淘集集自救:估值5.5亿美元,供应商变身股东

2019-10-17 20:57:29|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)恭魏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍头,所以在这篇文章中蕾娟枷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容墓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沮魏盛。作为整个车系当中的中配车型石懒,MacanS绝对是性价比最高的一款敞彩。只需要多付出13万碑褥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了枯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元雾婪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价革祈:10.9万 车辆总价(含增值税)裤兰雇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷悼拆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件驳缝曝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吾堡输,当然这些选装件也个个价值不菲瘸。毫无疑问括,我测试的MacanS同样选装了不少配置纤苟蚀,加上所有的选装件之后岭邦踩,车辆的总价也达到了79.79万茧漏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鹅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同礁盛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm焦椭,比中低配车型长了18mm邻慷渐。从数据上看度蜜,MacanS除了高度和轴距之外投捞嚼,都要比Q5大一些陛,但是由于MacanS车身足够低矮杰叉,所以从视觉效果上来说录,MacanS的车身显得更加紧凑掳看,也更加运动编随喜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脾触加,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逻瞳迫。如果光看前脸的话狮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo俩貌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贤窗星。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈担天联,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19馁祟酸。如果不选装的话排瑟软,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沦救。   MacanS紧凑涩、简洁的尾部设计瓜筋怒,充分体现出了它的运动风格祟,简单的尾部线条用最平实的设计语言殿渴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型头固。同样运动的还有它的尾灯褪似,狭长挠法、扁平的尾灯造型恨曙岔,与尾部线条搭配极为和谐琳善,起到了画龙点睛的作用佛。   内饰方面柑诗凑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格糠抠雄,运动中不失豪华感落哦疼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乱诺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉排,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磋承,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瞥惕梯。但是有些遗憾的是估,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬徐娃嚷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音矢汝,感受并不算太好具滦。   Sport Chrono组件肛瞄,包含了中控台最上方的计时钟洞五腾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俏惭精。只有选装了Sport Chrono组件悸警,车辆才可以进行弹射起步旅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奠,但就算是为了那个做工精致的计时钟讼,选装Sport Chrono组件也是值得的韧鸥耗,毕竟1.8万元的价格酬凰,对于保时捷车主来说也并不算贵墒傲。   换挡杆周围密密麻麻的按键烹,对于接触Macan时间不长的人来说孺蹭,绝对是个噩梦拔仕,想要记清楚它们的准确位置蓬梨盯,真的不是件简单的事情椒挤。起码在我开Macan的一段时间里奔,每次操作我都要低头确定按键的位置码梯拜,真的不太方便凳。" "  在国内提到奥迪敢扦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L存泄陶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车犀短,随着奥迪开发更多的细分化市场车型将,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮畔印,这其中就包含SUV以及小型车乏慧臀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型继,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢损谅希?   在外观方面稼,奥迪A3延续了家族外观设计萎穷汞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴匆始仓,用在这样一款小车上显得更有气势浩脾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计下幸钒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坛彩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉翔订囱,辨识度非常高偏,同时大灯下部还带有清洗器皋戌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哄莽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多枷距,至少看起来没那么晃眼却断,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鞋签迸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯畔翱趴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多槽痹钎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痢燎,起到了很好的效果割镰滥。侧面的造型上在A柱位置最高缸淑藉,整个车型几乎以平直收尾踢寝恳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诲超,同时让整车侧面看起来更大一些护嘛嫂。   A3的车顶采用了黑白色的设计晶边炒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剃联,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些第,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎幕博礁,轮胎尺寸为225/45R17南辰辫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂粟镭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赊钠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现槐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凭惧,整体呈现梯形结构苫,尾窗底部与腰线持平眯,尾窗面积最大化保证后方的视野愤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计档攻,不过内部也采用了普通灯泡光源程,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑崃兀好庇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合祈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酪勃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逻仁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的累变。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大廷坡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型枪巴,S80L自进入中国之后从,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秀梆,但它所具备的那种低调内敛的气质县,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选白即。   2014款S80L通过对细节设计的改变徐,让自身在没有经历换代的前提下吞疗,进一步提升了性价比是怖其。面对强手如云的豪华C级车市橙凰铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瞬傲党,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手菜妹雀,想要抢占主流豪华车的市呈3愦俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赎怀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氓。   新款S80L对前部进行了细微的整容阶底烹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感秸,同时也紧随时代的脚步坝窟吗。相对保守的前大灯设计侥,已经不再能够满足时代的需求雾健,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虹冲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言会匪绅,但至少与时代接上了轨憾醒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变称,近5米的车长和近3米的轴距表现枪,让它在尺寸上并不会有劣势炽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质齐试。外后视镜新加入的镀铬设计私础锑,虽然是新款S80L最显著的改变之一连赂阿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点详抄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格娶良,沃尔沃式的家族化尾灯造型亩魏蔫,成为S80L尾部最显著的标志性设计屑悉盲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诲列,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击粮疮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慌春,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力逻。   本文导航   分享到犊笔尘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中权,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喉天,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤辛旖 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胸。不过旗下的产品线也过于单一烘剿射,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际窟炯,所以便下探市彻推泳啊,推出了紧凑级的GA3车型孰慧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嘉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级川,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脱熔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溪脯,也可以看作是GA3的升级版车型们糜檬,依旧主攻家用紧凑级车型市场匙拳。但是作为升级版车型撕,GA3S在外观设计方面有所升级评,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉囱党。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体领娟,使整车显得稳重而不失时尚感诧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上聪凶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诡阀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动镣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音迪馈。此外里表,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎醛多,为双五幅铝合金轮毂年。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长露、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镰,传祺GA3S的造型设计并不落后廉且,反而在有些地方设计甚至是超越了对手技墟牵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啼汐享,12万出头的价格或许已经超出你的预算话,但是无论是从配置还是动力来说刷,值得去掏这个钱朔。可能我这些话有些官方措辞哨喇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呕行八。   1.0T嘉年华外观柑瓦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饱太,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柒。为了搭配这台发动机裤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缴。   内饰部分铰娠潦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些甭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点场,这个级别的车型非常少见娄。但并没有设置外部开关秀矢烁,而是需要进入屏幕内关闭世。   本文导航   分享到蹈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺徽捍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外庞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆毖,与大众168万的海外销量相差无几筏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斑骚擒,依然凭着一款SUV车型太,在国内获得了不低的曝光率灸涡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲皇碴奴。今年4万台的预计年销量岛迹技,相信有一大半都将由这款车完成感。虽然这个价位区间的SUV里甲味,无论国产进口都有不少车型可讶腊尽,但路遇科雷傲的几率依然不低惩桐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢誓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢示斤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蹿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拼。这款车的发动机及变速箱等核心技术案箔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耐鳖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备逻,并保持了雷诺一贯的安全水准凭醛。而今天我们试驾体验的春疤潍,正是这款车的第二次改款鸥,已于2013年在成都车展上市能刑。   外型上琉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格香糜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蕉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奖哇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暖,倒是显得有些“萌萌哒”赣甲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碳烹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怠庭。   侧面造型上埠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时信好丛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诧抠颠。虽然尺寸算不上大旗伐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的姬瘫骑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盾缕炔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条硅。另外滥窍录,2.5L发动机搭配适时四驱系统将冈辨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现人存锹。   尾部造型依然圆润外博刨,和略显呆萌的前脸很相称旦散扒。上下对开的尾门很实用拣沽箔,节省了上门开启需要的空间悄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围且,载货坐人两相宜危艾宦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出旧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性固篱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜海联,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多粪喊钮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纬。当然培褪扣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蠕、大黄蜂擦淬、救护车等“老熟脸”们会出现峰,编剧还添入了不少新角色搁酗嗅,比如老牌人物“探长”楷,军械武器专家“十字线”湘内,以及人造变形金刚“螫刺”等缔。对于最后这一名小角色而言锣羚,它的“身价”并不算昂贵廖,并且在现实中虹,它的综合表现也算是可圈可点暖恒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目械拔问,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科天,说到这里山魔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篮戮。   言归正传骄售草,牺牲自我贺性肮,从而使“大黄蜂”更加强大秒刷贝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挡冠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碉,想要拥有它并不难惜喘密,最低11.99万元就能圆你这个梦械淌,只不过它不具备变形功能虫辫。   从设计以及尺寸上就不难看出朴捅辩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台请辅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伶,所以对于大部分人而言捶某,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胁虽,具有相同的特质的车型还有福特翼博旧、标致2008卞熬。在对表面参数对比后滴,创酷的优势还是比较明显的锋冒惜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响槐酷擅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似实怀,平和的尾部诺尽不、延伸至后翼子板的尾灯组信畦倦、向上提升视觉的包围等等骇狸加,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点圭,当然也没有明显的不和谐感禽然。" "     对于英菲尼迪来说魂睡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盯驴末,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人百。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拴,这最为主打的当属轿车Q系列丸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50白,在现在都在大搞涡轮增压的时代拎绵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量傅窜屉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎栏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戚,而今天廊们,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧林。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的厢蹲,就是英菲尼迪的G系列产品鳞叫,而随着采用新的命名方式钉俩谎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变廓,从之前曝光的一系列的概念车来看垮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格磁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感建点绣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钒村笛,而带有这种印象而来的就是屯动赣:这车动力强么疯婪?怎么看就像是卖外形的呢融捷?   首先在外观上肺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格耻诺,采用了更为吸引眼球的设计思路溯蝗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人飞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姬围未,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兢疾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骇,同时也充满了一种力量感钩巳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方掠舱捷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉五锯紊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观漓眉肮。   在车身尺寸上侯翠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整写慈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抠钞界,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蛋敦趴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蜂廖浓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中息磋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些颠懦茸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庇红蜕,在这个级别算是中规中矩恼颗李,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寒悼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贝楼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位橙龄竣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格噶掂,同时也保留了圆润的线条风格表磺,尾灯的点亮效果依然印象深刻麓糜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰跑光,这样增加了尾部的层次感肛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业环徘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多新突,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脾稻搜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翱,并且入门售价也仅10.98万元堂刀划,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低穷愧士。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辑斑跺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脖疽夺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表示潦呕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捆即,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些豹,但车身上的差距并没有售价来的明显铃,因为锋驭真的比它们便宜太多了氦榔贸。除了合资对手以外薄,它10万元起步的售价钢蒋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧柑亢。   铃木锋驭的外形设计上腑矾,我听到最多的就是两种声音骆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芳鬼,而另一种则是感觉外观不好接受竣,很少有介于中间位置的人儡壁排,毕竟外观是一种很主观的感受稻,仁者见仁智者见智辅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脸脸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车模台访,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些书边。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型你敛狭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料税稿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吝丢。接缝处体现最为明显擦届,而且它在内饰配色上也相当讲究抒譬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位讳结,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷澄描疆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型替风淡,售价为15.48万元腊尚率,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比躲臀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柏,性价比有多高了河箍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置示茫怕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到效炔。况且烦龚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寇,还是非扯桑厚道的财睦刃。   本文导航   分享到巫八:   哈弗H6 月供708元起" "  最近雀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绕刻穆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升算,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动幸片,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额璃斯际,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万滇善,这作风跟大哥卡宴如出一辙翔攘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瀑:68.79万)在选配后价格逼近90万元唐,而且市场上目前一车难求纬。那么问题来了堪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拜脾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊螺,到底这两车有什么区别拷诵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呛,帮你捋捋思路澎。   注韶: 实拍车型为MACAN 2.0T屎饯绿,为了让您一目了然钦说,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处细蛔。   内饰狗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诗,可以说走在大街放眼望去到处可见避。基于目前的消费理念底姥,如果花20-30万去购买一辆SUV脖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贝、实用的内饰芹、以及良好的通过性汹,另外还要满足偶尔越野的需求骆侮俩。面对人们如此苛刻的要求臣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测藐妈,看看这些车究竟能否满足众人的需求存加橇。相比其他媒体的评测方式稿髓,我们易车选择了多人评测的模式凄坑漏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剑劳。    此次我们挑选了7款SUV车型刺罐戎,分别是弦扮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客车乓,分别来对它们进行详细的测试聘檄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)群睦惊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版唐尖:25.28万元   市场优惠菜稀瘟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V邪脑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稠泵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主视,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翘噶徊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道趁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计埔泊肩,看上去更加的协调寒。   至于尾部方面秘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炊顶美,乍看上去有些沃尔沃的影子谁蔚救,整体采用了立式的设计风格磐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲死乌懂,尾窗位置比老款更直也更靠后踌为醛。   小结吃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象姥糜鞭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调羔复屡,前后不是很搭调姑陪,尤其后部的立式设计拓粮炉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吵,但空间利用率上则会相对减猩仙唷,比较适合那些舒适一族炭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恕急陇:25.28万元   市场优惠交:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了踞葛票,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车畴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迪社,新车的整体造型十分具有张力渤怪诚,五边形的进气格栅更具立体感冲,镀铬装饰一直延伸至车灯内律鹤韶,大大增强了整个车头的时尚性伺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合地税,但整体并不是LED的灯组设计邻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰羔挝,在视觉增加了整体感的同时档裂,也大大提升了整车的运动性贰秤捷。   小结吠:马自达CX-5在几辆车中韦,我认为是最具动感的一款测会,整车前后比例十分协调恐瘦,外加搭配蓝色车漆饶窗隆,使得自身更具个性涟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象橡侩暖,详情请见后面的驾驶感受篇疾片宏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD当贸檄:26.78万元   市场优惠蜡:1000元   如果不知道它是奇骏的人挎,在大街上看见这款车飘毕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化苇陋,同时也是这7辆车中变化最大的车型鞠,整车不再是那么的棱角分明赤犀贡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉姥绥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿邻。   由于采用更具流线的造型设计据,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯葡橙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念家居,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奠队栋。尾部的造型也不再是那么的方方正正册涣,尾灯与前大灯造型相呼应烹岛,并搭配镀铬饰条加以点缀售。   小结沫且唇:由于我个人的车型为2010款奇骏颧,所以面对这款全新一代的车型惯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔚晾嗣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说帽,奇骏是个不错的选择便绘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酶腾:27.28万元   市场优惠刮触:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候滇发,就得到了广大消费者的极高关注度侈,整体设计与上一代差别很大凭,不再是中庸的形象俄,而是更加犀利的造型传李。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息架舒,前中网分为两段式设计化,但两块黑色的格栅全是假的椒,完全是用来装饰用的垢掏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逼脾赖。   熟悉老款车型的人都知道邢揩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乒诗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兢博,从而保证了行程的安全性烙投日。   小结档:这款RAV4整体添加了越野套件池,所以并非其原车面貌朴慑逞。但无论是否经过套件的选装苗宛,整体的造型还是十分具有潮流气息的寺喝,另外值得一提的是豹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项郎年拭,依然是几款SUV中表现最好的惟莱艰,注重空间表现的朋友们值得考虑情裴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版兔:31.58万元   市场优惠救缎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款春隧,所以变化并没有其余车型那么大冻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搏标憨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谢苇,棱角分明才是其主基调窍。   后方整体没有太大的改动狡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凹森熬,设计很好的与前大灯相呼应手,夜间看起来十分的醒目截,整体也很协调凹。   小结笔裳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看羡圭陆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力猛莫哼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赡警庐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雀岛烤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉狭勿,途观还是比较不错的选择先。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磁:25.28万元   市场优惠涝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿端教疲克斯的外观琉,那么这款翼虎你必将也会喜欢邢屑,因为它的造型就是一款大号儿的“赶冢克斯”卸。单条镀铬饰条所组成的前中网且,显得整体十分的修长衅溪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔趴兑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点檄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乌衔,提升了整车的档次毋栏悸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捆。   小结蛊:翼虎是福特家族的新兜鲁喙础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干拢克斯的身影坷美罕,而对于新款副黄哑危克斯的整体造型粪倡,个人觉得还是很不错的事,那么如果您要是和我持有共同的观点邵匙瑰,并且想拥有一辆SUV车型惭,翼虎绝对是首选范围搪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剿限浅:27.69万元   市场优惠缕谈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蹋,但随着Jeep旗下车型不断的改款膝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去燎雀董,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戏吵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惫,圆圆的大灯以及垂直的中网耍戒径,无疑均是Jeep最原有的样子澈魏呜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型猴疮吭,无论是后风挡还是尾灯灸练,都为方方正正的样子集雄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柯。   小结贩纤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙鸺谔住,淳朴造型及棱角分明的设计诲,在保留Jeep家族血液的同时鄙,也为整车的空间做出了较大的贡献份完,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晨,详情请阅读后面的文章惭。   外观总结拷栏念: 7款SUV可以说均拥有自身的个性跺热弧,基于每款车型的特性拉,有的为小改款但忙、有的则为全新一代绘都,所以有的基本没什么变化谅募秀、有的则“面目全非”病毯惋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了储凯眉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味帘亨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息当。通过每款车型下方的小结仟贸困,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型珊仁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前荒蔼妹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐波俊,你可以理解为营造纯正的氛围矢垄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来算透,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合槐闯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致矾反砂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed年门舒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍莎摔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抵捎腊,绅士气质是宾利的“看家本领”沫掠盲。往往峭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挟萌茧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限答箔。现在嗅捆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h痰北,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让发。自古以来席苛,“Speed”一直是宾利的性能标签桃衅雄,以此向2003年垄断勒芒冠鬼吐、亚军的Speed 8赛车致敬瓜缉。    作为宾利历史上最快的量产车型怖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)森袭茄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刷卉,当然埃捎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可悄刹。    伴随著经济实力的提升嘎提,中国人对自己身份的敏感性急剧增强阀,当你身处被“泰禾北京院子”便、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闻,肯定会追求更高层次身份上的匹配纫侠京。我几天前去宾利销售中心坤,它长廊式展厅规慕剩宏伟土澄,处处是浓郁咖啡香八掀爱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利什抨纺,对其购买力是不置一丝的怀疑朴。我想锭掀,只有宾利琉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌爽前,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哼凡弯。我敢很确定的告诉电脑前的你们篙怀极,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酱,在中国未来一定能卖到脱销碳霖钵。   >> 写在文前蔫啼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年壕,英国品牌的表现令人忧心忡忡褂扩捆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌味,它们目前都散落在世界各处胯挂,有的受到追捧有的则走向终点漓刀。即使获得成功的英国品牌岸独才,它们仍为自己贴上的“德国标签”泰、“印度标签”的身份感到忧虑硅,毕竟溅实惹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斧哺壁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娩铣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革髓话媒、原木的袅袅余香千,这种气味只属于宾利糯、劳斯莱斯们剐岭狗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韭梢婆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娄稿。    从业这么多年付翠却,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鞠,囊中羞涩遥不可及自然很重要享,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦半回酸。我认为一辆好车陡疗,应该让驾驶者舒服蛔铂鞍、安静佬淑痰、惬意的完成从A点到B点的旅程羡哇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刃半按,却实现不了我小小的梦罗搬。我一直认为雌叭,真正的贵族按咸巾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颊铆,即便妥协仍然能坚守初心春糠观。此话适合改变自己的GT Speed敌,你知道吗绊崇?世上最难的事情就是超越自己窝,GT Speed做到了 勾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义节块卜,当你启动它时赫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梢。   >> 外观蒙弘玫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身橇爽,作为宾利目前最为畅销的车型糙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”官。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级推。但是堡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配你措,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嗓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者播,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惭镭。当然距裸寇,大部分“土豪”车主也不在乎惺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成号临噬。    外观提升不是GT Speed的精髓慷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品潜督,动力怜揪托、刚性投、减重上的工作任重道远娃羌哇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抨咖啊,仅有2.3吨坞幂蔷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瘟缴加。不要小看这350kg蒙伎,几乎是一台V8发动机的重量季胳戈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件糯京,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂貉、多连杆后悬挂和防倾杆等娘措。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色监锣棘,分别是Burnt Orange(橘)查峦僳、Sequin Blue(蓝)舞、Excreme Sliver(银)奇菱。为了凸显GT Speed的特殊浩沸疼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嫂设贰。宾利工作人员表示琼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故儒倦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加性久孩,尤其是在中国等兴新市场更是突出变敦福,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杜。    你知道胖子多么努力吗量围诺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汲霓屯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笑幌。那些把高性能作为卖点的品牌寐傻,现在宾利也有资格和你们一较高下档筒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惠伶槽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致传桔冕,其尺寸为(mm)膜合浚:长4806莽仟墟、宽2227碳士、高1394夸憾,轴距为2746mm犯纱挖。我知道遣邻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距讨,为了让你做到心中有数搓嵌狼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来美。与竞争对手相比澈孟戒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拾嘛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车倘峰,哪怕国内的环境日趋恶劣仙钒掂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值理儡谎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霉阀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭退视贤,整个过程大约需要22秒锑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间轮,从而避免占用后备厢大部分的空间竿九赫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘澄聊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浓怯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纷冒,没有法拉利暴躁来惦,缺点恐怕是不高调康棘。不信你点击上方视频听听视频里声音瀑氖瑰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晌罕: 作为欧陆GT的性能旗舰忍茹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角没避齿,不仔细研究根本发现不了它的区别猜井羚。虽然外观变化之处并不算多秸促,但是对于轻量化剑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辜沧。" "   7月21日幸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)镀景。其中丰田致炫战胜福特嘉年华煎寇够、北汽E150蓄,成为第一期家用空间王冠军霜古。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威殊嫡。它们会有怎样的空间表现凛讼,不如一起来见证潮。 本期内容开始前亭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乔斜搓: 好了慌相颠,正式开始第二期内容蹋。不过简单说几句瓢寄赔,为了没看过第一期的网友们邯掣:    你可能会发现少,随着岁月流逝妮闪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭敖醒,也当起了小爸爸挤。恰此时长顶,他们对车的选择可能也有了新的取向库刮弥,空间大僵匹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糜林。    基于此瞎赋眠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题判借。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吕,让大家对车辆的实用性有个较全面桑、正确的认识舜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测攻趁、模拟一家三口郊游的情景实测惦惩稻、细节空间的展示廉妒芭、实体娃娃的数据测量四个环节进行集旗咎。   话不多说泵,有请今天的选手伍崔,登程鲜荨! 第一环节加侍酚:堆放整理箱握,能放多少放多少    由于很多厂商晌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啪查,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捌勾惠,也会帮你量化一下车到底能装多少升借嫩圣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数渭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号窗,并加以不同颜色区分摧编,目的是给你呈现最直观的感受必泡操。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耸陷,仅供大家感受一下涂鲁靡。今天我们拿箱子说话毖煽,看看它们这种数据到底能装多少箱子啃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下身绢:由于时间关系随狠,我们这次只借到了骊威的低配版番,后排座椅不能按上图这样按比例放倒母鼎木,但高配版的骊威有这一功能狈。 首先出场的是骊威惧沸:    状态一掇孩窟:单纯的后备厢空间 状态二擦吝挞:放倒后排座椅后的空间 状态三蔑拉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秆池: 骊威一如我们所想的那样俯,空间的确是其一大卖点交蹲局。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时僳恼澄,小伙伴们都惊叹了!骊威溉辫,实力不凡单桨纱。   其次出场的是致炫灰枪星:    状态一刨毋丝:单纯的后备厢空间 状态二廖浦鲜:放倒后排座椅后的空间 状态三薪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泄: 就如文章开头介绍致炫时所说歇泉,空间独驰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点椽涂。通过这一环节放整理箱的测试庆掸霞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得递庙细。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旦骸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一被巾扮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镰羌萌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三萍澄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梁帛封: 通过摆箱子的实战崎,以及上面表格数据的对比苇乌辫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苍贯掸。而致炫与骊威差距也并不是太大极苫盖,可见其空间不可小瞧寄袍拆。接下来又有哪些好玩儿环节京?而两车又会有怎样的表现呢垃?请继续往下看辅税佩。" "   今年5月沦霜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶癌?9挡无用虚凯?自由光深度试驾报告》)挫缸宦。当时荡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测献贫畔。    6月弥握此,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓄塑。不过3.2L版的离地间隙嚏忍、接近角垒、离去角们板、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捕火。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别词裁绍?    几天前失,我和赵璞勃祟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市龄嗜酮,这车还行不行凤?    我们的第一站淘兜,魔都上海翘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冀净扭。在经历了噩梦般的改签论家蛔、等待锹骡、登机翱桐、继续等待之后闻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间围坤爆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驾喜:“游遍世界各地冈,开尽天下好车粗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方圣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的熊头惜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疵慕。在此我可以不吹牛X的告诉大家舶富撅,我在纽北环实际驾驶过危。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑当,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI八喇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型但梅繁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恒,在国内也非常抢手仍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升暖辖某,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蘑雄哆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变袄,基本保留了GTI所有特征泥睦歪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升山皇,在舒适配置上也更加的平民化料疼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整琳疼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咆袒许,例如两边的侧裙以及尾翼等侵茹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墒星。但低调的外观也有自己独有的设计元素腺,例如车头处GTI特有的红色的拉线己默,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粗诉巩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哇巳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性华懦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卞扦相。另外霖齐竞,新车的LED尾灯造型也很有特色娜胁。海外版GTI提供了红色舱褪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鹃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现镣拟吝,但国产后或许可以与国内的消费见面迫疗慕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少螺,我把它们大概分成两类寂:靠谱的和不靠谱的嗜。不靠谱的原因很多恍典,有些续航里程太短侵缉律,上车就开始为电量担心;有些性能太差斑莆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奋检,几十万买个两门小车秦,真当我们都是土豪吗难驶?   不靠谱的理由千千万恢虐,靠谱的标准则大致相同痞。续航里程不能太短沧,加速不能太慢蕉逞匡,最好还有些实用性任客黑,价钱不贵就更好了韶豹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了琴泪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车庇陪墓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平高碱,拿汽油车举例的话顶,90%以上都算得上靠谱穆陈姥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烧贾期,能达到及格水平的车型却不算多罚荤。我们的这辆测试车是2012款的屡奠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辅反判。还好时隔两年砷黄,e6的动力系统并没有发生大变化腑拧,只是外形和配置有小小的调整砰范腻。   续航里程穷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娟丹描,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群媒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倘,这其实只是理论值绞拨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱交板,实际用车时很难达到钦。夏天空调纺酗膜、冬天暖风腻、高速快了兴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蛔惭徘。   这种电动车只是日常通勤还可以己矛,但稍微有些想法弟顽,想去见个朋友窃、买个菜潘,心里就得犯嘀咕幢。这种心中总有事悬着的感觉很难受摩辞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涧店财。   由于时间原因凸超,我们只能简单测试一下e6的续航能力牟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兰景殿,其中高速路况三分之二蠕,城市路况三分之一奴舶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来昆食粮,我们的行程其实就是三段雄地科,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)武烹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绢爽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氯矢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)具亭琼,显示续航里程320公里鳖轮门。完成第一段高速路程时(43公里)溺筹舍,电池余量82%(耗电17%)店房瀑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瘟材,电池余量63%(耗电19%)沽哦夕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)突,电池余量45%(耗电18%)创,续航里程134公里(减少61公里)妒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点隘拢谈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右答枷,比如第一段高速行驶遍,续航里程减了59公里副何,而实际行驶了43公里柿,二者大概是0.7倍的关系措乔耪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话授,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近彤,拥堵路况似乎还更费电一些驶。" "  近两年涎篓趴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侵坝,很多大厂都推出了自己的纯电动车卢卞碘,先不说比亚迪这些纯自主品牌携纽讣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车霜。今天逃,我们就提到了之诺这个品牌吕必,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溜,主打高端挛履,并且未来也是只进行纯电动车的研发贫帆窜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌朗浪菲。今天荤庭冲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慷精,下面我们就对这款车型做一次体验盗。   之诺1E只租不卖刮系,租赁价格为临:日租金为400元/天累间,长租(3年期)为7400元/月哭鲜,现在消费者就可以对这款车进行租赁蛋邓。   租赁价格包含舅死:车辆上牌齐袖、充电盒安装(7.5小时充满)趟啸、保险拭面、每6个月一次定期检查保养林、车辆维修另算邻,7天24小时道路救援钞菏、拖车以及备用车辆等圃究哦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计川,但车身整体还是能看出宝马X1的影子荒瘁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毫琼,虽然亮点不是很多女报蛊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盾,树立之诺自身品牌的辨识度躬鸡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系体,辨识度极高希奇骄。 既然是同平台打造夏晚棠,那么轴距和宝马X1也是相同的妈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胃,尺寸为225/50 R17被督,这款轮胎最主要是为了节能考虑档房陷。   本文导航   分享到篙草逼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胃危锣,它是南京依维柯生产的车型瑞碌,隶属于跃进品牌旗下哪锤,是一款定位中高端的轻卡产品稠扔。该车是在2013年1月首次发布的畦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)傻,为用户提供了更多的备选车型伙列洪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现枢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)袖垦裴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抠操城,宝马向来不走寻常路捕渺男,旗下的SUV并非越野硬汉县,而是更加注重公路操控性梗,所以在外形上也有着自己的独到见解另。Coupe原本只是轿跑车的特征科,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侩露。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恫端贝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上母蔷疤。在这种背景之下念伍,X4应运而生恳能。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抠,宝马对于X4的设计便更加得心应手抗侥奥。从车身尺寸来看脸贺蕊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谴渭。然而实际感受上媳阶精,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绕人。它们的关系就如同X6和X5临范使,一个张扬淬、一个低调首尘使。要想说鹜蓟耍酷谴筛?X4很在行蹦母。   这辆X4的外观加入了大量M套件凶容,进一步凸显了它的运动风格期广。夸张的前后包围降低了视觉重心氛枪斥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角角帝溉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苏饥辣?所以股盾谩,接近角酒磊裳、离去角这些数据对于X4来说非,根本不重要票。   和X6一样淑,性感的臀部是X4最迷人的地方穗。如果从车尾来看雾济掀,X4确实比X3运动了不少衰咐,高挑的腰线抚、厚重的尾部都能给人很强的力量感吐卷茫。对于35i来说坑芜,单边双出的尾排着实有些低调系。尾灯的造型是典型的宝马风格边荚钦,造型简单殊通、大气纪酮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宦楞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晒铝,前245mm辩膘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虚邓徽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蚂,这是一款综合静音卷、舒适拜伸莫、操控于一体的轮胎心。在我看来系,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烙教,似乎更为合适惶确缔。" "  原标题路:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)割辖,该车除了外观造型犀利涟惋脊、内饰豪华傲柔头、配置丰富之外势,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啊。作为一款以年轻号典、时尚为主旋律的产品扣帽拷,NX开起来的感受如何携瓜钝,今天我就为大家正式揭秘洁。(注墙徊夕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称违慈,如NX陛、ES甫胶泥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍韶:   NX车型的外观内饰设计风格绩,在之前的文章中我已做了详细介绍串舒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品囤。从实车给人的感觉来看盼,它的确做到了这点泰壤,不少人见到它的第一反应就是痘:恩髓庞,这车挺个性亭、挺漂亮洛揩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅癌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拣。此外釜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敝箔沤,进一步提升了科技感牛。不过它并非全系标配奢,在入门级车型上近光灯依旧是LED隶扳,远光灯为卤素灯泡凉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「チ辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翟迷卿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镰、宝马X1做直接竞争实,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鳞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证徘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES朵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙蚊ざ汀,其中一款为17英寸粳视妙,另两款为18英寸梅竿岔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胸豢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捅,在国内的售价大约1700元/条安菱幕。   车尾线条与前脸相呼应裳,造型犀利譬宋仿,棱角分明篮八类,以凸显整车年轻办、运动化的产品定位冕。同时身挤郊,尾灯设计十分用心水妙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脐氢介,特意在接缝处增加了一小块LED狭晶就。   内饰方面阮口,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造密危袭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准害胶棱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用报切瞄,大幅提升了车内的豪华氛围犊系火。   据雷克萨斯厂商人员介绍块殊惋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溜筐柿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统电,它的使用方法类似于电脑的触模板泉韭涪,并带有震动回馈功能吭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郊。此外间,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逃程,我们咨询厂商工作人员惨皮手,这配置会不会引入中国琅,对方并没有给出明确答复磺华触。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捕,作为家族中的新进成员按毋驼,NX的表现自然也不会差套认罕。为了符合它运动化的定位郝琴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脐阶洪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意驹竣藤。   在海外适渤,NX提供了全景天窗黎垂、普通天窗和无天窗三种版本的车型坍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃镁,采光效果很好秋,但无法开启卷潍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妥,采用的是外开式设计沮。可以确定的是虎,上述两种版本的天窗都将引入中国伞蹭勿,至于无天窗版车型是否会引进炊募,暂不清楚氏惭蓝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陶儒赔,马自达CX-7在海外推出;2009年惦,2.5L两驱车型引入国内穿,售价28.8万;2010年警雇闭,增配的小改款车型上市咀悉屉,售价29.08万程,同时宣布国产意向;2012年东哄,海外CX-7停产;2014年慧搅摧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妮竣,等它国产的人此时已经老了四岁了氦莆。   从以进口的身份引入国内下仁溪,到正式国产经历了四年左右的时间秃,在这四年中进口CX-7销量并不好崔,一方面是当时市场不成熟钨,后期竞品丛生将其埋没了戳。另一方面原因也在其本身癌阜,比如定价高赐、2.5L发动机动力孱弱等等乳叙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍合,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怒忍戏。在测试之前懒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镐坑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm够,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm槽撵,搭配6挡手自一体变速箱蔡楼模。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惺烂,只不过调校要比CX-7上的更为激进尝。即便如此嗓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骸蜂迸。   油门的设定比较灵敏捷啊,起步和加速初段都还比较轻盈饰刻捂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线内攀甲,而不至于拖沓鞠,一切都显得易于掌握踌。变速箱和发动机配合的是那么默契腹沃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沃薪配,只是在极拥堵的道路上蠕动时抗,1挡与2挡的切换有点闯动而已舶措酚,问题不大拿骨冬。   转向和悬架的设定偏向运动搜,采用机械液压助力的转向系统比较重褪捎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣位灵。悬架没有“忽悠”的表现窘燃共,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拳荣,车内乘员经沉竞榉。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”煎拉庙。悬架后段偏硬许,在弯道中并没有明显的侧倾篡祟犬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慌络拜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拟怕,动力供给够积极彼,表现不错汹级,驾驶感觉非常轻松肮攘,动力的跟进也很是及时纶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm豢莱潮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右罢,而且不是那种喷涌般的迸发冲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已俯拨,给人相对内向保守的错觉环。   CX-7更擅长的是中途加速参模,比如从60公里/小时开始烤教匪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尖居漆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挽惯遍,这几天这种沮丧感时常出现昏皋奖。不过也正是这个中段加速的特点撇眯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举擅反九,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右勉,稍踩油门就奔向3000rpm嚷阮猫,便能得到很好的响应烂畏,仅有极为短暂的降挡迟疑芍班,随后就催逼出了足够的扭矩唱始鞭。简而言之放具镜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哨,容易上手废父,各方面的表现也都算令人满意涩乳巷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷歧是副,涡轮增压器起到了明显的效果饲馁,就像注入了某种精神类药物喘困醋,虽不时刻保持着亢奋状态寞,但兴奋状态确实随时可以到来释,一切都听从指挥投刻新。这种持续的加速感可以维持一段时间嫩坑,心里不禁一阵爽快鲸,当然轨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了港焚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光累罢藩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里从博,消耗燃油17.94升甩烂全,平均时速为30公里/小时身铜软,全程开启空调辖广,平均油耗为13.3升/百公里藕蠢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看括居孺,CX-7绝不算省油的那类撩反,准确的说是比较费油捣。另外块康唉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油播惯,无疑使用成本相对较高垢屏弛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前长粕夹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章雀锭。说实话殊,那是我第一次接触这两款车慨绿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象救暴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炊浮,动力同样够用侈颁宦,但输出并不算线性茸洪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陷。当时我就在想矢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逛芍巴,而如今厂家真的这么干了担涵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冀,增加了几项配置少填妊,外观方面几乎没有改动聚钒,图中的这款车只是增加了车顶行李架肆茹、车尾扰流板和挡泥板等选装件戮桓钦。   这款帅客HR16是一款7座车型芦姐,它可以满足国V排放标准冯芒谁,车窗后半部分采用了隐私玻璃抢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢渴饺苇。当然粒匆酱,帅客实际上是一款既可以满足载人连,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)古杏镀,所以它的车系中包含了5座烧艾屋、7座宫廷、国IV退、国V等各种不同版本僵胖酱。   除了挡泥板之外韩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浚韭撼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鞘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统橇沙,其中的最强模式叫作“Dynamic”操,译为“动态”蹈付啪。有意思的是股钝,在英文里醋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淬俊班,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痘乔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拎秽蓬?——开启动态模式姓簇,就等于点燃了一根无形的导火线甸。   要追根溯源的话黄徊,炸药起始于中国害吗,属于四大发明之一氰穿,不过相比中国发明的黑火药霖淮食,硝酸甘油平时更加安全可控较,而且破坏力更强诧。奥迪RS 7同样如此熄,它多数时候表现得比较随和脑梦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力删赴。   首先从外观上就容易看出它很厉害吾尾卞。奥迪A7之所以独特哆槐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涵咐捎,人们将之称为“Sportback”闭步剂,在我看来糠迁,它的廓更像是一只优雅的海龟奥草,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钙距缴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斡缕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妻链,所以它已经不是传统爬行类的龟潍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息港乓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹬沃册。最吸引人的是那个手感出色的方向盘忱两,让人不由自主的去稳稳扶住3谜躺、9点位置庞戮。   在风骚的外形和各种真皮检烁、碳纤维材质的覆盖之下赁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性片耗唱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别立痞,这一点很好陋临。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杯涕瑰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沮肯竿。即便在这种情况下刃奴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挞蛔:谁给你的自信卖这么贵哼暇昂?不错翰辆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奋的陷,它到底是盲目自信还是厚积薄发上晨地?我们一比高下临蕉。 外观对比壤瞪灌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绢派:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仕,所以我决定说点可以量化的东西界。首先郝编,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现遣捣扫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瞪春。其次可能是由于动力的原因晾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽举沏莎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谋,备受关注的长安CS75正式宣布上市熬膊仓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沽党锤。在前期的试驾活动上顺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型俯醚,并对其驾驶品质给予了极高的评价饱刚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桂,和手动挡车型相比落虑菜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讼锑。 ● 外观内饰的简单介绍啤:   在外观方面鸥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搓箱兽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垢逗揉,甚至连一个小尾标都没有拍肖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿清肺,但1.8T车主可能会对此有一些不满钙截。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm簿,轴距为2700mm菠瞎赁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5掏、奔腾X80以及哈弗H6汇委犯,CS75还是相当有竞争力的规,它的轴距和长度最大垮蝎控,宽度仅次于哈弗H6乳附搜,高度相比瑞虎5矮了35mm谋刻亲。   在外部配置上纲帽谩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统殿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头龄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谷。另外年蛾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挫鲁榷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兢拣唐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力险捆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吗祥叮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疯,市场售价约为700元/条归镀,在同级别中算是很厚道的配备了诺伞冠。此外檄吧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品接挨,只是轮圈被替换为铁轮圈恕萎俺,还是俩字——厚道库策笆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沧苟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猴电秋,看起来更有层次感唇楔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坦步使、设计毫无新意挞叙溺、用料也很一般等不好的印象浅伎。不过近年来购廷拉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹澳,长安便是其一疗将,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视栏,也很难找出它的缺点床,按键砰屡、旋钮的阻尼适中床昂,手感很不错五。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏署卫,分辨率和反应速度都还不错伯竞懊,不过在功能性上它只提供基本的导航白烦矢、DVD垄、电台搔阮燎、倒车影像及蓝牙功能掸忍侮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐小卡伯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的粟祥卑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喝阶,但是厂家对此并没有改进冈航坤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弘啡漠。但是救乡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尚,同时设备名称也无法显示完整具,在用户体验上还有提升空间贫似。   不过郡嫡泌,在一些细节处理上嗜械,CS75依然还有一部分表现无法令人满意常灸桶。比如在挡把前方的储物格绰烂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铜涧时,不过这块材质却为硬塑料热碾琉,实际上根本无法达到防滑的效果般抱。另外柏祥狮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蔷憨倾,这点值得表扬饭宽沙,但必须手动摁下开关才能点亮咀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吗点埃。座椅填充物软硬适中适毋叙,刚刚好咳亨,并不会软到开久了腰疼采,也不至于硬到硌(gè)人薯幸。除此之外肌,包裹性表现也很不错裴伍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中份拟侗。另外胺陛韩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节青滥。   车内乘坐空间表现上糠瓮,身高180cm的编辑身处前排茸朽瓤,头部约有一拳左右的空间恐硅,此时移身至后排瞄眠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懦。作为一台紧凑型SUV车型佰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尽耸嫂。   来到后备厢搐骋,长安官方给出的容积数据为590-1560L喂,表现中规中矩露浪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晴煤阜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舞捌课,增加消费者对于整车的好感度海。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟努掏抖,如今市面上的电动车产品越来越多捕,开始逐渐走入人们的生活说,而众泰知豆纯电动车就是其中之一播,大家对它的了解可能还不是很多温,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谋悍陪。那么这款车究竟如何呢懈市却?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车估读、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钩冬,我们终于有机会近距离接触一下梦绅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌袜蜜说,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鹿勤经,因此其与众泰汽车合作俏村勾,推出众泰知豆电动车吞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同究,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蒂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗系田卵?不管你信不信簧,反正我信了识换腹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱壬皮拭,售价为24.98万-28.98万元巧沁砰,共有三款配置可盐贩健,全系均未采用quattro四驱系统醋透,取而代之的是前置前驱的驱动形式火奢对。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氢矮浪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生歇摄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奴潜般,1.4T的发动机到底够不够用乖寂挝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侧桥,这些问题都难免让人担心涡弧呸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铜,它又是否值这个价格缺番愤,下面让我来终结你的这些疑惑火工。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱膊陶伞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瘸牧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卯丰姥,既然大家都关心这一问题测人献,那么我们就从这个问题开始一一解决勿虐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的灌相拌,其最大输出功率为110kW鞋侩,峰值扭矩可以达到250Nm眷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm豌陇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后估刺,动力储备不足方面的顾虑盛爬,但是这些想法也好顾虑也罢桐螺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拧涸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揭憾,油门初段的旷量微乎其微输。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炉,当发动机的转速达到1750转时宦归成,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孪,强烈的推背感也会随之而来漓堪,如果你不是冷静下来思考一下互,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受昧尘僳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减憋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梨,一开始的想法和我一样上,换了1.4T发动机之后釜潜,动力跟的上吗刮答酥?心里总是怀揣着这样一个疑问冻,但是当他们开了一段时间之后脑却,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陵乘部。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筷勺烈,处于D挡模式时剐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潞禄,但也感觉不到激进的性格呻虾。但是当车辆处于S挡时唱健幸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挥茎拉,整个车似乎突然变得紧张了起来枪释庭,时刻专注着你踩油门的右脚嗓迁毕,稍有动作便会迅速做出响应鹊迁。   在城市的驾驶中绢腑锣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剂,当你深踩油门时戈糠歧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞单,或者可以说毫玖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玫显。此外肥刮狗,作为一台不折不扣的城市SUV庭狼沤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扇垮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量裙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汕维,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铝桐,整个加速的过程非常线性泵拼抢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹋,不会表现的非常神经质降齐雷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱岔皖居,这台变速箱给人的感觉非常聪明骏,可以准确的猜出驾驶者的意图沪搓,在换挡的速度和时机方面非常到位麻古。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点袒粒。此外猛惦廊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溜粗第。当车辆处于D挡模式下轨,当发动机的转速达到2000转时观盾回,这台变速箱便会进行升挡的动作柿,从而保证日常驾驶更好的经济性燃捐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坪喂凰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舞鹿胆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止店天汹。   这台变速箱也并不是近乎完美假,它当然也存在着自身的不足圭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺萍,尤其是在低速的区间内叭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氨篱屋。此外健粱钢,该车提供了四种驾驶模式的选择全破顿,分别为经济烈昆、舒适密、自动和动态模式儒豪嫌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仑隧胸。 性能测试牧揣分:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中境郊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现媒,最终的破百成绩为9.14秒菩修伙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芹贩绅。奥迪Q3在三挡时完成了破百哗殊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疽廷。此外摊妒份,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绰畔,非澄男谏Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赣失缮,整个加速的过程十分平顺和线性苟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寡扒。车辆在全力起步的过程中胆计奸,由于没有采用quattro四驱系统抗保,车身有轻微的抬头现象念辅蕾,前悬挂的拉伸比较明显桓祈凡。 性能测试报群速:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瓶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米某捌砷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升物,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系少泊。在整个制动的过程中醛睬,G值适中保持在-0.9到-1之间外闪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蜕别,前悬挂很大程度的收到挤压豁净暖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显连失盛。此外痊嘿嗣,该车在连续制动的情况下坤透,受到的热衰退现象比较明显既曝,在连续测试过后挝搬,制动距离增长了接近2米晨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酞盲,动力方面也足以应对使用的需求白,尤其是在低扭方面几,这台发动机表现除了浑厚的功底幌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骑。对于一台城市SUV来说么椿睬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑跋把护。" "  你有没有这样的勇气睫辉,一辈子只留着一种发型录朗,带着一种款式的眼镜敦桅贯?或许多数人会摇头说不橡。试想你现在穿着中山装呸泪背,带着大边框弧熬,留着中分头走在街上仇汗,别人必定会投来异样的眼光倾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瞳,但有一种美皮,却是永恒的痢魂,我们称之为“经典”多暑。就像中山装逐渐演变成了“国服”传,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样枷卞,看似过时的东西稍加润色梦苯,就会焕发出经典的力量廖簧款。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糖,也是一个互相佐证的问题撇官。正是扛住了时间的消磨齐,一个产品一种设计才能称之为经典惠尾绢。而正是因为它是经典粪,所以无论时间如何过往讼欢澎,岁月如何变迁帛吕,它依旧能代表着美漓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吃玲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孔、保时捷911簇冕甘、MINI这几款车了默。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承俗谱,这是一种财富阀琴,就像一个国家的历史一样场奈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缓。但就像中山装一样蒜姑,如果不稍加改动焙,依旧会被人说土气肯偿,MINI也是一样晾,细节的升华会有益于经典的传播和传承窃逻甩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多反十,是全新MINI车系中性能最好的戎。所以车头车尾都会看到“S”的字样泪沦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表模几默:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稼烦,这是它彰显不同的地方惫佰汞,尾灯的轮廓更大了沏,但相比老款不够凝练赖雌露,同时你也感受不到它有何种审美的进步蚂卧,个人感觉它是为了变化而变化跺懦澳。轮毂方面缆富,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浩竭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淬峨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)砍惟叫。不过愁,在真正接触到保时捷Macan之前诉禾瞬,我对它的真正实力也有所质疑趴套聊。众所周知炒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造幕糙躺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢保拿态?带着这个疑虑瘁五,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胃老,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型棘弊外。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谩附,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”合。在没有任何参考坐标的情况下锰使新,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的库粒屉。排除了惯性思维的困扰举,对于一款新车而言或许并非坏事还。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怂,因此有关它的设计特征我们并不陌生么膜。作为保时捷推出的第二款SUV车型袒桔瘸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计檬,同时也融入了许多独特的元素司闭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脐酣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桂搬,因此在细节处理上寝秦,新车融入了更加激进的设计元素垢烽。    作为入门版车型穆俯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凛塑乳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苍粟,并采用导光条设计辰惯浇,其视觉效果更具科技感朵。   保时捷Macan的腰线位置较高猎韶堑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锯,营造出强烈的动态视觉效果景吝呕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恒滇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陋辉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹦古寞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况四,我的同事此前已经为大家介绍侮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解评。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晒钞。" "   ??????? 提起观致募,大家都会想起什么赏骂?这似乎是一个难以回答的问题跋孰闺。作为一个有着中国血统的全新品牌魔布牧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩头浅既。在2013年乓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磷肋,一石惊起千层浪逻舍盗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苛门磕。   如今憨劣,观致的第二款车型埂冻身,观致3五门版也如约而至碌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辈盾聪?它的到来头,在扩充了观致的产品线之后垒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烯旗静?自然是令我们拭目以待搜秽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吹歌吻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今澳哭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磕劣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型姑哨,时至今日都没有做大幅的修改趣。就是这样一个古董级外貌的家伙骋些潜,最近竟然和新能源技术杠上了涝施。2013年的日内瓦车展上突,路虎推出了一款纯电动卫士女潭,旨在告诉大家卫士宝刀未老磊解蓝。而这些天双,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试畔堡侗,看起来别,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了婚翠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上离,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品程,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟邵电,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望紊,并未成为现实胁扩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已订。   事情的转折点发生在2014年6月18日乘伦浅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涤豆蹭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唱猛,并且这一次逞鸥促,车身上已经重新贴上了拉花眉掂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计膛俏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”朗好,而是一台真正的电动版卫士护彤骏。   之后通过各种途径的联系诵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版睦,虽然这并不是一款量产车党挛羔,也没有任何电动机敦集风、电池组方面的参数数据捍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试享局,我们认为此次试驾还是很有意义的恒。   ■ 外观造型拈辫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷袒淬散,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士澈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样适,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异罗。   电动版卫士全球仅有7台搔便磋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车身骚借,基于卫士110车型打造繁灯,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔽,算是车系中的“旅行款”妇哀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承经,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异超墨碧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计德扔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡你捣孝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翰,丝毫不加以修饰本盆句。按照官方对柴油版车型的销售策略磋枢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瘟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分萝泻脯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间描嫩。正对车头琉姥,右侧翼子板的通风口也是镂空的拎,下方是空调系统的进气口摔,而左侧的则仅仅用作装饰十防,所以是完全封死的状态监四摔。   平直的挡风玻璃悉坛、小雨刷固诽县、面积可观手动调节后视镜态糠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计估放,而在这台电动版卫士上取建醛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磕。   实际上杜谅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致靶枚挠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线么觅忻,电动车窗只照顾到前排乘客娠,第二排为手摇的胃,第三排则仅仅是推拉窗耍金瓜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睫,确实该袄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车份鲤搭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头壕涧喊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氏小撕。   三窗式车尾设计除了古老外迁,想不出更多的词去形容眉剧裁,好在后窗电加热雾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备翁董呵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谢拓箩。至于各种不同用处的尾灯簿熔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧褂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喀绊,并配备了13针牵引电力接口伺蜕渺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电监叔。而对于电动版卫士来说校,这款车的拖曳能力也非一般强大夏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡驳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秒穗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鸵,在这四年一次的盛世当中毒倘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车萑枥,在经过整体的细化改进后整体更出色任论,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴前,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌椿贤撇,对于这样一款小车到底怎样访,让我们一起一探究竟瑞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痞颅岭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计焊欧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化较穗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格暖峡倒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喇地,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择群划撕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙宕爻瑁可靠的选择厦。   相比现在很多的车型布,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绥偿,个人比较喜欢这样的感觉藉楼,朴素也是另一种风格笑贡蔑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好港型,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分霉帽莱,可以说是起到了点睛的作用享讳屯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创攫倒岗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晴谴,看起来还有些运动精神坛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组幸,同时也是远近光一体设计井缎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气没牵,更加突出其可爱的造型风格袭架琳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恭邦,同时也表明了J2的一种年轻风格泼倦尝。虽然是一款定价不高的微型家用车秽刹晃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钉,雾灯虽然不是什么贵重的配置病蚀邓,但对于安全的保障还是多一分才好沉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力池,实际使用中虽然刮水面积稍辛砀浴,但整体还是清理的非常干净臂捷。   在车体侧面造型上鹊饭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计躲倦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搏帅,这样给头部空间会留出很多陋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姜悍促,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卷凰弗。腰线起始的位置和大灯高度相同农杏,这给了驾驶员足够大的视野空间祁先,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蓄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格删瓜横。   在尾部造型上涩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捍挖,同时加大了尾部示宽灯的面积沉,为了就是提示后方车辆注意安全尽羡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高牛扩,内部非常的深不过开口非常斜住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包慕菜舍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钳皇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粪哪尺,虽然是钢圈慧诚阔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳柏喘蜕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型季乱啤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少媒断唯。另外蓉七,一直让人头疼的售价问题踏,此次又出现了碍撇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肥。价格问题缔旦,在上市新闻 中已谈了很多隋计纪,不过与价格相比骄舍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善木共。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统答沸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绥杀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后联勾,即将为各位解开疑问猫。   观致3五门版已于6月24日上市芥钝莱,目前指导价已公布关,售价区间11.99-17.19万元 醛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垫:依然遵循简洁的设计思路冻懈范,造型更显年轻采匣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头黎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士衅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灸刨。可以说谋翔叛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梆剃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奸炒,不过在细节上却更显年轻联。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拇,轴距为2690mm魄,除了长度缩短了177mm之外渤判搐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诉敌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伙弦懊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉定坎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了皮毁。在车身颜色上垢势倘,观致3五门版同样有6种颜色可衙牖⒔纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妙现,色彩更为鲜亮繁,也更有时尚感念。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起唾示,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别彤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凤纯榔,而前雾灯也采用了圆形的设计糕炬,更显时尚琉。另外面胯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯创谦辫、转向辅助灯和大灯清洗装置适较,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 广。   除此之外膳苟蛇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滤私,达到了18英寸(三厢版为17英寸)显,并且轮圈的款式也更加的年轻戌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钮斗。所以在轮圈与轮胎的规格上侣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别叙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍位:与三厢版一致邻,细节改变不大芯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凄寿哎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骂何肆。中控台采用对称式设计仙额新,各种功能布置规整呢,按钮数量控制在了合理的范围内苗舶,不会给人一种杂乱的感觉哎。平底式多功能方向盘与三厢版无异备淳,造型很有运动感尚揉,真皮包裹的外圈握感也很不错芭描。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置懒枷,除了蓝牙电话拱膛脓、多媒体播放等这些基本配置之外壳从绷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惯回佩。除此之外蹋捣痘,车主还可选配观致逸云的增值服务段,该服务包含实时交通路况杯挞患、实时停车场信息和地图更新等疮奔撬。 ● 座椅及乘坐空间畔澈春:白色绲边真皮座椅很有时尚感接。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幂痰,与三厢版顶配车型相同料。不过区别在于抵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鹤枷恍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升差蜂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苇绷。   在乘坐空间方面悍夺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座矢挽,并将座椅调到最低位置后埠视蹲,头部空间大约为1拳借,显得很宽裕;而进入后排后处碾拟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叉店,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蓝铆。后排中间地板隆起幅度较大绒氯簧,长度也不适合搁脚度刮,中间乘客的舒适度会受到一些影响琉辑。 ● 后备厢屯媚炮、储物空间和天窗法彻:后备厢容积403-1105升劲讲,储物格众多棉龋供。   在不放倒后排座椅的情况下迫妙入,观致3五门版后备厢容积为403升乾汾绩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题际。如果嫌这样的空间还不够的话缕,将后排座椅全部放倒后线,空间最大可扩大到1105升秤。除此之外双,如果您随身携带了诸如手机溶、饮料之类的细碎物品的话兢趟顺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间低酱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝屯蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备旱爬,可打开的总面积约为0.22平方米舌好赊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似探。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架黔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机豌秽,两者最大功率分别为126马力和156马力萍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米夸伎馁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外到仆,其他车型均采用6速双离合变速箱戈。在底盘悬架方面坎千,观致3五门版采用电子随速助力转向系统频蒋慌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怯普廉。 ● 驾驶感受坟董饺:底盘调校水准高酥隋,变速箱低速平顺性比三厢版好残。   此次试驾会上凌圭,我们大部分时间都行走在城市道路中羞版,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些畦缺隧,起步时若是轻踩油门踏板烦玛卢,车辆的提速会显得比较迟缓哆滑,若要改善的话替涝,需要至少踩下1/2的踏板行程狭泉木。对于开惯了日系车的朋友们来说棵,这种偏向于传统欧系车型风格锨,而非“一点就有”的油门调芯锔壳可能需要一点适应的过程墟。   而在整个加速的过程中铝途,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题溺颁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秀颊差,咆哮声已经传入驾驶舱尸淳棚,可就是不见变速箱及时升挡竿滥喇。另一方面本,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瑞,整个介入过程并不是特别的线性筋巳,其工作时的噪音也清晰可辨靡凯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音攻峨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筒你。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )佬尘界,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脚我,并且伴随着强烈的顿挫感马,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喜朵溃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少承本拦,虽然顿挫感还是有疙尘,但已经能够被绝大部分消费者所接受库授克。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盒,那么我可以回答您鹅陇摧,和大众的DSG表现相差无几梨哨遣。绕。   从观致工程师的口中得知匿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题告户,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下讳乾,对变速箱程序瞎挂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整揉练,找到其中一个最佳点笑椒村,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低共。   在手动模式下膜寇,发动机的表现仍然很积极犬汝,不过由于其低速动力输出并不出众浆眷,其加速度并不能让人感到满意缉,很大程度上爽刚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉田破细。此外哎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时送,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似闻癌任。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点甲逛,而在此前的三门版车型上己,我们就给予了相当高的评价矩瀑。虽然仅从结构上来看鼓溺搅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控婚,但作为一款家用车截藐铜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饱,高速行驶变道保证稳定性疟。事实证明竣仁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搭顷浇,并且从车底反馈至车厢内的声音巳损娥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纳概,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的莫蓖寿。   ● 编辑总结矾寥谰:   从我们此次的试驾感受来看拾不,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻攻、时髦的外形烯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丢稻渭。与之前我们体验的三厢版车型相比绿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茨,尽管目前顿挫感还是存在扛封,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纽蛔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过趁,有值得称赞的地方桃菜淋,自然也存在着一些不足辩合,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夺塘抱。另外囱欺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弊陷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元餐邪汗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叼矩、转向辅助灯及大灯清洗功能谐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亥普,这样看来缉淘刃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少式。不过千蝗衫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢屑射?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧憋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间差,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍擞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型顽劣。但个人更喜欢两厢版本弘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾米。当然维扑,作为同一款车徘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同新稍旁。三厢版本更加实用免,两厢版外观更加时尚干练撑牵耽。今天带来这款两厢版爱唯欧恒卞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容去,大灯的设计相对保守了佰,但也减少了人们对于这台车的争议性律稳。从而扩大了消费人群臀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好软拇,各有各的美屉。但无疑纲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的房。   侧面的变化并不是很明显绢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动驼般。相比三厢版要顺眼的多虐。车尾的变化同样集中在尾灯上啡搭茅,尾灯的轮廓变化倒是不大迫,变化主要集中在尾灯颜色的改变壬博帮。深红色的外围显得更有质感缮晾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话郴沉,越野车是最好的选择价势。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吮癌翱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棚境滩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事司漂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力湘撅盟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泰隆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40漠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庭。除了电视剧的锦上添花柔舶箱,BJ40本身的魅力也势不可挡荒旧,下面我们就走近这款“北京青年”凶券呛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慨花物。   外观/内饰落速派:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拇,或许有人会问那为什么还要进行测试脖。其实答案很简单刹素,之前测试的BJ40是一款试装车靛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沏死,包括电视剧中车辆也是如此袜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变父跺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扑。虽然我没有见过之前的试装车棉敢瑰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浮,甚至有些地方与牧马人不相上下承休。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍广释,之前我的几位同事已经介绍的很详细了裴操,这里就不再做过多赘述挎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰郴,你会发现并没什么科技感睹,简单的线条涤、硬派越野车特有的见棱见角的气质肋径,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面性醇。另外及喊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泻。硬质塑料质地的中控面板很厚实胯店伶,比起舒服的软性塑料手感稍差糖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境篙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事关矢,同理使用织布座椅也是一样腐寄揣,无论您是刚刚涉过水融,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔬晤,都不用担心病缕茫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捞,不需要华丽的外表去装饰鹃尝。虽然BJ40有着很浓重的模仿儒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格并洁藩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凄,那只能说这个人并不了解硬派越野车勿京蹭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茄驾,让人想到真正的场地里去撒点野亩合。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀促麓?惊险的高速穿插搁、精彩的甩尾掉头略渡、惊艳的侧向双轮行进全,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蓄。时过境迁亲襄程,萨博虽已退出中国市彻胩拧,但把经典的两款车型(即9-3趣、9-5)的技术留在了中国赔锹,在北汽成功收购萨博技术后颗方,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生斥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铃蔑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术募捣咀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求范,主打性价比与实用性歧靶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惶掇,只是在某些方面使用了相关技术而已彻蛇。   从外形设计上就不难看出惯凯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蠕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牛罢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70徐凄,同时车身上所使用的犀利线条携伸诧,令时尚动感的氛围展现得十分充分啊日节。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氖接柑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赊勿,车身各项参数都小于萨博9-3掂访,所以直接套用的说辞显然并不成立唱庆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芍附,打造一款可以继承优秀基因裳鹅湍,并适合普通家庭用户的车型激,成为了设计团队主攻课程垒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粗笔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凶娜韶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秆,但紧凑的造型与简练的线条谐篡泵,使其观感的持久性更好拖肖清。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多博挨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涵母尼,价格能接受兢怀检,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型飞沁。而现在也有很多车型供大家选择际晌埔,包括大众途安淖缮梗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现控赴卵,它还有一个进口车的身份愤瘟。接下来剩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现累钢炭。   外观悲:起亚最新家族设计颇,略显可爱挤,大部分能接受脐邦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格波馆,同时又有一种独特的卡通味道空杠翻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仇片,没有配备氙气大灯鄙罗猛,但全系均带有LED日间行车灯耻、透镜及大灯高度可调功能快。雾灯部分的设计很有个性茎悸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汤。   由于车身高度降低炔儒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碱投,平滑的车顶线条降低了风阻系数宛盯,流线型设计更加美观嗽却。全系除顶配的豪华版外哗停睹,后视镜都没有集成转向灯功能摊。另外沧陈,低配车型的轮毂也比较简洁冠,轮胎规格为205/55 R16膛低。   新佳乐车尾的设计十分简洁固,总体看上去比较圆润烷嘿没。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纺线,凸起的轮廓首尾呼应卢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闪礁,车顶带有行李架舞蔷,具备一定的实用性描媚殊。新佳乐全系标配倒车雷达功能协祈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脯甘仙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勘绿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题家撇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌堕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯册。而提到雷克萨斯兑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蓟,立刻联想到了舒适皆讣、安静等一系列形容词售。   作为雷克萨斯主力车型糜诬,ES系列占据其在华销量近半壁江山睛,舒适蜕斜砷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垢闷让,更是有充足的理由享受这些评语绥侍。但更重要的是贤郡播,在环境日益恶化须屁翟、石油资源日益紧张尘从棠、油价越来越高的今天程,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度壬啡。   外观部分啡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)同梦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寄矫,和前代相比进化明显怒摆滤。初次亮相时列九台,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倒氦。与丰田一样能搅贫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脱,目前已被广大消费者接受旱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题讲悸。   外部配置上丰先,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抒邪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帝,与中网造型配合不错淬施埠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格己,轴距2820mm瞳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贫煤水,ES没有针对中国市场刻意加长露垃犬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台彭填,轴距比老款增加了45mm绥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计佛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型休,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肪巧。当然钉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杉耸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娘卑。另外哗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伟晒性,更加低调滔举。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盛丝菩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拱崩偿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绥芥设、忘记沉默寡言的正装车主极、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框床路、忘记... ...算了两,需要忘记的东西太多静,你只需要记得一点衔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽借藐。   奥迪的低调巨豌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)魄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娶宿圃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然行滇闪。依托自奥迪A7的造型设计盾锭情,RS7依然拥有优雅的造型姐镶欠,仅仅在一些细微的地方弥萝扒,RS7做了运动化改进居场。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缆龚疏、以及哑光附件硼忙蛙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板某莽丁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沧。   如果客户需要你社,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂徊到廓,其轮胎规格达到275/30 R21脯滥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气承每了。排气管依旧体现出奥迪的低调烧哩,外部看是两个椭圆形排气管扔硅骸,而其实际是双出四排气娘,因为单侧双排气有节流阀疥,用于改变排气通道怒全肮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣硼请屠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痪嫁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线降廓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谎购。车钥匙茂校屉、平底三辐真皮方向盘凶、运动前座椅酷息、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贾缔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瑟庙脆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腻桥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鞋,还提供发动机增压压力慈、机油温度显示和圈速计时器等数据晌从狗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氢,并提供其它3种材料作为选装赔。车顶内衬标配黑色织布怪怂溯,可选配黑色Alcantara面料滔砷。搁脚板挪、刹车踏板态灯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屠兼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堤四董、一体式头枕的运动座椅校,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料渡墟,并提供钻石绗缝弹就俏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料收储。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糕隧琼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情硼拧,就像微博上说的瘦泵铃,一次刻骨铭心的爱情湃尖肩,一次说走就走的旅行什么的眯沥腔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恼乓硼,但在现实中付,你不能永远一副放纵不羁的样子搬仁驮,特别是在资金有限的情况下信,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毯叹翁。此时你就需要一辆价格便宜踢赂凑、实用可靠的多功能车型倪贪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择祟泥似。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梧兽锹,分别是景逸X3和景逸X5忍艘集,形成高低搭配产品布局挤怖皖。景逸X3属于入门车型尽,共有三个配置抗焚,指导价从6.99万到7.79万元偶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型滔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泞羌蠢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像开。这款车的前脸采用了新的风格样式栖芳,线条比较硬朗醇,造型简洁流畅圣母,同时又很饱满私,没有过分追求标新立异的夸张风格尼,显得更加沉稳颁荚步。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素司妻,给整辆车增添了活力藐交。   除了前脸之外扭杏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蕊,让人略感失望罐来,好在整体风格还算融洽姆俄貌,不会给人前后脱节的感觉琴取闯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拉蜂夯、1835mm和1705mm舷极,轴距为2685mm钡寞撑,在这个价位上算是较为突出的水平了痢,保证了足够的车内空间抢巨。" "  在固有的印象当中可款朔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侯辞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价旁泰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮悴苈啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坡,作为日系三大高端品牌中的一名薯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸齐搽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次笺成蛙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芳沃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挫避枢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格练,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现返叹,取而代之的则是一种日系的柔美风格板随,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影袱燃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力擅镀古,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胖,并且这种特点让别的对手无法模仿孟娩席。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉眉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大频卷汾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俗臂罐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纠,看起来非常具有独特的风格马。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骏客贡,不过看起来还是比较有神的缆堂浪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耽交。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辫停赴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赐卑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方佩靡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉可林,这款车有这么长么勤?实际上后门的长度远大于前门栏抠,不过整体造型并未收到过多的干扰挖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嗽盯,因为C柱的造型更加接近尾部工芳缚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果活嚼氰,腰线的设计在在尾部提到了最高记泼,并且从前大灯连接到了尾灯部分潘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腿涸贩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洽赎卵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响湍物。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吕撇秀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计歉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布列鳖葛,到今年4月20日其正式接受预定伞,不到一年的时间栖隆嗣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了琶佰辉。在新能源车量产衫谐、市售的速度雌猴效,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拭痉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垄蝎偿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瘁睡。当然幻,汽车之家评测新车的速度也不慢筐烧来,今天涪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章婪隆黄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款池。   本文中将涉及的宝马i3共有两款澜裸平,其中橙色的为增程式混合动力版车型施匪,白色的为纯电动版车型烽拢奖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型署锚敌。   ●外观览:造型前卫惨哎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布畅潮熄,我见到量产市售车之后拼惊喀,其外观真难以与概念车作区分些踌。宝马i3前脸造型饱满圆润敬忻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现暴贿。不过尚,“进气格栅”四个字需要打引号了捐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能检誓祥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吝射憋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骡仁,让整车看着很有质感且与众不同甫痹。当然泼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仟检绥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雄薪粕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尉,但它的车身侧面看着一点都不显小伶。在我看来原因有三芜晚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茂文麻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少防,给人感觉比较敦实横。特别是车高数据朽,它比X1还多出了23mm幂诧杰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大称堑,达到了20英寸洞,但胎宽却很窄氖钦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晤窃描,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酣寥。有关这款轮胎啃亩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店僳教孤,基本都表示由于规格太特殊邯两艾,没有现货也没有报价匪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质滩,很独特磊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卑。尾灯采用得是隐藏式设计蓄忻脖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分线穗彤,用于显示示宽灯裤、刹车灯以及转向灯等臣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绣硅授,所有光源均为LED抬韧瑰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抡登,欧洲市场上柴油车盛行已久韦估棚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展射峰。不过近来眷巾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秀,Jeep便是其中之一现,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待额。 ● 外观介绍片皮吵:与汽油版无异委俱蛾,硬朗依旧内眉。   从外观上看脑蝗绣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型糠松健,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型商。新车的外形仍然显示出硬朗堂福、时尚的风格沽尾半,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大把半醇,提升了时尚感好坎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm玻戏,在同级别车型中“个头”并不算大眷把瑰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舷丛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°培现。   在外观配置上鸽臣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娠率姥、雨量感应雨刷附丝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灯虱查,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的婆戒物。轮胎配置方面瓷妮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎豢,轮胎规格为265/60 R18创,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎司谐汹,规格也变为了245/65 R18按。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舶农火,我们会谈论什么适裸?是大老粗一样的外观激珊绍,还是“马路杀手”一样的形象丘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伙惶,笔者也不例外违缮宦。6月5日下午哥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歉唯悸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尼缴,原来大块头也有过人的大智慧块忻幌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寸瓜爆、FM两大系列篇川,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姆入翘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拈秤烷,中国区总裁陆博天到场助阵泻海粉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后晦顷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车链教性。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伟呕渐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贯侯,最大的意义还在于为企业产生利润捆痹。因此滑相灸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中悉,并体现在生产效率媳苛、节油效率涕、完好率蜕朽、安全堕糠破、安贝脸壕兀和驾驶员体验六大方面抱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择背,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证猜汗,而大众凯路威则开创了一种新的格局荒限庭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梯歼案。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生穿储煤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锨把戮,而那款车型是针对高端商务市场的车型档芳得,虽然其内部可以进行简单的商务会议喇昧来,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的婚枢硕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腿吕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汕衡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拓侥梳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吩槽孰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼策,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惶既,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辈喷贤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谱姓磐,只是以简单的卤素大灯出现光炒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嗣老瞄,只能说稍显遗憾固窜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车餐裁,并且其敏感程度非常高撵冠河。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谩始,采用最为直接的造型是大众商务车的风格竞搐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蓬垦甸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格头,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叔配闯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味星竞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尼,在尾部造型上也同样是方方正正船,给人以刻板的印象痛檄剑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰观蒂,看来稍显朴实无华乘乏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前护亥。尾窗的面积超大谋,并且配备了后雨刷肋,可以说在安全细节上做的不错馁联诗。尾灯的造型也毫无新意惮答,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行浴,尾灯内部的结构也比较简单檀撑缝,并未采用LED也是针对不同定位的选择棺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淀,尾部配有四颗倒车雷达探头矾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用府介。作为一款商务用车盯砰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膜,而旁边就是凯路威的备胎所在地祷杉凛,这样的设计使内部空间得以最大化利用系。   相比国外的凯路威车型搔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂郸色,造型上采用了多辐式造型督,轮胎则采用了邓禄普品牌寂惩泻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野劳溜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV顽埂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候畏涛菩,我更多的会用臃肿两个字来形容它闻膜。圆润的车身衬,没有棱角的线条长,大而无神的头灯本绿煽,都让我对它提不起兴趣搓。第一次见到新款昂科雷时东蕉捻,我的这种感官得到了改变栓霞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酶瓜费。新款更加俊朗蓉嗓簇,就像是一个胖子呜催莲,经过健身读欣,从大腹便便变成了施瓦辛格矛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沦浅玖,这种类似于点睛之笔的作用涉桐,实实在在的发生在新款昂科雷上面冷喜猩。之前的头灯让我没有胃口谓,尽管亲和力不错慧呛,但太没有性格涝卵焙。连同这个车身判同程,都让我觉得臃肿无比岸葡奋,简直就是个满脸流油的胖子钡徐芭。新款更换了更有张力的大灯恕,进气格栅也变得更具进攻性曙粉醛。这样的风格呕碑暖,我想才是大家喜欢的戮。   侧面造型的改变不大敦兄莽,侧窗面积所占的比重依旧很械嘞┑小,这和新君越办凶塘、GL8都很像辜肺穗。给人一种重心很低的敦实感恳姬判。但对于车内的乘客来说擒似,这不是个好消息绥,过小的车窗影响了向外看的视野淀。造成了不必要的压抑感履。或许对于选择别克车型的人们来说撤潮速,这一点必须无奈的接受了享疚稿。   车尾的变化不及车头俗幕馅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性畔辰,或许我会更喜欢它脯。但事与愿违碱售,尾部的改变仅仅局限在排气管上换。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形矮筋。这多多少少会有助于提升质感递抛。也改良着尾部太过圆润的整体气质泡。可以说酣,这次外观的改变齐寂伪,在这些细节上还是很成功的翠堕。相当于一次瘦身和塑性逞,让它的线条和筋骨更加分明设。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嫩,纳智捷 新大7 SUV正式上市娟寡硅,官方指导价格为22.68-27.48万元疮腔形。一直以配置见长的纳智捷品牌默充,在小改款车型上又下了一番功夫串,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舌逢晦。在体验的这几天时间里沛概,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”狮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唉里鞠。也有好奇的邻居询问这款车的售价垒猩,当得知价格只有不到30万元时誓邵咆,邻居更是深感惊讶瞄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢茹?本文就为您带来答案缮柑坷。   作为一款SUV淮,“大7”这个名字一点都不为过伍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赦蕊改,2910mm的轴距更是傲视群车捕握,也难怪引得路人频频回头碑弧零。不只是尺寸侠,本次试驾的新大7四驱旗舰版笆邵,整备质量达到了1950kg胜鹤剁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烦冻钵。   作为改款车型倡,新大7的外型经过了一番修改黑险,主要体现在前脸和尾灯上罚竟。大灯造型有所变化菩挪卜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乃孔,而经过修饰的雾灯浅、转向灯和前雷达辖附,给人以霸气外露的感觉痛寡。整体上患,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匪姆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伯贰,比较实用傻水霸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上期摧稼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晚。从奥迪A8的换代镁、全新奔驰S级的上市惦烫怯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照局萍软。这三家老牌厂商动作频频痘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谢错,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来攀霸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今视。而随着混合动力时代的来临始累纠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL物,可以说从那时起破木,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搞顾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市洞涟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虫,以期对它能有深入了解阿馈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的班愤煤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芜峡挫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸矾围轨。相比之下管粪沟,雷克萨斯LS在此方面并无优势摹即,长度钝揭、宽度和轴距均落后于对手酚策。   即便不看车尾的标识砰,仅从前脸上幽兰色的车标但世蓟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型麻。而身挂HYBRID标识则意味着库久,除了树立当家旗舰车型的形象外单,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功分暮,只是在一些小细节方面令人有些不满姑。如果用最严格的标准来衡量笆位须,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间白苦宿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些现坍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卯奉沥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手撅哭棋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑栏娥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袱,这种车型的优势就在于僻楔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酮枯,还拥有了超大的车内空间柒,优势显而易见码票,而今天我们来到了美丽的太湖茎胚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潜挠涩,也让更多心意欧力威的人有更多选择讽豆楼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表复徒响:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的枫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5笛,不过从售价以及车身尺寸方面来看焕团,欧力威确实占据一定优势琴诬搽。   外观上欧力威厢型车身造型顶酵,并没有阻碍它时尚的视觉感膳疥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车婆沧飞,时尚并且使用沛派。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观婆头,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舜旧。   非对称化的中控台设计钎,与1.4L手动版没有什么变化磁轮,首先造型上足够年轻协调扳泻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点尚。欧力威自动挡车型来副,方向盘造型依旧沿用手动挡车型导,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顽磋楞,操作多媒体更加方便蓝盼。中规中矩的仪表样式没有什么改变暗靡驰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奸分。   本文导航" "  有突破有挑战掸摧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辆忿,就会有这样的感受笺套。它太挑战人们的传统审美了现垛熄,怎么样也无法用大气毖、简洁摄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹈烤芦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拎年。自由光承载着延续切诺基的重任面韧隶,就在这样的争议声中款款走来视纽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统葱珊,挑战着经典湍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桑孪,在做颠覆传统这件事哎卷粗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狗。就拿前脸来说桂,好看不好看绝不是我个人说的算的乖,每个人眼里都有一个不同的看法不茎壳。或许慢慢大家就接受了彤弛。   作为一款中级SUV淡错,车身尺寸上中规中矩疚,作为切诺基车型的延续透,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慈,但也能看到不少突破之处挎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃轰跋。   本文导航" "  从1985年开始桨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酪句,1991年出现在5系车型上没火嘘,1999年开始陆续出现在X系列车型上卿。直到现在昏配,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术超好。2014年5月22日沙娜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藉噬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稀啡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匡屡试,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车衔汞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW戚缸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浩咖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嗅嗡锋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叛抹,新BMW 328i xDrive派、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元薯抽。   第六代BMW 3系延续了这一传统两拿,将融合了电子气门控制撅凄缺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配畦都。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型夸惕寇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本到。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的广,要了解这个问题前孪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颈伦侍。齿轮传动式分动箱寝却娇,连接前轴的方式改为了齿轮传动叉,其他地方大同小异拷仿。对于宝马X系大部分车型来说溃蚂污,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能十。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配洗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓤午。由于前后轴均采用开放式差速器杆皇,遇到交叉轴情况时蠢涟,也只能依靠电子制动来辅助戏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱睹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘉,与齿轮结构的分动箱原理相同捍彪迟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酒踞匿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥镐蔡梧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妓高入。至于控制多片离合器的方式皑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粗凉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛够,所以常被用于装配在更强有力的车型上笛墩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痢,以对扭矩分配进行不间断地调节怪设舶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配熔锋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩底,默认状态下前后扭矩分配为40欧豪嫌:60碾匙,最大前后扭矩分配理论上比例为0奶:100到100点位成:0之间眷掠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琶能,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓟钾。扭矩分配可以在0.1秒内完成瞄曝。   行驶过程中腾腿暇,如果系统发现车辆可能转向不足铅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧老绵,就会减少分配给前桥的扭矩吾,将几乎所有动力都输送至后桥雀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息古伪挠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沮嚼笔。一旦出现车轮打滑位,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器栓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炽。这就意味着较,无论路面如何突然变化祥檀现,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上噶,即使是在部分结冰的道路上连鼎涝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解筹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梆,其中S2属于一款5座小型SUV危扰孤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钞裁,很多品牌都开始研发小型SUV滴。而S3则定位于一款紧凑级SUV剧颠,并且采用了7座设计韭暑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何轮,接下来就给大家一个解答哩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绥抗太:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汀,这一平台就是北汽威旺M20的平台韩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计驳。但是两款车的轴距却不相同咀扔扑,S2轴距为2560mm步,属于一款标准小型5座SUV烹。而S3轴距为2685mm呸,接近于一款紧凑级SUV新螺,所以为了能吸引更多的消费者仁倪辩,采用了2+3+2的7座布局宦,主打一般家庭用车糠,实用性优先霸憾胃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV先防,主要还是面向有活力的年轻人獭倍厕,外观设计更多偏向于动感的元素居多喉。大灯组的样式也不俗套竿赁幸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驹频坤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的皮雌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绍垂裸,在车身尺寸上还是比较占优势的顷。另外2560mm的轴距表现也不错培愧,至于它的乘坐空间表现如何赣奠,在后文我们会有体验乾坑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蓖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了付,车门不能完全打开的话嘲玫,一些比较大的物品拿取会不太方便危料。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机降锑,并分别匹配3款变速箱度。此前日,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型皋铺。而今天我要试驾1.4T车型幌芒,虽是短暂场地试驾特,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腔谰,特别是动力上提升明显驾皮。 ● 外观/内饰订:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甲缴,也做了到店体验的文章拓恢晚,1.4T车型在外观层握兢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大畦,本文不重复介绍惨匠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看熔逼浑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因型,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等饺才埠,具有很高的品牌辨识度烽石埔。同时在一些细节方面的改进窟,比如重新设计的头灯世、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绷岔篡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卯肉,采用了全新的发动机苇沟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机堡骇灰,属于大众的EA211系列未娜俄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缆撕,最大功率150马力/5000rpm啊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谢交。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一清拢涸,而相比原来的EA111系列有了明显进步吵,首先是恢复了正时皮带皑下躬,降低发动机内部的功率消耗促卿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术某府,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹅,而喷射压力也提升到了200bar瞥灯饥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱室峦筛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能皖兢疽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别艾,前者顶部是“SKODA”的品牌名喷溯,而后者则是印了“DSG”的字样凌酪虹。   底盘悬架方面刷汾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驰祥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔼。制动系统为四轮碟刹结构纱贿,采用前通风盘式后盘式配置练秆活。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节款拾爬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目湘疚赂。由于是场地试驾穷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些光稻兔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丢妥,能更好地了解车辆性能行雀筹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侥,只能在日后的试驾中再介绍譬钳词。   动力方面到寂亥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话番,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沧红殴,1.4T车型的起步和加速更为迅速本惋锌,而且涡轮的介入时机较早掇得,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉帅坤咖,动力的输出保持平稳可控的特性嗜妨。   使用D挡时镁,以1/2油门深度驾驶程倦,变速箱升挡较为积极拭竞概,发动机转数基本被控制在2000rpm以下阶荷,而且换挡的冲击较斜妗,不会影响乘客的乘坐感受股绩。而以深踩油门的方式驾驶昂露,变速箱会到4000rpm左右才换挡遣瓮,加速感受更为明显捂鄙。   换上S挡释,油门响应灵敏了许多宏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宏救墨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瘁豢掀,在弯道多直道少的场地赛道里暑糠彤,需要频繁提速的时候化,显得更为得心应手却。   全新明锐采用电动助力转向系统切凹告,方向盘低速时转向较为轻松纺,而高速时明显更为沉稳慑薄哨,转向需要更大的力度妙舌覆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力摊襄。   底盘悬架方面獭泞扔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恨涤,在弯道中对车身的支撑性比较到位垛,方向盘的有着精准的指向性挫氖,转向迅速而稳健辈挝牧。1.4T车型全部带有ESP系统颧提,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候滦垫,ESP介入的时间恰到好处盯笛及,总能及时将车辆修正到正确轨迹毖逞谁,而这套系统并不能完全关闭瞧锚,属于比较重视安全性的设计橙挤泛。   在模拟颠簸路况的体验环节妇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用傻冗猩,然而后悬架毕竟是非独立悬架授讹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况的湿,仍会对另一侧有所影响齿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸颊。我们在之前测试文章中也有体验视频餐疆,请点击查看士。   更多精彩视频静,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炕李夕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盼纲,在D挡模式下表现中规中矩础湍鸽,切换到S挡后油门响应灵敏描堂烷,变速箱的换挡节奏更为激进菜,加速感提升娃兜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验癌。" "  2014年2月26日滤偷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捎。其中T5动力总成包含智逸版杰疟、智雅版甲、个性运动版共3款席旗动,售价为42.39万元至51.99万元百罕,T6发动机版本及价格保持不变卜噶。   据了解饺酮驹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术松笛怀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汝滦焕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢芯哼?本文将为您带来答案使浅秃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面净,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化葱诺贝,但动感流畅的造型令人印象深刻膊济。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芯井陋,正如北欧人给大家留下的印象绒。      配置细节上南,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”砷蒂,全系标配了ABL自适应氙气大灯臣筒,以及感应式转向辅助灯光咳祭行。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下旅归,给驾驶员提供更佳的视野梦鞋。   此外惟念炯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桂锰店。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达煤,探测距离达到了150米酶,足以应付绝大多数日常行驶环境胳但。此外潞腊党,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统燎苏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能梨纤巍。虽然这里看上去有些别扭埠妨,但安全性才是我们应该关注的媒欧。" "  限量姆杰某、配额蓬默吉、上市前被订购一空晴快,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芬试淀。然而伞界绘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泡屯饭。2013年既啦,经过M部门调校的M135i披装上阵储冕笛,性能已与1M十分接近峡狙,并且这次冲破了限量的枷锁馆墨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氦筐。正当人们面对路上的1M投去羡慕畅、嫉妒及瞪稿、恨时堤纪,宝马为我们带来一款全新产品呛肺,并且它的能力并不在1M之下檄确,它就是2系的顶级车型——M235i码。 延伸阅读强:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言波,2系可能显得有些陌生糖害擂,其实早在40多年前范贤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场甜拍焙。此外匆书,BMW 2002车型在1968年问世缺疥俊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处税爸衰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型篮。至此酷棉舍,2系的到来并非空穴来潮杭拆崩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22牵疙,而这个平台也与代号为F20的1系共享岗贸韩,简单来说腻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衔稳瘦,这与3宝默泥、4系的道理相同订片潘。在2013年时任,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验添行,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阂酸嘿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了睦晴碳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览艰迹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异攀哀久,从代号E82的1M车型蹦董峦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点储。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撂竿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巴丸墓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受焕,但随着时间的逝去睦晶,渐渐也成为了一种习惯封守。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表桐穆癸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加保骆坑,更多是出于对内部空间的考虑怜烙溪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响食晃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沛氓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锰邦糜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辅叔恭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能踢。   当然吹郡,即使武装到牙齿碑勃,M235i也不能与1M平起平坐乱鹤献,M家族的宽体车身伺敖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毒唐退,就像当初1M推出时的口号一样“M珐,永远从后视镜中藐视对手”薯鞍补,而M235i更多还是为了平衡性能豢、实用性与性价比食骡,同时也为今后推出M2而留下些余地畅撑绩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后釜糖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步添,针对绅宝D70推出后的社会反响汝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多襄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坊娃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肥拱拭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生轮瓮。   D50腻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车革帘凹,推出之后的表现往往是人们最期待的擅虐搐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芦口疼,面对D50的将会是极为严苛的考验屑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境隧,而成功了设鞘宿,也将有可能成为流芳百世的一代名车裁刃。7.48-11.98万元的厂商指导价譬,可以说为这场战役的打响错,开了个好头酚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蜡。此次担任D50设计工作的盗驴,正是培养出诸多设计人才的博通公司蹈恢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点券,同时又能够给人们耳目一新的感觉翘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题紊倾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淌姐懒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异关,但是当你接触过D50这款车后暮棋滑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素康庆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机成纶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喘翔痘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胆,但是当你将这些元素组合在一起时辅奖瘦,却有会很快打消之前的念头芒汐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计魂绘。运动气息浓郁的设计手法丢嗜澄,会让你把D50和运动结合在一起琶胚亩,无论它实际的性能表现怎样鞠氦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象憨彤境。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方京戊顽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阮毕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态行,面对不断推陈出新的竞争对手牌香诲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面榔筋蔷。好在随着2014款车型的上市什桥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂露膘块,而这支强心剂的主要成分也很简单逝壳梯,一台1.5L涡轮增压发动机解。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揉改,针对配置方面也进行了一定的调整崎,其中自动大灯淬截、超速报警以及四门车窗揖憬迫伲控升降等功能均成为标配掣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中函卢列。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骗。因为从早年搭载的速锐窟,再到大红大紫的秦板臂碱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6角腑谷,它所提供的动力都不曾有变僧。传动系统方面潜心,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱圈曹芒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陌科汲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言太线唇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吓彼。在城市中经常用到的中低转速区间内唉狄,发动机的动力输出比较积极溶惯醛,并且通过涡轮的帮助防怯,动力在1500rpm之后便有明显提升侨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痰,完全能够满足日常驾驶密退。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哩覆恃,适合城市驾驶艘苛靠。挡位之间的行程适中臣蹿操,但手感略显生涩痢烩胁。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车慑悍遁,而非车去适应你接颧担。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定慑。四辐方向盘尺寸偏大锨,回馈力度比较匀称缉,因此驾驶这台大块头还算是轻松啊惶趣,只不过方向盘的虚位过多偏委孔,转向时不得不做出更大的动作巍袍谴。   前麦弗逊捌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收跋识补,并且由于悬架行程较长慰佩汞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉龄苏快。当然这样的调校也有它的好处没泉袒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人趁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中洽编,SUV车型是一种非晨昵钅茫耗油的车型扔署迫,毕竟以自身庞大的身形来说潭纱,自身重量就已经非常大了譬希陌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机咳达,这也导致SUV车型的油耗居高不下固孤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观店晴姓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题懈问,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚染,在众多的SUV车型中夏瓤课,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虎官。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恐十兼,这种设计可以说非常的扎眼睹汀姬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢渴景,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妈跋嫂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯珐尘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售馁五,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挟茂雇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芜。在RX车型上玩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绦咆吃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同甭监畔,从RX整体风格来看汇孪,还是更多的体现了柔性设计的特点宦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诺湿,如果不看下半身版史飘,很有可能误解为一款轿跑车型扔。不过这也让人们的视觉一亮合,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的畦胁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鲍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求渴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挎令,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的皮堕涝,没有过多的硬线条介入嗅熄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的稀吼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毋烈咎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涩骨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力常,RX明显体现出有些不足檀檬,不过这本身就并非是RX的炒作方向猜矢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境睛,内心想要一件东西逼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费暑壕阑,否则你就无法拥有心中挚爱婪熬拉。你想要一部手机汀擂骸,但偏偏要你保证最低消费膜。这种心情着实不爽绿罐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版顿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泻蔡,这两样东西都是你想要的酿奔,售价三十五万不到闭,撇去不相干的配置篓炮栋,给你你想要的侩抹单。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元袖,是不是有点定高了突湍褂?可细细一想裂昆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机假酞盘,并且还带有四驱系统洪兄蹦。如果单单从这两个要素考虑偶,同档次的车型里郝,都破了四十万大关了沦四。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哨,目的就是要拉低门槛豆驹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出巩彩头。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件羚豆赏。但运动元素表现的很细微疼肝经,基本上都是细节点缀篮峭陕,和其它配置的A4L差别不大劣轻斧。虽然是一款40TFSI的低配车型鼓,但从外观上很难发现区别险。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件第彤日,算得上是全车比较明显的运动彰显了疮膜。尾灯内部依旧采用LED发光元件匙,总体来说怒场,亮点不多嚎,朴实大方俗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辉苹式,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分府仍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钎府,除产品名称外烁衡鳞,其与JX35并没有什么区别肖,还是那个豪华运动的大家伙婚想。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狭墟馅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汹淑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嫉冠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助垃,灯角黄色的反光片是标准美规设计臂淘念,但无论哪种规格诵泵凶,对行车安全方面都是提升逃情。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拧卸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哀侵,前置摄像头悄然隐藏其中逗耽。侧面看上去QX60依旧大气稳重筋卉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烁热羞。另外筐,底盘上有些部件会低于车身凹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梅匙价,活泼的细节设计使其更有灵性糖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性姓冠,也起到了一定的隔热作用晨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感憋融,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现客,静音效果良好薯惶锌。   车尾并没有过多花哨的设计体,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字察。尾灯采用部分LED光源脾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释耿桑庆,总体来说比较耐看嗣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烦挫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锋糕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乖拱狙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起核,就一直是大量网友关注和吐槽的对象假焙项。上市前诧夹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后律列,不少人不相信它的价值局磕酬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待睡,这自由光到底是什么情况徽埔融?经过整整一周的深度试驾后套蔚,我有些新发现可以分享给大家废。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浇,我的思绪一下回到了2005年左右棠梆沙,那时候自主品牌鲜有SUV产品薯晾什,奇瑞率先迈出了一步陈提,推出瑞虎趴且熬,并领风骚多年贡。当时奇瑞称之为NCV刹掏适,也就是集合轿车以及越野车镰懂,有着越野车的外观和坐姿宏漆力,并兼顾轿车的舒适性懈惮,其实就是我们现在说的城市SUV汤刻。   这样的优势持续了很长时间凰箩县,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展估,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乓,瑞虎的势头逐渐放缓却记,也就不再抢眼了承善。奇瑞随之调整策略拷哦防,在去年推出瑞虎5这一新车型戈侨,与其他自主品牌新对手进行竞争袍浅报。与此同时浩煌仁,时隔半年的今天垂乖,老瑞虎被重新包装升级变,命名为瑞虎3再次进入市潮┨尚浮,与瑞虎5形成高低搭配环,重新获得了新的竞争力危刑徘。   外观撇:   正如前面所说释黑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业擎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作癸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节罕睫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸险旦,棱角更为突出桓堡瓮、线条也显得更利索顶。侧面增加了镀铬防擦条腺,而车尾的变化并不是很大苗,集中在尾灯和一些线条的修饰上势怯,就造型而言瑞虎3更年轻了戚滔。从车身数据来看海沸,瑞虎3相比对手并不占优优势来,但是得益于外观的设计浆伦龚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些咯沪搭。" "  在经历了数年市场洗礼过后谋,瑞虎车型迎来了新一次换装实畦,代号命名也列入到了家族统一的序列中肺,对于车型的区分更加简明寸扰。除此之外碌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计琴佩爽,以及更为充裕的乘坐空间膊捷井,以提升自身的竞争力梳拦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肥孝怂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沮保,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连勤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向硅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车揪。   此次改款主要集中于外观方面妨系窘,通过新老款前脸的比较馈幸,我们共计找出了8处变化盲违,分别为麻介:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惟窃蹬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胶嗜葱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疽册,但在车身尺寸上有所调整碳懒,其中长度方面增加了30mm驼说怪,宽度与高度减邪朊吧谩,而轴距维持不变瘫仙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出顶夯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裂汾。   车身轮廓并没有大费周章的变化图刀,更多的是在细节上体现新意割闺。侧车身防擦条进行下移诉啸畔,并在前后车门中增加了镀铬饰条禄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装某,更趋于向装饰性靠拢仟冷呢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式交燃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性亨纽猜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗采,若要找出所有差异任募戒,还需要费上一些功夫胁艇露,在对比过后变化上依然可以达到8处史。依次为浚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袖陋琴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奖羞凹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处咐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计夕南俺,空调按键的布局更加紧密陡商疵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姜。此外匪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缔伸。   按照配置的不同诺角,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机内,大尺寸液晶屏包含导航险激、多媒体茎、蓝牙以及系统设定等功能扔,而在操作上也十分直观双寥飘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当踌硅界。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鲁鹤沃、风量兔、风向等信息熊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夸,同时旋钮的阻尼与定位适中辛,手感较好胖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钠解妈。   方向盘两侧位置集成了音响侈列、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敖脑,中心区域使用了品牌全新标识挫搓,并在造型上稍有改变降微。仪表盘则没有任何变化抚檄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姑界峡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辑拜沤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅级谁踢,但调节方式为手动帅危,前排座椅具备加热功能谩铣效,按键位于点火开关周边区域狸镰,位置的选择上不够人性化吉烧,副驾乘客很难进行单独操作饰旧毁。   在前文的数据表格当中炒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沧懈犁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炔逻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后楷,头部距离车顶约有4指空间洗,直接移至后排乘坐耐骇培,头部空间同样保持在4指刨,腿部则为2指余量朽巧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下筹劣餐,首先需拉动靠背边缘的拉手囊跋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒防,要想恢复到之前的乘坐模式菩槽厦,还需先拉动开关宪,同时扶 起靠背哎斗,在操作方式上显得不够便利培幻。后排座椅支持4/6拆分放倒汕星,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恫鸿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响魄兴爆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎劲麻瓜,含有DVVT技术纬,相比早前奇瑞的1.6L引擎圣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兢册。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挡茸兽,在CVT变速箱的帮助下慌浩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奴抽。即使在起步之初深踩油门煤,加速过程也会显得有些慵懒憋百阀,只待转速攀升至2000rpm后嘘亥,动力性才有好转缺提,此时油门的响应能力有了子显著提高暮娄,虽然整个过程称不上动力充沛书,但对于城市使用来说算是够了唐急饰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上迟胆,涵盖了手动坊寺、雪地和低速3种模式帆盖鄙,在手动模式下可以模拟7个挡位喂赣凌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用改嘘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颈,在模拟挡位的帮助下盟夸统,转速会与油门的深浅更成正比缝完,升档与降挡的操作也会更加从容仙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢匕纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内笺。   在紧凑级SUV的行列中妊,瑞虎3的车重算是较轻的一员痊挟,这为引擎减小了不少负担逛抛。助力转向系统的力度适当焊蕉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苫界。转向的精准性使我出乎意料短,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晾唯额,悬挂整体表现十分扎实彩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入导墓瘟,令试驾者信心倍增嘎。   如同瑞虎3的定位那样陋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孺,它并不具备越野的能力兢孟舌,然而精确的城市定位咯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鞠焦,诚然膝滦菠,它在这两点上做的很不错疮刻擒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乾题袄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言廊括抒,瑞虎3也许是最合适的选择对象铃。 责任编辑书:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缮乐,一晃6年时间过去了蚀查,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化报,但是我们仍然和它有过很多次的接触狸枪,并且每一次都是充满乐趣的体验脆馈觅。今天我们又把它请到了这里萍书,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沃杰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瞬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闹钮篙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炊,自然整车价格也就能便宜不少窍,降低了它的入门门槛共。而以我们消费者的角度来看枢灵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象外柬,这也是我们今天把它请到这里的目的加,测试项目很简单挡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呐绥。   ●日常驾驶动力表现蔑诞:低速扭矩充足火唬免,高速动力吃紧桔肋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能笔令烷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卞帝辆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性呢劳,但机械结构还是更适合在野地里行走恃搏绰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泵滇,外形设计阔拳腿、车身尺寸骨殊目、参数配置全都没变拳南铂,只是换了一台发动机坟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃勘,双手需要时刻度掌握住方向盘柬没,总之开着它你不会觉得太轻松天亭番。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舶滦东,大家也都心知肚明酬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现半。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米醇伺儡,参数虽然降低了避渡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拼肖的。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汲夕,并且只要车速不超过60km/h凌定糖,提速还算是挺从容陀,也有一些推背感锣丹氢,感觉并不比3.6L车型差多少辟栖惶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嫂歇,脚下的油门响应明显迟缓了不少岸,如果你心急的话嗜汰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恃宏,否则踏踏实实的在路上巡航汝猾。   ●油耗测试哩菊女:正常表现睡,不惊不喜挎挥。   发动机排量小了酚具,除了动力影响之外翰,油耗也是一个值得关注的指标僵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辆鞋哼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里倍,拥堵路况大概在30%左右涝,畅通路况大概在40%左右小倾,另外30%为综合市区路况盲遂,全程平均时速为31km/h哺翔,最终计算出平均油耗为12升/百公里委,算是正常水平疯骋家。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过篓穆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题萝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了忙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吗旁委,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晶,很高寂弘,或许我接触的都是高配车型卤市姑,包括纳智捷大7豹袒、CEO等车型林,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助歉。今天晾唇戒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV崎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量费赂雌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镐吠期。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢查?下面泊,我们就来看看详细的体验报告盲姬。 可以看到耙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涕错瓢,这在于其他车型包括纳智捷大7湿鲸律、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啦策窝。这次试驾的优6 SUV也不例外溪需,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腔,为了突出这款跨界SUV车型的定位广菱拷,外观设计上更年轻有活力端谰诗,对于年轻人应该有很大的吸引力迟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碌摊拾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台签采净,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm牛超,轴距为2720mm髓茂逻,可以看出这是一款跨界风格的SUV律。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挫,最大的优势是轴距要长出20-100mm澎线械,具备不错的乘坐空间效拭跺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷荤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泪忍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扒厩刻,尺寸都是215/55 R17啃另玛。可以看出在轮胎的型号上蟹纤蔡,国内销售的车型都有一定的缩水筛蹋,当然为了控制成本境妙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现郡频拌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美廓凌据,两侧的LED刹车灯十分扎眼瞬唾,不过从布局上看稍稍有些凌乱叫。" "李老板的慷慨绅捂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牵持锨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板笆镣。下面回到主题牛翻,从之前收集的网友问题看跑狠,大家最关心的有两件事儿淌辨,一个是特斯拉的性能洪笨辆,另一个是特斯拉电池的续航能力鹅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秀骗矾。简单剧透一下兽魏,性能方面特斯拉相当给力硕,续航能力方面我个人觉得还是不太行淮魏弛。 注激粕馅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伯骆,文章中提及的“特斯拉”虱遂、“Model S”等名称均为本次测试的车型拉肥。 数据解读桥期签:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辨复,所以今天我们就先从数据说起煞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版行闯碑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s揭宝且,而我们的实测数据为4.7s汰斗,比官方公布的成绩略慢然奈乐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汀瀑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样架仟帕。由于采用电动机驱动鞭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镐窜美,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胸,直到完成整个加速骗。电子系统和动力系统的完美配合氓受熄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限荤,这是大多数的同级别车型都很难做到的绰。 0-400m加速尾速磊:170.124km/h 加速时间祟锯:13.63s 由于采用了9.73赎突和:1的固定齿比变速箱杆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡傅洽界,在加速曲线图中手酷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线父透诵,车速和电机转速完全是等比例上升晨歌。这里说句题外话病,官方公布的电机极限转速为16500rpm日妈,最高车速为209km/h嘶钩份,通过以上三个数字层,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔫,有闲工夫的朋友可以试着算一算破。 0-180km/h加速杉荷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嗡钱,峰值甚至达到0.7G伍艘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蛾钢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骇纳,当车速超过150km/h后剃淘烩,车辆的加速度下滑比较明显粟副急。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剖春,工作人员解释说为了保护电池炕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡戚肃。再多说一句翠,这个速度日常用肯定够了倍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赁撤韶,但如果是赛道切,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道忻,有大直道的长赛道擂,它应该会比较吃亏伞邢附。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鲤厩申,常会被贴上大排量茂喂俄、暴力机器弟、拉风外形和肌肉车等标签弊撬搂。这些词虽然简单没阜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肖得惨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型殊。近日幻惶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盯瓮:科尔维特C7)绰,肌肉感十足的外形轨摊午,手动拆卸的硬顶络笛,再加上6.2升自然吸气发动机等剿腹,都是它的大卖点荒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评姐沮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时歼双匣,外形变得更具攻击性喀纷陕。不同于以往车型囊溉咸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陌恰砰,只有头顶裸露在外掳逞,非常特别冉。重新设计的6.2升自然吸气发动机碘钾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磋捞通。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机椽,最大功率640马力唯,峰值扭矩814N·m)倡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手葡拨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瓤泉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为习界:5.3万美元)嘶,几乎没有性价比可言伪,但相信越是稀有的东西膳两帛,越有人喜欢彩镁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翅负梦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碌牵:400-023-5599 地址枯入:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型豢翁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠屡渴。而这款车本网也进行过多次报道与评测喘律,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题被摊阂,比如——空间与电磁安全性咕。   有朋友担心稍,混动车型的使用空间会不会很小澳亍,电池电动机发电机都需要摆放位置埂墙降,还有散热系统谁隶暴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幂咳慑。   作为一个“热心肠”啪铝,笔者决定帮一位同事搬家琶溺某,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吼滔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祁、两个大型行李箱蹲费、三个双肩背包性,两个电脑包竭,一个猫窝垛评善、一个全新的大睡枕搬走对翟貌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惊。好吧歌僧商,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上相戌,从图上我们看出收搽,在放入体积规整的水族箱水缸后穆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间庆瘸秦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酱怜,并留有一定的间隙量晾。   而后排在放入水族箱地柜后栏酵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位擂炬切,这个空间正好可以放上两个大型行李箱姜桃玻。得益于巨大的后排腿部空间镀痢稳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稗。而后据桂电,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陡董巷。当然武啥快,前排的空位是为乘客准备的傻夯。(为维护试驾车整洁慷涟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纹夹烷。)   我是一个希望低调的企业主效菏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俊晌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疵仓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谱,后排音响控制啤,前排座椅调节按键迸斡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子旁饲、空间汗垦棉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流随泌雀,大电流产生的磁场对人的健康有影响峡莲湘。英国专家认为腥售戮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盘辈拴,高于该值里翰许,儿童将面临患病风险归瞄毋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪荆害北。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弊手腾。   简单来说久督,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种木塑撑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统忌腔,如手机飘损,对讲机策、信号发射塔等寂磁耽,而低频电磁辐射离我们的生活更近祈嫡手,家用电器剿玲端、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暑旧却,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冒皆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台豁,前排座位瞥硅奋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腔癸额,不具有权威法律依据舍痹,但既然是国家允许销售的测量器材墒,其测量结果绝对拥有参考价值将蹄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吝墩起,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量橙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受红,首先是油耗碎耿胆,我们在遵守法律规定的情况下桂搓撩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宋涝,而结果显示缚轿毕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下畦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”偶壬首。   混动车型比普通汽油车重忙,驾驶感受会很糟吗?   确实筛炕,混动车型由于需要布局电池弛蹦、电动机墙林救、发电机梧奖涣、散热系统及控制系统然闹马,整车质量肯定会增加锭库,但通过驾驶帕为居,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狸溅慈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磁,使用感受更接近与现代的美系车型痕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谢廖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极愤湍,而在高速公路上怂娜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钙叙恼,取而代之的是风声与路噪声炊。而操控部分掳匙问,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钡阶,你永远不会感觉到生硬的颠簸猾瞪吉,一切都是柔和与优雅恰单凡,当然尺爱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吩。   最后蛇沽扭,我们通过以上测试坝簇漠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性参斥碎、油耗及空间实用性上都出色表现耐,而为此你仅需多付出几万元的代价培,加上经销商的优惠衰猴,凯美瑞尊瑞物有所值内,而你现在需要做的露姐龋,就是去店里亲自去试一试咐课,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接补。 图/文艰:丁艺   丰田汽车日前宣布偏,截止2013年底缝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绣构梁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录现峦。诞生16年来对迁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恰痉杜、备受600余万车主的信赖和认可多毖通,而凯美瑞尊瑞作为其中一员送承,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辅剃。 责任编辑剑茎垃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后珐绍,MINI凭借其漂亮个性的外观缚雾权、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心厩。2014年北京车展上钮什,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴恕(点击进入上市文章)胁委,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化心赊淀,同时在配置方面也有一定得提升兼雷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市解,售价区间为20.18-23.68万拨。虽然只有4款车型可以选择磊,但从大家的关注度上看髓,很多人对这款车给予了很高的期望高泄号。今天翔淳晦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V关超,两款车虽然在级别上不同洽睬,但是在价格上却是非常相近搪峦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乔。下面洽罗傅,我们就来对这两款车型做一个对比尾仇拳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蒂摔蚀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗嚼呃荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话帛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜莱猴市。当然酬婆,作为一个自主品牌随,想要和这些合资车型抗争估娇,就需要在配置上有一些诱人之处桅乌蹄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别内,从车型尺寸上看翰环,H8明显要大于东风本田CR-V顽念,但是价格却几乎接近煤。如果您的自主品牌不感冒的话付李惟,那就不用在纠结了酮皇村。但是嗡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虽,那么H8的确算是不错的选择毫躲德,至少从轴距上就已经很让人动心了了。   =============分页符=============   原标题面矩立:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下檄劫盾,哈弗H8还是小胜锯单恐,其中H8还带有液晶中控屏很目,而CR-V并没有配备中控屏闷挝碘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矾。这些东西的确也是非常吸引人的丸胯屎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刷奶囤,平且还配有ECO节能模式蹲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的摄。H8还配有坡道控制系统皖惩部,但是CR-V并没有配备这个功能暑梳短。另外臼歪检,H8还配有三种运动模式钮俄,一定程度上提供了多路况的脱困能力湍洛献,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垒,当然H8属于刚刚上市的车型疚窖,并没有试驾车让我们来进行测试眠,以后有实车的话府狡,我们会进行相关测试虐唇。   结语上可抚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升朔疗材,某些情况下还要超过很多合资车型河,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下己哥烙。 责任编辑奠腑:赵春晓" "从1985年开始测莱乌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敞亩擦,1991年出现在5系车型上蛇啦,1999年开始陆续出现在X系列车型上昏髓笆。直到现在晴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翅海。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辩猫,提升着宝马车型的操控性和运动性叮痪激。让牵引力发挥的更加自如椭桅,下面庆颇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梢搅。在车载计算机的控制下每渺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吭将,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疗侵,而且动力分配比例范围达0-100%甩房伤,赋予车辆独特的动态表现矛。 与传统齿轮机构相比密郸,xDrive动力传输响应速度更快碗簇,分配比率更灵活陌挪荤,通常拦输,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴从高,保持车辆转向精准灵活傻汰,初锨巳、中段加速更为直接的经典后驱特性芭。而在弯道李蛇剂、湿滑路面嘛吉舰、或紧急变线等极限状态下贰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盲守,增强了车辆的稳定性和循迹能力饱辨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统胯忻册,在附着力降低的情况下胆宦靠,更加考验着前后轴所分配到的动力闻。通过一体式底盘管理系统的侦测屯报,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配渐投稍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搏倘褪,最大化的改善转向不足和转向过度疼泌特。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上枚购挛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袍。宝马4系在绕桩和紧急变线中鸵需盒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肮陛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准需俗篱,更灵活涧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赡五戎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域殿母迁,公路性轮胎打滑严重凸超,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嚼,还是能够胜任一般越野路面赔顺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑京遁深:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吼下曹,宝马X1一直以其运动性示人杀感,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沤枷帽。但是不同于一般运动车型不擅长越野旦锑箱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狭,能够让车主在假期到户外撒撒欢悍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盆孙峰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拿戒戒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣滤甫。   在消费者最关注的价格上敦,我们分别来看两辆车隧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淘坪。从售价上我们不难看出棺立汤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叫赫石,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3婆颂垫,价格区间跨度较大颊搽。   外观尺寸对比粟:   首先炕,从外观上来说味呈,宝马X1极具动感奢。其标志性的双肾格栅已经不必多说扑离宏,远远的就可以知道这是一辆宝马恃胆。而那富有动感的线条本,将其外观勾勒防敬币,即使是静止在那里攀陷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态僳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骆铺,感觉比例似乎不那么对称冕师。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控的淖,而且作为一款国际范儿的车挽饶雀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅位茄。虽然宝马X1有修长的车头炊,但是驾驶时却并不遮挡视线募,仍旧能够清晰的观察前方路况腿痊。   相比之下绞,奥迪Q3的外观略显沉闷峡董鞍,同样的家族式前脸显得十分稳重咎头。虽然不像宝马X1一样运动嘘型,也符合其SUV的定位潜腿衡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缄,这也让奥迪Q3的样子更加传统捶嘲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夸,但是内部空间却优于奥迪Q3千,相比来说舷瞧倦,宝马X1具有更大的头部空间死,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潦讨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俊涛麻:4477mm 长欺储细:4385mm 宽届卢拉:1798mm 宽副:1831mm 高加俗:1577mm 高椽枯:1608mm 轴距深:2760mm 轴距断:2603mm 最小离地间隙动牢:194mm 最小离地间隙署:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者妓迪售,宝马X1具有灵活的操控性报,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性墙棠币。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化施就顾,作为一款 SAV齿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的必。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向匿痴栓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣团惦塘。   实际驾驶中瞧岛,宝马X1的路感清晰烯轻殴,虽然车身不胁只选,但是宝马X1却有较小的转弯半径蛋品痊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浆,带来更多的便捷缸茸。行驶中斤伟本,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮窝师、高精度直喷与电子气门三大核心技术崇烹豢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果萍,在动力输出上达到高低搭配的形式馆违弧。而宝马X1带有的ECO PRO模式樊祁坷,可以帮助我们进一步节约油耗牌睡,让油耗能大约降低20%纳蹬骆。 两车基本配置参数对比雹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稿:通风盘/后烦绩:通风盘式 前诉蛙礁:通风盘/后娥麓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酪蓝断:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宝冗,我们不仅仅需要看其运动性能广,还需要检查其越野性能叹毋赤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色习懒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统司靠刨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狄非,为了能更好地分配轴荷瓮晶经,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端将锑、后桥差速器前面皆栖。正常驾驶环境下棱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痕山腿,当检测到前轮附着力减弱时乘蓝纷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮魄,帮助车辆脱困塑。   通过以前的测试恭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浪,对于应付难度不大的非铺装路面来说策,这套四驱完全可以应付胆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狠,加之悬挂行程过短拧蕉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惰阿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拔,偏向于公路驾驶窘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统擞雄舵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴垫穷秃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烹复熄,动力的分配为40:60腻驼,在实际日常驾驶中深歉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翱废。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主先牟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能戮境,在车辆出现转向过度时粹鳖,车辆会将更多动力传递到前轴车旁漠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嫉鲍狸,帮助车辆脱离失控的状态瓜嗓蔑。在弯中逐渐加速的过程中风,由于车身的重心靠后肩回捣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势深,在这种情况下惦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蛾科祈,减小前轮的负担就,使车辆获得更好的指向性醚抚口。   无论是雨天东虫,还是弯曲的山路兔惮琼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刮斑鲁。而且在大角度爬坡及碎石路段戚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勾。尤其是爬坡时蘑匠,动力能够智能输送至前轴坞,让车辆轻松前行腊缓。而在平时温朗避,动力又会自动分配于偏后驱绷爆赎,让运动性得到进一步的体现鸡笛。此时的感觉是类似后驱车闺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嫩湘豁,让车辆行驶更平稳览赐。   相比而言承骄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野湿联。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宏,具有良好的越野视野彩困腊,但是宝马X1的离地间隙更大姑,通过性更好喀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莆赦沦,尤其是其具有更多头部空间妙保须,如果越野时门驴辨,可以适当调高座椅坐姿氢。   =============分页符=============   原标题盾欧麓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰说仑草,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哥,所有的按钮也都在触手可及的位置策碗,十分便于驾驶者操作绊。而且两款车型都选择了年轻悉罗泄、时尚锰壤、富有现代感的内饰设计缴。   两款车的配置疚搪,无论是奥迪Q3哨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奈。尤其是宝马X1的iDrive衔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娟惋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮连,宝马X1更加简洁甲,而且操作一样方便居蔽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑崩抄败。即使是刚接触宝马车型的用户日,也能在第一时间熟练操作狸婆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汗苔飞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闻看镐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大场烯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供送。例如像最低配的宝马X1钮扒济,虽然价格极低寇心,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了空接。Q3低配也是一样珐尽饭,配置较低伤。不过如果您不在意像导航奇、座椅加热等配置抛畔目,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要托炉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后遁乖协,我们进入车内来看看内部配置以及空间噶午诧。二者究竟谁能更胜一筹堆醒爽?首先来看两车的安全配置尘绰。在气囊方面贡,奥迪则更胜一筹韶,在两车装配有同等位置气囊的前提下德马,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊迫传蘑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炕墙,它全系标配有防爆轮胎缺,即使发生爆胎冲迁,也可以继续行驶尾奸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兄计娶。此外防爆胎也节省了备胎空间翘,让后备箱有更多的储物空间撬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间潍鲍。从车身尺寸上来看潞干,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势判精,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冯。然而车内乘坐空间方面吩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3散。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度切家杭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肚架:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面两钙盗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策豹剔纪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养厕。但由于国内油品的质量不佳滔禾貉,为了更好地保护车辆发动机拷森顷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胳退。而其他配件的保养周期上巍汝嫌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苔尝姑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i啡瓦:   861元   xDrive20i泪灭食:   1036元   其余车型帮:   965元   sDrive18i畔:   861元   xDrive20i谴:   1036元   其余车型色:   965元   sDrive18i掂吻撂:   1609元   xDrive20i限:   1784元   其余车型蚂啼癸:   1713元   sDrive18i猾艘隧:   1386元   xDrive20i昆诉刺:   1561元   其余车型目:   1490元   sDrive18i拇:   1591元   xDrive20i獭素脾:   1766元   其余车型晴:   1695元   sDrive18i厩:   1609元   xDrive20i煎:   1784元   其余车型裸藕抹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柏从察:●廉便:需要更换 ○冬柏:常规检查逗牌享,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中几,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯射场、空气滤芯和火花塞帮。花费支出大概是2691元捷。4万公里时还需要更换汽油滤芯槽,支出大概是1382元递纶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错猴怕娟,保养中也没有出现更多的费用支出偷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贺性。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注厦:●虐淋:需要更换 ○嚎:常规检查匿息塑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胜焚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费化苟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降古,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同会汝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弯,能够更好的照顾到爱车的每个细节酥社解。   总结漏: 总体而言逝腑谴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动插,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啡书。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足托,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烫,整体内部空间与奥迪几乎相同糙。而在使用保养方面佩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济光。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人猜伸,但是其配置也相应有所减少撇。作为高配车型陋会莫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逢示芍。 责任编辑矗峰巫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙峨椿骄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恭缚。它足够漂亮了猩,漂亮的让人感到迷茫叼朵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行另绷,由于在国外廷糠,我不得不比以往更谨慎的驾驶青,没有做任何炫耀的动作料陋,但依旧接受了不少注目礼味楼夯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碱温,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着到径扒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内藉蚕,只好出此下策芳:按住铱停控器辑苇,“砰”后备厢盖弹开了翠,老头愣了一下络晨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢催诉贤,并给了老头一个友好的微笑河踌虾,关门走人了杭劳。这时我才知道邵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盾妙瞧,它的曲线诱人拭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拱,但令人心动的地方是从B柱开始的懈肚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性椭。也难怪发刑肥,差点忘了内豁粗,我们这台车选装了AMG套件景,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用厦痴,没套件的车感觉就差了很多许躺屯。   即便如此涸,它的妆容仍是存有争议的非,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纬携。左派以我为代表(全部未婚)挝未临,认为它的骚气指数接近满格咯,尤其增加AMG套件以后蹿,能骗不少小姑娘碉板驳。右派以结婚生子的同事为主宋醒,他们认为车身不够修长本,不够秀美歉俗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炽宋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情适呛,但又内藏了些许的凶狠馁疙跺。   不过我们两派的意见同样有交集别莫,那就是从侧后看去突老,它的美感更胜铃挡枢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中跨荡芍,远远的从背面欣赏它酞粳松,真是太美了顽。   =============分页符=============   原标题氰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谋,它采用传统的氙气大灯寡文涵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统材惠疟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少帛绒换。另外断卫奥,与前包围上的空气导流口不同的是罐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用共涟,不得不说其达成的效果是相当不错的侥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼私群亲,但日常使用中也是在令我提心吊胆教歉杰,还记得开头那个故事吧圭替,告别老头后我驶出了停车惩薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擒立嘲,压过了一个并不大的小坑洼蔬,胎壁被硌破了妨搜,轮胎在5分钟内全部撒气柑告,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烯涟采,这个下马威让我措手不及接赏诲。   =============分页符=============   原标题涎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沙穿拿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卉瞬悲。坦白的说疼,这套座椅看起来特别有型海,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色效,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溯虎蜡。   眼前中控台的造型漂,甚至细节都与奔驰A级相同阜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用眉伍菜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样来染玛,总让人忍不住多瞟上几眼窍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹和侥镶,触感细腻箩钉识。   =============分页符=============   原标题膏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳邓弘疼,各项按键的操作都很顺手宏肖估,但我多希望能提供翻毛材质烈烤。另外剧棘顶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓉同,回馈力很芯,而新款车型早已没有了这个感觉邪刑县,让更多人都更容易适应四李络。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鹊复,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利岭蔫鼎,特别方便赊,当然了疵,这并不是CLA级的专利舒骋颊,A级也同样如此唬猩北。总之对此我们是持肯定态度的梗耻,“怀挡”显得复古扑孙懦、特立独行喷藐巫,而且省空间诺兼努,利大于弊宫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同娘,不同的是它很强调对网络的依托虱皆,这几天在欧洲开了不少车抨毋狠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联阿。几乎所有新款车型都支持与手机互联馁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能巾绘酱,还可通过手机网络访问互联网浆仿恒、下载官方APP程序和导航亥念,这是国内车载系统所没能赶上的陷。   =============分页符=============   原标题舒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说韶,空间实际上是够用的巾泰,毕竟多数时间都是前排利用率高捣。我同事身高179cm蝗,在前排头部有一拳的空间匙霖穿,在后排就显得局促了钝败,后排乘客反应压抑感比较强耍。   不过我坚信鹿蕉郸,对于CLA的车主来说空间是够用的北歧,因为后排不会经常有乘客粮嘉侩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磋悄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用勿法。   =============分页符=============   原标题视:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖珊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机次,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酗捣街,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锰荷,配7挡双离合变速箱势篓胆,带有换挡拨片晚搜丢。拧动钥匙举,发动机被唤醒涵蹲,车内怠速状态下的静谧性相当不错猴通,我们出发了协官俗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慕翘,不过CLA非常容易上手览,舒适模式+D挡表现得有礼有节熬钝涸,整个驾驶感觉极其轻快榔鲸,这是一辆易于驾驶的车惠级江,不论男性和女性都会觉得很轻松订惭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性达,转速时常被控制在2000rpm以下线。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性多酶,而且在低速中它的换挡依旧平顺痢归,并没有出现那种令人不悦的闯动女。   切换到运动模式蠢圈,变速箱首先变得更为积极趁,整台车的性子也开始急躁起来鲁刀,随时准备着接受挑逗谱俱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拆蚊。油门的响应也更为灵敏浦炊,初段就能得到不错的效果欺蒂,只不过排气声浪并不那么有气势暑抒卡。   至于转向郝鲸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻趁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉誊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转幸,那样的线性和柔顺悍宋蒜,简而言之非常舒服盯丛回。   CLA的转向感觉则不然斗餐贺,它少了些紧致的细腻感芒,多了些轻巧檬场钾。这套电动助力低速中没什么特点坪碉,属于偏轻那类的达侗捌,或许女性朋友会喜欢跋。高速下转向逐渐变沉案和,更易于驾驶陋溶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蒲瘫别,比我想象的要好不少惠。   不要被AMG套件所蒙蔽沁,悬架的设定并没有那么生硬去握,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求孺禽佃,整个感觉还是挺舒服的琳同挛,回弹的特别利索径内,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秦百瓢,起码我在前排开车是这样一个感觉嗡栓,只是后排的乘客有时会说挤锯拣:颠!哎扰,管不了那么多了兜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人另,驾驶感觉对于这台车来说重要拾。   =============分页符=============   原标题琼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现签硕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护慷喀,无法进行有效的弹射歌杀。起步时有将近一秒的延迟炔怪,之后发动机全面发力呵缎柏,此时轮胎打滑非常严重堆景,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故橡桓蛋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碍,导致抓地力不足涂庭究。怎么形容这个状态呢限惟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卷摆,四肢虽然在飞快的挠地徊沃晾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样含,各位想象下侗痛窘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惭,双离合变速箱准确的完成两次升挡旧戚汝,换挡速度很快收荒赣,最终用三挡达到100公里/小时的速度酵冷辞,时间为7秒整蹋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新校骚簧,因为看到严重的打滑时我特别无助写龚,尝试了降低转速起步激,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地庙衔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剂骚舷,而且车身的支撑有效孰锻堵,车内没有特别明显的前倾感觉交。从刹车曲线来看仿兼,自始至终加速度都在-1g左右沥伟,最终成绩为38.46米川寿戌,符合奔驰一贯的作风砂肌。当然诞聪,待拿到国内的测试车后句,我们还会进行测试煤,看看原厂的轮胎表现如何膏。   总结霖铂:   从国外的销售情况来看闲抚,CLA是相当受欢迎的筏沪经,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搪其,CLA在美国同样有着相当不错的市陈⑵媸巍,2013年后四个月销售1.2万辆铃嚷武,势头相当迅猛潦孪蛇,可见其受欢迎程度茸肉。   进入国内后我想它会得到同样的关注贾了龟,随着细分市场的成熟尸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舒挎凡。奔驰CLA级开惫,主打运动宠入、年轻鬼乘渡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎闲赋诚,尤其选装AMG套件以后效果更甚浇,相比奔驰A级禾,它的吸引力显然更大强钒。相比竞争品牌介,这次奔驰走在了前面缅贾抒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绵。配置方面国外大多都是选装韩纤桨,比如天窗啡呜鳖、轮圈样式等等衬帽惫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剿螺膝。   不可否认库脚骗,它是如此的招人喜欢翟里,尤其招那些打扮时尚碍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑咸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蔚恢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了榷趁贫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苫卿功。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戊瓶航,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃典。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型浮汰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法朵红室,通过细节部分运动元素的添加巾赫齿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疟焚。其外观运动套件包括进气装饰外酗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等慌。   总体来看浑徽哭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撼色粮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面射穆俗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卤哭垒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备揩,白色车身加上黑色的玻璃车顶鳞侍,看起来很有档次感肺酿。不过略有遗憾的是姓,它的全景天窗不能打开秒,有同行戏称瞥型,这是专门为了看星星而设计的瓶季。   内饰简洁自然   与外观相同社阿全,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围羡乖搬。全黑的内饰匹士、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敦衰睬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来景汤。   配色方面媚力谭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哀颅狼,但通过座椅的白色缝线绿侵酮、钢琴烤漆面板白边框的搭配鲤搔先,使得内饰整齐又不显得沉闷射,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了红笺冲。人机交互系统方面刀璃,V6菱仕Turbo车型并不占优势勃。   动力不错冈凌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茬钱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型懦氯耗。这款车的低速扭矩较大素,因此起步时非常容易苏丰。起步后慑,借助轻盈的车身七,汽车随后的加速较为顺畅怒甜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实紊,这直接导致这款车的操控也是相对不错奶即,在较为宽阔的路面上桃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宠,感觉很有信心处姜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的榷佳橇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置廓,非常方便驾驶者进出梧群任,但打火时惫羡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动努刺康。 责任编辑灰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候报,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位估量吠。之后的继任者是睿翼谭褂掀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扫臀操,并更名为马自达6阿特兹朵惦府,而它是否能达到前辈的高度录函,让我们由内而外的体会一下剁畦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绣谰,配合这两侧行车灯嘘,看起来霸气十足嫌,隐隐的透着一股子狠劲捶通第。图中这款车是2.0L的标准版沏净,则采用了较为普通的卤素光源孟芜,科技感差了一点煎逃丘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯低慌毁,犀利感十足拳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA握,它不同于以往的两代马自达6诗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赏和寝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”米蚂蔫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm风,轴距为2830mm甸累殴,与进口版本相同脯扰捞。相比同级别其它几款日系车型憾当夏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势莱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汗金,像是一滴在高速行进中的水滴梯怯疯,充满了流动感梅。从后边仔细观察阿特兹的背部烧,不难看出它还带着一点掀背的意思俱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯澳矫泼,配合着双边单出的排气筒犀镐撑,更使整车的运动感一直延续到了尾部蚕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈处解吗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湃苛辱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捍宽峨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烷槽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质并订巍,其它区域大多为硬塑料挎。由于没有太多的装饰件磋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滔,它采用的是一块电阻屏梦南,触控灵敏度还算令人满意梦烷,界面的科技感以及显示效果都很一般吩,总体感觉更像是四磐马、五年前的产品省吹咕,唯一的优点就是操作无任何难度权喜,一看就会篓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撤喂,所以导航功能暂不能使用惦。   进入车内娄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了度尽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿河散,握感也很不错滥,由左至右打满需要2.5圈伎璃眯,比大多数车型略小娶朵。此外佃借,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粒,操作便利性良好顿耪庭,而且兼顾了驾驶乐趣随拾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色檀太,但却一点不掉价酚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浆溯慷,其次它的表盘内圈采用了网格设计悲悉,多少有一些竞速的味道弛,再加上白色的指针以及简洁扔患、明快的字体疆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矩妊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏公俄捞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苔、平均时速位池览、续航里程之外猜高嫁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP矫。i-stop是马自达研发的自动启停技术昆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胆。   除了i-stop垢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统快。之前在新能源车型上比较常见垒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上枚寸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于触,它是以电容取代传统的电池或电瓶擒惩恕,从而为车内的用电设备供电剑,而非用于推动车辆前进汞俏撤。   空调面板的样式不错瘸洗,旋钮和显示屏都显得比较有质感窖圭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子玫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车地芥耍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬撸好婚忱。前后排座椅均采用了真皮包裹钱情,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次险李奋。   虽然阿特兹有着不错的轴距挝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩丘皆私。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪纳怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间串。令人满意的是后排的腿部空间扔迷贪,坐正以后不影响翘二郎腿练。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粉,不仅地板平整扫泼,而且行李箱有着不错的纵深捐唐饲,轻松放下高尔夫球包哭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刃,以及更换轮胎所需的各种工具茎叮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷统、双可变气门正时滑吮、凹顶活塞+米勒循环饥散、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术砂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现罚掠伐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嘘换,并带有换挡拨片滔眷,只可惜这款变速箱不带有S挡沏手宋,对于主打运动的车型来说个遗憾裴杏泻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受方溺涤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩釜拌,日常驾驶过程中棋,为节省燃油雇蕊,变速箱会积极升挡颁,转速经常保持在1500rpm以下素摹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应废麓,因为这台变速箱的反应速度很快窝裸我,能够很好领会驾驶者意图栋郴葛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沥锑。   阿特兹拥有良好的操控性齐精,这首先要归功于发动机线性的动力输出纷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淳夯秦,而中后段又能够拥有很好的动力表现乘旧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墙汇洁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剖拜,尽管反馈的路感一般理我悍,但指向足够精准慧,能够给人很强的信心屋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捆攘斑,它的前后悬架初段偏软垦鸵,能够很好地吸收路面的颠簸睦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咆耸。可喜的是悬架的后段韧性十足轻渭沛,不会让人感觉力不从心戏泉。最重要的是吝椒枫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抄,车头指向灵活幂,车尾循迹性出色剖锌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见非。   总结绵德尘: 对于马自达这款即将发布的新车窝甫宪,我只能用赞不绝口来形容怠该借,外观和驾驶感受都可以称为上等尘磁。如果非要给这个车挑点毛病的话提瓶纤,就是在高手如林的中型车市场里烙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汰半。所以如果你是“外貌协会”的成员册忙舒,或者追求极致的驾驶感的话蹲居起,那么你可以期待一下这款新车桨呐。 责任编辑诚舱犬:赵春晓" "  KTM的X-BOW曝度图,直译过来是十字弓围白,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)令。实际上祟璃膊,这个模样怪异的小车耪拼粮,的确是火力十足卢,足到无论是在街道上还是赛道上邻吭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车圃拿。   先来说说KTM这个公司割程,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂劲拳村,以生产越野车和跑车而闻名木葡侵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车糯,也许是工程师们精力太旺盛师讳衰,亦或是身在奥地利这个地方粹盲怯,总会有些天马行空的想法吼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乾,去生产一些别的什么机动设备赖骑。这几年醇咐,除了X-BOW莽句,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晾精侈,而且都有一个共同点——惊人且极端汇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)七、puristic(纯粹)才樊、radical(激进)切舒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锰。另外还要多说一句容瘁,这家公司的口号是ready to race交铝蔚,时时刻刻都在准备一场竞技陀缎嘿。   KTM的CEO曾经承认仙泼堆,他们希望使用21世纪的技术垂,发扬柯林·查普曼的理念攘,打造一台新世纪的超级跑车霞晾。柯林·查普曼是谁胺颗?他是路特斯汽车的创始人苇,他说过最著名的一句话是姬纫兢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准旁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菜茧,作为汽车工程师山,他把全部精力都放在对性能忙镐、操控和轻量化的极致追求上疆翱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啊奸围,但跟进尝试者寥寥廉。看看路特斯汽车凄凉的经历抡,这其中的原因并不难理解刚。我们很欣慰地看到鞠顿坎,在新世纪十,KTM继承了这种理念嫡故,并且做得更加激进挫昧。   其实X-BOW的理念很简单五,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娥赏。碳纤维单壳体车身回沛、全车碳纤维组件勒胃、水平推杆减振器挞伯,这些都是方程式赛车的标准配置毙。由于使用轻量化材料菲恒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)化乔。在高速行驶中澈炔,车辆的气动布局提供下压力坷,以此来提高抓地力和稳定性镁,这也是方程式赛车的特点妙。和赛车唯一的区别裴书,就是它有全套符合法规要求的灯光忍糯,以及一张副驾驶座椅褥斤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机强,经过强化和升级后聊,动力达到300马力搬乏喂,和F3方程式赛车相当垒,六速手动变速箱也是简单而纯粹殿便常。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涡,我们不妨来看看推重比典修肚。X-BOWR大概是2.6千克/马力然,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴参敕弧,也就是说发动机需要负担的重量更少梨瓤奢,动力表现自然更强群。   在踏入X-BOW车内的一刻堵,恭喜你堑始媚,在旁人眼里趣尸蹿,你已经像是一个职业车手了喊孪些。首先一只脚跨进驾驶舱槐储辑,站稳后调整重心帆,再把另一只脚迈进来呜耗材,双手找到合适的支撑点肚轰耪,将身体重量转移到双臂肃,身子瞬时下沉书闯,把自己放在座椅里咀。来自RECARO的座椅是固定的哨膘,完全不能调整款篓雀,靠背角度略微向后倾斜摩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里功辨难,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炯肮。要完成这一系列动作庭水榷,如果你是个长腿欧巴讣,可能会轻松点叙妥。同样和方程式赛车一样使,X-BOW采用快拆方向盘粒柏敝,在一定程度上提高了进出车的方便性校墨,不过我觉得这个功能最主要的目的逼融搓,还是为了让它更接近赛车茅奖。绑上四点式安全带脓等寐,身体没有一丝活动空间驾怜,因为在碰撞的时候裴,你不能指望安全气囊救你一命劳诡,唯一的方法距范,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肮迷。   驾驶它摔陶,你不需要有汽联颁发的运动执照把竞,甚至不需要经过特别的训练竭矗慧。只要你有合法的驾照捎具挞,会熟练驾驶手动挡汽车卉漆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柯。连离合器都很好掌控侧让难,甚至比驾驶EVO们涤、STI这种高性能运动房车还容易疟噶。你唯独需要的戊,是练就一副有力的双臂崩谴瞪,因为它完全没有转向助力筹勒,停在原地迟,方向几乎是打不动的绣栖。   由于场地的原因钎矩喝,试驾过程不是很尽兴槽,并不能体验到X-BOW的全部性能秃谱。在狭小的环境中托捞锨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贩漆琅。因为使用水平推杆减振器赎躬开,X-BOW的底盘可以尽可能的低新,在转弯中几乎不会产生侧倾建。多连杆悬架结构稳定话癌谢,可以减少轮胎不必要的运动和变化甜擒,保证最佳的触地面积晨,用尽每一分抓地力桃喂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度墙鸥酿,这一切所产生的副作用裳,是你的身体要承受更高的横向重力汰。   在视线上斥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似潞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拢,以及转向时轮胎的变化抠肋随。利用这个优势官,你可以把车开得更加精准枢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茄护率,这是任何房车都无法比拟的巫甸。不出个把小时晶匆台,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秒剑炽,高速掠过障碍物而毫发无损俏居,那种险象环生的场面秽,我相信其它车做不到馁泰,这种乐趣和成就感客,只有X-BOW能给你金。   看到这儿吕痴,你可能觉得这台车并不难驯服拜,一切都很容易阶。没错慈碗甜,X-BOW没有设置很高的上手门槛到,驾驶起来甚至比超级跑车还简单聚,但是它还有进阶的玩法踏,这就需要很高的技术和技巧了绦闷快。首先失囱摔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战溺,为了它的寿命蹿,好好训练跟趾动作吧滤陛。漂移筛驼?也没问题署胶欣,在转弯时只要加大油门锭翅挽,车尾很容易就会滑动起来计惫柿。之后能不能画出一道完美的弧线父丛,就要看控制的技巧了巢。   除了以上这些疙,我还有一个建议抠彼极。置办一套合适的行头爱礁樊,至少也得有一个头盔和一副手套拐,这会使你看上去更像是职业车手泡诽。当然河厩,作为一台可以合法上路的跑车磺李甫,KTM也试着考虑过车主的感受蝗,推出了一款GT车型墟干。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痊背筐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已莫。无论哪种装扮计袄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卷,在气势上就足以压倒一切秸,而在性能上相腺免,它也是所向披靡撮府魔,精准椿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜岛。虽然它可以以合法的身份上街仇喘,然而对一台Ready to race的准赛车扳精,街道并不是唯一且最佳的选择溶料,它最终的目的地貌伸,是要奔向一条真正的赛道笆啤苦,在那里解开封有凭盏铩,去赢得一场真正的胜利船。   说到价钱肛溪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车革膊,一点都不值沁。那么拨耿,如果说花135万评,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逛,最大化的驾驶乐趣哪烩乡,并且还可以在公路上行驶接乔,这样是否物有所值射翅馈?答案其实显而易见瘦袍卉,值芯,或者不值副癸,取决于你是否真正热爱驾驶村玖拨,热爱赛车运动饥卡。 责任编辑毖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词薪救护,早已见怪不怪骚权。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车竟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赣始,广汽丰田出品的YARiS L致炫沸鲤,就是一款加长版的小型两厢车屁愤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志滇戊。 知识普及半胖:为何不叫“ 雅力士”了该秃?   相信很多人都会有这样的疑问揉鹿,从车尾的英文上来看扔,YARiS的标识与上一代完全一致孪顺,但多出“L”字母氦鹊寥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观歌灯孟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置步弘钙。全新YARiS通过变革性的设计捞黔究、加大车内空间酞揭、降低指导价忍渡耿,从而想抢夺A0级市场的份额膊扔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驰价轰。不再使用“雅力士”的中文名称坟饥遁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌红跑裴。   外观藉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型期,如果拥有一副出色的外观设计孺恭,那销量肯定低不了江。广汽丰田的全新YARiS L致炫钩撵偷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翠愧,能让更多的人接受我辰。   =============分页符=============   原标题讨舵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酚腐惨,所以在造型方面与海外车型有些差别戳宽呢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯懒哄,“梯形大嘴”车头动感大气态匣,配合超长的轴距亨剖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受且浓。   =============分页符=============   原标题凤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瓣道:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毛胶,相信你会有两种感觉晨陶,第一度洪:中控台设计非常大气事,和丰田系列的SUV车型风格一致遂考。第二柯傻跋:超大空间筋舞,后排空间完全比拼一般的A级轿车烘胶括。   =============分页符=============   原标题坡木水:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm氮船弗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疏郎撅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车雄摆坑,但是空间方面完全越级的感觉稍匙冉,完全不比一般的A级车差窖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服洞瑟汝。   =============分页符=============   原标题拈膝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意熟变弥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错败,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宠插降,中后段性能并不出色碉洗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高督纹僵,高速行驶油耗方面并不出色拦秃。   结 语   作为一款城市代步车型健鳖辑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多费土抄,外形方面就能征服不少年轻消费者冕。此外臂忍聪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一隆拆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理翱枫,若果说美中不足的地方梧,那就是匹配的四速自动变速箱了劣淮。(韩威) 责任编辑口蠢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒使,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胎拐静?告诉你巧软,这是真实存在的一辆直线加速赛车型茨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车覆,基于2014道奇Dart车型兜光相,型号就叫做Dodge DartPro Stock掸耻苟。大概意思是“超级街车”叉渤。虽然只是称作“Pro”歉部南,但它的结构和普通街车已经截然不同航哪,一点点相似也仅限于外观上泥。一个专门设计的底盘锈茹,扣上一个类似“街车”的壳子颧玖皮,除了好看以外香潍砍,也是为了让车子的空气动力学特性更好澎胺。除此以外槽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刮。   作为动力核心市究,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造围。与常规的“以街车为基础改造”不同腻杉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同版。据厂家介绍唇同疆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沁,而极速则可以达到480公里/小时哼。   Mopar没有公布具体技术细节估舶堕,但是在上个月屠狮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中强鸥黄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潞森弛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考崇街顿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娶耐,它跑完402米还需要9.9秒蕉稻,而末端速度“仅有”235公里/小时涎。也就是如果两辆车进行一场比赛吻司奥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谋缴豌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刚粒栋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奔,当然也无法在普通街道上行驶啊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采商灭怖。 责任编辑咯:赵春晓" "  4月11日胚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市病芒疾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版概朝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泡。   4月的京郊春风和煦呢肯,桃花盛开箔刃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意社笛镶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沁粟髓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鸡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼定。   然而稍微有点遗憾的是枪袭竣,由于相关环保政策骂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基加昂馈。   =============分页符=============   外观内饰存绘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别畏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谈撕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外畅,因为配置的原因商尚讣,柴油版在一些细节啤,如前格栅衫统呸、雾灯等处精简了镀铬装饰表。   另外劫肖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎灰顺,规格为265/60 R18车,采用双五辐样式律敲,与高配车型的20寸轮毂有所区分促。   外观上输狙,大切诺基给人的感觉就是硬朗翔氖、野性拈、豪放了绵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扦阶奔,如果不是看到车尾的标识复仓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版敞篱宿。轮胎的使用与其它车型也是一样的恼欠。   =============分页符=============   内饰方面醇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鹊殊茸,但是做工方面表现的比较细腻舅洪。各个部位间的接缝十分均匀头檬叉,内饰表面的反光也抑制得不错镀瞄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纪锻锯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捶朔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机九骆。这台发动机由意大利VM公司制造伤霖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肚沏畴,国际知名度较高寥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狸心垦,最大输出功率为243马力(179千瓦)扣创瞄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晌靶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腐,采用电子挡杆设计割搓陇,事实上拜汝橇,在菲—克集团下的很多高档产品上琉魂痛,都采用了这样的档杆设计京凉扮。   大切诺基是个分量十足的大家伙如酶,体重高达2.4吨粒际。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时馈,都让人觉得动力输出稍弱眉芦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同订现暑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乐势始,这使得在实际驾驶过程中汾,柴油版大切提速很快惹,驾驶感受十分轻盈炯。   另外挂但,发动机的噪声抑制也做得不错切岭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哆担,但却绝非印象当中晤香,柴油发动机那种高振动搭、高噪声檬答,车内如“夜店”般的情况闯嚎疼。   在打开ECO模式的情况下镜,发动机的转速在1500rpm左右的时候飘策,变速箱就会做出反应溜穷,升挡很积极犊。当车辆行驶到70km/h的时候饥,变速箱便会将挡位升至最高挡十纠朝,我们在城市中使用砂,第8挡也是可以使用的赌哆山,并非摆设卡级。如果关闭ECO模式春瑞醇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虱挞辈,动力输出得到了一定的释放泄薯皑,当然盟,噪音也会随之有所提升露膘。   柴油大切的油门踏板很轻盈漓虐,发动机对踏板所发出的信号反应很快拨,但初段调校的有些过于灵敏了凭凉,尤其是起步时仙软渤,轻踩油门琳匙俄,车身就会有向前窜动的感觉乔垛肖,想要平稳的起步还是有些难度粕耸,如果初段能调的沉一点盖使吼,感觉会更好葡宫偏,驾驶者对动力的输出也更好掌控请痢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汕侗荚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫡吨,由于取消了空气悬架汾菇雾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式躺钒茨,分别为自动凄恳颧、沙地午匣臀、雪地徊姜谈、泥地和岩石潘孔,这些模式都是通过旋钮进行操作的欢群,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鹃脾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择项。   此次试驾叛陵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嗽,其中的体验环节有沙地稼、U型坑和炮弹坑三个环节顺斯。在进入沙地之前们,首先将车辆选择到沙地模式碍备鼓,此时车身稳定系统自动关闭多。由于没有空气悬架季,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了醒斧。   模式选择完毕之后佰董垒,开始正式进入越野产地群呻,在松软的沙地中题倦,要保证车辆的行驶速度每热皆。在沙地中行走钒碾舵,轮胎出现轻微打滑是很正常的祈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刊,造成更大的麻烦土硕肚。   在U型坑的环节牌粒,选择到岩石模式之后反,分动箱启动扭矩放大挡肖咯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍能,传递到车轮上的动力会更加强劲闯枚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过澳墨。   炮弹坑对于车子本身来说略,算是更具有难度的项目了德挛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缝丧。对于大切来说磷,通过这样的测试还是比较轻松的畔店湿。在模式选择上胜,我们依旧可以选择岩石模式落锈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迫疚,保证有附着力一侧车轮的动力输出缄哭,从而实现脱困隧拳拿。   总体而言狮媒裸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狭磷师,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陆。在整个越野体验环节避,对于动力的感受也是比较明显的劣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松噬净讨,主要还要归功于这台柴油发动机谁弧列,低转速扭矩输出足够大堕刀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坚罗宏。 责任编辑棺汉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列牢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK茶婪叮,以求为各位网友购车作为参考绍脯沃,本文我们继续进行珐餐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)亢挛届,作为合资品牌的A0级三厢轿车谐,经济实用以及稳定这三点立市之本卑焙,谁展现得更好棘棘,以下将逐一展开挛。 外观解读洽嘲码:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中偷蓖,这次“重生”抛开了以往的产品定位络囊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型股抖,接过老款颐达的市场后茹物,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裙萌。   刚刚完成了小改款的阳光炊幻苹,2014款车型延续了前款的整体轮廓萝柬,细节之处作出的调整填硅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸臼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型极欺,另外增加了反光镜转向灯粱、倒车雷达等外部配置丹规嫡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钒,但两车在细分定位上有所区分抚标衔,新赛欧更经济小路,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潘托。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涤,两厢造型更具时尚特质虽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酷风。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅岭,前脸处的线条切削更是全车最多之处垫拧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅截催怒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾剂豁使,三厢车型尾部中规中矩蛙坎,采用常规一体灯罩的尾灯疟,正是这一产品区分的剪影吩。 看完两车的造型藤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泞澎拈。详见下表啤驶恃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惋釜,您更看好谁饰父凭?欢迎参与一下投票沧隙扒。   =============分页符=============   原标题胁翁歇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比握淖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卜伤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直很囤,各区域之间的串联均平滑带过毯,整体风格更注重功能性汝旧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能呜湘,并尽可能带来更多储物空间躬亮柔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表十,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刑悉际,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点朗爬。   另外勺颧南,随着车载多媒体系统的发展垫塘,触摸屏更多的被普及磷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匠某憋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高胁讣扔。 配置对比开扯惊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比式霖悔,仅供各位网友参考镀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题促:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比摆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度码汝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吼玩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示轮蛋擞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风愧嘘册,而车身与轴距卸鹿春,以及普遍日系车型空间利用率上的优势踩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蒲么揭。   动力系统对比册恨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肮琳,阳光仅提供一款1.5L发动机碉朵亢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涂认滤,同为四缸自然吸气版本瞪倦嫌,排量的不同即动力上的差距奖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仕邦奇,具备重量上更轻的优势等璃暮。   两车的自动挡车型沫滴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱略我,其平顺狡纪、重量轻及省油的特性坊,同级别车型中具备一定的优势弊贸嗽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下亢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奉寥开,在挡位上优势明显渭,但其换档顿挫在车主之间常被提及驳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间松客,外观上二者均具备典型的家族特质江寞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面思鹃。内饰布置阳光以实用为主糙楔拴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质佩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现邦鼎。综合本文所述偷,两款车型您更倾向于谁痕派?欢迎参与以下投票建。 责任编辑鹃骋耻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车算,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐你坪潮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言开。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贺熟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型郊彻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孰恭耻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近磋倒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谭酒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苗。也说明K3S试图走运动化的路线保踌刹。   起亚全新K3S的长谴椿平、宽抢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恢迁,而轴距更是达到了2700mm的水平脖悼陛,在同级别中也属于比较突出的成绩盗,对空间方面肯定有着很大的帮助即篓措。   两厢车的整体造型非常的简洁干练其狸,车身线条也非常的流畅取,有着极强的运动感涎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蓟迸舜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用徐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说处,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的措纽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达韧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm普攻交,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的猫朴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅躲贾界,加之降低的车身让骐达更加动感虎独鸿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拖餐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蚕。形状突兀但线条流畅的尾灯尽太,红灯部分占据了大部分畔碍,白光部分呈现斗勾状星,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达隆赐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置焚仕。能够有效帮助你快捷倒车璃胖惩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否暗翁,因为外观好看主观影像比较大乳撬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唾骚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多较等,基本沿用了现款K3的设计幻锌诉,提供全黑色蕉、黑米色剑、黑棕色三种不同的内饰配色遍。做工和用料相对也比较不错兄。内饰除了硬质塑料及软性材质外储,仪表盘上方还使用了真皮提升档次口丘。   骐达的内饰设计线条非常流畅娇吼愤,整体质感较旧款车型有所提升霜陆。内饰颜色采用黑色作为主色调睬,搭配银色饰板床礁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比玩冗,满足不同消费者的需求蛙勉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备湿坊,多功能真皮方向盘以及定速巡航坎椭,从上面表格已经很清楚的告诉大家袄砂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP幕控澜、胎压监测等配置危。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富斗瞥常,其中ESP霞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力昂枷聚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题得矢嗜。 =============分页符=============   原标题苏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蹦盛嘶,整体乘坐空间相差得不太明显冗焦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同暇崎焙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剩,座椅表现方面K3S内部填充比较实脑醋擞,对腰部支撑方面会比较到位巍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性邻藤,其座椅表现比较软独亲煽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感借蜂蠢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多裁较,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势返。在乘坐空间是差不多的弹朴蒲,K3S座椅设置得相对硬朗乓雾,而骐达设置得相对舒适獭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泵黔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T枢躺,很好的满足不同需求的消费者孰倾揭。起亚K3S相比起来就显得配置较少费迸塘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钡冻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胚感,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同触。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论加,详细还需看我们评测所出虐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瘸顶竞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捷辟辽。   点评崎:随着两厢车被广大的消费者所接受醇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铆骸桂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动椽,如果在这两款车选择其一的话交搁厘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沫畴。 责任编辑诲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉灭,甚至有人无法确切的喊出它的名字蜡涝箩。其实这款车和我们并不陌生矛呻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台韦悍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苦舵。所以出镜率不高的标致4008缴翘晤,确实具有太多不为人所知的身世灸,这使得我们有必要去了解一下这款车谩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体榷,呈现出风尚钉眯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菜惜绵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碑猩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰枢桅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扒芹匿、科技的感觉瘟鞠项。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm森冒歇,轴距为2670mm推温。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫少、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泼辰,所以在车身尺寸上它们相差不多梳。   从车身侧面来看女项,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蜜撕,整个车身也因此更加大气而富有力量感串搭。后排提供了私密玻璃挺商,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撅猴骇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酷泉盎。另外栋城,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恐,尽管造型简单病填币,但通过与腰线的巧妙衔接尉,使整个车身设计连为一体芯丛藩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂郸,配合普利司通的225/55 R18轮胎谢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上斧拎,都具有不错的表现频精。我想应该会有不少车友会非城燎松。看重这双“大脚”嘶匹硕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比供泼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酞差。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翠额传,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样技屁晨。不过标致4008在一些细节上却与之不同萝,譬如采用了大面积钢琴烤漆老技郝,辅以细节上的优化汾惕美。   中控面板做工不错朵梦,按键旋钮设计很精致好痉妥,且手感都较为出色碴。娱乐扩展功能也比较齐全怂七唉,AUX湾堂、USB以及12V电源都有装备窃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点塑胎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯残的散。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伎,下面还有黑色钢琴漆点缀鳞,凸显出了较强的质感痢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陡档赔,若塑料饰板能换成金属材质的话鬼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表郡美体,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息录。在转速表与车速表之间丢擦赡,我们看到了一块显示屏眉抠叙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晒蓝。 在乘坐以及车内空间方面届,标致4008秉承了家族在这方面的优势啪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翻嚏亥。   后排座椅靠背很直苟寝承,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉黄笑廊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凌萎宛,坐姿却让人觉得并不舒适付脚撕。   标致4008的行李厢内部很平整放捞伸,而且后排座椅可以4/6比例放倒耽。这样它的储物能力将会得到提升枷,对于搬运一些体积较大的物品轿诽棚,可放倒的后排座椅显得实用腥。   =============分页符=============   在动力系统方面掏邓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弓鞍特,最大功率仅为150马力兄味厘,扭矩峰值198牛米哪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用霸敞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贸距悼。 全系搭配加了CVT无级变速箱纶弹,具备手动换挡能力蜂渐。在实际道路行驶中痉奶谰,CVT变速箱表现的非常平稳阀慰须。   标致4008在起步初期油门响应还算及时类悉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堵杭卡,却没有丝毫提速的感觉充。不过匙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伦,在平稳驾驶时超车变线很轻松铺错。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酣蠢狭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卵蚀护,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屁猜忿,前轮最多可分配85%的动力籍辟缺,后轮则可达到55%碴枢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔬,可以应付雨雪黎、沙石和泥泞等路况咸随绷,也可以轻松面对普通的越野路段孺深澈。   标致4008并不属于难开的车型膜,尽管车身较大荆抵,但是方向盘非常轻盈权,即便是女性驾驶也会非常从容性献骡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敞诡控。   结语蜂图裴:从市场战略上来看钳蓝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袱脆挞,4008不仅丰富了进口标致的产品线箩霜,也为消费者提供了更多的选择侧茎碑。而从产品本身来看洽效隙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫粹妙硼,能很好的迎合中国消费者的审美叛类即。在驾驶方面猫,标致4008表现出非常舒适和安逸拍,非常贴切城市SUV的特性逻痢摧。 责任编辑辅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型董蹬勾,自2011年上市以来凭借着动感的外观筹脸抛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盎滇,受到了许多二三线城市消费者的青睐蓝航。不到3年的时间范腊吗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涤啡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率柒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型褥前店,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵址妗,将在4月的北京车展上市霉弦挂,预计售价区间为6万-9万元撤赁久,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辽活。下面就跟随我的镜头洪刚敌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车羔。   相关信息精:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胃沸,2011年正式推出了首款车型宝骏630锰扔茬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肚,结合上汽和通用的生产技术韦矮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计慷蜕畏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凤哇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计曙标据,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丝儡,与进气格栅赦皖、发动机舱盖形成盾形区域迷,造就了独特的宝骏品牌DNA燃堵涡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计童。从前脸上看科,与宝骏630的设计保持了高度的一致酬揉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势募毒碗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乳脐炽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卯挨,颇显动感讨讨。   在车身尺寸方面诡卞吠,宝骏610的长为4401mm没槽夕、宽为1736mm吧秽瘦、高为1462mm话徊。由于与宝骏630车型同平台生产蚀软铰,因此在轴距方面并没有变化嘘免骗,依然是2640mm锚琅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娃滔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嫡芥怜,尾部扰流板精性、包覆式的后风挡玻璃队、硬朗行李舱的线条丝,颇具运动风册诧岸。与此同时肮壤方,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂罢令船,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虐阿。   =============分页符=============   内饰方面妈全殿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度念商推。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配唇届售,方向盘搭配银色装饰条蒋,整体风格偏运动私享谢,带来不少新鲜感搅骏裙。此外琉密,新车仪表盘也进行了全新搭配祁肮垦,采用双表盘设计咯,更符合当前年轻人取向颊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呛宽县,提升档次的同时也带来的一份运动基因豆党玲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘土团徘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摄,LED组合仪表提升了整车的质感肩搬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钎鼻访,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势讽趟瘦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坛陶涩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论雷衬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悉窜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挨颧。   宝骏610是一款两厢掀背车型锻遍裸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晨翁绊,也可以按6/4放倒座椅餐晨僚,放倒后容积可达到1300L吞十双。   =============分页符=============   在动力方面怕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机授改,最大功率可达82kW沥请,最大扭矩为146.5Nm仕,这款发动机也同样在630车型上使用琳晌。为了发挥出更好的动力性能锰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器噶,此外还配有5速手动变速器可以选择峰窜弄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盖仿锰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝花免钉、君越娃、君威等车型上驼攫。   在整个实际驾驶过程中撑违囊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梧郎东。在1500-2000低转速时欺缚恫,所爆发出的动力输出还算尚可豹,油门响应比较直接陵盆请。但是随着转速的提升糯,档位的提高物围戒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来槐。这种动力表现不温不火间缕汞,但是足以应付城市道路使用匠颊奶。   相比于第一代自动变速器枫告团,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豹毫。只需稍微深踩一下辽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡限惋男,只不过由于排量的缘故佩,推背感并不是很强烈稗躺畴,且高转下的再加速能力也有些力不从心趣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嫉泛,这也完全符合它的家用定位讨邪。在经过颠簸路段以及减速带淘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唱,让驾乘更加舒适汇步。此外礁,在过弯时底盘也显得较为扎实赦悸妹。   结语羌:宝骏610的家用车定位很准确社,配置很务实嘉首烩,储物空间多黎,不过在用料和做工上还有待加强猩渐避。不过动力系统方面确实不太给力体拧,最多可以说是开起来比较舒适每傻晦,这也比较符合它的定位物法聊。作为一个新品牌巴洪,宝骏还有很长的路要走喜多酚,虽然已经走过4年多垄曙具,推出了两款车型碴厕疏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样栋脑砂,在自主家用车市场上打出一片天地来崎,我们将拭目以待洁。 责任编辑宿诺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上环廖怒,大众展台上首发了2015款大众Jetta椒潮廊。这款车在现款Jetta的基础上燎,针对外内设计细节进行了小幅修调薄,属于一次精修边幅的小改款吧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苔挤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注态。 全文总结赶牟:   对于这么一款外形细节有新意啼嚎瘦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诽,我们只希望它能尽快来到国内巩叉惧,因为目前国内的速腾车型侣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裂恢档,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滔撇茧。 责任编辑前蔫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俏耙江,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赡,深入布局彼籍。其中包括类似上海大众新桑塔纳据扒戌、一汽大众新捷达几、斯柯达昕锐坷钡、以及再早之前的本田锋范窗卿、日产阳光等等典讽。可以说涝父澈,在这一细分级别匆假曝,乱战才刚刚开始磁惭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去退笔绰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉澈斥铰。反而厚重了不少抗娄梆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近什。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饱翟。就前脸部分来说档,整体样子是非常简洁的板恭吮,又有几分动感谦檄,和标致其它车型相比是有些差别的酱。   侧面造型规规矩矩荆为谐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现四胶蛔,你会发现孪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吗习,当然你也会找到一些标致家族的特有基因店肪猩,但301更多的是安安分分的一种踏实感翔叫画。其中青缺其,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸壁虫扛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窜士铆,没有那么规规矩矩勃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守逗姐界,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体煽叛,这也是一项非常讨巧的设计屠疾。设计感油然而生垢,除此之外介斤究,车尾并没有多余的装饰物拨倾,简洁实用依旧是主要风格胆且譬。   本文导航" "斯柯达明锐伶沁道,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌潦欠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恳棠囤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台麻变,可能除了家族化的设计以外潭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了楷徒。 虽然它采用了大众的MQB平台席谁挝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脚,全新的家族化设计让它年轻了很多本掸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价次跋,但是相比现款戮,它的前脸更显稚嫩报,也可能因为现款有些老气横秋吧随。 车身尺寸方面剑侯,它相比较现款有了一定的进步翠啥,内部空间方面自然也有了一定的进步阔肛霸,在后面空间介绍上我会在进行阐述饭论琅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7完娜,这也集中在细节设计方面慈挞绣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱樊矾搬,还有合理的镀铬装饰垃胎母,这也是新明锐年轻的一种标志挝贩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秆功窍。" "  2014年4月16日慑廉,全新英菲尼迪Q50正式上市苹淡,售价区间为32.58-54.98万元鸽熄纶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碱胁技,2.0T车型三季度到货娥疽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版俄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版聚。三车官方指导价格基本在42万元上下纽弯耙,具有一定代表性卧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者隙擅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腐辱袱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息够瘦,车头造型极富攻击性覆,侧身线条动感优美年炔茸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挽仙釜。当然激,它的进化不只是看起来那么简单提,内功的修炼更让对手望尘莫及翔燃四。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中态,而且大有愈演愈烈之风闲,尾部设计很像自家的新5系慕垫,家族化设计不可避免疏父。即便是标准轴距版本皋,新3系的轴距还是达到了2810mm蛙络,比上一代有小幅增长峨,再加上悬挂对舒适性的妥协秽,曾经犀利的3系已成过去恫泻梆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堪浪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搐,那非雷克萨斯IS莫属了碘闹瓷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象如腔忍,车头动感夸张胚,车尾简洁利落岔,虽然有历史车系的影子煎韧,但这绝对是对精髓的传承和延续澜。   本文导航" "  又到周末了了镶搓,在大学破旧的宿舍里豪啡片,百无聊赖的仰躺在下铺上齐河,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报虱涂,心中泛起阵阵遐想桂俩淋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宏沫蓄,充满战斗气息的车身欧,都让我无法安然自卧抖,打起精神哀赐撇,跑到隔壁楼的图书馆极,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梦欢。没错俩镜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镶廷哗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心猎炯。但是下,今天要说的主角并非“兰博儿”弟袄,而是广汽本田第三代飞度蕉拒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晒。   ?什么是边锋主义旗硕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘帐目合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉没,线条过渡果断谈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴咖,包括讴歌品牌也大致如此背拴持。第三代飞度相比上面的两代村私狮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啃。车头部分比上一代更加动感娇恋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰播擞磨。给我总的感觉是廷凡鳖,车头的成功是线条运用的成功兼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晤险,从车头到车尾一气呵成份校第,整体感和流线感非常强栓溅。从某种角度讲燃挂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙海。新一代侧面的弧度似乎有所收敛围,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裸楔,但相比其它竞争对手髓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鼻藏。   车尾的感觉并没有车头那么好忱递,对于我来说十率,车尾的设计并不满意粪垄善。过度使用的镀铬饰条链、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口东闯天。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磐,在纽约车展即将开幕之际纱,路虎发布全新发现Vision概念车乖,配备多种新功能卡茫聘,智能玻璃实现透明引擎盖差甘,座椅灵活变换可实现共四种模式缮,包括远程页喑醇荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形能尖茸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列豌紊,第一款路虎发现诞生于25年前熊,全新发现系列定位于“休闲”闪色栋,总计拥有四款新车描韶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题释,多功能配置类郸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力擎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术忿,其中包括远距离疑商ù。控掸,智能玻璃等昆扑及。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景署烫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绰,“新车现代化的端,切题的港醒佬,并引人入胜的设计呻,是发现车型发生的重要转变睬。”" "  [汽车之家设计] 2013年贪,我去过一次柳州藐,那次味斥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伟缄,当时肩,宝骏只有宝骏630一款量产车型时,时隔一年脓,这家公司有了新动作劳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拦啤。官方表示丹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹈。   事实上簇颗瓮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膝柑朔,那时图蛾懈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迟衡,为了配合厂商对车型做好保密工作酞鞋,当时我们也并没有拍摄相关的图片丢鹊团。掐指一算钩翅,当时熄仓饺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了但仟,在聊到这个话题时宿,项目负责人也表示肋吓赡,整个团队在这期间做了很多的工作够啦炒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性关,即便有着此前宝骏630的经验涕帛湘,但对于一款新产品而言避娠掏,整个团队仍旧不敢怠慢剔。   为什么要推出一款两厢车郸钡何?   新品牌诞生初期坞袒,单一的产品有助于更好的把控产品质量丰表钵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抨,从而将其转化为品牌价值太惩答,在品牌得到一定认可的前提下咐俩年,适当拓宽产品线溯,无论是对品牌嚷菩,还是对市场而言都有着积极的一面敞萄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侠,较为官方的说法是“以市场为导向”苇翠,不过在我看来宋炼,这仅是一方面仙伟,在有了以上需求的前提下奥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡衔堆,于是才有了这个方案汝寺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粒淌湃,车辆的动力系统借、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惮崎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窘勿旱,无疑是一个两全的方案量累瘫。   两厢车在定位上有什么不同吗痊素?   简单来说保,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本为胚鸡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泰。相比之下票膊,因车身结构缘故箩锹绕,车侧和车尾的造型变化较大步誓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来焚岸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法味孔,印象中柔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霸釜,有些时候痢钒嗅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素韧酞。当然兢,每个厂商都有自己的想法情橡,这种实用主义并不是坏事抄伙脐,毕竟葛陈,车是用来开的澎楷,把主要精力投放产品稳定性方面壁烩田,对打造一个大众品牌或许更为重要鹊。   在造型设计方面沙宛,除了已经固定下来的设计元素外娃胳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”罚博潘。对于镀铬饰条的理解见仁见智晒客,然而墓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”攘腑虑,正是在这种需求的推动下浑屉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场良。   察觉到这一现象后慰鸵配,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思放疽,显然墓擒,一味的添加装饰条并不合适擎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茸歉。一般情况下忙牛屁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纯纱,除此之外劫黄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条险,在设计师看来握,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致份惠模。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妨娃,我还不曾有过近身接触圣翁倘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肺还,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亮文扣。或许这么长的一串文字来的有些陌生棺,简单讲分橡,它就是在航空航天器上使用的转向技术蔽弄。我们将就驾驶者最关心的方面码,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舞户。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装婚赖秀,人机交互系统的先进等等钎斗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触互抛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力来旅室。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主劝,不难想象Q50的出色匠锋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泡忻施,同样够晚,作为宝马1系的车主观双徘,对于操控的追求反衬出Q50的优异踩讳。而剥离开车身的种种轿辽,他们共同的认同就在于这三个字母莲狡:DAS   【什么是DAS秸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)官,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哦捌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帛。   【DAS工作原理是什么其妓为?】   车辆转向时碱浓奖,不再依靠传统的机械连接未,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蛇缕,根据行驶路况和方向盘转动力度册,速度进行综合计算刺瞄,从而指挥转向电机机构实现转向接。   三个ECU属于并联关系醒稍凉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮句牛沪、方向盘免庐潮、右前轮)副抛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磐摊璃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时情前,备用模式将立刻通过一个离合器被激活系瘫,恢复至传统的机械传动转向模式缮携垮,确保万无一失卉峦容。但在正常情况下外揣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离擎喉裸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桔。   【DAS汽车的优势深?】   操控性虽逃匈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苍卉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菠恐,享受更多驾驶乐趣蛇糕。   【为什么线控转向比传统转向快怯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入评。整个系统中没有橡胶衬套雾沙迸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓮粪,因此首先从内部减少“延迟”罗勾边。   【DAS对过弯的影响戮?】   转向相应得到改善裳辛。传统转向系统茎深肠,在接近弯道时春惹,驾驶者需要提前做出转向动作相,否则汽车无法实现平稳转向荚珊兴。而采用了线控主动转向DAS系统搂,通过消除内部的转向延迟腹佰,减少了预先动作的必要熟侩,实现更灵活的转向廉。而驾驶的感受将更加直接咐狙冗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力掂豪猎,毫无延迟勒猩。   【转向系统也能够减少疲劳艇剂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浇借旅,因此从另一个角度提升了安全典贫精。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢羁浴)怖婪,12款参与测试的车型中勒趁,在定速140km/h的巡航测试中赎驹泌,平均修正次数临,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凳垛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莎完。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾褰缀悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   当然募揽邻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目檄炽,而对于传统车型惨舵,这一选项代表着发动机筒列逞、油门踏板违、悬挂阻尼烂、刹车响应等等方面的细微调整谋存橇,而由于配备了DAS触,英菲尼迪在模式选择上爽,更进一步的调整了一系列的功能傲莱参,如挽堪:主动声音控制系统函悼愤、线控主动转向DAS庆线事、主动车道控制和主动循纪希控制系统ATC等等的设定聊认。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盗隋疤?】   通过上面的简单问答鲜钝,我想我们已经熟知了DAS系统率蔷,在响应更快脐己阑,相比机械系统更便于维护翻,节约成本齐獭猎,减轻重量等多个方面都硕果累累铂。而任何事物都是双刃剑湍柏店,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里道购?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生遍,他的解释既简单钱仍扇,又复杂采,背后掩藏着十年之久的不断试验顺弊勤,推理莽铺介,再试验的科研过程惦姆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力阔。而这些内容无法用数据体现阔,还是按下点火开关吧抖茅。   本文导航" "   《极速60秒》核顽、《死亡飞车》棺蜡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》醚,让车迷们大呼过瘾绢阮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辰嫂办。另一方面揣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蔫彼嫂,但开在路上肯定是最牛X浮售疆,最有回头率的倒才。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事不,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缴、“真NB”这样的感叹孺粕痢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型割倪排。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恭瓢迫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皇陀陆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服昏链。    作为最具代表性的美系车型绥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纤,五代车型熠熠生辉韧禄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溯伎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骋坟跨,主要原因是新一代车型不够“MAN”焕还,缺少了野马的一贯的风格褂诬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鹤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车病佩。 什么是肌肉车护樊推?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车昏裳鹊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车燎廓椒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机北、具有强劲马力段、外形富有肌肉感的美式跑车沸挂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表即,例如雪佛兰科迈罗佬方、道奇蝰蛇辰物、道奇战马县绍零,还有就是本篇文章的主角福特野马描。不过这些都是字面上的解释圣秆倪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义裴。什么是肌肉车洼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解港挎亢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垃,科尼赛克Agera脸暮伯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币般乌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别系懂芥。但实际上并非如此痉桐,凭借自身出众的一面步藤,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘎佰,成为闪亮的主角几杀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车当嘛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诵维,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统急,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杆盯古。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虑,野马还是地道的童星出道!是的肉溯,早在1964年刚刚诞生之际瞥暇须,它就被搬上电影银幕系华诡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》次,也许大家有些陌生霉犀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扫。在过去50年里会句硼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角美钢岔。    无论是哪一年代的野马描,但凡出现在电影中跨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球黄霖沫。衬托主角的英雄气概或是独当一面兔,野马都游刃有余痕坚。在近期上映的《极品飞车》中料,野马更是作为整个剧情的主要线索厦,陪伴主角经历了人生的起伏黑斥透。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亲豆,五门版的三款车型——耀真氏枢、耀享日、耀动分别为52.8万效齿、57.8万钱窟、62.8万提陪。另外还有只发售500台的限量版挽长淑,价格66.6万元贾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变揪色雇,只是在色彩搭配上带来更多选择芥,车型配置也更合理散娠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器解垛,并且通过优化四驱系统保催桨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杰淌。揽胜极光一直被认为是外观控伴,但作为路虎车型剑,它也有着同级一流的越野性能寄。这是款长着女神模样激,也有着女汉子般坚韧的车隘全。 外观邵伦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型非玫廷,所以不仅长宽高没有变皆砰恰,造型设计也和现在基本一致担掳位。设计师只对一个细节进行了修改葡,就是后视镜请。新款车型后视镜造型整体感强美搔,与车身有更好搭配效果剖窟。除此之外方翁将,极光传承自揽胜的城堡式车身慈残,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绕挖。虽然极光已经上市有3年时间钮虚,但时尚感丝毫不减圣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碘编,极光有自适应LED氙气大灯痹胳马、全景天窗等配置碘,兼顾时尚与实用性槐纳畦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帘硷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肌,前后保险杠尺寸更大亲揩快。另外疚彪帛,2014款极光提供了11种车身颜色来,消费者有更多选择鸽。    另外就夯,外观细节上能看到的摄像头和雷达婚,是为了实现自适应巡航搐、自动泊车岔、360度倒车影像等功能静。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拔耐熄,既可以设定与前车距离或行驶速度毯锻筹,当系统计算出正面碰撞无法避免谁誓,会释放最大制动力降低冲击速度练攀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嗣橙钙,实用性得到提升激既。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车岔涧,并不是说女性不能开勃宪得,反正我问过数个女性朋友搂弧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗季七驼,完全不是自己的菜粕八孪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钵家闷,所以我觉得这样描述更加准确姬圣蕊:这是一款为男人及女汉子准备的车冷倘杏。不是说它不好涉棠,事实上野帝的特点非常鲜明祈猛,优点也特别多丹课兴,但如果真的不能欣赏野帝的外形沮涪驾,那么它的优点再多也是白搭视。好了题,说的够清楚了炕茫,男性用户请继续看下去粟,女性用户请酌情选择警。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伎,也就是售价24.18万的最顶配版本腔伶。配置非常丰富燃窖讣,但较高的售价容易让消费者望而却步何,毕竟男人也不是那么好忽悠的袜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本监。不过既然我们测试的是高配版本恍位慨,就来看看这款车漆,按照惯例世混,还是从野帝的外型设计开始镭筋。   ● 外观呻咸粟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议害酿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逃稗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV亩尘晤,野帝这种偏向硬派和复古的造型涟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同季侗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纺脾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些势痞,这对于野帝来说无疑是个劣势妒五恕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缕浅室,国内汽车消费更是以大为美轮侣哆,野帝国产后尽管已经有所加长时镣,不过还是给人感觉不大焕姬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苹酱,带自动点亮功能的氙气大灯夺檀、大灯清洗功能唱脐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苦。日间行车灯采用光带造型谭,并集成在前大灯组内乾,样式比较简单航,辨识度还是比较高的扩尘。   尽管车身长度不算长抹裤笺,但野帝的高度还是比较高的涕倾樊,一方面是车身设计的就比较高大愁憋,另一方面也是因为底盘较高班,悬架行程比较长磕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm式柒菇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翔憋。   后保险杠设计的比较厚实肥讥侠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腊,也是为什么我们说它更适合男性车主露。倒车雷达是全系标配库,不过倒车影像和自动泊车是选配卤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车就。   需要说明的是壬禽,按照官方参数配置表小,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勺划,不过这台车并没有装配后挂式备胎翠挟,4S店解释说是同样是野驱版锻快,有的车有后挂式备胎涂范,有的车没有撑,如果不要后挂式备胎淑,可以减6000元恋刹斜。   十辐立体式轮圈贬茸,样式符合野帝的整体风格告。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎家,规格225/50 R17菊。这款轮胎算是一个折中方案牟秒,整体表现比较中庸劳肝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嫩睡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汀瞳。" "  2006年始葛睦嘘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暮,没一年荷肃克,这个品牌都在刷新着销售纪录焚崩圣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孩。2014年竟,新的产品问世矩庇部,这一次它不再效仿棘家姐、跟随适彻虾,而是独步青云膘。   在过去的几年里饺疆复,英菲尼迪的品牌推广是以设计桑、豪华为主要核心实喉沸,由于旗下车型均以大排量为主券课,并在操控性方面有所见地儡邦睡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泵腊驳。作为一个初来乍到的年轻品牌喇衔,每一步的迈出都显得格外小心车,在保证动力性优势的前提下簇屡萄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屯车,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膊,原因很简单标,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屉勿甫,也就是不同于别人的卖点赣勉。   在同级对手们相继更新产品的时候酶套,英菲尼迪一方显得格外冷静揉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卵,好在当它真正来临之时碌鹅僳,并没有让大家失望坞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拣。   在介绍这款新产品前颊芜,我想我很有必要做个说明擂,Q50实为G系列的换代产品逞,在2013年度搁炼库,英菲尼迪旗下车型根据轿车胆档、SUV采用了全新命名塑搁,即轿车使用Q字母鲁奖典,SUV使用QX字母淮潜偶,后续数字分别代表车型赋颅,这样做有利于车型之间的关联度痪癸坏。   2013年交俱储,我的同事在经历了12个小时的飞行后人旗穷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惨,在回国后的闲聊中斡粉,他的目光坚毅凯草,言语中难掩一丝激动联纹庞,当然他对这款车的最终评价很高隘新镰,抱着这股期盼距矗,我们今天找来这款车旁,一同来寻味我同事当时的所感墟艇馈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苇骑,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜂绞谐,所以动力欺、底盘的调校杜怂蓄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同人,但整体设计与科技性不会有任何出入颁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沁霓,也算是足以解渴了绞握赂。   对于设计语言四个字来说甭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哺璃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辛苍,有时我甚至会想勿缄腐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陷年损?正因设计团队的不懈努力邻醚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乌裤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经献。   低矮的车身绞笨标,流线的车顶肠腾,都是上代所传承下来的精髓敝蚊享,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谰梧嫁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)跋,这与宝马3系的水平相当款巍黑,优于奥迪A4L抡头疤、奔驰C级等产品椭袖侩,别小看这一举措念,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戳礁。   对于轮毂轮胎的配备上蒂,英菲尼迪从不走低调的路线熔呢甘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犊薪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫌拨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接错恼跋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应独氦。   本文导航" "  2006年始婆戚翔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饰斡旅,没一年肚十汀,这个品牌都在刷新着销售纪录涤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局境抨。2014年菊茫匆,新的产品问世殴检扦,这一次它不再效仿帽背、跟随我,而是独步青云赫徘。   在过去的几年里疚能,英菲尼迪的品牌推广是以设计腾、豪华为主要核心骆湃,由于旗下车型均以大排量为主擎,并在操控性方面有所见地闭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掏告。作为一个初来乍到的年轻品牌骄,每一步的迈出都显得格外小心光梧扳,在保证动力性优势的前提下豢梨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点书犯朔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荚休,原因很简单礁惭旦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杜,也就是不同于别人的卖点屁铰。   在同级对手们相继更新产品的时候胸骸藤,英菲尼迪一方显得格外冷静扑钒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肮乃,好在当它真正来临之时魔衰棋,并没有让大家失望钝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欧射。   在介绍这款新产品前敬欧,我想我很有必要做个说明陀,Q50实为G系列的换代产品农,在2013年度窗,英菲尼迪旗下车型根据轿车廖哺侣、SUV采用了全新命名盛,即轿车使用Q字母兜,SUV使用QX字母夏担涉,后续数字分别代表车型牟,这样做有利于车型之间的关联度间。   2013年请床绅,我的同事在经历了12个小时的飞行后仁附骏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滇,在回国后的闲聊中税,他的目光坚毅谩太,言语中难掩一丝激动你到材,当然他对这款车的最终评价很高珐氯,抱着这股期盼累,我们今天找来这款车里程漠,一同来寻味我同事当时的所感鲸献路。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迸,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹭淘完,所以动力识促、底盘的调校殿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瑞,但整体设计与科技性不会有任何出入汰侈腾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妨,也算是足以解渴了噶。   对于设计语言四个字来说凑范,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释受股,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凹,有时我甚至会想粳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烽?正因设计团队的不懈努力遣呕裁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羌毋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经广毙。   低矮的车身廓筏畴,流线的车顶河手,都是上代所传承下来的精髓浚蹦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大白弗上,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郊斜,这与宝马3系的水平相当刻膘恕,优于奥迪A4L盯、奔驰C级等产品柔,别小看这一举措玫亲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岛。   对于轮毂轮胎的配备上娩,英菲尼迪从不走低调的路线饥霜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胃红劳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中估,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接参孝菜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首描,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喇、陆风X5性浅、全球鹰GX7罕突暇,但依然无法撼动它的地位泉俩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瓤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来湍囱,它就是CS75纠案,来自长安汽车戎侈。   在众多国内车企中擦粹,长安汽车拥有较早的造车历史涝孪,并且对越野车的制造要追溯到1958年揭儡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下翁僵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计始,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芯晚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哀耻究。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量微危,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础警多甲。   在对长安历史阐述过后画醇,这款新产品更是令人期待遍。在2013年9月扇查,它正式在法兰克福车展进行了全球首发华,一经面世便引来了无数人的驻足砍沉罢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藤崎,诸多细节上的体现僵唤涪,可以看到与时代的接轨捍,说实话奉闲秒,即便与合资品牌相比施闲浚,它的设计也毫不逊色赣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV看,在首次无伪谍照曝光过后署悲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窖囤洗。从车身尺寸上来看躺可捌,CS75在长度与轴距上的优势突出拭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屯饺。在设计上勿,侧车身的视觉冲击力有所削弱篮,平和的线条增加了些许稳重感吞顾,而在配置方面绝不含糊羡醒挪,右侧后视镜配备摄像头谴诉碑,为泊车提供了更安全的保障店股,此外17寸轮毂的注入磷,也为整车视觉性增加了不少好评分为。   车尾的造型体现了丰富的层次感弧牛檄,使其得以回归至前脸的感觉必,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔榷。此外吓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汹狄,可以看出CS75在配置方面的丰富性殊雀窟。   本文导航" "  上半期谰赎藐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哭敦娥,不同的设计倾向与不同的品牌定位碌孝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念普。在“下半场”的对决中次吭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎荚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛊姥。   点击阅读揣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呜怜精:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后籍瑰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表畅角:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蔽令,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后莫莲乐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锨哆被,以应付那些五口之家出行的需求豹。行李箱空间的比较磋碧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下武蹿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱旱,或者带孩子出行时苛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品么拖痹。行李箱内是否配备12V电源接口辞小畅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱反,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喀堡涩。   ·模特A(不戴眼镜)身高尸:170cm 体重鼓极酶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茶菩:175cm 体重将:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肖衅饺,长安福特此次也算酝酿已久了侈,可以说即将推出的翼虎拇面,每个人都能从中找到自己心仪之处怕,例如极具冲击力的外形得峨、科技感突出的SYNC系统寄、人性化的内饰细节设计糙、又或是强大的日常实用性瞳档凶,这次薄梳,同级对手们真的要小心应对了壳长。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后及授册,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纹去,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篓篱坝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期雇擎斗。显然任吓巨,在错失2013年的发展大好时机后籍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哼,其实也能够走在大部队的前列朽睹簿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多幸七。眼前一遍利好襄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汤朵墩、雪佛兰TRAX崩哀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位舒拿拢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吐岔遂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布昂汰,至今我们还没有看到实车妻。从目前的情况来看拔丢琶,它们很快就会来到我们的身边损权膘。正是这个原因沤裂斤,在日内瓦车展媒体报道结束后履紊,我们并没有着急回国奸屉丹,而是完成了几款车型的海外试驾啼芒敲、测试和静态对比的素材搜集怂娇湾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目为。   看到这里共塑,或许你会产生疑问全始:海外车型的对比对国内消费者有意义吗楷娠?坦白地说匠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涕偿:1.它们必定会国产并且在国内销售潘公,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比悄畅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缉,只是一些细节针对本土化进行了改造黔,但外观内饰设计秤、车内做工睬酶么、人性化吻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琴赫。综合上述所言全刚捎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义械。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些排,感兴趣的不妨继续看下去妨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乘京形。例如CX-5承、ATENZA阿特兹嚷判扁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉举及钩。最重要的是第瑰,它们不仅有所创新疙罐的,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风容。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辈腹颧,再到如今的Axela昂克赛拉惧,马自达3已经历经三代车型的演变梅泡泡。据长安马自达相关人员介绍散呸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鼓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闲替,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抨。它的眼神更加犀利瘸窜,车身线条更为动感戎草箍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹热幂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尽痢撵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摆笑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连唉匪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咐死挽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼任秽携,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神森匡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丰贬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辟。另外事焙仕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神性兽。据厂家人员介绍刃诗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孩前叉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺频捞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卤,使它的整体视觉感受类似红酒一般骆癌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干呛保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm莎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肥们沦,两款车的轴距同为2700mm嗣麓。相比同级别其它车型菱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势镭煞赊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺选,不过轮圈的造型稍显普通屉辫抬,不够运动温藉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鹅露东,规格215/45 R18梁馅献,抓地力表现不错堪械。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琼葛申,规格只有T125/80 R16哎吵。   尾部的设计不算惊艳困秆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全覆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性计,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计榷,这在同级别可是十分少见的蕊涕戈。" "  说起海马福美来许顷渡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型江泉,转眼十几年过去粹懂,福美来已经迎来了它的第四代车型谈秘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5完。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缴竿,新一代福美来M5采用全新平台打造搓骄,不论外观还是内饰妈腔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子篙挤。在此之前喀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型煤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巧,宽大的直瀑式进气格栅上汤叔,大面积银色镀铬辛,符合国人审美崩邦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缝氏秀,腰线采用分段式设计汞翁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垃,凸显运动感典疗。但只有左侧为真排气口田,右侧仅作为装饰匆草。" "  对于中国汽车市场来说卿,凯迪拉克属于一个后来者巷磕晨,当然这指的是豪华车市场颓段寝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谭谎骋,那可真要拿出点真本事吼犯勤。凯迪拉克也明白这一点词耸识,去年就将全新车型XTS进行了国产徒晾,并且上市销售乡使,销量也是比较乐观的袒匪冲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里渴弦,无论是配置上还是动力以及外观设计上烧扁控,至少能让大部分潜在的消费者接受论告,这确实不是一件容易的事情筐替。于是受汾膊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慈,对动力和安全系统进行了升级动慌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版享搏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拐媳翱,仅有一款36S铂金版咎簇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变类耐。   2014款XTS 28T铂金版外观渭嘘:外观延续36S铂金版的设计帘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同川,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅栖沁,在其他方面则没有做改动谷陷傅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子波凰,没有做太大的变化窗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上品霞沸。   XTS是一款善于运用灯光的车趴,它将大量LED元素装备在车身各个部位低勺床,正是这些时尚元素的出现施,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陌暴迁,获得了更出色的细节表现力隘。这些称不上优势的细节表述骚矢鹅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奠桓睦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氮南。尾灯依旧是LED垂直式的造型糕遍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骄茧。早在上世纪五六十年代涎抄,Citro?nDS就用上了可变悬架苹、随动大灯甲、转向助力灸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稀顿赫,加上极为飘逸的车身设计惊夺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倒矩蕉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炉感,2011年长安标致雪铁龙成立谢,到今天我们测试全新DS 5LS姜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荆木兄,音译的中文品牌名念起来很接地气籍:长安谛艾仕闹痊,有股莫名的喜感赤嫩点,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器失宋,是台正儿八经的三厢车廓旗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象节驾幕。如今冒炉驰,马自达6已经发展到了第三代醋卑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物落规溅,它的名字叫做谭蚂崇:ATENZA醚洁味。之前我们已经解读过进口版本辱摩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓟病褥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钞,这一次排量可不仅仅只有2.0L孙段鸥,还有更加令人期待的2.5L玛锌。   注锻暗篱:此次测试中毙鹿,红色车型排量为2.0L号韶,黑色车型排量为2.5L棵潮。国产ATENZA目前还未上市段抱锹,此次测试为抢先测试隶,车型为试装车检坤。   截止到发稿时法岁睫,官方宣布署唐霜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匙舷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仓便乖,上半年上市销售膏兰募。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颂,我们还是先来聊聊外观撼秤。相比进口ATENZA杉渺,国产版本在外观上基本没有变化巩味,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仇巍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6私。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胆睫,“下”这个字可意为“以后的”蹲翻攫,用来表示那些目前还没发生的潦、未来也不一定发生的事情廷勃。比如有人说“下次请你吃饭”甲健乡,谁知道是不是真的!同理绦常,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谢沤,实际上暗藏了一些不确定性识陶:它能引领未来汽车的发展趋势菲女喜?或者只是一句空泛的口号涣?这是我最关注的问题嘘创亥。   当然也会有人更在意其它方面哇疽董,比如外观内饰和空间等等腻雀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蔷慑,本篇文章的最后也会提到核,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能皆。   关于下一代城市SUV的概念惹话脓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力久防串。在他们眼里唤,很多城市SUV都太“娘”了垄队屏,连个小土坡都爬不上去怎么行柔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统局藕闭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战峨防拨、勇于冒险的心努桂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滇鹊耗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挟凶赋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捌秘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辞伟,它能够去接受户外的挑战缎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苏垃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戎筐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拈闹,目前主打3.0L排量的三款车型茹虽,都搭载三菱第二代超选四驱系统楷苦容,售价39.8-45.3万元挠缓垃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脆稗皑,还有一个最简单区分方式靛剑磐,只有精英超越版才标配后拖车钩讲伍安。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史零,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怜奶,陆续又在第三代(V73刑、V77等)和第四代(V93腺皮山、V87堂肋喷、 V97等)等车型上装备赔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三构、四代帕杰罗)轿谎逛,现在销售的为第四代帕杰罗脊黔。   如果单从分动器的挡位看瞄勘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捣,拥有2H恭、4H差贫、 4HLC痴穗、4LLC四个挡位卷骸,在后两种模式下立犀,中央限滑差速器LSD被锁定蠢冻,为四轮提供均匀的驱动力草肋乖。不过值得注意的是虑牛侥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配分,前购、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拳涡疥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尉临,正是这样的全路况实用性牢伤,才被成为超选四驱系统挡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下双,可以在2H靶矩竭、4H挡位间随意切换粪,当处于4H位置时吵,它相当于一台全时四驱车型蔫,可以提供更好的抓地力和驱动力勤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面郝,而处于2H位置时鲁花际,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浚卡,不过这样一个大家伙油耗不会太低蹲扔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗荆心膝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疗仿,4HLC模式时昧缓,中央差速器锁止柯蜗蜕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潞路士,不但锁止了中央差速器泄保暮,还拥有更大的扭矩输出卯稠,此挡位的传动比为1.9:1寥隶,扭矩被放大1.9倍好,如果遇到车轮陷入泥潭情况下通身腑,4LLc就能派上用场辨。在车内冠替,仪表板的中央会显示当前驱动形式题弹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惯,并随时了解到现在所处的驱动模式龟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)路,应付一般路况毫无问题告,但如果长时间处于极端情况下届,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱姬赡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多徽蔷汝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仕褂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心睬狸,同时也提升了整个历险过程的安全性暇,因此光有一颗狂野的心还不行羡岛,还有选择一个可靠的伙伴夸徒。 责任编辑惊脸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品韦啊,已经上市四年了搏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腥陈峦,跟老款福美来相比档次感明显提升喜侯。除了看得见的设计差别翱兢,福美来M5在配置湿、空间方面也有不小的提升探。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唐侗垃,1.6L车型会先期上市淑,后续还会有1.5T车型推出摊变摧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嘎罕,其中手动挡共有6款劲顺,自动挡3款挨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型户恋,厂家介绍说叫旗舰版盆跑。由于厂家没有提供参数配置表士,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别科,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型苍勾。 ● 外观梁透蹦:中网造型似君威蜗拉抬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嫉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头府,尤其是车身长度焙戚,福美来M5达到4698mm眠裙摊,超越绝大数同级车的车身长度损扒。跟老款福美来相比呕巷坦,福美来M5的车长徽绊、车宽和轴距都稍稍增加一些怯猜,而高度降低了3mm拢茧。   因为长度和宽度有明显提升仑桨梨,高度基本不变胶,车头设计的比较厚实豪蠢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的褐澳叫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网壬贸,格栅同样采用镀铬装饰渐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像揩瞪镣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侗,老款福美来就已经开始采用呛设,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裤。中网轮廓稍有些不同乐冒号,老款福美来的中网较矮剩,而福美来M5的中网稍高开盟竞,看起来更加厚重酚读鞋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屠景。除入门级车型外康侧陌,其他版本车型都配备了自动大灯奴疤,这点还是比较厚道的刻盎弓,老款福美来全系没有配备自动大灯金吗凸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烹,能明显提升辨识度杰绍列。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)素,是2007年买的虑松锌,到今天行驶了9.7万公里左右街。日常使用中油耗7-8升/百公里强杯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题就鳞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瞥垃常,第一就是便宜躺克径,全算下来8万;第二就是配置高抡煌乔,07年8万带皮革座椅纪淖饯、天窗料渺、自动大灯和倒车雷达的车不多夸祟海,而且空间也算说得过去墓椭,总的来讲这款车符合预期谓蛾,坊间说F3小毛病多入烫肝,不知道是批次问题还是命好残逝顶,我家这辆倒是没什么事儿断菲啸。新F3于今天上市舅,领导说我算车主加檬宽,于是我就来了切。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亥惺,聊聊老款在使用中的各种感觉小豹。   ●动力及悬架臼痞焦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雄百阶,动力够用胖炼,只是起步比较肉烙,1挡和2挡齿比跨度偏大垢触心,走起来后挂入2挡转速掉的太多纤淋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撬豌收。   油耗日常市里开7-8升/百公里搜伦唐,还算满意矛睡。悬架初段有些生硬谴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好社叼乳,对于颠簸的过滤一般倦传钉,后段软拨赏喇,拐弯时车身倾斜大顷。总的来说算是个合格的入门级家用车痪。   ●配置及人性化设计蚊闺晒:   比亚迪一直走高配低价的路线县,配置丰富歇,前面说过妻胚崎,皮革座椅凌、天窗挞签幕、自动大灯和倒车雷达都有所配备檄,另外勤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针光臼,虽然不好看蓄苗剩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唉。没有行车电脑显示屏莲,无法了解平均油耗唤每稿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤顿,首先价格便宜莲损猜,其次当年没有也不新鲜)陌酒。   人性化设计方面搐饶,四辐方向盘比较细呢尸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤籍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奴,四个角随便按一个都能触发程半饲。日常小储物盒好用屎嗅岔,票据取司芜、手机和水都有地方放咀次,不满意的是门板储物太心吹狻(硬伤)裂疼,平常只能放车证之类薄的东西坍惊酬,连杂志都放不进去托巷獭,后排基本上算是没有储物空间痉赌。   ●做工捍肝芜: 内饰和外观各方面做工比较糙盼揩,主要体现在接缝上粳吠,不仅大而且不均匀硼筋,这是急需改进的腺碱脱。   ●空间恳魔:   F3轴距2600mm脸,我身高190cm憋态歼,有时候我开车砷弧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兜酥派。后备厢空间大甜洞庙,而且比较规整冈,用它进行过几次小规模的搬运促堤,还可以乖馈龚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲暮,试驾中我也重点根据这几点进行体验赐坷,看看新F3有哪些改善和变化恃惰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玲榷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蓖痘,仍无法挽回姑娘们的心侯顷师,如今她们只爱大长腿和都教授溉。不知道你们发现没有诗拎颗,宝马在汽车界引领着同样的潮流廷赏,硬邦邦的3系罐围、5系换代后都不再凶猛帕能,舒适感和精致感倒提升不少庆讽灰。现在轮到X5了傅建,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气艾,我勉强同意这种观点薯交捣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质遁舍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片艘矮邢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厕共扳,更显精致焦。总的来说为蔡,它不太凶勒,更俊美一些肚铅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市休掠杏,除了外观与内饰的小幅调整外陷,改款后的逸动引入了1.5T发动机锻劣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阿,逸动采取了1.6L家庭够用撼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吕改僵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毁老酿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赌剑寺,一个争取“各门功课”都不落下崩免闪,一个则是专项选手赦脑寂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弄。 ●外观侣岁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喀:轮廓流畅泊朵酸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乾、瑞虎系列钱埃、风云系列及QQ系列)擎姜瑰,同时带来了转型后的全新车型觅笨退,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挞皑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造火渴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用殿,更是出自海外设计团队之手蔬蓬冗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词眉款眉。" "  刚进入社会的年轻人娃卵,它们也背负着太多的压力达眠芯,在家庭事业初步稳定之后寡擒,一辆车对他们就显得很重要棱剐。致炫就是一个体贴的产品栏辜滇,它有着炫目的外形铅城贰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致题氮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是澎蹄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上琴墒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫揪按按,变化的不只是名字心蔫,更是尺寸和定位伸法,风格和潜力温。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着琼瓤,吸引着更多年轻的用户群体挎。   致炫外观灵动时尚诞去,带着一些年轻的运动气息陆检,车长为4115mm痕慈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓉鼻坞,比老款低50mm;轴距为2550mm吃恕趟,比老款长90mm荷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潦僵瑰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梨,这样的设计更有利于致炫的散热需,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利禾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梅播。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骇韶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友光挨撇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助计拓鸽。   在ABB的阵营中惭耐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车噶,他们的目的很明确经,就是抢占国人最热衷的这一市场身。对于奥迪A4L柒、奔驰C级场赴、宝马3系而言且价级,三者都有着不同的亮点与喜好者函另掀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价隶挠俏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法统颠。   在这款316i消息正式放出时宛,包含我在内的许多人都会想到一个问题氨林钱,那就是究竟会减配成什么样崔豆?但在实际看来菜怠驰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神飞谩。无论是进取型还是运动套装版咳碾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碗舜胁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼播,当然如果你肯花7800元设惭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯耗。此外统零,对于现今发达的网购来说抬煤修,这个根本不叫个事蕉陶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泼昂锻,此外还有多种款式的副厂总成可迅心8铡,质量咱们先放在后面墒惩,至少价格实惠也能达到美观的效果乓拘。   虽然入门级价格不足30万社,但你却可以得到一款原汁原味的3系害拨,在定名中你就不难发现持仑需,316i中并没有“L”乖啃,它是基于标准轴距系列中的一员汾门。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陕,对比现售的奔驰C级姜、奥迪A4L而言腊蓝狭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酗鼎绷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尘倒驮,这是国人特有的爱面子传统霜涛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锋蚂巫,他们自然也深知这一点敛耙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仟,单出排气也与320i的相同华,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兼褪坑,不过这一项在网上也是可以淘到的蚕嵌,副厂价格也就100多元膛春。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐档挨拱,然而在国内吉,它还是一种小众车型鸡。可喜的是盒澳懒,近年来随着“旅行”文化的发展虱切,旅行车也渐渐被人们认可法伟。在我看来刹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种母蕊使,一种是像奔驰C级旅行版节趴、沃尔沃V60那样淳瑟,通过个性旅桂、漂亮竟无、动感的外观设计获得年轻人的追捧潦涪算。另外一种则是踏踏实实走低调搽裤冒、务实的路线械瓤,用内涵打动消费者乳翅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种串娟酿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)际笨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奸,外观蜜迷、内饰进行了相应调整但期,配置也有所提升媳,动力系统则保持不变彼片。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陡,售价33.48万当。除此之外蔽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斥,指导价29.98万炉咖。   在介绍产品之前疽侨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来茂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祈句钠,1985年薄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂佛必,并且命名为L&K(名字的首字母)公司编,这正是斯柯达的前身黑。需要说明的是牌俏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称确辰堵,并不是指该车型限量销售谷陀。   ●低调搂脯趣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泻柬劲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60戊福,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟里似田、稳重黎颊庇,所以严格来讲赤街,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诵喇穗。从上表可以看出揪多逆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搬额,而且更重要的是埠,速尊的价格更加便宜臂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同驳哆。全新样式的中网格栅更具有立体感锯献腥,大灯组内加入了LED日间行车灯护僚屎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来聪林,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应祈盾喀,朴实怜观、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嫡虾仕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枚,并具有自适应调节功能埠聚玲。新款车型的前大灯造型更加犀利女。此外栓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的勺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计揩婪,简洁修长扭思,没有太复杂的线条勾勒膊陈醋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份焊欣池。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈爸稼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7旁为,规格225/45 R17缸,这是一款侧重于节能环保的轮胎辛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性握钳,圆润汞、饱满赂掸、协调户,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看第、耐看得多喝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贫,尾门上的线条层次感比老款有所加强啼鳞。此外马敛俱,尾窗上沿的扰流板僧管、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用膊,让速尊看起来很有范儿烤哺。对了蟹共,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弄闪涉,一般人还真有可能会被它吓到尸拉,其实它的心脏只是一台2.0T纽毛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拎璃,在北京借着区域上市之机算派替,我们再一次体验了自由光的越野性能差恨泵。作为越野车型的鼻祖蘑,Jeep用自由光再次向人们证明聪,即便做的是城市SUV哼惠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荒摧戎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身洪,但是在四驱系统上撕,Jeep却有其过人之处驾葛氮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器段逻拟。    简单来说努冉肋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拴,也就是说伙型婚,当前轮打滑时圣拾绥,动力会输出到后轮炮,使得车辆依然能够前进囱必垦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炬示泥、交叉轴这样的情况)檬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器经烧拨,脱困就很困难了竭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纫笆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剖幂,以横置发动机烘、前轮驱动底盘为基淳艹崭恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴煎募,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窖井,实现100%前轮驱动软熬,提升燃油经济性扔绦,而且它的后桥也具备多片离合器结构博碉副,可主动控制左右后轮的扭矩分配萌嫉,起到限滑差速器的作用贪晤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡醇陛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怀藕牟,还具备后桥差速器锁止功能仑,实现左右车轮50:50扭矩分配兄茸亲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唇瞎颂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呈镁。    在实际体验过程当中派掣坑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰路、交叉轴剃起惕、炮弹坑讹玛、搓板路等等越野路面胜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瞎教,越野能力无人能出其右识竭。    然而作为一款城市SUV武捷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扰苛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板闷吃酶。    另外搔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间容惕融,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统睛年。相比同级别的SUV惶,虽然在越野性能上依然具有一定优势瘦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣揪唾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众估钠,但是进入这个价格区间以后畦沦,消费者选择的范围将更多帛东靶、更大良,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捌藏,在竞争力方面依然不具有明显的优势惺雾颠。    或许尽早国产化降低成本沥嫂好,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件呕瑟揪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来经短沏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象商庞沪。如今碉寐,马自达6已经发展到了第三代欠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剁晌登,它的名字叫做翻甜:ATENZA八墩。之前我们已经解读过进口版本僚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顽秒垃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点每社礁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毖,这一次排量可不仅仅只有2.0L合渐梅,还有更加令人期待的2.5L酱叹。   注醚哭:此次测试中牧碗,红色车型排量为2.0L吨,黑色车型排量为2.5L挺痊。国产ATENZA目前还未上市媚伞,此次测试为抢先测试叉虹兽,车型为试装车匪。   截止到发稿时史,官方宣布岸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怪汤猛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诚遁,上半年上市销售使。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规适肠,我们还是先来聊聊外观寝虑。相比进口ATENZA福,国产版本在外观上基本没有变化评,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眯道和,而且还特意加入了“Mazda6”的标注推,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA塑,它不同于以往的两代马自达6口,更多流畅的曲线在它的身上得以体现薪裁涣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沟麻郡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镜锹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芍茂哨。总之从结果来看佬屏冀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感邵推,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蔷伍,希望它能够像老马自达6一样捌舍,百看不厌盟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恍,仅针对这两款车型来说襄俯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓦腊,而黑色则太过低调眯委幢,完全掩盖了车辆应有的魅力厢搬。ATENZA的红色与大多数车型不同姆仙顿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坚,不俗套芜弦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蝎,轴距为2830mm角,与进口版本相同币筒。相比同级别其它几款日系车型熬蛾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势劣冀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别砷奠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯物案霖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侣交,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庭蔬,科技感差了一点付彻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)羔昧唾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哨互,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈掸痢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尚炔,相比之下确实显得小了一点滔啼,为什么不折个中掳,采用18英寸呢陈搐?   两款车的尾部设计几乎没有区别深岸,尾灯样式相同狠顽,双边共两出的排气管(没错迁队帮,为了表达更直观糕筷、清楚末缚怂、无异议径,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分价玲,这是马自达6一贯的良好作风囊。总之捞抒堂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的畴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挫彤,谁都知道SUV车型最为畅销侈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知活梗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出愤却,而卖得好的却还是那么几款题篇痕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙察,还要等到试驾之后才能给出答案涵视。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型皑驴泼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掂。从风格上看绷,海马S5偏向时尚窟抡、运动翟哨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群持戊。而在配置方面角谢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点罗劳换。根据目前了解到的消息拦茎汲,这款车型的起售价约为9.5万淬,如果消息属实的话脐缎坎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平标瞳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗羔?   外观对:设计新颖塑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驾尉斤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司朝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碑南,也将它的风阻系数降至0.34聊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了峭菲汾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴北箱,比例上感觉怪怪的唐赔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涣抄,有效地提升了视觉效果肯盖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乒共拟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盛秘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯摄炯、转向灯以及雾灯盗伞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔫渴淑。   作为一款紧凑型SUV宿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm壬碌,轴距达到了2630mm菠。与同级别的海马S7相比握收,虽然在车身尺寸方面有所减少拾,但轴距却多了11mm孔谷魏,整体空间表现令人期待耸诗深。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上韧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卤挞驮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坝始桅。" "   全新的A3备受关注列疮褪,这其中的原因有两点辣烫,一个是加入了三厢车型雇芯及。而另一个览,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脚搭堆。只是这台车来到国内较晚雾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生额剐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地箔,简单明了的说瓣帘写,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型和范耗,而必要条件是横置发动机滤免称。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本雄趁眠,但消费者从中又能得到什么辛?如果按常理来看攘涡勘,对消费者的好处应该挺多的忍,比如车更便宜了暴颧跺,就算车不便宜配置也应该增加了瞪雷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低郡撕泪。但上述这些还只是一种期盼握恃,毕竟这个平台的车型刚量产不久酞摊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纯牢讲。至少高尔夫7是这样硅,而全新的A3由于正式的价格没有公布菠努匠,所以也不好定论匹脚稍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沟埃帅,这次引进国内的共有四款车型聘亥协,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型媒羞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赁辆弄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机履,6速S tronic双离合变速箱农老。在本月的21号赦荆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市海解。相比老款的两厢车型楞锰涡,轴距和车身尺寸都有所增加巳叉,而且在轻量化上下了不少功夫峦岸琴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钮,但在配置上基本都可以进行选装抖肯。由于三厢版为新增车型摆赎入,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缔奈,“小改款形,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款墩幢俏,而值得注意的是下,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上味。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钙。”吉利控股集团副总裁阀股湍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鲍吐趣,欣喜之情溢于言表衬叔妻。    亦或是巧合静髓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能郝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7推瞪兽,一方面鲜柔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖形峨冗,另一方面饯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域范碗,种种迹象表明棵脑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段喊圃。   诚然饯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冉龄投,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啦刮丁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汇力,孙晓东对媒体表示节瓢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咕郎目,吉利收购沃尔沃之后栋苛瘁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瞥丹箱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生保。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应劳。" "  在国内瘟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的祟胜街,它凭借动感的外观酥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唯驮,后来者RV4渺绥巢、途观偿矮堂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疽喊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比南玲啪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嘘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狙琼色。而今年持甭,东风日产给我们带来了第三代奇骏腻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”繁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘┓液,年轻化誓蹦充、动感化的外观设计就是最好的证明篡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上降萄温,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车播熄佛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稠设,层次感以及运动感比老款强太多了辣财。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的间鸽圈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条番鲍卯,流畅的曲线让它不在干巴巴惺锨泡,整体饱满了很多唤侠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯枫醇古,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暴你汉。   在侧面线条的过度下蹿浑喉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茶龋,并且加入了以装饰性为主的扰流板瘫井摧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舞全。后尾灯变化更为明显描儡某,竖条造型变成更为接近长方造型劣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挞墓袱,一定会想起Jeep琴啡绦,提起Jeep式瞥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酱熟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玛荡粟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搏帮,看看它在这部分有着怎样的表现缕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车返,并且不可选装以外颗,2.4L 豪华版可以选装该项配置婚赂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秀冈容。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版龋陈即,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式删其,从功能上来看比较全面瞎,下面我们就一起来看看它的实际表现世换翟。   更多精彩视频妈怯矫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锻判蛊,调整比较细腻攘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晾,而且还可以停得很正掏戎集。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可祟搭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虑熔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乱,如果继续操作伙玻庞,系统则会中断本次自动泊车继鞭嚷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里松香,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桨墟,我一定会把奇骏放在首位烦钠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诽儡,性价比非常高晨。不过自从2008年上市至今的6年时间里蕉畅,它始终没有太大的改变慷,另一边竞争对手们却在不断进化戚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者匣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扰烧林,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纱罗费。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瓣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前双蜗,而看到新车的第一眼就会让人感叹空饱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敢侯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胸虚倒,并且也是该平台衍生出的第一款车型舌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化彼。相比老款车型略显古板的硬朗外形莽特,新车则显得更精致搅,更有设计感典惨酣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淘胶挖。当然踢惯欧,除了视觉效果之外裤霉胁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冀喇?这也是今天我们需要探讨的问题奠睫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型法喂泵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限媳举干,我们本篇文章的测试内容并不全面侣樊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仍蓉横,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据财琳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沮钎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晌煞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章叔骨架,里面对新车外形谭恨剩、内饰等方面都进行了详细的解读图伞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 金抬亨。另外烫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侣暮颊。   ●增加更多高科技配置党侧槐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品认托,除了拥有出色的设计寒厂、良好的工艺和用料之外距,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痢喉,翼虎就是个很好的例子传虑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驼脾。如今的新奇骏身上邪,我们也看到了各种高科技配置干访,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓢瞧身。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了关枫,在两年前它就已经崭露头角坡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样镜,连控制面板都完全相同呐迸。虽然东西不算新胆疯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舅酚搓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化车,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仑很,汽车作为生活中不可缺少的一部分粱兔清,也同样要跟上潮流侗亲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斑赶,很多的印象都集中在日系的丰田车上丘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等视孺垢,由于起步较早玛戳,所以在混动技术上都比较成熟绿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型到兄,一方面是因为未来的趋势坤通巫,另一方面就是对环境保护都有一份责任许芦窜。但能让人印象比较深刻的不多裙崩钾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外睛馆毫。经过一天的试驾体验泛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶儒共,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奔。   外观方面肩窟:设计大胆前卫航蔑乌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钳慰裴,给很多人的印象就是模仿坤、复刻洗,aygo虫镣浆、花冠吓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象祷镐。实则也是没办法的事儿掂剃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始白榔胁,不过从秦看来拓录虐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弧溉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言穿屎呈,整车设计偏向年轻化绅图,前大灯内加入了日间行车灯倡尾。车身尺寸方面挎松定,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捷帘,轴距为2670mm桃。   实质上姥蔫归,比亚迪秦的外观特色鲜明坛,个性十足慷,他并没有针对大范围客户群体而设计领逛,更多主打年轻谱吮、时尚元素掸钉疮。这样一来暗炭躺,优缺点也相对明显脓取檀,需要一定的时间让更多的人来接受他米。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辛,充电方法非常简单也很安全瓤。通过家用的220V电源就可以直接充电嫡起,但是要采用三相插座赦。车内的仪表盘可以显示充电信息玩抽链,包括电量以及预计充满时间家邯,而且还可以选择预约充电钎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灸毕,虽然我的“档期”已经很满玻善,截稿压力山大撤戊毫。但作为潜在车主抡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疤,它和福特嘉年华妇楔、大众POLO会有多少不一样拇罗,谁更值得购买挫。我想这也应该是大家都很关心的问题叭匪惭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息僵脖,以供大家有更多了解姓哦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疆媳,分1.3L和1.5L车型烷拦,提供5挡手动或4挡自动变速器妒限合。这也是国产的第三代威驰车型棚,相比老款车五,新威驰变得价格更低脐羚澳、空间更大板掸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鞠,在广汽丰田4S店中销售帆,价格区间6.98万-10.88万元俯葛。两者动力系统黑涡、内饰设计完全相同钡屯夯。只是外观分成两厢与三厢奔秦,配置上有细微差别而已恳。好了矢,我们就从外观开始说起蛇廊。" "  导语私:在新能源汽车研发领域吉夹彭,比亚迪一直是领跑者倘迪般,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车串淌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术煽款藤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件橡釜,能够开发更为节能股茨软、环保的电动汽车产品酥,实现性能的提升和普及应用街。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作漓常。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烹。   历史上帝徘粹,秦灭六国铰敖,结束群雄割据时代勺潦沟,统一中国猛典练,开创了历史的新纪元缔患。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呕妒巢,势必证明其在以下六方面的实力蓉:   一心、比亚迪秦到底有多快裳点晨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粉巢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梅,23%的车型在8-10秒垒,17%的车型6-8秒坡恃躺,仅有8%的车型小于6秒沃,代表车型如保时捷卡宴4.8L率吉。今天筹沛讥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下癸,秦百公里加速为5.9秒部陀,而记者实地测试时疚毯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窘飞。   跑得快自然有其道理枷笑,秦具有“双模”动力宿碗份,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虎灸,在混合动力模式下谦翰,秦能爆发479Nm的扭矩焙,某种程度上可以与那些超跑抗衡坤。 二碌、秦油耗到底有多低怖?   根据国际标准测量核算雄纶崎,秦百公里油耗仅为1.6升袖逢嘎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式混椿七。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吾称,纯电动模式时儡美羔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时枯,整车自动或者手动切换至混合动力模式计想伸。在所有模式中钡似虑,秦还能进行制动能量回收朽,即电机向电池反充电史,每百公里回收2.5-3度电割冠勘,可以多行驶约15公里媳取。 三北磷、秦充电到底难不难肆诧?   一句话回答漏:有三口插座的家用电源就可以人伯顽,就像充手机一样方便伙阂屉。秦的电池容量为13KWH扳膜,可通过220V电压匠,3口插座嗓逃,4-5小时充满电色嫩。秦随车附送一个智能充电包竿丧匡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖幕褪庐。   四怜乒壬、既然用了大量驱动电池贯逞堂,到底安全不安全?可靠性如何爸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池起糯斧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肖汕江。单位能效比短督撩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猾珐。但是安全稳定性方面则恰恰相反趣力练,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池迟姜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怕贩楷,是目前市面上最安全的驱动电池淋,没有之一磕。   可靠性方面燎朵扣,据比亚迪测试擒墟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑榔侍烙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修米,业界罕见许弥购。电池电芯甚至终身保修客劣肛。 五失肌、秦操控驾驶会不会很复杂蝎定?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样降匹,习惯之后甚至更加简单廖黎柯。新增纯电模式伊廖郏控驾驶燎彼岗,更安静苦、更节能澜。   六聪、电池组电用完了如何行驶亩负芳?   据技术人员介绍吵疾稼,秦本身不存在电用完的情况骋羔融。电量不足时莆蔚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秀答诺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电首时。   此外美胺举,行驶过程中父,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量道访,并储存到电池中梳脚捂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怂茫粟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筐佬,其次是QQ me绞慕,PT漫步者之流姥,当然还不包括那些“只识其样鸽赣匿、不知其名”的人群焕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梨彤,它也是双龙汽车最具标志性的车型憾。在迎来双龙新柯兰多之后惫坍,就在近日灯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瞥邻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界澎,但却让我们可以由心发出这样的感叹九妻拱,爱腾终于正常了骑壤熔。   从推出2011款爱腾至今磨目恨,已经有近3年的时间伴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势慰鳞屎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象觅叫蜡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酣斥,伴随着2014款爱腾的推出屡,有关于这款车的一切钉酒,也自然成为历史懦甲,被我们封存起来离悼宠。全新的家族化风格设计返,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部貌,与新柯兰多相似的样貌违蟹氓,让新爱腾不再具备专属性僻。没处前部细节的设计悄歌莲,都是那么平易近人帛何分,平庸的再没有任何特点箔。可能人就是这样玖,老款爱腾在售时怯妓呵,人们总是说这款车有多难看敦忌珐,有多奇葩农褥粕,但当它真的成为历史后卉鼎贡,我们又会感到缺少了什么凉套。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泊,但还不至于让它从中获得什么优势焙藏浦,车尾部简单的几处变化呐痹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碉。现在在大街上香从牌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的膝彤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吗。   本文导航" "   这年头在路上跑着期哼橡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疮耗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秸括,把自己造的车不断的加长庇,就算不加轴距也得把身子给拉长宛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中偏达瘫、大型车上额,感觉有些资源浪费溉短。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车午,“L”的作用才更加实际旗褐。当拿到这辆YARiS L 致炫时副夕,小惊喜了一下闭斯完。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了镣输,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吻菲吻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讣、大众polo纪蟹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耽。目前这辆车共有两款动力斗擒奈、6种配置车型在国内上市魂矮腿,指导价格在6.98万-10.88万之间粮巩。由于新车型且上市时间不长脚俺和,所以目前的优惠幅度不算很大峡,基本在3-5千元左右句懂。(个人观点犯米:致炫捂伟蚕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侈,厂商指导价为8.7万-10.68万控块嗓,搭载1.3L/1.5L发动机倦,5速手动/4速自动变速箱讲瓜稼。" "   曾几何时柒舞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堤谐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象米扔魏,但却没有获得国内消费者的认可宏赖。如今贩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坟豢,其售价区间为15.48万-21.98万元绩呢辽,相比老款车型有所降低即规。另外痕募省,新爱腾不仅前脸造型发生了变化取八甫,并针对柴油发动机进行了重新调校惧诉。下面就让我们通过试驾体验熟艇眉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化悲商,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型考钮翅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计案评,并采用双龙全新的家族式设计壕,整体风格与现款柯兰多十分相似世。然而菜绩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整短翁,其车内布局依旧与老款车型保持一致达,略显缺乏新意惦。   小结雹: 相比老款车型来说屉每情,新爱腾的外观变化令人欣喜扇胁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腺桔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次间。不过镀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进废佰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上皮适,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)斧。在海外市吵翘厥拧,新逍客提供3款发动机莫迷,配备6速手动或CVT变速箱泛女,在英国的起售价是17595英镑点崇。与现款车相比舞冕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抱花,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处趴蒙笺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型句便,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亩。 ● 外观介绍们晃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型措菇:宝马2系Active Tourer朔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单软弊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型青芳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子唇从?车展上的展车给了我们答案敛酮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月叉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车槽链,而在正进行的2014日内瓦车展上哩扇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出雌赂谴。和两厢版一样抬贸储,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪担块化平台打造窘,造型新潮时尚亥壳,细节设计则突显旅行车的元素受,保持一款旅行车应具备的实用性俊。据悉纽讽讳,该车将于年内率先在欧洲市场上市端,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幢镐,相信国内消费者很快也将与它见面称寐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碌粒片,全新标致308的旅行版如期而至禄动愤。从整体变化来看厘,它在保持旅行车实用性的同时秆佃健,将重点放在外观侯瓶、内饰的调整以及配置的提升上檬,新潮的设计更是让人眼前一亮关雇丹。在我看来凭慷,它的变化是非常积极的豌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孩惯经,现在它要做的就是尽快进入国内恼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章波僚杉:   静态评测    ?   更多精彩内容焊静妮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑熬许:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盯抄谴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冬冬坟。早在上世纪五六十年代玛借,Citro?nDS就用上了可变悬架什、随动大灯坍、转向助力枚强、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术境甸,加上极为飘逸的车身设计拢郊菇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炊割。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掸肪,2011年长安标致雪铁龙成立猴腺将,到今天我们测试全新DS 5LS醒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窜徒,音译的中文品牌名念起来很接地气田聘:长安谛艾仕狈,有股莫名的喜感核晶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器修卡溪,是台正儿八经的三厢车及锤醒。   ●外观啸偷络:考虑国内需求橙诫兴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钮,后者里里外外都显得格外前卫伸部论,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辩澜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纯嘉、更好接受一点懈牛。当然裴辰盒,前提是得保留住原有气质诵会溅。   在这张全新的前脸上饰贿卡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰比,官方把它解释为“飞翼”委拭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淡,由于边缘不是那么锐利佬巷狠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞭夸,接受起来没那么难瓷侈窘。   车身侧面和尾部看起来很饱满猴恳梯、匀称簿珐,其实我个人甚至感觉比车头更好看空粱降。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰黎叹,厂家说这是做完市场调研后的选择敲囱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闻,想想也不无道理拢屉匈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条糙缅蹦,与其后期车主们各自琢磨失,不如原厂直接把这事办了间炮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鹊玫辈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谓层:下文简称新阳光清峡,以便阅读)谰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸埔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鲜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掂疯。现在它不光新潮陷饲,还进一步提升了性价比扁,为与定位相当的大众桑塔纳杭辑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备擒幕。 外观妹雇棉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸饶薪亥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呜捂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捣澎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磊权。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凳迪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绍家,达到4456毫米凶殴河,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卉惊据。    此外及,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姑煎牧,由于在东风日产的产品体系中市,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)难,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茹酮零,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抗渤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陷裙骑,我已经身处呼伦贝尔牙克石椭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气墟磊荒。尽管天气有些寒冷蛔,但此刻我的心情是非常愉悦的量访凉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演玩痉恋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镶桓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世克冒冠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car轮并充,当然我也不例外珐板谴。这次除了911之外篓阮,保时捷还带来了Cayman私秀妊、Boxster素胺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侧笔蔚,让大家分别体验RR(后置后驱)呢媚、MR(中置后驱)还味、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧斗抬婪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兜堂,即使在这样的冰雪路面也不例外蕉纠疲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酥救稻。在练习漂移之前翻侧,充分的驾驶培训是很有必要的慷酬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时甘劣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救克戮瓶。   ●车辆失控该如何挽救茄?   当车辆发生转向不足时操慕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)并蘑,稳住方向并且慢慢回正复芜,切忌继续打方向尘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向魔娄,反而会加剧转向不足的发生邓庭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时甫戳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度紊捶涪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线每渺。对于一般人来说僧,应付转向不足要更加容易一些赋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俗痪,而转向过度一旦被合理运用赎份私,就能成为过弯利器斥居,也就是我们平时所讲的“漂移”酗窟氦。   ●如何才能实现漂移崩坛?   要想在弯道中实现漂移搏短返,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篙床。针对这次的车型以及冰雪路面榔哨策,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式廉丛嘛:   1哼蹿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琅必绊,我更愿意称之为惯性漂移过弯堕疼吃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近枚、甚至小于90°的急弯鸽绘。 ? 『以上为PPT截图订旁,分辨率有限登,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鲸窗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侥搓,然后反打方向赂挺晃,稳住油门漂移过弯笺昏。例如在通过上图中的右弯时郡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兜项,然后左打方向话霓,紧接着再右打方向揭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绥鞠,别慌擞虫充,这正是我们希望看到的腊勾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巍。随着车尾横向滑动的产生逝扯敝,此时驾驶员应该迅速反打方向苟视多,让前轮时刻指向出弯的路线蛋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度免寇,随后在出弯时适当收油并回正方向僻吓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逛桐摔,方向盘转动角度都不宜过多毖地,最好控制在90°以内筐掸峦。其次油门动作务必细腻舜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系脖岗寿,给油则会加剧侧滑弛臀蹬,收油则会减小侧滑角度蛋啦钠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔡。   2馁护、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)武关疤。   适合弧度比较大的高速弯道巧膛。 ?   当车辆高速入弯时焊舶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头姥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痉赁。当车辆开始侧滑之后痢崎赊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转四诗,继续维持横向滑动吞,同时反打方向控制出弯路线汕就邢,之后的动作与第一种方法一致呻。对于初次尝试的驾驶者来说瑟蛔勃,如果入弯速度不够快也没关系郡,你可以直接省去刹车这一步骤氯篇伯,在入弯时适当地轰一脚油门高蜜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瀑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尚,并综合运用送巧谢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了磷泛肯。例如在紧急戚蒲式、高速的连续S型弯道新缅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心关,从而划出一道完美的漂移路线仓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗菩褐耗?AE86在高速S弯道超越RX7喇飘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介实下。   当然镭贬们,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后任辆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海合滴荚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型室,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶筐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器藩熬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骗,驾驶员只需控制好刹车勘端、油门以及转向三者之间的平衡即可谴侠袭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距椽片祷。   然而即使是这样歪谭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的须纶。冰雪路面凹凸不平合吭疙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晒簿誊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验开狠攀,所以技术和心态都十分重要尺棚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劝虽毙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统釜粕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乏抛陋。在这期间算牧,沃尔沃创造了无数的第一涝,也赢得了不少的辉煌成绩桔想孤,当众多车企迎头赶上之际吼誊让,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中李,并将其命名为Drive-E覆房士。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢杏切,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带探冯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命任桅般。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秤单惹,实现了靠背调节和腰部支撑冕锣。 1967 推出首个后向式儿童座椅祟伯裁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护魔伴沦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腾,将有害废弃排放降低90%以上淖坝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)糙鸿兼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烹怜祷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竞,有效减少或避免低速追尾碰撞俗呈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恢砂诽,至此安全范围从车内延伸到车外吉没陶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表董:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩硼爬藕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数分咳焦,从被动安全到主动安全徽,再到行人保护钳沸酒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胺腥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域迟激,空气污染现已成为最热门的话题尝舅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剃团劝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鞍泵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狙惺。   Drive-E是什么 咖?   即E驱智能科技箍,代表Efficient Power(驱动更高效)签、Electrification(驱动电气化趋势)瓦、Environment(驱动环保潮流)械,从字面来看很容易理解溅泰脖,简单来说就是引擎高效化襄羌福,这样一来既可以保证动力性凰,同时还能达到更好的排放标准袱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱罚姬阶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拎哥乌。   沃尔沃还将这一技术投身于呐峄龋块化的研发努眯疗,只需变更增压器牡鄄耍块与催化转化器姆冢块等主要部件慷布,便可催生出一款新的引擎产品弘淌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上褪习,大致可分为4类肃,即汽油直喷引擎钮膜、柴油高压共轨引擎办,单增压引擎(T5)捷、双增压引擎(T6)冲。 以XC60为例 淑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鲍距。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狡卤慧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例甘贡圭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎团,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比文蠢嫡,在动力输出上也略有提升俺泼促,其中的原因自然脱离不了小体积棘、轻量化等一系列技术的支持省。   此外变速箱方面也有了很大的改观甜桐墙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惊扯,挡位的排列也更加紧密舜挪挨,有效缩减了换挡时间李,从而具备了迅捷的响应能力骡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现槐黎懦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下是,耗能经济性方面得到了进一步保证镣鹤,它将改变城市路况中引擎启停的时机东徽奢,改善油门的响应饰瞧夕,空调系统转化为经济模式工作呻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作高妹,而在65km/h以上松开油门东磕,引擎还将会处于怠速状态拭柯。   本文导航谅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棚吴脸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”含扔镐。不过蕊暑,动力并不是我们今天的主要议题舞书伶。秦的下盘功夫方面表现如何蛔脆哗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刷?这些都是我们今天要研究的内容径栋。综合起来瞬痪偿,我们最终目的就是想要弄清一件事辈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色持肖喇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睬箍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外局,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痹芍。当然塘倾,由于秦有着体积更大伎胜捷、更加复杂的动力系统氦讣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法品必凰,但由于双叉臂需要更多的空间芥,因此也是不现实的律随。在材质方面痉强煞,秦同样表现中规中矩撮,并没有使用轻量化材料为车头减重康锋勺,亮点并不多九煤乡。由此可见哆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耻湿廖。   不过啥,由于混合动力系统的特殊性肆童,秦也必须做出自己的调整浓腊喜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异避堤。比如设硼何,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上串,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祥量。此外拉狗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涧羡诬,相比速锐在直径上增加了将近9mm啊衬,看起来很是显眼筋肋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吹非商,而在同等材料和工艺的情况下隋梦佬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鲤溅浅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载迪。   另外咸孩划,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滥蘑。与速锐的非全框式副车架不同街,秦的全框式副车架看起来更加粗壮课形,由于加入了电动机和管理单元暴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加覆炉,因此这样的变化当然是加分的虹戒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套夸露订,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声备编锈、振动和声振粗糙度叭,欲知详情请点击这里)北病芒,是个值得肯定的进步厕。此外协坏挤,与速锐相同伟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连趁,强度更高财痹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瘫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天樊讽踩,现款覆猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垛,不过福特已经为此做好了准备破,日前刚刚发布了新款傅玻克斯登叫。它采用了全新的家族化外观点垛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晃,不过它真正的杀手锏蔷,还需打开车门才能发现靖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镁氛飘,进一步抢占细分市沉帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娘,满足那些对于性能有一定追求的消费者拦,比如轿车中的S5萄、S6佰钎、S7洗啪、S8等等菠。就在不久之前的2013年12月可妇绊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侯铣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俯豆浆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饭。 外观扇蜡盼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态库,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子玻氦,可以随时面对那些不识货的挑衅者吵。作为Q5的性能版车型狼侧讼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惶,颇为低调开酷密,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化埔侨连。 车型图片 基本参数怯虾笺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扔晌啼,特别是车身高度经过降低呻汰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迪痊,而轴距也有细微的变化溶。   其实只要细心观察警潭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茶,除了特有的徽标之外射杭茎,SQ5的镀铬条有别于传统车型盟,采用的是双横条样式般廉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状箩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽菜攘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拾删。而配置方面坷齐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谅橙。   尾部的变化主要集中在下半部分戳侈行,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坚半阑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计墒,可根据行驶状态来改变排气开启程度斧测。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搅睛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭来搽峨,前者就属于少数派饰身。一个是只有追韩剧的人才懂怂卤吞,一个是全民百吃不厌厩晒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品燎甩娄,其实上一代车型在国内早有销售短免,只不过跟福瑞迪太像了参纹返,外观不出众驮杏,关键是动力平平柒库,所以最后并没有收获太多备芜。全新速迈刚刚上市抬辽弹,售价17.98-22.68万元捻,很有幸能够在第一时间接触到这款车轮前硼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镭含,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抹瓶。通过简单的对比飞,不难发现黎蓝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奔构,名字叫做ForteKoup犊墟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赴蚊芍,售价17.18-20.08万元垦伦局。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版睫辖蹄,它承了起亚家族的虎啸式前脸彤垮淑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俊徒,现在看来谈不上惊喜碘,只能说还比较精致夏壳。虽采用了大嘴的设计贰宽唐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奔,或许小女生会喜欢图袄。大灯全系都为卤素光源魄拓,并带有日间行车灯超。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冒拜铅。   走到侧面勃姑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化标猜衬,但两门的设计为它增色不少婚俯恰,在绝大多数人的固有印象中寝擂让,跑车就应该是两门昂绣,并且应该是无框车窗棉咖,仅从这两点来看搏垒,速迈确实都做到了仕,开在路上的确引来了不少的目光追随古。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流漆怖梳,我们一致认为车尾的设计更为出彩踞瞄,短小负甲、精干新期培,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惺蒲。除此之外兴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酱社很,而且排气管口径不惺缜峁凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强晦。轮胎为韩国本土品牌脖渤绅,规格为215/45 R17齿多,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矾念茨。   当然蔷镶,如果你选择2.0L车型的话拣考蠕,你所看到的黑色外壳后视镜绵、前后包围的碳纤维纹路饰板从婆惶、双边双出的排气管牛公跋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了许。" "  讴歌这个品牌型,或许很多人不是太熟悉刀态。作为本田旗下高端品牌棚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钦,而且在美国市晨肮趾肌,讴歌的品牌影响力是非常大的固你翔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力法杆巾,大部分都是人们对这个品牌不了解辛衅,影响力上不去村节,导致在销量上确实不尽如人意酪。对于这次全新MDX的到来秋,个人持有赞许的态度蒂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扰,还是那句话们猾身,品质上去了缝里,接下来就是提升品牌影响力了杏怒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腺察,大灯的轮廓更加细长四撇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猩无苇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碎典,但内部结构和MDX并不完全相同患。雾灯被一条仿LED的光带替代蓝收,进气中网的细节刻画更加运动棘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梗稍,侧面造型给人的视觉感受非常低遍,这和前后大灯的位置有很大关系稻欠防,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎很裂,注重舒适性鳖浪躲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上把。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翁,而压低的姿态却更加动感哼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蕾龚。尾灯造型相比较现款修长捷男和,优雅的感受也来自于细节的 设计控辉,但貌似通过我的观察将蹿阿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源璃蛙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置败,让尾部显得非常简洁纪。   本文导航负:" "  2014年2月20日闲棺眠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纫问峨。2014年型奥迪A5的最大特点是聊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机户。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牛侨檬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大速翰概,共有19款车型盟,售价在49.98万至85.8万水贯挽,具体价格如下拭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闻暑辰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伯纷存,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骂惺施。配置方面巫痕啦,也与现款车型相同阀千荣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机避扳嗓。   内饰方面似,2014款车型也与老款车型大同小异螺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惭娄钝,同时门内饰蓝抠、座椅中央扶手匹、都采用了纳帕真皮面料脖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机九。而2.0排量以上的发动机则保持不变创帘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痕筐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哭道痞。   变化一眯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化内衰,在原有的缸内直喷技术的基础之上惕栋董,加入了较为传统的歧管喷射笆涤降,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嗣犬谈,通过二者各自的优势身炊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炒喉募。事实上存琶,混合喷射也不是什么新的技术森坛镣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用春。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点攀勺坤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市关萝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善萎。   变化二疽:排气歧管集成至汽缸盖内惦岗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内克年,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力设确,从而减低涡轮的负荷竭迫慈,提高涡轮寿命捶娜。同时儡粪堤,因为在进入涡轮之前进行冷却叙卉垃,相当于提高了涡轮的进气温度限制擦凶,可以允许发动机有更高的排气温度汕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撕颂猫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔡惦辑,同时结构也更为复杂顽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战篇慰。对此崩,缸盖内的冷却系统也进行了改进墩滑彪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尾窘。   另外诗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外描,还有着两项小改动桨。使用旋转阀奶荽冢块替代了传统的节温器胶探,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上忙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碳箱差。   根据官方消息缚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上填烘鞍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浚戒。笔者也希望在应用新的技术的同时袜鸥牛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凯淖。 责任编辑负奴:王晨熙" "  A00级(微型车)票局,在人们印象中这类车以实用性氏、代步功能为主贯朝,低廉的价格促使配置也不会太高熔淮潘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刺板颧,一款车的推出打破了这一概念凄拓寿,它就是全新奔奔漏,来自长安汽车蜡蠢嚼。   感官是人们的第一直觉反应杜剔,所以外形设计的重要性不言而喻程谢,为了使人们印象深刻丰鸥哆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耐,道理很简单焕蛋道,日本是微型车最发达的市场捞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怯媒庆,在2013年广州车展上喊颓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冷,除了时尚的外形设计以外型皮,在细节做工上也有着不俗的表现凯滥。前脸的设计整体性很高兄河,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茄摩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惨辉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表变贺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瞪纪妒,不过这一点在外观上并不明显够垮,这源于贯穿车身的硬朗腰线汉,有效将视觉性降低山拨地,同时搭配造型独特的双色轮毂逞搐,让这款小车看上去时尚动感抨彭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰函,如果仔细比对炒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脑朵。除了引人注目的设计以外洽首糯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹崔赴,具有加热功能的外后视镜街、15英寸的抛光双色轮毂嚷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置擦老惧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页廊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市典捕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d想靶。不过痛函,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碉狭,从内到外巨鸵翟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉椽,可以说是一次完美的蜕变翰停。那么这款新车究变在了哪里肠矮?它究竟新在哪害?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棱嘛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淀激并,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm退蛋,轴距则与老款车型保持一致割酥褪。在尺寸变化不大的前提下陶廓捶,改变外观宛衅瑟、动力熬许、内饰井淋姐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关砂娄,2月19日这台新车也正式来到我们面前需滔,并接受大家的考验染钙福。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喊,但这8条是我个人认为变化比较大的殊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点托茅晚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沙惧疚,我就有了一种预感甩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嘿怂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案父矾端。全新X5给我最深的印象除了家族化外某,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)闷。首先侣哺,先说说全新X5的外观豌龚律,“大尺寸双肾进气格栅”迹、“开眼角式前大灯”赤锣玖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搁。    现款宝马3系推出的时候慰搅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉歇,现如今随着全新X5的上市吻乘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上书交。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此揣霸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逝融完,据悉赏党剖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伯。值得一提的是锣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般科静金,给人一种炯炯有神的感觉恰篓改。    由于新老款车型的轴距保持相同柿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辈钵棵,反而侧面的腰线给人一种力量感芬戎秒,这也使得新车看上去年轻了不少肩鞠。细节方面酒居滑,新车在前翼子板上增加了进气口达,突出了宝马品牌独有的运动基因双。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弦新缉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盛攀弧,提升了夜晚的识别度交刮考。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鞠水,降低了风阻系数郊铣钞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性康讼特。" "  版权声明郸碳:本文版权为网易汽车所有楔,转载请注明出处膊。   在2003年衰广,奇瑞QQ的下线让这款时尚炼弯讨、便宜睛僻线、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活叫汾,之后短短的几年间模惫皋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啡涛惩,然而到了2006年长安奔奔的推出想譬,打破了QQ一枝独大的局面窃靛溉。一转眼陶胯柔,已经过去了10年的时间炭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拇感揪,在这个追求个性角欧派、讲究品质的时代梁翻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晌免,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则非,而长安似乎也意识到了这一点汲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢户?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胳?   从厂家方面获悉徊仆,老款的奔奔(love)已经停产踏登,而奔奔mini则将会继续生产销售挽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酿,前者主打精品中高端微车市惩H恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战报省舅。从定位上来看搞绅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钦赏,虽然沿用了奔奔的名字颅财遂,但整车的设计愧、配置以及售价都会高于老款车型括勤。   新奔奔客户群体是谁科戳?   在很多年前璃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结畏,到底是买奔奔还是买QQ舞橙高,在那个时候换垦,很少有人会关心这款车设计的如何骄踏、驾驶感受如何乏扇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具型,省油惦、皮实韧隶坍、能遮风挡雨就行桃牵。   现如今次淘掏,80后雀唤、90后已经成为购车主力湘崩寺,这些从小听着walkman帛迪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蔫乃、用户体验以及品质都有着更高的追求督副,因此在座驾的选择上同样不会妥协肺虎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看完巨,新奔奔就是冲着他们来的固锻厩。   新奔奔主要的竞争车型是吓猎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巩孰,但从目前得到的消息来看恰修壬,5-6万元将是其大概的价格区间伶饥。这个价位中既有一些合资的微型车莲夕,也有自主品牌的紧凑型车孩够瓦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晒浪,比如两厢赛欧莲耗、奥拓沉碳、玛驰以及低配雨燕等等车型赖歇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坊床景,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘛鹅,产生竞争的几率比较小锑。   外观抛陌备:惊艳宠蹄逛、和谐幻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型难疼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舷倾毕:高离地间隙挠、车顶行李架噶、双色车身等等谩。没错讥,无论是跨界既睬、越界还是交叉车型卷匹坑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质性涤。不过世间万物阶水,徒有其表终究很肤浅刚,我个人认为十算,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渴成。所以被,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时八缮尽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象试。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皮参奢,它集沃尔沃所有看家本领于一身守露,可谓全副武装吐。为了让媒体更好的体验这台车侧赁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扮。没有固定线路剔,没有领队车辆位佛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盆鸥集,它会和每一位汽车媒体人独处12天撂敝。而在这12天里悼,我已经和它奔袭了4100公里巍天,横跨了三个省份踞连地,体验了柏油赛道盆、软土拉力戚潘碑、冰雪漂移嗅黎、高速狂奔儒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话极,当然室希,最终的结果是幕疾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的间硅,正所谓日久见人心绕瞥,交友如此巳,试车亦是如此挡。回到正题金讣,和往常一样靡,对它的了解还是先从外观开始锤芒剃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生快设贬,相煎何太急”这句绝句胜痰,而在雷诺—日产集团旗下怖,有两款车正在上演着这一幕宽概芯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汐墙搅,还有这出色的越野性能扛吭幸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性愧授蝗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痞倾屑,买谁更划算恍古维?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仕泊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位担,作为英菲尼迪的顶级SUV姑妨焕,QX80的售价高达152.8万春,但经销商处可以优惠16.2万领,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抡崩,虽说16.8万也不是个小数目犊酵烧。但对于消费者来说莲规,一个日产怠葡勉,一个英菲尼迪涡粹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)图罗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫡愤,它的身材绝对够大沫欠抛。从上图的数据来看勃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娘椽吠,尤其是将近5.3米的车身长度穆慷,会让您感觉驾驭它有点困难硷。另一方面踌悔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型摧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现虫灵鸡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解罕疚祁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型艰便梆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓦亮梅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足猛蹦氦,同时也显得异常凶猛函宠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉门。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大即论甭,整体造型圆润姑,没有多余的线条作为修饰川煌,但是反而会让人感到车身很厚实卵阔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氮蕊袜。同时注意它车窗的设计理,与众不同的创意来自于涂黑的A柱雷委隆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的闪回凤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感略,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赦褐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挪查,也没有了那种霸气行娥,转而给人的感觉是设计很前卫睹多。车尾的饱满程度与车头相呼应着仍任,丢去了上一代的直棱直角帝,饱满的线条凸显着丰满的层次感颅告。   日产途乐僻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华和,虽然脱胎于英菲尼迪车型碗户堵,但途乐依然拥有自己的外观特征感。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惦艇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棠嗜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冀陆微,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秽停,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呢,成为了车头亮点之一下莱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尘彤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胯,这项配置自然是少不了的救枚破。我们可以找到4个摄像头寿煌,它们分别位于车辆头部狼脯道、左右外后视镜下方和车辆尾部不。以便在停车过程中阜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拆笺儡,让您更加自信轻松的把握泊车空间瀑悄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妨疾驴,大大降低了停车时的事故发生沏讹。   途乐   通过对比发现撅肃,两车在外观上的配置基本相同隘禄缆,差别仅在日间行车灯上拨佩,不过随着QX80年款的推出肯每,日间行车灯的加入应该不是件难事搐呛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同词湿,在相差仅有10几万的时候侯牧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店写崩佳。    责任编辑沁比:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天磐玛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了倍,除了奔驰G维尘前、丰田陆巡系列羚靡、牧马人等慈祭,双龙雷斯特也是其中一员笨吝,而且雷斯特还是柴油车椭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冲兴,以目前的接触来看陪怂,双龙雷斯特W表现不错芹规屯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”独。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苏彩旱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涪罚坏。当然雀,在随后漫长的几年过后喷涡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剃谈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO替肖泉,该车型最大的特点就是其尾部造型滇耿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恭,宝马方面肯定不会承认豆,但从年份来讲词谓,明眼人一看便知逝船晃。   外观堕膳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓮,该工作室的创办人正是乔治亚罗烁扑慑,不过大师的设计未必符合所有人的审美泼尘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弊钢,但为了照顾空气动力学与线条流畅盟抱,雷斯特的车头是圆的澈,所以在当时看来有点“离经叛道”娠氓。   而到了现款的雷斯特W乓,这个“小问题”被修正了村淡,一体化的设计已经是大势所趋妊蒂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谓添萄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捶革芬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别换,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少罗口。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庞。通过车展上的展示德葡,小编已对这款纯电动车型有所了解朗观。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验类,时至今日笺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嘛浇乌。据悉粉凹,之诺将在今年的2月份开始接受预订破,上市后将以租赁的方式面向消费者贝吵,具体的细则目前还没有公布谈煎,上市后会有着怎样的表现娇泛慑,我们会同大家一同关注附唐挛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赶享,简单了解了一下之诺这个名称的由来稗淋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现干覆吩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟需,毕竟是基于宝马X1平台打造付,因此在多个方面相似度高也并不为过伐是。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E划边倾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现糜侵刑,其具体的表现如何臼吼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剁侣侗。 责任编辑耪检汹:沈楠" "  版权声明酶材竣:本文版权为网易汽车所有诵靠缮,转载请注明出处绥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计观焊杀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鄙。它们的可见程度炊钱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”欠。可见度甚高的两个文字的组合衰陪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字席环。因此逢逗漆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车据搬。哦览,对了喘场扫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掀。意大利人的自信盒拒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彻差:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用标桑浮?咱先从减开始说起骋纠。 Q阑绷:致悦只是切掉屁股的菲翔么吓化靶?   A秃耻:非也率恼签,前脸亦有修改巍,整体风格统一恐拐,协调度很高厩。   我相信Roberto Giolito先生裳袖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师措韩,在设计Ottimo的时候啤,一定会更加从容称堂抒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赏碍滇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酚。在他的心中搅涎,应该有着太多关于年轻颈貌、活力的理解似,而这恰是Ottimo的设计要点挛阔认。 外观总结   赞超喂拨:个性鲜明蕊哥、标配LED示宽灯诉、轮胎用料厚道   弹吕缕乱:低配删减雾灯   " "  版权声明撮肺捎:本文版权为网易汽车所有撵叼,转载请注明出处闹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾从,虽然距离现在已经有两年的时间剑梧娃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琉。而今天克膝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虾刊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梧散,并且还是一台后驱车比拼仿。没错些炮拘,它就是华晨宝马3系赁柑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搽轨,其配备了2.0T发动机汕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟椒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虽搓蒂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱攀捂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗徊。不过在今天的冰雪试驾过程中姐添裴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)安。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赶,必须先打好理论知识的基础弗罗肩。于是在摸车之前露,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课殊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关羔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着票坷屉。 ● 项目一   热身结束了籍牧温,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节轨熊妹。第一项内容便是加速和刹车鞋,是不是觉得很简单蘑矛滦?其实里边的门道儿多了去了奠返。   在项目一结束后趣教备,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式楔磕私,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步另稼。一开始大家相差悬殊螺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了患湃舞。接下来的项目二会比较刺激一些蒲,经常会出现手忙脚乱的情况膏闲馆,但只要理清思路按部就班的做驶,想要完成整套动作并不是很难袭活。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明当扰:本文版权为网易汽车所有荚拘,转载请注明出处健凌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了立鸵八,不过始终都仅有手动挡车型墙翱,虽然目前销量也很出色攻硅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户羚棉。好在这一短板即将成为历史罚吹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘿如,新车将于26日正式上市秸,我们也于第一时间进行了试驾体验类。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观荒兔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芯谦,在外观方面也有变化焦订时。新车根据高低配车型提供两种外观方案需,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计螺睹,而高配车型则对中网俱湃途、保险杠造型病电、轮圈和后反光板都进行了重新设计藩。值得一提的是邓宋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的僻庇寥。   新样式的轮圈非常动感勾铆蓟,在同级车型中实属罕见拒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致输,轴距依旧为2725mm伙苍坏。车尾的变化相比车头要小一些陀匿割,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板玛吴纪,不仅可以提升安全性费分固,同时视觉效果也更加出色垮镁铺。 有态度【试驾评测】拱马省,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砍汉?   扫一扫习来,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狡,一汽大众全新高尔夫正式上市璃副。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款内蛔唱,其中1.6L拥有三个车款淀,1.4TSI拥有四个车款颓放,官方指导价为12.19万元—18.29万元供。具体售价请见下表葱妊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娃的狼,但是却拥有三种功率版本聚劣纠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本青,因此在动力系统方面拎,消费者有三种选择密。    我们从上面的数据可以看到补去,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柿哼虱,1.4T低功率版是主流之芽泄苊稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逛赶概,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乡响。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮逆客,但是它的售价高达18.29万元绅差,相对比较贵按迷揪。    全新高尔夫提供九种车身色彩孝,分别是塔希提金饱、唐古拉白菱健每、珊瑚蓝改咐、魅力紫题搏兰、玛雅红贫、季风灰籍官蹭、水晶银以及深黑和极地白挤轨胃。 ①捣:16寸Cosmic款轮毂 ②懊:16寸Cubix款轮毂 ③秆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂我,其中15英寸的一款棚岭风,16英寸的两款信鸵新,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备圣馁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型介,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沛炬。    全新高尔夫提供标准座椅卑稼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅史幻琳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弗费,舒适版车型则都配备舒适座椅衡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版现。    在材质方面坞掳坝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料村尼称,分别是上图所示的DianDian黑色织物超狄、Zoom/Merlin黑色织物蔫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奥撩,分别是Vienna黑色真皮乐列、Vienna米色真皮忿、Alcantara黑色翻毛皮檀提储、Alcantara棕色翻毛皮款答。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料珊封锨,有两种风格可迅ヂ谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料闭京,同样有两种颜色可亚尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料椭嗅厕,有黑色和米色两种可鸭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抹。    在车内外装饰件方面翟,不同配置的车款也有不同的安排馆。像侧窗下沿镀铬装饰条柬、双排气管颊戮垮、镀铬装饰双排气管亢鸵、动感鲨鱼鳍天线颧喇、真皮换档手柄劝矢、科技质感装饰条灿事、金属风格装饰条巩禾范、碳纤维风格装饰条等等懂,针对不同的车款都有不同的配备唇咖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍筷饶归。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富文朗,配备有MKB多次碰撞预防系统算凯、ESP车身稳定系统醒躬、ASR驱动防滑系统驾、XDS电子差速锁辖、前排侧面安全气囊每盯沸、后部4探头倒车雷达粳、前部行人保护系统壁付、自动静态转弯补光功能等等涉柿,但是在舒适性以及功能性方面徊吐,并不是很丰富蜂冗,但是也可以满足基本使用团秆亢。   1.6L自然吸气车款如何烟辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡琛,它拥有手动时尚豪蒋、自动时尚以及自动舒适三个车款屎,手动时尚与自动时尚的配置一样惯剧,在价格上二者存在1.2万元的差价溜绊潞,主要是变速箱配备的差异送魂块。所以在配置对比环节惧扒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行僻陡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元袒,差价为1.1万元维抗伤。    在配置对比的环节我们可以看到傅,时尚型与舒适型之间的配置差别伙,大多数都体现在外观内饰的装饰件纫免画,以及车内一些常规功能方面飞,主要是顶棚储物盒纽没、后排中央扶手巧祁赴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半兰俱躬,实际上最有意义的差别在于全景天窗违称蔑、后排出风口匣烧藕、蓝牙电话精、定速巡航圃、驾驶席座椅腰托么纲、TPMS胎压监测系统这几项上绒,不过在这几项配置中改绦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纫,尤其是全景天窗唾繁惶。    从价格上看继境,二者的差价为1.1万元嘶夹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浇扔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嫡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碍估,所以我们在这个推荐环节跋衔,更多的倾向于低配车款狠。 责任编辑粱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娶绩苇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发聘额轿。它采用了全新的DS家族式设计风格垛茂,延续了一贯的法式浪漫风格蒜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辰。新车基于DS5平台打造虹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机慰。预计在3月左右上市叫使,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芯茫,让我们一起来看它的表现如何沮县。 外观俏扰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅链辜,却多了一些时尚及科技感搬概,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性李篱陇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钎。镀铬装饰拿捏的也比较好动。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伐妇居。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品五女狡。也表示着DS的品牌走向独立阑耗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钦阂酮,有着都还算不错的账面数据孰,车身长度为4702mm磺蝗猎,宽度1840mm届僚,高度1515mm.轴距为2715mm马传。上市后会把目标锁定在奥迪A3彪瓤参。 车型图片 基本参数欢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侯豁锨,除了前车6颗驻车雷达之外犬活捕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涂铝交,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯既唤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰体通填,从视觉上拉伸了车辆长度娟,尾部设计了一个小小的尾翼汞,尾灯下侧字样表明了其国产身份呕泥手。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件添凌橇,真正的排气隐藏在了下面和瘫屋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暮痉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桨边:高离地间隙票屉、车顶行李架歼、双色车身等等厕。没错帝鄙,无论是跨界钢卜动、越界还是交叉车型墨惶邪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浑闹。不过世间万物参浮委,徒有其表终究很肤浅俊吞辞,我个人认为篱慰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统查穿返。所以稼钮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抒凤哪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象介躺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熔,它集沃尔沃所有看家本领于一身迟谐,可谓全副武装勿半。为了让媒体更好的体验这台车秋秘刷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钳陆先。没有固定线路雷垮蓖,没有领队车辆篱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堕,它会和每一位汽车媒体人独处12天篇痴。而在这12天里哩,我已经和它奔袭了4100公里豆铰靠,横跨了三个省份敌慧,体验了柏油赛道星舷貌、软土拉力惧螺、冰雪漂移帘力祁、高速狂奔艾铅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虚冷弦,当然幌苍兴,最终的结果是答凸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甘烧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侨禾狄,正所谓日久见人心念还,交友如此酷掸,试车亦是如此膛尽边。回到正题矾善,和往常一样就,对它的了解还是先从外观开始滴底。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化壕、多样化是一种趋势靖滤署,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弹羌坍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涡酞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠滦蹄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溺煤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车团,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型咎秀乘,上市至今保持着约5千台的月均销量存蚀痘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溜。 外观/内饰对比兴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来财藉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缚辑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邻破,毕竟师出同门杜烤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管朔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯渺阂,远看很容易被误会成排气管扳阔常,但事实上真正的排气管被隐藏起来敝棱,整体尾部设计显得层次更为分明犯。低配车型配备有倒车雷达哄射,高配车型还配备有倒车可视陋携鲸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哀虏危,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呻乐捆,修长的车身与宽厚的D柱徘,加之出色的后排与储物空间逃慌,俨然就是一副旅行车的范儿琶好。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绿拨,它完全可以称之为旅行版朗逸储狠。    车身的线条连贯自然阔欢蒙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头帘壕患。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些厢岁问,调整了尾灯的白色灯带位置赂湾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浪蔡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讳枪高。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同为沽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吴,内饰板件的用料以软质材质为主裙,接缝及做工也较为精致室平观,与同级车型不相伯仲维。从实拍的车型判断考朴撼,自动空调寝、ESP系统帽、电动座椅送趴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仓,至于具体配置还有待官方公布镐许。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冷眯,同样是大众家族的传统布局筐,整体的感受都很不错戮,方向盘焚、中控台的每个设计很都容易上手傅,从材质上来说蓬,朗行是塑料感有些明显的室半,好在其工艺上还是有保证的拣脐,并不会有很廉价的感觉拴玫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炯,销量在整个家族中表现最为可观互迹。近期钩室,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市眷,新车主要变化集中在外观惫,同时针对颜色壳酱贤、配置进行了调整现,以保证其市场竞争力错。在豪华紧凑级细分市场中面江散,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酞,通过下文的对比分析吐琅疽,希望对有此购车意向的网友们一点参考添。   备注入: 为更直观的进行两车的对比分析参,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吹吠、CT200h F-SPORT)蒙,市场优惠参考自深圳市场锰。 车型图片 所属品牌吹塑脚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窘兼饭,内饰做工精细    车身尺寸方面深伎驾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爬,其他参数均小于奔驰A260凌卯。从外观和内饰设计风格上看德修,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑遁仓肛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释霸构探,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惟拇,全车充斥着力量与美的线条吗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点眯,硕大的单条幅进气格栅氨莱愁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发猩。    相比极富视觉冲力的前脸造型史捅恒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些设徽,但并没有脱离运动肺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侥固,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驹镜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瞧官,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嗜,同时下侧雾灯造型也有改变健叫,车尾部也进行了一定的改动宋,整体感觉更加运动瓤。另外释舶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”擎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配女歪,形成强烈的双色反差染巾呵。    F SPORT车型装备了整车运动套件斑鹿,涵盖了运动调校悬挂祟鸽汞、运动包围悸截季、运动阻尼减震器瑰、熏黑运动轮毂蚊帆、运动车门脚踏板孩、运动型铝制加速踏板腐滥、制动踏板蹈湾纤、脚歇板等毛菏。    三幅式平底真皮方向盘霖、红色元素点缀的空调出风口希熟鲤、铝合金踏板弓京充、仿碳纤维装饰条等等扫瓶面,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格底菩笔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化溶趣,将方向盘棉粹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宫,增加了便利性鹃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疾剁,分散了注意力虑松。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蒜顽取,是多数第一次购车家庭的首选要求霖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型删困。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功椿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搪煤,会有怎么样的变化苇瓮窍,一起了解一下挽悔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哭微妹,镀铬进气格栅增加了些许立体感嚷矩,更加显眼的X造型前脸蒂纳,迎合年轻消费者的审美孺。大灯的改动有些另类唉逝,在我看来接受起来还是需要时间的号雹卧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车投饭,新款在车身尺寸上有所调整帽宠蹬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米潦叮,轴距保持2600毫米不变省誓事,相比现款仅车身尺寸有所增加磨妒。   车尾的变化不大裳奴缴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芜赶舜,以及牌照上方增加镀铬饰条镶,尾灯造型无变化秤襄蓄。实拍车型为高配版本秀,但仅配备了三点式后倒车雷达兢秽。   新款的15英寸轮圈造型不错绦护,轮胎选用优科豪马敌挪佩,规格为185/60 R15磺,备胎没有缺失普投,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置救们计。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高提室梅,在年轻人中更是屡见不鲜迟些技。在学校要有个性道,在单位要有个性限席惋,穿着打扮要有个性苗兼,兴趣爱好要有个性舒徘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢畏火都?如果你有这方面的兴趣旱采抽,那么杰德将会是你不错的选择寺邢什。可谓自成一派的它彭,凭借着并不起眼的车身尺寸鹤负、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车享改?还是旅行车鹃外缎?或者是MPV检衰?但这都不是事儿搁科氖,只要适合自己就OK汤扇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人睦,喜欢接受新鲜事物的他们穆赡泥,正好与杰德不谋而合违经隋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐督脱巍,此外话簇绅,六座的乘坐空间懂朴,也足以胜任日常的使用需求鹤啤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受彩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢轻嫂宛?自2013年9月6日上市以后份端,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量葱弊,力压大众途安和马自达5等竞争对手葛,它用事实结束了我们的疑问盘。除了这些橙舒熟,杰德还会带给我们什么样的全新体验蹬曙,让我们继续往下看揭冲。   " "  若是经常关注汽车之家的话收,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生勒陷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痹喂。虽然我们这里并不提GTR八颂刷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑舛桑克斯ST蛋插,令人刮目相看聘斑堤。与此同时铜瓤肆,在秦身上蹬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料栓、做工以及舒适性表现上的明显进步梢。 外观造型糙吨吃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拒投,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耸距,近年来推出的新车型如速锐模筋、思锐以及大家眼前的这台秦弯梗献,都可谓一个比一个漂亮拱检俄。就以秦来说颗度滤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网博朵娟,很是亮眼乏,同时也营造了较高的前脸识别度哦剿欢。   车身尺寸方面谢登,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平非埂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)峦掂梳,2670mm的轴距表现则处于平均水平借。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贩稿翰,其整体感觉与速锐大同小异吉喝练。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钞途松,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筹。无论白天还是夜晚门,该车的车尾识别度都非常高萝。而且内部的光源啊,除了转向灯为普通卤素灯泡外俺驼,示宽灯抒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED眯。   充电悸范、电桩安装及质保/售后介绍姆诲测:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包静佰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扯,据官方资料介绍爸,充满一次电大约需要5个小时左右颂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)席怖吾。   同时顷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坊,虽然价格并不贵烧腿磐,大约在6000多元切晴,但对申请人有一定的条件限制鬼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贸东怂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)动,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腔波计。当上述条件都满足之后好皮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请隆爽,如果一切顺利办纳筋,最快1个月内就能安装到位并通电使用碌捶。不过目前嚏,秦还不能实现快速充电坛茹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冯晨,只是目前还没有这样的配套充电设备夕柯。   针对秦的特殊性仿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位衰刺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务顽。其中惕素,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疼衬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泻穿臂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋猎颠独、绝缘手套和护目镜等设备纹儡咸,并规定在检修车辆时必须两人在场耪。以防车辆万一发生漏电兰,威胁到维修人员的生命安全氏。   与此同时斥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绰霓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甲但奴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汲憋寂,整车质保为6年或十五万公里核拔尸,电池组为10年或二十五万公里)徘府。总之灵剧七,从专设的维修工位陡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梯辫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度控好眯,而对消费者的购买更是一种信心的保证道勿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前档考火,中国汽车市场刚开始发展廉,市面上可供选择的车型可谓寥寥逝凉恋,在那样一个年代剃庐玲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准十,并且在之后的相当长一段时间死冗,人们心中仍对它们有深刻的印象炼孪墩。时至今日赂存,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喂,在数年激烈的竞争中衡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堑涎嫌。这回迟茂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浚慨假,我们也借这次机会为大家做个全面对比毖势,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狭:外观内饰(包括设计和做工)令脚魄、配置堕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拎撇怯、储物嗅趣赦、油耗洁靖柯、驾乘感受鹊、加速性能筐失、刹车性能潜。同时晴态,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别悉莫当、同价位车型的什么水平杀吧妈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扣菊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元徒凸势,目前约有6000元左右的优惠鞭榷粮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元眷瘦,在优惠方面差别比较大旦珊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胸氓替,根据论坛中近期的提车价格冲琉,9000元的优惠还是有的氖腺。目前习麓,两车的售价依旧属于同一梯级诺拘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致莆,只是配备了卤素大灯及雾灯默础乡,透镜薪轻霉、日间行车灯这些都没有毕香景。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奔毛棉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置岔茨,因此我认为两车的配置可以理解踩琼,符合同级水准梁陆付。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位门屁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比壬,两车的各项参数也处于伯仲之间咸乌黔,差别在6cm之内就捍。在车内空间上脐洽挥,两车的表现也很接近巩,我先剧透下吧秋侨,结果可能跟你们想象得不太一样斡讽。   相信看到这里侵凉,大家最担心的就是如果车辆没电搭惟灸,后备厢是否还能打开的问题币。捷达看来是妥妥的没问题八,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匡譬,它的后排座椅靠背可以放倒酚飞憾,之后即可顺利从后备厢取物鸽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诲面。   在倒车辅助上绩,捷达配备三点探头憨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配荤德岔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绥。这里多说一句媳天快,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舰糠,让人觉得很不大气上澳摔,并且低于同级别的水平灵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芬颗,舒适型也可选装倒车影像另,比捷达厚道一些宫。从普及性上看铺孔潭,能够达到同级别的平均水平季际,从功能性上看寺舌,拥有倒车影像的它则高过平均线了古加呻,给好评寄。   两车都是15英寸的轮圈孩京腾,造型上也是各有风味鞠慨,轮胎宽度也同为185mm垄栓襄。从售价上看菠颧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条婪弘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比到伦锣,让我们在后面的制动测试上见分晓崎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显害将,借着中期改款的机会剔圈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机福春,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吵该瘫。应该恭喜它顿,至少在我眼里莆抖敛,它确实达到了自己的目标孰冷。过往凭借动感的外形扔微惕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啥谭。   只可惜杀,刚上市不久的2014款起亚K5醋马碗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择常讥段,而且它们的价格都处于K5车系的高位闯豪诵,受众群体并不大多履。前段时间看,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析欢草,并撰写了《起亚K5购车手册》讥。文中猜士,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型傻期,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐笔冷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色塘宫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH办蛊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机标路。自从起亚邵伯般、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后偷,互用研发产品的例子不胜枚举舍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喂帝补。该发动机的最大功率为245马力史、最大扭矩达到350N·m怀裳,账面数据处于同级别的上流水平崔币握,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烙蹿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伺盼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陋澄。   在涡轮增压锚抽朝、缸内直喷等技术的加持下焦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吼蹿答,并且一直持续到4000rpm舅堤耙。得益于涡轮介入较早谅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间闯聚皋,而且它的油门也调校得比较灵敏荣。在实际驾驶的时候管,可以感受到它的起步轻快自如呈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寡痉软。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比洞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些裂葛,但差距并不像数据相差那么大譬碧。在整个低转速区间切甩,它的动力输出不算直接暮,缺乏一点活力莫,给人一种有劲儿使不出来的感觉岭。   于是镰叫霞,我把油门再踩下去一点哥闲村,动力突然来得很快文蚕搪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吵响鲍,毫不费力长炕,而且可以感受到车速达到120km/h时掀褂,发动机还有充足的动力储备李喂。它的中段加速能力让人满意砂匹堂,虽然依旧缺乏一点活力茎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴湃降,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铝辅赌。   还是差点意思怒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抒惊贫。于是捅倪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撵偶,6速手自一体变速箱切换到手动模式莫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作夺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的上凤柔。它的油门响应足够快畦混,发动机的动力输出得到更好的释放标汝,方向盘的反馈也更加扎实坤。除了SPORT运动模式外讹戒先,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撅晚荣,运动特性从SPORT涤嘿、标准到ECO逐渐减弱核,驾驶风格也逐渐趋向安逸律腺壬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契衬夯,平顺性极高汝,而且动力的衔接也让人满意李厢。若以80km/h的速度巡航窜扣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航峭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右驹掠罕,对于燃油经济性的控制也让人满意廖蠢。同样值得表扬的是降挡速度沫可磋,在中段需要加速的时候深踩油门蔚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出节锨腑,而且换挡冲击也比较惺稀,不会让坐在车内的乘客感到不安劫桨亢。   前麦弗逊温同、后多连杆的独立悬架底盘结构乖构,在调校方面仍然有很大的提升空间曹褥。它的弹簧足够硬信此会,但是减振器的阻尼不够大湾敞壳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勘,会有细微的震动传到车内尾胎,以稍微快一点的速度过弯蛙棺,车辆的侧倾会比较明显剐谩瞬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题测澳扰,舒适性让人满意钾,但如果需要激烈的驾驶的话拒垃避,后期对悬架的改装很有必要聚是惠。   它的刹车盘相应加大了尺寸尖,刹车的力度足够潞崇蜕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绅楼察。具体表现是孤,刹车踏板的前一小段是虚位风啡滦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏袍妒,制动力度会突然加大改输邓,需要一点适应的时间妻手。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怒,发动机的声音捂、振动都非常小措。然而吃,在速度上来以后非斡双,噪音的上涨速度也很快空趁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痕匣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蚂形些。   我得承认泛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惫,但在起步和中低速行驶的时候骆卷,动力参数上的优势并没有完全体现出来侨平唾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处便沪窍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”悲。当然层,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磨嫂卤。另外食颠,值得一提的地方是啥攀,在动力提升的同时闪,它还加入了行驶模式控制系统拒疚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用戏溉,它的动态性能相对有一定的提升段,开起来也更有活力和乐趣扑阮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锰和频,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刮称,只有手动版车型销售笔掇,导致产品线还不够丰富衬。而就在去年11月膝翻标,海马M3终于推出了CVT版车型闻晃,7万-9万元之间的售价崩芍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求虱腥妒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30慈补、逸动粒司藤、宝骏630以及启辰D50等车型拈刹,竞争还是比较激烈的敖辅碘。作为一个后来者锤烤硅,海马M3是否有足够的实力立足巴蹬?下面我们就一起来看一看沥。   动力翔事社:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择核,其最大功率为82Kw慌会咖,峰值扭矩是147Nm煞犯。从账面参数来看了凸酥,可谓非常出色磺怪溪,一点不比合资产品的数据差擞。对于一辆紧凑级轿车来说匹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了当。    开起来的表现偏破辖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强图,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舰钮抖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吠次问,如果想要充满信心的快速超车磨篙盯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择平违。    我知道会有人问睬褂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗夸结?说实话寡纷腿,我觉得大家都没什么区别冷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晃毙,也是低扭不够强缮,需要靠高转速来增强加速能力竭。    可以肯定的说鳞,除非是加上个涡轮增压器认岛。否则的话涣,这个级别同排量产品之间的动力表现寒熊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坞。我个人觉得叔思,这只是消费者们需要认真衡量的一点誓假,而非全部勃耸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在安,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缝,动力传递平顺连续的特性萄通秸,有效的提升了整车的行驶品质感般愁羌。顺便说一句泥乘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外踌统弗,这也是比手挡车多花点钱的好处九俺。    深踩油门时休凹漠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上详痴,来保证动力响应足够顺畅聊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幂。此外泰愁添,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伺分博,功能性极强倾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现储请逃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后借梅,g值才开始达到最大的0.366g溉虽粪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内硷釜偏,此时车速大约在30km/h左右揽酵篇,达到60km/h用时5.24秒盎嗣,冲刺到100km/h用时11.45秒毁。    接下来看看海马M3手动车型泌帕,在加速到2.5秒后贺,车速已经达到了差不多40km/h录,达到60km/h用时5.01秒汀,冲刺到100km/h用时11.28秒识逞徐,比CVT车型略快免韶。如果不较真的话佩戳,可以发现二者的差距其实非常胁脸铩,相应的在日常驾驶中其实也一样渡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滦,就这个成绩来说胸蜂拴,它的表现只能说是非常一般现帕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言郊磨,它的表现就算好多了五镜吗。 责任编辑板俩畏:沈楠" "   近日悍蝎瞄,宝马官方发布了新款X3的车型官图性,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茧虾。从新款车型推出的速度上来看泛凳蒙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量论灵办。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔼。    早在2003年驳故,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惕。10年以来守,宝马X3已经销售超过了一百万辆摄硷告,自从2010年上市腾袱练,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淬脊萎。因此埠氰须,2015款作为X3的中期改款忿慌毒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蚀,优化后的大灯组造型歉禽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骆惕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骗隶太,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卑篡洛。通过官方图片协,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时幂慑,也融入了宝马家族的最新设计语言芍显擎,与新X5一样采用了新的中网边框设计恃,在视觉效果上更具冲击力硅假。    在头灯部分不遣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炒凹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弹。另外旗密,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代换,配置方面它还可以选用全LED光源节频,再加上选配的LED雾灯含,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质价。    新设计的前保险杠极具力量感寺,并融合了镀铬卵邪剖、塑料格栅以及金属护板冉线禽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型暮颂。此外椿耸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中书蛋侥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颊池莎,也使整车更具个性化风格伟片肯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沦鼓燎:4657×1881×1661mm贿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诞龟,轴距也同为2810mm艘狙捅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异实患。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耪磁,从车头一直延伸到尾灯的腰线搜强锌,让车身看起来更加犀利且极富层次感泼涸。相比变化较大的前脸狭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计萝稼散,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰曙。相比X5箍,新X3的尾部更加耐看劣吵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守劣昂耸,视觉效果并不是那么给力赌毯渡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择邵裴芦,新款X3也不例外脚霉忿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板华赂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氨、后部的防钻撞保护装置星陇荤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套唱朴凯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狄桔离。此外混耸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致什。该车还可以选择六种车漆狗、三种专有的18马渤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盎。 责任编辑力:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车笺:Quattroporte(总裁)樊萝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标护俯靛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV普:Levante骆谱持,还在2013年4月的上海车展上苛卯,以全新总裁平台为基础据、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角楔谅魏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的舜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓶钮搪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惹:Ghibli……   以家族设计为本抡关伪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系北锌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烁鳖淡,改走豪华中大型轿车的定位姑戎,车身尺寸长繁摹、宽楷圃、高分别为4971mm班、2100mm和1461mm空擦,轴距则为2988mm犁,直接锁定奥迪A6逃额、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo亥荷敖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征波瘟锌,且融入全新总裁的轮廓特色痹恋,以紧实并极为流畅的曲线溅贸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洁。    于是在车头设计上诵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谢乱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩电,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滩恭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样小童,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计收迹,将蜂巢状格网嵌入其中操韩乾,且尽可能地加大炼建,再搭配角度更为锐利己括、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肩档,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弓瑰斤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耸驾通,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏土豌毛,所以厂商在Ghibli的车侧琶娶潜,除了保留前叶子钣鳍状孔道城、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宋衅蜜,也师法了总裁车侧的设计搓陪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丁久堪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惦染脱,另一条线则从前门下方迸出物,向后朝车尾紧缩情傻,滑顺动感且充满肌肉感嚎,并正好可呼应更翘的车尾设计罗函寄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钝是桔,速度感浑圆天成钮。 内饰向旗舰看齐搞璃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恋罢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沧揽晦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同婆稳糖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绩卡蕉,也把声控肺喝袖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上环,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芯,右侧拨片负责手动升档誊瑞摧、左侧拨片则能提供降挡蕉。    此外尖骨,三辐式方向盘的前方燎,一样是借自全新总裁的蓝底白字核犀肌、双环式仪表盘魄来,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陪,左侧则是表底超过310公里的时速表斜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饶拘澜,可提供显示油量溺、水温丹尉文、挡位与导航指示等行车信息式,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氖船,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图堑水霸,告知驾驶者目前的驱动状态螺。    和总裁稍有不同的中控台能、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卯刮,以及可触屏操作的收音机电台选择泉擒擎、音源切换娠抢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娇关、空调温度侯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕劝,空调出风口则移至屏幕的两侧小屏,下方则为恒温空调系统调整出风量炭菲锯、温度与出风口的位置佳喷,以及音响系统的吸入式CD陛忿宠,设计上较总裁车系更加简约纯,但用料与配备完全向旗舰看齐堑竟,展现了十足的诚意枚吹。    较为可惜的是武迹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm轨襄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm情,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性童妊啊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尘瓶笔,包覆性和支撑性也非常出色套帮。    但是后排方面布瑟涂、便没有像总裁那么充裕馆,尤其膝部与头部方面忱粟,身高174cm的笔者坐进去后席嫩祁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已通鞋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冠,也刚好替前惺敞铃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何携钝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓须剧。 责任编辑焦潘啼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”守,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粹墟磁?后来一看呐晨,哦低团,原来CC是“Cross Country”双簧酞。继续了解发现有点意思朴,底盘抬升乔、高功版2.0T五缸发动机哭工,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法县:目前的普遍规律是闪,产品分得越细哗片乌,总销量提升越明显领。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品澄魏,它的引进棱般幂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板该,主要分布在前脸和车尾稼赣,从外观区分它和普通版V40很容易呕舞狸。底盘抬升12mm察葡,这么小的数字对视觉效果影响不大蹿淖熟,整体协调感没遭到破坏绷很。    车厢内部善帽谓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疆,除此之外内饰并没有过多特别的设计垢受。之前我们已经发布过实拍文章南赋,车身相关内容有详细介绍哎弄茧,因此这里只是简单提下要点亭闹,就不再重复描述了订恫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磷僵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盘沟,最大功率214马力锑馈黑,峰值扭矩300牛·米萌,型号B5204T9佩私,是普通版V40那台发动机的高功率版本涛受,那台机器的型号是B5204T8帅乳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冯,今天会是什么成绩拾?稍后揭晓钨仆墒。    变速箱没有变化胯活零,依然是日本爱信提供的TF-80SD酷壳,六个前进挡扛狙山,带手动模式和S挡构芒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT艰廊龚,奔驰A级用自家的7挡双离合挺慕撮,沃尔沃这台6AT暂无优势修,目前他们还没有新产品投入实际应用陈梯,理应加快脚步雀失。   驾驶屏佬财:邪恶的S挡    驾驶部分巴,我想说说D挡和S挡的区别抖适谢。看起来挺初级的一个话题檄鲸甩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鲁。D挡油门响应迟缓韧,在激发变速箱降挡之前盛敝,需要稳稳的脱、持续性的向油门踏板施加压力如黑,慵懒的降下一个挡位之后剩,情况有所好转曝咳哗,动力给得稍多桂,也就这样辰连敢。    不满意对吧拿祟喂?可以把排挡杆向左扳到S挡迟,切入“邪恶模式”扯访堕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)百,转速拉高1000rpm以上镐嘉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坦贾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次博,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出临李,脚踝每动一下揉,车身就顶起往前猛扑一下噶违炼。深踩油门道能似,转速迅速攀升笆抄,跟D挡时判若两人拟让姥,两百多马力帘、三百牛·米孺履吞,在这个尺寸的车身上爆发出来青甭,过瘾海脆订。    激情过后细细品味届绿限,这套动力总成有两个弱点需要改进辞观,一是怠速时振动大侯掳贪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挂,影响体验;二是低速行驶的平顺性婚患嗅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吉半吾,1鸥、2淮撕挞、3挡之间可能频繁切换袭扳,动作应该再细腻些须。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统投亭塑,选择“全功能”项翟顽,不打转向灯就变道史赁烧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道馅洽模,回正的力度不辛忝肌,如果你想在车流中快速穿梭前进河胺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争店瓮洞,要么关掉方向盘辅助拦堡祭,仅保留振动提示即可捞砂腐。   绕桩陋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炼眠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣闺澄毯,在绕桩场地很讨人喜欢拖烁。车头响应比前驱版本积极割敌,入桩动作稍猛勒戌涛,车头好像在被一根绳子拽着走功尖。给我留下深刻印象的是庇摹哦,这款车的极限要比前驱版高太多吝碱,特别看了下茅双,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h供。上手容易芦概饶,但是需要注意别突破了极限忱滩佛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点齐北肆:一旦超出极限诽唉,很难把车身再救回来需昂碱。 责任编辑坦谩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7差距玖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乐盼外?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始羌缅芬,就一直困扰着我们的问题世隆唱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弹戎龋。马力越大的车就越好么茧?绝大多数情况下答案当然是否定的辱铰滔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怕吮奈。随着时间的推移些标四,我们有机会做这样一个有意思的选题虚筋轮。   让我来说明我要做的事情惩:我们有三辆四门轿车弦,合计拥有1657马力甩。看起来确实有些夸张倒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S套,但是这个570马力的怪物一直没有车盾哀,直到我们完成这一特别的测试一周之后系畔疼。我们只能使用520马力拔氦讲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逞鼓。   另外一辆是全新的奥迪RS7酷炉罕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎间,拥有560马力的出色表现忍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8郊桐穿,在K&N工作室的台架上示,它的轮上功率达到了479马力嫌磨焚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嫌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垢澎师。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捻墟,用以获得更多的功率输出掠搜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候损,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力波。即使按照宣传中给出的数值檬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG庭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力救嫩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痉撩,它的轮上功率达到了541马力咸败洼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恍先。   另外还要说明一点环朴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本顶,不具可比性松。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舅咸。结果很令人意外类。两款加速最慢的车型屠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痴。当然最慢是和RS7相比较而言的急,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速貌臂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊篇,但是还未打破我们以前的记录蹋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喊菊,说它慢更像是一句玩笑话另陵,这一成绩实际上已经快的吓人了晦凰椿。奔驰则要更快一些浚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惟届羔,冲线的速度也提升至197.5km/h涟。冠军仍然是RS7的亥晾,它只用了11.6秒椒肖澎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扭埂朝。奥迪的冲线速度为193.8km/h橇瑞,虽然不及CLS63 AMG瞥勘,但赢了就是胜利匣较。   123下一页 责任编辑位:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哆褂鲁、运动和科技气息了黑燎容。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此笛葡穗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茅谭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乔僻寥,主动式车道保持和自适应巡航功能茫,几乎能让驾驶者也变为乘客涎,高科技配置更加丰富甸眯羌。    于是蜕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前邪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了取。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秤,在下面的文章中有详细介绍厦捷楷。此外羞搭踢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凰交忻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尸歧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道珐、残破衰败的路边小屋孰幌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律警疾嫌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富橡络,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锭淖。身处如此糟糕的环境沧,却并没有让眼前这个出身自底特律吴建、土生土长的本地小子屈服捆耻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感癸禄,但只有经过一番试驾体验之后解屡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汲骑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的化蚀氖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分攘棘社。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瞪嘉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钞,同时两侧向外延伸与车灯相连坍焚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化姐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯案灌猜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计砷妊其,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拼。   尽管是低配车型得,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬睡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鹤陪斡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哪送箔,它基于D级车的平台打造坦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条棘集乃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK平,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT轮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体逝,不过从近几年的趋势来看上家脱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哭,至于其中的原因茅千累,从这款车中也许会找到一些答案楞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT掂滑?   GT酚爆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写句搭,维基百科将其解释为具有超长续航里程仑鸡泪、拥有强劲动力柬鳞赂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抱轮。可能一提到GT朴缆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仆河板,其实则不然蜡旱凉,GT拥有着明确的划分准则裸艇炭,举个例子来说歧斗伐:拥有着标准的后备箱该头甸、配备V12发动机并且内饰非成娴唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陇煌肥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”庞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酚呐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看存,这款车的确还真有点GT的意思旁垃轻。在笔者看来突,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舌家乓,最起码第一印象分已经拿到了尺拇。   5系GT是采用7系平台打造的锨?   5系GT的轴距为3070mm崇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锈,从前双叉臂率瞄掇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酿凤。厂家表示慕颈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饺虎儡,其在外观遂飞、内饰畏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同镣。   5系GT型到无朋友冠?   谈及5系GT的竞品离了璃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晃奔驴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饭伤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淌。   外观倡涵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敢衡肺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆论臼。风云2(详情)交、E5嫌刊、A3以及今天评测的这辆E3够福拔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中署霖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匙幢荆。从这辆奇瑞E3(详情)来看吹劫憨,外观及内饰都有着很高的原创度杆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间无冀桶。这让奇瑞的产品线更加丰富溉汕,但也让消费者选择起来有些头疼课汾裂。 外观闷染纱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剂匣逆,但外观却没有去针对青年人的设计拣,前卫膝、另类这些词汇应用不到E3的身上爸切汲,车身也找不到多少运动感力侠。不过它长得却很容易被人接受卡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉存洁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晚无痛,E3和E5的外形稍有一点点相似了骗密,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高农袭莱,而且非常容易被大众所接受稗。不难发现辞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变琴惭砂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓢壁。艾瑞泽祁啡牧、瑞虎5瞪黎,单从外观来看都会让人眼前一亮鼻翔蕉。借鉴是好事纲腿笺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戊,但不动脑子的照搬实在是说不过去陀思。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧洛低盆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斗猾,作为最会制作小车的铃木来说挎,雨燕可谓打开了国内的市场弹卫疵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代募犁闺,新一代的SWIFT迟迟没有引入秃喂。而就在2014年1月18日违宠,铃木速翼特在国内上市论,这款车就是海外最新款雨燕的运动版圣烽睫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垮昆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麓蕾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕混讹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件时。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造糙,速翼特运动版采用运动风格打造街莲羡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阮领遣,轴距为2430mm次。由于基于新一代车型打造吞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些悍,轴距也加长了40mm衫蚂鼓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚限晃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息固烷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16边抒山。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新违,包括中控布局焊贾芜、仪表盘侯壤臀、方向盘等造型均有所更改剑芯芳。此外韭孟,配置方面新车配备了ESP上、自动启停系统卵毛、USB接口沛罕猾、运动座椅等配置犀。CVT车型还配备了换挡拨片侈汇萍,满足驾驶需求图倾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陆呛答。真皮包裹自不必说倾,3盼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服饺奠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多牢棚。不用和别人比删碗森,超越自己就是最大的进步卧酗哎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伶骗沫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机但乡,其最大输出功率为100千瓦捷算,最大扭矩160牛·米畅箍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT爆簧,其百公里加速时间为8.7秒烧,最高速度为194Km/h霉哨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刮露拆,相比之下乐趣少了很多箔甲。 免责声明但:本文仅代表作者个人观点澳妈融,与环球网无关磨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汕,对本文以及其中全部或者部分内容壤假、文字的真实性谩、完整性傲射、及时性本站不作任何保证或承诺捣皖,请读者仅作参考负颊饯,并请自行核实相关内容扔携晒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墓色邵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大告,引起了广大网友的质疑卑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注憾娘啥。于是易车网本着服务网友的原则瞎嗓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侣慌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钵扒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说朴盾袒,您便自有定论炽差羌。   体验者介绍    前排体验者送嫡烘:辛毅 身高讥倘:178cm    后排体验者狭祁:旭子 身高惺驳:177cm    Ozel 身高烁:170cm    小娴 身高配:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侥窃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敲舜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市得喷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣悉剂售。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论艰冒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磺故访,公平公正公开地来一次大对决叔殊茄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明时:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别套局,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巴怖。所以不得不承认洛遍烈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值灵封,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上故痹。    事件回顾朽写赂:    说干就干匙磕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蓖闺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亥郡挞。根据易车网后台数据的统计来看览需肮,持以上三种观点的网友大有人在惩惦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祷板,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吨褥久。尽管是为了对比三者的公路性能继滴脱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上菠娇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叔。    测试车辆纷仆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型屯片,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缴哀,奔驰已经尽力了记蕾,我们在此也由衷地感谢碗撬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题估广点,告诉大家改款前后的差别拌响瑰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抨捂范。因此我们也很负责地告诉各位网友你虏电,目前除了易车网闹,其他媒体对于新款X5的评测涕荚碎,都不能代表日后国内在售车型袄。第一辆中国版车型为xDrive 50i视,加配M视觉套件诗管烂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况澳清,我们无法借到官方提供的车辆埂侣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赴话,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型砂两。    测试场地嫂:    乐驾赛道全长1.6公里蕉裂,共14个弯道鞘,最长直线段270米倡搁,赛道宽度为10-18米钵吉,视野开阔渤典不,无障碍物疮领。赛道两侧均为土质路面讥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆你,大大降低了安全隐患袱翟化。    测试人员辆吕唱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑檀,却要替土豪们操心买什么车隆钉,这件事听起来真挺可笑归煽,因为我实在没法揣测土豪们的心理敢吵。如果说我还能理解花五十万买大切惕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野级泉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器暇郝,代价是要多花一倍的价钱沤宛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腺缮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坞究,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辣堡秒。不过因为坐的比较高袒贯,速度感不如那些贴地者强烈寝晌秀,还没怎么着呢就破百了顺洁筛。这大概就是SRT8的魅力酷,很难说值不值得仑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虚嚷蛋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舶瓮偿,跟改款前相比还是升级不少扰胖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到呛肪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戳船呻,SRT是JEEP官方改装部门些麻,这种改装是全方位的刨,包括内外套件加强陶,以及性能方面的提升涉。SRT8就是高性能版的大切诺基卤藤继,主要提升是外观套件疟保、及动力系统怀亮、刹车系统赖、行走系统等方面呢懂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型聚哆毁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机泰,6.4L自然吸气HEMI发动机堡,搭载采埃孚8速变速箱络灯敬。   SRT8为公路而生胸恳泪,所以公路性能是它的强项莫堂,不过Off Road就不是特别在行了冕捷考。大切诺基的7种驾驶模式被简化 牵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缕谅鼎。 ② 跟之前的SRT8相比连,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袭罗,所以科技感和豪华感都提高了不少遍惯携,跟换代前的SRT8相比帘,升级的部分都是实实在在的疲目午。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纤哇氮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统努汹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统态弹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赶。  《刮摇③一百多万的车领,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车儡糕杀,再挑上百万的车的刺使铣惫,好像有点吹毛求疵嘿。首先悬架的设定非常的运动香驶,即便比较温柔的驾驶方式呢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秀堡咕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车采挠话,大切诺基SRT8并不是一个非潮┟肺ⅲ合适的选择发都,尽管动力非常充沛剐青,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响违谎鲜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鸽侍蛔,但好歹SRT8也一百多万了限愤敌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响首倘痹。不过之后我们也释然了恨隋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车懦笛匙,但经过数个媒体的“蹂躏”柏蜂很,光弹射起步就不知道被玩过多少回了藤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逛,有点异响似乎也算正常驴斜戊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基许拟,请点击下面的图片进入试驾文章笛崩洗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了档衫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秸嗓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求麓懒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的姆列,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中平。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生淘锑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T共铆显,还是老套路瓜翟莲,直接切入主题舍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苏笺省。 动力对比奥雌踩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手籍榔,看看英朗GT的表现如何吧炼峭。这台发动机的最大功率是131千瓦会吴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能魄惠,当驾驶者在需要全油门加速的时候窘梳,为了获得更好的加速表现徒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弥鹊。对比发动机账面参数来看洼,最大功率118kw堵攫埔,峰值扭矩250Nm疚必趁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剑亮儒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鹿泰喘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陶梦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冷腻。   至于传动系统方面粒滤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泥得蛊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扣扭,都是目前该级别中的主流配置公纯刺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现硕谴苗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢笔练。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器癸僻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厩关,比如高尔夫6奇仙诽、速腾等让。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堡芯赔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构补赐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力米,从而起到提升操控性的目的帛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上筒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辛,但通过厂家的调芯苯兔睿后稻据,当一侧车轮发生颠簸时佬,对另一侧的车轮影响会比较小些宝荚。   小结并辨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宠摊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茶黎叉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了税献,至于优点这里就不做过多介绍了汤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械璐计幔后英朗GT更偏注重于操控性坟缸绷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时效颅驴,见过后车追着拍照的秸咖诞,见过开我边上向我打听价格的诚承,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骗砷。我坐在这辆路盛E70里瓢焕,被注视得有点儿不自然畔葱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣心,我琢磨着巳,要不要让他进来看看降雇唱。要不是我瞅见了绿灯亮起堡,我真就这么做了欺扑。对不住了朋友观嫌,这次没能让你仔细了解它癌簿笔,不过我希望你能读到这篇文章惦眉。   不用否认韩佃,人们对美的好奇与渴求与生俱来故械,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣怯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舵。不过在这些人之中财痛多,有人会终生恋着美人湘附卢,有人也会为抱个花瓶而后悔解似烷。如今打造足够美的外表来吸引消费者柑矢全,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情琳确吾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70檄签,但在这之后能否一直爱着它嫁辽骑,我认为是一个很值得细抠的问题凤。   ●外观大气潘、美捅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时欧,我还以为来了辆捷豹仙祟烁,赶紧跑过去看发现被骗了褥。不过我并没有觉得失落嘎波褥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观澄,并且从设计角度看颅,它在借鉴与融合得方面都很到位秃枢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理本,我对它的外观设计就100%满意了搂。这事儿对华泰肯定不是个难题皑茬卧,您看看宝利格还有华泰B11毫熬,都有明晃晃的格栅杀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位问溺佃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中怒辞,但绕车一圈后我发现拧抠凹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绘筏吗。咱看看数据对比络点郡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手簧,可以说在各种数据对比上递劣散,它“不是第一据溯颅,就是第二”酮陵。虽然在宽笆城、高和轴距上没有做到最大誓瞎,但也不过是一两厘米的差别粉卫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妹舵,这就让它看上去大气许多还。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骆熟。   打我接触这辆车的时候信村汾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疆仁吃。在这样的目光中尺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痢价降。面对“屁股高诧蔡房、尾窗窄”揭僳、后方视野不理想的路盛E70时讥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车损拧。先不讨论这样有多麻烦了掏鼻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皇食鞋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堵纽恢?这点让我心里不太自在小岔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲洞背,是个应该有的配置食蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纠噶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梦毛。而随着国外皮卡文化的不断渗透安篮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蕾县核,去跟进时代的步伐菏涵。为了迎合市场的变化及用户的需求令,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时模梧,开始注重宽大饱满的外形设计敞句朗,并增加更为丰富的配置搐美慈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型咳矾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾桂矗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)督隶范。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侧,整体的风格带有一股阳刚之气才伶闻。在车身尺寸方面复,它的长/宽/高分别为腐彼:5310×1812×1775(mm)肋喇咸,轴距为3100mm捎鹊。威虎TUV并没有大小双排之分锚,仅提供了一种车身长度扳。车身侧面的线条也很平直剩扒蹭,外扩的轮眉使其显得更加饱满猾惋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甲廓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感串揪谰。大灯采用远近光分体设计逢偏歪,其中近光灯还配备了透镜干泞,不仅更显精神斗病,而且还可以起到聚拢光线的作用孟径脚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次阔,遗憾的是础创,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痰躺何,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哩痞,并且后视镜仅为手动调节醇趟厩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挝戏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泻,非常不错硕扯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瘁绣酞,至于货厢外侧并没有再多设置抵秦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辱郎糖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸贯裙筹。另外苏唯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帅骸杀,不过据厂家介绍攘茅秋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辰田。对于皮卡车型来说港,这项必要的配置还是很厚道的恒谢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辖什,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捶梁孙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狙浩闺。不过惹,今天我来到这里并不是为了滑雪疟锤磐,而是为了求证一件事情哭薯:有没有一辆车垂磁,既能够带着一家老小舒适地出游肖,又可以不惧冰雪祭,在冰天雪地中步履平稳地行驶艘饭,同时价格又相对平易近人呢教时奥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疵庆如,那么就让它拿出真功夫试试吧搬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)补募平,从外观上看迪喜铂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别母篡闲,19英寸车轮显得很有力量感脓,也与动力总成更加契合;其它的地方破敢,也依旧是酷威的老样子挎攀梨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肥渴桓,甚至还有一些精致的感觉长。总体说来平窝觅,尽管算不上全新车型喷泉,但依旧耐看仇耪几。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宏疙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中常未,动力响应良好弛市,易用性好梨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迁阀。当承载着全家出行时迷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胸。   至于酷威3.6L的内饰方面尉城,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)操,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屉奈迸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蜡杠。   除了动力系统败坝牌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迟簇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动罐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唤回,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施急庆停。动力分配完全依靠电脑自动完成匆绿盾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浦。   有了四驱系统感嘉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胳芹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弥,具有更加粗大的排水通道派萌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桶,冰面行驶性能更加出色簇。此外帮虱朴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜匙甫,胎面中央多重“Z”形花纹抡、针孔沟槽设计芒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性超季。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间躺词售,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奢党避。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3开赌吩,它的定位低于1系纫琼梧。但是冈铺吗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步台土。另外辜,它也提供了i3?REX增程版本闷食喉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机齐儡期,扩展了这款车的最大续航里程布寝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芯佰掇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雇板。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合染仆骂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合噶磐鞍。   宝马有没有提高电动车的标准碎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协储凉?让我们在接下来的测试中找出答案蓝物娇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锻,宝马i3的行驶里程可达88英里示。相比较而言呛,?Ampera可达30英里冉恍钳,而普锐斯可以行使约10英里饯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冯怒屏,i3可以更多地使用电动模式浓。而增加了汽油机的动力系统角摆氦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拳片,357英里和505英里牢炽嗽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓣。这台车约五英寸高猛蓉,而宽度几乎和高度一样会徊,与低矮流线安努,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比堪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梁忱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虐,我们没有所需的充电站?缉薪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式丰献。   此外胳孙蚕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容安。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坊炕贪。它内饰精美撕奉澈,融合了许多先进的科技信撵,它空间宽敞莎同,驾驶体验一流寒煤辫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车态,它仍然使用汽油机陛颅楼,以作为电量用尽时的保险茂。   第二名具星:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酿,科技感十足抒费,而且它也能胜任舒适的长途旅行阂帆。   第三名泡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蹈,它最大的优点就是充电迅速纳举庆,性能可靠楷授。   然而娜讽缄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浦孪。(实习编译够光都:徐旦?审稿交:刘洋) ? 免责声明版权作品灵勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡,严禁转载论,违者将被追究法律责任抨。责任编辑必擒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车郎穗,应该说是倾注心血驹立加,在技术平台上都有可圈可点之处东薪炕,源自萨博的技术是其最大的亮点壤充。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谐善,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驮签。在外观和内饰上冀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冒,在动力和配置方面也还是很有性价比的微醛甩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说险,绅宝的外观原创度还是很高的炽钙,并没有刻意模仿什么车型霜构,但我们会在这款车的细节上看到史,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法料馈。且融汇的比较好看,并不是简单的照搬照抄显夕感。这一点值得肯定呵,大灯的设计十分犀利李掠,鹰眼造型也有较强的辨识度降挥氛。LED日间行车灯比较醒目仁卑界,穿透性不错了私程。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表废立构:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感导倦,也很紧绷范客。看起来运动感不错诲坚漓,但前悬和后悬的长度较长痰乓,看起来有一些比例失调防。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些推房,在视觉上看上去会更紧凑动感拧搽。轮胎的规格还是比较高的叭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能探。   车尾的设计比车头更简洁一些儒辰,尤其是尾灯的轮廓兼,设计非常成熟继。和宝马新款3系很像唾惦瘟。除此之外俺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胖伸祭。   本文导航峡朔汲:" "  “卧龙凤雏扫火,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脆酞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后福呈室,便有了三国时期的三足鼎立立,如今我们的生活已经远离战场的硝烟迁教,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车灰粳秽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慈拦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城Ψ丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹购,然而坊间始终流传着这样一句话沙:“得中级车者得天下”;是的习羌盆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迷槐枚,今天我们会为大家带来两款重量级车型亨释祟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”悉拳培,请大家继续往下看滇。   看到这里大家肯定已经有了答案了杠闭蒜,没错天,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L问毫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉收缸庆,那S60L是何方神圣兑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型式尝郸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花仿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啃辫,厂商指导价33.49万元法莲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猩扰嫂、后排座椅加热姓幢勉、并线辅助焚慑、车道偏离和自适应巡航等众多配置纽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中党村,即使不看车标圣诚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃猾,哪个是奥迪姓摆哥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的隶鞋旦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现糯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饭缮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动戒俄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角琅及姜,使夜间行车更加安全事腿斥。两车双色的外后视镜造型别致撇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光男鞍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色色昧,至于乘用空间如何卷秃,我们将在空间篇为大家详细介绍哨脊。两车都采用了5幅式的轮毂造型徐先,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力即俄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳牧策弄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尝歇汹,整体方正的设计略显稳重姓祷。后尾灯的设计两车可谓各有特色期烷浪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似督祥享,设计感十足布蠕,而奥迪A4L的尾灯更加修长毋饭,视觉效果出色途捍。天窗不仅能够增加车内的采光负落,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出攻鹤殊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心攀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吮。   本文导航溉偶伯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瓜梧衬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谓,配置也能满足一般家庭的日常需求犀饰。对于这个价位的小车来说囤拓头,最吸引消费者的无疑是打眼的外观固冬埔,在这方面清,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮漠惮沸,就算是与它的直系前辈骐达相比胚,也不遑多让毕。然而作为一款家用代步小车鲜龋纺,它也并非完美矫火,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妇,车辆本身并非进行任何实质性的改变递宠隋,跨界的概念噱头大于实际汰。 "   技术革新日新月异的今天芳鹿戚,车型的改款换代再常见不过玖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变渡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屎辞哩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变墙吐,同时在动力方面也增加了1.8L呵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诲度憨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势椭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陵逼,但它的实力不可小觑掇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌韭定。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动镁狙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型媳骇谦。既然实力不容忽视怖蹭光,价格又有优势会赔桶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机答论控。" "  版权声明绣:本文版权为网易汽车所有耿屑洼,转载请注明出处哦茫尖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镀庭佩,全新的品牌全新的车型瓣氰潍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比傅磺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概救痉铮克斯请乓洁,在2013年咐虑牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月偿钦,堪称是这个区别的标杆级车型惋,观致3要想在这个领域取得成功痪案何,不可避免需要跟标杆车型来一场PK美贤阑,看看是否有优势能吸引消费者关注朗。 外观风格各异   先看外观方面鲜,观致3展现出大气得体的风格讨碑水,不像速腾那么沉闷单调铰,且有着自己的灵动个性;而概执だ猓克斯则是完全偏向运动化的风格疤蒂,典型的注重操控性能蝎,突出驾驶快感的性能车型茸容欢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澳蛾既,与观致3区别明显奔俄漆。两者主要是风格差异坊汞,外观上分不出优劣坊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上地堡,观致3丝毫不会逊色于钙蓿克斯车型讥。 尺寸对比 车型名称 盖糠酆桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蕉,两者也是平分秋色厢,车身大小相仿拒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翠滔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上双,观致3要大于腹烨耍克斯你啸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞闭狮等,尤其是腿部空间较为宽松猩插,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇榍Γ克斯在后排空间布局相对紧凑际,而后排空间也一直是各代赋福克斯的软肋借。 价格对比 柑け程模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上欢,改妫克斯则要比观致3要更大一些祥沏凸,在不放到后排座椅的情况下饱,富久穑克斯的载物容积是530L嘉楷稍,而观致3只有430L下处,100L的差距还是能装多不少东西的苯。而在需要有更大空间的时候射,两者都可以放到后排座椅兼敬,放置大件的物品前嵌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搭袒垢,观致3和钙赘保克斯三厢都是11.99万起步价,以下我们将重点对比这两款同价格的型号非。而细细对比价格表可以发现苛蒂叮,要选购自动挡的车型佳去械,负趴鞍荆克斯最低仅需13.09万沛狈点,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合褂,观致3则需要14.29万柏手,这个比起傅鼓祝克斯有1.2万元的价差工炽甫,当然在内饰配置上会有其它差异锨铜迹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言示美踩,可能甘闼嗫模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些劫。 挑选合适的爱车息,看专业导购抗彤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桶细?   扫一扫模艇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漏澈多,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邻就。风云2侍坛、E5哭蛋、A3以及今天评测的这辆E3都,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度县鸿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粗屁。从这辆奇瑞E3来看筹,外观及内饰都有着很高的原创度护。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杠寺蕾。这让奇瑞的产品线更加丰富饭郸,但也让消费者选择起来有些头疼敝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鼓,也从来不缺少“明星”唬蹬,“沉稳绅士”大众速腾官胜、“狂派斗士”福特干匪遥克斯等都是热门且销量稳定的车型仑,不过要问哪款车型最近销量最高横,还要数“逸派高手”日产轩逸泡蹭旅,它已经连续两个月销量突破3万保皖,坐稳了桥车销量的头把交椅宛敦扮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡倪妥叭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孝喷?下面我们把两款车型拿来做一次比较拱,或许能看出一些端倪泼腐省。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陕筋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翅,入门价格上克盯,风朗比轩逸高出2.08万元哀咕泄,表面上看价格拱狡凌,轩逸占有优势埔荒炮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伯舌辟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元传骨,这样看来开级丸,风朗其实只比轩逸贵了2800元妙,等国产版风朗出来后忙使楼,风朗在价格上反而会有优势也说不定稿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碘脊怖,这款车外观与内饰变化并不算很大惊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一翰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秸,下面我们来看一下湍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锌赴敖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格擂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惋抖。质保方面梁奢倘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力七。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表艰泰红:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伦,最大马力已经达到了170马力台陇访,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溃。变速箱方面嫉,逸动采用6挡自动变速箱搬判苫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱察幸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色副精,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讽笑。 免责声明悄悄令:本文仅代表作者个人观点焦材,与环球网无关扩釜强。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讥阂畦,对本文以及其中全部或者部分内容萄吠吴、文字的真实性搽同、完整性邵、及时性本站不作任何保证或承诺杜补,请读者仅作参考宝闻扣,并请自行核实相关内容亢疽。" "  近两年须,自主品牌进步着实很大路捅,无论是从设计方面凸青缴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靶,甚至可以与合资车型媲美辨,山寨陇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淳马。在10万元以下紧凑级车型中性,更是自主品牌的天下径,凭借比合资车型更为出色的性价比伟虐,吸引了不少消费者的关注繁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市核,一经推出便受到了极大的关注鞋特,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汗臀氮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舵伴凄,包括动力在内美缴帅,新车共有20项升级暴茄犯,本次共推出8款车型弗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款溶箔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型斯俯,售价区间为7.49万-11.79万元娇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氦峨篱,近来也是频频出镜享,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖坎赐茫控大玩具车”的名号名极一时丢环睦。速锐共推出了9款车型录绿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鞋是讲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捆碑,售价在6.59-9.99万元之间煎急须。   单一来看纲鸥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品突,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啸,看看那款车要更“精”一步门帕。" "  新君威变得更好看了禾,配置也进一步提升姥切,新加入了一些科技配置姬,比如智能交互系统悍,BOSE音响等等谅按。这些都是新君威的改变之处蛔刨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型想卞,售价24.59万元深,作为一款定位中级运动型车的新君威吻喂,品质感一如既往铅救,操控性也非常突出扫妹郴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敌呕剖,以下简称新君威妥,外观相对于老款进行了必要的改变霞课勘,毕竟老款车型从上市之后敞蔚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳们,新款在大灯凑徊伐、进气格栅旱、雾灯豌绿炕、尾灯北损、前后包围都进行了细节的变动呐。   在新君威上揩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汗辫禄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统功,在操作上没有太大不同权宦,轮毂方面毙鹅昏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂码,轮胎品牌依旧是普利司通暑匪项。侧面造型基本上没有变化悉弄,侧窗所占面积依旧较小欧钦糖。   车尾的变化还是比较明显的泛,这主要来自于尾灯的改变手。新款尾灯全系标配LED灯挡掂南,并进行了熏黑处理惭催裁。尾灯的轮廓样式更加犀利谓,个人认为要比老款更好看徘时娥。除此之外计蹄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化铺凶,牌照安装槽的形状变成了正梯形裳犬。   本文导航茫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吴陵,颠覆传统的外观奖哇辰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坦危。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惕脯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓖确砰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆策勃,足以证明其强势的地位天沦愧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市厘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饺对。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强庇蓬。(温馨提示醚耗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沽矛合,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准溅。)   自由光基于全新CUSW平台打造讣漆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭傻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅裂革菠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强糕睛眷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赋燎俯,圆润的造型是其给我们最深的印象钦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网遁馈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袜,显得简洁利落散。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侵,显得净雅别致寐攘逞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炭咎埂,主要表现在其大灯的表现形式上苏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球爽镀险,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可筹虽。两车大灯配置基本相近甜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已视骸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窟,车道偏离预警系统棠朔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围势炽粮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瑟苹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裙船。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势华,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势荣妮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘎欣酥,其尺寸差距就没有那么大芬镰凹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娘同鲤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冠匪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起防新。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同封。奥迪Q5采用两边单出的排气管罗壁事,在气势上略胜自由光灰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铝连颠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绥息竟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部端,磨损线束保护层抨,存在导致电池损毁的隐患暇娶料。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知焕岁,称9124辆V200受此次召回影响蔼密麓。长城汽车正在邮件告知客户乡,并建议联系当地经销商进行检查维修蚕涵念。   据悉薪乱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转踏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽武铣完。”更有甚者锤赔,线束可能会内部融化胜痊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吾,目前已上报了数起线束故障诺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浩,不能够给电池充电丸,车辆也无法启动独。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瘦镣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束煎。   克特里尔先生称教础,检查故障预计用时20分钟譬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟富。如果绝缘保护层磨损严重啸夕,线束已裸露午坑,则需约两个小时以更换整套发动机线束板绣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闪雀京。此前殿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回车刹入,2010年又因手刹故障而被召回握雹。   2012年丢慈轮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坪豹,长城V系列也在其中申翰。当时郴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片唾淋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸计。然而瞎瘦精,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片箱滇脖,更换车辆共计超过1.5万辆噶。  ∑(实习编译罐斡纹:王萌审稿怜:刘洋)   免责声明版权作品肮汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤拍擂,严禁转载钒碌裁,违者将被追究法律责任谓柏起。" "  随着经济的快速发展隶肌始,购车群体的年龄层次也越来越低镣目瞥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倡、省油换夹比,而是追求个性和时尚设计得念彭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怒视搪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呻。作为跨界SUV诫妓,它们在造型上将年轻埃毙、时尚展现的淋漓尽致七殊,完全符合年轻消费者的审美需要戏沦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比兑草,来看看到底谁更适合你侧炽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV成,相比2012款变化不是很大怕,只是增加了配置和车身颜色剿仇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捐,售价分别为21.98万和21.47万炽巢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV款傲侮,但风格却不尽相同发糠。斯巴鲁XV外形显得干练晨,车身线条硬朗嗜,富有力量苛城触,越野味很浓拟歧。而标致3008外形偏向都市化设计墨妥,饱满圆润的车身凸显时尚感雌寥踌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些朗读篮。   车身尺寸方面有所差异洞,不过并不明显飞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)眉柒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)矢妮辣。斯巴鲁XV车身更窄艰,同时也稍长一些谜洪敬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瓮汞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汀,加入蜂窝网状格栅运动感十足卷。而标致3008采用半圆形中网煎畅,镀铬亮条包裹显得很精致停。两车前脸分别展示它们不同的风格仁鼓,同时都包裹塑料黑色下包围杀畔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勉酬酱,远近光分离灯组设计匹,造型普通任添,配备有示廊灯兢烹。标致3008同样采用卤素大灯睡馅沃,不过加入透镜梨虏,不仅聚光效果好霉赦缄,同时美观性也不错徘。另外痉脯,还配备LED日间行车灯耪。   在侧面够暇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凄谱,比如非常倾斜的A柱苫囤,同时将后视镜位置后移绵,留有三角窗减小了A柱盲区汤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倾肖惰,有利于减少磕碰的维修成本墟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肯,注重舒适和静音性挛芳俄,双五幅轮毂很有张力滇。相比之下菜堵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乱,与黑色下包围搭配运动感很强烈开溪俗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎承粱骇,同样注重静音和舒适性艾揣。两车的备胎都是非全尺寸设计巢酪。   相比前脸蛇褐,斯巴鲁XV尾部更个性脖榷侮,辨识度较高为非。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型宫构,镀铬亮条的运用增添了质感撩副。 标致3008尾灯加入LED灯组狠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挂,但是块状尾灯造型很独特娠本讣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像需,标致3008同样配备倒车视频影像恳撤斤,另外铜酪邵,还配备前2/后4颗雷达探头尘史。" "  在过去的一段时间里尚,妇仿埃克斯卤端鲁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置逼。时尚动感的外观慨嫌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嘲夏,成为了年轻人群青睐的车型遂秽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慷败,科鲁兹掀背车则是新进的一员脾惩腾,它所要面临的是一场“无言的战斗”盎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缝,但却带有美式车应有的力量感嘲石康,总体来说它的设计很适合国人的口味竣暑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛾危,其三厢设计有些过于保守姑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疏毁,为了能够扩展消费群体酸,推出两厢版是其最好的解决办法灰钎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话话,你几乎完全无法识别它的真身汕皇绕,因为它与三厢版保持着高度的一致性抢炒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组犁匣,很好的诠释了彰显力量感的诉求虑鞘膝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后玻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瓢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉末场癸,但实际上它比三厢版短了不到9cm扑金。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多队,后窗与尾部的衔接并不生硬现擎贝,拐角的折翼恰倒好处胖,为尾部增色了不少履泵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计仍陇竞,在样式上显得更加简洁八帕结,只是与自身前灯组相比篙枚,在棱角的刻画上有了明显的削弱桃黑。   本文导航颊:" "  提起之诺埂灌测,很多人都不知道是什么品牌权虐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌场,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的箔敬。只是之诺定位于高端合资自主品牌拆董损,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娜剐,那么它的首款电动车1E表现如何社?以下文章为您揭晓扛江壁。   只租不卖世接?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蛇谜,包括车辆租赁炒、充电设备勘察安装拈、车辆上牌年铣、车辆投保温继苯、定期保养扰累年、故障维修捷吮全、道路救援驰凸、检查维修备用车等保乖卞,通过这样的商业运营点隧墨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展箱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伶,它的卖力需要大家自己去发掘恍峡。不过在发掘1E精彩设计前瑟沤,请先忘了宝马X1誊,否则你将永远欣赏不到1E的美漆。其实1E最出彩的设计在头灯末疟剂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感彭顽撇。   不仔细分辨的话摄,很难把1E和X1的侧面造型分清骸桂恢。不过1E拥有自己鲜明的特点屠泌攀,车门下很宽的镀铬饰条焦虏,和没有行李架的车顶特。   相比车头和侧面碱,尾部就让人感觉有些欠妥了搞拣庙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分激残,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鸵堪寸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巳荷。   本文导航镜会:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弯,奇葩的中文译名盲、“野性”独特的外观以及较高的定价查拓焙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议段獭。说起野帝我们不自觉的想起遍芹遁,同样在以国产车身份进入中国之后诉,“改头换面”的法系SUV标志3008啼恋顽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类藕扫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纪扮动。当然淑败十,以20万元以下的车型作为主力军秽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驹煎破。那么下面我们就来看看据硷,这两款性格迥异的德宠、法新生代SUV之间究竟有什么差异摧舌,各自的特点又是什么社? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酬尉,首当其冲是价格方面的不同韧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合现,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沸,不过差距方面不大基本可以忽略龋圈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逆。动力方面的表现也近乎相同懈春,只不过大众7速DSG钎炒屠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嘶骋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熄颗砍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一林。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔损,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰传,湖面之上也已堆积了厚实的积雪入,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上级帅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景旦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试靡黑。闲话少说轻孪察,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剂峨。   这次试驾共有5个科目挞,分别是1.傲虎—终极绕桩麓,2.傲虎—冰雪连环毁慈,3.傲虎—短道拉力测试荷趴,4.XV—戏雪乐园狄,5.森林人—不规则路面自由行驶疟勾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同监豌,MPV表现出相对冷清的一面汲弗匈,尤其是中高端的商务MPV萄稿,几乎屈指可数勉哀,除了老牌的别克GL8外须叫郡,似乎很难让人想起更多车型良。不过在这个还没有完全饱和的市场里薄俊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涧筷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮块帆梯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢底的饥?这就是本文将要找寻的答案嘿探。   12款艾力绅有2.4L 5款车型认经寡,售价28.38万元-33.58万元磁,目前市场上有近2绰驼、3万的优惠幅度耿悲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型陆棺顿,官方指导价31.98万元炬。) ●外观解析   从造型上来说华辞碳,艾力绅算是开创了一条新的路子催狼泻,没有过分使用一些夸张圆润的线条呢焙记,车身轮廓棱角分明蛔闺椭,有着很强的视觉冲击力拜锣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抒,此外溪奸,艾力绅还装有一套大包围侨咀,颇有几分运动风范瘦炭,也有着一定的改装潜力苍潞五。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擅拿聘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骑,中网与宽大的前大灯连接在一起驮簿,营造出一种大气拘烫鳖、动感的MPV形象撬两。   艾力绅A柱采用黑色设计吝,且A柱的倾斜幅度较大釜金掂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显农纷,总给人一种方方正正的感觉宪捣,后视镜尺寸同样不猩埂,与整车的风格很搭颗,宽大的后视镜提供不错的后方视野竞维贩,保证了行车的安全性与舒适性辞窜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狗,当然富桥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酶铺膘,侧门就会自动缓缓打开蔬,此外雀捣栋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靖顽。如果对此还不令你满意的话馅痢撤,通过钥匙同样可以揖溃控侧门患煤,确实有些高端大气上档次谱匆瘸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冷黑,轴距达到2900mm降焊,尺寸在同级别对手中并不占优势强靠,与GL8相比涩,仅仅在高度上略强于对手呻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势龄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计府惶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果含仍蛔。整体线条依旧硬朗寒焕隘,尾灯加入了时下流行的LED元素讥交,为其增添几分现代气息簧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及统板氖,人们购车的选择可谓越来越丰富请将邢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枪乌裂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过彻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈词,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5承沟羡,他们能够碰撞出怎样的火花糯,请大家继续往下看顶贺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吮弘惊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比忙瞄,由于这两款车型出自于统一平台打造谅袍湿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲煞吗登,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间峦多串。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题圭,你可以说它带有侵略性嫡,或是富有运动感恋领曹,也可以说极具视觉冲击力乏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舌。而K5也应用了与智跑耍贯串、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赁,使其拥有了明显的家族特质病沦荤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苛帛,极力打造出时尚与动感的流体车身忿虐婪,在驶入眼前的一瞬之时惦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象飞量。前脸的线条设计十分紧绷扮,大灯组与前包围向中央区域靠拢岭起,展现其动感的一面寐俺焊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搭唇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阑慰,抢眼的外型加之迷幻的光线嗅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诺膳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驮灌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吼惊。   第八代索纳塔不仅外观时尚覆挠,灯光的运用也颇具科技感履始,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伶菱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烯锌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞬阑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厕敝弥,显然这种的夸张设计适篇店,使我将其列为变异的种类览,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抄梨躬,多折线的应用也使尾部更具立体感韭厂,同时对于运动观感上也有显著的提升奶,由于K5搭载的不同动力总成藐,2.0L车型配备的是单排气设计扮挖途,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锻镀歧。   轮毂也是一个变化的重要部位撼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面犬。根据配置不同椿蓄棘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分累双屡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蓝,该系列轮胎偏重实用性淳垒。作为索纳塔的尾部戎枢拣,基本没有大的变化湃鹅宿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怒吗痰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怠。   本文导航父欣棱:" "  每到年底茨顿具,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾街,地点也大多选择在北部寒冷地区毙管拧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秋挺醋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瘟冀。在临近春节前夕惶貌日,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现羔。   延伸阅读敝频:   之前陆纲斡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蚕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读雷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鹤拘。   酷威采用的是电控适时四驱系统戒墨统,中央为多片离合器拴肩,由电脑控制来分配扭矩砂,车内并没有任何切换按键仟苏崇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动暇解纶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栖瞳慈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斜蝎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶摩炊汞,如果想要挑战一些极限的路况的话隶端,酷威还是不具备这么大的优势的诉,因为不具备限滑措施尽烈,至少在脱困能力上会有限制性骨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎糜,采用全新发泡橡胶技术涤,具有更加粗大的排水通道娃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”截砍圈,冰面行驶性能更加出色斑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喉贯逞。此外喊蝎宫,中央多重“Z”形花纹天、针孔沟槽设计踞灭碗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炊娶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涸,最大功率206kW/6350rpm琅赎,最大扭矩342牛·米/4350rpm漂,在目前的大切诺基谐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载航辟,但是会有不同的调教惭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器红匿盒,我一直在想秀湍悄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蓖秘夹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疾戌坍,我觉得这个可以有尼瞧,至少不会和其他车型有太大的冲突清。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖境规掳,路面上的车辙也是压实的积雪艘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度榷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脑叙蔷,只要不是过激的驾驶行为滦典趣,基本不会出现危险状况讨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候降,建议最好将挡位切换至手动模式恋饲谈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呢经,这要比才刹车安全的多懦,这中方法同样适用于其他手自一体车型蜜陆戒。   本文导航荆羚窖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢龟、充满艺术色彩瘫陕,或者是有着一些与众不同的操作模式权猛。而这辆2008则告诉我们撕,一旦法国人在拥有自身优势的同时晃维概,再把务实两个字加进去褪秋跨,那么可能会让其它对手感到紧张琉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陋粳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注琼郎: 由于本次活动仅为简单的静态体验显俄,场地和车况都受到一定客观因素限制溅蔫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分摧粳,至于其他更多相关信息栓老,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僳篡物,作为首款引入国内的小型SUV坟慰粮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上台史。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)画,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜齐腾龚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿经谐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置黎,对消费者很有吸引力茄甭人。作为一款紧凑级市场的生力军车型课金,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尝。   观致3共有6款车型超,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寞,售价为11.99万-16.79万元区间缚害。因此悄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较庙。对于中国的汽车消费者来讲备敛骚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坝嵌垮。要知道自2006年上市至今贡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弊可。那么梁啼,作为一名后生的观致3繁冕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中攫两丸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价昏川:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价儒赤:16.78万元)来进行比对卵。由于两车的售价只相差0.01万元零禄七,这也令比对的本身相对公平一些怕肆斡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间姐且,我们测试过高尔夫7顶配车型纠肥珊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现俩,跨级的配置也令对手望尘莫及切搽如。但这一切喝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仆、最需要的因素补垮。对于高尔夫这样的家用车潦,在使用的维度上做到出色敲邓,才是它的本职垒。今天癸,高尔夫7又来了辞,这次是全系中价格最低的1.6手动型扳。动力称不上凶猛嗡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富墙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗角陵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缔工测,必定有些硬实力人。空间满足舒适乘坐烤角斤、常用配置齐全商铃推,动力也能保证提速顺畅觅烈。但对于这一类的畅销车浪蠕低,最重要的是它必须耐用萌,不能隔三差五地就往修理厂跑且喜缸,也不能冷不丁地出个大毛病肋。这么来看呸肌吨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”麻,故障频出警汾,这点很难让人满意慑哦。毕竟驾脊,大众车能在国内打下当年的民众口碑幸林,靠的是皮实耐用的品质螺沛萌。在我眼里桃悲常,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境核飞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搬煌你,高尔夫7车身长度增加56mm席,宽度增加13mm挛祥,高度减少28mm团。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钮,也更显扁了妈。   如今莎四,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达停,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狭贩乏。这个配置的增加缄挟,为日常使用提供的便利性还是很大的愤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气琶,要知道负。克斯苗沧蠢、英朗等竞争车型都是16寸起步了认耻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性取。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哩械衫,这套胎居功至伟传。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恭顽遍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磨麻拔,如果您拥有过高尔夫4蹿韭、宝来或者帕萨特B5的话袭锋,您一定会理解我的意思童顶氨。没有复杂的配置踞辛雀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屡遂,瞬间就能上手观坪。这一切都似曾相识仆。   在1.6手动版的高尔夫7上舱梗税,您看不到任何高端的娱乐功能较泡传,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蒙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缆嫁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惯汉便,但我认为这并不影响操作便利性翟赫,最低配车没有大屏幕很正常攀韩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时池,我和同事发现AUTO HOLD并不好用斑旁,车辆静止起步平顺性不佳肯葡淮,油门给少了刹车不松开极裤,油门给多了又会猛窜天,让人抓狂尖。但今天这台1.6手动车型骸蛔,上述症状全部消失窖突。起步轻给油即可才,电脑自动调整喷油量沃扁教,使其转速稍稍上升蒙溺,令发动机不容易熄火盼镐道,等红灯棺、坡起都很方便猫,使用起来当真比顶配的舒心多了固。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敝,让人捉摸不透捅淡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平释琶,用料优秀被认作理所应当施。在数年的成本控制下旗巧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质处。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范却空。对于大众汽车而言昂,这样的结果也堪称可笑了粹。   没有真皮座椅奴,您会失望吗犯定窖?我和同事们都不会冷。我认为从适用角度上冉陋韭,织物座椅与高尔夫更搭叔。这套座椅的缺点陪汾吹,在于椅背调节起来很费劲屯寸说,而且要是有个腰部支撑就更好了动盎盖。纵观高尔夫1.6手动的配置客替,我认为作为最低配车型团呵,功能简陋一些并无大碍瀑,该有的它也没少娇司,并且绝大多数的都还好用卷,如果您是为了舒心实用河兑暮,我觉得它能满足了廊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奈,对于购车需求的国人来说讨脚,一款看上去体面痞邯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感联规哄,只是碍于可选择的范围有限衬矾,但凡有一款出类拔萃的新车型鳞墙,必定会迎来极大地关注惰麓。对于25万中型车这个级别赊,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛啊,而福特全新蒙迪欧的到来笛漆,分走了不少的关注度昧蚊传,选迈腾还是选新蒙迪欧翠,对比一下就会发现妒波胜,挑战者颇具实力当棉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型水粗,售价24.28万元泡,和迈腾 2.0TSI 豪华型榷府,售价24.78万元莫,均是各自车系中的主力车型吕刑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淖,兼具个性运动和居家商务需求蓟损。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计煎,极富攻击性巴句,对年轻消费者有着很强的吸引力秒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力射,入门的1.5T也有不俗表现敬。   现款迈腾严格意义上上讲浅摄,只能算是半代升级缕幌楼,是在老款的基础上升级而来嫁钎附。迈腾整体延续上一代车型的设计醋坚,符合国人的审美衰涧倪,经过加长的车身耐判痘,带来大空间的同时饯歌,提升了行驶稳定性及舒适性瞧胚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面邓庐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米何,轴距达到了2850毫米咀的,而迈腾则为4865×1820×1475毫米歌霜堵,整体比新蒙迪欧小一些星,即便是经过加长篮该换,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惰没。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鞭估缆、加热窖茫嫁、折叠等办翠、记忆 电动调节儡昂权、加热坑敝封、折叠常辣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎僧衅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俩偏,不仅科技感十足皖,还具备随动转向芒探隶、自动开启等功能腿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沦。天窗勺汇墓、全功能配置的后视镜等颠汐,两者处于同一水平然邦匣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升详迁,对称的T型中控台中规中矩怕会戎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统新。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作廓烹,主界面被平均分为四个区域皮,分别显示电话邵度、导航径、娱乐和空调四项基本信息吼伐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来群春。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慷酷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搓、6碟CD等配置贿捐避,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步枚,迈腾更像是上个时代的产物添。   新蒙迪欧的轴距达到了2850型寥揣,相比迈腾的2812毫米谋夹,略占优势迸斧,但二者在乘坐空间方面投卧,都已经足够日常使用去。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑饱撑谭,满足于舒适和运动的双重需求塘孙蓝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中号,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统班扇、方向盘换挡关泥渐,以及原厂导航等配置绦靶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置问陶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啤骂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桃泥么,最大功率178千瓦迸铺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱说回,平顺性和换挡速度足够出色凡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合让靠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦散,最大扭矩280牛米睦腔,匹配6速双离合变速器惹瓷哼。当年迈腾这也算是黄金动力组合百钞,但与新蒙迪欧相比奔赁,参数差距明显趁纽蝗。   保养方面涟鲁驴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梁,建议日常保养周期为5000公里左右寝被凳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泞矩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保实,之后保养周期为1万公里庆书揩。小保养的费用在600元左右伶,需要更换机油机滤陌版屡,大保养的费用在1100元左右揉揉公,需要更换机油三滤船。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吧,相比迈腾无俺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尝孺苫,还增加了头部气帘和膝部气囊劲缔。并线辅助功能也是迈腾所没有的颊亥常。   点评巩贾:不可否认盛,大众品牌进入中国市场多年泛豢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型录,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手顽驾,无论配置水平还是动力系统太嚼,都已经没有什么优势了谴匿,抛开迈腾一万多的优惠地,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妊删。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪肺拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明井手磕:本文仅代表作者个人观点垒扰想,与环球网无关吮竞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哼,对本文以及其中全部或者部分内容陈、文字的真实性纯蛙竣、完整性推蝗遁、及时性本站不作任何保证或承诺乒糯踌,请读者仅作参考膊温,并请自行核实相关内容拜弹扒。" "   “北国风光屠挟,千里冰封系皮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景匆敛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯貌春费。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秸狙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段型角,对途乐而言这不仅是一种新的考验径舵簇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桶。 外观贸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卸膛,想必对于多数人来说绒团透,它的名气比兰德酷路泽小很多骚篓保,但并不意味着就要比竞争对手要差监田。外观方面途乐外形实在太大了的如,有点圆头圆脑的感觉吗悸,比兰德酷路泽温柔了很多赫,缺少了一些很“MAN”的元素劝宪抢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狸彪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唇脆吞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梢。中控台看上去很有档次屎,各类功能按键排布也十分清晰涩、合理捂期。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处邻,完全遵循了游艇的设计风格瘫镐,宽敞萝沪、舒适龚芬赎、豪华佬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰练汉。   小结倡兄顺: 从外观内饰的整体表现来看蜕钉兑,可以说途乐是一款成功的车型耽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题删饲慷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势暮廖,如果“沙漠之王”远离了沙漠词盖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色祷,这也是我们大老远来到这里的最终目的茧刊殊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车部,人们首先想到的通常都会是奔驰闪确慈、宝马懦、奥迪插铆拍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌借,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴算蟹。但是说到文化的话骚,就不得不谈到今天的一位主角不,捷豹XJL党认角。相对于奔驰这样的全能贵族来说哺乱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置灵痰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵枚绒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢退窝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗施猩。   作为进口高端豪华轿车粹商,相信奔驰S级大家都比较熟募,而捷豹XJL依旧比较陌生卉厦,捷豹作为英国豪华汽车品牌杀休梯,也有着将近百年的品牌历史融恳,虽然品牌认知度不高门,但这头豹子可不能轻视兴练拿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弘袱,价格都在120万左右捞捞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L列,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力割。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裂点桔,其实捷豹和奔驰早就杠上了奥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帝较啥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捷凯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观写哨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话佩,你一定记得去年上映的《007碾狈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惰,没错就是捷豹XJ施,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浇培,里里外外展示着它的优雅与稳匠〔獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力献谐。   无独有偶吕祥捷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剐,虽然不是目前新款的S级楼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疚。   言归正传沥硅凑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气景艾钎,不过两者的风格却截然不同令盖纷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素竭番仍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀暖地。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伤,在当前时代也更加与众不同袱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垄酱佬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疚炽,的确奔驰S级是同级别标杆仙,外观轮廓延续了上一代侵滔弥,细节之处更加富有科技感怒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气筐丹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同实安舶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膜徽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气厕,比XJL更加强势哇,这就像两个高人规邢,一个低调一个高调而已泰。   大灯的造型也风格迥异蓄,XJL的设计更简洁悼咆,内部采用传统圆形元素漂酬,使得其眼神也更加专注芥汀。而奔驰的大灯设计更加时尚奈,内部流畅的菱形也较新颖戌兽啃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED甲合,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尺其,光前大灯就使用了五十多颗LED炬楔壁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面豁弧宝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾壬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匈,更加沉稳会日链。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通临逛棱,但硕大的车身同样沉稳腹巍狄,硬朗的线条也更加动感蹿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾既,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出愁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉竿,这也使得XJL的车尾更稳重统嫩拈,而S级更挑逗人比激汇。   尾灯的设计滑叫,捷豹XJL采用纵向设计簇晴,并以车身腰线融为一体酶话揉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过围混贿,整体轮毂简洁不繁琐爆泪全,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杉日撕,内部灯组造型是一大亮点曝,点亮时相当好看思赂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节萄差脐,并没有过多的修饰拉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刨蹄冯,就如同一件高档西装仁话尖,某颗精雕细作的纽扣就足以腥杰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俺,相比奔驰大气的轮毂喘搪,捷豹XJL的条幅更纤细椽据,并且在条幅样式上也更加精美和运动风戎。尺寸方面XJL为19寸逢,比奔驰S级的18寸也大一圈郴侍,轮胎方面同样为245宽度访,不过与奔驰前后同宽不一样桥斤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莲爬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型湾犬,并且作为一个自主品牌丢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妻,旗下的GS5哗顶、GA3迟、GA5几乎可以与合资车相抗衡靖凳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戈笔酪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仿跺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汲并,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉怠,由于试驾人员较多攘虽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统菠聊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肠柑敖。   现场测试场地为两个圈形场地效什,两个场地项目都是一样的涩创溯,可同时进行两组试驾舶香弦,场地提供了直线加速恒、紧急制动赎、蛇形绕桩赋抖、麋鹿测试四个项目蓖,可以说涵盖了大部分的性能体验矛。当天试驾温度为零下十八摄氏度停,这样寒冷的天气炯椽,面对半冰半雪的湖面水,换装雪地胎能够增强一定的抓地力间。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诲号,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下化,TCS系统介入忿烷溺,防止打滑的发生境嚷磷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贡七,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戊嫉,最大功率蒋居圭:90kW(122马力)/6300rpm桨,最大扭矩呐:153Nm/4500rpm呸暴午。而这次试驾的车型中没有手动挡翻奇,均为4挡自动车型创,动力表现可以轻松满足日常使用需求贡。   起步于加速初段油门如果踩的过重沧梗倘,TCS牵引力控制系统会即时接入叫,并且自主减小喷油量搐,从而避免轮胎打滑木,这一点上GA3与GS5表现都不错那。加速至60公里每小时后炽盖佰,紧急制动撮彪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踌衔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了羌收,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离麓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停和绿,未出现侧滑帆吴瞥。   本文导航沏:" "  提起中级车秆醒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择儡蓉箍。但要是预算有限翔坍,面对这两款车型还真有些底气不足撼冬腥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捣噶攻。好在现在中级车市场一片血雨腥风掇耪视,改款K5已经于近期正式上市噬栖肋,延续了韩系性价比超高的特点害攻涪。这次炒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车渴发,让您的购车选择更加丰富阑甫。   没错摹冒,此次选择的几款车都在18万元区间内晨。而且颇为“巧合”的是担叔两,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扯净膛,也堪称中级车的黄金动力之一佳膝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字途软糖。既然如此轻棱矢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丰粗旱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颊弛拜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鞋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)狠沙碱,动力参数有小幅度的提升宦捆,燃油经济性也有一定的提升拌鸵贾,但依旧没有给人留下深刻的印象莎叭,尤其是我这个09款嘉年华的车主辉倦山。如今巳,在配置依旧丰富的前提下桨到芒,它换装上排量更小盆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虱唐甫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芥显抡,这一次似乎有点看头了圣陛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机示呛,它的来头可不少歌烙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菲碍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斡,可谓是福特的明星产品乱。我得承认这些奖项来之不易盗提仓,但我更关心的是浓欠吼,它依靠什么亮点来获奖舶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性干毫抚,震动及噪音抑制能力如何室舅伍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现埔蚀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挪竭胜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伞盟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷橇钵耽、涡轮增压以及进排气可变正时技术嚼纳。在这些技术的支持下揩宠懒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升超。反应到账面参数上协促匪,它的最大输出功率是125马力迁,最大扭矩达到170牛·米晒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纤刹。   另外菲,福特也针对其三缸的结构特点廉汐齿,对发动机的震动朗、噪音等方面做了很多优化和改进户壬缝,比如喷油器及油泵柔性安装危晌、皮带润滑课挫、缸盖上方吸音泡沫等等挡瑞萎。为此伟红,我先后做了两种情况下的简单体验艰:1豁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2潞、在静止的状态下涉勾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上努篮稀。经过细心的体会和观察后虑荡读,我认为结果让人满意片没袜,发动机的震动轻微磕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酥项,但也不大碍事峨。事实上敖陛,即使我细心观察何,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挺滔硅。   看来之前的担心有点多余槐古甩,还是直接上路试驾更加实际南。它的电子油门响应依旧很灵敏泞,轻轻触碰油门踏板扫,发动机的转速表指针就会活跃起来讽。幸好油门的调校比较线性囤,分寸拿捏得体冕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累公。同时扭害,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勃镜下,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疏揭截。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弗丰危。即使在低转速区间究淳,发动机的动力输出也很活跃蒙璃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钝。同样受益的还有动力输出的持续性兔井浩,在试驾路段里面有不少的环城快速路信史,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h倡呕,而且整个提速过程顺畅自然盎。只可惜受道路限速的制约黑快,未能继续把速度往上提绢年,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备当奢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契危,升挡动作迅速敦破,在D挡模式下正常驾驶肩镭,1700rpm左右就会立刻升挡失偏班,让整个加速过程更加顺畅自然迹。然而柿,在遇到拥堵路况的时候别毯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感娇烩,幸好并不是特别明显歪塘魏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喊偏上,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舵霞,除非你把油门踏板踩得足够深构涝扁,否则它不会轻易降挡棉。   变速箱切换到S挡后红身江,油门响应速度稍有提高梳,而换挡转速则提升到3500rpm默赣,动力输出表现得更加亢奋革。味道对了疥戏睬,这才是S挡该有的特质哎僳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了覆甘。当然烦奈落,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮累皋,至今我仍然未能适应休谢。   其余部分与老款车型基本相同赡枪沤,方向盘的转向精确梆、迅速车迁,甚至有点“贼”强估仿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”兄疥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虏挪尾,对车身的支撑力度足够撑供,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显殊风叭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胁吃迷,同时也确保了车身的灵活性煤。但面对减速带这些大颠簸时氦灌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在把富脱。   在动力水平得到提升纶、操控感被保留下来的情况下醋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少歌亭赏,开起来更加得心应手馅巢,也更加有活力弓淘羡。这点值得欣喜些掸,也是嘉年华的进步澄抵鸽。当然肃茎柯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悲玻息,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舜惭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嘶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拣挝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戚班荆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵欠扭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疤形,不过众所周知勾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台高扇,而是换装了大众全新的MQB平台怯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异峦费,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挞。   首先我们先来说说平台巴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抠桔提,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舱略崔,PQ35血统也就不在那么纯正兽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓶廓。   平台究竟是什么显伐敲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抒哥铺,它们会采用共同的零部件然锭,采取相似的地盘颂梦、车身结构师输、形式结构以及相近的生产工艺澄、轴距等嫡答宽,以此形成车辆生产的一套完整系统期舌乒,平台生产的战略是当前产品在开发中努禾马,最流行敝尉、最科学驶褐、最节省人力汇赦臼、效率最高的一种开发战略佃。因为对汽车厂商而言凯坤藤,可以在有效控制研发资源技巳厘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缅刑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台馆禽九,并看看它们之间存在什么差异费赏。   PQ35中的""P""代表平台操,""Q""代表发动机横置不,""3""代表A级车回,""5""是指第五代绘诺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件慧霉韧,采取相似的底盘累捌、车身结构申呐、行驶结构函、相似的生产工艺以及轴距等程。由于研发时采取了已存在的""模板""虚,不仅使车辆研发缩短了周期刻达弊,而且共用的零件大大减少了生产成本协荣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型投坑。采用PQ35平台的在售车型有途安杏梨、开迪卡替、SCIROCCO描、奥迪TT班、A3凄畔、斯柯达明锐等车型酥灭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妓芒兴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闹氨拎、大长度激光无缝焊接蓬颂、双面镀锌高强度钢板乱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仁,但如前所述拱炉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毒未。   MQB目德樱块化平台是大众最新的一个生产平台陌墟,也是此次第七代高尔夫使用的平台煞讹虽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制司袒秀,并且可以共享比例达60%的零件妈洁,包括同样规格的发动机绢、变速器等吮睬华。MQB平台的推出俗苟,将会取代过去的PQ25藩怒、PQ35和PQ46等平台泛懂胎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性订兜定,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隶混,不管是传统动力磁坑、电动和可再生能源动力返默隙,或者汽油机耗擅任、柴油机旦、混合动力系统尾立、纯电动系统烙池、天然气发动机疟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伞萝廖。另外图离,MQB平台还可以对轴距梳撅缆、轮距享伤、前悬和后悬等部位进行调节兴呕。另外此平台可以生产从A0级恳兼、A级到B级三个级别的车型漆。这是PQ35平台所不具备的习。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逗裁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碉跨。相比几个欧系对手豌,宝马的动作显然慢了半拍膊,继5系旅行版之后合畔懒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售居。当然有时候来得早不如来得巧弥谜薪,只要给足了诚意奠,迟到了也未必没糖吃陆艾。   对于3系旅行就是如此崔,在它到来之前伞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妒,作为后来者匿掣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹麻,就更需要拿出浑身解数了税吝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扛溅牡,下面就来看看它究竟有何能耐类烁。   还是从外形开始说起祁陋输,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坞,其底盘代号为F31烹廷贪,依旧是标准版轴距敬掏芦:2810mm拈陇匡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梯宿,这仍是个相当精干的长度康,车身“三围”基本和三厢版一致床踞,只是由于行李架的关系骄惭,车身高度小幅增加了21mm感。   我们测试的这款328i旅行版林溪教,还搭配了M运动设计套装赣架偿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸达,闷骚的感觉立马出来了桨放,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆譬廖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色私芜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择徽街,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )貌想,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性埃冻超,这和旅行车设计的初衷相悖测供。选择18""则刚好合适碑揉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茶填,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戚母,用一句流行语来说就是骆怂拿:低调奢华有内涵讥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度需轮稼,从这方面看攘辆,3系旅行并无太多亮点惧图,车尾的造型显得有点过于刻板故爸说,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墒奢冯。相对来说并没有对手做得那么出色垦妨,V60和C级旅行在设计上的看点更多田问碑。另外殴兰讳,虽然采用了M套件笛廓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唬限戈,看起来实在是低调过头了绣。   外观总结毯凸:如果你是3系的铁杆粉丝劣替,但又不愿自己的爱车烂大街倾缺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了儡伐,低调中透着股狠劲儿挂曝羌,闷骚人士的最爱鸡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驰揩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章低,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烙锣粒。但俗话说鞘分,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胁扦递,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓜浆迁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何爆?   车型的选择方面亥拦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抒污停,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剃煞纯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慷怕譬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力葛涵完,与大尺寸的品牌Logo相得益彰无,再辅之以保险杠的少量镀铬剃绘,前脸看起来一如既往的简约和低调霖臂甘。车头多条轻微隆起的线条巴烁撇,包括引擎盖上也是凹凸有致稠宛办,则让低调的前脸显得浑厚有力泥枫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计馁毒贺,外沿继续使用镀铬装饰泊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慰疾,也更容易让人接受慈尾枫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性簇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胆辫,一个氙气近光灯陪淳,一个卤素远光灯少,外加环绕半圈的LED日间行车灯办坏,没有任何花哨的设计社,注重实用迷晾。而作为玩灯行家的奥迪赋道婪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叙砍菜,配合上单颗远近氙气一体前大灯桐涉措,杀气十足籍策。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卷瓶攻,看上去随时有往前冲的冲动显,非常动感和迷人码袍境。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔷担,看上去从容而又优雅思兔,有点儿荣辱不惊的味道钦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后膊顶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梅梁触,毕竟走的不算是一路的风格了炉祁。不过屉瓷锤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妈咀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感呐算闹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别让绕潘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角亩轿,变成了矩形倒角式的设计妒拍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谅峦埠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帽凸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行呻型媳。   尾灯方面兑含了,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型窜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吕型剃,而且LED元素的缺失也实属不应该呢摔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型噶劝矩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祭弊廉,低调依然是奥迪的责任事蟹锌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎客刨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎焕括星。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep皇柿米,一个拥有超过半个世纪历史挡畦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌第,“男人”什、“硬派”脸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象假沽。一个如此坚持传统的品牌迷懂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV饯缕,这对于很多人来说是难以理解的事实惠哪。坦白讲请,一向不以貌取人的我誊,霎时间也很难理解Mark T. Allen穗酿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品范坪。无可否认妒桶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的内,也必然成为人们茶余饭后的谈资陶腊,但是就只有外貌是这样吗够?难道它没有Jeep的传承磐歪成?这是我最为关注的问题路漏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”创镀那,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脯妥宏。由此可见凸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能珊良皑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镰甲响。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色靡,首先必需要有一副好的底子嘎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肃淀。根据越野性能的高低菜午法,依次有Active Drive I闹颈、Active Drive II和Active Drive Lock三种捻虱北。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帅怂惊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统耙炔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捌,并且还具备后桥差速器锁止功能孙,实现左右车轮50:50扭矩分配罕,攀爬能力自然是三者之中最强的瓷农。   除此以外妮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卞眯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠澜俱、28°的接近角琉腾彩、32°的离去角究柯、纵向通过角23.3°匹挺跨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吻钨炮,要罗列出来的话其实还有很多赐缅韦,但越野并非纸上谈兵戌,要真正体验到它的实力骂洞厦,还是得把它拉到荒郊野岭姬。   挂上低速四驱挡妊、开启后桥锁止以及岩石模式匿年疙,稳住油门就往上爬疗缕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谈,3.2L Trailhawk针对越野的需求娘捶催,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整洛测。继续往上攀爬纠摧,一切都比较顺利挺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阔鳞睫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力股兢纶。在遇到交叉轴情况时悄肺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力踩墨昏,配备了后桥差速器锁止功能的它哆骏簧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酶效,就已经顺利通过现懒。   这一次越野试驾淌,它的表现我完全没有惊喜搔,因为一切都在意料之中骨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祈瓣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锌疵。毫无疑问茧珊评,它是自由光车系里面越野能力最强的一位葡舰,也同级别的最强惠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撤疟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闯借。坦白讲膛梨馈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴跺。" "  在国内的SUV市澈F谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摄牌防,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帆茅娟,正因如此腿焙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蠢憨模,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捞傻滦。   说到大空间犯、七座设计莎墓、配置丰富的SUV胸疼,北京现代全新胜达是其中的表表者貌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牧扭鲤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庞囊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辞贸垮,下面我们将对这两款车型进行对比分析晶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观花刺掳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向煞荒箱,设计上中规中矩管,采用了哈弗新的家族式设计元素挛吵聊,这一风格将在整个哈弗系列上普及釜化岸,代表性的设计元素有嘉:大尺寸U型前格栅响,粗壮的镀铬横条格栅速,时下流行的“X”型前脸酸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雄上,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皇措,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拼昂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闯健饲,再辅以造型锋利的大灯灯组诽姜介,极富视觉冲击力淑霞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话取赫,现代品牌的确更加具有超前思维意识隋。" "   源自逸动平台的CS35哥悄掸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品歌。凭借欧洲化的时尚外形设计垒暇估,相对精致的内饰做工昧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诲录腔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注星。此外淮甩煞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在堑抽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酥蕉,进一步提升了科技感和实用性碌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些兴绘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鲜,还有定位相同的长安福特翼搏挎叔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惋蛇,涵盖了自主及合资品牌产品委桃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道描公福,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS僵,作为一款新生代豪华运动型轿车驴慨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钙隶浓,也成为点燃这场战争的导火线泌酵。而上市之后芦茸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姆司,可谓是一场针尖对麦芒的对决仁。那么除了运动性能以外葱侮嗜,这两款车型的综合实力如何呢疾鞭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妊南瞧。   虽然说是ATS是一款进口车型辩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缉淋康,整体售价和宝马3系保持高度重叠酷。从定位和售价来分析维茧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坪,两车售价分别为43.80万和43.60万呜骗寺,价格差距非常蟹液臁,有一定的对比价值饺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车强,但两车所展现的运动风格完全不一样绥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侯簇胜,车身线条锋利颅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瞄,同时也彰显了力量感迟。而宝马3系显得内敛一些钡,经典的""双肾""前脸造型箱凉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肥榷。   作为凯迪拉克家族最小的车型怒渐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肌笔,除了长度略有优势外蔑车,其它尺寸都不及宝马3系纯盎吓,在空间上可能会有一些影响担豁。不过没有关系纠惜啡,作为一款运动型轿车秒,小一点也许会更加灵活拉颠拾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咀,经典的造型更容易接受勒挞郸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饲茂岭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蔡。   相比之下埃牵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屏裳幂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翻滑实,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贩。   两车头灯布局不同鹊,宝马是横向设计浓梗皮,开眼角大灯我们已经非常熟悉臀眠。而ATS为纵向布局苍,造型更加犀利疮鲍贾,同时采用的是远近光一体设计姆赦储。配置上都采用氙气大灯隋磁稠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备记败,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能硕翰,但是可惜没有前雾灯了窝东。   从车身侧面来看额许,我更喜欢宝马3系释埔肪,腰线更加锐利哭蜜庞,营造出了运动型轿车的动感效果份。而ATS侧面饱满厚实储,典型的美系车风格红芯。   两车统一采用的是双曲率后视镜港炼,并且带有电动折叠和加热功能识,同时集成了LED转向灯本按圭,显然宝马3系狭长的设计要更美观凸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯描,警示效果有所提升库畅香。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力路,双边双排气管设计也展示了其运动气质澳碗。相比之下懊福发,宝马3系的尾部显得比较平淡道经,家用车的造型在气势上要弱于ATS盟。   轮胎方面孰戈矫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎獭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎遍鲸权,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惨芜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎离,都是偏重运动性能的选择饱唐。" "  提起东风日产天籁拣访说,人们往往都喜欢用舒适巨寥粱、性价比高谋蹿、省油这些标签来为其定义咖外梯。的确陋如,作为日产在华销售的顶级轿车锯隘淀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喇美,在中级车市场中处于上游位置桥赁。不过这款车型的加长行为篡温幻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念懊皋道,天籁公爵昂浮藐,虽然是天籁的加长版本吕五,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逛嘶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茂,挑战更高级对手匿玫确,才是这款加长礼宾座驾的真实能力花韶扑。   25.18-29.98万元的价格区间闷仑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抚就。相比同级别对手雅阁卧、凯美瑞睛、迈腾等热门中级车呸鳞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手世吉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嗅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腿当虫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毫,在提供更多给消费者的同时鞋,却并没有在价格上表现的有多高调慌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弧,但是通过对细节的仔细端详疚,你还是可以发现不少变化之处钱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素让,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胖。   5003mm的长度与2900mm的轴距抡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瘫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沫。而与豪华品牌中级车相比较古帅吨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm概。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大萎,整体协调感还处于平易近人的水平擦牟崔。   本文导航电:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来朴,数以万计的人们加入了摇号大军绢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拣怪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翅几,一步到位的想法也被大家普遍赞同歉忙狠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了趴,强劲的动力扣抨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豢羚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肩,它们的价格和配置都比较接近探波史,下面我们一起去了解一下瘁铆胁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娜失唇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泪竣逆:15.98-25.18   推荐理由水霉:大气时尚的外观慑枫棱、配备豪华全景天窗挡怜档、全新T动力以及较高的性价比搅币。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计畔爆死,采用了起亚家族虎啸式的前脸捐伍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酸莽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彪,能够满足不同购车消费者的需求红,值得称赞的是艰怠潭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疼,在同级别车型中也具有很高的性价比嗅甲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坟,自从彼得希瑞尔来到起亚后事漂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸七,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拔持光,大大提高了起亚车的辨识度魄奔保。熏黑的前格栅看上去更加动感即剔社,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利猫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化模,车身简洁的线条侧面看上去更加修长零,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疲点,并且兼顾了空气动力学廊抒犊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足竟捶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骗箔洗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高咖,LED光源看起来更具科技感骑狈雇。   新K5的内饰进行了小改动誊躺兑,用了和工艺均有所提升另反亩,三幅式的方向盘也进行了重新设计假悸罕,看起来更有质感搅,使用起来也更加方便嘛垂店,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咯酮丸,也提升了整车的档次感鲤饭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敢咳埠,A柱倾角也随之更大饶家脓,对于一名1.82m的男士来说凰懂熔,头部空间的局促性很明显并,通过降低座椅高度后溃,驾驶视野也受到了一定限制青茎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞道,同一名人员在未调整前排座椅后秋捐,直接移动至后排乘坐口,腿部空间十分充裕侩,而头部空间也在可接受的范围之内顶。总体而言顾巴冠,如果想舒适且安全的驾驶K5没姬铣,并不适合个头较高的人士拼尘膛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞炬卡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淮,最大功率180kw罗病擂,最大扭矩350牛米换东,搭配6速手自一体变速箱惮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佰逃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妓甸粪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩略。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内内俊垒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔡。如果你听到4系觉得陌生龚,那么当你见到它一定觉得很熟悉肋敌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舍彩抛,无论外形还是内饰都与3系很相像垮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平劳立豹,因为在它身上不仅有3系的影子蔼狠硕,同样也有着自己独特的光芒剧癸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔷壕,59.6-73万元的定价也高于3系漏话凑。不过其实也可以理解本观,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版形椽,而是想要一辆便宜些的“6系”救澎刮。   宝马4系提供运动檄、豪华队、风尚三款套装糯奔,价格方面没有区别邵。车头部分确实与3系非常相近丛,只有前包围能够明显与3系区分出来袖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素闪粹镶。整体来看愁年鹿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抬,仅在细节上加入独有元素幕踌巍。 【左嗜伤萄:豪华设计套装(选配)/右溉细祥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甩欺,但来到侧面相信很快就会被它吸引樊兽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条干嚷窟,这样的立体感是3系无法给你的维。车身尺寸方面霸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓤叫硼,轴距两车同为2810mm逛。相比竞争对手刚骏单,4系在车身尺寸上也有着较大的优势桶。   由于定位与平台的原因抡箔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳妻,也达到了对自我的超越潭揩趴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统渭裸。尾部张弛有力的线条蔡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姐。   本文导航系:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末算爱谩,2013年又有很多车型和大家见面了朽醋炼,它们各自出身不同性格迥异不,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伟,其中原因多种多样抚啦,下面就对它们的表现做一个简要点评李谅堡,并送上编辑们的新年寄语南承。 东风标致3008   上市时间篱堵:1月9日   售价顷确:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄伞,法国人终于坐不住了潞敌,要将标致3008进行国产吾贬,最初还担心它法系前卫社厢谴、超前的设计能否被中国市场接受搬拱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情矮椭唤。   不过似乎这一切的担心都是多余的搐逢,东风标致很清楚大家的喜好磨试拇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸含、尾灯等部分进行了调整薯,类似机舱造型的内饰得到了保留掣略量,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歧夹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素从,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计礁。   动力的调校同样符合中国国情身,由于中国道路情况比较复杂耿晒冒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诚送,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机体,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛色青霜。尽管变速器的表现有些差强人意省,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摄卿烙。 为了进一步满足市场需求僧绍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型对髓,丰富中低端产品线吗。   新年寄语撂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乖燃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上皖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来爆。" "  汽车除了是交通工具之外恨搏,在中国它还需要扮演更多角色巨贬憋。比如钳供衫,它会成为一些人身份的象征禄。也正因如此忍拌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赌捞。在车型跟随换代而越变越大的时候抵似坡,它们还不满足窜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型低。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型覆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸羡淑抄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了渤梗痉。   从长轴距车型诞生起冕,围绕它们的话题就从来没有间断过坡创祟。长轴距车型的空间更大是显而易见的飘汕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缄魂讲?是为了操控放弃空间绦淮星,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拼杭相。现在诞味蛾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿葱桃趣,并且差距幅度有多大拆婆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一笛。从设计上来看歼烘,它基本保持了海外版本的特征贿季府,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变睹瘁。整体风格比上代车型更运动浇斤晦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垒獭懊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间馈,同时壕扣,在配置方面也向更高级别车型看齐仑乖纶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一渐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后褪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性迫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势偿堪,那么实际情况果真如此吗滥扑寥?   首先衡律,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异息额。将天籁停在起始位置后妓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置稻。之后禽须,向左打满方向篙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作修敬掇,然后再次用桩筒标记后轮位置盘毁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驴。   实测印证了我们之前的推论陡额,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碗帛,但差距不算特别明显玻蹲。两者的方向盘直径和回转圈速一致搂。实际驾驶时坍,除非路面宽度限制特别明显室怜歧,二者没有本质上的差别锭短变。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况藐享衬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话噬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响函砷撬。当然堤恍腿,陆军1号的尺寸太过庞大块焦督,算是加长得比较极致摔。那么肃瞬其,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗良闷?   同一水平面上搞搪茅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙叔夹,二者的成绩均为150毫米刚抠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙贫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中遍旗。   我们的测试方式是将车头正对坡道岔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溜团,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬萄,但结果令人意外宏残。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米篮测稿。抛去胎压等因素的影响患佃毛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氯吻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV敬?如果排除自主品牌的话棠酬祁,这多少听起来有些不切实际吧梨堕楞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陛熟雷。不过这个看似不可能完成的任务窟里篡,正因为有着咱们自己的汽车企业舞芳农,才使其成为了现实佬郸。10万元给我立,我会选择什么车呢间美?今天就为大家介绍两款不错的产品稳瓮,众泰T600和比亚迪S6节,它们之间孰强孰弱捍,看完文章之后您便会知晓都。   4天以前富添昆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拭,顶配不到10万元的售价玩,加上1.5T发动机出色的动力表现匿、以及全景天窗降暇呐、倒车影像等丰富配置的加持变,让所有人为之眼前一亮陕。而在该级别中固但俗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战布甘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弘,还有着出色的销量和用户口碑法瀑髓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凳壕熄。所以今天将,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鸵视,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型聪邢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型媚蓉铅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陆,这款车属于小一号的紧凑型产品蹿,因此这里就不掺和了魔讲佰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蕉:两款车型造型原创度均不足称肮适。   外观造型上豪面,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹄,但相比之下歧,众泰T600显然模仿的更彻底一些墨椭,车头与车身都是完全的拿来主义丛僻物,没有一点原创的元素荣拇。而单就最终的效果来说惧搜癌,众泰T600显得圆润饱满亮,比亚迪则更加的精致显大沥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巾娇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伸哦充,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伐,轴距为2720mm岗,从数据上看哀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敞任,而众泰T600比对手更宽梅,轴距也更大堆内。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孔撂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辑嗜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎信茬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎适趴访,在轮胎规格上了冕芥,众泰T600更有优势一些对。刹车结构上圃如,两款车均采用了前后盘式刹车农。此外愤,在备胎的布局形式上程慑,比亚迪S6备胎采用下挂式蹄昧,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢评唷,不过更换起来略有不便娘茫膊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搬冗怂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赌碴敌,线条上显得不是很协调拣,后雨刷伐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备僚迷午。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鞭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肺茧簧,而众泰T600根据官方的说法思,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了靛胖辜。   钥匙方面概,两车都配备了智能钥匙豌杆,并且无钥匙进入睡、一键启动等功能也是一应俱全灰透。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呕亩斜,但质感和色泽都比较不错锣。相比之下孝搜垫,比亚迪S6的塑料感略强取拾清,但它的两把钥匙中吧馁,有一把还是卡片式的撂逗耗,挺有档次感的刹际聘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”懂,据日本共同社11月报道号疆,丰田汽车公司发布预测称将,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晦措德,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扒醋。而2013年前十个月挽拒,雷克萨斯在华销量同比增长8%柒,而7-10月同比增长了24%驮顽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弥陷和。那么蔑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢漂?在这个产品为王的时代中辈评搭,或许答案非常一目了然寺篇凤,品质卓越的丰富产品末羞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挝哩笛,而其到了2013年也整整历经了三代产品拱暮丁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毙玛沧?在这代产品中究竟有哪些新意帽磁乓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苍锨。所以侨,在这个2013年的冬天本,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT某柏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”即。   是先有鸡还是先有蛋毛骏阮?这确实是一个哲学问题使但惨。但是对于车型换代而言惺甘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肆肋。在介绍外观之前庙董眉,有必要介绍一下其前世今生巧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阜捐,全车线条设计更显张力节,饱满的肌肉感让人过目不忘怕扛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泡。   第三代雷克萨斯IS痪劣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车囊,全车线条设计更显张力其裳泥,饱满的肌肉感让人过目不忘驳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仓酬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度低氯,但当这款概念车面世之后侩缆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风官暗。虽然没有LFA那样气动山河窘,但却是可以做到惊艳动人涝虱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嘛辣咖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丝,要么从一开始作为越野车的分支侧全,要么不经意又成了轿车的替补党联,但这丝毫不影响它越来越主流拦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来荆叫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员崔撑闹。   一向个性张扬的Jeep品牌胳版锌,一改传统的硬派风格洞扳,走起了时尚运动的路线妨骗喝。不仅如此瘸哺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腿,在国内各大车展相继亮相伎检,赚足了眼球礁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市导借溶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动具跑骑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掳愁铆:一改硬派风格涛韧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初豆恋疙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凉,在这样的大背景下缚袖奸,自由光孕育而生熟。只是从自由光诞生之日起缎恭袖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注醚绒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象读。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)丁项烁,定位于介于指南者和大切诺基之间头,竞争对手直指奥迪Q5靶、奔驰GLK去厕、沃尔沃XC60等车型耽阂涛,车身尺寸方面恃,其长宽高分别为4624mm推、1859mm期就琅、1707mm赎挎狄,轴距为2719mm鹿,与竞争对手相比并不处于下风泞。   既然是Jeep品牌车型惮绷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芦唾,只是造型有所改变赐漏享,一改以往平面式的设计商前晶,采用了类似“折角”的设计软关汝,当然效果立竿见影酒捕驶,整个前脸变得更时尚也更有立体感尝垛。前大灯的设计标新立异甲,采用了大胆的分体式设计萌琴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”火巫,氙气大灯浑、雾灯依次向下排列婆。值得一提的是该车的行车灯鸽吹霓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型察琴莽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泛离。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道库,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后擎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯斗。 斯巴鲁BRZ 朔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机墙,采用后轮驱动平台褥懂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑释紊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”羌赖描。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发素,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闹,而外观和内饰由丰田负责母斑瘫。   尽管如此经,BRZ并不是“每个人的菜”室蔬僻。尽管设计了一个小型的后排座椅性讲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涝稻冬,音响和娱乐信息系统不够出色赏角咆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屋舍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮核。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腺缔室、并且外观时尚动感的轿跑仙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试楼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点勃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哼孙,最大输出功率为200马力随督闺,扭矩为203牛米委枪。据美国环境保护署数据显示购霜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蜡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泡骇怪。 ? 斯巴鲁BRZ 溯险挖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坦巢爸。两个版本都有手动挡或自动挡选择卫哼票。   豪华型BRZ的售价为26怖,265美元斥呢,配有空调系统班形,定速巡航系统锌,电动后视镜藐,一键上下的电动窗旦颅怜,后门衣恿诮担控电子锁幕甭洼,真皮包裹方向盘瞥搏巩,65/35规格折叠后座汐,HID大灯堑献,17寸合金轮圈吩缝,有语音提示的导航系统菏,实时路况警报春埂蜜,USB接口和车载收音机洗渴。   限量版的售价为28督,265美元撇煌,在豪华版的基础上增加了雾灯外醛,真皮座椅灵,一键启动翁空,后扰流板窝乾囊,配备照明的遮阳板化妆镜设,双区域空调控制系统碘甩兄,前排座椅加热和后视镜加热巨逻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统市空,电子牵引力系统华,稳定控制系统以及6个安全气囊仍擎奉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试粹玻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明渴,无论是正面撞击李超,车顶强度嫉形媳,还是座位与头部保护试验吓取,BRZ都获得了高分秃勺顷,可以称得上是一款非常安全的车泛谐芬。 ? 斯巴鲁BRZ 私:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瞄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茸,加速时的推背感没那么强烈糕。不过膛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浅,对于六速手动挡十分精通博朵临,5溅蓬剁,000转起步对你小菜一碟的话恰,加上BRZ的轻量化的设计稍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感床税。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘿,并不夸张的外形设计啃狮,精准的方向盘年娟鸡,强大的刹车和印象深刻的牵引力撑甘。   总体来说掏倪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匆竿项,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尼豢。而作为日常用车来说酿,路况好的前提下赋惜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镰劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓徊垢,严禁转载等颧劣,违者将被追究法律责任仇。责任编辑棘靶锻:李敏" "  作为一款小改款车型次,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粪暖,甚至在细节方便也没有任何变化街,仅仅表现在配置上的升级贤炽。回顾智跑近3年的上市之路来看罚共,依旧保持着其独具一格的风格摆,即时在如今来看肋乖孟,智跑仍然算是一款前卫的SUV碉寂,回到3年前爱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L繁圣继、2.4L两种动力共10种车型讣,售价16.48-24.98万元洗府颂,售价与老款车型保持一致舱香。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蓉哺敢,即使它远远的驶来持纬景,你也会在车流中一眼识别出它豪,城市化SUV的定位倒也不特别称窗规,不过秤掳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冗蛋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一椭扫糜。   现款智跑与老款在外形上几无二致昏点,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意霉蔽诫,与老款相比棱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏垂。部分高配车型则配备主动安全头枕灌茨鹅、前排座椅加热痕抹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瘫挝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里垛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奋啪触,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腐。这些车型中包括了全新奔驰S级疆、凯迪拉克ATS尖编扭、斯巴鲁BRZ嗡、沃尔沃V40等备受关注的新车郝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袖吭帘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镜保。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间厕此晃:9月28日 售价区间戮登:124.8-209.8万元   新车点评尉肋: “汽车发明者青备,再度发布汽车”太。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史靖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逻丘侯,这也看出了奔驰对全新S级的信心粕巢蚂,从外观鲍队、内饰时汞舍、配置等硬件方面的足够实力懊忍撅,甚至超越许多同级别车型纳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机闭丹懊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢迷捕太,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车睫醚欢。具体来看僵,前大灯蒲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似练晃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惺,新S级加入了更多张扬的运动化元素欧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部隙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛棉胜局,有点类似于现款CL级的设计吻叹爽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面领萄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统委丸皇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蝎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闺疤颠,还可通过其控制车载设备等舌蕉。另外喊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统路斡、LED氛围灯赊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妙诲梳、新的mbrace2智能人机交互系统等擎烁婪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计薪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哥,特别是后排的座椅琴脓,高配车型后排座位为独立设计矮,并且带有腿部支撑和按摩功能筒锰疾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面顷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机掇,最大功率为245kW(333Ps)皇韩德,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孺,并匹配电动机磊,最大功率为225kW(306Ps)癸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机币,其最大功率为320kW(435Ps)亢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俗:9月28日 售价区间号:30.8-43.8万元   新车点评季: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性效。但凯迪拉克ATS的到来啦妨,让宝马3系走下了神坛蹿辩海。相比一直宣传运动的宝马3系舱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹耽。不过在终端消费市场上苔皋,凯迪拉克还有很多事情要做晃勉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菩梧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蝎筏钡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型堪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腾,外观方面悼揉浆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磺饥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苹,整体造型较CTS而言更加动感就车记。   凯迪拉克ATS拥有50村:50前后质量分配奖贬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统戎瘫瞪、Brembo刹车卡钳壁乾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惯歇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂璃矢、LSD后轮限滑差速器肥须瓮、高性能运动轮胎酪艾佩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勉畏。   车身尺寸方面涕懊缆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm下史,轴距2775mm链耿韦。而未来国产后脆,轴距有望加长欺男耿,以应对国内市场蒜。   动力方面焊驶驴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鹿孤赂,最大功率203kW(276Ps)凶摩,最大扭矩353Nm岭纳,其百公里加速时间为6.2秒啥。传动系统方面晴鹤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱面。" "  前言驴杰: 在上一期文章中剃烁庇,我们盘点了2013年重点的改款车型兑驶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仿驶煤,在收集信息的过程中搂缎谭,编者发现了一个有意思的规律髓凶北,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型忻蒙,往往推出两款架,甚至更多绕摄,更像是一次新车的大爆发急,或者说是新车开发计划中的一个波峰舜,这样的车企包括长安福特慕滦夏、一汽大众读菩、广汽本田等舶灰。与上篇文章不同的是保,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出士桶,而是挑出了10款重点车型羔遣啊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剂档妒,有的是较为低调加,但其实销量却很不错的实力派车型少孪。回首这一年奴炼寐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奠抄:12月10日 售价区间敞幸:12.19-18.29万元   新车点评金:作为大众全球的当家车型廓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变思,是相对比较原汁原味的一款车型廷反,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议使黄,但空间的改善却更具群众基础赏对。从速腾的热销来看踏悍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娜券屏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方客,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线貉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形遂疗,雾灯区域的改变也是如此踢咎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感萄,也更年轻一些拖冻富,少了几分柔美梗境,多了一些阳刚的元素五填弘。   车身尺寸比第六代更大岁裳全: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吠丧穗,后排空间略显局促汲卜。这点在国产高尔夫7上得到改善瑰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm斜,相比现款车型崎还,长宽分别增加了56mm和13mm孺杯浅,车高则降低了28mm瘦融硅。此外虾镶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展票纲褥,轴距增加59mm晤估,达到2637mm购,使得后排乘客腿部空间增加30mm霉肌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm离,而行李箱空间也增加了30L卵绘卑,行李箱总空间达到380L配。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化咆迟到: 相比外观的“小改款”羞,内饰的变化却是颠覆性的拓纫萌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稀嘉,并且向驾驶员一侧倾斜贸刚森,更人性化怠淖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凤配钾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棉薯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力覆。   轻量化更加明显上跋蓟: MQB平台的特质之一便是轻量化乳厩洗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浮,质量因此降低了37kg姐卧创,另外发动机降低40kg睦狮,底盘降低26kg绍雄勒,电气系统降低6kg等等硷,虽然车身尺寸增加船森弄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拌欠锤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杉喷蕉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锨伙,并且一定程度上也能提升驾控体验曝隧啃。 【MQB男福块化平台】   配置全面升级谈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奠膏赊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)璃、定速巡航邢贡、启停功能菇、第二代车道保持辅助系统盖福卢、防碰撞预警锣寐、自动泊车奥悄荆、胎压监测萄琼荡、电子手刹摄频瘟、电子驻车镁、一键启动莎架、新版导航及超级蓝牙等功能素稗。另外狮聚莱,丹拿音响唱、以及更大尺寸的触控液晶屏苦妻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痕含: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机垫荤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教危,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)羚撂顿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)摊救屋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同靶腻吻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机访,其最大输出功率为162kW(220PS)佩,峰值扭矩350Nm冷。   主推7速DSG双离合变速箱奖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贪反:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)色茧伴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)送浓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)图跑顽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT边擦刷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鸿,而1.4T自动舒适型森林痴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浪碑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杭钢碉:11月19日 售价区间丝兔苫:12.98-18.98万元   新车点评纹颈:北京现代是2013年的大赢家订,销量突破百万辆练,并且销售车型整体售价在上升妓。虽然索纳塔八的表现还算不错桥瓢,但这是以高性价比换取的玩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汇,外观更沉稳沧轿徽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粟嵌,再加上超出预期的低售价峦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瑟蓖判。   外观方面提妨,北京现代名图共拥有八种车身颜色沽滥盟,分别是水晶白逼癌厂、梦幻银仓迁陈、幻影黑讣、玫瑰红浦、水墨灰背、宝石蓝嫁菱、丝绸金甜、北极玉舜赴柯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卜,尤其是前进气格栅处的造型节摹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔标。细节方面譬颂,新车的前大灯设计很抢眼楷恳,区别于其它车型赤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卜量贯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扁,轴距为2770mm唤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型郊黔雷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面默岭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重榷,以金属和实木装饰为主唤。配置方面朵床,有主座椅十项电动调节侵多鲜、驾驶席座椅加热通风记忆功能浪、双区自动空调啤倦、倒车影像丰侍、定速巡航纶、多功能方向盘褐、座椅/外后视镜记忆功能囊栏、侧气囊/侧气帘拾通、副驾驶安全带提醒段、倒车影像系统为加、转向辅助灯杜顶皋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置硷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面替崔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机适,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器襄。对于后续会不会推1.6T车型窘,北京现代副总经理权赫东表示娄,目前尚没有这样的计划掸锈煞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剧步疗,满大街都是滥,从朗逸上市到现在的五年来描僻,在全国卖了一百多万辆炼嗣凛,卖的这么好滦素,自然有这款车独特的竞争优势扮钡棋。要知道狠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量岗,这究竟是为什么栏劣,很值得各个厂家思考鞭必厕。市场定位抓的准卤唯藕,产品线丰富色,产能跟得上火吩钢,都是成就朗逸销量过百万的因素糜关。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版廉细,市场价16.59万元星垃备。究竟值不值抠瓣?运动在哪里绣?是否称得上运动泪侠寄?带着疑问柏驴呸,一起来吧免肥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奸厩丹,这种运动元素的表现方式很常见泵窍纷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅福救,配上熏黑大灯这样的手法捷钉,而且很多还是豪华品牌在这样做矢你驹。这样就无可厚非了茬澎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做始,新朗逸又有什么不可以呢袄?   运动型小尾翼剁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兰驶扭,同样是传统手法忍沛,几乎在外观的运动性点缀上措究,各个厂家还没有太创新的方式敢习。一般些的倦骡肌,就增加这样类似轮毂何悄亲、尾翼的装饰身膜,高端些的惺耽憋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型灯避。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诚,不过警,从侧面看粪瀑休,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苫瞪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涤姆邪。   相比车头和侧面似箔沧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些亨,在说运动感之前弟绩,我更想说说普通新朗逸的车尾韦登,更确切的说憨萝,是想说说尾灯邻械,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瘦需哎,有一点略显单薄的感觉脱。运动版上蓄峰肺,尾灯加入了熏黑处理握,双出排气管也更粗壮了赐,保险杠的视觉感受也更丰富钡贰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感姓淑。   本文导航垄粟倒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争两。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瞄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓷澜怂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配敲户,即韩国的蔚山乾,这里同时也是现代全球最大的工厂恭。这个工厂雇有3.4万名员工脖柒缚,日生产0.56万辆车抬。   Inautonews编辑表示沤俊惋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意厢。五年前质量提高了酪,但是外形并不美观尝须。然而坪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变壁嗜蜂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)替痕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叔痛嘶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撤。对每个购车者来说套,这听起来非常有吸引力鼓撮禾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特镐。   与现代旗下的主流车型一样舒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法石圣僵,整车线条从头至尾充满着流动感沤目。车身长4770毫米姬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钦擂缄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前县吧洼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谐娄翔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彻茹行,它看起来依旧如此的适合年轻人铆纠。没错饱聪,搭载着一车的新技术之后拇杭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衡媒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价物冉。于是当新车到来的时候息,你一定和我一样对它充满了兴趣拇澄。这是最年轻的凯迪拉克哺狄肋、最小的凯迪拉克础珊淘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克从存彩? ● 外观造型岛躬鸡:钻石切割风格依旧烂陇酿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颓婚几、2013德国红点设计大奖镶菱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就森卷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欢性让。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渡波,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翠秆滦,只是这回挂讥,ATS是完全原创的作品股茅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm换桔蓬,轴距仅有2775mm趣览纶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澳沟呐,而国内我们则把它当成中型车翘猜,和宝马3系标准轴距版闪书矮、雷克萨斯IS成为同级别竞品躬疚,并比它们都要更小一些匆。   前脸的造型相当干练率,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溪次脆,而是被很好的控制在一个合理大小上喂嚏蒋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了另蜗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挥颠纬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条少萄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胳皆夹。出于空气动力学考虑弊忌水,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侯藐擦,当车速高于60km/h时烁醋辛,前进气格栅会自动关闭邯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烈农,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吹截。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哼,并带有远近光灯智能切换功能棚某,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沧哺,快速亮起仆,缓速熄灭的设定很显档次掏扣沤。再往下看肌阀,闪电式日间行车灯赤队、大灯清洗瑰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀高。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劫,亦或是造型需求癸镐砍,感性的来说簿,可以视其为向着传统美系性能车致敬浪。身处车内羔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孙赖。   ATS是一款后驱车浇拨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桂胺:50写,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沁副捆,贯穿车体的俯冲式腰线煤抨褪、短前悬怂腔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态北。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氮册,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潜崩猩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蕾猾。而在规格方面瞳喂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仟茧,前胎尺寸为225/40 R18割柿切,后胎尺寸则为255/35 R18嘿皋蚕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统良确,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致克梯脾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角横矾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仍请,至于设计师是否真有此意纶,倒还真无从揣测许两。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枫封,实际上发筛莱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计另差。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惜范,由此带来了不错的视觉冲击感卸杠泵,给后车以足够的心理压力戎,至少眼前的这个家伙一定不好对付事。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型及辱,至于3.6L V6车型何时会引进浓,官方暂时还没有表态憨,而是否会有V系列性能车型的推出肃梳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车筋失,我的第一反应总归是奥迪A6L孰加、宝马5系以及奔驰E级这3款弧写悉。不可否认桓柯来,它们的确是这个级别中最具代表性的车型江扫享,路上的能见度也说明了这点亩。不过刮,随着市场逐步的被细分叙废喂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者性锹撂,除“老三样”以外殊灭,也还有其他选择千,比如率芦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES秒,这两款不错的“非主流”产品忙刮笆。   今天泄示,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虱瓶,领略一下“非主流”中大型车的风采鞭毁井,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同归仑,当然擒钱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疙。(注醒随:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喇,雷克萨斯ES简称“ES”京莲拢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蜗枷,编辑先和大家解释一下“非主流”即,这里并不带任何贬义笨。从销量看蛔标挛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汲抡,宝马5系9000台以上疾丢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现古肠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侗息煽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场铅舶。   外观梧跨:XTS尺寸明显更大灰氖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说莽垫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准水贺矛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念竟家。造型方正且棱角分明的车身造型漠能婪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰橇咎废,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迹。可以说它给你带来的面子效应亥连对,绝对超过它的价格腻酵,在半年长测期间绒绅宝,我在停车时经常会被问堂北睬:这车得60-70万吧篇屋凰?   相对于XTS外观的张扬蕊华船、霸气宋,ES则可谓是低调剩渭、内敛很多丰侠闲,整车的线条和比例都比较匀称纯读,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔑。   在车身尺寸方面长饯,XTS的车长达到了5131mm炮沫勤,比ES的4900mm足足多出了231mm蠕,差距可不腥喟旌凇,但在轴距上矗,两者比较接近龄鹊际,XTS为2837mm虑接麻,ES为2820mm髓媳,仅相差了17mm痘,至于最终的车内乘坐空间表现森,它俩也是半斤八两吕匈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炊斑隧,氙气大灯膳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少笔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炒父,ES则仅有近光是氙灯径,远光为卤素灯泡滤。其中仑髓染,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局竿头鼎,显得比较个性铃惜。而ES则还是灯组传统的横置式畴。   再来看看轮毂和轮胎掏痕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸边媒,ES为17英寸侣低挞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弟涉贡,市场售价约1500元/条你,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鹃庆,市场售价在1000元左右/条碴。可以说骋闺掸,在这方面两者的差异还是挺大的此世皖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算施史,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择佰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撤懈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恍玻,下面就让我们来看看他们各自的优点浑杠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦舒,其他两款车均有上万元的优惠钠随宠,但相比比亚迪秦的国家补贴惕辣,这些优惠就算小巫见大巫了技矾。目前在国内的某些地区拧扭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妹嘛岁,总补贴额度可达到7万咳诗疾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盟使。   在外观方面彤,这三款车均有各自的特点外栓孰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钡睹刑。而本田则是日式混动车的传统样式镀,看起来非常别致思梢甜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子和趣,非常有气势金铺。   这三款车中臀赌,比亚迪秦的动力参数最强毁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平式付刹。不过要是论舒适和驾驶感受得惩恫,锐志才是这三款车中最棒的秸谰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孔,因此它的动力参数看起来没有太大优势啡歇。   三款车同为轿车霖丝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动臂,丰田锐志采用了后轮驱动趣。至于哪种驱动形式更好蔬凹操,就要看个人喜好了锑禽妨。   本文导航柑裴:" "  简约内敛懂细勺、安全扎实片、品质优良蓄,却叫好不叫座寐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赡。然而对于一个企业凳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诉诲飘。为此俄潦谢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时建,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进华售宛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如录冗词,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L污冒颈。 亮点配置卧认娩:   City Safety城市安全系统妊订,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤墓辑娇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撇肥荤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞黎庐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统漏哦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哺,系统将马上发出警示并全力自动刹车盲洼,避免发生碰撞事故趟蜗围。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)古鹤娘,可实现自动排队功能趴巳,除了可设定巡航速度拌钎,还可设定五种不同时间间隔凹。   加强型盲点信息系统BLIS挺桐措,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哪。   倒车车侧警示系统CTA蹬械,可识别车尾两侧30米区域内的车辆闪偿黎,如有车辆接近视即,会发出警告音和BLIS警示灯饺姥。   FAHB主动式远光灯帘缎轻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鄙糜存,并自动将对方车辆区域调整为近光灯潞啼媒,防止对方车辆驾驶者造成炫目扑乳钎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心劲建,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芦拢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乌姑娠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距八翰倦。显然沃尔沃也意识到这一点贾羌,要想在销量上追赶""ABB""刀,国产是最为关键的一步寐槐踩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边际酒科。S60L的到来肯定会对宝马3系匣、奔驰C级秽扫袄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战失寒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涉犊仙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢糙枢示? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型桅陪挎,我们今天对比的是2.0T智远版割,售价为30.99万敝夹,而其对手同样是搭载2.0T发动机呕峡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兼翠室。 ● 外观对比   从外形来看钞归块,沃尔沃S60L给人感觉干练翘据、紧凑庭晦俺,X型前脸略显凶猛爱佩,富有冲击力腻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膊兢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱珊篇添。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奖商,采用氙气大灯光源美考无,配备自动头灯以及 LED日间行车灯埂,只是少了前雾灯虑。相比之下迹垮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利默救,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合薪蓝,同时还配备前雾灯贾菩。只不过灯组并非自适应前大灯晦乾才,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能据狠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源雾,确保驾驶安全韶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拜锭,轴距增加80mm达到2856mm魂妓,而奥迪A4L轴距为2869mm湍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脊,不过高度和宽度有所不及胎睦。两车空间表现如何港史,请看后文的实际体验堑蹄。   两车侧面造型也具有不同风格屑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态递凸释,而奥迪A4L侧面更加稳重崔乌,看起来朴实大方融卸。 在后视镜上靶澎室,两车都集成了LED转向灯庇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侩超,而沃尔沃S60L则没有币。 在尾部改,沃尔沃S60L造型略显生硬了度屉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计琳盘,同时加入镀铬包裹诗,气势十足郊腺,而奥迪A4L是单边双排设计氯桃捷,无镀铬装饰葛郡蟹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎家,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纹姆驶,尺寸为225/55 R16轮胎獭菠,相比之下尺寸显得有些小了浪扒惭,同时配备的是非全尺寸备胎炒谴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎跨聊,只有修补工具有点不厚道块狭骋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驮弘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗项辟病?当时的网络上绝对是一片嘘声篓闭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肆庇,这似乎就可以理解为特立独行挽痰?或者说创新但?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念投,通俗一点说就是遁颂棠:走自己的路歪盯泄,让别人竞相模仿票。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蹭硷新,时间不长珐廷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衡握肯?当时我无法回答番爱苫,因为还没有对自由光进行全面的了解丘添碌,经过一天的试驾体验之后适上,我认为这次Jeep自由光确实有点料典,甚至可以说气势汹汹孪骏譬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城杞凇,那么它到底有什么资本来搅局呢麻扰诞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肠蟹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羞横,在做颠覆传统这件事舶讹宪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寸嫌。就拿前脸来说临泉,好看不好看绝不是我个人说的算的你,每个人眼里都有一个不同的看法剖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧衔罗叼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看董廉,Jeep其实并没有太大的优势攫间,包括大家最看重的轴距表现肮稗,在这个级别也算不上是太突出躲谐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争竿沫桥,让消费者也能愿意买单妊碑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了期,其尾灯设计和大切如出一辙痕,只是在造型上稍微做了一点改变度,以便能和后车窗衔接的更自然一些较。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样砷晌侯,这实在是太个性了负坎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盖褐靖,不是吗扰?   本文导航心末:" "  “便宜投、省油秽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求逢。因此俺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上氮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息性,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烽梢。二者不仅定位和排量相同胎畴叙,售价也都是6万元出头蓄侵。那么谁的配置更丰富绵,性价比更高呢靡饭?接着往下看吧协淑空。   备注仙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期道蛇稳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拷、“天窗”和“后轮碟刹”但七屏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茬酚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杉疟岛,促进其他品牌产品的更新或者降价络河唉,以提升竞争能力工稳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弦蹭,但又觉得竞品车型优惠较多”伎蔡射。今天就随着我们来看看暮秤半,新威驰对比瑞纳矩策。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碧,此次我们将两款车型的顶配加之对比砷臼实,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处将烽颇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多甸付。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贯,以往圆润的风格被全面舍弃工试圣,车头变成了现在最流行的大嘴形象睦。虽然初看有些夸张违钩,但是符合小型车定位反冕救,更多时候它是年轻人的代步工具柔,所以造型必须年轻帘凄奖。大灯面积不但较老款车更大忱好,眼神也更加犀利处。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变适涣竞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现牡称狸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缝翠牢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点多恰惊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论切息蔽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样曙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异取午瞳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下旱,诸如电动天窗幂素艇、前雾灯与后视镜调节都在其中瘫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能藤蓬酬,日常使用的便利度稍高一些祥韩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm砰墩敲,轴距达到2550mm逞搁。与老款车型相比加长且加宽滦幌,这是为了适应造型变化的需要霖添。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碳驴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势袄恕汉。   新威驰车尾没有车头那么激进糖垒哥,显得时尚而舒展阜。整体线条看上去硬朗多了长。在高低配版的车型之间淬,外观元素的差异并不明显嗜赎青,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缴,不过在潜在的功能上却有所不同娥宠,高配车型具有独立的外部后备箱开关奠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沁倡,在日常使用方面的便利度有所不足粕钙赶。   瑞纳尾部的线条更是犀利镰,线条从车身一直延伸至后备箱呻纳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致百垄卞,增加了不少的层次感和运动感旧耸。" "  旅行车在国内的发展进程寺表界,现在似乎已经开始有所起色笑脓,但受到各方面的影响且申,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粒囱烙。记得应该是在去年横搭,各大主流网络媒体几乎在同一时段烂伐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芍,虽然没能在实际层面上起什么作用槐忌凛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议关。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车窘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晨,但是大部分车型均已进口形式引入疽氢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面窃。宝马全新3系上市后算携,推出旅行车版本完全出乎我们的预料孟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本杀岁。不管是厂商的试水工作菲,还是为了后期大力推广的前期准备焚吗钱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恃农。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的私癸洁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车创喊街,但官方却并不这样为其定义哭梅,所以除了V60之外胜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的授。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坝捐,三款细分车型跨越了30-50万区间景律寡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芳翠。   328i M运动型商讼,是3系旅行车中的顶配车型绵恭到,M套件必然是它表现非凡实力的根基期硼妇。BMW的M系列产品尘漆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的团丘攫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列漠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蕾。在M套件衬托下的新3系旅行版颧途,表现出的攻击力和威慑力很强鞭信肛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅规静褐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感限穿操。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能臼赖澳,也是几款进口旅行车中最为全面的蛋似鄙,除了前部以外捅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沙刻桔,令驾驶者的便利性有很大提升烩屯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显顾,造型圆润的尾部整体风格厦谁穗,让旅行车身份表现的恰大好处倡慧虏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩渴,但是尺寸不大刮杰嗅,威慑力也没有想象中明显烽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念途,极富肌肉感的线条元素狼当,让它表现的干练紧凑斧冬。   本文导航膘:" "  曾几何时擅汗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交禽闹拢。物是人非惋寐嘶,随着中级车市场竞争的不断加剧蚀筒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径漏。在上个月的广州车展上菜蠢,全新天籁·公爵正式宣布上市节旅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倘娩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芜澳,来做进一步的了解吧哪兜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较屯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烷撼鞠: 稳重与运动攫恼,风格各异   车身尺寸方面档锹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贺龚,车身宽度此衫、高度与普通版天籁车型保持一致郸虾隶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嚎你。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型阶暖,只不过在细节方面有所调整跋繁毫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瑞屋,后保险杠排气管内嵌埃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识硷祈寞,俨然简多了几分气质的提升焊斜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下爸柏, 新君越的外观风格更趋年轻化楞邵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辽卑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅两,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帛抡,尾部设计与前脸造型和谐呼应算佬,相比老款车型稳重端庄的设计风格猩绢,全新君越更容易让年轻的消费者接受赐。 【君越 整体外观】   外部配置方面贿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诬帮痹、大灯自动清洗等功能督惨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到笛粳涕。通过下方的表格我们可以了解到伎,同价位的两款车沉徒嫡,君越在外部配置方面显然更为全面一些艇琶,LED日间行车灯颓抛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的首,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的董寥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价关屡据: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牟控: 日间行车灯箱: 随动转向大灯念: 大灯清洗装置拘钾: 氙气大灯祁吓县: 倒车视频影像露蔽: 大灯高度可调免舰腺: 自动头灯掳滴杏: 泊车辅助瓮尖: 无钥匙进入系统革扮: 感应雨刷啼够狸: 电动后视镜久手朵: 后视镜电动折叠缺碴: 后视镜记忆桨那:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候韶谢,年级里有几位南方来的同学架抛桥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炮。雪对于那时的他们绿锻迹,是上天赐予的礼物船瓷。但是享榔,对很多北方人——比如我——来说答郸,雪却是避之不及的灾难桅,它让我们的出行变得困难重重菱牵啡。不过这次却不一样伺厢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣虾肆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先憋锌倾,请允许我隆重介绍一下今天的主角么虐捎,我们的冰雪座驾次午,一款中大型SUV——福特探险者唱邓黔。探险者是福特的旗舰车型蔼炮献,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售息,共两种配置犀郴,售价48.98万沽、53.98万熔屋忻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元攻。我个人非常喜欢探险者的外型输腔虾,它魁梧而正派抡呵遍,颇有美式SUV的霸气怀揪遍。牡丹江的冬天白雪皑皑徽瓜,探险者出现在这里十分应景郝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘘耽揭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迟弗。这样的冰天雪地里茄堵速,就算是带着手套在户外拍照撵剿,手指依然会被冻得失去知觉图落。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滇翘。探险者的方向盘加热速度很快亩,开启后几秒钟就能感觉到热量胚,太实用了镣烈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机偿蚀吭,匹配6速手自一体变速箱窝奶。探险者在海外还有2.0T版本车型虑伶钾,不知为何暂未引入国内岸承按,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面较落短,并没想走量垦仇蔬。   探险者为承载式车身结构体碑,搭载一套适时四驱系统炼赣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扇吝孰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奠家,后桥轮间为开放式差速器辱价脖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助煤纲,以制动打滑车轮的形式实现夺扫。这套系统的越野能力或许不是那么强大赦,它主要是为提升公路性能而存在的奖癌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点京拱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嗓甲舒。这次我们挑战冰雪路面规擒倘,这套系统发挥了重要的作用剿扁到。另外不容忽视的缓,便是探险者的“神秘嘉宾”了递。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣佟!它是一款高性能冰雪轮胎舷莱,官方称它应用了发泡橡胶技术矗汹涩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凤缝温,从而让胎面贴紧冰雪路面截,提高抓地力旗。当然累戏勃,这款轮胎价值不菲沸归署,以探险者高配车型的轮胎尺寸惺:255/50 R20为例洼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元落。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虫洗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上假辖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哗警贝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拿庙喀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企禽倡晶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑评逢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下膝玫茸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厂纯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲水,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荚撂褥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蒂伤巩,两车的轴距都超过了2700mm啡,使它们在同级别车型中的优势非常明显蹦辰棵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腥酮,略显圆润的车身看起来动感十足奔让悲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感褥目赤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感迟扰,550引擎盖上V字型的线条动感十足午谱揭。C4L大灯的设计相对简单壁,全系采用了传统的卤素光源锯蝗是,而且并没有采用透镜的设计奇号巫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感旁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泌柏矗,还有转弯辅助照明功能配膛舒,保证了夜间的行车安全莱帕。两车都配备了时下流行的日间行车灯厩,值得称赞的是侯,550竟然为雾灯也配备了透镜倦,这一点值得各大汽车厂商学习贿洗靖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淬氛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩识。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感核,550上扬的腰线勾勒出时尚停肉、动感的侧身线条嚼蒋仍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计漂,并搭配LED转向灯蔫,视觉效果和安全性兼具酵寂撇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有圭绕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口骏链。   C4L具有无钥匙进入功能遣僻桑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涡颠,550则采用了常规的野岷控解锁功能琼帝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格村祈捻,C4L刀锋式的造型更加犀利墙,550则更加尖锐哺冬魔。   两车的尾部造型比较统一犀惯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敦口萄,圆润的造型颇显稳重番。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过独,这样设计不仅美观较粕取,而且可以增大后备箱的开口角度钩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯椽械,视觉效果极佳陈。两车都采用了4点式倒车雷达隙烈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低麻蹬横,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宫钡寒,使泊车更加安全屉。C4L后尾箱并未设计开启按键突,只能通过车内控制按键和衣栉绕福控钥匙开启拓杉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溅顷,使用起来非常方便煎甭。   本文导航籍:"    紧凑级两厢车滦绕窜,如果倒退10年前胚叹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域口。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹己镰,它于不久前推向市巢隆,但其实它在国外早已上市萝藉齿。雪佛兰在近期才引入炉承,相信也有自己考虑琼甘蓖,好在这个时间也不算晚踌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碎乾倦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐躺愧,相对较低的入手价格掠糖、时尚的外观设计以及良好的运动性能搽,都让其成为该细分市场的热销车型柿闪。而在紧凑级车型中巷深十,三厢版在兼顾运动的同时涎,实用性相对更高一些策、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹿残鞠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附讶遥克斯三厢版(以下简称赶克斯)进行深度的比较裤圃,到底谁能从中脱颖而出裳,让我们拭目以待胜物。    在刚刚结束的2013广州车展上娘币,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴彻长。此外侩层痰,溉伟克斯去年北京车展的正式上市融城虽,也让这场紧凑级大战更加精彩诵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后少蚂葱,作为其小弟的马自达3能否一样出色故恐囱?竿兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时特,能否从容应对玖锚贪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓截。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鲜馅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上隆埔。就在媒体日当天圣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后枯佳铣,经过旁边人的介绍镀,惊叹一句厩踞逃:原来不是一个车凹┨诨 !可想而知信哦娃,这兄弟俩得有多像单称巾。    2012北京车展上市的复叵匠瑁克斯相比前者锌瞄掇,已经在市场上打拼了一段时间裴位酞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娩猎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唯,但是甘夷饴椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位踢,还是毋庸置疑的倘啦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性厢复冈,为了让评价更加客观徊集,同时荤坟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样限线七,我采访了一下身边的同事和朋友忿紊。   同事A馁计:男握翰解,30岁辫、已婚骡氦、儿子1岁多    我哪个也不要嫁脖茶,原因只有一个眠:都太小锤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV号读巨,实用!当然这两个车白给肯定要冲咯需。(也对裸零,老婆孩子热炕头的人轻患戌,还谈什么运动甭丸,能装下更多的人和东西好灭,才是硬道理)   同事B薯碧:男浩改,老改教#克斯车主味镶,奔三的年龄耪相,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖渖#克斯痛韩骆,理由是有优惠撵、货源足镜看、随时买平舷对,听着怎么跟买菜似的难盼焕。   前女友凛婪隋:24岁捶埠呻,高尔夫6车主犬剩,略带公主病    选马自达3歧连寿,原因是好看东埂昏,我再问还有吗险良,答曰揽:好看俺廴濉!我继续问隋壕,跟我急了禾闪,提问结束什哄裙。   现女友物素割:25岁暑,对车没有丝毫兴趣帛沟陋,仅对各类衣服苍烁、包包磨台、鞋等物品上心    我选马自达3吧簧小祁,原因是就看这个顺眼缕荤灵,所以就选了棺。(明显敷衍了事)   女性朋友岗:24岁会,某时尚杂志签约平模蒙,对车有些兴趣愧,但只是停留在表面    我选马自达3冉颇,因为好看颠,身材我喜欢碍陪团,而且红色(主打色花澄缝:魂动红)是我的style剃,所以我会选她的说桐。(这种中英文混合体牌,外加“什么什么的说”的语法真别扭览逻,说她好几次刮捶,不见改)    采访结果显示瘦瓢旧,果然是萝卜青菜苟挥善、各有所爱幢,而且给出的理由也是五花八门澜灌赎,那么到底这两款车有哪些不同耪了,在面对不同的消费群体时揩皆四,它们的表现又回怎样乒溅,废话不多说篙,让我们往下看姓零抽。" "  2013年8月卡巍,本田CR-V共销售了15393辆较,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月澎北,本田CR-V共销售了18989辆堵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奥,本田CR-V共销售了19510辆型涝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菩钮,本田CR-V共销售了19288辆公,全国SUV销售车型排名第二......事实上煽诽观,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单暇赫捂,它的优异表现还远不止这些铃括,截止2013年11月底粪赴穷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仓桔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠某库膘。是什么让它成为了国内SUV的明星诞肋粱?又是什么让它如此大卖窘辞脐?   现款CR-V有2.0L辜旦、2.4L两种动力共7款车型接庆,售价19.38-26.28万元扑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型道,售价22.98万元)吵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型猛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仁膛,纵观整个CR-V的家族史吼,前两代车型还有些“方盒子""造型比翻,而从第三代开始脓舶竭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战慧,坚定不移的走着城市化SUV的路线涛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慨。   说到第四代CR-V的外形羔,也就是现款车型骋略,它的外形并不是能让你一见倾心的主谅瓶儡,CR-V上市之初儒椿,人们对于这样的设计褒贬不一逛茎避,甚至有些“不得民心”摹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话访青。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虽董。氙气大灯乌姥锣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上愧。值得一提的是锤挞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上玫雄许,效果出彩氮。   车身长度比上代车型减少了25毫米刻,离地间隙下降了50毫米焊糕叼,仅剩130毫米玫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性设,但却令离地间隙接近轿车臀岁拉,轴距则仍然保持在2620毫米悲,整体效果比老款显得修长不少槽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因醋渡,在实际驾驶过程中轻刻,提供给你更加宽广的后方视野豌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信劣涝。   现款CR-V提供17欢、18两种尺寸共3种轮毂式样诵卯归,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陵逛蔑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂春婆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掳嫌,车尾向外凸出比较明显蓬朴扑,给人一种臃肿膨胀之感蓄坡陪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索藤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显莎怂,给人一种臃肿膨胀之感瞥描,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因床唐幢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积匡卢,为实用性又添一分握割冯,从之后的销量来说截婪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仍抛弓,保持着高歌猛进的态势犯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坛蜂够,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力某撂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扣、精心勾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杉凸,排量仅有2.5L褐干,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场朵湍秃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS砰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它失避,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蹭。   第三代雷克萨斯IS兔记,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淑胜房,全车线条设计更显张力寥,饱满的肌肉感让人过目不忘凶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化集。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版违糠池,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅喂熬卜,丢失了一丝霸气换。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钢,长宽高分别为里:4665mm恢斑、1810mm输、1430mm怪昏。同时轴距也增加了70mm啼翘泞,达到了2800mm任。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秀恳筐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乾沫,其前后配重分别为53释挂鲁:47瓜。接近前后1独寺:1的配重也体现了其运动本质摆。   IS车身侧面短小精湛径涤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恐,显露其灵动的车身姿态睫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙集,依旧是纤细劳哎弧、锋利逢氏募,绝不与传统设计相妥协痉墨性。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撩丁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笺论。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力告吻亥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啡黎访。   毫无疑问官律,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力切。你可以觉得它设计非常超越刚,也可以认为它很有美感祟软忿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动熟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月袭刷龟,石油的消耗量日益增大悄咕渐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油紊,排放着大量的尾气驮,制造着日益严重的雾霾天气绵鬼体。汽车尾气的污染任示,越来越成为大气污染的重要元凶拱枚。开发替代清洁能源伪粮,代替排放巨大的内燃机房唬寥,越来越成为厄待解决的课题监。现在很多厂家都开发了混合动力车型揉八,这项技术基本上成熟了卡草,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平口,也没有成熟的商业模式来进行推广仍邢饱,即便很多条件还未具备抬纽,即便这样那样的客观限制恳纫奔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面廊埠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一灯桐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哆,叫做启辰e30晨风檬饺秀,这款车还没有上市碉另,很多技术参数还没有公布姥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屏剑,介绍给大家尺婪。但即便如此惟递帅,这款车还是有据可查芒该赡,开发平台来自日产聆风电动车踞,外观也和聆风十分相似徘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿葡凌彻,2700mm的轴距和骐达相同携贤恋,外观的样子也有几分相似蕊岸嘿。但明显晨风的很多细节显得与众不同献,前脸没有进气格栅的设计遍龚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份播股。而据厂家人员介绍抵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台翻官汇,而是单独开发汀。   尾灯使用了LED的发光元件茅氰,看起来更加醒目梢镜,垂直的长条状样子也很有个性起彤密。但在车尾上茸套劝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同此枫沽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茶暗但,用以分担电池组的压力怀骋,这在晨风上是没有的讨频秋。   本文导航翠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了隋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碴弥,照片上看它挺精神离蘑,设计有传承有创新读僚免,硬件配置有增有减扣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情募,没能去测试现场参观参观武。   命运总能给人惊喜耽。上周五下班前奥柏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目堡悉,领导突然走过来跟我说蔷:“来了个顶配柑澹克斯史鲜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”楼,周末的小幸福就这样碎了一地汹磷桂,我得跟两台机动车泡在一起馅嗡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芍守胃,坦白说现在我对它俩都“不来电”窍请。这样也好静,好歹保持个立场中立对吧该瞳钮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溜匈朴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待萄,比如为什么海外有独立后悬架胃?国内全是非独立后悬架青惯?其实道理不复杂残铂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烩猴婆,既然如此秘略浦,那就遵照做生意的基本法则来做肉黄添,降低成本醒辰,攫取利润邢,无可厚非课。我相信如果改悬架车就没人买犊恍,那他们肯定不改哭。   福特比较谨慎估,善于跟消费者打成一片蜡实幂,挣钱不忘树口碑睛孝喇,好口碑又促进高销量淡,顺利打造良性循环圈炒抗。尽管它也有这样那样的问题蔽欺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买别,值得大众好好学学唱。话说回来恭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路镶问偿。   现在摆在眼前的高尔夫7和概土保克斯捌磷澈,是各自家里的明星产品抢储,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖樊徊庙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限型舰。把这两个重量级选手放一起绅,能擦出什么样的火花来渴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利示堆,似乎这样能出一口恶气顺栋。不过我得劝各位一句袖疤览:百花齐放很重要昏姜骋,一枝独秀最糟糕钙。   ●外观   扯半天总算进入正题兽划柯,这个阳光明媚的周末穆,没有雾霾的打扰杭,我把两台车放在一起拍了套合影铃配诲。看看它们潦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潍盲菩,一个是16.29万的顶配版两厢父荆克斯广韧。要说家族式设计滑径,大众当然领先其他厂家虏嚎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拘歼瀑,福特的动作稍晚一些小侠,效果不赖潭。   所以当高尔夫7和概拢克斯站在一起的时候踢廉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营德化苇。谁好看我不说堂倡殿,大家都有自己的喜好怀供帅。两款车前大灯组内容丰富慕,氙灯沏全匙、日间行车灯堑、大灯清洗湿谜、雾灯一个不少该,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鲁皮,而腹钡克斯的则要花6千块买选装包具壤其,朋友们疚,要享受还是得多消费啊石檬谎。   车轮部分有看头淬控椒。赋猓克斯胎宽215mm晴,米其林博悦轮胎姜圃鲜,轮毂造型带感拎楷,给个好评时五,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尖。高尔夫7胎宽205mm燎恼,似乎缺乏顶配车型应有的气势竿钨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧祁。   车尾设计各有出彩的地方创,高尔夫7的单边双出排气颇有气势迪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坡擦,LED尾灯是个加分项母戈拧,妇梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意年。左边那台风格沉稳一些掸门,右边的青春气息扑面汉请,你喜欢哪个臂捻镜?" "  “牺牲一定的车身刚性污莱咳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车餐乖地,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赂拍捣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钢巳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后微玻发,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面莱胯。就在上月免漓镁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挺酿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捞魏捷,至于奔驰C63 AMG桶,目前还缺少这一车型戏屁。   由于是RS5 Coupe的系列车型呸猫猴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蠕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挽暗,毕竟除了性能之外鳞相侗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的浪。   延伸阅读 湍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汀衡,其中包含对车漆颜色咕沽、内饰颜色以及电子功能等自主选择岭刻偶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杜撑麻,所以在配置解读方面金剩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赔,并将官方价格告知大家举痰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酣,软顶敞篷采用电动开启梢,时间上需要15秒即可倍,而将再次闭合需要17秒潭塑,其开闭结构为多连杆双片式腑落,这也大大缩短了开闭时间墟场碗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茧挽劲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宏枫,为了不过分降低运动性嘲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沦逗嗅。排气方面也是RS5的一大特色配,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个任舌,而在Dynamic模式下会全部打开屋诺。   本文导航令:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耿,或许大家已经是心里多数添败,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型常炔嫂,定位于新兴的小型SUV市场迷膳。众所周知回,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“七,长安铃木选择在这一细分市场发力爱护,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的崎榷醚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX末,通过对比分析丹桃垦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奥逝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鲤矮柔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元的,搭载1.6L发动机空紊醚,匹配五速手动和CVT变速箱家,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L矩涎、2.0L两个排量六款车型勘赣陛,同样匹配五速手动和CVT变速箱拷底勘,售价区间12.88-21.88万元砰闪凡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刨商,通过下表的数据显示得知疮鲍霖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苇炔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX文使,相比逍客谰略、昂克拉等车型同样处于劣势度松。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起核骑侵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹窝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阂呐,还有与车身不同色的黑色包围猎蛊、车顶行李架署,短小结实的车尾弊巫履,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果昆。车身颜色选择上纱钒撩,S.CROSS锋驭提供了极光绿些桃、皓月白晨、星辰银使冀及、丹霞红膜跑、银河蓝和晶岩灰六种颜色权菇切。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同现疤罚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计朴,雾灯鸡倾、下保险杠也经过了重新设计猛投,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格末掣冻。车身颜色选择上抨,劲炫ASX提供了珍珠黑檀实稗、极地白截乳、翠鸟蓝箍吴、酷银雇、钛灰五种颜色泥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面防奇兼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯漂钨,前后雾灯迁,并配备大灯清洗功能讨巷绊,外后视镜集成LED转向灯;同样腿捞迷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舍,带水平调节和自动清洗功能嘿列,其外后视镜没有集成转向灯妊问。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂靖伪挫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泡稍图,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舶,二者均为铝合金材质范。所有车型均配备优科豪马轮胎嚷吗。值得一提的是嘲辨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寸,这在同级别中比较少见测。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型傅休伐,根据车型的不同尺寸有所区别祭拼毛,低配轻膘详:215/65 R16售罗,高配郎免:215/60 R17式推,轮胎同样使用的是优科豪马梢,同样配备全尺寸备胎轻泌锨,两车在这方面都表现得很厚道爽疗拧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玲,第七代车型科搏宦。其指导价12.19-14.49万肥翁缺,这是配备1.6L引擎的价位挖潭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孩,账面要准备好14.09-18.29万毒滑狮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车偿诗,当然屎酗,身为第七代的它胃,在冲击属于自己的又一串“第一”港拷莲。但我们相信歧施,短板才真正决定高度孺乔警。   全新高尔夫的德国总设计师说辞桐乏,它的设计主导思想为“简单既经典”颁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颗开呵:中网与大灯的相对位置挪按、拓宽出车身有力的轮拱箍闷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了案,这台在中国拥有极高人气的两厢车被,一露面粕呵,就好评如潮爆啃蔬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浆翠裤,但还是要将6/7重提抖,除了外观上的差异委烯妙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上前,比第六代车型要长56mm萌。而整体车身比例上傅昏剖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然络棋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm失,轴距增加59mm蹦茫,从而提升至2637mm夺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计阿,但新样式的内部构造也足够炫册伸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置古。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谭农铣。高隔音性的特殊树脂层辛监,形成3层薄膜结构虑弘。它拥有很强的抵制振动物理性能锨渭联。   直接跳过撩人性感的腰线萝厢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胺俺。相比海外的双L型面,或许辨识度更强一些搜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辱,但高7的不一样巳。细心的你会发现戎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疼瘫,才会主动启动袍狼,并且拥有厂商宣称的132°广角惟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坷,天平再次偏向了驾驶者一侧骗。整体内饰上岸嘘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是块瓮土:放弃中庸的设计理念唇巳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派琅。不规则的T型区奔拧详、活泼的金属线条点缀痹豹捍,让全新高尔夫大变身箱睦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惫弘,它能够让你感觉非常新鲜埃输。   坐进高7内姆钢逝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗确纠,比普通天窗大了30%楔漆。而外掀的开启方式有点奇怪逞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屋,同时还为内部提供更多头部空间寸。   大众车型的人机工程向来让人放心巨雷,这个角度的方向盘舞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裳晃魏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谢,或许来个拨片更有型吧秤湃茫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症派炒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钙。   本文导航系轨:" "  在国内的SUV市沉喟殖薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杏维哭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击多仑,正因如此穗尸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尚孺豆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潭奉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镜裴。   说到大空间咖、七座设计孝衰、配置丰富的SUV冕痹匡,北京现代全新胜达是其中的表表者灸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惜刺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衰冈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变燃忻粒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酮,下面我们将对这两款车型进行对比分析附。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腥憨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲁,设计上中规中矩韧里,采用了哈弗新的家族式设计元素赂,这一风格将在整个哈弗系列上普及涂摄,代表性的设计元素有室:大尺寸U型前格栅搏,粗壮的镀铬横条格栅岗忱,时下流行的“X”型前脸传。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美识相,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萌蔼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蜡矾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气交少苟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肃,再辅以造型锋利的大灯灯组享,极富视觉冲击力剂访。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞭,现代品牌的确更加具有超前思维意识客虹然。" "  如果提起讴歌品牌钾,大家一定会想到MDX这款车庞鳞深,究其原因杏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型控烘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型琴醒还,拥有讴歌最顶端的先进技术康酚。在2013年苔骑巧,讴歌上市发布的新车相比以往哄拱态,算是非常密集的返。即将岁末冲,讴歌的新款MDX也开始上市销售梅。作为新款廷,MDX的售价降低了尸切汾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注犊卷虱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沏密逝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器藉嫩讹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悸抽丛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮匪。使弯道驾驶更加轻松氓埠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上的,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鞠翱,在车辆制动时抬劳唬,通过制动延长扭矩矢量分配唤从郊,提升转向的循迹性 掠媚,这在之前的讴歌车型上是没有的防屏砷,包括RLX儒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘘前,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由细小挫。但我们看到梳坑旗,在讴歌品牌乃至本田车型上喜案,自然吸气发动机依旧占据主流夺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苇铝,在新款MDX上使用的3.5L发动机孙痊,带有VCM可变缸技术辑囊麻,在不同的动力需求下考计,发动机自动切换工作缸数扭蒜,用来节省燃料持,提高燃油经济性扑嫉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上圃,使用了全LED大灯岔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瑟,不止在新款MDX上出现末翁,旗舰轿车RLX上同样具备毯齿。但和MDX相比旧嗓,RLX的前大灯内部结构稍有不同蹦鲜互。而MDX的这种全LED大灯宦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平劲讽,但据了解讴歌正在向这个方向研发盘好食。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务检膳,其中大致包括救援矗朔、定位艰贿袭、导航检索等常用功能瓜。但值得一提的是昏屯,讴歌的这套系统在整车质保期内稳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上如硕哗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置庇粮看,通过车头袱、车侧荡莆豪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棠猜撼。对于前方障碍没侣趁、侧方停车谴汰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翔怜公。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敢,MDX采用了59%的高强度材料的淋,热冲成型一体式门环等途径鞭驳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阜己。   本文导航戌绣:" "  在新一代天籁发布之后惠瘁氛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字漏旦捣。二三十年前拎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尉递歌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前琶。而谈起这两款车辨恫耐,目前多数人对它们的理解是慨暑胸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长海,配置增高贝兽,便成了公爵和君越斡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讹牡蛙、动力和配置等等簧,却有着极具诱惑力的价格掀弗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘静,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锤伶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疆凰。可它们究竟有没有这样的实力卿廓?两者比拼稀读,谁又能更胜一筹仁?本文即将为您揭晓魏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型祁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型顽贾,售价区间为23.59-36.99万元舶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斯,两车售价分别为29.98万和29.99万稿懊,价格非常接近羌豹内,比较有对比价值希森。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显级,主要是雾灯勤茧担、轮圈等几处细节可以加以区分轨,尤其是中网变得更精致溜探,车头更显大气毯壕。但也就是这些细节的变化饯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动爽倦啥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拷险。   大灯方面顿挠唱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拇十,不同之处在于坤偷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)闲础欢。   车身尺寸方面枢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杉哪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哼答搜,君越的长度同样超过了5000mm切菏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哪文猩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面糜腻概,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肩耽,并没有追求锐利嗣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅猫棺,腰线设计是其外观中的一大亮点辑鞠,并非大多车型采用的一条笔直线条呻搂,而是在B柱之后便缓缓下沉岛菇纱,在后排车门上形成一条折线塑萌括。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感讣磕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辫酚。   尾部来看创侈,公爵与标准版天籁造型基本一致朝伎,尾灯造型也还是一如既往地犀利椒饥露,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合硷滑纯,为整个尾部增加不少活力腺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合略,使其整体感更强郴暇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桐晚海,轮胎方面彩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎裙牛忌,更为霸气洪口。   ● 外观小结午讹繁: 两车均采用年轻化设计库,稳重气派;车长均超过5米岗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芥赤刻,君越表现更为抢眼让畴廉。另外牡拈北,从个人角度来看赫唱暴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敬仇避,相比之下它的造型更加简洁外饲、规整陵熔剔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畏高俊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽团,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发去,足以呼唤出你全部驾驶激情取。你可以视它为野兽锚鲤,但我更愿意称它为内敛狂徒嘲盼侈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎随。它是驾驶利器怪乖欧,也是很多人心中的梦想之车讨暮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG淀田。   既然说道奔驰AMG赂差桶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沟搅遂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样便通蒙,都代表了其品牌车辆高性能版海。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镰察,这些车在发动机配置调教藐,底盘调教闹,外形和内部设计上都远远超越原厂车叔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型眷,它的长宽高分别为4707mm吵棚、1795mm和1391mm控泻,轴距为2765mm樊妈。参见下表可以直观的发现堑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鳞锈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嚷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碳。但细看之下缮钱畏,还是能明显看出差别墟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辟角警。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沮戈廓,流畅迷人更具轿跑风范摧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少闺。   除此以外杭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次固累荷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭添。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骑么急,前轮尺寸为235/40 R18处贩,后轮尺寸为255/35 R18识。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娃,以获得更快的加速度撇铅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扣檄残。   车尾是C63最为霸气的地方乳陋,四出排气管宣誓着其运动特性巴鞭茎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一构酶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鳞揭斤,从而提高车辆的稳定性鼻。" "  11月12日伍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市表辛姜。无论在平台还是动力上辖并,这款车都与标轴3系基本相同聘。动力上仆社,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刚,依然分成风尚定、豪华和运动3个不同设计套装疆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幕湘。无论怎么看轰阜宋,4系都很像一款双门版的3系隶袒随,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饯频棠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系计啊侠。   虽然名字是4系师篇料,但如果只看前脸沪,恐怕一眼很难分3/4系卸厘。不过仔细观察细节的话绿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碳染熊。比如更大的开眼角设计功咆,更修长的双肾格栅彪,还有明显不同的下进气口设计风格鲁尉瞥。当然伶,了解宝马车型的消费者都知道会雀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置欧冈纫。此外勉,前脸还针对空气动力学进行了优化的俺。 【左到莽:豪华设计套装(选配)/右暴:风尚设计套装】   侧面造型上蒋挥醛,4系明显比3系舒畅很多镐唯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条士,更修长的车门对此也贡献颇多偶。不过轮胎规格和3系完全相同房,似乎很难体现出这款车有多么运动讲豢峰。另外房维,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了密凭兼,和前脸的进气口配合湾,共同为刹车系统散热繁灌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多忙悍败,不仅装饰性强鸵孔,看上去也更凶狠唐波孔。   尾部设计上娩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素截。猛地一看依然很3系骑碎,但饱满的线条体现了4系的不同奈肌。尾部虽然整体很“壮观”矛厦嘶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔬,别有一番风味脖耽。另外松滑苇,根据套装不同嫩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伎县隘,实拍的运动设计套装为两侧双出夕,个人认为设计还可以更精致一些焕孰。   车辆提供洗富:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址另:北京市海淀区闵庄路19号   电话教缚邵:(010) 5872 8888   本文导航寝讳清:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道措妥镰,自日产逍客2007年在英国上市以来揪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来托活。各汽车生产商自然毫不示弱怠沤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹擒弗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乡,公司就对其外观和动力均作出了革新怕荣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嘉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V送伺。这款车售价要高于ix35皮洞捕,标配版的售价与高配版的ix35相当墨拌。较高的售价并不会对消费者影响太大桓窟刷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力下奖。 ? 现代ix35   除此之外请,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型讳杆尖。完美的驾驶体验科傲,充足的动力表现叛,日常的实用性以及低廉的养车成本奋式尝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战毒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面叫掇搔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妒航丝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些社躺。CR-V的后备箱打开的角度要更大伤,后车门打开的位置更高勤儒女,加上方便的一键式折叠后排座椅梗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜琉拿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骨煤什,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鹃。ix35的后备箱地板离地面更近钉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间衬缉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5释,他们要对此多付1,700英镑庭。其余两款车的四驱版肪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)栏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)林恒。   从标配版本来对比三款车暖抡贝,ix35要优于其他两款蔑礁。SE版就提供了后排加热座椅搏毛,方便商务人士乘用佩。高配中更是有导航瞎奢,蓝牙莫,真皮座椅翠渡篇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挎闭涪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠径轿炯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑透尝室。   综上所述缝夯掸,我们推选出这三款车的排名分别是炬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的徒,但是它的驾驶乐趣却是最大的才逞百。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蹬拿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足皆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度岗。低的污染物排放贡钝,强劲的动力表现感牵,新引擎的装配让该车重获新生吐势。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敖无拎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车普苦鳖。不光是低廉的售价袭囱,标配版的实用和保修期的延长售匣罐,让该车十分吸引人横泼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放料秒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间春。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品傲蛇蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒百,严禁转载铆踢,违者将被追究法律责任纳。责任编辑救但:李敏" "  在国内估,提及福特这个品牌阮警,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘缋匦罚克斯和嘉年华鼻,但福特的精髓决不仅限于此谷糜啼。在美国禾萎葛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军康墙辈。近些年来喉烂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蒲窗私,先后投下了旗下多款SUV车型柑竭耻,其中包括翼博童、翼虎垄屑、锐界以及今天的主角探险者僧距。作为美国销量连续15年冠军的探险者都梯蔡,它在中国的土地上能否再续佳绩洗?带着这个问题将鲍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙轨始。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车殉探浮,也是其第五代车型感型。在今天看来瓣,福特探险者圆润饱满贯廓测,又不乏美国车标志性的肌肉线条潮就型,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求己拉为。但早在1990年存诵,第一代探险者刚推出的时候牌停挫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多店聘迟。   随着时间的推移首,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变璃秋,与其说是改变跋,倒不如说是更加顺应潮流了捍。早先的皮卡底盘不见了踪迹腥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂势会。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新谐邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舶颁俏。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沸喂?结合同价位车型做个比较不难发现碾列胚,探险者论尺寸绝对傲视同级拴弥伎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拦灯熊,“尺寸”无疑是其最大卖点填。它的车身长湃蔚、宽崩涸、高分别为5006mm陆趣徽、2005mm和1743mm璃汐,轴距为2860mm绿嘉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肉诲土,即便是与奥迪Q7的对比中鲤,探险者在某些环节也不占下风耍含。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外菜,探险者的最小离地距离为193mm鬼河拓,接近角和离去角也并不大窃勺,仅有21.7°和21.4°腔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的彪豁茸。" "  引言挨焊惹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点价桨怜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炮林俗,其采用了全新MQB(横置牟颓剩块化)平台生产赁拉虎,不仅在外观郡舒、内饰方面有着明显的变化舱,更低的生产成本晾普、更轻的车身也使其有着较大的优势景俺。此外希,作为其老对手的福特副梁撸克斯当然也有着较强的实力翁峨猫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评昆淳。今天洽贪,我们就来为大家对比一下辅教莆,看看这两款车型谁的实力会更强梢。 外观嫡:低调内敛大众风对比时尚张扬赶尤欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感视,但在设计风格上却有着截然不同的一面漓磨寞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酥叙肩。而缚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蜡。   车身尺寸方面伞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞳舶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm幻搁,轴距也增加了59mm供庐,整体看上去更长更宽更矮卫巫。但其主要竞争对手附八惚ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势啪舱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痢臼痘、强壮兜宪燃、凶猛娩忿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象裂。试驾被安排在了蒙特卡洛痉虫,我们被热烈的目光追随了一道胁霉思,同样脑泊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路覆挫临。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起马戊假,它的对手就已经锁定了呵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碳撵纽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜呈,他们选车就两点凌委,第一样子帅绘句,第二性能足够强大点头。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力饺悼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车厘。恰恰如此胯隧抨,它看起来很漂亮廊,尤其是车身各个部位的比例与线条戈,挑逗着所有人的视觉神经吵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野许,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杆当,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杆皆校,而且更杀气感更强咐。怠速时慢慢靠近恕,它的躯体在微微颤抖玲疗拓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柯波沤。   细节方面奥迪从不偷懒搐牢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舌冬锨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾编趁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞还襄。在我看来匹杜,这样的视觉效果已经足够征服所有人氨梗,如果你觉得不够醒目露尾,还可以选择将卡钳漆成红色皇孝钮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部彤超罢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嵌实,120km/h时自动升起埃猴,此时的样子最为动人停搪,速度降低至80km/h后便会自动收回茹。   进入驾驶室并不费力阂鞭,内饰与A7或者S7基本格调一致盼,简洁朴实陶,中控台区域保持原有基调赤,有人说它沉稳穗鞭讹,另一些人说运动哆似襄,在我看来这就是奥迪的风格散番逛,可以满足很多人的口味圃贫羞,一切气氛都显得那么熟悉腑。   车内有两处亮点让我记忆犹新瓢虹恋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分爆玲,坐上去的感觉也足够舒服诬。不足之处在于它的调节方式太过简单伞夏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑磷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘归厩沮,手感与大小都很出众拜繁妮,令人爱不释手梳羚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进免,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望阂递。也许这就是奥迪设计师花心思的地方村炬,善于抓住驾驶者的心犁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化煽悔仆,两厢版掀背车开始越发备受关注剂鼎费,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型好,强劲的运动性能也是非常重要的指标傅蠢。就在本月初喘氦疲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啦,除了朗行运动版之外梅救搂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巢衰袍。接下来底笆究,我们将两车放到一起驼逝,来看看其空间和性能环节的表现如何惋苹莎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妻钾,如今的情况则正好相反蓉颈效,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元安田砍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元途尾,两车的售价还是非常值得人期待搞菱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版波息,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了畏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舵茎瘸,前脸没有任何改变鸵夺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讼抨,但给人的印象要更加动感发。   车身尺寸方面蔡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盼,各项数据都要比朗行运动版更大一些挡苯书,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎韦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适譬差,比较适合家庭日常使用呈思阿。轮毂造型与三厢版没有区别剃镀檀。在发布会上瞳官记,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎播舜,相比科鲁兹掀背车不够运动筛台新。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条擅乏监,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赏,线条更加自然耍、流畅负克闹。两车的车身腰线笔直且显眼奶脯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉及翅拘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影古,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿栏梳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果称灿幸。同时澄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能细檬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源柒函,点亮后的视觉效果非常不错僵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咐。整体风格也是保留了三厢版的造型席究。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出楷葛乒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型帘巨。2008年蔑炊联,丰田Yaris进入中国市惩啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相偿诚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车检,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号珊和顺,想必原因大家都很清楚岭景,致炫在各个方面都已下足功夫趁扑,为的就是再续辉煌锌抒。   致炫外观灵动时尚羔拍桔,带着一些年轻的运动气息杉挽,车长为4115mm常趣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坡吉事,比老款低50mm;轴距为2550mm充插慰,比老款长90mm捍罚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了史。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点层,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”力鄙,这样的设计更有利于致炫的散热徒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畏奠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矗牛。   " "  在这一两年中缄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”保项,究其原因挖褂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有漠。另一方面伐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钉胯喷。代表着大众在中低端产品中的最高水平怀磷贤。如今黑坡烩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卡贯娶。带来的改变很多现叭,由MQB平台带来的更多越级配置筏,外观内饰的革新沮敖,动力总成的变化税熬艘,当然还有后悬架的改变兰黎非。能否继续神车称号券穿课,笔者觉得盛徘,可能性极大槐。   ●从固定平台向墓诘耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆溃块化平台的车型鲜蛊入,之后视,从这个平台开始下咳,还会有奥迪A3等车型陆续引入认。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓克拓懂。但从高尔夫7开始杏碗示,这种概念将发生改变搪凯山。MQB男恍枭兀块化平台生产邻涉良,让高尔夫7拥有很多延展性的传承耍绥氢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留电穗,后面我们会详细说到迁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车墒粹,必然是一台有传承有积淀的车型抛。经过几十年的发展和变革膊份篇,没有被历史淘汰距书枪,却总能获得新生和换代眯。我想符合这种条件的车型真的不多狗副。甲壳虫也好俗哀顷,卡罗拉也好吨,都算在其中抒擅辛。高尔夫更是其中不可或缺的一款透袜碉,从第一代发展到第七代立贺,我们发现帝肮,很多经典的设计元素没有消失母泪,而是作为经典传承下来帝,但技术却在与时俱进的发展犯边。直至现在芦,高尔夫7的出现博虚蓄,能够看到曾经的影子细身枪,也能够看到未来的趋势喀日。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了翰精,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陶,今天在紧凑型车上也上演懦,只能说明凑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视价,也从侧面看出茨,这一级别的竞争是多么激烈糜,高尔夫7的轴距加长了59mm糕克,反应在车身上父,加长了56mm巨。这让我们看到嫉吉酗,高尔夫7并不是一味的加长试欧,更兼顾着车身的整体设计盆井,以及操控能力的全局设计嘎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了看型豆,争议很大丘膊肃,但貌似并没有像新速腾上市时那样粗搐鼓,引起大家的太多反感帆踩。或许一汽大众的这场策略大变庙,已经让消费者黯然神伤了挥。大家也都知道腻,这是没办法改变的事田七块,想要四轮独立悬架敢,会有性能版车型作为选择形北聪,要是纯家用幻慕,就只能接受这个现实蓟册苦。   本文导航喀锌侩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV媚宝敢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屏揉啸,这仿佛已经成为了一种定律络患炕。话说回来忌垃鹃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刮骗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望眠什,采用全新平台打造的瑞虎5从设计举、做工袍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位检伙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解屠磐潍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痞捶凹,为更直观的进行两车的对比分析篇客协,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车孤,需预定等车时间较长摔太,主推1.5T车型)作为参考对象为。备注弗淑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高穗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脊坚色,瑞虎5和哈弗H6各有所长长京,瑞虎5车身更宽戈妙、更高溺,而哈弗H6车身长度毙、轴距更长谓。另外这两款车的外观设计原创度较高浆,没有明显的抄袭痕迹肛计,且能够符合大部分人的审美观戳峨,足以体现出设计团队的用心程度什肩烫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啃,意在塑造最新的家族风格锭,整体呈现出大气花、时尚的感觉闷铂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择渴丢扩,包括徽墨黑酪、烈焰红范澎肝、赤金棕翔、暗夜灰扳滦携、皓月白和丝缎银补阜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气评劳,其更侧重于简约俺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纳塘。车身颜色方面手,哈弗H6提供有经典黑车驴、雅致银蘑、简约白迟拟、中国红乱镶稀、风尚蓝泡、摩登灰髓耪、醇魅红奇精、睿智棕共8种车身颜色慑。   前脸部分朴颧涂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蛇。瑞虎5前脸层次感较强疙,大灯巧妙地与中网衔接笑股烧,而下进气口被分为了两部分盛肯,下部与底部合适护板相连接罗锋刹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和儒水八,没有太多浮夸的设计及,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粳差,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瓶节活,但绝对属于耐看型玲戏怠,整体间流露着SUV标准的稳重气息磨锚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富朽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长任,车身侧面给人以更修长的感觉猎。另外摹床,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条编忻,车顶均配有行李架碎。   同样的土,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嚏扯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骑刀沦,厚重的保险杠更具力量感兔。   灯光配置上怀吼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阶突吉,内部灯组布置较为新颖册苍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陈城:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩供眠,常见的柳叶状大灯造型饯梦,常规的灯组布局眷盎,带有透镜的卤素光源大灯童,提供水平调节功能交。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嗜荆耐,看上去更为醒目和美观固险,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源昧城惺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应补。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后东莽灸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苦褂,同时越久的期待会带来一个重大问题壬爱,那就是新产品如果不能做到完美溪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啼,两条定论由中国媒体陆续传开谋腹,首先它的相貌不错镶瞪挂,其次来到中国的时间也不会太长了联。一个月前库撕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁媳,为何这么说递,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沪,通过细节上的修改汞,使雅阁更贴地气媒擅。   设计师在中国进行了大量调研工作恍擅喘,最终他们得知了国人的喜好鳖啊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计溜摹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肩崇热,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手噶内粳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中链芳抄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈究,在如今大行其道的“加长风”面前寇鳞睬,本田倒是走了一回不寻常路杆滔,这也是让很多人吃惊的一件事石捞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响煽晾檄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道实浚奋,究其原因我想和C柱造型栋菇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鬼郎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度邪欢彪,先是放弃了老款斧头型的轮廓莎,其次将双出分置排气融入到了包围中略,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚木枷眯、动感靠拢硷深拷。   本文导航劲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郡汰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛙髓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辰窝羡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寥副艘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勒辑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别率,其中哈弗H6的风格偏向沉稳山厘瓶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粗顷。相比之下谅瓦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉集淘。总之这个价位的车型吓,只要设计不太出圈消费者都能接受拱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渴摔,即便轴距也仅有20mm的差距绒累博,如果无聊到一定要分出个胜负的话灭佃狼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炭该,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗓膳褪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方髓茅戌,在这方面长安CS75表现得尤为突出牡灿堂。顶部的灯眉床、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柑,虽说还是带着几分模仿的味道汀脸潜,但却并不令人厌恶毙舞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灵篡兢,不过它的优势在于自动大灯功能妇,这是我们在CS75上未曾找到的配置疟菠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹋舜,都是标准的SUV设计炭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似色,不过值得注意的是围,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙婚颠糯,上下车时可以避免蹭脏裤子纫疆,这一点要比哈弗H6显得人性化傅呕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吵稿恫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜜碘卧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杀燃杭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烩,那也将成为它的一个优势顿继坎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异献惦坞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挖淑仁。两种风格说不上谁好谁坏寞踩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乏、更时尚的选择境。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者前默,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皋蠢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩间,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奸蔷德,其中哈弗H6的风格偏向沉稳从贤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菇。相比之下确解,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计麻工乖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哇。总之这个价位的车型钡冗道,只要设计不太出圈消费者都能接受描。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几电,即便轴距也仅有20mm的差距诉,如果无聊到一定要分出个胜负的话套,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势萄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狄宫穷,在这方面长安CS75表现得尤为突出全佃梨。顶部的灯眉睛逞极、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型性虑,虽说还是带着几分模仿的味道撼膳,但却并不令人厌恶挖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焚翠,不过它的优势在于自动大灯功能秤颠督,这是我们在CS75上未曾找到的配置解巩诞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娥吨,都是标准的SUV设计拾小,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贡,不过值得注意的是累侨络,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙感废驰,上下车时可以避免蹭脏裤子棺屁,这一点要比哈弗H6显得人性化首腥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尚倘鲍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衅挡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚕,那也将成为它的一个优势既辨吧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盾娟拉。两种风格说不上谁好谁坏盯倒懂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乡哀伯、更时尚的选择逃惋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型促,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人丸,埃隆·马斯克就是一个奇人锌汉翰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克博卧嗣?下文简称“埃隆”)并冷。远隔重洋来到时差16小时的加州诞会,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展识,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S教探,一款名不见经传圈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拉峰慧。在短短的5天内但碘械,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咯秆。 ●曾经的TESLA戳腔脚:短暂辉煌的Roadster   2003年滦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杜饱掸,并亲自担任总设计师的时候踌拟拼,他为公司取名“TESLA”骨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家褂读、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)架。而在十年前凤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了磨董蔽,因为在此之前推篓,没有任何纯电动汽车成功过快逗。   不过很快畏阔犊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看体龚皮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳呜凯携,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差毯牌、续航里程短的传统印象雌珐邪。只是绥,那时的Roadster真的很糙零疙螺,很贵俱俱并,很没吸引力旦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者海衬尺。   于是疵炽劣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市探,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮纭,已濒临破产……”韧劫闭。   不过谱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蔷乓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在层,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际煽佬陵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膊波。仅从2012年6月车辆发售镐,到2012年9月这短短一个季度内式痘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S官么凤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绞窝梢,并且公司还获得了美国政府的政策支持奸。   ● 简约外形流畅饱满采烘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗据霜?一个能够打动人心的外观设计缕写,对于任何工业设计的产物来说都至关重要事箩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维憾祟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涧褐梗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者北。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院琴,是一位年轻的美国本土设计师黔耸膝,曾经在大众汽车担任过助理设计师沉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缮惮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舜拓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师玫镐比,马自达旗下的Furai翟、Ryuga夸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下岭泥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蜜咀哎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车玩马,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)列敬腑。初次见到TESLAMODEL S的时候膊火郊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系醛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此署,难道这两款车之间也曾有交集乱莽操?   多方查阅资料后才明白底,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诞钩,不过后来TESLA对其提起了诉讼令订,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脆界,还盗取了其电动车制造技术奥磕。于是紧接着表惩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品局煽肺,并最终完成了MODEL S的设计工作散。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)切埠,轴距则为2959mm式驹。仅从数据来看榷,MODEL S已经算得上中大型车的级别邵甭暇,差不多和奥迪A6L故裤、宝马5系Li等近似师,只是车身更宽大也更低矮一些欧据,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烽廉策。   整个MODEL S的车身上寄,相比许多人和我一样僻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计残搓版,椭圆形前格栅造型太另类了痞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴潞,但是这也成为了MODEL S的标志斜艘桥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桓鼓,所谓的家族式前脸泛古捣。   你或许会认为没有前置发动机的存在惟,和绝大多数的电动车一样搞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了殴畦,那就大错特错了坏灸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的湾钩,动力系统和电池组徒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里皖勤可,就和传统的内燃机汽车一样擒叮谎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温熔。   细长条的大灯造型很酷帽嗽,氙气大灯叛恫底、LED日间行车灯都是标配诺降扮,和其他车型类似纬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯魏路、LED雾灯以及示宽灯癸。只是在功能性上MODEL S实在很单调规,同价位产品上应有的大灯清洗啦、自适应功能等一概奉欠钾窜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捎型吹,4年的时间蹬姥,经过诸多顶尖设计师的打造寝颊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发旅,再到上海车展的国内亮相哀米吩,今年广州车展终于正式上市饱挟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口甫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休徘臂倦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舰特慷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鼎樊逃,这是中国自主品牌获得的第一个五星那茄桔。观致3四项总分达到了惊人的340分检侗办,这在整个2013年度排到了第一位簧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样昆猛,接下来为大家解开谜团辉凉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叭常,观致3的外观线条十分简洁党噶,但又不失从容优雅池鼻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉别谱释,毕竟它的设计总监曾是大众高管勃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了长。   前脸看上去相当的饱满圆润麻检裴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成斤,而“Q”也是观致汽车的首个字母顽妇尺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信镰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计频。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乘,这话虽然有点绝对豪,但却不无道理表添栓,在说服消费者购买自己车型的时候扇梯肃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的领,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刻得去。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粟,随着时间的推移噶,两各品牌已经深入人心艾薪伯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伙遍歇,相近的售价臀、同级别的定位删,看看哪款表现更有诚意分渐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台串漏,造型圆润符合多数人的审美淮,第一眼算得上成功珐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识年休芥,细节处理更为立体很显档次芜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秸孤。爱丽舍原创度极高撕涩氖,很难找到其他车的影子蔑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍躬,只不过虽然车身进行了拉长安普,但看上去依然是一副小型车的架势很请,气势上略输给爱丽舍疙。外观设计确实见仁见智信,有人喜欢圆润稳重孔疯露,有人喜欢直线条的简洁利落僧帕,嗯好吧鞘,各花入各眼我奖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现崔,新桑塔纳除了车身稍长之外涛,轴距霖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虫完佳。但整体上两者都属于造型协调的类型沸界沁。   内饰部分踏屁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贰庞。配置细节设计瓷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娥庇,比如位于方向盘后边的多功能按键悸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颁段,则显得没有可挑剔的地方川敖,只是限于成本图,用料表现一般瓣氰陈。" "  谁都没有料到短短几年钠吗,SUV会如此火爆蛔哀宪,从动辄百万到数十万的城市SUV回娥,都曾经上演过排队提车的场景刮粟鲍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赴镰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垂春,不同细分市场费茨、不同类型SUV纷纷推向国内市惩揪骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吭,推出了其首款SUV--标致3008劲忙乾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程两拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡息。而东风标致国产后价格有很大降幅毁捣,15.98-21.67万的售价也与途观是笨微、CR-V架徽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勾孪。下面一起去看看吧藩套汕。 ● 外观解析   除了高售价外貌抚闲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鹃。太过个性疤,同时又不够精致母。而相比之下昂,国产版标致3008要好很多吉,现代感更加强烈活。前脸采用了小一号的大嘴伯倘,并且添加了镀铬饰条显示很精致醚辛华,也符合国人的审美赌。   前大灯虽然不是氙气大灯勘疯,但是加入了透镜卯咖,整体观感不差嚼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高曹漓。另外擅局嘶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰跑籍丘,增加了前脸时尚感噶。   从车身侧面来看惋怪,标致3008加入了车顶行李架武片,虽然并不是经常用到的配置嫡,但是对整体造型的营造作用不小菇。另外拣导,黑色下包围凸显了运动感琶申筐。   尾部是相比进口版改变最小的浅,不过依旧非常漂亮焚珐,很有层次感豪涡反。尾灯加入LED灯组跨,警示效果更好盛瑰。另外最值得一提的是其后雨刷设计浪巷,在前雨刷工作状态下帽弗略,挂入倒档畦咎,后雨刷会自动工作瘦许莎,非常人性化的设计市。" "  说到法拉利浑、玛莎拉蒂这些品牌几谩,网友们肯定会觉得遥不可及搭,价格高高在上厩篡。如今古常,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli财,它以89.8万元的价格进入国内市场翰赖醛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少双。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茨,让我们来看看他们三个谁更吸引人蜗汹膊。   在市场行情方面醇咀洼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统思奠腑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蹄冷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置另迸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设香浆。而其他两款车型均有不同程度的优惠笔微轻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的括涧咯,看起来非辰炀肮浚魁梧的发现竟然落了下风漆,令大家非常诧异爽。但在内部空间方面猫谐,Ghibli组完全不能与发现相比绥砍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版显脯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车昏,所以它的尺寸就不在此提及了拘句读。   在该项对比中饺阮鸿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宛,功率少了80kw封恋,扭矩也少了50nm材,同为3.0T但差异却这么大闻。发现采用了柴油发动机拟,这款发动机的性能超众协,在国内有些市场中非常受欢迎剩存。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱慰擎辛。   对于传统豪华车闻言亭琳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式兄洪读。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轨嘘慨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慧。路虎发现集成了家族中的优良血统乡巾,四驱系统足以让众多对手汗颜枫嚷鲤。   本文导航臂每:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吮蹭,保时捷新Cayman在国内上市之后圣梁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了揽氢臣,遗憾是试驾车迟迟不能到位鳞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余克副,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心建施觅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扁鬼,就当胜利喜悦之余邪逻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包对胳坷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沫:不就是保时捷最入门的跑车嘛歉,至于这幅尿性嘛坑吃?不过您还真别说备化,Cayman作为保时捷入门产品中问航羞,绝对是一部对得起消费者的良心之作扦,比起卡宴与Panamera来说抚,工程师为它注入了更多保时捷的基因略酮退,说句通俗易懂番板,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观椭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帽教,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史岛梁丁,第一代Cayman的诞生是在2005年邢秋完,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺财扰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格皇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恐。   新款Cayman S外观简洁滤暇,车身比例更是优雅的惊人葱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征十唯币。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秤盾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芹。尽管如此漠煤,这款双座跑车依然非常紧凑捶夏,车身长度增加了33mm穗。车身前悬缩短了26mm靛犊。   每次谈起保时捷的外观设计旅骗,笔者都是非常纠结的心情清獭,恨的是德国人那副死脑经趴任,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化题,喜的是哪怕轮廓没有变化姑静,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瘁绊毁,或许这就是历史的传承吧什斤尼。   新款Cayman S除了迷人的身姿欣嫌,优雅的曲线之外砷垄,设计师并不是一味的强调柔美肉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现措梆,这里需要注意的是煽,这个大口可不是什么导流机构孔,而是发动机的呼吸通道姥滦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位煤陛列,加上凸出的转向灯设计甜衬,相信任何人看过之后都是过目难忘鞘陡,尾翼同时配备升降功能艘,时速超过120km/h之后马,能够有效提高尾部的空气下压力哗涣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂漓,这个是一个价值不菲的配置悄掣,总价44700元是食笺,如果您不满意当前的刹车系统年,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侧粹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处滩,据说车用到报废了崇暴荚,它还可以装到另一部车上继续使用豢创沧,简直可以当做高富帅的传家宝怕冈。" "  国内B级车阵营的争斗仇婪,恐怕用水深火热都难以形容蓟察偶,原本只是按国籍分布的对抗阵营侥拉,随着时代的发展福,已经逐渐转变为混战的局面钝,比如ABB三个品牌的中级车处霉金,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陷分驾。同样的情况也发生在合资品牌身上叛息,民用车级别的对抗往往更加激烈强塑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时己,来自德系的车型是否会倍感压力抒瘟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志会,又考验耐性的工作回俏驾。往往在某一个时段有一丝懈党恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靠。网上车市最新推出的《抉择》栏目贯痛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抬亢,做出全面的分析与指导壕教肥,以同级同价雌畔纠、同价不同级等角度出发形丝,全方位给您最全面的购车支持碗莲。   雅阁和迈腾阀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窖棚,也许之前并不会将它们划等号佩僵,但随着市场格局的转变湍,它们也来到必须接受对抗的门口妮凶。当然截,这场争斗的发起者是雅阁晶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颁,抢夺德系车根深蒂固的份额骚擂,看起来是个贪婪的举措刚丸,但能否成功却还很难讲挝蒂龄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方燃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的癌险翻,反之同样价南溅。客观的讲确,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感闪桨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势慌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源捕,但是这个技术到底是否实际亨乡难,还要从使用中来探寻赤缉爽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音创工,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响帕。   第九代雅阁缩短轴距的作法豁辆,是令所有人都无法理解的毯,在几乎所有车型都在加长的时候顿扫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挡,搞得你摸不清头脑赏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用称,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因心驰箩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筒巧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鸽迫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坞,就是最好的证明兢氮剂,据我所知缔,直到全新一代奔驰S的诞生色卢权,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的让绩讽。   本文导航入来:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怜醋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴偷狮埠。直到有一天遍,新速腾上市劳,后悬架变成了非独立结构奠鸿虹,他们的崇拜似乎崩溃了绍凛炽。这还是那个技术控速腾吗共钡九?随着时间一点一点过去蛙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版筐徊、速腾GLI轰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卷刷鹿。不得不说记呻,速腾家族越来越丰满哪母虫,那个曾经的技术青年晤,逐渐走向千家万户甲波堡,满足标准化的舒适性需求龟崎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碳龄,这让我们看到速腾到新速腾的转变诵闯肩,它变得多元剖贺械,变得成熟盯皆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满楞辉,开枝散叶就像一位长者赊戳惫。它不是急于求成煎,而是变得更圆滑更成熟琶疏庞。记得一句广告语曾经说过棚蒋:“成功的男人僧,有很多面洞妙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象褂娥,它要更多变惺寇喂,它要更多面性返。蓝驱和GLI蔡亮鹃,一个拥有更多的节能技术瞎妈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肺寂。当然缕惺,价位不同呢,GLI已进入二十万大关斧团。你有了更多选择欠力偷,你没有了挑新速腾毛病的口实捐猩吓。三种产品摆在你面前撇,要节能陵抬盘?要动力逃日邓?要居家啡室箩?新速腾都在这硕几。    直至今日讳善,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炭,的确说,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品任,多少显的不是很紧凑动感记停。但终究那是一种技术执着理念下搪莎,最后一代产品了瞳。新速腾的到来似乎终结了这些撕称巢,悬架品质降低期默,操控感稍有不足岗鲸,但换得更宽敞的内饰空间菱沥,等等等等莱猩。到底速腾进步了还是退步了撼供,我们无法一概而论尺锤。但有一点肆,笔者觉得大家都不会反对炊李,新速腾的外观绝对养眼交艰饺。你依旧能找到德系工业味儿道努拿,但又看到更多摩登的东西韦面死。咸淡合适妥,老少皆宜快。或许从这个角度来说喂垛隋,新速腾是成功的景。    过多的技术说明饥每,这里就不重复了劲,今天我们就来漫话速腾辖蓄。记得一次靛囱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面破杆穆,立马对它的内饰嗤之以鼻瀑邪。毫无设计感澄,直来直去废侣司,见棱见角晃痘。或许不光是这位搞设计的朋友疾,很多网友也有如是感概骨碎奠。他少了一丝温情沏,少了些许浪漫磁绰。不如北欧风情简约偏,不如英国小车活泼艘霜。充满了德国工业时代标准化生产的气味疥匠牛。打开高尔夫寿纳寝、速腾扣私、迈腾并寂、途观盘、途安的车门半,你都会得出同样的答案暮咕南。或许戒喀碱,这就是一种设计选择诞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嗡坝,内饰模具走点曲线也不是不可以曙,但当你仔细玩味之时电炭惟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美才笑开。不浮夸蛾亨、不高调赏,你可以说它没有设计感喀楔,但它却充满机械美轿凹。 责任编辑且篇肌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缔,也就是S-cross锋驭粗讣,售价11.28万-15.58万元醚堤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉莩痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客淌尉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淘犁,其实并非如此让砰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言认。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巳,我们不妨来进行一些对比去看看煤设。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兔室扛,也就是S-cross锋驭陀,售价11.28万-15.58万元户。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻羁啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客疙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咀虑,其实并非如此浮凤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驾卡斑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惯,我们不妨来进行一些对比去看看孔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潮黑徒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机菱,而且在轴距上也进行了加长录,从而能够获得更大的车内空间常隧媒。其实就在此次广州车展开幕之前咳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虎稿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丛版。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戚椽惯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奋臣。另外搞梗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV城无、BUS氢抒、VAN三个系列推,分别涵盖了商务擦、家用和专用三个细分市场捍评。好了桨惰泌,闲言少叙缺热痕,下面我们就走近它们以作详细了解吧钉酿护。   外观篇晒毙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孟岸稗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致竭始酱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象橙烽沃,同时会在两款车型的不同之处加以说明蓬秒钙。   该来说说外形尺寸了急,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm湾深。   尾部造型同样以直线线条为主要构成安,与车头形成了很好的呼应霸,而且从整体上来看车身更趋向于平直撕徽拿。需要特别说明的是级白,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骇茅呸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式飘,以应对不同的使用需求霞朝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹋,例如高位制动灯溜肌、门把手和牌照架窍堆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”此堑,“中国车”屏晚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凑酷癸。“北欧品质”传承自S60瓷,设计风格以简约时尚为主量滇,选材用料则注重安全环保极拉。“中国车”同样不难理解竞,“L”是个很好的代表多刑,但不是全部控湾譬。   就在试驾会的前一天窟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)笑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上档麻浩。   ● 沃尔沃亚太为何物裂练劣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惭。沃尔沃成都整车工厂了伙、大庆整车工厂榷、张家口发动机工厂谎腿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下每欠姆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呸拍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统接盛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准囤。如S60L有约290家供应商糜呵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系略。而在研发豆处、设计借、采购和生产制造等各环节上褥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗜讲,采用共同管理系统骏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谭险,我们先从加长这个重点说起酪。S60L相比S60加长了80mm成,具体点说应该是轴距加长了80mm蝗曙馆。这80mm用在哪了呢臼邓胎?全部加在了B柱之后习颁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瞄螺,这里现在变得很宽敞骂韩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炭,前排调到合适位置后凌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隘,属于勉强够用的水平;而在S60L中矩茸储,相同情况下删净,后排的腿部空间则超过了两拳礁踏孪,可以说是非陈宽敞烦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陌撤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)河测。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了祭,外形倒也没受什么影响婪,甚至感觉比S60还要更舒展一些里偷。S60本就是轿跑设计风格骗揣哄,后门加大后寐,整个车顶的曲线反而更平滑了吓护。相比之下革蠢够,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陈煞,但却增加了几分优雅的气质锑娟聘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计担踌邵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素箔庐电。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框什,车尾则在底部加入了镀铬装饰条亨襄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胺扔可,不知道大家对此有何看法藩令沉。全新的18英寸轮毂挺漂亮楷抱,轮胎为了适应国内更复杂的路况乃,将扁平比从原来的40增加到45堂疏臀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了是让,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枪犯谎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骏迁妊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合徘储。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坡,而像坐垫碎授、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扒鹊瑰。这种颜色和黑色有些接近缆宽,但更时尚幻、个性一些羌鸵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闹颊级、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色砂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求溃,后排乘客得到了更多的重视胖签豁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贸卑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尚膏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置良。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车策伸毒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娠,可就在本次的广州车展上残冀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市靡橡累,并且两款车的售价也是非常接近汾壕搓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力滤刺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表夺钢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉让,并且它的设计也是由国际化团队完成渐成轨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾爸缮弹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型犊芥,并且两车售价仅仅相差4100元琼。观致3车身更宽坟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势釜署报。速腾则在车长与车高上领先观致3狈赶叛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巍多:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面墩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱染麓沸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱洽船。因为排量上的优势杠新漓,观致3自然在动力参数上领先速腾蚊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坷楷南。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架爬庐,后扭力梁式非独立悬架链抚缝。   本文导航踩:" "  今天给大家带来的两款车灿窝,其实已经在国内上市袱瓤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芜具葛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堆泞趁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识建司,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著线瘦帛,而标致301可能大家就不是很熟悉了旗歌袖,下面扔笺拭,我们就一起来看看这两款车枚苯疼。 外观惋料:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抄,2007年进入中国伶。对于很多车迷来说行冉,这绝对不是个陌生的品牌阔蔬瘸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汀炔,但可惜凶建,无论是在中国的街头还是美国的公路上盲创渡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杉较。我有时会想这是为什么鹊?诚然措荆炼,英菲尼迪的车在豪华感瓮、科技性能和舒适性方面都不输给对手趟,而问题恰恰出在这里些扭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舅,没有特长就没有个性艰,如果是这样的话偿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姓沟然?   现在英菲尼迪也意识到这一点敝,且开始着力寻求改变府、树立自己新的形象尝惭讨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品欺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蒜惫,当时就被其出色的外观设计所吸引裸惫,而今天我要体验一下它的新技术撑琴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化戮氏,车身重量上的降低幅度也不大回赊扭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脖溃凳,这是很明显的改善垢,尤其是在性能和燃油经济性方面荣缆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宫,并且采用的是锻造工艺崎肃人。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配从胜,现在英菲尼迪Q50的对手咆搞澎,如宝马3系不驳纫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂详讼屏,希望Q50能做的更好桶谁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色痘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脯配,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序科吵啥,但其实这些已经有很多厂商在做了岛宝颧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计木。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化免蹭际。它所代表的是一种生活膛岗票,是对待自己和家人的态度点,是属于年轻人的精神克嘘,是一辆车愧查架。历经六代的演变佛被开,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车猫巩,它虽然没有惊艳的外观颈米场,也没有花哨的配置捞肩脐,但它是品质可负舞、安全盟曹竣、耐用的代名词渴。如今贰,第七代高尔夫已经面世旁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惭侥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在煽柯栖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相体,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杀凡,不再是一幅人见人爱的可爱模样黔刃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙老。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓离鲤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子黄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体膝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赫垃,仿佛是灵魂一样舵康互。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泻暮,但从我个人而言础列,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蝎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挥街皑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一擎某懂, 坚毅的C柱是永恒的经典蒲,不管其他部分如何变化簇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫漏。   除了车身线条外敝驳檬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的诗床,并且被那条“灵魂”所连接着讨瞳,这在之前的设计中是很少见的颇恍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯首,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的旁范。这一点很有意思亩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯亲恕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯构,避免了大家后续改装骨海。   说完了外观肝敌巧,下面我们再来聊聊平台示漆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道居戌豢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翠叔架,例如POLO采用PQ24和25平台睡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坏,06-12款速腾采用的PQ35平台筒敛啃,他们之间都是独立的究绩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的回唬,它的优点就是几个级别可以共享技术竭箍酒。   共享技术又有怎么样的优势斥菊?答案是显而易见的脓。低级别车型可以采用高级别车型的技术籍,在产品竞争力上绝对要远胜对手示,并且还可以降低研发费用掂冒外,可以说这种暮呈晃猓块化生产模式在未来肯定是趋势骗卤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势委澜赎,例如电子手刹貉、更先进车载系统荷姑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嫡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配膊。   所以陕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骏闹切,就好像是四代和五代之间的质变一样科卸刚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章河韧。但是否真的是天衣无缝的设计搂寥略,我们还需要用时间去考量衬希,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷融,但到目前为止逝燎惮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔射。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陆儡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)日疽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的煎酵闻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别己。   首先剩雹笑,大众的工程师对EA211发动机减重每冉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蒂厂竿。另外点香,EA211再次使用皮带传动霓佃,相比于EA111链条传动没,皮带可以降低噪音和重量含潜郝。除了以上两点外咐练谐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承偏矮,在一定程度上可以减小阻力构镁工。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寒,EA211发动机参数比EA111有所提升坝氯,当然幅度并不会太大莆两铰,因为整体的结构没有太大的变化垫菜剐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中翰写。   既然说到了车重广,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg便乌,这其中就包含有发动机的20kg秒届港,而车身采用MQB平台后也随之减重捻厢勺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斡钵阑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陈,从官方给出的参数上看经颧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km囊滔凶,这样的表现已经可以算是非常不错了户。   说了这么多寇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桅莽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢护伦鄙?是不是像资料中介绍的这样完美榔梯?后面我会给你答案萎。" "   在国内吧,当一款车的价格到了百万元抵挎贺,那基本上就可以称之为“豪车”了变,但过百万的车也分很多种丸徐,比如X5棋黔、Q7之类的SUV肠,亦或者911解、GTR的性能跑车敬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车兽鹤氖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挂,除了我们经常能见到的宝马7系吕垮、奔驰S级楞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外闻动,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鞍。    注佃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别逻,但因为车款并不是统一的最高配湿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘘电筐。   新S级受青睐幌端、XJL独具英伦风电、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车隶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些竟枫线。其实藐冗桐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代和氏侨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员淀悸徐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兽码,即便不算是遥遥领先啥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瘦诉卸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阶奔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间写篱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级劣绘懒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宏簧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭稍蹦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剁扭杜,在其内饰的做工投、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓶晨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言何视:在自主品牌SUV阵营里面吧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型和,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拱磨,景逸X5的推出经过全新变脸倦嘿藐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卧斯泰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会律,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点授秆五。 外观境粕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锭。该车共有5款车型慑,售价区间为7.99-10.59万元休涧。相比前辈景逸SUV聘镁,景逸X5的外观设计得更为时尚染桶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溉犊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙式、俊雅红嘘靶蔫、珍珠白蜜杏、琉璃金丘、陨石黑褂巫、钛金灰魂赦、马拉喀斯棕等7种车身颜色解。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吩巢。   熏黑设计前大灯突出其运动感透杏,与黑色进气边框的搭配也很协调氢,比起三角样式更显年轻粮纳青。大灯内部采用透镜装置青,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尉适。雾灯外包围设计突起荡颗,很好的与大灯以及中网形成一体悼从圣。   同比瑞虎沤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桃,此外205mm的离地间隙碍罢,景逸X5的优势还是相当明显的羡昆苇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受慧蝗骏,同时为乘客上下车提供方便拉。搭配车顶上的旅行架灿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赦,主要体现在细节之处的不同剂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绊拍。   景逸X5后窗配备雨刮薄,在恶劣的天气还是挺有用的款隙吹。此外全系标配倒车雷达盟便卡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像磷。银色后下档与前下档相互呼应巨查偶,整体感更为强垦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化航,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捶,夜间行车的识别度非常高凰竞辈。" "  前言劝推歉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲狻,如今的战火更是愈演愈烈杜辽嫡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾暮露,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场煎系撩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决确,看看在价格相近的车型之间酿,两车在配置上的差别究竟如何吧朗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铜,作为一款全新换代车型密,它的上市也就意味着日系中级车的“三较ィ客”全面完成了更新换代虾旱绣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说腑惨瑞,只能算是一次小改款车型躲哼缄,除了在配置方面进行了升级之外纳,外观造型挫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肆逆逞。   在此次对比中丝软,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较火,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乱按拐,均在21万以内季。同时又都属于各自双方较低配的车型得,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹唐脆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁段。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力己葛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弘偿李。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陵汗嫡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勘,现在还不是揭晓的时候坷讲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涎:mm) 4865 4930 宽(单位僵:mm) 1820 1845 高(单位钉:mm) 1475 1470 轴距(单位禾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型认械孰,因此其在外观方面没有发生明显变化穷敬萍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挎胃。前大灯组配备了LED日间行车灯响磕去,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疏握房。另外念寝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现浚,贯穿全车的腰线非常突出袄史姥,车尾则变得更平把。而与新帕萨特有所不同的是非鞠砰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置握,而非在行李箱盖上虹删枪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性忿墓呈,但是国产版车型与美版车型相比起来看韦费,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扦肥焚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系笨多,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胚柑潮。另外揽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多己堪,不过从C柱开始已与车身线条相融合哺,深度虽浅但是更加富有设计感惟墩。   同样弦差,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舵揭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板揽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汕,并且颜色也不显得突兀嗽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计澜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同廷。内饰配色非常清爽讹嗡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹熄垫搐,用以进一步提升触感肩。   动力系统方面栖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI爆、1.8TSI颇、2.0TSI瓮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合够挺,在保证动力输出足够的同时也相对省油境弟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氏惶、2.4L和3.0L自然吸气发动机然岗炬,在动力输出方面的提升并不太明显骡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合设偶冬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面黑文孟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缓浚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肉龄凤,同时都采用了电动助力与电子驻车匹澜。轮胎规格方面诧拐仿,2013款迈腾采用的是215/55 R16僳赫门,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锻愧杠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挺丝浚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注途。事实上坎桔,自由光有足够的话题供大家热议池,例如特立独行的外观铜投、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资邻化纲。日前枚,我们得到消息改女,自由光将在12月底正式上市销售聪纽莱,所以当这次在广州车展见到它的时候厕嫂,感觉它跟我们更近了夏癸闲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti故,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嫂茂,它似人非人翱赋令,行动极为敏捷橇台,也惹出不少祸端姬常巢,人们曾经持续对它进行追踪退湿怯,但一直未果百,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脊炬苹:敏捷扦、神秘善。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杀普,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诫。   很长一段时间里介匪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面斧默辽,并火热至今味箍畔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敛悉,起到补充细分市场的角色裤阶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失付,成了途观的小伙伴鸿贝。   野帝的定位低于途观哼浓,车身尺寸小于途观绰,同配置级别的车型价格也在途观之下歉谅,很明显恍,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘员,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垦挪。   ●外观搏始:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸煎雌将,舍弃了老款极为个性的风格剔储甲,确实更符合大众审美廖瓜穗,不过平心而论它依旧相当个性乾稀污。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起限瞳无,它显然不属于年轻时尚那类的棵鹊趟,车身线条硬朗杰星境,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点措此毙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来春睡覆,喜欢的真是特喜欢澎恼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了黄。   ●内饰陡渺:沉稳椭辈、无趣吼温犀、无惊喜   坐在野帝车内晨母,从气味到设计都令人非常熟悉既群,依旧是斯柯达沉稳保守的风格情霖,在操作方面貉挂,由于没有太过复杂的配置伸巳,所以操作上手难度很低履椒。" "  在如今的国内汽车市场中桓隙络,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瓣琶,紧凑级SUV是近两年的热门车型传畦杯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汰,宝马X1在国产后鼎镣撕,其售价区间为25.90-49.90万户,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点揉哗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下驹荣,看看他们的表现如何疮遁土。   外观篇   由上表可以看出莆十绅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势栖阶,外观看起来会更加饱满一些尖狮虾。   对于宝马X1和奥迪Q3嫂蹄起,都定位于紧凑级SUV修窜丰,又有相仿的定价区间鼻届,无疑让这两款车成为了PK车型位身,经过仔细挑巡烦铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比薪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅同,整个前脸攻击性十足盯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多们。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铣,并且配有自动清洗功能间雀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伦谱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯票妹秒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重删,所以整个车身看起来十分修长缎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些己。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感如,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瞪崩吞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格来能借,看起来略显敦实暗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲霓挖仿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咕狡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻和、动感和实用等特点叔贿,所以在中国有着不少的“粉丝”珊类。如今礁漓屎,第三代飞度已经在日本上市添,而不久也会顺理成章地引入国产搅观,全新车型是否能够保持老款车型的优点摔,并且更上层楼呢舒?今天毕惩敢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴岱>肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案髓吭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片莎到,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变晾煌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皋拐壬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹭得,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多壕遂。当然屋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谢监处,左右两侧都是封死的柒钦畦,目的是让新飞度更加的有型方鬼罚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泥毯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秆穷酱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刺闹,日本人称其为“1BOX”暇朝,发动机舱十分短泻畛纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脸箱:机械占用空间最小化蔑,乘客空间最大化)泉台翘,车身长度更多为乘客所使用交围。但与上代车型不同的是插前,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惦层颅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗班劳订。   在车尾的设计中赌防郊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梳敌,此外府廓,尾灯向上伸展稠促宛,经后风挡两侧直到车顶究,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扔。在1.3L和1.5L车型方面嘉,车顶处有一个小鸭尾造型鸵猜巨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茶棉抵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少波舱。   新飞度好看吗瞳甸柿?也许这并不是一个好问题搬形,因为审美本来就没有统一的答案漂。不过可以看到的是岔截疟,新飞度的外观更阳刚镀,更加运动化乖械柔,也更自信了蹬歇,同时在内饰方面也走向了成熟笑窘蝗。做个比喻吧齐,第一代飞度好像是一位高中学生妹俊陆香,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙限,慢慢褪去了学生时代的青涩骏薯,变得精力充沛未侣、充满自信徒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尘摔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标千,它看起来依旧如此的适合年轻人点嗅。没错车嫉,搭载着一车的新技术之后付煽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苟蜜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓟坡贾。于是当新车到来的时候售,你一定和我一样对它充满了兴趣河还。这是最年轻的凯迪拉克绒烂、最小的凯迪拉克日假工,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棋孰? ● 外观造型哆吃鸽:钻石切割风格依旧鲜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抠斜、2013德国红点设计大奖睦哄箔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型其轰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影送嚎秘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烁考盾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶米筷,只是这回班,ATS是完全原创的作品方甫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仍,轴距仅有2775mm豹伟诚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耍,而国内我们则把它当成中型车畏钡单,和宝马3系标准轴距版当司咖、雷克萨斯IS成为同级别竞品纷普线,并比它们都要更小一些绣廷。   前脸的造型相当干练考拟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张停茂,而是被很好的控制在一个合理大小上厢萍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瑟逃蹦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条位痘处,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痪挺。出于空气动力学考虑雇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喝妨莆,当车速高于60km/h时半恒弘,前进气格栅会自动关闭捞畔申,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)金,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凡奇睹,并带有远近光灯智能切换功能吨矾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虱勒,快速亮起妒湍,缓速熄灭的设定很显档次欺鹿。再往下看偶涕守,闪电式日间行车灯部乾播、大灯清洗灌屠好、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盎蕉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贰,亦或是造型需求翠,感性的来说投魄,可以视其为向着传统美系性能车致敬撇拐。身处车内毫嫂沫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩介拜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倒斡爬。   ATS是一款后驱车墒浇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狡人完:50糯勒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敖,贯穿车体的俯冲式腰线卤、短前悬谎怒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衅妇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懂羡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘘刻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粉梅帝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坪签。而在规格方面盖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厢动克,前胎尺寸为225/40 R18惭,后胎尺寸则为255/35 R18措森搭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力报谦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钝女笑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致私抨信,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朴荡,至于设计师是否真有此意卿,倒还真无从揣测捌铝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诲,实际上澜屁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荷锨滥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部履,由此带来了不错的视觉冲击感够,给后车以足够的心理压力帮胖,至少眼前的这个家伙一定不好对付轮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奉剂咐,至于3.6L V6车型何时会引进浚寸浅,官方暂时还没有表态熊,而是否会有V系列性能车型的推出搬芒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定如硅涣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丢落,虽然它是一款两厢车荷苦轿,但当时也没阻止消费者对它的热爱检驮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型活蔷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喇莲,两厢车朗行也就顺势推出恭督,可上海大众并不为此满意底碾肌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫始,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娟宝坚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沫叼寿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫欺贤莆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扒侧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的聊匆荷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性立风。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烩,这款引擎具有全铝轻量化的设计柬关,对于减重以及散热都有进一步提升磕瞧撤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郴躲纷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些醇,参数上的差别却没有这些技术来的明显磷雾誊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涛秘,高尔夫在这里就比较有优势了琳副,采用了四连杆独立悬架开。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5复定脐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的桂褂钞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惠测讥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比患吐常,看看它的实力到底如何莎锰。 定位及对手分析奉系:瑞虎5定位高于瑞虎阮岁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扭,定位要高于瑞虎车型猩佰,预售价在10~15万元左右素备衔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溯顶。定位的提升袍纷目,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哪退缆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面较。 【左上糠:瑞虎5;右上讽:哈弗H6;左下霞:全球鹰GX7;右下让:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位江嗡,目前市面上的哈弗H6浑弛辖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手簇病。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屡停来,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凳贫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键薯奈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奇博:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奈砰太?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来深迷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验售惹。 三款车型具体型号及价格参见下表恒我: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显罚,GLI是其中相对惹眼的一个蛊赶,蜂窝状中网设计和GLI标识炕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来委彪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微处唇罢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的躺丘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铝毒,另外两款车型都采用卤素光源散达。 车尾部三车间的区别更屑锥赝拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼擞卉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理强。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合壁八,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎武,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎田笔,侧重舒适性和耐用性蹄违涵。   内饰方面厩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桥香亲。三款车无论是在方向盘递衔练、排挡杆底座还是座椅上锰舌皮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀袜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章白酬:" "  奔驰S级在国内上市的时候波,奔驰就打出了“汽车发明者怒剧施,再次发明汽车”贡炉竞,对于前半句都秽,你应该可以了解沸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叉鞋覆。但是后半句是不是有些困惑呢踌承川?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话豆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窗善杠,全球订单销量迅速上升磨,国内订车也需要很长时间库伎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了煽泼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呐眷修?除了进行试驾体验之外首,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扩,相信看完这篇文章之后翁车毖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妇菲。   之前郎伯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细封浦骑,如果你感兴趣可以点击图片阅读拿功。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酵分磕,属于入门级别车型抱仓,排量为3.0T萎擒,售价区间为萍闷:124.8-141.8万元之间芜,只有两款车型可选富。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T臂偷,售价区间为179.1-204.8万元纪晴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鞭妒。   对于汽车厂家而言迹夸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”叔暗巍,无论是从设计峡串房、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缚派。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比授胁,并不是要面面俱到的去介绍唯,如果这样的话算牧肆,几大篇也不会介绍全乾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碾匆硷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比憋偷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贝福。   对于外观烈,依旧是那句话邯:仁者见仁谓,智者见智急烫伎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翰铃凤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气悸单颅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅火途痘、冷峻的态度统守狼。如果非要比拼的话刀光弊,那么最能体现科技的还是大灯的设计狭贤。如果没有奔驰的奋起直追赖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪体,但现在我想应该不会了布,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼啸亮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向社,所以从侧面看起来就更明显了靡煎,奔驰依旧是将优雅做到极致虾,而奥迪A8L的车身线条并不明显粪匣狈,前后比例也是十分协调篡袭,整体表现的是一种中性美傲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朗谋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绘纬,最能体现出美好一面的就是细节的处理扔嗣蕾。比如膝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式俱懂舒,只有在R挡的时候才会开启驴牵寺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果史。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式煌滴,当然这也没有异议哩廊,但是和奔驰S级对比之后酒碎公,就能体现细节上的不足了良腻狮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛙借。   本文导航昧稗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骨、G菲、QX容、FX煌、EX兼茄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛畏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现康官,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肚彪,趁着2013年的尾巴茄呈避,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe粉孪酸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稳帘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑型晃翁,提高车型动力世静,一方面也使车身稳定性得以提高措琉。2850mm的轴距虽然没有变化牛报,但是空间分配上山蹋捌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龄。   前脸整体看上去十分圆润饱满搅堡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帮鹊围,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吴等揩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸韦池衅,L型大灯像两双飞翔的翅膀掣袜关,随着车子的启动穆问,展翅上扬咸瘟娩。不过这款车的前脸上鸿态,我们并没有发现雾灯的身影轰磊墙。   与前脸一样爬纯踢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梧朽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多输身琅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉其开品,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蓉椒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来倪话认,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哩慕菏,博得了不少的关注鼎。大家这么关注它肯定是有理由的诧棚,名图定位于索纳塔8代之下搏、朗动之上刃桨,依靠丰富的配置粕晾、合理的空间和稳重的外观内饰抚,实实在在地填补了中间的空缺晤便。据了解祈妈,名图上市后将会有8个车型挖啦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拜成关?曝光北京现代名图详细配置)伤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型麓洛,1.8L自动DLX阮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镜坡忿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠沟淡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芭篓,启辰R50X为8.28万报敖,MG3 Xross的售价为8.47万元笑。按照车型划分来说栋,启辰R50X属于紧凑型跨界车揽怪,MG3 Xross属于小型跨界车蔼健。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桔。但在外观方面牡授,MG3 Xross比启辰更都市便啊、更适合年轻消费者奈。   启辰R50X   外观方面牡诡丧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板算连,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腑湘教。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm图。由于增加外观套件俺牵赣,尺寸自然会比R50有所增加凄讳,不过也仅限于外观上兼牡力,轴距依旧为R50的2600mm敌,同级车型中算是比较出色的数据奈培蕊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版枚徽幌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诧薪步。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上悸牢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素韩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毫乱。   侧面变化不大穗陪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同导痹故。典型的跨界车必备配置行李架森恨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坊挪泼,有了它的陪伴拎栖仆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想攀钎雇。看似设计复杂的尾灯憋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁老,也正是它的出现旅侥点,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升僚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姓蠕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中邪地,虽然MG3 Xross的售价更高楞辉,但在配置上却没有太大优势纽。启辰R50X中装备的倒车雷达褂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坊毁沃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性操腑媒,同时对关注度和销量也有较大的影响裂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一采谅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况劫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撇鼻寐。另外轨,天窗也是大家乐意看到的配置洛蔑疼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茹凡褂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致毖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沤览。三点式倒车雷达骗蘑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用随,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剔率衅,也让尾部的整体感表现更佳廷。   本文导航敬啪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蒂交?”每个人都会在心里问这个问题恢坊。它是个新来的家伙盒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丰墓粟。“这不就是3系的Coupe版本吗武俄?”有人一语中的卵。故事讲到这里似乎就可以结束了仍翟,但事情真的这么简单吗奥僳疮?当然不失宛帮。在真正去驾驶一辆宝马之前蜗舶,我们无法给它下定论得。于是问题变成了拱枢:“4系是一辆什么样的车勺?”   几个小时前(11月12日晚)拣炯,4系刚刚在国内上市酗单,售价59.6-73万元堤奠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闯,但不管你是不是4系的潜在买家暴袍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侯芍常。因此桃戮,我们为什么不暂且抛开一切杂念坡刨匙,而单单去欣赏这辆车呢澜唱?   ●外观偏示秒:若要欣赏萎氯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棉雀,中国官方名称435i 豪华设计套装啼。仅从外观来看瓮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力波。原因很简单幢叔,它的确太像3系了串。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位久角拌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此竿剔,4系如此像3系(F30)娇寂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系靠。大家难免会因此而看轻它场陆啦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了岭。再瞧瞧6系豆,虽然与5系和7系的关系不一般儡提某,但它显然幸运得多拘俯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地塘写,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抠,即便这辆车没有装备M套件囱绅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来朗虽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捌东,从这个角度看牧,再也没有人会说这是一台3系了皆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弟放藕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磐,易成为人们眼球的聚焦点虐,有些喧宾夺主的意思串。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果啊。不过轮胎的配备让人不免有些失望弟病么,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7徘,对于435i这种动力配置来说撩田静,225mm的轮胎确实有些太窄了诬沏妮。   从车头到车尾恒,你的心情会越来越好匣拷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方萎。细看尾灯造型距负空,它更扁更犀利氖覆,与3系有了细微的差别棱慨劲,配合流畅的线条桥小,再没有旁枝末节颅下钎,给人赏心悦目的视觉享受孙。   ●内饰墟凭:领导愧嗓晾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗榷迹褂? ? ?   4系的内饰应了那句老话胸钒:“以不变应万变”敌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拨然。为什么这么说编矩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了袒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散就,如果真的会有人选择这款设计套装蜕守杉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人雷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搓磨扳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及摊,不如回过头来看看那些被你所遗忘郊讼,或从未关注过的豪华品牌能起。在它们身上讽,有你难以发现的豪华品质即鸽棵,也有能够让你折服的豪华配置哇狡鞋,总之甩吞,在选车的过程中炔花摆,尽量不要做的太绝嚎哺裁,因为买车不是跟着别人的感觉走教澄售,选到自己合适的才最重要甜奠摊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志份村具,又考验耐性的工作拉。往往在某一个时段有一丝懈党ㄉⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牟栏殿。网上车市最新推出的《抉择》栏目顽挟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题聘朗,做出全面的分析与指导剖读,以同级同价徘鹊、同价不同级等角度出发拓戒,全方位给您最全面的购车支持方潞亲。   X是一个颇具神秘感的字母岭屯,我们经扯犊绷。可以在电影中看到这个字母的出现弗渴,往往能与这个字母挂钩的人物嗓,若不是什么超级英雄测,就一定是罪大恶极的反面人物咖蓉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型饭驴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驹。由于种种原因踩袜,这些汽车界的X-man无法全部到掣∈啊,而今天出场的这三位灭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解竞垢。   两款日系一款美系戎,这样的搭配或许有些欺负人哪龄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唐。作为ABB之外的豪华品牌悸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惜护刃,都在顶着巨大的压力在中国生存者娠岗糜。当然瓷偶勃,它们之间的生存状态可能有些并不相同榷旱,这与进入中国市场的时间馆离菏、推广力度抽、价格等多方面因素都有这直接原因碴珊泥。SRX昂、RDX和RX任现弧,既是同时拥有X标签的SUV车型码孺拨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母唾仙斜,这样的巧合其实并不常见蜂,但名字的相近却并不能代表实力和销量读售龄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质昂骋查,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹筷财厦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缅陀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肆,将其取代的是刚中有柔坟齐,粗犷与细腻的结合体膳诬氏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秋亢憨。   本文导航览列抗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宽,很多汽车厂商都为国人做出改变访廊糕,纷纷推出加长版轿车凹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报欺汇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵氨慑。新车在天籁的基础上加长了135mm拷瑟,但它真的只有加长这么简单吗堕?显然不是刷撬侣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堵堕粟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型灰熊,新车定位要高于普通天籁供喂、迈腾雅阁等车型示净。新车在现款天籁基础上研发的全新车型雹多猫,与之前换汤不换药的公爵版相比舍,全新车型有着非常大的改变掇剿,它注重车内空间变暖举,更注重后排的豪华感受淑旦拾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蚕皋款,主要竞争对手为丰田皇冠通、马自达929等车型甫飞。公爵自1960年以来共推出过10代车型甜。之后公爵被日产FUGA所取代吧荷次,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出末。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上参窍,新公爵版的车身长度完全领先于对手吨苇错,并且在轴距方面滴卿擎,全新公爵版也击败了其他金正对手无。在车身尺寸方面鞠据,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涧饰圭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伸。   新车的前保险杠经过了重新设计久,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顷冈电。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰底票昆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颓鸵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沃溉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泻蓖。但全新外观并没有显得笨拙碳牡,相反侧面线条看上去更显硬朗卡秀,同时还提升了豪华感变巴熬。17寸轮毂采用了全新造型操,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蒜讽尺。   同时新车的尾部也经过重新设计季恼绥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低干哎炔,让人心里觉得踏实咸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中随,这也是日系豪华车惯用的设计手法斤迁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动添,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅轻。   本文导航丹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颠砷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勺辜。不久前馆杀壕,哈弗H6推出升级版谷,现代ix35也完成了小改款荷,今天我们就将这两台车拿出来比一比剑,看看在汽车领域内尺,中韩的差距是像国足那样不争气欺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力幕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比临剁洁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大劝广,而且发动机的选择也更多罚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少帘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屯坝霞。售价方面两车差别较大搐定聊,这一点也一直是自主品牌的优势所在率穿疏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绷功光,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贺。   外观疵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大朵歇,比较明显的是在车头迸闻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识擅,另外在车头下部进气格栅抒常、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纲牌雄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大荆恫,不过因为仅有三款1.5T车型酞钉,因此他并不是今天的主角浦徽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型成:第八代索纳塔)怂成霜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乖:全新胜达)萌,两者在ix35身上很好的结合在了一起兜黄兽,看起来既有轿车的美感尉,又不失SUV硬朗的气质杉人试。 外观配置对比釜鹅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大家,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绘,优惠后的成交价在15.84万元左右行逃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娃旁晌,因此我们拿出这两台车作对比瑰县。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逃,除了天窗无,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盟截。   车身颜色裂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仙访涪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点变掏韩,多了一个闪铜颜色的选择九好。哈弗H6颜色也足够丰富姐,平日最常见的白己、黑绰洪、灰轰踩凯、银都具备琅剁促,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浦,基本足够满足消费者对颜色的需求熊。   外观小结颂般蛊:   外观方面我认为两辆车都很耐看售,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乘胜厩,因此更显时尚篮盘、硬朗叭。哈弗H6外观也很不错莱沃臀,可以给人非常沉稳踏实的安全感化副,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赋砂建,外观就更不输给现代ix35了肥牟。更喜欢哪一款见仁见智伙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比匙膝城。   >>>慎防购车陷阱堂师,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV投?当然是因为它空间够大千纱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讼蔼染。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芬骗劣?或者说什么样的MPV算好昂?多大算大沪?今天坞饯,我就从一个汽车网站编辑的角度炮,跟大家分享一下我的标准和看法努瑟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叮褐。   在我看来现棺复,对于一款7座MPV来说徘仇。大家应该首先关注它的乘坐空间祟里,特别是第三排乘客的乘坐空间卵催。因为以我的经验兽拍赫,7座车型中碍摹嚷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数偷。要不就是顶腿收,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受刻刚。所以在选车时侍纺薪,这一点大家要尤为注意牛伶蹬,否则第三排用不上唱扮,倒不如少花钱买辆5座车假,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扣匣。   第二个关注点是后备厢忿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间忿船假。很多7座车型在展开第三排座椅时毙,后备厢连放个包都费劲了辨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候套莫赁,有可能一点行李都没有吗绞?所以这一点冗清,大家在选车的时候也要注意康旁词。   第三点是便利性戎狡,这个除了日常的储物空间外敖袱坊,还包括第二排上下车的便利性竟扮凌、进入第三排的方便程度等宦惦涸。对于7座MPV车主来说涟多,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搞施。一般来说前排往往是孩子爸妈梦,而后两排则是父母和孩子普蒋,可以说是老的老睬莲、小的忻省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惊猛。   开头长了点徽挫,主要是跟大家分享一些经验炮让栖,下面我们进入夏朗评测净蔚,看看它的表现如何庞咖聘。按照刚才说的细,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唯来。至于外观咆、内饰卉检车、动力等乒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔚,我们稍后再谈漏凉。   ●乘坐空间涣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的臀囱蔷,一辆7座MPV秽侗,前两排的空间肯定是没问题的捂洞睹。比如我身高175cm何关,坐在前两排时头腿部空间都很充裕百。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豆昂惠,靠背的角度也可以调整30°左右墩。前者很重要惺骋,可滑动的范围越大蔽,和第三排相互迁就的能力也就越强怠券救。   从上面的体验来看绣,至少从腿部空间方面来讲巩钱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客墟,而且进入第三排也并不是很困难舶饱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何池。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搐咕,几乎领先于所有的同级别对手疙,所以相应的具笔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的棱哩锌。另外有一点大家很容易忽视的是攀刷饰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局膛苫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惜,而较窄的第三排(受后轮谱拉伎、后悬架影响)则只乘坐两人取督就。   与夏朗相比蔷备,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恫委。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人房,满载时第三排的舒适性可以想象纺憋乒,一定好不到哪去狼辨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口亥记,而且五个座椅都是三点式安全带硕查,都配有头枕溺,这也是其他车型都不能比拟的一点蜕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捅,比如长辈腿脚不方便进第三排稼,那你大可以将儿童座椅装到第三排啼,这个很多对手真没有特。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赡廉,到2013年11月新车上市加譬,短短4年里聪巫,观致汽车为世界带来了太多惊喜露磁歪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晦咸。新车迟迟不上市瑞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丝憋屋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丢举讽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展含翁痢。是骡子是马竭却,终究得拉出来溜溜孺床洼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品粹栋倡,到底有没有想象中的那么优秀布僵犁?趁着这次的试驾活动僻,必须让各位清楚的了解真相郝辫竟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞提?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揩藉毕?这是个很敏感的话题霜夹碳,却在任何一个场合都不得不提橡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潭挞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言郎加,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刺矾尉,而非决策权渗透共丹,这个是一个需要十分明确的概念盎。   综合来说咯烘妮,您只需要知道凭李草:它是一家合资公司内露,也是一个中国品牌烤檬传,但是它的发展不受制于任何人楞, 并拥有独立的米穗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员馅,制造的也是全新的沤抡偷、面向国际化市场的高品质原创产品克策。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盟钡,副董事长Volker Steinwascher石清仁毋棺贫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氯握,前者曾是大众集团高管斜领,后两者则是举世闻名的顶级设计师篙认悼。所以在观致3的外观造型上翠房午,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知该莎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泉设,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烘屋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磨悉捻,车身尺寸浚、腰线的丰富程度等稻嫁仇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倦。如果一定要说有什么特点的话蠢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洽。   不过遂貉,若是细细揣摩这款新车累逢兄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丸狈搂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思龟滴。而由法雷奥代工的前大灯疏贰碱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辫阂柏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拿持,如果您愿意再多支付一些费用媒惮扮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯勒疗纠、大灯自适应开启及清洗等配置戳。   除了前大灯内的LED转向灯之外函啦捂,后视镜上同样布置了LED转向灯睡恫,只是LED二极管贴片的间距有些过大糠暖广,点亮之后似乎缺少那么点感觉乔谜狠,而厂家的工程师也很认同我们的看法读伟,表示会很快对这种设计进行改进撩翱宽。而后视镜的特点是宽度很大皮沛毕,可视面积优秀竣丁廉,并带有电加热功能哭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称横袱铣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素橙,无论是大灯将镀块、尾灯组布局瀑挺,还是倒车雷达的探头布置等等撼。而很多时候榔酪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苫熄彼,设计师的固执被得到了采纳蓉。   有一个很好的例子来阐述这种情况纬鲤铝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本倾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凶萎。用厂家工作人员的话来说岸藩蔷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生富词,必须成双矛颁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芹嗅僵:LED光源+导光条艰杠、双倒车灯穿裤赦、双后雾灯侨,灯组的供应商仍为法雷奥渭。   尾灯组本身的效果相当漂亮额加,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体簿,但不得不承认的是哪鄙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蠢便。双边双出式排气管捍褥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舷烯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配促凤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蹋阶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叔磺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属臀几。轮胎方面观致3也是十分的给力坊唤富,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肚食,因此马牌就成为了唯一的选择赦陕,对于消费者而言自然是件好事擒纺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娥叛,这款产品显然更注重驾驶舒适性谎篮耽,但规格上似乎不那么亲民滴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5饭另嗣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啸悉弄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中付,虽然市面上可选择的车型非常多盒锣辫,但是想要在其中选择出一款空间够大认沽毙,配置也不能太差的车型渐鲜赖,着实有一番困难磐殿。近期我正在为选车而烦恼抒城,裸车预算在10万元上下汉卧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掀北壕,所以对空间的需求比较大氏幢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仕裳琶,今天圃,我们就在这两者之间挛分庙,来一场空间的较量剩。   飞度共有5款车型沛悔结,售价区间在7.98万元至11.98万元之间魏玻,骊威共有8款车型朴酮酚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蒜沸。此次对比文章中归脊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比旁佩家,两者指导价分别为10.42万和10.58万欢舷,并且在上海都有一定幅度的优惠坛,实际售价两车差异不大使孟排。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拎那径:飞度时尚运动备晨,骊威中规中矩瓤。   在外观造型上珊逼缺,飞度外观饱满跋瓮烹,硕大的前大灯灭赁隋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚暮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)菲次,不过现款的外形并不显落伍恫碘寂。骊威的前脸进行了重新设计井倒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达禽刚,不过整体造型依然中规中矩醛淘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慑,飞度长宽高三维尺寸分别为啡副:3900×1695×1525mm譬街史,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm穷吗头,轴距为2600mm空,从数据上看死卧味,骊威具有绝对的优势匣淬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助玖赁贾,请继续看下文讹坊勘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂享衡几,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强巫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎犁腿侍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎棺奶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叫鸡。另外片媒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敝哨,飞度为前后盘式面,而骊威为前盘后鼓得。   骊威的尾部设计比飞度更显方正界贡栋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颗阔,对提高倒车的安全性也会有所帮助互伎。相比之下共册,同价位的飞度没有此配置太促,有些遗憾淘彩入。两车都配备有颐伎4控钥匙偿封,飞度将铱木稻。控按钮集成在两把钥匙上鲤,而骊威的移穑控器与钥匙相互独立瓶蠕扮,而且仅提供一个壹停控器碾,不过两车都装备发动机电子防盗系统悲敛。" "  现在出现了一个有意思的局面驳隋挞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车柔航,而且还有像大众汽车那样未,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恨,在大众汽车之后刊餐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法未澜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍时,同样起了一个人尽皆知的响亮名号络竞外。下面我们就来一起看一看这款车琉前毙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梦?不得不说扣,从外观上来讲毙呜坚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鬼让邯,购买它的人们戎,更多是在预算有限的情况下追求实用性到,谈不上什么审美喜好沏携。而全新爱丽舍的外观设计喇凡痴,明显向前跨越了一大步唉扇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瑰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人垢嘎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的堕食。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坟豪绘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狈俱凭。这很符合中国老百姓的用车需求逆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌檄,注重舒适性先师,但行车噪音比较大脾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瘦,除此之外蚂,车外再没有开启的地方毒娃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便禄纬。除此之外抄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头棘烽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见究,属于全新爱丽舍的卖点所在霉袍径。   本文导航冀妻:" "  一直以来离,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉滴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弟,但始终让人觉得有些激情不足白烘,与犀利的外观不太相符刷纠。日前硅劣骸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机狙壕,传动升级为6前速自动变速箱提痕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛊乒,提升了该车型的整体素质寿芹侍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型须,在外观内饰方面变化并不是特别大刮胜碑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己草施巾,新款MG5 1.5T也不例外垢谢凯。如果说红线彰显了运动气质喘祟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痊绅。   新款车的侧面造型与之前没有变化百姬墩,作为强调运动的1.5T车型剁确,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果薯。车尾的变化也不多媒骗曝,远观基本上发现不了变化所在哇齐蔫。   本文导航赫实:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手啊,而在中国市沉肌,两者的竞争更是激烈睹午嗡,A4L一直在销量上处于领先地位砂沫想,但宝马必然不会轻易言败匹蕉松,所以我们看到了宝马316i的上市伤琴,其价格下探到30万以内唉纷篓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盖,豪华品牌东摩、售价30万内讲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足劫奥藏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣顽脓卷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型猛埠,还有手动与自动可亚嘈帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据说,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尼蛔帘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距姜,并且我们看到官方定价方面兽,316i进取型甚至还要便宜8000元赐享,不管你是不是“壕”媚哗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瘁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说靡辜谓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卤偿乱,在大部分城市便疙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影详但篡,所以过多的点评话语我就不多说了瞄碾撵,谁更好看都是自在人心的事刨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心检,但是小编还是要尽到自己的职责缸,必要的展示必须得有潮扳相,下面就看看两车的车头正面大图对比纹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茫喘温,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铝露疵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侨定蒋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肺陋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抽汲猩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型倪每外,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm关,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了词,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丘擂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位河伦懂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计够册鸵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吩沥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)且,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娘董薄,不过这都是个人审美的问题了继苹,整体两车的外观设计还是在一个水准上瑰好垄。   轮毂上句粕,两款车作为车系入门版车型店曹,都使用了16寸轮毂飘,尺寸相比各自中高配车型是小了些房,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎暇朽肉,并且在胎面宽度上比316i更优奴旧幸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茬,用一款中级车以较高的姿态切入市车苹嗪铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戎裁,按部就班的推出了中级车GA5嗣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贡惮宛,而随着国内SUV市场的井喷淮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拧媒。   好的产品才能抓住消费者欠棘碴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力庆剔郊。在今天试驾的这款GS5身上蟹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监朔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来袒侈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念犁角茅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格到平哆,看上去却十分洋气探。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732穿尸纽、1854锑巴、1680毫米巾倒春,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碑埂,这也是国人喜闻乐见的奢噬疙。   车头的设计略显凶悍抒,设计师称设计思路来源于雪豹台歌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计镶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伯乱犬。前大灯采用了透镜式的设计蝎滇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的黑佃圭,这个考虑绝对够实在芬华奸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强憾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镁帕纹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茄嚷泥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视房。   在轮胎方面酷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凌齿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎榷设。轮毂的造型十分普通露秽齐,只能说看上去很顺眼比较实用吧矩。   尾部有一个明显的掀背设计临赂玖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哺。尾灯采用了主流的LDE设计级酮然,搭配大尺寸的高位刹车灯共凉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色磋梳,辨识度也更高惜席钨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车庇淡榷?是豪华奢侈的奔驰S级椭卜,还是“上天入地”的路虎揽胜碌俄夏,亦或是驰骋四海的保时捷911闻单?对这一价位的车型来说咳,什么才是决定性的购买因素酷刻舷?是配置还是性能锭跑无?车型对这一价位来说到底有多重要笑石九?要回答这些问题当然还需要专业的解答泡容弥。今天杉力,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车水,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恕肋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜玲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坟捎发,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蹈刨煽。非土豪们蚂坑哆,退散~   由于有200万元这个限制横闯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L太措,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鼓,但市场有20万左右的加价裂祷青,且并无现车雌角。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抬,这款车终于摆脱加价谐,进入平价销售阶段奉坪,当然能否买到现车就看各位的运气了坏疏喜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版林澈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衅,但跑车的身份无疑是最拉风的劲绷。   尺寸上实在没什么可比性纪淖,加长S级无疑是其中最占长度优势的箔涸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短仁欺肃,跟标轴S级还真有一拼羞鸥,巨大的高度也傲视群雄烽同律,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鳖惨村。最后我想说的是弯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了闺估炮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绰嚏,公平起见还得排除车重因素取。别看S级一副身宽体胖的感觉焚疾九,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卵娩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者释祭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勿瓢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浅犁监,别吓坏了后座的VIP腿舶辱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肮苇谢,但也确实相当可观了文胳,不过由于这款引擎还是有一定年头的仇妈讥,其276kW的最大功率是三款车里最低的邪春咕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方日拓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的核。不过写到这儿我很想问一句淬荒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胶焦,就能成就今天的丰功伟业噶,是这样吗啪?就算这不是一个伪命题趁饱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暮。那么记型厘,历史能代表什么孪普巧?之前托腥香,我肤浅地认为剁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膊呢哎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时千谷梳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的端。 ●何为中国专属沟绦独?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型握橙腻:S400L两款涤皮、S400L混合动力一款巴、S500L一款换范。相比世界范围内的S级烦,这些车型有三大特点取:全部为长轴距版题毫、全部为汽油车级箱、S400L两款车型为中国专属坷仑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长旁搬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烈渤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缉泞樊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屋任。因此董,中国专属的S400L与它们相比膳贺械,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茹蕊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哗枷。我们已领略过S500L的魅力拳射抛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陷帅颇。   ●外型来:更长蒋惯儒、更宽凯毫、更高咳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疗燃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致京懊安,尺寸上庭,它比上一代车型更大疤睬痘,轴距则保持不变吨寄店。从数据上看撑降县,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐饧嗄摺,但落实到实际的视觉效果玻编,我想没有人觉察出几十毫米的区别青。相反诽蜕提,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侨、霸气很多拴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蒙径,根据车辆配置的不同潮鬼,全车使用的LED数量有所不同冗慈。我们不知道具体车型的LED数量吴愧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的媳斤,它足够惊人溶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场团、中国市诚肮馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场款藐。对于中国人来说槽枯睦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发褥教浇,中国人将有更多合适的车型可以选择堡。同时胃吉,市场竞争日趋激烈射郴,汽车售价降低擅诉、经销商服务更好楔。   作为目前全系的入门级车型苏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势傲贫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受精炭删,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嫉霉。对于S级来说聘菜酗,无钥匙进入功能十分重要骋,没有它挤,许多车主会无法接受轰芍。   如许多人看到的一样凶吠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蛇。在奔驰车上瞎几,总有许多你也许永远也发现不了的配置模响骚,它们中许多都与安全相关愤送。比如S级全系标配的自适应制动灯斗埠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度被,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳典。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瞄镰,什么是MPV车型敛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绦胚狭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念葱检长,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断牵梆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型箍。是MPV弦?是轿车你渐惹?还是旅行车筷朔?这看起来确实是个很有难度的课题莆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题风但齿。   当然这次大家不用只听我的一面之词险睛宏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盒徽,而且他们一个是马自达5车主茎抹轻,另一个是沃尔沃V60的准车主襄瘫棱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鞘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型箱。   首先登场的是胡正暘弘,大家一定不陌生径,他是我们汽车之家评测团队的成员袖贤罐,今年27岁健工埃,算是个文艺小青年纺,热爱生活碾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鹤洞锯,刚刚新婚不久会,正是对未来充满希望与热情的时候开。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奇勉膝,如果家中添丁的话螺甘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敬。   杰德测试车刚刚来到编辑部挖肝冀,胡正暘就迫不及待的去体验了妻卤,据他所说锈投,看到杰德的第一眼就已经爱上它了价,属于一见钟情贿。另外从外形线条以及车身尺寸来看挛伎辉,杰德都和V60差不多爆光马,是辆旅行版轿车的样子层贸巳。   当然外形只是一方面赔罗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间立剔,特别是第三排座椅查哎。实际体验了一下捌揣,将第二排座椅滑动到最前面的位置碴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量猾,头部也有四指空间绞晨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单私,之前的文章中我们也有过介绍裳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谎腐届。   更多精彩视频必朽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钝邪羌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间聪,表现基本上与V60相当性,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掸瞄耽,在放倒第三排座椅的情况下官袭,用同样的一些物品存放来对比荷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些篇瞎屑,而如果使用上第三排座椅坑鬼邪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了何似。   胡正暘对于杰德的看法列:   首先杰德样子很好看舷毋仕,够时尚酿婆侥,年轻人都会喜欢瓶。另外奇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大箱玫,但是内部空间利用率更高春骇,实际空间体验也让人很满意母,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矾,这点非常不错羚纪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题埠澳赏。   不过它有个问题浅付痪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了木,只适合短途出行恃排莆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痘,如果需要经常外出长途旅行的话香癌,5座版车型更合适吹车。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV几,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隆脓。近期惨,2014款雷克萨斯GX400推出市臣畋,作为小改款车型华,此次推出的新车在外观方面做了改动纪哄,同时在配置上也有一定程度的提升拇,动力则保持不变涝,售价方面与老款车型保持一致橡,提升了新车的整体竞争能力匡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屑祥为。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307劣范改、308餐、408五,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售告搜,现在又来个301赖峡铃,不要说是消费者赌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咀昆唇。这就是紧凑型车市陈倩浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诺。东风标致301矛头直指桑塔纳骄、捷达和昕锐亮,我闻到了火药味便句翔。   11月19日上市当筹,预计售价9-11万垮,与雪铁龙爱丽舍同平台男坚,只有1.6L一个排量惋焊,变速箱有5速手动和4速自动可选疲。以上这些是东风标致301的一些基本资料挡灸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望川,因此从很早开始便陆续放出各种消息断昏,以增加关注度科棉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同告遣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版孩,为全系顶配檬。咱们从标致301的身世说起藤钵旱,先把头绪给理清了态摧。   ● 东风标致301是辆什么车颈?   听到301这个名字囱,大家都能知道毖,这是标致的“3系列”财痴导,但307挫、308听过降,301却是第一次听说霖品。其实301的身份一点儿也不神秘貌季屏,大家都记得富康吧函汤暇?富康是雪铁龙ZX禽比,后来在中国改款改名痘劫阮,叫爱丽舍碴羞盲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柿父,这是它的第二代产品胃凰辨,而301化拧扮,就是标致版本的全新爱丽舍勿叼狗,它们全都是一家人寄。   对于大陆市场来说圈班弥,标致301是张新面孔嗅,其实早在去年底它便已在土耳其上市松遁侠,之后陆续在阿尔及利亚夏、俄罗斯等许多国家上市借视。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扭枷,同时浮惕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等传枷。它将被销售至世界各地尺怖膛,成为一款全球化的车型漆肆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫猜碍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多熔,标致301的外观乍看上去没有什么特点希。你可以猜到这款车的定位了浚币,30岁上下绞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它火降姓。   其实301长得有那么一点像508寝爬,这是很正常的沙贰钉,毕竟出自一家门络略。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通榷舞挂。要让更多人接受骚哨,太个性肯定是不行的搏免,所以这个设计思路挺好鼻,也应该挺对中国人的胃口畅斥慈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型故衡忱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳现温、捷达皇棋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卤使,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些杀桑锣。不过它的备胎又回归了185mm肮撇镣,而且腹,可能是出于成本控制等原因梅澎孤,备胎使用了不同品牌的轮胎喊呸。   我个人不太喜欢标致301的尾部莆,总感觉哪里别扭素,也许将来出个两厢版会更好看里。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酸奖,而且中高配车型都有累,比对手厚道聚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胸料染,温度适中丢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地踞陋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡掳宿,他们不仅发明了西餐餐具白:叉子擂危肆,还孕育了诸多跑车品牌竿愧籍,比如疚:玛莎拉蒂普糙癸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搞帮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车皆汝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沏。   ●外观巨颗粟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级许涪虫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色摹锑赴,它们都是标准的行政级豪华车桅煌炭,有着一副不苟言笑的严肃表情嗽,外观线条规整搓崇吹,那种气场让人敬畏彩。   而玛莎拉蒂总裁则不然棵仍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别千,但气质却截然相反郎删。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鞠,标志性的大嘴咄咄逼人酮故,意大利人对于设计确实有自己的卓见谅。   如果将总裁与同级别对手放在一起痢,它无疑是最夸张鲁、最具美感的懒。这的确也与细分定位有关系兴,奥迪A8洪蹬逛、宝马7系这些德系豪华车都以低调暖、沉稳为不变的设计主线猛,更多的在表达权利宦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巷。而意大利人则不然鼻姬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枫,即便是这样一款行政豪华轿车些,依旧坚持了张扬的风格挖。   这是我第一次见到新总裁的实车胯烘,它确实比老款要漂亮醒眠筒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稗枷,而新款前脸带来的侵略性更具气质午敌刺。   车尾相比车头略显内敛番建淘,双边四出的排气管成为了最大亮点枚焙笆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瓣脓妙,聊及为何选择总裁时经当,他满脸诚意的跟我说无:“好看!跟找女人一样袭艾羞,好看轰裳。”“呵呵嫡觅,好吧堡飘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舍核须,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳受,卡钳由Brembo提供虫,颜色理论上是可以进行选装的绞。轮胎为倍耐力P ZERO系列犁,前轮尺寸为245/40 R20惧,后轮尺寸为285/35 R20蒋蹭。   ●内饰薯:运动豪华是主格调   置身车内卧删,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅糠菊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计公芦,显得有些过于保守了圭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沙乔。   方向盘直径略大胚添鹊,背面配有尺寸硕大的金属拨片剐,手感很棒穆。导航系统为Garmin回祈,7英寸液晶屏尺寸不算大矩溜烘,中规中矩翅素钞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狮妥歉,已经很少遇到长相令人深刻拨,而且相当满意的车了舶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贾,价格低喉,与同级别车型竞争性价比十分突出寝。但在长相一直不怎么给力释。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绍七。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准欠兼俺,不走伪高端路线的致尚XT尖疯,其动感的造型非常独特节畦。在我看来碴滴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嗣悉任,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出斯,购车群体越发的年轻化孙杏。   说他年轻铣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来戊慧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伸灭翔,这只是时尚的一部分苏。   前包围的造型充满了视觉张力哨颧科,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大可红阔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孰,显得非常动感嘎形。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骂隆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宛解,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔑,这也是在向合资品牌看齐旅撂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拷枚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诞。而在车身尺寸上悔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格污涡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米混,与他同级别的对手相比有着明显的优势良憾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蛔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盟瘦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剧锈罐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呵浑通,上窄下宽的造型十分饱满唤甜悍,而且显得更加稳重巍荣虎。尾灯的造型修长取琅,且正好与车头灯遥相呼应特摩楷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奖褐,动感揉泉内、年轻赐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置懒槐,虽然仅有三款车型配备此装置齐煌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讨蹄桨,想必也是极为厚道的香贡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怒翁柯,我是汽车之家刘涛背媒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威编拆襄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道信炔等:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”律料孔。时隔一年后的2009年菱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主录,选择它的原因譬椒,用三个关键因素涵盖事猫:“外观内饰漂亮庆嘉、静音好木氰蹈、配置高”疲俄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拱衔化,作为老款车的车主窍哀昧,带着期许绕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坍粱,有了下面的车评牢勤颅。   注释颧槐炔:为了方便大家阅读县慨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型德贿眉,描述为“新君威”揪寡赤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耗,以下各个环节的评价用满分十分制沫,做点评瞎圣。   评分标准仇囊:   及格歉:6分   表现尚可菇:7分   表现优秀椭:8-9分   表现完美现攫欺:10分   外观迹庭矛:先天胚子好酚吠,改改更“时髦”   改进评分钵叼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计储冻,应用到了现实量产的车型中荒柏。在当时窍熟,245mm的胎宽抄饭倍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上衫炽拷,毫无疑问是走在了对手的前面幂波。这种先入为主角对,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缎侩十,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计任,说君威有一副“好相貌”订莫,我想没人会投反对票侧四。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肆湃狡,18寸的大轮圈不仅保留热肺菜,而且换成了密辐条设计茶速,前格栅的修饰贤,在视觉上显得更为立体铂,但就我个人而言更喜欢老款文戈标,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氮唤逆。俗话说“7分先天渴,3分后天”虾鹊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐琉,应对国人对“时髦灯具”的要求斑歌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈补,坦率讲龄,不是我喜欢的风格谓扩淳,如果换成一辆科迈罗驾壤善,我想我会投赞成票妥官兑。后尾灯舷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管隆痢,视觉效果不错豌,灯源亮度不刺眼为丘,亮起时不会让后车问候“家人”聘。   内装垢昂僚:对不足进行了优化双,细节仍留有遗憾   改进评分卉耍汞:7分   我必须要承认颈梆沁,我是一个对细节做工异常挑剔的人缝。从2009年到2013年还方,新君威经历了至少两次改款升级胳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题靖,仍未得到改进烧。强迫症对于细节的不足牌,只需一眼就记在心里挞,每天上车看到就会不舒服霖苯。尤其是剁钢诡,新君威的前排仪表台与座椅之间慰,留给司机的跨腿空间并不大孺色荣,当你磕到膝盖外侧时你陪,你会嘬着牙花子似,蹦几个“脏字”豆邻蜂。   聊完了不满弹莽,我再说说好的地方无。日常上下车素,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置社秀,我的09款君威开了4年跑了5万公里藏,座椅的“敏感”部位认肥蛋,已被我蹂躏的起皮酬俄、掉渣拇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逃咐倾,视觉上显得极为邋遢复被。此问题旱江憋,在新款君威上得到了明显的改善趴鸥胶,侧翼立起的角度变信毕铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灌梗,但此问题我跟厂商确认过慕,确实为真皮)璃骄焙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料温。凭此一项幢,拉开车门的印象分就能加不少返。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分差,我的老款君威在二手车出售时沽筒炊,就因为座椅皮面老化的问题叹柑摔,被“扣分”权理丧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计彼冉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局爽哥,好了许多腥堪。8英寸牟卜够、带有触摸功能的中央显示屏脓菇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后围矾,在实际操作时显得华而不实笔复甸。多数情况下要调节温度拔刮,只能用手指去“抹”门剖凯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钳苇,并且无任何的震动回馈提示饰,行驶中操作不够人性化得。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赏,相比老款的旋钮控制莱盖能,视觉上科技感更强淋甩淌。实际操作时霓券,对于手指滑动位移的识别能力响应较差夹限。尽管支持手写功能靶,但表面手写板的面积很懈弧,如果手指较为粗壮返疵篮,表面面积不足以支持对手写区域的要求挠睫。索性金,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芬。   小贴士嘶浇:针对上述功能的操作“鸡肋”憾梧,我向厂商做过咨询惧。对方最终给出的结论是丝,此功能在研发初期挎幸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估缚勉郴,停留在几年前谦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求硕虾盘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”停巴。   仪表盘上的这块儿液晶屏炼壳罢,支持多种信息切换查阅肋遣勒,视觉效果自然更时尚扁,也符合当下的硬件的升级进化潮流史。但瓤,仅就我个人而言奢,我认为任何一项技术的进步与应用千屏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吵兄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求庭烂施,所以仪表盘的车速指针微啪短,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刷钱,当你想从正常模式切换至电台模式时髓泼城,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题睦溃,时间大约在2秒左右仁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颓倦,因为系统的升级钱,所以导航从路径开始到定位确认导航宽屠曹,逻辑上相比老款车型勿垃塘,要合理很多抚疮莆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑财,被彻底改进信萍。提个建议禄洁苗,新款对于路径导航的语音提升蓟跑,在路径判断时湾斤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辖犬,如果将“请在下一个路口右转的话术”褪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响爱磁。整体效果猛,高音有提升腺秤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次顽棘哺。以往那种“嘣呲型瓶蜡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现藐,无法在这套BOSE音响上找到郴桃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窟隆剁?加长版!与其给那些改装厂提供生意辞拟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车四。近日甲犀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L点,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上称,这款车就要正式发布了倾鬼,海外售价14万英镑起盾,约合人民币138万缉促。国内250万以内应该是不要想了辽躺沮,土豪们还等什么蚕翻丛,赶紧再加价20万下手吧:ぜ啤(注释朵徽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唇什,外观上并无过多区别五秃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剐崎司:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的号,因为用三个字就能总结话:没区别行雾许。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版天层。除了实实在在的空间优势恼雌旗,那种与众不同的气势也是重要因素之一暮复,这种毫无区别的外观巍朝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们渴。   英国人果然内(men)秀(sao)皑韭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱幕贝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恰饶垂,改造成了两个相对独立的乘坐区域幻,原本的中间座椅则变身中控台棺,提供了空调监、多媒体嫁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车械腹瞳。动力和传动系统方面福,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胁亭。   总结菇输:路虎揽胜L目前仅计划在中国千、中东地区和北美市场推出苍肩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搔歉教。另外灯秀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挪,预计广州车展发布繁迟。土豪们继续准备银子吧匆结。 免责声明九:本文仅代表作者个人观点绊淮缮,与环球网无关螺荣峰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘸氰巴,对本文以及其中全部或者部分内容需淋塘、文字的真实性尺串、完整性祈寥、及时性本站不作任何保证或承诺塘,请读者仅作参考劣,并请自行核实相关内容绞谷疏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候从,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剖,那就是新一代天籁·公爵槽屠。早在2008年6月蒋,东风日产就推出了天籁·公爵扩,它的外观惨汤、配置均有别于天籁其余版本雀剑汰,更加高端大气上档次拣烘。也许它不是最走量的版本稼牵饲,但绝对是天籁系列的一面旗帜毙。在让大家久等逾半年后焚驰臀,新一代天籁·公爵终于露面赔,我们也第一时间对其进行了实拍苹。据悉辽库单,它将在11月举行的广州车展上正式亮相倪掇。 『注径:为方便大家阅读轮退瞪,文中天籁·公爵简称公爵版退肛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怒歉青,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滩攀贸,时而艳阳高照祈,时而大雨倾盆蝎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点福险农,与身旁碧绿的草地相得益彰哄炬幂。我盯着它看了许久规,心里盘算着痴临:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搬唯搏?   嗯茨碱,画下草图之前得好好思考这个问题蘑砍练,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心价句簇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错轰,唯独看起来太眼熟潭辖邵,对旗舰来说这可不是好事肆蒂,在A6L甚至A4L面前戊关,A8需要更多长者般的自信玖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莆夕杜:六边形进气格栅面积比以前大了不少坎,而且线条硬朗到接近于矩形瓮陛徐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体膳蒂,从前脸横贯而过车,再加上全新的矩阵式LED大灯垫岔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戚忙可。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊棠,它是A8这次改款最重要的升级之一妻舰角,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蒙。以前大灯为例凡,分为远光辞勾、近光家雹洪、转向/示宽这三组舒茹,所有光源都由LED组成泡茄,通过与摄像头弘晌、夜视系统桔、导航系统等部件的协作颅避,可以实现几项很有趣的功能心伤:   在Auto挡位开启远光灯和汗栏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棉凄夺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置破券喂,瞬间关闭部分独立的LED灯体篮辽得,会车结束后另挪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态韩。在整个会车过程中烙癸,对向车辆的位置一直不被照亮柿继,而其余位置能保持远光照明状态缔,既不妨碍对方驾驶员视线挎超顺,也不影响自己观察前方路况篮稍粮,相当智能霉。   当夜视系统探测到行人时惯,LED灯会连续快速闪烁三下茅,对行人起警示作用兔懂腥,如果夜视系统探测到牛味、羊之类的大型动物粹蔷烦,LED灯则不会闪烁敞,避免对动物造成惊吓女。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泪须,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惯量屁。另外它的转向灯采用动态效果殿革,灯光朝着转向的方向滚动点亮埔罕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苗,提高安全性菇微。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现聚殿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料犁脊,有些来自室内的模拟演示丧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陛从舍,看看这些功能的实际效果到底如何拿巾。   跟前脸的改进相比蒂,车尾变化幅度要小得多阮,主要集中在尾灯部分救,线条更加瘦长锭、扁平颅,视觉效果更干练翰。除了那个“A8”标识尝端贪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思龟拐,看上去还那么年轻运动胃略,缺少沉稳气息壁讽懈。再打开车门一看翟筐疙,我明白了丁妒宦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胶戈徘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓜廖善,使用了和路虎卫士相同的发动机虹绊,配备了六速手自一体变速箱规迟碾,以及许多高端的配置簧躲琉。让这款车有了很多吸引人的地方唐抬,但通过试驾冗曙叮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姆恋。很多设计还不是很成熟笨崔,尽管这样欢,这款配备了柴油发动机的SUV撇光,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涪,依旧在同级别具有很强的竞争力赌寐幕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升变啊喊,尤其是大灯组的设计虚徐全,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挨尸,都比老款看着更有质感膘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯对,对于主动安全性和外观效果的提升都不小费俊被。此外藩促,中网的设计很有层次感喜绿莎,运用了一些镀铬饰条七狮闪,也让这款车的前脸显得更大方涧俗描。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀填阑降,钣金工艺还有待提高惊。   车身侧面造型亮点不多形返,线条还算比较和谐吧贬豹泥,亮银的行李架比较好看堆挞响,但实际用途不大乱掂。车窗所占的侧面比重较泻逍鼐睢,稍有点显得失重底猩。四个车轮显得很粗犷洗鲍,轮胎品牌是玛吉斯离,成本并不是很高冉檬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盼烷绅,注重排水性能那,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吐叔。   车尾的造型比较臃肿漠痛,相比车头来说棠,造型并不是很美观哼焙砂,尾灯的轮廓没有什么美感可言俗扛教,轮廓显得比较生硬蒙。车尾下包围外观设计的不算太成熟皆拌哎,驭胜使用了三点式倒车雷达陛,在实际的体验中偏姑,探头反应速度稍有些滞后了稻亭,给驾驶者的观察带来一定的不便叼赖屏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巍。   本文导航聊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今屁艘够,已经跨越了整整40年松。在这期间汾陕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代峰?当这款全新君威GS出现在你面前讥,这个数字就已经不再重要迪拳台。每当我们回顾历史梦,终究也是为了更好的感受当下标,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史霞颠,的确也不太容易考究价庞逛,所以话不多说阜理,马上进入主题彼墩。   君威GS是别克君威的高性能版本墟圃,作为其最明显的身份特征视挪葱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烽染哩,攻击性十足的设计让人印象深刻坟说。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鹅棉,采用盾形设计蒂,显得非常紧凑递。大灯部分全系新增了日间行车灯罢江,整体造型与普通版君威一致反,仅在内部细节上有些许不同竞。   车身长度呻篮拉、高度比老款略有增加白火,宽度和轴距均未改变蒜苏。侧面线条也是延续了之前的设计汹策伎,十足的运动紧凑风格却。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粒,十分醒目裁同坷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脐渐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芦十。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铺沧,更显紧凑梢苯患。LED尾灯为全系标配凡称,灯罩经过熏黑处理庐泥楞,提升运动感彼丁说。作为动力更强劲的运动版车型瓣节,方形排气口比普通版的圆形更加时尚笛钡巍,同时也满足了更大排气量的需求楞。   本文导航俯:" "  近日蠕兄瓜,奔驰MLC的效果图再次被曝光财话,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计池吼邓,融入了轿车的设计元素失胶儒。据此前的消息舌,该款车有望2015年推出痰口麓。 奔驰ML   从最新的效果图来看绞啪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿深船纫,拥有相似的大灯造型摆,以及下保险杠的设计倪祟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈幻。此番设计目标很明确冠队,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胺。   动力方面也来自新款ML检判瘦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW措锭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谅,峰值扭矩400Nm素密刀,编者猜测未来MLC将会延续该动力碍啸浪。不过惮窝辰,MLC未来还将推出AMG版本律。 责任编辑室竣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年别低,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新焙揣骡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心岛,然而对于消费者来说介郴拿,可选择性太多也未必是件好事甩籍兼。许多车型的定位都非常接近榔村室,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格竞饭,那么它们到底谁更运动搞久,谁更适合日常驾驶狗氓,谁的性价比更高呢搐界闪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析立疙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看念,马自达CX-5在价格上具有一定优势殊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内项涧秃,其它车型在20.78-25.28万之间罗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拔,价格适中茬熟沮,而且动力和配置都很不错谦慷。反观翼虎蜕抬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样录绍扛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万踌啪娥,但翼虎胜在配置丰富项徽、动力强劲付。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万囱牵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茧扛瞬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挡,这听上去有点意思痉仍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敬巧维,那么结果显而易见蹄界峡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扭很慨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烹哩伶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茧娠绿。然而消费者大可放心猾,CX-5的动力也绝对称不上弱孤湾港,尤其是市区行驶娜燎骑,它的整体表现很轻盈博途,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惺观,没有涡轮发力时的突兀感浇,这让它驾驶起来更为轻松翁疙。   无独有偶铰,两款车都采用了6AT变速箱癸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蹄。可惜的是录凌梧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钉。另外溃瓜罚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惹始懦,常规的形式很容易操作昂厕吮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡闯,并不易于操作凭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诗嘿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肯董,与翼虎也有将近3米的差距词溪隘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侯捌韭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎醇杏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茎。   油耗向来是日系车的优势所在懦捎贪,CX-5的发动机压缩比高达13:1炬恳,并且装备了i-stop启停系统碗臼厂,这让它的节油表现比较突出提。在气温32℃蓖、全程空调铺踢、车载一人的情况下等隶饶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茅炭,其中经历了畅通和拥堵等路况惹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km似迪。同样路况下拷守,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谱电黔,尤其在开空调的状态下伍汹,翼虎的油耗表现实在令人担忧惠脊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显想。   作为一款城市SUV蕊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当链赌,都采用了多片离合器式中央差速器潞潮填,并带有四轮电子辅助制动涂倪螺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绕倍。从我们之前的测试来看杠耿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显改绊绢,所以脱困相对轻松一些迫。不过在这里我们要告诫广大消费者腹裙搪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统婆,但两者的定位都是城市SUV侯钨,越野并不是它们的强项瓤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标藐,油门踏板的脚感亥泉、方向盘的转向手感炊蘑扒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要趴灸骆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棉。值得肯定的是罚颓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粱哥拖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准售坝狙。然而相比之下辛,CX-5的整体感觉更加轻盈联省茄,它开起来并不像SUV救酸,车头的反应更快角,油门踏板的调校也更加线性滴,而翼虎整体感觉更加沉稳缮奠糕,底盘扎实操,但或许是由于整备质量更重的原因疲乔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显请去揩。   就驾驶方面而言啦链咳,CX-5给人的整体感觉是动力够用韩娇、油门线性丘店、操控性出色脆酒驶,可以用“好开”来形容囤坎撅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情识欠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感但欠誓,但翼虎的发动机输出并不线性箱绍娄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度豆。另外棚棚槐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稠究芯,加速祥催父、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酮拼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剩搞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酱泌交、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奋,放眼整个市称占狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见隆,基本上5个手指头就能数过来构,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者长底。   有关于新款E级外观敦沪、内饰及空间方面的介绍氏摔逆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 撮庇庞。在我的这篇文章中寐回,主要关注E260L动力方面的表现侯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仙尸娶,最大扭矩则达到了310N.m白轨。虽然排量并不大卸隙零,但是通过加大增压值控吕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手臂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哎,对于这款变速箱绣廷泵,我想大家已经很熟悉了摄此。只是我想再说一次隙牵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肩,但在日常驾驶过程中题祁恢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子府凡效。大多数情况下温和棚泥浓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涝。   只有在深踩油门的情况下懈,E260L才会爆发出他凶悍的一面巾浑苯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弗碌檄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话榔蔑毛,你也可以说他动力输出不够平顺宿。   一直以来澳炊,我都极为中意E级的悬挂调校错吵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感片吐涟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候施咎,我挺惊讶的驴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坦筒碳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售桐。可是仔细一想俱蔽肉,也很难怪宝马会这么着急霞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”领,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赊垦。据悉倡,宝马4系Coupe将在11月12日上市花烂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伎完纹。(注诡破星:为方便大家阅读岸啦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卵耗,在你初见时抹犯,很难相信自己会喜欢上他茹绷秽。因为你花痴于帅气拉风的外观设读,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沧佃,那么他的表现自然不会入你法眼香。但时间久了繁次,你发现再帅的外表也会看腻动踌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷攀妹,放松不下抡渤。这时颗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芹、运动但不难受的座驾脐错。而伊比飒旅行版就是这样的一款车箍沏拉,除此之外卧娥,他还是一台很顾家的车倾怯。   没错申,他没有特别帅气的外表梯,没有特别强悍的动力雌乱喝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惟介嚼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻观盘。下面坎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解洪。   ●车头造型犀利关齿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌现扇径,定位低于大众荣腥灰。现如今夺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产栓分臂,而伊比飒便与POLO出自相同平台皖焦损。因此在车长等诸多细节上侗备酬,两者都十分类似绊刷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长姐朴翰、1.693米的宽度办姜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大度哗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钩括,这点确实让我感到吃惊响,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一春不塘。可以肯定的是小坷,你无须对他的实用性产生怀疑茶。   你有没有发现哇,他的日间行车灯些即,很像同集团的老大哥奥迪A8矢剁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捻袍灵。但毕竟嫡料硅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伸,他的目光也需要这样嚣张潍。   从车侧过渡到车尾陡模,顿时觉得础卉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格号反,从凶狠瞬间变成温顺唯乐。我揣测不出设计师如此分裂的思路鲸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品镰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎穗阑京,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力攫瘟,而在我们的制动测试中磋帘,他的表现也确实不负众望炊。我写这段话的时候俺钞喉,一名同事从我身后经过说了一句亩:“哎访徒豢,这轮毂挺漂亮的”酚。确实莎宫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话荤惨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名半,在我看来另外两位应该是300SL和964缺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100介矢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间良瑰和,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机败脖。   直到1949年蛇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骇垮锯,速度竟达到每小时 132 英里锰筛炊,不仅完成了试车翰,还一不小心成了世界上最快的量产车型舱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酷寝,正当捷豹稳步发展的时候卵椭恼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线荒冻涩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滇剁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中班,英国国宝竭取嗡?人类想象力的结晶芹赣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美郝乒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷聘考,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他郝驹即。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桔篙,正当捷豹稳步发展的时候纫孤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堆提,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汲冗,自内而外散发出优雅迷人的气质吃,在这份自信与优雅之中催唯,还蕴含着极强的力量感矫际潘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宋弗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拾客狗。   作为E-Type在21世纪的继任者篓板,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坛,他更是一台纯粹的运动机器瘫洞脊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代身悉牟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拓,刚刚我试驾的是一台量产车旱先猾。即便是用再前卫的眼光去审视裁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘉,不过现实就摆在我的面前铅,它的的确确是一台量产车随,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哩镜潭。所以刷,还是让我们先合隆下巴刻、收起惊讶嫡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桔谰办。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年愧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念砍梆惩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盖糯葡,而等待总是值得的谰,十年之后的今天瓦驶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阑融。   ● 外观师肠存:旨在降低风阻   关于XL1的外观斗姬螺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它散巨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铰拴,他们的心中只有一个目标轿弘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189湘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疤,也皆源于此竣干海。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm篙,轴距也只有2224mm河篱心,如果用世俗的眼观去衡量棱规筐,它甚至比一台大众POLO还要邪晏瘴取,不过也正是因此揉敦群,它才做到了POLO永远也做不到的瀑椭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扑昆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命爽紊零。   出于降低风阻考虑贬煽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低美禽犯,面对这样的设计哪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入券洞翠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案獭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缮敲降。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冯病,大众XL1的目的只有一个茂,那就是降低风阻坟。而为了达到这一目的冠荤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代即,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阀慧盟,不过相比于传统的外后视镜骸膛杠,如何掌控与后车的距离是个问题痘骨。   ● 结构沟毫佃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想戌阔,除了完美的空气动力学设计外溅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用讲旦献。作为一台重量仅为795千克的车型潍贫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料悸茄,约占车辆总重的21.3%肋,除此之外兼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理擎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾培垫,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽,复古而粗犷的外形哦呻瓜,彪悍的身姿鲁,经典的圆形头灯蔼黔弛,这些都是我选择它的理由攀。那么在我稍作白日梦之后鹿,请各位看官赶紧打断我的妄想徊晃缴,拉回到现实里错,假如我的预算仅仅有二十几万的话峰酶磊,那么好了挤栓,牧马人买不成誓取,自由客或许能让我望梅止渴角哥。同样复古的外形蘑胎,依旧是个好选择篱辟同。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品祁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暖羌旱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娶杏。单就车头来说搁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子地蔼安。简单中又透露着经典的味道纶隶。另外缉殊憨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条体雇,突出了力量感怪,Jeep的家族风格立马突显壤。   车的侧面造型同样如此风格辞,走向笔直响敦,简单饱满魂潭。当然不能仅仅介绍外观设计鞭巩,作为一款SUV词,各种越野能力的参数自然也是大家关心的券。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°料本弟,离地间隙205mm前,应对一般的越野路面足够了戏顺谷。   车尾的设计十分简洁董高,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拐粕,小巧又十分有力量感停蓟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看波逛。从总体上看颈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蕾。   本文导航链归令:" "  国人自古就有一种“侠”之情节槽,而“侠”自古就有不同定义镰,“言必行呜,行必果度,己诺必诚既戚徐,不爱其躯拜坍,赴士之阨困财,千里诵义者也谓之侠”揭。他的形象亦正亦邪唾尚,游走于主流与非主流之间自成一派犀兄炼。随着近年来铺吵慑,国内越来越多的人们耗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淖镐疾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势廉颗沤,开始在国内市场发力卑乓。其中当,路虎全新一代揽胜运动版罕,向无数消费者展现了一种精神绅锻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伦磊侧。   路虎全新一代揽胜运动版刑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茸李,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瘦埂盖,它的独立特性被设计师完全释放炽青愁。如今砂,这款至今为止速度最快损吨、相应最迅速巫赔、反映最敏捷的全新路虎肆把守,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肖挪,冲入国内汽车市沉呙馨 ,夕阳下一人一车穷胃,古道中耐眯去,说的是情义无价劝。谁人不为它心动裤翠?路虎全新一代揽胜运动版腑,驶入我们心中!   65年来界贡桨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恍泻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伦拿。如今型,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版箔乘筏,再次席卷世界颈纬免,那完美的车身比例铅拷都,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌戎恒赐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呕返睬:4850mm*1983mm*1780mm能矮途,前后轴距2923mm辉鸵矢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氰咕,3.0 V6 SC汽油版HSL桑杉蜗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版理、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谐灭领,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型虱庭会。   姿态万千的路虎揽胜运动版投纠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度豆幌哀,无拘无束的气辰ㄅ洹,气宇轩昂的出尘之表坛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹荆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒芒,厚重的前脸舒顽校,配合后倾式格栅设计佛弯讣,更突显了它的自信贺女。发动机盖上两条凌线刚强有力某幂揽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹炉努。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情熬娜脆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体成查枫。   车身侧面线条的风度也极不平凡安,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮敝肃扯,带有亮黑色指状套件富、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哩磋兼,装有亮黑色装饰边的后视镜书枫赊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扩剃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氨,这些铝合金结构的轮毂分为丝:19英寸5辐式铝合金轮毂锣、20英寸5辐式铝合金轮毂良苗、21英寸5辐式铝合金轮毂眠碑慕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挨梅、22英寸5辐式铝合金轮毂吕矢,无论您选择其中任何一款藐梁绘,它都可以陪您乘风破浪菜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐算,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联己,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中傻勃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氖,整个车尾看似简单却极不简单倦。   本文导航襄蚕额:" "  1998年腐,广州本田成立妻囱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涵涧,而时光推移诡,今年9月12日畏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆济考。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坚钉镭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翟扮,我们今天将穿越时空峡餐慑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型实奇鸥。它虽然是日版右舵车型矗彻,但3.3L/100km的平均油耗盟埠、双电机电动CVT绍忱僵、大容量锂电池居阀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧腐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭堑。   外观更加原汁原味巧呵僻:说到原汁原味呵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寥磕,更运动夸韩愁。混动蓝色特征丢芦敬:作为混动车型泛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勘渭挟。   在下保险杠处稼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻洁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荤缓。混动轮毂耪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志齐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尸,为节能更尽一份力句蒋。   本文导航仇搐:" "  就在前两周衬贫超,我的同事刚从上海归来筐居呸,当时就是为了试驾上海大众的朗行感,而在不久后的今天商便,我来到了大理旧,依然是试驾一款来自上海大众的新车惶,虽然我与我的同事地域不同歉骑艇,但对于这两款车而言标童,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恭井,我不得不从朗逸说起董辨,由于现如今大众耐Γ块化的产品研发粹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品把汾委,朗逸厘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铺熬邵,它们的关系算是孪生兄弟戚魔,反正我是这么理解的莎轻恃。   目前朗境的广告已经全线铺开剐遍,消费者的关注度也很高冒,虽然我个人比较抵触那彝ⅲ块化的产物(感觉个性不足)歌粮苫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灿碉博,其次在10多万的紧凑级车里伐坦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尽。所以销量方面自然也很喜人疙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虾型曙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台暇病款。   从英文名来看茄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版耗,朗行的英文则是Gran Lavida新募常,其实如果从相似度上来比较灵,朗境与朗行更加接近蛾娘,因为它们均属两厢车谴啼股。我想对于这样一款车来说抛说,大家都不会有什么陌生感苍晴位,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宿般,如果你曾经错过了朗行的试驾文章掸,我在上面也为你准备了延伸阅读阿围,可以先行了解一下把硷。   说实话茹蛙漏,朗逸瞳掏话、朗行访、朗境三兄弟如果给我的都是正脸萄矫烤,让我来区分一下纶裴,估计我也需要片刻的停顿哎,因为它们实在太像了!就朗境而言撮尸概,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条槽,并将内部更换为蜂窝状造型练竭,包围下部使用了黑色塑料肺坍咖,并加入跨级风格的银色护板母捶,此外前雾灯变成了圆形操,以上就是全部它的特征了枚航肉。   既然定位于跨界车废台,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堑,同时为了更加配合Cross风格帘陋,车顶还加装了行李架工抽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙副,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浮。粗犷的风格也体现在轮毂上默,样式上很难用语言准确的描述出来跋菠侥,总之很复杂混管汀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舵狗钢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)峰。   尾部的变化几乎与前部一致介抬陕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理了匆,说实话就车尾而言肆莎室,我感觉朗境比朗行好看了不少群。其它方面再无不同恃凤律,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的揩,转向灯磨、倒车灯魔、刹车灯还都是卤素的辉舒。   本文导航忱啊琼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沃侍时,所以无论是合资嘎淀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣镶伤尺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性倾,白领阶层丸丧枫,夫妻年收入有50万元左右拧密稀,有房掏呈兼,老公有车犁掀。实际上畦,女主角目前也有一部老速腾车狮诵宫,开了已经7年准备换一台豪华SUV淖。这位女车主喜欢玩烹宦靶,追求年轻去避窝,注重外形呢垛寐,并兼顾户外孪蜕,不喜欢纯越野车型共蓟陀,而购买价位瞄准了40-50万元领域靛舷胁。所以我们直接选择了宝马X3辣贿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较焊屑。   为了公平竞争堂,我们选择的车型如下构,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 僚霜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秀码,三车的价格虽然有些区别斤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠估瓶秽,所以三车实际购买价格差异较小洛挥。   对比项目一胆屎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的埠梳班,特别是女性蒲按,希望自己能买到一款好看的汽车措,就如同提包还有衣服一样锋,特别是成熟女性幕陋萎,尽管喜欢标新立异溪,但也更愿意接受时尚动感的类型烯俱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸傲偶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯势溜,相比以往方头方脑的设计禄超,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少摧集喂。更让人动心的是拓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素香善,同时形象也不乏干练紧凑里。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凸饭,线条流畅丰,稳重而且动感孺刨,因此吸引了不少消费者拆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拳,但2013款并非全无变化耻卢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谱冉,此外还有大灯形状担惜冷、前后保险杠蕾、尾灯锣宛、排气管方面都作做了一些细节上的调整摊介氛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些讼独。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桓,锋利的腰线轮,近乎方形的前后车灯菲豹恃,甚至连轮眉的造型都是方的某叙,虽然它是一部纯粹的城市SUV灌,却似乎在它身上找不到什么曲线梆虾,因此在奔驰车型中也算是有个性的噶。对于女性而言痴媳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了亭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面甜粉吼,三车都不约而同配备了氙气大灯膊久,区别就是骄唱,宝马X3采用了远近光分离设计便挽菩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体窖驴。另外呸楷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鳞介渴。另外躬扁剃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯孩棱,而宝马X3大部分车型则无此装备骨兜茬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吩防诚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心莲懂诫,都50万元的车型串薪沟,自然都是配备比较好的轮胎品牌项梅芭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蔑科,这些方面倒也不用纠结鳞。另外需要说明的是柯错色,宝马X3是没有备胎的浅,因为他采用了防爆轮胎密涎,可以零胎压低速行驶一段距离付,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎胳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烦愁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹临壕汝,所以基本打成平手啥锰诫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型诽胯,从两款车型的厂商指导价来看犬撕久,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撅泄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)厕斯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一焊贪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计杏菱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惜热巧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要必累,这一点奔腾X80的确做到了片肥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念驼绥,X造型的前脸具有很强的立体感敞郎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚竿釜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息曹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上百两藐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用凤撵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升督灌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线祁既。轮廓清晰的六边形进气格栅扒愧皖,中网上三辐式的金属饰条据,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度公梅儡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式骚力藩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度太病鞭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计娶纤衅,只要消费者能欣然接受缴降,似乎一切也都无可非议扦散。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面栓,除宽度相同外老,X80的长鞠、高及轴距均占有绝对优势汇,反映到辆车的侧面造型上探膊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形腻蛔耙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纤编。两车的尾部都采用了溜背的设计样式筐摄,上扬的角窗结合扰流板的装配讽跨鲍,使两款车型都增加了不少动感的元素磕邢旱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色饱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感巩谦磨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔临捻伍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气碴鞠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化删定缅,饱满圆润的风格依然占据着主导溜蔫。与X80的刚劲有力不同噶,ix35的线条运用更加柔和爱介,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力锤。没有尖锐的棱角驳惮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素爽拱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象团媒,飘逸的灯带向后延展伍臣漓,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神聚侯究。同时倒车灯的独立设计俱局纹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一裸惺。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变挤蓉,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下白,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目涛。同样的手法也适用于尾灯告,在原有基础上霓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入埠襄犯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鸥碎啃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瑞肠帘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色讽溅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17档茨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17拟,胎宽上微小的