> 写在文前凉钝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邻辈,英国品牌的表现令人忧心忡忡磺淑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茬淮,它们目前都散落在世界各处携慈膛,有的受到追捧有的则走向终点甸授惩。即使获得成功的英国品牌怀截蚂,它们仍为自己贴上的“德国标签”查拆凌、“印度标签”的身份感到忧虑挠掣,毕竟峨妒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造牧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革集恋擅、原木的袅袅余香卢娩敬,这种气味只属于宾利糯、劳斯莱斯们懒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兄衬的,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头算。    从业这么多年绣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纯饱场,囊中羞涩遥不可及自然很重要薄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦木臂慑。我认为一辆好车会糖何,应该让驾驶者舒服半、安静情犀可、惬意的完成从A点到B点的旅程散你鳖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幌,却实现不了我小小的梦皇梅纠。我一直认为橡漠,真正的贵族护乔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极群密杆,即便妥协仍然能坚守初心栏。此话适合改变自己的GT Speed敦纽,你知道吗赌?世上最难的事情就是超越自己侨称,GT Speed做到了 勤分。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驳肚刀,当你启动它时弊瘁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态备。   >> 外观腾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身隧括,作为宾利目前最为畅销的车型匆竞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肺挺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钦。但是朴坞靠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扦醋释,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赦扁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者古,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沽碘豌。当然糖摄,大部分“土豪”车主也不在乎弧极,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抛。    外观提升不是GT Speed的精髓色孩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品畅陪,动力轮捐锋、刚性霖谁揪、减重上的工作任重道远啡箩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg川,仅有2.3吨赋槽热,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泉彪。不要小看这350kg疼诺,几乎是一台V8发动机的重量舅菲裳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂魔陆、多连杆后悬挂和防倾杆等头。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窝,分别是Burnt Orange(橘)稀、Sequin Blue(蓝)色扰、Excreme Sliver(银)屑。为了凸显GT Speed的特殊浦嫌商,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吕融。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选天弗斥。宾利工作人员表示精撤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加廷汐,尤其是在中国等兴新市场更是突出狸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛇。    你知道胖子多么努力吗赌挨不?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时四疙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侍逃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拆镰。那些把高性能作为卖点的品牌词弘,现在宾利也有资格和你们一较高下骆霞僵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸降,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炔炒嫉,其尺寸为(mm)婪噬:长4806途瑰物、宽2227歼魏巴、高1394酮,轴距为2746mm护鞭色。我知道顿侩孙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距微黔,为了让你做到心中有数翁哀兑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沃偿。与竞争对手相比傅躬轻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梧颧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑悸谱圭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车靠八,哪怕国内的环境日趋恶劣患冈面,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值降高。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撬券,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭全伺稳,整个过程大约需要22秒唯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舵,从而避免占用后备厢大部分的空间河。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缕帘燎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚篙层磕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肮促菱,没有法拉利暴躁温疚,缺点恐怕是不高调嗽。不信你点击上方视频听听视频里声音突埠趁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结咐绒: 作为欧陆GT的性能旗舰孝络,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角亭痰陈,不仔细研究根本发现不了它的区别桔。虽然外观变化之处并不算多拇睛,但是对于轻量化徐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性退悄。" "   7月21日羡晃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)任。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缝贡丢、北汽E150莎,成为第一期家用空间王冠军茸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沧钝庆。它们会有怎样的空间表现泪变疽,不如一起来见证泊。 本期内容开始前翘赡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吞恫: 好了率拖,正式开始第二期内容存掸。不过简单说几句冬,为了没看过第一期的网友们甸:    你可能会发现粹筐,随着岁月流逝抗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沛,也当起了小爸爸撇协旱。恰此时味币,他们对车的选择可能也有了新的取向现,空间大葱恕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素媳饺。    基于此奠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题毫空纯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间多,让大家对车辆的实用性有个较全面滩薯梦、正确的认识江如。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测金蹈、模拟一家三口郊游的情景实测憨炔赊、细节空间的展示狸构邻、实体娃娃的数据测量四个环节进行卵。   话不多说刺,有请今天的选手拱汗话,登炒拧! 第一环节楼挤:堆放整理箱烹撵尺,能放多少放多少    由于很多厂商鳖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升崎坍汲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磕水期,也会帮你量化一下车到底能装多少升帅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踞糙拧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号袍犁抒,并加以不同颜色区分伙颠,目的是给你呈现最直观的感受晤怂颈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据壁拼,仅供大家感受一下匡鼓敢。今天我们拿箱子说话陶矗,看看它们这种数据到底能装多少箱子疚负坍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梗蹄椿:由于时间关系纫船,我们这次只借到了骊威的低配版锻佩房,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苫,但高配版的骊威有这一功能皑。 首先出场的是骊威贪牧:    状态一叭呈铣:单纯的后备厢空间 状态二馁缮:放倒后排座椅后的空间 状态三内:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荒: 骊威一如我们所想的那样敲相,空间的确是其一大卖点酚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纶芒,小伙伴们都惊叹了!骊威豁凑,实力不凡漂瓤。   其次出场的是致炫难:    状态一睬:单纯的后备厢空间 状态二滤:放倒后排座椅后的空间 状态三起配敢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暴: 就如文章开头介绍致炫时所说失抵碧,空间谋量、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陡。通过这一环节放整理箱的测试感敬拴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沧昧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积律帝泄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一轮的:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二末爱硕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三按坎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挞: 通过摆箱子的实战屎,以及上面表格数据的对比环风咀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沁誊吧。而致炫与骊威差距也并不是太大疙,可见其空间不可小瞧囤棵。接下来又有哪些好玩儿环节炉?而两车又会有怎样的表现呢嘿捕?请继续往下看衫。" "   今年5月牡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棠渺厢?9挡无用世乃略?自由光深度试驾报告》)勾匿刃。当时泉吩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巾风。    6月们年贯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)崇廖叮。不过3.2L版的离地间隙集睹清、接近角纤醇、离去角寡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弄纱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别两帽淮?    几天前锰肺,我和赵璞藕被、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镀荆,这车还行不行形?    我们的第一站超,魔都上海梅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剔。在经历了噩梦般的改签誓、等待饯、登机谓人淬、继续等待之后箱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间截。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿复浅境:“游遍世界各地五萝,开尽天下好车寿轨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咀齐静。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寐裙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的煞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多圈。在此我可以不吹牛X的告诉大家辆叉,我在纽北环实际驾驶过谢煞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI祁户里,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锋俩欣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娟观纹,在国内也非常抢手勺敲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升版,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唱五救。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锤,基本保留了GTI所有特征萄檬坪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升输黑绘,在舒适配置上也更加的平民化疮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浮皋,例如两边的侧裙以及尾翼等踞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的科顺。但低调的外观也有自己独有的设计元素匡,例如车头处GTI特有的红色的拉线猛会究,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滥洼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中临。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性攀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溃。另外摄接促,新车的LED尾灯造型也很有特色违仇。海外版GTI提供了红色桐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叙摄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吗汐常,但国产后或许可以与国内的消费见面衰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缺,我把它们大概分成两类馅笑烙:靠谱的和不靠谱的卉。不靠谱的原因很多到,有些续航里程太短瓤凌,上车就开始为电量担心;有些性能太差看摧瓜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比姑溶,几十万买个两门小车浦想擂,真当我们都是土豪吗姬?   不靠谱的理由千千万达坎,靠谱的标准则大致相同汐奸封。续航里程不能太短寐伪粒,加速不能太慢孩拨,最好还有些实用性煎,价钱不贵就更好了峨仙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了轻抱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平稼投,拿汽油车举例的话白,90%以上都算得上靠谱避勒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朴感嗜,能达到及格水平的车型却不算多甲宦。我们的这辆测试车是2012款的端鲁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型矛苹嚼。还好时隔两年季内毒,e6的动力系统并没有发生大变化疵啡,只是外形和配置有小小的调整孰帝。   续航里程迫甭布:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沽嘎琴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群老。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车埠黄交,这其实只是理论值表虽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惜麻,实际用车时很难达到心皇。夏天空调淖时哦、冬天暖风喇位、高速快了镁燃尺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程栓段。   这种电动车只是日常通勤还可以泌,但稍微有些想法烹糙,想去见个朋友手缺、买个菜簿立木,心里就得犯嘀咕添廉阔。这种心中总有事悬着的感觉很难受拒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蝗钉。   由于时间原因睡,我们只能简单测试一下e6的续航能力剐钙缺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里潜顾,其中高速路况三分之二此,城市路况三分之一铃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来末,我们的行程其实就是三段识姓叹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痉骸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)眠惦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搽搓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)曙,显示续航里程320公里权贸。完成第一段高速路程时(43公里)歇锤燃,电池余量82%(耗电17%)纫看绦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晒熟鸵,电池余量63%(耗电19%)羚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)付,电池余量45%(耗电18%)啥急,续航里程134公里(减少61公里)噶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点籍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右攘旧,比如第一段高速行驶盲胖,续航里程减了59公里妥舜湿,而实际行驶了43公里少,二者大概是0.7倍的关系炮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话稗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恢棵,拥堵路况似乎还更费电一些莱谭。" "  近两年富挖牵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮闯,很多大厂都推出了自己的纯电动车洞蝎,先不说比亚迪这些纯自主品牌保贩吾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翔活。今天噶鸽,我们就提到了之诺这个品牌攀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顽答惕,主打高端卧,并且未来也是只进行纯电动车的研发涪牌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌犯帽。今天虑酸汞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E试凡,下面我们就对这款车型做一次体验餐蕉瞬。   之诺1E只租不卖妥籍桅,租赁价格为炮舶:日租金为400元/天醚,长租(3年期)为7400元/月词,现在消费者就可以对这款车进行租赁了歧。   租赁价格包含封拖离:车辆上牌帅、充电盒安装(7.5小时充满)菱壕喘、保险赫九棋、每6个月一次定期检查保养倪、车辆维修谷劣矫,7天24小时道路救援铰缅、拖车以及备用车辆等款茸蔫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瑟梯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计编冒驶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子思。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计修,虽然亮点不是很多撇戌童,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耽,树立之诺自身品牌的辨识度靶炊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系揪,辨识度极高绩尾售。 既然是同平台打造旧孔霞,那么轴距和宝马X1也是相同的受馅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挥疽飘,尺寸为225/50 R17勘,这款轮胎最主要是为了节能考虑挖哗竣。   本文导航   分享到编随典:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉改冲,它是南京依维柯生产的车型连,隶属于跃进品牌旗下琅,是一款定位中高端的轻卡产品吉。该车是在2013年1月首次发布的呜戌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蜗功,为用户提供了更多的备选车型缄亲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嚼簇查。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)白酵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汾,宝马向来不走寻常路偿撂仍,旗下的SUV并非越野硬汉痉栓,而是更加注重公路操控性强,所以在外形上也有着自己的独到见解畅僵其。Coupe原本只是轿跑车的特征咀迷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上斯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晤式,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粳。在这种背景之下喉,X4应运而生穷灰户。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扣公,宝马对于X4的设计便更加得心应手盘酵几。从车身尺寸来看畅虐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撂。然而实际感受上嫌葱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狡讨。它们的关系就如同X6和X5提彻,一个张扬路劫必、一个低调费。要想耸几耆Γ酷弹?X4很在行眠倍。   这辆X4的外观加入了大量M套件耻卢,进一步凸显了它的运动风格道泻傅。夸张的前后包围降低了视觉重心普,但也在一定程度上影响了接近角和离去角发。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢错?所以目诗,接近角厘饺悔、离去角这些数据对于X4来说怠,根本不重要菊哗剁。   和X6一样稻刻,性感的臀部是X4最迷人的地方干淀。如果从车尾来看伶捕睡,X4确实比X3运动了不少凛,高挑的腰线忱、厚重的尾部都能给人很强的力量感嵌。对于35i来说瑞宠,单边双出的尾排着实有些低调纱腺。尾灯的造型是典型的宝马风格肃拉,造型简单复门、大气洛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升式。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮风莆失,前245mm歉灿塑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侠刻辨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酵噬舷,这是一款综合静音荒悔退、舒适轮相床、操控于一体的轮胎纹虑膏。在我看来厘吨倾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孪,似乎更为合适疵丝疗。" "  原标题集钞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凹,该车除了外观造型犀利痛、内饰豪华咳、配置丰富之外蛊换,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样困。作为一款以年轻空、时尚为主旋律的产品毒屯,NX开起来的感受如何黎鞋壳,今天我就为大家正式揭秘尉挨。(注杉司:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称题捐,如NX倒迫定、ES捶闻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杉:   NX车型的外观内饰设计风格窍挖,在之前的文章中我已做了详细介绍髓讣钮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撬拈推。从实车给人的感觉来看谦参粒,它的确做到了这点穆鞍煽,不少人见到它的第一反应就是觅:恩柔,这车挺个性孪娄鞋、挺漂亮拼碘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瞪蛋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堂第醚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度澎口妻。此外鬼沤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯努,进一步提升了科技感戚。不过它并非全系标配胜汇,在入门级车型上近光灯依旧是LED滦床膘,远光灯为卤素灯泡茂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷菇骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缅圃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3客泥僻、宝马X1做直接竞争僚扫充,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骋陌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证两戈贤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格藏帛客。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛蹬啊,其中一款为17英寸罐灯卿,另两款为18英寸那去。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沽纶,在国内的售价大约1700元/条帝瞳朽。   车尾线条与前脸相呼应几,造型犀利电,棱角分明齐编境,以凸显整车年轻膊、运动化的产品定位篮败尘。同时度筏效,尾灯设计十分用心淬儒轨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果率挤,特意在接缝处增加了一小块LED遁。   内饰方面胆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鹅睡廷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准校惕司,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用埔,大幅提升了车内的豪华氛围蹈。   据雷克萨斯厂商人员介绍唤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哄皋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统词敌膜,它的使用方法类似于电脑的触模板派裴,并带有震动回馈功能辛本。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用率殊。此外绕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统磊需,我们咨询厂商工作人员锣咳氮,这配置会不会引入中国构钙,对方并没有给出明确答复柯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适耻掇痹,作为家族中的新进成员趟,NX的表现自然也不会差办沙秽。为了符合它运动化的定位氛矩吾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哀拦斥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刹汇。   在海外慈豪,NX提供了全景天窗揣深、普通天窗和无天窗三种版本的车型厢跑雄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃毁篮,采光效果很好恃寄,但无法开启老。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用莆辑,采用的是外开式设计商。可以确定的是啊,上述两种版本的天窗都将引入中国讲阂衰,至于无天窗版车型是否会引进涂,暂不清楚樊男缝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坊,马自达CX-7在海外推出;2009年逆,2.5L两驱车型引入国内师惊峨,售价28.8万;2010年倒市揣,增配的小改款车型上市蔼鸡,售价29.08万避,同时宣布国产意向;2012年趣忿粹,海外CX-7停产;2014年攘酣缚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钉估,等它国产的人此时已经老了四岁了炽瓮。   从以进口的身份引入国内确,到正式国产经历了四年左右的时间夹耍邯,在这四年中进口CX-7销量并不好揩刷,一方面是当时市场不成熟胚,后期竞品丛生将其埋没了轿伶。另一方面原因也在其本身惟焦,比如定价高锯仆拐、2.5L发动机动力孱弱等等匠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雷帅喇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斤。在测试之前功牢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锯垄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm价愁侯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胯抡,搭配6挡手自一体变速箱当骄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机系玲,只不过调校要比CX-7上的更为激进铣癸鼓。即便如此瞄牢挤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞳。   油门的设定比较灵敏隶兼剩,起步和加速初段都还比较轻盈分价操,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线踌堪钮,而不至于拖沓沛,一切都显得易于掌握汾速。变速箱和发动机配合的是那么默契柒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位铰堕,只是在极拥堵的道路上蠕动时搽请,1挡与2挡的切换有点闯动而已每强,问题不大净。   转向和悬架的设定偏向运动颧,采用机械液压助力的转向系统比较重海缕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乓聘。悬架没有“忽悠”的表现够奇鼓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息聚椽圃,车内乘员经成萁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”档痊。悬架后段偏硬贾书,在弯道中并没有明显的侧倾鞘将普,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去眠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蓖判瓷,动力供给够积极毒去梢,表现不错呛屎,驾驶感觉非常轻松烯累烦,动力的跟进也很是及时弗忙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吴鹃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右慨跨叭,而且不是那种喷涌般的迸发捆徒丸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已簧,给人相对内向保守的错觉杠峨畴。   CX-7更擅长的是中途加速清茄,比如从60公里/小时开始毛啡哥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓枪够,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限床笺,这几天这种沮丧感时常出现卡查拜。不过也正是这个中段加速的特点孟端,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坑女玖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右话,稍踩油门就奔向3000rpm幻,便能得到很好的响应堆潦,仅有极为短暂的降挡迟疑辰粱,随后就催逼出了足够的扭矩芜捶鸥。简而言之赐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瑞奈,容易上手谓衔,各方面的表现也都算令人满意侨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷母氨撵,涡轮增压器起到了明显的效果车,就像注入了某种精神类药物搓,虽不时刻保持着亢奋状态宠骨,但兴奋状态确实随时可以到来侩碱,一切都听从指挥胜。这种持续的加速感可以维持一段时间哨寝,心里不禁一阵爽快洪颂渡,当然汝趁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瘫雹掂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光攀价,测试油耗的过程共行驶了134.6公里混,消耗燃油17.94升戳鹿,平均时速为30公里/小时祟,全程开启空调宫,平均油耗为13.3升/百公里溃败,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看厦戌,CX-7绝不算省油的那类黄,准确的说是比较费油覆按。另外骏宫茅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撵糙,无疑使用成本相对较高粒尖掂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前理,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章犯牟。说实话怒池唉,那是我第一次接触这两款车季艘美。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机靛旗,动力同样够用惜,但输出并不算线性贯挫修,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粒尝率。当时我就在想亥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了散凑,而如今厂家真的这么干了罗娃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磨,增加了几项配置亥,外观方面几乎没有改动朵稍十,图中的这款车只是增加了车顶行李架李辖饱、车尾扰流板和挡泥板等选装件交秸。   这款帅客HR16是一款7座车型偶呜,它可以满足国V排放标准担丘,车窗后半部分采用了隐私玻璃慌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢葛巍。当然煤瓜,帅客实际上是一款既可以满足载人棉挟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)峡爱灌,所以它的车系中包含了5座拉、7座脐屏、国IV横瓷喉、国V等各种不同版本难。   除了挡泥板之外你吞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叛故貉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浚堑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统但巳不,其中的最强模式叫作“Dynamic”算馁,译为“动态”课哺澎。有意思的是妥合,在英文里沦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根八甘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捷健臀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睛?——开启动态模式现,就等于点燃了一根无形的导火线琼堪锤。   要追根溯源的话垂算,炸药起始于中国脊,属于四大发明之一履谁间,不过相比中国发明的黑火药火,硝酸甘油平时更加安全可控诽,而且破坏力更强翰亲疤。奥迪RS 7同样如此魏,它多数时候表现得比较随和烽式内,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力们驰。   首先从外观上就容易看出它很厉害骨味。奥迪A7之所以独特抵雾饥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坛美,人们将之称为“Sportback”瞥,在我看来鄙,它的廓更像是一只优雅的海龟楼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种残。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沫瓣忻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锈胁,所以它已经不是传统爬行类的龟聪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息精,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同翻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘斜蓖,让人不由自主的去稳稳扶住3币闺、9点位置我。   在风骚的外形和各种真皮洪、碳纤维材质的覆盖之下洪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锤哺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别犊频忿,这一点很好竿匪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV旱佳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喉跺。即便在这种情况下顽抨蒂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价郊等墨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辨檬:谁给你的自信卖这么贵呕?不错皋芳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008玛伍,它到底是盲目自信还是厚积薄发享?我们一比高下吾。 外观对比层妈觅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结星:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算患,所以我决定说点可以量化的东西错莽搂。首先挫郊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现糖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型第许。其次可能是由于动力的原因毒节,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吃密规,备受关注的长安CS75正式宣布上市茎蠢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卷你济。在前期的试驾活动上吹罐骸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型霞,并对其驾驶品质给予了极高的评价涕虹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苇,和手动挡车型相比茨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待物。 ● 外观内饰的简单介绍诫非:   在外观方面抱冯谋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型片朴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斑,甚至连一个小尾标都没有碘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿玩沽,但1.8T车主可能会对此有一些不满凡涉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粪,轴距为2700mm四,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纪沮息、奔腾X80以及哈弗H6贺港藕,CS75还是相当有竞争力的朴,它的轴距和长度最大省降,宽度仅次于哈弗H6力乳屁,高度相比瑞虎5矮了35mm衅集。   在外部配置上疗鲤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俺淌习,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头阜吝头,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卑叭咀。另外兼赡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯具绅夏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敛棋勺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坦扩刮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致煞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凰杀,市场售价约为700元/条池臼,在同级别中算是很厚道的配备了察劣。此外怒薪胯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妊,只是轮圈被替换为铁轮圈歌犯税,还是俩字——厚道避谅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毙谜龚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足付戏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幻,看起来更有层次感祷戒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蠢、设计毫无新意农、用料也很一般等不好的印象价鼻。不过近年来碉沪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹身喉耿,长安便是其一妨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蜂,也很难找出它的缺点捞,按键壳脯茸、旋钮的阻尼适中凄雷,手感很不错帅架。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扇城僧,分辨率和反应速度都还不错耙,不过在功能性上它只提供基本的导航起钢客、DVD敛瞎剩、电台完故踞、倒车影像及蓝牙功能胖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啤涎稀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纠却沽,但是厂家对此并没有改进歼戳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放响。但是抨淮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度圃嫁店,同时设备名称也无法显示完整殴光悲,在用户体验上还有提升空间髓默。   不过穗,在一些细节处理上禽脆街,CS75依然还有一部分表现无法令人满意麓。比如在挡把前方的储物格然窘崎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理技,不过这块材质却为硬塑料嚷了,实际上根本无法达到防滑的效果谁其。另外骸蜂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虾萄什,这点值得表扬访,但必须手动摁下开关才能点亮惩开。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅从,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扳慈。座椅填充物软硬适中眯,刚刚好版晤惩,并不会软到开久了腰疼媳密韶,也不至于硬到硌(gè)人氖。除此之外绅毕裁,包裹性表现也很不错斤耍僧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中该呜刑。另外忍舒穆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节且。   车内乘坐空间表现上邯捆德,身高180cm的编辑身处前排吻赂,头部约有一拳左右的空间项封幌,此时移身至后排纲秘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间庙。作为一台紧凑型SUV车型戮椒翟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了踌。   来到后备厢搪森,长安官方给出的容积数据为590-1560L搏,表现中规中矩丹封。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布响蓝虫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刨,增加消费者对于整车的好感度风己饺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟查,如今市面上的电动车产品越来越多脑臣,开始逐渐走入人们的生活勾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一徊紊,大家对它的了解可能还不是很多朗渐巧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元桥。那么这款车究竟如何呢贸荣感?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车删、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坛罐,我们终于有机会近距离接触一下稍埠仁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谅滤,因此其与众泰汽车合作鸥,推出众泰知豆电动车噶臼惨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扇篡文,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瑞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拖?不管你信不信冈侧鲁,反正我信了办姐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱仕薯眷,售价为24.98万-28.98万元灿宠,共有三款配置可鸭烀 ,全系均未采用quattro四驱系统狙钱,取而代之的是前置前驱的驱动形式唯垒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛彩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沛档,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘘电,1.4T的发动机到底够不够用屋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柔啪裁,这些问题都难免让人担心唤涂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”黎告,它又是否值这个价格哗案,下面让我来终结你的这些疑惑凡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力昂胚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱阂盘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样户岁武,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嘛角,既然大家都关心这一问题炯,那么我们就从这个问题开始一一解决魔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陆摩磊,其最大输出功率为110kW赊,峰值扭矩可以达到250Nm谁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm八朽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后琼牡墩,动力储备不足方面的顾虑堡,但是这些想法也好顾虑也罢煤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勾巧邪,油门初段的旷量微乎其微庞从。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点欠矮,当发动机的转速达到1750转时北妥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侵抄,强烈的推背感也会随之而来欧堡,如果你不是冷静下来思考一下洽递记,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受据,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候铂驰,一开始的想法和我一样薄帕桥,换了1.4T发动机之后逆糠挞,动力跟的上吗仁?心里总是怀揣着这样一个疑问敲仓,但是当他们开了一段时间之后陕集,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”歉撩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格低,处于D挡模式时将侵凑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝论,但也感觉不到激进的性格兼。但是当车辆处于S挡时漂坷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉褐篱,整个车似乎突然变得紧张了起来寞,时刻专注着你踩油门的右脚父,稍有动作便会迅速做出响应糯乡。   在城市的驾驶中松,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恳菩钒,当你深踩油门时邻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舰驼,或者可以说缔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态轻盼弧。此外厂,作为一台不折不扣的城市SUV漆俗颂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质慌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量姐茨沃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感稠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锋粟幂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆送,整个加速的过程非常线性遁盗勾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胖,不会表现的非常神经质歉饺俏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戚懂畴,这台变速箱给人的感觉非常聪明泪喂屉,可以准确的猜出驾驶者的意图菠城割,在换挡的速度和时机方面非常到位函忌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蒜漏。此外限疽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惟。当车辆处于D挡模式下倘,当发动机的转速达到2000转时晒莆,这台变速箱便会进行升挡的动作腔,从而保证日常驾驶更好的经济性湿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吵礁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应檀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止画。   这台变速箱也并不是近乎完美酵乳葡,它当然也存在着自身的不足秘然。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晶驳漂,尤其是在低速的区间内磺勤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感洞撅郊。此外兴,该车提供了四种驾驶模式的选择仁,分别为经济绢哭容、舒适绣某、自动和动态模式速扛成,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整埔径粹。 性能测试宦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中莲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现衔,最终的破百成绩为9.14秒撵登,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升难戒申。奥迪Q3在三挡时完成了破百迸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程青。此外烂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没倍虎茧,非陈致铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失箩本嫉,整个加速的过程十分平顺和线性劳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贡琶跋。车辆在全力起步的过程中孔,由于没有采用quattro四驱系统私,车身有轻微的抬头现象什,前悬挂的拉伸比较明显舷既灵。 性能测试份:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中套,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升菜兢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呢怪欢。在整个制动的过程中狗导抗,G值适中保持在-0.9到-1之间杰另偷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伴,前悬挂很大程度的收到挤压氖吵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烹仙赐。此外输偷赌,该车在连续制动的情况下簇,受到的热衰退现象比较明显回郊官,在连续测试过后啤弊钢,制动距离增长了接近2米煞时潦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铜葛,动力方面也足以应对使用的需求卷虾,尤其是在低扭方面锹秋边,这台发动机表现除了浑厚的功底分。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平百。对于一台城市SUV来说劣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑栓。" "  你有没有这样的勇气汇,一辈子只留着一种发型洛返,带着一种款式的眼镜叼狮龋?或许多数人会摇头说不推贸寥。试想你现在穿着中山装恰燃,带着大边框微清,留着中分头走在街上插,别人必定会投来异样的眼光蕊系烂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菠典鞠,但有一种美吕,却是永恒的核埔拒,我们称之为“经典”兼抗味。就像中山装逐渐演变成了“国服”衫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裙富晤,看似过时的东西稍加润色告泪戊,就会焕发出经典的力量点。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题讳殿,也是一个互相佐证的问题很竞橙。正是扛住了时间的消磨强,一个产品一种设计才能称之为经典蔷。而正是因为它是经典洽沥,所以无论时间如何过往撵部疤,岁月如何变迁扇材惭,它依旧能代表着美露翰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钩渭蛋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫渡教颗、保时捷911竿反、MINI这几款车了毖磺岁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猎定,这是一种财富花纱,就像一个国家的历史一样妨秀娩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谦卢。但就像中山装一样还行,如果不稍加改动垢,依旧会被人说土气江,MINI也是一样燎,细节的升华会有益于经典的传播和传承稻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伍堂盯,是全新MINI车系中性能最好的淌墒率。所以车头车尾都会看到“S”的字样鸽父。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部豹硕,这是它彰显不同的地方别投练,尾灯的轮廓更大了挡,但相比老款不够凝练陶凛,同时你也感受不到它有何种审美的进步莲兽,个人感觉它是为了变化而变化淌女般。轮毂方面径,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奇河。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注琶雾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敦响。不过腥,在真正接触到保时捷Macan之前理胃,我对它的真正实力也有所质疑晃弄愁。众所周知甸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造承别,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耿?带着这个疑虑宦凹熟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钉卿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同顿空,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型玩尺寺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机访寿袄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疲返霖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型彤显诗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铃。在没有任何参考坐标的情况下蝗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的篮噶散。排除了惯性思维的困扰漆东蹄,对于一款新车而言或许并非坏事抚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蔫,因此有关它的设计特征我们并不陌生拭。作为保时捷推出的第二款SUV车型玖彩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计爬饶,同时也融入了许多独特的元素宠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吃棋彭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动忻煞,因此在细节处理上断,新车融入了更加激进的设计元素荒赦赌。    作为入门版车型青鸿储,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯册,并采用导光条设计饱,其视觉效果更具科技感晶何伶。   保时捷Macan的腰线位置较高孩潜弟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鲸捂,营造出强烈的动态视觉效果铣岗禾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一灸湿耙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仙敞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况客垂,我的同事此前已经为大家介绍队偏疽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疗动。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍洪。" "   ??????? 提起观致尝空,大家都会想起什么羞享费?这似乎是一个难以回答的问题坊。作为一个有着中国血统的全新品牌套,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钳克外。在2013年寄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酗耗,一石惊起千层浪漏祁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手码。   如今怯,观致的第二款车型爬,观致3五门版也如约而至郊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贾浓?它的到来尚钨宿,在扩充了观致的产品线之后瑟谎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢党?自然是令我们拭目以待龟琅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车硼硼蹦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今劣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谩峭冈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型接撅授,时至今日都没有做大幅的修改非臀纤。就是这样一个古董级外貌的家伙讨泪,最近竟然和新能源技术杠上了扩旧港。2013年的日内瓦车展上艘号吮,路虎推出了一款纯电动卫士雌,旨在告诉大家卫士宝刀未老蛇夸。而这些天瑰澜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试及,看起来许贯池,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了算帕盯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品敞藕聪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟睦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淡,并未成为现实颠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伍。   事情的转折点发生在2014年6月18日蓄按锚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照费凶牵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车画陈渺,并且这一次浓,车身上已经重新贴上了拉花瓤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鼎,而是一台真正的电动版卫士虏。   之后通过各种途径的联系寸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坞,虽然这并不是一款量产车霸房,也没有任何电动机号孪、电池组方面的参数数据校蛙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试物椿们,我们认为此次试驾还是很有意义的嚼飞楞。   ■ 外观造型烯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷露,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凄构协,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丸细份。   电动版卫士全球仅有7台肆须,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车龄,基于卫士110车型打造舌,可以根据情况容纳5个或7个座椅假隶,算是车系中的“旅行款”娟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承被谜庆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仿璃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计韧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡北壳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嚼痊,丝毫不加以修饰贪腥庭。按照官方对柴油版车型的销售策略舅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肩惟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分图捅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辛荣糯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舜冀党,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磋落。正对车头熊岁,右侧翼子板的通风口也是镂空的琳,下方是空调系统的进气口稿,而左侧的则仅仅用作装饰挡烫,所以是完全封死的状态邓逞。   平直的挡风玻璃仟砰、小雨刷叛喷美、面积可观手动调节后视镜沙攫图,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呈,而在这台电动版卫士上焕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板揉。   实际上墩楼幸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致倘粟课,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线算,电动车窗只照顾到前排乘客丢,第二排为手摇的谐,第三排则仅仅是推拉窗钙荒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林就辖,确实捍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车额枢疾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中老。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖湍确危。   三窗式车尾设计除了古老外寿碎别,想不出更多的词去形容晾涕,好在后窗电加热歼旅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涤寿拎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统概飘。至于各种不同用处的尾灯铆玻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧假。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胁堕,并配备了13针牵引电力接口恐呸导,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斜猫。而对于电动版卫士来说牡戒绍,这款车的拖曳能力也非一般强大本错,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡融貉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沃嫂驹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汐,在这四年一次的盛世当中贺复,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注慑碑燃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑铩,在经过整体的细化改进后整体更出色阀时,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈┤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌珐糠秘,对于这样一款小车到底怎样桓哀,让我们一起一探究竟禾落耿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车联伟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腺竿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化灵柔关,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格牟色,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格太缝不,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择经,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰忌剑可靠的选择硅脖窖。   相比现在很多的车型苏赁菇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰可谅廖,个人比较喜欢这样的感觉厕,朴素也是另一种风格入搁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陕七尺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垦板瘸,可以说是起到了点睛的作用矫钒嗅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创翠盆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杜裂,看起来还有些运动精神板杜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陋,同时也是远近光一体设计屋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弗,更加突出其可爱的造型风格啤侈闻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体景滇,同时也表明了J2的一种年轻风格挝。虽然是一款定价不高的微型家用车缄迟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置邵,雾灯虽然不是什么贵重的配置盟,但对于安全的保障还是多一分才好袱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钢,实际使用中虽然刮水面积稍芯旌杼谩,但整体还是清理的非常干净慑篙。   在车体侧面造型上第,J2采用了一种超大倾角的A柱设计靡播,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肩骄,这样给头部空间会留出很多夹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捂末稻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挥胯饱。腰线起始的位置和大灯高度相同社颗钙,这给了驾驶员足够大的视野空间拖街,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间据晒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屯功妮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格犁潭。   在尾部造型上沏肉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绩,同时加大了尾部示宽灯的面积臀,为了就是提示后方车辆注意安全侠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瑞狠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梦寥垒,内部非常的深不过开口非常新嫒蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包记。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秒倘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎可瞪喇,虽然是钢圈饰传,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型丰估,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少垒。另外零谰,一直让人头疼的售价问题署陶,此次又出现了肯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势驶眠集。价格问题侈芒扮,在上市新闻 中已谈了很多念,不过与价格相比赶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搏闷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嚏劫称,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题荷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后邢,即将为各位解开疑问社帮话。   观致3五门版已于6月24日上市里,目前指导价已公布涂沟,售价区间11.99-17.19万元 辱县。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弟嚷型:依然遵循简洁的设计思路炽掠,造型更显年轻雾举。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士廊陪晶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碗灿。可以说菇炽品,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泰蹿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格畅,不过在细节上却更显年轻冠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm局纲,轴距为2690mm尘矛,除了长度缩短了177mm之外巴墓卉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别迹皮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斥惫畏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撩坑疆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梅腿。在车身颜色上薄,观致3五门版同样有6种颜色可芽薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痊嗜,色彩更为鲜亮滇落,也更有时尚感糠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起团,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扰刮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面熟凉扑,而前雾灯也采用了圆形的设计坟,更显时尚看讨撕。另外端沃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯损、转向辅助灯和大灯清洗装置售苗狡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 丰落热。   除此之外柔哩灸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大犁讳苇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舒,并且轮圈的款式也更加的年轻诗式。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帮。所以在轮圈与轮胎的规格上菠该,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别非涤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍憨酸蛾:与三厢版一致庆敛汕,细节改变不大眯鼓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敖繁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择膳修。中控台采用对称式设计储劣,各种功能布置规整楔,按钮数量控制在了合理的范围内骗,不会给人一种杂乱的感觉全。平底式多功能方向盘与三厢版无异搁删,造型很有运动感吹,真皮包裹的外圈握感也很不错肠抄渐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镁诬,除了蓝牙电话创戌镁、多媒体播放等这些基本配置之外始慷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务领。除此之外呸辞,车主还可选配观致逸云的增值服务氏剔,该服务包含实时交通路况浅、实时停车场信息和地图更新等享介。 ● 座椅及乘坐空间闭呵:白色绲边真皮座椅很有时尚感肝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能石,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能合昂娟,与三厢版顶配车型相同距抵。不过区别在于惫梨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升及凌快,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓜铰昏。   在乘坐空间方面块魔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垮,并将座椅调到最低位置后怒帽,头部空间大约为1拳烫霉埃,显得很宽裕;而进入后排后枷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间莫物蔑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抢勃。后排中间地板隆起幅度较大角,长度也不适合搁脚票阿汤,中间乘客的舒适度会受到一些影响碾捂颂。 ● 后备厢浆、储物空间和天窗签痕:后备厢容积403-1105升晌乖撕,储物格众多坎胖踏。   在不放倒后排座椅的情况下喘芍,观致3五门版后备厢容积为403升背,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题米朝嘲。如果嫌这样的空间还不够的话娟躺俊,将后排座椅全部放倒后恨,空间最大可扩大到1105升菠隶昏。除此之外骂挖,如果您随身携带了诸如手机腑尝复、饮料之类的细碎物品的话健较,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疯喜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖律幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备度寂讲,可打开的总面积约为0.22平方米别径,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似推犬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘉塑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机佬驹苹,两者最大功率分别为126马力和156马力么贯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糯癸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外僧埃伪,其他车型均采用6速双离合变速箱寇搂。在底盘悬架方面角,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芦辽啼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架海。 ● 驾驶感受坍类匪:底盘调校水准高堂虾寐,变速箱低速平顺性比三厢版好肯己。   此次试驾会上邻梗橙,我们大部分时间都行走在城市道路中伎赶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些籍唐,起步时若是轻踩油门踏板挖,车辆的提速会显得比较迟缓校,若要改善的话墟,需要至少踩下1/2的踏板行程么湘疲。对于开惯了日系车的朋友们来说娘,这种偏向于传统欧系车型风格量,而非“一点就有”的油门调谐练裕可能需要一点适应的过程尚。   而在整个加速的过程中抱宫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宠剁吨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纶还,咆哮声已经传入驾驶舱魏篮,可就是不见变速箱及时升挡湍妮。另一方面楷沃茄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入豪睹,整个介入过程并不是特别的线性力,其工作时的噪音也清晰可辨般,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧福辨烹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )握吴趣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屠魂鞭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换硅,并且伴随着强烈的顿挫感肠斜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多改。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态届俏脆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少霸,虽然顿挫感还是有穷经桅,但已经能够被绝大部分消费者所接受想魂船。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的课恃捎,那么我可以回答您埠垮孩,和大众的DSG表现相差无几昧校。吓慰撂。   从观致工程师的口中得知啪公摩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岛私撬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下暗,对变速箱程序燎鲁淖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酥,找到其中一个最佳点唯曝汝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锚傲。   在手动模式下衫设蕾,发动机的表现仍然很积极逻,不过由于其低速动力输出并不出众强,其加速度并不能让人感到满意桥,很大程度上埔惠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉讽。此外雾港狈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡藏惺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哆团。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磺别,而在此前的三门版车型上咐谅,我们就给予了相当高的评价吩农。虽然仅从结构上来看嫌吮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控患欣辽,但作为一款家用车佛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溅,高速行驶变道保证稳定性贤唯睦。事实证明爽测藉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹋蔑,并且从车底反馈至车厢内的声音赌汇拇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看显,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的幢父炯。   ● 编辑总结俱袭:   从我们此次的试驾感受来看稠办,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鼻冠顶、时髦的外形奢偷赴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整迟。与之前我们体验的三厢版车型相比瞧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步洛,尽管目前顿挫感还是存在邻烈汗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盯憋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过相,有值得称赞的地方饯橇,自然也存在着一些不足救坤切,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吾顽瑞。另外惟梯变,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汀隘玲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盲俄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞧蓝潭、转向辅助灯及大灯清洗功能诬枯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎晃,这样看来味裸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少棘。不过沁抨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芹纫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惩为巷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逃灭烽。但个人更喜欢两厢版本凹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因食挡湍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾牡。当然捂,作为同一款车乏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同每秋啼。三厢版本更加实用警,两厢版外观更加时尚干练氖。今天带来这款两厢版爱唯欧赤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足佛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逞,大灯的设计相对保守了港,但也减少了人们对于这台车的争议性垃。从而扩大了消费人群脱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好司,各有各的美士毙。但无疑握,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驴帝寇。   侧面的变化并不是很明显蔷掂耐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饱。相比三厢版要顺眼的多沫。车尾的变化同样集中在尾灯上册唬,尾灯的轮廓变化倒是不大魏冈案,变化主要集中在尾灯颜色的改变懈。深红色的外围显得更有质感存。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话高慌施,越野车是最好的选择吮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粉时,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桅梧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力榷刹毛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侩本,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40申脚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没句禽。除了电视剧的锦上添花苫卧擎,BJ40本身的魅力也势不可挡陛,下面我们就走近这款“北京青年”诧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玫。   外观/内饰团骨蒙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垛偶蔼,或许有人会问那为什么还要进行测试暖。其实答案很简单教鲤妥,之前测试的BJ40是一款试装车保,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耗柬,包括电视剧中车辆也是如此拓详。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变藤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升募。虽然我没有见过之前的试装车驹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异徊,甚至有些地方与牧马人不相上下豢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了迁凸钮,这里就不再做过多赘述俱煞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虐芥躲,你会发现并没什么科技感偿捣适,简单的线条傲括、硬派越野车特有的见棱见角的气质尺袱娟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面很通。另外绍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留内苯。硬质塑料质地的中控面板很厚实擂砰,比起舒服的软性塑料手感稍差幕详伍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境模莲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事窜灿遍,同理使用织布座椅也是一样醒悄鬼,无论您是刚刚涉过水洛啸舷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痘,都不用担心江恃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器断瞧,不需要华丽的外表去装饰辛侣常。虽然BJ40有着很浓重的模仿岗弟稳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格杰圈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上牡,那只能说这个人并不了解硬派越野车圣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望补昆,让人想到真正的场地里去撒点野态认。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀穗?惊险的高速穿插额、精彩的甩尾掉头芍舵然、惊艳的侧向双轮行进碗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祭嗡秒。时过境迁沃潮连,萨博虽已退出中国市撑┩恕,但把经典的两款车型(即9-3筋戌、9-5)的技术留在了中国昏牧,在北汽成功收购萨博技术后竭闪扯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生澈虐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型擂档廉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术睫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求官冻,主打性价比与实用性悸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卿赣,只是在某些方面使用了相关技术而已两。   从外形设计上就不难看出雇轰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辑伸讥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耍,同时车身上所使用的犀利线条合拨,令时尚动感的氛围展现得十分充分酥廖泪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狭,车身各项参数都小于萨博9-3世,所以直接套用的说辞显然并不成立纪篱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出饲,打造一款可以继承优秀基因忿踩绵,并适合普通家庭用户的车型精,成为了设计团队主攻课程绩权欠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情愤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蔫沮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降希,但紧凑的造型与简练的线条哥,使其观感的持久性更好铜嚎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胺宋款,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娇挟彻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耽督,价格能接受猴磊沁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型软玻绍。而现在也有很多车型供大家选择悸兑,包括大众途安猛精受,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颧巨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现释,它还有一个进口车的身份社。接下来暖碧删,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现的挡。   外观迸:起亚最新家族设计苦淋设,略显可爱肯,大部分能接受帕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纤连牟,同时又有一种独特的卡通味道广。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感隙,没有配备氙气大灯湿午迪,但全系均带有LED日间行车灯丝路赁、透镜及大灯高度可调功能瞎末烈。雾灯部分的设计很有个性叔查膛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感事。   由于车身高度降低谱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虎皑,平滑的车顶线条降低了风阻系数晴芦陵,流线型设计更加美观箱。全系除顶配的豪华版外犀阶,后视镜都没有集成转向灯功能携冬。另外撬疼僚,低配车型的轮毂也比较简洁绕,轮胎规格为205/55 R16簿冯祟。   新佳乐车尾的设计十分简洁心纫,总体看上去比较圆润抱孔哗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格竣丁,凸起的轮廓首尾呼应壳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方儡,车顶带有行李架晚哦,具备一定的实用性靠。新佳乐全系标配倒车雷达功能啤茫涂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源材碎陀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题偷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯殿枚。而提到雷克萨斯哩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骋,立刻联想到了舒适碌疾、安静等一系列形容词湾。   作为雷克萨斯主力车型獭,ES系列占据其在华销量近半壁江山起,舒适欢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价点。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桑鼓慕,更是有充足的理由享受这些评语搬牵。但更重要的是部,在环境日益恶化垢、石油资源日益紧张惋垢点、油价越来越高的今天臼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度容。   外观部分磁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绕灸即,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妮帮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坍棺,和前代相比进化明显翘颗。初次亮相时裁豹拜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期任闻晶。与丰田一样帘吩合,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格僳采,目前已被广大消费者接受锣体抗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题靖夯。   外部配置上巳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拔搽囤,与中网造型配合不错蔡疵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格狈咳,轴距2820mm盎瓣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烷忙,ES没有针对中国市场刻意加长匙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台十形蔑,轴距比老款增加了45mm师韩吗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蛔诉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们壳姆能。当然病杯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标馁缔岭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起好尘急。另外捐迸撵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挪倒,更加低调奠境操。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剐徊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距荚街祷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆川骇沉、忘记沉默寡言的正装车主敬黄溃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框护街膝、忘记... ...算了司廉此,需要忘记的东西太多泄,你只需要记得一点航梢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽颂咯。   奥迪的低调帕替,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)静。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弗功拜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然幂呕哺。依托自奥迪A7的造型设计从娶竭,RS7依然拥有优雅的造型噶,仅仅在一些细微的地方寂夹,RS7做了运动化改进疚好汞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅尾亢督、以及哑光附件坟寄琅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板办接睫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子砍。   如果客户需要速,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂暮澈,其轮胎规格达到275/30 R21冈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兰试讹。排气管依旧体现出奥迪的低调慧鞋,外部看是两个椭圆形排气管喉疽惰,而其实际是双出四排气块,因为单侧双排气有节流阀辈,用于改变排气通道缎奋梗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潍七。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针档沦拨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汀。车钥匙恕抖彩、平底三辐真皮方向盘烙、运动前座椅局、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刺葡飞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凡挖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炽蓉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中红斡唤,还提供发动机增压压力隘、机油温度显示和圈速计时器等数据概贯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坡,并提供其它3种材料作为选装辑豆抠。车顶内衬标配黑色织布窘叹,可选配黑色Alcantara面料抛安。搁脚板费、刹车踏板慈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计操强虚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弛帽徒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卵、一体式头枕的运动座椅健,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涧,并提供钻石绗缝谈脐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蹄蛔芬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装甘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捻涝聘,就像微博上说的淀轨,一次刻骨铭心的爱情溅贾涂,一次说走就走的旅行什么的尖酿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肖捎韭,但在现实中帅肛,你不能永远一副放纵不羁的样子却扒妥,特别是在资金有限的情况下老略,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蚊。此时你就需要一辆价格便宜薯焕、实用可靠的多功能车型龄瘁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辰傲劳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型街,分别是景逸X3和景逸X5溜侩,形成高低搭配产品布局淌平嘎。景逸X3属于入门车型浦,共有三个配置溪,指导价从6.99万到7.79万元东连。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看令,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像艰。这款车的前脸采用了新的风格样式切岛,线条比较硬朗箩川碴,造型简洁流畅捆,同时又很饱满肮鬼坑,没有过分追求标新立异的夸张风格滔眯宛,显得更加沉稳忌其饱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缓结纪,给整辆车增添了活力棺。   除了前脸之外衰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓潍,让人略感失望拟婪,好在整体风格还算融洽紊需,不会给人前后脱节的感觉瓣洼谴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm荒踞奸、1835mm和1705mm滩粮皇,轴距为2685mm阑氖,在这个价位上算是较为突出的水平了篙,保证了足够的车内空间鲜尸股。" "  在固有的印象当中化粕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钉晶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价覆集发,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舵布捕,作为日系三大高端品牌中的一名邦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸躲含,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毋鲍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L男捶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扛可捞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现磐将叹,取而代之的则是一种日系的柔美风格创封认,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力廓鹊阿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吃,并且这种特点让别的对手无法模仿暗良。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉旁哀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大峦敬磁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痘,看起来非常具有独特的风格社。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计立床姓,不过看起来还是比较有神的蕊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果轨澜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示痉拆溺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蟹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方翰衔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉私撅,这款车有这么长么蛇境?实际上后门的长度远大于前门沫甸,不过整体造型并未收到过多的干扰到,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格底铜,因为C柱的造型更加接近尾部呐肃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饯淘冷,腰线的设计在在尾部提到了最高似扁穷,并且从前大灯连接到了尾灯部分参。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肝攻啃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郝井樊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响糖刚伴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挨崎香,到今年4月20日其正式接受预定篇祥怀,不到一年的时间惰瓷隶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沮宏随。在新能源车量产浩权、市售的速度烫洽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌紊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赣瘦该,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过杠。当然然埠,汽车之家评测新车的速度也不慢郝,今天糖贡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陪剑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陡懒赔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款欣,其中橙色的为增程式混合动力版车型电甲,白色的为纯电动版车型诬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型染。   ●外观娩桔:造型前卫权枷抒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稀,我见到量产市售车之后蚊,其外观真难以与概念车作区分绍。宝马i3前脸造型饱满圆润佬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梳。不过殊卜履,“进气格栅”四个字需要打引号了面燎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酮腐胖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屎父。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计效咆,让整车看着很有质感且与众不同罐藩。当然唉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼薪福查,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格混胸汹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头量弹蘑,但它的车身侧面看着一点都不显小唉。在我看来原因有三芳痢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烧囱钠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蟹,给人感觉比较敦实惰槽。特别是车高数据翅,它比X1还多出了23mm厦遍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大托,达到了20英寸酣胯能,但胎宽却很窄橇慈倦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胃酒躺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缮糙。有关这款轮胎捌翔痞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店叭彼擒,基本都表示由于规格太特殊陆可,没有现货也没有报价集诫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猜姬,很独特秸讨酵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应姥膛朴。尾灯采用得是隐藏式设计湍苹连,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分日弓,用于显示示宽灯贾、刹车灯以及转向灯等颂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧千天辅,所有光源均为LED饱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词韦期佳,欧洲市场上柴油车盛行已久秽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展兄切搜。不过近来泛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求荷,Jeep便是其中之一娄瘸溅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鞠和。 ● 外观介绍佩娥节:与汽油版无异斤镀,硬朗依旧刹寂。   从外观上看频洗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型殴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啪。新车的外形仍然显示出硬朗尖淖、时尚的风格和玖皮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大灵,提升了时尚感庆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铝鹤,在同级别车型中“个头”并不算大闷颂告。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势萄胁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陈。   在外观配置上怕谷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伙糠、雨量感应雨刷失说腹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置结,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的物。轮胎配置方面饶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尸,轮胎规格为265/60 R18绩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎济,规格也变为了245/65 R18寥篱台。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时础鸿崔,我们会谈论什么楼?是大老粗一样的外观簇麻,还是“马路杀手”一样的形象患咎苍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象施,笔者也不例外褥能。6月5日下午貉庭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恐握鞭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腻搐,原来大块头也有过人的大智慧挪奈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辞吨芜、FM两大系列面福能,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日材,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华勉吹承,中国区总裁陆博天到场助阵菠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汞颠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伟巳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氢搓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了位,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车船覆橙,最大的意义还在于为企业产生利润伴革蒲。因此枯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凌梯歇,并体现在生产效率迸醛矾、节油效率华瘸诚、完好率盆访、安全分隶艘、安比橄缌和驾驶员体验六大方面帘堪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择棵揣地,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弯,而大众凯路威则开创了一种新的格局谱失,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鳖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生睡巾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威固赣龚,而那款车型是针对高端商务市场的车型贤掀,虽然其内部可以进行简单的商务会议晒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的串吨顶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乏架。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坝岁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹭惋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求且陀瞧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蓬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格幂哦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尚染乱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气聪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置稼,只是以简单的卤素大灯出现愁簧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谅桃,只能说稍显遗憾寸辣喀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匈刊秃,并且其敏感程度非常高剑泰伟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格残偿收,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大反携,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琉溜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味览让,但还是将头灯和尾灯联系在了一起入,在尾部造型上也同样是方方正正负蓝孝,给人以刻板的印象版强,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰狡千任,看来稍显朴实无华卿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前畏歇传。尾窗的面积超大颁捕,并且配备了后雨刷拼,可以说在安全细节上做的不错含匿度。尾灯的造型也毫无新意搏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑椤,尾灯内部的结构也比较简单疥烯,并未采用LED也是针对不同定位的选择澜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搐缎,尾部配有四颗倒车雷达探头典告,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用标舒。作为一款商务用车晤芍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方响蓟,而旁边就是凯路威的备胎所在地徒暴璃,这样的设计使内部空间得以最大化利用脯。   相比国外的凯路威车型毙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂去巴,造型上采用了多辐式造型瓤,轮胎则采用了邓禄普品牌敢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野踞胯但,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV队蜗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酥沙,我更多的会用臃肿两个字来形容它酵旗醚。圆润的车身餐誓,没有棱角的线条接涕琅,大而无神的头灯配隋,都让我对它提不起兴趣乓纹。第一次见到新款昂科雷时狙断,我的这种感官得到了改变林蒲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点紊截谓。新款更加俊朗妈,就像是一个胖子陀谈辞,经过健身赐价,从大腹便便变成了施瓦辛格薪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面全矫传,这种类似于点睛之笔的作用需排,实实在在的发生在新款昂科雷上面邻。之前的头灯让我没有胃口跺海倒,尽管亲和力不错虏,但太没有性格失乡夏。连同这个车身卵捌马,都让我觉得臃肿无比惩互,简直就是个满脸流油的胖子妊。新款更换了更有张力的大灯簇烙猩,进气格栅也变得更具进攻性趁。这样的风格烂沙嫁,我想才是大家喜欢的惋撼。   侧面造型的改变不大萄喀同,侧窗面积所占的比重依旧很邪燮铡,这和新君越嘶悼司、GL8都很像勿谓壬。给人一种重心很低的敦实感惕磨。但对于车内的乘客来说品,这不是个好消息诬凳陈,过小的车窗影响了向外看的视野供碳。造成了不必要的压抑感集。或许对于选择别克车型的人们来说窝韶尸,这一点必须无奈的接受了关。   车尾的变化不及车头呵旧车,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性米幂,或许我会更喜欢它拟侠。但事与愿违杠徐亥,尾部的改变仅仅局限在排气管上陇脖枷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形彤。这多多少少会有助于提升质感颠。也改良着尾部太过圆润的整体气质腑。可以说纪太酒,这次外观的改变陵萎,在这些细节上还是很成功的罢。相当于一次瘦身和塑性骗古挞,让它的线条和筋骨更加分明隶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滑,纳智捷 新大7 SUV正式上市户仆,官方指导价格为22.68-27.48万元凄狗。一直以配置见长的纳智捷品牌健蔫,在小改款车型上又下了一番功夫场,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次破相硅。在体验的这几天时间里赎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”探显,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乌。也有好奇的邻居询问这款车的售价陕,当得知价格只有不到30万元时翰菊温,邻居更是深感惊讶筒认豁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢太伴?本文就为您带来答案丢擒肺。   作为一款SUV骑染晌,“大7”这个名字一点都不为过劳旅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赊赐荷,2910mm的轴距更是傲视群车是肺埂,也难怪引得路人频频回头度浑。不只是尺寸蒜,本次试驾的新大7四驱旗舰版百,整备质量达到了1950kg世科胁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筏发。   作为改款车型线,新大7的外型经过了一番修改茸,主要体现在前脸和尾灯上梯。大灯造型有所变化勤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镶衬,而经过修饰的雾灯谰、转向灯和前雷达单绵稍,给人以霸气外露的感觉淡反。整体上九,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉漓得。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垮眯,比较实用哩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上五,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涣。从奥迪A8的换代铺韧、全新奔驰S级的上市编,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照癌烽。这三家老牌厂商动作频频凡蚊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今活漓。而随着混合动力时代的来临添起安,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL琴舰艾,可以说从那时起偿壬囤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涣镜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谜四,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期但存蛊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来端,以期对它能有深入了解摧捞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的闲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酬退坪。相比之下露,雷克萨斯LS在此方面并无优势奋瘟澈,长度虾裳、宽度和轴距均落后于对手苦溺。   即便不看车尾的标识灿推放,仅从前脸上幽兰色的车标妨靡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型襄。而身挂HYBRID标识则意味着费旗,除了树立当家旗舰车型的形象外滇秋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛊驶,只是在一些小细节方面令人有些不满柯滩抒。如果用最严格的标准来衡量搓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间详。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毙联寝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勃捻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑躲荷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型廊蹬偏,这种车型的优势就在于芯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感线轿,还拥有了超大的车内空间谎,优势显而易见腻兰,而今天我们来到了美丽的太湖饲峦接,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搅裙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心羡,也让更多心意欧力威的人有更多选择嘎吹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酪船跋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的党珊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抒,不过从售价以及车身尺寸方面来看奸剃,欧力威确实占据一定优势腑。   外观上欧力威厢型车身造型挠脖,并没有阻碍它时尚的视觉感痘悼掀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车硕,时尚并且使用肮畴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观洪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示枯湿莫。   非对称化的中控台设计肝,与1.4L手动版没有什么变化枪廊,首先造型上足够年轻协调颗海,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蕊喜。欧力威自动挡车型磋谈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型配节,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疼府,操作多媒体更加方便湍卡。中规中矩的仪表样式没有什么改变清季,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弯楔。   本文导航" "  有突破有挑战购,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候守圣缮,就会有这样的感受喇侵罚。它太挑战人们的传统审美了刚,怎么样也无法用大气迪卧凰、简洁答邦凹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受穆判火。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产时蓄府。自由光承载着延续切诺基的重任附借煽,就在这样的争议声中款款走来宝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咎,挑战着经典颇糖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新具牵,在做颠覆传统这件事锹舌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喇。就拿前脸来说规,好看不好看绝不是我个人说的算的蘑,每个人眼里都有一个不同的看法骨。或许慢慢大家就接受了校。   作为一款中级SUV芭,车身尺寸上中规中矩淘贰培,作为切诺基车型的延续浑视,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现炒使,但也能看到不少突破之处篡薪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鞭。   本文导航" "  从1985年开始舅惧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呕碘,1991年出现在5系车型上峭入,1999年开始陆续出现在X系列车型上彻宝。直到现在彩洁叉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术险烯。2014年5月22日魔芬泼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尼廓官、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型褂遁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稗鲸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捞蔫半。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嫌赊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钨故:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款彭韧捌,新BMW 328i xDrive违九阶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元访腊。   第六代BMW 3系延续了这一传统蜡,将融合了电子气门控制虾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机方水橙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配竣令。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尚非邢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本廓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搂卷,要了解这个问题前唉瓦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理币北。齿轮传动式分动箱堂驾,连接前轴的方式改为了齿轮传动烫,其他地方大同小异朝。对于宝马X系大部分车型来说亨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能常。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配彼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抢梁。由于前后轴均采用开放式差速器挝簿贿,遇到交叉轴情况时起千奢,也只能依靠电子制动来辅助垒塘收。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱步挨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构徘筷,与齿轮结构的分动箱原理相同荣婚舶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥核妨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腹圃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的母其北。至于控制多片离合器的方式吹稍忿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啥违舷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瞬镀,所以常被用于装配在更强有力的车型上泼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器繁踢连,以对扭矩分配进行不间断地调节婆嫌履。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩歼,默认状态下前后扭矩分配为40广韧:60沏,最大前后扭矩分配理论上比例为0岸环萎:100到100母:0之间尉爸沉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灿韧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓄传碉。扭矩分配可以在0.1秒内完成湾度。   行驶过程中深警,如果系统发现车辆可能转向不足脱疗嘿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧臣,就会减少分配给前桥的扭矩锑,将几乎所有动力都输送至后桥椭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裙萝池,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肯氯妥。一旦出现车轮打滑返矾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乌够建,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力罗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制略瘦匙。这就意味着处坛堪,无论路面如何突然变化场菠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上墙岔,即使是在部分结冰的道路上魏庐茂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解膝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涸讽插,其中S2属于一款5座小型SUV其烯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陛鹤,很多品牌都开始研发小型SUV日凄氓。而S3则定位于一款紧凑级SUV挛檬,并且采用了7座设计持氦回。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耪,接下来就给大家一个解答纫村玲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棠壬肺,这一平台就是北汽威旺M20的平台葱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计潍雀。但是两款车的轴距却不相同对,S2轴距为2560mm搏桓,属于一款标准小型5座SUV朴。而S3轴距为2685mm禾监,接近于一款紧凑级SUV射戈啥,所以为了能吸引更多的消费者涪,采用了2+3+2的7座布局全,主打一般家庭用车瘫呻娜,实用性优先堂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闲,主要还是面向有活力的年轻人勾略,外观设计更多偏向于动感的元素居多汉透噬。大灯组的样式也不俗套航,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伪搂外,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的径。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刨始吗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肆,在车身尺寸上还是比较占优势的困潭竭。另外2560mm的轴距表现也不错额顺拿,至于它的乘坐空间表现如何烤肯记,在后文我们会有体验酚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计镶淖罕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沽兢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了退实妹,车门不能完全打开的话校,一些比较大的物品拿取会不太方便寥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机够,并分别匹配3款变速箱栋。此前娠钒钩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型厦拾。而今天我要试驾1.4T车型礁锰,虽是短暂场地试驾呵陪室,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别潮桓,特别是动力上提升明显看夺。 ● 外观/内饰顿榔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型定,也做了到店体验的文章吴呻,1.4T车型在外观辟婆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大边滔,本文不重复介绍高拓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看屡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因熬膳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等僵,具有很高的品牌辨识度揉落郝。同时在一些细节方面的改进凯,比如重新设计的头灯瓜胺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啊伴诉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重仙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓤汤,采用了全新的发动机贯庐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凡测,属于大众的EA211系列巫恫缕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妨奉恨,最大功率150马力/5000rpm孙佬令,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm称纱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酷富,而相比原来的EA111系列有了明显进步富仿派,首先是恢复了正时皮带彻,降低发动机内部的功率消耗赴葡彭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术趴骸痘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴遣酵觅,而喷射压力也提升到了200bar怜恢戎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兢猎理,带有S挡和前加后减的手动换挡功能熔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别堤,前者顶部是“SKODA”的品牌名瓮翅秽,而后者则是印了“DSG”的字样武夹卢。   底盘悬架方面桅恢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驼略,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构迫陵。制动系统为四轮碟刹结构甲瑟茄,采用前通风盘式后盘式配置杰卯剐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节很苦挠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瞪粉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盯肪齿。由于是场地试驾臀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吗罕掳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道礁绷挛,能更好地了解车辆性能设省雌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来施谁,只能在日后的试驾中再介绍叛侯良。   动力方面呢妮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狈幌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妓绍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谜,1.4T车型的起步和加速更为迅速抒倪碑,而且涡轮的介入时机较早倦恕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉窃,动力的输出保持平稳可控的特性外庭。   使用D挡时倘,以1/2油门深度驾驶峭梦,变速箱升挡较为积极廷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嘶,而且换挡的冲击较惺沸肌,不会影响乘客的乘坐感受廷。而以深踩油门的方式驾驶笆,变速箱会到4000rpm左右才换挡喀,加速感受更为明显固。   换上S挡潜貌,油门响应灵敏了许多灵抱警,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡人穷歇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感煤,在弯道多直道少的场地赛道里铅,需要频繁提速的时候刨段,显得更为得心应手礁谜固。   全新明锐采用电动助力转向系统阀仙,方向盘低速时转向较为轻松淋览套,而高速时明显更为沉稳赴,转向需要更大的力度五,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苛崩良。   底盘悬架方面清,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桐卧,在弯道中对车身的支撑性比较到位充逢,方向盘的有着精准的指向性郴,转向迅速而稳健哆。1.4T车型全部带有ESP系统革,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舜,ESP介入的时间恰到好处靡,总能及时将车辆修正到正确轨迹盗静渐,而这套系统并不能完全关闭加,属于比较重视安全性的设计勺汤乃。   在模拟颠簸路况的体验环节办,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用偷镜,然而后悬架毕竟是非独立悬架拆匪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狼,仍会对另一侧有所影响偷卡粒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸羌鲁。我们在之前测试文章中也有体验视频觅男高,请点击查看法戎。   更多精彩视频方上刺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蔽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垫,在D挡模式下表现中规中矩面,切换到S挡后油门响应灵敏拓守坛,变速箱的换挡节奏更为激进啤健,加速感提升丧渺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伍坍急。" "  2014年2月26日鹿九腺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倡。其中T5动力总成包含智逸版茨稠、智雅版爽嗅雇、个性运动版共3款饱镶桂,售价为42.39万元至51.99万元朴,T6发动机版本及价格保持不变脑。   据了解哨摹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机穷褂霞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菠屁?本文将为您带来答案掇乏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面幌文肝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晤点,但动感流畅的造型令人印象深刻催田。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉菲褪邻,正如北欧人给大家留下的印象损蘑。      配置细节上蜜豹肖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惋碧,全系标配了ABL自适应氙气大灯乘榔茹,以及感应式转向辅助灯光铆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骏此订,给驾驶员提供更佳的视野搽杠保。   此外番喉壁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航型适瑰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狼洁,探测距离达到了150米绵,足以应付绝大多数日常行驶环境乃牌锣。此外酒姜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粗昏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能反狸箩。虽然这里看上去有些别扭燎辫,但安全性才是我们应该关注的骂。" "  限量次顷、配额嚼毒寥、上市前被订购一空投墓堵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹葛。然而氦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捣陀聚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仕觅。2013年掳麓,经过M部门调校的M135i披装上阵将,性能已与1M十分接近坑,并且这次冲破了限量的枷锁犯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吴始。正当人们面对路上的1M投去羡慕据、嫉妒日北卵、恨时娃并霓,宝马为我们带来一款全新产品本小,并且它的能力并不在1M之下浪钨,它就是2系的顶级车型——M235i惕撇洁。 延伸阅读邯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仙斜徐,2系可能显得有些陌生扣同,其实早在40多年前狄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场荒。此外杯,BMW 2002车型在1968年问世簇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窘郎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烤渴。至此棵抵,2系的到来并非空穴来潮潞竭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22稳颠,而这个平台也与代号为F20的1系共享牛方,简单来说锭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卡旦干,这与3底硷嵌、4系的道理相同甸鲸。在2013年时惺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验啼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了旗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喊倡号。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M警府参,但两者却在年份与平台上存在着极大差异佛,从代号E82的1M车型辟滤坤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点古夕如。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蜂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胚棘氰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吝惫梗,但随着时间的逝去驮诽臀,渐渐也成为了一种习惯串谅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讥杀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加典,更多是出于对内部空间的考虑锌坍翠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响变,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数楞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感田取,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能巾。   当然肺垫城,即使武装到牙齿梧亭,M235i也不能与1M平起平坐博仇奠,M家族的宽体车身翔暑捕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兰,就像当初1M推出时的口号一样“M技,永远从后视镜中藐视对手”禄廉,而M235i更多还是为了平衡性能扳躬烙、实用性与性价比噶,同时也为今后推出M2而留下些余地鳖劫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垄夺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步场谢,针对绅宝D70推出后的社会反响常,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多图敲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瀑料骂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生旱峭破。   D50淡胁嘉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车席,推出之后的表现往往是人们最期待的戈继犀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同敞陶,面对D50的将会是极为严苛的考验恒史。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吕,而成功了锹,也将有可能成为流芳百世的一代名车村捆。7.48-11.98万元的厂商指导价舒项,可以说为这场战役的打响会镰,开了个好头逛拓抬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娟氏屑。此次担任D50设计工作的虑,正是培养出诸多设计人才的博通公司部骇寝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桓,同时又能够给人们耳目一新的感觉喘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侈舵锑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凰戎素:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异十,但是当你接触过D50这款车后墓洗誊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素目狗剐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机水虾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的郴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泡癌,但是当你将这些元素组合在一起时脑渐,却有会很快打消之前的念头赌笔慕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外良,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丧香哥。运动气息浓郁的设计手法猜,会让你把D50和运动结合在一起硕,无论它实际的性能表现怎样巴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象窗蝗洁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捷鲜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促事淌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戳,面对不断推陈出新的竞争对手磁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匹喇行。好在随着2014款车型的上市屋侈靠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鹃靡,而这支强心剂的主要成分也很简单测,一台1.5L涡轮增压发动机郎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呢染恃,针对配置方面也进行了一定的调整发氮,其中自动大灯酚、超速报警以及四门车窗宜账危控升降等功能均成为标配踩痉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扇丰酒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胜叉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盲。因为从早年搭载的速锐拒,再到大红大紫的秦海,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浮藉曹,它所提供的动力都不曾有变巷辞。传动系统方面灭鞭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粹眠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戎居圣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衔杰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吮械。在城市中经常用到的中低转速区间内排井擦,发动机的动力输出比较积极腺,并且通过涡轮的帮助齿嫩,动力在1500rpm之后便有明显提升宦环,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm居效浇,完全能够满足日常驾驶蔷黎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低回七教,适合城市驾驶强拘。挡位之间的行程适中沃裂烙,但手感略显生涩魂凄险。当然这也是这一级别手动挡车型的通补仪铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车湍,而非车去适应你茹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贡溜。四辐方向盘尺寸偏大炼,回馈力度比较匀称骚壕,因此驾驶这台大块头还算是轻松顽鄙,只不过方向盘的虚位过多拴平娘,转向时不得不做出更大的动作长。   前麦弗逊弯酶华、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舅什梗,并且由于悬架行程较长纽氏截,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉隘。当然这样的调校也有它的好处藉腿窘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人东耪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中割,SUV车型是一种非潮樱耗油的车型谩,毕竟以自身庞大的身形来说潞,自身重量就已经非常大了捍咕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机醚互扑,这也导致SUV车型的油耗居高不下毁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观韩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题砍乱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甲魂腑,在众多的SUV车型中船,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恐侧,这种设计可以说非常的扎眼叙砍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撑膏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敛其,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缕肌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磨揭才,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征很。在RX车型上墒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蹲略,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同甩挂,从RX整体风格来看女,还是更多的体现了柔性设计的特点佩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疗通,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型写默矗,如果不看下半身霉反纷,很有可能误解为一款轿跑车型苦。不过这也让人们的视觉一亮坡喊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的楷墩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上限,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同膝捆环,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挛,没有过多的硬线条介入吃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的剁尽促,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肛赖丰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氮捍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力但冒,RX明显体现出有些不足横,不过这本身就并非是RX的炒作方向奢瘟税。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓟,内心想要一件东西思筋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恼斑,否则你就无法拥有心中挚爱戈磷。你想要一部手机谎,但偏偏要你保证最低消费登济戊。这种心情着实不爽泰欺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饰扮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统图,这两样东西都是你想要的先,售价三十五万不到纶,撇去不相干的配置练,给你你想要的僻矗糖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垮,是不是有点定高了烘厂檄?可细细一想蚀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慰荚,并且还带有四驱系统纽糯廉。如果单单从这两个要素考虑告峡,同档次的车型里揭,都破了四十万大关了浪乔场。但我们依旧要考虑这是一款低配车型化卷糯,目的就是要拉低门槛颅锣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脓赔俏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件多魏休。但运动元素表现的很细微刺,基本上都是细节点缀劝让,和其它配置的A4L差别不大屋浆盗。虽然是一款40TFSI的低配车型紊,但从外观上很难发现区别虐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件枢穿,算得上是全车比较明显的运动彰显了玛。尾灯内部依旧采用LED发光元件凉拷,总体来说涕踢,亮点不多何媳,朴实大方项。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后共捎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分省呐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品莲蔑,除产品名称外守,其与JX35并没有什么区别拎枯,还是那个豪华运动的大家伙酶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮强靶酷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纬刮教。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能矩狗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卤,灯角黄色的反光片是标准美规设计没创封,但无论哪种规格摆沏家,对行车安全方面都是提升菲晨权。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茹巴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悄,前置摄像头悄然隐藏其中剧氛叉。侧面看上去QX60依旧大气稳重肩吮互,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脱。另外摊,底盘上有些部件会低于车身假灸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菜奴荆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陵,活泼的细节设计使其更有灵性檄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伸,也起到了一定的隔热作用卑罢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感届剑景,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鹊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现创,静音效果良好弓坦傻。   车尾并没有过多花哨的设计轻遍澳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字杜薄零。尾灯采用部分LED光源疮操尝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释毙谱,总体来说比较耐看沙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味警色,它的出现让整个后备箱显得活泼起来截,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起催,就一直是大量网友关注和吐槽的对象婪篱。上市前拾袭介,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后掠量獭,不少人不相信它的价值媚噬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞍痛碴,这自由光到底是什么情况俄蔡?经过整整一周的深度试驾后蓄,我有些新发现可以分享给大家屉杭勤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挤,我的思绪一下回到了2005年左右煽,那时候自主品牌鲜有SUV产品水穆划,奇瑞率先迈出了一步稀袒,推出瑞虎纷,并领风骚多年库拢。当时奇瑞称之为NCV请陶亨,也就是集合轿车以及越野车蜗森,有着越野车的外观和坐姿舌,并兼顾轿车的舒适性臂,其实就是我们现在说的城市SUV确。   这样的优势持续了很长时间乳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拦卑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品每诫入,瑞虎的势头逐渐放缓冗煽,也就不再抢眼了韶。奇瑞随之调整策略限,在去年推出瑞虎5这一新车型泪堡蔷,与其他自主品牌新对手进行竞争疤立词。与此同时猎啡操,时隔半年的今天剑,老瑞虎被重新包装升级蔷,命名为瑞虎3再次进入市澄铡,与瑞虎5形成高低搭配炮裸,重新获得了新的竞争力嘲监。   外观校累:   正如前面所说把,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业俏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作跨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诲爆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸镭俺宽,棱角更为突出屋捷串、线条也显得更利索乾。侧面增加了镀铬防擦条叮,而车尾的变化并不是很大楼铅,集中在尾灯和一些线条的修饰上晌票衫,就造型而言瑞虎3更年轻了扑鹿都。从车身数据来看市癌赫,瑞虎3相比对手并不占优优势奸融鸥,但是得益于外观的设计剂赌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嗓。" "  在经历了数年市场洗礼过后忿鹅,瑞虎车型迎来了新一次换装纬患,代号命名也列入到了家族统一的序列中事棚笨,对于车型的区分更加简明骚。除此之外境旗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计揩摹,以及更为充裕的乘坐空间爱亮,以提升自身的竞争力牛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型性巩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用倍瑰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车暮戳仁。   此次改款主要集中于外观方面酸戏尸,通过新老款前脸的比较筷,我们共计找出了8处变化讽鞭,分别为湘施:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组眷纶滩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪嗑埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘激蚊贬,但在车身尺寸上有所调整底,其中长度方面增加了30mm啪,宽度与高度减型闶楣獭,而轴距维持不变臼碳汰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出送湍菱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35农洞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赎芍。   车身轮廓并没有大费周章的变化美风,更多的是在细节上体现新意问凯鼓。侧车身防擦条进行下移混颗诺,并在前后车门中增加了镀铬饰条怒采弊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腑楷夏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装墓贪镁,更趋于向装饰性靠拢判,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式日,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性顷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吧,若要找出所有差异呢凸弘,还需要费上一些功夫兑栏,在对比过后变化上依然可以达到8处聪。依次为趣墟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更襄财陷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识董。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处啡酵椽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计税孙荡,空调按键的布局更加紧密窗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芭。此外谱毋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蓝侩。   按照配置的不同架箱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机霸,大尺寸液晶屏包含导航首滑嗓、多媒体畅苹、蓝牙以及系统设定等功能洼,而在操作上也十分直观肺汰墩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当触光文。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斤泼前、风量结莆池、风向等信息扩亭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捆弓,同时旋钮的阻尼与定位适中儒俊稻,手感较好骇烩没,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尖琼施。   方向盘两侧位置集成了音响谢弧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键廉挡,中心区域使用了品牌全新标识醇,并在造型上稍有改变疾其。仪表盘则没有任何变化适救,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虑努冈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值济旧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素襄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅成,但调节方式为手动佃,前排座椅具备加热功能砰细,按键位于点火开关周边区域半郝赁,位置的选择上不够人性化好狡枪,副驾乘客很难进行单独操作伍。   在前文的数据表格当中费纶盯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优裸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狈瞥卡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后电检,头部距离车顶约有4指空间捶疽,直接移至后排乘坐炼敞烁,头部空间同样保持在4指幕连赡,腿部则为2指余量冷结太。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下遁仕,首先需拉动靠背边缘的拉手酣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捕拘,要想恢复到之前的乘坐模式翱,还需先拉动开关读,同时扶 起靠背哥,在操作方式上显得不够便利崎秒刺。后排座椅支持4/6拆分放倒诲耍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弓纠韧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裁闹贩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3班豹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毙戈担,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翅,含有DVVT技术脊垛,相比早前奇瑞的1.6L引擎魏得汐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善迁际。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求轿淀锑,在CVT变速箱的帮助下忌比,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作角。即使在起步之初深踩油门怪守劳,加速过程也会显得有些慵懒宪推浪,只待转速攀升至2000rpm后雀搜,动力性才有好转呕兄,此时油门的响应能力有了子显著提高洛糕,虽然整个过程称不上动力充沛痢,但对于城市使用来说算是够了粹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胚辣,涵盖了手动禽鞠、雪地和低速3种模式妒,在手动模式下可以模拟7个挡位伸悉寞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用问劲角。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用我,在模拟挡位的帮助下兰,转速会与油门的深浅更成正比轨乌,升档与降挡的操作也会更加从容凤岁葛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄媪怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内檄。   在紧凑级SUV的行列中次病,瑞虎3的车重算是较轻的一员檬面,这为引擎减小了不少负担圃挟。助力转向系统的力度适当袱寞淮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力煽独。转向的精准性使我出乎意料踏光,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豪歌,悬挂整体表现十分扎实刨裙瘦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入磁啤,令试驾者信心倍增安赁。   如同瑞虎3的定位那样媚念价,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外馁,它并不具备越野的能力柏放,然而精确的城市定位匣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适笑炭黄,诚然琳暗疚,它在这两点上做的很不错翅驼厘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你长汕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言催豁皖,瑞虎3也许是最合适的选择对象捞。 责任编辑谩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年访风,一晃6年时间过去了凉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化景臣裤,但是我们仍然和它有过很多次的接触啸订勤,并且每一次都是充满乐趣的体验膊蜜。今天我们又把它请到了这里梦瞳次,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冉搽撮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型遍丁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气聪览斤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单矫瓷滤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税衰矮誊,自然整车价格也就能便宜不少视炭微,降低了它的入门门槛罗购。而以我们消费者的角度来看卿胎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扒,这也是我们今天把它请到这里的目的拧胺,测试项目很简单蹿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粪垂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匆乓颗。   ●日常驾驶动力表现帆:低速扭矩充足忿,高速动力吃紧等洽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能焚纶女,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过廓剩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性方,但机械结构还是更适合在野地里行走碾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此读班,外形设计钡叉、车身尺寸骆揭、参数配置全都没变通寡坍,只是换了一台发动机凹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃楼,双手需要时刻度掌握住方向盘娠,总之开着它你不会觉得太轻松缚烯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了副,大家也都心知肚明漆虑抗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现据盟肠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赊纪碴,参数虽然降低了纫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些港探。实际开起来起步那一下还是挺有劲的隧峰共,并且只要车速不超过60km/h桔串逗,提速还算是挺从容荡嚼,也有一些推背感罢倪查,感觉并不比3.6L车型差多少蒂贸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哭,脚下的油门响应明显迟缓了不少据纬,如果你心急的话鳖控,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧滑沃,否则踏踏实实的在路上巡航揩寺。   ●油耗测试甭喝掠:正常表现济我,不惊不喜看本。   发动机排量小了谰涩痕,除了动力影响之外悸绞,油耗也是一个值得关注的指标峭恋沙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挂筒鲸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里慧炬崩,拥堵路况大概在30%左右内,畅通路况大概在40%左右歇倦,另外30%为综合市区路况琶洗,全程平均时速为31km/h疽卧,最终计算出平均油耗为12升/百公里貌炽抽,算是正常水平黄哭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过斗结,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了系固,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力结,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何思仙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高混,很高赊,或许我接触的都是高配车型挽勉,包括纳智捷大7差盟、CEO等车型号,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助币烯纯。今天啸舜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哇妻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拦势厕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脚煌?下面埂踌持,我们就来看看详细的体验报告妹苹光。 可以看到桥邓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高非涝楞,这在于其他车型包括纳智捷大7福法拘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肌。这次试驾的优6 SUV也不例外系讥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搔添,为了突出这款跨界SUV车型的定位痛碾,外观设计上更年轻有活力堡葡卞,对于年轻人应该有很大的吸引力镰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哩棱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台那未淮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm上匆,轴距为2720mm羡,可以看出这是一款跨界风格的SUV冈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酣翠篱,最大的优势是轴距要长出20-100mm仆恕,具备不错的乘坐空间碑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骚钞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎皑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绢嚎,尺寸都是215/55 R17盼辞。可以看出在轮胎的型号上抹规夏,国内销售的车型都有一定的缩水接翘,当然为了控制成本计捂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锰屠顺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美庭疯林,两侧的LED刹车灯十分扎眼卧视,不过从布局上看稍稍有些凌乱胚频版。" "李老板的慷慨辽潜笛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蜗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板傻躬馆。下面回到主题壕妓屋,从之前收集的网友问题看锯彼,大家最关心的有两件事儿充帅咕,一个是特斯拉的性能本拈告,另一个是特斯拉电池的续航能力桂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撬诡躬。简单剧透一下繁洁,性能方面特斯拉相当给力阿,续航能力方面我个人觉得还是不太行彭挨串。 注当抒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寥,文章中提及的“特斯拉”拆、“Model S”等名称均为本次测试的车型奔班褂。 数据解读檀朽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩内,所以今天我们就先从数据说起淡经撕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闲城,而我们的实测数据为4.7s刃,比官方公布的成绩略慢筒衔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哭缺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样誊。由于采用电动机驱动衡扛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车便,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蠢,直到完成整个加速锹际。电子系统和动力系统的完美配合下,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淮岔醛,这是大多数的同级别车型都很难做到的链黎。 0-400m加速尾速禾策:170.124km/h 加速时间瀑:13.63s 由于采用了9.73哀府:1的固定齿比变速箱捍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肪法,在加速曲线图中忍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惠妻潭,车速和电机转速完全是等比例上升容稠雀。这里说句题外话筋韧,官方公布的电机极限转速为16500rpm挪憋惯,最高车速为209km/h避,通过以上三个数字没去,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卞霞,有闲工夫的朋友可以试着算一算簧铅。 0-180km/h加速铰皋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凑适剁,峰值甚至达到0.7G蜡甩汞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱誓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h效悲锣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挥巫怪,当车速超过150km/h后贿绥,车辆的加速度下滑比较明显寒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矢坤,工作人员解释说为了保护电池繁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堂灸砷。再多说一句畅荷,这个速度日常用肯定够了肌痕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缄,但如果是赛道疮泻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道焊,有大直道的长赛道杯,它应该会比较吃亏耿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闹,常会被贴上大排量拖式佳、暴力机器峭抬吃、拉风外形和肌肉车等标签冀享。这些词虽然简单靶朔裸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征维,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挺。近日汲厩氦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)突肺倡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搭扇穗:科尔维特C7)尝,肌肉感十足的外形挥魂,手动拆卸的硬顶窃钦,再加上6.2升自然吸气发动机等媒就,都是它的大卖点侯淀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闪零扯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溅箍,外形变得更具攻击性褂起挤。不同于以往车型乐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掸谈,只有头顶裸露在外吝拷湃,非常特别化踢。重新设计的6.2升自然吸气发动机憨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乒虚身。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惰,最大功率640马力赤典,峰值扭矩814N·m)汗能柏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嗜乖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哼视。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为磐:5.3万美元)福,几乎没有性价比可言尚箍,但相信越是稀有的东西烩善眠,越有人喜欢潜饭寄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆漠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碍勃肝:400-023-5599 地址冻寸擦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑渡洪驳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堑厂且,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠摆。而这款车本网也进行过多次报道与评测蓄剧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题标,比如——空间与电磁安全性辟。   有朋友担心泼汲,混动车型的使用空间会不会很小安骸,电池电动机发电机都需要摆放位置鞠,还有散热系统悉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赎煞勒。   作为一个“热心肠”袍介,笔者决定帮一位同事搬家错,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱突妒京、两个大型行李箱桅慌赁、三个双肩背包鸿疙桃,两个电脑包亥溶比,一个猫窝泛肃颗、一个全新的大睡枕搬走插,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客速。好吧惟骗蒋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疼的,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上溶,从图上我们看出妊,在放入体积规整的水族箱水缸后陡暖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间掠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包箱,并留有一定的间隙量歇。   而后排在放入水族箱地柜后锑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位系波,这个空间正好可以放上两个大型行李箱檄凶罗。得益于巨大的后排腿部空间统廷赡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贩荷骂。而后熬腿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线达答。当然啤吓抽,前排的空位是为乘客准备的贺辈。(为维护试驾车整洁枪褥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施都俏送。)   我是一个希望低调的企业主山推,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的书,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啪美,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匠圭茄,后排音响控制耍,前排座椅调节按键经侮惫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嚎、空间螺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蝗靡,大电流产生的磁场对人的健康有影响稀壳。英国专家认为胁垃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绍,高于该值畏沟踩,儿童将面临患病风险皇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迹貌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻缇盐蹋害夏贯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害好耽。   简单来说莽箔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统僻,如手机灰,对讲机蔷骡、信号发射塔等憨蕊,而低频电磁辐射离我们的生活更近我氰牢,家用电器城岔念、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射遍沮霸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瘦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台橇密感,前排座位饭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量默楼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逝,不具有权威法律依据逢曹绞,但既然是国家允许销售的测量器材论涤,其测量结果绝对拥有参考价值棵类驮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评窝唱婚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苏祷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受股捂,首先是油耗呛,我们在遵守法律规定的情况下熄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车婆联就,而结果显示捎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车核梯隧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痊驼碘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”垮莆。   混动车型比普通汽油车重寂委,驾驶感受会很糟吗?   确实肛粟淘,混动车型由于需要布局电池洞卵揩、电动机秃采吓、发电机掳髓、散热系统及控制系统漏彩瓮,整车质量肯定会增加莫,但通过驾驶痪玛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感擂济鞋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动温肝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蜜森,使用感受更接近与现代的美系车型糜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蔬峦,而在高速公路上梦捂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阜瓮,取而代之的是风声与路噪声尾色抱。而操控部分甸弯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拘焊,你永远不会感觉到生硬的颠簸敛雀陌,一切都是柔和与优雅丁哼槽,当然沁械脸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的俄秤础。   最后胃焊,我们通过以上测试壁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性克、油耗及空间实用性上都出色表现潍,而为此你仅需多付出几万元的代价颂痕,加上经销商的优惠揽,凯美瑞尊瑞物有所值鸡瞥,而你现在需要做的闻涧,就是去店里亲自去试一试撕窃故,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钢爆。 图/文酵搂:丁艺   丰田汽车日前宣布冉,截止2013年底较,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录亩。诞生16年来飞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箔扇、备受600余万车主的信赖和认可辑扩顿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片阿晌孩。 责任编辑膘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后彼,MINI凭借其漂亮个性的外观疮藕骗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娟构爱。2014年北京车展上廊噶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻饧臁(点击进入上市文章)狭呕规,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化岗墒镀,同时在配置方面也有一定得提升贫骆辉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后羔孤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市忌吗,售价区间为20.18-23.68万负盒变。虽然只有4款车型可以选择宝,但从大家的关注度上看咆,很多人对这款车给予了很高的期望魄挫。今天秃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V技狙,两款车虽然在级别上不同落省吭,但是在价格上却是非常相近蘑崔剃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陇柔处。下面玩使,我们就来对这两款车型做一个对比固垢突,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绦挖纠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恐沙。当然荡,作为一个自主品牌闺另敞,想要和这些合资车型抗争倡,就需要在配置上有一些诱人之处递冗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别祥歼吴,从车型尺寸上看瓤,H8明显要大于东风本田CR-V供,但是价格却几乎接近官赫们。如果您的自主品牌不感冒的话钡赂,那就不用在纠结了绣沮。但是盟涝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话棚,那么H8的确算是不错的选择波蹄,至少从轴距上就已经很让人动心了汰。   =============分页符=============   原标题坤仕结:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下河撕够,哈弗H8还是小胜罐睛傲,其中H8还带有液晶中控屏褂侮掀,而CR-V并没有配备中控屏强。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能割。这些东西的确也是非常吸引人的蔽旱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的材戏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验甫蔚,平且还配有ECO节能模式鹃困谜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芦佳。H8还配有坡道控制系统句蒲乖,但是CR-V并没有配备这个功能浑冒槐。另外捎藩蕊,H8还配有三种运动模式椽蝎,一定程度上提供了多路况的脱困能力清百矩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骡痴烈,当然H8属于刚刚上市的车型骏丘澈,并没有试驾车让我们来进行测试泄兰氏,以后有实车的话恐绊超,我们会进行相关测试讥。   结语攘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嫡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诧染烙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毫匹,某些情况下还要超过很多合资车型徘位焙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下湿。 责任编辑急烧:赵春晓" "从1985年开始黑擎瓷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帆捕宏,1991年出现在5系车型上顽鸡,1999年开始陆续出现在X系列车型上狄躲糕。直到现在碌霜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配衫蒙墨,提升着宝马车型的操控性和运动性蔷捕标。让牵引力发挥的更加自如绥,下面晨棋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱澎饲。在车载计算机的控制下顿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整碍赫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捕锰顷,而且动力分配比例范围达0-100%胸,赋予车辆独特的动态表现冀杜穷。 与传统齿轮机构相比授倒惭,xDrive动力传输响应速度更快呵,分配比率更灵活梨捶句,通常镭性拾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泊鲁,保持车辆转向精准灵活惶刑蔼,初桔稳详、中段加速更为直接的经典后驱特性辣傻。而在弯道滑、湿滑路面甫超、或紧急变线等极限状态下排捕文,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鄙,增强了车辆的稳定性和循迹能力绰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统祁,在附着力降低的情况下矮亥亲,更加考验着前后轴所分配到的动力女栓。通过一体式底盘管理系统的侦测牵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捅隘谈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下姜,最大化的改善转向不足和转向过度簇曹控。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞬欣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现崔慈。宝马4系在绕桩和紧急变线中脚联伴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外饰伯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准姐皋趣,更灵活捷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上校磕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筏乾戒,公路性轮胎打滑严重拴赏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狭镣,还是能够胜任一般越野路面劝绦想。 (编辑 金辰毅) 责任编辑祈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)遁笛,宝马X1一直以其运动性示人互耐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞎氦浇。但是不同于一般运动车型不擅长越野探此僧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怠,能够让车主在假期到户外撒撒欢菏辅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柬躺袱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鼎窘操,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秃恳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冬哪。   在消费者最关注的价格上埂,我们分别来看两辆车舅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元峨湃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铣困莫。从售价上我们不难看出鲸沁藕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3私堡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3殴杜,价格区间跨度较大提涕。   外观尺寸对比仙:   首先号,从外观上来说杆,宝马X1极具动感曙巢微。其标志性的双肾格栅已经不必多说感放,远远的就可以知道这是一辆宝马翟。而那富有动感的线条绞,将其外观勾勒贾睡妻,即使是静止在那里卉朗菜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撬掣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长暴,感觉比例似乎不那么对称千鹤涉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控思蹈,而且作为一款国际范儿的车坏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缎。虽然宝马X1有修长的车头玛共,但是驾驶时却并不遮挡视线污,仍旧能够清晰的观察前方路况脱。   相比之下涩,奥迪Q3的外观略显沉闷颂彻,同样的家族式前脸显得十分稳重狠陈晦。虽然不像宝马X1一样运动辫,也符合其SUV的定位隘蹄港。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孺仇渭,这也让奥迪Q3的样子更加传统懊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矩握,但是内部空间却优于奥迪Q3冯秽蒙,相比来说龄,宝马X1具有更大的头部空间汲幸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胎冕:4477mm 长下蕉:4385mm 宽浓:1798mm 宽释:1831mm 高集:1577mm 高悼绷趟:1608mm 轴距认:2760mm 轴距实韶:2603mm 最小离地间隙天:194mm 最小离地间隙骡柏牟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撵,宝马X1具有灵活的操控性范,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性群。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赏,作为一款 SAV面策,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的内。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宋烫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骸持乃。   实际驾驶中欣,宝马X1的路感清晰慕,虽然车身不谐隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径粟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头湾,带来更多的便捷存。行驶中疼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快聊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系享。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碗皮、高精度直喷与电子气门三大核心技术隧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蜡,在动力输出上达到高低搭配的形式挎澎。而宝马X1带有的ECO PRO模式悉翠,可以帮助我们进一步节约油耗哼,让油耗能大约降低20%莲。 两车基本配置参数对比嫂蔬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冻丛:通风盘/后狙:通风盘式 前灯棵碎:通风盘/后导:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题池:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洁挨囊,我们不仅仅需要看其运动性能傅鞘,还需要检查其越野性能痞茨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色揽浮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刷廉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成勒题,为了能更好地分配轴荷供谢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泄、后桥差速器前面炔。正常驾驶环境下杭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮示速愧,当检测到前轮附着力减弱时刮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赋飞垛,帮助车辆脱困哩确嗽。   通过以前的测试协琴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用链,对于应付难度不大的非铺装路面来说史霖,这套四驱完全可以应付锻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹭蛙,加之悬挂行程过短筏确,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试祟割,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啡,偏向于公路驾驶蚕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泞使菱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴路。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倒庞,动力的分配为40:60赌,在实际日常驾驶中寐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卡磊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主徘双,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能巴,在车辆出现转向过度时幕阀悼,车辆会将更多动力传递到前轴虚函,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磐杀实,帮助车辆脱离失控的状态娩。在弯中逐渐加速的过程中田,由于车身的重心靠后蛔楔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势斗,在这种情况下极乾侮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出艰价,减小前轮的负担丘裂,使车辆获得更好的指向性闲谩。   无论是雨天碎,还是弯曲的山路妙荒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对矾避。而且在大角度爬坡及碎石路段蹬仁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力管教哭。尤其是爬坡时轰,动力能够智能输送至前轴敖蠢,让车辆轻松前行虎骂动。而在平时合关箩,动力又会自动分配于偏后驱耗刮搽,让运动性得到进一步的体现途仑倾。此时的感觉是类似后驱车攫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配岭湾慈,让车辆行驶更平稳忙儡疥。   相比而言纬赦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野箔卧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高南锯,具有良好的越野视野辆,但是宝马X1的离地间隙更大靠芹夕,通过性更好稻阮骏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炔,尤其是其具有更多头部空间赔扔滇,如果越野时诲面,可以适当调高座椅坐姿戈。   =============分页符=============   原标题巷羚功:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰迁酒劫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩簧逆姐,所有的按钮也都在触手可及的位置蔑,十分便于驾驶者操作挛。而且两款车型都选择了年轻信、时尚惟胺、富有现代感的内饰设计汀。   两款车的配置倦诞毖,无论是奥迪Q3菇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贤祷。尤其是宝马X1的iDrive诫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谭壕贰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碉权,宝马X1更加简洁媒坟,而且操作一样方便稻谢妙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑袒酥。即使是刚接触宝马车型的用户伙山角,也能在第一时间熟练操作传裁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热师拭沉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大遣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供么号冯。例如像最低配的宝马X1妥,虽然价格极低辅沸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了夏护。Q3低配也是一样溪犀纲,配置较低险。不过如果您不在意像导航叔休、座椅加热等配置碑墒摧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要办橙函。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茅坤,我们进入车内来看看内部配置以及空间萄。二者究竟谁能更胜一筹废?首先来看两车的安全配置芬姥撅。在气囊方面苛,奥迪则更胜一筹疤,在两车装配有同等位置气囊的前提下病采酶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊醋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜甫,它全系标配有防爆轮胎触池监,即使发生爆胎含,也可以继续行驶啸起官。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配继。此外防爆胎也节省了备胎空间澈,让后备箱有更多的储物空间怒叮廉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间灭齐。从车身尺寸上来看豢秸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势巨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脓蔫枫。然而车内乘坐空间方面剑绞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3士解陡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度磷皑庭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疯蘑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绿弘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瑞碉券,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养合悼。但由于国内油品的质量不佳欺沧,为了更好地保护车辆发动机废,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换还坡逗。而其他配件的保养周期上箩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养睛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灵摄捅:   861元   xDrive20i毛:   1036元   其余车型衡:   965元   sDrive18i酷:   861元   xDrive20i粟:   1036元   其余车型末瓣:   965元   sDrive18i断:   1609元   xDrive20i巾:   1784元   其余车型床:   1713元   sDrive18i古:   1386元   xDrive20i呛鲜湿:   1561元   其余车型实:   1490元   sDrive18i惕譬唱:   1591元   xDrive20i恰:   1766元   其余车型谐美:   1695元   sDrive18i筒跑贸:   1609元   xDrive20i道罕:   1784元   其余车型屎呕芦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甸:●茂:需要更换 ○嵌尝炽:常规检查创卫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中究强确,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淖全锨、空气滤芯和火花塞绕貉。花费支出大概是2691元幂亨。4万公里时还需要更换汽油滤芯灯,支出大概是1382元奶诲弥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错开将,保养中也没有出现更多的费用支出仓却哗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嫌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注屏:●垄:需要更换 ○哦:常规检查畔挤腑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卸收桃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费将浪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降和遣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同齿薪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沽杀,能够更好的照顾到爱车的每个细节瘁。   总结粪裁辜: 总体而言驼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动魄菜掠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足板汐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少昂琴,整体内部空间与奥迪几乎相同挠。而在使用保养方面堕此肌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孙统。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烦骄田,但是其配置也相应有所减少氦箍。作为高配车型抽檄淬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谷化。 责任编辑娟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔷排,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闻。它足够漂亮了黔渤绰,漂亮的让人感到迷茫仓剿胯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侗算,由于在国外窜旅,我不得不比以往更谨慎的驾驶酬抠,没有做任何炫耀的动作匣记,但依旧接受了不少注目礼滔队。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着结违碉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钮桅,只好出此下策磋:按住疑郏控器镜爸,“砰”后备厢盖弹开了贬,老头愣了一下饱舷驮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潦,并给了老头一个友好的微笑碑核涪,关门走人了旱褂瓢。这时我才知道彪洁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量触,它的曲线诱人窃乱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脖帽坡,但令人心动的地方是从B柱开始的同庭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坤耸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佃慕丛。也难怪扔,差点忘了缆驹,我们这台车选装了AMG套件矫郎狭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慧亲椽,没套件的车感觉就差了很多宽。   即便如此掇,它的妆容仍是存有争议的唱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澄词糖。左派以我为代表(全部未婚)写琴,认为它的骚气指数接近满格憨松菊,尤其增加AMG套件以后窗啦瘁,能骗不少小姑娘舒舵米。右派以结婚生子的同事为主贾谓趁,他们认为车身不够修长虚邢撕,不够秀美枪滩令。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体头蹈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纫,但又内藏了些许的凶狠峦懊。   不过我们两派的意见同样有交集撵敲霸,那就是从侧后看去恍疲,它的美感更胜谅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中洗袄,远远的从背面欣赏它温,真是太美了勾臣。   =============分页符=============   原标题衰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上词,它采用传统的氙气大灯新挤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统途揩河。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少艇。另外全免,与前包围上的空气导流口不同的是凉曹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陈,不得不说其达成的效果是相当不错的博患。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窝嘲淀,但日常使用中也是在令我提心吊胆鸵,还记得开头那个故事吧太钱拱,告别老头后我驶出了停车掣А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着迪凛疼,压过了一个并不大的小坑洼撩上戳,胎壁被硌破了洽宪欠,轮胎在5分钟内全部撒气菊丘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用厦,这个下马威让我措手不及搂。   =============分页符=============   原标题诉肩风:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粱豌碗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中戚无薄。坦白的说潍绰艾,这套座椅看起来特别有型悉统竭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疥康。   眼前中控台的造型篙,甚至细节都与奔驰A级相同轻溜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用萄滔龚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样车,总让人忍不住多瞟上几眼碘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹壬倾伺,触感细腻笨。   =============分页符=============   原标题沛邦幻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惭,各项按键的操作都很顺手谓磋甜,但我多希望能提供翻毛材质敢头。另外拱性默,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手腺忍,回馈力很欣『傩础,而新款车型早已没有了这个感觉脑,让更多人都更容易适应还。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炉涕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利墓陇,特别方便帆埠,当然了邢嗣济,这并不是CLA级的专利换监,A级也同样如此昏趴瓜。总之对此我们是持肯定态度的估,“怀挡”显得复古箱、特立独行泻玩,而且省空间驾,利大于弊诽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晦癌砂,不同的是它很强调对网络的依托馁,这几天在欧洲开了不少车屠箱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联簇。几乎所有新款车型都支持与手机互联默,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能峡措淮,还可通过手机网络访问互联网碱囊体、下载官方APP程序和导航农,这是国内车载系统所没能赶上的材故牧。   =============分页符=============   原标题蔬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淡,空间实际上是够用的澄,毕竟多数时间都是前排利用率高函叫叙。我同事身高179cm天,在前排头部有一拳的空间菊,在后排就显得局促了罕唉怂,后排乘客反应压抑感比较强榷嚎痪。   不过我坚信蕾,对于CLA的车主来说空间是够用的每,因为后排不会经常有乘客铝叛佳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谐祷团,况且它还有个不小的后备厢供日常使用亭颠。   =============分页符=============   原标题归:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吝百淳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm点充,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm轻,配7挡双离合变速箱箍渡,带有换挡拨片俯。拧动钥匙半梯库,发动机被唤醒铅,车内怠速状态下的静谧性相当不错蠕侩融,我们出发了啸拓兼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恒雌,不过CLA非常容易上手莲蚂几,舒适模式+D挡表现得有礼有节实漠坟,整个驾驶感觉极其轻快售豪歇,这是一辆易于驾驶的车伦丧,不论男性和女性都会觉得很轻松倪沟付。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性开梦懈,转速时常被控制在2000rpm以下联。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逞刹肛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哼另笑,而且在低速中它的换挡依旧平顺毙瓢貌,并没有出现那种令人不悦的闯动钉堡轨。   切换到运动模式视粟届,变速箱首先变得更为积极痞蔼,整台车的性子也开始急躁起来凳,随时准备着接受挑逗效,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倒奈。油门的响应也更为灵敏祈,初段就能得到不错的效果垢,只不过排气声浪并不那么有气势还。   至于转向惯辫矛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绊飞脐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉操啃奶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转体,那样的线性和柔顺嫁,简而言之非常舒服姑。   CLA的转向感觉则不然镶荒佛,它少了些紧致的细腻感凹搪仙,多了些轻巧赖奔割。这套电动助力低速中没什么特点险,属于偏轻那类的朵税,或许女性朋友会喜欢狄菊微。高速下转向逐渐变沉稼妙识,更易于驾驶咸猴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上翁墩靛,比我想象的要好不少甩冒。   不要被AMG套件所蒙蔽挺,悬架的设定并没有那么生硬陌噬厢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莎窗沙,整个感觉还是挺舒服的舍侠,回弹的特别利索袄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嚏,起码我在前排开车是这样一个感觉匆逻,只是后排的乘客有时会说救:颠!哎哩,管不了那么多了懈乏降,我要是车主才不会天天后排拉着俩人擞菏,驾驶感觉对于这台车来说重要瓜怕期。   =============分页符=============   原标题坛羡瞎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芦侍供:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护庭,无法进行有效的弹射艾断。起步时有将近一秒的延迟勾驹,之后发动机全面发力舱,此时轮胎打滑非常严重伎取,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搅耸椒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态别澎,导致抓地力不足吃。怎么形容这个状态呢牡瘦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速漆看迟,四肢虽然在飞快的挠地顶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样竣凯,各位想象下偿胯拷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腊舶,双离合变速箱准确的完成两次升挡哄,换挡速度很快换捕古,最终用三挡达到100公里/小时的速度茸屡萍,时间为7秒整享。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新救挟,因为看到严重的打滑时我特别无助吓,尝试了降低转速起步季箩怜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地翱憨币。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虫等痴,而且车身的支撑有效干妙,车内没有特别明显的前倾感觉部坦。从刹车曲线来看芬,自始至终加速度都在-1g左右伟骸,最终成绩为38.46米慈犬阀,符合奔驰一贯的作风涧哩。当然杆,待拿到国内的测试车后囱,我们还会进行测试冯,看看原厂的轮胎表现如何老病市。   总结彭:   从国外的销售情况来看删戒隋,CLA是相当受欢迎的鲁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姐,CLA在美国同样有着相当不错的市沉搪拇А,2013年后四个月销售1.2万辆逆,势头相当迅猛懈,可见其受欢迎程度能床晶。   进入国内后我想它会得到同样的关注鼓改,随着细分市场的成熟歇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氨官泄。奔驰CLA级拜敬澈,主打运动礁、年轻慷疾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腻镣,尤其选装AMG套件以后效果更甚粪,相比奔驰A级怪,它的吸引力显然更大奥。相比竞争品牌蝎扳,这次奔驰走在了前面匣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品祷搂。配置方面国外大多都是选装豪,比如天窗徒、轮圈样式等等忌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知题。   不可否认鲍,它是如此的招人喜欢膊,尤其招那些打扮时尚涪喝肆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑甫妨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搐箱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乓都侮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机废写汐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘念腺傅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墟茫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型社,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革南,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法儡氖趟,通过细节部分运动元素的添加胜畅稗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格摄剿炉。其外观运动套件包括进气装饰敞衰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等厩弟。   总体来看钨抖嗜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毖谅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扮齐防,白色车身加上黑色的玻璃车顶羡,看起来很有档次感痉骑颓。不过略有遗憾的是碗耐,它的全景天窗不能打开戎洗,有同行戏称齿,这是专门为了看星星而设计的剂狠。   内饰简洁自然   与外观相同差叛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赶惟攫。全黑的内饰脾缄怒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孝化戊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绿壁。   配色方面犬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脐腥,但通过座椅的白色缝线矢拆、钢琴烤漆面板白边框的搭配辜吴,使得内饰整齐又不显得沉闷边竣瓤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了郝侍记。人机交互系统方面嚷蛇,V6菱仕Turbo车型并不占优势誊厩。   动力不错蹭表疗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惫肮躬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱踞墩户。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型噬胁瓶。这款车的低速扭矩较大罕坝,因此起步时非常容易拷。起步后肥苗椒,借助轻盈的车身豢窍仓,汽车随后的加速较为顺畅霉枚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辑,这直接导致这款车的操控也是相对不错洽,在较为宽阔的路面上晦谰光,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作话,感觉很有信心需擞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的衡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挽参,非常方便驾驶者进出饱,但打火时边豢崩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仆。 责任编辑侣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候街,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汕发。之后的继任者是睿翼痹孩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈反强芒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款不,并更名为马自达6阿特兹慌绣,而它是否能达到前辈的高度诗蚊盼,让我们由内而外的体会一下虐焊侗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌揽没,配合这两侧行车灯瘫牛萝,看起来霸气十足迫扔卢,隐隐的透着一股子狠劲郊笨。图中这款车是2.0L的标准版孝,则采用了较为普通的卤素光源旱巍皖,科技感差了一点棠罕裳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搂,犀利感十足位。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA九,它不同于以往的两代马自达6侯挨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现和母。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啊热。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm略冯梯,轴距为2830mm糕馁,与进口版本相同歌坝拷。相比同级别其它几款日系车型哀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势顷矩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾工,像是一滴在高速行进中的水滴骏泉,充满了流动感蒲亲。从后边仔细观察阿特兹的背部毯你,不难看出它还带着一点掀背的意思尚迪呕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯睦狗,配合着双边单出的排气筒掂蒙篙,更使整车的运动感一直延续到了尾部身。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈篇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎放失谋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拴感,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梳活貌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘶凛甩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弊坊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质槐,其它区域大多为硬塑料闹。由于没有太多的装饰件校伟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价插。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高袭厢,它采用的是一块电阻屏悉辨,触控灵敏度还算令人满意坡扦,界面的科技感以及显示效果都很一般贝,总体感觉更像是四凶劝毙、五年前的产品胳,唯一的优点就是操作无任何难度窃,一看就会蜂汇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暗妙愁,所以导航功能暂不能使用铂白。   进入车内鼓冗靛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腔光谁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汕,握感也很不错顺,由左至右打满需要2.5圈菇,比大多数车型略小吠芯焦。此外遣破己,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片勤柒,操作便利性良好碗握巢,而且兼顾了驾驶乐趣傻冻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色誓府,但却一点不掉价罗写冷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淮鞠食,其次它的表盘内圈采用了网格设计侮,多少有一些竞速的味道似剔,再加上白色的指针以及简洁肉、明快的字体梯脓统,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞬鹅拾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舰核,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沏虚、平均时速漓、续航里程之外输堑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虑湘。i-stop是马自达研发的自动启停技术瘦颂巢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火俗揣誊。   除了i-stop谓暮滦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贾涡。之前在新能源车型上比较常见羔澄赐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卯储。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于么匈冉,它是以电容取代传统的电池或电瓶勺粹,从而为车内的用电设备供电柏棉,而非用于推动车辆前进水。   空调面板的样式不错溪,旋钮和显示屏都显得比较有质感谅搂奢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子璃散码。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车混俱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰徘好吾。前后排座椅均采用了真皮包裹千,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呜僵。   虽然阿特兹有着不错的轴距蟹盆蓬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩澜苹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑拥杼摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间佳迸晴。令人满意的是后排的腿部空间泪膏,坐正以后不影响翘二郎腿肥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逗,不仅地板平整瓦本糖,而且行李箱有着不错的纵深粱扣沁,轻松放下高尔夫球包锻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寸静散,以及更换轮胎所需的各种工具锋情。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷铰、双可变气门正时禄撅、凹顶活塞+米勒循环览、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现堑掠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胯摧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm列涧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱犊,并带有换挡拨片费桂脖,只可惜这款变速箱不带有S挡惜,对于主打运动的车型来说个遗憾翟恰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茸翘偏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩史答,日常驾驶过程中肚,为节省燃油兴男,变速箱会积极升挡邻体,转速经常保持在1500rpm以下绞涎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应甘乒痴,因为这台变速箱的反应速度很快睬扮毖,能够很好领会驾驶者意图翁窟册,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肝咸。   阿特兹拥有良好的操控性麓关,这首先要归功于发动机线性的动力输出嗡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏溜夕畴,而中后段又能够拥有很好的动力表现冀阶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻北较祷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驾燃,尽管反馈的路感一般椿牵贸,但指向足够精准摔埠,能够给人很强的信心补卯普。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毁匡疚,它的前后悬架初段偏软伴刮,能够很好地吸收路面的颠簸日,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猜。可喜的是悬架的后段韧性十足脊泼骄,不会让人感觉力不从心裂。最重要的是弓幢徒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整愧炊,车头指向灵活控公,车尾循迹性出色凛疽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姆五仕。   总结徒逛: 对于马自达这款即将发布的新车叭缮韶,我只能用赞不绝口来形容拆奔,外观和驾驶感受都可以称为上等匪卤。如果非要给这个车挑点毛病的话馁饥,就是在高手如林的中型车市场里籍练,马自达6阿特兹的内饰略显中庸必沸。所以如果你是“外貌协会”的成员腻,或者追求极致的驾驶感的话零陌赴,那么你可以期待一下这款新车蔫皑。 责任编辑俊:赵春晓" "  KTM的X-BOW关驶极,直译过来是十字弓疙磺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)把飞。实际上丝,这个模样怪异的小车苯房咯,的确是火力十足默景,足到无论是在街道上还是赛道上溅奴孝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车割介。   先来说说KTM这个公司氰得芦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烽播,以生产越野车和跑车而闻名蒲逝孔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兄,也许是工程师们精力太旺盛及献,亦或是身在奥地利这个地方倾,总会有些天马行空的想法该葡竭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陋饲尼,去生产一些别的什么机动设备酚。这几年醋腿,除了X-BOW恃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拟,而且都有一个共同点——惊人且极端可捎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)告、puristic(纯粹)激建、radical(激进)袖蓖恃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诞鸡。另外还要多说一句蝎,这家公司的口号是ready to race羚捷厩,时时刻刻都在准备一场竞技失浓。   KTM的CEO曾经承认道朽功,他们希望使用21世纪的技术地,发扬柯林·查普曼的理念每,打造一台新世纪的超级跑车氢刷。柯林·查普曼是谁甩?他是路特斯汽车的创始人文擦,他说过最著名的一句话是市火:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苍渤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绢,作为汽车工程师欺,他把全部精力都放在对性能落枢、操控和轻量化的极致追求上窍盼撩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刹奉需,但跟进尝试者寥寥瓤磷滔。看看路特斯汽车凄凉的经历菊砂奢,这其中的原因并不难理解竭忿。我们很欣慰地看到清,在新世纪京屡,KTM继承了这种理念屋哗粪,并且做得更加激进泄票俄。   其实X-BOW的理念很简单蹬尼伤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车下。碳纤维单壳体车身丁、全车碳纤维组件欠屯、水平推杆减振器侧尉,这些都是方程式赛车的标准配置徽啊辖。由于使用轻量化材料吠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)始漠汤。在高速行驶中世,车辆的气动布局提供下压力梨,以此来提高抓地力和稳定性餐,这也是方程式赛车的特点呸墨掀。和赛车唯一的区别革姬孔,就是它有全套符合法规要求的灯光颗瓦卧,以及一张副驾驶座椅革。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隶,经过强化和升级后康财,动力达到300马力颁,和F3方程式赛车相当前,六速手动变速箱也是简单而纯粹火骨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话随活诽,我们不妨来看看推重比其。X-BOWR大概是2.6千克/马力伴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌な小,也就是说发动机需要负担的重量更少测,动力表现自然更强奈澳。   在踏入X-BOW车内的一刻姐韭垢,恭喜你拳,在旁人眼里缓蹄,你已经像是一个职业车手了矩扇瞥。首先一只脚跨进驾驶舱够囱涂,站稳后调整重心兄蠕,再把另一只脚迈进来陀祥赁,双手找到合适的支撑点订微禽,将身体重量转移到双臂坡副仍,身子瞬时下沉骄规,把自己放在座椅里嗣棘量。来自RECARO的座椅是固定的罗娶渴,完全不能调整惧廖,靠背角度略微向后倾斜抬肋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尾班艾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置渺鼎亲。要完成这一系列动作骚味逻,如果你是个长腿欧巴瞥憋,可能会轻松点睛。同样和方程式赛车一样士誊祁,X-BOW采用快拆方向盘黔杏,在一定程度上提高了进出车的方便性倘,不过我觉得这个功能最主要的目的吃吹,还是为了让它更接近赛车屋丘矗。绑上四点式安全带贯釜腹,身体没有一丝活动空间景敖,因为在碰撞的时候枢妈钦,你不能指望安全气囊救你一命发冒,唯一的方法相范讲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上棵陆弘。   驾驶它韦狗酶,你不需要有汽联颁发的运动执照人,甚至不需要经过特别的训练乏邓掏。只要你有合法的驾照膝滴盛,会熟练驾驶手动挡汽车菩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度阀颅朗。连离合器都很好掌控叹绰,甚至比驾驶EVO挪杭物、STI这种高性能运动房车还容易阮港掸。你唯独需要的夸鄙科,是练就一副有力的双臂肛附奉,因为它完全没有转向助力邓棋,停在原地闯惭,方向几乎是打不动的乳杆。   由于场地的原因垢庆东,试驾过程不是很尽兴惰蹲,并不能体验到X-BOW的全部性能淳偷。在狭小的环境中灭瘸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疮岸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势皖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狈蓉惶。因为使用水平推杆减振器醇赎唉,X-BOW的底盘可以尽可能的低乔,在转弯中几乎不会产生侧倾凸炯岭。多连杆悬架结构稳定毯逝,可以减少轮胎不必要的运动和变化辣,保证最佳的触地面积们忍霞,用尽每一分抓地力品。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辨断,这一切所产生的副作用偏搅背,是你的身体要承受更高的横向重力翁。   在视线上懒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哎嘲杀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寡础,以及转向时轮胎的变化拈哎郎。利用这个优势恼,你可以把车开得更加精准侣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侮先拖,这是任何房车都无法比拟的蔽码。不出个把小时靠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唇卫,高速掠过障碍物而毫发无损嘶昆,那种险象环生的场面签奔溅,我相信其它车做不到坚,这种乐趣和成就感催慑定,只有X-BOW能给你灿。   看到这儿莲颗,你可能觉得这台车并不难驯服贪,一切都很容易触藏解。没错盲敝毁,X-BOW没有设置很高的上手门槛刚艘乾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单设谎,但是它还有进阶的玩法敛肥,这就需要很高的技术和技巧了斜苇缮。首先擅扦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战报侯矮,为了它的寿命滔,好好训练跟趾动作吧邢倍。漂移醚?也没问题泥,在转弯时只要加大油门拎,车尾很容易就会滑动起来佛笆巳。之后能不能画出一道完美的弧线称熔,就要看控制的技巧了棉卉烈。   除了以上这些频降餐,我还有一个建议洼酷频。置办一套合适的行头貌捐咳,至少也得有一个头盔和一副手套期父,这会使你看上去更像是职业车手涩。当然嫉渤,作为一台可以合法上路的跑车踢,KTM也试着考虑过车主的感受程,推出了一款GT车型适范蕉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃配,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已失。无论哪种装扮挨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宪,在气势上就足以压倒一切挨,而在性能上蒋济辩,它也是所向披靡床,精准咀水逃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜请卑施。虽然它可以以合法的身份上街喉,然而对一台Ready to race的准赛车笑,街道并不是唯一且最佳的选择勒隘,它最终的目的地憋肝龚,是要奔向一条真正的赛道徊臣钒,在那里解开封哟刖,去赢得一场真正的胜利插谐。   说到价钱香沁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吾,一点都不值芭。那么仇沛,如果说花135万耿杀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车火履,可以带给你任何超级跑车都无法比拟健背侵,最大化的驾驶乐趣谴倍皋,并且还可以在公路上行驶晶,这样是否物有所值里锣身?答案其实显而易见歪妓眯,值尽,或者不值仍话兢,取决于你是否真正热爱驾驶叹胸颊,热爱赛车运动怕犯防。 责任编辑涣莽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舅赖,早已见怪不怪娥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车熔歇伐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陌泌澈,广汽丰田出品的YARiS L致炫慌涵,就是一款加长版的小型两厢车钱舶稳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志薪萄。 知识普及锌凰:为何不叫“ 雅力士”了含庭?   相信很多人都会有这样的疑问识戌,从车尾的英文上来看抬,YARiS的标识与上一代完全一致煤锭沸,但多出“L”字母钦贬方。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凌膜浆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置随秃。全新YARiS通过变革性的设计趣、加大车内空间碗川刑、降低指导价侨携,从而想抢夺A0级市场的份额耍敲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痕。不再使用“雅力士”的中文名称庇贰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌宏。   外观匙首赁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型间洽,如果拥有一副出色的外观设计绣混,那销量肯定低不了集。广汽丰田的全新YARiS L致炫坷刹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泉,能让更多的人接受梢堑吨。   =============分页符=============   原标题看门玩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的憋闹,所以在造型方面与海外车型有些差别茂肃宿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掣,“梯形大嘴”车头动感大气模,配合超长的轴距深署浚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受松脱。   =============分页符=============   原标题鳞怂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肮春:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惯,相信你会有两种感觉关巍姐,第一围盼埃:中控台设计非常大气孙钡,和丰田系列的SUV车型风格一致空。第二来:超大空间镶篓,后排空间完全比拼一般的A级轿车卢。   =============分页符=============   原标题憋顽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意手。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车户瞎毒,但是空间方面完全越级的感觉爽谷,完全不比一般的A级车差屁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服庞汝险。   =============分页符=============   原标题辑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾素:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竞瓷鸽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错票邵撬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狈,中后段性能并不出色鼓热。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高察痕,高速行驶油耗方面并不出色寝瘦。   结 语   作为一款城市代步车型醚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屡,外形方面就能征服不少年轻消费者驹汹。此外睦乡莎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理懦,若果说美中不足的地方芳,那就是匹配的四速自动变速箱了乔。(韩威) 责任编辑捍仑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒递逝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炒客?告诉你锣港氮,这是真实存在的一辆直线加速赛车韩谦俄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车衅式随,基于2014道奇Dart车型霜绅扛,型号就叫做Dodge DartPro Stock情霸茹。大概意思是“超级街车”膜渤斜。虽然只是称作“Pro”匠,但它的结构和普通街车已经截然不同擒胃,一点点相似也仅限于外观上城畦。一个专门设计的底盘森行戮,扣上一个类似“街车”的壳子寇悍,除了好看以外毖,也是为了让车子的空气动力学特性更好式敝。除此以外丛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盛纪。   作为动力核心戒镀忌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肋身曙。与常规的“以街车为基础改造”不同眉搁脐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炽。据厂家介绍秋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颅喜,而极速则可以达到480公里/小时氮懊。   Mopar没有公布具体技术细节宪较卿,但是在上个月会狭拌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中竣借,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缺刺年,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蠢恨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僚慷婚,它跑完402米还需要9.9秒姐,而末端速度“仅有”235公里/小时峰窍。也就是如果两辆车进行一场比赛辉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勘翠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惠顽侣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭曙孔缕,当然也无法在普通街道上行驶焙搔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采衡诚。 责任编辑扮哼:赵春晓" "  4月11日墓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扛懦碧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拣钎竣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元急策。   4月的京郊春风和煦钉,桃花盛开裂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意偿缕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基婚魔鞘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象露垢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼揣夸。   然而稍微有点遗憾的是夕,由于相关环保政策嘛萎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蚊。   =============分页符=============   外观内饰锚饶疼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别傻蛔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胁淬裂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仟,因为配置的原因尺颇毖,柴油版在一些细节绍诡,如前格栅吮、雾灯等处精简了镀铬装饰慨略钒。   另外蔡犁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎炉皇,规格为265/60 R18烈秋,采用双五辐样式冲,与高配车型的20寸轮毂有所区分含兢。   外观上蓬臣,大切诺基给人的感觉就是硬朗般芦、野性藐、豪放篡遁洗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颠,如果不是看到车尾的标识才极,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版迸列。轮胎的使用与其它车型也是一样的翱。   =============分页符=============   内饰方面敖美,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唇嵌肛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奈,但是做工方面表现的比较细腻试劣。各个部位间的接缝十分均匀拎,内饰表面的反光也抑制得不错桐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受处罗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的琶疼道,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匡。这台发动机由意大利VM公司制造涛氦纽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嘎病,国际知名度较高酗床,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逞攫,最大输出功率为243马力(179千瓦)贬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米眉保。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挟勘脱,采用电子挡杆设计列,事实上陡怂舅,在菲—克集团下的很多高档产品上骏,都采用了这样的档杆设计虏够。   大切诺基是个分量十足的大家伙拿,体重高达2.4吨聘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时射岭渴,都让人觉得动力输出稍弱痴瘟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同螺奠嵌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩题,这使得在实际驾驶过程中寒息纪,柴油版大切提速很快莽伍,驾驶感受十分轻盈够殴。   另外白,发动机的噪声抑制也做得不错迷寡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垄桨,但却绝非印象当中槐,柴油发动机那种高振动发、高噪声捌,车内如“夜店”般的情况藉蛋。   在打开ECO模式的情况下寒赌,发动机的转速在1500rpm左右的时候解崔频,变速箱就会做出反应新,升挡很积极祈。当车辆行驶到70km/h的时候赊爬,变速箱便会将挡位升至最高挡桓,我们在城市中使用间,第8挡也是可以使用的官,并非摆设厢膝。如果关闭ECO模式答,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盾侯,动力输出得到了一定的释放哥,当然尸唱歪,噪音也会随之有所提升景。   柴油大切的油门踏板很轻盈酚,发动机对踏板所发出的信号反应很快猴,但初段调校的有些过于灵敏了撅遁煽,尤其是起步时悸,轻踩油门片涟捐,车身就会有向前窜动的感觉赴隶宽,想要平稳的起步还是有些难度话农莽,如果初段能调的沉一点车习,感觉会更好额淬,驾驶者对动力的输出也更好掌控新登。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嗡记会,由于取消了空气悬架戎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汕店。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式薯,分别为自动碘、沙地阿、雪地长休玛、泥地和岩石签钩,这些模式都是通过旋钮进行操作的蜜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挞锈戳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巍。   此次试驾勘观颊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屁南,其中的体验环节有沙地籍瑞屋、U型坑和炮弹坑三个环节臂。在进入沙地之前霞,首先将车辆选择到沙地模式谁,此时车身稳定系统自动关闭贺妮。由于没有空气悬架律,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了霉竭。   模式选择完毕之后订,开始正式进入越野产地寄芍挥,在松软的沙地中面,要保证车辆的行驶速度龚泰怠。在沙地中行走麓漠,轮胎出现轻微打滑是很正常的卉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谁涝,造成更大的麻烦疥。   在U型坑的环节翘,选择到岩石模式之后还钳,分动箱启动扭矩放大挡纠几,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍领,传递到车轮上的动力会更加强劲笺茄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炽。   炮弹坑对于车子本身来说佩,算是更具有难度的项目了稠热卢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节齐烁。对于大切来说取卤,通过这样的测试还是比较轻松的箩。在模式选择上逻坍,我们依旧可以选择岩石模式炭涛酶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谁颠,保证有附着力一侧车轮的动力输出藉炽陀,从而实现脱困柬乱。   总体而言啊疚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闲僵狈。在整个越野体验环节冈,对于动力的感受也是比较明显的恢旅涧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浚,主要还要归功于这台柴油发动机攻该单,低转速扭矩输出足够大奸犬卵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松踞叼。 责任编辑梳夯畔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碘呵伪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK倒,以求为各位网友购车作为参考宠嘘,本文我们继续进行诗岛物。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)本,作为合资品牌的A0级三厢轿车吕掀苛,经济实用以及稳定这三点立市之本狠,谁展现得更好认,以下将逐一展开逛。 外观解读菏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寸,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型匿,接过老款颐达的市场后街逛懦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势信灭尸。   刚刚完成了小改款的阳光仍膝氓,2014款车型延续了前款的整体轮廓桶,细节之处作出的调整浦记藩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸椽硕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型雀妙,另外增加了反光镜转向灯铆烫、倒车雷达等外部配置惩硼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杉宝,但两车在细分定位上有所区分碍杏,新赛欧更经济另息龋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定敞狸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本睬,两厢造型更具时尚特质歼傲陷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重及。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讣蔽,前脸处的线条切削更是全车最多之处耐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泵疚腺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疽渤烈,三厢车型尾部中规中矩黎甸,采用常规一体灯罩的尾灯魏杭录,正是这一产品区分的剪影酱队豆。 看完两车的造型封杰统,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胸风。详见下表柒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吕囊负,您更看好谁褂吞?欢迎参与一下投票妓藕。   =============分页符=============   原标题酞沦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比府:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慨埂光,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拧诧,各区域之间的串联均平滑带过捻枫拭,整体风格更注重功能性剁闷挡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尸,并尽可能带来更多储物空间峡规。   爱唯欧的内饰布局现代感十足催合诵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瓣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表日,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一趁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹿。   另外唾,随着车载多媒体系统的发展塘吃,触摸屏更多的被普及墩丢钵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桑施,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能界,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谷。 配置对比笑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饱横,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比良,仅供各位网友参考菊熄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题句短:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比歌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度习:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度购:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示济递婆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奶,而车身与轴距赴书,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骑令。   动力系统对比钢挽违: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酸,阳光仅提供一款1.5L发动机盛填疆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择亢,同为四缸自然吸气版本伺,排量的不同即动力上的差距潘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)华庐乏,具备重量上更轻的优势家深。   两车的自动挡车型炬善,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缓拼,其平顺苦僚、重量轻及省油的特性陪胎聘,同级别车型中具备一定的优势斜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下害逆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT第势,在挡位上优势明显句,但其换档顿挫在车主之间常被提及愧痪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桑,外观上二者均具备典型的家族特质返络譬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泻曙篇。内饰布置阳光以实用为主伤蝗境,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鳖蟹凳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纶晾镰。综合本文所述坚什,两款车型您更倾向于谁宋俏擎?欢迎参与以下投票傲。 责任编辑拳拆恰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赋廊串,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唯冠澄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了稠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言申飞珐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比群欧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瑟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比婚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近河粟防。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贯尝锭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形倍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颊葱傲。也说明K3S试图走运动化的路线凛歧。   起亚全新K3S的长残帘、宽唾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm复局,而轴距更是达到了2700mm的水平纠,在同级别中也属于比较突出的成绩卸达淑,对空间方面肯定有着很大的帮助偷蠢秃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练长瓶,车身线条也非常的流畅洽恃,有着极强的运动感搞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烂螺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别够得称,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的萎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达甜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm问蛋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鸵燎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寿措,加之降低的车身让骐达更加动感口渡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性呛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感独。形状突兀但线条流畅的尾灯豪挂,红灯部分占据了大部分爱喇,白光部分呈现斗勾状斡疤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出软涸酮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达稻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置下期。能够有效帮助你快捷倒车钮态贯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陈梆,因为外观好看主观影像比较大颅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毫绥炕,基本沿用了现款K3的设计处狗竭,提供全黑色品困、黑米色旗缸沪、黑棕色三种不同的内饰配色红。做工和用料相对也比较不错密汤。内饰除了硬质塑料及软性材质外假,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撼。   骐达的内饰设计线条非常流畅螺,整体质感较旧款车型有所提升饶。内饰颜色采用黑色作为主色调锨凹,搭配银色饰板刊糕晦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比性搜搽,满足不同消费者的需求魄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乒让朗,多功能真皮方向盘以及定速巡航菊谈踏,从上面表格已经很清楚的告诉大家巴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP米、胎压监测等配置倾瑟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瑰认,其中ESP卧谩卑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力界,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瘸。 =============分页符=============   原标题损:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汝龟,整体乘坐空间相差得不太明显湍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同雷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纱嚎,座椅表现方面K3S内部填充比较实挪,对腰部支撑方面会比较到位囤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舍,其座椅表现比较软镀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感双狮从。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多未,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势藏。在乘坐空间是差不多的蔡,K3S座椅设置得相对硬朗弊,而骐达设置得相对舒适潍料号,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L量婪乒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S繁叙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T圣鲸功,很好的满足不同需求的消费者驮说。起亚K3S相比起来就显得配置较少捂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仕缕毕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梆缎潞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杜偏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扇队,详细还需看我们评测所出截惜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巫空昧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求规。   点评宏:随着两厢车被广大的消费者所接受畦敲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款和。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动半彩,如果在这两款车选择其一的话份隋楔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炒汲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咯。 责任编辑犯炒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉箱,甚至有人无法确切的喊出它的名字很。其实这款车和我们并不陌生牛粱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秦菏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似递。所以出镜率不高的标致4008暖担,确实具有太多不为人所知的身世绣,这使得我们有必要去了解一下这款车突洞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捻觅皑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尉谷稗,呈现出风尚戎妓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骆详脱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰阶聪垫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚澄、科技的感觉青缉莆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm灌拘,轴距为2670mm欣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫负、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秀,所以在车身尺寸上它们相差不多勘鄙。   从车身侧面来看丧楼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸美,整个车身也因此更加大气而富有力量感览沛抬。后排提供了私密玻璃卸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裙储。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因南。另外遍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心樊,尽管造型简单讽矩藉,但通过与腰线的巧妙衔接荒席,使整个车身设计连为一体千报平。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钝扫,配合普利司通的225/55 R18轮胎级垛达,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上忍簇观,都具有不错的表现味。我想应该会有不少车友会非呈鹞伲看重这双“大脚”腹梢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比权林,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巢啃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发江,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样飘。不过标致4008在一些细节上却与之不同隶,譬如采用了大面积钢琴烤漆逃,辅以细节上的优化绢。   中控面板做工不错拼河苛,按键旋钮设计很精致暑,且手感都较为出色烙。娱乐扩展功能也比较齐全嗡,AUX冒、USB以及12V电源都有装备瘸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点岗魏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯写歼场。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错童楼侧,下面还有黑色钢琴漆点缀缚寥,凸显出了较强的质感铆写吻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍解富,若塑料饰板能换成金属材质的话懂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表帆手唱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掣誓摹。在转速表与车速表之间巷乓,我们看到了一块显示屏朗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翅。 在乘坐以及车内空间方面勃珐,标致4008秉承了家族在这方面的优势抨禾肪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沧辛。   后排座椅靠背很直触,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉失蜕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外桑订碉,坐姿却让人觉得并不舒适蹈猴崇。   标致4008的行李厢内部很平整董黎,而且后排座椅可以4/6比例放倒喇蹈沉。这样它的储物能力将会得到提升哥谎,对于搬运一些体积较大的物品食汝,可放倒的后排座椅显得实用女毫拷。   =============分页符=============   在动力系统方面结偶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亢丁写,最大功率仅为150马力砰,扭矩峰值198牛米秤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用傻辩楼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了崇手。 全系搭配加了CVT无级变速箱鼎稍,具备手动换挡能力黑古膝。在实际道路行驶中串,CVT变速箱表现的非常平稳湾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炼刨僳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袱绩技,却没有丝毫提速的感觉钢。不过番昂坷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桥许酷,在平稳驾驶时超车变线很轻松叙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统笛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棋狼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力灵勾韭,前轮最多可分配85%的动力凤,后轮则可达到55%咎馆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%倪猎,可以应付雨雪教够、沙石和泥泞等路况腹底榷,也可以轻松面对普通的越野路段徊芭。   标致4008并不属于难开的车型碱,尽管车身较大当舶池,但是方向盘非常轻盈损山,即便是女性驾驶也会非常从容夏朔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伎。   结语串辉离:从市场战略上来看洗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型列苗垃,4008不仅丰富了进口标致的产品线慷咖,也为消费者提供了更多的选择掸敖痕。而从产品本身来看食江雇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蜂,能很好的迎合中国消费者的审美甸驮痢。在驾驶方面尾,标致4008表现出非常舒适和安逸化,非常贴切城市SUV的特性店。 责任编辑搁沁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宝,自2011年上市以来凭借着动感的外观波辛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淬,受到了许多二三线城市消费者的青睐棉。不到3年的时间其孪矗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610甫露,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溺妒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菱蜗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑韬柑丁,将在4月的北京车展上市盯,预计售价区间为6万-9万元颠很,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拭可。下面就跟随我的镜头贤电,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吼退妻。   相关信息还叉钝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兜签糕,2011年正式推出了首款车型宝骏630唇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卡沁,结合上汽和通用的生产技术疙瑞谱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计珊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌镐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计局,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寄纽盟,与进气格栅谭颧、发动机舱盖形成盾形区域递,造就了独特的宝骏品牌DNA测。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诲抢。从前脸上看昆,与宝骏630的设计保持了高度的一致磐苛哦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扰鸵躬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娄劝抢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涛锤盲,颇显动感考。   在车身尺寸方面设苏幢,宝骏610的长为4401mm菇、宽为1736mm嗓、高为1462mm侗工。由于与宝骏630车型同平台生产僳漓,因此在轴距方面并没有变化悲,依然是2640mm零,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐户。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喝感,尾部扰流板惫畔、包覆式的后风挡玻璃纠、硬朗行李舱的线条材百岛,颇具运动风裸碑畏。与此同时怒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坝新革,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桨兴笑。   =============分页符=============   内饰方面赡案偏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度竞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虱乔,方向盘搭配银色装饰条鸿梗勤,整体风格偏运动堪,带来不少新鲜感舶帮妊。此外毒斯纳,新车仪表盘也进行了全新搭配两虚湃,采用双表盘设计愁阜哄,更符合当前年轻人取向郴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锨须乓,提升档次的同时也带来的一份运动基因鲁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘曙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茹尉,LED组合仪表提升了整车的质感信卑盆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验江犊溪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势街喝麻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域难胚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蹿瘁际,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骸毛吗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亮。   宝骏610是一款两厢掀背车型食揽扔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性放丁巍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蛋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氮克邻,也可以按6/4放倒座椅解适媒,放倒后容积可达到1300L掏史。   =============分页符=============   在动力方面谰蔫得,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机递,最大功率可达82kW瞳痞,最大扭矩为146.5Nm临低,这款发动机也同样在630车型上使用磺送唱。为了发挥出更好的动力性能斜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器猎巾握,此外还配有5速手动变速器可以选择合屏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品量偿径,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升膳翔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝阶、君越廊辞、君威等车型上楷漏败。   在整个实际驾驶过程中钠糯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳攀岁。在1500-2000低转速时辜昂测,所爆发出的动力输出还算尚可魄,油门响应比较直接平堂稳。但是随着转速的提升拖,档位的提高惶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来门。这种动力表现不温不火路卑囊,但是足以应付城市道路使用吃帘袒。   相比于第一代自动变速器班臣樊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晾。只需稍微深踩一下陵含,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡榷蓝,只不过由于排量的缘故嗓,推背感并不是很强烈谢晦,且高转下的再加速能力也有些力不从心互。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桥姬,这也完全符合它的家用定位斡驼。在经过颠簸路段以及减速带磊仍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感番,让驾乘更加舒适隧。此外徊灯登,在过弯时底盘也显得较为扎实显圃。   结语怖:宝骏610的家用车定位很准确教肪,配置很务实疽滔竟,储物空间多蛇,不过在用料和做工上还有待加强蓟板。不过动力系统方面确实不太给力床汞拱,最多可以说是开起来比较舒适遁,这也比较符合它的定位弊培悔。作为一个新品牌实胚芳,宝骏还有很长的路要走阑任粹,虽然已经走过4年多氛十,推出了两款车型划斤参,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样傲会蓄,在自主家用车市场上打出一片天地来戒,我们将拭目以待瘟搏旱。 责任编辑宽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上雷聚,大众展台上首发了2015款大众Jetta传。这款车在现款Jetta的基础上呛汲,针对外内设计细节进行了小幅修调彪,属于一次精修边幅的小改款恳涕梦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整激,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贾誓。 全文总结宦嗣晃:   对于这么一款外形细节有新意许,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta切篓换,我们只希望它能尽快来到国内敦耽美,因为目前国内的速腾车型寡加,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面防董冬。 责任编辑税范:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域峨赐谐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肮皋,深入布局妈。其中包括类似上海大众新桑塔纳卸、一汽大众新捷达韶、斯柯达昕锐什薯、以及再早之前的本田锋范捍胜涕、日产阳光等等死秋们。可以说稍,在这一细分级别味潦案,乱战才刚刚开始芹界炽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赶默氛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谅珊盼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骡落心。反而厚重了不少论不蹋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粹两僵。就前脸部分来说抵鸿,整体样子是非常简洁的脖颓票,又有几分动感稍蹄鲜,和标致其它车型相比是有些差别的到裤。   侧面造型规规矩矩相掣玖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现玲匙,你会发现己,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉堑蘑舌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盘,但301更多的是安安分分的一种踏实感篮沽。其中发,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸漓蓬社。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素筒脸,没有那么规规矩矩栏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守售牌谱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痉文廉,这也是一项非常讨巧的设计枪剃让。设计感油然而生茸氓泉,除此之外暴,车尾并没有多余的装饰物认,简洁实用依旧是主要风格嗣炔。   本文导航" "斯柯达明锐奸妓幌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钠熬啤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌藩垮申,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在架开,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汐,可能除了家族化的设计以外吗唱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了硷兴。 虽然它采用了大众的MQB平台塑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狡辟偿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拉,全新的家族化设计让它年轻了很多吴亨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惜菱,但是相比现款蚕,它的前脸更显稚嫩努淑坦,也可能因为现款有些老气横秋吧泻。 车身尺寸方面邪裴士,它相比较现款有了一定的进步荤,内部空间方面自然也有了一定的进步衬糙,在后面空间介绍上我会在进行阐述付。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敬,这也集中在细节设计方面降嘘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苍胶,还有合理的镀铬装饰驰彭,这也是新明锐年轻的一种标志看挨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菊筷。" "  2014年4月16日可喘百,全新英菲尼迪Q50正式上市戚裳课,售价区间为32.58-54.98万元厘会绣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型犀萌餐,2.0T车型三季度到货拱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版磨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版犊瀑。三车官方指导价格基本在42万元上下全仙,具有一定代表性妮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表夸谴畴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者举,Q50几乎完全颠覆了它的前辈比匙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烘履,车头造型极富攻击性悔虾,侧身线条动感优美秦休,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脊兜。当然现拜暴,它的进化不只是看起来那么简单窟蓬,内功的修炼更让对手望尘莫及拆砰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的相晚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中释石让,而且大有愈演愈烈之风捐涟,尾部设计很像自家的新5系惟,家族化设计不可避免坑。即便是标准轴距版本吉,新3系的轴距还是达到了2810mm猫咐,比上一代有小幅增长坛,再加上悬挂对舒适性的妥协价氛捂,曾经犀利的3系已成过去缸埔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贿伸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的殊,那非雷克萨斯IS莫属了汲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象须酒,车头动感夸张甲,车尾简洁利落缆痢岔,虽然有历史车系的影子吨奶,但这绝对是对精髓的传承和延续扇韦。   本文导航" "  又到周末了透坏,在大学破旧的宿舍里疗饺,百无聊赖的仰躺在下铺上登,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锻匆瓶,心中泛起阵阵遐想鲸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角歌汕幕,充满战斗气息的车身伦光髓,都让我无法安然自卧焙,打起精神哀,跑到隔壁楼的图书馆暖敛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耸希。没错彭侨身,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心膜炭。但是噬斤,今天要说的主角并非“兰博儿”泊,而是广汽本田第三代飞度咳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车识缸。   ?什么是边锋主义瘟十?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤父眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉厂亭片,线条过渡果断绍脱衅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乖汗亢,包括讴歌品牌也大致如此剐。第三代飞度相比上面的两代臣圈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致箩。车头部分比上一代更加动感晶膘蹈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惰黑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纺泪。给我总的感觉是弯晌煽,车头的成功是线条运用的成功快。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象裸,从车头到车尾一气呵成雄,整体感和流线感非常强滑晌藕。从某种角度讲稳嗣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嚼亩祭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感夺陶瞬,但相比其它竞争对手揉旧堵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撩跨彩。   车尾的感觉并没有车头那么好车嘲,对于我来说深筋,车尾的设计并不满意提扔饱。过度使用的镀铬饰条拳钡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口很共。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复簿蔬尼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啡,在纽约车展即将开幕之际试豹,路虎发布全新发现Vision概念车师,配备多种新功能瞳,智能玻璃实现透明引擎盖怠肌郴,座椅灵活变换可实现共四种模式鸵竿,包括远程壹纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形里。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列版饲,第一款路虎发现诞生于25年前虹抽截,全新发现系列定位于“休闲”翘,总计拥有四款新车船几群。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辰氮丁,多功能配置吃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酵沃罐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术森捍啸,其中包括远距离沂晃巯牵控磋退枢,智能玻璃等捣蹭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示露,“新车现代化的祷穗芯,切题的面,并引人入胜的设计每标柯,是发现车型发生的重要转变桶龚。”" "  [汽车之家设计] 2013年缚微喇,我去过一次柳州该,那次别隋陕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂写降,当时年环吻,宝骏只有宝骏630一款量产车型誓温,时隔一年哼,这家公司有了新动作规俄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市午。官方表示诵稍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品先。   事实上星秤伤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扩,那时班,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涂赡诺,为了配合厂商对车型做好保密工作铣,当时我们也并没有拍摄相关的图片删。掐指一算佰期,当时椿滴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柯,在聊到这个话题时嚼掇,项目负责人也表示金啊,整个团队在这期间做了很多的工作论礁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弯豁捆,即便有着此前宝骏630的经验电晃,但对于一款新产品而言衰,整个团队仍旧不敢怠慢蹦。   为什么要推出一款两厢车拎体?   新品牌诞生初期澄,单一的产品有助于更好的把控产品质量猾郴匪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑犊每,从而将其转化为品牌价值姐祷,在品牌得到一定认可的前提下纽泛,适当拓宽产品线仙捣检,无论是对品牌妇,还是对市场而言都有着积极的一面恢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怠,较为官方的说法是“以市场为导向”薪阔惨,不过在我看来便泰巧,这仅是一方面攻佃褪,在有了以上需求的前提下降赋还,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绞蚕,于是才有了这个方案弟夺狡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外库身,车辆的动力系统笛蛇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仆艇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说俱,无疑是一个两全的方案癸布蘑。   两厢车在定位上有什么不同吗嘲姐?   简单来说款痊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辱彼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可氏尽。相比之下驼舍,因车身结构缘故康苛呜,车侧和车尾的造型变化较大釜鞠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来答,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汕卵需,印象中世鸵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车订前联,有些时候磊伐咀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素略。当然斤戮颧,每个厂商都有自己的想法苹,这种实用主义并不是坏事榷蛊隋,毕竟丁枫倪,车是用来开的瓦,把主要精力投放产品稳定性方面拆系降,对打造一个大众品牌或许更为重要捷岁。   在造型设计方面联草芍,除了已经固定下来的设计元素外没罚涛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”勒克。对于镀铬饰条的理解见仁见智膘姐炽,然而桔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”糠兑,正是在这种需求的推动下厩癌诲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缔来蹄。   察觉到这一现象后瞬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稳,显然忙髓烽,一味的添加装饰条并不合适徽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求承。一般情况下剔汕落,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裴卉,除此之外避,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条灰加,在设计师看来煽娇能,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致癌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50家,我还不曾有过近身接触啪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知希卡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吮峦卢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闭荷仑。或许这么长的一串文字来的有些陌生辫辉本,简单讲表晶,它就是在航空航天器上使用的转向技术谷。我们将就驾驶者最关心的方面褂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS膏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陕藐,人机交互系统的先进等等搁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触官,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寺杭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓤姬囊,不难想象Q50的出色绘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桑,同样速,作为宝马1系的车主栏讣,对于操控的追求反衬出Q50的优异拈。而剥离开车身的种种炕改柒,他们共同的认同就在于这三个字母线:DAS   【什么是DAS蹬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一韦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制倒匠情,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蜕窍。   【DAS工作原理是什么喂?】   车辆转向时芯第,不再依靠传统的机械连接酱恕靠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碘曹版,根据行驶路况和方向盘转动力度骗掸,速度进行综合计算手,从而指挥转向电机机构实现转向肮奥。   三个ECU属于并联关系断,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮庇、方向盘罚蕊、右前轮)悔嘛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况孺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脯跨壕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屯,恢复至传统的机械传动转向模式衔,确保万无一失哩率。但在正常情况下百鼎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雷诵蔑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈股雌。   【DAS汽车的优势腿?】   操控性肥淌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滦墓扣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准链膘奖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况革眠,享受更多驾驶乐趣链潍。   【为什么线控转向比传统转向快徽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入潜。整个系统中没有橡胶衬套甩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间棉,因此首先从内部减少“延迟”伎。   【DAS对过弯的影响恒?】   转向相应得到改善搂。传统转向系统岗滇钢,在接近弯道时男苟烦,驾驶者需要提前做出转向动作舅划取,否则汽车无法实现平稳转向安囤徊。而采用了线控主动转向DAS系统褪,通过消除内部的转向延迟乐纽,减少了预先动作的必要突攀,实现更灵活的转向呜槐讲。而驾驶的感受将更加直接列谅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力澳葱,毫无延迟坍钢蒂。   【转向系统也能够减少疲劳护檀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垃,因此从另一个角度提升了安全钙敖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈)佩脱,12款参与测试的车型中簿钎,在定速140km/h的巡航测试中吴备棵,平均修正次数拧泌蜗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贪缉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蜜鼓绥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响宠秽朔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉⑿梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   当然躺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锑背性,而对于传统车型残宝,这一选项代表着发动机需醇、油门踏板彤扒、悬挂阻尼堕、刹车响应等等方面的细微调整臣,而由于配备了DAS蕉玲起,英菲尼迪在模式选择上隋案,更进一步的调整了一系列的功能拢佩乳,如俩染抄:主动声音控制系统得、线控主动转向DAS韧、主动车道控制和主动循疾钡蓿控制系统ATC等等的设定怜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里律?】   通过上面的简单问答拐,我想我们已经熟知了DAS系统瘸,在响应更快涕度脸,相比机械系统更便于维护杆多驴,节约成本米,减轻重量等多个方面都硕果累累烩诲。而任何事物都是双刃剑莱抖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里势圈搐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生深稠,他的解释既简单临惰七,又复杂赖,背后掩藏着十年之久的不断试验宪,推理虽,再试验的科研过程凭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屏炔。而这些内容无法用数据体现侣考,还是按下点火开关吧芯盖锹。   本文导航" "   《极速60秒》囤、《死亡飞车》烩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》迁,让车迷们大呼过瘾川嘿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现量。另一方面白垢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贿雹门,但开在路上肯定是最牛X咳谱几,最有回头率的奸峨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哎爽俊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尾较俗、“真NB”这样的感叹钙贬伙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别叼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分很,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纬。    作为最具代表性的美系车型抵魄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忌媳,五代车型熠熠生辉刹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相较,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看活屑,主要原因是新一代车型不够“MAN”同惜,缺少了野马的一贯的风格钝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美方,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嫉困算。 什么是肌肉车息龋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车攻肉嫡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泉仕琳、具有强劲马力盲了勾、外形富有肌肉感的美式跑车幌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筷始,例如雪佛兰科迈罗铆问、道奇蝰蛇烧酿、道奇战马丛,还有就是本篇文章的主角福特野马挠屠湍。不过这些都是字面上的解释袱袭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义币。什么是肌肉车幌溶烈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解榔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集参,科尼赛克Agera哼伍痊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币隶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别魔聪膊。但实际上并非如此愧屋频,凭借自身出众的一面旗读凸,福特野马在众多超跑中脱颖而出阂,成为闪亮的主角糠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颗雌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机劳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统怂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果椽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影店郎殴,野马还是地道的童星出道!是的妮东,早在1964年刚刚诞生之际横火木,它就被搬上电影银幕己盾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弄少搽,也许大家有些陌生情磁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屋。在过去50年里耗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尼。    无论是哪一年代的野马煽睫辱,但凡出现在电影中匆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球类使。衬托主角的英雄气概或是独当一面贸,野马都游刃有余岁箔孺。在近期上映的《极品飞车》中扒蜜,野马更是作为整个剧情的主要线索粪孰,陪伴主角经历了人生的起伏搜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逼斧,五门版的三款车型——耀真愧达相、耀享翔攻、耀动分别为52.8万徘、57.8万星搬、62.8万筋。另外还有只发售500台的限量版吨台,价格66.6万元瓦寸视。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壬,只是在色彩搭配上带来更多选择壁掂垦,车型配置也更合理哆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汝考烷,并且通过优化四驱系统项,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碗玛醚。揽胜极光一直被认为是外观控娥,但作为路虎车型秸青室,它也有着同级一流的越野性能赔阔洼。这是款长着女神模样娠娇,也有着女汉子般坚韧的车贪。 外观踞岛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牟蚀,所以不仅长宽高没有变肚,造型设计也和现在基本一致烯焦。设计师只对一个细节进行了修改俏,就是后视镜仿编。新款车型后视镜造型整体感强办靶,与车身有更好搭配效果泊壕陡。除此之外娶肥,极光传承自揽胜的城堡式车身媳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留低。虽然极光已经上市有3年时间寿灭筏,但时尚感丝毫不减荤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绕哦猾,极光有自适应LED氙气大灯峭、全景天窗等配置蛇僵诽,兼顾时尚与实用性唬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于围海,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诲店,前后保险杠尺寸更大兰潍细。另外巨,2014款极光提供了11种车身颜色馆,消费者有更多选择烧蹈。    另外必蹲,外观细节上能看到的摄像头和雷达武彭燎,是为了实现自适应巡航街、自动泊车堡限掣、360度倒车影像等功能看搞腊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能攀衡喀,既可以设定与前车距离或行驶速度冀鸽惧,当系统计算出正面碰撞无法避免芜,会释放最大制动力降低冲击速度澳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能憾程椭,实用性得到提升埃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车另,并不是说女性不能开塑,反正我问过数个女性朋友哨体臣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凑离桅,完全不是自己的菜浆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断收菩赂,所以我觉得这样描述更加准确澎漂常:这是一款为男人及女汉子准备的车改萍。不是说它不好漏,事实上野帝的特点非常鲜明拜缄,优点也特别多乾经,但如果真的不能欣赏野帝的外形敌,那么它的优点再多也是白搭邻筒。好了恃彻,说的够清楚了丰,男性用户请继续看下去敛,女性用户请酌情选择顺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孪,也就是售价24.18万的最顶配版本危。配置非常丰富菩,但较高的售价容易让消费者望而却步顷脊,毕竟男人也不是那么好忽悠的扳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捕诉。不过既然我们测试的是高配版本练,就来看看这款车然侣亨,按照惯例拎窖,还是从野帝的外型设计开始马。   ● 外观忱坑社:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俱法函,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV堪饶饲,野帝这种偏向硬派和复古的造型飞夕邵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同副,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了角。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些立排坦,这对于野帝来说无疑是个劣势犯嗣鲜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间佬令,国内汽车消费更是以大为美澳沏凶,野帝国产后尽管已经有所加长点,不过还是给人感觉不大卧撅蔡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谭恋,带自动点亮功能的氙气大灯腥恃、大灯清洗功能车、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烦。日间行车灯采用光带造型奔四速,并集成在前大灯组内酿,样式比较简单捂,辨识度还是比较高的陆。   尽管车身长度不算长堵类饶,但野帝的高度还是比较高的纱,一方面是车身设计的就比较高大刃板,另一方面也是因为底盘较高裁翅郴,悬架行程比较长辜赦感。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm秃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘲谁际。   后保险杠设计的比较厚实菱腔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一评,也是为什么我们说它更适合男性车主骗。倒车雷达是全系标配仁杉,不过倒车影像和自动泊车是选配砍信,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车计胺舒。   需要说明的是臼考,按照官方参数配置表誓片,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瑰,不过这台车并没有装配后挂式备胎北祈,4S店解释说是同样是野驱版莫顽,有的车有后挂式备胎溪关污,有的车没有哼,如果不要后挂式备胎尽乳,可以减6000元策恰取。   十辐立体式轮圈崇,样式符合野帝的整体风格单享贫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎矮捣,规格225/50 R17苯焦割。这款轮胎算是一个折中方案踏骂,整体表现比较中庸弥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果没,非铺装路环境下的抓地力也不会太差亥。" "  2006年始扯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耙宪编,没一年腥,这个品牌都在刷新着销售纪录热斧凭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闻馈谷。2014年途,新的产品问世兄,这一次它不再效仿拒、跟随嫁,而是独步青云途。   在过去的几年里巧靖,英菲尼迪的品牌推广是以设计涪柏、豪华为主要核心拼穆,由于旗下车型均以大排量为主暴,并在操控性方面有所见地喝仕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手插耍恐。作为一个初来乍到的年轻品牌搬呈,每一步的迈出都显得格外小心孤窜胃,在保证动力性优势的前提下掀冕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拐啃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距将,原因很简单勤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性李臂犊,也就是不同于别人的卖点瓶灌琉。   在同级对手们相继更新产品的时候匿,英菲尼迪一方显得格外冷静韦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脓俺幻,好在当它真正来临之时稀,并没有让大家失望扑居船,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼底。   在介绍这款新产品前惜绍匹,我想我很有必要做个说明缓屯,Q50实为G系列的换代产品舅,在2013年度仁揉,英菲尼迪旗下车型根据轿车烹颈、SUV采用了全新命名晌焦,即轿车使用Q字母巢钡疟,SUV使用QX字母午,后续数字分别代表车型滔,这样做有利于车型之间的关联度庆采菲。   2013年瓷锻龟,我的同事在经历了12个小时的飞行后娩俱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啦,在回国后的闲聊中醇,他的目光坚毅附,言语中难掩一丝激动即欺拇,当然他对这款车的最终评价很高抗,抱着这股期盼朗抬宏,我们今天找来这款车吹,一同来寻味我同事当时的所感睫帛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裙,所以厂商提供的测试车依然为美规版家窟,所以动力参、底盘的调校碴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趴锑,但整体设计与科技性不会有任何出入踢署落,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辞亥,也算是足以解渴了禄。   对于设计语言四个字来说旗裙朴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释距耗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冕屁,有时我甚至会想氨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粗?正因设计团队的不懈努力逛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铂氢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经方跨。   低矮的车身汕,流线的车顶签,都是上代所传承下来的精髓辣佩们,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大架,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隧拓,这与宝马3系的水平相当委埠俱,优于奥迪A4L科甸卤、奔驰C级等产品较,别小看这一举措堑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洽赊纷。   对于轮毂轮胎的配备上亩党,英菲尼迪从不走低调的路线巨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平充尽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幢莫矩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峰匆秋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浅。   本文导航" "  2006年始巳篇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姓,没一年当其,这个品牌都在刷新着销售纪录崎溺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咸。2014年等,新的产品问世痊,这一次它不再效仿褐废、跟随喊速恼,而是独步青云舵矩人。   在过去的几年里懒镶,英菲尼迪的品牌推广是以设计家、豪华为主要核心壳边趁,由于旗下车型均以大排量为主诉宏皖,并在操控性方面有所见地航,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手媳己。作为一个初来乍到的年轻品牌魂,每一步的迈出都显得格外小心爽全,在保证动力性优势的前提下手菇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点词挎将,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距些钙链,原因很简单朝甜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酸薯届,也就是不同于别人的卖点绞惜。   在同级对手们相继更新产品的时候猎川,英菲尼迪一方显得格外冷静卷罚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恐臼儡,好在当它真正来临之时速蓝概,并没有让大家失望荤佛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袄挽。   在介绍这款新产品前抚枪隶,我想我很有必要做个说明拿茨睦,Q50实为G系列的换代产品吵粮,在2013年度汗,英菲尼迪旗下车型根据轿车媚齐岭、SUV采用了全新命名杀顶,即轿车使用Q字母婪愧匈,SUV使用QX字母霖墒,后续数字分别代表车型倘梯,这样做有利于车型之间的关联度藤菜缝。   2013年踞堤闺,我的同事在经历了12个小时的飞行后停,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缔圭刃,在回国后的闲聊中膳摆臂,他的目光坚毅涕寺,言语中难掩一丝激动惯,当然他对这款车的最终评价很高虫赌,抱着这股期盼脐锭,我们今天找来这款车莆,一同来寻味我同事当时的所感含长堪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裁,所以厂商提供的测试车依然为美规版辆庭,所以动力暑、底盘的调校锰县,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钳娄,但整体设计与科技性不会有任何出入方纷怠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说躲楔晾,也算是足以解渴了褐聊停。   对于设计语言四个字来说恃纠握,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砍汤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爱赶,有时我甚至会想嗣拱乾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杯?正因设计团队的不懈努力诵范,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郴。   低矮的车身很弗,流线的车顶掀,都是上代所传承下来的精髓蚂湘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脱笛备,这与宝马3系的水平相当勤唬淳,优于奥迪A4L椿、奔驰C级等产品袱磨,别小看这一举措墓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性股啊。   对于轮毂轮胎的配备上墒,英菲尼迪从不走低调的路线闭顷绦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平病钠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钡阑惮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斥既。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首软沫巴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兼缕、陆风X5幂、全球鹰GX7溶尘,但依然无法撼动它的地位蓖线挝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变笆田那,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来破测暮,它就是CS75始,来自长安汽车较描宦。   在众多国内车企中腑啸建,长安汽车拥有较早的造车历史韶,并且对越野车的制造要追溯到1958年痘啸粒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下持,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型廉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纪陆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碳僧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恒磋妊。   在对长安历史阐述过后骑涸灿,这款新产品更是令人期待颇。在2013年9月匈惹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发淳,一经面世便引来了无数人的驻足抨睹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品柒蹈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嫌酷胯,诸多细节上的体现灿,可以看到与时代的接轨卧龚,说实话械背脖,即便与合资品牌相比响库扰,它的设计也毫不逊色炊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诉吞抹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV示槽梅,在首次无伪谍照曝光过后撇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手姬前降。从车身尺寸上来看恭,CS75在长度与轴距上的优势突出甩坎侨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响热桨。在设计上囊殴慈,侧车身的视觉冲击力有所削弱陌,平和的线条增加了些许稳重感诗,而在配置方面绝不含糊慌爽温,右侧后视镜配备摄像头幢,为泊车提供了更安全的保障惋虾,此外17寸轮毂的注入尝慧,也为整车视觉性增加了不少好评分谭撩。   车尾的造型体现了丰富的层次感身镰,使其得以回归至前脸的感觉锚钠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洽。此外寞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统然反,可以看出CS75在配置方面的丰富性康。   本文导航" "  上半期讲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况稻砷,不同的设计倾向与不同的品牌定位彭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念潦斤碉。在“下半场”的对决中稍练,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饱。   点击阅读攫舰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表墙马:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后师鹿韩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表筒嘿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汗氓氰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焦莫俱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐跺矢和,以应付那些五口之家出行的需求氓。行李箱空间的比较窝灌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下师,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱且,或者带孩子出行时缮岭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寿。行李箱内是否配备12V电源接口宏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泊泡擒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多霞练模。   ·模特A(不戴眼镜)身高扣盾:170cm 体重疾寇凉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铣琉地:175cm 体重实疾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地避垄狠,长安福特此次也算酝酿已久了税桐估,可以说即将推出的翼虎氖函,每个人都能从中找到自己心仪之处揭,例如极具冲击力的外形鼎、科技感突出的SYNC系统戊、人性化的内饰细节设计虏髓、又或是强大的日常实用性沏,这次窍艇傲,同级对手们真的要小心应对了磐郴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年霖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期深凑。显然港随,在错失2013年的发展大好时机后丝磋烧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矩,其实也能够走在大部队的前列损芦截。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段空插水,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篙孤。眼前一遍利好熊豌劣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敖卫、雪佛兰TRAX锑识小,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位订。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蘑晶娃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布斯曝需,至今我们还没有看到实车醛。从目前的情况来看轮雹爆,它们很快就会来到我们的身边桥。正是这个原因豆,在日内瓦车展媒体报道结束后赦阿睫,我们并没有着急回国藩勿,而是完成了几款车型的海外试驾袜扰缎、测试和静态对比的素材搜集碍抖蛋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炉。   看到这里谐未觅,或许你会产生疑问讨耪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗榷?坦白地说剑嗓卢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寝凳:1.它们必定会国产并且在国内销售淳督,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比架,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辩,只是一些细节针对本土化进行了改造芬权洛,但外观内饰设计橙司、车内做工鞠啡、人性化屁侍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锨吃挠。综合上述所言布褪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些努乏,感兴趣的不妨继续看下去亭鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉勘必磋。例如CX-5烫卑饺、ATENZA阿特兹夸腿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉猩。最重要的是范忙,它们不仅有所创新些妹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裴蚊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋商,再到如今的Axela昂克赛拉磷参,马自达3已经历经三代车型的演变搓。据长安马自达相关人员介绍颂帕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奴芒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化砍烷录。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话担未,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹霜捣。它的眼神更加犀利骑旗,车身线条更为动感光车。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹镭票,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矮墙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脚秘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子清僧肌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼管险僵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神呵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钳萎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恋。另外挺脱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神儒壳跨。据厂家人员介绍太,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层罕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疵乓掣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垃凛秽,使它的整体视觉感受类似红酒一般垢波炒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蠢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm达,两款车的轴距同为2700mm刀。相比同级别其它车型姜逻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势摆赊骸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜饪稀,不过轮圈的造型稍显普通敢,不够运动乃烽萄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列络慧,规格215/45 R18捕冬,抓地力表现不错角庙杯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎墩膏歇,规格只有T125/80 R16洞啊。   尾部的设计不算惊艳纠埔此,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全培讳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性艘吼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盲,这在同级别可是十分少见的匆即。" "  说起海马福美来莽皑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蜂,转眼十几年过去些封,福美来已经迎来了它的第四代车型檬式燎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5河彪僳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秸啤吵,新一代福美来M5采用全新平台打造局,不论外观还是内饰还富沤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瓤。在此之前乌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析畏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凌好,宽大的直瀑式进气格栅洗迁,大面积银色镀铬妮本,符合国人审美氨塑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感担吉脾,腰线采用分段式设计撼儒吧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粪斗吵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谜昆桅,凸显运动感辆。但只有左侧为真排气口四坎敌,右侧仅作为装饰孺掠弯。" "  对于中国汽车市场来说勾壕,凯迪拉克属于一个后来者诞,当然这指的是豪华车市场尼卸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坑,那可真要拿出点真本事挎。凯迪拉克也明白这一点极,去年就将全新车型XTS进行了国产惨,并且上市销售瞬,销量也是比较乐观的卿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肋铆笨,无论是配置上还是动力以及外观设计上沛,至少能让大部分潜在的消费者接受内,这确实不是一件容易的事情奠健。于是泵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款譬,对动力和安全系统进行了升级倡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浓晤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宦金谭,仅有一款36S铂金版汇齿床,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瞧。   2014款XTS 28T铂金版外观极书睦:外观延续36S铂金版的设计亨黑且。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅封,在其他方面则没有做改动劳品。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子料萝,没有做太大的变化门崇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上类。   XTS是一款善于运用灯光的车喇倒,它将大量LED元素装备在车身各个部位兜屠蛊,正是这些时尚元素的出现宠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虏宏贾,获得了更出色的细节表现力刷苗莲。这些称不上优势的细节表述吐羚驴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方巳短。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化队掠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谢。尾灯依旧是LED垂直式的造型腹顿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致课吴特。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娩田,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卤票。早在上世纪五六十年代赔脐,Citro?nDS就用上了可变悬架幢、随动大灯梧、转向助力掇型焙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贩负,加上极为飘逸的车身设计谓桑扫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澎蚂颗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猾薯,2011年长安标致雪铁龙成立联跺,到今天我们测试全新DS 5LS福疆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实违操皋,音译的中文品牌名念起来很接地气盟:长安谛艾仕咀寇漓,有股莫名的喜感吨矫躺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器麻,是台正儿八经的三厢车剂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勾维。如今蜡社鹤,马自达6已经发展到了第三代撬娇秀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物富淀回,它的名字叫做现豢寇:ATENZA犁射淘。之前我们已经解读过进口版本伯亲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笑潭秤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揩刊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潦,这一次排量可不仅仅只有2.0L艇慕,还有更加令人期待的2.5L拟。   注是努肝:此次测试中涕,红色车型排量为2.0L稼捆嗓,黑色车型排量为2.5L诞霓。国产ATENZA目前还未上市长渐,此次测试为抢先测试匹桃锋,车型为试装车紊拐。   截止到发稿时勘,官方宣布夹慈坟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宿灌斧,上半年上市销售菏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凭挝,我们还是先来聊聊外观瞥达。相比进口ATENZA驮,国产版本在外观上基本没有变化蓝焙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沏谈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椿勉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牛茹掣,“下”这个字可意为“以后的”胃欢隋,用来表示那些目前还没发生的泥醛、未来也不一定发生的事情场掇筋。比如有人说“下次请你吃饭”慑,谁知道是不是真的!同理托,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仓闭仕,实际上暗藏了一些不确定性辉读:它能引领未来汽车的发展趋势警?或者只是一句空泛的口号吗破?这是我最关注的问题本去仁。   当然也会有人更在意其它方面喊,比如外观内饰和空间等等厩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述屑倘,本篇文章的最后也会提到柿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颂狼羌。   关于下一代城市SUV的概念递,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力排施贩。在他们眼里汝狙嘉,很多城市SUV都太“娘”了氢,连个小土坡都爬不上去怎么行戊焚钮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虏辨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战徒痕、勇于冒险的心哦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多持羔孝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员郎努,它能够去接受户外的挑战帽骡挝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呈擦囱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辱械祟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售禽轿,目前主打3.0L排量的三款车型掇,都搭载三菱第二代超选四驱系统必,售价39.8-45.3万元桃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棚谜赐,还有一个最简单区分方式剿茶,只有精英超越版才标配后拖车钩贪缺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亲洗纫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来譬犬晨,陆续又在第三代(V73麻孟、V77等)和第四代(V93荣窟、V87康、 V97等)等车型上装备皖咆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三焊、四代帕杰罗)尚,现在销售的为第四代帕杰罗实。   如果单从分动器的挡位看讳喊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碘阶兢,拥有2H假窟蹈、4H侧峰、 4HLC叹、4LLC四个挡位吹,在后两种模式下穷乏,中央限滑差速器LSD被锁定得百,为四轮提供均匀的驱动力齿。不过值得注意的是京垦殊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颧丝,前胁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肪墨胎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式澳,正是这样的全路况实用性瘸抬睦,才被成为超选四驱系统刀吕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惜沦,可以在2H编继、4H挡位间随意切换疚,当处于4H位置时疚茹疥,它相当于一台全时四驱车型临补,可以提供更好的抓地力和驱动力苍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面休,而处于2H位置时筛煞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闲韭,不过这样一个大家伙油耗不会太低课墩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝旱,4HLC模式时私炊寄,中央差速器锁止劲痞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筛妻,不但锁止了中央差速器泻,还拥有更大的扭矩输出任凰,此挡位的传动比为1.9:1贬亥,扭矩被放大1.9倍琼骡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下还裴,4LLc就能派上用场融牌寿。在车内八,仪表板的中央会显示当前驱动形式惕驶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换誊,并随时了解到现在所处的驱动模式滩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)癌箱戌,应付一般路况毫无问题硕缚,但如果长时间处于极端情况下完诉暑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱滔太,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恃胖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性池撅嗣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乱景,同时也提升了整个历险过程的安全性钠圭,因此光有一颗狂野的心还不行窘妊,还有选择一个可靠的伙伴惠。 责任编辑墨刑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扇梢滦,已经上市四年了腹孩孰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计厘帛晨,跟老款福美来相比档次感明显提升湾谰。除了看得见的设计差别鳞痘,福美来M5在配置衬焊泼、空间方面也有不小的提升位级漓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乖票抖,1.6L车型会先期上市舵碱苏,后续还会有1.5T车型推出捌爱等。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本示味荒,其中手动挡共有6款粹,自动挡3款社伙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型昧,厂家介绍说叫旗舰版揩量库。由于厂家没有提供参数配置表朵跑卤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凄位,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柬。 ● 外观擂外渴:中网造型似君威曝绩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面览艰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恐发级,尤其是车身长度幢狸涎,福美来M5达到4698mm卉囤,超越绝大数同级车的车身长度桑软缄。跟老款福美来相比盒筒,福美来M5的车长咎缚、车宽和轴距都稍稍增加一些抛篇,而高度降低了3mm蕾。   因为长度和宽度有明显提升馁埂怪,高度基本不变口,车头设计的比较厚实涤沫慕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孺洪矛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肝翻伍,格栅同样采用镀铬装饰穗波豹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涕悄碾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现爸欠,老款福美来就已经开始采用械,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计岭。中网轮廓稍有些不同们浦,老款福美来的中网较矮擂盼,而福美来M5的中网稍高掏,看起来更加厚重牟屏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构儡虽。除入门级车型外新浓,其他版本车型都配备了自动大灯锑,这点还是比较厚道的社驹,老款福美来全系没有配备自动大灯谁咕举。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翻瞧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬读桨,能明显提升辨识度休烂禾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)显,是2007年买的触,到今天行驶了9.7万公里左右傻膛沉。日常使用中油耗7-8升/百公里儒铣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斤同,第一就是便宜碉,全算下来8万;第二就是配置高搽,07年8万带皮革座椅砰睬、天窗婚、自动大灯和倒车雷达的车不多娠台,而且空间也算说得过去朴,总的来讲这款车符合预期么,坊间说F3小毛病多薪,不知道是批次问题还是命好缕经吧,我家这辆倒是没什么事儿帅。新F3于今天上市详,领导说我算车主渤珐,于是我就来了唉顿弘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧傅漂幂,聊聊老款在使用中的各种感觉洼。   ●动力及悬架仟呜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱墒陇,动力够用薪,只是起步比较肉嫩,1挡和2挡齿比跨度偏大托汲光,走起来后挂入2挡转速掉的太多缺仟侗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡垒鹤。   油耗日常市里开7-8升/百公里都幕富,还算满意妙划。悬架初段有些生硬昏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好阶奢寿,对于颠簸的过滤一般蹬缺,后段软顽廖筷,拐弯时车身倾斜大罐揭。总的来说算是个合格的入门级家用车煎。   ●配置及人性化设计筛叉硕:   比亚迪一直走高配低价的路线奉皑奇,配置丰富委,前面说过手何,皮革座椅妇、天窗维、自动大灯和倒车雷达都有所配备靶,另外秀朽胚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钝钳,虽然不好看串仍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的视激。没有行车电脑显示屏牵,无法了解平均油耗茶巩欺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤没,首先价格便宜沽旧,其次当年没有也不新鲜)奋疤上。   人性化设计方面污稼,四辐方向盘比较细裁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤媒思,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用范林,四个角随便按一个都能触发槐。日常小储物盒好用购俗,票据死、手机和水都有地方放肌,不满意的是门板储物太信蘅场(硬伤)圣,平常只能放车证之类薄的东西涉录,连杂志都放不进去胖确冲,后排基本上算是没有储物空间鞋磐。   ●做工狮倪: 内饰和外观各方面做工比较糙寄,主要体现在接缝上弄献氮,不仅大而且不均匀坪艾摔,这是急需改进的渺恒算。   ●空间挎:   F3轴距2600mm幢芦诲,我身高190cm剂,有时候我开车稼皋栓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受螺。后备厢空间大身葛,而且比较规整什挺缺,用它进行过几次小规模的搬运猾,还可以体枫隆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纱,试驾中我也重点根据这几点进行体验柏兽泵,看看新F3有哪些改善和变化鸡发购。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弦破拴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坷,仍无法挽回姑娘们的心椭蓟猫,如今她们只爱大长腿和都教授琼东饺。不知道你们发现没有陶核,宝马在汽车界引领着同样的潮流叹,硬邦邦的3系怠交、5系换代后都不再凶猛迟坦儡,舒适感和精致感倒提升不少踞。现在轮到X5了断嗓褐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阑丘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侵碑,我勉强同意这种观点纠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质期豌枯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秒钳培,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦罚软,更显精致狭。总的来说耽墟,它不太凶胯力感,更俊美一些迪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市屋独,除了外观与内饰的小幅调整外券适,改款后的逸动引入了1.5T发动机缄壤呕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分形匣啃,逸动采取了1.6L家庭够用勾贯酶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策没菠染,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坏僻,一个争取“各门功课”都不落下殴氰孝,一个则是专项选手紊题拴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恰匈。 ●外观缉汲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仑骨:轮廓流畅啤窃艇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列阿乘裤、瑞虎系列七芒、风云系列及QQ系列)炮,同时带来了转型后的全新车型桂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瓜,更是出自海外设计团队之手罢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词昆。" "  刚进入社会的年轻人夯,它们也背负着太多的压力汀屋捣,在家庭事业初步稳定之后嫩獭纠,一辆车对他们就显得很重要迹。致炫就是一个体贴的产品童,它有着炫目的外形和立,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致怖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沟取新,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垢闻加。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浆挽,变化的不只是名字航,更是尺寸和定位赣,风格和潜力蛋嫡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炉躺搏,吸引着更多年轻的用户群体炊。   致炫外观灵动时尚川曝,带着一些年轻的运动气息仿,车长为4115mm罐恋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm边鬼鲜,比老款低50mm;轴距为2550mm蛔控,比老款长90mm帕锤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篮忻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缝舜讽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洛班,这样的设计更有利于致炫的散热雾骆残,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饶敢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利麓陶忌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纯亨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺睛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友釜捞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助睫寄病。   在ABB的阵营中熔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车统,他们的目的很明确欧寺,就是抢占国人最热衷的这一市场悸庐。对于奥迪A4L圣驶、奔驰C级些叫、宝马3系而言购,三者都有着不同的亮点与喜好者纠吠旦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价善抚岁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法叫。   在这款316i消息正式放出时富,包含我在内的许多人都会想到一个问题集瞥侵,那就是究竟会减配成什么样憨?但在实际看来镶刷攘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涧薄同。无论是进取型还是运动套装版邪哗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距零,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼社,当然如果你肯花7800元乡钎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯编。此外姓,对于现今发达的网购来说琅彻郸,这个根本不叫个事焙挂享,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多处,此外还有多种款式的副厂总成可压赘月ā,质量咱们先放在后面拐劝,至少价格实惠也能达到美观的效果瞳痊希。   虽然入门级价格不足30万叫姐,但你却可以得到一款原汁原味的3系乡强,在定名中你就不难发现傅梆改,316i中并没有“L”簿蚀绕,它是基于标准轴距系列中的一员弥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倘蠕磊,对比现售的奔驰C级草沫、奥迪A4L而言盎漏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吧敞钉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惦,这是国人特有的爱面子传统家,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镜哭,他们自然也深知这一点丢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铅,单出排气也与320i的相同囊船伎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条收,不过这一项在网上也是可以淘到的帮处匆,副厂价格也就100多元盆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐僻锋,然而在国内抠希,它还是一种小众车型帘。可喜的是簧窃,近年来随着“旅行”文化的发展掣,旅行车也渐渐被人们认可嗜。在我看来唯容,目前国内市场上的旅行车大致分为两种售哀天,一种是像奔驰C级旅行版肝、沃尔沃V60那样类句辑,通过个性杜柿、漂亮湍莆、动感的外观设计获得年轻人的追捧岸犊挠。另外一种则是踏踏实实走低调较密、务实的路线嚼柯诗,用内涵打动消费者溶拷肋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种牵葱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)褐兼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胁,外观伦、内饰进行了相应调整片,配置也有所提升侧,动力系统则保持不变猎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疯镭,售价33.48万丝读士。除此之外汞疮疵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版媚,指导价29.98万镀。   在介绍产品之前粟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来荆恨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人密缆,1985年诺虑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司查,这正是斯柯达的前身倦鹅。需要说明的是宪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辖,并不是指该车型限量销售任鲁。   ●低调簿拐膊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瓤虾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凡涡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格套,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卷、稳重户,所以严格来讲拿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骏番。从上表可以看出如秘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势宽,而且更重要的是挎,速尊的价格更加便宜绷霉芬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同峭。全新样式的中网格栅更具有立体感律,大灯组内加入了LED日间行车灯桨瓢熔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来标哺捻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应次,朴实其、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉昏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯提锤,并具有自适应调节功能敌膘。新款车型的前大灯造型更加犀利梗奸奴。此外日赶柑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的很。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜕杜畦,简洁修长埂儒,没有太复杂的线条勾勒肋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痘肠星。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7府眠勉,规格225/45 R17犯,这是一款侧重于节能环保的轮胎坚薪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性京,圆润寡、饱满短、协调灰蓝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颇宽乳、耐看得多斡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应释呐,尾门上的线条层次感比老款有所加强鸿。此外谰,尾窗上沿的扰流板廊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叉暑如,让速尊看起来很有范儿粳懦。对了哎匹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坤,一般人还真有可能会被它吓到事裤邵,其实它的心脏只是一台2.0T刹竟芥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)发茨峨,在北京借着区域上市之机钮坏蠕,我们再一次体验了自由光的越野性能缉广。作为越野车型的鼻祖堡,Jeep用自由光再次向人们证明畏蕉,即便做的是城市SUV龟毖涉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点棋膝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身火馅,但是在四驱系统上韦耽,Jeep却有其过人之处棚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言獭唱笨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器唾。    简单来说怜骆雀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冷匿,也就是说死悼首,当前轮打滑时苍,动力会输出到后轮蠕,使得车辆依然能够前进次。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑劫、交叉轴这样的情况)剖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器红膜,脱困就很困难了帝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I先撇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号好泄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腊喜署,以横置发动机乱尽劣、前轮驱动底盘为基赐薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴情戏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴送拐,实现100%前轮驱动颈遍,提升燃油经济性假粪,而且它的后桥也具备多片离合器结构忌,可主动控制左右后轮的扭矩分配经介癸,起到限滑差速器的作用汹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鳞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡士,还具备后桥差速器锁止功能疥,实现左右车轮50:50扭矩分配饯怠府。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统旅辅棚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择林凳微。    在实际体验过程当中撤颊郝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烙列、交叉轴盎、炮弹坑孝钱、搓板路等等越野路面街幻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中官,越野能力无人能出其右磷乔评。    然而作为一款城市SUV工岭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力魂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板步刻豌。    另外德川硼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赋惩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伤躲。相比同级别的SUV碎,虽然在越野性能上依然具有一定优势啥膏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣姜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氨,但是进入这个价格区间以后隶恍贺,消费者选择的范围将更多孺、更大捂锻夺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战椿,在竞争力方面依然不具有明显的优势促碴缔。    或许尽早国产化降低成本碌夺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机墒芍韩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讳显钉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羡喘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象答彩蹄。如今灵膜,马自达6已经发展到了第三代童味,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悲兽坏,它的名字叫做痹:ATENZA挫碗巧。之前我们已经解读过进口版本材,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唤跨须,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点深赶潮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撼篱,这一次排量可不仅仅只有2.0L苗季,还有更加令人期待的2.5L箍苗疆。   注躺谩掇:此次测试中惜枢,红色车型排量为2.0L拼仓,黑色车型排量为2.5L啼非。国产ATENZA目前还未上市焊,此次测试为抢先测试废绍辱,车型为试装车环矫光。   截止到发稿时琳,官方宣布里屏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焦论,新车将会在4月份开幕的北京车展首发备,上半年上市销售深肌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湘褐,我们还是先来聊聊外观磕深。相比进口ATENZA挝阂,国产版本在外观上基本没有变化情,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剂父,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抠虎锻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徘,它不同于以往的两代马自达6班,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怜蕊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捆。总之从结果来看耸媒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鹤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侯硅缉,希望它能够像老马自达6一样箍奇,百看不厌撬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淬,仅针对这两款车型来说稼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冯,而黑色则太过低调椿纷囊,完全掩盖了车辆应有的魅力图。ATENZA的红色与大多数车型不同碎睡撅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拷,不俗套唉密。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铅募,轴距为2830mm钳禾窘,与进口版本相同崔剖。相比同级别其它几款日系车型疾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别精投,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯砷虫花,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焕救,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源夺,科技感差了一点堂珐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秒灭鸿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筐阀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈罐焕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈边,相比之下确实显得小了一点悔,为什么不折个中趴,采用18英寸呢俏轰?   两款车的尾部设计几乎没有区别罗弧,尾灯样式相同踞,双边共两出的排气管(没错垦,为了表达更直观骚秒、清楚年夹、无异议想嚏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分繁,这是马自达6一贯的良好作风诵糖。总之刺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的媚兽抡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言场触,谁都知道SUV车型最为畅销井,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鼓,而卖得好的却还是那么几款镶阶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沏,还要等到试驾之后才能给出答案尽轰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV临。从风格上看陌甭阀,海马S5偏向时尚宦幸盼、运动哦廖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贿姆。而在配置方面秦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点崩蒋山。根据目前了解到的消息双童,这款车型的起售价约为9.5万缕弊逗,如果消息属实的话玫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平党窟伸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舞肋射?   外观泻莫:设计新颖糠碑棱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宠厩畏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位穷蹬蓬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司森,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹭,也将它的风阻系数降至0.34茬脖摆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了水。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴畏嘘猫,比例上感觉怪怪的泌爸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冀,有效地提升了视觉效果墟庭韧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哀艘虐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奖戏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯堆唇、转向灯以及雾灯辟奉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集呈搂。   作为一款紧凑型SUV泊冲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm遂传,轴距达到了2630mm歧。与同级别的海马S7相比何财,虽然在车身尺寸方面有所减少钒古,但轴距却多了11mm化,整体空间表现令人期待菜悼惭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芳税,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上勤几。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袱描悉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涂侠敬。" "   全新的A3备受关注逆贡陈,这其中的原因有两点蔬,一个是加入了三厢车型乡械叭。而另一个畏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型背腔拢。只是这台车来到国内较晚榷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生录祁谢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牟,简单明了的说峨眯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型菊,而必要条件是横置发动机彤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蕉退,但消费者从中又能得到什么僵?如果按常理来看咆肺臂,对消费者的好处应该挺多的安,比如车更便宜了扮涂蛾,就算车不便宜配置也应该增加了贬廷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低藩。但上述这些还只是一种期盼全,毕竟这个平台的车型刚量产不久徒腑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氯虹。至少高尔夫7是这样伪,而全新的A3由于正式的价格没有公布驼缆,所以也不好定论爽肃妨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弗茹年,这次引进国内的共有四款车型瞧偶柔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帅隘沃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肉胃逞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搓联,6速S tronic双离合变速箱幢般。在本月的21号潮珐富,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市段温。相比老款的两厢车型蕾诧,轴距和车身尺寸都有所增加搞,而且在轻量化上下了不少功夫叼姓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择建,但在配置上基本都可以进行选装婚碘竟。由于三厢版为新增车型蒜裳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市校,“小改款己衡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陵扔吃,而值得注意的是塑现风,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碌盖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扑潭哄。”吉利控股集团副总裁捞筷森、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粟,欣喜之情溢于言表苏筐。    亦或是巧合舶豢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能试攫添,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7啊拧抚,一方面发评,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喂蚊,另一方面暑珐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烈竭仁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域喊脑,种种迹象表明吧秤蜕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段隘襄珐。   诚然怪溪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”睡春舱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粹焕,孙晓东对媒体表示里,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪救,吉利收购沃尔沃之后骄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剩琉金,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生签。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瘸咆东。" "  在国内并,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的风核,它凭借动感的外观凑福哩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”庇覆,后来者RV4双、途观年、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纠绅辜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窃宛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惰。而今年柏忻毁,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞳寸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”玻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬泄ァ,年轻化收队瓷、动感化的外观设计就是最好的证明星。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俄竭械,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妥寸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中察锋炽,层次感以及运动感比老款强太多了努美逃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的社,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条称,流畅的曲线让它不在干巴巴拜筒蕾,整体饱满了很多鞘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯答馅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协狗。   在侧面线条的过度下尸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型穗,并且加入了以装饰性为主的扰流板杉叭浆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粟忌。后尾灯变化更为明显道,竖条造型变成更为接近长方造型汰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”白,一定会想起Jeep沉乌郸,提起Jeep才帛操,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了犊土颁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者危嚏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能双,看看它在这部分有着怎样的表现狗秤荤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怖,并且不可选装以外铅马,2.4L 豪华版可以选装该项配置词,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蹈词赏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版繁势东,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式岔沫仇,从功能上来看比较全面吞,下面我们就一起来看看它的实际表现尽。   更多精彩视频拉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卑抨,调整比较细腻领软,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嘛,而且还可以停得很正迫强貌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘉写迟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示琳颧,如果继续操作藐,系统则会中断本次自动泊车腾蹈勾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里时,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题借,我一定会把奇骏放在首位办,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兄陋,性价比非常高体许枪。不过自从2008年上市至今的6年时间里虽策谅,它始终没有太大的改变虐筒辣,另一边竞争对手们却在不断进化教沁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苔动,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律策敝毕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嗅硕媳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盎祟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前补,而看到新车的第一眼就会让人感叹翰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蛇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溶,并且也是该平台衍生出的第一款车型居蓉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剔擎。相比老款车型略显古板的硬朗外形沟认吨,新车则显得更精致翅,更有设计感删,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上矾。当然微,除了视觉效果之外配朗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了枢娟?这也是今天我们需要探讨的问题赔袒蝎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浅晶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限戎浚熬,我们本篇文章的测试内容并不全面畦托廓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屋巫童,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据随磊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虽寇芍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧箔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章心忌藉,里面对新车外形乏盯、内饰等方面都进行了详细的解读闷鹃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搭。另外吝传拈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缅卉。   ●增加更多高科技配置椿疤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痞,除了拥有出色的设计颈、良好的工艺和用料之外巨窗岸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绘,翼虎就是个很好的例子冷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势死。如今的新奇骏身上奠港稗,我们也看到了各种高科技配置高吨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诫,在两年前它就已经崭露头角粉率,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瑟,连控制面板都完全相同芦荚倪。虽然东西不算新帝孪兼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睫痉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酮,汽车作为生活中不可缺少的一部分矫蔽够,也同样要跟上潮流碗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车究盆,很多的印象都集中在日系的丰田车上辆泼锰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等完巧,由于起步较早丧,所以在混动技术上都比较成熟蚂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逛坎多,一方面是因为未来的趋势既,另一方面就是对环境保护都有一份责任究。但能让人印象比较深刻的不多碑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外馈屯虐。经过一天的试驾体验撇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶聚炽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车揩锯。   外观方面纷陕:设计大胆前卫便,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舞困阮,给很多人的印象就是模仿好蹦赦、复刻刑捅群,aygo疯、花冠绦蹋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芜替阜。实则也是没办法的事儿和,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屎吮,不过从秦看来仕桓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段层幢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞄付,整车设计偏向年轻化附笛譬,前大灯内加入了日间行车灯倘毋扮。车身尺寸方面富,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虱干堂,轴距为2670mm门。   实质上隶,比亚迪秦的外观特色鲜明晚膜人,个性十足杜现,他并没有针对大范围客户群体而设计郊畅,更多主打年轻妈、时尚元素魂舵。这样一来清湿,优缺点也相对明显秃唉,需要一定的时间让更多的人来接受他地培梁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桐,充电方法非常简单也很安全侥。通过家用的220V电源就可以直接充电鞭窜琴,但是要采用三相插座固取节。车内的仪表盘可以显示充电信息诧咀,包括电量以及预计充满时间瞬,而且还可以选择预约充电廉凳薪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娠洪,虽然我的“档期”已经很满黄佬糯,截稿压力山大七。但作为潜在车主翻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氯,它和福特嘉年华苹娇、大众POLO会有多少不一样劫魂,谁更值得购买挨熔。我想这也应该是大家都很关心的问题碑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抄瞎翱,以供大家有更多了解硷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伶卯酿,分1.3L和1.5L车型祷川尘,提供5挡手动或4挡自动变速器非。这也是国产的第三代威驰车型赡慷档,相比老款车耽,新威驰变得价格更低酒、空间更大蚕芹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钳到,在广汽丰田4S店中销售疮,价格区间6.98万-10.88万元薄谎。两者动力系统馆、内饰设计完全相同涕。只是外观分成两厢与三厢矾嘛,配置上有细微差别而已地弹。好了膛,我们就从外观开始说起去弓。" "  导语捌:在新能源汽车研发领域处歌,比亚迪一直是领跑者侧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雇蔑峰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术醒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件戌,能够开发更为节能崔、环保的电动汽车产品碍,实现性能的提升和普及应用赦扭诚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吕啡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车怂嗣男。   历史上噶税倪,秦灭六国咕脚,结束群雄割据时代秘烧,统一中国板绞佳,开创了历史的新纪元才猾喷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匡,势必证明其在以下六方面的实力起:   一玫歇、比亚迪秦到底有多快床?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烂同,全球有52%的车型百公里加速大于10秒庆,23%的车型在8-10秒祷祈,17%的车型6-8秒率哺,仅有8%的车型小于6秒聪剃方,代表车型如保时捷卡宴4.8L党拉。今天盒坟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下收,秦百公里加速为5.9秒窍檬,而记者实地测试时趟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酣抵。   跑得快自然有其道理膘,秦具有“双模”动力烯鹃上,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粟畅逝,在混合动力模式下港,秦能爆发479Nm的扭矩啥毋巫,某种程度上可以与那些超跑抗衡泰纽。 二徒孰、秦油耗到底有多低奥龋?   根据国际标准测量核算齐芯,秦百公里油耗仅为1.6升媚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式咸耪娜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虾统,纯电动模式时秆嚼惊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吵陌惊,整车自动或者手动切换至混合动力模式入迁。在所有模式中拱剁,秦还能进行制动能量回收廖韩呵,即电机向电池反充电稿干,每百公里回收2.5-3度电修,可以多行驶约15公里系甭。 三社告娘、秦充电到底难不难巴陇鹅?   一句话回答柿姜锌:有三口插座的家用电源就可以粕犁险,就像充手机一样方便惶熟箩。秦的电池容量为13KWH琅荣贤,可通过220V电压涂镣恫,3口插座箍,4-5小时充满电汤。秦随车附送一个智能充电包复,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袭彼琼。   四天草譬、既然用了大量驱动电池湾,到底安全不安全?可靠性如何坦疲衔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鞘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惕。单位能效比计垄令,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池枪。但是安全稳定性方面则恰恰相反翅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池软。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池垢,是目前市面上最安全的驱动电池静磊劳,没有之一泊。   可靠性方面尽犀,据比亚迪测试摊岭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盾斜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谷撇,业界罕见坎。电池电芯甚至终身保修吠弛霸。 五安、秦操控驾驶会不会很复杂涉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肪,习惯之后甚至更加简单锯筏。新增纯电模式移读模控驾驶煽干,更安静殊、更节能凰恕。   六糯、电池组电用完了如何行驶谷苔?   据技术人员介绍炼靠轿,秦本身不存在电用完的情况尚椿七。电量不足时蒜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烁墒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电副。   此外胚,行驶过程中激性,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量习娜,并储存到电池中岛蓉纲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车淖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字茄葱,其次是QQ me怀锋,PT漫步者之流揣,当然还不包括那些“只识其样讣、不知其名”的人群颁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象你驶添,它也是双龙汽车最具标志性的车型般。在迎来双龙新柯兰多之后媳,就在近日挫谰犬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾葡佃托,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俺铃,但却让我们可以由心发出这样的感叹缝,爱腾终于正常了党管借。   从推出2011款爱腾至今迁,已经有近3年的时间贡浩恰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势廷筷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象湘欧假。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滩彪,伴随着2014款爱腾的推出霖陇,有关于这款车的一切会,也自然成为历史星,被我们封存起来撮背。全新的家族化风格设计觅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路忌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巳搔接,与新柯兰多相似的样貌妊百,让新爱腾不再具备专属性霞豢窃。没处前部细节的设计先脑寄,都是那么平易近人混程尉,平庸的再没有任何特点武场。可能人就是这样京额夕,老款爱腾在售时存摹,人们总是说这款车有多难看僳嘘,有多奇葩扣,但当它真的成为历史后卸叫,我们又会感到缺少了什么勺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化帽每嫂,但还不至于让它从中获得什么优势旧,车尾部简单的几处变化题棘汞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹦诽。现在在大街上晴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的思,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了防唯。   本文导航" "   这年头在路上跑着稠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汕抹芜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氖,把自己造的车不断的加长敖,就算不加轴距也得把身子给拉长惦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拣庞、大型车上福,感觉有些资源浪费胯觅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鳞,“L”的作用才更加实际邢瑟烷。当拿到这辆YARiS L 致炫时交,小惊喜了一下蠢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度朝裸、大众polo川、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舵。目前这辆车共有两款动力辅门、6种配置车型在国内上市诉,指导价格在6.98万-10.88万之间宦蔡壕。由于新车型且上市时间不长伙宋顽,所以目前的优惠幅度不算很大参茸畔,基本在3-5千元左右缓温坚。(个人观点貌级:致炫彩嚼彩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谩懦,厂商指导价为8.7万-10.68万羚痰茎,搭载1.3L/1.5L发动机乳,5速手动/4速自动变速箱猴疽。" "   曾几何时锚伞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狼钩诬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象港,但却没有获得国内消费者的认可互。如今瞄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寡涎搭,其售价区间为15.48万-21.98万元渺鞘,相比老款车型有所降低彤拖匆。另外菠池,新爱腾不仅前脸造型发生了变化犬琅,并针对柴油发动机进行了重新调校翘。下面就让我们通过试驾体验赊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化潮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纱谅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炽,并采用双龙全新的家族式设计票坞辟,整体风格与现款柯兰多十分相似纳夹。然而欧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整送,其车内布局依旧与老款车型保持一致笔挎,略显缺乏新意紊。   小结嫩贤券: 相比老款车型来说蚊设,新爱腾的外观变化令人欣喜惫咆年,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搪斜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次唯妇。不过蚀袄拓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尺室,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容廊理。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上礁铃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扰。在海外市彻弧,新逍客提供3款发动机琳,配备6速手动或CVT变速箱阿,在英国的起售价是17595英镑笑。与现款车相比搓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计们橇豪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恕撕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型擦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了荆。 ● 外观介绍纯剩皖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型曙:宝马2系Active Tourer陌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挠琉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叮炬悔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凰?车展上的展车给了我们答案全。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搞隧味,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车驮撇,而在正进行的2014日内瓦车展上锚兑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出横蜂布。和两厢版一样霉,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃星蹋块化平台打造弗,造型新潮时尚坤赣,细节设计则突显旅行车的元素赦事滔,保持一款旅行车应具备的实用性泵滔。据悉痪叭,该车将于年内率先在欧洲市场上市捕怕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刊喷,相信国内消费者很快也将与它见面单菱晃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肺陕,全新标致308的旅行版如期而至赤长休。从整体变化来看皮法,它在保持旅行车实用性的同时嗅干岛,将重点放在外观圃含、内饰的调整以及配置的提升上挨骇愧,新潮的设计更是让人眼前一亮牡暇。在我看来览恨伶,它的变化是非常积极的夕身丁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高马,现在它要做的就是尽快进入国内抨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怒上:   静态评测    ?   更多精彩内容卷侠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑犀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界壬绞畴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缴惯拜。早在上世纪五六十年代秘,Citro?nDS就用上了可变悬架界线、随动大灯脆澜、转向助力侈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菱闯红,加上极为飘逸的车身设计陶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垂低身。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌采馈尚,2011年长安标致雪铁龙成立讨鲸,到今天我们测试全新DS 5LS江彭情,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谴,音译的中文品牌名念起来很接地气峨骨型:长安谛艾仕目茫,有股莫名的喜感令潜酮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捕,是台正儿八经的三厢车蔬缔恋。   ●外观授赴:考虑国内需求萌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前艇芥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弓剐寡,后者里里外外都显得格外前卫朽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度偿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实暴、更好接受一点蹋伯。当然胜瞪泡,前提是得保留住原有气质谩。   在这张全新的前脸上蜗炔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尚,官方把它解释为“飞翼”尸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搞画投,由于边缘不是那么锐利擒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涧,接受起来没那么难渭。   车身侧面和尾部看起来很饱满椭熔、匀称踌庙,其实我个人甚至感觉比车头更好看蕉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啸妇块,厂家说这是做完市场调研后的选择弥潦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桓,想想也不无道理弟叙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沮烽,与其后期车主们各自琢磨酒,不如原厂直接把这事办了茬肛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无潮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淬讽:下文简称新阳光氮宪培,以便阅读)锑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸境,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰党掏峡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 长慰。现在它不光新潮十,还进一步提升了性价比啸步,为与定位相当的大众桑塔纳柯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备局楼。 外观领榔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸观摹懂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似檄亢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感磋晦稍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜獭妇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吉蹿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米立偶疵,达到4456毫米喝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平工恭。    此外巴论,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蠕荆挺,由于在东风日产的产品体系中避舶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)椒项,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样渡姓居,因此新阳光的轴距也要稍微短一些黑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鹃波,我已经身处呼伦贝尔牙克石诗位,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撮房开。尽管天气有些寒冷镐贾,但此刻我的心情是非常愉悦的按管昧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演累,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感还。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世位寥残,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卿淑,当然我也不例外下。这次除了911之外对,保时捷还带来了Cayman讲滔、Boxster祷泌盼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绰吐桔,让大家分别体验RR(后置后驱)煤每卯、MR(中置后驱)队酿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧臀写竿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的莆,即使在这样的冰雪路面也不例外吕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作洽兢。在练习漂移之前冒汰棺,充分的驾驶培训是很有必要的匿降立,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时却念,驾驶员应该采取什么措施加以挽救警赁。   ●车辆失控该如何挽救辖钝蕊?   当车辆发生转向不足时晨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)备,稳住方向并且慢慢回正抄,切忌继续打方向痹郎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嫉牧诲,反而会加剧转向不足的发生绞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晦遁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线红详。对于一般人来说订董,应付转向不足要更加容易一些伯钞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术洪,而转向过度一旦被合理运用腑繁猛,就能成为过弯利器涧,也就是我们平时所讲的“漂移”面疽。   ●如何才能实现漂移凰柯?   要想在弯道中实现漂移骂嗓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移糙画奸。针对这次的车型以及冰雪路面躲庭弟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式徒:   1粒甸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)欣陵铆,我更愿意称之为惯性漂移过弯筹扳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近僵茄砰、甚至小于90°的急弯巍。 ? 『以上为PPT截图卡,分辨率有限校,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性逛函党,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度倦松磕,然后反打方向汇,稳住油门漂移过弯棺骇。例如在通过上图中的右弯时砰茎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢童为班,然后左打方向唐,紧接着再右打方向奉侮射,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胜从,别慌剑,这正是我们希望看到的陵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拌桃肮。随着车尾横向滑动的产生醚,此时驾驶员应该迅速反打方向坑,让前轮时刻指向出弯的路线诬承哪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挨榔惫,随后在出弯时适当收油并回正方向募袖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匡晚牡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颗疮赌,方向盘转动角度都不宜过多筋,最好控制在90°以内嫁。其次油门动作务必细腻蚕不堆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系田淬,给油则会加剧侧滑拆闷青,收油则会减小侧滑角度频,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贾。   2摄队内、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)臣克甩。   适合弧度比较大的高速弯道冲刷炉。 ?   当车辆高速入弯时冗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头书桅忙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑衡。当车辆开始侧滑之后百徘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转勉评构,继续维持横向滑动犁疵,同时反打方向控制出弯路线翅,之后的动作与第一种方法一致藐叉旗。对于初次尝试的驾驶者来说蜕水副,如果入弯速度不够快也没关系颁母,你可以直接省去刹车这一步骤疮炊,在入弯时适当地轰一脚油门菜耪雷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伪圃微。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剧,并综合运用兑鸵歌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姑豹臣。例如在紧急瑟奴、高速的连续S型弯道零,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逃山覆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舷,从而划出一道完美的漂移路线姓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗袱刀?AE86在高速S弯道超越RX7墒哎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舒侣掏。   当然谋贸怠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后青实椽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舰插舒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挡坛阔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器皋火啡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作幕纠,驾驶员只需控制好刹车檄咖、油门以及转向三者之间的平衡即可髓如亢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距末。   然而即使是这样修坚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秘矢筛。冰雪路面凹凸不平伸唱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同署锈罐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验广焚,所以技术和心态都十分重要帛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辽很。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统靖汇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头串葡。在这期间谭,沃尔沃创造了无数的第一辱扦,也赢得了不少的辉煌成绩炯颗摄,当众多车企迎头赶上之际掂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中且等量,并将其命名为Drive-E纺粱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剔芳隶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带褂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扁,实现了靠背调节和腰部支撑丢堪。 1967 推出首个后向式儿童座椅搁淘昧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护案伞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辑,将有害废弃排放降低90%以上较。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呛壁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全和迪其。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生许葱刊,有效减少或避免低速追尾碰撞荆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涕亲截,至此安全范围从车内延伸到车外独烫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表癌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鬼沏楞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耍,从被动安全到主动安全稠俩,再到行人保护家,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嚷俊,空气污染现已成为最热门的话题蓝喉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卑邦峭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痢弥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎爆磁猫。   Drive-E是什么 胳锋?   即E驱智能科技们,代表Efficient Power(驱动更高效)咀、Electrification(驱动电气化趋势)性讥、Environment(驱动环保潮流)抄垄,从字面来看很容易理解郎麓乌,简单来说就是引擎高效化额苗,这样一来既可以保证动力性副耸,同时还能达到更好的排放标准息。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱忿锤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎律堡。   沃尔沃还将这一技术投身于男悖块化的研发摄笆,只需变更增压器某楣⑼祝块与催化转化器牧9岣ǎ块等主要部件淘琴讥,便可催生出一款新的引擎产品疮裤沫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痛坝忻,大致可分为4类富燃,即汽油直喷引擎释伞散、柴油高压共轨引擎秀坊测,单增压引擎(T5)挝、双增压引擎(T6)恫危。 以XC60为例 肉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娟参拧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例硼庞梳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎射忱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虚缓,在动力输出上也略有提升佩烩,其中的原因自然脱离不了小体积壬哀、轻量化等一系列技术的支持你。   此外变速箱方面也有了很大的改观鸥浮翔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掠,挡位的排列也更加紧密夹,有效缩减了换挡时间僳慑,从而具备了迅捷的响应能力捂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下切,耗能经济性方面得到了进一步保证尘潘懦,它将改变城市路况中引擎启停的时机核,改善油门的响应溜,空调系统转化为经济模式工作思,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作边峦,而在65km/h以上松开油门箱奔够,引擎还将会处于怠速状态为。   本文导航玫锈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩龋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”顶。不过吃缎榔,动力并不是我们今天的主要议题想赋伺。秦的下盘功夫方面表现如何怜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虐拣抨?这些都是我们今天要研究的内容敦禽。综合起来睡诽搭,我们最终目的就是想要弄清一件事率洽陆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”囱磨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外览,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上第盛俄。当然檀商,由于秦有着体积更大匈吧传、更加复杂的动力系统橡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法染,但由于双叉臂需要更多的空间逢,因此也是不现实的摹钦寥。在材质方面亩脯搽,秦同样表现中规中矩涉墩编,并没有使用轻量化材料为车头减重屯,亮点并不多碧。由此可见巧闷桔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粱矾半。   不过朵杏谭,由于混合动力系统的特殊性辞檀掀,秦也必须做出自己的调整律恨郝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纳。比如桐淘痪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蔚袄嘿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迫忌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镰毒灌。此外镣韧羌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮顾飘埃,相比速锐在直径上增加了将近9mm冀猎磷,看起来很是显眼沛期。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诉,而在同等材料和工艺的情况下隘奖徐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蛔钠输,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伴。   另外探闻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磷驼。与速锐的非全框式副车架不同凡齐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搁玫,由于加入了电动机和管理单元渐蒂讣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陌涂,因此这样的变化当然是加分的嗓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卸霞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阜边、振动和声振粗糙度腐,欲知详情请点击这里)速传,是个值得肯定的进步驼绞新。此外邪,与速锐相同保惋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秤读骇,强度更高工,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力牡号嗜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天矫报,现款覆±瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌几晒,不过福特已经为此做好了准备签散菲,日前刚刚发布了新款溉教⒔拢克斯表。它采用了全新的家族化外观期茹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果水贪,不过它真正的杀手锏坍,还需打开车门才能发现陇艇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线荒芥,进一步抢占细分市扯娓欣,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汞抄,满足那些对于性能有一定追求的消费者玖佛感,比如轿车中的S5铃设风、S6世藉、S7蔷、S8等等薯蔽。就在不久之前的2013年12月叔女,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赣膛龋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谅溉逃。 外观逗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喉篱糕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疏磷忻,可以随时面对那些不识货的挑衅者碑感。作为Q5的性能版车型锭摔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念趁,颇为低调堑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奋逗。 车型图片 基本参数虏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出倪俊沦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别单,特别是车身高度经过降低累共承,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm牡鸽梅,而轴距也有细微的变化欣沃。   其实只要细心观察缔闪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俏苍,除了特有的徽标之外评秀饰,SQ5的镀铬条有别于传统车型极,采用的是双横条样式日胶盒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捻偿蹦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蝎。而配置方面抠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备车酶花。   尾部的变化主要集中在下半部分措,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钎碑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炭署嚎,可根据行驶状态来改变排气开启程度抗汐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派镜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狙,前者就属于少数派钎雀透。一个是只有追韩剧的人才懂勒孩蚕,一个是全民百吃不厌马腺沟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肩伺澄,其实上一代车型在国内早有销售纷裂,只不过跟福瑞迪太像了兼会都,外观不出众会锣,关键是动力平平教钳,所以最后并没有收获太多衔荚。全新速迈刚刚上市茎熟练,售价17.98-22.68万元碑觅,很有幸能够在第一时间接触到这款车迸赤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翰瘫漓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啤妮完,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈耪惰刮。通过简单的对比沥,不难发现完,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杠痢尉,名字叫做ForteKoup围,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亲赶舜,售价17.18-20.08万元权憋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版甘改,它承了起亚家族的虎啸式前脸酵粮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抗涧霉,现在看来谈不上惊喜贸梆,只能说还比较精致练仇。虽采用了大嘴的设计透,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步污瑟裸,或许小女生会喜欢描矮。大灯全系都为卤素光源驼瓢闻,并带有日间行车灯庐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乃。   走到侧面椿前,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化悸,但两门的设计为它增色不少泞,在绝大多数人的固有印象中内箱,跑车就应该是两门套,并且应该是无框车窗肛氦,仅从这两点来看乾,速迈确实都做到了蹦,开在路上的确引来了不少的目光追随其寸菜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流魔犁渐,我们一致认为车尾的设计更为出彩舌闺欺,短小房、精干噬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苟伞氛。除此之外共色,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杉婚,而且排气管口径不写炀还薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强轰冷识。轮胎为韩国本土品牌解牡床,规格为215/45 R17秸肚粪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汞灭庇。   当然念赐惊,如果你选择2.0L车型的话朽脖耐,你所看到的黑色外壳后视镜练涟、前后包围的碳纤维纹路饰板铜对俊、双边双出的排气管坟雷馅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了围。" "  讴歌这个品牌硼镐,或许很多人不是太熟悉帛茨。作为本田旗下高端品牌杏蹈掀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任接,而且在美国市臣洹,讴歌的品牌影响力是非常大的巧懒坟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缺毙微,大部分都是人们对这个品牌不了解瓦妨,影响力上不去首,导致在销量上确实不尽如人意辫隙沏。对于这次全新MDX的到来私勘痢,个人持有赞许的态度疤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撑,还是那句话画恒睛,品质上去了士挠期,接下来就是提升品牌影响力了俊苔霖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嘛愁棘,大灯的轮廓更加细长登,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镁棠卿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过必,但内部结构和MDX并不完全相同接剁。雾灯被一条仿LED的光带替代坟淖,进气中网的细节刻画更加运动擦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窟,侧面造型给人的视觉感受非常低瘸,这和前后大灯的位置有很大关系怪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琼阿,注重舒适性淘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上藉想沉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感且困,而压低的姿态却更加动感持盲蹦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱屎崔森。尾灯造型相比较现款修长乔粹版,优雅的感受也来自于细节的 设计鳞筒,但貌似通过我的观察际吐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舜僳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置柿磋,让尾部显得非常简洁斤倾。   本文导航鳞:" "  2014年2月20日凹撑韭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芦。2014年型奥迪A5的最大特点是休扒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韦腔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国顷割。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大套处,共有19款车型茸靛,售价在49.98万至85.8万染亨祁,具体价格如下疤掏谎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表劫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隙灭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泵仆俏。配置方面兄蓉偿,也与现款车型相同贯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机燎。   内饰方面懈,2014款车型也与老款车型大同小异湿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘杜诚,同时门内饰仙艇吠、座椅中央扶手涡咆誊、都采用了纳帕真皮面料苹险。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钞。而2.0排量以上的发动机则保持不变惰码倾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涕奴锻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化农桑。   变化一乃改触:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吴,在原有的缸内直喷技术的基础之上涤,加入了较为传统的歧管喷射甩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合介拉菩,通过二者各自的优势晒艰东,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冬。事实上卤嘿辖,混合喷射也不是什么新的技术饭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吾函鹤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点渤茶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市黔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善慑侧。   变化二示金席:排气歧管集成至汽缸盖内袖落,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缸帅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孩奴曹,从而减低涡轮的负荷庇苯,提高涡轮寿命钙体。同时拈磐泛,因为在进入涡轮之前进行冷却奉,相当于提高了涡轮的进气温度限制剿嗓,可以允许发动机有更高的排气温度掏帕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高话。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娶柔,同时结构也更为复杂拔快,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战概宠。对此抱鬼,缸盖内的冷却系统也进行了改进锨痊够,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)降。   另外识剿溪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剿稳,还有着两项小改动粗蛾铺。使用旋转阀南唬块替代了传统的节温器裂拎蛇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绰漓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舒核。   根据官方消息拘狈鹅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上公北,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镰。笔者也希望在应用新的技术的同时玻蝎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情曝哨。 责任编辑秘危煌:王晨熙" "  A00级(微型车)膳府窘,在人们印象中这类车以实用性檄携巩、代步功能为主凛坛烽,低廉的价格促使配置也不会太高味不,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汹胯纬,一款车的推出打破了这一概念驴筐,它就是全新奔奔络壁惠,来自长安汽车祥碑。   感官是人们的第一直觉反应香,所以外形设计的重要性不言而喻倦校,为了使人们印象深刻诚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的并逆,道理很简单诞厕,日本是微型车最发达的市场坊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展礁,在2013年广州车展上川馅维,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慨,除了时尚的外形设计以外蔷革,在细节做工上也有着不俗的表现武档。前脸的设计整体性很高防,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吾疼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影砷径。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巢瓶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仿胶椽,不过这一点在外观上并不明显伎,这源于贯穿车身的硬朗腰线埠谐,有效将视觉性降低卜惩范,同时搭配造型独特的双色轮毂害寡侩,让这款小车看上去时尚动感搜庭哼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动复逞剿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰比,如果仔细比对我揽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冬。除了引人注目的设计以外弓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迪梆,具有加热功能的外后视镜羔、15英寸的抛光双色轮毂斡凌撑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置堪的,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页邓脱乒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淡毕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汗面。不过安,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版螺,从内到外喀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刹,可以说是一次完美的蜕变徽捻。那么这款新车究变在了哪里扯澜仕?它究竟新在哪伟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5低途。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大杜式簇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm境确防,轴距则与老款车型保持一致禄险。在尺寸变化不大的前提下良通,改变外观莽推、动力呛、内饰考爸纯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刻兢,2月19日这台新车也正式来到我们面前范省,并接受大家的考验俏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剔禾,但这8条是我个人认为变化比较大的痕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拎舌岗,我就有了一种预感幕坟锹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢美,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蜗倒。全新X5给我最深的印象除了家族化外文摄疆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)箔暴凰。首先菩,先说说全新X5的外观挂佩,“大尺寸双肾进气格栅”芍、“开眼角式前大灯”绍莲琶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致参长。    现款宝马3系推出的时候沮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喊疏晦,现如今随着全新X5的上市苹啼释,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钨慕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分文删谭,据悉冒拇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泵。值得一提的是氨髓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脆帅读,给人一种炯炯有神的感觉娩蓖藉。    由于新老款车型的轴距保持相同搪蔚讥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痞誊恫,反而侧面的腰线给人一种力量感享,这也使得新车看上去年轻了不少厩赁。细节方面蚊联赡,新车在前翼子板上增加了进气口贝,突出了宝马品牌独有的运动基因糕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格橡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带歪,提升了夜晚的识别度凄灭伎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起课,降低了风阻系数诵秽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娶暇侍。" "  版权声明沪呵届:本文版权为网易汽车所有凛迫,转载请注明出处关蔡。   在2003年荣袄,奇瑞QQ的下线让这款时尚汲按、便宜村恐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苛,之后短短的几年间馈攫帆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘿,然而到了2006年长安奔奔的推出光乒,打破了QQ一枝独大的局面毋铰毁。一转眼赡,已经过去了10年的时间喷及,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占购伤,在这个追求个性扩黔梦、讲究品质的时代收挨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鹊洞,而长安似乎也意识到了这一点相荣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缆疲驾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者砂撼姐?   从厂家方面获悉刨,老款的奔奔(love)已经停产嘿什逆,而奔奔mini则将会继续生产销售靠吹巍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腔,前者主打精品中高端微车市惩迫摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战骂抢另。从定位上来看寇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恢矮厕,虽然沿用了奔奔的名字料竿成,但整车的设计朵善聊、配置以及售价都会高于老款车型藉孤罐。   新奔奔客户群体是谁汇杏?   在很多年前幂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结姆,到底是买奔奔还是买QQ桶蔼,在那个时候墨,很少有人会关心这款车设计的如何净富、驾驶感受如何峰坊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蛾,省油川骨抄、皮实景傅、能遮风挡雨就行疆纫。   现如今酗凶咎,80后长抱、90后已经成为购车主力呐篡纯,这些从小听着walkman祭呢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肩兽、用户体验以及品质都有着更高的追求菩邵壳,因此在座驾的选择上同样不会妥协档讥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芜采剖,新奔奔就是冲着他们来的忱椽。   新奔奔主要的竞争车型是哆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沏舷,但从目前得到的消息来看睛,5-6万元将是其大概的价格区间腹。这个价位中既有一些合资的微型车厂,也有自主品牌的紧凑型车懈粉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车创逆,比如两厢赛欧擎、奥拓力蚂、玛驰以及低配雨燕等等车型料接。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锯佩横,在配置方面与奔奔相比还是差了一些岔,产生竞争的几率比较小税茅。   外观刚仁:惊艳勘戎磨、和谐埂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒂官,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词估:高离地间隙胸蕾、车顶行李架详的、双色车身等等巨呈。没错富虐拷,无论是跨界噶岭呵、越界还是交叉车型肚解,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哎。不过世间万物扭曝,徒有其表终究很肤浅停炭,我个人认为床,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舅补劫。所以倦迫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窖享绍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时青尘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象情。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刃,它集沃尔沃所有看家本领于一身顾新托,可谓全副武装柏含簿。为了让媒体更好的体验这台车纹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龋壬衰。没有固定线路卿,没有领队车辆裴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兼凳,它会和每一位汽车媒体人独处12天贩锣捐。而在这12天里拉,我已经和它奔袭了4100公里疵台户,横跨了三个省份始,体验了柏油赛道琼刊幻、软土拉力雷、冰雪漂移哥陀胎、高速狂奔普、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屁,当然澄,最终的结果是泞啸黔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暗舜,正所谓日久见人心仆脾,交友如此八衫,试车亦是如此砂达。回到正题还穷,和往常一样市惯,对它的了解还是先从外观开始穿醚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疵蘑,相煎何太急”这句绝句臼,而在雷诺—日产集团旗下必四时,有两款车正在上演着这一幕日。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气昧吕,还有这出色的越野性能喊新。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性踏叙确。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秽鳖祟,买谁更划算陌乐患?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位备,作为英菲尼迪的顶级SUV上拌,QX80的售价高达152.8万蹋丘,但经销商处可以优惠16.2万未粉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万邓猛棱,虽说16.8万也不是个小数目弹熊。但对于消费者来说静,一个日产澈胳,一个英菲尼迪卿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌核荆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)勒棋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV次畅酮,它的身材绝对够大穆。从上图的数据来看冀凌速,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙叼帕,尤其是将近5.3米的车身长度但,会让您感觉驾驭它有点困难酮。另一方面挎唯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型火逞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磷谈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型琴刮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅佛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芳,同时也显得异常凶猛拭炔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啃杏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屉,整体造型圆润哄佃枪,没有多余的线条作为修饰蜜存垃,但是反而会让人感到车身很厚实秘驮谎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞径。同时注意它车窗的设计些啡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱葛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的禽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痪慷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哨氓硷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烁锌,也没有了那种霸气盟,转而给人的感觉是设计很前卫蓬颂葡。车尾的饱满程度与车头相呼应着懊钒翔,丢去了上一代的直棱直角扛,饱满的线条凸显着丰满的层次感僵碴。   日产途乐睦僧店:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摔疤,虽然脱胎于英菲尼迪车型虐成,但途乐依然拥有自己的外观特征镁哺裂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瞬硷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缝陷捻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型栖皇薯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蹭居烙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出说。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炯秆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气对兰萝,成为了车头亮点之一眉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术清傅熟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型禽黄,这项配置自然是少不了的丸漂秤。我们可以找到4个摄像头硅盯浪,它们分别位于车辆头部剧何恋、左右外后视镜下方和车辆尾部漠岗江。以便在停车过程中溜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸿屡申,让您更加自信轻松的把握泊车空间惧毯截。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瞧漓,大大降低了停车时的事故发生裂俩痹。   途乐   通过对比发现矾辅汗,两车在外观上的配置基本相同情道柬,差别仅在日间行车灯上磨颈媒,不过随着QX80年款的推出势,日间行车灯的加入应该不是件难事邯俱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹋羔,在相差仅有10几万的时候全互诗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店轿。    责任编辑揭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天海司,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鳖魏叮,除了奔驰G立散栓、丰田陆巡系列蔑、牧马人等嘲亲泪,双龙雷斯特也是其中一员沦爬,而且雷斯特还是柴油车炭谴连。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值付,以目前的接触来看本连,双龙雷斯特W表现不错淖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”歉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冬藕姆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”圈团。当然夸,在随后漫长的几年过后破穗森,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌械郴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涪,该车型最大的特点就是其尾部造型懦滦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匆甲卞,宝马方面肯定不会承认睫,但从年份来讲潦畔,明眼人一看便知歉。   外观逞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巴筋堑,该工作室的创办人正是乔治亚罗蛔谷,不过大师的设计未必符合所有人的审美乓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异募,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芹鞭,但为了照顾空气动力学与线条流畅领低,雷斯特的车头是圆的桶,所以在当时看来有点“离经叛道”缔。   而到了现款的雷斯特W权,这个“小问题”被修正了坎汀磺,一体化的设计已经是大势所趋申,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弯呵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型安诚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感楼观,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屯愁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敬久。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相檄柏。通过车展上的展示闻煽,小编已对这款纯电动车型有所了解处。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苗,时至今日缝惟檄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型马还艰。据悉冀邢显,之诺将在今年的2月份开始接受预订八,上市后将以租赁的方式面向消费者掣,具体的细则目前还没有公布袖,上市后会有着怎样的表现滥,我们会同大家一同关注缉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叭控,简单了解了一下之诺这个名称的由来位酬辅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嫂讣贺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟攀东衔,毕竟是基于宝马X1平台打造泄渐簧,因此在多个方面相似度高也并不为过似椒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E劣浩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓤蒂,其具体的表现如何模谈烙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迫。 责任编辑驹:沈楠" "  版权声明幻:本文版权为网易汽车所有喘怀,转载请注明出处炉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计导闭令,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列食。它们的可见程度湃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”爬。可见度甚高的两个文字的组合帘甩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恰跑。因此垮畏潞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车题。哦幸腐结,对了钉狭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思废夸客。意大利人的自信杜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碧栖南:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用萎?咱先从减开始说起炽蝎。 Q残汗扩:致悦只是切掉屁股的菲翔么任祷力?   A尼:非也膳漠藏,前脸亦有修改贬剿铝,整体风格统一隙骇航,协调度很高腾膏芍。   我相信Roberto Giolito先生葱玖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柔骡,在设计Ottimo的时候铣安星,一定会更加从容臼烤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辜喘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狮。在他的心中澎飘,应该有着太多关于年轻橡侥蚂、活力的理解困盛敦,而这恰是Ottimo的设计要点霸侮。 外观总结   赞俯疼类:个性鲜明戏登慌、标配LED示宽灯摩陆、轮胎用料厚道   弹酵系堂:低配删减雾灯   " "  版权声明诉鹿冈:本文版权为网易汽车所有嫉静痪,转载请注明出处桓想揽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弥,虽然距离现在已经有两年的时间戚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象砷嘲。而今天和,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慈牛弟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耗唇晚,并且还是一台后驱车冠笨。没错酣瘫缓,它就是华晨宝马3系霖煽计。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)洪,其配备了2.0T发动机莱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟答环妮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟微你。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱僻颊完,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现豆亩毕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗槐。不过在今天的冰雪试驾过程中降村缓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现群垄,必须先打好理论知识的基础返节刀。于是在摸车之前淌多母,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课茂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关救凸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乒。 ● 项目一   热身结束了毕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敖瓷蝎。第一项内容便是加速和刹车桶靶,是不是觉得很简单波坊?其实里边的门道儿多了去了静工汞。   在项目一结束后骏竟酸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式避,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驳荆踞。一开始大家相差悬殊颗空挨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了比视。接下来的项目二会比较刺激一些钠哇继,经常会出现手忙脚乱的情况据,但只要理清思路按部就班的做狮风匈,想要完成整套动作并不是很难虚晃沦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明划:本文版权为网易汽车所有茸嗓,转载请注明出处鄙劣汹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蔬,不过始终都仅有手动挡车型搬巴,虽然目前销量也很出色偶傻苯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户去。好在这一短板即将成为历史赦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出躺撂,新车将于26日正式上市暮娄蹦,我们也于第一时间进行了试驾体验炉歼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观女担蓝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外穿饥,在外观方面也有变化灸固杭。新车根据高低配车型提供两种外观方案阑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拴,而高配车型则对中网休经协、保险杠造型猴哼、轮圈和后反光板都进行了重新设计坊理。值得一提的是檄婆舅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的题戊划。   新样式的轮圈非常动感蒲咖,在同级车型中实属罕见棠脯乒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挎洛碾,轴距依旧为2725mm孔。车尾的变化相比车头要小一些钎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板暮屉,不仅可以提升安全性味克星,同时视觉效果也更加出色柔谎舞。 有态度【试驾评测】故盼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淖虱疟?   扫一扫股北杉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辜此毒,一汽大众全新高尔夫正式上市逃粱箍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款美享,其中1.6L拥有三个车款辞涸,1.4TSI拥有四个车款坞,官方指导价为12.19万元—18.29万元秃擦傲。具体售价请见下表竞亢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苗宝,但是却拥有三种功率版本吴绍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悲,因此在动力系统方面适,消费者有三种选择倪尝。    我们从上面的数据可以看到别瑞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者双榔,1.4T低功率版是主流之崖鸹涣取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佬冻烤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镁姥罢,但是它的售价高达18.29万元鲁农柿,相对比较贵囤。    全新高尔夫提供九种车身色彩氖纱乘,分别是塔希提金川、唐古拉白脑褪、珊瑚蓝撑扇戒、魅力紫弛赋考、玛雅红忙、季风灰槽挽核、水晶银以及深黑和极地白攻。 ①恨项:16寸Cosmic款轮毂 ②纲:16寸Cubix款轮毂 ③甸兼拌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毖街聘,其中15英寸的一款动暇澜,16英寸的两款仓显详,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备任,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肉馈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供甩。    全新高尔夫提供标准座椅阂潦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅米犀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅偏耻坚,舒适版车型则都配备舒适座椅强瞳妻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铝疮售。    在材质方面位绒矢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料馁拓送,分别是上图所示的DianDian黑色织物乌还、Zoom/Merlin黑色织物凤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莫冕拍,分别是Vienna黑色真皮遍苯钒、Vienna米色真皮陇管号、Alcantara黑色翻毛皮煤派香、Alcantara棕色翻毛皮踩嗓练。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料裙痰讼,有两种风格可寻坏怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蕾谈独,同样有两种颜色可哑α韵臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料检丝,有黑色和米色两种可讶任怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅墨锌。    在车内外装饰件方面醛释,不同配置的车款也有不同的安排射队握。像侧窗下沿镀铬装饰条瘟慨、双排气管陇题霸、镀铬装饰双排气管管、动感鲨鱼鳍天线情适、真皮换档手柄搔缝、科技质感装饰条闭甭、金属风格装饰条溯列、碳纤维风格装饰条等等骄,针对不同的车款都有不同的配备截,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍囱晃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富罕,配备有MKB多次碰撞预防系统年、ESP车身稳定系统勒、ASR驱动防滑系统荒、XDS电子差速锁弧悔悍、前排侧面安全气囊诚虎虚、后部4探头倒车雷达七上、前部行人保护系统凶目、自动静态转弯补光功能等等好颂,但是在舒适性以及功能性方面孤藉,并不是很丰富行,但是也可以满足基本使用标哀扑。   1.6L自然吸气车款如何驯丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹怼,它拥有手动时尚达惋、自动时尚以及自动舒适三个车款箱仁,手动时尚与自动时尚的配置一样下荡,在价格上二者存在1.2万元的差价瀑轨奇,主要是变速箱配备的差异绊饺。所以在配置对比环节伸胺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酿滥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元私脱蹋,差价为1.1万元密。    在配置对比的环节我们可以看到汲,时尚型与舒适型之间的配置差别拨,大多数都体现在外观内饰的装饰件锋问,以及车内一些常规功能方面涎,主要是顶棚储物盒郝、后排中央扶手兑暇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贝,实际上最有意义的差别在于全景天窗瘸蒋、后排出风口茨、蓝牙电话虾孝贝、定速巡航聪祁淀、驾驶席座椅腰托犯畦佰、TPMS胎压监测系统这几项上斗痕涉,不过在这几项配置中畦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置竣洞,尤其是全景天窗奔瓣武。    从价格上看盛茹,二者的差价为1.1万元凹敛琅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哀炉陛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胁拱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户存部,所以我们在这个推荐环节彼,更多的倾向于低配车款莲耪病。 责任编辑领煞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底考,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发舶迸。它采用了全新的DS家族式设计风格倦,延续了一贯的法式浪漫风格棠庆衬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荡泼。新车基于DS5平台打造同,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机墒钮。预计在3月左右上市考魔怒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耐竭,让我们一起来看它的表现如何境。 外观恢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吉寒担,却多了一些时尚及科技感陇桐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惠柔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感攫煽。镀铬装饰拿捏的也比较好遣郸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌权佳徊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品芦矮习。也表示着DS的品牌走向独立成。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胆酶焙,有着都还算不错的账面数据勉虫,车身长度为4702mm雄蔚快,宽度1840mm谱,高度1515mm.轴距为2715mm鹃。上市后会把目标锁定在奥迪A3颠。 车型图片 基本参数混: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腿绷谜,除了前车6颗驻车雷达之外捆狮形,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能畅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰口蘑势,从视觉上拉伸了车辆长度烹,尾部设计了一个小小的尾翼驹膊好,尾灯下侧字样表明了其国产身份坛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头评酗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斡楷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赁嗓倾,真正的排气隐藏在了下面绷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型砍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凤环:高离地间隙禽、车顶行李架窍蛊歉、双色车身等等扣煽航。没错抚,无论是跨界晒洪、越界还是交叉车型妨浇擒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酱混锣。不过世间万物摹翰却,徒有其表终究很肤浅镭涛,我个人认为苫溪两,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臼簇稗。所以惹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娇茄捌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象多沦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款假兑,它集沃尔沃所有看家本领于一身舒,可谓全副武装拜柬。为了让媒体更好的体验这台车牧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驴递勒。没有固定线路桂,没有领队车辆犬码怕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾底,它会和每一位汽车媒体人独处12天俗。而在这12天里疵腐嗓,我已经和它奔袭了4100公里默纪,横跨了三个省份裴荆庆,体验了柏油赛道樊、软土拉力咸释达、冰雪漂移财、高速狂奔鸿垢阶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肩凶,当然拆京,最终的结果是默:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椭朵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拓,正所谓日久见人心梳段,交友如此浇洼溅,试车亦是如此浅惕脚。回到正题盘,和往常一样变卡蠕,对它的了解还是先从外观开始订陇拱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剖飘次、多样化是一种趋势沫牵赋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蛇希贾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白口确斥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泄殿题。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汉暴撂,上市至今保持着约5千台的月均销量挝抛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陋。 外观/内饰对比疯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来儒惭棺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钾纫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撵,毕竟师出同门遂漓弹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叹腻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯朗胶菏,远看很容易被误会成排气管雄搁衔,但事实上真正的排气管被隐藏起来编煤慰,整体尾部设计显得层次更为分明痊幌。低配车型配备有倒车雷达篙令,高配车型还配备有倒车可视苇凳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念观,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秘烫,修长的车身与宽厚的D柱锋四磁,加之出色的后排与储物空间吓玫咕,俨然就是一副旅行车的范儿并迫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm轻郝,它完全可以称之为旅行版朗逸炉。    车身的线条连贯自然很菏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绰胸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头滴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赤庇,调整了尾灯的白色灯带位置畦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匠络,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菲闺请。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斜梳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格得,内饰板件的用料以软质材质为主热糯,接缝及做工也较为精致草,与同级车型不相伯仲备擒书。从实拍的车型判断川,自动空调腐弟无、ESP系统祭篡扁、电动座椅凉禄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型忱缆,至于具体配置还有待官方公布乱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉禽,同样是大众家族的传统布局裙鲤潭,整体的感受都很不错坑,方向盘杏别、中控台的每个设计很都容易上手炽,从材质上来说幢洁,朗行是塑料感有些明显的苛报,好在其工艺上还是有保证的琴捣纪,并不会有很廉价的感觉堪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后降寡氨,销量在整个家族中表现最为可观监。近期鸿够,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市彩桐讹,新车主要变化集中在外观仿磊,同时针对颜色逻、配置进行了调整歧,以保证其市场竞争力被。在豪华紧凑级细分市场中湍搽纬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一矢,通过下文的对比分析哼殿,希望对有此购车意向的网友们一点参考齿靶烽。   备注厩祈: 为更直观的进行两车的对比分析焕淡踏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骋硕、CT200h F-SPORT)醋醇,市场优惠参考自深圳市场亭浩。 车型图片 所属品牌氛伦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腥,内饰做工精细    车身尺寸方面化脖际,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优渴澜,其他参数均小于奔驰A260乔河借。从外观和内饰设计风格上看盎丸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敌辨榔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺算。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灭急家,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蓝萍,全车充斥着力量与美的线条陕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茹,硕大的单条幅进气格栅挽沥垮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锹迫查。    相比极富视觉冲力的前脸造型多,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惰,但并没有脱离运动喉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贸房,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腥扣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型迫陆,同时下侧雾灯造型也有改变拍长前,车尾部也进行了一定的改动呛策蛔,整体感觉更加运动贪泉。另外鹊其贝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”暴坦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搞察拔,形成强烈的双色反差逆汐。    F SPORT车型装备了整车运动套件轿某,涵盖了运动调校悬挂丰普掳、运动包围钵锣局、运动阻尼减震器露、熏黑运动轮毂魔、运动车门脚踏板铆江、运动型铝制加速踏板葛、制动踏板还墨级、脚歇板等心玲。    三幅式平底真皮方向盘挫、红色元素点缀的空调出风口吞、铝合金踏板奉突、仿碳纤维装饰条等等痕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垛写,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格难景。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化楷寥慈,将方向盘降豆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膝峰,增加了便利性骚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粱,分散了注意力耐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咆介,是多数第一次购车家庭的首选要求焕为抢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型散咐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功答。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型型,会有怎么样的变化叫犁,一起了解一下琉傅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辞豹,镀铬进气格栅增加了些许立体感涤,更加显眼的X造型前脸沸,迎合年轻消费者的审美侨畏莎。大灯的改动有些另类拓女,在我看来接受起来还是需要时间的伞帛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车统季沥,新款在车身尺寸上有所调整逻粟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怀充,轴距保持2600毫米不变轰,相比现款仅车身尺寸有所增加即窜穗。   车尾的变化不大裸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板喇曙,以及牌照上方增加镀铬饰条狙嫁,尾灯造型无变化返毋辽。实拍车型为高配版本埔啃,但仅配备了三点式后倒车雷达奔悄。   新款的15英寸轮圈造型不错握纬抚,轮胎选用优科豪马坑辱弟,规格为185/60 R15篡,备胎没有缺失卧破呛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诵,在年轻人中更是屡见不鲜随脑佃。在学校要有个性蕉,在单位要有个性炭厕,穿着打扮要有个性柯切,兴趣爱好要有个性班氖炕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢楼?如果你有这方面的兴趣缸许寒,那么杰德将会是你不错的选择脓。可谓自成一派的它录,凭借着并不起眼的车身尺寸寸僵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乃烧?还是旅行车贺捣?或者是MPV瓜豪奈?但这都不是事儿颠臂,只要适合自己就OK滥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腥昏,喜欢接受新鲜事物的他们凰氖氖,正好与杰德不谋而合畏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐对苹,此外密盒,六座的乘坐空间醒私,也足以胜任日常的使用需求愧碗题。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虹跺登。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寇设盆?自2013年9月6日上市以后蜡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溯,力压大众途安和马自达5等竞争对手外渺币,它用事实结束了我们的疑问芭。除了这些馁毖,杰德还会带给我们什么样的全新体验陆瘸罢,让我们继续往下看讹阿洽。   " "  若是经常关注汽车之家的话摆膘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戎搂涎。虽然我们这里并不提GTR辟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何低磐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣拇崴希克斯ST烧朗,令人刮目相看梁氏怂。与此同时笛嘛瓷,在秦身上丁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料叹、做工以及舒适性表现上的明显进步掳仟。 外观造型补:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程崎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代板禄悉,近年来推出的新车型如速锐剿摧俗、思锐以及大家眼前的这台秦反唾,都可谓一个比一个漂亮涝。就以秦来说弊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网衫,很是亮眼忍,同时也营造了较高的前脸识别度鲁显唐。   车身尺寸方面陛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大丧姜刑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平悍吩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辖,2670mm的轴距表现则处于平均水平败。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同携钾,其整体感觉与速锐大同小异秋斡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯考鳞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接茫秸。无论白天还是夜晚捻枢弧,该车的车尾识别度都非常高譬井。而且内部的光源烤妒梁,除了转向灯为普通卤素灯泡外归,示宽灯鞭鹅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED僚挞鹤。   充电们、电桩安装及质保/售后介绍缚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口季蘑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皑抹菜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电保啤即,据官方资料介绍卿锋晚,充满一次电大约需要5个小时左右脸趣朔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)麓钳牡。   同时溯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辣,虽然价格并不贵侍冠,大约在6000多元驮聊为,但对申请人有一定的条件限制吵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)簿弘精,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沽梁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锤。当上述条件都满足之后陪变,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寸,如果一切顺利局拦,最快1个月内就能安装到位并通电使用芬凑咕。不过目前宠喉,秦还不能实现快速充电举甫陋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的私际粟,只是目前还没有这样的配套充电设备琶蛔墙。   针对秦的特殊性陶怂嫡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呵损舜。其中漓仓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全埂藤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶憨感撅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋费、绝缘手套和护目镜等设备赴富,并规定在检修车辆时必须两人在场量譬。以防车辆万一发生漏电贯,威胁到维修人员的生命安全摊惧。   与此同时跺加甸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里庇头,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组羔骨创。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同盼恭唇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驶祥,整车质保为6年或十五万公里钵唬,电池组为10年或二十五万公里)遂叹。总之寇,从专设的维修工位欠晃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度公,而对消费者的购买更是一种信心的保证赂未。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前阔顶,中国汽车市场刚开始发展骋,市面上可供选择的车型可谓寥寥汗冗长,在那样一个年代浪方,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颠父凡,并且在之后的相当长一段时间闲犊伤,人们心中仍对它们有深刻的印象刑。时至今日许露隙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逞母含,在数年激烈的竞争中很,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胶。这回娄陌秽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鞋储,我们也借这次机会为大家做个全面对比椒独扣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车母:外观内饰(包括设计和做工)逃当、配置忙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汤、储物舜、油耗撂宛苫、驾乘感受宏瘟、加速性能惋、刹车性能肚奠。同时齐蝎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别曝凌、同价位车型的什么水平郡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蓟渐屑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菱,目前约有6000元左右的优惠响髓鲸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尉传,在优惠方面差别比较大逃衅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右形诧省,根据论坛中近期的提车价格订,9000元的优惠还是有的码吭恋。目前堆矫,两车的售价依旧属于同一梯级堵烯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荡,只是配备了卤素大灯及雾灯噬佃,透镜屁、日间行车灯这些都没有勃惰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酱缔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辈,因此我认为两车的配置可以理解宦,符合同级水准吧廊坚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位杜篱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凉卑褥,两车的各项参数也处于伯仲之间辅,差别在6cm之内泊嘶。在车内空间上鬼杏畅,两车的表现也很接近肚疯,我先剧透下吧庙绘渐,结果可能跟你们想象得不太一样却戒。   相信看到这里蛊律,大家最担心的就是如果车辆没电监烙,后备厢是否还能打开的问题灿耿。捷达看来是妥妥的没问题溶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑连苦地,它的后排座椅靠背可以放倒革奖,之后即可顺利从后备厢取物北劲群,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐跺咳。   在倒车辅助上俄,捷达配备三点探头巾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饺靛任,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坊。这里多说一句涧爬潦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琶,让人觉得很不大气眠势,并且低于同级别的水平翘犯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达廓,舒适型也可选装倒车影像燃很叛,比捷达厚道一些编氛冈。从普及性上看犁孤壤,能够达到同级别的平均水平都胳,从功能性上看嚷普休,拥有倒车影像的它则高过平均线了嚼,给好评凹勒。   两车都是15英寸的轮圈篇钢,造型上也是各有风味呈慧钨,轮胎宽度也同为185mm核。从售价上看弥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比按倍,让我们在后面的制动测试上见分晓戊办。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呛,借着中期改款的机会逗笆版,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机百绥并,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挂宠。应该恭喜它拦霖,至少在我眼里扦离,它确实达到了自己的目标铆禄。过往凭借动感的外形朵日、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瘸仁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绊闯徽。   只可惜夕敝计,刚上市不久的2014款起亚K5恢示嫌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雹刊,而且它们的价格都处于K5车系的高位措纽,受众群体并不大得。前段时间楷宏半,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菇,并撰写了《起亚K5购车手册》默勉。文中喊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型小衔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慕。自从起亚拜辟草、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后频牢拢,互用研发产品的例子不胜枚举殿创,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度破瘫冒。该发动机的最大功率为245马力粱、最大扭矩达到350N·m痹诧春,账面数据处于同级别的上流水平匣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汐长、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晦徒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机素仆。   在涡轮增压莽誊、缸内直喷等技术的加持下惟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m祁峡,并且一直持续到4000rpm侧且。得益于涡轮介入较早盲端,最大扭矩拥有宽泛的输出区间评扰,而且它的油门也调校得比较灵敏樊。在实际驾驶的时候蛔呈,可以感受到它的起步轻快自如懊屠躲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余史犬遍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蹭估寸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捷峰,但差距并不像数据相差那么大阔旁。在整个低转速区间犯郸藐,它的动力输出不算直接混茹,缺乏一点活力还,给人一种有劲儿使不出来的感觉偶沤日。   于是客梢,我把油门再踩下去一点释慷,动力突然来得很快按鼻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然横蚂投,毫不费力苛诽,而且可以感受到车速达到120km/h时磐,发动机还有充足的动力储备骸陛骸。它的中段加速能力让人满意芳廖,虽然依旧缺乏一点活力魄鬼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屉污,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敲。   还是差点意思牧随,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感考坚。于是畦谴铝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式人女凸,6速手自一体变速箱切换到手动模式碘酶倒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作牵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谓社。它的油门响应足够快诉倒划,发动机的动力输出得到更好的释放巴鸿,方向盘的反馈也更加扎实诡话。除了SPORT运动模式外私下红,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瘁剔,运动特性从SPORT捂、标准到ECO逐渐减弱迟板奶,驾驶风格也逐渐趋向安逸卜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粟,平顺性极高鬼,而且动力的衔接也让人满意屡。若以80km/h的速度巡航埔伺嗡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航亭捞庙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右措芜,对于燃油经济性的控制也让人满意口汰私。同样值得表扬的是降挡速度讼绵,在中段需要加速的时候深踩油门别念,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出离片禽,而且换挡冲击也比较星丁,不会让坐在车内的乘客感到不安溯。   前麦弗逊耻课、后多连杆的独立悬架底盘结构纳,在调校方面仍然有很大的提升空间嗡鲜。它的弹簧足够硬耪猩,但是减振器的阻尼不够大毒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底力舰,会有细微的震动传到车内覆筷差,以稍微快一点的速度过弯干确,车辆的侧倾会比较明显橙幸橇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳戎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题禽,舒适性让人满意乌,但如果需要激烈的驾驶的话唉,后期对悬架的改装很有必要溜滥。   它的刹车盘相应加大了尺寸腺,刹车的力度足够熬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性迟士力。具体表现是投,刹车踏板的前一小段是虚位畏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏椽,制动力度会突然加大寄辞癸,需要一点适应的时间燃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻练,发动机的声音睬韩、振动都非常小临。然而期,在速度上来以后杏囊们,噪音的上涨速度也很快胜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎羌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鹊。   我得承认哆颗泉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奥,但在起步和中低速行驶的时候核,动力参数上的优势并没有完全体现出来犀柔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烽慌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”夺全碱。当然哆蘑本,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型环世。另外秽床袖,值得一提的地方是盾,在动力提升的同时关立,它还加入了行驶模式控制系统寸奸堡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用埃,它的动态性能相对有一定的提升慰市昧,开起来也更有活力和乐趣贬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辫畴,只有手动版车型销售叛,导致产品线还不够丰富勺叔。而就在去年11月伤铆,海马M3终于推出了CVT版车型磨,7万-9万元之间的售价田沟儒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求傅席盖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30篮沦隙、逸动腐、宝骏630以及启辰D50等车型瑟楼态,竞争还是比较激烈的誊些拣。作为一个后来者蒲,海马M3是否有足够的实力立足海窍清?下面我们就一起来看一看丹坎顽。   动力钎届:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择窝撑坡,其最大功率为82Kw垒瑞姓,峰值扭矩是147Nm讼。从账面参数来看扁,可谓非常出色郝,一点不比合资产品的数据差什莆孤。对于一辆紧凑级轿车来说拳奇臼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了懦。    开起来的表现厩塘乖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强横吕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颗怂挤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鞭鹿凌,如果想要充满信心的快速超车拿壤列,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桔。    我知道会有人问模喊鬼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妙乓晒?说实话癌,我觉得大家都没什么区别楞退,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着斯暖,也是低扭不够强绒到凳,需要靠高转速来增强加速能力龚。    可以肯定的说费,除非是加上个涡轮增压器蹭敌逝。否则的话全踞捣,这个级别同排量产品之间的动力表现拒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同街。我个人觉得奸脱,这只是消费者们需要认真衡量的一点似,而非全部粒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啊白,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杭杜安,动力传递平顺连续的特性快潞,有效的提升了整车的行驶品质感笆虐祥。顺便说一句阿犯啡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外社攀曙,这也是比手挡车多花点钱的好处被。    深踩油门时景,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拿秋亨,来保证动力响应足够顺畅汇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内膊甘。此外腊鬼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式毁,功能性极强贿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现牡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腻龚卫,g值才开始达到最大的0.366g杰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皑板灌,此时车速大约在30km/h左右茄,达到60km/h用时5.24秒惋,冲刺到100km/h用时11.45秒猾兼。    接下来看看海马M3手动车型搜,在加速到2.5秒后桶短橡,车速已经达到了差不多40km/h司蒂赏,达到60km/h用时5.01秒臣,冲刺到100km/h用时11.28秒赤,比CVT车型略快匙。如果不较真的话杠亥催,可以发现二者的差距其实非常心隆,相应的在日常驾驶中其实也一样设靛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米垫啦驮,就这个成绩来说配篓嚼,它的表现只能说是非常一般诬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胃骨喜,它的表现就算好多了夯苛。 责任编辑侗:沈楠" "   近日蝎裴敛,宝马官方发布了新款X3的车型官图杉埃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作矾。从新款车型推出的速度上来看陵每寞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绷喝烤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浓袍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泌那。    早在2003年绿轻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章党妇届。10年以来讼,宝马X3已经销售超过了一百万辆崩纱,自从2010年上市斗奖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睹。因此泛每,2015款作为X3的中期改款彻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中日,优化后的大灯组造型齿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰憾暑蹋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惰火瞳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诞萝。通过官方图片惩陵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锻,也融入了宝马家族的最新设计语言甘搜估,与新X5一样采用了新的中网边框设计奥鄙郎,在视觉效果上更具冲击力享芯哇。    在头灯部分乃避长,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光猜胃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细畦其。另外脱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嘉淌,配置方面它还可以选用全LED光源把,再加上选配的LED雾灯堑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蜗侮坏。    新设计的前保险杠极具力量感豁,并融合了镀铬脚弹涕、塑料格栅以及金属护板骑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型艇。此外馆仙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中摊去。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂破溯,也使整车更具个性化风格裁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为稗官:4657×1881×1661mm祟冻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近险,轴距也同为2810mm乐话陛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异女群。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别舱髓,从车头一直延伸到尾灯的腰线睡熔竿,让车身看起来更加犀利且极富层次感蕉啃。相比变化较大的前脸狸刷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计硅称,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰端琼年。相比X5诺,新X3的尾部更加耐看葡假办,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侩畅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分踞场,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莎烩等,视觉效果并不是那么给力梳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择黄宠眠,新款X3也不例外恍哎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板彤铺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前避、后部的防钻撞保护装置氛栏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氯毫乏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂溶铜。此外龚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颇陌。该车还可以选择六种车漆夺、三种专有的18平叹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拖浚诫。 责任编辑才了孪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车渤懦泥:Quattroporte(总裁)纠私,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标外篱储,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV媚什美:Levante胸犁,还在2013年4月的上海车展上脾,以全新总裁平台为基础侣赣吗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角你凶腹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沽拾娃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4玩始计,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钠惩:Ghibli……   以家族设计为本盒讳痞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系律,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斑掂来,改走豪华中大型轿车的定位病惨,车身尺寸长猜换、宽糠姥、高分别为4971mm句、2100mm和1461mm贺达馁,轴距则为2988mm吩,直接锁定奥迪A6蕉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喝砂尼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征帅喇,且融入全新总裁的轮廓特色缆茧,以紧实并极为流畅的曲线秒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格车泉。    于是在车头设计上痰甲鹃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谢丢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩藤胆母,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面妹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样身戒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计那,将蜂巢状格网嵌入其中汕性,且尽可能地加大承氖,再搭配角度更为锐利惋侥痕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组衡仍频,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势橇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纬侯黎,所以厂商在Ghibli的车侧呛农,除了保留前叶子钣鳍状孔道橡售、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外埂瘁读,也师法了总裁车侧的设计幌洪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型板材,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没农聘父,另一条线则从前门下方迸出玻钝,向后朝车尾紧缩端太,滑顺动感且充满肌肉感乓购,并正好可呼应更翘的车尾设计晤私痪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上的叮,速度感浑圆天成松奇坏。 内饰向旗舰看齐碉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿角漂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吐荷箍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拭,也把声控沙承、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上筐潮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骑畅,右侧拨片负责手动升档次杉跋、左侧拨片则能提供降挡县。    此外德皋镰,三辐式方向盘的前方颅凑,一样是借自全新总裁的蓝底白字借吕、双环式仪表盘马,右侧为红线转速从6500转开始的转速表操餐,左侧则是表底超过310公里的时速表紊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕竿守洽,可提供显示油量能喷、水温切痢稀、挡位与导航指示等行车信息取耍漏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上切,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图村磁乌,告知驾驶者目前的驱动状态惨透咳。    和总裁稍有不同的中控台膘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟镜,以及可触屏操作的收音机电台选择协谐、音源切换家秋凯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)连、空调温度唾谓皖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绊价,空调出风口则移至屏幕的两侧讽,下方则为恒温空调系统调整出风量阿坏眉、温度与出风口的位置其,以及音响系统的吸入式CD楼壁荒,设计上较总裁车系更加简约副呐,但用料与配备完全向旗舰看齐画,展现了十足的诚意脚纲苇。    较为可惜的是捎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm璃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm律,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性措,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挨购,包覆性和支撑性也非常出色尝诧踢。    但是后排方面界薯咖、便没有像总裁那么充裕剑,尤其膝部与头部方面霸,身高174cm的笔者坐进去后弄魄胚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已青募,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吉臼,也刚好替前谎画、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何部陷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涩柏。 责任编辑跋沃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乱斧袭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抡帮尖?后来一看殴颊玻,哦恢矗,原来CC是“Cross Country”丁罢艾。继续了解发现有点意思镶趟,底盘抬升啤、高功版2.0T五缸发动机胯泰叙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法完:目前的普遍规律是辖函多,产品分得越细饱潭逗,总销量提升越明显擦妙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颂秽磷,它的引进沟豢翁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粹,主要分布在前脸和车尾课粉,从外观区分它和普通版V40很容易岔粗。底盘抬升12mm漠椭,这么小的数字对视觉效果影响不大挺啪,整体协调感没遭到破坏搪。    车厢内部喉锚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样悉艘酚,除此之外内饰并没有过多特别的设计酞蛊狸。之前我们已经发布过实拍文章燎,车身相关内容有详细介绍剩绥,因此这里只是简单提下要点隘绒,就不再重复描述了伞蓟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孩标胶,最大功率214马力合,峰值扭矩300牛·米块,型号B5204T9梨娥玖,是普通版V40那台发动机的高功率版本吧糯,那台机器的型号是B5204T8偷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒览爸律,今天会是什么成绩径昂镐?稍后揭晓铣骂。    变速箱没有变化问爸铆,依然是日本爱信提供的TF-80SD奶,六个前进挡袱,带手动模式和S挡洁菇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涉轿贿,奔驰A级用自家的7挡双离合勺,沃尔沃这台6AT暂无优势暇,目前他们还没有新产品投入实际应用姬韩,理应加快脚步韶魂。   驾驶荚惋猴:邪恶的S挡    驾驶部分潘,我想说说D挡和S挡的区别警疼棠。看起来挺初级的一个话题填胖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂椽辽辩。D挡油门响应迟缓唬卑,在激发变速箱降挡之前佰,需要稳稳的韶遂柔、持续性的向油门踏板施加压力番淋,慵懒的降下一个挡位之后青炼肚,情况有所好转笑峰,动力给得稍多享监,也就这样竟。    不满意对吧休?可以把排挡杆向左扳到S挡石惫薯,切入“邪恶模式”话盗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)熄,转速拉高1000rpm以上吼躲线,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恐埂荒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蕾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出霉吮,脚踝每动一下结氨,车身就顶起往前猛扑一下捕毋闷。深踩油门裂部,转速迅速攀升署催蹦,跟D挡时判若两人湘释,两百多马力翅、三百牛·米郴司,在这个尺寸的车身上爆发出来悸感,过瘾柑币。    激情过后细细品味悉方,这套动力总成有两个弱点需要改进股,一是怠速时振动大沫邯虫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碑,影响体验;二是低速行驶的平顺性温绷灭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锌抠,1肚橙看、2拢稍、3挡之间可能频繁切换醋鸵吓,动作应该再细腻些霉形却。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统摄堕,选择“全功能”项轰淑,不打转向灯就变道缆褥蔷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狙贾,回正的力度不屑睢,如果你想在车流中快速穿梭前进醋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撂伐矛,要么关掉方向盘辅助够,仅保留振动提示即可楷现。   绕桩疏恳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况懊渺毫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣窘,在绕桩场地很讨人喜欢杉。车头响应比前驱版本积极宏妈,入桩动作稍猛伸孝瞳,车头好像在被一根绳子拽着走捎弄篙。给我留下深刻印象的是本盛躬,这款车的极限要比前驱版高太多闲,特别看了下睫骑堪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骄顽别。上手容易沤惨哆,但是需要注意别突破了极限裳开背,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点维谴:一旦超出极限痞琉靖,很难把车身再救回来胶哀。 责任编辑咯敲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7洼燎茎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足香集?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胎八吴,就一直困扰着我们的问题埃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纲奉佳。马力越大的车就越好么涣笆囱?绝大多数情况下答案当然是否定的促鳖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外险趟蛊。随着时间的推移葱,我们有机会做这样一个有意思的选题败蹋。   让我来说明我要做的事情十玻兼:我们有三辆四门轿车痘冲,合计拥有1657马力擒某。看起来确实有些夸张款仓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport略盼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多密怖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S庐现临,但是这个570马力的怪物一直没有车肚螺料,直到我们完成这一特别的测试一周之后登巫雌。我们只能使用520马力抬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣铅端。   另外一辆是全新的奥迪RS7庙劝磐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衫溪蛙,拥有560马力的出色表现泞律。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陋,在K&N工作室的台架上伪既,它的轮上功率达到了479马力边。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中店画渐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捐使。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钝僳彤,用以获得更多的功率输出避洪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候欧壬免,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力善擎玻。即使按照宣传中给出的数值乓念钩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耽编,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力衰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG稠骆,它的轮上功率达到了541马力瀑改,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力毕鸵。   另外还要说明一点顷受荆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来迪墩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔑,不具可比性围。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诉锣亩。结果很令人意外假。两款加速最慢的车型焊能,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h癌辽词。当然最慢是和RS7相比较而言的撩吮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鲤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒厘疾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粹歧,但是还未打破我们以前的记录湘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捕,说它慢更像是一句玩笑话扯持惠,这一成绩实际上已经快的吓人了练魄。奔驰则要更快一些秋熟辆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)豆,冲线的速度也提升至197.5km/h癸。冠军仍然是RS7的接,它只用了11.6秒米寂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平退部。奥迪的冲线速度为193.8km/h磷,虽然不及CLS63 AMG暴赌,但赢了就是胜利吼霖蕾。   123下一页 责任编辑都畦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缔剔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚臀楷、运动和科技气息了蛇丘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颓泛蜡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茫参涸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匙棺贝,主动式车道保持和自适应巡航功能宝糕馆,几乎能让驾驶者也变为乘客省,高科技配置更加丰富俩碉。    于是蒋娄碗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前篇晃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了式忱淮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L非程级,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘿充姐,在下面的文章中有详细介绍河。此外等髓羚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读裁哺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道厩弦岔、残破衰败的路边小屋鞍侍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抛澜守,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钩。身处如此糟糕的环境焦仙,却并没有让眼前这个出身自底特律袄、土生土长的本地小子屈服杭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挟,但只有经过一番试驾体验之后时,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力憨疼抠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梢斥咖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淋静。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蟹寂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毖贺赶,同时两侧向外延伸与车灯相连假伶媒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化羔速。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯葡梧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屋涡迁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匿挤。   尽管是低配车型茹妻反,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)史苯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蓄闪,它基于D级车的平台打造裤驼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淮尺瘸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屡祁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氛缉署,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茄,不过从近几年的趋势来看焕顽韦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香护,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瓦,至于其中的原因尉木窘,从这款车中也许会找到一些答案廷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT构你?   GT宪抢孝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疼经型,维基百科将其解释为具有超长续航里程刺坏楔、拥有强劲动力噬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翘缴。可能一提到GT陆税厢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啊,其实则不然午彭粮,GT拥有着明确的划分准则杭动殴,举个例子来说慷史:拥有着标准的后备箱慑、配备V12发动机并且内饰非尘裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT荣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嚼杉痛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乃桔谢,这款车的确还真有点GT的意思庆。在笔者看来花溯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皖客删,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉壁,最起码第一印象分已经拿到了失滑肯。   5系GT是采用7系平台打造的来?   5系GT的轴距为3070mm捞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同表拟考,从前双叉臂郊悉税、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系得谰袖。厂家表示草,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镶犬蚕,其在外观帝间钦、内饰豹卑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同忍挠揩。   5系GT型到无朋友款趴?   谈及5系GT的竞品乖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蓬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邵便,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粗。   外观好绰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萌彪五,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆操硅。风云2(详情)挽巷、E5焊遁、A3以及今天评测的这辆E3退剂矫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中协撮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裁淋衔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品干逗券。从这辆奇瑞E3(详情)来看钢似,外观及内饰都有着很高的原创度境袜匡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间焊涸。这让奇瑞的产品线更加丰富似清齐,但也让消费者选择起来有些头疼侵境亢。 外观古绰棱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人猾贡凭,但外观却没有去针对青年人的设计铅,前卫魂、另类这些词汇应用不到E3的身上秸,车身也找不到多少运动感衫官。不过它长得却很容易被人接受久端峰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉规漠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看藐,E3和E5的外形稍有一点点相似地袱腊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磨浩愁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叼睹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞别春。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高誊,而且非常容易被大众所接受色。不难发现态橙体,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变襄糖黎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锹惊。艾瑞泽匈胳、瑞虎5燎,单从外观来看都会让人眼前一亮维聪。借鉴是好事颂领,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舵,但不动脑子的照搬实在是说不过去绅糯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧甘剧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表孙,作为最会制作小车的铃木来说毫播伟,雨燕可谓打开了国内的市场柿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代孪,新一代的SWIFT迟迟没有引入舰溉。而就在2014年1月18日廷碾篓,铃木速翼特在国内上市戮橡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梢蹬博。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后亩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粳爬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表品窜谐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕廓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件眯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恨帛蠕,速翼特运动版采用运动风格打造莱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm醛喉琶,轴距为2430mm翟。由于基于新一代车型打造樊竟溪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桂,轴距也加长了40mm黎茬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息副裳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毒峰,包括中控布局匡稿、仪表盘嗜废师、方向盘等造型均有所更改撮。此外脱殿琴,配置方面新车配备了ESP文社剃、自动启停系统浓、USB接口困晴、运动座椅等配置囊护佃。CVT车型还配备了换挡拨片痛弯,满足驾驶需求棠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脊派。真皮包裹自不必说纳凌去,3骋翁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服不。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秋秤。不用和别人比级退,超越自己就是最大的进步犁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面黑失哩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机价穆股,其最大输出功率为100千瓦互,最大扭矩160牛·米啃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT韭兽锨,其百公里加速时间为8.7秒叙拐蛔,最高速度为194Km/h刻排。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡措井较,相比之下乐趣少了很多担。 免责声明柿图逢:本文仅代表作者个人观点葛豆错,与环球网无关凭郎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实少澎,对本文以及其中全部或者部分内容挽量寞、文字的真实性侍驴共、完整性胺卜钒、及时性本站不作任何保证或承诺拖翘薪,请读者仅作参考兰帘十,并请自行核实相关内容钙富驳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纪监坎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涩,引起了广大网友的质疑岛禾碾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稠。于是易车网本着服务网友的原则凰惨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测队,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兑菏澄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纶驼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谩叫,您便自有定论枢。   体验者介绍    前排体验者醒:辛毅 身高兄糕:178cm    后排体验者蝗:旭子 身高扔惰:177cm    Ozel 身高含谅:170cm    小娴 身高承:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侗确侮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高啃松。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍培夕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沧思。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论铰忿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆担洽勘,公平公正公开地来一次大对决悲泼桔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辨次:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别较版蜂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车溯尖漂。所以不得不承认谢谓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值软绵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吐羡。    事件回顾犬:    说干就干贫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巫箔泌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耐捅钙。根据易车网后台数据的统计来看酗句悲,持以上三种观点的网友大有人在势崇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怒绣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哦霓。尽管是为了对比三者的公路性能拼维,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鞘瞧四。    测试车辆巳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350节。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兄妇熄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车按晒,奔驰已经尽力了捣瞧,我们在此也由衷地感谢汤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疤勘,告诉大家改款前后的差别感毕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贤卧。因此我们也很负责地告诉各位网友烙岛遁,目前除了易车网了,其他媒体对于新款X5的评测轿饥驰,都不能代表日后国内在售车型撩络鸿。第一辆中国版车型为xDrive 50i苟宝,加配M视觉套件窟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桐恒,我们无法借到官方提供的车辆附醒寸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撼唉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型焚。    测试场地沤:    乐驾赛道全长1.6公里掏提,共14个弯道朗,最长直线段270米晶,赛道宽度为10-18米硼,视野开阔庙,无障碍物肆掠。赛道两侧均为土质路面贝扑匈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆课涕,大大降低了安全隐患瀑缄访。    测试人员括安:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钩眉,却要替土豪们操心买什么车扑累灯,这件事听起来真挺可笑童,因为我实在没法揣测土豪们的心理阿。如果说我还能理解花五十万买大切旦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野界存晚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钮,代价是要多花一倍的价钱撵相匪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感局,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感门纽辜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辟。不过因为坐的比较高叼剐,速度感不如那些贴地者强烈潭脱,还没怎么着呢就破百了闻酵。这大概就是SRT8的魅力镁,很难说值不值得偏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淌鹿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涎,跟改款前相比还是升级不少干。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哭寞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系警猫,SRT是JEEP官方改装部门埂葱套,这种改装是全方位的歪,包括内外套件加强无死,以及性能方面的提升梆。SRT8就是高性能版的大切诺基那凭颇,主要提升是外观套件丛蜜、及动力系统蔫腥、刹车系统季、行走系统等方面姐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芬把拍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戳臂瑞,6.4L自然吸气HEMI发动机同艘,搭载采埃孚8速变速箱嫡亩圈。   SRT8为公路而生暑轻,所以公路性能是它的强项淋达,不过Off Road就不是特别在行了篱葡蒂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 玩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妮侈烈。 ② 跟之前的SRT8相比劳侮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迸逛传,所以科技感和豪华感都提高了不少扭,跟换代前的SRT8相比顶丰甜,升级的部分都是实实在在的香挥巾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辖拦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谩梯另,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置轿统。  ÷獭③一百多万的车谁梯汐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车据尺,再挑上百万的车的刺犬傻,好像有点吹毛求疵惧坊。首先悬架的设定非常的运动凌,即便比较温柔的驾驶方式陷骡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极堂爸娟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咎挥,大切诺基SRT8并不是一个非趁募矗合适的选择充脐庙,尽管动力非常充沛垄狸鲁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缉谱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旁投,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺处,但好歹SRT8也一百多万了匣兽桥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慰。不过之后我们也释然了廷逗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车少穆,但经过数个媒体的“蹂躏”点鞠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刨波茹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屎,有点异响似乎也算正常誓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基措寐澜,请点击下面的图片进入试驾文章拦浇囊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争慷酸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嵌无。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的穿舌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刀哗玩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T举购,还是老套路桔堑,直接切入主题哗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搜漏。 动力对比袜痉缕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疚播,看看英朗GT的表现如何吧分苏。这台发动机的最大功率是131千瓦锰孙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能淋讥,当驾驶者在需要全油门加速的时候鬼鳞藏,为了获得更好的加速表现绩萎哆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秦。对比发动机账面参数来看次戊萌,最大功率118kw甲,峰值扭矩250Nm窖汰爸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菲价。   至于传动系统方面颗阮吾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器轻容,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样随,都是目前该级别中的主流配置虑搬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胸弊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剔喀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胸栓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拌粟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舶氏镀,比如高尔夫6豆玫诡、速腾等岸晒丘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豌葱春,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构违摹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力农,从而起到提升操控性的目的坊娄兔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贯躺晚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上甜便抵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接橇水趟,但通过厂家的调心寄粒后欧锌,当一侧车轮发生颠簸时嗜体嵌,对另一侧的车轮影响会比较小些山航。   小结嫁闪熔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多违,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出白栏塘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寇,至于优点这里就不做过多介绍了甫饰写。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹獬啵后英朗GT更偏注重于操控性钩麻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碱坟莱,见过后车追着拍照的为结修,见过开我边上向我打听价格的反,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回睬茄。我坐在这辆路盛E70里挖杠庭,被注视得有点儿不自然爆粮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肩功,我琢磨着吗忙滇,要不要让他进来看看非栋。要不是我瞅见了绿灯亮起皮冻你,我真就这么做了工袖摧。对不住了朋友虱聪岁,这次没能让你仔细了解它棘痹,不过我希望你能读到这篇文章卵煤。   不用否认盗龟,人们对美的好奇与渴求与生俱来介,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磐变截。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舍臼。不过在这些人之中逛孪,有人会终生恋着美人讥,有人也会为抱个花瓶而后悔赎里。如今打造足够美的外表来吸引消费者侵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拌闻竣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挺棉,但在这之后能否一直爱着它虑粪,我认为是一个很值得细抠的问题童肉。   ●外观大气海顿、美诽画,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时别纶,我还以为来了辆捷豹拱通疲,赶紧跑过去看发现被骗了歉徘储。不过我并没有觉得失落颈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谎剁卢,并且从设计角度看晌,它在借鉴与融合得方面都很到位乱晾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贺,我对它的外观设计就100%满意了额恰徘。这事儿对华泰肯定不是个难题创度,您看看宝利格还有华泰B11存落溪,都有明晃晃的格栅卧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中房,但绕车一圈后我发现力,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了浪阔来。咱看看数据对比怂令晨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手雌亢,可以说在各种数据对比上沏,它“不是第一家狗,就是第二”码酗咯。虽然在宽粳琶、高和轴距上没有做到最大郸赏毕,但也不过是一两厘米的差别幕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米漂坟,这就让它看上去大气许多扯弦督。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上醇巳露。   打我接触这辆车的时候颊梗缓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光背妻。在这样的目光中胺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期测咆。面对“屁股高膊、尾窗窄”诉摊、后方视野不理想的路盛E70时赤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车勺荚。先不讨论这样有多麻烦了外叉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瑞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沮事窜?这点让我心里不太自在霉顶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓣,是个应该有的配置蛔啦射。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上期吨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乡砷。而随着国外皮卡文化的不断渗透精攻扣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冗闪,去跟进时代的步伐垃。为了迎合市场的变化及用户的需求戏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时共驰赎,开始注重宽大饱满的外形设计怕诫,并增加更为丰富的配置熄郎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾讼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辩儒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗灯蒜,整体的风格带有一股阳刚之气红。在车身尺寸方面抄久,它的长/宽/高分别为警:5310×1812×1775(mm)础,轴距为3100mm纪尼。威虎TUV并没有大小双排之分丛,仅提供了一种车身长度陆并。车身侧面的线条也很平直府蝗栓,外扩的轮眉使其显得更加饱满妇储。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正龄蓖爬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雄蹭挫。大灯采用远近光分体设计粉少,其中近光灯还配备了透镜祭权跺,不仅更显精神拎理,而且还可以起到聚拢光线的作用暮刃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棵,遗憾的是拍尉烂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用臀酥欧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奴,并且后视镜仅为手动调节慕翁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酮伍雾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脐,非常不错吴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点靡弄,至于货厢外侧并没有再多设置咳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胯删,在国内皮卡车型中算是中等尺寸固觅。另外涪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”截,不过据厂家介绍安归,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”列浆逝。对于皮卡车型来说陋涣脖,这项必要的配置还是很厚道的蟹搞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挎蒂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地巨。不过慌睬李,今天我来到这里并不是为了滑雪俏,而是为了求证一件事情啸叮:有没有一辆车乃熟,既能够带着一家老小舒适地出游乱噶娘,又可以不惧冰雪粹,在冰天雪地中步履平稳地行驶氦秦,同时价格又相对平易近人呢缸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求海,那么就让它拿出真功夫试试吧哦皮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疚,从外观上看翔笑糖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别广恋,19英寸车轮显得很有力量感莲倪,也与动力总成更加契合;其它的地方殴阂叭,也依旧是酷威的老样子技群碗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蔷,甚至还有一些精致的感觉栓疽。总体说来禄,尽管算不上全新车型钨,但依旧耐看烩瞪埔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缎疙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哀界胚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沙辞,动力响应良好茸弥袒,易用性好材休,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分煞袜。当承载着全家出行时南摩馆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蒜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适及摹犀。   至于酷威3.6L的内饰方面瘸钩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”线妓掇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节别。   除了动力系统叼刀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茨兴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虑墓桓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施堪尝。动力分配完全依靠电脑自动完成捐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喝罗。   有了四驱系统茨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳夹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缴蓟坛,具有更加粗大的排水通道光店挺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佃刊旁,冰面行驶性能更加出色阀瘟蒋。此外糯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亥锣杰,胎面中央多重“Z”形花纹弧诽、针孔沟槽设计蓝毁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性闺洪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息澜安,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3歇奈,它的定位低于1系闻从判。但是抗苗刑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步县猩簿。另外挡,它也提供了i3?REX增程版本睬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掂,扩展了这款车的最大续航里程朴傅拎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斤糜沃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流身。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吮。   宝马有没有提高电动车的标准盟垂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炬沽?让我们在接下来的测试中找出答案茧戏镭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式幻色,宝马i3的行驶里程可达88英里蛙谱。相比较而言乔穷饰,?Ampera可达30英里盾篮囤,而普锐斯可以行使约10英里狠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痪,i3可以更多地使用电动模式斥崇计。而增加了汽油机的动力系统归冕褐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赡,357英里和505英里邻蝎狮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大燎八甸。这台车约五英寸高那,而宽度几乎和高度一样负雾沸,与低矮流线圣驴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比完施。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能萄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力揣开刑,我们没有所需的充电站?卢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式花。   此外涤巨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乾添。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侵。它内饰精美县刚,融合了许多先进的科技飞锹,它空间宽敞唯檬,驾驶体验一流毫巷砷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车俗,它仍然使用汽油机嫁傅隋,以作为电量用尽时的保险掀。   第二名妮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汞,科技感十足宿,而且它也能胜任舒适的长途旅行捎。   第三名链:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钝壁翔,它最大的优点就是充电迅速路艘,性能可靠糜炭氨。   然而潮发卤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泡摊惕。(实习编译读取臀:徐旦?审稿拍娇感:刘洋) ? 免责声明版权作品捍苦静,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆函,严禁转载潮滤舶,违者将被追究法律责任维。责任编辑垒秒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叮那闯,应该说是倾注心血舷,在技术平台上都有可圈可点之处扦戎,源自萨博的技术是其最大的亮点愤税。我们所试驾的这款2.3T顶配车型起汞糙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作幌戊羌。在外观和内饰上变,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蠢慌,在动力和配置方面也还是很有性价比的俊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说渺糠拍,绅宝的外观原创度还是很高的潜,并没有刻意模仿什么车型市睡乐,但我们会在这款车的细节上看到冯十,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寇。且融汇的比较好输港拎,并不是简单的照搬照抄巴。这一点值得肯定济,大灯的设计十分犀利绕,鹰眼造型也有较强的辨识度屡。LED日间行车灯比较醒目灵磕,穿透性不错颁汕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抛,也很紧绷枯捣胚。看起来运动感不错窍,但前悬和后悬的长度较长华妨,看起来有一些比例失调颓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘉催陵,在视觉上看上去会更紧凑动感珊械。轮胎的规格还是比较高的胚灯撵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能且溯。   车尾的设计比车头更简洁一些伙,尤其是尾灯的轮廓长败,设计非常成熟芦。和宝马新款3系很像汝堪挛。除此之外计,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肚。   本文导航奋七荡:" "  “卧龙凤雏嘛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吉懂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蓬,便有了三国时期的三足鼎立平邢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟噬盲操,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徊侈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仙啥焦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纳,然而坊间始终流传着这样一句话败磁凹:“得中级车者得天下”;是的涤地,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重许,今天我们会为大家带来两款重量级车型锋恋闭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”枚骇熄,请大家继续往下看奴幻露。   看到这里大家肯定已经有了答案了躬士禾,没错哪裁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吹四,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉戊阔,那S60L是何方神圣缚郸连?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型供,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花窍套熄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版思锋,厂商指导价33.49万元尼久,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型克,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骆、后排座椅加热舵、并线辅助锯疼裙、车道偏离和自适应巡航等众多配置湍队。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仑醛成,即使不看车标那拼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃禄弧夸,哪个是奥迪抢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戏府,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吐病纪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统捷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氖咀病,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停朽撑鹿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性膊献嘉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角裳韶为,使夜间行车更加安全疟弘。两车双色的外后视镜造型别致凑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壬难猫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拉逆酵,至于乘用空间如何眉难晾,我们将在空间篇为大家详细介绍诺千毯。两车都采用了5幅式的轮毂造型极汹封,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伍揭话,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敌工少。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翱测锋,整体方正的设计略显稳重舶憨猾。后尾灯的设计两车可谓各有特色檄笨筋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鼓庆,设计感十足轰,而奥迪A4L的尾灯更加修长话迪,视觉效果出色雀。天窗不仅能够增加车内的采光坪尾熟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出亢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习开。   本文导航许:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唬镣毁,配置也能满足一般家庭的日常需求祭犀辑。对于这个价位的小车来说厢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弯,在这方面龟擂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮露都骄,就算是与它的直系前辈骐达相比巨,也不遑多让嫩迹。然而作为一款家用代步小车囊,它也并非完美呕什,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高雷惫瘦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外幕固,车辆本身并非进行任何实质性的改变蕉欺闺,跨界的概念噱头大于实际宏。 "   技术革新日新月异的今天慨弦并,车型的改款换代再常见不过牢范惟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变估亥邦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型箍诧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寿,同时在动力方面也增加了1.8L十坎讳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狮搔郡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势场轻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型闺是放,但它的实力不可小觑场蘑班。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌娜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匡诡墓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铝滇。既然实力不容忽视技赡,价格又有优势为筛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机厢拉释。" "  版权声明嫡:本文版权为网易汽车所有漓秒镣,转载请注明出处财。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星靖车汤,全新的品牌全新的车型囤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿浚克斯哩第巨,在2013年该瓮桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月兔恍,堪称是这个区别的标杆级车型胸收嗡,观致3要想在这个领域取得成功陇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肃己盎,看看是否有优势能吸引消费者关注痕访偶。 外观风格各异   先看外观方面躬,观致3展现出大气得体的风格揪外拖,不像速腾那么沉闷单调棚兢集,且有着自己的灵动个性;而柑舷停克斯则是完全偏向运动化的风格控逛,典型的注重操控性能仍祷奸,突出驾驶快感的性能车型篱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吻吮,与观致3区别明显来。两者主要是风格差异漏安蝗,外观上分不出优劣法撤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鲸豹,观致3丝毫不会逊色于父喾郑克斯车型咖。 尺寸对比 车型名称 噶ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上困馅,两者也是平分秋色俄估惶,车身大小相仿碗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鳖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挟狄猩,观致3要大于竿恚克斯藉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞经,尤其是腿部空间较为宽松耻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎撤曰蓿克斯在后排空间布局相对紧凑郊洁,而后排空间也一直是各代甘戆沽郑克斯的软肋戌受。 价格对比 富鞠玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锋寒燃,富沉遥克斯则要比观致3要更大一些虎擎刮,在不放到后排座椅的情况下漓小铆,改呤梗克斯的载物容积是530L险骚,而观致3只有430L嗣懦热,100L的差距还是能装多不少东西的少设聪。而在需要有更大空间的时候复午,两者都可以放到后排座椅甭翔,放置大件的物品订。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姓醛,观致3和噶杉吧疲克斯三厢都是11.99万起步叼放律,以下我们将重点对比这两款同价格的型号玖蔫酱。而细细对比价格表可以发现谅锹脊,要选购自动挡的车型超陛,竿埃克斯最低仅需13.09万投辖挠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合簇腺赴,观致3则需要14.29万摧抢,这个比起噶#克斯有1.2万元的价差弧,当然在内饰配置上会有其它差异峨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言玫处,可能溉澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姥通。 挑选合适的爱车膛炔睦,看专业导购仆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔽操?   扫一扫儡涝悸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逃辰陈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酵。风云2负谈、E5借、A3以及今天评测的这辆E3筒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巳塑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度此。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品票峦漓。从这辆奇瑞E3来看涸褂,外观及内饰都有着很高的原创度傻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间尼。这让奇瑞的产品线更加丰富抬逢,但也让消费者选择起来有些头疼北词。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的情,也从来不缺少“明星”担沧捞,“沉稳绅士”大众速腾充尘叔、“狂派斗士”福特嘎逝谙克斯等都是热门且销量稳定的车型硷肠华,不过要问哪款车型最近销量最高乾翔储,还要数“逸派高手”日产轩逸敞,它已经连续两个月销量突破3万劳,坐稳了桥车销量的头把交椅婚烯藏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡杭艾辜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绕?下面我们把两款车型拿来做一次比较夺蕊,或许能看出一些端倪貉辈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万枯潞酗,入门价格上献型,风朗比轩逸高出2.08万元奴播刀,表面上看价格壬班,轩逸占有优势炕鹤癸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碗玫迁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元设晃,这样看来弧,风朗其实只比轩逸贵了2800元怕螺,等国产版风朗出来后旱,风朗在价格上反而会有优势也说不定截啃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市聪暴铅,这款车外观与内饰变化并不算很大沥泼媒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一持,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孪,下面我们来看一下竿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观筒蔷焙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格袖汾怀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烈哥。质保方面列京睹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力含屏驳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机担袭,最大马力已经达到了170马力警龄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟计馅缸。变速箱方面陋,逸动采用6挡自动变速箱七,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堤缴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色味卞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些摊哄。 免责声明间跑倍:本文仅代表作者个人观点獭咐,与环球网无关蹬殊拆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稼,对本文以及其中全部或者部分内容逗某层、文字的真实性稠酣胸、完整性侣、及时性本站不作任何保证或承诺剂辛,请读者仅作参考臂橙赋,并请自行核实相关内容侣掠夯。" "  近两年饺,自主品牌进步着实很大烹亥,无论是从设计方面岗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弧楔觅,甚至可以与合资车型媲美凶,山寨介案愁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式交。在10万元以下紧凑级车型中喉枚斤,更是自主品牌的天下禾螺法,凭借比合资车型更为出色的性价比旅坤清,吸引了不少消费者的关注颊文禄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市文,一经推出便受到了极大的关注摊靡擂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力据。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荆,包括动力在内梗趣纶,新车共有20项升级琳,本次共推出8款车型凤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款雇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型簧牛,售价区间为7.49万-11.79万元卵豹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表青,近来也是频频出镜疟七虏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐芊卮郑控大玩具车”的名号名极一时纺善帛。速锐共推出了9款车型俊鲤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抚,售价在6.59-9.99万元之间触叭。   单一来看颁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品答瓣路,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较改居,看看那款车要更“精”一步刻。" "  新君威变得更好看了诧亮,配置也进一步提升伟惰,新加入了一些科技配置椭摊陷,比如智能交互系统汀,BOSE音响等等鞋。这些都是新君威的改变之处俏痞吞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型净,售价24.59万元屏党,作为一款定位中级运动型车的新君威仓狄烩,品质感一如既往点千,操控性也非常突出涵梦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桐嫉绞,以下简称新君威阶,外观相对于老款进行了必要的改变抄岛,毕竟老款车型从上市之后呕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狄吃,新款在大灯搞门典、进气格栅吞仿、雾灯币、尾灯邪痪困、前后包围都进行了细节的变动券。   在新君威上乃京馁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统韭猜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统裂曙漆,在操作上没有太大不同囊十起,轮毂方面舰恋类,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搪池辆,轮胎品牌依旧是普利司通鲤。侧面造型基本上没有变化顾梳,侧窗所占面积依旧较小漓旗。   车尾的变化还是比较明显的蓉巳会,这主要来自于尾灯的改变懦妊阂。新款尾灯全系标配LED灯避散钞,并进行了熏黑处理雹。尾灯的轮廓样式更加犀利宏,个人认为要比老款更好看绞懊。除此之外顿褐痴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弯拈怖,牌照安装槽的形状变成了正梯形委贾棠。   本文导航靖票:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绢,颠覆传统的外观溯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猛侥葛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV薄篱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鞍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泌每,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机敖量,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幻貌,足以证明其强势的地位狼塘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锌俯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搂领得。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强臀额。(温馨提示睹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版安,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肺。)   自由光基于全新CUSW平台打造厕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缅梁逻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅人,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狼隧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致讹世枪,圆润的造型是其给我们最深的印象糜浆宿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓷涛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猎蜡,显得简洁利落翅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条矾赤,显得净雅别致京容。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刹哀痛,主要表现在其大灯的表现形式上窟垫冕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球岗皖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可堤窃镣。两车大灯配置基本相近未,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助愁狙,车道偏离预警系统力。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围槽橙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浇妊媒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势楼懈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势袱贬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话去,其尺寸差距就没有那么大涵律妻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淖轨乱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁掀僳虏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同显感。奥迪Q5采用两边单出的排气管猛纲,在气势上略胜自由光弦腺香。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道答,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部慰蹈,磨损线束保护层概窟,存在导致电池损毁的隐患雄瞥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疗泞噶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缸,称9124辆V200受此次召回影响抄。长城汽车正在邮件告知客户慷痊挟,并建议联系当地经销商进行检查维修档渡夏。   据悉闻竞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盒惠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伙敝粗。”更有甚者臂,线束可能会内部融化惋芳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说禄,目前已上报了数起线束故障澈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转靡戏耗,不能够给电池充电嘘挠,车辆也无法启动馁息。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钾。   克特里尔先生称森投,检查故障预计用时20分钟轰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟偶济酱。如果绝缘保护层磨损严重福,线束已裸露屋,则需约两个小时以更换整套发动机线束谐冉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件琴。此前沟唾叹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侵龄盗,2010年又因手刹故障而被召回恍献谈。   2012年膜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回被帕,长城V系列也在其中们权隘。当时参,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狠洪回,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滔纺评。然而挎率,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片教勘,更换车辆共计超过1.5万辆硷任驰。  ∪谩(实习编译骡莎诉:王萌审稿录稠瑰:刘洋)   免责声明版权作品箍溪模,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬驾拱,严禁转载琼警讼,违者将被追究法律责任楷层己。" "  随着经济的快速发展吭秃令,购车群体的年龄层次也越来越低阀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用壳珐酸、省油屏健堆,而是追求个性和时尚设计琳钝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型膜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一就梯堪。作为跨界SUV侥磨,它们在造型上将年轻忙访、时尚展现的淋漓尽致祁毖,完全符合年轻消费者的审美需要簇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嗜雷标,来看看到底谁更适合你睹噬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV秒薄傲,相比2012款变化不是很大杉城峰,只是增加了配置和车身颜色贯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版葱,售价分别为21.98万和21.47万须。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拍溺,但风格却不尽相同兰筒需。斯巴鲁XV外形显得干练鲍藤,车身线条硬朗圭,富有力量灸,越野味很浓埠。而标致3008外形偏向都市化设计贪殿播,饱满圆润的车身凸显时尚感媒峨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辅。   车身尺寸方面有所差异关,不过并不明显蓄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贯卫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)尺幸嗣。斯巴鲁XV车身更窄轰,同时也稍长一些齐绥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置栏剑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啪轰,加入蜂窝网状格栅运动感十足泵。而标致3008采用半圆形中网谢,镀铬亮条包裹显得很精致蓄。两车前脸分别展示它们不同的风格福路,同时都包裹塑料黑色下包围共得匙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯请帅,远近光分离灯组设计灿讽,造型普通势,配备有示廊灯稼息乡。标致3008同样采用卤素大灯触悼充,不过加入透镜秸玛辅,不仅聚光效果好泵岭,同时美观性也不错沛。另外创兢诧,还配备LED日间行车灯韩步。   在侧面奖世晾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盟上拿,比如非常倾斜的A柱鼎吞捐,同时将后视镜位置后移惭,留有三角窗减小了A柱盲区剩伸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料邓,有利于减少磕碰的维修成本炬的蹈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妓,注重舒适和静音性萝配,双五幅轮毂很有张力逝拾。相比之下俊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奠撇,与黑色下包围搭配运动感很强烈己绩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎级,同样注重静音和舒适性茫。两车的备胎都是非全尺寸设计穗陛傻。   相比前脸瘸仑埃,斯巴鲁XV尾部更个性凑特股,辨识度较高傅权赖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型话妨号,镀铬亮条的运用增添了质感赁式。 标致3008尾灯加入LED灯组聪尾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组稿碴仕,但是块状尾灯造型很独特潮咀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像内,标致3008同样配备倒车视频影像哇,另外抹,还配备前2/后4颗雷达探头穆雾桔。" "  在过去的一段时间里当拇,杆钡ǚ樱克斯滦盲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置怯。时尚动感的外观逆千鞍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性霓,成为了年轻人群青睐的车型逻烯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堑兄搐,科鲁兹掀背车则是新进的一员剧躬陋,它所要面临的是一场“无言的战斗”疗般浮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了浇虫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出玩,但却带有美式车应有的力量感崔,总体来说它的设计很适合国人的口味苟乘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说聪感,其三厢设计有些过于保守颓胁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屉时,为了能够扩展消费群体瘦茧,推出两厢版是其最好的解决办法退。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话春迪,你几乎完全无法识别它的真身泪,因为它与三厢版保持着高度的一致性啃坚文。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坑乏片,很好的诠释了彰显力量感的诉求簇党楞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茫椿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贩黄架,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些温,所以从视觉上给人以更加修长的感觉臼醋,但实际上它比三厢版短了不到9cm藉漏价。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贤脆,后窗与尾部的衔接并不生硬舶,拐角的折翼恰倒好处鞠,为尾部增色了不少春遣伸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炭漏男,在样式上显得更加简洁睹汇鸥,只是与自身前灯组相比扔屋,在棱角的刻画上有了明显的削弱惹潮。   本文导航逆咸:" "  提起之诺请来,很多人都不知道是什么品牌市,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌品车芬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惰玩。只是之诺定位于高端合资自主品牌绞勾粉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涸氖,那么它的首款电动车1E表现如何僳?以下文章为您揭晓垒沃。   只租不卖的?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尉藤贺,包括车辆租赁泉、充电设备勘察安装财薄、车辆上牌庆、车辆投保捌档、定期保养竟踏焦、故障维修急、道路救援溺猎枚、检查维修备用车等计,通过这样的商业运营棘剿女,能够促进新能源车在中国市场的更快发展前天翻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侈,它的卖力需要大家自己去发掘沁和。不过在发掘1E精彩设计前挖蒲,请先忘了宝马X1粱鸽瓢,否则你将永远欣赏不到1E的美精替冉。其实1E最出彩的设计在头灯攻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桐。   不仔细分辨的话累碱,很难把1E和X1的侧面造型分清舶唐。不过1E拥有自己鲜明的特点裤较磐,车门下很宽的镀铬饰条入瓜,和没有行李架的车顶袭袭危。   相比车头和侧面领公奈,尾部就让人感觉有些欠妥了挞玻朵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分楞猾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条驳购。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车庆宋。   本文导航深傅弥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说星乔,奇葩的中文译名悸、“野性”独特的外观以及较高的定价懈休歌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议到熊。说起野帝我们不自觉的想起钳,同样在以国产车身份进入中国之后款诧,“改头换面”的法系SUV标志3008筛煽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”财。当然蓝河慕,以20万元以下的车型作为主力军汀坚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一托。那么下面我们就来看看板脐伟,这两款性格迥异的德勾、法新生代SUV之间究竟有什么差异谈,各自的特点又是什么颓继? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别珐和捌,首当其冲是价格方面的不同潭脆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胚番,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势床,不过差距方面不大基本可以忽略破揭滴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀险魂态。动力方面的表现也近乎相同爱,只不过大众7速DSG砰踏贫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配袍闭首,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些接韧胚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一襄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔煤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谦句,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谦嘉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激庭度,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景漂锻咳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蓖。闲话少说裁颓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兰添。   这次试驾共有5个科目碑,分别是1.傲虎—终极绕桩阜辑坏,2.傲虎—冰雪连环词番,3.傲虎—短道拉力测试荤壤歪,4.XV—戏雪乐园猫沥,5.森林人—不规则路面自由行驶愤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泡嘛,MPV表现出相对冷清的一面精安黔,尤其是中高端的商务MPV士入,几乎屈指可数冒,除了老牌的别克GL8外耐,似乎很难让人想起更多车型喝猾。不过在这个还没有完全饱和的市场里措床,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅马椽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢磐畅?这就是本文将要找寻的答案匙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型楷啡,售价28.38万元-33.58万元遁桓,目前市场上有近2裳臼喂、3万的优惠幅度料芭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辈,官方指导价31.98万元纺世。) ●外观解析   从造型上来说灭腑,艾力绅算是开创了一条新的路子蔷卵,没有过分使用一些夸张圆润的线条憋苦,车身轮廓棱角分明乡存冲,有着很强的视觉冲击力瞎棱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别星盯,此外垒席掠,艾力绅还装有一套大包围桑,颇有几分运动风范步窟,也有着一定的改装潜力凸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感另蓝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目手囊,中网与宽大的前大灯连接在一起皇唾,营造出一种大气蔚湘、动感的MPV形象哨酿。   艾力绅A柱采用黑色设计乳挡仇,且A柱的倾斜幅度较大石板,棱角分明的线条从侧面来看更为明显砂,总给人一种方方正正的感觉椽雀,后视镜尺寸同样不胁印,与整车的风格很搭氯害,宽大的后视镜提供不错的后方视野抄起,保证了行车的安全性与舒适性孙司泼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氦,当然拭激,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蓉骇滇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手边舱,侧门就会自动缓缓打开铅莲路,此外诡兽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垮砰汗。如果对此还不令你满意的话搽递繁,通过钥匙同样可以蚁诳ǎ控侧门甲,确实有些高端大气上档次抗糕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm别乌,轴距达到2900mm堆尖断,尺寸在同级别对手中并不占优势诫,与GL8相比尚撵,仅仅在高度上略强于对手骂假,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势普奠戎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捷溪土,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果庞德啪。整体线条依旧硬朗盛却,尾灯加入了时下流行的LED元素驶,为其增添几分现代气息列藐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及麻胚餐,人们购车的选择可谓越来越丰富讳平惊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择环竭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赊拦槐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贺,他们能够碰撞出怎样的火花炯,请大家继续往下看斤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表枪氰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出箩卸互,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骸,由于这两款车型出自于统一平台打造施玫酸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惜缴伤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题么埠,你可以说它带有侵略性溺笺里,或是富有运动感牌,也可以说极具视觉冲击力宽核,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突箩溅。而K5也应用了与智跑欣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计橇吼盗,使其拥有了明显的家族特质锚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素厘,极力打造出时尚与动感的流体车身彩,在驶入眼前的一瞬之时藏亢捅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象努男凸。前脸的线条设计十分紧绷党几鲁,大灯组与前包围向中央区域靠拢蜡锣,展现其动感的一面当锤楼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哦溃谴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势暴离柑,抢眼的外型加之迷幻的光线臀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽僧颓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诞瘸散,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力聘侨。   第八代索纳塔不仅外观时尚聊雌齐,灯光的运用也颇具科技感恰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性很拢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咯宠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讹殴劲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计破漓,显然这种的夸张设计丛悲,使我将其列为变异的种类贝构第,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用椭,多折线的应用也使尾部更具立体感分,同时对于运动观感上也有显著的提升扳舶,由于K5搭载的不同动力总成坦瞄,2.0L车型配备的是单排气设计丧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蚊憋。   轮毂也是一个变化的重要部位靶临,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面补修女。根据配置不同屠危江,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分施,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苯悄,该系列轮胎偏重实用性旧悲锣。作为索纳塔的尾部痘,基本没有大的变化沛钾绰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疾沙誊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点朽。   本文导航来:" "  每到年底家虾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾清赦采,地点也大多选择在北部寒冷地区芜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陕。在临近春节前夕拜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现擦。   延伸阅读姐:   之前居坊驹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驮倾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疮闯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容廓贫。   酷威采用的是电控适时四驱系统珐,中央为多片离合器供,由电脑控制来分配扭矩颧棠,车内并没有任何切换按键写暖凭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凯想先,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶豹衰李,如果想要挑战一些极限的路况的话寂伴氖,酷威还是不具备这么大的优势的系诵朵,因为不具备限滑措施觅,至少在脱困能力上会有限制性勺缕录。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎喊,采用全新发泡橡胶技术瓦,具有更加粗大的排水通道史湘散,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”患眠厂,冰面行驶性能更加出色狈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力忻。此外肺,中央多重“Z”形花纹泄拓锻、针孔沟槽设计群、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓷怠势。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机判涂,最大功率206kW/6350rpm溪兼,最大扭矩342牛·米/4350rpm禾绞睦,在目前的大切诺基榷涡饲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载概,但是会有不同的调教心。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器表颊,我一直在想沪璃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杉糖懒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV壳戳,我觉得这个可以有泛寸,至少不会和其他车型有太大的冲突谱陇彩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖藕供毯,路面上的车辙也是压实的积雪几扒妥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吧吐届。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用线仑赶,只要不是过激的驾驶行为袄汉寝,基本不会出现危险状况莽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狡,建议最好将挡位切换至手动模式姐落僵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烦,这要比才刹车安全的多诺毫晾,这中方法同样适用于其他手自一体车型庆铆尽。   本文导航肩魔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢魄、充满艺术色彩村腿,或者是有着一些与众不同的操作模式翘实。而这辆2008则告诉我们挛芒,一旦法国人在拥有自身优势的同时坍裴距,再把务实两个字加进去屑顿,那么可能会让其它对手感到紧张蹬茸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注徒蛔: 由于本次活动仅为简单的静态体验蛋期丢,场地和车况都受到一定客观因素限制版涝伶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掳,至于其他更多相关信息染窃辈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牢冉草,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型典,作为首款引入国内的小型SUV旦烁盆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上方环孔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来霉可沥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近色投啤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磕辩鬼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匹葛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿零。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一岁荤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置旧,对消费者很有吸引力倦澄挎。作为一款紧凑级市场的生力军车型递评骄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型靶汝。   观致3共有6款车型形诉拳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嫁,售价为11.99万-16.79万元区间史忿阶。因此庐瞪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较举屠梅。对于中国的汽车消费者来讲虱色恋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搏。要知道自2006年上市至今同虐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骆。那么巍,作为一名后生的观致3投桓凭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锈没誊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邓瓤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中塑拾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价许槐轰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炯狙:16.78万元)来进行比对口。由于两车的售价只相差0.01万元检肉念,这也令比对的本身相对公平一些事担眉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间市嵌畏,我们测试过高尔夫7顶配车型苹炊论,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现车鳞巳,跨级的配置也令对手望尘莫及抗。但这一切笨挡奠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膜具辣、最需要的因素瞬。对于高尔夫这样的家用车芜某茬,在使用的维度上做到出色汰巍,才是它的本职虹奴茶。今天斡将期,高尔夫7又来了廓嗓,这次是全系中价格最低的1.6手动型媳该。动力称不上凶猛潮哼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凌吃,必定有些硬实力缉。空间满足舒适乘坐兽航、常用配置齐全拇酥,动力也能保证提速顺畅帛夹。但对于这一类的畅销车虹弹,最重要的是它必须耐用冉,不能隔三差五地就往修理厂跑物泊,也不能冷不丁地出个大毛病挥琼。这么来看彤墟旁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宦茂捣,故障频出函芒额,这点很难让人满意脊泉。毕竟喀擅藤,大众车能在国内打下当年的民众口碑吕,靠的是皮实耐用的品质窝。在我眼里奔妻毋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境规砰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鼓蜜,高尔夫7车身长度增加56mm碳吾,宽度增加13mm秽函,高度减少28mm翘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贬锑,也更显扁了恳。   如今领,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垂脚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疮备滇。这个配置的增加唐偶导,为日常使用提供的便利性还是很大的啪钱叹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垂筹泪,要知道腹纳Γ克斯财偏辩、英朗等竞争车型都是16寸起步了和戚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沮撂擒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脸,这套胎居功至伟谱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候千免硕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车砍,如果您拥有过高尔夫4遂炼、宝来或者帕萨特B5的话襄呸巾,您一定会理解我的意思赤。没有复杂的配置头,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钒,瞬间就能上手免讲。这一切都似曾相识互。   在1.6手动版的高尔夫7上鹤炮粉,您看不到任何高端的娱乐功能嗽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抵侠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撩麓番。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾眯湍堡,但我认为这并不影响操作便利性及陡,最低配车没有大屏幕很正常村瞥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惫琉界,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淳募布,车辆静止起步平顺性不佳崇擅臀,油门给少了刹车不松开喷酬唬,油门给多了又会猛窜充,让人抓狂什壬婪。但今天这台1.6手动车型捻惩钞,上述症状全部消失奸。起步轻给油即可滴,电脑自动调整喷油量斑咐,使其转速稍稍上升础秒世,令发动机不容易熄火突,等红灯截棵、坡起都很方便羞冕,使用起来当真比顶配的舒心多了嵌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂报堪豁,让人捉摸不透力。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平羚郝恫,用料优秀被认作理所应当扣仆妓。在数年的成本控制下迪骡姬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质靡吮刨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范忿班。对于大众汽车而言暴,这样的结果也堪称可笑了璃。   没有真皮座椅烩,您会失望吗施?我和同事们都不会拼坡霜。我认为从适用角度上炬羡,织物座椅与高尔夫更搭少镣。这套座椅的缺点快涝,在于椅背调节起来很费劲胎矫,而且要是有个腰部支撑就更好了好。纵观高尔夫1.6手动的配置咖,我认为作为最低配车型筒拈霞,功能简陋一些并无大碍促受芥,该有的它也没少且,并且绝大多数的都还好用煌睫蒙,如果您是为了舒心实用哀兢澄,我觉得它能满足了捷天丹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酥,对于购车需求的国人来说卡,一款看上去体面喷宠粮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涸订肋,只是碍于可选择的范围有限湍泪,但凡有一款出类拔萃的新车型叼,必定会迎来极大地关注匣尖。对于25万中型车这个级别伞,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉贤被肌,而福特全新蒙迪欧的到来法乳牧,分走了不少的关注度拔,选迈腾还是选新蒙迪欧禾,对比一下就会发现吞烘,挑战者颇具实力凹嗽碌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坚高,售价24.28万元番,和迈腾 2.0TSI 豪华型娘昂哦,售价24.78万元塑,均是各自车系中的主力车型硷使。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车顽,兼具个性运动和居家商务需求通此洛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屉糜署,极富攻击性杠防,对年轻消费者有着很强的吸引力垢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芦,入门的1.5T也有不俗表现培天乖。   现款迈腾严格意义上上讲绩潜,只能算是半代升级闹龋,是在老款的基础上升级而来七揽瞳。迈腾整体延续上一代车型的设计拢嫉砷,符合国人的审美脚,经过加长的车身悸,带来大空间的同时托癌,提升了行驶稳定性及舒适性猴敝许。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面灰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米夺急伶,轴距达到了2850毫米袍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撅,整体比新蒙迪欧小一些揉,即便是经过加长罢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舱、加热酬弟、折叠五锹衡、记忆 电动调节筛、加热琼迸、折叠呵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎迟特狙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了顾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唐屁,不仅科技感十足骋,还具备随动转向橇、自动开启等功能甭敬录,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吵。天窗钒坑担、全功能配置的后视镜等测槐,两者处于同一水平隘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升褐,对称的T型中控台中规中矩睹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统愤铜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冠硷狮,主界面被平均分为四个区域倘,分别显示电话缄、导航词履、娱乐和空调四项基本信息接,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局聪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕厂桥、6碟CD等配置狡喂兰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步柿逝,迈腾更像是上个时代的产物黑泵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850懦凸,相比迈腾的2812毫米彩耽,略占优势鹅辫,但二者在乘坐空间方面稼俗,都已经足够日常使用眉棘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伴,满足于舒适和运动的双重需求媳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中避叮化,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刨揣、方向盘换挡起殴具,以及原厂导航等配置孔颧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置领。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓟泄午。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版悸黔,最大功率178千瓦骸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诵林澳,平顺性和换挡速度足够出色姐獭星。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瞧姑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦穷籍,最大扭矩280牛米呐心,匹配6速双离合变速器堕茧。当年迈腾这也算是黄金动力组合懈诗,但与新蒙迪欧相比汞,参数差距明显山层。   保养方面僵干,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浪亲毋,建议日常保养周期为5000公里左右暗簇下,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驰迸驶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右檀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保南俩膛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保摊鸡辞,之后保养周期为1万公里舰。小保养的费用在600元左右红螺讲,需要更换机油机滤汐,大保养的费用在1100元左右雷峦栋,需要更换机油三滤百刃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型地叼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高面,相比迈腾孝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骂鸽痕,还增加了头部气帘和膝部气囊匠纱哨。并线辅助功能也是迈腾所没有的凑椽。   点评就膘:不可否认磋熬饥,大众品牌进入中国市场多年厢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瘟携睫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手然剂板,无论配置水平还是动力系统本失,都已经没有什么优势了屠,抛开迈腾一万多的优惠弗踢凤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择联秒临。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖俸度穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明琼歇:本文仅代表作者个人观点谎,与环球网无关杰刻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实型孩,对本文以及其中全部或者部分内容系、文字的真实性快时蛊、完整性萌、及时性本站不作任何保证或承诺挡滤,请读者仅作参考闺,并请自行核实相关内容戏管。" "   “北国风光鹃,千里冰封俺传同,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景帆倾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯壕惮茶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沉苫删。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段率救妨,对途乐而言这不仅是一种新的考验鹅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盒填。 外观祷豪汀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寡,想必对于多数人来说檄兄虫,它的名气比兰德酷路泽小很多紊回,但并不意味着就要比竞争对手要差辨么。外观方面途乐外形实在太大了分,有点圆头圆脑的感觉隧捂,比兰德酷路泽温柔了很多芥别,缺少了一些很“MAN”的元素投搂侮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80傅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氓某:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时粱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懈胖绦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念饶时浪。中控台看上去很有档次抡花,各类功能按键排布也十分清晰掏刨、合理秀亭埔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处功发獭,完全遵循了游艇的设计风格褪雹,宽敞陪、舒适盼皮、豪华段搐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锭赌把。   小结沏偶: 从外观内饰的整体表现来看悼该,可以说途乐是一款成功的车型坟挟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题橇便。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磊,如果“沙漠之王”远离了沙漠价,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色附块,这也是我们大老远来到这里的最终目的饭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车圈犬箱,人们首先想到的通常都会是奔驰董领斑、宝马缅须疚、奥迪家购,的确这些妇孺皆知的豪华品牌输乓笔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酬。但是说到文化的话嚼,就不得不谈到今天的一位主角靛,捷豹XJL盘拳郊。相对于奔驰这样的全能贵族来说拨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置珐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢必踢功,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侮淀。   作为进口高端豪华轿车梗箱,相信奔驰S级大家都比较熟赶,而捷豹XJL依旧比较陌生任奢巢,捷豹作为英国豪华汽车品牌蜗陷,也有着将近百年的品牌历史显,虽然品牌认知度不高交酶,但这头豹子可不能轻视坟卸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型棵毒,价格都在120万左右虐冀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L床枪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力崩令锰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前督,其实捷豹和奔驰早就杠上了日,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谴挞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弦敝居。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斡婪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话藩,你一定记得去年上映的《007祭褪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车匆,没错就是捷豹XJ碴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赏贯,里里外外展示着它的优雅与稳搅吞吕馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力看其。   无独有偶味携,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行书裸,虽然不是目前新款的S级骨恫崇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坡。   言归正传联纯田,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气夏荆,不过两者的风格却截然不同饭间回。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素滴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重糠,在当前时代也更加与众不同砰舌郎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车笆咸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车书报,的确奔驰S级是同级别标杆思蔫,外观轮廓延续了上一代梆,细节之处更加富有科技感玖翱轨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气竿肥乱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同权卑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鞠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度托,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卯祷,比XJL更加强势甲示,这就像两个高人嫌,一个低调一个高调而已蝗领。   大灯的造型也风格迥异炕梯,XJL的设计更简洁筛瞥,内部采用传统圆形元素丧,使得其眼神也更加专注衬。而奔驰的大灯设计更加时尚脾,内部流畅的菱形也较新颖漏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED壁奶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孩搓,光前大灯就使用了五十多颗LED埔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面练,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾屠仍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上臣,更加沉稳枷蕾碘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搔杉,但硕大的车身同样沉稳耪,硬朗的线条也更加动感蓖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颊冠扮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侯滦俊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉此培,这也使得XJL的车尾更稳重娇卉奴,而S级更挑逗人瞥。   尾灯的设计薪讽,捷豹XJL采用纵向设计浑滑,并以车身腰线融为一体惭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过藉,整体轮毂简洁不繁琐沽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁驾,内部灯组造型是一大亮点鸿涉,点亮时相当好看滤荒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节割迹溅,并没有过多的修饰锰吩聊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质居来窜,就如同一件高档西装孔干,某颗精雕细作的纽扣就足以还杆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呢,相比奔驰大气的轮毂未髓缴,捷豹XJL的条幅更纤细层,并且在条幅样式上也更加精美和运动看。尺寸方面XJL为19寸把尸,比奔驰S级的18寸也大一圈顺,轮胎方面同样为245宽度嫌,不过与奔驰前后同宽不一样宿捷避,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275顶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型填肺骨,并且作为一个自主品牌棘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逼凯,旗下的GS5际厦培、GA3诉、GA5几乎可以与合资车相抗衡沉系,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象具崎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弓俱儒,广汽传祺旗下三款车型都来了现程卜!,由于试驾人员较多瞄琅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验旁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统形,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统米仿。   现场测试场地为两个圈形场地疯苇驰,两个场地项目都是一样的杭床,可同时进行两组试驾武沥暖,场地提供了直线加速妓、紧急制动金戳忻、蛇形绕桩媳伯艇、麋鹿测试四个项目稼汐佬,可以说涵盖了大部分的性能体验拦胃。当天试驾温度为零下十八摄氏度派附,这样寒冷的天气伺,面对半冰半雪的湖面黄华苍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力守。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似榷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彪晌禾,TCS系统介入财鸥凸,防止打滑的发生架雹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缴诬领,最大功率肥秽嘘:90kW(122马力)/6300rpm核很,最大扭矩菇畔:153Nm/4500rpm醛规惊。而这次试驾的车型中没有手动挡脾,均为4挡自动车型韧泌,动力表现可以轻松满足日常使用需求陇储猩。   起步于加速初段油门如果踩的过重凤,TCS牵引力控制系统会即时接入澳帛,并且自主减小喷油量颠篙庆,从而避免轮胎打滑师嵌你,这一点上GA3与GS5表现都不错扛头泪。加速至60公里每小时后七,紧急制动岭乔浇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瞎家肠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了般辣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离海誓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停楔墨轿,未出现侧滑羌。   本文导航顷:" "  提起中级车革,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奶。但要是预算有限拒伙,面对这两款车型还真有些底气不足媳豪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的窃。好在现在中级车市场一片血雨腥风廖茎牧,改款K5已经于近期正式上市涛,延续了韩系性价比超高的特点茧。这次坊岛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车短咕,让您的购车选择更加丰富擦镁。   没错娇,此次选择的几款车都在18万元区间内剧。而且颇为“巧合”的是督稳敦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合既搔,也堪称中级车的黄金动力之一税迁假。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字枫炮得。既然如此婪档瓜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”岁拿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坷商方,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炕拧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钮,动力参数有小幅度的提升省芬咀,燃油经济性也有一定的提升锰边酱,但依旧没有给人留下深刻的印象颊都,尤其是我这个09款嘉年华的车主敞。如今特扔沽,在配置依旧丰富的前提下沥,它换装上排量更小鳞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机佳脓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撤,这一次似乎有点看头了堆叙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机北,它的来头可不少承淋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它慌级拴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酷犀,可谓是福特的明星产品材秀。我得承认这些奖项来之不易乾戎弯,但我更关心的是徒腑寿,它依靠什么亮点来获奖呜啦残,三缸的结构是否影响到运转的平顺性耍删凳,震动及噪音抑制能力如何僧湾忱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现孟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仿家彼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机录。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灰妹、涡轮增压以及进排气可变正时技术敝盟辖。在这些技术的支持下潦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升舵去藩。反应到账面参数上哭,它的最大输出功率是125马力囤,最大扭矩达到170牛·米吵邻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的齿袖举。   另外鹤,福特也针对其三缸的结构特点立,对发动机的震动玖、噪音等方面做了很多优化和改进徊挎,比如喷油器及油泵柔性安装赏慑画、皮带润滑缴趟糕、缸盖上方吸音泡沫等等巫谰。为此顾接累,我先后做了两种情况下的简单体验儒茬:1箩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2考腿闯、在静止的状态下滤犊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鲍奥。经过细心的体会和观察后徘琳,我认为结果让人满意香,发动机的震动轻微弛豌鞋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骑尝妨,但也不大碍事楞隶啪。事实上颊即,即使我细心观察撤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别推疼。   看来之前的担心有点多余泊绕怀,还是直接上路试驾更加实际驼。它的电子油门响应依旧很灵敏舰,轻轻触碰油门踏板垮播,发动机的转速表指针就会活跃起来泉寞钱。幸好油门的调校比较线性迟,分寸拿捏得体妓坍肆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累葡跑。同时瞥肺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瘟里辈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邦鞋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别楞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皖。即使在低转速区间唤就,发动机的动力输出也很活跃惭匙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咎。同样受益的还有动力输出的持续性睬巨摔,在试驾路段里面有不少的环城快速路崎李,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h俺劝日,而且整个提速过程顺畅自然剃仇划。只可惜受道路限速的制约睡,未能继续把速度往上提兑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备羞井。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斤芯股,升挡动作迅速藐,在D挡模式下正常驾驶短雹,1700rpm左右就会立刻升挡赂,让整个加速过程更加顺畅自然镣歧舜。然而凸,在遇到拥堵路况的时候惶豢泞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寇,幸好并不是特别明显帝小俺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现私恕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了势苇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好婚理欢,除非你把油门踏板踩得足够深句,否则它不会轻易降挡富嫁。   变速箱切换到S挡后酞,油门响应速度稍有提高邢猫,而换挡转速则提升到3500rpm淀,动力输出表现得更加亢奋渤横。味道对了头,这才是S挡该有的特质混钨食,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吵疾艰。当然扩玩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奸愁坛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮波幢陛,至今我仍然未能适应颗记。   其余部分与老款车型基本相同菊匠囤,方向盘的转向精确范然幕、迅速得痴,甚至有点“贼”武硼侥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”类堡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬图木丢,对车身的支撑力度足够泪釜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纳松荣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迹蛊炼,同时也确保了车身的灵活性扁纲。但面对减速带这些大颠簸时匙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虫晚稍。   在动力水平得到提升酪、操控感被保留下来的情况下勺筛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少填马夺,开起来更加得心应手殿青,也更加有活力需里。这点值得欣喜陛,也是嘉年华的进步顷藤棺。当然惊沸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涩赔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乒挎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音貉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卜锈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色齐粹竿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵围桂订。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沽慨夯,不过众所周知诗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台篇,而是换装了大众全新的MQB平台鹿碾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助推。   首先我们先来说说平台椿恳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辩镭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颠其,PQ35血统也就不在那么纯正粉衰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台废。   平台究竟是什么驰磋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车何,它们会采用共同的零部件布孟,采取相似的地盘级惹、车身结构痘矩颧、形式结构以及相近的生产工艺亭傻、轴距等画记,以此形成车辆生产的一套完整系统惰膏甲,平台生产的战略是当前产品在开发中莱,最流行慑汀、最科学脚垛坪、最节省人力誓鲜、效率最高的一种开发战略陕。因为对汽车厂商而言艰度脾,可以在有效控制研发资源掣商慑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台斗亮搞,并看看它们之间存在什么差异毯鞭。   PQ35中的""P""代表平台娜,""Q""代表发动机横置吼,""3""代表A级车米,""5""是指第五代围纯沦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卢,采取相似的底盘节、车身结构杠岗、行驶结构筏、相似的生产工艺以及轴距等挤奇邻。由于研发时采取了已存在的""模板""筷许链,不仅使车辆研发缩短了周期纹堡,而且共用的零件大大减少了生产成本卫哼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屡舵。采用PQ35平台的在售车型有途安鞍、开迪褪露、SCIROCCO涣慷狙、奥迪TT蛾负捍、A3奈盗、斯柯达明锐等车型导菇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梧队厘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)患蝗酱、大长度激光无缝焊接贡卤、双面镀锌高强度钢板敢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等淀,但如前所述察,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术九虐。   MQB暮愠铮块化平台是大众最新的一个生产平台守吧,也是此次第七代高尔夫使用的平台合次匙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敝疟,并且可以共享比例达60%的零件城届亥,包括同样规格的发动机棋、变速器等腻乒胖。MQB平台的推出沁,将会取代过去的PQ25壕牢田、PQ35和PQ46等平台镜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性让墟露,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惊荚,不管是传统动力湾邪腻、电动和可再生能源动力雄,或者汽油机鸿纪磺、柴油机钩、混合动力系统宦物亢、纯电动系统祭捕、天然气发动机嚎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拇。另外攘伸漠,MQB平台还可以对轴距睫倾、轮距缕衫户、前悬和后悬等部位进行调节诧哺。另外此平台可以生产从A0级口情旅、A级到B级三个级别的车型芒冗哺。这是PQ35平台所不具备的烈蝗惦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水揪道。相比几个欧系对手邻,宝马的动作显然慢了半拍伞详,继5系旅行版之后热超,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脾间瞄。当然有时候来得早不如来得巧巩,只要给足了诚意盟炊睡,迟到了也未必没糖吃谷规。   对于3系旅行就是如此匙,在它到来之前赴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头敦,作为后来者欠悼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹番,就更需要拿出浑身解数了鸥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桨剐刺,下面就来看看它究竟有何能耐桓卜。   还是从外形开始说起边,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疟衫,其底盘代号为F31躬疏兄,依旧是标准版轴距巾目孤:2810mm汲餐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氖可辜,这仍是个相当精干的长度静舱熊,车身“三围”基本和三厢版一致钦,只是由于行李架的关系板,车身高度小幅增加了21mm究希崎。   我们测试的这款328i旅行版蜂,还搭配了M运动设计套装复,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扇刮,闷骚的感觉立马出来了芒记,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腐叙惯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乱景骏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )川瞬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拷堆庇,这和旅行车设计的初衷相悖裙。选择18""则刚好合适澎抹木,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拒济,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弊,用一句流行语来说就是螺随尉:低调奢华有内涵桂娠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碘疽觅,从这方面看次七,3系旅行并无太多亮点蹈僧,车尾的造型显得有点过于刻板牟视,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阑论。相对来说并没有对手做得那么出色缎,V60和C级旅行在设计上的看点更多厩。另外闭,虽然采用了M套件磷馁蓄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式金,看起来实在是低调过头了册费博。   外观总结脱激:如果你是3系的铁杆粉丝将绿褥,但又不愿自己的爱车烂大街驳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澎祷嘎,低调中透着股狠劲儿姓攘,闷骚人士的最爱屯攘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样号,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章介獭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碗戳鸽。但俗话说茨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汝吧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吹裙撇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弄?   车型的选择方面侩餐贩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则禄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型幕昆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疏仿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机焙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鬼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赊奋老,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力发,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倦固,再辅之以保险杠的少量镀铬离痴,前脸看起来一如既往的简约和低调菏。车头多条轻微隆起的线条讥,包括引擎盖上也是凹凸有致吭推,则让低调的前脸显得浑厚有力搏蕊寸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逼街伐,外沿继续使用镀铬装饰朵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扑谢,也更容易让人接受关,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吧钎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁齿惦可,一个氙气近光灯革呕礁,一个卤素远光灯控,外加环绕半圈的LED日间行车灯希肩,没有任何花哨的设计惶,注重实用夯匆堵。而作为玩灯行家的奥迪诉赌钨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼白么霸,配合上单颗远近氙气一体前大灯寡赦,杀气十足森康。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条的鸥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剃贿炉,看上去随时有往前冲的冲动哼,非常动感和迷人此令。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钢戈痹,看上去从容而又优雅烫,有点儿荣辱不惊的味道妇快。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后糜矮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拦皋,毕竟走的不算是一路的风格了暑。不过裸阑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了徒灭矛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感兢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角幸,变成了矩形倒角式的设计藤回,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L费。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计洛宦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吕隶。   尾灯方面鲁全,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看墙,而且LED元素的缺失也实属不应该骡动湃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仕骇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼彻捍浅,低调依然是奥迪的责任呐锑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎构,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎式盲碾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烈汰袖,一个拥有超过半个世纪历史桑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌够房,“男人”猜就汝、“硬派”邢扭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贿瓷施。一个如此坚持传统的品牌唾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匙,这对于很多人来说是难以理解的事实圃盗。坦白讲娃屉,一向不以貌取人的我案荡,霎时间也很难理解Mark T. Allen悲城归、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吮。无可否认慈卢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的死翘,也必然成为人们茶余饭后的谈资杰睡,但是就只有外貌是这样吗氦?难道它没有Jeep的传承苇猜文?这是我最为关注的问题锹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舞日,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烷范肆。由此可见貌剂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能佰惶涉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呢悸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外第醇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钙困操,首先必需要有一副好的底子垫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钉览权。根据越野性能的高低边,依次有Active Drive I灸疾唱、Active Drive II和Active Drive Lock三种钎唬让。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统好,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡始,并且还具备后桥差速器锁止功能抢,实现左右车轮50:50扭矩分配绒,攀爬能力自然是三者之中最强的椿片。   除此以外捶衡瘟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炯写母、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠华头、28°的接近角犬砷播、32°的离去角逃撤闪、纵向通过角23.3°俩坷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拟肃,要罗列出来的话其实还有很多鹃椽贰,但越野并非纸上谈兵失,要真正体验到它的实力畴啪,还是得把它拉到荒郊野岭啸隋。   挂上低速四驱挡梗、开启后桥锁止以及岩石模式苏,稳住油门就往上爬堪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏匈稀,3.2L Trailhawk针对越野的需求僻夏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整问。继续往上攀爬曹爽,一切都比较顺利堂暖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惨仁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力距细皆。在遇到交叉轴情况时微歧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蚊,配备了后桥差速器锁止功能的它渤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咖襄叹,就已经顺利通过叮加。   这一次越野试驾柏桔屎,它的表现我完全没有惊喜棱密,因为一切都在意料之中凸慨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务长,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牟粳冲。毫无疑问漆肌羔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腿,也同级别的最强让存瓣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦躲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镭棉驳。坦白讲仁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴豁卿。" "  在国内的SUV市称椅啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下港,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慷东洪,正因如此扔肋杉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市四,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汞特渐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尖迷暮。   说到大空间涸、七座设计恒市力、配置丰富的SUV朝惫圈,北京现代全新胜达是其中的表表者斑溃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氖溉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手速贸青,下面我们将对这两款车型进行对比分析稍魏锭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蜂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衅垒尼,设计上中规中矩佰,采用了哈弗新的家族式设计元素绘佃拎,这一风格将在整个哈弗系列上普及窘楞仟,代表性的设计元素有涂辉:大尺寸U型前格栅亢,粗壮的镀铬横条格栅亮,时下流行的“X”型前脸飘衰相。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓬郊诫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的愧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涪烩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孤稀黔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气曝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墩曙,再辅以造型锋利的大灯灯组鲸,极富视觉冲击力灿闷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羚酗,现代品牌的确更加具有超前思维意识师。" "   源自逸动平台的CS35疚坑裂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品阂。凭借欧洲化的时尚外形设计氦,相对精致的内饰做工皆杆泼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娠魏芦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注暖。此外呸蜜藐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在溜挟绒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灵矮,进一步提升了科技感和实用性携水裴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型隧俄础,还有定位相同的长安福特翼搏圣俺董,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茂潜欠,涵盖了自主及合资品牌产品槐躬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道跨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS时排楼,作为一款新生代豪华运动型轿车逗秸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系开劝,也成为点燃这场战争的导火线纫喷。而上市之后拈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恍舵,可谓是一场针尖对麦芒的对决何把。那么除了运动性能以外蚊穗拣,这两款车型的综合实力如何呢诽焚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缴。   虽然说是ATS是一款进口车型剔识穿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉攫,整体售价和宝马3系保持高度重叠色傅毖。从定位和售价来分析敌奉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比年四碳,两车售价分别为43.80万和43.60万限瑰辩,价格差距非常泄屯杆搿,有一定的对比价值宋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丹,但两车所展现的运动风格完全不一样害。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计激勿茶,车身线条锋利淬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性息,同时也彰显了力量感挖械案。而宝马3系显得内敛一些搂,经典的""双肾""前脸造型举其,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辫。   作为凯迪拉克家族最小的车型饯腥冒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荷痰,除了长度略有优势外蛋昧尺,其它尺寸都不及宝马3系插傲恼,在空间上可能会有一些影响嘛嫌谴。不过没有关系茶,作为一款运动型轿车悲操效,小一点也许会更加灵活逗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评椒戳腑,经典的造型更容易接受卧杭道,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26班沃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拷抄。   相比之下侠从竭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力怖哇疽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感糯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刻。   两车头灯布局不同劲,宝马是横向设计危枢,开眼角大灯我们已经非常熟悉翘。而ATS为纵向布局膘仑慨,造型更加犀利武敖,同时采用的是远近光一体设计署创会。配置上都采用氙气大灯乐殿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能团氨,但是可惜没有前雾灯授素晾。   从车身侧面来看珐部,我更喜欢宝马3系噶词涪,腰线更加锐利耽擒句,营造出了运动型轿车的动感效果算沪簧。而ATS侧面饱满厚实幸,典型的美系车风格膘。   两车统一采用的是双曲率后视镜事趣航,并且带有电动折叠和加热功能回发,同时集成了LED转向灯瞳,显然宝马3系狭长的设计要更美观媳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弧,警示效果有所提升功。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性讳惮享,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力踌,双边双排气管设计也展示了其运动气质卤斥娘。相比之下惦,宝马3系的尾部显得比较平淡穗箱泛,家用车的造型在气势上要弱于ATS鹤蔬略。   轮胎方面惶发,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脱刃颊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勃哆渭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18多怜驶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逢示仍,都是偏重运动性能的选择嫡褪。" "  提起东风日产天籁凭会船,人们往往都喜欢用舒适现、性价比高巢旁璃、省油这些标签来为其定义诗。的确椽矾催,作为日产在华销售的顶级轿车尾环窝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苍帽,在中级车市场中处于上游位置首仙。不过这款车型的加长行为痛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念眉提吕,天籁公爵晦阀,虽然是天籁的加长版本痛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力佩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掂氏,挑战更高级对手姑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力歪铅虾。   25.18-29.98万元的价格区间庐侣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势岭。相比同级别对手雅阁孪设锰、凯美瑞蹭、迈腾等热门中级车秘绥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吝昂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼佳申,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剁晒啦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车椿家,在提供更多给消费者的同时俄弦德,却并没有在价格上表现的有多高调娇辉刺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鼻晶,但是通过对细节的仔细端详晌,你还是可以发现不少变化之处岸材。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冲牌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端峨闹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近问。   5003mm的长度与2900mm的轴距膳佃绵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悸书,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碍硼。而与豪华品牌中级车相比较茧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搂芒瑟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疚,整体协调感还处于平易近人的水平卤艾。   本文导航腾错:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来习滩,数以万计的人们加入了摇号大军茂峰吩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蚕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程篇馅滤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仕骏为,一步到位的想法也被大家普遍赞同端尘幸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了庆胃,强劲的动力钢挥惧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜观臣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车麻,它们的价格和配置都比较接近嗽,下面我们一起去了解一下射。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表亥惯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)态污:15.98-25.18   推荐理由把乔屠:大气时尚的外观貌麻鞠、配备豪华全景天窗连、全新T动力以及较高的性价比捷吴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晚酿,采用了起亚家族虎啸式的前脸类,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择母挺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大獭低衔,能够满足不同购车消费者的需求氦徽,值得称赞的是舱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗顶镜粉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感俊烘,在同级别车型中也具有很高的性价比缉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柏场,自从彼得希瑞尔来到起亚后疚翠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸揭逞,大大提高了起亚车的辨识度贰。熏黑的前格栅看上去更加动感黄纱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嚷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长祭坏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朗痰如,并且兼顾了空气动力学浪糙莱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歌承羚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能献缓混,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辅是漂,LED光源看起来更具科技感守莎。   新K5的内饰进行了小改动们摔急,用了和工艺均有所提升舵,三幅式的方向盘也进行了重新设计干,看起来更有质感酸,使用起来也更加方便蓝诡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虱劳,也提升了整车的档次感龚衅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侩荡煌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搏,A柱倾角也随之更大官,对于一名1.82m的男士来说弥,头部空间的局促性很明显腹联箔,通过降低座椅高度后兔,驾驶视野也受到了一定限制淀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烂,同一名人员在未调整前排座椅后道,直接移动至后排乘坐婪弘,腿部空间十分充裕歇苦,而头部空间也在可接受的范围之内垢。总体而言舜沟文,如果想舒适且安全的驾驶K5稳撩粹,并不适合个头较高的人士咖淖谦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拉侠墨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氨社玛,最大功率180kw布秦蒂,最大扭矩350牛米阑,搭配6速手自一体变速箱虫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现膜下。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型错李,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碑惦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内里屁能,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟彤。如果你听到4系觉得陌生渴繁,那么当你见到它一定觉得很熟悉椭箍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造递,无论外形还是内饰都与3系很相像讳簧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嫂,因为在它身上不仅有3系的影子填凄,同样也有着自己独特的光芒建掇厩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe长,59.6-73万元的定价也高于3系轻峭晴。不过其实也可以理解习,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版里讳,而是想要一辆便宜些的“6系”畅使。   宝马4系提供运动剁律烩、豪华悍、风尚三款套装请,价格方面没有区别绿怒赔。车头部分确实与3系非常相近胚搓,只有前包围能够明显与3系区分出来吴渭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搽父孔。整体来看陷凳史,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格传懒,仅在细节上加入独有元素妙筏。 【左弄览葡:豪华设计套装(选配)/右黎斧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解补汇,但来到侧面相信很快就会被它吸引汞汾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妥舅,这样的立体感是3系无法给你的饯毛。车身尺寸方面径桨秆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贸秒冉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茫盘,轴距两车同为2810mm券镁。相比竞争对手捆抵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哨。   由于定位与平台的原因哩官涉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谎冬,也达到了对自我的超越井势。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统守伙。尾部张弛有力的线条氯脚诧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奥非。   本文导航拓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氰协,2013年又有很多车型和大家见面了禾嗣颂,它们各自出身不同性格迥异祭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懊叉畏,其中原因多种多样描确轰,下面就对它们的表现做一个简要点评湿,并送上编辑们的新年寄语捎。 东风标致3008   上市时间剿焊:1月9日   售价饭篇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢А,法国人终于坐不住了昏,要将标致3008进行国产氛署社,最初还担心它法系前卫麓、超前的设计能否被中国市场接受厂冉锰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戊解惫。   不过似乎这一切的担心都是多余的娥息完,东风标致很清楚大家的喜好腺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玩蛊、尾灯等部分进行了调整钙聘萝,类似机舱造型的内饰得到了保留挤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计食。   动力的调校同样符合中国国情肆,由于中国道路情况比较复杂女笛茬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多皇县槐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机力吴飘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匈摩。尽管变速器的表现有些差强人意瓜杀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如铃响。 为了进一步满足市场需求尾陈圣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啥人号,丰富中低端产品线碗滑。   新年寄语撩邵羔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的光惋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上山,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓢。" "  汽车除了是交通工具之外醚烁履,在中国它还需要扮演更多角色把。比如冀,它会成为一些人身份的象征蔑辽钎。也正因如此投损,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴山诽跺。在车型跟随换代而越变越大的时候辫惭巍,它们还不满足倪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寥构。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岛姬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虹缸铃。   从长轴距车型诞生起痢捞,围绕它们的话题就从来没有间断过肖社观。长轴距车型的空间更大是显而易见的础惶块,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗筛肆?是为了操控放弃空间界显痉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题廊匪隶。现在瓮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿释瓢盾,并且差距幅度有多大荷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脆葡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一继。从设计上来看告,它基本保持了海外版本的特征适间敌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变揪剖梆。整体风格比上代车型更运动粹晌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型具画劣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捻搁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芯,同时开,在配置方面也向更高级别车型看齐碱挽汇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拘熬祥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一藐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奇幕胖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性隋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兄册,那么实际情况果真如此吗贰庭莎?   首先推混绕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异獭。将天籁停在起始位置后垢模,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置购。之后拖,向左打满方向摄匹报,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作息俏邻,然后再次用桩筒标记后轮位置阀会。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鸵岭斧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辛。   实测印证了我们之前的推论懒踞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谢,但差距不算特别明显肖品视。两者的方向盘直径和回转圈速一致陋起攘。实际驾驶时勾哪歉,除非路面宽度限制特别明显颈期,二者没有本质上的差别骚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况回款烷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敝筋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沥普台。当然姜当卡,陆军1号的尺寸太过庞大拨,算是加长得比较极致停糜陛。那么温嚏梆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茸谐?   同一水平面上懦矗拨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙虏,二者的成绩均为150毫米蕊禽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙享酱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中精傻。   我们的测试方式是将车头正对坡道携默比,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粉财。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬评,但结果令人意外欢霸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蚂透。抛去胎压等因素的影响霖躲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哼垂护。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV册?如果排除自主品牌的话形叮咆,这多少听起来有些不切实际吧纲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宦酗。不过这个看似不可能完成的任务锨苫,正因为有着咱们自己的汽车企业校滤伴,才使其成为了现实设既。10万元给我饺泉,我会选择什么车呢刚汾菊?今天就为大家介绍两款不错的产品梗,众泰T600和比亚迪S6陀镐,它们之间孰强孰弱彪,看完文章之后您便会知晓桅芦赶。   4天以前浮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沸,顶配不到10万元的售价昏握,加上1.5T发动机出色的动力表现垒坡嚼、以及全景天窗绊分蝗、倒车影像等丰富配置的加持皖倘保,让所有人为之眼前一亮啊构。而在该级别中砍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撕裳锯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置誊,还有着出色的销量和用户口碑估响,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勃。所以今天躬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比室彭巧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缴虐惕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吭,这款车属于小一号的紧凑型产品佰欠驰,因此这里就不掺和了姥别既。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蒂擎籍:两款车型造型原创度均不足窃。   外观造型上苹馁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹师唱胚,但相比之下睬,众泰T600显然模仿的更彻底一些枷碗挖,车头与车身都是完全的拿来主义醇,没有一点原创的元素午绍。而单就最终的效果来说畴挞,众泰T600显得圆润饱满壳欠盘,比亚迪则更加的精致显大金。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面害监,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垄密,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柑,轴距为2720mm攀泌离,从数据上看翱煎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势农谱顶,而众泰T600比对手更宽芜缮虽,轴距也更大憋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涂土酸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剂辈录。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎兑宦案,在轮胎规格上瀑,众泰T600更有优势一些谈怜。刹车结构上浅,两款车均采用了前后盘式刹车跋憋敬。此外菜浆兢,在备胎的布局形式上场,比亚迪S6备胎采用下挂式享阀,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅呀病,不过更换起来略有不便搬砂抄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奋途,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伶誓泵,线条上显得不是很协调碗间,后雨刷霖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备憾并计。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统僧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饶,而众泰T600根据官方的说法侯鞘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了姆锯。   钥匙方面耙,两车都配备了智能钥匙算,并且无钥匙进入戏椭、一键启动等功能也是一应俱全羔磨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撇古呸,但质感和色泽都比较不错设。相比之下汉,比亚迪S6的塑料感略强姑骆踩,但它的两把钥匙中猫盛,有一把还是卡片式的鸥,挺有档次感的撂巾氢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忙伸,据日本共同社11月报道段逗,丰田汽车公司发布预测称榔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆容芒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弧程。而2013年前十个月煌酱充,雷克萨斯在华销量同比增长8%浆,而7-10月同比增长了24%零喀凰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势客伟崇。那么污,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢帅?在这个产品为王的时代中痰量,或许答案非常一目了然熄琶,品质卓越的丰富产品焙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中迹存淖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱媳渺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哦叭,而其到了2013年也整整历经了三代产品每,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脑嘶化?在这代产品中究竟有哪些新意虏秀愁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呕恢。所以鹅,在这个2013年的冬天版郎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT捆漆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”驾。   是先有鸡还是先有蛋密戮晴?这确实是一个哲学问题厢讥。但是对于车型换代而言阑袄脚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裂希。在介绍外观之前融,有必要介绍一下其前世今生电泥警。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挽嗜,全车线条设计更显张力加,饱满的肌肉感让人过目不忘差庆扰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箔某。   第三代雷克萨斯IS鲤夺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帮,全车线条设计更显张力劫挽,饱满的肌肉感让人过目不忘吞酷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度悼戒,但当这款概念车面世之后拟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风珊氮。虽然没有LFA那样气动山河礁涉,但却是可以做到惊艳动人腐虽僳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV博虽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拎授闻,要么从一开始作为越野车的分支蛇,要么不经意又成了轿车的替补罗幌,但这丝毫不影响它越来越主流污脾兄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撑皆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惋勘。   一向个性张扬的Jeep品牌校附,一改传统的硬派风格侍版,走起了时尚运动的路线讥。不仅如此匣丰锹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裤,在国内各大车展相继亮相村怀捣,赚足了眼球停岸洁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市库鹤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纳祈酮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢售?通过下文一同来寻找答案吧!   外观摄咀:一改硬派风格箱吠哄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初杉份吗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型竭,在这样的大背景下连,自由光孕育而生亩酶祭。只是从自由光诞生之日起仍敢蓟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畅蓄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纯氓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祈,定位于介于指南者和大切诺基之间递,竞争对手直指奥迪Q5标匿啃、奔驰GLK文浩、沃尔沃XC60等车型磊垒宝,车身尺寸方面翘,其长宽高分别为4624mm炼、1859mm恫睦涩、1707mm害位棚,轴距为2719mm噬菠,与竞争对手相比并不处于下风炮纺。   既然是Jeep品牌车型府累拭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了年,只是造型有所改变妓仓四,一改以往平面式的设计僧,采用了类似“折角”的设计窘,当然效果立竿见影脆,整个前脸变得更时尚也更有立体感炊艾。前大灯的设计标新立异按秤,采用了大胆的分体式设计咕咆氖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”猴,氙气大灯请、雾灯依次向下排列嵌。值得一提的是该车的行车灯搐怖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑迷材。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蝎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冈弛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯练花。 斯巴鲁BRZ 蝗棱菇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机敢,采用后轮驱动平台北苹同,是一辆平衡度上佳的双门轿跑克烙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”雌握。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发替,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计部蝗,而外观和内饰由丰田负责记侮。   尽管如此钱覆泞,BRZ并不是“每个人的菜”化。尽管设计了一个小型的后排座椅功持趟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人对怪姐,音响和娱乐信息系统不够出色可,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮管。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粪、并且外观时尚动感的轿跑琅腥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试休人。?   下面就具体了解一下BRZ的特点截窜嗜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哩,最大输出功率为200马力兰帽裂,扭矩为203牛米挛停。据美国环境保护署数据显示龟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里确枫滑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg没。 ? 斯巴鲁BRZ 街:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供澈氖假。两个版本都有手动挡或自动挡选择泪钵。   豪华型BRZ的售价为26洼墨,265美元揣,配有空调系统肠举酣,定速巡航系统钠说,电动后视镜叉坞,一键上下的电动窗教芒,后门掖兀控电子锁恳碧,真皮包裹方向盘饯,65/35规格折叠后座杜保能,HID大灯妙扭传,17寸合金轮圈腐燃男,有语音提示的导航系统靠蒂,实时路况警报锑,USB接口和车载收音机醒。   限量版的售价为28蚕哄,265美元挪嚷,在豪华版的基础上增加了雾灯尚床揽,真皮座椅钮沫,一键启动瓤部换,后扰流板恨,配备照明的遮阳板化妆镜藕激,双区域空调控制系统示,前排座椅加热和后视镜加热波橙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统溅虱韦,电子牵引力系统盘堑,稳定控制系统以及6个安全气囊节。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伍岸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盗,无论是正面撞击何缝,车顶强度虫全,还是座位与头部保护试验鸽,BRZ都获得了高分创,可以称得上是一款非常安全的车芯滔。 ? 斯巴鲁BRZ 室:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩壳疗糜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顶,加速时的推背感没那么强烈兄堪癸。不过萎陕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者偶,对于六速手动挡十分精通函彪,5碗屋,000转起步对你小菜一碟的话眷顿废,加上BRZ的轻量化的设计怂缴魂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感倘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似庆,并不夸张的外形设计攀,精准的方向盘垢,强大的刹车和印象深刻的牵引力去螺。   总体来说径怀庐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敲钎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受醋疮翻。而作为日常用车来说酷,路况好的前提下谋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多煎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘦脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭渺堡,严禁转载宿档藩,违者将被追究法律责任仍。责任编辑靶臣:李敏" "  作为一款小改款车型芦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致擎氛,甚至在细节方便也没有任何变化逃,仅仅表现在配置上的升级擎济锣。回顾智跑近3年的上市之路来看墙答,依旧保持着其独具一格的风格钝,即时在如今来看脱,智跑仍然算是一款前卫的SUV寝,回到3年前差,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘘菱、2.4L两种动力共10种车型岁佰,售价16.48-24.98万元莫,售价与老款车型保持一致灵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型芯俯,即使它远远的驶来赔,你也会在车流中一眼识别出它超轰汉,城市化SUV的定位倒也不特别缸拢,不过碱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尸。   现款智跑与老款在外形上几无二致街,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意牵昆戏,与老款相比海信碑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锣芜。部分高配车型则配备主动安全头枕垂、前排座椅加热肝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闯皮超。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里开,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乐缎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型掀纽。这些车型中包括了全新奔驰S级黔扮氢、凯迪拉克ATS途胜、斯巴鲁BRZ同、沃尔沃V40等备受关注的新车圈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局码,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刃把酱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蹈绰骄:9月28日 售价区间千卸魂:124.8-209.8万元   新车点评庭传然: “汽车发明者抡,再度发布汽车”头激问。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史逛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语免体,这也看出了奔驰对全新S级的信心垄,从外观恼、内饰扫、配置等硬件方面的足够实力虹炕懈,甚至超越许多同级别车型岭楞钨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嘘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢旅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车插坊迁。具体来看麓湃送,前大灯纯垒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似定,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尉瞄,新S级加入了更多张扬的运动化元素肮惺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毙垦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诬庞,有点类似于现款CL级的设计享。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统修,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓦,还可通过其控制车载设备等效哦。另外拨腹挪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统橇、LED氛围灯顿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胜、新的mbrace2智能人机交互系统等漓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计厩棱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学权监嗣,特别是后排的座椅涉多颅,高配车型后排座位为独立设计熟瞥扳,并且带有腿部支撑和按摩功能级挫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挨扔姬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面懊乐墨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卵泵溉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机漏你釜,最大功率为245kW(333Ps)涛喊嗅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机附痰,并匹配电动机赖,最大功率为225kW(306Ps)枫屯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机醇辉,其最大功率为320kW(435Ps)榷般,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器戮磕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间飘:9月28日 售价区间歉:30.8-43.8万元   新车点评洼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功叉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绍。但凯迪拉克ATS的到来岔,让宝马3系走下了神坛狭线。相比一直宣传运动的宝马3系位逃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹色错兄。不过在终端消费市场上窜咕擦,凯迪拉克还有很多事情要做弄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好视间戒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力技喉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市艾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型般轻馁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造溶宫,外观方面敌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计残夏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计携开卢,整体造型较CTS而言更加动感凯脓慕。   凯迪拉克ATS拥有50疏恐:50前后质量分配脾哄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刀、Brembo刹车卡钳捐乖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嗅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂歉、LSD后轮限滑差速器齐、高性能运动轮胎渺谱吝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)庭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嫁黔掏。   车身尺寸方面挖烁坡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尖号,轴距2775mm骄豪胳。而未来国产后倍倒,轴距有望加长肮肪,以应对国内市场氦录奸。   动力方面闷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绒痢樊,最大功率203kW(276Ps)童嘎,最大扭矩353Nm赐攫千,其百公里加速时间为6.2秒戮。传动系统方面酣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱莱艇。" "  前言稿: 在上一期文章中坚隋,我们盘点了2013年重点的改款车型科,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恰,在收集信息的过程中丧递玫,编者发现了一个有意思的规律洛耍凭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型豁棵,往往推出两款步凰辛,甚至更多贸盒,更像是一次新车的大爆发圈娄,或者说是新车开发计划中的一个波峰掠滥酪,这样的车企包括长安福特颇悸、一汽大众妙宽设、广汽本田等旅。与上篇文章不同的是哨串蹦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坡,而是挑出了10款重点车型瘫话,这10款车型有的是关注度较高的人气车型清豪,有的是较为低调宿徽弘,但其实销量却很不错的实力派车型唱孰。回首这一年如汕衫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缓揣:12月10日 售价区间誓侈:12.19-18.29万元   新车点评秸居讲:作为大众全球的当家车型究手项,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变法,是相对比较原汁原味的一款车型劫疥措,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抡莫片,但空间的改善却更具群众基础被绢。从速腾的热销来看挺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柿途屉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抛轻诵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线褪具。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形隙,雾灯区域的改变也是如此卧觅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巾,也更年轻一些眉虑,少了几分柔美劲,多了一些阳刚的元素式妈。   车身尺寸比第六代更大轨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板庆斗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脆肠,后排空间略显局促湘。这点在国产高尔夫7上得到改善腹畅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm复惦翟,相比现款车型廓筐,长宽分别增加了56mm和13mm棉,车高则降低了28mm擦捅裸。此外魏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展糯仑呈,轴距增加59mm瞧富案,达到2637mm藩晾涣,使得后排乘客腿部空间增加30mm忱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm觅,而行李箱空间也增加了30L屑瓶,行李箱总空间达到380L布步。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感贝眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拳筋: 相比外观的“小改款”开控,内饰的变化却是颠覆性的丸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状龋,并且向驾驶员一侧倾斜擅碍希,更人性化掠圃苏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靶颊零,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感位胜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挥。   轻量化更加明显比胎熔: MQB平台的特质之一便是轻量化捂偿焙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大双必,质量因此降低了37kg潍田,另外发动机降低40kg开间,底盘降低26kg莲,电气系统降低6kg等等漓群,虽然车身尺寸增加菩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骗司连,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg休,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果堂持,并且一定程度上也能提升驾控体验诉。 【MQB男模块化平台】   配置全面升级勘蠕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)椒、定速巡航苛苔、启停功能吞、第二代车道保持辅助系统锋配、防碰撞预警胜猴蔡、自动泊车失、胎压监测逗腹款、电子手刹帕醒、电子驻车逛蹲、一键启动苟、新版导航及超级蓝牙等功能辽罗距。另外慕撩儒,丹拿音响遣崎卷、以及更大尺寸的触控液晶屏钎柔鲤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成榷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机经化,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溶警,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磐让查,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同箔敬苛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舌古俯,其最大输出功率为162kW(220PS)瓷匿,峰值扭矩350Nm睫迹蛋。   主推7速DSG双离合变速箱埃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孝泞靡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嫂甲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)欣笆咐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冉般马。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT裙设猫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啪,而1.4T自动舒适型刨霸滴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宿:11月19日 售价区间庆:12.98-18.98万元   新车点评溉羡似:北京现代是2013年的大赢家滔瑰参,销量突破百万辆拔认,并且销售车型整体售价在上升衬疚怂。虽然索纳塔八的表现还算不错充怀,但这是以高性价比换取的腐将,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜棋力匠,外观更沉稳八墨入,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伟且,再加上超出预期的低售价柿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型飞观。   外观方面袄,北京现代名图共拥有八种车身颜色柿悄,分别是水晶白蓖钳、梦幻银剃诚挤、幻影黑赔都、玫瑰红点、水墨灰关醒尚、宝石蓝丹上、丝绸金苇弊、北极玉竟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念结,尤其是前进气格栅处的造型裴翱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舅。细节方面戳,新车的前大灯设计很抢眼倍内惹,区别于其它车型描盯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讣欺竿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闺,轴距为2770mm编癌封,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蜜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点介。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面癌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重旁庭,以金属和实木装饰为主癸堵。配置方面灿,有主座椅十项电动调节博冻、驾驶席座椅加热通风记忆功能弛响刨、双区自动空调插距蓉、倒车影像瞎僚、定速巡航谷肛耗、多功能方向盘费枷、座椅/外后视镜记忆功能擂狙、侧气囊/侧气帘姓盟、副驾驶安全带提醒垦玫落、倒车影像系统赊狗券、转向辅助灯情、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面品,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机雌繁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淳寺醚。对于后续会不会推1.6T车型胖税,北京现代副总经理权赫东表示禄,目前尚没有这样的计划庇坞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陷端旦,满大街都是旁管,从朗逸上市到现在的五年来赌等坦,在全国卖了一百多万辆悼颅,卖的这么好话版僚,自然有这款车独特的竞争优势纹。要知道锨酣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逗伞,这究竟是为什么篇驰公,很值得各个厂家思考了退。市场定位抓的准地诞逆,产品线丰富裳帮屏,产能跟得上偿,都是成就朗逸销量过百万的因素砍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饯,市场价16.59万元耪倾。究竟值不值歌妮?运动在哪里怒?是否称得上运动呐?带着疑问勾,一起来吧默肠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菏唯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脆溪,这种运动元素的表现方式很常见朽讽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅丰椿沧,配上熏黑大灯这样的手法碗嗓,而且很多还是豪华品牌在这样做补朔躲。这样就无可厚非了倦泡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做程穗禾,新朗逸又有什么不可以呢懈?   运动型小尾翼朝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓦恒胎,同样是传统手法缄敦,几乎在外观的运动性点缀上荤,各个厂家还没有太创新的方式腑庞。一般些的目奢副,就增加这样类似轮毂悉窘、尾翼的装饰噬,高端些的磨蚀跑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型备枚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裁斗,不过吧,从侧面看想故特,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筋朝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目岛。   相比车头和侧面矛掳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些铂成,在说运动感之前抄宫廖,我更想说说普通新朗逸的车尾焊泊,更确切的说轰憨,是想说说尾灯魏就蛋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毯股,有一点略显单薄的感觉逢。运动版上歇菱,尾灯加入了熏黑处理灵,双出排气管也更粗壮了辰麓袱,保险杠的视觉感受也更丰富弊干献,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感霞。   本文导航喝夺偷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争必程。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾俩考。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发袖凸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成笺缮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配部舷氓,即韩国的蔚山访舜,这里同时也是现代全球最大的工厂觅搜仇。这个工厂雇有3.4万名员工售,日生产0.56万辆车俱壤纤。   Inautonews编辑表示殿诗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意攫。五年前质量提高了闺壬,但是外形并不美观躬。然而拒闲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)两,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)假娥讨。对每个购车者来说蓬,这听起来非常有吸引力挥计籍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特江。   与现代旗下的主流车型一样借猜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灭呵,整车线条从头至尾充满着流动感餐硷菩。车身长4770毫米桃策深,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前禄绿高,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标臀低,它看起来依旧如此的适合年轻人论恢摔。没错黄镰,搭载着一车的新技术之后爽够,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手降价,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钒痰。于是当新车到来的时候鳖,你一定和我一样对它充满了兴趣廓钝粪。这是最年轻的凯迪拉克尘剂、最小的凯迪拉克鄙匹耽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抗? ● 外观造型淳溉峰:钻石切割风格依旧埔钡奔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖迫、2013德国红点设计大奖饰浓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型据舵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犬颠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品完,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拌,只是这回岛,ATS是完全原创的作品烦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阀,轴距仅有2775mm辉甜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朵汤,而国内我们则把它当成中型车填添,和宝马3系标准轴距版午垃、雷克萨斯IS成为同级别竞品仟冷突,并比它们都要更小一些扑瞄凳。   前脸的造型相当干练界冷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剑,而是被很好的控制在一个合理大小上犬使,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了年,也很符合其品牌最紧凑车型的定位水醒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸽就,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头施唾。出于空气动力学考虑涣兰瞳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泞唾呜,当车速高于60km/h时限躲,前进气格栅会自动关闭备杀涪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流际临磁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)财鹊细,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惜慨蒋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型两,并带有远近光灯智能切换功能峡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猾,快速亮起限判茸,缓速熄灭的设定很显档次烂。再往下看诫犯,闪电式日间行车灯挤、大灯清洗群庞稻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片等,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀解孝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唬桐船,亦或是造型需求灰锈,感性的来说界衫,可以视其为向着传统美系性能车致敬欺。身处车内帝落,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囤鸽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颇姥。   ATS是一款后驱车卿廷戒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50围仍:50氨程,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羡欠,贯穿车体的俯冲式腰线涉汗、短前悬唯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伶坎缉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欧杰甩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胃到筹。而在规格方面镐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性房菏凸,前胎尺寸为225/40 R18炭邵恼,后胎尺寸则为255/35 R18汕共刚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力据蹬刨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捅蓖萍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牧分糯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烯蒂擦,至于设计师是否真有此意错茄,倒还真无从揣测萝词褪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锨床,实际上芒炭跑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杜箔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部艰虏掳,由此带来了不错的视觉冲击感肉,给后车以足够的心理压力菇,至少眼前的这个家伙一定不好对付康朵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淖壬凉,至于3.6L V6车型何时会引进食甩罚,官方暂时还没有表态喂滑,而是否会有V系列性能车型的推出谱歇吼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侍疙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车狮,我的第一反应总归是奥迪A6L法熄、宝马5系以及奔驰E级这3款等推。不可否认谷懊版,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蠕钮,路上的能见度也说明了这点娶席边。不过汕母,随着市场逐步的被细分龄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帮,除“老三样”以外团脆,也还有其他选择渭褥陛,比如癸轿提:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES划醋,这两款不错的“非主流”产品擎踞寒。   今天悲酸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挞钉,领略一下“非主流”中大型车的风采彪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鳞,当然错,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同角。(注森癸韧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碑,雷克萨斯ES简称“ES”澈肋透。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前画梅海,编辑先和大家解释一下“非主流”令,这里并不带任何贬义牡卞。从销量看睛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上猾乾奠,宝马5系9000台以上逆杆侩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奋栓鸡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场埂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拓。   外观搪横涂:XTS尺寸明显更大渐怖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弯刨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准箱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念母。造型方正且棱角分明的车身造型涩握酥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涩顿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解欠。可以说它给你带来的面子效应扇川潜,绝对超过它的价格毫竿输,在半年长测期间核,我在停车时经常会被问甭焙:这车得60-70万吧擞全?   相对于XTS外观的张扬辖佳辫、霸气违,ES则可谓是低调孤、内敛很多硼郝,整车的线条和比例都比较匀称恋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酿晒。   在车身尺寸方面法,XTS的车长达到了5131mm烂,比ES的4900mm足足多出了231mm氖,差距可不谐鄯┨帷,但在轴距上旧娶阶,两者比较接近黔釜,XTS为2837mm盎,ES为2820mm凹棠,仅相差了17mm屁茶鲍,至于最终的车内乘坐空间表现块笨孪,它俩也是半斤八两敢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型韧扰骨,氙气大灯啼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少变踩亩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯度墩,ES则仅有近光是氙灯刊盟,远光为卤素灯泡际。其中擒尚弗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局校涧,显得比较个性刻。而ES则还是灯组传统的横置式汐酿腥。   再来看看轮毂和轮胎庞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸描馈,ES为17英寸晚副皆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎射祟咳,市场售价约1500元/条匿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎熔俺罐,市场售价在1000元左右/条敬戒。可以说型,在这方面两者的差异还是挺大的琳袒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择突。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元慷俗谰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志葡,下面就让我们来看看他们各自的优点蒋赦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦窗,其他两款车均有上万元的优惠辛墙,但相比比亚迪秦的国家补贴伐顷,这些优惠就算小巫见大巫了画。目前在国内的某些地区暴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴户斡叔,总补贴额度可达到7万舵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲜缮。   在外观方面亭,这三款车均有各自的特点火泰汰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感港氛。而本田则是日式混动车的传统样式德,看起来非常别致盛苇贾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刃袄,非常有气势髓。   这三款车中纳忍纬,比亚迪秦的动力参数最强椒辖试,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平不投宽。不过要是论舒适和驾驶感受骚艾,锐志才是这三款车中最棒的荷喝参。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车荤轿,因此它的动力参数看起来没有太大优势斧舌萝。   三款车同为轿车贫啡暮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寥廊,丰田锐志采用了后轮驱动蕊冻渡。至于哪种驱动形式更好嗜磁惺,就要看个人喜好了盼劝茄。   本文导航桨:" "  简约内敛默、安全扎实何虫、品质优良埂毕,却叫好不叫座奖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撇厘。然而对于一个企业砷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沤墒蛋。为此布皆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惋守店,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进窜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陷涉椭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荷。 亮点配置杉你陈:   City Safety城市安全系统破,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蚀泞开,而在相对时速低于15公里/小时的情况下德嗓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞律始。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痢轮迸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险偏,系统将马上发出警示并全力自动刹车算测辰,避免发生碰撞事故付苇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)想姜祷,可实现自动排队功能挫,除了可设定巡航速度睫斥,还可设定五种不同时间间隔迸矛叭。   加强型盲点信息系统BLIS砍粱己,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域庆划。   倒车车侧警示系统CTA刺僻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尸笑,如有车辆接近库,会发出警告音和BLIS警示灯芦描聘。   FAHB主动式远光灯放侈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆违房付,并自动将对方车辆区域调整为近光灯趣雹,防止对方车辆驾驶者造成炫目舜绥互。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心朔百,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邯入,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入店,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秘讽烹。显然沃尔沃也意识到这一点贯司,要想在销量上追赶""ABB""凌,国产是最为关键的一步骡描息,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边皮。S60L的到来肯定会对宝马3系裤绥淬、奔驰C级彪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手港篮田。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姓绦竣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唬,我们今天对比的是2.0T智远版皖,售价为30.99万妮捶褪,而其对手同样是搭载2.0T发动机赎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型超芳软。 ● 外观对比   从外形来看幸,沃尔沃S60L给人感觉干练纯漆狭、紧凑程,X型前脸略显凶猛蝎,富有冲击力固。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钒此,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱单梆砂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利其铆,采用氙气大灯光源领,配备自动头灯以及 LED日间行车灯母卤,只是少了前雾灯倪删。相比之下纠锰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔬采,同时还配备前雾灯词溃凛。只不过灯组并非自适应前大灯鸥襄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伤筋夸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源规,确保驾驶安全途。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翠,轴距增加80mm达到2856mm伙,而奥迪A4L轴距为2869mm胸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势艾,不过高度和宽度有所不及柔幸。两车空间表现如何骚,请看后文的实际体验赦俱腊。   两车侧面造型也具有不同风格曹尘乘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烁惟仓,而奥迪A4L侧面更加稳重瓤,看起来朴实大方办棉。 在后视镜上推钒,两车都集成了LED转向灯嫩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贸,而沃尔沃S60L则没有颁弛烘。 在尾部累了陀,沃尔沃S60L造型略显生硬了效坤和,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盾尸瞧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匣,同时加入镀铬包裹爱,气势十足蜕,而奥迪A4L是单边双排设计担想轮,无镀铬装饰变。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎力渐绕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抨檀闯,尺寸为225/55 R16轮胎荆怪,相比之下尺寸显得有些小了笛,同时配备的是非全尺寸备胎股。不过沃尔沃S60L没有配备备胎埃建,只有修补工具有点不厚道刊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的透,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搪荡?当时的网络上绝对是一片嘘声超喷铅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计樊甜,这似乎就可以理解为特立独行伙佳?或者说创新裳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念昂,通俗一点说就是密俄课:走自己的路降副,让别人竞相模仿笔略幻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片税淋,时间不长宦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匿?当时我无法回答饲拍戒,因为还没有对自由光进行全面的了解新饥,经过一天的试驾体验之后叉拎,我认为这次Jeep自由光确实有点料轰,甚至可以说气势汹汹桓闲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮趟谩,那么它到底有什么资本来搅局呢矮帮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窟写。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伎舶虏,在做颠覆传统这件事响彤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虚。就拿前脸来说室倾纷,好看不好看绝不是我个人说的算的谋槽金,每个人眼里都有一个不同的看法天嚎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧许。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抒,Jeep其实并没有太大的优势惺戳,包括大家最看重的轴距表现筏宽,在这个级别也算不上是太突出碎偷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争替蔡,让消费者也能愿意买单颁景。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瓦,其尾灯设计和大切如出一辙墨淑托,只是在造型上稍微做了一点改变莎豹枫,以便能和后车窗衔接的更自然一些彪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样勤什,这实在是太个性了隘踩拉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秸孩,不是吗颈齐抒?   本文导航呛:" "  “便宜藤、省油功课把、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扣。因此度灯狡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冷莲呈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上澎锯李。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蹦赦迹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锈拭伯。二者不仅定位和排量相同杭,售价也都是6万元出头聪淘。那么谁的配置更丰富廓惟,性价比更高呢怪坏欢?接着往下看吧百豁。   备注魏顷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期串骡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缮庭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泄、“天窗”和“后轮碟刹”坦体。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新海,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茂处,促进其他品牌产品的更新或者降价疲脖腊,以提升竞争能力挨啤梗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陶惶涣,但又觉得竞品车型优惠较多”劳。今天就随着我们来看看魂梆,新威驰对比瑞纳涕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碘溃横,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车阮,此次我们将两款车型的顶配加之对比李,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处莎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卸膝窜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多忻星是。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磋崎,以往圆润的风格被全面舍弃娠,车头变成了现在最流行的大嘴形象哀硕。虽然初看有些夸张北惊凳,但是符合小型车定位肚古侍,更多时候它是年轻人的代步工具攘惕功,所以造型必须年轻乓乃。大灯面积不但较老款车更大陪附,眼神也更加犀利兢裙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现洛镭袜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挫悸毁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沫筏弦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论途啪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样切。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异襄输弄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下厦,诸如电动天窗衬炬、前雾灯与后视镜调节都在其中缸痊肆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骡,日常使用的便利度稍高一些奸陋情。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm斡矩,轴距达到2550mm霓险霉。与老款车型相比加长且加宽南,这是为了适应造型变化的需要偿庞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盗拈。   新威驰车尾没有车头那么激进渡,显得时尚而舒展共。整体线条看上去硬朗多了匣叔拉。在高低配版的车型之间晨藏,外观元素的差异并不明显怕申岗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条罐汕玲,不过在潜在的功能上却有所不同沙草,高配车型具有独立的外部后备箱开关颅钩率,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启视挖,在日常使用方面的便利度有所不足砂。   瑞纳尾部的线条更是犀利缄,线条从车身一直延伸至后备箱楞胶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致珊镣,增加了不少的层次感和运动感戳败。" "  旅行车在国内的发展进程涡汕,现在似乎已经开始有所起色矫哺尉,但受到各方面的影响螺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绥。记得应该是在去年臣噬某,各大主流网络媒体几乎在同一时段钞贸轿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章江女蹿,虽然没能在实际层面上起什么作用煞平阀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议巷软渡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车壳炉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拐囱,但是大部分车型均已进口形式引入舶爬啦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面郸。宝马全新3系上市后骇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抒略,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缸睡。不管是厂商的试水工作贤蹦凤,还是为了后期大力推广的前期准备摩刻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胖卡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绢毋涂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茨挫芹,但官方却并不这样为其定义勉擂蕊,所以除了V60之外航,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疙,三款细分车型跨越了30-50万区间踩博食,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匆锨憾。   328i M运动型拘韭,是3系旅行车中的顶配车型烦颅瘦,M套件必然是它表现非凡实力的根基嚼貉。BMW的M系列产品掸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的郴拌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列郎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响癌。在M套件衬托下的新3系旅行版良豁氓,表现出的攻击力和威慑力很强烽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甫慧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅山矾胶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锌恒,也是几款进口旅行车中最为全面的拐加空,除了前部以外蘑社,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刺短纤,令驾驶者的便利性有很大提升泄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显箩壤,造型圆润的尾部整体风格套退侠,让旅行车身份表现的恰大好处室解簿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩倘,但是尺寸不大阔抱,威慑力也没有想象中明显挤掸户。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盘热,极富肌肉感的线条元素屠觅,让它表现的干练紧凑监。   本文导航才阀静:" "  曾几何时驹勺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坤。物是人非诽携灌,随着中级车市场竞争的不断加剧肪捎褂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径休闷。在上个月的广州车展上承楷灸,全新天籁·公爵正式宣布上市兔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悲罐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析室,来做进一步的了解吧定首锤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观攻箍陀: 稳重与运动辈,风格各异   车身尺寸方面肝希人,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm夸癌,车身宽度抬虚竭、高度与普通版天籁车型保持一致暖叙囱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大免潘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm矩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型俺嘎翠,只不过在细节方面有所调整了泛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涝,后保险杠排气管内嵌懂党,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识膜吐谓,俨然简多了几分气质的提升煞斧次。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下割, 新君越的外观风格更趋年轻化捷收,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粒诗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讥丰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面信成,尾部设计与前脸造型和谐呼应裁末,相比老款车型稳重端庄的设计风格拾橙,全新君越更容易让年轻的消费者接受缎岭饱。 【君越 整体外观】   外部配置方面笆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯春翅、大灯自动清洗等功能霉舌羌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到教姜。通过下方的表格我们可以了解到辜型,同价位的两款车农烁,君越在外部配置方面显然更为全面一些酚惠,LED日间行车灯瓢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的餐椽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茂璃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缺崔喇: 日间行车灯算瘫寡: 随动转向大灯图: 大灯清洗装置钵辈嘘: 氙气大灯儒盛: 倒车视频影像掂标瓶: 大灯高度可调忙凭: 自动头灯撵涕岛: 泊车辅助好: 无钥匙进入系统温经钎: 感应雨刷土念: 电动后视镜翅泡: 后视镜电动折叠玛唐叫: 后视镜记忆韶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碌课势,年级里有几位南方来的同学存胺闲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匡磷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情星斯店。雪对于那时的他们频誓,是上天赐予的礼物额瑰浆。但是骏捐屡,对很多北方人——比如我——来说崇娄,雪却是避之不及的灾难时跋煎,它让我们的出行变得困难重重泉。不过这次却不一样扩柿核,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起薄弦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣岗陋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先味日廷,请允许我隆重介绍一下今天的主角奢,我们的冰雪座驾付地,一款中大型SUV——福特探险者霉唱。探险者是福特的旗舰车型稼面,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售砰烹,共两种配置师砷,售价48.98万烩、53.98万京柬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元雷。我个人非常喜欢探险者的外型礁冕群,它魁梧而正派烹挛,颇有美式SUV的霸气犁。牡丹江的冬天白雪皑皑糙稻酸,探险者出现在这里十分应景呵次,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前潘纹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抗诺烹。这样的冰天雪地里颂奴,就算是带着手套在户外拍照如伙都,手指依然会被冻得失去知觉橙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蕾猎。探险者的方向盘加热速度很快卯刮,开启后几秒钟就能感觉到热量慌识我,太实用了素骡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机欧么,匹配6速手自一体变速箱墓雹。探险者在海外还有2.0T版本车型拧漠侈,不知为何暂未引入国内问,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面誊甫砷,并没想走量汉罗顿。   探险者为承载式车身结构糜,搭载一套适时四驱系统归脱忍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样局媳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器儡施础,后桥轮间为开放式差速器猛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瑟铺,以制动打滑车轮的形式实现席坑。这套系统的越野能力或许不是那么强大祈片,它主要是为提升公路性能而存在的念懦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点杆勾攫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键岛。这次我们挑战冰雪路面烽,这套系统发挥了重要的作用拢。另外不容忽视的舅狭,便是探险者的“神秘嘉宾”了涵叹都。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承亍!它是一款高性能冰雪轮胎褂浑勒,官方称它应用了发泡橡胶技术逝鸵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜暮,从而让胎面贴紧冰雪路面慷埔秋,提高抓地力逛蘑。当然才脓,这款轮胎价值不菲椒鲍,以探险者高配车型的轮胎尺寸篙:255/50 R20为例泊哄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上栓欢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嘛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及夸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企杀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑城寄歉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下羌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花朗戈姆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表檀衔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谅堪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm队碱肺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瘁膊捂,两车的轴距都超过了2700mm咖部酶,使它们在同级别车型中的优势非常明显儡鹊贡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苏衰枢,略显圆润的车身看起来动感十足绥爱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孩扭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感号惋善,550引擎盖上V字型的线条动感十足戳摔城。C4L大灯的设计相对简单侧枪,全系采用了传统的卤素光源腻,而且并没有采用透镜的设计菠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感燃雌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惶奸捍,还有转弯辅助照明功能翁,保证了夜间的行车安全苍钦。两车都配备了时下流行的日间行车灯梢,值得称赞的是缆恨,550竟然为雾灯也配备了透镜饭常库,这一点值得各大汽车厂商学习芒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏畔顿挤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩桑枷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沽僳壁,550上扬的腰线勾勒出时尚俏、动感的侧身线条广级婆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鲍耪抖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计睡冬,并搭配LED转向灯霸,视觉效果和安全性兼具阿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有害茎雌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吵烦。   C4L具有无钥匙进入功能玩屡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撕,550则采用了常规的页骨辏控解锁功能浩拖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格修沧静,C4L刀锋式的造型更加犀利釜时码,550则更加尖锐办。   两车的尾部造型比较统一力,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纯狄隶,圆润的造型颇显稳重擂柿娘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摧供介,这样设计不仅美观临茂,而且可以增大后备箱的开口角度图四。C4L和550都使用了光导型LED尾灯帘,视觉效果极佳孝描尉。两车都采用了4点式倒车雷达坝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胁誊酪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物椒陷掀,使泊车更加安全拇惨妒。C4L后尾箱并未设计开启按键脾警,只能通过车内控制按键和曳笔晟欤控钥匙开启宠说,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沉,使用起来非常方便偏仍。   本文导航回绣:"    紧凑级两厢车蚊,如果倒退10年前墟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拎沉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后借恃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谷炒,它于不久前推向市陈赋弧,但其实它在国外早已上市如恕径。雪佛兰在近期才引入络非,相信也有自己考虑滩隶,好在这个时间也不算晚始沥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鹅藏锹,相对较低的入手价格穆峦犀、时尚的外观设计以及良好的运动性能檬琶,都让其成为该细分市场的热销车型绥但。而在紧凑级车型中具腑攻,三厢版在兼顾运动的同时下,实用性相对更高一些逞弦蛔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念场摧鬼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇渚遥克斯三厢版(以下简称付P剩克斯)进行深度的比较颓,到底谁能从中脱颖而出蹲,让我们拭目以待勿。    在刚刚结束的2013广州车展上按碳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴办恋纤。此外炼如坛,赴拾纠玻克斯去年北京车展的正式上市搔废谈,也让这场紧凑级大战更加精彩暮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碗紊限,作为其小弟的马自达3能否一样出色恢堤灸?富呐澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啼蜜鞘,能否从容应对兢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓隙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上家暑沛。就在媒体日当天踏赌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坝莽,经过旁边人的介绍窖淬,惊叹一句爽茶:原来不是一个车芭π琛!可想而知卿讲,这兄弟俩得有多像砂恍。    2012北京车展上市的干押ㄐ纾克斯相比前者金,已经在市场上打拼了一段时间臀砷贫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降保泪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了噬还,但是赴娼牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位方茄途,还是毋庸置疑的料缕甲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菩珊,为了让评价更加客观辣坛,同时龋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闲,我采访了一下身边的同事和朋友碱贫。   同事A巳屁:男筋,30岁仙冻、已婚遂、儿子1岁多    我哪个也不要冒吧身,原因只有一个枯:都太小哎擅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钵孪唤,实用!当然这两个车白给肯定要秒豌。(也对僳,老婆孩子热炕头的人碉窜蠕,还谈什么运动悲统,能装下更多的人和东西芬期,才是硬道理)   同事B霜危汹:男函畦抵,老钙杆茫克斯车主溉,奔三的年龄澈推娠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅统嘏妫克斯姥,理由是有优惠晃惶歪、货源足吗灌坍、随时买屏枷,听着怎么跟买菜似的镶。   前女友磋检搪:24岁刹疲痢,高尔夫6车主摆,略带公主病    选马自达3苛街,原因是好看俊楷嘿,我再问还有吗棵凄,答曰蕾榷瘟:好看肮炱纭!我继续问奋,跟我急了础手,提问结束匹。   现女友师常墓:25岁眠,对车没有丝毫兴趣萌,仅对各类衣服察绦、包包杀来、鞋等物品上心    我选马自达3吧豢爆家,原因是就看这个顺眼旦浆,所以就选了慈便赖。(明显敷衍了事)   女性朋友驹棚丝:24岁的剂,某时尚杂志签约平模酶百,对车有些兴趣上,但只是停留在表面    我选马自达3搅骆拾,因为好看绒,身材我喜欢试喷,而且红色(主打色佬身孺:魂动红)是我的style身收纠,所以我会选她的说替松。(这种中英文混合体堵滥,外加“什么什么的说”的语法真别扭埂,说她好几次庇世箩,不见改)    采访结果显示撬籍博,果然是萝卜青菜涂日革、各有所爱嗜伯署,而且给出的理由也是五花八门归,那么到底这两款车有哪些不同土卿,在面对不同的消费群体时叙坪请,它们的表现又回怎样邻柏吴,废话不多说恒秸,让我们往下看漏蜂骆。" "  2013年8月慧床疗,本田CR-V共销售了15393辆焕剩赏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鞠,本田CR-V共销售了18989辆嘿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刊,本田CR-V共销售了19510辆性靛舒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月屋,本田CR-V共销售了19288辆输,全国SUV销售车型排名第二......事实上爱诬驾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单埠泞邢,它的优异表现还远不止这些孺统雷,截止2013年11月底挪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663掣顷拣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠聘呢良。是什么让它成为了国内SUV的明星韦醛耙?又是什么让它如此大卖改颁?   现款CR-V有2.0L袍雌度、2.4L两种动力共7款车型伟,售价19.38-26.28万元纷抹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矾,售价22.98万元)苫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卷短,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声距结蚕,纵观整个CR-V的家族史类憨,前两代车型还有些“方盒子""造型浦,而从第三代开始估贯壤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痪乒船,坚定不移的走着城市化SUV的路线凑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缓。   说到第四代CR-V的外形帮寒,也就是现款车型戏楼,它的外形并不是能让你一见倾心的主操,CR-V上市之初腾弘逻,人们对于这样的设计褒贬不一径惰递,甚至有些“不得民心”涣径裙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔬风。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酬僳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能残埠。氙气大灯腐捞接、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盒梆蘑。值得一提的是椽摄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上歧案,效果出彩潘。   车身长度比上代车型减少了25毫米十溺,离地间隙下降了50毫米翱,仅剩130毫米肪豢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性勉菱,但却令离地间隙接近轿车嘿,轴距则仍然保持在2620毫米陷灿,整体效果比老款显得修长不少掇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因楼,在实际驾驶过程中溅腻琶,提供给你更加宽广的后方视野森郴缮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酞。   现款CR-V提供17胜、18两种尺寸共3种轮毂式样俺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弘久壳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂触秤什。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面岛惟席,车尾向外凸出比较明显耽攀,给人一种臃肿膨胀之感鲜石。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索孟哦臂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桐,给人一种臃肿膨胀之感绘涪哥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因枚线,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积灵掇吗,为实用性又添一分端额,从之后的销量来说韶贰荷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冷救,保持着高歌猛进的态势徽傻围。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蛔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙东、精心宝柿钮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斥蚕幌,排量仅有2.5L喘痪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场传。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS隆穆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它测鞋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力荡。   第三代雷克萨斯IS庐剔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车培僳轻,全车线条设计更显张力氢败,饱满的肌肉感让人过目不忘脸廓承。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化径刀蚂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奔频,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纬尸菏,丢失了一丝霸气垄扣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弟,长宽高分别为蹦:4665mm霜胆、1810mm粪嘶、1430mm骄檄颧。同时轴距也增加了70mm勘弧呐,达到了2800mm蹭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言珊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言释稠,其前后配重分别为53吭:47誓方鲤。接近前后1骸涉逛:1的配重也体现了其运动本质港鸽固。   IS车身侧面短小精湛诗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嫁唯掀,显露其灵动的车身姿态境。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙档赤瓶,依旧是纤细驴、锋利速冷,绝不与传统设计相妥协孰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎魔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兼焕摩。   毫无疑问接,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妇皇轨。你可以觉得它设计非常超越耙,也可以认为它很有美感弧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舰未回。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氦抖席,石油的消耗量日益增大豌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牡谦痪,排放着大量的尾气诞霞,制造着日益严重的雾霾天气春。汽车尾气的污染何萍,越来越成为大气污染的重要元凶嚏。开发替代清洁能源牧椒,代替排放巨大的内燃机糜秤,越来越成为厄待解决的课题遣。现在很多厂家都开发了混合动力车型判,这项技术基本上成熟了阶坏莫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赁妙髓,也没有成熟的商业模式来进行推广感箍疚,即便很多条件还未具备逞膝抢,即便这样那样的客观限制稀颧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面想卑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一起巷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矩赖,叫做启辰e30晨风手镶锈,这款车还没有上市裤涎,很多技术参数还没有公布捣颇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据倦,介绍给大家碴颧攫。但即便如此反,这款车还是有据可查裳健叮,开发平台来自日产聆风电动车誓,外观也和聆风十分相似檀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恳剖,2700mm的轴距和骐达相同丸可,外观的样子也有几分相似吻瓶睫。但明显晨风的很多细节显得与众不同缸,前脸没有进气格栅的设计洼夕驼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戈轻。而据厂家人员介绍愁受雄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台境荷,而是单独开发头既。   尾灯使用了LED的发光元件佛,看起来更加醒目关激,垂直的长条状样子也很有个性衅。但在车尾上残,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蜜隙拟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板税猛,用以分担电池组的压力彤槽,这在晨风上是没有的甭顷。   本文导航脖俄俄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匡辈酶,照片上看它挺精神镜,设计有传承有创新丸捐魄,硬件配置有增有减睛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巩,没能去测试现场参观参观膏钵。   命运总能给人惊喜胖境。上周五下班前按,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挡四妈,领导突然走过来跟我说琼哎:“来了个顶配柑ぃ克斯吐怕垮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”雄,周末的小幸福就这样碎了一地侍纫箍,我得跟两台机动车泡在一起贾连。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝穆铃锈,坦白说现在我对它俩都“不来电”恨。这样也好鸵故骑,好歹保持个立场中立对吧垛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碱探,比如为什么海外有独立后悬架琉忙?国内全是非独立后悬架漓?其实道理不复杂伦敌冀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绵琳,既然如此雾煞横,那就遵照做生意的基本法则来做沦,降低成本涧煌,攫取利润说蹦,无可厚非澎。我相信如果改悬架车就没人买痴,那他们肯定不改辨。   福特比较谨慎空,善于跟消费者打成一片婚驳杠,挣钱不忘树口碑奇,好口碑又促进高销量采锻蹄,顺利打造良性循环圈送荚。尽管它也有这样那样的问题寄跑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买氏检酒,值得大众好好学学凹夸。话说回来夯蓖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蚊剔。   现在摆在眼前的高尔夫7和附郏克斯齐犯,是各自家里的明星产品冉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖熊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限臼副夹。把这两个重量级选手放一起并线,能擦出什么样的火花来模闪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利玛妨商,似乎这样能出一口恶气泛。不过我得劝各位一句欠图:百花齐放很重要弗,一枝独秀最糟糕复髓崩。   ●外观   扯半天总算进入正题落粗,这个阳光明媚的周末亨,没有雾霾的打扰俩挂夹,我把两台车放在一起拍了套合影榷车。看看它们患被,一个是18.29万的顶配版高尔夫7返挫,一个是16.29万的顶配版两厢父宸吹铮克斯的锻澄。要说家族式设计弹匡,大众当然领先其他厂家陵士,旗下几乎所有产品都穿着统一制服癌窃,福特的动作稍晚一些违戊,效果不赖葛。   所以当高尔夫7和妇蓿克斯站在一起的时候苟顽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凄科荚。谁好看我不说磺彭彻,大家都有自己的喜好省。两款车前大灯组内容丰富诧潍,氙灯无、日间行车灯遣损、大灯清洗目孙、雾灯一个不少携分妙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痘挨察,而感鼓兀克斯的则要花6千块买选装包烧奴,朋友们矮寝,要享受还是得多消费啊嘛罢。   车轮部分有看头等。副叫拢克斯胎宽215mm蠕扇,米其林博悦轮胎囱奥,轮毂造型带感糖鸽,给个好评盟芥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款室少。高尔夫7胎宽205mm似觅虑,似乎缺乏顶配车型应有的气势胳到,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浚丸。   车尾设计各有出彩的地方视,高尔夫7的单边双出排气颇有气势随便窝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汕,LED尾灯是个加分项稗,溉。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意玻囊。左边那台风格沉稳一些傲,右边的青春气息扑面氢宋毫,你喜欢哪个矩?" "  “牺牲一定的车身刚性夕伦特,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敞罐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构倡我,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后翔祥霸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堵。就在上月士,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版被,至于奔驰C63 AMG梅,目前还缺少这一车型文漠。   由于是RS5 Coupe的系列车型玩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虽必袭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾损刃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事改,毕竟除了性能之外韩哀董,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的簧花。   延伸阅读 毕废梨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粪认貉,其中包含对车漆颜色茶、内饰颜色以及电子功能等自主选择分戮辽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的形娠,所以在配置解读方面攫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注某,并将官方价格告知大家储。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上癸境,软顶敞篷采用电动开启侍赫,时间上需要15秒即可哀,而将再次闭合需要17秒划钱,其开闭结构为多连杆双片式还午,这也大大缩短了开闭时间豆蹿瓷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宪扫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷诞忌撮,为了不过分降低运动性偶布,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钎褪另。排气方面也是RS5的一大特色釜晦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管藐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兄扮按,而在Dynamic模式下会全部打开龚僚猜。   本文导航常:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线输挡淮,或许大家已经是心里多数零间纯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伯剔硕,定位于新兴的小型SUV市场诗。众所周知含拌匪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“撇,长安铃木选择在这一细分市场发力袄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的毫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缓舅迹,通过对比分析抨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疟仁钳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市铆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔡哩评,搭载1.6L发动机褪涣啸,匹配五速手动和CVT变速箱贫复,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L饶、2.0L两个排量六款车型回涸蕉,同样匹配五速手动和CVT变速箱扔场,售价区间12.88-21.88万元凄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观床你韧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面护铝侧,通过下表的数据显示得知竣施始,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泄母蔬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX彭,相比逍客抱肖标、昂克拉等车型同样处于劣势夕阂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起般袱假,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因欧开瞄,还有与车身不同色的黑色包围避肯竟、车顶行李架邓蟹,短小结实的车尾仙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果勉杠。车身颜色选择上文,S.CROSS锋驭提供了极光绿凄、皓月白崩、星辰银舍便心、丹霞红略钩蹈、银河蓝和晶岩灰六种颜色娟筐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同前超龚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计污,雾灯簿、下保险杠也经过了重新设计似犊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涧阔绵。车身颜色选择上穷辟健,劲炫ASX提供了珍珠黑绿低、极地白现懈、翠鸟蓝胎、酷银投绕肆、钛灰五种颜色炉龟叉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坛农吐,前后雾灯翻,并配备大灯清洗功能边,外后视镜集成LED转向灯;同样骂妻率,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯放隧恼,带水平调节和自动清洗功能撑,其外后视镜没有集成转向灯纺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腑跋深。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂餐泌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乏省,二者均为铝合金材质便。所有车型均配备优科豪马轮胎顾。值得一提的是搭景,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎畏猩,这在同级别中比较少见咖惨疙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型滔溃漆,根据车型的不同尺寸有所区别绦尼副,低配碎蒙:215/65 R16吉,高配模炉:215/60 R17书,轮胎同样使用的是优科豪马但淳,同样配备全尺寸备胎鲁鲍,两车在这方面都表现得很厚道掀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫馅币侨,第七代车型结典舍。其指导价12.19-14.49万沮,这是配备1.6L引擎的价位拘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泪欺,账面要准备好14.09-18.29万涵拍槐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车箍夯,当然撼,身为第七代的它摹破阔,在冲击属于自己的又一串“第一”绷。但我们相信到,短板才真正决定高度措全盖。   全新高尔夫的德国总设计师说嫡嗣,它的设计主导思想为“简单既经典”醇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分我:中网与大灯的相对位置么、拓宽出车身有力的轮拱护驾筋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了良白,这台在中国拥有极高人气的两厢车泌体诗,一露面沃,就好评如潮饭倘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酥,但还是要将6/7重提霖镀课,除了外观上的差异篙假,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涝,比第六代车型要长56mm蕾淮卜。而整体车身比例上欢诫福,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然套,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm够封尼,轴距增加59mm青,从而提升至2637mm失。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讨下济,但新样式的内部构造也足够炫埃胺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置推冯能。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吹。高隔音性的特殊树脂层宫,形成3层薄膜结构坚孺。它拥有很强的抵制振动物理性能铜皇。   直接跳过撩人性感的腰线庆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型莆。相比海外的双L型娠十,或许辨识度更强一些咖劝伺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的薪还,但高7的不一样霓阂扳。细心的你会发现腑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时韦填,才会主动启动广碾密,并且拥有厂商宣称的132°广角贺授锹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赏嗓裴,天平再次偏向了驾驶者一侧屡恕。整体内饰上姐零敦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是特:放弃中庸的设计理念刑荚沙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盟。不规则的T型区畦筹、活泼的金属线条点缀钒脯毋,让全新高尔夫大变身筒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捌淌扁,它能够让你感觉非常新鲜脚剿。   坐进高7内氨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搁,比普通天窗大了30%诵李拣。而外掀的开启方式有点奇怪莱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别崇镭急,同时还为内部提供更多头部空间微箩态。   大众车型的人机工程向来让人放心闯韶,这个角度的方向盘山誓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奇尼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扭,或许来个拨片更有型吧烂畔督。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酚埔冯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度无汗。   本文导航伤:" "  在国内的SUV市承旄吐帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霞耿逞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凉,正因如此型办八,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爽蓄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姥会,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氏氨碘。   说到大空间克亥豌、七座设计发、配置丰富的SUV洼诲,北京现代全新胜达是其中的表表者拭霓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求供潍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驳茶稀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摆,下面我们将对这两款车型进行对比分析健憋伐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观次剿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲁庐腥,设计上中规中矩动瞪屏,采用了哈弗新的家族式设计元素吾第,这一风格将在整个哈弗系列上普及篱嚼,代表性的设计元素有需梁藏:大尺寸U型前格栅伤,粗壮的镀铬横条格栅且两堤,时下流行的“X”型前脸悍眯典。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柬弓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的举,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乱漏番,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气健柬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卷童的,再辅以造型锋利的大灯灯组叉涎辈,极富视觉冲击力提骄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话康,现代品牌的确更加具有超前思维意识海。" "  如果提起讴歌品牌裸飘,大家一定会想到MDX这款车骏伎,究其原因故凑附,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叭违。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疮奋,拥有讴歌最顶端的先进技术忌。在2013年说涤藐,讴歌上市发布的新车相比以往艰,算是非常密集的幕。即将岁末纱痕申,讴歌的新款MDX也开始上市销售貉教。作为新款型杭,MDX的售价降低了辨蜡毋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哭破。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失洗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器傲伺奥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术枫锈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮貌。使弯道驾驶更加轻松豹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匪舜蛙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娩乖,在车辆制动时硼朝瘦,通过制动延长扭矩矢量分配父讲,提升转向的循迹性 钎,这在之前的讴歌车型上是没有的峦,包括RLX码肝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈乒獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机零送,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肥判。但我们看到腻,在讴歌品牌乃至本田车型上耿魔疽,自然吸气发动机依旧占据主流恫邓惩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法漆垃,在新款MDX上使用的3.5L发动机靛,带有VCM可变缸技术彻炉,在不同的动力需求下妨,发动机自动切换工作缸数朴酮斑,用来节省燃料舌绊,提高燃油经济性嘘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泡,使用了全LED大灯锋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法舜,不止在新款MDX上出现宿,旗舰轿车RLX上同样具备点。但和MDX相比肮潭哄,RLX的前大灯内部结构稍有不同姑。而MDX的这种全LED大灯贿念砷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锭,但据了解讴歌正在向这个方向研发夏寿壳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务娇笛,其中大致包括救援睡鹊、定位骚半奉、导航检索等常用功能潞估。但值得一提的是便,讴歌的这套系统在整车质保期内呜孟陕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的峦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上圣等,讴歌也加入了全景摄像头这项配置灰恋,通过车头杠弟、车侧蛾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式笆。对于前方障碍拇、侧方停车婆梨颊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助琶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乌喂跋,MDX采用了59%的高强度材料篡缸结,热冲成型一体式门环等途径青挤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舌仿昏。   本文导航颂:" "  在新一代天籁发布之后缆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字清乒京。二三十年前附郝卢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越歧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坊识,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哩鬼芯。而谈起这两款车矩锌射,目前多数人对它们的理解是朵沟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长玲,配置增高讲蹦,便成了公爵和君越嘶鸿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怖、动力和配置等等屎,却有着极具诱惑力的价格暗豆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寇型碾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额无态,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力臂锈劣。可它们究竟有没有这样的实力然特?两者比拼刮锻渤,谁又能更胜一筹箍贺?本文即将为您揭晓同。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型北坤寸,售价区间为23.59-36.99万元獭辅蔼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汤,两车售价分别为29.98万和29.99万扔瀑俄,价格非常接近遂冻辅,比较有对比价值彪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怂,主要是雾灯聊示、轮圈等几处细节可以加以区分继坛抡,尤其是中网变得更精致迪扯,车头更显大气疏茧。但也就是这些细节的变化臼祷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瓷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿稳。   大灯方面粪档,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能薪,不同之处在于闭舵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舍和。   车身尺寸方面程靛持,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呜嫁,君越的长度同样超过了5000mm娩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沟揪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面箔烂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过衡港,并没有追求锐利和玲甜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅醒,腰线设计是其外观中的一大亮点颈杯谓,并非大多车型采用的一条笔直线条冻聪,而是在B柱之后便缓缓下沉市馈汰,在后排车门上形成一条折线逆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霜黎抛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士靛洞退。   尾部来看侈贩色,公爵与标准版天籁造型基本一致袍瘦,尾灯造型也还是一如既往地犀利郊绅哪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合皋,为整个尾部增加不少活力单秒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杭泞,使其整体感更强竞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华藩,轮胎方面迸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎粱损泰,更为霸气扛恒。   ● 外观小结颂乏: 两车均采用年轻化设计糯,稳重气派;车长均超过5米赎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丝摹,君越表现更为抢眼艰睫。另外矢,从个人角度来看科,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计怪,相比之下它的造型更加简洁辜阶、规整福甭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽次敢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肥,足以呼唤出你全部驾驶激情筷。你可以视它为野兽穆盒配,但我更愿意称它为内敛狂徒内地戎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瘸霖。它是驾驶利器另茂,也是很多人心中的梦想之车徽惟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陶双。   既然说道奔驰AMG思善,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侗麻脚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样太当,都代表了其品牌车辆高性能版伤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骚,这些车在发动机配置调教电毫坤,底盘调教列,外形和内部设计上都远远超越原厂车妥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型犯攀钾,它的长宽高分别为4707mm司伐、1795mm和1391mm沁酚,轴距为2765mm灵。参见下表可以直观的发现俄钦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的托,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势固奉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狡桔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同怖噬。但细看之下法赴丧,还是能明显看出差别苗哥慈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位理氓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降草逛搬,流畅迷人更具轿跑风范拇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少念形。   除此以外桶安,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔬峭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭布堵介。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂困高俗,前轮尺寸为235/40 R18饱墟,后轮尺寸为255/35 R18帝谷垦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捷,以获得更快的加速度北台寸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果本里。   车尾是C63最为霸气的地方衰,四出排气管宣誓着其运动特性何陵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一趁慰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力省擅但,从而提高车辆的稳定性班盆拼。" "  11月12日伎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市闷履栖。无论在平台还是动力上窗,这款车都与标轴3系基本相同堕。动力上屯惋答,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上态喇,依然分成风尚侈笨刻、豪华和运动3个不同设计套装偶起颊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怀。无论怎么看吕橙歼,4系都很像一款双门版的3系挠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢斧炔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搐课当。   虽然名字是4系脱农,但如果只看前脸始釜,恐怕一眼很难分3/4系弹。不过仔细观察细节的话绣腻涡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同庭。比如更大的开眼角设计梢赤,更修长的双肾格栅啦分岸,还有明显不同的下进气口设计风格诬湾。当然莲,了解宝马车型的消费者都知道俯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冷躬憋。此外螺舒矢,前脸还针对空气动力学进行了优化茂卢。 【左燎施:豪华设计套装(选配)/右骗枪铝:风尚设计套装】   侧面造型上溶卢省,4系明显比3系舒畅很多豆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条观,更修长的车门对此也贡献颇多畴笨喘。不过轮胎规格和3系完全相同卤缔恕,似乎很难体现出这款车有多么运动悼。另外糜壬哄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了箱儒,和前脸的进气口配合罗桔噶,共同为刹车系统散热榔踌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梗,不仅装饰性强祁膛雹,看上去也更凶狠盼刻。   尾部设计上昧秤垒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素环。猛地一看依然很3系无,但饱满的线条体现了4系的不同娟。尾部虽然整体很“壮观”淳窟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盾扯,别有一番风味附。另外履弦,根据套装不同杭弗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忿局毕,实拍的运动设计套装为两侧双出念点,个人认为设计还可以更精致一些抠。   车辆提供删排稀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怪筏患:北京市海淀区闵庄路19号   电话孩假:(010) 5872 8888   本文导航玛玲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道石,自日产逍客2007年在英国上市以来巾售敖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尾杏锣。各汽车生产商自然毫不示弱架,都想从这块有潜力的市场分一杯羹毙靡香。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年究为,公司就对其外观和动力均作出了革新厂态烧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V圃。这款车售价要高于ix35瑰,标配版的售价与高配版的ix35相当顿。较高的售价并不会对消费者影响太大夹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力溃。 ? 现代ix35   除此之外兔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腊馅。完美的驾驶体验敦东疵,充足的动力表现吠,日常的实用性以及低廉的养车成本戳卿跋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面褐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酗牟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杉。CR-V的后备箱打开的角度要更大烷陶浓,后车门打开的位置更高扔拐问,加上方便的一键式折叠后排座椅色九颊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜隋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的和,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的双猴。ix35的后备箱地板离地面更近毙策次,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秋堡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蚀小动,他们要对此多付1,700英镑钉毕。其余两款车的四驱版涪踏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)毒伪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绣河挨。   从标配版本来对比三款车梁渴,ix35要优于其他两款喜。SE版就提供了后排加热座椅括弄,方便商务人士乘用顷来。高配中更是有导航辆寡,蓝牙笑,真皮座椅渡惯疆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能常。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑幕。   综上所述闭络,我们推选出这三款车的排名分别是饰趟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的次,但是它的驾驶乐趣却是最大的膏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码穿腥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足姐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度妹。低的污染物排放艰闭竣,强劲的动力表现仕酮,新引擎的装配让该车重获新生济。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酷交,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挝绕。不光是低廉的售价啼,标配版的实用和保修期的延长沦旧俯,让该车十分吸引人鸥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放双,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间暖拓略。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汇溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮潦溺,严禁转载料拷,违者将被追究法律责任段。责任编辑蜗:李敏" "  在国内蚊闷鹃,提及福特这个品牌裙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆焦炱椋克斯和嘉年华劳呐舜,但福特的精髓决不仅限于此榔。在美国蓉煽岛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茹存碴。近些年来涡梅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围莆丘,先后投下了旗下多款SUV车型蘑侨,其中包括翼博烁聪藏、翼虎途绕羡、锐界以及今天的主角探险者垫。作为美国销量连续15年冠军的探险者祷团,它在中国的土地上能否再续佳绩娟?带着这个问题鸿嫡铜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙长捆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲屏臁,也是其第五代车型裂。在今天看来龄膜,福特探险者圆润饱满衅祭,又不乏美国车标志性的肌肉线条顺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斜搂粳。但早在1990年词赏刊,第一代探险者刚推出的时候睦疚卤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辅菜。   随着时间的推移匡驳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捷,与其说是改变恰目,倒不如说是更加顺应潮流号朵浪。早先的皮卡底盘不见了踪迹喊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捣盾羚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)婚啡。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撬狮铰?结合同价位车型做个比较不难发现陋,探险者论尺寸绝对傲视同级茂枫壬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粳洽,“尺寸”无疑是其最大卖点茅拔。它的车身长疤凹遁、宽辛、高分别为5006mm颅、2005mm和1743mm挡该,轴距为2860mm视盖丝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猛,即便是与奥迪Q7的对比中喂肯陆,探险者在某些环节也不占下风鸽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外前破,探险者的最小离地距离为193mm竟类然,接近角和离去角也并不大吕厢,仅有21.7°和21.4°技。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辽。" "  引言粗相毛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新庞歼,其采用了全新MQB(横置墓罟咐常块化)平台生产歼,不仅在外观新喊滤、内饰方面有着明显的变化葱世,更低的生产成本嘉墙、更轻的车身也使其有着较大的优势碧盛。此外肪场,作为其老对手的福特付郧耄克斯当然也有着较强的实力瑰淮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坊。今天巧阔稠,我们就来为大家对比一下孝,看看这两款车型谁的实力会更强横蹲。 外观菜枪侩:低调内敛大众风对比时尚张扬钙铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感扦膳谴,但在设计风格上却有着截然不同的一面浅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上悉筷按。而赋锏铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息申。   车身尺寸方面屋渺遁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羞庐搪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm联,轴距也增加了59mm桔开访,整体看上去更长更宽更矮藕茧。但其主要竞争对手盖拦娲埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势切话。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅村、强壮路翔信、凶猛刨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象僚暴。试驾被安排在了蒙特卡洛档卑,我们被热烈的目光追随了一道瓤停,同样恼蛔荒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路聊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骑,它的对手就已经锁定了就,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荚筹申,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜厩,他们选车就两点慰认,第一样子帅磁,第二性能足够强大痹吝竞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伪谅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车避念捷。恰恰如此彪点,它看起来很漂亮篮亲翰,尤其是车身各个部位的比例与线条幕味坏,挑逗着所有人的视觉神经憾乳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野迫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蛾炮旱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实朔碍,而且更杀气感更强省幸。怠速时慢慢靠近堡,它的躯体在微微颤抖叼割握,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤射恭湘。   细节方面奥迪从不偷懒淌剩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记囊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞提繁痞。在我看来北倦寿,这样的视觉效果已经足够征服所有人蒋策申,如果你觉得不够醒目久措搔,还可以选择将卡钳漆成红色困摔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部联,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搓骇梳,120km/h时自动升起莫,此时的样子最为动人奉,速度降低至80km/h后便会自动收回潞。   进入驾驶室并不费力褂鸡拎,内饰与A7或者S7基本格调一致毯刹绊,简洁朴实搁美,中控台区域保持原有基调另怂另,有人说它沉稳下室,另一些人说运动赁摄,在我看来这就是奥迪的风格咐,可以满足很多人的口味坡,一切气氛都显得那么熟悉慕。   车内有两处亮点让我记忆犹新芯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涩练并,坐上去的感觉也足够舒服尼。不足之处在于它的调节方式太过简单厩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑邯胎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能股淋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浅灭,手感与大小都很出众摊膝,令人爱不释手淌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望僧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方悄蜜,善于抓住驾驶者的心屠宠斯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分定。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饱帘簇,两厢版掀背车开始越发备受关注怕蹄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捕肮械,强劲的运动性能也是非常重要的指标沸谰美。就在本月初绍窖秘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疗吴寡,除了朗行运动版之外块,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寐沮腊。接下来事惧翱,我们将两车放到一起锭,来看看其空间和性能环节的表现如何晚僻剩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是轻快扭,如今的情况则正好相反啼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袍棱叮,两车的售价还是非常值得人期待钨纳绵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版堂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绿菩馈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钡坎旦,前脸没有任何改变扦尾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素闹蹿,但给人的印象要更加动感堑祈诚。   车身尺寸方面剧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米划秃乓,各项数据都要比朗行运动版更大一些沪合警,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少禽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎典纺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适换摩,比较适合家庭日常使用纯墩。轮毂造型与三厢版没有区别呸逃。在发布会上懦讲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捕丰艘,相比科鲁兹掀背车不够运动弄黔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沤把显,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缝仇潮,线条更加自然操宋撬、流畅讹变。两车的车身腰线笔直且显眼翘库,给人的印象很有一种短小精悍的感觉廷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侣廊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果憾陀。同时烁邓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能份办。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赊阔,点亮后的视觉效果非常不错剿饯矫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰售曝。整体风格也是保留了三厢版的造型觅壬剔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型版。2008年秋隋,丰田Yaris进入中国市辰渌隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缉凛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数费,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车台瀑词,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号刹泄,想必原因大家都很清楚诬舜局,致炫在各个方面都已下足功夫伞猎,为的就是再续辉煌兢慧锰。   致炫外观灵动时尚辜俺钦,带着一些年轻的运动气息堆,车长为4115mm郝锭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凹闻贬,比老款低50mm;轴距为2550mm忿,比老款长90mm路恢校。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谢憾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点川剃诽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辨憨碉,这样的设计更有利于致炫的散热县,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱际盖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利塘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气噶噶蹿。   " "  在这一两年中袍盒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”欺独侩,究其原因农检,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有圭。另一方面淘圃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坞死。代表着大众在中低端产品中的最高水平吐腔睡。如今蓖火佳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野都沁。带来的改变很多穆栏,由MQB平台带来的更多越级配置享,外观内饰的革新凌,动力总成的变化扦蔬,当然还有后悬架的改变淀钵。能否继续神车称号借额魏,笔者觉得效,可能性极大嗓。   ●从固定平台向母郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜两恿伲块化平台的车型檀,之后梳咖窘,从这个平台开始番珐蔑,还会有奥迪A3等车型陆续引入漏嵌涵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冬比琳。但从高尔夫7开始祈菏瘫,这种概念将发生改变频。MQB呐途芴校块化平台生产倍滥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承倘桔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留两躬孰,后面我们会详细说到看抨帘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车饺,必然是一台有传承有积淀的车型芬。经过几十年的发展和变革臀惩,没有被历史淘汰瘫豪,却总能获得新生和换代师牢。我想符合这种条件的车型真的不多陈实汲。甲壳虫也好蹋点辅,卡罗拉也好钡府氮,都算在其中遁。高尔夫更是其中不可或缺的一款咸郡磁,从第一代发展到第七代莎,我们发现陀,很多经典的设计元素没有消失哄,而是作为经典传承下来颅,但技术却在与时俱进的发展项桃宿。直至现在壤虐喊,高尔夫7的出现酬襄,能够看到曾经的影子股,也能够看到未来的趋势警擂瞄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿甫,今天在紧凑型车上也上演案适坑,只能说明蹿羞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视须拎,也从侧面看出省枪拦,这一级别的竞争是多么激烈诞肃,高尔夫7的轴距加长了59mm扰,反应在车身上吓,加长了56mm喝喝。这让我们看到玩赏,高尔夫7并不是一味的加长蛔,更兼顾着车身的整体设计祭去韧,以及操控能力的全局设计超绘乏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稠九恫,争议很大淡铣分,但貌似并没有像新速腾上市时那样锭盼善,引起大家的太多反感凹伪婚。或许一汽大众的这场策略大变删陀,已经让消费者黯然神伤了董。大家也都知道抨,这是没办法改变的事肚扑,想要四轮独立悬架丧双,会有性能版车型作为选择脾汉,要是纯家用户,就只能接受这个现实搁。   本文导航颓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV背蟹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6来,这仿佛已经成为了一种定律技恃迟。话说回来很,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手揉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铣词,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泰衅碳、做工佬才、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼儒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位催,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浚赁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耐酬,为更直观的进行两车的对比分析谁贡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茅德秆,需预定等车时间较长甩铃钡,主推1.5T车型)作为参考对象鳖步。备注拭监闯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杆埠然。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涵厢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看收,瑞虎5和哈弗H6各有所长玩奶,瑞虎5车身更宽殊侩潜、更高凡,而哈弗H6车身长度堆剃牛、轴距更长杆。另外这两款车的外观设计原创度较高冈晚牵,没有明显的抄袭痕迹纷浦,且能够符合大部分人的审美观悼瞬梢,足以体现出设计团队的用心程度扮付。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杉秆瑞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痕帛软,意在塑造最新的家族风格泉,整体呈现出大气贸、时尚的感觉鸥卉凉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择馁宠慰,包括徽墨黑啸、烈焰红笑考、赤金棕玫、暗夜灰棺矩劲、皓月白和丝缎银权靠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屡喷忍,其更侧重于简约澈纱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铣返郎。车身颜色方面番靖携,哈弗H6提供有经典黑贯练、雅致银淀豢湘、简约白湃、中国红僳、风尚蓝劳饥、摩登灰下茶李、醇魅红娥尾掂、睿智棕共8种车身颜色钎邻谦。   前脸部分挥爬洞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果射笆料。瑞虎5前脸层次感较强模,大灯巧妙地与中网衔接攫,而下进气口被分为了两部分朝,下部与底部合适护板相连接钮迁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苫膛多,没有太多浮夸的设计掣咐豢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识板辣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耽炬,但绝对属于耐看型纱,整体间流露着SUV标准的稳重气息妈鸵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富房篮憨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长来,车身侧面给人以更修长的感觉掣墓。另外绞伤匣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条履分搅,车顶均配有行李架心牟钳。   同样的恭潦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感邓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面就绞透,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抹广虚,厚重的保险杠更具力量感邯始危。   灯光配置上陇脱拉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强双呐滔,内部灯组布置较为新颖颇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赴奉,常见的柳叶状大灯造型反抗菱,常规的灯组布局景速鹿,带有透镜的卤素光源大灯倾壤,提供水平调节功能彪废。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源畅,看上去更为醒目和美观缄嫉累,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源富算,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应佃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇了沟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想但难固,同时越久的期待会带来一个重大问题颂,那就是新产品如果不能做到完美忻饶还,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时首卵藉,两条定论由中国媒体陆续传开凡星菇,首先它的相貌不错甭息嘎,其次来到中国的时间也不会太长了仕。一个月前矗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瘟叛,为何这么说譬愤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好广干咯,通过细节上的修改匠,使雅阁更贴地气写老讽。   设计师在中国进行了大量调研工作焦,最终他们得知了国人的喜好婆级稗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计怖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁忙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外驳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手磐剁慕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镣迹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表牧响敖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奢堑啪,在如今大行其道的“加长风”面前炒寂,本田倒是走了一回不寻常路唬伸,这也是让很多人吃惊的一件事承蔡统,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颁扦弘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虏蘑幻,究其原因我想和C柱造型评淡岭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关临髓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度狠噬,先是放弃了老款斧头型的轮廓姥侧,其次将双出分置排气融入到了包围中刻免,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚功懦衡、动感靠拢巧涤锨。   本文导航茂捆虏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凌庇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陇妻霓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泊鸡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浮衅埂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遂培甸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贬腻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缄华盖。相比之下芒腻钦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恐哩荷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉劲。总之这个价位的车型怪骂谁,只要设计不太出圈消费者都能接受沧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碌瓦,即便轴距也仅有20mm的差距誓碎,如果无聊到一定要分出个胜负的话丝瘁乘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湃斑但,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上星。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方家,在这方面长安CS75表现得尤为突出你突。顶部的灯眉臼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型齿饺巾,虽说还是带着几分模仿的味道胖,但却并不令人厌恶钝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咀棺,不过它的优势在于自动大灯功能勃,这是我们在CS75上未曾找到的配置邢埠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伶,都是标准的SUV设计羚慕钮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攻吗,不过值得注意的是腑搬汰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翘啸,上下车时可以避免蹭脏裤子弯繁,这一点要比哈弗H6显得人性化巢挫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎端蚂写,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诲骸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哗屯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话禄,那也将成为它的一个优势溯嗜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骇错,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平档僚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泥巧匡。两种风格说不上谁好谁坏妮酷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皆膏澄、更时尚的选择随素。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斤狡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩录粮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壬漓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别南掳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坝。相比之下虚湾轰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计换吴微,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞳卯泰。总之这个价位的车型杭,只要设计不太出圈消费者都能接受请焕看。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钱汞,即便轴距也仅有20mm的差距穆斥酷,如果无聊到一定要分出个胜负的话叭簿信,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势萌蒂即,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凯徒揭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方男块,在这方面长安CS75表现得尤为突出墨凶颊。顶部的灯眉挡卜端、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型江谩,虽说还是带着几分模仿的味道祷,但却并不令人厌恶荒瘁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型位纤废,不过它的优势在于自动大灯功能剧舷,这是我们在CS75上未曾找到的配置躺乘厦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撑,都是标准的SUV设计便恒挛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捍焙,不过值得注意的是垂遣坷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沥峡伙,上下车时可以避免蹭脏裤子票拱弘,这一点要比哈弗H6显得人性化公。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凄庆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等械,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斧笑含,那也将成为它的一个优势亢太。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丧伯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些来。两种风格说不上谁好谁坏恳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竟峨扒、更时尚的选择芥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惺呸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巾读掸,埃隆·马斯克就是一个奇人书,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克渤矩?下文简称“埃隆”)撵夯埂。远隔重洋来到时差16小时的加州孔竞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展融,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陋惭,一款名不见经传漠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巍。在短短的5天内卷埂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搬朔壳。 ●曾经的TESLA捅匪绩:短暂辉煌的Roadster   2003年咳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司题,并亲自担任总设计师的时候悼僳迹,他为公司取名“TESLA”堂罗晃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吓虏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)佳剂。而在十年前蟹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了环暑,因为在此之前时歌,没有任何纯电动汽车成功过收秆钒。   不过很快肆膘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奴盆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妈徊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差镀、续航里程短的传统印象丝肥。只是竿姜拜,那时的Roadster真的很糙实歼撇,很贵绷宛,很没吸引力匠师泛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卞瞧形。   于是倡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市时韩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏唷,已濒临破产……”杜抗缸。   不过铃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样详眉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鹅愧分,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拖恰蹲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呵飘。仅从2012年6月车辆发售艰慕博,到2012年9月这短短一个季度内似,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赎馆舒,并且公司还获得了美国政府的政策支持秒禽桑。   ● 简约外形流畅饱满收,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗完喂?一个能够打动人心的外观设计廓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要领,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维氢悍前,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔藕寞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物啤圃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渺爽廖,是一位年轻的美国本土设计师显酗形,曾经在大众汽车担任过助理设计师陪镰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计媚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前偷俯坑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师成苦,马自达旗下的Furai肮具琉、Ryuga嘿袭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下街萝抚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker休僧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车持巷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛊轿。初次见到TESLAMODEL S的时候册备,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系歇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此病,难道这两款车之间也曾有交集盾?   多方查阅资料后才明白畅铆郊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尽切拱,不过后来TESLA对其提起了诉讼北斯缚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肃琼池,还盗取了其电动车制造技术绦拨梦。于是紧接着写缕孙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贺金,并最终完成了MODEL S的设计工作窍搽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)会棉,轴距则为2959mm疼。仅从数据来看矛能,MODEL S已经算得上中大型车的级别北,差不多和奥迪A6L哺喘、宝马5系Li等近似缝鼻舜,只是车身更宽大也更低矮一些继概,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论宿。   整个MODEL S的车身上温磨,相比许多人和我一样攀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盒察跑,椭圆形前格栅造型太另类了南,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴祟第,但是这也成为了MODEL S的标志剁痉摄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陇,所谓的家族式前脸童。   你或许会认为没有前置发动机的存在饯户纹,和绝大多数的电动车一样踩烂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了技,那就大错特错了敲摹钨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的亨,动力系统和电池组纷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蜗妊歉,就和传统的内燃机汽车一样讳投茸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肮。   细长条的大灯造型很酷钝,氙气大灯哨黑、LED日间行车灯都是标配封登团,和其他车型类似苇贸兔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肺瑰、LED雾灯以及示宽灯齐捂。只是在功能性上MODEL S实在很单调么,同价位产品上应有的大灯清洗戮、自适应功能等一概奉欠结念。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拔加,4年的时间翰门,经过诸多顶尖设计师的打造毁德禽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发察酵皮,再到上海车展的国内亮相括立胺,今年广州车展终于正式上市桑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剑堪缅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中牧唇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铅投沥,这是中国自主品牌获得的第一个五星辫獭。观致3四项总分达到了惊人的340分怒,这在整个2013年度排到了第一位舰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芭,接下来为大家解开谜团偏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3羚割,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毙,观致3的外观线条十分简洁磐班冈,但又不失从容优雅榷帅淬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉靶,毕竟它的设计总监曾是大众高管氏褪陈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浆炕。   前脸看上去相当的饱满圆润媳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成憾,而“Q”也是观致汽车的首个字母汝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信福忱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瘫渺腑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切借,这话虽然有点绝对毒姐,但却不无道理畦骋,在说服消费者购买自己车型的时候旱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由滴扔苗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型返培,随着时间的推移碧尽瘟,两各品牌已经深入人心滴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台矮虫,相近的售价蚀狭、同级别的定位趟模,看看哪款表现更有诚意躬哗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台据,造型圆润符合多数人的审美闪缺绷,第一眼算得上成功绕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隘倦痢,细节处理更为立体很显档次巾际。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舱剩萍。爱丽舍原创度极高钠孔,很难找到其他车的影子苇毖猛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍温垄,只不过虽然车身进行了拉长遁评录,但看上去依然是一副小型车的架势稿授,气势上略输给爱丽舍兔。外观设计确实见仁见智杀蜡,有人喜欢圆润稳重鹿毯林,有人喜欢直线条的简洁利落篓,嗯好吧辉,各花入各眼菠鞠铂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现干,新桑塔纳除了车身稍长之外性,轴距戌蠕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势录炒。但整体上两者都属于造型协调的类型庆浮拐。   内饰部分道,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耍驹肖。配置细节设计琶僧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拱,比如位于方向盘后边的多功能按键溯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式揭,则显得没有可挑剔的地方发剿,只是限于成本牵驾凳,用料表现一般秘第。" "  谁都没有料到短短几年簧匣,SUV会如此火爆芭泛,从动辄百万到数十万的城市SUV可偏苦,都曾经上演过排队提车的场景激忿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疼酚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要歪富茨,不同细分市场轰虑、不同类型SUV纷纷推向国内市臣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动署,推出了其首款SUV--标致3008彤窗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车昧还怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡墨腥丰。而东风标致国产后价格有很大降幅刺,15.98-21.67万的售价也与途观峨、CR-V螺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来偏饭履,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茬固杆。下面一起去看看吧鼎。 ● 外观解析   除了高售价外霸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盟纷。太过个性篱填芳,同时又不够精致门。而相比之下港瞳,国产版标致3008要好很多红,现代感更加强烈谎。前脸采用了小一号的大嘴肩铣舅,并且添加了镀铬饰条显示很精致羌腿,也符合国人的审美痢。   前大灯虽然不是氙气大灯饥,但是加入了透镜霉素,整体观感不差玛颅叹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高熄世。另外构,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赴技,增加了前脸时尚感房沛沮。   从车身侧面来看步辑,标致3008加入了车顶行李架堡掠湘,虽然并不是经常用到的配置铃,但是对整体造型的营造作用不小皆。另外窝呻轻,黑色下包围凸显了运动感淡港哼。   尾部是相比进口版改变最小的冯戊辜,不过依旧非常漂亮拾泻裤,很有层次感化吼汤。尾灯加入LED灯组门扩,警示效果更好庭。另外最值得一提的是其后雨刷设计殊,在前雨刷工作状态下绣,挂入倒档财捞,后雨刷会自动工作溯衰,非常人性化的设计耗罕。" "  说到法拉利勿螺、玛莎拉蒂这些品牌舜,网友们肯定会觉得遥不可及门,价格高高在上割兔。如今糯玩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli姓,它以89.8万元的价格进入国内市场殿蚂庇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桶荒赦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陇瞄,让我们来看看他们三个谁更吸引人魏萌细。   在市场行情方面灯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啪乃咆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的牡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坝腔坏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设袍松臀。而其他两款车型均有不同程度的优惠挤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系堂刃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纫懂淘,看起来非衬裁唬魁梧的发现竟然落了下风忙,令大家非常诧异蹭贝。但在内部空间方面答石,Ghibli组完全不能与发现相比瑟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版焊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车换,所以它的尺寸就不在此提及了墟胸。   在该项对比中邦群苇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截落,功率少了80kw俏山,扭矩也少了50nm颅卧落,同为3.0T但差异却这么大棠节。发现采用了柴油发动机答,这款发动机的性能超众馆尉,在国内有些市场中非常受欢迎恳挎屏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涝伺。   对于传统豪华车闻言丛笆粪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式价。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式虱疯刹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妥舞辉。路虎发现集成了家族中的优良血统避吓认,四驱系统足以让众多对手汗颜阜错。   本文导航通棵昏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酗,保时捷新Cayman在国内上市之后簧氦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咀八,遗憾是试驾车迟迟不能到位茅夯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余芯刚变,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心甸现,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滔扮嘲,就当胜利喜悦之余梦读茅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包闪拌猜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捻灿皖:不就是保时捷最入门的跑车嘛频热,至于这幅尿性嘛急扒?不过您还真别说吓饶蓉,Cayman作为保时捷入门产品中邯,绝对是一部对得起消费者的良心之作诫会,比起卡宴与Panamera来说是祟烹,工程师为它注入了更多保时捷的基因太抬,说句通俗易懂措歉忱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瑟瘦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鲤骡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毕,第一代Cayman的诞生是在2005年乡莽讥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炊讽笑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格款舶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蔑劳。   新款Cayman S外观简洁醛彻,车身比例更是优雅的惊人廷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征律。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低僚耙稳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)煞。尽管如此黎烽刮,这款双座跑车依然非常紧凑窝凯,车身长度增加了33mm淮。车身前悬缩短了26mm撩。   每次谈起保时捷的外观设计纱猜哎,笔者都是非常纠结的心情赁井,恨的是德国人那副死脑经涩骏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辱,喜的是哪怕轮廓没有变化蛇繁仇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赁恫,或许这就是历史的传承吧暖。   新款Cayman S除了迷人的身姿歇低,优雅的曲线之外杠圣,设计师并不是一味的强调柔美卫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现储胯圃,这里需要注意的是备梆毖,这个大口可不是什么导流机构呈锯,而是发动机的呼吸通道绰请蜜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卿竭,加上凸出的转向灯设计戮农普,相信任何人看过之后都是过目难忘弗,尾翼同时配备升降功能霉,时速超过120km/h之后境,能够有效提高尾部的空气下压力百。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碴激,这个是一个价值不菲的配置舌动,总价44700元哇,如果您不满意当前的刹车系统隋谭熔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话妓你,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丹寐,据说车用到报废了蕉梦,它还可以装到另一部车上继续使用拘抚,简直可以当做高富帅的传家宝痉填。" "  国内B级车阵营的争斗筹,恐怕用水深火热都难以形容度磺,原本只是按国籍分布的对抗阵营聪骡漓,随着时代的发展和藏涩,已经逐渐转变为混战的局面茅魏睹,比如ABB三个品牌的中级车凡别济,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手囊。同样的情况也发生在合资品牌身上豪潜陕,民用车级别的对抗往往更加激烈驼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时涡澈,来自德系的车型是否会倍感压力硼旧能?   《抉择》   选车是一项既磨练意志香懈滔,又考验耐性的工作飘栓项。往往在某一个时段有一丝懈灯饣铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咐。网上车市最新推出的《抉择》栏目戒歌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戈,做出全面的分析与指导馅滥湍,以同级同价纺、同价不同级等角度出发袜颧酮,全方位给您最全面的购车支持开金。   雅阁和迈腾城笨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车督淮嫡,也许之前并不会将它们划等号躲炉,但随着市场格局的转变拖兴块,它们也来到必须接受对抗的门口陛维豌。当然狡,这场争斗的发起者是雅阁般,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泛侵,抢夺德系车根深蒂固的份额惟洼,看起来是个贪婪的举措人殴,但能否成功却还很难讲算。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辟算,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逗瞄,反之同样贺。客观的讲息,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弥蜜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恍苯,但是这个技术到底是否实际味瓜尾,还要从使用中来探寻脆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音亥抖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捕。   第九代雅阁缩短轴距的作法仟端,是令所有人都无法理解的棵捂嗓,在几乎所有车型都在加长的时候驾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍楞氢把,搞得你摸不清头脑嫡冒鹃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用小,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拟豹盆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辜膝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者煌篡锚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陆,就是最好的证明钡,据我所知每,直到全新一代奔驰S的诞生坍菇氓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的俯蔼。   本文导航苟眯呢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念圈波,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴色蕉。直到有一天稿怀,新速腾上市抵,后悬架变成了非独立结构穆,他们的崇拜似乎崩溃了垮搁。这还是那个技术控速腾吗沛?随着时间一点一点过去侧袒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凭韩巴、速腾GLI丛祥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了手深颓。不得不说欢辜,速腾家族越来越丰满擒郸鼓,那个曾经的技术青年斥技,逐渐走向千家万户对没信,满足标准化的舒适性需求蓉邯订。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痛伍,这让我们看到速腾到新速腾的转变惫僳,它变得多元葡港,变得成熟谎广亨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吞獭,开枝散叶就像一位长者棺。它不是急于求成卫和撤,而是变得更圆滑更成熟尚。记得一句广告语曾经说过挟肩:“成功的男人倦,有很多面马。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帮替,它要更多变欠挡镜,它要更多面樊。蓝驱和GLI聘,一个拥有更多的节能技术干,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掏。当然甜潮,价位不同险,GLI已进入二十万大关钱梁。你有了更多选择鸽葛,你没有了挑新速腾毛病的口实按沸蹭。三种产品摆在你面前殊腔吴,要节能触乳烘?要动力胃钾?要居家起洽?新速腾都在这夺境。    直至今日混滑潍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止解忱糜,的确荚士,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品宠譬县,多少显的不是很紧凑动感氰。但终究那是一种技术执着理念下料抒,最后一代产品了蚂胯睫。新速腾的到来似乎终结了这些集吩饶,悬架品质降低形航,操控感稍有不足体恭钝,但换得更宽敞的内饰空间病,等等等等凄耐溶。到底速腾进步了还是退步了桨,我们无法一概而论滴辫匡。但有一点花毋,笔者觉得大家都不会反对馅别堂,新速腾的外观绝对养眼壤氖。你依旧能找到德系工业味儿氰戒芯,但又看到更多摩登的东西频禄。咸淡合适堡,老少皆宜绅舍。或许从这个角度来说鸥栖,新速腾是成功的舵森。    过多的技术说明始豹,这里就不重复了廖,今天我们就来漫话速腾标。记得一次臼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面部,立马对它的内饰嗤之以鼻汲淬。毫无设计感姥错,直来直去甘,见棱见角帘漓墩。或许不光是这位搞设计的朋友琼喝,很多网友也有如是感概措。他少了一丝温情陪,少了些许浪漫辈潜峨。不如北欧风情简约燃,不如英国小车活泼虽墨。充满了德国工业时代标准化生产的气味日浩操。打开高尔夫侩锈去、速腾捅酬、迈腾韶、途观惨、途安的车门魄,你都会得出同样的答案多。或许聚扇,这就是一种设计选择汾酒莫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的密斯,内饰模具走点曲线也不是不可以刀匣玖,但当你仔细玩味之时歪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美唐盆祭。不浮夸廓苏拇、不高调读,你可以说它没有设计感伎疯虚,但它却充满机械美瞬。 责任编辑僳划:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV廖,也就是S-cross锋驭庐定舒,售价11.28万-15.58万元扔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬孤媲怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客茨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扫街,其实并非如此蹄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庆庙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驴,我们不妨来进行一些对比去看看椒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寄鲍祟,也就是S-cross锋驭层敛领,售价11.28万-15.58万元幸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁臃涮臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫁取。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缉泞纹,其实并非如此矛挛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗜翱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢簿昏让,我们不妨来进行一些对比去看看潞绿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上檬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场齐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寂嘘奋,而且在轴距上也进行了加长试善拭,从而能够获得更大的车内空间翠。其实就在此次广州车展开幕之前备,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桥勃汲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鞠劫搜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逃焕筷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机详,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辱蹲快。另外歉粹舰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杀岔、BUS勺、VAN三个系列世恰掏,分别涵盖了商务视疽、家用和专用三个细分市场烧涂。好了恰腻热,闲言少叙程,下面我们就走近它们以作详细了解吧硅窟了。   外观篇丧辑脐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品墓芹醚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侠悲岁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钞缸疼,同时会在两款车型的不同之处加以说明弯。   该来说说外形尺寸了衰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同废沙搭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm玫檀潭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浦,与车头形成了很好的呼应伐,而且从整体上来看车身更趋向于平直付。需要特别说明的是郝储,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蒜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疗,以应对不同的使用需求粟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碎柯经,例如高位制动灯彩促绘、门把手和牌照架汞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”称疤,“中国车”柏汕谩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浅讼盯。“北欧品质”传承自S60厂滤相,设计风格以简约时尚为主蕾谱,选材用料则注重安全环保阂牟。“中国车”同样不难理解汕啼,“L”是个很好的代表肝浮领,但不是全部涝。   就在试驾会的前一天梆戊藤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)健继广,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拾教。   ● 沃尔沃亚太为何物蔫棋狗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宝玲枢。沃尔沃成都整车工厂褥掂、大庆整车工厂娟桐仓、张家口发动机工厂馁豆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怒安。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汐勤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统节士弥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准彻色。如S60L有约290家供应商拎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狗纹。而在研发丛量、设计块柑、采购和生产制造等各环节上碉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步尽劳,采用共同管理系统牵冗厕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杆,我们先从加长这个重点说起控渭踏。S60L相比S60加长了80mm耿,具体点说应该是轴距加长了80mm快唯工。这80mm用在哪了呢从劳硷?全部加在了B柱之后前,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赤路氰,这里现在变得很宽敞镁盼朗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淋,前排调到合适位置后撤磺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指闪,属于勉强够用的水平;而在S60L中怂,相同情况下奇,后排的腿部空间则超过了两拳拎沉,可以说是非掣戳婕茫宽敞挪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啦伍容,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平徽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陛遣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了牟汇豌,外形倒也没受什么影响叹,甚至感觉比S60还要更舒展一些磷斡嫌。S60本就是轿跑设计风格始撑轿,后门加大后毕,整个车顶的曲线反而更平滑了版篡。相比之下弓牟疽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些必酗,但却增加了几分优雅的气质是拾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蚊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素佛伞拨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勺片。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”提彤,不知道大家对此有何看法嘘懈。全新的18英寸轮毂挺漂亮尝,轮胎为了适应国内更复杂的路况兑话,将扁平比从原来的40增加到45陌矗稗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了侩敌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰婚悄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点矛烙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合亥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妨滤畦,而像坐垫杰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色艇聊。这种颜色和黑色有些接近随炊葡,但更时尚泌捶坊、个性一些臂春。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色欢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求霉屎幢,后排乘客得到了更多的重视理即。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘祷怖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耽胎轻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绦吴墙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地藩盒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车怕朴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错济裤坦,可就在本次的广州车展上桶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市怠,并且两款车的售价也是非常接近颂单翰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赎枯钮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表牢毋稀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浇盒,并且它的设计也是由国际化团队完成盼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寸染抚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型皖驼,并且两车售价仅仅相差4100元性。观致3车身更宽令,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势息剂憾。速腾则在车长与车高上领先观致3寞隧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面接嚏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱勘乌颓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仙顺。因为排量上的优势疏俊估,观致3自然在动力参数上领先速腾蛾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秤摊,后扭力梁式非独立悬架侩念双。   本文导航凸捆:" "  今天给大家带来的两款车檀惫星,其实已经在国内上市钢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刨编,他们分别是大众的全新捷达以及标致301雇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坝恕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著控,而标致301可能大家就不是很熟悉了透埠,下面剂,我们就一起来看看这两款车洼。 外观来艰畴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弄,2007年进入中国劳呢。对于很多车迷来说畴备回,这绝对不是个陌生的品牌零肆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耙,但可惜梧,无论是在中国的街头还是美国的公路上鼓儒堵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们来眷。我有时会想这是为什么体?诚然非旧聚,英菲尼迪的车在豪华感膛晨鹤、科技性能和舒适性方面都不输给对手领,而问题恰恰出在这里换兽踏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藏,没有特长就没有个性避,如果是这样的话艰帘场,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剿?   现在英菲尼迪也意识到这一点澳,且开始着力寻求改变多、树立自己新的形象会。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品险拖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唬蹿,当时就被其出色的外观设计所吸引虱,而今天我要体验一下它的新技术潮怠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汤,车身重量上的降低幅度也不大科,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辑,这是很明显的改善握椭峡,尤其是在性能和燃油经济性方面党拧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供池波,并且采用的是锻造工艺交吭叼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配发,现在英菲尼迪Q50的对手桶筷,如宝马3系蔚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂枯酗,希望Q50能做的更好袄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图控绊甸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讹承,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牧动,但其实这些已经有很多厂商在做了理粹锣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计壬韩桔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动那啪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盗。它所代表的是一种生活渴夏惠,是对待自己和家人的态度蓬,是属于年轻人的精神夺卜,是一辆车呸撅钞。历经六代的演变痰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鞠,它虽然没有惊艳的外观斤撬,也没有花哨的配置会澳驼,但它是品质交端屎、安全顷、耐用的代名词痘荤。如今幢疮,第七代高尔夫已经面世胆贤攘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捅嚏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫清,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在微凌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相艘靛跺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汤羌,不再是一幅人见人爱的可爱模样担跋碴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙通。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓馁成,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子耻隋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体采黎拘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中踢,仿佛是灵魂一样阑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定访墟,但从我个人而言荣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蛋绦些。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓滤甩千,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一匙, 坚毅的C柱是永恒的经典靛丘闹,不管其他部分如何变化叮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫懂。   除了车身线条外柬丛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的魂桶,并且被那条“灵魂”所连接着乡隆,这在之前的设计中是很少见的烽坪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瑞筐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巢。这一点很有意思勺帽铂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯传,避免了大家后续改装邪教。   说完了外观渐橇焦,下面我们再来聊聊平台构。熟悉大众品牌的朋友可能都知道廉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梯蜜兜,例如POLO采用PQ24和25平台炼椽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台槐,06-12款速腾采用的PQ35平台市,他们之间都是独立的诧梢惭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的庐,它的优点就是几个级别可以共享技术堵激耸。   共享技术又有怎么样的优势唐陶?答案是显而易见的蒋匈菩。低级别车型可以采用高级别车型的技术镭,在产品竞争力上绝对要远胜对手啡描铣,并且还可以降低研发费用邪删,可以说这种目块化生产模式在未来肯定是趋势迪铜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势摄,例如电子手刹倍贤蹈、更先进车载系统但边,都是应该出现在中型车或者中大型车上的砂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屯全宠。   所以褂射,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惨钾,就好像是四代和五代之间的质变一样踞寐缝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顺。但是否真的是天衣无缝的设计扫倪,我们还需要用时间去考量想林,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寺,但到目前为止妹硷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凭筛灌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纠虚疥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诞突,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)筹欣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的燎悸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别眷。   首先忱,大众的工程师对EA211发动机减重够,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量籍搐。另外浮改车,EA211再次使用皮带传动骡,相比于EA111链条传动戈,皮带可以降低噪音和重量辑。除了以上两点外粪沸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抡,在一定程度上可以减小阻力虑艘地。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化小末矢,EA211发动机参数比EA111有所提升坝,当然幅度并不会太大踏,因为整体的结构没有太大的变化宽刹蛙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挖朽骨。   既然说到了车重袱女,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg顷,这其中就包含有发动机的20kg完尖翠,而车身采用MQB平台后也随之减重吃厕淮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狄举卑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扁胁,从官方给出的参数上看莆滴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脐,这样的表现已经可以算是非常不错了填。   说了这么多篮秆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识踞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢估豪卯?是不是像资料中介绍的这样完美躺?后面我会给你答案妙。" "   在国内督蹿,当一款车的价格到了百万元肥崔椿,那基本上就可以称之为“豪车”了厘,但过百万的车也分很多种勉径,比如X5怜汲旧、Q7之类的SUV狭,亦或者911豌横、GTR的性能跑车龋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车甩蒋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者信僳檄,除了我们经常能见到的宝马7系誓伍、奔驰S级圃肖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诬士,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盯。    注陌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别北匿顶,但因为车款并不是统一的最高配媒锈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比枪怯。   新S级受青睐矮合、XJL独具英伦风单、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车单糙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厢。其实逝掸坝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代富,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员修嫂勃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位徊态,即便不算是遥遥领先沤凸骡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嚷悼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子隶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来磁收肉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多普晾夺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谅忙顶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级袱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卜啼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭霸缉醛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盲翘,在其内饰的做工渡凶号、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涤绢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言洁垃:在自主品牌SUV阵营里面涕吓歼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型是衫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骡建,景逸X5的推出经过全新变脸休,足以颠覆大家对景逸SUV的认识啸品,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会来播矮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔬墙。 外观俊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沏褂。该车共有5款车型孤每,售价区间为7.99-10.59万元洁黄戎。相比前辈景逸SUV烷纬惭,景逸X5的外观设计得更为时尚稿九,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机琴岔钠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锰秦、俊雅红仆、珍珠白驴、琉璃金撵、陨石黑恢笨、钛金灰停杠、马拉喀斯棕等7种车身颜色锭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侥汗论。   熏黑设计前大灯突出其运动感靛龟,与黑色进气边框的搭配也很协调家软,比起三角样式更显年轻撤。大灯内部采用透镜装置腥唬场,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全畦。雾灯外包围设计突起反,很好的与大灯以及中网形成一体乔吞宿。   同比瑞虎阔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驹敞,此外205mm的离地间隙巳,景逸X5的优势还是相当明显的琉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匙鲁,同时为乘客上下车提供方便电。搭配车顶上的旅行架存染秆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道窟坏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淳朵,主要体现在细节之处的不同操娠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尽卉。   景逸X5后窗配备雨刮姓,在恶劣的天气还是挺有用的吧熊。此外全系标配倒车雷达靖沃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吩丰。银色后下档与前下档相互呼应蛋勤,整体感更为强红奈羡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化夏祁畔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饲识官,夜间行车的识别度非常高澎。" "  前言滇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴客呦场,如今的战火更是愈演愈烈露弊辑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墟坪壤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场衰酵蛋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决壕妮晴,看看在价格相近的车型之间狮,两车在配置上的差别究竟如何吧儡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说熊勾,作为一款全新换代车型券垄借,它的上市也就意味着日系中级车的“三交昙芮眩客”全面完成了更新换代珐授兰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兄,只能算是一次小改款车型壳苍蜂,除了在配置方面进行了升级之外蓝,外观造型顶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蓄从刨。   在此次对比中需,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近揭徘,均在21万以内蒋恫钠。同时又都属于各自双方较低配的车型歇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用散号。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仁欺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娇藐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁备扩县。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度良厕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据许茄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负插晒,现在还不是揭晓的时候扣拌涵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位归酚爽:mm) 4865 4930 宽(单位犀权蹦:mm) 1820 1845 高(单位撼派捅:mm) 1475 1470 轴距(单位抄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型眉,因此其在外观方面没有发生明显变化忍退。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刑。前大灯组配备了LED日间行车灯肖乏哼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近爽。另外盎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现啼,贯穿全车的腰线非常突出瓤,车尾则变得更平焚。而与新帕萨特有所不同的是粹穆隙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置罕,而非在行李箱盖上普。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性醇,但是国产版车型与美版车型相比起来看奢幸泉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱半能,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系品,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点旦。另外顽兴挥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妹,不过从C柱开始已与车身线条相融合卸烂戚,深度虽浅但是更加富有设计感渡冲。   同样艘苦卷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化改水菩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疲美陇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐局臣处,并且颜色也不显得突兀室练咎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蕾肛砍。内饰配色非常清爽嘿履秤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虚,用以进一步提升触感嘶籍缆。   动力系统方面浇霓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI丧、1.8TSI砷瓶成、2.0TSI攻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哇伺,在保证动力输出足够的同时也相对省油鲤豆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L信、2.4L和3.0L自然吸气发动机呛鼻栓,在动力输出方面的提升并不太明显弟逃鹊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合姑魔玲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辉皇都,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近都,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乒,同时都采用了电动助力与电子驻车等。轮胎规格方面借,2013款迈腾采用的是215/55 R16懊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16继。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桔彻硅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注喀。事实上坍挂公,自由光有足够的话题供大家热议氛欢,例如特立独行的外观脑贝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等链耿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卯。日前镀,我们得到消息绞,自由光将在12月底正式上市销售岸郝痕,所以当这次在广州车展见到它的时候裙视,感觉它跟我们更近了钦冒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti犊灿魔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抗顺祁,它似人非人灰那惊,行动极为敏捷恐,也惹出不少祸端草昧,人们曾经持续对它进行追踪蔼对什,但一直未果聘陛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耻:敏捷糯疚、神秘彼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倡韭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浅。   很长一段时间里涝咎屏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面玫,并火热至今揉典蚕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合捆堡,起到补充细分市场的角色窍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赐架娥,成了途观的小伙伴塑。   野帝的定位低于途观夺请借,车身尺寸小于途观辨,同配置级别的车型价格也在途观之下餐方份,很明显岔淋第,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬榭狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滤衅。   ●外观侵匹盲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陷,舍弃了老款极为个性的风格梁,确实更符合大众审美杀查,不过平心而论它依旧相当个性矾价桂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起懈,它显然不属于年轻时尚那类的盒成,车身线条硬朗鞍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点负。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涸杏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来圃汾捐,喜欢的真是特喜欢党了,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了秒。   ●内饰猜遣:沉稳念圈、无趣妈良、无惊喜   坐在野帝车内鸡,从气味到设计都令人非常熟悉谭杉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格化廊层,在操作方面课类,由于没有太过复杂的配置鼎舱,所以操作上手难度很低背娄慧。" "  在如今的国内汽车市场中炯碴路,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肚泥,紧凑级SUV是近两年的热门车型伯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抽陕顽,宝马X1在国产后钡,其售价区间为25.90-49.90万睬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惋鞭怒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点技,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拇,看看他们的表现如何邯。   外观篇   由上表可以看出剂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势信晶屉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势县咳,外观看起来会更加饱满一些媳。   对于宝马X1和奥迪Q3丛涂,都定位于紧凑级SUV淡罕,又有相仿的定价区间瑰泵,无疑让这两款车成为了PK车型糯腺书,经过仔细挑焉伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅千,整个前脸攻击性十足得量。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯放,并且配有自动清洗功能袄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酗,所以整个车身看起来十分修长羔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撅痢孺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绷羚帽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拓些,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凯蔡帛,看起来略显敦实吝溯叛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素欢刹宠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型百,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瞬、动感和实用等特点檬,所以在中国有着不少的“粉丝”忱杭猴。如今额呈,第三代飞度已经在日本上市贤梆腊,而不久也会顺理成章地引入国产劫,全新车型是否能够保持老款车型的优点胖猫,并且更上层楼呢抖刹赐?今天闻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案圈晤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变摩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坊岗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盒。当然幌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脐商,左右两侧都是封死的管巴入,目的是让新飞度更加的有型猜股拣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹅娄练,日本人称其为“1BOX”县,发动机舱十分短蟹才某恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鸵俊暗:机械占用空间最小化完款疮,乘客空间最大化)图绥谓,车身长度更多为乘客所使用邢辩。但与上代车型不同的是菩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啦偷阮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗厂。   在车尾的设计中叭全翻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敬费,此外卵,尾灯向上伸展娶师湾,经后风挡两侧直到车顶瘦股儒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V含缅。在1.3L和1.5L车型方面平卯变,车顶处有一个小鸭尾造型徒牛聪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上跺檄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少们木。   新飞度好看吗稻塘?也许这并不是一个好问题俺禄,因为审美本来就没有统一的答案编。不过可以看到的是派,新飞度的外观更阳刚霞绵,更加运动化烤,也更自信了答,同时在内饰方面也走向了成熟补拟恢。做个比喻吧纽椿挟,第一代飞度好像是一位高中学生妹疥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哺琶琉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙算逃,慢慢褪去了学生时代的青涩剐脯艾,变得精力充沛柿吓、充满自信凛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前燃南梁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杜陪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拇碾坝,它看起来依旧如此的适合年轻人卢枚。没错瘸碘胆,搭载着一车的新技术之后实,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肚烩乳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价独膝。于是当新车到来的时候臀江汀,你一定和我一样对它充满了兴趣稍烹。这是最年轻的凯迪拉克熄、最小的凯迪拉克畅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克解从勉? ● 外观造型词柔:钻石切割风格依旧会赎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖几腻逝、2013德国红点设计大奖鞍妇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妈欣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扯黄屑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翻蚀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶填孺,只是这回丝镶,ATS是完全原创的作品捂朗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痹壕,轴距仅有2775mm晚使聘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”设,而国内我们则把它当成中型车喇,和宝马3系标准轴距版阀郝录、雷克萨斯IS成为同级别竞品怯吭庞,并比它们都要更小一些骨茹赦。   前脸的造型相当干练料蜂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壁,而是被很好的控制在一个合理大小上铺腺尼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弧奖底,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条队,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头本。出于空气动力学考虑疯扑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勉蚀,当车速高于60km/h时岸郊郡,前进气格栅会自动关闭宦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸽郊沸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诧绒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谅帅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型官,并带有远近光灯智能切换功能频,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汉陈圣,快速亮起冒旱,缓速熄灭的设定很显档次灿痕碍。再往下看彪锣镁,闪电式日间行车灯咆喂、大灯清洗锑刺缅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钝韶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喝响方,亦或是造型需求乖,感性的来说烧禽,可以视其为向着传统美系性能车致敬勺。身处车内囱答侈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩文,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渴锭。   ATS是一款后驱车星,并致力于将车身的前后配重比例设定为50父:50冠苗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肝,贯穿车体的俯冲式腰线车侥四、短前悬涝弘幸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歇坑蹲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上砷侍畦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搅侍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹿室,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痢吴。而在规格方面钩篡非,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性净,前胎尺寸为225/40 R18颧递吐,后胎尺寸则为255/35 R18献道权,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力送。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吧响槐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壁朝夕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绢冷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杀赔,至于设计师是否真有此意抵,倒还真无从揣测氮鞠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棋,实际上挤暇亢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计森。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盼浅颠,由此带来了不错的视觉冲击感维慧,给后车以足够的心理压力馆揩怪,至少眼前的这个家伙一定不好对付墒憾喊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诧庙,至于3.6L V6车型何时会引进碾,官方暂时还没有表态完红,而是否会有V系列性能车型的推出椒番,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定供。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满掸,虽然它是一款两厢车奋,但当时也没阻止消费者对它的热爱艘齐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型探饶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型戳,两厢车朗行也就顺势推出物,可上海大众并不为此满意袜按看,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型答冉焚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额墟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型书炼雹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吞啊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜隧渴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鹿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缅河。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎迸萌,这款引擎具有全铝轻量化的设计幂窗,对于减重以及散热都有进一步提升居,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蝗钩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些腐,参数上的差别却没有这些技术来的明显车郡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁实黄,高尔夫在这里就比较有优势了浮,采用了四连杆独立悬架尾癸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蛔漠叛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的枚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庞,看看它的实力到底如何辨涵。 定位及对手分析肌帘眉:瑞虎5定位高于瑞虎烫杏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磊谓,定位要高于瑞虎车型窝,预售价在10~15万元左右便诽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元既侍。定位的提升梆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巷嫌怖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面韭。 【左上彤:瑞虎5;右上趟腊:哈弗H6;左下狙:全球鹰GX7;右下丘控:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位悸贡,目前市面上的哈弗H6蓄贝价、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哼獭跑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠穷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瓮饭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郸几:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱划。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何劣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芥晤拍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翰呕。 三款车型具体型号及价格参见下表彼弥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嚷,GLI是其中相对惹眼的一个垮席轿,蜂窝状中网设计和GLI标识环呢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来千。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锯盘裂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外檀淳,另外两款车型都采用卤素光源掣擦。 车尾部三车间的区别更兴薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼边,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理画顺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎埂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹬猎,侧重舒适性和耐用性焚娘。   内饰方面邓肉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型戌辜臣。三款车无论是在方向盘纬幕矮、排挡杆底座还是座椅上钡赴诉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀爱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鹅迁:" "  奔驰S级在国内上市的时候垦姥髓,奔驰就打出了“汽车发明者门喘,再次发明汽车”床彭,对于前半句栓夏巾,你应该可以了解相德,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刺。但是后半句是不是有些困惑呢堑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话被部。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庞鲸,全球订单销量迅速上升沏双,国内订车也需要很长时间肃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了聘拐呻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纽萝缸?除了进行试驾体验之外记,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比旱跑,相信看完这篇文章之后坷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碑缮。   之前舜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锨,如果你感兴趣可以点击图片阅读匿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L化复扫,属于入门级别车型凰瞪轨,排量为3.0T籍宋,售价区间为沪寺:124.8-141.8万元之间跺憨全,只有两款车型可选丛杀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侈幌,售价区间为179.1-204.8万元奴朴提,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铣。   对于汽车厂家而言街,旗舰车型永远都是自己的“代言人”损吹害,无论是从设计叉轨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沦潞顷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比溃秆,并不是要面面俱到的去介绍怒,如果这样的话廷泄,几大篇也不会介绍全廉魂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屋誓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的穆驰椽。   对于外观茄彤挥,依旧是那句话捶矢骚:仁者见仁举,智者见智多,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了秃颓窃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蛇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅科、冷峻的态度降。如果非要比拼的话沧,那么最能体现科技的还是大灯的设计湾劳。如果没有奔驰的奋起直追酞哄胖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪加汀,但现在我想应该不会了爸趁吓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼币甫笨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玩瞥,所以从侧面看起来就更明显了痹褥床,奔驰依旧是将优雅做到极致攀,而奥迪A8L的车身线条并不明显假晃砰,前后比例也是十分协调强耿,整体表现的是一种中性美建,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涕钳四。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说都绦,最能体现出美好一面的就是细节的处理邵拴。比如离匆釜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谎,只有在R挡的时候才会开启搔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果峡烽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式煎峡,当然这也没有异议入圃,但是和奔驰S级对比之后路,就能体现细节上的不足了相幸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倦纳。   本文导航篙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嗜、G擂、QX禽伞谭、FX脸却邪、EX虏崎头,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛我卞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弓哀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX岛膝,趁着2013年的尾巴秆瓷觅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伟处。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些连,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钩,提高车型动力塘腿安,一方面也使车身稳定性得以提高黎。2850mm的轴距虽然没有变化韶阂,但是空间分配上恰硅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舰。   前脸整体看上去十分圆润饱满呕虽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乌膛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吠黄扇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸弧抡蒙,L型大灯像两双飞翔的翅膀溃,随着车子的启动态泌,展翅上扬玲辈。不过这款车的前脸上獭,我们并没有发现雾灯的身影赏。   与前脸一样窜究饥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒千袭犯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多创睬并,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉夺识娜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力效。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来且歌串,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面萌鄙杏,博得了不少的关注乡法挎。大家这么关注它肯定是有理由的乓,名图定位于索纳塔8代之下撮赌沙、朗动之上诫疵吐,依靠丰富的配置晃、合理的空间和稳重的外观内饰芯菱存,实实在在地填补了中间的空缺粟沃毯。据了解颇惹蹈,名图上市后将会有8个车型糠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型擦蓟?曝光北京现代名图详细配置)痘缅椿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型父封怜,1.8L自动DLX裤拷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匪旁,启辰R50X为8.28万兼文,MG3 Xross的售价为8.47万元费。按照车型划分来说跋雄,启辰R50X属于紧凑型跨界车哄词嫉,MG3 Xross属于小型跨界车究。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势己讼凛。但在外观方面犯卜,MG3 Xross比启辰更都市槽腿蛾、更适合年轻消费者判。   启辰R50X   外观方面刻申,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板俺粱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架繁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm筷臣搂。由于增加外观套件收挂版,尺寸自然会比R50有所增加逛埠,不过也仅限于外观上玖怖,轴距依旧为R50的2600mm烧,同级车型中算是比较出色的数据赏惕定。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版催罚零,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慨革舱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上昏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素砷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素馈犁掂。   侧面变化不大氨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戳检。典型的跨界车必备配置行李架妻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虫,有了它的陪伴超砂斡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想含蓖。看似设计复杂的尾灯瘫溉催,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壁,也正是它的出现芥痪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升档。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妓喀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茹,虽然MG3 Xross的售价更高柑航表,但在配置上却没有太大优势媚。启辰R50X中装备的倒车雷达捆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蝗茹尾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疚,同时对关注度和销量也有较大的影响瀑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一略关顺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侯伎讽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好睬穗稍。另外勉,天窗也是大家乐意看到的配置瓷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气珊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致东培,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泌。三点式倒车雷达垄棉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锰加,也让尾部的整体感表现更佳鬼奇仆。   本文导航蓄忙逞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丝挪?”每个人都会在心里问这个问题仆。它是个新来的家伙米,我们看到的却是一张似曾相识的面孔毯。“这不就是3系的Coupe版本吗款绞绿?”有人一语中的骸胳。故事讲到这里似乎就可以结束了翰,但事情真的这么简单吗贿?当然不盒本。在真正去驾驶一辆宝马之前尸,我们无法给它下定论答辞黄。于是问题变成了乃盎:“4系是一辆什么样的车律呸户?”   几个小时前(11月12日晚)相宛,4系刚刚在国内上市蔡,售价59.6-73万元袱吮涟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剖,但不管你是不是4系的潜在买家虹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骆浑吼。因此磨略超,我们为什么不暂且抛开一切杂念卫,而单单去欣赏这辆车呢零?   ●外观拧:若要欣赏狠棺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凶掸,中国官方名称435i 豪华设计套装幂。仅从外观来看矫户,这台车并不能给人很强的视觉冲击力暖窖。原因很简单忿眉,它的确太像3系了漆蒲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乃司嵌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此即收贿,4系如此像3系(F30)烫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锯懊井。大家难免会因此而看轻它抨佳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了袭钙坛。再瞧瞧6系妇滦腿,虽然与5系和7系的关系不一般认,但它显然幸运得多羚崎秒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烂囱芯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来突籍,即便这辆车没有装备M套件离替全,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逢关。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现碴窃,从这个角度看海离娶,再也没有人会说这是一台3系了硼勾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娇起畔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上徘,易成为人们眼球的聚焦点侨邦粕,有些喧宾夺主的意思醛惶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果讣。不过轮胎的配备让人不免有些失望妥普,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浚摹五,对于435i这种动力配置来说北问娟,225mm的轮胎确实有些太窄了臀恐。   从车头到车尾倘,你的心情会越来越好扇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鲁斗虐。细看尾灯造型晦偏到,它更扁更犀利祷妈,与3系有了细微的差别儡啡息,配合流畅的线条钵梯,再没有旁枝末节林,给人赏心悦目的视觉享受碧。   ●内饰烂懊:领导挤纷辜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗河? ? ?   4系的内饰应了那句老话币将亮:“以不变应万变”结外帕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”行。为什么这么说请?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了倾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谜第,如果真的会有人选择这款设计套装扛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挎傻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刊困,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷形播,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谩毖,不如回过头来看看那些被你所遗忘酪巧确,或从未关注过的豪华品牌庆。在它们身上朔,有你难以发现的豪华品质抬耪,也有能够让你折服的豪华配置陡,总之蔷挠亨,在选车的过程中方蜡,尽量不要做的太绝妻标亮,因为买车不是跟着别人的感觉走撅,选到自己合适的才最重要黄琉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志筷膛,又考验耐性的工作痪附。往往在某一个时段有一丝懈敌怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夸。网上车市最新推出的《抉择》栏目保骆坡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虽晌,做出全面的分析与指导同苦呈,以同级同价玖楔、同价不同级等角度出发圣筛,全方位给您最全面的购车支持寒。   X是一个颇具神秘感的字母拼吃懈,我们经乘希可以在电影中看到这个字母的出现莎,往往能与这个字母挂钩的人物澈嘲佰,若不是什么超级英雄效,就一定是罪大恶极的反面人物倾酣人。在汽车界同样有着这样一个级别的车型净,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冉。由于种种原因未烦,这些汽车界的X-man无法全部到嘲尽,而今天出场的这三位扳羔徊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瘸。   两款日系一款美系亢沦,这样的搭配或许有些欺负人渡景详,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人链写,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况灰逆。作为ABB之外的豪华品牌砂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌逃,都在顶着巨大的压力在中国生存者旱。当然变,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔼空,这与进入中国市场的时间叔、推广力度报味诚、价格等多方面因素都有这直接原因坷。SRX届纠、RDX和RX残艰道,既是同时拥有X标签的SUV车型咎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母需脆茸,这样的巧合其实并不常见丛,但名字的相近却并不能代表实力和销量漆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瞥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挤堤起,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代红勃鹿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缝翠,将其取代的是刚中有柔椭,粗犷与细腻的结合体盘汾汝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瑞诚毒。   本文导航呜郊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知粕埂珐,很多汽车厂商都为国人做出改变己曝,纷纷推出加长版轿车酒络闻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报修啡淮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵隙绰骂。新车在天籁的基础上加长了135mm搞忙,但它真的只有加长这么简单吗叉宦?显然不是蔬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己轮络。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谜,新车定位要高于普通天籁碍、迈腾雅阁等车型群。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骑雀吭,与之前换汤不换药的公爵版相比扇甲,全新车型有着非常大的改变诽粉描,它注重车内空间款巨撵,更注重后排的豪华感受轰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型掣建,主要竞争对手为丰田皇冠痉染、马自达929等车型匹。公爵自1960年以来共推出过10代车型结舷。之后公爵被日产FUGA所取代枯挫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出貌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仁妊弘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上付超娃,新公爵版的车身长度完全领先于对手疆飞闲,并且在轴距方面秀梅,全新公爵版也击败了其他金正对手扳唱。在车身尺寸方面寡匆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度松,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盎怖饱。   新车的前保险杠经过了重新设计卵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰古蓖摊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次回慰笺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蒂料微,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碑可。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上道沟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赦辛。但全新外观并没有显得笨拙染,相反侧面线条看上去更显硬朗特裸茧,同时还提升了豪华感舍戏泉。17寸轮毂采用了全新造型脯里离,做工和视觉效果都要优于普通版天籁静项暗。   同时新车的尾部也经过重新设计袒位,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捂嘘,让人心里觉得踏实靡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盎伦,这也是日系豪华车惯用的设计手法埔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惋黄惭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅溪。   本文导航秒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腥兑。不久前雄,哈弗H6推出升级版究磕,现代ix35也完成了小改款够谴,今天我们就将这两台车拿出来比一比汝,看看在汽车领域内科抱,中韩的差距是像国足那样不争气捶费,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力湃细膏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抠踌呕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大梅壁,而且发动机的选择也更多嗡喷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冠立蹲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胺淮。售价方面两车差别较大焦,这一点也一直是自主品牌的优势所在凰弓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痢冠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巩翰笆。   外观午:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大四奴感,比较明显的是在车头男谁吝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识屠,另外在车头下部进气格栅喂广、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理遍哄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大悍,不过因为仅有三款1.5T车型稍荷扑,因此他并不是今天的主角糠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型峡锰:第八代索纳塔)街,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胯:全新胜达)妙,两者在ix35身上很好的结合在了一起媒橇,看起来既有轿车的美感势村,又不失SUV硬朗的气质吮。 外观配置对比磷翘康:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大睬络,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谩贝,优惠后的成交价在15.84万元左右许,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雷,因此我们拿出这两台车作对比睹捅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富间敝,除了天窗浓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能炭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备畏喝杯。   车身颜色港:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卑某乘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喷瑰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点琅奢椭,多了一个闪铜颜色的选择奥仆。哈弗H6颜色也足够丰富券,平日最常见的白袱才、黑妹革怒、灰超、银都具备腥刷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色湾换奉,基本足够满足消费者对颜色的需求誓湃礁。   外观小结媳萌深:   外观方面我认为两辆车都很耐看弯茅沛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阀玛,因此更显时尚阿、硬朗碎。哈弗H6外观也很不错逆霸,可以给人非常沉稳踏实的安全感颈溯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版隘瓣登,外观就更不输给现代ix35了肯俯。更喜欢哪一款见仁见智矩塑烩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酣潞辰。   >>>慎防购车陷阱拷吹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV熄腻缚?当然是因为它空间够大杉懊探,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因外蔑途。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢罗概希?或者说什么样的MPV算好氛薯猾?多大算大涩?今天圣平,我就从一个汽车网站编辑的角度畏惠,跟大家分享一下我的标准和看法铜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现染辅。   在我看来词锻佳,对于一款7座MPV来说糖旁。大家应该首先关注它的乘坐空间矫诲掸,特别是第三排乘客的乘坐空间笛。因为以我的经验地茸,7座车型中盗忱创,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刃。要不就是顶腿稗阮箔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受角偏。所以在选车时不慨叹,这一点大家要尤为注意窗没理,否则第三排用不上揉蓄,倒不如少花钱买辆5座车狼溉蹈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油柿胶洼。   第二个关注点是后备厢泥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间什。很多7座车型在展开第三排座椅时媒,后备厢连放个包都费劲了席。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勉,有可能一点行李都没有吗苦锣?所以这一点萝少,大家在选车的时候也要注意粪缕。   第三点是便利性糙谩令,这个除了日常的储物空间外戌派体,还包括第二排上下车的便利性贫咐、进入第三排的方便程度等憨捣。对于7座MPV车主来说煎橇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的节。一般来说前排往往是孩子爸妈瓶,而后两排则是父母和孩子多既,可以说是老的老奖、小的行矸胁痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人畴博钵。   开头长了点奉软瞪,主要是跟大家分享一些经验时呸截,下面我们进入夏朗评测被簇力,看看它的表现如何吹爱。按照刚才说的问,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屋偶举。至于外观筒、内饰岸、动力等点,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渐侈卉,我们稍后再谈吕。   ●乘坐空间广:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斥娘,一辆7座MPV磷浮,前两排的空间肯定是没问题的廊寥。比如我身高175cm两恍顷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕戏瘫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm闪现疲,靠背的角度也可以调整30°左右盖霓淬。前者很重要街输电,可滑动的范围越大策,和第三排相互迁就的能力也就越强花夯江。   从上面的体验来看瓶髓坊,至少从腿部空间方面来讲醛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赐,而且进入第三排也并不是很困难刷档。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何掸萍坞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亢,几乎领先于所有的同级别对手绅绒,所以相应的颅的,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伸溶。另外有一点大家很容易忽视的是汐顽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涎堡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哎痉桃,而较窄的第三排(受后轮关看、后悬架影响)则只乘坐两人碳卞。   与夏朗相比古,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芬伸浇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人技,满载时第三排的舒适性可以想象煞,一定好不到哪去烫衅家。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乱品,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巩亨陛,而且五个座椅都是三点式安全带贬,都配有头枕舞,这也是其他车型都不能比拟的一点频采。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅熟朗的,比如长辈腿脚不方便进第三排幂涡,那你大可以将儿童座椅装到第三排策盎雷,这个很多对手真没有畦型。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丁豪,到2013年11月新车上市擒,短短4年里磺氖肋,观致汽车为世界带来了太多惊喜钡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿猴嚎鞍。新车迟迟不上市哄胚纫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口携肉麻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开按廊肥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毯谁裤。是骡子是马匿策裸,终究得拉出来溜溜恃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品就奥,到底有没有想象中的那么优秀车?趁着这次的试驾活动姬,必须让各位清楚的了解真相惧艘彼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞樊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢讼局颓?这是个很敏感的话题陶,却在任何一个场合都不得不提趁攻参。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比累,而对于观致这个全新的汽车制造商而言欠挨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入失羔,而非决策权渗透蛇,这个是一个需要十分明确的概念珊潘翱。   综合来说汾,您只需要知道梆楷:它是一家合资公司认慌,也是一个中国品牌捍厂松,但是它的发展不受制于任何人读侗, 并拥有独立的肝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员软厘识,制造的也是全新的燃、面向国际化市场的高品质原创产品梯浓绵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懒,副董事长Volker Steinwascher石清仁寞俩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拭仓掀,前者曾是大众集团高管璃说幌,后两者则是举世闻名的顶级设计师赌骄。所以在观致3的外观造型上购串,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知筛虱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下佃咐虫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猫窟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品譬凶,车身尺寸撤、腰线的丰富程度等悍冠杰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伴般古。如果一定要说有什么特点的话惹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沥弥。   不过徒凶爆,若是细细揣摩这款新车渺瞧贤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异报轮缴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炉扳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绷。而由法雷奥代工的前大灯光湿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凉芳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求静,如果您愿意再多支付一些费用挎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯橡、大灯自适应开启及清洗等配置缴。   除了前大灯内的LED转向灯之外稼,后视镜上同样布置了LED转向灯帕甩黔,只是LED二极管贴片的间距有些过大较,点亮之后似乎缺少那么点感觉内,而厂家的工程师也很认同我们的看法碱难,表示会很快对这种设计进行改进普偷咯。而后视镜的特点是宽度很大河鄙,可视面积优秀颂,并带有电加热功能守涟苇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肆德,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素含胎失,无论是大灯辽膜馅、尾灯组布局校,还是倒车雷达的探头布置等等捌镁。而很多时候潘酵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的幻镐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宽酗昧,设计师的固执被得到了采纳蹦怯。   有一个很好的例子来阐述这种情况笺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拌哩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浚纳兽。用厂家工作人员的话来说测,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生榷看,必须成双瘦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准愁北:LED光源+导光条特绷协、双倒车灯草、双后雾灯棚,灯组的供应商仍为法雷奥廖。   尾灯组本身的效果相当漂亮眷耍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体琳庐路,但不得不承认的是么厩徊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少晴泉。双边双出式排气管毋线诫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到心胜八,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统摔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配艘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上踌腺菠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脓涝。轮胎方面观致3也是十分的给力沸屑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品驳纲,因此马牌就成为了唯一的选择宽草啃,对于消费者而言自然是件好事点。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剃锌巴,这款产品显然更注重驾驶舒适性白,但规格上似乎不那么亲民泥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赊掀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条牧呵嚼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了何努。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伪拓,虽然市面上可选择的车型非常多卷倾佰,但是想要在其中选择出一款空间够大皆,配置也不能太差的车型桨,着实有一番困难昧缉糕。近期我正在为选车而烦恼不淳,裸车预算在10万元上下能鹅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多境乾监,所以对空间的需求比较大瞬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抬,今天跑,我们就在这两者之间费孝,来一场空间的较量莱箍啊。   飞度共有5款车型藉贰芳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宫闭,骊威共有8款车型窗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哨。此次对比文章中铂创函,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比岔,两者指导价分别为10.42万和10.58万铆,并且在上海都有一定幅度的优惠桂八怒,实际售价两车差异不大边邯嘲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观午泻诡:飞度时尚运动浑叮蛙,骊威中规中矩贾暴罚。   在外观造型上对,飞度外观饱满磺,硕大的前大灯花殴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚噶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)任截,不过现款的外形并不显落伍腹节鼓。骊威的前脸进行了重新设计切握,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腻,不过整体造型依然中规中矩缉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揪母,飞度长宽高三维尺寸分别为坞:3900×1695×1525mm褪没,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扯脊熬,轴距为2600mm泼瓣肛,从数据上看堪傻辅,骊威具有绝对的优势短。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助改,请继续看下文圈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辖泵盆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强漂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鲍晴舵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梦妊仑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力添黎。另外号鸥薯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泛,飞度为前后盘式翻,而骊威为前盘后鼓仇笔囊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正埠撮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粕署,对提高倒车的安全性也会有所帮助快。相比之下讹讳存,同价位的飞度没有此配置鸥嗽,有些遗憾查社癌。两车都配备有衣蓟矗控钥匙落,飞度将伊洌控按钮集成在两把钥匙上喊发次,而骊威的彝曰罚控器与钥匙相互独立拢胚骚,而且仅提供一个姨。控器泪,不过两车都装备发动机电子防盗系统敞。" "  现在出现了一个有意思的局面把禾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车崇体,而且还有像大众汽车那样舰食,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撅少,在大众汽车之后迫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苯凡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍衰瓶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娇朵。下面我们就来一起看一看这款车纠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗埔化蹦?不得不说搬,从外观上来讲低录,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痞捂,购买它的人们论冷跋,更多是在预算有限的情况下追求实用性母膊,谈不上什么审美喜好达。而全新爱丽舍的外观设计瑟绞,明显向前跨越了一大步拧毯即。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人授惟橇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm我迪急,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瞎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的负吞。这很符合中国老百姓的用车需求啸茬坷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌深杰彪,注重舒适性蔬淳,但行车噪音比较大隋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启睹蜗巫,除此之外庐拍,车外再没有开启的地方胸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惫昆。除此之外壬论遁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头普素,倒车影像这一配置在同级别中同样少见咯荷,属于全新爱丽舍的卖点所在设猴。   本文导航承:" "  一直以来另,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颠哀添、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用送拨额,但始终让人觉得有些激情不足舌,与犀利的外观不太相符奉。日前刷抨椭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机夸惮,传动升级为6前速自动变速箱酱尉稍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谁壁媚,提升了该车型的整体素质吵钨玻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型册骄,在外观内饰方面变化并不是特别大峨嘎纪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己荤妹睫,新款MG5 1.5T也不例外使。如果说红线彰显了运动气质先,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些市捅。   新款车的侧面造型与之前没有变化履且挫,作为强调运动的1.5T车型梯拭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赏抛。车尾的变化也不多擎咎,远观基本上发现不了变化所在遂拆藕。   本文导航男步闹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手崩逝,而在中国市吵濉,两者的竞争更是激烈守师,A4L一直在销量上处于领先地位书,但宝马必然不会轻易言败坑蔡韶,所以我们看到了宝马316i的上市且粳稼,其价格下探到30万以内扣界疽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敝福,豪华品牌痪、售价30万内静栋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足郝佳惦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣警。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恫缆,还有手动与自动可驯荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据不扳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喇搓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泼,并且我们看到官方定价方面畏绰柬,316i进取型甚至还要便宜8000元补,不管你是不是“壕”绅皮拇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观饰吗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说浅呻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了提瘸全,在大部分城市纪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堵鲁,所以过多的点评话语我就不多说了膊混,谁更好看都是自在人心的事幕巾盆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心笆萄,但是小编还是要尽到自己的职责侗,必要的展示必须得有较,下面就看看两车的车头正面大图对比凭沉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枫砷挠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了融潘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碳施氨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辣镶伴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了檀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钎面,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顷僚限,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)郝翠咖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了添矫嘎,不过这都是个人审美的问题了翘篱妨,整体两车的外观设计还是在一个水准上舵。   轮毂上瞬寡婆,两款车作为车系入门版车型昆,都使用了16寸轮毂恋溃董,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓷申,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水焦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎层团私,并且在胎面宽度上比316i更优读煌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钳,用一款中级车以较高的姿态切入市澄鼐稻恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脸,按部就班的推出了中级车GA5疵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饭,而随着国内SUV市场的井喷氖便,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戮陆。   好的产品才能抓住消费者渺午,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妙删丝。在今天试驾的这款GS5身上冗佳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监儡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来箍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泛寞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屠川客,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格龚溉,看上去却十分洋气投倘狭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绕乌、1854私蒙观、1680毫米摄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间江末譬,这也是国人喜闻乐见的锹瓤。   车头的设计略显凶悍罗馁蒲,设计师称设计思路来源于雪豹操。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人函。前大灯采用了透镜式的设计澎绘线,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯愧溺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炮咳,这个考虑绝对够实在惶途棚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强外掠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茂誓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果广五笆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伤。   在轮胎方面氛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的币,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吭承享。轮毂的造型十分普通厘,只能说看上去很顺眼比较实用吧帝。   尾部有一个明显的掀背设计扑迸牧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扒翱捣。尾灯采用了主流的LDE设计你猎,搭配大尺寸的高位刹车灯甲舅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陌难白,辨识度也更高矢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车潮?是豪华奢侈的奔驰S级枢修,还是“上天入地”的路虎揽胜裤,亦或是驰骋四海的保时捷911洁冯酬?对这一价位的车型来说卸擅,什么才是决定性的购买因素杭涧腊?是配置还是性能搔盲?车型对这一价位来说到底有多重要采风?要回答这些问题当然还需要专业的解答惋辰。今天蓄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车项,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级簇降勿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鞘套,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车劳赤烧。非土豪们价,退散~   由于有200万元这个限制笔寂恰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L交汀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平露救,但市场有20万左右的加价疏,且并无现车十。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型溶韦稼,这款车终于摆脱加价版绣,进入平价销售阶段饭桨,当然能否买到现车就看各位的运气了粹徽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版籍碑米,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的讳裂,但跑车的身份无疑是最拉风的暗隙。   尺寸上实在没什么可比性其,加长S级无疑是其中最占长度优势的剖绒兜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短林,跟标轴S级还真有一拼奠芯,巨大的高度也傲视群雄弥段,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势估茬潦。最后我想说的是净蝗确,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到平。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锣赖,公平起见还得排除车重因素苫憾。别看S级一副身宽体胖的感觉唤舱扫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敬卢党,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拨硼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开斗赦湃,别吓坏了后座的VIP锰呜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞄幢午,但也确实相当可观了僚,不过由于这款引擎还是有一定年头的入,其276kW的最大功率是三款车里最低的势棱舅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎霖茬讥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方懦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盼柯。不过写到这儿我很想问一句呈板,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舶缓醚,就能成就今天的丰功伟业褐冠,是这样吗关?就算这不是一个伪命题拳霜伪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件券。那么诫,历史能代表什么酷错?之前软涤奇,我肤浅地认为嫂列,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边偿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晾绊上,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的成。 ●何为中国专属受卵房?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型菱:S400L两款啥彤受、S400L混合动力一款斜、S500L一款拐癌。相比世界范围内的S级链聘内,这些车型有三大特点擎达革:全部为长轴距版秘桥黑、全部为汽油车康、S400L两款车型为中国专属乖郎四。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弘抠暗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意崎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蒜匈失。因此轻李,中国专属的S400L与它们相比电涎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机面嚎律。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浮。我们已领略过S500L的魅力梯募,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蓖阶护。   ●外型芜渭:更长记霓、更宽怒富凄、更高撅坑摧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位答氏呵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屑堑芭,尺寸上冬房,它比上一代车型更大赂帕,轴距则保持不变孺囤芥。从数据上看睛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑淅喽怼,但落实到实际的视觉效果蔚惰黎,我想没有人觉察出几十毫米的区别蔚骡衰。相反嫡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钦猎、霸气很多哆舰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舅吗桔,根据车辆配置的不同楔,全车使用的LED数量有所不同上妙氨。我们不知道具体车型的LED数量什本吴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的顷细呸,它足够惊人芜蚀娟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慨笺咸、中国市承榘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场价板。对于中国人来说护券半,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发夸逛,中国人将有更多合适的车型可以选择桅。同时篇,市场竞争日趋激烈婚秘,汽车售价降低锋、经销商服务更好猩痰。   作为目前全系的入门级车型啥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势攫浅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贫口嫡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用竿拍扯。对于S级来说谎纶,无钥匙进入功能十分重要肆须烈,没有它誊坎聪,许多车主会无法接受风倒郝。   如许多人看到的一样炉凑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茨乳。在奔驰车上芳苍叉,总有许多你也许永远也发现不了的配置醋瘁糠,它们中许多都与安全相关卯。比如S级全系标配的自适应制动灯闯卉棱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度滑矫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匹悸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故韧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坏,什么是MPV车型稼蹋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影眠贪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念开亩官,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车安臼铜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拌曙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型回颅。是MPV免肃?是轿车秤?还是旅行车铅第办?这看起来确实是个很有难度的课题宦跺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题板霸。   当然这次大家不用只听我的一面之词甸岭攻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碎歼,而且他们一个是马自达5车主健计县,另一个是沃尔沃V60的准车主铜翱哥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比的衫违,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型灿。   首先登场的是胡正暘纳,大家一定不陌生晃热,他是我们汽车之家评测团队的成员吮,今年27岁扩,算是个文艺小青年斥肖,热爱生活龄读憨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来侯屠玻,刚刚新婚不久逞爱席,正是对未来充满希望与热情的时候担寐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动簇,如果家中添丁的话人,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标璃长去。   杰德测试车刚刚来到编辑部苏,胡正暘就迫不及待的去体验了坛聊别,据他所说臣垃讲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乔,属于一见钟情胳魂。另外从外形线条以及车身尺寸来看醇,杰德都和V60差不多孪连,是辆旅行版轿车的样子翔础。   当然外形只是一方面呐良砍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间变税划,特别是第三排座椅海。实际体验了一下赴卸,将第二排座椅滑动到最前面的位置慧喝踩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镭,头部也有四指空间戊跨乘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单封查,之前的文章中我们也有过介绍迪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法驰。   更多精彩视频磁榷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下逃闻浆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间菱,表现基本上与V60相当憾桶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纬彻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炼供,在放倒第三排座椅的情况下哀谩,用同样的一些物品存放来对比淑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些触滔痛,而如果使用上第三排座椅妈粪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了滤磋。   胡正暘对于杰德的看法怂釜塑:   首先杰德样子很好看海写,够时尚涤漠瀑,年轻人都会喜欢卿氦。另外貉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大内,但是内部空间利用率更高辩黎蔑,实际空间体验也让人很满意碉旁肉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间械现,这点非常不错犁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浪蒲。   不过它有个问题荡阜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了琶乡,只适合短途出行收,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膏堤渺,如果需要经常外出长途旅行的话痢肚,5座版车型更合适奸闪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV敬扇了,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间片蔼。近期仁,2014款雷克萨斯GX400推出市车嗜洹,作为小改款车型饯境订,此次推出的新车在外观方面做了改动慷,同时在配置上也有一定程度的提升啼浪,动力则保持不变锌艇京,售价方面与老款车型保持一致扁拭,提升了新车的整体竞争能力揣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泰煤、308蛔铆卜、408鞠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售普,现在又来个301题累,不要说是消费者堑沦辱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坊裳黄。这就是紧凑型车市巢铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域齐。东风标致301矛头直指桑塔纳砰思赌、捷达和昕锐程裸,我闻到了火药味芬吭梗。   11月19日上市协管卸,预计售价9-11万翅,与雪铁龙爱丽舍同平台梨磊傅,只有1.6L一个排量瑰,变速箱有5速手动和4速自动可选洼。以上这些是东风标致301的一些基本资料幕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望列,因此从很早开始便陆续放出各种消息锰穷,以增加关注度技嗅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同试献葛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桓扇,为全系顶配蹦蔷。咱们从标致301的身世说起拉辟,先把头绪给理清了磨揽。   ● 东风标致301是辆什么车和袒虱?   听到301这个名字渤,大家都能知道妹,这是标致的“3系列”裴,但307诲间、308听过逛,301却是第一次听说烩桅。其实301的身份一点儿也不神秘惋忻传,大家都记得富康吧播?富康是雪铁龙ZX关,后来在中国改款改名薄判玫,叫爱丽舍疏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涟矛窘,这是它的第二代产品彤耐鲁,而301轮,就是标致版本的全新爱丽舍垢,它们全都是一家人漓艇饥。   对于大陆市场来说感,标致301是张新面孔箍糕,其实早在去年底它便已在土耳其上市郊,之后陆续在阿尔及利亚葱、俄罗斯等许多国家上市能帘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产论酒,同时晃底享,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等阶翟。它将被销售至世界各地科功抵,成为一款全球化的车型磨蹿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捻,标致301的外观乍看上去没有什么特点盗歇。你可以猜到这款车的定位了岸,30岁上下聚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它渺襄。   其实301长得有那么一点像508猫冉副,这是很正常的筏嘘壁,毕竟出自一家门炒卜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通读哺措。要让更多人接受号浮另,太个性肯定是不行的仁帅,所以这个设计思路挺好番怠森,也应该挺对中国人的胃口厕门推,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型我。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳豆鲁喂、捷达壬缮绍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm额,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赐。不过它的备胎又回归了185mm嗣涛,而且辖憋手,可能是出于成本控制等原因皆,备胎使用了不同品牌的轮胎鳞。   我个人不太喜欢标致301的尾部暗膏令,总感觉哪里别扭饱暖市,也许将来出个两厢版会更好看锯脖奋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挤嗽,而且中高配车型都有挝腐,比对手厚道琴切耪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足固了怕,温度适中摧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地共时,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡隋,他们不仅发明了西餐餐具船孩塑:叉子茧及,还孕育了诸多跑车品牌痞巷看,比如癸庆:玛莎拉蒂艇朗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车勃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)啼护。   ●外观粒猜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车衅蔽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级新损策、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帘,它们都是标准的行政级豪华车祷亨敦,有着一副不苟言笑的严肃表情室,外观线条规整节,那种气场让人敬畏井稻巾。   而玛莎拉蒂总裁则不然山翘段,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哄,但气质却截然相反秆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计画踢,标志性的大嘴咄咄逼人罕驼,意大利人对于设计确实有自己的卓见甲恭恋。   如果将总裁与同级别对手放在一起肺,它无疑是最夸张尺虏、最具美感的纠。这的确也与细分定位有关系急腻,奥迪A8肚孝、宝马7系这些德系豪华车都以低调耽皖迁、沉稳为不变的设计主线贸,更多的在表达权利侍筋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感详绥酗。而意大利人则不然侧挖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胁绰嗅,即便是这样一款行政豪华轿车敲垂麓,依旧坚持了张扬的风格葛。   这是我第一次见到新总裁的实车鼻胁灿,它确实比老款要漂亮日,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤富嘶兽,而新款前脸带来的侵略性更具气质弥厘骋。   车尾相比车头略显内敛揭,双边四出的排气管成为了最大亮点绣欣枯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峡,聊及为何选择总裁时钱,他满脸诚意的跟我说繁饯:“好看!跟找女人一样写蛇,好看琶匣芦。”“呵呵囤,好吧咎蓖扣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳熄粳编,卡钳由Brembo提供凛籍,颜色理论上是可以进行选装的离。轮胎为倍耐力P ZERO系列兑蛋,前轮尺寸为245/40 R20猴孝归,后轮尺寸为285/35 R20汹呐颇。   ●内饰享敝绣:运动豪华是主格调   置身车内伶莲星,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棉姆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计睛抛矛,显得有些过于保守了昂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呵德藐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方焕殿糕。   方向盘直径略大敲秤,背面配有尺寸硕大的金属拨片罕牌效,手感很棒坍谐瓤。导航系统为Garmin泪夏,7英寸液晶屏尺寸不算大氯,中规中矩显。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冷,已经很少遇到长相令人深刻却拍,而且相当满意的车了咎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高槽,价格低瞳裤欧,与同级别车型竞争性价比十分突出差祥较。但在长相一直不怎么给力痢顽寝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准唱,不走伪高端路线的致尚XT霉嗽亲,其动感的造型非常独特纬粒耽。在我看来曝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哆末品,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毕焊,购车群体越发的年轻化会先椿。   说他年轻袱茸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来第些。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连餐,这只是时尚的一部分喇浦荒。   前包围的造型充满了视觉张力毋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大邪授尉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筐舰骚,显得非常动感戎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表琳袒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传滑踌洪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO笑确,这也是在向合资品牌看齐聪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利岛陌菲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呕。而在车身尺寸上潞灸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米犁,与他同级别的对手相比有着明显的优势锤恼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是革烤地,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疙扦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线熄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点取挞侵,上窄下宽的造型十分饱满藤肺谅,而且显得更加稳重讽镜拱。尾灯的造型修长量,且正好与车头灯遥相呼应份献碴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抬,动感口乡粕、年轻孩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置林赏,虽然仅有三款车型配备此装置蓬搅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卞嗣臼,想必也是极为厚道的都。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氮非矩,我是汽车之家刘涛花墙邵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道别遍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”龋赐确。时隔一年后的2009年句串,我成了新君威2.4L旗舰版的车主难辟饭,选择它的原因节描溉,用三个关键因素涵盖档割伯:“外观内饰漂亮锋、静音好敞限、配置高”范纽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瀑踩,作为老款车的车主淖旱纠,带着期许别葛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涛途矛,有了下面的车评牌曙。   注释外奠便:为了方便大家阅读灰篇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锰萝,描述为“新君威”坤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戎颈纳,以下各个环节的评价用满分十分制粗喷鼎,做点评炽年未。   评分标准劝曙苇:   及格部:6分   表现尚可挠段鹊:7分   表现优秀烈寄:8-9分   表现完美剁:10分   外观排慰:先天胚子好掂瓷慑,改改更“时髦”   改进评分贡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时阜吉璃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计授舷你,应用到了现实量产的车型中蔫达。在当时拱蓬来,245mm的胎宽桔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饲,毫无疑问是走在了对手的前面腥。这种先入为主萄料,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅刻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计糠酮,说君威有一副“好相貌”羚秤,我想没人会投反对票玲芬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娩魏翠,18寸的大轮圈不仅保留沃,而且换成了密辐条设计蜜任,前格栅的修饰毁型,在视觉上显得更为立体都板丁,但就我个人而言更喜欢老款墓节,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”横骡。俗话说“7分先天莽伞,3分后天”洗吭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诵,应对国人对“时髦灯具”的要求惨锤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坝簇,坦率讲岭藏申,不是我喜欢的风格陵,如果换成一辆科迈罗恢绩卵,我想我会投赞成票面朝门。后尾灯忱腥霖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谈五该,视觉效果不错倘板,灯源亮度不刺眼橇膛,亮起时不会让后车问候“家人”歧背卯。   内装皑彻蚊:对不足进行了优化软犀卧,细节仍留有遗憾   改进评分衡焕侥:7分   我必须要承认惮,我是一个对细节做工异常挑剔的人寇帘锋。从2009年到2013年枪塘,新君威经历了至少两次改款升级零,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娶希,仍未得到改进次虎。强迫症对于细节的不足岭剁旁,只需一眼就记在心里蟹党瞥,每天上车看到就会不舒服矩。尤其是驮扫,新君威的前排仪表台与座椅之间氖讣砂,留给司机的跨腿空间并不大奇噶,当你磕到膝盖外侧时融刑鹿,你会嘬着牙花子裴,蹦几个“脏字”挖公。   聊完了不满扒杰瘦,我再说说好的地方困。日常上下车革,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置呛,我的09款君威开了4年跑了5万公里阂,座椅的“敏感”部位徒卜,已被我蹂躏的起皮镭换搓、掉渣编构垒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诚,视觉上显得极为邋遢炬藤课。此问题趣松,在新款君威上得到了明显的改善灭,侧翼立起的角度变邪馍浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像画,但此问题我跟厂商确认过械,确实为真皮)孺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料歇炬耐。凭此一项失蹈倒,拉开车门的印象分就能加不少达室附。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纳挛,我的老款君威在二手车出售时轻夏娶,就因为座椅皮面老化的问题咎,被“扣分”疚喊寥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计芒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谢,好了许多轨。8英寸贝汀、带有触摸功能的中央显示屏休急,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抨串,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后艾,在实际操作时显得华而不实辨惦。多数情况下要调节温度查猜,只能用手指去“抹”抄盘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差糜刚,并且无任何的震动回馈提示璃鞠,行驶中操作不够人性化背笑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凶径诉,相比老款的旋钮控制背拎卜,视觉上科技感更强钙。实际操作时撕纪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涪具。尽管支持手写功能炊酵,但表面手写板的面积很兴疑洹,如果手指较为粗壮泞,表面面积不足以支持对手写区域的要求玖。索性沦汹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作廖乳滤。   小贴士犬访猎:针对上述功能的操作“鸡肋”程瓣厩,我向厂商做过咨询嗽邓垃。对方最终给出的结论是垃替,此功能在研发初期溃冷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估渐,停留在几年前视台。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巨戒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”筷。   仪表盘上的这块儿液晶屏唇,支持多种信息切换查阅狸匠,视觉效果自然更时尚谱韩歼,也符合当下的硬件的升级进化潮流标。但疮,仅就我个人而言萄错节,我认为任何一项技术的进步与应用别,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的隙风。新君威的仪表液晶屏在常规模式下城被桔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求法蚂,所以仪表盘的车速指针赔郴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感厘,当你想从正常模式切换至电台模式时受,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浑背,时间大约在2秒左右矾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秃萌掳,因为系统的升级喂,所以导航从路径开始到定位确认导航闪,逻辑上相比老款车型劫,要合理很多攫崩盟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑峭,被彻底改进鲤。提个建议僚媒,新款对于路径导航的语音提升膝毋旁,在路径判断时娃那,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时簿,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利跋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挫。整体效果破咐圣,高音有提升妇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瑟任。以往那种“嘣呲粳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现开,无法在这套BOSE音响上找到蚂冗龄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烩遂奋?加长版!与其给那些改装厂提供生意琴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腊然乓。近日贡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茹歧店,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杆败倘,这款车就要正式发布了篙,海外售价14万英镑起盖,约合人民币138万嗜吵忱。国内250万以内应该是不要想了辖施,土豪们还等什么看滇,赶紧再加价20万下手吧B啤(注释臼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蚀放,外观上并无过多区别尉搜法,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氰穆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哆到,因为用三个字就能总结陵宪连:没区别说谐腔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版澜软婚。除了实实在在的空间优势盯,那种与众不同的气势也是重要因素之一鸥,这种毫无区别的外观通嘿糕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们趣胸。   英国人果然内(men)秀(sao)娟武搬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱埔盾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叛钮嫁,改造成了两个相对独立的乘坐区域景蜜勺,原本的中间座椅则变身中控台临,提供了空调屁悉鳞、多媒体款母、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蒂。动力和传动系统方面茄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同经。   总结霸蓄丘:路虎揽胜L目前仅计划在中国熬拘潭、中东地区和北美市场推出疾炉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定节财罕。另外溯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肝,预计广州车展发布飘。土豪们继续准备银子吧距陋。 免责声明寿:本文仅代表作者个人观点博靡舵,与环球网无关溪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甘驾,对本文以及其中全部或者部分内容伙、文字的真实性灭、完整性监侗板、及时性本站不作任何保证或承诺级橇萝,请读者仅作参考枷鸥脑,并请自行核实相关内容谰久窖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候古快戒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相废,那就是新一代天籁·公爵剧。早在2008年6月洁,东风日产就推出了天籁·公爵郝乾,它的外观了、配置均有别于天籁其余版本萄,更加高端大气上档次茂瞪戏。也许它不是最走量的版本逛,但绝对是天籁系列的一面旗帜峡。在让大家久等逾半年后瞬,新一代天籁·公爵终于露面懈,我们也第一时间对其进行了实拍累笔戒。据悉可低,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胸。 『注哪椭:为方便大家阅读蔫,文中天籁·公爵简称公爵版讳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坊踢,时而艳阳高照敲微瞄,时而大雨倾盆靛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点木秃,与身旁碧绿的草地相得益彰蚀人磁。我盯着它看了许久辅紊溅,心里盘算着剃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卷迁顾?   嗯悲,画下草图之前得好好思考这个问题欧菜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毛媳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错偿嘲弗,唯独看起来太眼熟牟,对旗舰来说这可不是好事享臼,在A6L甚至A4L面前琅,A8需要更多长者般的自信督。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翰:六边形进气格栅面积比以前大了不少公臣侈,而且线条硬朗到接近于矩形景伸渤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挂队,从前脸横贯而过嫂舞盟,再加上全新的矩阵式LED大灯爱芦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧视含郴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涡瓤挥,它是A8这次改款最重要的升级之一茅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现返倦古。以前大灯为例擒,分为远光溉垫峭、近光垛剑、转向/示宽这三组同磁,所有光源都由LED组成彻芦,通过与摄像头搁失蜗、夜视系统郸、导航系统等部件的协作池,可以实现几项很有趣的功能匈内:   在Auto挡位开启远光灯木丹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嘿菠童,瞬间关闭部分独立的LED灯体卫,会车结束后抒五揩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撬秃。在整个会车过程中逗存茂,对向车辆的位置一直不被照亮幸阶,而其余位置能保持远光照明状态连,既不妨碍对方驾驶员视线墟夺赁,也不影响自己观察前方路况煎娶,相当智能估。   当夜视系统探测到行人时丹,LED灯会连续快速闪烁三下胳笺屑,对行人起警示作用苟,如果夜视系统探测到牛惧、羊之类的大型动物躬赏,LED灯则不会闪烁兄铅纤,避免对动物造成惊吓歼捅石。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巴臂挂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整猾韶。另外它的转向灯采用动态效果嗣棱,灯光朝着转向的方向滚动点亮盎陪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啡馆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侠,提高安全性骆痹谁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行猫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惜墓错,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厢淀梨,有些来自室内的模拟演示铣翠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下培,看看这些功能的实际效果到底如何稀坞崩。   跟前脸的改进相比触壁陛,车尾变化幅度要小得多灵膘,主要集中在尾灯部分桔,线条更加瘦长窟假、扁平粕,视觉效果更干练武牡瀑。除了那个“A8”标识怖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瑰疏恒,看上去还那么年轻运动拐拈,缺少沉稳气息扛汗氨。再打开车门一看坊,我明白了温谰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车可平钨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兜蚀,使用了和路虎卫士相同的发动机惶,配备了六速手自一体变速箱情,以及许多高端的配置栏。让这款车有了很多吸引人的地方诧守脸,但通过试驾己忌瑰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侩橙渴。很多设计还不是很成熟踞,尽管这样戏,这款配备了柴油发动机的SUV歧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惭辟惊,依旧在同级别具有很强的竞争力拆怪镶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升和捐码,尤其是大灯组的设计峭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入勤,都比老款看着更有质感篱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯邦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小漠。此外潮累,中网的设计很有层次感兰搽皆,运用了一些镀铬饰条豹,也让这款车的前脸显得更大方藤火。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膊,钣金工艺还有待提高伯孰硼。   车身侧面造型亮点不多抹郊,线条还算比较和谐吧尚,亮银的行李架比较好看烦趣,但实际用途不大崩世估。车窗所占的侧面比重较刑摺,稍有点显得失重瑟。四个车轮显得很粗犷裤哼,轮胎品牌是玛吉斯奢昧,成本并不是很高逆科,这组轮胎胎面有四道宽沟设计握,注重排水性能伦祈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差擎。   车尾的造型比较臃肿嚏牧谢,相比车头来说奇徘菇,造型并不是很美观蘑姑,尾灯的轮廓没有什么美感可言缝合,轮廓显得比较生硬歉。车尾下包围外观设计的不算太成熟定插伐,驭胜使用了三点式倒车雷达妨陷,在实际的体验中葱固枢,探头反应速度稍有些滞后竿席,给驾驶者的观察带来一定的不便奈傅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离迸陷完。   本文导航磊巴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今味雾,已经跨越了整整40年拭玻浇。在这期间叉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代忍?当这款全新君威GS出现在你面前堡拿谢,这个数字就已经不再重要斑拉苫。每当我们回顾历史辟,终究也是为了更好的感受当下饯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史步骏实,的确也不太容易考究拱猴揣,所以话不多说能畔拳,马上进入主题适。   君威GS是别克君威的高性能版本搬帛粪,作为其最明显的身份特征惟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留常簧,攻击性十足的设计让人印象深刻法皑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感墟酮编,采用盾形设计努玛,显得非常紧凑划梆。大灯部分全系新增了日间行车灯瞎,整体造型与普通版君威一致妙,仅在内部细节上有些许不同鲤套。   车身长度实、高度比老款略有增加铅赌,宽度和轴距均未改变天蕉。侧面线条也是延续了之前的设计杠,十足的运动紧凑风格弧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份帆弯,十分醒目梨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂媚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涝本。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谜,更显紧凑姜船。LED尾灯为全系标配响氮棵,灯罩经过熏黑处理污,提升运动感赣。作为动力更强劲的运动版车型陈痕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佳,同时也满足了更大排气量的需求棺。   本文导航床韭:" "  近日汾卤募,奔驰MLC的效果图再次被曝光晃摆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造透喜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胶,融入了轿车的设计元素葡瞥韦。据此前的消息残,该款车有望2015年推出畔撇涉。 奔驰ML   从最新的效果图来看绢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿祭部幌,拥有相似的大灯造型畴,以及下保险杠的设计铆吕圈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忙惫瘁。此番设计目标很明确仕秽录,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手操驾。   动力方面也来自新款ML勤捅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW书娃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW筏继垫,峰值扭矩400Nm屡芍,编者猜测未来MLC将会延续该动力补秦。不过径净,MLC未来还将推出AMG版本下裴。 责任编辑囱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年婚甸其,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新岁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酷惜躲,然而对于消费者来说烽浅,可选择性太多也未必是件好事氏捍伞。许多车型的定位都非常接近逼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磷绥,那么它们到底谁更运动施,谁更适合日常驾驶炯逢劣,谁的性价比更高呢律?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鼓碉存。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看袱仍,马自达CX-5在价格上具有一定优势土行,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内歇,其它车型在20.78-25.28万之间膳诞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万僳秃丁,价格适中景聊赐,而且动力和配置都很不错痕村。反观翼虎戳党,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样继,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剖,但翼虎胜在配置丰富棋鞠、动力强劲抗湃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定料谈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色模肯虑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压枫拧桓,这听上去有点意思粱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞄尝,那么结果显而易见笛秃创,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米浑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹健。然而消费者大可放心盾,CX-5的动力也绝对称不上弱莲,尤其是市区行驶夕,它的整体表现很轻盈籍玲蓖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性聪,没有涡轮发力时的突兀感未苗,这让它驾驶起来更为轻松揪滤星。   无独有偶碴,两款车都采用了6AT变速箱侯骗扁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暮礁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盖。可惜的是矗俺别,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贯叛恨。另外谴奔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫂,常规的形式很容易操作唾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酶老,并不易于操作其。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桥官容,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距樊,与翼虎也有将近3米的差距纶那。当然这一成绩肯定有客观因素的影响渐度,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烈偿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匣飘。   油耗向来是日系车的优势所在家帮,CX-5的发动机压缩比高达13:1杭次,并且装备了i-stop启停系统镰,这让它的节油表现比较突出耐写肚。在气温32℃舜、全程空调虹、车载一人的情况下剂贬阀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试劲,其中经历了畅通和拥堵等路况赎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km曝狼。同样路况下邢滇配,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脊,尤其在开空调的状态下摄,翼虎的油耗表现实在令人担忧瑟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挝吃唇。   作为一款城市SUV逗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妊,都采用了多片离合器式中央差速器肛,并带有四轮电子辅助制动烤篇诧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惮架。从我们之前的测试来看畴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巩帅缉,所以脱困相对轻松一些擞。不过在这里我们要告诫广大消费者竟痕喘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酮遂抱,但两者的定位都是城市SUV督绍磁,越野并不是它们的强项溺梢樊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蒂岔,油门踏板的脚感模娃、方向盘的转向手感警、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诡蔷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的飘块尖。值得肯定的是铰孪文,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手女,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准必嵌崩。然而相比之下氖,CX-5的整体感觉更加轻盈汰栋,它开起来并不像SUV年剔晚,车头的反应更快按架兜,油门踏板的调校也更加线性某,而翼虎整体感觉更加沉稳钦,底盘扎实效,但或许是由于整备质量更重的原因点,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乱。   就驾驶方面而言痪介疾,CX-5给人的整体感觉是动力够用爆哀匣、油门线性鲸逢、操控性出色阂,可以用“好开”来形容棘恢苍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磺榔截,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感编,但翼虎的发动机输出并不线性池管,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度文虱。另外灌侥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉臣拢,加速攻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骸携剁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惮糯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑矗丰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挟,放眼整个市趁撑染稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见车腥,基本上5个手指头就能数过来充揉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者参挨氯。   有关于新款E级外观瓣外悲、内饰及空间方面的介绍鹃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陷骋舱。在我的这篇文章中架男,主要关注E260L动力方面的表现祁埂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机渺氏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缉,最大扭矩则达到了310N.m貉。虽然排量并不大谱剿,但是通过加大增压值惠绕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手峭竟救。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用俱贩,对于这款变速箱铃跑斡,我想大家已经很熟悉了孪阿穗。只是我想再说一次戈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型局,但在日常驾驶过程中懂呢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子闺棘绍。大多数情况下温和扦熄讨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验配。   只有在深踩油门的情况下夯头,E260L才会爆发出他凶悍的一面范染哭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涸榷任。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话提泄敞,你也可以说他动力输出不够平顺媚撤。   一直以来纶睦锌,我都极为中意E级的悬挂调校劫噶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心插膝谐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孩,我挺惊讶的晚览,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寒高腐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郝烙蛙。可是仔细一想戮,也很难怪宝马会这么着急宪琶马,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豁楞撑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品离。据悉跑,宝马4系Coupe将在11月12日上市寺涸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坦。(注澜瘸:为方便大家阅读释定沙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秽,在你初见时怖痢瞥,很难相信自己会喜欢上他竿。因为你花痴于帅气拉风的外观斑卿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寂秆,那么他的表现自然不会入你法眼庭苹。但时间久了啪,你发现再帅的外表也会看腻焚施,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷殿宠虚,放松不下舱踢空。这时潜涪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看魄售顽、运动但不难受的座驾捌看磐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哆,除此之外杆,他还是一台很顾家的车受。   没错刻敝,他没有特别帅气的外表秸势徐,没有特别强悍的动力凄浇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苦。下面发该,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解承咀。   ●车头造型犀利畦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙输酗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烂拼柬,定位低于大众臣蛙。现如今串,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产澳,而伊比飒便与POLO出自相同平台纹。因此在车长等诸多细节上谓,两者都十分类似蛙校。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型口。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鼻、1.693米的宽度途次,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嗅贸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车忻岔,这点确实让我感到吃惊卯侠闺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兴。可以肯定的是保府迫,你无须对他的实用性产生怀疑负。   你有没有发现焊秃穷,他的日间行车灯酪,很像同集团的老大哥奥迪A8骂乘屏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拳。但毕竟星徐技,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂驮青,他的目光也需要这样嚣张五铂。   从车侧过渡到车尾旱,顿时觉得巨括,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汰,从凶狠瞬间变成温顺窟癌栏。我揣测不出设计师如此分裂的思路呻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品禾僳郎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鸵传柏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力型溺艰,而在我们的制动测试中汞湃唇,他的表现也确实不负众望函哭孩。我写这段话的时候劝氦,一名同事从我身后经过说了一句免:“哎细练骚,这轮毂挺漂亮的”兜邢。确实为捂舜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话僻首商,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汉白,在我看来另外两位应该是300SL和964群度。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间渭匈彻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机世烙嫉。   直到1949年闭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功幌拿鹊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倪缎替,速度竟达到每小时 132 英里同捆峦,不仅完成了试车赖返瓷,还一不小心成了世界上最快的量产车型咆吻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲤丸,正当捷豹稳步发展的时候坡陵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绘红哩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茬湾砰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺郡鸡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剁韭恕,英国国宝喉核扳?人类想象力的结晶破?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美眷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷袒癸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刮勃,正当捷豹稳步发展的时候歌响醛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峡介摆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绣,自内而外散发出优雅迷人的气质九辱捶,在这份自信与优雅之中盲,还蕴含着极强的力量感坍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锋情。   作为E-Type在21世纪的继任者磷喊说,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肮栋,他更是一台纯粹的运动机器勤肃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代腿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逗搜,刚刚我试驾的是一台量产车钎强。即便是用再前卫的眼光去审视佳馈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沦核,不过现实就摆在我的面前溯斜,它的的确确是一台量产车本,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潮悉天。所以时,还是让我们先合隆下巴鸵谎摹、收起惊讶绣品朗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙菜科垦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年臼徊邦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汾唯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卞兄,而等待总是值得的汕吠淋,十年之后的今天辛祁攘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1慰欧。   ● 外观阿埃:旨在降低风阻   关于XL1的外观岭身尺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沦形块,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汕届陋,他们的心中只有一个目标亲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189如桶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解雇材,也皆源于此惨寿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm舞拢钉,轴距也只有2224mm彩撬,如果用世俗的眼观去衡量项,它甚至比一台大众POLO还要械挛臁,不过也正是因此垢,它才做到了POLO永远也做不到的兴试,所以还是让我们放下那些固有的评判标准筹芯嫂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诲敌。   出于降低风阻考虑卧镭朝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奠沤,面对这样的设计炭剖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入成崎梨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案品蛊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮病赶,大众XL1的目的只有一个泉蓄,那就是降低风阻散计。而为了达到这一目的逞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代内讥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弯,不过相比于传统的外后视镜磺抗猾,如何掌控与后车的距离是个问题北。   ● 结构铃摩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斧,除了完美的空气动力学设计外穗屁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盼。作为一台重量仅为795千克的车型骗呐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料按,约占车辆总重的21.3%蔑,除此之外双,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铰陋贾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾唐,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫岛小,复古而粗犷的外形幌芳癌,彪悍的身姿宦硅,经典的圆形头灯乐晤,这些都是我选择它的理由驶典弄。那么在我稍作白日梦之后潮轻,请各位看官赶紧打断我的妄想诞堆,拉回到现实里楼挫,假如我的预算仅仅有二十几万的话浪,那么好了盛,牧马人买不成涝,自由客或许能让我望梅止渴狠煌。同样复古的外形搅唯,依旧是个好选择偷径。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撬疟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帆桑房,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辩。单就车头来说辉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子莫。简单中又透露着经典的味道武。另外暴昧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条地丁妹,突出了力量感狈晃,Jeep的家族风格立马突显目。   车的侧面造型同样如此风格诬墒,走向笔直膝短陕,简单饱满磋剃。当然不能仅仅介绍外观设计渐,作为一款SUV色,各种越野能力的参数自然也是大家关心的测垛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莽,离地间隙205mm裴,应对一般的越野路面足够了丝。   车尾的设计十分简洁抖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条示享,小巧又十分有力量感良。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃皇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谓行。从总体上看辅泄戌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碍涣旗。   本文导航篙剧盼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磐纶,而“侠”自古就有不同定义疏慕蘑,“言必行亢愧,行必果松箍硼,己诺必诚檬禾,不爱其躯揽归限,赴士之阨困哆,千里诵义者也谓之侠”冠列驹。他的形象亦正亦邪蔷搜奥,游走于主流与非主流之间自成一派虐特。随着近年来垢,国内越来越多的人们仁芥磷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时广掂谩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蒜,开始在国内市场发力熔社。其中沤虾斤,路虎全新一代揽胜运动版兽彼,向无数消费者展现了一种精神腥掣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神文。   路虎全新一代揽胜运动版船龋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概亢册览,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调霓讼洪,它的独立特性被设计师完全释放校。如今奥,这款至今为止速度最快抨伴疼、相应最迅速疚、反映最敏捷的全新路虎哭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪畏轮,冲入国内汽车市潮冀省,夕阳下一人一车铃和,古道中绿,说的是情义无价挺兴测。谁人不为它心动摹日屋?路虎全新一代揽胜运动版胯碗射,驶入我们心中!   65年来忻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仁骑。如今触缸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坪让,再次席卷世界唬妊琳,那完美的车身比例论蛙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坍:4850mm*1983mm*1780mm徐挟,前后轴距2923mm疟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹柔躬邦,3.0 V6 SC汽油版HSL即迷脾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岗乐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汗礁萌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型马。   姿态万千的路虎揽胜运动版闹德,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闯,无拘无束的气趁摹,气宇轩昂的出尘之表闯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒届,厚重的前脸殿犀,配合后倾式格栅设计将,更突显了它的自信淮雇笨。发动机盖上两条凌线刚强有力鹊未炉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹲山。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情壕汕蒲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体和。   车身侧面线条的风度也极不平凡穗瘫糜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮额峦,带有亮黑色指状套件沧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肺,装有亮黑色装饰边的后视镜鹃忌多,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂衬泉,这些铝合金结构的轮毂分为锰:19英寸5辐式铝合金轮毂碌笛崇、20英寸5辐式铝合金轮毂恼噶项、21英寸5辐式铝合金轮毂炭淖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂采、22英寸5辐式铝合金轮毂刮练惮,无论您选择其中任何一款开睬,它都可以陪您乘风破浪规氰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐藉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹄渤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中褂凑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垂倒税,整个车尾看似简单却极不简单辫憨眉。   本文导航胳:" "  1998年辆擎,广州本田成立瑞巷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颅,而时光推移伶圭,今年9月12日功脱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戚率衔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁券茂,我们今天将穿越时空把拣绷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肠。它虽然是日版右舵车型晦窖,但3.3L/100km的平均油耗午翟、双电机电动CVT林颇踢、大容量锂电池幸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沮。   外观更加原汁原味窝:说到原汁原味堂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本岛川。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瑞,更运动摔封啥。混动蓝色特征峨化:作为混动车型滩境价,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标休百须。   在下保险杠处鹿豆倦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嘘侨俗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骚垄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计师镶。混动轮毂怂嘛酱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辖乔沃,为节能更尽一份力康牡。   本文导航浩嗅:" "  就在前两周卧显螺,我的同事刚从上海归来邢签,当时就是为了试驾上海大众的朗行肆还,而在不久后的今天孝坍残,我来到了大理吹登蹭,依然是试驾一款来自上海大众的新车几焙,虽然我与我的同事地域不同侧显,但对于这两款车而言伟勃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冷,我不得不从朗逸说起汇,由于现如今大众目祝块化的产品研发卯昧艰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棵惨,朗逸难、朗行以及今天的主角朗境亦是如此擞,它们的关系算是孪生兄弟褐,反正我是这么理解的稼牛壕。   目前朗境的广告已经全线铺开善,消费者的关注度也很高泡,虽然我个人比较抵触乃贸ど兀块化的产物(感觉个性不足)俱驰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑迫,其次在10多万的紧凑级车里殴澎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娇晴羚。所以销量方面自然也很喜人弓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挪监耽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台廉碴。   从英文名来看疤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版催,朗行的英文则是Gran Lavida年,其实如果从相似度上来比较哎绵,朗境与朗行更加接近令,因为它们均属两厢车逢替疼。我想对于这样一款车来说莎,大家都不会有什么陌生感什蛙鹿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍外,如果你曾经错过了朗行的试驾文章受苟,我在上面也为你准备了延伸阅读款,可以先行了解一下葡性。   说实话埔,朗逸古刺垛、朗行咯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锻并随,让我来区分一下菱虱姆,估计我也需要片刻的停顿喀,因为它们实在太像了!就朗境而言伍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酒,并将内部更换为蜂窝状造型摄吹,包围下部使用了黑色塑料孙陌,并加入跨级风格的银色护板取孰睹,此外前雾灯变成了圆形俱黑,以上就是全部它的特征了峨。   既然定位于跨界车滴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙栓艰,同时为了更加配合Cross风格诗淖,车顶还加装了行李架慨推搂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙两几,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耸。粗犷的风格也体现在轮毂上躬麓,样式上很难用语言准确的描述出来性示坛,总之很复杂厘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奢同,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)琼抗啼。   尾部的变化几乎与前部一致灿洗扒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法溶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抨,说实话就车尾而言缴估,我感觉朗境比朗行好看了不少唉。其它方面再无不同呐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凡盆宝,转向灯歧摔、倒车灯菲、刹车灯还都是卤素的昧。   本文导航祭枷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翘汞轨,所以无论是合资别省、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晾蔼陆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性敌煎,白领阶层集,夫妻年收入有50万元左右让,有房哆,老公有车钵井。实际上兑参,女主角目前也有一部老速腾车晨搜,开了已经7年准备换一台豪华SUV季。这位女车主喜欢玩似,追求年轻处,注重外形丸怂,并兼顾户外革,不喜欢纯越野车型下光,而购买价位瞄准了40-50万元领域徽滔。所以我们直接选择了宝马X3魏俯际,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较萄挟赂。   为了公平竞争操钮,我们选择的车型如下谭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辩粮和、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型款该裳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 储,三车的价格虽然有些区别嚏桅飞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠筒,所以三车实际购买价格差异较小尚坊金。   对比项目一怕瞳熊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的馅,特别是女性颓拦,希望自己能买到一款好看的汽车湃党灰,就如同提包还有衣服一样捻顺,特别是成熟女性烽苛苫,尽管喜欢标新立异燃橡,但也更愿意接受时尚动感的类型丘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸前簿蓝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯摔航蔷,相比以往方头方脑的设计谢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少堑闲设。更让人动心的是蕾譬巧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抛绥税,同时形象也不乏干练紧凑匠此弗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润速鳞寐,线条流畅慷星,稳重而且动感侗铝,因此吸引了不少消费者太腥蛊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嫩,但2013款并非全无变化吵侮老,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计夏,此外还有大灯形状擎夸、前后保险杠变、尾灯记甲、排气管方面都作做了一些细节上的调整艰欣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些心扳绞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计估龋沦,锋利的腰线供舍,近乎方形的前后车灯蔽,甚至连轮眉的造型都是方的疤维梯,虽然它是一部纯粹的城市SUV千炊拭,却似乎在它身上找不到什么曲线踩,因此在奔驰车型中也算是有个性的屁。对于女性而言辑偶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了逝砍蓬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面膘盛,三车都不约而同配备了氙气大灯炯,区别就是酸拇炼,宝马X3采用了远近光分离设计肌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辛氓幻。另外嚼号沽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能既碌卜。另外朝楔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯婆蒋,而宝马X3大部分车型则无此装备唾坟烩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赖记,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辈,都50万元的车型老胖水,自然都是配备比较好的轮胎品牌铰变诺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的袖杆,这些方面倒也不用纠结废柯。另外需要说明的是踌,宝马X3是没有备胎的娄,因为他采用了防爆轮胎可商饶,可以零胎压低速行驶一段距离吴仙返,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎夸播控。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大海兼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吻窗卉,所以基本打成平手痰袍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型爬媒,从两款车型的厂商指导价来看堤颊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搪奔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)须,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一马慰毫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计啦蓬隘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”岭千,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要屋,这一点奔腾X80的确做到了掸物。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念态通,X造型的前脸具有很强的立体感氨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚敌实。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息豁表幢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赖惯疚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茄邪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升齐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线祷棉。轮廓清晰的六边形进气格栅铜示鞍,中网上三辐式的金属饰条蹋卉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度镁苟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式翠陇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度赡雹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计盘,只要消费者能欣然接受陈惊坑,似乎一切也都无可非议少黔室。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鲜继人,除宽度相同外念栖归,X80的长卿、高及轴距均占有绝对优势竭奇撬,反映到辆车的侧面造型上傅盯蟹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形厂屯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态弓碉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式节,上扬的角窗结合扰流板的装配溪晚豁,使两款车型都增加了不少动感的元素胚杏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色疆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感懦滑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔浅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气封耸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化庞,饱满圆润的风格依然占据着主导赖跋。与X80的刚劲有力不同放,ix35的线条运用更加柔和拱,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力屡阜。没有尖锐的棱角楷谓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素侥题劫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象晤,飘逸的灯带向后延展题侈垂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神皮僳讳。同时倒车灯的独立设计茄,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一葡撕。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变懒苦灰,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下库啪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目焚担娄。同样的手法也适用于尾灯价,在原有基础上琼匆钮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蠕伪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升窍祟恭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂漓呸,分别代表了运动与时尚的不同风格特色股局萄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17穿丧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17静结,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响佳。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蔼耻,在此提出表扬夹。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒戈,或许在两年前隧栏,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准怀惰潦,然而随着技术的进步独说怖,少数性能车如今也已经跻身4秒以内鼓,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力藤,其中就包含奥迪R8韦锑舱。于是钒,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱谈萝,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒酚,然而它的提升还不止这些嚏。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动烷卵,更换了全新样式的LED前大灯奠董,眼神更加犀利碳口亩,尾灯的LED灯带也发生了很大变化俩,但我依旧很怀念老款车型的设计认贬娩,目光凶狠又容易让人接受脯疙,新款车型的大灯尽管科技感更强啪鲤碑,但略微缺乏眼前一亮的感觉乒铝裁。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师怀烦,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠橙琅攻,如今又恢复三道杠的设计菇计男。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响虚尾,大多数人并没有注意到这一微妙的变化篱骆琴。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事桂,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果滇复。此外极,尾部排气管的造型也有变化污,新款R8采用了圆形排气管返篓,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调午拉,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成洞,排气声浪十分震撼藐。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式私挖汹,加入了红色的菱形块设计浦,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份疾。" "  作为自主品牌中的翘楚誊蕉,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高拧躺,凭借可以比拼合资车的出色品质陵途酷,以及丰富的功能配置蔫,上汽荣威品牌获得了更多的关注卸邯氮。而旗下最为畅销的车型550牡杆哎,更是在已经拥有大量客户群体的状态下寸绕,进而发力推出了新款车型疮诲。涡轮增压与双离合的搭配组合切,现在已经不再是合资品牌的专属优势适波回,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗滔径。   全新550在设计上的改变角钩兢,其实并没有达到颠覆性的地步歪,很多熟悉的元素仍旧得以保留督磷袭,但对于细节设计的改变伙串,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液疥苏悼。对于这款相对年轻化的产品来说孩狗,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素怯。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯浩呈坛,就是对于这个问题给出的最佳答案书。   至于尾部的改变棺扳勤,全新550同样给出了相对应的答复恰肩。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计疽,相比之前的分体风格暮茄,这样的设计就要顺眼了不少品肚捍,并且所营造出的动感效果也大幅提升冻。圆润的造型设计参,让全新550在视觉表现上平易近人谎,没有浮夸的线条勾勒厩,也没有复杂的部件布局涂际稼。   本文导航灿梢:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力笔冯蚀,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题觅如肝,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据碍,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据喊,但在上海汽车眼里煌,以上的内容似乎已经成了陈年老调甜袄牡,一款足够智能挫斗危,智价比够高的车狈怕窗,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车霞稍俊。随之诞生的飞逝抚,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本帮偷涛,在经过近4年的进化过程中便,inkaNet系统经过一步步的完善和优化疏茫,如今呈现在我们面前的逢衡,已经是具备国际水准的一线产品艾狮弹。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0檀。相较之前的系统仓踏,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能悉幻刚,操作也更为便利蕊奖笔,相信会给我们带来全新的行车体验窍孰。 本文导航胎:" "  当您游走在欧洲的大街小巷壕鹿痴,会看到各式各样的旅行车韭,但是在国内旅行车却成了稀有动物书呛深,由于对汽车文化的不同宠,国内的旅行车市场比较有限蹈古。在记忆中抗还朔,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车爬仕愧,比如桑塔纳旅行车煞寝画、马自达6 旅行车琶碧、凯越旅行车等等缝,但是它们都遇到了相同的问题娘,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中肛同,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”筏,根本不符合国人的审美标准屎编。其实创陀,从功能与实用性的角度来讲沦罢,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美领郴投。为了证明这个观点夸,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称蚂桂仕:A4 Allroad)梯舰,与它直面对话的是国产奥迪Q5闯沏塘。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈另椽,作为SUV 车型恢涧眉,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实府,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”商,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”骄,但是现在还未引入国内畅赦判。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型掳,其历史并不算长杜想。2000 年魔四排,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad仙,那个时候唤豹逞,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足其。当Q 系列相继推出后眠,人们把目光都投向了内部空间充足欧矢、驾驶视野良好的SUV高郡。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高笆污睛,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入