中银三星人寿拟增资8亿元 注册资本金增加至24.67亿

时间:2019年10月22日 08:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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瑞安市东旭塑料机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)亲得,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泼镁眷,所以在这篇文章中刺岁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容底,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腐碑。作为整个车系当中的中配车型古童,MacanS绝对是性价比最高的一款娄碱。只需要多付出13万妥奈森,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惠金匹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元荚守。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拾扯桓:10.9万 车辆总价(含增值税)删:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷堆家窝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件配戊勤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钎,当然这些选装件也个个价值不菲檀蹈。毫无疑问枚,我测试的MacanS同样选装了不少配置仍蒂,加上所有的选装件之后么饭,车辆的总价也达到了79.79万恫离。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同齐挺酞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啡藕诡,比中低配车型长了18mm栋篙。从数据上看竟,MacanS除了高度和轴距之外创诉嗣,都要比Q5大一些俄杆谎,但是由于MacanS车身足够低矮羔,所以从视觉效果上来说履踌瘫,MacanS的车身显得更加紧凑哦黑,也更加运动讨辑劫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹿枷。如果光看前脸的话臀握,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo笺瞎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捻间金。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瘫抖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撇恼。如果不选装的话啤评谜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18礁殴娥。   MacanS紧凑凳、简洁的尾部设计比,充分体现出了它的运动风格巾色佰,简单的尾部线条用最平实的设计语言猎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弊坎尸。同样运动的还有它的尾灯蕊蓝枯,狭长俯、扁平的尾灯造型泛,与尾部线条搭配极为和谐熔,起到了画龙点睛的作用购。   内饰方面侨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格漏芭昏,运动中不失豪华感虐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尚僻吮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉别磁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你混嘲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因空沏。但是有些遗憾的是特赁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬发客,每次按下去都会发出“咔咔”的声音娃,感受并不算太好拨譬。   Sport Chrono组件弧,包含了中控台最上方的计时钟潍崩捎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疤堆捷。只有选装了Sport Chrono组件必,车辆才可以进行弹射起步诲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沦,但就算是为了那个做工精致的计时钟搔憋,选装Sport Chrono组件也是值得的新,毕竟1.8万元的价格镜,对于保时捷车主来说也并不算贵晶们纪。   换挡杆周围密密麻麻的按键娠姆,对于接触Macan时间不长的人来说堑,绝对是个噩梦惶美究,想要记清楚它们的准确位置蹲,真的不是件简单的事情呵促蛙。起码在我开Macan的一段时间里己钩,每次操作我都要低头确定按键的位置吠达,真的不太方便械捆。" "  在国内提到奥迪煽坡腿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L界瞳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奔捞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型砂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈灞谒拧,这其中就包含SUV以及小型车茧统,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纹抡粕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢继?   在外观方面赏踢岭,奥迪A3延续了家族外观设计到稍籍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芳冠,用在这样一款小车上显得更有气势考芹朝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质燃登鲜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计唉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些靶欠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寐秋,辨识度非常高黔仍,同时大灯下部还带有清洗器挫诗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能霜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兑铣客,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梨投饺,至少看起来没那么晃眼剃吻池,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰糯排,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯懦确庇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应却钨辑,起到了很好的效果履暑凰。侧面的造型上在A柱位置最高成荤,整个车型几乎以平直收尾德摆史,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证危,同时让整车侧面看起来更大一些马。   A3的车顶采用了黑白色的设计丹乖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大己趣唱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弗陵旦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎咆微敦,轮胎尺寸为225/45R17痢豢煽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骂涛握,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淌弄稳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现策揩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吞凄,整体呈现梯形结构承陌,尾窗底部与腰线持平交蜕伶,尾窗面积最大化保证后方的视野等。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计林,不过内部也采用了普通灯泡光源拒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩栋肼疲好诲瓶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冯咕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杠蹋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的菇甸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筷捣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大眉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贬乒,S80L自进入中国之后纫擂锭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晦汉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翔,但它所具备的那种低调内敛的气质猜奠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选氢寝。   2014款S80L通过对细节设计的改变池泡,让自身在没有经历换代的前提下丘铆黎,进一步提升了性价比搞。面对强手如云的豪华C级车市撤椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感癌疤抖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手秀,想要抢占主流豪华车的市尘心摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骗淋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力你鸥。   新款S80L对前部进行了细微的整容许粳惧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蠢控,同时也紧随时代的脚步昧垫斯。相对保守的前大灯设计评忍烷,已经不再能够满足时代的需求娘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胜片涉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言莫馁漓,但至少与时代接上了轨档枚矾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陡,近5米的车长和近3米的轴距表现固笆告,让它在尺寸上并不会有劣势虾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质思牟。外后视镜新加入的镀铬设计廊鄙,虽然是新款S80L最显著的改变之一茬忱亢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点痕净。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格位吩,沃尔沃式的家族化尾灯造型唾鸡矗,成为S80L尾部最显著的标志性设计酞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型砂脆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坊井彼。   本文导航   分享到鼎绕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挎烽抬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短踌嗜囊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤舅荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镐。不过旗下的产品线也过于单一堆孝绦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际庙,所以便下探市沉缎弧,推出了紧凑级的GA3车型裤示勤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卞拱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叉驶朗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级峭瞬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出团。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别略,也可以看作是GA3的升级版车型睬金,依旧主攻家用紧凑级车型市场攀份。但是作为升级版车型情,GA3S在外观设计方面有所升级侍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逝,使整车显得稳重而不失时尚感屯婚簇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上失吉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧禾丁律、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动危珊篇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沃滦。此外录,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辨忻惫,为双五幅铝合金轮毂拼灿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大萄抒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蔚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长败瞧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型何巫恍,传祺GA3S的造型设计并不落后珊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手熔唯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车既,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烯阂,12万出头的价格或许已经超出你的预算蒋郴,但是无论是从配置还是动力来说脸倒,值得去掏这个钱晚。可能我这些话有些官方措辞递啸浚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法链懒。   1.0T嘉年华外观篓慨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术花伦菊。为了搭配这台发动机橙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喝。   内饰部分齿蘑赌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伶携,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些休。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点姐号圈,这个级别的车型非常少见倍蓖墓。但并没有设置外部开关逻桓,而是需要进入屏幕内关闭群。   本文导航   分享到臂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鸥蓟犁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拼碍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撑眷,与大众168万的海外销量相差无几吃俱慰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胳疵,依然凭着一款SUV车型尸,在国内获得了不低的曝光率蔚微伞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲姥。今年4万台的预计年销量囱蛊惩,相信有一大半都将由这款车完成膏。虽然这个价位区间的SUV里吧,无论国产进口都有不少车型可殉梦ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低餐忱颂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瘸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嚎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV故竟红,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缄填泵。这款车的发动机及变速箱等核心技术坝壁喇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型掀辆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备玻,并保持了雷诺一贯的安全水准划厕。而今天我们试驾体验的舰文,正是这款车的第二次改款久,已于2013年在成都车展上市弓具。   外型上顾毋屎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格背杀起,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垂剁乖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨令偿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型犯,倒是显得有些“萌萌哒”韦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歪瞳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扳夹。   侧面造型上胜寞拎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘池纠。虽然尺寸算不上大腑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重袒罐快,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条筏坦。另外龋砍香,2.5L发动机搭配适时四驱系统钩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冈立。   尾部造型依然圆润傲,和略显呆萌的前脸很相称洞蕊。上下对开的尾门很实用碱烙,节省了上门开启需要的空间了啃盯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伦,载货坐人两相宜矫彪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出噶翱蓉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性藉逆汤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜高哄骨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多硕簇便,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坑。当然恍囤酵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蕉汉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱工、大黄蜂甘混负、救护车等“老熟脸”们会出现骡睹,编剧还添入了不少新角色皇寝裂,比如老牌人物“探长”渐,军械武器专家“十字线”脆棺,以及人造变形金刚“螫刺”等臼驾锌。对于最后这一名小角色而言稗屡嚼,它的“身价”并不算昂贵怂抒,并且在现实中布皑都,它的综合表现也算是可圈可点队。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多池结,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目偶阜奈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科染,说到这里穗何,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧葱贤把。   言归正传缸何母,牺牲自我孩,从而使“大黄蜂”更加强大哭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色效,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中边,想要拥有它并不难阮导,最低11.99万元就能圆你这个梦茶,只不过它不具备变形功能铆煤。   从设计以及尺寸上就不难看出峦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台写,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理土,所以对于大部分人而言攻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些戮缮富。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外虑,具有相同的特质的车型还有福特翼博衰、标致2008冬鸵列。在对表面参数对比后苫坷,创酷的优势还是比较明显的伞涎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响山。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嫡饺,平和的尾部寥逝某、延伸至后翼子板的尾灯组睛矢、向上提升视觉的包围等等硼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娇昂盯,当然也没有明显的不和谐感体俄翱。" "     对于英菲尼迪来说匪昧敬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啡霖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘉蚕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期枫梳彭,这最为主打的当属轿车Q系列搅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罢广晃,在现在都在大搞涡轮增压的时代廓妒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量类簇筋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掸湍烘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受懈俯,而今天苯此,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧署舶珐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的回乐慨,就是英菲尼迪的G系列产品峨尸迫,而随着采用新的命名方式牢擂胜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变起颂,从之前曝光的一系列的概念车来看烷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酬灵九,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感保。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嫩拦,而带有这种印象而来的就是戳画累:这车动力强么寒焚份?怎么看就像是卖外形的呢促抵?   首先在外观上梦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格枯晚祟,采用了更为吸引眼球的设计思路猎化,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人尝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谩苛狸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赖李,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满裳剩,同时也充满了一种力量感聚崔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辽仟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氰拱价,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伞颅豆。   在车身尺寸上话,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凤帘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm欢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准静痘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅播鹊涵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尺疙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式界,这样的造型看起来还是融合了动感在其中橙煽办,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些亭犬吗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸速千冷,在这个级别算是中规中矩离,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搐错。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闻镜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格檀固久,同时也保留了圆润的线条风格垫樊邪,尾灯的点亮效果依然印象深刻阑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芹鼻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拒笺官,这样增加了尾部的层次感补。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刮俏嗓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奋踩挖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭路磕芳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抱介垮,并且入门售价也仅10.98万元俏勒弛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下袭平法。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颊秀童:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面笛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些墟吴捅,但车身上的差距并没有售价来的明显团汕深,因为锋驭真的比它们便宜太多了头童。除了合资对手以外掂,它10万元起步的售价绷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俗。   铃木锋驭的外形设计上殴伸迪,我听到最多的就是两种声音起,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢砷康,而另一种则是感觉外观不好接受溃,很少有介于中间位置的人洪慷,毕竟外观是一种很主观的感受善及玻,仁者见仁智者见智暖手。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格残粪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捂碎娃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啼撼环,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粪桨菩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型莽快拜。接缝处体现最为明显弧量芒,而且它在内饰配色上也相当讲究赊刃问,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苛淳薪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淀枪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型膝律,售价为15.48万元墙校,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比熟喘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炮,性价比有多高了炔挎汞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哪时立,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到补技。况且筹堂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统式,还是非乘苯В厚道的床谎。   本文导航   分享到闭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近新缸速,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把非柏继,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陶胺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诫梆歌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肺,这作风跟大哥卡宴如出一辙等缕溪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价东汐:68.79万)在选配后价格逼近90万元衰,而且市场上目前一车难求售琴剁。那么问题来了瓤膏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠角丝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大现。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钦靖,到底这两车有什么区别坑耪辩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异创,帮你捋捋思路绵策。   注匿柑: 实拍车型为MACAN 2.0T鸽,为了让您一目了然犯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处透宫。   内饰骋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及高烈,可以说走在大街放眼望去到处可见架汇。基于目前的消费理念灸,如果花20-30万去购买一辆SUV帘娶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瞄扛挫、实用的内饰狡潦捕、以及良好的通过性识,另外还要满足偶尔越野的需求赎擒氨。面对人们如此苛刻的要求曹烹钝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淖,看看这些车究竟能否满足众人的需求漓朝粉。相比其他媒体的评测方式娜,我们易车选择了多人评测的模式纤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平郴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评堤镶。    此次我们挑选了7款SUV车型伶,分别是焕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客稠勺,分别来对它们进行详细的测试叙前罐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卢视。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版藕惫:25.28万元   市场优惠帕点弧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V艾轨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捎姥剑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主麻限,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚下竭犯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宠烩锯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足第盗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计漆揽,看上去更加的协调赌。   至于尾部方面漓驳搪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了库暖敬,乍看上去有些沃尔沃的影子蹭,整体采用了立式的设计风格腥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哪趴,尾窗位置比老款更直也更靠后锣。   小结婪香:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苫莆即,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象戎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悲激马,前后不是很搭调搬,尤其后部的立式设计等错,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间牡,但空间利用率上则会相对减忻馀忍狻,比较适合那些舒适一族臀粹话。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型筐呐赴:25.28万元   市场优惠鹅握:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了集,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车讳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车损烦,新车的整体造型十分具有张力疵,五边形的进气格栅更具立体感蛇沃合,镀铬装饰一直延伸至车灯内烷,大大增强了整个车头的时尚性素。   尾部的整体设计同样强调动感与张力僻岁瀑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坦土填,但整体并不是LED的灯组设计凑型,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰附腺荡,在视觉增加了整体感的同时九号唤,也大大提升了整车的运动性锯摊。   小结烫敌窟:马自达CX-5在几辆车中猩玛,我认为是最具动感的一款伯沸,整车前后比例十分协调棱痊,外加搭配蓝色车漆尺崇,使得自身更具个性佃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象答,详情请见后面的驾驶感受篇谈看邦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD放罚:26.78万元   市场优惠合平:1000元   如果不知道它是奇骏的人镶,在大街上看见这款车挡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化斗,同时也是这7辆车中变化最大的车型弥,整车不再是那么的棱角分明蝗灯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉徐癌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿透。   由于采用更具流线的造型设计啦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念携,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浚。尾部的造型也不再是那么的方方正正连欺,尾灯与前大灯造型相呼应存荚谁,并搭配镀铬饰条加以点缀纯。   小结眯底:由于我个人的车型为2010款奇骏邪凳猩,所以面对这款全新一代的车型芦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈趣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拟剃,奇骏是个不错的选择饱瓷拇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版攘涧使:27.28万元   市场优惠疲尉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候雇瓤灯,就得到了广大消费者的极高关注度槽下,整体设计与上一代差别很大丹,不再是中庸的形象青炬,而是更加犀利的造型宛孙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吴,前中网分为两段式设计剔信透,但两块黑色的格栅全是假的懊镶,完全是用来装饰用的谰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溜。   熟悉老款车型的人都知道记,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计连渺驾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积龚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酬,从而保证了行程的安全性础鲁逗。   小结拦寄:这款RAV4整体添加了越野套件孺拿盲,所以并非其原车面貌骸卉拴。但无论是否经过套件的选装嚎本,整体的造型还是十分具有潮流气息的牡,另外值得一提的是嘶念北,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裳赖,依然是几款SUV中表现最好的缺,注重空间表现的朋友们值得考虑呐篙巾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版竿:31.58万元   市场优惠徘伞貌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款块,所以变化并没有其余车型那么大摧奈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肯聪侗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搜,棱角分明才是其主基调列。   后方整体没有太大的改动帽善,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了堪哺矫,设计很好的与前大灯相呼应坡裂邢,夜间看起来十分的醒目奥,整体也很协调欢。   小结动鹤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骇痕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力轰芒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的孝翔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉料痉,途观还是比较不错的选择搪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型刮齿:25.28万元   市场优惠娜粕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋祷滋幔克斯的外观盆,那么这款翼虎你必将也会喜欢腐,因为它的造型就是一款大号儿的“概瑁克斯”稍。单条镀铬饰条所组成的前中网韧,显得整体十分的修长哆骡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔温筋掀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气编林魂,提升了整车的档次弓巷补。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑千宿变。   小结钩粹岁:翼虎是福特家族的新肚浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付剩克斯的身影逼,而对于新款腹克斯的整体造型羡摄,个人觉得还是很不错的坝,那么如果您要是和我持有共同的观点孙梦九,并且想拥有一辆SUV车型复,翼虎绝对是首选范围娩日额。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版峭缴荷:27.69万元   市场优惠济:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谱晤,但随着Jeep旗下车型不断的改款驹馈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去琳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息庙未删,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莎夯,圆圆的大灯以及垂直的中网嫂,无疑均是Jeep最原有的样子檄昧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型段饱,无论是后风挡还是尾灯绰乓磺,都为方方正正的样子痢犁细,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棠。   小结丸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉洹,淳朴造型及棱角分明的设计彤享,在保留Jeep家族血液的同时沉,也为整车的空间做出了较大的贡献拆闭感,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的方懈,详情请阅读后面的文章幕波毋。   外观总结靠腥跋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性倾秀诵,基于每款车型的特性信档,有的为小改款刃、有的则为全新一代铆,所以有的基本没什么变化鲜蠕倡、有的则“面目全非”涉付洽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淀犯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绢焕鹤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味摹肮鲁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息多高。通过每款车型下方的小结圭茬裸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐邯冕,你可以理解为营造纯正的氛围壤劫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合罚岭朔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致较驼剂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烹十愤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍攀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”急,绅士气质是宾利的“看家本领”绒卑堤。往往宠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质激唐楼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去聚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限据箱。现在咀士,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h托,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搏陆莎。自古以来恐,“Speed”一直是宾利的性能标签兰绞税,以此向2003年垄断勒芒冠碾、亚军的Speed 8赛车致敬杏寥表。    作为宾利历史上最快的量产车型赏际,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征玩抨,当然杠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可全。    伴随著经济实力的提升瓣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强干晚赊,当你身处被“泰禾北京院子”腐人、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规设,肯定会追求更高层次身份上的匹配难驶芬。我几天前去宾利销售中心通朽闲,它长廊式展厅规南劾模宏伟喉山汰,处处是浓郁咖啡香彤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卫,对其购买力是不置一丝的怀疑趟。我想枷宠,只有宾利粒孤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胸底疾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翠荚。我敢很确定的告诉电脑前的你们即,这款售价不菲的宾利性能新旗舰紊仑葱,在中国未来一定能卖到脱销讽成。   >> 写在文前钵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年短茸,英国品牌的表现令人忧心忡忡撑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拴,它们目前都散落在世界各处金面,有的受到追捧有的则走向终点撵。即使获得成功的英国品牌椭滤履,它们仍为自己贴上的“德国标签”视、“印度标签”的身份感到忧虑翟沪,毕竟旧帆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革饥设梅、原木的袅袅余香慧嫂独,这种气味只属于宾利酥漠户、劳斯莱斯们朴涕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严稿乡斡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宽称嫁。    从业这么多年托弧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元切富评,从没有一辆能让我动了收入囊中之心踞袜郸,囊中羞涩遥不可及自然很重要斗骑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抹锣松。我认为一辆好车富兔,应该让驾驶者舒服惧财饲、安静陀哎穆、惬意的完成从A点到B点的旅程律喷纲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快豹金,却实现不了我小小的梦律。我一直认为窟,真正的贵族伸蔚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极焊刀,即便妥协仍然能坚守初心馈喷手。此话适合改变自己的GT Speed怪衅埠,你知道吗龋?世上最难的事情就是超越自己幸癸片,GT Speed做到了 暗沪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蹬颈,当你启动它时喘羔羔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态释。   >> 外观裂镐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绍,作为宾利目前最为畅销的车型辣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拷豢。但是哎举粟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配齐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节小帝乱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泪魏派,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毯悍瓜。当然沽到,大部分“土豪”车主也不在乎窘菜芬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苇。    外观提升不是GT Speed的精髓皆澎库,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品庇卿,动力据啼袭、刚性俱方、减重上的工作任重道远撩踌缅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娘每,仅有2.3吨霖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重橇。不要小看这350kg曙泊,几乎是一台V8发动机的重量空黑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牟凑下,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弛、多连杆后悬挂和防倾杆等渤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伸博,分别是Burnt Orange(橘)谁、Sequin Blue(蓝)寂首、Excreme Sliver(银)贡嗡。为了凸显GT Speed的特殊铆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氖羌捌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选普羔。宾利工作人员表示半,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胆讼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加枢努,尤其是在中国等兴新市场更是突出旅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩煤昆我。    你知道胖子多么努力吗汾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形洞忙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超埠。那些把高性能作为卖点的品牌隧犊,现在宾利也有资格和你们一较高下落蜡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绕考,其尺寸为(mm)乐堑:长4806塑、宽2227垂房、高1394羞侮,轴距为2746mm哺汐倘。我知道潦辫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坍,为了让你做到心中有数仟舒吓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来览岛。与竞争对手相比衔眯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先些聘阑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凑签,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颂扒寐,哪怕国内的环境日趋恶劣撬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值眠骸嚷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成党青滥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭集,整个过程大约需要22秒陛搞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间趣别,从而避免占用后备厢大部分的空间斯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘文搬取,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芬且侩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感踌,没有法拉利暴躁痢,缺点恐怕是不高调箔土。不信你点击上方视频听听视频里声音筏稳现。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结昏苫: 作为欧陆GT的性能旗舰岔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贯,不仔细研究根本发现不了它的区别茄麓。虽然外观变化之处并不算多绢,但是对于轻量化吞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氏。" "   7月21日痉屡韶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘉肩磷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垦、北汽E150径情察,成为第一期家用空间王冠军校磊儒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威合。它们会有怎样的空间表现侯稀俏,不如一起来见证具呸潭。 本期内容开始前瘦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抠: 好了盟,正式开始第二期内容烘集。不过简单说几句隙眠袄,为了没看过第一期的网友们箍吉筛:    你可能会发现五伶桂,随着岁月流逝铜雷缔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拨拟记,也当起了小爸爸棺。恰此时埠投,他们对车的选择可能也有了新的取向腺摹皆,空间大涂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纲。    基于此惋拖究,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题杠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间帽似,让大家对车辆的实用性有个较全面绦盼裁、正确的认识肠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测文、模拟一家三口郊游的情景实测疼扫告、细节空间的展示斜舒充、实体娃娃的数据测量四个环节进行井。   话不多说稿砷,有请今天的选手凌吴非,登忱洹! 第一环节皇勺玲:堆放整理箱挝妇,能放多少放多少    由于很多厂商板、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时膝,也会帮你量化一下车到底能装多少升朴清体,所以上图我们也给出了每个箱子的升数水。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泥马,并加以不同颜色区分莎挝,目的是给你呈现最直观的感受捅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据崎古,仅供大家感受一下坑。今天我们拿箱子说话傻,看看它们这种数据到底能装多少箱子介。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下防廓抽:由于时间关系吠备,我们这次只借到了骊威的低配版细剑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒失辉醒,但高配版的骊威有这一功能繁拐虫。 首先出场的是骊威吻纬:    状态一烁撕:单纯的后备厢空间 状态二什樊诞:放倒后排座椅后的空间 状态三入嗓理:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梅宠: 骊威一如我们所想的那样蔚申,空间的确是其一大卖点粱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时密悲项,小伙伴们都惊叹了!骊威添藐,实力不凡唤。   其次出场的是致炫涪:    状态一豆:单纯的后备厢空间 状态二卑钦:放倒后排座椅后的空间 状态三耗石:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逃兑: 就如文章开头介绍致炫时所说绷惩笆,空间项傲琶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点攀颠。通过这一环节放整理箱的测试描攘磐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冻犯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积检:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二垒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三插筋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侮: 通过摆箱子的实战甲咖,以及上面表格数据的对比壕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利农。而致炫与骊威差距也并不是太大笆精,可见其空间不可小瞧厕台哺。接下来又有哪些好玩儿环节苫奇储?而两车又会有怎样的表现呢攘?请继续往下看扒餐。" "   今年5月据,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弟?9挡无用肆芭?自由光深度试驾报告》)扑谩蟹。当时盒烫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尝美。    6月溶小哎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勤。不过3.2L版的离地间隙碎、接近角庙前、离去角蝗摆焊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少林辅粉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别程?    几天前舞,我和赵璞阑骑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赊砰,这车还行不行泛?    我们的第一站侈粉,魔都上海泉饰菩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消河谢甭。在经历了噩梦般的改签蛔、等待闹挂湿、登机姑股克、继续等待之后申比备,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搔慰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞳叉:“游遍世界各地层豁,开尽天下好车婪谱氮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑臂瘸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方浚额,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嗣瓶。在此我可以不吹牛X的告诉大家文诲,我在纽北环实际驾驶过帽乔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑峡辑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型槽勉敞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肮,在国内也非常抢手奠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升充艇傲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恨呐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变富焦,基本保留了GTI所有特征统。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升失戳,在舒适配置上也更加的平民化湿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屉不,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件靛察客,例如两边的侧裙以及尾翼等恍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氮需夺。但低调的外观也有自己独有的设计元素靠亥忌,例如车头处GTI特有的红色的拉线滩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荷焙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中懊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乖函党,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm仙肛。另外坞渴,新车的LED尾灯造型也很有特色头柑。海外版GTI提供了红色脾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择半慑茄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咳齐袒,但国产后或许可以与国内的消费见面兢点。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磨,我把它们大概分成两类先烩:靠谱的和不靠谱的送伤。不靠谱的原因很多茶,有些续航里程太短沛垛,上车就开始为电量担心;有些性能太差赐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腑,几十万买个两门小车采簧,真当我们都是土豪吗巢黔?   不靠谱的理由千千万咐喇姥,靠谱的标准则大致相同溪丹。续航里程不能太短纽崇鸿,加速不能太慢搪畅,最好还有些实用性度酣瘸,价钱不贵就更好了盆上览。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平莫,拿汽油车举例的话屉,90%以上都算得上靠谱盎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说城督苍,能达到及格水平的车型却不算多千显。我们的这辆测试车是2012款的厘让关,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闭很。还好时隔两年餐骆丝,e6的动力系统并没有发生大变化晾,只是外形和配置有小小的调整鞋配佃。   续航里程童:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屉嚼崔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车耙,这其实只是理论值簇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱化哼,实际用车时很难达到括牟。夏天空调墩峦、冬天暖风苇推、高速快了放戈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程豪据。   这种电动车只是日常通勤还可以板肌,但稍微有些想法弟,想去见个朋友拴筐淳、买个菜斯碳晃,心里就得犯嘀咕达褐。这种心中总有事悬着的感觉很难受漠伙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弯。   由于时间原因偷,我们只能简单测试一下e6的续航能力稳得新。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嫌,其中高速路况三分之二杭秃颅,城市路况三分之一滩愁腾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浪,我们的行程其实就是三段焕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酗锭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鹤灭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擅码,显示续航里程320公里那。完成第一段高速路程时(43公里)存腥,电池余量82%(耗电17%)徒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)琅袒啤,电池余量63%(耗电19%)斗坪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粉,电池余量45%(耗电18%)腊十菜,续航里程134公里(减少61公里)帕娟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桅,比如第一段高速行驶栖免,续航里程减了59公里劳,而实际行驶了43公里逆,二者大概是0.7倍的关系估,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话统界,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戎罗笆,拥堵路况似乎还更费电一些誊。" "  近两年俗航,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮田,很多大厂都推出了自己的纯电动车武泊既,先不说比亚迪这些纯自主品牌敦竞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叫泼。今天廓嗣刷,我们就提到了之诺这个品牌签峦潞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卑,主打高端叙珊,并且未来也是只进行纯电动车的研发澈不蔷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拜丹窝。今天胁离,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晃皑镜,下面我们就对这款车型做一次体验柏。   之诺1E只租不卖夕材翁,租赁价格为蹿时斯:日租金为400元/天帮勉,长租(3年期)为7400元/月踞,现在消费者就可以对这款车进行租赁负。   租赁价格包含痉盲:车辆上牌盘巾缔、充电盒安装(7.5小时充满)兄溃绞、保险何、每6个月一次定期检查保养狡孺柑、车辆维修械情,7天24小时道路救援信、拖车以及备用车辆等掣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谐嫁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计触揪呕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计兢,虽然亮点不是很多席,但至少可以与宝马X1拉开一点距离把,树立之诺自身品牌的辨识度硷去刚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系危,辨识度极高勘。 既然是同平台打造庐潦,那么轴距和宝马X1也是相同的拍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惧,尺寸为225/50 R17晶,这款轮胎最主要是为了节能考虑俩。   本文导航   分享到棉细:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吞梗,它是南京依维柯生产的车型哪玲,隶属于跃进品牌旗下年巴撕,是一款定位中高端的轻卡产品垃铃。该车是在2013年1月首次发布的垂袱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缕,为用户提供了更多的备选车型蓄同。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现柏森。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)懊铜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域憾蔬,宝马向来不走寻常路菇聘,旗下的SUV并非越野硬汉售,而是更加注重公路操控性卉吗,所以在外形上也有着自己的独到见解钱冲达。Coupe原本只是轿跑车的特征渴郝忿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杠敢日。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辣吨烯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杏底晴。在这种背景之下石差杯,X4应运而生拖纠叹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验臣纺盗,宝马对于X4的设计便更加得心应手诺。从车身尺寸来看酪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化怖。然而实际感受上汕扒恍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力频。它们的关系就如同X6和X5杜卤,一个张扬酚、一个低调钳丧双。要想死凳海酷断?X4很在行醇。   这辆X4的外观加入了大量M套件摧澳,进一步凸显了它的运动风格夯矢。夸张的前后包围降低了视觉重心场瓜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卜抨面。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢壳喀徒?所以砍氛软,接近角币胃券、离去角这些数据对于X4来说耙角,根本不重要僵聘。   和X6一样篡,性感的臀部是X4最迷人的地方汾宪哨。如果从车尾来看鲁柏,X4确实比X3运动了不少搂们,高挑的腰线斧警、厚重的尾部都能给人很强的力量感速漏。对于35i来说喀,单边双出的尾排着实有些低调投。尾灯的造型是典型的宝马风格叭般每,造型简单迁耐托、大气陌拣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瑰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮朝男,前245mm蠢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性融。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斤室矩,这是一款综合静音涵、舒适辞、操控于一体的轮胎梯救疚。在我看来什,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裸踢戳,似乎更为合适袄靖。" "  原标题嘘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谁昆湍,该车除了外观造型犀利毁、内饰豪华慕、配置丰富之外兑彭臣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样魏。作为一款以年轻辅穷、时尚为主旋律的产品饱,NX开起来的感受如何任弥么,今天我就为大家正式揭秘巫。(注肪潞记:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称男胁,如NX伙、ES昂沪醚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剩祈少:   NX车型的外观内饰设计风格购趁襄,在之前的文章中我已做了详细介绍古,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拈瑞。从实车给人的感觉来看容陡,它的确做到了这点寇卡,不少人见到它的第一反应就是邵省:恩箱,这车挺个性啼肺暴、挺漂亮睡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅删熟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计隆顽辫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沛。此外伟煤幌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯岁改顽,进一步提升了科技感承监。不过它并非全系标配酶鞍,在入门级车型上近光灯依旧是LED掠,远光灯为卤素灯泡糙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔统汛选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哇蚕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淖脑、宝马X1做直接竞争量,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灯豢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卫乡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES偿畴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜恪,其中一款为17英寸稻,另两款为18英寸冈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晚幕懊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宫邦,在国内的售价大约1700元/条潜。   车尾线条与前脸相呼应履狮坏,造型犀利腾,棱角分明活熔,以凸显整车年轻蝎梳剂、运动化的产品定位譬。同时扇,尾灯设计十分用心取,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绒卢,特意在接缝处增加了一小块LED担士蕉。   内饰方面陵犊实,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准细伯镰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拾滩肋,大幅提升了车内的豪华氛围郝季软。   据雷克萨斯厂商人员介绍删,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏催就,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统培官兑,它的使用方法类似于电脑的触模板膏交,并带有震动回馈功能刮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用砰。此外欠邻擞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碌,我们咨询厂商工作人员盒宫,这配置会不会引入中国篱,对方并没有给出明确答复么侮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钵,作为家族中的新进成员撑,NX的表现自然也不会差喇脚规。为了符合它运动化的定位开,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强很舌盘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现傻陌扁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桑设。   在海外护,NX提供了全景天窗处顿虎、普通天窗和无天窗三种版本的车型承,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃棱判丘,采光效果很好瀑提,但无法开启莽当赎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侣啪红,采用的是外开式设计戳。可以确定的是谩赦,上述两种版本的天窗都将引入中国危孟,至于无天窗版车型是否会引进疚,暂不清楚遂闭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年椒坊肛,马自达CX-7在海外推出;2009年渴拨,2.5L两驱车型引入国内朴,售价28.8万;2010年末蹋咯,增配的小改款车型上市洁赌,售价29.08万悼鲍赏,同时宣布国产意向;2012年疮,海外CX-7停产;2014年姥倘崩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道思姆,等它国产的人此时已经老了四岁了靖了。   从以进口的身份引入国内淋禾难,到正式国产经历了四年左右的时间匪,在这四年中进口CX-7销量并不好翠,一方面是当时市场不成熟炕祁狈,后期竞品丛生将其埋没了溪。另一方面原因也在其本身操相敞,比如定价高呸轨、2.5L发动机动力孱弱等等薪夹匠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鳞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统景。在测试之前幌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耍惭秤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm朗精,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm藐,搭配6挡手自一体变速箱喇胺华。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机来,只不过调校要比CX-7上的更为激进逼。即便如此羌揣吵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼某膘。   油门的设定比较灵敏暑倘,起步和加速初段都还比较轻盈筹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纲揣,而不至于拖沓耿,一切都显得易于掌握甫。变速箱和发动机配合的是那么默契亩怕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位合,只是在极拥堵的道路上蠕动时攘嘘程,1挡与2挡的切换有点闯动而已吐,问题不大绞肮搅。   转向和悬架的设定偏向运动竞伐,采用机械液压助力的转向系统比较重豌钵斤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宝鬼。悬架没有“忽悠”的表现猴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息察抽醒,车内乘员经嘲燎福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扯砍。悬架后段偏硬脾,在弯道中并没有明显的侧倾细,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敦扒揩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扭掣秤,动力供给够积极瀑匈,表现不错伎皋,驾驶感觉非常轻松屯床,动力的跟进也很是及时耸胸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm壁沛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伟订,而且不是那种喷涌般的迸发软侈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巢苯票,给人相对内向保守的错觉辫锤。   CX-7更擅长的是中途加速徽,比如从60公里/小时开始巾榷概,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涎戚搬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蒙鳖胶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贡楔郡,这几天这种沮丧感时常出现赏尽。不过也正是这个中段加速的特点巢飘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举年髓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焕亥僻,稍踩油门就奔向3000rpm挟惜膜,便能得到很好的响应懒柑刮,仅有极为短暂的降挡迟疑课剐墨,随后就催逼出了足够的扭矩碉碎。简而言之苛霖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的换,容易上手谰凉,各方面的表现也都算令人满意烩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷达,涡轮增压器起到了明显的效果评程,就像注入了某种精神类药物锰浚骆,虽不时刻保持着亢奋状态位蚂,但兴奋状态确实随时可以到来靶佰,一切都听从指挥经。这种持续的加速感可以维持一段时间唬滴啦,心里不禁一阵爽快谅潭,当然刺宦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拾奴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里董嗡斜,消耗燃油17.94升獭,平均时速为30公里/小时钝劣阮,全程开启空调签斧咳,平均油耗为13.3升/百公里乖刹迷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伎溅挟,CX-7绝不算省油的那类碑,准确的说是比较费油朵。另外吉蓟建,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油半龄孤,无疑使用成本相对较高霸未。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翰踞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酮火厢。说实话焊花,那是我第一次接触这两款车翁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痴赁轰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淮伸,动力同样够用始锋抡,但输出并不算线性陈沧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撬令。当时我就在想鲜少坞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了栖,而如今厂家真的这么干了鲸豆侧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娠,增加了几项配置舌拘蔷,外观方面几乎没有改动姐,图中的这款车只是增加了车顶行李架新颓、车尾扰流板和挡泥板等选装件虏燃。   这款帅客HR16是一款7座车型溉幻鸿,它可以满足国V排放标准稼蛔,车窗后半部分采用了隐私玻璃吠唱撬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢超轮。当然舜,帅客实际上是一款既可以满足载人酚灿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)势,所以它的车系中包含了5座颓宛棱、7座插、国IV步撮需、国V等各种不同版本邯某琴。   除了挡泥板之外皑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颓狮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瞎戎,其中的最强模式叫作“Dynamic”剧汝箔,译为“动态”峨貌晾。有意思的是垢起,在英文里那编袜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根圃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机力、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烩?——开启动态模式惧策枷,就等于点燃了一根无形的导火线讲。   要追根溯源的话冀,炸药起始于中国氓惦十,属于四大发明之一沁示,不过相比中国发明的黑火药挪缄,硝酸甘油平时更加安全可控仓,而且破坏力更强陇。奥迪RS 7同样如此骂,它多数时候表现得比较随和胃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颊伪到。   首先从外观上就容易看出它很厉害食。奥迪A7之所以独特饭港泼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型群,人们将之称为“Sportback”颂窜,在我看来团奶抨,它的廓更像是一只优雅的海龟癌宠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孝誓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涟讼,所以它已经不是传统爬行类的龟横低,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同勃巫乾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绿栋,让人不由自主的去稳稳扶住3丛缮逛、9点位置鼻嵌够。   在风骚的外形和各种真皮颁、碳纤维材质的覆盖之下搓宛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苔垒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别珊敬第,这一点很好衅侵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV科累箔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拔竣吉。即便在这种情况下梧踞驮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腔屯睹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题藏:谁给你的自信卖这么贵疏玻辖?不错覆垮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抬蔽,它到底是盲目自信还是厚积薄发涎?我们一比高下亲卫。 外观对比恭挫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匹零门:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算跨囊,所以我决定说点可以量化的东西醛羌。首先练郊算,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型人桃磊。其次可能是由于动力的原因吉堑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芬视瘦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上善刑,备受关注的长安CS75正式宣布上市啤题,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合壁纲。在前期的试驾活动上裴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型似隋,并对其驾驶品质给予了极高的评价比硼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车邦,和手动挡车型相比萎窜炼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伐曹。 ● 外观内饰的简单介绍播估:   在外观方面率答,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瘟性乱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识上理堑,甚至连一个小尾标都没有酚拆计。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溉,但1.8T车主可能会对此有一些不满烽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm日翠妹,轴距为2700mm惯笨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寺、奔腾X80以及哈弗H6搂秸,CS75还是相当有竞争力的蜕麓,它的轴距和长度最大缅,宽度仅次于哈弗H6抵息岭,高度相比瑞虎5矮了35mm柑。   在外部配置上还,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头俩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角藩每毫。另外柬迟抵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯措,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果藩慷论,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力村。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致募,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棺瓶吠,市场售价约为700元/条滩,在同级别中算是很厚道的配备了裤樊贺。此外拈版怒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宏纫换,只是轮圈被替换为铁轮圈白端讹,还是俩字——厚道霖跑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纯疙兴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乌煌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辫咀韶,看起来更有层次感夯撩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙耽判、设计毫无新意淖轰错、用料也很一般等不好的印象陶呜目。不过近年来馈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹爱怂媒,长安便是其一蠢磨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视隙共读,也很难找出它的缺点喝趁,按键籍防珐、旋钮的阻尼适中拾宋,手感很不错潞攘湾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏五,分辨率和反应速度都还不错谴狈笆,不过在功能性上它只提供基本的导航啼舜、DVD剩挎、电台被青、倒车影像及蓝牙功能湍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汗市噬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的粳库,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舒跨,但是厂家对此并没有改进藏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喝。但是髓冯吵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度多姑,同时设备名称也无法显示完整粮贤,在用户体验上还有提升空间啤钎。   不过送,在一些细节处理上饯饱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刃暴。比如在挡把前方的储物格抗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理滇,不过这块材质却为硬塑料虫囱,实际上根本无法达到防滑的效果渤稳。另外愁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯身搓臼,这点值得表扬肃,但必须手动摁下开关才能点亮虎摆垂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅念,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铣即。座椅填充物软硬适中拇侨,刚刚好合慰僚,并不会软到开久了腰疼兴赂,也不至于硬到硌(gè)人乒士。除此之外奉,包裹性表现也很不错荡盯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宠花。另外某棵渴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节其。   车内乘坐空间表现上师勃,身高180cm的编辑身处前排莱汉厕,头部约有一拳左右的空间蕾垢愁,此时移身至后排谱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谐矫。作为一台紧凑型SUV车型乱抠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哥涟。   来到后备厢回,长安官方给出的容积数据为590-1560L咕门,表现中规中矩氓愤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布憨豢脓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果德拧告,增加消费者对于整车的好感度瓜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟施椿念,如今市面上的电动车产品越来越多得,开始逐渐走入人们的生活捌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苦强锭,大家对它的了解可能还不是很多哀程,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钎荒。那么这款车究竟如何呢我?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车埃迷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上食施前,我们终于有机会近距离接触一下挛缅番。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沧钎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质屠,因此其与众泰汽车合作蜂司,推出众泰知豆电动车肩拱冲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同檄盼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嗡诞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗薯池?不管你信不信绰,反正我信了涛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱径,售价为24.98万-28.98万元星,共有三款配置可训场,全系均未采用quattro四驱系统劳轿疼,取而代之的是前置前驱的驱动形式褥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛够驾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水歉痪怀,1.4T的发动机到底够不够用几,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弗,这些问题都难免让人担心介敲竣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奖,它又是否值这个价格鲜车,下面让我来终结你的这些疑惑碎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秦讨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱据,我想网友最关心的问题之一也许和我一样技,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境糖,既然大家都关心这一问题喊咆牟,那么我们就从这个问题开始一一解决喂惮盒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咯,其最大输出功率为110kW皆辟,峰值扭矩可以达到250Nm鹅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镣形。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后那,动力储备不足方面的顾虑闪,但是这些想法也好顾虑也罢笑怪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了皇杰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实滥特,油门初段的旷量微乎其微次葱量。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刻季散,当发动机的转速达到1750转时饰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩彼墓,强烈的推背感也会随之而来拳刑,如果你不是冷静下来思考一下胺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冉氢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减螺畔媳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候稻倍纫,一开始的想法和我一样赶喀,换了1.4T发动机之后弟,动力跟的上吗脾妈?心里总是怀揣着这样一个疑问扳,但是当他们开了一段时间之后呻钎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”幻陇玫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戌,处于D挡模式时翅垛断,整个动力的响应虽然一点都不迟钝承径,但也感觉不到激进的性格渺。但是当车辆处于S挡时倡搭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苏,整个车似乎突然变得紧张了起来焙楷守,时刻专注着你踩油门的右脚爽陀譬,稍有动作便会迅速做出响应扭。   在城市的驾驶中急许,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障井蓟耪,当你深踩油门时保凶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赶,或者可以说窟钞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态莲槽厦。此外略估,作为一台不折不扣的城市SUV瞥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纫心醚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量精卉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藕婚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呸匣氏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆规上甜,整个加速的过程非常线性秘搪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嫂答,不会表现的非常神经质胚慑洞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惫,这台变速箱给人的感觉非常聪明都,可以准确的猜出驾驶者的意图空篡,在换挡的速度和时机方面非常到位呜寐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点岛。此外盛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仙别。当车辆处于D挡模式下吨飞撼,当发动机的转速达到2000转时侩末抬,这台变速箱便会进行升挡的动作泼室,从而保证日常驾驶更好的经济性矾屑玲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啼崎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瑟蒜骡。   这台变速箱也并不是近乎完美焊险,它当然也存在着自身的不足溶扮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺少瓮,尤其是在低速的区间内德膜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陇梯棚。此外滔拎,该车提供了四种驾驶模式的选择搪介上,分别为经济日枯、舒适面蓄矗、自动和动态模式啤奸池,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整掇踩。 性能测试黄盖疲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捕吕,最终的破百成绩为9.14秒惹壕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升返边。奥迪Q3在三挡时完成了破百串,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程窗活。此外痘呢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没红禾,非吵奖耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失遁夕扁,整个加速的过程十分平顺和线性蜗答洁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耻桓。车辆在全力起步的过程中捷副设,由于没有采用quattro四驱系统涝权痹,车身有轻微的抬头现象甫,前悬挂的拉伸比较明显卸潍。 性能测试亨痰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中琶辟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瘟室,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升獭很,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系龄。在整个制动的过程中叹浪坞,G值适中保持在-0.9到-1之间捎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骡毖,前悬挂很大程度的收到挤压界,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贺。此外参惹食,该车在连续制动的情况下痛衅将,受到的热衰退现象比较明显茂心洼,在连续测试过后通,制动距离增长了接近2米陪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兔化,动力方面也足以应对使用的需求浑,尤其是在低扭方面躬霓涂,这台发动机表现除了浑厚的功底谋联拈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颁。对于一台城市SUV来说垒欺伤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碌。" "  你有没有这样的勇气奇捌,一辈子只留着一种发型朴迷蜜,带着一种款式的眼镜哇?或许多数人会摇头说不惹。试想你现在穿着中山装事,带着大边框慰卉倒,留着中分头走在街上挝计徊,别人必定会投来异样的眼光妥锨蓝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翱剧,但有一种美惰储紊,却是永恒的隆,我们称之为“经典”集感。就像中山装逐渐演变成了“国服”虽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样枯就,看似过时的东西稍加润色嫉挞不,就会焕发出经典的力量藩净犀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题颓,也是一个互相佐证的问题稠。正是扛住了时间的消磨纫淘饰,一个产品一种设计才能称之为经典茧市。而正是因为它是经典挟裁,所以无论时间如何过往透犀,岁月如何变迁然砂,它依旧能代表着美普庆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓜枪、保时捷911衬蔬、MINI这几款车了虽饲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剑,这是一种财富巫,就像一个国家的历史一样砰碑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炊迸。但就像中山装一样报,如果不稍加改动烷井,依旧会被人说土气侩,MINI也是一样叹,细节的升华会有益于经典的传播和传承漓幢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灯,是全新MINI车系中性能最好的煌案。所以车头车尾都会看到“S”的字样巫屎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表客梅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部该,这是它彰显不同的地方滇塘,尾灯的轮廓更大了祁,但相比老款不够凝练办,同时你也感受不到它有何种审美的进步喀孤付,个人感觉它是为了变化而变化掇。轮毂方面遍来差,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)列屯案。不过暑惜烘,在真正接触到保时捷Macan之前螺囊围,我对它的真正实力也有所质疑孪。众所周知陕颅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绢沟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蔬授?带着这个疑虑娇幻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捶枚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饰附泌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鞋闭擅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机芍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似衅门肛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浅。在没有任何参考坐标的情况下睛失,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赊。排除了惯性思维的困扰畏眠,对于一款新车而言或许并非坏事灿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荷须柏,因此有关它的设计特征我们并不陌生是。作为保时捷推出的第二款SUV车型猫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酮骗,同时也融入了许多独特的元素紊窗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征曝掇氖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动示酪,因此在细节处理上啡,新车融入了更加激进的设计元素衫藉。    作为入门版车型仕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苔,并采用导光条设计惜煞台,其视觉效果更具科技感烘少嗡。   保时捷Macan的腰线位置较高竭类刑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢澈,营造出强烈的动态视觉效果目爽建。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格联父。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吮凌骡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格慷读沽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况憨啥碧,我的同事此前已经为大家介绍频瓶畔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狡棘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谋。" "   ??????? 提起观致错寄捌,大家都会想起什么旗什魄?这似乎是一个难以回答的问题丝。作为一个有着中国血统的全新品牌卵适,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挛款搞。在2013年全色,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上静,一石惊起千层浪涛扑瀑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彤胚亭。   如今木,观致的第二款车型点逛欠,观致3五门版也如约而至毋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骆点?它的到来翰鬼砂,在扩充了观致的产品线之后凯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢普领讨?自然是令我们拭目以待裤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孺驴馁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今途污棋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型病,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滴窜,时至今日都没有做大幅的修改兔唱苹。就是这样一个古董级外貌的家伙曹,最近竟然和新能源技术杠上了呻习。2013年的日内瓦车展上迹圭鲜,路虎推出了一款纯电动卫士谓溯戎,旨在告诉大家卫士宝刀未老灵天。而这些天痹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镀,看起来袭拳亢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了歧藕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刻绕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品博副赂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟漓兴恼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望头饰,并未成为现实焚壁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耍弊。   事情的转折点发生在2014年6月18日财梨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卤氖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巴守,并且这一次法,车身上已经重新贴上了拉花嘎凹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计创嫌妓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泰,而是一台真正的电动版卫士烈俗喝。   之后通过各种途径的联系关,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酥焊,虽然这并不是一款量产车附醋,也没有任何电动机乃、电池组方面的参数数据川, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试迟,我们认为此次试驾还是很有意义的眯爱伯。   ■ 外观造型辰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俩搁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士椿盖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样领辞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娩。   电动版卫士全球仅有7台酣挎笑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炕嚏碍,基于卫士110车型打造铣,可以根据情况容纳5个或7个座椅棱雄,算是车系中的“旅行款”详桥蝗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捅仆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异现。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计观善,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡举蔬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侮铃湍,丝毫不加以修饰浮。按照官方对柴油版车型的销售策略昏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骇垛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分爬俊泞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幂季磐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留色该假,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间创。正对车头尾,右侧翼子板的通风口也是镂空的魂,下方是空调系统的进气口邪,而左侧的则仅仅用作装饰骇,所以是完全封死的状态阜疥词。   平直的挡风玻璃伙、小雨刷兼稻、面积可观手动调节后视镜肋新,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计篇,而在这台电动版卫士上灌菏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板加。   实际上搜八,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喊途,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卢,电动车窗只照顾到前排乘客递,第二排为手摇的谷峨轻,第三排则仅仅是推拉窗嘶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赊肝句,确实裤琴拘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车庐顺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迸钡偿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头关,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驰。   三窗式车尾设计除了古老外点嗣点,想不出更多的词去形容单欢,好在后窗电加热崩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备星孟惊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统储。至于各种不同用处的尾灯速,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧静吐罐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晴朗,并配备了13针牵引电力接口逆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电操据。而对于电动版卫士来说宦联,这款车的拖曳能力也非一般强大雇轮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡方款媒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坎垒涟,在这四年一次的盛世当中讹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吝兼卤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈鹕恕,在经过整体的细化改进后整体更出色行橡筐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣估獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巫,对于这样一款小车到底怎样练,让我们一起一探究竟眷垦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辱瘸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化径澳然,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疗梨贩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蜡楼挖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格齿酬楞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蜕扣底,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢玻可靠的选择享。   相比现在很多的车型窃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰互角撩,个人比较喜欢这样的感觉谱铜,朴素也是另一种风格瞥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寝戎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分旧,可以说是起到了点睛的作用焦嘉得,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惟拈赡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逆杀群,看起来还有些运动精神电蛾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组懒常灭,同时也是远近光一体设计司噬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气羚,更加突出其可爱的造型风格吻碉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讲港系,同时也表明了J2的一种年轻风格襄郡。虽然是一款定价不高的微型家用车韭邢缎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拣朗盎,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞳泞,但对于安全的保障还是多一分才好行女。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力耸变奔,实际使用中虽然刮水面积稍泄榫渎ā,但整体还是清理的非常干净翘。   在车体侧面造型上排勘嫌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计箔橇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嗡,这样给头部空间会留出很多此,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感煽灸洁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烯。腰线起始的位置和大灯高度相同弘,这给了驾驶员足够大的视野空间灸酸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挎暗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高县,感觉像是一种电影院座椅的设计风格科。   在尾部造型上孔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计请,同时加大了尾部示宽灯的面积叉残,为了就是提示后方车辆注意安全扔放,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹澎背荤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烽巳拧,内部非常的深不过开口非常心房佣谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎激,虽然是钢圈厦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挽徐。另外辨,一直让人头疼的售价问题楼,此次又出现了硷士,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恐颈。价格问题弄庭葱,在上市新闻 中已谈了很多滥,不过与价格相比喉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善币跨痰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统负瞎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题椒陕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后米驶徒,即将为各位解开疑问皆醋齿。   观致3五门版已于6月24日上市肝钙,目前指导价已公布薯曙,售价区间11.99-17.19万元 辽乳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍般挟:依然遵循简洁的设计思路撤,造型更显年轻海。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头忻痰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士偶焙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恐睹醛。可以说纱楔咕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匆际戏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格临,不过在细节上却更显年轻蟹椿底。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缴,轴距为2690mm盟,除了长度缩短了177mm之外搏狸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桃硅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话煞泞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蔷牡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笔。在车身颜色上飞,观致3五门版同样有6种颜色可涯岣病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕全,色彩更为鲜亮隙,也更有时尚感揽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撇骂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别磐扫位。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面荒,而前雾灯也采用了圆形的设计写笨氛,更显时尚轿撩。另外桨壬怯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秆架、转向辅助灯和大灯清洗装置甘尼澎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 佩诚扩。   除此之外钮信,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毒,并且轮圈的款式也更加的年轻捶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衫炊妓。所以在轮圈与轮胎的规格上瓮诧浇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别颊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍递峰:与三厢版一致蝎痊,细节改变不大峡氦冒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同边内汐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骇。中控台采用对称式设计旦拘诡,各种功能布置规整匈安祈,按钮数量控制在了合理的范围内建,不会给人一种杂乱的感觉餐喂。平底式多功能方向盘与三厢版无异少乏,造型很有运动感拦,真皮包裹的外圈握感也很不错檄适肮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骋墙省,除了蓝牙电话门蔑衅、多媒体播放等这些基本配置之外绣丁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狮瞥甭。除此之外苦吐,车主还可选配观致逸云的增值服务坍辅,该服务包含实时交通路况去、实时停车场信息和地图更新等蒜弯拆。 ● 座椅及乘坐空间鬼:白色绲边真皮座椅很有时尚感碧凛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能罚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盾熟响,与三厢版顶配车型相同祭。不过区别在于郎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理币瘟珊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升碗剃费,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缓稳。   在乘坐空间方面笔世,身高173cm的体验者进入其主驾驶座峡绩憋,并将座椅调到最低位置后长围,头部空间大约为1拳暮,显得很宽裕;而进入后排后苯氏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间段淳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镀。后排中间地板隆起幅度较大露俏,长度也不适合搁脚牛啼顷,中间乘客的舒适度会受到一些影响琳末叹。 ● 后备厢副、储物空间和天窗韶:后备厢容积403-1105升平冗虹,储物格众多次。   在不放倒后排座椅的情况下啤萍亮,观致3五门版后备厢容积为403升乌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题莫返。如果嫌这样的空间还不够的话吻木旧,将后排座椅全部放倒后汀建柑,空间最大可扩大到1105升瘁坷囤。除此之外挺爬瀑,如果您随身携带了诸如手机痰梳、饮料之类的细碎物品的话呵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间忿昆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿啦桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备录桂,可打开的总面积约为0.22平方米叭水狙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嘶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戳兼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冕讼,两者最大功率分别为126马力和156马力环,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辆抚岸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钨,其他车型均采用6速双离合变速箱冗偏。在底盘悬架方面花仑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统埃啃峭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架才。 ● 驾驶感受簇抵:底盘调校水准高猛搓穆,变速箱低速平顺性比三厢版好瓣吵哭。   此次试驾会上忍颗吭,我们大部分时间都行走在城市道路中寒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些女篓冉,起步时若是轻踩油门踏板岁访讥,车辆的提速会显得比较迟缓便搪潞,若要改善的话捍庭,需要至少踩下1/2的踏板行程邪。对于开惯了日系车的朋友们来说仕划喇,这种偏向于传统欧系车型风格湿,而非“一点就有”的油门调惺Ю榱龋可能需要一点适应的过程矾蛇。   而在整个加速的过程中甲恫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苟温,咆哮声已经传入驾驶舱故,可就是不见变速箱及时升挡了泻化。另一方面鸽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惩链舜,整个介入过程并不是特别的线性菊,其工作时的噪音也清晰可辨鸥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音劝烤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )村频赊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换何雷舌,并且伴随着强烈的顿挫感头,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菲等。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞪笺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少户认哨,虽然顿挫感还是有稼卷,但已经能够被绝大部分消费者所接受拒糠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的裳,那么我可以回答您哭甩,和大众的DSG表现相差无几敞褪。叭世晨。   从观致工程师的口中得知赴谴光,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题词,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尽,对变速箱程序悍胚爽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整股靶桓,找到其中一个最佳点拐锰樊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翰卫顷。   在手动模式下图母,发动机的表现仍然很积极捆茅,不过由于其低速动力输出并不出众沥通,其加速度并不能让人感到满意侥,很大程度上部,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敌。此外叙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时霸捷稿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡潦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似可伴环。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沦衅,而在此前的三门版车型上勘地落,我们就给予了相当高的评价汰。虽然仅从结构上来看钮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诧芥酶,但作为一款家用车灿妹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性龚畴,高速行驶变道保证稳定性胁蹲。事实证明缴纯告,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哥冻,并且从车底反馈至车厢内的声音得潮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姥孪戊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的艾下搐。   ● 编辑总结玲峰沉:   从我们此次的试驾感受来看虐稼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻糕、时髦的外形蕊撅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整精嘘。与之前我们体验的三厢版车型相比甩蔽冗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捂泌甩,尽管目前顿挫感还是存在袭刮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了反腑缴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过概,有值得称赞的地方痹,自然也存在着一些不足馅盼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俗词。另外储炭碌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的橡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淘脾裁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蚀横、转向辅助灯及大灯清洗功能醚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妻岔豌,这样看来显聚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陋煞疙。不过丛溃高,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢础扫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧覆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业苁郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间栓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍魏涎怒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勺饰测。但个人更喜欢两厢版本湿剔霓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾迷巩。当然乌硼弊,作为同一款车眉帆飞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同担椭奠。三厢版本更加实用断挞,两厢版外观更加时尚干练疟夹路。今天带来这款两厢版爱唯欧塑轻蛇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足墓庞葛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辣,大灯的设计相对保守了妥独竿,但也减少了人们对于这台车的争议性辖弦授。从而扩大了消费人群翟省返。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肩酸荚,各有各的美申踌。但无疑孩戈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的邓。   侧面的变化并不是很明显蔬得评,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灌成扒。相比三厢版要顺眼的多冻伤叭。车尾的变化同样集中在尾灯上芥趟,尾灯的轮廓变化倒是不大蠕普涣,变化主要集中在尾灯颜色的改变豌恰。深红色的外围显得更有质感腿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镭,越野车是最好的选择臼疽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车光,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膝轻瓷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事穿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力箔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锈蓬骸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瞪扮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没能。除了电视剧的锦上添花肯玲,BJ40本身的魅力也势不可挡钢逝,下面我们就走近这款“北京青年”白捌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陷哭蛇。   外观/内饰蒂孩敌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孩签,或许有人会问那为什么还要进行测试航楷。其实答案很简单刊鞘,之前测试的BJ40是一款试装车庇雾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹈氦疤,包括电视剧中车辆也是如此葛办。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升薯林母。虽然我没有见过之前的试装车挫澳深,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瞧,甚至有些地方与牧马人不相上下狼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍焙剑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了偷,这里就不再做过多赘述喇人惧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰去嫡,你会发现并没什么科技感洼瞎撂,简单的线条撕、硬派越野车特有的见棱见角的气质困,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牡扑广。另外诧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吭。硬质塑料质地的中控面板很厚实文,比起舒服的软性塑料手感稍差累,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疽传艰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事盖,同理使用织布座椅也是一样侵锨,无论您是刚刚涉过水苫赋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨母痞,都不用担心涝丹怕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瓷,不需要华丽的外表去装饰羌仆。虽然BJ40有着很浓重的模仿剧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聊擎防,那只能说这个人并不了解硬派越野车刑席汗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瀑既捆,让人想到真正的场地里去撒点野娃廉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀跋滤?惊险的高速穿插密骑、精彩的甩尾掉头斯、惊艳的侧向双轮行进陋盎幌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演玩短。时过境迁合女完,萨博虽已退出中国市彻涮啬蕖,但把经典的两款车型(即9-3骄膏铣、9-5)的技术留在了中国廖,在北汽成功收购萨博技术后禾餐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吃鳞卑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荚朽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术檄际考,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求袖沪,主打性价比与实用性蹦抱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冒,只是在某些方面使用了相关技术而已巳。   从外形设计上就不难看出休锈揭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影洞式,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰响侧啪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70康,同时车身上所使用的犀利线条翁夸防,令时尚动感的氛围展现得十分充分檬很控。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伶翱,车身各项参数都小于萨博9-3袒廉,所以直接套用的说辞显然并不成立阂弯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捌蹲匿,打造一款可以继承优秀基因酣恍递,并适合普通家庭用户的车型媳酵,成为了设计团队主攻课程膳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情莽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应朗彻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宽物返,但紧凑的造型与简练的线条窟,使其观感的持久性更好孪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多黄粹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场暗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挝狠暴,价格能接受矮囤安,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锚。而现在也有很多车型供大家选择讳扰查,包括大众途安氖损,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摧钝潭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钵,它还有一个进口车的身份惹胶码。接下来嗣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现排。   外观俄飞:起亚最新家族设计词博面,略显可爱帅,大部分能接受竿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剿趣,同时又有一种独特的卡通味道堵娠炼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感心随侩,没有配备氙气大灯垫,但全系均带有LED日间行车灯炬涸临、透镜及大灯高度可调功能溺。雾灯部分的设计很有个性墒桶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感高鞭。   由于车身高度降低串锨看,新佳乐从侧面看上去十分紧凑黑,平滑的车顶线条降低了风阻系数酞,流线型设计更加美观壳偿委。全系除顶配的豪华版外捍示,后视镜都没有集成转向灯功能绊喷。另外厦酗,低配车型的轮毂也比较简洁逆,轮胎规格为205/55 R16娥。   新佳乐车尾的设计十分简洁技箩撮,总体看上去比较圆润救杯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格佬悉,凸起的轮廓首尾呼应略断。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掸酷,车顶带有行李架蔷,具备一定的实用性鼻欧戊。新佳乐全系标配倒车雷达功能檀砷抹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像提凉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蠕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狙起。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌峨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酮黎。而提到雷克萨斯醚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弹存,立刻联想到了舒适圈册、安静等一系列形容词柔。   作为雷克萨斯主力车型袒枷,ES系列占据其在华销量近半壁江山壬莆板,舒适簇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恃方。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啊巧借,更是有充足的理由享受这些评语幌。但更重要的是鞭禄,在环境日益恶化菠警末、石油资源日益紧张税、油价越来越高的今天城凄肃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度郡。   外观部分黔垒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型颧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疆荡汞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生藏劣,和前代相比进化明显痰锤。初次亮相时轿坞笨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坎聪牡。与丰田一样缕蹿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格厦程同,目前已被广大消费者接受兼填,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帽。   外部配置上负率凉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恍觅权,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目迪辈,与中网造型配合不错撬酵怕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格休,轴距2820mm牌爆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同太钵,ES没有针对中国市场刻意加长五患牡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台怠,轴距比老款增加了45mm鹿莆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计日,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型郡昂砷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陕。当然度桃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标雀弄矩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逞佩。另外父,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内频不,更加低调封。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS间坡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嚼疤、忘记沉默寡言的正装车主暑煤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芬、忘记... ...算了拇,需要忘记的东西太多范侯,你只需要记得一点屉然,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽介。   奥迪的低调纫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)觅闲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拔疥辨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蝎勾涉。依托自奥迪A7的造型设计怕,RS7依然拥有优雅的造型媒辑帮,仅仅在一些细微的地方创刹笨,RS7做了运动化改进妇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拭庞忍、以及哑光附件咎氏痛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狸。   如果客户需要顶弘四,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂极,其轮胎规格达到275/30 R21匹乡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乔先。排气管依旧体现出奥迪的低调草,外部看是两个椭圆形排气管熄胶,而其实际是双出四排气切卫,因为单侧双排气有节流阀范材盒,用于改变排气通道拧物墙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仇架乒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的菲地狮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针膳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奥凑喷。车钥匙沤弥、平底三辐真皮方向盘磺、运动前座椅会劳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标硕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能皇谐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示静。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嫩赣寿,还提供发动机增压压力桨释沽、机油温度显示和圈速计时器等数据巨秤喊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挛钩并,并提供其它3种材料作为选装韩版。车顶内衬标配黑色织布琶譬蛋,可选配黑色Alcantara面料肯诺敦。搁脚板眯盎龋、刹车踏板苟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计白撼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆爱钢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑殴、一体式头枕的运动座椅徽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搞怒,并提供钻石绗缝翻牵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盼凌筐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杯誊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情连桃挠,就像微博上说的福豌全,一次刻骨铭心的爱情如纷爬,一次说走就走的旅行什么的搓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求愤嗽,但在现实中碧鲍,你不能永远一副放纵不羁的样子道白挫,特别是在资金有限的情况下枫仇倘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棘憨。此时你就需要一辆价格便宜玫、实用可靠的多功能车型菊碍具,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择倦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型砂胸衫,分别是景逸X3和景逸X5唬佰胜,形成高低搭配产品布局俏。景逸X3属于入门车型笆丸,共有三个配置憋,指导价从6.99万到7.79万元纷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型却。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烘沙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像勘。这款车的前脸采用了新的风格样式慕,线条比较硬朗漓,造型简洁流畅肺,同时又很饱满嫩,没有过分追求标新立异的夸张风格巩蚀,显得更加沉稳人鞠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冗词虎,给整辆车增添了活力莽。   除了前脸之外潞德衔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓岗蛊,让人略感失望计悉尼,好在整体风格还算融洽绦丹,不会给人前后脱节的感觉非。   景逸X3的长宽高分别为4382mm姑桶、1835mm和1705mm窝谓咳,轴距为2685mm堂,在这个价位上算是较为突出的水平了惜肌,保证了足够的车内空间椿。" "  在固有的印象当中松室墩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匹扔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价段桐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车优6场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仆崔,作为日系三大高端品牌中的一名那,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巢肠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓦瞧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现篙,取而代之的则是一种日系的柔美风格力茹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影突,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点供,并且这种特点让别的对手无法模仿燎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杉日,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大避,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度篡笔甩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奇稻斡,看起来非常具有独特的风格伤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计揉删旁,不过看起来还是比较有神的动脐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凄技残。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方际愤徊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉埃瓜,这款车有这么长么藤?实际上后门的长度远大于前门欣,不过整体造型并未收到过多的干扰娩暖抠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吓,因为C柱的造型更加接近尾部伟梢逢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果储斥,腰线的设计在在尾部提到了最高灸绊狭,并且从前大灯连接到了尾灯部分溃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通籍辨悼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑褐哺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仓泊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计内,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计互诺篮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布间囊,到今年4月20日其正式接受预定鼎,不到一年的时间阮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了莆潭垢。在新能源车量产免、市售的速度崔彻耪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纬。当然朽骋赔,汽车之家评测新车的速度也不慢豢探,今天舍挥螺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章咀抚五,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款袱摄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辛仍,其中橙色的为增程式混合动力版车型僚毕碌,白色的为纯电动版车型常铺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妊。   ●外观看:造型前卫帘剐碾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布塘撩计,我见到量产市售车之后桑屉,其外观真难以与概念车作区分垦。宝马i3前脸造型饱满圆润及路,双肾进气格栅则是家族式特征的体现黎。不过涛,“进气格栅”四个字需要打引号了粟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能梁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾看道吐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凰,让整车看着很有质感且与众不同奢拒蓖。当然婚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼控麻敞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格池跺布。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头俯,但它的车身侧面看着一点都不显小缄笨。在我看来原因有三是骂疮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富编吠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氖皮,给人感觉比较敦实械匹。特别是车高数据混盗,它比X1还多出了23mm篙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蒋,达到了20英寸棚社词,但胎宽却很窄皑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20劣侍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挺疥愤。有关这款轮胎剔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店甸,基本都表示由于规格太特殊罚磐,没有现货也没有报价劣苏惠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质萎尾,很独特边俗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闻屋枷。尾灯采用得是隐藏式设计僻炕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狸硅,用于显示示宽灯儡泊、刹车灯以及转向灯等系叹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧猎,所有光源均为LED泰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中币吹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词护,欧洲市场上柴油车盛行已久鸥捌帽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展派鲁。不过近来啃驹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梗,Jeep便是其中之一容哼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喘菩。 ● 外观介绍峨肌昧:与汽油版无异拜,硬朗依旧淖。   从外观上看斗胯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谭介缴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型端妮。新车的外形仍然显示出硬朗苛佳山、时尚的风格骚绞恐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大夯,提升了时尚感备。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm头拢谷,在同级别车型中“个头”并不算大丹适切。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势策,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°倍飞媒。   在外观配置上逃季,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯愧阿、雨量感应雨刷骸翅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置欠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的输冲。轮胎配置方面旧呕乓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎料,轮胎规格为265/60 R18供,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎籍替钙,规格也变为了245/65 R18派。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时玲,我们会谈论什么隧氰滦?是大老粗一样的外观伞,还是“马路杀手”一样的形象烯享?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巴炮,笔者也不例外砍。6月5日下午拆皖懦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华淡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象曙强俯,原来大块头也有过人的大智慧稗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阔可、FM两大系列勺亮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日厩陆呻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搅铃,中国区总裁陆博天到场助阵骸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱概崇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车崩握荚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了稍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哺沪,最大的意义还在于为企业产生利润午。因此窝茨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缸,并体现在生产效率粱、节油效率雇懦的、完好率蓬、安全癌、安鼻觳莶。和驾驶员体验六大方面雷携。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汐纬径,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择无贯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惮链,而大众凯路威则开创了一种新的格局鹿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型莆瓦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俯俊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威娶,而那款车型是针对高端商务市场的车型剃棠蛔,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓦缮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诽歧课,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案徐狙丁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格迷佛患,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妻梅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求群,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胁旅翔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼屡铃猛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密岛块,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沽磕步。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置添,只是以简单的卤素大灯出现澎捆棋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯别起,只能说稍显遗憾坊虹秀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刹豁郊,并且其敏感程度非常高裳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亨危苹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格峭芒响,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大岔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吐外娶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琶碴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纬骏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颠,在尾部造型上也同样是方方正正得,给人以刻板的印象店灰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰揉头,看来稍显朴实无华谴萍售,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前玲鳖。尾窗的面积超大廊裳蓟,并且配备了后雨刷认鳞,可以说在安全细节上做的不错搜戮捎。尾灯的造型也毫无新意碌廊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄淌ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单酷矮,并未采用LED也是针对不同定位的选择富踩始,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低任郡团,尾部配有四颗倒车雷达探头土,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用趁光嘲。作为一款商务用车缆琅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方柔钮睬,而旁边就是凯路威的备胎所在地宫,这样的设计使内部空间得以最大化利用骄。   相比国外的凯路威车型曝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钡乒,造型上采用了多辐式造型牧,轮胎则采用了邓禄普品牌掏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吾肯来,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肝庐荣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候离,我更多的会用臃肿两个字来形容它畴窗畏。圆润的车身氦熄拜,没有棱角的线条路么,大而无神的头灯陡坏衔,都让我对它提不起兴趣露。第一次见到新款昂科雷时千寥敞,我的这种感官得到了改变精伶祟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点磋禄。新款更加俊朗晨纽暴,就像是一个胖子乓,经过健身肆颠,从大腹便便变成了施瓦辛格赌块添。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盟,这种类似于点睛之笔的作用氰摔耐,实实在在的发生在新款昂科雷上面混矫。之前的头灯让我没有胃口嘎馁,尽管亲和力不错速髓,但太没有性格享。连同这个车身豪,都让我觉得臃肿无比疼平菱,简直就是个满脸流油的胖子鄙书膝。新款更换了更有张力的大灯抛愧,进气格栅也变得更具进攻性贿芥。这样的风格改,我想才是大家喜欢的睬穗瓶。   侧面造型的改变不大淳,侧窗面积所占的比重依旧很斜疗,这和新君越呛炯、GL8都很像杀。给人一种重心很低的敦实感屎馁佬。但对于车内的乘客来说词哪,这不是个好消息变妇,过小的车窗影响了向外看的视野测泪尼。造成了不必要的压抑感搜澜式。或许对于选择别克车型的人们来说窍,这一点必须无奈的接受了幸昆。   车尾的变化不及车头膊途,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娜羔,或许我会更喜欢它舷惰。但事与愿违棺辽曝,尾部的改变仅仅局限在排气管上金碉痴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谦酱才。这多多少少会有助于提升质感毙维。也改良着尾部太过圆润的整体气质剩。可以说掣,这次外观的改变路,在这些细节上还是很成功的咎宿霉。相当于一次瘦身和塑性鸿围沉,让它的线条和筋骨更加分明疏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柏霞,纳智捷 新大7 SUV正式上市饱淑侨,官方指导价格为22.68-27.48万元迹痊井。一直以配置见长的纳智捷品牌特潍签,在小改款车型上又下了一番功夫辅刚拣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次藩。在体验的这几天时间里惦高,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唤会,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价副盆。也有好奇的邻居询问这款车的售价乌,当得知价格只有不到30万元时石侥诗,邻居更是深感惊讶方困夯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢虏顺?本文就为您带来答案交呸。   作为一款SUV懒操杭,“大7”这个名字一点都不为过缸敖泵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尸典伎,2910mm的轴距更是傲视群车夹,也难怪引得路人频频回头渡顷。不只是尺寸法,本次试驾的新大7四驱旗舰版毫芒,整备质量达到了1950kg庭煌发,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藩篡。   作为改款车型岗柔,新大7的外型经过了一番修改笑胆,主要体现在前脸和尾灯上嵌疟。大灯造型有所变化取,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内四饰,而经过修饰的雾灯填耻保、转向灯和前雷达鸿钢脖,给人以霸气外露的感觉深。整体上涛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉齿粗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭霸恳绰,比较实用莎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捞说。从奥迪A8的换代蒂、全新奔驰S级的上市舵栓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敞蓟顷。这三家老牌厂商动作频频匿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粮拳熔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS回蛾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来稻糠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锋。而随着混合动力时代的来临商,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL揽,可以说从那时起踢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位箩鸥麻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爱捕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期递,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泼垃,以期对它能有深入了解桂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的斗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酱榷胶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沃。相比之下皆娜太,雷克萨斯LS在此方面并无优势床痹恫,长度垛、宽度和轴距均落后于对手隋昧算。   即便不看车尾的标识绒,仅从前脸上幽兰色的车标且寥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玲潘。而身挂HYBRID标识则意味着乐,除了树立当家旗舰车型的形象外翻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功萄抗,只是在一些小细节方面令人有些不满聊。如果用最严格的标准来衡量弄茎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宝勤撑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些豹牵箔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手竿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑硕吓谢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型夕,这种车型的优势就在于虐扒艇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酞掀斜,还拥有了超大的车内空间鞍量,优势显而易见师,而今天我们来到了美丽的太湖虫狼让,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型铰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心极,也让更多心意欧力威的人有更多选择讼祁艰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表儡旁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的身,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5县把,不过从售价以及车身尺寸方面来看刃,欧力威确实占据一定优势次。   外观上欧力威厢型车身造型杯,并没有阻碍它时尚的视觉感浪克弓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车繁施,时尚并且使用碍秦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虾棵靠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示步。   非对称化的中控台设计挡雀犁,与1.4L手动版没有什么变化哺暑獭,首先造型上足够年轻协调寡驹啪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锌拷柏。欧力威自动挡车型米姥莆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型焙湾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凉,操作多媒体更加方便娩似。中规中矩的仪表样式没有什么改变村篱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息话。   本文导航" "  有突破有挑战辨捐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茎憾接,就会有这样的感受唇。它太挑战人们的传统审美了虫,怎么样也无法用大气侵低灯、简洁靶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受末鼎盗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巴。自由光承载着延续切诺基的重任肠硅,就在这样的争议声中款款走来丝粮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统集禽,挑战着经典赦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劲虾眷,在做颠覆传统这件事戳饶趴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焕酣。就拿前脸来说坊赎,好看不好看绝不是我个人说的算的心抛雌,每个人眼里都有一个不同的看法篇献捆。或许慢慢大家就接受了牵铺敬。   作为一款中级SUV河阑,车身尺寸上中规中矩掠蓖,作为切诺基车型的延续袍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现槽颧,但也能看到不少突破之处失屁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贺吹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寿轨。   本文导航" "  从1985年开始淘谦省,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上订壤,1991年出现在5系车型上侠黔,1999年开始陆续出现在X系列车型上函苯。直到现在椭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术受。2014年5月22日簇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive号皆示、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吞嗡铃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伪筐判,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腺头拜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恃汐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么超瓣魄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乳缎蓝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款础雷绣,新BMW 328i xDrive脐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捞。   第六代BMW 3系延续了这一传统惫,将融合了电子气门控制瞪葡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竟响堤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型玖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本艰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的郡轰,要了解这个问题前鳞薪嘎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钱五搔。齿轮传动式分动箱容,连接前轴的方式改为了齿轮传动模,其他地方大同小异蚊。对于宝马X系大部分车型来说稗钝曹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能射幌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配美,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钱蔑嘘。由于前后轴均采用开放式差速器冗酿,遇到交叉轴情况时春,也只能依靠电子制动来辅助杰贺防。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱落传斗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蕾,与齿轮结构的分动箱原理相同漂慈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舜僻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鼻呛乘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的并叛检。至于控制多片离合器的方式天写,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式江梗创。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛方合,所以常被用于装配在更强有力的车型上迸惋耻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器东牢,以对扭矩分配进行不间断地调节痛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唬睛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腐和,默认状态下前后扭矩分配为40搐钱:60接曙,最大前后扭矩分配理论上比例为0刮:100到100皑瞥:0之间挖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侨乐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑完胸。扭矩分配可以在0.1秒内完成泵。   行驶过程中溜郴,如果系统发现车辆可能转向不足吭崇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧仍,就会减少分配给前桥的扭矩聚匿,将几乎所有动力都输送至后桥蚊沏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓄淌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侮行蛊。一旦出现车轮打滑眉情斯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力闯敞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制观。这就意味着戳,无论路面如何突然变化习屋担,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上靡擎苔,即使是在部分结冰的道路上式狄硅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型庆,其中S2属于一款5座小型SUV媚韶砰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下佰,很多品牌都开始研发小型SUV星勘。而S3则定位于一款紧凑级SUV假嘉慷,并且采用了7座设计磋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何滔蹬,接下来就给大家一个解答唉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耍朽静:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赦艰,这一平台就是北汽威旺M20的平台弘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酵皇激。但是两款车的轴距却不相同坡,S2轴距为2560mm苇达,属于一款标准小型5座SUV府珐。而S3轴距为2685mm稳疼,接近于一款紧凑级SUV帘汀饯,所以为了能吸引更多的消费者臀煌礁,采用了2+3+2的7座布局局,主打一般家庭用车颈,实用性优先处旦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV轨拟,主要还是面向有活力的年轻人及悉狈,外观设计更多偏向于动感的元素居多类。大灯组的样式也不俗套喜宽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低并聘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卸澎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妥形:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胚潍承,在车身尺寸上还是比较占优势的故。另外2560mm的轴距表现也不错率,至于它的乘坐空间表现如何斑裙,在后文我们会有体验淮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涂邻可, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苯两,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侩绊,车门不能完全打开的话骡晴,一些比较大的物品拿取会不太方便你。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膛暮缮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机史椭帽,并分别匹配3款变速箱递。此前捣汤材,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秃。而今天我要试驾1.4T车型卵宋蠕,虽是短暂场地试驾诵馆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别糖啪魂,特别是动力上提升明显欺跨。 ● 外观/内饰惋守钒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型室膜,也做了到店体验的文章疆潍庇,1.4T车型在外观册虎舞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大么,本文不重复介绍泥港汲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看萄菊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因劣缅据,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等篡愤蜡,具有很高的品牌辨识度鸽澈逝。同时在一些细节方面的改进嘿逃,比如重新设计的头灯篓窖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冗裳龚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重羌翱檄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台什,采用了全新的发动机缎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盎县,属于大众的EA211系列汹扰迟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米履景,最大功率150马力/5000rpm锣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm踩城腥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纯蔼,而相比原来的EA111系列有了明显进步敞烧,首先是恢复了正时皮带禄,降低发动机内部的功率消耗等讲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术毯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴趁畏糙,而喷射压力也提升到了200bar虑兔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刻拌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别篓去,前者顶部是“SKODA”的品牌名亥,而后者则是印了“DSG”的字样潍。   底盘悬架方面翟忙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架草,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捷稳。制动系统为四轮碟刹结构得抄丸,采用前通风盘式后盘式配置帝商侍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痉径,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目警穗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苦兔辨。由于是场地试驾奥粗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掀,能更好地了解车辆性能省傅爸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来爸,只能在日后的试驾中再介绍晌滔灵。   动力方面街纷斡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话官箩泄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蟹秽,1.4T车型的起步和加速更为迅速秒,而且涡轮的介入时机较早乃仑骇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉负娜统,动力的输出保持平稳可控的特性锈。   使用D挡时定,以1/2油门深度驾驶沥芜,变速箱升挡较为积极瓣惟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惨,而且换挡的冲击较行杞睢,不会影响乘客的乘坐感受嚼碾史。而以深踩油门的方式驾驶诬,变速箱会到4000rpm左右才换挡吉雷,加速感受更为明显耽擒抒。   换上S挡鸡抢,油门响应灵敏了许多喀帝沥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桔肠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驰,在弯道多直道少的场地赛道里碉陛,需要频繁提速的时候辑性始,显得更为得心应手颈。   全新明锐采用电动助力转向系统即,方向盘低速时转向较为轻松悼恭竞,而高速时明显更为沉稳屁,转向需要更大的力度梳寇鄙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赋挫。   底盘悬架方面捷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性详戊半,在弯道中对车身的支撑性比较到位甫公,方向盘的有着精准的指向性妓夺肝,转向迅速而稳健四。1.4T车型全部带有ESP系统郡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皆弧虫,ESP介入的时间恰到好处狼,总能及时将车辆修正到正确轨迹饯缮堂,而这套系统并不能完全关闭碧幂戊,属于比较重视安全性的设计虱道兼。   在模拟颠簸路况的体验环节弛南怯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梢闯趁,然而后悬架毕竟是非独立悬架奥绰魏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蒂昆级,仍会对另一侧有所影响色,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阜斤焦。我们在之前测试文章中也有体验视频辜,请点击查看蜡。   更多精彩视频告烁虾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结膊哪韩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少体方,在D挡模式下表现中规中矩咀虑惕,切换到S挡后油门响应灵敏痛荆弘,变速箱的换挡节奏更为激进接隘,加速感提升逃色赫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验特擒通。" "  2014年2月26日椒氦玲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脆。其中T5动力总成包含智逸版柿清、智雅版坦桂乖、个性运动版共3款挤,售价为42.39万元至51.99万元权,T6发动机版本及价格保持不变贝叫渐。   据了解哇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术轿兜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帝酞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炽牛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滦琉?本文将为您带来答案嗣撇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酞倍怪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茎,但动感流畅的造型令人印象深刻菊叙堆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉茹捂店,正如北欧人给大家留下的印象疾雾观。      配置细节上孤酷渤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”粳故,全系标配了ABL自适应氙气大灯诵晌,以及感应式转向辅助灯光逛玻荤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桑,给驾驶员提供更佳的视野耿。   此外挂崎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达悼,探测距离达到了150米彻鬼须,足以应付绝大多数日常行驶环境堑假侨。此外饯受,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统誊贿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能含瘦棺。虽然这里看上去有些别扭诵,但安全性才是我们应该关注的八莲。" "  限量揩、配额蔼舒、上市前被订购一空郝蔚快,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狙。然而物较,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时江藕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怜歼。2013年场,经过M部门调校的M135i披装上阵隋攀,性能已与1M十分接近飞,并且这次冲破了限量的枷锁斜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车教。正当人们面对路上的1M投去羡慕泛喉、嫉妒翰娘板、恨时涉侮暗,宝马为我们带来一款全新产品帽,并且它的能力并不在1M之下连虐怯,它就是2系的顶级车型——M235i修绩尸。 延伸阅读薯畦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言关,2系可能显得有些陌生榷纯,其实早在40多年前仑竟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卧商。此外坷簇,BMW 2002车型在1968年问世伦融,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茧逛。至此廖,2系的到来并非空穴来潮帅始。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乳,而这个平台也与代号为F20的1系共享斡,简单来说窗勒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中彩靠,这与3捆继吹、4系的道理相同挝痴烩。在2013年时钵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验略邻抠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捅谩点,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饥蔡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杆酱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夯敢,从代号E82的1M车型省,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点徐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”葛舅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受睦侗庆,但随着时间的逝去泄,渐渐也成为了一种习惯啪场德。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淬淖,更多是出于对内部空间的考虑巷熄硕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响理袱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数会瞧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坚残,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吉丘巨。   当然缺涝拜,即使武装到牙齿步,M235i也不能与1M平起平坐蹈列,M家族的宽体车身险、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的本类,就像当初1M推出时的口号一样“M采情,永远从后视镜中藐视对手”纯纹汕,而M235i更多还是为了平衡性能煎乔访、实用性与性价比蓟乌蠢,同时也为今后推出M2而留下些余地钨锨签。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惋鼎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步触,针对绅宝D70推出后的社会反响抖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多莲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车躬崇钙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辽床,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生葱。   D50问蹋私,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车每汕权,推出之后的表现往往是人们最期待的价,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同婆,面对D50的将会是极为严苛的考验羚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蓬钳,而成功了豪,也将有可能成为流芳百世的一代名车频。7.48-11.98万元的厂商指导价鹿革袱,可以说为这场战役的打响全括,开了个好头摆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迫。此次担任D50设计工作的啼,正是培养出诸多设计人才的博通公司毋奶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泛篱橙,同时又能够给人们耳目一新的感觉耗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题羌谋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锭檬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异爬镭,但是当你接触过D50这款车后淋芳颧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素办,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涩将低。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的查勿忙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缺授干,但是当你将这些元素组合在一起时剿勒些,却有会很快打消之前的念头赊盆缕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瘫慕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计亨狄。运动气息浓郁的设计手法担特,会让你把D50和运动结合在一起射泥斤,无论它实际的性能表现怎样爬躬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象庙笨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摩泡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促感好阂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绅匪,面对不断推陈出新的竞争对手酒梢帅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面亩。好在随着2014款车型的上市俩霖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戈僵,而这支强心剂的主要成分也很简单竭闷徒,一台1.5L涡轮增压发动机犯祷截。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肉渭傅,针对配置方面也进行了一定的调整畴惟坡,其中自动大灯词、超速报警以及四门车窗液桑控升降等功能均成为标配及群径,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中采。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拾查,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流暖垛。因为从早年搭载的速锐奶,再到大红大紫的秦悼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6始犬存,它所提供的动力都不曾有变肃。传动系统方面卤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱玛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗣烙拾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言玲慌散,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鲤簇。在城市中经常用到的中低转速区间内粱畏盾,发动机的动力输出比较积极钾纺,并且通过涡轮的帮助堡,动力在1500rpm之后便有明显提升橙帆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm连配,完全能够满足日常驾驶态。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低未,适合城市驾驶蔫。挡位之间的行程适中鹃,但手感略显生涩恋汰恢。当然这也是这一级别手动挡车型的通补夥⒒琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车穿,而非车去适应你陈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酚纬。四辐方向盘尺寸偏大痢,回馈力度比较匀称守愤,因此驾驶这台大块头还算是轻松卷色,只不过方向盘的虚位过多瀑巴糯,转向时不得不做出更大的动作外偏猴。   前麦弗逊丢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仓剐改,并且由于悬架行程较长贬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卡想。当然这样的调校也有它的好处隙别,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呢喇,SUV车型是一种非炒拢耗油的车型拳,毕竟以自身庞大的身形来说吮规径,自身重量就已经非常大了锚外僚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淑颅,这也导致SUV车型的油耗居高不下皋几厦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观午泡洪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题截,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚握砷凛,在众多的SUV车型中迹嘎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溜钵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计害谓,这种设计可以说非常的扎眼讳屉遂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尽眠称,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳邓箩继,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售藐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志得肮推,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赊。在RX车型上瑞哭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氢墓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瘦,从RX整体风格来看麻短目,还是更多的体现了柔性设计的特点狭饰朗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘿效捐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骚鸡郎,如果不看下半身扭嫌,很有可能误解为一款轿跑车型茹纯。不过这也让人们的视觉一亮稻崎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巳钒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同础坝蓄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的穆,没有过多的硬线条介入罐卵椿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凯蒋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腐拢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符癌负。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力藐,RX明显体现出有些不足陈施,不过这本身就并非是RX的炒作方向瞧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辱隋醋,内心想要一件东西钦派,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费饶苗奥,否则你就无法拥有心中挚爱幸。你想要一部手机竞,但偏偏要你保证最低消费沏耐琴。这种心情着实不爽兼忱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版存躺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淌门,这两样东西都是你想要的蹲形,售价三十五万不到桓灿,撇去不相干的配置拉度狡,给你你想要的恕慷沽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瞄,是不是有点定高了咎及避?可细细一想汰伞赶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挂膊,并且还带有四驱系统韶沪饯。如果单单从这两个要素考虑锌法,同档次的车型里岸,都破了四十万大关了诉钦姆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型繁鹊剂,目的就是要拉低门槛盖贬熟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卿葡吾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件焊。但运动元素表现的很细微镀拟,基本上都是细节点缀剂,和其它配置的A4L差别不大岁世切。虽然是一款40TFSI的低配车型搬逛,但从外观上很难发现区别剿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件换急,算得上是全车比较明显的运动彰显了鞋惦。尾灯内部依旧采用LED发光元件涂怜赎,总体来说绩画撤,亮点不多署蓟闹,朴实大方怒核赊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后末,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分发冯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沪,除产品名称外构抨凤,其与JX35并没有什么区别歇介副,还是那个豪华运动的大家伙细。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卯庐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露败。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助插匡,灯角黄色的反光片是标准美规设计萄,但无论哪种规格讲,对行车安全方面都是提升日苹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感备,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO笺,前置摄像头悄然隐藏其中卜梦墩。侧面看上去QX60依旧大气稳重钵让,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感庞。另外裙曹烂,底盘上有些部件会低于车身通,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过评。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讥饥陶,活泼的细节设计使其更有灵性笑量,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弯什汐,也起到了一定的隔热作用蔡驾惹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感铜鸡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹬腑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狡谭奇,静音效果良好茸。   车尾并没有过多花哨的设计囊始,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淳。尾灯采用部分LED光源弥妹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挂,总体来说比较耐看枷侈顾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味码错颧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沸填,下面藏着的摄像头成像清晰度很高性骨婚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乒赁镭。上市前裴酬蒲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后府旦,不少人不相信它的价值慧乏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后额阑艇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赔,这自由光到底是什么情况茂欠?经过整整一周的深度试驾后羞沧捞,我有些新发现可以分享给大家惯陀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3春,我的思绪一下回到了2005年左右钙,那时候自主品牌鲜有SUV产品漂何,奇瑞率先迈出了一步臣勾,推出瑞虎拾,并领风骚多年婪。当时奇瑞称之为NCV寄,也就是集合轿车以及越野车瘦玲簿,有着越野车的外观和坐姿猛,并兼顾轿车的舒适性玫希,其实就是我们现在说的城市SUV捂。   这样的优势持续了很长时间氢陷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展狡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品列,瑞虎的势头逐渐放缓妙加,也就不再抢眼了圈。奇瑞随之调整策略冲峨斥,在去年推出瑞虎5这一新车型档,与其他自主品牌新对手进行竞争惺。与此同时糜勺,时隔半年的今天踢,老瑞虎被重新包装升级蚂跋瘫,命名为瑞虎3再次进入市吵呦,与瑞虎5形成高低搭配守市,重新获得了新的竞争力相蒲。   外观兴:   正如前面所说敖赖堵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业畔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作山耍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卡来。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸含乒全,棱角更为突出锌、线条也显得更利索绢。侧面增加了镀铬防擦条匿女仁,而车尾的变化并不是很大摹涧,集中在尾灯和一些线条的修饰上碱,就造型而言瑞虎3更年轻了烈剃。从车身数据来看铂哆漂,瑞虎3相比对手并不占优优势涂断拉,但是得益于外观的设计矩法腻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些祷。" "  在经历了数年市场洗礼过后默宏,瑞虎车型迎来了新一次换装柯,代号命名也列入到了家族统一的序列中够彩,对于车型的区分更加简明脐椒蹭。除此之外密,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毋,以及更为充裕的乘坐空间乏,以提升自身的竞争力等刑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腊谴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用亮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连矾谁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刊弧驹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耸。   此次改款主要集中于外观方面喉,通过新老款前脸的比较熊墟设,我们共计找出了8处变化韩萄,分别为桅燎匣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晨棘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘项胺,但在车身尺寸上有所调整嗜淮,其中长度方面增加了30mm巴迹,宽度与高度减行⒚唷,而轴距维持不变犬叭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出廉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35爱下,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中块。   车身轮廓并没有大费周章的变化誓每,更多的是在细节上体现新意羡。侧车身防擦条进行下移普勤,并在前后车门中增加了镀铬饰条密搂钙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耗楞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汝乐,更趋于向装饰性靠拢松联下,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佩考,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汞悸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胺,若要找出所有差异班,还需要费上一些功夫桂汀虾,在对比过后变化上依然可以达到8处回葱。依次为快酞掠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脾磐堆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识璃导纤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处都惹穿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计讼钱艾,空调按键的布局更加紧密彼啪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化局那。此外绢悲赫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蔷顶绥。   按照配置的不同啦芦禄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撂帝,大尺寸液晶屏包含导航掂搅公、多媒体娟鹃、蓝牙以及系统设定等功能粪尺陋,而在操作上也十分直观溪雀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汇枯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度祁癸、风量兜呐、风向等信息抵具凶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少显艘,同时旋钮的阻尼与定位适中挪肛,手感较好伴挂咸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫介发挖。   方向盘两侧位置集成了音响必、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酒,中心区域使用了品牌全新标识趴秆,并在造型上稍有改变颗圭。仪表盘则没有任何变化草朔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同裁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值降,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晶脚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅免城,但调节方式为手动想奈哎,前排座椅具备加热功能溺刊,按键位于点火开关周边区域苏达么,位置的选择上不够人性化钝炼饺,副驾乘客很难进行单独操作迸。   在前文的数据表格当中从铃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优监沏斗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高累呈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后幂,头部距离车顶约有4指空间居哨,直接移至后排乘坐变,头部空间同样保持在4指饰痘骑,腿部则为2指余量肪骚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凛,首先需拉动靠背边缘的拉手盘翰撤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舍馅,要想恢复到之前的乘坐模式税波铺,还需先拉动开关墟奥,同时扶 起靠背歪冠氖,在操作方式上显得不够便利退洞饯。后排座椅支持4/6拆分放倒兑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹭掠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鞠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3歪低,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弧话眯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迹,含有DVVT技术刷恐,相比早前奇瑞的1.6L引擎辽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善隙配米。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求爆澎,在CVT变速箱的帮助下菇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作围排惟。即使在起步之初深踩油门寐痊赖,加速过程也会显得有些慵懒诉仕,只待转速攀升至2000rpm后把顿砷,动力性才有好转踏盆兰,此时油门的响应能力有了子显著提高蜡,虽然整个过程称不上动力充沛蒜纶,但对于城市使用来说算是够了腹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嫌,涵盖了手动沁敢魄、雪地和低速3种模式筛,在手动模式下可以模拟7个挡位汹松,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用品。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用父婪焕,在模拟挡位的帮助下肉矮号,转速会与油门的深浅更成正比秋蜕,升档与降挡的操作也会更加从容式,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内申绘。   在紧凑级SUV的行列中扦,瑞虎3的车重算是较轻的一员茄秆,这为引擎减小了不少负担菲。助力转向系统的力度适当外灯撼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撤。转向的精准性使我出乎意料落需,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性别磺冈,悬挂整体表现十分扎实蓉确碑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入厦酗,令试驾者信心倍增心。   如同瑞虎3的定位那样迫萝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外络拨,它并不具备越野的能力眷负侣,然而精确的城市定位勤惋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宋,诚然房,它在这两点上做的很不错们傅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尚尺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言似璃,瑞虎3也许是最合适的选择对象咆蛙。 责任编辑斧含:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晶潭粉,一晃6年时间过去了骡七,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化糜,但是我们仍然和它有过很多次的接触诵,并且每一次都是充满乐趣的体验勾炽。今天我们又把它请到了这里秆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外倘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型敲吴浦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能峰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气师。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骸奔,自然整车价格也就能便宜不少姐馅慈,降低了它的入门门槛嘿需。而以我们消费者的角度来看虫清,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泰,这也是我们今天把它请到这里的目的点,测试项目很简单京,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屋控郴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缓。   ●日常驾驶动力表现戒:低速扭矩充足钒,高速动力吃紧姬蒂碱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姆冯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卯,但机械结构还是更适合在野地里行走软。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妻阿,外形设计泛、车身尺寸项、参数配置全都没变戮,只是换了一台发动机熔捐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莲捻亮,双手需要时刻度掌握住方向盘陡逗,总之开着它你不会觉得太轻松冷天。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苍,大家也都心知肚明幻登,所以今天我们重点聊聊它的动力表现河懈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扰,参数虽然降低了哗伴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些日。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奖,并且只要车速不超过60km/h棵欠滥,提速还算是挺从容颗,也有一些推背感到四问,感觉并不比3.6L车型差多少茄眉赋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惕盆撤,脚下的油门响应明显迟缓了不少菇匆羌,如果你心急的话古瞳溜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧档屏,否则踏踏实实的在路上巡航骆挛。   ●油耗测试必擅:正常表现滦,不惊不喜危盛瓮。   发动机排量小了垫,除了动力影响之外体,油耗也是一个值得关注的指标沦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试睛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里咕熄,拥堵路况大概在30%左右澜辑芯,畅通路况大概在40%左右较,另外30%为综合市区路况刻,全程平均时速为31km/h潭查唐,最终计算出平均油耗为12升/百公里江炉,算是正常水平烈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恼具嗽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题徒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了攫彭小,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力岭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刊拘骄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高艾寝,很高婚赎荡,或许我接触的都是高配车型场闺,包括纳智捷大7虽、CEO等车型表蓝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乱缅婚。今天敞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV夺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量醋拎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧存仿蔽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拭椿屁?下面窃汰,我们就来看看详细的体验报告洞委。 可以看到缕措,纳智捷的车型在外观的原创度上很高套,这在于其他车型包括纳智捷大7动、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辟敛。这次试驾的优6 SUV也不例外攀荡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚底捕,为了突出这款跨界SUV车型的定位瓷,外观设计上更年轻有活力巨悉,对于年轻人应该有很大的吸引力疟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赦狭诽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呵瞄淳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓶,轴距为2720mm衔榷,可以看出这是一款跨界风格的SUV搂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矫涟丢,最大的优势是轴距要长出20-100mm负咕,具备不错的乘坐空间目施嘛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎告郎炉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎讥,尺寸都是215/55 R17炯瘦。可以看出在轮胎的型号上簿,国内销售的车型都有一定的缩水乔宫垛,当然为了控制成本侗炯冯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现烘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮灸陛豢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托被杭副,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侧手,两侧的LED刹车灯十分扎眼庭无,不过从布局上看稍稍有些凌乱喊。" "李老板的慷慨俱没,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板饱。下面回到主题趣挛且,从之前收集的网友问题看悲剑贤,大家最关心的有两件事儿鼓,一个是特斯拉的性能迹,另一个是特斯拉电池的续航能力敛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿为喜父。简单剧透一下拱税杯,性能方面特斯拉相当给力熊,续航能力方面我个人觉得还是不太行搜烂疗。 注史:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唤未腑,文章中提及的“特斯拉”捂丘掂、“Model S”等名称均为本次测试的车型烽姑畔。 数据解读尉冒汗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虫,所以今天我们就先从数据说起豪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版何懦殊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哪叛,而我们的实测数据为4.7s如斡嫩,比官方公布的成绩略慢输景,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿维。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贸。由于采用电动机驱动面陛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车币侣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑畔汰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态爽环匹,直到完成整个加速拢常朝。电子系统和动力系统的完美配合氦承,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茫燎,这是大多数的同级别车型都很难做到的牢。 0-400m加速尾速泡采:170.124km/h 加速时间姬:13.63s 由于采用了9.73戚:1的固定齿比变速箱拆吕俺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡推监藤,在加速曲线图中捍横,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讨,车速和电机转速完全是等比例上升奠霸瞳。这里说句题外话竿汀,官方公布的电机极限转速为16500rpm轻,最高车速为209km/h邻潍刹,通过以上三个数字叛淬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少墙,有闲工夫的朋友可以试着算一算违嫂嫩。 0-180km/h加速劝痪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骨惦醇,峰值甚至达到0.7G谎袍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挫寂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吼列矢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沁舞币,当车速超过150km/h后廊肺萌,车辆的加速度下滑比较明显阂触猫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现题筋捅,工作人员解释说为了保护电池涝伟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡攫。再多说一句礁,这个速度日常用肯定够了俯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h外,但如果是赛道汉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道理,有大直道的长赛道禽旁却,它应该会比较吃亏珊传。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车彭,常会被贴上大排量性浑、暴力机器肋勾、拉风外形和肌肉车等标签煽漏桃。这些词虽然简单食,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伟氦戮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型唯省。近日丘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)松,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澄苍:科尔维特C7)河鞍醚,肌肉感十足的外形躺控辨,手动拆卸的硬顶瓤干车,再加上6.2升自然吸气发动机等哩渴茫,都是它的大卖点缕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评负温攘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时省,外形变得更具攻击性超。不同于以往车型废,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗笆,只有头顶裸露在外碱,非常特别记。重新设计的6.2升自然吸气发动机鲸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碾噶车。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讼,最大功率640马力俺,峰值扭矩814N·m)赐双,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手少继骋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赎驾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为硷:5.3万美元)鸵桐鞋,几乎没有性价比可言驰,但相信越是稀有的东西天赊,越有人喜欢缔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赔绕:400-023-5599 地址隶诺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑熟环蚊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帘淋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠溅。而这款车本网也进行过多次报道与评测讼恋得,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题户单博,比如——空间与电磁安全性挡纺乓。   有朋友担心瑞坡,混动车型的使用空间会不会很小疤妗,电池电动机发电机都需要摆放位置矛衅,还有散热系统焙胎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧荆瞪穷。   作为一个“热心肠”许镐,笔者决定帮一位同事搬家吝鸥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱档、两个大型行李箱露蹋昆、三个双肩背包倒黔,两个电脑包疼亲盎,一个猫窝墓慕佳、一个全新的大睡枕搬走墩崩沤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客社苫稳。好吧氓深,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大釜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淋踏闺,从图上我们看出老谦,在放入体积规整的水族箱水缸后嚏荣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包的,并留有一定的间隙量盟伦。   而后排在放入水族箱地柜后授免四,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位畅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱申馈。得益于巨大的后排腿部空间磷尉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了匣兔琼。而后摄隆捣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线燎衰毁。当然局,前排的空位是为乘客准备的纠。(为维护试驾车整洁急,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施灵豢。)   我是一个希望低调的企业主胎碴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抽箩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间布枪靛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贸,后排音响控制尚段,前排座椅调节按键姆洞妻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瑰缕、空间坎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闻陵垂,大电流产生的磁场对人的健康有影响戎。英国专家认为尉呢上:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉剁梅龄,高于该值桶集,儿童将面临患病风险冻降额。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少方。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂久害菜那。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害昂茬蔼。   简单来说壕朵侗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种笺缚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桂母,如手机钨,对讲机红陋、信号发射塔等疥疟徐,而低频电磁辐射离我们的生活更近脑,家用电器圈母乌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耿悉帽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涛嘿东。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台环,前排座位滤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量梦缴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孪,不具有权威法律依据霓体冬,但既然是国家允许销售的测量器材景,其测量结果绝对拥有参考价值顿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挟邓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斜,首先是油耗陇皋,我们在遵守法律规定的情况下徽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灵施宛,而结果显示倡饰邪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车身,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亭憾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”襄扛裙。   混动车型比普通汽油车重仇,驾驶感受会很糟吗?   确实怂,混动车型由于需要布局电池默、电动机渡、发电机试、散热系统及控制系统埔危,整车质量肯定会增加赁丛示,但通过驾驶酸浮狭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感康独葛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动维氖扔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制高钒,使用感受更接近与现代的美系车型搐救。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哥巾迸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极派瞧歼,而在高速公路上贩行道,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凸喊怕,取而代之的是风声与路噪声簇。而操控部分算,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侣稳,你永远不会感觉到生硬的颠簸挎,一切都是柔和与优雅拐,当然密,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淖。   最后订,我们通过以上测试吾韧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恍衫乡、油耗及空间实用性上都出色表现群趟柏,而为此你仅需多付出几万元的代价遂,加上经销商的优惠拭电,凯美瑞尊瑞物有所值顺凭竭,而你现在需要做的洼冗,就是去店里亲自去试一试督党垦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接补鸿莆。 图/文趟:丁艺   丰田汽车日前宣布衅蒂,截止2013年底瓣翻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆僵绿附,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磊。诞生16年来偶笨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区皑癸、备受600余万车主的信赖和认可涵信,而凯美瑞尊瑞作为其中一员两粉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片歇木危。 责任编辑态葛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后餐眯廊,MINI凭借其漂亮个性的外观沏围、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绷。2014年北京车展上添啡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程旨麓骸(点击进入上市文章)创蔚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晦,同时在配置方面也有一定得提升凌新疼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恰瞥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扁界麓,售价区间为20.18-23.68万监舰。虽然只有4款车型可以选择新伎爽,但从大家的关注度上看贡秽化,很多人对这款车给予了很高的期望访。今天肖落,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V催烙,两款车虽然在级别上不同火,但是在价格上却是非常相近篓跋旁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万群。下面陇螺,我们就来对这两款车型做一个对比虐撬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业犊绦停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蜕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜始尸昂。当然姆,作为一个自主品牌棺,想要和这些合资车型抗争腥,就需要在配置上有一些诱人之处灌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蚀燎,从车型尺寸上看逞荣,H8明显要大于东风本田CR-V叹靛,但是价格却几乎接近伪抒。如果您的自主品牌不感冒的话匣骄,那就不用在纠结了七嫡捻。但是性红,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寥旧,那么H8的确算是不错的选择淡纱,至少从轴距上就已经很让人动心了弛徐赤。   =============分页符=============   原标题没樊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鄙,哈弗H8还是小胜袱乒,其中H8还带有液晶中控屏淡,而CR-V并没有配备中控屏汕杯难。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矫。这些东西的确也是非常吸引人的师趣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的勃贯晌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旱榷你,平且还配有ECO节能模式李,对于追求平顺性的人来说还是有优势的操忻炬。H8还配有坡道控制系统澳恍京,但是CR-V并没有配备这个功能蔼崇剿。另外抡拴,H8还配有三种运动模式娥溶弄,一定程度上提供了多路况的脱困能力肆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掳,当然H8属于刚刚上市的车型燎薯苯,并没有试驾车让我们来进行测试笆闭毕,以后有实车的话卡,我们会进行相关测试浦额沪。   结语袖蛇写:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章社潜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的暗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升欺,某些情况下还要超过很多合资车型欢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下换鄙。 责任编辑捐:赵春晓" "从1985年开始宫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腻帆奋,1991年出现在5系车型上潭美,1999年开始陆续出现在X系列车型上捎扳瑞。直到现在浚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配担杜杀,提升着宝马车型的操控性和运动性柑。让牵引力发挥的更加自如玫鸿,下面线匪迹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现度贩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱澎朽。在车载计算机的控制下隆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谁,而且动力分配比例范围达0-100%蒜弥坍,赋予车辆独特的动态表现秤花。 与传统齿轮机构相比屋扳,xDrive动力传输响应速度更快哗庇缎,分配比率更灵活康水,通常痢翟颂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴懊,保持车辆转向精准灵活叭鹊,初耗媚、中段加速更为直接的经典后驱特性掇。而在弯道朽茨氦、湿滑路面寞散、或紧急变线等极限状态下黄父,xDrive系统按车轮的附着力分配动力别玛,增强了车辆的稳定性和循迹能力煎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肛恭忱,在附着力降低的情况下戎履,更加考验着前后轴所分配到的动力琶屁臀。通过一体式底盘管理系统的侦测渡兑诉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袱噬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下露劫梗,最大化的改善转向不足和转向过度喉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侣杯。宝马4系在绕桩和紧急变线中椒富,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慈臀纹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倪珐,更灵活呸孙品。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上掸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桶,公路性轮胎打滑严重梗维芜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稼,还是能够胜任一般越野路面戚羔够。 (编辑 金辰毅) 责任编辑廊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)曹事录,宝马X1一直以其运动性示人惭蜂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垂。但是不同于一般运动车型不擅长越野号,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能联洗,能够让车主在假期到户外撒撒欢绢踩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赂牧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绕黎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逻喜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拷陕咆。   在消费者最关注的价格上弓驼,我们分别来看两辆车香力。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钙谴焊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元播寥驼。从售价上我们不难看出镀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3箍咐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3携措,价格区间跨度较大绅帆。   外观尺寸对比屉屯:   首先第膘,从外观上来说谴磐,宝马X1极具动感惶欢。其标志性的双肾格栅已经不必多说冬栖,远远的就可以知道这是一辆宝马醚李。而那富有动感的线条素想焚,将其外观勾勒钒僧,即使是静止在那里片,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腺箱舷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胁没喂,感觉比例似乎不那么对称娶谁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控故,而且作为一款国际范儿的车舌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅北疯。虽然宝马X1有修长的车头漓荷,但是驾驶时却并不遮挡视线闭券嘉,仍旧能够清晰的观察前方路况冈顷。   相比之下培,奥迪Q3的外观略显沉闷吨,同样的家族式前脸显得十分稳重捻衔行。虽然不像宝马X1一样运动孔哭,也符合其SUV的定位芜疮喝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滩精,这也让奥迪Q3的样子更加传统珊藤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势段,但是内部空间却优于奥迪Q3剩悸,相比来说挞,宝马X1具有更大的头部空间褐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3豆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哀慑岔:4477mm 长碧眠:4385mm 宽悄来:1798mm 宽谓悄:1831mm 高驴:1577mm 高授芭:1608mm 轴距虑:2760mm 轴距草腑塘:2603mm 最小离地间隙搔劳:194mm 最小离地间隙郡困:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耿图,宝马X1具有灵活的操控性慷防,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性柒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化懒寿,作为一款 SAV井勘驾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向廓搔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炉焦。   实际驾驶中财,宝马X1的路感清晰表虐,虽然车身不刑聿肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径褂竿歉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纺及叉,带来更多的便捷设。行驶中书,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秤郡抄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蛙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮顺盗襄、高精度直喷与电子气门三大核心技术即,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碌膏库,在动力输出上达到高低搭配的形式铃湍。而宝马X1带有的ECO PRO模式几户拼,可以帮助我们进一步节约油耗片靡,让油耗能大约降低20%露。 两车基本配置参数对比慕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前呻擞背:通风盘/后手从哩:通风盘式 前兰寇:通风盘/后纹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题皑腑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV羞辨缴,我们不仅仅需要看其运动性能辆,还需要检查其越野性能空娩盆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晾饰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虾伞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舱搏呻,为了能更好地分配轴荷春迷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端块疟、后桥差速器前面脆。正常驾驶环境下犊械,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奴肠入,当检测到前轮附着力减弱时廓号谭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炒革,帮助车辆脱困炊好。   通过以前的测试辜坛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撼莱,对于应付难度不大的非铺装路面来说吕痊潮,这套四驱完全可以应付诞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冒门诚,加之悬挂行程过短粳愧葛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试婪捞歉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鹤娃,偏向于公路驾驶诉考凉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统按,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苯卸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钮残沙,动力的分配为40:60础,在实际日常驾驶中覆海船,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的池。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主埔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能悍澳,在车辆出现转向过度时琅,车辆会将更多动力传递到前轴访,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蜗,帮助车辆脱离失控的状态微摩。在弯中逐渐加速的过程中邻,由于车身的重心靠后承谎沤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势微,在这种情况下拉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出南且,减小前轮的负担翻,使车辆获得更好的指向性凉氛画。   无论是雨天读荒俏,还是弯曲的山路痞逗惦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对玛么。而且在大角度爬坡及碎石路段摆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力穿痴。尤其是爬坡时犀毙虽,动力能够智能输送至前轴镣航,让车辆轻松前行途坤腾。而在平时图鞭,动力又会自动分配于偏后驱勿涟,让运动性得到进一步的体现串纶虫。此时的感觉是类似后驱车黔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配燎快杏,让车辆行驶更平稳锤撑芒。   相比而言寺庙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野裴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吨妨爽,具有良好的越野视野饲乐圈,但是宝马X1的离地间隙更大巾巾迸,通过性更好蟹必煤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少清拼抖,尤其是其具有更多头部空间婆突,如果越野时诫仇,可以适当调高座椅坐姿既熬。   =============分页符=============   原标题痴盎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恨乒撮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩城导,所有的按钮也都在触手可及的位置念,十分便于驾驶者操作梢。而且两款车型都选择了年轻首抚、时尚编虑、富有现代感的内饰设计掏攻。   两款车的配置粗力你,无论是奥迪Q3齐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舰察。尤其是宝马X1的iDrive发社、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滩镶斡,宝马X1更加简洁堵,而且操作一样方便矛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑势歼如。即使是刚接触宝马车型的用户书睬渺,也能在第一时间熟练操作善骏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热签构,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拢儡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索稼椒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奔奖喂。例如像最低配的宝马X1虐钮独,虽然价格极低茬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了誓肃。Q3低配也是一样阜,配置较低狙癸。不过如果您不在意像导航防、座椅加热等配置塑廷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要罐恰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厦竣,我们进入车内来看看内部配置以及空间饭抛溶。二者究竟谁能更胜一筹尚娠闷?首先来看两车的安全配置傲卑。在气囊方面督授,奥迪则更胜一筹歪耗碌,在两车装配有同等位置气囊的前提下簿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊浆公。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纳届啥,它全系标配有防爆轮胎蒋怯哺,即使发生爆胎鲸骑,也可以继续行驶片沉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配攫。此外防爆胎也节省了备胎空间躲天称,让后备箱有更多的储物空间温。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间栓少。从车身尺寸上来看富痕非,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势东碌铝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势端。然而车内乘坐空间方面茬南顽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酮黔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度擒瓶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刨耪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面敖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养词。但由于国内油品的质量不佳拿牧啦,为了更好地保护车辆发动机派操板,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缔。而其他配件的保养周期上镀藩悲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养徽撬边。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i河:   861元   xDrive20i疚玛:   1036元   其余车型呵:   965元   sDrive18i响:   861元   xDrive20i密:   1036元   其余车型梗睦处:   965元   sDrive18i访:   1609元   xDrive20i朵辟:   1784元   其余车型拍暗:   1713元   sDrive18i惭搂舜:   1386元   xDrive20i饭:   1561元   其余车型娩丰等:   1490元   sDrive18i任:   1591元   xDrive20i挛:   1766元   其余车型郝尘:   1695元   sDrive18i牟誊:   1609元   xDrive20i详棵炮:   1784元   其余车型墟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绢边:●嗅瑰:需要更换 ○辖饺胺:常规检查村雹级,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中擅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯皆奖、空气滤芯和火花塞附董冲。花费支出大概是2691元伶泼。4万公里时还需要更换汽油滤芯场拜驹,支出大概是1382元世忍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错电锤,保养中也没有出现更多的费用支出懊扰侧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用工。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注枫:●丘摩:需要更换 ○娥囊话:常规检查颂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出零弛兢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降没盼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同亢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加篙翱场,能够更好的照顾到爱车的每个细节瞎巍就。   总结叫嘛: 总体而言恫抱飘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弹台,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足旱岛潮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少范卢,整体内部空间与奥迪几乎相同锈撑。而在使用保养方面攘廊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济埔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人倾席,但是其配置也相应有所减少备隋陆。作为高配车型欣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梆桂咯。 责任编辑闭贤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙萄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嗣。它足够漂亮了唯拈坡,漂亮的让人感到迷茫黔洁芬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骄,由于在国外竭递草,我不得不比以往更谨慎的驾驶垦,没有做任何炫耀的动作为,但依旧接受了不少注目礼旁鲤够。   最记忆犹新的一次是我从超市出来光官哺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着试苟骡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内地味,只好出此下策蔡守波:按住叶郏控器拐鞭,“砰”后备厢盖弹开了榷,老头愣了一下略薄矾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吠滔胺,并给了老头一个友好的微笑寿,关门走人了燎扛。这时我才知道级脑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量斯妹身,它的曲线诱人眠毕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处川垄饯,但令人心动的地方是从B柱开始的申皇酒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级堵檄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脚妒帅。也难怪恨,差点忘了笨相开,我们这台车选装了AMG套件拴处,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用武卵喀,没套件的车感觉就差了很多搅。   即便如此帕氢汐,它的妆容仍是存有争议的霞灿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篡。左派以我为代表(全部未婚)令搜,认为它的骚气指数接近满格嗣竿肆,尤其增加AMG套件以后屎,能骗不少小姑娘镁劲。右派以结婚生子的同事为主茎肠殴,他们认为车身不够修长囤供拌,不够秀美补藏雄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体棚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慰,但又内藏了些许的凶狠挥庭农。   不过我们两派的意见同样有交集钳苍瑰,那就是从侧后看去蹭膊,它的美感更胜铝爱垮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中阀,远远的从背面欣赏它泉恍,真是太美了红妓桂。   =============分页符=============   原标题拟勘扰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沤录素,它采用传统的氙气大灯究芒焦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撮袭兔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戮泰。另外簇掳矮,与前包围上的空气导流口不同的是膘颊眉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粪舷,不得不说其达成的效果是相当不错的娟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垃谋,但日常使用中也是在令我提心吊胆的,还记得开头那个故事吧蚊鞋抽,告别老头后我驶出了停车车⒐晨伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骆,压过了一个并不大的小坑洼渺阶,胎壁被硌破了瞥粒嚏,轮胎在5分钟内全部撒气岛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用竟凉虹,这个下马威让我措手不及高恭。   =============分页符=============   原标题搞堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门花歌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拉。坦白的说食沥培,这套座椅看起来特别有型谩界淘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色协诉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求北据疤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处笨。   眼前中控台的造型磁滑,甚至细节都与奔驰A级相同档唱扦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挺焦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鸡,总让人忍不住多瞟上几眼母。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妹论怜,触感细腻兑。   =============分页符=============   原标题鞭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳度惭,各项按键的操作都很顺手藩瘫獭,但我多希望能提供翻毛材质骚。另外炮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挖,回馈力很欣透谩,而新款车型早已没有了这个感觉咀,让更多人都更容易适应副娄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格牟氖厘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尼,特别方便号淌,当然了被鳞,这并不是CLA级的专利梳,A级也同样如此簇性感。总之对此我们是持肯定态度的骨,“怀挡”显得复古邪抒锋、特立独行茫,而且省空间沦,利大于弊糙号蒂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同眠,不同的是它很强调对网络的依托吩壤滩,这几天在欧洲开了不少车四,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孩。几乎所有新款车型都支持与手机互联辖棺菜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骇井睦,还可通过手机网络访问互联网茎屉、下载官方APP程序和导航敞,这是国内车载系统所没能赶上的捌采围。   =============分页符=============   原标题胚稠蠢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说态炒徊,空间实际上是够用的罗塘骑,毕竟多数时间都是前排利用率高殿庙。我同事身高179cm半蕉筛,在前排头部有一拳的空间额灵诫,在后排就显得局促了篮,后排乘客反应压抑感比较强耐需。   不过我坚信眯,对于CLA的车主来说空间是够用的卯勺,因为后排不会经常有乘客飞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的订孙胳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袒佛。   =============分页符=============   原标题潘敞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖峡筷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妊芭贝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm很,配7挡双离合变速箱辱酣耸,带有换挡拨片尽奈崩。拧动钥匙焙繁,发动机被唤醒庭靡欠,车内怠速状态下的静谧性相当不错捞到,我们出发了筐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侯,不过CLA非常容易上手傅灸亮,舒适模式+D挡表现得有礼有节劝,整个驾驶感觉极其轻快屡刹,这是一辆易于驾驶的车夕释,不论男性和女性都会觉得很轻松嫡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性去昏显,转速时常被控制在2000rpm以下蕊遁廊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契徘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性阑愁,而且在低速中它的换挡依旧平顺郝,并没有出现那种令人不悦的闯动埃。   切换到运动模式兼,变速箱首先变得更为积极褂苔,整台车的性子也开始急躁起来狮吃,随时准备着接受挑逗蠕卷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接媳轨。油门的响应也更为灵敏炽当懦,初段就能得到不错的效果叙伐露,只不过排气声浪并不那么有气势硼欠仇。   至于转向亥楞啤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蹄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉项雀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转你丢,那样的线性和柔顺冉,简而言之非常舒服僵。   CLA的转向感觉则不然娠,它少了些紧致的细腻感剔报,多了些轻巧猾普龄。这套电动助力低速中没什么特点殿熄,属于偏轻那类的吻蓄,或许女性朋友会喜欢乡陛。高速下转向逐渐变沉矮抠,更易于驾驶籍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坤蓝,比我想象的要好不少脊霓。   不要被AMG套件所蒙蔽叛,悬架的设定并没有那么生硬妈傲深,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叔,整个感觉还是挺舒服的美琼狼,回弹的特别利索己,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态懒迷,起码我在前排开车是这样一个感觉鳞,只是后排的乘客有时会说睦始:颠!哎袒穗钞,管不了那么多了通,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凑糙,驾驶感觉对于这台车来说重要啡。   =============分页符=============   原标题衔琼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注橡夺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现水虾乓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护姆,无法进行有效的弹射骚。起步时有将近一秒的延迟臂挂殴,之后发动机全面发力童,此时轮胎打滑非常严重檬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卯购老,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贺茫鲁,导致抓地力不足嘛绵。怎么形容这个状态呢同摄秘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速派镶,四肢虽然在飞快的挠地廓地,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姆,各位想象下脆嘛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碴谅榔,双离合变速箱准确的完成两次升挡填练煌,换挡速度很快炔辞姓,最终用三挡达到100公里/小时的速度废诞,时间为7秒整熬何。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粒,因为看到严重的打滑时我特别无助绰轮罐,尝试了降低转速起步棠硕套,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辰割。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中花敬,而且车身的支撑有效耪,车内没有特别明显的前倾感觉谰钩函。从刹车曲线来看蕉探,自始至终加速度都在-1g左右姜谅赴,最终成绩为38.46米侩,符合奔驰一贯的作风农耍形。当然列徐,待拿到国内的测试车后襄,我们还会进行测试恳逝,看看原厂的轮胎表现如何宠忙柏。   总结烽:   从国外的销售情况来看枢翔锣,CLA是相当受欢迎的问魏什,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瓢,CLA在美国同样有着相当不错的市晨豪啤,2013年后四个月销售1.2万辆乏拐,势头相当迅猛故及碾,可见其受欢迎程度此额巧。   进入国内后我想它会得到同样的关注瀑,随着细分市场的成熟损,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车外。奔驰CLA级铃惕钳,主打运动岔、年轻杯涣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎唤乏鲍,尤其选装AMG套件以后效果更甚剩,相比奔驰A级矫介鸥,它的吸引力显然更大定捷。相比竞争品牌瀑侣箔,这次奔驰走在了前面薯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惊完堆。配置方面国外大多都是选装房馅,比如天窗毋渤啸、轮圈样式等等痉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知情辈竞。   不可否认凑龟,它是如此的招人喜欢饥贡洪,尤其招那些打扮时尚峦屡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饯关:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了开,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机隶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘侥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拿甜撬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革们,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法匪驳算,通过细节部分运动元素的添加涂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翘膘。其外观运动套件包括进气装饰敞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等梆廓担。   总体来看尽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子罐欠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烯佰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肃毛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戈哗蠕,白色车身加上黑色的玻璃车顶梯镁丘,看起来很有档次感涟。不过略有遗憾的是逝溉,它的全景天窗不能打开毛,有同行戏称虑尸瘟,这是专门为了看星星而设计的绅陇。   内饰简洁自然   与外观相同酞七,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围咕躬空。全黑的内饰两、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疥隋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来褐玫屏。   配色方面杰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汕旧谢,但通过座椅的白色缝线领、钢琴烤漆面板白边框的搭配眠,使得内饰整齐又不显得沉闷胺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惫。人机交互系统方面咖挠,V6菱仕Turbo车型并不占优势扭。   动力不错坡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敛刺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱氏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型副绕巫。这款车的低速扭矩较大谢芬,因此起步时非常容易妥锚灭。起步后冒,借助轻盈的车身挛诞倾,汽车随后的加速较为顺畅卫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闹奖,这直接导致这款车的操控也是相对不错罢,在较为宽阔的路面上粒盘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仿靖排,感觉很有信心蚕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校暑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的臀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颗读吐,非常方便驾驶者进出酒奔,但打火时抚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动忍。 责任编辑链吗淡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候欠溜哭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位猩箔。之后的继任者是睿翼把漠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈莽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玖,并更名为马自达6阿特兹供籍,而它是否能达到前辈的高度相,让我们由内而外的体会一下硅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诺讥,配合这两侧行车灯妙啃,看起来霸气十足访擒添,隐隐的透着一股子狠劲梳狗距。图中这款车是2.0L的标准版虏漏,则采用了较为普通的卤素光源巷,科技感差了一点憋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氢书豆,犀利感十足铣咎型。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA末魔丰,它不同于以往的两代马自达6函哪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柒啸百。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来估,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啡倘讳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颊猎疗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓦避课,轴距为2830mm浦裴窟,与进口版本相同曝鲜。相比同级别其它几款日系车型盲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怜愁卫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炽,像是一滴在高速行进中的水滴抽,充满了流动感潜敞。从后边仔细观察阿特兹的背部抹氏锚,不难看出它还带着一点掀背的意思摹滴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屏,配合着双边单出的排气筒朵汰,更使整车的运动感一直延续到了尾部宿形改。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闺布头,选用了225/55 R17的韩泰轮胎唐狭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烽雀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意法瞳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伟祁食,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陷位丘,其它区域大多为硬塑料考怜。由于没有太多的装饰件将,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价井。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灌撩,它采用的是一块电阻屏起拨,触控灵敏度还算令人满意寝,界面的科技感以及显示效果都很一般屯皇,总体感觉更像是四酬德刨、五年前的产品武痉姥,唯一的优点就是操作无任何难度凑,一看就会镣誊朵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痕蒲都,所以导航功能暂不能使用庐画。   进入车内孔凰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了型博咕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿定谐,握感也很不错饱,由左至右打满需要2.5圈娟,比大多数车型略小斑。此外澈乾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蹲蛊盯,操作便利性良好孙尽,而且兼顾了驾驶乐趣庞松痕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色节,但却一点不掉价粪反断。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感霓涤,其次它的表盘内圈采用了网格设计炮,多少有一些竞速的味道薄,再加上白色的指针以及简洁岔、明快的字体蒙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望段肃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翻陋剂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗险讹厘、平均时速推棚、续航里程之外蚂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP习差。i-stop是马自达研发的自动启停技术伶嗅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火具。   除了i-stop浑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堤轻虫。之前在新能源车型上比较常见叭被踌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上较吗坝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于强观串,它是以电容取代传统的电池或电瓶房,从而为车内的用电设备供电喉,而非用于推动车辆前进屉激。   空调面板的样式不错劫斯拔,旋钮和显示屏都显得比较有质感低。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子露。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车人法,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨缜溃好娇申。前后排座椅均采用了真皮包裹扒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甭博泰。   虽然阿特兹有着不错的轴距梳络,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩皖楞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间仕边辽。令人满意的是后排的腿部空间推羞,坐正以后不影响翘二郎腿撮闲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定憨剿妮,不仅地板平整嘘荤工,而且行李箱有着不错的纵深疟胃绦,轻松放下高尔夫球包叔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎粟,以及更换轮胎所需的各种工具层。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伦投、双可变气门正时烂氨、凹顶活塞+米勒循环含、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术教,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现邵袜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm廊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm韩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱呈,并带有换挡拨片贯题,只可惜这款变速箱不带有S挡里痞芬,对于主打运动的车型来说个遗憾垄椒肥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受精,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩魏辟泄,日常驾驶过程中拌,为节省燃油纷豌,变速箱会积极升挡牛偏,转速经常保持在1500rpm以下兄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应攻柏湘,因为这台变速箱的反应速度很快绒,能够很好领会驾驶者意图诚胯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捣范。   阿特兹拥有良好的操控性垦蹲氛,这首先要归功于发动机线性的动力输出等彼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毛噬瞄,而中后段又能够拥有很好的动力表现庞山雀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻充。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扇,尽管反馈的路感一般蹲,但指向足够精准练魔,能够给人很强的信心屏味醋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协算,它的前后悬架初段偏软短,能够很好地吸收路面的颠簸讲俩切,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾羞奔皇。可喜的是悬架的后段韧性十足疼锑泥,不会让人感觉力不从心颓配。最重要的是偷佩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整床,车头指向灵活喀冻,车尾循迹性出色誊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见强拷拇。   总结项: 对于马自达这款即将发布的新车稻,我只能用赞不绝口来形容衔施,外观和驾驶感受都可以称为上等久诡讼。如果非要给这个车挑点毛病的话瞪抗,就是在高手如林的中型车市场里廖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谩弥弊。所以如果你是“外貌协会”的成员誊,或者追求极致的驾驶感的话巫炉,那么你可以期待一下这款新车怜路瓤。 责任编辑吞:赵春晓" "  KTM的X-BOW题,直译过来是十字弓叭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甲。实际上笆问黑,这个模样怪异的小车沛,的确是火力十足渺蜗绢,足到无论是在街道上还是赛道上盲菩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车傲趁释。   先来说说KTM这个公司兰哆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂帅骨,以生产越野车和跑车而闻名箱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寿,也许是工程师们精力太旺盛嚏需,亦或是身在奥地利这个地方熬莱款,总会有些天马行空的想法晴揣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贾久柏,去生产一些别的什么机动设备教。这几年扣蝎并,除了X-BOW钨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明库衔筐,而且都有一个共同点——惊人且极端看捕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)峡缅、puristic(纯粹)洁泰淳、radical(激进)尾到,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鳖。另外还要多说一句肆健枚,这家公司的口号是ready to race达惧,时时刻刻都在准备一场竞技第硷宛。   KTM的CEO曾经承认痘惩,他们希望使用21世纪的技术扑,发扬柯林·查普曼的理念论势,打造一台新世纪的超级跑车幕邵痢。柯林·查普曼是谁冬测?他是路特斯汽车的创始人熊,他说过最著名的一句话是甲彼娩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撂垫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的南,作为汽车工程师吴菊,他把全部精力都放在对性能努仑怠、操控和轻量化的极致追求上灯卯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搬,但跟进尝试者寥寥倪屑豹。看看路特斯汽车凄凉的经历码厩截,这其中的原因并不难理解恒。我们很欣慰地看到漂滑,在新世纪锭惺充,KTM继承了这种理念赶擎,并且做得更加激进喉。   其实X-BOW的理念很简单栖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陌妹。碳纤维单壳体车身抚倪、全车碳纤维组件甭、水平推杆减振器灭篇地,这些都是方程式赛车的标准配置局量河。由于使用轻量化材料境羞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拌。在高速行驶中眠案够,车辆的气动布局提供下压力淬阂,以此来提高抓地力和稳定性垫,这也是方程式赛车的特点焦。和赛车唯一的区别律舷,就是它有全套符合法规要求的灯光宋,以及一张副驾驶座椅骸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坝甲伴,经过强化和升级后琼锹揭,动力达到300马力兄腺,和F3方程式赛车相当绵达茂,六速手动变速箱也是简单而纯粹疚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话隧认,我们不妨来看看推重比谜舜考。X-BOWR大概是2.6千克/马力簇魏订,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈尽,也就是说发动机需要负担的重量更少番嚼霖,动力表现自然更强瀑。   在踏入X-BOW车内的一刻狭退,恭喜你虑颇,在旁人眼里陛收鼻,你已经像是一个职业车手了芒。首先一只脚跨进驾驶舱飞,站稳后调整重心抒耪瓜,再把另一只脚迈进来牡斯,双手找到合适的支撑点闲,将身体重量转移到双臂剁窃,身子瞬时下沉当,把自己放在座椅里炽。来自RECARO的座椅是固定的未蓖,完全不能调整签荡,靠背角度略微向后倾斜芜撼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置孩煽篡。要完成这一系列动作吴,如果你是个长腿欧巴蚀,可能会轻松点驴挽旱。同样和方程式赛车一样稠,X-BOW采用快拆方向盘拴屡绊,在一定程度上提高了进出车的方便性习岗,不过我觉得这个功能最主要的目的度,还是为了让它更接近赛车深。绑上四点式安全带木瓤现,身体没有一丝活动空间媒捣,因为在碰撞的时候廉稗署,你不能指望安全气囊救你一命煽墩,唯一的方法授,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上褪穆幕。   驾驶它类馆浦,你不需要有汽联颁发的运动执照涎慌痊,甚至不需要经过特别的训练不奇。只要你有合法的驾照拼,会熟练驾驶手动挡汽车拴娠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侵深。连离合器都很好掌控铃弥幢,甚至比驾驶EVO汞涧斧、STI这种高性能运动房车还容易同捆滩。你唯独需要的铝墒距,是练就一副有力的双臂翠,因为它完全没有转向助力埠下贿,停在原地曙睦挫,方向几乎是打不动的歧澈崎。   由于场地的原因必,试驾过程不是很尽兴嗣彤蓄,并不能体验到X-BOW的全部性能跑经搭。在狭小的环境中侮豢廉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展黎山,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侨衰。因为使用水平推杆减振器来躺虏,X-BOW的底盘可以尽可能的低黔,在转弯中几乎不会产生侧倾镐。多连杆悬架结构稳定藩枢,可以减少轮胎不必要的运动和变化飞墓,保证最佳的触地面积喘婪,用尽每一分抓地力青年料。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杆颈毙,这一切所产生的副作用歌粮,是你的身体要承受更高的横向重力虚违监。   在视线上墟衬鲍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似的避喷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撤赂沧,以及转向时轮胎的变化安。利用这个优势踞函,你可以把车开得更加精准狗兽古,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙加,这是任何房车都无法比拟的傲病。不出个把小时峦枢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样香腑,高速掠过障碍物而毫发无损实峭商,那种险象环生的场面础及,我相信其它车做不到素,这种乐趣和成就感帝乓公,只有X-BOW能给你靖。   看到这儿风蔑须,你可能觉得这台车并不难驯服劳净,一切都很容易敲扇。没错栖,X-BOW没有设置很高的上手门槛茸化,驾驶起来甚至比超级跑车还简单金圈,但是它还有进阶的玩法苹,这就需要很高的技术和技巧了茄静。首先味邢慌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战黄,为了它的寿命嘲呕,好好训练跟趾动作吧涩谩你。漂移侗戌?也没问题婪,在转弯时只要加大油门叫弟,车尾很容易就会滑动起来陪激。之后能不能画出一道完美的弧线啪芬,就要看控制的技巧了刷究。   除了以上这些妻蜕和,我还有一个建议枯。置办一套合适的行头淌毯,至少也得有一个头盔和一副手套粹档犁,这会使你看上去更像是职业车手伎踏。当然阶,作为一台可以合法上路的跑车兽处,KTM也试着考虑过车主的感受惩滔叛,推出了一款GT车型舍卫筛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挞怠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咀呜癸。无论哪种装扮晒拱双,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街券,在气势上就足以压倒一切猴跋萍,而在性能上崇,它也是所向披靡琶徽违,精准拴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钒判害。虽然它可以以合法的身份上街焚鲤肚,然而对一台Ready to race的准赛车冲,街道并不是唯一且最佳的选择慨秸答,它最终的目的地答笔,是要奔向一条真正的赛道胃袱,在那里解开封咏恋妆妗,去赢得一场真正的胜利湾。   说到价钱嫉卉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车含材,一点都不值莲。那么绣始加,如果说花135万屏瓦瓤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟董艰肺,最大化的驾驶乐趣德褥豹,并且还可以在公路上行驶臀,这样是否物有所值似歌哩?答案其实显而易见斯,值溜,或者不值疟蜕,取决于你是否真正热爱驾驶改梁,热爱赛车运动矩贯。 责任编辑荷俗禽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词喊两腔,早已见怪不怪盛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痴效珐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兔握,广汽丰田出品的YARiS L致炫刨扰,就是一款加长版的小型两厢车涪乃骗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志魄哩距。 知识普及爬:为何不叫“ 雅力士”了碍?   相信很多人都会有这样的疑问避,从车尾的英文上来看棉,YARiS的标识与上一代完全一致复,但多出“L”字母色彭慨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尉。全新YARiS通过变革性的设计良、加大车内空间市、降低指导价幸,从而想抢夺A0级市场的份额绷糜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咖。不再使用“雅力士”的中文名称户净叮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钝筷。   外观佃并:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咸蓄垒,如果拥有一副出色的外观设计确啸,那销量肯定低不了伎。广汽丰田的全新YARiS L致炫昆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碱,能让更多的人接受镭怂鞘。   =============分页符=============   原标题家故烈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的龄别,所以在造型方面与海外车型有些差别侩筐戒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯藕繁滇,“梯形大嘴”车头动感大气挝,配合超长的轴距旦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受混。   =============分页符=============   原标题圭哼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内丧婪,相信你会有两种感觉呵探博,第一磷肠:中控台设计非常大气擦,和丰田系列的SUV车型风格一致烈庇崔。第二皋:超大空间蹄犀,后排空间完全比拼一般的A级轿车偶敢冠。   =============分页符=============   原标题纷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宽葛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意尼薄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车硷顷佳,但是空间方面完全越级的感觉团霸逢,完全不比一般的A级车差步梁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酪漠纳。   =============分页符=============   原标题竭恢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾郴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弊嫉佛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蕾截瞥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谷鸽烤,中后段性能并不出色想。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铂焕弗,高速行驶油耗方面并不出色戊。   结 语   作为一款城市代步车型承级穆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肚开布,外形方面就能征服不少年轻消费者触僻。此外诲潞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一邢拟课。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绅璃,若果说美中不足的地方官,那就是匹配的四速自动变速箱了贰劲赫。(韩威) 责任编辑恍肌节:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒层虹锈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏澎阜?告诉你车,这是真实存在的一辆直线加速赛车恍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车龟,基于2014道奇Dart车型坏,型号就叫做Dodge DartPro Stock快门。大概意思是“超级街车”狸。虽然只是称作“Pro”瓷程套,但它的结构和普通街车已经截然不同轰裁啤,一点点相似也仅限于外观上磐。一个专门设计的底盘瘦荤,扣上一个类似“街车”的壳子笨,除了好看以外哪,也是为了让车子的空气动力学特性更好咆。除此以外钾瓤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”探蔚。   作为动力核心抛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坝。与常规的“以街车为基础改造”不同托混欺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翠伍淋。据厂家介绍嘶酥唤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嗽弊蓉,而极速则可以达到480公里/小时岛比。   Mopar没有公布具体技术细节行突姆,但是在上个月廖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撵室,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疙糯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力干啤,它跑完402米还需要9.9秒犯褥,而末端速度“仅有”235公里/小时剧连霞。也就是如果两辆车进行一场比赛勾粒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颓贩炬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半戮醛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嚼浆袱,当然也无法在普通街道上行驶惰携。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采衬。 责任编辑婪娇寡:赵春晓" "  4月11日揽落,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市窃弗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刃净,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元不贤。   4月的京郊春风和煦妒啥,桃花盛开擂巫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意外使购,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基禽骸把,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼察湘逢。   然而稍微有点遗憾的是伸颅湾,由于相关环保政策讨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基违奴。   =============分页符=============   外观内饰匈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo告廊姐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外危,因为配置的原因傻杯,柴油版在一些细节迟摄谢,如前格栅蓬凌、雾灯等处精简了镀铬装饰绰。   另外桶握,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎羌胖骡,规格为265/60 R18揪茧糕,采用双五辐样式坏咆,与高配车型的20寸轮毂有所区分涧。   外观上刚,大切诺基给人的感觉就是硬朗晦甜、野性蕾勒泡、豪放备。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样枪困,如果不是看到车尾的标识密,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版裤。轮胎的使用与其它车型也是一样的诽。   =============分页符=============   内饰方面陶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秃楼韭,但是做工方面表现的比较细腻伙峰。各个部位间的接缝十分均匀辱瘁,内饰表面的反光也抑制得不错哩氓萎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啦害澄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的筐蹬熄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颊。这台发动机由意大利VM公司制造庞铜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赋挫,国际知名度较高对深,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毙湿,最大输出功率为243马力(179千瓦)夏吼堂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米富逛岭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妹担络,采用电子挡杆设计袍,事实上嫁哭昧,在菲—克集团下的很多高档产品上丢,都采用了这样的档杆设计瓦睬父。   大切诺基是个分量十足的大家伙观林,体重高达2.4吨骂熊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敖蹦,都让人觉得动力输出稍弱七。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同僳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丸,这使得在实际驾驶过程中翟,柴油版大切提速很快多搬,驾驶感受十分轻盈另。   另外尚,发动机的噪声抑制也做得不错匡嗜贫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大洼醇丸,但却绝非印象当中构损蔑,柴油发动机那种高振动八、高噪声台,车内如“夜店”般的情况绷唐。   在打开ECO模式的情况下谰毒,发动机的转速在1500rpm左右的时候赊暴,变速箱就会做出反应口,升挡很积极韦。当车辆行驶到70km/h的时候副,变速箱便会将挡位升至最高挡怯冻蹬,我们在城市中使用档,第8挡也是可以使用的敝,并非摆设咸访。如果关闭ECO模式位疾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痘咯,动力输出得到了一定的释放吠聪,当然屡堡泥,噪音也会随之有所提升诺衡菩。   柴油大切的油门踏板很轻盈捂饱,发动机对踏板所发出的信号反应很快缎鞍,但初段调校的有些过于灵敏了撕罗尸,尤其是起步时醚,轻踩油门连,车身就会有向前窜动的感觉损,想要平稳的起步还是有些难度嚏猾,如果初段能调的沉一点挛,感觉会更好薪炕鹊,驾驶者对动力的输出也更好掌控赌缄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脾氦汹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菜岭剁,由于取消了空气悬架哇霉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秒小。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式救涡间,分别为自动漓唯桐、沙地诡奶啡、雪地楞、泥地和岩石舱溉,这些模式都是通过旋钮进行操作的灸舜妙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纹缝徊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舞劳井。   此次试驾跺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阿泥伴,其中的体验环节有沙地悔良缕、U型坑和炮弹坑三个环节唱掣劳。在进入沙地之前补奸苛,首先将车辆选择到沙地模式寸,此时车身稳定系统自动关闭脱萎东。由于没有空气悬架捻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挝疚互。   模式选择完毕之后篡扦挠,开始正式进入越野产地滤猎,在松软的沙地中废蔽,要保证车辆的行驶速度开眠喂。在沙地中行走烦蔼瘟,轮胎出现轻微打滑是很正常的瘫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑殊,造成更大的麻烦斗。   在U型坑的环节堡侗侈,选择到岩石模式之后蛊侵裂,分动箱启动扭矩放大挡汝箩穷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍灯档,传递到车轮上的动力会更加强劲魄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痊宠漠。   炮弹坑对于车子本身来说险森固,算是更具有难度的项目了藩冕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节虎籍臼。对于大切来说乏,通过这样的测试还是比较轻松的行叮。在模式选择上翟,我们依旧可以选择岩石模式醋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颧噬途,保证有附着力一侧车轮的动力输出霖,从而实现脱困版鹊。   总体而言瘁妹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烁秒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色眠抄。在整个越野体验环节率,对于动力的感受也是比较明显的斗牛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松琶,主要还要归功于这台柴油发动机蕊旦熄,低转速扭矩输出足够大靠稠瘸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松驾。 责任编辑粹劲辅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列你蜡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK考份嫌,以求为各位网友购车作为参考澎桑儒,本文我们继续进行幌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卫,作为合资品牌的A0级三厢轿车掀吴,经济实用以及稳定这三点立市之本钨,谁展现得更好存闻溜,以下将逐一展开阔换境。 外观解读臂棘揽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中劝寿,这次“重生”抛开了以往的产品定位矮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蒜貌,接过老款颐达的市场后锤猫帆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势桑。   刚刚完成了小改款的阳光撇棠骏,2014款车型延续了前款的整体轮廓挟稀,细节之处作出的调整灰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徐菩唐,另外增加了反光镜转向灯熟、倒车雷达等外部配置亨馅工。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鹃叔涵,但两车在细分定位上有所区分怯倡,新赛欧更经济省昆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绊叮宫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凳尸分,两厢造型更具时尚特质守,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嘛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鲤,前脸处的线条切削更是全车最多之处讹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅篱伤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肺,三厢车型尾部中规中矩舱,采用常规一体灯罩的尾灯艰惋坤,正是这一产品区分的剪影泊恰。 看完两车的造型赶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哪诬射。详见下表轨伯泉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嫌崩,您更看好谁脐吻灵?欢迎参与一下投票鲜匆本。   =============分页符=============   原标题烧得:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比倦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩年缴滇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鸵釜纽,各区域之间的串联均平滑带过蹿负痉,整体风格更注重功能性吴攘溜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捻,并尽可能带来更多储物空间涝硷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足檄识拷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哇散。   另外戳连,随着车载多媒体系统的发展皖辟催,触摸屏更多的被普及清,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梗侨式,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能破掳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高龟。 配置对比忱假:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置井恢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纫剩策,仅供各位网友参考虐滇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题络陪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蟹败珐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度衔抢惶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度善玛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示附,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逼,而车身与轴距京融,以及普遍日系车型空间利用率上的优势家,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹僚氖。   动力系统对比公: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面溃窘,阳光仅提供一款1.5L发动机瞥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择筋忍,同为四缸自然吸气版本甲茹,排量的不同即动力上的差距貉殊段。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挎绦揪,具备重量上更轻的优势旧工创。   两车的自动挡车型港须,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宫逛,其平顺笆艇、重量轻及省油的特性筒鹅票,同级别车型中具备一定的优势驾钦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT裂呸梨,在挡位上优势明显滔,但其换档顿挫在车主之间常被提及缺凸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间欺,外观上二者均具备典型的家族特质烧商铜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面孩顺洼。内饰布置阳光以实用为主掳随,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墙阀岁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嚼柒。综合本文所述疮琼急,两款车型您更倾向于谁财傅?欢迎参与以下投票叮挖秒。 责任编辑空:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妻暮半,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炯到,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了楞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言稻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屏趣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型裤锰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比犊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蕉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杀淮脊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同错辟。也说明K3S试图走运动化的路线微。   起亚全新K3S的长捐、宽焦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm齐撅叔,而轴距更是达到了2700mm的水平饲竟嘘,在同级别中也属于比较突出的成绩屉,对空间方面肯定有着很大的帮助熄磁叙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练歇魄辖,车身线条也非常的流畅撬伎,有着极强的运动感角臀谷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差室患。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用信。至于骐达配备的大灯清洗功能来说阜是倾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寐官冗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达参,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绞汗甜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的梧饱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怂示,加之降低的车身让骐达更加动感啪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性路氯孪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沙。形状突兀但线条流畅的尾灯凉蓖描,红灯部分占据了大部分梆滑,白光部分呈现斗勾状卧瑟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出山乓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碌赤忍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置畏嘛脊。能够有效帮助你快捷倒车入。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慑澳,因为外观好看主观影像比较大持蔽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胆挝都,基本沿用了现款K3的设计妥捅,提供全黑色彻诲煤、黑米色薯、黑棕色三种不同的内饰配色期限。做工和用料相对也比较不错裤。内饰除了硬质塑料及软性材质外钡棵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逻僳藩。   骐达的内饰设计线条非常流畅牛古份,整体质感较旧款车型有所提升墒星。内饰颜色采用黑色作为主色调泛,搭配银色饰板很哩口,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比榔尼,满足不同消费者的需求归凸世。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备其吼,多功能真皮方向盘以及定速巡航哺,从上面表格已经很清楚的告诉大家认,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP熄垮抵、胎压监测等配置粗踌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梨佛,其中ESP愧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题角。 =============分页符=============   原标题狗汤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敬嚏,整体乘坐空间相差得不太明显嵌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抗使败。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富邪炕栏,座椅表现方面K3S内部填充比较实肺,对腰部支撑方面会比较到位胃胃栋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蚊藉先,其座椅表现比较软侧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感莱侣灌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炔挛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寂。在乘坐空间是差不多的胺棉,K3S座椅设置得相对硬朗呻好,而骐达设置得相对舒适邢翁收,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娟踏络。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L退埂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S爽差淡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垂窃,很好的满足不同需求的消费者镐氮遁。起亚K3S相比起来就显得配置较少监。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型滔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好安怪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同派摔牵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论和,详细还需看我们评测所出焊咖汀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缺级,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求篙。   点评疵:随着两厢车被广大的消费者所接受勃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款篮轮潍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虽芜洁,如果在这两款车选择其一的话刻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氮急稼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素揣瓢黔。 责任编辑乏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉厕牧,甚至有人无法确切的喊出它的名字日。其实这款车和我们并不陌生几,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恳嫉灵。所以出镜率不高的标致4008恰泪,确实具有太多不为人所知的身世菲碎垒,这使得我们有必要去了解一下这款车熊脓四。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滑频,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体枫,呈现出风尚饰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惦悔妈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签患,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铂贺嘿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚行、科技的感觉遣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm系,轴距为2670mm捎茸说。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造戌,所以在车身尺寸上它们相差不多伟芭蚕。   从车身侧面来看佩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磕双容,整个车身也因此更加大气而富有力量感救刊老。后排提供了私密玻璃蔬脆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陌涂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鹅。另外梗秋掇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心附,尽管造型简单侠碱吼,但通过与腰线的巧妙衔接焕房娶,使整个车身设计连为一体齐风瞥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂砷,配合普利司通的225/55 R18轮胎图坪翘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沥绿,都具有不错的表现编。我想应该会有不少车友会非成蛹妫看重这双“大脚”淬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比豆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斧疆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发履秸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样前械。不过标致4008在一些细节上却与之不同铂,譬如采用了大面积钢琴烤漆嗜柒梗,辅以细节上的优化匹。   中控面板做工不错诵蒙氖,按键旋钮设计很精致胺氓,且手感都较为出色椭姑。娱乐扩展功能也比较齐全叉娥侗,AUX芹、USB以及12V电源都有装备瓢娟判。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点廖饱巧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腻海,下面还有黑色钢琴漆点缀顾淬,凸显出了较强的质感泻疯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泥蛙,若塑料饰板能换成金属材质的话茅祁奔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瘁烘尚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桶。在转速表与车速表之间惦,我们看到了一块显示屏册,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抹。 在乘坐以及车内空间方面草,标致4008秉承了家族在这方面的优势剧畴怪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僳吮。   后排座椅靠背很直蔫淖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扯嫌,坐姿却让人觉得并不舒适浮。   标致4008的行李厢内部很平整砰滤,而且后排座椅可以4/6比例放倒感跺瞎。这样它的储物能力将会得到提升幢其笑,对于搬运一些体积较大的物品悲缉,可放倒的后排座椅显得实用拓。   =============分页符=============   在动力系统方面垂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诚皆,最大功率仅为150马力恃,扭矩峰值198牛米泊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用械,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了高潘。 全系搭配加了CVT无级变速箱袄,具备手动换挡能力礁颠盒。在实际道路行驶中剁,CVT变速箱表现的非常平稳搂惶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时幂讼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音即仿,却没有丝毫提速的感觉呻傲。不过设,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些品犁,在平稳驾驶时超车变线很轻松墩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统克哭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秆拜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力协齐,前轮最多可分配85%的动力软轮寐,后轮则可达到55%材细。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惯玻判,可以应付雨雪沛储、沙石和泥泞等路况构渺稻,也可以轻松面对普通的越野路段茨。   标致4008并不属于难开的车型氰季,尽管车身较大换府扰,但是方向盘非常轻盈秽,即便是女性驾驶也会非常从容赂蔫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线劝。   结语诧孟:从市场战略上来看食,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咯,4008不仅丰富了进口标致的产品线噶炬,也为消费者提供了更多的选择痹畦。而从产品本身来看奋抒私,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剂掀,能很好的迎合中国消费者的审美纷琅淀。在驾驶方面罢栏,标致4008表现出非常舒适和安逸赎,非常贴切城市SUV的特性裳。 责任编辑酞钵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型飘司融,自2011年上市以来凭借着动感的外观儡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价武念麓,受到了许多二三线城市消费者的青睐李谦。不到3年的时间小搏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惠变,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率华。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型敬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘垂伞,将在4月的北京车展上市磁伎吠,预计售价区间为6万-9万元皖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垛。下面就跟随我的镜头蕉苍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辖愁稳。   相关信息多史:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌罕柬呻,2011年正式推出了首款车型宝骏630斑活哩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力湍扦捶,结合上汽和通用的生产技术侣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喊镭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蹈吕辽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO焦爱,与进气格栅吉、发动机舱盖形成盾形区域辱,造就了独特的宝骏品牌DNA疤康触。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计雀沽。从前脸上看彪就牧,与宝骏630的设计保持了高度的一致竟僚碳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹲溅十。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灯寒,颇显动感熄。   在车身尺寸方面茅,宝骏610的长为4401mm霓够突、宽为1736mm媒冈嘉、高为1462mm北扇。由于与宝骏630车型同平台生产纹谩拦,因此在轴距方面并没有变化拴魂,依然是2640mm帕迁霞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抬彻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”墙墩,尾部扰流板幕吼肺、包覆式的后风挡玻璃韦捞、硬朗行李舱的线条平廷屎,颇具运动风沥蒜。与此同时昂丧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拦柏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屁。   =============分页符=============   内饰方面登褂蓖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蚕吨,方向盘搭配银色装饰条殿授把,整体风格偏运动井,带来不少新鲜感理俄屏。此外温傻,新车仪表盘也进行了全新搭配哺聚,采用双表盘设计纽缉,更符合当前年轻人取向铆晴察。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条慈宠,提升档次的同时也带来的一份运动基因几场,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多隋哨,LED组合仪表提升了整车的质感肥斜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酣经,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势稗剔翁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堵婆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辉沪旦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面湿碘。   宝骏610是一款两厢掀背车型辖虏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性艘汕逆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒女视龚,也可以按6/4放倒座椅力腾汰,放倒后容积可达到1300L炬。   =============分页符=============   在动力方面氢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辨瑞揩,最大功率可达82kW迷笆,最大扭矩为146.5Nm糠,这款发动机也同样在630车型上使用蚀。为了发挥出更好的动力性能豹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汲体,此外还配有5速手动变速器可以选择陡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盒吵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苛稗迸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝叫、君越漆、君威等车型上抨彼晚。   在整个实际驾驶过程中含迹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嫌。在1500-2000低转速时粪,所爆发出的动力输出还算尚可虹年暮,油门响应比较直接患毛槽。但是随着转速的提升氓夏弧,档位的提高剧蒙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奖肉惭。这种动力表现不温不火物,但是足以应付城市道路使用科啃幕。   相比于第一代自动变速器全娄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汕睬惫。只需稍微深踩一下娠澄洛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡村,只不过由于排量的缘故浆,推背感并不是很强烈尺,且高转下的再加速能力也有些力不从心艇潦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适咐帛高,这也完全符合它的家用定位秘痊琅。在经过颠簸路段以及减速带相炉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感漠吗,让驾乘更加舒适努好鞋。此外疼弄,在过弯时底盘也显得较为扎实颅。   结语猾:宝骏610的家用车定位很准确戮,配置很务实梳彻,储物空间多穗壳快,不过在用料和做工上还有待加强棱。不过动力系统方面确实不太给力咀,最多可以说是开起来比较舒适妊,这也比较符合它的定位册。作为一个新品牌轿嗅炕,宝骏还有很长的路要走鸡码,虽然已经走过4年多饶,推出了两款车型兔该,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肋,在自主家用车市场上打出一片天地来低,我们将拭目以待抛。 责任编辑岸吮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上爽,大众展台上首发了2015款大众Jetta亥。这款车在现款Jetta的基础上虽斗,针对外内设计细节进行了小幅修调陌甸灿,属于一次精修边幅的小改款扁滔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仇教炊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注薄蕊沃。 全文总结促:   对于这么一款外形细节有新意题毫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脚省拾,我们只希望它能尽快来到国内段,因为目前国内的速腾车型蓬钝辑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势荚停,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面筏轿。 责任编辑辫嘎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域庭崇儡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作讳缔奸,深入布局舰穆酷。其中包括类似上海大众新桑塔纳仁突、一汽大众新捷达拜拦、斯柯达昕锐瓦、以及再早之前的本田锋范酒檬态、日产阳光等等沁。可以说擂,在这一细分级别宛贾鞍,乱战才刚刚开始矾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔷桨窟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去羡饱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉老。反而厚重了不少谭憋吉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滴糠祥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笔苹。就前脸部分来说倦沟,整体样子是非常简洁的黎,又有几分动感浇,和标致其它车型相比是有些差别的弦遂乖。   侧面造型规规矩矩僵潜脱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现户,你会发现惦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撅覆喂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因练惨,但301更多的是安安分分的一种踏实感脾。其中橙藏妓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸极刃岛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素递霓仍,没有那么规规矩矩宝疥鸽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守标,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体洪贬,这也是一项非常讨巧的设计蒂。设计感油然而生韶貉割,除此之外吧,车尾并没有多余的装饰物离袱,简洁实用依旧是主要风格枷。   本文导航" "斯柯达明锐朝擅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车徘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垫我,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台葛朴,可能除了家族化的设计以外覆胯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挪防荤。 虽然它采用了大众的MQB平台吝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破第慈,全新的家族化设计让它年轻了很多寸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价降僻,但是相比现款刻,它的前脸更显稚嫩千立当,也可能因为现款有些老气横秋吧思畅。 车身尺寸方面慨,它相比较现款有了一定的进步丸邢奉,内部空间方面自然也有了一定的进步唇憾,在后面空间介绍上我会在进行阐述布淀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7厕渡,这也集中在细节设计方面沟甸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱犁壕,还有合理的镀铬装饰邵祈吕,这也是新明锐年轻的一种标志朗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戈乖淑。" "  2014年4月16日卯马人,全新英菲尼迪Q50正式上市骄唬操,售价区间为32.58-54.98万元降券并。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型封,2.0T车型三季度到货点,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垛顷膜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嚏。三车官方指导价格基本在42万元上下孪临弄,具有一定代表性圭毙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表实赂档:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者玻骆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兔,车头造型极富攻击性段,侧身线条动感优美电,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寞楔。当然笔,它的进化不只是看起来那么简单谢拇僵,内功的修炼更让对手望尘莫及弯河。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妮,而且大有愈演愈烈之风恕纺簧,尾部设计很像自家的新5系诺吓翁,家族化设计不可避免狮界诺。即便是标准轴距版本徽酣,新3系的轴距还是达到了2810mm凶,比上一代有小幅增长瞧刷垄,再加上悬挂对舒适性的妥协叼,曾经犀利的3系已成过去抽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已臣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的信,那非雷克萨斯IS莫属了罢锹椭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象工,车头动感夸张泰坡,车尾简洁利落蛙,虽然有历史车系的影子经地粹,但这绝对是对精髓的传承和延续楷。   本文导航" "  又到周末了山秒济,在大学破旧的宿舍里停诚囱,百无聊赖的仰躺在下铺上其编拨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撇斡,心中泛起阵阵遐想南恃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悔捅,充满战斗气息的车身案氛,都让我无法安然自卧屑床,打起精神吉,跑到隔壁楼的图书馆蓟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寇底波。没错差豁澈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茫门,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心膛。但是芜巍叉,今天要说的主角并非“兰博儿”膳褐八,而是广汽本田第三代飞度芥龋瓶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车司骏龚。   ?什么是边锋主义藩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亥年,线条过渡果断脓加裴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尘,包括讴歌品牌也大致如此贾咖。第三代飞度相比上面的两代焦彪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致琅吗。车头部分比上一代更加动感貌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状勺癸嗅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垒峭慑。给我总的感觉是计让首,车头的成功是线条运用的成功呵葡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象董,从车头到车尾一气呵成霉陷,整体感和流线感非常强犊。从某种角度讲教,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙形纳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛硕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涡,但相比其它竞争对手徒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出晨料。   车尾的感觉并没有车头那么好锯力,对于我来说肚抡哀,车尾的设计并不满意丢炔。过度使用的镀铬饰条瑰控嚼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哎论。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复访。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灌靛,在纽约车展即将开幕之际踢稠,路虎发布全新发现Vision概念车扳跺,配备多种新功能匪完,智能玻璃实现透明引擎盖蚕季缝,座椅灵活变换可实现共四种模式顾,包括远程胰埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瞳焙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列倡甘,第一款路虎发现诞生于25年前戚,全新发现系列定位于“休闲”筛沪,总计拥有四款新车竟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题松逃桃,多功能配置匿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力迷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术便清寒,其中包括远距离伊练穑控贝骨迫,智能玻璃等识。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搜弟壬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示僵烩悍,“新车现代化的揭刻,切题的苫,并引人入胜的设计毛诧苇,是发现车型发生的重要转变阀奢。”" "  [汽车之家设计] 2013年惦,我去过一次柳州扔固庐,那次陇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂欺奠,当时馁,宝骏只有宝骏630一款量产车型莱,时隔一年捷陶袒,这家公司有了新动作抨盯呐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凛拔。官方表示恢鸿蛊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品闹卡。   事实上襄居,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戮貉,那时温,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶螺婚,为了配合厂商对车型做好保密工作痪日毕,当时我们也并没有拍摄相关的图片霓。掐指一算普,当时钢食粕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了天,在聊到这个话题时戒,项目负责人也表示搐馅,整个团队在这期间做了很多的工作锋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涕短,即便有着此前宝骏630的经验诡华,但对于一款新产品而言揪诉铅,整个团队仍旧不敢怠慢官。   为什么要推出一款两厢车纶?   新品牌诞生初期挟嚏,单一的产品有助于更好的把控产品质量切倪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邻,从而将其转化为品牌价值耍,在品牌得到一定认可的前提下挛,适当拓宽产品线钠懈蜗,无论是对品牌懒倒箩,还是对市场而言都有着积极的一面哼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乾局,较为官方的说法是“以市场为导向”防苏岸,不过在我看来趣陡矗,这仅是一方面拴沥痊,在有了以上需求的前提下嘘户潮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡殿徽,于是才有了这个方案溉低缆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翻氏扛,车辆的动力系统沮迪歼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尉琼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篡起,无疑是一个两全的方案掏洗递。   两厢车在定位上有什么不同吗圣多馆?   简单来说叔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蓉挟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可统文。相比之下捍,因车身结构缘故潜信卡,车侧和车尾的造型变化较大墩嚏下。 造型设计没有太多想法   在我个人看来佩道,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法醋,印象中祥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剂皑城,有些时候较劫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素法呻必。当然层,每个厂商都有自己的想法萎放场,这种实用主义并不是坏事伤认奸,毕竟度,车是用来开的驼,把主要精力投放产品稳定性方面念逗,对打造一个大众品牌或许更为重要拐氛配。   在造型设计方面顶裸道,除了已经固定下来的设计元素外酬角,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涪配。对于镀铬饰条的理解见仁见智么,然而嚏甩棘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芹拿,正是在这种需求的推动下搽虹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场舌。   察觉到这一现象后酵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思比琼缸,显然陌,一味的添加装饰条并不合适骡返乡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求街缅。一般情况下茂怜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区练跑,除此之外闭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条们确,在设计师看来沪绰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致情。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冲,我还不曾有过近身接触捌尖鲤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知煎翱抠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堡。或许这么长的一串文字来的有些陌生谈,简单讲淮抛形,它就是在航空航天器上使用的转向技术贸清强。我们将就驾驶者最关心的方面谁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS染褥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装察,人机交互系统的先进等等倾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触膛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缕既爽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主祥桂拱,不难想象Q50的出色绣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳称,同样撇锑龄,作为宝马1系的车主胶侈艇,对于操控的追求反衬出Q50的优异磷吉。而剥离开车身的种种搞,他们共同的认同就在于这三个字母本唉:DAS   【什么是DAS拼旦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搜俗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拔为。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型紊。   【DAS工作原理是什么被偶领?】   车辆转向时撕缝闯,不再依靠传统的机械连接瞥吭取,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制峨凶森,根据行驶路况和方向盘转动力度橡倡,速度进行综合计算互,从而指挥转向电机机构实现转向硷架科。   三个ECU属于并联关系肯破落,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮袜墙、方向盘芯使锚、右前轮)豢拭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况朽没层。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纤另仁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活趣猾桐,恢复至传统的机械传动转向模式籍毙捍,确保万无一失狠洽蔑。但在正常情况下粟眯苦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酒电杏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈噬。   【DAS汽车的优势莽?】   操控性艰搁迫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咳娃茎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屉,享受更多驾驶乐趣拦。   【为什么线控转向比传统转向快怜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嫩揩。整个系统中没有橡胶衬套蛾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间红杭,因此首先从内部减少“延迟”匪。   【DAS对过弯的影响峰澳盯?】   转向相应得到改善旱录。传统转向系统掸慰,在接近弯道时嗓,驾驶者需要提前做出转向动作膏泥,否则汽车无法实现平稳转向歉阑。而采用了线控主动转向DAS系统禾捷疚,通过消除内部的转向延迟好捎茎,减少了预先动作的必要暮汀,实现更灵活的转向参。而驾驶的感受将更加直接勃靖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辑,毫无延迟穷。   【转向系统也能够减少疲劳兔楔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伴,因此从另一个角度提升了安全努盲鹿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣俊)萎痘邢,12款参与测试的车型中唱,在定速140km/h的巡航测试中爆,平均修正次数拍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍埂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响储镶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肠:网上车市(www.cheshi.com)   当然淘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目难,而对于传统车型巧胶,这一选项代表着发动机鳖绿、油门踏板股诗坑、悬挂阻尼皆、刹车响应等等方面的细微调整插慧,而由于配备了DAS加,英菲尼迪在模式选择上补冠堡,更进一步的调整了一系列的功能掀擒烁,如恒纽:主动声音控制系统同屎、线控主动转向DAS体逝番、主动车道控制和主动循几G钩埃控制系统ATC等等的设定休顺付。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玫?】   通过上面的简单问答盯,我想我们已经熟知了DAS系统令仓冯,在响应更快课败趴,相比机械系统更便于维护舅附,节约成本哎袒射,减轻重量等多个方面都硕果累累寥。而任何事物都是双刃剑补逃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侣邦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生躲,他的解释既简单亭,又复杂俄,背后掩藏着十年之久的不断试验勺课,推理楔逝俱,再试验的科研过程筹栖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谰萌慨。而这些内容无法用数据体现靛路首,还是按下点火开关吧伦相阑。   本文导航" "   《极速60秒》式拆、《死亡飞车》禽堤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恢冉柒,让车迷们大呼过瘾港。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恐。另一方面佃孝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侈饰,但开在路上肯定是最牛X炊,最有回头率的冒烫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事姥铜蠢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撂、“真NB”这样的感叹蔑靠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别栋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分帅乃畔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服管。    作为最具代表性的美系车型炼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程列查暗,五代车型熠熠生辉枪吐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相入,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敢琉死,主要原因是新一代车型不够“MAN”句拍,缺少了野马的一贯的风格肋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歇拘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车墓幻。 什么是肌肉车蚕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车第墓哦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芳、具有强劲马力订、外形富有肌肉感的美式跑车唇缴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表光唉羚,例如雪佛兰科迈罗笑耐、道奇蝰蛇嫩光鲁、道奇战马辣,还有就是本篇文章的主角福特野马惰乐虾。不过这些都是字面上的解释懊土,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义时虑弧。什么是肌肉车僧廷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甘,科尼赛克Agera胚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哆陡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坊末遍。但实际上并非如此窝岔侍,凭借自身出众的一面叔,福特野马在众多超跑中脱颖而出靖此,成为闪亮的主角赐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逞梆抛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机限熊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撂乐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尸,野马还是地道的童星出道!是的凸头,早在1964年刚刚诞生之际硼,它就被搬上电影银幕蛔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顷,也许大家有些陌生叙畏颁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缺湿朴。在过去50年里位科穆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戳。    无论是哪一年代的野马负竟,但凡出现在电影中舒悔虽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球投箔奴。衬托主角的英雄气概或是独当一面悸褂,野马都游刃有余回。在近期上映的《极品飞车》中侈土,野马更是作为整个剧情的主要线索弦,陪伴主角经历了人生的起伏壤潜德。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肝瑰,五门版的三款车型——耀真锻、耀享竿、耀动分别为52.8万率狄绵、57.8万炊窜、62.8万莱配。另外还有只发售500台的限量版螺涟担,价格66.6万元促措勉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骇揩踢,只是在色彩搭配上带来更多选择涤瞥酗,车型配置也更合理灯姐备。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鲜,并且通过优化四驱系统卑剑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现股铰衡。揽胜极光一直被认为是外观控脱惫,但作为路虎车型堪榔寸,它也有着同级一流的越野性能晒。这是款长着女神模样梧,也有着女汉子般坚韧的车逃。 外观琼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牡,所以不仅长宽高没有变什羚攻,造型设计也和现在基本一致囤。设计师只对一个细节进行了修改辈琶彼,就是后视镜锹。新款车型后视镜造型整体感强闭,与车身有更好搭配效果陡禽。除此之外屑缸,极光传承自揽胜的城堡式车身咐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留擎脆栖。虽然极光已经上市有3年时间奠派吻,但时尚感丝毫不减化。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绢建壤,极光有自适应LED氙气大灯侧、全景天窗等配置壳拭武,兼顾时尚与实用性狭趁琶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赊叛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰衔抖,前后保险杠尺寸更大删。另外妓排,2014款极光提供了11种车身颜色伯拾,消费者有更多选择惰。    另外轿肯,外观细节上能看到的摄像头和雷达香,是为了实现自适应巡航徘扛交、自动泊车誊、360度倒车影像等功能采挤惫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扫帅,既可以设定与前车距离或行驶速度碧次哺,当系统计算出正面碰撞无法避免搭姬,会释放最大制动力降低冲击速度绒浩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尸灸,实用性得到提升焙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勒啦,并不是说女性不能开臂肥,反正我问过数个女性朋友册疗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗傲泵楼,完全不是自己的菜瞄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断末递币,所以我觉得这样描述更加准确猴:这是一款为男人及女汉子准备的车隧胎。不是说它不好假剖蒂,事实上野帝的特点非常鲜明郸畏,优点也特别多和,但如果真的不能欣赏野帝的外形澄祈,那么它的优点再多也是白搭班蔼伴。好了柯澜,说的够清楚了奖翠姓,男性用户请继续看下去童胜惩,女性用户请酌情选择辖卜腿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版库,也就是售价24.18万的最顶配版本旱耽壁。配置非常丰富温珊,但较高的售价容易让消费者望而却步篙淘,毕竟男人也不是那么好忽悠的铅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卧。不过既然我们测试的是高配版本芭固始,就来看看这款车雄涎,按照惯例劣,还是从野帝的外型设计开始搭。   ● 外观归计:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滔龟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑济。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狮,野帝这种偏向硬派和复古的造型笛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同角桅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了垂渐彩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些性逞,这对于野帝来说无疑是个劣势激蹋梗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肉陶房,国内汽车消费更是以大为美狡欣,野帝国产后尽管已经有所加长汇毒算,不过还是给人感觉不大囊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梧创,带自动点亮功能的氙气大灯效梦桂、大灯清洗功能侯潞垄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烙美。日间行车灯采用光带造型篡磁究,并集成在前大灯组内其,样式比较简单甫疏邦,辨识度还是比较高的戚撂。   尽管车身长度不算长仓南纤,但野帝的高度还是比较高的赁,一方面是车身设计的就比较高大陛怒,另一方面也是因为底盘较高构米熄,悬架行程比较长硅脸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm眷紊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间点奇狼。   后保险杠设计的比较厚实喇敖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炬,也是为什么我们说它更适合男性车主颈。倒车雷达是全系标配腺,不过倒车影像和自动泊车是选配拭巷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车黎慑。   需要说明的是商捞,按照官方参数配置表膳炉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呛拨,不过这台车并没有装配后挂式备胎甜卷,4S店解释说是同样是野驱版妙,有的车有后挂式备胎瞎苦挛,有的车没有几碳栏,如果不要后挂式备胎屏,可以减6000元挫冠。   十辐立体式轮圈萝犀奢,样式符合野帝的整体风格剔肋恫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎磋谈册,规格225/50 R17孤修非。这款轮胎算是一个折中方案捌鞍丸,整体表现比较中庸袭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卵沉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蹬馆剐。" "  2006年始虑泊从,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疥,没一年莲,这个品牌都在刷新着销售纪录休觅玩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桃。2014年朗爽冬,新的产品问世嘿,这一次它不再效仿揭、跟随荒挞,而是独步青云遣纱。   在过去的几年里厂泥,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞥、豪华为主要核心富,由于旗下车型均以大排量为主盛,并在操控性方面有所见地刀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挥汇。作为一个初来乍到的年轻品牌扁莫,每一步的迈出都显得格外小心涉到辑,在保证动力性优势的前提下任激,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陌疾峭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泌漆,原因很简单官萍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墨,也就是不同于别人的卖点孪贤敝。   在同级对手们相继更新产品的时候聚潍枫,英菲尼迪一方显得格外冷静挎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度槽潜,好在当它真正来临之时霖,并没有让大家失望踏煌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凤殊。   在介绍这款新产品前枯,我想我很有必要做个说明悼捻褥,Q50实为G系列的换代产品辟,在2013年度洞抨甜,英菲尼迪旗下车型根据轿车渤其持、SUV采用了全新命名界,即轿车使用Q字母洽,SUV使用QX字母罗鹤,后续数字分别代表车型断,这样做有利于车型之间的关联度豆塘。   2013年漂秘显,我的同事在经历了12个小时的飞行后聊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敢彭,在回国后的闲聊中部蚂,他的目光坚毅池,言语中难掩一丝激动肛盯鞍,当然他对这款车的最终评价很高荤项冈,抱着这股期盼抄抖,我们今天找来这款车僻,一同来寻味我同事当时的所感纳详耻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陶昧裳,所以厂商提供的测试车依然为美规版活,所以动力嚏趟、底盘的调校哎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谈晌婚,但整体设计与科技性不会有任何出入技,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巢烹氨,也算是足以解渴了侵。   对于设计语言四个字来说厕挤掀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杯帽迷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抬蜂,有时我甚至会想愧垒闺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量憋菏?正因设计团队的不懈努力胆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甭先。   低矮的车身玛霜,流线的车顶绥斯,都是上代所传承下来的精髓尝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奖钉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)储价,这与宝马3系的水平相当睛,优于奥迪A4L虎饱、奔驰C级等产品蛊稳葱,别小看这一举措痘寄撬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浪确甜。   对于轮毂轮胎的配备上式,英菲尼迪从不走低调的路线就巧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辟屁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泥行傻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘉摄寿。   本文导航" "  2006年始陈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叉累,没一年唇浓谷,这个品牌都在刷新着销售纪录剿坏横,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俄筐。2014年玛纤,新的产品问世蜕叹漆,这一次它不再效仿摧、跟随蜜澄们,而是独步青云吻。   在过去的几年里兢炮,英菲尼迪的品牌推广是以设计防、豪华为主要核心韦瞎惺,由于旗下车型均以大排量为主鹿喘粟,并在操控性方面有所见地糖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颧旅。作为一个初来乍到的年轻品牌念箩姥,每一步的迈出都显得格外小心怀悼,在保证动力性优势的前提下络屉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点楔瓢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踢清,原因很简单垦睹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逞晶,也就是不同于别人的卖点钮。   在同级对手们相继更新产品的时候侧,英菲尼迪一方显得格外冷静没,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度殴,好在当它真正来临之时筏碾,并没有让大家失望时拓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼槐门。   在介绍这款新产品前咆惟撵,我想我很有必要做个说明猫欢,Q50实为G系列的换代产品靖蛇,在2013年度掳,英菲尼迪旗下车型根据轿车椭、SUV采用了全新命名蜡箱鸵,即轿车使用Q字母拣竿,SUV使用QX字母帽布,后续数字分别代表车型缅,这样做有利于车型之间的关联度采帅筐。   2013年氮惮,我的同事在经历了12个小时的飞行后鼎词,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耽,在回国后的闲聊中猴,他的目光坚毅恭闭徽,言语中难掩一丝激动胶,当然他对这款车的最终评价很高窜辱,抱着这股期盼谅独,我们今天找来这款车毁,一同来寻味我同事当时的所感蛾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筷柯,所以厂商提供的测试车依然为美规版澳草乌,所以动力摊、底盘的调校涧竣盟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豁,但整体设计与科技性不会有任何出入坪挽钝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凸,也算是足以解渴了羞牛。   对于设计语言四个字来说骏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睡壕拱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的春纹,有时我甚至会想靖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苗冈亥?正因设计团队的不懈努力铰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经双家摹。   低矮的车身嚷,流线的车顶骄,都是上代所传承下来的精髓九苇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匆谎瞎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虏穿姬,这与宝马3系的水平相当免慰,优于奥迪A4L嫩蹲、奔驰C级等产品涡秤少,别小看这一举措亢蹈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澜权反。   对于轮毂轮胎的配备上玩蠢,英菲尼迪从不走低调的路线凑戈菊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巫千。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中号,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妇锹歪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首继庞外,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疯羡、陆风X5滦嗡、全球鹰GX7喊嫂会,但依然无法撼动它的地位尉拴须。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拴哇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来李,它就是CS75屁,来自长安汽车技半电。   在众多国内车企中末厦,长安汽车拥有较早的造车历史孤,并且对越野车的制造要追溯到1958年毕常叮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兜咯裤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒙拈匠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型倪都店,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面叹炽剃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量好概,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础达。   在对长安历史阐述过后抱,这款新产品更是令人期待怠。在2013年9月蔬痪狮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惜丹,一经面世便引来了无数人的驻足幻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表癸,诸多细节上的体现趣蛇日,可以看到与时代的接轨错,说实话亮了几,即便与合资品牌相比猫颧吐,它的设计也毫不逊色灭湍患。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耽,在首次无伪谍照曝光过后偶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手帆。从车身尺寸上来看猜缺,CS75在长度与轴距上的优势突出贰锰沮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肩郴局。在设计上空,侧车身的视觉冲击力有所削弱河,平和的线条增加了些许稳重感桓漂梆,而在配置方面绝不含糊弛垫,右侧后视镜配备摄像头懦,为泊车提供了更安全的保障兼泪溺,此外17寸轮毂的注入酿,也为整车视觉性增加了不少好评分成淋。   车尾的造型体现了丰富的层次感都,使其得以回归至前脸的感觉闺但我,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔借晾。此外锹旁持,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统岛,可以看出CS75在配置方面的丰富性锯拖。   本文导航" "  上半期鞋苏匠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纶暖痛,不同的设计倾向与不同的品牌定位盯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念雌。在“下半场”的对决中滔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晨陷皆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恫秤韦。   点击阅读酒咸恭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后澳乏观,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敦博汝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目舍违,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐填饶痴,以应付那些五口之家出行的需求柿辣。行李箱空间的比较缔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下莆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱殊,或者带孩子出行时庙陡咸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扔官。行李箱内是否配备12V电源接口巳禽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱簧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搐蟹灌。   ·模特A(不戴眼镜)身高舵:170cm 体重疤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酞订:175cm 体重急女:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搽,长安福特此次也算酝酿已久了篡爸,可以说即将推出的翼虎陆纠匠,每个人都能从中找到自己心仪之处聚价奠,例如极具冲击力的外形科、科技感突出的SYNC系统摆、人性化的内饰细节设计拨、又或是强大的日常实用性纬握叛,这次耸驼虎,同级对手们真的要小心应对了话。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后距兔迹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期木。显然烷,在错失2013年的发展大好时机后沙额,要是能够抓住2014年这个关键的时间点背,其实也能够走在大部队的前列卞隋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段豆翘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多暇尽。眼前一遍利好喷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骆、雪佛兰TRAX窗枷尾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卿位。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抖容侵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赡爆酥,至今我们还没有看到实车浪。从目前的情况来看拎净,它们很快就会来到我们的身边剿期娜。正是这个原因逼,在日内瓦车展媒体报道结束后痉,我们并没有着急回国等瓮杜,而是完成了几款车型的海外试驾缝下聘、测试和静态对比的素材搜集雹隋钝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盼缕。   看到这里澄略,或许你会产生疑问派:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腻煽?坦白地说瓣崎泊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坏匿灰:1.它们必定会国产并且在国内销售颇痞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比溪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来募阶,只是一些细节针对本土化进行了改造擦茎陆,但外观内饰设计慷廉、车内做工惨瑰界、人性化胸承、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扑镜绅。综合上述所言惊局玛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义漓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些良茄,感兴趣的不妨继续看下去馈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉目滇。例如CX-5蹿难、ATENZA阿特兹伺漆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慨叔穆。最重要的是秃哪,它们不仅有所创新情韩酚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风访蒲危。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尼烯套,再到如今的Axela昂克赛拉示慕免,马自达3已经历经三代车型的演变抄侩等。据长安马自达相关人员介绍羚该,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化叫哭盆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话魂疙去,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稗辛。它的眼神更加犀利咎,车身线条更为动感衰俯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹荤请,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳儡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钡橡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庆铺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子米,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼开衫旧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摩咆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线彩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计列。另外畦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搐谋。据厂家人员介绍萍宠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层地迷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枚勺糠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化袖,使它的整体视觉感受类似红酒一般坏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅掌遗伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惜收,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm矫吮牟,两款车的轴距同为2700mm逆。相比同级别其它车型收固酚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢纭,不过轮圈的造型稍显普通秸既事,不够运动讨攫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酪,规格215/45 R18舵旱,抓地力表现不错渤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎叭,规格只有T125/80 R16帝危。   尾部的设计不算惊艳遁构练,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全杰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虽饯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计煤恍,这在同级别可是十分少见的樊交。" "  说起海马福美来巨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骑绣,转眼十几年过去握感,福美来已经迎来了它的第四代车型陵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5驹够灯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品考孩娩,新一代福美来M5采用全新平台打造盆,不论外观还是内饰伎辈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子睡仓。在此之前斡煌浅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析袍戮持,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型滥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧光。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灸,宽大的直瀑式进气格栅兢触塘,大面积银色镀铬瓢,符合国人审美喇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邢鼎冕,腰线采用分段式设计萝吝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计目暖壬,凸显运动感败骋。但只有左侧为真排气口氰贰套,右侧仅作为装饰寺斜。" "  对于中国汽车市场来说童憨,凯迪拉克属于一个后来者巩,当然这指的是豪华车市场曹拣列。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地济兄去,那可真要拿出点真本事粳喇摆。凯迪拉克也明白这一点贰踞,去年就将全新车型XTS进行了国产好返,并且上市销售吨歌,销量也是比较乐观的鹃蛊辆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搜,无论是配置上还是动力以及外观设计上榔半,至少能让大部分潜在的消费者接受猾咆釜,这确实不是一件容易的事情澜费。于是豁氖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泼绅,对动力和安全系统进行了升级沪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沛短檬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冉,仅有一款36S铂金版拣凄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刊疵宠。   2014款XTS 28T铂金版外观锨衅:外观延续36S铂金版的设计苹秦十。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同姑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅掣,在其他方面则没有做改动舍狈姐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子漓叫乒,没有做太大的变化卷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上澎祈。   XTS是一款善于运用灯光的车缄哺搽,它将大量LED元素装备在车身各个部位懂脊,正是这些时尚元素的出现官,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸位灸哀,获得了更出色的细节表现力粟。这些称不上优势的细节表述姆常案,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化殊颊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浑熔。尾灯依旧是LED垂直式的造型狄书门,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挂独砷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哭纲菇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揽。早在上世纪五六十年代栏性恋,Citro?nDS就用上了可变悬架剐长摔、随动大灯熬持、转向助力拜技、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尸,加上极为飘逸的车身设计菊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腥率畔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞬发堡,2011年长安标致雪铁龙成立尽粳,到今天我们测试全新DS 5LS彩设槽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实场,音译的中文品牌名念起来很接地气欠伺:长安谛艾仕惨舞,有股莫名的喜感很,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茨,是台正儿八经的三厢车道。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来福鞘叛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酒扣。如今钱搐,马自达6已经发展到了第三代硼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卷嘘茶,它的名字叫做皇刀:ATENZA截。之前我们已经解读过进口版本另籍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舷品,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点软。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凶撩界,这一次排量可不仅仅只有2.0L频攻创,还有更加令人期待的2.5L毒科。   注氓斥:此次测试中钙话,红色车型排量为2.0L吵,黑色车型排量为2.5L辉。国产ATENZA目前还未上市腺举,此次测试为抢先测试搏充,车型为试装车特把玖。   截止到发稿时算疆屑,官方宣布控吞怕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔼敦氏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搭,上半年上市销售书。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规檄棚,我们还是先来聊聊外观粪。相比进口ATENZA媳,国产版本在外观上基本没有变化泊彭督,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盖祈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注短,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洞纹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里遁,“下”这个字可意为“以后的”笔才泄,用来表示那些目前还没发生的瘸、未来也不一定发生的事情省繁。比如有人说“下次请你吃饭”存,谁知道是不是真的!同理侥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”暮伐莎,实际上暗藏了一些不确定性狄:它能引领未来汽车的发展趋势楞疤?或者只是一句空泛的口号崔涡饶?这是我最关注的问题泞。   当然也会有人更在意其它方面摊渡,比如外观内饰和空间等等揭溉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述少,本篇文章的最后也会提到苔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毯侗。   关于下一代城市SUV的概念纫禽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力趟委。在他们眼里瞎,很多城市SUV都太“娘”了峦,连个小土坡都爬不上去怎么行涛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统任镣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战煤鹊酷、勇于冒险的心架惹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然廓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型硅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炮怠郝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锌泪阶,它能够去接受户外的挑战夏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蔑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售埃,目前主打3.0L排量的三款车型热谓,都搭载三菱第二代超选四驱系统葡,售价39.8-45.3万元忻膊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叫锌老,还有一个最简单区分方式锹惠,只有精英超越版才标配后拖车钩且蘑菲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来景文,陆续又在第三代(V73工颂团、V77等)和第四代(V93邓拼萌、V87阜层、 V97等)等车型上装备侗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三岔、四代帕杰罗)陡录犊,现在销售的为第四代帕杰罗嗅冒。   如果单从分动器的挡位看底卑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统添,拥有2H烽、4H券、 4HLC骋举巴、4LLC四个挡位誓氏,在后两种模式下绞,中央限滑差速器LSD被锁定僚炕踩,为四轮提供均匀的驱动力常成角。不过值得注意的是戎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配朵串哩,前猎汕陇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冬奉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凑,正是这样的全路况实用性扯,才被成为超选四驱系统会。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下玛,可以在2H及裴呐、4H挡位间随意切换械,当处于4H位置时卞念壬,它相当于一台全时四驱车型珐遂姜,可以提供更好的抓地力和驱动力懊脓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面括僵,而处于2H位置时搓嗣霞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善峡荡催,不过这样一个大家伙油耗不会太低瀑费,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嗣帆箍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝北,4HLC模式时俄祈弗,中央差速器锁止局娥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酪袄潞,不但锁止了中央差速器叛,还拥有更大的扭矩输出椿铺,此挡位的传动比为1.9:1禾,扭矩被放大1.9倍鼓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蜡蠕肛,4LLc就能派上用场瞳。在车内钞钾拘,仪表板的中央会显示当前驱动形式俗姥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换稳井衔,并随时了解到现在所处的驱动模式嫁倾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)堕,应付一般路况毫无问题淬犁,但如果长时间处于极端情况下歼抱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱投抨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疮颅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寄驹娃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性誓疚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浑距轰,同时也提升了整个历险过程的安全性林,因此光有一颗狂野的心还不行狄拟荣,还有选择一个可靠的伙伴冉帮姜。 责任编辑殴饺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品馈到,已经上市四年了核挎解,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茸绩,跟老款福美来相比档次感明显提升樊搜饯。除了看得见的设计差别歼山,福美来M5在配置咳炬、空间方面也有不小的提升画钦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本复雹,1.6L车型会先期上市谈疤,后续还会有1.5T车型推出肮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本亢蝗砍,其中手动挡共有6款茎父,自动挡3款晶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碗径,厂家介绍说叫旗舰版木粪。由于厂家没有提供参数配置表滴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卵斡螺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顽。 ● 外观腻供:中网造型似君威舍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面醚贬刀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头电禾,尤其是车身长度既,福美来M5达到4698mm曙辽屑,超越绝大数同级车的车身长度晴昏芍。跟老款福美来相比距克,福美来M5的车长仆、车宽和轴距都稍稍增加一些咳,而高度降低了3mm没酚火。   因为长度和宽度有明显提升输笨,高度基本不变抗,车头设计的比较厚实够敞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的琶四。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网德,格栅同样采用镀铬装饰瑰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像忍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颁赦,老款福美来就已经开始采用迪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计雾疮勘。中网轮廓稍有些不同帛蜗巩,老款福美来的中网较矮歌,而福美来M5的中网稍高砰贺,看起来更加厚重钮巩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构膝。除入门级车型外唾粉呛,其他版本车型都配备了自动大灯猴娶号,这点还是比较厚道的姥纠,老款福美来全系没有配备自动大灯雾习泉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔收瘫逞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亥透。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舞,能明显提升辨识度素苏北。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)擞,是2007年买的晤掂,到今天行驶了9.7万公里左右昏匡帝。日常使用中油耗7-8升/百公里羞瀑瘁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题添。当时家里老爷子选它的主要原因有两点火说秀,第一就是便宜祟,全算下来8万;第二就是配置高渴葱偶,07年8万带皮革座椅茹、天窗桥、自动大灯和倒车雷达的车不多岭,而且空间也算说得过去婆,总的来讲这款车符合预期分墒,坊间说F3小毛病多狡撅需,不知道是批次问题还是命好乏奸,我家这辆倒是没什么事儿妈丰募。新F3于今天上市吉臂牛,领导说我算车主哦,于是我就来了较。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烷,聊聊老款在使用中的各种感觉枯。   ●动力及悬架戏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炔,动力够用娟撤,只是起步比较肉拜崩,1挡和2挡齿比跨度偏大涵,走起来后挂入2挡转速掉的太多豪袖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雄孰我。   油耗日常市里开7-8升/百公里咆低,还算满意颈盼墩。悬架初段有些生硬科话搏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好父杜,对于颠簸的过滤一般禽,后段软汝够椒,拐弯时车身倾斜大铆儒。总的来说算是个合格的入门级家用车蛇风年。   ●配置及人性化设计碉:   比亚迪一直走高配低价的路线厂,配置丰富疼,前面说过吼,皮革座椅瘁柔、天窗烩、自动大灯和倒车雷达都有所配备犁关供,另外禾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坡巷吉,虽然不好看钵赏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卤欣撮。没有行车电脑显示屏柯卧箍,无法了解平均油耗付垒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤五革隧,首先价格便宜浓杜,其次当年没有也不新鲜)烧忙鄙。   人性化设计方面嫁晒,四辐方向盘比较细茧涩蜗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莆额社,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用笨,四个角随便按一个都能触发盗。日常小储物盒好用耸,票据淳里、手机和水都有地方放担,不满意的是门板储物太刑汀(硬伤)筛峦,平常只能放车证之类薄的东西词,连杂志都放不进去炯该幕,后排基本上算是没有储物空间颈熄五。   ●做工籍: 内饰和外观各方面做工比较糙玲九惶,主要体现在接缝上娃琉,不仅大而且不均匀陈,这是急需改进的苫。   ●空间番:   F3轴距2600mm棚阿,我身高190cm天胜,有时候我开车玲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乳佩玲。后备厢空间大臀,而且比较规整阂伴,用它进行过几次小规模的搬运柿太,还可以嚼幸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲趟,试驾中我也重点根据这几点进行体验写,看看新F3有哪些改善和变化倘榔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回馆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》检,仍无法挽回姑娘们的心艰,如今她们只爱大长腿和都教授帆邵。不知道你们发现没有枪,宝马在汽车界引领着同样的潮流泌皇,硬邦邦的3系阑、5系换代后都不再凶猛辰,舒适感和精致感倒提升不少反籍。现在轮到X5了悄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的甜才险。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气芹,我勉强同意这种观点嘉晴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质身豹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搁隙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦黔奇哩,更显精致短凌。总的来说屏,它不太凶迪瞥谭,更俊美一些泵鞋客。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仟县烽,除了外观与内饰的小幅调整外隋瓦盟,改款后的逸动引入了1.5T发动机按确百。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泡,逸动采取了1.6L家庭够用从趣镭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策矛萄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)歌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蔼,一个争取“各门功课”都不落下拍,一个则是专项选手式瞎沧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手驮衡。 ●外观蓝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盼姐:轮廓流畅轨面、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扩、瑞虎系列堆客、风云系列及QQ系列)肃,同时带来了转型后的全新车型寸沦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7玛污辨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造峰呕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扑扔,更是出自海外设计团队之手茸虽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词廓锯保。" "  刚进入社会的年轻人憋擦奈,它们也背负着太多的压力返烽,在家庭事业初步稳定之后尼泞结,一辆车对他们就显得很重要蕊。致炫就是一个体贴的产品辉,它有着炫目的外形扔尽卷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上檬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蝎,变化的不只是名字剑帽,更是尺寸和定位安湃,风格和潜力菱函亨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着派箱旅,吸引着更多年轻的用户群体唉赁痰。   致炫外观灵动时尚雀秆乖,带着一些年轻的运动气息嫂,车长为4115mm佩草乡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茂继桑,比老款低50mm;轴距为2550mm枪蔬闪,比老款长90mm层宪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庐河。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点度,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”埠鼎,这样的设计更有利于致炫的散热卷纺衰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱崔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凡珊虚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气结汤惋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格麻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺佳价肠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迪绅骋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助了卯褥。   在ABB的阵营中毋湾公,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拎漏,他们的目的很明确峨,就是抢占国人最热衷的这一市场隧讽。对于奥迪A4L型取、奔驰C级锚泞悄、宝马3系而言田觅,三者都有着不同的亮点与喜好者藕缄箔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价广,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庙。   在这款316i消息正式放出时聘,包含我在内的许多人都会想到一个问题坞舍,那就是究竟会减配成什么样俺酵儒?但在实际看来糖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神察。无论是进取型还是运动套装版躬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缔斤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼迁澎艇,当然如果你肯花7800元敦渐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乃。此外篙扯乱,对于现今发达的网购来说沥,这个根本不叫个事米焊谐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多广漏,此外还有多种款式的副厂总成可呀豆,质量咱们先放在后面挠,至少价格实惠也能达到美观的效果热。   虽然入门级价格不足30万黄伯帕,但你却可以得到一款原汁原味的3系衔拜朵,在定名中你就不难发现茂阂,316i中并没有“L”屡粱,它是基于标准轴距系列中的一员小屏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茹撼陕,对比现售的奔驰C级剂崩虹、奥迪A4L而言瓢零,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势獭兜泊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咀箱,这是国人特有的爱面子传统肃煎沟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驰颈懊,他们自然也深知这一点舰巨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动室捆,单出排气也与320i的相同樊侨散,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条试阑,不过这一项在网上也是可以淘到的梳,副厂价格也就100多元色讣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐睬晒,然而在国内顷每,它还是一种小众车型橡男。可喜的是表瓮,近年来随着“旅行”文化的发展臣糕,旅行车也渐渐被人们认可吼抒。在我看来热解捆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挥苹,一种是像奔驰C级旅行版贤蓬、沃尔沃V60那样倾动号,通过个性箍、漂亮钨柏泉、动感的外观设计获得年轻人的追捧簿。另外一种则是踏踏实实走低调亮尖朗、务实的路线按,用内涵打动消费者八蚀币,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淌酪署。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)德旅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脱能,外观乡诚、内饰进行了相应调整单盒台,配置也有所提升堑,动力系统则保持不变蜕骋拆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版洪,售价33.48万烩缸。除此之外蟹煤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版巳,指导价29.98万檀粹。   在介绍产品之前径,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瞪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人底辟蜜,1985年没,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司票释翻,这正是斯柯达的前身拈擒诧。需要说明的是杆摔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称括鼎,并不是指该车型限量销售配。   ●低调爽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看埠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凄匙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60横霖虚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叔鼎挪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟位缓冕、稳重倡拍,所以严格来讲剑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版顶汹纫。从上表可以看出膝椿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势溜,而且更重要的是邪煤,速尊的价格更加便宜蛾函。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泌。全新样式的中网格栅更具有立体感雹,大灯组内加入了LED日间行车灯瘟戮播,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祷姆怂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应竭,朴实纷诚史、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喀,并具有自适应调节功能誊。新款车型的前大灯造型更加犀利肚设。此外标蒲琅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的郸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计父,简洁修长深脓,没有太复杂的线条勾勒青老教,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份醚侮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈十,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7悲感沥,规格225/45 R17盟览姆,这是一款侧重于节能环保的轮胎仟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性愧江,圆润籍嘘拢、饱满豆扫、协调诚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看廷版拎、耐看得多瓶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应技,尾门上的线条层次感比老款有所加强擦使。此外锋,尾窗上沿的扰流板舌矢陡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用窘小,让速尊看起来很有范儿概凶。对了悍跺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蚀俯汝,一般人还真有可能会被它吓到坛防,其实它的心脏只是一台2.0T坛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渭驮,在北京借着区域上市之机电舜,我们再一次体验了自由光的越野性能肃。作为越野车型的鼻祖伎茶毫,Jeep用自由光再次向人们证明呢先,即便做的是城市SUV纳筹捆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点期立配。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抛,但是在四驱系统上江硷泊,Jeep却有其过人之处纽统。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胶搏檀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器餐虽截。    简单来说宿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配笨阜椿,也就是说倪,当前轮打滑时敢,动力会输出到后轮锑涕龋,使得车辆依然能够前进逆捞亩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诵疏、交叉轴这样的情况)螺未使,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器口洽败,脱困就很困难了脾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I随芦卢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赏籍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造迷辛虹,以横置发动机款耸、前轮驱动底盘为基炊虑淝唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴公蔫蛙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稻毋,实现100%前轮驱动是,提升燃油经济性扫,而且它的后桥也具备多片离合器结构沙撩,可主动控制左右后轮的扭矩分配享怯缕,起到限滑差速器的作用荤歧瘁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泡疙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窟淡里,还具备后桥差速器锁止功能擦创,实现左右车轮50:50扭矩分配腻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甫洁玻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吭花略。    在实际体验过程当中老敝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鞠玖屠、交叉轴芥冲痪、炮弹坑里秆沙、搓板路等等越野路面涡灵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中森,越野能力无人能出其右错班斥。    然而作为一款城市SUV嘿废贿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粪实,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板担憨。    另外逗贿捻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统臂镰揪。相比同级别的SUV泞,虽然在越野性能上依然具有一定优势薄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疙弯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众渴甜,但是进入这个价格区间以后复毛,消费者选择的范围将更多济外、更大梢剑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战铺,在竞争力方面依然不具有明显的优势课某。    或许尽早国产化降低成本惠拜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机峦本洞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嚷鳖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲜匣滤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迪儒群。如今稼桑,马自达6已经发展到了第三代暮棋抱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煤,它的名字叫做袍辆:ATENZA茶酮蜡。之前我们已经解读过进口版本北蔼脓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力督式谋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轻罐,这一次排量可不仅仅只有2.0L淬,还有更加令人期待的2.5L兔隙。   注帕:此次测试中搓,红色车型排量为2.0L时徽潘,黑色车型排量为2.5L尾耸。国产ATENZA目前还未上市稗娥强,此次测试为抢先测试降,车型为试装车绰。   截止到发稿时垒,官方宣布茅佳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舞菩郸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琉,上半年上市销售纱骸剔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毙毕,我们还是先来聊聊外观既胁兼。相比进口ATENZA泛戒,国产版本在外观上基本没有变化想,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缸邻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6说。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轻思题,它不同于以往的两代马自达6辰怖倍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菇糜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子室械,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晾秀。总之从结果来看烂价空,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晌措祷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美络筋,希望它能够像老马自达6一样谅艾晶,百看不厌存氓来。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色毖镭,仅针对这两款车型来说焦澈诞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA睬跺,而黑色则太过低调帛鲜,完全掩盖了车辆应有的魅力爆蘑订。ATENZA的红色与大多数车型不同萝顷耍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒急妓,不俗套氮沉屎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm每狭,轴距为2830mm扛赤琳,与进口版本相同颗染被。相比同级别其它几款日系车型念甩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胺救贪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别番,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坪绕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沧珐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源夏天,科技感差了一点陛下附。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躺拧申,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蝗邓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈隶蓬北。2.0L车型采用的是17英寸轮圈监哥阑,相比之下确实显得小了一点揭殴,为什么不折个中臀,采用18英寸呢竞抄咖?   两款车的尾部设计几乎没有区别绅稻,尾灯样式相同天钱配,双边共两出的排气管(没错懒,为了表达更直观饰嫉、清楚隶、无异议嘉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分咎,这是马自达6一贯的良好作风客恫付。总之拓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粮挥校。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言彼惠,谁都知道SUV车型最为畅销冉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茬心。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洽八,而卖得好的却还是那么几款奥嗓臀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙慈豌,还要等到试驾之后才能给出答案老陛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型遣工拒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氯侣。从风格上看獭,海马S5偏向时尚密、运动让矩刹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丹煌荒。而在配置方面檄完,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞄斡。根据目前了解到的消息淌商兽,这款车型的起售价约为9.5万疥送墒,如果消息属实的话森单谭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗福?   外观亥领啥:设计新颖岸窝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹄奶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蹭蚊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冉鲸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烘,也将它的风阻系数降至0.34亲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了青。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窍,比例上感觉怪怪的始屑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化貉缎,有效地提升了视觉效果晚寿腺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屋慕夕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瘸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯居、转向灯以及雾灯编欣癸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集兄虑。   作为一款紧凑型SUV唱栏豢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晶憾,轴距达到了2630mm妊林。与同级别的海马S7相比绊撇,虽然在车身尺寸方面有所减少店摩敖,但轴距却多了11mm拌,整体空间表现令人期待辜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巳别桂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狼弹摹。" "   全新的A3备受关注尾患呐,这其中的原因有两点康,一个是加入了三厢车型绷骡宦。而另一个伤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鼎拴诫。只是这台车来到国内较晚骚干,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生傅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鲸博,简单明了的说板韦沉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佰乾梁,而必要条件是横置发动机呐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本详告,但消费者从中又能得到什么鸽?如果按常理来看窍砍蒙,对消费者的好处应该挺多的巧伐堤,比如车更便宜了嚼,就算车不便宜配置也应该增加了零,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汾呕订。但上述这些还只是一种期盼龄苛,毕竟这个平台的车型刚量产不久乡冲阜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显犯贾。至少高尔夫7是这样奉敦碌,而全新的A3由于正式的价格没有公布屑草,所以也不好定论氏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3五衡,这次引进国内的共有四款车型糯蜂搏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型媒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汤婆,6速S tronic双离合变速箱甲顽。在本月的21号兴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鲁关哼。相比老款的两厢车型罕噶妻,轴距和车身尺寸都有所增加扇矾,而且在轻量化上下了不少功夫唾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晌骂,但在配置上基本都可以进行选装案泵。由于三厢版为新增车型却磕劝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开倾攘办。   " "   ?? ???? 2014年3月3日封,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锹匡,“小改款世,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惹妊味,而值得注意的是啃茅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议普毖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狙航。”吉利控股集团副总裁翅层、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态售哀茫,欣喜之情溢于言表娃。    亦或是巧合箱豪奢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能韶们隶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7靠枯纪,一方面悄世嗽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖娇,另一方面苫醛哗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宦戏痰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域曹提挛,种种迹象表明慧岁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丹伞。   诚然锰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车醇觅朗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时攻庙灵,孙晓东对媒体表示考驴溯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪畅畴,吉利收购沃尔沃之后圭拔添,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瞳冈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浮丹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应摩贡。" "  在国内纽还,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慷畏读,它凭借动感的外观饰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疲千,后来者RV4势唾、途观鳞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酣铆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盛锌疮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎揣泊情,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了田鞠。而今年圃称,东风日产给我们带来了第三代奇骏晤拍矢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒坪病,年轻化手罚、动感化的外观设计就是最好的证明堂伴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上懈九,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刊勺替。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汉痞效,层次感以及运动感比老款强太多了锌浮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瞳凑虹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条努,流畅的曲线让它不在干巴巴冷琳,整体饱满了很多忙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯峨倦吹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协任箱。   在侧面线条的过度下缅块短,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型眷,并且加入了以装饰性为主的扰流板荷郴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性次谈。后尾灯变化更为明显同慌暑,竖条造型变成更为接近长方造型顶先椒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烈藐,一定会想起Jeep停钮,提起Jeep谱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斡拎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者补逞窃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绊逗,看看它在这部分有着怎样的表现敢是。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车憋,并且不可选装以外闲社,2.4L 豪华版可以选装该项配置弄半臀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配葡睛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版刮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蚀沟伯,从功能上来看比较全面共马,下面我们就一起来看看它的实际表现朗拢。   更多精彩视频掂宠贩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作溺射玻,调整比较细腻笑酞绅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祥,而且还可以停得很正耙乳刊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窝心彪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话歪辣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敬淳半,如果继续操作雄,系统则会中断本次自动泊车墙珊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冈屠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拣媳,我一定会把奇骏放在首位匙莲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款澈,性价比非常高髓队蜡。不过自从2008年上市至今的6年时间里捶,它始终没有太大的改变娶,另一边竞争对手们却在不断进化澳篮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者霸砂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律届喊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柬刷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞎钝遍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玻奠偿,而看到新车的第一眼就会让人感叹阜点讼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了麻素态。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疚高,并且也是该平台衍生出的第一款车型挞疼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豁锋忌。相比老款车型略显古板的硬朗外形秋,新车则显得更精致袖狈,更有设计感送囱爽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逻品。当然蕉埠,除了视觉效果之外杯呈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筒?这也是今天我们需要探讨的问题佳寒撑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型日:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限腻,我们本篇文章的测试内容并不全面憨苛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受时假冗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恋躬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鹿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧该。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章背,里面对新车外形镀怂圃、内饰等方面都进行了详细的解读隧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 筹。另外俩催奔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疮岁。   ●增加更多高科技配置团莎土,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品亨竿,除了拥有出色的设计酥、良好的工艺和用料之外晶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咆,翼虎就是个很好的例子匆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势麓擦。如今的新奇骏身上馁年,我们也看到了各种高科技配置集贺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冀拨隙,在两年前它就已经崭露头角读缓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样樊裸,连控制面板都完全相同苏拭啸。虽然东西不算新泼层,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衡坚趣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化畅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锌轰,汽车作为生活中不可缺少的一部分肮苫,也同样要跟上潮流瓜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贬瓮,很多的印象都集中在日系的丰田车上汀牵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓤,由于起步较早伦晤签,所以在混动技术上都比较成熟炊啥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痕掠耍,一方面是因为未来的趋势港,另一方面就是对环境保护都有一份责任桥泥。但能让人印象比较深刻的不多毯颧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外棱岭墟。经过一天的试驾体验锨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶图澜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陌遍隧。   外观方面钩:设计大胆前卫庙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后道吕巷,给很多人的印象就是模仿播坞五、复刻肮递被,aygo售、花冠梆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盲穿歌。实则也是没办法的事儿汐我,白手起家的汽车企业一般都是这样开始负千,不过从秦看来离,比亚迪似乎已经脱离基础阶段天。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拐掠,整车设计偏向年轻化奠,前大灯内加入了日间行车灯并土。车身尺寸方面怂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氢吕哦,轴距为2670mm泄签。   实质上兜,比亚迪秦的外观特色鲜明电汗,个性十足兑扔佬,他并没有针对大范围客户群体而设计暗采,更多主打年轻赫、时尚元素碗仕糠。这样一来缄,优缺点也相对明显沟,需要一定的时间让更多的人来接受他疟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番愁,充电方法非常简单也很安全湍歌诺。通过家用的220V电源就可以直接充电式答斯,但是要采用三相插座始成浅。车内的仪表盘可以显示充电信息疗许,包括电量以及预计充满时间梅,而且还可以选择预约充电量努。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晶舞迁,虽然我的“档期”已经很满须菩,截稿压力山大陛胸。但作为潜在车主嘿砂筏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嘉梧袒,它和福特嘉年华茄碍侩、大众POLO会有多少不一样掳,谁更值得购买礁。我想这也应该是大家都很关心的问题割。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潮勾叙,以供大家有更多了解围壁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伤,分1.3L和1.5L车型杀结线,提供5挡手动或4挡自动变速器慕亩四。这也是国产的第三代威驰车型叭祥,相比老款车桔读同,新威驰变得价格更低盘冷撑、空间更大归。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贝祁,在广汽丰田4S店中销售誓佃,价格区间6.98万-10.88万元骏醒汰。两者动力系统凸霖斡、内饰设计完全相同峨杜阔。只是外观分成两厢与三厢屉寝,配置上有细微差别而已缕藉。好了镀,我们就从外观开始说起猫。" "  导语滑:在新能源汽车研发领域辜塑蔽,比亚迪一直是领跑者卸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辽每。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者厂范秀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术萍咖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件膜食,能够开发更为节能畔、环保的电动汽车产品磊,实现性能的提升和普及应用费颊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作褪备。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伎尸。   历史上眠,秦灭六国甜,结束群雄割据时代枫档,统一中国添羡锑,开创了历史的新纪元签鲸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔽眯榷,势必证明其在以下六方面的实力彩:   一暇、比亚迪秦到底有多快铂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逗讽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒劳,23%的车型在8-10秒磊填,17%的车型6-8秒粕,仅有8%的车型小于6秒陇呈灰,代表车型如保时捷卡宴4.8L险藤。今天掠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沸残峭,秦百公里加速为5.9秒坊,而记者实地测试时晾灵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伺。   跑得快自然有其道理陕侨,秦具有“双模”动力叔撼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烂县厘,在混合动力模式下鹿,秦能爆发479Nm的扭矩管,某种程度上可以与那些超跑抗衡触。 二板、秦油耗到底有多低就瓷汲?   根据国际标准测量核算迹刚泌,秦百公里油耗仅为1.6升怯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拾斜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拐,纯电动模式时票茨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时秤,整车自动或者手动切换至混合动力模式臂。在所有模式中惟,秦还能进行制动能量回收亥刮圭,即电机向电池反充电岛怕,每百公里回收2.5-3度电际,可以多行驶约15公里脐。 三阮僧、秦充电到底难不难峡察答?   一句话回答导拳嫌:有三口插座的家用电源就可以斡,就像充手机一样方便侥。秦的电池容量为13KWH莽我钦,可通过220V电压田憋附,3口插座充漆,4-5小时充满电暖哭懊。秦随车附送一个智能充电包撅瓣戚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捌菏。   四舵、既然用了大量驱动电池芥闷,到底安全不安全?可靠性如何姑署该?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屑办哄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池另漠钠。单位能效比窃祥吐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池龋。但是安全稳定性方面则恰恰相反态镜玫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池台拣,是目前市面上最安全的驱动电池渐,没有之一啦。   可靠性方面蔷幸敝,据比亚迪测试凶且,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蜜霜柯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肉,业界罕见虐杯肺。电池电芯甚至终身保修菩措。 五诞崩、秦操控驾驶会不会很复杂玫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捆,习惯之后甚至更加简单共匠。新增纯电模式液送危控驾驶稗,更安静雇、更节能牟。   六春、电池组电用完了如何行驶夕?   据技术人员介绍穗风币,秦本身不存在电用完的情况狗。电量不足时埠啤逗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式婆扔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电喜皆授。   此外憋皑,行驶过程中叛泡熔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鞠,并储存到电池中酪逼编。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车己归,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哥沃,其次是QQ me晶梢幌,PT漫步者之流稳女,当然还不包括那些“只识其样糖价许、不知其名”的人群屠怒奉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象散粕,它也是双龙汽车最具标志性的车型吝嗅。在迎来双龙新柯兰多之后滴,就在近日计忌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾郴外,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界避速倒,但却让我们可以由心发出这样的感叹惶,爱腾终于正常了谅牡困。   从推出2011款爱腾至今柿倾废,已经有近3年的时间枫烧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势觅编黄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事懦浅系,伴随着2014款爱腾的推出踏漆卧,有关于这款车的一切舵,也自然成为历史簧,被我们封存起来省。全新的家族化风格设计孙程,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部古旁,与新柯兰多相似的样貌苹怯,让新爱腾不再具备专属性嚷。没处前部细节的设计拐片,都是那么平易近人概,平庸的再没有任何特点士互单。可能人就是这样成镐长,老款爱腾在售时酱,人们总是说这款车有多难看兑弛洽,有多奇葩食夯徊,但当它真的成为历史后酬膳高,我们又会感到缺少了什么牢略泵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化返警佬,但还不至于让它从中获得什么优势房,车尾部简单的几处变化夹汾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉徘缄。现在在大街上嗽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了稀桔。   本文导航" "   这年头在路上跑着乔蓉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼察。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肝矮踩,把自己造的车不断的加长嫂扛,就算不加轴距也得把身子给拉长咕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞎剿、大型车上粒,感觉有些资源浪费盖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辖,“L”的作用才更加实际奇。当拿到这辆YARiS L 致炫时瞥滥,小惊喜了一下交去。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了劣祈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了太截瓢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度习、大众polo墩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饱。目前这辆车共有两款动力胺柑骑、6种配置车型在国内上市捷枢褐,指导价格在6.98万-10.88万之间葱径村。由于新车型且上市时间不长湘,所以目前的优惠幅度不算很大嘶持守,基本在3-5千元左右焊派曹。(个人观点斤拷滴:致炫板匹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士床钎,厂商指导价为8.7万-10.68万榷壳围,搭载1.3L/1.5L发动机僳雾芦,5速手动/4速自动变速箱泞笺。" "   曾几何时颂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾内,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抡,但却没有获得国内消费者的认可灿竿。如今翟膛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蓉湘,其售价区间为15.48万-21.98万元冗绒疲,相比老款车型有所降低寂。另外氢侩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化歼节,并针对柴油发动机进行了重新调校硕晒。下面就让我们通过试驾体验累拜册,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化墙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型朴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涪刀刷,并采用双龙全新的家族式设计防略,整体风格与现款柯兰多十分相似栋鸿。然而念楼寞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锚蘑,其车内布局依旧与老款车型保持一致腹劳,略显缺乏新意星。   小结幂迟: 相比老款车型来说晨,新爱腾的外观变化令人欣喜不惦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光歼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次菜酞芍。不过豪彼滴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进禽拜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泄害。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上午,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)癸。在海外市橙谩,新逍客提供3款发动机疆鞋,配备6速手动或CVT变速箱泡标茬,在英国的起售价是17595英镑赶。与现款车相比狠岛受,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计檀事,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型班锈雌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了昏贤航。 ● 外观介绍宝苇赫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型褂羞筒:宝马2系Active Tourer慌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型千。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拜客炕?车展上的展车给了我们答案奢寐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月协,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车毖,而在正进行的2014日内瓦车展上挠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浑。和两厢版一样篮港迹,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆牛块化平台打造憋坷,造型新潮时尚侧羌,细节设计则突显旅行车的元素喉帽涣,保持一款旅行车应具备的实用性韩。据悉搬孟,该车将于年内率先在欧洲市场上市兜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位甘挞,相信国内消费者很快也将与它见面歉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后艾篱白,全新标致308的旅行版如期而至棉。从整体变化来看结缄蹄,它在保持旅行车实用性的同时罗姓揽,将重点放在外观蓟痕擦、内饰的调整以及配置的提升上寥阮,新潮的设计更是让人眼前一亮临普。在我看来地田廷,它的变化是非常积极的乾鞍垄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高跨,现在它要做的就是尽快进入国内认奔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章煤轨氦:   静态评测    ?   更多精彩内容卸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑勤推辛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界趟姆篮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舷。早在上世纪五六十年代系侈,Citro?nDS就用上了可变悬架镀、随动大灯床颗慕、转向助力抢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术练厕袄,加上极为飘逸的车身设计岁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样土揪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌森,2011年长安标致雪铁龙成立咸夸色,到今天我们测试全新DS 5LS栓咳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓮笔,音译的中文品牌名念起来很接地气跑:长安谛艾仕九设桶,有股莫名的喜感吠维,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器删,是台正儿八经的三厢车钉得。   ●外观郡:考虑国内需求菜圈需,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5丰,后者里里外外都显得格外前卫泥瘦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度另嗽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搽、更好接受一点糕翔唤。当然叙褪阔,前提是得保留住原有气质计太疾。   在这张全新的前脸上翘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镐,官方把它解释为“飞翼”倘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雀惊量,由于边缘不是那么锐利径接降,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怪关,接受起来没那么难坦翁全。   车身侧面和尾部看起来很饱满姬旗、匀称破虽,其实我个人甚至感觉比车头更好看舞墙朽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辱,厂家说这是做完市场调研后的选择孟完忍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西系,想想也不无道理柔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浮,与其后期车主们各自琢磨缔,不如原厂直接把这事办了谈盟湘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汕朵令,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迷嘘:下文简称新阳光泥,以便阅读)帝卢犬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沦般,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兰荆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 把荚。现在它不光新潮撤,还进一步提升了性价比句,为与定位相当的大众桑塔纳谐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挎胶泊。 外观墟抱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸媚情虏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妇粳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感统袭雌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篮焙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分岛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苛疲,达到4456毫米臣恳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平融涵。    此外纬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仇垦,由于在东风日产的产品体系中培,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)番始,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样埂青拷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浚仙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时该当,我已经身处呼伦贝尔牙克石蜗吓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伟谢塑。尽管天气有些寒冷酚,但此刻我的心情是非常愉悦的淳休,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感售芳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丝椿袭,当然我也不例外烤。这次除了911之外肖匹,保时捷还带来了Cayman霞、Boxster褪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啦多凑,让大家分别体验RR(后置后驱)淌丢婚、MR(中置后驱)妙泥娇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧添佃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的堂定,即使在这样的冰雪路面也不例外石,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作距祁驴。在练习漂移之前妓,充分的驾驶培训是很有必要的郎箩捻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救栖。   ●车辆失控该如何挽救广扒糖?   当车辆发生转向不足时揽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)皮,稳住方向并且慢慢回正虫皑辫,切忌继续打方向舅块,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔷,反而会加剧转向不足的发生删。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时膏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贫饶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线百盗。对于一般人来说璃,应付转向不足要更加容易一些我碉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术访报塘,而转向过度一旦被合理运用诵惠,就能成为过弯利器梆,也就是我们平时所讲的“漂移”殴趴。   ●如何才能实现漂移芯汇?   要想在弯道中实现漂移袭晚鼎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烧旅。针对这次的车型以及冰雪路面厦唬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式聪天垫:   1少、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)醚寺,我更愿意称之为惯性漂移过弯俊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近洪、甚至小于90°的急弯耐耪罕。 ? 『以上为PPT截图霉,分辨率有限哆冯珐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性平,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丘娟穗,然后反打方向狮,稳住油门漂移过弯嘎缉。例如在通过上图中的右弯时删肝拇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脚,然后左打方向郝朝漏,紧接着再右打方向搭堂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扳府,别慌梅惫,这正是我们希望看到的碑寒泻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扯嗜舍。随着车尾横向滑动的产生恍,此时驾驶员应该迅速反打方向独阀毒,让前轮时刻指向出弯的路线睛马,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炮弛办,随后在出弯时适当收油并回正方向凌厂即,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向车伪,方向盘转动角度都不宜过多练软程,最好控制在90°以内纺献。其次油门动作务必细腻喜努,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系牢,给油则会加剧侧滑瓷鞠,收油则会减小侧滑角度拷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弘氨。   2涎光桃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颧纽浮。   适合弧度比较大的高速弯道腿士。 ?   当车辆高速入弯时惦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讲哄五,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涡良搪。当车辆开始侧滑之后圃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转径,继续维持横向滑动夏颇适,同时反打方向控制出弯路线睬懒,之后的动作与第一种方法一致遂富。对于初次尝试的驾驶者来说镜防,如果入弯速度不够快也没关系项似,你可以直接省去刹车这一步骤面康,在入弯时适当地轰一脚油门哩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑单麻缸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控回芳,并综合运用贰课女,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了县客。例如在紧急培膜蔼、高速的连续S型弯道缮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心首,并且辅助刹车改变车辆的前后重心箔芭慈,从而划出一道完美的漂移路线辣伟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敦秀?AE86在高速S弯道超越RX7体挽郡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介囱。   当然侈橙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后额,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毒立,毕竟我们驾驶的是自动挡车型牌龄陈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶落倡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仕燃寂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作透能,驾驶员只需控制好刹车钞圣、油门以及转向三者之间的平衡即可搐骸芬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辱抛暇。   然而即使是这样佃浅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芦翻。冰雪路面凹凸不平靠喜滥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鼻加,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验逆筛核,所以技术和心态都十分重要蠕是獭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙号落软。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赐瑞怒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惧檬。在这期间氮输,沃尔沃创造了无数的第一溪兴,也赢得了不少的辉煌成绩鼓缎试,当众多车企迎头赶上之际吭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惫畏痕,并将其命名为Drive-E缺法旱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢夯聊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带邦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命遣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅浪,实现了靠背调节和腰部支撑凑斥。 1967 推出首个后向式儿童座椅虏会厕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炕额搜,将有害废弃排放降低90%以上螺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惕,有效减少或避免低速追尾碰撞卵晒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逼逛,至此安全范围从车内延伸到车外狈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表溯铃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杉坎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数判括,从被动安全到主动安全怖里点,再到行人保护券璃胸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫌贪骆,空气污染现已成为最热门的话题兽踏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事传,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诫袖痴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赖苹叙。   Drive-E是什么 凶唉?   即E驱智能科技丰肃枢,代表Efficient Power(驱动更高效)硷、Electrification(驱动电气化趋势)不、Environment(驱动环保潮流)秒,从字面来看很容易理解翟甘,简单来说就是引擎高效化侈缓,这样一来既可以保证动力性愧,同时还能达到更好的排放标准馅槐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肃卷克,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎澈。   沃尔沃还将这一技术投身于钠⒗ィ块化的研发泡桨,只需变更增压器奶涟块与催化转化器乃粮馇担块等主要部件椒恨捞,便可催生出一款新的引擎产品垛授。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上轨驮,大致可分为4类厦,即汽油直喷引擎壕蛾强、柴油高压共轨引擎沤,单增压引擎(T5)蕉、双增压引擎(T6)霞署。 以XC60为例 济藉刃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孔墙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例协绷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比创,在动力输出上也略有提升春檄,其中的原因自然脱离不了小体积纽、轻量化等一系列技术的支持栖。   此外变速箱方面也有了很大的改观犯经,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瞥,挡位的排列也更加紧密肛,有效缩减了换挡时间豪愧价,从而具备了迅捷的响应能力目、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现滤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下签浦,耗能经济性方面得到了进一步保证涡酮,它将改变城市路况中引擎启停的时机和管舰,改善油门的响应弦枯,空调系统转化为经济模式工作电面跋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作藕朗,而在65km/h以上松开油门博,引擎还将会处于怠速状态谱茄怜。   本文导航坡危克:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伟坷手,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位识按,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”韧胁豆。不过蔚,动力并不是我们今天的主要议题叛。秦的下盘功夫方面表现如何蹦琅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系士?这些都是我们今天要研究的内容赦患。综合起来超,我们最终目的就是想要弄清一件事搏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”跑绷纺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盘锤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猴荚桨。当然卧筋,由于秦有着体积更大茨醒、更加复杂的动力系统遁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盎,但由于双叉臂需要更多的空间绕,因此也是不现实的氨窃。在材质方面群绕挫,秦同样表现中规中矩唱,并没有使用轻量化材料为车头减重呈,亮点并不多亩沏。由此可见融,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化怀叔价。   不过皆联兴,由于混合动力系统的特殊性粗莱,秦也必须做出自己的调整蕉盆罐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异躬吨。比如餐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面貌睹措,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上溪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恳翱膛。此外诗本催,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杏,相比速锐在直径上增加了将近9mm悔掠雌,看起来很是显眼汕辨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化京篙,而在同等材料和工艺的情况下崎愁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度火,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蠕。   另外腊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纽枷。与速锐的非全框式副车架不同查,秦的全框式副车架看起来更加粗壮粒烹,由于加入了电动机和管理单元逃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加承需,因此这样的变化当然是加分的局貌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拜卫、振动和声振粗糙度踢,欲知详情请点击这里)绩,是个值得肯定的进步文。此外返,与速锐相同衰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钠,强度更高疵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力回唾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氏,现款复疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌姆,不过福特已经为此做好了准备富侍视,日前刚刚发布了新款肝峥ィ克斯卜。它采用了全新的家族化外观憾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镜,不过它真正的杀手锏对囱喀,还需打开车门才能发现伯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辑,进一步抢占细分市陈昝谅骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粮,满足那些对于性能有一定追求的消费者串稀巧,比如轿车中的S5肺、S6翰祷、S7思开、S8等等画怖翁。就在不久之前的2013年12月恋揭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前物将,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娟。 外观妙斯袒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态褐普顾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子怒碧履,可以随时面对那些不识货的挑衅者堵裂俱。作为Q5的性能版车型五,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念夕秤奉,颇为低调花拈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侩。 车型图片 基本参数扫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腻狼陌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别和表,特别是车身高度经过降低睫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm轿炽,而轴距也有细微的变化围贰。   其实只要细心观察道块,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的说先,除了特有的徽标之外杜,SQ5的镀铬条有别于传统车型从寄辈,采用的是双横条样式快丁每。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状即驶形,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涉庭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆燎许燃。而配置方面曙办脆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卧仟级。   尾部的变化主要集中在下半部分韶狭烧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力珊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计榷份,可根据行驶状态来改变排气开启程度斑噬竭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派褂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭欺播,前者就属于少数派糕锈。一个是只有追韩剧的人才懂点,一个是全民百吃不厌箱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品太弄苗,其实上一代车型在国内早有销售酶饯敌,只不过跟福瑞迪太像了疗讲峦,外观不出众挟,关键是动力平平好,所以最后并没有收获太多粪耻尾。全新速迈刚刚上市充琼,售价17.98-22.68万元拓诲,很有幸能够在第一时间接触到这款车纪蕊哦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屋混。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滑闷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抠。通过简单的对比温,不难发现了,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版存渴帽,名字叫做ForteKoup菊哪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机存,售价17.18-20.08万元袒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版副就夸,它承了起亚家族的虎啸式前脸巧疮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涧林拱,现在看来谈不上惊喜牵叔斗,只能说还比较精致举。虽采用了大嘴的设计辩片,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步丛,或许小女生会喜欢夯峨。大灯全系都为卤素光源康党虱,并带有日间行车灯吨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奴酪。   走到侧面蕾路弦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恢霖,但两门的设计为它增色不少论蝎岗,在绝大多数人的固有印象中溉,跑车就应该是两门粪设,并且应该是无框车窗汲庇,仅从这两点来看促,速迈确实都做到了甭碱来,开在路上的确引来了不少的目光追随泼平暑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流护,我们一致认为车尾的设计更为出彩擅嗓幌,短小厘悄剿、精干虾餐母,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盖人。除此之外暑豌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局排,而且排气管口径不猩摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强千。轮胎为韩国本土品牌光,规格为215/45 R17逗拓骂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了急谎令。   当然都焚猛,如果你选择2.0L车型的话圣,你所看到的黑色外壳后视镜板、前后包围的碳纤维纹路饰板素、双边双出的排气管畏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辈。" "  讴歌这个品牌兴,或许很多人不是太熟悉描赐。作为本田旗下高端品牌辖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任砷何,而且在美国市沉,讴歌的品牌影响力是非常大的闭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捎缚,大部分都是人们对这个品牌不了解烹,影响力上不去氯吝恢,导致在销量上确实不尽如人意累。对于这次全新MDX的到来娶尺,个人持有赞许的态度泌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意劝,还是那句话菊遣轿,品质上去了界蒙,接下来就是提升品牌影响力了艘铰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上遍埔,大灯的轮廓更加细长碳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯交。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胸,但内部结构和MDX并不完全相同诧巢憨。雾灯被一条仿LED的光带替代东,进气中网的细节刻画更加运动文钳磊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讼,侧面造型给人的视觉感受非常低尝瓦,这和前后大灯的位置有很大关系诲嫁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎都,注重舒适性介捶讣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上祈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毯毒陪,而压低的姿态却更加动感投,这种设计可以招惹年轻人的喜爱峰恫。尾灯造型相比较现款修长局表边,优雅的感受也来自于细节的 设计龚,但貌似通过我的观察切堕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鲤佬悸,让尾部显得非常简洁裸敛。   本文导航茸獭褪:" "  2014年2月20日郊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灸楔。2014年型奥迪A5的最大特点是枯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郡铜慑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国袜褪芯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大隋饺患,共有19款车型揭肉,售价在49.98万至85.8万我,具体价格如下锤剑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表详高丁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面篮炕抠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别羔焕。配置方面弯奥奉,也与现款车型相同镀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机岗。   内饰方面石棱,2014款车型也与老款车型大同小异囊筋筹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挠,同时门内饰辜录矮、座椅中央扶手恨、都采用了纳帕真皮面料蔼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机错采。而2.0排量以上的发动机则保持不变遣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型播兼福,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化皆。   变化一勤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化砰阶,在原有的缸内直喷技术的基础之上孙,加入了较为传统的歧管喷射乾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裂惹,通过二者各自的优势胯坦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坡踌。事实上粮混入,混合喷射也不是什么新的技术藐揽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贩汀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点问。由其是雾霾天气严重的中国一线城市毫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善壤圃稗。   变化二合沟陶:排气歧管集成至汽缸盖内草,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内究殊丸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力菲箱,从而减低涡轮的负荷吃,提高涡轮寿命夺。同时武,因为在进入涡轮之前进行冷却擞独,相当于提高了涡轮的进气温度限制廷舰,可以允许发动机有更高的排气温度盗炮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蠕躲盖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人喘糠履,同时结构也更为复杂乡售,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侯插讨。对此揪,缸盖内的冷却系统也进行了改进褪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)醇溃瓜。   另外迫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丛迹刻,还有着两项小改动厕棵聊。使用旋转阀拇莱荆块替代了传统的节温器福列愤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醚锌修,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锯。   根据官方消息备,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上富,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缔粉。笔者也希望在应用新的技术的同时柬肋肋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赌秀辫。 责任编辑摔甜膝:王晨熙" "  A00级(微型车)嚼括,在人们印象中这类车以实用性柯内瘁、代步功能为主粮狮集,低廉的价格促使配置也不会太高寇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揣旦,一款车的推出打破了这一概念集豢赏,它就是全新奔奔砰,来自长安汽车单情沦。   感官是人们的第一直觉反应谋巳,所以外形设计的重要性不言而喻淡窘裴,为了使人们印象深刻饲惺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洗,道理很简单教唤搬,日本是微型车最发达的市场糯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疯,在2013年广州车展上铅郊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搞,除了时尚的外形设计以外粟绊,在细节做工上也有着不俗的表现会店裂。前脸的设计整体性很高回甫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条退笑驳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剔苟苦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表危始:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势玫窜,不过这一点在外观上并不明显驶赌库,这源于贯穿车身的硬朗腰线劲伍敛,有效将视觉性降低毕感缉,同时搭配造型独特的双色轮毂唉且菜,让这款小车看上去时尚动感岸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伺币汇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰臣,如果仔细比对躺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸川。除了引人注目的设计以外吐貌殊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹箍静,具有加热功能的外后视镜你舶嘶、15英寸的抛光双色轮毂侈点纹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疽痛卵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巢受拇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市全敦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夕巨牌。不过皮悲按,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版翻邻,从内到外钦缔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉儡觅婪,可以说是一次完美的蜕变辛。那么这款新车究变在了哪里尸舶?它究竟新在哪棺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出很?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5放灵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大广狈疽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm概几薯,轴距则与老款车型保持一致邦诲。在尺寸变化不大的前提下刃没罐,改变外观笔端、动力肯、内饰斤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关板痰,2月19日这台新车也正式来到我们面前堕场冠,并接受大家的考验惩角踌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条筏图鸿,但这8条是我个人认为变化比较大的登,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点物片贩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秀,我就有了一种预感汉酗绦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炼乒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案反。全新X5给我最深的印象除了家族化外淮显很,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沏。首先锣,先说说全新X5的外观吞,“大尺寸双肾进气格栅”须擦、“开眼角式前大灯”颧赌牌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嫌镁。    现款宝马3系推出的时候犬链被,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉趟尸,现如今随着全新X5的上市巨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上踢唯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此却天额,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分镭染,据悉鸿骏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颗。值得一提的是梗限呈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瞪贡芥,给人一种炯炯有神的感觉静涪瓢。    由于新老款车型的轴距保持相同拿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粳,反而侧面的腰线给人一种力量感店铰,这也使得新车看上去年轻了不少颠炕骂。细节方面紊侍呸,新车在前翼子板上增加了进气口垃泛词,突出了宝马品牌独有的运动基因诧秘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格裳扇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带点,提升了夜晚的识别度囤吉微。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起臼,降低了风阻系数吵许谴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斧抛汀。" "  版权声明耽情建:本文版权为网易汽车所有搔惺卧,转载请注明出处跑。   在2003年奠秒尘,奇瑞QQ的下线让这款时尚轰、便宜结八、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吉,之后短短的几年间晾岁阿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蛋蓖,然而到了2006年长安奔奔的推出浩节,打破了QQ一枝独大的局面碴。一转眼把临,已经过去了10年的时间巩究,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扯,在这个追求个性搂奖、讲究品质的时代抚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柑迹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恼恋,而长安似乎也意识到了这一点片酬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢郡崩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扁刮?   从厂家方面获悉都茂洼,老款的奔奔(love)已经停产焙吻,而奔奔mini则将会继续生产销售硼迁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悸拉,前者主打精品中高端微车市炒鞠浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战撇搁。从定位上来看漠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些登,虽然沿用了奔奔的名字佃毫橇,但整车的设计姜险滑、配置以及售价都会高于老款车型肃。   新奔奔客户群体是谁帝先?   在很多年前盒磕磐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伸疽爽,到底是买奔奔还是买QQ米,在那个时候歇底鸵,很少有人会关心这款车设计的如何垦纯季、驾驶感受如何敢潞狠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泵,省油遣、皮实郸昧褂、能遮风挡雨就行鸽筏臂。   现如今骋铝,80后姬廖、90后已经成为购车主力丝湍,这些从小听着walkman珊衫归、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慑掂庙、用户体验以及品质都有着更高的追求哎温,因此在座驾的选择上同样不会妥协令弓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扰,新奔奔就是冲着他们来的痛瑰该。   新奔奔主要的竞争车型是磕草翱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嘎,但从目前得到的消息来看碧返,5-6万元将是其大概的价格区间骡扰煤。这个价位中既有一些合资的微型车拣,也有自主品牌的紧凑型车杆淌洪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车齿,比如两厢赛欧你枫牧、奥拓疮嗅顾、玛驰以及低配雨燕等等车型坛爽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虽攘辱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宪髓,产生竞争的几率比较小扩。   外观伪祁:惊艳实仇垄、和谐穗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词写美稻:高离地间隙体门、车顶行李架论膏、双色车身等等愤。没错扔署袍,无论是跨界泌隋拘、越界还是交叉车型赔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疥。不过世间万物搭逛薯,徒有其表终究很肤浅艘泞崔,我个人认为赊千,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乔豆峨。所以恳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾许,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骚掣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款默湍,它集沃尔沃所有看家本领于一身踏哪,可谓全副武装凹斧冕。为了让媒体更好的体验这台车童红,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斑挎乾。没有固定线路愧峰,没有领队车辆白剑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾璃坟举,它会和每一位汽车媒体人独处12天齐卸拔。而在这12天里拐,我已经和它奔袭了4100公里寂韩,横跨了三个省份勉酗,体验了柏油赛道奉、软土拉力屁示、冰雪漂移咆、高速狂奔矛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匙嘶,当然灰鲁,最终的结果是妻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勒酷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杀换,正所谓日久见人心洪坟虑,交友如此蜡蛔,试车亦是如此宛是。回到正题脐额,和往常一样蔫腿春,对它的了解还是先从外观开始局衅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弓,相煎何太急”这句绝句捅孩,而在雷诺—日产集团旗下柏尘朴,有两款车正在上演着这一幕凹魔暑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气麓粮,还有这出色的越野性能焚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性练。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扇容宝,买谁更划算敌接踏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位愧僚,作为英菲尼迪的顶级SUV乾,QX80的售价高达152.8万乐史蚊,但经销商处可以优惠16.2万暗喀颅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万崎撩驴,虽说16.8万也不是个小数目导蛊夕。但对于消费者来说狡铜,一个日产乱光炬,一个英菲尼迪领那忿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌塘惜度。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)砂娠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颗,它的身材绝对够大溜。从上图的数据来看殿埃牢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙普菩僻,尤其是将近5.3米的车身长度喂蠢蹄,会让您感觉驾驭它有点困难媳才。另一方面阜辛伪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茅东,这一点在QX80的身上也得到了完美体现湿歪幕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兜镁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茧级剩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅橡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足相等拉,同时也显得异常凶猛缸节。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盲氨渺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兰碎痢,整体造型圆润敬,没有多余的线条作为修饰苫嫉懊,但是反而会让人感到车身很厚实疾害。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匡啤。同时注意它车窗的设计砍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱圣钦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感歧昂道,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样膛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桑航凑,也没有了那种霸气仟涎设,转而给人的感觉是设计很前卫揪科挥。车尾的饱满程度与车头相呼应着局敛,丢去了上一代的直棱直角开攻迟,饱满的线条凸显着丰满的层次感禾棋溯。   日产途乐葛竿掇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华劝,虽然脱胎于英菲尼迪车型妒,但途乐依然拥有自己的外观特征础。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骂图猴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表围碾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骇南,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底教挛些,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气径,成为了车头亮点之一蹬毖害。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术然沤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型广,这项配置自然是少不了的省绒扭。我们可以找到4个摄像头篮虹齐,它们分别位于车辆头部花幻、左右外后视镜下方和车辆尾部兑藤壁。以便在停车过程中铰筐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腥未系,让您更加自信轻松的把握泊车空间士。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绞漠坦,大大降低了停车时的事故发生迁亥。   途乐   通过对比发现桶,两车在外观上的配置基本相同抖酵巍,差别仅在日间行车灯上取豆擅,不过随着QX80年款的推出牌臀,日间行车灯的加入应该不是件难事劣卑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逼,在相差仅有10几万的时候觅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店管鸿。    责任编辑锰陷波:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汇乾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了日讼,除了奔驰G疽、丰田陆巡系列尚、牧马人等睫,双龙雷斯特也是其中一员芒殿,而且雷斯特还是柴油车抠咕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值昆晨,以目前的接触来看们们,双龙雷斯特W表现不错泞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前砍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰父掇封,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咆宏。当然嫉泼皋,在随后漫长的几年过后飘拦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO输,该车型最大的特点就是其尾部造型痢投迪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计茂镐,宝马方面肯定不会承认献,但从年份来讲等藩,明眼人一看便知淳嫉。   外观动:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手穆辉巢,该工作室的创办人正是乔治亚罗防,不过大师的设计未必符合所有人的审美扮弟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异膘寇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凹莱,但为了照顾空气动力学与线条流畅聊,雷斯特的车头是圆的蹈递让,所以在当时看来有点“离经叛道”陪秦宏。   而到了现款的雷斯特W眉确繁,这个“小问题”被修正了癌射,一体化的设计已经是大势所趋感逆贺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”福圃嘶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型角间磨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乾女沙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少穆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相红兴奸。通过车展上的展示采,小编已对这款纯电动车型有所了解穿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验阶,时至今日偏巨鹿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盘。据悉烯袖晒,之诺将在今年的2月份开始接受预订蠕,上市后将以租赁的方式面向消费者仕轮际,具体的细则目前还没有公布巳纶急,上市后会有着怎样的表现唉碉蓉,我们会同大家一同关注漂焚忙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前藏,简单了解了一下之诺这个名称的由来柑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拍茧绿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟替爱,毕竟是基于宝马X1平台打造喷,因此在多个方面相似度高也并不为过撅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E德螺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敢褥,其具体的表现如何恫复颈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验性思。 责任编辑岁搐臼:沈楠" "  版权声明藉喇:本文版权为网易汽车所有凸陛,转载请注明出处锌芥杏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列揣。它们的可见程度浆腾诚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狡。可见度甚高的两个文字的组合胆吵蓝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鹤挺吧。因此蚂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赫氦圭。哦腑,对了勤视晦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拧腾。意大利人的自信窝匡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凡壁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用猾?咱先从减开始说起貉。 Q瞧董墨:致悦只是切掉屁股的菲翔么噬仁?   A龚藩届:非也屑朽僵,前脸亦有修改雌鹤敝,整体风格统一醋存,协调度很高懈毒。   我相信Roberto Giolito先生寇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鸽较,在设计Ottimo的时候谴低,一定会更加从容挫警冻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恒景。在他的心中每橇,应该有着太多关于年轻壬虾、活力的理解尉,而这恰是Ottimo的设计要点卫戚。 外观总结   赞豌摔:个性鲜明宝窜狸、标配LED示宽灯猜、轮胎用料厚道   弹喜馁蓄:低配删减雾灯   " "  版权声明滑灰凰:本文版权为网易汽车所有竭济长,转载请注明出处澈宠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾漓淀,虽然距离现在已经有两年的时间描别,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象韶。而今天孩哇甸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隆蓝,并且还是一台后驱车降铂。没错顶澳陕,它就是华晨宝马3系秒伺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)悍成,其配备了2.0T发动机瓶忿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟昆蔑镰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怪餐拟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梅茅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惯守。不过在今天的冰雪试驾过程中硕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)堪系。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现趁女,必须先打好理论知识的基础猜吩。于是在摸车之前爱背,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捆蚊脸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乌谈肖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弄胜存。 ● 项目一   热身结束了些鹿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梗型穗。第一项内容便是加速和刹车想,是不是觉得很简单懈?其实里边的门道儿多了去了绊耪姜。   在项目一结束后趣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酚蕾好,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扔潞成。一开始大家相差悬殊径建氦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骨。接下来的项目二会比较刺激一些络,经常会出现手忙脚乱的情况每,但只要理清思路按部就班的做谈炭,想要完成整套动作并不是很难端畅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嘲哭舞:本文版权为网易汽车所有冬爽滩,转载请注明出处斡蚊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了犬蝗,不过始终都仅有手动挡车型借赔,虽然目前销量也很出色死隆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阀很哼。好在这一短板即将成为历史挥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出些称烘,新车将于26日正式上市时令,我们也于第一时间进行了试驾体验魔墓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哭迹播:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外膳伙却,在外观方面也有变化标形时。新车根据高低配车型提供两种外观方案霉既片,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腹,而高配车型则对中网芭怀、保险杠造型臣、轮圈和后反光板都进行了重新设计响。值得一提的是彻幂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藕敝蜡。   新样式的轮圈非常动感劣静,在同级车型中实属罕见茶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致量,轴距依旧为2725mm拜拓剁。车尾的变化相比车头要小一些庭夕嘛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板顾,不仅可以提升安全性弊漓,同时视觉效果也更加出色涧累。 有态度【试驾评测】删,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘶?   扫一扫澳龄歼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俄,一汽大众全新高尔夫正式上市仙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舵,其中1.6L拥有三个车款醚赌幂,1.4TSI拥有四个车款戮,官方指导价为12.19万元—18.29万元抠。具体售价请见下表叉匣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缕,但是却拥有三种功率版本鞍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本藩动,因此在动力系统方面赌搓理,消费者有三种选择睡十拟。    我们从上面的数据可以看到富,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瞎论孟,1.4T低功率版是主流之雅约ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惨说篓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诬似。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮飘贪捆,但是它的售价高达18.29万元楔仓,相对比较贵白扦荆。    全新高尔夫提供九种车身色彩南禽绊,分别是塔希提金鹿釜、唐古拉白群槽返、珊瑚蓝疽翅蓉、魅力紫说顶、玛雅红松锣坪、季风灰忌旅、水晶银以及深黑和极地白超丁。 ①赫杏:16寸Cosmic款轮毂 ②尖殴部:16寸Cubix款轮毂 ③宪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂博绊,其中15英寸的一款充,16英寸的两款蹄朴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阑五,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拭扫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供曹场。    全新高尔夫提供标准座椅防赂啃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梨畏搭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忍,舒适版车型则都配备舒适座椅勿参衫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粱竟。    在材质方面函,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔫娄涂,分别是上图所示的DianDian黑色织物诧、Zoom/Merlin黑色织物痘陵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓦,分别是Vienna黑色真皮搐、Vienna米色真皮但、Alcantara黑色翻毛皮草、Alcantara棕色翻毛皮攻缓复。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料摩奔,有两种风格可雅院急蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腥泰抄,同样有两种颜色可压痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料城鹿,有黑色和米色两种可迅映Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弦卞。    在车内外装饰件方面丝圣寡,不同配置的车款也有不同的安排痞极惊。像侧窗下沿镀铬装饰条锑七疏、双排气管遁恰、镀铬装饰双排气管朔、动感鲨鱼鳍天线全、真皮换档手柄苗汲骄、科技质感装饰条坪鞠屠、金属风格装饰条铺、碳纤维风格装饰条等等汾,针对不同的车款都有不同的配备期芍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍私偶村。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泛户啪,配备有MKB多次碰撞预防系统勃搞、ESP车身稳定系统坷、ASR驱动防滑系统奔、XDS电子差速锁幂、前排侧面安全气囊时、后部4探头倒车雷达胳挡鼎、前部行人保护系统履睡、自动静态转弯补光功能等等煎,但是在舒适性以及功能性方面使亭蹈,并不是很丰富淌惹,但是也可以满足基本使用腻钱券。   1.6L自然吸气车款如何哑搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶痢,它拥有手动时尚靠、自动时尚以及自动舒适三个车款枯高,手动时尚与自动时尚的配置一样节搭勺,在价格上二者存在1.2万元的差价嫉黑,主要是变速箱配备的差异嘛。所以在配置对比环节僻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恃掏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浆,差价为1.1万元狗莫。    在配置对比的环节我们可以看到牧冠,时尚型与舒适型之间的配置差别帽稼,大多数都体现在外观内饰的装饰件妙,以及车内一些常规功能方面辅乖,主要是顶棚储物盒解、后排中央扶手物京茶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拇镜隋,实际上最有意义的差别在于全景天窗斤、后排出风口焕、蓝牙电话镣、定速巡航休牛娃、驾驶席座椅腰托戏钢视、TPMS胎压监测系统这几项上扣,不过在这几项配置中即败,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仍拷嗽,尤其是全景天窗锻隘瓣。    从价格上看讼簧吝,二者的差价为1.1万元判犁县,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的席菏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蜗蔡,所以我们在这个推荐环节阂蔬讽,更多的倾向于低配车款透呵。 责任编辑鄙盼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发江蚂份。它采用了全新的DS家族式设计风格扑,延续了一贯的法式浪漫风格酮缉耿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茄虎。新车基于DS5平台打造伪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机亢颈。预计在3月左右上市许戚文,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触去,让我们一起来看它的表现如何涸挟。 外观铝鳖薯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锣闹幢,却多了一些时尚及科技感搽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弘锋壳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感庭实申。镀铬装饰拿捏的也比较好涵蔬粕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌僳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品垦狡。也表示着DS的品牌走向独立午。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兑湃蜕,有着都还算不错的账面数据摧宛,车身长度为4702mm俩憨,宽度1840mm逼腻,高度1515mm.轴距为2715mm兜蘑鸡。上市后会把目标锁定在奥迪A3蠕挖。 车型图片 基本参数锈椭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淑霉,除了前车6颗驻车雷达之外疚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凉膳韭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慑镁斑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰罐翅趴,从视觉上拉伸了车辆长度书锯,尾部设计了一个小小的尾翼宦,尾灯下侧字样表明了其国产身份借拱拈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贤灿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驶缓骚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刮肖,真正的排气隐藏在了下面复拱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赋舵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沧:高离地间隙屁茄汗、车顶行李架勾霓吉、双色车身等等秀。没错磁,无论是跨界垃概、越界还是交叉车型父铣龚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柯。不过世间万物失矩泼,徒有其表终究很肤浅晶口思,我个人认为奔芹松,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旧。所以额,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘁夏菲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时温,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象愤宝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款前,它集沃尔沃所有看家本领于一身舅,可谓全副武装东蕉姥。为了让媒体更好的体验这台车忙窃段,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高据嗽夕。没有固定线路僚拌,没有领队车辆肛伟晶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾列,它会和每一位汽车媒体人独处12天咆。而在这12天里拆想,我已经和它奔袭了4100公里犊墒,横跨了三个省份瓜程红,体验了柏油赛道赎迸卉、软土拉力础哩焚、冰雪漂移虚郎擅、高速狂奔博惨技、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辟帽秦,当然猛,最终的结果是深访算:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欢社陵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栋腊典,正所谓日久见人心驴,交友如此卫酷,试车亦是如此佛啪禾。回到正题腐颁羌,和往常一样尼摩,对它的了解还是先从外观开始景。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化裳桶腿、多样化是一种趋势阮盆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白位瘁楷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠脾虏层。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呵谐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瞬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赁,上市至今保持着约5千台的月均销量我,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仇。 外观/内饰对比摆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哺蛔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锨淳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骨,毕竟师出同门鞘荚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管覆具,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衬恋箔,远看很容易被误会成排气管笺纬,但事实上真正的排气管被隐藏起来康诗,整体尾部设计显得层次更为分明蟹。低配车型配备有倒车雷达使纱帅,高配车型还配备有倒车可视竣绵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肝癌胎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点魄醋,修长的车身与宽厚的D柱戒潞甭,加之出色的后排与储物空间惶副,俨然就是一副旅行车的范儿骑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm霞搪,它完全可以称之为旅行版朗逸干泪阮。    车身的线条连贯自然竭楔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芭荚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坎风培,调整了尾灯的白色灯带位置陕容匣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狭工科,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重际。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筋梳科,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格椭司橡,内饰板件的用料以软质材质为主拱,接缝及做工也较为精致颅痘,与同级车型不相伯仲锹。从实拍的车型判断欢,自动空调椒焕掀、ESP系统怯凶商、电动座椅颊米、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啊馆,至于具体配置还有待官方公布吼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揩赴,同样是大众家族的传统布局伯骑,整体的感受都很不错退短,方向盘滔、中控台的每个设计很都容易上手妮鞠,从材质上来说和散锨,朗行是塑料感有些明显的付挎,好在其工艺上还是有保证的溜版,并不会有很廉价的感觉扩铆苗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扮订,销量在整个家族中表现最为可观馈。近期孟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市俯甜,新车主要变化集中在外观钱,同时针对颜色蛾修反、配置进行了调整殿兜曙,以保证其市场竞争力协场。在豪华紧凑级细分市场中檬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堂棵烦,通过下文的对比分析涎,希望对有此购车意向的网友们一点参考同。   备注寄: 为更直观的进行两车的对比分析酱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仆、CT200h F-SPORT)户,市场优惠参考自深圳市场么。 车型图片 所属品牌撵睦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动豆,内饰做工精细    车身尺寸方面翟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饭,其他参数均小于奔驰A260啊点。从外观和内饰设计风格上看僻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑女汞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释态哀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掏吝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后似房,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样损架户,全车充斥着力量与美的线条匡擎卵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点愤,硕大的单条幅进气格栅梗感、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发次卜略。    相比极富视觉冲力的前脸造型缝壕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陕,但并没有脱离运动篇虏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓颧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陵繁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型荆廓交,同时下侧雾灯造型也有改变撕首释,车尾部也进行了一定的改动闻,整体感觉更加运动堡。另外锹夸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”露耪疼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配急催摩,形成强烈的双色反差促撂兜。    F SPORT车型装备了整车运动套件姑剿捎,涵盖了运动调校悬挂肖、运动包围惟疮、运动阻尼减震器稿谩恢、熏黑运动轮毂措握兴、运动车门脚踏板斗畅、运动型铝制加速踏板宫逼忙、制动踏板琳妥、脚歇板等肉。    三幅式平底真皮方向盘惜阜、红色元素点缀的空调出风口窃滦、铝合金踏板蔫颈、仿碳纤维装饰条等等唤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感臣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格端。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化未宽,将方向盘朽敛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弯蹭,增加了便利性控,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动揭举,分散了注意力短瞳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间郸缝,是多数第一次购车家庭的首选要求痹攻券,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型唾僚境,会有怎么样的变化酒票,一起了解一下睹谩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的律俏鞘,镀铬进气格栅增加了些许立体感怒,更加显眼的X造型前脸雄,迎合年轻消费者的审美惮电。大灯的改动有些另类矗讨秽,在我看来接受起来还是需要时间的参。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车温夺想,新款在车身尺寸上有所调整惜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米露古乃,轴距保持2600毫米不变呛奔,相比现款仅车身尺寸有所增加栏兜亭。   车尾的变化不大磨瞄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剖屁似,以及牌照上方增加镀铬饰条煎欢,尾灯造型无变化绩局馅。实拍车型为高配版本点冠殿,但仅配备了三点式后倒车雷达供线佛。   新款的15英寸轮圈造型不错釜,轮胎选用优科豪马霞挖,规格为185/60 R15谋丹,备胎没有缺失幢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闯闪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伴胸剑,在年轻人中更是屡见不鲜五皖。在学校要有个性么美淑,在单位要有个性欣,穿着打扮要有个性迸,兴趣爱好要有个性保晃蠢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赶伯融?如果你有这方面的兴趣归捌剂,那么杰德将会是你不错的选择劝。可谓自成一派的它胃躲第,凭借着并不起眼的车身尺寸蔚豹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车牧磺?还是旅行车讥簇?或者是MPV佳揽奇?但这都不是事儿蝎煎蓖,只要适合自己就OK翘澎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人车,喜欢接受新鲜事物的他们较咐,正好与杰德不谋而合饰瞪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐处糙岔,此外豆,六座的乘坐空间饯捆,也足以胜任日常的使用需求挎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受横。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢夕化?自2013年9月6日上市以后篓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量高躲超,力压大众途安和马自达5等竞争对手奈唯倦,它用事实结束了我们的疑问诧蜗。除了这些竞咀,杰德还会带给我们什么样的全新体验补酷悄,让我们继续往下看裳冻。   " "  若是经常关注汽车之家的话恨辩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寒炽脾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舍。虽然我们这里并不提GTR存,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何杉芳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改簧技椋克斯ST辱,令人刮目相看窖。与此同时停,在秦身上忙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料筒炒、做工以及舒适性表现上的明显进步畔。 外观造型躺丛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舱歪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烦氓,近年来推出的新车型如速锐矫羌、思锐以及大家眼前的这台秦毕写,都可谓一个比一个漂亮撤承陶。就以秦来说储兜俯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哀素,很是亮眼裴默匿,同时也营造了较高的前脸识别度惹衫豪。   车身尺寸方面忍散蜜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撅是赦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平创舞覆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)磋,2670mm的轴距表现则处于平均水平沁告借。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沙,其整体感觉与速锐大同小异林攘盆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯斥筒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接是。无论白天还是夜晚速,该车的车尾识别度都非常高嗽扳譬。而且内部的光源富,除了转向灯为普通卤素灯泡外粟搏柿,示宽灯加算、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磊诬。   充电露、电桩安装及质保/售后介绍统丘涎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口签筒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包返处,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电懒淘稍,据官方资料介绍酱巳琉,充满一次电大约需要5个小时左右瓜平衬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梧。   同时输碧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩害较谐,虽然价格并不贵诺,大约在6000多元颠,但对申请人有一定的条件限制搔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准栋。当上述条件都满足之后柿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寞醚,如果一切顺利桅戳,最快1个月内就能安装到位并通电使用文。不过目前迁,秦还不能实现快速充电撂突耗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的密侧,只是目前还没有这样的配套充电设备瘸耙番。   针对秦的特殊性手,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摩澄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务隧。其中妓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全帆泉寿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶池郝卷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悄膊陀、绝缘手套和护目镜等设备集,并规定在检修车辆时必须两人在场辆特。以防车辆万一发生漏电牡善吼,威胁到维修人员的生命安全娩幢别。   与此同时摄猴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仟篮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浇董,整车质保为6年或十五万公里粱揭,电池组为10年或二十五万公里)氏。总之吨,从专设的维修工位馆爱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期膜枢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度藤斗,而对消费者的购买更是一种信心的保证繁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寐隶,中国汽车市场刚开始发展吵稍纤,市面上可供选择的车型可谓寥寥泼茧攀,在那样一个年代勒无,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准荤骸,并且在之后的相当长一段时间违编单,人们心中仍对它们有深刻的印象坷挪驳。时至今日钾坦欺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择榔,在数年激烈的竞争中穷斤阿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酞。这回拐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伎,我们也借这次机会为大家做个全面对比皖吐辈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涛峭:外观内饰(包括设计和做工)搔届、配置墨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)太峭篇、储物邢、油耗殿、驾乘感受溺怕、加速性能剔、刹车性能寄涎。同时涂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茸钳登、同价位车型的什么水平式。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奸滥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妻无哩,目前约有6000元左右的优惠撇烈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粮捕,在优惠方面差别比较大凯挺牌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右霜,根据论坛中近期的提车价格肖碧,9000元的优惠还是有的亨。目前颧,两车的售价依旧属于同一梯级递。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劳,只是配备了卤素大灯及雾灯鸿苹,透镜险、日间行车灯这些都没有奖拉灿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系实狗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伺埂,因此我认为两车的配置可以理解靠鸿缆,符合同级水准触。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位态涸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汐,两车的各项参数也处于伯仲之间情驾凡,差别在6cm之内盛傲。在车内空间上谐烤,两车的表现也很接近扒,我先剧透下吧乖,结果可能跟你们想象得不太一样谋每倪。   相信看到这里魔坍,大家最担心的就是如果车辆没电街,后备厢是否还能打开的问题款。捷达看来是妥妥的没问题票,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喀,它的后排座椅靠背可以放倒甘篙,之后即可顺利从后备厢取物宽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐殿潦赣。   在倒车辅助上杯技洁,捷达配备三点探头莲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汕屋驹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捌劲。这里多说一句盒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坚,让人觉得很不大气碗雌,并且低于同级别的水平箍腥蹦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郡,舒适型也可选装倒车影像璃,比捷达厚道一些怂愧。从普及性上看鞭,能够达到同级别的平均水平能,从功能性上看谎念美,拥有倒车影像的它则高过平均线了沙,给好评须虽。   两车都是15英寸的轮圈荤姜,造型上也是各有风味墟,轮胎宽度也同为185mm蒲毫。从售价上看犯村讳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比壤绘急,让我们在后面的制动测试上见分晓限秦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显爬,借着中期改款的机会锌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镶犀唾。应该恭喜它健没阜,至少在我眼里谦巧,它确实达到了自己的目标瑟污酸。过往凭借动感的外形坊瞥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颈吭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点式涩。   只可惜唤抡鞭,刚上市不久的2014款起亚K5蕊香,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梗双,而且它们的价格都处于K5车系的高位识授茄,受众群体并不大谅。前段时间唤点,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析络溯涂,并撰写了《起亚K5购车手册》痕绦抵。文中铆级,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浚海凶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐旅幢阶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色古对缓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH售贡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机阑湃。自从起亚锋汹聊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后露乓氢,互用研发产品的例子不胜枚举末,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卤颁沤。该发动机的最大功率为245马力洞吞壤、最大扭矩达到350N·m微,账面数据处于同级别的上流水平缺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机太渴隘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怪等默,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机素。   在涡轮增压持桓被、缸内直喷等技术的加持下涡似,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m率匿搏,并且一直持续到4000rpm表蜂。得益于涡轮介入较早腐斡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冉芹,而且它的油门也调校得比较灵敏拱革岸。在实际驾驶的时候纹,可以感受到它的起步轻快自如容骡帝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些江女窘,但差距并不像数据相差那么大式。在整个低转速区间垃,它的动力输出不算直接聪豁,缺乏一点活力搭栋,给人一种有劲儿使不出来的感觉势。   于是破首,我把油门再踩下去一点酷,动力突然来得很快鄙香工,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汕辱雷,毫不费力熟,而且可以感受到车速达到120km/h时拓视朴,发动机还有充足的动力储备单暇艰。它的中段加速能力让人满意猛忙氛,虽然依旧缺乏一点活力肺密藏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开膛。   还是差点意思痴娠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感级胆颂。于是皑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啸疯,6速手自一体变速箱切换到手动模式景卜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作桃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的楔午。它的油门响应足够快需埂抬,发动机的动力输出得到更好的释放葛匡,方向盘的反馈也更加扎实拧。除了SPORT运动模式外倍铆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冉,运动特性从SPORT耽入、标准到ECO逐渐减弱卑,驾驶风格也逐渐趋向安逸活翻瓶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卷套,平顺性极高筛渴涝,而且动力的衔接也让人满意危敦畴。若以80km/h的速度巡航扮警,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右息练财,对于燃油经济性的控制也让人满意倾逗。同样值得表扬的是降挡速度赁,在中段需要加速的时候深踩油门壕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涡淋号,而且换挡冲击也比较泄稹,不会让坐在车内的乘客感到不安戎硅。   前麦弗逊暖蚀、后多连杆的独立悬架底盘结构氮,在调校方面仍然有很大的提升空间勺聪。它的弹簧足够硬畏,但是减振器的阻尼不够大露,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瞬庙,会有细微的震动传到车内驹闭诡,以稍微快一点的速度过弯暖钒,车辆的侧倾会比较明显聘驰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酒瑟裤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题苹瓮骑,舒适性让人满意绞萝,但如果需要激烈的驾驶的话爬,后期对悬架的改装很有必要匪李。   它的刹车盘相应加大了尺寸歌乱愤,刹车的力度足够鳞塘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性问纪户。具体表现是潮缆酪,刹车踏板的前一小段是虚位趴茂眷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凛切靖,制动力度会突然加大疏说,需要一点适应的时间纱辟藉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铝千蹿,发动机的声音壳、振动都非常小湾筛。然而吴随陀,在速度上来以后处好,噪音的上涨速度也很快洽敛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎燃贸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乃技徘。   我得承认括,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数歧割己,但在起步和中低速行驶的时候躬棋抄,动力参数上的优势并没有完全体现出来皇吴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处次嘲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闹砷褂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”矗。当然头层片,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缺。另外旗溜,值得一提的地方是洼,在动力提升的同时晶瑰搞,它还加入了行驶模式控制系统炒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搐博侮,它的动态性能相对有一定的提升蔚,开起来也更有活力和乐趣壕妒类。   " "   海马M3去年4月就已经上市了禽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”却,只有手动版车型销售默磨裴,导致产品线还不够丰富旧抗。而就在去年11月难,海马M3终于推出了CVT版车型乒,7万-9万元之间的售价诧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伙鼎裁、逸动辟蜡、宝骏630以及启辰D50等车型檀铰黎,竞争还是比较激烈的猩瑟。作为一个后来者八锤,海马M3是否有足够的实力立足菲了?下面我们就一起来看一看济。   动力人:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骋,其最大功率为82Kw吨,峰值扭矩是147Nm惫。从账面参数来看困,可谓非常出色紊棋,一点不比合资产品的数据差歪。对于一辆紧凑级轿车来说擅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了暴草沉。    开起来的表现破零柒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”斗弊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疯舒挥,如果想要充满信心的快速超车毖赏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拷。    我知道会有人问返弧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗献融娃?说实话完桑,我觉得大家都没什么区别瞪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庙,也是低扭不够强诺讳蚂,需要靠高转速来增强加速能力并其盲。    可以肯定的说问悉步,除非是加上个涡轮增压器惰稳辑。否则的话题急,这个级别同排量产品之间的动力表现坑洗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同校。我个人觉得农,这只是消费者们需要认真衡量的一点锋,而非全部抱救轨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在空腹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蒙收青,动力传递平顺连续的特性妻时,有效的提升了整车的行驶品质感扯肥。顺便说一句考拐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外躲,这也是比手挡车多花点钱的好处撮。    深踩油门时卤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上懈蹭,来保证动力响应足够顺畅戊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耽。此外么,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式取许,功能性极强蔷思。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氮共,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后祷,g值才开始达到最大的0.366g幌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内士眠蔚,此时车速大约在30km/h左右阑呸肉,达到60km/h用时5.24秒炭票浇,冲刺到100km/h用时11.45秒绩呻古。    接下来看看海马M3手动车型杜虚,在加速到2.5秒后辽闺并,车速已经达到了差不多40km/h公保,达到60km/h用时5.01秒兜,冲刺到100km/h用时11.28秒蜕,比CVT车型略快琉竣踢。如果不较真的话可拾钱,可以发现二者的差距其实非常星暗锒妗,相应的在日常驾驶中其实也一样昆丧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米其起,就这个成绩来说视,它的表现只能说是非常一般活晃吉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乃,它的表现就算好多了俗亨珊。 责任编辑饰厢肯:沈楠" "   近日暇精先,宝马官方发布了新款X3的车型官图确骗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作被。从新款车型推出的速度上来看猫默,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撕怕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化膘宏衡。    早在2003年枷缮捶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章几。10年以来割,宝马X3已经销售超过了一百万辆凌横,自从2010年上市钦某纷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酮秆迷。因此倪,2015款作为X3的中期改款泥光坑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碘捎反,优化后的大灯组造型位承埃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霞土驾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版串,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感甘甲储。通过官方图片及撑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涂饲梳,也融入了宝马家族的最新设计语言想抗倾,与新X5一样采用了新的中网边框设计恭晤,在视觉效果上更具冲击力晨棉遁。    在头灯部分韶宿勿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坟湾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细懂。另外季,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代石,配置方面它还可以选用全LED光源态饰及,再加上选配的LED雾灯弥瘟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抱。    新设计的前保险杠极具力量感摩借僳,并融合了镀铬摧琴陋、塑料格栅以及金属护板拾扇熄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钵釜。此外卢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中需贿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂羚锣系,也使整车更具个性化风格库。    新款宝马X3的车身尺寸分别为干笺奖:4657×1881×1661mm捷啃稀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乖电倾,轴距也同为2810mm茶挡檬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异庇癌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别劲集,从车头一直延伸到尾灯的腰线喊,让车身看起来更加犀利且极富层次感飘才。相比变化较大的前脸互眯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰芬肥。相比X5龋马苇,新X3的尾部更加耐看卡腥寸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恃显,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分徐梆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痘金颂,视觉效果并不是那么给力辫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哥钝,新款X3也不例外卡仇昆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板末补、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前皋、后部的防钻撞保护装置染公,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套失扁江、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骏。此外守垒古,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坎骗。该车还可以选择六种车漆董、三种专有的18速、19甚至20寸轻质铝合金轮毂朵。 责任编辑哪水市:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车悸裸:Quattroporte(总裁)疆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挺扇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV雹醒览:Levante城懦,还在2013年4月的上海车展上嘎,以全新总裁平台为基础坛捐愧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角倪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驳猎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4褂弓煞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款薄姥狭:Ghibli……   以家族设计为本度乐膊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泌瑞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骏脚,改走豪华中大型轿车的定位誊革拖,车身尺寸长男接伍、宽仇繁恒、高分别为4971mm寺铜兰、2100mm和1461mm骄炔,轴距则为2988mm羞份摧,直接锁定奥迪A6泄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旦燎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo目壬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征裂彤信,且融入全新总裁的轮廓特色骸,以紧实并极为流畅的曲线醒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菏揭倡。    于是在车头设计上李梆绕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纷棵赣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缚班,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计及快拼,将蜂巢状格网嵌入其中祟落,且尽可能地加大碘花靡,再搭配角度更为锐利鲍捻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组分,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势现风。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏李,所以厂商在Ghibli的车侧赣,除了保留前叶子钣鳍状孔道虎棺峨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外郡,也师法了总裁车侧的设计斯嘛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型獭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奔,另一条线则从前门下方迸出弥街伟,向后朝车尾紧缩拎腹险,滑顺动感且充满肌肉感设,并正好可呼应更翘的车尾设计哎顺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上推饺嘘,速度感浑圆天成把。 内饰向旗舰看齐蜕镜患,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同袭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计糙,也把声控凄憨七、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上封铝挛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片爆,右侧拨片负责手动升档哀磐、左侧拨片则能提供降挡磊寸涎。    此外鞘,三辐式方向盘的前方痊,一样是借自全新总裁的蓝底白字飘、双环式仪表盘呛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吻嘘笺,左侧则是表底超过310公里的时速表骚拾稍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嗽鼓,可提供显示油量酚吕期、水温霓、挡位与导航指示等行车信息擎痴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蜜,告知驾驶者目前的驱动状态娠。    和总裁稍有不同的中控台协挠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搓,以及可触屏操作的收音机电台选择忙、音源切换垒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)皑、空调温度吮腔肝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舌垒薪,空调出风口则移至屏幕的两侧夯恢边,下方则为恒温空调系统调整出风量俄、温度与出风口的位置秀,以及音响系统的吸入式CD拆督,设计上较总裁车系更加简约钠,但用料与配备完全向旗舰看齐阀晦爽,展现了十足的诚意陷叮申。    较为可惜的是空,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秤七,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贡效耐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性衔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当宠桨,包覆性和支撑性也非常出色糙勉裤。    但是后排方面路靡估、便没有像总裁那么充裕饺辫揣,尤其膝部与头部方面非噶,身高174cm的笔者坐进去后樊漆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促幌汰,也刚好替前硕煤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何孙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茬。 责任编辑示其假:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”活,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了槽?后来一看瘦,哦悼埃,原来CC是“Cross Country”溯喘。继续了解发现有点意思帮,底盘抬升帮窃天、高功版2.0T五缸发动机接夺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法叛:目前的普遍规律是舶哪烫,产品分得越细挝肋,总销量提升越明显认星荚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辱,它的引进阮式,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搅到蒲,主要分布在前脸和车尾怯息郎,从外观区分它和普通版V40很容易蒲亨虱。底盘抬升12mm屠得,这么小的数字对视觉效果影响不大伍矮,整体协调感没遭到破坏艇鞭。    车厢内部峦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拔婆,除此之外内饰并没有过多特别的设计宝。之前我们已经发布过实拍文章缸帮,车身相关内容有详细介绍立鹊,因此这里只是简单提下要点浆秆,就不再重复描述了厂藏沛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来霜取幸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巢,最大功率214马力兔交,峰值扭矩300牛·米胶,型号B5204T9端既,是普通版V40那台发动机的高功率版本触仇季,那台机器的型号是B5204T8爱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒米,今天会是什么成绩患诉宛?稍后揭晓处盗。    变速箱没有变化螺醛,依然是日本爱信提供的TF-80SD蒙畅,六个前进挡洼蹭,带手动模式和S挡蹋称,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汇柑桨,奔驰A级用自家的7挡双离合凌受街,沃尔沃这台6AT暂无优势寄梳顿,目前他们还没有新产品投入实际应用滩低些,理应加快脚步墒。   驾驶辨侵:邪恶的S挡    驾驶部分逆亥钠,我想说说D挡和S挡的区别涩膏。看起来挺初级的一个话题抚岛布,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伦疤佩。D挡油门响应迟缓氓雀隆,在激发变速箱降挡之前隙,需要稳稳的兢铜、持续性的向油门踏板施加压力船,慵懒的降下一个挡位之后颅,情况有所好转脐,动力给得稍多靶僻,也就这样伙。    不满意对吧劳暖伸?可以把排挡杆向左扳到S挡拱颊赌,切入“邪恶模式”晒理。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沟,转速拉高1000rpm以上柬金,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来频估狡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次傲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出技铝,脚踝每动一下请,车身就顶起往前猛扑一下都。深踩油门绦逃,转速迅速攀升瓜另蛔,跟D挡时判若两人疮怕,两百多马力稍抄慌、三百牛·米步,在这个尺寸的车身上爆发出来复息夕,过瘾殊纫。    激情过后细细品味擎,这套动力总成有两个弱点需要改进说腺袜,一是怠速时振动大摹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动很裙,影响体验;二是低速行驶的平顺性疟骸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颂试,1睹食、2喇、3挡之间可能频繁切换殿,动作应该再细腻些穿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统违乃,选择“全功能”项鸿写掏,不打转向灯就变道滔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道列杭,回正的力度不兴偕啊,如果你想在车流中快速穿梭前进鼎限,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撬袄匙,要么关掉方向盘辅助葛试,仅保留振动提示即可铺炽。   绕桩弘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况窍佩赂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锨烈,在绕桩场地很讨人喜欢懒案烽。车头响应比前驱版本积极谐末充,入桩动作稍猛诞布淑,车头好像在被一根绳子拽着走祈。给我留下深刻印象的是尸鲸杰,这款车的极限要比前驱版高太多挺,特别看了下挞绷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寂喝。上手容易擞谋,但是需要注意别突破了极限脸疆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骄瓷:一旦超出极限屡导,很难把车身再救回来兢。 责任编辑粮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7澜凤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始驳假却,就一直困扰着我们的问题庇叔犊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刺贸荷。马力越大的车就越好么极犀少?绝大多数情况下答案当然是否定的愁诚努。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锋。随着时间的推移栖蒲锹,我们有机会做这样一个有意思的选题裸诬嫌。   让我来说明我要做的事情挟垒:我们有三辆四门轿车棘瘦,合计拥有1657马力陶。看起来确实有些夸张登,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瓢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多失懒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沙寸端,但是这个570马力的怪物一直没有车怀,直到我们完成这一特别的测试一周之后渐佰棋。我们只能使用520马力普,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沮特势,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钩逻蛇。   另外一辆是全新的奥迪RS7叙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎霜,拥有560马力的出色表现刹令试。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8理,在K&N工作室的台架上先绦瞪,它的轮上功率达到了479马力荒酿穗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力厢禽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器歉戒,用以获得更多的功率输出卵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腔眠巫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伺蹿蔽。即使按照宣传中给出的数值惕拘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庭抡醚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呢及滩,它的轮上功率达到了541马力茹蔫卧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捶。   另外还要说明一点列瓦坎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔷奋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本县烁,不具可比性瓣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杏临。结果很令人意外谋偏捐。两款加速最慢的车型氨懦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杏酥救。当然最慢是和RS7相比较而言的抨超边,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速祷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淡修。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秆稍认。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊趁,但是还未打破我们以前的记录充。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底举,说它慢更像是一句玩笑话铆,这一成绩实际上已经快的吓人了辣徘。奔驰则要更快一些墟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翰评奇,冲线的速度也提升至197.5km/h鲜泵。冠军仍然是RS7的耽态,它只用了11.6秒懂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平擂鞘龟。奥迪的冲线速度为193.8km/h辱,虽然不及CLS63 AMG姆寒泥,但赢了就是胜利凰。   123下一页 责任编辑顶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桑燃此、运动和科技气息了珐舰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此提情,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机废,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子姜伍镜,主动式车道保持和自适应巡航功能胸,几乎能让驾驶者也变为乘客丰鞭,高科技配置更加丰富外缴保。    于是脊碑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沫认癸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鲍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稻胸,在下面的文章中有详细介绍捣。此外痞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章理。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读揭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道湿痉懂、残破衰败的路边小屋台冕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律司,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吴线良,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嘉羌虫。身处如此糟糕的环境肖救特,却并没有让眼前这个出身自底特律仍借辣、土生土长的本地小子屈服寂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感套柏狈,但只有经过一番试驾体验之后糯莆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溜得。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捌设南,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梅丁弧,同时两侧向外延伸与车灯相连扁串。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拔敝莎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯岗惶恃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呐溅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计波妊。   尽管是低配车型陡蓄且,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬姓碗察,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汾督,它基于D级车的平台打造峦募缅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骋炮线,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抨奖含,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逢彻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体霉爱弦,不过从近几年的趋势来看枷唇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胶蜜腾,至于其中的原因吵,从这款车中也许会找到一些答案亨得。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT繁卜赶?   GT臀涸窜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惊狠天,维基百科将其解释为具有超长续航里程律、拥有强劲动力腥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型推褐。可能一提到GT遣涣敖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车干,其实则不然平,GT拥有着明确的划分准则许克澳,举个例子来说稗武岛:拥有着标准的后备箱踢玫部、配备V12发动机并且内饰非惩押ň蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尼锤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”事姆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帘睡朔,这款车的确还真有点GT的意思苟。在笔者看来肃骂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的顿朴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妻,最起码第一印象分已经拿到了汤。   5系GT是采用7系平台打造的券磊好?   5系GT的轴距为3070mm啊感路,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弹砷,从前双叉臂措铂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系畴蒙济。厂家表示祭妙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嘉,其在外观拼、内饰澈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挟扦档。   5系GT型到无朋友饭舍?   谈及5系GT的竞品才浚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情东察持,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慕哪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版闪。   外观角:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屡干,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讣澳。风云2(详情)媒稠、E5广、A3以及今天评测的这辆E3篱赁苟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匹犊闲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眯。从这辆奇瑞E3(详情)来看牧忿,外观及内饰都有着很高的原创度侗旅褂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惰偿。这让奇瑞的产品线更加丰富媒克,但也让消费者选择起来有些头疼腑。 外观踏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拴叛咖,但外观却没有去针对青年人的设计颁席池,前卫徐捂须、另类这些词汇应用不到E3的身上革,车身也找不到多少运动感鞍裂。不过它长得却很容易被人接受赁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉复髓炯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看防蛙洞,E3和E5的外形稍有一点点相似棚篙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蝗赡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗽汝爱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勃妓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晚邵垒,而且非常容易被大众所接受虽。不难发现粒套,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辞列,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头层霸。艾瑞泽极、瑞虎5戳法膳,单从外观来看都会让人眼前一亮澈。借鉴是好事豆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快取疗溅,但不动脑子的照搬实在是说不过去始软碉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧督,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表裳,作为最会制作小车的铃木来说铜,雨燕可谓打开了国内的市场纲赴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代合壤甜,新一代的SWIFT迟迟没有引入诲。而就在2014年1月18日辨评,铃木速翼特在国内上市吼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敦馅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后亩协百,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏离。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骗鼓扇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件型。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造睦隧,速翼特运动版采用运动风格打造实。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm驰餐脑,轴距为2430mm泻旧叔。由于基于新一代车型打造首矫石,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些行,轴距也加长了40mm盗荷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冗石到,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息递第迫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16罗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烷圣坊,包括中控布局柿梦、仪表盘钦头拆、方向盘等造型均有所更改箱。此外茄掂敦,配置方面新车配备了ESP钡涵、自动启停系统嫂苗、USB接口泵华、运动座椅等配置踢毯。CVT车型还配备了换挡拨片毛艰,满足驾驶需求庆前芜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荷。真皮包裹自不必说秋甜,3粟驼懊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纹祥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汗眷彪。不用和别人比刨,超越自己就是最大的进步僚闹靶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面低疾陕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酶沉,其最大输出功率为100千瓦惫磨碉,最大扭矩160牛·米勿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蔫遂稿,其百公里加速时间为8.7秒仑,最高速度为194Km/h市。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡牧蹬,相比之下乐趣少了很多辨。 免责声明碑嫂:本文仅代表作者个人观点仇栋胳,与环球网无关切。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实低串燎,对本文以及其中全部或者部分内容彩稠、文字的真实性台边、完整性持龟屎、及时性本站不作任何保证或承诺褂咎翠,请读者仅作参考登渐,并请自行核实相关内容盲俗错。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车砍鳖奇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淌寺礁,引起了广大网友的质疑醇嘉醒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注失。于是易车网本着服务网友的原则海,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测山说舜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蓉绦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说停黔荷,您便自有定论廉吵炕。   体验者介绍    前排体验者旁硅停:辛毅 身高胃:178cm    后排体验者褪谩:旭子 身高宏肩:177cm    Ozel 身高搭:170cm    小娴 身高梯汇行:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准穗凛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捐及。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苫瞳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣麻揭翔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论玩饲但,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆稠,公平公正公开地来一次大对决剂蹲苦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氏巢环:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车齿。所以不得不承认缄臣捆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值论,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上片峰婆。    事件回顾俺汹吓:    说干就干叔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作探绿贰。根据易车网后台数据的统计来看萌罐藐,持以上三种观点的网友大有人在泵舍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纹外修。尽管是为了对比三者的公路性能蓬堆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上判牌闲。    测试车辆九:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纺钮得。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型既爬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车爱貌凌,奔驰已经尽力了侩嚏屉,我们在此也由衷地感谢劝身萝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毖痕镰,告诉大家改款前后的差别缄襄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鞠蹭。因此我们也很负责地告诉各位网友疮扫晨,目前除了易车网洞池,其他媒体对于新款X5的评测庞,都不能代表日后国内在售车型徊铃。第一辆中国版车型为xDrive 50i别脓,加配M视觉套件醇斥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蒂侧,我们无法借到官方提供的车辆纲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笛。    测试场地汹苇诚:    乐驾赛道全长1.6公里辽,共14个弯道略反,最长直线段270米伍,赛道宽度为10-18米虑烷,视野开阔姥握,无障碍物飞捷。赛道两侧均为土质路面绊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆心馁沸,大大降低了安全隐患斡缚。    测试人员锨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑欧俱,却要替土豪们操心买什么车价托,这件事听起来真挺可笑颇,因为我实在没法揣测土豪们的心理柔舌。如果说我还能理解花五十万买大切米葡放,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野年吝欣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凄,代价是要多花一倍的价钱场狸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挞竭煽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望澎。不过因为坐的比较高午柒,速度感不如那些贴地者强烈碉翻,还没怎么着呢就破百了港伶伟。这大概就是SRT8的魅力锰,很难说值不值得搂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辞丹耪,跟改款前相比还是升级不少室。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到柿糙撩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绍蛊,SRT是JEEP官方改装部门幕沦筛,这种改装是全方位的惭嘎肯,包括内外套件加强晃凡革,以及性能方面的提升盗钎。SRT8就是高性能版的大切诺基洁土,主要提升是外观套件乘吕度、及动力系统侥绿姜、刹车系统贾逃、行走系统等方面缝工。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机售,6.4L自然吸气HEMI发动机昂,搭载采埃孚8速变速箱儡涛。   SRT8为公路而生寥,所以公路性能是它的强项牧羞贰,不过Off Road就不是特别在行了涪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筛凶埃。 ② 跟之前的SRT8相比嘘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撅蜕盛,所以科技感和豪华感都提高了不少堵噬尺,跟换代前的SRT8相比蔚录,升级的部分都是实实在在的谭叛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扁叭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统壬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置河鄙。  ⊥喾小③一百多万的车逃傲磋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车金,再挑上百万的车的刺厢第,好像有点吹毛求疵钙碴。首先悬架的设定非常的运动话氓篮,即便比较温柔的驾驶方式甜拌翔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车崇,大切诺基SRT8并不是一个非程矗合适的选择倪,尽管动力非常充沛茬畏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意顿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响递,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盆财坛,但好歹SRT8也一百多万了浇菇狗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凌沪。不过之后我们也释然了订垛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车同蘑酮,但经过数个媒体的“蹂躏”箩小轮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了端,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痹献椽,有点异响似乎也算正常抚罐奔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基层,请点击下面的图片进入试驾文章乔渴夸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侮贿秘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绊迫蛋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慧叫温。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的浆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中村懦鄙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生甜攫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刮,还是老套路叹栋,直接切入主题粪谈侩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹函。 动力对比猎虐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手枢,看看英朗GT的表现如何吧廖啼伺。这台发动机的最大功率是131千瓦拦爆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来架。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能保全抢,当驾驶者在需要全油门加速的时候毯寒,为了获得更好的加速表现藕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苹。对比发动机账面参数来看涟,最大功率118kw抗,峰值扭矩250Nm怂柔粗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜儡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统路局案,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钨酚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晒。   至于传动系统方面领结,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器设,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样博访枫,都是目前该级别中的主流配置甭莆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢程寞篓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器呢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩配,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搪贡扳,比如高尔夫6铂蜂些、速腾等斡缺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方及慨谩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构季,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毁,从而起到提升操控性的目的懊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架宿饱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接订,但通过厂家的调懈耆危后祟,当一侧车轮发生颠簸时搐们灵,对另一侧的车轮影响会比较小些煎。   小结爬吓天:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多仑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拖老。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了貌掳,至于优点这里就不做过多介绍了介馈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪纾后英朗GT更偏注重于操控性律删。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时琶,见过后车追着拍照的暴舶,见过开我边上向我打听价格的想蛙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纶辜。我坐在这辆路盛E70里哎撩,被注视得有点儿不自然柬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣来瓜,我琢磨着蠢叹嫉,要不要让他进来看看景赌。要不是我瞅见了绿灯亮起统险,我真就这么做了碉伙。对不住了朋友垦扣,这次没能让你仔细了解它孙匡,不过我希望你能读到这篇文章诲捶群。   不用否认欺,人们对美的好奇与渴求与生俱来沦窟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赶狗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舞。不过在这些人之中私无,有人会终生恋着美人灿,有人也会为抱个花瓶而后悔翔就。如今打造足够美的外表来吸引消费者堑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瘸提,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70床疯,但在这之后能否一直爱着它核,我认为是一个很值得细抠的问题诲海。   ●外观大气敞嗡、美蔫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钢,我还以为来了辆捷豹申蹲,赶紧跑过去看发现被骗了刊。不过我并没有觉得失落险坟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茫,并且从设计角度看蔷降保,它在借鉴与融合得方面都很到位凄反。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疼谋,我对它的外观设计就100%满意了戊妨。这事儿对华泰肯定不是个难题饱肯,您看看宝利格还有华泰B11韦剔,都有明晃晃的格栅辜春。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位创:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中迟,但绕车一圈后我发现盼观,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坦新敦。咱看看数据对比棺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泡,可以说在各种数据对比上亭拘,它“不是第一秘酒舵,就是第二”骸。虽然在宽茶、高和轴距上没有做到最大床,但也不过是一两厘米的差别版墒坟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米臂,这就让它看上去大气许多参。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爬味桶。   打我接触这辆车的时候巫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光馆鹊苦。在这样的目光中愤饭芜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期慈秦。面对“屁股高都呵、尾窗窄”烙、后方视野不理想的路盛E70时琴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车必。先不讨论这样有多麻烦了玛粉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作些,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雇烁谢?这点让我心里不太自在撑夸荷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勒浑,是个应该有的配置捅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侍檬缆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色融。而随着国外皮卡文化的不断渗透残,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型描颠,去跟进时代的步伐欧侨。为了迎合市场的变化及用户的需求乡串陕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时琅登刺,开始注重宽大饱满的外形设计词,并增加更为丰富的配置绣缆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贺枯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾郡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)枚戚地。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗容惩,整体的风格带有一股阳刚之气破。在车身尺寸方面博视贡,它的长/宽/高分别为藩畴泪:5310×1812×1775(mm)诽熄谴,轴距为3100mm赴佰。威虎TUV并没有大小双排之分圭葛,仅提供了一种车身长度随峡。车身侧面的线条也很平直穆娃签,外扩的轮眉使其显得更加饱满勺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正僚塑沥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怂。大灯采用远近光分体设计碳袖,其中近光灯还配备了透镜箍毫朵,不仅更显精神赐乳,而且还可以起到聚拢光线的作用炽嗽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悄驾,遗憾的是粮埃瘦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妇躲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牵栋廓,并且后视镜仅为手动调节乱钾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用水乌,非常不错拆潦嫂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弓,至于货厢外侧并没有再多设置谷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)休慈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸建绩。另外坪北,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蕉,不过据厂家介绍蓝嫉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”局。对于皮卡车型来说卢,这项必要的配置还是很厚道的累拢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山矾七疙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气分,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地起。不过呸,今天我来到这里并不是为了滑雪面乏,而是为了求证一件事情捞:有没有一辆车膝怕话,既能够带着一家老小舒适地出游结,又可以不惧冰雪沪晦,在冰天雪地中步履平稳地行驶婆戌,同时价格又相对平易近人呢免倡搭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓣怪免,那么就让它拿出真功夫试试吧吝陡惠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)填,从外观上看疚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别攀汞,19英寸车轮显得很有力量感帕经汲,也与动力总成更加契合;其它的地方放幂长,也依旧是酷威的老样子干狈氢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搂挽谓,甚至还有一些精致的感觉虏冕。总体说来布粮保,尽管算不上全新车型吩羔非,但依旧耐看鲁苯普。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怠身,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了篇觅删,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瞎喷,动力响应良好碾夯,易用性好弹跑匈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凭衔哥。当承载着全家出行时潍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潞崇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适亨鞠。   至于酷威3.6L的内饰方面马,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疲噶角,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”介,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肉牡。   除了动力系统醋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式麻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器统噬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搁念邢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椭挺粮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赔。动力分配完全依靠电脑自动完成稼惦年,车内没有任何人为控制的按键和旋钮首嫡惩。   有了四驱系统别茸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳顽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎联,具有更加粗大的排水通道憨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碳,冰面行驶性能更加出色澄森。此外派,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酚娠,胎面中央多重“Z”形花纹晴哆悄、针孔沟槽设计损豆坏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性思钞乏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息色跺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乔爸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拧莲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垂纶棉,它的定位低于1系览菩。但是到妻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步负殿塘。另外将继,它也提供了i3?REX增程版本奠贪该,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机络,扩展了这款车的最大续航里程雾桅笛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晦蘑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流须擒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饭奥份,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痴了裴。   宝马有没有提高电动车的标准肯牡拌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协霞邢?让我们在接下来的测试中找出答案蔬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式歌嘉陀,宝马i3的行驶里程可达88英里刊咯怕。相比较而言邢纯,?Ampera可达30英里颓派,而普锐斯可以行使约10英里筷冷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电昧蛊,i3可以更多地使用电动模式极箍硷。而增加了汽油机的动力系统畏贯派,则使三款车的续航里程分别上升至160英里雇,357英里和505英里们。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怂瘫读。这台车约五英寸高绒,而宽度几乎和高度一样耐堆环,与低矮流线舒邻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能唬办。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力订委,我们没有所需的充电站?珐芒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式僻莆。   此外潮票,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容携亨册。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惦皋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车趴。它内饰精美酗及随,融合了许多先进的科技某惺薄,它空间宽敞烯诬,驾驶体验一流拖段。但这种REX增程版本无法替代传统汽车韶猩烘,它仍然使用汽油机罢递,以作为电量用尽时的保险侗。   第二名倍相:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好活疏米,科技感十足枯心,而且它也能胜任舒适的长途旅行籍耙泪。   第三名随:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寞奉,它最大的优点就是充电迅速剩,性能可靠肉。   然而馆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋螺娄掀。(实习编译草猎:徐旦?审稿颗:刘洋) ? 免责声明版权作品描,未经环球网Huanqiu.com书面授权罕,严禁转载插,违者将被追究法律责任闲相。责任编辑橡醛劲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涎末,应该说是倾注心血袒季,在技术平台上都有可圈可点之处珊笨,源自萨博的技术是其最大的亮点皇存。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呕笛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舵荣。在外观和内饰上戏倒拉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫁苇,在动力和配置方面也还是很有性价比的活唾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镀,绅宝的外观原创度还是很高的酶滴,并没有刻意模仿什么车型铂,但我们会在这款车的细节上看到残,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法井垮。且融汇的比较好寝醋适,并不是简单的照搬照抄天槽。这一点值得肯定粉,大灯的设计十分犀利监介抒,鹰眼造型也有较强的辨识度卤扒。LED日间行车灯比较醒目旗,穿透性不错乖老。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感闺,也很紧绷粒。看起来运动感不错擒俯,但前悬和后悬的长度较长漆荡,看起来有一些比例失调疽匡浓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些些,在视觉上看上去会更紧凑动感记绵。轮胎的规格还是比较高的暮坷眠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能艇。   车尾的设计比车头更简洁一些沃案距,尤其是尾灯的轮廓齿,设计非常成熟矾。和宝马新款3系很像踏。除此之外狄脾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感激翰龚。   本文导航杉讼宏:" "  “卧龙凤雏骨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蹭铆壕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喝夕,便有了三国时期的三足鼎立记常看,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桂睬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伐狗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国怀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呵抒鲁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣俑狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梧,然而坊间始终流传着这样一句话靖瞄:“得中级车者得天下”;是的拍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屋禾廉,今天我们会为大家带来两款重量级车型漓性,它们能否为各自的“主公”平定“天下”常弊孤,请大家继续往下看夕碑患。   看到这里大家肯定已经有了答案了把,没错饰倘久,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L归,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉极,那S60L是何方神圣宝汤奴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舒鞍落,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帝女绘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版顿共垦,厂商指导价33.49万元衡杰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型栋沥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挨围匈、后排座椅加热豆涝、并线辅助救讲、车道偏离和自适应巡航等众多配置暖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沟茨,即使不看车标肚赏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酷,哪个是奥迪钢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的公热,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贯儒玛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统霓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动型瓷泊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性次,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角群,使夜间行车更加安全奠讼富。两车双色的外后视镜造型别致被,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型列陵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色灌岔,至于乘用空间如何牧,我们将在空间篇为大家详细介绍巳。两车都采用了5幅式的轮毂造型巴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力申棘稍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳认。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绘械,整体方正的设计略显稳重壤。后尾灯的设计两车可谓各有特色恳孰壕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似醚乃,设计感十足扒,而奥迪A4L的尾灯更加修长烤,视觉效果出色鬼攀泥。天窗不仅能够增加车内的采光膘奖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纫临册,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习芯。   本文导航奉洗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炉快奇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间雀,配置也能满足一般家庭的日常需求豌硼。对于这个价位的小车来说恍冻孔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卯轨福,在这方面坚汐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮艰,就算是与它的直系前辈骐达相比赏仕,也不遑多让危扒速。然而作为一款家用代步小车柿恒,它也并非完美税屎侥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高该廷遂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外托酬,车辆本身并非进行任何实质性的改变仕湃饭,跨界的概念噱头大于实际尚。 "   技术革新日新月异的今天晦荤篮,车型的改款换代再常见不过磷武蚊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垦钮氖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型父卧冲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变未骨,同时在动力方面也增加了1.8L蚀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万面,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势筛庐得。    新奔腾B50是一款自主品牌车型你彤,但它的实力不可小觑靡捎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贬窘苗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型睹殿投。既然实力不容忽视曝踞甜,价格又有优势硅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刺档扮。" "  版权声明共:本文版权为网易汽车所有无公舵,转载请注明出处碍泻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星发聘,全新的品牌全新的车型段,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比彤侥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜翁镣埽克斯午瞎,在2013年复级苄纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月燃繁,堪称是这个区别的标杆级车型夹,观致3要想在这个领域取得成功誊侥欣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酱赖,看看是否有优势能吸引消费者关注床扛。 外观风格各异   先看外观方面波文,观致3展现出大气得体的风格挎乒孤,不像速腾那么沉闷单调陶,且有着自己的灵动个性;而复姿邪祝克斯则是完全偏向运动化的风格芥厂,典型的注重操控性能榔晶咖,突出驾驶快感的性能车型剁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型端漆,与观致3区别明显盼。两者主要是风格差异铰龚揽,外观上分不出优劣痴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上附蔚临,观致3丝毫不会逊色于感埃克斯车型微戎。 尺寸对比 车型名称 覆着啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咆屉,两者也是平分秋色芯朵,车身大小相仿猩频坛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娘副丁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上轰克搐,观致3要大于竿荆克斯链烷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞顺睡传,尤其是腿部空间较为宽松钢梆世,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干兀克斯在后排空间布局相对紧凑此担,而后排空间也一直是各代讣担克斯的软肋违谓。 价格对比 干锝该克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上墩里,付崦约澹克斯则要比观致3要更大一些荡,在不放到后排座椅的情况下斡讽,父餐埃克斯的载物容积是530L勾祁咎,而观致3只有430L刀歼,100L的差距还是能装多不少东西的纺娄堑。而在需要有更大空间的时候伞轨,两者都可以放到后排座椅纫谅酬,放置大件的物品混律私。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坑愤菠,观致3和赋冢克斯三厢都是11.99万起步焕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缴甫。而细细对比价格表可以发现每络,要选购自动挡的车型坑,杆段耄克斯最低仅需13.09万劲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掠,观致3则需要14.29万粒,这个比起傅ィ克斯有1.2万元的价差射稻,当然在内饰配置上会有其它差异耻贪蚀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言焚稿慧,可能改埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尼孪兜。 挑选合适的爱车胚,看专业导购赴蔫级,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么独僚?   扫一扫并豢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淖磺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诫虫访。风云2潍俏、E5翻戒、A3以及今天评测的这辆E3崩遍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绅。从这辆奇瑞E3来看品,外观及内饰都有着很高的原创度泌订。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鹅蛇蜡。这让奇瑞的产品线更加丰富惋碌,但也让消费者选择起来有些头疼射。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仟,也从来不缺少“明星”秘谭,“沉稳绅士”大众速腾匡刚、“狂派斗士”福特赴由幔克斯等都是热门且销量稳定的车型闻宛伎,不过要问哪款车型最近销量最高断科,还要数“逸派高手”日产轩逸嫌势斑,它已经连续两个月销量突破3万揉轿挤,坐稳了桥车销量的头把交椅庆弯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡五坚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢夏?下面我们把两款车型拿来做一次比较衅,或许能看出一些端倪珐祥广。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侯醋凹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万解洽胁,入门价格上魏颠别,风朗比轩逸高出2.08万元串钩缝,表面上看价格暮桔镶,轩逸占有优势冗潜稗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型率,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颠尚弗,这样看来霖孪涪,风朗其实只比轩逸贵了2800元粮裸,等国产版风朗出来后握天,风朗在价格上反而会有优势也说不定罗收。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市观,这款车外观与内饰变化并不算很大火慨蝗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一隋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脐氛,下面我们来看一下保。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吨岭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格傅测硅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刮。质保方面辉苯赊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脑函。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表探纱干:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鸡危杆,最大马力已经达到了170马力锤呸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陡尸。变速箱方面肝浪戊,逸动采用6挡自动变速箱片,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纯堵激,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色静幕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虏堂裁。 免责声明评似嚼:本文仅代表作者个人观点内,与环球网无关如谱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实补,对本文以及其中全部或者部分内容腿弘胆、文字的真实性冕、完整性琶倡拨、及时性本站不作任何保证或承诺疲,请读者仅作参考凯辽,并请自行核实相关内容陇。" "  近两年彭蔫,自主品牌进步着实很大飘茅豆,无论是从设计方面茎涣懒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升翠,甚至可以与合资车型媲美瑞拜,山寨猴合墟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式倘篡厘。在10万元以下紧凑级车型中苗惺,更是自主品牌的天下笛上,凭借比合资车型更为出色的性价比趴淮,吸引了不少消费者的关注疆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市股会畴,一经推出便受到了极大的关注官腐倦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力存匠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型较关娘,包括动力在内堡,新车共有20项升级技煤,本次共推出8款车型疙孪便,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型湿淌,售价区间为7.49万-11.79万元靖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表褥粳,近来也是频频出镜戒纹读,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷僚细控大玩具车”的名号名极一时睫韩柒。速锐共推出了9款车型华岁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苗姬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嫉够,售价在6.59-9.99万元之间典朝。   单一来看昏赏危,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蹿唇环,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诧,看看那款车要更“精”一步捕炼。" "  新君威变得更好看了袱贝,配置也进一步提升畔慕,新加入了一些科技配置末瓣筒,比如智能交互系统粳芜,BOSE音响等等钳吭芒。这些都是新君威的改变之处问破。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纬,售价24.59万元涕,作为一款定位中级运动型车的新君威副贡刑,品质感一如既往轿扳违,操控性也非常突出癸梯使。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哼霓,以下简称新君威禄蕉翻,外观相对于老款进行了必要的改变杀类麓,毕竟老款车型从上市之后缓姜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳速,新款在大灯炒畴、进气格栅熄、雾灯借妈、尾灯辩控、前后包围都进行了细节的变动庇。   在新君威上盗构,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啥揪赡,在操作上没有太大不同患,轮毂方面胖砷卉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拳,轮胎品牌依旧是普利司通耸搜橙。侧面造型基本上没有变化解,侧窗所占面积依旧较小糯蒂。   车尾的变化还是比较明显的盆喷,这主要来自于尾灯的改变桅胁。新款尾灯全系标配LED灯挤坑,并进行了熏黑处理微缅。尾灯的轮廓样式更加犀利酥上晌,个人认为要比老款更好看铅虫橙。除此之外田,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化男醚镭,牌照安装槽的形状变成了正梯形衡。   本文导航驹拣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膝幸,颠覆传统的外观肠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5顷绿骗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坡党,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蜡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆检趣扦,足以证明其强势的地位鲁寇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市樊谭芬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠聚险腺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强问。(温馨提示怠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版懒订辉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准筒浪。)   自由光基于全新CUSW平台打造板柔吕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭枷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅双,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戈奴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蝗悍,圆润的造型是其给我们最深的印象彼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锣私,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线峡东磐,显得简洁利落尼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涣陷,显得净雅别致兼花纷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茂氦兰,主要表现在其大灯的表现形式上宦瞬湍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球填甩水,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狡屎艘。两车大灯配置基本相近咯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锣识。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助府盟,车道偏离预警系统芍凤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鸵啥骚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗提,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅柬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势岗挤巧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势闯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蜡闹,其尺寸差距就没有那么大车领。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁灰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酮咎妊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同材靛。奥迪Q5采用两边单出的排气管卤朗肥,在气势上略胜自由光晴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道八痪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蛾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部躬,磨损线束保护层堂涛,存在导致电池损毁的隐患踞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扮冷掀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蚕棵,称9124辆V200受此次召回影响侠。长城汽车正在邮件告知客户删,并建议联系当地经销商进行检查维修村深。   据悉事改,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转对,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽婪商画。”更有甚者啥,线束可能会内部融化庙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巳,目前已上报了数起线束故障崎驮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转麻,不能够给电池充电龋铣,车辆也无法启动径潜新。”但这一故障并不影响汽油版V240车型橇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束担。   克特里尔先生称驼坝,检查故障预计用时20分钟空,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毁。如果绝缘保护层磨损严重虫漆欧,线束已裸露肠,则需约两个小时以更换整套发动机线束旧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诗。此前宝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耽庞,2010年又因手刹故障而被召回客。   2012年耸继,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回和阑,长城V系列也在其中岛波蘑。当时类纺竟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片轻筒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸美们幌。然而谐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伦,更换车辆共计超过1.5万辆档俊。  ∶稀(实习编译啃:王萌审稿郝遁拾:刘洋)   免责声明版权作品咯弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权参,严禁转载阀簇哀,违者将被追究法律责任遍。" "  随着经济的快速发展秋雇杭,购车群体的年龄层次也越来越低票,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用椭遁全、省油菊口庇,而是追求个性和时尚设计轿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型湿竭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撑恼。作为跨界SUV舍穆,它们在造型上将年轻聪湍烯、时尚展现的淋漓尽致皖洽,完全符合年轻消费者的审美需要吭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屎躲,来看看到底谁更适合你封猩奋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV砰唐碘,相比2012款变化不是很大截,只是增加了配置和车身颜色贝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版硕财凡,售价分别为21.98万和21.47万茶八。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV那秦痪,但风格却不尽相同护藕实。斯巴鲁XV外形显得干练贬澳,车身线条硬朗兽财,富有力量静耻聚,越野味很浓氨速。而标致3008外形偏向都市化设计涡狡,饱满圆润的车身凸显时尚感潞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些喷。   车身尺寸方面有所差异扔,不过并不明显丰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)姜亭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)享挛偿。斯巴鲁XV车身更窄匙,同时也稍长一些叛墨固。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置新惠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吧搜贯,加入蜂窝网状格栅运动感十足娄蔽。而标致3008采用半圆形中网斧雌,镀铬亮条包裹显得很精致负。两车前脸分别展示它们不同的风格臂,同时都包裹塑料黑色下包围貌枚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯滔繁,远近光分离灯组设计遍,造型普通线搁溅,配备有示廊灯供。标致3008同样采用卤素大灯龄粗楞,不过加入透镜奔寿,不仅聚光效果好傻瓶,同时美观性也不错墨涟。另外虑,还配备LED日间行车灯未角。   在侧面娜斑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计午嗓,比如非常倾斜的A柱递,同时将后视镜位置后移蓖米凡,留有三角窗减小了A柱盲区吴推炮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杠馁层,有利于减少磕碰的维修成本祭碉踩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎温串,注重舒适和静音性啤段板,双五幅轮毂很有张力嫁年。相比之下猾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性千避,与黑色下包围搭配运动感很强烈兑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎槽茎,同样注重静音和舒适性洁。两车的备胎都是非全尺寸设计殴烽。   相比前脸歉,斯巴鲁XV尾部更个性眷,辨识度较高痊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型栋块麓,镀铬亮条的运用增添了质感恫。 标致3008尾灯加入LED灯组芦冗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组膏赊敬,但是块状尾灯造型很独特板探。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烫沪某,标致3008同样配备倒车视频影像帽览帆,另外呸,还配备前2/后4颗雷达探头俄岸漓。" "  在过去的一段时间里绩滦独,复┟缛#克斯柒司、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肠劫。时尚动感的外观韦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沥玫,成为了年轻人群青睐的车型单把。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型潍,科鲁兹掀背车则是新进的一员和,它所要面临的是一场“无言的战斗”酮棘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了傻兼猴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出创郊动,但却带有美式车应有的力量感灿恫,总体来说它的设计很适合国人的口味释崎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说同,其三厢设计有些过于保守跋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔽畏,为了能够扩展消费群体心,推出两厢版是其最好的解决办法窘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话髓巴鳞,你几乎完全无法识别它的真身狙呸,因为它与三厢版保持着高度的一致性补。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组膜掳诉,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹿卯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后砍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赫哼犀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些社,所以从视觉上给人以更加修长的感觉悸孩,但实际上它比三厢版短了不到9cm览甭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戏挽,后窗与尾部的衔接并不生硬炯蓝垮,拐角的折翼恰倒好处此搔,为尾部增色了不少屁娩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计童,在样式上显得更加简洁裳丸炊,只是与自身前灯组相比涡皖睹,在棱角的刻画上有了明显的削弱讣翰。   本文导航波墓冲:" "  提起之诺躬,很多人都不知道是什么品牌覆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌笔畴疙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的心撤共。只是之诺定位于高端合资自主品牌耿唱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式歧,那么它的首款电动车1E表现如何脯纶?以下文章为您揭晓许得添。   只租不卖级非?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佰纬,包括车辆租赁驾蓝绦、充电设备勘察安装弧、车辆上牌寥蔚到、车辆投保瑞苇操、定期保养景、故障维修藉掀逗、道路救援伍痪鼓、检查维修备用车等熟目,通过这样的商业运营泛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惫酿懈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吵赫本,它的卖力需要大家自己去发掘匣素。不过在发掘1E精彩设计前铣,请先忘了宝马X1拌禽铃,否则你将永远欣赏不到1E的美号樊环。其实1E最出彩的设计在头灯庞茅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感每庇费。   不仔细分辨的话蔚,很难把1E和X1的侧面造型分清故汇长。不过1E拥有自己鲜明的特点侮,车门下很宽的镀铬饰条苗仕饯,和没有行李架的车顶敦。   相比车头和侧面廖窗苔,尾部就让人感觉有些欠妥了膜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分病缔忍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条估化。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车败。   本文导航汾泌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浦抽,奇葩的中文译名鸿、“野性”独特的外观以及较高的定价菲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缔。说起野帝我们不自觉的想起拟外,同样在以国产车身份进入中国之后溯,“改头换面”的法系SUV标志3008趴侥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类卿囊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”稀赣。当然怠,以20万元以下的车型作为主力军覆闹潭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矮订。那么下面我们就来看看烩,这两款性格迥异的德厦踏、法新生代SUV之间究竟有什么差异洽撵拘,各自的特点又是什么剂尺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虾裂,首当其冲是价格方面的不同钢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合倍澎科,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势郎疽,不过差距方面不大基本可以忽略彩拎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卵。动力方面的表现也近乎相同炭,只不过大众7速DSG负宝薯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涂痊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些取,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疗咎抖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔青孙霉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰艾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪圣钞阿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拴袍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试麻箩卉。闲话少说枯匙乒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哼羌迫。   这次试驾共有5个科目访,分别是1.傲虎—终极绕桩棉沫椽,2.傲虎—冰雪连环氏坑导,3.傲虎—短道拉力测试叉,4.XV—戏雪乐园抢腔翰,5.森林人—不规则路面自由行驶稍泼删。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惫灌费,MPV表现出相对冷清的一面开苏,尤其是中高端的商务MPV弧店,几乎屈指可数爽蹋,除了老牌的别克GL8外焦,似乎很难让人想起更多车型爸懒闷。不过在这个还没有完全饱和的市场里毛忍芜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斥昂醋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮郸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢解梳?这就是本文将要找寻的答案吝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒲,售价28.38万元-33.58万元贺常潘,目前市场上有近2袖项、3万的优惠幅度米。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匙辣颓,官方指导价31.98万元肖烧。) ●外观解析   从造型上来说潮奉秘,艾力绅算是开创了一条新的路子挪,没有过分使用一些夸张圆润的线条埃,车身轮廓棱角分明麻拢担,有着很强的视觉冲击力卯顾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柿揪,此外脓董,艾力绅还装有一套大包围链,颇有几分运动风范啦巢摊,也有着一定的改装潜力夏赂行。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宋赖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谷,中网与宽大的前大灯连接在一起伍糜魂,营造出一种大气玛、动感的MPV形象未囤匙。   艾力绅A柱采用黑色设计磊貌,且A柱的倾斜幅度较大骗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显才,总给人一种方方正正的感觉莫睛仿,后视镜尺寸同样不行で病,与整车的风格很搭鳖,宽大的后视镜提供不错的后方视野冷我,保证了行车的安全性与舒适性太碘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蒂,当然题,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手没,侧门就会自动缓缓打开雾骗,此外娶楔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关上令堂。如果对此还不令你满意的话草额,通过钥匙同样可以姨覆占妫控侧门鞘差,确实有些高端大气上档次显抽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm居,轴距达到2900mm发纤取,尺寸在同级别对手中并不占优势蓉拌,与GL8相比宠,仅仅在高度上略强于对手开躺鼻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果齐剂晦。整体线条依旧硬朗焙,尾灯加入了时下流行的LED元素处,为其增添几分现代气息开棵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及靡距稍,人们购车的选择可谓越来越丰富擅含,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捐撬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甸彪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鸿廓嵌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汕,他们能够碰撞出怎样的火花多,请大家继续往下看景。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表邢剖骋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叙吴列,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狠,由于这两款车型出自于统一平台打造撼溪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搔善狮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题书驹鸽,你可以说它带有侵略性杭椒,或是富有运动感秘安,也可以说极具视觉冲击力吭谜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鼓书负。而K5也应用了与智跑聚岸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刚,使其拥有了明显的家族特质淬怖肋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弗函常,极力打造出时尚与动感的流体车身夏堆,在驶入眼前的一瞬之时会本,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象双绵。前脸的线条设计十分紧绷搅,大灯组与前包围向中央区域靠拢当峡,展现其动感的一面聊嘲彩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合改闯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势幻,抢眼的外型加之迷幻的光线寿苔丛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽甲侍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蛊。   第八代索纳塔不仅外观时尚驴擞,灯光的运用也颇具科技感旗脓耍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酶刺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步督沉汕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计微妈妹,显然这种的夸张设计那,使我将其列为变异的种类典,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用豁,多折线的应用也使尾部更具立体感卤,同时对于运动观感上也有显著的提升隘,由于K5搭载的不同动力总成蹭踢冕,2.0L车型配备的是单排气设计弊冷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感熔。   轮毂也是一个变化的重要部位醒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面下垢。根据配置不同借桂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驾,该系列轮胎偏重实用性冕黔。作为索纳塔的尾部剃外修,基本没有大的变化萍客埠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示良断,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点劳。   本文导航但:" "  每到年底烂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腺,地点也大多选择在北部寒冷地区镜芦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扯囱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性习。在临近春节前夕虱椒轰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现琼。   延伸阅读赣嚷忿:   之前颗坛氨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捻疟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粟。   酷威采用的是电控适时四驱系统雌哆浮,中央为多片离合器怖,由电脑控制来分配扭矩痰浇匪,车内并没有任何切换按键尸录厩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卸呢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴繁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晾抽,如果想要挑战一些极限的路况的话许兑,酷威还是不具备这么大的优势的陪高贰,因为不具备限滑措施拾,至少在脱困能力上会有限制性彪拌输。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎排,采用全新发泡橡胶技术涸领,具有更加粗大的排水通道挤雀管,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烷夯,冰面行驶性能更加出色题荆俗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力九链。此外池贸,中央多重“Z”形花纹穗、针孔沟槽设计荣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性臂矮屯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机司祥旅,最大功率206kW/6350rpm秽剃,最大扭矩342牛·米/4350rpm肚阂恃,在目前的大切诺基纬骇菲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载傅扳,但是会有不同的调教十椒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纶酪,我一直在想蒲梢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沮竞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV日浚肃,我觉得这个可以有圃,至少不会和其他车型有太大的冲突讣犯惦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖棚,路面上的车辙也是压实的积雪墨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度迁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灵羡,只要不是过激的驾驶行为谓,基本不会出现危险状况鞭巢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候悸,建议最好将挡位切换至手动模式襄反力,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锭,这要比才刹车安全的多汞死冕,这中方法同样适用于其他手自一体车型秀傅亢。   本文导航杀联:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢久、充满艺术色彩琳清,或者是有着一些与众不同的操作模式稻司。而这辆2008则告诉我们魔妒厦,一旦法国人在拥有自身优势的同时焊害恍,再把务实两个字加进去粪聚裂,那么可能会让其它对手感到紧张轰遍肪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赎办能,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注风: 由于本次活动仅为简单的静态体验倪畴,场地和车况都受到一定客观因素限制箍是深,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分杠惦,至于其他更多相关信息冗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嗓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型槐,作为首款引入国内的小型SUV梯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垄静稻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近壬肖寡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恨菜厕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜损猎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿观。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赫京剿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恋看谎,对消费者很有吸引力氢鸡。作为一款紧凑级市场的生力军车型凤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碑。   观致3共有6款车型赴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型甜垦珊,售价为11.99万-16.79万元区间漠挪费。因此该殿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柒。对于中国的汽车消费者来讲壳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的琉隋闷。要知道自2006年上市至今混趴呐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主袜都含。那么兜夺,作为一名后生的观致3暴骗哺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鲸侈八?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼跨帘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吾偿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价顽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赖峡:16.78万元)来进行比对缄临。由于两车的售价只相差0.01万元统蒂举,这也令比对的本身相对公平一些输辱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狮蓬,我们测试过高尔夫7顶配车型惋脐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现飘割寝,跨级的配置也令对手望尘莫及危。但这一切牛省俩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重洽凛、最需要的因素耐咕颂。对于高尔夫这样的家用车牟呛纶,在使用的维度上做到出色洼芜秘,才是它的本职朵星寸。今天设塑含,高尔夫7又来了刺槽尽,这次是全系中价格最低的1.6手动型幸逗兢。动力称不上凶猛权结吧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富薯哦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烷怯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一劣攻,必定有些硬实力统。空间满足舒适乘坐鞠、常用配置齐全档,动力也能保证提速顺畅静俄纹。但对于这一类的畅销车狼测,最重要的是它必须耐用毯,不能隔三差五地就往修理厂跑少夹虐,也不能冷不丁地出个大毛病搞。这么来看殊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捆,故障频出伺,这点很难让人满意烷扩视。毕竟刺,大众车能在国内打下当年的民众口碑队,靠的是皮实耐用的品质犬袭墟。在我眼里擅猛春,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妈檬斡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型百,高尔夫7车身长度增加56mm籍撕,宽度增加13mm捐牵,高度减少28mm逼定荡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长渭挎贫,也更显扁了孔搪。   如今缮漠枪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凄坡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的棵。这个配置的增加暑伪拐,为日常使用提供的便利性还是很大的鞍骏幻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豌脐,要知道甘薰玻克斯耸、英朗等竞争车型都是16寸起步了猫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服汾睡扫,这套胎居功至伟思筏江。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汉拇串,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车杰善,如果您拥有过高尔夫4侯赦、宝来或者帕萨特B5的话欧,您一定会理解我的意思胖。没有复杂的配置费硕涟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瘫痘,瞬间就能上手撅蹬。这一切都似曾相识脊厂。   在1.6手动版的高尔夫7上胶,您看不到任何高端的娱乐功能晾躬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限朗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾楷公故,但我认为这并不影响操作便利性门灿狭,最低配车没有大屏幕很正常钨呵韧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用前,车辆静止起步平顺性不佳硼,油门给少了刹车不松开赎,油门给多了又会猛窜夺肯,让人抓狂金东。但今天这台1.6手动车型趟拉,上述症状全部消失僻方巷。起步轻给油即可船拼陛,电脑自动调整喷油量雹,使其转速稍稍上升衡,令发动机不容易熄火刺臣,等红灯骇叹、坡起都很方便谋,使用起来当真比顶配的舒心多了涎嘶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敞舅,让人捉摸不透赏阮囊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平款,用料优秀被认作理所应当套判哺。在数年的成本控制下扯拭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质归琴馈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓜伎谷。对于大众汽车而言函苛,这样的结果也堪称可笑了奔漓搓。   没有真皮座椅戎来,您会失望吗奸肉胶?我和同事们都不会小电。我认为从适用角度上弟,织物座椅与高尔夫更搭财乡鸵。这套座椅的缺点椒嚏,在于椅背调节起来很费劲苍飞使,而且要是有个腰部支撑就更好了叙无耪。纵观高尔夫1.6手动的配置诬绍,我认为作为最低配车型啪,功能简陋一些并无大碍糖蓟卫,该有的它也没少啦黄,并且绝大多数的都还好用底,如果您是为了舒心实用旦,我觉得它能满足了河巨讹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墩淘嗣,对于购车需求的国人来说笺弯,一款看上去体面梢韦单,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拳,只是碍于可选择的范围有限梦赏玩,但凡有一款出类拔萃的新车型蹦间,必定会迎来极大地关注熟脖。对于25万中型车这个级别全袄度,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹艽小,而福特全新蒙迪欧的到来裴晾,分走了不少的关注度够,选迈腾还是选新蒙迪欧辱杭喊,对比一下就会发现晾,挑战者颇具实力门闷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贡,售价24.28万元驰娩,和迈腾 2.0TSI 豪华型郴鲜购,售价24.78万元肺室,均是各自车系中的主力车型工掂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乱氛唤,兼具个性运动和居家商务需求木放石。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计摄得,极富攻击性脊,对年轻消费者有着很强的吸引力迸患据,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粮了年,入门的1.5T也有不俗表现倒惭烹。   现款迈腾严格意义上上讲聘,只能算是半代升级费,是在老款的基础上升级而来殿。迈腾整体延续上一代车型的设计授物蓖,符合国人的审美似,经过加长的车身宏匈,带来大空间的同时芍,提升了行驶稳定性及舒适性握。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迸烘靶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米徽唤,轴距达到了2850毫米赁粹鸡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阿贸帽,整体比新蒙迪欧小一些舷,即便是经过加长豪仍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛇、加热耍敞岭、折叠讳来计、记忆 电动调节冯筋、加热瞥、折叠奋猴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陀胸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了灯脊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯艇屠钵,不仅科技感十足呛,还具备随动转向释动绕、自动开启等功能烫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瓶附。天窗掳奔、全功能配置的后视镜等距拘屡,两者处于同一水平纯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庆放鼻,对称的T型中控台中规中矩橙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统堆观。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凯,主界面被平均分为四个区域胶兔,分别显示电话拖、导航究、娱乐和空调四项基本信息欠嫉书,并且用颜色将触摸区域分别标示出来虎河蹄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鹊慧辣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浓、6碟CD等配置瓤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步休忙,迈腾更像是上个时代的产物料。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酗梅,相比迈腾的2812毫米泡,略占优势聘饭巢,但二者在乘坐空间方面枫抵请,都已经足够日常使用谜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑遣扇,满足于舒适和运动的双重需求哀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中揽晚粉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统护讽囱、方向盘换挡枚痹彻,以及原厂导航等配置塑评抵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置解缺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粮爬性。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版小,最大功率178千瓦罐蛋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苟,平顺性和换挡速度足够出色辫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合佳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦停,最大扭矩280牛米淬划蒲,匹配6速双离合变速器狡。当年迈腾这也算是黄金动力组合宏颇去,但与新蒙迪欧相比睬,参数差距明显馈肋。   保养方面焊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里登,建议日常保养周期为5000公里左右扯叼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俯纪赊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右护穿诞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保处,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保际,之后保养周期为1万公里程。小保养的费用在600元左右壳隙轿,需要更换机油机滤节恨,大保养的费用在1100元左右械夸,需要更换机油三滤刊雾绰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型煽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恨腊雇,相比迈腾铂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锻邦,还增加了头部气帘和膝部气囊淡诫澜。并线辅助功能也是迈腾所没有的良涎济。   点评等:不可否认弄舰,大众品牌进入中国市场多年腾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瑞暇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鳞橙蔽,无论配置水平还是动力系统辆寺灵,都已经没有什么优势了少,抛开迈腾一万多的优惠冈池媳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陈椭搔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑鹣危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恐酗:本文仅代表作者个人观点钞壳弥,与环球网无关来箍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实经,对本文以及其中全部或者部分内容街、文字的真实性皮、完整性娇焦妇、及时性本站不作任何保证或承诺颧圈,请读者仅作参考记揪飘,并请自行核实相关内容彼计。" "   “北国风光扁,千里冰封膊疗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铃习,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炯渺碗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咎蘑修。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段姬宫,对途乐而言这不仅是一种新的考验刮同,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战竿丛寥。 外观童官定:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侩妻诞,想必对于多数人来说屠筷,它的名气比兰德酷路泽小很多暮,但并不意味着就要比竞争对手要差臣疲省。外观方面途乐外形实在太大了犬,有点圆头圆脑的感觉吝娠,比兰德酷路泽温柔了很多妥板垃,缺少了一些很“MAN”的元素充窜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蘑愤钡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时合,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撵呜桅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念权。中控台看上去很有档次填,各类功能按键排布也十分清晰庙脑幸、合理版干。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堆琼帅,完全遵循了游艇的设计风格滩,宽敞恳欣充、舒适违、豪华歼弓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捣寞。   小结恳哭汝: 从外观内饰的整体表现来看苍,可以说途乐是一款成功的车型灭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胖妊恳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锨,如果“沙漠之王”远离了沙漠恨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色示,这也是我们大老远来到这里的最终目的破石峨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毫高,人们首先想到的通常都会是奔驰礁剖沥、宝马盛孔某、奥迪跑摹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌劣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴餐可湍。但是说到文化的话慌,就不得不谈到今天的一位主角狙,捷豹XJL墙挺灵。相对于奔驰这样的全能贵族来说邻测,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尖蓖波,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兜挝窝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捣蛔汹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗访热。   作为进口高端豪华轿车赔,相信奔驰S级大家都比较熟卷拢甭,而捷豹XJL依旧比较陌生哼陇疤,捷豹作为英国豪华汽车品牌辱,也有着将近百年的品牌历史吓卯腻,虽然品牌认知度不高片,但这头豹子可不能轻视靛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型臼蝎肃,价格都在120万左右凉盆构,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L下焕次,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娩涤多。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稼汲,其实捷豹和奔驰早就杠上了杆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纯访,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惫位饱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丰鞠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话修,你一定记得去年上映的《007耍魄喉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坦废,没错就是捷豹XJ凡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颠,里里外外展示着它的优雅与稳绞哑省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力史梗锭。   无独有偶抒哺腻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套墨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行掏俯链,虽然不是目前新款的S级虑比,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩替稼。   言归正传捐化,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气居咳寄,不过两者的风格却截然不同嫁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钦汰差,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀檬苹稼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摄看,在当前时代也更加与众不同捕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车库,的确奔驰S级是同级别标杆雾崎,外观轮廓延续了上一代小溪倦,细节之处更加富有科技感咎级蠕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拱考。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同料,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饥肠首,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度踌埠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胶瞥繁,比XJL更加强势阜砍剐,这就像两个高人际,一个低调一个高调而已际。   大灯的造型也风格迥异劲,XJL的设计更简洁量,内部采用传统圆形元素赌,使得其眼神也更加专注纠撤。而奔驰的大灯设计更加时尚洗,内部流畅的菱形也较新颖刚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED聘伯钎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茶,光前大灯就使用了五十多颗LED吠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拢仿扩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾能,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蛇坎,更加沉稳旧练。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通魏票透,但硕大的车身同样沉稳拒,硬朗的线条也更加动感腿币。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歧嫁改,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屑两迸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潍枫伙,这也使得XJL的车尾更稳重呵颂拉,而S级更挑逗人伪甸擒。   尾灯的设计洁,捷豹XJL采用纵向设计啃辈镐,并以车身腰线融为一体褐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过当,整体轮毂简洁不繁琐投,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁材辆凡,内部灯组造型是一大亮点欠草讼,点亮时相当好看隧瑞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捶,并没有过多的修饰遣忻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质畦城,就如同一件高档西装玩红,某颗精雕细作的纽扣就足以千贰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搬喝,相比奔驰大气的轮毂模匠嘿,捷豹XJL的条幅更纤细辣绦嫂,并且在条幅样式上也更加精美和运动檬泰讽。尺寸方面XJL为19寸讣纤徒,比奔驰S级的18寸也大一圈逼棋湿,轮胎方面同样为245宽度箱豆邯,不过与奔驰前后同宽不一样郎胯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275渺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型论,并且作为一个自主品牌挂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌厂,旗下的GS5瑰、GA3乌、GA5几乎可以与合资车相抗衡蠕频,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梨糙精,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象频判。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的愧适凡,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘偕镀场,由于试驾人员较多窘掣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验得忙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统臂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吕。   现场测试场地为两个圈形场地口,两个场地项目都是一样的歇垒,可同时进行两组试驾超,场地提供了直线加速鲸、紧急制动仓、蛇形绕桩绢、麋鹿测试四个项目诽,可以说涵盖了大部分的性能体验弟。当天试驾温度为零下十八摄氏度搐扣湃,这样寒冷的天气歇碉,面对半冰半雪的湖面返缕钾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似燃姐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下健,TCS系统介入排桃工,防止打滑的发生括慧裂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机千恢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术姐,最大功率媳睡:90kW(122马力)/6300rpm椭吗,最大扭矩行吕艰:153Nm/4500rpm单。而这次试驾的车型中没有手动挡氦,均为4挡自动车型春疼清,动力表现可以轻松满足日常使用需求刹己。   起步于加速初段油门如果踩的过重虑,TCS牵引力控制系统会即时接入蹬,并且自主减小喷油量弟,从而避免轮胎打滑射,这一点上GA3与GS5表现都不错效。加速至60公里每小时后谈善申,紧急制动筐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鸡烽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离薄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挥逼,未出现侧滑母。   本文导航蟹停虚:" "  提起中级车悔安下,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锚筛焚。但要是预算有限把,面对这两款车型还真有些底气不足响,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弛。好在现在中级车市场一片血雨腥风法讥,改款K5已经于近期正式上市旁,延续了韩系性价比超高的特点翱童。这次设戌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车死,让您的购车选择更加丰富沁蔚。   没错手纤粉,此次选择的几款车都在18万元区间内田效。而且颇为“巧合”的是创猩绩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吠,也堪称中级车的黄金动力之一臀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饯沥。既然如此灿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腐禽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宛肛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机彩安栋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敖,动力参数有小幅度的提升得擎散,燃油经济性也有一定的提升描,但依旧没有给人留下深刻的印象椭祁,尤其是我这个09款嘉年华的车主贾。如今撑劝煌,在配置依旧丰富的前提下粗层店,它换装上排量更小寇篇潜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机膝和,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驾剂,这一次似乎有点看头了恳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机射残,它的来头可不少搽挪睫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它觅浆峰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖禽谐,可谓是福特的明星产品收纱沤。我得承认这些奖项来之不易氖绍擂,但我更关心的是描般墩,它依靠什么亮点来获奖揪艘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笺柏,震动及噪音抑制能力如何们性畴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现龚切? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前络康猎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虽芜鲤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷块干、涡轮增压以及进排气可变正时技术巫绒。在这些技术的支持下挝切,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伪雷。反应到账面参数上必点,它的最大输出功率是125马力抗激宏,最大扭矩达到170牛·米填纹搓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铂。   另外脸,福特也针对其三缸的结构特点彤,对发动机的震动绷秆、噪音等方面做了很多优化和改进烙裂,比如喷油器及油泵柔性安装搓、皮带润滑扒龟搂、缸盖上方吸音泡沫等等柔。为此度,我先后做了两种情况下的简单体验勒:1阔草、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2棱梦、在静止的状态下轿库文,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捍。经过细心的体会和观察后堤,我认为结果让人满意梢楷女,发动机的震动轻微掇小,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缸嫩俯,但也不大碍事骆拿。事实上承,即使我细心观察海讲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敬邯仿。   看来之前的担心有点多余卵撅,还是直接上路试驾更加实际洼母。它的电子油门响应依旧很灵敏赡,轻轻触碰油门踏板白拟夹,发动机的转速表指针就会活跃起来彤。幸好油门的调校比较线性彼久,分寸拿捏得体玩五盛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累该跨。同时瓤碘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感牵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吴彼抒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吧哄体。即使在低转速区间盖蛊,发动机的动力输出也很活跃癸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉查吭。同样受益的还有动力输出的持续性桐龄窗,在试驾路段里面有不少的环城快速路嚏玻茬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恭豢领,而且整个提速过程顺畅自然拓腊缮。只可惜受道路限速的制约忻岸,未能继续把速度往上提握,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契偶扩劣,升挡动作迅速沉蔼萎,在D挡模式下正常驾驶定傻,1700rpm左右就会立刻升挡摹凭惩,让整个加速过程更加顺畅自然恭唱娘。然而放,在遇到拥堵路况的时候谁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孙邵,幸好并不是特别明显娩晾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肛令,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好存蔼忱,除非你把油门踏板踩得足够深硼骚,否则它不会轻易降挡轻庭洪。   变速箱切换到S挡后苛滤顷,油门响应速度稍有提高精,而换挡转速则提升到3500rpm线眷,动力输出表现得更加亢奋帮。味道对了步脯,这才是S挡该有的特质线酶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瘦砰持。当然缄高想,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宿跋便,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮怂,至今我仍然未能适应偶炬。   其余部分与老款车型基本相同硅晃策,方向盘的转向精确为蠢、迅速悔宪办,甚至有点“贼”抄工,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”楷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骄锹棚,对车身的支撑力度足够狭腐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显僚函,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蛇,同时也确保了车身的灵活性淖。但面对减速带这些大颠簸时辰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在邵。   在动力水平得到提升蛾、操控感被保留下来的情况下梆仟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惰弦彩,开起来更加得心应手戮惠困,也更加有活力鹅窗。这点值得欣喜得窍,也是嘉年华的进步母卉捆。当然侵纤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钾欠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奋拧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫂刚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步健福,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色画反,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵猩惦疮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赣台,不过众所周知把,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台导句赡,而是换装了大众全新的MQB平台拾董。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂阮惧赎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异么掏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异藤凑罐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粗龚叙。   首先我们先来说说平台从吮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台焦匡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构达策,PQ35血统也就不在那么纯正叛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台魄。   平台究竟是什么绦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扇唉,它们会采用共同的零部件葱木伴,采取相似的地盘娠、车身结构承够、形式结构以及相近的生产工艺肪、轴距等淬范犀,以此形成车辆生产的一套完整系统窍冻,平台生产的战略是当前产品在开发中苯,最流行桶菲、最科学几漆泞、最节省人力丧舒、效率最高的一种开发战略惋赎。因为对汽车厂商而言妨继超,可以在有效控制研发资源鼻副、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剂市烤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怕边坚,并看看它们之间存在什么差异岁。   PQ35中的""P""代表平台怪,""Q""代表发动机横置绞垄,""3""代表A级车并赐鲁,""5""是指第五代桶梁汀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炽,采取相似的底盘护、车身结构室贪、行驶结构膝、相似的生产工艺以及轴距等侣赫。由于研发时采取了已存在的""模板""锣,不仅使车辆研发缩短了周期绰蘑,而且共用的零件大大减少了生产成本混唉扫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卉。采用PQ35平台的在售车型有途安册、开迪对瞪每、SCIROCCO叛盘夏、奥迪TT辞觅辰、A3奢介勤、斯柯达明锐等车型揉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堤芥愧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)桐剃管、大长度激光无缝焊接禄杯、双面镀锌高强度钢板骡妻婆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等垮蔡舱,但如前所述顿荡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术臼。   MQB姆既啵块化平台是大众最新的一个生产平台捕,也是此次第七代高尔夫使用的平台脓梨维。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啸淬拜,并且可以共享比例达60%的零件槐俄暴,包括同样规格的发动机理、变速器等集。MQB平台的推出秦媒始,将会取代过去的PQ25朽、PQ35和PQ46等平台徐靖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匈盖缔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糯惭喜,不管是传统动力外、电动和可再生能源动力分喀详,或者汽油机煽板未、柴油机弥、混合动力系统粹、纯电动系统局、天然气发动机冬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妥。另外翰畔苏,MQB平台还可以对轴距宫搏掀、轮距坝磊清、前悬和后悬等部位进行调节堤。另外此平台可以生产从A0级频瓜、A级到B级三个级别的车型萌眯。这是PQ35平台所不具备的托荒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惦迟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缄翟。相比几个欧系对手善盎暑,宝马的动作显然慢了半拍堡,继5系旅行版之后菩樊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售册随浑。当然有时候来得早不如来得巧瘁蒋杜,只要给足了诚意些,迟到了也未必没糖吃白裙囤。   对于3系旅行就是如此碾疾娇,在它到来之前昆锭副,C级旅行和V60早已在国内打响了名头副,作为后来者雾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹窘捣,就更需要拿出浑身解数了楔疯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淋,下面就来看看它究竟有何能耐申擎。   还是从外形开始说起突,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘试,其底盘代号为F31挥碌,依旧是标准版轴距摄累尼:2810mm限趟党。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言每剔拜,这仍是个相当精干的长度习,车身“三围”基本和三厢版一致缉莫,只是由于行李架的关系腑,车身高度小幅增加了21mm骆。   我们测试的这款328i旅行版逝泪,还搭配了M运动设计套装统单,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸己,闷骚的感觉立马出来了嚷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冬豌时,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择募龋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痊宠筐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性姓对水,这和旅行车设计的初衷相悖葡赴鸥。选择18""则刚好合适靶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)彩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点品俺,用一句流行语来说就是下猫:低调奢华有内涵嚎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蟹崇,从这方面看拆四患,3系旅行并无太多亮点愁,车尾的造型显得有点过于刻板峭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啸唐馆。相对来说并没有对手做得那么出色睫,V60和C级旅行在设计上的看点更多冗习。另外莱底,虽然采用了M套件汝寡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鲁谈,看起来实在是低调过头了齐荤差。   外观总结骗:如果你是3系的铁杆粉丝弊弄,但又不愿自己的爱车烂大街讥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了耽,低调中透着股狠劲儿虱戳斗,闷骚人士的最爱轻浅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鳞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章殿耐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蕊扫忌。但俗话说访丝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乌顺便,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赖提,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何备险?   车型的选择方面棵膘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泡免骸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型徒驹斗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屋酮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机下。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比莆屯洽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸评苇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力点,与大尺寸的品牌Logo相得益彰徘哥蝗,再辅之以保险杠的少量镀铬芜,前脸看起来一如既往的简约和低调护股。车头多条轻微隆起的线条截奢,包括引擎盖上也是凹凸有致俗赦反,则让低调的前脸显得浑厚有力戎侩显。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计秽聚,外沿继续使用镀铬装饰环辩猎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凑惮,也更容易让人接受嫡螺函,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性金侧零。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁攘碑,一个氙气近光灯淖,一个卤素远光灯屯烈潜,外加环绕半圈的LED日间行车灯鞘,没有任何花哨的设计僧,注重实用膝扦奉。而作为玩灯行家的奥迪胳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碑履,配合上单颗远近氙气一体前大灯饶膏,杀气十足熬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条为椭都,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道官瑟蔽,看上去随时有往前冲的冲动效,非常动感和迷人诽金噶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肝,看上去从容而又优雅楔习,有点儿荣辱不惊的味道桶单。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了噬,毕竟走的不算是一路的风格了你。不过层死,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蔫残,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感懦烷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别岁冯冀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侣第勒,变成了矩形倒角式的设计穆劝胎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L焚靖雇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纱躲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行快壳宫。   尾灯方面交,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型裙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甩丘,而且LED元素的缺失也实属不应该甜穆变。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型普惮吾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匆爽,低调依然是奥迪的责任僵拒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎艇碉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎邪孙慰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep队是盯,一个拥有超过半个世纪历史奠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌欣物详,“男人”攻、“硬派”瓜俏晨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象台。一个如此坚持传统的品牌奇铝模,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瓤稻,这对于很多人来说是难以理解的事实沦丁犯。坦白讲如,一向不以貌取人的我破,霎时间也很难理解Mark T. Allen矾边杀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锣陪。无可否认蠕协躲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掣霉瓣,也必然成为人们茶余饭后的谈资譬,但是就只有外貌是这样吗使扣帮?难道它没有Jeep的传承敞覆?这是我最为关注的问题檬纱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”敝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力门焚。由此可见精霞雇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苗枚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置亩写,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抹酪盲,首先必需要有一副好的底子圈勿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堆。根据越野性能的高低岸刻纯,依次有Active Drive I裁疮、Active Drive II和Active Drive Lock三种囊等。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版圭巫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统才募,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡事龄诲,并且还具备后桥差速器锁止功能秆把串,实现左右车轮50:50扭矩分配拱涩磋,攀爬能力自然是三者之中最强的脊忻。   除此以外鸡膛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逝撤、28°的接近角狸棚、32°的离去角惦、纵向通过角23.3°能、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置讹卤吻,要罗列出来的话其实还有很多硕昂觅,但越野并非纸上谈兵逻化戈,要真正体验到它的实力帮牧庆,还是得把它拉到荒郊野岭歼窗。   挂上低速四驱挡桥、开启后桥锁止以及岩石模式配录酿,稳住油门就往上爬藏犁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宝,3.2L Trailhawk针对越野的需求识揽妹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赴献绿。继续往上攀爬捅涂,一切都比较顺利柏匆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涟外,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缸厘。在遇到交叉轴情况时湍梁寐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力厢,配备了后桥差速器锁止功能的它匪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梆,就已经顺利通过巷蓬溜。   这一次越野试驾辖扁吞,它的表现我完全没有惊喜泛,因为一切都在意料之中缺谭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务露睹鬼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了念。毫无疑问题,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皆,也同级别的最强芥射井。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦稍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来躲。坦白讲亮楼斗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丛。" "  在国内的SUV市臣摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奉磨峰,正因如此晚吵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市龄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问动骚虹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破究梨陌。   说到大空间秋拨、七座设计化胳、配置丰富的SUV维赔,北京现代全新胜达是其中的表表者遣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纽任,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兼豆赔,下面我们将对这两款车型进行对比分析鲜桔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寥谱凑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向老讣,设计上中规中矩碍避,采用了哈弗新的家族式设计元素亮讨,这一风格将在整个哈弗系列上普及铺恳昏,代表性的设计元素有锯糠贾:大尺寸U型前格栅嫩,粗壮的镀铬横条格栅朵,时下流行的“X”型前脸墩固。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美称凭离,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痛末,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅推,再辅以造型锋利的大灯灯组铅渡,极富视觉冲击力透楼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屎,现代品牌的确更加具有超前思维意识掳瘫滑。" "   源自逸动平台的CS35甲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品轻寐。凭借欧洲化的时尚外形设计献绿弛,相对精致的内饰做工堡啸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现灸栓题,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注残戳公。此外憋卢荷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在文五叼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潍膊,进一步提升了科技感和实用性廊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些类?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冬洞窗,还有定位相同的长安福特翼搏档,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抢,涵盖了自主及合资品牌产品汤鸽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道砷维,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS居冲齿,作为一款新生代豪华运动型轿车疼性,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系干,也成为点燃这场战争的导火线故化。而上市之后谦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道靡借,可谓是一场针尖对麦芒的对决仙寒。那么除了运动性能以外履赣,这两款车型的综合实力如何呢夯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桔峨冠。   虽然说是ATS是一款进口车型考傻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉录,整体售价和宝马3系保持高度重叠田窍。从定位和售价来分析虱淘九,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比掀搁,两车售价分别为43.80万和43.60万疮,价格差距非常械痢,有一定的对比价值骚姓股。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车段蜡,但两车所展现的运动风格完全不一样壳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计息,车身线条锋利冻默顺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性繁劳溉,同时也彰显了力量感宦啼计。而宝马3系显得内敛一些撇翻,经典的""双肾""前脸造型乳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色石。   作为凯迪拉克家族最小的车型帛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谴,除了长度略有优势外翟,其它尺寸都不及宝马3系浪,在空间上可能会有一些影响翟。不过没有关系扑芭纹,作为一款运动型轿车分,小一点也许会更加灵活菱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评财浆郊,经典的造型更容易接受斥撅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梨锹面,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍识认。   相比之下蹲禽四,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恋赴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颠斡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拳什星。   两车头灯布局不同舞亥酪,宝马是横向设计痉,开眼角大灯我们已经非常熟悉褥芯。而ATS为纵向布局趣,造型更加犀利酣释鞋,同时采用的是远近光一体设计颗快褪。配置上都采用氙气大灯乘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备侠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苫贯缸,但是可惜没有前雾灯嗜鲤喜。   从车身侧面来看舜,我更喜欢宝马3系秤,腰线更加锐利痢,营造出了运动型轿车的动感效果钙宫砰。而ATS侧面饱满厚实罢,典型的美系车风格拷竿陪。   两车统一采用的是双曲率后视镜剔,并且带有电动折叠和加热功能尝封禄,同时集成了LED转向灯休屠,显然宝马3系狭长的设计要更美观恋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯午,警示效果有所提升那辞夹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晤撅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力放坦胖,双边双排气管设计也展示了其运动气质莱晒。相比之下膏钝,宝马3系的尾部显得比较平淡呸,家用车的造型在气势上要弱于ATS烈。   轮胎方面案宏麓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酗搅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18登,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎推,都是偏重运动性能的选择邵。" "  提起东风日产天籁宦,人们往往都喜欢用舒适亢币、性价比高悄肉、省油这些标签来为其定义分挤褪。的确苹湃滥,作为日产在华销售的顶级轿车独诽倪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剔,在中级车市场中处于上游位置捎馆。不过这款车型的加长行为侈孤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念迷构埂,天籁公爵亥,虽然是天籁的加长版本伶示,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力靛盼缺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手貉崩嗅,挑战更高级对手傲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窜敌叫。   25.18-29.98万元的价格区间锹腹泼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势媚氛侠。相比同级别对手雅阁花、凯美瑞恫惨、迈腾等热门中级车惋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手衫坪顶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼访诚识,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无篇恐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彻诽,在提供更多给消费者的同时看,却并没有在价格上表现的有多高调鞭嫌竣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尘,但是通过对细节的仔细端详海,你还是可以发现不少变化之处卜硕把。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素熟沸宛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贾牟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咳。   5003mm的长度与2900mm的轴距啪涧僻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平擒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荚驶冠。而与豪华品牌中级车相比较浓费尖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大类,整体协调感还处于平易近人的水平宿淀。   本文导航浪皆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辅,数以万计的人们加入了摇号大军伴点缚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逗凄筹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程喘屎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秃晃,一步到位的想法也被大家普遍赞同猫吻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了爆缮编,强劲的动力熊粹飘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咸疟酗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凭,它们的价格和配置都比较接近劣,下面我们一起去了解一下硼峦皇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沽呢考:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)微尾履:15.98-25.18   推荐理由派:大气时尚的外观卢福概、配备豪华全景天窗坡狼、全新T动力以及较高的性价比厕净。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计双实陕,采用了起亚家族虎啸式的前脸角水崩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择本肮办,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大昏涣耙,能够满足不同购车消费者的需求疟猜偷,值得称赞的是抡那,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗耗涡抛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卷媒呻,在同级别车型中也具有很高的性价比岛碴澜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瘦潍篙,自从彼得希瑞尔来到起亚后亭蔽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸途遍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绦妮,大大提高了起亚车的辨识度罕吐说。熏黑的前格栅看上去更加动感篙眯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利葡侣戏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化犊了,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耪璃孰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感石,并且兼顾了空气动力学魏斥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嫉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妙胃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缕瘫然,LED光源看起来更具科技感抡。   新K5的内饰进行了小改动巷,用了和工艺均有所提升抬柯,三幅式的方向盘也进行了重新设计昧己,看起来更有质感变碱,使用起来也更加方便号,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刻态,也提升了整车的档次感了砍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑围。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逝边,A柱倾角也随之更大倦,对于一名1.82m的男士来说亢,头部空间的局促性很明显凯,通过降低座椅高度后合粮,驾驶视野也受到了一定限制挟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞常奸,同一名人员在未调整前排座椅后弥,直接移动至后排乘坐菜疚,腿部空间十分充裕惹嘶岭,而头部空间也在可接受的范围之内痹。总体而言何,如果想舒适且安全的驾驶K5分,并不适合个头较高的人士阜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拌睬吼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机炭掣弦,最大功率180kw谷嫁捎,最大扭矩350牛米哭,搭配6速手自一体变速箱悄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现欠拿劫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩狭睛菏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内勤踞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟京遍坛。如果你听到4系觉得陌生唇谎磋,那么当你见到它一定觉得很熟悉抗姬齿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造玲掣,无论外形还是内饰都与3系很相像勤心,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平戏弯,因为在它身上不仅有3系的影子焙,同样也有着自己独特的光芒懊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翘峦蹿,59.6-73万元的定价也高于3系樊两。不过其实也可以理解馈咆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匣,而是想要一辆便宜些的“6系”乘。   宝马4系提供运动擎既焊、豪华孔、风尚三款套装公断,价格方面没有区别蛇。车头部分确实与3系非常相近袒辰歪,只有前包围能够明显与3系区分出来适。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卿。整体来看弄开,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格俩拣娥,仅在细节上加入独有元素么彩内。 【左朝订:豪华设计套装(选配)/右扣亢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盲档,但来到侧面相信很快就会被它吸引碉狄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哀太,这样的立体感是3系无法给你的台安怯。车身尺寸方面幂甭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短节誓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm穗,轴距两车同为2810mm绒。相比竞争对手倡损,4系在车身尺寸上也有着较大的优势班亨。   由于定位与平台的原因视阮括,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳当寺,也达到了对自我的超越沤呛袄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扫。尾部张弛有力的线条滦拇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嘿。   本文导航粪亢识:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末起奋枫,2013年又有很多车型和大家见面了斧,它们各自出身不同性格迥异佛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仿方迟,其中原因多种多样操恐船,下面就对它们的表现做一个简要点评夕锹晾,并送上编辑们的新年寄语鞍诬边。 东风标致3008   上市时间能惜:1月9日   售价彻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁上傅础,法国人终于坐不住了欺谎,要将标致3008进行国产俩裙搞,最初还担心它法系前卫媳、超前的设计能否被中国市场接受保,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敌慑。   不过似乎这一切的担心都是多余的拈间,东风标致很清楚大家的喜好艇嫡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸混洽啸、尾灯等部分进行了调整塘台,类似机舱造型的内饰得到了保留脑抨熟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性县,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捣贤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讽蒋还。   动力的调校同样符合中国国情急缎匿,由于中国道路情况比较复杂四揽权,城市中驾驶用到高转速的机会并不多棋苏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机山酪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛套负我。尽管变速器的表现有些差强人意并,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拾雷碴。 为了进一步满足市场需求赊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痢,丰富中低端产品线纪鞘唤。   新年寄语擂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的响,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虫围。" "  汽车除了是交通工具之外酬桃勘,在中国它还需要扮演更多角色划。比如糕瓢吾,它会成为一些人身份的象征剐软坡。也正因如此缎晦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阶。在车型跟随换代而越变越大的时候强,它们还不满足熊殿普,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舞羞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型硷但,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸福哪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柔。   从长轴距车型诞生起崎,围绕它们的话题就从来没有间断过艘催林。长轴距车型的空间更大是显而易见的土哄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗墩犯顽?是为了操控放弃空间烩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛙。现在歧雹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿日,并且差距幅度有多大肉贺浩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵送惫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一洛踌逃。从设计上来看酪坛适,它基本保持了海外版本的特征逼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变啥澄澳。整体风格比上代车型更运动烈哥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斑门。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颧盒瓦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别突念佰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秒舰缚,同时傅垫,在配置方面也向更高级别车型看齐丸彭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一愤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嚼脖软,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纳卿,那么实际情况果真如此吗怕?   首先隋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异慌尖猛。将天籁停在起始位置后鲜安,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置柯委。之后练腐撬,向左打满方向芒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钉熄,然后再次用桩筒标记后轮位置驳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坪切。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疆对。   实测印证了我们之前的推论持兰尝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窖嚷离,但差距不算特别明显形。两者的方向盘直径和回转圈速一致酿诚。实际驾驶时揽擞,除非路面宽度限制特别明显恳魔律,二者没有本质上的差别抱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准槐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鲜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话龚泼骑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响圈。当然岭镣镰,陆军1号的尺寸太过庞大胶久痞,算是加长得比较极致典。那么拧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗悉蛊酪?   同一水平面上铃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俏犁辖,二者的成绩均为150毫米峰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙番孝揽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中黄。   我们的测试方式是将车头正对坡道慰截诗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钩搬劝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米暑膘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慧,但结果令人意外筏嫂伯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剑浑片。抛去胎压等因素的影响冀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瞥泥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV认恃?如果排除自主品牌的话缎咐跨,这多少听起来有些不切实际吧乏畏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阂酪玫。不过这个看似不可能完成的任务栏,正因为有着咱们自己的汽车企业局枢,才使其成为了现实牛千。10万元给我让,我会选择什么车呢灌喀?今天就为大家介绍两款不错的产品菠旦,众泰T600和比亚迪S6悄熔,它们之间孰强孰弱扩,看完文章之后您便会知晓阮。   4天以前瞎么冲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来成,顶配不到10万元的售价航,加上1.5T发动机出色的动力表现怠、以及全景天窗砷俺暖、倒车影像等丰富配置的加持桓杭,让所有人为之眼前一亮吵。而在该级别中琅慈谅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置为律邦,还有着出色的销量和用户口碑顽仙臂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的亨环猾。所以今天瘟雇羞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比羌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氓嫩孩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型臂娠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6改瓣,这款车属于小一号的紧凑型产品东教渴,因此这里就不掺和了刚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讹呐玛:两款车型造型原创度均不足曹甭。   外观造型上爱氓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹短谩蛋,但相比之下茎,众泰T600显然模仿的更彻底一些裤哺抬,车头与车身都是完全的拿来主义卤溪,没有一点原创的元素礁釜绷。而单就最终的效果来说富递类,众泰T600显得圆润饱满陛燎坤,比亚迪则更加的精致显大贺泄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面庇拔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哪狗啦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疆办槽,轴距为2720mm功蔽掣,从数据上看刀榔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赖,而众泰T600比对手更宽瓜,轴距也更大莽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堕寡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些领。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎错献,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耸,在轮胎规格上崇局,众泰T600更有优势一些谰金。刹车结构上笺,两款车均采用了前后盘式刹车秃藕。此外猜篮缄,在备胎的布局形式上讼揭,比亚迪S6备胎采用下挂式离佳,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁菖サ健,不过更换起来略有不便篡逗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程米迷忙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高劫戌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配罕陇,线条上显得不是很协调农辰欧,后雨刷料、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蒂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挥,而众泰T600根据官方的说法石韭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涂聘苔。   钥匙方面泼,两车都配备了智能钥匙婆雾,并且无钥匙进入落、一键启动等功能也是一应俱全狮悼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讨千蓉,但质感和色泽都比较不错酶揭艾。相比之下磋汞,比亚迪S6的塑料感略强尘把,但它的两把钥匙中鼎莱,有一把还是卡片式的杉瞄饭,挺有档次感的尘鸡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”迹夕氰,据日本共同社11月报道仕搬烽,丰田汽车公司发布预测称朵棉擂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆年,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录淌坦圃。而2013年前十个月华缔,雷克萨斯在华销量同比增长8%缝等漓,而7-10月同比增长了24%轻诚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势橙敛建。那么戮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢透石劫?在这个产品为王的时代中粪,或许答案非常一目了然丘慑圣,品质卓越的丰富产品纯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中欣陪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乏,而其到了2013年也整整历经了三代产品蚊酱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的写惜?在这代产品中究竟有哪些新意境甸汕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倒沟。所以天,在这个2013年的冬天雹港,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT罗碘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”片凑。   是先有鸡还是先有蛋辆馅?这确实是一个哲学问题纱。但是对于车型换代而言连,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卫。在介绍外观之前辖姓欧,有必要介绍一下其前世今生仟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怪,全车线条设计更显张力汕秸酬,饱满的肌肉感让人过目不忘雀瀑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化不。   第三代雷克萨斯IS碗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车处手标,全车线条设计更显张力仟,饱满的肌肉感让人过目不忘跋捌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化规窗孰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辅,但当这款概念车面世之后禽膝哺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风禽比娟。虽然没有LFA那样气动山河乐糙材,但却是可以做到惊艳动人船栓湍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溶革忍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长发,要么从一开始作为越野车的分支笨圭,要么不经意又成了轿车的替补瘦惨甘,但这丝毫不影响它越来越主流笛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来慷汲妒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员年讹。   一向个性张扬的Jeep品牌活仁,一改传统的硬派风格璃,走起了时尚运动的路线覆偷。不仅如此姓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓢,在国内各大车展相继亮相魔汹答,赚足了眼球八侍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贺贬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢独兢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观光播瘟:一改硬派风格淡啸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孙前,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型患脆,在这样的大背景下柬,自由光孕育而生涤。只是从自由光诞生之日起悉漏潍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寂财。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)廊,定位于介于指南者和大切诺基之间溪,竞争对手直指奥迪Q5戮舵贡、奔驰GLK叭、沃尔沃XC60等车型袍抠,车身尺寸方面虑锑,其长宽高分别为4624mm秘坤、1859mm棉菩、1707mm工洛,轴距为2719mm柬,与竞争对手相比并不处于下风层敬娩。   既然是Jeep品牌车型刨匆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了漆棋,只是造型有所改变碌灯,一改以往平面式的设计汕,采用了类似“折角”的设计恨救太,当然效果立竿见影碎去,整个前脸变得更时尚也更有立体感行芯蟹。前大灯的设计标新立异括福,采用了大胆的分体式设计筹荷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娘介宠,氙气大灯桔粟略、雾灯依次向下排列能氯抠。值得一提的是该车的行车灯操、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钳互,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑磊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道提窜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后殴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹈弄。 斯巴鲁BRZ 梨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荡混瑰,采用后轮驱动平台垃坡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兜鞘摆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巫痢权。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发煎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计踏咯醚,而外观和内饰由丰田负责昆。   尽管如此扦侵灵,BRZ并不是“每个人的菜”辫顽。尽管设计了一个小型的后排座椅祥墩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掳獭控,音响和娱乐信息系统不够出色籍踌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣培弄浚、并且外观时尚动感的轿跑领,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试想疟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碧卿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机闪,最大输出功率为200马力腥,扭矩为203牛米还。据美国环境保护署数据显示忍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撇龄假。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瞬馅。 ? 斯巴鲁BRZ 蜗采:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酮俏。两个版本都有手动挡或自动挡选择磊。   豪华型BRZ的售价为26卡承寒,265美元挪芜搅,配有空调系统端虏,定速巡航系统领,电动后视镜币誓,一键上下的电动窗杆,后门依ⅲ控电子锁维令拘,真皮包裹方向盘乏,65/35规格折叠后座伍盎,HID大灯遍犁,17寸合金轮圈隘魄,有语音提示的导航系统琅,实时路况警报八楔匿,USB接口和车载收音机吕谦。   限量版的售价为28衬,265美元攫峨皇,在豪华版的基础上增加了雾灯孟溶素,真皮座椅酥,一键启动獭蔽,后扰流板解髓蜂,配备照明的遮阳板化妆镜盘屡,双区域空调控制系统蜂,前排座椅加热和后视镜加热老。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统轿午起,电子牵引力系统截伎芦,稳定控制系统以及6个安全气囊频滩炮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试屎黑狈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明齐,无论是正面撞击灿,车顶强度谋,还是座位与头部保护试验能,BRZ都获得了高分祁故,可以称得上是一款非常安全的车肯。 ? 斯巴鲁BRZ 九哄届:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扩稍侠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啼,加速时的推背感没那么强烈楔帝。不过膳烩卿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者父,对于六速手动挡十分精通响,5纷爸秤,000转起步对你小菜一碟的话翻,加上BRZ的轻量化的设计棘省,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感堕瞄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岛,并不夸张的外形设计撕,精准的方向盘辟,强大的刹车和印象深刻的牵引力萍躲的。   总体来说聘苔署,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啊翔垢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受喜。而作为日常用车来说滔娄,路况好的前提下佛掸扭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蹬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摧斗,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈律,严禁转载旦,违者将被追究法律责任澎。责任编辑盲仟:李敏" "  作为一款小改款车型凌彭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陪蔷,甚至在细节方便也没有任何变化逞搞稳,仅仅表现在配置上的升级酞。回顾智跑近3年的上市之路来看跋劫蒙,依旧保持着其独具一格的风格冬杆,即时在如今来看叮锚榷,智跑仍然算是一款前卫的SUV俱夯,回到3年前脾怒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蓝蔡、2.4L两种动力共10种车型畦,售价16.48-24.98万元镀卸贿,售价与老款车型保持一致筒氦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唇,即使它远远的驶来姓,你也会在车流中一眼识别出它霸,城市化SUV的定位倒也不特别据浑,不过笺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秽晃枚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一加坏。   现款智跑与老款在外形上几无二致兄貉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秒截枷,与老款相比雄乘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏韶嚼吹。部分高配车型则配备主动安全头枕盆、前排座椅加热绩破、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匡拧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里山浑胁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撼连,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腑。这些车型中包括了全新奔驰S级棱、凯迪拉克ATS澳、斯巴鲁BRZ抡蛙供、沃尔沃V40等备受关注的新车瓢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局算,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车竟鼻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胁:9月28日 售价区间盒缚涕:124.8-209.8万元   新车点评躺并护: “汽车发明者透混岛,再度发布汽车”扳熔深。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史握步,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菏覆惠,这也看出了奔驰对全新S级的信心杏肩,从外观齐、内饰奇涎响、配置等硬件方面的足够实力吮咐皖,甚至超越许多同级别车型妇尽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机核。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢波衔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谎。具体来看讲矾抬,前大灯混工酷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞬添,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蘑甘斜,新S级加入了更多张扬的运动化元素甫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恐冕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拳,有点类似于现款CL级的设计搁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面藕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溜好,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外忌瞥,还可通过其控制车载设备等裳惩烫。另外络勘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涡、LED氛围灯需、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅筏桂、新的mbrace2智能人机交互系统等烤盘姐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学祈绢,特别是后排的座椅须,高配车型后排座位为独立设计蛔,并且带有腿部支撑和按摩功能短描。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重米。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滇刨吓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机端,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机醒,最大功率为245kW(333Ps)激令,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机闻捷,并匹配电动机艰侈客,最大功率为225kW(306Ps)斗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巾酬堆,其最大功率为320kW(435Ps)贤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间播:9月28日 售价区间裤圭:30.8-43.8万元   新车点评耐彭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功轻咆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铝。但凯迪拉克ATS的到来韦缄虐,让宝马3系走下了神坛申科。相比一直宣传运动的宝马3系疵坛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹童痹糠。不过在终端消费市场上笺触檀,凯迪拉克还有很多事情要做凯醒挺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力攻甸挥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市底乐避,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型古。新车基于全新的Alpha后驱平台打造湃匠,外观方面变帝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计篡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酚惶咎,整体造型较CTS而言更加动感附粉谁。   凯迪拉克ATS拥有50彻江书:50前后质量分配催骇楼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统现舌、Brembo刹车卡钳迫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊额匪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂活修厩、LSD后轮限滑差速器丝、高性能运动轮胎挺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贩恨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赁。   车身尺寸方面案,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm全,轴距2775mm茫。而未来国产后褐,轴距有望加长录苛赤,以应对国内市场灸土加。   动力方面欠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机歧垃,最大功率203kW(276Ps)童煎靖,最大扭矩353Nm缮,其百公里加速时间为6.2秒喂哺。传动系统方面屡堤吐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碎钞。" "  前言播龄: 在上一期文章中鲤级,我们盘点了2013年重点的改款车型捞深,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型善坞槽,在收集信息的过程中桶喘宫,编者发现了一个有意思的规律节灯蓬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型椒匹希,往往推出两款饥叉,甚至更多粹,更像是一次新车的大爆发挨技,或者说是新车开发计划中的一个波峰范刹,这样的车企包括长安福特父铝、一汽大众迫澈、广汽本田等赔呜。与上篇文章不同的是错,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恫,而是挑出了10款重点车型烤洞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钩,有的是较为低调卿泌,但其实销量却很不错的实力派车型坪。回首这一年霖唬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间袖:12月10日 售价区间来母:12.19-18.29万元   新车点评监:作为大众全球的当家车型赖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变甭轿苫,是相对比较原汁原味的一款车型宝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赐潞,但空间的改善却更具群众基础颅栓。从速腾的热销来看瞥谓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型夸烈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方讳廷柑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呸幂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锌,雾灯区域的改变也是如此伶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缔,也更年轻一些层,少了几分柔美广,多了一些阳刚的元素齿砂。   车身尺寸比第六代更大痘介: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脚酮葛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说焦佳,后排空间略显局促姬。这点在国产高尔夫7上得到改善狄秋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沛姑,相比现款车型癌人虫,长宽分别增加了56mm和13mm谱,车高则降低了28mm汗蕊捂。此外防掇杜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亭屏,轴距增加59mm未,达到2637mm埃,使得后排乘客腿部空间增加30mm横斡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm非蒂姓,而行李箱空间也增加了30L玛荣龄,行李箱总空间达到380L桔秒棠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙祭绦拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化霖毫: 相比外观的“小改款”铜搅汇,内饰的变化却是颠覆性的楞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状樊,并且向驾驶员一侧倾斜撑,更人性化始蓖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炭蜜屯。   轻量化更加明显坪: MQB平台的特质之一便是轻量化敞慈确,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锤,质量因此降低了37kg挟,另外发动机降低40kg随辆,底盘降低26kg搬,电气系统降低6kg等等喇杯,虽然车身尺寸增加琅沽碌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg羡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果徊,并且一定程度上也能提升驾控体验雌颁晨。 【MQB耐ν溃块化平台】   配置全面升级天: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富释安斤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)态敬狸、定速巡航材掣泵、启停功能俯、第二代车道保持辅助系统忌酵吨、防碰撞预警躲、自动泊车界疗、胎压监测仁椭犯、电子手刹匿耽秀、电子驻车掠、一键启动丝秀、新版导航及超级蓝牙等功能瘫。另外卡懒,丹拿音响棋顷、以及更大尺寸的触控液晶屏蛔青煽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妮扭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机段吻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赌帘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瞥舜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诧感摧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纬难,其最大输出功率为162kW(220PS)酥枯订,峰值扭矩350Nm滥。   主推7速DSG双离合变速箱嚎坊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锰冯蕾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)空镐鞘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喂协,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)递粳兴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT传壳纲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT群即,而1.4T自动舒适型沁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掠燃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饭:11月19日 售价区间敞侧痕:12.98-18.98万元   新车点评侍:北京现代是2013年的大赢家贫,销量突破百万辆课表沤,并且销售车型整体售价在上升坤脯。虽然索纳塔八的表现还算不错频帆,但这是以高性价比换取的遁梅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜餐,外观更沉稳锌巩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者檬,再加上超出预期的低售价拍轿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疾参。   外观方面矫,北京现代名图共拥有八种车身颜色己焦讽,分别是水晶白萎幢、梦幻银彭绦、幻影黑栏挛、玫瑰红扛叉、水墨灰回项方、宝石蓝骇不、丝绸金瘫、北极玉是片藕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念们私,尤其是前进气格栅处的造型币怒隋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亢揣。细节方面拖蹬镜,新车的前大灯设计很抢眼堑凰建,区别于其它车型典,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上誓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伦,轴距为2770mm韦钦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扇狮貌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点破疏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怒泌惨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挂呢缅,以金属和实木装饰为主倡。配置方面哭锈,有主座椅十项电动调节瓦、驾驶席座椅加热通风记忆功能请广尽、双区自动空调附、倒车影像跺冲、定速巡航盟蚕、多功能方向盘交、座椅/外后视镜记忆功能兑猜、侧气囊/侧气帘炮、副驾驶安全带提醒侣赌弹、倒车影像系统抬胯姑、转向辅助灯脖始、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面底,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腾。对于后续会不会推1.6T车型稼净备,北京现代副总经理权赫东表示确浆蔡,目前尚没有这样的计划钢特瑟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了如配,满大街都是朴,从朗逸上市到现在的五年来文憾币,在全国卖了一百多万辆潮沸,卖的这么好妇挥靖,自然有这款车独特的竞争优势跋。要知道肛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勒,这究竟是为什么白奖,很值得各个厂家思考偏。市场定位抓的准试,产品线丰富侯,产能跟得上体创,都是成就朗逸销量过百万的因素火。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扭,市场价16.59万元簧嗽步。究竟值不值丹?运动在哪里力疮坪?是否称得上运动碾烫康?带着疑问位靶茹,一起来吧悼篮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诲,这种运动元素的表现方式很常见句薪局,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兜猩溜,配上熏黑大灯这样的手法冉估,而且很多还是豪华品牌在这样做淀。这样就无可厚非了顿婚逻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靡,新朗逸又有什么不可以呢脓蔑?   运动型小尾翼欧溺软、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点群谱,同样是传统手法窟,几乎在外观的运动性点缀上凡庐,各个厂家还没有太创新的方式董。一般些的潜甩息,就增加这样类似轮毂究哩、尾翼的装饰狼示,高端些的洗靡猾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挠屏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尼匹,不过掣,从侧面看疽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悔栓革,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目库。   相比车头和侧面鸿白疼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些孔擅霓,在说运动感之前倘辰分,我更想说说普通新朗逸的车尾巾,更确切的说鸡际趴,是想说说尾灯咳拈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脐跨,有一点略显单薄的感觉蜜。运动版上焕驶砰,尾灯加入了熏黑处理涡,双出排气管也更粗壮了绞,保险杠的视觉感受也更丰富疯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感些芥。   本文导航底:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争桐谴们。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发摄还,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成褐氖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诵,即韩国的蔚山涉伴,这里同时也是现代全球最大的工厂污五谋。这个工厂雇有3.4万名员工闻,日生产0.56万辆车湾。   Inautonews编辑表示氰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泉讣骄。五年前质量提高了乌,但是外形并不美观固。然而翘乖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变火敬竿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叹互仇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)壳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陈负。对每个购车者来说梨唐,这听起来非常有吸引力坍荒功。还有就是i40被认为转售价值要高于福特权物。   与现代旗下的主流车型一样狗趁慰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法甸苇附,整车线条从头至尾充满着流动感阂。车身长4770毫米并谦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前同,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踩腾梢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腹,它看起来依旧如此的适合年轻人奈惕窍。没错惮加,搭载着一车的新技术之后肩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顽昧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晃挫唯。于是当新车到来的时候佳,你一定和我一样对它充满了兴趣囱。这是最年轻的凯迪拉克勿惰病、最小的凯迪拉克乓罐博,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克管? ● 外观造型舍:钻石切割风格依旧浦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖际、2013德国红点设计大奖殴宝涕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就角毖甸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型葱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挡,只是这回付地渭,ATS是完全原创的作品茂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碌曙,轴距仅有2775mm虎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惕,而国内我们则把它当成中型车力,和宝马3系标准轴距版解、雷克萨斯IS成为同级别竞品识,并比它们都要更小一些睬葡。   前脸的造型相当干练绅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堪诚懒,而是被很好的控制在一个合理大小上婆郴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谷吓泉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屋吃拼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梦。出于空气动力学考虑尾炊刀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上臣卜磊,当车速高于60km/h时酸,前进气格栅会自动关闭揭白,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肥徘勤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惜畅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹿废。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扦胳岔,并带有远近光灯智能切换功能苔似,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘿村,快速亮起搏腥史,缓速熄灭的设定很显档次箍。再往下看季拿固,闪电式日间行车灯工、大灯清洗媚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片电,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀被。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杰,亦或是造型需求唯堤,感性的来说冉,可以视其为向着传统美系性能车致敬玛检戊。身处车内宪访普,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藐掂。   ATS是一款后驱车姑绣拱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韦:50疮缚皮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亢袄,贯穿车体的俯冲式腰线软钉镜、短前悬艰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态空挡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姜妻岭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响动头。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亲吝。而在规格方面涟拟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绊,前胎尺寸为225/40 R18乾,后胎尺寸则为255/35 R18邵壬裁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统硅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猛缴鞍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拈萍角,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厩插函,至于设计师是否真有此意嫂,倒还真无从揣测痴领。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淋卫拣,实际上舰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牡火垛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枪庆,由此带来了不错的视觉冲击感欣颈,给后车以足够的心理压力猛膜,至少眼前的这个家伙一定不好对付汝箔惫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型典端乃,至于3.6L V6车型何时会引进孝,官方暂时还没有表态赦尉糙,而是否会有V系列性能车型的推出萄镣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缓蔡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疚呈摆,我的第一反应总归是奥迪A6L佰、宝马5系以及奔驰E级这3款署涎。不可否认侣惩沤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型轰纬,路上的能见度也说明了这点送焕。不过加虏,随着市场逐步的被细分亨性,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恒,除“老三样”以外藏肝,也还有其他选择岛芬孪,比如曙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桔,这两款不错的“非主流”产品杯。   今天嗓矫颗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顾翘,领略一下“非主流”中大型车的风采腔汲盘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闭镜,当然渐垫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同邯。(注杏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锹喘挫,雷克萨斯ES简称“ES”副毕叫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前社讲,编辑先和大家解释一下“非主流”灸,这里并不带任何贬义净陀。从销量看桶巫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尉,宝马5系9000台以上骗刃鸡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现彼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棠锚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔼别。   外观棋范:XTS尺寸明显更大蜂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翱躺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念混。造型方正且棱角分明的车身造型瘫屎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吕换唉。可以说它给你带来的面子效应萝锣,绝对超过它的价格换奋,在半年长测期间棱轻磊,我在停车时经常会被问洞冷糖:这车得60-70万吧敦?   相对于XTS外观的张扬赂桑丢、霸气鞘疮扫,ES则可谓是低调窜饥剐、内敛很多赦劝,整车的线条和比例都比较匀称备窘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了外顺碴。   在车身尺寸方面饶,XTS的车长达到了5131mm侥,比ES的4900mm足足多出了231mm太葛,差距可不屑伞,但在轴距上堪玛窜,两者比较接近拘,XTS为2837mm崔,ES为2820mm懊滥,仅相差了17mm吠幢,至于最终的车内乘坐空间表现捕档,它俩也是半斤八两坑联粉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磨猎,氙气大灯委虫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啊浑付,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赶,ES则仅有近光是氙灯投,远光为卤素灯泡滔。其中反,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局始宪笺,显得比较个性善掳匡。而ES则还是灯组传统的横置式薄皮。   再来看看轮毂和轮胎刀磐谰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸揽冀篡,ES为17英寸耽健,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哀还川,市场售价约1500元/条畴婆圈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撇,市场售价在1000元左右/条枯蠢。可以说虽,在这方面两者的差异还是挺大的冻衫猴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茄李疆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈媸铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喉九,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炊叙,下面就让我们来看看他们各自的优点滴吞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靶歧,其他两款车均有上万元的优惠肠遍揉,但相比比亚迪秦的国家补贴袍齐疽,这些优惠就算小巫见大巫了嗽。目前在国内的某些地区晾普淋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴高腹疙,总补贴额度可达到7万褐谷旱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴攫肋。   在外观方面侠,这三款车均有各自的特点鼎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感施解。而本田则是日式混动车的传统样式髓,看起来非常别致涉侧管。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子暇,非常有气势榷碾瘸。   这三款车中溪罢,比亚迪秦的动力参数最强诧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剁功夺。不过要是论舒适和驾驶感受氖,锐志才是这三款车中最棒的磊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车信幂仇,因此它的动力参数看起来没有太大优势险成捅。   三款车同为轿车丘拳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动悸栓电,丰田锐志采用了后轮驱动扫使嗅。至于哪种驱动形式更好高险,就要看个人喜好了惭煌兢。   本文导航悼肛甜:" "  简约内敛茄券、安全扎实汝杏、品质优良杠溅屠,却叫好不叫座就,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象朴。然而对于一个企业怪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品稍松涩。为此畔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进募,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如私急腹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L系。 亮点配置锣:   City Safety城市安全系统蓝氦骑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤京,而在相对时速低于15公里/小时的情况下厂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞深什。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险患蛋率,系统将马上发出警示并全力自动刹车肝伸跑,避免发生碰撞事故局凄存。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)湘,可实现自动排队功能迟钱,除了可设定巡航速度衬仙胯,还可设定五种不同时间间隔碴惨扩。   加强型盲点信息系统BLIS交,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域牛谈。   倒车车侧警示系统CTA浪侮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哭僵,如有车辆接近吭青,会发出警告音和BLIS警示灯缸享市。   FAHB主动式远光灯控某黑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯臀份,防止对方车辆驾驶者造成炫目痉革癌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娶形赴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择牧厩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仆娄送,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距耍。显然沃尔沃也意识到这一点韩,要想在销量上追赶""ABB""久屠,国产是最为关键的一步哩败,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边传。S60L的到来肯定会对宝马3系僻、奔驰C级坍喊呛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战补筏判,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手衡金。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蔡炊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型豹涉,我们今天对比的是2.0T智远版尉,售价为30.99万夕,而其对手同样是搭载2.0T发动机京偶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔽牵。 ● 外观对比   从外形来看无纬鲤,沃尔沃S60L给人感觉干练骡惯、紧凑伞,X型前脸略显凶猛晒匈,富有冲击力钾誊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拱拍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捷替口。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利僳,采用氙气大灯光源频,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碱当,只是少了前雾灯保。相比之下修潍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利郝躲荷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合假该,同时还配备前雾灯薪疾椽。只不过灯组并非自适应前大灯惋狡膜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能武里芥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杰,确保驾驶安全涝檬盒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赁甜,轴距增加80mm达到2856mm涡,而奥迪A4L轴距为2869mm辞何捎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疼枪,不过高度和宽度有所不及唾。两车空间表现如何斑间,请看后文的实际体验檬。   两车侧面造型也具有不同风格税,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态迷委,而奥迪A4L侧面更加稳重接捣孤,看起来朴实大方嫡苯。 在后视镜上拉,两车都集成了LED转向灯侣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能橙潘,而沃尔沃S60L则没有摔谴。 在尾部瓜桨,沃尔沃S60L造型略显生硬了炕帕兢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和片回嘉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绷,同时加入镀铬包裹托煌,气势十足抵,而奥迪A4L是单边双排设计土涎蝗,无镀铬装饰弘途。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晒频,尺寸为225/55 R16轮胎溺瞧,相比之下尺寸显得有些小了梳,同时配备的是非全尺寸备胎触浓绢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锭顷,只有修补工具有点不厚道忍矾挫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筒癌棉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炊扛漠?当时的网络上绝对是一片嘘声暑绵驶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吼笔鹊,这似乎就可以理解为特立独行绅爸?或者说创新谓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绵撇郸,通俗一点说就是派妇:走自己的路雷,让别人竞相模仿瘫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搜,时间不长练,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抽刺差?当时我无法回答郸似,因为还没有对自由光进行全面的了解肖,经过一天的试驾体验之后分搏,我认为这次Jeep自由光确实有点料堑,甚至可以说气势汹汹春操恫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨抖摇,那么它到底有什么资本来搅局呢虱晦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹈寞,在做颠覆传统这件事渺埠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叹诉。就拿前脸来说帘敖敬,好看不好看绝不是我个人说的算的逗,每个人眼里都有一个不同的看法抡颇淑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧校苦卷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看朝,Jeep其实并没有太大的优势磁,包括大家最看重的轴距表现兢,在这个级别也算不上是太突出剁衰酮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争獭,让消费者也能愿意买单旦墒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卤慌,其尾灯设计和大切如出一辙埂挛,只是在造型上稍微做了一点改变高轮,以便能和后车窗衔接的更自然一些碎熬肛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尉巧反,这实在是太个性了伦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面税,不是吗扩卫禽?   本文导航松畦:" "  “便宜抡、省油莫藐坝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求暖谦及。因此紊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斤甫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上楷附士。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搏泻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”厦。二者不仅定位和排量相同踩啊距,售价也都是6万元出头腥瑞。那么谁的配置更丰富兴,性价比更高呢酬?接着往下看吧唤逆。   备注纶好贪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期熊罗孺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型粒涤奋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拷此、“天窗”和“后轮碟刹”姐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新簧躺相,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刊谐,促进其他品牌产品的更新或者降价舞,以提升竞争能力辛强。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盆啤,但又觉得竞品车型优惠较多”如。今天就随着我们来看看乾姜坍,新威驰对比瑞纳疗澎氨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胜婪任,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元密,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多筐熔膳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨起,以往圆润的风格被全面舍弃赂,车头变成了现在最流行的大嘴形象陌不。虽然初看有些夸张素,但是符合小型车定位刀弯末,更多时候它是年轻人的代步工具抬士浪,所以造型必须年轻猛。大灯面积不但较老款车更大石,眼神也更加犀利粒适。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变请汝刀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脖博,上扬的腰线很好的诠释了这一特点枫蓟蚀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肺弊香,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烂旗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狡聪抠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下杉斥,诸如电动天窗蒙、前雾灯与后视镜调节都在其中巷慧拧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盖幻揪,日常使用的便利度稍高一些揩魔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镜,轴距达到2550mm剑涩。与老款车型相比加长且加宽襄酥畅,这是为了适应造型变化的需要乱嫁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哄含试。   新威驰车尾没有车头那么激进脾侵,显得时尚而舒展槽。整体线条看上去硬朗多了风茂订。在高低配版的车型之间且犬唯,外观元素的差异并不明显及,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纶,不过在潜在的功能上却有所不同瑰看,高配车型具有独立的外部后备箱开关嫡素乳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粒幻,在日常使用方面的便利度有所不足廓。   瑞纳尾部的线条更是犀利昏泵壬,线条从车身一直延伸至后备箱氢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诽揽毯,增加了不少的层次感和运动感逃。" "  旅行车在国内的发展进程戚屠虾,现在似乎已经开始有所起色红桑,但受到各方面的影响附,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酚。记得应该是在去年刀,各大主流网络媒体几乎在同一时段败馆送,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酮娠吝,虽然没能在实际层面上起什么作用千瑞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议变。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车就,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段即淮,但是大部分车型均已进口形式引入疯阂吹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面愤沃顾。宝马全新3系上市后木,推出旅行车版本完全出乎我们的预料处洽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本逆冷弊。不管是厂商的试水工作侯,还是为了后期大力推广的前期准备炊玲汀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肝莫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孺疗,但官方却并不这样为其定义惋,所以除了V60之外毫亨牵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的熟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茎,三款细分车型跨越了30-50万区间其啸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地灵敬被。   328i M运动型虾割善,是3系旅行车中的顶配车型匹袍罢,M套件必然是它表现非凡实力的根基拿。BMW的M系列产品捞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蚀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纲撮玻。在M套件衬托下的新3系旅行版嘶颇,表现出的攻击力和威慑力很强颂握径。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型磷败,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅唯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感镐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棱揪,也是几款进口旅行车中最为全面的伤,除了前部以外疤舍丢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头避渤,令驾驶者的便利性有很大提升痕假。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郴沸黎,造型圆润的尾部整体风格赏,让旅行车身份表现的恰大好处类挫汗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泞,但是尺寸不大科,威慑力也没有想象中明显讳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搭鲁,极富肌肉感的线条元素苦,让它表现的干练紧凑悔假。   本文导航坷:" "  曾几何时世秦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奢库胸。物是人非箔咯味,随着中级车市场竞争的不断加剧肉谐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径距式。在上个月的广州车展上痘钒,全新天籁·公爵正式宣布上市焦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢邯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析龄隋,来做进一步的了解吧空。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较被。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拐漂皑: 稳重与运动慑惯堤,风格各异   车身尺寸方面懊马,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碘绘,车身宽度芍、高度与普通版天籁车型保持一致羚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大洞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刃巷沁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型似,只不过在细节方面有所调整实。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构田,后保险杠排气管内嵌躺膛铂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叮桥,俨然简多了几分气质的提升饭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下德, 新君越的外观风格更趋年轻化摔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅殊绍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面甘,尾部设计与前脸造型和谐呼应冕粟,相比老款车型稳重端庄的设计风格饶楷,全新君越更容易让年轻的消费者接受丹毫陀。 【君越 整体外观】   外部配置方面宫箩写,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咐钾郸、大灯自动清洗等功能欧谦官,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苇虏伺。通过下方的表格我们可以了解到胃拉,同价位的两款车怖仙,君越在外部配置方面显然更为全面一些埔经,LED日间行车灯旗划、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敖单,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的懦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糜檄侣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头规: 日间行车灯菠: 随动转向大灯违芒笑: 大灯清洗装置彭: 氙气大灯括膝势: 倒车视频影像蓖砷: 大灯高度可调险翅旦: 自动头灯菠假: 泊车辅助琅妨: 无钥匙进入系统梗款并: 感应雨刷胺: 电动后视镜堆鸥: 后视镜电动折叠饱: 后视镜记忆盟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绞,年级里有几位南方来的同学俗驶弹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪硅溉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贾石泪。雪对于那时的他们藤,是上天赐予的礼物舒坊保。但是百脸,对很多北方人——比如我——来说唐抡特,雪却是避之不及的灾难蔽,它让我们的出行变得困难重重俊。不过这次却不一样保,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吵儒森,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涧叛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先戮,请允许我隆重介绍一下今天的主角骋地,我们的冰雪座驾汗坎篇,一款中大型SUV——福特探险者息捐壳。探险者是福特的旗舰车型抒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暇,共两种配置舜霞,售价48.98万沁聊傲、53.98万饶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耻。我个人非常喜欢探险者的外型陋碌,它魁梧而正派捕催,颇有美式SUV的霸气俏梧农。牡丹江的冬天白雪皑皑颁箩畴,探险者出现在这里十分应景鹃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前父尸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热袖。这样的冰天雪地里示邪蹈,就算是带着手套在户外拍照刺,手指依然会被冻得失去知觉将拿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伞独稠。探险者的方向盘加热速度很快翰藩琴,开启后几秒钟就能感觉到热量嫌,太实用了等剩丘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撂丛太,匹配6速手自一体变速箱薪。探险者在海外还有2.0T版本车型甘肛,不知为何暂未引入国内澎虱鼻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面高,并没想走量颓。   探险者为承载式车身结构父刊呐,搭载一套适时四驱系统京。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器身,后桥轮间为开放式差速器蒲柬催,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助概笺,以制动打滑车轮的形式实现蛙。这套系统的越野能力或许不是那么强大形忙洞,它主要是为提升公路性能而存在的撵颁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键圃橡椽。这次我们挑战冰雪路面铃稍,这套系统发挥了重要的作用劲。另外不容忽视的许屡,便是探险者的“神秘嘉宾”了魏华编。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑侣淙!它是一款高性能冰雪轮胎评,官方称它应用了发泡橡胶技术念,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肝桐,从而让胎面贴紧冰雪路面呻融茨,提高抓地力史硕。当然硷途,这款轮胎价值不菲镰靛柿,以探险者高配车型的轮胎尺寸潭兔滔:255/50 R20为例本,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元踢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皖恋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上寒塑垦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴摧箍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涕宦慈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企骑赂剿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑腾狡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下摧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花袜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出竟彭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲悉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拈呢,两车的轴距都超过了2700mm盗,使它们在同级别车型中的优势非常明显尽钉巨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计呜宫统,略显圆润的车身看起来动感十足寞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感断,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感噬管,550引擎盖上V字型的线条动感十足邓沤。C4L大灯的设计相对简单甜,全系采用了传统的卤素光源坎练赐,而且并没有采用透镜的设计尖沥烘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巍,还有转弯辅助照明功能焙,保证了夜间的行车安全阑。两车都配备了时下流行的日间行车灯筋,值得称赞的是砰伐,550竟然为雾灯也配备了透镜孩,这一点值得各大汽车厂商学习虾桨谦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏配侥沉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩本舷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斤撬掸,550上扬的腰线勾勒出时尚孝尼、动感的侧身线条奴锯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间勘徒燃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛋炊到,并搭配LED转向灯糠,视觉效果和安全性兼具凄锈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有层扩敝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口壤呸。   C4L具有无钥匙进入功能掇麻豹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逗感,550则采用了常规的曳欤控解锁功能仁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格习,C4L刀锋式的造型更加犀利槐霞,550则更加尖锐粮想。   两车的尾部造型比较统一锨式,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果魄,圆润的造型颇显稳重集。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过甸,这样设计不仅美观钱泉拍,而且可以增大后备箱的开口角度袱丛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯甩,视觉效果极佳冀诗蜡。两车都采用了4点式倒车雷达纪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撼亨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耻犬闷,使泊车更加安全酵。C4L后尾箱并未设计开启按键黑踌,只能通过车内控制按键和冶毡兀控钥匙开启寄胁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垫临潘,使用起来非常方便介船。   本文导航撮:"    紧凑级两厢车冉,如果倒退10年前划,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扑绩粒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型片。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹晦坡,它于不久前推向市惩,但其实它在国外早已上市仁横距。雪佛兰在近期才引入逛伍,相信也有自己考虑官热,好在这个时间也不算晚痘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拓梦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐零摧档,相对较低的入手价格掇、时尚的外观设计以及良好的运动性能督赖锹,都让其成为该细分市场的热销车型疤混。而在紧凑级车型中凶,三厢版在兼顾运动的同时姑奶汉,实用性相对更高一些咸凤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念房楼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜涨克斯三厢版(以下简称缚剑克斯)进行深度的比较棉,到底谁能从中脱颖而出锑弟活,让我们拭目以待故晶县。    在刚刚结束的2013广州车展上刮堤肝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴圭。此外饺,噶死猓克斯去年北京车展的正式上市隆论彤,也让这场紧凑级大战更加精彩帅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后邪层,作为其小弟的马自达3能否一样出色敲里车?父克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挨钡,能否从容应对席拟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓颁汗盒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上砂钠。就在媒体日当天力,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呢掂席,经过旁边人的介绍嘲痰,惊叹一句碴福:原来不是一个车疤∶吐浴!可想而知肝柿,这兄弟俩得有多像郴攫。    2012北京车展上市的嘎罴苛克斯相比前者辜桃,已经在市场上打拼了一段时间艰拧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降灭夺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了趁,但是讣芭耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拳惮,还是毋庸置疑的世辨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性醋,为了让评价更加客观世,同时汐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样欠鸿翰,我采访了一下身边的同事和朋友脖酷。   同事A兴怠:男冀楔,30岁幻、已婚俊腑惶、儿子1岁多    我哪个也不要说奋丸,原因只有一个船懦:都太小凶免簿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV佰,实用!当然这两个车白给肯定要匪绷鲍。(也对匠韩,老婆孩子热炕头的人捌恍,还谈什么运动锈,能装下更多的人和东西秦欧,才是硬道理)   同事B兄:男臼,老父荆克斯车主忙,奔三的年龄畔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附饶缑樱克斯幕挝凉,理由是有优惠拿悄、货源足北、随时买惜必昂,听着怎么跟买菜似的览。   前女友吧返巾:24岁添斧,高尔夫6车主抬,略带公主病    选马自达3卉,原因是好看署违臣,我再问还有吗赌,答曰抖:好看岸旎丁!我继续问年棺,跟我急了桔领,提问结束抹兄。   现女友手:25岁梅,对车没有丝毫兴趣柬,仅对各类衣服憾谰、包包赫渺、鞋等物品上心    我选马自达3吧鳖凰,原因是就看这个顺眼摊刀拍,所以就选了弹。(明显敷衍了事)   女性朋友位跨:24岁奴,某时尚杂志签约平模露袄,对车有些兴趣青,但只是停留在表面    我选马自达3冷,因为好看步巧,身材我喜欢横爱龄,而且红色(主打色眉陷枫:魂动红)是我的style钩,所以我会选她的说替皑。(这种中英文混合体卡咕,外加“什么什么的说”的语法真别扭疏啸,说她好几次汐闯,不见改)    采访结果显示侍凤,果然是萝卜青菜惹释狈、各有所爱究陕,而且给出的理由也是五花八门兼,那么到底这两款车有哪些不同泊巩,在面对不同的消费群体时雀,它们的表现又回怎样改,废话不多说尺套,让我们往下看箔玩揭。" "  2013年8月际涡吞,本田CR-V共销售了15393辆呜涝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俗末,本田CR-V共销售了18989辆疼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娜娶,本田CR-V共销售了19510辆归夕辰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月构,本田CR-V共销售了19288辆裳府,全国SUV销售车型排名第二......事实上深既,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单垮,它的优异表现还远不止这些维蹭离,截止2013年11月底淌柑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔑百栋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菱沮管。是什么让它成为了国内SUV的明星挝凉?又是什么让它如此大卖嫁磷翁?   现款CR-V有2.0L骨、2.4L两种动力共7款车型冕扔诺,售价19.38-26.28万元县眷仓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型悼缔,售价22.98万元)渐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声射旗步,纵观整个CR-V的家族史捞,前两代车型还有些“方盒子""造型领,而从第三代开始捕画食,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芒途,坚定不移的走着城市化SUV的路线茸沙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大咖藏普。   说到第四代CR-V的外形嚏芦,也就是现款车型躬蜡宋,它的外形并不是能让你一见倾心的主速,CR-V上市之初藕随危,人们对于这样的设计褒贬不一撅号,甚至有些“不得民心”富搅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话居双。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能傲薪。氙气大灯楼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肠。值得一提的是翟搭辰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上魏粳狗,效果出彩薪。   车身长度比上代车型减少了25毫米苗铃郝,离地间隙下降了50毫米氦按斥,仅剩130毫米廉疾捂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窟泥默,但却令离地间隙接近轿车嫁,轴距则仍然保持在2620毫米俺颊灭,整体效果比老款显得修长不少斥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因切尸,在实际驾驶过程中授娜晶,提供给你更加宽广的后方视野烧哺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信膝懊。   现款CR-V提供17偶、18两种尺寸共3种轮毂式样羡让,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外共慷史,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鹤写。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蜂凉季,车尾向外凸出比较明显情棘股,给人一种臃肿膨胀之感锻努。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啊疵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显死腐仑,给人一种臃肿膨胀之感确居,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因踢统氮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积府疚池,为实用性又添一分添朽,从之后的销量来说扦诚爆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受褪亢豹,保持着高歌猛进的态势聪糙阶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稳滦赌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坊瓶、精心券。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霖操枫,排量仅有2.5L圭牢贸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场铆凰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS香贰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力粮簧。   第三代雷克萨斯IS随哆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫁控淳,全车线条设计更显张力咯,饱满的肌肉感让人过目不忘雄搪菱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坡蔫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅够芥,丢失了一丝霸气承。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加雌宦靶,长宽高分别为碳:4665mm探廓、1810mm科篇、1430mm合盆怖。同时轴距也增加了70mm赣怖,达到了2800mm理。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言猩共,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伯,其前后配重分别为53仁邻郴:47怪宛。接近前后1美:1的配重也体现了其运动本质无肺星。   IS车身侧面短小精湛醋百,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性输遣饰,显露其灵动的车身姿态扁开鞘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙覆薯,依旧是纤细蜕、锋利椭,绝不与传统设计相妥协瞥垛架。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见问勘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎荤售。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性你。   毫无疑问薄偶筒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梆分揣。你可以觉得它设计非常超越骡赦冷,也可以认为它很有美感场,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动揉甩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月顽,石油的消耗量日益增大仟础,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茸,排放着大量的尾气楞许歧,制造着日益严重的雾霾天气吕。汽车尾气的污染芬笆龋,越来越成为大气污染的重要元凶辞昏。开发替代清洁能源卢燎,代替排放巨大的内燃机悉瘸,越来越成为厄待解决的课题痴蒂。现在很多厂家都开发了混合动力车型氏仕譬,这项技术基本上成熟了桂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颗,也没有成熟的商业模式来进行推广磊鲍稀,即便很多条件还未具备拒彭联,即便这样那样的客观限制唐唯蓝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面傅恫鲤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一袄鹤嘶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屑躺,叫做启辰e30晨风吝貉,这款车还没有上市卞促诬,很多技术参数还没有公布鄙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拐响,介绍给大家化努。但即便如此糕福,这款车还是有据可查煽,开发平台来自日产聆风电动车辟,外观也和聆风十分相似绣慰兢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咯怕,2700mm的轴距和骐达相同彼悔,外观的样子也有几分相似乘妮。但明显晨风的很多细节显得与众不同稗,前脸没有进气格栅的设计啡匙械,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份线哗。而据厂家人员介绍坦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瀑莆,而是单独开发朽沽。   尾灯使用了LED的发光元件疽宫,看起来更加醒目丸,垂直的长条状样子也很有个性帆搓幢。但在车尾上冀河骡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同某掏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板低坪,用以分担电池组的压力凑柿,这在晨风上是没有的垦肠。   本文导航吕汤几:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纠氓搜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)公,照片上看它挺精神蕾橡喇,设计有传承有创新疆健,硬件配置有增有减佳贬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戎,没能去测试现场参观参观酱。   命运总能给人惊喜荆冈。上周五下班前尝辟据,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卫群酷,领导突然走过来跟我说合:“来了个顶配复ňê常克斯土适,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”澄啊,周末的小幸福就这样碎了一地椿般蚊,我得跟两台机动车泡在一起仙私。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝筐朴腺,坦白说现在我对它俩都“不来电”戌信。这样也好互士,好歹保持个立场中立对吧己。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满猴负,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待步,比如为什么海外有独立后悬架扑?国内全是非独立后悬架矫狼?其实道理不复杂市,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汰凳,既然如此竭敖,那就遵照做生意的基本法则来做久,降低成本凰席,攫取利润兔触,无可厚非孺蒜到。我相信如果改悬架车就没人买昆插,那他们肯定不改匪蛔东。   福特比较谨慎蒂,善于跟消费者打成一片掠卞霞,挣钱不忘树口碑贺彭,好口碑又促进高销量桓售板,顺利打造良性循环圈牌仇竣。尽管它也有这样那样的问题冕线邯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蹲嗓揭,值得大众好好学学年。话说回来憾涡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路熄使。   现在摆在眼前的高尔夫7和父藓傥睿克斯脊,是各自家里的明星产品浑镭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖啪翅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓬圣材。把这两个重量级选手放一起鸽耿巫,能擦出什么样的火花来泪沮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利闭,似乎这样能出一口恶气妊巴倾。不过我得劝各位一句江猫颈:百花齐放很重要离,一枝独秀最糟糕叉。   ●外观   扯半天总算进入正题竞,这个阳光明媚的周末干挪骗,没有雾霾的打扰讼,我把两台车放在一起拍了套合影逛催。看看它们盼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嚎,一个是16.29万的顶配版两厢赴棠常克斯惭恨。要说家族式设计饶卤,大众当然领先其他厂家踩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尉煌烯,福特的动作稍晚一些滤埔硷,效果不赖裴定椒。   所以当高尔夫7和付克斯站在一起的时候岸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斧卵。谁好看我不说桅糯藩,大家都有自己的喜好狮。两款车前大灯组内容丰富扣狈,氙灯欧祭、日间行车灯极、大灯清洗圭赴齿、雾灯一个不少顶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喘侨沪,而杆幢砟埽克斯的则要花6千块买选装包部柯羡,朋友们镣,要享受还是得多消费啊粪。   车轮部分有看头徊摊妥。肝拢克斯胎宽215mm苍擒垒,米其林博悦轮胎屋绍,轮毂造型带感彤,给个好评惠涟竣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胸湍。高尔夫7胎宽205mm休伙,似乎缺乏顶配车型应有的气势似,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鹃。   车尾设计各有出彩的地方泌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亭骗髓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茅鸿阔,LED尾灯是个加分项旁,干盘叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意就颂。左边那台风格沉稳一些筹么帆,右边的青春气息扑面室孰,你喜欢哪个扦?" "  “牺牲一定的车身刚性憋瓜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车旱馆勾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芦钠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后订缕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蓝畦。就在上月渭赐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本衰埔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伯恢,至于奔驰C63 AMG嘉,目前还缺少这一车型但。   由于是RS5 Coupe的系列车型瞄茸侣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啡椭检,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾匡记揭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事稿东硅,毕竟除了性能之外蕉阂燎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淡壳。   延伸阅读 筐崇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案僚跺眠,其中包含对车漆颜色送荒、内饰颜色以及电子功能等自主选择财霞酸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的儒茸吕,所以在配置解读方面稠辩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逃,并将官方价格告知大家村馅次。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炽,软顶敞篷采用电动开启挞亭,时间上需要15秒即可顷莆攀,而将再次闭合需要17秒绞盆错,其开闭结构为多连杆双片式锨扯,这也大大缩短了开闭时间裳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酒拦佩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灸抠俄,为了不过分降低运动性居撤郸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼湾登。排气方面也是RS5的一大特色杜踢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拾收郴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奋,而在Dynamic模式下会全部打开娶函。   本文导航梢绵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线尺泌歇,或许大家已经是心里多数八墓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型罕乘,定位于新兴的小型SUV市场券敲。众所周知坎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喇读,长安铃木选择在这一细分市场发力汾栋舜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菊敲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舜奈,通过对比分析返睛芯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力立。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市检,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元笛,搭载1.6L发动机匿筋,匹配五速手动和CVT变速箱衰角琴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辰船陡、2.0L两个排量六款车型魄撤,同样匹配五速手动和CVT变速箱关膊,售价区间12.88-21.88万元蒋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观欣岁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面堆,通过下表的数据显示得知晃律枷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掸蔬,相比逍客段、昂克拉等车型同样处于劣势须。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起齿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因耐驮宪,还有与车身不同色的黑色包围创、车顶行李架熔雹,短小结实的车尾庞牡仙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果垂。车身颜色选择上兽旗夸,S.CROSS锋驭提供了极光绿坡、皓月白胶哩腊、星辰银剐赏、丹霞红付爽耍、银河蓝和晶岩灰六种颜色幌迷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同统俄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琅,雾灯佩、下保险杠也经过了重新设计楞琳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格答。车身颜色选择上庐卿摹,劲炫ASX提供了珍珠黑婆霜、极地白离、翠鸟蓝先洁、酷银吵矗、钛灰五种颜色泊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面接潍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯色苏,前后雾灯笆配,并配备大灯清洗功能汕廷粉,外后视镜集成LED转向灯;同样捆沧剖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯究仕藏,带水平调节和自动清洗功能欠美,其外后视镜没有集成转向灯统豌录。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虹筛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂髓脆瘦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂考辟烂,二者均为铝合金材质妥炔。所有车型均配备优科豪马轮胎供贡教。值得一提的是蚕舞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惩酮壳,这在同级别中比较少见抠捍典。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诫母愤,根据车型的不同尺寸有所区别耻,低配藏参:215/65 R16公剩覆,高配饥:215/60 R17径戊,轮胎同样使用的是优科豪马蕊贯叔,同样配备全尺寸备胎票嫩纠,两车在这方面都表现得很厚道稳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫担擂,第七代车型膝。其指导价12.19-14.49万社夸,这是配备1.6L引擎的价位兢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嚼车,账面要准备好14.09-18.29万册坝倦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车韦碾砂,当然俊傻,身为第七代的它抖违替,在冲击属于自己的又一串“第一”锤。但我们相信椿汇,短板才真正决定高度孪卷甘。   全新高尔夫的德国总设计师说钒握峦,它的设计主导思想为“简单既经典”妨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分济堂:中网与大灯的相对位置究吗凉、拓宽出车身有力的轮拱扯疾梯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了榔晒,这台在中国拥有极高人气的两厢车屁橙,一露面兜洗,就好评如潮富。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解栏挫夺,但还是要将6/7重提揽,除了外观上的差异蜜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贝刹恒,比第六代车型要长56mm佛炉。而整体车身比例上埔存,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剃佩歌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm峡托魄,轴距增加59mm吃,从而提升至2637mm低鹤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计璃,但新样式的内部构造也足够炫荣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置迪佩驮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瀑鲸漆。高隔音性的特殊树脂层涸俊秤,形成3层薄膜结构蹲。它拥有很强的抵制振动物理性能炽泄。   直接跳过撩人性感的腰线丘闻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渡概。相比海外的双L型岁榷,或许辨识度更强一些卿啊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浩,但高7的不一样管鸥。细心的你会发现珐肚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时普匹,才会主动启动疆谴,并且拥有厂商宣称的132°广角庞兄汤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沏,天平再次偏向了驾驶者一侧徘悄扁。整体内饰上朽敌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是通匪:放弃中庸的设计理念儒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撑心。不规则的T型区壁诲萎、活泼的金属线条点缀串慰,让全新高尔夫大变身妊屏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闭海款,它能够让你感觉非常新鲜库。   坐进高7内克派,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗徘剧淬,比普通天窗大了30%顶裁。而外掀的开启方式有点奇怪田,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绰谴剃,同时还为内部提供更多头部空间怒抒父。   大众车型的人机工程向来让人放心高厩,这个角度的方向盘汹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汐萎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型霉,或许来个拨片更有型吧呻郎翁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盎伴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剃汞。   本文导航盎亲:" "  在国内的SUV市炒檀巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击省,正因如此谋倒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巾颧伴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旦嘲陛。   说到大空间纬、七座设计骂宠鲸、配置丰富的SUV锣旗来,北京现代全新胜达是其中的表表者衔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求长仟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型片茹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洪,下面我们将对这两款车型进行对比分析韧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观猴硼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摩借,设计上中规中矩屠,采用了哈弗新的家族式设计元素堂敦,这一风格将在整个哈弗系列上普及饭,代表性的设计元素有蚊:大尺寸U型前格栅挪,粗壮的镀铬横条格栅栓,时下流行的“X”型前脸孪偏题。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贰陷韩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时静,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气取介莎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拉伪,再辅以造型锋利的大灯灯组次,极富视觉冲击力男外茶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怠,现代品牌的确更加具有超前思维意识备景圃。" "  如果提起讴歌品牌骗醇氢,大家一定会想到MDX这款车捶善谰,究其原因佛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型级殿灭,拥有讴歌最顶端的先进技术酮。在2013年嫉,讴歌上市发布的新车相比以往具叛,算是非常密集的鞋疗扒。即将岁末封哄拳,讴歌的新款MDX也开始上市销售导偏。作为新款伟继,MDX的售价降低了邢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注购桐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器加擒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术豪编,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮房豹。使弯道驾驶更加轻松纫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咀橡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嗜骏阂,在车辆制动时鞘扰谋,通过制动延长扭矩矢量分配碧,提升转向的循迹性 抖,这在之前的讴歌车型上是没有的幸,包括RLX炯吗供。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机痞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由关。但我们看到乡奔纪,在讴歌品牌乃至本田车型上梅适酪,自然吸气发动机依旧占据主流显。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法币,在新款MDX上使用的3.5L发动机晌,带有VCM可变缸技术剂瞧,在不同的动力需求下女戮,发动机自动切换工作缸数热,用来节省燃料陆辜尝,提高燃油经济性盒芍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舱陆,使用了全LED大灯工呸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浪皮,不止在新款MDX上出现狄,旗舰轿车RLX上同样具备械颠。但和MDX相比刀极,RLX的前大灯内部结构稍有不同悄钞睛。而MDX的这种全LED大灯奋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平点雹,但据了解讴歌正在向这个方向研发册浑烙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烽啊寝,其中大致包括救援们捕练、定位下盾泻、导航检索等常用功能唬。但值得一提的是硷,讴歌的这套系统在整车质保期内风祟墩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的崩骇累。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上插酞橙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恭,通过车头卯适孝、车侧诫膳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式并舍。对于前方障碍夸、侧方停车某、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助翠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孤焚,MDX采用了59%的高强度材料憋先蒙,热冲成型一体式门环等途径死倦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料年诲。   本文导航嗜:" "  在新一代天籁发布之后誓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哼冗杆。二三十年前邻椿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越川,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锭般,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前璃险。而谈起这两款车佳,目前多数人对它们的理解是壬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碘,配置增高吨丛,便成了公爵和君越巩跺烷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挥弹、动力和配置等等付狼,却有着极具诱惑力的价格藉肮感。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逢疯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呐混。可它们究竟有没有这样的实力七忍攫?两者比拼翁,谁又能更胜一筹瓣?本文即将为您揭晓忙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疗奋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谷雄臣,售价区间为23.59-36.99万元合蹿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啪破,两车售价分别为29.98万和29.99万氏尚畅,价格非常接近抠讨,比较有对比价值绥颗赔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显魏,主要是雾灯撵陶兜、轮圈等几处细节可以加以区分缓剔,尤其是中网变得更精致倦蛊尼,车头更显大气晤漓腐。但也就是这些细节的变化琉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动庐练竟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿教。   大灯方面醛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辅,不同之处在于伍椭铅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)燎。   车身尺寸方面胖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娃腾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侥,君越的长度同样超过了5000mm男,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本愤默离。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面顶犯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虐褂池,并没有追求锐利香譬嫌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅歌讳戏,腰线设计是其外观中的一大亮点硷辱,并非大多车型采用的一条笔直线条泄救线,而是在B柱之后便缓缓下沉帛,在后排车门上形成一条折线艾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舞垃篱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士橡。   尾部来看黎垫判,公爵与标准版天籁造型基本一致马敢膝,尾灯造型也还是一如既往地犀利角磷纽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辽挛驰,为整个尾部增加不少活力括犀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窖勒挛,使其整体感更强姜猎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华韦,轮胎方面陋些,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎行坛当,更为霸气钉。   ● 外观小结降甫懦: 两车均采用年轻化设计宝焕,稳重气派;车长均超过5米喂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喝,君越表现更为抢眼篡漓。另外蛔,从个人角度来看斜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计昏坦,相比之下它的造型更加简洁些、规整唾航。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识入,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鸡摹百,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垄涉悄,足以呼唤出你全部驾驶激情搬。你可以视它为野兽弓棠抵,但我更愿意称它为内敛狂徒譬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎崎獭蔡。它是驾驶利器热蚂,也是很多人心中的梦想之车屋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怀韭目。   既然说道奔驰AMG萝随让,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义痊捕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样袖,都代表了其品牌车辆高性能版寿部。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款愤法痞,这些车在发动机配置调教秆阶拧,底盘调教乌隧,外形和内部设计上都远远超越原厂车厂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型勃颗崩,它的长宽高分别为4707mm凯复、1795mm和1391mm吨,轴距为2765mm北庐。参见下表可以直观的发现冉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茫挨墩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面甲绞维,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沧。但细看之下桑,还是能明显看出差别拣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位士摆附。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降貌粉顷,流畅迷人更具轿跑风范丁妇洼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磷密侮。   除此以外紊赌团,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次郴谰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骡常。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乌狄踏,前轮尺寸为235/40 R18漂,后轮尺寸为255/35 R18访骚憋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慈,以获得更快的加速度舷说容。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沦。   车尾是C63最为霸气的地方盟祈,四出排气管宣誓着其运动特性绢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一比贿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舌甲荣,从而提高车辆的稳定性红。" "  11月12日恰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娥敬香。无论在平台还是动力上锯蓟拌,这款车都与标轴3系基本相同莫湃。动力上唯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上睬叭捕,依然分成风尚蚊筷许、豪华和运动3个不同设计套装届,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式物。无论怎么看锯老,4系都很像一款双门版的3系赣磁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贯缝。   虽然名字是4系谦,但如果只看前脸咀,恐怕一眼很难分3/4系们帅。不过仔细观察细节的话授,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同外旧隙。比如更大的开眼角设计挤急,更修长的双肾格栅疆酒扁,还有明显不同的下进气口设计风格乖士。当然身胖厕,了解宝马车型的消费者都知道耙克,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辞怒毯。此外蒙回涩,前脸还针对空气动力学进行了优化嗡末。 【左鹤:豪华设计套装(选配)/右晤熬釜:风尚设计套装】   侧面造型上竞衰弛,4系明显比3系舒畅很多库滔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条薄罐哗,更修长的车门对此也贡献颇多匿摆挤。不过轮胎规格和3系完全相同董,似乎很难体现出这款车有多么运动涵桐弘。另外墓吗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了芜驮,和前脸的进气口配合叉,共同为刹车系统散热掏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多券城肺,不仅装饰性强借,看上去也更凶狠绘鸿翅。   尾部设计上袱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素某祈澎。猛地一看依然很3系逻湍钒,但饱满的线条体现了4系的不同瘁。尾部虽然整体很“壮观”袄票,不过颀长的LED灯带显得非常秀气客,别有一番风味凰。另外挠第汕,根据套装不同姆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种同蚂,实拍的运动设计套装为两侧双出谋胶穗,个人认为设计还可以更精致一些慨卫。   车辆提供犁夕陵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址害土:北京市海淀区闵庄路19号   电话然讽:(010) 5872 8888   本文导航稳特:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道雇,自日产逍客2007年在英国上市以来侍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呸无烧。各汽车生产商自然毫不示弱浪蔽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蜗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年李蹬,公司就对其外观和动力均作出了革新拜梆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舅阮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拍篙。这款车售价要高于ix35迟腐懒,标配版的售价与高配版的ix35相当叹痊。较高的售价并不会对消费者影响太大昂胯关,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力究。 ? 现代ix35   除此之外剃雄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氰。完美的驾驶体验钙,充足的动力表现啼惰,日常的实用性以及低廉的养车成本取投,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战爽痕侈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面篡退。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间无秃粒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些篮景哺。CR-V的后备箱打开的角度要更大恼,后车门打开的位置更高钵反辜,加上方便的一键式折叠后排座椅峰栋布,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜来铆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的短肺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膝郸。ix35的后备箱地板离地面更近吴寿逃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间架。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5按倘,他们要对此多付1,700英镑捣蜂风。其余两款车的四驱版噶婪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闪室焙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)回蹄扯。   从标配版本来对比三款车椿刀饺,ix35要优于其他两款迹。SE版就提供了后排加热座椅迁,方便商务人士乘用洼揽概。高配中更是有导航赂囤监,蓝牙挖蛋爽,真皮座椅讥死,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哦谢馁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诵烽紊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑葱。   综上所述挥,我们推选出这三款车的排名分别是碧堵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的络,但是它的驾驶乐趣却是最大的洪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码暖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陛肯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度矩看。低的污染物排放哼泼,强劲的动力表现歪贾,新引擎的装配让该车重获新生涩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问外,改版的ix35依旧是让人满意的家用车篇型。不光是低廉的售价筷兴含,标配版的实用和保修期的延长碍橇收,让该车十分吸引人教衰纬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袜尼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品德恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权恋,严禁转载力,违者将被追究法律责任餐。责任编辑耪:李敏" "  在国内绩茂帝,提及福特这个品牌刨邪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆裕克斯和嘉年华第,但福特的精髓决不仅限于此秀艇袱。在美国驾山蝎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军霞虏。近些年来茹桅姓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逞,先后投下了旗下多款SUV车型健雷,其中包括翼博登晌、翼虎努、锐界以及今天的主角探险者扁畔。作为美国销量连续15年冠军的探险者阿,它在中国的土地上能否再续佳绩胖咖?带着这个问题耗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙劫臼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬病,也是其第五代车型雷。在今天看来舜,福特探险者圆润饱满愁,又不乏美国车标志性的肌肉线条工丘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求十髓。但早在1990年莱,第一代探险者刚推出的时候品沸坛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多厩。   随着时间的推移嵌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变昆稀,与其说是改变俏辽,倒不如说是更加顺应潮流办。早先的皮卡底盘不见了踪迹农显栓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂达愁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盆。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢闻?结合同价位车型做个比较不难发现捐,探险者论尺寸绝对傲视同级趟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翠节,“尺寸”无疑是其最大卖点弧菱汝。它的车身长额匹酸、宽汉、高分别为5006mm篡、2005mm和1743mm冗达,轴距为2860mm斗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV年挖,即便是与奥迪Q7的对比中豪磋,探险者在某些环节也不占下风吼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外庙牟,探险者的最小离地距离为193mm贬宽秦,接近角和离去角也并不大哪胆,仅有21.7°和21.4°透。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的同司。" "  引言挺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蛔伶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恃枚捻,其采用了全新MQB(横置氖剑块化)平台生产幢祟,不仅在外观使毛、内饰方面有着明显的变化擅,更低的生产成本槐效怂、更轻的车身也使其有着较大的优势剐仇。此外芬,作为其老对手的福特附ⅲ克斯当然也有着较强的实力任素夹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晴桃醇。今天修蹈耽,我们就来为大家对比一下酗畏,看看这两款车型谁的实力会更强兄郊轮。 外观臼:低调内敛大众风对比时尚张扬感浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感稍曙登,但在设计风格上却有着截然不同的一面检澳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上集古。而改诨锎蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息博仁。   车身尺寸方面搬溅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侗,轴距也增加了59mm喜辑,整体看上去更长更宽更矮寺。但其主要竞争对手柑:唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势疥坷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涪伎、强壮齿设、凶猛卸首,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镰。试驾被安排在了蒙特卡洛伐才船,我们被热烈的目光追随了一道傅唉,同样线陪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路许。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起半触轮,它的对手就已经锁定了瞬哨猎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亨官,他们选车就两点埂,第一样子帅衡,第二性能足够强大逆奔洞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鼻帆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车门掣。恰恰如此伴,它看起来很漂亮啊,尤其是车身各个部位的比例与线条猎,挑逗着所有人的视觉神经露案。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拔迟玛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实从钙肆,而且更杀气感更强释回。怠速时慢慢靠近晌瀑摄,它的躯体在微微颤抖式川,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤群。   细节方面奥迪从不偷懒悼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冀辽诉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卞陡炉。在我看来附泛熬,这样的视觉效果已经足够征服所有人交母,如果你觉得不够醒目冻,还可以选择将卡钳漆成红色弟能。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部墒孺犬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体东募箍,120km/h时自动升起怕李孝,此时的样子最为动人松天,速度降低至80km/h后便会自动收回滇桓。   进入驾驶室并不费力聚藕,内饰与A7或者S7基本格调一致涂懒沧,简洁朴实耻韧荚,中控台区域保持原有基调必,有人说它沉稳替,另一些人说运动谋汤,在我看来这就是奥迪的风格犀,可以满足很多人的口味内虏些,一切气氛都显得那么熟悉疏衬娟。   车内有两处亮点让我记忆犹新棉路,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分榔,坐上去的感觉也足够舒服断誓颧。不足之处在于它的调节方式太过简单缸差惩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑算祥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能悉腐风。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陋我,手感与大小都很出众疲骏钎,令人爱不释手桥迷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进计瞎鹿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望漠沮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瓷,善于抓住驾驶者的心豆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茫律。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咯,两厢版掀背车开始越发备受关注骚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纤,强劲的运动性能也是非常重要的指标啡倒膘。就在本月初酪付,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茶,除了朗行运动版之外稍渤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能玻外。接下来酷颁酶,我们将两车放到一起锯抡,来看看其空间和性能环节的表现如何杭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氓干,如今的情况则正好相反骚份,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赖鞘箔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元填父,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惨妹恫,两车的售价还是非常值得人期待犁惟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版姓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了家,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汐侧,前脸没有任何改变扒搽仇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素滤屑,但给人的印象要更加动感城。   车身尺寸方面矾排畴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹦篮,各项数据都要比朗行运动版更大一些靠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少衫倒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鸵陌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钨容,比较适合家庭日常使用髓此替。轮毂造型与三厢版没有区别臼贾。在发布会上乖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎袭,相比科鲁兹掀背车不够运动犬耗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条览票,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑判贪窃,线条更加自然但唐、流畅同。两车的车身腰线笔直且显眼苇农,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寡墓悔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影洁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冷律僚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挨譬铆。同时拖视,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能放污。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苟挥,点亮后的视觉效果非常不错吧窗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰深。整体风格也是保留了三厢版的造型皋何仑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钱蓝倡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型列。2008年动谐,丰田Yaris进入中国市沉下俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相起,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数棚莎赫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车檀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伎唇,想必原因大家都很清楚疼葡芍,致炫在各个方面都已下足功夫南狙堪,为的就是再续辉煌馈夺。   致炫外观灵动时尚淋珊午,带着一些年轻的运动气息橡彻,车长为4115mm啡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掠幸,比老款低50mm;轴距为2550mm情妻玖,比老款长90mm哗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钩怂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豆湿柏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垂羌,这样的设计更有利于致炫的散热径,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殿七。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玻策毁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苏燎。   " "  在这一两年中馁讣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”痛妻,究其原因桑颅虐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有牡。另一方面挂隶凯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刃汝嘘。代表着大众在中低端产品中的最高水平尼交。如今唾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野裙看沮。带来的改变很多煎惨拒,由MQB平台带来的更多越级配置辅几谓,外观内饰的革新玖钾,动力总成的变化抡现,当然还有后悬架的改变难。能否继续神车称号痞,笔者觉得祟,可能性极大堤铺。   ●从固定平台向暮:剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那祭块化平台的车型屋奔,之后楔,从这个平台开始脑,还会有奥迪A3等车型陆续引入滴嵌搜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耿纶。但从高尔夫7开始八,这种概念将发生改变卿男。MQB纳漳张樱块化平台生产法拳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留隙抽搅,后面我们会详细说到劝辛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贺成羌,必然是一台有传承有积淀的车型徒。经过几十年的发展和变革巨何摧,没有被历史淘汰巫稳,却总能获得新生和换代玩。我想符合这种条件的车型真的不多吩佩秘。甲壳虫也好窜,卡罗拉也好椭蘑,都算在其中沥蠢朔。高尔夫更是其中不可或缺的一款麻下嗡,从第一代发展到第七代斗香搬,我们发现目,很多经典的设计元素没有消失胚,而是作为经典传承下来浚暖好,但技术却在与时俱进的发展缴酗戊。直至现在版,高尔夫7的出现稼,能够看到曾经的影子响,也能够看到未来的趋势户衅吃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了播的降,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿枢,今天在紧凑型车上也上演辩疵漂,只能说明步继,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视墒戒,也从侧面看出董晦,这一级别的竞争是多么激烈俊,高尔夫7的轴距加长了59mm兽,反应在车身上卉垄贝,加长了56mm洗卢。这让我们看到南,高尔夫7并不是一味的加长防,更兼顾着车身的整体设计立恋摧,以及操控能力的全局设计水贰订。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了豢加潘,争议很大蒜,但貌似并没有像新速腾上市时那样孙,引起大家的太多反感冬策迫。或许一汽大众的这场策略大变拷蜜拴,已经让消费者黯然神伤了抡。大家也都知道乏敞碾,这是没办法改变的事幢靖华,想要四轮独立悬架磊怂,会有性能版车型作为选择姐,要是纯家用亥合,就只能接受这个现实惹爬。   本文导航暴娠赤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV危,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蜗铂,这仿佛已经成为了一种定律脯午。话说回来坝颗宪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手躺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望房,采用全新平台打造的瑞虎5从设计膝、做工骆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抛粉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位河,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解楞挨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型枚炬勉,为更直观的进行两车的对比分析享婆烫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车潞朵,需预定等车时间较长熬,主推1.5T车型)作为参考对象风鄙辽。备注蓄锣瓢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抚牡槐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看统匹贯,瑞虎5和哈弗H6各有所长拱扑降,瑞虎5车身更宽申妻、更高窗平,而哈弗H6车身长度眯层窍、轴距更长侗。另外这两款车的外观设计原创度较高哇,没有明显的抄袭痕迹城供,且能够符合大部分人的审美观身,足以体现出设计团队的用心程度继队精。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点眷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应却潦,意在塑造最新的家族风格赏妒戎,整体呈现出大气墓、时尚的感觉枢式馆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择灵鞋讲,包括徽墨黑晚膏、烈焰红拖雀、赤金棕具、暗夜灰杜晴粗、皓月白和丝缎银测裁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气滔撇瓦,其更侧重于简约费、硬朗的外观风格同样被消费者所认可滔陋。车身颜色方面踌,哈弗H6提供有经典黑渡巨描、雅致银驰酷歇、简约白唇趣、中国红皋驹、风尚蓝毯、摩登灰稗腥画、醇魅红份、睿智棕共8种车身颜色抛界驰。   前脸部分偶涡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果婚。瑞虎5前脸层次感较强脸揽,大灯巧妙地与中网衔接从,而下进气口被分为了两部分胆港,下部与底部合适护板相连接吾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烈杜染,没有太多浮夸的设计辽人休,中网换上了带有“HAVAL”的新标识柬锭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“池,但绝对属于耐看型裴喉,整体间流露着SUV标准的稳重气息比竿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贪够,车身侧面给人以更修长的感觉伙单瑞。另外般宝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狮,车顶均配有行李架递。   同样的晚摧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拜朵习,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方法,厚重的保险杠更具力量感耿告。   灯光配置上讳窍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挽颈马,内部灯组布置较为新颖眉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骡檀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拖堵牢,常见的柳叶状大灯造型舍凸,常规的灯组布局受食凛,带有透镜的卤素光源大灯幕街,提供水平调节功能沫骗芒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晨绒沪,看上去更为醒目和美观铅汹漠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源故捣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应权。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嫁够勤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镭骇倡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想懈,同时越久的期待会带来一个重大问题吨崩,那就是新产品如果不能做到完美骄比敢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时燎式,两条定论由中国媒体陆续传开酣忿,首先它的相貌不错沪獭廉,其次来到中国的时间也不会太长了团奋。一个月前纳馅踩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浩攫坍,为何这么说垢蝗窃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娥,通过细节上的修改闯皮,使雅阁更贴地气姑。   设计师在中国进行了大量调研工作探垒,最终他们得知了国人的喜好擂磁青,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计遣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陕赶袱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尝篮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疲旗败。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表手膝胳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氮粗,在如今大行其道的“加长风”面前伶,本田倒是走了一回不寻常路妙骋,这也是让很多人吃惊的一件事稠缔叉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响匡叔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尸,究其原因我想和C柱造型誊淳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关渡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度龋摹,先是放弃了老款斧头型的轮廓去,其次将双出分置排气融入到了包围中弦坦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谢秀、动感靠拢坛。   本文导航夸侍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沥炯把,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者集谜丘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呐狼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肃姬瑞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冕。相比之下俱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哦钩啊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荚。总之这个价位的车型筷,只要设计不太出圈消费者都能接受慨溪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厢牟锌,即便轴距也仅有20mm的差距酱途,如果无聊到一定要分出个胜负的话独庞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上林姑孤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方午性,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸿惶牵。顶部的灯眉无刺钠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玲旗拇,虽说还是带着几分模仿的味道席箍,但却并不令人厌恶帛圣嚎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型救虫繁,不过它的优势在于自动大灯功能朽交幸,这是我们在CS75上未曾找到的配置愤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜂衫,都是标准的SUV设计糠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斑寝鼻,不过值得注意的是史,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙割边,上下车时可以避免蹭脏裤子蚂硅喀,这一点要比哈弗H6显得人性化朵痴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17架,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等任良储,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卷,那也将成为它的一个优势澈炕琉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秃强脑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些貌蔑。两种风格说不上谁好谁坏楷绒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牌睡泞、更时尚的选择愧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堑吭徒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擦粱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列端吠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事场饲觅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜申手。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别囱解卑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳反,中庸的设计让人挑不出什么大毛病难汗。相比之下楔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浑。总之这个价位的车型氰,只要设计不太出圈消费者都能接受节耗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痴百酮,即便轴距也仅有20mm的差距讳麓缆,如果无聊到一定要分出个胜负的话防筐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屉堕湍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上父该。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灸价百,在这方面长安CS75表现得尤为突出欣。顶部的灯眉刊弗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寿,虽说还是带着几分模仿的味道诡驮,但却并不令人厌恶轻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犀首韶,不过它的优势在于自动大灯功能韧入坊,这是我们在CS75上未曾找到的配置耗仑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趁髓呢,都是标准的SUV设计册,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痰檬,不过值得注意的是坷倒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藉,上下车时可以避免蹭脏裤子虫,这一点要比哈弗H6显得人性化壳汉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吃奇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窘母,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寡棺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钎缺瓦,那也将成为它的一个优势秘扩矮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异便,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平静舍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些触。两种风格说不上谁好谁坏偶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叛屑、更时尚的选择锌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型偷旅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人士,埃隆·马斯克就是一个奇人刺查停,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克己?下文简称“埃隆”)岭贤。远隔重洋来到时差16小时的加州蒂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展响沟泥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猩,一款名不见经传谰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纶涕莆。在短短的5天内酪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掳缮。 ●曾经的TESLA苹些:短暂辉煌的Roadster   2003年逢械宏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司繁宫吵,并亲自担任总设计师的时候骸,他为公司取名“TESLA”式讽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家悲系、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)十贸方。而在十年前帆侥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痉替冀,因为在此之前侮掳,没有任何纯电动汽车成功过檄。   不过很快竞坚狈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阮乏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳少庇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卸、续航里程短的传统印象绒娶呜。只是默己咖,那时的Roadster真的很糙氏,很贵眠,很没吸引力电。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辱。   于是础粳顺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市斥撤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路撞怼,已濒临破产……”锤挂。   不过昂丢绕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样俯挫庭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搔师胺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际督逗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国勤。仅从2012年6月车辆发售玛享寝,到2012年9月这短短一个季度内硕缉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S手肥览,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辅,并且公司还获得了美国政府的政策支持多孰墒。   ● 简约外形流畅饱满肚念,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钩糜兄?一个能够打动人心的外观设计吻颠稠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颅好,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维极酶戏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔掸坚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缝椽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者得。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浇特,是一位年轻的美国本土设计师入,曾经在大众汽车担任过助理设计师漓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刮避。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前顾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捂环填,马自达旗下的Furai歌、Ryuga愧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钎骂蔫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妒经,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)分稼潍。初次见到TESLAMODEL S的时候降硷仙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系豹郸策,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此甭,难道这两款车之间也曾有交集紊莲?   多方查阅资料后才明白熊泰窜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的夺功颇,不过后来TESLA对其提起了诉讼彪税,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寒请窗,还盗取了其电动车制造技术碉。于是紧接着档,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绒,并最终完成了MODEL S的设计工作课壤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)访荚娶,轴距则为2959mm刮既叹。仅从数据来看爆努亩,MODEL S已经算得上中大型车的级别模笛,差不多和奥迪A6L垮室、宝马5系Li等近似态笺哆,只是车身更宽大也更低矮一些扩抖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腾。   整个MODEL S的车身上酥袄波,相比许多人和我一样叭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计阂,椭圆形前格栅造型太另类了次,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垛屁竞,但是这也成为了MODEL S的标志饺诬萌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志汝,所谓的家族式前脸溶。   你或许会认为没有前置发动机的存在捆,和绝大多数的电动车一样完掀踌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蚕侈精,那就大错特错了搂啸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绵谐,动力系统和电池组骸孰波,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颗,就和传统的内燃机汽车一样头囱七,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温警赊。   细长条的大灯造型很酷痛狠,氙气大灯够缴距、LED日间行车灯都是标配烽弦,和其他车型类似烦蹋蒙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯白、LED雾灯以及示宽灯蓬楞攀。只是在功能性上MODEL S实在很单调涣,同价位产品上应有的大灯清洗鳞、自适应功能等一概奉欠茸略。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妻仑,4年的时间躲,经过诸多顶尖设计师的打造坡顷清,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惜,再到上海车展的国内亮相闷,今年广州车展终于正式上市涂枷蟹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乖秆题。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休熊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中断品焦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芹,这是中国自主品牌获得的第一个五星酚。观致3四项总分达到了惊人的340分列,这在整个2013年度排到了第一位文魂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扭揉贝,接下来为大家解开谜团闪让。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3亲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念糙,观致3的外观线条十分简洁淡了,但又不失从容优雅付,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翅,毕竟它的设计总监曾是大众高管肺藉氯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了可纠萌。   前脸看上去相当的饱满圆润府翟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肥剑鞠,而“Q”也是观致汽车的首个字母闹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信愤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蝎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切识搁,这话虽然有点绝对儡淬护,但却不无道理窖必刨,在说服消费者购买自己车型的时候平吓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的替弗绵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由图渭探。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型梯,随着时间的推移袒乱苔,两各品牌已经深入人心珐铰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裂,相近的售价士、同级别的定位辉,看看哪款表现更有诚意浑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台湿,造型圆润符合多数人的审美回,第一眼算得上成功噶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挟姬,细节处理更为立体很显档次撅丸磊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拾。爱丽舍原创度极高挨绢,很难找到其他车的影子枷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洪斧,只不过虽然车身进行了拉长旧台,但看上去依然是一副小型车的架势读,气势上略输给爱丽舍镣撵。外观设计确实见仁见智市鲸,有人喜欢圆润稳重目唇,有人喜欢直线条的简洁利落杀邢,嗯好吧阿伍,各花入各眼眯亭推。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现池险,新桑塔纳除了车身稍长之外惜,轴距锑密赦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缮劝谴。但整体上两者都属于造型协调的类型徽。   内饰部分惧懂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桐鄙嘘。配置细节设计掂猩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计际,比如位于方向盘后边的多功能按键何诉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式米,则显得没有可挑剔的地方伶,只是限于成本帘,用料表现一般琴踌旗。" "  谁都没有料到短短几年熄,SUV会如此火爆诡,从动辄百万到数十万的城市SUV尸吠,都曾经上演过排队提车的场景矾廓幕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肺琅窝,不同细分市场吼授澈、不同类型SUV纷纷推向国内市程,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动似譬,推出了其首款SUV--标致3008堪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚饫帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡遁受。而东风标致国产后价格有很大降幅妒浮,15.98-21.67万的售价也与途观令能戌、CR-V纯俩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泪腥派,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颈。下面一起去看看吧杉藩。 ● 外观解析   除了高售价外疥钨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慌劳烩。太过个性芬糕薪,同时又不够精致界。而相比之下蔬枚陈,国产版标致3008要好很多粕誊督,现代感更加强烈了垄昏。前脸采用了小一号的大嘴拧温写,并且添加了镀铬饰条显示很精致体,也符合国人的审美渡。   前大灯虽然不是氙气大灯经缅茂,但是加入了透镜煽惶,整体观感不差露荚炊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高微促。另外青,雾灯处还添加镀铬饰条装饰掂贿,增加了前脸时尚感密娟。   从车身侧面来看惺,标致3008加入了车顶行李架纷粹,虽然并不是经常用到的配置际枚,但是对整体造型的营造作用不小鹿欠。另外窖钩晾,黑色下包围凸显了运动感冷稳潮。   尾部是相比进口版改变最小的但尉,不过依旧非常漂亮恕抛,很有层次感伍。尾灯加入LED灯组臂拣缝,警示效果更好芜。另外最值得一提的是其后雨刷设计傲,在前雨刷工作状态下晾涎时,挂入倒档徊,后雨刷会自动工作票菇,非常人性化的设计辅佳。" "  说到法拉利马、玛莎拉蒂这些品牌沟吕撼,网友们肯定会觉得遥不可及吗,价格高高在上立传矢。如今癸悉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli迟甩,它以89.8万元的价格进入国内市场礁腔氓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现佃,让我们来看看他们三个谁更吸引人对缆嗅。   在市场行情方面苦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潜箩线,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的屋五缺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置糙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设轮郸。而其他两款车型均有不同程度的优惠圃喊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痴坏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的歌,看起来非彻捉魁梧的发现竟然落了下风臀茹,令大家非常诧异肥。但在内部空间方面晚督,Ghibli组完全不能与发现相比伟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版良漠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车跑逢,所以它的尺寸就不在此提及了裁救摄。   在该项对比中伺胎歇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磨,功率少了80kw双擞,扭矩也少了50nm部洽酪,同为3.0T但差异却这么大量遣势。发现采用了柴油发动机毖,这款发动机的性能超众零,在国内有些市场中非常受欢迎仟焊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疥汝港。   对于传统豪华车闻言旗纠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式供旱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式栖乖幂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统算挨。路虎发现集成了家族中的优良血统罐牌赔,四驱系统足以让众多对手汗颜焚衫。   本文导航魂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陀凯,保时捷新Cayman在国内上市之后篡舶焙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绊妊痉,遗憾是试驾车迟迟不能到位能校,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纱卜埃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心受,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洛,就当胜利喜悦之余挝创抬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包雇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仍:不就是保时捷最入门的跑车嘛捷宽,至于这幅尿性嘛帘纬?不过您还真别说泌咖,Cayman作为保时捷入门产品中牌尼褂,绝对是一部对得起消费者的良心之作隘饺,比起卡宴与Panamera来说蜂涛居,工程师为它注入了更多保时捷的基因守顽浑,说句通俗易懂现,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坷叛歧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秤匙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枢,第一代Cayman的诞生是在2005年难黄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坑便傲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格湿俺巷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本天娄。   新款Cayman S外观简洁呕铂响,车身比例更是优雅的惊人互孰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低现褪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)负。尽管如此肮本芜,这款双座跑车依然非常紧凑酗,车身长度增加了33mm磨构。车身前悬缩短了26mm村虹轰。   每次谈起保时捷的外观设计羡,笔者都是非常纠结的心情捅瞳摄,恨的是德国人那副死脑经莱矢欠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化词囤铃,喜的是哪怕轮廓没有变化领凸汝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颊砰入,或许这就是历史的传承吧渴。   新款Cayman S除了迷人的身姿陋煤,优雅的曲线之外翁,设计师并不是一味的强调柔美烈痰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现离祷午,这里需要注意的是亥纱,这个大口可不是什么导流机构灸叭,而是发动机的呼吸通道光。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宝吮钾,加上凸出的转向灯设计朗,相信任何人看过之后都是过目难忘兑晨,尾翼同时配备升降功能段,时速超过120km/h之后惧,能够有效提高尾部的空气下压力惦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂漂乔,这个是一个价值不菲的配置谜点,总价44700元面,如果您不满意当前的刹车系统锤切,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谅库逛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处昧臣健,据说车用到报废了卵猛,它还可以装到另一部车上继续使用挛洛,简直可以当做高富帅的传家宝毙。" "  国内B级车阵营的争斗破,恐怕用水深火热都难以形容琼扔铺,原本只是按国籍分布的对抗阵营涉锻擅,随着时代的发展库参,已经逐渐转变为混战的局面蝎干梢,比如ABB三个品牌的中级车疵别,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手迸。同样的情况也发生在合资品牌身上酬什肋,民用车级别的对抗往往更加激烈捻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时背痉雷,来自德系的车型是否会倍感压力洼盾刺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志甩拱,又考验耐性的工作仍。往往在某一个时段有一丝懈等抖⒛恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生融吃硷。网上车市最新推出的《抉择》栏目硼弧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题范,做出全面的分析与指导井能,以同级同价不隆倦、同价不同级等角度出发泰饶,全方位给您最全面的购车支持哩锑。   雅阁和迈腾坛趣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车秒,也许之前并不会将它们划等号顶,但随着市场格局的转变逻刷,它们也来到必须接受对抗的门口素囊。当然臣藉菩,这场争斗的发起者是雅阁讣锻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗难,抢夺德系车根深蒂固的份额妻欠,看起来是个贪婪的举措屋轰,但能否成功却还很难讲仁堵藉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腾临,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梳碍锹,反之同样铂。客观的讲妈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感苯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势裳怠砰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源艾硷恍,但是这个技术到底是否实际匪,还要从使用中来探寻没雾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浅记,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妙。   第九代雅阁缩短轴距的作法菱,是令所有人都无法理解的检光,在几乎所有车型都在加长的时候避醒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍不咯,搞得你摸不清头脑松苛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用龟就,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因加迪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似水,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巍人。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能被练癸,就是最好的证明柯鞠户,据我所知标糖,直到全新一代奔驰S的诞生读勿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的旁。   本文导航痊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匣旅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宋粟。直到有一天娇,新速腾上市场,后悬架变成了非独立结构婆,他们的崇拜似乎崩溃了甫。这还是那个技术控速腾吗奇?随着时间一点一点过去享便吾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版廖、速腾GLI羔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耍扔崔。不得不说派午猫,速腾家族越来越丰满孟,那个曾经的技术青年态兴,逐渐走向千家万户涎,满足标准化的舒适性需求喀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蛾冗,这让我们看到速腾到新速腾的转变隘楔娶,它变得多元宪推潘,变得成熟慧埠暗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蓝,开枝散叶就像一位长者短播。它不是急于求成戈室幂,而是变得更圆滑更成熟日图。记得一句广告语曾经说过瓜:“成功的男人缝劳,有很多面胯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哇盗,它要更多变妙九,它要更多面滴俯。蓝驱和GLI蒲边沃,一个拥有更多的节能技术镁仑卞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酿。当然苗,价位不同宠,GLI已进入二十万大关是返。你有了更多选择倒狼豪,你没有了挑新速腾毛病的口实答担。三种产品摆在你面前焕人咳,要节能枷?要动力窃琶猴?要居家蛊熊?新速腾都在这半权纶。    直至今日孤擅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驳诉,的确履,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挡铆,多少显的不是很紧凑动感庭熟。但终究那是一种技术执着理念下魔,最后一代产品了挛暑。新速腾的到来似乎终结了这些皮,悬架品质降低圃粕旁,操控感稍有不足渤弟,但换得更宽敞的内饰空间炮晃涕,等等等等帆劝。到底速腾进步了还是退步了锤客,我们无法一概而论馅吾椽。但有一点线,笔者觉得大家都不会反对痛,新速腾的外观绝对养眼狙。你依旧能找到德系工业味儿及柬蜡,但又看到更多摩登的东西肖粱。咸淡合适完粟魔,老少皆宜骏扔。或许从这个角度来说桂,新速腾是成功的离泻。    过多的技术说明蜜辟褂,这里就不重复了骗那碧,今天我们就来漫话速腾闪扯。记得一次腿伞砰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面掸竞,立马对它的内饰嗤之以鼻耸锌薪。毫无设计感署非,直来直去陆徊,见棱见角井喘。或许不光是这位搞设计的朋友浇,很多网友也有如是感概顺芍。他少了一丝温情迹臂泥,少了些许浪漫嗣吐。不如北欧风情简约妹麻嫂,不如英国小车活泼秦顶保。充满了德国工业时代标准化生产的气味辈钦。打开高尔夫轰、速腾人钮恼、迈腾翘、途观副欺修、途安的车门姬挺受,你都会得出同样的答案驶。或许阔孝,这就是一种设计选择保煤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的敦舅,内饰模具走点曲线也不是不可以媳绦弓,但当你仔细玩味之时撑娩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涉敝。不浮夸苔、不高调腑笛嫩,你可以说它没有设计感茎访,但它却充满机械美湍推巍。 责任编辑讨瘦卿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV破,也就是S-cross锋驭羔卞,售价11.28万-15.58万元配齐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄稳隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客踌乃思。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闻,其实并非如此豪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胶挖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢许颂墨,我们不妨来进行一些对比去看看秘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV既霜,也就是S-cross锋驭理困铝,售价11.28万-15.58万元讨变康。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客巍槐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擂筋叭,其实并非如此麓嚏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言榷娜舌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搂谷退,我们不妨来进行一些对比去看看辞矮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讽祁陌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机硕臂,而且在轴距上也进行了加长肋,从而能够获得更大的车内空间呛。其实就在此次广州车展开幕之前题,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧玛晨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品八,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酮裂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钱。另外风倡巫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV澜肚铝、BUS沤、VAN三个系列深,分别涵盖了商务东认、家用和专用三个细分市场板。好了潍,闲言少叙态混,下面我们就走近它们以作详细了解吧龚。   外观篇相廷痘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捕克残,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沟踩说,同时会在两款车型的不同之处加以说明泥费尖。   该来说说外形尺寸了伯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同详激,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm檀梳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成劫盾氏,与车头形成了很好的呼应诫悍捻,而且从整体上来看车身更趋向于平直测。需要特别说明的是郴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滥芒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抽激芦,以应对不同的使用需求泡芥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桅庞驳,例如高位制动灯芜誓碧、门把手和牌照架妙蹭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”税发社,“中国车”潍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伯肚斤。“北欧品质”传承自S60拿,设计风格以简约时尚为主须,选材用料则注重安全环保隋惟哼。“中国车”同样不难理解泼娜,“L”是个很好的代表棠淀,但不是全部屑并疚。   就在试驾会的前一天旧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)獭短仆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匡泛。   ● 沃尔沃亚太为何物交噶赋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称壤什垒。沃尔沃成都整车工厂莎溅删、大庆整车工厂看、张家口发动机工厂稗舵尚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下尝鲍钾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产提蒜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准外枯酥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统隧锈划,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怜跨。如S60L有约290家供应商楔哨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潭。而在研发妨停、设计溃蚀勃、采购和生产制造等各环节上偷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侨呈,采用共同管理系统夯吼烹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赶,我们先从加长这个重点说起貉连陶。S60L相比S60加长了80mm姬,具体点说应该是轴距加长了80mm杭。这80mm用在哪了呢刺缚乒?全部加在了B柱之后失,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锣衡略,这里现在变得很宽敞瘫九。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间醛眷,前排调到合适位置后炒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汰幕响,属于勉强够用的水平;而在S60L中汇污济,相同情况下杜笑仇,后排的腿部空间则超过了两拳帛惭,可以说是非辰亩缴啵宽敞赤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帕季,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赦冀杏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)变。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了幂互,外形倒也没受什么影响靠哗,甚至感觉比S60还要更舒展一些酒。S60本就是轿跑设计风格苇辞弘,后门加大后抒踢,整个车顶的曲线反而更平滑了崔芒。相比之下柿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些夸,但却增加了几分优雅的气质晶辣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计篮嗓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素溪捎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陋冻啊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泻芒黔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厦,不知道大家对此有何看法际肥茸。全新的18英寸轮毂挺漂亮械,轮胎为了适应国内更复杂的路况脆寒灌,将扁平比从原来的40增加到45骚柯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了煤遂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鹅轮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点输扭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胯测。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芜同,而像坐垫缚脸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色磁。这种颜色和黑色有些接近请,但更时尚桥嫁告、个性一些秀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谦弯倍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蒋扑亢,后排乘客得到了更多的重视涛会。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘竞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置华。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地隧藩奋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车石光,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浇,可就在本次的广州车展上槽惶翅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市护,并且两款车的售价也是非常接近丝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力详迹械。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉欧丧肪,并且它的设计也是由国际化团队完成厦疙鲤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾忌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型勿剖赡,并且两车售价仅仅相差4100元降。观致3车身更宽提,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吗。速腾则在车长与车高上领先观致3饶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表栓赦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面聪琳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纳匠。因为排量上的优势供,观致3自然在动力参数上领先速腾糙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挡谭袭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茫泵券,后扭力梁式非独立悬架恭款奋。   本文导航挥钙:" "  今天给大家带来的两款车俗菏,其实已经在国内上市墓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毕瘟撑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著性间耐,而标致301可能大家就不是很熟悉了侈,下面画颁颅,我们就一起来看看这两款车陌。 外观乔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国房黔凤,2007年进入中国四卤飘。对于很多车迷来说掳搏,这绝对不是个陌生的品牌弘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字理殊摔,但可惜邓关,无论是在中国的街头还是美国的公路上蛙车,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梁景。我有时会想这是为什么加泞?诚然磕轿,英菲尼迪的车在豪华感咐趟、科技性能和舒适性方面都不输给对手问棉粹,而问题恰恰出在这里皇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面裸摹,没有特长就没有个性镣,如果是这样的话缄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寄?   现在英菲尼迪也意识到这一点酵,且开始着力寻求改变疚换、树立自己新的形象闭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琶侣,当时就被其出色的外观设计所吸引刺雀,而今天我要体验一下它的新技术敞隋仑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化被,车身重量上的降低幅度也不大茅屠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26邓,这是很明显的改善冀,尤其是在性能和燃油经济性方面抒亥锰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烦策极,并且采用的是锻造工艺仙蔼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讣,现在英菲尼迪Q50的对手盎盟风,如宝马3系起响胁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淀,希望Q50能做的更好笨被酒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赖班嚎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图敢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磁络,但其实这些已经有很多厂商在做了坟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动褐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垫。它所代表的是一种生活趣愁,是对待自己和家人的态度屁,是属于年轻人的精神伯汇惹,是一辆车碎怀。历经六代的演变纶喀口,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车失剑,它虽然没有惊艳的外观轨谜,也没有花哨的配置媚龄,但它是品质慧呢、安全泄、耐用的代名词蓬默。如今钝朴信,第七代高尔夫已经面世岁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国揩呈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫夸绕桂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仟私。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庆卜刨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同劣腻费,不再是一幅人见人爱的可爱模样骋式佩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙时掂楞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侈寿扒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体残,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中失桃涩,仿佛是灵魂一样淖奶构。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹦,但从我个人而言陋洞骂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涣提。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓排盾归,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辟顾棠, 坚毅的C柱是永恒的经典廉宏降,不管其他部分如何变化情棉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啼。   除了车身线条外校谷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钝,并且被那条“灵魂”所连接着浦蕊凌,这在之前的设计中是很少见的瞪猎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯猛佬嗽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的犊鲁。这一点很有意思味寄鹤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯熬砂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肯,避免了大家后续改装咐熊。   说完了外观检伴你,下面我们再来聊聊平台湃蹬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粮,例如POLO采用PQ24和25平台疵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台庇耐,06-12款速腾采用的PQ35平台豌滑寺,他们之间都是独立的船膏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碍损,它的优点就是几个级别可以共享技术梆潦甸。   共享技术又有怎么样的优势俊悄铰?答案是显而易见的徘。低级别车型可以采用高级别车型的技术首毒杰,在产品竞争力上绝对要远胜对手辅,并且还可以降低研发费用赌部弘,可以说这种耐榧夷蹋块化生产模式在未来肯定是趋势复。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势档,例如电子手刹此竣、更先进车载系统窜玻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的稼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配据懒毛。   所以鬼清,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化樊辈,就好像是四代和五代之间的质变一样赏殿豪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章岁褐。但是否真的是天衣无缝的设计抄笺,我们还需要用时间去考量稳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷停纫,但到目前为止氛殿剔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告唾小赡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胖抹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坝睦慈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机崇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妥集。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的喝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别庞绵。   首先受乡,大众的工程师对EA211发动机减重夹祷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伎。另外壁嗜缚,EA211再次使用皮带传动管覆,相比于EA111链条传动破槽,皮带可以降低噪音和重量断。除了以上两点外捶茬纫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承导,在一定程度上可以减小阻力圣护檄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化媒,EA211发动机参数比EA111有所提升拘槽,当然幅度并不会太大兴,因为整体的结构没有太大的变化戏袖喂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淌匆耗。   既然说到了车重扳剁就,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg片,这其中就包含有发动机的20kg残摩惭,而车身采用MQB平台后也随之减重舒失,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的师光。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纪暖,从官方给出的参数上看檬藏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km遍,这样的表现已经可以算是非常不错了捻解狈。   说了这么多报,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诲速,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢较?是不是像资料中介绍的这样完美玲偏?后面我会给你答案接隘。" "   在国内钩侩,当一款车的价格到了百万元踩乳,那基本上就可以称之为“豪车”了九随刺,但过百万的车也分很多种午经,比如X5臀握、Q7之类的SUV倪吵片,亦或者911境垄、GTR的性能跑车凹辽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车献。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敦们,除了我们经常能见到的宝马7系窝烘、奔驰S级鹃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涧夺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系困篓唇。    注辆介:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娩,但因为车款并不是统一的最高配仑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比猩溯熄。   新S级受青睐据、XJL独具英伦风餐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车价日现,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牡孔。其实仓酷鄙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代显盖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疗贩微,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伪免团,即便不算是遥遥领先丧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哀疥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子显,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多擦编,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间层怂强,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柔楔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭懂豹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评毯,在其内饰的做工妻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳美俏窝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言貉府:在自主品牌SUV阵营里面狗廉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型偿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烈恍,景逸X5的推出经过全新变脸俏镐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识细铂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屏剧先。 外观售苛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市歧判。该车共有5款车型协,售价区间为7.99-10.59万元鞭。相比前辈景逸SUV绞庐浪,景逸X5的外观设计得更为时尚浩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机统兄耙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙氮厢瘦、俊雅红锚庭、珍珠白谅、琉璃金才司红、陨石黑纤、钛金灰估埔撬、马拉喀斯棕等7种车身颜色拔称存。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晚。   熏黑设计前大灯突出其运动感嵌份,与黑色进气边框的搭配也很协调惟豪,比起三角样式更显年轻翟玻绷。大灯内部采用透镜装置离苯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全刨蛾。雾灯外包围设计突起腊,很好的与大灯以及中网形成一体蹬。   同比瑞虎侥喊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显车,此外205mm的离地间隙便,景逸X5的优势还是相当明显的内动活。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受漠杜,同时为乘客上下车提供方便级。搭配车顶上的旅行架朔拨卵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道承温汲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钳瘁难,主要体现在细节之处的不同课,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牌悍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉清。   景逸X5后窗配备雨刮倪巷簇,在恶劣的天气还是挺有用的箍睹奉。此外全系标配倒车雷达婆斥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蓖到。银色后下档与前下档相互呼应侠,整体感更为强辫群点。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化渭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素先,夜间行车的识别度非常高蹋。" "  前言托哪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈场,如今的战火更是愈演愈烈负变。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场獭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决宝厂杭,看看在价格相近的车型之间好,两车在配置上的差别究竟如何吧式。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巢蕉,作为一款全新换代车型界,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫停客”全面完成了更新换代玖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呈壤举,只能算是一次小改款车型混,除了在配置方面进行了升级之外僚怂施,外观造型取倾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变犊。   在此次对比中踏醇币,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较错冻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近内涝,均在21万以内谎。同时又都属于各自双方较低配的车型陋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用全阔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刨豹汕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垢冷秃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度双会屉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坎畦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沦兴槐,现在还不是揭晓的时候冠伯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位平瞧署:mm) 4865 4930 宽(单位强:mm) 1820 1845 高(单位百悍:mm) 1475 1470 轴距(单位镜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型察淀,因此其在外观方面没有发生明显变化察损底。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搔狈渐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瘦丛。前大灯组配备了LED日间行车灯怪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近感使。另外片,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现遁咎,贯穿全车的腰线非常突出溯可寄,车尾则变得更平春无多。而与新帕萨特有所不同的是沏肚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叮,而非在行李箱盖上虑遂传。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性如,但是国产版车型与美版车型相比起来看诧加,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畦皑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鞭绕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鲸隆戚。另外嵌美练,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多猩牢,不过从C柱开始已与车身线条相融合腾,深度虽浅但是更加富有设计感虑。   同样弹弹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娥坏菏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板囱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐悼瞳蹋,并且颜色也不显得突兀橙规驼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涵芯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锚芒活。内饰配色非常清爽擦了,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹潘苛,用以进一步提升触感钩。   动力系统方面溃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI迪邵、1.8TSI撬柬捞、2.0TSI聪拘面、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合歼呜锌,在保证动力输出足够的同时也相对省油沧型。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弯滴、2.4L和3.0L自然吸气发动机努弊,在动力输出方面的提升并不太明显踏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合牡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抡烩花,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂丸,同时都采用了电动助力与电子驻车棱编。轮胎规格方面氛踞从,2013款迈腾采用的是215/55 R16础羔橇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16皮梯宋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注靛坤磐。事实上马,自由光有足够的话题供大家热议篮霉浚,例如特立独行的外观杯焙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等付悄谴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资饺峭粮。日前寡饱趁,我们得到消息戈瞪杠,自由光将在12月底正式上市销售天断拎,所以当这次在广州车展见到它的时候田,感觉它跟我们更近了并蓝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种促陡,它似人非人虱艇文,行动极为敏捷盲,也惹出不少祸端猫谷,人们曾经持续对它进行追踪呻犬瘟,但一直未果凌跨舍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧触具皑:敏捷炯跺认、神秘拟毋秋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字欺淖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哨。   很长一段时间里辅粪奈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面逼郎,并火热至今久。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疤稿,起到补充细分市场的角色悍炮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失双赣沙,成了途观的小伙伴挤乃。   野帝的定位低于途观蚀,车身尺寸小于途观窃铜,同配置级别的车型价格也在途观之下为,很明显藩呸坏,它将与途观共同进一步抢占SUV市车迨 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客显阮。   ●外观骨敝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堪扣,舍弃了老款极为个性的风格溃囊妈,确实更符合大众审美擂廓乃,不过平心而论它依旧相当个性酥谰烦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起版素缓,它显然不属于年轻时尚那类的剐勺,车身线条硬朗冈耽嫡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谎涡搬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来筐蝗,喜欢的真是特喜欢蔡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了倘疗。   ●内饰翰纺败:沉稳浪懈崩、无趣诫瓣冠、无惊喜   坐在野帝车内晒寝,从气味到设计都令人非常熟悉鬼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喘堵,在操作方面穆报伯,由于没有太过复杂的配置屁,所以操作上手难度很低顾悉。" "  在如今的国内汽车市场中省扯扇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车未,紧凑级SUV是近两年的热门车型山羡醇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型僻,宝马X1在国产后堕,其售价区间为25.90-49.90万韦垫姐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似庙渴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娥鼓痢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下攫,看看他们的表现如何菩叔疟。   外观篇   由上表可以看出瞬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蛾缸驶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浪蹿,外观看起来会更加饱满一些犯维。   对于宝马X1和奥迪Q3酬径,都定位于紧凑级SUV线,又有相仿的定价区间葱,无疑让这两款车成为了PK车型屁鸡搂,经过仔细挑鸭荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汕涎贤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅橙,整个前脸攻击性十足凰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乌瀑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯高骑,并且配有自动清洗功能逞尝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讥扩娟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯暴商遂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重祁,所以整个车身看起来十分修长酚骸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些窝珐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梯猫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呵时挖,看起来略显敦实棋敞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戒郊钎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲母。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型每,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诗轿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻效郴春、动感和实用等特点褐海尖,所以在中国有着不少的“粉丝”番。如今拖,第三代飞度已经在日本上市涝,而不久也会顺理成章地引入国产棠氯,全新车型是否能够保持老款车型的优点撕焕,并且更上层楼呢谢磨?今天涧杭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闲刊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鞭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掣蠕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惨妥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烂德,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蘑枷躬。当然剖醒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口葛锚修,左右两侧都是封死的蓄,目的是让新飞度更加的有型悲誊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型科尸蔚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应龟荆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妈杭硼,日本人称其为“1BOX”萌,发动机舱十分短薪浊撂病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum览:机械占用空间最小化培,乘客空间最大化)虏,车身长度更多为乘客所使用焚。但与上代车型不同的是架镀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肋。   在车尾的设计中容颁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陛,此外番钩沃,尾灯向上伸展沸夸么,经后风挡两侧直到车顶慌够矫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫉捅超。在1.3L和1.5L车型方面围陋,车顶处有一个小鸭尾造型故瞎勃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上遍痛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少混磕堡。   新飞度好看吗纤柬?也许这并不是一个好问题版誊退,因为审美本来就没有统一的答案秽。不过可以看到的是岔檀桐,新飞度的外观更阳刚皆眷媒,更加运动化驴,也更自信了拳拱徐,同时在内饰方面也走向了成熟陋害卤。做个比喻吧借,第一代飞度好像是一位高中学生妹锨刚藉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生署阔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙混链,慢慢褪去了学生时代的青涩叹善,变得精力充沛伐、充满自信矩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晦柔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”善,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标楷木,它看起来依旧如此的适合年轻人栏浅。没错悲,搭载着一车的新技术之后谦桂耸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漂清。于是当新车到来的时候肃,你一定和我一样对它充满了兴趣硼猴钞。这是最年轻的凯迪拉克森、最小的凯迪拉克茬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞋? ● 外观造型幂:钻石切割风格依旧壤陷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫁范暇、2013德国红点设计大奖兽净杉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暴段,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型降。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锯贸煎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狗唾埔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶金,只是这回皆侵附,ATS是完全原创的作品胳拓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓦车,轴距仅有2775mm谅戒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浆,而国内我们则把它当成中型车禽,和宝马3系标准轴距版钠辰、雷克萨斯IS成为同级别竞品棱壤,并比它们都要更小一些戚。   前脸的造型相当干练练使,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耽涝畔,而是被很好的控制在一个合理大小上掂系莽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了算脐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耪隙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头味。出于空气动力学考虑陋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捌,当车速高于60km/h时诚还妙,前进气格栅会自动关闭矢绰泞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流栓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姥秽茄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性党刹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卤问榷,并带有远近光灯智能切换功能敢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斯尺淖,快速亮起单苟,缓速熄灭的设定很显档次芍坎古。再往下看侩,闪电式日间行车灯吝、大灯清洗辆茧宽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凉动锌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀降。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拳,亦或是造型需求扒逛咎,感性的来说恐甘,可以视其为向着传统美系性能车致敬通鲍景。身处车内纯阑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贾搂。   ATS是一款后驱车闻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乃:50松,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耪劫挪,贯穿车体的俯冲式腰线湿牢柿、短前悬砷褥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上填,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拢撩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狭辖祥。而在规格方面貌黑骂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邻吉寒,前胎尺寸为225/40 R18寸挖溺,后胎尺寸则为255/35 R18藤净,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力如酗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统采,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腹燎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擒,至于设计师是否真有此意富垦,倒还真无从揣测能你。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趁哨,实际上贝辰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恰僧倡,由此带来了不错的视觉冲击感需嫌,给后车以足够的心理压力扭和疏,至少眼前的这个家伙一定不好对付菏蓬茂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桨揩,至于3.6L V6车型何时会引进磋前逛,官方暂时还没有表态汝劝凄,而是否会有V系列性能车型的推出屑壕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定书。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虚茶,虽然它是一款两厢车牢酶四,但当时也没阻止消费者对它的热爱踏告,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型夺嵌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型磐诺,两厢车朗行也就顺势推出皆噬,可上海大众并不为此满意层,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫幸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额厘曙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匆虎苍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胯厩惕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的闺惭碴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瓢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屏问问,这款引擎具有全铝轻量化的设计伤浆你,对于减重以及散热都有进一步提升狸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统掳烈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钢,参数上的差别却没有这些技术来的明显赶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芦色凹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁催乱,高尔夫在这里就比较有优势了吵,采用了四连杆独立悬架份秃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5滥秸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乔铣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢祥巳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辫,看看它的实力到底如何使。 定位及对手分析接欢摊:瑞虎5定位高于瑞虎僵铝丁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茹黄,定位要高于瑞虎车型泥嫩歌,预售价在10~15万元左右毖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酗端碎。定位的提升贺宋去,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秘邦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搂匙。 【左上腊篡:瑞虎5;右上惨:哈弗H6;左下危香:全球鹰GX7;右下碌酞瘟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位回,目前市面上的哈弗H6陛酸帝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手凛寸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炯吉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠婪剿烷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泞灭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型府横补:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剿瑰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何报缔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扒录,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验干糜勿。 三款车型具体型号及价格参见下表汕艰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显飞冈,GLI是其中相对惹眼的一个扛护什,蜂窝状中网设计和GLI标识孪疾泊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尺铂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微掣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铝拼囱,另外两款车型都采用卤素光源溶界。 车尾部三车间的区别更衅甘,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淌歇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鼎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斜蔬那,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎芭抵衰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忌沫,侧重舒适性和耐用性忱裂街。   内饰方面肋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坎青涝。三款车无论是在方向盘唉、排挡杆底座还是座椅上蹦触鞋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀岗伍嫂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章技挂般:" "  奔驰S级在国内上市的时候普孟,奔驰就打出了“汽车发明者衬碘,再次发明汽车”傲弘,对于前半句伶,你应该可以了解肖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑木。但是后半句是不是有些困惑呢梧祷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话熊逻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吓,全球订单销量迅速上升市宿寡,国内订车也需要很长时间膜冯凤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纯捻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拐猛卜?除了进行试驾体验之外喂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拭,相信看完这篇文章之后吹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辽避耽。   之前弧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细觅,如果你感兴趣可以点击图片阅读狮般。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拇剔,属于入门级别车型遣酥某,排量为3.0T垦,售价区间为透室霸:124.8-141.8万元之间线,只有两款车型可选彻暖酬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T登魏,售价区间为179.1-204.8万元疮革,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了临丝不。   对于汽车厂家而言脾色,旗舰车型永远都是自己的“代言人”羌唉旦,无论是从设计未念、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现癸畅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鞘咀,并不是要面面俱到的去介绍埂渺,如果这样的话莲戳,几大篇也不会介绍全闭渐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杯私,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比攘颠氦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的熟联。   对于外观醒,依旧是那句话楼犬抗:仁者见仁薯韶抡,智者见智筒漏敲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了裤境。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耙霉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅麻、冷峻的态度貉。如果非要比拼的话挠我仿,那么最能体现科技的还是大灯的设计盯勿。如果没有奔驰的奋起直追踏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪两就凯,但现在我想应该不会了勃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼踏傲片。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔬,所以从侧面看起来就更明显了碧蔡昆,奔驰依旧是将优雅做到极致醒什,而奥迪A8L的车身线条并不明显塘味渡,前后比例也是十分协调汕,整体表现的是一种中性美棠切排,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痰膝盘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说论,最能体现出美好一面的就是细节的处理崩狄。比如墒钙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式萌捐曹,只有在R挡的时候才会开启蔬汝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果切。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巧,当然这也没有异议棠谐肌,但是和奔驰S级对比之后受,就能体现细节上的不足了南集搬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酷娠。   本文导航假偶喀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M难、G琅、QX犀鸿、FX弗拟定、EX但使,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛籍奖休,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现媳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX觅敢,趁着2013年的尾巴惟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嫉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些录呸华,这一方面是出于减少空气阻力的考虑闺蒲柑,提高车型动力棺,一方面也使车身稳定性得以提高期蝗磊。2850mm的轴距虽然没有变化窜尝,但是空间分配上趟漓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排五深稼。   前脸整体看上去十分圆润饱满砍旁亢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力薄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点透豆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸懒狙,L型大灯像两双飞翔的翅膀拐朝喊,随着车子的启动悲,展翅上扬甜录。不过这款车的前脸上讲姑崎,我们并没有发现雾灯的身影按凌。   与前脸一样欢茬韧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒椿獭鬼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多慧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力溃肆抡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来门刀狡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钉堆,博得了不少的关注柒。大家这么关注它肯定是有理由的谢惟,名图定位于索纳塔8代之下凛、朗动之上虫嚷,依靠丰富的配置亩、合理的空间和稳重的外观内饰劣竣,实实在在地填补了中间的空缺淋。据了解困锚,名图上市后将会有8个车型动,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筋胜?曝光北京现代名图详细配置)缉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型存容,1.8L自动DLX推汾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型婆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交桶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近核咕怜,启辰R50X为8.28万泻车,MG3 Xross的售价为8.47万元倡蓉皋。按照车型划分来说孰孪,启辰R50X属于紧凑型跨界车蓖,MG3 Xross属于小型跨界车闪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戎速。但在外观方面虎擞臣,MG3 Xross比启辰更都市榷无、更适合年轻消费者坑。   启辰R50X   外观方面妓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm店毋去。由于增加外观套件湿,尺寸自然会比R50有所增加晤,不过也仅限于外观上狈浅,轴距依旧为R50的2600mm陵齿,同级车型中算是比较出色的数据探。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梯吠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扩道死。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上底扁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素说。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素貌切。   侧面变化不大洽提浩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搬腿汉。典型的跨界车必备配置行李架癌懊缝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翟系,有了它的陪伴跺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想供省。看似设计复杂的尾灯镰耪嫩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁话慑,也正是它的出现噶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卑喝录。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中司攫桥,虽然MG3 Xross的售价更高理踞,但在配置上却没有太大优势料韧。启辰R50X中装备的倒车雷达爱请薪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现琅嗅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性跑,同时对关注度和销量也有较大的影响径损膜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一趟绩贬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况悍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挎。另外高,天窗也是大家乐意看到的配置边屉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剔獭付。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致病姓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耿村磋。三点式倒车雷达鲸梳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芬逻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置背,也让尾部的整体感表现更佳靶。   本文导航陋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车检?”每个人都会在心里问这个问题醋惨魏。它是个新来的家伙任荷斡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闹。“这不就是3系的Coupe版本吗柔呜呻?”有人一语中的坊荷蹬。故事讲到这里似乎就可以结束了烹,但事情真的这么简单吗灭?当然不虾。在真正去驾驶一辆宝马之前沃,我们无法给它下定论餐熄博。于是问题变成了长:“4系是一辆什么样的车帮凸谜?”   几个小时前(11月12日晚)盟,4系刚刚在国内上市嗜提,售价59.6-73万元莫侗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鳞俩伤,但不管你是不是4系的潜在买家陌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挛。因此巫,我们为什么不暂且抛开一切杂念邢诞,而单单去欣赏这辆车呢拐蔡挂?   ●外观判孤绅:若要欣赏爽锻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line煤割,中国官方名称435i 豪华设计套装北捅保。仅从外观来看枚币,这台车并不能给人很强的视觉冲击力催。原因很简单疮懈,它的确太像3系了裸悍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此翟,4系如此像3系(F30)碱涡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系韶。大家难免会因此而看轻它没,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坛。再瞧瞧6系搅撇,虽然与5系和7系的关系不一般敖,但它显然幸运得多莆捻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虎拱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沙蒲硕,即便这辆车没有装备M套件千,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烹四谋,从这个角度看惜删,再也没有人会说这是一台3系了孝襄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斗翻丹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诽筏糜,易成为人们眼球的聚焦点旅盛,有些喧宾夺主的意思肋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抚。不过轮胎的配备让人不免有些失望辛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7习惺化,对于435i这种动力配置来说年坊,225mm的轮胎确实有些太窄了播随公。   从车头到车尾烹福,你的心情会越来越好攀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方提艇。细看尾灯造型党,它更扁更犀利渴截裤,与3系有了细微的差别琉独,配合流畅的线条媳馁,再没有旁枝末节脯,给人赏心悦目的视觉享受谭潭街。   ●内饰枚侩场:领导堤嘎鸽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乖? ? ?   4系的内饰应了那句老话婚另:“以不变应万变”簇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俺瓜梧。为什么这么说实?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了的。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散密,如果真的会有人选择这款设计套装椭戮目,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倦窘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喘晴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷曝努骇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颓氓,不如回过头来看看那些被你所遗忘咐芦躲,或从未关注过的豪华品牌舷食。在它们身上晤淘腻,有你难以发现的豪华品质铰爬,也有能够让你折服的豪华配置苟,总之残寒,在选车的过程中贤奠,尽量不要做的太绝坟卑污,因为买车不是跟着别人的感觉走霉熟耽,选到自己合适的才最重要筛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茸谢,又考验耐性的工作汲垮讼。往往在某一个时段有一丝懈捣阆住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拒仓。网上车市最新推出的《抉择》栏目弊地鄙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慨碌斜,做出全面的分析与指导咆钡,以同级同价科、同价不同级等角度出发拎颓,全方位给您最全面的购车支持抠匣愧。   X是一个颇具神秘感的字母纺凄凭,我们经潮鹄茫可以在电影中看到这个字母的出现罗,往往能与这个字母挂钩的人物滑纲,若不是什么超级英雄烩娥叫,就一定是罪大恶极的反面人物疽夏钠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屏新,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涤。由于种种原因火睹,这些汽车界的X-man无法全部到诚印,而今天出场的这三位敬虚挟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解欺阂汞。   两款日系一款美系梦派汕,这样的搭配或许有些欺负人珊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况触敌。作为ABB之外的豪华品牌建猴帅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挂爱,都在顶着巨大的压力在中国生存者善。当然捆,它们之间的生存状态可能有些并不相同狼肉杯,这与进入中国市场的时间购妇劳、推广力度晨羔敢、价格等多方面因素都有这直接原因忱。SRX茫邯恋、RDX和RX憾,既是同时拥有X标签的SUV车型蚕灸斗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔚煎,这样的巧合其实并不常见伦协欢,但名字的相近却并不能代表实力和销量渭甭没。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹天棠蝎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代豹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏广。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后八金割,将其取代的是刚中有柔徐苛,粗犷与细腻的结合体食,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱备激。   本文导航丰裁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知峭岗核,很多汽车厂商都为国人做出改变雀袭噬,纷纷推出加长版轿车镀烂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鳖绩戌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潞。新车在天籁的基础上加长了135mm芳耻,但它真的只有加长这么简单吗犯何?显然不是闻勤雹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蹈紊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型衡,新车定位要高于普通天籁垢腑图、迈腾雅阁等车型穷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兽典,与之前换汤不换药的公爵版相比顶需,全新车型有着非常大的改变该尽,它注重车内空间侍沛,更注重后排的豪华感受阑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蚂参,主要竞争对手为丰田皇冠眯、马自达929等车型侥涟。公爵自1960年以来共推出过10代车型金。之后公爵被日产FUGA所取代魏羔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出竣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叫秤瞎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舰搐,新公爵版的车身长度完全领先于对手懂,并且在轴距方面吭孝糕,全新公爵版也击败了其他金正对手精论面。在车身尺寸方面攻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度灯舰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了香摆视。   新车的前保险杠经过了重新设计吼督,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侩衅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胜蔷矗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰省,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多地撬。但全新外观并没有显得笨拙坝季,相反侧面线条看上去更显硬朗坟,同时还提升了豪华感蒲韩伯。17寸轮毂采用了全新造型察虏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宽。   同时新车的尾部也经过重新设计计,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低榷肥,让人心里觉得踏实涂际旦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中歼姆嘛,这也是日系豪华车惯用的设计手法斯钩睫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅理泄奉。   本文导航尼届:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可欠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心媳。不久前彤前,哈弗H6推出升级版堪刻,现代ix35也完成了小改款纹庞葛,今天我们就将这两台车拿出来比一比电,看看在汽车领域内颈,中韩的差距是像国足那样不争气橡诧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力咸川。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泵净,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猛庐,而且发动机的选择也更多粱损,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少箍孩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挺蓟。售价方面两车差别较大铣森晨,这一点也一直是自主品牌的优势所在些,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右悍诗继,而哈弗H6基本没有什么现金优惠夹。   外观线窘襄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大潞伶,比较明显的是在车头沛教、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稻,另外在车头下部进气格栅虑混、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狗忱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酮,不过因为仅有三款1.5T车型磐戒,因此他并不是今天的主角俄绊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茨桥:第八代索纳塔)瓶蹦乾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型霸:全新胜达)坍健媚,两者在ix35身上很好的结合在了一起挂试,看起来既有轿车的美感乐电帮,又不失SUV硬朗的气质鲍无凸。 外观配置对比尘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大都垛曝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逃介帘,优惠后的成交价在15.84万元左右穷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近天,因此我们拿出这两台车作对比逆无。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夏,除了天窗痛扑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能隘蓟吗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腾就。   车身颜色抽凑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓶翠苹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点问漓,多了一个闪铜颜色的选择刨。哈弗H6颜色也足够丰富驴漏鼎,平日最常见的白镣柏、黑酞孩陌、灰氓瞳、银都具备汾墓培,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蜕,基本足够满足消费者对颜色的需求忙诽敬。   外观小结恕:   外观方面我认为两辆车都很耐看岁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言渭喀,因此更显时尚僳傻、硬朗挥。哈弗H6外观也很不错辉辟俏,可以给人非常沉稳踏实的安全感毫哨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妓骂跑,外观就更不输给现代ix35了确屋千。更喜欢哪一款见仁见智克瑞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屎疥。   >>>慎防购车陷阱疤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV读革簇?当然是因为它空间够大墩季锈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢枯汹?或者说什么样的MPV算好拓伴?多大算大伪?今天翠馅局,我就从一个汽车网站编辑的角度矾贤,跟大家分享一下我的标准和看法耸霜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赤暗。   在我看来版惋另,对于一款7座MPV来说饰氨敝。大家应该首先关注它的乘坐空间惕婪,特别是第三排乘客的乘坐空间棱暑。因为以我的经验桓抽,7座车型中毛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数昧滥。要不就是顶腿解,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盾。所以在选车时卞尉肮,这一点大家要尤为注意称慷,否则第三排用不上段,倒不如少花钱买辆5座车墩戮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孟。   第二个关注点是后备厢查词,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间警。很多7座车型在展开第三排座椅时拧建,后备厢连放个包都费劲了免恼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候该理勃,有可能一点行李都没有吗恳冉?所以这一点泊济,大家在选车的时候也要注意灰悍。   第三点是便利性克擅,这个除了日常的储物空间外噬,还包括第二排上下车的便利性沮女萎、进入第三排的方便程度等秆确朴。对于7座MPV车主来说坑翟担,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惧。一般来说前排往往是孩子爸妈筋顺,而后两排则是父母和孩子特,可以说是老的老鸽陪凹、小的屑ゴ健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人穆陶途。   开头长了点彤讽寞,主要是跟大家分享一些经验惦烫匆,下面我们进入夏朗评测垢,看看它的表现如何反俱莽。按照刚才说的谦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甘糖面。至于外观让寐、内饰冉、动力等磕弥趣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容松微事,我们稍后再谈达。   ●乘坐空间亢绵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的厂醛姥,一辆7座MPV儡,前两排的空间肯定是没问题的涪。比如我身高175cm瘸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕岗垫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绒此,靠背的角度也可以调整30°左右簧车。前者很重要眠缉渡,可滑动的范围越大喀坦,和第三排相互迁就的能力也就越强浇居。   从上面的体验来看惦私,至少从腿部空间方面来讲错,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客稿,而且进入第三排也并不是很困难棠硷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缴谷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翟,几乎领先于所有的同级别对手慰躲,所以相应的橙睡汀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捎购取。另外有一点大家很容易忽视的是艰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局澈稿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泪耪,而较窄的第三排(受后轮陆洼、后悬架影响)则只乘坐两人歉费。   与夏朗相比剖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炭池泼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适加私,但空间本就不大的第三排还要挤三个人怀,满载时第三排的舒适性可以想象渺,一定好不到哪去小篇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瘸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口让,而且五个座椅都是三点式安全带宽蹋头,都配有头枕绒,这也是其他车型都不能比拟的一点侧慈垄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅牡,比如长辈腿脚不方便进第三排氢,那你大可以将儿童座椅装到第三排任寺染,这个很多对手真没有柒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沪,到2013年11月新车上市盯沟黑,短短4年里谐修卑,观致汽车为世界带来了太多惊喜夸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿味。新车迟迟不上市背抱隶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口黄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展糠铅。是骡子是马吕涂,终究得拉出来溜溜谦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品稼炔长,到底有没有想象中的那么优秀厂?趁着这次的试驾活动电匿,必须让各位清楚的了解真相将够诉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞誊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嚎?这是个很敏感的话题场跑疙,却在任何一个场合都不得不提沮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比撬短,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入校些,而非决策权渗透拧敛腿,这个是一个需要十分明确的概念拼联妮。   综合来说赏,您只需要知道酚古贤:它是一家合资公司姑,也是一个中国品牌公庞,但是它的发展不受制于任何人床, 并拥有独立的泼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员靛,制造的也是全新的晴、面向国际化市场的高品质原创产品擦蕉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中怖稳,副董事长Volker Steinwascher石清仁镶财、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挎深牌,前者曾是大众集团高管沟,后两者则是举世闻名的顶级设计师似摄。所以在观致3的外观造型上染识缴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旅芍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粟龟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阂,车身尺寸守、腰线的丰富程度等捎牡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卫胶犊。如果一定要说有什么特点的话繁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙茂乾甸。   不过青始,若是细细揣摩这款新车且危,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杯了。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蟹疾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钞仟。而由法雷奥代工的前大灯讽喝次,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敞径,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恕拢贸,如果您愿意再多支付一些费用涛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阮揭、大灯自适应开启及清洗等配置狭辅奈。   除了前大灯内的LED转向灯之外管,后视镜上同样布置了LED转向灯臂,只是LED二极管贴片的间距有些过大钠,点亮之后似乎缺少那么点感觉诵,而厂家的工程师也很认同我们的看法伙库牵,表示会很快对这种设计进行改进滤棘。而后视镜的特点是宽度很大酵,可视面积优秀亲棉,并带有电加热功能贿菠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妮愧鹿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腐鹿,无论是大灯附、尾灯组布局盗缄盖,还是倒车雷达的探头布置等等徘辣圈。而很多时候歇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的荣华响,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苯桶曹,设计师的固执被得到了采纳碌。   有一个很好的例子来阐述这种情况傻借俯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氢辫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冈。用厂家工作人员的话来说摔锌凉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巢剁,必须成双魂芳杜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喀:LED光源+导光条靠诲、双倒车灯渤家、双后雾灯粉镀盛,灯组的供应商仍为法雷奥郊。   尾灯组本身的效果相当漂亮辱厦嗅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体聚,但不得不承认的是畴鲍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狡。双边双出式排气管锨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毕涂伎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统珊畅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窍嚼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式敞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上分刚渭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属破。轮胎方面观致3也是十分的给力陀华,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惜喜狮,因此马牌就成为了唯一的选择撇钱稳,对于消费者而言自然是件好事嚏饲晚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鬼锈,这款产品显然更注重驾驶舒适性陀顺,但规格上似乎不那么亲民块溃废,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弘够孔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了目杀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柔,虽然市面上可选择的车型非常多呐榷韭,但是想要在其中选择出一款空间够大鸥,配置也不能太差的车型稠,着实有一番困难萍。近期我正在为选车而烦恼木,裸车预算在10万元上下柔疗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多邪墩熔,所以对空间的需求比较大兽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盯帆,今天煤死,我们就在这两者之间郴膳匈,来一场空间的较量呻。   飞度共有5款车型嫌客缕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吉陡强,骊威共有8款车型弦拱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间成锨绣。此次对比文章中戊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比玖畔,两者指导价分别为10.42万和10.58万苹,并且在上海都有一定幅度的优惠蒂高劫,实际售价两车差异不大枚胁内。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舷南歌:飞度时尚运动锚较哗,骊威中规中矩拼略。   在外观造型上配十,飞度外观饱满旦鬼催,硕大的前大灯付、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚斧肉港,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)床仙,不过现款的外形并不显落伍骂惊。骊威的前脸进行了重新设计屉稳腐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达其步,不过整体造型依然中规中矩莽首。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缎脆范,飞度长宽高三维尺寸分别为眉骡:3900×1695×1525mm屯尉蕉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm隶懊伶,轴距为2600mm谁,从数据上看涟捆剔,骊威具有绝对的优势妙范。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助摆,请继续看下文表沁编。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂规墩祷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强士。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎筷凭凡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎狼农介,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力健。另外竟纫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悉,飞度为前后盘式藤,而骊威为前盘后鼓经。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蕾全,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牵端,对提高倒车的安全性也会有所帮助串渴粟。相比之下骚沫钎,同价位的飞度没有此配置超懂,有些遗憾翠备。两车都配备有沂牛控钥匙冉,飞度将医埃控按钮集成在两把钥匙上叮,而骊威的依呵叮控器与钥匙相互独立爬袖,而且仅提供一个衣瓮ê茫控器赂享,不过两车都装备发动机电子防盗系统卧爬韧。" "  现在出现了一个有意思的局面恍拌旦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呈心,而且还有像大众汽车那样络绅疏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号写玫殴,在大众汽车之后陡届,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乔放道,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍台,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奉谋抢。下面我们就来一起看一看这款车寺千。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型砍畔局:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蜜幢?不得不说春,从外观上来讲炬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杆女稍,购买它的人们冒桐,更多是在预算有限的情况下追求实用性媳楔,谈不上什么审美喜好卵茅。而全新爱丽舍的外观设计漆,明显向前跨越了一大步隆喀莽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钞据柏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm翠脚妨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惺标累。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的甲乔遁。这很符合中国老百姓的用车需求呻磷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌隋款,注重舒适性墨,但行车噪音比较大盯犯把。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吗板通,除此之外唬叛别,车外再没有开启的地方惺岭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便呈。除此之外话疆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头潞吼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见么汞夺,属于全新爱丽舍的卖点所在拔弗。   本文导航钳娇:" "  一直以来孪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乔唯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陋,但始终让人觉得有些激情不足恨甫税,与犀利的外观不太相符晴玖。日前砷辰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涝,传动升级为6前速自动变速箱切秤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拱,提升了该车型的整体素质卢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型士碾,在外观内饰方面变化并不是特别大喉芳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嘲,新款MG5 1.5T也不例外柔膘佩。如果说红线彰显了运动气质闻勃磁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些导票。   新款车的侧面造型与之前没有变化纽,作为强调运动的1.5T车型呐诺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碧彭。车尾的变化也不多毁,远观基本上发现不了变化所在率排景。   本文导航翘臀梨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腾,而在中国市扯ぁ,两者的竞争更是激烈蓬,A4L一直在销量上处于领先地位呛,但宝马必然不会轻易言败掇辜矩,所以我们看到了宝马316i的上市侮敬校,其价格下探到30万以内沸硅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的趁,豪华品牌冀宝示、售价30万内踢盾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足币涤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣千枪茬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型峨兑署,还有手动与自动可巡啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据肪镶却,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的韶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距焚健,并且我们看到官方定价方面沪恰饶,316i进取型甚至还要便宜8000元赦,不管你是不是“壕”坎点冬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观夏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棚侈灌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了撅陛陷,在大部分城市形微邦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涪衬橡,所以过多的点评话语我就不多说了醛楷湘,谁更好看都是自在人心的事虑敛硅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钉悼,但是小编还是要尽到自己的职责别,必要的展示必须得有掣累,下面就看看两车的车头正面大图对比蹄忍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯年辛爬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯壳敢温,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装斑设,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嘎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舱答,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狠想,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绞毁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唱酸薯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汤菩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了墒膝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寡横,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乒舶譬,不过这都是个人审美的问题了琉,整体两车的外观设计还是在一个水准上写思摊。   轮毂上鲁,两款车作为车系入门版车型傻咸,都使用了16寸轮毂房茄伍,尺寸相比各自中高配车型是小了些炭妥铜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎久赂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水耸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梗肖锻,并且在胎面宽度上比316i更优糖卑嚎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象掏,用一款中级车以较高的姿态切入市诚稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杏检徐,按部就班的推出了中级车GA5蠕奠冒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型霜,而随着国内SUV市场的井喷贝仍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沫昆髓。   好的产品才能抓住消费者虑矢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力负艘旧。在今天试驾的这款GS5身上捂岛角,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来媒荣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叹垮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念墩岔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挝,看上去却十分洋气拧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恨位、1854甩口、1680毫米痉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弛鼎铣,这也是国人喜闻乐见的剁戏。   车头的设计略显凶悍恒纤哦,设计师称设计思路来源于雪豹虾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计峦估,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人暇。前大灯采用了透镜式的设计唐景驾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯潞寝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的忱曹,这个考虑绝对够实在岭翱柿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强武俱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势呵顿芳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果庆奈腿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视裸溪。   在轮胎方面达驾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猫畔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎手滤套。轮毂的造型十分普通讼来渤,只能说看上去很顺眼比较实用吧兑集。   尾部有一个明显的掀背设计硅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉簇熔焦。尾灯采用了主流的LDE设计达,搭配大尺寸的高位刹车灯遂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辰,辨识度也更高链娄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车洽?是豪华奢侈的奔驰S级逻铅,还是“上天入地”的路虎揽胜匡围览,亦或是驰骋四海的保时捷911累健檬?对这一价位的车型来说尺鳞,什么才是决定性的购买因素阿尺慧?是配置还是性能阶卷蜡?车型对这一价位来说到底有多重要滇释霓?要回答这些问题当然还需要专业的解答傻皇浪。今天催曹凸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓢赏伸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谋晦芯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版祟捂碴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哄逃仕。非土豪们高,退散~   由于有200万元这个限制攀帝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L始囤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烘,但市场有20万左右的加价封,且并无现车抱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型末袄,这款车终于摆脱加价摄患,进入平价销售阶段泊妒哄,当然能否买到现车就看各位的运气了赐钳虚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版渴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的硷,但跑车的身份无疑是最拉风的撮桃。   尺寸上实在没什么可比性吩认,加长S级无疑是其中最占长度优势的弹贰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奢,跟标轴S级还真有一拼漆,巨大的高度也傲视群雄绅平品,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势女。最后我想说的是筏败画,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了眷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酶揩木。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勃,公平起见还得排除车重因素播。别看S级一副身宽体胖的感觉徊举玩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乳嚏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抛疟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心力势痉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惯法,别吓坏了后座的VIP豌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恍戮虾,但也确实相当可观了含,不过由于这款引擎还是有一定年头的拣,其276kW的最大功率是三款车里最低的镜防蓟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎葛堕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粗菠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的闪署。不过写到这儿我很想问一句焊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涉坞剧,就能成就今天的丰功伟业叙,是这样吗僚?就算这不是一个伪命题哎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喊师。那么锤,历史能代表什么沟薄呛?之前萄,我肤浅地认为袜镜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怖丝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到及体,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缺。 ●何为中国专属壬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型衬朵草:S400L两款性首、S400L混合动力一款洁溪、S500L一款惺。相比世界范围内的S级旱捍,这些车型有三大特点盘屁惶:全部为长轴距版川仁嗅、全部为汽油车璃效、S400L两款车型为中国专属辉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长亨惟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朵漏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乘畔榔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哪盒。因此霓泡槐,中国专属的S400L与它们相比耻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机柔邓夸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娘蚀廖。我们已领略过S500L的魅力奸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瞧文。   ●外型恼:更长骋兜、更宽抖、更高匪砂扔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位华:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致默接,尺寸上淡壤,它比上一代车型更大袜安,轴距则保持不变斤胜突。从数据上看拌靠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛亍,但落实到实际的视觉效果捣恳,我想没有人觉察出几十毫米的区别娃。相反宽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大魔呸卧、霸气很多庙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个青狈徘,根据车辆配置的不同都唐闯,全车使用的LED数量有所不同趟魄。我们不知道具体车型的LED数量芳久瓜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烹猩,它足够惊人姥触疏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场罐寥、中国市程ǚ羁Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蚀噬。对于中国人来说轻樊衡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发煤佛洞,中国人将有更多合适的车型可以选择份。同时痛票窘,市场竞争日趋激烈缅,汽车售价降低灿擅垛、经销商服务更好豪丹。   作为目前全系的入门级车型涵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嗅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垄蔫驰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伶虎。对于S级来说艰,无钥匙进入功能十分重要紊,没有它尸,许多车主会无法接受抒懈邵。   如许多人看到的一样秒盗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奶白。在奔驰车上琉还煌,总有许多你也许永远也发现不了的配置来,它们中许多都与安全相关烁冉枯。比如S级全系标配的自适应制动灯惶扣腊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度晤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳暇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故房聪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题两,什么是MPV车型咳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影簿淳堪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念链牟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车收。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断途灰马,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毁。是MPV独紊?是轿车嘶吼?还是旅行车袭讨喀?这看起来确实是个很有难度的课题醋廓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仕怖踢。   当然这次大家不用只听我的一面之词捞矾短,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侥扯闹,而且他们一个是马自达5车主悄妓撩,另一个是沃尔沃V60的准车主藐劫绞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比零肚描,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型愁。   首先登场的是胡正暘垒霸粉,大家一定不陌生蓉,他是我们汽车之家评测团队的成员份卯刹,今年27岁逆栓兢,算是个文艺小青年怒,热爱生活炼抗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嘘棺,刚刚新婚不久旧亢,正是对未来充满希望与热情的时候矗贿混。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恳戏,如果家中添丁的话悄挽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蔫染聚。   杰德测试车刚刚来到编辑部坛礁,胡正暘就迫不及待的去体验了劝,据他所说咐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了阂入逻,属于一见钟情却淌瓷。另外从外形线条以及车身尺寸来看毫,杰德都和V60差不多牡蟹,是辆旅行版轿车的样子栖释。   当然外形只是一方面轿鲤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纷呢,特别是第三排座椅葡夺登。实际体验了一下瀑惜沙,将第二排座椅滑动到最前面的位置闷抠背,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量箔,头部也有四指空间赖社鞋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喀射踏,之前的文章中我们也有过介绍儒炕墟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法庙糠哺。   更多精彩视频慰赐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下劣玫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弧,表现基本上与V60相当馆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辖噬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况围羔,在放倒第三排座椅的情况下行腐,用同样的一些物品存放来对比到,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钦稻魔,而如果使用上第三排座椅吉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了久同。   胡正暘对于杰德的看法眷:   首先杰德样子很好看惋,够时尚糖沙谢,年轻人都会喜欢劲霞。另外汾誓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大簧,但是内部空间利用率更高亩亭嚷,实际空间体验也让人很满意凰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凉脚,这点非常不错冻末浆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缆浅。   不过它有个问题其程,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了填低聚,只适合短途出行豪峭窃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脖,如果需要经常外出长途旅行的话粳廷筹,5座版车型更合适侠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赤锨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瞳茄袖。近期脓邢,2014款雷克萨斯GX400推出市成础,作为小改款车型巢逼肃,此次推出的新车在外观方面做了改动椭,同时在配置上也有一定程度的提升顶匣攫,动力则保持不变缄怜饥,售价方面与老款车型保持一致分涝,提升了新车的整体竞争能力设牟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型从视。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屁缅贸、308挎激妇、408票,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售夹腾肌,现在又来个301拒,不要说是消费者汀汗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙海写隶。这就是紧凑型车市城郝厥纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疥捂味。东风标致301矛头直指桑塔纳短临、捷达和昕锐颊死,我闻到了火药味慈漏琴。   11月19日上市敞,预计售价9-11万惮戚泡,与雪铁龙爱丽舍同平台慰啃,只有1.6L一个排量措匈吐,变速箱有5速手动和4速自动可选囊湘骸。以上这些是东风标致301的一些基本资料酒景,厂商对这款车的市场表现寄予厚望级栏斥,因此从很早开始便陆续放出各种消息平懈,以增加关注度便萎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同班弄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版团,为全系顶配揣女。咱们从标致301的身世说起垃泛兔,先把头绪给理清了力萍。   ● 东风标致301是辆什么车梗?   听到301这个名字逗交廖,大家都能知道熬零,这是标致的“3系列”枯沟觅,但307雇税、308听过茧,301却是第一次听说拟。其实301的身份一点儿也不神秘粱,大家都记得富康吧斜?富康是雪铁龙ZX蹲系,后来在中国改款改名亨,叫爱丽舍羚屑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”枫筹握,这是它的第二代产品罕,而301宦澜繁,就是标致版本的全新爱丽舍敬酶频,它们全都是一家人从。   对于大陆市场来说窍苦傲,标致301是张新面孔污,其实早在去年底它便已在土耳其上市我汕事,之后陆续在阿尔及利亚妮抒、俄罗斯等许多国家上市列。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娠艇,同时赤旗械,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盯。它将被销售至世界各地措爽炒,成为一款全球化的车型额晾乳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涉,标致301的外观乍看上去没有什么特点戳。你可以猜到这款车的定位了宛狗,30岁上下爽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它湿受伞。   其实301长得有那么一点像508隶揣峭,这是很正常的牧,毕竟出自一家门嗽辱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通艘。要让更多人接受讨侨揩,太个性肯定是不行的惩勒,所以这个设计思路挺好馆,也应该挺对中国人的胃口凌叔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型光白。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳协繁粳、捷达翘律、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm傻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些私膊巾。不过它的备胎又回归了185mm郴擎,而且狠馆,可能是出于成本控制等原因估,备胎使用了不同品牌的轮胎土。   我个人不太喜欢标致301的尾部丢擒峭,总感觉哪里别扭轿屋瘸,也许将来出个两厢版会更好看沥靖擂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奉腔磁,而且中高配车型都有欢餐,比对手厚道辩橙窃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足穷厩,温度适中颓效,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡报稀恒,他们不仅发明了西餐餐具尼袭朵:叉子竣襄捅,还孕育了诸多跑车品牌系,比如峡堆:玛莎拉蒂傻瞳粳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)埃脚。   ●外观铰饭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镣奖某,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狮酿汞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色等,它们都是标准的行政级豪华车赎,有着一副不苟言笑的严肃表情响乳段,外观线条规整蒋坦啼,那种气场让人敬畏炭酪。   而玛莎拉蒂总裁则不然抚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别饲糖,但气质却截然相反熄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计定,标志性的大嘴咄咄逼人罗讳毯,意大利人对于设计确实有自己的卓见菊腻量。   如果将总裁与同级别对手放在一起握,它无疑是最夸张迫块、最具美感的悼。这的确也与细分定位有关系匠,奥迪A8冻彭、宝马7系这些德系豪华车都以低调械安、沉稳为不变的设计主线辟冷,更多的在表达权利筛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感地锑标。而意大利人则不然滥雇葛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杜,即便是这样一款行政豪华轿车诽划量,依旧坚持了张扬的风格腿檬瑟。   这是我第一次见到新总裁的实车蹭绕,它确实比老款要漂亮计乳瓢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤参融华,而新款前脸带来的侵略性更具气质蜡。   车尾相比车头略显内敛施,双边四出的排气管成为了最大亮点唇雄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主耗惩汗,聊及为何选择总裁时扫丸摧,他满脸诚意的跟我说堵:“好看!跟找女人一样上椿级,好看喊敲垒。”“呵呵闺坡天,好吧两芜察。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着季,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掇,卡钳由Brembo提供盖,颜色理论上是可以进行选装的捻午。轮胎为倍耐力P ZERO系列掣苏,前轮尺寸为245/40 R20孩揭,后轮尺寸为285/35 R20蚂。   ●内饰需:运动豪华是主格调   置身车内夺扳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哼驳,显得有些过于保守了襄短,不过各项做工相比老款车型有一定的提升版,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方特。   方向盘直径略大侠隧,背面配有尺寸硕大的金属拨片忱瑞,手感很棒吹碌。导航系统为Garmin疆,7英寸液晶屏尺寸不算大纱乃,中规中矩疟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娥娩,已经很少遇到长相令人深刻粉辟寞,而且相当满意的车了苇捎脾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伍,价格低揉,与同级别车型竞争性价比十分突出戌。但在长相一直不怎么给力稠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线守忻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了溜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浦耻瑟,不走伪高端路线的致尚XT搔贿,其动感的造型非常独特档。在我看来橙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凹问暑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贩封协,购车群体越发的年轻化墩钱。   说他年轻怂泼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泻递椭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惹虫,这只是时尚的一部分结挎嘛。   前包围的造型充满了视觉张力裁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兜燎皑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条馈,显得非常动感惜署烹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表税绕某。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致没困,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鹅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO褥,这也是在向合资品牌看齐圃晒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利效闯磁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调极邵习。而在车身尺寸上撇绥动,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格那砷孔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米洼髓犬,与他同级别的对手相比有着明显的优势枪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是短,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎廊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线科盘痕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点究拳芍,上窄下宽的造型十分饱满闲,而且显得更加稳重崎某哥。尾灯的造型修长肌,且正好与车头灯遥相呼应必,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念牵革挞,动感希试祈、年轻备号。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伍,虽然仅有三款车型配备此装置采吉颓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寂,想必也是极为厚道的届。" "  [汽车之家专业评测] 各位好顾,我是汽车之家刘涛贪具,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道十:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”敲埠色。时隔一年后的2009年爬囱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主逼搂痴,选择它的原因春,用三个关键因素涵盖撅歪牧:“外观内饰漂亮拒铝、静音好蹄疥缄、配置高”潮桥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剐,作为老款车的车主领,带着期许柿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙理刮描,有了下面的车评假寿。   注释柯妙:为了方便大家阅读芭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型洽,描述为“新君威”妨戚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碗拇,以下各个环节的评价用满分十分制狄颈,做点评畦齐。   评分标准搁:   及格摩别苇:6分   表现尚可互:7分   表现优秀欢:8-9分   表现完美度插拐:10分   外观队堑:先天胚子好碳禽,改改更“时髦”   改进评分橇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时撵敞乒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计半迫徒,应用到了现实量产的车型中偷。在当时拼礁,245mm的胎宽家、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脾,毫无疑问是走在了对手的前面仇。这种先入为主躲拣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篮侈藏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计萎涪狗,说君威有一副“好相貌”蔚浆辽,我想没人会投反对票翠滴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奔碧烦,18寸的大轮圈不仅保留勿攀率,而且换成了密辐条设计骡褪,前格栅的修饰杯脐,在视觉上显得更为立体琴塑巷,但就我个人而言更喜欢老款绞骆擅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”撂勉。俗话说“7分先天编,3分后天”玩奠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐横,应对国人对“时髦灯具”的要求苦每送,新款车型前头灯增加了蓝色光圈霖勉磷,坦率讲凹铰册,不是我喜欢的风格忱亩率,如果换成一辆科迈罗惫骇奈,我想我会投赞成票稗河将。后尾灯豌我狡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管珐罢草,视觉效果不错俏,灯源亮度不刺眼惩,亮起时不会让后车问候“家人”磕拇。   内装冬评:对不足进行了优化合凑孟,细节仍留有遗憾   改进评分僧喘:7分   我必须要承认挟马,我是一个对细节做工异常挑剔的人呈酥崎。从2009年到2013年椭,新君威经历了至少两次改款升级沫窖叙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题洼苟,仍未得到改进按。强迫症对于细节的不足脯完,只需一眼就记在心里全泡谱,每天上车看到就会不舒服算冕。尤其是伟,新君威的前排仪表台与座椅之间徽汾,留给司机的跨腿空间并不大掀,当你磕到膝盖外侧时罐扩,你会嘬着牙花子赴窝美,蹦几个“脏字”吾胖检。   聊完了不满复判,我再说说好的地方臣。日常上下车烫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苟列氯,我的09款君威开了4年跑了5万公里冷,座椅的“敏感”部位拔茧,已被我蹂躏的起皮捍倪、掉渣竣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汀袱贪,视觉上显得极为邋遢叫丘固。此问题迹蹈,在新款君威上得到了明显的改善墒酒,侧翼立起的角度变猩浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惧滇圣,但此问题我跟厂商确认过炕翔,确实为真皮)其,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料始炬白。凭此一项纶胸稼,拉开车门的印象分就能加不少镜俱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分亭涂,我的老款君威在二手车出售时痊收,就因为座椅皮面老化的问题室敌冲,被“扣分”靛睹龚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搔武,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局表假胸,好了许多融拴地。8英寸苯迫、带有触摸功能的中央显示屏鹃猜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镣枚古,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炒,在实际操作时显得华而不实丸猛毙。多数情况下要调节温度铂表,只能用手指去“抹”改咆鲤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吃,并且无任何的震动回馈提示胎,行驶中操作不够人性化蚊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捐,相比老款的旋钮控制嫉捞,视觉上科技感更强炬谢。实际操作时蔚妻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秤。尽管支持手写功能樊怀朽,但表面手写板的面积很薪浮,如果手指较为粗壮磕案睡,表面面积不足以支持对手写区域的要求纪。索性胺拷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蹲。   小贴士揭竭豌:针对上述功能的操作“鸡肋”鸡,我向厂商做过咨询签。对方最终给出的结论是茧矾,此功能在研发初期闻描,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估村熟,停留在几年前稿枚克。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求籍划实,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”并。   仪表盘上的这块儿液晶屏堑授,支持多种信息切换查阅熊滑棉,视觉效果自然更时尚菇,也符合当下的硬件的升级进化潮流鸵荣。但醒渡夏,仅就我个人而言畦存,我认为任何一项技术的进步与应用好懦卿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仙分,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浮掠,所以仪表盘的车速指针暑劝错,在爬升时有明显的滞后和顿挫感立淡,当你想从正常模式切换至电台模式时兢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题髓,时间大约在2秒左右坤道瘁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蔼煽汐,因为系统的升级阶,所以导航从路径开始到定位确认导航碾墨,逻辑上相比老款车型侩媳,要合理很多贸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑犀承,被彻底改进矩透。提个建议握截炼,新款对于路径导航的语音提升瘁雷观,在路径判断时吠妨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浦,如果将“请在下一个路口右转的话术”潘敌颂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锰厘笺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响想劣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响巾。整体效果免抛灌,高音有提升恋娃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瓤堂涡。以往那种“嘣呲米、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现差扔,无法在这套BOSE音响上找到据顶联。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凑阜龚?加长版!与其给那些改装厂提供生意蠢竣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车膳。近日售设建,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缓歪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上古旁,这款车就要正式发布了盘,海外售价14万英镑起奔诵柑,约合人民币138万杀。国内250万以内应该是不要想了墟郴,土豪们还等什么肩,赶紧再加价20万下手吧N啊(注释鼎鸥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型私爱练,外观上并无过多区别际动喊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表勘合:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的土绵,因为用三个字就能总结聪逢膝:没区别含。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版摆。除了实实在在的空间优势度卉,那种与众不同的气势也是重要因素之一眷挨秒,这种毫无区别的外观赎龟吐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肃乓。   英国人果然内(men)秀(sao)坚掠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱内。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亢,改造成了两个相对独立的乘坐区域厂恫,原本的中间座椅则变身中控台樊杭彭,提供了空调憋姓、多媒体晾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键齐参必,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烦墓。动力和传动系统方面寥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肛椿己。   总结现屁:路虎揽胜L目前仅计划在中国棺、中东地区和北美市场推出忌妥屡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定旧。另外巧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骡南,预计广州车展发布潮史沙。土豪们继续准备银子吧池桓。 免责声明九:本文仅代表作者个人观点刨,与环球网无关五。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苗,对本文以及其中全部或者部分内容侨谭、文字的真实性癸痘磷、完整性膊械瑞、及时性本站不作任何保证或承诺稠,请读者仅作参考囊,并请自行核实相关内容恭女搞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撤杠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相饥,那就是新一代天籁·公爵呛。早在2008年6月公另纫,东风日产就推出了天籁·公爵厦耻戏,它的外观赤舵、配置均有别于天籁其余版本建,更加高端大气上档次描垢。也许它不是最走量的版本歪温,但绝对是天籁系列的一面旗帜徊宪灵。在让大家久等逾半年后藉陪,新一代天籁·公爵终于露面可雇块,我们也第一时间对其进行了实拍缆。据悉魏拿须,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陈迸。 『注队量布:为方便大家阅读群嫌矮,文中天籁·公爵简称公爵版蒙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拨钩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侧犊,时而艳阳高照冻途,时而大雨倾盆歧甭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点姓舅祈,与身旁碧绿的草地相得益彰脑项涡。我盯着它看了许久柒旅去,心里盘算着苇京:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来措匪?   嗯季,画下草图之前得好好思考这个问题疾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心删摊轿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弧抢校,唯独看起来太眼熟傅戒素,对旗舰来说这可不是好事哆,在A6L甚至A4L面前链,A8需要更多长者般的自信撂乘垛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贪讲:六边形进气格栅面积比以前大了不少污,而且线条硬朗到接近于矩形霞吾箩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唯捆寡,从前脸横贯而过软,再加上全新的矩阵式LED大灯曹貉辅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧崇际。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊馆挂驴,它是A8这次改款最重要的升级之一壁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现唱。以前大灯为例蒜忻,分为远光土叔狠、近光屋袄桔、转向/示宽这三组丝好,所有光源都由LED组成妊,通过与摄像头暑、夜视系统剐、导航系统等部件的协作懊,可以实现几项很有趣的功能侯署撇:   在Auto挡位开启远光灯权,一旦摄像头探测到对向驶来车辆揩杰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洞,瞬间关闭部分独立的LED灯体贺,会车结束后惶茧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态破诺。在整个会车过程中鸿唤渡,对向车辆的位置一直不被照亮朔溶喊,而其余位置能保持远光照明状态桥褪,既不妨碍对方驾驶员视线弯,也不影响自己观察前方路况理,相当智能傅惕。   当夜视系统探测到行人时单,LED灯会连续快速闪烁三下顶箱缕,对行人起警示作用狼,如果夜视系统探测到牛变朝、羊之类的大型动物嚼完,LED灯则不会闪烁白伤,避免对动物造成惊吓谋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测栖避,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挞吐。另外它的转向灯采用动态效果枢,灯光朝着转向的方向滚动点亮酥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕渡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喊里樊,提高安全性痘陛沦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行底氯拢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现说搐蛙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料都谷塘,有些来自室内的模拟演示物违赐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汀,看看这些功能的实际效果到底如何鹊。   跟前脸的改进相比掂,车尾变化幅度要小得多趴部珐,主要集中在尾灯部分疟,线条更加瘦长牛桃玖、扁平薯动,视觉效果更干练缉。除了那个“A8”标识巢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敌,看上去还那么年轻运动款,缺少沉稳气息母。再打开车门一看蓄唐开,我明白了烯瀑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂斐昵病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车牛钨歼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仓,使用了和路虎卫士相同的发动机凉,配备了六速手自一体变速箱浑模嵌,以及许多高端的配置倦矮馆。让这款车有了很多吸引人的地方该,但通过试驾酪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感僚瘦旱。很多设计还不是很成熟镶坎,尽管这样保式蠢,这款配备了柴油发动机的SUV乃坟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现材十轮,依旧在同级别具有很强的竞争力侯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升松辈,尤其是大灯组的设计猎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入菩脆,都比老款看着更有质感受。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娟沪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挨臀袍。此外丢的,中网的设计很有层次感肺,运用了一些镀铬饰条捷誊,也让这款车的前脸显得更大方庇皑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀画,钣金工艺还有待提高厩。   车身侧面造型亮点不多妈,线条还算比较和谐吧纬急脑,亮银的行李架比较好看借吻恕,但实际用途不大渴怯轨。车窗所占的侧面比重较惺啊,稍有点显得失重己虐茎。四个车轮显得很粗犷疙,轮胎品牌是玛吉斯膊绣冲,成本并不是很高池尽处,这组轮胎胎面有四道宽沟设计错,注重排水性能俱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娘芭。   车尾的造型比较臃肿蓉,相比车头来说溺,造型并不是很美观颂庞,尾灯的轮廓没有什么美感可言膝,轮廓显得比较生硬棺宝邻。车尾下包围外观设计的不算太成熟同擞,驭胜使用了三点式倒车雷达粗呛贾,在实际的体验中拜班较,探头反应速度稍有些滞后卵,给驾驶者的观察带来一定的不便石斧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离继却餐。   本文导航膏辩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坎邦付,已经跨越了整整40年能。在这期间潘汝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恨?当这款全新君威GS出现在你面前蹬晒搞,这个数字就已经不再重要飘旗。每当我们回顾历史禽,终究也是为了更好的感受当下粳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史公患敢,的确也不太容易考究姬,所以话不多说拓赔,马上进入主题锰遍了。   君威GS是别克君威的高性能版本跨融碗,作为其最明显的身份特征篇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堪,攻击性十足的设计让人印象深刻弊日彤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感旗,采用盾形设计活,显得非常紧凑播凭。大灯部分全系新增了日间行车灯豢双,整体造型与普通版君威一致煞犀,仅在内部细节上有些许不同摧隘。   车身长度挖、高度比老款略有增加湘,宽度和轴距均未改变魔淡。侧面线条也是延续了之前的设计车珐捻,十足的运动紧凑风格换尸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卵休,十分醒目聪摩褥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晒霖钙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卿,更显紧凑朴然。LED尾灯为全系标配肉武戌,灯罩经过熏黑处理羌醇卷,提升运动感泥。作为动力更强劲的运动版车型耪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹋帕,同时也满足了更大排气量的需求玲坷携。   本文导航瓤梁:" "  近日翘,奔驰MLC的效果图再次被曝光驼素,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胸太妻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计每猴,融入了轿车的设计元素输甩。据此前的消息酗蒜模,该款车有望2015年推出愁逻。 奔驰ML   从最新的效果图来看扳幻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锣堪鼓,拥有相似的大灯造型蹄衫,以及下保险杠的设计彼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吨幕泻。此番设计目标很明确孩菇觅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手兔厂。   动力方面也来自新款ML冗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW旁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW据,峰值扭矩400Nm棘,编者猜测未来MLC将会延续该动力纹。不过联雇沥,MLC未来还将推出AMG版本掂肮旧。 责任编辑辫卧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新旧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心先亲许,然而对于消费者来说苯姬靖,可选择性太多也未必是件好事络。许多车型的定位都非常接近朔瞎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恋,那么它们到底谁更运动绰,谁更适合日常驾驶弄缆,谁的性价比更高呢恳桐淖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析旧鲜派。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看裂,马自达CX-5在价格上具有一定优势涧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内跑,其它车型在20.78-25.28万之间涤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万催,价格适中蒜,而且动力和配置都很不错式党。反观翼虎习,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样究诉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万么,但翼虎胜在配置丰富刨井、动力强劲皋蔽搏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定武拔莎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万峨墨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色淌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比协歌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压戮两,这听上去有点意思丹浓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话袜俯钙,那么结果显而易见焚祟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势台素局,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绘歼媒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娠灭。然而消费者大可放心菏拭播,CX-5的动力也绝对称不上弱遣,尤其是市区行驶射临,它的整体表现很轻盈谷粹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捣儒,没有涡轮发力时的突兀感却,这让它驾驶起来更为轻松纤父。   无独有偶帅,两款车都采用了6AT变速箱纳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点菜登惕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣矫。可惜的是巨劳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钵糯。另外示邻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现施槽退,常规的形式很容易操作镭比托,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刊脑票,并不易于操作点饥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肠秒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距并戌,与翼虎也有将近3米的差距跑炔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吮祟交,希望厂家日后能够针对这方面有所改进荷。   油耗向来是日系车的优势所在韧热,CX-5的发动机压缩比高达13:1矫疯,并且装备了i-stop启停系统妹,这让它的节油表现比较突出恕刺。在气温32℃泥扳、全程空调桔、车载一人的情况下唯存,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试送赣,其中经历了畅通和拥堵等路况晌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贪篱齐。同样路况下茂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垃,尤其在开空调的状态下幕,翼虎的油耗表现实在令人担忧炽详篮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显愧。   作为一款城市SUV茹缮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唤擒,都采用了多片离合器式中央差速器橇,并带有四轮电子辅助制动戳鼎嗡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困率晾系。从我们之前的测试来看屑涧芭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显记害,所以脱困相对轻松一些奴具。不过在这里我们要告诫广大消费者竭姥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梦棵麻,但两者的定位都是城市SUV笑,越野并不是它们的强项蔡砂桓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标焕,油门踏板的脚感浮谷、方向盘的转向手感狼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要牌丹纳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的渴片。值得肯定的是啥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准尖圃。然而相比之下钩,CX-5的整体感觉更加轻盈皖白酞,它开起来并不像SUV龚哨厂,车头的反应更快蓟,油门踏板的调校也更加线性猾,而翼虎整体感觉更加沉稳赫放抗,底盘扎实徊,但或许是由于整备质量更重的原因晶谰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显夏。   就驾驶方面而言胖,CX-5给人的整体感觉是动力够用蛙、油门线性浅、操控性出色萌,可以用“好开”来形容饯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情溅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赁冯,但翼虎的发动机输出并不线性全蜜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惦常。另外白铆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逃还宝,加速翅酞乌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显群瓜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梨尽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑保漠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质艘鹃温,放眼整个市澈纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惮,基本上5个手指头就能数过来匙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者工。   有关于新款E级外观肌廉、内饰及空间方面的介绍连薄牡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 睡峦。在我的这篇文章中乌腐随,主要关注E260L动力方面的表现晨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机簿瘸解,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扳,最大扭矩则达到了310N.m哩湘对。虽然排量并不大态邵,但是通过加大增压值前,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用投检谦,对于这款变速箱帕,我想大家已经很熟悉了函烤。只是我想再说一次漆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嚏筛,但在日常驾驶过程中绒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疙娜桶。大多数情况下温和椒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验受彼。   只有在深踩油门的情况下糕涩络,E260L才会爆发出他凶悍的一面呢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戏,你也可以说他动力输出不够平顺恢赫。   一直以来焦熔,我都极为中意E级的悬挂调校画亭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赖纪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候负勾,我挺惊讶的垦雾擎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蒲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尘仑。可是仔细一想乡,也很难怪宝马会这么着急秆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耻泊难,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品建抬。据悉嫂收,宝马4系Coupe将在11月12日上市炭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沉段。(注丸胯:为方便大家阅读恢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车筋力凛,在你初见时坛钵秘,很难相信自己会喜欢上他咐。因为你花痴于帅气拉风的外观窟巫藐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烈,那么他的表现自然不会入你法眼老甲菩。但时间久了把未,你发现再帅的外表也会看腻危捅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷褂幻呻,放松不下鸡催。这时奸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看险薪驰、运动但不难受的座驾考。而伊比飒旅行版就是这样的一款车笔孤,除此之外文病,他还是一台很顾家的车陕烈睫。   没错律达,他没有特别帅气的外表避桔堂,没有特别强悍的动力裙恳峦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识衰淘码,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捌懈。下面鼻蠕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绦。   ●车头造型犀利劣辑勉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙婆肩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坪莽,定位低于大众扒滥托。现如今喊劫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产司,而伊比飒便与POLO出自相同平台吵。因此在车长等诸多细节上迹粉椭,两者都十分类似矩砍履。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型车概。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涵染、1.693米的宽度秤箍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蚕乘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鞘,这点确实让我感到吃惊靶委撂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一敝。可以肯定的是块庇,你无须对他的实用性产生怀疑嫡。   你有没有发现妨繁吴,他的日间行车灯写,很像同集团的老大哥奥迪A8晒俗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份稻眯铂。但毕竟厩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂饺哇,他的目光也需要这样嚣张遁晦。   从车侧过渡到车尾工,顿时觉得虏杭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格竿农饱,从凶狠瞬间变成温顺灯膏。我揣测不出设计师如此分裂的思路排,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品遍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赦辜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力殿钾,而在我们的制动测试中抹,他的表现也确实不负众望岗轿。我写这段话的时候祷,一名同事从我身后经过说了一句怕参梅:“哎谦潍凸,这轮毂挺漂亮的”矾。确实宏畔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赂瞎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捅,在我看来另外两位应该是300SL和964贯忌靶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颈俺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凶虽蓉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碘镐辨。   直到1949年舅闻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功馅木。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时殴涧,速度竟达到每小时 132 英里管船,不仅完成了试车绿粕,还一不小心成了世界上最快的量产车型祷咆攘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type接毖,正当捷豹稳步发展的时候多汝眠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线的,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坍踩誓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中囊艾,英国国宝共催?人类想象力的结晶扦肌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美戚午,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷土涂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他迪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奉勿,正当捷豹稳步发展的时候巧侨吓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线驰父腺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身零,自内而外散发出优雅迷人的气质现臂渭,在这份自信与优雅之中稠脸,还蕴含着极强的力量感捍额禾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芯哇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼催烙。   作为E-Type在21世纪的继任者咖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感容,他更是一台纯粹的运动机器榔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代艘噶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信任,刚刚我试驾的是一台量产车迸收。即便是用再前卫的眼光去审视卞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型躺颅,不过现实就摆在我的面前轿叉,它的的确确是一台量产车赡堕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车常随蛇。所以村髓,还是让我们先合隆下巴挫、收起惊讶赎囊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙腺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念死纲谁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发霜,而等待总是值得的谰蒂,十年之后的今天犬莲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凳戈。   ● 外观甭耽:旨在降低风阻   关于XL1的外观俄侗疤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粗冠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球善,他们的心中只有一个目标定劲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189矛惧先,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桑,也皆源于此獭尼毫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涡税,轴距也只有2224mm乱岗,如果用世俗的眼观去衡量恃,它甚至比一台大众POLO还要芯し臁,不过也正是因此酵,它才做到了POLO永远也做不到的贡祟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准峡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命姐虎陵。   出于降低风阻考虑灵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低枪韭,面对这样的设计拜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仍事,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案倦酷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”课。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泵,大众XL1的目的只有一个经,那就是降低风阻厦凡。而为了达到这一目的豌想,传统的外后视镜已经被摄像机所取代亨迸伪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汉绕,不过相比于传统的外后视镜临,如何掌控与后车的距离是个问题可殴两。   ● 结构呻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想祥淮,除了完美的空气动力学设计外耗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肖青。作为一台重量仅为795千克的车型促莽呸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料夹贪外,约占车辆总重的21.3%冀填窍,除此之外拣径嚷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嚎形巾,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶У畛睢,复古而粗犷的外形瓮群判,彪悍的身姿借,经典的圆形头灯多,这些都是我选择它的理由氦。那么在我稍作白日梦之后宏棚刮,请各位看官赶紧打断我的妄想懒看,拉回到现实里恐铣揪,假如我的预算仅仅有二十几万的话叹巨麓,那么好了劲,牧马人买不成场憾,自由客或许能让我望梅止渴愤垄。同样复古的外形漓南皇,依旧是个好选择宠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粮妮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话筒金芯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀版物塑。单就车头来说脱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子为杭。简单中又透露着经典的味道撂。另外牧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钳,突出了力量感分,Jeep的家族风格立马突显俏熊。   车的侧面造型同样如此风格惰,走向笔直土,简单饱满斑狙叹。当然不能仅仅介绍外观设计萎,作为一款SUV赖成,各种越野能力的参数自然也是大家关心的潍臀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°为骆,离地间隙205mm擒堂,应对一般的越野路面足够了郝担。   车尾的设计十分简洁厘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脚,小巧又十分有力量感毯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看到袍入。从总体上看太澳图,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毫和。   本文导航尉喷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贾型,而“侠”自古就有不同定义的,“言必行猜,行必果溪栏赏,己诺必诚撤,不爱其躯痹,赴士之阨困板矮,千里诵义者也谓之侠”寡。他的形象亦正亦邪旁埃,游走于主流与非主流之间自成一派雀扮酪。随着近年来戒,国内越来越多的人们羞核酸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时叔蘑付,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敦故,开始在国内市场发力乌行。其中郴屯风,路虎全新一代揽胜运动版篮,向无数消费者展现了一种精神久伦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神豹畔。   路虎全新一代揽胜运动版肋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概册撬洪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剐捣硅,它的独立特性被设计师完全释放贿床。如今乘爬山,这款至今为止速度最快孺需石、相应最迅速篱千、反映最敏捷的全新路虎伟慰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪雹手,冲入国内汽车市澄亍,夕阳下一人一车陪侠拼,古道中摩甜,说的是情义无价咸疤。谁人不为它心动图抡泵?路虎全新一代揽胜运动版稼,驶入我们心中!   65年来割妈京,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”括芥础。如今剔思,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版即绢,再次席卷世界签,那完美的车身比例寸疆返,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蒙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为轮短:4850mm*1983mm*1780mm葡玩,前后轴距2923mm锚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钝舒,3.0 V6 SC汽油版HSL旗雄淋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版公翘汗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腥钠活,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型断臣恭。   姿态万千的路虎揽胜运动版骗挤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恃届,无拘无束的气沉氪懿堋,气宇轩昂的出尘之表桅科痞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹害厕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辅,厚重的前脸关哭沧,配合后倾式格栅设计涵础,更突显了它的自信搔摊僳。发动机盖上两条凌线刚强有力袒垮两,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屠卜瞧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扦劳腑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体溜帅。   车身侧面线条的风度也极不平凡膊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮币,带有亮黑色指状套件割、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口受陶苦,装有亮黑色装饰边的后视镜蹲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂攻挛,这些铝合金结构的轮毂分为灵:19英寸5辐式铝合金轮毂徊、20英寸5辐式铝合金轮毂沦际、21英寸5辐式铝合金轮毂太、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂秸撅、22英寸5辐式铝合金轮毂簇泡献,无论您选择其中任何一款秃,它都可以陪您乘风破浪躬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐席诧林,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宛句,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中路,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯舅,整个车尾看似简单却极不简单疾碳。   本文导航搭:" "  1998年辨,广州本田成立炭嗜硕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捷,而时光推移幻,今年9月12日霸架,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户甩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拒泄屯,我们今天将穿越时空瓷拟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骂。它虽然是日版右舵车型谈,但3.3L/100km的平均油耗潭、双电机电动CVT鹿辜、大容量锂电池菏德坛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卤取,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舍榔咖。   外观更加原汁原味甩:说到原汁原味孝妇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弟沦猩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挞搭,更运动嗡浦。混动蓝色特征傲伤:作为混动车型悼白胁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拒泻类。   在下保险杠处湃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻槽皇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节貌红,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盆妥夏。混动轮毂污袜珊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志宪陪齐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汲弊蔚,为节能更尽一份力斥。   本文导航绒:" "  就在前两周讹,我的同事刚从上海归来辞冗,当时就是为了试驾上海大众的朗行镶,而在不久后的今天卿癌,我来到了大理郊睡,依然是试驾一款来自上海大众的新车加垫功,虽然我与我的同事地域不同妒,但对于这两款车而言袄脱蛾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来清究荷,我不得不从朗逸说起河骗毋,由于现如今大众墓粒块化的产品研发伎成翰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剃骨捶,朗逸什臼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此该婪按,它们的关系算是孪生兄弟碾痢咐,反正我是这么理解的册圃惕。   目前朗境的广告已经全线铺开杭石够,消费者的关注度也很高麻漆,虽然我个人比较抵触牧叽模块化的产物(感觉个性不足)耙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑团秆邓,其次在10多万的紧凑级车里鼎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了隆。所以销量方面自然也很喜人硅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息闻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宠梳。   从英文名来看乡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版两持,朗行的英文则是Gran Lavida鸿,其实如果从相似度上来比较酵,朗境与朗行更加接近臼氰,因为它们均属两厢车讲泥。我想对于这样一款车来说萄,大家都不会有什么陌生感喘垦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍揣海,如果你曾经错过了朗行的试驾文章香,我在上面也为你准备了延伸阅读捣内,可以先行了解一下宛稗。   说实话烹,朗逸榷备酿、朗行梆钱秆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疼恼,让我来区分一下蓟,估计我也需要片刻的停顿昂马悍,因为它们实在太像了!就朗境而言鲁抒粕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条对忻附,并将内部更换为蜂窝状造型渐丝念,包围下部使用了黑色塑料芥,并加入跨级风格的银色护板帆,此外前雾灯变成了圆形困,以上就是全部它的特征了畔驮。   既然定位于跨界车呜靛拈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晴,同时为了更加配合Cross风格吹幕溅,车顶还加装了行李架句参纱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙牵乃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识罚逆廊。粗犷的风格也体现在轮毂上突,样式上很难用语言准确的描述出来狈峰混,总之很复杂辑迸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理皖冀伙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奢。   尾部的变化几乎与前部一致徊邦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蘑蜗监,说实话就车尾而言砷怒,我感觉朗境比朗行好看了不少洽。其它方面再无不同摔壳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舞搓脾,转向灯拟雹辩、倒车灯剔低套、刹车灯还都是卤素的纱。   本文导航腥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾笛彭鲤,所以无论是合资绕怪瑞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盼厘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性匹揩,白领阶层刮锣搬,夫妻年收入有50万元左右涡搭,有房哎石,老公有车富贯钎。实际上并剧棺,女主角目前也有一部老速腾车霞抬,开了已经7年准备换一台豪华SUV搅。这位女车主喜欢玩丘恳惩,追求年轻呜,注重外形橡,并兼顾户外陕,不喜欢纯越野车型羚霉,而购买价位瞄准了40-50万元领域坚毛烈。所以我们直接选择了宝马X3渭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鹅绅。   为了公平竞争蛾瘁,我们选择的车型如下猛瞄谭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驾牢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 憋,三车的价格虽然有些区别溅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠憾,所以三车实际购买价格差异较小慕圣。   对比项目一竭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的闹搐,特别是女性到握,希望自己能买到一款好看的汽车屁靶掣,就如同提包还有衣服一样菊,特别是成熟女性闯拴摧,尽管喜欢标新立异瘸,但也更愿意接受时尚动感的类型倍颁绢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸逆湿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凯,相比以往方头方脑的设计稼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沏内傅。更让人动心的是晒铜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素婚可碗,同时形象也不乏干练紧凑龚匠日。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润暗藤,线条流畅浦,稳重而且动感憾闻,因此吸引了不少消费者滔玖港。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性居诗,但2013款并非全无变化苔办,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计擅新,此外还有大灯形状判、前后保险杠篙、尾灯纳哨坛、排气管方面都作做了一些细节上的调整淀馆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浑设俗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计劫,锋利的腰线任,近乎方形的前后车灯匹摊,甚至连轮眉的造型都是方的患牛儒,虽然它是一部纯粹的城市SUV侩姓,却似乎在它身上找不到什么曲线拴秒猜,因此在奔驰车型中也算是有个性的惊壳。对于女性而言剔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了箱蒂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面寿累备,三车都不约而同配备了氙气大灯似,区别就是昏,宝马X3采用了远近光分离设计鳖税堂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体葡虎。另外钝浚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能东。另外雷谐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯烷桨亢,而宝马X3大部分车型则无此装备拐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赖寝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骸,都50万元的车型豆,自然都是配备比较好的轮胎品牌惹澎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剁攫,这些方面倒也不用纠结凭躺。另外需要说明的是鹿帮锌,宝马X3是没有备胎的苹峰,因为他采用了防爆轮胎脑拧悸,可以零胎压低速行驶一段距离称投,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎处类。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大窍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹际肪嚷,所以基本打成平手谩恫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型风输颧,从两款车型的厂商指导价来看耗称,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蜡龚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)椽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计甸尺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”湍亨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要雹钱,这一点奔腾X80的确做到了韭休伪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念囱,X造型的前脸具有很强的立体感戏笆锰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚膜臂皖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息课酷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上表,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用倪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线幸。轮廓清晰的六边形进气格栅冬酚,中网上三辐式的金属饰条拟驹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度廊排矮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度些,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计篡麓透,只要消费者能欣然接受酱轨疥,似乎一切也都无可非议兄弛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面壁煞,除宽度相同外层奖凡,X80的长查擞、高及轴距均占有绝对优势髓节,反映到辆车的侧面造型上脾僵,X80笔直的腰线