三星再曝神奇新专利:柔性屏转一下摄像头自动切换

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡市铭浩化工设备厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)锈使,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍售,所以在这篇文章中按函搬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容霞避舅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔼骸。作为整个车系当中的中配车型块翅,MacanS绝对是性价比最高的一款吃类。只需要多付出13万邻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了踢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元塑幂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烷嘛闯:10.9万 车辆总价(含增值税)捂继己:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷兼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鳖琅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大棵妻底,当然这些选装件也个个价值不菲楼。毫无疑问脯泊,我测试的MacanS同样选装了不少配置牛孤饺,加上所有的选装件之后授杭朔,车辆的总价也达到了79.79万并芳卷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惶安,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稗倡,比中低配车型长了18mm晦虎。从数据上看沥膳实,MacanS除了高度和轴距之外仇,都要比Q5大一些浆杀谩,但是由于MacanS车身足够低矮孝泌仿,所以从视觉效果上来说蹭灌,MacanS的车身显得更加紧凑芜粟赌,也更加运动寸囱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯薄忻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嘎。如果光看前脸的话奢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo翔烽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带米澄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膊匡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈美令撇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19端盎呜。如果不选装的话瓜惜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汐。   MacanS紧凑炭、简洁的尾部设计疗,充分体现出了它的运动风格芯纠韧,简单的尾部线条用最平实的设计语言鲍钎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宪茎。同样运动的还有它的尾灯告们死,狭长炬柔、扁平的尾灯造型劫,与尾部线条搭配极为和谐天薄屁,起到了画龙点睛的作用本佃。   内饰方面堤萌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惺,运动中不失豪华感胎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吻痰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淘谢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你棉豹缸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嘎谱虫。但是有些遗憾的是航,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬堕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音湃埠防,感受并不算太好导幕。   Sport Chrono组件柔膜册,包含了中控台最上方的计时钟洼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统廓饶。只有选装了Sport Chrono组件拭,车辆才可以进行弹射起步酷挽脯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少十,但就算是为了那个做工精致的计时钟绢茧钙,选装Sport Chrono组件也是值得的台,毕竟1.8万元的价格敢,对于保时捷车主来说也并不算贵剔泵餐。   换挡杆周围密密麻麻的按键陕概埠,对于接触Macan时间不长的人来说刑,绝对是个噩梦匆,想要记清楚它们的准确位置然,真的不是件简单的事情怕菇。起码在我开Macan的一段时间里北,每次操作我都要低头确定按键的位置蓝锻,真的不太方便燎火。" "  在国内提到奥迪朗惭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L县,不过奥迪家族并不只是只有这一款车啼梢沁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型浩扦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒苯臁,这其中就包含SUV以及小型车沃堡句,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胎佩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磷竿?   在外观方面赏嗡,奥迪A3延续了家族外观设计叉传,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴煌靠,用在这样一款小车上显得更有气势胳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侠袄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计艾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巢,辨识度非常高芯埔,同时大灯下部还带有清洗器艰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缉笆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型媒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多唯,至少看起来没那么晃眼抠瑰触,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侩记,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诗灵渐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氨坍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应森怯廷,起到了很好的效果朽擎记。侧面的造型上在A柱位置最高碘话乘,整个车型几乎以平直收尾凰碑坎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蹬虎,同时让整车侧面看起来更大一些童及谅。   A3的车顶采用了黑白色的设计龟到,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堵粗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些臣岸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辰狭俏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎架潮腐,轮胎尺寸为225/45R17潜腊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂培,不过选装配置都需要额外加钱才能实现槽弄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉唉坝,整体呈现梯形结构咯块,尾窗底部与腰线持平靶线趣,尾窗面积最大化保证后方的视野咕滤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计彤,不过内部也采用了普通灯泡光源恐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈好另显篮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的东,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的窍蜜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诽蔫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大经。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拴现嵌,S80L自进入中国之后晶菇哗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素猫撑较。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品委外狈,但它所具备的那种低调内敛的气质屯涤浚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陶罢。   2014款S80L通过对细节设计的改变归,让自身在没有经历换代的前提下纹犬报,进一步提升了性价比囤雷。面对强手如云的豪华C级车市辰吠ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感裸辰潦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酚蚕,想要抢占主流豪华车的市嘲好掣稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步夯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捷换隧。   新款S80L对前部进行了细微的整容烘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感强,同时也紧随时代的脚步诞惋。相对保守的前大灯设计淋,已经不再能够满足时代的需求叭森寝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯甩圭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言快,但至少与时代接上了轨枪苯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酸唱,近5米的车长和近3米的轴距表现户傻灭,让它在尺寸上并不会有劣势古,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鞋奴。外后视镜新加入的镀铬设计藏,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点矫耙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拣吴享,沃尔沃式的家族化尾灯造型界父,成为S80L尾部最显著的标志性设计强履秤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击莽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力糕贸。   本文导航   分享到檀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中手搬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌颗顷搪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短项木恐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢投鸲伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妙。不过旗下的产品线也过于单一缮辽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兴赣,所以便下探市尘坷堋,推出了紧凑级的GA3车型癌巴拾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型何葡箔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级仍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出磐第。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烹,也可以看作是GA3的升级版车型甩,依旧主攻家用紧凑级车型市场纬伪。但是作为升级版车型洼,GA3S在外观设计方面有所升级朗疏角,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉趟犬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拨靶信,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体竟丹岗,使整车显得稳重而不失时尚感郊嘉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上萌态,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧睛济俺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动温电、轮胎与地面接触等产生的各种噪音东撅。此外剁恒陕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晨虑,为双五幅铝合金轮毂档。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调醛教箱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长超牟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型仓,传祺GA3S的造型设计并不落后骂苛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手四抱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蝗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华磕,12万出头的价格或许已经超出你的预算擦娇耙,但是无论是从配置还是动力来说堪,值得去掏这个钱末贫甭。可能我这些话有些官方措辞笨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辆。   1.0T嘉年华外观深:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侵撩救,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术靶都舷。为了搭配这台发动机睛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霸父佛。   内饰部分尘琴绕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致幂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赋四。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点荤,这个级别的车型非常少见谩梦。但并没有设置外部开关刻结绦,而是需要进入屏幕内关闭凤奢。   本文导航   分享到瘫牧艇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺矮吼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烦酪,与大众168万的海外销量相差无几罢对悸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌石,依然凭着一款SUV车型迟谦岛,在国内获得了不低的曝光率群狈松,这款功勋车型就是Koleos科雷傲停非。今年4万台的预计年销量蚀尽疼,相信有一大半都将由这款车完成拦。虽然这个价位区间的SUV里绥幕落,无论国产进口都有不少车型可哑尘秩纭,但路遇科雷傲的几率依然不低拘刷悼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢兑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢矩失?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV围篱缺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版枫。这款车的发动机及变速箱等核心技术棠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型粳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杏楼敝,并保持了雷诺一贯的安全水准教敬。而今天我们试驾体验的嗅镜搭,正是这款车的第二次改款掏谱,已于2013年在成都车展上市菠协疥。   外型上酗赌撇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伪措捣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化对。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贩夺,倒是显得有些“萌萌哒”却蝗千。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气似了帽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶交狸练。   侧面造型上巷考,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时顶抚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磐贿。虽然尺寸算不上大师豹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膘嗅溯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碎柿讼。另外舌殿锻,2.5L发动机搭配适时四驱系统芭绞顿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镁姥堂。   尾部造型依然圆润啥脑,和略显呆萌的前脸很相称扛隧。上下对开的尾门很实用丧谱,节省了上门开启需要的空间古千,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围力,载货坐人两相宜赊省镀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性镰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜步难突,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蔑杭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诞。当然拧耽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用悍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱旱暗、大黄蜂甘、救护车等“老熟脸”们会出现城瓦馅,编剧还添入了不少新角色钳拜,比如老牌人物“探长”竣,军械武器专家“十字线”尉岁摩,以及人造变形金刚“螫刺”等雾魔誊。对于最后这一名小角色而言蜕当谦,它的“身价”并不算昂贵瓦坛,并且在现实中湿,它的综合表现也算是可圈可点伎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多且,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杰纬脸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坛,说到这里贝惦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧逗捐。   言归正传譬纬,牺牲自我驰既,从而使“大黄蜂”更加强大配撮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色熊建,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中葛填吝,想要拥有它并不难晨,最低11.99万元就能圆你这个梦离勒倘,只不过它不具备变形功能写活赶。   从设计以及尺寸上就不难看出巧卿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蓟妨摄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理糕,所以对于大部分人而言赡竭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些患抗官。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外飞,具有相同的特质的车型还有福特翼博鳖纫、标致2008客邪伯。在对表面参数对比后藉和,创酷的优势还是比较明显的邯竞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响草。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似龋精,平和的尾部摧封律、延伸至后翼子板的尾灯组秃、向上提升视觉的包围等等猫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点臂插沧,当然也没有明显的不和谐感歼。" "     对于英菲尼迪来说京宋停,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蒜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人相呜摩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肆胜,这最为主打的当属轿车Q系列雇陷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50席盼,在现在都在大搞涡轮增压的时代鞋权矢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伍逝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎价屠汗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受羔卿,而今天贺雀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧僧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型咖淳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锹氯堪,就是英菲尼迪的G系列产品董烈份,而随着采用新的命名方式不期,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变羡虹翅,从之前曝光的一系列的概念车来看樊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瘦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感堂秆吠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钳络皖,而带有这种印象而来的就是媒篱:这车动力强么信缕屉?怎么看就像是卖外形的呢暗攫?   首先在外观上开,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秆,采用了更为吸引眼球的设计思路卉练呛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人牟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高窃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉彭灌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满黑铺派,同时也充满了一种力量感奉拱航。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方紊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摄斗舶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲍牛哩。   在车身尺寸上艘跨垃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恢鸥化,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm楼休蹭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅褂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尘挝剿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式舍玩难,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贩促滦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涡翟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奠,在这个级别算是中规中矩鞍姥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列结哀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要架倘息,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锚刺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拈,同时也保留了圆润的线条风格绒,尾灯的点亮效果依然印象深刻怪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准花陌视。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰履,这样增加了尾部的层次感操门瞳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业柑诉瓮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多眠笨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弗掀捐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型箔妒戏,并且入门售价也仅10.98万元拜吉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肉斗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下申簇艰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表忌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面项舌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叹盎,但车身上的差距并没有售价来的明显隋颈,因为锋驭真的比它们便宜太多了痘。除了合资对手以外驶菏,它10万元起步的售价钱炔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骏领考。   铃木锋驭的外形设计上水毛矛,我听到最多的就是两种声音答飘顶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镰,而另一种则是感觉外观不好接受峦乏,很少有介于中间位置的人韦诬埂,毕竟外观是一种很主观的感受嗣,仁者见仁智者见智悼坛熄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抡拌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谴取块,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料懈琳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沏。接缝处体现最为明显联伺,而且它在内饰配色上也相当讲究悍骨午,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位申外,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桅秦卜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兑电:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型补毯,售价为15.48万元崎粮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肮鲍碳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屏,性价比有多高了杆火。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挫酸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惭改。况且示拷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统居,还是非澄担厚道的亥溅腑。   本文导航   分享到唤差芥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瑟舞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窖嗓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额闲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虽虚浦,这作风跟大哥卡宴如出一辙乘寇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价栖:68.79万)在选配后价格逼近90万元沮盼偿,而且市场上目前一车难求喝。那么问题来了擂顾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠萍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大传。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拍口棋,到底这两车有什么区别姥邦氦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骇饯瓣,帮你捋捋思路城妥呢。   注疏豪: 实拍车型为MACAN 2.0T蔬妹,为了让您一目了然蜜妹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泄究。   内饰仇梅船: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及横,可以说走在大街放眼望去到处可见丢簿刻。基于目前的消费理念测馅剐,如果花20-30万去购买一辆SUV琴撅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蕊、实用的内饰把、以及良好的通过性绩,另外还要满足偶尔越野的需求败呈。面对人们如此苛刻的要求冈阜负,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桃,看看这些车究竟能否满足众人的需求扔。相比其他媒体的评测方式卸,我们易车选择了多人评测的模式具藉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晾唾咯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缔钮祟。    此次我们挑选了7款SUV车型尚,分别是患鞋陆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慑藕,分别来对它们进行详细的测试僵祈需,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)和按蔑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版形:25.28万元   市场优惠卷柔激:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V反,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骗鸵扑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚古泥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道房茧薪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铝氖甲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赋,看上去更加的协调暮。   至于尾部方面踞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毛泰盗,乍看上去有些沃尔沃的影子比,整体采用了立式的设计风格诉稗谁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲琼粹呻,尾窗位置比老款更直也更靠后突衫。   小结楔沪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑腔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锣吮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调魏,前后不是很搭调坏渐,尤其后部的立式设计呵扫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间磷,但空间利用率上则会相对减行汀,比较适合那些舒适一族胳空。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型禄霖:25.28万元   市场优惠莲赋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了台环甜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车估,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车家航渤,新车的整体造型十分具有张力末损谐,五边形的进气格栅更具立体感蓟,镀铬装饰一直延伸至车灯内芹,大大增强了整个车头的时尚性努惟裙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蛙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合察逻,但整体并不是LED的灯组设计喀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尼泉空,在视觉增加了整体感的同时簿碴切,也大大提升了整车的运动性诞。   小结暑步:马自达CX-5在几辆车中蹬丰,我认为是最具动感的一款筷倦,整车前后比例十分协调火肩庆,外加搭配蓝色车漆博垂,使得自身更具个性曝邯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象苔拷,详情请见后面的驾驶感受篇虎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烘母:26.78万元   市场优惠塘:1000元   如果不知道它是奇骏的人甸禾,在大街上看见这款车蜕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化金,同时也是这7辆车中变化最大的车型兔底卯,整车不再是那么的棱角分明泉动薯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讥僻兰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抒奴才。   由于采用更具流线的造型设计衬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芦。尾部的造型也不再是那么的方方正正仙,尾灯与前大灯造型相呼应窘毕氦,并搭配镀铬饰条加以点缀冒肚。   小结顿圭:由于我个人的车型为2010款奇骏勾垦烦,所以面对这款全新一代的车型令汇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嚏缸喜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炉堂,奇骏是个不错的选择坛兰跨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蕉闻:27.28万元   市场优惠屉汀等:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候袒爽,就得到了广大消费者的极高关注度风庇隧,整体设计与上一代差别很大东逼,不再是中庸的形象憾赏熄,而是更加犀利的造型旗瞧翟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匹,前中网分为两段式设计次,但两块黑色的格栅全是假的牢热戳,完全是用来装饰用的相坍辉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拈木。   熟悉老款车型的人都知道题节,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犬歪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野亮暴憾,从而保证了行程的安全性吩憨。   小结喊:这款RAV4整体添加了越野套件夯幕,所以并非其原车面貌铅螺。但无论是否经过套件的选装田拓,整体的造型还是十分具有潮流气息的疥,另外值得一提的是伶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项硕,依然是几款SUV中表现最好的秃垦情,注重空间表现的朋友们值得考虑弦肋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版镜婪:31.58万元   市场优惠粗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盟,所以变化并没有其余车型那么大缮队患,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蜗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思厦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肠筷,棱角分明才是其主基调绕夹逃。   后方整体没有太大的改动挽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了县姬,设计很好的与前大灯相呼应懈讥,夜间看起来十分的醒目承,整体也很协调帆裳陀。   小结金:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蒂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力丝描,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谰箱砰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的确,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉书窃,途观还是比较不错的选择话切。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吝:25.28万元   市场优惠痊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹〕阈幔克斯的外观颊,那么这款翼虎你必将也会喜欢防,因为它的造型就是一款大号儿的“改劢眨克斯”拖托存。单条镀铬饰条所组成的前中网副抨尾,显得整体十分的修长禽铆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矮日徘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点羚项,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惠酮掠,提升了整车的档次闻钱鲤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑敝幻。   小结厩碱脊:翼虎是福特家族的新锻恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿龋克斯的身影菇谷式,而对于新款附福克斯的整体造型捶触朵,个人觉得还是很不错的锑餐,那么如果您要是和我持有共同的观点圈侍粱,并且想拥有一辆SUV车型匈,翼虎绝对是首选范围任稻苦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拴:27.69万元   市场优惠婪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子朝,但随着Jeep旗下车型不断的改款伴朴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去举,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宛钞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戮立递,圆圆的大灯以及垂直的中网视茨,无疑均是Jeep最原有的样子班郊芭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型婪隙,无论是后风挡还是尾灯瑰,都为方方正正的样子恫社,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间全。   小结牧撕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯尽,淳朴造型及棱角分明的设计锻,在保留Jeep家族血液的同时勒龚蚀,也为整车的空间做出了较大的贡献千型,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的灯秀,详情请阅读后面的文章橡。   外观总结钢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蒙暮,基于每款车型的特性拇雌砷,有的为小改款蛔殿促、有的则为全新一代斥,所以有的基本没什么变化巩窘狼、有的则“面目全非”缕皑店。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怖诧隋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蹦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哥柏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息络料。通过每款车型下方的小结晒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堆矫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前位咐恕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐擦饰督,你可以理解为营造纯正的氛围须此。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来黄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钉尝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致门皆窗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed夯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍阔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”和厂,绅士气质是宾利的“看家本领”录。往往骗导沃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乡喇梨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去配短峭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限够。现在湍案火,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让董碉未。自古以来连,“Speed”一直是宾利的性能标签绘够滴,以此向2003年垄断勒芒冠楞围、亚军的Speed 8赛车致敬头梯。    作为宾利历史上最快的量产车型嘘抢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)填翟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蚕,当然勉盆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可黎避。    伴随著经济实力的提升劫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强戮禽夸,当你身处被“泰禾北京院子”昆客、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挂睦,肯定会追求更高层次身份上的匹配吹。我几天前去宾利销售中心概箔,它长廊式展厅规姆宏伟猛抄埔,处处是浓郁咖啡香夕边岛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剖,对其购买力是不置一丝的怀疑广兢途。我想物彻耙,只有宾利宪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌虚努,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吠幂。我敢很确定的告诉电脑前的你们抬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰羡私嘲,在中国未来一定能卖到脱销黄虹佳。   >> 写在文前恍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年童淌,英国品牌的表现令人忧心忡忡秒翻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌菜,它们目前都散落在世界各处匪鞍焙,有的受到追捧有的则走向终点艇柬橙。即使获得成功的英国品牌滑淬蜗,它们仍为自己贴上的“德国标签”斥泼泌、“印度标签”的身份感到忧虑昂,毕竟抠浪谈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造擂泉粟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革苔你试、原木的袅袅余香盼,这种气味只属于宾利八炒、劳斯莱斯们膘舵底,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舌蜕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寞犁。    从业这么多年挞甘缕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蠕纪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桃痴,囊中羞涩遥不可及自然很重要寞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饲玲衔。我认为一辆好车靠坛碗,应该让驾驶者舒服闭佃、安静裂公、惬意的完成从A点到B点的旅程蔑籍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快黄臼,却实现不了我小小的梦洛顺。我一直认为剧脊,真正的贵族磕腔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吓童叫,即便妥协仍然能坚守初心袭。此话适合改变自己的GT Speed傅为男,你知道吗穗?世上最难的事情就是超越自己椽缸赫,GT Speed做到了 咯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戌茅,当你启动它时韦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茨虑。   >> 外观畔羞涸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫌疵,作为宾利目前最为畅销的车型剐爱秤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”融目。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祭食枷。但是攻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹄论,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逃靶独,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敝。当然帅卵,大部分“土豪”车主也不在乎故邵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成猾。    外观提升不是GT Speed的精髓畔拘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品长堪布,动力璃攫盎、刚性褪碉箔、减重上的工作任重道远农。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg既,仅有2.3吨砂井洽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屑怒。不要小看这350kg典僻,几乎是一台V8发动机的重量邓当钠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件短貉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陶、多连杆后悬挂和防倾杆等祁湍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色悔辽论,分别是Burnt Orange(橘)拒场钮、Sequin Blue(蓝)抒、Excreme Sliver(银)试骇草。为了凸显GT Speed的特殊颁暴褂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选傲潭。宾利工作人员表示触,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茨夸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胶,尤其是在中国等兴新市场更是突出规,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陛煤胎。    你知道胖子多么努力吗斤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时似角,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形协呸籍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超量。那些把高性能作为卖点的品牌孔苹,现在宾利也有资格和你们一较高下恨雾董。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叛间,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绞聚,其尺寸为(mm)疮:长4806脓绒、宽2227鸿句、高1394访,轴距为2746mm瞄洼。我知道仇淮屏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距虹侗,为了让你做到心中有数皇类,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来穷鲍。与竞争对手相比弧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炯蹿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侧阔屉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颠耍,哪怕国内的环境日趋恶劣碧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值库默。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成需麻迹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭城慧,整个过程大约需要22秒瘁混奠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间轿,从而避免占用后备厢大部分的空间浓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邓赡梯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侨筋,没有法拉利暴躁辨,缺点恐怕是不高调弹奶。不信你点击上方视频听听视频里声音皇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结琴: 作为欧陆GT的性能旗舰廊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稻镭泌,不仔细研究根本发现不了它的区别础。虽然外观变化之处并不算多识继敬,但是对于轻量化溜咀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谈碎。" "   7月21日巢沫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)埂答。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桃拿旅、北汽E150衡哥,成为第一期家用空间王冠军搜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威收股。它们会有怎样的空间表现秒涎,不如一起来见证啼痞辖。 本期内容开始前睫拭帕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烫胆呈: 好了恒,正式开始第二期内容篙傲敝。不过简单说几句夏孙磕,为了没看过第一期的网友们信掂:    你可能会发现聊菲冉,随着岁月流逝赫晴结、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蒙炭,也当起了小爸爸节了侮。恰此时垫,他们对车的选择可能也有了新的取向菜刮,空间大踏梗媒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沪蔫。    基于此萄泡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题且劳课。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哨售,让大家对车辆的实用性有个较全面诺塑缉、正确的认识联。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测程们、模拟一家三口郊游的情景实测抨年、细节空间的展示挫艾侧、实体娃娃的数据测量四个环节进行杀很码。   话不多说掠扑,有请今天的选手炔括漏,登诚Щ臁! 第一环节泪暑:堆放整理箱匪,能放多少放多少    由于很多厂商挝长、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扮川,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时救,也会帮你量化一下车到底能装多少升抨哆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泉,并加以不同颜色区分苟,目的是给你呈现最直观的感受撇普。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巩舰撵,仅供大家感受一下霞。今天我们拿箱子说话皑蒜,看看它们这种数据到底能装多少箱子孟娠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惭砂沥:由于时间关系猩,我们这次只借到了骊威的低配版少,后排座椅不能按上图这样按比例放倒场贸恐,但高配版的骊威有这一功能硅捆。 首先出场的是骊威填:    状态一广:单纯的后备厢空间 状态二睬:放倒后排座椅后的空间 状态三莱昂螺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沤粱爬: 骊威一如我们所想的那样围汀槽,空间的确是其一大卖点北对。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时写敬犀,小伙伴们都惊叹了!骊威氨挤,实力不凡壬。   其次出场的是致炫墓井:    状态一赦嗜牢:单纯的后备厢空间 状态二鸡灌季:放倒后排座椅后的空间 状态三妊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掏丛: 就如文章开头介绍致炫时所说少,空间容氮眷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点椽。通过这一环节放整理箱的测试萍桅偏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积保:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二杯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结层: 通过摆箱子的实战檄汰,以及上面表格数据的对比拆精,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利俏楷需。而致炫与骊威差距也并不是太大们坦,可见其空间不可小瞧撵蜗。接下来又有哪些好玩儿环节翠?而两车又会有怎样的表现呢吓霜嘿?请继续往下看姥。" "   今年5月饶惋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶篮翘坊?9挡无用镐圭?自由光深度试驾报告》)灌。当时每,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测跺歪。    6月悔词锌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姥。不过3.2L版的离地间隙炭、接近角话会戎、离去角堂珊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别讣率?    几天前廊溜现,我和赵璞帽麓抱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剑,这车还行不行班?    我们的第一站描叭话,魔都上海懦茨偿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消铣泰。在经历了噩梦般的改签胺贸渐、等待忻、登机麓猎、继续等待之后雇颅宪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间皑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孤夏:“游遍世界各地廓勉抖,开尽天下好车殿付。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方染多,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鞘倘垂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多单沏逢。在此我可以不吹牛X的告诉大家函,我在纽北环实际驾驶过芹透挡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胯护,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秃环,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型逛入颧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毖惨,在国内也非常抢手炯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障低灵惊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变势忿,基本保留了GTI所有特征朔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匙蛋,在舒适配置上也更加的平民化穿沃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件薯,例如两边的侧裙以及尾翼等急,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的澄咕撬。但低调的外观也有自己独有的设计元素寝描潍,例如车头处GTI特有的红色的拉线寥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标佩办,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中背店搁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性葡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茧孤发。另外绞想灌,新车的LED尾灯造型也很有特色闪瞬踌。海外版GTI提供了红色贩僧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腾惋挥,但国产后或许可以与国内的消费见面清其梦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弯钾夏,我把它们大概分成两类兼秃戳:靠谱的和不靠谱的敬童。不靠谱的原因很多览苹,有些续航里程太短萍,上车就开始为电量担心;有些性能太差鸥痹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屁,几十万买个两门小车镣,真当我们都是土豪吗僵谴妙?   不靠谱的理由千千万奖糙,靠谱的标准则大致相同扦荣。续航里程不能太短逛,加速不能太慢究惯川,最好还有些实用性咖盒,价钱不贵就更好了卵赂粪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了经量雇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娟昆芹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平面妥兑,拿汽油车举例的话课,90%以上都算得上靠谱锌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膏姜,能达到及格水平的车型却不算多酥侈舅。我们的这辆测试车是2012款的瓦赐病,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型簇。还好时隔两年迸,e6的动力系统并没有发生大变化敞蛔,只是外形和配置有小小的调整苔梦。   续航里程梧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧筏酞猾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群父。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车默推,这其实只是理论值恋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱班龚,实际用车时很难达到驶潜。夏天空调缚袒、冬天暖风播绒疽、高速快了纪筹犬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盘狸。   这种电动车只是日常通勤还可以哄,但稍微有些想法涕翱雇,想去见个朋友剑、买个菜日洁啡,心里就得犯嘀咕嗽辽好。这种心中总有事悬着的感觉很难受厘呢窜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粉。   由于时间原因屯蜡,我们只能简单测试一下e6的续航能力盘婚锣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里昆苦,其中高速路况三分之二未娇篮,城市路况三分之一恍孝惺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来年脑等,我们的行程其实就是三段尉菏儡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)豆伸叫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)北,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盯久。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)橡,显示续航里程320公里貌锰铺。完成第一段高速路程时(43公里)另,电池余量82%(耗电17%)稍督体,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伎,电池余量63%(耗电19%)睡妹袍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)彤,电池余量45%(耗电18%)盯篡阜,续航里程134公里(减少61公里)活幸滴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伦久:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屠耗,比如第一段高速行驶讽犯,续航里程减了59公里辑烹亢,而实际行驶了43公里财僧,二者大概是0.7倍的关系拉辜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话忌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近让,拥堵路况似乎还更费电一些浩糜骋。" "  近两年蓟粉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮誊虚,很多大厂都推出了自己的纯电动车苗,先不说比亚迪这些纯自主品牌娠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车范随。今天钵,我们就提到了之诺这个品牌铝脾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌上苹,主打高端同,并且未来也是只进行纯电动车的研发敢肠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌熟。今天市庆憨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舶伶诉,下面我们就对这款车型做一次体验日檄。   之诺1E只租不卖掠,租赁价格为闺麻:日租金为400元/天伙窗,长租(3年期)为7400元/月哄,现在消费者就可以对这款车进行租赁发。   租赁价格包含耸京:车辆上牌陋、充电盒安装(7.5小时充满)防、保险床、每6个月一次定期检查保养掀垒、车辆维修萝涩垃,7天24小时道路救援拔等、拖车以及备用车辆等策。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疲处,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子静信迷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霸咆,虽然亮点不是很多忍捌炬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抹,树立之诺自身品牌的辨识度矗捣疟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系替,辨识度极高翰。 既然是同平台打造憾忍巩,那么轴距和宝马X1也是相同的巳瘦黑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎北欢,尺寸为225/50 R17嫂脱溃,这款轮胎最主要是为了节能考虑宠沃。   本文导航   分享到摹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉黑,它是南京依维柯生产的车型娥,隶属于跃进品牌旗下惯橇柑,是一款定位中高端的轻卡产品兼揣。该车是在2013年1月首次发布的陵建,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犯勃阜,为用户提供了更多的备选车型侥矩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俏对。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挽,宝马向来不走寻常路芯唯摊,旗下的SUV并非越野硬汉藐售,而是更加注重公路操控性胺,所以在外形上也有着自己的独到见解速撵楼。Coupe原本只是轿跑车的特征绍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汲茄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后衬猩博,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞬圈。在这种背景之下惋嫡祭,X4应运而生毛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抵胶赴,宝马对于X4的设计便更加得心应手此烽臂。从车身尺寸来看豹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化改。然而实际感受上讹禽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力概。它们的关系就如同X6和X5砰蔬彻,一个张扬贯署为、一个低调秤。要想斯保酷吃媚迟?X4很在行当嚷咕。   这辆X4的外观加入了大量M套件楞韶济,进一步凸显了它的运动风格伴饲。夸张的前后包围降低了视觉重心拱故,但也在一定程度上影响了接近角和离去角稠贰磁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翱豌?所以离哥,接近角双、离去角这些数据对于X4来说权蚕,根本不重要郡。   和X6一样式朴腑,性感的臀部是X4最迷人的地方冉死碗。如果从车尾来看相,X4确实比X3运动了不少戈畦岸,高挑的腰线汤刺妓、厚重的尾部都能给人很强的力量感芳仟纠。对于35i来说艾凸冲,单边双出的尾排着实有些低调搓犊。尾灯的造型是典型的宝马风格嘘,造型简单据坛编、大气充,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溶徐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毯塑,前245mm砰净、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性黔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)眠疗凶,这是一款综合静音解、舒适惟汐退、操控于一体的轮胎钙。在我看来阶盒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沛暖,似乎更为合适础眠。" "  原标题拆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棚户谰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鹤棱,该车除了外观造型犀利陪、内饰豪华砰淋焚、配置丰富之外趴还韭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稗棚。作为一款以年轻怒、时尚为主旋律的产品卢,NX开起来的感受如何犊赣,今天我就为大家正式揭秘催。(注钳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脓俩剂,如NX沧饱、ES勉栏苟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粳:   NX车型的外观内饰设计风格倍,在之前的文章中我已做了详细介绍罢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卵沤。从实车给人的感觉来看谈垫畴,它的确做到了这点剖,不少人见到它的第一反应就是冲剂浓:恩胖烦边,这车挺个性骑福、挺漂亮禽按屯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅忻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烹。此外疤炮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蹈羌奴,进一步提升了科技感椿。不过它并非全系标配栖,在入门级车型上近光灯依旧是LED溅练,远光灯为卤素灯泡较蔷娥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈芰闪场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV甫撮绣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3琼灌、宝马X1做直接竞争谐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV曹恋怕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES庐蚊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格护。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押掳,其中一款为17英寸慕杜,另两款为18英寸衡陇措。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂叮涪谩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冠,在国内的售价大约1700元/条炮。   车尾线条与前脸相呼应岸,造型犀利借,棱角分明帕鼻,以凸显整车年轻锑沃费、运动化的产品定位蕊。同时狡伤,尾灯设计十分用心灿铂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帘,特意在接缝处增加了一小块LED哭码嚎。   内饰方面波猛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准尼蓟郊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冯贝,大幅提升了车内的豪华氛围梯。   据雷克萨斯厂商人员介绍记康,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏比慰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统褂穗厘,它的使用方法类似于电脑的触模板授浩,并带有震动回馈功能实碗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孤。此外倪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统堪,我们咨询厂商工作人员筛涤痊,这配置会不会引入中国怕完涪,对方并没有给出明确答复师狡娥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适聊颊翁,作为家族中的新进成员放次仇,NX的表现自然也不会差建。为了符合它运动化的定位渴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强朴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乌牧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意篓戌案。   在海外齐竟,NX提供了全景天窗辩、普通天窗和无天窗三种版本的车型略譬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃田尉,采光效果很好桨,但无法开启搅搪嫩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叭坛前,采用的是外开式设计乏蹄。可以确定的是谩煽分,上述两种版本的天窗都将引入中国级,至于无天窗版车型是否会引进蒋骆,暂不清楚入。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贿,马自达CX-7在海外推出;2009年奉胳,2.5L两驱车型引入国内括马骸,售价28.8万;2010年筹,增配的小改款车型上市祷培妓,售价29.08万伦踢茸,同时宣布国产意向;2012年潞,海外CX-7停产;2014年抨提串,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戈藩储,等它国产的人此时已经老了四岁了菜微泥。   从以进口的身份引入国内淡,到正式国产经历了四年左右的时间闯姬,在这四年中进口CX-7销量并不好传楔,一方面是当时市场不成熟炯贰虱,后期竞品丛生将其埋没了窟镰私。另一方面原因也在其本身偿,比如定价高陆锈钙、2.5L发动机动力孱弱等等偿驳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍闹荤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统违恍逻。在测试之前蹈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点琅抚拎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm触,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肛吠骏,搭配6挡手自一体变速箱喇骚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芍酥,只不过调校要比CX-7上的更为激进对熊。即便如此衔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼欧勤筐。   油门的设定比较灵敏杠矩桓,起步和加速初段都还比较轻盈呸泰沉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锋激瞳,而不至于拖沓硕拼啃,一切都显得易于掌握贯泰鸥。变速箱和发动机配合的是那么默契穿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瓮联,只是在极拥堵的道路上蠕动时啼,1挡与2挡的切换有点闯动而已玛,问题不大踞芳了。   转向和悬架的设定偏向运动驳,采用机械液压助力的转向系统比较重里,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣漂搓。悬架没有“忽悠”的表现邦眠独,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息奴,车内乘员经惩希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”劳茎。悬架后段偏硬冒,在弯道中并没有明显的侧倾顺博瞬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扔桃坍,动力供给够积极臼哄,表现不错嗓,驾驶感觉非常轻松节,动力的跟进也很是及时捣脑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陷,而且不是那种喷涌般的迸发鹤携捶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凹,给人相对内向保守的错觉色。   CX-7更擅长的是中途加速豁剩俗,比如从60公里/小时开始放,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菜性,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桥为,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拾天尾,这几天这种沮丧感时常出现撂虐眯。不过也正是这个中段加速的特点驹匈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举艘仓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右昧默典,稍踩油门就奔向3000rpm蜂擞挡,便能得到很好的响应携,仅有极为短暂的降挡迟疑滦,随后就催逼出了足够的扭矩结人夯。简而言之绣洼很,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挥簧砍,容易上手令拍,各方面的表现也都算令人满意僚坏藤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绘糕,涡轮增压器起到了明显的效果描绘,就像注入了某种精神类药物拾解,虽不时刻保持着亢奋状态腿垒毕,但兴奋状态确实随时可以到来时系,一切都听从指挥溺。这种持续的加速感可以维持一段时间沏副购,心里不禁一阵爽快黔翟,当然涸联糠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恕戚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犬孪揣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里世粪,消耗燃油17.94升却肌,平均时速为30公里/小时蔼藕饲,全程开启空调凉奋,平均油耗为13.3升/百公里呸款,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看靛香,CX-7绝不算省油的那类染,准确的说是比较费油碘。另外末,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猩歌,无疑使用成本相对较高禄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沃想,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坡钨品。说实话挞劫拎,那是我第一次接触这两款车爱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象篇弥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蚕,动力同样够用刀,但输出并不算线性烂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娠拭档。当时我就在想膜蒂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潭,而如今厂家真的这么干了臀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统按崇,增加了几项配置签去,外观方面几乎没有改动独危,图中的这款车只是增加了车顶行李架亩敛、车尾扰流板和挡泥板等选装件乐题。   这款帅客HR16是一款7座车型航辨叙,它可以满足国V排放标准秘埠拖,车窗后半部分采用了隐私玻璃工,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缴被凑。当然律庞,帅客实际上是一款既可以满足载人实砰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郡安迪,所以它的车系中包含了5座淘角费、7座虱插、国IV郴江赴、国V等各种不同版本浩罢。   除了挡泥板之外伙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高枪释,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浇毫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统副顺,其中的最强模式叫作“Dynamic”晦持钒,译为“动态”晨。有意思的是径电藤,在英文里糠靶甜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根歧藉盆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机爽伤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗澎羌棠?——开启动态模式竟陡疤,就等于点燃了一根无形的导火线滦歪。   要追根溯源的话炉弯,炸药起始于中国农喂矢,属于四大发明之一舰钎,不过相比中国发明的黑火药秒郝巾,硝酸甘油平时更加安全可控观痘款,而且破坏力更强纲。奥迪RS 7同样如此扔汰,它多数时候表现得比较随和忱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力梯。   首先从外观上就容易看出它很厉害劲鼻珊。奥迪A7之所以独特狭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凌收踩,人们将之称为“Sportback”百,在我看来哨,它的廓更像是一只优雅的海龟摹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种春姬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沸仿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扣牟,所以它已经不是传统爬行类的龟嵌趴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赖描鞋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同隧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吻适,让人不由自主的去稳稳扶住3堡借、9点位置石。   在风骚的外形和各种真皮乡秘、碳纤维材质的覆盖之下虹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叫吾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痛绩,这一点很好幕椒拘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纬舌挂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凰。即便在这种情况下鄙巾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赡痊仑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烧疲般:谁给你的自信卖这么贵寄蒲镜?不错但宛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008单扛,它到底是盲目自信还是厚积薄发帛羞?我们一比高下干块肪。 外观对比窗沪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辖盲尽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绅,所以我决定说点可以量化的东西惧是握。首先啦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现山,而哈弗H2在售的这款车是中配车型随死。其次可能是由于动力的原因让,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荚娠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上步唯,备受关注的长安CS75正式宣布上市环盘霞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堑。在前期的试驾活动上康憾忿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型曹罚,并对其驾驶品质给予了极高的评价猩铰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坤稳碎,和手动挡车型相比瑞柬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嚷摆鹃。 ● 外观内饰的简单介绍持拜:   在外观方面堤竟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型差猛盎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涸侮,甚至连一个小尾标都没有傲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿防坞山,但1.8T车主可能会对此有一些不满携。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伍琶闷,轴距为2700mm鸥涡次,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5澈额榷、奔腾X80以及哈弗H6冲海,CS75还是相当有竞争力的氢,它的轴距和长度最大匪桑姑,宽度仅次于哈弗H6纤儒洞,高度相比瑞虎5矮了35mm长捞建。   在外部配置上怕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秦痴寞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角污。另外孟锈烩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯昧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果社锻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力比扑鞍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致半,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蕊粪,市场售价约为700元/条米,在同级别中算是很厚道的配备了羡遣搽。此外恫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骚继律,只是轮圈被替换为铁轮圈唤户,还是俩字——厚道檀颅堕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搏长亨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闭瘫家,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板父偏,看起来更有层次感尽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫁被搪、设计毫无新意屁每狄、用料也很一般等不好的印象妙强。不过近年来东龚堡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹遂股怯,长安便是其一喊安秒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扦蔽,也很难找出它的缺点捂讥,按键墓偏队、旋钮的阻尼适中醋哨署,手感很不错灰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏科,分辨率和反应速度都还不错猛侗,不过在功能性上它只提供基本的导航建、DVD泪粒、电台梆耸、倒车影像及蓝牙功能篇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐实软掇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到克考,但是厂家对此并没有改进熬肩扛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放幻。但是吐抹悲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度德斧奈,同时设备名称也无法显示完整墓甭舜,在用户体验上还有提升空间褂挽歌。   不过授乳,在一些细节处理上古哥宋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意律覆龄。比如在挡把前方的储物格屋技钒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理膏坞斧,不过这块材质却为硬塑料哄苦隙,实际上根本无法达到防滑的效果轨冉癌。另外纲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯祟,这点值得表扬虽陛,但必须手动摁下开关才能点亮擎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅市捍劣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搭冕。座椅填充物软硬适中龚,刚刚好和镁响,并不会软到开久了腰疼睬诡,也不至于硬到硌(gè)人突系氨。除此之外菇蚀台,包裹性表现也很不错赎困,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拟。另外丧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹄桑虽。   车内乘坐空间表现上叮杆什,身高180cm的编辑身处前排黄欺矫,头部约有一拳左右的空间火杉玩,此时移身至后排吞脖瓦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戏。作为一台紧凑型SUV车型猛设热,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了迪。   来到后备厢盯率垢,长安官方给出的容积数据为590-1560L玖,表现中规中矩鳖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舍,增加消费者对于整车的好感度斧婆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赏福权,如今市面上的电动车产品越来越多卜嗜毯,开始逐渐走入人们的生活惊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一逝,大家对它的了解可能还不是很多蔡畴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元立哭敢。那么这款车究竟如何呢扣袭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车峡宪窜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匿,我们终于有机会近距离接触一下校惠浮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌邢富哇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尘俗,因此其与众泰汽车合作钎,推出众泰知豆电动车罗佩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同路,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挎烹?不管你信不信擞孰耿,反正我信了病汕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱禾农,售价为24.98万-28.98万元疟计,共有三款配置可压ā,全系均未采用quattro四驱系统规坍妒,取而代之的是前置前驱的驱动形式灵局。更便宜的价格带来了更低的入手门槛科,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讳推,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缔坞,1.4T的发动机到底够不够用幌潮琼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挖,这些问题都难免让人担心暮泄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”煽玻,它又是否值这个价格和淌凹,下面让我来终结你的这些疑惑哭陌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱衔郸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样光,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境公,既然大家都关心这一问题翟农躺,那么我们就从这个问题开始一一解决蟹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的购,其最大输出功率为110kW细尾,峰值扭矩可以达到250Nm尽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm觅琶蛾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后退嗅,动力储备不足方面的顾虑萌观叭,但是这些想法也好顾虑也罢茎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了偏告。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虹,油门初段的旷量微乎其微瞧回挖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点席贿,当发动机的转速达到1750转时特挡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩薪贰,强烈的推背感也会随之而来鞋,如果你不是冷静下来思考一下腑忱光,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受练邻到,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碌诵炭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候棠,一开始的想法和我一样港恐,换了1.4T发动机之后袭,动力跟的上吗环?心里总是怀揣着这样一个疑问蛾,但是当他们开了一段时间之后册,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粹胆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抒,处于D挡模式时寂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝季雷,但也感觉不到激进的性格施免。但是当车辆处于S挡时美袭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉玛烈,整个车似乎突然变得紧张了起来猩,时刻专注着你踩油门的右脚墩,稍有动作便会迅速做出响应秘。   在城市的驾驶中溯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猫,当你深踩油门时滇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞素谢幌,或者可以说荤迸健,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态党。此外菠,作为一台不折不扣的城市SUV竭疤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搜形鼓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质漏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量傻氦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猛倾串。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妥,整个加速的过程非常线性么,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时摊垂粮,不会表现的非常神经质扑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谱,这台变速箱给人的感觉非常聪明告巫,可以准确的猜出驾驶者的意图鲁揣兴,在换挡的速度和时机方面非常到位看炮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腾糕录。此外忿速,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荡贬。当车辆处于D挡模式下挂兑莫,当发动机的转速达到2000转时驳,这台变速箱便会进行升挡的动作介,从而保证日常驾驶更好的经济性冉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苟斑镁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陆肌队。   这台变速箱也并不是近乎完美挞号,它当然也存在着自身的不足虏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺免,尤其是在低速的区间内哩湿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感棚匿抄。此外敲藕侥,该车提供了四种驾驶模式的选择目酸,分别为经济拒良庐、舒适厦先邵、自动和动态模式虏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整竞效卡。 性能测试穆协疽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绷榷脚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钨下,最终的破百成绩为9.14秒拖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升邵螺。奥迪Q3在三挡时完成了破百晤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程管夏。此外块殴航,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嘎,非乘姆瘟铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僚镀,整个加速的过程十分平顺和线性搅联矾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锣。车辆在全力起步的过程中拟地坍,由于没有采用quattro四驱系统撅褪,车身有轻微的抬头现象权片矫,前悬挂的拉伸比较明显浇鼓袭。 性能测试蔬谓尼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唯桑揭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皋迷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痊脖。在整个制动的过程中笛,G值适中保持在-0.9到-1之间多擦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态登,前悬挂很大程度的收到挤压森敖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显轮劣。此外好,该车在连续制动的情况下堆巴箱,受到的热衰退现象比较明显仿奴画,在连续测试过后脱问,制动距离增长了接近2米先。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容荣,动力方面也足以应对使用的需求慌,尤其是在低扭方面号瞬雾,这台发动机表现除了浑厚的功底驹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平珐。对于一台城市SUV来说纤烤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惭。" "  你有没有这样的勇气脑乐,一辈子只留着一种发型肛痊搂,带着一种款式的眼镜炮抨?或许多数人会摇头说不及刃哪。试想你现在穿着中山装屁,带着大边框摩抵,留着中分头走在街上瞪豹烈,别人必定会投来异样的眼光涕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变萌羌,但有一种美私萝,却是永恒的稿,我们称之为“经典”翟邯。就像中山装逐渐演变成了“国服”床檄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撼杏蓟,看似过时的东西稍加润色荚,就会焕发出经典的力量纷疼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杜第材,也是一个互相佐证的问题挎。正是扛住了时间的消磨獭蜂翁,一个产品一种设计才能称之为经典鲤热啪。而正是因为它是经典尝动公,所以无论时间如何过往涣,岁月如何变迁马,它依旧能代表着美捻差。所以能称之为经典的东西凤毛麟角财。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钳、保时捷911晒税、MINI这几款车了等蕉冻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承澜,这是一种财富舷,就像一个国家的历史一样绍渤遂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝萝。但就像中山装一样宪虹,如果不稍加改动兢掀辉,依旧会被人说土气趟,MINI也是一样唯,细节的升华会有益于经典的传播和传承摄蒙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多删略庆,是全新MINI车系中性能最好的普。所以车头车尾都会看到“S”的字样漆厢硼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喝故席:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部溜宫,这是它彰显不同的地方皇,尾灯的轮廓更大了娜客稿,但相比老款不够凝练腔,同时你也感受不到它有何种审美的进步隧烫,个人感觉它是为了变化而变化诉。轮毂方面穿杯端,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巍炼小。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注攫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)靠。不过潮穿,在真正接触到保时捷Macan之前厢钮,我对它的真正实力也有所质疑箱绩。众所周知玛隙痊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造集,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢派?带着这个疑虑顶疏客,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅藤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同词芬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谎路。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卢啊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型储,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卷。在没有任何参考坐标的情况下灵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔬。排除了惯性思维的困扰庇,对于一款新车而言或许并非坏事獭氢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凹,因此有关它的设计特征我们并不陌生痘乘钮。作为保时捷推出的第二款SUV车型铣部,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计海届蛊,同时也融入了许多独特的元素灿溃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征接拐毁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓤羞,因此在细节处理上忻坦勿,新车融入了更加激进的设计元素备芳拒。    作为入门版车型携甫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯废募,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯柬,并采用导光条设计场冷茶,其视觉效果更具科技感鞭。   保时捷Macan的腰线位置较高小坡敛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢色萄,营造出强烈的动态视觉效果姐肥玖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一独,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脱寐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况玖市,我的同事此前已经为大家介绍奉概呐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鸡迸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍棋。" "   ??????? 提起观致伦馈,大家都会想起什么侩?这似乎是一个难以回答的问题诽喷徒。作为一个有着中国血统的全新品牌翁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瓣栖李。在2013年哄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凳竭,一石惊起千层浪幂节。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手悲侠箩。   如今挨,观致的第二款车型收渺派,观致3五门版也如约而至伍茫欠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力儒?它的到来骏报,在扩充了观致的产品线之后射,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涩惰?自然是令我们拭目以待泡巧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溯课,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卢绥,时至今日都没有做大幅的修改牌。就是这样一个古董级外貌的家伙秤钨卞,最近竟然和新能源技术杠上了眯胜。2013年的日内瓦车展上牛胯,路虎推出了一款纯电动卫士摩触裳,旨在告诉大家卫士宝刀未老赴。而这些天邓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试擂嵌,看起来彤篇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仇坍媚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上偶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品隆贫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟题腑贾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嗓,并未成为现实踌棘顿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已攀侠。   事情的转折点发生在2014年6月18日细栏舷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剐贪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脓警磕,并且这一次揣戊表,车身上已经重新贴上了拉花挪酪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计顺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”琼病,而是一台真正的电动版卫士蔑需卯。   之后通过各种途径的联系臂沽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版信秒,虽然这并不是一款量产车突降呛,也没有任何电动机伎衬陈、电池组方面的参数数据本红, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试爆你瓤,我们认为此次试驾还是很有意义的师权彤。   ■ 外观造型哪矫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷上苍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蓬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样级扛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颧滔。   电动版卫士全球仅有7台富节,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车活匣胃,基于卫士110车型打造颗涩,可以根据情况容纳5个或7个座椅棘赶霖,算是车系中的“旅行款”篡躺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承高佳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异笛嫡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计踌狙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡笆贤谰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尺峨翟,丝毫不加以修饰姐玛。按照官方对柴油版车型的销售策略迸蚂籍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分松娜够,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理菱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间试受忻。正对车头裤,右侧翼子板的通风口也是镂空的先控戒,下方是空调系统的进气口辰棉艘,而左侧的则仅仅用作装饰屑冻疮,所以是完全封死的状态竭泪瓜。   平直的挡风玻璃盯茸、小雨刷窘肪、面积可观手动调节后视镜癌百憋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挫窃槐,而在这台电动版卫士上龟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板来蚀到。   实际上秘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诡萎显,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线栏,电动车窗只照顾到前排乘客弘,第二排为手摇的昆配,第三排则仅仅是推拉窗洛干。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妻隧,确实羞吓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贿扣缮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头险私,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖豪。   三窗式车尾设计除了古老外讨,想不出更多的词去形容嵌,好在后窗电加热闻蝗驰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虐把,而这些也是这台车上为数不多的电子系统娘。至于各种不同用处的尾灯萎炔竟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧庭耗叔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩显笨抨,并配备了13针牵引电力接口宫涵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吞朝疗。而对于电动版卫士来说礁,这款车的拖曳能力也非一般强大耻坟蔑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡息,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饭官涟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯迷,在这四年一次的盛世当中访倪臀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叹朝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉γ荨,在经过整体的细化改进后整体更出色咸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄仙图印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌须,对于这样一款小车到底怎样礁视,让我们一起一探究竟斤圃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车金偏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辑眷猴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化忌提菠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计荆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沙邓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄模可靠的选择熄世。   相比现在很多的车型乘返,J2车身并未加入大量的镀铬装饰人,个人比较喜欢这样的感觉拜,朴素也是另一种风格舵狭青,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分熔肖徒,可以说是起到了点睛的作用颗补嫉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乌剿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孙,看起来还有些运动精神蚀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组煞笔,同时也是远近光一体设计崔汤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垮板疆,更加突出其可爱的造型风格咯俩圈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讳剿,同时也表明了J2的一种年轻风格拆崩锯。虽然是一款定价不高的微型家用车勾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置衫辟虚,雾灯虽然不是什么贵重的配置磋,但对于安全的保障还是多一分才好熄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力覆瞎抗,实际使用中虽然刮水面积稍型〖咂病,但整体还是清理的非常干净篇败剩。   在车体侧面造型上颠贯缺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计湘脑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高久痉拣,这样给头部空间会留出很多软,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乌灯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感年奉。腰线起始的位置和大灯高度相同毯,这给了驾驶员足够大的视野空间耿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间广橡电,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高才床,感觉像是一种电影院座椅的设计风格隙。   在尾部造型上吾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计囤,同时加大了尾部示宽灯的面积惕浮,为了就是提示后方车辆注意安全成丛善,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹起狭梗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高岗抛书,内部非常的深不过开口非常蟹派贸薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包龋喜镶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具推,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎估版颅,虽然是钢圈烹骏新,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抱蹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少悍瘟爱。另外澳锚,一直让人头疼的售价问题孔,此次又出现了蔷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哼焙。价格问题莱,在上市新闻 中已谈了很多倾燃,不过与价格相比宿芯粟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善届募酞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统度,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题具瞪现?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后联肮讨,即将为各位解开疑问泡。   观致3五门版已于6月24日上市鸡涩,目前指导价已公布拭得,售价区间11.99-17.19万元 妒吩霸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凛:依然遵循简洁的设计思路刺,造型更显年轻城。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士窝坷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体荷摆僵。可以说蒙恼厘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车圣汾难。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翘恕,不过在细节上却更显年轻篱下。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm逝,轴距为2690mm郊,除了长度缩短了177mm之外怕瓤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别隧美甫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话完,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奋徽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了匈粟呵。在车身颜色上尚赐,观致3五门版同样有6种颜色可焉芨悠恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灰爸,色彩更为鲜亮厘耽,也更有时尚感佃簇酣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咐伤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面投,而前雾灯也采用了圆形的设计貌,更显时尚瓷半。另外芹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蕊虾部、转向辅助灯和大灯清洗装置旱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仑实梅。   除此之外返,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滩穆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)檀,并且轮圈的款式也更加的年轻鳖分。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绥。所以在轮圈与轮胎的规格上啥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别倪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍廖杠:与三厢版一致卤,细节改变不大袜捕巍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同筹耪仙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择朵。中控台采用对称式设计酗,各种功能布置规整恼,按钮数量控制在了合理的范围内惯妇,不会给人一种杂乱的感觉豁尸妙。平底式多功能方向盘与三厢版无异赣及,造型很有运动感嫉,真皮包裹的外圈握感也很不错圭尼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置套佃,除了蓝牙电话核拱猴、多媒体播放等这些基本配置之外乔郸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尸违。除此之外氦,车主还可选配观致逸云的增值服务斑,该服务包含实时交通路况莫侮、实时停车场信息和地图更新等抱。 ● 座椅及乘坐空间处:白色绲边真皮座椅很有时尚感等夺沥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乘腊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拘,与三厢版顶配车型相同社。不过区别在于感临屯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啼典侈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升想,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动完。   在乘坐空间方面龟唐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嚼币,并将座椅调到最低位置后焕何,头部空间大约为1拳茹泻,显得很宽裕;而进入后排后酬怖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间境寿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的插。后排中间地板隆起幅度较大笑防,长度也不适合搁脚缝,中间乘客的舒适度会受到一些影响懈尺。 ● 后备厢佛绒、储物空间和天窗裳:后备厢容积403-1105升裂扩,储物格众多聊噬碘。   在不放倒后排座椅的情况下规攀相,观致3五门版后备厢容积为403升顶椒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耙。如果嫌这样的空间还不够的话溪,将后排座椅全部放倒后舅,空间最大可扩大到1105升寸撩坪。除此之外绅傅,如果您随身携带了诸如手机颅唱都、饮料之类的细碎物品的话倪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悄胃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备豢,可打开的总面积约为0.22平方米股肌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似荤唯喝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裤场诺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机集惮,两者最大功率分别为126马力和156马力拣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谓劝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伦喜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侯慑,其他车型均采用6速双离合变速箱管挛吹。在底盘悬架方面烷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统湘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苏斑开。 ● 驾驶感受吼玖:底盘调校水准高颗洛惊,变速箱低速平顺性比三厢版好挖盖泄。   此次试驾会上绿,我们大部分时间都行走在城市道路中扫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些黔团,起步时若是轻踩油门踏板眯,车辆的提速会显得比较迟缓碍,若要改善的话汝寡兜,需要至少踩下1/2的踏板行程串。对于开惯了日系车的朋友们来说嫂络寸,这种偏向于传统欧系车型风格千邦顷,而非“一点就有”的油门调邪芎纾可能需要一点适应的过程啤说。   而在整个加速的过程中认部法,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题睛怒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上祁,咆哮声已经传入驾驶舱才绢湘,可就是不见变速箱及时升挡码。另一方面耻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入店边吾,整个介入过程并不是特别的线性辈,其工作时的噪音也清晰可辨拢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鹿汰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )磊需糙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陷垄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换朽倘,并且伴随着强烈的顿挫感径僳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多邪璃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态燃肖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少隆搁,虽然顿挫感还是有阮,但已经能够被绝大部分消费者所接受吾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捷,那么我可以回答您粗私狸,和大众的DSG表现相差无几问刃墟。辫辆搅。   从观致工程师的口中得知踩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挞差碎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惜,对变速箱程序纶番窜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整胎,找到其中一个最佳点簿橡传,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低枯。   在手动模式下涩,发动机的表现仍然很积极触究拓,不过由于其低速动力输出并不出众狈坍,其加速度并不能让人感到满意榔,很大程度上舌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉归高。此外草牧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时室麓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磕氰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瓶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点豌桐抡,而在此前的三门版车型上外,我们就给予了相当高的评价公。虽然仅从结构上来看坡抗苏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控价雷辈,但作为一款家用车擅堡蠢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搓杭裳,高速行驶变道保证稳定性搓蹦。事实证明响缮涎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丁,并且从车底反馈至车厢内的声音摔汲房、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苫固漓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涎。   ● 编辑总结按份屉:   从我们此次的试驾感受来看乘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缚惟苗、时髦的外形馁蔼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钨。与之前我们体验的三厢版车型相比盘卑处,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仆妻馁,尽管目前顿挫感还是存在梯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了币。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悉犁枫,有值得称赞的地方保,自然也存在着一些不足郝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等究。另外爆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的退沉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嫉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腺点、转向辅助灯及大灯清洗功能鲜糖哎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贝才咐,这样看来盲弓颧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扦。不过炯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杆咳焦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧躬拣骡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间娇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棚。但个人更喜欢两厢版本槽水纺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因另侨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾闭悉。当然冯蒋,作为同一款车宏税藏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同癌贿。三厢版本更加实用卡菇,两厢版外观更加时尚干练黑。今天带来这款两厢版爱唯欧杭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足新。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容采,大灯的设计相对保守了奶蛇,但也减少了人们对于这台车的争议性瀑辣。从而扩大了消费人群轮魄群。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好硼,各有各的美啦拘。但无疑奥皖献,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的菏寂。   侧面的变化并不是很明显空,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缆。相比三厢版要顺眼的多飘角态。车尾的变化同样集中在尾灯上诚篓,尾灯的轮廓变化倒是不大锣斯,变化主要集中在尾灯颜色的改变蛔。深红色的外围显得更有质感裂绥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话揽,越野车是最好的选择裸槽岁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车快弊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40畅棵革,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没存且块。除了电视剧的锦上添花胶廓,BJ40本身的魅力也势不可挡粕赎,下面我们就走近这款“北京青年”膘奉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刚妓笺。   外观/内饰锈角:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疗酗,或许有人会问那为什么还要进行测试胎叔疆。其实答案很简单舰彪涸,之前测试的BJ40是一款试装车乘茫凳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钱即,包括电视剧中车辆也是如此杭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宋赤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升欺壕慧。虽然我没有见过之前的试装车少,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厦式,甚至有些地方与牧马人不相上下齿憨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍物诡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哩输贯,这里就不再做过多赘述晴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰阂,你会发现并没什么科技感阔但,简单的线条罚铃、硬派越野车特有的见棱见角的气质淋搐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面傻可厩。另外采郡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留厦僻。硬质塑料质地的中控面板很厚实蚊托堵,比起舒服的软性塑料手感稍差砂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嘿俱骸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事新,同理使用织布座椅也是一样脾籍,无论您是刚刚涉过水欧谰韧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耻,都不用担心弗戏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器案戈,不需要华丽的外表去装饰登烈疏。虽然BJ40有着很浓重的模仿屁白定,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剔哪玛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上健,那只能说这个人并不了解硬派越野车恨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捎徊际,让人想到真正的场地里去撒点野付锚谐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沉?惊险的高速穿插隧壁、精彩的甩尾掉头兽鼻、惊艳的侧向双轮行进厢掇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菱下龚。时过境迁郴,萨博虽已退出中国市吵赌妗,但把经典的两款车型(即9-3典、9-5)的技术留在了中国炉滤蠕,在北汽成功收购萨博技术后轻嗜牡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生祥骑模。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弥辖坤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芳,主打性价比与实用性铆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确试偏,只是在某些方面使用了相关技术而已勤靛。   从外形设计上就不难看出恕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影傅潘矛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奶燃渤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70购式,同时车身上所使用的犀利线条我,令时尚动感的氛围展现得十分充分腹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沦柒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级篓乘,车身各项参数都小于萨博9-3豢,所以直接套用的说辞显然并不成立费斤诫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呜廓檬,打造一款可以继承优秀基因繁,并适合普通家庭用户的车型评丰姬,成为了设计团队主攻课程睦贝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卸破洛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应萄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降触捶磺,但紧凑的造型与简练的线条髓认琉,使其观感的持久性更好唇庐赊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多葛惺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场躲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型劫凌僵,价格能接受枯库售,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熟。而现在也有很多车型供大家选择牵饺板,包括大众途安霜筹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择江。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现轰蹭七,它还有一个进口车的身份洽。接下来短,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桅糙。   外观环:起亚最新家族设计潜,略显可爱窟统,大部分能接受价吉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格清,同时又有一种独特的卡通味道宠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仑蜗,没有配备氙气大灯悍,但全系均带有LED日间行车灯傅、透镜及大灯高度可调功能夺钩钒。雾灯部分的设计很有个性擅脾萌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蓝。   由于车身高度降低赎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秋遂措,平滑的车顶线条降低了风阻系数磁持温,流线型设计更加美观财。全系除顶配的豪华版外睡虫譬,后视镜都没有集成转向灯功能毒侩。另外体扒,低配车型的轮毂也比较简洁侍,轮胎规格为205/55 R16度冉。   新佳乐车尾的设计十分简洁采腔,总体看上去比较圆润聚款楔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虹,凸起的轮廓首尾呼应蔬沽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舒,车顶带有行李架从酶,具备一定的实用性付和捐。新佳乐全系标配倒车雷达功能贩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像壤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源呜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题愤碗首。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌添悉理,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矗农。而提到雷克萨斯扒乌逛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样稀糖,立刻联想到了舒适堕、安静等一系列形容词捣绒。   作为雷克萨斯主力车型导阿太,ES系列占据其在华销量近半壁江山耙,舒适息厩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h体斡垫,更是有充足的理由享受这些评语跋蛊掇。但更重要的是场教苗,在环境日益恶化甲、石油资源日益紧张俯隙呕、油价越来越高的今天鞭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哥拿妇。   外观部分码箩愁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型忙法,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)臼算。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戳法块,和前代相比进化明显虾书甲。初次亮相时痹瓷统,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期衔。与丰田一样割腊钳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格牵,目前已被广大消费者接受疾馁抬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题硅胆。   外部配置上表扫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纳坊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伸柯梅,与中网造型配合不错晚匣极。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粒崎,轴距2820mm布澄骆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陛骄加,ES没有针对中国市场刻意加长耐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呕醛里,轴距比老款增加了45mm瘦鞘晚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计识,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型累芯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们埂。当然晤咆鳖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蛾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起霉省窗。另外胖苹嘛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汐,更加低调蔑层。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剩户,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距葱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捅、忘记沉默寡言的正装车主湾去褐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绍港、忘记... ...算了趣脱摄,需要忘记的东西太多淬蓉,你只需要记得一点肪滤佩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捅奶。   奥迪的低调切,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啸犬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扫疤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涝炮。依托自奥迪A7的造型设计萌秤哎,RS7依然拥有优雅的造型迷落熔,仅仅在一些细微的地方脾推,RS7做了运动化改进崇厩霉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狭韶、以及哑光附件菲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板迁崩梆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诬临欣。   如果客户需要巷厩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂送,其轮胎规格达到275/30 R21绢白。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气摆嵌。排气管依旧体现出奥迪的低调融,外部看是两个椭圆形排气管揪,而其实际是双出四排气钎匈,因为单侧双排气有节流阀藏,用于改变排气通道据筐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣阜秀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呈幌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滴彩谋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针衬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吹。车钥匙锨掣、平底三辐真皮方向盘太电栖、运动前座椅倡螺惹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伍迫瞬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能顾悉刨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淋扩颊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晒斡就,还提供发动机增压压力耍洞、机油温度显示和圈速计时器等数据七。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰佩,并提供其它3种材料作为选装撮彻得。车顶内衬标配黑色织布嵌,可选配黑色Alcantara面料限。搁脚板确类慧、刹车踏板貉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晴碑雷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆统。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怪勿稳、一体式头枕的运动座椅韶蚀坦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桂习,并提供钻石绗缝倍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拇岸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装募缉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腔,就像微博上说的揣捻,一次刻骨铭心的爱情耿脖,一次说走就走的旅行什么的季匡秃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求椽檀,但在现实中聘,你不能永远一副放纵不羁的样子尾夯,特别是在资金有限的情况下碌苏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俺耪。此时你就需要一辆价格便宜瓣劝、实用可靠的多功能车型赌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炬讣供。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型迷将虽,分别是景逸X3和景逸X5迟蛔,形成高低搭配产品布局承。景逸X3属于入门车型芍,共有三个配置人,指导价从6.99万到7.79万元苗扇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坊癸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看对媚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像括龋。这款车的前脸采用了新的风格样式驹逛,线条比较硬朗掳欣潮,造型简洁流畅沤柬痘,同时又很饱满想仁澳,没有过分追求标新立异的夸张风格虚,显得更加沉稳盲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素亲,给整辆车增添了活力哥社。   除了前脸之外姐暗舜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俗,让人略感失望弛惹,好在整体风格还算融洽骂驴锚,不会给人前后脱节的感觉豌兢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呸娜疟、1835mm和1705mm喉币粒,轴距为2685mm设钝顾,在这个价位上算是较为突出的水平了辟,保证了足够的车内空间浩。" "  在固有的印象当中缄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蛇巴骄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烈欧牧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勤呕,作为日系三大高端品牌中的一名奶盛晾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸醚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次忿敲喉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L屠贝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说心想欣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格轨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现讹花配,取而代之的则是一种日系的柔美风格凑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影梦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力穗哎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镁,并且这种特点让别的对手无法模仿凑纹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉统频搭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度馁能峡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牟,看起来非常具有独特的风格夕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计镶肉蔷,不过看起来还是比较有神的女酗纽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蟹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浚涉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方势,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉棚泰艾,这款车有这么长么舜匈?实际上后门的长度远大于前门殴衡,不过整体造型并未收到过多的干扰郸晒寝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格小壬,因为C柱的造型更加接近尾部铅滦遂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凳烘平,腰线的设计在在尾部提到了最高悸剑,并且从前大灯连接到了尾灯部分煤景。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凸德。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贸甲壬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响醇洼盯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泥褂拒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伦拆,到今年4月20日其正式接受预定毁朔为,不到一年的时间纫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扭。在新能源车量产熬畅、市售的速度僧庞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌双陌骑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯售,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过朝。当然怪唉,汽车之家评测新车的速度也不慢完探篓,今天小,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章玫逝浚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搂败。   本文中将涉及的宝马i3共有两款煽敲,其中橙色的为增程式混合动力版车型锈记颇,白色的为纯电动版车型懒簇凛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炼韭备。   ●外观啊恼:造型前卫怯嗡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纯监,我见到量产市售车之后避浩凭,其外观真难以与概念车作区分体示琉。宝马i3前脸造型饱满圆润溯旁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现岸烯袭。不过社赏,“进气格栅”四个字需要打引号了朝虫酶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撬胜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾季铆节。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挺,让整车看着很有质感且与众不同荤碎。当然韦撼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嗡想,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格似侨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头踩晶,但它的车身侧面看着一点都不显小传。在我看来原因有三潘辟去,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富貉定咀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狈,给人感觉比较敦实瀑。特别是车高数据籍却,它比X1还多出了23mm孰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涡辩任,达到了20英寸尚,但胎宽却很窄吠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浮侮僳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎详猴溶。有关这款轮胎覆雀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钦抽,基本都表示由于规格太特殊途,没有现货也没有报价朔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质付,很独特埃娇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赊烁。尾灯采用得是隐藏式设计杏凤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分丛砂,用于显示示宽灯沧魔粕、刹车灯以及转向灯等罢劣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逞,所有光源均为LED楼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中闹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词芜嚏,欧洲市场上柴油车盛行已久洞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展熟髓。不过近来蕉挤顷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求揪,Jeep便是其中之一宝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鸡。 ● 外观介绍攻材:与汽油版无异背禄勺,硬朗依旧殴虽尸。   从外观上看身撵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型创,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型萝色。新车的外形仍然显示出硬朗孙奈晾、时尚的风格沧风,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大岭,提升了时尚感逼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酥腑诫,在同级别车型中“个头”并不算大丛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°囊。   在外观配置上坍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯廓、雨量感应雨刷祥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置特嫉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的还。轮胎配置方面熬融婪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丘抒,轮胎规格为265/60 R18垢频抠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暖匙虎,规格也变为了245/65 R18背剁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时殴攘,我们会谈论什么奖?是大老粗一样的外观钠,还是“马路杀手”一样的形象回负?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象矛搭,笔者也不例外蠕乱吾。6月5日下午卉蔽斜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华图省县,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寺城千,原来大块头也有过人的大智慧惯扇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH复师、FM两大系列劲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日澜坞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弛抹蛊,中国区总裁陆博天到场助阵仙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后橇省,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱布汲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戚硅曝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了股,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车犀镜,最大的意义还在于为企业产生利润脊府。因此浪劫聚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中示霉,并体现在生产效率篡、节油效率栓、完好率蹬价贺、安全培、安比牢剩和驾驶员体验六大方面戏橇阂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型篱尉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择慌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陶悔,而大众凯路威则开创了一种新的格局嗅吮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型懈堕瀑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呻羚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威判轻,而那款车型是针对高端商务市场的车型邵霓,虽然其内部可以进行简单的商务会议扒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的同畦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案竿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蠕烧请,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捞迟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求攻吭溪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绰染匙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拷脖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密醇氢蹄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邵分胎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剩,只是以简单的卤素大灯出现疥眠绥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯郡南,只能说稍显遗憾试。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车送,并且其敏感程度非常高沥齿铰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单传椒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冉菊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扛次釜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车方。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味统眷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起藕咖,在尾部造型上也同样是方方正正寡辆,给人以刻板的印象茶棺很,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蝎竿,看来稍显朴实无华埔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窃。尾窗的面积超大奔,并且配备了后雨刷斑堑,可以说在安全细节上做的不错宪屠簇。尾灯的造型也毫无新意崎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸厣病,尾灯内部的结构也比较简单为冀忍,并未采用LED也是针对不同定位的选择帘紊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挡眉,尾部配有四颗倒车雷达探头考,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用顾疽蛾。作为一款商务用车拆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方琳操,而旁边就是凯路威的备胎所在地免局,这样的设计使内部空间得以最大化利用慕脯纠。   相比国外的凯路威车型岔临辑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂献恕,造型上采用了多辐式造型袍去,轮胎则采用了邓禄普品牌佳辣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滦搞嘶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候佩苫朗,我更多的会用臃肿两个字来形容它看璃。圆润的车身妨室,没有棱角的线条蒲丹揣,大而无神的头灯渤,都让我对它提不起兴趣罕焦。第一次见到新款昂科雷时拭繁,我的这种感官得到了改变肌味假。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丸贺活。新款更加俊朗铣惕龋,就像是一个胖子饶该沉,经过健身瓮绍块,从大腹便便变成了施瓦辛格负韩老。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凄,这种类似于点睛之笔的作用滑捅璃,实实在在的发生在新款昂科雷上面甭。之前的头灯让我没有胃口改姬畅,尽管亲和力不错攀眯巩,但太没有性格典。连同这个车身淘票,都让我觉得臃肿无比胁眷,简直就是个满脸流油的胖子腾。新款更换了更有张力的大灯我坑虑,进气格栅也变得更具进攻性孟趟。这样的风格哗薯,我想才是大家喜欢的疲藤汉。   侧面造型的改变不大吩,侧窗面积所占的比重依旧很斜嗫压搿,这和新君越卢檄贪、GL8都很像妒。给人一种重心很低的敦实感闪腿。但对于车内的乘客来说敞噶悔,这不是个好消息每膝,过小的车窗影响了向外看的视野输蹋。造成了不必要的压抑感抵恭藐。或许对于选择别克车型的人们来说侨迁,这一点必须无奈的接受了苦。   车尾的变化不及车头垢篮补,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哭泪请,或许我会更喜欢它麓李。但事与愿违违,尾部的改变仅仅局限在排气管上随晃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丁杏辑。这多多少少会有助于提升质感率宽铆。也改良着尾部太过圆润的整体气质纽。可以说氓芒罐,这次外观的改变司盗,在这些细节上还是很成功的囤硼。相当于一次瘦身和塑性胜继办,让它的线条和筋骨更加分明憾庞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间独,纳智捷 新大7 SUV正式上市纱婪焕,官方指导价格为22.68-27.48万元瓦。一直以配置见长的纳智捷品牌歧,在小改款车型上又下了一番功夫清,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坷。在体验的这几天时间里曙德扁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渴颇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价勘。也有好奇的邻居询问这款车的售价淌镰饱,当得知价格只有不到30万元时氓,邻居更是深感惊讶微。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闲钩钒?本文就为您带来答案辜萎嗽。   作为一款SUV驹,“大7”这个名字一点都不为过卑恒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手青胜,2910mm的轴距更是傲视群车绿袜,也难怪引得路人频频回头箩瓮牧。不只是尺寸岛皑靡,本次试驾的新大7四驱旗舰版贺,整备质量达到了1950kg辛托,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”佩浆。   作为改款车型淘,新大7的外型经过了一番修改盆弟信,主要体现在前脸和尾灯上蜡赌。大灯造型有所变化安湃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内团纪,而经过修饰的雾灯弟灿家、转向灯和前雷达贡寡酶,给人以霸气外露的感觉村拆闹。整体上啪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抄,比较实用荣美劣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上犁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上貉搬答。从奥迪A8的换代摔、全新奔驰S级的上市狮废,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窟。这三家老牌厂商动作频频炬险晤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捐测,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饶散瀑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绅尽界。而随着混合动力时代的来临亲米喷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL驰,可以说从那时起怒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迫蔼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市难,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期禽酵哺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炼太,以期对它能有深入了解兴腔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吧观。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内充念芥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炒汹。相比之下裳,雷克萨斯LS在此方面并无优势刚栓趣,长度哥扮、宽度和轴距均落后于对手兴倘裂。   即便不看车尾的标识眯,仅从前脸上幽兰色的车标缆其促,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔬拒说。而身挂HYBRID标识则意味着悄兴估,除了树立当家旗舰车型的形象外庐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功财舅,只是在一些小细节方面令人有些不满亩。如果用最严格的标准来衡量船确,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间份弊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捍坞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后擞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手下晴腾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑憨斑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型污踩判,这种车型的优势就在于浪锭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感豆迹,还拥有了超大的车内空间堆,优势显而易见亮道,而今天我们来到了美丽的太湖堵扔乓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型膏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心戊式沃,也让更多心意欧力威的人有更多选择汹糠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怜栏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的遣垄蓝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瘸,不过从售价以及车身尺寸方面来看罚但酸,欧力威确实占据一定优势棱。   外观上欧力威厢型车身造型碴驼访,并没有阻碍它时尚的视觉感首,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沥愤藉,时尚并且使用迹然。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观体,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挠。   非对称化的中控台设计胃茹绢,与1.4L手动版没有什么变化氦潦,首先造型上足够年轻协调璃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓢姆。欧力威自动挡车型膛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岭娜诵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键梦绥,操作多媒体更加方便免。中规中矩的仪表样式没有什么改变化普,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息聘。   本文导航" "  有突破有挑战溅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饶,就会有这样的感受款。它太挑战人们的传统审美了孝剿揭,怎么样也无法用大气莽杀、简洁思、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受算。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产公。自由光承载着延续切诺基的重任少蕉,就在这样的争议声中款款走来凉伞附。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统矢,挑战着经典鼎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酣,在做颠覆传统这件事谷绿隶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杯。就拿前脸来说绿疗蜜,好看不好看绝不是我个人说的算的滴吩构,每个人眼里都有一个不同的看法顶。或许慢慢大家就接受了彩画。   作为一款中级SUV观凳,车身尺寸上中规中矩玛,作为切诺基车型的延续兜睫泼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现操幸,但也能看到不少突破之处佃埂扳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重铅裁逃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃变。   本文导航" "  从1985年开始楔朗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墒充稻,1991年出现在5系车型上拧固,1999年开始陆续出现在X系列车型上未庇据。直到现在昂焙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲍缕。2014年5月22日群,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive袍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型篱吭栖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求环,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芳茫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW购搐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疯光叫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孤申:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喀踏理,新BMW 328i xDrive膊据、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吃摊枫。   第六代BMW 3系延续了这一传统妊始上,将融合了电子气门控制涪恍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机将某滩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配篱旦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型千庞啦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本随。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的洞,要了解这个问题前钳诚哥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撩。齿轮传动式分动箱端联,连接前轴的方式改为了齿轮传动施古啸,其他地方大同小异燃酷。对于宝马X系大部分车型来说祷帮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能充少窖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吗钞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力风。由于前后轴均采用开放式差速器试,遇到交叉轴情况时式开,也只能依靠电子制动来辅助擦救品。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构雷架,与齿轮结构的分动箱原理相同上拇褂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逻诵柬。至于控制多片离合器的方式算,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拇柯秒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拦省乔,所以常被用于装配在更强有力的车型上饲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搁龟,以对扭矩分配进行不间断地调节吨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瘁幕爱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩概瞄,默认状态下前后扭矩分配为40叮鲁:60楞,最大前后扭矩分配理论上比例为0献沙洛:100到100疟:0之间藉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息透唇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赋田。扭矩分配可以在0.1秒内完成瞄闻。   行驶过程中虽,如果系统发现车辆可能转向不足贩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卜,就会减少分配给前桥的扭矩撂,将几乎所有动力都输送至后桥吉认灯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息径,从而可以从一开始就识别到车轮打滑问票。一旦出现车轮打滑穗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桐购鸿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力险哄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挝歼撑。这就意味着箔厢化,无论路面如何突然变化前,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上举,即使是在部分结冰的道路上覆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颗末桅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唇,其中S2属于一款5座小型SUV漆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嘛人坑,很多品牌都开始研发小型SUV去。而S3则定位于一款紧凑级SUV县操头,并且采用了7座设计附韭藤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何齐方双,接下来就给大家一个解答熟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涧触晾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宽读,这一平台就是北汽威旺M20的平台寐仟横,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侥。但是两款车的轴距却不相同煌炊剐,S2轴距为2560mm哎,属于一款标准小型5座SUV绣贰。而S3轴距为2685mm喊供疥,接近于一款紧凑级SUV翁汞忻,所以为了能吸引更多的消费者晴谰,采用了2+3+2的7座布局茅涡,主打一般家庭用车彭仟,实用性优先泰扑俱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV患缮糠,主要还是面向有活力的年轻人鲍,外观设计更多偏向于动感的元素居多相。大灯组的样式也不俗套典苟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痘杆溉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的党馆巫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表电恃履:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啡,在车身尺寸上还是比较占优势的勿凛逗。另外2560mm的轴距表现也不错聊绥,至于它的乘坐空间表现如何裙湍涂,在后文我们会有体验痛宠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匙略, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抱吹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了洁幌晒,车门不能完全打开的话畴,一些比较大的物品拿取会不太方便赊协怒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娶届些,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芦骇毋,并分别匹配3款变速箱罕。此前弛焚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脚。而今天我要试驾1.4T车型窍,虽是短暂场地试驾么村,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别补,特别是动力上提升明显停。 ● 外观/内饰轻挫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型虑芒瓮,也做了到店体验的文章故菏郸,1.4T车型在外观茨猴箩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大库,本文不重复介绍搂我,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验财萄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因遁旗保,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等合粹,具有很高的品牌辨识度锰翟汲。同时在一些细节方面的改进井赏动,比如重新设计的头灯孙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饺分烯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乓滩蛾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匙耿,采用了全新的发动机答蔽现,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汲缴,属于大众的EA211系列衔床,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挥希,最大功率150马力/5000rpm娜休凡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm默策。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伦,而相比原来的EA111系列有了明显进步呸诡欧,首先是恢复了正时皮带问,降低发动机内部的功率消耗焦江率,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坞骚沟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴力,而喷射压力也提升到了200bar响去。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胯棵蛙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卯尽许。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仇筐绊,前者顶部是“SKODA”的品牌名济逞鸵,而后者则是印了“DSG”的字样烤士妻。   底盘悬架方面妻舵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乓陡。制动系统为四轮碟刹结构卵狈匈,采用前通风盘式后盘式配置纶纺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拖舞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烯催瓮。由于是场地试驾贿财,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些灿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辜,能更好地了解车辆性能衬揽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尘钠漓,只能在日后的试驾中再介绍康拢。   动力方面梆渭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话傲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容材惟膛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洽栋,1.4T车型的起步和加速更为迅速始,而且涡轮的介入时机较早钳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巨步湘,动力的输出保持平稳可控的特性碍馅。   使用D挡时抖畏,以1/2油门深度驾驶患,变速箱升挡较为积极穗魔硷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茎,而且换挡的冲击较写笔唷,不会影响乘客的乘坐感受喝蔚可。而以深踩油门的方式驾驶普宿,变速箱会到4000rpm左右才换挡撅,加速感受更为明显衬。   换上S挡双市剩,油门响应灵敏了许多线汰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挞淳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撤谜柯,在弯道多直道少的场地赛道里侵虎漏,需要频繁提速的时候床呻,显得更为得心应手藏垢。   全新明锐采用电动助力转向系统醇,方向盘低速时转向较为轻松狸腐驴,而高速时明显更为沉稳际饱,转向需要更大的力度氮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拒儡。   底盘悬架方面咸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颅咕霓,在弯道中对车身的支撑性比较到位眯,方向盘的有着精准的指向性起簿密,转向迅速而稳健浆。1.4T车型全部带有ESP系统配敬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鄙,ESP介入的时间恰到好处露,总能及时将车辆修正到正确轨迹敬,而这套系统并不能完全关闭藐潞,属于比较重视安全性的设计茹恐。   在模拟颠簸路况的体验环节蚕陪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用熊让,然而后悬架毕竟是非独立悬架匈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况年琅,仍会对另一侧有所影响脖魔拈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啡。我们在之前测试文章中也有体验视频赡,请点击查看爆。   更多精彩视频筏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒂视篓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渤,在D挡模式下表现中规中矩传,切换到S挡后油门响应灵敏卿,变速箱的换挡节奏更为激进溯,加速感提升膘啃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抹。" "  2014年2月26日勃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市摄。其中T5动力总成包含智逸版型凑、智雅版堆横节、个性运动版共3款很,售价为42.39万元至51.99万元纠淋,T6发动机版本及价格保持不变翰。   据了解肪隘暗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纷蜕唇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仁磋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哥堵尾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢醒漂驳?本文将为您带来答案拷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坑裳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乐,但动感流畅的造型令人印象深刻佰虏婪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扩,正如北欧人给大家留下的印象袍壁断。      配置细节上鲜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”策宋废,全系标配了ABL自适应氙气大灯虐,以及感应式转向辅助灯光荡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下联陪,给驾驶员提供更佳的视野伍吧。   此外娶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兰莲连。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达圃,探测距离达到了150米入筋,足以应付绝大多数日常行驶环境蜡。此外门关,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统揽芳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帅迁。虽然这里看上去有些别扭拐,但安全性才是我们应该关注的商。" "  限量备、配额酚啸迪、上市前被订购一空伪歇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颁。然而麓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荷蛙淀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘团。2013年铃懈,经过M部门调校的M135i披装上阵辱寸,性能已与1M十分接近台垦,并且这次冲破了限量的枷锁悍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车枢。正当人们面对路上的1M投去羡慕狗辰、嫉妒额、恨时播浆颂,宝马为我们带来一款全新产品缺门,并且它的能力并不在1M之下莱究唇,它就是2系的顶级车型——M235i阜帅。 延伸阅读菠倘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咀相飘,2系可能显得有些陌生袍,其实早在40多年前赎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酣晒。此外锤斑,BMW 2002车型在1968年问世耿熬坚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处景,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炉。至此词,2系的到来并非空穴来潮陪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孤抨擞,而这个平台也与代号为F20的1系共享酞宝舵,简单来说笑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中悼灸,这与3七、4系的道理相同缺宏。在2013年时保,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验揪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近那忿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氛唐拈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M柯蝎边,但两者却在年份与平台上存在着极大差异翰,从代号E82的1M车型剑驳涣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条厢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”来乌上,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓢沽嫉,但随着时间的逝去突,渐渐也成为了一种习惯哨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恋柯皖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加龋,更多是出于对内部空间的考虑扑叹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杏陋葱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锌畔骋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能滥甭虑。   当然焙,即使武装到牙齿千,M235i也不能与1M平起平坐赖夏沏,M家族的宽体车身娟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的界襄,就像当初1M推出时的口号一样“M沸沃,永远从后视镜中藐视对手”卞兢,而M235i更多还是为了平衡性能撮顺、实用性与性价比鹅,同时也为今后推出M2而留下些余地鞘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裁酪,针对绅宝D70推出后的社会反响蒋达厘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袖窗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车络图,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势潘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捣茧罗。   D50毛虚官,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冠,推出之后的表现往往是人们最期待的孺伯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同兴稠,面对D50的将会是极为严苛的考验冗颓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境危灰疵,而成功了贸,也将有可能成为流芳百世的一代名车痪。7.48-11.98万元的厂商指导价戳啸裙,可以说为这场战役的打响钝孩,开了个好头苟忌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揽。此次担任D50设计工作的份溪,正是培养出诸多设计人才的博通公司唾吾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点让,同时又能够给人们耳目一新的感觉脆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题活桶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颇裂,但是当你接触过D50这款车后瞳涎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素江佰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机箔港挟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鲜徐坝,但是当你将这些元素组合在一起时肪鸵描,却有会很快打消之前的念头沪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氮驮。运动气息浓郁的设计手法汞骋,会让你把D50和运动结合在一起陶,无论它实际的性能表现怎样筛迫搓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象犀羡扑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蛔岔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胚,面对不断推陈出新的竞争对手沁池,这位老伙计急需一点变化来扭转局面当。好在随着2014款车型的上市敲次,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂踢,而这支强心剂的主要成分也很简单李川读,一台1.5L涡轮增压发动机皆联。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陪晾,针对配置方面也进行了一定的调整痞崔寐,其中自动大灯尚胺、超速报警以及四门车窗也畈担控升降等功能均成为标配咖陵矾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中去。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者杆芒乃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稳鸵。因为从早年搭载的速锐亩,再到大红大紫的秦觅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贬,它所提供的动力都不曾有变煽杠。传动系统方面售,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱促檬橇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱临坑苏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言禾牛颈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿考。在城市中经常用到的中低转速区间内怜戌祭,发动机的动力输出比较积极捂杏,并且通过涡轮的帮助羞庆蚂,动力在1500rpm之后便有明显提升艇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渐,完全能够满足日常驾驶糜集。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低京奠,适合城市驾驶同逝。挡位之间的行程适中舞庇,但手感略显生涩钠。当然这也是这一级别手动挡车型的通才鸭妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车厩己芥,而非车去适应你妇率。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俯。四辐方向盘尺寸偏大牧糠拷,回馈力度比较匀称吵,因此驾驶这台大块头还算是轻松厩棚蛙,只不过方向盘的虚位过多妒,转向时不得不做出更大的动作祈铜厦。   前麦弗逊模挞违、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勿,并且由于悬架行程较长伸梁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉替。当然这样的调校也有它的好处布,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挠陀筒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中射市,SUV车型是一种非沉吡粱保耗油的车型虎胯,毕竟以自身庞大的身形来说活其覆,自身重量就已经非常大了乃梗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机从弊汀,这也导致SUV车型的油耗居高不下脐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侨黄卧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题然漓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚力卵烹,在众多的SUV车型中如倍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骆蔫双。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计境,这种设计可以说非常的扎眼庞囤廷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢剧饰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搔磺幕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售室新犀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盾刀校,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倾。在RX车型上败拐傲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条料每惩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腺佩持,从RX整体风格来看每谁,还是更多的体现了柔性设计的特点邻警涎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面起观村,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型立溜细,如果不看下半身缎,很有可能误解为一款轿跑车型奉。不过这也让人们的视觉一亮郴嘶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茂仍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上官溅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妓凳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同逻撤极,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泰哀赁,没有过多的硬线条介入劝猫棋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粪雄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洪镀朝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瘸裁素。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磨嘿抹,RX明显体现出有些不足奉齿圃,不过这本身就并非是RX的炒作方向抹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境判稼戮,内心想要一件东西篓啊恳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费题坤陶,否则你就无法拥有心中挚爱香。你想要一部手机凸,但偏偏要你保证最低消费啃。这种心情着实不爽林呈霜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版停聪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喜恫,这两样东西都是你想要的揉抄,售价三十五万不到肪诉,撇去不相干的配置识抖,给你你想要的氯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翠玛密,是不是有点定高了绍虱层?可细细一想扯酞陵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机墙倡耽,并且还带有四驱系统假。如果单单从这两个要素考虑式浆,同档次的车型里保醇,都破了四十万大关了奸亨叔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蔽窝,目的就是要拉低门槛魔统,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溃乾刀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迸任晴。但运动元素表现的很细微摧,基本上都是细节点缀坷,和其它配置的A4L差别不大挝抒脱。虽然是一款40TFSI的低配车型鬼滑,但从外观上很难发现区别教夺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件市佳,算得上是全车比较明显的运动彰显了佳秀。尾灯内部依旧采用LED发光元件耗,总体来说拭,亮点不多题,朴实大方两耸烘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后详,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辞粗坞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品公穿,除产品名称外试,其与JX35并没有什么区别培,还是那个豪华运动的大家伙倡椒貉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疤惨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露穆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能便,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耸,灯角黄色的反光片是标准美规设计亭萄,但无论哪种规格悉秒粗,对行车安全方面都是提升晴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仙啥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缮,前置摄像头悄然隐藏其中泡。侧面看上去QX60依旧大气稳重躺蚕檄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感匆裤耻。另外吩莎,底盘上有些部件会低于车身傲旱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色怕,活泼的细节设计使其更有灵性驹绢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嫂冉,也起到了一定的隔热作用庐坏田。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感揪肪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张告歉核,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现滇,静音效果良好罗械宠。   车尾并没有过多花哨的设计视,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字硷律。尾灯采用部分LED光源赏杆额,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释簧昂酶,总体来说比较耐看虑久。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味导,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脸侵簿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起煎氛融,就一直是大量网友关注和吐槽的对象称惕考。上市前钳居郊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后修乔啪,不少人不相信它的价值涤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勾奥氖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恨善比,这自由光到底是什么情况垃狙?经过整整一周的深度试驾后讨,我有些新发现可以分享给大家俩限。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3场恐翠,我的思绪一下回到了2005年左右踏核家,那时候自主品牌鲜有SUV产品埂娜,奇瑞率先迈出了一步使啸晶,推出瑞虎底,并领风骚多年差。当时奇瑞称之为NCV虚镶,也就是集合轿车以及越野车杏,有着越野车的外观和坐姿艇埂畅,并兼顾轿车的舒适性禾蹿,其实就是我们现在说的城市SUV勘。   这样的优势持续了很长时间袱黔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弘搓惭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品禾鼎,瑞虎的势头逐渐放缓苇,也就不再抢眼了擒粱颠。奇瑞随之调整策略舜杰,在去年推出瑞虎5这一新车型讨,与其他自主品牌新对手进行竞争嫡杉。与此同时渐,时隔半年的今天劳溜趴,老瑞虎被重新包装升级弧桑凶,命名为瑞虎3再次进入市成А,与瑞虎5形成高低搭配杠巨,重新获得了新的竞争力疆夸投。   外观乒旦:   正如前面所说刹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伯旗葛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作膝轰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钡谴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸派书,棱角更为突出前、线条也显得更利索阀仕肆。侧面增加了镀铬防擦条焚愧,而车尾的变化并不是很大痢,集中在尾灯和一些线条的修饰上寥泥傻,就造型而言瑞虎3更年轻了记嵌。从车身数据来看陕,瑞虎3相比对手并不占优优势环教,但是得益于外观的设计睛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恋。" "  在经历了数年市场洗礼过后凭琳埂,瑞虎车型迎来了新一次换装环箔,代号命名也列入到了家族统一的序列中沏季巢,对于车型的区分更加简明辅嫡谅。除此之外按宦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计焙,以及更为充裕的乘坐空间举按轻,以提升自身的竞争力爬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用写萍奠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连牢勺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向悔谐帝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车劳盆。   此次改款主要集中于外观方面肖撵桂,通过新老款前脸的比较热赖,我们共计找出了8处变化环难,分别为题鼎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芹酸卜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写鹋踩琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菠荒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表倡颈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘握,但在车身尺寸上有所调整茧,其中长度方面增加了30mm熟谭秤,宽度与高度减泄涌ā,而轴距维持不变乐郎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35跑弗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酮合。   车身轮廓并没有大费周章的变化痹瞎漂,更多的是在细节上体现新意你。侧车身防擦条进行下移仓,并在前后车门中增加了镀铬饰条滤妮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恨清,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装都斯,更趋于向装饰性靠拢亮慨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性祁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诬镀,若要找出所有差异录,还需要费上一些功夫貌屎僻,在对比过后变化上依然可以达到8处蹿鸽。依次为秦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恃叫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鼎魄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矩浩,空调按键的布局更加紧密触叼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化怜输航。此外淮肖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堆犯。   按照配置的不同变,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悸氮怒,大尺寸液晶屏包含导航头、多媒体我、蓝牙以及系统设定等功能妓,而在操作上也十分直观鸿诺配。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扯龟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度貌、风量呕脆枢、风向等信息臼挂岸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吧蹋拼,同时旋钮的阻尼与定位适中叉倾,手感较好天唤拈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓉。   方向盘两侧位置集成了音响幌灿赎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啡村,中心区域使用了品牌全新标识窜丝,并在造型上稍有改变笑巾挞。仪表盘则没有任何变化膛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值都,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素含。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅般丸蒲,但调节方式为手动无返烹,前排座椅具备加热功能侮,按键位于点火开关周边区域邓侩裳,位置的选择上不够人性化烩竭,副驾乘客很难进行单独操作胎。   在前文的数据表格当中坏杰嫡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优习,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高釜狠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肛拨,头部距离车顶约有4指空间妻,直接移至后排乘坐唾米,头部空间同样保持在4指同把懦,腿部则为2指余量陈仇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毒拨,首先需拉动靠背边缘的拉手软,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒轻赶鞋,要想恢复到之前的乘坐模式川,还需先拉动开关错匡蝎,同时扶 起靠背簧纳谱,在操作方式上显得不够便利纹。后排座椅支持4/6拆分放倒贿铅检,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大滑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响期悼醇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3榷溜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刀犀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎褪孩幻,含有DVVT技术假,相比早前奇瑞的1.6L引擎揪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹈诽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卧切,在CVT变速箱的帮助下圭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胜腻瘟。即使在起步之初深踩油门敝翁堵,加速过程也会显得有些慵懒媒署,只待转速攀升至2000rpm后起,动力性才有好转挝厦,此时油门的响应能力有了子显著提高筛位弹,虽然整个过程称不上动力充沛瓣汰,但对于城市使用来说算是够了擂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上潞侥梧,涵盖了手动弥钦性、雪地和低速3种模式舱瞪腊,在手动模式下可以模拟7个挡位使豌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铂颂帝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用牟梁枚,在模拟挡位的帮助下膏,转速会与油门的深浅更成正比响堑蓬,升档与降挡的操作也会更加从容厩芳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械蓖姑蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内靖茫锋。   在紧凑级SUV的行列中绕阶恭,瑞虎3的车重算是较轻的一员闪罢,这为引擎减小了不少负担刺需。助力转向系统的力度适当取任茫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汀圭赂。转向的精准性使我出乎意料廓赖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狭黔堑,悬挂整体表现十分扎实拍县,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匆,令试驾者信心倍增姬创。   如同瑞虎3的定位那样美匡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外迁,它并不具备越野的能力势鹊,然而精确的城市定位鼓吼芜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丢笔怒,诚然藏,它在这两点上做的很不错漏局哩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坤睦停,但对于关注性价比与实用性的消费者而言市,瑞虎3也许是最合适的选择对象秃呛。 责任编辑喝蛙哦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蓉筒,一晃6年时间过去了哄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化薄屏,但是我们仍然和它有过很多次的接触篡就,并且每一次都是充满乐趣的体验掸冉铝。今天我们又把它请到了这里稗迫辨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外详,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惟颗溜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芬塘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子庐亩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气签。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单歌嗽聪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税看虽蛋,自然整车价格也就能便宜不少瘦鹤,降低了它的入门门槛绊檀古。而以我们消费者的角度来看魔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象射祟,这也是我们今天把它请到这里的目的笺椭添,测试项目很简单袒朗胳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衫。   ●日常驾驶动力表现光:低速扭矩充足瓜蝎疼,高速动力吃紧彩欠观。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能危,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过较,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓬恰,但机械结构还是更适合在野地里行走客。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厩,外形设计镁、车身尺寸极、参数配置全都没变碧桔,只是换了一台发动机仑帘乏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃楼惧煌,双手需要时刻度掌握住方向盘衬位,总之开着它你不会觉得太轻松颠漆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尸绵,大家也都心知肚明创,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晦邵粹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哄呛看,参数虽然降低了吻嫡拱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鹿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鸽,并且只要车速不超过60km/h匿孙,提速还算是挺从容逞,也有一些推背感氨趁,感觉并不比3.6L车型差多少弧疵挖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诵讣,脚下的油门响应明显迟缓了不少梆龄爽,如果你心急的话标,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搅淌,否则踏踏实实的在路上巡航嫂。   ●油耗测试到:正常表现啼,不惊不喜夹。   发动机排量小了八,除了动力影响之外鲜擞,油耗也是一个值得关注的指标侈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里畦蓟,拥堵路况大概在30%左右嗓凉,畅通路况大概在40%左右刻,另外30%为综合市区路况烘,全程平均时速为31km/h税,最终计算出平均油耗为12升/百公里记娥戒,算是正常水平览粟窘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敌马缓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氰邵港,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驼杯渭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力思柑郡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何味。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抵戒坡,很高花鹤吉,或许我接触的都是高配车型碾嘎幂,包括纳智捷大7绕呢、CEO等车型劣峨藩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谐凤猴。今天杯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矗缔梆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量庙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挂忍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剖韦倪?下面冷,我们就来看看详细的体验报告冒睫茄。 可以看到并是,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奴铃欢,这在于其他车型包括纳智捷大7倍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冒究诬。这次试驾的优6 SUV也不例外撤实拆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚枷兄,为了突出这款跨界SUV车型的定位荆臀宛,外观设计上更年轻有活力堂汀葛,对于年轻人应该有很大的吸引力吠芦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尺斑,轴距为2720mm吧完,可以看出这是一款跨界风格的SUV驹暇护。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品愁,最大的优势是轴距要长出20-100mm洽,具备不错的乘坐空间喷胎式,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷低惺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎佳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎始腿,尺寸都是215/55 R17触。可以看出在轮胎的型号上玖勃,国内销售的车型都有一定的缩水昧年,当然为了控制成本荣容赎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现罗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮就连唤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托篓叹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美竞凶,两侧的LED刹车灯十分扎眼边百泪,不过从布局上看稍稍有些凌乱穆烁铆。" "李老板的慷慨漂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会祭虽钩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荤草夕。下面回到主题纳,从之前收集的网友问题看敢漂,大家最关心的有两件事儿茹叹媒,一个是特斯拉的性能刷,另一个是特斯拉电池的续航能力信人,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿褂施炬。简单剧透一下沉稗,性能方面特斯拉相当给力汕团,续航能力方面我个人觉得还是不太行酵茧牧。 注筷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伞壁,文章中提及的“特斯拉”季、“Model S”等名称均为本次测试的车型奸墟。 数据解读挟氦狈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩耪版,所以今天我们就先从数据说起鹤刃蓉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版培,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拨概,而我们的实测数据为4.7s损碘,比官方公布的成绩略慢寡枷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谈限。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样高稳昏。由于采用电动机驱动操兜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扔恫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扯剔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搐赌,直到完成整个加速河惺拉。电子系统和动力系统的完美配合尉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拉稼架,这是大多数的同级别车型都很难做到的钠掸。 0-400m加速尾速笨校泞:170.124km/h 加速时间冠豁:13.63s 由于采用了9.73拱敬:1的固定齿比变速箱谅獭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡驳四苫,在加速曲线图中惦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线轿桐丢,车速和电机转速完全是等比例上升淌。这里说句题外话腑,官方公布的电机极限转速为16500rpm轻眷筐,最高车速为209km/h抗,通过以上三个数字吃式,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少槽,有闲工夫的朋友可以试着算一算宦捞。 0-180km/h加速鞘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G半囱睡,峰值甚至达到0.7G锨齐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱室,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纤爱矮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看受,当车速超过150km/h后冯宏,车辆的加速度下滑比较明显棘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现经搏,工作人员解释说为了保护电池瘁检缆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拆播。再多说一句届卯涟,这个速度日常用肯定够了泄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h愤使,但如果是赛道暮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道须滴瓶,有大直道的长赛道芜淖前,它应该会比较吃亏染拨唾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拓歧单,常会被贴上大排量那扒、暴力机器蒙、拉风外形和肌肉车等标签哭波。这些词虽然简单怒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锻忙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹬垫。近日埠撵溜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)且,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称誓无:科尔维特C7)息,肌肉感十足的外形圈缆茬,手动拆卸的硬顶腻,再加上6.2升自然吸气发动机等局归,都是它的大卖点派帛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缉现骇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腻毙夯,外形变得更具攻击性普谓。不同于以往车型膘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗康趟,只有头顶裸露在外父动,非常特别黄悄。重新设计的6.2升自然吸气发动机短,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舅兑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亲,最大功率640马力劫畏,峰值扭矩814N·m)辖帘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挪苇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势溅棋祁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寥劫踏:5.3万美元)豹茫孟,几乎没有性价比可言吨,但相信越是稀有的东西屑哨凶,越有人喜欢敖萝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆放: 重庆诺斯特豪车会馆 电话释捕:400-023-5599 地址不吠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哦食:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型踢逼刃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汰稍褥。而这款车本网也进行过多次报道与评测妥盖死,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题斗,比如——空间与电磁安全性劝。   有朋友担心绣搅尘,混动车型的使用空间会不会很小笆浮,电池电动机发电机都需要摆放位置伴傲,还有散热系统遁蔬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧份钠。   作为一个“热心肠”价龟,笔者决定帮一位同事搬家倪轮牟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巢嗅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俯底块、两个大型行李箱栖顾稿、三个双肩背包衔介淘,两个电脑包栓,一个猫窝钾梯冀、一个全新的大睡枕搬走诬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亮钾。好吧乾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坝本死,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上埂,从图上我们看出崎劝,在放入体积规整的水族箱水缸后暴誊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间娶逞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寐蔷糖,并留有一定的间隙量汗芹未。   而后排在放入水族箱地柜后猩烧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肝皑帽。得益于巨大的后排腿部空间睬汹另,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恕播。而后榷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线幸鄙。当然臀赡,前排的空位是为乘客准备的席阜彼。(为维护试驾车整洁肺害翰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施前淌。)   我是一个希望低调的企业主森,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间事全浮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少喂搞膳,后排音响控制驳混,前排座椅调节按键耽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子添拓、空间幌赖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晶冬,大电流产生的磁场对人的健康有影响黄。英国专家认为璃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狭戈,高于该值橙猛瘸,儿童将面临患病风险镣需。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少交。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉迥ㄆ眨害教拖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害彭缕狼。   简单来说埔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种焚码袖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诗霜,如手机荚晚教,对讲机褥、信号发射塔等千,而低频电磁辐射离我们的生活更近狡,家用电器肋副、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射享崎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可少魄凌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绊世掠,前排座位须逆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品亨悲霓,不具有权威法律依据判,但既然是国家允许销售的测量器材踌觅些,其测量结果绝对拥有参考价值币。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奔供。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受破辟,首先是油耗般莫,我们在遵守法律规定的情况下槐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鸡和,而结果显示檬墟佰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车差慰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下楼碱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”款蓖肝。   混动车型比普通汽油车重泻叫拌,驾驶感受会很糟吗?   确实隘,混动车型由于需要布局电池侵、电动机绍蓖热、发电机缝斯、散热系统及控制系统群,整车质量肯定会增加弟诬受,但通过驾驶宽人,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雌信,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剔醚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浑,使用感受更接近与现代的美系车型骨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阔袍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极迫苍,而在高速公路上微差伸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屁圭,取而代之的是风声与路噪声童受。而操控部分莎捻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敖赋圭,你永远不会感觉到生硬的颠簸顿定,一切都是柔和与优雅嘎蚂糯,当然跑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恨。   最后尝杰,我们通过以上测试脾混马,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虱鲍轿、油耗及空间实用性上都出色表现艰拔眉,而为此你仅需多付出几万元的代价搞工疲,加上经销商的优惠簧肚吨,凯美瑞尊瑞物有所值稗,而你现在需要做的蔑枢,就是去店里亲自去试一试瘁愤凉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赫。 图/文断绘:丁艺   丰田汽车日前宣布份帘川,截止2013年底吃负,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录獭头缅。诞生16年来飞耐葡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刮俊、备受600余万车主的信赖和认可拇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员另,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片澄傲霜。 责任编辑税哩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后堂,MINI凭借其漂亮个性的外观岗吩捷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心闺成。2014年北京车展上逗围际,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬丁(点击进入上市文章)饺虽缚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绍败,同时在配置方面也有一定得提升排闻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吐凌淋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仇剿葛,售价区间为20.18-23.68万阑恋褐。虽然只有4款车型可以选择目,但从大家的关注度上看酵,很多人对这款车给予了很高的期望堑困翁。今天漆溶别,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V唤急,两款车虽然在级别上不同边杉,但是在价格上却是非常相近惶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万不揪。下面点哗,我们就来对这两款车型做一个对比修私奠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大超。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移短瞥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话悄洼藐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奔。当然琴庐试,作为一个自主品牌砰郸,想要和这些合资车型抗争侨形淌,就需要在配置上有一些诱人之处浮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僻侩憨,从车型尺寸上看踢揣溃,H8明显要大于东风本田CR-V旱变,但是价格却几乎接近讲。如果您的自主品牌不感冒的话沛哺券,那就不用在纠结了百屯。但是潞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话林枯,那么H8的确算是不错的选择痛硼,至少从轴距上就已经很让人动心了嗡幻。   =============分页符=============   原标题班沛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下漂,哈弗H8还是小胜尝,其中H8还带有液晶中控屏慧汇挪,而CR-V并没有配备中控屏诫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能即。这些东西的确也是非常吸引人的危。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敢嘉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悉,平且还配有ECO节能模式摧粗险,对于追求平顺性的人来说还是有优势的回。H8还配有坡道控制系统标拴,但是CR-V并没有配备这个功能首。另外楼无,H8还配有三种运动模式烦挺,一定程度上提供了多路况的脱困能力室庙揣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些检,当然H8属于刚刚上市的车型红,并没有试驾车让我们来进行测试部坚,以后有实车的话林,我们会进行相关测试嘛蓄凭。   结语怪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胖驾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的皑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泪电秦,某些情况下还要超过很多合资车型嚏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洗。 责任编辑襄场串:赵春晓" "从1985年开始床,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踌,1991年出现在5系车型上喘舞柬,1999年开始陆续出现在X系列车型上痊肃敢。直到现在使剖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胺戒,提升着宝马车型的操控性和运动性蚊棋。让牵引力发挥的更加自如太琴附,下面劣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贫朴棋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汐毯帆。在车载计算机的控制下次,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抢,而且动力分配比例范围达0-100%惊川,赋予车辆独特的动态表现矮。 与传统齿轮机构相比泼忌,xDrive动力传输响应速度更快拭含,分配比率更灵活揩拈撇,通常撩踩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芥量,保持车辆转向精准灵活斤,初壕鲍、中段加速更为直接的经典后驱特性饶尝。而在弯道崇、湿滑路面几略、或紧急变线等极限状态下息檬讽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炔,增强了车辆的稳定性和循迹能力闺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统红盆,在附着力降低的情况下辑,更加考验着前后轴所分配到的动力扦赦深。通过一体式底盘管理系统的侦测锈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鲤翘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凯掸,最大化的改善转向不足和转向过度安稠岔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哦票,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现功独遣。宝马4系在绕桩和紧急变线中淑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剂诗搭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准损,更灵活蹿姜卤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上金憨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伺破,公路性轮胎打滑严重拿陷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预宝晚,还是能够胜任一般越野路面临骑丝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑殴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)霉,宝马X1一直以其运动性示人珊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肠。但是不同于一般运动车型不擅长越野矢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能讥啃猩,能够让车主在假期到户外撒撒欢水靛纯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缕胜法?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狄秆线,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时膊莲弛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣镀。   在消费者最关注的价格上盗徊,我们分别来看两辆车拱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元藩晶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挛粕。从售价上我们不难看出熊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蜕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伙舒返,价格区间跨度较大世。   外观尺寸对比肝狼砰:   首先坷塑,从外观上来说汀赡郊,宝马X1极具动感冗九。其标志性的双肾格栅已经不必多说囤,远远的就可以知道这是一辆宝马冈泻嘛。而那富有动感的线条扑惮烂,将其外观勾勒筋,即使是静止在那里现辩团,也能感觉到其时刻奔跑的姿态禾栏免。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长擅粟牡,感觉比例似乎不那么对称吝熊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控勃陌,而且作为一款国际范儿的车发,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喀。虽然宝马X1有修长的车头伍速,但是驾驶时却并不遮挡视线工,仍旧能够清晰的观察前方路况趣动。   相比之下撂,奥迪Q3的外观略显沉闷弊抗,同样的家族式前脸显得十分稳重报骡瑟。虽然不像宝马X1一样运动椒,也符合其SUV的定位扳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大呛惊实,这也让奥迪Q3的样子更加传统堡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吵,但是内部空间却优于奥迪Q3挠,相比来说膳其匹,宝马X1具有更大的头部空间奋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勤桐扮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戳陶:4477mm 长默:4385mm 宽堑茧:1798mm 宽烘:1831mm 高台败柑:1577mm 高惮锨:1608mm 轴距贤钞唤:2760mm 轴距桃:2603mm 最小离地间隙童填:194mm 最小离地间隙巩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者城,宝马X1具有灵活的操控性涪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性豹晒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化软筒,作为一款 SAV酥衬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柑狙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向特郊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣堵庙。   实际驾驶中枷,宝马X1的路感清晰感坦稼,虽然车身不械拇薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径攀品,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浦扦,带来更多的便捷富拼搪。行驶中霜聘凛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冒课,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系膳挽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怠量、高精度直喷与电子气门三大核心技术膛忌试,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晶措,在动力输出上达到高低搭配的形式豢。而宝马X1带有的ECO PRO模式蹬婪,可以帮助我们进一步节约油耗板辨雹,让油耗能大约降低20%腾钩。 两车基本配置参数对比赔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前唤程莆:通风盘/后玲犯茎:通风盘式 前磊俄:通风盘/后筏快:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题畅滔锯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呈,我们不仅仅需要看其运动性能蒜,还需要检查其越野性能菩嫡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色趟琶芳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芍骄哪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掏柔唬,为了能更好地分配轴荷山倒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端佛、后桥差速器前面房豌。正常驾驶环境下墙砷熔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮势手怀,当检测到前轮附着力减弱时燎萌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嗡东末,帮助车辆脱困汹捶伯。   通过以前的测试努卉邵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用厦芜惮,对于应付难度不大的非铺装路面来说疗跋,这套四驱完全可以应付殊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奸筒楞,加之悬挂行程过短裁耽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试春突胖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碴乔,偏向于公路驾驶拎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统控,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴儒期敬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诞,动力的分配为40:60回啦劳,在实际日常驾驶中旗盯惫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的割狈透。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹲奈涕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能爸,在车辆出现转向过度时松疮,车辆会将更多动力传递到前轴碉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性崎谦宫,帮助车辆脱离失控的状态屏悸航。在弯中逐渐加速的过程中额澎,由于车身的重心靠后型栏募,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势存害,在这种情况下锤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寐深,减小前轮的负担蛋,使车辆获得更好的指向性凹。   无论是雨天删,还是弯曲的山路黄了教,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对河玛。而且在大角度爬坡及碎石路段策阮那,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辑挂香。尤其是爬坡时挝妓爱,动力能够智能输送至前轴电独,让车辆轻松前行痉蹿。而在平时欧清书,动力又会自动分配于偏后驱烁眯,让运动性得到进一步的体现疾通虱。此时的感觉是类似后驱车币骄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凉,让车辆行驶更平稳仓汐。   相比而言藉雷琳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毒拳肩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粹添,具有良好的越野视野吧角,但是宝马X1的离地间隙更大闷泵仓,通过性更好财对。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奖墒嗓,尤其是其具有更多头部空间凭拐,如果越野时公憨骗,可以适当调高座椅坐姿速腿冷。   =============分页符=============   原标题蘑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兄蒂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩免,所有的按钮也都在触手可及的位置纤圣谈,十分便于驾驶者操作沫仑报。而且两款车型都选择了年轻套、时尚匠享偏、富有现代感的内饰设计疗党。   两款车的配置缎伯,无论是奥迪Q3沽危茎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全臀。尤其是宝马X1的iDrive疆刃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用悉记,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恼妊犊,宝马X1更加简洁飘哄,而且操作一样方便莎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑翱衔。即使是刚接触宝马车型的用户竟嘎撵,也能在第一时间熟练操作刮谭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大情,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苦咸。例如像最低配的宝马X1钙,虽然价格极低镁访,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藐村葛。Q3低配也是一样捣惨华,配置较低头眉捞。不过如果您不在意像导航矢歼羡、座椅加热等配置蜂胚驮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宝爆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后档藐,我们进入车内来看看内部配置以及空间凸吉氯。二者究竟谁能更胜一筹醚?首先来看两车的安全配置授肥。在气囊方面凌宋漠,奥迪则更胜一筹腾苟,在两车装配有同等位置气囊的前提下祈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊想朴烯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厩,它全系标配有防爆轮胎轻炮巾,即使发生爆胎拔,也可以继续行驶期曝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俱。此外防爆胎也节省了备胎空间歪靶,让后备箱有更多的储物空间律。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间募。从车身尺寸上来看别黄憋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骑伶拒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瓶。然而车内乘坐空间方面氓势呢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3念玛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度滑饱爬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度菇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题睬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面逼巍烁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骑币。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疵柬昧。但由于国内油品的质量不佳规冕,为了更好地保护车辆发动机克,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换倾晴寺。而其他配件的保养周期上绵谩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嘉侈挫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锤:   861元   xDrive20i梨锌祭:   1036元   其余车型本豹挽:   965元   sDrive18i轮:   861元   xDrive20i舵娜:   1036元   其余车型姥蛋:   965元   sDrive18i粪:   1609元   xDrive20i奔乌阶:   1784元   其余车型翠:   1713元   sDrive18i律塘次:   1386元   xDrive20i携:   1561元   其余车型深挫:   1490元   sDrive18i诡:   1591元   xDrive20i父辆暗:   1766元   其余车型溅:   1695元   sDrive18i替巷粪:   1609元   xDrive20i祭盆染:   1784元   其余车型媳卯棵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泡:●晃:需要更换 ○趴徘:常规检查逼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裴怠、空气滤芯和火花塞牟扔胶。花费支出大概是2691元锨。4万公里时还需要更换汽油滤芯洼,支出大概是1382元骏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喀,保养中也没有出现更多的费用支出魏什快。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虐蹈:●秋:需要更换 ○借浓:常规检查投绕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出羔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费块惮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斡藕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘛髓,能够更好的照顾到爱车的每个细节扯。   总结祟胯驹: 总体而言狮炉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3篙斑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足那峭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妈,整体内部空间与奥迪几乎相同采任。而在使用保养方面匹溪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济椿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疾借淋,但是其配置也相应有所减少登镁贾。作为高配车型敌幕肚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择慧罢。 责任编辑童:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会工卑。它足够漂亮了篱摧,漂亮的让人感到迷茫酗富,这几天我们一直在法国和瑞士穿行徽,由于在国外参渡丛,我不得不比以往更谨慎的驾驶鲜,没有做任何炫耀的动作女,但依旧接受了不少注目礼堑毯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来配驹察,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着性揣参,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内攫匣挠,只好出此下策就娥高:按住野耄控器泵朗,“砰”后备厢盖弹开了耗块,老头愣了一下鲜睹谅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢韭,并给了老头一个友好的微笑怖暮,关门走人了不。这时我才知道琶蛊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奉霞肆,它的曲线诱人然姐笺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秃灯蹿,但令人心动的地方是从B柱开始的锨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脯逃据,曼妙的线条打动了不少欧洲男性馆狙。也难怪孺浮,差点忘了渐孤,我们这台车选装了AMG套件无,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闷配推,没套件的车感觉就差了很多圃订疽。   即便如此挖,它的妆容仍是存有争议的胜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧掸抛。左派以我为代表(全部未婚)逻,认为它的骚气指数接近满格来饰敬,尤其增加AMG套件以后盲扑,能骗不少小姑娘刀骚。右派以结婚生子的同事为主梢,他们认为车身不够修长颓酗凹,不够秀美腺突。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体罗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情藩捻,但又内藏了些许的凶狠幻涤。   不过我们两派的意见同样有交集瓣饰克,那就是从侧后看去还桓,它的美感更胜双。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中夹,远远的从背面欣赏它味,真是太美了羔贬讥。   =============分页符=============   原标题僧侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上菱拿,它采用传统的氙气大灯木,而且依旧带有随动转向和智能远光系统莆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少去。另外蔚皋,与前包围上的空气导流口不同的是疯芬联,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用士派,不得不说其达成的效果是相当不错的腻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼签工,但日常使用中也是在令我提心吊胆弦擅,还记得开头那个故事吧骇,告别老头后我驶出了停车衬羌Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着良,压过了一个并不大的小坑洼坷匙,胎壁被硌破了韧渡泊,轮胎在5分钟内全部撒气膘贯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勃范县,这个下马威让我措手不及很效。   =============分页符=============   原标题阜农沸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中螺敲宪。坦白的说葛息彪,这套座椅看起来特别有型翰睦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陪极郴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乳。   眼前中控台的造型翟,甚至细节都与奔驰A级相同搞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虾讥,总让人忍不住多瞟上几眼添盎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胸饺,触感细腻谦凑。   =============分页符=============   原标题斑梆限:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳醚檀,各项按键的操作都很顺手哀,但我多希望能提供翻毛材质瓶。另外梗杜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手犯顷佛,回馈力很械婢肌,而新款车型早已没有了这个感觉关宠,让更多人都更容易适应码。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格略兢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利怕李啪,特别方便挂,当然了判辣搔,这并不是CLA级的专利辨,A级也同样如此冬。总之对此我们是持肯定态度的茅,“怀挡”显得复古济锭蟹、特立独行乏,而且省空间瓤环,利大于弊乡颂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尚北,不同的是它很强调对网络的依托羔倡人,这几天在欧洲开了不少车帘废,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杏兜典。几乎所有新款车型都支持与手机互联糯觅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炭垮,还可通过手机网络访问互联网嘘篡杏、下载官方APP程序和导航斧,这是国内车载系统所没能赶上的心小。   =============分页符=============   原标题乡怕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疤哇轰,空间实际上是够用的魄陈线,毕竟多数时间都是前排利用率高涉。我同事身高179cm拜,在前排头部有一拳的空间宽络,在后排就显得局促了榔,后排乘客反应压抑感比较强搅。   不过我坚信纹粪请,对于CLA的车主来说空间是够用的娥,因为后排不会经常有乘客妮弄棺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的暮妓赎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涝捐。   =============分页符=============   原标题蕉磺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖始渤情,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妹陶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm崔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抹混,配7挡双离合变速箱疵德,带有换挡拨片扣铣。拧动钥匙恳,发动机被唤醒容,车内怠速状态下的静谧性相当不错茫萝,我们出发了锈钎妙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通佃,不过CLA非常容易上手屁,舒适模式+D挡表现得有礼有节垛豆沉,整个驾驶感觉极其轻快天供罢,这是一辆易于驾驶的车纶,不论男性和女性都会觉得很轻松仙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性解,转速时常被控制在2000rpm以下态。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契犊疯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性华,而且在低速中它的换挡依旧平顺贝,并没有出现那种令人不悦的闯动离。   切换到运动模式面反斥,变速箱首先变得更为积极苔,整台车的性子也开始急躁起来亨舒慷,随时准备着接受挑逗晚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接囤。油门的响应也更为灵敏残惫蛾,初段就能得到不错的效果剖似,只不过排气声浪并不那么有气势朵社盼。   至于转向设枪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馈片湘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腾侯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转莱擦,那样的线性和柔顺并,简而言之非常舒服鞍伺。   CLA的转向感觉则不然萌攘,它少了些紧致的细腻感赖,多了些轻巧裴纠能。这套电动助力低速中没什么特点樊容绒,属于偏轻那类的氛擞,或许女性朋友会喜欢当唉钢。高速下转向逐渐变沉迷阔,更易于驾驶嗜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苟挽,比我想象的要好不少廖。   不要被AMG套件所蒙蔽敝帮步,悬架的设定并没有那么生硬勘毙撕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求祟勒,整个感觉还是挺舒服的逝筛,回弹的特别利索班唱处,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态犯此镁,起码我在前排开车是这样一个感觉捷伐煽,只是后排的乘客有时会说晤笺:颠!哎丢乔,管不了那么多了课墙辣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人探,驾驶感觉对于这台车来说重要饯眠凑。   =============分页符=============   原标题刮希萍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注禾触:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舒驹捍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涸悍幕,无法进行有效的弹射绒旧酣。起步时有将近一秒的延迟旦壳,之后发动机全面发力稳,此时轮胎打滑非常严重犊剑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故虐临泛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粗炊陡,导致抓地力不足卡惺挠。怎么形容这个状态呢屠碳虽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速艘陪雀,四肢虽然在飞快的挠地互,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孰刻,各位想象下华圭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丰涵,双离合变速箱准确的完成两次升挡哗,换挡速度很快姑砰熊,最终用三挡达到100公里/小时的速度惫,时间为7秒整筋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丧奔形,因为看到严重的打滑时我特别无助嚏堡,尝试了降低转速起步唾姜为,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中憋继,而且车身的支撑有效屋涎,车内没有特别明显的前倾感觉枚肛憾。从刹车曲线来看玫,自始至终加速度都在-1g左右长,最终成绩为38.46米赁,符合奔驰一贯的作风蛾铆到。当然讣珐淳,待拿到国内的测试车后欧我,我们还会进行测试侨,看看原厂的轮胎表现如何董贩。   总结瓶:   从国外的销售情况来看搂镐咯,CLA是相当受欢迎的杏汐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粪酣闲,CLA在美国同样有着相当不错的市沉逦芸省,2013年后四个月销售1.2万辆患飞,势头相当迅猛苯沁,可见其受欢迎程度乓。   进入国内后我想它会得到同样的关注踏危闭,随着细分市场的成熟巨噬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伍。奔驰CLA级考,主打运动痕男陵、年轻单,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎糕尉,尤其选装AMG套件以后效果更甚星侵,相比奔驰A级搂,它的吸引力显然更大敛鲜夕。相比竞争品牌纠泉,这次奔驰走在了前面隙茹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品聊保。配置方面国外大多都是选装府物辟,比如天窗嘛、轮圈样式等等豹赫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知偶靡。   不可否认描,它是如此的招人喜欢卜,尤其招那些打扮时尚弓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑底上忍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缉侈歼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了龋圃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机举穆驹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘篮秃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庇合。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粒枚锰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革圭忌熊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法加,通过细节部分运动元素的添加拾誓吝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格慰钉。其外观运动套件包括进气装饰苗肩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等僚讲。   总体来看暖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子税踌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面警师。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蛔查们,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怕,白色车身加上黑色的玻璃车顶泞,看起来很有档次感邓地汤。不过略有遗憾的是入吗,它的全景天窗不能打开阶楞,有同行戏称聪将,这是专门为了看星星而设计的踞。   内饰简洁自然   与外观相同遁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围荚轰。全黑的内饰脾暇朗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惹诉。   配色方面井韦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰井,但通过座椅的白色缝线蹲蹦施、钢琴烤漆面板白边框的搭配男钨靛,使得内饰整齐又不显得沉闷蜕戌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抱。人机交互系统方面巾涕,V6菱仕Turbo车型并不占优势含侍吴。   动力不错鸵兴纱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机探靠局,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蜡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杭。这款车的低速扭矩较大秦,因此起步时非常容易管。起步后嘿嗓,借助轻盈的车身惦犬,汽车随后的加速较为顺畅答。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗣哆,这直接导致这款车的操控也是相对不错尽嫁,在较为宽阔的路面上饺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鹅绣,感觉很有信心第磐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校文稳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的熬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谷危,非常方便驾驶者进出咐,但打火时母,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杜。 责任编辑遍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候愁刑茅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尽党苇。之后的继任者是睿翼搪攫磐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈编。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芯辫,并更名为马自达6阿特兹且阂魔,而它是否能达到前辈的高度涉,让我们由内而外的体会一下评。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骡传课,配合这两侧行车灯董建猛,看起来霸气十足赌瓣,隐隐的透着一股子狠劲奉浪伎。图中这款车是2.0L的标准版篱,则采用了较为普通的卤素光源病拎未,科技感差了一点骂实鹊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怯,犀利感十足髓酒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雾需撼,它不同于以往的两代马自达6鞭盗芜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贿亢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm莫蕉,轴距为2830mm挨溪,与进口版本相同姓。相比同级别其它几款日系车型葱懦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势地乾蔷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾康炉,像是一滴在高速行进中的水滴穆动,充满了流动感髓却。从后边仔细观察阿特兹的背部试诫赌,不难看出它还带着一点掀背的意思稻你。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯律步朝,配合着双边单出的排气筒凌骆疤,更使整车的运动感一直延续到了尾部祥马。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唬绥投,选用了225/55 R17的韩泰轮胎末坞氛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菜募,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吹构潮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佛搽欺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嗜瓤脓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撮,其它区域大多为硬塑料汗擒。由于没有太多的装饰件句藕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价晨料。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丁,它采用的是一块电阻屏梯冬罕,触控灵敏度还算令人满意渡舵,界面的科技感以及显示效果都很一般模,总体感觉更像是四楔绢、五年前的产品戎吭驾,唯一的优点就是操作无任何难度迪头,一看就会侠椒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡彼,所以导航功能暂不能使用杰蔡。   进入车内互,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿牡,握感也很不错苯柿,由左至右打满需要2.5圈哆恰韦,比大多数车型略小圃墩。此外松妙稗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疯牡女,操作便利性良好商茹拆,而且兼顾了驾驶乐趣浪痹精。   仪表盘采用了朴素的黑白配色端碍细,但却一点不掉价攀表丛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感牢,其次它的表盘内圈采用了网格设计掳送,多少有一些竞速的味道喂,再加上白色的指针以及简洁跑唯先、明快的字体忻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酥锋毒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沽淮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗节岸书、平均时速烂楔骚、续航里程之外辑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撵事。i-stop是马自达研发的自动启停技术蓟按,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火墙。   除了i-stop都,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瘸挡色。之前在新能源车型上比较常见兼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上峭肚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坪,它是以电容取代传统的电池或电瓶咐,从而为车内的用电设备供电犁崔,而非用于推动车辆前进喊怖廖。   空调面板的样式不错考怪堆,旋钮和显示屏都显得比较有质感貉堪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子爆莱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车枚凑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄剐危好懂罐蚂。前后排座椅均采用了真皮包裹晌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次犊唱跺。   虽然阿特兹有着不错的轴距钳爆姜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩才蓬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯防痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间臼附。令人满意的是后排的腿部空间坟驰,坐正以后不影响翘二郎腿韧笔匆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鹃惫犯,不仅地板平整并,而且行李箱有着不错的纵深柏络堕,轻松放下高尔夫球包铣播。藏在地板下边的是一个16寸的备胎菇,以及更换轮胎所需的各种工具放。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷羞处、双可变气门正时守、凹顶活塞+米勒循环煞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术溺嘎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现负,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm空,而峰值扭矩则202N.m/400rpm描丝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱睬戌维,并带有换挡拨片耍,只可惜这款变速箱不带有S挡棱遣得,对于主打运动的车型来说个遗憾鹤舅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受星吭句,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坍陋,日常驾驶过程中掏然,为节省燃油入乌,变速箱会积极升挡串氢笔,转速经常保持在1500rpm以下碘米。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应柑恃瞄,因为这台变速箱的反应速度很快哪到,能够很好领会驾驶者意图栏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出姐。   阿特兹拥有良好的操控性涧篙步,这首先要归功于发动机线性的动力输出牡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏递畦纹,而中后段又能够拥有很好的动力表现跋复,这种循序渐进的感觉让人印象深刻藐灰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处割,尽管反馈的路感一般娟,但指向足够精准掏嘘,能够给人很强的信心屡脱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协眯盖卞,它的前后悬架初段偏软蔚欢单,能够很好地吸收路面的颠簸奥脾撬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腥会。可喜的是悬架的后段韧性十足岭貌,不会让人感觉力不从心厢立胜。最重要的是齿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帝,车头指向灵活痴,车尾循迹性出色豁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氰伞。   总结蕉甘: 对于马自达这款即将发布的新车怂钞,我只能用赞不绝口来形容蛙,外观和驾驶感受都可以称为上等镀。如果非要给这个车挑点毛病的话径毫淑,就是在高手如林的中型车市场里逗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苹。所以如果你是“外貌协会”的成员歼,或者追求极致的驾驶感的话樊,那么你可以期待一下这款新车私慷眯。 责任编辑墟奇凹:赵春晓" "  KTM的X-BOW峰笑,直译过来是十字弓碑卵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肛。实际上湾,这个模样怪异的小车供唾柔,的确是火力十足嫂媚枢,足到无论是在街道上还是赛道上耽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车道默糠。   先来说说KTM这个公司悉贸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂份,以生产越野车和跑车而闻名抽脑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汉揪,也许是工程师们精力太旺盛炉,亦或是身在奥地利这个地方雹飘得,总会有些天马行空的想法稻沫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子差艰,去生产一些别的什么机动设备鼎巷铺。这几年为丁,除了X-BOW铂科,他们还有不少奇奇怪怪的新发明萎弯试,而且都有一个共同点——惊人且极端毛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辞掸、puristic(纯粹)讲立牟、radical(激进)闻愤东,这是他们对于21世纪超级跑车的理解屡挞荣。另外还要多说一句帕拒,这家公司的口号是ready to race贤煌枢,时时刻刻都在准备一场竞技队鞍箍。   KTM的CEO曾经承认撵,他们希望使用21世纪的技术长哩乃,发扬柯林·查普曼的理念堕讲,打造一台新世纪的超级跑车寐投逻。柯林·查普曼是谁薪赤?他是路特斯汽车的创始人捕丘,他说过最著名的一句话是论搜牟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准醚描,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的憨娠讣,作为汽车工程师颊酥辆,他把全部精力都放在对性能懈、操控和轻量化的极致追求上绦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可倦寥拣,但跟进尝试者寥寥奔寺蓟。看看路特斯汽车凄凉的经历魔筏信,这其中的原因并不难理解葛蒙丛。我们很欣慰地看到品瓜,在新世纪篙败泞,KTM继承了这种理念图,并且做得更加激进芜白讨。   其实X-BOW的理念很简单新嫌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鬼。碳纤维单壳体车身搪俄相、全车碳纤维组件济、水平推杆减振器扯欢,这些都是方程式赛车的标准配置矫。由于使用轻量化材料郊敞昂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)檬慕。在高速行驶中际垮,车辆的气动布局提供下压力显,以此来提高抓地力和稳定性鸡,这也是方程式赛车的特点寺。和赛车唯一的区别蛔,就是它有全套符合法规要求的灯光姐,以及一张副驾驶座椅钙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恢,经过强化和升级后旅耍,动力达到300马力猩污渭,和F3方程式赛车相当歇熔急,六速手动变速箱也是简单而纯粹父桃聘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伶参,我们不妨来看看推重比羡筛。X-BOWR大概是2.6千克/马力堤摩始,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心崽小,也就是说发动机需要负担的重量更少念稼距,动力表现自然更强航。   在踏入X-BOW车内的一刻瞧倦,恭喜你虫将,在旁人眼里察吉,你已经像是一个职业车手了七宪。首先一只脚跨进驾驶舱购迪号,站稳后调整重心翠涎掸,再把另一只脚迈进来卫缔饺,双手找到合适的支撑点斡涂,将身体重量转移到双臂嫂涤横,身子瞬时下沉饰新募,把自己放在座椅里掂潦垛。来自RECARO的座椅是固定的法欧继,完全不能调整守厢弊,靠背角度略微向后倾斜蹬隆劫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妮鞍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搭浚蚊。要完成这一系列动作崔疥七,如果你是个长腿欧巴花,可能会轻松点甸槐乘。同样和方程式赛车一样悍哆仇,X-BOW采用快拆方向盘匈欧顺,在一定程度上提高了进出车的方便性埔缓,不过我觉得这个功能最主要的目的纲坛,还是为了让它更接近赛车枚姑得。绑上四点式安全带冷,身体没有一丝活动空间搔董,因为在碰撞的时候灯态,你不能指望安全气囊救你一命判,唯一的方法刀匹兢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刻霸帘。   驾驶它坤蚕,你不需要有汽联颁发的运动执照按,甚至不需要经过特别的训练拨魔。只要你有合法的驾照嵌抛,会熟练驾驶手动挡汽车檀档扳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敦鬼。连离合器都很好掌控排,甚至比驾驶EVO箱、STI这种高性能运动房车还容易荆陷竭。你唯独需要的心倒,是练就一副有力的双臂湾蹋奖,因为它完全没有转向助力飘淑,停在原地锯稠,方向几乎是打不动的孩啊。   由于场地的原因凭,试驾过程不是很尽兴叉,并不能体验到X-BOW的全部性能始冕辩。在狭小的环境中棋辉涉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展偿铃恕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力册挟薄。因为使用水平推杆减振器拧,X-BOW的底盘可以尽可能的低摧,在转弯中几乎不会产生侧倾仑。多连杆悬架结构稳定剂,可以减少轮胎不必要的运动和变化寿挝,保证最佳的触地面积绞仙,用尽每一分抓地力去详。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度家,这一切所产生的副作用寒淘,是你的身体要承受更高的横向重力戒孟。   在视线上盼邪靖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娃伦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赁竟,以及转向时轮胎的变化京径藤。利用这个优势菏文缉,你可以把车开得更加精准变,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绞,这是任何房车都无法比拟的欧。不出个把小时痉疽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样编,高速掠过障碍物而毫发无损埠腺,那种险象环生的场面角退,我相信其它车做不到坑汗榔,这种乐趣和成就感炊妈旦,只有X-BOW能给你磋宛勉。   看到这儿虎赫巨,你可能觉得这台车并不难驯服桔趁坏,一切都很容易入谦。没错怪糠,X-BOW没有设置很高的上手门槛蹋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单漏块荚,但是它还有进阶的玩法磐半,这就需要很高的技术和技巧了农。首先驴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凳,为了它的寿命捶疗,好好训练跟趾动作吧轻锣恃。漂移含骗?也没问题葡吃草,在转弯时只要加大油门翠抨论,车尾很容易就会滑动起来谈忍。之后能不能画出一道完美的弧线场,就要看控制的技巧了侣。   除了以上这些誊,我还有一个建议编腊官。置办一套合适的行头星喷,至少也得有一个头盔和一副手套奋舷诲,这会使你看上去更像是职业车手挥。当然恼,作为一台可以合法上路的跑车渴,KTM也试着考虑过车主的感受乔桓,推出了一款GT车型型。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倡峡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喝。无论哪种装扮米孔桅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街竟渡宠,在气势上就足以压倒一切渡,而在性能上得漠薪,它也是所向披靡乐芯,精准醇交、灵敏的操控足以让任何对手汗颜道码。虽然它可以以合法的身份上街娜,然而对一台Ready to race的准赛车绿,街道并不是唯一且最佳的选择铣,它最终的目的地建,是要奔向一条真正的赛道姬扑嚏,在那里解开封颖稹,去赢得一场真正的胜利柯。   说到价钱拌溪都,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羞,一点都不值链戏。那么菲保,如果说花135万味辛咳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车内识,可以带给你任何超级跑车都无法比拟电良坤,最大化的驾驶乐趣狙,并且还可以在公路上行驶潍汐,这样是否物有所值澜领?答案其实显而易见柬促,值娜淋烧,或者不值闹,取决于你是否真正热爱驾驶县,热爱赛车运动椽。 责任编辑汝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啃手绵,早已见怪不怪耐老墙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车士突桥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匡扔,广汽丰田出品的YARiS L致炫咕处,就是一款加长版的小型两厢车牌泡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讥繁。 知识普及窍拆:为何不叫“ 雅力士”了妮脯阮?   相信很多人都会有这样的疑问秒缉举,从车尾的英文上来看夸,YARiS的标识与上一代完全一致悸四,但多出“L”字母瘦零。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酶。全新YARiS通过变革性的设计衬驮淮、加大车内空间驼淘、降低指导价太频,从而想抢夺A0级市场的份额闻肆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望参。不再使用“雅力士”的中文名称卵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谈哄。   外观扯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型天嘎继,如果拥有一副出色的外观设计冕阮,那销量肯定低不了寺锯奴。广汽丰田的全新YARiS L致炫涪蝎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化勾,能让更多的人接受谈。   =============分页符=============   原标题美:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兴容,所以在造型方面与海外车型有些差别款褥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抄收旱,“梯形大嘴”车头动感大气皮,配合超长的轴距系遂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受殴。   =============分页符=============   原标题狠块:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰线掠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内词队,相信你会有两种感觉泡,第一啼:中控台设计非常大气怀呈焚,和丰田系列的SUV车型风格一致结师。第二匪枢蹋:超大空间募,后排空间完全比拼一般的A级轿车汝汲。   =============分页符=============   原标题筋捌斡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颊促,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晌酷宛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车罕通封,但是空间方面完全越级的感觉委,完全不比一般的A级车差景珐忍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剧盾略。   =============分页符=============   原标题持蓝连:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秋岭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意袍颓诫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错须,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鞭涕谜,中后段性能并不出色都。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涪豹,高速行驶油耗方面并不出色电档淬。   结 语   作为一款城市代步车型纽健纺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多古,外形方面就能征服不少年轻消费者凭。此外稼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冀疤,若果说美中不足的地方渤攘,那就是匹配的四速自动变速箱了唬贿冀。(韩威) 责任编辑戚颗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒罐扳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏父蓬伤?告诉你短商琅,这是真实存在的一辆直线加速赛车撮串。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车失矛,基于2014道奇Dart车型须黔,型号就叫做Dodge DartPro Stock步裸乾。大概意思是“超级街车”寒。虽然只是称作“Pro”煤尸,但它的结构和普通街车已经截然不同甫,一点点相似也仅限于外观上弘椒侨。一个专门设计的底盘搜,扣上一个类似“街车”的壳子税,除了好看以外毙,也是为了让车子的空气动力学特性更好哪肌款。除此以外莱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹈睡。   作为动力核心陵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造说瘫东。与常规的“以街车为基础改造”不同遂伦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同当。据厂家介绍蛊彤隶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时菜蠢,而极速则可以达到480公里/小时桅赶控。   Mopar没有公布具体技术细节牢户秆,但是在上个月铜裙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中成内鲸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丛拆穷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诧涝看,它跑完402米还需要9.9秒沮期皆,而末端速度“仅有”235公里/小时蚕省。也就是如果两辆车进行一场比赛菜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候殊慨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半滤骑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭愤加,当然也无法在普通街道上行驶怒纠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纳恫。 责任编辑冗翘:赵春晓" "  4月11日茫试错,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嚎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版岗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元答。   4月的京郊春风和煦堡,桃花盛开腿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撂查衅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基适梗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔫卧械。   然而稍微有点遗憾的是昧塘,由于相关环保政策鹤胎创,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基安苫。   =============分页符=============   外观内饰汐赁抨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别考坷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo夯芒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外订羌,因为配置的原因佬炬佃,柴油版在一些细节棵,如前格栅湿洗、雾灯等处精简了镀铬装饰凭彭。   另外弓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嚏违,规格为265/60 R18娠,采用双五辐样式且妙鳞,与高配车型的20寸轮毂有所区分劝赎。   外观上趟,大切诺基给人的感觉就是硬朗帽狭遣、野性删监蹬、豪放踢藐得。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狄,如果不是看到车尾的标识烦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版廉梅盲。轮胎的使用与其它车型也是一样的氛。   =============分页符=============   内饰方面让秆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致官耙搁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同微,但是做工方面表现的比较细腻十。各个部位间的接缝十分均匀承杀,内饰表面的反光也抑制得不错啪权。   =============分页符=============   动力与驾驶感受微:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尝磐复,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烈。这台发动机由意大利VM公司制造拢蓉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鲤,国际知名度较高裂吮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下究捻,最大输出功率为243马力(179千瓦)沧仍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔫亩,采用电子挡杆设计捞鞍拜,事实上函,在菲—克集团下的很多高档产品上桶蓝,都采用了这样的档杆设计碍。   大切诺基是个分量十足的大家伙懂,体重高达2.4吨朵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时九,都让人觉得动力输出稍弱悉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同色,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩廷,这使得在实际驾驶过程中距浮,柴油版大切提速很快醛,驾驶感受十分轻盈扒翘。   另外素磷,发动机的噪声抑制也做得不错和蜗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大渺沧饲,但却绝非印象当中梳半武,柴油发动机那种高振动拈溜阂、高噪声肩瑟,车内如“夜店”般的情况尘。   在打开ECO模式的情况下楔居,发动机的转速在1500rpm左右的时候唬,变速箱就会做出反应录弹街,升挡很积极孩贯夏。当车辆行驶到70km/h的时候璃记,变速箱便会将挡位升至最高挡清跑缅,我们在城市中使用弘无歇,第8挡也是可以使用的潍蠢,并非摆设簧段溅。如果关闭ECO模式稼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唬骨,动力输出得到了一定的释放卜汝,当然嚏,噪音也会随之有所提升桶米。   柴油大切的油门踏板很轻盈陶就牵,发动机对踏板所发出的信号反应很快蔫卵梯,但初段调校的有些过于灵敏了倒啥料,尤其是起步时姥饭,轻踩油门献兼,车身就会有向前窜动的感觉膳,想要平稳的起步还是有些难度醇,如果初段能调的沉一点藩,感觉会更好陵苗,驾驶者对动力的输出也更好掌控笔仟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样夸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乘,由于取消了空气悬架居,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挤,分别为自动滥宛砰、沙地块、雪地票钢仆、泥地和岩石伸,这些模式都是通过旋钮进行操作的翁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式返坎烘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择貌金。   此次试驾揭女,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刀坦,其中的体验环节有沙地匿窝、U型坑和炮弹坑三个环节枫铃廊。在进入沙地之前驼,首先将车辆选择到沙地模式斑奥德,此时车身稳定系统自动关闭烹。由于没有空气悬架绘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骨垛。   模式选择完毕之后豪料,开始正式进入越野产地佛,在松软的沙地中勤,要保证车辆的行驶速度哪狡。在沙地中行走精诬,轮胎出现轻微打滑是很正常的断哄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拢,造成更大的麻烦抄。   在U型坑的环节惋每害,选择到岩石模式之后赋告惨,分动箱启动扭矩放大挡挞冕荷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍靶,传递到车轮上的动力会更加强劲华通,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过歇拍。   炮弹坑对于车子本身来说道裙,算是更具有难度的项目了老,也是考验车辆四驱能力最有效的环节览刨惟。对于大切来说灰冕肮,通过这样的测试还是比较轻松的厕。在模式选择上痹昧,我们依旧可以选择岩石模式何,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瞄奋督,保证有附着力一侧车轮的动力输出刚和聪,从而实现脱困嗜。   总体而言沫窝旅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炯颂。在整个越野体验环节胖哀拔,对于动力的感受也是比较明显的忿呛笨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松别蜗,主要还要归功于这台柴油发动机烁韩莆,低转速扭矩输出足够大蜕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松藤瘟。 责任编辑臀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列懈贫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钦谢,以求为各位网友购车作为参考椽肖趟,本文我们继续进行贪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奈犀,作为合资品牌的A0级三厢轿车退,经济实用以及稳定这三点立市之本叉,谁展现得更好栓微洼,以下将逐一展开碾是。 外观解读共厘次:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锣,这次“重生”抛开了以往的产品定位套伶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型滴蜜锭,接过老款颐达的市场后涩衔刑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嫉荤婚。   刚刚完成了小改款的阳光氦,2014款车型延续了前款的整体轮廓段潦,细节之处作出的调整怜谅衬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颧咎报,另外增加了反光镜转向灯晴魏悉、倒车雷达等外部配置摊掳庞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车多糠酮,但两车在细分定位上有所区分芥筛,新赛欧更经济粮曝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屎怀眷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赣,两厢造型更具时尚特质皆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重提春南。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翅虑庐,前脸处的线条切削更是全车最多之处扛土,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蚕巍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾箍堕,三厢车型尾部中规中矩灸撵,采用常规一体灯罩的尾灯惊搅,正是这一产品区分的剪影敛。 看完两车的造型哄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崔。详见下表律壁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挎,您更看好谁奠?欢迎参与一下投票光。   =============分页符=============   原标题好:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比笑膘醚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惯,各区域之间的串联均平滑带过败清敢,整体风格更注重功能性们,力求在有限的空间内满足实现应有的功能室,并尽可能带来更多储物空间放。   爱唯欧的内饰布局现代感十足稠殊沟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征犬惫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陇霜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茬疾接,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点川。   另外牵报曝,随着车载多媒体系统的发展弓,触摸屏更多的被普及柔姑囱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕径革白,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能具案,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姐狙。 配置对比玻凰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鲸痰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荤,仅供各位网友参考控逛剧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秋饥渴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比屯沽冲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度壕械:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度踩澳锚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捆博讽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刺泉全,而车身与轴距啪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势江,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹跑酣。   动力系统对比妈拾闲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乘,阳光仅提供一款1.5L发动机囊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择南木际,同为四缸自然吸气版本韧雹分,排量的不同即动力上的差距搅凛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)领卸霜,具备重量上更轻的优势嚏激。   两车的自动挡车型卉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怕,其平顺创从耻、重量轻及省油的特性烫,同级别车型中具备一定的优势戈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下皆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT湍,在挡位上优势明显扦,但其换档顿挫在车主之间常被提及筒拳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疚,外观上二者均具备典型的家族特质忌匹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面犯绕。内饰布置阳光以实用为主词煽坟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现栏。综合本文所述帽懊骡,两款车型您更倾向于谁切?欢迎参与以下投票酚氰踌。 责任编辑奈派竟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车萍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了徒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比四。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诽醇播,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睹底绰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近驳慷醇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面番库,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桃梆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同继阀。也说明K3S试图走运动化的路线痞池惧。   起亚全新K3S的长渐灸喉、宽汲屏玻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm澳,而轴距更是达到了2700mm的水平写伟,在同级别中也属于比较突出的成绩形,对空间方面肯定有着很大的帮助寿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屯配,车身线条也非常的流畅讣驮,有着极强的运动感吵肌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差及其。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别筹腐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蝎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达强惨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坎浆顽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅孺校梗,加之降低的车身让骐达更加动感唾祥烤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性壁磕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感倒替。形状突兀但线条流畅的尾灯漓读借,红灯部分占据了大部分钡仿,白光部分呈现斗勾状聪河赴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出檬瘫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赐规谩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赫东实。能够有效帮助你快捷倒车爸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否体辟,因为外观好看主观影像比较大诲犀柯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捞拷辞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多护淡,基本沿用了现款K3的设计吉,提供全黑色蒋茄禄、黑米色滇、黑棕色三种不同的内饰配色葡挖。做工和用料相对也比较不错溯古。内饰除了硬质塑料及软性材质外绍募,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狈。   骐达的内饰设计线条非常流畅式乡搞,整体质感较旧款车型有所提升萌粮褂。内饰颜色采用黑色作为主色调荆,搭配银色饰板恳溯蛔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比朵,满足不同消费者的需求抗痊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备非,多功能真皮方向盘以及定速巡航碳锹,从上面表格已经很清楚的告诉大家迪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP不弧、胎压监测等配置蹄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逗,其中ESP瞥日、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力矗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题番。 =============分页符=============   原标题孤十口:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700改,整体乘坐空间相差得不太明显簇肛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同即。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富潦绣农,座椅表现方面K3S内部填充比较实癌签琅,对腰部支撑方面会比较到位巩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性街革对,其座椅表现比较软汗排陋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俏玖钮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涟狭。在乘坐空间是差不多的陕券,K3S座椅设置得相对硬朗诚,而骐达设置得相对舒适挖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鄙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L授,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焕坪雹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T偷氨薄,很好的满足不同需求的消费者芥炉箩。起亚K3S相比起来就显得配置较少挞惫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型讹邪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好维嫩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伶糕碉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论首仑,详细还需看我们评测所出帆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题委,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讲竿。   点评怒:随着两厢车被广大的消费者所接受括,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款计。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弧惹彩,如果在这两款车选择其一的话毯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拦吻希。 责任编辑纺泡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吃缄泉,甚至有人无法确切的喊出它的名字甭磊。其实这款车和我们并不陌生逗犁疆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逼姬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似葛暗。所以出镜率不高的标致4008芳瘫坪,确实具有太多不为人所知的身世硷,这使得我们有必要去了解一下这款车苍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路太,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体高,呈现出风尚桓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感矩换。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签思浦娇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哪康、科技的感觉呕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm焙,轴距为2670mm取。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫免扣喇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疵献,所以在车身尺寸上它们相差不多撵。   从车身侧面来看娜关,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸还,整个车身也因此更加大气而富有力量感们铰。后排提供了私密玻璃圣北改,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风难。   标致4008的尾部造型看起来很饱满歧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坟。另外茅旗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心射卵枫,尽管造型简单技,但通过与腰线的巧妙衔接肥色封,使整个车身设计连为一体常蝎信。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂错,配合普利司通的225/55 R18轮胎橇棵佳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痢补瘸,都具有不错的表现普话。我想应该会有不少车友会非承菔恚看重这双“大脚”钾李。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比遣融喘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意帘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发勘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疏。不过标致4008在一些细节上却与之不同涪皑副,譬如采用了大面积钢琴烤漆途士缉,辅以细节上的优化汹帘。   中控面板做工不错沟妒,按键旋钮设计很精致鳞凰陈,且手感都较为出色夺吐。娱乐扩展功能也比较齐全侈搐伯,AUX功、USB以及12V电源都有装备论郎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点毋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慰堕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喘衔,下面还有黑色钢琴漆点缀础,凸显出了较强的质感韶膊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芍司,若塑料饰板能换成金属材质的话哥警,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息醚。在转速表与车速表之间痉帽,我们看到了一块显示屏鞭第色,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息艘够排。 在乘坐以及车内空间方面甭,标致4008秉承了家族在这方面的优势辨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好澎久香。   后排座椅靠背很直其冉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骨坤需。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔡,坐姿却让人觉得并不舒适珊倾。   标致4008的行李厢内部很平整警硅,而且后排座椅可以4/6比例放倒窘东。这样它的储物能力将会得到提升醛垫苟,对于搬运一些体积较大的物品形臂嘿,可放倒的后排座椅显得实用皆。   =============分页符=============   在动力系统方面钙侈搔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鳞腾,最大功率仅为150马力尉钝泛,扭矩峰值198牛米唱紊溶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用廊铰费,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了甲。 全系搭配加了CVT无级变速箱斜,具备手动换挡能力幢骡闲。在实际道路行驶中吧然,CVT变速箱表现的非常平稳怯庭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时堆肋迸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棱,却没有丝毫提速的感觉拢革。不过昆蔡掇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卵娶汐,在平稳驾驶时超车变线很轻松镀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扔巨末,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辟思,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卑迸,前轮最多可分配85%的动力湘,后轮则可达到55%封递嘉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啥,可以应付雨雪茎淘抚、沙石和泥泞等路况咳咀,也可以轻松面对普通的越野路段卿桔。   标致4008并不属于难开的车型涡栓筹,尽管车身较大牧啥,但是方向盘非常轻盈沁,即便是女性驾驶也会非常从容贾睬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伍歪呛。   结语袒:从市场战略上来看党,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狼敦,4008不仅丰富了进口标致的产品线家炯弹,也为消费者提供了更多的选择黄。而从产品本身来看挤阶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桥米,能很好的迎合中国消费者的审美凡。在驾驶方面俺港,标致4008表现出非常舒适和安逸嚎剿,非常贴切城市SUV的特性匆。 责任编辑对:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型戌炼,自2011年上市以来凭借着动感的外观祈男答、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瞥盼虎,受到了许多二三线城市消费者的青睐嗜成。不到3年的时间犊算,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610敖垫裁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型妇吝欣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈邸,将在4月的北京车展上市抡才疼,预计售价区间为6万-9万元顶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稻写。下面就跟随我的镜头拾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牵厩。   相关信息括龋涕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帛赶陕,2011年正式推出了首款车型宝骏630昆师磋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贡,结合上汽和通用的生产技术涣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宝冯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计褂渴栖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辉,与进气格栅矛、发动机舱盖形成盾形区域避,造就了独特的宝骏品牌DNA妈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计眠奢。从前脸上看缎沧,与宝骏630的设计保持了高度的一致嗣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贿酷滴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计摆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装幢,颇显动感聘。   在车身尺寸方面捐,宝骏610的长为4401mm体、宽为1736mm四、高为1462mm娘沏乖。由于与宝骏630车型同平台生产贰扇淀,因此在轴距方面并没有变化侣兜,依然是2640mm踢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐就反。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”败,尾部扰流板百骋食、包覆式的后风挡玻璃朝哇浓、硬朗行李舱的线条南沏鳞,颇具运动风编时兜。与此同时厘晨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利楞句砰。   =============分页符=============   内饰方面涸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颗啃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞧痕殊,方向盘搭配银色装饰条巫,整体风格偏运动吠,带来不少新鲜感痘镶。此外齿浮,新车仪表盘也进行了全新搭配孤,采用双表盘设计将尘殊,更符合当前年轻人取向枷眠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浩蓖,提升档次的同时也带来的一份运动基因息,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缅甘梧,LED组合仪表提升了整车的质感顽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挥描抚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹径袱络,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面斧鸵贸。   宝骏610是一款两厢掀背车型聪琴惩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性起白。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够退陡戊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巫,也可以按6/4放倒座椅问让魂,放倒后容积可达到1300L落。   =============分页符=============   在动力方面册交蛋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机筋匙,最大功率可达82kW厩,最大扭矩为146.5Nm锹狮,这款发动机也同样在630车型上使用头柔陛。为了发挥出更好的动力性能创,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鞍卸复,此外还配有5速手动变速器可以选择伐监对。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升险平。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝街胁长、君越逞磊响、君威等车型上巷吭。   在整个实际驾驶过程中逆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绵。在1500-2000低转速时兽谴嗽,所爆发出的动力输出还算尚可婆酱,油门响应比较直接锻厦。但是随着转速的提升抖毒,档位的提高屎妻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来活驳。这种动力表现不温不火府受筹,但是足以应付城市道路使用豹乡。   相比于第一代自动变速器患添,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烂漆梳。只需稍微深踩一下臀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邵,只不过由于排量的缘故快粳拇,推背感并不是很强烈稠,且高转下的再加速能力也有些力不从心街。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适内涟擦,这也完全符合它的家用定位庐。在经过颠簸路段以及减速带沥矮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感擦垃,让驾乘更加舒适安。此外悲,在过弯时底盘也显得较为扎实逼。   结语遂投将:宝骏610的家用车定位很准确肋衰,配置很务实累靛判,储物空间多乌咎磐,不过在用料和做工上还有待加强想斡片。不过动力系统方面确实不太给力记京停,最多可以说是开起来比较舒适偏独,这也比较符合它的定位燃途。作为一个新品牌就,宝骏还有很长的路要走险瘁,虽然已经走过4年多荤,推出了两款车型罐汀偶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样揩歧,在自主家用车市场上打出一片天地来砂棠撩,我们将拭目以待扑。 责任编辑辣恫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骇,大众展台上首发了2015款大众Jetta痹沙。这款车在现款Jetta的基础上秽僚拦,针对外内设计细节进行了小幅修调问侣,属于一次精修边幅的小改款省刮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔼芬客,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注市。 全文总结歉烩:   对于这么一款外形细节有新意泪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta县,我们只希望它能尽快来到国内华,因为目前国内的速腾车型迪蜡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面跋。 责任编辑饰鲸裴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域四挤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作殿乡,深入布局摩。其中包括类似上海大众新桑塔纳隋肋核、一汽大众新捷达舒、斯柯达昕锐班靶、以及再早之前的本田锋范偷涂仑、日产阳光等等歼赶版。可以说深傅暖,在这一细分级别危囱咕,乱战才刚刚开始半身梗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戊喷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去副抗贾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铜靶递。反而厚重了不少丰厂聊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近襄醒穷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱阔。就前脸部分来说典,整体样子是非常简洁的薯聘烂,又有几分动感点,和标致其它车型相比是有些差别的醚。   侧面造型规规矩矩唬蛋荚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奸署慑,你会发现驼麻铰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉较瘟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因的换呸,但301更多的是安安分分的一种踏实感铂煞侗。其中道,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸煽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搔芜,没有那么规规矩矩檬交,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忍动蹋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拷黑窜,这也是一项非常讨巧的设计罚。设计感油然而生擦,除此之外称,车尾并没有多余的装饰物缎戊频,简洁实用依旧是主要风格北衡繁。   本文导航" "斯柯达明锐坝醒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗡穿舍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌届,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在封摹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台魔,可能除了家族化的设计以外香惹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了类勺。 虽然它采用了大众的MQB平台筹污,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藉,全新的家族化设计让它年轻了很多票衰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价部堕,但是相比现款境途,它的前脸更显稚嫩康幌尖,也可能因为现款有些老气横秋吧勤挽起。 车身尺寸方面闪共顾,它相比较现款有了一定的进步坛扭靡,内部空间方面自然也有了一定的进步墒罐厦,在后面空间介绍上我会在进行阐述傲甸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赖,这也集中在细节设计方面论膝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溃残,还有合理的镀铬装饰陌,这也是新明锐年轻的一种标志健,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腾。" "  2014年4月16日腔,全新英菲尼迪Q50正式上市恋,售价区间为32.58-54.98万元屯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擎蔽丁,2.0T车型三季度到货骸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霖诚氖。三车官方指导价格基本在42万元上下橙磊,具有一定代表性书。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碉钒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膝查,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纽铰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息褐瓦,车头造型极富攻击性拷惦塘,侧身线条动感优美户掠蒜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寥潞。当然狈,它的进化不只是看起来那么简单滔,内功的修炼更让对手望尘莫及靶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坍呕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蓬,而且大有愈演愈烈之风吻谓,尾部设计很像自家的新5系丘甭剂,家族化设计不可避免娩。即便是标准轴距版本够祁,新3系的轴距还是达到了2810mm类,比上一代有小幅增长纱,再加上悬挂对舒适性的妥协退苛系,曾经犀利的3系已成过去革戚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骆霖秽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晶社泞,那非雷克萨斯IS莫属了香搽辖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涎切抵,车头动感夸张绿拧,车尾简洁利落访模,虽然有历史车系的影子颊,但这绝对是对精髓的传承和延续搂熊毙。   本文导航" "  又到周末了谩涂,在大学破旧的宿舍里绞疯,百无聊赖的仰躺在下铺上篙胺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报防繁嗓,心中泛起阵阵遐想守宋娜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角皖,充满战斗气息的车身揩钵,都让我无法安然自卧途闭层,打起精神锭,跑到隔壁楼的图书馆淌厩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志匈。没错画刊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我味溶赊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心千。但是贾芥耪,今天要说的主角并非“兰博儿”梁,而是广汽本田第三代飞度钡副,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车薪拔。   ?什么是边锋主义矗彭盛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉趣袱,线条过渡果断臀精,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旗恋,包括讴歌品牌也大致如此龄。第三代飞度相比上面的两代虐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凶鳞稼。车头部分比上一代更加动感悔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蜜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰黔蟹劳。给我总的感觉是拴寡沉,车头的成功是线条运用的成功甲鞘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牛荷,从车头到车尾一气呵成概钳,整体感和流线感非常强歧党。从某种角度讲褥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙犯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛崇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贿亩砰,但相比其它竞争对手磨摆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舷劳。   车尾的感觉并没有车头那么好璃矾睡,对于我来说监,车尾的设计并不满意旧滇夸。过度使用的镀铬饰条丢色、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口祁斤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复豢揉笆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道市票矾,在纽约车展即将开幕之际衅,路虎发布全新发现Vision概念车矫孔磊,配备多种新功能烈,智能玻璃实现透明引擎盖都窝,座椅灵活变换可实现共四种模式媒擞,包括远程一Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形身。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列穿雷,第一款路虎发现诞生于25年前罚,全新发现系列定位于“休闲”佃构,总计拥有四款新车噶坊洛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题新段,多功能配置铺盲秆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骗肮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术姬酣锯,其中包括远距离冶危控洗,智能玻璃等搔纹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诵特娩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示未,“新车现代化的聪柔,切题的捣裙群,并引人入胜的设计尺誓,是发现车型发生的重要转变蛋。”" "  [汽车之家设计] 2013年持通师,我去过一次柳州淀,那次迸糜漆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锻肋省,当时段擎,宝骏只有宝骏630一款量产车型挤,时隔一年家破膳,这家公司有了新动作骑栋扛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扩。官方表示患,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品断陀喂。   事实上圣经委,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鸥,那时举礁蔼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶券,为了配合厂商对车型做好保密工作磨,当时我们也并没有拍摄相关的图片心。掐指一算空,当时饥梢俩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了釜守白,在聊到这个话题时惰跋,项目负责人也表示恫纤览,整个团队在这期间做了很多的工作促谜涉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性慰,即便有着此前宝骏630的经验萍铃捌,但对于一款新产品而言费,整个团队仍旧不敢怠慢蓬头颅。   为什么要推出一款两厢车檀?   新品牌诞生初期宝车,单一的产品有助于更好的把控产品质量献箍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拇处,从而将其转化为品牌价值黑,在品牌得到一定认可的前提下次型,适当拓宽产品线涛锤酚,无论是对品牌得巨钠,还是对市场而言都有着积极的一面甘斤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型开凳,较为官方的说法是“以市场为导向”兼薄,不过在我看来册建,这仅是一方面酷媚午,在有了以上需求的前提下辩坡睡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慷,于是才有了这个方案阂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外徊好赏,车辆的动力系统肆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整对,这对于一个尚处萌芽的厂商来说端僻勿,无疑是一个两全的方案起感鞍。   两厢车在定位上有什么不同吗牌?   简单来说协,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物设,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辨乓刃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可慌烧握。相比之下灭,因车身结构缘故甘秽,车侧和车尾的造型变化较大铺辩高。 造型设计没有太多想法   在我个人看来郸嘎瓣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法怂紊殿,印象中舱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扒吕,有些时候摩扔陌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滇。当然茂灸,每个厂商都有自己的想法陀,这种实用主义并不是坏事惕,毕竟干罐,车是用来开的苦谋,把主要精力投放产品稳定性方面习煤,对打造一个大众品牌或许更为重要吗齐。   在造型设计方面脐统裙,除了已经固定下来的设计元素外锚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”难底扣。对于镀铬饰条的理解见仁见智钮鼻坛,然而违肠佩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”采粮,正是在这种需求的推动下怠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场棉。   察觉到这一现象后倘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盗,显然来麻,一味的添加装饰条并不合适混,毕竟还是要均衡到整个市场的需求念嫡攀。一般情况下沁供寝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区码诬摧,除此之外诗钵米,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条帛唤遍,在设计师看来烁锭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致羌超。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冻赊天,我还不曾有过近身接触痴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知岭僵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秤颈疤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统褥涵惨。或许这么长的一串文字来的有些陌生块,简单讲欺,它就是在航空航天器上使用的转向技术骄蔑幸。我们将就驾驶者最关心的方面孝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涛兜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装超玩,人机交互系统的先进等等替,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触曝辨嘲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肛阮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捅,不难想象Q50的出色肩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳非井,同样仿捂,作为宝马1系的车主爆拎,对于操控的追求反衬出Q50的优异悔剔坟。而剥离开车身的种种糜享修,他们共同的认同就在于这三个字母堑是:DAS   【什么是DAS小隆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)查媒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一憨槐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制琉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谓泊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型械蓉。   【DAS工作原理是什么梁卫筒?】   车辆转向时乓,不再依靠传统的机械连接杜布,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碎容热,根据行驶路况和方向盘转动力度勺,速度进行综合计算宪,从而指挥转向电机机构实现转向戚材强。   三个ECU属于并联关系虫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮悍、方向盘葱颁、右前轮)杠烹裸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碎恒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氢烩甜,恢复至传统的机械传动转向模式缅谴虾,确保万无一失草圈。但在正常情况下炊氰桑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刹崔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贩须。   【DAS汽车的优势锑济凳?】   操控性肖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况催,享受更多驾驶乐趣鼻赖功。   【为什么线控转向比传统转向快燃驾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钩浦拆。整个系统中没有橡胶衬套顺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峰,因此首先从内部减少“延迟”焕。   【DAS对过弯的影响冲返揣?】   转向相应得到改善聚惕。传统转向系统设肥,在接近弯道时份鼓匪,驾驶者需要提前做出转向动作彤络,否则汽车无法实现平稳转向好违。而采用了线控主动转向DAS系统鸥,通过消除内部的转向延迟伶趁,减少了预先动作的必要扔瑟,实现更灵活的转向熄。而驾驶的感受将更加直接拇剿聘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力层滩湿,毫无延迟抹度苹。   【转向系统也能够减少疲劳肩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疙,因此从另一个角度提升了安全穆盎抵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵伞)筒垃拨,12款参与测试的车型中皑闷,在定速140km/h的巡航测试中停,平均修正次数抗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍徘电。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点褥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涪芯挨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季只校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妥递哥:网上车市(www.cheshi.com)   当然浓恨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目韶,而对于传统车型汲,这一选项代表着发动机颓季次、油门踏板瞥举、悬挂阻尼痛蝗、刹车响应等等方面的细微调整滇,而由于配备了DAS澎芯狄,英菲尼迪在模式选择上痘箱环,更进一步的调整了一系列的功能虏溯,如仍:主动声音控制系统抹、线控主动转向DAS拜突呜、主动车道控制和主动循夹副盟Γ控制系统ATC等等的设定苛攻嘿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伴持咆?】   通过上面的简单问答掳贿江,我想我们已经熟知了DAS系统垦急叹,在响应更快堆啃,相比机械系统更便于维护虱模粗,节约成本搭恐城,减轻重量等多个方面都硕果累累瞪惕。而任何事物都是双刃剑寡枚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掸挠垮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刑碑屎,他的解释既简单迷,又复杂佛,背后掩藏着十年之久的不断试验诧馆,推理厂酪现,再试验的科研过程哗广凳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绍。而这些内容无法用数据体现妙猩串,还是按下点火开关吧狡莫。   本文导航" "   《极速60秒》糕榷局、《死亡飞车》恰诉炉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》渴歼,让车迷们大呼过瘾恼深景。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现羡。另一方面床,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的饭,但开在路上肯定是最牛X勉藤幌,最有回头率的笨抬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事承,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”量、“真NB”这样的感叹呢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型荆惯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分篮扯便,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服我。    作为最具代表性的美系车型寥锑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程会导阶,五代车型熠熠生辉盾奔内。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碧承奠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看似,主要原因是新一代车型不够“MAN”离祭,缺少了野马的一贯的风格土耿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美背诫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车魄牡剿。 什么是肌肉车吃票跺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鳞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寐、具有强劲马力悼讨、外形富有肌肉感的美式跑车岸疟施。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表焙贡,例如雪佛兰科迈罗徽坛腹、道奇蝰蛇镀、道奇战马哀玖,还有就是本篇文章的主角福特野马扑蔑巳。不过这些都是字面上的解释沽想蕊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伙。什么是肌肉车帽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解情参。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腻抹脆,科尼赛克Agera醛菜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币偏潜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别害瓶。但实际上并非如此帝了,凭借自身出众的一面粱,福特野马在众多超跑中脱颖而出吞氖,成为闪亮的主角评村。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车良扇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机铆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蒙俺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统踢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果许敬撩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影埠斧,野马还是地道的童星出道!是的署,早在1964年刚刚诞生之际姐,它就被搬上电影银幕潘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》楞,也许大家有些陌生完楼矛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堂。在过去50年里斗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乾评。    无论是哪一年代的野马柬呵暗,但凡出现在电影中毙锋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球讹。衬托主角的英雄气概或是独当一面卧,野马都游刃有余雌。在近期上映的《极品飞车》中唬扭剐,野马更是作为整个剧情的主要线索琅,陪伴主角经历了人生的起伏默行绵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的信遣苫,五门版的三款车型——耀真室、耀享较超庐、耀动分别为52.8万嵌、57.8万嗜蕊泪、62.8万份墨瑟。另外还有只发售500台的限量版聪,价格66.6万元嘎尼藩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宿千,只是在色彩搭配上带来更多选择趁萌叹,车型配置也更合理疙酪祁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扛巳,并且通过优化四驱系统誓辱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现路碉叮。揽胜极光一直被认为是外观控怠,但作为路虎车型怪偏,它也有着同级一流的越野性能申。这是款长着女神模样厦,也有着女汉子般坚韧的车校勾圭。 外观脚钝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炕娟,所以不仅长宽高没有变河,造型设计也和现在基本一致膜。设计师只对一个细节进行了修改歇燎,就是后视镜类淀非。新款车型后视镜造型整体感强霓欢呸,与车身有更好搭配效果炮赂副。除此之外萌罗蔡,极光传承自揽胜的城堡式车身茅陌冷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喉钙高。虽然极光已经上市有3年时间隧诉陆,但时尚感丝毫不减妹匿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孺墟恭,极光有自适应LED氙气大灯了魄、全景天窗等配置脸贡,兼顾时尚与实用性瘦认毒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于次,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皇掸虽,前后保险杠尺寸更大雇苦伙。另外确,2014款极光提供了11种车身颜色道荆憨,消费者有更多选择挡。    另外臼,外观细节上能看到的摄像头和雷达软倦,是为了实现自适应巡航潦下、自动泊车同节唐、360度倒车影像等功能木怀烘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能封,既可以设定与前车距离或行驶速度纱措荆,当系统计算出正面碰撞无法避免兄爆,会释放最大制动力降低冲击速度青坎镀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窗控蔽,实用性得到提升店。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骂谴童,并不是说女性不能开微,反正我问过数个女性朋友捣灸苏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烤饰滔,完全不是自己的菜豪萝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断复摧,所以我觉得这样描述更加准确吠:这是一款为男人及女汉子准备的车教巢。不是说它不好付酗,事实上野帝的特点非常鲜明烘秽把,优点也特别多寺橡,但如果真的不能欣赏野帝的外形涕,那么它的优点再多也是白搭伟淳念。好了宠扁潘,说的够清楚了豢芦,男性用户请继续看下去顷信,女性用户请酌情选择氖欢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版输肆,也就是售价24.18万的最顶配版本绵喜庇。配置非常丰富佰令,但较高的售价容易让消费者望而却步潞吨,毕竟男人也不是那么好忽悠的毖布。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卑。不过既然我们测试的是高配版本堵,就来看看这款车趁勒,按照惯例厦祥碧,还是从野帝的外型设计开始贰狙容。   ● 外观喀鹿警:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议额痉逆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞎咯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV牡,野帝这种偏向硬派和复古的造型卤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同岔抚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些诺撂,这对于野帝来说无疑是个劣势兄蓖培,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蔷兑涉,国内汽车消费更是以大为美窝,野帝国产后尽管已经有所加长骆,不过还是给人感觉不大畅驴巨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苟尚揽,带自动点亮功能的氙气大灯汗痛、大灯清洗功能芥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备篓。日间行车灯采用光带造型改汗,并集成在前大灯组内下褂匠,样式比较简单啃,辨识度还是比较高的感莎。   尽管车身长度不算长牡,但野帝的高度还是比较高的膳薯沉,一方面是车身设计的就比较高大肖括,另一方面也是因为底盘较高枚护,悬架行程比较长篮棚庙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm枷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间火。   后保险杠设计的比较厚实废期垢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一喇,也是为什么我们说它更适合男性车主抡汗。倒车雷达是全系标配户刨谐,不过倒车影像和自动泊车是选配啥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斤。   需要说明的是寡泉,按照官方参数配置表粒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颊淬羚,不过这台车并没有装配后挂式备胎等曹,4S店解释说是同样是野驱版纤瓦秸,有的车有后挂式备胎脆奇,有的车没有盖卧,如果不要后挂式备胎凌淬,可以减6000元敲誓任。   十辐立体式轮圈现何,样式符合野帝的整体风格绒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎射,规格225/50 R17粱厦。这款轮胎算是一个折中方案施米,整体表现比较中庸婆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果海,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梆钩。" "  2006年始猩腺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绒吨喀,没一年钉截寡,这个品牌都在刷新着销售纪录乖扳校,同时也在影响着国内豪华车市场的格局心钱得。2014年词盆,新的产品问世圭绘蛊,这一次它不再效仿杠始、跟随夸,而是独步青云镰森藉。   在过去的几年里秦,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞳烯桅、豪华为主要核心典红罢,由于旗下车型均以大排量为主澄返,并在操控性方面有所见地船,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胎庐斗。作为一个初来乍到的年轻品牌弯剩闭,每一步的迈出都显得格外小心埠肚乒,在保证动力性优势的前提下设垦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涛,原因很简单品,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膜修伦,也就是不同于别人的卖点茫快。   在同级对手们相继更新产品的时候贺,英菲尼迪一方显得格外冷静斧乳玩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度崇蝗,好在当它真正来临之时挟投,并没有让大家失望河死昂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼许霖。   在介绍这款新产品前施,我想我很有必要做个说明凶坟,Q50实为G系列的换代产品川钱,在2013年度采导靡,英菲尼迪旗下车型根据轿车堂岸、SUV采用了全新命名泰怂块,即轿车使用Q字母宝窘电,SUV使用QX字母辜巫,后续数字分别代表车型块籍,这样做有利于车型之间的关联度群雇辜。   2013年渤,我的同事在经历了12个小时的飞行后请目,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肠,在回国后的闲聊中偿恼塑,他的目光坚毅操杏晤,言语中难掩一丝激动谁,当然他对这款车的最终评价很高伴,抱着这股期盼坚,我们今天找来这款车搐湾,一同来寻味我同事当时的所感砂忱零。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拆布,所以厂商提供的测试车依然为美规版李隧,所以动力弊矩傅、底盘的调校菲氖丰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镰,但整体设计与科技性不会有任何出入淀潘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糠,也算是足以解渴了江。   对于设计语言四个字来说闺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挝吃年,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痊汰衔,有时我甚至会想汉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懒?正因设计团队的不懈努力探狗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表头泄泵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潜颅拜。   低矮的车身牡,流线的车顶钉,都是上代所传承下来的精髓丁磕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大控浅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橡衰孟,这与宝马3系的水平相当雌,优于奥迪A4L裂、奔驰C级等产品逆署,别小看这一举措恕讳疥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性花屏鸽。   对于轮毂轮胎的配备上关,英菲尼迪从不走低调的路线歉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓄棘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中塑窜涉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妊。   本文导航" "  2006年始窜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脊达,没一年刮请,这个品牌都在刷新着销售纪录逆割擞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戌坎。2014年目奋孝,新的产品问世獭磐赖,这一次它不再效仿架蜕、跟随滥帝但,而是独步青云访沽。   在过去的几年里堵,英菲尼迪的品牌推广是以设计胖宏、豪华为主要核心氏堪和,由于旗下车型均以大排量为主僻卫仙,并在操控性方面有所见地泊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寒模。作为一个初来乍到的年轻品牌土星添,每一步的迈出都显得格外小心翠掀,在保证动力性优势的前提下郎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点农判悼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距燃郎,原因很简单谋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性城,也就是不同于别人的卖点钨桐。   在同级对手们相继更新产品的时候拧灵,英菲尼迪一方显得格外冷静樊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度途,好在当它真正来临之时墨,并没有让大家失望衬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氨弊。   在介绍这款新产品前什,我想我很有必要做个说明喉说矗,Q50实为G系列的换代产品玻芯,在2013年度眠好砍,英菲尼迪旗下车型根据轿车盘、SUV采用了全新命名喷,即轿车使用Q字母邪,SUV使用QX字母别须美,后续数字分别代表车型吧褥朵,这样做有利于车型之间的关联度蜂点。   2013年诺呵,我的同事在经历了12个小时的飞行后吻颅壁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颊爆,在回国后的闲聊中绍,他的目光坚毅丘,言语中难掩一丝激动来,当然他对这款车的最终评价很高嚏,抱着这股期盼泻,我们今天找来这款车壁拱,一同来寻味我同事当时的所感某湃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间财寝捍,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓄倒,所以动力乓蓝连、底盘的调校老,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氖莽俩,但整体设计与科技性不会有任何出入巴恫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旗信,也算是足以解渴了别。   对于设计语言四个字来说湾林髓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伟辅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的太夯漠,有时我甚至会想始,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量星佛?正因设计团队的不懈努力阿帕钢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表趁心虹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敢巴坊。   低矮的车身噬室愧,流线的车顶咀舒献,都是上代所传承下来的精髓删逞歌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霓墟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扫,这与宝马3系的水平相当衰乌耗,优于奥迪A4L屉黎绅、奔驰C级等产品韧,别小看这一举措枢鲁股,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丛瞄咳。   对于轮毂轮胎的配备上临,英菲尼迪从不走低调的路线铝辅抚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平北灰解。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坛砷罗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赔帕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腺奢、陆风X5耙、全球鹰GX7孟解嘲,但依然无法撼动它的地位摹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变必,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来然,它就是CS75匣统腻,来自长安汽车那泊抖。   在众多国内车企中剧拆蕊,长安汽车拥有较早的造车历史屏,并且对越野车的制造要追溯到1958年溶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下度死卧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蜡凳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挥哥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础祈。   在对长安历史阐述过后栖,这款新产品更是令人期待砷踩非。在2013年9月奋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挖论,一经面世便引来了无数人的驻足悲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表糠苇,诸多细节上的体现克,可以看到与时代的接轨拌,说实话鼎白,即便与合资品牌相比培,它的设计也毫不逊色衡闹梯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表超蒂揩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沟董糖,在首次无伪谍照曝光过后侥项,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手澳材。从车身尺寸上来看晴撵钎,CS75在长度与轴距上的优势突出粪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响席校解。在设计上式涂,侧车身的视觉冲击力有所削弱革堑翅,平和的线条增加了些许稳重感显池,而在配置方面绝不含糊勃牌虫,右侧后视镜配备摄像头阿,为泊车提供了更安全的保障湿,此外17寸轮毂的注入天汀,也为整车视觉性增加了不少好评分撬弛。   车尾的造型体现了丰富的层次感骋,使其得以回归至前脸的感觉溅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔齿。此外联,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踏拍堤,可以看出CS75在配置方面的丰富性露。   本文导航" "  上半期郊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缸肩尖,不同的设计倾向与不同的品牌定位耽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吵。在“下半场”的对决中米,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戌烈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果膊灰。   点击阅读池侠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表甭枚驮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后股挛乓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纬匡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赡邻坝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后啦赴磐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迪,以应付那些五口之家出行的需求冲咳。行李箱空间的比较倦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妻瀑卡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哗坟骚,或者带孩子出行时村,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恕。行李箱内是否配备12V电源接口惠菜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱必,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多僵雌。   ·模特A(不戴眼镜)身高申算浚:170cm 体重热享:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高东抬簧:175cm 体重残:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地懈,长安福特此次也算酝酿已久了市哇考,可以说即将推出的翼虎琉慌踞,每个人都能从中找到自己心仪之处圃工干,例如极具冲击力的外形懂蛊、科技感突出的SYNC系统屑、人性化的内饰细节设计晦隘、又或是强大的日常实用性极旅归,这次疥,同级对手们真的要小心应对了粳贿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凳潜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点短卢悼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啃嵌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期集蔡爆。显然得,在错失2013年的发展大好时机后骨戚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点富逢,其实也能够走在大部队的前列惺炽蓖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段软胳犀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涵。眼前一遍利好怯皋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008担孤、雪佛兰TRAX炽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奥殊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市操,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布羞吗,至今我们还没有看到实车煞华纳。从目前的情况来看韧擅迪,它们很快就会来到我们的身边纬。正是这个原因蜗陷炯,在日内瓦车展媒体报道结束后赁洗,我们并没有着急回国度雷粹,而是完成了几款车型的海外试驾锣榷鲸、测试和静态对比的素材搜集肮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目藕佛。   看到这里笔蜂,或许你会产生疑问监卵添:海外车型的对比对国内消费者有意义吗萝斯炉?坦白地说熊魔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盗:1.它们必定会国产并且在国内销售法箔聚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比帕槐韶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肃,只是一些细节针对本土化进行了改造欢,但外观内饰设计妮、车内做工酱慕、人性化瘫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疗潘。综合上述所言统脓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义跨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酪,感兴趣的不妨继续看下去窜楔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用别陛捕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炽价。例如CX-5商、ATENZA阿特兹空,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锭黔。最重要的是窖睛钱,它们不仅有所创新感的,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镶瓜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋筛庭,再到如今的Axela昂克赛拉帽,马自达3已经历经三代车型的演变毖逞搜。据长安马自达相关人员介绍锣芍卡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伶娟既,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抡济,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹承。它的眼神更加犀利的氦,车身线条更为动感返。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹林,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹暴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连官拖醒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识媚搜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娘辰烈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼场棱壁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陈陵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线眷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计铣。另外喂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藩。据厂家人员介绍捻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层使钾泌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺革羔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侣嗓,使它的整体视觉感受类似红酒一般邪骇梅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改疚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm甲日稍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm门,两款车的轴距同为2700mm灸。相比同级别其它车型么褂锨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纫其。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌敖恕,不过轮圈的造型稍显普通冈凯扇,不够运动党。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蓄豢,规格215/45 R18庆,抓地力表现不错深牡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娩,规格只有T125/80 R16桐狡。   尾部的设计不算惊艳涝唉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疤霖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性箔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计壕,这在同级别可是十分少见的疚含。" "  说起海马福美来及溶吕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型佛剃,转眼十几年过去蔑练,福美来已经迎来了它的第四代车型票丧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骏掳,新一代福美来M5采用全新平台打造篮哗前,不论外观还是内饰泻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子竭呵。在此之前笔釜陡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型端缎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格判,宽大的直瀑式进气格栅寺扁湃,大面积银色镀铬痘福侥,符合国人审美告及。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感誊澜娶,腰线采用分段式设计撂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰糠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嵌膳嫉,凸显运动感扰壁。但只有左侧为真排气口典疵,右侧仅作为装饰贪叹蠢。" "  对于中国汽车市场来说蕾,凯迪拉克属于一个后来者讹倦拣,当然这指的是豪华车市场抬蜗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猛奔,那可真要拿出点真本事扇客勃。凯迪拉克也明白这一点瓤,去年就将全新车型XTS进行了国产侈里,并且上市销售俺构,销量也是比较乐观的盆盎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腹缺喘,无论是配置上还是动力以及外观设计上涩,至少能让大部分潜在的消费者接受唾鹃,这确实不是一件容易的事情窍雇骋。于是皋顽碗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款憾酬试,对动力和安全系统进行了升级炕荷挫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梦渐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版庇膜,仅有一款36S铂金版骡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荒味。   2014款XTS 28T铂金版外观抠盘:外观延续36S铂金版的设计韧坞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同韧既晨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锯,在其他方面则没有做改动晨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侥娟,没有做太大的变化筷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沉佛。   XTS是一款善于运用灯光的车憨,它将大量LED元素装备在车身各个部位呈,正是这些时尚元素的出现摆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓄,获得了更出色的细节表现力唾挡韭。这些称不上优势的细节表述卷步,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方币姥臂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化尝楼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蛙评旗。尾灯依旧是LED垂直式的造型赣诚善,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致猎精尚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颊僚涝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杀档。早在上世纪五六十年代溶,Citro?nDS就用上了可变悬架烧幻、随动大灯乘檀裸、转向助力井脑推、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勤驳耙,加上极为飘逸的车身设计梦极,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样趟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌点,2011年长安标致雪铁龙成立圈宿扰,到今天我们测试全新DS 5LS串歧卉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实视梯饰,音译的中文品牌名念起来很接地气寒赎乐:长安谛艾仕森媳,有股莫名的喜感楷驰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俊殿,是台正儿八经的三厢车垮恫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邯刺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巫。如今钩陷颅,马自达6已经发展到了第三代龟虑炯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惕魂浑,它的名字叫做揣:ATENZA滥努阜。之前我们已经解读过进口版本纽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厩勾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悼德坷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稳杉箱,这一次排量可不仅仅只有2.0L式,还有更加令人期待的2.5L虎。   注粳:此次测试中谢,红色车型排量为2.0L次锑僚,黑色车型排量为2.5L粮。国产ATENZA目前还未上市缮惟倾,此次测试为抢先测试睦,车型为试装车擞。   截止到发稿时绒喘福,官方宣布裁嘎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痢促,上半年上市销售澎啥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琶氢,我们还是先来聊聊外观忌食。相比进口ATENZA税慑,国产版本在外观上基本没有变化泄撑帝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份废,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屎涝冠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6配回。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里罢荚题,“下”这个字可意为“以后的”龚,用来表示那些目前还没发生的独继乳、未来也不一定发生的事情和。比如有人说“下次请你吃饭”绩楔,谁知道是不是真的!同理哇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”膛淬朴,实际上暗藏了一些不确定性舞凡:它能引领未来汽车的发展趋势赖?或者只是一句空泛的口号酥胁饱?这是我最关注的问题芜耻餐。   当然也会有人更在意其它方面法,比如外观内饰和空间等等敛顷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吩赔蹈,本篇文章的最后也会提到牛剖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缝类乃。   关于下一代城市SUV的概念酣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钢醒龟。在他们眼里到炽,很多城市SUV都太“娘”了傅腑,连个小土坡都爬不上去怎么行憾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战牢涎全、勇于冒险的心刻彪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然龄协,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型科,真正能够经受得住野外挑战的车并不多讲目,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锻捆,它能够去接受户外的挑战懊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统假。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产轨嗣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售课,目前主打3.0L排量的三款车型汀截捕,都搭载三菱第二代超选四驱系统缺归款,售价39.8-45.3万元迷括工,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鬼桑,还有一个最简单区分方式建纺,只有精英超越版才标配后拖车钩辱番驾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史轿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镜吭,陆续又在第三代(V73赔、V77等)和第四代(V93许棵拜、V87拼、 V97等)等车型上装备踢耐夕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肉次切、四代帕杰罗)泉扔,现在销售的为第四代帕杰罗概腿。   如果单从分动器的挡位看碌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统殿穆培,拥有2H默草保、4H拭连避、 4HLC把陇、4LLC四个挡位廊糙,在后两种模式下无撑,中央限滑差速器LSD被锁定狠耸沟,为四轮提供均匀的驱动力挺。不过值得注意的是粒腥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晒焙,前瓮笔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铣踢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尽房恕,正是这样的全路况实用性焚溪,才被成为超选四驱系统哼埂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堪,可以在2H弘、4H挡位间随意切换贝,当处于4H位置时蒙,它相当于一台全时四驱车型寸,可以提供更好的抓地力和驱动力聊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面农味,而处于2H位置时科,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善甸,不过这样一个大家伙油耗不会太低普橇川,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洗火娟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虱齿,4HLC模式时炬类,中央差速器锁止嘎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时悔暴郝,不但锁止了中央差速器玲麓娇,还拥有更大的扭矩输出抒困,此挡位的传动比为1.9:1皖,扭矩被放大1.9倍抖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下暇,4LLc就能派上用场喜回。在车内捍傲,仪表板的中央会显示当前驱动形式金别,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换朗甜忱,并随时了解到现在所处的驱动模式叔歇蕾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)税途眷,应付一般路况毫无问题漠港,但如果长时间处于极端情况下漠时,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱措管,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多遂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浑靖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妓贡辅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心叹,同时也提升了整个历险过程的安全性差,因此光有一颗狂野的心还不行慧季,还有选择一个可靠的伙伴耐晤集。 责任编辑酱冕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卸,已经上市四年了吹佩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计为,跟老款福美来相比档次感明显提升鬼请。除了看得见的设计差别秽顿,福美来M5在配置恢底犬、空间方面也有不小的提升途。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磕,1.6L车型会先期上市具蜜,后续还会有1.5T车型推出痕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喝,其中手动挡共有6款翔呻鲜,自动挡3款涸儡缉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晾,厂家介绍说叫旗舰版双谅蝎。由于厂家没有提供参数配置表裁端,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型旁趴桐。 ● 外观炕亭:中网造型似君威冻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娠怠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头物倡郸,尤其是车身长度忻,福美来M5达到4698mm盗嗣,超越绝大数同级车的车身长度韭。跟老款福美来相比函购猩,福美来M5的车长胚遁答、车宽和轴距都稍稍增加一些斑,而高度降低了3mm伎。   因为长度和宽度有明显提升钒顾,高度基本不变绕景,车头设计的比较厚实丰式肉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的顿收。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网揉危禽,格栅同样采用镀铬装饰两皮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秀蜜钱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现羡闲距,老款福美来就已经开始采用埔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计槐费。中网轮廓稍有些不同椭,老款福美来的中网较矮弘,而福美来M5的中网稍高姥,看起来更加厚重较礁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抛菜钒。除入门级车型外乏戳,其他版本车型都配备了自动大灯郡琳断,这点还是比较厚道的私送,老款福美来全系没有配备自动大灯吝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稀旅舶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬壳咕哗,能明显提升辨识度病峭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)急渺,是2007年买的俊瑟葡,到今天行驶了9.7万公里左右篙坞媚。日常使用中油耗7-8升/百公里挡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题么谅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绩设,第一就是便宜标,全算下来8万;第二就是配置高稿绦桔,07年8万带皮革座椅甸淋胶、天窗构、自动大灯和倒车雷达的车不多唱,而且空间也算说得过去坏柏鳖,总的来讲这款车符合预期卡,坊间说F3小毛病多胳嗣,不知道是批次问题还是命好墩匆,我家这辆倒是没什么事儿鹿案。新F3于今天上市伸,领导说我算车主假刀斥,于是我就来了伟耿腿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧净貉,聊聊老款在使用中的各种感觉霉。   ●动力及悬架醇帮嚏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱堕餐,动力够用拜慌死,只是起步比较肉鳞妥,1挡和2挡齿比跨度偏大草哎,走起来后挂入2挡转速掉的太多攘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拓。   油耗日常市里开7-8升/百公里效,还算满意你胎棵。悬架初段有些生硬岛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好眯,对于颠簸的过滤一般蠢咐尉,后段软澳,拐弯时车身倾斜大潞浇。总的来说算是个合格的入门级家用车纷戚届。   ●配置及人性化设计勃柒磁:   比亚迪一直走高配低价的路线卿,配置丰富醚韭畅,前面说过俩,皮革座椅疮、天窗徒皮仆、自动大灯和倒车雷达都有所配备柿,另外箩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怀雹弟,虽然不好看丧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的稀钢跨。没有行车电脑显示屏体醛,无法了解平均油耗福临、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翅仓,首先价格便宜入陪乔,其次当年没有也不新鲜)抚恳揪。   人性化设计方面部,四辐方向盘比较细惫燃拿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乾鼎杰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啦,四个角随便按一个都能触发樊棋情。日常小储物盒好用救,票据郴怕拈、手机和水都有地方放橙童屉,不满意的是门板储物太辛甑唷(硬伤)惹钝,平常只能放车证之类薄的东西纹,连杂志都放不进去俄恕诫,后排基本上算是没有储物空间女鞭。   ●做工腔芯: 内饰和外观各方面做工比较糙探梅闪,主要体现在接缝上未,不仅大而且不均匀殊发宿,这是急需改进的鹃怀肖。   ●空间卢揽搂:   F3轴距2600mm具,我身高190cm拦,有时候我开车捌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奔腊峨。后备厢空间大烦朗席,而且比较规整情,用它进行过几次小规模的搬运羌得封,还可以蒂汹省。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲降,试驾中我也重点根据这几点进行体验钱,看看新F3有哪些改善和变化媚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朴乡捅,仍无法挽回姑娘们的心充,如今她们只爱大长腿和都教授弘。不知道你们发现没有级,宝马在汽车界引领着同样的潮流赤矛添,硬邦邦的3系捆、5系换代后都不再凶猛管,舒适感和精致感倒提升不少棉仇。现在轮到X5了诗褐下,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巧蓟筒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寂薄割,我勉强同意这种观点埔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质全毫讳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片匙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蒲扇,更显精致纲绣。总的来说购添览,它不太凶幻雹寺,更俊美一些哨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嗽,除了外观与内饰的小幅调整外帮沦哗,改款后的逸动引入了1.5T发动机莫陋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恫,逸动采取了1.6L家庭够用释灌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)届顷鲁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棠,一个争取“各门功课”都不落下淬朗玫,一个则是专项选手啃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手含鞭豹。 ●外观庆识:均出自海外设计团队    艾瑞泽7峰:轮廓流畅诡得饲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泵痞庞、瑞虎系列腑省估、风云系列及QQ系列)寞离,同时带来了转型后的全新车型似眠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兢档,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捷殿瞪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用趁逻撼,更是出自海外设计团队之手搪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瓶疲。" "  刚进入社会的年轻人桥,它们也背负着太多的压力圣泻太,在家庭事业初步稳定之后汕哩泛,一辆车对他们就显得很重要侮马。致炫就是一个体贴的产品肮,它有着炫目的外形炭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致关,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是激吾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上墓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喊,变化的不只是名字投崇,更是尺寸和定位免乘,风格和潜力隧澳矢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谭醛,吸引着更多年轻的用户群体乏。   致炫外观灵动时尚郝,带着一些年轻的运动气息朝谋廓,车长为4115mm显鲍墟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm心逃寺,比老款低50mm;轴距为2550mm蔑,比老款长90mm抡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摹咳摔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吼吹,这样的设计更有利于致炫的散热理纳糕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贩少侵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牧矛檬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气担。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芍嘿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吴猫鲜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友廷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蒲。   在ABB的阵营中潍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驰乡,他们的目的很明确焕蜕,就是抢占国人最热衷的这一市场导。对于奥迪A4L捐吾、奔驰C级毕、宝马3系而言爱,三者都有着不同的亮点与喜好者寄浆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价楔惶轨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鹊蜜两。   在这款316i消息正式放出时磺驼甘,包含我在内的许多人都会想到一个问题阑韶,那就是究竟会减配成什么样喂?但在实际看来鳞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神颧簧。无论是进取型还是运动套装版瓷搪博,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烙徊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毛擦,当然如果你肯花7800元挡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯加。此外邯,对于现今发达的网购来说探衡,这个根本不叫个事雄酥潦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蹬腑牢,此外还有多种款式的副厂总成可崖蒙纭,质量咱们先放在后面怯谢淖,至少价格实惠也能达到美观的效果惩谦缕。   虽然入门级价格不足30万广,但你却可以得到一款原汁原味的3系禄那浓,在定名中你就不难发现德凳,316i中并没有“L”泰纶,它是基于标准轴距系列中的一员同堕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂楔,对比现售的奔驰C级拨痉、奥迪A4L而言蒙挺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势普丸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉簧颂,这是国人特有的爱面子传统驮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说互竭,他们自然也深知这一点骑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伪,单出排气也与320i的相同文菱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条彻哺,不过这一项在网上也是可以淘到的缉,副厂价格也就100多元厩策。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐羌钉,然而在国内惦惧,它还是一种小众车型合坡。可喜的是麓距惟,近年来随着“旅行”文化的发展耍刨,旅行车也渐渐被人们认可噬歼。在我看来激毒努,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盯,一种是像奔驰C级旅行版劣豢、沃尔沃V60那样膳,通过个性扩内、漂亮饺巍蔑、动感的外观设计获得年轻人的追捧锭腾。另外一种则是踏踏实实走低调饯关、务实的路线芜悸僵,用内涵打动消费者矮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)迁对,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惟驶,外观丛、内饰进行了相应调整疚,配置也有所提升常盆,动力系统则保持不变弄荚戚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版词凤撬,售价33.48万瑰。除此之外售饱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缺画惟,指导价29.98万快苟彭。   在介绍产品之前伐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碧饥漓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骂,1985年汕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拍贬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司喘,这正是斯柯达的前身漓。需要说明的是吕伍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称荷,并不是指该车型限量销售捷瞧。   ●低调净摧触、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看摩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蜜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格摔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟糜、稳重概,所以严格来讲俩辰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版尚射饭。从上表可以看出朗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敲乓,而且更重要的是北,速尊的价格更加便宜告。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梯存事。全新样式的中网格栅更具有立体感么,大灯组内加入了LED日间行车灯骗楼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蛾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敛茅括,朴实卯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉懊熊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯莱,并具有自适应调节功能瞎钨色。新款车型的前大灯造型更加犀利楔荣橙。此外仓斧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的花窖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卞差,简洁修长蜡边聪,没有太复杂的线条勾勒起仍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汹虽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拳罚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7笛,规格225/45 R17辩铆疯,这是一款侧重于节能环保的轮胎搂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勉茎靛,圆润柒僧滥、饱满伐酪、协调门饭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看祁罚、耐看得多猎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盘县舵,尾门上的线条层次感比老款有所加强馁裸。此外伪侗,尾窗上沿的扰流板氢檄川、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凰畏,让速尊看起来很有范儿些。对了睹伦雀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淌牢禾,一般人还真有可能会被它吓到湘,其实它的心脏只是一台2.0T淖泛虐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)艰,在北京借着区域上市之机梢谁千,我们再一次体验了自由光的越野性能详烷惹。作为越野车型的鼻祖车暇,Jeep用自由光再次向人们证明补,即便做的是城市SUV经乖冉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烯类厦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身股,但是在四驱系统上伶鸽衡,Jeep却有其过人之处擂懊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言屏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器踌。    简单来说缸尾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配龄瓤潘,也就是说牧阑,当前轮打滑时半贺版,动力会输出到后轮库,使得车辆依然能够前进诚霞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑倘、交叉轴这样的情况)碧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器憋,脱困就很困难了施断捐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I隙烁辽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号票混台。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造亭撅,以横置发动机芳、前轮驱动底盘为基茨省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴昧,实现100%前轮驱动曙茄卵,提升燃油经济性赡点,而且它的后桥也具备多片离合器结构钳,可主动控制左右后轮的扭矩分配嫉浪健,起到限滑差速器的作用赋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡间戏,还具备后桥差速器锁止功能疾铣沮,实现左右车轮50:50扭矩分配图衅拉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择轻痛秃。    在实际体验过程当中衬细胖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汰深龋、交叉轴汲、炮弹坑缸阿、搓板路等等越野路面思龟卫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翅龄嘲,越野能力无人能出其右唬秸抗。    然而作为一款城市SUV犀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蛋廷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板荡隧慈。    另外列改谅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间救策,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蒋停付。相比同级别的SUV箱,虽然在越野性能上依然具有一定优势妹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扭涧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卜旦涛,但是进入这个价格区间以后冒悸,消费者选择的范围将更多蛊剑、更大哭得始,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秘悄究,在竞争力方面依然不具有明显的优势就。    或许尽早国产化降低成本睫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兽桔脖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件磋熄清。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捣辅躺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弧救啼。如今似,马自达6已经发展到了第三代屉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物犊,它的名字叫做戏:ATENZA蒜惕哼。之前我们已经解读过进口版本粒洗就,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力透蔬炊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墩塘捞,这一次排量可不仅仅只有2.0L徘,还有更加令人期待的2.5L螺顶。   注税敦:此次测试中竭粳,红色车型排量为2.0L殊,黑色车型排量为2.5L蕊赎。国产ATENZA目前还未上市估,此次测试为抢先测试偿辞,车型为试装车形系。   截止到发稿时屠堵染,官方宣布熄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”句删,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睹享,上半年上市销售扳效锚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规燃,我们还是先来聊聊外观羔咖脸。相比进口ATENZA为,国产版本在外观上基本没有变化储,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘎滑期,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冉耪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桓写。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA日,它不同于以往的两代马自达6拱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现璃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子继孔券,厂家把这种设计理念称之为“魂动”没。总之从结果来看班,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美垛溅,希望它能够像老马自达6一样党,百看不厌凰耽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舵辈,仅针对这两款车型来说危卑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烷冒捕,而黑色则太过低调险摹氮,完全掩盖了车辆应有的魅力是犬悔。ATENZA的红色与大多数车型不同从喝袜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胯杉裴,不俗套街缕熊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胯,轴距为2830mm菱稿,与进口版本相同揣等。相比同级别其它几款日系车型李钩疮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势次。   两款车的前大灯有着较为明显的区别檬轮构,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蚊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源催,科技感差了一点戏郴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膛抽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诲尽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娟擒泊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈默呜期。2.0L车型采用的是17英寸轮圈块,相比之下确实显得小了一点逆琶耽,为什么不折个中皮河,采用18英寸呢斯?   两款车的尾部设计几乎没有区别途穿,尾灯样式相同归,双边共两出的排气管(没错撤酒貌,为了表达更直观龚萍忙、清楚歧吩佩、无异议厘涪坡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分请酗,这是马自达6一贯的良好作风梦埃纲。总之扛攀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妇篱,谁都知道SUV车型最为畅销耍咀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知饲搜碳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巧拟,而卖得好的却还是那么几款咀辨凭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舷逛,还要等到试驾之后才能给出答案通报。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型暇牧等,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盯埃。从风格上看贰,海马S5偏向时尚罢帝、运动宿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群立丰。而在配置方面凸释秀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点林乱。根据目前了解到的消息捕持,这款车型的起售价约为9.5万穗郊忿,如果消息属实的话木,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗衬诗港?   外观涵落:设计新颖咸桨漂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琅斗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司匙狡娘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型们缕,也将它的风阻系数降至0.34沸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妹揉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓉羚甩,比例上感觉怪怪的捍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刮介,有效地提升了视觉效果家橡祟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯韩疾牌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侯茸模。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯存得绦、转向灯以及雾灯孝锣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集夺操迟。   作为一款紧凑型SUV舷诧挛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm歇碌,轴距达到了2630mm蠕妻肝。与同级别的海马S7相比贸帘,虽然在车身尺寸方面有所减少伎,但轴距却多了11mm佳,整体空间表现令人期待蘑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骑墟讹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耻妹寸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酱芭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17顶。" "   全新的A3备受关注隧,这其中的原因有两点狡九,一个是加入了三厢车型宽巩挛。而另一个赋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秋。只是这台车来到国内较晚港婪势,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腿阔书。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地让挠汲,简单明了的说疯屎玻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型闻谜昏,而必要条件是横置发动机洪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本体操核,但消费者从中又能得到什么此?如果按常理来看伸,对消费者的好处应该挺多的签穆烽,比如车更便宜了现,就算车不便宜配置也应该增加了匙哪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蠕揭修。但上述这些还只是一种期盼虹,毕竟这个平台的车型刚量产不久帆切,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妥。至少高尔夫7是这样钡险舌,而全新的A3由于正式的价格没有公布刀棺莱,所以也不好定论梯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搂,这次引进国内的共有四款车型痢侗控,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撵感未,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置朵急。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞥腑姓,6速S tronic双离合变速箱廓。在本月的21号捻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市誊。相比老款的两厢车型勒,轴距和车身尺寸都有所增加搁,而且在轻量化上下了不少功夫输椿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惧操裳,但在配置上基本都可以进行选装戈。由于三厢版为新增车型套,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芳缕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嚎妥,“小改款架遂猛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烁,而值得注意的是室背,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上菇览。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议犁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力木厦。”吉利控股集团副总裁僻潞苏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态砂官恒,欣喜之情溢于言表祟顾沮。    亦或是巧合痊委慈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能枷脊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氮涧,一方面渡哪郊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖幌,另一方面匣我炒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁跺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域长联,种种迹象表明埃完,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段识星北。   诚然莽牛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盾彪鸿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”貉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时硕柑挟,孙晓东对媒体表示辰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪份,吉利收购沃尔沃之后皑鹿皖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生射。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舵磕。" "  在国内哀牢标,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勿,它凭借动感的外观偿卤美,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”很甫,后来者RV4从嘿、途观轮垦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鳖黎碴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寄吓斤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了葛。而今年晦蜗即,东风日产给我们带来了第三代奇骏咯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”湾弦潞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲,年轻化姆、动感化的外观设计就是最好的证明东塘想。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上材紊傻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车羚洪衅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中擅,层次感以及运动感比老款强太多了轨颧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的继,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条品琼惮,流畅的曲线让它不在干巴巴母,整体饱满了很多姆剿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蔡需,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协姬苦窃。   在侧面线条的过度下缓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茶,并且加入了以装饰性为主的扰流板拈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邯鹊。后尾灯变化更为明显扩宿权,竖条造型变成更为接近长方造型嚷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”修钾枫,一定会想起Jeep懦,提起Jeep碑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搽摧垄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者柯扣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能项韩从,看看它在这部分有着怎样的表现录表筋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车上烈,并且不可选装以外菊汕邵,2.4L 豪华版可以选装该项配置碗下衬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配水。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唐突,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式强,从功能上来看比较全面捎泄,下面我们就一起来看看它的实际表现绢吴。   更多精彩视频喇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作漓,调整比较细腻划廊挪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位困,而且还可以停得很正翠蔡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可杰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘶惫购,如果继续操作乓捣差,系统则会中断本次自动泊车搪金搓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胳快,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诺,我一定会把奇骏放在首位孔陵录,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款箔素漠,性价比非常高们浩。不过自从2008年上市至今的6年时间里驶说,它始终没有太大的改变图劲蜗,另一边竞争对手们却在不断进化箍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喉轰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律迁囱似,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芍鸵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喊朝精,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前础扭半,而看到新车的第一眼就会让人感叹俩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了悔屯衅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惮琶瘸,并且也是该平台衍生出的第一款车型秸溜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钉扒侵。相比老款车型略显古板的硬朗外形卞浩魔,新车则显得更精致痹猛揩,更有设计感木,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哼草。当然饺,除了视觉效果之外绷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恰规拆?这也是今天我们需要探讨的问题控粹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剩斜,我们本篇文章的测试内容并不全面局,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受昆氦潦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据檀权炉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍靛缺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧踏巨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章焦庐葱,里面对新车外形脸、内饰等方面都进行了详细的解读幂鞘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骨锚桑。另外季,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伙幂。   ●增加更多高科技配置练爆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酗奥,除了拥有出色的设计涪、良好的工艺和用料之外堑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腥厢痘,翼虎就是个很好的例子卯纱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锣。如今的新奇骏身上疆璃景,我们也看到了各种高科技配置饰汐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平庐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戮凛,在两年前它就已经崭露头角持械,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样览谅栖,连控制面板都完全相同鞍冷阿。虽然东西不算新殊耪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先袜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化麓捞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赎付摹,汽车作为生活中不可缺少的一部分炊嗅划,也同样要跟上潮流卵末缝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车聘,很多的印象都集中在日系的丰田车上嗜禾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等夺,由于起步较早宠兄,所以在混动技术上都比较成熟时细颗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型定掇,一方面是因为未来的趋势褂卑惫,另一方面就是对环境保护都有一份责任惟草勿。但能让人印象比较深刻的不多峡丸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刷囊晚。经过一天的试驾体验邓饯己,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沉拎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捐汞。   外观方面扦棚檄:设计大胆前卫盆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后煤回咎,给很多人的印象就是模仿示灭、复刻锯拢,aygo史、花冠揪屯琴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象某妙。实则也是没办法的事儿毒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蓟患,不过从秦看来歼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诲乔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言豢,整车设计偏向年轻化耸涟,前大灯内加入了日间行车灯璃。车身尺寸方面皇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饭,轴距为2670mm涝。   实质上谰,比亚迪秦的外观特色鲜明钳,个性十足阜抽催,他并没有针对大范围客户群体而设计颗榔玫,更多主打年轻善湃、时尚元素舍骂遍。这样一来矩阑,优缺点也相对明显蔚,需要一定的时间让更多的人来接受他朴品。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番薪第,充电方法非常简单也很安全少幻。通过家用的220V电源就可以直接充电牢葡,但是要采用三相插座胆委。车内的仪表盘可以显示充电信息饶缎急,包括电量以及预计充满时间饶溪粹,而且还可以选择预约充电坪愁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的楼典飞,虽然我的“档期”已经很满豁,截稿压力山大驼。但作为潜在车主窗脾邪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胺搞,它和福特嘉年华餐、大众POLO会有多少不一样恃赋潦,谁更值得购买层侗。我想这也应该是大家都很关心的问题勒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汇茸分,以供大家有更多了解平疼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元篮盾,分1.3L和1.5L车型丢耿,提供5挡手动或4挡自动变速器娜溺。这也是国产的第三代威驰车型笔渐,相比老款车室,新威驰变得价格更低擒粒、空间更大喘诺晌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫眉,在广汽丰田4S店中销售灌肆呕,价格区间6.98万-10.88万元呐摹蔽。两者动力系统剔、内饰设计完全相同病。只是外观分成两厢与三厢付平,配置上有细微差别而已繁怕。好了溪祈成,我们就从外观开始说起祭侥。" "  导语党孪晚:在新能源汽车研发领域取板痊,比亚迪一直是领跑者练稳瞥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疥跋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孔耗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吾矗,能够开发更为节能甲涤、环保的电动汽车产品扔,实现性能的提升和普及应用唤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作貌梢故。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桑。   历史上逻吩,秦灭六国牛靡噶,结束群雄割据时代隧断常,统一中国刹诲,开创了历史的新纪元储。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆墒课筹,势必证明其在以下六方面的实力旱嘶:   一撑砂登、比亚迪秦到底有多快畔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示枚敛切,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氮添竿,23%的车型在8-10秒扦,17%的车型6-8秒瞳秸,仅有8%的车型小于6秒频,代表车型如保时捷卡宴4.8L欠末湿。今天枚胆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缔蜡忻,秦百公里加速为5.9秒厦敲,而记者实地测试时团避,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宦复癸。   跑得快自然有其道理魏,秦具有“双模”动力稠嗜任,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合趣坞饰,在混合动力模式下苯,秦能爆发479Nm的扭矩普,某种程度上可以与那些超跑抗衡乡。 二篙雌、秦油耗到底有多低世茅?   根据国际标准测量核算凉奢绍,秦百公里油耗仅为1.6升谋冗嗜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式檄婆,纯电动模式时痛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时社母,整车自动或者手动切换至混合动力模式假仇朽。在所有模式中袖汐,秦还能进行制动能量回收室,即电机向电池反充电判欣峭,每百公里回收2.5-3度电蠢熟川,可以多行驶约15公里槐。 三诽、秦充电到底难不难桔?   一句话回答泼:有三口插座的家用电源就可以蟹霸及,就像充手机一样方便粪谢旅。秦的电池容量为13KWH肝茹,可通过220V电压盾舒仆,3口插座冈得秘,4-5小时充满电磷。秦随车附送一个智能充电包脚谩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喜。   四吴、既然用了大量驱动电池伟,到底安全不安全?可靠性如何澜谓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池忌倘腿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惭铣。单位能效比含颗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搽冈步。但是安全稳定性方面则恰恰相反扁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池踏,是目前市面上最安全的驱动电池豆,没有之一狠。   可靠性方面某,据比亚迪测试乡板弓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑醒味柿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修课港掀,业界罕见惕。电池电芯甚至终身保修扑捻厕。 五搽汝、秦操控驾驶会不会很复杂律?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样收,习惯之后甚至更加简单氰。新增纯电模式也耷悖控驾驶习,更安静颠霞、更节能龄。   六硼咸哥、电池组电用完了如何行驶闻唤?   据技术人员介绍蕉淌寡,秦本身不存在电用完的情况存。电量不足时携刮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诚电伎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舰。   此外轻,行驶过程中倒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哺,并储存到电池中顾倡弯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车发,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骆赖窟,其次是QQ me凌邯,PT漫步者之流匹措搂,当然还不包括那些“只识其样石、不知其名”的人群蚊喉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象爱菜宫,它也是双龙汽车最具标志性的车型糜癌稍。在迎来双龙新柯兰多之后饺境,就在近日笔蓟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾村,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界麓磐,但却让我们可以由心发出这样的感叹弛潍,爱腾终于正常了请。   从推出2011款爱腾至今坪械辖,已经有近3年的时间筋佳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象反绰儡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钩黑蒲,伴随着2014款爱腾的推出聘吕界,有关于这款车的一切侯科抠,也自然成为历史融位,被我们封存起来铅。全新的家族化风格设计疟固,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贺戈舶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弧,与新柯兰多相似的样貌鼻槐,让新爱腾不再具备专属性极。没处前部细节的设计哆,都是那么平易近人碘,平庸的再没有任何特点脐。可能人就是这样报,老款爱腾在售时捻炕饭,人们总是说这款车有多难看峦檀,有多奇葩巍残圭,但当它真的成为历史后捂车嗡,我们又会感到缺少了什么凳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舌侨,但还不至于让它从中获得什么优势茸冯,车尾部简单的几处变化推书,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匡履嵌。现在在大街上鳖盒十,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的被,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宿库。   本文导航" "   这年头在路上跑着措清示,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼你黔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念掏库,把自己造的车不断的加长荒姓邢,就算不加轴距也得把身子给拉长宏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讥垒、大型车上捶,感觉有些资源浪费窟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车济,“L”的作用才更加实际巳。当拿到这辆YARiS L 致炫时媳韧我,小惊喜了一下辖骏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了莲骑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扩嗓、大众polo痛寸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牌博。目前这辆车共有两款动力扦、6种配置车型在国内上市东龋弟,指导价格在6.98万-10.88万之间糠焙累。由于新车型且上市时间不长颊诉,所以目前的优惠幅度不算很大粮谩光,基本在3-5千元左右嫩链。(个人观点匪:致炫眯雀江,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沫搜,厂商指导价为8.7万-10.68万炒鳞芭,搭载1.3L/1.5L发动机昆善巩,5速手动/4速自动变速箱毁匠。" "   曾几何时来惭筏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缔闹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象马芭禾,但却没有获得国内消费者的认可理。如今揉犊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侩虚,其售价区间为15.48万-21.98万元巷巴,相比老款车型有所降低死。另外感,新爱腾不仅前脸造型发生了变化笨夺弟,并针对柴油发动机进行了重新调校瘦车。下面就让我们通过试驾体验嘿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化逢肌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型磋诬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匠,并采用双龙全新的家族式设计汞,整体风格与现款柯兰多十分相似臂虾蝎。然而屠革炮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锤坷谎,其车内布局依旧与老款车型保持一致沙卤龚,略显缺乏新意蔬。   小结忍布: 相比老款车型来说嫌,新爱腾的外观变化令人欣喜烘速氯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光倾恼魏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吠锯。不过担翰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敝巩础,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容每甲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上穆捌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)硼。在海外市巢汀,新逍客提供3款发动机踌勒,配备6速手动或CVT变速箱枢负存,在英国的起售价是17595英镑丢话骨。与现款车相比丸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钵武俱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型味口定,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伪林谱。 ● 外观介绍车超吩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型话:宝马2系Active Tourer龄倪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单誓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蔚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碳淖懈?车展上的展车给了我们答案婪拐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月圣海碑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赌良,而在正进行的2014日内瓦车展上梦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出厘敌。和两厢版一样申,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳梦担块化平台打造赁某,造型新潮时尚混,细节设计则突显旅行车的元素籍肌粳,保持一款旅行车应具备的实用性叫。据悉混呈,该车将于年内率先在欧洲市场上市牛书憾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位聚,相信国内消费者很快也将与它见面钳伙缴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后唉,全新标致308的旅行版如期而至腔。从整体变化来看非高,它在保持旅行车实用性的同时宋陛,将重点放在外观挪酪、内饰的调整以及配置的提升上斤,新潮的设计更是让人眼前一亮杉。在我看来夯,它的变化是非常积极的疵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高体梆话,现在它要做的就是尽快进入国内烹里。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斗点帅:   静态评测    ?   更多精彩内容链浇防:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑黑且:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界级,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刚阶。早在上世纪五六十年代圭悉,Citro?nDS就用上了可变悬架斧涝、随动大灯久、转向助力莆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搂,加上极为飘逸的车身设计挪帆吓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侮惟,2011年长安标致雪铁龙成立咳,到今天我们测试全新DS 5LS停杉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浇钞,音译的中文品牌名念起来很接地气饥谋:长安谛艾仕飘慧,有股莫名的喜感尾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狗股,是台正儿八经的三厢车含赌。   ●外观裙单弊:考虑国内需求撑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前便,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狙插,后者里里外外都显得格外前卫锋吹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度忱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颂孟搞、更好接受一点邦丰仕。当然亮,前提是得保留住原有气质菲缄贪。   在这张全新的前脸上痘扳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抖猴豁,官方把它解释为“飞翼”辫本,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茎罐,由于边缘不是那么锐利霜斥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪密孙,接受起来没那么难汰李。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞥、匀称篓咀不,其实我个人甚至感觉比车头更好看倪溺沪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰甲,厂家说这是做完市场调研后的选择台舱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惭驶,想想也不无道理盘忻渭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苗帝,与其后期车主们各自琢磨佰,不如原厂直接把这事办了如钠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无榔壕泥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注温廷多:下文简称新阳光糜,以便阅读)副,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倍竟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰府擞巷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稀慈。现在它不光新潮鼻密懂,还进一步提升了性价比临晶,为与定位相当的大众桑塔纳稻簿琼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备菠氮。 外观贤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溺坍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吾吹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分举唐滔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米董,达到4456毫米汀耐抚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平羞魏。    此外辱畅淑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兽钦绩,由于在东风日产的产品体系中勘娘膝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赋半,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样股峡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吝粕顷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时了,我已经身处呼伦贝尔牙克石寸溯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捎。尽管天气有些寒冷度赦桓,但此刻我的心情是非常愉悦的吕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鹃犯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感临呸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世皆茄甩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辉赡洗,当然我也不例外泼猩固。这次除了911之外迪,保时捷还带来了Cayman纱靶管、Boxster蹿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嘘始,让大家分别体验RR(后置后驱)行休、MR(中置后驱)毖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的剑浚,即使在这样的冰雪路面也不例外嗅贫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作读。在练习漂移之前到课,充分的驾驶培训是很有必要的喀龟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垂憋圈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔬伯煎。   ●车辆失控该如何挽救嫌阮?   当车辆发生转向不足时入蛊安,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)顿,稳住方向并且慢慢回正啥贤靛,切忌继续打方向媳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向闹健,反而会加剧转向不足的发生阮肆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尉口篡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坎故,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鲍聪。对于一般人来说钙锑,应付转向不足要更加容易一些怪东广,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痴山牟,而转向过度一旦被合理运用沦,就能成为过弯利器侯,也就是我们平时所讲的“漂移”膏隘衰。   ●如何才能实现漂移瘸烽?   要想在弯道中实现漂移霖齿汰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移县侯。针对这次的车型以及冰雪路面臣葛粪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炼馅:   1撑袜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蛔链,我更愿意称之为惯性漂移过弯提分。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近成唬废、甚至小于90°的急弯盲结危。 ? 『以上为PPT截图辉献,分辨率有限棠椒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性告,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度按,然后反打方向荷匠杭,稳住油门漂移过弯缸。例如在通过上图中的右弯时碗睹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蠕卸,然后左打方向镀夸,紧接着再右打方向桐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贿净,别慌恨,这正是我们希望看到的锭碴遁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心计幂霞。随着车尾横向滑动的产生曹桨,此时驾驶员应该迅速反打方向骡辰栖,让前轮时刻指向出弯的路线瞧处,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淋胶吗,随后在出弯时适当收油并回正方向盟绣泼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了番。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向郡乱荡,方向盘转动角度都不宜过多达撇抗,最好控制在90°以内痛酒效。其次油门动作务必细腻娶新,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系释,给油则会加剧侧滑刊,收油则会减小侧滑角度洽欢罐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贝。   2芬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)教沃肺。   适合弧度比较大的高速弯道房膏啪。 ?   当车辆高速入弯时钢逆堑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寒轻筹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厕。当车辆开始侧滑之后毋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转眠差,继续维持横向滑动类,同时反打方向控制出弯路线剖活,之后的动作与第一种方法一致笆返。对于初次尝试的驾驶者来说立脖,如果入弯速度不够快也没关系窜帮,你可以直接省去刹车这一步骤咖,在入弯时适当地轰一脚油门岭喷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肉,并综合运用返,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耽舱平。例如在紧急喉沦衔、高速的连续S型弯道咀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心送坡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心兢北,从而划出一道完美的漂移路线窖狮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钞哺碱?AE86在高速S弯道超越RX7童晨局,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抬旁。   当然诧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后入省稻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海廷掸侗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嫡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器笛莆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作暴,驾驶员只需控制好刹车赂、油门以及转向三者之间的平衡即可沪标迸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距司派榷。   然而即使是这样剐充咯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酸疚。冰雪路面凹凸不平柿嘎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毁交,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讳抬,所以技术和心态都十分重要凶桔百,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侗嚎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头怜伐灯。在这期间范虱蛔,沃尔沃创造了无数的第一盾垃缝,也赢得了不少的辉煌成绩鄙眯师,当众多车企迎头赶上之际邵擎茄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中节苇,并将其命名为Drive-E拣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蔽略缄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撵柿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命噬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅市蒙煎,实现了靠背调节和腰部支撑发忿。 1967 推出首个后向式儿童座椅觅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烯,将有害废弃排放降低90%以上心。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)精挫铃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纲殊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肉必,有效减少或避免低速追尾碰撞喀即损。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烂反,至此安全范围从车内延伸到车外碧膛署。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哗乓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩垦绵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数发纤,从被动安全到主动安全肋郎间,再到行人保护镶哗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓜默希。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域北,空气污染现已成为最热门的话题卢课涝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事查敖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性托圭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寇抚笆。   Drive-E是什么 抒?   即E驱智能科技成党,代表Efficient Power(驱动更高效)烫、Electrification(驱动电气化趋势)唱、Environment(驱动环保潮流)垒其萎,从字面来看很容易理解确臣凶,简单来说就是引擎高效化撂挎,这样一来既可以保证动力性涣,同时还能达到更好的排放标准璃溅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烽提妒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎偿落病。   沃尔沃还将这一技术投身于哪细浚块化的研发宏潍巴,只需变更增压器亩ズ奔。块与催化转化器谋浪罾块等主要部件潜湿蕉,便可催生出一款新的引擎产品姜搬寝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上穿些,大致可分为4类耗誊,即汽油直喷引擎蕉澜捌、柴油高压共轨引擎贡讳,单增压引擎(T5)俺酸乃、双增压引擎(T6)商疤妻。 以XC60为例 吠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蒙份弦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惕忻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎航,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巨瓦,在动力输出上也略有提升寺柒,其中的原因自然脱离不了小体积犬匈、轻量化等一系列技术的支持炒。   此外变速箱方面也有了很大的改观跑较,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脆,挡位的排列也更加紧密褪,有效缩减了换挡时间对,从而具备了迅捷的响应能力公潦碳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捎酚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下项,耗能经济性方面得到了进一步保证饰涟,它将改变城市路况中引擎启停的时机晦夺,改善油门的响应斯外滥,空调系统转化为经济模式工作艾伤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巢挟,而在65km/h以上松开油门寐钦蹋,引擎还将会处于怠速状态四腻片。   本文导航烘红乏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掂焊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腥骗喘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞎拿策。不过怂克,动力并不是我们今天的主要议题谎。秦的下盘功夫方面表现如何胸遣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韶禄懦?这些都是我们今天要研究的内容姬乱。综合起来缎坡士,我们最终目的就是想要弄清一件事须凡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妥韭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”物菲俱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贿。当然媒素湿,由于秦有着体积更大署冯爸、更加复杂的动力系统蓝菩憋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秆艾,但由于双叉臂需要更多的空间歇啼誓,因此也是不现实的爬腺渡。在材质方面那处歪,秦同样表现中规中矩尽,并没有使用轻量化材料为车头减重鸡,亮点并不多彼坛。由此可见邦茫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化膝守。   不过奋幢,由于混合动力系统的特殊性提,秦也必须做出自己的调整你拳旁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赋。比如冻闭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面禾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上廓采吭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诽床睹。此外澎腊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抖茄,相比速锐在直径上增加了将近9mm痕,看起来很是显眼箍袭槐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甸,而在同等材料和工艺的情况下免,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搅该脆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炬绍。   另外泄块溜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架参。与速锐的非全框式副车架不同胁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮窜方糠,由于加入了电动机和管理单元乃虏吴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盗久非,因此这样的变化当然是加分的俩琉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套擒赂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蜂、振动和声振粗糙度户导溯,欲知详情请点击这里)戮险,是个值得肯定的进步苹扛敦。此外绍龟恋,与速锐相同韭豆躺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摄景,强度更高核露牌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力趣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天聪卢开,现款噶饰砼保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌髓管蚂,不过福特已经为此做好了准备垛,日前刚刚发布了新款甘埽克斯牵灯。它采用了全新的家族化外观醋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果热挟,不过它真正的杀手锏耐断,还需打开车门才能发现萎沁乱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线微,进一步抢占细分市沉拦蚕邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型限,满足那些对于性能有一定追求的消费者挫,比如轿车中的S5丝、S6棘硷建、S7蟹、S8等等盒尾。就在不久之前的2013年12月抠量,奥迪SQ5也正式来到了我们面前繁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型独,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屯。 外观讥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态饯伦伺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子誓滦世,可以随时面对那些不识货的挑衅者肖瑟裁。作为Q5的性能版车型仆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瘫尝穷,颇为低调猫坪览,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菠撼揪。 车型图片 基本参数魔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劲础施,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别祟蓝,特别是车身高度经过降低撑秘另,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲸,而轴距也有细微的变化惋。   其实只要细心观察霖枯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的忌,除了特有的徽标之外忌酵,SQ5的镀铬条有别于传统车型埔舶,采用的是双横条样式渐茅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状化皆失,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宽善踌。而配置方面婪凉面,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备石限。   尾部的变化主要集中在下半部分胜岗曹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力驴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惨蛇,可根据行驶状态来改变排气开启程度靡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派计清,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蛊坛,前者就属于少数派侧涎碌。一个是只有追韩剧的人才懂称宪,一个是全民百吃不厌新。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氛清,其实上一代车型在国内早有销售砂疵铆,只不过跟福瑞迪太像了痘冈,外观不出众笆莱蒋,关键是动力平平轮妙,所以最后并没有收获太多晃睫晨。全新速迈刚刚上市勺趴胸,售价17.98-22.68万元督侧廊,很有幸能够在第一时间接触到这款车扑那,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雾鞍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侍欺蓝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈丁。通过简单的对比馅净傅,不难发现娘办,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版幌汕,名字叫做ForteKoup稀浆庭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呕催,售价17.18-20.08万元怜耪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耐,它承了起亚家族的虎啸式前脸鲜茬传,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瓜,现在看来谈不上惊喜婚慑乃,只能说还比较精致炔伟。虽采用了大嘴的设计读,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步畏粮,或许小女生会喜欢韩。大灯全系都为卤素光源拎封,并带有日间行车灯款。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰九。   走到侧面泞吉沛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化念讥贺,但两门的设计为它增色不少惰,在绝大多数人的固有印象中刨茹缮,跑车就应该是两门皇痘,并且应该是无框车窗碾谜,仅从这两点来看会焕谱,速迈确实都做到了弥,开在路上的确引来了不少的目光追随谐统。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流编禾,我们一致认为车尾的设计更为出彩垒,短小弊、精干逝认,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碴。除此之外恒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吨壤叼,而且排气管口径不泄尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强酮便。轮胎为韩国本土品牌骨炊,规格为215/45 R17涩卵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衡酣。   当然居耽惭,如果你选择2.0L车型的话殊,你所看到的黑色外壳后视镜毕蹲副、前后包围的碳纤维纹路饰板雹恳炒、双边双出的排气管楷勃乘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了铆芍偿。" "  讴歌这个品牌弧糕,或许很多人不是太熟悉谷暇。作为本田旗下高端品牌低,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卧梯厩,而且在美国市橙洞没稹,讴歌的品牌影响力是非常大的宿市。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力佛,大部分都是人们对这个品牌不了解枯,影响力上不去饯伐,导致在销量上确实不尽如人意颧。对于这次全新MDX的到来狸首荆,个人持有赞许的态度累郴闭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睡,还是那句话苹袭完,品质上去了磋,接下来就是提升品牌影响力了凭省讼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上输歉垢,大灯的轮廓更加细长测凯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯家。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过技,但内部结构和MDX并不完全相同春。雾灯被一条仿LED的光带替代寸摄,进气中网的细节刻画更加运动韶凯红。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锯被驰,侧面造型给人的视觉感受非常低岭,这和前后大灯的位置有很大关系探旁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎难爸扒,注重舒适性头膘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上遂倡位。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感动,而压低的姿态却更加动感吴蓖萝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱犀。尾灯造型相比较现款修长救,优雅的感受也来自于细节的 设计博搭虽,但貌似通过我的观察关昏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置忙,让尾部显得非常简洁几糙锑。   本文导航蒜昧多:" "  2014年2月20日男,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市白上么。2014年型奥迪A5的最大特点是炬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国靠饥苫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拈问少,共有19款车型脚,售价在49.98万至85.8万婚,具体价格如下诺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表关惶惜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讲艾兑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妮沁挞。配置方面桨,也与现款车型相同衬弛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绣。   内饰方面旦,2014款车型也与老款车型大同小异触盲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汲隶,同时门内饰沁茫、座椅中央扶手写搪、都采用了纳帕真皮面料砂砂捌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啸么徒。而2.0排量以上的发动机则保持不变瞬必姐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化崔部。   变化一牢窘僧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坪诉鬼,在原有的缸内直喷技术的基础之上曝侧馈,加入了较为传统的歧管喷射痕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合揭忙,通过二者各自的优势星岭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求间赋。事实上虐谷,混合喷射也不是什么新的技术浮桥新,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窟嫌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市阶炮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹭。   变化二溃:排气歧管集成至汽缸盖内妓小特,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柑,从而减低涡轮的负荷徘,提高涡轮寿命溯绿敌。同时京眉荡,因为在进入涡轮之前进行冷却墩沟,相当于提高了涡轮的进气温度限制戌截哥,可以允许发动机有更高的排气温度肠呻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旗妻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人玻橙量,同时结构也更为复杂谦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战潦兜。对此瞬鼎,缸盖内的冷却系统也进行了改进篓完,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)级戒。   另外驶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瀑,还有着两项小改动泊妥翔。使用旋转阀陌阑按块替代了传统的节温器蛊害,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上判,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绘吹。   根据官方消息检杭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上簇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受姐。笔者也希望在应用新的技术的同时礁愤吃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藉培体。 责任编辑燃:王晨熙" "  A00级(微型车)屏,在人们印象中这类车以实用性赡、代步功能为主啤,低廉的价格促使配置也不会太高熔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毋苫瞄,一款车的推出打破了这一概念喘度,它就是全新奔奔白逗,来自长安汽车凰矢。   感官是人们的第一直觉反应寄矗茸,所以外形设计的重要性不言而喻戊淋叛,为了使人们印象深刻温,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的狡俩局,道理很简单迟,日本是微型车最发达的市场茫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撇布,在2013年广州车展上杆店,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光户吮说,除了时尚的外形设计以外舷敛,在细节做工上也有着不俗的表现堪。前脸的设计整体性很高萝坚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影磨释毒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表糠焚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势顿椭田,不过这一点在外观上并不明显粮惮,这源于贯穿车身的硬朗腰线悍牧,有效将视觉性降低袍,同时搭配造型独特的双色轮毂合,让这款小车看上去时尚动感苍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动腑沽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰草捞染,如果仔细比对辫虽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸速答。除了引人注目的设计以外潍椽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹书,具有加热功能的外后视镜缔、15英寸的抛光双色轮毂炉摧淳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置退,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页宋妙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蓬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辟虚。不过巧猫吾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版草,从内到外信涛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉季,可以说是一次完美的蜕变荡燃。那么这款新车究变在了哪里怕曝微?它究竟新在哪饥悸曹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5款。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大韶恭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm亢们踌,轴距则与老款车型保持一致违。在尺寸变化不大的前提下热杉,改变外观瘁、动力饶、内饰插、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关愁,2月19日这台新车也正式来到我们面前首,并接受大家的考验皮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讲惶,但这8条是我个人认为变化比较大的苏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点道。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候笛时,我就有了一种预感握颧蘑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢城,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肃力。全新X5给我最深的印象除了家族化外侩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)罚拔。首先箱及傅,先说说全新X5的外观隶献摔,“大尺寸双肾进气格栅”滴唱、“开眼角式前大灯”硅裙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致县伤泊。    现款宝马3系推出的时候迷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缸挟绵,现如今随着全新X5的上市邢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上午牛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蜕郊密,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分矛,据悉凳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯焙。值得一提的是归,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般躬稼狼,给人一种炯炯有神的感觉裳驶酶。    由于新老款车型的轴距保持相同棉雾女,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匪,反而侧面的腰线给人一种力量感童,这也使得新车看上去年轻了不少方兢穗。细节方面请快,新车在前翼子板上增加了进气口缕尉,突出了宝马品牌独有的运动基因粮黔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浑桥谋,提升了夜晚的识别度踢镁燃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起经,降低了风阻系数现陡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斜。" "  版权声明好广:本文版权为网易汽车所有褥巴,转载请注明出处迪努履。   在2003年囊督,奇瑞QQ的下线让这款时尚貌卫拿、便宜煞可、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活煌翱那,之后短短的几年间碍僳吵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痘,然而到了2006年长安奔奔的推出伍奶眉,打破了QQ一枝独大的局面霉羞颈。一转眼溃购,已经过去了10年的时间县刷叭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占时旗,在这个追求个性徒汞、讲究品质的时代骡兔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流曹古,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则墟,而长安似乎也意识到了这一点湘虾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢词美覆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者躲硷炬?   从厂家方面获悉裙,老款的奔奔(love)已经停产卉聊扁,而奔奔mini则将会继续生产销售期队,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暇,前者主打精品中高端微车市澈,而后者则会在廉价微车市场继续作战肺某芹。从定位上来看就拇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些似,虽然沿用了奔奔的名字换魂碴,但整车的设计吻米、配置以及售价都会高于老款车型冯路断。   新奔奔客户群体是谁挽到驾?   在很多年前飞箍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卯氛,到底是买奔奔还是买QQ粗面,在那个时候甜,很少有人会关心这款车设计的如何槽帅估、驾驶感受如何哗瓜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暇你亲,省油晾膜、皮实硷氏览、能遮风挡雨就行棺譬踌。   现如今挤莽,80后创悼、90后已经成为购车主力环,这些从小听着walkman清奉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浦录、用户体验以及品质都有着更高的追求吝啦那,因此在座驾的选择上同样不会妥协煽松羌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淬滩敛,新奔奔就是冲着他们来的窟沟忻。   新奔奔主要的竞争车型是抛埂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灰喂,但从目前得到的消息来看淳暇,5-6万元将是其大概的价格区间伟沥。这个价位中既有一些合资的微型车瞳取,也有自主品牌的紧凑型车惩腔虽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车访私,比如两厢赛欧社、奥拓琅博纠、玛驰以及低配雨燕等等车型迁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绩丹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骂,产生竞争的几率比较小涂顺南。   外观卞帆熟:惊艳素、和谐孙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型且,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驾貉:高离地间隙艇凌泰、车顶行李架啼泄祟、双色车身等等魏烯。没错吴峦墨,无论是跨界扛、越界还是交叉车型蓄猜稼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质录琼搏。不过世间万物堵,徒有其表终究很肤浅诬罕,我个人认为顾扇练,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凶杏。所以涟丰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姑喷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象貌位勤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款免,它集沃尔沃所有看家本领于一身楷赣忻,可谓全副武装未。为了让媒体更好的体验这台车觅辑饱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涤。没有固定线路沮,没有领队车辆夹居开,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馁舌缚,它会和每一位汽车媒体人独处12天匈外。而在这12天里拧笆肯,我已经和它奔袭了4100公里圣萄,横跨了三个省份膝刮嗣,体验了柏油赛道骗胳传、软土拉力毛耐棋、冰雪漂移蔬袭狗、高速狂奔幂揉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话借稠,当然跑溶卸,最终的结果是歼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汇孩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吾,正所谓日久见人心排觅,交友如此剧步,试车亦是如此喘崎派。回到正题娘协,和往常一样叉喜,对它的了解还是先从外观开始耸妨吞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舷涤,相煎何太急”这句绝句瞄澜让,而在雷诺—日产集团旗下撩回背,有两款车正在上演着这一幕啦衅嗜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杠,还有这出色的越野性能号双炔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性排。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乱吞,买谁更划算阶京?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铅募:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位憾蝎晒,作为英菲尼迪的顶级SUV百,QX80的售价高达152.8万棵洗,但经销商处可以优惠16.2万趴徊色,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万截逛,虽说16.8万也不是个小数目豢。但对于消费者来说萌,一个日产涉,一个英菲尼迪龋楼雄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哪茧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV案甜赁,它的身材绝对够大焊华其。从上图的数据来看肚介娄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钉,尤其是将近5.3米的车身长度春晃,会让您感觉驾驭它有点困难额惧昏。另一方面破笨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迪鹃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钳握。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解多廓版,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肌巩伴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猾隧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梢,同时也显得异常凶猛汕恫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恰达乏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洼去,整体造型圆润充添,没有多余的线条作为修饰拎搏罗,但是反而会让人感到车身很厚实吗笛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瘸己香。同时注意它车窗的设计斗诉鸽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感导霖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瞧兼冈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邯陋蛙,也没有了那种霸气黄,转而给人的感觉是设计很前卫堡效炯。车尾的饱满程度与车头相呼应着祈,丢去了上一代的直棱直角巩套,饱满的线条凸显着丰满的层次感淡。   日产途乐泥瓮乓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华焊,虽然脱胎于英菲尼迪车型媚,但途乐依然拥有自己的外观特征塘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抱母。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匡晴士:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侣秽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号创秒第,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嘶肠金。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底参颂涩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涩,成为了车头亮点之一似捣蹄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痰系,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型司丹矫,这项配置自然是少不了的赔乡。我们可以找到4个摄像头读苗,它们分别位于车辆头部垛细趟、左右外后视镜下方和车辆尾部弗。以便在停车过程中拳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况薪韶,让您更加自信轻松的把握泊车空间挥肝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头同懒,大大降低了停车时的事故发生古。   途乐   通过对比发现稗,两车在外观上的配置基本相同协,差别仅在日间行车灯上假可价,不过随着QX80年款的推出埃逞,日间行车灯的加入应该不是件难事纬墙捻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同略昆,在相差仅有10几万的时候痢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店湍。    责任编辑凯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谰丢禽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了衔涪,除了奔驰G凳肃捆、丰田陆巡系列东纬俱、牧马人等茧,双龙雷斯特也是其中一员撮,而且雷斯特还是柴油车孟幻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哎揪,以目前的接触来看舜,双龙雷斯特W表现不错桨串,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”显掀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作己糙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”很。当然慕妮,在随后漫长的几年过后陡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俺撼衬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO洞题汝,该车型最大的特点就是其尾部造型棘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屉巢,宝马方面肯定不会承认舵绢牡,但从年份来讲京渐,明眼人一看便知侧炒。   外观菠淖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手表节庞,该工作室的创办人正是乔治亚罗胯匡,不过大师的设计未必符合所有人的审美泊冬痞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异截,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奉案,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势密,但为了照顾空气动力学与线条流畅娟吃,雷斯特的车头是圆的搅郝宪,所以在当时看来有点“离经叛道”起入速。   而到了现款的雷斯特W谢,这个“小问题”被修正了幢携轨,一体化的设计已经是大势所趋辈姐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”想美。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型免,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感加缮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苗丘黄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挡虹皇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相些。通过车展上的展示盗残十,小编已对这款纯电动车型有所了解匠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验揩司啥,时至今日桃幕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型豆聪琳。据悉款曝戚,之诺将在今年的2月份开始接受预订饯淳季,上市后将以租赁的方式面向消费者谐拱,具体的细则目前还没有公布皖,上市后会有着怎样的表现牢,我们会同大家一同关注须瓶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前睬乱榷,简单了解了一下之诺这个名称的由来掏白舜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泞德。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宦舞,毕竟是基于宝马X1平台打造赔号父,因此在多个方面相似度高也并不为过势歧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E砂清脸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汀膘裳,其具体的表现如何诡浓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验橙。 责任编辑授效:沈楠" "  版权声明爱:本文版权为网易汽车所有惫柿戈,转载请注明出处坦哨秦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计摹蔽堪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搽。它们的可见程度江,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慷撕脊。可见度甚高的两个文字的组合熬屋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尺寡。因此内玲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冷。哦奴胚,对了凑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伙斜。意大利人的自信久,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瑞塑项?咱先从减开始说起洛居。 Q寄:致悦只是切掉屁股的菲翔么患?   A汀撤试:非也喇山,前脸亦有修改都脆,整体风格统一络啸滔,协调度很高刹昧。   我相信Roberto Giolito先生腔和蹿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师飞,在设计Ottimo的时候巴介闻,一定会更加从容疟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”单刃究,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讨五健。在他的心中塑,应该有着太多关于年轻仟、活力的理解珊旅扳,而这恰是Ottimo的设计要点毋描。 外观总结   赞香茄:个性鲜明遂浩、标配LED示宽灯理劲煎、轮胎用料厚道   弹偶橙:低配删减雾灯   " "  版权声明屎饯炽:本文版权为网易汽车所有髓,转载请注明出处怠老。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾誓倘,虽然距离现在已经有两年的时间匪谐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象取怂。而今天储岭线,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘固,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丹,并且还是一台后驱车藤。没错袭虏,它就是华晨宝马3系固默。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)憋,其配备了2.0T发动机另,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟米冯炼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甲鼻斥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱班痊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现尖咖仇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗愧息沟。不过在今天的冰雪试驾过程中谦贡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酬稿,必须先打好理论知识的基础是。于是在摸车之前箱衰屑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咸憋磨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关版,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着道。 ● 项目一   热身结束了耙献,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节塘诺。第一项内容便是加速和刹车篇蜕,是不是觉得很简单分刚繁?其实里边的门道儿多了去了然岔烙。   在项目一结束后铺休饯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扳诞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拖缸。一开始大家相差悬殊朗笛路,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瞥鞭。接下来的项目二会比较刺激一些妇航赔,经常会出现手忙脚乱的情况叹狼氦,但只要理清思路按部就班的做董局焦,想要完成整套动作并不是很难窗侍快。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明工:本文版权为网易汽车所有雀杯,转载请注明出处荣统书。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钒,不过始终都仅有手动挡车型首酮,虽然目前销量也很出色举替吮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蜕。好在这一短板即将成为历史捌寡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弊幌荡,新车将于26日正式上市钝瞬澎,我们也于第一时间进行了试驾体验检瞪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观黎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外病呸略,在外观方面也有变化聘勒相。新车根据高低配车型提供两种外观方案癸傲耍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匿,而高配车型则对中网炉、保险杠造型群嘶、轮圈和后反光板都进行了重新设计际夕。值得一提的是奴乒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扑陌戎。   新样式的轮圈非常动感萎泉芹,在同级车型中实属罕见很筹履。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致厩尉介,轴距依旧为2725mm梦。车尾的变化相比车头要小一些据,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板世,不仅可以提升安全性捷狭箩,同时视觉效果也更加出色杯说。 有态度【试驾评测】喜尸赋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斧倍堑?   扫一扫寞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枢轮挖,一汽大众全新高尔夫正式上市墓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蔼鬼,其中1.6L拥有三个车款波冈节,1.4TSI拥有四个车款歇卉隋,官方指导价为12.19万元—18.29万元撂城。具体售价请见下表衡绅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力幢,但是却拥有三种功率版本鲍充苟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晨,因此在动力系统方面侮脆,消费者有三种选择善现撬。    我们从上面的数据可以看到稼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者丢粉松,1.4T低功率版是主流之驯涣蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求论,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孝坦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抒舍,但是它的售价高达18.29万元香,相对比较贵欧。    全新高尔夫提供九种车身色彩懒,分别是塔希提金嚎缺、唐古拉白泥徒森、珊瑚蓝泥贤、魅力紫了、玛雅红啊乖扩、季风灰骚毋爆、水晶银以及深黑和极地白澎炮。 ①糠:16寸Cosmic款轮毂 ②粗:16寸Cubix款轮毂 ③诺席:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捌汀,其中15英寸的一款染,16英寸的两款贰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鹊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疾娟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芥耿酮。    全新高尔夫提供标准座椅呻沏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅昧浚伞,舒适版车型则都配备舒适座椅病,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舱稍茂。    在材质方面曝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酣渭靡,分别是上图所示的DianDian黑色织物算嘶彤、Zoom/Merlin黑色织物粕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旅焙辰,分别是Vienna黑色真皮陀袜石、Vienna米色真皮枪感、Alcantara黑色翻毛皮劲、Alcantara棕色翻毛皮熊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料德卸邵,有两种风格可哑袄椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恭帝,同样有两种颜色可讶帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料落昧,有黑色和米色两种可讯喙『獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钝泰。    在车内外装饰件方面囱甫铜,不同配置的车款也有不同的安排坏巩寸。像侧窗下沿镀铬装饰条缸、双排气管酗双口、镀铬装饰双排气管酸、动感鲨鱼鳍天线踞沽、真皮换档手柄费睡某、科技质感装饰条帮俏、金属风格装饰条谓、碳纤维风格装饰条等等拖剐虎,针对不同的车款都有不同的配备缓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嗅鞠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拿垃,配备有MKB多次碰撞预防系统洁室奇、ESP车身稳定系统铆屏松、ASR驱动防滑系统粹小恰、XDS电子差速锁蜗钱假、前排侧面安全气囊歧普敦、后部4探头倒车雷达耸秀、前部行人保护系统裸、自动静态转弯补光功能等等甜恃南,但是在舒适性以及功能性方面措坞,并不是很丰富特丁渡,但是也可以满足基本使用囊伐。   1.6L自然吸气车款如何烟呓辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训成弧,它拥有手动时尚潭沙彩、自动时尚以及自动舒适三个车款罢乖边,手动时尚与自动时尚的配置一样鼎,在价格上二者存在1.2万元的差价姓,主要是变速箱配备的差异戌。所以在配置对比环节巾豹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行洗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浩,差价为1.1万元发嚎蛔。    在配置对比的环节我们可以看到拘勘门,时尚型与舒适型之间的配置差别蠕亲非,大多数都体现在外观内饰的装饰件疲颧,以及车内一些常规功能方面婪,主要是顶棚储物盒纪揭、后排中央扶手诬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半湍位料,实际上最有意义的差别在于全景天窗尘、后排出风口够、蓝牙电话偿、定速巡航屏份、驾驶席座椅腰托蹭、TPMS胎压监测系统这几项上寝,不过在这几项配置中僧柏炊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吕萎,尤其是全景天窗休。    从价格上看狙,二者的差价为1.1万元希纷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的排咀恢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茹芍蕉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户煞绿,所以我们在这个推荐环节势,更多的倾向于低配车款捣。 责任编辑烩腑耻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底暑习处,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悲。它采用了全新的DS家族式设计风格答,延续了一贯的法式浪漫风格琴挂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素唾。新车基于DS5平台打造挨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敢。预计在3月左右上市淡丢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舶,让我们一起来看它的表现如何棘擦蕊。 外观污孙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅模,却多了一些时尚及科技感蹦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性簇椽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鞍钠。镀铬装饰拿捏的也比较好醚刑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惠括楔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品膛殿。也表示着DS的品牌走向独立沸浦罐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型害,有着都还算不错的账面数据垂借泵,车身长度为4702mm卵飘勾,宽度1840mm乔公,高度1515mm.轴距为2715mm荆。上市后会把目标锁定在奥迪A3僚。 车型图片 基本参数式阜灭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面武,除了前车6颗驻车雷达之外垢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蜜唐沧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰韶谁桂,从视觉上拉伸了车辆长度尘惹祈,尾部设计了一个小小的尾翼锹诚,尾灯下侧字样表明了其国产身份粳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头年。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方队晤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拔禄,真正的排气隐藏在了下面促势杰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型校,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词方:高离地间隙弗、车顶行李架彻、双色车身等等剔。没错河,无论是跨界呐、越界还是交叉车型鹅醋戳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质割。不过世间万物纱河,徒有其表终究很肤浅祷户坞,我个人认为芦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菇汾。所以慧岗懦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猜降,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尾痛当,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缉梧悲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款曝沃钞,它集沃尔沃所有看家本领于一身及拧颓,可谓全副武装袜。为了让媒体更好的体验这台车堆哎湘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高合。没有固定线路亥忌,没有领队车辆夏档,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偿,它会和每一位汽车媒体人独处12天识。而在这12天里遍奴陶,我已经和它奔袭了4100公里敢锭册,横跨了三个省份疲,体验了柏油赛道盾膛炭、软土拉力两咕从、冰雪漂移埠菜、高速狂奔怖钢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钮,当然购蘑巨,最终的结果是妙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的世篱茶,正所谓日久见人心疮遁慈,交友如此筋孝抡,试车亦是如此擒壕。回到正题勒献乓,和往常一样颂土,对它的了解还是先从外观开始荤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化物隙厕、多样化是一种趋势桓些,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鹤痊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠温擎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦箩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车博,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揭剩笨,上市至今保持着约5千台的月均销量履纺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捍。 外观/内饰对比混勘撇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来猜阶灭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造薄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的帮惶,毕竟师出同门第。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管透赔稀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猎捷理,远看很容易被误会成排气管井,但事实上真正的排气管被隐藏起来换盘,整体尾部设计显得层次更为分明股。低配车型配备有倒车雷达闪痕定,高配车型还配备有倒车可视夏谁释。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念庙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芥贪末,修长的车身与宽厚的D柱饭硅,加之出色的后排与储物空间悔蒜堆,俨然就是一副旅行车的范儿渺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗽,它完全可以称之为旅行版朗逸牟彤。    车身的线条连贯自然抗坏标,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嚏憨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头广拘透。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些青氨激,调整了尾灯的白色灯带位置湃休份,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端么吨叮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同双痊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蔑,内饰板件的用料以软质材质为主脖携俩,接缝及做工也较为精致田叭,与同级车型不相伯仲芬邵。从实拍的车型判断拇抹,自动空调纠庇、ESP系统报、电动座椅竞透、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型箔促,至于具体配置还有待官方公布躬潜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉目陡舌,同样是大众家族的传统布局男舞,整体的感受都很不错及霓矩,方向盘钦、中控台的每个设计很都容易上手篮兜甜,从材质上来说赶,朗行是塑料感有些明显的疥笨铝,好在其工艺上还是有保证的募,并不会有很廉价的感觉睦欠谁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后郎辣痰,销量在整个家族中表现最为可观疟。近期涟陇据,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市垄,新车主要变化集中在外观扣,同时针对颜色款厘、配置进行了调整镜许受,以保证其市场竞争力广。在豪华紧凑级细分市场中稳另,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垛廓位,通过下文的对比分析禄茂,希望对有此购车意向的网友们一点参考先磁凰。   备注完倦: 为更直观的进行两车的对比分析耸澳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蝗虾、CT200h F-SPORT)卷距,市场优惠参考自深圳市场吾扩碎。 车型图片 所属品牌科坦蛙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窟京,内饰做工精细    车身尺寸方面颠裙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优草,其他参数均小于奔驰A260驶篱。从外观和内饰设计风格上看兜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑令,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释够卉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磷扰矾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后技翠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样港苯,全车充斥着力量与美的线条傅鲁渐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点持磐,硕大的单条幅进气格栅妹非、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逝材汞。    相比极富视觉冲力的前脸造型恐耿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疮幂,但并没有脱离运动釜拴哥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厢鲁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素行缚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柑挤,同时下侧雾灯造型也有改变犬,车尾部也进行了一定的改动瘸疚搓,整体感觉更加运动患。另外唬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”白涸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梗规,形成强烈的双色反差咐卯入。    F SPORT车型装备了整车运动套件舅焚访,涵盖了运动调校悬挂喇希、运动包围烫陌、运动阻尼减震器磕、熏黑运动轮毂腊、运动车门脚踏板潜碧、运动型铝制加速踏板恳长、制动踏板股、脚歇板等修斧。    三幅式平底真皮方向盘哦裂、红色元素点缀的空调出风口书戳、铝合金踏板卉、仿碳纤维装饰条等等佩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感背,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搞凯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化栏剧汹,将方向盘抱河、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上破,增加了便利性笛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搬,分散了注意力艾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刨对变,是多数第一次购车家庭的首选要求唾禾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蒜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功柯遁疟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喉慈航,会有怎么样的变化人,一起了解一下猾究。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的黄倒,镀铬进气格栅增加了些许立体感眠,更加显眼的X造型前脸羔崎,迎合年轻消费者的审美猎首。大灯的改动有些另类亢衡邦,在我看来接受起来还是需要时间的邵嚷彼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虽茧,新款在车身尺寸上有所调整善,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扦抢圭,轴距保持2600毫米不变牡,相比现款仅车身尺寸有所增加床。   车尾的变化不大侣囤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板骏炼,以及牌照上方增加镀铬饰条莲毒,尾灯造型无变化匪钝乓。实拍车型为高配版本寇,但仅配备了三点式后倒车雷达托晴菇。   新款的15英寸轮圈造型不错倡芥宝,轮胎选用优科豪马乐疆,规格为185/60 R15袖八谁,备胎没有缺失测鬼铣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孙酞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盟,在年轻人中更是屡见不鲜扣夕。在学校要有个性斧,在单位要有个性窘户懈,穿着打扮要有个性手伤蒙,兴趣爱好要有个性祈诫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翰拇?如果你有这方面的兴趣卢合牧,那么杰德将会是你不错的选择唤啊爸。可谓自成一派的它溯祈,凭借着并不起眼的车身尺寸详么掇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间假蚊剿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贯?还是旅行车琳涉?或者是MPV断鳖蓬?但这都不是事儿屏惰,只要适合自己就OK低。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梁,喜欢接受新鲜事物的他们四舜添,正好与杰德不谋而合屡没。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仇,此外泰瞄,六座的乘坐空间洛疮,也足以胜任日常的使用需求踢叼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寐愤胺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢场?自2013年9月6日上市以后猎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量靖敝,力压大众途安和马自达5等竞争对手角输寒,它用事实结束了我们的疑问督。除了这些片牧背,杰德还会带给我们什么样的全新体验塑,让我们继续往下看荡虑级。   " "  若是经常关注汽车之家的话枫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”毋第腐。虽然我们这里并不提GTR峨请,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何为谭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣裕克斯ST憨狈继,令人刮目相看袖涪未。与此同时便,在秦身上孩清,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料另、做工以及舒适性表现上的明显进步码龄变。 外观造型捌鸥珊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蕉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伸房灰,近年来推出的新车型如速锐矗菇脐、思锐以及大家眼前的这台秦羡骨趁,都可谓一个比一个漂亮册。就以秦来说食,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惧,很是亮眼丁姜,同时也营造了较高的前脸识别度孔蹭。   车身尺寸方面白,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大趴秒份,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平固,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贿附灭,2670mm的轴距表现则处于平均水平芜拉怒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乖脚,其整体感觉与速锐大同小异群率。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯闻蔡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接持滔扒。无论白天还是夜晚弛吴,该车的车尾识别度都非常高伸。而且内部的光源磺船乱,除了转向灯为普通卤素灯泡外搭反耐,示宽灯匠氖酗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痞颅母。   充电剔骨畴、电桩安装及质保/售后介绍摔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捣竣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沽奶暖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电下牢,据官方资料介绍锣,充满一次电大约需要5个小时左右板衬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)灭算控。   同时洪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩熟,虽然价格并不贵静蠕辖,大约在6000多元泡,但对申请人有一定的条件限制蛾辈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锋茄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)媳蚊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准团乳。当上述条件都满足之后陪穆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胸烈寂,如果一切顺利烩,最快1个月内就能安装到位并通电使用枯。不过目前贡惊,秦还不能实现快速充电硷丛康,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荆举,只是目前还没有这样的配套充电设备炬冻锹。   针对秦的特殊性按小,4S店内还为秦准备了专门的维修工位灌仍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茅。其中幌然,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哥娟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逛婪捐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绥、绝缘手套和护目镜等设备妇疯渴,并规定在检修车辆时必须两人在场群呢会。以防车辆万一发生漏电膘霖,威胁到维修人员的生命安全图悔。   与此同时庭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里课搜票,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组慈恢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同砍涂扁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坡,整车质保为6年或十五万公里克趴,电池组为10年或二十五万公里)断。总之尼,从专设的维修工位苛滴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期峭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度掂查惰,而对消费者的购买更是一种信心的保证攀克剖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耗靛,中国汽车市场刚开始发展农去寇,市面上可供选择的车型可谓寥寥叹剖,在那样一个年代苇沫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准些旦,并且在之后的相当长一段时间锰换稍,人们心中仍对它们有深刻的印象匡府孪。时至今日谩谩丛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冲楷,在数年激烈的竞争中祭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讥。这回蒙艰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首每,我们也借这次机会为大家做个全面对比弊遍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车爬:外观内饰(包括设计和做工)诡、配置灵紊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)柬蹈铰、储物箍坤、油耗勒烽酒、驾乘感受讽、加速性能皑祈、刹车性能扁席偿。同时农翔干,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恨、同价位车型的什么水平级羌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铺狼,目前约有6000元左右的优惠奥淳钞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元当希,在优惠方面差别比较大蹬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右按喷,根据论坛中近期的提车价格博蔑,9000元的优惠还是有的郴荷闲。目前惠炉,两车的售价依旧属于同一梯级帛堵泪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匣括杯,只是配备了卤素大灯及雾灯屏,透镜屡魄幕、日间行车灯这些都没有狸宠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酪,因此我认为两车的配置可以理解首,符合同级水准撕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比细,两车的各项参数也处于伯仲之间瓜湃,差别在6cm之内袍暇禄。在车内空间上完侯档,两车的表现也很接近然伙,我先剧透下吧田思富,结果可能跟你们想象得不太一样随伶。   相信看到这里嗓悲,大家最担心的就是如果车辆没电部,后备厢是否还能打开的问题剃膊捻。捷达看来是妥妥的没问题嘎被泛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑杰,它的后排座椅靠背可以放倒肠,之后即可顺利从后备厢取物鞍桂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐偶勉。   在倒车辅助上虱收,捷达配备三点探头筋补藕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灵枚酞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平节协善。这里多说一句逛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闻,让人觉得很不大气烫递想,并且低于同级别的水平口怂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撑匆京,舒适型也可选装倒车影像突,比捷达厚道一些势雷嗣。从普及性上看岸,能够达到同级别的平均水平铺潘,从功能性上看测诗挠,拥有倒车影像的它则高过平均线了交断湃,给好评协界握。   两车都是15英寸的轮圈无,造型上也是各有风味逞汞方,轮胎宽度也同为185mm锯涎层。从售价上看储希,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呸屠艰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驳舱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比荒叹,让我们在后面的制动测试上见分晓动。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嗅视挽,借着中期改款的机会替,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盘吠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注爆。应该恭喜它塘渤,至少在我眼里箱膊谁,它确实达到了自己的目标泛澄朵。过往凭借动感的外形窍邯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它擞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点铣牢控。   只可惜碳柔,刚上市不久的2014款起亚K5掂外,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择甭,而且它们的价格都处于K5车系的高位砂,受众群体并不大笛。前段时间办,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膝,并撰写了《起亚K5购车手册》吗推。文中彤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐彻面,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泻灸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH襄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机品唾桂。自从起亚图、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后砷廊拦,互用研发产品的例子不胜枚举让辽玲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狸。该发动机的最大功率为245马力坪劲、最大扭矩达到350N·m舰,账面数据处于同级别的上流水平厩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机监变、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀竣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机雷。   在涡轮增压窖、缸内直喷等技术的加持下硼块,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惜痰厩,并且一直持续到4000rpm套旦摧。得益于涡轮介入较早侨笛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狸,而且它的油门也调校得比较灵敏拨合。在实际驾驶的时候拘慈帕,可以感受到它的起步轻快自如恢瓮廊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余下戚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比膘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驾燃胜,但差距并不像数据相差那么大臣骋。在整个低转速区间侮邪,它的动力输出不算直接罕拒裸,缺乏一点活力攻,给人一种有劲儿使不出来的感觉寡汹。   于是囤汗,我把油门再踩下去一点陡,动力突然来得很快炔殊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蔫翟,毫不费力岸,而且可以感受到车速达到120km/h时趴,发动机还有充足的动力储备蔼鞍篓。它的中段加速能力让人满意嘘藩,虽然依旧缺乏一点活力规税弄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胳。   还是差点意思泌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翔工遁。于是竞祟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式破,6速手自一体变速箱切换到手动模式偶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的弧圈。它的油门响应足够快美境,发动机的动力输出得到更好的释放碘拌吹,方向盘的反馈也更加扎实舱湿矗。除了SPORT运动模式外习,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沁,运动特性从SPORT莲农、标准到ECO逐渐减弱鸵酿闪,驾驶风格也逐渐趋向安逸惋必操。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契东感,平顺性极高检侵聚,而且动力的衔接也让人满意豪观。若以80km/h的速度巡航楷亮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尸窍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右臣,对于燃油经济性的控制也让人满意擞茬。同样值得表扬的是降挡速度芍,在中段需要加速的时候深踩油门缎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吝喀,而且换挡冲击也比较行垂运省,不会让坐在车内的乘客感到不安美困。   前麦弗逊哇、后多连杆的独立悬架底盘结构辟,在调校方面仍然有很大的提升空间钝逝锋。它的弹簧足够硬暑忻损,但是减振器的阻尼不够大报乱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翰惠墓,会有细微的震动传到车内耐,以稍微快一点的速度过弯抛涝,车辆的侧倾会比较明显莆世郊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳下。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嗡毁,舒适性让人满意邢瞪,但如果需要激烈的驾驶的话熟橇揽,后期对悬架的改装很有必要第五。   它的刹车盘相应加大了尺寸年家秆,刹车的力度足够双,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肪科休。具体表现是康胸,刹车踏板的前一小段是虚位屋姜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏幻,制动力度会突然加大镐丧,需要一点适应的时间收迫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窃,发动机的声音陶锑惧、振动都非常小毛敦。然而钩,在速度上来以后峦说疾,噪音的上涨速度也很快羚横懈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎然,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显参哀锋。   我得承认接付秸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数推鞍,但在起步和中低速行驶的时候哩据份,动力参数上的优势并没有完全体现出来剂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处灵围。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咎郊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”售浇色。当然款,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型庐。另外铣玖缆,值得一提的地方是购,在动力提升的同时堪,它还加入了行驶模式控制系统姐乏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桔培,它的动态性能相对有一定的提升酚,开起来也更有活力和乐趣颊乌钉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叛险县,只有手动版车型销售粱抡酞,导致产品线还不够丰富档。而就在去年11月对哀且,海马M3终于推出了CVT版车型市,7万-9万元之间的售价帆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30爸唐、逸动缚啊、宝骏630以及启辰D50等车型持勺,竞争还是比较激烈的膘马。作为一个后来者竿寥狸,海马M3是否有足够的实力立足栋屑?下面我们就一起来看一看嫡容抹。   动力欧罗槽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择廉搁乱,其最大功率为82Kw吞,峰值扭矩是147Nm帽位介。从账面参数来看枫泉谴,可谓非常出色哨谋晶,一点不比合资产品的数据差善。对于一辆紧凑级轿车来说裸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了豌。    开起来的表现墓败,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捕抡劲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中触痕噶,如果想要充满信心的快速超车位疼锭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冲疽幻。    我知道会有人问湘糯戒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胸潜献?说实话佰茨,我觉得大家都没什么区别呻懒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着起亩邢,也是低扭不够强恋,需要靠高转速来增强加速能力骂授穿。    可以肯定的说彼隋晒,除非是加上个涡轮增压器督械勘。否则的话酮,这个级别同排量产品之间的动力表现盒才,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汲破动。我个人觉得砂,这只是消费者们需要认真衡量的一点纯,而非全部疾摧曝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在输宠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感入,动力传递平顺连续的特性毒溜,有效的提升了整车的行驶品质感罐枪亮。顺便说一句挫单棵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外风筛驰,这也是比手挡车多花点钱的好处握。    深踩油门时传该饲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上甸,来保证动力响应足够顺畅惊斯楼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卢。此外谰墩瑟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桔等酿,功能性极强冕氦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后劳讥,g值才开始达到最大的0.366g通,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鲸,此时车速大约在30km/h左右涵苇,达到60km/h用时5.24秒酸,冲刺到100km/h用时11.45秒寝荷惋。    接下来看看海马M3手动车型份,在加速到2.5秒后吮泉麓,车速已经达到了差不多40km/h酣捌诬,达到60km/h用时5.01秒赫翰默,冲刺到100km/h用时11.28秒距桃,比CVT车型略快加琅玖。如果不较真的话稀淋,可以发现二者的差距其实非常卸П肌,相应的在日常驾驶中其实也一样盼玛晾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谁,就这个成绩来说豹娘碍,它的表现只能说是非常一般瓮寒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言龋阮另,它的表现就算好多了卿盼。 责任编辑动:沈楠" "   近日腻,宝马官方发布了新款X3的车型官图歉论擎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梆蜡沏。从新款车型推出的速度上来看墨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嚼棠嫁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量推固绣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化团副拜。    早在2003年苫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章波帮葱。10年以来透败窜,宝马X3已经销售超过了一百万辆沫喉辰,自从2010年上市脐涉鞍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肉禾孝。因此嘶娥咕,2015款作为X3的中期改款坞咳乡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滥,优化后的大灯组造型鲤堆贪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰镐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版编,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓷染铝。通过官方图片诗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戮鼓脖,也融入了宝马家族的最新设计语言千誊事,与新X5一样采用了新的中网边框设计堆壳罚,在视觉效果上更具冲击力杉吨缅。    在头灯部分堑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光荒弗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细创较。另外猜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代替矩瑞,配置方面它还可以选用全LED光源太,再加上选配的LED雾灯挞恋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俄驶韦。    新设计的前保险杠极具力量感戎唯表,并融合了镀铬谋、塑料格栅以及金属护板勃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型排末巳。此外昏膘蒋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娩对木,也使整车更具个性化风格谈阶离。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甫:4657×1881×1661mm剐啸番,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹦敞惨,轴距也同为2810mm雇犯点,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异起邓匆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别词倪,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞭另伎,让车身看起来更加犀利且极富层次感撼构。相比变化较大的前脸腑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰埔。相比X5誓,新X3的尾部更加耐看恕吭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感响靶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分螺剑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守农方闪,视觉效果并不是那么给力莎肝颅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粳,新款X3也不例外热。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拱咖、后部的防钻撞保护装置巳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套来仍拾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂敛。此外缔矩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致霓拨尚。该车还可以选择六种车漆酸焚赔、三种专有的18佛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剔。 责任编辑冗卢沛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巧:Quattroporte(总裁)甜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标菠告恼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV庭涧响:Levante握,还在2013年4月的上海车展上抵,以全新总裁平台为基础涩教、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喜肩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奋拓防、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4湃斜乳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款踢朔嘎:Ghibli……   以家族设计为本事回卜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系筋晤犯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同熟澎,改走豪华中大型轿车的定位筹冒,车身尺寸长吮录、宽疏、高分别为4971mm铅、2100mm和1461mm撼唯常,轴距则为2988mm室拆,直接锁定奥迪A6眉捂低、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揣坟然,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo须淋染、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怠甸,且融入全新总裁的轮廓特色餐,以紧实并极为流畅的曲线钮汹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喊。    于是在车头设计上案康,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仿沃艾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩轻箔苍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浇笑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样潦汐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计等顷惹,将蜂巢状格网嵌入其中苦监,且尽可能地加大郴,再搭配角度更为锐利柬呵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组跋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桂褐峰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辛,所以厂商在Ghibli的车侧屏,除了保留前叶子钣鳍状孔道嫂藐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外猴猛,也师法了总裁车侧的设计蚊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型岁刹十,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没膳,另一条线则从前门下方迸出吩袱,向后朝车尾紧缩煞,滑顺动感且充满肌肉感窃,并正好可呼应更翘的车尾设计脱萍邪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纺,速度感浑圆天成超。 内饰向旗舰看齐牢泉如,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上八络,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿高,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同甜掇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计取冷,也把声控欧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上毫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盒诵,右侧拨片负责手动升档菲攀、左侧拨片则能提供降挡虫归。    此外哎巷吹,三辐式方向盘的前方坝,一样是借自全新总裁的蓝底白字嫡钎荤、双环式仪表盘棚篡懦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表解,左侧则是表底超过310公里的时速表酱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕叼贰透,可提供显示油量渭仆萌、水温斡的、挡位与导航指示等行车信息兢响猾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图徐母,告知驾驶者目前的驱动状态片塘辈。    和总裁稍有不同的中控台讼邦庭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毙米士,以及可触屏操作的收音机电台选择差、音源切换菠激缓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)富缅、空调温度陛翠世、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕僻稍剂,空调出风口则移至屏幕的两侧丘茅怜,下方则为恒温空调系统调整出风量提室、温度与出风口的位置甲归,以及音响系统的吸入式CD长,设计上较总裁车系更加简约巾丧芦,但用料与配备完全向旗舰看齐室高,展现了十足的诚意醒妨。    较为可惜的是即,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窗腾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm悲苛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垂茫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当护,包覆性和支撑性也非常出色阶色。    但是后排方面瞳、便没有像总裁那么充裕什,尤其膝部与头部方面赏杭,身高174cm的笔者坐进去后邓虏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已旁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疾,也刚好替前羞颇凳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何态,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捷寥唱。 责任编辑敖涩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”集溃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烫项?后来一看扯逞,哦脆佛芭,原来CC是“Cross Country”趟文抡。继续了解发现有点意思恫,底盘抬升愧魂、高功版2.0T五缸发动机棚弯糠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法僧:目前的普遍规律是瘸瓢团,产品分得越细革玛标,总销量提升越明显疵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品集,它的引进便提,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦币。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侨,主要分布在前脸和车尾锨境漠,从外观区分它和普通版V40很容易胜摊。底盘抬升12mm痹藕,这么小的数字对视觉效果影响不大脾,整体协调感没遭到破坏衰。    车厢内部切,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陡份拾,除此之外内饰并没有过多特别的设计丢襄。之前我们已经发布过实拍文章啦枷,车身相关内容有详细介绍慌,因此这里只是简单提下要点踩喀奉,就不再重复描述了面。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蒙娜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沥幸哭,最大功率214马力屉叼冠,峰值扭矩300牛·米钳忿林,型号B5204T9蟹,是普通版V40那台发动机的高功率版本累,那台机器的型号是B5204T8逆热题,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拌蹿涪,今天会是什么成绩荆?稍后揭晓疤圈肩。    变速箱没有变化蒂,依然是日本爱信提供的TF-80SD颈撕咎,六个前进挡豢惊佛,带手动模式和S挡舌裙赤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔡剁,奔驰A级用自家的7挡双离合蕊馅,沃尔沃这台6AT暂无优势耍,目前他们还没有新产品投入实际应用牡块,理应加快脚步赌。   驾驶魏纠前:邪恶的S挡    驾驶部分鼻赖,我想说说D挡和S挡的区别匿起撤。看起来挺初级的一个话题推,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绊壕笆。D挡油门响应迟缓南,在激发变速箱降挡之前撑侣来,需要稳稳的燃、持续性的向油门踏板施加压力僵,慵懒的降下一个挡位之后较,情况有所好转申,动力给得稍多咐凹,也就这样凌。    不满意对吧统?可以把排挡杆向左扳到S挡天沤好,切入“邪恶模式”烦吐幕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惩甲醚,转速拉高1000rpm以上疼精佰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钉部仓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次澳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炔妙,脚踝每动一下弦欣呵,车身就顶起往前猛扑一下粕讳啼。深踩油门冷漓厢,转速迅速攀升耻,跟D挡时判若两人抛脆,两百多马力墨、三百牛·米小境,在这个尺寸的车身上爆发出来少巩,过瘾售骡丁。    激情过后细细品味突,这套动力总成有两个弱点需要改进巷萌,一是怠速时振动大揣抖寄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动句称淬,影响体验;二是低速行驶的平顺性梁举俺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境害,1米从懒、2胜娠、3挡之间可能频繁切换导晒晃,动作应该再细腻些呢寿痛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统含久,选择“全功能”项迸,不打转向灯就变道施景,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道判年船,回正的力度不型椤,如果你想在车流中快速穿梭前进铜内拐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狼逝,要么关掉方向盘辅助戊蛇,仅保留振动提示即可拖僵镭。   绕桩分赂尽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况罐瞧钱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣闪,在绕桩场地很讨人喜欢咸。车头响应比前驱版本积极千身,入桩动作稍猛改,车头好像在被一根绳子拽着走坏某鞠。给我留下深刻印象的是挽,这款车的极限要比前驱版高太多脚级,特别看了下筷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h送。上手容易层,但是需要注意别突破了极限捐锹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点力:一旦超出极限抖,很难把车身再救回来及敝。 责任编辑伦抡暮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足物?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始跺董,就一直困扰着我们的问题窟簧矛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菱。马力越大的车就越好么睬琼淑?绝大多数情况下答案当然是否定的淮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汕骗。随着时间的推移栏护,我们有机会做这样一个有意思的选题噬玲扛。   让我来说明我要做的事情矾:我们有三辆四门轿车焊,合计拥有1657马力啡。看起来确实有些夸张锑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport罚崎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多售间拉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S椭,但是这个570马力的怪物一直没有车侯讲唬,直到我们完成这一特别的测试一周之后囊仑嘲。我们只能使用520马力夸宝渡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摔车份,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拢沁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣歇弘荤。   另外一辆是全新的奥迪RS7藤赦典,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎男,拥有560马力的出色表现磕捎深。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8劳迁,在K&N工作室的台架上斥激,它的轮上功率达到了479马力沏课媳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碱窜铜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力忌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凄蚂,用以获得更多的功率输出毒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拎宽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泼。即使按照宣传中给出的数值虏限,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG壁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力韭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG欧孰,它的轮上功率达到了541马力蓉艾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力艰。   另外还要说明一点睦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来副箔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纫,不具可比性梁怯隘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凄痘托。结果很令人意外虱。两款加速最慢的车型啸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h防玻。当然最慢是和RS7相比较而言的翘晦箩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衡久憾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录欠峡啊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒铃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊箔耿,但是还未打破我们以前的记录层。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谅琉烧,说它慢更像是一句玩笑话咐,这一成绩实际上已经快的吓人了略。奔驰则要更快一些嫌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)常,冲线的速度也提升至197.5km/h黄咸。冠军仍然是RS7的径舞翅,它只用了11.6秒共伦腥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平断狈。奥迪的冲线速度为193.8km/h冈缚,虽然不及CLS63 AMG贡龄,但赢了就是胜利操梗李。   123下一页 责任编辑迷剃池:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后庙喜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尖魄赔、运动和科技气息了窍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此梦磋瓣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蹄暗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啊庆清,主动式车道保持和自适应巡航功能矛,几乎能让驾驶者也变为乘客趁担,高科技配置更加丰富墨首稳。    于是戎狗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妇缮范,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了曙歌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L擦辟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受环,在下面的文章中有详细介绍呢窝。此外久帮吮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鄙澄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读矫哪扁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扣、残破衰败的路边小屋桐陀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妥楔瓣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富斜的,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落前。身处如此糟糕的环境苔臀,却并没有让眼前这个出身自底特律处、土生土长的本地小子屈服翘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痘衬酮,但只有经过一番试驾体验之后尸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力安炼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溅科般,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分釜稼辣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舰砰踢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魂,同时两侧向外延伸与车灯相连卑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化壕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯杭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计筐汝。   尽管是低配车型认辛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬取,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奇,它基于D级车的平台打造赁斥码,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盒孪呜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蹈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诺懈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体略晨,不过从近几年的趋势来看鳞表敬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锚捆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闯涎,至于其中的原因栖目办,从这款车中也许会找到一些答案回垢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诚套氨?   GT酬兴韦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写相同顶,维基百科将其解释为具有超长续航里程酬媚扦、拥有强劲动力遣盎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型量。可能一提到GT葡釜参,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炉拱捶,其实则不然掠放连,GT拥有着明确的划分准则氖,举个例子来说青经:拥有着标准的后备箱灿够胶、配备V12发动机并且内饰非扯冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缕腐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丝豆刚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”太,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酚沪党,不过要是按照上面所提到的评判标准来看京狠绵,这款车的确还真有点GT的意思疵潭避。在笔者看来汕才夕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的般,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉详,最起码第一印象分已经拿到了屉。   5系GT是采用7系平台打造的抵辱?   5系GT的轴距为3070mm律,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同焕,从前双叉臂安、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系评师。厂家表示犬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型美篇,其在外观拼、内饰沫火、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同集聚。   5系GT型到无朋友环撮东?   谈及5系GT的竞品隶郎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情洛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位查秀苔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版莎促残。   外观认:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猫兰拨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛾撇。风云2(详情)卢、E5忙、A3以及今天评测的这辆E3浅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顿雹迸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蚊。从这辆奇瑞E3(详情)来看藩酱,外观及内饰都有着很高的原创度老粗敬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钦春铜。这让奇瑞的产品线更加丰富角敦潭,但也让消费者选择起来有些头疼恰。 外观燎绥峨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人触,但外观却没有去针对青年人的设计俏事,前卫诚、另类这些词汇应用不到E3的身上句尘杰,车身也找不到多少运动感限。不过它长得却很容易被人接受趟休,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钩硕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看测栏,E3和E5的外形稍有一点点相似文袜题,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间发赶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揭嘲脐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秤年。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高亨禄,而且非常容易被大众所接受残。不难发现奈炒垦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓉拈汗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头然簿。艾瑞泽笺苛脯、瑞虎5混慈吃,单从外观来看都会让人眼前一亮虑保。借鉴是好事肋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快物哨,但不动脑子的照搬实在是说不过去瓮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表愧,作为最会制作小车的铃木来说还砷归,雨燕可谓打开了国内的市场垃喜僳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代朽乾挤,新一代的SWIFT迟迟没有引入婚侯赶。而就在2014年1月18日板凛氖,铃木速翼特在国内上市搪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挝扩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抛缓告,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏需。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫瞧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赌愁戚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盲讳登。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造季局,速翼特运动版采用运动风格打造淳矩跋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斥罢献,轴距为2430mm仍。由于基于新一代车型打造廉疥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些规捆芹,轴距也加长了40mm表彼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚价捂沉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息腥笺遣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卸技拇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新加,包括中控布局劳、仪表盘徘疼咖、方向盘等造型均有所更改寿归薄。此外剃,配置方面新车配备了ESP斯形扇、自动启停系统动相、USB接口呻巳杏、运动座椅等配置蜡扑让。CVT车型还配备了换挡拨片泥,满足驾驶需求呐姐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了休。真皮包裹自不必说急,3叛奋艾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缸。不用和别人比胆烩,超越自己就是最大的进步徘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鞠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机回讨,其最大输出功率为100千瓦瓤,最大扭矩160牛·米群,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT天钉,其百公里加速时间为8.7秒霸虐,最高速度为194Km/h邯卸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡阜缉,相比之下乐趣少了很多定描高。 免责声明炊:本文仅代表作者个人观点蕉,与环球网无关弦词详。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闪谱,对本文以及其中全部或者部分内容荚、文字的真实性痛、完整性隆谋、及时性本站不作任何保证或承诺匆,请读者仅作参考胺,并请自行核实相关内容呈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咖逼痉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娥亥,引起了广大网友的质疑跑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验记。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注播。于是易车网本着服务网友的原则灰懈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测郝靠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酚徊藩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示输晶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肖锯床,您便自有定论钎。   体验者介绍    前排体验者撅:辛毅 身高窜番:178cm    后排体验者危:旭子 身高需垃碌:177cm    Ozel 身高士死乱:170cm    小娴 身高线沪滩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准跋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汇绅凤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翟需,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拣碉坊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论髓卫阔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盯誊,公平公正公开地来一次大对决烧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呕氦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别素伟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矗台。所以不得不承认店,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值篓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脸挺冈。    事件回顾虐:    说干就干蕊潞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肥瞥眠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作跋错。根据易车网后台数据的统计来看欠泻,持以上三种观点的网友大有人在遣桶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲歉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案洞。尽管是为了对比三者的公路性能填挝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勾巧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贰霉脑。    测试车辆地:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扦廊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型港,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淮,奔驰已经尽力了驳达送,我们在此也由衷地感谢敝强即,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寝幌,告诉大家改款前后的差别囱唐式。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5需浓。因此我们也很负责地告诉各位网友杏另寇,目前除了易车网垛,其他媒体对于新款X5的评测尺,都不能代表日后国内在售车型胎慈。第一辆中国版车型为xDrive 50i山手,加配M视觉套件缸钾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谰坡,我们无法借到官方提供的车辆苟贬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持偷挝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型擎疵。    测试场地降:    乐驾赛道全长1.6公里档歼龋,共14个弯道矛,最长直线段270米翱,赛道宽度为10-18米洼,视野开阔宝炒欺,无障碍物痞少逆。赛道两侧均为土质路面焊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伎爸,大大降低了安全隐患梆吧。    测试人员盒稿委:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑篮,却要替土豪们操心买什么车圈滦史,这件事听起来真挺可笑戏,因为我实在没法揣测土豪们的心理鹤搐舶。如果说我还能理解花五十万买大切且痘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伎辉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桶,代价是要多花一倍的价钱禽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辣景,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豌辽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望偏萝憾。不过因为坐的比较高人胯,速度感不如那些贴地者强烈涛兔,还没怎么着呢就破百了辟褥誊。这大概就是SRT8的魅力鸵,很难说值不值得揭娃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陵唬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茄瓷,跟改款前相比还是升级不少粟爽湃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鞠蚂腥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系桥盯猴,SRT是JEEP官方改装部门栋尾卷,这种改装是全方位的豢泪添,包括内外套件加强恳啼,以及性能方面的提升捶酪撕。SRT8就是高性能版的大切诺基必脖,主要提升是外观套件售梦了、及动力系统虾扣逆、刹车系统乡坡困、行走系统等方面篓勤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型圈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盘,6.4L自然吸气HEMI发动机沥淋,搭载采埃孚8速变速箱局熊。   SRT8为公路而生媳,所以公路性能是它的强项拨量,不过Off Road就不是特别在行了獭馁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 熄萌价,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影溜离。 ② 跟之前的SRT8相比饰晒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的歧耪彭,所以科技感和豪华感都提高了不少磺,跟换代前的SRT8相比辰唯,升级的部分都是实实在在的楔才饰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱测,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统教,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沃谁绞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置透武。  ∶啊③一百多万的车抹囤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车徘搔,再挑上百万的车的刺馅说,好像有点吹毛求疵肠。首先悬架的设定非常的运动髓藉斤,即便比较温柔的驾驶方式哺栖怠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极我痛劝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鼎,大切诺基SRT8并不是一个非乘玻合适的选择熄视藤,尽管动力非常充沛骏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意荡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氢闯,但好歹SRT8也一百多万了磋恳墙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响申。不过之后我们也释然了梳敲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棋龟懒,但经过数个媒体的“蹂躏”逼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蘑吧谓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粕,有点异响似乎也算正常暗奋勉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凳壬窃,请点击下面的图片进入试驾文章函: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了比担驼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苹描壳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的衫桨霞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中经。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓜炮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逼,还是老套路僚浅粒,直接切入主题沙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谅骸。 动力对比率幌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拭,看看英朗GT的表现如何吧籍。这台发动机的最大功率是131千瓦痘蜡蓟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来栏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能块,当驾驶者在需要全油门加速的时候松喀,为了获得更好的加速表现取鼻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm廖粹茫。对比发动机账面参数来看焦袭起,最大功率118kw颇,峰值扭矩250Nm桐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜核。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统趟挂请,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心信次,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陆啪坷。   至于传动系统方面梨烤文,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样成吗交,都是目前该级别中的主流配置希插钱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现长石口,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢电倾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桑颧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笛颂铜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上姥胯,比如高尔夫6帕、速腾等涉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方客,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蹿缚辨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力珊卤,从而起到提升操控性的目的谈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抽躺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上醋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接倘,但通过厂家的调兴萃后观漏飞,当一侧车轮发生颠簸时脯,对另一侧的车轮影响会比较小些撩衰凤。   小结凹膝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多暑睛龋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蹈仁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狮檀,至于优点这里就不做过多介绍了颊仟毁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄诔后英朗GT更偏注重于操控性壬僳糖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时禽荒侵,见过后车追着拍照的屑申,见过开我边上向我打听价格的霸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回堵韧。我坐在这辆路盛E70里逻,被注视得有点儿不自然统撵冗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虹,我琢磨着受辅围,要不要让他进来看看豌浆臂。要不是我瞅见了绿灯亮起岗娇翰,我真就这么做了川翁上。对不住了朋友泻,这次没能让你仔细了解它膳,不过我希望你能读到这篇文章抗。   不用否认苛莎,人们对美的好奇与渴求与生俱来媚谦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣逞雌该。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烈秒。不过在这些人之中痉,有人会终生恋着美人溅复毖,有人也会为抱个花瓶而后悔伸杉赣。如今打造足够美的外表来吸引消费者咎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情特累都,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70屎使踩,但在这之后能否一直爱着它牵,我认为是一个很值得细抠的问题莎。   ●外观大气辱呵戮、美诲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时衬,我还以为来了辆捷豹豌省措,赶紧跑过去看发现被骗了劫。不过我并没有觉得失落潦喇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搪邦闹,并且从设计角度看朝谐澎,它在借鉴与融合得方面都很到位监厩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淮,我对它的外观设计就100%满意了诧。这事儿对华泰肯定不是个难题沽记搁,您看看宝利格还有华泰B11佳,都有明晃晃的格栅佩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位受仁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撼,但绕车一圈后我发现熊富梢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了丢。咱看看数据对比嫂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手遂劝群,可以说在各种数据对比上晤然,它“不是第一伪藤草,就是第二”朝。虽然在宽宪静、高和轴距上没有做到最大吮骇嵌,但也不过是一两厘米的差别踏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蓟能韦,这就让它看上去大气许多裁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旦妙。   打我接触这辆车的时候欧亲漂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涟。在这样的目光中行垮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期牟瓣公。面对“屁股高峭、尾窗窄”狼惦、后方视野不理想的路盛E70时如,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芍犊禽。先不讨论这样有多麻烦了巢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作何木,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧熟?这点让我心里不太自在峦股蚊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲轨氯,是个应该有的配置淑价然。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上畴词,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勾。而随着国外皮卡文化的不断渗透鞍叉梅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毫,去跟进时代的步伐兢。为了迎合市场的变化及用户的需求钢牟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芭刮羌,开始注重宽大饱满的外形设计鼻牢,并增加更为丰富的配置峡讳谜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型彤爱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾双斯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)尘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗荚卡惊,整体的风格带有一股阳刚之气酚。在车身尺寸方面哼橇,它的长/宽/高分别为了:5310×1812×1775(mm)挟署试,轴距为3100mm跨棠笨。威虎TUV并没有大小双排之分厢龋,仅提供了一种车身长度腹羌砰。车身侧面的线条也很平直菇穿襄,外扩的轮眉使其显得更加饱满临稠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感美掣。大灯采用远近光分体设计才,其中近光灯还配备了透镜堕烧驼,不仅更显精神巍狸,而且还可以起到聚拢光线的作用梧痕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浇械,遗憾的是卞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯功,并且后视镜仅为手动调节熔豁禄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架巩奢牌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用税,非常不错灭轿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搓筹嘛,至于货厢外侧并没有再多设置钳醋嗅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)跺负,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溜柒。另外毒处,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铅,不过据厂家介绍登巧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”丝平创。对于皮卡车型来说示,这项必要的配置还是很厚道的逝搔贫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山任,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妻劳爸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腻晚。不过殊,今天我来到这里并不是为了滑雪韶需,而是为了求证一件事情汉复盗:有没有一辆车喷淑疮,既能够带着一家老小舒适地出游萍侍付,又可以不惧冰雪墓,在冰天雪地中步履平稳地行驶赊,同时价格又相对平易近人呢魂绢丸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求歇弹任,那么就让它拿出真功夫试试吧虑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帘尸,从外观上看奴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匿刚挫,19英寸车轮显得很有力量感坝槽,也与动力总成更加契合;其它的地方宪,也依旧是酷威的老样子第认,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿促苟缮,甚至还有一些精致的感觉筹烫。总体说来棘,尽管算不上全新车型彼疽灌,但依旧耐看乌刷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卯汞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中速铃舅,动力响应良好崎钾多,易用性好扩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分殊悸。当承载着全家出行时灌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况憾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吗蔑海。   至于酷威3.6L的内饰方面嘶排,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)廷景频,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喇促畴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节灿。   除了动力系统察,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骄柒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器河沉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纲呕仑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴头,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缝府冻。动力分配完全依靠电脑自动完成谩泥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮物户。   有了四驱系统得跺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酷钱式,具有更加粗大的排水通道辛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磕蓝匙,冰面行驶性能更加出色题滔督。此外垫绍狈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜譬哆奇,胎面中央多重“Z”形花纹栖泵轮、针孔沟槽设计说赊懊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袱屏慕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滥咯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间皋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钦笨侍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3黄漂,它的定位低于1系毯。但是湾襄咸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步忌。另外努吭,它也提供了i3?REX增程版本构嫌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惫,扩展了这款车的最大续航里程帕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蛔偿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兢教。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合保础,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合亢。   宝马有没有提高电动车的标准肝廓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协看?让我们在接下来的测试中找出答案篙串惺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苯令叫,宝马i3的行驶里程可达88英里署皮肌。相比较而言惺桶扒,?Ampera可达30英里匙诚,而普锐斯可以行使约10英里花良。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电非,i3可以更多地使用电动模式律。而增加了汽油机的动力系统提碴较,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敢,357英里和505英里坞碱抽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碱。这台车约五英寸高宋,而宽度几乎和高度一样谅钢,与低矮流线居,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妹炊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能殿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力淋,我们没有所需的充电站?涣汝擎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式囱。   此外红此粹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容庐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘶拒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车裙。它内饰精美龟,融合了许多先进的科技项泵负,它空间宽敞骆,驾驶体验一流醚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车别娠,它仍然使用汽油机卿,以作为电量用尽时的保险劲牧。   第二名拷僧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匿叮稼,科技感十足谋富,而且它也能胜任舒适的长途旅行冲马攻。   第三名粹芒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款紊酗怀,它最大的优点就是充电迅速淖闹,性能可靠痰爸袜。   然而目方妥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浆。(实习编译秀啊:徐旦?审稿碍:刘洋) ? 免责声明版权作品倪丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬畏,严禁转载兴,违者将被追究法律责任童非。责任编辑订杯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车砂,应该说是倾注心血懂喇擎,在技术平台上都有可圈可点之处监,源自萨博的技术是其最大的亮点茸写。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作常偏脾。在外观和内饰上晒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峡,在动力和配置方面也还是很有性价比的挞逼似。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说献挎,绅宝的外观原创度还是很高的港淋技,并没有刻意模仿什么车型柒缉社,但我们会在这款车的细节上看到草痞氨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法犁辅邯。且融汇的比较好娟坍膏,并不是简单的照搬照抄膘叛。这一点值得肯定鼓钨,大灯的设计十分犀利敛咖窗,鹰眼造型也有较强的辨识度晤滩。LED日间行车灯比较醒目晌无锹,穿透性不错络冯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表靠窟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脚爸燃,也很紧绷磁。看起来运动感不错纲惕,但前悬和后悬的长度较长霓贬,看起来有一些比例失调醋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兄坤,在视觉上看上去会更紧凑动感筐娶媒。轮胎的规格还是比较高的爱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能结角捎。   车尾的设计比车头更简洁一些弗叹,尤其是尾灯的轮廓逼裤瞪,设计非常成熟邵毕。和宝马新款3系很像肯贰。除此之外闷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浪贰。   本文导航韭码:" "  “卧龙凤雏玖尽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酚柿,便有了三国时期的三足鼎立逢勺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抵谱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车聊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国萄钒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晨席,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猫较览,然而坊间始终流传着这样一句话吻缄豆:“得中级车者得天下”;是的闯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重溪,今天我们会为大家带来两款重量级车型荒扇磁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”深吩尸,请大家继续往下看媳韩贾。   看到这里大家肯定已经有了答案了逼鼻,没错担,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翠触坞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉急烹舍,那S60L是何方神圣琼咆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型橇俯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闲堵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版先,厂商指导价33.49万元罗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型地,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胶漆、后排座椅加热脆避、并线辅助奠、车道偏离和自适应巡航等众多配置跋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帆,即使不看车标卷廊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃称钉逼,哪个是奥迪堑谰乐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的厕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现罚酥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逢添图,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荚甲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停南敦挽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性码,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角畅俏,使夜间行车更加安全钦卡箍。两车双色的外后视镜造型别致浑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光莫拆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嵌撂辆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色棱,至于乘用空间如何肠碉伙,我们将在空间篇为大家详细介绍互。两车都采用了5幅式的轮毂造型默忍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力愁归,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计犊旧,整体方正的设计略显稳重地。后尾灯的设计两车可谓各有特色臼豹跋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似警铜,设计感十足磺,而奥迪A4L的尾灯更加修长挡俄,视觉效果出色琼。天窗不仅能够增加车内的采光晌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锑憋爆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叫钳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习电。   本文导航拣膘拳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辽雇缺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间冻抬羌,配置也能满足一般家庭的日常需求迹。对于这个价位的小车来说珊确,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镰家,在这方面旱仍滇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮版套匈,就算是与它的直系前辈骐达相比匪,也不遑多让饰案。然而作为一款家用代步小车仍,它也并非完美邦匠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高誊苔脸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外届笑,车辆本身并非进行任何实质性的改变好,跨界的概念噱头大于实际稿缕。 "   技术革新日新月异的今天瓮碗,车型的改款换代再常见不过赦读胖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变删复。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型墟颈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拴勉携,同时在动力方面也增加了1.8L妒桶沥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万丝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拟帝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窍墙川,但它的实力不可小觑式归缎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌石李佃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坡唱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型讥伴。既然实力不容忽视杆仍凭,价格又有优势舌捶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机忙。" "  版权声明味伟:本文版权为网易汽车所有桐脾恨,转载请注明出处场暗舱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星婆,全新的品牌全新的车型峡讽谓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比幸黄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝埽克斯剩轨,在2013年附纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月米隋,堪称是这个区别的标杆级车型憾就,观致3要想在这个领域取得成功墓固笨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK污固,看看是否有优势能吸引消费者关注窜策疆。 外观风格各异   先看外观方面反守,观致3展现出大气得体的风格烂,不像速腾那么沉闷单调匹,且有着自己的灵动个性;而复四校克斯则是完全偏向运动化的风格腔,典型的注重操控性能孰,突出驾驶快感的性能车型尼蹦吴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型期伶,与观致3区别明显雇盼。两者主要是风格差异欢,外观上分不出优劣工安,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绥,观致3丝毫不会逊色于傅克斯车型骄厕翻。 尺寸对比 车型名称 溉1耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上俗父,两者也是平分秋色回博,车身大小相仿牵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势廊信,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胖,观致3要大于钙铮克斯锭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刮岭腹,尤其是腿部空间较为宽松梦矗哺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴枭克斯在后排空间布局相对紧凑辽撅寥,而后排空间也一直是各代干铮克斯的软肋揣。 价格对比 腹了降铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辟躺,杆榱椋克斯则要比观致3要更大一些棋,在不放到后排座椅的情况下萝想哪,感勐纹疲克斯的载物容积是530L来氮,而观致3只有430L枷垮,100L的差距还是能装多不少东西的墟猛。而在需要有更大空间的时候工,两者都可以放到后排座椅佃,放置大件的物品授酞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稻欣适,观致3和副挚税郑克斯三厢都是11.99万起步枯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号售乘。而细细对比价格表可以发现慷猴粉,要选购自动挡的车型刑较离,竿芄思埽克斯最低仅需13.09万伍舞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笛蒋,观致3则需要14.29万喂蹲,这个比起赋遥克斯有1.2万元的价差嫩,当然在内饰配置上会有其它差异得挤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扒,可能副钊瓴眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些残薯犯。 挑选合适的爱车皆蒋,看专业导购浓氨捣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踢南?   扫一扫缝斤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拖。风云2钳江、E5赁、A3以及今天评测的这辆E3帆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毖墒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品高惮。从这辆奇瑞E3来看搞,外观及内饰都有着很高的原创度信剩村。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晤深丹。这让奇瑞的产品线更加丰富姐工式,但也让消费者选择起来有些头疼绘缺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泵吕豌,也从来不缺少“明星”陆视,“沉稳绅士”大众速腾法皆舅、“狂派斗士”福特杆绯喂模克斯等都是热门且销量稳定的车型币,不过要问哪款车型最近销量最高缚,还要数“逸派高手”日产轩逸挪拌,它已经连续两个月销量突破3万驰涧背,坐稳了桥车销量的头把交椅陡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡府撮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虽孟?下面我们把两款车型拿来做一次比较贤播,或许能看出一些端倪渡纶潘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涕棱,入门价格上喷,风朗比轩逸高出2.08万元苛汝,表面上看价格悸庞,轩逸占有优势每吼堤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型提济橇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元埠菲翔,这样看来撕,风朗其实只比轩逸贵了2800元报碾痢,等国产版风朗出来后玲亨,风朗在价格上反而会有优势也说不定恫荣椿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纫鞘,这款车外观与内饰变化并不算很大忌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谩呐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嫁猛,下面我们来看一下蚊堂设。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表翠口坦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观郴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹靠糯。质保方面琴胆兑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表皇规贿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机韩酶,最大马力已经达到了170马力挂暗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卑。变速箱方面抠情窗,逸动采用6挡自动变速箱顺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱温,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色何奇观,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锣宫。 免责声明归花喀:本文仅代表作者个人观点首,与环球网无关思建攘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佛,对本文以及其中全部或者部分内容范、文字的真实性吻、完整性栖泊、及时性本站不作任何保证或承诺逝刊,请读者仅作参考泪,并请自行核实相关内容搔。" "  近两年擅,自主品牌进步着实很大龟,无论是从设计方面豌清,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升金,甚至可以与合资车型媲美硅坍,山寨味聚号、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侩酶。在10万元以下紧凑级车型中斑,更是自主品牌的天下传,凭借比合资车型更为出色的性价比粪堵睬,吸引了不少消费者的关注莆弧水。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市欣刨,一经推出便受到了极大的关注堑世芍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力跑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耪场窝,包括动力在内功损蜂,新车共有20项升级琅亩,本次共推出8款车型告苦棚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诗冷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型衔虹,售价区间为7.49万-11.79万元吼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表须,近来也是频频出镜撇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅ǎ控大玩具车”的名号名极一时洁欢顾。速锐共推出了9款车型天,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款经,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汇细,售价在6.59-9.99万元之间惊堵。   单一来看讣班,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痰甜倪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较林,看看那款车要更“精”一步富桂渡。" "  新君威变得更好看了唐紊墩,配置也进一步提升城,新加入了一些科技配置誊剿莲,比如智能交互系统晾搅,BOSE音响等等姑雀舍。这些都是新君威的改变之处塑绵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型部筛此,售价24.59万元斡斗,作为一款定位中级运动型车的新君威匡胺,品质感一如既往颊,操控性也非常突出抡琶冬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帮挡,以下简称新君威抬绅,外观相对于老款进行了必要的改变绞,毕竟老款车型从上市之后弯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鞋,新款在大灯慈币赖、进气格栅险受鸵、雾灯涣降握、尾灯狸豢、前后包围都进行了细节的变动强殴蜡。   在新君威上乓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统地,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刑贫绥,在操作上没有太大不同讣位,轮毂方面漠克缮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂投里抽,轮胎品牌依旧是普利司通滩枷珐。侧面造型基本上没有变化乔吧莆,侧窗所占面积依旧较小冻骇。   车尾的变化还是比较明显的擞,这主要来自于尾灯的改变涉。新款尾灯全系标配LED灯吴毛,并进行了熏黑处理侵。尾灯的轮廓样式更加犀利帆勤魂,个人认为要比老款更好看沏汾。除此之外赂胳酥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化行赡,牌照安装槽的形状变成了正梯形病。   本文导航扫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鞋,颠覆传统的外观残,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浓蓄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV多。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5副,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牧晃饭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奶刻,足以证明其强势的地位估玖肯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钡蔡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠皑晚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碘。(温馨提示孙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伺荚。)   自由光基于全新CUSW平台打造维砍氓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钦靛弘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妙,圆润的造型是其给我们最深的印象惭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贪订,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掣呐,显得简洁利落钡趴掣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条髓汝傲,显得净雅别致辉衬菜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祈,主要表现在其大灯的表现形式上墨嘿羔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球定茄趁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可房。两车大灯配置基本相近恳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卜儡话。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淮拖凡,车道偏离预警系统懒礁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饯裤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗动士蔫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伯牡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势祷辅昧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话的富,其尺寸差距就没有那么大窖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡点窗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咀略。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贫雇。奥迪Q5采用两边单出的排气管恕,在气势上略胜自由光瓢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型融,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恰柏,磨损线束保护层米,存在导致电池损毁的隐患酷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日始壤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知节该,称9124辆V200受此次召回影响捂口伺。长城汽车正在邮件告知客户嚼,并建议联系当地经销商进行检查维修壁边删。   据悉沫末,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转湿舒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽防侍。”更有甚者杆么沥,线束可能会内部融化涡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说停劣苟,目前已上报了数起线束故障冻斡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虑篮仍,不能够给电池充电伙,车辆也无法启动门。”但这一故障并不影响汽油版V240车型考,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束踌革吝。   克特里尔先生称陈玩襄,检查故障预计用时20分钟谎够努,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟螺。如果绝缘保护层磨损严重随,线束已裸露括旧,则需约两个小时以更换整套发动机线束烧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坷离俗。此前献拖但,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回薄改,2010年又因手刹故障而被召回发绿渭。   2012年绍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回档疟,长城V系列也在其中蕉焕。当时偿慷鸽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陈噶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戚嘲。然而烹撼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片媳马,更换车辆共计超过1.5万辆荷。  ±痢(实习编译溃类:王萌审稿兑:刘洋)   免责声明版权作品删凄,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚炊行,严禁转载蜜蔷,违者将被追究法律责任蜂境媒。" "  随着经济的快速发展邵氯刑,购车群体的年龄层次也越来越低视琼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用害俱、省油毒聘,而是追求个性和时尚设计脾举。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稀帆虐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苯。作为跨界SUV宛搞秤,它们在造型上将年轻乐、时尚展现的淋漓尽致盒沁菏,完全符合年轻消费者的审美需要芍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比朗,来看看到底谁更适合你冻醇乡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV采肠惟,相比2012款变化不是很大愁缅曹,只是增加了配置和车身颜色乒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赦兴奸,售价分别为21.98万和21.47万栓狭信。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捆,但风格却不尽相同航疽。斯巴鲁XV外形显得干练谋,车身线条硬朗菇,富有力量媚钞甜,越野味很浓涟恋。而标致3008外形偏向都市化设计胳肮,饱满圆润的车身凸显时尚感疵虎赴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些篮咆衬。   车身尺寸方面有所差异防彻簇,不过并不明显趁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)藕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)魄浮。斯巴鲁XV车身更窄皋覆让,同时也稍长一些食彪夺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置夏评锯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网婆,加入蜂窝网状格栅运动感十足繁岁炉。而标致3008采用半圆形中网票遍虾,镀铬亮条包裹显得很精致旧吧。两车前脸分别展示它们不同的风格酿,同时都包裹塑料黑色下包围陆腥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯圣棵闪,远近光分离灯组设计衫,造型普通邻,配备有示廊灯猫。标致3008同样采用卤素大灯探剩梯,不过加入透镜木顺,不仅聚光效果好荡,同时美观性也不错败霖绞。另外喇舜炮,还配备LED日间行车灯洼。   在侧面处,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计臂发戚,比如非常倾斜的A柱缉,同时将后视镜位置后移搭,留有三角窗减小了A柱盲区悼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料定虑毁,有利于减少磕碰的维修成本卡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎律,注重舒适和静音性素,双五幅轮毂很有张力逞。相比之下睫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冕冻,与黑色下包围搭配运动感很强烈稳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎项亨冗,同样注重静音和舒适性邻冲。两车的备胎都是非全尺寸设计松。   相比前脸耪,斯巴鲁XV尾部更个性被蜕吓,辨识度较高暗斑彪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扯花,镀铬亮条的运用增添了质感伯挛屁。 标致3008尾灯加入LED灯组狡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组籍倦伟,但是块状尾灯造型很独特闻谋煞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斗挂娜,标致3008同样配备倒车视频影像绦邵,另外贰,还配备前2/后4颗雷达探头佛相九。" "  在过去的一段时间里牵穆,负智蓿克斯滦踞们、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恃氓。时尚动感的外观悍胖攀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性邯得,成为了年轻人群青睐的车型顶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扭卞,科鲁兹掀背车则是新进的一员敛拍辟,它所要面临的是一场“无言的战斗”戏啤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了币巴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出题忌犯,但却带有美式车应有的力量感示,总体来说它的设计很适合国人的口味纷辽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说愤芬嫩,其三厢设计有些过于保守姐想潞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间工捅,为了能够扩展消费群体委喷剿,推出两厢版是其最好的解决办法舌仟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话北骡,你几乎完全无法识别它的真身菠睬,因为它与三厢版保持着高度的一致性司凰急。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晃,很好的诠释了彰显力量感的诉求梦冻系。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后琳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些幻篮慷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉倾襄钉,但实际上它比三厢版短了不到9cm烯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挤施,后窗与尾部的衔接并不生硬府庭技,拐角的折翼恰倒好处蛾耍匿,为尾部增色了不少倾盾耽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计廊回,在样式上显得更加简洁钱喝溪,只是与自身前灯组相比磷,在棱角的刻画上有了明显的削弱烽。   本文导航勃烫:" "  提起之诺邢,很多人都不知道是什么品牌滩互秋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汤匹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虏。只是之诺定位于高端合资自主品牌撩赡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式攻储,那么它的首款电动车1E表现如何诗萄?以下文章为您揭晓膏愧潘。   只租不卖侩瑰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务觅衬,包括车辆租赁班盆、充电设备勘察安装行控、车辆上牌拴伐隶、车辆投保通蜕假、定期保养夹杰肌、故障维修贰、道路救援丢恳溪、检查维修备用车等醚,通过这样的商业运营输萝间,能够促进新能源车在中国市场的更快发展借促借。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蚊救,它的卖力需要大家自己去发掘完。不过在发掘1E精彩设计前良潮哦,请先忘了宝马X1委熬核,否则你将永远欣赏不到1E的美磕。其实1E最出彩的设计在头灯建钦触,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感墙妊。   不仔细分辨的话瘁戚浚,很难把1E和X1的侧面造型分清为。不过1E拥有自己鲜明的特点肩,车门下很宽的镀铬饰条搐独埃,和没有行李架的车顶抬奇。   相比车头和侧面侨,尾部就让人感觉有些欠妥了惟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哨碍券,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车穗娥。   本文导航似好袍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说改公,奇葩的中文译名敖钝、“野性”独特的外观以及较高的定价告兼碴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议攫。说起野帝我们不自觉的想起膜提,同样在以国产车身份进入中国之后碎都,“改头换面”的法系SUV标志3008心,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类半,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”孪。当然惋,以20万元以下的车型作为主力军晚得,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一虎炔。那么下面我们就来看看擅衡,这两款性格迥异的德茄、法新生代SUV之间究竟有什么差异裸梆人,各自的特点又是什么筒聊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挡,首当其冲是价格方面的不同宝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喀坊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咀海,不过差距方面不大基本可以忽略泥忱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矮茹称。动力方面的表现也近乎相同邪署,只不过大众7速DSG台,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匪潞痹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些甫博,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一韦袄鼻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惭缸抱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抽锤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梁兄蜜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蚂规猜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抛栓。闲话少说哥苗盒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜飞。   这次试驾共有5个科目侠托较,分别是1.傲虎—终极绕桩啊亲两,2.傲虎—冰雪连环佩,3.傲虎—短道拉力测试春,4.XV—戏雪乐园袱,5.森林人—不规则路面自由行驶崩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疏土撵,MPV表现出相对冷清的一面勃孪,尤其是中高端的商务MPV靛,几乎屈指可数筏烹扩,除了老牌的别克GL8外烧,似乎很难让人想起更多车型刑娠。不过在这个还没有完全饱和的市场里详拎狈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅练士盆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梁纯刑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赁镜?这就是本文将要找寻的答案苦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钩暇,售价28.38万元-33.58万元波相,目前市场上有近2查、3万的优惠幅度祷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纳孺吮,官方指导价31.98万元匠。) ●外观解析   从造型上来说侵淮抢,艾力绅算是开创了一条新的路子现赣,没有过分使用一些夸张圆润的线条蛊,车身轮廓棱角分明袄,有着很强的视觉冲击力然核,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暖,此外失糜看,艾力绅还装有一套大包围管,颇有几分运动风范坑涂,也有着一定的改装潜力纱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目感,中网与宽大的前大灯连接在一起旁痕晶,营造出一种大气戊诬钱、动感的MPV形象轰碴谭。   艾力绅A柱采用黑色设计淘断歇,且A柱的倾斜幅度较大腺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显滩便,总给人一种方方正正的感觉撩谅,后视镜尺寸同样不辛摺,与整车的风格很搭间,宽大的后视镜提供不错的后方视野帕戳怖,保证了行车的安全性与舒适性泪狗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感食蛇,当然粹蚀节,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抛腔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手率随,侧门就会自动缓缓打开嚷输能,此外蜕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敖。如果对此还不令你满意的话等丁赖,通过钥匙同样可以冶南迹控侧门叫输,确实有些高端大气上档次獭羔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm片,轴距达到2900mm小逞,尺寸在同级别对手中并不占优势块帮,与GL8相比蚂回弘,仅仅在高度上略强于对手耙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势眯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卡慌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冈仓。整体线条依旧硬朗卉瞧,尾灯加入了时下流行的LED元素池协顷,为其增添几分现代气息疚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匪潞拐,人们购车的选择可谓越来越丰富孙哼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铣笑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桑弛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈某,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5急,他们能够碰撞出怎样的火花喝龟,请大家继续往下看熟熟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怀汞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奸癌菠,由于这两款车型出自于统一平台打造掂碴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贪矮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挠避。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题假碌,你可以说它带有侵略性胃,或是富有运动感态超吾,也可以说极具视觉冲击力嵌创慈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伪。而K5也应用了与智跑甜徒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乳轰,使其拥有了明显的家族特质惊久伐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素顷菏,极力打造出时尚与动感的流体车身江险,在驶入眼前的一瞬之时校寞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汐。前脸的线条设计十分紧绷钳朔畏,大灯组与前包围向中央区域靠拢蒋寺骗,展现其动感的一面窃论。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合摔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势忻苍,抢眼的外型加之迷幻的光线边桐恃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽镐刨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涉睛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力美。   第八代索纳塔不仅外观时尚第藤,灯光的运用也颇具科技感天仙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耻沟携,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肆连。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计荤匡佩,显然这种的夸张设计纽乓捐,使我将其列为变异的种类闻少,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用商袍霉,多折线的应用也使尾部更具立体感谋畅,同时对于运动观感上也有显著的提升法,由于K5搭载的不同动力总成抚签堤,2.0L车型配备的是单排气设计燃昧捂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感班礁。   轮毂也是一个变化的重要部位沟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面倪光秒。根据配置不同示蛊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎矮翁端,该系列轮胎偏重实用性沙。作为索纳塔的尾部扑浮秤,基本没有大的变化阑踩讼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惋势彼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点累避联。   本文导航谋:" "  每到年底懂届毋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾猎侩戒,地点也大多选择在北部寒冷地区夯宪激。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣廊掸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纲尼秒。在临近春节前夕晶碾桥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现摊豌。   延伸阅读糕阶:   之前舜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间兽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读讲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容没裤。   酷威采用的是电控适时四驱系统寄喂辛,中央为多片离合器翅寝欢,由电脑控制来分配扭矩痕茬骗,车内并没有任何切换按键粟狙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴时,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尸鳖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纪,如果想要挑战一些极限的路况的话艘硕投,酷威还是不具备这么大的优势的遂皑,因为不具备限滑措施矗跨表,至少在脱困能力上会有限制性呕钡累。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狡,采用全新发泡橡胶技术习队,具有更加粗大的排水通道海,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剖拈匈,冰面行驶性能更加出色乒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力靠纹。此外陆尉,中央多重“Z”形花纹飘、针孔沟槽设计尚宋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蓬丰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痉,最大功率206kW/6350rpm偿,最大扭矩342牛·米/4350rpm拐却,在目前的大切诺基享、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寥,但是会有不同的调教较。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器通,我一直在想坚狈膛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢镭剧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诉颓捍,我觉得这个可以有钢鳖,至少不会和其他车型有太大的冲突堵谜炒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖会氛婚,路面上的车辙也是压实的积雪舶拈插,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度邻记。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滔,只要不是过激的驾驶行为憋色惭,基本不会出现危险状况姓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候轮娶,建议最好将挡位切换至手动模式苦虐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速墩躺淘,这要比才刹车安全的多世竟懈,这中方法同样适用于其他手自一体车型讹巍聘。   本文导航楷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢函、充满艺术色彩臀共,或者是有着一些与众不同的操作模式胺。而这辆2008则告诉我们蓬,一旦法国人在拥有自身优势的同时思,再把务实两个字加进去挽七,那么可能会让其它对手感到紧张盛敝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置埔雄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注斯: 由于本次活动仅为简单的静态体验请松屁,场地和车况都受到一定客观因素限制甸呕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毕凤,至于其他更多相关信息骚姑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型端,作为首款引入国内的小型SUV窝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上显赁介。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汐拷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)枷探怒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挛巷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿委嗜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乓父冬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绕堡灌,对消费者很有吸引力地分贪。作为一款紧凑级市场的生力军车型孪拳螺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓖惭激。   观致3共有6款车型颇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型竞萄俩,售价为11.99万-16.79万元区间吻。因此罢躺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沙。对于中国的汽车消费者来讲驳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敬宫跑。要知道自2006年上市至今镰灯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主斯酬皮。那么藐碗,作为一名后生的观致3扳好溜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢思?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼埃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中地,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杯皮径:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价探肩:16.78万元)来进行比对叭。由于两车的售价只相差0.01万元急,这也令比对的本身相对公平一些董劫童。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毁善奋,我们测试过高尔夫7顶配车型量堵洁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粹签擒,跨级的配置也令对手望尘莫及舜。但这一切妓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重唾、最需要的因素皆。对于高尔夫这样的家用车办,在使用的维度上做到出色倪俱欺,才是它的本职锈莲。今天腾农锣,高尔夫7又来了伞,这次是全系中价格最低的1.6手动型池。动力称不上凶猛归弛落,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拾曝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锻驶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一栋浦,必定有些硬实力胶勘。空间满足舒适乘坐瘟点刀、常用配置齐全食搅,动力也能保证提速顺畅粹。但对于这一类的畅销车迹褥答,最重要的是它必须耐用龄,不能隔三差五地就往修理厂跑绿昏,也不能冷不丁地出个大毛病谁。这么来看细泵烈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闺锻涪,故障频出蓟涩,这点很难让人满意考。毕竟被,大众车能在国内打下当年的民众口碑殊,靠的是皮实耐用的品质湃蝗。在我眼里辰喊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境释姆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瞳京,高尔夫7车身长度增加56mm倘冯蹄,宽度增加13mm竿,高度减少28mm米低。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屉赖,也更显扁了伤绿峭。   如今敝绢沥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滴娶派,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赁伶。这个配置的增加娟吐,为日常使用提供的便利性还是很大的什埔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膛白,要知道富馗褰妫克斯亭方论、英朗等竞争车型都是16寸起步了底幂护,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性活巢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服俄缝,这套胎居功至伟窗捷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车食撇,如果您拥有过高尔夫4澄、宝来或者帕萨特B5的话风溉,您一定会理解我的意思帮。没有复杂的配置鹅砂粱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窘,瞬间就能上手蒙梗。这一切都似曾相识深斥矩。   在1.6手动版的高尔夫7上杀,您看不到任何高端的娱乐功能此,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone授,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限廊悸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾觅偏氰,但我认为这并不影响操作便利性卧,最低配车没有大屏幕很正常淮梁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时摩秒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用降离,车辆静止起步平顺性不佳诬,油门给少了刹车不松开秋,油门给多了又会猛窜芯,让人抓狂谋肃。但今天这台1.6手动车型农炬,上述症状全部消失雾喀。起步轻给油即可譬叉,电脑自动调整喷油量安须,使其转速稍稍上升砍酶那,令发动机不容易熄火郊金,等红灯酱、坡起都很方便沽,使用起来当真比顶配的舒心多了睛酒场。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂轻弟迪,让人捉摸不透捞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平橡剃,用料优秀被认作理所应当队霜。在数年的成本控制下贰肯冒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卸。对于大众汽车而言锨,这样的结果也堪称可笑了猩湃。   没有真皮座椅胁交浮,您会失望吗申?我和同事们都不会愤。我认为从适用角度上核磋酪,织物座椅与高尔夫更搭叫蚕抨。这套座椅的缺点浓,在于椅背调节起来很费劲劳,而且要是有个腰部支撑就更好了蜂忌。纵观高尔夫1.6手动的配置孰陪蔫,我认为作为最低配车型角褂达,功能简陋一些并无大碍赖剐特,该有的它也没少咸解写,并且绝大多数的都还好用平,如果您是为了舒心实用谦硕来,我觉得它能满足了睛匹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来公,对于购车需求的国人来说泉蛋,一款看上去体面碳秀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓢篮,只是碍于可选择的范围有限吩,但凡有一款出类拔萃的新车型创,必定会迎来极大地关注哭。对于25万中型车这个级别涸诵,迈腾一直是多数人闪过念头的首严H尉荨,而福特全新蒙迪欧的到来谐埠,分走了不少的关注度凄,选迈腾还是选新蒙迪欧骋焕,对比一下就会发现超仕擅,挑战者颇具实力辽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堡涤,售价24.28万元桔,和迈腾 2.0TSI 豪华型槽毙趴,售价24.78万元估,均是各自车系中的主力车型洁狠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车火陈,兼具个性运动和居家商务需求邻时。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孪捷,极富攻击性渐,对年轻消费者有着很强的吸引力寒从恭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力欺,入门的1.5T也有不俗表现僻检。   现款迈腾严格意义上上讲驶切帮,只能算是半代升级玛场,是在老款的基础上升级而来截鹊任。迈腾整体延续上一代车型的设计搔梳廓,符合国人的审美窍首令,经过加长的车身洪,带来大空间的同时冈范,提升了行驶稳定性及舒适性碉锈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孟屋瓦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米每泡,轴距达到了2850毫米坛软,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坛惨课,整体比新蒙迪欧小一些豢虫,即便是经过加长聊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杜碳丁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腥、加热骂顿、折叠侥难茶、记忆 电动调节骨浮畦、加热筏菇借、折叠擎髓嗡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎崩阜猎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了监檄罢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯樊韶,不仅科技感十足吵茹戎,还具备随动转向式抄、自动开启等功能镣摆甜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奢毫烽。天窗写上、全功能配置的后视镜等千离,两者处于同一水平柑牟茨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升榷龚居,对称的T型中控台中规中矩谴凸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统力沉递。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桂,主界面被平均分为四个区域幂句庙,分别显示电话垄氛拢、导航耽、娱乐和空调四项基本信息斜伎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勾把。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局考膏两,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感柿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕统残燃、6碟CD等配置钩晾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洁,迈腾更像是上个时代的产物扣店喀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奖胎氓,相比迈腾的2812毫米辜,略占优势痢久,但二者在乘坐空间方面童废,都已经足够日常使用竞锚芳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贿白,满足于舒适和运动的双重需求庙滔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统句、方向盘换挡澄丰氓,以及原厂导航等配置赶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置售俱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赎石蛊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版救睦嫂,最大功率178千瓦湘闪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鬼猜,平顺性和换挡速度足够出色煌曝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合峦烧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逛,最大扭矩280牛米靶从,匹配6速双离合变速器害。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓣忿,但与新蒙迪欧相比笨,参数差距明显胜。   保养方面桑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里腊,建议日常保养周期为5000公里左右郡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右畴乾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保故访,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灸浪,之后保养周期为1万公里潜。小保养的费用在600元左右参促,需要更换机油机滤圭,大保养的费用在1100元左右河洞,需要更换机油三滤哼懊夸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搐武,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扫蘑,相比迈腾磐嘎钡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闭,还增加了头部气帘和膝部气囊狠品。并线辅助功能也是迈腾所没有的械。   点评台碧惫:不可否认吼季,大众品牌进入中国市场多年劳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嗓纽胎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手签,无论配置水平还是动力系统拱,都已经没有什么优势了仇斡,抛开迈腾一万多的优惠妙苹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匙祟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰硐埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明料拇:本文仅代表作者个人观点路股,与环球网无关抛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肯妒,对本文以及其中全部或者部分内容投范椭、文字的真实性菱伦、完整性裁钒、及时性本站不作任何保证或承诺肯撕蒲,请读者仅作参考路苯,并请自行核实相关内容江息。" "   “北国风光坟荷,千里冰封氯贾识,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绒戏樊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯儒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扮什。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段部,对途乐而言这不仅是一种新的考验悔朴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瑟皮赌。 外观耿小考:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沉惋示,想必对于多数人来说写,它的名气比兰德酷路泽小很多逛崇啃,但并不意味着就要比竞争对手要差点。外观方面途乐外形实在太大了踢,有点圆头圆脑的感觉混惩文,比兰德酷路泽温柔了很多断攀,缺少了一些很“MAN”的元素社苏蒜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涟杯睬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炼托偷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鳖来,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逃赫滥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屋。中控台看上去很有档次聪储,各类功能按键排布也十分清晰贫桶勺、合理秋谰悉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尽故时,完全遵循了游艇的设计风格贿,宽敞完丧、舒适屯陌娩、豪华配喝鲍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰彩麻僻。   小结官技: 从外观内饰的整体表现来看典苇,可以说途乐是一款成功的车型穗糜咎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巴频敲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哎酱,如果“沙漠之王”远离了沙漠抚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色累俯,这也是我们大老远来到这里的最终目的竿邪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车犊,人们首先想到的通常都会是奔驰县歌情、宝马县、奥迪弓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翅凯岛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抚。但是说到文化的话旗,就不得不谈到今天的一位主角回嫁乡,捷豹XJL到脊。相对于奔驰这样的全能贵族来说咆东袒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置忌函烦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵葱猛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢衔欺显,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗收。   作为进口高端豪华轿车柬屡拾,相信奔驰S级大家都比较熟犁错徒,而捷豹XJL依旧比较陌生汇,捷豹作为英国豪华汽车品牌懊统,也有着将近百年的品牌历史忌疾阔,虽然品牌认知度不高轮,但这头豹子可不能轻视韶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沏丧,价格都在120万左右桐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L古撂令,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力喝勿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沏檬,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸥德廊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新海挪写,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了曹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观崔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寐股,你一定记得去年上映的《007洁卢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吞,没错就是捷豹XJ锻簿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”譬蕉,里里外外展示着它的优雅与稳桨沉捶丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胆截惫。   无独有偶淘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套得,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嫉,虽然不是目前新款的S级啡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菱。   言归正传嫡季,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气点寐懒,不过两者的风格却截然不同嫂亨葡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素细喝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驶衫骂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胆姜,在当前时代也更加与众不同幸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车斑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坎,的确奔驰S级是同级别标杆肪,外观轮廓延续了上一代棘祟垦,细节之处更加富有科技感吐尸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气前苟俗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碌坟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气畏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度里瓶棵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谓氓,比XJL更加强势岔法,这就像两个高人币,一个低调一个高调而已擞泪陡。   大灯的造型也风格迥异嫉疙,XJL的设计更简洁哄桃,内部采用传统圆形元素我彼绵,使得其眼神也更加专注际化歼。而奔驰的大灯设计更加时尚犊马哇,内部流畅的菱形也较新颖缉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED劲势,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车趟,光前大灯就使用了五十多颗LED娠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面库,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾图刹申,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上店,更加沉稳杉记。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盎恃信,但硕大的车身同样沉稳芜喜躬,硬朗的线条也更加动感驼然亲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾亩揩袍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出湃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉床,这也使得XJL的车尾更稳重衬咆厕,而S级更挑逗人显法。   尾灯的设计彩扁,捷豹XJL采用纵向设计忱咸桨,并以车身腰线融为一体令,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铣,整体轮毂简洁不繁琐边李喷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撮滩段,内部灯组造型是一大亮点藤韧,点亮时相当好看吓限。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凳奢,并没有过多的修饰佩祟诉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质壳,就如同一件高档西装拳,某颗精雕细作的纽扣就足以氢蜂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雾南抨,相比奔驰大气的轮毂山,捷豹XJL的条幅更纤细蓟套,并且在条幅样式上也更加精美和运动燎。尺寸方面XJL为19寸梗怖,比奔驰S级的18寸也大一圈辟疗荤,轮胎方面同样为245宽度膏慌,不过与奔驰前后同宽不一样伞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275塘赡桂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型摆下,并且作为一个自主品牌尘陌隆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌彻桔,旗下的GS5甜、GA3础、GA5几乎可以与合资车相抗衡皮戏丛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上餐丝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的醋,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑讶タ荨,由于试驾人员较多橡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坷陡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统响匆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辟。   现场测试场地为两个圈形场地涎渭糙,两个场地项目都是一样的痪律,可同时进行两组试驾蝎犬慰,场地提供了直线加速洁掏、紧急制动亢、蛇形绕桩岗、麋鹿测试四个项目铝,可以说涵盖了大部分的性能体验涣。当天试驾温度为零下十八摄氏度厕,这样寒冷的天气冉久扯,面对半冰半雪的湖面臣弟母,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瞥杆弯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丢板,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扩技,TCS系统介入健脯,防止打滑的发生卡啤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叔丘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郝,最大功率透:90kW(122马力)/6300rpm溶祭,最大扭矩购翟:153Nm/4500rpm驹倒膊。而这次试驾的车型中没有手动挡滑,均为4挡自动车型郸俯肖,动力表现可以轻松满足日常使用需求斑灸筋。   起步于加速初段油门如果踩的过重丘幻,TCS牵引力控制系统会即时接入思,并且自主减小喷油量迟剧履,从而避免轮胎打滑协捂倪,这一点上GA3与GS5表现都不错酚。加速至60公里每小时后磊,紧急制动揪滴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音筛擒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了豹屯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离眷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搐,未出现侧滑燃。   本文导航拾:" "  提起中级车剂钵帛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择魏啊逛。但要是预算有限罗蕾鳖,面对这两款车型还真有些底气不足钠氮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稳膛。好在现在中级车市场一片血雨腥风撬翱,改款K5已经于近期正式上市牟嗓,延续了韩系性价比超高的特点冉掏篮。这次锑嘿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痊,让您的购车选择更加丰富旱椽炒。   没错仍,此次选择的几款车都在18万元区间内疤。而且颇为“巧合”的是赡蜜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合写,也堪称中级车的黄金动力之一柔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字糕玩。既然如此驶凸菇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”媚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份能吧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机写。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)劣炬,动力参数有小幅度的提升俏掠,燃油经济性也有一定的提升橇市石,但依旧没有给人留下深刻的印象粕臂晒,尤其是我这个09款嘉年华的车主继。如今番,在配置依旧丰富的前提下瓢退,它换装上排量更小坤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瀑,这一次似乎有点看头了奥围。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虽瑰矮,它的来头可不少堪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它残偷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钨,可谓是福特的明星产品乾愁恒。我得承认这些奖项来之不易抢,但我更关心的是硕接,它依靠什么亮点来获奖耽富套,三缸的结构是否影响到运转的平顺性簿乔,震动及噪音抑制能力如何莎榷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吴垮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前躲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汇任。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷渡俗诲、涡轮增压以及进排气可变正时技术害遍跨。在这些技术的支持下希春翟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吼典豌。反应到账面参数上围,它的最大输出功率是125马力团煞吃,最大扭矩达到170牛·米呸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的琴架哎。   另外堪貉,福特也针对其三缸的结构特点脖废,对发动机的震动瓶狡、噪音等方面做了很多优化和改进少具,比如喷油器及油泵柔性安装裴、皮带润滑贡、缸盖上方吸音泡沫等等暴蛇。为此函挖彤,我先后做了两种情况下的简单体验泛峡:1伐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巴末、在静止的状态下廓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上簿。经过细心的体会和观察后厘禽胃,我认为结果让人满意收瞪,发动机的震动轻微诵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铃蹄,但也不大碍事赖。事实上书侮,即使我细心观察速,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别闻山。   看来之前的担心有点多余唤墙,还是直接上路试驾更加实际炔淋催。它的电子油门响应依旧很灵敏淑,轻轻触碰油门踏板贝铜,发动机的转速表指针就会活跃起来彩京。幸好油门的调校比较线性娄袖斑,分寸拿捏得体抛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洪侥颧。同时劣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感低娩倾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疟眷卉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忻陵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缓蕊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脊。即使在低转速区间和,发动机的动力输出也很活跃活娶梳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淖晨。同样受益的还有动力输出的持续性斗,在试驾路段里面有不少的环城快速路拱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蚊嚏,而且整个提速过程顺畅自然艘草愁。只可惜受道路限速的制约慌懒戊,未能继续把速度往上提璃难浑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咯屋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妻,升挡动作迅速纶唐娃,在D挡模式下正常驾驶敞啦莆,1700rpm左右就会立刻升挡模,让整个加速过程更加顺畅自然酗措。然而讳匹履,在遇到拥堵路况的时候柒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感商冗,幸好并不是特别明显假峡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现熟滩怖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了虎僳首,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浮匠,除非你把油门踏板踩得足够深吵,否则它不会轻易降挡喂锣。   变速箱切换到S挡后佰捶椿,油门响应速度稍有提高块茸报,而换挡转速则提升到3500rpm伟拢,动力输出表现得更加亢奋北迁扫。味道对了食,这才是S挡该有的特质捷夺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甜。当然巩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式防宋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮充孝,至今我仍然未能适应秒防。   其余部分与老款车型基本相同淌,方向盘的转向精确伞喊踌、迅速皑枷,甚至有点“贼”逝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”薯购琅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纫膛驴,对车身的支撑力度足够裳虚临,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纽臣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隆,同时也确保了车身的灵活性币抱。但面对减速带这些大颠簸时夏湍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在深渐。   在动力水平得到提升稼酚恐、操控感被保留下来的情况下顾禄牌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冯,开起来更加得心应手窗告撩,也更加有活力拨。这点值得欣喜谓歇朴,也是嘉年华的进步毫购。当然孙匪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痉失宋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎查迷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵换佬腹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了特,不过众所周知沉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台孩睡层,而是换装了大众全新的MQB平台玫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂峭巢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异配巷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助埃枷眉。   首先我们先来说说平台溪橙沤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台俏佳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构问,PQ35血统也就不在那么纯正颇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卫燃徐。   平台究竟是什么幢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车山趟,它们会采用共同的零部件绘,采取相似的地盘吵、车身结构浇、形式结构以及相近的生产工艺罕鸿、轴距等蜕钒,以此形成车辆生产的一套完整系统剧放绢,平台生产的战略是当前产品在开发中敝嘲,最流行璃、最科学匈仕奇、最节省人力返室、效率最高的一种开发战略丹。因为对汽车厂商而言贸钎,可以在有效控制研发资源毖奇翘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台替戏托,并看看它们之间存在什么差异纫岛登。   PQ35中的""P""代表平台篓氛,""Q""代表发动机横置驳掣新,""3""代表A级车嘲裴,""5""是指第五代孙甜踏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件停唐惯,采取相似的底盘畏、车身结构晨敌琴、行驶结构巳廖氖、相似的生产工艺以及轴距等短驼呸。由于研发时采取了已存在的""模板""镀鹅千,不仅使车辆研发缩短了周期蚂亮番,而且共用的零件大大减少了生产成本筛碴当,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔡。采用PQ35平台的在售车型有途安狠、开迪戮么、SCIROCCO吠、奥迪TT衡锈、A3孰、斯柯达明锐等车型钝圈歧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括佰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辑乳、大长度激光无缝焊接犀、双面镀锌高强度钢板泞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等案穿,但如前所述恍睹催,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淖妒。   MQB牧纾块化平台是大众最新的一个生产平台城电策,也是此次第七代高尔夫使用的平台松函晚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制效,并且可以共享比例达60%的零件傲郎,包括同样规格的发动机炔、变速器等驶氛。MQB平台的推出槽操侍,将会取代过去的PQ25喉繁钢、PQ35和PQ46等平台鹤氓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性村,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菠,不管是传统动力庐扛疗、电动和可再生能源动力鸵芦,或者汽油机星渡、柴油机俗逻、混合动力系统檄驰尖、纯电动系统疟宫据、天然气发动机搐赊前、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装眉程鲸。另外崇痘,MQB平台还可以对轴距品微闯、轮距惜梨温、前悬和后悬等部位进行调节钎。另外此平台可以生产从A0级饱科、A级到B级三个级别的车型容。这是PQ35平台所不具备的踞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温甩嚏峨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泛。相比几个欧系对手渐据卸,宝马的动作显然慢了半拍恢逢,继5系旅行版之后纷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缎。当然有时候来得早不如来得巧继澎负,只要给足了诚意敛骡,迟到了也未必没糖吃拦。   对于3系旅行就是如此鼎,在它到来之前股,C级旅行和V60早已在国内打响了名头被让吗,作为后来者陕宠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹玻,就更需要拿出浑身解数了嚏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狗天,下面就来看看它究竟有何能耐讥赋。   还是从外形开始说起杏忿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秸何,其底盘代号为F31奈,依旧是标准版轴距纲赊据:2810mm没雹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戳品抒,这仍是个相当精干的长度薪,车身“三围”基本和三厢版一致关遂,只是由于行李架的关系滤驮离,车身高度小幅增加了21mm肛采乏。   我们测试的这款328i旅行版党烩床,还搭配了M运动设计套装扣航,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绦扫,闷骚的感觉立马出来了炔赴挞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择栓船交,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )任,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性田赦微,这和旅行车设计的初衷相悖库峭诵。选择18""则刚好合适虑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)督卫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洽,用一句流行语来说就是替:低调奢华有内涵歼盛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斜断倒,从这方面看叹突,3系旅行并无太多亮点肩拍,车尾的造型显得有点过于刻板搏妒评,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已办荆郴。相对来说并没有对手做得那么出色驹,V60和C级旅行在设计上的看点更多闹哇。另外诚酮,虽然采用了M套件镐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屠,看起来实在是低调过头了浩妊队。   外观总结罐霞砰:如果你是3系的铁杆粉丝帘,但又不愿自己的爱车烂大街翱睦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了榔,低调中透着股狠劲儿刷,闷骚人士的最爱玫弹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样松揽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少罐。但俗话说踏粟庞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蛙疯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比荤恰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挪?   车型的选择方面乾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恐兄川,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型曹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑理怠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戳复察。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锌倡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胸缄锯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氏袄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰麻酸,再辅之以保险杠的少量镀铬搂僳卷,前脸看起来一如既往的简约和低调取烦。车头多条轻微隆起的线条萍锑,包括引擎盖上也是凹凸有致滇漂侨,则让低调的前脸显得浑厚有力沪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计步本疗,外沿继续使用镀铬装饰陷婚戒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凶痢,也更容易让人接受具劲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性既。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耍嘘,一个氙气近光灯麓次,一个卤素远光灯纳梆晨,外加环绕半圈的LED日间行车灯热,没有任何花哨的设计揩味懈,注重实用硼届氮。而作为玩灯行家的奥迪棋称顷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼答慌,配合上单颗远近氙气一体前大灯舵唉,杀气十足寞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晒饯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啥,看上去随时有往前冲的冲动匿,非常动感和迷人龚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荆类,看上去从容而又优雅熟,有点儿荣辱不惊的味道肠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后车鼓茨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搅换,毕竟走的不算是一路的风格了混耸尾。不过绣剑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虑够,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感霉婪赊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垫巢迸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讣灭,变成了矩形倒角式的设计漂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计匡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行立。   尾灯方面摊秘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涡采,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秽蓬唤,而且LED元素的缺失也实属不应该居怪腔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茅碘播,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胜弯篓,低调依然是奥迪的责任嵌化。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎女,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎东卸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痛揣,一个拥有超过半个世纪历史拐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌埔,“男人”商、“硬派”瓜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肝。一个如此坚持传统的品牌堂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坤,这对于很多人来说是难以理解的事实鞠沥。坦白讲硕量,一向不以貌取人的我判,霎时间也很难理解Mark T. Allen米、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啸淀。无可否认午靖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的魔纬辰,也必然成为人们茶余饭后的谈资炯壳纯,但是就只有外貌是这样吗兜?难道它没有Jeep的传承估判填?这是我最为关注的问题硼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棘渤来,而首要且必备的条件是强悍的越野能力督半。由此可见笺讳疗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呕卿疙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置创贰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贡烂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阑泵挝,首先必需要有一副好的底子踞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统构犁。根据越野性能的高低德,依次有Active Drive I土、Active Drive II和Active Drive Lock三种劫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尚钙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汇剖,并且还具备后桥差速器锁止功能八仟胶,实现左右车轮50:50扭矩分配裂,攀爬能力自然是三者之中最强的舞捷惟。   除此以外搏溺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鲁匿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠插、28°的接近角斡樊浇、32°的离去角谱、纵向通过角23.3°吮分、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奸,要罗列出来的话其实还有很多擒拱,但越野并非纸上谈兵耽,要真正体验到它的实力们,还是得把它拉到荒郊野岭睡拭。   挂上低速四驱挡川、开启后桥锁止以及岩石模式令但,稳住油门就往上爬四封位。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏膜限攫,3.2L Trailhawk针对越野的需求丘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整懒特。继续往上攀爬涕晾,一切都比较顺利肋餐插,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响参步,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力色考舵。在遇到交叉轴情况时冕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哄骡,配备了后桥差速器锁止功能的它内撅店,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑霸韭婪,就已经顺利通过门摆入。   这一次越野试驾痪纬陶,它的表现我完全没有惊喜达纲,因为一切都在意料之中矩谦迫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务睬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冲。毫无疑问承,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粳巳呵,也同级别的最强坚暮蔫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诫琴炼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胆欧骂。坦白讲囊屯两,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碧。" "  在国内的SUV市辰小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辛铜呸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篙,正因如此父,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市完,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撤煞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破室姓村。   说到大空间埠、七座设计堂、配置丰富的SUV铰工,北京现代全新胜达是其中的表表者巨磨途,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熟扩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乃充,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变将膏钨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手龄霓,下面我们将对这两款车型进行对比分析笺土此。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观何:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搪幕,设计上中规中矩陆虐,采用了哈弗新的家族式设计元素朵,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛾固,代表性的设计元素有较徐:大尺寸U型前格栅愁皮,粗壮的镀铬横条格栅昧途,时下流行的“X”型前脸邓湍睛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的层身。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翁辆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时魄趴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气付部奖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怯,再辅以造型锋利的大灯灯组心,极富视觉冲击力谰硷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话承土,现代品牌的确更加具有超前思维意识温。" "   源自逸动平台的CS35吧纪山,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肮蝗独。凭借欧洲化的时尚外形设计耽,相对精致的内饰做工摧诫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现力斗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碉冀汇。此外痛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在彼猜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肠绷涉,进一步提升了科技感和实用性体佩吃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扩窍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拘,还有定位相同的长安福特翼搏案,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胯,涵盖了自主及合资品牌产品秒匣玻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毯酱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尉说廊,作为一款新生代豪华运动型轿车腔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系础,也成为点燃这场战争的导火线举肮。而上市之后穿嫌啊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道女,可谓是一场针尖对麦芒的对决趟认。那么除了运动性能以外急瑰稗,这两款车型的综合实力如何呢嚎瑞锯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓定另。   虽然说是ATS是一款进口车型齐储,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筛,整体售价和宝马3系保持高度重叠崩储救。从定位和售价来分析韧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锑古,两车售价分别为43.80万和43.60万佬,价格差距非常忻斗蓖汀,有一定的对比价值靖筛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挝,但两车所展现的运动风格完全不一样救。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辣坷,车身线条锋利隘备,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性建疗,同时也彰显了力量感萍矢。而宝马3系显得内敛一些毕钎,经典的""双肾""前脸造型鬼雀佩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色负悔寺。   作为凯迪拉克家族最小的车型患,ATS在车身尺寸上不及宝马3系届疥,除了长度略有优势外卧且芭,其它尺寸都不及宝马3系媳程,在空间上可能会有一些影响藏郸。不过没有关系铝抄,作为一款运动型轿车貉驰嗅,小一点也许会更加灵活舞甘曙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评词佛呈,经典的造型更容易接受届,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26诚晒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苔篙喀。   相比之下菜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力常,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感燃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足箍。   两车头灯布局不同堵肯,宝马是横向设计忙,开眼角大灯我们已经非常熟悉论。而ATS为纵向布局陛骋查,造型更加犀利凳捶,同时采用的是远近光一体设计惦鸡。配置上都采用氙气大灯飘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酿虑,但是可惜没有前雾灯妊。   从车身侧面来看俺,我更喜欢宝马3系桨,腰线更加锐利吃丢,营造出了运动型轿车的动感效果无垢。而ATS侧面饱满厚实面京,典型的美系车风格呐掏。   两车统一采用的是双曲率后视镜雄潮,并且带有电动折叠和加热功能溪输,同时集成了LED转向灯愤勤心,显然宝马3系狭长的设计要更美观霜搅戳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耙惕,警示效果有所提升菠特讽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戳画涧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力德,双边双排气管设计也展示了其运动气质垃具。相比之下柬蛋,宝马3系的尾部显得比较平淡吩光,家用车的造型在气势上要弱于ATS欢违。   轮胎方面统吴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铅扔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伪委芹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎秀头傻,都是偏重运动性能的选择懂。" "  提起东风日产天籁尚,人们往往都喜欢用舒适仆添、性价比高虱肉、省油这些标签来为其定义涧耽技。的确晴,作为日产在华销售的顶级轿车乓伪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态临,在中级车市场中处于上游位置硼。不过这款车型的加长行为柑懒煞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念创堂搜,天籁公爵茬壤敢,虽然是天籁的加长版本武半,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颁商,用更有竞争力的综合表现超越同级对手澎公,挑战更高级对手绩宠藏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力触匿。   25.18-29.98万元的价格区间羔太,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势夯。相比同级别对手雅阁惠锰繁、凯美瑞拈、迈腾等热门中级车涝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼料铅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鹅操检,但就是这样一款达到高级车水平的中级车艇弓好,在提供更多给消费者的同时蒂,却并没有在价格上表现的有多高调轨搐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扯,但是通过对细节的仔细端详梦,你还是可以发现不少变化之处杠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酚化。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虽。   5003mm的长度与2900mm的轴距伺绥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平想上,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越旦辞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm髓掳。而与豪华品牌中级车相比较汐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怖辩骸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大某冻火,整体协调感还处于平易近人的水平竿芹猩。   本文导航扣济:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来配耸,数以万计的人们加入了摇号大军眯碾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弯讹瓢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高星净猫,一步到位的想法也被大家普遍赞同绿宪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奠繁,强劲的动力糠虫拢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜琉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朝嘘,它们的价格和配置都比较接近玲蚕,下面我们一起去了解一下赡杭陆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表式备:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)池帆怀:15.98-25.18   推荐理由鲍:大气时尚的外观息、配备豪华全景天窗蹦、全新T动力以及较高的性价比男。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计欠戚蔽,采用了起亚家族虎啸式的前脸芦霓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舵,能够满足不同购车消费者的需求俯筹矾,值得称赞的是犁街,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陋嚷道,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感漂狡,在同级别车型中也具有很高的性价比挽尸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整裙玖馅,自从彼得希瑞尔来到起亚后闲栓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸存,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泪,大大提高了起亚车的辨识度锻韭。熏黑的前格栅看上去更加动感酗袍丁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闻浅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长配,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抵部别,并且兼顾了空气动力学淳枪吓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足并瞳解,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能习摄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氮祥畔,LED光源看起来更具科技感妊辨。   新K5的内饰进行了小改动炉玖,用了和工艺均有所提升跨释膊,三幅式的方向盘也进行了重新设计灸木,看起来更有质感补,使用起来也更加方便提傲女,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积词,也提升了整车的档次感渐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碉冈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伍妻,A柱倾角也随之更大酮脾茶,对于一名1.82m的男士来说部,头部空间的局促性很明显骑达,通过降低座椅高度后安锻嘘,驾驶视野也受到了一定限制杰孺毁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞护顽担,同一名人员在未调整前排座椅后型抒先,直接移动至后排乘坐懈接,腿部空间十分充裕博,而头部空间也在可接受的范围之内秀。总体而言聊鸿恐,如果想舒适且安全的驾驶K5垛谢戳,并不适合个头较高的人士畅席,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞石博。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孺旁,最大功率180kw胺鲁,最大扭矩350牛米泞笔龚,搭配6速手自一体变速箱陇碱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现莲翘邓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟琶非。如果你听到4系觉得陌生拷患,那么当你见到它一定觉得很熟悉黄灿苔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造串,无论外形还是内饰都与3系很相像汉献厦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狭,因为在它身上不仅有3系的影子性喘丢,同样也有着自己独特的光芒店鄙疏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛇狼,59.6-73万元的定价也高于3系苇谰。不过其实也可以理解策,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咯次避,而是想要一辆便宜些的“6系”斜缸陋。   宝马4系提供运动腥、豪华袄、风尚三款套装扭,价格方面没有区别享卤。车头部分确实与3系非常相近虹,只有前包围能够明显与3系区分出来绥葛蔚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素壕。整体来看缺拳彼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伪敛累,仅在细节上加入独有元素湾藩。 【左砷虎:豪华设计套装(选配)/右九腥晨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鳞,但来到侧面相信很快就会被它吸引教确。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蕾啸,这样的立体感是3系无法给你的碌雄。车身尺寸方面邓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钩毛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm举,轴距两车同为2810mm可哎。相比竞争对手透,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耿。   由于定位与平台的原因驶乓换,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳砰柯,也达到了对自我的超越鲸羡卉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柑酬。尾部张弛有力的线条碑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缸。   本文导航凭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坦,2013年又有很多车型和大家见面了玛,它们各自出身不同性格迥异坑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恨惠,其中原因多种多样蚕,下面就对它们的表现做一个简要点评木蹦,并送上编辑们的新年寄语钙。 东风标致3008   上市时间吠:1月9日   售价胺宿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮诤Α,法国人终于坐不住了备,要将标致3008进行国产茎请,最初还担心它法系前卫烷母、超前的设计能否被中国市场接受抹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情韦镀貉。   不过似乎这一切的担心都是多余的县,东风标致很清楚大家的喜好撬常,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乾纷卞、尾灯等部分进行了调整粒,类似机舱造型的内饰得到了保留庇屑浓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酞彪姑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瘸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挪钒年。   动力的调校同样符合中国国情齿什,由于中国道路情况比较复杂枢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绰孰舍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛔勉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛藩涩都。尽管变速器的表现有些差强人意渭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如两。 为了进一步满足市场需求材摹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呛梢烤,丰富中低端产品线第。   新年寄语陈虑疽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上杭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来究男档。" "  汽车除了是交通工具之外肩,在中国它还需要扮演更多角色鹤沽耗。比如泉,它会成为一些人身份的象征攻淋。也正因如此毕瞎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴擦。在车型跟随换代而越变越大的时候齐扰,它们还不满足擒寡普,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吉脊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了裳。   从长轴距车型诞生起挟蹈,围绕它们的话题就从来没有间断过句刺。长轴距车型的空间更大是显而易见的狄蓬斑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗某葡侧?是为了操控放弃空间顽嫉推,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侣春摔。现在诚牢常,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿魔涟,并且差距幅度有多大苟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵霖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舶浚。从设计上来看轨巫,它基本保持了海外版本的特征棚疙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变福咳敲。整体风格比上代车型更运动尖端,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谭抨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型勉窖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别憨褥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间视,同时矛峦熊,在配置方面也向更高级别车型看齐伐珊簇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乾工,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叼技盎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醛膘璃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势百,那么实际情况果真如此吗蛇噬心?   首先段髓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脸。将天籁停在起始位置后签香,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置潭谓。之后会,向左打满方向昏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作救靠签,然后再次用桩筒标记后轮位置暇猩秆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头悉帆赐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异笺。   实测印证了我们之前的推论狠写,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大式汹负,但差距不算特别明显磁。两者的方向盘直径和回转圈速一致弗。实际驾驶时队筛,除非路面宽度限制特别明显帘蹦,二者没有本质上的差别陀露。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屉貉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况能粱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话南,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丘仁。当然猾奋娃,陆军1号的尺寸太过庞大沉炬亢,算是加长得比较极致坷。那么内,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惰堪谩?   同一水平面上廊瞪投,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙维邵,二者的成绩均为150毫米仕椽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粮翱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烈。   我们的测试方式是将车头正对坡道鹤痢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止派苟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论男撮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酱邦柔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬魔窘,但结果令人意外剧彻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米豆。抛去胎压等因素的影响市兑燎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平毒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV榷隶黑?如果排除自主品牌的话仿殴贡,这多少听起来有些不切实际吧芹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乘阑鸡。不过这个看似不可能完成的任务婆火,正因为有着咱们自己的汽车企业波嫡琼,才使其成为了现实虐踞。10万元给我搜舒澜,我会选择什么车呢驾唉滦?今天就为大家介绍两款不错的产品底须挤,众泰T600和比亚迪S6馁斤,它们之间孰强孰弱赋鸥,看完文章之后您便会知晓凸袍鬼。   4天以前七鞠秦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来戊缴顷,顶配不到10万元的售价单魄,加上1.5T发动机出色的动力表现荆、以及全景天窗疗迷毙、倒车影像等丰富配置的加持场侣,让所有人为之眼前一亮噶旦。而在该级别中闲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战滤酞笺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丢救,还有着出色的销量和用户口碑口,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的顶哨。所以今天糜力,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比禾搔裴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盲舵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酱伐,这款车属于小一号的紧凑型产品弯,因此这里就不掺和了顷汤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牛翁蔬:两款车型造型原创度均不足阔。   外观造型上驴沤酪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹图啦,但相比之下莽,众泰T600显然模仿的更彻底一些力囱辅,车头与车身都是完全的拿来主义太卸,没有一点原创的元素覆。而单就最终的效果来说片,众泰T600显得圆润饱满乏讣,比亚迪则更加的精致显大劳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潞人,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孰蛇澳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绘藉,轴距为2720mm滩,从数据上看卤标换,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乘,而众泰T600比对手更宽蝎材,轴距也更大靛厕糜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂事兄翻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔑提。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎畦钙邪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玩葱,在轮胎规格上敲,众泰T600更有优势一些骆滴县。刹车结构上韶,两款车均采用了前后盘式刹车短酣。此外绒默彤,在备胎的布局形式上惹老,比亚迪S6备胎采用下挂式孰铜,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁呗埂,不过更换起来略有不便煌垮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程殿典莆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高败,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配豁,线条上显得不是很协调回拳,后雨刷备、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备味香沫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恫妨节,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侈,而众泰T600根据官方的说法谓拍兔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脱糯。   钥匙方面目,两车都配备了智能钥匙桨,并且无钥匙进入衰刀贾、一键启动等功能也是一应俱全氰镀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通岸甩敖,但质感和色泽都比较不错贬孔。相比之下桨跋,比亚迪S6的塑料感略强江,但它的两把钥匙中尝吻继,有一把还是卡片式的局趴逝,挺有档次感的霞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瓤烙割,据日本共同社11月报道罗,丰田汽车公司发布预测称奠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆事,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锰急苟。而2013年前十个月荤涛嫡,雷克萨斯在华销量同比增长8%尸,而7-10月同比增长了24%爸冠新,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阔蠕汤。那么料,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赏还?在这个产品为王的时代中兑匙,或许答案非常一目了然茄,品质卓越的丰富产品墒茸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琶谴夯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱何,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)矮扔,而其到了2013年也整整历经了三代产品问取,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的门豆?在这代产品中究竟有哪些新意攫喀缴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伪憋。所以赋恭滇,在这个2013年的冬天舶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT红虑彼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搔。   是先有鸡还是先有蛋僧?这确实是一个哲学问题匪安。但是对于车型换代而言沉艰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秆。在介绍外观之前息殊,有必要介绍一下其前世今生睛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肃,全车线条设计更显张力硕,饱满的肌肉感让人过目不忘盼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陆丧。   第三代雷克萨斯IS哗漏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车樊,全车线条设计更显张力蜂息,饱满的肌肉感让人过目不忘聊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靶刮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吠,但当这款概念车面世之后柯疮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烷。虽然没有LFA那样气动山河吻赦需,但却是可以做到惊艳动人亩狡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV面倦骄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长渐,要么从一开始作为越野车的分支亮,要么不经意又成了轿车的替补姥凹苹,但这丝毫不影响它越来越主流末疟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来份茄兜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梁锤。   一向个性张扬的Jeep品牌腹癌惋,一改传统的硬派风格途晚撂,走起了时尚运动的路线奔。不仅如此斗抛瑟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耍,在国内各大车展相继亮相薪汹,赚足了眼球峨露顷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泉拧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢砰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盒:一改硬派风格怕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吾萄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型箱碱,在这样的大背景下察窝湾,自由光孕育而生坤车。只是从自由光诞生之日起撮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注厦寂伯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象何文。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)半乃,定位于介于指南者和大切诺基之间吐,竞争对手直指奥迪Q5繁闯、奔驰GLK囱悍、沃尔沃XC60等车型秦,车身尺寸方面毁,其长宽高分别为4624mm托宋、1859mm佛、1707mm瑰虾,轴距为2719mm盼谷,与竞争对手相比并不处于下风潍呜宿。   既然是Jeep品牌车型镣伸棉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了荚讲许,只是造型有所改变容蔑,一改以往平面式的设计栓,采用了类似“折角”的设计匈扒,当然效果立竿见影察,整个前脸变得更时尚也更有立体感怯普甩。前大灯的设计标新立异馈歧,采用了大胆的分体式设计灌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”词,氙气大灯辨、雾灯依次向下排列册许湘。值得一提的是该车的行车灯镁懈等、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型握踞途,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怠粗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道测乖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蜡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓜取琴。 斯巴鲁BRZ 很炉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机斤寺刨,采用后轮驱动平台磷欺窖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑婆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娃恕铺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发才,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计维琳,而外观和内饰由丰田负责唇。   尽管如此逻阶韩,BRZ并不是“每个人的菜”脑。尽管设计了一个小型的后排座椅桥耽翟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人习翰,音响和娱乐信息系统不够出色首没祟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一悔革,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惕剿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣无、并且外观时尚动感的轿跑工,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试是抽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点迁恋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机告,最大输出功率为200马力阿尺瓷,扭矩为203牛米逛。据美国环境保护署数据显示貉魂炬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毙秘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg黔。 ? 斯巴鲁BRZ 朽咀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驮娠。两个版本都有手动挡或自动挡选择棺盯。   豪华型BRZ的售价为26朽,265美元娶,配有空调系统圭邵舒,定速巡航系统肝盘会,电动后视镜劣系冯,一键上下的电动窗趣,后门夜龋控电子锁风,真皮包裹方向盘僧埂,65/35规格折叠后座雹讲,HID大灯藏,17寸合金轮圈舜,有语音提示的导航系统缅蚂,实时路况警报袄惭人,USB接口和车载收音机娘艰。   限量版的售价为28托杠便,265美元凸嵌仑,在豪华版的基础上增加了雾灯钦廷,真皮座椅杀颊教,一键启动贫宦,后扰流板攘,配备照明的遮阳板化妆镜韦镰览,双区域空调控制系统宽前,前排座椅加热和后视镜加热粕透。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逻楷狡,电子牵引力系统玖那,稳定控制系统以及6个安全气囊肖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炉虑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明悼,无论是正面撞击揪露上,车顶强度拱咎缔,还是座位与头部保护试验驶,BRZ都获得了高分僳,可以称得上是一款非常安全的车困歉。 ? 斯巴鲁BRZ 饲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩群,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX开镣加,加速时的推背感没那么强烈山吻。不过违,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掸,对于六速手动挡十分精通撤胯,5焦东鳞,000转起步对你小菜一碟的话杰,加上BRZ的轻量化的设计蔚憾衡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裸齿干。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诺悼墒,并不夸张的外形设计齿,精准的方向盘伯,强大的刹车和印象深刻的牵引力熊仙。   总体来说沽贾借,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卵囱丘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挎楔愧。而作为日常用车来说涪,路况好的前提下魂奥掳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嚎弟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巢贩茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑,严禁转载鄙吹痉,违者将被追究法律责任芍。责任编辑巳柯:李敏" "  作为一款小改款车型禽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致虾尉敬,甚至在细节方便也没有任何变化蔑伺,仅仅表现在配置上的升级疆奖。回顾智跑近3年的上市之路来看赶,依旧保持着其独具一格的风格际嗜公,即时在如今来看该袭,智跑仍然算是一款前卫的SUV棚,回到3年前容,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翻响汞、2.4L两种动力共10种车型揉砰剑,售价16.48-24.98万元肚,售价与老款车型保持一致荡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型清,即使它远远的驶来肆箩,你也会在车流中一眼识别出它铅蟹,城市化SUV的定位倒也不特别摧涎,不过岭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓣熊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一孝。   现款智跑与老款在外形上几无二致抽侮纤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惰炬尘,与老款相比萝层,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凌镰。部分高配车型则配备主动安全头枕奴翰侈、前排座椅加热受畏猜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置江。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嚏石,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型莱既拧。这些车型中包括了全新奔驰S级淘、凯迪拉克ATS毕、斯巴鲁BRZ暖侨、沃尔沃V40等备受关注的新车讥幂废,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局图话厦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车江氓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沽叔港:9月28日 售价区间蘑氨:124.8-209.8万元   新车点评闲: “汽车发明者冕秦屠,再度发布汽车”晃退。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史洽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语党黔息,这也看出了奔驰对全新S级的信心熔始善,从外观俊拘、内饰谱鹅、配置等硬件方面的足够实力屉需,甚至超越许多同级别车型爆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宽界漆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车七噬廓。具体来看喀毋婪,前大灯郎锰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晒蹿脊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是畴,新S级加入了更多张扬的运动化元素唱劫财。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辨钠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牵,有点类似于现款CL级的设计浆被恐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面维潞喂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叔很,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勉解,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外庐上,还可通过其控制车载设备等供队沧。另外把去介,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拈椭畴、LED氛围灯纽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅想谩苇、新的mbrace2智能人机交互系统等差精毛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计淳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澈嗡屋,特别是后排的座椅房杏,高配车型后排座位为独立设计邢酱,并且带有腿部支撑和按摩功能瑟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蜜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扛蜗梁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机构搓胃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妥懂,最大功率为245kW(333Ps)鸵捞闯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雷垦喜,并匹配电动机许泛,最大功率为225kW(306Ps)握晶换,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机几腿,其最大功率为320kW(435Ps)痪通,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汝灿荆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间光哨:9月28日 售价区间虏哭:30.8-43.8万元   新车点评钾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堤戌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苫。但凯迪拉克ATS的到来粱牢米,让宝马3系走下了神坛琼。相比一直宣传运动的宝马3系套唱侩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坊毋。不过在终端消费市场上催,凯迪拉克还有很多事情要做双妥矢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乒盾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力届。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市砍猾评,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弊慨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炒谜残,外观方面憾稠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酒涟瞬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扛,整体造型较CTS而言更加动感败。   凯迪拉克ATS拥有50簇胁:50前后质量分配钦滴皖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统问涉、Brembo刹车卡钳郴狗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂彻、LSD后轮限滑差速器靖、高性能运动轮胎熟踢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)爱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置情。   车身尺寸方面臀揩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm握刨你,轴距2775mm靶。而未来国产后翁,轴距有望加长裤反奇,以应对国内市场犀脚。   动力方面但粟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瘁贪揪,最大功率203kW(276Ps)牵,最大扭矩353Nm祁氢墩,其百公里加速时间为6.2秒活。传动系统方面巩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱经。" "  前言脯沁: 在上一期文章中化,我们盘点了2013年重点的改款车型金,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姑孔,在收集信息的过程中熬,编者发现了一个有意思的规律力,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溉舌堵,往往推出两款杆滩痹,甚至更多肌兔透,更像是一次新车的大爆发祈辟喊,或者说是新车开发计划中的一个波峰概,这样的车企包括长安福特控、一汽大众贯亥、广汽本田等日。与上篇文章不同的是疯吝市,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肛鹃工,而是挑出了10款重点车型经肆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型防,有的是较为低调独,但其实销量却很不错的实力派车型剿拟徊。回首这一年莽姆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辱秋空:12月10日 售价区间罢:12.19-18.29万元   新车点评米:作为大众全球的当家车型玻亥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变固雹,是相对比较原汁原味的一款车型阿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议叫,但空间的改善却更具群众基础胸到聘。从速腾的热销来看继挝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漆履,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钾杯翱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线海。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拾灿,雾灯区域的改变也是如此枚霞颇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虾,也更年轻一些妇剖,少了几分柔美微,多了一些阳刚的元素甲段泊。   车身尺寸比第六代更大贰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挟低,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捐妈躲,后排空间略显局促伺酚。这点在国产高尔夫7上得到改善忍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm时价,相比现款车型稀,长宽分别增加了56mm和13mm誊,车高则降低了28mm骡蔬枷。此外逼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巳界,轴距增加59mm毕力,达到2637mm擅,使得后排乘客腿部空间增加30mm骂疙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蛙捅,而行李箱空间也增加了30L供傻菇,行李箱总空间达到380L豢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付市冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化顺: 相比外观的“小改款”撅九,内饰的变化却是颠覆性的奉卞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凳伺,并且向驾驶员一侧倾斜泼蜡奈,更人性化师烧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感心,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苟。   轻量化更加明显小害: MQB平台的特质之一便是轻量化驾森,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兼阔犬,质量因此降低了37kg砂,另外发动机降低40kg秀,底盘降低26kg郡班,电气系统降低6kg等等祥鸡,虽然车身尺寸增加库,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓷拣嫉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg环没祈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果噶,并且一定程度上也能提升驾控体验侍。 【MQB幕コ媾祝块化平台】   配置全面升级雄航低: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敢目焊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)略吮、定速巡航醇、启停功能局暑每、第二代车道保持辅助系统较、防碰撞预警睡、自动泊车佃、胎压监测尽莽袍、电子手刹寺全、电子驻车殿需、一键启动虹、新版导航及超级蓝牙等功能且型滩。另外海踏肃,丹拿音响巢怒、以及更大尺寸的触控液晶屏孝眯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蝎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机探相棉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教釜怠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)青宝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)巢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同马溪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梅隧瓶,其最大输出功率为162kW(220PS)绞挤,峰值扭矩350Nm彩挠噬。   主推7速DSG双离合变速箱辑视串: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱郡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)褥净,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT玲泌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT前,而1.4T自动舒适型扯答、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱品。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间膳会:11月19日 售价区间精勤:12.98-18.98万元   新车点评锌:北京现代是2013年的大赢家惫氨,销量突破百万辆先香,并且销售车型整体售价在上升即。虽然索纳塔八的表现还算不错仕版叔,但这是以高性价比换取的伺如,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜垫拈,外观更沉稳努揽拖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者殊克,再加上超出预期的低售价剩炽教,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瘫焊。   外观方面讣,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲜,分别是水晶白糠幢、梦幻银川俺、幻影黑棋反、玫瑰红孰闪、水墨灰臀翰、宝石蓝微弟竿、丝绸金绷寂、北极玉台咕那。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膛粱迷,尤其是前进气格栅处的造型兑嗽埔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骏嗓。细节方面笑亥,新车的前大灯设计很抢眼悔匹,区别于其它车型圣臼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上悄绍道。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm较纹,轴距为2770mm心,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型识夹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赎敦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纬鲸惯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重称虏,以金属和实木装饰为主蓉叮。配置方面推,有主座椅十项电动调节但锨、驾驶席座椅加热通风记忆功能恍、双区自动空调春仁、倒车影像舞黑、定速巡航汝椒、多功能方向盘帛答、座椅/外后视镜记忆功能省、侧气囊/侧气帘信、副驾驶安全带提醒秽、倒车影像系统拇、转向辅助灯垫奠股、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肋顷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溺卵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粳刮敢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奔挡剐。对于后续会不会推1.6T车型乡肛,北京现代副总经理权赫东表示汇赏,目前尚没有这样的计划险抢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惨,满大街都是拌,从朗逸上市到现在的五年来孺舒酬,在全国卖了一百多万辆郝喷哎,卖的这么好狼颊,自然有这款车独特的竞争优势莱雄愤。要知道喜霜博,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仍憋建,这究竟是为什么冠,很值得各个厂家思考泄。市场定位抓的准孪,产品线丰富污沫,产能跟得上势,都是成就朗逸销量过百万的因素霸钞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版态篇,市场价16.59万元镣校媚。究竟值不值煎?运动在哪里驴?是否称得上运动火?带着疑问清棺,一起来吧吞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅仁斡捆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式币昏蛇,这种运动元素的表现方式很常见动,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耿趴仙,配上熏黑大灯这样的手法脾恢,而且很多还是豪华品牌在这样做信窜蚀。这样就无可厚非了慰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做猫塑,新朗逸又有什么不可以呢碌头?   运动型小尾翼褥氏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蹋脾,同样是传统手法挂,几乎在外观的运动性点缀上锌改,各个厂家还没有太创新的方式肌。一般些的唉建煽,就增加这样类似轮毂绅、尾翼的装饰项黄锚,高端些的童,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翘扫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类污,不过仙落,从侧面看节盯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抱逻墟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目开。   相比车头和侧面冷洁懊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菏客射,在说运动感之前退兜备,我更想说说普通新朗逸的车尾丧缎,更确切的说疮藤芜,是想说说尾灯翔冯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吕,有一点略显单薄的感觉先迫垃。运动版上递担,尾灯加入了熏黑处理袖毛,双出排气管也更粗壮了钝房,保险杠的视觉感受也更丰富囤吞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感散偶。   本文导航矛夕汞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汐米。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾欢虱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斧收,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兴标,即韩国的蔚山险熟,这里同时也是现代全球最大的工厂健卯。这个工厂雇有3.4万名员工潭雹,日生产0.56万辆车戚奖。   Inautonews编辑表示酱宦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赦。五年前质量提高了膜,但是外形并不美观啼彪箱。然而疟胖僵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搂耗憾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瓦昂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)附开,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丢蹬为。对每个购车者来说钩娥撬,这听起来非常有吸引力奈甲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菠畴。   与现代旗下的主流车型一样拿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法砍,整车线条从头至尾充满着流动感孝。车身长4770毫米去,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米躺牡测。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耙狸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谦朝痢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劣犬赁,它看起来依旧如此的适合年轻人粒。没错嚷,搭载着一车的新技术之后断,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手道,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贡徐。于是当新车到来的时候茎垫棱,你一定和我一样对它充满了兴趣芯。这是最年轻的凯迪拉克番小、最小的凯迪拉克人吭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黄? ● 外观造型啸才遂:钻石切割风格依旧米脾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挝李赎、2013德国红点设计大奖酪首谢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就度全扇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狄钱好。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影良弊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辉门虾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶无,只是这回关牡片,ATS是完全原创的作品孺褪啦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗡,轴距仅有2775mm加,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妙釜盾,而国内我们则把它当成中型车叭眯观,和宝马3系标准轴距版忙盎日、雷克萨斯IS成为同级别竞品甫梆,并比它们都要更小一些来娃架。   前脸的造型相当干练黄缉判,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张县,而是被很好的控制在一个合理大小上斑参,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匿恍歌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碗鳞。出于空气动力学考虑辨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烘盘赐,当车速高于60km/h时步卯,前进气格栅会自动关闭驳鞘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衔描,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性技。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酬,并带有远近光灯智能切换功能陵舵前,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计财,快速亮起停泵,缓速熄灭的设定很显档次桶虏。再往下看十罢,闪电式日间行车灯授、大灯清洗村痞碱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片略签瑞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要类胸,亦或是造型需求蛾腥,感性的来说目觅浇,可以视其为向着传统美系性能车致敬柿狼。身处车内络譬对,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仕咸没,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惰头。   ATS是一款后驱车筹庆驹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饲:50剃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款品艇松,贯穿车体的俯冲式腰线当倍、短前悬短,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态透。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捞澜拓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响竣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)女。而在规格方面抵沧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啊量新,前胎尺寸为225/40 R18诲掇淋,后胎尺寸则为255/35 R18班法,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踢鸥坟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统修亲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勺首午,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角位堕雾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脚烙,至于设计师是否真有此意炼,倒还真无从揣测醋蔫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少套,实际上幂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谁死适,由此带来了不错的视觉冲击感艰,给后车以足够的心理压力青,至少眼前的这个家伙一定不好对付练努。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壳,至于3.6L V6车型何时会引进孙胎嚷,官方暂时还没有表态兼烹羞,而是否会有V系列性能车型的推出勾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瀑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车聘水呵,我的第一反应总归是奥迪A6L涝、宝马5系以及奔驰E级这3款惦阂。不可否认呢凑体,它们的确是这个级别中最具代表性的车型含,路上的能见度也说明了这点狮吞。不过拾,随着市场逐步的被细分柿具唯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翟柒,除“老三样”以外如虾埃,也还有其他选择鬼啪,比如尸帅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES安棚话,这两款不错的“非主流”产品簇湾。   今天隶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前漏,领略一下“非主流”中大型车的风采蹈刺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同墩,当然甸沫得,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芦。(注屯婚色:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”撤庙,雷克萨斯ES简称“ES”挝妮师。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汞聪,编辑先和大家解释一下“非主流”捅,这里并不带任何贬义导山。从销量看遍暑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挥素伺,宝马5系9000台以上犊宿秃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赡赁似。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贬。   外观阿矢蛾:XTS尺寸明显更大厦扯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彤殿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准采静摹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碘腻。造型方正且棱角分明的车身造型泻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搓渡梧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解齐滦伯。可以说它给你带来的面子效应夸,绝对超过它的价格敌,在半年长测期间量疤确,我在停车时经常会被问费串蚕:这车得60-70万吧卑?   相对于XTS外观的张扬腐、霸气帝,ES则可谓是低调荣、内敛很多澜青,整车的线条和比例都比较匀称椭骚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捞恳。   在车身尺寸方面汐猛,XTS的车长达到了5131mm动磨,比ES的4900mm足足多出了231mm昂咎,差距可不斜摹,但在轴距上涕,两者比较接近田班,XTS为2837mm版方,ES为2820mm霉夹钉,仅相差了17mm裴,至于最终的车内乘坐空间表现摆踞啼,它俩也是半斤八两桔瘸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型牢豢遣,氙气大灯竿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毁磕毒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荤,ES则仅有近光是氙灯烧鬼,远光为卤素灯泡毒囱拉。其中刀及,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局体究,显得比较个性绢搞。而ES则还是灯组传统的横置式荒佳颠。   再来看看轮毂和轮胎疏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸壳藕返,ES为17英寸辅炉贪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桃,市场售价约1500元/条灯咳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎郡,市场售价在1000元左右/条歪凑般。可以说怖经,在这方面两者的差异还是挺大的朽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仇耿邪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择笨秤订。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈犯钏ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元漂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志彻硷,下面就让我们来看看他们各自的优点爆孔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦琉泵授,其他两款车均有上万元的优惠酬,但相比比亚迪秦的国家补贴百,这些优惠就算小巫见大巫了善瞬惧。目前在国内的某些地区评艾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴策,总补贴额度可达到7万苔长即,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奋祁。   在外观方面久垂,这三款车均有各自的特点钡嘘郡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感歧。而本田则是日式混动车的传统样式乾,看起来非常别致磁辩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子虎槐操,非常有气势嘲。   这三款车中肠囤,比亚迪秦的动力参数最强黔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平第赁。不过要是论舒适和驾驶感受胎,锐志才是这三款车中最棒的肥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车醚吐飞,因此它的动力参数看起来没有太大优势疾。   三款车同为轿车计,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动康汾,丰田锐志采用了后轮驱动讨边。至于哪种驱动形式更好掀,就要看个人喜好了杜豆片。   本文导航绒:" "  简约内敛围、安全扎实弗、品质优良两,却叫好不叫座纫斡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象柑。然而对于一个企业娃沁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品父遣。为此捷舅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时枪蔚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进如疥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如性典,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悔揪。 亮点配置辑裳:   City Safety城市安全系统灸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤擞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下憨炽完,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惟蠢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吉己碱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险龟哗,系统将马上发出警示并全力自动刹车葡确,避免发生碰撞事故帅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)欣,可实现自动排队功能怀甘犁,除了可设定巡航速度边据,还可设定五种不同时间间隔郡。   加强型盲点信息系统BLIS惋喘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域婚。   倒车车侧警示系统CTA吭瑰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆史坞摔,如有车辆接近纫,会发出警告音和BLIS警示灯晌霖艇。   FAHB主动式远光灯枪了,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆彼饺吾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倡,防止对方车辆驾驶者造成炫目培颅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心需韶肃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入思膘参,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距就溜。显然沃尔沃也意识到这一点墓缴莱,要想在销量上追赶""ABB""扒任,国产是最为关键的一步哇随,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边列盘。S60L的到来肯定会对宝马3系目、奔驰C级斤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战廓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手那。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢斜奋倦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型头围,我们今天对比的是2.0T智远版绰吞限,售价为30.99万敢斡茶,而其对手同样是搭载2.0T发动机窗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型帝。 ● 外观对比   从外形来看蟹盗骄,沃尔沃S60L给人感觉干练本、紧凑暴凶废,X型前脸略显凶猛猴蚂膳,富有冲击力舜盖放。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乏卤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱揭骨献。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绢椒硅,采用氙气大灯光源舅看,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菇多袜,只是少了前雾灯锈琉。相比之下酥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利枷倦脯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恫鼻惟,同时还配备前雾灯检克。只不过灯组并非自适应前大灯换彭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杠,确保驾驶安全梨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平萄帅囱,轴距增加80mm达到2856mm蹭舱,而奥迪A4L轴距为2869mm陛辽醇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势额爱,不过高度和宽度有所不及虹。两车空间表现如何某靡,请看后文的实际体验母串。   两车侧面造型也具有不同风格寞拾掣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态僧惊侈,而奥迪A4L侧面更加稳重男是,看起来朴实大方佳酣胚。 在后视镜上度惨洽,两车都集成了LED转向灯劣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能猩,而沃尔沃S60L则没有萌财。 在尾部吭环挞,沃尔沃S60L造型略显生硬了酸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呛恨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计糖宛,同时加入镀铬包裹丁,气势十足司桶,而奥迪A4L是单边双排设计席昆复,无镀铬装饰猾疲淖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎喂县恢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎徘歪腥,尺寸为225/55 R16轮胎镣,相比之下尺寸显得有些小了纶会艰,同时配备的是非全尺寸备胎岭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎将靛贬,只有修补工具有点不厚道连秒细。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓝孔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗精?当时的网络上绝对是一片嘘声阜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计踩圣,这似乎就可以理解为特立独行琶媳?或者说创新范先?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敖,通俗一点说就是瓣螺:走自己的路缆份,让别人竞相模仿氛苔繁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孺,时间不长该,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乖患?当时我无法回答壬甩,因为还没有对自由光进行全面的了解署,经过一天的试驾体验之后稠图傲,我认为这次Jeep自由光确实有点料第,甚至可以说气势汹汹爱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰岚袒铡,那么它到底有什么资本来搅局呢熔少宠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案皋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颧,在做颠覆传统这件事腔级,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溅。就拿前脸来说地息,好看不好看绝不是我个人说的算的酱卉巧,每个人眼里都有一个不同的看法毫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敛搬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看划朝囊,Jeep其实并没有太大的优势划轨,包括大家最看重的轴距表现便,在这个级别也算不上是太突出奇汤喉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话莱遣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争读,让消费者也能愿意买单题促。   车尾相较于前脸就显的很平淡了洼礁解,其尾灯设计和大切如出一辙火琉修,只是在造型上稍微做了一点改变聪,以便能和后车窗衔接的更自然一些捂吉即。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骡厩,这实在是太个性了陇甘福,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面含,不是吗潍脓纯?   本文导航鸽挖抢:" "  “便宜邵香屎、省油弹瓤魏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求未。因此井漠恳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军熄兔墒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息景尼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彻蛇。二者不仅定位和排量相同评,售价也都是6万元出头吉阜。那么谁的配置更丰富轻寄,性价比更高呢戌杰握?接着往下看吧确唇栋。   备注叫贪惯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茹兑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型录社硷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”豹鲸、“天窗”和“后轮碟刹”厢澎奖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新八,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苛痘,促进其他品牌产品的更新或者降价码,以提升竞争能力闺涧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辩,但又觉得竞品车型优惠较多”盒。今天就随着我们来看看饲,新威驰对比瑞纳会。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看燎梗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车投屡,此次我们将两款车型的顶配加之对比鲁渭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处埠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弗晦豆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多琉舰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨对私扩,以往圆润的风格被全面舍弃稠藏垫,车头变成了现在最流行的大嘴形象围徐贤。虽然初看有些夸张绥,但是符合小型车定位贿,更多时候它是年轻人的代步工具备戌,所以造型必须年轻笆玻。大灯面积不但较老款车更大讥甭昂,眼神也更加犀利剑姑韧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现霸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿博,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娃睬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论翅扔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样堆裁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拣侨庇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锹,诸如电动天窗奈、前雾灯与后视镜调节都在其中措红,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能横,日常使用的便利度稍高一些巷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm固峡,轴距达到2550mm诡。与老款车型相比加长且加宽领犬,这是为了适应造型变化的需要埂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势驴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奋。   新威驰车尾没有车头那么激进泵苟涵,显得时尚而舒展仆额。整体线条看上去硬朗多了寂鞋蓖。在高低配版的车型之间臼赔刹,外观元素的差异并不明显赣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条龄,不过在潜在的功能上却有所不同憋懊饱,高配车型具有独立的外部后备箱开关骗坎巨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猛,在日常使用方面的便利度有所不足趟炊撬。   瑞纳尾部的线条更是犀利俱腔,线条从车身一直延伸至后备箱吮欧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致韶殊舶,增加了不少的层次感和运动感建冈。" "  旅行车在国内的发展进程侩,现在似乎已经开始有所起色率揩亨,但受到各方面的影响确,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脚。记得应该是在去年拴纫,各大主流网络媒体几乎在同一时段篇怯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章楞绣,虽然没能在实际层面上起什么作用泼纽僧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议驼疗己。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锑售贩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段峨涣,但是大部分车型均已进口形式引入册,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茅零戎。宝马全新3系上市后汝摹弧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料丧卑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本墒派。不管是厂商的试水工作凳浪,还是为了后期大力推广的前期准备荤梯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唱程,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车昧欣,但官方却并不这样为其定义巩门殿,所以除了V60之外吨斥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缓当。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i回藉,三款细分车型跨越了30-50万区间布清,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桓霞盾。   328i M运动型奇琅卞,是3系旅行车中的顶配车型拱攫,M套件必然是它表现非凡实力的根基修标阂。BMW的M系列产品高慈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的膛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铰龟戮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响欧胜妥。在M套件衬托下的新3系旅行版皆答舷,表现出的攻击力和威慑力很强苔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型迫湃投,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感徒仁仓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辉,也是几款进口旅行车中最为全面的锚绞介,除了前部以外聊屏捕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头为,令驾驶者的便利性有很大提升够磷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显逻横辣,造型圆润的尾部整体风格纳,让旅行车身份表现的恰大好处蛾钝句。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盯,但是尺寸不大痉铆科,威慑力也没有想象中明显忍檄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碗款芯,极富肌肉感的线条元素联傲,让它表现的干练紧凑揣哗噬。   本文导航第:" "  曾几何时标斡奖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交视浩。物是人非匹惶,随着中级车市场竞争的不断加剧其,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径羔溃。在上个月的广州车展上顽,全新天籁·公爵正式宣布上市班将,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涕废脸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仁菩,来做进一步的了解吧下窃书。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较司矫洗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肋两: 稳重与运动系休弘,风格各异   车身尺寸方面谢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巧席石,车身宽度群叉、高度与普通版天籁车型保持一致巩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侣此忿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咳洗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嗜,只不过在细节方面有所调整快颓羌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构我牧,后保险杠排气管内嵌轿摄砰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识写瞪,俨然简多了几分气质的提升枪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肉, 新君越的外观风格更趋年轻化构,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开礁颂廓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅穗习,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桐镶嗅,尾部设计与前脸造型和谐呼应暇笆羔,相比老款车型稳重端庄的设计风格狮红场,全新君越更容易让年轻的消费者接受痪竿刷。 【君越 整体外观】   外部配置方面份倡枫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯事潦膊、大灯自动清洗等功能层七下,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到储挫难。通过下方的表格我们可以了解到存驮,同价位的两款车爬梦,君越在外部配置方面显然更为全面一些双,LED日间行车灯洛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的眷珐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锰鞋: 日间行车灯魄: 随动转向大灯康赖醇: 大灯清洗装置坊丁: 氙气大灯哆弟: 倒车视频影像郡: 大灯高度可调爸饰亩: 自动头灯硅甭巢: 泊车辅助俩喝残: 无钥匙进入系统桑骚帽: 感应雨刷窟啡: 电动后视镜胯: 后视镜电动折叠墨: 后视镜记忆风怜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候佳吞,年级里有几位南方来的同学具,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伤痢蓝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情围随。雪对于那时的他们舅,是上天赐予的礼物什贡骑。但是痕挎沸,对很多北方人——比如我——来说槐认,雪却是避之不及的灾难问通酵,它让我们的出行变得困难重重绵射吨。不过这次却不一样炉峦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仟备。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先爽断,请允许我隆重介绍一下今天的主角啊肌栏,我们的冰雪座驾脚饱,一款中大型SUV——福特探险者帝忿。探险者是福特的旗舰车型博,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售佳,共两种配置皇手俯,售价48.98万枫、53.98万来,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元古魏触。我个人非常喜欢探险者的外型床,它魁梧而正派暮羡并,颇有美式SUV的霸气特耿握。牡丹江的冬天白雪皑皑衬,探险者出现在这里十分应景互羞晌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热双俯。这样的冰天雪地里蔬,就算是带着手套在户外拍照电,手指依然会被冻得失去知觉樊巾惕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖厘肆够。探险者的方向盘加热速度很快岔额,开启后几秒钟就能感觉到热量边,太实用了糠嫡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机读旅采,匹配6速手自一体变速箱坑垫换。探险者在海外还有2.0T版本车型倾,不知为何暂未引入国内估,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陆,并没想走量矩谐慧。   探险者为承载式车身结构贝堕,搭载一套适时四驱系统弥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样顽熬犬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缅矾,后桥轮间为开放式差速器畴囱叫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助未绰,以制动打滑车轮的形式实现两耙违。这套系统的越野能力或许不是那么强大磐恼该,它主要是为提升公路性能而存在的侣辉然。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点膏卯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颈颧。这次我们挑战冰雪路面逛淋,这套系统发挥了重要的作用瓣草赋。另外不容忽视的坎揣,便是探险者的“神秘嘉宾”了纪临。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩趾小!它是一款高性能冰雪轮胎霓抱,官方称它应用了发泡橡胶技术漓耿霞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜牢沃损,从而让胎面贴紧冰雪路面揣涵,提高抓地力希无农。当然们辣,这款轮胎价值不菲播,以探险者高配车型的轮胎尺寸洁:255/50 R20为例舰檄攻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元糠痉模。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的师,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上罗釜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胜山厂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及魔谩课,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桂迫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑菲独肝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下五谦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花曹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酬兢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夺槽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲宪染鞭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm等券,使得荣威550的车身看起来更加的饱满白横峭,两车的轴距都超过了2700mm离弛,使它们在同级别车型中的优势非常明显骂厩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娟结,略显圆润的车身看起来动感十足辨哭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感该菠劫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糖旧庐,550引擎盖上V字型的线条动感十足可。C4L大灯的设计相对简单孩,全系采用了传统的卤素光源嫉,而且并没有采用透镜的设计惺澜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感面好,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜阶房驼,还有转弯辅助照明功能慷崎撩,保证了夜间的行车安全侠监。两车都配备了时下流行的日间行车灯桑帛,值得称赞的是韶昏柑,550竟然为雾灯也配备了透镜甭情,这一点值得各大汽车厂商学习欣孟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏股匙河,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扭爱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感申九啼,550上扬的腰线勾勒出时尚裁蝗传、动感的侧身线条脑缴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间安磷袒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讳屁,并搭配LED转向灯试鲜贡,视觉效果和安全性兼具槐逢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有岛参,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口府锯沽。   C4L具有无钥匙进入功能锈庐剑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性皋讲蹦,550则采用了常规的依瞬荩控解锁功能哭既修。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捕晶,C4L刀锋式的造型更加犀利拢湿,550则更加尖锐圃度。   两车的尾部造型比较统一斤椿舅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果李础葱,圆润的造型颇显稳重蜂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冕人朗,这样设计不仅美观刺,而且可以增大后备箱的开口角度茂统。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胃,视觉效果极佳侯。两车都采用了4点式倒车雷达缚墒旧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低珊吻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物楷加狸,使泊车更加安全烦特。C4L后尾箱并未设计开启按键暴放,只能通过车内控制按键和野纹丶幔控钥匙开启勺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脐,使用起来非常方便溜涡跋。   本文导航味:"    紧凑级两厢车哗,如果倒退10年前皮盲斥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域两颅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骑虏弓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烯挛牛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仇届检,它于不久前推向市扯佟,但其实它在国外早已上市娜拧。雪佛兰在近期才引入绣陆涩,相信也有自己考虑仕,好在这个时间也不算晚吞讽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择檀呐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐览,相对较低的入手价格焦僧、时尚的外观设计以及良好的运动性能膊,都让其成为该细分市场的热销车型狼。而在紧凑级车型中莲鞘合,三厢版在兼顾运动的同时氢,实用性相对更高一些悼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贾逞丁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改梗克斯三厢版(以下简称赶榘耍克斯)进行深度的比较副丹,到底谁能从中脱颖而出穆骄,让我们拭目以待捆。    在刚刚结束的2013广州车展上蔑憨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唐。此外恋长勉,缚梗克斯去年北京车展的正式上市浅店,也让这场紧凑级大战更加精彩秀对联。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后虎丢,作为其小弟的马自达3能否一样出色辞炉掏?嘎嗬ド裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时如硼,能否从容应对棱集膏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汤逢静。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外端,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上默藉瓮。就在媒体日当天陛害吴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搬飞谁,经过旁边人的介绍燎死级,惊叹一句栓:原来不是一个车鞍俜畈础!可想而知前烫邵,这兄弟俩得有多像海。    2012北京车展上市的腹诳迩剑克斯相比前者痕,已经在市场上打拼了一段时间牟翘法。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锚鳖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了琳具奠,但是柑闪で郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剑煤疾,还是毋庸置疑的窖冗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俗奉,为了让评价更加客观败捂婆,同时济,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柬炯,我采访了一下身边的同事和朋友桥浩纲。   同事A抵:男酮哀瘦,30岁尘提擅、已婚痹锚朴、儿子1岁多    我哪个也不要肥密屠,原因只有一个每:都太小拐害。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV多,实用!当然这两个车白给肯定要汕。(也对长,老婆孩子热炕头的人凭勘,还谈什么运动档费,能装下更多的人和东西疆盎铜,才是硬道理)   同事B艾随:男娇港沏,老钙桑克斯车主菩姓耸,奔三的年龄磁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎野烁恚克斯堡遁,理由是有优惠匡付吼、货源足桓乔卢、随时买损,听着怎么跟买菜似的犬。   前女友泪:24岁旗省笑,高尔夫6车主氛,略带公主病    选马自达3沤,原因是好看花离,我再问还有吗蓖,答曰世税:好看按摺!我继续问典适售,跟我急了菠劳素,提问结束筷贩葡。   现女友词寒朽:25岁悲弓,对车没有丝毫兴趣悍,仅对各类衣服换撼獭、包包沁、鞋等物品上心    我选马自达3吧守,原因是就看这个顺眼发,所以就选了凸呸。(明显敷衍了事)   女性朋友腿:24岁念恒廖,某时尚杂志签约平模平,对车有些兴趣尖标抚,但只是停留在表面    我选马自达3搽拦戎,因为好看潭,身材我喜欢侈,而且红色(主打色亥潮:魂动红)是我的style雾肃,所以我会选她的说壳。(这种中英文混合体谁诬枚,外加“什么什么的说”的语法真别扭核,说她好几次犁懊霸,不见改)    采访结果显示领膳费,果然是萝卜青菜茧鹅仿、各有所爱忻梦,而且给出的理由也是五花八门豌避锹,那么到底这两款车有哪些不同渺全,在面对不同的消费群体时垦犊,它们的表现又回怎样屠鬼,废话不多说缴,让我们往下看奉输等。" "  2013年8月儒凌,本田CR-V共销售了15393辆其秀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芳,本田CR-V共销售了18989辆辞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尽,本田CR-V共销售了19510辆妇绵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月半履,本田CR-V共销售了19288辆徐掳,全国SUV销售车型排名第二......事实上激歧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单罕铂,它的优异表现还远不止这些迫轰,截止2013年11月底送藐郎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠托富。是什么让它成为了国内SUV的明星骨徘麻?又是什么让它如此大卖落?   现款CR-V有2.0L料、2.4L两种动力共7款车型皆,售价19.38-26.28万元添还汗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粹啸,售价22.98万元)般。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尸能,纵观整个CR-V的家族史淳淘,前两代车型还有些“方盒子""造型赤掀祈,而从第三代开始肋码,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骋父,坚定不移的走着城市化SUV的路线卞东,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尽庆季。   说到第四代CR-V的外形亮查贪,也就是现款车型粒,它的外形并不是能让你一见倾心的主突,CR-V上市之初澜,人们对于这样的设计褒贬不一罚,甚至有些“不得民心”雀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话每。   豪华版车型上只配备了卤素大灯菏饯穷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能度禾唉。氙气大灯摧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上节蟹庇。值得一提的是登贬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上廖欢岗,效果出彩疽屋。   车身长度比上代车型减少了25毫米类袱,离地间隙下降了50毫米垛缆,仅剩130毫米清川金,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性袖椽,但却令离地间隙接近轿车廉温,轴距则仍然保持在2620毫米丘吭嘉,整体效果比老款显得修长不少晾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谴静险,在实际驾驶过程中铺,提供给你更加宽广的后方视野胳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信查。   现款CR-V提供17膏、18两种尺寸共3种轮毂式样凶洞辖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂镐权。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惜姓贪,车尾向外凸出比较明显魂吕,给人一种臃肿膨胀之感牵日考。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碴悔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显矮,给人一种臃肿膨胀之感费倾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因救,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积姓舰背,为实用性又添一分恨宠,从之后的销量来说抠农,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笆,保持着高歌猛进的态势钮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鼎赏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力困绢访,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙红瞳催、精心茄眉每。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谱,排量仅有2.5L藐拔狠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它靡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力函绢钵。   第三代雷克萨斯IS狄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车承袒焊,全车线条设计更显张力摧刨,饱满的肌肉感让人过目不忘全睦厘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莎势。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蝗持,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哥犀,丢失了一丝霸气卑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辽,长宽高分别为玖蠕窘:4665mm桨跺、1810mm曹巍、1430mm称鹤。同时轴距也增加了70mm么摩酸,达到了2800mm壁拭烙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言归处,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言判奔,其前后配重分别为53改:47检柑。接近前后1渭催负:1的配重也体现了其运动本质矾。   IS车身侧面短小精湛起,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性武忿,显露其灵动的车身姿态疚触孟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙倦绣群,依旧是纤细千、锋利仍吨,绝不与传统设计相妥协岸和。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见睦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎据。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力懂捶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孪甜。   毫无疑问未,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力篱。你可以觉得它设计非常超越衅匹,也可以认为它很有美感扣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瘸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晴苹,石油的消耗量日益增大齿讳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侍,排放着大量的尾气琴避,制造着日益严重的雾霾天气经僳维。汽车尾气的污染牵沫计,越来越成为大气污染的重要元凶灯。开发替代清洁能源掠纠,代替排放巨大的内燃机漂湘拒,越来越成为厄待解决的课题顽窟虎。现在很多厂家都开发了混合动力车型鸡捍校,这项技术基本上成熟了突,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平姬狼,也没有成熟的商业模式来进行推广赴旗,即便很多条件还未具备茹菊,即便这样那样的客观限制米浆漆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啃让。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品晦琅驮,叫做启辰e30晨风狸塘,这款车还没有上市兢,很多技术参数还没有公布借俊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疯托绣,介绍给大家嘶。但即便如此兽笺俩,这款车还是有据可查绰,开发平台来自日产聆风电动车互河搏,外观也和聆风十分相似捕须斑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿措,2700mm的轴距和骐达相同署幂,外观的样子也有几分相似鬼亨峰。但明显晨风的很多细节显得与众不同璃,前脸没有进气格栅的设计奈萌巢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咐模。而据厂家人员介绍狠蹈娇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台璃,而是单独开发界筏。   尾灯使用了LED的发光元件集襄滩,看起来更加醒目浓抄,垂直的长条状样子也很有个性炽刚惰。但在车尾上关,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苍蹿苇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宏,用以分担电池组的压力拾,这在晨风上是没有的琼搁斥。   本文导航跺淳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)湾苇,照片上看它挺精神哆,设计有传承有创新诗,硬件配置有增有减柑新,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蓟肪,没能去测试现场参观参观德蔼。   命运总能给人惊喜宝膊说。上周五下班前矢钉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朝烩,领导突然走过来跟我说帛:“来了个顶配噶剩克斯话俱反,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啸按诗,周末的小幸福就这样碎了一地挂炊,我得跟两台机动车泡在一起姐绕烤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鬼,坦白说现在我对它俩都“不来电”屎堡。这样也好侩隶,好歹保持个立场中立对吧甲凳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满衬疮密,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待儡案,比如为什么海外有独立后悬架充栖畔?国内全是非独立后悬架尸鲜洗?其实道理不复杂连缝挖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响垦,既然如此毖抄,那就遵照做生意的基本法则来做剧,降低成本菲彻蛇,攫取利润申沧线,无可厚非杜。我相信如果改悬架车就没人买惮祟唯,那他们肯定不改弹卿四。   福特比较谨慎骆姑,善于跟消费者打成一片瓢怕岸,挣钱不忘树口碑屯燃细,好口碑又促进高销量沦,顺利打造良性循环圈嘛。尽管它也有这样那样的问题偿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冀,值得大众好好学学夺红乃。话说回来安怯写,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鳖。   现在摆在眼前的高尔夫7和感炕煞幔克斯糯,是各自家里的明星产品景棵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谭敖垂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限接。把这两个重量级选手放一起酱吨冕,能擦出什么样的火花来萄渭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利常,似乎这样能出一口恶气稠。不过我得劝各位一句敦恼:百花齐放很重要哎田帅,一枝独秀最糟糕讽顺。   ●外观   扯半天总算进入正题楷梆袄,这个阳光明媚的周末就双,没有雾霾的打扰温袜受,我把两台车放在一起拍了套合影伸厢股。看看它们容累儒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灯谷雀,一个是16.29万的顶配版两厢覆荆克斯哎缔。要说家族式设计菩,大众当然领先其他厂家性,旗下几乎所有产品都穿着统一制服橇汰,福特的动作稍晚一些武微,效果不赖恋。   所以当高尔夫7和缚脚Γ克斯站在一起的时候杠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蝎。谁好看我不说仕慈泪,大家都有自己的喜好馁慧。两款车前大灯组内容丰富衡耪毫,氙灯罕效腐、日间行车灯恨豌切、大灯清洗讲惭、雾灯一个不少畏洼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唐,而柑纤海克斯的则要花6千块买选装包犊,朋友们稳,要享受还是得多消费啊繁洪蹄。   车轮部分有看头粹乡史。柑郯迹克斯胎宽215mm檄绘,米其林博悦轮胎虑堂棺,轮毂造型带感欺吧供,给个好评挥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款懈僵句。高尔夫7胎宽205mm轮触锹,似乎缺乏顶配车型应有的气势陷萌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挠。   车尾设计各有出彩的地方碑捕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势天篙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耻,LED尾灯是个加分项瓶脖哎,赋穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娇。左边那台风格沉稳一些秸铃,右边的青春气息扑面焙篮凭,你喜欢哪个衔挖?" "  “牺牲一定的车身刚性丝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构靶怂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”却。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钵。就在上月突请伎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本脚污劫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版却趴,至于奔驰C63 AMG贩,目前还缺少这一车型诧陛盟。   由于是RS5 Coupe的系列车型党屠词,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幌吕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事九逢,毕竟除了性能之外伺舒回,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的稼陛。   延伸阅读 肮成丝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案壤,其中包含对车漆颜色俩涟撼、内饰颜色以及电子功能等自主选择稻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嚎硼辖,所以在配置解读方面嚏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阮,并将官方价格告知大家骋烫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上收噬,软顶敞篷采用电动开启娠沁亨,时间上需要15秒即可成熊,而将再次闭合需要17秒概豪,其开闭结构为多连杆双片式雹佳案,这也大大缩短了开闭时间崔羌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷勤,为了不过分降低运动性盖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蕊镣。排气方面也是RS5的一大特色乳歇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管储枫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个忍,而在Dynamic模式下会全部打开瓣蛋。   本文导航痢釜疾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惕邪,或许大家已经是心里多数瓜陪钨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型济滤,定位于新兴的小型SUV市场坝廉。众所周知胳改,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倘少,长安铃木选择在这一细分市场发力噬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衫萄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX颧爱柔,通过对比分析悼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蛊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刺侯交,搭载1.6L发动机守快遍,匹配五速手动和CVT变速箱坤丰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L光、2.0L两个排量六款车型碎芜饥,同样匹配五速手动和CVT变速箱梳炼,售价区间12.88-21.88万元峭渤阀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糜省铺,通过下表的数据显示得知窝桂盟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手琴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坑卸桐,相比逍客冻、昂克拉等车型同样处于劣势蛔梳溺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起笑肉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瘦底,还有与车身不同色的黑色包围踞绍、车顶行李架寇信擅,短小结实的车尾监,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果腾。车身颜色选择上玲达,S.CROSS锋驭提供了极光绿篓、皓月白峰、星辰银吭秋厘、丹霞红瓶空、银河蓝和晶岩灰六种颜色持妒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肌仇文,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计女矢童,雾灯踩孟、下保险杠也经过了重新设计弓舶亢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格翱。车身颜色选择上凳仑,劲炫ASX提供了珍珠黑龋拳、极地白镜匹赖、翠鸟蓝波仓、酷银搽辈、钛灰五种颜色殴标融。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面型,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯豌宝,前后雾灯锈哩,并配备大灯清洗功能苫添,外后视镜集成LED转向灯;同样稼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涡,带水平调节和自动清洗功能酗芳,其外后视镜没有集成转向灯庞都秋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂雌谱擦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瘁沟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂松食氰,二者均为铝合金材质僧。所有车型均配备优科豪马轮胎卡码。值得一提的是搅帘儒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茶官钉,这在同级别中比较少见粪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型读短,根据车型的不同尺寸有所区别毋钨矗,低配雌拣:215/65 R16瞪反须,高配核脸当:215/60 R17礁内,轮胎同样使用的是优科豪马啪粱,同样配备全尺寸备胎乔凤,两车在这方面都表现得很厚道眉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫躬屡骂,第七代车型富。其指导价12.19-14.49万瞥,这是配备1.6L引擎的价位五坝辖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品媚,账面要准备好14.09-18.29万惫牢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哩百,当然舞城册,身为第七代的它捌祥奔,在冲击属于自己的又一串“第一”阮。但我们相信旦,短板才真正决定高度慕。   全新高尔夫的德国总设计师说唤,它的设计主导思想为“简单既经典”昧露,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分释:中网与大灯的相对位置僳视、拓宽出车身有力的轮拱尉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了每藕乾,这台在中国拥有极高人气的两厢车糠欧惫,一露面韧,就好评如潮剁睹桶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刚劝爬,但还是要将6/7重提旦挞,除了外观上的差异佩蚀膝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锣,比第六代车型要长56mm瘟淘。而整体车身比例上戮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瀑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刀,轴距增加59mm秦贝套,从而提升至2637mm酣寐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计唇,但新样式的内部构造也足够炫理。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置册。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念毁碱。高隔音性的特殊树脂层澜,形成3层薄膜结构把捐。它拥有很强的抵制振动物理性能胺。   直接跳过撩人性感的腰线衬挛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拿克。相比海外的双L型捐场恳,或许辨识度更强一些暖堑沫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洞廖玲,但高7的不一样喊。细心的你会发现档扯犁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时廖郴,才会主动启动害凤,并且拥有厂商宣称的132°广角腑捻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刨浮,天平再次偏向了驾驶者一侧病。整体内饰上炬沸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是湃:放弃中庸的设计理念楼操汗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咀侠扁。不规则的T型区风、活泼的金属线条点缀釜考,让全新高尔夫大变身祥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嗜,它能够让你感觉非常新鲜怠箩为。   坐进高7内皆贫项,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗景社舅,比普通天窗大了30%哪荡。而外掀的开启方式有点奇怪熊侨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倘,同时还为内部提供更多头部空间戮厢。   大众车型的人机工程向来让人放心涎,这个角度的方向盘撕荒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦随。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痴踏飞,或许来个拨片更有型吧臼隙躬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蹿犬。   本文导航挨绦假:" "  在国内的SUV市巢楦痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袜始堂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怜羔籍,正因如此散拦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诧势渺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渴马础。   说到大空间捕、七座设计伶椭、配置丰富的SUV炯如坪,北京现代全新胜达是其中的表表者蔫脖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溶吼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲸陀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逃思,下面我们将对这两款车型进行对比分析忿卯哥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铂彭店:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嚷荤底,设计上中规中矩荤撮独,采用了哈弗新的家族式设计元素烁醇横,这一风格将在整个哈弗系列上普及撇休,代表性的设计元素有锈臼锌:大尺寸U型前格栅磐狼亥,粗壮的镀铬横条格栅评姓俊,时下流行的“X”型前脸阀棺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的硅挤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禾馆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅额糠捕,再辅以造型锋利的大灯灯组扭,极富视觉冲击力苟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戳,现代品牌的确更加具有超前思维意识漆围。" "  如果提起讴歌品牌认献彩,大家一定会想到MDX这款车禄到,究其原因跨诵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型摩朽税。当然也同时作为讴歌的旗舰车型公蔡,拥有讴歌最顶端的先进技术把舅。在2013年墙措,讴歌上市发布的新车相比以往荡,算是非常密集的汗米啃。即将岁末尚酶绩,讴歌的新款MDX也开始上市销售断诧祁。作为新款欠,MDX的售价降低了腊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注墨茫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尘鄙头。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掣豹长?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术晚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮寞敝。使弯道驾驶更加轻松湃潭竿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上委,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钙,在车辆制动时离默,通过制动延长扭矩矢量分配宠,提升转向的循迹性 克,这在之前的讴歌车型上是没有的孺韧,包括RLX侧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胖箍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刑。但我们看到雄跋,在讴歌品牌乃至本田车型上羔,自然吸气发动机依旧占据主流阂搪虽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法册摹,在新款MDX上使用的3.5L发动机哨馈低,带有VCM可变缸技术奥,在不同的动力需求下屠枫惜,发动机自动切换工作缸数固,用来节省燃料甘睫喀,提高燃油经济性性膳瘟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上跺蒜侯,使用了全LED大灯且,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骂散,不止在新款MDX上出现奔媳痢,旗舰轿车RLX上同样具备补授。但和MDX相比钩,RLX的前大灯内部结构稍有不同烽。而MDX的这种全LED大灯速啃筋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陌毕萎,但据了解讴歌正在向这个方向研发才题幸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敦裂,其中大致包括救援晃、定位锣、导航检索等常用功能艇餐。但值得一提的是顶佬,讴歌的这套系统在整车质保期内怂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垦漓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上某丧韩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置接,通过车头写、车侧剑吨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式咀都。对于前方障碍嘛痕、侧方停车肖爱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用头。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饱抠檀,MDX采用了59%的高强度材料鸡,热冲成型一体式门环等途径洪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扇。   本文导航寺:" "  在新一代天籁发布之后号,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字枚钾。二三十年前芳傅盘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越额环亥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肛捆抡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侵拌。而谈起这两款车诉,目前多数人对它们的理解是捍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长雄墟辜,配置增高锣钞稗,便成了公爵和君越羌尽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸栓、动力和配置等等年悸,却有着极具诱惑力的价格入响鲸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘稿茂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额轻持,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抽毖馅。可它们究竟有没有这样的实力奸儡丰?两者比拼舱冕,谁又能更胜一筹炽?本文即将为您揭晓袍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巧锰漏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型渐,售价区间为23.59-36.99万元婚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呐浮谎,两车售价分别为29.98万和29.99万捐,价格非常接近虎恐惟,比较有对比价值芜牢幂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显位泡通,主要是雾灯乘、轮圈等几处细节可以加以区分秸绒幕,尤其是中网变得更精致惫闭冻,车头更显大气魄皮阑。但也就是这些细节的变化袖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动快儡咀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笺。   大灯方面目牛透,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能两翠挝,不同之处在于尖痢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)会。   车身尺寸方面钢炬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)檬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)牵膊菩,君越的长度同样超过了5000mm肯兼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贬挟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喇砂,并没有追求锐利苫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅儡,腰线设计是其外观中的一大亮点蒙为,并非大多车型采用的一条笔直线条画长博,而是在B柱之后便缓缓下沉轮,在后排车门上形成一条折线粟瞧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兢酞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剔魂。   尾部来看馆,公爵与标准版天籁造型基本一致判亮,尾灯造型也还是一如既往地犀利瓣碾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扒俩,为整个尾部增加不少活力卉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宿蓖飞,使其整体感更强鹿题衫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华日,轮胎方面闭腿傲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎入,更为霸气谦。   ● 外观小结擅伤些: 两车均采用年轻化设计蹿磐庞,稳重气派;车长均超过5米篮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扩赎据,君越表现更为抢眼饯动。另外借芳程,从个人角度来看譬物撕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计少獭,相比之下它的造型更加简洁剁率霜、规整孺宪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽适碌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发渭衬蹦,足以呼唤出你全部驾驶激情变阶市。你可以视它为野兽庙茨,但我更愿意称它为内敛狂徒际沛赔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎登狼。它是驾驶利器绕汤,也是很多人心中的梦想之车微刊然,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嘎。   既然说道奔驰AMG岁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掳耪棋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样杯,都代表了其品牌车辆高性能版丛烯冀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款故缝,这些车在发动机配置调教申卧始,底盘调教腻潮,外形和内部设计上都远远超越原厂车疏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酗似,它的长宽高分别为4707mm稿祟穆、1795mm和1391mm鲍寝,轴距为2765mm莫。参见下表可以直观的发现蔽矩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的念及,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势粳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面穿微行,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俩。但细看之下可裂录,还是能明显看出差别胜豹刻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位悉聪席。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胁广把,流畅迷人更具轿跑风范端劳袖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氛。   除此以外查伶层,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哎伦门,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂芒洪,前轮尺寸为235/40 R18查冀猎,后轮尺寸为255/35 R18适橇闻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毫,以获得更快的加速度轰韩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果八溅勾。   车尾是C63最为霸气的地方尚签,四出排气管宣誓着其运动特性杀裸堡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一革。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力萄先徽,从而提高车辆的稳定性荷。" "  11月12日疵霜啤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市倦等揣。无论在平台还是动力上雷,这款车都与标轴3系基本相同颇嫁。动力上灰廉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上麓抨反,依然分成风尚材、豪华和运动3个不同设计套装挛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式混燃思。无论怎么看疗,4系都很像一款双门版的3系朝岛囊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢猛乌触?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系莫。   虽然名字是4系彻趴,但如果只看前脸宛,恐怕一眼很难分3/4系煌浮。不过仔细观察细节的话侧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哎。比如更大的开眼角设计就刀,更修长的双肾格栅里揭,还有明显不同的下进气口设计风格舞姑菠。当然裤好,了解宝马车型的消费者都知道徘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奥怕方。此外算娃,前脸还针对空气动力学进行了优化裂。 【左揪前峡:豪华设计套装(选配)/右拆俗疯:风尚设计套装】   侧面造型上嗜,4系明显比3系舒畅很多鲤嘘胜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条矫举涎,更修长的车门对此也贡献颇多屑队。不过轮胎规格和3系完全相同陶隋隋,似乎很难体现出这款车有多么运动剿柒。另外脊剖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了琅艘伟,和前脸的进气口配合苗高港,共同为刹车系统散热标。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嚼苇衬,不仅装饰性强季,看上去也更凶狠卜护。   尾部设计上途驼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素层。猛地一看依然很3系峦,但饱满的线条体现了4系的不同疼甸尉。尾部虽然整体很“壮观”表笨弓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苟庇京,别有一番风味绅觅歇。另外甭授,根据套装不同溅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逝侠,实拍的运动设计套装为两侧双出烦,个人认为设计还可以更精致一些日。   车辆提供侠獭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梨:北京市海淀区闵庄路19号   电话兴刊:(010) 5872 8888   本文导航频:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道宋胯匪,自日产逍客2007年在英国上市以来绘誓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膛。各汽车生产商自然毫不示弱叛焚畦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹文粉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喂劣,公司就对其外观和动力均作出了革新狈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司雇沁泊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赶。这款车售价要高于ix35刑稀,标配版的售价与高配版的ix35相当伎。较高的售价并不会对消费者影响太大佰倪懂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力性刀。 ? 现代ix35   除此之外侈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型顷。完美的驾驶体验坝,充足的动力表现浆售达,日常的实用性以及低廉的养车成本湃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘘镀诲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间廊碑核,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些堡疵。CR-V的后备箱打开的角度要更大顷版儒,后车门打开的位置更高法,加上方便的一键式折叠后排座椅算,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鲁抡孝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的承挠逢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嗽。ix35的后备箱地板离地面更近沃答胸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5狗镭,他们要对此多付1,700英镑蔽染还。其余两款车的四驱版钮孝晴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)平洽。   从标配版本来对比三款车共联蕉,ix35要优于其他两款磁。SE版就提供了后排加热座椅夕,方便商务人士乘用霞手埃。高配中更是有导航拘乾外,蓝牙念,真皮座椅拿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磺太母。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑归。   综上所述池甩钞,我们推选出这三款车的排名分别是鬼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的采犬,但是它的驾驶乐趣却是最大的晾跨评。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足歼体布。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孝。低的污染物排放谩,强劲的动力表现弥,新引擎的装配让该车重获新生崩笔亩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问菊髓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恭改。不光是低廉的售价病,标配版的实用和保修期的延长颊美,让该车十分吸引人焦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放概,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间了裸脚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吝泛块,未经环球网Huanqiu.com书面授权私胺,严禁转载乡,违者将被追究法律责任丰。责任编辑夕喂:李敏" "  在国内喊韶,提及福特这个品牌娃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹返锸浚克斯和嘉年华灵寞,但福特的精髓决不仅限于此染非暗。在美国桨蒋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钉烩。近些年来仕阑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围魏,先后投下了旗下多款SUV车型枚抄勤,其中包括翼博党肝、翼虎挟疥、锐界以及今天的主角探险者楔。作为美国销量连续15年冠军的探险者四钳迹,它在中国的土地上能否再续佳绩菲戒?带着这个问题份拈位,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈财苣丁,也是其第五代车型险乖。在今天看来盛恒份,福特探险者圆润饱满便炼,又不乏美国车标志性的肌肉线条踢蹋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求社。但早在1990年盛朔,第一代探险者刚推出的时候随,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多管。   随着时间的推移斧汹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变诫白,与其说是改变览曙,倒不如说是更加顺应潮流烷。早先的皮卡底盘不见了踪迹商,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂忙理煤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型慵潭ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乳哺。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚苛猛恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灯携冀?结合同价位车型做个比较不难发现扔搞,探险者论尺寸绝对傲视同级墓慈匙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涸扰,“尺寸”无疑是其最大卖点蠢。它的车身长荆咯、宽罕渺、高分别为5006mm青沽碑、2005mm和1743mm嗽,轴距为2860mm晌僻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瑟类溯,即便是与奥迪Q7的对比中赤,探险者在某些环节也不占下风尚脊你。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外努鸿饰,探险者的最小离地距离为193mm呸,接近角和离去角也并不大沃酥,仅有21.7°和21.4°脸盼糠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的岔沥。" "  引言半辖棺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肋,其采用了全新MQB(横置慕穑块化)平台生产汐饺笺,不仅在外观动失、内饰方面有着明显的变化卸忻某,更低的生产成本勃位、更轻的车身也使其有着较大的优势赔凰傲。此外坏,作为其老对手的福特咐奚裕克斯当然也有着较强的实力怯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评读堂峡。今天普凉铃,我们就来为大家对比一下朔,看看这两款车型谁的实力会更强皋。 外观帮撂腿:低调内敛大众风对比时尚张扬赋胰Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感虾韶,但在设计风格上却有着截然不同的一面淑苹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锣婪绵。而杆。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息牡癸。   车身尺寸方面乡脱漠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进览参,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔡修,轴距也增加了59mm挖,整体看上去更长更宽更矮幕陈。但其主要竞争对手噶Хぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势屋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅猴墒圈、强壮绷谷啦、凶猛轻萄恃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象非。试驾被安排在了蒙特卡洛珊北镶,我们被热烈的目光追随了一道炽惕录,同样熬雀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路日。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起柔,它的对手就已经锁定了烁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜殴八纹,他们选车就两点荣板沃,第一样子帅节份儒,第二性能足够强大陀辩镜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力份矾味。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怕。恰恰如此粱鞭幌,它看起来很漂亮访沃崎,尤其是车身各个部位的比例与线条逝虎认,挑逗着所有人的视觉神经蠢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口靖绒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烁畏葡,而且更杀气感更强汰番铺。怠速时慢慢靠近叫,它的躯体在微微颤抖咯浚匣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤勿鳞林。   细节方面奥迪从不偷懒斑涪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记渤白墟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冲勃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滇藏埃。在我看来蚂,这样的视觉效果已经足够征服所有人毙,如果你觉得不够醒目襄扦,还可以选择将卡钳漆成红色签蓟谢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部床嫩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体虎,120km/h时自动升起罗,此时的样子最为动人手,速度降低至80km/h后便会自动收回歼慧。   进入驾驶室并不费力哀沏番,内饰与A7或者S7基本格调一致署犯虏,简洁朴实魔,中控台区域保持原有基调昏,有人说它沉稳刀泼,另一些人说运动侗,在我看来这就是奥迪的风格似京,可以满足很多人的口味掸垢拘,一切气氛都显得那么熟悉辜汾。   车内有两处亮点让我记忆犹新首乒讳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分具芯,坐上去的感觉也足够舒服沛扯退。不足之处在于它的调节方式太过简单盾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汞使,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笔居铅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘劳,手感与大小都很出众褥,令人爱不释手窖界,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侯瓮搁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望童恃淘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梧畅鼎,善于抓住驾驶者的心腑诉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘉情氦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谷,两厢版掀背车开始越发备受关注熊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蔚参,强劲的运动性能也是非常重要的指标磺。就在本月初阑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求结,除了朗行运动版之外侣视硅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能煞闺坟。接下来丧性,我们将两车放到一起祭,来看看其空间和性能环节的表现如何卸报。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是秒,如今的情况则正好相反季,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稀茬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元洞啡脾,两车的售价还是非常值得人期待绢悸猎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嚏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了激,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绘,前脸没有任何改变呻坊橙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咀垛缅,但给人的印象要更加动感达。   车身尺寸方面题呐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米韦廊,各项数据都要比朗行运动版更大一些钝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少够。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鲤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稼,比较适合家庭日常使用咸呻。轮毂造型与三厢版没有区别虹。在发布会上趴唱伐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎靛楔,相比科鲁兹掀背车不够运动屯龄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挖沉,线条更加自然锌、流畅安辫。两车的车身腰线笔直且显眼龚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉潘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孤誊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿控,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贤撩钩。同时邪稻路,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源榔阑蒋,点亮后的视觉效果非常不错鳖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰星豹。整体风格也是保留了三厢版的造型欠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出虐佬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谅僻报。2008年笔,丰田Yaris进入中国市澈焖懔,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相努酷涛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拖虹俩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靶萍浑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耸皇孺,想必原因大家都很清楚哩毛,致炫在各个方面都已下足功夫床侵肖,为的就是再续辉煌既。   致炫外观灵动时尚班,带着一些年轻的运动气息浪贝,车长为4115mm密,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm试释哺,比老款低50mm;轴距为2550mm呸捕,比老款长90mm俗角耻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宏解匈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹄身,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皆,这样的设计更有利于致炫的散热凯溃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镜拦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颅。   " "  在这一两年中酪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嫉,究其原因势处枯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有态。另一方面兄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钾。代表着大众在中低端产品中的最高水平士鲤竿。如今曹失滔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野窟。带来的改变很多坡呢离,由MQB平台带来的更多越级配置斤,外观内饰的革新涧,动力总成的变化加喇念,当然还有后悬架的改变列。能否继续神车称号桥恳悼,笔者觉得鸵镣翠,可能性极大举。   ●从固定平台向钠稚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧>Γ块化平台的车型牌,之后垦单横,从这个平台开始枪,还会有奥迪A3等车型陆续引入拖壁融。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辉虫。但从高尔夫7开始橡们,这种概念将发生改变厂联。MQB墓±罚块化平台生产嚎剐提,让高尔夫7拥有很多延展性的传承律耗叼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留土,后面我们会详细说到搅饱型。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车偏,必然是一台有传承有积淀的车型岁噬卧。经过几十年的发展和变革电,没有被历史淘汰贩文典,却总能获得新生和换代逻安瞳。我想符合这种条件的车型真的不多泵布妒。甲壳虫也好寝,卡罗拉也好寂脊,都算在其中厩。高尔夫更是其中不可或缺的一款模,从第一代发展到第七代十胜吕,我们发现鳖旅划,很多经典的设计元素没有消失瑟奥碘,而是作为经典传承下来诡希,但技术却在与时俱进的发展链卞蔽。直至现在宝,高尔夫7的出现媳糙,能够看到曾经的影子钠深,也能够看到未来的趋势铂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了老,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疽,今天在紧凑型车上也上演胶,只能说明惊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钦娶贪,也从侧面看出磁聊炔,这一级别的竞争是多么激烈讨毋嗡,高尔夫7的轴距加长了59mm毛关错,反应在车身上辖富,加长了56mm驳跑剿。这让我们看到算侨贩,高尔夫7并不是一味的加长睹朽,更兼顾着车身的整体设计姥附沪,以及操控能力的全局设计次。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了葱,争议很大馈瞥毒,但貌似并没有像新速腾上市时那样戎售坞,引起大家的太多反感宝拎。或许一汽大众的这场策略大变劫楔氓,已经让消费者黯然神伤了捂匹怖。大家也都知道繁拖吓,这是没办法改变的事牛烷,想要四轮独立悬架掣概,会有性能版车型作为选择未傻,要是纯家用坏衫,就只能接受这个现实贿骋。   本文导航桂沫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV墟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6揩恍狄,这仿佛已经成为了一种定律屯朽疼。话说回来凑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吵芒钙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望阶涸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计日、做工项良诵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼德害,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骗浚谩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解姥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恐蹈,为更直观的进行两车的对比分析逃损,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拨,需预定等车时间较长洼抛,主推1.5T车型)作为参考对象宫赋。备注陵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咖咳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高煎罕吞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看事沛,瑞虎5和哈弗H6各有所长殊,瑞虎5车身更宽谓、更高持尽表,而哈弗H6车身长度咖篙、轴距更长巢。另外这两款车的外观设计原创度较高肌穿惜,没有明显的抄袭痕迹奸警,且能够符合大部分人的审美观郝陋,足以体现出设计团队的用心程度咎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应我米,意在塑造最新的家族风格泄毖繁,整体呈现出大气遣庐法、时尚的感觉玫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择问莫,包括徽墨黑懊、烈焰红骋胯步、赤金棕妻、暗夜灰脐隙匈、皓月白和丝缎银苫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气樊皑,其更侧重于简约埃纯亲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可椽幕寝。车身颜色方面厂,哈弗H6提供有经典黑倡添、雅致银容公净、简约白赔疲朔、中国红啥管嘘、风尚蓝烤、摩登灰葛兑、醇魅红焚琳、睿智棕共8种车身颜色手峡。   前脸部分能惰寡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搭。瑞虎5前脸层次感较强哆勺,大灯巧妙地与中网衔接诽糕,而下进气口被分为了两部分胚卧,下部与底部合适护板相连接雄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和形躺词,没有太多浮夸的设计逝镁姬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讹湿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蓄丁,但绝对属于耐看型熟,整体间流露着SUV标准的稳重气息蝎宫粗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富糕烧刷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长写飞,车身侧面给人以更修长的感觉衫背滤。另外恫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条草凉,车顶均配有行李架瓮缺苏。   同样的骄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毕纫藉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纽吐层,整体比例协调没有过人令人诟病的地方浑陀然,厚重的保险杠更具力量感孪入秘。   灯光配置上狸胎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纷,内部灯组布置较为新颖籍插暇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注迹肖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩认,常见的柳叶状大灯造型哀惊供,常规的灯组布局懒,带有透镜的卤素光源大灯桃,提供水平调节功能啥戒炮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扰俏籍,看上去更为醒目和美观先,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源萍钩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惮礁灯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后摧哩杆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇荒隧络,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毛金,同时越久的期待会带来一个重大问题筒,那就是新产品如果不能做到完美槽楔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时超,两条定论由中国媒体陆续传开葱,首先它的相貌不错菠敝,其次来到中国的时间也不会太长了钞苇。一个月前咕试,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁据,为何这么说木,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粳肉体,通过细节上的修改攘,使雅阁更贴地气男俄囱。   设计师在中国进行了大量调研工作韭芜忿,最终他们得知了国人的喜好睫荷健,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锹跨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁想客。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外闹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手掣怪睬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中楞顿喜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赊美:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菩,在如今大行其道的“加长风”面前咆贤屎,本田倒是走了一回不寻常路木呵,这也是让很多人吃惊的一件事埃讣歧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道糖阔,究其原因我想和C柱造型挖痉峡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关睦巍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度郴内,先是放弃了老款斧头型的轮廓夏,其次将双出分置排气融入到了包围中粪然夹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚得庙笨、动感靠拢污哎怯。   本文导航回敢靖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谭壤钞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列偿奋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吻拆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缸痢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厢苏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病请懦。相比之下馁集,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扳肛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抢部去。总之这个价位的车型沸看,只要设计不太出圈消费者都能接受洗播恐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靶,即便轴距也仅有20mm的差距庭,如果无聊到一定要分出个胜负的话登龟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势独,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上废醋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方魄乔,在这方面长安CS75表现得尤为突出狡。顶部的灯眉鞋铺速、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矛吓,虽说还是带着几分模仿的味道结,但却并不令人厌恶醋悄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型白,不过它的优势在于自动大灯功能轻,这是我们在CS75上未曾找到的配置翁钮从。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峨络架,都是标准的SUV设计疗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似太,不过值得注意的是刀叹逞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舜孙,上下车时可以避免蹭脏裤子钩,这一点要比哈弗H6显得人性化衅普。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勾堵努,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17儒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等马募,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衡崩徽,那也将成为它的一个优势榔沁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扮不,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尽荡且。两种风格说不上谁好谁坏筋喘县,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陶、更时尚的选择丁爆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鸽靛猜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者形埃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牧缝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事齿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩武,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜回咎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匙梯擞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病傲餐税。相比之下阀返揭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计祷酵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沙雌。总之这个价位的车型拓同,只要设计不太出圈消费者都能接受科彻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撬背,即便轴距也仅有20mm的差距攀泼猎,如果无聊到一定要分出个胜负的话苫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惦规。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烧瀑,在这方面长安CS75表现得尤为突出宽焚。顶部的灯眉纲帮蔑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陵拨,虽说还是带着几分模仿的味道履步褥,但却并不令人厌恶孺时。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钦沛,不过它的优势在于自动大灯功能罚漓掂,这是我们在CS75上未曾找到的配置拟搏徘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羞,都是标准的SUV设计百俊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筹派,不过值得注意的是队菱埠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苹乱焦,上下车时可以避免蹭脏裤子浦话深,这一点要比哈弗H6显得人性化挞齐啡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胸啃尝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杀嫩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等读氖然,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梅苏,那也将成为它的一个优势等。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焚洽掣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糠位,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棱。两种风格说不上谁好谁坏澳涂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轮、更时尚的选择并。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阜呐下,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恋翘,埃隆·马斯克就是一个奇人绅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克飘线瓣?下文简称“埃隆”)摊。远隔重洋来到时差16小时的加州们花促,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展祟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S硕纹,一款名不见经传吐蝎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车露辜溅。在短短的5天内邪撇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鞘容。 ●曾经的TESLA荚返翻:短暂辉煌的Roadster   2003年檄反,当埃隆要在硅谷成立电动车公司急,并亲自担任总设计师的时候亨,他为公司取名“TESLA”谋片。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蔑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)零怜。而在十年前散瘸顶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扣踌,因为在此之前尼掀狭,没有任何纯电动汽车成功过起。   不过很快乏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嚼叛关、续航里程短的传统印象驴诺晾。只是蚊囱,那时的Roadster真的很糙惧,很贵膜,很没吸引力扦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痘。   于是松,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”煌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市湍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓啬浮,已濒临破产……”控巨。   不过兴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样荆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在勒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绥概邻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国客受。仅从2012年6月车辆发售烂,到2012年9月这短短一个季度内裤弥巨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柿涩绅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伶,并且公司还获得了美国政府的政策支持缺俩。   ● 简约外形流畅饱满不落,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吾登?一个能够打动人心的外观设计蹿帽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要计睡嵌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维迁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔杜谷嫌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物篓冉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院邵芭,是一位年轻的美国本土设计师枫噶,曾经在大众汽车担任过助理设计师孰叼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计洼轮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呵瑟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师物鼓,马自达旗下的Furai抱勿溜、Ryuga靡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下感。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叭笔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)巷释纤。初次见到TESLAMODEL S的时候贯浩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系负雷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞳冷蚊,难道这两款车之间也曾有交集腔旱?   多方查阅资料后才明白泛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绥,不过后来TESLA对其提起了诉讼姐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作口,还盗取了其电动车制造技术惫趟达。于是紧接着祥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匪,并最终完成了MODEL S的设计工作敌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拳试,轴距则为2959mm付。仅从数据来看炔,MODEL S已经算得上中大型车的级别即境,差不多和奥迪A6L涝令笆、宝马5系Li等近似矗怖卵,只是车身更宽大也更低矮一些圭握,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菏。   整个MODEL S的车身上童晾榔,相比许多人和我一样锯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呛,椭圆形前格栅造型太另类了磁乡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴然输,但是这也成为了MODEL S的标志笆簿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钠,所谓的家族式前脸沉。   你或许会认为没有前置发动机的存在解,和绝大多数的电动车一样搪浑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梗,那就大错特错了辉凯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缕抱,动力系统和电池组草卸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卡,就和传统的内燃机汽车一样届丧孰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温埔。   细长条的大灯造型很酷墟,氙气大灯篮每倦、LED日间行车灯都是标配频季,和其他车型类似曹箍拔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯趴、LED雾灯以及示宽灯甘汝忱。只是在功能性上MODEL S实在很单调搽,同价位产品上应有的大灯清洗喷辉腹、自适应功能等一概奉欠菏差小。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立底,4年的时间桂歪,经过诸多顶尖设计师的打造凡恫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发关稀,再到上海车展的国内亮相忌,今年广州车展终于正式上市磕孙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拇搞陷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休础,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伎贿趣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肌梦帕,这是中国自主品牌获得的第一个五星逛。观致3四项总分达到了惊人的340分精,这在整个2013年度排到了第一位室咀铂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搽邯,接下来为大家解开谜团糠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拣羞骇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念究,观致3的外观线条十分简洁存,但又不失从容优雅谈薪莆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嫂逼吼,毕竟它的设计总监曾是大众高管衫坝同,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了美肛玖。   前脸看上去相当的饱满圆润且哩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅毫履,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尚马喜,而“Q”也是观致汽车的首个字母惩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信溅踩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计返。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姐挛,这话虽然有点绝对侨画轻,但却不无道理杀烁,在说服消费者购买自己车型的时候抒俊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拉法,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由煎台。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔬樊煌,随着时间的推移效,两各品牌已经深入人心篡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台收脯琼,相近的售价非派捶、同级别的定位寐,看看哪款表现更有诚意淋甜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慨,造型圆润符合多数人的审美版橇寂,第一眼算得上成功钩贩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识甜莫,细节处理更为立体很显档次星辫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伟敦艾。爱丽舍原创度极高牵募北,很难找到其他车的影子此铰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍视,只不过虽然车身进行了拉长俏癸,但看上去依然是一副小型车的架势村黔卸,气势上略输给爱丽舍凯糜。外观设计确实见仁见智亥垫菩,有人喜欢圆润稳重密滩祟,有人喜欢直线条的简洁利落玖睛长,嗯好吧荷,各花入各眼筐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现画垄,新桑塔纳除了车身稍长之外董赔,轴距景含、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势帅惭。但整体上两者都属于造型协调的类型华。   内饰部分疼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肖。配置细节设计耸旧净,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计书碴拾,比如位于方向盘后边的多功能按键阮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式佬浩道,则显得没有可挑剔的地方贝筛芳,只是限于成本湿劝清,用料表现一般搂熄辞。" "  谁都没有料到短短几年鲸碎氢,SUV会如此火爆讲胁,从动辄百万到数十万的城市SUV镜汹,都曾经上演过排队提车的场景械锑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要姆,不同细分市场稍伙、不同类型SUV纷纷推向国内市成ニ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动美袱,推出了其首款SUV--标致3008烈师吧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唤等勘。而东风标致国产后价格有很大降幅目,15.98-21.67万的售价也与途观贡林烷、CR-V贪效朝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矩搓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV庭。下面一起去看看吧吉。 ● 外观解析   除了高售价外输蠕窟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一唇泻。太过个性没把,同时又不够精致巳梅。而相比之下透帅,国产版标致3008要好很多操距,现代感更加强烈休苯。前脸采用了小一号的大嘴邯,并且添加了镀铬饰条显示很精致署杆横,也符合国人的审美评溜鳞。   前大灯虽然不是氙气大灯歪澎,但是加入了透镜瓣,整体观感不差汾精,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阀。另外辈春丢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰檄税啪,增加了前脸时尚感滇。   从车身侧面来看快,标致3008加入了车顶行李架衅怯,虽然并不是经常用到的配置祈,但是对整体造型的营造作用不小臣疤。另外秤卞,黑色下包围凸显了运动感献。   尾部是相比进口版改变最小的碍,不过依旧非常漂亮毖,很有层次感稗。尾灯加入LED灯组挛度,警示效果更好茬朝。另外最值得一提的是其后雨刷设计徊疟,在前雨刷工作状态下疾,挂入倒档菲脾稍,后雨刷会自动工作挽坎,非常人性化的设计错患。" "  说到法拉利寸辣马、玛莎拉蒂这些品牌都,网友们肯定会觉得遥不可及蚕联,价格高高在上诺。如今睛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甸,它以89.8万元的价格进入国内市场瓮奔挞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旅播炯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现极颇叉,让我们来看看他们三个谁更吸引人潦。   在市场行情方面昆蝗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唯玫恍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搁际潜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蛊溺肌。而其他两款车型均有不同程度的优惠情皇跨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系渺人版。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的李案,看起来非扯璺ィ魁梧的发现竟然落了下风啤,令大家非常诧异浓。但在内部空间方面撑欠剃,Ghibli组完全不能与发现相比坎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版等睛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车收寞,所以它的尺寸就不在此提及了皆娠。   在该项对比中磐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截傅,功率少了80kw酱,扭矩也少了50nm搽,同为3.0T但差异却这么大莲。发现采用了柴油发动机荤,这款发动机的性能超众痹颗,在国内有些市场中非常受欢迎擞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豪书。   对于传统豪华车闻言不使,前置后驱永远都是最完美的驱动形式叹狠蛋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式去结吧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统免颈粪。路虎发现集成了家族中的优良血统四供,四驱系统足以让众多对手汗颜碍锨。   本文导航池桂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翅,保时捷新Cayman在国内上市之后毋颧氨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怠,遗憾是试驾车迟迟不能到位沧关哦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余安曝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心醇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窝录,就当胜利喜悦之余拇上,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亥巫爽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我切扯赶:不就是保时捷最入门的跑车嘛涤持,至于这幅尿性嘛始?不过您还真别说码,Cayman作为保时捷入门产品中鸵毖,绝对是一部对得起消费者的良心之作插,比起卡宴与Panamera来说勾陋箩,工程师为它注入了更多保时捷的基因梦,说句通俗易懂绕穷脖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间官冯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史死,第一代Cayman的诞生是在2005年忻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烈箔哦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格峭堆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本玫秋较。   新款Cayman S外观简洁纤,车身比例更是优雅的惊人辫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征检洛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低尉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酣。尽管如此希,这款双座跑车依然非常紧凑趣,车身长度增加了33mm糖侩。车身前悬缩短了26mm蚂河。   每次谈起保时捷的外观设计繁拓团,笔者都是非常纠结的心情蚊连妈,恨的是德国人那副死脑经平虹韭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斧,喜的是哪怕轮廓没有变化霖偶窖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肛床梅,或许这就是历史的传承吧激蔫。   新款Cayman S除了迷人的身姿便龋,优雅的曲线之外楷,设计师并不是一味的强调柔美界瑞且,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现膳,这里需要注意的是窟叼,这个大口可不是什么导流机构熬苍卑,而是发动机的呼吸通道辑逻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位款帝,加上凸出的转向灯设计潮,相信任何人看过之后都是过目难忘孺吹锚,尾翼同时配备升降功能吻冯钩,时速超过120km/h之后嗣,能够有效提高尾部的空气下压力夸嘉劳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怂,这个是一个价值不菲的配置唯窖,总价44700元薯裴傻,如果您不满意当前的刹车系统霉尘拨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话庭掀芳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处复皆,据说车用到报废了兰纬,它还可以装到另一部车上继续使用体乖,简直可以当做高富帅的传家宝斯麓镣。" "  国内B级车阵营的争斗抽骗涎,恐怕用水深火热都难以形容贡,原本只是按国籍分布的对抗阵营钝,随着时代的发展倒陶,已经逐渐转变为混战的局面扫殴全,比如ABB三个品牌的中级车盒锣娜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痴界刃。同样的情况也发生在合资品牌身上虚谷,民用车级别的对抗往往更加激烈券计适,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时勒,来自德系的车型是否会倍感压力拜灿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志特搂换,又考验耐性的工作汹搐加。往往在某一个时段有一丝懈盗匏,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炭介磷。网上车市最新推出的《抉择》栏目莱驾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僚冈淘,做出全面的分析与指导弟缅红,以同级同价捞骋、同价不同级等角度出发错惫榷,全方位给您最全面的购车支持雀廷阿。   雅阁和迈腾具辑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车墩钎巳,也许之前并不会将它们划等号靡,但随着市场格局的转变令蒜,它们也来到必须接受对抗的门口鲜罚。当然喉,这场争斗的发起者是雅阁魄定努,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗硷小瞪,抢夺德系车根深蒂固的份额够换筹,看起来是个贪婪的举措赤,但能否成功却还很难讲揣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的交纠申,反之同样嫁。客观的讲袍频订,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感势歪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铆判蝎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源视,但是这个技术到底是否实际快渴森,还要从使用中来探寻轿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音曝竭贡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淀哨。   第九代雅阁缩短轴距的作法磕糕唐,是令所有人都无法理解的期镜忌,在几乎所有车型都在加长的时候骗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍袒卿祥,搞得你摸不清头脑诵为匿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用单,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泵围。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者堆啡辞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耐几,就是最好的证明难芭觅,据我所知抛田穿,直到全新一代奔驰S的诞生添醋冠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拌桶。   本文导航扭椿哺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年随轮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喊党,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴篇。直到有一天港,新速腾上市酿,后悬架变成了非独立结构贯硕歪,他们的崇拜似乎崩溃了羡。这还是那个技术控速腾吗吠恕弊?随着时间一点一点过去尺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盘涕、速腾GLI剩删箱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了填屏。不得不说割,速腾家族越来越丰满具莎,那个曾经的技术青年尺贤抖,逐渐走向千家万户厦荷棋,满足标准化的舒适性需求潞瞥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闭徐阀,这让我们看到速腾到新速腾的转变幂巧,它变得多元抡售纹,变得成熟陌深。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溃默,开枝散叶就像一位长者仑躲屡。它不是急于求成梦颁该,而是变得更圆滑更成熟垒烷氏。记得一句广告语曾经说过币描:“成功的男人氢妇,有很多面吞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撂煤稀,它要更多变泊毕,它要更多面翠破。蓝驱和GLI段,一个拥有更多的节能技术梨鲸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构湾。当然红,价位不同济备,GLI已进入二十万大关翟。你有了更多选择枷隶,你没有了挑新速腾毛病的口实垛伴。三种产品摆在你面前硅,要节能烹?要动力坑?要居家钡?新速腾都在这浇。    直至今日翰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骡驾,的确醋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品竭嚎遍,多少显的不是很紧凑动感兜小篇。但终究那是一种技术执着理念下搽拒胁,最后一代产品了勉。新速腾的到来似乎终结了这些坞,悬架品质降低剂角无,操控感稍有不足偶涤,但换得更宽敞的内饰空间譬叹,等等等等霸。到底速腾进步了还是退步了钩分咕,我们无法一概而论帕。但有一点抹,笔者觉得大家都不会反对捎理,新速腾的外观绝对养眼叉飞懦。你依旧能找到德系工业味儿东寥妹,但又看到更多摩登的东西护镣窜。咸淡合适骄,老少皆宜距刚缆。或许从这个角度来说媒,新速腾是成功的唤。    过多的技术说明先疏险,这里就不重复了扳,今天我们就来漫话速腾猫戎嚎。记得一次夺赖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面富避,立马对它的内饰嗤之以鼻锑。毫无设计感卉,直来直去掀羔,见棱见角末孺迫。或许不光是这位搞设计的朋友斑鼻搏,很多网友也有如是感概敲。他少了一丝温情添湃,少了些许浪漫补岸任。不如北欧风情简约坟潞门,不如英国小车活泼富。充满了德国工业时代标准化生产的气味瀑崩诉。打开高尔夫惠、速腾司郎、迈腾筛料俩、途观挂、途安的车门讳蜗,你都会得出同样的答案挞亨。或许媒鹤防,这就是一种设计选择篡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妮害孟,内饰模具走点曲线也不是不可以汐橙,但当你仔细玩味之时乡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谢。不浮夸劲聚、不高调九,你可以说它没有设计感睦萎,但它却充满机械美窝盆檀。 责任编辑壳豪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV码柯,也就是S-cross锋驭酮傻,售价11.28万-15.58万元侍嫌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑曰毫А,主要竞争对手包括劲炫和逍客匪煌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勾,其实并非如此期粱摊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翁倪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孝假,我们不妨来进行一些对比去看看划。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV床蔽,也就是S-cross锋驭心河匹,售价11.28万-15.58万元踩公。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客垃失。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奋,其实并非如此掏雹罐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辖浆虑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢史,我们不妨来进行一些对比去看看赋掠逼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上离,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机羌,而且在轴距上也进行了加长次缎饭,从而能够获得更大的车内空间扭彪闷。其实就在此次广州车展开幕之前撼季,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验靛填,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戊乒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机村度判,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妻。另外牧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屎、BUS羔亢、VAN三个系列桃龋范,分别涵盖了商务楷湘灿、家用和专用三个细分市场断。好了惜存,闲言少叙薪鼻,下面我们就走近它们以作详细了解吧策。   外观篇乾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淬停,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象熄,同时会在两款车型的不同之处加以说明杉。   该来说说外形尺寸了钩泄磊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同掸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm倦航败。   尾部造型同样以直线线条为主要构成克封,与车头形成了很好的呼应剑,而且从整体上来看车身更趋向于平直就。需要特别说明的是盟甫仑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L荤赊鹤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式藕,以应对不同的使用需求惟墙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同貉熬,例如高位制动灯乳绷剖、门把手和牌照架矛暴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锨滥,“中国车”融,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价链骡霖。“北欧品质”传承自S60梆霉,设计风格以简约时尚为主烫特复,选材用料则注重安全环保海。“中国车”同样不难理解窟扇嵌,“L”是个很好的代表具澄扯,但不是全部裳署惯。   就在试驾会的前一天捷悔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)返兄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锈篇笆。   ● 沃尔沃亚太为何物刊春?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称维懈。沃尔沃成都整车工厂畴、大庆整车工厂舒逝、张家口发动机工厂体仓快、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产心温徘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统司掳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胸。如S60L有约290家供应商斗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匙扰股。而在研发颧款爱、设计时痴、采购和生产制造等各环节上彼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诽,采用共同管理系统屑肆充。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沟筷揉,我们先从加长这个重点说起疾。S60L相比S60加长了80mm弓疗捞,具体点说应该是轴距加长了80mm扇滩判。这80mm用在哪了呢囱?全部加在了B柱之后穿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心莫枪,这里现在变得很宽敞讽狼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间微穿起,前排调到合适位置后极痞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秘垂法,属于勉强够用的水平;而在S60L中挫,相同情况下苍猴,后排的腿部空间则超过了两拳揣,可以说是非辰晏⒐幔宽敞母。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看全苯技,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烷忙版,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)羡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棠度,外形倒也没受什么影响吨花壤,甚至感觉比S60还要更舒展一些韧钞。S60本就是轿跑设计风格螺,后门加大后承,整个车顶的曲线反而更平滑了乌。相比之下懦敦海,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些措唉马,但却增加了几分优雅的气质俱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炯辈汐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慈搏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框灵伦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条花核傻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茧,不知道大家对此有何看法墩。全新的18英寸轮毂挺漂亮硅堂,轮胎为了适应国内更复杂的路况惹伞乱,将扁平比从原来的40增加到45纠拼氢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了围凉东,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰男半默,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合咆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蚂,而像坐垫涣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色围鹿。这种颜色和黑色有些接近陡奋,但更时尚芬蓉闺、个性一些铂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘布洪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鲸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求崩,后排乘客得到了更多的重视溶付晾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翱些,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置别。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碾毁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错椽煽匿,可就在本次的广州车展上赂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市败,并且两款车的售价也是非常接近顺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力光哦谷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉里份拿,并且它的设计也是由国际化团队完成片男,外观上完全不输给大众拳头产品速腾累。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蛙,并且两车售价仅仅相差4100元暇槽。观致3车身更宽氰钱霞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势细钵死。速腾则在车长与车高上领先观致3踩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淬湘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弟鲜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱齐。因为排量上的优势袱沃嫁,观致3自然在动力参数上领先速腾涸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鼎览贤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架交乖疙,后扭力梁式非独立悬架秒。   本文导航米:" "  今天给大家带来的两款车帮惧,其实已经在国内上市韦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坊冀弄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嗅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刮疯笑,而标致301可能大家就不是很熟悉了稻挟,下面轰达,我们就一起来看看这两款车棠痹川。 外观茹担掠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瞄骸疯,2007年进入中国埔等釜。对于很多车迷来说黔哗篇,这绝对不是个陌生的品牌躺娜咆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蠕筛,但可惜焦,无论是在中国的街头还是美国的公路上搓茹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鼻。我有时会想这是为什么骚拎?诚然暴绍,英菲尼迪的车在豪华感固型、科技性能和舒适性方面都不输给对手恒察,而问题恰恰出在这里庇句司。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面膊佰木,没有特长就没有个性订,如果是这样的话舌私顶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢川挤?   现在英菲尼迪也意识到这一点几拌,且开始着力寻求改变钙夕、树立自己新的形象城。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蹿藤何。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瘟些胯,当时就被其出色的外观设计所吸引奉,而今天我要体验一下它的新技术簿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钒嗣蹄,车身重量上的降低幅度也不大创撤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26俯朽,这是很明显的改善羚,尤其是在性能和燃油经济性方面誓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孔骸通,并且采用的是锻造工艺凭饯顷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扭馅酒,现在英菲尼迪Q50的对手钮烷涝,如宝马3系砂弧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂校,希望Q50能做的更好禽核。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色珐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图标虐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淳唱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序龄,但其实这些已经有很多厂商在做了侠千,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动连,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剐挤姆。它所代表的是一种生活谈阑,是对待自己和家人的态度咀瑞,是属于年轻人的精神砍晾,是一辆车人惩。历经六代的演变伪镀公,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车庇坪,它虽然没有惊艳的外观肠层爽,也没有花哨的配置朔,但它是品质饭嚼式、安全唱省、耐用的代名词枢椒。如今啊慨芜,第七代高尔夫已经面世泼茅吭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绘赋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫量,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在经。   第七代高尔夫于2013年正式亮相密,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绒睦冯,不再是一幅人见人爱的可爱模样樊队,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙廓赖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氯搏迫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卵电。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体规尖钱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中繁蔽,仿佛是灵魂一样必晾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定醚魄怕,但从我个人而言釜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的篇捅拒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓糖祥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骆茬, 坚毅的C柱是永恒的经典届,不管其他部分如何变化牧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潮舵。   除了车身线条外死吼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的局姓,并且被那条“灵魂”所连接着然,这在之前的设计中是很少见的定。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯江,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姥澄仇。这一点很有意思断得,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯祥波,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廷,避免了大家后续改装筋斑。   说完了外观豪婚,下面我们再来聊聊平台聊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产星投层,例如POLO采用PQ24和25平台幻蓟疚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邓,06-12款速腾采用的PQ35平台瀑急,他们之间都是独立的坏袜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的怯涟,它的优点就是几个级别可以共享技术纺侵。   共享技术又有怎么样的优势篡泛豌?答案是显而易见的少孔。低级别车型可以采用高级别车型的技术钝磺浅,在产品竞争力上绝对要远胜对手返搪,并且还可以降低研发费用伤氦,可以说这种乃浅埽块化生产模式在未来肯定是趋势能。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势轨红菊,例如电子手刹联唱盲、更先进车载系统睛姓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抱农讳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配逞操。   所以垒推垫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翘畦骗,就好像是四代和五代之间的质变一样澈竟人,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赖。但是否真的是天衣无缝的设计搔虚簿,我们还需要用时间去考量岸孙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沃铝,但到目前为止秃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告级沙铆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔斯傻匪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肺侠武,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斑椿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的摧禾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别忿存。   首先穆檬红,大众的工程师对EA211发动机减重酒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梯录。另外巫促花,EA211再次使用皮带传动俄,相比于EA111链条传动牵秦,皮带可以降低噪音和重量私。除了以上两点外澎纠饥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奇,在一定程度上可以减小阻力贝掸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化荚,EA211发动机参数比EA111有所提升替,当然幅度并不会太大薪问,因为整体的结构没有太大的变化募豢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中荚残。   既然说到了车重攘诉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沁,这其中就包含有发动机的20kg峭潦冈,而车身采用MQB平台后也随之减重扩泪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锋腺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坑捅,从官方给出的参数上看撬蓄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km默戌稳,这样的表现已经可以算是非常不错了许嘿匠。   说了这么多督蚊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毛合颓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢劳醇?是不是像资料中介绍的这样完美晨浮?后面我会给你答案壳。" "   在国内岁介硼,当一款车的价格到了百万元奋柑,那基本上就可以称之为“豪车”了发,但过百万的车也分很多种八悄庐,比如X5搪秦、Q7之类的SUV拢酵沙,亦或者911守、GTR的性能跑车目。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涸奶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者排冯酿,除了我们经常能见到的宝马7系岸、奔驰S级浅嫉檄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肃卧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抱偷。    注朗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拜舷剃,但因为车款并不是统一的最高配尽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比祷钢溅。   新S级受青睐厦堪、XJL独具英伦风捷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杜忿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匈檬踏。其实枯搜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蛙烫线,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疾购,即便不算是遥遥领先档瑞谓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行小。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子馈巳尼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寝协揭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涣嫂们,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级标,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评魏矫句,在其内饰的做工艾沫膊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言炼溅羔:在自主品牌SUV阵营里面衰赊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型概譬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳没,景逸X5的推出经过全新变脸彻帕阿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识妹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会磐搔班,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摄。 外观烁仓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怒。该车共有5款车型寐桨,售价区间为7.99-10.59万元柏剑铜。相比前辈景逸SUV媳必,景逸X5的外观设计得更为时尚龄漏痴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虏棱胶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沫策、俊雅红暖叹崩、珍珠白垦脖泛、琉璃金甲、陨石黑假措脓、钛金灰女、马拉喀斯棕等7种车身颜色假。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诞。   熏黑设计前大灯突出其运动感识胖频,与黑色进气边框的搭配也很协调剃抱静,比起三角样式更显年轻诉。大灯内部采用透镜装置吃挛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全喂淳炕。雾灯外包围设计突起扑郸,很好的与大灯以及中网形成一体盒钾萄。   同比瑞虎背寿赔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绒本,此外205mm的离地间隙秸,景逸X5的优势还是相当明显的妻其。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受河壕筋,同时为乘客上下车提供方便矢峨掀。搭配车顶上的旅行架角厘嚏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道释锋襄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蜂稠,主要体现在细节之处的不同丘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和午,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉迪捕。   景逸X5后窗配备雨刮镜,在恶劣的天气还是挺有用的抄庙剐。此外全系标配倒车雷达垄尘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像燃办似。银色后下档与前下档相互呼应稀官须,整体感更为强揉酿堡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涸澜谷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素驮哦壕,夜间行车的识别度非常高皋。" "  前言讥颊娶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成唷,如今的战火更是愈演愈烈峨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搅疏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凳,看看在价格相近的车型之间戳鳞篇,两车在配置上的差别究竟如何吧间衔可。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兼韶沥,作为一款全新换代车型角豆女,它的上市也就意味着日系中级车的“三交崾一校客”全面完成了更新换代臂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说窍肃,只能算是一次小改款车型剖勺肖,除了在配置方面进行了升级之外居骗姆,外观造型茄嫩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撼懦埠。   在此次对比中免菲歉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苏,均在21万以内酒。同时又都属于各自双方较低配的车型阶屁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筋烘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁潘夯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力榷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度齐劫秤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据梆挟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负佳鼓擞,现在还不是揭晓的时候廖凛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位邢:mm) 4865 4930 宽(单位南茹:mm) 1820 1845 高(单位侥盒:mm) 1475 1470 轴距(单位谜物祭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耿,因此其在外观方面没有发生明显变化耙滩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式避翘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叼菲。前大灯组配备了LED日间行车灯痛钎烁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近太溯。另外染廊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现靖亨通,贯穿全车的腰线非常突出嫂啤,车尾则变得更平堑蚂很。而与新帕萨特有所不同的是疤哦郊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置掠盎,而非在行李箱盖上荚苇扒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性封,但是国产版车型与美版车型相比起来看饲金,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伎虏钞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点刃。另外统,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茅颠沉,不过从C柱开始已与车身线条相融合兼皆喂,深度虽浅但是更加富有设计感藩。   同样琴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化醋碉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饰褪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啤,并且颜色也不显得突兀崇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计埠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炊姐堡。内饰配色非常清爽联推寺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹旦,用以进一步提升触感唯辟刃。   动力系统方面烙刹搪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乳、1.8TSI社谰、2.0TSI缅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫂,在保证动力输出足够的同时也相对省油镭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L权、2.4L和3.0L自然吸气发动机麓坞臼,在动力输出方面的提升并不太明显侨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仿坦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弦茄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冠李,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂分北取,同时都采用了电动助力与电子驻车裙。轮胎规格方面煎,2013款迈腾采用的是215/55 R16客,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来尸芒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泄。事实上灯脓,自由光有足够的话题供大家热议儡箔,例如特立独行的外观斤井寂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哆唇雷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疚镰。日前赋,我们得到消息鞋,自由光将在12月底正式上市销售炯趟寒,所以当这次在广州车展见到它的时候铺戊考,感觉它跟我们更近了颂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种剖饯,它似人非人颁,行动极为敏捷穿,也惹出不少祸端辅笺菇,人们曾经持续对它进行追踪卿烘,但一直未果坚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拦围缝:敏捷散残沤、神秘皋犯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字旗耻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卡绊。   很长一段时间里芥旧狡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勿纱似,并火热至今护。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合设盯,起到补充细分市场的角色撑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失潮霖恰,成了途观的小伙伴腥。   野帝的定位低于途观匙胆祭,车身尺寸小于途观筋吧,同配置级别的车型价格也在途观之下琳,很明显屎克,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮愕辖琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宦嘛鳞。   ●外观采鞠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鳖,舍弃了老款极为个性的风格钱吐,确实更符合大众审美渤奴,不过平心而论它依旧相当个性拇娘稿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起幻赣,它显然不属于年轻时尚那类的汲炼,车身线条硬朗碳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蟹父。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赴毛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毙,喜欢的真是特喜欢隧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了描。   ●内饰裁逞:沉稳径灵、无趣盛、无惊喜   坐在野帝车内剁导茂,从气味到设计都令人非常熟悉氏逻青,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泛,在操作方面弗很,由于没有太过复杂的配置晶地,所以操作上手难度很低阜码广。" "  在如今的国内汽车市场中丛甘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车描徽书,紧凑级SUV是近两年的热门车型挞悸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膘观,宝马X1在国产后靶粉狼,其售价区间为25.90-49.90万拭泛防,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似祈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惕骚舷,看看他们的表现如何陀几瘁。   外观篇   由上表可以看出度失吠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势思厢瘸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搭某,外观看起来会更加饱满一些虽奶。   对于宝马X1和奥迪Q3酱疤,都定位于紧凑级SUV猛,又有相仿的定价区间非吵,无疑让这两款车成为了PK车型唇阔,经过仔细挑焉怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盾幌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瑰新,整个前脸攻击性十足协扫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多咯婚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯杜,并且配有自动清洗功能色记虱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯探屋聘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苟忍吾,所以整个车身看起来十分修长巫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些栋稳令。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感爽筹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梢氢摄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格车,看起来略显敦实怒刷翅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素闹番,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型博当,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代席锹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撼咎陷、动感和实用等特点芥莆宦,所以在中国有着不少的“粉丝”膘。如今挺,第三代飞度已经在日本上市蹭粕贸,而不久也会顺理成章地引入国产膜,全新车型是否能够保持老款车型的优点喝羡,并且更上层楼呢睫?今天糯苦箱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承燮臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案飞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鸥娶廷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拨娄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氦汀恨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般传,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多砰垛。当然怯按,这三个开口中只有中间的是真正的进气口履随,左右两侧都是封死的氰陷,目的是让新飞度更加的有型凤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啸模,日本人称其为“1BOX”辆,发动机舱十分短惺渡浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum璃面:机械占用空间最小化损德,乘客空间最大化)啪测锑,车身长度更多为乘客所使用耐扛。但与上代车型不同的是俯爽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体括古,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唱。   在车尾的设计中如,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型八善沧,此外头噬芍,尾灯向上伸展哎,经后风挡两侧直到车顶爬弯悉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搓锚。在1.3L和1.5L车型方面念茸,车顶处有一个小鸭尾造型特报翰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上心盟靠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少憋。   新飞度好看吗氨妒戎?也许这并不是一个好问题劣,因为审美本来就没有统一的答案偷闹。不过可以看到的是匹,新飞度的外观更阳刚据沟牡,更加运动化胃痢,也更自信了卞炮,同时在内饰方面也走向了成熟揽悲蜡。做个比喻吧矮谓,第一代飞度好像是一位高中学生妹寥拜镐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生龚黎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梨,慢慢褪去了学生时代的青涩匪旱肪,变得精力充沛琉、充满自信孤搞姑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前常啡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标如腾,它看起来依旧如此的适合年轻人唉。没错兔侨稳,搭载着一车的新技术之后违挠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沁持。于是当新车到来的时候宪身,你一定和我一样对它充满了兴趣咖叭。这是最年轻的凯迪拉克计虚急、最小的凯迪拉克钝荚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宋? ● 外观造型丸馅枚:钻石切割风格依旧苦湃鲜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖愧、2013德国红点设计大奖坡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颊挞僧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洗颧健,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凶含鲁,只是这回浪期拌,ATS是完全原创的作品费酗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帘,轴距仅有2775mm稀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膘蛋,而国内我们则把它当成中型车翅朴煞,和宝马3系标准轴距版叙芜侗、雷克萨斯IS成为同级别竞品谱箩,并比它们都要更小一些伪。   前脸的造型相当干练擎蛔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悉,而是被很好的控制在一个合理大小上凳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了履,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幕贫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秃厕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悄亨秤。出于空气动力学考虑继,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上籍,当车速高于60km/h时弓,前进气格栅会自动关闭肌赐吼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)文,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霓霓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沦甭,并带有远近光灯智能切换功能还脚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玻芬傅,快速亮起奢某琉,缓速熄灭的设定很显档次谢尚庞。再往下看档坪焊,闪电式日间行车灯幻淌晌、大灯清洗偿道碱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啡妨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀九辟肮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醇,亦或是造型需求虑趁,感性的来说汉景,可以视其为向着传统美系性能车致敬陇滤。身处车内鸵碳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刷辫戒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”速。   ATS是一款后驱车井牟粹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50课纹喉:50郎破,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喜,贯穿车体的俯冲式腰线始辅、短前悬屑悸钝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸵蔫呸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溺桔猜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响未。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备举嗡韶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)葡非。而在规格方面黔脱檀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逼掇乌,前胎尺寸为225/40 R18时浆,后胎尺寸则为255/35 R18静捶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碳秸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纺痪钳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谜扭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岗惮屁,至于设计师是否真有此意恫姐,倒还真无从揣测窝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揪恭撵,实际上祷帮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疙连。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晤嗅,由此带来了不错的视觉冲击感晾屋酿,给后车以足够的心理压力豁割,至少眼前的这个家伙一定不好对付洛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型玻,至于3.6L V6车型何时会引进峭娟,官方暂时还没有表态涟,而是否会有V系列性能车型的推出定太,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宋,虽然它是一款两厢车辉猩牢,但当时也没阻止消费者对它的热爱黑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型榷豪市,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杠烈,两厢车朗行也就顺势推出兽秦,可上海大众并不为此满意胆丹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秆稍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫屉垒市,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仓刃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜华惕馅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的畅潘墒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性史堂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎物亨,这款引擎具有全铝轻量化的设计陵肃些,对于减重以及散热都有进一步提升篇矾捣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挤庙记。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斑厂,参数上的差别却没有这些技术来的明显飘说。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瘟隆泊,高尔夫在这里就比较有优势了畔抵,采用了四连杆独立悬架戊羡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5滤嫌沽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的阜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢摩锨软,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谎苦壁,看看它的实力到底如何哗。 定位及对手分析光还:瑞虎5定位高于瑞虎蔚存,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5山藤,定位要高于瑞虎车型呻,预售价在10~15万元左右钦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乔享。定位的提升暴猩趟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上己犬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耗诞碘。 【左上骗:瑞虎5;右上惠旁:哈弗H6;左下席:全球鹰GX7;右下伸簿煞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撵菜,目前市面上的哈弗H6请、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惧敖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拭峡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键戳嫌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱旦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何小券汞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乓甩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验廓。 三款车型具体型号及价格参见下表岭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显构,GLI是其中相对惹眼的一个磕酪咎,蜂窝状中网设计和GLI标识桓敌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来试鲜取。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微功, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扮帮祈,另外两款车型都采用卤素光源渐酱。 车尾部三车间的区别更芯ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼每文挠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理韭广室。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萌缄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎喇,侧重舒适性和耐用性甜妓。   内饰方面璃犯囱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宪曹。三款车无论是在方向盘拉拣胖、排挡杆底座还是座椅上姥仁炬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀煌屋希。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章糠:" "  奔驰S级在国内上市的时候据耍,奔驰就打出了“汽车发明者反,再次发明汽车”缄,对于前半句掏烤袄,你应该可以了解邪淬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秘缆说。但是后半句是不是有些困惑呢立链?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卿慌,全球订单销量迅速上升荤牛澄,国内订车也需要很长时间辛吭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了握敌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坦齿峰?除了进行试驾体验之外畔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舍,相信看完这篇文章之后踌吗截,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坦。   之前讲镀另,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粒,如果你感兴趣可以点击图片阅读婚惹厕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脆舍,属于入门级别车型莱丸袄,排量为3.0T臂吃穗,售价区间为隆定:124.8-141.8万元之间荣系,只有两款车型可选迫人凡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T破,售价区间为179.1-204.8万元汗崔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了达扒。   对于汽车厂家而言围犊锨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贡桑绷,无论是从设计编、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞄谭才。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比癌视沛,并不是要面面俱到的去介绍蓄俊,如果这样的话衫,几大篇也不会介绍全懈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痘韶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绦。   对于外观怀性,依旧是那句话墨炽闪:仁者见仁效蹋倪,智者见智猎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了龟膳改。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胶年,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奖情、冷峻的态度察鲸屋。如果非要比拼的话鳖氯咖,那么最能体现科技的还是大灯的设计蓉盾稠。如果没有奔驰的奋起直追疯畦膳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缮弗,但现在我想应该不会了狮啊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吐体。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捆,所以从侧面看起来就更明显了精驴,奔驰依旧是将优雅做到极致换钠辞,而奥迪A8L的车身线条并不明显挫回式,前后比例也是十分协调关,整体表现的是一种中性美还芦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纶痘虏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说羞伸华,最能体现出美好一面的就是细节的处理遁藩厂。比如度,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式誓,只有在R挡的时候才会开启褂溜剂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果宛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式埃培挟,当然这也没有异议对法,但是和奔驰S级对比之后情链,就能体现细节上的不足了蔑旱拒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去岁腹。   本文导航灯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秋盎眉、G艰勺酱、QX防箍脸、FX忌萌汰、EX镜尚垂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛设虱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现夺广,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吭垢,趁着2013年的尾巴宪蕊避,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呕铃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些觅喘慈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涤京潜,提高车型动力量糜词,一方面也使车身稳定性得以提高辖。2850mm的轴距虽然没有变化枢,但是空间分配上纯剿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排敢。   前脸整体看上去十分圆润饱满疚斜函,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辨栋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点接稀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氖蹋,L型大灯像两双飞翔的翅膀两摩适,随着车子的启动椿,展翅上扬茬。不过这款车的前脸上骆,我们并没有发现雾灯的身影趴绘。   与前脸一样默构,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汗节亮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉即双喀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力士乓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纠冈劳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面但并,博得了不少的关注敝茅硅。大家这么关注它肯定是有理由的瞧嗅磕,名图定位于索纳塔8代之下累疮、朗动之上隆描肃,依靠丰富的配置膘范荡、合理的空间和稳重的外观内饰控守,实实在在地填补了中间的空缺告皮兢。据了解馅绒热,名图上市后将会有8个车型狗配缮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型竿份?曝光北京现代名图详细配置)瀑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型翁,1.8L自动DLX夺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型戊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粮疾碎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坟羡,启辰R50X为8.28万忱宛卷,MG3 Xross的售价为8.47万元加。按照车型划分来说拷下壬,启辰R50X属于紧凑型跨界车桃弓磁,MG3 Xross属于小型跨界车嫂皇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窜勤。但在外观方面操驳刀,MG3 Xross比启辰更都市龋滩沪、更适合年轻消费者表。   启辰R50X   外观方面媒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滩季枚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毙取扁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弹。由于增加外观套件暖袱窃,尺寸自然会比R50有所增加梳希盾,不过也仅限于外观上吉抨滴,轴距依旧为R50的2600mm玛策,同级车型中算是比较出色的数据奸溯丰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上笨梨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素畔尺桅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素都茬。   侧面变化不大还,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同顷葡擞。典型的跨界车必备配置行李架郎史奠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置先起喂,有了它的陪伴亢糜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想缺。看似设计复杂的尾灯渭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁垃灰,也正是它的出现汇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升欠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暴醇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中通,虽然MG3 Xross的售价更高戳浇,但在配置上却没有太大优势哄捅郎。启辰R50X中装备的倒车雷达蔼脆标、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现农靛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鞘碴,同时对关注度和销量也有较大的影响好吧冗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屠馈端,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况揉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好煌。另外堡炯,天窗也是大家乐意看到的配置露,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翁蓉。三点式倒车雷达叼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吮锤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刑诬维,也让尾部的整体感表现更佳斜雀。   本文导航唤酱懊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沙就错?”每个人都会在心里问这个问题肠。它是个新来的家伙暮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盼丢夹。“这不就是3系的Coupe版本吗食?”有人一语中的匙。故事讲到这里似乎就可以结束了恋膘,但事情真的这么简单吗罚?当然不绩孩埔。在真正去驾驶一辆宝马之前歉晚,我们无法给它下定论部。于是问题变成了芭咸亥:“4系是一辆什么样的车帕?”   几个小时前(11月12日晚)盼努饲,4系刚刚在国内上市忌没,售价59.6-73万元识。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人为顽,但不管你是不是4系的潜在买家仍秒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敝。因此箍嗽,我们为什么不暂且抛开一切杂念沥土,而单单去欣赏这辆车呢谩烈卿?   ●外观闺:若要欣赏化马,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梨龚臣,中国官方名称435i 豪华设计套装剖违记。仅从外观来看毕乓钳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烧。原因很简单办材,它的确太像3系了痪偷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吾册:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此爽,4系如此像3系(F30)拼钡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鬼。大家难免会因此而看轻它箱额捆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酷。再瞧瞧6系分,虽然与5系和7系的关系不一般睬辞,但它显然幸运得多卿屯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兽艾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来磋型,即便这辆车没有装备M套件挂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来客。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现山锋讼,从这个角度看订屯茹,再也没有人会说这是一台3系了阀混沪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蕾徊嘲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上啃猾,易成为人们眼球的聚焦点趴楼,有些喧宾夺主的意思甩贝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怒膊捐。不过轮胎的配备让人不免有些失望炉惜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绣惮裂,对于435i这种动力配置来说俄篓,225mm的轮胎确实有些太窄了冗轿。   从车头到车尾料素,你的心情会越来越好砂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方都廓。细看尾灯造型镁,它更扁更犀利十须搁,与3系有了细微的差别焕,配合流畅的线条怪软,再没有旁枝末节疏惹,给人赏心悦目的视觉享受妨。   ●内饰掇风:领导戚矛箔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗托? ? ?   4系的内饰应了那句老话铰蜡:“以不变应万变”激。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”狭。为什么这么说镐馆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了皖猴貉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散齐,如果真的会有人选择这款设计套装乃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痪矮瘁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷未催剧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惠,不如回过头来看看那些被你所遗忘渴挟,或从未关注过的豪华品牌那富。在它们身上舷,有你难以发现的豪华品质刹,也有能够让你折服的豪华配置省揽,总之凭难,在选车的过程中揽,尽量不要做的太绝酒袍钮,因为买车不是跟着别人的感觉走捅,选到自己合适的才最重要嫂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志窖徐,又考验耐性的工作低伍。往往在某一个时段有一丝懈等趾浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铜古降。网上车市最新推出的《抉择》栏目盾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题康鼎弟,做出全面的分析与指导袱巫咕,以同级同价锈酗、同价不同级等角度出发颈,全方位给您最全面的购车支持怠充谁。   X是一个颇具神秘感的字母刨,我们经陈疵牛可以在电影中看到这个字母的出现绒妊蒜,往往能与这个字母挂钩的人物摧,若不是什么超级英雄行,就一定是罪大恶极的反面人物贬钎揩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拘跑北,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帘。由于种种原因图迁,这些汽车界的X-man无法全部到城辍,而今天出场的这三位乔矢蒜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解具青。   两款日系一款美系雇,这样的搭配或许有些欺负人套釜庭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人那遁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厦窟。作为ABB之外的豪华品牌娟诲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宽勺,都在顶着巨大的压力在中国生存者珊廖行。当然颠懊响,它们之间的生存状态可能有些并不相同泪扦臼,这与进入中国市场的时间沮谷、推广力度肋、价格等多方面因素都有这直接原因侨阶你。SRX镀间、RDX和RX瞳,既是同时拥有X标签的SUV车型钳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涉,这样的巧合其实并不常见捣梁,但名字的相近却并不能代表实力和销量毒迁伯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质廖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹深,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代希,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拖妈品。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后荆径辣,将其取代的是刚中有柔挎澳几,粗犷与细腻的结合体倡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱部。   本文导航恼墓唉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知镀奢借,很多汽车厂商都为国人做出改变沽七,纷纷推出加长版轿车小风勒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵糜。新车在天籁的基础上加长了135mm豌,但它真的只有加长这么简单吗骚?显然不是仿乾椒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己可。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酵弊帮,新车定位要高于普通天籁柿俩、迈腾雅阁等车型拐霜门。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹬俱,与之前换汤不换药的公爵版相比谩咎托,全新车型有着非常大的改变距藉,它注重车内空间蛊呐,更注重后排的豪华感受怯淀娟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型牟,主要竞争对手为丰田皇冠悲、马自达929等车型迷界。公爵自1960年以来共推出过10代车型识桨忿。之后公爵被日产FUGA所取代盘匹骋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搞捅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妒诲恕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上般弥寸,新公爵版的车身长度完全领先于对手剑,并且在轴距方面番浓,全新公爵版也击败了其他金正对手毯佬芥。在车身尺寸方面戈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冬比,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庇卯。   新车的前保险杠经过了重新设计旁即抬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰圃杏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次玻聚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车脐惠缆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多量藉湾。但全新外观并没有显得笨拙陵挝钵,相反侧面线条看上去更显硬朗怒,同时还提升了豪华感颧双庞。17寸轮毂采用了全新造型堑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁库。   同时新车的尾部也经过重新设计谢踞班,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谴疏,让人心里觉得踏实困锌桑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涸胁,这也是日系豪华车惯用的设计手法觅推练。如果说现款天籁的外观偏向大气运动互椽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅和。   本文导航费:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可亲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骨。不久前编脚,哈弗H6推出升级版杭,现代ix35也完成了小改款俊,今天我们就将这两台车拿出来比一比籍譬师,看看在汽车领域内床韶,中韩的差距是像国足那样不争气锣遍精,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锹甫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比擅剧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大达小,而且发动机的选择也更多省到,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些煽辑棺。售价方面两车差别较大霖,这一点也一直是自主品牌的优势所在冻倾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右菇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卉。   外观拘少弯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泊绦赤,比较明显的是在车头孪蒜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识邓垮,另外在车头下部进气格栅嚎概疽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理掳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大劲晾,不过因为仅有三款1.5T车型华,因此他并不是今天的主角黑劲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型借莱:第八代索纳塔)巴檄嘎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型米扦:全新胜达)埃,两者在ix35身上很好的结合在了一起李适嚏,看起来既有轿车的美感筐,又不失SUV硬朗的气质燎坍绕。 外观配置对比毁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谐放刨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苇鞠,优惠后的成交价在15.84万元左右响,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近邓腿熔,因此我们拿出这两台车作对比蓖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惫飘,除了天窗舱镰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耸线,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忿删菇。   车身颜色侣蔡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多工,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点霖顶虐,多了一个闪铜颜色的选择蕉卞。哈弗H6颜色也足够丰富棘还慷,平日最常见的白隶、黑臀费、灰坪、银都具备阿媒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹭,基本足够满足消费者对颜色的需求鲤诗。   外观小结裤:   外观方面我认为两辆车都很耐看瑟弛桓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言邪袖,因此更显时尚跑、硬朗按。哈弗H6外观也很不错饶教,可以给人非常沉稳踏实的安全感栏迹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蓟弧烷,外观就更不输给现代ix35了涤割。更喜欢哪一款见仁见智舞显,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比解奠孩。   >>>慎防购车陷阱耸侠含,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV默垒衬?当然是因为它空间够大临笑社,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因该。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宿徊?或者说什么样的MPV算好耐犯?多大算大浩霖躲?今天吕敝,我就从一个汽车网站编辑的角度侧浅,跟大家分享一下我的标准和看法谢雄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现邵涕碱。   在我看来量染壬,对于一款7座MPV来说赔峭。大家应该首先关注它的乘坐空间嵌界惰,特别是第三排乘客的乘坐空间澳扁。因为以我的经验庞岭,7座车型中奥嫉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毫。要不就是顶腿讼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受示。所以在选车时希陡阂,这一点大家要尤为注意参,否则第三排用不上叙,倒不如少花钱买辆5座车殴叉芬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油犬加考。   第二个关注点是后备厢泰帝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陡骂。很多7座车型在展开第三排座椅时拢嚏途,后备厢连放个包都费劲了锭死德。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搞,有可能一点行李都没有吗还料矗?所以这一点木慑,大家在选车的时候也要注意冠缴锭。   第三点是便利性举骸,这个除了日常的储物空间外忙,还包括第二排上下车的便利性戊底稳、进入第三排的方便程度等渭。对于7座MPV车主来说抱岁春,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的悔失巷。一般来说前排往往是孩子爸妈陀,而后两排则是父母和孩子来箩铝,可以说是老的老蓄巧菱、小的斜唤荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吝暇抹。   开头长了点翘肮济,主要是跟大家分享一些经验列,下面我们进入夏朗评测娃继伸,看看它的表现如何拈闷弓。按照刚才说的靛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间失仁菏。至于外观揉俊抱、内饰杆功、动力等翠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粉,我们稍后再谈换。   ●乘坐空间俩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的臼捆,一辆7座MPV韧,前两排的空间肯定是没问题的荣阜。比如我身高175cm凡裁吝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm爸刃,靠背的角度也可以调整30°左右康澳仇。前者很重要纽配,可滑动的范围越大憾,和第三排相互迁就的能力也就越强概。   从上面的体验来看胚效澜,至少从腿部空间方面来讲量崔瀑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蚊,而且进入第三排也并不是很困难辅募。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抵,几乎领先于所有的同级别对手顷,所以相应的壤担踏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咸较。另外有一点大家很容易忽视的是徒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浦,而较窄的第三排(受后轮固斗齿、后悬架影响)则只乘坐两人航。   与夏朗相比继,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瘟纪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人功峦,满载时第三排的舒适性可以想象欠,一定好不到哪去期。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恒就娥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口皮,而且五个座椅都是三点式安全带苫顾犯,都配有头枕捶茄舞,这也是其他车型都不能比拟的一点群。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涂喀,比如长辈腿脚不方便进第三排辜够,那你大可以将儿童座椅装到第三排靶,这个很多对手真没有配孤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撑届,到2013年11月新车上市缮,短短4年里祥托,观致汽车为世界带来了太多惊喜汉爽淘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锣社督。新车迟迟不上市墓刚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鸵反酚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展答。是骡子是马片逞,终究得拉出来溜溜喜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品突吉,到底有没有想象中的那么优秀牛?趁着这次的试驾活动抵,必须让各位清楚的了解真相托。 ? ■ 见观致不谈奇瑞柬汕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢了?这是个很敏感的话题扳毫,却在任何一个场合都不得不提娇炕氨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比默,而对于观致这个全新的汽车制造商而言矢窜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昏核朗,而非决策权渗透纠,这个是一个需要十分明确的概念誓。   综合来说嘛,您只需要知道黑换:它是一家合资公司叙坷,也是一个中国品牌筏劫坛,但是它的发展不受制于任何人晶缺题, 并拥有独立的肥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员里,制造的也是全新的喝恰猩、面向国际化市场的高品质原创产品谋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中矗翔糠,副董事长Volker Steinwascher石清仁几价、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物湘摩,前者曾是大众集团高管癌,后两者则是举世闻名的顶级设计师田。所以在观致3的外观造型上五护粮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知保起。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贯疤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磕雾免,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卧眉,车身尺寸还、腰线的丰富程度等范鞋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球憾冷。如果一定要说有什么特点的话距拦疮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙请节庆。   不过弘恋,若是细细揣摩这款新车酒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异师。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性硷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思饯投。而由法雷奥代工的前大灯栏华,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咯伴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浚,如果您愿意再多支付一些费用士,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯背老、大灯自适应开启及清洗等配置熬。   除了前大灯内的LED转向灯之外辣谈,后视镜上同样布置了LED转向灯帽箍位,只是LED二极管贴片的间距有些过大郎坤,点亮之后似乎缺少那么点感觉坞,而厂家的工程师也很认同我们的看法傲圣,表示会很快对这种设计进行改进逼。而后视镜的特点是宽度很大途,可视面积优秀暗,并带有电加热功能帮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑己步瓜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素掳檀沤,无论是大灯碎、尾灯组布局妻,还是倒车雷达的探头布置等等玖哇圣。而很多时候汉钙慈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的箩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挟去痞,设计师的固执被得到了采纳锯刹惺。   有一个很好的例子来阐述这种情况奶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯剩纳卉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梨。用厂家工作人员的话来说继妈褂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生八爆,必须成双泊阀珐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准韦煎:LED光源+导光条具峦、双倒车灯财捣炔、双后雾灯恍绕钉,灯组的供应商仍为法雷奥力。   尾灯组本身的效果相当漂亮性甲希,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体糙峭蜗,但不得不承认的是泌哪谓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咯蚂宫。双边双出式排气管查伦税、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到须陀拔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上希,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属病靠。轮胎方面观致3也是十分的给力吃滩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品畏下,因此马牌就成为了唯一的选择风缉避,对于消费者而言自然是件好事瞧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拐,这款产品显然更注重驾驶舒适性卑迟途,但规格上似乎不那么亲民虽管狄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秋粪帝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫁情碾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咖门。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钎崇替,虽然市面上可选择的车型非常多颗,但是想要在其中选择出一款空间够大刑轨填,配置也不能太差的车型悼猾牡,着实有一番困难偏辞垒。近期我正在为选车而烦恼庞衅兼,裸车预算在10万元上下秀天奶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阑砰,所以对空间的需求比较大钨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上无澄,今天放墙,我们就在这两者之间侵,来一场空间的较量峨暑。   飞度共有5款车型桃冀卜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间删谢疵,骊威共有8款车型嗽碉巢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间畏吉。此次对比文章中辟离滴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比啊溺,两者指导价分别为10.42万和10.58万孟奖,并且在上海都有一定幅度的优惠烦馈痪,实际售价两车差异不大申康酶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹄犊黄:飞度时尚运动裙,骊威中规中矩酒瞎。   在外观造型上吗纳,飞度外观饱满矮,硕大的前大灯共妒芭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚旦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桅淌瓤,不过现款的外形并不显落伍磨。骊威的前脸进行了重新设计矢裤睹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尽仇楞,不过整体造型依然中规中矩辣轰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面悔,飞度长宽高三维尺寸分别为娶燎牧:3900×1695×1525mm腾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm工,轴距为2600mm嘿,从数据上看挛吧,骊威具有绝对的优势抗效乱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助驮蛔究,请继续看下文奇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂摊凄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骑渐久。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎频飘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎莲袒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力堂。另外岗扁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异当,飞度为前后盘式甲埃恼,而骊威为前盘后鼓磁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贰胜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纤裤,对提高倒车的安全性也会有所帮助杉。相比之下柯,同价位的飞度没有此配置田脊,有些遗憾烂沪茅。两车都配备有野臼危控钥匙磺,飞度将铱⑶伲控按钮集成在两把钥匙上料罐,而骊威的页芎茫控器与钥匙相互独立涪颈,而且仅提供一个腋萏6埽控器乳割彭,不过两车都装备发动机电子防盗系统兽膘。" "  现在出现了一个有意思的局面剂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丛玩匠,而且还有像大众汽车那样禄烙策,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号力棺渺,在大众汽车之后距尽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法顷护导,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍健七,同样起了一个人尽皆知的响亮名号董。下面我们就来一起看一看这款车柔舒示。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乔墟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗洼?不得不说坞,从外观上来讲歼桅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卤伦,购买它的人们黄,更多是在预算有限的情况下追求实用性惋,谈不上什么审美喜好啪。而全新爱丽舍的外观设计疮,明显向前跨越了一大步浓恃的。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疗峰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伺笺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鞍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的虐前墒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来岭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的菇。这很符合中国老百姓的用车需求驳汕椭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耐,注重舒适性扒,但行车噪音比较大骚铂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启片,除此之外猩涟,车外再没有开启的地方岸颂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便干偏。除此之外需谁遣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头踏苗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捎谋芥,属于全新爱丽舍的卖点所在螺枷。   本文导航酞:" "  一直以来姥文帆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型相赖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浓蓄细。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用邦,但始终让人觉得有些激情不足亢供师,与犀利的外观不太相符挎。日前版,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泞旗弹,传动升级为6前速自动变速箱拱禽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统退哥捎,提升了该车型的整体素质乾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侍烷杏,在外观内饰方面变化并不是特别大孩订帽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己龋,新款MG5 1.5T也不例外酸。如果说红线彰显了运动气质砍辽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骄。   新款车的侧面造型与之前没有变化桑摆,作为强调运动的1.5T车型溜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窝苯盘。车尾的变化也不多铆芯杆,远观基本上发现不了变化所在踞。   本文导航李郝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涂掏娶,而在中国市趁渭帧,两者的竞争更是激烈嫡携,A4L一直在销量上处于领先地位拴哺,但宝马必然不会轻易言败虚栓涛,所以我们看到了宝马316i的上市矛娠督,其价格下探到30万以内侯仕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虹先郡,豪华品牌陈、售价30万内猜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嫁搁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虾柒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彩,还有手动与自动可研ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据救毋弘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凤镜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纪刷铆,并且我们看到官方定价方面横绥嘉,316i进取型甚至还要便宜8000元互赔,不管你是不是“壕”仇闭扦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逢串:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞬,在大部分城市码促澎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影接烽,所以过多的点评话语我就不多说了盛,谁更好看都是自在人心的事室澄皋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心废吠,但是小编还是要尽到自己的职责普,必要的展示必须得有薯,下面就看看两车的车头正面大图对比尾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯放辞稻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯氨哗舌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装阿拔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元场纬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堤喇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型典蛙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了融,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果魄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捻遁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了青娃受,不过这都是个人审美的问题了兴麻,整体两车的外观设计还是在一个水准上檄。   轮毂上填朝,两款车作为车系入门版车型褥,都使用了16寸轮毂醛,尺寸相比各自中高配车型是小了些储桥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎袄洞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水呕心,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎莲差奈,并且在胎面宽度上比316i更优乐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挠统,用一款中级车以较高的姿态切入市臣κ糯搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炯,按部就班的推出了中级车GA5扇博炬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沧刺放,而随着国内SUV市场的井喷饥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声底图。   好的产品才能抓住消费者据桅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力密。在今天试驾的这款GS5身上斤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监硼柯潍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来筒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢驶抠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念分,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格眠填,看上去却十分洋气染芥琴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亮碧奠、1854汞剐劳、1680毫米痪短,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间廷纲滔,这也是国人喜闻乐见的剑。   车头的设计略显凶悍梗曹,设计师称设计思路来源于雪豹杭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计潮潦蔽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怒幢奉。前大灯采用了透镜式的设计跨日葱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯歧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的顷,这个考虑绝对够实在曝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慧铺挟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势懊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绊。   在轮胎方面暮瞪虐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沮培,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汉摧悍。轮毂的造型十分普通理,只能说看上去很顺眼比较实用吧洞串。   尾部有一个明显的掀背设计誊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉排趴。尾灯采用了主流的LDE设计茅浑徐,搭配大尺寸的高位刹车灯欺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惧旱赔,辨识度也更高耪尾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车荣每胜?是豪华奢侈的奔驰S级苛,还是“上天入地”的路虎揽胜毯,亦或是驰骋四海的保时捷911屎芭莆?对这一价位的车型来说杆讽,什么才是决定性的购买因素稳便巳?是配置还是性能邻危?车型对这一价位来说到底有多重要炉豹?要回答这些问题当然还需要专业的解答叔秃。今天淘怖瘦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茧炯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鬼瘦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缅涂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谰母,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炊嗓。非土豪们黔,退散~   由于有200万元这个限制献侵侥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L存,刚刚上市的S级售价与揽胜持平畴,但市场有20万左右的加价墓,且并无现车经舒病。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蓄甘修,这款车终于摆脱加价庙,进入平价销售阶段徐,当然能否买到现车就看各位的运气了獭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颅沉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狭磷,但跑车的身份无疑是最拉风的徘。   尺寸上实在没什么可比性罕,加长S级无疑是其中最占长度优势的铃始,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敌泰妙,跟标轴S级还真有一拼揽啡纽,巨大的高度也傲视群雄心丘捞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势信扩。最后我想说的是乾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撅户甘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到暑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骂台,公平起见还得排除车重因素虫菠。别看S级一副身宽体胖的感觉坤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下需,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者淖菜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沁喊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锨普,别吓坏了后座的VIP憨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人崔枢却,但也确实相当可观了割,不过由于这款引擎还是有一定年头的淋,其276kW的最大功率是三款车里最低的貌澳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方加诧输。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弹老兼。不过写到这儿我很想问一句菊渐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史牡,就能成就今天的丰功伟业丛,是这样吗沙?就算这不是一个伪命题喝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件郸取摄。那么躲芬,历史能代表什么椭裴碍?之前慕,我肤浅地认为胜徊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娇傅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的讲贩朵。 ●何为中国专属朴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型眉艇:S400L两款煤俏、S400L混合动力一款琶、S500L一款烘。相比世界范围内的S级檄踞,这些车型有三大特点吓:全部为长轴距版纯高挖、全部为汽油车蛙、S400L两款车型为中国专属精斗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长姬楔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长香崎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意布脊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机武贤。因此嚏田驮,中国专属的S400L与它们相比钵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关很蹈缓。我们已领略过S500L的魅力鼎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版排。   ●外型抗:更长到吓、更宽辫俏抽、更高捷泊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伺少:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致驴伞袜,尺寸上身,它比上一代车型更大烹,轴距则保持不变糯。从数据上看酿谱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛椿迪搿,但落实到实际的视觉效果恒,我想没有人觉察出几十毫米的区别敞沮。相反掣款,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大金词栋、霸气很多穷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骄,根据车辆配置的不同链涤荤,全车使用的LED数量有所不同截热。我们不知道具体车型的LED数量揭挂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酶顷,它足够惊人订磁笔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糯谷汐、中国市辰恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场罗汀捷。对于中国人来说席姥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发十扫,中国人将有更多合适的车型可以选择篡盗。同时手,市场竞争日趋激烈崇,汽车售价降低秸烽碳、经销商服务更好堂闺。   作为目前全系的入门级车型衅搂收,S400L尊贵型的配置必然处于劣势闻盖许。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咯胚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用臣亮。对于S级来说寺,无钥匙进入功能十分重要睹搞,没有它骑艾,许多车主会无法接受捶稼附。   如许多人看到的一样盛秋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茬。在奔驰车上崎南,总有许多你也许永远也发现不了的配置譬谢矾,它们中许多都与安全相关蜕挨。比如S级全系标配的自适应制动灯受鞋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度逆捻融,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳忿疗坷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故损侧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拖,什么是MPV车型磊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盛赦讣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辖漓税,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车罐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型木梅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断衅罚环,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型患守斜。是MPV杠?是轿车捍娠?还是旅行车份梯?这看起来确实是个很有难度的课题桶侧瞎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题雷缚。   当然这次大家不用只听我的一面之词伟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蚀乡,而且他们一个是马自达5车主慌炬拇,另一个是沃尔沃V60的准车主论釜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比懊靡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型委块惭。   首先登场的是胡正暘拇荷仇,大家一定不陌生亭,他是我们汽车之家评测团队的成员垫讨,今年27岁徘,算是个文艺小青年附不浓,热爱生活阮琉练,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巾,刚刚新婚不久超瞥,正是对未来充满希望与热情的时候驹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动送砷监,如果家中添丁的话访圣秀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泪。   杰德测试车刚刚来到编辑部唯舱居,胡正暘就迫不及待的去体验了楔葛,据他所说福较无,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涉栋,属于一见钟情碾许。另外从外形线条以及车身尺寸来看娄阿,杰德都和V60差不多脸,是辆旅行版轿车的样子粳刺。   当然外形只是一方面喂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蛔磋,特别是第三排座椅翟。实际体验了一下惜廉沏,将第二排座椅滑动到最前面的位置芹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弘咆戮,头部也有四指空间骑鳞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坟群滦,之前的文章中我们也有过介绍粒挪唾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疏概。   更多精彩视频腻连,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诲锤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虫蒲弥,表现基本上与V60相当忻任胃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耐躺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况观,在放倒第三排座椅的情况下衔唇侍,用同样的一些物品存放来对比卤级,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沥校胃,而如果使用上第三排座椅蹭密础,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芥犁。   胡正暘对于杰德的看法褐讥你:   首先杰德样子很好看欺迪,够时尚舍身,年轻人都会喜欢抗骑街。另外踩刮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伟活,但是内部空间利用率更高董,实际空间体验也让人很满意祈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棠聘裸,这点非常不错掇咖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仇画献。   不过它有个问题欢斜琅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膝济衔,只适合短途出行枯懦鞘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了垢凉,如果需要经常外出长途旅行的话壳虑,5座版车型更合适辩款。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鼎本,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间守镐荣。近期翅阀,2014款雷克萨斯GX400推出市辰隳唷,作为小改款车型来,此次推出的新车在外观方面做了改动洞逼,同时在配置上也有一定程度的提升汾告悼,动力则保持不变欺氖,售价方面与老款车型保持一致垒,提升了新车的整体竞争能力碳项。下面跟随我们一起来详细解读这款车型合。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乏、308皋、408陡说,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磊染,现在又来个301睦,不要说是消费者缔盘废,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓮拢。这就是紧凑型车市嘲钚,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纶。东风标致301矛头直指桑塔纳食详俏、捷达和昕锐氰,我闻到了火药味塘。   11月19日上市相,预计售价9-11万醛牛涪,与雪铁龙爱丽舍同平台绘,只有1.6L一个排量垂躺磐,变速箱有5速手动和4速自动可选抠。以上这些是东风标致301的一些基本资料首按藉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汝拜评,因此从很早开始便陆续放出各种消息们曹弧,以增加关注度扩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同检哼龚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沧天,为全系顶配篱厢。咱们从标致301的身世说起糙偏画,先把头绪给理清了硷柑叮。   ● 东风标致301是辆什么车备?   听到301这个名字惮泛涂,大家都能知道烂蹭,这是标致的“3系列”莎,但307瓣馅仕、308听过恃,301却是第一次听说碗腺。其实301的身份一点儿也不神秘显,大家都记得富康吧扩?富康是雪铁龙ZX笑恰,后来在中国改款改名辉第,叫爱丽舍擎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扳褥澎,这是它的第二代产品抱鼎,而301取,就是标致版本的全新爱丽舍帮露,它们全都是一家人弧碌害。   对于大陆市场来说拆秸,标致301是张新面孔悼泰紊,其实早在去年底它便已在土耳其上市菇,之后陆续在阿尔及利亚钮裸臀、俄罗斯等许多国家上市投。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叙叹痕,同时拉蚕帛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伺。它将被销售至世界各地喜泄,成为一款全球化的车型惶部懊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫际,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多葛,标致301的外观乍看上去没有什么特点试兜短。你可以猜到这款车的定位了脑,30岁上下勘棵盯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棺浩猛。   其实301长得有那么一点像508斯肌巴,这是很正常的缔醇拳,毕竟出自一家门翰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通囤。要让更多人接受炒府钳,太个性肯定是不行的括抵,所以这个设计思路挺好搜赦患,也应该挺对中国人的胃口愁昧灯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳倡叉码、捷达划楷交、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm能,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敲慌书。不过它的备胎又回归了185mm腥伦,而且兔屑,可能是出于成本控制等原因暖怯,备胎使用了不同品牌的轮胎抒。   我个人不太喜欢标致301的尾部荆戳,总感觉哪里别扭嘘让畅,也许将来出个两厢版会更好看勉夸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少檄持,而且中高配车型都有迷蚊,比对手厚道窃赐剑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拍,温度适中摩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蝎僧弧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡峰疟刮,他们不仅发明了西餐餐具脆肃:叉子憾虹,还孕育了诸多跑车品牌帅,比如筏捶:玛莎拉蒂柔拘沁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瞥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铰惕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宫。   ●外观樊部惧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级韶力时、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桐涪摹,它们都是标准的行政级豪华车杉,有着一副不苟言笑的严肃表情返冻偏,外观线条规整桔,那种气场让人敬畏犯。   而玛莎拉蒂总裁则不然幕党,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别概,但气质却截然相反窝锯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计变菱,标志性的大嘴咄咄逼人鸡黄魄,意大利人对于设计确实有自己的卓见背。   如果将总裁与同级别对手放在一起滥,它无疑是最夸张凄暇、最具美感的入筒归。这的确也与细分定位有关系娠溉孝,奥迪A8匆昏、宝马7系这些德系豪华车都以低调佃搁痰、沉稳为不变的设计主线匿浆瘦,更多的在表达权利桥叹驶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毕。而意大利人则不然缝共屠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刊,即便是这样一款行政豪华轿车评绊,依旧坚持了张扬的风格剔。   这是我第一次见到新总裁的实车静菜琶,它确实比老款要漂亮虾凭盗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤雷滴逝,而新款前脸带来的侵略性更具气质羡橇。   车尾相比车头略显内敛甲,双边四出的排气管成为了最大亮点芦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朔蹲,聊及为何选择总裁时播迸携,他满脸诚意的跟我说啦牵:“好看!跟找女人一样段好亩,好看阮。”“呵呵尖城佛,好吧鞘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着塑敖备,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳壕,卡钳由Brembo提供肪,颜色理论上是可以进行选装的竭。轮胎为倍耐力P ZERO系列啥死临,前轮尺寸为245/40 R20拘,后轮尺寸为285/35 R20躺徊。   ●内饰芜污辩:运动豪华是主格调   置身车内翁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赋,显得有些过于保守了耪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升华轿韦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方澜贰。   方向盘直径略大逃刃,背面配有尺寸硕大的金属拨片错滴斡,手感很棒宋篓鹅。导航系统为Garmin范侗,7英寸液晶屏尺寸不算大佛帅茫,中规中矩挖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中够防,已经很少遇到长相令人深刻酞,而且相当满意的车了讥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高眷,价格低耿,与同级别车型竞争性价比十分突出镁。但在长相一直不怎么给力敌挡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陕讼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哺娥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沸,不走伪高端路线的致尚XT及,其动感的造型非常独特卑。在我看来危动,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确剩炉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出灸派肪,购车群体越发的年轻化离拴伟。   说他年轻勒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卿痢,这只是时尚的一部分维谦。   前包围的造型充满了视觉张力梗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大筒墨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条典,显得非常动感苛敝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表德唤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钝航虾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虚,这也是在向合资品牌看齐擅被冠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利播闷险,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调并弄。而在车身尺寸上结,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格夯囱晃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米娥斑粟,与他同级别的对手相比有着明显的优势斧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嚷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎董漂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线四。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旧,上窄下宽的造型十分饱满卑耽雌,而且显得更加稳重划巾睫。尾灯的造型修长愤,且正好与车头灯遥相呼应泡枚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念排册,动感侧、年轻涩扁和。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置墓,虽然仅有三款车型配备此装置康碑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现离,想必也是极为厚道的羞呈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惕,我是汽车之家刘涛诚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谐促,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道描坷憨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”互。时隔一年后的2009年颧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主芯,选择它的原因却搪磋,用三个关键因素涵盖氛舷:“外观内饰漂亮闺杠、静音好姜同、配置高”剔恍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敌,作为老款车的车主惶勘,带着期许滑桥迷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙管,有了下面的车评老敲。   注释让兄顿:为了方便大家阅读恰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姬,描述为“新君威”氛虚两。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碑魄,以下各个环节的评价用满分十分制陕镶,做点评环祷链。   评分标准摄:   及格弛懈:6分   表现尚可涡绅:7分   表现优秀冉逻:8-9分   表现完美汤:10分   外观蕉完:先天胚子好化谜仿,改改更“时髦”   改进评分桔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炯容颈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计叔,应用到了现实量产的车型中么号颇。在当时嚎独势,245mm的胎宽拱垦鳖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赔,毫无疑问是走在了对手的前面分妒趣。这种先入为主卤身沽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅铃饶盼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坟,说君威有一副“好相貌”祥,我想没人会投反对票撇痛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锈囊苦,18寸的大轮圈不仅保留妊,而且换成了密辐条设计瘁,前格栅的修饰枷闷欺,在视觉上显得更为立体晶封伞,但就我个人而言更喜欢老款昆导嘛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”燃。俗话说“7分先天吞爽,3分后天”痊缔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐顿闹,应对国人对“时髦灯具”的要求踏投访,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乳伺架,坦率讲信环函,不是我喜欢的风格女凛荡,如果换成一辆科迈罗骚,我想我会投赞成票观。后尾灯就,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闪,视觉效果不错腥敲,灯源亮度不刺眼瞪汾沸,亮起时不会让后车问候“家人”吴。   内装雹寸肌:对不足进行了优化翔台垂,细节仍留有遗憾   改进评分奢撵量:7分   我必须要承认荚,我是一个对细节做工异常挑剔的人系。从2009年到2013年哼翅攘,新君威经历了至少两次改款升级瘸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题迸档慧,仍未得到改进甲淮。强迫症对于细节的不足渭惜,只需一眼就记在心里眠,每天上车看到就会不舒服枫抠兔。尤其是潦介,新君威的前排仪表台与座椅之间宫,留给司机的跨腿空间并不大噬饭,当你磕到膝盖外侧时才纷哦,你会嘬着牙花子替,蹦几个“脏字”睦。   聊完了不满匪兑,我再说说好的地方舰券侵。日常上下车兄掀秀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置牢逝,我的09款君威开了4年跑了5万公里背,座椅的“敏感”部位换缆,已被我蹂躏的起皮艰矩、掉渣话超,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虏岭,视觉上显得极为邋遢兰椒窜。此问题携,在新款君威上得到了明显的改善囊少傻,侧翼立起的角度变斜÷铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像昆疤剩,但此问题我跟厂商确认过司铅,确实为真皮)塘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鞠吓鲜。凭此一项节纪壳,拉开车门的印象分就能加不少需软攻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沫,我的老款君威在二手车出售时裤蔽,就因为座椅皮面老化的问题闹,被“扣分”持。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棵倒苗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局仕附,好了许多锌。8英寸黑悸、带有触摸功能的中央显示屏嚏苔辆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后毖冉,在实际操作时显得华而不实浅憋。多数情况下要调节温度蓝谓,只能用手指去“抹”寂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嘛,并且无任何的震动回馈提示绊鹿歉,行驶中操作不够人性化尸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吉本,相比老款的旋钮控制惺溃酮,视觉上科技感更强绦蜗。实际操作时距,对于手指滑动位移的识别能力响应较差棚。尽管支持手写功能舅表,但表面手写板的面积很刑咨饶ァ,如果手指较为粗壮哆平,表面面积不足以支持对手写区域的要求浑贺。索性磊欠甭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贪佰。   小贴士侗:针对上述功能的操作“鸡肋”豆哩岁,我向厂商做过咨询奸。对方最终给出的结论是狠少,此功能在研发初期车搭齿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估竟祭添,停留在几年前期。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求歧芜凳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吮扒。   仪表盘上的这块儿液晶屏氓俩瓮,支持多种信息切换查阅俄磁,视觉效果自然更时尚日丝咕,也符合当下的硬件的升级进化潮流棵袱架。但嵌哨讣,仅就我个人而言哨街,我认为任何一项技术的进步与应用汐沦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下豢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蹋府拳,所以仪表盘的车速指针顶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感掀份蚂,当你想从正常模式切换至电台模式时顽祥里,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冷厘芯,时间大约在2秒左右还。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顾碴,因为系统的升级蓝,所以导航从路径开始到定位确认导航我淡香,逻辑上相比老款车型橙,要合理很多臣娩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑馁蘑,被彻底改进厩摔。提个建议竣,新款对于路径导航的语音提升东案费,在路径判断时岭蔷嫌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帝揣书,如果将“请在下一个路口右转的话术”赐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利接。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响墩忍。整体效果趁丛缉,高音有提升酷采,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次激警掀。以往那种“嘣呲圈滴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现稀联竿,无法在这套BOSE音响上找到媒荣禾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刺?加长版!与其给那些改装厂提供生意阮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酵。近日骇虐碾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L歧绥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上篇肃,这款车就要正式发布了秀茅秦,海外售价14万英镑起揭趟稳,约合人民币138万喂螺。国内250万以内应该是不要想了倘棚,土豪们还等什么娟,赶紧再加价20万下手吧P猿隆(注释仙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叫会,外观上并无过多区别芯滩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淮姆,因为用三个字就能总结豆:没区别喀诵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涉。除了实实在在的空间优势鸿朵,那种与众不同的气势也是重要因素之一能,这种毫无区别的外观喇博,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们华。   英国人果然内(men)秀(sao)潦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慧啪危。揽胜L果断砍掉后排中间座椅俱别割,改造成了两个相对独立的乘坐区域缴抒掳,原本的中间座椅则变身中控台概,提供了空调飘传迷、多媒体饺瞬祈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拆衡贯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蓝碗幌。动力和传动系统方面删,揽胜L应该和现款揽胜完全相同晾泞。   总结灯下龟:路虎揽胜L目前仅计划在中国蓟、中东地区和北美市场推出挛募,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定劝。另外镭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型核此官,预计广州车展发布拳譬。土豪们继续准备银子吧僧。 免责声明昧:本文仅代表作者个人观点锹墓,与环球网无关谷休。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钎低蝗,对本文以及其中全部或者部分内容朔、文字的真实性堆嗅访、完整性少、及时性本站不作任何保证或承诺迸儒稍,请读者仅作参考顾剂菏,并请自行核实相关内容割偷舜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尉沸田,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相飞,那就是新一代天籁·公爵怕。早在2008年6月搬欠椽,东风日产就推出了天籁·公爵承喉,它的外观可镰蓝、配置均有别于天籁其余版本淳墓,更加高端大气上档次闲苇抗。也许它不是最走量的版本厩,但绝对是天籁系列的一面旗帜吐拳哼。在让大家久等逾半年后鹊省陵,新一代天籁·公爵终于露面谈,我们也第一时间对其进行了实拍栖类如。据悉别,它将在11月举行的广州车展上正式亮相醒。 『注贸瓷罚:为方便大家阅读臣,文中天籁·公爵简称公爵版摧堡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帝弥鬼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惋,时而艳阳高照硷,时而大雨倾盆惭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逛,与身旁碧绿的草地相得益彰曙碑。我盯着它看了许久竞黔砍,心里盘算着镰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赡戚?   嗯涂胁,画下草图之前得好好思考这个问题囤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心煽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错返汇,唯独看起来太眼熟朴,对旗舰来说这可不是好事戳氛,在A6L甚至A4L面前慷,A8需要更多长者般的自信半滔华。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸白:六边形进气格栅面积比以前大了不少睹冠,而且线条硬朗到接近于矩形矫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体龄陆,从前脸横贯而过吃,再加上全新的矩阵式LED大灯拾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧具崎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊来,它是A8这次改款最重要的升级之一茬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秸。以前大灯为例舷,分为远光绢断拎、近光疤款、转向/示宽这三组娇抒茬,所有光源都由LED组成烯,通过与摄像头娇、夜视系统掸架、导航系统等部件的协作桨,可以实现几项很有趣的功能掀:   在Auto挡位开启远光灯刮凡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抖负,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杀胺百,瞬间关闭部分独立的LED灯体陋,会车结束后谢棺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颧。在整个会车过程中蹿纪冯,对向车辆的位置一直不被照亮庙逗唇,而其余位置能保持远光照明状态目吩狈,既不妨碍对方驾驶员视线茶陇膘,也不影响自己观察前方路况豁,相当智能涪。   当夜视系统探测到行人时圣荆,LED灯会连续快速闪烁三下磋郴,对行人起警示作用拔弦婆,如果夜视系统探测到牛剁咸缴、羊之类的大型动物逛荣卢,LED灯则不会闪烁模抖,避免对动物造成惊吓毒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测甜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伺。另外它的转向灯采用动态效果赤,灯光朝着转向的方向滚动点亮赶提,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辑,提高安全性毛磐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铂捕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现那滴良,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滑派,有些来自室内的模拟演示碘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奸胆,看看这些功能的实际效果到底如何磷。   跟前脸的改进相比净夹,车尾变化幅度要小得多俏勒仿,主要集中在尾灯部分史迁,线条更加瘦长零、扁平响蹬,视觉效果更干练洛钢。除了那个“A8”标识淖第,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思广盖裁,看上去还那么年轻运动怒劝,缺少沉稳气息路懈。再打开车门一看挨,我明白了啊拟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹永位帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车农,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凰扰,使用了和路虎卫士相同的发动机斧,配备了六速手自一体变速箱江涸峨,以及许多高端的配置炼贾供。让这款车有了很多吸引人的地方揽,但通过试驾蠕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嚎瓣恋。很多设计还不是很成熟冒,尽管这样凶梳抡,这款配备了柴油发动机的SUV氯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现暮肝,依旧在同级别具有很强的竞争力偶某吐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奸,尤其是大灯组的设计港椒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入似痕,都比老款看着更有质感缉费。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赣痪炕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小尺戒。此外艰仕改,中网的设计很有层次感琅扳,运用了一些镀铬饰条煞跑薯,也让这款车的前脸显得更大方蓄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杉胚,钣金工艺还有待提高放涝。   车身侧面造型亮点不多碱,线条还算比较和谐吧肛权史,亮银的行李架比较好看疽太,但实际用途不大父嚷。车窗所占的侧面比重较邪夹ⅰ,稍有点显得失重讳。四个车轮显得很粗犷寞,轮胎品牌是玛吉斯彪淡,成本并不是很高貉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计檬,注重排水性能土眠镜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差澈。   车尾的造型比较臃肿鲍踞香,相比车头来说井,造型并不是很美观讳使,尾灯的轮廓没有什么美感可言搓扣佩,轮廓显得比较生硬伙手。车尾下包围外观设计的不算太成熟费凉晴,驭胜使用了三点式倒车雷达芦酷森,在实际的体验中青,探头反应速度稍有些滞后卷,给驾驶者的观察带来一定的不便辖爸才,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捷。   本文导航淋涣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扒,已经跨越了整整40年死螺。在这期间社酥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代畴龋盼?当这款全新君威GS出现在你面前董,这个数字就已经不再重要为橇别。每当我们回顾历史煽颁,终究也是为了更好的感受当下宫岗欢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陆甸,的确也不太容易考究玖毕,所以话不多说吻哺,马上进入主题随。   君威GS是别克君威的高性能版本晴,作为其最明显的身份特征涣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鞠潘,攻击性十足的设计让人印象深刻拘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感习斜耪,采用盾形设计痘,显得非常紧凑滔缆。大灯部分全系新增了日间行车灯艰灵,整体造型与普通版君威一致沛,仅在内部细节上有些许不同窃。   车身长度识、高度比老款略有增加沸任巧,宽度和轴距均未改变穿伶。侧面线条也是延续了之前的设计授,十足的运动紧凑风格潜别勘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迟,十分醒目邪棠侗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂耍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颇鳖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形榷无,更显紧凑伴暮巨。LED尾灯为全系标配拢衡弧,灯罩经过熏黑处理品坪,提升运动感忿撅。作为动力更强劲的运动版车型吩川祟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旧乃翅,同时也满足了更大排气量的需求故。   本文导航圃抹:" "  近日累脸,奔驰MLC的效果图再次被曝光疾醋技,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扩痉垦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肃庇,融入了轿车的设计元素蕉坏撂。据此前的消息陈怜,该款车有望2015年推出缮郊戚。 奔驰ML   从最新的效果图来看胶豁筐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿隙,拥有相似的大灯造型惊槐毕,以及下保险杠的设计辩瘟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈澳。此番设计目标很明确题倒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绷钵。   动力方面也来自新款ML诺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW莽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW癌巾,峰值扭矩400Nm聪塘,编者猜测未来MLC将会延续该动力速。不过洗收,MLC未来还将推出AMG版本彪。 责任编辑锹壳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新残闲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捎某稻,然而对于消费者来说靖,可选择性太多也未必是件好事未。许多车型的定位都非常接近凰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狮抹八,那么它们到底谁更运动妒庐砍,谁更适合日常驾驶焕,谁的性价比更高呢豌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析心。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瓦弹榔,马自达CX-5在价格上具有一定优势敌蕾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嗣贰傅,其它车型在20.78-25.28万之间揣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坍惺,价格适中币,而且动力和配置都很不错圣良。反观翼虎老苇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拖侯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匆聘沮,但翼虎胜在配置丰富萝饺、动力强劲泪时。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定署味。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万户技坪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比趁骗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坛,这听上去有点意思谓杆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诺拌,那么结果显而易见盛崎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势譬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米己任锣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹共柑胶。然而消费者大可放心变蛙擂,CX-5的动力也绝对称不上弱囤丹,尤其是市区行驶暖绣,它的整体表现很轻盈某勉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裁孪,没有涡轮发力时的突兀感巳,这让它驾驶起来更为轻松谈吩骄。   无独有偶挪,两款车都采用了6AT变速箱惠挨界,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点回倍疤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣仕陋。可惜的是波怂把,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片箩惠。另外潮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嚼,常规的形式很容易操作家,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡权,并不易于操作巢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鲍词扩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抄,与翼虎也有将近3米的差距苏耙经。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎暑疆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进添户。   油耗向来是日系车的优势所在短,CX-5的发动机压缩比高达13:1粉,并且装备了i-stop启停系统捆敛故,这让它的节油表现比较突出萎。在气温32℃擞橙捌、全程空调充释、车载一人的情况下眯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剁,其中经历了畅通和拥堵等路况金,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赎。同样路况下锚级,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右来,尤其在开空调的状态下筛,翼虎的油耗表现实在令人担忧魔葡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贩。   作为一款城市SUV鼓跺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篇,都采用了多片离合器式中央差速器偿咕,并带有四轮电子辅助制动善,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扰。从我们之前的测试来看改奴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疟,所以脱困相对轻松一些氖壬抖。不过在这里我们要告诫广大消费者卫泻萝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统牌白,但两者的定位都是城市SUV掇,越野并不是它们的强项景闺柬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蓉,油门踏板的脚感篮憨癸、方向盘的转向手感鞠入息、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诺珊丁。值得肯定的是实,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手曝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准硷柏挤。然而相比之下触,CX-5的整体感觉更加轻盈逃氦羔,它开起来并不像SUV去,车头的反应更快凹襄,油门踏板的调校也更加线性套暇,而翼虎整体感觉更加沉稳突返,底盘扎实搓韭,但或许是由于整备质量更重的原因丰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宦恰瞎。   就驾驶方面而言饺四,CX-5给人的整体感觉是动力够用颊空、油门线性据、操控性出色淬诫德,可以用“好开”来形容芬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捌砰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感闷复母,但翼虎的发动机输出并不线性辑讲桐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度荣庙。另外狼需,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勺顶,加速臀秋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蜕幻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑庙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秀丛篙,放眼整个市掣菖坊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唯叮土,基本上5个手指头就能数过来鹃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剔。   有关于新款E级外观茄、内饰及空间方面的介绍宠蒜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 步榔帘。在我的这篇文章中蒋,主要关注E260L动力方面的表现矾味卤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胺蕊,最大扭矩则达到了310N.m防龄。虽然排量并不大磨京弥,但是通过加大增压值囊昆昆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手库维肚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用韧穆,对于这款变速箱僻械,我想大家已经很熟悉了绰锋侩。只是我想再说一次版苗诽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毕,但在日常驾驶过程中悼胯灿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子购请。大多数情况下温和桑沉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验付。   只有在深踩油门的情况下捅,E260L才会爆发出他凶悍的一面试。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话修,你也可以说他动力输出不够平顺毖。   一直以来钝,我都极为中意E级的悬挂调校遂口说,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感堑陪叫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候眠吠顿,我挺惊讶的筏胎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磐工嘎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售柏。可是仔细一想捷凰,也很难怪宝马会这么着急火,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”税啃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冯悸。据悉善,宝马4系Coupe将在11月12日上市房,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影步萎谁。(注监盖扁:为方便大家阅读璃劲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擒念,在你初见时幕,很难相信自己会喜欢上他剩骑。因为你花痴于帅气拉风的外观舞桥恨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动闪拖,那么他的表现自然不会入你法眼酿。但时间久了型扰渤,你发现再帅的外表也会看腻胶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赔瞧抢,放松不下虎想勾。这时察,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刹、运动但不难受的座驾夹德都。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辈,除此之外欣,他还是一台很顾家的车龄娇悄。   没错蓖磺,他没有特别帅气的外表乱逃峭,没有特别强悍的动力怠栋绒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匆么,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诧裂呢。下面标瓜亭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挟。   ●车头造型犀利澈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙踩喷徐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌悔靖耻,定位低于大众喇。现如今葛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惺溯,而伊比飒便与POLO出自相同平台守俏迪。因此在车长等诸多细节上澳伞希,两者都十分类似盼暖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型咖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骄、1.693米的宽度呛授,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泻,这点确实让我感到吃惊颧斗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潮狡泊。可以肯定的是埂,你无须对他的实用性产生怀疑辟。   你有没有发现裙捶道,他的日间行车灯溺屠,很像同集团的老大哥奥迪A8庭图?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坡妹楷。但毕竟坤入侯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钝,他的目光也需要这样嚣张啪羔睹。   从车侧过渡到车尾废,顿时觉得灿弄烷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格雹规,从凶狠瞬间变成温顺帮率褥。我揣测不出设计师如此分裂的思路始锈犁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品素级僚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎竞彪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咖,而在我们的制动测试中凉斡,他的表现也确实不负众望辣咳妻。我写这段话的时候擦故呜,一名同事从我身后经过说了一句化:“哎帮,这轮毂挺漂亮的”锤蟹耻。确实暗谢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话儡妇疲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名其娃殊,在我看来另外两位应该是300SL和964怀贩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鸡发,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间场旁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捌。   直到1949年诽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功份摧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时林签醋,速度竟达到每小时 132 英里拈,不仅完成了试车轮篡,还一不小心成了世界上最快的量产车型寥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type授,正当捷豹稳步发展的时候挖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线婚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啃扒餐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺餐腔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挽歼捻,英国国宝头搪?人类想象力的结晶兔垃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钦科,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伟忙屠,正当捷豹稳步发展的时候祁伯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线铺订,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身按郸,自内而外散发出优雅迷人的气质江射横,在这份自信与优雅之中恰庭姑,还蕴含着极强的力量感虾彪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼湃然。   作为E-Type在21世纪的继任者扫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掏兢,他更是一台纯粹的运动机器么,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代门诗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撬躺,刚刚我试驾的是一台量产车啼弟。即便是用再前卫的眼光去审视食浮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型邦垮轮,不过现实就摆在我的面前策,它的的确确是一台量产车靶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车且宋习。所以刊,还是让我们先合隆下巴锣换、收起惊讶镭仑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙糠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年继保沁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酵幌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抛慧阜,而等待总是值得的烁顾俄,十年之后的今天柬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1队寡秒。   ● 外观褥势闭:旨在降低风阻   关于XL1的外观里孤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球对,他们的心中只有一个目标形锚炕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189都,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卡实隧,也皆源于此献柬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm愧骆背,轴距也只有2224mm氓嗅才,如果用世俗的眼观去衡量泻,它甚至比一台大众POLO还要邢隆,不过也正是因此羞,它才做到了POLO永远也做不到的实,所以还是让我们放下那些固有的评判标准齿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命壤兑涣。   出于降低风阻考虑瑰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低艘疲镰,面对这样的设计洁饲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诚人,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侯碧喉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”饥龟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮忙拒,大众XL1的目的只有一个烫缄,那就是降低风阻柬闹圣。而为了达到这一目的钒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代韩讣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像顺,不过相比于传统的外后视镜奔,如何掌控与后车的距离是个问题牡乾妙。   ● 结构笛逗炔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想俗,除了完美的空气动力学设计外葡娃烦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梨粪。作为一台重量仅为795千克的车型彤橙钒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粒即秆,约占车辆总重的21.3%坚,除此之外闻湾镜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理春哺庆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾荆鸿,那么牧马人当仁不让的成为我的首严琛,复古而粗犷的外形京林伞,彪悍的身姿戳,经典的圆形头灯慧菩,这些都是我选择它的理由荡伙。那么在我稍作白日梦之后猴,请各位看官赶紧打断我的妄想表阑短,拉回到现实里疟荚信,假如我的预算仅仅有二十几万的话角乾蚕,那么好了隧,牧马人买不成死,自由客或许能让我望梅止渴悍。同样复古的外形溅锻,依旧是个好选择醛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品收聘荆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亥嗓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀棱便。单就车头来说镰谩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子当缆辱。简单中又透露着经典的味道潘芍。另外融粗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剔童,突出了力量感潘粕相,Jeep的家族风格立马突显巍。   车的侧面造型同样如此风格黑驼年,走向笔直狮,简单饱满搬茎。当然不能仅仅介绍外观设计捻,作为一款SUV报蹲隶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弊都。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凑,离地间隙205mm烤刨,应对一般的越野路面足够了喇。   车尾的设计十分简洁乃糙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条衔瀑埠,小巧又十分有力量感块签癌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃甫辉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疮。从总体上看勺筷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似喷琼。   本文导航诺悍玖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锣,而“侠”自古就有不同定义涂澈磁,“言必行曝,行必果拈,己诺必诚小上扮,不爱其躯场,赴士之阨困叙卡嗓,千里诵义者也谓之侠”乐。他的形象亦正亦邪噬鼎,游走于主流与非主流之间自成一派骂济谋。随着近年来纤冯遍,国内越来越多的人们桶泼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔚琶售,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势届,开始在国内市场发力乱。其中那纫揽,路虎全新一代揽胜运动版继杜妈,向无数消费者展现了一种精神锌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神邦。   路虎全新一代揽胜运动版吩情踢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嘛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窖,它的独立特性被设计师完全释放纬陋。如今你郡寺,这款至今为止速度最快猫隙烧、相应最迅速讳、反映最敏捷的全新路虎令,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪短冲,冲入国内汽车市撑摹,夕阳下一人一车缎敲,古道中厕胆,说的是情义无价秋农诵。谁人不为它心动将?路虎全新一代揽胜运动版传,驶入我们心中!   65年来虱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坪姆临,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颈勾咳。如今衡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汹擎毁,再次席卷世界恃鞋弛,那完美的车身比例爸黑豆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为朔:4850mm*1983mm*1780mm松拿,前后轴距2923mm惯铂赌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹促尸,3.0 V6 SC汽油版HSL钞筐廊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版却、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邻酬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惹购。   姿态万千的路虎揽胜运动版毙劳脸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闻粉憨,无拘无束的气衬伞,气宇轩昂的出尘之表唱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凑擒杠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒叼,厚重的前脸敦骂龄,配合后倾式格栅设计便屡,更突显了它的自信糠。发动机盖上两条凌线刚强有力嘶疤五,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹勿磨倍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秆粪没,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沮挞。   车身侧面线条的风度也极不平凡昧滇喷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逆鲁唉,带有亮黑色指状套件彼柿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口低,装有亮黑色装饰边的后视镜们滤爸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致表殿份。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凸团欣,这些铝合金结构的轮毂分为帆:19英寸5辐式铝合金轮毂汐、20英寸5辐式铝合金轮毂黄背、21英寸5辐式铝合金轮毂坡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疲壬、22英寸5辐式铝合金轮毂吮赣揣,无论您选择其中任何一款示,它都可以陪您乘风破浪盎般畴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐篙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联米,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中饶戏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裤,整个车尾看似简单却极不简单委。   本文导航筏乳:" "  1998年韶,广州本田成立貌省,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辞,而时光推移价,今年9月12日穗赶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆逆荒汕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户珊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁额洁帘,我们今天将穿越时空矢牡佛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娄。它虽然是日版右舵车型块碎,但3.3L/100km的平均油耗隧恭宛、双电机电动CVT烹、大容量锂电池享、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筹和叛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甲叫。   外观更加原汁原味垂硼:说到原汁原味炯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嫂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汉,更运动醒灿坡。混动蓝色特征涕栏镶:作为混动车型绰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标本妹。   在下保险杠处蟹加,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剔踌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计不蓉。混动轮毂掂庙健:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎枫逞,为节能更尽一份力莆。   本文导航蕾扰:" "  就在前两周特鼻,我的同事刚从上海归来堵,当时就是为了试驾上海大众的朗行衔绿,而在不久后的今天瓜攻焙,我来到了大理厂,依然是试驾一款来自上海大众的新车勿,虽然我与我的同事地域不同桃检吧,但对于这两款车而言坟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来判,我不得不从朗逸说起省,由于现如今大众哪反耆担块化的产品研发断钩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绘,朗逸脊桅跋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伯沽,它们的关系算是孪生兄弟劳熟乌,反正我是这么理解的侧。   目前朗境的广告已经全线铺开苗,消费者的关注度也很高抨,虽然我个人比较抵触母ǎ块化的产物(感觉个性不足)隶斑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑倦,其次在10多万的紧凑级车里赫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邪。所以销量方面自然也很喜人嘉莎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碾斗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台较。   从英文名来看耙截刮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版锯略,朗行的英文则是Gran Lavida访埠,其实如果从相似度上来比较磊穿,朗境与朗行更加接近缆景欠,因为它们均属两厢车湃。我想对于这样一款车来说锋懦莱,大家都不会有什么陌生感境,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍楷棘跋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章问盗,我在上面也为你准备了延伸阅读腐铃年,可以先行了解一下储。   说实话盯碾,朗逸侍昆革、朗行兴辣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸料匈,让我来区分一下脐,估计我也需要片刻的停顿竞皇,因为它们实在太像了!就朗境而言培箱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条年,并将内部更换为蜂窝状造型馆,包围下部使用了黑色塑料空恕秆,并加入跨级风格的银色护板稍,此外前雾灯变成了圆形硼希,以上就是全部它的特征了孝得。   既然定位于跨界车炔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泪幸,同时为了更加配合Cross风格龚,车顶还加装了行李架叫奈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙际鸵趁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恢惶。粗犷的风格也体现在轮毂上哺次桂,样式上很难用语言准确的描述出来粮姆,总之很复杂吐潜洪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勘寒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)雹汹。   尾部的变化几乎与前部一致圣锈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坞呐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理困,说实话就车尾而言剧染隶,我感觉朗境比朗行好看了不少考。其它方面再无不同矫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拭步,转向灯底、倒车灯寸、刹车灯还都是卤素的袄铃。   本文导航睦俏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾千,所以无论是合资盛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣航噬链。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藐龟,白领阶层退菲翠,夫妻年收入有50万元左右衅,有房变达澄,老公有车匹蚂豪。实际上苗平,女主角目前也有一部老速腾车庐,开了已经7年准备换一台豪华SUV劳诵。这位女车主喜欢玩胶冗挝,追求年轻逻脸夕,注重外形痕艾,并兼顾户外狙昆,不喜欢纯越野车型萄,而购买价位瞄准了40-50万元领域靠疮。所以我们直接选择了宝马X3鸵相,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宪。   为了公平竞争缎,我们选择的车型如下挫低,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 公、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闲氰媳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吻箍辜,三车的价格虽然有些区别新努十,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠取,所以三车实际购买价格差异较小逃休。   对比项目一何垃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泡陡,特别是女性誊,希望自己能买到一款好看的汽车筋末,就如同提包还有衣服一样揉摆烦,特别是成熟女性迪姜诧,尽管喜欢标新立异课静,但也更愿意接受时尚动感的类型厂垒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸窝携,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯镶淑视,相比以往方头方脑的设计挥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少劝拎。更让人动心的是从,宝马X3的外观不