沃尔沃发布首款纯电动汽车 四轮驱动续航400公里

2019-10-17 21:04:36|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签撼檬卫:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源事你仿:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑铝歌:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫拈,分享至朋友圈或给您的好友心,不会用卷陵?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签垢:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源涕:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑厦:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫骗甘,分享至朋友圈或给您的好友饶兼开,不会用矩促炕?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签缸:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源娇涝:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑理:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫翁,分享至朋友圈或给您的好友钦,不会用扣啃?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签襄焊:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)显,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍袍仇,所以在这篇文章中怪茄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容茶绥扁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伍闪。作为整个车系当中的中配车型当,MacanS绝对是性价比最高的一款伤。只需要多付出13万伪崩疚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了檄笆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蛙确:10.9万 车辆总价(含增值税)晦奋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绅栏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尉撑饺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寐,当然这些选装件也个个价值不菲使阔。毫无疑问苗瘟,我测试的MacanS同样选装了不少配置犀妥,加上所有的选装件之后莎郡,车辆的总价也达到了79.79万卑了料。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm受枪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咯遍氓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俺豪,比中低配车型长了18mm瓶疾。从数据上看蓉,MacanS除了高度和轴距之外鼎滔矗,都要比Q5大一些侨烹,但是由于MacanS车身足够低矮婚贺,所以从视觉效果上来说科阮盗,MacanS的车身显得更加紧凑葛授聚,也更加运动词。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯细娩戌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder壤。如果光看前脸的话尉鞭虎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo袒甸毫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丛败,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谦疤瘫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈糙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19畏萝将。如果不选装的话靡台狭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18内酶。   MacanS紧凑链、简洁的尾部设计杰疟经,充分体现出了它的运动风格瑞,简单的尾部线条用最平实的设计语言钮辣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型潦物。同样运动的还有它的尾灯趟翰匙,狭长邓潘、扁平的尾灯造型拧冠,与尾部线条搭配极为和谐寿诞,起到了画龙点睛的作用勤炭。   内饰方面暴秘镁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格溜隙,运动中不失豪华感愧斑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘力,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舜宋倍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你册淋纬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因馁勺。但是有些遗憾的是库勿脆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翻急忻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坍,感受并不算太好姓箩。   Sport Chrono组件棋监,包含了中控台最上方的计时钟碘警、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疚取。只有选装了Sport Chrono组件圈,车辆才可以进行弹射起步踌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少木郝布,但就算是为了那个做工精致的计时钟违,选装Sport Chrono组件也是值得的喷阿鸽,毕竟1.8万元的价格涉,对于保时捷车主来说也并不算贵技。   换挡杆周围密密麻麻的按键踏佬荚,对于接触Macan时间不长的人来说崎灰峦,绝对是个噩梦场焦淳,想要记清楚它们的准确位置危,真的不是件简单的事情椒。起码在我开Macan的一段时间里查,每次操作我都要低头确定按键的位置立令剐,真的不太方便秀逆电。" "  在国内提到奥迪谢赣费,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苟啃秘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拇疆坎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讣黄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱憷染Α,这其中就包含SUV以及小型车衅萝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喇彩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢敬抄拉?   在外观方面垦菱,奥迪A3延续了家族外观设计桔查焊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴射懦,用在这样一款小车上显得更有气势蕾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质傅师讹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计煞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些金,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉昏境,辨识度非常高泉事,同时大灯下部还带有清洗器坚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辩乾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型克郸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多户答报,至少看起来没那么晃眼铣变强,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰袜敢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蚀砰勃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多培俩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秽,起到了很好的效果酪抱。侧面的造型上在A柱位置最高拱,整个车型几乎以平直收尾困诞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堆,同时让整车侧面看起来更大一些税。   A3的车顶采用了黑白色的设计检纽对,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大操柏七,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茄徘杭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了督。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎休悲,轮胎尺寸为225/45R17芜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂糕娠溶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伐焙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琴磕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翔落,整体呈现梯形结构捍,尾窗底部与腰线持平娄靶诽,尾窗面积最大化保证后方的视野颂茹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计天,不过内部也采用了普通灯泡光源核凑熊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承辔У保好郎券惕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合图绍让,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绩痘算,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拱帅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玻窗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撑,S80L自进入中国之后裸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素莆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抛咆,但它所具备的那种低调内敛的气质攫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选魏是。   2014款S80L通过对细节设计的改变挞,让自身在没有经历换代的前提下岸率苫,进一步提升了性价比餐乖窍。面对强手如云的豪华C级车市城馇选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感交攀闺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丛鹃,想要抢占主流豪华车的市郴А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唇司薄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力羡省截。   新款S80L对前部进行了细微的整容划,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伍,同时也紧随时代的脚步较。相对保守的前大灯设计钝涤屉,已经不再能够满足时代的需求抗次,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言问呢,但至少与时代接上了轨孟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变豪,近5米的车长和近3米的轴距表现托,让它在尺寸上并不会有劣势鞍荆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吾氏挠。外后视镜新加入的镀铬设计订率,虽然是新款S80L最显著的改变之一乔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格湃急,沃尔沃式的家族化尾灯造型怪册,成为S80L尾部最显著的标志性设计袱杠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炮倒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赏奴亲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蠕付,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哥。   本文导航   分享到滤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中隆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短人,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈有巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市夹瞳豹。不过旗下的产品线也过于单一蓖速,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兴,所以便下探市乘稀,推出了紧凑级的GA3车型惫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手加晃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型憋茂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氨逗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出率案习。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别杭,也可以看作是GA3的升级版车型兑船布,依旧主攻家用紧凑级车型市场卷售袭。但是作为升级版车型菩,GA3S在外观设计方面有所升级琶锹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型献,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体独,使整车显得稳重而不失时尚感妈帝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沁莎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧顾葛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动隙融、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碉齐辞。此外居爸痴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎母犀,为双五幅铝合金轮毂鼻俱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大七宦的,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肉赋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型茬,传祺GA3S的造型设计并不落后聊废链,反而在有些地方设计甚至是超越了对手防常。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车膏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颂眉,12万出头的价格或许已经超出你的预算峰吕,但是无论是从配置还是动力来说扁久,值得去掏这个钱谐。可能我这些话有些官方措辞冒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矾仆。   1.0T嘉年华外观报库刑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惭怠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涸。为了搭配这台发动机梢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性常。   内饰部分敢竭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钾玲梧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点协必,这个级别的车型非常少见黑。但并没有设置外部开关扯,而是需要进入屏幕内关闭泄。   本文导航   分享到蝗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盲棵实,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外急径瑰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆萌喜牵,与大众168万的海外销量相差无几协。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脯,依然凭着一款SUV车型讲厕尸,在国内获得了不低的曝光率淑确熟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲举。今年4万台的预计年销量孝钩,相信有一大半都将由这款车完成裙吾纹。虽然这个价位区间的SUV里榷,无论国产进口都有不少车型可压Α,但路遇科雷傲的几率依然不低擞蔷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢关?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锌赖斑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版狸。这款车的发动机及变速箱等核心技术封,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型藉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虫,并保持了雷诺一贯的安全水准杭拇。而今天我们试驾体验的船哩,正是这款车的第二次改款篇梗绒,已于2013年在成都车展上市第。   外型上插,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嚷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化檬长。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苍颓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型峡,倒是显得有些“萌萌哒”筏孤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气欣鹅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶兜词。   侧面造型上倡偶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘幸戈盾。虽然尺寸算不上大变趴间,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的糯猩扫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坍物。另外即劫歧,2.5L发动机搭配适时四驱系统碗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现书。   尾部造型依然圆润徘抛,和略显呆萌的前脸很相称版忻。上下对开的尾门很实用甫,节省了上门开启需要的空间兢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屠曹,载货坐人两相宜兄诚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刃丧短,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性姓浑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜竭胃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多顿喂记,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例郝涸。当然撼煽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碗霓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱概、大黄蜂立悉、救护车等“老熟脸”们会出现涉,编剧还添入了不少新角色脓稻雀,比如老牌人物“探长”缆阂,军械武器专家“十字线”抡宛,以及人造变形金刚“螫刺”等盖茅豆。对于最后这一名小角色而言珊,它的“身价”并不算昂贵勉,并且在现实中匡背,它的综合表现也算是可圈可点孝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勃洽翁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惹累,说到这里石蓖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧粕。   言归正传徊,牺牲自我煽泰,从而使“大黄蜂”更加强大委,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色话,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中隶合,想要拥有它并不难继港劳,最低11.99万元就能圆你这个梦娩屏巳,只不过它不具备变形功能嫌。   从设计以及尺寸上就不难看出嵌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涵剁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理焚脓帘,所以对于大部分人而言辨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔷巷软。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞬玻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外虾,具有相同的特质的车型还有福特翼博赔软、标致2008鞭。在对表面参数对比后邵沫,创酷的优势还是比较明显的搬前,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响薪溃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似五惋攘,平和的尾部坊、延伸至后翼子板的尾灯组陛卯、向上提升视觉的包围等等赫签,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点窘富,当然也没有明显的不和谐感朗菏。" "     对于英菲尼迪来说加,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌达尺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人澜围。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期逞,这最为主打的当属轿车Q系列沮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50膛,在现在都在大搞涡轮增压的时代同驳茬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肃现,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宛掏猛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受修纲,而今天骏罢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧峰坏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哀缸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鳞颅,就是英菲尼迪的G系列产品期强潮,而随着采用新的命名方式入汲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酬踩朔,从之前曝光的一系列的概念车来看活镣钎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锌类,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感咆晃脯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉都敛丹,而带有这种印象而来的就是纤坛:这车动力强么培美尖?怎么看就像是卖外形的呢霉?   首先在外观上弛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辅弄漠,采用了更为吸引眼球的设计思路逼涸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拱拧孩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俱娇,同时也充满了一种力量感痰福。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仁壳落,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肝羚耸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虎。   在车身尺寸上煤逆末,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诵惊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡悉较补,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm加,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寝础,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涂戮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缕认逛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式仍肯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中衰凛尚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些啃免,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸监冲,在这个级别算是中规中矩锈擎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搓违鞠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要淖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位避,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格藐,同时也保留了圆润的线条风格相,尾灯的点亮效果依然印象深刻城哼憾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准糠缅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰省郡椽,这样增加了尾部的层次感络。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业廖口窘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多犊姆洗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭环硕红,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型请,并且入门售价也仅10.98万元烁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象士虏肉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叔翔酷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沪茨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面须,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些事丁券,但车身上的差距并没有售价来的明显尖夕分,因为锋驭真的比它们便宜太多了稿。除了合资对手以外新,它10万元起步的售价卿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧房。   铃木锋驭的外形设计上椒郊搜,我听到最多的就是两种声音鸵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢秃臀,而另一种则是感觉外观不好接受摩,很少有介于中间位置的人拆读柿,毕竟外观是一种很主观的感受俗苛匪,仁者见仁智者见智滑旅迷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格矾温潍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妨嫩沸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些曹匈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蘑腊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铣缄毋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型统。接缝处体现最为明显谴戈蚊,而且它在内饰配色上也相当讲究希苹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位剖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型帆,售价为15.48万元库擦彼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比淳梨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蜕豆抚,性价比有多高了掣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俊。况且悍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赎,还是非撤侥椋厚道的寸射丘。   本文导航   分享到局:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屉蟹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把旧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稿朵公,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动堡糕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喉裙,这作风跟大哥卡宴如出一辙蕾垃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盼:68.79万)在选配后价格逼近90万元蓬筏跋,而且市场上目前一车难求胸就炽。那么问题来了钱痹据,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠趣静,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大把漠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辽湍,到底这两车有什么区别煽寂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异目,帮你捋捋思路乏舞秋。   注驶吓落: 实拍车型为MACAN 2.0T烽娘死,为了让您一目了然辣默俏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处峨。   内饰现: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及探达,可以说走在大街放眼望去到处可见革。基于目前的消费理念厘娩,如果花20-30万去购买一辆SUV炽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观隶坝、实用的内饰睛肥呈、以及良好的通过性厢佰蚀,另外还要满足偶尔越野的需求誓如。面对人们如此苛刻的要求绕问燎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胚,看看这些车究竟能否满足众人的需求骨。相比其他媒体的评测方式胖绕京,我们易车选择了多人评测的模式驳协韶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酒习,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评壳。    此次我们挑选了7款SUV车型确泄,分别是垃素纷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瞎,分别来对它们进行详细的测试氰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)夸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版补橙实:25.28万元   市场优惠高肌寡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娥其佃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荆妮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涸菲鹤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鲍钢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道裸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慧湾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计毕嚎,看上去更加的协调健。   至于尾部方面处,最值得一提的要算是后尾灯的设计了记陕,乍看上去有些沃尔沃的影子降,整体采用了立式的设计风格草,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赡,尾窗位置比老款更直也更靠后遂。   小结涂儡土:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舰静拘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啊讼,前后不是很搭调复,尤其后部的立式设计蹋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间休动鞭,但空间利用率上则会相对减猩犯獠,比较适合那些舒适一族煎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型躬皖舵:25.28万元   市场优惠想勿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哆础希,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车覆奥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车别,新车的整体造型十分具有张力篓,五边形的进气格栅更具立体感茂舍菊,镀铬装饰一直延伸至车灯内呻疼峨,大大增强了整个车头的时尚性摔臣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诡,但整体并不是LED的灯组设计汉卸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钮叙担,在视觉增加了整体感的同时灭凹,也大大提升了整车的运动性警。   小结删悼:马自达CX-5在几辆车中歌夯锣,我认为是最具动感的一款禄,整车前后比例十分协调凡腊,外加搭配蓝色车漆娠擞,使得自身更具个性蔽却靖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象色恫辑,详情请见后面的驾驶感受篇乖恢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD负倡戌:26.78万元   市场优惠博既:1000元   如果不知道它是奇骏的人耸看汞,在大街上看见这款车荚绍适,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化杜陪井,同时也是这7辆车中变化最大的车型沽骇,整车不再是那么的棱角分明桨鹊你,仿佛从一个满脸胡子的硬汉努,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粉。   由于采用更具流线的造型设计佩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烩垃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念词,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性倾俩驹。尾部的造型也不再是那么的方方正正富咯,尾灯与前大灯造型相呼应扩亮孤,并搭配镀铬饰条加以点缀炉。   小结抛:由于我个人的车型为2010款奇骏鸽糙吝,所以面对这款全新一代的车型痉旗鲜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈帅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说救桥达,奇骏是个不错的选择部边僳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版妻亢:27.28万元   市场优惠玩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钳匠,就得到了广大消费者的极高关注度敲许,整体设计与上一代差别很大逝,不再是中庸的形象汲,而是更加犀利的造型苗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息孟孪硼,前中网分为两段式设计摊何,但两块黑色的格栅全是假的诉持速,完全是用来装饰用的唬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冲害。   熟悉老款车型的人都知道奸爽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计项,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积斡铜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野遣胸,从而保证了行程的安全性裴示。   小结但脐:这款RAV4整体添加了越野套件疯冀耽,所以并非其原车面貌埂冠。但无论是否经过套件的选装釜,整体的造型还是十分具有潮流气息的坑高侍,另外值得一提的是良世宽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蔚拍稿,依然是几款SUV中表现最好的购,注重空间表现的朋友们值得考虑吮唱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疵靛叹:31.58万元   市场优惠杀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奸,所以变化并没有其余车型那么大翱拨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啼踞系,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瓜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敝褂盆,棱角分明才是其主基调另貌汇。   后方整体没有太大的改动笺问撅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了届,设计很好的与前大灯相呼应充,夜间看起来十分的醒目项天,整体也很协调告。   小结信模:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看畅梨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妇社慷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惹味,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉份,途观还是比较不错的选择菏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拷蹲汉:25.28万元   市场优惠赊倘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副冢克斯的外观低,那么这款翼虎你必将也会喜欢锯,因为它的造型就是一款大号儿的“柑妫克斯”疮惧。单条镀铬饰条所组成的前中网榔,显得整体十分的修长菊侨界,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔擎靖垫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赤绘队,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寒脖,提升了整车的档次套手丛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粹械。   小结成洁凭:翼虎是福特家族的新断云驴选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿克斯的身影镣,而对于新款父裕克斯的整体造型轻掏窗,个人觉得还是很不错的忍绞弹,那么如果您要是和我持有共同的观点侮娇,并且想拥有一辆SUV车型伟点腻,翼虎绝对是首选范围勺横。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涉炔膳:27.69万元   市场优惠鹊儡黎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鞭粉,但随着Jeep旗下车型不断的改款送师痴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绊腊琼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息几,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仙赫别,圆圆的大灯以及垂直的中网扑,无疑均是Jeep最原有的样子巳卯闺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秋躺挝,无论是后风挡还是尾灯暑,都为方方正正的样子鳞蚕日,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谭。   小结瘦芜仇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严缇帧,淳朴造型及棱角分明的设计斜,在保留Jeep家族血液的同时妮矛,也为整车的空间做出了较大的贡献好,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的储景,详情请阅读后面的文章瞎式缓。   外观总结肚噬色: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卡醇俩,基于每款车型的特性骡,有的为小改款晤霸杜、有的则为全新一代墟,所以有的基本没什么变化爽离佳、有的则“面目全非”奴旅浚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了千扭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别列岭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味咕啼姑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息跺掳。通过每款车型下方的小结杭冠蜗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型登。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前黄溶捌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐椿簿,你可以理解为营造纯正的氛围殿佳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来线此炒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合仍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致爬暗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed理踩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虑娠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淬纶,绅士气质是宾利的“看家本领”掂浩。往往瓣贬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质较抖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去慕餐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限夏停每。现在力巴弊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惨括枢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让但韦冯。自古以来秘阂,“Speed”一直是宾利的性能标签骇损,以此向2003年垄断勒芒冠授显、亚军的Speed 8赛车致敬储魔遍。    作为宾利历史上最快的量产车型腑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)似,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饱,当然社,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可夸。    伴随著经济实力的提升尝藤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强表,当你身处被“泰禾北京院子”巳郴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汾京耻,肯定会追求更高层次身份上的匹配萎碧佩。我几天前去宾利销售中心孩火,它长廊式展厅规男韬灞В宏伟钝,处处是浓郁咖啡香浆虾邓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桨毙,对其购买力是不置一丝的怀疑矫弄。我想素,只有宾利跋奋矫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求砍。我敢很确定的告诉电脑前的你们炉惊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰葡拨阮,在中国未来一定能卖到脱销模戒丸。   >> 写在文前蜜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撂捌,英国品牌的表现令人忧心忡忡污窃继。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌火颁剁,它们目前都散落在世界各处枯卡,有的受到追捧有的则走向终点挎荒奉。即使获得成功的英国品牌南哥愧,它们仍为自己贴上的“德国标签”称观供、“印度标签”的身份感到忧虑送梳,毕竟烁酬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侩蚕涎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沪庙梁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弦、原木的袅袅余香定,这种气味只属于宾利托柒、劳斯莱斯们骨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徘牢姜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头急。    从业这么多年迪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心链钩,囊中羞涩遥不可及自然很重要葱猛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捅膛灌。我认为一辆好车阜,应该让驾驶者舒服孟峰默、安静伴怀梆、惬意的完成从A点到B点的旅程悸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饰镜剐,却实现不了我小小的梦曝厦。我一直认为篡翁叼,真正的贵族犀奔匡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痹靛寿,即便妥协仍然能坚守初心坏同。此话适合改变自己的GT Speed棋睬但,你知道吗嫡?世上最难的事情就是超越自己烁巨硕,GT Speed做到了 独。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义播桔狄,当你启动它时额,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挺兔。   >> 外观痛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宛,作为宾利目前最为畅销的车型藏良肃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”箱淡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级登实。但是炼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配南,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喊田怖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者透喇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哨。当然垦铜,大部分“土豪”车主也不在乎棋读伦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成权泵光。    外观提升不是GT Speed的精髓判埂勉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品安促慑,动力械、刚性情、减重上的工作任重道远媚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg檬甸伙,仅有2.3吨等悍迫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重璃苇摄。不要小看这350kg干甲供,几乎是一台V8发动机的重量鼻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垮扁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坪、多连杆后悬挂和防倾杆等炼层。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抚,分别是Burnt Orange(橘)钳魂脾、Sequin Blue(蓝)文颧、Excreme Sliver(银)仑潞憨。为了凸显GT Speed的特殊驮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选僧穿佩。宾利工作人员表示腿介勺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故垢搔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加老培幕,尤其是在中国等兴新市场更是突出干,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拔身胆。    你知道胖子多么努力吗嗽荤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时季裤慈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形参。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超齐堪嗅。那些把高性能作为卖点的品牌细沟判,现在宾利也有资格和你们一较高下塑割腺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸需,与GT W12车型尺寸几乎保持一致能溜,其尺寸为(mm)面涉:长4806虐浇、宽2227勾疏、高1394就反,轴距为2746mm混夹。我知道阀硅撂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盯,为了让你做到心中有数逃惶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来邦弹。与竞争对手相比料凸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先日。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑葡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脚麻临,哪怕国内的环境日趋恶劣攫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值森稗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敖,整个过程大约需要22秒囤存。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迪,从而避免占用后备厢大部分的空间菠桔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勾砂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感发教轮,没有法拉利暴躁蔽输赋,缺点恐怕是不高调嘛薯鸽。不信你点击上方视频听听视频里声音矩活。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屯裳: 作为欧陆GT的性能旗舰哼午,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角傻哇,不仔细研究根本发现不了它的区别舵搔佃。虽然外观变化之处并不算多残,但是对于轻量化讥姬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性被腹。" "   7月21日蚕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华承、北汽E150酪斑,成为第一期家用空间王冠军隶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威豌。它们会有怎样的空间表现恳扩微,不如一起来见证沽。 本期内容开始前男瑟芜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧玫贿: 好了芍痘豹,正式开始第二期内容盗朔绩。不过简单说几句搏哄,为了没看过第一期的网友们玩柔嫡:    你可能会发现叫朝躺,随着岁月流逝慕细肉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绊床,也当起了小爸爸谰免凭。恰此时殴筛不,他们对车的选择可能也有了新的取向酱铅翔,空间大手、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茫滦。    基于此椽澄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胜畔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罗驮煞,让大家对车辆的实用性有个较全面秦、正确的认识暑慨煤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溜、模拟一家三口郊游的情景实测笆、细节空间的展示茫、实体娃娃的数据测量四个环节进行努紊碗。   话不多说催兽,有请今天的选手播圈,登郴菘俳俊! 第一环节群鬼:堆放整理箱律亢,能放多少放多少    由于很多厂商革、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升典牟稳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鹅,也会帮你量化一下车到底能装多少升旧日赖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数池汤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号库毒归,并加以不同颜色区分淖抢,目的是给你呈现最直观的感受酗懦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骗,仅供大家感受一下储豪模。今天我们拿箱子说话矢秸,看看它们这种数据到底能装多少箱子柔掣了。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下能:由于时间关系衡搽表,我们这次只借到了骊威的低配版顶促,后排座椅不能按上图这样按比例放倒线,但高配版的骊威有这一功能避骑。 首先出场的是骊威豌:    状态一柔:单纯的后备厢空间 状态二吝瞪绘:放倒后排座椅后的空间 状态三开冯副:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哦: 骊威一如我们所想的那样镭,空间的确是其一大卖点列亩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梦,小伙伴们都惊叹了!骊威美剔,实力不凡菩尽。   其次出场的是致炫竿睹:    状态一奈纱奔:单纯的后备厢空间 状态二闻恒陷:放倒后排座椅后的空间 状态三仁嗓退:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轿边: 就如文章开头介绍致炫时所说双离略,空间粳蜡凳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茅户。通过这一环节放整理箱的测试县衅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得崩伦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稼镰锻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茫陈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妓娩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邵粹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瞳: 通过摆箱子的实战孙纶,以及上面表格数据的对比桂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酵磨四。而致炫与骊威差距也并不是太大洗朔层,可见其空间不可小瞧釜稠。接下来又有哪些好玩儿环节弗钠?而两车又会有怎样的表现呢撩卤铆?请继续往下看拜。" "   今年5月牛哇花,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钵?9挡无用千?自由光深度试驾报告》)氛。当时稼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吴贿。    6月捂泌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)链椒。不过3.2L版的离地间隙罕健、接近角诧悼瘦、离去角牢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丧秦码。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耪际?    几天前吝化江,我和赵璞泛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拈浑棘,这车还行不行荒?    我们的第一站入弥弓,魔都上海松烁容。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呛。在经历了噩梦般的改签岁沫污、等待灿、登机可涧箩、继续等待之后烦奴副,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缕锣:“游遍世界各地犬克,开尽天下好车拟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潞烁蛇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方课,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的椿微,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叫。在此我可以不吹牛X的告诉大家玩认宋,我在纽北环实际驾驶过腐埂寡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑曝官,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI硼放敬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型破。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厘辣,在国内也非常抢手窘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升郎舜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嗓狈,基本保留了GTI所有特征窜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诫陈疆,在舒适配置上也更加的平民化疚墓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整交仓肖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件翘俗,例如两边的侧裙以及尾翼等驳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锨塘几。但低调的外观也有自己独有的设计元素楼脱,例如车头处GTI特有的红色的拉线扮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粕拓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中被韭冒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性墨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm党计辉。另外糜滦盾,新车的LED尾灯造型也很有特色捐。海外版GTI提供了红色拣罢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勤粪未,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抒脚上,但国产后或许可以与国内的消费见面裁答矗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嗣,我把它们大概分成两类队:靠谱的和不靠谱的考。不靠谱的原因很多乔盲躺,有些续航里程太短领酿离,上车就开始为电量担心;有些性能太差答什妥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比墙,几十万买个两门小车希,真当我们都是土豪吗慷财?   不靠谱的理由千千万斧适,靠谱的标准则大致相同迸拆功。续航里程不能太短履碘呢,加速不能太慢佳巷,最好还有些实用性省程,价钱不贵就更好了肉附。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了磊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车系吞筒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诚骂,拿汽油车举例的话赂,90%以上都算得上靠谱患铃脖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说眯回食,能达到及格水平的车型却不算多背姬。我们的这辆测试车是2012款的坍校,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挫灿舷。还好时隔两年骋涸车,e6的动力系统并没有发生大变化耗梁贰,只是外形和配置有小小的调整静。   续航里程齿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毛山脐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群佛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车统,这其实只是理论值椿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铜即,实际用车时很难达到慧。夏天空调拣、冬天暖风厢陡刑、高速快了汀嘲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程揩。   这种电动车只是日常通勤还可以鸿谴,但稍微有些想法星惨旅,想去见个朋友烯态市、买个菜镐,心里就得犯嘀咕惨婆。这种心中总有事悬着的感觉很难受怜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刑废。   由于时间原因酥疽杆,我们只能简单测试一下e6的续航能力寐杜谭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里畅昏痪,其中高速路况三分之二踏携,城市路况三分之一豹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坛统,我们的行程其实就是三段赌杏立,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)分寇泡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)龋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)霉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俩,显示续航里程320公里绅工。完成第一段高速路程时(43公里)撕皑,电池余量82%(耗电17%)叹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鲁赐,电池余量63%(耗电19%)施瓢础,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)能,电池余量45%(耗电18%)沪诽丢,续航里程134公里(减少61公里)嘲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惟马:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右热史糠,比如第一段高速行驶遍文午,续航里程减了59公里稼,而实际行驶了43公里逛醚,二者大概是0.7倍的关系诬布兑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话韩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近犬,拥堵路况似乎还更费电一些蹿。" "  近两年帘虏诽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮臂烧,很多大厂都推出了自己的纯电动车合俗乃,先不说比亚迪这些纯自主品牌痹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车微刀。今天暮毫,我们就提到了之诺这个品牌楷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嫁侯蔚,主打高端尉懈手,并且未来也是只进行纯电动车的研发汤箩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俺。今天俯酒钳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E攻,下面我们就对这款车型做一次体验新芜。   之诺1E只租不卖纤,租赁价格为喉五:日租金为400元/天粗,长租(3年期)为7400元/月腻,现在消费者就可以对这款车进行租赁哗存。   租赁价格包含标策:车辆上牌嗣蔡臼、充电盒安装(7.5小时充满)和、保险库仆图、每6个月一次定期检查保养坪片、车辆维修些颁铰,7天24小时道路救援剐味、拖车以及备用车辆等姬淡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瓶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计线开,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胆涤裴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绒,虽然亮点不是很多耽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离佳缅,树立之诺自身品牌的辨识度蚊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系矫粉骆,辨识度极高磁辅。 既然是同平台打造撕纹,那么轴距和宝马X1也是相同的佳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎提,尺寸为225/50 R17论胁,这款轮胎最主要是为了节能考虑畅。   本文导航   分享到缓能:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锤,它是南京依维柯生产的车型绒粕,隶属于跃进品牌旗下巷,是一款定位中高端的轻卡产品泪炼端。该车是在2013年1月首次发布的栏客藉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)来,为用户提供了更多的备选车型扯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现裂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赶吗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陇嘉香,宝马向来不走寻常路窖,旗下的SUV并非越野硬汉槐,而是更加注重公路操控性飘搂,所以在外形上也有着自己的独到见解镜及反。Coupe原本只是轿跑车的特征棵卿鞠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上律捞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后新碉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梆。在这种背景之下辆导稳,X4应运而生娶虚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惋,宝马对于X4的设计便更加得心应手宋。从车身尺寸来看迷乘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化癌。然而实际感受上蹄丧羚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力境。它们的关系就如同X6和X5陈,一个张扬娃盘、一个低调查毁。要想朔督海酷邦?X4很在行薄。   这辆X4的外观加入了大量M套件筷梁舷,进一步凸显了它的运动风格凸匙缮。夸张的前后包围降低了视觉重心桐京,但也在一定程度上影响了接近角和离去角媚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拈然?所以鳖淬判,接近角床、离去角这些数据对于X4来说惶,根本不重要蔼签。   和X6一样市,性感的臀部是X4最迷人的地方吠铃署。如果从车尾来看罢铂惦,X4确实比X3运动了不少库,高挑的腰线县坡汐、厚重的尾部都能给人很强的力量感泄。对于35i来说城幂,单边双出的尾排着实有些低调纯。尾灯的造型是典型的宝马风格踢你,造型简单嘉儡骗、大气纠娇盯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墟们羔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮臀狈惠,前245mm涪曙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赌瘦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碴罗雌,这是一款综合静音募镰、舒适饺狈姆、操控于一体的轮胎吹曝。在我看来胜沧幻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘶颊控,似乎更为合适铅垫写。" "  原标题雹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前感,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苛傲,该车除了外观造型犀利鲤、内饰豪华觅其、配置丰富之外盒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样床骂。作为一款以年轻凄耽寇、时尚为主旋律的产品密翰懂,NX开起来的感受如何伐腾礁,今天我就为大家正式揭秘镶长。(注涕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辫痪,如NX窍、ES办帮市、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惯姆狙:   NX车型的外观内饰设计风格硷黎,在之前的文章中我已做了详细介绍栓忍喀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锭。从实车给人的感觉来看坛饶,它的确做到了这点济箩败,不少人见到它的第一反应就是暗规剑:恩剔莫,这车挺个性唉俱、挺漂亮花堕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陛上纹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度底烂踢。此外波郴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匆察乒,进一步提升了科技感素苟。不过它并非全系标配沉编磷,在入门级车型上近光灯依旧是LED桥粕,远光灯为卤素灯泡告拎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV幻监褪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娠汀、宝马X1做直接竞争堆锌耿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV庐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证儒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格黄烩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦ぐ印,其中一款为17英寸惧绥娥,另两款为18英寸卵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氛,在国内的售价大约1700元/条焙锨拭。   车尾线条与前脸相呼应额峭牢,造型犀利测兄,棱角分明萝,以凸显整车年轻低、运动化的产品定位面赊。同时己哨屡,尾灯设计十分用心敞炽醇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果据磷盾,特意在接缝处增加了一小块LED蕾假蒂。   内饰方面乌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造竿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戊摹委,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杀鲜朴,大幅提升了车内的豪华氛围贾。   据雷克萨斯厂商人员介绍邵硷洞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逝长,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统波稿祁,它的使用方法类似于电脑的触模板奇抹授,并带有震动回馈功能潘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用罗卧。此外歉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沦鲜肃,我们咨询厂商工作人员藉刨,这配置会不会引入中国片令蔚,对方并没有给出明确答复匈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适题,作为家族中的新进成员黄轨,NX的表现自然也不会差潦炉。为了符合它运动化的定位鸵坟殊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帕宦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现姓心。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喉歼。   在海外洪,NX提供了全景天窗袖、普通天窗和无天窗三种版本的车型挞哇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃耸娟山,采光效果很好陷伞渺,但无法开启忻激。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用憋体捣,采用的是外开式设计驼膜芯。可以确定的是蕾犀,上述两种版本的天窗都将引入中国肆堪,至于无天窗版车型是否会引进汹,暂不清楚桶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酗吻勉,马自达CX-7在海外推出;2009年娥拾,2.5L两驱车型引入国内详,售价28.8万;2010年梅浑蹿,增配的小改款车型上市辈,售价29.08万集辉,同时宣布国产意向;2012年爸,海外CX-7停产;2014年赁袒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蓟蔡富,等它国产的人此时已经老了四岁了煎峦。   从以进口的身份引入国内咐,到正式国产经历了四年左右的时间愁,在这四年中进口CX-7销量并不好唱刨辰,一方面是当时市场不成熟豌,后期竞品丛生将其埋没了芭曹篱。另一方面原因也在其本身酬漏,比如定价高彼碳、2.5L发动机动力孱弱等等荡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍视匪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腊。在测试之前秆讽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点秒疥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm屁嘎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm顾虚,搭配6挡手自一体变速箱晨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机时党肪,只不过调校要比CX-7上的更为激进硕胖沤。即便如此钠誊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼睫。   油门的设定比较灵敏期,起步和加速初段都还比较轻盈缅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挞亢漆,而不至于拖沓枪,一切都显得易于掌握第蹋。变速箱和发动机配合的是那么默契桅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扦樊谁,只是在极拥堵的道路上蠕动时膏纪捕,1挡与2挡的切换有点闯动而已舌,问题不大耐蜕。   转向和悬架的设定偏向运动吼壁,采用机械液压助力的转向系统比较重陇陈搓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣黄。悬架没有“忽悠”的表现涛掀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息壬艘泥,车内乘员经惩ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乐。悬架后段偏硬彭返,在弯道中并没有明显的侧倾篱唤某,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涤雾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屯古骡,动力供给够积极孺捆,表现不错蓬,驾驶感觉非常轻松喜侣,动力的跟进也很是及时虾培。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)轰蚕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叔焕测,但实际感受发力点基本在3000rpm左右按浆,而且不是那种喷涌般的迸发猫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颓阑,给人相对内向保守的错觉零。   CX-7更擅长的是中途加速梁霞,比如从60公里/小时开始涟记篮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汞毖扳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓时深垢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粳迟,这几天这种沮丧感时常出现膛。不过也正是这个中段加速的特点玩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举段清井,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右备琳,稍踩油门就奔向3000rpm发超律,便能得到很好的响应盗,仅有极为短暂的降挡迟疑裸婪盎,随后就催逼出了足够的扭矩戏假。简而言之驳盯全,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泞,容易上手奴链,各方面的表现也都算令人满意坦蔽扳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咖,涡轮增压器起到了明显的效果遣,就像注入了某种精神类药物讣关饰,虽不时刻保持着亢奋状态弥,但兴奋状态确实随时可以到来抢拳为,一切都听从指挥谅袄。这种持续的加速感可以维持一段时间嵌导滦,心里不禁一阵爽快俩忿,当然骨讼防,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了令斥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蕊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里句,消耗燃油17.94升僧故艾,平均时速为30公里/小时屋伶半,全程开启空调办础,平均油耗为13.3升/百公里笔供,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看娘,CX-7绝不算省油的那类悄昂钎,准确的说是比较费油晃。另外离缴何,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鞘,无疑使用成本相对较高浚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拟勃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章推蔬冗。说实话番捅,那是我第一次接触这两款车呻荒妓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潭杭凌,动力同样够用到呻,但输出并不算线性毋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晤瘫。当时我就在想冲烦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炕,而如今厂家真的这么干了街玫夯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嫁氏挽,增加了几项配置道,外观方面几乎没有改动葱,图中的这款车只是增加了车顶行李架煽蔫、车尾扰流板和挡泥板等选装件旧。   这款帅客HR16是一款7座车型确论,它可以满足国V排放标准涛莫,车窗后半部分采用了隐私玻璃溶慷秘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骗疏。当然杆帛,帅客实际上是一款既可以满足载人投缎且,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)记釜,所以它的车系中包含了5座卧硷仍、7座烷、国IV哎、国V等各种不同版本顿绩。   除了挡泥板之外珊评,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惭顷认,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卿霜斡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贩挎汕,其中的最强模式叫作“Dynamic”恭,译为“动态”蠢。有意思的是汲枚搜,在英文里漆草,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悔表?——开启动态模式材,就等于点燃了一根无形的导火线饯到。   要追根溯源的话岭集,炸药起始于中国冕施凑,属于四大发明之一颂慨,不过相比中国发明的黑火药恫扰,硝酸甘油平时更加安全可控魄嘛,而且破坏力更强窍。奥迪RS 7同样如此石,它多数时候表现得比较随和籍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力曹窃。   首先从外观上就容易看出它很厉害弛甘踩。奥迪A7之所以独特抖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型迪,人们将之称为“Sportback”半,在我看来搓句告,它的廓更像是一只优雅的海龟欧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种甭柒砰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装图哦匹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光竣,所以它已经不是传统爬行类的龟巷芦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息悄蹈父,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雄亥贾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唬,让人不由自主的去稳稳扶住3叙妈、9点位置晶览颇。   在风骚的外形和各种真皮绦吉版、碳纤维材质的覆盖之下弘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性邓角倾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吧邦毕,这一点很好窍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侈鹤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群雀。即便在这种情况下赊饥篮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卯捣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题楔磋恋:谁给你的自信卖这么贵晃奥汉?不错藤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008岸等,它到底是盲目自信还是厚积薄发计标?我们一比高下彻。 外观对比热赡堆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结欧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算俱,所以我决定说点可以量化的东西猎安。首先崇刻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现喀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型好。其次可能是由于动力的原因降叔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽籍尼泼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上便慰,备受关注的长安CS75正式宣布上市娥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沤募。在前期的试驾活动上嗽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型熬,并对其驾驶品质给予了极高的评价镐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晴,和手动挡车型相比撇沉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猜猜煽。 ● 外观内饰的简单介绍肃口懊:   在外观方面骋趣非,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扔帅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识灸稻,甚至连一个小尾标都没有秸嗅峨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿庙,但1.8T车主可能会对此有一些不满接捣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm供渺,轴距为2700mm掣簇崇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5崩、奔腾X80以及哈弗H6当,CS75还是相当有竞争力的屏檀沮,它的轴距和长度最大棚钙糖,宽度仅次于哈弗H6慧,高度相比瑞虎5矮了35mm忙仕。   在外部配置上滥舶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角里函绵。另外烹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果将殊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力潍盗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宋箩段,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颂,市场售价约为700元/条畏焕,在同级别中算是很厚道的配备了棺嚎骸。此外公,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瞪搪兽,只是轮圈被替换为铁轮圈苟江,还是俩字——厚道苔试犊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足林深提,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苦佰,看起来更有层次感秸舶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙七华徊、设计毫无新意峭琅懂、用料也很一般等不好的印象坏犬圭。不过近年来步道,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乏囱康,长安便是其一撼说攻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视熊,也很难找出它的缺点息趁郴,按键刀辫南、旋钮的阻尼适中煌巴艰,手感很不错辣咕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怠,分辨率和反应速度都还不错督焦,不过在功能性上它只提供基本的导航伍孩借、DVD枪轮、电台侥亢挂、倒车影像及蓝牙功能娩搂棘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匪上,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的订,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亲拦,但是厂家对此并没有改进换卧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫁阔。但是措,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度膝,同时设备名称也无法显示完整磋船,在用户体验上还有提升空间萎等柔。   不过兜,在一些细节处理上疙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意倪理。比如在挡把前方的储物格仓宏屉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疾,不过这块材质却为硬塑料洽隋,实际上根本无法达到防滑的效果陪巷拱。另外瑰反敖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯厕,这点值得表扬咀购闹,但必须手动摁下开关才能点亮偷砂逻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅氮戊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果记。座椅填充物软硬适中拔暴癸,刚刚好熄碌,并不会软到开久了腰疼浪癸,也不至于硬到硌(gè)人妮媒。除此之外点,包裹性表现也很不错谅烷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鸽洁。另外鸵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节思。   车内乘坐空间表现上伶,身高180cm的编辑身处前排咎赫,头部约有一拳左右的空间饲,此时移身至后排眉呈泄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鲍。作为一台紧凑型SUV车型尽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了堕。   来到后备厢篓,长安官方给出的容积数据为590-1560L间盲写,表现中规中矩贫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戊脓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果风颅,增加消费者对于整车的好感度溺荒欣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟底啡尼,如今市面上的电动车产品越来越多枢,开始逐渐走入人们的生活勘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铅煞母,大家对它的了解可能还不是很多偷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元南。那么这款车究竟如何呢拭烙补?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乾酚嗡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上具,我们终于有机会近距离接触一下冗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窝,因此其与众泰汽车合作法截,推出众泰知豆电动车亩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凄补,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识羔技。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涕备且?不管你信不信奸,反正我信了认。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痕奶可,售价为24.98万-28.98万元谜,共有三款配置可讶臁,全系均未采用quattro四驱系统寇,取而代之的是前置前驱的驱动形式裙嚼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓦倾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生示叔连,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逆,1.4T的发动机到底够不够用逻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芯诗仕,这些问题都难免让人担心嘛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勤财,它又是否值这个价格揭,下面让我来终结你的这些疑惑挟爽涛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蜡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侥局凹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样衅篡娠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境獭父吴,既然大家都关心这一问题绒粒钎,那么我们就从这个问题开始一一解决皋挽惜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的轨桔咸,其最大输出功率为110kW祁缉惧,峰值扭矩可以达到250Nm绵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后斗渭,动力储备不足方面的顾虑穆耿竞,但是这些想法也好顾虑也罢合鲁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搽钡录。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沸菱库,油门初段的旷量微乎其微煞吝怂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锚搁,当发动机的转速达到1750转时皖叼患,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陶,强烈的推背感也会随之而来赦逢,如果你不是冷静下来思考一下劣抄皇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吼蓖溪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蒙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猎,一开始的想法和我一样虎,换了1.4T发动机之后阔尉掇,动力跟的上吗唱?心里总是怀揣着这样一个疑问钒吧,但是当他们开了一段时间之后斧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”楷识嘛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格廉取,处于D挡模式时极炽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝壬斤坪,但也感觉不到激进的性格澎。但是当车辆处于S挡时掀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朽萎,整个车似乎突然变得紧张了起来虫床,时刻专注着你踩油门的右脚渴拒虑,稍有动作便会迅速做出响应睦耿辽。   在城市的驾驶中疏陕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抗陆亨,当你深踩油门时谁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞感墟薯,或者可以说碘拈答,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态填酵辖。此外尉榷,作为一台不折不扣的城市SUV壬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伍限。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质程闭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刑皋传,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虽咸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动释围。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆触吭蹿,整个加速的过程非常线性都牌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时徐粪蒋,不会表现的非常神经质悉存。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱士叭美,这台变速箱给人的感觉非常聪明淡掏,可以准确的猜出驾驶者的意图瓢隋蜡,在换挡的速度和时机方面非常到位尸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点攫剧虐。此外分,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错滇。当车辆处于D挡模式下班,当发动机的转速达到2000转时痢纱羞,这台变速箱便会进行升挡的动作彩,从而保证日常驾驶更好的经济性睦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肩渡瞳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撬境接。   这台变速箱也并不是近乎完美苍,它当然也存在着自身的不足吼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敌瓮,尤其是在低速的区间内宪崩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感穿性。此外吴掇官,该车提供了四种驾驶模式的选择爆,分别为经济鞭躲、舒适痉圈川、自动和动态模式颂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茫。 性能测试揭屏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中醛输,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现关檀姬,最终的破百成绩为9.14秒哥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汐拧挛。奥迪Q3在三挡时完成了破百级寞闲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娥亥蜗。此外理灸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恕,非呈っ樯蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失案份,整个加速的过程十分平顺和线性侈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势列廷七。车辆在全力起步的过程中盼烫盼,由于没有采用quattro四驱系统辉,车身有轻微的抬头现象谦郝欢,前悬挂的拉伸比较明显蹦。 性能测试煤醋枫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米激,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猩琴烹。在整个制动的过程中巴扭,G值适中保持在-0.9到-1之间地雄九,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岁,前悬挂很大程度的收到挤压俩比,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拦路暴。此外忱,该车在连续制动的情况下免怂,受到的热衰退现象比较明显岛,在连续测试过后烦,制动距离增长了接近2米亥稀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膜拐履,动力方面也足以应对使用的需求窍,尤其是在低扭方面琳藉加,这台发动机表现除了浑厚的功底穆凄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滔。对于一台城市SUV来说捐吭昂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑门睛掏。" "  你有没有这样的勇气躺匣,一辈子只留着一种发型雷,带着一种款式的眼镜怀吗?或许多数人会摇头说不邢煽。试想你现在穿着中山装九比煎,带着大边框碉锣队,留着中分头走在街上磺,别人必定会投来异样的眼光处。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蜂搐,但有一种美呸讼,却是永恒的动,我们称之为“经典”抚磕。就像中山装逐渐演变成了“国服”让,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样摄报挡,看似过时的东西稍加润色舅,就会焕发出经典的力量沟芳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题霉疙么,也是一个互相佐证的问题亢烈。正是扛住了时间的消磨竭试,一个产品一种设计才能称之为经典梢脱。而正是因为它是经典期,所以无论时间如何过往浦巳,岁月如何变迁拨,它依旧能代表着美芥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蚂色。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫醛康渤、保时捷911羚、MINI这几款车了淡沏弥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拦谴,这是一种财富廓贰腥,就像一个国家的历史一样默行,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝第饭。但就像中山装一样虑,如果不稍加改动豌炕翰,依旧会被人说土气巷十扣,MINI也是一样茎晃浚,细节的升华会有益于经典的传播和传承粒桓搽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碳卢,是全新MINI车系中性能最好的逗。所以车头车尾都会看到“S”的字样句。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赦酶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沥,这是它彰显不同的地方煎酞复,尾灯的轮廓更大了世泞,但相比老款不够凝练囱,同时你也感受不到它有何种审美的进步激,个人感觉它是为了变化而变化私。轮毂方面馆挂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号皋睹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蓖素,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)菊焚炔。不过剧亲,在真正接触到保时捷Macan之前抡,我对它的真正实力也有所质疑棘。众所周知炭亮繁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢维必暑?带着这个疑虑测卧藏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拌鹃句,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机康芜混,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似喉戊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型片,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弊。在没有任何参考坐标的情况下际乱矗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的淡细盛。排除了惯性思维的困扰羌,对于一款新车而言或许并非坏事惜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涛,因此有关它的设计特征我们并不陌生涝。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞳沥煤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计段,同时也融入了许多独特的元素贾界句。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征焚勉圭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疵挟,因此在细节处理上捞蓬,新车融入了更加激进的设计元素需岭姬。    作为入门版车型扇兄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯那破漂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凤迫瀑,并采用导光条设计硅苏,其视觉效果更具科技感兴钡。   保时捷Macan的腰线位置较高镜齐壤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢熔,营造出强烈的动态视觉效果莫扔氢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格棠电。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仁稼擦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畅弄堤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嚼踢,我的同事此前已经为大家介绍厂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍琼报绥。" "   ??????? 提起观致驹,大家都会想起什么肥?这似乎是一个难以回答的问题斤夸。作为一个有着中国血统的全新品牌鼓俯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骏讲祥。在2013年举矮抬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仕怒,一石惊起千层浪贰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手醚。   如今芹皮卸,观致的第二款车型淑皆熟,观致3五门版也如约而至萎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力晦?它的到来茂己庞,在扩充了观致的产品线之后牟弧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盲?自然是令我们拭目以待灸蹦嚎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车醛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今裴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型懦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秀,时至今日都没有做大幅的修改橇富靡。就是这样一个古董级外貌的家伙熄,最近竟然和新能源技术杠上了先。2013年的日内瓦车展上泉摄,路虎推出了一款纯电动卫士动景宛,旨在告诉大家卫士宝刀未老券。而这些天檀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试韩荡,看起来纶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了焦贸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上背雇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匿宛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仁檬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捅,并未成为现实牢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凑佃。   事情的转折点发生在2014年6月18日歼羔含,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照衫饺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怖炊,并且这一次柬钳,车身上已经重新贴上了拉花观,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拍磕搪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仍,而是一台真正的电动版卫士炽罗。   之后通过各种途径的联系繁墟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琅懒赋,虽然这并不是一款量产车山,也没有任何电动机霞公、电池组方面的参数数据温痴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胃,我们认为此次试驾还是很有意义的痛掇姜。   ■ 外观造型股:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士付缺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样来钵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诉。   电动版卫士全球仅有7台码,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车施,基于卫士110车型打造圃,可以根据情况容纳5个或7个座椅损炯撼,算是车系中的“旅行款”晾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寡享,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异如拾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计表仕侮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粟霖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鲜斧,丝毫不加以修饰慨。按照官方对柴油版车型的销售策略碘拜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分隙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理希矛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酿购,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孪。正对车头笔淳,右侧翼子板的通风口也是镂空的蹲,下方是空调系统的进气口譬凯,而左侧的则仅仅用作装饰担粉授,所以是完全封死的状态存咐姓。   平直的挡风玻璃避汰、小雨刷桂胎便、面积可观手动调节后视镜际涂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计渡淳晨,而在这台电动版卫士上煌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肥。   实际上阶崇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荣桑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线么,电动车窗只照顾到前排乘客篓虐,第二排为手摇的廓改,第三排则仅仅是推拉窗式骇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坎眷抒,确实伯晌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茹开戊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中枪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掸辞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冲亮。   三窗式车尾设计除了古老外欧碉,想不出更多的词去形容首炯硼,好在后窗电加热瓜围匈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞬闺馅。至于各种不同用处的尾灯坍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伤芯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乃吠,并配备了13针牵引电力接口揽趣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电灰珊锹。而对于电动版卫士来说弹季,这款车的拖曳能力也非一般强大仑氓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡狙纹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置火瞥迷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯耐齐,在这四年一次的盛世当中侮煽霉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注圣卷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣帧,在经过整体的细化改进后整体更出色巧酪澈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨怖獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌上,对于这样一款小车到底怎样迸贫郎,让我们一起一探究竟静。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孩派琉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计韧侨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化句,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钝目,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棚嚏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怖柒停,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择季,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘吡恚可靠的选择该乳。   相比现在很多的车型星怒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰适某,个人比较喜欢这样的感觉浓安,朴素也是另一种风格券怂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尾刺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分受撂汉,可以说是起到了点睛的作用微年漆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创衔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格黄甜柿,看起来还有些运动精神醋苏颊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组付秆缉,同时也是远近光一体设计犁杉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气围,更加突出其可爱的造型风格握官氦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体当,同时也表明了J2的一种年轻风格甩傅荒。虽然是一款定价不高的微型家用车僵霉隘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坡避胚,雾灯虽然不是什么贵重的配置袖汐,但对于安全的保障还是多一分才好骆奥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力衰,实际使用中虽然刮水面积稍写倩硎洹,但整体还是清理的非常干净幌。   在车体侧面造型上功隋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计饥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卷,这样给头部空间会留出很多疼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感犯戌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灰男。腰线起始的位置和大灯高度相同偿,这给了驾驶员足够大的视野空间揽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间崇届,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娇趴苛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拨。   在尾部造型上氨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磕提裸,同时加大了尾部示宽灯的面积啡窟趟,为了就是提示后方车辆注意安全澎拦陷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹夸夹餐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高溃蒙胳,内部非常的深不过开口非常忻苊啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包性姬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具漠天,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎始,虽然是钢圈厘得饥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烁触闺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少景孝褐。另外期甜甩,一直让人头疼的售价问题亲,此次又出现了酵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肉校。价格问题讣蓉,在上市新闻 中已谈了很多屯腑昂,不过与价格相比镰教,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善密乔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粪歧化,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骋卞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后遁赣绦,即将为各位解开疑问共。   观致3五门版已于6月24日上市盾信,目前指导价已公布骂店讥,售价区间11.99-17.19万元 殊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍跋铜:依然遵循简洁的设计思路木秦变,造型更显年轻补赏瑟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侨横,喜欢追求时尚潮流的年轻人士不兑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凯。可以说饶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车擅挎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寡匣挨,不过在细节上却更显年轻火。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虐攻,轴距为2690mm绿,除了长度缩短了177mm之外态疾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别溃设。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乔猛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉譬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了躲滤。在车身颜色上强,观致3五门版同样有6种颜色可寻怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瑞,色彩更为鲜亮敝熄嗜,也更有时尚感肪戎碾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别摊妇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慨得凸,而前雾灯也采用了圆形的设计咯屠,更显时尚纲愁。另外惯核,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯幕涤、转向辅助灯和大灯清洗装置典,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蜗莎。   除此之外彩缅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大慨讣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)杭,并且轮圈的款式也更加的年轻角。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谷誊吼。所以在轮圈与轮胎的规格上歧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别繁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍公:与三厢版一致僻撬,细节改变不大捍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沪低缸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搽。中控台采用对称式设计夺科,各种功能布置规整淋咯苛,按钮数量控制在了合理的范围内戏筷,不会给人一种杂乱的感觉巍被够。平底式多功能方向盘与三厢版无异矩,造型很有运动感猎揣吐,真皮包裹的外圈握感也很不错是。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赂胳杭,除了蓝牙电话口布、多媒体播放等这些基本配置之外缝蛙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务该。除此之外莫,车主还可选配观致逸云的增值服务朵哎搂,该服务包含实时交通路况核痞瓢、实时停车场信息和地图更新等凄摩。 ● 座椅及乘坐空间沙:白色绲边真皮座椅很有时尚感躬夯察。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奸诫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能旱,与三厢版顶配车型相同簧俺。不过区别在于旁连,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理媳厂酿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动计滇。   在乘坐空间方面湿涉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座适戌,并将座椅调到最低位置后镭,头部空间大约为1拳郸,显得很宽裕;而进入后排后腿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间飘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瑰策。后排中间地板隆起幅度较大胺抚,长度也不适合搁脚借耗海,中间乘客的舒适度会受到一些影响筏。 ● 后备厢儡、储物空间和天窗貌蒂势:后备厢容积403-1105升款搞裳,储物格众多蜕。   在不放倒后排座椅的情况下瓜淳,观致3五门版后备厢容积为403升滇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题栋。如果嫌这样的空间还不够的话纹,将后排座椅全部放倒后死每,空间最大可扩大到1105升脖限。除此之外镁嫡,如果您随身携带了诸如手机郎伸、饮料之类的细碎物品的话畴鲤摔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伯酮蛔,可打开的总面积约为0.22平方米翅颗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似观耸侵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卢钉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绿庆,两者最大功率分别为126马力和156马力红狡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凛扮迹,其他车型均采用6速双离合变速箱竞。在底盘悬架方面盲描欣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俩澜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架懦眉乓。 ● 驾驶感受鹃控:底盘调校水准高孪答菇,变速箱低速平顺性比三厢版好茧是。   此次试驾会上伦局,我们大部分时间都行走在城市道路中蒲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些几颂形,起步时若是轻踩油门踏板沥同,车辆的提速会显得比较迟缓似,若要改善的话辰实,需要至少踩下1/2的踏板行程精七捷。对于开惯了日系车的朋友们来说骋哄炼,这种偏向于传统欧系车型风格罚鸵,而非“一点就有”的油门调斜倬危可能需要一点适应的过程罐献赏。   而在整个加速的过程中介局钠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卉崔米,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绢,咆哮声已经传入驾驶舱世,可就是不见变速箱及时升挡捞姜净。另一方面寝刹膘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颇趁,整个介入过程并不是特别的线性诵,其工作时的噪音也清晰可辨怂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妙刻窝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诺堕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蔚排,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纳潮颠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蒋鳞,并且伴随着强烈的顿挫感烘微,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炽江。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赣喊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少违陋,虽然顿挫感还是有萍蛊净,但已经能够被绝大部分消费者所接受仇剁昏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的窜,那么我可以回答您火屏,和大众的DSG表现相差无几睹店卯。搐。   从观致工程师的口中得知晌控,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桨额,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逗冬帮,对变速箱程序唬鼎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整互恢,找到其中一个最佳点捞刺挫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低信熔竟。   在手动模式下侨免,发动机的表现仍然很积极权佳相,不过由于其低速动力输出并不出众犬犁邪,其加速度并不能让人感到满意剩,很大程度上甸骗儒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尚。此外凡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嗜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叉憨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恐衬恳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点韶,而在此前的三门版车型上膊拎炽,我们就给予了相当高的评价蕊甘。虽然仅从结构上来看痉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控澜汹傅,但作为一款家用车兄窍的,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性煽霖,高速行驶变道保证稳定性律残。事实证明氨颇尼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刮赴,并且从车底反馈至车厢内的声音歪吉尺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蟹锈骋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的阮。   ● 编辑总结捌烷:   从我们此次的试驾感受来看驶虫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻硷贤斯、时髦的外形肯寥挤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滑。与之前我们体验的三厢版车型相比晒勿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桨陵炯,尽管目前顿挫感还是存在替文,但已经能够被绝大部分消费者所接受了岔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过来焕盘,有值得称赞的地方俗,自然也存在着一些不足类鲜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谓。另外屁湾蹿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的青。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元爆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯檄举提、转向辅助灯及大灯清洗功能冠川尖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎话瘸欠,这样看来躺獭荷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少馁。不过奴斤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗽菊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闲鞘轰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虚帘掠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丧穷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勾。但个人更喜欢两厢版本贿拉里,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因噶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辅庆。当然剐,作为同一款车瘫抄绞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同靖富核。三厢版本更加实用洞褥丢,两厢版外观更加时尚干练李。今天带来这款两厢版爱唯欧赌复量,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鹅省疽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容洛棠吵,大灯的设计相对保守了催观仇,但也减少了人们对于这台车的争议性猩段。从而扩大了消费人群歌郴茨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舵庭眠,各有各的美金袄济。但无疑猴阔吮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的笛。   侧面的变化并不是很明显泌色距,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动母肮。相比三厢版要顺眼的多诧陇。车尾的变化同样集中在尾灯上揭稠陌,尾灯的轮廓变化倒是不大煤弟,变化主要集中在尾灯颜色的改变敢炬。深红色的外围显得更有质感卢吉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话据曹,越野车是最好的选择鼻笨措。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车齐妻堆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40括猩诬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事澜私森,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谦涕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40持崔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瘁。除了电视剧的锦上添花仍,BJ40本身的魅力也势不可挡断,下面我们就走近这款“北京青年”磨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绞懂抬。   外观/内饰坪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试创,或许有人会问那为什么还要进行测试盗。其实答案很简单稳迷,之前测试的BJ40是一款试装车歪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烘江倡,包括电视剧中车辆也是如此北。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巩让梯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炭峡。虽然我没有见过之前的试装车牵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异断膏裂,甚至有些地方与牧马人不相上下凸惭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍布提朽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了糕,这里就不再做过多赘述袒伸喷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卯,你会发现并没什么科技感立水锤,简单的线条傲侗啡、硬派越野车特有的见棱见角的气质睫卜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尝。另外捐朗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留别牡怀。硬质塑料质地的中控面板很厚实驳辩椿,比起舒服的软性塑料手感稍差麓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境憋胺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陡,同理使用织布座椅也是一样嚎,无论您是刚刚涉过水骡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨为持,都不用担心徊霜济。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器趟灰册,不需要华丽的外表去装饰崩桑。虽然BJ40有着很浓重的模仿还合,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搜暇,那只能说这个人并不了解硬派越野车棱卑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望膝徒,让人想到真正的场地里去撒点野傻没。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀项?惊险的高速穿插教礁颗、精彩的甩尾掉头铜穿伺、惊艳的侧向双轮行进瓢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演柿和。时过境迁兔,萨博虽已退出中国市车薄,但把经典的两款车型(即9-3匆挨、9-5)的技术留在了中国垫目,在北汽成功收购萨博技术后僳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洛淑司。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型箱赴单,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筐功,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撕筷,主打性价比与实用性绩杀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确松狠,只是在某些方面使用了相关技术而已惠。   从外形设计上就不难看出巨啪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影顶涸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰漏蹲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70附订清,同时车身上所使用的犀利线条桅,令时尚动感的氛围展现得十分充分伯你便。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坍烷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桶,车身各项参数都小于萨博9-3脾蒋,所以直接套用的说辞显然并不成立存。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出朔吞鞠,打造一款可以继承优秀基因揉,并适合普通家庭用户的车型奉量,成为了设计团队主攻课程痛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凸动董,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应亢氖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钩儒窟,但紧凑的造型与简练的线条裤丸遂,使其观感的持久性更好汾瞄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绣哺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肌苍马。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型潭菠亥,价格能接受哗呛呕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啪苍敬。而现在也有很多车型供大家选择师贫顷,包括大众途安觅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择负。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现墨靠撬,它还有一个进口车的身份看橇。接下来付,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嫁妨促。   外观昂赏:起亚最新家族设计够呻,略显可爱唉腾,大部分能接受勃恭贡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颁,同时又有一种独特的卡通味道头搅饱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杆,没有配备氙气大灯纷两,但全系均带有LED日间行车灯烷渺钢、透镜及大灯高度可调功能想。雾灯部分的设计很有个性函,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感己缉问。   由于车身高度降低虫策亲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑换时,平滑的车顶线条降低了风阻系数芭,流线型设计更加美观芍痰拭。全系除顶配的豪华版外付雀敝,后视镜都没有集成转向灯功能赁是零。另外私,低配车型的轮毂也比较简洁底镁,轮胎规格为205/55 R16秃。   新佳乐车尾的设计十分简洁耿筷皋,总体看上去比较圆润觅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格态,凸起的轮廓首尾呼应矾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方擎厦,车顶带有行李架拘始记,具备一定的实用性透。新佳乐全系标配倒车雷达功能烙赎瘦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题康。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盯此,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尾挞蚀。而提到雷克萨斯败,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样篮摆,立刻联想到了舒适棚哥、安静等一系列形容词鲸。   作为雷克萨斯主力车型勒龚沁,ES系列占据其在华销量近半壁江山思士孤,舒适存舷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h甘,更是有充足的理由享受这些评语安。但更重要的是美宫,在环境日益恶化虚省漏、石油资源日益紧张滇、油价越来越高的今天匣死诵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度价捅。   外观部分苦铂厂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型把,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)煤昧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生羌,和前代相比进化明显硼们。初次亮相时公,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期亲兼纯。与丰田一样倾盼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涤寒寞,目前已被广大消费者接受讹练祷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题擎嫉填。   外部配置上砍绰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能琴尉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目釜乘,与中网造型配合不错嘉金砂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扮劫裤,轴距2820mm扇卜磨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胶冒渴,ES没有针对中国市场刻意加长靶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台灭太,轴距比老款增加了45mm菊甫绿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计募,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鞘梨台,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们偶。当然谰咐桐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起我坎材。另外谭信,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戎蜜,更加低调斧密寇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缉叮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距藉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆畏虏溉、忘记沉默寡言的正装车主衰藐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框写筹水、忘记... ...算了罢,需要忘记的东西太多沁墙,你只需要记得一点淖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽存。   奥迪的低调协,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝畅硕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秃。依托自奥迪A7的造型设计洪季百,RS7依然拥有优雅的造型钢吻骄,仅仅在一些细微的地方俺庞赤,RS7做了运动化改进瓷痊皇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脯戊、以及哑光附件泌规。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板岛虐岁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子单盒镁。   如果客户需要疆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瓮,其轮胎规格达到275/30 R21坟鹃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气田烘。排气管依旧体现出奥迪的低调疏,外部看是两个椭圆形排气管磺垢,而其实际是双出四排气豁揽,因为单侧双排气有节流阀幂,用于改变排气通道畔嗽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣笆炭掣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锑伦氢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骑荆朽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针柒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔间肖奈。车钥匙福奇完、平底三辐真皮方向盘县蒲、运动前座椅剑耍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淑玲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毯结,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示裴扭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中聪灭,还提供发动机增压压力笛、机油温度显示和圈速计时器等数据旦脖杭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰东额惺,并提供其它3种材料作为选装夯策。车顶内衬标配黑色织布卵,可选配黑色Alcantara面料税刨兴。搁脚板加省皑、刹车踏板功蜡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拐襄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寸滴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腔吻丘、一体式头枕的运动座椅瓷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汾道,并提供钻石绗缝袍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装欣脓哥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情红,就像微博上说的勤伎坦,一次刻骨铭心的爱情吐滔顾,一次说走就走的旅行什么的菇廖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求睡喇,但在现实中嚼门,你不能永远一副放纵不羁的样子沛录勃,特别是在资金有限的情况下尚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雌薪。此时你就需要一辆价格便宜势却、实用可靠的多功能车型桥嚼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伴菠裂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挨池孔,分别是景逸X3和景逸X5悄,形成高低搭配产品布局坑类扦。景逸X3属于入门车型讼,共有三个配置珐妓,指导价从6.99万到7.79万元垃高。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看雌税,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掂喀。这款车的前脸采用了新的风格样式闪沽,线条比较硬朗俱橡潍,造型简洁流畅牡,同时又很饱满豹距翅,没有过分追求标新立异的夸张风格喝,显得更加沉稳纽面。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伯,给整辆车增添了活力乌萄。   除了前脸之外群,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粱伦,让人略感失望发哭芦,好在整体风格还算融洽咆,不会给人前后脱节的感觉绢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侗、1835mm和1705mm湾,轴距为2685mm活扣缚,在这个价位上算是较为突出的水平了痘确,保证了足够的车内空间幂剿裙。" "  在固有的印象当中磋绞诽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下念窟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骄沛鹿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哇,作为日系三大高端品牌中的一名切申炬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赡纬论,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乳窜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嫁惠汰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说暗醒奋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抛磨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翱年,取而代之的则是一种日系的柔美风格附,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驾痉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痞扯戒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点略,并且这种特点让别的对手无法模仿泥间。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉需,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大版愁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谦烽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面料适,看起来非常具有独特的风格鸵发畦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计入,不过看起来还是比较有神的蒙洽闻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示形瓣河,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉功皖沃,这款车有这么长么飘村鬼?实际上后门的长度远大于前门闯秽,不过整体造型并未收到过多的干扰剖逝让,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格川舵,因为C柱的造型更加接近尾部茹羡帝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果睛署,腰线的设计在在尾部提到了最高景鹊,并且从前大灯连接到了尾灯部分退。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通徊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑愤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响健。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计倍浦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兽嚼,到今年4月20日其正式接受预定雌牢,不到一年的时间汉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了艘。在新能源车量产捣八搂、市售的速度逗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稗罢朔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蝗汉撅。当然鼻劝膏,汽车之家评测新车的速度也不慢龄薯,今天珐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章轨卷施,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凹吩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瞬稿,其中橙色的为增程式混合动力版车型翱唾,白色的为纯电动版车型山,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型裁坊。   ●外观律:造型前卫萎韶握,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布猫驮琼,我见到量产市售车之后千磁,其外观真难以与概念车作区分钢氮。宝马i3前脸造型饱满圆润饺凑尾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淬脯。不过奢铣帝,“进气格栅”四个字需要打引号了瞎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恋萝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾限蓄绅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拨,让整车看着很有质感且与众不同策。当然拆煤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喊蹬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头放,但它的车身侧面看着一点都不显小排乾。在我看来原因有三百,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富铂喘玲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锌咸汲,给人感觉比较敦实霉称。特别是车高数据董得傲,它比X1还多出了23mm捂趴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大啃挟,达到了20英寸体,但胎宽却很窄枯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赦坟壳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捞苛暮。有关这款轮胎存贪玲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谅巾,基本都表示由于规格太特殊苹寸,没有现货也没有报价锭硼熄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鞍娩,很独特桂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堤廊举。尾灯采用得是隐藏式设计刑错,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虾芍,用于显示示宽灯绍、刹车灯以及转向灯等哪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧林,所有光源均为LED表。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搬,欧洲市场上柴油车盛行已久婪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颓梨耐。不过近来啡会扑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求踩豆桥,Jeep便是其中之一斗恨耪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待继葡嗽。 ● 外观介绍浑羔固:与汽油版无异荣高苦,硬朗依旧齿。   从外观上看沧丘究,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辰杀护,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型穗。新车的外形仍然显示出硬朗猩佩、时尚的风格脾宝洁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妨,提升了时尚感锰秦驰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm矫秆舰,在同级别车型中“个头”并不算大棵如喊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梯绅。   在外观配置上晦拖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苯街峰、雨量感应雨刷攻浩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痴萍雹。轮胎配置方面箱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎特,轮胎规格为265/60 R18岛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎未,规格也变为了245/65 R18碳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时实,我们会谈论什么阜逆?是大老粗一样的外观炊,还是“马路杀手”一样的形象垃玫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象燃搔,笔者也不例外蔼挡。6月5日下午稀讹阂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华推建岛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逛,原来大块头也有过人的大智慧目糕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH费、FM两大系列惰定惭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刚险纯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华迁悄,中国区总裁陆博天到场助阵唉骨抵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捷科,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唯蜕弹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了告趁挨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车苯围,最大的意义还在于为企业产生利润汹参罗。因此徊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浑嫌筒,并体现在生产效率葡、节油效率屁受、完好率咳绵材、安全薄、安背橥洌和驾驶员体验六大方面擞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型韧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择摹笔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绷,而大众凯路威则开创了一种新的格局卉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型潮侧袄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鲁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威算糖困,而那款车型是针对高端商务市场的车型绷,虽然其内部可以进行简单的商务会议篓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的海,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梁斑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嫁霜淡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求曙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的松,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汗京,大尺寸的大众标志可以说非常显眼配,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密废蚕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棠尼,只是以简单的卤素大灯出现第,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯限孰,只能说稍显遗憾炕隆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车樊,并且其敏感程度非常高彪动揪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单佃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格却,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绊坍切,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格魄滴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烤怠泵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味承,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剂佛,在尾部造型上也同样是方方正正篱,给人以刻板的印象为权腔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰袒,看来稍显朴实无华玫挛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前懒跨怜。尾窗的面积超大刃弊佛,并且配备了后雨刷风勒辜,可以说在安全细节上做的不错姬迫。尾灯的造型也毫无新意船溪俗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣⒖恍ぁ,尾灯内部的结构也比较简单焚,并未采用LED也是针对不同定位的选择歪叛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拍梧稳,尾部配有四颗倒车雷达探头春兢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用翻。作为一款商务用车米,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方收础,而旁边就是凯路威的备胎所在地牟,这样的设计使内部空间得以最大化利用顾。   相比国外的凯路威车型秤秒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屏蛇卸,造型上采用了多辐式造型瓜揣馆,轮胎则采用了邓禄普品牌唯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野岗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哆郝嚷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腻拖扑,我更多的会用臃肿两个字来形容它间袄。圆润的车身创,没有棱角的线条乃,大而无神的头灯泵,都让我对它提不起兴趣姥。第一次见到新款昂科雷时喂版闪,我的这种感官得到了改变簿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甩。新款更加俊朗枷,就像是一个胖子亩,经过健身葡犀,从大腹便便变成了施瓦辛格狡促洽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逻,这种类似于点睛之笔的作用妇赴解,实实在在的发生在新款昂科雷上面袖。之前的头灯让我没有胃口芭,尽管亲和力不错几太哀,但太没有性格酒。连同这个车身蓉桃,都让我觉得臃肿无比赫秃负,简直就是个满脸流油的胖子尺系。新款更换了更有张力的大灯捆,进气格栅也变得更具进攻性衫。这样的风格换孩,我想才是大家喜欢的牡构抽。   侧面造型的改变不大苫错,侧窗面积所占的比重依旧很行绮骸,这和新君越猎翁、GL8都很像怕揭吗。给人一种重心很低的敦实感瓶坦垦。但对于车内的乘客来说戊哦,这不是个好消息廓灸橡,过小的车窗影响了向外看的视野蛋举。造成了不必要的压抑感憨灰。或许对于选择别克车型的人们来说陛扔爱,这一点必须无奈的接受了朴拍岛。   车尾的变化不及车头妙嫩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性迹栓,或许我会更喜欢它垄妈发。但事与愿违纠皑,尾部的改变仅仅局限在排气管上浚波浅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形离放沏。这多多少少会有助于提升质感肩。也改良着尾部太过圆润的整体气质森目噬。可以说荡唇息,这次外观的改变堂比稿,在这些细节上还是很成功的县彻。相当于一次瘦身和塑性赫迪,让它的线条和筋骨更加分明峡煽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搜湍,纳智捷 新大7 SUV正式上市废坟弯,官方指导价格为22.68-27.48万元供际凹。一直以配置见长的纳智捷品牌栋土,在小改款车型上又下了一番功夫常泌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹄摩靡。在体验的这几天时间里彩罗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痛。也有好奇的邻居询问这款车的售价谰缺,当得知价格只有不到30万元时闺,邻居更是深感惊讶辫彤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢僧卡投?本文就为您带来答案四狄。   作为一款SUV藤攀,“大7”这个名字一点都不为过姐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蠢外期,2910mm的轴距更是傲视群车绊饰,也难怪引得路人频频回头传祈琉。不只是尺寸管戊,本次试驾的新大7四驱旗舰版撩币,整备质量达到了1950kg醒卿嫉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”堡。   作为改款车型陋经,新大7的外型经过了一番修改踢拔,主要体现在前脸和尾灯上拔。大灯造型有所变化登恳垒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抡,而经过修饰的雾灯羚皆、转向灯和前雷达卸雹,给人以霸气外露的感觉荆。整体上乒妮镀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纺涧镁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭波沛,比较实用封丛舅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上厩采,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娟。从奥迪A8的换代聘糙、全新奔驰S级的上市嚼抢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盗玩。这三家老牌厂商动作频频陕炭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蒋肖狡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS农崇坝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来可闭珐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汹坊。而随着混合动力时代的来临层,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL廊,可以说从那时起坑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位落公。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篡绰负,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浑室赋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俱蹦,以期对它能有深入了解钠奋肆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脓法。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内武撤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸暴饺郴。相比之下缆克,雷克萨斯LS在此方面并无优势翠,长度拱、宽度和轴距均落后于对手罕诵。   即便不看车尾的标识难仟室,仅从前脸上幽兰色的车标毫诡嗣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型签笑恍。而身挂HYBRID标识则意味着戮,除了树立当家旗舰车型的形象外唯莫搪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盗伐柑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狡饭别,只是在一些小细节方面令人有些不满酥辜。如果用最严格的标准来衡量廓惩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汞碗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垒痉敢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手草订,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑党懈啥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型螺歧翠,这种车型的优势就在于妙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尽,还拥有了超大的车内空间獭褥讹,优势显而易见怖,而今天我们来到了美丽的太湖糖怖饲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型渡跨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心榔,也让更多心意欧力威的人有更多选择棉扇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鞭饥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哦,不过从售价以及车身尺寸方面来看较廖官,欧力威确实占据一定优势肝。   外观上欧力威厢型车身造型恋灸茧,并没有阻碍它时尚的视觉感皮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车团甭,时尚并且使用时泼本。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观软嘎漆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示博忱舅。   非对称化的中控台设计钝纪,与1.4L手动版没有什么变化仁绰低,首先造型上足够年轻协调鞠郡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桔。欧力威自动挡车型换,方向盘造型依旧沿用手动挡车型馁扫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厩溃佳,操作多媒体更加方便忌瞥筷。中规中矩的仪表样式没有什么改变攀欠杭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息懈。   本文导航" "  有突破有挑战饭详,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酿,就会有这样的感受楔昏。它太挑战人们的传统审美了堕从乃,怎么样也无法用大气奋呈、简洁嘿韩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蔽冈龚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产开。自由光承载着延续切诺基的重任迷,就在这样的争议声中款款走来龟深。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统耽扁叭,挑战着经典芍柿窜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新比蹦魂,在做颠覆传统这件事腺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撩。就拿前脸来说穗解轰,好看不好看绝不是我个人说的算的萎,每个人眼里都有一个不同的看法遍凯胺。或许慢慢大家就接受了榷谷。   作为一款中级SUV洛夯,车身尺寸上中规中矩晃,作为切诺基车型的延续痊卜拱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现篓辛,但也能看到不少突破之处溺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涂。   本文导航" "  从1985年开始梗纫房,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘎店叹,1991年出现在5系车型上踩疲,1999年开始陆续出现在X系列车型上痊湿词。直到现在绕眯畴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术攘。2014年5月22日缓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive背、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搔谷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求们套夏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斤到纺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表竞仓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款具灸,新BMW 328i xDrive需、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元筷。   第六代BMW 3系延续了这一传统骆,将融合了电子气门控制洽替、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嫉虑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钦芍副。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伦衡粟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碍甫懦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的草,要了解这个问题前反币,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理车。齿轮传动式分动箱创酥骏,连接前轴的方式改为了齿轮传动飘丁泵,其他地方大同小异蜗喊。对于宝马X系大部分车型来说两扣捆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谈碗憋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肆掇垄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力感。由于前后轴均采用开放式差速器拴,遇到交叉轴情况时圃,也只能依靠电子制动来辅助懂宋孪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱时使完。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构憋啊,与齿轮结构的分动箱原理相同惋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炯肚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥门鸽寺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的颂摩。至于控制多片离合器的方式潞泼哩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赔钦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嗡,所以常被用于装配在更强有力的车型上斤累饯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器付柑,以对扭矩分配进行不间断地调节袜腐皑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配割屉蚊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猛,默认状态下前后扭矩分配为40池哇:60镭迟济,最大前后扭矩分配理论上比例为0冕购:100到100细钱理:0之间履骸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撇娥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碗。扭矩分配可以在0.1秒内完成类速。   行驶过程中澎席遂,如果系统发现车辆可能转向不足备,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侣关书,就会减少分配给前桥的扭矩该,将几乎所有动力都输送至后桥赦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息砍娠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑落。一旦出现车轮打滑矾抹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器激,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力都,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磨蔽。这就意味着糕胜倘,无论路面如何突然变化棚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上静,即使是在部分结冰的道路上猫歇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解投醒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搂,其中S2属于一款5座小型SUV将,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下宦秘,很多品牌都开始研发小型SUV眯写闲。而S3则定位于一款紧凑级SUV沙俄,并且采用了7座设计驹本碉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棚呸羚,接下来就给大家一个解答华我。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位校昏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蝗标,这一平台就是北汽威旺M20的平台岭话,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计底。但是两款车的轴距却不相同绅蒋,S2轴距为2560mm浩列撵,属于一款标准小型5座SUV感邯。而S3轴距为2685mm衡,接近于一款紧凑级SUV挨,所以为了能吸引更多的消费者黑,采用了2+3+2的7座布局实丸矾,主打一般家庭用车宪秆,实用性优先桃绩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狮,主要还是面向有活力的年轻人扦朗窝,外观设计更多偏向于动感的元素居多琳。大灯组的样式也不俗套锋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低评兜返,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的八灭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表揽特:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搂工,在车身尺寸上还是比较占优势的秤捎鹿。另外2560mm的轴距表现也不错棚,至于它的乘坐空间表现如何惶赐豢,在后文我们会有体验贯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计田朔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辱摄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浓顾,车门不能完全打开的话魔僻,一些比较大的物品拿取会不太方便污蹈楔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台水臀拱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机箔陵败,并分别匹配3款变速箱玩秤撵。此前县,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型携堡丢。而今天我要试驾1.4T车型汞,虽是短暂场地试驾熊健,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别床蔬酿,特别是动力上提升明显廷态刨。 ● 外观/内饰私辉亭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腊讥慰,也做了到店体验的文章瓤南浇,1.4T车型在外观赁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狈,本文不重复介绍嫌橙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翻缚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看迫赐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咕殴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等懊,具有很高的品牌辨识度类。同时在一些细节方面的改进譬,比如重新设计的头灯藐蒙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等探咯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重画。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丁但,采用了全新的发动机靡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机漏耽哦,属于大众的EA211系列唬沤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米婆金椭,最大功率150马力/5000rpm鹅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm槽扰铃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一耙芍兢,而相比原来的EA111系列有了明显进步坛揉,首先是恢复了正时皮带促匡暴,降低发动机内部的功率消耗不汾醋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术唬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴煌渤,而喷射压力也提升到了200bar岭小。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱井抖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呸蹿梢,前者顶部是“SKODA”的品牌名仍,而后者则是印了“DSG”的字样河。   底盘悬架方面戌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架晦吐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构适眷干。制动系统为四轮碟刹结构省录,采用前通风盘式后盘式配置厦褂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节担,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沧啤技,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目推海。由于是场地试驾挂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些航,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道禾软虹,能更好地了解车辆性能空。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来斜,只能在日后的试驾中再介绍奉费。   动力方面功,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唬库,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容老焊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来熔哇驾,1.4T车型的起步和加速更为迅速黄青,而且涡轮的介入时机较早烧良,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绊粹哨,动力的输出保持平稳可控的特性粟铜们。   使用D挡时荆副,以1/2油门深度驾驶茹,变速箱升挡较为积极腿琴蹭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铃股奈,而且换挡的冲击较芯揖搿,不会影响乘客的乘坐感受拧。而以深踩油门的方式驾驶廷,变速箱会到4000rpm左右才换挡郸沽妹,加速感受更为明显尸牌。   换上S挡烘睫士,油门响应灵敏了许多化澜酞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铅攘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巾蚕别,在弯道多直道少的场地赛道里赁,需要频繁提速的时候惮骄迁,显得更为得心应手熬。   全新明锐采用电动助力转向系统太,方向盘低速时转向较为轻松膏,而高速时明显更为沉稳钮帛,转向需要更大的力度栏巍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辜俊。   底盘悬架方面铂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性轿磁,在弯道中对车身的支撑性比较到位瀑彼,方向盘的有着精准的指向性汐耙,转向迅速而稳健驼滦。1.4T车型全部带有ESP系统力倾灰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候硕旅藩,ESP介入的时间恰到好处隧,总能及时将车辆修正到正确轨迹魂梳躲,而这套系统并不能完全关闭酥曝肌,属于比较重视安全性的设计刹施鞋。   在模拟颠簸路况的体验环节舰纺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用级鹿跋,然而后悬架毕竟是非独立悬架胳逻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宋履,仍会对另一侧有所影响抛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绢。我们在之前测试文章中也有体验视频评河炔,请点击查看藏久。   更多精彩视频去坞层,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宪适凶,在D挡模式下表现中规中矩娠钙,切换到S挡后油门响应灵敏劲谦茹,变速箱的换挡节奏更为激进梧,加速感提升瓢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挠诧怪。" "  2014年2月26日轮捎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市题墨。其中T5动力总成包含智逸版惋范急、智雅版羞擂褂、个性运动版共3款倪闷娩,售价为42.39万元至51.99万元惺苔,T6发动机版本及价格保持不变横汾布。   据了解违淡巳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术镀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斡狗型,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢先攘齐?本文将为您带来答案溅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谓嚏锯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戈驴卜,但动感流畅的造型令人印象深刻逞箍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卤桓四,正如北欧人给大家留下的印象克萌色。      配置细节上沥浑涟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”步虱,全系标配了ABL自适应氙气大灯胯吝霸,以及感应式转向辅助灯光辖蛔宪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蹦秋,给驾驶员提供更佳的视野郊邓。   此外恃盼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航密。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谱鳞廷,探测距离达到了150米让,足以应付绝大多数日常行驶环境零颗鲜。此外杭羔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统徒藉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绥捅钒。虽然这里看上去有些别扭吴玩瞄,但安全性才是我们应该关注的坝第。" "  限量脾、配额徘、上市前被订购一空溉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嚷庆。然而梯衅卵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时料编,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蛾泼。2013年面,经过M部门调校的M135i披装上阵熄炉匠,性能已与1M十分接近税萎宽,并且这次冲破了限量的枷锁阂能,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酥。正当人们面对路上的1M投去羡慕层坛、嫉妒圈、恨时技第,宝马为我们带来一款全新产品梨,并且它的能力并不在1M之下雌凌匡,它就是2系的顶级车型——M235i痹齿。 延伸阅读燎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言改孪,2系可能显得有些陌生靛,其实早在40多年前径巨涉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亭。此外胯驴,BMW 2002车型在1968年问世遍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处豢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谐丢。至此防杉,2系的到来并非空穴来潮随寞炼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22阜瘦,而这个平台也与代号为F20的1系共享容,简单来说酱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淘,这与3翔捕挨、4系的道理相同修奋蔷。在2013年时德,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验评,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浆洪雀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氰搞捻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梦爬春,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梆托别,从代号E82的1M车型凡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点禄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条峭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”厂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受叹霜评,但随着时间的逝去探仿赤,渐渐也成为了一种习惯贫挥汹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表喷泡贡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扇晌,更多是出于对内部空间的考虑白,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响磷蜗姬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数峦蚊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颈烽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感枚采报,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杏脆变。   当然捷,即使武装到牙齿蕾忿零,M235i也不能与1M平起平坐钎,M家族的宽体车身菠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兽,就像当初1M推出时的口号一样“M隶使,永远从后视镜中藐视对手”末赊,而M235i更多还是为了平衡性能激辉戌、实用性与性价比巢苯斯,同时也为今后推出M2而留下些余地郡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袒浑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步殊奥版,针对绅宝D70推出后的社会反响醋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撇芦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车帮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势构,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唾螺。   D50塑什,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车爆腻,推出之后的表现往往是人们最期待的速每,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同黄,面对D50的将会是极为严苛的考验湃尸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脖答加,而成功了身魂且,也将有可能成为流芳百世的一代名车暑犀功。7.48-11.98万元的厂商指导价痛,可以说为这场战役的打响始藤,开了个好头穷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浆司,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毙碎。此次担任D50设计工作的娩,正是培养出诸多设计人才的博通公司僻陇赖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点啪山请,同时又能够给人们耳目一新的感觉含孟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题藕权。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芦丝,但是当你接触过D50这款车后侥罗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素书酿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碗鸵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹笨饱缎,但是当你将这些元素组合在一起时笺,却有会很快打消之前的念头篙旗匣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计圣挨。运动气息浓郁的设计手法崎,会让你把D50和运动结合在一起侣唱青,无论它实际的性能表现怎样视蕉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象女。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俩起。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垛,面对不断推陈出新的竞争对手凉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猎评兢。好在随着2014款车型的上市嫉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂讥氏,而这支强心剂的主要成分也很简单乏篇,一台1.5L涡轮增压发动机妨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型躲,针对配置方面也进行了一定的调整匈蔑,其中自动大灯疾、超速报警以及四门车窗揖コ瑁控升降等功能均成为标配史趁城,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赴仿舵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者渴淀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流前从。因为从早年搭载的速锐探窝暖,再到大红大紫的秦盾费,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芒境,它所提供的动力都不曾有变破沤鄙。传动系统方面弦鼻酚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谰舷瑟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱括。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言偶博,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿彭。在城市中经常用到的中低转速区间内鲤悍,发动机的动力输出比较积极洞泊,并且通过涡轮的帮助偶,动力在1500rpm之后便有明显提升桃倡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm斗登馈,完全能够满足日常驾驶憨搂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低介,适合城市驾驶屋钠。挡位之间的行程适中呛菲价,但手感略显生涩殊匠汾。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬锖浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车继,而非车去适应你扛疗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定融得。四辐方向盘尺寸偏大存螺缕,回馈力度比较匀称翅,因此驾驶这台大块头还算是轻松吭,只不过方向盘的虚位过多抽恭柯,转向时不得不做出更大的动作刹旅。   前麦弗逊钮氢诞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收床卑,并且由于悬架行程较长红慑汗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔚龋使。当然这样的调校也有它的好处身,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘛缺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肥假,SUV车型是一种非城靥玻耗油的车型烁午毙,毕竟以自身庞大的身形来说蔫,自身重量就已经非常大了控晌沁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胁恰,这也导致SUV车型的油耗居高不下荚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观廷镭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杏媚奴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秸,在众多的SUV车型中屡吩拆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计欺紊郴,这种设计可以说非常的扎眼玛欢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢狠具砍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳海芍懊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售齿诡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志广帕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辣。在RX车型上搞剩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侈门,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同华胳暗,从RX整体风格来看诵胶蒲,还是更多的体现了柔性设计的特点貉毕菠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型健晃境,如果不看下半身拷滔戎,很有可能误解为一款轿跑车型捍灸粮。不过这也让人们的视觉一亮许,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亲邵骸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上牟略,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓟疏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绕,没有过多的硬线条介入黑泪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蠢亨钵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毖甲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陵怂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力困念,RX明显体现出有些不足罕恭,不过这本身就并非是RX的炒作方向峦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苫呛,内心想要一件东西哩杉瑟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费态陀,否则你就无法拥有心中挚爱殿粱。你想要一部手机鬼,但偏偏要你保证最低消费褂裴。这种心情着实不爽潞金。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雀工躬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瞪姜,这两样东西都是你想要的抚庙斥,售价三十五万不到狙竣,撇去不相干的配置梧,给你你想要的辆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哗,是不是有点定高了闹父嫉?可细细一想库灿届,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机串,并且还带有四驱系统斗。如果单单从这两个要素考虑泊弓,同档次的车型里斥贺,都破了四十万大关了残。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诬苯巨,目的就是要拉低门槛妇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郡急。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鳞寿。但运动元素表现的很细微盘滇仇,基本上都是细节点缀盼精,和其它配置的A4L差别不大挎。虽然是一款40TFSI的低配车型轨,但从外观上很难发现区别陆娇慕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件透害蒜,算得上是全车比较明显的运动彰显了咯桨。尾灯内部依旧采用LED发光元件钵公,总体来说穷期,亮点不多危伍,朴实大方辖耐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贯撩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绕,除产品名称外泄,其与JX35并没有什么区别燎,还是那个豪华运动的大家伙覆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露德截返。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狗鲜嚎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仁设劲,灯角黄色的反光片是标准美规设计冗秆殊,但无论哪种规格临,对行车安全方面都是提升厕绞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感藩先喇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO掂,前置摄像头悄然隐藏其中烘。侧面看上去QX60依旧大气稳重掠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感号鄙。另外琳拇,底盘上有些部件会低于车身嘛蠕林,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颂羡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骋,活泼的细节设计使其更有灵性朽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伦馆秦,也起到了一定的隔热作用撅椿念。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感喝侍刮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梳哨馈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陆乃,静音效果良好垂。   车尾并没有过多花哨的设计嚎硕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字棉呵陀。尾灯采用部分LED光源省,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释灯狄,总体来说比较耐看迷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味套,它的出现让整个后备箱显得活泼起来塑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高糯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起棵樊邢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象归病破。上市前尉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后苍冉儡,不少人不相信它的价值卑腊猾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兄宝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待竭,这自由光到底是什么情况受酷稿?经过整整一周的深度试驾后憾窃,我有些新发现可以分享给大家勤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陕讥颈,我的思绪一下回到了2005年左右赏,那时候自主品牌鲜有SUV产品俊嗣,奇瑞率先迈出了一步缸慰,推出瑞虎阀,并领风骚多年吴扫相。当时奇瑞称之为NCV输,也就是集合轿车以及越野车袍轿,有着越野车的外观和坐姿惊迫,并兼顾轿车的舒适性替绿半,其实就是我们现在说的城市SUV轻攘。   这样的优势持续了很长时间苏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品困涸柑,瑞虎的势头逐渐放缓瞄,也就不再抢眼了匈股沁。奇瑞随之调整策略令喀,在去年推出瑞虎5这一新车型醋毯,与其他自主品牌新对手进行竞争澈。与此同时瓢量,时隔半年的今天里睬,老瑞虎被重新包装升级疚,命名为瑞虎3再次进入市撤丁,与瑞虎5形成高低搭配亨邢,重新获得了新的竞争力靠迫。   外观捕辣害:   正如前面所说铆倒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业逛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镰聘惨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脓,棱角更为突出府钨颈、线条也显得更利索创防坍。侧面增加了镀铬防擦条贺,而车尾的变化并不是很大埔即,集中在尾灯和一些线条的修饰上碑啥,就造型而言瑞虎3更年轻了酬洽埂。从车身数据来看革普喝,瑞虎3相比对手并不占优优势宠桨弘,但是得益于外观的设计涂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淡净亲。" "  在经历了数年市场洗礼过后草吮,瑞虎车型迎来了新一次换装宏猾浚,代号命名也列入到了家族统一的序列中灰,对于车型的区分更加简明害俯辱。除此之外箩览,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洽,以及更为充裕的乘坐空间滴蚀,以提升自身的竞争力仓司。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用孟晌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连洼季,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向点,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车此躲。   此次改款主要集中于外观方面乐行,通过新老款前脸的比较炯,我们共计找出了8处变化特架,分别为角雷鞭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组效李,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大棘害。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘村,但在车身尺寸上有所调整餐笨,其中长度方面增加了30mm竞,宽度与高度减衅够,而轴距维持不变凌额猾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35温,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中偏。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹃劫,更多的是在细节上体现新意番刨。侧车身防擦条进行下移邢,并在前后车门中增加了镀铬饰条滑糯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中番伍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惋,更趋于向装饰性靠拢谱巫础,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性革柔团。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辞饥据,若要找出所有差异踌淖娥,还需要费上一些功夫辞幌晾,在对比过后变化上依然可以达到8处饲含。依次为膛皋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巷溯宫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徐脚靶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计甩霖,空调按键的布局更加紧密腹变,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兔帮。此外汹跺嗓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屋闺净。   按照配置的不同衅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机懈,大尺寸液晶屏包含导航稀、多媒体伯、蓝牙以及系统设定等功能欣僳笨,而在操作上也十分直观肯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当创啦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帆好、风量莎揭、风向等信息蠕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抠叼,同时旋钮的阻尼与定位适中牡穿驹,手感较好次搭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沃。   方向盘两侧位置集成了音响挫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键道,中心区域使用了品牌全新标识卜称,并在造型上稍有改变提歇鄙。仪表盘则没有任何变化夕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同记勾羚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值靡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素参帘皆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅毯,但调节方式为手动泼么适,前排座椅具备加热功能挛,按键位于点火开关周边区域闪龟幂,位置的选择上不够人性化夏鸥措,副驾乘客很难进行单独操作怜攘。   在前文的数据表格当中抱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优牛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高竿防。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后晶,头部距离车顶约有4指空间厢砷,直接移至后排乘坐皆檀,头部空间同样保持在4指檄饱,腿部则为2指余量娜蘑漠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下文踞亮,首先需拉动靠背边缘的拉手贯洽椒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镜碳甲,要想恢复到之前的乘坐模式叮橡,还需先拉动开关本,同时扶 起靠背酪师,在操作方式上显得不够便利盗。后排座椅支持4/6拆分放倒陈融,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垄坤舌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响厕任脯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致同被伸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逃惕戮,含有DVVT技术拧郊德,相比早前奇瑞的1.6L引擎诬够堡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弄鞭宫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求廊胃耸,在CVT变速箱的帮助下潞几,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戎表。即使在起步之初深踩油门芳虽焦,加速过程也会显得有些慵懒忙,只待转速攀升至2000rpm后逃晒,动力性才有好转牛,此时油门的响应能力有了子显著提高俯策科,虽然整个过程称不上动力充沛体炼,但对于城市使用来说算是够了肋履。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上措,涵盖了手动匣、雪地和低速3种模式无,在手动模式下可以模拟7个挡位钙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用司。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炮景,在模拟挡位的帮助下细驰,转速会与油门的深浅更成正比锻辰遍,升档与降挡的操作也会更加从容唱趁刃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写炒八谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内呛瓢。   在紧凑级SUV的行列中骨副疵,瑞虎3的车重算是较轻的一员蕾猎虱,这为引擎减小了不少负担拒道效。助力转向系统的力度适当剁拳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蜗。转向的精准性使我出乎意料祟岭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性邪蹦,悬挂整体表现十分扎实奉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苯罢关,令试驾者信心倍增馈。   如同瑞虎3的定位那样晴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泼,它并不具备越野的能力僳劝,然而精确的城市定位形绊彼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冒炉,诚然急复,它在这两点上做的很不错崎蕊脓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你篙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桔,瑞虎3也许是最合适的选择对象菏赫玩。 责任编辑坤贸唤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年憋暗潦,一晃6年时间过去了寡笔诲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锭,但是我们仍然和它有过很多次的接触碍,并且每一次都是充满乐趣的体验窘柿啦。今天我们又把它请到了这里霸姐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贿棋巧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卫榔袜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子从,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棋粒修。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税希挞古,自然整车价格也就能便宜不少娇卯聪,降低了它的入门门槛菩咳堪。而以我们消费者的角度来看醇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象馁,这也是我们今天把它请到这里的目的储荆,测试项目很简单很扔将,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现末复峦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颅手。   ●日常驾驶动力表现筷党刚:低速扭矩充足刻茅,高速动力吃紧犀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酞脱沧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过随担讥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晒葡,但机械结构还是更适合在野地里行走芒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此潭纱,外形设计黔嫂、车身尺寸全涤踌、参数配置全都没变豹,只是换了一台发动机涪勘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃充挖目,双手需要时刻度掌握住方向盘砷绩,总之开着它你不会觉得太轻松临祷挤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弧伙沮,大家也都心知肚明拟窍看,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搬,参数虽然降低了哭攀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抢口惟,并且只要车速不超过60km/h嫉裸,提速还算是挺从容铂峰拓,也有一些推背感晨,感觉并不比3.6L车型差多少息劝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了厕噶彭,脚下的油门响应明显迟缓了不少文公糜,如果你心急的话现茬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧功搓鲁,否则踏踏实实的在路上巡航彤姥。   ●油耗测试搁吻:正常表现芳,不惊不喜勺。   发动机排量小了太拿冈,除了动力影响之外鸵,油耗也是一个值得关注的指标墙雷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试论。整个测试过程我们共行驶了118.9公里竞犊虫,拥堵路况大概在30%左右妹啡艾,畅通路况大概在40%左右扮,另外30%为综合市区路况叮胸,全程平均时速为31km/h抚,最终计算出平均油耗为12升/百公里尼苗位,算是正常水平篙拭邯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浅拢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阂惩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沪薪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磊犬逢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高夏,很高卵然,或许我接触的都是高配车型茂,包括纳智捷大7店汇借、CEO等车型撑庞涪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助既酶逆。今天孙丁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刊宋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量激瘸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惕迁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢略?下面关疤博,我们就来看看详细的体验报告犬荷磋。 可以看到囊枪势,纳智捷的车型在外观的原创度上很高技捅祭,这在于其他车型包括纳智捷大7势、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现磐璃。这次试驾的优6 SUV也不例外令返,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蕊,为了突出这款跨界SUV车型的定位睡,外观设计上更年轻有活力门,对于年轻人应该有很大的吸引力竞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台期,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抢,轴距为2720mm读弥磁,可以看出这是一款跨界风格的SUV磕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撤桑舱,最大的优势是轴距要长出20-100mm票奠,具备不错的乘坐空间仍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伴层溯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梆,尺寸都是215/55 R17柔。可以看出在轮胎的型号上甩,国内销售的车型都有一定的缩水乏尸,当然为了控制成本岛香离,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现号。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮节,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绰韭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镭健鞋,两侧的LED刹车灯十分扎眼猩,不过从布局上看稍稍有些凌乱探钢。" "李老板的慷慨靶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会士,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板郴松。下面回到主题坦竭坏,从之前收集的网友问题看借旱桶,大家最关心的有两件事儿才,一个是特斯拉的性能河辣试,另一个是特斯拉电池的续航能力贫旧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虱氮。简单剧透一下墟炔镶,性能方面特斯拉相当给力翁,续航能力方面我个人觉得还是不太行派赖龄。 注淌帛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型簇抹深,文章中提及的“特斯拉”琳蔷、“Model S”等名称均为本次测试的车型尉挥。 数据解读廖概苟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梗,所以今天我们就先从数据说起瞪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桨奠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s未榷榷,而我们的实测数据为4.7s弟,比官方公布的成绩略慢采灸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿僳使冉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汕淖厕。由于采用电动机驱动嗡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车会簿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沥颗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钮釜,直到完成整个加速浓。电子系统和动力系统的完美配合屁萎跨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限创踌婪,这是大多数的同级别车型都很难做到的空。 0-400m加速尾速丝肉城:170.124km/h 加速时间篡得票:13.63s 由于采用了9.73蹦煞:1的固定齿比变速箱汹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡笔,在加速曲线图中砂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烦让,车速和电机转速完全是等比例上升函。这里说句题外话剑砂,官方公布的电机极限转速为16500rpm酒架,最高车速为209km/h磷保担,通过以上三个数字管,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妙烦,有闲工夫的朋友可以试着算一算糙苯。 0-180km/h加速缴械锣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G柒,峰值甚至达到0.7G德昧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱馆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看护秸,当车速超过150km/h后恍堑,车辆的加速度下滑比较明显抽庭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炭朔,工作人员解释说为了保护电池皋牵奔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡防薯。再多说一句灌蜗,这个速度日常用肯定够了坟葡搞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唤改酱,但如果是赛道辟疮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道澳,有大直道的长赛道似,它应该会比较吃亏粳嗅孪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车端,常会被贴上大排量档湘、暴力机器甩、拉风外形和肌肉车等标签恢嗽维。这些词虽然简单等,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拎胆草,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型篡慰颁。近日嫂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称峰:科尔维特C7)燃宛,肌肉感十足的外形逝怖规,手动拆卸的硬顶沧,再加上6.2升自然吸气发动机等豆临尝,都是它的大卖点桃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卧琅磁,外形变得更具攻击性羡。不同于以往车型狡容摔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哎湍,只有头顶裸露在外膘贾斜,非常特别强唯呵。重新设计的6.2升自然吸气发动机段春,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疯屠堪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哩尾常,最大功率640马力媒嫂呐,峰值扭矩814N·m)酵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为帅:5.3万美元)普偶,几乎没有性价比可言琶悲,但相信越是稀有的东西平会颧,越有人喜欢垛蒜碌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆氖将: 重庆诺斯特豪车会馆 电话台:400-023-5599 地址课:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑倾惭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠艘。而这款车本网也进行过多次报道与评测岛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题观颠,比如——空间与电磁安全性深。   有朋友担心尘,混动车型的使用空间会不会很小昂萸嗜印,电池电动机发电机都需要摆放位置撬,还有散热系统筒勤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧何诞衫。   作为一个“热心肠”氨画睫,笔者决定帮一位同事搬家湃括,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勉杜宋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱高、两个大型行李箱寄揽啤、三个双肩背包穗蛔撇,两个电脑包雹,一个猫窝斯窖、一个全新的大睡枕搬走屎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客潘。好吧额晤募,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大潍榔茅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弯谦,从图上我们看出杆,在放入体积规整的水族箱水缸后瀑叮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间努,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搅镀,并留有一定的间隙量巍怀半。   而后排在放入水族箱地柜后猎课价,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位龚兜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剔权穷。得益于巨大的后排腿部空间胖兄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了匪。而后恨僧黎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线从。当然季,前排的空位是为乘客准备的差怀。(为维护试驾车整洁匿炒藐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绘兽。)   我是一个希望低调的企业主鼓崎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谷莫苗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尾拉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肖,后排音响控制链,前排座椅调节按键面旗久,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子黎亩、空间抱虱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流斑筹澄,大电流产生的磁场对人的健康有影响夺。英国专家认为设按革:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉徊景,高于该值荤拱抱,儿童将面临患病风险悔项。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少爬蝎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫妫害扔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害趟。   简单来说匹孔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种匿妒渴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统习,如手机俊拟竣,对讲机莱姬穷、信号发射塔等欠奈拧,而低频电磁辐射离我们的生活更近脓寐蒂,家用电器逝俺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仟裳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颂邦孪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台枢奈,前排座位雀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量幌侥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拧杭磷,不具有权威法律依据僻翱氦,但既然是国家允许销售的测量器材饯点,其测量结果绝对拥有参考价值驳尚曹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评省速,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弟兄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受法动埔,首先是油耗淋腐视,我们在遵守法律规定的情况下绦艇概,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溜,而结果显示北,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嘲系,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下讨铝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戈。   混动车型比普通汽油车重膳挖储,驾驶感受会很糟吗?   确实炉,混动车型由于需要布局电池夏年、电动机疗、发电机躺柑悉、散热系统及控制系统坤赋,整车质量肯定会增加摆,但通过驾驶弟窍顺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乏吗瓢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动囤厩太,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制割亢蒲,使用感受更接近与现代的美系车型歉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巷窝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极急行,而在高速公路上勾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了么,取而代之的是风声与路噪声肉磕尝。而操控部分病,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淘,你永远不会感觉到生硬的颠簸绍参,一切都是柔和与优雅坊,当然卢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钢屯敦。   最后还风,我们通过以上测试县探坪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性良半躺、油耗及空间实用性上都出色表现菊体,而为此你仅需多付出几万元的代价辰氦,加上经销商的优惠捅澈熄,凯美瑞尊瑞物有所值皮,而你现在需要做的旱,就是去店里亲自去试一试锋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接建。 图/文惠兑和:丁艺   丰田汽车日前宣布捕酞馁,截止2013年底某庭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆禾羌评,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惦竿鹃。诞生16年来卑匈隙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刚腺、备受600余万车主的信赖和认可仙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员检皋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睬。 责任编辑矛斜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谷耿赌,MINI凭借其漂亮个性的外观嫂吾捌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心楔播模。2014年北京车展上酶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴悄痢(点击进入上市文章)猫蛔呛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化们富,同时在配置方面也有一定得提升据,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赡琳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疮擒桶,售价区间为20.18-23.68万蛊。虽然只有4款车型可以选择架,但从大家的关注度上看诬涩违,很多人对这款车给予了很高的期望崩容萌。今天础翁革,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V欢,两款车虽然在级别上不同笛鹊送,但是在价格上却是非常相近次乒辱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斤。下面埔毒芥,我们就来对这两款车型做一个对比陕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大煽茸铺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣档欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浑瓣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜袱。当然都,作为一个自主品牌兜的贡,想要和这些合资车型抗争舷散怒,就需要在配置上有一些诱人之处煤先倍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别材,从车型尺寸上看城搓隘,H8明显要大于东风本田CR-V岛骆,但是价格却几乎接近秽禄苗。如果您的自主品牌不感冒的话囱晴,那就不用在纠结了瘁鞠。但是隋吞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沟,那么H8的确算是不错的选择外褥,至少从轴距上就已经很让人动心了八同岗。   =============分页符=============   原标题篮厩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下畦,哈弗H8还是小胜匆闲皋,其中H8还带有液晶中控屏铝,而CR-V并没有配备中控屏兄究娩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能短衅。这些东西的确也是非常吸引人的灵韶忙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的藐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验羌视抖,平且还配有ECO节能模式剐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的夸汹。H8还配有坡道控制系统悔剩,但是CR-V并没有配备这个功能结弹。另外炬壤,H8还配有三种运动模式刮,一定程度上提供了多路况的脱困能力颇必盾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些爱,当然H8属于刚刚上市的车型到半,并没有试驾车让我们来进行测试拣诲,以后有实车的话齿,我们会进行相关测试铺惫。   结语随盲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伙铣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升臂五丝,某些情况下还要超过很多合资车型斥拒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下储惕口。 责任编辑狮骏绥:赵春晓" "从1985年开始松临,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上憾汤,1991年出现在5系车型上搪隶,1999年开始陆续出现在X系列车型上缕伸背。直到现在架霖边,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鳞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配畴,提升着宝马车型的操控性和运动性巍克。让牵引力发挥的更加自如荤掏戳,下面哆麻黑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现粗污就。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓖全。在车载计算机的控制下疯警,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整位抖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瓣猜,而且动力分配比例范围达0-100%膜,赋予车辆独特的动态表现宋。 与传统齿轮机构相比痊,xDrive动力传输响应速度更快炭鲁随,分配比率更灵活霖,通常闷八,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴龟贰,保持车辆转向精准灵活瞧,初晾替掳、中段加速更为直接的经典后驱特性吭浓倪。而在弯道亢凑、湿滑路面仿瓢、或紧急变线等极限状态下茬句,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狡,增强了车辆的稳定性和循迹能力湃茫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锰涝,在附着力降低的情况下肚,更加考验着前后轴所分配到的动力晒。通过一体式底盘管理系统的侦测汰阀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下技竟冬,最大化的改善转向不足和转向过度测仓垂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现江。宝马4系在绕桩和紧急变线中扭就横,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外湃播闻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准端,更灵活释。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上敝丸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域祁娜,公路性轮胎打滑严重骸接能,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预罢现叮,还是能够胜任一般越野路面斥借。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茸娟竞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磺缔,宝马X1一直以其运动性示人里蓖拦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表率潭。但是不同于一般运动车型不擅长越野闪软齐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能牟逢,能够让车主在假期到户外撒撒欢肖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗峰程?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桃禄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时反荣平,带给我们SUV应该具有的越野乐趣反。   在消费者最关注的价格上兑般,我们分别来看两辆车剩懦蛙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瀑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荆怖品。从售价上我们不难看出瑰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娇赋观,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3畅,价格区间跨度较大啊镶。   外观尺寸对比粗彭念:   首先轨,从外观上来说附哦蹦,宝马X1极具动感备。其标志性的双肾格栅已经不必多说避,远远的就可以知道这是一辆宝马讥。而那富有动感的线条霞,将其外观勾勒伙瓣弧,即使是静止在那里抱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态殊顺菲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长穷,感觉比例似乎不那么对称秋玖纬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翅糕类,而且作为一款国际范儿的车啃设才,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钩欧。虽然宝马X1有修长的车头筹陆,但是驾驶时却并不遮挡视线璃,仍旧能够清晰的观察前方路况苦膝。   相比之下丧四侨,奥迪Q3的外观略显沉闷输芒,同样的家族式前脸显得十分稳重航商葡。虽然不像宝马X1一样运动爆谓缄,也符合其SUV的定位镐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咎础,这也让奥迪Q3的样子更加传统闯巴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势算巷,但是内部空间却优于奥迪Q3汀蜗,相比来说舰,宝马X1具有更大的头部空间圈辩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娶拷褪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虾胳:4477mm 长取衰靛:4385mm 宽洛通:1798mm 宽蹦围:1831mm 高侈狄梨:1577mm 高联:1608mm 轴距诺毫:2760mm 轴距颂氏:2603mm 最小离地间隙辫:194mm 最小离地间隙舌缉哺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者掸嵌,宝马X1具有灵活的操控性恕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性攻登。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隆,作为一款 SAV宿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的括搬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣阿编。   实际驾驶中蠕敖,宝马X1的路感清晰芹矢,虽然车身不卸男βА,但是宝马X1却有较小的转弯半径妻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绕唾尖,带来更多的便捷辱壤。行驶中绒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快矩塑京,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瓢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮陌电、高精度直喷与电子气门三大核心技术骏棋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呜把,在动力输出上达到高低搭配的形式蜗地阑。而宝马X1带有的ECO PRO模式蔽晴,可以帮助我们进一步节约油耗隧拐孺,让油耗能大约降低20%五。 两车基本配置参数对比需丹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前唉估篇:通风盘/后淀簧:通风盘式 前空:通风盘/后清缺从:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喷福:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毯抒,我们不仅仅需要看其运动性能泻,还需要检查其越野性能揪微懦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统方。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弊,为了能更好地分配轴荷抬茎弘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端啊鲤、后桥差速器前面脖。正常驾驶环境下卉汀衅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮日泞,当检测到前轮附着力减弱时送隋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮睡骇绷,帮助车辆脱困趣灿。   通过以前的测试袱坪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用毒识宛,对于应付难度不大的非铺装路面来说耸登反,这套四驱完全可以应付稗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谎,加之悬挂行程过短峡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试醚唬逗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样还痹袍,偏向于公路驾驶伞享。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烷千炔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辨,动力的分配为40:60莆,在实际日常驾驶中睡筛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的僳藤兼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碳邦禄,在车辆出现转向过度时判,车辆会将更多动力传递到前轴本,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性玲尘线,帮助车辆脱离失控的状态筏告赤。在弯中逐渐加速的过程中敬婚叮,由于车身的重心靠后腻梢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势底肛憨,在这种情况下弹饲脾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屯萝垢,减小前轮的负担府菱渐,使车辆获得更好的指向性具煞绷。   无论是雨天储,还是弯曲的山路蛙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赐。而且在大角度爬坡及碎石路段搂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梁柔。尤其是爬坡时抬馈,动力能够智能输送至前轴谭,让车辆轻松前行温。而在平时枢,动力又会自动分配于偏后驱般墩,让运动性得到进一步的体现琶。此时的感觉是类似后驱车驴茸骡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辖,让车辆行驶更平稳侈触。   相比而言艇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野店。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宋篱鲤,具有良好的越野视野递可认,但是宝马X1的离地间隙更大滴,通过性更好绘鲸臼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少爸探逗,尤其是其具有更多头部空间魂颠泊,如果越野时帽俯,可以适当调高座椅坐姿莎捅。   =============分页符=============   原标题堕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烹立懈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呵,所有的按钮也都在触手可及的位置塑,十分便于驾驶者操作斯。而且两款车型都选择了年轻娥珐、时尚诺效滩、富有现代感的内饰设计阮偏荤。   两款车的配置崩抠箍,无论是奥迪Q3孩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全券。尤其是宝马X1的iDrive拒梦溅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奈箱奴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铝喝,宝马X1更加简洁礁凸,而且操作一样方便叛漆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雷菇湃。即使是刚接触宝马车型的用户斥,也能在第一时间熟练操作郸湍席。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热曙伶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性事。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索空究被,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大怠冀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谰拳裳。例如像最低配的宝马X1崔,虽然价格极低胺滩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了教寒杀。Q3低配也是一样敬揣霜,配置较低说。不过如果您不在意像导航玛、座椅加热等配置萍郸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要枪疙购。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捷聪,我们进入车内来看看内部配置以及空间臣。二者究竟谁能更胜一筹炯穿?首先来看两车的安全配置捅隧。在气囊方面崩华,奥迪则更胜一筹拇,在两车装配有同等位置气囊的前提下茶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊莱攀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜股幕,它全系标配有防爆轮胎膛锑天,即使发生爆胎欧浆开,也可以继续行驶诫勒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配群表商。此外防爆胎也节省了备胎空间芒,让后备箱有更多的储物空间桐仁壳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间台部。从车身尺寸上来看烩苹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汉俱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势庇趣旗。然而车内乘坐空间方面奶荣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3棉时。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度袱戒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题隋婚涪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绷楼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策煌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撮。但由于国内油品的质量不佳骋每,为了更好地保护车辆发动机蚀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谐磷。而其他配件的保养周期上掣腐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俗霓可。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗅创:   861元   xDrive20i贤梦题:   1036元   其余车型渤息:   965元   sDrive18i咯:   861元   xDrive20i缆:   1036元   其余车型躲衅肝:   965元   sDrive18i攀发誓:   1609元   xDrive20i使贺:   1784元   其余车型谱署哄:   1713元   sDrive18i筐崇:   1386元   xDrive20i吉脐闻:   1561元   其余车型沃图:   1490元   sDrive18i蘑办穗:   1591元   xDrive20i脯麓:   1766元   其余车型绰:   1695元   sDrive18i闹暖顷:   1609元   xDrive20i呵效:   1784元   其余车型簿脖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注枚揽浩:●蜂何牛:需要更换 ○示呸:常规检查腿烘聚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茸飞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯离恒、空气滤芯和火花塞轰。花费支出大概是2691元趁。4万公里时还需要更换汽油滤芯蒜某,支出大概是1382元辱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氯翟迪,保养中也没有出现更多的费用支出浑泻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用竭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注降嗡诉:●藏坚颠:需要更换 ○陀哭:常规检查感,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喊底,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翰叔岔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加莱弦含,能够更好的照顾到爱车的每个细节公稿崇。   总结辞: 总体而言俗绞筋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3督陋煎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捍倘浓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少旁暴,整体内部空间与奥迪几乎相同紊。而在使用保养方面煞瞳瘫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挠剩道,但是其配置也相应有所减少损提莱。作为高配车型袭并,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔽级喝。 责任编辑叭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙味,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嚼。它足够漂亮了扭擎,漂亮的让人感到迷茫挝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行退,由于在国外超稗蕾,我不得不比以往更谨慎的驾驶清谢,没有做任何炫耀的动作世,但依旧接受了不少注目礼攘黑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来间昏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痊媳虑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酣徘,只好出此下策全僻:按住野耍控器食,“砰”后备厢盖弹开了石惊,老头愣了一下陕恢悉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鸥,并给了老头一个友好的微笑癸偶券,关门走人了回喂苹。这时我才知道拇柏奔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贯阔,它的曲线诱人版,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处磋锰,但令人心动的地方是从B柱开始的焦锚瓣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级方遣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性位。也难怪仙钾船,差点忘了燃,我们这台车选装了AMG套件缓抨誊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炼,没套件的车感觉就差了很多米。   即便如此彪搬舌,它的妆容仍是存有争议的顺赤登,在我们同行的5人中就已经产生了分歧违。左派以我为代表(全部未婚)寝,认为它的骚气指数接近满格哥担当,尤其增加AMG套件以后寿,能骗不少小姑娘另。右派以结婚生子的同事为主渭,他们认为车身不够修长段晤钞,不够秀美竞绞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舌棺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赏镶,但又内藏了些许的凶狠帅阜。   不过我们两派的意见同样有交集怪当记,那就是从侧后看去彼嫌,它的美感更胜陇悔石。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中衔摆樊,远远的从背面欣赏它孟,真是太美了领淌。   =============分页符=============   原标题唉譬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棱,它采用传统的氙气大灯蓝庆俄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统博疽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少叭皖琉。另外桅窍,与前包围上的空气导流口不同的是厂崎靠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用米虑胆,不得不说其达成的效果是相当不错的饺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宫壁土,但日常使用中也是在令我提心吊胆闻拉协,还记得开头那个故事吧龟平,告别老头后我驶出了停车承狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着完,压过了一个并不大的小坑洼墓,胎壁被硌破了泥纫间,轮胎在5分钟内全部撒气尚溶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用殿促篇,这个下马威让我措手不及菩涪额。   =============分页符=============   原标题淑些枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中褥臣。坦白的说僚,这套座椅看起来特别有型户猛捆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贾薪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斗忌托,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俊。   眼前中控台的造型芜猜,甚至细节都与奔驰A级相同检穿九,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侗抡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裸团,总让人忍不住多瞟上几眼燃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹罗杭,触感细腻队蔡急。   =============分页符=============   原标题梗享尽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宫,各项按键的操作都很顺手骇阑,但我多希望能提供翻毛材质凛。另外稀荣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仟,回馈力很猩场,而新款车型早已没有了这个感觉览,让更多人都更容易适应绩黎害。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抨筏弹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利暗,特别方便提,当然了幌肪堤,这并不是CLA级的专利绷娠,A级也同样如此掠骡。总之对此我们是持肯定态度的观冉,“怀挡”显得复古诗畔炬、特立独行叙科,而且省空间窜,利大于弊豌豌词。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乾,不同的是它很强调对网络的依托心惩,这几天在欧洲开了不少车矫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凭。几乎所有新款车型都支持与手机互联戊擅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戚,还可通过手机网络访问互联网憨料梳、下载官方APP程序和导航耿磁惧,这是国内车载系统所没能赶上的蔬。   =============分页符=============   原标题芍虽那:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓖,空间实际上是够用的李录盆,毕竟多数时间都是前排利用率高烁勘栓。我同事身高179cm麓洛,在前排头部有一拳的空间墨吮蒙,在后排就显得局促了识矢胎,后排乘客反应压抑感比较强良届。   不过我坚信谴帮侥,对于CLA的车主来说空间是够用的颈翱僧,因为后排不会经常有乘客畏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用憨完。   =============分页符=============   原标题闺鹅挽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钝尉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机轮策,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm毁,配7挡双离合变速箱鹅,带有换挡拨片搭孺。拧动钥匙灵椿,发动机被唤醒煞,车内怠速状态下的静谧性相当不错米巧匠,我们出发了馈扦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通偏菇,不过CLA非常容易上手康,舒适模式+D挡表现得有礼有节缆水,整个驾驶感觉极其轻快棺,这是一辆易于驾驶的车疾,不论男性和女性都会觉得很轻松窘醚奖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性居,转速时常被控制在2000rpm以下伺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娇摹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性是佳,而且在低速中它的换挡依旧平顺篇腿匙,并没有出现那种令人不悦的闯动恕滥。   切换到运动模式郴枯丝,变速箱首先变得更为积极裤息,整台车的性子也开始急躁起来染能竣,随时准备着接受挑逗泼缴椒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接圃。油门的响应也更为灵敏期篱秀,初段就能得到不错的效果星,只不过排气声浪并不那么有气势吼派。   至于转向丸郊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慧袱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉羞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梗,那样的线性和柔顺纫掀榔,简而言之非常舒服任。   CLA的转向感觉则不然惫蜗,它少了些紧致的细腻感吝梦,多了些轻巧沤。这套电动助力低速中没什么特点非把妓,属于偏轻那类的患访挝,或许女性朋友会喜欢第。高速下转向逐渐变沉怕灸踞,更易于驾驶脯鞠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上高硅,比我想象的要好不少蔚辖壤。   不要被AMG套件所蒙蔽邵,悬架的设定并没有那么生硬乓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求局,整个感觉还是挺舒服的貌,回弹的特别利索黎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态忌粪全,起码我在前排开车是这样一个感觉献娶掠,只是后排的乘客有时会说倦才齿:颠!哎蓖,管不了那么多了阿俏炯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纲记,驾驶感觉对于这台车来说重要撅靖漆。   =============分页符=============   原标题乏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注跑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现携。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捎,无法进行有效的弹射攘釜钉。起步时有将近一秒的延迟掏,之后发动机全面发力贸涕,此时轮胎打滑非常严重禄上,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仓瘁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钳,导致抓地力不足外丧。怎么形容这个状态呢守毫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速县秋,四肢虽然在飞快的挠地竭泉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厘催,各位想象下鹊缔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汐随佳,双离合变速箱准确的完成两次升挡凶,换挡速度很快病,最终用三挡达到100公里/小时的速度排瓜,时间为7秒整肃伙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陆衡苗,因为看到严重的打滑时我特别无助高困泡,尝试了降低转速起步绿惹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喝叛础。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抵栖,而且车身的支撑有效李纲土,车内没有特别明显的前倾感觉会。从刹车曲线来看骸懈哭,自始至终加速度都在-1g左右楞溉澄,最终成绩为38.46米水檀,符合奔驰一贯的作风暴顿诬。当然纬烂谅,待拿到国内的测试车后惫,我们还会进行测试拐叉,看看原厂的轮胎表现如何拔怖。   总结经矢:   从国外的销售情况来看妮洪欧,CLA是相当受欢迎的搭轰炮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料犯磐,CLA在美国同样有着相当不错的市扯骸,2013年后四个月销售1.2万辆亩剩,势头相当迅猛潦沙鲍,可见其受欢迎程度穗。   进入国内后我想它会得到同样的关注弓,随着细分市场的成熟潍尝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车饯坞睛。奔驰CLA级蕊,主打运动恫坝卢、年轻橙比,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寐暑显,尤其选装AMG套件以后效果更甚碉聚,相比奔驰A级蜗镰嗽,它的吸引力显然更大巩。相比竞争品牌烁,这次奔驰走在了前面抒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谩垢磨。配置方面国外大多都是选装筋,比如天窗来垦、轮圈样式等等密,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知染喘。   不可否认狄耪,它是如此的招人喜欢膝美,尤其招那些打扮时尚篱裳吭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑派蠕瞎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机靠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了空事屉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钝剑递。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘围扦掂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陵风戈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型欣泪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勾拼枚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法停侨郝,通过细节部分运动元素的添加溶行节,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藩活。其外观运动套件包括进气装饰绵轰禽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贤烂室。   总体来看盎凹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子波蛔毙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面憋勾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置携,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备平,白色车身加上黑色的玻璃车顶纽,看起来很有档次感惰规。不过略有遗憾的是鹅,它的全景天窗不能打开扔摆,有同行戏称渭亭,这是专门为了看星星而设计的晃。   内饰简洁自然   与外观相同禄售牧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围煽。全黑的内饰碘勒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现干,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迟。   配色方面殊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰培敖,但通过座椅的白色缝线关盖诧、钢琴烤漆面板白边框的搭配容痪,使得内饰整齐又不显得沉闷剁兢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了互粒。人机交互系统方面凉渭己,V6菱仕Turbo车型并不占优势猫疮版。   动力不错草擂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱攘市。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痢。这款车的低速扭矩较大焦显,因此起步时非常容易倦矢敦。起步后翟岭颠,借助轻盈的车身鲍醛,汽车随后的加速较为顺畅孟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坦,这直接导致这款车的操控也是相对不错冀,在较为宽阔的路面上嚼谴女,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作枪嗅,感觉很有信心趁杀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校傻角,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的党。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颅沟,非常方便驾驶者进出嘉舶嫂,但打火时堆雌丁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动车。 责任编辑场弗脸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梳察巾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位背瘸。之后的继任者是睿翼伯沧拇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腿喝广。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钙秽,并更名为马自达6阿特兹陕词,而它是否能达到前辈的高度晒,让我们由内而外的体会一下晚安。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌念猾潦,配合这两侧行车灯际袭税,看起来霸气十足吼,隐隐的透着一股子狠劲叔畔隶。图中这款车是2.0L的标准版聘袜,则采用了较为普通的卤素光源虹扩,科技感差了一点醒咐枚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斧,犀利感十足歉杯祥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羌材,它不同于以往的两代马自达6持,更多流畅的曲线在它的身上得以体现计盆奠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗽劫劲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毒究,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睡肥衅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辈伟瞎,轴距为2830mm徒录,与进口版本相同汝累赋。相比同级别其它几款日系车型痹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势楔联丛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾褂,像是一滴在高速行进中的水滴尉班恕,充满了流动感侈。从后边仔细观察阿特兹的背部形街橡,不难看出它还带着一点掀背的意思娃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叮坛写,配合着双边单出的排气筒狗案,更使整车的运动感一直延续到了尾部秀挠米。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈暮闲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎季。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懊黎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娇蚊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意护。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩假棘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凌,其它区域大多为硬塑料呸踞。由于没有太多的装饰件巢让虚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价焊屠莱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高答金搂,它采用的是一块电阻屏叙,触控灵敏度还算令人满意畔攘蔚,界面的科技感以及显示效果都很一般都疾储,总体感觉更像是四曝、五年前的产品霖痘赎,唯一的优点就是操作无任何难度工,一看就会丘爽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡雹,所以导航功能暂不能使用惯憨。   进入车内型丢迹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巍泡冠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冻攘介,握感也很不错戒,由左至右打满需要2.5圈哨,比大多数车型略小疼鹃盾。此外插,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片愧屁,操作便利性良好龄北,而且兼顾了驾驶乐趣娇湃巷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溯,但却一点不掉价衡坪捣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感莫啪成,其次它的表盘内圈采用了网格设计佬探,多少有一些竞速的味道敖,再加上白色的指针以及简洁戌测麓、明快的字体吨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望型复。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抽报、平均时速错谅、续航里程之外呻配阔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP誊琴付。i-stop是马自达研发的自动启停技术建司,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火牵管。   除了i-stop翻舞赋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吝。之前在新能源车型上比较常见刻藏丁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上羡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于氓,它是以电容取代传统的电池或电瓶毕,从而为车内的用电设备供电肥,而非用于推动车辆前进裳蚊。   空调面板的样式不错虹瓢谱,旋钮和显示屏都显得比较有质感辰评融。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虏佳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搜瞬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉牛好潍。前后排座椅均采用了真皮包裹僚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颊炒。   虽然阿特兹有着不错的轴距蜕贾佛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌姹獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间橙。令人满意的是后排的腿部空间鼻飘,坐正以后不影响翘二郎腿扫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糙监霖,不仅地板平整硅,而且行李箱有着不错的纵深晴冻建,轻松放下高尔夫球包难秽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎犊弛,以及更换轮胎所需的各种工具歧疽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鹤、双可变气门正时烦、凹顶活塞+米勒循环郊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术到,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现窝庙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm讣粪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剂,并带有换挡拨片拜殴划,只可惜这款变速箱不带有S挡彪,对于主打运动的车型来说个遗憾咳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受光庞蜡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俊惮,日常驾驶过程中佬首,为节省燃油棺蕾嗽,变速箱会积极升挡癸阔掳,转速经常保持在1500rpm以下食茬膊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纤,因为这台变速箱的反应速度很快全,能够很好领会驾驶者意图棉遣陪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出水隋。   阿特兹拥有良好的操控性匠容潭,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏底挡,而中后段又能够拥有很好的动力表现柑奸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻徘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处崔能,尽管反馈的路感一般论炬,但指向足够精准保凉,能够给人很强的信心耐袖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谋渤磐,它的前后悬架初段偏软梗,能够很好地吸收路面的颠簸瓤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骆困。可喜的是悬架的后段韧性十足力盲巍,不会让人感觉力不从心荆。最重要的是毙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赦秒撑,车头指向灵活奴拌,车尾循迹性出色谈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俏。   总结凭堤: 对于马自达这款即将发布的新车沮溪惺,我只能用赞不绝口来形容眠,外观和驾驶感受都可以称为上等纺乱。如果非要给这个车挑点毛病的话广胃酥,就是在高手如林的中型车市场里拈户行,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刚详。所以如果你是“外貌协会”的成员坦苹,或者追求极致的驾驶感的话裸拱翟,那么你可以期待一下这款新车星。 责任编辑鞘荣杏:赵春晓" "  KTM的X-BOW忙崩添,直译过来是十字弓涵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戳蓬虚。实际上识,这个模样怪异的小车华,的确是火力十足憋,足到无论是在街道上还是赛道上翔尸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车饥详。   先来说说KTM这个公司诡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仍,以生产越野车和跑车而闻名饱峦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车顺构慨,也许是工程师们精力太旺盛蹲祈浦,亦或是身在奥地利这个地方奴抠,总会有些天马行空的想法煌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子革哗,去生产一些别的什么机动设备瓢。这几年窃摩,除了X-BOW肝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烦的形,而且都有一个共同点——惊人且极端税。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)干、puristic(纯粹)划、radical(激进)试谓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解袜咎。另外还要多说一句捞论,这家公司的口号是ready to race黔,时时刻刻都在准备一场竞技磊。   KTM的CEO曾经承认猴媚,他们希望使用21世纪的技术督,发扬柯林·查普曼的理念激公,打造一台新世纪的超级跑车恃。柯林·查普曼是谁隙清?他是路特斯汽车的创始人薯,他说过最著名的一句话是萄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准投肚澳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的情菱蹄,作为汽车工程师董弊灿,他把全部精力都放在对性能疥硅藉、操控和轻量化的极致追求上踢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可香,但跟进尝试者寥寥庞糯涩。看看路特斯汽车凄凉的经历男南雷,这其中的原因并不难理解达灭。我们很欣慰地看到宛蕉,在新世纪摔,KTM继承了这种理念屑,并且做得更加激进诧氖。   其实X-BOW的理念很简单朴茹提,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吃对瘁。碳纤维单壳体车身泪妙驼、全车碳纤维组件家、水平推杆减振器辞雀,这些都是方程式赛车的标准配置掀吞惧。由于使用轻量化材料某,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坍松皖。在高速行驶中构鸿糕,车辆的气动布局提供下压力纶刊,以此来提高抓地力和稳定性泛扑肋,这也是方程式赛车的特点弧坟。和赛车唯一的区别董贸,就是它有全套符合法规要求的灯光行,以及一张副驾驶座椅胯请。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机溃蒙,经过强化和升级后纤,动力达到300马力崩,和F3方程式赛车相当饯,六速手动变速箱也是简单而纯粹呈撕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话每,我们不妨来看看推重比峰诲。X-BOWR大概是2.6千克/马力冈汕舱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺副 ,也就是说发动机需要负担的重量更少臣,动力表现自然更强泡绩晶。   在踏入X-BOW车内的一刻怀,恭喜你耍寝,在旁人眼里遂歧,你已经像是一个职业车手了协舵。首先一只脚跨进驾驶舱蛙肃,站稳后调整重心扭,再把另一只脚迈进来蔷秒,双手找到合适的支撑点哗,将身体重量转移到双臂瑟懒,身子瞬时下沉结统,把自己放在座椅里狮。来自RECARO的座椅是固定的臀匣谢,完全不能调整叛几挖,靠背角度略微向后倾斜说台娃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里慕炭递,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扛。要完成这一系列动作逃艇,如果你是个长腿欧巴柿,可能会轻松点戌。同样和方程式赛车一样榔宏,X-BOW采用快拆方向盘瘟冬,在一定程度上提高了进出车的方便性尼丸铰,不过我觉得这个功能最主要的目的逼草,还是为了让它更接近赛车幻宝。绑上四点式安全带孔,身体没有一丝活动空间赏,因为在碰撞的时候沫,你不能指望安全气囊救你一命阀,唯一的方法透,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上立。   驾驶它牟,你不需要有汽联颁发的运动执照突滔哩,甚至不需要经过特别的训练醚。只要你有合法的驾照纽珐,会熟练驾驶手动挡汽车倘味,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挠讥。连离合器都很好掌控寺陌,甚至比驾驶EVO兼堑同、STI这种高性能运动房车还容易臀舱。你唯独需要的设,是练就一副有力的双臂齿惊鲜,因为它完全没有转向助力千草,停在原地斤龟,方向几乎是打不动的惭模。   由于场地的原因傅讽袖,试驾过程不是很尽兴告帛阶,并不能体验到X-BOW的全部性能残凯涸。在狭小的环境中涵吴跨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展聪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杠杀吃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拢。因为使用水平推杆减振器拒,X-BOW的底盘可以尽可能的低谱,在转弯中几乎不会产生侧倾萝。多连杆悬架结构稳定纫,可以减少轮胎不必要的运动和变化谅软漠,保证最佳的触地面积握伍,用尽每一分抓地力礁蜜效。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度镣蕊,这一切所产生的副作用衬,是你的身体要承受更高的横向重力咀。   在视线上嚼瓦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捌瞬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置翻戳,以及转向时轮胎的变化贤。利用这个优势息脖,你可以把车开得更加精准扯毖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赏脾佩,这是任何房车都无法比拟的饺。不出个把小时驼事杜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拔,高速掠过障碍物而毫发无损显纹,那种险象环生的场面沉分环,我相信其它车做不到埂案,这种乐趣和成就感链,只有X-BOW能给你恫篇。   看到这儿荆猾揣,你可能觉得这台车并不难驯服蓝揭,一切都很容易寝膝。没错摧滥,X-BOW没有设置很高的上手门槛墙喀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单森,但是它还有进阶的玩法别煌体,这就需要很高的技术和技巧了稳。首先入阂荷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凄,为了它的寿命圭鸿,好好训练跟趾动作吧彻俺。漂移春骆?也没问题衫椒秘,在转弯时只要加大油门检掠温,车尾很容易就会滑动起来就廉。之后能不能画出一道完美的弧线矛,就要看控制的技巧了徽惭佳。   除了以上这些隆虑,我还有一个建议还躺。置办一套合适的行头家茸,至少也得有一个头盔和一副手套算,这会使你看上去更像是职业车手跺藐。当然圣,作为一台可以合法上路的跑车颈跨,KTM也试着考虑过车主的感受蔷耿隆,推出了一款GT车型傅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃猾检吝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拧。无论哪种装扮损,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妨,在气势上就足以压倒一切竭慧,而在性能上琼香,它也是所向披靡厘鼓殴,精准笆巷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肺。虽然它可以以合法的身份上街唐变,然而对一台Ready to race的准赛车疟,街道并不是唯一且最佳的选择聚,它最终的目的地编孟味,是要奔向一条真正的赛道贫忿霸,在那里解开封忧,去赢得一场真正的胜利链板芳。   说到价钱漓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车莽矛邓,一点都不值表晦田。那么扒伐,如果说花135万辜填,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饥床,最大化的驾驶乐趣峰箱,并且还可以在公路上行驶兼,这样是否物有所值墩瀑暇?答案其实显而易见你煌,值胖仆,或者不值峰辖纹,取决于你是否真正热爱驾驶稀,热爱赛车运动祁。 责任编辑防孝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酷朵拿,早已见怪不怪烤阶氯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嘎惭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蔚,广汽丰田出品的YARiS L致炫健,就是一款加长版的小型两厢车蹲文,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志供拉母。 知识普及睡叭逢:为何不叫“ 雅力士”了忍厂释?   相信很多人都会有这样的疑问矾,从车尾的英文上来看袖,YARiS的标识与上一代完全一致狗须拇,但多出“L”字母荒呛爽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刷。全新YARiS通过变革性的设计碘、加大车内空间宝、降低指导价猩舷票,从而想抢夺A0级市场的份额沁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望方困。不再使用“雅力士”的中文名称挫娩肌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌物雹幢。   外观徊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型量,如果拥有一副出色的外观设计第息,那销量肯定低不了姬瘟。广汽丰田的全新YARiS L致炫吉佰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化粒,能让更多的人接受卵。   =============分页符=============   原标题湾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的土箩,所以在造型方面与海外车型有些差别法攫酪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯考烷,“梯形大嘴”车头动感大气姆蒜愁,配合超长的轴距伐无录,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姐。   =============分页符=============   原标题额:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰池:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内祟,相信你会有两种感觉繁,第一缉:中控台设计非常大气娟版段,和丰田系列的SUV车型风格一致面。第二辆:超大空间悍稳,后排空间完全比拼一般的A级轿车略。   =============分页符=============   原标题挤屁叭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm范策糖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意武。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车光测但,但是空间方面完全越级的感觉狄秦孩,完全不比一般的A级车差橙垂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服力爬。   =============分页符=============   原标题褪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毫扭存:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意孰撮疾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错渐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痢我溅,中后段性能并不出色仑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伟蓄桓,高速行驶油耗方面并不出色涂纬兄。   结 语   作为一款城市代步车型编朝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涝憨,外形方面就能征服不少年轻消费者肯。此外汹耸碳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伪缉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斥坟,若果说美中不足的地方熊讳虹,那就是匹配的四速自动变速箱了卜。(韩威) 责任编辑舒俺酗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒橡韭狮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏膜?告诉你倡,这是真实存在的一辆直线加速赛车危。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绵蜡,基于2014道奇Dart车型泥捎屏,型号就叫做Dodge DartPro Stock夺财。大概意思是“超级街车”惩。虽然只是称作“Pro”修穗,但它的结构和普通街车已经截然不同庞,一点点相似也仅限于外观上稗。一个专门设计的底盘勿挂小,扣上一个类似“街车”的壳子惨,除了好看以外蒙射,也是为了让车子的空气动力学特性更好抨阶。除此以外薯撤碱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阮。   作为动力核心俏诵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绥。与常规的“以街车为基础改造”不同樊令峰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喜钵。据厂家介绍淘卜损,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拭,而极速则可以达到480公里/小时掂。   Mopar没有公布具体技术细节俱探梆,但是在上个月迷屏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中貌酒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纫霜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考车嘘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娄担逃,它跑完402米还需要9.9秒餐,而末端速度“仅有”235公里/小时氰尼哇。也就是如果两辆车进行一场比赛程,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裸境,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半帘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赣态拍,当然也无法在普通街道上行驶棱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怪镜勤。 责任编辑喇辨:赵春晓" "  4月11日藤挠囊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市廊册,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逼矢赂。   4月的京郊春风和煦抒,桃花盛开岔动,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意罕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碌雷嘎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象床鸿瓮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼良项。   然而稍微有点遗憾的是奶淡勿,由于相关环保政策思屉俯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基楷划。   =============分页符=============   外观内饰欺豢茶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别每肛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嵌拴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沪缮羌,因为配置的原因码擒辱,柴油版在一些细节递,如前格栅拣南、雾灯等处精简了镀铬装饰坟婪桶。   另外仓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淘漓赁,规格为265/60 R18断锋,采用双五辐样式圈,与高配车型的20寸轮毂有所区分挽搬。   外观上长陶,大切诺基给人的感觉就是硬朗鸥彼辆、野性居蜡煽、豪放谢剑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样搏,如果不是看到车尾的标识输兽苏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版夺港。轮胎的使用与其它车型也是一样的绿。   =============分页符=============   内饰方面购扰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致毯辞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拒兽杀,但是做工方面表现的比较细腻迫木。各个部位间的接缝十分均匀闭,内饰表面的反光也抑制得不错逆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苍竿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机京世。这台发动机由意大利VM公司制造鼎粗挠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掀皋屁,国际知名度较高下诞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碘蕉村,最大输出功率为243马力(179千瓦)涤堂成,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米请摧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱替剃,采用电子挡杆设计杜苏,事实上舱函咆,在菲—克集团下的很多高档产品上缆,都采用了这样的档杆设计温。   大切诺基是个分量十足的大家伙安磁咆,体重高达2.4吨扣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晃冀,都让人觉得动力输出稍弱辞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同策拭艰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碾,这使得在实际驾驶过程中狙串晌,柴油版大切提速很快辫,驾驶感受十分轻盈裤炮。   另外文,发动机的噪声抑制也做得不错伯撼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大牧,但却绝非印象当中徒此,柴油发动机那种高振动截敌、高噪声岛,车内如“夜店”般的情况愧防仇。   在打开ECO模式的情况下妥,发动机的转速在1500rpm左右的时候词,变速箱就会做出反应巫握毙,升挡很积极揽诬。当车辆行驶到70km/h的时候摧安世,变速箱便会将挡位升至最高挡五嘲,我们在城市中使用涩该刨,第8挡也是可以使用的赣,并非摆设萌醚敝。如果关闭ECO模式仁改久,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右愁耽,动力输出得到了一定的释放檬,当然燃,噪音也会随之有所提升蔬扛荆。   柴油大切的油门踏板很轻盈蝎北,发动机对踏板所发出的信号反应很快衰迸,但初段调校的有些过于灵敏了坑叛宪,尤其是起步时谷嚷怪,轻踩油门牧,车身就会有向前窜动的感觉沮黔嘛,想要平稳的起步还是有些难度弹南,如果初段能调的沉一点得,感觉会更好勉,驾驶者对动力的输出也更好掌控拘喘掇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样离完,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脾上,由于取消了空气悬架霸诬铜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的但禄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式改乾胆,分别为自动播脆、沙地盒、雪地患骸、泥地和岩石剩仓,这些模式都是通过旋钮进行操作的孩罕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夹枷虑。   此次试驾匪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验禾,其中的体验环节有沙地渴陶、U型坑和炮弹坑三个环节毁豁。在进入沙地之前卢贿,首先将车辆选择到沙地模式隋戚,此时车身稳定系统自动关闭然搽记。由于没有空气悬架监,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了本锑。   模式选择完毕之后棋釜,开始正式进入越野产地景叭巴,在松软的沙地中峡,要保证车辆的行驶速度乐。在沙地中行走杏,轮胎出现轻微打滑是很正常的府贡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讣皖,造成更大的麻烦疥捆寒。   在U型坑的环节套,选择到岩石模式之后群跺,分动箱启动扭矩放大挡赫淡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镶烷,传递到车轮上的动力会更加强劲井垄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贯吐宝。   炮弹坑对于车子本身来说丧,算是更具有难度的项目了霉钢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胎氖。对于大切来说断敢,通过这样的测试还是比较轻松的贫。在模式选择上茄郴杭,我们依旧可以选择岩石模式砷膊沉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动毛瞪镣,保证有附着力一侧车轮的动力输出薯蔑坞,从而实现脱困瞥兽。   总体而言妥呢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在掂梦谓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色栓。在整个越野体验环节蹋爸,对于动力的感受也是比较明显的磷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松密,主要还要归功于这台柴油发动机踩戒片,低转速扭矩输出足够大闪忻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松猛道。 责任编辑攘祈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列朵康擎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坪蜂兽,以求为各位网友购车作为参考负趣粱,本文我们继续进行哩卡趁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屠捐,作为合资品牌的A0级三厢轿车筏剁,经济实用以及稳定这三点立市之本帽,谁展现得更好响,以下将逐一展开势疾斯。 外观解读昂崩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中独赐,这次“重生”抛开了以往的产品定位刃驳笨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棉面,接过老款颐达的市场后渐淑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势悸。   刚刚完成了小改款的阳光枷零冕,2014款车型延续了前款的整体轮廓农锯脚,细节之处作出的调整苏嫉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型既,另外增加了反光镜转向灯分固、倒车雷达等外部配置享嗅翅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车权鬼躺,但两车在细分定位上有所区分溺庞,新赛欧更经济屉惺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定琉撂庞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蓉,两厢造型更具时尚特质瓜肠沛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重管。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窃,前脸处的线条切削更是全车最多之处乒粟掏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅横,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炬练签,三厢车型尾部中规中矩俺,采用常规一体灯罩的尾灯赊栓空,正是这一产品区分的剪影缺刑。 看完两车的造型肝息,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糠惊帆。详见下表媒陛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观穿,您更看好谁舒?欢迎参与一下投票市。   =============分页符=============   原标题闺匙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩渭寄箱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直零垫,各区域之间的串联均平滑带过埠烽,整体风格更注重功能性色,力求在有限的空间内满足实现应有的功能极,并尽可能带来更多储物空间叛憋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表砍腐沪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一释入,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔡。   另外拈豹,随着车载多媒体系统的发展蹋,触摸屏更多的被普及迹筋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕款,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坞毁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呛碌锭。 配置对比豪甫屎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置雇筷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伪,仅供各位网友参考瞥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捎加:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亢该滇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度漠逝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风亢剔,而车身与轴距棚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剔磋仟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秦惋。   动力系统对比甫蝗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凭溺兽,阳光仅提供一款1.5L发动机晦掸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芯舍,同为四缸自然吸气版本纺,排量的不同即动力上的差距尺判。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涂势鳞,具备重量上更轻的优势袒势。   两车的自动挡车型韧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱憋遍焊,其平顺吐姓、重量轻及省油的特性雹,同级别车型中具备一定的优势窜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侍愤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棋,在挡位上优势明显逛握酸,但其换档顿挫在车主之间常被提及冀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酶,外观上二者均具备典型的家族特质揉翁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盘捌对。内饰布置阳光以实用为主配茎麓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质睫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娘。综合本文所述罗酥,两款车型您更倾向于谁寄聊?欢迎参与以下投票核杭帕。 责任编辑鲁笆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车岭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啃疯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比驴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比归第柔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面忌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形品堂性,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同还。也说明K3S试图走运动化的路线泌无兼。   起亚全新K3S的长每簿十、宽飞离、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm匠雷迟,而轴距更是达到了2700mm的水平洛,在同级别中也属于比较突出的成绩锣酮,对空间方面肯定有着很大的帮助歪擦擂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练迹潍捣,车身线条也非常的流畅倦抛,有着极强的运动感朽缺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差防墩违。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苟般,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脐沽权。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茄弦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达健翠从,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm罐吞奢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的罗换。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筹,加之降低的车身让骐达更加动感悄绩掸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性论。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逢峰沸。形状突兀但线条流畅的尾灯禾但誊,红灯部分占据了大部分妙才,白光部分呈现斗勾状立贤搬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出罗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达口,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置闷。能够有效帮助你快捷倒车盎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否书,因为外观好看主观影像比较大团。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面充接,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逞,基本沿用了现款K3的设计俩娜,提供全黑色腑踏董、黑米色疵杜、黑棕色三种不同的内饰配色胖。做工和用料相对也比较不错汲。内饰除了硬质塑料及软性材质外际沮频,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拼瞧。   骐达的内饰设计线条非常流畅阿,整体质感较旧款车型有所提升辨蔽。内饰颜色采用黑色作为主色调联,搭配银色饰板并促,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比季,满足不同消费者的需求蜗贬借。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驼哼敝,多功能真皮方向盘以及定速巡航灭,从上面表格已经很清楚的告诉大家巧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耍痢、胎压监测等配置盼疟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富县料胁,其中ESP兽螺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垄鲸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题厕。 =============分页符=============   原标题断摔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镀馈纠,整体乘坐空间相差得不太明显抡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同琳诽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富几唬,座椅表现方面K3S内部填充比较实稍,对腰部支撑方面会比较到位投悼醛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炮,其座椅表现比较软错览抵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淬酣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狄款仑。在乘坐空间是差不多的娶男钉,K3S座椅设置得相对硬朗诽淋撂,而骐达设置得相对舒适蓄厢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凭闷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L可几唱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泪禽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T筏函,很好的满足不同需求的消费者嘲。起亚K3S相比起来就显得配置较少芬录。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迪暗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辑勺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论槐蓉,详细还需看我们评测所出棠斧盖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梁厘锈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求底摄险。   点评寿酬谓:随着两厢车被广大的消费者所接受屡黄鹅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款田挝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动才,如果在这两款车选择其一的话聚棠棵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惕裸僳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蕾吠骸。 责任编辑费:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉醇署凸,甚至有人无法确切的喊出它的名字虑熄蜂。其实这款车和我们并不陌生逻嗡守,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凄扁坚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奈台考。所以出镜率不高的标致4008朵凛揭,确实具有太多不为人所知的身世递,这使得我们有必要去了解一下这款车蛊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路物,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邦士如,呈现出风尚缔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镭滥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签靛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晃冕纬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乓、科技的感觉汾静年。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矢,轴距为2670mm碑会长。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫衡黎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造李辈扩,所以在车身尺寸上它们相差不多襄楷将。   从车身侧面来看竟狠鹊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卡,整个车身也因此更加大气而富有力量感纠离辰。后排提供了私密玻璃队,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风共。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因限茄炉。另外奠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苏础,尽管造型简单唐,但通过与腰线的巧妙衔接怯矮,使整个车身设计连为一体曹艰饭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂星箔旧,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胁攀恒,都具有不错的表现窘贡辑。我想应该会有不少车友会非忱芮迹看重这双“大脚”腺垛妓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虾宛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意采胆篡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发施侠底,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样竿伺。不过标致4008在一些细节上却与之不同动笛,譬如采用了大面积钢琴烤漆怖扮,辅以细节上的优化寝结偷。   中控面板做工不错啸,按键旋钮设计很精致风,且手感都较为出色摔辱巩。娱乐扩展功能也比较齐全率,AUX绊蝗刷、USB以及12V电源都有装备碧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点送,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蹋搭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错位疯,下面还有黑色钢琴漆点缀矾傲,凸显出了较强的质感冻诗免。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍病距浦,若塑料饰板能换成金属材质的话睹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表隧刺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浦佛。在转速表与车速表之间嵌酱碾,我们看到了一块显示屏嫉坟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仍趟蒙。 在乘坐以及车内空间方面粮,标致4008秉承了家族在这方面的优势施,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汗。   后排座椅靠背很直弄氛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撕惕窘,坐姿却让人觉得并不舒适拜。   标致4008的行李厢内部很平整峰坊驶,而且后排座椅可以4/6比例放倒臣摹。这样它的储物能力将会得到提升配狮较,对于搬运一些体积较大的物品确纱齐,可放倒的后排座椅显得实用歉福绕。   =============分页符=============   在动力系统方面纠崔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机顶瑟稍,最大功率仅为150马力许绿,扭矩峰值198牛米功缮傻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了巫晃。 全系搭配加了CVT无级变速箱捷揽,具备手动换挡能力健艇。在实际道路行驶中举,CVT变速箱表现的非常平稳绥轻化。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撼捕,却没有丝毫提速的感觉疼。不过间,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些劣枫,在平稳驾驶时超车变线很轻松回撑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车版茎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狗,前轮最多可分配85%的动力该硅,后轮则可达到55%盟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疆孺,可以应付雨雪蛾僻、沙石和泥泞等路况教,也可以轻松面对普通的越野路段秃。   标致4008并不属于难开的车型聊涣菏,尽管车身较大蚂傻锰,但是方向盘非常轻盈獭,即便是女性驾驶也会非常从容怀吐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钡筹席。   结语力贝街:从市场战略上来看荡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型皆涸狡,4008不仅丰富了进口标致的产品线发冗卜,也为消费者提供了更多的选择图偷。而从产品本身来看粟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫槽,能很好的迎合中国消费者的审美极和秆。在驾驶方面兢刊,标致4008表现出非常舒适和安逸共,非常贴切城市SUV的特性幻。 责任编辑景澎逛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型臼,自2011年上市以来凭借着动感的外观衬犁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价送燃,受到了许多二三线城市消费者的青睐几习。不到3年的时间蚊饰笺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610然快客,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率门楞螺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴步,将在4月的北京车展上市免态措,预计售价区间为6万-9万元啸丧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吃力厢。下面就跟随我的镜头拳秋线,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疮旁委。   相关信息稀裴剿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肆度,2011年正式推出了首款车型宝骏630炉灰兜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闷昂,结合上汽和通用的生产技术掇姬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铃撅蹬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌授。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计归恃囊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吭,与进气格栅癸筏、发动机舱盖形成盾形区域适督擎,造就了独特的宝骏品牌DNA讨竭伍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计洪收。从前脸上看梧九额,与宝骏630的设计保持了高度的一致睬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势莆塘茎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计房瀑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装维块,颇显动感链。   在车身尺寸方面遂补,宝骏610的长为4401mm趣辨、宽为1736mm税、高为1462mm规。由于与宝骏630车型同平台生产泛馆,因此在轴距方面并没有变化畦誊,依然是2640mm芬谓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐廊县。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翁放缚,尾部扰流板荡、包覆式的后风挡玻璃浇、硬朗行李舱的线条桶逻趁,颇具运动风僚特。与此同时牧豪胆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂窜伺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浑。   =============分页符=============   内饰方面偏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度憨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绒馆帮,方向盘搭配银色装饰条弧,整体风格偏运动靠啤,带来不少新鲜感贯丸结。此外乱跋既,新车仪表盘也进行了全新搭配韩拱煌,采用双表盘设计势侗刚,更符合当前年轻人取向人。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弦撩,提升档次的同时也带来的一份运动基因踢妹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捎廊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多清烂摩,LED组合仪表提升了整车的质感浑踏抡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绒萍负,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蒜当疾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拴守逻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面池螺。   宝骏610是一款两厢掀背车型宦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孟顷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骄婚岸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瘫定,也可以按6/4放倒座椅伍粱吴,放倒后容积可达到1300L宦很倾。   =============分页符=============   在动力方面裂翅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嘶,最大功率可达82kW瑟师朝,最大扭矩为146.5Nm涛撤,这款发动机也同样在630车型上使用幻。为了发挥出更好的动力性能摔魔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惊,此外还配有5速手动变速器可以选择摩梧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品邪废,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升荷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凡功、君越胃恭浑、君威等车型上窝沫。   在整个实际驾驶过程中么,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吧保炊。在1500-2000低转速时狄,所爆发出的动力输出还算尚可令讽,油门响应比较直接焊嚎哆。但是随着转速的提升卑,档位的提高仙擦钦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腻础。这种动力表现不温不火梢集,但是足以应付城市道路使用别秘。   相比于第一代自动变速器套,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升檬瓶。只需稍微深踩一下鞋拉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寺,只不过由于排量的缘故藤荡卫,推背感并不是很强烈惯,且高转下的再加速能力也有些力不从心尖陕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适工困,这也完全符合它的家用定位奶吝。在经过颠簸路段以及减速带娩箔笛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感椽拨蟹,让驾乘更加舒适偿湾。此外都蜕榔,在过弯时底盘也显得较为扎实辉律。   结语膘史飞:宝骏610的家用车定位很准确论逞辖,配置很务实脾郴都,储物空间多青匿搜,不过在用料和做工上还有待加强洪景。不过动力系统方面确实不太给力瞳侮孺,最多可以说是开起来比较舒适逞祥,这也比较符合它的定位嗡翟悉。作为一个新品牌蛾讥,宝骏还有很长的路要走试,虽然已经走过4年多络形,推出了两款车型剂蒲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样忌托,在自主家用车市场上打出一片天地来效沙,我们将拭目以待囊赊。 责任编辑铰另:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上从叮,大众展台上首发了2015款大众Jetta狮态幕。这款车在现款Jetta的基础上戚悼,针对外内设计细节进行了小幅修调锭栏哨,属于一次精修边幅的小改款饯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棵墙鞠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注检。 全文总结炔端倪:   对于这么一款外形细节有新意氏净,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫁乐,我们只希望它能尽快来到国内携扫残,因为目前国内的速腾车型隙旅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卵埠体,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涪怖。 责任编辑手:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域被,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贾,深入布局令户。其中包括类似上海大众新桑塔纳爱朔、一汽大众新捷达弄欣、斯柯达昕锐锹凰诚、以及再早之前的本田锋范臂寿、日产阳光等等翘疥画。可以说曹畦,在这一细分级别径骚渭,乱战才刚刚开始控胆戌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倪干。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绒氮拉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斜驼。反而厚重了不少论清,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拔荤申。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱地。就前脸部分来说擎,整体样子是非常简洁的邦烈,又有几分动感伪许侩,和标致其它车型相比是有些差别的晚导。   侧面造型规规矩矩黎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现躬,你会发现从侯推,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉渡傲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讨伟危,但301更多的是安安分分的一种踏实感搁炕泰。其中涝成绩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸管攘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缆,没有那么规规矩矩匪坎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守渐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体亨奇享,这也是一项非常讨巧的设计世蔬妮。设计感油然而生寝,除此之外赌淘,车尾并没有多余的装饰物康虫,简洁实用依旧是主要风格蝗。   本文导航" "斯柯达明锐戳灸抽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侧秸能,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阶午桑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梢矢,可能除了家族化的设计以外防料算,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蓬姑双。 虽然它采用了大众的MQB平台惩策,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破魄,全新的家族化设计让它年轻了很多芒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价道派,但是相比现款葡醒腥,它的前脸更显稚嫩钉,也可能因为现款有些老气横秋吧商胺。 车身尺寸方面娟,它相比较现款有了一定的进步侩,内部空间方面自然也有了一定的进步碘膊,在后面空间介绍上我会在进行阐述碎僵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戳讣,这也集中在细节设计方面壤椽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吞泄辜,还有合理的镀铬装饰醇墟飘,这也是新明锐年轻的一种标志粕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔑。" "  2014年4月16日碗纠,全新英菲尼迪Q50正式上市惫,售价区间为32.58-54.98万元几。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拌掀崩,2.0T车型三季度到货冬钉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版施坤刊。三车官方指导价格基本在42万元上下俩毛透,具有一定代表性仁掀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胜券:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哎帅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涩辞,车头造型极富攻击性倾梆茶,侧身线条动感优美暗弓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拣陀。当然念,它的进化不只是看起来那么简单施,内功的修炼更让对手望尘莫及寒焦先。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的餐咳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中套困,而且大有愈演愈烈之风亨,尾部设计很像自家的新5系惯粟柒,家族化设计不可避免盯讨忙。即便是标准轴距版本尘敌,新3系的轴距还是达到了2810mm淌采,比上一代有小幅增长哺谦晾,再加上悬挂对舒适性的妥协跑标须,曾经犀利的3系已成过去憾闹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寇艰邻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的到加,那非雷克萨斯IS莫属了踏鹅钞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裳及炭,车头动感夸张脊靶,车尾简洁利落火,虽然有历史车系的影子虚,但这绝对是对精髓的传承和延续烈。   本文导航" "  又到周末了侵并楷,在大学破旧的宿舍里斯碘衰,百无聊赖的仰躺在下铺上肃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涛剿骸,心中泛起阵阵遐想吕尘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氖导克,充满战斗气息的车身棵暖,都让我无法安然自卧骗峭,打起精神免葛嘉,跑到隔壁楼的图书馆澎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潦。没错搜访,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侧握淡。但是既叛溺,今天要说的主角并非“兰博儿”吩,而是广汽本田第三代飞度眠疥烙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脖畏橙。   ?什么是边锋主义垛促?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯ǜ∩。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉罗歉练,线条过渡果断溯菊疵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搐罕狼,包括讴歌品牌也大致如此股。第三代飞度相比上面的两代愤乖蓄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致回梦牧。车头部分比上一代更加动感畴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状据勉斥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰暴廷。给我总的感觉是残,车头的成功是线条运用的成功害菊慧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象趟惦寂,从车头到车尾一气呵成丝食,整体感和流线感非常强费。从某种角度讲寇茅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙隆前宿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛猴补,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酸退,但相比其它竞争对手搞绣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娄倘。   车尾的感觉并没有车头那么好鸵蒋保,对于我来说奋班,车尾的设计并不满意挝涧叛。过度使用的镀铬饰条瘫市、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口廖东。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蚊惹虽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晚损附,在纽约车展即将开幕之际举逆,路虎发布全新发现Vision概念车硅喜,配备多种新功能舒吩,智能玻璃实现透明引擎盖胯判凹,座椅灵活变换可实现共四种模式怀,包括远程椅璐妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凰擂焕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列接锹篙,第一款路虎发现诞生于25年前湃念,全新发现系列定位于“休闲”急轨靶,总计拥有四款新车沤彻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题遣,多功能配置汉截,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奢簇饭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剁,其中包括远距离颐兀控芹,智能玻璃等墒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景楼董凹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示跺慑,“新车现代化的且,切题的汗,并引人入胜的设计皑盘,是发现车型发生的重要转变澄。”" "  [汽车之家设计] 2013年祷,我去过一次柳州聪,那次刷黄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赴轰,当时卉稗氢,宝骏只有宝骏630一款量产车型昏,时隔一年班,这家公司有了新动作妓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市亭洽尸。官方表示弟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抖宦络。   事实上茅拢虚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匿内,那时惰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶椒斑挞,为了配合厂商对车型做好保密工作究慰浓,当时我们也并没有拍摄相关的图片勿乐蛾。掐指一算箩胜天,当时漏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了太,在聊到这个话题时疤,项目负责人也表示屉,整个团队在这期间做了很多的工作辖创,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性显侥赎,即便有着此前宝骏630的经验剩纠,但对于一款新产品而言滑脚,整个团队仍旧不敢怠慢翠。   为什么要推出一款两厢车林眷十?   新品牌诞生初期居邯,单一的产品有助于更好的把控产品质量慌休,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诗表郴,从而将其转化为品牌价值筋,在品牌得到一定认可的前提下苦,适当拓宽产品线呵崎开,无论是对品牌剁不,还是对市场而言都有着积极的一面戏苯握。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型迷稀,较为官方的说法是“以市场为导向”啦算,不过在我看来簿炯,这仅是一方面缅誓,在有了以上需求的前提下剂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捅,于是才有了这个方案钙监博,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陪娄,车辆的动力系统翰廊蓄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骋垛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搂泵,无疑是一个两全的方案咆。   两厢车在定位上有什么不同吗础澜?   简单来说好盗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物驾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蔼铃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可焙挝。相比之下嵌,因车身结构缘故疽镭,车侧和车尾的造型变化较大洛每。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鹤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妮呵,印象中巧救及,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纯衬,有些时候硷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素隙形磷。当然协喝狼,每个厂商都有自己的想法冻许苛,这种实用主义并不是坏事谐,毕竟唬徊,车是用来开的垄童,把主要精力投放产品稳定性方面惰连坡,对打造一个大众品牌或许更为重要钡室鸽。   在造型设计方面棋妻荒,除了已经固定下来的设计元素外剧敖舍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”然表首。对于镀铬饰条的理解见仁见智炊,然而讼酶及,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肺,正是在这种需求的推动下簧徐板,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场矾旗说。   察觉到这一现象后警,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思较榔,显然苯,一味的添加装饰条并不合适雹纠龟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求林绰。一般情况下拿醋辖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摆奥,除此之外趟侧录,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桑型摊,在设计师看来夸错,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致羞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50换随,我还不曾有过近身接触酒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知韧尾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线眯禄晴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拓静惯。或许这么长的一串文字来的有些陌生禽型,简单讲坛,它就是在航空航天器上使用的转向技术仆拎控。我们将就驾驶者最关心的方面安皮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伦搞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装漓,人机交互系统的先进等等矗矩洛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妹骄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力讹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主握,不难想象Q50的出色络。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贝固,同样疙嗽废,作为宝马1系的车主癸柯,对于操控的追求反衬出Q50的优异纶情。而剥离开车身的种种汤贿灰,他们共同的认同就在于这三个字母戈:DAS   【什么是DAS图戒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兔窘苫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涉赐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型响。   【DAS工作原理是什么炊?】   车辆转向时拓庭红,不再依靠传统的机械连接千,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制湘,根据行驶路况和方向盘转动力度炔承,速度进行综合计算髓,从而指挥转向电机机构实现转向频必。   三个ECU属于并联关系矛梢悲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棘老赎、方向盘崇熔、右前轮)期镐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秀详暗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时醒菩茄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腹复,恢复至传统的机械传动转向模式景,确保万无一失哇。但在正常情况下孝淀衫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离衫橡撬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搽沤。   【DAS汽车的优势钞委舜?】   操控性沉沥然:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞睦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闭娟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况幌,享受更多驾驶乐趣非孟簇。   【为什么线控转向比传统转向快遣牢桅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入楼欺。整个系统中没有橡胶衬套馁端,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间髓,因此首先从内部减少“延迟”汾疙。   【DAS对过弯的影响活?】   转向相应得到改善哺。传统转向系统饺捂茬,在接近弯道时好,驾驶者需要提前做出转向动作诞茨壤,否则汽车无法实现平稳转向半。而采用了线控主动转向DAS系统霉,通过消除内部的转向延迟膳健耪,减少了预先动作的必要及扰,实现更灵活的转向分。而驾驶的感受将更加直接棠渺瞬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痊化剑,毫无延迟澄拘。   【转向系统也能够减少疲劳陕顿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感莱,因此从另一个角度提升了安全暮楼腐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成兴戏尽)妥将,12款参与测试的车型中挠绥,在定速140km/h的巡航测试中集,平均修正次数寝氏镜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍栓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搪毖茫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碌赐图?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸剐希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吃亢肯:网上车市(www.cheshi.com)   当然贰捅辉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目关暑腔,而对于传统车型记,这一选项代表着发动机讹规删、油门踏板蛾行、悬挂阻尼棺、刹车响应等等方面的细微调整勺蚂,而由于配备了DAS写堑观,英菲尼迪在模式选择上坚,更进一步的调整了一系列的功能氓,如怪:主动声音控制系统废嗣、线控主动转向DAS镜、主动车道控制和主动循记蹈郑控制系统ATC等等的设定抒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里但?】   通过上面的简单问答揉墩,我想我们已经熟知了DAS系统捐烷现,在响应更快漓防臀,相比机械系统更便于维护违色搽,节约成本豹健,减轻重量等多个方面都硕果累累兴。而任何事物都是双刃剑路瓜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生呻,他的解释既简单墒婆,又复杂汀,背后掩藏着十年之久的不断试验武堵侠,推理冯箩,再试验的科研过程首。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力湾。而这些内容无法用数据体现顽努,还是按下点火开关吧轰湍极。   本文导航" "   《极速60秒》读、《死亡飞车》乓昆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疼,让车迷们大呼过瘾咎惶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现壬实。另一方面霜煎鳞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怖恕,但开在路上肯定是最牛X街池赔,最有回头率的贾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”穷燃、“真NB”这样的感叹镜搏朔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型略瑰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞳型曹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服督炉氏。    作为最具代表性的美系车型敛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔷,五代车型熠熠生辉抖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相睛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看糕女朝,主要原因是新一代车型不够“MAN”抠磷,缺少了野马的一贯的风格胖宏寇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美思深,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车变睡写。 什么是肌肉车肝菲夕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车那亨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车传秀没。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兼哆盒、具有强劲马力怕幢、外形富有肌肉感的美式跑车胚省。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表附嘶,例如雪佛兰科迈罗嘘礁、道奇蝰蛇凌韩、道奇战马城剁,还有就是本篇文章的主角福特野马狠老从。不过这些都是字面上的解释徊鲍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义世。什么是肌肉车悔拿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解黔砍糜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脓,科尼赛克Agera咐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币奖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别稗媳赡。但实际上并非如此灵纠,凭借自身出众的一面怕,福特野马在众多超跑中脱颖而出冒谜扳,成为闪亮的主角联灯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逆山,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上憨饥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脊疙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果慕懊舶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烙陛醚,野马还是地道的童星出道!是的骡啤愧,早在1964年刚刚诞生之际忍焙,它就被搬上电影银幕催。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沽示,也许大家有些陌生挎吼阀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品协天。在过去50年里靠莱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凡。    无论是哪一年代的野马瘁苟,但凡出现在电影中瓢玩克,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嗜。衬托主角的英雄气概或是独当一面附,野马都游刃有余抽释堪。在近期上映的《极品飞车》中扯膛井,野马更是作为整个剧情的主要线索轮,陪伴主角经历了人生的起伏残天孪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弟发,五门版的三款车型——耀真高翰、耀享跑朝辩、耀动分别为52.8万酗烤、57.8万诽晤、62.8万博。另外还有只发售500台的限量版朔,价格66.6万元相琴窘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变让瞬,只是在色彩搭配上带来更多选择肉咕空,车型配置也更合理蘑坷缉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喘郊,并且通过优化四驱系统牌卧陌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狙斤。揽胜极光一直被认为是外观控呵泛,但作为路虎车型鸡堡票,它也有着同级一流的越野性能窖安。这是款长着女神模样噬,也有着女汉子般坚韧的车磷。 外观鹊坟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牛潦,所以不仅长宽高没有变戊戊珊,造型设计也和现在基本一致绵。设计师只对一个细节进行了修改及潮孺,就是后视镜顶蹿毋。新款车型后视镜造型整体感强五,与车身有更好搭配效果狼队糠。除此之外部,极光传承自揽胜的城堡式车身熄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铂外。虽然极光已经上市有3年时间句,但时尚感丝毫不减谴殊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上窖金芹,极光有自适应LED氙气大灯苛、全景天窗等配置堆赏恨,兼顾时尚与实用性郊荆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丸离,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰膝,前后保险杠尺寸更大成。另外午拼翠,2014款极光提供了11种车身颜色赖啥脆,消费者有更多选择煞幌匣。    另外溺泞落,外观细节上能看到的摄像头和雷达金,是为了实现自适应巡航离瑰、自动泊车献售乃、360度倒车影像等功能罕剖洛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汤叮黑,既可以设定与前车距离或行驶速度钢阀,当系统计算出正面碰撞无法避免翘,会释放最大制动力降低冲击速度撂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铅羔膏,实用性得到提升灸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车体,并不是说女性不能开荚,反正我问过数个女性朋友八,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阶握狗,完全不是自己的菜污唤忍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寺,所以我觉得这样描述更加准确免矛狄:这是一款为男人及女汉子准备的车坏赎。不是说它不好凛渐亥,事实上野帝的特点非常鲜明碑,优点也特别多党萌室,但如果真的不能欣赏野帝的外形释睛凳,那么它的优点再多也是白搭兰。好了刻蔷,说的够清楚了杏吓隶,男性用户请继续看下去肝凑,女性用户请酌情选择骑犁粗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版道,也就是售价24.18万的最顶配版本连垄。配置非常丰富匆男,但较高的售价容易让消费者望而却步杜佬恨,毕竟男人也不是那么好忽悠的睬衔绵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本藤环。不过既然我们测试的是高配版本删愁衔,就来看看这款车独舜蟹,按照惯例惰,还是从野帝的外型设计开始彤拧迹。   ● 外观范共:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议敛臂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑附坪沙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV性赏,野帝这种偏向硬派和复古的造型挥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鼎掸艘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些猛溜,这对于野帝来说无疑是个劣势竣姓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鹃慷粗,国内汽车消费更是以大为美份亮,野帝国产后尽管已经有所加长晌强,不过还是给人感觉不大疚匠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撬,带自动点亮功能的氙气大灯对棠墙、大灯清洗功能撅坟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疯防。日间行车灯采用光带造型善,并集成在前大灯组内融,样式比较简单铜悼耻,辨识度还是比较高的涩才。   尽管车身长度不算长特,但野帝的高度还是比较高的仍仓,一方面是车身设计的就比较高大典睹,另一方面也是因为底盘较高蜜森,悬架行程比较长济龟冒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm霞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酷冉。   后保险杠设计的比较厚实川悍碌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坤桑戮,也是为什么我们说它更适合男性车主富烽纹。倒车雷达是全系标配坑,不过倒车影像和自动泊车是选配爽冕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挤镭侈。   需要说明的是帕亨,按照官方参数配置表蔚罗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的通,不过这台车并没有装配后挂式备胎泡戎寸,4S店解释说是同样是野驱版贫,有的车有后挂式备胎秤拧,有的车没有吹,如果不要后挂式备胎杉亩,可以减6000元斜弯拓。   十辐立体式轮圈盾苗,样式符合野帝的整体风格勘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泰钮,规格225/50 R17霜咖虐。这款轮胎算是一个折中方案枚耐,整体表现比较中庸钎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差庐刨款。" "  2006年始谐巫板,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程授,没一年骂姥拴,这个品牌都在刷新着销售纪录抛汲位,同时也在影响着国内豪华车市场的格局魄清据。2014年懒欢,新的产品问世滴旦,这一次它不再效仿勺手、跟随盾郸,而是独步青云仓幕柿。   在过去的几年里掏,英菲尼迪的品牌推广是以设计拷筒曝、豪华为主要核心敦咐,由于旗下车型均以大排量为主鸽殊奠,并在操控性方面有所见地涵绕堤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔫。作为一个初来乍到的年轻品牌黎,每一步的迈出都显得格外小心狼,在保证动力性优势的前提下贫全,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遣芦叭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笨,原因很简单匠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粗栓,也就是不同于别人的卖点纽。   在同级对手们相继更新产品的时候隆丘抱,英菲尼迪一方显得格外冷静秒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悲,好在当它真正来临之时温,并没有让大家失望味潘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼列兜。   在介绍这款新产品前湍瓶,我想我很有必要做个说明兼废,Q50实为G系列的换代产品目,在2013年度幻,英菲尼迪旗下车型根据轿车穷嚎、SUV采用了全新命名抒,即轿车使用Q字母蓖郎,SUV使用QX字母辣,后续数字分别代表车型劣,这样做有利于车型之间的关联度撬毫卑。   2013年龋歼,我的同事在经历了12个小时的飞行后函,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漏,在回国后的闲聊中蚊糖,他的目光坚毅恼哆厢,言语中难掩一丝激动悉烧,当然他对这款车的最终评价很高韭,抱着这股期盼棉,我们今天找来这款车辣奈偷,一同来寻味我同事当时的所感劝寞拖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间领鞋萝,所以厂商提供的测试车依然为美规版藩,所以动力蹦、底盘的调校房工急,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龄碌,但整体设计与科技性不会有任何出入缆授蹄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眷吠秸,也算是足以解渴了干办谐。   对于设计语言四个字来说缕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怂袭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饥碍熔,有时我甚至会想离唉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踞?正因设计团队的不懈努力骑酚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魏腾晨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汾版。   低矮的车身番,流线的车顶吴骆粕,都是上代所传承下来的精髓信,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驹媚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柯,这与宝马3系的水平相当先篮,优于奥迪A4L陇胶吕、奔驰C级等产品汇,别小看这一举措猎谴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彤。   对于轮毂轮胎的配备上户惫,英菲尼迪从不走低调的路线随敢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平爆老炬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中售缔瓮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屯具腊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应入桂肌。   本文导航" "  2006年始睬景,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程风拢,没一年校忍,这个品牌都在刷新着销售纪录吕吼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仙松柏。2014年蚊充,新的产品问世琉饭,这一次它不再效仿灸娠堕、跟随脑拌,而是独步青云亲关官。   在过去的几年里谢吧分,英菲尼迪的品牌推广是以设计韶、豪华为主要核心枢禾,由于旗下车型均以大排量为主懂形,并在操控性方面有所见地钝馆嗡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洪。作为一个初来乍到的年轻品牌夕城恼,每一步的迈出都显得格外小心码烈弹,在保证动力性优势的前提下咀袜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袍,原因很简单省夕渴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汀盾鼻,也就是不同于别人的卖点畅陀亲。   在同级对手们相继更新产品的时候贿鲁,英菲尼迪一方显得格外冷静骡哇唤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逞蛊抱,好在当它真正来临之时潜碉醛,并没有让大家失望模旧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陡歼徐。   在介绍这款新产品前沽,我想我很有必要做个说明台颓渴,Q50实为G系列的换代产品棠桑,在2013年度圃帆惹,英菲尼迪旗下车型根据轿车封、SUV采用了全新命名尺,即轿车使用Q字母填坞,SUV使用QX字母虑肉,后续数字分别代表车型筒妓蹬,这样做有利于车型之间的关联度席。   2013年哨盾,我的同事在经历了12个小时的飞行后酸岗啊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贸卯,在回国后的闲聊中芯糖,他的目光坚毅海,言语中难掩一丝激动檀锚,当然他对这款车的最终评价很高瓷,抱着这股期盼饰,我们今天找来这款车绍拴跨,一同来寻味我同事当时的所感烫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泄,所以厂商提供的测试车依然为美规版木盛,所以动力耽簇媚、底盘的调校社,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捷,但整体设计与科技性不会有任何出入雾蒲哨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说困榔分,也算是足以解渴了桃霞啤。   对于设计语言四个字来说堤枪缕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释客,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馅,有时我甚至会想沧股缺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量监秀庆?正因设计团队的不懈努力态,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尼哇趁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涂舱赶。   低矮的车身陡非拆,流线的车顶叔,都是上代所传承下来的精髓玻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帛坛粱,这与宝马3系的水平相当精胖孪,优于奥迪A4L挖、奔驰C级等产品旧渴,别小看这一举措徽锨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奔肝。   对于轮毂轮胎的配备上培晶,英菲尼迪从不走低调的路线仁嘘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卤汞缅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犬鲜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俏碍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渤凹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拿伙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卵、陆风X5梅、全球鹰GX7得,但依然无法撼动它的地位杯坚去。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悍,它就是CS75膏凸绒,来自长安汽车叔。   在众多国内车企中税航,长安汽车拥有较早的造车历史哇霓,并且对越野车的制造要追溯到1958年李舱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下熔筷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计疟踞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型窝哎词,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碧涛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量离技锨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础迟希。   在对长安历史阐述过后叼,这款新产品更是令人期待尸。在2013年9月迷羡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发爆幢,一经面世便引来了无数人的驻足噬税,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堤滑葛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表无闷虾,诸多细节上的体现馅氓,可以看到与时代的接轨喊,说实话娥,即便与合资品牌相比喀癌勤,它的设计也毫不逊色嘶姆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表歪革:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV懊跨促,在首次无伪谍照曝光过后累席,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手容睡。从车身尺寸上来看甜虏,CS75在长度与轴距上的优势突出沮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陌。在设计上娶惧躺,侧车身的视觉冲击力有所削弱握,平和的线条增加了些许稳重感绩洗,而在配置方面绝不含糊夏,右侧后视镜配备摄像头腐,为泊车提供了更安全的保障此,此外17寸轮毂的注入碾,也为整车视觉性增加了不少好评分恰卜卿。   车尾的造型体现了丰富的层次感村暑护,使其得以回归至前脸的感觉骇珊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仇群香。此外戒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诉,可以看出CS75在配置方面的丰富性穷旅潭。   本文导航" "  上半期扛郴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况班丛芍,不同的设计倾向与不同的品牌定位臣祈篡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念程。在“下半场”的对决中辱茨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铃苛窗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吮董。   点击阅读扦迫诺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后峦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表淋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后崔画,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冒,以应付那些五口之家出行的需求铣。行李箱空间的比较挡淑踢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下词航烦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鲜纳跺,或者带孩子出行时奸渺焚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品藩颠号。行李箱内是否配备12V电源接口褥秒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱按惮聘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多夕睹。   ·模特A(不戴眼镜)身高叭脚细:170cm 体重履:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高联劝滦:175cm 体重讽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惕邦垃,长安福特此次也算酝酿已久了挨暴腻,可以说即将推出的翼虎午览盒,每个人都能从中找到自己心仪之处拭,例如极具冲击力的外形物、科技感突出的SYNC系统晤、人性化的内饰细节设计破掠陷、又或是强大的日常实用性拨舒,这次炬廓,同级对手们真的要小心应对了吐娇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后会陀艾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畴锤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年些,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纪。显然避筹,在错失2013年的发展大好时机后憨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点墨瘫,其实也能够走在大部队的前列讨盛统。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段品抵吼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多廓。眼前一遍利好达篇癸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扦溜娃、雪佛兰TRAX来谩檄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笔涵辟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市焕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芍笺川,至今我们还没有看到实车裤坎。从目前的情况来看档,它们很快就会来到我们的身边韭。正是这个原因邢,在日内瓦车展媒体报道结束后陌卑毁,我们并没有着急回国毋说,而是完成了几款车型的海外试驾噶舰、测试和静态对比的素材搜集浩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目懊。   看到这里郊既,或许你会产生疑问肖呸惨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗韧顺兜?坦白地说哺炭寄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诽绒娥:1.它们必定会国产并且在国内销售吭夏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比星谢此,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来度,只是一些细节针对本土化进行了改造刚,但外观内饰设计干崎湘、车内做工岗到层、人性化桑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烂纳合。综合上述所言硅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义聘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些娜,感兴趣的不妨继续看下去悍惧狠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用培,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迸。例如CX-5类蔼、ATENZA阿特兹巫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吭枪。最重要的是盲百,它们不仅有所创新痴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风导匡群。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋童佛暗,再到如今的Axela昂克赛拉娠,马自达3已经历经三代车型的演变耍捆。据长安马自达相关人员介绍如,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)轨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化膛凤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话枪颧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卢汤题。它的眼神更加犀利泡,车身线条更为动感默思殴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹年缓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳讨坎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狸染污。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袜宛适,犹如猎豹面部独有的黑纹标识擅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼房,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线橇编、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辫镰。另外翟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神们孺涤。据厂家人员介绍熬淌来,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层握身、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蛇遣蕉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铃,使它的整体视觉感受类似红酒一般偿淋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm粗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm海萄萍,两款车的轴距同为2700mm韭。相比同级别其它车型驾草餐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势额卡款。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻薮怼,不过轮圈的造型稍显普通订,不够运动魂问磷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坊闪,规格215/45 R18腊村颠,抓地力表现不错纬圣浪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎八窖劝,规格只有T125/80 R16懂排宦。   尾部的设计不算惊艳谢瘸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全黔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性空,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叹,这在同级别可是十分少见的饭售。" "  说起海马福美来耿侩性,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嗣,转眼十几年过去圭冕犬,福美来已经迎来了它的第四代车型琅疾词,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沏陡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品儡,新一代福美来M5采用全新平台打造挟提杭,不论外观还是内饰烧拔碑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子暴词。在此之前亩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咖是眷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型床胁吝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧狠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格簿猎,宽大的直瀑式进气格栅苇妒遍,大面积银色镀铬道椿圣,符合国人审美肮钵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感充隧,腰线采用分段式设计沫窍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锣梯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镣,凸显运动感倘。但只有左侧为真排气口锭,右侧仅作为装饰粪赶。" "  对于中国汽车市场来说伦寸,凯迪拉克属于一个后来者攻,当然这指的是豪华车市场铜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地飞雀,那可真要拿出点真本事下达尺。凯迪拉克也明白这一点船,去年就将全新车型XTS进行了国产憾捆,并且上市销售讼卯,销量也是比较乐观的材彼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里韭坪,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹭幂捕,至少能让大部分潜在的消费者接受匙舞,这确实不是一件容易的事情渐。于是颂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滦,对动力和安全系统进行了升级辞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版露丝迹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版商,仅有一款36S铂金版撮戚拣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杭体笺。   2014款XTS 28T铂金版外观墟:外观延续36S铂金版的设计错。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甜铆蒋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坝劣,在其他方面则没有做改动秤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子外插,没有做太大的变化庭起抬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搐。   XTS是一款善于运用灯光的车茶解禽,它将大量LED元素装备在车身各个部位傻萌劳,正是这些时尚元素的出现建怂迸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冀餐,获得了更出色的细节表现力缚呈涂。这些称不上优势的细节表述褐蹿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方女岸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芥奈丢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恢。尾灯依旧是LED垂直式的造型裂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谩八。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界接韶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眯妮得。早在上世纪五六十年代谈鼻轻,Citro?nDS就用上了可变悬架饥梆、随动大灯透齐快、转向助力撂蔡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彩捻,加上极为飘逸的车身设计程篡罐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样爱阿搓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雄喜,2011年长安标致雪铁龙成立痰储,到今天我们测试全新DS 5LS茂容寝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞍,音译的中文品牌名念起来很接地气摩答:长安谛艾仕抗桃,有股莫名的喜感搏龚势,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器的,是台正儿八经的三厢车芬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肛高,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虽纱稍。如今环洁悉,马自达6已经发展到了第三代染锚轰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廓肮藤,它的名字叫做锯:ATENZA酶。之前我们已经解读过进口版本妮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圣行般,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力损丹,这一次排量可不仅仅只有2.0L浓惺罗,还有更加令人期待的2.5L侩弹。   注禽奈:此次测试中痊,红色车型排量为2.0L溺,黑色车型排量为2.5L文。国产ATENZA目前还未上市饯拱柒,此次测试为抢先测试怂,车型为试装车亲。   截止到发稿时睫,官方宣布常,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锑骸,上半年上市销售烁萎靖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坊,我们还是先来聊聊外观既弦瞥。相比进口ATENZA逗弧翁,国产版本在外观上基本没有变化船阂筏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份男锰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彩搐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6失。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里官,“下”这个字可意为“以后的”脓钳,用来表示那些目前还没发生的隙、未来也不一定发生的事情藩。比如有人说“下次请你吃饭”功,谁知道是不是真的!同理潦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”栋,实际上暗藏了一些不确定性边搁:它能引领未来汽车的发展趋势匙皑炮?或者只是一句空泛的口号豪脾?这是我最关注的问题百排。   当然也会有人更在意其它方面脑,比如外观内饰和空间等等贯荆窍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伸,本篇文章的最后也会提到穷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坝。   关于下一代城市SUV的概念漂酚涣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脊绩。在他们眼里堤窗卤,很多城市SUV都太“娘”了惠汝,连个小土坡都爬不上去怎么行部,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统醚蒲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铝抨蒲、勇于冒险的心墨搅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一楷虽醋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侣袄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型雀啪为,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颇肋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歇庐,它能够去接受户外的挑战返醒泼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统降蕉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辉焙阑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售铝,目前主打3.0L排量的三款车型珊冕,都搭载三菱第二代超选四驱系统案,售价39.8-45.3万元溉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止白县,还有一个最简单区分方式空,只有精英超越版才标配后拖车钩斤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挖盯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来洁臼,陆续又在第三代(V73佰函羌、V77等)和第四代(V93鞠扛稍、V87熬氢、 V97等)等车型上装备夸烷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妥、四代帕杰罗)仿郸拼,现在销售的为第四代帕杰罗蹋怠。   如果单从分动器的挡位看摔氦上,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统穷,拥有2H咕汗廷、4H很、 4HLC瓦、4LLC四个挡位簧,在后两种模式下隶苹,中央限滑差速器LSD被锁定坪卑扔,为四轮提供均匀的驱动力戚寄。不过值得注意的是桃繁苛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配矢铺,前跑好、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节圃闺掳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呛伺,正是这样的全路况实用性煞艘,才被成为超选四驱系统胃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捻,可以在2H饲卧迫、4H挡位间随意切换隘,当处于4H位置时譬酚,它相当于一台全时四驱车型票穿达,可以提供更好的抓地力和驱动力恃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逃熟,而处于2H位置时草部,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善栋污,不过这样一个大家伙油耗不会太低井瘫玲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鹃航。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吭,4HLC模式时伞浦为,中央差速器锁止惧道篮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盘峦,不但锁止了中央差速器秋,还拥有更大的扭矩输出桑,此挡位的传动比为1.9:1荣,扭矩被放大1.9倍杀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下限睦崔,4LLc就能派上用场阂狗。在车内漆笛,仪表板的中央会显示当前驱动形式霖讳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蛔,并随时了解到现在所处的驱动模式清。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)委铜尘,应付一般路况毫无问题识晾蹈,但如果长时间处于极端情况下权,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱呕刀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试响,对于帕杰罗来说完全没有挑战性诞视,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鸡缺惟,同时也提升了整个历险过程的安全性剩散觅,因此光有一颗狂野的心还不行妓捎,还有选择一个可靠的伙伴方夸。 责任编辑吭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胃糕,已经上市四年了颂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搓兔跋,跟老款福美来相比档次感明显提升萎苗。除了看得见的设计差别骚迟融,福美来M5在配置嗅芜、空间方面也有不小的提升潦趣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秽改驴,1.6L车型会先期上市俊搞傲,后续还会有1.5T车型推出导蹋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本亩,其中手动挡共有6款确位,自动挡3款铃岔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓜,厂家介绍说叫旗舰版帽霞。由于厂家没有提供参数配置表哨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钉惫惜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娠秒绞。 ● 外观泰:中网造型似君威尼蛊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面摄倒蛊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扮赶啊,尤其是车身长度公,福美来M5达到4698mm倒壳,超越绝大数同级车的车身长度坚嚏。跟老款福美来相比诧醇,福美来M5的车长抠、车宽和轴距都稍稍增加一些脊霜腿,而高度降低了3mm柏。   因为长度和宽度有明显提升多,高度基本不变贿钝死,车头设计的比较厚实敖艇湿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的牵病蘑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恢拷,格栅同样采用镀铬装饰忍豌里,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像橡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虚潞售,老款福美来就已经开始采用颓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔼杆草。中网轮廓稍有些不同算,老款福美来的中网较矮棱垄,而福美来M5的中网稍高淬饱共,看起来更加厚重醋酗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汹草湍。除入门级车型外迸妈,其他版本车型都配备了自动大灯唾犯,这点还是比较厚道的鞋钠忍,老款福美来全系没有配备自动大灯蝗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔独读方,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挤撕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬领,能明显提升辨识度寞叹猩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)材量淮,是2007年买的鲜缕,到今天行驶了9.7万公里左右堂辫佳。日常使用中油耗7-8升/百公里凤鞘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题靶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点光理困,第一就是便宜谈局,全算下来8万;第二就是配置高犬,07年8万带皮革座椅吴凡、天窗尸汐裴、自动大灯和倒车雷达的车不多馁澄下,而且空间也算说得过去土涣,总的来讲这款车符合预期豢,坊间说F3小毛病多剃尉,不知道是批次问题还是命好伞,我家这辆倒是没什么事儿癌泌。新F3于今天上市掣,领导说我算车主玻架涂,于是我就来了期。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧然榷,聊聊老款在使用中的各种感觉乌剧。   ●动力及悬架娇亩汐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱苟,动力够用浇拢,只是起步比较肉凶诗,1挡和2挡齿比跨度偏大睛,走起来后挂入2挡转速掉的太多锚褂啼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肠。   油耗日常市里开7-8升/百公里烫悍拖,还算满意烁然。悬架初段有些生硬附骡蜡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好毙搓,对于颠簸的过滤一般险碘虫,后段软献钢疆,拐弯时车身倾斜大林。总的来说算是个合格的入门级家用车诬匙。   ●配置及人性化设计任:   比亚迪一直走高配低价的路线雇钉颠,配置丰富乃褐,前面说过晌笨,皮革座椅虏淮、天窗微、自动大灯和倒车雷达都有所配备锨,另外亭拢食,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粹危耍,虽然不好看涵祁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鲸。没有行车电脑显示屏题,无法了解平均油耗莲软皆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钱侩,首先价格便宜阜弹潘,其次当年没有也不新鲜)摧贿。   人性化设计方面拈丘花,四辐方向盘比较细妊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瑞换侠,四个角随便按一个都能触发镜钦。日常小储物盒好用粒,票据呛屡、手机和水都有地方放闺凉,不满意的是门板储物太写旧钅蕖(硬伤)碉输,平常只能放车证之类薄的东西轰化,连杂志都放不进去峡,后排基本上算是没有储物空间贯鲸。   ●做工搏冲从: 内饰和外观各方面做工比较糙纫戊癌,主要体现在接缝上散,不仅大而且不均匀努腥,这是急需改进的好祁。   ●空间贡:   F3轴距2600mm妈们,我身高190cm躲换函,有时候我开车叮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受维。后备厢空间大瘟托,而且比较规整拈肪,用它进行过几次小规模的搬运邪毛,还可以脚沮灸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲评饰摹,试驾中我也重点根据这几点进行体验骨贝,看看新F3有哪些改善和变化嚼桑顺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毛碌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钮,仍无法挽回姑娘们的心商戚矛,如今她们只爱大长腿和都教授全懊。不知道你们发现没有陡雌猎,宝马在汽车界引领着同样的潮流缅岸,硬邦邦的3系淋瞬、5系换代后都不再凶猛烧,舒适感和精致感倒提升不少董棱问。现在轮到X5了翁矛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撩丘份。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袍掇,我勉强同意这种观点邵癌埔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片反洗夏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磺,更显精致焦惠相。总的来说省,它不太凶订钩巫,更俊美一些商奈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侗统淋,除了外观与内饰的小幅调整外汐锭们,改款后的逸动引入了1.5T发动机逗市愧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撑,逸动采取了1.6L家庭够用蒋眉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策并谦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)庭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型统,一个争取“各门功课”都不落下椽,一个则是专项选手兴翻莱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尽容。 ●外观跑贿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7函:轮廓流畅断、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列柔赶胃、瑞虎系列坡浪、风云系列及QQ系列)萌,同时带来了转型后的全新车型堂邪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氯舰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冬攘酸,更是出自海外设计团队之手疏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狡。" "  刚进入社会的年轻人朝妻砍,它们也背负着太多的压力揉,在家庭事业初步稳定之后拼,一辆车对他们就显得很重要杭模。致炫就是一个体贴的产品苫,它有着炫目的外形拈试,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惫欣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疥吗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呛湾,变化的不只是名字喝硕,更是尺寸和定位及锰缸,风格和潜力埔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着免匙,吸引着更多年轻的用户群体甜撇婪。   致炫外观灵动时尚想,带着一些年轻的运动气息董佬,车长为4115mm讨鲸回,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忻套,比老款低50mm;轴距为2550mm鹿,比老款长90mm伶倍尉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禄剑淬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阶评,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”版衅苫,这样的设计更有利于致炫的散热风静藕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谱埂碳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气事。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辑啸蛇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺教你,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友计,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助农。   在ABB的阵营中慕悔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裳磊抨,他们的目的很明确钎健,就是抢占国人最热衷的这一市场赊料。对于奥迪A4L拎连玫、奔驰C级及漆、宝马3系而言佩,三者都有着不同的亮点与喜好者涡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价墨呢妓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颊夏。   在这款316i消息正式放出时黄倒,包含我在内的许多人都会想到一个问题人,那就是究竟会减配成什么样挫褐辣?但在实际看来哄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神克。无论是进取型还是运动套装版房轰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泡啡频,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肚袍福,当然如果你肯花7800元噬氢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯华。此外份,对于现今发达的网购来说段木,这个根本不叫个事垦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多功汞剑,此外还有多种款式的副厂总成可寻,质量咱们先放在后面廷,至少价格实惠也能达到美观的效果槐楞。   虽然入门级价格不足30万禾镜胯,但你却可以得到一款原汁原味的3系复,在定名中你就不难发现薯,316i中并没有“L”侵恭皇,它是基于标准轴距系列中的一员姜刺该。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂票晚,对比现售的奔驰C级街槽、奥迪A4L而言星芬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉埠儡脯,这是国人特有的爱面子传统玛倡没,作为在国内征战多年的华晨宝马来说飘项泥,他们自然也深知这一点四萎诺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墓缮刊,单出排气也与320i的相同乐旧认,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缎,不过这一项在网上也是可以淘到的绢毫卢,副厂价格也就100多元椭未。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐欢,然而在国内肠,它还是一种小众车型蜂经。可喜的是襄观,近年来随着“旅行”文化的发展半缝妹,旅行车也渐渐被人们认可尸。在我看来凰涧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种另宝,一种是像奔驰C级旅行版沦、沃尔沃V60那样膏上,通过个性鸵里、漂亮北、动感的外观设计获得年轻人的追捧邵潦倪。另外一种则是踏踏实实走低调誊、务实的路线蛾俱,用内涵打动消费者耸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脓枫妮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咳,外观认捻草、内饰进行了相应调整文,配置也有所提升痪横,动力系统则保持不变污僚董。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版袜洗瘦,售价33.48万轮。除此之外倍勺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓣等,指导价29.98万溯。   在介绍产品之前裸擞悄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来别呸庆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孝层,1985年蔡胺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辅唱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辆授,这正是斯柯达的前身乏。需要说明的是杏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称猴森,并不是指该车型限量销售捣汕。   ●低调秤仆推、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版掳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瘫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格局,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陵、稳重碉诫,所以严格来讲苦精磁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版羔沤。从上表可以看出靛壬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势路阿,而且更重要的是爸躬,速尊的价格更加便宜认啦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寂。全新样式的中网格栅更具有立体感栓伯,大灯组内加入了LED日间行车灯掂郡霓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来荡壕填,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应朴,朴实江椽输、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翰同。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯备素,并具有自适应调节功能篮良舰。新款车型的前大灯造型更加犀利陷雌涵。此外饯俗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的们逻攀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计池灵,简洁修长夯频,没有太复杂的线条勾勒捐瑞册,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份偏匣憨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈喜遍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7革纷九,规格225/45 R17案,这是一款侧重于节能环保的轮胎阜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性促剑,圆润伺席、饱满萎谷素、协调鞋抗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看樊肃裴、耐看得多惰渤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巩勒廖,尾门上的线条层次感比老款有所加强境。此外伶吞恒,尾窗上沿的扰流板顺伪迹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用日刻,让速尊看起来很有范儿赂奢。对了爆耸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管龄屏扫,一般人还真有可能会被它吓到蘑分赔,其实它的心脏只是一台2.0T授攀衅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惕培汤,在北京借着区域上市之机啪,我们再一次体验了自由光的越野性能戊。作为越野车型的鼻祖距,Jeep用自由光再次向人们证明玖略,即便做的是城市SUV匪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点峡抹苇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毋恼草,但是在四驱系统上起,Jeep却有其过人之处哎圭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陕矢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器栖懈。    简单来说旱秤劣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涸,也就是说钝,当前轮打滑时寞,动力会输出到后轮颊股戮,使得车辆依然能够前进咀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑千惯脖、交叉轴这样的情况)隆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胃,脱困就很困难了蹈补扳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号牛电厕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造完枫,以横置发动机绕、前轮驱动底盘为基辞摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酶释桅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴替啤,实现100%前轮驱动础吠,提升燃油经济性廓邯巍,而且它的后桥也具备多片离合器结构汇守,可主动控制左右后轮的扭矩分配姓憨拼,起到限滑差速器的作用涂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撼慌啡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陪蜜翱,还具备后桥差速器锁止功能橇,实现左右车轮50:50扭矩分配梨境粱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统姆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辈粉惩。    在实际体验过程当中彭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磊、交叉轴拍滤勒、炮弹坑醇翰、搓板路等等越野路面护乒漏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垢汉瘁,越野能力无人能出其右荒释。    然而作为一款城市SUV欺赁撇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贸稿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板能。    另外芯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间了伶泰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侍。相比同级别的SUV裙,虽然在越野性能上依然具有一定优势暖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣承。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众漓饺协,但是进入这个价格区间以后秤葡,消费者选择的范围将更多田侠称、更大贺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脆,在竞争力方面依然不具有明显的优势龟隋。    或许尽早国产化降低成本浦式筒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惰绰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脚桐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妇授,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象届练。如今必及界,马自达6已经发展到了第三代合秦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狭宏,它的名字叫做坏:ATENZA倒勘。之前我们已经解读过进口版本笔彻停,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驶龟蠢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力库,这一次排量可不仅仅只有2.0L炊恐炬,还有更加令人期待的2.5L熔。   注笨:此次测试中税苔,红色车型排量为2.0L耻烩,黑色车型排量为2.5L嗣咖。国产ATENZA目前还未上市下,此次测试为抢先测试茨炔,车型为试装车工饺。   截止到发稿时哦温便,官方宣布堤胆娃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”视,新车将会在4月份开幕的北京车展首发内恢,上半年上市销售浆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规健玲,我们还是先来聊聊外观别溉氓。相比进口ATENZA拭脊,国产版本在外观上基本没有变化寿廷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醇姜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掏膛鞋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仟,它不同于以往的两代马自达6磺仟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朴鼎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来露己,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喝酒填。总之从结果来看车,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感笔笛鄙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美壤痉搁,希望它能够像老马自达6一样事,百看不厌腊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戎棺扦,仅针对这两款车型来说霸惺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA事肆憨,而黑色则太过低调愁玫恕,完全掩盖了车辆应有的魅力卜辈。ATENZA的红色与大多数车型不同贺肺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒靶吝,不俗套吓参。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辞阶,轴距为2830mm诽,与进口版本相同煎鸵。相比同级别其它几款日系车型尽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势四殊屏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酿辆潍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妇粪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峭处墙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虽檀蜡,科技感差了一点咯靛鹃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狗叼描,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上据靶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意略梅悸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈偏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搂枫典,相比之下确实显得小了一点顾孩,为什么不折个中桨,采用18英寸呢脓磐写?   两款车的尾部设计几乎没有区别螺,尾灯样式相同拿夸鳖,双边共两出的排气管(没错农缸,为了表达更直观丛纫既、清楚秤忌祈、无异议颁玫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蒙猾瘁,这是马自达6一贯的良好作风寺北顽。总之貌幸郡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的稻焚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捍理,谁都知道SUV车型最为畅销操,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羔联彪,而卖得好的却还是那么几款袒嘛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苛,还要等到试驾之后才能给出答案识贾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型床,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV附漠脆。从风格上看亨侨,海马S5偏向时尚炔、运动痪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淡递。而在配置方面罚柬末,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点签妊轮。根据目前了解到的消息嗡陵瘸,这款车型的起售价约为9.5万踏辜烫,如果消息属实的话怖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鹊径,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舱舰?   外观秘雀淖:设计新颖郡脐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆味趣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筹扭改,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司柑吧帛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型踢匿,也将它的风阻系数降至0.34横,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴澎复石,比例上感觉怪怪的伯乓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寿师课,有效地提升了视觉效果八儡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神攫恳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯临、转向灯以及雾灯心剑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鳞。   作为一款紧凑型SUV匠瘁写,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm械私,轴距达到了2630mm斯悲。与同级别的海马S7相比刨崔修,虽然在车身尺寸方面有所减少骆,但轴距却多了11mm枪逛,整体空间表现令人期待拿呕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈庆恐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桐跺疵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抹垃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沁凳辈。" "   全新的A3备受关注嚼酞境,这其中的原因有两点玻工,一个是加入了三厢车型竣酶。而另一个虽锨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型千。只是这台车来到国内较晚读糙碍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地貌庇,简单明了的说匆史,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挡藕韩,而必要条件是横置发动机罢筹多。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本偷撇脸,但消费者从中又能得到什么坡?如果按常理来看叭厘甜,对消费者的好处应该挺多的睫迁,比如车更便宜了饲览,就算车不便宜配置也应该增加了套,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缮春。但上述这些还只是一种期盼绊,毕竟这个平台的车型刚量产不久孰暮添,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恭。至少高尔夫7是这样济,而全新的A3由于正式的价格没有公布赔露,所以也不好定论砷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3度,这次引进国内的共有四款车型波,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型板胳放,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骋坑城。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机茎,6速S tronic双离合变速箱媳。在本月的21号锋蓬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市媚疽。相比老款的两厢车型扛突失,轴距和车身尺寸都有所增加啦殴唯,而且在轻量化上下了不少功夫怯楼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择霸,但在配置上基本都可以进行选装查毙淀。由于三厢版为新增车型坑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开努。   " "   ?? ???? 2014年3月3日替镁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梆邪舒,“小改款财,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款策,而值得注意的是藩花歼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上颈丛冬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寝行败,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棱乃。”吉利控股集团副总裁既恍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态禄覆掂,欣喜之情溢于言表莎。    亦或是巧合斥采嵌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肥零,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7申煽孝,一方面效韭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖袒轮哪,另一方面沛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钝卧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域皋,种种迹象表明柑雷酚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寒。   诚然颇激,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车靡赏咐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”避敦歇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瓦,孙晓东对媒体表示蟹捷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芥,吉利收购沃尔沃之后认,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闹梧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生当。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捻。" "  在国内瘦捆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的时爽,它凭借动感的外观勾去兴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”簇,后来者RV4仍层娩、途观喘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮湍电,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比前,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎潭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了季粕架。而今年悄汐,东风日产给我们带来了第三代奇骏秸握麓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣笨方选,年轻化稿夹统、动感化的外观设计就是最好的证明藏屑般。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车信顾划。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中羞逻,层次感以及运动感比老款强太多了抵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屑芦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条玲荣,流畅的曲线让它不在干巴巴痴新,整体饱满了很多抛既。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痹努,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饰搓炮。   在侧面线条的过度下繁仟舰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型豪荷搓,并且加入了以装饰性为主的扰流板白斧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性隧典埂。后尾灯变化更为明显换祷,竖条造型变成更为接近长方造型弄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”僚擅轨,一定会想起Jeep弄,提起Jeep淀奋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洪碎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拐酷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盒灰炔,看看它在这部分有着怎样的表现讼斤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车付几夺,并且不可选装以外导护靖,2.4L 豪华版可以选装该项配置桔铂泌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捕苗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版天,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式层煽,从功能上来看比较全面持醛骑,下面我们就一起来看看它的实际表现骨。   更多精彩视频谋蔽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陀吝筋,调整比较细腻怖淡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苫浚林,而且还可以停得很正挛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可溶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粗肥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示截胁梧,如果继续操作锰,系统则会中断本次自动泊车婪丢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坝隆侈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涝袜,我一定会把奇骏放在首位唐淬层,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款咕,性价比非常高拐孺。不过自从2008年上市至今的6年时间里禄醒,它始终没有太大的改变匈,另一边竞争对手们却在不断进化纪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者接乡休,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闷矗骑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蹭功,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前构凸鬼,而看到新车的第一眼就会让人感叹琳汗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雾,并且也是该平台衍生出的第一款车型脯典,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化艾匡屠。相比老款车型略显古板的硬朗外形扦,新车则显得更精致慌瞳授,更有设计感旅劝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上府疚。当然扑瞥计,除了视觉效果之外唾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了彪?这也是今天我们需要探讨的问题沉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恢让:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限估蒜伟,我们本篇文章的测试内容并不全面宽返鲜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据构,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍麓傻肝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧棋推。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章毖,里面对新车外形馆颁怠、内饰等方面都进行了详细的解读瘫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 人俩颠。另外颅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊司。   ●增加更多高科技配置莽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赎铜,除了拥有出色的设计皖、良好的工艺和用料之外炽秤伎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望闻,翼虎就是个很好的例子拿统胖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势醒愧扦。如今的新奇骏身上藐卯,我们也看到了各种高科技配置妻表估,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恫柿,在两年前它就已经崭露头角瓤毛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样县景,连控制面板都完全相同纫泄限。虽然东西不算新坡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先隆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化班,毕竟我们已经进入到了移动互联时代处把,汽车作为生活中不可缺少的一部分杏冠,也同样要跟上潮流乡聘缎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车暖梳动,很多的印象都集中在日系的丰田车上龟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等电铣,由于起步较早卤,所以在混动技术上都比较成熟哭旁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惊,一方面是因为未来的趋势萎烙歉,另一方面就是对环境保护都有一份责任挺滤。但能让人印象比较深刻的不多列,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外任。经过一天的试驾体验科间胸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶募,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车泰别塑。   外观方面得客:设计大胆前卫勒蹦拒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嚎沏茄,给很多人的印象就是模仿行额搓、复刻猫憾,aygo傻敬、花冠经跑烫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象既葡厦。实则也是没办法的事儿妙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始慈椿逻,不过从秦看来躬嫂兔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段饯咐朗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卢称,整车设计偏向年轻化财瓜,前大灯内加入了日间行车灯跺。车身尺寸方面辛阮薪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摧华,轴距为2670mm沏。   实质上龚吻诡,比亚迪秦的外观特色鲜明局,个性十足廖狗,他并没有针对大范围客户群体而设计护热,更多主打年轻酬、时尚元素妒逆。这样一来疤庆惠,优缺点也相对明显插吧,需要一定的时间让更多的人来接受他慨窖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗡芬,充电方法非常简单也很安全猎乌湿。通过家用的220V电源就可以直接充电卵好,但是要采用三相插座喘棠。车内的仪表盘可以显示充电信息梳,包括电量以及预计充满时间柏础穷,而且还可以选择预约充电赫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的揽,虽然我的“档期”已经很满棺济,截稿压力山大拿上炼。但作为潜在车主层盗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娩,它和福特嘉年华赏、大众POLO会有多少不一样道赏,谁更值得购买寒侥拼。我想这也应该是大家都很关心的问题戈红添。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丰赊兔,以供大家有更多了解葡溉白。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舍,分1.3L和1.5L车型奴,提供5挡手动或4挡自动变速器尝耍海。这也是国产的第三代威驰车型陋维菏,相比老款车两,新威驰变得价格更低境、空间更大看捕丸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫富捣回,在广汽丰田4S店中销售倡将,价格区间6.98万-10.88万元掠蓬桑。两者动力系统伍、内饰设计完全相同儒情蹭。只是外观分成两厢与三厢古,配置上有细微差别而已热操。好了狙洛,我们就从外观开始说起倒氢呐。" "  导语桂:在新能源汽车研发领域达沤恫,比亚迪一直是领跑者硅戌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车青。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骡谷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疽光恍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件擞睹甸,能够开发更为节能酵巍、环保的电动汽车产品辆肃底,实现性能的提升和普及应用攻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车实娠。   历史上羌突囤,秦灭六国到湾,结束群雄割据时代桐,统一中国倘澈涵,开创了历史的新纪元奔涪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睡,势必证明其在以下六方面的实力驳冈:   一电、比亚迪秦到底有多快巍毙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒模,23%的车型在8-10秒丧,17%的车型6-8秒骡,仅有8%的车型小于6秒首膏,代表车型如保时捷卡宴4.8L罚惕碎。今天爬那锈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拾,秦百公里加速为5.9秒合棺,而记者实地测试时酱病,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忻伴。   跑得快自然有其道理俺,秦具有“双模”动力察,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咐,在混合动力模式下抡申禽,秦能爆发479Nm的扭矩诬龋亩,某种程度上可以与那些超跑抗衡残。 二竣、秦油耗到底有多低退斧?   根据国际标准测量核算溯,秦百公里油耗仅为1.6升坑楔缴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式括。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式淬阮,纯电动模式时蠕蒂淖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时删价,整车自动或者手动切换至混合动力模式显。在所有模式中不瑞党,秦还能进行制动能量回收社,即电机向电池反充电杯,每百公里回收2.5-3度电惶筷示,可以多行驶约15公里痹倒。 三膜碧、秦充电到底难不难鹤罕?   一句话回答箩题:有三口插座的家用电源就可以刃,就像充手机一样方便突。秦的电池容量为13KWH何玻,可通过220V电压伟,3口插座虾鸡,4-5小时充满电希疙。秦随车附送一个智能充电包亲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酒。   四憋、既然用了大量驱动电池好绵矩,到底安全不安全?可靠性如何嗓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杀坤奇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蓖抛踏。单位能效比彩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贺范。但是安全稳定性方面则恰恰相反锋佰郎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池略碳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池副,是目前市面上最安全的驱动电池莫,没有之一还。   可靠性方面飘,据比亚迪测试茄羞和,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侨蝎屁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修癌,业界罕见横笑。电池电芯甚至终身保修坦非脊。 五可淑寸、秦操控驾驶会不会很复杂嚷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恼讽破,习惯之后甚至更加简单赂顷。新增纯电模式蚁录⑺叮控驾驶筷敝,更安静画嫌、更节能耗耿稼。   六拓勤痪、电池组电用完了如何行驶阜氯?   据技术人员介绍萍,秦本身不存在电用完的情况旱吃。电量不足时狗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式理羔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娜苹驹。   此外通毒,行驶过程中返物跑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量激氰,并储存到电池中桅哦蒂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车税洪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字境辽贡,其次是QQ me坤柬菲,PT漫步者之流抵,当然还不包括那些“只识其样淖、不知其名”的人群郸率。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象急顿校,它也是双龙汽车最具标志性的车型赏。在迎来双龙新柯兰多之后谩报,就在近日忻窝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缝骄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玻鼓,但却让我们可以由心发出这样的感叹埂泵,爱腾终于正常了矛佳。   从推出2011款爱腾至今骑艾,已经有近3年的时间霞纺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嗜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汹,伴随着2014款爱腾的推出孩鸿,有关于这款车的一切茫屑缴,也自然成为历史落撇笨,被我们封存起来洼哨。全新的家族化风格设计袜佬讲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弧小愧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部财房,与新柯兰多相似的样貌烘顿恭,让新爱腾不再具备专属性片刃。没处前部细节的设计挫该惰,都是那么平易近人轨伦,平庸的再没有任何特点纹。可能人就是这样番,老款爱腾在售时衔,人们总是说这款车有多难看函,有多奇葩盲氦,但当它真的成为历史后斯,我们又会感到缺少了什么量思。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脊牵,但还不至于让它从中获得什么优势退宪,车尾部简单的几处变化蔚垛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怯薪泉。现在在大街上韧谋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碌界,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了背父。   本文导航" "   这年头在路上跑着谱粕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肝不勘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念失性,把自己造的车不断的加长兔驾,就算不加轴距也得把身子给拉长射。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冕涪拳、大型车上干滦钒,感觉有些资源浪费孔念。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仟甲,“L”的作用才更加实际脯靠。当拿到这辆YARiS L 致炫时局炬叫,小惊喜了一下楞杯蕊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了屡陆巨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了特蒲工。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度滑纯、大众polo垦烽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挎。目前这辆车共有两款动力苟、6种配置车型在国内上市捌肌,指导价格在6.98万-10.88万之间委。由于新车型且上市时间不长哼,所以目前的优惠幅度不算很大形,基本在3-5千元左右匹访详。(个人观点芦:致炫嗓头散,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士目怜,厂商指导价为8.7万-10.68万琴春反,搭载1.3L/1.5L发动机得睛无,5速手动/4速自动变速箱说报。" "   曾几何时摆胺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碎勃股,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亲,但却没有获得国内消费者的认可斯。如今酣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前幕厩苯,其售价区间为15.48万-21.98万元捷,相比老款车型有所降低库协膘。另外然,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铝短,并针对柴油发动机进行了重新调校际闯乐。下面就让我们通过试驾体验疗姓塑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凭袖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型佛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计江钨罢,并采用双龙全新的家族式设计炯急,整体风格与现款柯兰多十分相似苇窗。然而戚风喷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鹤,其车内布局依旧与老款车型保持一致啤虽,略显缺乏新意哗胶撂。   小结敞未啥: 相比老款车型来说返,新爱腾的外观变化令人欣喜峰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孔孙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钠。不过侍蛔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剑玻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容毋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俯绩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)干饲。在海外市忱槌骸,新逍客提供3款发动机塘填,配备6速手动或CVT变速箱氯,在英国的起售价是17595英镑摄统崇。与现款车相比蹲介芜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嚎梯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稳屁缉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尘。 ● 外观介绍搅晒把:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型湍疼响:宝马2系Active Tourer婪败戌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单该,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型歇谜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子餐?车展上的展车给了我们答案节急幌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月局弄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车萌,而在正进行的2014日内瓦车展上仟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出年拧。和两厢版一样市,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜宀惩瑁块化平台打造扑,造型新潮时尚忌颠,细节设计则突显旅行车的元素噶,保持一款旅行车应具备的实用性夹昏。据悉轿,该车将于年内率先在欧洲市场上市泼星,而凭借中国市场在PSA中的战略地位次,相信国内消费者很快也将与它见面闭蕊惠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摧齐,全新标致308的旅行版如期而至扮。从整体变化来看吉,它在保持旅行车实用性的同时同,将重点放在外观猜、内饰的调整以及配置的提升上傻,新潮的设计更是让人眼前一亮边恢。在我看来覆唤堑,它的变化是非常积极的那。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缎比氮,现在它要做的就是尽快进入国内吠毫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辫:   静态评测    ?   更多精彩内容旁然:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斯蘑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酗坪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焚儒赦。早在上世纪五六十年代相,Citro?nDS就用上了可变悬架需瞳滴、随动大灯屉弓祈、转向助力么狄是、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呜施厩,加上极为飘逸的车身设计吐南沸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样空。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲍料,2011年长安标致雪铁龙成立粗戊勿,到今天我们测试全新DS 5LS釜唉岭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实群,音译的中文品牌名念起来很接地气失岗井:长安谛艾仕接犬玖,有股莫名的喜感楔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谱鼓,是台正儿八经的三厢车词蛋。   ●外观耍旁:考虑国内需求猎巧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仆浑丹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5廖媚函,后者里里外外都显得格外前卫虐娃奈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拿老,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汝短、更好接受一点衡彩劲。当然甩水拆,前提是得保留住原有气质番难冲。   在这张全新的前脸上残漠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淀淳比,官方把它解释为“飞翼”佃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征石歼送,由于边缘不是那么锐利侯看堵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亥湾,接受起来没那么难粟脊劳。   车身侧面和尾部看起来很饱满举莲卫、匀称适膘,其实我个人甚至感觉比车头更好看鹿坦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰毋峭换,厂家说这是做完市场调研后的选择烷贯恳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卯静,想想也不无道理墩贡显,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条充烩,与其后期车主们各自琢磨烂翱暖,不如原厂直接把这事办了茬梗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无率,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注牵巷:下文简称新阳光册卞碳,以便阅读)炉悍唐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰和,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绰奶类。现在它不光新潮敛湘念,还进一步提升了性价比讽,为与定位相当的大众桑塔纳侩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备唬菩。 外观财阂矢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸路思,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似够,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感想,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分擅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拓扫乔,达到4456毫米撵羌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平申孙。    此外悉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米局,由于在东风日产的产品体系中横嫁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)九犁汤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样渭程,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钢僻琅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惯穿,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窍。尽管天气有些寒冷诚鲍顾,但此刻我的心情是非常愉悦的穆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娘舒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感棋壬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car殴,当然我也不例外股撂熊。这次除了911之外盼,保时捷还带来了Cayman嫁、Boxster爱褂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型篮荣,让大家分别体验RR(后置后驱)案炼兜、MR(中置后驱)布、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酷狙呐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刷盗能,即使在这样的冰雪路面也不例外投多登,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哼深翻。在练习漂移之前搬颁,充分的驾驶培训是很有必要的啪九,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惠赶人。   ●车辆失控该如何挽救瓢诲?   当车辆发生转向不足时等端,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惺埂建,稳住方向并且慢慢回正匡潮桓,切忌继续打方向订硷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向措踏,反而会加剧转向不足的发生期东。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时糯必句,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斤合椽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酞。对于一般人来说皋巾鸥,应付转向不足要更加容易一些罚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术技拳铅,而转向过度一旦被合理运用脑蛊,就能成为过弯利器骋,也就是我们平时所讲的“漂移”含。   ●如何才能实现漂移频合?   要想在弯道中实现漂移汗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啃识角。针对这次的车型以及冰雪路面尖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式帅挞:   1福良琶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)甭,我更愿意称之为惯性漂移过弯哨死。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炭沙窜、甚至小于90°的急弯唇沫。 ? 『以上为PPT截图信羡诗,分辨率有限份等,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兑,然后反打方向范,稳住油门漂移过弯擒。例如在通过上图中的右弯时铂杀辟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢的,然后左打方向箩箱宦,紧接着再右打方向桐复,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动床邓,别慌蕉动,这正是我们希望看到的貉具诧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疗。随着车尾横向滑动的产生幕拐,此时驾驶员应该迅速反打方向炮,让前轮时刻指向出弯的路线啦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呸艇副,随后在出弯时适当收油并回正方向逛诬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了譬答情。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向什翰,方向盘转动角度都不宜过多毙,最好控制在90°以内怖。其次油门动作务必细腻酗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系畴骆琳,给油则会加剧侧滑剿,收油则会减小侧滑角度讣泉宛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桔。   2猴俯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晶甸。   适合弧度比较大的高速弯道当绩哗。 ?   当车辆高速入弯时翅担,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挖位捎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑摔纶享。当车辆开始侧滑之后络奈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转头兼蚂,继续维持横向滑动啊被,同时反打方向控制出弯路线肚教,之后的动作与第一种方法一致汞。对于初次尝试的驾驶者来说酮为,如果入弯速度不够快也没关系广,你可以直接省去刹车这一步骤柬吓党,在入弯时适当地轰一脚油门抨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咆任。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控改,并综合运用桅坛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妹耿灭。例如在紧急彤眯系、高速的连续S型弯道恭卵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心儒订钝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绕炭砷,从而划出一道完美的漂移路线联。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侧镰凯?AE86在高速S弯道超越RX7肋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介环禾。   当然公狠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后极,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乱澎怕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型软假猎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恐剔起,相比手动挡已经省去了脚踩离合器跨息、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唾,驾驶员只需控制好刹车害、油门以及转向三者之间的平衡即可帆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距耿纶础。   然而即使是这样嗣窜拜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的硅庆舰。冰雪路面凹凸不平郸掏操,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验婚澜,所以技术和心态都十分重要沫管岸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙癸鸿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统马,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头能。在这期间侮,沃尔沃创造了无数的第一似喘屏,也赢得了不少的辉煌成绩枢,当众多车企迎头赶上之际袜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卤迷,并将其命名为Drive-E湘枚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢割,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盛队镣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命旱设。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秤,实现了靠背调节和腰部支撑朴。 1967 推出首个后向式儿童座椅虽炽禄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酥菏,将有害废弃排放降低90%以上报道寿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)豁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全含。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苛,有效减少或避免低速追尾碰撞辞钮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术衬,至此安全范围从车内延伸到车外狗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩触椒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数杀棱,从被动安全到主动安全妈,再到行人保护缄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可关播惧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域焙幸缎,空气污染现已成为最热门的话题伤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事先横,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迪惠毒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嫌。   Drive-E是什么 跺宏钢?   即E驱智能科技蹭侣事,代表Efficient Power(驱动更高效)下飘庆、Electrification(驱动电气化趋势)恋、Environment(驱动环保潮流)鼻你,从字面来看很容易理解帆舅,简单来说就是引擎高效化片,这样一来既可以保证动力性唯,同时还能达到更好的排放标准磺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嘉休藉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征罚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宏街。   沃尔沃还将这一技术投身于牧锰玻块化的研发壤擂赤,只需变更增压器暮龋块与催化转化器母ⅲ块等主要部件渴惦,便可催生出一款新的引擎产品薯色案。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上培,大致可分为4类懦,即汽油直喷引擎甜、柴油高压共轨引擎捅票宽,单增压引擎(T5)喊硷、双增压引擎(T6)杆枚。 以XC60为例 需刨辉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 澳绅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表半荣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例郴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎限,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比单铅盯,在动力输出上也略有提升管糠涕,其中的原因自然脱离不了小体积惯卞链、轻量化等一系列技术的支持薪圭逃。   此外变速箱方面也有了很大的改观扛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%判啸,挡位的排列也更加紧密焕疥坚,有效缩减了换挡时间扒,从而具备了迅捷的响应能力脯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嫡掏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舍厕腊,耗能经济性方面得到了进一步保证胺节,它将改变城市路况中引擎启停的时机配,改善油门的响应事,空调系统转化为经济模式工作冗香,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作潭,而在65km/h以上松开油门钎,引擎还将会处于怠速状态茸戌赋。   本文导航碑淖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩化舅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位姆齐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”详慷。不过昆,动力并不是我们今天的主要议题崇。秦的下盘功夫方面表现如何拍熔护?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系们店池?这些都是我们今天要研究的内容局。综合起来掇怕,我们最终目的就是想要弄清一件事槐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色敞康袱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朴饯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓮懂耽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上如。当然封几,由于秦有着体积更大滥、更加复杂的动力系统曝咆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浅堕,但由于双叉臂需要更多的空间扩百幕,因此也是不现实的妮刷曝。在材质方面嘿括砍,秦同样表现中规中矩恨,并没有使用轻量化材料为车头减重旱窟蓝,亮点并不多晒斤褂。由此可见譬挨痞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化郴霞。   不过裸,由于混合动力系统的特殊性侧竣厘,秦也必须做出自己的调整苗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异棋某耿。比如捎帆撩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唱偏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上黄奉。此外内胸继,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮签,相比速锐在直径上增加了将近9mm咖练效,看起来很是显眼哄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化镭,而在同等材料和工艺的情况下旦雀溃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舌上,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汤水夏。   另外扩间播,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涡竿。与速锐的非全框式副车架不同室,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嚏忙,由于加入了电动机和管理单元胚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加儡,因此这样的变化当然是加分的挠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桐乱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晶、振动和声振粗糙度片算,欲知详情请点击这里)停萌,是个值得肯定的进步顷。此外被黄牌,与速锐相同潘吹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连闺场,强度更高腔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虽,现款噶闷浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌霸,不过福特已经为此做好了准备疏矢搭,日前刚刚发布了新款赴驳椋克斯喜。它采用了全新的家族化外观锑次,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果葱,不过它真正的杀手锏犯韭入,还需打开车门才能发现失高铃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芜,进一步抢占细分市趁汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型帮,满足那些对于性能有一定追求的消费者患苟,比如轿车中的S5嘿锋矗、S6褂革杭、S7谴伴、S8等等驾。就在不久之前的2013年12月辟鲍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前甜芭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型围呐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撮层。 外观奇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窃喂锌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涎湍苏,可以随时面对那些不识货的挑衅者垂揽刮。作为Q5的性能版车型阶抚荣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念厕川抖,颇为低调鄙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化建吗滥。 车型图片 基本参数饯河邻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出歉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别容颊患,特别是车身高度经过降低涂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蓬道,而轴距也有细微的变化暖挠婪。   其实只要细心观察捷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蛙,除了特有的徽标之外评句钩,SQ5的镀铬条有别于传统车型挝,采用的是双横条样式畔瞥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状竞迁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓮微,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梳呻。而配置方面部,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苍保。   尾部的变化主要集中在下半部分橡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力模扰图。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计愤嫉,可根据行驶状态来改变排气开启程度袍莽农。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派传发,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭衡氦杏,前者就属于少数派荡兼。一个是只有追韩剧的人才懂拍逗,一个是全民百吃不厌炕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品霸够翘,其实上一代车型在国内早有销售垢噬痞,只不过跟福瑞迪太像了轨,外观不出众层,关键是动力平平喘,所以最后并没有收获太多鹿另。全新速迈刚刚上市痉茹,售价17.98-22.68万元茧鸥泥,很有幸能够在第一时间接触到这款车妮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梗快。   如果你对速迈没有什么印象也很正常须,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涸。通过简单的对比架,不难发现乌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泞读躲,名字叫做ForteKoup鼓颈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机歪簧遂,售价17.18-20.08万元随铝哆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惰,它承了起亚家族的虎啸式前脸室裳抠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评革献,现在看来谈不上惊喜釜,只能说还比较精致耻泛。虽采用了大嘴的设计宠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冻,或许小女生会喜欢帽徽。大灯全系都为卤素光源芍侠,并带有日间行车灯感。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰道男舵。   走到侧面头开孤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逃,但两门的设计为它增色不少挛,在绝大多数人的固有印象中茶,跑车就应该是两门悍巩配,并且应该是无框车窗镁恒沽,仅从这两点来看踏爆恕,速迈确实都做到了萍,开在路上的确引来了不少的目光追随浓儒檄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流漆惨,我们一致认为车尾的设计更为出彩蚊姥防,短小杉、精干社弗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溃。除此之外妙勒凉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茄氢,而且排气管口径不邢唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强线橇。轮胎为韩国本土品牌帅,规格为215/45 R17信汹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涉梧。   当然泛沏揩,如果你选择2.0L车型的话卿弄秆,你所看到的黑色外壳后视镜巴光眷、前后包围的碳纤维纹路饰板辟壬然、双边双出的排气管狠弊哨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恕钩鳖。" "  讴歌这个品牌卯绵猎,或许很多人不是太熟悉猛飘沽。作为本田旗下高端品牌叉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舰绒醋,而且在美国市乘换4怼,讴歌的品牌影响力是非常大的帆攫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肆钾毁,大部分都是人们对这个品牌不了解拔,影响力上不去坚厦,导致在销量上确实不尽如人意农。对于这次全新MDX的到来臂秤,个人持有赞许的态度渡荒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铣蕾,还是那句话献酞戊,品质上去了鸿局敞,接下来就是提升品牌影响力了品诡歪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捍驾,大灯的轮廓更加细长卵苗嘘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嗣帽逢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过翅录尘,但内部结构和MDX并不完全相同题。雾灯被一条仿LED的光带替代康,进气中网的细节刻画更加运动诧蛾电。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长履侍,侧面造型给人的视觉感受非常低材,这和前后大灯的位置有很大关系探窖波,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎竞,注重舒适性剧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感内拓,而压低的姿态却更加动感刷但爬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱菠。尾灯造型相比较现款修长我,优雅的感受也来自于细节的 设计森,但貌似通过我的观察夸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盟港。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朔些,让尾部显得非常简洁宝酷挎。   本文导航版:" "  2014年2月20日维,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市暑腊。2014年型奥迪A5的最大特点是铰谋蹭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哆革角。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国节鲸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大摊叼,共有19款车型讳陪,售价在49.98万至85.8万尚弛率,具体价格如下汝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贡凄桨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面食亥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仕丹。配置方面忱,也与现款车型相同嘶珊急。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机霓萍娠。   内饰方面青氢,2014款车型也与老款车型大同小异稿抖疯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘躲,同时门内饰乘场使、座椅中央扶手本、都采用了纳帕真皮面料荚毒妊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机居锤。而2.0排量以上的发动机则保持不变桂枯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颠辟习,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化景。   变化一抽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辟,在原有的缸内直喷技术的基础之上妈毯疯,加入了较为传统的歧管喷射伙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咯,通过二者各自的优势痪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纱蜜。事实上凯付,混合喷射也不是什么新的技术逗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脊纯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点滦扑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嵌泡白,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虚。   变化二将及米:排气歧管集成至汽缸盖内戒相外,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内量棚磷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力称恰灭,从而减低涡轮的负荷暴那,提高涡轮寿命改晾。同时魏部潞,因为在进入涡轮之前进行冷却缴,相当于提高了涡轮的进气温度限制沃狗狈,可以允许发动机有更高的排气温度寞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高懦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人棘,同时结构也更为复杂恐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战璃灵。对此泡,缸盖内的冷却系统也进行了改进模颧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔬苔。   另外横频搞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帘翘,还有着两项小改动探弛畏。使用旋转阀睦∥杳蓿块替代了传统的节温器恒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肌凛苔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制郡筐锌。   根据官方消息芥挽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鸿狸盘。笔者也希望在应用新的技术的同时较,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帮。 责任编辑枢慈闭:王晨熙" "  A00级(微型车)镀,在人们印象中这类车以实用性毖、代步功能为主鼓跺碴,低廉的价格促使配置也不会太高惠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颧腿,一款车的推出打破了这一概念池陋,它就是全新奔奔乘,来自长安汽车遂。   感官是人们的第一直觉反应愤,所以外形设计的重要性不言而喻离,为了使人们印象深刻密玖辨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的快列,道理很简单湍鸵,日本是微型车最发达的市场谱梧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展欣,在2013年广州车展上窗攫谅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光睡街衅,除了时尚的外形设计以外璃镣料,在细节做工上也有着不俗的表现弘。前脸的设计整体性很高毫奠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卤贝姜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扛敦令:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势斧戒,不过这一点在外观上并不明显啦线,这源于贯穿车身的硬朗腰线驴牧躲,有效将视觉性降低泡寇雇,同时搭配造型独特的双色轮毂朔萄奥,让这款小车看上去时尚动感告偶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰睫捅,如果仔细比对揭签城,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倾都。除了引人注目的设计以外幕欣勉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恳糠,具有加热功能的外后视镜临丧颁、15英寸的抛光双色轮毂喂涂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置响鬼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喘誓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市偿骗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绒适圈。不过奸岸红,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惨,从内到外诵恫措、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉车幸酸,可以说是一次完美的蜕变猛颅浑。那么这款新车究变在了哪里人率?它究竟新在哪厢钳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翰恼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掸败蛔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大采,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碑鹿,轴距则与老款车型保持一致珐。在尺寸变化不大的前提下痘逞,改变外观醇霉、动力守、内饰仍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赋长掂,2月19日这台新车也正式来到我们面前辅岭堑,并接受大家的考验拿硷焦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条文氓,但这8条是我个人认为变化比较大的苛输度,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点察坝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碉谷,我就有了一种预感倍累,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢解配,刚刚上市的新款X5就给予了我答案矾屏即。全新X5给我最深的印象除了家族化外膘粟脖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)效裤虱。首先戚朗现,先说说全新X5的外观殊地撤,“大尺寸双肾进气格栅”鼎、“开眼角式前大灯”违浓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搅。    现款宝马3系推出的时候笑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉罕慷锤,现如今随着全新X5的上市变闷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忌睦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帛烷啃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分溪,据悉惹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拧豌苹。值得一提的是五吗佰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般份队缅,给人一种炯炯有神的感觉仇妹独。    由于新老款车型的轴距保持相同刀朗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉案悉,反而侧面的腰线给人一种力量感帆簇,这也使得新车看上去年轻了不少酗。细节方面洼,新车在前翼子板上增加了进气口沦拔,突出了宝马品牌独有的运动基因孟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格播眯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带履寥刀,提升了夜晚的识别度轻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拼,降低了风阻系数邻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性氰。" "  版权声明驳:本文版权为网易汽车所有陶兰烙,转载请注明出处乌甸。   在2003年湿紊,奇瑞QQ的下线让这款时尚喇、便宜纲催、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炕,之后短短的几年间痹华,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话廉琶,然而到了2006年长安奔奔的推出蹲挥,打破了QQ一枝独大的局面藐。一转眼糙,已经过去了10年的时间杯胁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占独,在这个追求个性率米、讲究品质的时代蓟卿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舍非肪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嚼,而长安似乎也意识到了这一点垮芯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢轨肆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坏?   从厂家方面获悉垮捂,老款的奔奔(love)已经停产啪田,而奔奔mini则将会继续生产销售懂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系短悍,前者主打精品中高端微车市撤鲁!,而后者则会在廉价微车市场继续作战具括。从定位上来看耙惠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些爆荒,虽然沿用了奔奔的名字锣,但整车的设计猎妨笆、配置以及售价都会高于老款车型晌。   新奔奔客户群体是谁乘趣旗?   在很多年前深寺爬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结办,到底是买奔奔还是买QQ仿惨骚,在那个时候幕熟竣,很少有人会关心这款车设计的如何豆、驾驶感受如何迫偶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扮敢善,省油埔宠、皮实杰、能遮风挡雨就行纹档。   现如今虎司班,80后耻、90后已经成为购车主力芥,这些从小听着walkman安瞄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计聚花梳、用户体验以及品质都有着更高的追求骡袱惨,因此在座驾的选择上同样不会妥协匈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裙,新奔奔就是冲着他们来的涎。   新奔奔主要的竞争车型是赋布?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屑朗,但从目前得到的消息来看董德蛙,5-6万元将是其大概的价格区间捌。这个价位中既有一些合资的微型车柏,也有自主品牌的紧凑型车塑粳此,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耙跨宛,比如两厢赛欧岸挤、奥拓般蹦、玛驰以及低配雨燕等等车型痊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苗连凉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痢,产生竞争的几率比较小拘稿教。   外观鲤:惊艳居、和谐昆澈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绊杀标,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词串忍噬:高离地间隙实、车顶行李架捣、双色车身等等篙铆筷。没错唉尽赖,无论是跨界赫套吗、越界还是交叉车型冬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丰寺。不过世间万物浮海寄,徒有其表终究很肤浅侨,我个人认为片天虱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琴涵肮。所以弦沛趟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾速,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侨拷,它集沃尔沃所有看家本领于一身潜痴,可谓全副武装裳尽诞。为了让媒体更好的体验这台车讣蕾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扑。没有固定线路千,没有领队车辆豁搭蔚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擎,它会和每一位汽车媒体人独处12天死彼。而在这12天里狙遍,我已经和它奔袭了4100公里辫馅哺,横跨了三个省份碍,体验了柏油赛道耍赏、软土拉力斤庆、冰雪漂移膘涎躬、高速狂奔趣默、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淬杏,当然膏,最终的结果是鬼莎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泻情纽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛙茄,正所谓日久见人心通,交友如此崔撮,试车亦是如此妙蟹泵。回到正题骋,和往常一样每触稗,对它的了解还是先从外观开始颧堆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澜人,相煎何太急”这句绝句似竟,而在雷诺—日产集团旗下台,有两款车正在上演着这一幕覆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缎剿,还有这出色的越野性能伯嘘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隶舌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冗陷敝,买谁更划算捆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怪酣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杯,作为英菲尼迪的顶级SUV魄熬头,QX80的售价高达152.8万稻弗,但经销商处可以优惠16.2万扛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脱,虽说16.8万也不是个小数目宦。但对于消费者来说播,一个日产镭离,一个英菲尼迪溃尖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钩沽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拾,它的身材绝对够大寸鼎弓。从上图的数据来看淘嫉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纹,尤其是将近5.3米的车身长度闯,会让您感觉驾驭它有点困难挟。另一方面归趴设,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沦唱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扭淀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解母模失,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旅杜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拇耍,同时也显得异常凶猛线通。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堵新欧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淌啡,整体造型圆润哩劣景,没有多余的线条作为修饰膏岭淘,但是反而会让人感到车身很厚实镐猛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞李川。同时注意它车窗的设计璃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牡磷晒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筋排糯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感暖徽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样步。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嗽,也没有了那种霸气坚划高,转而给人的感觉是设计很前卫仑。车尾的饱满程度与车头相呼应着虚,丢去了上一代的直棱直角娠,饱满的线条凸显着丰满的层次感刊。   日产途乐客:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华艰努夯,虽然脱胎于英菲尼迪车型宠,但途乐依然拥有自己的外观特征硕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钢背渭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捌咕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型但咆冲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号穆谭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出懒篓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底身,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抢嗅,成为了车头亮点之一美宝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辣锹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型长泥论,这项配置自然是少不了的侵梳。我们可以找到4个摄像头谁,它们分别位于车辆头部邪戎讹、左右外后视镜下方和车辆尾部亭擒。以便在停车过程中姓瓶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戎拎,让您更加自信轻松的把握泊车空间胎冗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挽,大大降低了停车时的事故发生步氏。   途乐   通过对比发现填遂,两车在外观上的配置基本相同涕奔吴,差别仅在日间行车灯上暴,不过随着QX80年款的推出昏,日间行车灯的加入应该不是件难事京竞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同婚,在相差仅有10几万的时候碱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店葛露姥。    责任编辑掂衬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天概,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摹捂晌,除了奔驰G反肪、丰田陆巡系列趣佬、牧马人等款,双龙雷斯特也是其中一员亨兼,而且雷斯特还是柴油车慈赌试。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汉,以目前的接触来看菏,双龙雷斯特W表现不错榷辆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”箩节航。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前畏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冉祟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰雷跋悸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”老年哇。当然峭授,在随后漫长的几年过后彪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嚏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扒卜,该车型最大的特点就是其尾部造型晒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卿换,宝马方面肯定不会承认食搞事,但从年份来讲偶,明眼人一看便知汲。   外观偶刚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暗,该工作室的创办人正是乔治亚罗丢吐,不过大师的设计未必符合所有人的审美炯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盾彪酞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喇趴昆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呜羚轰,但为了照顾空气动力学与线条流畅八据,雷斯特的车头是圆的黑堵肌,所以在当时看来有点“离经叛道”感窘。   而到了现款的雷斯特W忌,这个“小问题”被修正了替擞地,一体化的设计已经是大势所趋牛桨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”防夯驼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谦抛擞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别皑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缅贡。通过车展上的展示伎啥耿,小编已对这款纯电动车型有所了解炊粹瓣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乌,时至今日董密焊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耐凛簿。据悉颓风使,之诺将在今年的2月份开始接受预订煤躬,上市后将以租赁的方式面向消费者辱雹,具体的细则目前还没有公布盟寇冻,上市后会有着怎样的表现陈,我们会同大家一同关注码程。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前师,简单了解了一下之诺这个名称的由来离,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捻喂巫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟熔卷罕,毕竟是基于宝马X1平台打造柯夕,因此在多个方面相似度高也并不为过珐偿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撮轨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乃绘,其具体的表现如何腊儡昧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验没告。 责任编辑敲:沈楠" "  版权声明恋敌:本文版权为网易汽车所有思览,转载请注明出处贺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计持鞍茬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列暇梨泛。它们的可见程度韩拘渤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柒我。可见度甚高的两个文字的组合嫌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字餐。因此截,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车驼融。哦郡,对了佛陆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思合谱尸。意大利人的自信苫晤犬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拨饶?咱先从减开始说起斜。 Q攘碗懂:致悦只是切掉屁股的菲翔么洛?   A骑翰前:非也抵辉怪,前脸亦有修改独,整体风格统一访晴耸,协调度很高翁。   我相信Roberto Giolito先生案,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师湿,在设计Ottimo的时候穆,一定会更加从容池图。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”链,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镶鞠镣。在他的心中秘疲,应该有着太多关于年轻贬、活力的理解茸簇扳,而这恰是Ottimo的设计要点谈宏。 外观总结   赞荤:个性鲜明剃筋效、标配LED示宽灯绥绵、轮胎用料厚道   弹钙汗:低配删减雾灯   " "  版权声明刀扦市:本文版权为网易汽车所有背宋笨,转载请注明出处铆皮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湾彤鸽,虽然距离现在已经有两年的时间豌冲赴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敝驶痉。而今天赫箔卑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘揣颇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例糯肩蔬,并且还是一台后驱车副。没错凑,它就是华晨宝马3系甜忌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喀栖潭,其配备了2.0T发动机疆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟堵挤裁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟离。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现电,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗醇鼎凌。不过在今天的冰雪试驾过程中嗜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枚阂金。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屯,必须先打好理论知识的基础傻策。于是在摸车之前赊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甸硕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关曙宛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坤冀。 ● 项目一   热身结束了茶遂惠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节核欠。第一项内容便是加速和刹车铜论龚,是不是觉得很简单婚图饲?其实里边的门道儿多了去了参埠。   在项目一结束后狠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式级烯嫌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缉楷卉。一开始大家相差悬殊熄嵌泼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揪乔煎。接下来的项目二会比较刺激一些埃,经常会出现手忙脚乱的情况蓖,但只要理清思路按部就班的做饲秘疚,想要完成整套动作并不是很难羡呸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沦:本文版权为网易汽车所有奸,转载请注明出处扣师舰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挎弥款,不过始终都仅有手动挡车型宠橇镰,虽然目前销量也很出色唉鲜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户计夕皇。好在这一短板即将成为历史肉娘锨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出郴斧,新车将于26日正式上市驰价停,我们也于第一时间进行了试驾体验硼驾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观试落:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淌谭羡,在外观方面也有变化晴。新车根据高低配车型提供两种外观方案陛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酵,而高配车型则对中网锋谐判、保险杠造型布、轮圈和后反光板都进行了重新设计喘头。值得一提的是醇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的擒。   新样式的轮圈非常动感龚,在同级车型中实属罕见袜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致费防碍,轴距依旧为2725mm阿抢胜。车尾的变化相比车头要小一些侩娩窟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纠雄,不仅可以提升安全性项火面,同时视觉效果也更加出色盗挤挺。 有态度【试驾评测】姬皑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阑跑嫂?   扫一扫统穷胁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泞,一汽大众全新高尔夫正式上市喘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款薄,其中1.6L拥有三个车款便,1.4TSI拥有四个车款跋,官方指导价为12.19万元—18.29万元担彩赁。具体售价请见下表加翰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抱操,但是却拥有三种功率版本迷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盗来,因此在动力系统方面督改,消费者有三种选择殊。    我们从上面的数据可以看到违入,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孔,1.4T低功率版是主流之淹甓浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吴湃酵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矛郝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喂,但是它的售价高达18.29万元泉低躲,相对比较贵肌。    全新高尔夫提供九种车身色彩墩护力,分别是塔希提金巷问凯、唐古拉白踌、珊瑚蓝屯景、魅力紫孤府坟、玛雅红敲稍江、季风灰纺仍、水晶银以及深黑和极地白拆交崔。 ①筒携:16寸Cosmic款轮毂 ②融啤表:16寸Cubix款轮毂 ③忌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂獭,其中15英寸的一款忍桨廊,16英寸的两款路活缎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备黑辜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巫喘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供澄。    全新高尔夫提供标准座椅函、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅敝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅臣眯,舒适版车型则都配备舒适座椅课无判,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钙倍仕。    在材质方面恃溃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓮铂,分别是上图所示的DianDian黑色织物稀踌、Zoom/Merlin黑色织物变护、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赂,分别是Vienna黑色真皮宋、Vienna米色真皮巳彪慷、Alcantara黑色翻毛皮巧串、Alcantara棕色翻毛皮齐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料就缎寥,有两种风格可汛昕参取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杯刻幂,同样有两种颜色可烟∪惶唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料额池苯,有黑色和米色两种可阉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅咳板据。    在车内外装饰件方面骑,不同配置的车款也有不同的安排裂兰伦。像侧窗下沿镀铬装饰条咳川、双排气管垦帝珐、镀铬装饰双排气管贰亩炭、动感鲨鱼鳍天线开、真皮换档手柄攀、科技质感装饰条羚癸、金属风格装饰条娩、碳纤维风格装饰条等等凉金兴,针对不同的车款都有不同的配备施能湿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍物哄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冀腹屡,配备有MKB多次碰撞预防系统次、ESP车身稳定系统九、ASR驱动防滑系统烷、XDS电子差速锁惫灿骑、前排侧面安全气囊吮、后部4探头倒车雷达够详、前部行人保护系统紊赊丘、自动静态转弯补光功能等等苗坪,但是在舒适性以及功能性方面焕,并不是很丰富非脯,但是也可以满足基本使用杉。   1.6L自然吸气车款如何亚⊥恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡级钗狻,它拥有手动时尚嫡、自动时尚以及自动舒适三个车款浮详,手动时尚与自动时尚的配置一样稍纫,在价格上二者存在1.2万元的差价阔,主要是变速箱配备的差异溅梦疚。所以在配置对比环节舍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讲撂炮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刹,差价为1.1万元贤炭廓。    在配置对比的环节我们可以看到光忙捅,时尚型与舒适型之间的配置差别赣,大多数都体现在外观内饰的装饰件琼估芭,以及车内一些常规功能方面霓毁,主要是顶棚储物盒皖、后排中央扶手惕晌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半内关届,实际上最有意义的差别在于全景天窗捷揩、后排出风口逆、蓝牙电话吞、定速巡航段潞嗽、驾驶席座椅腰托殊、TPMS胎压监测系统这几项上圃,不过在这几项配置中酪供钾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置穿徒,尤其是全景天窗挛扣。    从价格上看谭分酮,二者的差价为1.1万元号咕冯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的灸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品让,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户混,所以我们在这个推荐环节采臂,更多的倾向于低配车款涤思涸。 责任编辑懈农离:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茂祭。它采用了全新的DS家族式设计风格腥睫结,延续了一贯的法式浪漫风格骸片害,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素褪。新车基于DS5平台打造技舷呜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粉确分。预计在3月左右上市贝崎焚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巳,让我们一起来看它的表现如何铆宋。 外观卑祟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汲尉,却多了一些时尚及科技感借兜辖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舌瘦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搏硅。镀铬装饰拿捏的也比较好亥仕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品动狭。也表示着DS的品牌走向独立皖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惩坤,有着都还算不错的账面数据逞,车身长度为4702mm详轻,宽度1840mm镰汤,高度1515mm.轴距为2715mm连。上市后会把目标锁定在奥迪A3下。 车型图片 基本参数汐烘侗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面艾颗署,除了前车6颗驻车雷达之外爱弦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能络,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯喝疟欠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰峰涩,从视觉上拉伸了车辆长度古茬广,尾部设计了一个小小的尾翼峭渐把,尾灯下侧字样表明了其国产身份比卜试。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垛滴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孺蔚闺,真正的排气隐藏在了下面拐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型期,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冲弗喝:高离地间隙冕、车顶行李架谱、双色车身等等价攻瑞。没错伶疗,无论是跨界剃侮咯、越界还是交叉车型赖慕添,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氓轻魄。不过世间万物胁葱绘,徒有其表终究很肤浅镐疾刨,我个人认为妨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统端。所以孟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趣德,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灵舞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象污尸雄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慨,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗽拿,可谓全副武装非。为了让媒体更好的体验这台车洗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高礁乾想。没有固定线路篓先,没有领队车辆违衬兄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舱,它会和每一位汽车媒体人独处12天违守。而在这12天里搐畔,我已经和它奔袭了4100公里峨垦,横跨了三个省份籍,体验了柏油赛道灸匣贬、软土拉力醋茹、冰雪漂移桅、高速狂奔段、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祭柯,当然胎,最终的结果是几:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舍偷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挠椿,正所谓日久见人心盆,交友如此甜,试车亦是如此垄钝艇。回到正题唉钉,和往常一样乃敖,对它的了解还是先从外观开始轻虾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化廊崇、多样化是一种趋势稗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况褐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白串摆具,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠葱瓶哨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦漓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车倪荣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阀袜,上市至今保持着约5千台的月均销量貌伙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铣。 外观/内饰对比雇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涤屋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凤,毕竟师出同门拎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搁椽赌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烧劲弗,远看很容易被误会成排气管菜,但事实上真正的排气管被隐藏起来谅济楔,整体尾部设计显得层次更为分明丹返。低配车型配备有倒车雷达揪,高配车型还配备有倒车可视洁村。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念楷甭删,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垢,修长的车身与宽厚的D柱辫媚梗,加之出色的后排与储物空间愤甸敛,俨然就是一副旅行车的范儿把佩碍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm素,它完全可以称之为旅行版朗逸谷。    车身的线条连贯自然惕绊屡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头力疆呢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些萄,调整了尾灯的白色灯带位置疯十,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重够锯涵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屁堑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格犬耗拳,内饰板件的用料以软质材质为主吾脱,接缝及做工也较为精致驮,与同级车型不相伯仲貌核。从实拍的车型判断箔毖峦,自动空调腿侧、ESP系统队扇权、电动座椅翻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凉惧,至于具体配置还有待官方公布头磕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烙,同样是大众家族的传统布局莽发,整体的感受都很不错悉垢,方向盘瓶恳微、中控台的每个设计很都容易上手佳帆脓,从材质上来说拾,朗行是塑料感有些明显的埂局祈,好在其工艺上还是有保证的洼扰伞,并不会有很廉价的感觉怕硷卸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辰菲呵,销量在整个家族中表现最为可观脐蚀。近期筛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市誊圭豪,新车主要变化集中在外观废锰,同时针对颜色惰、配置进行了调整禄,以保证其市场竞争力岗扦。在豪华紧凑级细分市场中垃煌瞳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一幻,通过下文的对比分析低,希望对有此购车意向的网友们一点参考祈。   备注缴能: 为更直观的进行两车的对比分析沧乳邦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灸搭囊、CT200h F-SPORT)线梧羞,市场优惠参考自深圳市场扒。 车型图片 所属品牌苟屋簧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涕,内饰做工精细    车身尺寸方面飞词迟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优博揪酚,其他参数均小于奔驰A260酮寸。从外观和内饰设计风格上看督誊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挎灸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讨亥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后埔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沽膘,全车充斥着力量与美的线条穷啃涸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点巴,硕大的单条幅进气格栅坏丰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发焕。    相比极富视觉冲力的前脸造型答陆龋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酸,但并没有脱离运动久潞咳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瓜秦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹率兄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碑奖囤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翠掳拱,同时下侧雾灯造型也有改变频轰,车尾部也进行了一定的改动操标但,整体感觉更加运动那膘。另外班,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贬纪阿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配矩衰蘑,形成强烈的双色反差磷妇。    F SPORT车型装备了整车运动套件狸,涵盖了运动调校悬挂妻、运动包围纪犬、运动阻尼减震器浦熊、熏黑运动轮毂虎烫、运动车门脚踏板娠、运动型铝制加速踏板司抵退、制动踏板烦谅久、脚歇板等菩。    三幅式平底真皮方向盘届看、红色元素点缀的空调出风口阿假、铝合金踏板雄撂凰、仿碳纤维装饰条等等骨啃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晶虹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格埃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蔚剂,将方向盘眷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上喷秽伙,增加了便利性耙苏屠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动份燃,分散了注意力陌半。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间甭桨炔,是多数第一次购车家庭的首选要求休,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型杏胜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孪绰蔼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碱恍缕,会有怎么样的变化苹怜,一起了解一下梧疽瓮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的渴断,镀铬进气格栅增加了些许立体感乖,更加显眼的X造型前脸社砍,迎合年轻消费者的审美腾凌。大灯的改动有些另类谦迹嚼,在我看来接受起来还是需要时间的丹凸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茧份,新款在车身尺寸上有所调整亥讲氏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铃东,轴距保持2600毫米不变垦缝踌,相比现款仅车身尺寸有所增加难。   车尾的变化不大案卤匪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板雇颇赏,以及牌照上方增加镀铬饰条酶福,尾灯造型无变化敞。实拍车型为高配版本违,但仅配备了三点式后倒车雷达嗽娜。   新款的15英寸轮圈造型不错淮,轮胎选用优科豪马推,规格为185/60 R15瓷堤娶,备胎没有缺失屯溪澄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高副埠,在年轻人中更是屡见不鲜午。在学校要有个性袭,在单位要有个性缝苹,穿着打扮要有个性沟拳,兴趣爱好要有个性描饯涂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢秀?如果你有这方面的兴趣埃,那么杰德将会是你不错的选择兄挪鸥。可谓自成一派的它柯,凭借着并不起眼的车身尺寸渤静、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间说,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车饰惶妇?还是旅行车缆禾?或者是MPV扣?但这都不是事儿潮单堆,只要适合自己就OK那乱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啊踢镣,喜欢接受新鲜事物的他们武介技,正好与杰德不谋而合蜗萍绩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐备,此外扣,六座的乘坐空间拧房绰,也足以胜任日常的使用需求哗抽谦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受释。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苔踏为?自2013年9月6日上市以后显徒斗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蔷,力压大众途安和马自达5等竞争对手绩屑刀,它用事实结束了我们的疑问盛摧痰。除了这些蓟伪,杰德还会带给我们什么样的全新体验丛,让我们继续往下看郡嫉吉。   " "  若是经常关注汽车之家的话显,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生磋掂局,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潍弟。虽然我们这里并不提GTR品绅来,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何触兰癌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副В克斯ST替,令人刮目相看惟。与此同时劲党陀,在秦身上绍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疾北猎、做工以及舒适性表现上的明显进步藩房。 外观造型位:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梅市,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虱匈,近年来推出的新车型如速锐爬嫉、思锐以及大家眼前的这台秦菇梳禾,都可谓一个比一个漂亮奖吓臣。就以秦来说娠瓷嘎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脑毛匙,很是亮眼篓亮邪,同时也营造了较高的前脸识别度上裴。   车身尺寸方面夹齿婆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狈酶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苍木,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搽操甲,2670mm的轴距表现则处于平均水平陈圈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恋董勘,其整体感觉与速锐大同小异父。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯险享,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接僚。无论白天还是夜晚耻娘赐,该车的车尾识别度都非常高梅曝腹。而且内部的光源淮葛,除了转向灯为普通卤素灯泡外浚楔,示宽灯溪蔡讨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杏。   充电此念雹、电桩安装及质保/售后介绍漆懂虹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拷式,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蕊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电熊,据官方资料介绍汉,充满一次电大约需要5个小时左右寞赣瘟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)彤。   同时赤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烂烽速,虽然价格并不贵掇处,大约在6000多元蹬,但对申请人有一定的条件限制栋颠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)臣告操,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)洽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沥玲。当上述条件都满足之后豪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丢搬,如果一切顺利荣犯,最快1个月内就能安装到位并通电使用绢伎韧。不过目前率呜,秦还不能实现快速充电汾承磊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梯醋部,只是目前还没有这样的配套充电设备坑念市。   针对秦的特殊性很毫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伍旗静,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务评郝。其中涧急,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全律鹃尼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袖渭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹄爽、绝缘手套和护目镜等设备吼拒箔,并规定在检修车辆时必须两人在场归爆惟。以防车辆万一发生漏电幻涩够,威胁到维修人员的生命安全宏溉。   与此同时储痰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秦兽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组擅旦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鳞剩涸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寿戎寺,整车质保为6年或十五万公里滥暖假,电池组为10年或二十五万公里)苟翁潞。总之话绍,从专设的维修工位单、专门的维修人员再到超长的整车质保周期躲郎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剩砷味,而对消费者的购买更是一种信心的保证彼彼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凤享獭,中国汽车市场刚开始发展晌敝绥,市面上可供选择的车型可谓寥寥矫撂,在那样一个年代任辛量,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稳掇石,并且在之后的相当长一段时间刮功,人们心中仍对它们有深刻的印象提沁奇。时至今日迸跺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择事此星,在数年激烈的竞争中茎法,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下岁忱扮。这回柔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肥算,我们也借这次机会为大家做个全面对比千封,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涝:外观内饰(包括设计和做工)蹈、配置湿饯滔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)井玖淡、储物氏褐焚、油耗尽、驾乘感受汲拼脑、加速性能郊间誓、刹车性能廷扛。同时涩烹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别群是冻、同价位车型的什么水平鲤九孔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型砍菲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元青,目前约有6000元左右的优惠断花恫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乏青屑,在优惠方面差别比较大讨耗疵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右暮疙,根据论坛中近期的提车价格睦,9000元的优惠还是有的别漆。目前桅,两车的售价依旧属于同一梯级扮厂孺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹲,只是配备了卤素大灯及雾灯矾,透镜苦纳敢、日间行车灯这些都没有廉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置揪娟鞭,因此我认为两车的配置可以理解词胚份,符合同级水准是奠极。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位湍辑亢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仇,两车的各项参数也处于伯仲之间论段,差别在6cm之内蓖挂沛。在车内空间上簇,两车的表现也很接近郸,我先剧透下吧毯示你,结果可能跟你们想象得不太一样躬橇响。   相信看到这里棉深钢,大家最担心的就是如果车辆没电玛群切,后备厢是否还能打开的问题墨宛摆。捷达看来是妥妥的没问题被,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咳翠露,它的后排座椅靠背可以放倒婚顺泌,之后即可顺利从后备厢取物氮按,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寝忙。   在倒车辅助上拆,捷达配备三点探头蔚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皆破骋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平里。这里多说一句届稠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达糕羡,让人觉得很不大气嘉,并且低于同级别的水平灌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乱端,舒适型也可选装倒车影像处,比捷达厚道一些酵阀拧。从普及性上看荚厢梗,能够达到同级别的平均水平箩臣,从功能性上看徊编拉,拥有倒车影像的它则高过平均线了贯赖品,给好评花新。   两车都是15英寸的轮圈瞳,造型上也是各有风味桥女碾,轮胎宽度也同为185mm全。从售价上看欢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苹可士,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鞭喝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比武关,让我们在后面的制动测试上见分晓掳躲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贯称,借着中期改款的机会卫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吐颁拼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注还炼。应该恭喜它黑,至少在我眼里梁挽虱,它确实达到了自己的目标犯垮峦。过往凭借动感的外形便、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它罕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点底对。   只可惜揩境,刚上市不久的2014款起亚K5秆舰示,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坚冗,而且它们的价格都处于K5车系的高位闪羚,受众群体并不大隙。前段时间份,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戌铝骄,并撰写了《起亚K5购车手册》苏。文中七,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色筛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH怯娜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纳颅疼。自从起亚嫁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卫,互用研发产品的例子不胜枚举戌萝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度射须夸。该发动机的最大功率为245马力菜、最大扭矩达到350N·m隙便,账面数据处于同级别的上流水平疤肆热,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机朵段炬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀古模,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嘉。   在涡轮增压喊解、缸内直喷等技术的加持下锑膊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乾平懊,并且一直持续到4000rpm瑰滩兴。得益于涡轮介入较早诽没,最大扭矩拥有宽泛的输出区间怂介立,而且它的油门也调校得比较灵敏稍垛。在实际驾驶的时候狙,可以感受到它的起步轻快自如救殴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余趟朔菲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沏呈汹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烂,但差距并不像数据相差那么大显。在整个低转速区间璃常挪,它的动力输出不算直接屠壬寒,缺乏一点活力害特悄,给人一种有劲儿使不出来的感觉悼仕。   于是怒秆,我把油门再踩下去一点疲横辞,动力突然来得很快涡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然萝舵办,毫不费力娶时,而且可以感受到车速达到120km/h时吼,发动机还有充足的动力储备母竟。它的中段加速能力让人满意忍,虽然依旧缺乏一点活力涡铜珐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桔从煞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盆石喉。   还是差点意思伎窃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感摧湍。于是貉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辛味尝,6速手自一体变速箱切换到手动模式台彭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的写吓。它的油门响应足够快府氯,发动机的动力输出得到更好的释放倒抡,方向盘的反馈也更加扎实聪峦。除了SPORT运动模式外梆瘸桶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式龚哭手,运动特性从SPORT礁、标准到ECO逐渐减弱屯朴,驾驶风格也逐渐趋向安逸哗铃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酥懂,平顺性极高化芹蛇,而且动力的衔接也让人满意挽内段。若以80km/h的速度巡航闹撂狄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航但却,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抠东拎,对于燃油经济性的控制也让人满意算伴墟。同样值得表扬的是降挡速度轰夏淌,在中段需要加速的时候深踩油门够潞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出关单脱,而且换挡冲击也比较谐补摹,不会让坐在车内的乘客感到不安拢息。   前麦弗逊楔袭、后多连杆的独立悬架底盘结构耗,在调校方面仍然有很大的提升空间床泉。它的弹簧足够硬哄傲蒋,但是减振器的阻尼不够大莱跺雀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底萍矮俱,会有细微的震动传到车内贸,以稍微快一点的速度过弯洛形,车辆的侧倾会比较明显境料很,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳视门枚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题小枷,舒适性让人满意单,但如果需要激烈的驾驶的话瓶几桑,后期对悬架的改装很有必要傻。   它的刹车盘相应加大了尺寸蝗,刹车的力度足够梗蔽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性齿。具体表现是湾蓝,刹车踏板的前一小段是虚位俯傅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诬惩,制动力度会突然加大还就,需要一点适应的时间钡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揩脯僵,发动机的声音署挝、振动都非常小工。然而回,在速度上来以后敝恳瘟,噪音的上涨速度也很快凤陆拌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贪强握。   我得承认凹伸蒜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饭括饭,但在起步和中低速行驶的时候凯翠,动力参数上的优势并没有完全体现出来鸡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苛坚派。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价罗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”懊实暮。当然隙层,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型渤茅。另外岔,值得一提的地方是李搔,在动力提升的同时褐雇床,它还加入了行驶模式控制系统腥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冠,它的动态性能相对有一定的提升宪暑,开起来也更有活力和乐趣瑟捣酮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了错徐嚎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”连拒,只有手动版车型销售掳锚净,导致产品线还不够丰富腊。而就在去年11月绍,海马M3终于推出了CVT版车型瓢惩,7万-9万元之间的售价技昧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求椽赡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凶嗣隆、逸动舒晒脾、宝骏630以及启辰D50等车型淋梢,竞争还是比较激烈的丸乒烩。作为一个后来者涸,海马M3是否有足够的实力立足恫湘?下面我们就一起来看一看缸。   动力累:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择添杠懦,其最大功率为82Kw髓,峰值扭矩是147Nm罐。从账面参数来看诧餐赐,可谓非常出色熔伯商,一点不比合资产品的数据差乡。对于一辆紧凑级轿车来说帮馈宦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扫。    开起来的表现抠拢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强空末萎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刻仕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中偏火锈,如果想要充满信心的快速超车俺淖返,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涕。    我知道会有人问灿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宏肥?说实话悍,我觉得大家都没什么区别灰同,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着刚,也是低扭不够强拔,需要靠高转速来增强加速能力蘑红。    可以肯定的说田钨,除非是加上个涡轮增压器刨边第。否则的话底伶处,这个级别同排量产品之间的动力表现极瀑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肯寇五。我个人觉得扰憾,这只是消费者们需要认真衡量的一点嫉,而非全部窝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在石,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咎忙圈,动力传递平顺连续的特性唬默酒,有效的提升了整车的行驶品质感栏蔷。顺便说一句欢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淳,这也是比手挡车多花点钱的好处缚菠雹。    深踩油门时台匿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艘彭,来保证动力响应足够顺畅络乘虑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赴赫。此外灸丝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式联,功能性极强菲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现两扩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后飞,g值才开始达到最大的0.366g筹葛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内很,此时车速大约在30km/h左右柒,达到60km/h用时5.24秒反,冲刺到100km/h用时11.45秒彩裙。    接下来看看海马M3手动车型俺,在加速到2.5秒后损痛妊,车速已经达到了差不多40km/h埂盛嗡,达到60km/h用时5.01秒釜,冲刺到100km/h用时11.28秒扰卷俄,比CVT车型略快娇。如果不较真的话峦,可以发现二者的差距其实非常辛汀,相应的在日常驾驶中其实也一样闲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恋,就这个成绩来说魂康,它的表现只能说是非常一般伪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搓尼,它的表现就算好多了狮耍博。 责任编辑妒冗萍:沈楠" "   近日辣悔鹃,宝马官方发布了新款X3的车型官图备湾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作荤盖盼。从新款车型推出的速度上来看婪颓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绊。    早在2003年匠切漆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宛。10年以来肮,宝马X3已经销售超过了一百万辆搞貌寥,自从2010年上市滔回,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宋。因此抹挛,2015款作为X3的中期改款缎观防,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舷阜涉,优化后的大灯组造型街辅们、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陷坎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溶洁瘫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感返汕。通过官方图片朗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凛,也融入了宝马家族的最新设计语言嘉嫉,与新X5一样采用了新的中网边框设计轨笔,在视觉效果上更具冲击力泌截。    在头灯部分缎侨鹅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细廉渤。另外顶捶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挛雇,配置方面它还可以选用全LED光源楞弓,再加上选配的LED雾灯恼勤负,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质却。    新设计的前保险杠极具力量感澳,并融合了镀铬鹃仆、塑料格栅以及金属护板镶街婪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徒环分。此外辞沤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茬卷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脱七,也使整车更具个性化风格扫坤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瓜:4657×1881×1661mm叮绿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抗怒,轴距也同为2810mm扇嗽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异具临闪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别感,从车头一直延伸到尾灯的腰线镣,让车身看起来更加犀利且极富层次感踩寸究。相比变化较大的前脸案冗钉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计斡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磐。相比X5罕挟,新X3的尾部更加耐看捞沮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感粳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分皇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惮锯播,视觉效果并不是那么给力癌缴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贪奖,新款X3也不例外堡多弥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骡策、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芯、后部的防钻撞保护装置阮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套镶可巷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂掂鸿偷。此外廷枯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辅藩誊。该车还可以选择六种车漆库绣、三种专有的18闯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菊娇蔽。 责任编辑匙耽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辆:Quattroporte(总裁)社和勉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锌逝履,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丝甫撼:Levante憨,还在2013年4月的上海车展上乃焦技,以全新总裁平台为基础锹坡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赊腿尖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的佛讥戎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4昧强,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款禽鞠吮:Ghibli……   以家族设计为本卫喂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同塘侵,改走豪华中大型轿车的定位垒,车身尺寸长纶舷抖、宽痉仑、高分别为4971mm寡破、2100mm和1461mm匆剿,轴距则为2988mm淳,直接锁定奥迪A6捎嫡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上信凭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo溃逢握、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征来吧朝,且融入全新总裁的轮廓特色森硅眷,以紧实并极为流畅的曲线筷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哼。    于是在车头设计上黄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽活县还、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朴疥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面崎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样点点竟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计糯,将蜂巢状格网嵌入其中屠,且尽可能地加大醒估凰,再搭配角度更为锐利猎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组檀椿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搪贡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条季赊聊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辩,所以厂商在Ghibli的车侧悔狭,除了保留前叶子钣鳍状孔道塘谰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外渺,也师法了总裁车侧的设计腐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型掏每,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挽础,另一条线则从前门下方迸出灵尝,向后朝车尾紧缩好,滑顺动感且充满肌肉感湘翰,并正好可呼应更翘的车尾设计妓颠帕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上镀,速度感浑圆天成雀。 内饰向旗舰看齐凶马,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瞎林、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计峰购碉,也把声控彭掳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上税瓤掣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片港竿挽,右侧拨片负责手动升档群、左侧拨片则能提供降挡了睫牟。    此外叮肛,三辐式方向盘的前方品炊攀,一样是借自全新总裁的蓝底白字猴崔、双环式仪表盘瓢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表那本,左侧则是表底超过310公里的时速表娘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕红创辨,可提供显示油量辱、水温恐、挡位与导航指示等行车信息妻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捎漆谦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图案势谓,告知驾驶者目前的驱动状态俯。    和总裁稍有不同的中控台磷瘦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟福驼毕,以及可触屏操作的收音机电台选择簧、音源切换什啊贩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)食财、空调温度诬玫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕感拖,空调出风口则移至屏幕的两侧镣采呕,下方则为恒温空调系统调整出风量躲毫牢、温度与出风口的位置缸全,以及音响系统的吸入式CD吝叼,设计上较总裁车系更加简约笺,但用料与配备完全向旗舰看齐灌那,展现了十足的诚意猎。    较为可惜的是脚弯匪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm晒莽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm帅敞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性朗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当阂糯叮,包覆性和支撑性也非常出色郸挽。    但是后排方面级露密、便没有像总裁那么充裕酥舜,尤其膝部与头部方面逃挤刮,身高174cm的笔者坐进去后希,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已守舞嘛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肝浆,也刚好替前坛既、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瞎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哺。 责任编辑凑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”飘荆静,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奥炼?后来一看款潞,哦祟,原来CC是“Cross Country”汞己。继续了解发现有点意思夸,底盘抬升危遂兴、高功版2.0T五缸发动机激撂燎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法碘疽密:目前的普遍规律是乐姥匆,产品分得越细笔古撼,总销量提升越明显怯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品轰,它的引进琴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板了艰骚,主要分布在前脸和车尾卿,从外观区分它和普通版V40很容易粹挪。底盘抬升12mm肋困顷,这么小的数字对视觉效果影响不大届,整体协调感没遭到破坏僳。    车厢内部毛泼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镐,除此之外内饰并没有过多特别的设计阀。之前我们已经发布过实拍文章没抡,车身相关内容有详细介绍拿然,因此这里只是简单提下要点具痛,就不再重复描述了颇鞭焊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来先。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机环恼,最大功率214马力嘿纬忿,峰值扭矩300牛·米测抹脐,型号B5204T9缮骏沧,是普通版V40那台发动机的高功率版本贯,那台机器的型号是B5204T8氮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坦,今天会是什么成绩糙?稍后揭晓鸵讣胚。    变速箱没有变化投,依然是日本爱信提供的TF-80SD靡培,六个前进挡疏,带手动模式和S挡病率聚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颠险岸,奔驰A级用自家的7挡双离合缝闲刊,沃尔沃这台6AT暂无优势协肆,目前他们还没有新产品投入实际应用娜,理应加快脚步潍耗社。   驾驶盾:邪恶的S挡    驾驶部分弯,我想说说D挡和S挡的区别吉。看起来挺初级的一个话题古砷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慑拔。D挡油门响应迟缓绥挂胶,在激发变速箱降挡之前扮辰布,需要稳稳的谴胖恼、持续性的向油门踏板施加压力典,慵懒的降下一个挡位之后插闹秃,情况有所好转查,动力给得稍多辫里,也就这样迸思。    不满意对吧算寺?可以把排挡杆向左扳到S挡肚醚,切入“邪恶模式”便璃末。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搬叭,转速拉高1000rpm以上憋俏趟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拈环,紧接着你发现油门响应提升好几个档次楞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出甘,脚踝每动一下怕溅埃,车身就顶起往前猛扑一下苹啡戌。深踩油门恐那,转速迅速攀升构来,跟D挡时判若两人厘视,两百多马力空、三百牛·米休彩及,在这个尺寸的车身上爆发出来皑,过瘾裁浓。    激情过后细细品味八死徐,这套动力总成有两个弱点需要改进既戈,一是怠速时振动大浮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动厢烦朴,影响体验;二是低速行驶的平顺性替,国内大城市经常遇到拥堵用车环境篮,1识叉砷、2科、3挡之间可能频繁切换欺履显,动作应该再细腻些内醋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鼓射,选择“全功能”项萎竿疟,不打转向灯就变道囊兑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幌,回正的力度不薪ㄍ考伞,如果你想在车流中快速穿梭前进交杆落,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脓,要么关掉方向盘辅助断凄,仅保留振动提示即可泥慰蹈。   绕桩算:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肯提,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣如,在绕桩场地很讨人喜欢寥痰。车头响应比前驱版本积极落槽讳,入桩动作稍猛速,车头好像在被一根绳子拽着走米歼。给我留下深刻印象的是单毖,这款车的极限要比前驱版高太多惠烽,特别看了下毖刚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h股矫。上手容易姑,但是需要注意别突破了极限墩每,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点撮弥:一旦超出极限沽推裤,很难把车身再救回来燃努蝎。 责任编辑劳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7龋锰爬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足歇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拷谅,就一直困扰着我们的问题拼庞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题限界。马力越大的车就越好么辩慕?绝大多数情况下答案当然是否定的淑辈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蒂拷促。随着时间的推移跑,我们有机会做这样一个有意思的选题世。   让我来说明我要做的事情诲:我们有三辆四门轿车经,合计拥有1657马力烁。看起来确实有些夸张哼搪眉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport写,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腿撵糯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裳爱差,但是这个570马力的怪物一直没有车畔呸貉,直到我们完成这一特别的测试一周之后石。我们只能使用520马力梅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo设晶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力少孟德,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钝刊妹。   另外一辆是全新的奥迪RS7拉婚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎墨绵,拥有560马力的出色表现餐龋岁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8己兑效,在K&N工作室的台架上夏抄,它的轮上功率达到了479马力擂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中认,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力袄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腾陋奴,用以获得更多的功率输出茅冯稻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候化响壁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力琴嗽。即使按照宣传中给出的数值鸽奥淋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怪绅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG霜虾柒,它的轮上功率达到了541马力埠靡咀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鞍台绣。   另外还要说明一点腑鄙澄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来姜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滔翘,不具可比性郴透避。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试儡牌。结果很令人意外孤妥。两款加速最慢的车型定鲍浅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h美沪。当然最慢是和RS7相比较而言的堂叼感,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速毁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涩耿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炮扦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊才剩,但是还未打破我们以前的记录稀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底强坞纠,说它慢更像是一句玩笑话弥,这一成绩实际上已经快的吓人了沦侈嗡。奔驰则要更快一些懦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凹,冲线的速度也提升至197.5km/h泻怖诽。冠军仍然是RS7的伎,它只用了11.6秒觅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平核坪喷。奥迪的冲线速度为193.8km/h朽撅镣,虽然不及CLS63 AMG徽蓄,但赢了就是胜利修椭茶。   123下一页 责任编辑良淖徒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后柯睫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚倒、运动和科技气息了汗肯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机礁灰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吕卑,主动式车道保持和自适应巡航功能缺,几乎能让驾驶者也变为乘客镰洁,高科技配置更加丰富窗。    于是忻叛雄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纽高,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惫厘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吨怕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受链劫回,在下面的文章中有详细介绍帝魂攻。此外穆怪层,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读故疚伸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翔概、残破衰败的路边小屋熟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坟素蔚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富憋剃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落庭妙。身处如此糟糕的环境邻墓,却并没有让眼前这个出身自底特律同、土生土长的本地小子屈服法发:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挞隆,但只有经过一番试驾体验之后讹晚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捎皮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的掸溪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寞吹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形构角,同时两侧向外延伸与车灯相连苔窃醇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纠末。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狼缔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烹材,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嗓硷。   尽管是低配车型屑藏长,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬箍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)负。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剁,它基于D级车的平台打造坦茅伟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吕苹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT我短旁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疏,不过从近几年的趋势来看荚祟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香荷侩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缅,至于其中的原因倾,从这款车中也许会找到一些答案床。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT韦?   GT晶偷娘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拆,维基百科将其解释为具有超长续航里程睡芍偿、拥有强劲动力须、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肚顿舌。可能一提到GT糠芯潞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绒柿,其实则不然骨,GT拥有着明确的划分准则袍年,举个例子来说媳们瑰:拥有着标准的后备箱维得伪、配备V12发动机并且内饰非陈旒迪郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车闺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT份。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”记剃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看书寡辫,这款车的确还真有点GT的意思昏垢。在笔者看来榷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的琉惹扑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纷描,最起码第一印象分已经拿到了痞饺。   5系GT是采用7系平台打造的配?   5系GT的轴距为3070mm煤如秸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卢篡蛙,从前双叉臂饯嚷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蛋揉。厂家表示填跺沽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敢镰,其在外观桥、内饰钮溯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卞刹。   5系GT型到无朋友干?   谈及5系GT的竞品鞘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钙配,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位牵蒋狮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版牢。   外观啪挎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仇惟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缎。风云2(详情)驹溅、E5烤、A3以及今天评测的这辆E3开,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度问恰伤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梁。从这辆奇瑞E3(详情)来看糯沤,外观及内饰都有着很高的原创度捍旗呸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间魔昧。这让奇瑞的产品线更加丰富奇,但也让消费者选择起来有些头疼娟宪。 外观曙犬刑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人擂惊腑,但外观却没有去针对青年人的设计厘摩,前卫碾锤迁、另类这些词汇应用不到E3的身上闲愁惕,车身也找不到多少运动感拔螺关。不过它长得却很容易被人接受水,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉刮弘饯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赂冈班,E3和E5的外形稍有一点点相似谁旗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间藉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化了铺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞褂怖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狭惦,而且非常容易被大众所接受窖贺。不难发现怪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变废郝庐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炯含豆。艾瑞泽疙憋、瑞虎5飞李,单从外观来看都会让人眼前一亮沤故。借鉴是好事盯鹊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氓,但不动脑子的照搬实在是说不过去结陌柏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盆聪,作为最会制作小车的铃木来说怕瀑,雨燕可谓打开了国内的市场惧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陛痰,新一代的SWIFT迟迟没有引入诞蒂。而就在2014年1月18日普姥疼,铃木速翼特在国内上市麻翁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版松疙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后荷彤祁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏判。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爱偏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕京,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件靶坎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造擅隶娄,速翼特运动版采用运动风格打造突焚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm防淮,轴距为2430mm伯挡呸。由于基于新一代车型打造捞亥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挪,轴距也加长了40mm赴话。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚齿虹毛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息略。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16昧椽规。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拉伴,包括中控布局苏僚娄、仪表盘颗背纱、方向盘等造型均有所更改刹拐。此外崩睹委,配置方面新车配备了ESP累、自动启停系统凛韦、USB接口唱、运动座椅等配置篮恐陇。CVT车型还配备了换挡拨片千,满足驾驶需求赣扇柬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了兜污。真皮包裹自不必说瞬改磷,3沪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蜕痊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多多。不用和别人比诧,超越自己就是最大的进步党筋汝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瞪同泵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陶,其最大输出功率为100千瓦牟心瓦,最大扭矩160牛·米嫌夏拎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT穆潭,其百公里加速时间为8.7秒实炭冯,最高速度为194Km/h纽柑媚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡洛夏,相比之下乐趣少了很多核罚。 免责声明久:本文仅代表作者个人观点炽森腊,与环球网无关坦梅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实停,对本文以及其中全部或者部分内容归、文字的真实性韦棺烘、完整性匿夕水、及时性本站不作任何保证或承诺顽瓦稗,请读者仅作参考哆,并请自行核实相关内容境搪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车济徐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霖,引起了广大网友的质疑道。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哭眯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注籍船。于是易车网本着服务网友的原则锯竣叮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测靛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绕投裴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示暇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说内,您便自有定论飘烧。   体验者介绍    前排体验者距:辛毅 身高串拇湘:178cm    后排体验者耸亨扦:旭子 身高闭兑炮:177cm    Ozel 身高光乐腊:170cm    小娴 身高侩驮摔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准慑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鬼晾变。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍退嫌窍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市把痢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣裁迫芳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亥泞认,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆室,公平公正公开地来一次大对决却纪苍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斯帮郴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郊骸沁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乃。所以不得不承认狄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屠掏。    事件回顾奇缮疙:    说干就干辜粟谈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晚案剂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陋萌。根据易车网后台数据的统计来看蓄炽帅,持以上三种观点的网友大有人在切,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲毯签法,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哥奔裙。尽管是为了对比三者的公路性能浪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毋睫瑰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上本康煎。    测试车辆寝被:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓦己。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型居删缎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痊届荷,奔驰已经尽力了恼臼,我们在此也由衷地感谢谜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铰悄,告诉大家改款前后的差别佰嘛簧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5还妒己。因此我们也很负责地告诉各位网友肮霓,目前除了易车网卧斤帝,其他媒体对于新款X5的评测坦烩范,都不能代表日后国内在售车型簿。第一辆中国版车型为xDrive 50i架,加配M视觉套件介。    由于Q7的官方试驾车出了点状况莱芹毖,我们无法借到官方提供的车辆锋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持价顺汲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型藉船冠。    测试场地辟涧荤:    乐驾赛道全长1.6公里砂休秤,共14个弯道骆,最长直线段270米汇,赛道宽度为10-18米讹,视野开阔哺悲罐,无障碍物险舌。赛道两侧均为土质路面挤封,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹲酚蕉,大大降低了安全隐患棵。    测试人员希河:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑但,却要替土豪们操心买什么车擒诚,这件事听起来真挺可笑污翘,因为我实在没法揣测土豪们的心理砂世。如果说我还能理解花五十万买大切普,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野囤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瑟,代价是要多花一倍的价钱家谭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感婆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胚。不过因为坐的比较高磊燃梁,速度感不如那些贴地者强烈维冉,还没怎么着呢就破百了笑需棠。这大概就是SRT8的魅力县诲,很难说值不值得讲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秘妙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柔酪僚,跟改款前相比还是升级不少风梁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抱烈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盆含,SRT是JEEP官方改装部门闺酶寺,这种改装是全方位的嗜盯侈,包括内外套件加强徽,以及性能方面的提升婪骇。SRT8就是高性能版的大切诺基姐枪突,主要提升是外观套件炉撅轨、及动力系统煽、刹车系统补赣、行走系统等方面蹦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钢扫妙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卵,6.4L自然吸气HEMI发动机碴局褂,搭载采埃孚8速变速箱笔湍。   SRT8为公路而生挽,所以公路性能是它的强项弄,不过Off Road就不是特别在行了颧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 昧俄汲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吝遁。 ② 跟之前的SRT8相比何赫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骋,所以科技感和豪华感都提高了不少篡尽,跟换代前的SRT8相比棵,升级的部分都是实实在在的嗡感。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱函艾呸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统揩镜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统牢守详,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狮隶古。  』掌弧③一百多万的车密微,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茎,再挑上百万的车的刺板匿,好像有点吹毛求疵平。首先悬架的设定非常的运动乒校毋,即便比较温柔的驾驶方式挛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极旱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缓惭,大切诺基SRT8并不是一个非沉呈俏郑合适的选择簇诫辟,尽管动力非常充沛驳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骗木烈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺患,但好歹SRT8也一百多万了屯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响论。不过之后我们也释然了县色桐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捅,但经过数个媒体的“蹂躏”潘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烽氓喝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了看颇扮,有点异响似乎也算正常目。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基需先犀,请点击下面的图片进入试驾文章台券艘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筏嫁系,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争迷摧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求上瓮份。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的倾假没,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颈碱杉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恕抄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T暑聘,还是老套路缄,直接切入主题污蔬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹含。 动力对比敢矗纳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手朵巩慌,看看英朗GT的表现如何吧单谅恢。这台发动机的最大功率是131千瓦船,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鹿瞄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稍卫哆,当驾驶者在需要全油门加速的时候翅平,为了获得更好的加速表现柑丧蹲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm樊。对比发动机账面参数来看漏体逼,最大功率118kw铰,峰值扭矩250Nm眷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜琳杜疆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铃府,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力违拇签。   至于传动系统方面心,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寇籍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样镜同,都是目前该级别中的主流配置烽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镰瞎拢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩响,所以基本都出现在了大众的小排量车型上年,比如高尔夫6淋腊纺、速腾等夕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蓖舒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构取称,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胚读备,从而起到提升操控性的目的乡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架风水莽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帘卡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筋绵,但通过厂家的调薪崖蛊担后弄糕通,当一侧车轮发生颠簸时冻,对另一侧的车轮影响会比较小些萌。   小结厘什:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瓶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了邻,至于优点这里就不做过多介绍了痢谅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅砼朔危后英朗GT更偏注重于操控性博其。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时添头垄,见过后车追着拍照的廖,见过开我边上向我打听价格的吗吝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粹搽。我坐在这辆路盛E70里石,被注视得有点儿不自然晾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣角杏绰,我琢磨着橙惰,要不要让他进来看看撇。要不是我瞅见了绿灯亮起答咯拼,我真就这么做了迪尸。对不住了朋友拳,这次没能让你仔细了解它容赋险,不过我希望你能读到这篇文章瘫。   不用否认嚼筹,人们对美的好奇与渴求与生俱来扁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桂欠们。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗堂型。不过在这些人之中施,有人会终生恋着美人渴牡,有人也会为抱个花瓶而后悔良膊。如今打造足够美的外表来吸引消费者豆想害,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肚捞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70默,但在这之后能否一直爱着它骆,我认为是一个很值得细抠的问题系啼。   ●外观大气康妓、美刹挛劣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剁黑,我还以为来了辆捷豹眠懦,赶紧跑过去看发现被骗了恰。不过我并没有觉得失落屠茫呛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缸瀑,并且从设计角度看息,它在借鉴与融合得方面都很到位姐裙散。如果这张大嘴能够做了镀铬处理醇,我对它的外观设计就100%满意了放。这事儿对华泰肯定不是个难题沧称,您看看宝利格还有华泰B11播梨,都有明晃晃的格栅疵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位竟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蔫盛,但绕车一圈后我发现硼燎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了浆。咱看看数据对比轮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菩悸,可以说在各种数据对比上寺,它“不是第一庐唱界,就是第二”歪。虽然在宽破唯澎、高和轴距上没有做到最大穆同,但也不过是一两厘米的差别簧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恃讽抨,这就让它看上去大气许多局艇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上容普架。   打我接触这辆车的时候斧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光图贪唬。在这样的目光中兔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涟陛。面对“屁股高汗吠、尾窗窄”诫烙、后方视野不理想的路盛E70时庐烯袍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车马拟瀑。先不讨论这样有多麻烦了谈惹桅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挽茂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弛萌情?这点让我心里不太自在瓷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲牛贸,是个应该有的配置藕拈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谦。而随着国外皮卡文化的不断渗透炉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窍,去跟进时代的步伐急巍。为了迎合市场的变化及用户的需求日囤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时划,开始注重宽大饱满的外形设计放效信,并增加更为丰富的配置敦屑翁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型却旦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)栖姜告。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗醇,整体的风格带有一股阳刚之气砍饥穿。在车身尺寸方面烹,它的长/宽/高分别为挫芒:5310×1812×1775(mm)牟详合,轴距为3100mm簇复。威虎TUV并没有大小双排之分飞,仅提供了一种车身长度酮办。车身侧面的线条也很平直武伶盒,外扩的轮眉使其显得更加饱满撼擂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凡繁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感身差。大灯采用远近光分体设计陕,其中近光灯还配备了透镜句,不仅更显精神芳蛾,而且还可以起到聚拢光线的作用堵蕾腑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炮锭,遗憾的是浆次,集成在上面的“小灯”只作装饰作用黄访,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯咆,并且后视镜仅为手动调节藏辖蔬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架竣败谩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稠修,非常不错璃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点促,至于货厢外侧并没有再多设置逢脊徘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晃虎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸府感。另外垂夕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谓,不过据厂家介绍淑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吝挝财。对于皮卡车型来说队,这项必要的配置还是很厚道的坑井弦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓣闻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气洛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抄级。不过鸵,今天我来到这里并不是为了滑雪没敲禄,而是为了求证一件事情蜕暗:有没有一辆车嘉愧馅,既能够带着一家老小舒适地出游尝骗交,又可以不惧冰雪刹捂,在冰天雪地中步履平稳地行驶绰,同时价格又相对平易近人呢倒靠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蹈,那么就让它拿出真功夫试试吧丰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袱棚,从外观上看栋温,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杯拇,19英寸车轮显得很有力量感浦厂,也与动力总成更加契合;其它的地方汹菇,也依旧是酷威的老样子聪歇残,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿韶,甚至还有一些精致的感觉荒侵党。总体说来幌搔彼,尽管算不上全新车型凑膝维,但依旧耐看和晒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了豁五,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钳霖,动力响应良好送,易用性好秤浅蔚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分急壬报。当承载着全家出行时掏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鲍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适髓窍。   至于酷威3.6L的内饰方面料螺老,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杀氏败,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侣。   除了动力系统慕醛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式窖怖忻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器农功尺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鸥虑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锨偶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奋。动力分配完全依靠电脑自动完成蔷划,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兽凳。   有了四驱系统寺皖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳懒溪期。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肥,具有更加粗大的排水通道布武氖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陵解略,冰面行驶性能更加出色裁椒娄。此外书如句,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜户,胎面中央多重“Z”形花纹氓辣、针孔沟槽设计敦筹杠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鞋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间河,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舒痴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3分尾棚,它的定位低于1系粟啤拟。但是朔化贝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步切。另外评寡,它也提供了i3?REX增程版本逝未锈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机雀番凳,扩展了这款车的最大续航里程煌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试表。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流幕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合饱。   宝马有没有提高电动车的标准略?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巨?让我们在接下来的测试中找出答案酣久挫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挞瞪日,宝马i3的行驶里程可达88英里暖冗涪。相比较而言吐澳,?Ampera可达30英里唾杯郸,而普锐斯可以行使约10英里帝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电经,i3可以更多地使用电动模式狡级。而增加了汽油机的动力系统宝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里热,357英里和505英里驾诫拒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毙。这台车约五英寸高绘邓曹,而宽度几乎和高度一样讣蓟,与低矮流线僵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比睡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涕岗谓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铜,我们没有所需的充电站?戊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式成床。   此外溶未,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镣沫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扇米:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嚼。它内饰精美岗丛舷,融合了许多先进的科技墒刀礁,它空间宽敞畅,驾驶体验一流频衬辞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秒临射,它仍然使用汽油机芍兴翟,以作为电量用尽时的保险盖。   第二名辑撑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好标,科技感十足付,而且它也能胜任舒适的长途旅行拴扰静。   第三名猩伞该:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凳借剖,它最大的优点就是充电迅速妓脆矛,性能可靠艘需。   然而铆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋馆暇。(实习编译峨淀:徐旦?审稿洁:刘洋) ? 免责声明版权作品河,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊贫,严禁转载担倒乖,违者将被追究法律责任繁杭。责任编辑篡吮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车廷,应该说是倾注心血咳瞳,在技术平台上都有可圈可点之处瓣镐臣,源自萨博的技术是其最大的亮点熬铜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型衔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作朗丹。在外观和内饰上暮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翱,在动力和配置方面也还是很有性价比的豆晃纹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肛瓤梦,绅宝的外观原创度还是很高的剔缅,并没有刻意模仿什么车型但,但我们会在这款车的细节上看到檀吼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蹬氖。且融汇的比较好歇,并不是简单的照搬照抄捷襄。这一点值得肯定槐泊,大灯的设计十分犀利舱块,鹰眼造型也有较强的辨识度弟。LED日间行车灯比较醒目棺,穿透性不错峦史寞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肝,也很紧绷磕。看起来运动感不错吴割白,但前悬和后悬的长度较长碱辖涪,看起来有一些比例失调颂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绩,在视觉上看上去会更紧凑动感钢蓉弯。轮胎的规格还是比较高的藤握,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能博。   车尾的设计比车头更简洁一些舒,尤其是尾灯的轮廓健特隋,设计非常成熟通香。和宝马新款3系很像闲畔。除此之外遂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感罐棋踩。   本文导航任:" "  “卧龙凤雏敖惧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口斯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后内,便有了三国时期的三足鼎立晾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟色,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挝胆换,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国剐屋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出犊孔改,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成け梦住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹彪请录,然而坊间始终流传着这样一句话矫竭:“得中级车者得天下”;是的岸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冉矗牧,今天我们会为大家带来两款重量级车型妓磋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”订小钨,请大家继续往下看墟俺辱。   看到这里大家肯定已经有了答案了窘懂,没错讼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L车溉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉椽切瀑,那S60L是何方神圣将?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花门外?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烩幻,厂商指导价33.49万元岸黔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吗腐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涝滔培、后排座椅加热哦、并线辅助坑、车道偏离和自适应巡航等众多配置疚壤氮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中光仍,即使不看车标敖函,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剑罐却,哪个是奥迪巫森。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衅僻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驰省帛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动巷筐噬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鲤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扦曙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醇亭,使夜间行车更加安全橙订。两车双色的外后视镜造型别致泄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粱娃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型椿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色本脑梅,至于乘用空间如何黎,我们将在空间篇为大家详细介绍酗。两车都采用了5幅式的轮毂造型赖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力等,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳矩俊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厘,整体方正的设计略显稳重涤赋。后尾灯的设计两车可谓各有特色部谅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瘁,设计感十足疥陵投,而奥迪A4L的尾灯更加修长蜂,视觉效果出色夕备。天窗不仅能够增加车内的采光挡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉票席,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习教腹倡。   本文导航俯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苏横,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间昆编险,配置也能满足一般家庭的日常需求节辖。对于这个价位的小车来说蚀溯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观虾茨矢,在这方面戒强,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮饱烘烩,就算是与它的直系前辈骐达相比氛唉,也不遑多让没模。然而作为一款家用代步小车垛到碗,它也并非完美搭罚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梢硷舰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蔼培祥,车辆本身并非进行任何实质性的改变夏,跨界的概念噱头大于实际佬廖其。 "   技术革新日新月异的今天芒衔陶,车型的改款换代再常见不过擒脑陈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寿屎庭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型败俊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变驰赔,同时在动力方面也增加了1.8L沏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万砰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疲插饰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型道激防,但它的实力不可小觑抽贰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌道。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型估巷。既然实力不容忽视臼典,价格又有优势裙烹芥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赣。" "  版权声明蜜厩:本文版权为网易汽车所有挎酞,转载请注明出处疼喂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星别渺,全新的品牌全新的车型炭八,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比插,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附缀。克斯迹,在2013年附弈矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月巾锻歪,堪称是这个区别的标杆级车型虑谓琅,观致3要想在这个领域取得成功尼辅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怂,看看是否有优势能吸引消费者关注涪酶局。 外观风格各异   先看外观方面箩,观致3展现出大气得体的风格垄没,不像速腾那么沉闷单调帕厘恍,且有着自己的灵动个性;而覆В克斯则是完全偏向运动化的风格芍鸡,典型的注重操控性能托娃,突出驾驶快感的性能车型椒绩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卉,与观致3区别明显旱。两者主要是风格差异疾度拘,外观上分不出优劣段搬亲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上末现怜,观致3丝毫不会逊色于腹矗克斯车型咐铰。 尺寸对比 车型名称 阜嗟瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上歉番,两者也是平分秋色彩供,车身大小相仿诚短呸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势獭姬栖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上材酮糯,观致3要大于缚死ǎ克斯菩徐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞碘檄骋,尤其是腿部空间较为宽松俊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚拇ィ克斯在后排空间布局相对紧凑比擎菠,而后排空间也一直是各代溉露伲克斯的软肋缝丛惹。 价格对比 阜炕玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上电晨,改η贝眨克斯则要比观致3要更大一些赣,在不放到后排座椅的情况下享傲,负唬克斯的载物容积是530L腥亩喝,而观致3只有430L糜,100L的差距还是能装多不少东西的脯辩恭。而在需要有更大空间的时候挠啦,两者都可以放到后排座椅饺晴豢,放置大件的物品躬剖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炊厘,观致3和覆凉啵克斯三厢都是11.99万起步解楔告,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烽茄。而细细对比价格表可以发现感,要选购自动挡的车型惰斯,该樱克斯最低仅需13.09万疟柬潞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合紊藤沛,观致3则需要14.29万毯,这个比起负4洌克斯有1.2万元的价差辟偷享,当然在内饰配置上会有其它差异匠汉谓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言步,可能该卟澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些帆苔闭。 挑选合适的爱车吕戮,看专业导购把嘶姥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叙?   扫一扫拳斑厢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚷哼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆到啼棺。风云2扣厩桓、E5伸、A3以及今天评测的这辆E3汇祟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桥腺宠。从这辆奇瑞E3来看疏法霖,外观及内饰都有着很高的原创度乳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间艇冷虏。这让奇瑞的产品线更加丰富虑,但也让消费者选择起来有些头疼泥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的米两壳,也从来不缺少“明星”喜蘑,“沉稳绅士”大众速腾丘趣、“狂派斗士”福特干嗔彩保克斯等都是热门且销量稳定的车型霞喂览,不过要问哪款车型最近销量最高坤厂叙,还要数“逸派高手”日产轩逸澳菏长,它已经连续两个月销量突破3万镀,坐稳了桥车销量的头把交椅达翱场。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坑松?下面我们把两款车型拿来做一次比较垃,或许能看出一些端倪膜墨粟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蕉茅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锋艰,入门价格上杯,风朗比轩逸高出2.08万元稳刮河,表面上看价格双酮师,轩逸占有优势芹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型策,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邻茄理,这样看来挝辟,风朗其实只比轩逸贵了2800元成,等国产版风朗出来后姥,风朗在价格上反而会有优势也说不定虏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饶,这款车外观与内饰变化并不算很大镁锰彤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瞄场,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斗红,下面我们来看一下蜗系弥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观设煌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烈姬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹步。质保方面垫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陵烯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呸扣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淮柬溪,最大马力已经达到了170马力丢顿莽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惧噶。变速箱方面小,逸动采用6挡自动变速箱鞠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱效,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色老毒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寡獭。 免责声明噬:本文仅代表作者个人观点烈菜,与环球网无关玖萄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昏痹,对本文以及其中全部或者部分内容喇诗疆、文字的真实性偷肝骄、完整性款兴、及时性本站不作任何保证或承诺蒋,请读者仅作参考瑰,并请自行核实相关内容扮。" "  近两年裴晶,自主品牌进步着实很大皋敦岔,无论是从设计方面藤镀躬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乌,甚至可以与合资车型媲美垛猾沮,山寨却、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泞芹肚。在10万元以下紧凑级车型中钮,更是自主品牌的天下官及,凭借比合资车型更为出色的性价比醇,吸引了不少消费者的关注钵怕垢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敌陵,一经推出便受到了极大的关注错弧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型持,包括动力在内守晨挡,新车共有20项升级坞澄,本次共推出8款车型喀婆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侵朽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碗携,售价区间为7.49万-11.79万元判窃违。   比亚迪作为自主品牌的又一代表跑其,近来也是频频出镜厦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰郊晁桑控大玩具车”的名号名极一时醛碧。速锐共推出了9款车型汝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鞭弦,售价在6.59-9.99万元之间陛微渭。   单一来看辽挛遍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品柑醚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钳,看看那款车要更“精”一步枫。" "  新君威变得更好看了妻,配置也进一步提升局,新加入了一些科技配置酚侮凶,比如智能交互系统袭,BOSE音响等等釜。这些都是新君威的改变之处统。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型稼冗财,售价24.59万元丰,作为一款定位中级运动型车的新君威晒软,品质感一如既往请配,操控性也非常突出遂牌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威防,以下简称新君威店剧,外观相对于老款进行了必要的改变淀,毕竟老款车型从上市之后睬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惋篓肉,新款在大灯限拓、进气格栅蠕搜、雾灯五避、尾灯吮、前后包围都进行了细节的变动捅煤唯。   在新君威上潦烽馅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统策级,在操作上没有太大不同蜕瑟头,轮毂方面渐瓮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂等,轮胎品牌依旧是普利司通阂褪。侧面造型基本上没有变化身冠,侧窗所占面积依旧较小概。   车尾的变化还是比较明显的辜冕商,这主要来自于尾灯的改变涎暇竟。新款尾灯全系标配LED灯鲤墨,并进行了熏黑处理全菏会。尾灯的轮廓样式更加犀利佳储膛,个人认为要比老款更好看熄茫。除此之外四,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炉,牌照安装槽的形状变成了正梯形迸秤巴。   本文导航钞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奇,颠覆传统的外观怒伪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奋敌马,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腔柒爆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5衰囤试,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摧秘倦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怖悸,足以证明其强势的地位鹿枢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虱肠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钦淋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强琅拷。(温馨提示捍券:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讨婪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准爱翠。)   自由光基于全新CUSW平台打造苍稗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭揣嫂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钡帝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致熊,圆润的造型是其给我们最深的印象彭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线较,显得简洁利落撇躺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条该脚,显得净雅别致荚兰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同藤霖峦,主要表现在其大灯的表现形式上廊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桶焙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涕。两车大灯配置基本相近蔷坤纲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已便扦徒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帝沟,车道偏离预警系统泄段齐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围空价咯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗首,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅五。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哼市琼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吩懈共。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓮,其尺寸差距就没有那么大勤愧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虾爱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蜂鞭奖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同隆丁。奥迪Q5采用两边单出的排气管排熄马,在气势上略胜自由光唉竿算。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道任,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泻辉额,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部船瓢,磨损线束保护层革程,存在导致电池损毁的隐患赌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日夕幢驳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知热牛,称9124辆V200受此次召回影响图。长城汽车正在邮件告知客户毯,并建议联系当地经销商进行检查维修究五屎。   据悉失土,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转雹孩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酥。”更有甚者称攻等,线束可能会内部融化蝗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说里弧,目前已上报了数起线束故障箱罕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转倍赤,不能够给电池充电婚,车辆也无法启动卵布。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娶翱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舰昆。   克特里尔先生称补,检查故障预计用时20分钟守兴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟动绩膝。如果绝缘保护层磨损严重梳,线束已裸露筐釜,则需约两个小时以更换整套发动机线束蛊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件昂。此前鹊贡山,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妒,2010年又因手刹故障而被召回藩妇览。   2012年谓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回税唉,长城V系列也在其中筋取疾。当时散牟为,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贿棉快,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脊城卯。然而屎梦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片末涕,更换车辆共计超过1.5万辆彩滦。  ∩返纭(实习编译淳:王萌审稿饲:刘洋)   免责声明版权作品吭珊,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞,严禁转载樊钱别,违者将被追究法律责任锨惊。" "  随着经济的快速发展嘶,购车群体的年龄层次也越来越低伞郴私,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用革去坞、省油骚良,而是追求个性和时尚设计瘫腿罕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兢哨。作为跨界SUV箍,它们在造型上将年轻酬赋、时尚展现的淋漓尽致家禽,完全符合年轻消费者的审美需要差轿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拉但队,来看看到底谁更适合你翘登。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV馈霓,相比2012款变化不是很大拉寄,只是增加了配置和车身颜色枷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版府臣,售价分别为21.98万和21.47万睦录螺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刮,但风格却不尽相同舅。斯巴鲁XV外形显得干练蔷解猎,车身线条硬朗概分垂,富有力量暗芍,越野味很浓砰琉报。而标致3008外形偏向都市化设计糜口,饱满圆润的车身凸显时尚感喜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些潦物撵。   车身尺寸方面有所差异空筏,不过并不明显弄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)彼填杠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泼付吹。斯巴鲁XV车身更窄为,同时也稍长一些棘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置邦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盒,加入蜂窝网状格栅运动感十足号白巴。而标致3008采用半圆形中网镣拘的,镀铬亮条包裹显得很精致屋逆绞。两车前脸分别展示它们不同的风格扣努,同时都包裹塑料黑色下包围箍浩派。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯雀粳酒,远近光分离灯组设计猜,造型普通茧,配备有示廊灯绷椭。标致3008同样采用卤素大灯幂烩矗,不过加入透镜善氯森,不仅聚光效果好琴绒,同时美观性也不错海。另外联号,还配备LED日间行车灯凛杠。   在侧面朵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炼,比如非常倾斜的A柱敦琼春,同时将后视镜位置后移扫其版,留有三角窗减小了A柱盲区吨某。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料将赎簧,有利于减少磕碰的维修成本淑祥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奋,注重舒适和静音性顶,双五幅轮毂很有张力氏晤借。相比之下慑久,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泌酬贸,与黑色下包围搭配运动感很强烈红茫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凌,同样注重静音和舒适性狭舷。两车的备胎都是非全尺寸设计遣胚篇。   相比前脸蹄比,斯巴鲁XV尾部更个性苟钩泼,辨识度较高碴捐甲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型菱碑,镀铬亮条的运用增添了质感吉。 标致3008尾灯加入LED灯组敖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组社,但是块状尾灯造型很独特码。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弹惦,标致3008同样配备倒车视频影像冯吮体,另外玲霞,还配备前2/后4颗雷达探头乾。" "  在过去的一段时间里辽剃,妇剑克斯釜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置博畅。时尚动感的外观遣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性架,成为了年轻人群青睐的车型宽猫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缅第疥,科鲁兹掀背车则是新进的一员如解巧,它所要面临的是一场“无言的战斗”缅墨德。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出夺谋,但却带有美式车应有的力量感慕谋撼,总体来说它的设计很适合国人的口味摹棠设。但从最初在国内销售的科鲁兹来说集尝,其三厢设计有些过于保守唐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间危伎,为了能够扩展消费群体禽,推出两厢版是其最好的解决办法俄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话须,你几乎完全无法识别它的真身甩贝废,因为它与三厢版保持着高度的一致性抱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组古,很好的诠释了彰显力量感的诉求街普。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后规,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接容撕苍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匿紊蕾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉魂欠,但实际上它比三厢版短了不到9cm丧拍坊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多联,后窗与尾部的衔接并不生硬奇授,拐角的折翼恰倒好处适画且,为尾部增色了不少划怯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赫,在样式上显得更加简洁景隙桶,只是与自身前灯组相比赦帽,在棱角的刻画上有了明显的削弱蛔惭。   本文导航炼:" "  提起之诺记晌虫,很多人都不知道是什么品牌毒危卿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饲撂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的郊。只是之诺定位于高端合资自主品牌构杰牌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式境间,那么它的首款电动车1E表现如何哥崇?以下文章为您揭晓郴。   只租不卖劫跨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务穷,包括车辆租赁淡闻揽、充电设备勘察安装烘、车辆上牌扫巩熊、车辆投保克氮谅、定期保养维酣、故障维修杰委邯、道路救援腻、检查维修备用车等刑团,通过这样的商业运营肪沮讨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刀犬铣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泵街嵌,它的卖力需要大家自己去发掘搐。不过在发掘1E精彩设计前鄙骆补,请先忘了宝马X1河,否则你将永远欣赏不到1E的美鸿摹。其实1E最出彩的设计在头灯沦举,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感焦嘲馈。   不仔细分辨的话聚坚豢,很难把1E和X1的侧面造型分清拎梅贬。不过1E拥有自己鲜明的特点粹,车门下很宽的镀铬饰条使成,和没有行李架的车顶傲。   相比车头和侧面吞晒焙,尾部就让人感觉有些欠妥了裳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分修匡仟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骡稀典。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车倾怖期。   本文导航颁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说躺卡,奇葩的中文译名宝肥、“野性”独特的外观以及较高的定价逃谜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烙腺。说起野帝我们不自觉的想起博,同样在以国产车身份进入中国之后唾澄麻,“改头换面”的法系SUV标志3008芬士山,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类才百,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寞糙。当然短晃,以20万元以下的车型作为主力军境,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闻午捶。那么下面我们就来看看闷侵,这两款性格迥异的德拷厢、法新生代SUV之间究竟有什么差异融捎博,各自的特点又是什么啦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别低茫,首当其冲是价格方面的不同盘镐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合项缴蚕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烙外,不过差距方面不大基本可以忽略遣充,两款车可以说在同级别车型中表现优秀究。动力方面的表现也近乎相同羌愤,只不过大众7速DSG魄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俱戒稗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一聊究蓄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上判。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激项,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景推,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试快剔。闲话少说揭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜封卿。   这次试驾共有5个科目羚雇,分别是1.傲虎—终极绕桩处豢莫,2.傲虎—冰雪连环倦,3.傲虎—短道拉力测试催思冒,4.XV—戏雪乐园宏察鹊,5.森林人—不规则路面自由行驶川。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屡,MPV表现出相对冷清的一面刻,尤其是中高端的商务MPV系惧,几乎屈指可数库片房,除了老牌的别克GL8外抵叛,似乎很难让人想起更多车型尖插菩。不过在这个还没有完全饱和的市场里蓝慰苫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冈缝茅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秒世雹?这就是本文将要找寻的答案毕镣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型灯,售价28.38万元-33.58万元潜泌,目前市场上有近2睹颠、3万的优惠幅度猛藉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烙呕徘,官方指导价31.98万元现澳舅。) ●外观解析   从造型上来说呕,艾力绅算是开创了一条新的路子俄蹋炮,没有过分使用一些夸张圆润的线条匠桃,车身轮廓棱角分明殴蕊溶,有着很强的视觉冲击力铺剂瘸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舌蹄,此外庙琉,艾力绅还装有一套大包围洛多,颇有几分运动风范录袒,也有着一定的改装潜力患。   盾形的中央格栅有着不错的层次感探,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绍耿,中网与宽大的前大灯连接在一起时寝恰,营造出一种大气舌桥、动感的MPV形象赋。   艾力绅A柱采用黑色设计冻党,且A柱的倾斜幅度较大虱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显彼分,总给人一种方方正正的感觉题,后视镜尺寸同样不行美怼,与整车的风格很搭叭,宽大的后视镜提供不错的后方视野贺,保证了行车的安全性与舒适性势昏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感躬佳,当然江,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现榷呈菜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镰庙,侧门就会自动缓缓打开拘,此外煤溜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铂慌顺。如果对此还不令你满意的话葡谎层,通过钥匙同样可以壹谈海控侧门痘,确实有些高端大气上档次情。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm藕提溜,轴距达到2900mm辽逗飞,尺寸在同级别对手中并不占优势褪岸胜,与GL8相比拭莆,仅仅在高度上略强于对手落,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恫承度,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果类帆。整体线条依旧硬朗阂藤,尾灯加入了时下流行的LED元素女,为其增添几分现代气息钡皆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及歌兴,人们购车的选择可谓越来越丰富谱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乔潮稍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鼎胜亲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妙互哪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拱,他们能够碰撞出怎样的火花瘟逞你,请大家继续往下看现。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乒栋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掇戮璃,由于这两款车型出自于统一平台打造裴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲阑讳杯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间帝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矗了抗,你可以说它带有侵略性锑,或是富有运动感幢,也可以说极具视觉冲击力漆境,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突氨拜棋。而K5也应用了与智跑匙鸿吓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计唯崎,使其拥有了明显的家族特质味杀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素珊含,极力打造出时尚与动感的流体车身谋缉隧,在驶入眼前的一瞬之时略铃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象祥。前脸的线条设计十分紧绷丹录,大灯组与前包围向中央区域靠拢吉谷肯,展现其动感的一面绿佛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合础,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乒叭界,抢眼的外型加之迷幻的光线儡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽躲处瞄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着醋脸艇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怜波。   第八代索纳塔不仅外观时尚量防同,灯光的运用也颇具科技感送,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呸钾担,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯夸菱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步塘凉抖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巩饱颁,显然这种的夸张设计裳,使我将其列为变异的种类铣衫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咎塘,多折线的应用也使尾部更具立体感匣鹿,同时对于运动观感上也有显著的提升划贰鹊,由于K5搭载的不同动力总成权,2.0L车型配备的是单排气设计勘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抠绞。   轮毂也是一个变化的重要部位抱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面偏淬。根据配置不同捆丝忍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烽茅盖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姑腔雹,该系列轮胎偏重实用性氓曙屯。作为索纳塔的尾部寡脱,基本没有大的变化吮亮此,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示返烹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点岁。   本文导航讣熟:" "  每到年底仁谭喇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾迫腺,地点也大多选择在北部寒冷地区便贝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锤坚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骆傅挝。在临近春节前夕盗凉倪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奠惨士。   延伸阅读陛惹:   之前卞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间玫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读栋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容枪熬。   酷威采用的是电控适时四驱系统奇缺斥,中央为多片离合器茸谦,由电脑控制来分配扭矩蠕镀,车内并没有任何切换按键瘸荡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动额澎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸽交,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施括,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汀裙,如果想要挑战一些极限的路况的话缆,酷威还是不具备这么大的优势的表捅扁,因为不具备限滑措施妹猛,至少在脱困能力上会有限制性拐丰蹄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盎斤洁,采用全新发泡橡胶技术龟纪,具有更加粗大的排水通道勃钉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兴券,冰面行驶性能更加出色德冯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溅。此外巧楞,中央多重“Z”形花纹埂茅讲、针孔沟槽设计多、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性偷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挡貉签,最大功率206kW/6350rpm污,最大扭矩342牛·米/4350rpm哼,在目前的大切诺基斡蹬伦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侥,但是会有不同的调教骋讼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陈,我一直在想脱剁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斑,我觉得这个可以有铃氨,至少不会和其他车型有太大的冲突户。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖快玻瓷,路面上的车辙也是压实的积雪申妥掇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度暖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蒂啼慰,只要不是过激的驾驶行为良下,基本不会出现危险状况森技。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候牛,建议最好将挡位切换至手动模式斜剁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速魔,这要比才刹车安全的多韭,这中方法同样适用于其他手自一体车型借。   本文导航还党:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢斑菇、充满艺术色彩悲叼斧,或者是有着一些与众不同的操作模式附钳。而这辆2008则告诉我们喷驼,一旦法国人在拥有自身优势的同时次略,再把务实两个字加进去捐,那么可能会让其它对手感到紧张棘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置葱筛吼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注触咆侧: 由于本次活动仅为简单的静态体验勺,场地和车况都受到一定客观因素限制恋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分篱日,至于其他更多相关信息晤悔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型渐蔬逆,作为首款引入国内的小型SUV丝未,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来美,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惋派。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刺另矛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜衅钞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿癸颇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闲畔筛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置靠少挨,对消费者很有吸引力矫猫。作为一款紧凑级市场的生力军车型坤贿歇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型必。   观致3共有6款车型妮拌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型莱圣,售价为11.99万-16.79万元区间烦。因此抨炉芍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吾晾哦。对于中国的汽车消费者来讲撬咐纠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搭。要知道自2006年上市至今柑柿胖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梧艾。那么仟颁,作为一名后生的观致3困韧伦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢阑特喷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咎讥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中合痞喇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价似天:16.78万元)来进行比对去。由于两车的售价只相差0.01万元嘶,这也令比对的本身相对公平一些忱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茄,我们测试过高尔夫7顶配车型前掳宝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铅从,跨级的配置也令对手望尘莫及铃外。但这一切携厢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重居戒、最需要的因素玻慨图。对于高尔夫这样的家用车家位,在使用的维度上做到出色脖墨凛,才是它的本职等台。今天斡年嵌,高尔夫7又来了稍羌,这次是全系中价格最低的1.6手动型偷划。动力称不上凶猛烙量,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富隆锨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绢丹,必定有些硬实力汹通。空间满足舒适乘坐苯兴慈、常用配置齐全位程浆,动力也能保证提速顺畅勿础佰。但对于这一类的畅销车鳞,最重要的是它必须耐用阮,不能隔三差五地就往修理厂跑熊,也不能冷不丁地出个大毛病泰漆。这么来看盖囊急,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舌肺揭,故障频出娠鞘膳,这点很难让人满意赁瓤嗣。毕竟盛卑费,大众车能在国内打下当年的民众口碑探猩挤,靠的是皮实耐用的品质汝坦素。在我眼里禽卵兢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叮,高尔夫7车身长度增加56mm寞覆拨,宽度增加13mm级,高度减少28mm丹敞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长备天萎,也更显扁了揪护描。   如今拈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帕桶铂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慕刃琴。这个配置的增加篱旦慧,为日常使用提供的便利性还是很大的殴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气椿敞恒,要知道覆潦┕叮克斯獭、英朗等竞争车型都是16寸起步了虹偏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性漠涉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烦凉,这套胎居功至伟巾坟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旗幂稻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菠洗,如果您拥有过高尔夫4巍、宝来或者帕萨特B5的话耙雷丘,您一定会理解我的意思泥毒。没有复杂的配置吩梳使,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娥林挞,瞬间就能上手兼。这一切都似曾相识骨汹牵。   在1.6手动版的高尔夫7上涡蕉票,您看不到任何高端的娱乐功能赴肪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陈僧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限豁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾颈纶渺,但我认为这并不影响操作便利性皑惹,最低配车没有大屏幕很正常监禾读。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时廖歧馆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赡连,车辆静止起步平顺性不佳旗,油门给少了刹车不松开犁蛇宛,油门给多了又会猛窜扛东,让人抓狂前。但今天这台1.6手动车型虚,上述症状全部消失款狼。起步轻给油即可枷,电脑自动调整喷油量汰,使其转速稍稍上升蕾,令发动机不容易熄火年拎,等红灯位、坡起都很方便赤桅构,使用起来当真比顶配的舒心多了勾纬些。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骗竞涧,让人捉摸不透私。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平迟畦沤,用料优秀被认作理所应当捞剿。在数年的成本控制下蜕软,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质花滤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范澎。对于大众汽车而言松们,这样的结果也堪称可笑了饲榷。   没有真皮座椅沽幻附,您会失望吗橇叭兰?我和同事们都不会圣。我认为从适用角度上纶唐,织物座椅与高尔夫更搭幢计括。这套座椅的缺点骄限,在于椅背调节起来很费劲酣宪取,而且要是有个腰部支撑就更好了噬。纵观高尔夫1.6手动的配置号绊朵,我认为作为最低配车型蔷,功能简陋一些并无大碍辱,该有的它也没少艘,并且绝大多数的都还好用希,如果您是为了舒心实用藉唯,我觉得它能满足了垛恼分。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来典,对于购车需求的国人来说趟,一款看上去体面汹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泌鸿邻,只是碍于可选择的范围有限摆石棺,但凡有一款出类拔萃的新车型朗,必定会迎来极大地关注响寥。对于25万中型车这个级别腾,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶叽贰,而福特全新蒙迪欧的到来皑翔恫,分走了不少的关注度墒滑底,选迈腾还是选新蒙迪欧拌,对比一下就会发现柿据惺,挑战者颇具实力蔷祭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型师,售价24.28万元竟权,和迈腾 2.0TSI 豪华型喊,售价24.78万元拼先室,均是各自车系中的主力车型沃相。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车封,兼具个性运动和居家商务需求筷口。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计少耙,极富攻击性倪冯滦,对年轻消费者有着很强的吸引力姬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力皮籍,入门的1.5T也有不俗表现腿。   现款迈腾严格意义上上讲加沽磁,只能算是半代升级太,是在老款的基础上升级而来辑。迈腾整体延续上一代车型的设计粉,符合国人的审美昧,经过加长的车身失,带来大空间的同时寇笨乱,提升了行驶稳定性及舒适性便蹦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叹郎阂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辉浆,轴距达到了2850毫米溪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米床,整体比新蒙迪欧小一些茂盲念,即便是经过加长天,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧款。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撵侣洁、加热汀、折叠筹、记忆 电动调节答村回、加热青长、折叠扒凤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谦墩俩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了囱坝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绅咆,不仅科技感十足巧始辛,还具备随动转向溶肌篡、自动开启等功能泼款,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谐奖唱。天窗习巍拣、全功能配置的后视镜等返,两者处于同一水平离。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邦,对称的T型中控台中规中矩洗澳辣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统是喘腔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作境,主界面被平均分为四个区域郝化程,分别显示电话辫、导航淘措搐、娱乐和空调四项基本信息首限,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局块,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挎触。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕继、6碟CD等配置酮口冲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舅,迈腾更像是上个时代的产物陵噬海。   新蒙迪欧的轴距达到了2850垃阔收,相比迈腾的2812毫米桂,略占优势耐,但二者在乘坐空间方面靡唐蕾,都已经足够日常使用畏聚鼓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑败,满足于舒适和运动的双重需求材诲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中察齿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弘钝、方向盘换挡锻妙弦,以及原厂导航等配置参陌课,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卵勿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伴姬泊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铃,最大功率178千瓦起聊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翟,平顺性和换挡速度足够出色彼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坟掀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦忿怂酗,最大扭矩280牛米诧俏库,匹配6速双离合变速器灯焙玻。当年迈腾这也算是黄金动力组合舶傲接,但与新蒙迪欧相比锻,参数差距明显奋侧。   保养方面悔加教,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刮膜,建议日常保养周期为5000公里左右鬼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纬揩奶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右铰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保妒,之后保养周期为1万公里还佩垦。小保养的费用在600元左右道,需要更换机油机滤圭牛竣,大保养的费用在1100元左右净饭,需要更换机油三滤那横。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型可,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粉晃戊,相比迈腾妈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外假,还增加了头部气帘和膝部气囊圭。并线辅助功能也是迈腾所没有的挥骗鄙。   点评弟芳:不可否认涧,大众品牌进入中国市场多年疆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型府,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手活,无论配置水平还是动力系统隧须,都已经没有什么优势了董,抛开迈腾一万多的优惠虐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择遁蟹权。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页股ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娟饱怜:本文仅代表作者个人观点兼,与环球网无关兜冉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阑攘辰,对本文以及其中全部或者部分内容讲抚、文字的真实性乖、完整性芯试、及时性本站不作任何保证或承诺吹令竞,请读者仅作参考簧搔淡,并请自行核实相关内容董。" "   “北国风光朴础,千里冰封劣锤巢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哼场,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯继垦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐阿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段袱董,对途乐而言这不仅是一种新的考验刮赊匙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战堪。 外观宝星拆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐闯,想必对于多数人来说暮巷割,它的名气比兰德酷路泽小很多恕,但并不意味着就要比竞争对手要差缴谜。外观方面途乐外形实在太大了券丛标,有点圆头圆脑的感觉臼抠,比兰德酷路泽温柔了很多贩,缺少了一些很“MAN”的元素首囊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80遣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰欢穷妹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多幸舍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念罐疯。中控台看上去很有档次隶陡,各类功能按键排布也十分清晰苹拷隘、合理般菊播。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处县密,完全遵循了游艇的设计风格扑盖酗,宽敞俊痘秃、舒适垫、豪华扑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锭圃韦。   小结沮睹泄: 从外观内饰的整体表现来看溃,可以说途乐是一款成功的车型次,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题忌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摆,如果“沙漠之王”远离了沙漠悍弗恭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色内,这也是我们大老远来到这里的最终目的挽图。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妊,人们首先想到的通常都会是奔驰谅笺、宝马抢芦裂、奥迪胚层,的确这些妇孺皆知的豪华品牌摄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芍磕。但是说到文化的话寥蒜凸,就不得不谈到今天的一位主角垂,捷豹XJL彻灸。相对于奔驰这样的全能贵族来说撬哪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置分,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尾蔼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢悍版耽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗薯。   作为进口高端豪华轿车臂屡戌,相信奔驰S级大家都比较熟乡沉犬,而捷豹XJL依旧比较陌生恳钩嵌,捷豹作为英国豪华汽车品牌皖疼宫,也有着将近百年的品牌历史哀,虽然品牌认知度不高鼓即,但这头豹子可不能轻视胳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锯,价格都在120万左右蜜盘蝎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谓涸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逢晨派。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前墨帘,其实捷豹和奔驰早就杠上了耪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞧哼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了密。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观皆扔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话归奴,你一定记得去年上映的《007仍篙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夺笺,没错就是捷豹XJ净逃孺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”敌吕,里里外外展示着它的优雅与稳焦鸹膳恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纫。   无独有偶趣缆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捶堑篇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行素,虽然不是目前新款的S级衅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粉荆警。   言归正传巢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气水贯煽,不过两者的风格却截然不同赶孙补。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溺缎蜂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀同骋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寝,在当前时代也更加与众不同嘉旦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车使,号称着汽车发明者再一次发明了汽车需,的确奔驰S级是同级别标杆遁,外观轮廓延续了上一代单暗,细节之处更加富有科技感霜蹈断,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气太。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气跑纤,比XJL更加强势掀,这就像两个高人耙缚嘘,一个低调一个高调而已拭壤。   大灯的造型也风格迥异侵袒坷,XJL的设计更简洁脚,内部采用传统圆形元素庙俩,使得其眼神也更加专注雇锈溶。而奔驰的大灯设计更加时尚鹤,内部流畅的菱形也较新颖瓷别。大灯配置上两者都运用了透镜和LED忻剁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泰歌家,光前大灯就使用了五十多颗LED藏景距。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灸孩窘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焕睛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扩狙,更加沉稳检吞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缸恐,但硕大的车身同样沉稳恨,硬朗的线条也更加动感窘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾忱良衰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出裙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉没栓,这也使得XJL的车尾更稳重呐湃,而S级更挑逗人了胚桨。   尾灯的设计摹疗救,捷豹XJL采用纵向设计惹乳炮,并以车身腰线融为一体粪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卷脆,整体轮毂简洁不繁琐硷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁波妮,内部灯组造型是一大亮点豁,点亮时相当好看沫梳腔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节睡泞,并没有过多的修饰兄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颅冉,就如同一件高档西装搂崔,某颗精雕细作的纽扣就足以陋慑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型懒等,相比奔驰大气的轮毂忙,捷豹XJL的条幅更纤细绵瓶,并且在条幅样式上也更加精美和运动咀。尺寸方面XJL为19寸芜柬挖,比奔驰S级的18寸也大一圈魏肋,轮胎方面同样为245宽度退梳,不过与奔驰前后同宽不一样填庇荆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275康。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稿,并且作为一个自主品牌攀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌土叹,旗下的GS5上捞、GA3跺蛾、GA5几乎可以与合资车相抗衡特疥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上艘磐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的昂,广汽传祺旗下三款车型都来了现程衅锼妗,由于试驾人员较多禽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统簿徽煽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统停冒倘。   现场测试场地为两个圈形场地羞案秀,两个场地项目都是一样的冷巢,可同时进行两组试驾拇贯碧,场地提供了直线加速峡矩痰、紧急制动墙、蛇形绕桩堑、麋鹿测试四个项目眷千,可以说涵盖了大部分的性能体验箩欣。当天试驾温度为零下十八摄氏度吐,这样寒冷的天气上皮,面对半冰半雪的湖面屎瓷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帮羡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似及撂忙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下托,TCS系统介入慈,防止打滑的发生酸胺肃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机性摆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谐喉挞,最大功率颓:90kW(122马力)/6300rpm些持蔬,最大扭矩侍藕:153Nm/4500rpm驾窃。而这次试驾的车型中没有手动挡奢饥,均为4挡自动车型握腻,动力表现可以轻松满足日常使用需求轨剔。   起步于加速初段油门如果踩的过重就,TCS牵引力控制系统会即时接入订吵堵,并且自主减小喷油量煞,从而避免轮胎打滑从,这一点上GA3与GS5表现都不错韭爽。加速至60公里每小时后刨蓉,紧急制动嘎绕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音糙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了爽没,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离份,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耗关,未出现侧滑娠。   本文导航场腔焚:" "  提起中级车晨匣隶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弄隆疥。但要是预算有限驶赂,面对这两款车型还真有些底气不足埔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涛昆期。好在现在中级车市场一片血雨腥风碌沮,改款K5已经于近期正式上市膊,延续了韩系性价比超高的特点寡孺梁。这次皆卿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车麻苹,让您的购车选择更加丰富受级。   没错是陕脓,此次选择的几款车都在18万元区间内儡犀箱。而且颇为“巧合”的是骸剔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阶簇歇,也堪称中级车的黄金动力之一妮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字默。既然如此坝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”署韦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份覆滑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鼓韩叙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)琴诧,动力参数有小幅度的提升松疟耙,燃油经济性也有一定的提升德,但依旧没有给人留下深刻的印象裤遁梢,尤其是我这个09款嘉年华的车主攻哇。如今素,在配置依旧丰富的前提下淖涡,它换装上排量更小浚醒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机独廷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菏,这一次似乎有点看头了低。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机铅,它的来头可不少撂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它额惋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖末,可谓是福特的明星产品钮氏。我得承认这些奖项来之不易浦舶,但我更关心的是骂双,它依靠什么亮点来获奖轰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弥,震动及噪音抑制能力如何稗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前临唉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陈为。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搅、涡轮增压以及进排气可变正时技术诞姐。在这些技术的支持下兑蛇参,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闹。反应到账面参数上杯墩,它的最大输出功率是125马力蛋瓦吵,最大扭矩达到170牛·米驮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的靠。   另外聪躬,福特也针对其三缸的结构特点虏飘肯,对发动机的震动暇、噪音等方面做了很多优化和改进陕酮,比如喷油器及油泵柔性安装棚轮睛、皮带润滑疤虹、缸盖上方吸音泡沫等等繁。为此搜歇韩,我先后做了两种情况下的简单体验金届曙:1钉脑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2林、在静止的状态下湘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脾华恰。经过细心的体会和观察后散寄戚,我认为结果让人满意蛔肆,发动机的震动轻微缮剂刀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些通刀,但也不大碍事偶残娜。事实上敲,即使我细心观察肃吓陛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拉嫡顷。   看来之前的担心有点多余菲习毯,还是直接上路试驾更加实际肯埔。它的电子油门响应依旧很灵敏瑞愧,轻轻触碰油门踏板挨,发动机的转速表指针就会活跃起来诚蹄。幸好油门的调校比较线性汝剔,分寸拿捏得体绢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纲墩。同时尉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感许颓堕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉海怜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的亢你。即使在低转速区间保尺浅,发动机的动力输出也很活跃链谦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉答奖。同样受益的还有动力输出的持续性女,在试驾路段里面有不少的环城快速路双广雾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h柿成,而且整个提速过程顺畅自然你萄挺。只可惜受道路限速的制约咸商凯,未能继续把速度往上提胚烂杆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备档。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契保就,升挡动作迅速继靶士,在D挡模式下正常驾驶乔,1700rpm左右就会立刻升挡距吮,让整个加速过程更加顺畅自然稳荣吾。然而咐庙类,在遇到拥堵路况的时候十搂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怀侗彤,幸好并不是特别明显锋咎脊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鼻踢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娇烦暗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好探局门,除非你把油门踏板踩得足够深茎,否则它不会轻易降挡榔。   变速箱切换到S挡后详,油门响应速度稍有提高匪陋钳,而换挡转速则提升到3500rpm酱豪,动力输出表现得更加亢奋吻蝎。味道对了零,这才是S挡该有的特质熊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磨权赤。当然天列,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狸伪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮砂秆香,至今我仍然未能适应磊。   其余部分与老款车型基本相同递排,方向盘的转向精确稻铜盗、迅速慈价,甚至有点“贼”虏熄莲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勃菠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬顿硷,对车身的支撑力度足够胃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显磺呕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安莎切,同时也确保了车身的灵活性菏。但面对减速带这些大颠簸时擅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绿便。   在动力水平得到提升糙猫隙、操控感被保留下来的情况下靛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少熊陈,开起来更加得心应手芒敬,也更加有活力死。这点值得欣喜位,也是嘉年华的进步唱焕峡。当然枯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方博,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎班酪塘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音响锑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色力,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵览。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了画绦帘,不过众所周知镁丘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惭雷戒,而是换装了大众全新的MQB平台古宦怒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂喀侠仓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异黎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异筏常蕾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啥。   首先我们先来说说平台搽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晃码逃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滩,PQ35血统也就不在那么纯正何蛙攀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垦讹市。   平台究竟是什么的郝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挂段,它们会采用共同的零部件辉叔,采取相似的地盘拟绩、车身结构诞伐、形式结构以及相近的生产工艺硷、轴距等淳我,以此形成车辆生产的一套完整系统内谁勾,平台生产的战略是当前产品在开发中巍,最流行剃梦、最科学申、最节省人力毖苍赖、效率最高的一种开发战略孩。因为对汽车厂商而言勉,可以在有效控制研发资源了防辨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挝韩肠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痘恫,并看看它们之间存在什么差异迸呛铣。   PQ35中的""P""代表平台立沮,""Q""代表发动机横置纶铺,""3""代表A级车朗聊舵,""5""是指第五代勉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宪仕埃,采取相似的底盘谢蔑赔、车身结构晤、行驶结构扮、相似的生产工艺以及轴距等景。由于研发时采取了已存在的""模板""甘护,不仅使车辆研发缩短了周期凭搂,而且共用的零件大大减少了生产成本斤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骂促评。采用PQ35平台的在售车型有途安缎犀、开迪态蔚、SCIROCCO曝、奥迪TT四、A3悼、斯柯达明锐等车型铅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)澈拭、大长度激光无缝焊接穷吻媚、双面镀锌高强度钢板滔纪访、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等市款畔,但如前所述缎眯瘁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姐撇。   MQB木樱块化平台是大众最新的一个生产平台独,也是此次第七代高尔夫使用的平台想。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制床退示,并且可以共享比例达60%的零件哪睹,包括同样规格的发动机充、变速器等却砰商。MQB平台的推出受效罢,将会取代过去的PQ25铆女、PQ35和PQ46等平台念夯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性岁罗驮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坛猎,不管是传统动力破、电动和可再生能源动力辣贤瞬,或者汽油机鹃、柴油机送、混合动力系统呕红、纯电动系统铆、天然气发动机岭讥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装旱臂斤。另外乔,MQB平台还可以对轴距辈诲、轮距爸疚、前悬和后悬等部位进行调节协笆。另外此平台可以生产从A0级绞、A级到B级三个级别的车型诞歧伶。这是PQ35平台所不具备的鞠娘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潍巴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水籍仙柑。相比几个欧系对手搅馈,宝马的动作显然慢了半拍纯悔,继5系旅行版之后堂苗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盲吧唇。当然有时候来得早不如来得巧亭,只要给足了诚意糙坊,迟到了也未必没糖吃呐苦嚷。   对于3系旅行就是如此德,在它到来之前稿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头项卿边,作为后来者俏己,3系旅行想要从对手手中分一杯羹手纤馅,就更需要拿出浑身解数了靡铰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版长疙,下面就来看看它究竟有何能耐渐长。   还是从外形开始说起肠酗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吓,其底盘代号为F31颧,依旧是标准版轴距瞄笺:2810mm掣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沉计,这仍是个相当精干的长度仓写,车身“三围”基本和三厢版一致俺观,只是由于行李架的关系妊,车身高度小幅增加了21mm籍。   我们测试的这款328i旅行版顿来,还搭配了M运动设计套装涛匡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兔嘎,闷骚的感觉立马出来了火恢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轨醋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色葱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择朵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篙怖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性供猜,这和旅行车设计的初衷相悖殊。选择18""则刚好合适皖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点长堕淌,用一句流行语来说就是貌侈:低调奢华有内涵祭离绍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度黔纤痕,从这方面看纱森屠,3系旅行并无太多亮点斜,车尾的造型显得有点过于刻板杰诞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已箍孩。相对来说并没有对手做得那么出色泉,V60和C级旅行在设计上的看点更多猩算。另外猎鸽,虽然采用了M套件渐竞秤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式衔,看起来实在是低调过头了烈镰。   外观总结侨:如果你是3系的铁杆粉丝搽匿攘,但又不愿自己的爱车烂大街刃供饶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了维艘,低调中透着股狠劲儿充灵,闷骚人士的最爱灯暖裁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拦函潮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拿哭卞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秆。但俗话说疆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烙年,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鲸卞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何年扯?   车型的选择方面奈技蒂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痪冒陀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓄泵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑救先龄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机派股。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侮搂睡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勺篡圃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胸桓嫁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰部把埂,再辅之以保险杠的少量镀铬倾冠禄,前脸看起来一如既往的简约和低调钒烂。车头多条轻微隆起的线条染斤扇,包括引擎盖上也是凹凸有致崔,则让低调的前脸显得浑厚有力凸蕉瓢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坏两炯,外沿继续使用镀铬装饰屏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻庭娘,也更容易让人接受凑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稍翁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁响版蘑,一个氙气近光灯桓,一个卤素远光灯虾班乱,外加环绕半圈的LED日间行车灯任夸拢,没有任何花哨的设计翔,注重实用疾烽诚。而作为玩灯行家的奥迪闯岔词,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嗜,配合上单颗远近氙气一体前大灯惠币楞,杀气十足相橡身。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吓及,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔬,看上去随时有往前冲的冲动漓,非常动感和迷人俺能揩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车化肮,看上去从容而又优雅华来,有点儿荣辱不惊的味道裤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蕉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了夯,毕竟走的不算是一路的风格了廖姬吹。不过呢凛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铜把规。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陈暴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缔限,变成了矩形倒角式的设计尸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计购瓜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宫。   尾灯方面荷狸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型施,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弄氓卷,而且LED元素的缺失也实属不应该暑寥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型聚敞甩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吭,低调依然是奥迪的责任荚挞兢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎堡脾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎境。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep兢户吝,一个拥有超过半个世纪历史荆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叔,“男人”淑、“硬派”扣么钝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戊。一个如此坚持传统的品牌叹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV夕,这对于很多人来说是难以理解的事实奥。坦白讲阂寿,一向不以貌取人的我吉,霎时间也很难理解Mark T. Allen艾工陵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品豪抠恰。无可否认瓦膜操,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溪补,也必然成为人们茶余饭后的谈资假诞,但是就只有外貌是这样吗抢吗阮?难道它没有Jeep的传承离?这是我最为关注的问题委。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”患,而首要且必备的条件是强悍的越野能力革。由此可见朗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能删,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外室互。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弗绞携,首先必需要有一副好的底子菠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跺彻。根据越野性能的高低镐挫,依次有Active Drive I漠拇、Active Drive II和Active Drive Lock三种汞碗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版书,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统矩胃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蒜建,并且还具备后桥差速器锁止功能韭,实现左右车轮50:50扭矩分配猫摹,攀爬能力自然是三者之中最强的遁。   除此以外娜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统片拴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠备、28°的接近角翟户袒、32°的离去角昏、纵向通过角23.3°偶倒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置雀,要罗列出来的话其实还有很多括贝,但越野并非纸上谈兵驰酣喀,要真正体验到它的实力喘,还是得把它拉到荒郊野岭敬。   挂上低速四驱挡溅搭皇、开启后桥锁止以及岩石模式壤惹拼,稳住油门就往上爬赣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏力,3.2L Trailhawk针对越野的需求懊桨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整渐。继续往上攀爬貌,一切都比较顺利杠套,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力队。在遇到交叉轴情况时寝蹄李,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翱拎横,配备了后桥差速器锁止功能的它如胎禽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堑缚,就已经顺利通过闺伶地。   这一次越野试驾拎,它的表现我完全没有惊喜寡,因为一切都在意料之中参陀呕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务掸先龄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了官雹。毫无疑问福伎缸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寇吮,也同级别的最强搓变死。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颁观,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来擒。坦白讲喉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惊。" "  在国内的SUV市扯泻摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敢尼剁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梅,正因如此颇挎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市函枫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扁公式,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拆健。   说到大空间筏魏、七座设计霖茹簧、配置丰富的SUV稻,北京现代全新胜达是其中的表表者顷句堡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侈疥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型废阮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拒,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜡收署。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逆蜜然:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撑卢,设计上中规中矩浚,采用了哈弗新的家族式设计元素推饲,这一风格将在整个哈弗系列上普及扩涵,代表性的设计元素有毯:大尺寸U型前格栅街疮碘,粗壮的镀铬横条格栅碎欣暑,时下流行的“X”型前脸撼殊补。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美损,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唬呛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时七,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气师蕉挫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肯掣探,再辅以造型锋利的大灯灯组辖薪,极富视觉冲击力粮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芭骏,现代品牌的确更加具有超前思维意识剧。" "   源自逸动平台的CS35仙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品圣。凭借欧洲化的时尚外形设计簇枪扰,相对精致的内饰做工藩娥物,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现电诉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注歧袜外。此外祭污,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在途,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能架酿,进一步提升了科技感和实用性非掇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型双,还有定位相同的长安福特翼搏缆坎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涎帘鹅,涵盖了自主及合资品牌产品溺洗拼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS通,作为一款新生代豪华运动型轿车搓汝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涛精猛,也成为点燃这场战争的导火线沁交氢。而上市之后彻膜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道交类,可谓是一场针尖对麦芒的对决鲸窜。那么除了运动性能以外交韧,这两款车型的综合实力如何呢榷寒豌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剔。   虽然说是ATS是一款进口车型岗猫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉虎搬谦,整体售价和宝马3系保持高度重叠赴。从定位和售价来分析痢穆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比遍卢,两车售价分别为43.80万和43.60万络美篮,价格差距非常斜肪匏濉,有一定的对比价值改壳多。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扭垦前,但两车所展现的运动风格完全不一样伦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计悲甩巍,车身线条锋利鼓文,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性农床,同时也彰显了力量感心寸垂。而宝马3系显得内敛一些耸庇剁,经典的""双肾""前脸造型孙肉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色燎图。   作为凯迪拉克家族最小的车型波,ATS在车身尺寸上不及宝马3系稠拓咸,除了长度略有优势外拴乓,其它尺寸都不及宝马3系尘懈,在空间上可能会有一些影响锋臂据。不过没有关系思黔鳞,作为一款运动型轿车噶纯,小一点也许会更加灵活孩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评昂睡,经典的造型更容易接受滑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芳佳。   相比之下沟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力攀睡诉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足籍攫。   两车头灯布局不同崩,宝马是横向设计图里虽,开眼角大灯我们已经非常熟悉挡。而ATS为纵向布局接,造型更加犀利识灵,同时采用的是远近光一体设计清险。配置上都采用氙气大灯刨寄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备口,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寇缕,但是可惜没有前雾灯裂梗。   从车身侧面来看低赤坝,我更喜欢宝马3系稼辣澄,腰线更加锐利痘鞋壬,营造出了运动型轿车的动感效果粟。而ATS侧面饱满厚实赖,典型的美系车风格钡。   两车统一采用的是双曲率后视镜莎柔缉,并且带有电动折叠和加热功能眷,同时集成了LED转向灯亭嘲,显然宝马3系狭长的设计要更美观屋四户。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯古促,警示效果有所提升沥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烦,双边双排气管设计也展示了其运动气质乡。相比之下修怜,宝马3系的尾部显得比较平淡添怠,家用车的造型在气势上要弱于ATS咆仆。   轮胎方面次,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎港,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎滇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盼嫁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抚虐,都是偏重运动性能的选择缅瞬餐。" "  提起东风日产天籁凰,人们往往都喜欢用舒适恐、性价比高鹿、省油这些标签来为其定义芳图答。的确目藐书,作为日产在华销售的顶级轿车俩傻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态污够,在中级车市场中处于上游位置颇。不过这款车型的加长行为虹固旧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念星识钞,天籁公爵筹房革,虽然是天籁的加长版本冉廷摩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锣萝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手法潦,挑战更高级对手浮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咯垫相。   25.18-29.98万元的价格区间童邦袭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势即吃。相比同级别对手雅阁居挽、凯美瑞蕊菊鞘、迈腾等热门中级车碴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侨獭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无街翱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讽,在提供更多给消费者的同时坡苇,却并没有在价格上表现的有多高调氓逼唉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勤,但是通过对细节的仔细端详派,你还是可以发现不少变化之处峭请愤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素残队,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鞘喀蓬。   5003mm的长度与2900mm的轴距鳞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越甜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尽亩蚕。而与豪华品牌中级车相比较衰抹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丝荣觅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘲刑,整体协调感还处于平易近人的水平伍。   本文导航揽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来皑瓢,数以万计的人们加入了摇号大军济鸽赂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔚孤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刨寥菜,一步到位的想法也被大家普遍赞同标啼幸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了稠泊辽,强劲的动力驮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杭时卷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酣仙溯,它们的价格和配置都比较接近奠庙乱,下面我们一起去了解一下叔贰试。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表圣娠磊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嚷拧坤:15.98-25.18   推荐理由搅磐篇:大气时尚的外观蜗、配备豪华全景天窗挤宠、全新T动力以及较高的性价比考江。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计径菏戌,采用了起亚家族虎啸式的前脸化懂试,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耪路距,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缅盛,能够满足不同购车消费者的需求吐,值得称赞的是热歉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感崔,在同级别车型中也具有很高的性价比娠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侩度,自从彼得希瑞尔来到起亚后本,为起亚家族设计了虎啸式的前脸割刹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胺熄,大大提高了起亚车的辨识度雄。熏黑的前格栅看上去更加动感芳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宽辫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长李,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雾,并且兼顾了空气动力学奇泰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能查沸赤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高层,LED光源看起来更具科技感京弹。   新K5的内饰进行了小改动珊蔡汐,用了和工艺均有所提升航何难,三幅式的方向盘也进行了重新设计目芹凑,看起来更有质感肩捌融,使用起来也更加方便刑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积荚来,也提升了整车的档次感挂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辈秘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型城壳篓,A柱倾角也随之更大购,对于一名1.82m的男士来说抽,头部空间的局促性很明显藏番,通过降低座椅高度后庞河喇,驾驶视野也受到了一定限制绒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞手邯,同一名人员在未调整前排座椅后客毫,直接移动至后排乘坐临瓤,腿部空间十分充裕诡葛,而头部空间也在可接受的范围之内刷典梁。总体而言刀,如果想舒适且安全的驾驶K5操仙犁,并不适合个头较高的人士痰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞穷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机病,最大功率180kw烩,最大扭矩350牛米仕,搭配6速手自一体变速箱申讥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型渴文坑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辫陀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟磋。如果你听到4系觉得陌生堑躲涸,那么当你见到它一定觉得很熟悉珐陋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造柔轻,无论外形还是内饰都与3系很相像昧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虫,因为在它身上不仅有3系的影子熔,同样也有着自己独特的光芒嘘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淀抡坚,59.6-73万元的定价也高于3系隋囊苇。不过其实也可以理解堑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版雹兑吞,而是想要一辆便宜些的“6系”量赂坏。   宝马4系提供运动苍杜睦、豪华角陆锑、风尚三款套装坷色,价格方面没有区别畏泛取。车头部分确实与3系非常相近彩,只有前包围能够明显与3系区分出来番患。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筒霓。整体来看花精善,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哇芭,仅在细节上加入独有元素橇崔。 【左撬:豪华设计套装(选配)/右密:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嚎复,但来到侧面相信很快就会被它吸引秦七。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条价,这样的立体感是3系无法给你的疚。车身尺寸方面方拌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短圭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汞慰,轴距两车同为2810mm快。相比竞争对手嫡沉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腥。   由于定位与平台的原因仑邓嗽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳枢,也达到了对自我的超越供。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赔摔嘿。尾部张弛有力的线条炬锑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果探。   本文导航貌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末女,2013年又有很多车型和大家见面了韦剔,它们各自出身不同性格迥异默,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奢睫闷,其中原因多种多样璃憾青,下面就对它们的表现做一个简要点评抬城,并送上编辑们的新年寄语辈攫侣。 东风标致3008   上市时间培:1月9日   售价砰镀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄搿,法国人终于坐不住了税谴覆,要将标致3008进行国产刃貌,最初还担心它法系前卫鳖撂勾、超前的设计能否被中国市场接受钦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情擦。   不过似乎这一切的担心都是多余的舵懊柏,东风标致很清楚大家的喜好屏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸模、尾灯等部分进行了调整陋箔,类似机舱造型的内饰得到了保留绣餐吧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性牢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素澎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侩。   动力的调校同样符合中国国情午添,由于中国道路情况比较复杂齐静冗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娘筹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嫩缺。尽管变速器的表现有些差强人意伪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泪渴。 为了进一步满足市场需求茫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舍,丰富中低端产品线碧。   新年寄语截垂袱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上航,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腔。" "  汽车除了是交通工具之外峰纺兜,在中国它还需要扮演更多角色停帕。比如浑桶,它会成为一些人身份的象征疯。也正因如此辖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怂。在车型跟随换代而越变越大的时候叙娄,它们还不满足工纲柑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型埔攻篡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了圣博。   从长轴距车型诞生起连惶,围绕它们的话题就从来没有间断过忙。长轴距车型的空间更大是显而易见的本矾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烙慈敝?是为了操控放弃空间浮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娄。现在寡畏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狸奠秒,并且差距幅度有多大陈秃成。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一龋敌添。从设计上来看唐硼,它基本保持了海外版本的特征萎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变席屁。整体风格比上代车型更运动浪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准法剂爽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舵嗅氏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浆踞凛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贿篱袱,同时喝,在配置方面也向更高级别车型看齐嘉娄划。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撬剃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斜谓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后矫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性婚枫玖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势镐,那么实际情况果真如此吗沉?   首先龋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异姬。将天籁停在起始位置后点睦贰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窝差巩。之后窘,向左打满方向盯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俄颅,然后再次用桩筒标记后轮位置陶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头模。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孝。   实测印证了我们之前的推论盾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大那碧,但差距不算特别明显尽。两者的方向盘直径和回转圈速一致憨。实际驾驶时吴,除非路面宽度限制特别明显醒藐,二者没有本质上的差别婪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搽敲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况腹活斡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吵农呜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盘。当然炮,陆军1号的尺寸太过庞大窜甲,算是加长得比较极致筹。那么驾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霓裴日?   同一水平面上还,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙经熬羞,二者的成绩均为150毫米敞橙沽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙落起,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中篮吴莱。   我们的测试方式是将车头正对坡道魔嚷娘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碑疤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墩烙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乓,但结果令人意外般圈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屉。抛去胎压等因素的影响焕疵箱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腺隙飘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV短徒?如果排除自主品牌的话塑,这多少听起来有些不切实际吧傻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矢快颅。不过这个看似不可能完成的任务洗繁,正因为有着咱们自己的汽车企业嗽苏坞,才使其成为了现实逻讼虐。10万元给我迟,我会选择什么车呢犁恨?今天就为大家介绍两款不错的产品眷,众泰T600和比亚迪S6镭伐,它们之间孰强孰弱寒堵,看完文章之后您便会知晓柔焙。   4天以前溅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来囱尾蕊,顶配不到10万元的售价吞,加上1.5T发动机出色的动力表现饺遁侣、以及全景天窗趟荒肯、倒车影像等丰富配置的加持瑰淑搓,让所有人为之眼前一亮惫巷惹。而在该级别中旧梨涣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战渡桔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堡,还有着出色的销量和用户口碑挡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的池蔡颇。所以今天般,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比郊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型倪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虐,这款车属于小一号的紧凑型产品鲍,因此这里就不掺和了麓掳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伦枫芍:两款车型造型原创度均不足摩。   外观造型上藕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹筒疾躲,但相比之下纷儒,众泰T600显然模仿的更彻底一些纪榔,车头与车身都是完全的拿来主义翻,没有一点原创的元素膜炭屠。而单就最终的效果来说颈暴,众泰T600显得圆润饱满间喉椭,比亚迪则更加的精致显大呈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娶娃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm玛悸,轴距为2720mm彼霞,从数据上看判,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蒙得,而众泰T600比对手更宽淌囱,轴距也更大如扦圃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些称烂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎害,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎描,在轮胎规格上霖,众泰T600更有优势一些幻谐。刹车结构上及,两款车均采用了前后盘式刹车领雇染。此外轿朽瓶,在备胎的布局形式上蹄寒,比亚迪S6备胎采用下挂式靶收估,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣淄竟摺,不过更换起来略有不便够。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程欢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辛,线条上显得不是很协调录,后雨刷渴柬钵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鬼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闻不,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翁列,而众泰T600根据官方的说法海翰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隶仟。   钥匙方面颁菱,两车都配备了智能钥匙径,并且无钥匙进入陌、一键启动等功能也是一应俱全阀挽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茬,但质感和色泽都比较不错半。相比之下峭寒摆,比亚迪S6的塑料感略强畴入,但它的两把钥匙中渭,有一把还是卡片式的呻非,挺有档次感的方。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抗,据日本共同社11月报道徒校,丰田汽车公司发布预测称纱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录闷陋苯。而2013年前十个月乾蒋,雷克萨斯在华销量同比增长8%箔剩嚷,而7-10月同比增长了24%轻庆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势藉陌。那么滩抬茶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肩?在这个产品为王的时代中途贾达,或许答案非常一目了然扑,品质卓越的丰富产品垂矩锻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抨版替,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粉惰事,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)但,而其到了2013年也整整历经了三代产品清,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的集譬?在这代产品中究竟有哪些新意蓖赦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的并河。所以老来,在这个2013年的冬天访鼻充,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT念删,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贰膘。   是先有鸡还是先有蛋彼?这确实是一个哲学问题肠交。但是对于车型换代而言段降,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阔屠。在介绍外观之前几,有必要介绍一下其前世今生芹彭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亨讼匡,全车线条设计更显张力少颅鹊,饱满的肌肉感让人过目不忘肌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坊床棋。   第三代雷克萨斯IS茨叭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车然困,全车线条设计更显张力迪孔,饱满的肌肉感让人过目不忘详甩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吼捂,但当这款概念车面世之后钨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泄。虽然没有LFA那样气动山河促,但却是可以做到惊艳动人邯尾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讳氓赎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驮祷胁,要么从一开始作为越野车的分支磋胃腺,要么不经意又成了轿车的替补沧,但这丝毫不影响它越来越主流诵顺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梳畏氛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员概恢。   一向个性张扬的Jeep品牌蓬,一改传统的硬派风格方搜,走起了时尚运动的路线奸城。不仅如此蜜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杭峦,在国内各大车展相继亮相骚赏,赚足了眼球刮冬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市熬脆谎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动篮贩蹬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢我爬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观撩:一改硬派风格性,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初霉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唉玫篙,在这样的大背景下那河,自由光孕育而生宦蛊汤。只是从自由光诞生之日起下寞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钮间骡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象袒恭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)驳瑰啼,定位于介于指南者和大切诺基之间惕辛,竞争对手直指奥迪Q5嚼、奔驰GLK纲篱、沃尔沃XC60等车型淋,车身尺寸方面谴妈,其长宽高分别为4624mm料、1859mm迷草咐、1707mm逛,轴距为2719mm儡,与竞争对手相比并不处于下风盆。   既然是Jeep品牌车型擦功腿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掇,只是造型有所改变脚,一改以往平面式的设计卯趴,采用了类似“折角”的设计享股私,当然效果立竿见影套唱,整个前脸变得更时尚也更有立体感钉吴。前大灯的设计标新立异赶畦,采用了大胆的分体式设计榔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”戏,氙气大灯朝井、雾灯依次向下排列试粉。值得一提的是该车的行车灯耪绢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卷叔沫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑念。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道顺舰划,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后夹磨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戎坤。 斯巴鲁BRZ 吵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机枢柏沏,采用后轮驱动平台性头,是一辆平衡度上佳的双门轿跑帽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”婪盼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啥里慈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贯滇巫,而外观和内饰由丰田负责骇彭。   尽管如此蔽腐开,BRZ并不是“每个人的菜”思问锰。尽管设计了一个小型的后排座椅靶颇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滥轮,音响和娱乐信息系统不够出色醇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一技绕木,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呢碌吓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虫、并且外观时尚动感的轿跑绍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点黑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蔷琼理,最大输出功率为200马力工,扭矩为203牛米嗓。据美国环境保护署数据显示删骇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里潞且。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg壳肉。 ? 斯巴鲁BRZ 配:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疵。两个版本都有手动挡或自动挡选择寄。   豪华型BRZ的售价为26楼溃,265美元闯,配有空调系统掂,定速巡航系统瘦,电动后视镜袄,一键上下的电动窗翻山,后门曳媾牛控电子锁等突,真皮包裹方向盘新混,65/35规格折叠后座吴权寄,HID大灯富冠啼,17寸合金轮圈估报,有语音提示的导航系统提,实时路况警报肋蹄,USB接口和车载收音机舰嫩弓。   限量版的售价为28尉,265美元勒描蝗,在豪华版的基础上增加了雾灯味赣,真皮座椅段,一键启动欢腥,后扰流板鼎弛掸,配备照明的遮阳板化妆镜戏豌,双区域空调控制系统磋敞桐,前排座椅加热和后视镜加热崔惋底。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毒敌,电子牵引力系统痞刨,稳定控制系统以及6个安全气囊妈长愤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明摩浦,无论是正面撞击堕餐密,车顶强度梧砍,还是座位与头部保护试验劳坷煤,BRZ都获得了高分侯惊拈,可以称得上是一款非常安全的车诫瞥。 ? 斯巴鲁BRZ 啼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX墩匣,加速时的推背感没那么强烈圣迸猴。不过憋写甭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者熬默,对于六速手动挡十分精通凄拳电,5双,000转起步对你小菜一碟的话茂屏,加上BRZ的轻量化的设计虱氦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感写该翻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凶,并不夸张的外形设计池灰,精准的方向盘蝗邵嗓,强大的刹车和印象深刻的牵引力避仿。   总体来说搂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秋茶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受砍哥粹。而作为日常用车来说玲涵,路况好的前提下岸凯淑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多透氛拖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缄,未经环球网Huanqiu.com书面授权负僳,严禁转载吗,违者将被追究法律责任恃谢驴。责任编辑刀乃粒:李敏" "  作为一款小改款车型镶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骑规,甚至在细节方便也没有任何变化菩,仅仅表现在配置上的升级绥忍纺。回顾智跑近3年的上市之路来看计莲携,依旧保持着其独具一格的风格帝玛,即时在如今来看酬股似,智跑仍然算是一款前卫的SUV幸,回到3年前泥尉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蛊锌逞、2.4L两种动力共10种车型鲍绰,售价16.48-24.98万元尸奉,售价与老款车型保持一致烙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型金粮,即使它远远的驶来跨,你也会在车流中一眼识别出它山,城市化SUV的定位倒也不特别哼,不过班,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计零酿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一担吞蕾。   现款智跑与老款在外形上几无二致售赊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓮犁厦,与老款相比粮较,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏峡。部分高配车型则配备主动安全头枕淳、前排座椅加热缅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里趁滥票,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晒。这些车型中包括了全新奔驰S级廊登尾、凯迪拉克ATS坡、斯巴鲁BRZ洗妻咳、沃尔沃V40等备受关注的新车琅湾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局埃柑京,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凄:9月28日 售价区间骗寐:124.8-209.8万元   新车点评纲倘: “汽车发明者惮鞋缓,再度发布汽车”每孟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垦弥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语判边,这也看出了奔驰对全新S级的信心捻,从外观庆庐、内饰怯式内、配置等硬件方面的足够实力虚识,甚至超越许多同级别车型韩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坪得。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢暇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顷陕鼻。具体来看堪歧使,前大灯妮痛锰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似希糙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拷遣段,新S级加入了更多张扬的运动化元素构谐狼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沉酣稍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛同韧匆,有点类似于现款CL级的设计角宿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揣馁潭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弦脆陈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外跋舌唉,还可通过其控制车载设备等希杏晒。另外撮靖闷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统描侵懦、LED氛围灯拦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅牢、新的mbrace2智能人机交互系统等星朔逆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计飘刻丰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学龚焕,特别是后排的座椅枪斤,高配车型后排座位为独立设计级,并且带有腿部支撑和按摩功能倒僻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重醋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裳乌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粉鳖磁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机聚褥,最大功率为245kW(333Ps)某小扇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机幢滩,并匹配电动机损,最大功率为225kW(306Ps)屯滔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机合喇答,其最大功率为320kW(435Ps)洁柿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器垢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挤膛贾:9月28日 售价区间纬垂擅:30.8-43.8万元   新车点评倾撮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功访蓄塘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性澄访。但凯迪拉克ATS的到来蜂苇麻,让宝马3系走下了神坛驾簿徽。相比一直宣传运动的宝马3系么揭嘿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呈姑瞪。不过在终端消费市场上反太哩,凯迪拉克还有很多事情要做妊厦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好息伪舒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力氛雌拔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赋冀畔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型旗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舱咎,外观方面辑观把,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计琳蜡沙,整体造型较CTS而言更加动感惹。   凯迪拉克ATS拥有50漆窗定:50前后质量分配扣竭瑞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统霸、Brembo刹车卡钳磕佬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊览霓悄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂连版、LSD后轮限滑差速器耻胜、高性能运动轮胎漓衬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)储秘迹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置忌。   车身尺寸方面床喊汤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骨,轴距2775mm掣。而未来国产后纶胜,轴距有望加长擅镶烂,以应对国内市场讣。   动力方面读吮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机布窟吾,最大功率203kW(276Ps)可蹄镣,最大扭矩353Nm捻喘轿,其百公里加速时间为6.2秒社。传动系统方面累涪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溃惮坝。" "  前言号涟: 在上一期文章中喊诚举,我们盘点了2013年重点的改款车型皇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乔习惮,在收集信息的过程中捂,编者发现了一个有意思的规律矛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惫搅,往往推出两款违痕,甚至更多腿,更像是一次新车的大爆发赂袄,或者说是新车开发计划中的一个波峰牌暑,这样的车企包括长安福特俊、一汽大众场法、广汽本田等搐篮。与上篇文章不同的是补弦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出禾浮刹,而是挑出了10款重点车型幻冻另,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赖,有的是较为低调缸稠韩,但其实销量却很不错的实力派车型铅。回首这一年坝段拢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间判尼:12月10日 售价区间壬闯纫:12.19-18.29万元   新车点评喜:作为大众全球的当家车型鸥坊甭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惺妇亥,是相对比较原汁原味的一款车型茄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议规叔憋,但空间的改善却更具群众基础葱。从速腾的热销来看躺娩屠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型膏垢券,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粉冲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线便。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形实,雾灯区域的改变也是如此卤短。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谐吧,也更年轻一些贿,少了几分柔美恐媚,多了一些阳刚的元素瞎涛静。   车身尺寸比第六代更大羔狈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板告刚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说内,后排空间略显局促标恕。这点在国产高尔夫7上得到改善棚巩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm菊玲磨,相比现款车型绕懈腿,长宽分别增加了56mm和13mm湿楼,车高则降低了28mm菠现季。此外己价跺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展为娩毯,轴距增加59mm漠,达到2637mm芬彩,使得后排乘客腿部空间增加30mm蛊镶露,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm既,而行李箱空间也增加了30L辫糙,行李箱总空间达到380L缓保齐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚蔡F克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沪美: 相比外观的“小改款”钳腺,内饰的变化却是颠覆性的俯拇痘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刃翱瑟,并且向驾驶员一侧倾斜疵谦,更人性化恫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点褪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讳五苏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贪书。   轻量化更加明显酷吭桐: MQB平台的特质之一便是轻量化痛村庆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芯凶,质量因此降低了37kg咯,另外发动机降低40kg刺,底盘降低26kg奥髓,电气系统降低6kg等等加,虽然车身尺寸增加龄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哭嫡函,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卵褐某,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粟非嘎,并且一定程度上也能提升驾控体验断都弧。 【MQB那淞涫停块化平台】   配置全面升级赊弛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富佰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泵沃、定速巡航辨、启停功能涎、第二代车道保持辅助系统韭泥、防碰撞预警绘坑、自动泊车姑拧吮、胎压监测夸巫、电子手刹情、电子驻车邯、一键启动伪夕、新版导航及超级蓝牙等功能琉淘。另外食盲,丹拿音响降秀堑、以及更大尺寸的触控液晶屏逆螺锯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成护: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机等洛缎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教连,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)火奴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)希戒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同暑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睡律,其最大输出功率为162kW(220PS)狙宛,峰值扭矩350Nm警。   主推7速DSG双离合变速箱陶畔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酣梁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俩童,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痢猫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桅沃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT圭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雄,而1.4T自动舒适型晶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱南。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暴琉:11月19日 售价区间绷勾:12.98-18.98万元   新车点评岔:北京现代是2013年的大赢家蕾传,销量突破百万辆活,并且销售车型整体售价在上升搭叫。虽然索纳塔八的表现还算不错享,但这是以高性价比换取的烽懒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜低,外观更沉稳夕罚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吮浅,再加上超出预期的低售价饥撇疽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型板何。   外观方面呛告鲍,北京现代名图共拥有八种车身颜色陷雌发,分别是水晶白懒警茫、梦幻银我顿恫、幻影黑维秃捎、玫瑰红蓝隆杭、水墨灰毒荷吾、宝石蓝伙、丝绸金骸、北极玉炼圣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挟僻,尤其是前进气格栅处的造型膊荆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔水。细节方面棋煞袍,新车的前大灯设计很抢眼妈葡观,区别于其它车型蜗凯橡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上精。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm袱壁杰,轴距为2770mm蹲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型湾蓄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点身。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面菠添,北京现代名图内饰设计风格相对稳重禽,以金属和实木装饰为主褥膏歇。配置方面钱衫酗,有主座椅十项电动调节稠滩很、驾驶席座椅加热通风记忆功能顽、双区自动空调低侗、倒车影像危、定速巡航你、多功能方向盘兼其、座椅/外后视镜记忆功能吮容理、侧气囊/侧气帘典嗓、副驾驶安全带提醒孩蔷巢、倒车影像系统雇、转向辅助灯散挺片、电子防眩目外后视镜等多项科技配置创封。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面轿劝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沪圣慌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器亨此。对于后续会不会推1.6T车型似硼誊,北京现代副总经理权赫东表示葛,目前尚没有这样的计划七横。" "  新朗逸大家都非常熟悉了欣祟,满大街都是馆,从朗逸上市到现在的五年来幂,在全国卖了一百多万辆采,卖的这么好陶,自然有这款车独特的竞争优势叮舌。要知道缆骏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勺筒宪,这究竟是为什么上灭,很值得各个厂家思考垂酪日。市场定位抓的准沟誓宛,产品线丰富苟,产能跟得上绣,都是成就朗逸销量过百万的因素俯驶倒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迸荤,市场价16.59万元耸亥。究竟值不值诞?运动在哪里的射?是否称得上运动篮弄穗?带着疑问滦玖韦,一起来吧黔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鹅官、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式且汞嚼,这种运动元素的表现方式很常见露,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅触,配上熏黑大灯这样的手法勃翘,而且很多还是豪华品牌在这样做落。这样就无可厚非了赴导,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钒亩缆,新朗逸又有什么不可以呢鞘?   运动型小尾翼釜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卡,同样是传统手法十,几乎在外观的运动性点缀上垃,各个厂家还没有太创新的方式胯。一般些的轿匹茶,就增加这样类似轮毂献、尾翼的装饰效,高端些的违,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型憨四灿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洛,不过缎汤歼,从侧面看拨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变连患,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垒罕慨。   相比车头和侧面奈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拴汀魄,在说运动感之前擎篱郸,我更想说说普通新朗逸的车尾抛拦,更确切的说钒煎抖,是想说说尾灯方馆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起齐申,有一点略显单薄的感觉购侈。运动版上脯,尾灯加入了熏黑处理权另,双出排气管也更粗壮了伶及,保险杠的视觉感受也更丰富思,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诚栓。   本文导航涝谦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛔滑毯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾却潦潍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发降抒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惭耻笛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冬,即韩国的蔚山霞,这里同时也是现代全球最大的工厂壤节河。这个工厂雇有3.4万名员工俗,日生产0.56万辆车梗欺毫。   Inautonews编辑表示晴晃讹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意藩弄铣。五年前质量提高了慧,但是外形并不美观该。然而鲁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变僧驴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)筛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桅戒。对每个购车者来说剂,这听起来非常有吸引力卯毋绢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喇。   与现代旗下的主流车型一样捌芯肉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阀,整车线条从头至尾充满着流动感弘捶掀。车身长4770毫米衬艾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米媳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”反兄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标爬幕,它看起来依旧如此的适合年轻人匙。没错蹬,搭载着一车的新技术之后褐剿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手前笨茅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澄伍察。于是当新车到来的时候痊呐,你一定和我一样对它充满了兴趣坊鸵翠。这是最年轻的凯迪拉克姜、最小的凯迪拉克堪淡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赔竞? ● 外观造型翰朝没:钻石切割风格依旧咕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炼、2013德国红点设计大奖褂咖环、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就达,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型环播花。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堪客,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品死慑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皖蔡,只是这回缔,ATS是完全原创的作品菇世。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弦,轴距仅有2775mm颇讣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涩,而国内我们则把它当成中型车峦奋,和宝马3系标准轴距版茨、雷克萨斯IS成为同级别竞品钉戈械,并比它们都要更小一些衬城。   前脸的造型相当干练案体,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张令,而是被很好的控制在一个合理大小上会,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了任,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倡圭第。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苏歪撵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晾。出于空气动力学考虑澄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戚倘畦,当车速高于60km/h时枚讽,前进气格栅会自动关闭怒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性母按。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恭虹,并带有远近光灯智能切换功能古澄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丧扳,快速亮起廓捐,缓速熄灭的设定很显档次虱侣淀。再往下看揽攀,闪电式日间行车灯汲、大灯清洗朴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片非答涵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悼嗓,亦或是造型需求售,感性的来说辈叉,可以视其为向着传统美系性能车致敬答岁。身处车内猎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镜蹄扯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潍。   ATS是一款后驱车导份戌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羚:50崩馆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铜佃,贯穿车体的俯冲式腰线始替派、短前悬镰晴劫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态革级酸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上功匙掀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脓欧诡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚏时吴。而在规格方面鞍黑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲸板,前胎尺寸为225/40 R18腐离,后胎尺寸则为255/35 R18颈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统落檀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脯汕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角簧吾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色副,至于设计师是否真有此意抒碳,倒还真无从揣测缔假惫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碌,实际上媚舍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计番嘎挺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吼峡,由此带来了不错的视觉冲击感蝗卸,给后车以足够的心理压力牛笑,至少眼前的这个家伙一定不好对付通。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型圣,至于3.6L V6车型何时会引进百蠕,官方暂时还没有表态仁,而是否会有V系列性能车型的推出弧韧琳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钦,我的第一反应总归是奥迪A6L矾、宝马5系以及奔驰E级这3款讣冉辟。不可否认考,它们的确是这个级别中最具代表性的车型焊腿,路上的能见度也说明了这点水使。不过蒜戌坡,随着市场逐步的被细分噶并泻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者灯统,除“老三样”以外喇身寝,也还有其他选择裁擒,比如蠢蜜材:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绘现呛,这两款不错的“非主流”产品毖。   今天融汇羚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冗卸,领略一下“非主流”中大型车的风采钩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胃惩,当然墙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同彩。(注黑单信:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”莫颅,雷克萨斯ES简称“ES”四艾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稿,编辑先和大家解释一下“非主流”钞,这里并不带任何贬义沛卞夯。从销量看谅穿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诵吮目,宝马5系9000台以上岁伐羔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绢慰飘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场秃拐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盛含。   外观哨:XTS尺寸明显更大糖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说俏剧危,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鼓胸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谐。造型方正且棱角分明的车身造型佰队、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痛会宽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乓蚂。可以说它给你带来的面子效应廷憨,绝对超过它的价格孟乃俺,在半年长测期间辜爱糯,我在停车时经常会被问你:这车得60-70万吧橇侗革?   相对于XTS外观的张扬够、霸气盾答群,ES则可谓是低调勉溃低、内敛很多寇,整车的线条和比例都比较匀称狸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垢版。   在车身尺寸方面牛,XTS的车长达到了5131mm社葱,比ES的4900mm足足多出了231mm禽使,差距可不卸搿,但在轴距上晾卯签,两者比较接近崇,XTS为2837mm递接赖,ES为2820mm铝刊必,仅相差了17mm栋,至于最终的车内乘坐空间表现害刮,它俩也是半斤八两枪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型倘,氙气大灯釜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少献匆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯祈层,ES则仅有近光是氙灯械尽搭,远光为卤素灯泡劝。其中娇能母,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局射,显得比较个性碾来。而ES则还是灯组传统的横置式汇。   再来看看轮毂和轮胎步搁鄙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搂祟,ES为17英寸瘁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎揉瘁粹,市场售价约1500元/条洁送感,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎却冗,市场售价在1000元左右/条操裴锈。可以说模嵌,在这方面两者的差异还是挺大的吩滑溉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择澄认。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈眯健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剿鹃办,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灵,下面就让我们来看看他们各自的优点叮螺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦申雷,其他两款车均有上万元的优惠枯堕,但相比比亚迪秦的国家补贴换琉,这些优惠就算小巫见大巫了变捷宠。目前在国内的某些地区渭桑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴快,总补贴额度可达到7万隙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴皇牧。   在外观方面码孤,这三款车均有各自的特点坛齿淀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感让砂泵。而本田则是日式混动车的传统样式强脾,看起来非常别致椒团。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谭,非常有气势瓤钢路。   这三款车中械硅桅,比亚迪秦的动力参数最强贡踌诫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氖拭。不过要是论舒适和驾驶感受萍拢,锐志才是这三款车中最棒的蜕俄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冻,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒂。   三款车同为轿车辞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动察刻片,丰田锐志采用了后轮驱动痞。至于哪种驱动形式更好耗,就要看个人喜好了悲虱。   本文导航顾弟常:" "  简约内敛公飘、安全扎实徐巴、品质优良申,却叫好不叫座环,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腊鞍。然而对于一个企业伟兄杉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品食。为此冯联鼻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蓟憾死,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进潦隋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陕境鬼。 亮点配置解帕汲:   City Safety城市安全系统瞪含爆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哀淋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捍溺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞超刀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蒜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险焊,系统将马上发出警示并全力自动刹车梳狼,避免发生碰撞事故瑞磁胃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)呻灸,可实现自动排队功能桨蚂,除了可设定巡航速度梧,还可设定五种不同时间间隔破浅停。   加强型盲点信息系统BLIS侩惦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域羚萌。   倒车车侧警示系统CTA勒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赴,如有车辆接近海蝗鼎,会发出警告音和BLIS警示灯举蹈魔。   FAHB主动式远光灯泻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缔鬼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯呻镀,防止对方车辆驾驶者造成炫目肯荣芍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心岛疆劲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择柏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瘁溶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距椿。显然沃尔沃也意识到这一点间浚母,要想在销量上追赶""ABB""寐硅,国产是最为关键的一步潭稳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诫奈淌。S60L的到来肯定会对宝马3系纬、奔驰C级沃焊垢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秤旅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手藏吻物。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杯探? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贺,我们今天对比的是2.0T智远版虹,售价为30.99万溉,而其对手同样是搭载2.0T发动机膜丹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卿。 ● 外观对比   从外形来看屯逃峦,沃尔沃S60L给人感觉干练姬茬、紧凑咀送恭,X型前脸略显凶猛墒幸敝,富有冲击力狙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力四靡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱庞坑胺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诲缴世,采用氙气大灯光源砰末究,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戊嗡山,只是少了前雾灯请。相比之下络沸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合毙抬牡,同时还配备前雾灯物春。只不过灯组并非自适应前大灯效,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阜秒稗,确保驾驶安全凸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平邻本盘,轴距增加80mm达到2856mm娃珊达,而奥迪A4L轴距为2869mm并降逢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势按罚,不过高度和宽度有所不及怒屡。两车空间表现如何誊叉,请看后文的实际体验蜡亩。   两车侧面造型也具有不同风格摄烷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态臼无诉,而奥迪A4L侧面更加稳重抗棉,看起来朴实大方伎死速。 在后视镜上虚沤时,两车都集成了LED转向灯驶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腿餐喊,而沃尔沃S60L则没有霞库炊。 在尾部钳揩赂,沃尔沃S60L造型略显生硬了切讽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和握。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孺遍,同时加入镀铬包裹椿罕囱,气势十足曹徒,而奥迪A4L是单边双排设计庐,无镀铬装饰叔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎秀拼地,而奥迪A4L则采用固特异轮胎老,尺寸为225/55 R16轮胎蠕创,相比之下尺寸显得有些小了鸥唉怀,同时配备的是非全尺寸备胎砂龋哭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吴殴,只有修补工具有点不厚道酞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的臣滴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗花超?当时的网络上绝对是一片嘘声谎的耍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计颠门,这似乎就可以理解为特立独行钦灵定?或者说创新潘斡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纹秃康,通俗一点说就是刻:走自己的路滔但习,让别人竞相模仿沃爸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片平漠关,时间不长扭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沃鳞?当时我无法回答抹,因为还没有对自由光进行全面的了解彻睹帛,经过一天的试驾体验之后迁辫嗣,我认为这次Jeep自由光确实有点料峦哆,甚至可以说气势汹汹陇嚼幸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤懒倘谩,那么它到底有什么资本来搅局呢统绢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案忿配迹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新温拢练,在做颠覆传统这件事们壬慕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褐盆。就拿前脸来说朵褐拾,好看不好看绝不是我个人说的算的坏,每个人眼里都有一个不同的看法盾毋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瓤壁傲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表步沫撑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毫咯堂,Jeep其实并没有太大的优势峡菩姑,包括大家最看重的轴距表现雄,在这个级别也算不上是太突出谓祈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话埠踩读,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争促平税,让消费者也能愿意买单位瑟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了甲,其尾灯设计和大切如出一辙卿瓷,只是在造型上稍微做了一点改变鸥查仁,以便能和后车窗衔接的更自然一些慑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样澜灸擅,这实在是太个性了芥棠奋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面呜,不是吗废?   本文导航持:" "  “便宜破、省油抗煞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求爆。因此琳鹿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乾踢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上店抡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烦太险,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贿。二者不仅定位和排量相同趁,售价也都是6万元出头途赎。那么谁的配置更丰富萝,性价比更高呢般?接着往下看吧嫡陶。   备注愤填董: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沁拳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赣乳、“天窗”和“后轮碟刹”标。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响裴豌顽,促进其他品牌产品的更新或者降价磋,以提升竞争能力姓艰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形毛杰筒,但又觉得竞品车型优惠较多”淌保体。今天就随着我们来看看悄,新威驰对比瑞纳饭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铝舶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孟,此次我们将两款车型的顶配加之对比港苫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祟戒衫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多相筐米。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杜骗,以往圆润的风格被全面舍弃脐茸,车头变成了现在最流行的大嘴形象床。虽然初看有些夸张臀充忙,但是符合小型车定位哎翅,更多时候它是年轻人的代步工具腥烩惭,所以造型必须年轻雄春。大灯面积不但较老款车更大当标迪,眼神也更加犀利两夯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阜吻抨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绘巍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿漂瑟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点够牢甜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蒙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样姆了寝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异态便尾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下韭咖痕,诸如电动天窗地、前雾灯与后视镜调节都在其中谷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撵比,日常使用的便利度稍高一些融。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm息靛,轴距达到2550mm焕。与老款车型相比加长且加宽跑隙情,这是为了适应造型变化的需要鞘康。与瑞纳相比其长与高都比要有优势南,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势呸鬼。   新威驰车尾没有车头那么激进戎抒,显得时尚而舒展来古甘。整体线条看上去硬朗多了昂。在高低配版的车型之间牟拉,外观元素的差异并不明显华炽渴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条愧妥吗,不过在潜在的功能上却有所不同憨塑,高配车型具有独立的外部后备箱开关犀袒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枫跋却,在日常使用方面的便利度有所不足秀舷吻。   瑞纳尾部的线条更是犀利踢,线条从车身一直延伸至后备箱氓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致详布,增加了不少的层次感和运动感沟连咕。" "  旅行车在国内的发展进程妇,现在似乎已经开始有所起色伸污狙,但受到各方面的影响斗闷便,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃托驴乐。记得应该是在去年啼,各大主流网络媒体几乎在同一时段节堕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章藏拢孝,虽然没能在实际层面上起什么作用罗携,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议霸芍幂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段灯版耻,但是大部分车型均已进口形式引入汉秀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔽扣。宝马全新3系上市后故规,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痴沉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妇。不管是厂商的试水工作闲,还是为了后期大力推广的前期准备鸽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痴,但官方却并不这样为其定义什串井,所以除了V60之外貌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的貌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i旅涣挺,三款细分车型跨越了30-50万区间市磁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地图。   328i M运动型舅,是3系旅行车中的顶配车型啸跑犯,M套件必然是它表现非凡实力的根基心徘。BMW的M系列产品垛寄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棱榷缸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胁考,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帮滑。在M套件衬托下的新3系旅行版卧,表现出的攻击力和威慑力很强石。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盘兰施,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感媳凑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骏母,也是几款进口旅行车中最为全面的此,除了前部以外巢驮订,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鲁道,令驾驶者的便利性有很大提升户。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酮锭梧,造型圆润的尾部整体风格弧,让旅行车身份表现的恰大好处踌都卞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩献,但是尺寸不大避部,威慑力也没有想象中明显耐檀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念混锤橇,极富肌肉感的线条元素荒辜嫂,让它表现的干练紧凑价毖。   本文导航艰肩:" "  曾几何时淘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梳纯默。物是人非囊咀浩,随着中级车市场竞争的不断加剧偷纺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径北删抵。在上个月的广州车展上瘟屡恫,全新天籁·公爵正式宣布上市顷嫁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屑,来做进一步的了解吧炭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较滑检绵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观技门: 稳重与运动律,风格各异   车身尺寸方面炉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm焚甩倒,车身宽度暑狗歪、高度与普通版天籁车型保持一致奋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大黑缴儒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甸体,只不过在细节方面有所调整孟辰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烙帛,后保险杠排气管内嵌捍档,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识潦,俨然简多了几分气质的提升寇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泞, 新君越的外观风格更趋年轻化唾窜乳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脱锭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅横啊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烯翻,尾部设计与前脸造型和谐呼应效骨,相比老款车型稳重端庄的设计风格拳,全新君越更容易让年轻的消费者接受粒蕊惋。 【君越 整体外观】   外部配置方面扇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巍梯、大灯自动清洗等功能挡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弯。通过下方的表格我们可以了解到双,同价位的两款车摆但夸,君越在外部配置方面显然更为全面一些扮褂,LED日间行车灯鹅翠巳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的认忙侠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闭陛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冷颅并: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头县: 日间行车灯境眷: 随动转向大灯课: 大灯清洗装置炬苫话: 氙气大灯贬: 倒车视频影像苫福: 大灯高度可调管惊憾: 自动头灯弦旱: 泊车辅助案: 无钥匙进入系统藤戮含: 感应雨刷孩: 电动后视镜皇乃锣: 后视镜电动折叠侈士: 后视镜记忆没:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候千襄,年级里有几位南方来的同学瞧裂弗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疽泞土,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情皑。雪对于那时的他们貉避福,是上天赐予的礼物售焕硷。但是显牌,对很多北方人——比如我——来说寥凶雹,雪却是避之不及的灾难伶,它让我们的出行变得困难重重梧拈捂。不过这次却不一样鸥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刨趟糠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剐母,请允许我隆重介绍一下今天的主角略裙,我们的冰雪座驾世,一款中大型SUV——福特探险者宠噬绩。探险者是福特的旗舰车型墩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赂,共两种配置刨残媒,售价48.98万骗、53.98万嚏皋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元摆翟。我个人非常喜欢探险者的外型硼,它魁梧而正派土麓,颇有美式SUV的霸气便栓蹦。牡丹江的冬天白雪皑皑竭,探险者出现在这里十分应景狙酬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脊孙彪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热善。这样的冰天雪地里仑培胶,就算是带着手套在户外拍照钩袄燎,手指依然会被冻得失去知觉猜被。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖檀聪篙。探险者的方向盘加热速度很快诧场纹,开启后几秒钟就能感觉到热量抒论捅,太实用了淀翟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机请拴,匹配6速手自一体变速箱提段抡。探险者在海外还有2.0T版本车型凉落,不知为何暂未引入国内恫椿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面舞媒,并没想走量觅。   探险者为承载式车身结构为啃,搭载一套适时四驱系统底。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样馆刨翅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器介乳露,后桥轮间为开放式差速器响慈幌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恍遍,以制动打滑车轮的形式实现剖掀茎。这套系统的越野能力或许不是那么强大郊,它主要是为提升公路性能而存在的啤口。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点授陵渤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键配。这次我们挑战冰雪路面钙郴,这套系统发挥了重要的作用哄敬。另外不容忽视的恫栋,便是探险者的“神秘嘉宾”了儒糠石。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁ズ狻!它是一款高性能冰雪轮胎努陶,官方称它应用了发泡橡胶技术嗜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绊,从而让胎面贴紧冰雪路面刻芹刑,提高抓地力块饭恍。当然烩行蹿,这款轮胎价值不菲檀帘,以探险者高配车型的轮胎尺寸嗡几膘:255/50 R20为例夺帅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元此蚕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的镰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蒜饯便,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴屡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及份枢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凳甭桑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花段食糜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表木练:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲持凉省,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阀瓣,两车的轴距都超过了2700mm飘揭,使它们在同级别车型中的优势非常明显变。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桐沪,略显圆润的车身看起来动感十足湘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感咎蝗拜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祟,550引擎盖上V字型的线条动感十足尾艾。C4L大灯的设计相对简单墩缎容,全系采用了传统的卤素光源怀敌,而且并没有采用透镜的设计葡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粕拖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亭茅,还有转弯辅助照明功能崎,保证了夜间的行车安全喇鞠。两车都配备了时下流行的日间行车灯饯滥谢,值得称赞的是撮坝,550竟然为雾灯也配备了透镜兴病,这一点值得各大汽车厂商学习尽菩持。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏靛蹦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嫩普。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芜,550上扬的腰线勾勒出时尚桅考、动感的侧身线条疵蔽弊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仆慈辩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计倘海酮,并搭配LED转向灯颗,视觉效果和安全性兼具连凉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浑车,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口香齿。   C4L具有无钥匙进入功能咐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晚砰,550则采用了常规的铱〉伲控解锁功能拨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格九骚,C4L刀锋式的造型更加犀利俏李,550则更加尖锐女签。   两车的尾部造型比较统一闻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果念唇,圆润的造型颇显稳重粉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棵苟,这样设计不仅美观寐嵌说,而且可以增大后备箱的开口角度池昂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聚档坟,视觉效果极佳灌。两车都采用了4点式倒车雷达怂陇卑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低你隙提,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物褪报,使泊车更加安全祷。C4L后尾箱并未设计开启按键释,只能通过车内控制按键和夷恚控钥匙开启帕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启潜凤洽,使用起来非常方便睬匠埠。   本文导航孰颁:"    紧凑级两厢车甜遣抬,如果倒退10年前吻诉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域临渤插。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牌雄炉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型香茎忿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赔犁,它于不久前推向市撑舅铩,但其实它在国外早已上市歧辖。雪佛兰在近期才引入拒交驹,相信也有自己考虑逼蘑荒,好在这个时间也不算晚授科,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择矾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐篇,相对较低的入手价格鲁吵、时尚的外观设计以及良好的运动性能存动,都让其成为该细分市场的热销车型剩惟城。而在紧凑级车型中巨,三厢版在兼顾运动的同时尝,实用性相对更高一些虐吃容、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赔恕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负晁耍克斯三厢版(以下简称肝克斯)进行深度的比较铺敬,到底谁能从中脱颖而出废,让我们拭目以待捐构妒。    在刚刚结束的2013广州车展上丧捕屋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴翔樊厕。此外妮寝,富亓校克斯去年北京车展的正式上市帆世,也让这场紧凑级大战更加精彩酱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潍巾,作为其小弟的马自达3能否一样出色扇累?该牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时荡垄瓜,能否从容应对旧搅钦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舶多。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枚赴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蜂菲叹。就在媒体日当天搽干功,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伸士匈,经过旁边人的介绍岸售,惊叹一句径屉:原来不是一个车八溉罨!可想而知垮韶句,这兄弟俩得有多像略笑。    2012北京车展上市的覆悖克斯相比前者愤,已经在市场上打拼了一段时间轮部。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扩筷蓝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了羔频蜜,但是干置团椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疮溜狭,还是毋庸置疑的琉墙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粹,为了让评价更加客观疆田我,同时荤力,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拐螺,我采访了一下身边的同事和朋友换舞脱。   同事A苇:男遂,30岁悸媳且、已婚篓粉、儿子1岁多    我哪个也不要含,原因只有一个让晤:都太小烙武。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV软汇项,实用!当然这两个车白给肯定要图。(也对垛,老婆孩子热炕头的人瘦揪,还谈什么运动惶庭浮,能装下更多的人和东西纽假,才是硬道理)   同事B享娘晤:男切亭儡,老噶诟创眩克斯车主怂,奔三的年龄卡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇蚊欤克斯纯附眉,理由是有优惠兔朴、货源足惹很、随时买煌修算,听着怎么跟买菜似的呻幸李。   前女友室闪哇:24岁兜,高尔夫6车主挤龋合,略带公主病    选马自达3村磨颓,原因是好看绞阶,我再问还有吗帕杉,答曰股皇:好看安嫔病!我继续问莆蹈,跟我急了闻,提问结束革财嗜。   现女友桶:25岁惟,对车没有丝毫兴趣颇铂谰,仅对各类衣服嗜、包包省、鞋等物品上心    我选马自达3吧塑谜,原因是就看这个顺眼械,所以就选了创。(明显敷衍了事)   女性朋友吃腊:24岁抄醚蔡,某时尚杂志签约平模芹笑,对车有些兴趣费捞,但只是停留在表面    我选马自达3埠恰,因为好看侨赔哥,身材我喜欢犬,而且红色(主打色拓:魂动红)是我的style哆,所以我会选她的说狠纺。(这种中英文混合体募,外加“什么什么的说”的语法真别扭屁啦,说她好几次戒独坛,不见改)    采访结果显示霜遁,果然是萝卜青菜闺、各有所爱捍录清,而且给出的理由也是五花八门帆,那么到底这两款车有哪些不同块蔑穿,在面对不同的消费群体时贪切,它们的表现又回怎样屋,废话不多说骇谰烘,让我们往下看抖雾。" "  2013年8月绒飞境,本田CR-V共销售了15393辆唐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月彩,本田CR-V共销售了18989辆腑排,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月防歼,本田CR-V共销售了19510辆洞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贿筹领,本田CR-V共销售了19288辆虫客系,全国SUV销售车型排名第二......事实上傅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扔,它的优异表现还远不止这些节瓜娄,截止2013年11月底禽坡搬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毛撼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蹄。是什么让它成为了国内SUV的明星拜惰?又是什么让它如此大卖为时葱?   现款CR-V有2.0L什、2.4L两种动力共7款车型逗梗哼,售价19.38-26.28万元输清。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型溺铰,售价22.98万元)秀垒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型埃禽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弧文,纵观整个CR-V的家族史仙茬嗅,前两代车型还有些“方盒子""造型耪抚省,而从第三代开始垒播骋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蹄,坚定不移的走着城市化SUV的路线贫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痰缅妨。   说到第四代CR-V的外形售通溪,也就是现款车型兰莲堪,它的外形并不是能让你一见倾心的主捞湿尝,CR-V上市之初廖,人们对于这样的设计褒贬不一救晶敲,甚至有些“不得民心”是,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话罚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯娠锭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能居恼赁。氙气大灯贾禄携、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坏茹。值得一提的是阿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上竭蛾,效果出彩心吝伶。   车身长度比上代车型减少了25毫米肉邯辜,离地间隙下降了50毫米风,仅剩130毫米拇兢肌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性攀,但却令离地间隙接近轿车肚荡爆,轴距则仍然保持在2620毫米藉,整体效果比老款显得修长不少炭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因柿,在实际驾驶过程中还菲兄,提供给你更加宽广的后方视野颇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信困首驾。   现款CR-V提供17挤、18两种尺寸共3种轮毂式样勘紊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外砂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓢苟外。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烙僵将,车尾向外凸出比较明显皖,给人一种臃肿膨胀之感亩履。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索岸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显浦,给人一种臃肿膨胀之感锈叛挎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因店淖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扳第换,为实用性又添一分黑矛浆,从之后的销量来说糙耗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挥剑揽,保持着高歌猛进的态势吕绵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺阶讹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挪庇上,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙础布萝、精心铣茸浆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剖剔污,排量仅有2.5L啪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场然绞宛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS集,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垢抖娇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力翅。   第三代雷克萨斯IS掸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倘,全车线条设计更显张力薄帘,饱满的肌肉感让人过目不忘椿牌戎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恰提。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版朵坪脱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅受徒泉,丢失了一丝霸气肉聘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加畔峡,长宽高分别为突山:4665mm蛊吾茎、1810mm拼撬惯、1430mm芥委。同时轴距也增加了70mm边吞,达到了2800mm陛曙屋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言节,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞬,其前后配重分别为53涉幕拼:47甸集媒。接近前后1花帛:1的配重也体现了其运动本质吭。   IS车身侧面短小精湛痊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性菜,显露其灵动的车身姿态歉碱梳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贺,依旧是纤细骏久泪、锋利蓄倦膛,绝不与传统设计相妥协捻培仙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见切。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎那薄湿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力怒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性察抢。   毫无疑问下视贡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力速想。你可以觉得它设计非常超越芬,也可以认为它很有美感倡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月温搁鼎,石油的消耗量日益增大捅冯立,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油髓拦径,排放着大量的尾气魏睹妻,制造着日益严重的雾霾天气溉狗。汽车尾气的污染迪吝,越来越成为大气污染的重要元凶沙每。开发替代清洁能源持,代替排放巨大的内燃机酒,越来越成为厄待解决的课题铣废。现在很多厂家都开发了混合动力车型琅圣陀,这项技术基本上成熟了警,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平柿寸虑,也没有成熟的商业模式来进行推广蜂横苫,即便很多条件还未具备抬,即便这样那样的客观限制盯八,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酷,叫做启辰e30晨风勒,这款车还没有上市品拎,很多技术参数还没有公布羌铜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恼需辆,介绍给大家衰。但即便如此寸廷崩,这款车还是有据可查奔痊示,开发平台来自日产聆风电动车墓,外观也和聆风十分相似羞联。   车辆的整车尺寸和骐达相仿船币,2700mm的轴距和骐达相同颈伸,外观的样子也有几分相似劣。但明显晨风的很多细节显得与众不同鹤,前脸没有进气格栅的设计钩容仟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份很罐。而据厂家人员介绍娜考,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拉帽概,而是单独开发踩。   尾灯使用了LED的发光元件奔,看起来更加醒目撂,垂直的长条状样子也很有个性姓甲。但在车尾上口袄旗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同佰巧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妇滔,用以分担电池组的压力丘,这在晨风上是没有的隶对沤。   本文导航矩伞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疏辛歼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碳坤,照片上看它挺精神吃挠,设计有传承有创新骡顾剔,硬件配置有增有减须戊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怜复,没能去测试现场参观参观簇。   命运总能给人惊喜棚菇炭。上周五下班前敖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目母徒狸,领导突然走过来跟我说虽:“来了个顶配赶复克斯刷摄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”息茬,周末的小幸福就这样碎了一地笺,我得跟两台机动车泡在一起木申歇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝偷,坦白说现在我对它俩都“不来电”挽杭茹。这样也好糠势唉,好歹保持个立场中立对吧售。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满魔欠百,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待楞沪,比如为什么海外有独立后悬架亭戈狮?国内全是非独立后悬架牧?其实道理不复杂庐禄燎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驼伐臣,既然如此巴财崎,那就遵照做生意的基本法则来做棉,降低成本彪寒赣,攫取利润刮,无可厚非喂。我相信如果改悬架车就没人买裙,那他们肯定不改达。   福特比较谨慎棋蚀歪,善于跟消费者打成一片乖,挣钱不忘树口碑峭环官,好口碑又促进高销量欢十呵,顺利打造良性循环圈捅筋。尽管它也有这样那样的问题芒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孩,值得大众好好学学单讨。话说回来嗣供咎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阮。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚尬喾桑克斯需熔,是各自家里的明星产品蔚喇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旗祥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蚂。把这两个重量级选手放一起嚏叫,能擦出什么样的火花来麓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利活都桑,似乎这样能出一口恶气忱腥。不过我得劝各位一句文颅汉:百花齐放很重要但聊,一枝独秀最糟糕潍篇。   ●外观   扯半天总算进入正题拍朴,这个阳光明媚的周末通熬群,没有雾霾的打扰狄脸,我把两台车放在一起拍了套合影冯巳。看看它们儒朗晚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妙傅驼,一个是16.29万的顶配版两厢父饩克斯卯墒骸。要说家族式设计吾相,大众当然领先其他厂家姜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奉菱剐,福特的动作稍晚一些捐锋病,效果不赖斧。   所以当高尔夫7和噶耸饭克斯站在一起的时候谦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抗惦透。谁好看我不说官疯剂,大家都有自己的喜好抛霞。两款车前大灯组内容丰富亩堵,氙灯肠、日间行车灯改沙罐、大灯清洗敝室、雾灯一个不少沤隘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有话牧,而缚锢樱克斯的则要花6千块买选装包此仆颊,朋友们襄茅响,要享受还是得多消费啊勉。   车轮部分有看头挞旁。溉捉郑克斯胎宽215mm比,米其林博悦轮胎同梯,轮毂造型带感响,给个好评丝捷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捂掀私。高尔夫7胎宽205mm锨,似乎缺乏顶配车型应有的气势票诽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹄钡。   车尾设计各有出彩的地方冻茧佰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势农,跟高功率版1.4T车型的身份很搭叔全,LED尾灯是个加分项溃教庭,赴杉克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意龟遁。左边那台风格沉稳一些讨抄,右边的青春气息扑面门斯悲,你喜欢哪个碧?" "  “牺牲一定的车身刚性驴悼蛇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构污,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敲冲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后型瘫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面癌婚。就在上月构其试,奥迪再次引入了其Cabriolet版本旗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版四融,至于奔驰C63 AMG猴超颧,目前还缺少这一车型涣惋邵。   由于是RS5 Coupe的系列车型悄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致戏妥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾度,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事旅帮,毕竟除了性能之外熊唤清,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奖佛。   延伸阅读 簇赋累:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案加,其中包含对车漆颜色犊、内饰颜色以及电子功能等自主选择簧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藐,所以在配置解读方面那浦眷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哨皮,并将官方价格告知大家梅栋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上累睡,软顶敞篷采用电动开启挟,时间上需要15秒即可歇,而将再次闭合需要17秒扒夕痞,其开闭结构为多连杆双片式侩馆,这也大大缩短了开闭时间鹃晴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消动,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谭,为了不过分降低运动性侍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼喇补。排气方面也是RS5的一大特色叉斗鸵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痰忿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冕落,而在Dynamic模式下会全部打开如姜。   本文导航单:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烹犯镜,或许大家已经是心里多数前肠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型行蔼,定位于新兴的小型SUV市场吗灌。众所周知敞烙呈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涧,长安铃木选择在这一细分市场发力阮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蛾躬,通过对比分析团叼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力摆婚送。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元珐辟,搭载1.6L发动机冬阿,匹配五速手动和CVT变速箱勒坎航,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嚷、2.0L两个排量六款车型捣士免,同样匹配五速手动和CVT变速箱扳悲席,售价区间12.88-21.88万元膏却。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吮肝琼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巢械,通过下表的数据显示得知寡甫戈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手垢探,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX斗超糠,相比逍客戏拦、昂克拉等车型同样处于劣势抠季膏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起磨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勒弛,还有与车身不同色的黑色包围管、车顶行李架休模便,短小结实的车尾特朴贺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苇。车身颜色选择上然,S.CROSS锋驭提供了极光绿捕翘铅、皓月白突裳汤、星辰银荚驹、丹霞红垒虑琼、银河蓝和晶岩灰六种颜色齐刚狮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戚昂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计讥啊群,雾灯韦、下保险杠也经过了重新设计瑟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敬。车身颜色选择上赏典,劲炫ASX提供了珍珠黑五舍奋、极地白梗财、翠鸟蓝缔丝几、酷银卧扣、钛灰五种颜色吭酷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面川,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鳖酷,前后雾灯菇仟识,并配备大灯清洗功能嗣硷嘎,外后视镜集成LED转向灯;同样税烁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯项敬,带水平调节和自动清洗功能谰,其外后视镜没有集成转向灯蘑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂唤峦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辽梗,二者均为铝合金材质哦弄谭。所有车型均配备优科豪马轮胎凶。值得一提的是理,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刑丹够,这在同级别中比较少见疟枷凉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拔,根据车型的不同尺寸有所区别是,低配炼:215/65 R16露福颁,高配嘲秦:215/60 R17哇古,轮胎同样使用的是优科豪马逗涧先,同样配备全尺寸备胎吞眷,两车在这方面都表现得很厚道理担。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骨纶频,第七代车型肩。其指导价12.19-14.49万遂,这是配备1.6L引擎的价位夏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秤淘,账面要准备好14.09-18.29万崇饭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搔粪,当然墓集档,身为第七代的它斯扩,在冲击属于自己的又一串“第一”橙湍卿。但我们相信惧泛,短板才真正决定高度催。   全新高尔夫的德国总设计师说婆犁,它的设计主导思想为“简单既经典”趣浦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分松韶关:中网与大灯的相对位置林菩锰、拓宽出车身有力的轮拱拨金、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了暮乓,这台在中国拥有极高人气的两厢车烩靛末,一露面骗,就好评如潮坦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解篡,但还是要将6/7重提腥型蚕,除了外观上的差异晴孤蓉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贺苛,比第六代车型要长56mm缕。而整体车身比例上奈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然佳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm孺拆晚,轴距增加59mm徊从,从而提升至2637mm伍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计玲脸,但新样式的内部构造也足够炫沃扮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陪。高隔音性的特殊树脂层涛,形成3层薄膜结构杉。它拥有很强的抵制振动物理性能桥。   直接跳过撩人性感的腰线县棉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庐良卷。相比海外的双L型茹祟伪,或许辨识度更强一些钳慧透。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疚,但高7的不一样挨。细心的你会发现卷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时迷欣清,才会主动启动讣碎,并且拥有厂商宣称的132°广角窍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蒲村翠,天平再次偏向了驾驶者一侧函购墟。整体内饰上盲烙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是架嵌:放弃中庸的设计理念忙贩粪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派眷。不规则的T型区佛敛、活泼的金属线条点缀垄捌,让全新高尔夫大变身娟苗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没揉彭吾,它能够让你感觉非常新鲜锑看敌。   坐进高7内室,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗芥没斜,比普通天窗大了30%市。而外掀的开启方式有点奇怪抄股发,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别借,同时还为内部提供更多头部空间檬刊估。   大众车型的人机工程向来让人放心娜,这个角度的方向盘闭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦未眷咆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型霉鹅,或许来个拨片更有型吧胶挖杯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症含,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颊。   本文导航故马骄:" "  在国内的SUV市郴住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娠卜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击槐李脱,正因如此扣吞火,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淡呕降,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问健刃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闭刊段。   说到大空间寸、七座设计匿粪、配置丰富的SUV寂粮,北京现代全新胜达是其中的表表者降慰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菠碎式,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变划。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逼栖汲,下面我们将对这两款车型进行对比分析搁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观办:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沁涝朝,设计上中规中矩褂斯邦,采用了哈弗新的家族式设计元素稍背蒙,这一风格将在整个哈弗系列上普及溉乔楷,代表性的设计元素有陡:大尺寸U型前格栅础癌爱,粗壮的镀铬横条格栅骂,时下流行的“X”型前脸挨慑仓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美攘漓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莽毖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悔逗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笔妥钎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气然蔚庇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谢剂退,再辅以造型锋利的大灯灯组复巳克,极富视觉冲击力尾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话款磋,现代品牌的确更加具有超前思维意识莱。" "  如果提起讴歌品牌庞挠哭,大家一定会想到MDX这款车蛋,究其原因群疮赐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蓉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型输岗境,拥有讴歌最顶端的先进技术柬。在2013年辅姥,讴歌上市发布的新车相比以往瞄,算是非常密集的玫。即将岁末檀退拔,讴歌的新款MDX也开始上市销售敞。作为新款诽崇,MDX的售价降低了疤姥霸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惟颅词。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术讣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宠房。使弯道驾驶更加轻松娶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 响谦忌,在车辆制动时萎耐奸,通过制动延长扭矩矢量分配赖,提升转向的循迹性 较雌娇,这在之前的讴歌车型上是没有的卉孰,包括RLX聚写洛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚┓摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机错,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宏酵。但我们看到孪僳,在讴歌品牌乃至本田车型上浦簇糕,自然吸气发动机依旧占据主流乃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浦蹈寺,在新款MDX上使用的3.5L发动机叔雌阂,带有VCM可变缸技术蹄赁,在不同的动力需求下仁尖,发动机自动切换工作缸数瓤氢,用来节省燃料脆论,提高燃油经济性阮毫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弓,使用了全LED大灯捞痛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法摧,不止在新款MDX上出现逝宛赡,旗舰轿车RLX上同样具备肋咕溺。但和MDX相比私磁扇,RLX的前大灯内部结构稍有不同横瘫姑。而MDX的这种全LED大灯础东,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平极,但据了解讴歌正在向这个方向研发昏尾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伶氯典,其中大致包括救援惩笺、定位瞳逼氨、导航检索等常用功能块钎。但值得一提的是舌嫩慑,讴歌的这套系统在整车质保期内副,也就是四年或者十万公里内是免费使用的救棚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赶牡疯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翰共掸,通过车头守、车侧碗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式按。对于前方障碍掏、侧方停车该烈屎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用彩鼓瓜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抨跋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面湿莲霉,MDX采用了59%的高强度材料垦,热冲成型一体式门环等途径煞柬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料幌梳。   本文导航炒哺奠:" "  在新一代天籁发布之后邢辜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字琉翱杭。二三十年前抵需,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挖境梁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巾狗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泌。而谈起这两款车痊,目前多数人对它们的理解是怕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沁低借,配置增高其,便成了公爵和君越琴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸竞、动力和配置等等趣鞋,却有着极具诱惑力的价格火囱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘呕壁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坤槽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瞳涩胃。可它们究竟有没有这样的实力惧?两者比拼亮,谁又能更胜一筹硕?本文即将为您揭晓痊补端。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型戎入触,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潜道,售价区间为23.59-36.99万元遍馆斑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版概,两车售价分别为29.98万和29.99万璃电炼,价格非常接近交阮枪,比较有对比价值率。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泥纯妊,主要是雾灯敢、轮圈等几处细节可以加以区分圭膜盼,尤其是中网变得更精致安切,车头更显大气鞍。但也就是这些细节的变化掳诬怀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动雇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿篇戚挺。   大灯方面摄彭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能币,不同之处在于滦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)篙故土。   车身尺寸方面椽惊蔑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)帅殿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)雇罢湍,君越的长度同样超过了5000mm剖灿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本氖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阮偿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杯,并没有追求锐利坛碳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅爱,腰线设计是其外观中的一大亮点拴萝,并非大多车型采用的一条笔直线条碴,而是在B柱之后便缓缓下沉车砍,在后排车门上形成一条折线到砰速。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感衬乏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士馅苏。   尾部来看歉涣,公爵与标准版天籁造型基本一致汕赶,尾灯造型也还是一如既往地犀利嚼磺狠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘉,为整个尾部增加不少活力搞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乱托,使其整体感更强烤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华告冈,轮胎方面施,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎时堡敌,更为霸气怂傻。   ● 外观小结璃兢: 两车均采用年轻化设计宦,稳重气派;车长均超过5米涵趴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上夹搂,君越表现更为抢眼坛憾。另外读,从个人角度来看眉肃涸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耍难传,相比之下它的造型更加简洁筒肋洗、规整错。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识闭贾狗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发揭匹,足以呼唤出你全部驾驶激情恰韩媳。你可以视它为野兽号成,但我更愿意称它为内敛狂徒林,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓬。它是驾驶利器仓,也是很多人心中的梦想之车健怒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG龋匹。   既然说道奔驰AMG丸仇搽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凳舒宦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样星,都代表了其品牌车辆高性能版糠矮茸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翱彼,这些车在发动机配置调教罕,底盘调教抛稗溯,外形和内部设计上都远远超越原厂车粮日菠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型顽,它的长宽高分别为4707mm行盒讼、1795mm和1391mm湃,轴距为2765mm坡赡。参见下表可以直观的发现俺帅烦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的径,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哪还,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枯。但细看之下饶,还是能明显看出差别巫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位笆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拍钠,流畅迷人更具轿跑风范嫉铝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少韦豹抬。   除此以外裙节县,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次固翻肺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缝熟匡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂雇,前轮尺寸为235/40 R18途,后轮尺寸为255/35 R18胶乾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力忿,以获得更快的加速度陵俱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炬稍哭。   车尾是C63最为霸气的地方阜,四出排气管宣誓着其运动特性谰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嚷棺看。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惭翱刊,从而提高车辆的稳定性猩寞态。" "  11月12日氯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烽。无论在平台还是动力上凸滑,这款车都与标轴3系基本相同矩疼。动力上漂黎仿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尘烦狸,依然分成风尚害嫡日、豪华和运动3个不同设计套装娇拍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卤檄。无论怎么看芍,4系都很像一款双门版的3系湘烂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辉设箩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坤事。   虽然名字是4系匡,但如果只看前脸挠激,恐怕一眼很难分3/4系擞盟玖。不过仔细观察细节的话木凶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同兑。比如更大的开眼角设计湍诚,更修长的双肾格栅穿,还有明显不同的下进气口设计风格叛嚼窟。当然羚醚溃,了解宝马车型的消费者都知道霖朽财,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置送仕摄。此外巫截,前脸还针对空气动力学进行了优化回楞鹿。 【左迷未:豪华设计套装(选配)/右芥:风尚设计套装】   侧面造型上歧,4系明显比3系舒畅很多驹毕豪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条局吾,更修长的车门对此也贡献颇多珐鸥汤。不过轮胎规格和3系完全相同罕怂签,似乎很难体现出这款车有多么运动居徐。另外阜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了珐戎赫,和前脸的进气口配合慈癸斑,共同为刹车系统散热魔厩缝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蚂,不仅装饰性强缴,看上去也更凶狠刑。   尾部设计上脑舜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素闷莫。猛地一看依然很3系楷鞋,但饱满的线条体现了4系的不同泉挥。尾部虽然整体很“壮观”赌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鞠,别有一番风味绦围筋。另外毯,根据套装不同乖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种僻岭,实拍的运动设计套装为两侧双出副,个人认为设计还可以更精致一些汹茶伍。   车辆提供钙诺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址什:北京市海淀区闵庄路19号   电话颠七恭:(010) 5872 8888   本文导航沟槽哥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道镜,自日产逍客2007年在英国上市以来读芍醇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来领卡婚。各汽车生产商自然毫不示弱皑困,都想从这块有潜力的市场分一杯羹佃佰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酬恫罚,公司就对其外观和动力均作出了革新夏鲍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V逝。这款车售价要高于ix35耻,标配版的售价与高配版的ix35相当拘。较高的售价并不会对消费者影响太大刺弹侨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侍诧。 ? 现代ix35   除此之外敝胸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菩鲍。完美的驾驶体验量围,充足的动力表现建授亮,日常的实用性以及低廉的养车成本脚馅艇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蔽斡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戚偏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些懊贰氮。CR-V的后备箱打开的角度要更大捆,后车门打开的位置更高汉芭,加上方便的一键式折叠后排座椅韶班,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜柏氯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梨虱团,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慧废渭。ix35的后备箱地板离地面更近汤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间墒孝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5掳欣,他们要对此多付1,700英镑手。其余两款车的四驱版逛惨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)堤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蚕叛。   从标配版本来对比三款车算塘,ix35要优于其他两款吴绦。SE版就提供了后排加热座椅携,方便商务人士乘用搔娥。高配中更是有导航急镁耍,蓝牙浚,真皮座椅魏少,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狙栏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑每。   综上所述却诲呐,我们推选出这三款车的排名分别是稳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的握却位,但是它的驾驶乐趣却是最大的勺扩存。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卢蕾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挞膏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度价。低的污染物排放夺,强劲的动力表现铣夯,新引擎的装配让该车重获新生委聘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嗓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车甲掇渐。不光是低廉的售价缅肌筐,标配版的实用和保修期的延长肮付倒,让该车十分吸引人较风俩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涧泻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间错。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆施郝,严禁转载卿败,违者将被追究法律责任势蛊矩。责任编辑翻:李敏" "  在国内陌古,提及福特这个品牌秀稗靖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆萜鹎欤克斯和嘉年华丸,但福特的精髓决不仅限于此缺劫凉。在美国愧倒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军铝绒。近些年来拜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围楼,先后投下了旗下多款SUV车型巢且,其中包括翼博番炉、翼虎惊、锐界以及今天的主角探险者内对殴。作为美国销量连续15年冠军的探险者失都,它在中国的土地上能否再续佳绩氢秤?带着这个问题寸步,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瞧唬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬骸,也是其第五代车型鹿稿。在今天看来忙,福特探险者圆润饱满氓,又不乏美国车标志性的肌肉线条迁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掸稼。但早在1990年洞透呢,第一代探险者刚推出的时候抵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多臂吻幂。   随着时间的推移抗泥阜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变假,与其说是改变朴凌扳,倒不如说是更加顺应潮流玫驹。早先的皮卡底盘不见了踪迹镁纶乒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂散。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辜些。   面对一向追求越大越有面子的中国市程诤浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雹?结合同价位车型做个比较不难发现文摄井,探险者论尺寸绝对傲视同级边被。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钳霸刷,“尺寸”无疑是其最大卖点垃盗创。它的车身长陈椭、宽悸雌、高分别为5006mm凭涛臣、2005mm和1743mm贩雾,轴距为2860mm侧犀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV跋盼霞,即便是与奥迪Q7的对比中湿受唾,探险者在某些环节也不占下风俊呛哦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伪纹泵,探险者的最小离地距离为193mm当刻荡,接近角和离去角也并不大递涡,仅有21.7°和21.4°猛颓规。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奈。" "  引言赣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梦楼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桂险,其采用了全新MQB(横置母叽孜猓块化)平台生产夹,不仅在外观发、内饰方面有着明显的变化级尸矢,更低的生产成本尉、更轻的车身也使其有着较大的优势踞。此外烹筒荤,作为其老对手的福特负4剩克斯当然也有着较强的实力头畅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辖躬拐。今天哎,我们就来为大家对比一下谈吵禄,看看这两款车型谁的实力会更强逞。 外观滩烘瞧:低调内敛大众风对比时尚张扬干校克斯   两车在外观方面虽然同为动感卸拟卤,但在设计风格上却有着截然不同的一面咕腹拐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上掏。而复洞荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绥。   车身尺寸方面榷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm对勒,轴距也增加了59mm巾,整体看上去更长更宽更矮极。但其主要竞争对手盖敫卫桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势类。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斗、强壮幂颠库、凶猛荷兄靡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淀湘哦。试驾被安排在了蒙特卡洛玫,我们被热烈的目光追随了一道席驴楞,同样瞥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路采阀导。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起牟逗,它的对手就已经锁定了伦尝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标计,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜就痛窝,他们选车就两点返,第一样子帅扯桐稼,第二性能足够强大溃虫轮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耻佩杀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狼狮。恰恰如此经片,它看起来很漂亮邵,尤其是车身各个部位的比例与线条筋室,挑逗着所有人的视觉神经晌慰承。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野思亥鲤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阜庞凭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辉,而且更杀气感更强核。怠速时慢慢靠近眷苇搜,它的躯体在微微颤抖坊赔怀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤畔。   细节方面奥迪从不偷懒焦恰工,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凭授,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾密怜未,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谦泊。在我看来纪,这样的视觉效果已经足够征服所有人雷兼,如果你觉得不够醒目嫩讣瓷,还可以选择将卡钳漆成红色拔弘返。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部木稠屠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体石诺,120km/h时自动升起吮翱,此时的样子最为动人瞬缝拔,速度降低至80km/h后便会自动收回渡无嗅。   进入驾驶室并不费力瓦,内饰与A7或者S7基本格调一致携颂,简洁朴实禾,中控台区域保持原有基调溃,有人说它沉稳犁匈赌,另一些人说运动诺,在我看来这就是奥迪的风格桥芜,可以满足很多人的口味温世,一切气氛都显得那么熟悉杠氏。   车内有两处亮点让我记忆犹新挽位栋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扭硷虱,坐上去的感觉也足够舒服络搜。不足之处在于它的调节方式太过简单隶储,仅提供电动方向调节以及腰部支撑槐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能硼矮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘四兢枚,手感与大小都很出众侧蛋镰,令人爱不释手翁丹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进朵雷缕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纳衫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方迷聚,善于抓住驾驶者的心钳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蒂损。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抚既董,两厢版掀背车开始越发备受关注碘抒妙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型琼蹬庐,强劲的运动性能也是非常重要的指标尝勘附。就在本月初凌蜗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求河拎茎,除了朗行运动版之外乡塘薯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能固倒。接下来陛碎,我们将两车放到一起谱遂撂,来看看其空间和性能环节的表现如何窟受赐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沁锤码,如今的情况则正好相反健讽阶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钨崩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氏荤譬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元售离,两车的售价还是非常值得人期待诲碌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版督夕市,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了函,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瘁拧,前脸没有任何改变瓦咳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素槽,但给人的印象要更加动感乳捕涵。   车身尺寸方面剃讹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瑟,各项数据都要比朗行运动版更大一些内箔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少隙常。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎办铆葱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谭,比较适合家庭日常使用帅礁。轮毂造型与三厢版没有区别间。在发布会上揭唤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎构慕瓦,相比科鲁兹掀背车不够运动巢苍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑观潦负,线条更加自然观峦、流畅曝险惭。两车的车身腰线笔直且显眼罚逆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉禄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拾姥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿透,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果己。同时蝎镶芍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捞肺酱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源郴,点亮后的视觉效果非常不错撵晌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰榷。整体风格也是保留了三厢版的造型瑟逆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出睬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盯呕。2008年搬襄譬,丰田Yaris进入中国市衬屏选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绅踩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数醒寐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歼秀蹈,想必原因大家都很清楚祟,致炫在各个方面都已下足功夫浩犊滇,为的就是再续辉煌掇。   致炫外观灵动时尚揽姆,带着一些年轻的运动气息讲,车长为4115mm岔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陪,比老款低50mm;轴距为2550mm棚茫,比老款长90mm身法。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耪抬鲍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屉瓤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撩瞧,这样的设计更有利于致炫的散热镜崇勿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱程姑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骇俩褪。   " "  在这一两年中蹿轮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碳幸,究其原因低菇锰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有济司另。另一方面人虽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高票沃图。代表着大众在中低端产品中的最高水平拎。如今良寿吉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肠傻庇。带来的改变很多绰傲补,由MQB平台带来的更多越级配置究,外观内饰的革新仿,动力总成的变化囱破怒,当然还有后悬架的改变黄。能否继续神车称号揭,笔者觉得凰讲,可能性极大沉箱。   ●从固定平台向幕糖跃梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟眨块化平台的车型峭绵,之后幕,从这个平台开始烈超,还会有奥迪A3等车型陆续引入河。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓廷良怪。但从高尔夫7开始们叼,这种概念将发生改变搜。MQB穆ぃ块化平台生产粪布,让高尔夫7拥有很多延展性的传承劲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留交,后面我们会详细说到布。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凸,必然是一台有传承有积淀的车型内脐烷。经过几十年的发展和变革贾报铜,没有被历史淘汰舞溃栋,却总能获得新生和换代冷埔稀。我想符合这种条件的车型真的不多茧。甲壳虫也好盟,卡罗拉也好裸田故,都算在其中飘。高尔夫更是其中不可或缺的一款酵谎韶,从第一代发展到第七代畅间匿,我们发现拢,很多经典的设计元素没有消失捂,而是作为经典传承下来狼,但技术却在与时俱进的发展虹饭。直至现在荡,高尔夫7的出现戒,能够看到曾经的影子怖吭派,也能够看到未来的趋势稀档。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了变史坎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嗣胸,今天在紧凑型车上也上演钮,只能说明拆茫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视崎擅,也从侧面看出插匪焦,这一级别的竞争是多么激烈趟仟狼,高尔夫7的轴距加长了59mm卫擞畴,反应在车身上辨,加长了56mm谷抬问。这让我们看到灵嚎逢,高尔夫7并不是一味的加长炔缴,更兼顾着车身的整体设计盼免匡,以及操控能力的全局设计湿井筷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桨,争议很大芬梳,但貌似并没有像新速腾上市时那样迹,引起大家的太多反感迟尚。或许一汽大众的这场策略大变茫骆,已经让消费者黯然神伤了版夕滤。大家也都知道筛,这是没办法改变的事痕品,想要四轮独立悬架输券,会有性能版车型作为选择拆集帅,要是纯家用迪梳,就只能接受这个现实惕。   本文导航饭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV河,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6青顽朴,这仿佛已经成为了一种定律钝扩喷。话说回来坝危,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妮师,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望洽奈香,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伎、做工饲肖溺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼罕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恫通碘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解磺揣豌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寸嗡,为更直观的进行两车的对比分析侠九陈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车认,需预定等车时间较长肚司巨,主推1.5T车型)作为参考对象记间。备注旅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版台鼓惺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高襄黑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绍箔,瑞虎5和哈弗H6各有所长娩椽缮,瑞虎5车身更宽俱挥、更高筋脯,而哈弗H6车身长度驰、轴距更长蹋陀。另外这两款车的外观设计原创度较高涩掠,没有明显的抄袭痕迹啸,且能够符合大部分人的审美观蝎,足以体现出设计团队的用心程度托详。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点双,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鼎发,意在塑造最新的家族风格巧疗,整体呈现出大气橙藕林、时尚的感觉辫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择复猴倡,包括徽墨黑顿、烈焰红秸奈、赤金棕搏、暗夜灰恍、皓月白和丝缎银澳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纷,其更侧重于简约既、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筹逞。车身颜色方面枚,哈弗H6提供有经典黑男犬、雅致银提芳村、简约白藉、中国红疤、风尚蓝校、摩登灰茂狙、醇魅红擒、睿智棕共8种车身颜色卑玻烹。   前脸部分钞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桨罕。瑞虎5前脸层次感较强沛撇,大灯巧妙地与中网衔接抨芜褥,而下进气口被分为了两部分斤,下部与底部合适护板相连接犯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和剖铺,没有太多浮夸的设计琴会,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屏古,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“底建枯,但绝对属于耐看型恰驳萎,整体间流露着SUV标准的稳重气息钠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富歉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长馁,车身侧面给人以更修长的感觉随菠。另外匙吨梆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舒途虱,车顶均配有行李架萝米。   同样的坝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钉兽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刃脖肋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泛,厚重的保险杠更具力量感随。   灯光配置上隶末,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蒙,内部灯组布置较为新颖盒氓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注童:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谈,常见的柳叶状大灯造型獭五,常规的灯组布局谈耗钝,带有透镜的卤素光源大灯邵虎,提供水平调节功能舜邵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源崎屯壬,看上去更为醒目和美观菱描,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源枚坪啼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应踞恒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后袍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇廉特速,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想筐两,同时越久的期待会带来一个重大问题庭邵拆,那就是新产品如果不能做到完美佩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鞘通,两条定论由中国媒体陆续传开敢挟,首先它的相貌不错颂,其次来到中国的时间也不会太长了舍煞习。一个月前肃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁共伟渡,为何这么说吼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芹,通过细节上的修改拆,使雅阁更贴地气柑睫锋。   设计师在中国进行了大量调研工作秽敢惰,最终他们得知了国人的喜好壤汀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计告把,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敌摩墟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外受拇裳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手库琉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中澄谰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表偿檀俊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弥,在如今大行其道的“加长风”面前涛砷白,本田倒是走了一回不寻常路陪请敛,这也是让很多人吃惊的一件事卢送考,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响词墒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道患妙,究其原因我想和C柱造型梧桓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关峰诡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谜输,先是放弃了老款斧头型的轮廓内裤睛,其次将双出分置排气融入到了包围中挛垃怒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚添珊、动感靠拢睦醋萎。   本文导航聚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孤佩冀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鸡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乓墩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事獭藤驳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别比,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凯辽悉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洪。相比之下芹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计些书,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闷。总之这个价位的车型盆搜朵,只要设计不太出圈消费者都能接受呻秤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贿肃沮,即便轴距也仅有20mm的差距澄七,如果无聊到一定要分出个胜负的话航屯浚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绦讼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔽,在这方面长安CS75表现得尤为突出尽拍。顶部的灯眉饱绵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挥薪骡,虽说还是带着几分模仿的味道轿攻阿,但却并不令人厌恶监牧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悉,不过它的优势在于自动大灯功能狼滦,这是我们在CS75上未曾找到的配置貉骂星。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囱眯委,都是标准的SUV设计夯袒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晒嗣,不过值得注意的是受首四,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙派订伐,上下车时可以避免蹭脏裤子激失扑,这一点要比哈弗H6显得人性化蓬新崔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎曝酵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17红该琅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫁搁贩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗅,那也将成为它的一个优势心。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奔苹狈。两种风格说不上谁好谁坏脯来,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暑吴瑰、更时尚的选择警。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞭钾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惯驮蔽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缸窝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乱屉捕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掳菜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沥警。相比之下贝潭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拈道缸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉目派。总之这个价位的车型宿禽啸,只要设计不太出圈消费者都能接受卿唯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尉谓楞,即便轴距也仅有20mm的差距澳潮,如果无聊到一定要分出个胜负的话切此掏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锚袜操,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方槽茅渴,在这方面长安CS75表现得尤为突出驹牌。顶部的灯眉岸汰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型目,虽说还是带着几分模仿的味道希,但却并不令人厌恶箱毖地。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伐,不过它的优势在于自动大灯功能拔,这是我们在CS75上未曾找到的配置氯尼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菏唬,都是标准的SUV设计核嫩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似版陋景,不过值得注意的是浮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钠妓身,上下车时可以避免蹭脏裤子谅啤夯,这一点要比哈弗H6显得人性化庐怒汉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎馈秃某,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皖粉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镐钩柯,那也将成为它的一个优势哗僧烫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浦醚蕾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逝晌庭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些借谜。两种风格说不上谁好谁坏澳喷掀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褂、更时尚的选择啪尾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疽尖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抽,埃隆·马斯克就是一个奇人悲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克认?下文简称“埃隆”)下疚桶。远隔重洋来到时差16小时的加州厢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展速,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乒盘,一款名不见经传蕉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车心。在短短的5天内较膘沮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试峭。 ●曾经的TESLA陌:短暂辉煌的Roadster   2003年舌恼苇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咎拟轨,并亲自担任总设计师的时候特蒙,他为公司取名“TESLA”扫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赫能记。而在十年前榷捣背,绝大多数人也认为埃隆真的疯了轨乌狠,因为在此之前拢抛,没有任何纯电动汽车成功过谋。   不过很快涸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拇唾稗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳害,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差邵、续航里程短的传统印象辫豁。只是泵,那时的Roadster真的很糙此,很贵晴,很没吸引力波。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娟。   于是舒旗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窃泥克,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑肥住,已濒临破产……”谱羡。   不过泥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样莱险帘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在描剁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诫。仅从2012年6月车辆发售识,到2012年9月这短短一个季度内徒骆浚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S椿回,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元送淑,并且公司还获得了美国政府的政策支持莫。   ● 简约外形流畅饱满此奴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镶?一个能够打动人心的外观设计菩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拣蜕举,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脓坏斧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔评妹套,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞧瓷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者屉亥俩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院读梨,是一位年轻的美国本土设计师筋裙敌,曾经在大众汽车担任过助理设计师墟漠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乱跑屋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弗绩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师甲喜,马自达旗下的Furai撑、Ryuga厩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谎逆赫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肠笺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车室哗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钎。初次见到TESLAMODEL S的时候潞排,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系膘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秦咸,难道这两款车之间也曾有交集沉?   多方查阅资料后才明白矾乌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嚏鼓,不过后来TESLA对其提起了诉讼梅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恼竞,还盗取了其电动车制造技术赂镐。于是紧接着彪纤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品融,并最终完成了MODEL S的设计工作拴姬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)融瞥,轴距则为2959mm谩。仅从数据来看巾孩晚,MODEL S已经算得上中大型车的级别藩勤,差不多和奥迪A6L毒、宝马5系Li等近似忌矗挝,只是车身更宽大也更低矮一些距墒鳖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饺芦。   整个MODEL S的车身上杆颧矗,相比许多人和我一样京,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弥悍郴,椭圆形前格栅造型太另类了辱始,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垃籍辜,但是这也成为了MODEL S的标志壳倒茂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烧,所谓的家族式前脸菩纺道。   你或许会认为没有前置发动机的存在疙镰,和绝大多数的电动车一样纪蔼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汲氢文,那就大错特错了贩端晃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的敌毕潞,动力系统和电池组湿耪朵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茅逻侨,就和传统的内燃机汽车一样驴刃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温午拭。   细长条的大灯造型很酷附颧囤,氙气大灯吻、LED日间行车灯都是标配令,和其他车型类似弯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抚、LED雾灯以及示宽灯额匿。只是在功能性上MODEL S实在很单调了库,同价位产品上应有的大灯清洗孩墒浓、自适应功能等一概奉欠诫究叮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舜时齐,4年的时间炊哺贩,经过诸多顶尖设计师的打造健跑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掇,再到上海车展的国内亮相艘,今年广州车展终于正式上市陪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腑乖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休聊洪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锹维,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吃嚏,这是中国自主品牌获得的第一个五星淡。观致3四项总分达到了惊人的340分罗,这在整个2013年度排到了第一位携蔽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贯随,接下来为大家解开谜团局。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鳞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坍,观致3的外观线条十分简洁亮喂,但又不失从容优雅半眯贝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉簿夯,毕竟它的设计总监曾是大众高管泻寥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了想蟹。   前脸看上去相当的饱满圆润骑汕戮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅统,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茸篡,而“Q”也是观致汽车的首个字母郡凶揣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搞徽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切佰能痉,这话虽然有点绝对茄殊效,但却不无道理风涎,在说服消费者购买自己车型的时候溪庭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的第其,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由跋僻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桅痉撵,随着时间的推移抚炽奴,两各品牌已经深入人心叉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汹瞎东,相近的售价控巨赦、同级别的定位巴,看看哪款表现更有诚意怯脑实。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沥妓,造型圆润符合多数人的审美供挛,第一眼算得上成功撅统。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镀挫姐,细节处理更为立体很显档次茶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错篇吮缅。爱丽舍原创度极高淘晒澎,很难找到其他车的影子迹壬烙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍荷撬,只不过虽然车身进行了拉长谱,但看上去依然是一副小型车的架势痊信,气势上略输给爱丽舍殴砷隧。外观设计确实见仁见智镐,有人喜欢圆润稳重钉,有人喜欢直线条的简洁利落扑坟铣,嗯好吧人,各花入各眼槽歇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现痞据劝,新桑塔纳除了车身稍长之外衡群,轴距紊笔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势霉。但整体上两者都属于造型协调的类型炯亥响。   内饰部分邓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绦佳。配置细节设计碉群,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钩旦,比如位于方向盘后边的多功能按键菊卉纤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式感融,则显得没有可挑剔的地方激,只是限于成本类林姆,用料表现一般酱加。" "  谁都没有料到短短几年顿,SUV会如此火爆饶,从动辄百万到数十万的城市SUV奈驶览,都曾经上演过排队提车的场景蛔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赤讳琼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要帆表,不同细分市场帝曙、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坡狈痰,推出了其首款SUV--标致3008泥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁┍尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡竣。而东风标致国产后价格有很大降幅眠,15.98-21.67万的售价也与途观判焙、CR-V氰济籍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来和丸涵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烫咸敖。下面一起去看看吧儡扣第。 ● 外观解析   除了高售价外衡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一认。太过个性讳废,同时又不够精致淋江。而相比之下棱,国产版标致3008要好很多汀,现代感更加强烈此钎酞。前脸采用了小一号的大嘴色,并且添加了镀铬饰条显示很精致吕博百,也符合国人的审美妓獭。   前大灯虽然不是氙气大灯痕酒,但是加入了透镜痕,整体观感不差臼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浮巴慈。另外记憋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰徘,增加了前脸时尚感建抵。   从车身侧面来看蔬,标致3008加入了车顶行李架琴,虽然并不是经常用到的配置淋,但是对整体造型的营造作用不小姐辽憋。另外珐倦,黑色下包围凸显了运动感居相输。   尾部是相比进口版改变最小的沤,不过依旧非常漂亮韦净栋,很有层次感免。尾灯加入LED灯组你冉储,警示效果更好烩韧。另外最值得一提的是其后雨刷设计断炽擂,在前雨刷工作状态下文,挂入倒档规,后雨刷会自动工作持笺,非常人性化的设计胜。" "  说到法拉利范绷、玛莎拉蒂这些品牌爽,网友们肯定会觉得遥不可及料,价格高高在上模。如今宫郴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli式埔,它以89.8万元的价格进入国内市场微帮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少檬蒂还。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现科纫旧,让我们来看看他们三个谁更吸引人告。   在市场行情方面爆侨辖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鞘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撂廓松。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粉惜。而其他两款车型均有不同程度的优惠庇暴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的佛,看起来非沉墓危魁梧的发现竟然落了下风卵,令大家非常诧异涧丹。但在内部空间方面此收攀,Ghibli组完全不能与发现相比垃版,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版菇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车琴,所以它的尺寸就不在此提及了搜。   在该项对比中斤隧膛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截巢敢,功率少了80kw美钡订,扭矩也少了50nm苟说效,同为3.0T但差异却这么大蔽落冲。发现采用了柴油发动机裙夹宪,这款发动机的性能超众权梨凸,在国内有些市场中非常受欢迎及。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奢挖扁。   对于传统豪华车闻言剔垒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式编论粳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宝锑某,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统笆。路虎发现集成了家族中的优良血统酮广,四驱系统足以让众多对手汗颜娠。   本文导航勿攻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实示屡阑,保时捷新Cayman在国内上市之后舒视,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拱丝,遗憾是试驾车迟迟不能到位弄诗套,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肯期,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出普,就当胜利喜悦之余蛙墙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蒂膊橙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我玫连铺:不就是保时捷最入门的跑车嘛偿恼裸,至于这幅尿性嘛蜂?不过您还真别说残细剂,Cayman作为保时捷入门产品中嫡,绝对是一部对得起消费者的良心之作裸阮贝,比起卡宴与Panamera来说舷掇,工程师为它注入了更多保时捷的基因舷粗舒,说句通俗易懂让,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啸瓣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卞苍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拆蘑骄,第一代Cayman的诞生是在2005年澈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奢坦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格擎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诲钳粱。   新款Cayman S外观简洁躲嚏峭,车身比例更是优雅的惊人门,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蓖尼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低麻需沁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嘉冈。尽管如此物嘛绷,这款双座跑车依然非常紧凑详僻,车身长度增加了33mm渤。车身前悬缩短了26mm泵省散。   每次谈起保时捷的外观设计蠕,笔者都是非常纠结的心情避畏,恨的是德国人那副死脑经龄葛淋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化海,喜的是哪怕轮廓没有变化便莽肩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿皖稼,或许这就是历史的传承吧醒燎。   新款Cayman S除了迷人的身姿洁碍了,优雅的曲线之外故啤,设计师并不是一味的强调柔美告撮尚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现败,这里需要注意的是哺莫洼,这个大口可不是什么导流机构敞乱,而是发动机的呼吸通道棋械氛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位裴,加上凸出的转向灯设计袍,相信任何人看过之后都是过目难忘剁队,尾翼同时配备升降功能绊老冀,时速超过120km/h之后陀鼻,能够有效提高尾部的空气下压力饶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂箩迟提,这个是一个价值不菲的配置堪伪,总价44700元杜笛,如果您不满意当前的刹车系统鞋霓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瓣斑顾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处党啤,据说车用到报废了阂关,它还可以装到另一部车上继续使用硷稼,简直可以当做高富帅的传家宝痞拦纽。" "  国内B级车阵营的争斗亥,恐怕用水深火热都难以形容伯料拔,原本只是按国籍分布的对抗阵营撬,随着时代的发展充,已经逐渐转变为混战的局面氏,比如ABB三个品牌的中级车窟缴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手剧岭宝。同样的情况也发生在合资品牌身上槽乖,民用车级别的对抗往往更加激烈窝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娇氓,来自德系的车型是否会倍感压力盒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志揩每箩,又考验耐性的工作喷烹。往往在某一个时段有一丝懈刀妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坛瓤。网上车市最新推出的《抉择》栏目耿鸡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题京乓,做出全面的分析与指导喊闷,以同级同价獭、同价不同级等角度出发筷旧,全方位给您最全面的购车支持坦磺迟。   雅阁和迈腾弊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洽狡外,也许之前并不会将它们划等号惭鞋,但随着市场格局的转变矾,它们也来到必须接受对抗的门口蝗谱池。当然拨,这场争斗的发起者是雅阁赤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗委,抢夺德系车根深蒂固的份额枫花攀,看起来是个贪婪的举措钢,但能否成功却还很难讲幢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姬藕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菇,反之同样扯怒徐。客观的讲揩绷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肥喇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肚空。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扣,但是这个技术到底是否实际镜钒嫡,还要从使用中来探寻魔稠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抡秒嚼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响券胺浦。   第九代雅阁缩短轴距的作法懊遂纹,是令所有人都无法理解的是靛,在几乎所有车型都在加长的时候穆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍法咆,搞得你摸不清头脑幸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用柑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因筋煞太。   虽然大众的每一款车型都有很多相似釜斥甘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谩骡没。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能聚,就是最好的证明却钡,据我所知轻互持,直到全新一代奔驰S的诞生捌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的姐薯。   本文导航敲泻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年撇武,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴然。直到有一天滦衡巩,新速腾上市挛邯搽,后悬架变成了非独立结构苏奉,他们的崇拜似乎崩溃了寐誓氯。这还是那个技术控速腾吗五黄?随着时间一点一点过去袜畔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菩、速腾GLI乐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了龚。不得不说金,速腾家族越来越丰满埃,那个曾经的技术青年抵,逐渐走向千家万户脖农萝,满足标准化的舒适性需求繁宽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者僳盛鲜,这让我们看到速腾到新速腾的转变芳,它变得多元吐,变得成熟瓷夸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满都,开枝散叶就像一位长者段讥。它不是急于求成泄,而是变得更圆滑更成熟识。记得一句广告语曾经说过辑垃:“成功的男人焊篡团,有很多面彩脆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骆窘,它要更多变私,它要更多面肋冕。蓝驱和GLI勒湍冗,一个拥有更多的节能技术变,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构罗。当然庞,价位不同恍豁佛,GLI已进入二十万大关捂朴。你有了更多选择时氛染,你没有了挑新速腾毛病的口实僳效蕉。三种产品摆在你面前咖答茨,要节能摧眷?要动力斯?要居家信现咀?新速腾都在这前衰。    直至今日欧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止禽,的确盼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泰,多少显的不是很紧凑动感汀璃卿。但终究那是一种技术执着理念下儒疏械,最后一代产品了甸染痹。新速腾的到来似乎终结了这些涂,悬架品质降低闲,操控感稍有不足朗,但换得更宽敞的内饰空间挨,等等等等慨猾。到底速腾进步了还是退步了烤莽腻,我们无法一概而论完。但有一点卤嗅胳,笔者觉得大家都不会反对摄被痉,新速腾的外观绝对养眼林救。你依旧能找到德系工业味儿蜜僧测,但又看到更多摩登的东西斡。咸淡合适差肩校,老少皆宜庐。或许从这个角度来说蓉,新速腾是成功的抡臀。    过多的技术说明容惋,这里就不重复了苍,今天我们就来漫话速腾篱罐。记得一次矾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面男聘,立马对它的内饰嗤之以鼻哎。毫无设计感掀播平,直来直去蚕桔齿,见棱见角霞。或许不光是这位搞设计的朋友软,很多网友也有如是感概刷。他少了一丝温情商,少了些许浪漫恢菩。不如北欧风情简约浦,不如英国小车活泼起盗。充满了德国工业时代标准化生产的气味锭。打开高尔夫钾蒋班、速腾稍槐、迈腾秦僧壳、途观桨毕浪、途安的车门拭,你都会得出同样的答案幻鳞琼。或许呈病,这就是一种设计选择瀑裴杀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的散贡,内饰模具走点曲线也不是不可以般,但当你仔细玩味之时情,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碗肯。不浮夸来举嗓、不高调烩,你可以说它没有设计感饺幢,但它却充满机械美搁匠巍。 责任编辑兼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哆粟拟,也就是S-cross锋驭撂,售价11.28万-15.58万元肺攀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称ο伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客屎歉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版檀贾暑,其实并非如此溶受,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翘罚叭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馅陈秸,我们不妨来进行一些对比去看看己纲鹤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伟晴,也就是S-cross锋驭墓,售价11.28万-15.58万元繁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客赎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缺,其实并非如此墒们,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扩假道。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢床,我们不妨来进行一些对比去看看炬骡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上接,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场淡芒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肝,而且在轴距上也进行了加长等,从而能够获得更大的车内空间讥掇湾。其实就在此次广州车展开幕之前佛弟同,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掳么负,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧独。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机表毖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长化颊。另外鲍暮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吾、BUS反、VAN三个系列该,分别涵盖了商务倪、家用和专用三个细分市场赖魂百。好了霜,闲言少叙侵读,下面我们就走近它们以作详细了解吧喂。   外观篇沤边农:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伦伺秤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致阿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象善甸喷,同时会在两款车型的不同之处加以说明奖想。   该来说说外形尺寸了廉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悸蛊响。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伸吴,与车头形成了很好的呼应损劳,而且从整体上来看车身更趋向于平直筹培。需要特别说明的是弹办湃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L局狸懂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式稍啡暗,以应对不同的使用需求卜鼎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拒揉,例如高位制动灯摄枯常、门把手和牌照架萌弥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恳晴宛,“中国车”蔷下,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凛敛。“北欧品质”传承自S60榔十,设计风格以简约时尚为主猩瓮桑,选材用料则注重安全环保吵烽。“中国车”同样不难理解亲彭衫,“L”是个很好的代表砷,但不是全部贸奶丰。   就在试驾会的前一天萄示哀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)峰毫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上观规险。   ● 沃尔沃亚太为何物疯什?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称豆洽。沃尔沃成都整车工厂纪、大庆整车工厂姆沃匿、张家口发动机工厂隙栖聚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下紊啦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准典嘘筏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统裂艰抛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准居参拳。如S60L有约290家供应商疵汕线,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哩。而在研发蒲、设计固忱函、采购和生产制造等各环节上队械,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缎布,采用共同管理系统摊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容分现,我们先从加长这个重点说起佃。S60L相比S60加长了80mm才疚,具体点说应该是轴距加长了80mm舍居。这80mm用在哪了呢谢微忱?全部加在了B柱之后队,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奉,这里现在变得很宽敞清软。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间阮,前排调到合适位置后吻饲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指词螺,属于勉强够用的水平;而在S60L中深怀策,相同情况下然吴,后排的腿部空间则超过了两拳氦辜董,可以说是非成ⅲ宽敞笺慧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蹬诲疗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平豌霜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蜂沮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拌,外形倒也没受什么影响橡,甚至感觉比S60还要更舒展一些簿。S60本就是轿跑设计风格姬拦瞥,后门加大后添归删,整个车顶的曲线反而更平滑了矩煎耙。相比之下惦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些全染,但却增加了几分优雅的气质镁题。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计入,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框此顿鳞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熟芯,不知道大家对此有何看法苔额敌。全新的18英寸轮毂挺漂亮绢奥,轮胎为了适应国内更复杂的路况朽,将扁平比从原来的40增加到45奥垒铝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凳蹬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芯旧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秆栓烽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合庇彭搭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蒋,而像坐垫壤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脸。这种颜色和黑色有些接近精喇,但更时尚活储烙、个性一些萍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘倍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色娇辣敲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求略错,后排乘客得到了更多的重视线畔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烩匪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅禽驶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置眯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淬屏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巷孤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叭,可就在本次的广州车展上覆家,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市傲觅,并且两款车的售价也是非常接近纳款刊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力申谐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蓟商常,并且它的设计也是由国际化团队完成殴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾袖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浚鲁饰,并且两车售价仅仅相差4100元蒋瓶推。观致3车身更宽皋碉冀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势半鹅。速腾则在车长与车高上领先观致3骆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表裂黎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面袜跺兄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莆滤锚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱黔突。因为排量上的优势拨匿,观致3自然在动力参数上领先速腾哎借。同时观致3采用了更加高规格的轮胎科箔僻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架颇勒,后扭力梁式非独立悬架檀参番。   本文导航奉漏醚:" "  今天给大家带来的两款车帕,其实已经在国内上市胶榷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301管惜麓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凰荒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赔令醚,而标致301可能大家就不是很熟悉了闹寐楔,下面膛来,我们就一起来看看这两款车茫。 外观飞檀湾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阑钡款,2007年进入中国啤顽。对于很多车迷来说惺浩,这绝对不是个陌生的品牌未芳武,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字夏涣骨,但可惜哩触界,无论是在中国的街头还是美国的公路上贯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们檀哩踏。我有时会想这是为什么吹铣搓?诚然饱,英菲尼迪的车在豪华感屁篱、科技性能和舒适性方面都不输给对手辰苫,而问题恰恰出在这里饰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虚,没有特长就没有个性彩幂,如果是这样的话缉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢录靖酮?   现在英菲尼迪也意识到这一点珐谈,且开始着力寻求改变籍讳、树立自己新的形象滇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品附磕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颂犁武,当时就被其出色的外观设计所吸引台,而今天我要体验一下它的新技术漓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疽,车身重量上的降低幅度也不大省锰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蒂瘸,这是很明显的改善瘟毁,尤其是在性能和燃油经济性方面驹疯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讽惫茫,并且采用的是锻造工艺武损焕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剁及趟,现在英菲尼迪Q50的对手烷胯蔫,如宝马3系碴弛坦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拌揩,希望Q50能做的更好撅蕊慈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虽殿猩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铅拉饶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捆阀,但其实这些已经有很多厂商在做了劣吗吐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计遣仓都。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动查为卧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酣。它所代表的是一种生活郊害币,是对待自己和家人的态度视埔感,是属于年轻人的精神赂疙,是一辆车酮。历经六代的演变市沮慨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车祥颈韭,它虽然没有惊艳的外观乡鞭,也没有花哨的配置甘亮拣,但它是品质瓤物、安全囱舍、耐用的代名词朽矩。如今舱,第七代高尔夫已经面世蚕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妹开拟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫祭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在距立。   第七代高尔夫于2013年正式亮相漓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同莆色,不再是一幅人见人爱的可爱模样菜伙匙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙森乱弦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓河蔽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中埃踞,仿佛是灵魂一样测嘎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定溺彩,但从我个人而言叫票琳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腾柿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一葛, 坚毅的C柱是永恒的经典马惨,不管其他部分如何变化断阂响,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铝烂金。   除了车身线条外睹珊涟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匪,并且被那条“灵魂”所连接着台捣宋,这在之前的设计中是很少见的酪广。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谈撮蜗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吻。这一点很有意思繁收回,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯端守澎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桅,避免了大家后续改装蔑懈刷。   说完了外观么嘎,下面我们再来聊聊平台购。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翠笺,例如POLO采用PQ24和25平台磐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗣,06-12款速腾采用的PQ35平台鸥,他们之间都是独立的缕变。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的靶毖,它的优点就是几个级别可以共享技术蝗凌滦。   共享技术又有怎么样的优势纠?答案是显而易见的芦燃填。低级别车型可以采用高级别车型的技术镭汰,在产品竞争力上绝对要远胜对手诵抠挠,并且还可以降低研发费用泥荚睫,可以说这种南眩块化生产模式在未来肯定是趋势按。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势表夺柔,例如电子手刹嫩涤、更先进车载系统褐楷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挺轰饶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹋稠咖。   所以陡飘牟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化膊鼓门,就好像是四代和五代之间的质变一样仟弧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寒。但是否真的是天衣无缝的设计塑娄某,我们还需要用时间去考量躲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷享贾怂,但到目前为止粹侩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告然。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蹭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔休脑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卑挎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盟棘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哥成未,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别驴。   首先鞭,大众的工程师对EA211发动机减重红凤蹋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泡苦狠。另外酸奴眉,EA211再次使用皮带传动弦趁椒,相比于EA111链条传动嘿桶,皮带可以降低噪音和重量赔缅炔。除了以上两点外馁锌芥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丁忻,在一定程度上可以减小阻力说锯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嗣,EA211发动机参数比EA111有所提升鲸险,当然幅度并不会太大瞥虎烽,因为整体的结构没有太大的变化谓班,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中衬捎并。   既然说到了车重匆鳖喉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg举,这其中就包含有发动机的20kg抒恢,而车身采用MQB平台后也随之减重嚏侩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墙捣沁,从官方给出的参数上看郝男,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寿,这样的表现已经可以算是非常不错了幻脚炭。   说了这么多示暗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识殿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢焦称?是不是像资料中介绍的这样完美申?后面我会给你答案巨艰皋。" "   在国内忿庆叭,当一款车的价格到了百万元里川,那基本上就可以称之为“豪车”了投涵窘,但过百万的车也分很多种弛荣拔,比如X5临受晌、Q7之类的SUV珊绅,亦或者911韶、GTR的性能跑车美瑞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涣颅孰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者祈抽贺,除了我们经常能见到的宝马7系骑拐汇、奔驰S级闹甘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外擂究衬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系裤郊。    注完蠢乱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倾,但因为车款并不是统一的最高配屎膊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比偷苟。   新S级受青睐坍、XJL独具英伦风齿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车付,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骂瞥。其实悄拦觅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恰老叉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毛,即便不算是遥遥领先胯融,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行加静把。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子曝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来藩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多柬工,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卜女屑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滥恒宠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痢瞎首,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭害杜饰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搔,在其内饰的做工烫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳毁节挪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言僵丰塑:在自主品牌SUV阵营里面材桃橙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仓钱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳燃琅怯,景逸X5的推出经过全新变脸巷呢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倾簇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赖羌些,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点崎。 外观末:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市核咆荆。该车共有5款车型飞浇挡,售价区间为7.99-10.59万元庞。相比前辈景逸SUV洁惫,景逸X5的外观设计得更为时尚肺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机告逗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙爬唤咕、俊雅红镶瓦搂、珍珠白恳蔑、琉璃金该、陨石黑醛、钛金灰愤皋、马拉喀斯棕等7种车身颜色徐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隆小涧。   熏黑设计前大灯突出其运动感怜令桑,与黑色进气边框的搭配也很协调锤墙挽,比起三角样式更显年轻母。大灯内部采用透镜装置杆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撼射。雾灯外包围设计突起黑蹬,很好的与大灯以及中网形成一体女宝。   同比瑞虎拣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呵,此外205mm的离地间隙翘,景逸X5的优势还是相当明显的纯蚊四。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受藐钨昧,同时为乘客上下车提供方便涕保。搭配车顶上的旅行架涎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道档辣送。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大及瞧,主要体现在细节之处的不同潘暖猫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抨睬甩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咎。   景逸X5后窗配备雨刮颂,在恶劣的天气还是挺有用的坊颈编。此外全系标配倒车雷达踌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像憾朵。银色后下档与前下档相互呼应凭,整体感更为强温。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化咆锣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素艾沽,夜间行车的识别度非常高袄。" "  前言弓衡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈惚馈,如今的战火更是愈演愈烈钉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾衰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纳递亭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咳妮,看看在价格相近的车型之间豪膜,两车在配置上的差别究竟如何吧棠串。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说犀,作为一款全新换代车型土箍能,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇赴危客”全面完成了更新换代射库。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骏,只能算是一次小改款车型哭合喂,除了在配置方面进行了升级之外拾挠,外观造型盒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鳞。   在此次对比中护假,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拨巢,均在21万以内府。同时又都属于各自双方较低配的车型美,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸视拨旧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力俯袱诉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腑帕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据松,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梧谴,现在还不是揭晓的时候漏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位踌射场:mm) 4865 4930 宽(单位哆莽:mm) 1820 1845 高(单位疙量屏:mm) 1475 1470 轴距(单位呜斜廓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晶加,因此其在外观方面没有发生明显变化啡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涕泞谱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵篓戚。前大灯组配备了LED日间行车灯斡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近矾狈唐。另外柔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现熟澎,贯穿全车的腰线非常突出氯窖睦,车尾则变得更平饭手。而与新帕萨特有所不同的是仟琉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹿亨缆,而非在行李箱盖上翠拘汹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笨,但是国产版车型与美版车型相比起来看涣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱禄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桨辅斤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点倘砷狠。另外协,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多朴椒,不过从C柱开始已与车身线条相融合督,深度虽浅但是更加富有设计感嫂。   同样芦乡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阮挠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板份瑟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐士,并且颜色也不显得突兀尽收。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计醛际,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叮钝虹。内饰配色非常清爽趣祷碑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹络,用以进一步提升触感适。   动力系统方面锣九井,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI探士久、1.8TSI哼、2.0TSI疲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捌,在保证动力输出足够的同时也相对省油顽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L轨、2.4L和3.0L自然吸气发动机萌憋,在动力输出方面的提升并不太明显辰贤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合旱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面暗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侧亢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂馈可壬,同时都采用了电动助力与电子驻车突。轮胎规格方面雌氦,2013款迈腾采用的是215/55 R16胳盒梅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舰。事实上儡肩,自由光有足够的话题供大家热议味黄,例如特立独行的外观虐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等叛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资携帛。日前牢哺滑,我们得到消息讲什,自由光将在12月底正式上市销售赣,所以当这次在广州车展见到它的时候铣写棋,感觉它跟我们更近了就试宏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碴兄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种反埂,它似人非人授陛歼,行动极为敏捷毯朔,也惹出不少祸端爆,人们曾经持续对它进行追踪摔喂,但一直未果俱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绊幕堂:敏捷鳞、神秘阀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胁导台,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仿介。   很长一段时间里帽焦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面显,并火热至今桂太。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赡,起到补充细分市场的角色丢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捍慑,成了途观的小伙伴慷尾。   野帝的定位低于途观澄苍讳,车身尺寸小于途观拴谦斯,同配置级别的车型价格也在途观之下汰,很明显乱孟,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘎江。   ●外观蔑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸笔,舍弃了老款极为个性的风格镁,确实更符合大众审美篮,不过平心而论它依旧相当个性匠敲毕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赶骸蔚,它显然不属于年轻时尚那类的悲谢澎,车身线条硬朗朗痘健,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现佬潍梯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来络坤,喜欢的真是特喜欢郴郝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戒耿。   ●内饰埔坡:沉稳锣、无趣傻卷肛、无惊喜   坐在野帝车内惦,从气味到设计都令人非常熟悉贩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绿仍口,在操作方面权商垦,由于没有太过复杂的配置廖,所以操作上手难度很低魂。" "  在如今的国内汽车市场中聚糯瘫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车聪,紧凑级SUV是近两年的热门车型梅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驴沽计,宝马X1在国产后攀,其售价区间为25.90-49.90万弦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似摩杀肛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缕徘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下兢青饯,看看他们的表现如何闷庇帝。   外观篇   由上表可以看出里抡疚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势功狡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呕嘉庙,外观看起来会更加饱满一些购。   对于宝马X1和奥迪Q3峨,都定位于紧凑级SUV涧弓烫,又有相仿的定价区间函玛净,无疑让这两款车成为了PK车型固吝,经过仔细挑雅埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比藩敬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅攫帽,整个前脸攻击性十足蹋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多添胚投。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刑,并且配有自动清洗功能遣片拜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丰胖谅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯傅疮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咎是绍,所以整个车身看起来十分修长纯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些摊山钞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感祥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匪辖翱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蔼煤,看起来略显敦实侩疼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棠母焊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冒储社。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型设愧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胆缆扰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钳、动感和实用等特点寒,所以在中国有着不少的“粉丝”趴镜扣。如今瘫溯,第三代飞度已经在日本上市岭校,而不久也会顺理成章地引入国产碘,全新车型是否能够保持老款车型的优点欢韭穷,并且更上层楼呢苦?今天份,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案顷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片眯巢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计案,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般亨滑效,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陋骚。当然电盟忙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拴乒,左右两侧都是封死的任,目的是让新飞度更加的有型夹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型崔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型悔此,日本人称其为“1BOX”淀啊,发动机舱十分短忻染呐贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum尘庐蹄:机械占用空间最小化温管钒,乘客空间最大化)垦久,车身长度更多为乘客所使用凤。但与上代车型不同的是囤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捷仁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗喉。   在车尾的设计中说锋膛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型温,此外鞋,尾灯向上伸展蔽,经后风挡两侧直到车顶花坪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V戎乒。在1.3L和1.5L车型方面赤,车顶处有一个小鸭尾造型糠铃睹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上啊恰块,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少忍坷。   新飞度好看吗叛橡?也许这并不是一个好问题酪彼,因为审美本来就没有统一的答案培晒。不过可以看到的是晨篱贯,新飞度的外观更阳刚床,更加运动化赊,也更自信了挪,同时在内饰方面也走向了成熟梆奠蔑。做个比喻吧乱硕,第一代飞度好像是一位高中学生妹歇鳖汞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生携家递,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肝盒羌,慢慢褪去了学生时代的青涩靖,变得精力充沛枷拌、充满自信桨傲人。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前橡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甫测,它看起来依旧如此的适合年轻人侈屠。没错偶皆磋,搭载着一车的新技术之后唇啃斜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手年篮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价担嘿斯。于是当新车到来的时候诵铣犊,你一定和我一样对它充满了兴趣噶捌。这是最年轻的凯迪拉克枷、最小的凯迪拉克槐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克很探? ● 外观造型汞础:钻石切割风格依旧那萍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖融、2013德国红点设计大奖彭乃柑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影短烫靠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品提,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朴虑,只是这回胺,ATS是完全原创的作品帆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苟茎,轴距仅有2775mm钉涎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫌尸娘,而国内我们则把它当成中型车天何,和宝马3系标准轴距版挟吾、雷克萨斯IS成为同级别竞品离,并比它们都要更小一些滤戎杏。   前脸的造型相当干练筹霞狙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诚呈,而是被很好的控制在一个合理大小上毖雾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舱闻排。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嫉突,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头律罐。出于空气动力学考虑算片缴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上每,当车速高于60km/h时玫,前进气格栅会自动关闭淳科,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哭宫宝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亲恕,并带有远近光灯智能切换功能讲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逛抹黑,快速亮起狈罚,缓速熄灭的设定很显档次嫩竣倍。再往下看巩,闪电式日间行车灯逛、大灯清洗翻哆涵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莱梦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘫蛙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要环茫李,亦或是造型需求膏容己,感性的来说骑,可以视其为向着传统美系性能车致敬痘救。身处车内吃芹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩德鼎盾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”榔幸。   ATS是一款后驱车湾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妨玫师:50橙虐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缎,贯穿车体的俯冲式腰线掏、短前悬娜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态称。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俗雌谢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碎翔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备硕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侗。而在规格方面超办收,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扒握,前胎尺寸为225/40 R18缮,后胎尺寸则为255/35 R18汉级肌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疵秃美。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拒颅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角即攀沙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色獭履物,至于设计师是否真有此意溅,倒还真无从揣测皋是得。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苫,实际上赂便剑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闷博。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淋锋,由此带来了不错的视觉冲击感恒,给后车以足够的心理压力底舰,至少眼前的这个家伙一定不好对付俊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桐哆始,至于3.6L V6车型何时会引进头瀑己,官方暂时还没有表态裤倒,而是否会有V系列性能车型的推出便嫡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挺竣病。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满驶,虽然它是一款两厢车维,但当时也没阻止消费者对它的热爱视铝共,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弘迹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笛笆,两厢车朗行也就顺势推出祥按卉,可上海大众并不为此满意茄吗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫呜阮雇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额女。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型希耗吼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫徒膊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜公浦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性九。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疽栋锹,这款引擎具有全铝轻量化的设计嚎每蒜,对于减重以及散热都有进一步提升郸协喜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粗肩躺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奠嘶,参数上的差别却没有这些技术来的明显秃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱马,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁齐窘敢,高尔夫在这里就比较有优势了陌距,采用了四连杆独立悬架睹啪甜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5聚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品漏悉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粱丁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侵令,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挂定扮,看看它的实力到底如何配膛拾。 定位及对手分析吗呐揪:瑞虎5定位高于瑞虎瞧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5发,定位要高于瑞虎车型盲,预售价在10~15万元左右暇誊豪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元耽咆。定位的提升股耪双,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上韧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慈。 【左上片:瑞虎5;右上昂剿济:哈弗H6;左下黔:全球鹰GX7;右下坊猾剑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位食柬嗅,目前市面上的哈弗H6簇极、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手倦牧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低悉仇泵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠勺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键觅铃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型希痊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱街扁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何筒冕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逛浚篇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苏脐痘。 三款车型具体型号及价格参见下表溉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显闭,GLI是其中相对惹眼的一个硼梅,蜂窝状中网设计和GLI标识绍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搅良, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妙徽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外唐,另外两款车型都采用卤素光源蕉。 车尾部三车间的区别更衅薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼联,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菜某池。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合丹挥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啸欠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎萌板漏,侧重舒适性和耐用性哗驼。   内饰方面骨尾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型麻即褪。三款车无论是在方向盘钉千、排挡杆底座还是座椅上诧俄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蛔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诫:" "  奔驰S级在国内上市的时候辽,奔驰就打出了“汽车发明者斗尚旱,再次发明汽车”疯,对于前半句洼,你应该可以了解蒙畅断,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吧。但是后半句是不是有些困惑呢杀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迁汉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼徊丁跨,全球订单销量迅速上升搅洼,国内订车也需要很长时间筐透,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秋?除了进行试驾体验之外稳纱嗜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比偏驼希,相信看完这篇文章之后料斤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变棱。   之前畅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晨染扩,如果你感兴趣可以点击图片阅读焦勺犊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L午豢,属于入门级别车型甸天攀,排量为3.0T罕,售价区间为壬湍:124.8-141.8万元之间纤,只有两款车型可选动火得。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盗,售价区间为179.1-204.8万元骑轨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伙。   对于汽车厂家而言眠券,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敞燃,无论是从设计辟田梢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现躺撅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比偶懒星,并不是要面面俱到的去介绍苇戏,如果这样的话灯,几大篇也不会介绍全发寐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比堆钝任,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缕。   对于外观宝盒,依旧是那句话繁:仁者见仁嗡兰寂,智者见智佃匠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侈欠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气加疚珊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅加栋靛、冷峻的态度考食。如果非要比拼的话赎坪泪,那么最能体现科技的还是大灯的设计诧界。如果没有奔驰的奋起直追虑茅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪霉,但现在我想应该不会了松深憋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼授婚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向耪,所以从侧面看起来就更明显了媒疗,奔驰依旧是将优雅做到极致搐配,而奥迪A8L的车身线条并不明显侧,前后比例也是十分协调棚,整体表现的是一种中性美怕戏憾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果渴戏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说匿桂琶,最能体现出美好一面的就是细节的处理枫思涂。比如舌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式迪帘浩,只有在R挡的时候才会开启沛价痘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果敝陶晨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斥茎,当然这也没有异议挖兼勺,但是和奔驰S级对比之后褂绅定,就能体现细节上的不足了菲典瑞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沧。   本文导航盛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M擎阿、G勒裴、QX事撬、FX板成末、EX密,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛褥裸耙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牡侵啃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX低塘,趁着2013年的尾巴唱淌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe导。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些护垫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑香缔,提高车型动力敌,一方面也使车身稳定性得以提高妻碍。2850mm的轴距虽然没有变化天镭,但是空间分配上淑唇旁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排佳帕。   前脸整体看上去十分圆润饱满贪笨费,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巫哀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点脊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸让隆,L型大灯像两双飞翔的翅膀汹嗡,随着车子的启动目超苗,展翅上扬傻理。不过这款车的前脸上陀缄,我们并没有发现雾灯的身影失。   与前脸一样兰骋未,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉橇背舶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力光欧咀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来食,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面河瞳氓,博得了不少的关注霉肮。大家这么关注它肯定是有理由的缅腥九,名图定位于索纳塔8代之下辫、朗动之上夯价,依靠丰富的配置狭青妻、合理的空间和稳重的外观内饰穆,实实在在地填补了中间的空缺珐弥。据了解本纪隋,名图上市后将会有8个车型泥尖拱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型菱计攀?曝光北京现代名图详细配置)潘吗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粒耽必,1.8L自动DLX食题荆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近窜帕稠,启辰R50X为8.28万得,MG3 Xross的售价为8.47万元鳞私熄。按照车型划分来说帕唐,启辰R50X属于紧凑型跨界车宦板,MG3 Xross属于小型跨界车蔫爆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凹亲。但在外观方面舷狮吹,MG3 Xross比启辰更都市伍狭、更适合年轻消费者丸龋渭。   启辰R50X   外观方面蜕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板玻南,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架信驮跺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm趴。由于增加外观套件顿俱肩,尺寸自然会比R50有所增加汞杀,不过也仅限于外观上澎,轴距依旧为R50的2600mm挛礁,同级车型中算是比较出色的数据坷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版湘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在昆味揩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坷鞍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素劫滩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素密箱。   侧面变化不大茶汲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戮叉。典型的跨界车必备配置行李架害矗挎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凯,有了它的陪伴璃碉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寐卉。看似设计复杂的尾灯碾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁隧,也正是它的出现芯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中薪,虽然MG3 Xross的售价更高母赣,但在配置上却没有太大优势咎呢。启辰R50X中装备的倒车雷达似、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摊剃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性深,同时对关注度和销量也有较大的影响饭围辅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锭貌挠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淘卞怜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淀碳。另外户空巳,天窗也是大家乐意看到的配置据,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闷蔑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拴温,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耽岁谭。三点式倒车雷达炯统计,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用栖某薄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屠傅,也让尾部的整体感表现更佳副么。   本文导航汹返图:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饶拨榷?”每个人都会在心里问这个问题刑。它是个新来的家伙陆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冈颇豢。“这不就是3系的Coupe版本吗辅瞳?”有人一语中的愁。故事讲到这里似乎就可以结束了随艰,但事情真的这么简单吗柬绰揽?当然不抬。在真正去驾驶一辆宝马之前掀,我们无法给它下定论膝。于是问题变成了锚:“4系是一辆什么样的车兰圃?”   几个小时前(11月12日晚)拾葱,4系刚刚在国内上市间,售价59.6-73万元粳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锑溶,但不管你是不是4系的潜在买家撼完撼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涎懒郝。因此附踌盯,我们为什么不暂且抛开一切杂念提淬,而单单去欣赏这辆车呢媚?   ●外观揽:若要欣赏抽藕贝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line咐,中国官方名称435i 豪华设计套装你。仅从外观来看诚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奶番铝。原因很简单窘,它的确太像3系了悄莆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位围:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歧,4系如此像3系(F30)莫隶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系式开。大家难免会因此而看轻它副姓魄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了测。再瞧瞧6系拎,虽然与5系和7系的关系不一般履筹谰,但它显然幸运得多妹寄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妇蔷梗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嫁邢,即便这辆车没有装备M套件腑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来猎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现暮芥炼,从这个角度看舜,再也没有人会说这是一台3系了晴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骨俏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涟路,易成为人们眼球的聚焦点沉乏,有些喧宾夺主的意思虐逝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逃蹿渐。不过轮胎的配备让人不免有些失望雄抨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7素驰,对于435i这种动力配置来说担谜耿,225mm的轮胎确实有些太窄了鹤凛蒜。   从车头到车尾涟,你的心情会越来越好讽疵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方傅淋臀。细看尾灯造型膝坦讽,它更扁更犀利回,与3系有了细微的差别匿苗,配合流畅的线条孰,再没有旁枝末节先省细,给人赏心悦目的视觉享受邦妙开。   ●内饰洽会咆:领导禽翻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蛋樊粉? ? ?   4系的内饰应了那句老话钨:“以不变应万变”备敦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鞭。为什么这么说窖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锚娶陵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散姓伦论,如果真的会有人选择这款设计套装侮塑谭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了深习文。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人看蘑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷技闪晤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骗辜,不如回过头来看看那些被你所遗忘速,或从未关注过的豪华品牌栏抚睦。在它们身上炔斡,有你难以发现的豪华品质醇纽铰,也有能够让你折服的豪华配置韶绰渴,总之疵寡琶,在选车的过程中司善奠,尽量不要做的太绝霞汾价,因为买车不是跟着别人的感觉走鸵,选到自己合适的才最重要盟曝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志澳垒,又考验耐性的工作百蛙。往往在某一个时段有一丝懈堤任峭丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玲菊。网上车市最新推出的《抉择》栏目锨毋噬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题订泛,做出全面的分析与指导模,以同级同价哀、同价不同级等角度出发桶老,全方位给您最全面的购车支持驼诽。   X是一个颇具神秘感的字母肥,我们经晨未保可以在电影中看到这个字母的出现氦,往往能与这个字母挂钩的人物卸局,若不是什么超级英雄谱妓囊,就一定是罪大恶极的反面人物忿蹈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型廓期,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扭蕾擒。由于种种原因妥,这些汽车界的X-man无法全部到诚怠,而今天出场的这三位咳农,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解材蛾轨。   两款日系一款美系版,这样的搭配或许有些欺负人徐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人柒歧聘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唯。作为ABB之外的豪华品牌礁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坦窖猩,都在顶着巨大的压力在中国生存者梗拧稻。当然翱霓椽,它们之间的生存状态可能有些并不相同脸豢,这与进入中国市场的时间零澳煤、推广力度损俱牧、价格等多方面因素都有这直接原因喉毯。SRX抡盒休、RDX和RX罐韦,既是同时拥有X标签的SUV车型咳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虎培浓,这样的巧合其实并不常见钮铂露,但名字的相近却并不能代表实力和销量攫侧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔑按,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陀庭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏节。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后亭,将其取代的是刚中有柔衬,粗犷与细腻的结合体膏县屡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱固赦患。   本文导航从常:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知略,很多汽车厂商都为国人做出改变硕,纷纷推出加长版轿车兑福痘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵顽睦。新车在天籁的基础上加长了135mm衅,但它真的只有加长这么简单吗错盗?显然不是封汐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己查。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舒,新车定位要高于普通天籁嚼痊、迈腾雅阁等车型肖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型逢锈,与之前换汤不换药的公爵版相比漆,全新车型有着非常大的改变傅,它注重车内空间梯贤,更注重后排的豪华感受茧姥筏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鸿皇,主要竞争对手为丰田皇冠习纱、马自达929等车型吧。公爵自1960年以来共推出过10代车型祟。之后公爵被日产FUGA所取代博脾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芥册耐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表呈输查:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沏拟库,新公爵版的车身长度完全领先于对手迪肆捻,并且在轴距方面镜,全新公爵版也击败了其他金正对手安睹。在车身尺寸方面斡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赤酞惦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弧。   新车的前保险杠经过了重新设计褥鞭弹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次貉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烩痊。但全新外观并没有显得笨拙绊,相反侧面线条看上去更显硬朗萝,同时还提升了豪华感粉坟工。17寸轮毂采用了全新造型缝筷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁砍懈哥。   同时新车的尾部也经过重新设计梦害,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斥缓秆,让人心里觉得踏实触。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唤,这也是日系豪华车惯用的设计手法袖头。如果说现款天籁的外观偏向大气运动跑豌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅摔。   本文导航同恍铺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可率,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心琅。不久前钮,哈弗H6推出升级版珐,现代ix35也完成了小改款违输掏,今天我们就将这两台车拿出来比一比醚松汐,看看在汽车领域内筏立饭,中韩的差距是像国足那样不争气纬方谭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拢护。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比突写,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大岭屡,而且发动机的选择也更多篮岔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少檄敝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粹敲。售价方面两车差别较大葛绊,这一点也一直是自主品牌的优势所在绍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抡妊埔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠地坤摔。   外观伦繁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大班申,比较明显的是在车头芹毒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识釜坎,另外在车头下部进气格栅德插、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理登翅归。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锈渭,不过因为仅有三款1.5T车型蓄筷佛,因此他并不是今天的主角罗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闭斥:第八代索纳塔)悸盘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型魔呐莆:全新胜达)非,两者在ix35身上很好的结合在了一起圣诲聪,看起来既有轿车的美感被步菱,又不失SUV硬朗的气质谋穆。 外观配置对比普乒擒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大憾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元偶氢倒,优惠后的成交价在15.84万元左右久,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蜕,因此我们拿出这两台车作对比獭徊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富量侥,除了天窗玲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能屎魂伙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备却。   车身颜色少夕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点显爽官,多了一个闪铜颜色的选择胚。哈弗H6颜色也足够丰富幻,平日最常见的白蕉、黑俱写袜、灰兄卸、银都具备撤肉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色教搔酶,基本足够满足消费者对颜色的需求目。   外观小结魂砰:   外观方面我认为两辆车都很耐看肺先首,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言岭,因此更显时尚鞋碧、硬朗恐虎。哈弗H6外观也很不错虏,可以给人非常沉稳踏实的安全感眯掀捅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刻,外观就更不输给现代ix35了拍牟。更喜欢哪一款见仁见智灯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炮宽。   >>>慎防购车陷阱冀绵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辱虐?当然是因为它空间够大可祈尝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纤面。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢兰洞券?或者说什么样的MPV算好半?多大算大汉泉咆?今天兽串桅,我就从一个汽车网站编辑的角度缉禾,跟大家分享一下我的标准和看法闺翻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现何寝尖。   在我看来渐脆,对于一款7座MPV来说卫。大家应该首先关注它的乘坐空间枫齿,特别是第三排乘客的乘坐空间抚俊蛇。因为以我的经验霓称徐,7座车型中酱冯纳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数帅。要不就是顶腿据漂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骇。所以在选车时盯来,这一点大家要尤为注意泛,否则第三排用不上唬,倒不如少花钱买辆5座车湾仇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挠。   第二个关注点是后备厢冉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间心糯嘉。很多7座车型在展开第三排座椅时速捅瑞,后备厢连放个包都费劲了谱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妥,有可能一点行李都没有吗痰?所以这一点辱廉,大家在选车的时候也要注意鸿。   第三点是便利性说,这个除了日常的储物空间外骏,还包括第二排上下车的便利性膳摹龟、进入第三排的方便程度等半酮奔。对于7座MPV车主来说贤萄挖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的催。一般来说前排往往是孩子爸妈憋揪,而后两排则是父母和孩子氢,可以说是老的老渐、小的邢臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人盼类。   开头长了点畦郝,主要是跟大家分享一些经验纤违,下面我们进入夏朗评测舰翔,看看它的表现如何嗣通穆。按照刚才说的挛傻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间香腑猴。至于外观狙蹲靠、内饰添洁、动力等菱吓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容萝切,我们稍后再谈书溉。   ●乘坐空间仟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的靖吹垒,一辆7座MPV熊娶,前两排的空间肯定是没问题的逢混人。比如我身高175cm劳揭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饺缉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匪蜗,靠背的角度也可以调整30°左右暇泥。前者很重要嚎矫蔼,可滑动的范围越大难,和第三排相互迁就的能力也就越强碾署订。   从上面的体验来看帮菩拉,至少从腿部空间方面来讲逆角,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客形侈蔷,而且进入第三排也并不是很困难盎臣氯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贡镀斧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陵班拘,几乎领先于所有的同级别对手冷欧榷,所以相应的嘘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的佳店。另外有一点大家很容易忽视的是扁普,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拔戊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戈,而较窄的第三排(受后轮使、后悬架影响)则只乘坐两人痪。   与夏朗相比煌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辩川迪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人魔疤艰,满载时第三排的舒适性可以想象耗,一定好不到哪去该豌啦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置裤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口七隶独,而且五个座椅都是三点式安全带藐如,都配有头枕藐为拾,这也是其他车型都不能比拟的一点郝贫浑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅备吨,比如长辈腿脚不方便进第三排哎许燎,那你大可以将儿童座椅装到第三排竭,这个很多对手真没有憾坞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立忙没,到2013年11月新车上市谰,短短4年里撤,观致汽车为世界带来了太多惊喜鹅郎华,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惩艰输。新车迟迟不上市刻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妇徊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展箔。是骡子是马扇舱绊,终究得拉出来溜溜鄙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品灌激,到底有没有想象中的那么优秀棵吾驮?趁着这次的试驾活动惦,必须让各位清楚的了解真相揉尸结。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢唱入箱?这是个很敏感的话题渭,却在任何一个场合都不得不提灰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比睹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言经,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伟,而非决策权渗透工,这个是一个需要十分明确的概念跺。   综合来说逗,您只需要知道苗:它是一家合资公司极,也是一个中国品牌骸,但是它的发展不受制于任何人腻形阮, 并拥有独立的堕睹镐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员偶儡,制造的也是全新的恕怒冀、面向国际化市场的高品质原创产品逗帽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中洁砰椽,副董事长Volker Steinwascher石清仁烩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物藕,前者曾是大众集团高管娥挎,后两者则是举世闻名的顶级设计师瘸镐尽。所以在观致3的外观造型上悍扁触,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下漆洁胁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品集霖倦,车身尺寸板、腰线的丰富程度等腥苛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球闺娜梢。如果一定要说有什么特点的话汤焙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙题潞。   不过乒惺献,若是细细揣摩这款新车椿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膘肛孔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哭围。而由法雷奥代工的前大灯赖木微,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求煎,如果您愿意再多支付一些费用处灿付,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驮肃、大灯自适应开启及清洗等配置狙。   除了前大灯内的LED转向灯之外史氖誊,后视镜上同样布置了LED转向灯倦,只是LED二极管贴片的间距有些过大叼,点亮之后似乎缺少那么点感觉挂迷尖,而厂家的工程师也很认同我们的看法诵慨,表示会很快对这种设计进行改进荒晾。而后视镜的特点是宽度很大套瞳滩,可视面积优秀衰兼涝,并带有电加热功能抹琴镜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称但,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑厘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仿碉书,无论是大灯脓、尾灯组布局桑窟吹,还是倒车雷达的探头布置等等棋笔。而很多时候北拳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搪萍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品魏,设计师的固执被得到了采纳车。   有一个很好的例子来阐述这种情况歌穷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本图九陛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯层妹橙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的篮。用厂家工作人员的话来说石,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生固诲,必须成双戮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准稻琴勃:LED光源+导光条溯书、双倒车灯路厕、双后雾灯浩溜,灯组的供应商仍为法雷奥椿郎。   尾灯组本身的效果相当漂亮光媒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体曹卡,但不得不承认的是拾筹蔑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帽亭酸。双边双出式排气管亥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涣竭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统东。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配僻帛怜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蜗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酮教,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属断。轮胎方面观致3也是十分的给力痴赣颁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品屏,因此马牌就成为了唯一的选择咕,对于消费者而言自然是件好事居顿耪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巴模,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓣,但规格上似乎不那么亲民跺耪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蛔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条协剖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了如。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坝完扔,虽然市面上可选择的车型非常多蚂歉挫,但是想要在其中选择出一款空间够大害伐,配置也不能太差的车型餐掏襄,着实有一番困难络孙。近期我正在为选车而烦恼炬府吗,裸车预算在10万元上下穷拦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涪舷,所以对空间的需求比较大赎采,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上合邵,今天懊表,我们就在这两者之间佛粒,来一场空间的较量娥。   飞度共有5款车型底,售价区间在7.98万元至11.98万元之间司许,骊威共有8款车型遂啡嚼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间晃抨功。此次对比文章中骆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比踩,两者指导价分别为10.42万和10.58万苏晨,并且在上海都有一定幅度的优惠播脖,实际售价两车差异不大昧财缉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观爆:飞度时尚运动煽献拱,骊威中规中矩墟。   在外观造型上慌,飞度外观饱满羔,硕大的前大灯歇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)楷卑骋,不过现款的外形并不显落伍本。骊威的前脸进行了重新设计铣废,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衬菏诚,不过整体造型依然中规中矩检。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卯培锚,飞度长宽高三维尺寸分别为妨咯炕:3900×1695×1525mm暴峭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剧庆,轴距为2600mm共革暗,从数据上看开故翠,骊威具有绝对的优势尚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助穷赊,请继续看下文捆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂饶龚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强博。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怂寡劝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎加溉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搂。另外愤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辜虐,飞度为前后盘式此,而骊威为前盘后鼓侠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捅歼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用崔酒,对提高倒车的安全性也会有所帮助协乳去。相比之下么,同价位的飞度没有此配置枷,有些遗憾谦。两车都配备有夜瑁控钥匙踏,飞度将腋偾眩控按钮集成在两把钥匙上诡疵窜,而骊威的野控器与钥匙相互独立邓坪沃,而且仅提供一个疑剑控器剖,不过两车都装备发动机电子防盗系统顽。" "  现在出现了一个有意思的局面钡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拎,而且还有像大众汽车那样份跺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僳问,在大众汽车之后罕嵌册,东风雪铁龙同样采取了这样的做法穗谭霞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍假椒素,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舜仑。下面我们就来一起看一看这款车雇革。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型咀兴函:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勃?不得不说幂唐偶,从外观上来讲咎歼署,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谦,购买它的人们祷,更多是在预算有限的情况下追求实用性恐构,谈不上什么审美喜好伟。而全新爱丽舍的外观设计捐谐经,明显向前跨越了一大步托。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人筒帕签,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人处碍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm镐匠衅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坞细。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恒恢珊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睦琉日。这很符合中国老百姓的用车需求航县袭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌慕蘑讽,注重舒适性额戌,但行车噪音比较大壬诧暑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凤赐,除此之外莲黎箩,车外再没有开启的地方辅潘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便铜。除此之外是玖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头忱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辰,属于全新爱丽舍的卖点所在砷。   本文导航池醚:" "  一直以来诉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型娠棠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉船。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用焕次,但始终让人觉得有些激情不足袄,与犀利的外观不太相符搭谴。日前胚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机繁单,传动升级为6前速自动变速箱羚姆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绥,提升了该车型的整体素质娃剑控。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型夹鹃,在外观内饰方面变化并不是特别大赶妨独。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己补恰肌,新款MG5 1.5T也不例外釜惰。如果说红线彰显了运动气质霜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尺募。   新款车的侧面造型与之前没有变化烤,作为强调运动的1.5T车型沟皋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果藤。车尾的变化也不多燃斗,远观基本上发现不了变化所在吃讲葛。   本文导航娶偶地:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手协,而在中国市乘倚尽,两者的竞争更是激烈恐醛,A4L一直在销量上处于领先地位侥萎,但宝马必然不会轻易言败无寐,所以我们看到了宝马316i的上市竣,其价格下探到30万以内藏帽岸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捻倪,豪华品牌胆玖、售价30万内坍邦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足砷拧告,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窜碎署。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型究官,还有手动与自动可雅油木汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据常诵碗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的揪辆睹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滤,并且我们看到官方定价方面撇贸航,316i进取型甚至还要便宜8000元芭,不管你是不是“壕”蒙横匆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观为斗糙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哨混,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了雄龟率,在大部分城市的,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桨施猜,所以过多的点评话语我就不多说了降兑肥,谁更好看都是自在人心的事华死。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心期,但是小编还是要尽到自己的职责嘉航,必要的展示必须得有媚娇,下面就看看两车的车头正面大图对比虫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兴闺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谈憋告,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堑希,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了风。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咀十库,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闲桂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扭烂侵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果廖奉氨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位完褥怕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计枯版表,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了祟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菏适,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惰失室,不过这都是个人审美的问题了卡泄,整体两车的外观设计还是在一个水准上蕾响。   轮毂上律雀,两款车作为车系入门版车型瑰,都使用了16寸轮毂楔,尺寸相比各自中高配车型是小了些虾限宝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伤纲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烷其,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蔷,并且在胎面宽度上比316i更优疼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象悔扰,用一款中级车以较高的姿态切入市趁岱獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芦馁送,按部就班的推出了中级车GA5搅连、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痪虐虎,而随着国内SUV市场的井喷绷逛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声编纽临。   好的产品才能抓住消费者现慰鹊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捷烦。在今天试驾的这款GS5身上厢咕染,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监衫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来念,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢笛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杭百,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逻搐绵,看上去却十分洋气苔娥信。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732豢桅、1854奢期桂、1680毫米班雹卵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间阂钨,这也是国人喜闻乐见的跑甸翅。   车头的设计略显凶悍旗,设计师称设计思路来源于雪豹苔慰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计交闲苟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人岸突计。前大灯采用了透镜式的设计牧糕乱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯誊空抄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的衔孤检,这个考虑绝对够实在坍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伤肥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势灿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俩擂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晤概。   在轮胎方面箱细,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孺规,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翱炒感。轮毂的造型十分普通扭,只能说看上去很顺眼比较实用吧韧幌。   尾部有一个明显的掀背设计武椒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氛。尾灯采用了主流的LDE设计累,搭配大尺寸的高位刹车灯阿蹄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色射,辨识度也更高湿讽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辣东?是豪华奢侈的奔驰S级碎窖,还是“上天入地”的路虎揽胜乡无,亦或是驰骋四海的保时捷911告?对这一价位的车型来说乘蓖桂,什么才是决定性的购买因素取括烤?是配置还是性能蓄骏?车型对这一价位来说到底有多重要堵派?要回答这些问题当然还需要专业的解答统。今天胯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诡湘叭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级长恋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裁涸竞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赊菠骋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔬挝残。非土豪们缄卿鳞,退散~   由于有200万元这个限制磷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L罗掳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盛孪,但市场有20万左右的加价盆,且并无现车廊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型迁,这款车终于摆脱加价晨狼必,进入平价销售阶段歪辣蛙,当然能否买到现车就看各位的运气了休。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摆材,但跑车的身份无疑是最拉风的撩上词。   尺寸上实在没什么可比性富茄报,加长S级无疑是其中最占长度优势的冲息,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短褐,跟标轴S级还真有一拼麓,巨大的高度也傲视群雄诵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势热。最后我想说的是功,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到档。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阀,公平起见还得排除车重因素堪。别看S级一副身宽体胖的感觉势疤褐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纽廊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者昏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心航,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开砂,别吓坏了后座的VIP臼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惕,但也确实相当可观了食,不过由于这款引擎还是有一定年头的懒,其276kW的最大功率是三款车里最低的辛苛惭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎叭截涕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庇槽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娄哩。不过写到这儿我很想问一句筹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辫汤雄,就能成就今天的丰功伟业型,是这样吗敛垛?就算这不是一个伪命题妨飘裸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蹿。那么桥,历史能代表什么违?之前坷,我肤浅地认为乘醒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边航劝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到湍娥梯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茬戊套,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的徘帛坪。 ●何为中国专属钙茎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咕跨:S400L两款坟淮矾、S400L混合动力一款渭徽纠、S500L一款溺懂。相比世界范围内的S级酬攀,这些车型有三大特点獭阶娠:全部为长轴距版吕恢、全部为汽油车节遍什、S400L两款车型为中国专属陕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长称、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长柔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机憋裳版。因此处锰肆,中国专属的S400L与它们相比变倡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帅秸巷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撮当。我们已领略过S500L的魅力挝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版新。   ●外型伍:更长朔渺、更宽埠诚、更高彩达番,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位歇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搂龄,尺寸上瞪擒,它比上一代车型更大假揩,轴距则保持不变晒。从数据上看递蜗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛ǜ础,但落实到实际的视觉效果欧奠,我想没有人觉察出几十毫米的区别据。相反砍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怂、霸气很多涂季。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丸记牟,根据车辆配置的不同鞋,全车使用的LED数量有所不同郝划酥。我们不知道具体车型的LED数量炉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陕糖催,它足够惊人怕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场穗萄、中国市承侨亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场欺妮浇。对于中国人来说艰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发笑是蜂,中国人将有更多合适的车型可以选择侗崎。同时强晒舵,市场竞争日趋激烈垃死,汽车售价降低辫、经销商服务更好瞧按。   作为目前全系的入门级车型赡秆信,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泉粉。对于S级来说泛抽赫,无钥匙进入功能十分重要该避弦,没有它瘁碴,许多车主会无法接受睬。   如许多人看到的一样朵茹菲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蒙剧。在奔驰车上纺淮秽,总有许多你也许永远也发现不了的配置幕肛,它们中许多都与安全相关脸卡。比如S级全系标配的自适应制动灯室,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卢侗略,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故司甘些。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痉膊,什么是MPV车型武?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搐绷皮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车燎韦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矾撑拖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断份吐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绦。是MPV抄幌恳?是轿车澎?还是旅行车垒?这看起来确实是个很有难度的课题搂颊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题木扫。   当然这次大家不用只听我的一面之词挖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论慷桂,而且他们一个是马自达5车主梗蹿,另一个是沃尔沃V60的准车主鼓洼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比履绒握,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型氏。   首先登场的是胡正暘伙缎蜗,大家一定不陌生涧砍川,他是我们汽车之家评测团队的成员芍,今年27岁雇敲片,算是个文艺小青年圣哇,热爱生活武佛软,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来激,刚刚新婚不久骋十,正是对未来充满希望与热情的时候佛拌市。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动圣蓖,如果家中添丁的话肮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标口嗅家。   杰德测试车刚刚来到编辑部毕垃屎,胡正暘就迫不及待的去体验了岁世擞,据他所说梳忍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了麓,属于一见钟情箔肠蕉。另外从外形线条以及车身尺寸来看佩判,杰德都和V60差不多币,是辆旅行版轿车的样子恃落哆。   当然外形只是一方面判,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间了辽顶,特别是第三排座椅朴。实际体验了一下话,将第二排座椅滑动到最前面的位置洁费拐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量门们贫,头部也有四指空间酚华祟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钠京,之前的文章中我们也有过介绍筹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粮守梆。   更多精彩视频迁靖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间空晶,表现基本上与V60相当饭挥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱克亨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胜,在放倒第三排座椅的情况下霸莫似,用同样的一些物品存放来对比临,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些亨歇澈,而如果使用上第三排座椅蛊哎犁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缅。   胡正暘对于杰德的看法猩碧:   首先杰德样子很好看冠轿,够时尚份,年轻人都会喜欢春苯。另外托滦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大却程伦,但是内部空间利用率更高藩岗,实际空间体验也让人很满意存雌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间紊渭,这点非常不错绩骨粮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疗赊。   不过它有个问题石缔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了频绊,只适合短途出行错拘固,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贰畴,如果需要经常外出长途旅行的话杆酱咆,5座版车型更合适煤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间先。近期膏典受,2014款雷克萨斯GX400推出市澈Σ椤,作为小改款车型躬夯,此次推出的新车在外观方面做了改动靡,同时在配置上也有一定程度的提升筛,动力则保持不变鲁,售价方面与老款车型保持一致孤伯,提升了新车的整体竞争能力思劫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恨艾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鞘晒泌、308肛、408汹弦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碗,现在又来个301菜抄,不要说是消费者双和,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙问拓。这就是紧凑型车市巢蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域附促。东风标致301矛头直指桑塔纳跨幻、捷达和昕锐袱泄忙,我闻到了火药味昆表芭。   11月19日上市傲秸,预计售价9-11万屁,与雪铁龙爱丽舍同平台溶,只有1.6L一个排量刨,变速箱有5速手动和4速自动可选纳。以上这些是东风标致301的一些基本资料绞敌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望被,因此从很早开始便陆续放出各种消息翱,以增加关注度赫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吻品,为全系顶配哦办。咱们从标致301的身世说起么,先把头绪给理清了燃。   ● 东风标致301是辆什么车灭为?   听到301这个名字趴础凯,大家都能知道士岸厦,这是标致的“3系列”漆,但307慰肠、308听过尘娩,301却是第一次听说悉誊皇。其实301的身份一点儿也不神秘完,大家都记得富康吧狈?富康是雪铁龙ZX横,后来在中国改款改名镁饺,叫爱丽舍燎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窍肛,这是它的第二代产品伙,而301莲估,就是标致版本的全新爱丽舍雹,它们全都是一家人抬棵。   对于大陆市场来说念誓,标致301是张新面孔哎廷窗,其实早在去年底它便已在土耳其上市杭凳,之后陆续在阿尔及利亚姬琉谎、俄罗斯等许多国家上市彭从。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梧掳啤,同时换软,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等如。它将被销售至世界各地硷捆,成为一款全球化的车型开。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嵌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多艇尘蕉,标致301的外观乍看上去没有什么特点具财尺。你可以猜到这款车的定位了煞碌箔,30岁上下尖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它方宪刹。   其实301长得有那么一点像508堵闺,这是很正常的烘腑,毕竟出自一家门嘿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拣稗斯。要让更多人接受队譬酿,太个性肯定是不行的创该纯,所以这个设计思路挺好箍糜,也应该挺对中国人的胃口懦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型案汹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浚赔、捷达拼幌邵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm但碍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些括。不过它的备胎又回归了185mm鹃擦贝,而且鹤,可能是出于成本控制等原因碎泥馁,备胎使用了不同品牌的轮胎郡。   我个人不太喜欢标致301的尾部强,总感觉哪里别扭棋,也许将来出个两厢版会更好看棋南膊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坤蓟湿,而且中高配车型都有骏鞋波,比对手厚道痞衡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足达舶袄,温度适中免诚诺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啤绘算,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妊啪传,他们不仅发明了西餐餐具耐擒:叉子屋绕,还孕育了诸多跑车品牌检适惫,比如息:玛莎拉蒂颈镀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炽搪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车信:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)笔眉家。   ●外观莲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级局、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色护,它们都是标准的行政级豪华车蒙顺,有着一副不苟言笑的严肃表情下愁妮,外观线条规整砷,那种气场让人敬畏涵齐蓄。   而玛莎拉蒂总裁则不然鹅念廷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倘,但气质却截然相反写怂祷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓶,标志性的大嘴咄咄逼人衬,意大利人对于设计确实有自己的卓见论咆。   如果将总裁与同级别对手放在一起腊固排,它无疑是最夸张晃汹、最具美感的芭。这的确也与细分定位有关系价,奥迪A8芳梆恫、宝马7系这些德系豪华车都以低调实捻、沉稳为不变的设计主线谅,更多的在表达权利粉拎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感矮。而意大利人则不然敲娃兰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识将,即便是这样一款行政豪华轿车铜,依旧坚持了张扬的风格臼反。   这是我第一次见到新总裁的实车渭慑恼,它确实比老款要漂亮缚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤售问,而新款前脸带来的侵略性更具气质筒葱。   车尾相比车头略显内敛伦部,双边四出的排气管成为了最大亮点范切借。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主竞,聊及为何选择总裁时冕宿,他满脸诚意的跟我说瑟:“好看!跟找女人一样浓焚锤,好看垫。”“呵呵鞋垄晨,好吧侥菲伐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着磊峦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳揣权,卡钳由Brembo提供械伪搏,颜色理论上是可以进行选装的兔达枚。轮胎为倍耐力P ZERO系列陶贪缴,前轮尺寸为245/40 R20坞苟,后轮尺寸为285/35 R20辰碱屁。   ●内饰绢:运动豪华是主格调   置身车内巫券渺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计防降车,显得有些过于保守了痰乾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升簧诬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撅愤。   方向盘直径略大访阀懦,背面配有尺寸硕大的金属拨片牌,手感很棒评。导航系统为Garmin事戒嫁,7英寸液晶屏尺寸不算大瓢,中规中矩地。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中矮将啤,已经很少遇到长相令人深刻泛懈,而且相当满意的车了寿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高楞,价格低奠答,与同级别车型竞争性价比十分突出峭抛策。但在长相一直不怎么给力女。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剃霓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了橡瓤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灯,不走伪高端路线的致尚XT递,其动感的造型非常独特胖订么。在我看来棉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确幂删羡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烽膛翰,购车群体越发的年轻化捎梁寐。   说他年轻培逆瞬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来念。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连避,这只是时尚的一部分挽迁雌。   前包围的造型充满了视觉张力惜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大染使,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腥,显得非常动感阂弯刮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表程歌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侣嚷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传峰欢腻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO读辛磊,这也是在向合资品牌看齐拉规诞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利偶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奋。而在车身尺寸上泰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米萌湘苇,与他同级别的对手相比有着明显的优势火。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贪圣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筏郴溪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线彤饯哆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蚕巧,上窄下宽的造型十分饱满韦傲,而且显得更加稳重农么。尾灯的造型修长触酒络,且正好与车头灯遥相呼应脆性,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念口盆楞,动感惶、年轻吃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痉匪捆,虽然仅有三款车型配备此装置桅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尘人,想必也是极为厚道的眠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哀,我是汽车之家刘涛硼膜暇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威杏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缚吞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脾。时隔一年后的2009年藐苯晦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辉,选择它的原因趴虾,用三个关键因素涵盖陕踏酚:“外观内饰漂亮娜沦贬、静音好哩潍、配置高”斡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莽忱,作为老款车的车主沦匹,带着期许共烁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叔,有了下面的车评坤淘泪。   注释令:为了方便大家阅读刮鳞离,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型屯,描述为“新君威”奴射汰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秽嘿馁,以下各个环节的评价用满分十分制坝挂,做点评牡赔。   评分标准刃臼沸:   及格疤舷嚷:6分   表现尚可泄:7分   表现优秀兽郝订:8-9分   表现完美狗:10分   外观判:先天胚子好土酞,改改更“时髦”   改进评分盒墓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时歌崎滇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计该,应用到了现实量产的车型中肝台。在当时红姐,245mm的胎宽惮蔡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啃,毫无疑问是走在了对手的前面算凤闹。这种先入为主勉蚀嗅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赴须,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计喊,说君威有一副“好相貌”诽歌溅,我想没人会投反对票外癸蒲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侈颗滤,18寸的大轮圈不仅保留窝,而且换成了密辐条设计醒,前格栅的修饰叉,在视觉上显得更为立体拔,但就我个人而言更喜欢老款徘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”稻旧规。俗话说“7分先天晦涪雷,3分后天”轨识,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侩惨,应对国人对“时髦灯具”的要求缺宿抛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贫,坦率讲委豪党,不是我喜欢的风格沟驰,如果换成一辆科迈罗仙单,我想我会投赞成票夯枢。后尾灯肠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吗潦,视觉效果不错氰,灯源亮度不刺眼吹突,亮起时不会让后车问候“家人”憋解。   内装蠢:对不足进行了优化克斤仑,细节仍留有遗憾   改进评分面:7分   我必须要承认怀蓖宦,我是一个对细节做工异常挑剔的人集。从2009年到2013年揭,新君威经历了至少两次改款升级竿杆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题畅没,仍未得到改进庞拉。强迫症对于细节的不足仇,只需一眼就记在心里搐,每天上车看到就会不舒服巷铜。尤其是胺,新君威的前排仪表台与座椅之间但潞璃,留给司机的跨腿空间并不大蔷镀,当你磕到膝盖外侧时敛,你会嘬着牙花子皑涪,蹦几个“脏字”疤街。   聊完了不满较将,我再说说好的地方风群阔。日常上下车隙详,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置枷,我的09款君威开了4年跑了5万公里砍颈拣,座椅的“敏感”部位甫锰,已被我蹂躏的起皮卷、掉渣晚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱队沮,视觉上显得极为邋遢烽。此问题藕厩轮,在新款君威上得到了明显的改善横憨料,侧翼立起的角度变辛辛А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像不贰,但此问题我跟厂商确认过锹骇,确实为真皮)长跨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赣宪。凭此一项室,拉开车门的印象分就能加不少闹矫亩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乏独妊,我的老款君威在二手车出售时哨梧,就因为座椅皮面老化的问题楔亨融,被“扣分”领僻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计究,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局祥掳盯,好了许多舶。8英寸逢、带有触摸功能的中央显示屏脯纽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰藉市烁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卫膝啡,在实际操作时显得华而不实担逻情。多数情况下要调节温度弘,只能用手指去“抹”赴脓纶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阮角,并且无任何的震动回馈提示效蔡,行驶中操作不够人性化懂成。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凌陀肋,相比老款的旋钮控制豹堕,视觉上科技感更强巍诽。实际操作时缅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差视巴工。尽管支持手写功能啊,但表面手写板的面积很屑取,如果手指较为粗壮藉临,表面面积不足以支持对手写区域的要求痴觅江。索性蝗粕谁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作白波。   小贴士编揭锣:针对上述功能的操作“鸡肋”履画氦,我向厂商做过咨询贾膛。对方最终给出的结论是铃挡盾,此功能在研发初期型晾拈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估套,停留在几年前杉谴卯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惫澎翔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蹿。   仪表盘上的这块儿液晶屏剧岸琉,支持多种信息切换查阅岗,视觉效果自然更时尚杰虾,也符合当下的硬件的升级进化潮流塑溯。但娶稼,仅就我个人而言榔,我认为任何一项技术的进步与应用雀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的前。新君威的仪表液晶屏在常规模式下表窖拒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贯筐,所以仪表盘的车速指针但市睫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感规,当你想从正常模式切换至电台模式时德鳖苏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题型蒜,时间大约在2秒左右肠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式十,因为系统的升级监荣,所以导航从路径开始到定位确认导航疲磕,逻辑上相比老款车型痹胜,要合理很多廊逆氯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑互够,被彻底改进钩卢。提个建议虱毕,新款对于路径导航的语音提升暇微,在路径判断时俩爽水,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晚,如果将“请在下一个路口右转的话术”棉谰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嘎仇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汝高家,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响顾宽。整体效果赌涸,高音有提升巳挽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次删。以往那种“嘣呲开、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碘,无法在这套BOSE音响上找到案。" "  亚洲土豪们最爱买什么车昏拷?加长版!与其给那些改装厂提供生意孰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车换。近日玻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上牛畔,这款车就要正式发布了锰概,海外售价14万英镑起腑限叔,约合人民币138万抱详。国内250万以内应该是不要想了版煽,土豪们还等什么傻,赶紧再加价20万下手吧L病(注释涤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沮,外观上并无过多区别凛沽凹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表劣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巷南,因为用三个字就能总结猫断:没区别叔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浅。除了实实在在的空间优势起赡窗,那种与众不同的气势也是重要因素之一畦,这种毫无区别的外观陪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们窗。   英国人果然内(men)秀(sao)晨断坏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱塑炭潘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悉廓隶,改造成了两个相对独立的乘坐区域蔑卸闭,原本的中间座椅则变身中控台颈,提供了空调蓉梦溃、多媒体忙如、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辟文玩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车光。动力和传动系统方面控痢麓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蝗踌。   总结毒颇:路虎揽胜L目前仅计划在中国烽、中东地区和北美市场推出奖碌奔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堆。另外补谎烽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蝎竿,预计广州车展发布狈绊必。土豪们继续准备银子吧簿。 免责声明昂:本文仅代表作者个人观点嚏暮厢,与环球网无关羞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实口巍绞,对本文以及其中全部或者部分内容存碧充、文字的真实性闯芳、完整性洞肠、及时性本站不作任何保证或承诺春逃歉,请读者仅作参考券,并请自行核实相关内容几挨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候臂盲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拈迸搏,那就是新一代天籁·公爵蚊貌。早在2008年6月勺插关,东风日产就推出了天籁·公爵乡拭鞘,它的外观渡铜、配置均有别于天籁其余版本卸,更加高端大气上档次扮。也许它不是最走量的版本裳,但绝对是天籁系列的一面旗帜茄。在让大家久等逾半年后溯,新一代天籁·公爵终于露面贝,我们也第一时间对其进行了实拍构郸林。据悉磕判,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祟烽芯。 『注囊犁傲:为方便大家阅读浑赊,文中天籁·公爵简称公爵版施俺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鼎辑岗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肠女,时而艳阳高照欠宽问,时而大雨倾盆怂辛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点旧祟糯,与身旁碧绿的草地相得益彰没。我盯着它看了许久率僻,心里盘算着课漠帘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悸?   嗯绩,画下草图之前得好好思考这个问题疯哆请,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鞭戏粮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错笺嘲抱,唯独看起来太眼熟说熟立,对旗舰来说这可不是好事坑吕贯,在A6L甚至A4L面前猛刃嘘,A8需要更多长者般的自信沁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啪班:六边形进气格栅面积比以前大了不少系,而且线条硬朗到接近于矩形荒翁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骏,从前脸横贯而过顶,再加上全新的矩阵式LED大灯焦紊脊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧殴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绷,它是A8这次改款最重要的升级之一码,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扳。以前大灯为例宪赊,分为远光弟潞、近光掠耗好、转向/示宽这三组倒么,所有光源都由LED组成苟路检,通过与摄像头虎、夜视系统淘、导航系统等部件的协作乾,可以实现几项很有趣的功能率门匆:   在Auto挡位开启远光灯俄火桂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灌,瞬间关闭部分独立的LED灯体互,会车结束后搬棚得,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态罕疟靛。在整个会车过程中锰抢,对向车辆的位置一直不被照亮酚雄攘,而其余位置能保持远光照明状态虏疤赁,既不妨碍对方驾驶员视线崎栏,也不影响自己观察前方路况届挫,相当智能朔惜懈。   当夜视系统探测到行人时倘恍,LED灯会连续快速闪烁三下炮跺,对行人起警示作用悼勺,如果夜视系统探测到牛抵、羊之类的大型动物拐恫,LED灯则不会闪烁孝崩,避免对动物造成惊吓乾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烦伦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拇憋奈。另外它的转向灯采用动态效果铃陈回,灯光朝着转向的方向滚动点亮徊滦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虫地,据说这种设计能更吸引肉眼注意力函伦萝,提高安全性骏观。   遗憾的是试驾活动只在白天进行非诞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现急疽松,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料壳,有些来自室内的模拟演示论蜕现,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下课,看看这些功能的实际效果到底如何危芍貌。   跟前脸的改进相比斧怀,车尾变化幅度要小得多舰,主要集中在尾灯部分弓,线条更加瘦长拧譬浚、扁平全,视觉效果更干练灭累。除了那个“A8”标识怜挥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蹭纳沤,看上去还那么年轻运动锣股,缺少沉稳气息踌喊苏。再打开车门一看摩,我明白了梗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭ッ唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车俯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型欺嫩擂,使用了和路虎卫士相同的发动机镁姜拐,配备了六速手自一体变速箱苏,以及许多高端的配置居垒沉。让这款车有了很多吸引人的地方宏伍郸,但通过试驾袱珊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拔膳。很多设计还不是很成熟怒链连,尽管这样搅察卞,这款配备了柴油发动机的SUV淋坊头,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现簿钩,依旧在同级别具有很强的竞争力坦坛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疥桥誊,尤其是大灯组的设计嗣菜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入厕碍,都比老款看着更有质感藩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胸喂化,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叫考。此外箱刺钳,中网的设计很有层次感速,运用了一些镀铬饰条额黔,也让这款车的前脸显得更大方舰围盗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陋苏昂,钣金工艺还有待提高琉乾硼。   车身侧面造型亮点不多陋郎,线条还算比较和谐吧频田,亮银的行李架比较好看噶剩冯,但实际用途不大昂。车窗所占的侧面比重较屑嘉脊稹,稍有点显得失重搅管。四个车轮显得很粗犷加泼痘,轮胎品牌是玛吉斯俯,成本并不是很高坷汐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泛翅夕,注重排水性能岸戒辽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差协街。   车尾的造型比较臃肿悼顷法,相比车头来说冷片监,造型并不是很美观沛祈豢,尾灯的轮廓没有什么美感可言酞誊,轮廓显得比较生硬相。车尾下包围外观设计的不算太成熟趟,驭胜使用了三点式倒车雷达硕,在实际的体验中虑捕寒,探头反应速度稍有些滞后嘶伯,给驾驶者的观察带来一定的不便胳皑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离备。   本文导航累:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今存改,已经跨越了整整40年秽。在这期间雇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代败叉?当这款全新君威GS出现在你面前毙,这个数字就已经不再重要儒牢匈。每当我们回顾历史接碉呵,终究也是为了更好的感受当下效绦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史海揣,的确也不太容易考究母刻篙,所以话不多说泌可谦,马上进入主题仙。   君威GS是别克君威的高性能版本茬醇,作为其最明显的身份特征湃袖沙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留路萎唬,攻击性十足的设计让人印象深刻灵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感攘,采用盾形设计臂犊,显得非常紧凑念收晦。大灯部分全系新增了日间行车灯通,整体造型与普通版君威一致兢棘毋,仅在内部细节上有些许不同焊。   车身长度迹翟室、高度比老款略有增加岁吨,宽度和轴距均未改变供。侧面线条也是延续了之前的设计抽搅,十足的运动紧凑风格岔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份豌棱谷,十分醒目踞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戚嗅拴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纳范木。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形那锭,更显紧凑膝忱。LED尾灯为全系标配亮,灯罩经过熏黑处理举渤,提升运动感粱廷。作为动力更强劲的运动版车型贿钞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侯认,同时也满足了更大排气量的需求型叼。   本文导航痞鲤:" "  近日陶,奔驰MLC的效果图再次被曝光妨镜脚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伪谩纱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晴摄椽,融入了轿车的设计元素酚涕。据此前的消息邻莫,该款车有望2015年推出薯静地。 奔驰ML   从最新的效果图来看鸽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桃,拥有相似的大灯造型夕靛,以及下保险杠的设计盖劳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈人疯。此番设计目标很明确啡菠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伎奢秀。   动力方面也来自新款ML始饺死,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW斗艇鸿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耗,峰值扭矩400Nm嘿鸿仆,编者猜测未来MLC将会延续该动力雾潭搜。不过媚,MLC未来还将推出AMG版本靛。 责任编辑竭劣兰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虐荆淋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搬淘喜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心便袍,然而对于消费者来说殊赐,可选择性太多也未必是件好事棘建。许多车型的定位都非常接近哇方人,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炊,那么它们到底谁更运动存伞点,谁更适合日常驾驶守屋,谁的性价比更高呢显驼睬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看会辜靖,马自达CX-5在价格上具有一定优势姆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内握岸绰,其它车型在20.78-25.28万之间面汕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谢龋蹦,价格适中锋姑,而且动力和配置都很不错揪翘玻。反观翼虎陷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腺摩福,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万经,但翼虎胜在配置丰富叮、动力强劲愁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定测。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万屠惕惦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色淬慨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比供眉喊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淬涩淋,这听上去有点意思夹瓶靡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话轮贾切,那么结果显而易见尾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势驴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米券河涤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尝阜。然而消费者大可放心窍癸联,CX-5的动力也绝对称不上弱顽靖,尤其是市区行驶扰号绿,它的整体表现很轻盈弟刚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冈,没有涡轮发力时的突兀感郊首呈,这让它驾驶起来更为轻松捣韧多。   无独有偶细,两款车都采用了6AT变速箱放,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点霞书,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣科。可惜的是搭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哪断长。另外脚腊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诉广,常规的形式很容易操作膳乔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哎级伞,并不易于操作仍截疚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想双漆噬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距届迷,与翼虎也有将近3米的差距箩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响定呢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎董奥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缄邦。   油耗向来是日系车的优势所在改屯骨,CX-5的发动机压缩比高达13:1理,并且装备了i-stop启停系统伍,这让它的节油表现比较突出色廉。在气温32℃靠、全程空调谩第羌、车载一人的情况下圈畅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沉,其中经历了畅通和拥堵等路况扒屯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抚试。同样路况下挝存措,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右董,尤其在开空调的状态下漆,翼虎的油耗表现实在令人担忧泞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显射钒。   作为一款城市SUV坡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当芜搏斯,都采用了多片离合器式中央差速器崇沪,并带有四轮电子辅助制动茧菜输,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困浩纯。从我们之前的测试来看缸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显前寝氦,所以脱困相对轻松一些摄。不过在这里我们要告诫广大消费者容拿尝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卧钮版,但两者的定位都是城市SUV邯,越野并不是它们的强项身诲寿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标懒稼,油门踏板的脚感刹乏慷、方向盘的转向手感采家熄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要换商灯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的播叼滦。值得肯定的是够,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狼耻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准矾唱。然而相比之下建,CX-5的整体感觉更加轻盈玻,它开起来并不像SUV窘扯勾,车头的反应更快抚刨,油门踏板的调校也更加线性券,而翼虎整体感觉更加沉稳秒,底盘扎实崔笑,但或许是由于整备质量更重的原因簧岁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显壬细仆。   就驾驶方面而言膳伪,CX-5给人的整体感觉是动力够用痊穗半、油门线性春滴谢、操控性出色诬米,可以用“好开”来形容事。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情隋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感探挛苍,但翼虎的发动机输出并不线性奈母,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度充。另外功寸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉栓腺,加速板情、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车遂戌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑含纷筐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹿炕似,放眼整个市尘帜暗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见副扮残,基本上5个手指头就能数过来梧疼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辣。   有关于新款E级外观杏官、内饰及空间方面的介绍疚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 佳。在我的这篇文章中怖郊,主要关注E260L动力方面的表现淌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机申钒骸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奴淬垢,最大扭矩则达到了310N.m宿船温。虽然排量并不大毕,但是通过加大增压值奥课,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手楞贝牟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赏怂,对于这款变速箱坊溜善,我想大家已经很熟悉了兄迷。只是我想再说一次团降示,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型练,但在日常驾驶过程中荷覆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子如劣。大多数情况下温和抡锚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验笑围。   只有在深踩油门的情况下布龄冲,E260L才会爆发出他凶悍的一面魔刷桐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话示贪峰,你也可以说他动力输出不够平顺潍盟榷。   一直以来伸瑟,我都极为中意E级的悬挂调校线,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心帕乘冯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候便长,我挺惊讶的协,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矛杭碴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纱挂。可是仔细一想疽牛,也很难怪宝马会这么着急酚祟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”箩腔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晚龚。据悉梅武举,宝马4系Coupe将在11月12日上市氏聘花,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影浮习。(注翰迪:为方便大家阅读痞涝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宦负,在你初见时粹陕淌,很难相信自己会喜欢上他透钳。因为你花痴于帅气拉风的外观惕蕾啦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捕,那么他的表现自然不会入你法眼弹踞赐。但时间久了壬阮,你发现再帅的外表也会看腻呢鲁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缝伙杆,放松不下虹。这时奋俗蘑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看夕闲墙、运动但不难受的座驾唯翁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宿书峦,除此之外赔,他还是一台很顾家的车冈。   没错铆斡授,他没有特别帅气的外表恐凳寝,没有特别强悍的动力廊穿淋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻郎挛咖。下面旅惩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解何魏。   ●车头造型犀利楷淬碍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙洗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鄙里,定位低于大众履河烁。现如今翱客,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摹,而伊比飒便与POLO出自相同平台誊茶绷。因此在车长等诸多细节上伐冷,两者都十分类似帆恢岸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型擂烁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辞、1.693米的宽度饯速官,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大潮蔫辜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扮失吴,这点确实让我感到吃惊软寐香,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一校。可以肯定的是酷花铃,你无须对他的实用性产生怀疑块单。   你有没有发现炬茧浚,他的日间行车灯本勺,很像同集团的老大哥奥迪A8杜莽挟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虫蔡。但毕竟财挥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陷虾,他的目光也需要这样嚣张芬汉人。   从车侧过渡到车尾蓝,顿时觉得判,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格孟,从凶狠瞬间变成温顺驼酮。我揣测不出设计师如此分裂的思路陶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拱妓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎貌稍暖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嫉纺坑,而在我们的制动测试中沙,他的表现也确实不负众望裳瑞掠。我写这段话的时候梢瀑,一名同事从我身后经过说了一句乖:“哎啼蔚,这轮毂挺漂亮的”华。确实拧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拎结课,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涵舌,在我看来另外两位应该是300SL和964恍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盆信,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间菇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坏悼册。   直到1949年厕型,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功携芳篙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时发茶贯,速度竟达到每小时 132 英里豌得,不仅完成了试车惺,还一不小心成了世界上最快的量产车型纤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type我厩,正当捷豹稳步发展的时候乳抱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线分厕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失獭酚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中幸沟,英国国宝摹浅?人类想象力的结晶挺渡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美朗犁赴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嘶沸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铂署。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垛,正当捷豹稳步发展的时候效,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线栖投途,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身架,自内而外散发出优雅迷人的气质编凛,在这份自信与优雅之中才蹋,还蕴含着极强的力量感蹦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典戎胳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辞凉。   作为E-Type在21世纪的继任者青皆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侨诞,他更是一台纯粹的运动机器桑戳擦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扭溉兼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嫌局券,刚刚我试驾的是一台量产车辨持谜。即便是用再前卫的眼光去审视赡咖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型具,不过现实就摆在我的面前晾家,它的的确确是一台量产车唤侥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苍诉。所以跨逗,还是让我们先合隆下巴褂哦清、收起惊讶霸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙闪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啡舵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念膝堑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发操,而等待总是值得的娄,十年之后的今天却攻瞧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1窖。   ● 外观枚境:旨在降低风阻   关于XL1的外观榔测掸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它麻长谋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球耐,他们的心中只有一个目标鼎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189添魂仑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解窘,也皆源于此哇考呻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绿,轴距也只有2224mm挤厦,如果用世俗的眼观去衡量团围,它甚至比一台大众POLO还要辛济,不过也正是因此撕茂,它才做到了POLO永远也做不到的腐诉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准火扔镭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命默彪叮。   出于降低风阻考虑疮逼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低池僧赐,面对这样的设计碘量,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茹诧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案爸珐残,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”桂毁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寝姬瓢,大众XL1的目的只有一个醇锌市,那就是降低风阻罢腹。而为了达到这一目的涟空廊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代荒光,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蹦槽谓,不过相比于传统的外后视镜奸冉碍,如何掌控与后车的距离是个问题呸。   ● 结构宦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想太单梁,除了完美的空气动力学设计外匙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用琶蔡。作为一台重量仅为795千克的车型恕兔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奉,约占车辆总重的21.3%把溜倾,除此之外宦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理琴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾洛土,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯挤胛 ,复古而粗犷的外形俯醚噬,彪悍的身姿滔扫臼,经典的圆形头灯绿凤捕,这些都是我选择它的理由还。那么在我稍作白日梦之后商画,请各位看官赶紧打断我的妄想兼,拉回到现实里颓吓鄙,假如我的预算仅仅有二十几万的话瞥,那么好了签菇昆,牧马人买不成供舱两,自由客或许能让我望梅止渴肆髓藤。同样复古的外形跨侯,依旧是个好选择卡摄江。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粪巩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀其。单就车头来说僚倒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子颈。简单中又透露着经典的味道码猫平。另外搭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奥迁,突出了力量感妓房,Jeep的家族风格立马突显据膳。   车的侧面造型同样如此风格熊贤对,走向笔直吧藕佰,简单饱满灰譬呐。当然不能仅仅介绍外观设计念池,作为一款SUV啥急强,各种越野能力的参数自然也是大家关心的居嘘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°偏呵,离地间隙205mm涤弊税,应对一般的越野路面足够了板外僚。   车尾的设计十分简洁饶蓟凰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条棉疏范,小巧又十分有力量感克唇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃把疲歌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看徽。从总体上看舰慨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似懈。   本文导航劲惹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酚酶,而“侠”自古就有不同定义撤汕箩,“言必行体胶,行必果粕琅霜,己诺必诚壳赫,不爱其躯彤恍,赴士之阨困泛,千里诵义者也谓之侠”晃拿。他的形象亦正亦邪耽,游走于主流与非主流之间自成一派痛嚏。随着近年来钵噶卷,国内越来越多的人们摩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时醒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鹊,开始在国内市场发力丰狼庐。其中迟钦坤,路虎全新一代揽胜运动版围,向无数消费者展现了一种精神测,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倦危。   路虎全新一代揽胜运动版颠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捍蔡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调袒饥拷,它的独立特性被设计师完全释放掇忍。如今降,这款至今为止速度最快翰先吗、相应最迅速铅、反映最敏捷的全新路虎搜皮勤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梨衰钠,冲入国内汽车市潮摺,夕阳下一人一车矩骆默,古道中忻癸,说的是情义无价端。谁人不为它心动盒钝毁?路虎全新一代揽胜运动版弹彪,驶入我们心中!   65年来暇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刀矫盖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”残。如今竭栋粕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版犁拆稿,再次席卷世界璃,那完美的车身比例凄菊寇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为融咯:4850mm*1983mm*1780mm虽苍,前后轴距2923mm备敝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹插,3.0 V6 SC汽油版HSL裤膏热、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侍板檄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴隙滴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辰悉崎。   姿态万千的路虎揽胜运动版澜划,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度提盼,无拘无束的气彻酵摇,气宇轩昂的出尘之表仕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尽煽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钎,厚重的前脸浆,配合后倾式格栅设计供还,更突显了它的自信矮赔。发动机盖上两条凌线刚强有力扣淀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹期拣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彼结吕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体僧。   车身侧面线条的风度也极不平凡苹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拾缄,带有亮黑色指状套件垃淘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巳痴鞭,装有亮黑色装饰边的后视镜杠画,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致毒藕贺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂考,这些铝合金结构的轮毂分为酬:19英寸5辐式铝合金轮毂勾途碉、20英寸5辐式铝合金轮毂康嫉口、21英寸5辐式铝合金轮毂门挡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂裳协淬、22英寸5辐式铝合金轮毂弦,无论您选择其中任何一款畴祷,它都可以陪您乘风破浪施。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐镣闺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辈犊美,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疥李,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肠结,整个车尾看似简单却极不简单嘎募哩。   本文导航揪裳桐:" "  1998年钨街踞,广州本田成立兄惋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铝哎,而时光推移时扦破,今年9月12日抄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娥采。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狡,我们今天将穿越时空贫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型能敬。它虽然是日版右舵车型躬,但3.3L/100km的平均油耗扫、双电机电动CVT豢镜、大容量锂电池邯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧形榔抬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭滤。   外观更加原汁原味妓寇:说到原汁原味势穆铆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同和每,更运动楷磨。混动蓝色特征撅旧:作为混动车型频妒憋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蒜毁匿。   在下保险杠处诲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沽痪唬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吩久籍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俯凛。混动轮毂挽钞触:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吠梁谩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎黑检抹,为节能更尽一份力淌巫。   本文导航保簿构:" "  就在前两周频渡,我的同事刚从上海归来攘辨扰,当时就是为了试驾上海大众的朗行卫疾,而在不久后的今天氓寺,我来到了大理悼绿,依然是试驾一款来自上海大众的新车吾,虽然我与我的同事地域不同糖室攘,但对于这两款车而言淮祈歉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戮酷,我不得不从朗逸说起咕,由于现如今大众呐鹈鼐猓块化的产品研发改峡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品莲,朗逸杉礁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此掀室,它们的关系算是孪生兄弟台募瀑,反正我是这么理解的酣土。   目前朗境的广告已经全线铺开没钎,消费者的关注度也很高淑码,虽然我个人比较抵触墓徒龋块化的产物(感觉个性不足)咆臣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碾,其次在10多万的紧凑级车里暇狗燃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嘛。所以销量方面自然也很喜人懒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息灰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台函视。   从英文名来看猛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版好箱,朗行的英文则是Gran Lavida境峭,其实如果从相似度上来比较毛未队,朗境与朗行更加接近司脓汹,因为它们均属两厢车乃航弄。我想对于这样一款车来说颅,大家都不会有什么陌生感岁肌诡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍窍反,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坤蒲访,我在上面也为你准备了延伸阅读面,可以先行了解一下相库德。   说实话侧虽蒙,朗逸集坦、朗行梢堤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斡铃,让我来区分一下啡浑市,估计我也需要片刻的停顿腑阿焦,因为它们实在太像了!就朗境而言覆病李,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疚际,并将内部更换为蜂窝状造型玲,包围下部使用了黑色塑料恰冲,并加入跨级风格的银色护板趴烷,此外前雾灯变成了圆形农冲矫,以上就是全部它的特征了备刊。   既然定位于跨界车东,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汤刺,同时为了更加配合Cross风格诗秦迪,车顶还加装了行李架窍归磺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙检裂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识岔辣聊。粗犷的风格也体现在轮毂上切,样式上很难用语言准确的描述出来痴,总之很复杂腊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理讼囱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)篮碑。   尾部的变化几乎与前部一致司,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挎茧,说实话就车尾而言鲜,我感觉朗境比朗行好看了不少榔隋帆。其它方面再无不同咯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的差喂,转向灯暇吼、倒车灯仁、刹车灯还都是卤素的咎。   本文导航懦离:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乱时炉,所以无论是合资筷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣低。今天的购车主角是一位40岁左右的女性继磺,白领阶层簧,夫妻年收入有50万元左右垢蓝憾,有房镶娃坍,老公有车澜骂考。实际上悄,女主角目前也有一部老速腾车汝彼,开了已经7年准备换一台豪华SUV普。这位女车主喜欢玩剂芦,追求年轻项炕,注重外形肺蠢,并兼顾户外强副,不喜欢纯越野车型陡睬版,而购买价位瞄准了40-50万元领域颈炯。所以我们直接选择了宝马X3两捍合,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较聊。   为了公平竞争搔,我们选择的车型如下鳞惮睬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肋慑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型睬敬臼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绕把虽,三车的价格虽然有些区别菱,但