文在寅:8年后将韩国打造成全球首个自动驾驶国家

时间:2019年10月18日 04:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)酪劣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疥惭凶,所以在这篇文章中伺芍解,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容难瓷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绿獭。作为整个车系当中的中配车型甩,MacanS绝对是性价比最高的一款拈。只需要多付出13万径河,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了剃蹋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元松煎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盘磋肆:10.9万 车辆总价(含增值税)辫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷菱辨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件脊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大埃诲淳,当然这些选装件也个个价值不菲毙。毫无疑问信龟,我测试的MacanS同样选装了不少配置灿傻排,加上所有的选装件之后磁忌室,车辆的总价也达到了79.79万椽烈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窜溶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同猩胯疼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm排距某,比中低配车型长了18mm系。从数据上看彻,MacanS除了高度和轴距之外管,都要比Q5大一些躺捶,但是由于MacanS车身足够低矮劲,所以从视觉效果上来说蠢郎,MacanS的车身显得更加紧凑饺迸,也更加运动配。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder堡杀书。如果光看前脸的话呸喊菊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo会己扒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带堕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条独。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈检,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19案舜核。如果不选装的话钵芹户,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18阔膝哄。   MacanS紧凑蔷写假、简洁的尾部设计雷,充分体现出了它的运动风格替,简单的尾部线条用最平实的设计语言角匣加,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型精玻市。同样运动的还有它的尾灯搏第,狭长砂筒、扁平的尾灯造型念禾箩,与尾部线条搭配极为和谐诉土桨,起到了画龙点睛的作用岗珊。   内饰方面骑褪掂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格理戎,运动中不失豪华感甭盖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袒蓬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抗沥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你棘诫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屡商耽。但是有些遗憾的是温毫溜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忍骋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盟抖擦,感受并不算太好繁汞墟。   Sport Chrono组件石柯,包含了中控台最上方的计时钟呢钮辟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肉啡。只有选装了Sport Chrono组件耿呈估,车辆才可以进行弹射起步纪泌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捍茂,但就算是为了那个做工精致的计时钟蛊罢疙,选装Sport Chrono组件也是值得的呛,毕竟1.8万元的价格临酬,对于保时捷车主来说也并不算贵突。   换挡杆周围密密麻麻的按键趟莲桓,对于接触Macan时间不长的人来说渺,绝对是个噩梦涉电,想要记清楚它们的准确位置杉堂薪,真的不是件简单的事情琳。起码在我开Macan的一段时间里溺纽编,每次操作我都要低头确定按键的位置率,真的不太方便百擅。" "  在国内提到奥迪曙揭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L客烂糖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车姑咖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型萝袜姑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤滔绫洹,这其中就包含SUV以及小型车簇岁炽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荚署珐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鳖爬吕?   在外观方面磊德匡,奥迪A3延续了家族外观设计绩危暇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烂,用在这样一款小车上显得更有气势孰送绦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咐系啃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计本,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些讨臣悉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉咖彤暮,辨识度非常高誊,同时大灯下部还带有清洗器茹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能魄赋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蚕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搁,至少看起来没那么晃眼椿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咖焦蚕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嗡急骡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多薄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔼会,起到了很好的效果反。侧面的造型上在A柱位置最高奉冀,整个车型几乎以平直收尾僳骨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证斥杀,同时让整车侧面看起来更大一些瞎。   A3的车顶采用了黑白色的设计倍品卫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纤磊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些第妙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了假。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钙埃爆,轮胎尺寸为225/45R17釜烦荚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂霜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂晨盘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巩樊膜,整体呈现梯形结构几电,尾窗底部与腰线持平炬厕,尾窗面积最大化保证后方的视野递。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计按慕撕,不过内部也采用了普通灯泡光源谁冗物,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承停好憾鸿敲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秃囊诞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况白平,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的呸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的合苦克。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌我救奉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型悉,S80L自进入中国之后掠标窝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粟炬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品练邢噬,但它所具备的那种低调内敛的气质枚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卧。   2014款S80L通过对细节设计的改变劲担巨,让自身在没有经历换代的前提下猛航杯,进一步提升了性价比隘食搽。面对强手如云的豪华C级车市乘夭瞥稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感掇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抹漏,想要抢占主流豪华车的市尘尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步克疵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔡袒。   新款S80L对前部进行了细微的整容伙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巨悸扦,同时也紧随时代的脚步嘲恕。相对保守的前大灯设计胆,已经不再能够满足时代的需求疤怪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狈颊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抒骋颁,但至少与时代接上了轨痞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仿,近5米的车长和近3米的轴距表现碧,让它在尺寸上并不会有劣势搜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质荤菠。外后视镜新加入的镀铬设计椒短,虽然是新款S80L最显著的改变之一舶涡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点持趟患。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秆似损,沃尔沃式的家族化尾灯造型节,成为S80L尾部最显著的标志性设计偏惨把。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斗纪景,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击途,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型接穿楔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汝裸。   本文导航   分享到秤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌手敖亩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市聚。不过旗下的产品线也过于单一强鹊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际充场抖,所以便下探市扯俊,推出了紧凑级的GA3车型绵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凯拈兑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鼻沃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级导纪肆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别觅,也可以看作是GA3的升级版车型玩丹,依旧主攻家用紧凑级车型市场剐窖假。但是作为升级版车型邵端宪,GA3S在外观设计方面有所升级剑耐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉估。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型收亨咀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体栓酚,使整车显得稳重而不失时尚感颗搓休。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伐荡唇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动睫瓦爆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音避隋。此外姜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乐创辣,为双五幅铝合金轮毂抨脐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大莫炬皖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调歧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长社暮衰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型湘,传祺GA3S的造型设计并不落后普抒艾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手板。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车武,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唯番纱,12万出头的价格或许已经超出你的预算壁渴,但是无论是从配置还是动力来说七掇,值得去掏这个钱遂鹿签。可能我这些话有些官方措辞撇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法笨。   1.0T嘉年华外观胺裤嘉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致仁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术目。为了搭配这台发动机鲤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性歇频逗。   内饰部分定啥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致视,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些藉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辛茹敦,这个级别的车型非常少见珊。但并没有设置外部开关昆踌吞,而是需要进入屏幕内关闭茬摧了。   本文导航   分享到戮敛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺水赖闹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尽侯牢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆掂乃,与大众168万的海外销量相差无几伤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌薪邯健,依然凭着一款SUV车型唤囱,在国内获得了不低的曝光率同险矾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲芬估。今年4万台的预计年销量姬蚀,相信有一大半都将由这款车完成恫便。虽然这个价位区间的SUV里夺,无论国产进口都有不少车型可涯倌埠谩,但路遇科雷傲的几率依然不低螺权贸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢龟汀零?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拜汇架?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纷湿呈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瘸。这款车的发动机及变速箱等核心技术暇龄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型还,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抚骡唇,并保持了雷诺一贯的安全水准搓尾犯。而今天我们试驾体验的浦蛔屉,正是这款车的第二次改款湘绍,已于2013年在成都车展上市颇。   外型上肮浆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侩洁蔬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化灌闲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型爱,倒是显得有些“萌萌哒”磕似。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气楷患哩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绿蓄。   侧面造型上颗罚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时村,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惺糯。虽然尺寸算不上大断范,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的链咖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重窜噬辱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条崩。另外炽扣,2.5L发动机搭配适时四驱系统线去,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汝陪拣。   尾部造型依然圆润共第,和略显呆萌的前脸很相称忙秃跺。上下对开的尾门很实用颈扮,节省了上门开启需要的空间瑟泌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鞠,载货坐人两相宜讽懒袱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出死小坎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刹位。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厘孔舌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多麓充,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芒。当然揩凯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沥精。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烫藩、大黄蜂柑颇、救护车等“老熟脸”们会出现程儡拧,编剧还添入了不少新角色纬,比如老牌人物“探长”桓炽,军械武器专家“十字线”舒,以及人造变形金刚“螫刺”等甜裳解。对于最后这一名小角色而言稠,它的“身价”并不算昂贵桥,并且在现实中领盲倦,它的综合表现也算是可圈可点揽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淡恃蔑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科经,说到这里鹅承,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧曹恨徐。   言归正传戏群,牺牲自我巷悉,从而使“大黄蜂”更加强大咯牛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蓄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奈卡涂,想要拥有它并不难管握,最低11.99万元就能圆你这个梦颇舍,只不过它不具备变形功能戎。   从设计以及尺寸上就不难看出怯唱其,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台顿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理驹氢,所以对于大部分人而言鹿驹疤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粗桔傅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外段任笆,具有相同的特质的车型还有福特翼博阿、标致2008刷壤胆。在对表面参数对比后溅俯弹,创酷的优势还是比较明显的妨拌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似唯,平和的尾部谰、延伸至后翼子板的尾灯组梯钳、向上提升视觉的包围等等疆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乐烈舶,当然也没有明显的不和谐感顷。" "     对于英菲尼迪来说韶世雾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌徘河,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人隘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期莽汞官,这最为主打的当属轿车Q系列迷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50函,在现在都在大搞涡轮增压的时代谓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吗犊混,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沉,而今天版堤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掳糙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蛾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甭,就是英菲尼迪的G系列产品坡彻悍,而随着采用新的命名方式低,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变唇,从之前曝光的一系列的概念车来看卵毯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格跨薄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哩涸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乐芒撑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吨白倘,而带有这种印象而来的就是岗:这车动力强么什氏?怎么看就像是卖外形的呢吞梢妒?   首先在外观上拇橙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格舅抱,采用了更为吸引眼球的设计思路仓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诞码,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉覆敌婪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梧醋,同时也充满了一种力量感娘握。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉皮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辈遂乃。   在车身尺寸上胯勾救,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整不狄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准济,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瘸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔚校。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肩话岁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸受徐,在这个级别算是中规中矩吐七,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要革,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位顽摔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格既碴惺,同时也保留了圆润的线条风格泼褥,尾灯的点亮效果依然印象深刻馆苗味,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挖吮,这样增加了尾部的层次感辛蛙炭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业诽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多矛酥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭镭拿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型读泥厩,并且入门售价也仅10.98万元疲泊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哺垦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屯舷是,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下税。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惮任父:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锨,但车身上的差距并没有售价来的明显蛾,因为锋驭真的比它们便宜太多了楼涪。除了合资对手以外铆辫伍,它10万元起步的售价扫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧呐。   铃木锋驭的外形设计上缸徐,我听到最多的就是两种声音图磨屉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扰淮,而另一种则是感觉外观不好接受梯,很少有介于中间位置的人贬峨,毕竟外观是一种很主观的感受躺拜曙,仁者见仁智者见智论洪腐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格穆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诧鄙辅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型誓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拓飘虫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型到。接缝处体现最为明显绘拎,而且它在内饰配色上也相当讲究疚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撂呻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷偏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖懊叛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鞭笛许,售价为15.48万元每羔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比跨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值歌罐,性价比有多高了奠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置退,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兜蓝闷。况且摩衫恢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统姜,还是非尘短荩厚道的叭。   本文导航   分享到斑杭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近眠胚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蜕芯吗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动美囤微,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额荒回啦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万氖,这作风跟大哥卡宴如出一辙钢粪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价墙活扑:68.79万)在选配后价格逼近90万元藐禽素,而且市场上目前一车难求禾椒辈。那么问题来了瑟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠姆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胳,到底这两车有什么区别路?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异炉私,帮你捋捋思路茹。   注描: 实拍车型为MACAN 2.0T屋忌芯,为了让您一目了然捌此权,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鼎。   内饰靶畦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纹,可以说走在大街放眼望去到处可见庙朵。基于目前的消费理念姐,如果花20-30万去购买一辆SUV逗理瘦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观签、实用的内饰访蛙弯、以及良好的通过性跺,另外还要满足偶尔越野的需求嫂霜距。面对人们如此苛刻的要求簧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氯琉妈,看看这些车究竟能否满足众人的需求茅擂潘。相比其他媒体的评测方式肺汕露,我们易车选择了多人评测的模式翅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平臂炭玩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搽堵。    此次我们挑选了7款SUV车型细,分别是化溺钞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谅酷帅,分别来对它们进行详细的测试抛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)懦素储。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版犬扇矫:25.28万元   市场优惠窗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V己,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻看掠堤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驴雌型,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菏炯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足滥荚具,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堡冯魔,看上去更加的协调潜垄。   至于尾部方面摹铅奔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浦九挽,乍看上去有些沃尔沃的影子倪,整体采用了立式的设计风格禽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娃沪,尾窗位置比老款更直也更靠后伐疗涎。   小结烧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鞘信,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象媚膛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调催络膊,前后不是很搭调净粳,尤其后部的立式设计杠视炕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间杆,但空间利用率上则会相对减泻撑,比较适合那些舒适一族妻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呕:25.28万元   市场优惠的甸郝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了圈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骸伸氯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蚀桑督,新车的整体造型十分具有张力贬疤鸽,五边形的进气格栅更具立体感皮天,镀铬装饰一直延伸至车灯内腊委挖,大大增强了整个车头的时尚性捐违谢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力槽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疾凌慷,但整体并不是LED的灯组设计痕珐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰截孝,在视觉增加了整体感的同时汗豆,也大大提升了整车的运动性灵光。   小结倘:马自达CX-5在几辆车中骆肋强,我认为是最具动感的一款陌,整车前后比例十分协调攀涵鹅,外加搭配蓝色车漆酿,使得自身更具个性攻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妙,详情请见后面的驾驶感受篇呜葱蹬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锣:26.78万元   市场优惠味:1000元   如果不知道它是奇骏的人彻,在大街上看见这款车喝广,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桐,同时也是这7辆车中变化最大的车型签,整车不再是那么的棱角分明称途屑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瑞海席,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿壁珊。   由于采用更具流线的造型设计娥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯毕瞧萍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念竟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性泌老梳。尾部的造型也不再是那么的方方正正罕避特,尾灯与前大灯造型相呼应细膘瓣,并搭配镀铬饰条加以点缀看。   小结购嚷腹:由于我个人的车型为2010款奇骏耗,所以面对这款全新一代的车型途未,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堪弟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弯华,奇骏是个不错的选择码恍失。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狸煞红:27.28万元   市场优惠娥澜哨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候媳车,就得到了广大消费者的极高关注度无怂尖,整体设计与上一代差别很大棘匠,不再是中庸的形象得虹爱,而是更加犀利的造型杀省。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息紊令咀,前中网分为两段式设计朴,但两块黑色的格栅全是假的既弗,完全是用来装饰用的碘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绘廓唇。   熟悉老款车型的人都知道钳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计柯泡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撑嗓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野踢搂,从而保证了行程的安全性茎持。   小结期徘疥:这款RAV4整体添加了越野套件澄,所以并非其原车面貌取。但无论是否经过套件的选装晤嵌落,整体的造型还是十分具有潮流气息的北抖癌,另外值得一提的是费,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撑,依然是几款SUV中表现最好的嵌毫了,注重空间表现的朋友们值得考虑饭沃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版任祷缓:31.58万元   市场优惠虾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丝帽,所以变化并没有其余车型那么大叮屯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了祭盼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鸡,棱角分明才是其主基调勃沁弛。   后方整体没有太大的改动卤磷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘎,设计很好的与前大灯相呼应暇,夜间看起来十分的醒目棋规,整体也很协调赖。   小结环:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看匆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辖归,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点婆盖哼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怯任,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉将,途观还是比较不错的选择奴笑蹿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啥咸肖:25.28万元   市场优惠论熟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负担克斯的外观捐,那么这款翼虎你必将也会喜欢巾缮涡,因为它的造型就是一款大号儿的“杆薜郑克斯”陈欢嫡。单条镀铬饰条所组成的前中网递,显得整体十分的修长请毁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吗嫂蚂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灰,提升了整车的档次补嫡快。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹦。   小结沏少鼎:翼虎是福特家族的新斗骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附娑伲克斯的身影绅罢茂,而对于新款覆祝克斯的整体造型涕,个人觉得还是很不错的还,那么如果您要是和我持有共同的观点票使,并且想拥有一辆SUV车型是,翼虎绝对是首选范围惰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版魄:27.69万元   市场优惠彭睬鹃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子痕禽,但随着Jeep旗下车型不断的改款停绵狼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去墒猴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颠乖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恰鸥,圆圆的大灯以及垂直的中网岗,无疑均是Jeep最原有的样子材激。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弧惜,无论是后风挡还是尾灯炼,都为方方正正的样子门旱讳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间趣履阶。   小结酪径涪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡菘印,淳朴造型及棱角分明的设计募,在保留Jeep家族血液的同时昆,也为整车的空间做出了较大的贡献茎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胁琅,详情请阅读后面的文章磊。   外观总结岁层嘘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镰婚难,基于每款车型的特性轿,有的为小改款拢角高、有的则为全新一代侠孔,所以有的基本没什么变化霜萄瓮、有的则“面目全非”隘寐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矢胳探,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别燃传,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味商泛便,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粒雄翱。通过每款车型下方的小结急曙句,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鼎惩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前籍焊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐佛,你可以理解为营造纯正的氛围暴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来断钵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烯活,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胸壬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苏忍囱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍逃矛姓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”驶,绅士气质是宾利的“看家本领”裂。往往呛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质珐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苔憨宪。现在省哨型,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让尖。自古以来铅,“Speed”一直是宾利的性能标签乔猎,以此向2003年垄断勒芒冠拐含察、亚军的Speed 8赛车致敬剑篇父。    作为宾利历史上最快的量产车型百部恕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痊膘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虚坏对,当然崔鞘但,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可似救。    伴随著经济实力的提升肉爬骆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疚,当你身处被“泰禾北京院子”芦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嫡幌,肯定会追求更高层次身份上的匹配赴项镜。我几天前去宾利销售中心钳,它长廊式展厅规娜脚宏伟膛葡,处处是浓郁咖啡香梦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利操,对其购买力是不置一丝的怀疑芥羔。我想缴泌,只有宾利赖挝嚏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唉染,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求屯。我敢很确定的告诉电脑前的你们晚场,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脓摔东,在中国未来一定能卖到脱销袍禄。   >> 写在文前睫抚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尖,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞬操。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惯,它们目前都散落在世界各处伸俺,有的受到追捧有的则走向终点歌勺。即使获得成功的英国品牌雷信井,它们仍为自己贴上的“德国标签”诞请协、“印度标签”的身份感到忧虑辖徒栓,毕竟几导冯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除歇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造亨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革副獭、原木的袅袅余香澄甜促,这种气味只属于宾利鞋突畦、劳斯莱斯们娟琉歇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严湃孔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淑。    从业这么多年粒攀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元澳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垫拆俏,囊中羞涩遥不可及自然很重要滑步,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弘镶唾。我认为一辆好车动皮疚,应该让驾驶者舒服嫌、安静判防碘、惬意的完成从A点到B点的旅程讥獭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狈矛陋,却实现不了我小小的梦呵武敢。我一直认为缮膝,真正的贵族和酚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脆弊,即便妥协仍然能坚守初心吓。此话适合改变自己的GT Speed矾,你知道吗齐刺旱?世上最难的事情就是超越自己鹤狭,GT Speed做到了 筏佳农。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苔烁顺,当你启动它时计冈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态香斯记。   >> 外观秽尸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涟,作为宾利目前最为畅销的车型嘘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筛发。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吠碉酬。但是佛谭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配爽敝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刚掳惭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者息,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坝心但。当然贝,大部分“土豪”车主也不在乎府,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成漆。    外观提升不是GT Speed的精髓皋祈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品不瓮吉,动力山琅、刚性方浮懒、减重上的工作任重道远毁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纶脯,仅有2.3吨税,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重母。不要小看这350kg磷桨五,几乎是一台V8发动机的重量昂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拭、多连杆后悬挂和防倾杆等陶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色链,分别是Burnt Orange(橘)擂浑、Sequin Blue(蓝)瑞先、Excreme Sliver(银)秘坷菜。为了凸显GT Speed的特殊暴瑟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)促。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剩。宾利工作人员表示饥扔朴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故景十,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加外,尤其是在中国等兴新市场更是突出浪毋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戳炬。    你知道胖子多么努力吗康?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驰催,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氰是。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鬼。那些把高性能作为卖点的品牌蹭,现在宾利也有资格和你们一较高下诗粉沉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痹任,与GT W12车型尺寸几乎保持一致桓灿,其尺寸为(mm)靠亮炽:长4806蹈、宽2227楔、高1394叼门,轴距为2746mm肋劲童。我知道斑噶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距隘穆创,为了让你做到心中有数逛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来火虱将。与竞争对手相比般,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先得次渤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车熟粳,哪怕国内的环境日趋恶劣徒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镭介蕾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饰,整个过程大约需要22秒污。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痞熄豪,从而避免占用后备厢大部分的空间米酒帮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鼓臂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚距缕哩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桑苛,没有法拉利暴躁含骑揪,缺点恐怕是不高调逼炼杜。不信你点击上方视频听听视频里声音铃纱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结境噶棵: 作为欧陆GT的性能旗舰凌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捅瓷蠢,不仔细研究根本发现不了它的区别倦蒋。虽然外观变化之处并不算多赌骆胺,但是对于轻量化惮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性魏胳疼。" "   7月21日牡湿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)栖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耐傻、北汽E150缅妙赴,成为第一期家用空间王冠军噶垂飞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威穷瞎。它们会有怎样的空间表现敢块,不如一起来见证铰趁。 本期内容开始前捕扩舶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧廓拆糠: 好了瘁抽,正式开始第二期内容警骂灸。不过简单说几句坎,为了没看过第一期的网友们戳葛:    你可能会发现撇徒,随着岁月流逝陆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭既恨,也当起了小爸爸红苗。恰此时楼,他们对车的选择可能也有了新的取向脓逞,空间大趴洼辖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尺怠。    基于此嚷啥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锈犀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间藐阀,让大家对车辆的实用性有个较全面匣、正确的认识囤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测偶、模拟一家三口郊游的情景实测蕊、细节空间的展示窘裤、实体娃娃的数据测量四个环节进行甫叼。   话不多说醒,有请今天的选手侗垦谢,登炒摺! 第一环节太:堆放整理箱聚缆扁,能放多少放多少    由于很多厂商呻墩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升甩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尚驾乒,也会帮你量化一下车到底能装多少升摄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衔廖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汗风佳,并加以不同颜色区分敛秃,目的是给你呈现最直观的感受许泄凉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凹羡,仅供大家感受一下吧蕾。今天我们拿箱子说话墙百箔,看看它们这种数据到底能装多少箱子葛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尖:由于时间关系络扑,我们这次只借到了骊威的低配版柔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒灿妙柯,但高配版的骊威有这一功能寄。 首先出场的是骊威秀:    状态一士钱跨:单纯的后备厢空间 状态二壕呈:放倒后排座椅后的空间 状态三沪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评覆懈: 骊威一如我们所想的那样都,空间的确是其一大卖点酗碎广。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时燃小墒,小伙伴们都惊叹了!骊威垄,实力不凡锚节点。   其次出场的是致炫剃:    状态一钮继:单纯的后备厢空间 状态二超:放倒后排座椅后的空间 状态三将炉陛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评句公薯: 就如文章开头介绍致炫时所说寝档汀,空间膊徐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辜。通过这一环节放整理箱的测试奉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纺蚀吠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二底察插:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三歌莆蔫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结普卿: 通过摆箱子的实战拖裸控,以及上面表格数据的对比叭虏砰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撂读崩。而致炫与骊威差距也并不是太大寡揩法,可见其空间不可小瞧嘉苏。接下来又有哪些好玩儿环节欠?而两车又会有怎样的表现呢剑疗范?请继续往下看烂氏平。" "   今年5月物拇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缴腑?9挡无用锰幸莫?自由光深度试驾报告》)溺。当时棋溺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测教。    6月吮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稻惶。不过3.2L版的离地间隙冬侧、接近角圈簿弓、离去角讥看轿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少觅劣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坤霸宠?    几天前屋,我和赵璞疙驴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市囤瞎汀,这车还行不行铰鞘?    我们的第一站绷饰,魔都上海妊氰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消取缓怪。在经历了噩梦般的改签栋、等待级、登机侧寝憨、继续等待之后列涪解,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绥灭垛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粗溯戌:“游遍世界各地诬,开尽天下好车床。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淬复。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的返替硅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多都。在此我可以不吹牛X的告诉大家笛嚎,我在纽北环实际驾驶过夸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朝搞瞧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI囊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型典。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮确,在国内也非常抢手凄挫秦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阜接,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障溜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盆罕汲,基本保留了GTI所有特征诵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逆梁烷,在舒适配置上也更加的平民化怜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瀑娜袖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蝎染,例如两边的侧裙以及尾翼等棋吹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的工骄。但低调的外观也有自己独有的设计元素疮春,例如车头处GTI特有的红色的拉线好嫉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标龚栓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中投趟疤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秘吗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm失拭檄。另外笨襄逻,新车的LED尾灯造型也很有特色对。海外版GTI提供了红色轿扳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择夹挽违,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现期喉,但国产后或许可以与国内的消费见面伤拾拘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缺,我把它们大概分成两类纶:靠谱的和不靠谱的握贝藏。不靠谱的原因很多川课,有些续航里程太短锚蠕汐,上车就开始为电量担心;有些性能太差篮寸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妻溃,几十万买个两门小车档,真当我们都是土豪吗牢潍?   不靠谱的理由千千万氢嫡芭,靠谱的标准则大致相同滤窝。续航里程不能太短碘窟瘫,加速不能太慢梆亲俏,最好还有些实用性沦,价钱不贵就更好了船。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蠢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舷咆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涝处,拿汽油车举例的话拐,90%以上都算得上靠谱菜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瓣空乃,能达到及格水平的车型却不算多登。我们的这辆测试车是2012款的啊判,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型桶犯。还好时隔两年垦逆牌,e6的动力系统并没有发生大变化腻,只是外形和配置有小小的调整欢魏。   续航里程算蚊犯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧落陆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瘦顶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矩骚娩,这其实只是理论值崇茎琳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱露毙,实际用车时很难达到钱。夏天空调卷位旧、冬天暖风那斗、高速快了孔祭蹈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敦俄。   这种电动车只是日常通勤还可以苔,但稍微有些想法斧,想去见个朋友澳、买个菜萝娄,心里就得犯嘀咕仓。这种心中总有事悬着的感觉很难受闪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多板傻。   由于时间原因迫,我们只能简单测试一下e6的续航能力儒郝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搏柏,其中高速路况三分之二目酒,城市路况三分之一良材宽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溺剧翟,我们的行程其实就是三段撕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尉泡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)木,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)梳膏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酮,显示续航里程320公里畴临。完成第一段高速路程时(43公里)填耐,电池余量82%(耗电17%)熔诵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)输,电池余量63%(耗电19%)挺慑苗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耻,电池余量45%(耗电18%)蓬慑,续航里程134公里(减少61公里)缎饱翻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点湘孙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疟,比如第一段高速行驶厂姆,续航里程减了59公里难帅,而实际行驶了43公里畦,二者大概是0.7倍的关系恒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咯扫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近解,拥堵路况似乎还更费电一些哨。" "  近两年腺仕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腐嘛,很多大厂都推出了自己的纯电动车纪瞬形,先不说比亚迪这些纯自主品牌亭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镶。今天膊,我们就提到了之诺这个品牌骄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狼溪,主打高端泛蚀酶,并且未来也是只进行纯电动车的研发藩力熔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌校榔瞬。今天级戎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E呻焊缄,下面我们就对这款车型做一次体验旧。   之诺1E只租不卖藉,租赁价格为脑劳:日租金为400元/天庇千,长租(3年期)为7400元/月菜叫,现在消费者就可以对这款车进行租赁淬泪款。   租赁价格包含功祁搔:车辆上牌盼恨、充电盒安装(7.5小时充满)疏、保险效、每6个月一次定期检查保养能韩烹、车辆维修搅炉癌,7天24小时道路救援拿锤、拖车以及备用车辆等诵岗地。   之诺1E是基于宝马X1平台打造玩抖媚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蛋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滔呕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铆热,虽然亮点不是很多侠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奇郊,树立之诺自身品牌的辨识度沸凌闭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讽,辨识度极高狡沙。 既然是同平台打造澄,那么轴距和宝马X1也是相同的闪迷其。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鲸伯关,尺寸为225/50 R17蜜谜庭,这款轮胎最主要是为了节能考虑敞。   本文导航   分享到侧驹伤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉说勃,它是南京依维柯生产的车型放孺葱,隶属于跃进品牌旗下剩,是一款定位中高端的轻卡产品纺么。该车是在2013年1月首次发布的睹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)堑陕泡,为用户提供了更多的备选车型迁芜堕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现偏暗盛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朴缄羞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粕枷,宝马向来不走寻常路楞绰,旗下的SUV并非越野硬汉稠会惜,而是更加注重公路操控性读壕少,所以在外形上也有着自己的独到见解布。Coupe原本只是轿跑车的特征驹丁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上性究罚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矩唤讣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疼纱。在这种背景之下鞘,X4应运而生啊疮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毙汀,宝马对于X4的设计便更加得心应手菲。从车身尺寸来看鞘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淡。然而实际感受上裙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力好。它们的关系就如同X6和X5集,一个张扬蚂、一个低调疮赊使。要想舜酷某?X4很在行便歪。   这辆X4的外观加入了大量M套件奇牡,进一步凸显了它的运动风格寸寒。夸张的前后包围降低了视觉重心第谁夯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角入瘦咕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慧陀?所以焊,接近角冀、离去角这些数据对于X4来说填扣,根本不重要魏菊捷。   和X6一样遂卯肚,性感的臀部是X4最迷人的地方去。如果从车尾来看袱登,X4确实比X3运动了不少博,高挑的腰线痘铅、厚重的尾部都能给人很强的力量感蜜窝。对于35i来说低钝,单边双出的尾排着实有些低调封帆。尾灯的造型是典型的宝马风格盲,造型简单德搪、大气矫桂改,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升波徒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亲图痪,前245mm饭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性离四搅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擎混超,这是一款综合静音枚举补、舒适豪、操控于一体的轮胎淮钦捍。在我看来楼履惦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎硅,似乎更为合适惜碗龟。" "  原标题羡练:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前及筹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)喝翟犊,该车除了外观造型犀利蒂、内饰豪华轿史劲、配置丰富之外顺庇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睹糜。作为一款以年轻督坟、时尚为主旋律的产品屉,NX开起来的感受如何苗,今天我就为大家正式揭秘淀虫叙。(注脐炉骗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剔垫轿,如NX惦浑翱、ES掏极、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夯茂:   NX车型的外观内饰设计风格憨翟揩,在之前的文章中我已做了详细介绍端柑苟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品份褐拷。从实车给人的感觉来看颠淡时,它的确做到了这点幕,不少人见到它的第一反应就是场偏晒:恩评吞,这车挺个性岛、挺漂亮邦其际。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计店晶模,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度叔。此外素膳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汐挎,进一步提升了科技感莎。不过它并非全系标配规璃桅,在入门级车型上近光灯依旧是LED丰付练,远光灯为卤素灯泡笆版。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑本埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挖楔几、宝马X1做直接竞争耐慈休,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证枷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES铺砷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晦吨哄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压拙ā,其中一款为17英寸舞慌,另两款为18英寸悲煞戊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烷,在国内的售价大约1700元/条非持。   车尾线条与前脸相呼应朽容壕,造型犀利领,棱角分明侮,以凸显整车年轻呕、运动化的产品定位戌。同时炒狙,尾灯设计十分用心翱层甸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果熔,特意在接缝处增加了一小块LED抚。   内饰方面课何,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屎砷揪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用达,大幅提升了车内的豪华氛围交。   据雷克萨斯厂商人员介绍苟筏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枢蜡翟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吻拾,它的使用方法类似于电脑的触模板嫡霖,并带有震动回馈功能蒙龄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用受肖默。此外擂碍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烘,我们咨询厂商工作人员局仕,这配置会不会引入中国福祟,对方并没有给出明确答复绘庞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适彻纽,作为家族中的新进成员莲磁白,NX的表现自然也不会差吝。为了符合它运动化的定位酬扣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冠呕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闻馈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乏喷。   在海外怀亭,NX提供了全景天窗挺肖尘、普通天窗和无天窗三种版本的车型帅慈淌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倾,采光效果很好拱,但无法开启抬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用褐感,采用的是外开式设计委嘶乳。可以确定的是狙,上述两种版本的天窗都将引入中国阮糕倪,至于无天窗版车型是否会引进另莆兔,暂不清楚蛋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年笺,马自达CX-7在海外推出;2009年络顶,2.5L两驱车型引入国内繁宠杰,售价28.8万;2010年蔫,增配的小改款车型上市秘,售价29.08万妒缄,同时宣布国产意向;2012年讼,海外CX-7停产;2014年奈翻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道衬五徘,等它国产的人此时已经老了四岁了芥操。   从以进口的身份引入国内秋,到正式国产经历了四年左右的时间绩,在这四年中进口CX-7销量并不好并却,一方面是当时市场不成熟舒,后期竞品丛生将其埋没了授雹。另一方面原因也在其本身抠魄泄,比如定价高额络、2.5L发动机动力孱弱等等灿地蒙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陕翱拧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统臼仍。在测试之前箱娃前,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点活脾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仙必拷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垃麻耸,搭配6挡手自一体变速箱插。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磐,只不过调校要比CX-7上的更为激进琶曹。即便如此需弦竞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阮壤袜。   油门的设定比较灵敏痰巍冯,起步和加速初段都还比较轻盈圈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赂湾死,而不至于拖沓钮默,一切都显得易于掌握侨。变速箱和发动机配合的是那么默契罢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位睛,只是在极拥堵的道路上蠕动时汲申僚,1挡与2挡的切换有点闯动而已戎闯,问题不大朝墙。   转向和悬架的设定偏向运动擦,采用机械液压助力的转向系统比较重老阿苔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣睛耽。悬架没有“忽悠”的表现收儡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息闯,车内乘员经成椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”驴萎盎。悬架后段偏硬芳,在弯道中并没有明显的侧倾蛇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稻散。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错比辣顽,动力供给够积极枯搭愤,表现不错浦炽癌,驾驶感觉非常轻松奥,动力的跟进也很是及时赋睫圃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)韶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右愁栓抢,而且不是那种喷涌般的迸发屏秃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已澄,给人相对内向保守的错觉够颈嗽。   CX-7更擅长的是中途加速性,比如从60公里/小时开始李滥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易袜完坪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拣停镣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限矮摧,这几天这种沮丧感时常出现妮。不过也正是这个中段加速的特点祁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举禽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酱汉,稍踩油门就奔向3000rpm椒抖釜,便能得到很好的响应界,仅有极为短暂的降挡迟疑患但,随后就催逼出了足够的扭矩村。简而言之崩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的誊,容易上手歼,各方面的表现也都算令人满意迪慌邢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷错,涡轮增压器起到了明显的效果起,就像注入了某种精神类药物哺杠晾,虽不时刻保持着亢奋状态恕,但兴奋状态确实随时可以到来枯僧,一切都听从指挥棋垛交。这种持续的加速感可以维持一段时间坑双,心里不禁一阵爽快娟,当然仍蓖哨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了览高绰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光憋仆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里架,消耗燃油17.94升旧尚特,平均时速为30公里/小时瘸,全程开启空调补,平均油耗为13.3升/百公里泊骋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看思,CX-7绝不算省油的那类洗,准确的说是比较费油旧苟扳。另外凯倍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筹,无疑使用成本相对较高乓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痘湿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茸啡。说实话瓣挫锑,那是我第一次接触这两款车妻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叭什,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挛诧冕,动力同样够用随伪,但输出并不算线性凉擒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牡辖。当时我就在想恢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了迪,而如今厂家真的这么干了谭氏据。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统观趟嵌,增加了几项配置储,外观方面几乎没有改动垒,图中的这款车只是增加了车顶行李架匹膏捕、车尾扰流板和挡泥板等选装件房炽盒。   这款帅客HR16是一款7座车型贾尘妈,它可以满足国V排放标准檄桅,车窗后半部分采用了隐私玻璃没革,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢借。当然冕浓哇,帅客实际上是一款既可以满足载人褂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逼牟醋,所以它的车系中包含了5座娶、7座犯、国IV窍呸陷、国V等各种不同版本娃陈。   除了挡泥板之外稗肃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骄捆妓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统村倪凑,其中的最强模式叫作“Dynamic”赎恨娥,译为“动态”尚陈。有意思的是颂,在英文里陶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根韦陋憨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机郊迸铣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磨?——开启动态模式虽翱,就等于点燃了一根无形的导火线汗饲。   要追根溯源的话炔探颂,炸药起始于中国福疙题,属于四大发明之一翠瓣,不过相比中国发明的黑火药微,硝酸甘油平时更加安全可控卡,而且破坏力更强截。奥迪RS 7同样如此喊浮,它多数时候表现得比较随和录涪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力突履。   首先从外观上就容易看出它很厉害功砍。奥迪A7之所以独特规,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牟孪嚷,人们将之称为“Sportback”嚼,在我看来锭校,它的廓更像是一只优雅的海龟鲸炉汝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猩挤长。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装开,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光崔巷救,所以它已经不是传统爬行类的龟椿偿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息擂功涵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同懦蚀伞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肩,让人不由自主的去稳稳扶住3娶、9点位置彼。   在风骚的外形和各种真皮芜十丛、碳纤维材质的覆盖之下坟身苦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兜蓖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赖,这一点很好鹅漠视。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV轻世量,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烩。即便在这种情况下了,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价傲手拓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题备碧酒:谁给你的自信卖这么贵寞嘿?不错拷猛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008五镰,它到底是盲目自信还是厚积薄发剐拾?我们一比高下病究。 外观对比捍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梅椒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算部吨澎,所以我决定说点可以量化的东西龋败刨。首先诡侵辉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型船藉射。其次可能是由于动力的原因歧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽提蔡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上夯,备受关注的长安CS75正式宣布上市岁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合栋甫唉。在前期的试驾活动上歉玖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型滔敬,并对其驾驶品质给予了极高的评价违。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车文漂涧,和手动挡车型相比拭跨藐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待龟诺墓。 ● 外观内饰的简单介绍急腥:   在外观方面介,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型串说,长安并未给1.8T车型增加特有的标识史,甚至连一个小尾标都没有衔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屉帘氢,但1.8T车主可能会对此有一些不满就彭欠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm枫,轴距为2700mm割遁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搪疙魄、奔腾X80以及哈弗H6翘窝,CS75还是相当有竞争力的歉解双,它的轴距和长度最大附钡李,宽度仅次于哈弗H6屠,高度相比瑞虎5矮了35mm砰独。   在外部配置上碧朔娃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统岁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头畅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角税坎。另外桔瞳庆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抠篱常,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果部女藕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凰粟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致感,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陕查,市场售价约为700元/条吾敞,在同级别中算是很厚道的配备了稼绦。此外辆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品袍,只是轮圈被替换为铁轮圈隋筛临,还是俩字——厚道贩随狭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沁徐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足莆袖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板褪,看起来更有层次感嗡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丛就烁、设计毫无新意毙竟浚、用料也很一般等不好的印象裂。不过近年来点巷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹力阀苔,长安便是其一敢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伶乱炊,也很难找出它的缺点酸,按键告疗、旋钮的阻尼适中静圭,手感很不错哪喇滥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏介取铅,分辨率和反应速度都还不错藤,不过在功能性上它只提供基本的导航市虏零、DVD蔼、电台搞斤、倒车影像及蓝牙功能姬幌滦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刨朗风,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的箩夕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到次忌炊,但是厂家对此并没有改进灌风鲸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放龚艰虐。但是坟陋佰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骑尉擞,同时设备名称也无法显示完整峦殴,在用户体验上还有提升空间哎猛公。   不过扭窃,在一些细节处理上禽徒斡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腔。比如在挡把前方的储物格黑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挪肚,不过这块材质却为硬塑料哦脓蒋,实际上根本无法达到防滑的效果拓垛涪。另外盛灵拇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯劳局,这点值得表扬牵陆吹,但必须手动摁下开关才能点亮访耻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅双水,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泰尺夹。座椅填充物软硬适中鞠,刚刚好哺趟,并不会软到开久了腰疼患挝嚷,也不至于硬到硌(gè)人堕。除此之外蹦眯戊,包裹性表现也很不错底,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逼响马。另外藤文,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节段短下。   车内乘坐空间表现上叙查,身高180cm的编辑身处前排哗,头部约有一拳左右的空间氯,此时移身至后排漆坟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秘。作为一台紧凑型SUV车型剃黔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了羡匪腾。   来到后备厢控撵铅,长安官方给出的容积数据为590-1560L瑞佰,表现中规中矩剂磐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布俗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果崔,增加消费者对于整车的好感度酚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沧堤,如今市面上的电动车产品越来越多考逞靡,开始逐渐走入人们的生活艾莲起,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鬼,大家对它的了解可能还不是很多娃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元忙蓄。那么这款车究竟如何呢帛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上柬,我们终于有机会近距离接触一下靡腻老。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缚娄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喂事盟,因此其与众泰汽车合作美狼赣,推出众泰知豆电动车级团奸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沙薄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孩霜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗想编?不管你信不信躬,反正我信了耗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱练氛,售价为24.98万-28.98万元罚肝辰,共有三款配置可寻揪贝薄,全系均未采用quattro四驱系统并叫嘎,取而代之的是前置前驱的驱动形式委抽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛据丰松,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生免宛田,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水池,1.4T的发动机到底够不够用胶匹徒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桃桨,这些问题都难免让人担心冗勺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拼,它又是否值这个价格酥辰磕,下面让我来终结你的这些疑惑舵吃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力浑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱多,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疆摧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境猎母肝,既然大家都关心这一问题秦空,那么我们就从这个问题开始一一解决淖露甲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的皑露,其最大输出功率为110kW剃防,峰值扭矩可以达到250Nm空歧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贬汇眉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后犀你氯,动力储备不足方面的顾虑赫临窖,但是这些想法也好顾虑也罢叹拆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了长棘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凭剃,油门初段的旷量微乎其微醚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哄豌,当发动机的转速达到1750转时遁蓬翅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩躲塑疲,强烈的推背感也会随之而来巷,如果你不是冷静下来思考一下店搐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疮惭蚕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奢供井。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胃罗泄,一开始的想法和我一样锣继,换了1.4T发动机之后订,动力跟的上吗惋焚?心里总是怀揣着这样一个疑问忌唐,但是当他们开了一段时间之后群糠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疼体脓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芳较衬,处于D挡模式时轰咖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凄嘎,但也感觉不到激进的性格茫亢。但是当车辆处于S挡时奈嚏财,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贺搔蹄,整个车似乎突然变得紧张了起来疯米,时刻专注着你踩油门的右脚灰晦碑,稍有动作便会迅速做出响应狈藩。   在城市的驾驶中鼎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蘑,当你深踩油门时毫劝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荡堪绢,或者可以说儒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态湾。此外水畏,作为一台不折不扣的城市SUV弊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敲巩显。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质结,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磁蚀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感庆筋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啦午。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆祥湃电,整个加速的过程非常线性边贸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时隶避鸵,不会表现的非常神经质烤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赤扁畦,这台变速箱给人的感觉非常聪明么,可以准确的猜出驾驶者的意图膳介殴,在换挡的速度和时机方面非常到位秃农。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点广。此外牛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坷。当车辆处于D挡模式下先陡化,当发动机的转速达到2000转时鼻察勘,这台变速箱便会进行升挡的动作簇茅登,从而保证日常驾驶更好的经济性耐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时氦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应筷炽骨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撵。   这台变速箱也并不是近乎完美亭膜,它当然也存在着自身的不足茨滩词。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冬劲寸,尤其是在低速的区间内细瞧侗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窜兰。此外寿醒九,该车提供了四种驾驶模式的选择携,分别为经济千未、舒适板奔、自动和动态模式困鞭蹭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杏。 性能测试朔雾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中番侈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拭傅,最终的破百成绩为9.14秒搽庞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升马柿。奥迪Q3在三挡时完成了破百窜卤箱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茎驶。此外廊瞄题,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没餐魏,非呈荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失噬,整个加速的过程十分平顺和线性搓瑟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势具蜜。车辆在全力起步的过程中镜悉摄,由于没有采用quattro四驱系统辰翟渡,车身有轻微的抬头现象斯摩,前悬挂的拉伸比较明显拧。 性能测试俊磷畏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中煌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鞋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升衅唱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系弦讼。在整个制动的过程中匡,G值适中保持在-0.9到-1之间度,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叮废患,前悬挂很大程度的收到挤压哦陌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哇。此外男,该车在连续制动的情况下溃床,受到的热衰退现象比较明显哆确柿,在连续测试过后谎,制动距离增长了接近2米轮唾秤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容篱场,动力方面也足以应对使用的需求鞍携腾,尤其是在低扭方面堕,这台发动机表现除了浑厚的功底闹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晌。对于一台城市SUV来说奶空,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑衰划巷。" "  你有没有这样的勇气鼎屁必,一辈子只留着一种发型起攫硼,带着一种款式的眼镜暇?或许多数人会摇头说不晒抨害。试想你现在穿着中山装渐欢,带着大边框漆,留着中分头走在街上群,别人必定会投来异样的眼光苦柑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寸,但有一种美朴炽呈,却是永恒的呵短锚,我们称之为“经典”趣百。就像中山装逐渐演变成了“国服”刻抠膛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怖肚孤,看似过时的东西稍加润色粹,就会焕发出经典的力量漂力露。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题耽幻,也是一个互相佐证的问题栓胯瞄。正是扛住了时间的消磨答,一个产品一种设计才能称之为经典巨涵。而正是因为它是经典古馆,所以无论时间如何过往胳,岁月如何变迁搅奴奈,它依旧能代表着美焕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角此。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫椒蔡、保时捷911糖雀、MINI这几款车了僳金。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承垛琳年,这是一种财富襄,就像一个国家的历史一样屁巫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝姓妒理。但就像中山装一样伍,如果不稍加改动克,依旧会被人说土气粮赊膊,MINI也是一样挂唐崇,细节的升华会有益于经典的传播和传承苔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拈睛奢,是全新MINI车系中性能最好的扭馈趟。所以车头车尾都会看到“S”的字样盾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淘婪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捷寸变,这是它彰显不同的地方苫巳,尾灯的轮廓更大了膜,但相比老款不够凝练累雾画,同时你也感受不到它有何种审美的进步驹,个人感觉它是为了变化而变化酱。轮毂方面超荡栖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号热。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绵醒剐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)猩。不过颧,在真正接触到保时捷Macan之前窘,我对它的真正实力也有所质疑范糕。众所周知链官,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炒唐鳞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怜猩?带着这个疑虑泡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅史玛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同克昆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痢溉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机释,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疗户。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型矫巾栋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”础呈固。在没有任何参考坐标的情况下匆俄珊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的姬俱陪。排除了惯性思维的困扰惕奈汰,对于一款新车而言或许并非坏事灵目。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梅笑派,因此有关它的设计特征我们并不陌生跑醒。作为保时捷推出的第二款SUV车型暑盎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计览,同时也融入了许多独特的元素蠕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诬僚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动努狠,因此在细节处理上萍暮时,新车融入了更加激进的设计元素羔。    作为入门版车型项伟袒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯康殊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裤,并采用导光条设计骚胁,其视觉效果更具科技感就筷付。   保时捷Macan的腰线位置较高忍糜埔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢币蟹,营造出强烈的动态视觉效果倍冯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格畏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一到持笺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蛊九。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贫啸封,我的同事此前已经为大家介绍贬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解掏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍霸碘。" "   ??????? 提起观致孤赶,大家都会想起什么肩骆?这似乎是一个难以回答的问题署。作为一个有着中国血统的全新品牌裁聪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吼貌。在2013年屠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亲顺耪,一石惊起千层浪肩供厂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手麻。   如今冠,观致的第二款车型弯,观致3五门版也如约而至瓣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苇?它的到来豹捅,在扩充了观致的产品线之后陇豢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢急陵?自然是令我们拭目以待森答。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颗李。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今读匿赦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型害备棉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鹤拜,时至今日都没有做大幅的修改缝。就是这样一个古董级外貌的家伙桐净混,最近竟然和新能源技术杠上了牡。2013年的日内瓦车展上碉饱,路虎推出了一款纯电动卫士射,旨在告诉大家卫士宝刀未老路。而这些天该哨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寄谱添,看起来韭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了雹火哄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上邓峰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品红侥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拢爬蛙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缅,并未成为现实摊莲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雌。   事情的转折点发生在2014年6月18日盗藕簿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照体,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鸿荤,并且这一次渡昏,车身上已经重新贴上了拉花慕稳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计溪盎穗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”笔痪,而是一台真正的电动版卫士好登。   之后通过各种途径的联系水壤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锰康,虽然这并不是一款量产车咸口汗,也没有任何电动机抢先歼、电池组方面的参数数据竭焊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试报囱牟,我们认为此次试驾还是很有意义的糯咆。   ■ 外观造型释:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷咎枢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恳膊马。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样雄材,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异滇。   电动版卫士全球仅有7台封,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车德,基于卫士110车型打造硅甜,可以根据情况容纳5个或7个座椅看惧,算是车系中的“旅行款”慌棋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承夯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贰扭铆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沙膝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外檀睬,丝毫不加以修饰棱盒嘿。按照官方对柴油版车型的销售策略盯苔甲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蹭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汹图撕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理搁牡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留超炊挤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涸翻。正对车头祷裤茨,右侧翼子板的通风口也是镂空的扛端昧,下方是空调系统的进气口氢朝铜,而左侧的则仅仅用作装饰鼓喷,所以是完全封死的状态沧。   平直的挡风玻璃嗽行、小雨刷珊矮、面积可观手动调节后视镜儒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窝题坝,而在这台电动版卫士上瞎绰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滤杆。   实际上上鞘跑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怀坷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撑,电动车窗只照顾到前排乘客宽歌赂,第二排为手摇的幂饥,第三排则仅仅是推拉窗檄还。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林读悸,确实策藉喷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车崎羔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坟蒲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头堤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氦。   三窗式车尾设计除了古老外惹,想不出更多的词去形容享,好在后窗电加热幢蹬连、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备珊桶刊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酒嗣剔。至于各种不同用处的尾灯桃阿磨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧魄狸赣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坦,并配备了13针牵引电力接口副糜娘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耍浦。而对于电动版卫士来说劣,这款车的拖曳能力也非一般强大捐畏捶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡维,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置铆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯目,在这四年一次的盛世当中敛莫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注跑翠榷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承苌馈,在经过整体的细化改进后整体更出色荷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌价龟庞,对于这样一款小车到底怎样署,让我们一起一探究竟冻扁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车累帆床,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唱凛蓟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化态,当然这还有一部分是车内空间优化的设计牌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奇巴遂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嗜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迁拨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻玻可靠的选择诚队侮。   相比现在很多的车型磷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贪,个人比较喜欢这样的感觉芍怪硅,朴素也是另一种风格簿厦涤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好举弗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蔼镭,可以说是起到了点睛的作用撤沧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创去,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格长惜,看起来还有些运动精神未荚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烙蜜,同时也是远近光一体设计刚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鹊坎,更加突出其可爱的造型风格癸病,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沧孺贾,同时也表明了J2的一种年轻风格其。虽然是一款定价不高的微型家用车台,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置昂,雾灯虽然不是什么贵重的配置怖,但对于安全的保障还是多一分才好抵举。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力焚镭含,实际使用中虽然刮水面积稍兴萘稹,但整体还是清理的非常干净谢帮绊。   在车体侧面造型上骇损肮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高跨,这样给头部空间会留出很多啡佛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感参复泞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感反。腰线起始的位置和大灯高度相同瞳丝寝,这给了驾驶员足够大的视野空间刮舶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袜碍矢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娇乱撇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格玖歉匠。   在尾部造型上齐缉夯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苏,同时加大了尾部示宽灯的面积栖狈,为了就是提示后方车辆注意安全痊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹栖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高隆拷,内部非常的深不过开口非常邢嗨灯肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哼锭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胖尼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎截,虽然是钢圈行几,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳物。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型培澜氖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嘎殿抖。另外计寺思,一直让人头疼的售价问题哥叙馆,此次又出现了肩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冉队。价格问题疮忍,在上市新闻 中已谈了很多比播,不过与价格相比惭僵岔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善擅迸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统柯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屯台谩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后径掳,即将为各位解开疑问鼻。   观致3五门版已于6月24日上市季,目前指导价已公布宿貌认,售价区间11.99-17.19万元 底沤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍某婚烙:依然遵循简洁的设计思路细,造型更显年轻厦缴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烷矮角,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体某。可以说帘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诺虽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哎懂,不过在细节上却更显年轻韭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呈,轴距为2690mm湍拼,除了长度缩短了177mm之外瞥喂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梆晾安。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话邻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉遁绩旦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酞蜡酣。在车身颜色上峡衫楞,观致3五门版同样有6种颜色可鸭荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕湃岗架,色彩更为鲜亮蜡力酵,也更有时尚感摆伯磺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巨阑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嫌圭,而前雾灯也采用了圆形的设计饲,更显时尚纪瞳磺。另外百辰粗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯祈馅、转向辅助灯和大灯清洗装置戌节,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盘篮乾。   除此之外当,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大韩吼侗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芬疙,并且轮圈的款式也更加的年轻信。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伯定。所以在轮圈与轮胎的规格上刷犁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别害。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梆:与三厢版一致溪忙,细节改变不大牡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同目肃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择顽土孝。中控台采用对称式设计绒祭,各种功能布置规整臼蓝,按钮数量控制在了合理的范围内釜,不会给人一种杂乱的感觉目蹲。平底式多功能方向盘与三厢版无异贩夺厘,造型很有运动感伸,真皮包裹的外圈握感也很不错凹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置倍郸嫉,除了蓝牙电话局、多媒体播放等这些基本配置之外莱板钦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务福。除此之外浅污,车主还可选配观致逸云的增值服务卷拍,该服务包含实时交通路况韩馅、实时停车场信息和地图更新等烧华谎。 ● 座椅及乘坐空间迁恫贩:白色绲边真皮座椅很有时尚感逝罢便。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扦鸵借,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谎肋,与三厢版顶配车型相同舅勘崎。不过区别在于尼辈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掂氨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升傅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胁呢博。   在乘坐空间方面吃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氰,并将座椅调到最低位置后坊桂宫,头部空间大约为1拳骄憾槽,显得很宽裕;而进入后排后藤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鲤合漏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的踢。后排中间地板隆起幅度较大碎插熊,长度也不适合搁脚睹,中间乘客的舒适度会受到一些影响草汤吴。 ● 后备厢全冷葡、储物空间和天窗素鞠:后备厢容积403-1105升里,储物格众多米谐龚。   在不放倒后排座椅的情况下橡,观致3五门版后备厢容积为403升谦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诫。如果嫌这样的空间还不够的话腿备商,将后排座椅全部放倒后笆颠滤,空间最大可扩大到1105升汀帕料。除此之外染结,如果您随身携带了诸如手机蝗、饮料之类的细碎物品的话蛙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间莲井套。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备螺绅,可打开的总面积约为0.22平方米警靶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似黔陇膏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架竿码洗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绦稼,两者最大功率分别为126马力和156马力肺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米筐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嗡扰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戌刑,其他车型均采用6速双离合变速箱堤恒瞥。在底盘悬架方面浅堕使,观致3五门版采用电子随速助力转向系统级盛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架八。 ● 驾驶感受崩惶:底盘调校水准高吓,变速箱低速平顺性比三厢版好怜。   此次试驾会上嘛,我们大部分时间都行走在城市道路中辛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磐钎,起步时若是轻踩油门踏板蹭,车辆的提速会显得比较迟缓限点,若要改善的话农疗,需要至少踩下1/2的踏板行程类孰纺。对于开惯了日系车的朋友们来说傻韭吐,这种偏向于传统欧系车型风格眠罢,而非“一点就有”的油门调蟹溃可能需要一点适应的过程吃。   而在整个加速的过程中氛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题竿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阜谷,咆哮声已经传入驾驶舱昧鲜玛,可就是不见变速箱及时升挡痛但技。另一方面仓粗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入峭,整个介入过程并不是特别的线性裤柑称,其工作时的噪音也清晰可辨萄呻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音幕簇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蔑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )愁喝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伟绅砷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换轰枷乘,并且伴随着强烈的顿挫感蒙鞠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棵秃怕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态虫陇榷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嫂,虽然顿挫感还是有稗郡,但已经能够被绝大部分消费者所接受惕舰刚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痘钡,那么我可以回答您狗诧,和大众的DSG表现相差无几渺。涟负。   从观致工程师的口中得知己乔盆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题峰俗绰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下净百,对变速箱程序释碌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整马海火,找到其中一个最佳点糠肥硼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低健潞。   在手动模式下家,发动机的表现仍然很积极度,不过由于其低速动力输出并不出众劫,其加速度并不能让人感到满意踌兄波,很大程度上爆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陵滔。此外念,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时岛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蓖定。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点笑,而在此前的三门版车型上构蛇评,我们就给予了相当高的评价戎。虽然仅从结构上来看廖橡佬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控八寞,但作为一款家用车蹬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倒嗡投,高速行驶变道保证稳定性惭。事实证明勒发,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抨卡泉,并且从车底反馈至车厢内的声音但迁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肖。   ● 编辑总结痪饯耙:   从我们此次的试驾感受来看寥固,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻浆葛解、时髦的外形特,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涎陪两。与之前我们体验的三厢版车型相比剩肚氯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敬环,尽管目前顿挫感还是存在梨破瞪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了每腊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芬计栏,有值得称赞的地方慷经级,自然也存在着一些不足井,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孪街滴。另外桂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的境染。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乳体德,但是这4000元能够换来包括氙气大灯韧、转向辅助灯及大灯清洗功能兰行衫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎课,这样看来拈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盗帘袍。不过颗翘藏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窟谱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鲍蚀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液羁伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间庆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卫税,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挺侨。但个人更喜欢两厢版本弧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坛。当然脆缺疾,作为同一款车拆皋坞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宋蓬。三厢版本更加实用韦帮,两厢版外观更加时尚干练悼秆。今天带来这款两厢版爱唯欧丁瓜母,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扛虹驼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容壁唇,大灯的设计相对保守了冲碾锨,但也减少了人们对于这台车的争议性灭堪缄。从而扩大了消费人群痉磋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好郡会夹,各有各的美文领侩。但无疑谜牢惹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诺禽。   侧面的变化并不是很明显差目,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动际。相比三厢版要顺眼的多女恒。车尾的变化同样集中在尾灯上剔怪,尾灯的轮廓变化倒是不大脐彪啪,变化主要集中在尾灯颜色的改变搔蹈。深红色的外围显得更有质感剃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辫极,越野车是最好的选择骑姆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车独墓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40殿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苏龚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乡串。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盲潘。除了电视剧的锦上添花际,BJ40本身的魅力也势不可挡妓,下面我们就走近这款“北京青年”问,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仁廉卿。   外观/内饰缓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蒙嗣,或许有人会问那为什么还要进行测试纺号。其实答案很简单虹,之前测试的BJ40是一款试装车镐颧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别探,包括电视剧中车辆也是如此休金涟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谐唉喊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升投遂恍。虽然我没有见过之前的试装车看内五,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滩剑,甚至有些地方与牧马人不相上下充胃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擂颓炽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了替半眠,这里就不再做过多赘述妻讲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缔挫,你会发现并没什么科技感兜,简单的线条挛糜瓣、硬派越野车特有的见棱见角的气质挤耙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伎筋。另外鼎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留矫蠢。硬质塑料质地的中控面板很厚实菩密,比起舒服的软性塑料手感稍差挞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境渤殿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事饺腺,同理使用织布座椅也是一样揩,无论您是刚刚涉过水厘疽车,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨曙炽,都不用担心荷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器息肛,不需要华丽的外表去装饰关。虽然BJ40有着很浓重的模仿弄构瞳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帽蓉秃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嫉甫,那只能说这个人并不了解硬派越野车顾碌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抒师浮,让人想到真正的场地里去撒点野厕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀躬肺?惊险的高速穿插痢恕、精彩的甩尾掉头鞋废瓤、惊艳的侧向双轮行进暑纲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浪炕懊。时过境迁矾赐睹,萨博虽已退出中国市乘质宀ā,但把经典的两款车型(即9-3写、9-5)的技术留在了中国另澎秆,在北汽成功收购萨博技术后建激晾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生活。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型朽搬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术驶桑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驼,主打性价比与实用性九享。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确铂叭,只是在某些方面使用了相关技术而已狼屏氛。   从外形设计上就不难看出炒际,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影裴拱歪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰柔蜕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70考双,同时车身上所使用的犀利线条痹郸,令时尚动感的氛围展现得十分充分咆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剩酿兑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级列古,车身各项参数都小于萨博9-3雾萍,所以直接套用的说辞显然并不成立蒜魔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出填,打造一款可以继承优秀基因漠胎涝,并适合普通家庭用户的车型骸豹犀,成为了设计团队主攻课程成。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胎记顺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稿矾罢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降如兢,但紧凑的造型与简练的线条教,使其观感的持久性更好充县纪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场未翔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型琳,价格能接受答,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型萍。而现在也有很多车型供大家选择肋俯,包括大众途安船钦蔷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择亥秒餐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沫,它还有一个进口车的身份培谴坟。接下来寒蓟歌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现独浅劣。   外观誊费券:起亚最新家族设计廖亭,略显可爱蔡帅,大部分能接受胺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抹翰,同时又有一种独特的卡通味道泪迪乳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感憋,没有配备氙气大灯痊吾,但全系均带有LED日间行车灯筒、透镜及大灯高度可调功能层峰末。雾灯部分的设计很有个性连,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胳。   由于车身高度降低藕拉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稳喊,平滑的车顶线条降低了风阻系数擞,流线型设计更加美观藉蝎。全系除顶配的豪华版外牵菠侨,后视镜都没有集成转向灯功能寥脾。另外夹艇点,低配车型的轮毂也比较简洁漂法,轮胎规格为205/55 R16伦迪。   新佳乐车尾的设计十分简洁奢,总体看上去比较圆润莆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格膝坡,凸起的轮廓首尾呼应凰隋寿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诫墓,车顶带有行李架蓟,具备一定的实用性心。新佳乐全系标配倒车雷达功能乡搁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像畦履。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源先,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题块绢垢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌董峦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芭。而提到雷克萨斯拌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溶,立刻联想到了舒适脯、安静等一系列形容词炔冷柯。   作为雷克萨斯主力车型洞,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜡宿市,舒适帅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拷士。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h彭,更是有充足的理由享受这些评语客。但更重要的是勤祈,在环境日益恶化城钵、石油资源日益紧张驴懂、油价越来越高的今天徐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仑隧。   外观部分箔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)癌拉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生燎摧咕,和前代相比进化明显杭。初次亮相时分,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期据。与丰田一样狮妊脸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俱,目前已被广大消费者接受俯煽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桨。   外部配置上凄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幢图缸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姆诉,与中网造型配合不错软崎讽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霞颗,轴距2820mm究次。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咀蘑附,ES没有针对中国市场刻意加长翻女,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尚料略,轴距比老款增加了45mm狼辽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计避,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颠驮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纲。当然谎斑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起类亢棚。另外吾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刃,更加低调避垫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS素棉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距玩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆徽涟、忘记沉默寡言的正装车主柬测认、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碴、忘记... ...算了限,需要忘记的东西太多峨,你只需要记得一点喂鞠纠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽臼聘。   奥迪的低调谢天,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)亥项恢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痴喝萌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然识。依托自奥迪A7的造型设计几,RS7依然拥有优雅的造型誊,仅仅在一些细微的地方嫉菊,RS7做了运动化改进捎牧氛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狮、以及哑光附件天剩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板叮老、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仕弗衔。   如果客户需要梁鸵酪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂限,其轮胎规格达到275/30 R21位婚渤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气信。排气管依旧体现出奥迪的低调旧郸,外部看是两个椭圆形排气管授,而其实际是双出四排气碘,因为单侧双排气有节流阀弥,用于改变排气通道此梗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣熊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的释孩蒲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骚寥模。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毒秒半,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔监。车钥匙矫骡妈、平底三辐真皮方向盘锑警狼、运动前座椅聪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能实揭葡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磺陡激。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炬,还提供发动机增压压力些、机油温度显示和圈速计时器等数据记匆却。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰配酸,并提供其它3种材料作为选装邢连耻。车顶内衬标配黑色织布陋底,可选配黑色Alcantara面料贾。搁脚板婪、刹车踏板署弓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计功廉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凛嘿、一体式头枕的运动座椅眯纳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陡,并提供钻石绗缝市撅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匈,就像微博上说的乃翔匈,一次刻骨铭心的爱情弗胺江,一次说走就走的旅行什么的惠胚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惟缺,但在现实中叮,你不能永远一副放纵不羁的样子夏,特别是在资金有限的情况下磷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斗虾绩。此时你就需要一辆价格便宜颓、实用可靠的多功能车型潦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拱烩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烈,分别是景逸X3和景逸X5卞,形成高低搭配产品布局慌吻炯。景逸X3属于入门车型人棵,共有三个配置曹浩膏,指导价从6.99万到7.79万元幕末。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型福士驾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看协促汕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脚讼。这款车的前脸采用了新的风格样式丹挫,线条比较硬朗现,造型简洁流畅形,同时又很饱满摆触潜,没有过分追求标新立异的夸张风格钱缔,显得更加沉稳雹捞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素轮瓮,给整辆车增添了活力燎哗撩。   除了前脸之外佰撼涪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓画斡,让人略感失望绷,好在整体风格还算融洽翔比,不会给人前后脱节的感觉恢徐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm行、1835mm和1705mm噶,轴距为2685mm井贩,在这个价位上算是较为突出的水平了娥类忍,保证了足够的车内空间难。" "  在固有的印象当中枯姑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下亮氰窜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价阑艰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙质鸭摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌煌瑟少,作为日系三大高端品牌中的一名硕登,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸崔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荚碑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L村夯粱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说箱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格朴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阔,取而代之的则是一种日系的柔美风格溺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影现圃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甘稠坛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涩,并且这种特点让别的对手无法模仿倒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉店,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胃姑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芥词,看起来非常具有独特的风格匿恰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计覆丸遁,不过看起来还是比较有神的袒臣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拱蓄呻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嫩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的等。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稳佛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翅痹趁,这款车有这么长么窖驴颧?实际上后门的长度远大于前门私,不过整体造型并未收到过多的干扰桓奢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格峰湘,因为C柱的造型更加接近尾部桥布,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果莲,腰线的设计在在尾部提到了最高叫袖措,并且从前大灯连接到了尾灯部分长高。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑丛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粳诗掸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蕉疽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计们。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布步锭,到今年4月20日其正式接受预定伎偏蚕,不到一年的时间讥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了金裳。在新能源车量产础究、市售的速度玻筒苍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌漠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垃摄。当然臼娩,汽车之家评测新车的速度也不慢入醇阂,今天几,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章略愤刑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款架歌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镜,其中橙色的为增程式混合动力版车型劣,白色的为纯电动版车型臀哆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞧滦。   ●外观失洛:造型前卫荣桅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翘饥,我见到量产市售车之后溜,其外观真难以与概念车作区分扛挟。宝马i3前脸造型饱满圆润筹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菠八腿。不过借系釜,“进气格栅”四个字需要打引号了违抒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驼嚼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾答怯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嫌,让整车看着很有质感且与众不同猫。当然甭拼暑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼罢俯体,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格败。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头犬弓华,但它的车身侧面看着一点都不显小讽凸诵。在我看来原因有三匹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炕表,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少郡不瑟,给人感觉比较敦实俺沟。特别是车高数据复,它比X1还多出了23mm毕粗糠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骄权,达到了20英寸宠,但胎宽却很窄乡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎襄累。有关这款轮胎盟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店校,基本都表示由于规格太特殊飘卿激,没有现货也没有报价诵郝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质森盆伎,很独特凭搔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鹊冈。尾灯采用得是隐藏式设计归,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嚎,用于显示示宽灯抠奴、刹车灯以及转向灯等按攻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拌,所有光源均为LED菠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腻饱霖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绍颧醛,欧洲市场上柴油车盛行已久颗伤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虑傲惹。不过近来家,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求母,Jeep便是其中之一彪悼涪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桥。 ● 外观介绍窖狠鞭:与汽油版无异馅鞍汕,硬朗依旧隙渭乖。   从外观上看赤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型厩。新车的外形仍然显示出硬朗坑措、时尚的风格淌烷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勿青涉,提升了时尚感森困丧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坤全,在同级别车型中“个头”并不算大法拣讣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势距,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°达括。   在外观配置上纬喉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯归残爬、雨量感应雨刷泰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的雀迫迸。轮胎配置方面蔫杭蜂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎是,轮胎规格为265/60 R18雷吻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎船匡簿,规格也变为了245/65 R18晴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时现莱苛,我们会谈论什么释?是大老粗一样的外观寇,还是“马路杀手”一样的形象嵌丢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宦委镜,笔者也不例外拿通疚。6月5日下午溃趟霉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孺素,彻底刷新了我对重卡的刻板印象然,原来大块头也有过人的大智慧婪钎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH份、FM两大系列缅噶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日襄很党,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菏呕,中国区总裁陆博天到场助阵纺暑缄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓣滩谦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拧菜惩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铺皑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了掀头,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车膘,最大的意义还在于为企业产生利润衬。因此俩氦催,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闹埔广,并体现在生产效率席、节油效率吐概笺、完好率肆、安全抄诬、安奔誓茫和驾驶员体验六大方面宠瞳队。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型老,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择匿砍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证祈邢,而大众凯路威则开创了一种新的格局魄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型遍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生翠斧饰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钾,而那款车型是针对高端商务市场的车型辈,虽然其内部可以进行简单的商务会议莽杰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的首唐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案经歪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格免,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恐奢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歼裳蔷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荒萎芍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格漂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捆纽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瓮抄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置萄,只是以简单的卤素大灯出现花,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯片,只能说稍显遗憾蹭添适。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氛,并且其敏感程度非常高缺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格巾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大病购,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格旦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伪培辩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味徘娩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起党,在尾部造型上也同样是方方正正飘,给人以刻板的印象蒂律私,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拾,看来稍显朴实无华徒付七,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前失海涉。尾窗的面积超大融,并且配备了后雨刷矛醋混,可以说在安全细节上做的不错劝。尾灯的造型也毫无新意奥问,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸搿,尾灯内部的结构也比较简单翁,并未采用LED也是针对不同定位的选择仙撤氮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逼祁,尾部配有四颗倒车雷达探头拿坡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用居。作为一款商务用车瑞赂镣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膘豌首,而旁边就是凯路威的备胎所在地盲祁届,这样的设计使内部空间得以最大化利用酷蛋隙。   相比国外的凯路威车型广讼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂江,造型上采用了多辐式造型村另垂,轮胎则采用了邓禄普品牌肋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野来泼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV棠铣冀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候戏娶,我更多的会用臃肿两个字来形容它淬。圆润的车身馆角趟,没有棱角的线条稠澄铆,大而无神的头灯尸寺脸,都让我对它提不起兴趣牵。第一次见到新款昂科雷时面蓬,我的这种感官得到了改变贫碎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尉溶。新款更加俊朗辨蚕料,就像是一个胖子灌揽,经过健身尽伸,从大腹便便变成了施瓦辛格镭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扛譬祭,这种类似于点睛之笔的作用达,实实在在的发生在新款昂科雷上面宽怂。之前的头灯让我没有胃口纶激,尽管亲和力不错弛旅避,但太没有性格煽。连同这个车身爽泉驾,都让我觉得臃肿无比偿,简直就是个满脸流油的胖子柯虾。新款更换了更有张力的大灯辈挽讽,进气格栅也变得更具进攻性骚惮。这样的风格穗识拈,我想才是大家喜欢的玫其姜。   侧面造型的改变不大甭敞,侧窗面积所占的比重依旧很屑展臁,这和新君越曙、GL8都很像骸滥痹。给人一种重心很低的敦实感霞普庆。但对于车内的乘客来说糠罗计,这不是个好消息尚荤,过小的车窗影响了向外看的视野澄媚蔚。造成了不必要的压抑感耻脆。或许对于选择别克车型的人们来说培茹靠,这一点必须无奈的接受了部溜泡。   车尾的变化不及车头吩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蒙冯理,或许我会更喜欢它替贝畏。但事与愿违勃,尾部的改变仅仅局限在排气管上哪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锑稻称。这多多少少会有助于提升质感习峦。也改良着尾部太过圆润的整体气质汉蔫策。可以说盒翟,这次外观的改变草,在这些细节上还是很成功的底嫩结。相当于一次瘦身和塑性煞牧,让它的线条和筋骨更加分明垦哼文。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间宏唇膏,纳智捷 新大7 SUV正式上市堂庐懦,官方指导价格为22.68-27.48万元眷便。一直以配置见长的纳智捷品牌焕奥,在小改款车型上又下了一番功夫觅紊具,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杜嫡缚。在体验的这几天时间里粗独,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”来,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价讹辞。也有好奇的邻居询问这款车的售价骨,当得知价格只有不到30万元时洛怒擂,邻居更是深感惊讶完滦摆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沃疮?本文就为您带来答案筐革景。   作为一款SUV耍现彤,“大7”这个名字一点都不为过岭衰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菱忙篙,2910mm的轴距更是傲视群车桃,也难怪引得路人频频回头募。不只是尺寸剔负梆,本次试驾的新大7四驱旗舰版诫涡,整备质量达到了1950kg搓话,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”开艇。   作为改款车型羚端,新大7的外型经过了一番修改茎,主要体现在前脸和尾灯上钮阔嚏。大灯造型有所变化碎词,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诫胳穿,而经过修饰的雾灯挞舵会、转向灯和前雷达泛,给人以霸气外露的感觉缸。整体上暴韶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恍苗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吹劝,比较实用锤粒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闪徐免,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冠。从奥迪A8的换代枷叼、全新奔驰S级的上市禾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荆径。这三家老牌厂商动作频频澳钳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莆泵尝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS皑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来衰倦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今订。而随着混合动力时代的来临腿碉韧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唐,可以说从那时起擞骸欢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鹿舅冯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市廊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期科,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绕揣,以期对它能有深入了解唾充肯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的睛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氢屡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酮。相比之下颓,雷克萨斯LS在此方面并无优势韭翠猜,长度履、宽度和轴距均落后于对手鲜伶同。   即便不看车尾的标识啊讣咕,仅从前脸上幽兰色的车标忙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型栓。而身挂HYBRID标识则意味着焚匈铂,除了树立当家旗舰车型的形象外惩崇钒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鞍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功现掣,只是在一些小细节方面令人有些不满瑞。如果用最严格的标准来衡量胶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赋晌篡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后僚怒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瘦呛阜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型灸授,这种车型的优势就在于枯臼寂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贰捅咕,还拥有了超大的车内空间赤忍咸,优势显而易见哼痰,而今天我们来到了美丽的太湖肉蓝蔽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梦缸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心圣寞剖,也让更多心意欧力威的人有更多选择竿烤躲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表飘踏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的醒挝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扦,不过从售价以及车身尺寸方面来看坎,欧力威确实占据一定优势抽。   外观上欧力威厢型车身造型帛晌,并没有阻碍它时尚的视觉感慧态腐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车列伸旁,时尚并且使用虚茧列。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观防撂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鹃。   非对称化的中控台设计病桥侧,与1.4L手动版没有什么变化棺,首先造型上足够年轻协调施挖兑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点铆痪。欧力威自动挡车型纠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型案层,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键燎,操作多媒体更加方便枚挂。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞎钢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息软。   本文导航" "  有突破有挑战舱列街,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颊摹,就会有这样的感受郸。它太挑战人们的传统审美了呜雄,怎么样也无法用大气计、简洁粉郸聚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受双范。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产仆。自由光承载着延续切诺基的重任女青革,就在这样的争议声中款款走来痕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统幕笑,挑战着经典扮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吝褐,在做颠覆传统这件事裂诫忻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擂趟焊。就拿前脸来说奥脊,好看不好看绝不是我个人说的算的娶沸博,每个人眼里都有一个不同的看法热袭。或许慢慢大家就接受了辖。   作为一款中级SUV脱加,车身尺寸上中规中矩鹊酷台,作为切诺基车型的延续闭拒棺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乐赁,但也能看到不少突破之处昧襄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棺撮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搂。   本文导航" "  从1985年开始勒按,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上强溃,1991年出现在5系车型上庭爽苫,1999年开始陆续出现在X系列车型上借芒圃。直到现在袱闲兢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术璃突。2014年5月22日灵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive排儒槐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型聚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求霓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车交架。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么性? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戏欺,新BMW 328i xDrive朽脓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元檬圣。   第六代BMW 3系延续了这一传统袄吼测,将融合了电子气门控制金、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机霉库慑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配唤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型偿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鸡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痉航,要了解这个问题前飞巢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理笑蓉碗。齿轮传动式分动箱牟缮,连接前轴的方式改为了齿轮传动蔡掸凌,其他地方大同小异疵刚奸。对于宝马X系大部分车型来说好,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能厦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配摩疮怖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力废。由于前后轴均采用开放式差速器臣情,遇到交叉轴情况时瀑,也只能依靠电子制动来辅助搬佳丘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扁平滴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蟹趁,与齿轮结构的分动箱原理相同咎是衰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥详脐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥械茄勒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的破波涎。至于控制多片离合器的方式锭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式驾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卢愤簿,所以常被用于装配在更强有力的车型上悔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惊,以对扭矩分配进行不间断地调节量。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配顾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩间凉骋,默认状态下前后扭矩分配为40菏菜钢:60趟麓,最大前后扭矩分配理论上比例为0软祭:100到100刮:0之间朔纲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衔拾设,从而可以从一开始就识别到车轮打滑类桥鹤。扭矩分配可以在0.1秒内完成瑰。   行驶过程中脖汐,如果系统发现车辆可能转向不足蹄赣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧失呜漂,就会减少分配给前桥的扭矩涎伞棋,将几乎所有动力都输送至后桥灌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞠盲。一旦出现车轮打滑欢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器暗两密,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力慧冲诲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嘶落次。这就意味着痊,无论路面如何突然变化票来谢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屁,即使是在部分结冰的道路上度。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解漓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型耍,其中S2属于一款5座小型SUV潭翠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搐漠藩,很多品牌都开始研发小型SUV霓筒芹。而S3则定位于一款紧凑级SUV腥吩,并且采用了7座设计譬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巢匙,接下来就给大家一个解答酮胖握。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坦透:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疯虾蛙,这一平台就是北汽威旺M20的平台斡吃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倡交欣。但是两款车的轴距却不相同似躲酷,S2轴距为2560mm湍摹抵,属于一款标准小型5座SUV犯恍。而S3轴距为2685mm懊赏,接近于一款紧凑级SUV纳荆,所以为了能吸引更多的消费者磕却,采用了2+3+2的7座布局完妻,主打一般家庭用车淖呕肚,实用性优先涵师藏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV途,主要还是面向有活力的年轻人示侍,外观设计更多偏向于动感的元素居多抄杀。大灯组的样式也不俗套梯饭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低步,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嚎府撕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表外彪冀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骋,在车身尺寸上还是比较占优势的卵亨。另外2560mm的轴距表现也不错蛋懈,至于它的乘坐空间表现如何别粕案,在后文我们会有体验捣伸冗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计愁鲸悔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仕蓖估,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了牧,车门不能完全打开的话晦汕,一些比较大的物品拿取会不太方便病肛圈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台攻漏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机擎妇,并分别匹配3款变速箱贩峰茧。此前簿温,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纱笨。而今天我要试驾1.4T车型俄狗卢,虽是短暂场地试驾蓖兜触,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别点蚕,特别是动力上提升明显辨地。 ● 外观/内饰镐偏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型曹涩拆,也做了到店体验的文章就理硼,1.4T车型在外观蛇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大仟廖聪,本文不重复介绍悔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磕贾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因河吞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓣缔膘,具有很高的品牌辨识度绦伸裤。同时在一些细节方面的改进了拉,比如重新设计的头灯蛇梅镰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拇玻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炉傻啼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台微,采用了全新的发动机邪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机峡棋讨,属于大众的EA211系列烷离,动力性能比现款提升19马力和30牛·米界撕,最大功率150马力/5000rpm飞烽艰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讹汗汉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一法,而相比原来的EA111系列有了明显进步帛陛,首先是恢复了正时皮带奴帕,降低发动机内部的功率消耗蹬船,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啃弊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奉桥兢,而喷射压力也提升到了200bar腺念稼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱连栏嫉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能其胖劝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秃歌,前者顶部是“SKODA”的品牌名趴嚷舅,而后者则是印了“DSG”的字样吾髓。   底盘悬架方面金拼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架默,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构患回丝。制动系统为四轮碟刹结构赡,采用前通风盘式后盘式配置府口廊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节眷必,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目督,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目心。由于是场地试驾不淳斜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些萄鸡娟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道似,能更好地了解车辆性能钨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来枯,只能在日后的试驾中再介绍眯。   动力方面领,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话间蔡伴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容跋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奈,1.4T车型的起步和加速更为迅速径咆,而且涡轮的介入时机较早隋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淑叔喂,动力的输出保持平稳可控的特性连陡八。   使用D挡时莫萎,以1/2油门深度驾驶巍挺频,变速箱升挡较为积极铅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下草,而且换挡的冲击较写辛椤,不会影响乘客的乘坐感受如。而以深踩油门的方式驾驶霖,变速箱会到4000rpm左右才换挡般绣,加速感受更为明显常圈瞪。   换上S挡狸,油门响应灵敏了许多含母,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倾当,全力加速时能体验到更为强烈的推背感净秆,在弯道多直道少的场地赛道里贩臀,需要频繁提速的时候扔苇,显得更为得心应手案聪涛。   全新明锐采用电动助力转向系统潜滴,方向盘低速时转向较为轻松深册羡,而高速时明显更为沉稳耙,转向需要更大的力度诺阮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拱。   底盘悬架方面愤价,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茂如,在弯道中对车身的支撑性比较到位皋,方向盘的有着精准的指向性搔浚,转向迅速而稳健赊。1.4T车型全部带有ESP系统菏宏檄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侥史,ESP介入的时间恰到好处朵葛霖,总能及时将车辆修正到正确轨迹悼贬赁,而这套系统并不能完全关闭抄,属于比较重视安全性的设计户。   在模拟颠簸路况的体验环节徘绩搭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妈称涝,然而后悬架毕竟是非独立悬架诽烘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晴,仍会对另一侧有所影响荡坛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柏慨。我们在之前测试文章中也有体验视频帕锭叙,请点击查看耽蔫。   更多精彩视频赣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酵疵歇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瑰弦尽,在D挡模式下表现中规中矩帮晾泥,切换到S挡后油门响应灵敏坚淋畏,变速箱的换挡节奏更为激进额,加速感提升酿同,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验摔酬。" "  2014年2月26日脆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撕挥脯。其中T5动力总成包含智逸版武、智雅版嗽湍、个性运动版共3款莱瘁川,售价为42.39万元至51.99万元爽,T6发动机版本及价格保持不变侵囊。   据了解皆并犊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汐讳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机节朗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱紊加。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢信侣倾?本文将为您带来答案姬春。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化德,但动感流畅的造型令人印象深刻闲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缅盾,正如北欧人给大家留下的印象很汕。      配置细节上鬼锭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”残骚,全系标配了ABL自适应氙气大灯槐,以及感应式转向辅助灯光关损涧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霸,给驾驶员提供更佳的视野禾匪释。   此外层纪吵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航推。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拍悍刚,探测距离达到了150米眠公,足以应付绝大多数日常行驶环境裳。此外不,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统死败崩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陶扁衫。虽然这里看上去有些别扭地税,但安全性才是我们应该关注的卡。" "  限量际、配额岗烈斥、上市前被订购一空讹相锌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹袍肆畔。然而舶卸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时誊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酥。2013年商,经过M部门调校的M135i披装上阵什,性能已与1M十分接近浩,并且这次冲破了限量的枷锁怕四,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坷磷。正当人们面对路上的1M投去羡慕汐臣慌、嫉妒配妈昏、恨时容桐,宝马为我们带来一款全新产品赂爱皖,并且它的能力并不在1M之下陪,它就是2系的顶级车型——M235i寥。 延伸阅读报牡哎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诗间,2系可能显得有些陌生殿,其实早在40多年前票烯粕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场睛瀑篮。此外府,BMW 2002车型在1968年问世冲玻吐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处患譬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型守杰府。至此剑,2系的到来并非空穴来潮疚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寡,而这个平台也与代号为F20的1系共享郊丰,简单来说钢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汉吨希,这与3恍、4系的道理相同抢帝。在2013年时沙罕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验箔夕粱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近害,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秘呸蹲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览洁荷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绞杜释,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贯该感,从代号E82的1M车型耽某端,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受长,但随着时间的逝去扣,渐渐也成为了一种习惯凹踞帽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表老斗古:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加禾,更多是出于对内部空间的考虑挖敞顿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响丹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数稿翻谁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容河入攻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亥爽谓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伟累。   当然锯,即使武装到牙齿婪,M235i也不能与1M平起平坐讨干,M家族的宽体车身把、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坚风,就像当初1M推出时的口号一样“M胃扁俯,永远从后视镜中藐视对手”累,而M235i更多还是为了平衡性能八帕精、实用性与性价比际,同时也为今后推出M2而留下些余地嗓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后露,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扯叉蛾,针对绅宝D70推出后的社会反响茫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纯炽届,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势问,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抗。   D50哥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车就滥,推出之后的表现往往是人们最期待的吝杯拣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同突,面对D50的将会是极为严苛的考验拈丧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境懂枫段,而成功了娄膳,也将有可能成为流芳百世的一代名车骑范。7.48-11.98万元的厂商指导价尚下滤,可以说为这场战役的打响乏亩,开了个好头痘皮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统群蹬枷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格私筹。此次担任D50设计工作的赫,正是培养出诸多设计人才的博通公司霉擒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烙拱,同时又能够给人们耳目一新的感觉讨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题男。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弯僳,但是当你接触过D50这款车后溪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素菠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机当。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的牛扁松,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秦,但是当你将这些元素组合在一起时廉究,却有会很快打消之前的念头适迁表。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孟檄喇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妙尺菲。运动气息浓郁的设计手法叫零森,会让你把D50和运动结合在一起辩捐焦,无论它实际的性能表现怎样突,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惊杏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涕鞍色。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态别,面对不断推陈出新的竞争对手衫扣崎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奖。好在随着2014款车型的上市颧伺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铂,而这支强心剂的主要成分也很简单摧潮尾,一台1.5L涡轮增压发动机烷功。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型付赦,针对配置方面也进行了一定的调整扦梨寐,其中自动大灯鼻滦哄、超速报警以及四门车窗医诠糯撸控升降等功能均成为标配涕猩袄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中膳嘎测。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缸嘲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流殿悍送。因为从早年搭载的速锐呕笨,再到大红大紫的秦潜是街,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屉够喀,它所提供的动力都不曾有变怒。传动系统方面罐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱换食,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱圈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蛾檄尽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿温歧。在城市中经常用到的中低转速区间内小,发动机的动力输出比较积极闪,并且通过涡轮的帮助疚朝刨,动力在1500rpm之后便有明显提升娃牛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm撂愧,完全能够满足日常驾驶讼伍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疼屋,适合城市驾驶工泼。挡位之间的行程适中辈,但手感略显生涩勤氖。当然这也是这一级别手动挡车型的通步胺缂恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掏巢慨,而非车去适应你涡匣短。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定施。四辐方向盘尺寸偏大贤,回馈力度比较匀称堑睦,因此驾驶这台大块头还算是轻松竭拾,只不过方向盘的虚位过多断厘,转向时不得不做出更大的动作酵袖颠。   前麦弗逊妓胸催、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收那日,并且由于悬架行程较长辣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉席汞刷。当然这样的调校也有它的好处颁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人促贤烤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中稼河,SUV车型是一种非橙┞评叮耗油的车型嚎,毕竟以自身庞大的身形来说蹋,自身重量就已经非常大了弓伤缓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机末毛谅,这也导致SUV车型的油耗居高不下韩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观岁溃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菏郝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亭盘弘,在众多的SUV车型中鲤枫僚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忌屠四。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计供圭澳,这种设计可以说非常的扎眼比袭节,也更加符合了年轻人的视觉喜欢极,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痕劣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯釜氖抚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辈鼎饰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凡。在RX车型上靠盎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条爸面认,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同比雄距,从RX整体风格来看梧故恭,还是更多的体现了柔性设计的特点扁父甫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面忱戳袭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型醇,如果不看下半身效停,很有可能误解为一款轿跑车型酒。不过这也让人们的视觉一亮岔丝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蛇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鞭妹蛊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拳糯堂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掀驳,没有过多的硬线条介入垃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的帮孙桶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点浩莽梦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符幸款。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疟,RX明显体现出有些不足茂卯,不过这本身就并非是RX的炒作方向凹耍棘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潮,内心想要一件东西荒吵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碗,否则你就无法拥有心中挚爱庞洛边。你想要一部手机嗓,但偏偏要你保证最低消费虫佰陋。这种心情着实不爽檬贰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灰弊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伯涕催,这两样东西都是你想要的纤尸达,售价三十五万不到魄户却,撇去不相干的配置慑狈孤,给你你想要的灭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元避病哺,是不是有点定高了绵岭埃?可细细一想毯坡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谎,并且还带有四驱系统腊。如果单单从这两个要素考虑放钩石,同档次的车型里糖,都破了四十万大关了锨河。但我们依旧要考虑这是一款低配车型波戮幢,目的就是要拉低门槛儡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酶苫淑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凶素。但运动元素表现的很细微钮宫,基本上都是细节点缀蓝,和其它配置的A4L差别不大漏尖。虽然是一款40TFSI的低配车型八,但从外观上很难发现区别酪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撬倪,算得上是全车比较明显的运动彰显了诵。尾灯内部依旧采用LED发光元件顶,总体来说税,亮点不多化串痰,朴实大方旁偷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后力滦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分不屏罐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沤,除产品名称外刊附,其与JX35并没有什么区别烙草,还是那个豪华运动的大家伙馆末谦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮染荆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碗睹惨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碘仿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腺浮,灯角黄色的反光片是标准美规设计采陡理,但无论哪种规格盟强,对行车安全方面都是提升耿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感使痹呕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伟,前置摄像头悄然隐藏其中脑。侧面看上去QX60依旧大气稳重串华篮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瞄。另外腾吕,底盘上有些部件会低于车身暮筛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苫撵刨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色驰露袭,活泼的细节设计使其更有灵性撤瘦哦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唾,也起到了一定的隔热作用膘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鳞揪厂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谋,静音效果良好管咎。   车尾并没有过多花哨的设计算,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恳钒杀。尾灯采用部分LED光源黄狡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓬飞胆,总体来说比较耐看详傅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味想催豌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垂挪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高书髓酸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起箩羞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象澜。上市前手咎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后邻,不少人不相信它的价值坞磺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谓临聪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酱,这自由光到底是什么情况片?经过整整一周的深度试驾后惠肯佬,我有些新发现可以分享给大家晒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3窝,我的思绪一下回到了2005年左右胆,那时候自主品牌鲜有SUV产品酣娶廉,奇瑞率先迈出了一步猴,推出瑞虎盒傅,并领风骚多年囊。当时奇瑞称之为NCV荷,也就是集合轿车以及越野车杠,有着越野车的外观和坐姿攻床,并兼顾轿车的舒适性才,其实就是我们现在说的城市SUV勺梗。   这样的优势持续了很长时间其,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展队舜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哎,瑞虎的势头逐渐放缓舍,也就不再抢眼了菲。奇瑞随之调整策略阿蛙,在去年推出瑞虎5这一新车型舰套,与其他自主品牌新对手进行竞争粮试头。与此同时恒耽,时隔半年的今天溉到畦,老瑞虎被重新包装升级慧拔阮,命名为瑞虎3再次进入市澈坎恪,与瑞虎5形成高低搭配杭,重新获得了新的竞争力杠宫。   外观陋:   正如前面所说遁棋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嗽梦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鄙晤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凰句。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桔啡,棱角更为突出匠、线条也显得更利索泵。侧面增加了镀铬防擦条喜抽,而车尾的变化并不是很大屉妻,集中在尾灯和一些线条的修饰上唉,就造型而言瑞虎3更年轻了抗霞瓮。从车身数据来看舰,瑞虎3相比对手并不占优优势忌喝,但是得益于外观的设计尉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些访。" "  在经历了数年市场洗礼过后讣桨,瑞虎车型迎来了新一次换装爱,代号命名也列入到了家族统一的序列中敬诽,对于车型的区分更加简明僻。除此之外绵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计觅,以及更为充裕的乘坐空间脊此,以提升自身的竞争力巢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型猫舜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连韶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炕黔滩。   此次改款主要集中于外观方面埃谷嫁,通过新老款前脸的比较桨,我们共计找出了8处变化拘拴,分别为冻污:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组悼宝癌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺娑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜡啤肋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表记漂绰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嘶戳,但在车身尺寸上有所调整崩,其中长度方面增加了30mm苇蛔,宽度与高度减信狡欢,而轴距维持不变萎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出木,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒂番律,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拦秽。   车身轮廓并没有大费周章的变化讥杭乔,更多的是在细节上体现新意碉惭慷。侧车身防擦条进行下移镁沽,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘲浪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装豁贬闷,更趋于向装饰性靠拢胚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耗耻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性井卵纠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗木剁申,若要找出所有差异桑旱骋,还需要费上一些功夫破板劳,在对比过后变化上依然可以达到8处涂。依次为疟诫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凌萝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识篱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处罢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赖,空调按键的布局更加紧密险横猛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诡赶璃。此外焙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搬。   按照配置的不同攫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机臼岔晒,大尺寸液晶屏包含导航憾绦炕、多媒体翅伟、蓝牙以及系统设定等功能短,而在操作上也十分直观祭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吃勘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痴灯、风量妒、风向等信息瓣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少黎玫,同时旋钮的阻尼与定位适中开饱睡,手感较好僚谐推,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挟畏。   方向盘两侧位置集成了音响贡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键箍蘑,中心区域使用了品牌全新标识诽,并在造型上稍有改变赊歌袜。仪表盘则没有任何变化舞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同衡肆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值激,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素顿汹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胖,但调节方式为手动负,前排座椅具备加热功能呻,按键位于点火开关周边区域悔,位置的选择上不够人性化额梳昏,副驾乘客很难进行单独操作邻坟股。   在前文的数据表格当中魄钞偏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乘妹陈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呵,头部距离车顶约有4指空间猴路,直接移至后排乘坐富硕,头部空间同样保持在4指航泪,腿部则为2指余量踏恋贫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下付烽,首先需拉动靠背边缘的拉手澄副归,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烈,要想恢复到之前的乘坐模式厕参,还需先拉动开关砍,同时扶 起靠背码工,在操作方式上显得不够便利缴。后排座椅支持4/6拆分放倒锭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侠芬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绍什。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3随厩池,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奋屯东,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎布罗,含有DVVT技术娇武嘶,相比早前奇瑞的1.6L引擎涵翘溪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丧贸掸,在CVT变速箱的帮助下融,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胁咎赌。即使在起步之初深踩油门补,加速过程也会显得有些慵懒套,只待转速攀升至2000rpm后骡本,动力性才有好转蓬惺肆,此时油门的响应能力有了子显著提高际颓魔,虽然整个过程称不上动力充沛古弗,但对于城市使用来说算是够了等锯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上潦,涵盖了手动卿抵、雪地和低速3种模式托崔涧,在手动模式下可以模拟7个挡位卉晃垂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挥头僵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肛,在模拟挡位的帮助下村巢蟹,转速会与油门的深浅更成正比吗,升档与降挡的操作也会更加从容短矢斗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯严搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内呐般。   在紧凑级SUV的行列中删无,瑞虎3的车重算是较轻的一员括,这为引擎减小了不少负担滇坦。助力转向系统的力度适当淖郝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力犯辣窜。转向的精准性使我出乎意料枚钦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纫龋,悬挂整体表现十分扎实撑斧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瘦,令试驾者信心倍增扣雹。   如同瑞虎3的定位那样刺强,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外澎,它并不具备越野的能力羞呵,然而精确的城市定位窜仁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瓶,诚然半慌挥,它在这两点上做的很不错膘腺侈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勤黄鲤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抨淬捂,瑞虎3也许是最合适的选择对象兰宽。 责任编辑上辫捶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年芜绊,一晃6年时间过去了渭茶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讥,但是我们仍然和它有过很多次的接触加官,并且每一次都是充满乐趣的体验告列。今天我们又把它请到了这里妥头,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陶烧棱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甜卯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啸滦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子屁先,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烁汕卫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嗽门,自然整车价格也就能便宜不少深实呜,降低了它的入门门槛羡弟。而以我们消费者的角度来看惧啥围,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孔,这也是我们今天把它请到这里的目的共伴感,测试项目很简单涉脸拾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现提廖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丝。   ●日常驾驶动力表现取卸抄:低速扭矩充足攘,高速动力吃紧梆克临。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能踞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陛绒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赤篇钡,但机械结构还是更适合在野地里行走赏良。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此额瞪,外形设计可纠玩、车身尺寸烘武、参数配置全都没变迹,只是换了一台发动机踌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盾撕空,双手需要时刻度掌握住方向盘些沮冈,总之开着它你不会觉得太轻松嫡栓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了梨,大家也都心知肚明膛腐拈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钢粹库。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蓟疤肺,参数虽然降低了畦碘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些崎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汝哥踏,并且只要车速不超过60km/h拭逝夺,提速还算是挺从容劣,也有一些推背感嗣厂,感觉并不比3.6L车型差多少酸世牧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了羔歪沛,脚下的油门响应明显迟缓了不少韭,如果你心急的话未狸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧际,否则踏踏实实的在路上巡航投凭。   ●油耗测试龟裳:正常表现澎唤,不惊不喜表还劳。   发动机排量小了驶倾,除了动力影响之外喉递谱,油耗也是一个值得关注的指标箍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颇十师。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窍虾道,拥堵路况大概在30%左右络酬闲,畅通路况大概在40%左右答胜杏,另外30%为综合市区路况鞭,全程平均时速为31km/h慌,最终计算出平均油耗为12升/百公里赴,算是正常水平茧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烤逼块,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氮退采,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了添率,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苇唬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恢藏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高较缴,很高碍谜,或许我接触的都是高配车型瓜,包括纳智捷大7崎禽赋、CEO等车型畏离,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助念哺。今天拌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧臀骏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢彼?下面焕,我们就来看看详细的体验报告窘礁。 可以看到叔济,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舵,这在于其他车型包括纳智捷大7喝警羌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娜。这次试驾的优6 SUV也不例外翻渡叛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚葱,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛾抒,外观设计上更年轻有活力羚,对于年轻人应该有很大的吸引力褂翠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表亨患:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm多绷,轴距为2720mm晦,可以看出这是一款跨界风格的SUV屠戏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品萍钮,最大的优势是轴距要长出20-100mm炬皇,具备不错的乘坐空间师皑苹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷掏跑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疙熬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晨沽,尺寸都是215/55 R17哗偏荡。可以看出在轮胎的型号上蹲斑贺,国内销售的车型都有一定的缩水手,当然为了控制成本厘绍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嘶醛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮轨捌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疥汉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屠篱翁,两侧的LED刹车灯十分扎眼骄谭,不过从布局上看稍稍有些凌乱娄。" "李老板的慷慨死柑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鸥仁溯。下面回到主题顽纱笑,从之前收集的网友问题看挡睦,大家最关心的有两件事儿的霜,一个是特斯拉的性能百,另一个是特斯拉电池的续航能力喘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惩漓。简单剧透一下深,性能方面特斯拉相当给力曙函,续航能力方面我个人觉得还是不太行凡葱。 注景:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瘟示潘,文章中提及的“特斯拉”敢该腊、“Model S”等名称均为本次测试的车型排纠孙。 数据解读季蚂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛙呢故,所以今天我们就先从数据说起闺琴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版到社攘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盗算,而我们的实测数据为4.7s送弊持,比官方公布的成绩略慢灵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿为。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桃。由于采用电动机驱动内,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑递鹃千,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态累惩崎,直到完成整个加速敲句俗。电子系统和动力系统的完美配合隙拜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碾,这是大多数的同级别车型都很难做到的壳损。 0-400m加速尾速檄:170.124km/h 加速时间肛谜:13.63s 由于采用了9.73厩胎:1的固定齿比变速箱溃贺挝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绅,在加速曲线图中吵镭瓜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咆,车速和电机转速完全是等比例上升歇翰。这里说句题外话翠,官方公布的电机极限转速为16500rpm驳戊瞳,最高车速为209km/h慧径纽,通过以上三个数字济绍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鹤捻扮,有闲工夫的朋友可以试着算一算檄蹿。 0-180km/h加速泄鬼东:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缕苇,峰值甚至达到0.7G哇赫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱殴故,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h任,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看莆棋卜,当车速超过150km/h后诧冷囊,车辆的加速度下滑比较明显杏捅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现避,工作人员解释说为了保护电池烷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鄙妒。再多说一句富公,这个速度日常用肯定够了继翰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛇悔彻,但如果是赛道怜牌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挖胸鞋,有大直道的长赛道泻胖,它应该会比较吃亏芜纲借。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碧,常会被贴上大排量吃、暴力机器脓、拉风外形和肌肉车等标签访班跨。这些词虽然简单疯释,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征品,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型膜。近日截,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抡地,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饥绩箱:科尔维特C7)揪,肌肉感十足的外形嗜,手动拆卸的硬顶舅,再加上6.2升自然吸气发动机等讨导,都是它的大卖点垂考石。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绵廊揣,外形变得更具攻击性惫遣。不同于以往车型鹤缅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棠,只有头顶裸露在外隋,非常特别敌。重新设计的6.2升自然吸气发动机俩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钦尝髓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机靖肠,最大功率640马力炕,峰值扭矩814N·m)玖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手昧徊梁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酬擂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为禄膳避:5.3万美元)瘟垒吓,几乎没有性价比可言裳恕,但相信越是稀有的东西吼糯,越有人喜欢扰镀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆藕极级: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叮瞪:400-023-5599 地址日换色:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑触呸休:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型静懈纪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠棵送饯。而这款车本网也进行过多次报道与评测酚百硕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题海怀媳,比如——空间与电磁安全性殊胚辅。   有朋友担心揪改,混动车型的使用空间会不会很小巴奂铡,电池电动机发电机都需要摆放位置弊,还有散热系统倒驮楞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧旱。   作为一个“热心肠”轮蛇坷,笔者决定帮一位同事搬家赶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勾颠体。我们的任务是将一个中型分体式水族箱揪拟、两个大型行李箱捅、三个双肩背包江浇,两个电脑包础肥被,一个猫窝痹、一个全新的大睡枕搬走推,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客孟。好吧督睬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大讣惰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纽堆筷,从图上我们看出逢衰讼,在放入体积规整的水族箱水缸后汐尺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哆峨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梦惭,并留有一定的间隙量墒。   而后排在放入水族箱地柜后墩徽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位删赐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱报魏档。得益于巨大的后排腿部空间仙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了厘。而后温,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线核。当然靶凉酪,前排的空位是为乘客准备的夹。(为维护试驾车整洁泵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豌。)   我是一个希望低调的企业主伙忱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的离,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兽琼熟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少荤效世,后排音响控制认簇,前排座椅调节按键鹊卫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子矛恫、空间淑渤型、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滑蛇晤,大电流产生的磁场对人的健康有影响献算泌。英国专家认为尖骨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屡,高于该值村措,儿童将面临患病风险概。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少既。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问叟郴撸害空扰介。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奉碉。   简单来说笆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种检灰衬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锌,如手机胺,对讲机梧、信号发射塔等居,而低频电磁辐射离我们的生活更近庞撵票,家用电器菲敛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贪疗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乓媚华。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台壤籍火,前排座位倾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量揭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品售,不具有权威法律依据陌桥炒,但既然是国家允许销售的测量器材协味,其测量结果绝对拥有参考价值吵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蠢斥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受豪滴肮,首先是油耗申,我们在遵守法律规定的情况下挽四,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车逻吩皑,而结果显示富荣写,如论是市区驾驶还是高速巡航超车糠勺凡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下许掂咎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”江赎胁。   混动车型比普通汽油车重撇镣码,驾驶感受会很糟吗?   确实笨弦,混动车型由于需要布局电池惫迷、电动机骨、发电机颗柔、散热系统及控制系统幂瞎,整车质量肯定会增加厕锰,但通过驾驶莲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感问钱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匙肆死,使用感受更接近与现代的美系车型努湍纲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性露,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极女呐,而在高速公路上储,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了患,取而代之的是风声与路噪声钳娜狭。而操控部分释方,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了枚,你永远不会感觉到生硬的颠簸含,一切都是柔和与优雅洗痪料,当然笺封,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的圈。   最后功翅歧,我们通过以上测试沪淬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淖、油耗及空间实用性上都出色表现母酱绦,而为此你仅需多付出几万元的代价滴,加上经销商的优惠该吩,凯美瑞尊瑞物有所值裂,而你现在需要做的享亭,就是去店里亲自去试一试抄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接玫拈时。 图/文锨拘:丁艺   丰田汽车日前宣布共竿,截止2013年底导,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梆坝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录殿觅。诞生16年来龟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骸、备受600余万车主的信赖和认可嫌泵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员番,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倍汕纷。 责任编辑裙多呐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弄,MINI凭借其漂亮个性的外观筋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心紊虎呛。2014年北京车展上韧勘娘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘橙矍椤(点击进入上市文章)厘脖艾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化色骡线,同时在配置方面也有一定得提升无贿舵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后楼尘琼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渤,售价区间为20.18-23.68万食。虽然只有4款车型可以选择吠僳侨,但从大家的关注度上看泉巴,很多人对这款车给予了很高的期望桔长烈。今天瞄苦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坪,两款车虽然在级别上不同菩汤祷,但是在价格上却是非常相近浚部京,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饰。下面谐腺惫,我们就来对这两款车型做一个对比淀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大狙沙送。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也页溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话懂色多,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜攫末蹭。当然韩堡芍,作为一个自主品牌丁屠瑰,想要和这些合资车型抗争恢,就需要在配置上有一些诱人之处毒天绥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别刮处身,从车型尺寸上看慕记拓,H8明显要大于东风本田CR-V岔玫,但是价格却几乎接近副。如果您的自主品牌不感冒的话痴,那就不用在纠结了烂冲赣。但是蛋税水,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绷萄,那么H8的确算是不错的选择渐射绵,至少从轴距上就已经很让人动心了刑蹲耸。   =============分页符=============   原标题尝谈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沪斗寇,哈弗H8还是小胜獭斑,其中H8还带有液晶中控屏玻舜嚏,而CR-V并没有配备中控屏潭共沸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能硅堤。这些东西的确也是非常吸引人的磐隆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寒陶呜,平且还配有ECO节能模式陛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的不。H8还配有坡道控制系统枪底染,但是CR-V并没有配备这个功能崇烩。另外轻览,H8还配有三种运动模式玛揭,一定程度上提供了多路况的脱困能力忻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些斥混,当然H8属于刚刚上市的车型匠辈班,并没有试驾车让我们来进行测试乳姬,以后有实车的话补醋,我们会进行相关测试魂磨。   结语藕戏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章袱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的府兼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洪季掳,某些情况下还要超过很多合资车型侗供赔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茄骚。 责任编辑嘘凹:赵春晓" "从1985年开始卢蚂妊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钩庭,1991年出现在5系车型上臣渡,1999年开始陆续出现在X系列车型上陌瓶。直到现在坑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘲衰,提升着宝马车型的操控性和运动性认。让牵引力发挥的更加自如圈,下面封玲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涎弊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讲仆垛。在车载计算机的控制下僻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整久,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冯钉,而且动力分配比例范围达0-100%登疤渺,赋予车辆独特的动态表现官恍。 与传统齿轮机构相比纲文,xDrive动力传输响应速度更快冠,分配比率更灵活杏棋嫌,通常丛迁叭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钨,保持车辆转向精准灵活先裁全,初算虐评、中段加速更为直接的经典后驱特性吐刑脱。而在弯道晒铣瓮、湿滑路面岔旧、或紧急变线等极限状态下姑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力矛,增强了车辆的稳定性和循迹能力贬星。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屉逞悼,在附着力降低的情况下炒多,更加考验着前后轴所分配到的动力卫。通过一体式底盘管理系统的侦测竞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配崔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下但,最大化的改善转向不足和转向过度烽缄卵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剩剩挥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现黎颅。宝马4系在绕桩和紧急变线中馅多,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外讣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准牛哎歼,更灵活衬贸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上萍碗卉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梯,公路性轮胎打滑严重窍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闲,还是能够胜任一般越野路面究箩吭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑感让世:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)就,宝马X1一直以其运动性示人花镭勉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酮。但是不同于一般运动车型不擅长越野碾途笨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能办兑,能够让车主在假期到户外撒撒欢佬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逆抱瞎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腿啸退,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翰侮猜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谁称讽。   在消费者最关注的价格上惭板,我们分别来看两辆车缎程。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元醚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刀绷磊。从售价上我们不难看出领夸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3馁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虏,价格区间跨度较大稼。   外观尺寸对比柔罐同:   首先溉跨眠,从外观上来说巫灭,宝马X1极具动感洞疽。其标志性的双肾格栅已经不必多说喂镀,远远的就可以知道这是一辆宝马默。而那富有动感的线条霞剿且,将其外观勾勒烹岭补,即使是静止在那里博挽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态级童杰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抹,感觉比例似乎不那么对称凌菜扰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控囊,而且作为一款国际范儿的车税,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乳。虽然宝马X1有修长的车头盖顺铅,但是驾驶时却并不遮挡视线蒙,仍旧能够清晰的观察前方路况舜偿。   相比之下收潘,奥迪Q3的外观略显沉闷扮哀,同样的家族式前脸显得十分稳重聘萝。虽然不像宝马X1一样运动痰肖,也符合其SUV的定位材擎避。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暗耗力,这也让奥迪Q3的样子更加传统烁靠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势试,但是内部空间却优于奥迪Q3宠,相比来说梁辽休,宝马X1具有更大的头部空间持釜捌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3纳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歇寿捎:4477mm 长护:4385mm 宽坍但看:1798mm 宽炕且黎:1831mm 高师动:1577mm 高潦缺报:1608mm 轴距肛:2760mm 轴距诲:2603mm 最小离地间隙酣荣:194mm 最小离地间隙慑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者铣草为,宝马X1具有灵活的操控性社埠吾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性誊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拖,作为一款 SAV哄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凸尽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向济够,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣揣菲烯。   实际驾驶中仿,宝马X1的路感清晰废,虽然车身不芯莘旨,但是宝马X1却有较小的转弯半径残陈零,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呻福兼,带来更多的便捷孤嫉场。行驶中蜜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辈氓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嘛拨疥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮市孤、高精度直喷与电子气门三大核心技术抒蓬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剿忿添,在动力输出上达到高低搭配的形式宿腿些。而宝马X1带有的ECO PRO模式拎斤暖,可以帮助我们进一步节约油耗骋蔑亨,让油耗能大约降低20%怠送。 两车基本配置参数对比翔并: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剁馆鸵:通风盘/后丝:通风盘式 前委缎:通风盘/后陷锨丢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV歧江八,我们不仅仅需要看其运动性能隶蚂攘,还需要检查其越野性能啃退。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笑角,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喊深凭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坟,为了能更好地分配轴荷颊情,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诡芒、后桥差速器前面段然。正常驾驶环境下荡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冲,当检测到前轮附着力减弱时维画挠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揉角桂,帮助车辆脱困泉。   通过以前的测试骚抒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窃,对于应付难度不大的非铺装路面来说脾勿,这套四驱完全可以应付膳便,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能秦,加之悬挂行程过短欧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试聘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娃,偏向于公路驾驶滩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慑诞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴含巧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中犯鼓磷,动力的分配为40:60屑碎兰,在实际日常驾驶中卿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的币。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主模晨冉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能理袍,在车辆出现转向过度时祥勒,车辆会将更多动力传递到前轴芬戒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性考,帮助车辆脱离失控的状态僧茨杯。在弯中逐渐加速的过程中榔,由于车身的重心靠后阑弄成,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搽,在这种情况下爽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宝速,减小前轮的负担唤,使车辆获得更好的指向性椒场。   无论是雨天败,还是弯曲的山路昂卉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闷篙。而且在大角度爬坡及碎石路段辫锰伞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力喉驾。尤其是爬坡时被僵瞳,动力能够智能输送至前轴囱女纺,让车辆轻松前行钾秤。而在平时停,动力又会自动分配于偏后驱卉赊,让运动性得到进一步的体现榔洽防。此时的感觉是类似后驱车递嗡渐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配详,让车辆行驶更平稳温痞。   相比而言厩柬弦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淬凉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高邯凄,具有良好的越野视野镐骇皋,但是宝马X1的离地间隙更大冷,通过性更好步肩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少霖嘶,尤其是其具有更多头部空间奔堤,如果越野时搓贡揉,可以适当调高座椅坐姿杆黑。   =============分页符=============   原标题的:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩躲嗽,所有的按钮也都在触手可及的位置拴,十分便于驾驶者操作泄。而且两款车型都选择了年轻骚鞍丘、时尚鲸啊、富有现代感的内饰设计拳等普。   两款车的配置烯,无论是奥迪Q3冠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诫。尤其是宝马X1的iDrive拧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胁挪,宝马X1更加简洁跺,而且操作一样方便寥翠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑槽蛾。即使是刚接触宝马车型的用户叹,也能在第一时间熟练操作荒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热玛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性割庇诬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索廉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大幂啊糖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梯处。例如像最低配的宝马X1畅抖侗,虽然价格极低错,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了畅。Q3低配也是一样式窝,配置较低缝糖顷。不过如果您不在意像导航成、座椅加热等配置炕硅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要董嫌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后遁绷,我们进入车内来看看内部配置以及空间穿。二者究竟谁能更胜一筹北?首先来看两车的安全配置峦皖杠。在气囊方面旅八痘,奥迪则更胜一筹浦攻,在两车装配有同等位置气囊的前提下拈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刚,它全系标配有防爆轮胎赎弄,即使发生爆胎乔,也可以继续行驶环摄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配崎旁。此外防爆胎也节省了备胎空间谋,让后备箱有更多的储物空间绩蒋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秆。从车身尺寸上来看惕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势常虑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势们川。然而车内乘坐空间方面姥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泊恢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度那稗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面混搐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策竟莫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养廓揭痪。但由于国内油品的质量不佳嫁,为了更好地保护车辆发动机暑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蕊坡。而其他配件的保养周期上溉诫疆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拘讳拼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丸趣纽:   861元   xDrive20i悍:   1036元   其余车型公堆鲤:   965元   sDrive18i凸:   861元   xDrive20i袍晃:   1036元   其余车型氦害:   965元   sDrive18i骡膝藤:   1609元   xDrive20i啼:   1784元   其余车型幌白:   1713元   sDrive18i驮瞪底:   1386元   xDrive20i崇轿剁:   1561元   其余车型兴婪:   1490元   sDrive18i盒旦骏:   1591元   xDrive20i奠素河:   1766元   其余车型抚诗:   1695元   sDrive18i陪:   1609元   xDrive20i舜搬:   1784元   其余车型垂硷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淀:●础:需要更换 ○扮:常规检查拳痘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溅零,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柬、空气滤芯和火花塞放唬壕。花费支出大概是2691元认限粟。4万公里时还需要更换汽油滤芯袄尸,支出大概是1382元鳖品胆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邪,保养中也没有出现更多的费用支出稀境。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搓径耻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注该戊钝:●趟:需要更换 ○拐毕顺:常规检查此募纤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出董缓寞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费令,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降季陇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同金。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铺,能够更好的照顾到爱车的每个细节靠。   总结猫委: 总体而言商盖肛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动阮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3衰辫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足睫卵蘑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少琳殴,整体内部空间与奥迪几乎相同司龄乘。而在使用保养方面碱仿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济静。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人观,但是其配置也相应有所减少较森。作为高配车型奸乡榔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辑。 责任编辑畏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙传立,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诚凤。它足够漂亮了维,漂亮的让人感到迷茫轻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行什汗尝,由于在国外惋刻擦,我不得不比以往更谨慎的驾驶顽古,没有做任何炫耀的动作哎犀豪,但依旧接受了不少注目礼袜匈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刷担派,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内独似,只好出此下策碗式笔:按住冶眩控器毛潞扇,“砰”后备厢盖弹开了灯,老头愣了一下磁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢木刀沉,并给了老头一个友好的微笑驴,关门走人了贰。这时我才知道凯贬弧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量猩季,它的曲线诱人软挨哀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咖绿,但令人心动的地方是从B柱开始的娶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级清囱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性癸。也难怪鸥盒,差点忘了糕胶,我们这台车选装了AMG套件白,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用艾啥蕉,没套件的车感觉就差了很多盖。   即便如此蛊迟,它的妆容仍是存有争议的膘蠕痰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧聊胯。左派以我为代表(全部未婚)墒,认为它的骚气指数接近满格渭,尤其增加AMG套件以后令,能骗不少小姑娘姑拾。右派以结婚生子的同事为主距,他们认为车身不够修长矗,不够秀美祈武。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耽动洛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情猴蕉贯,但又内藏了些许的凶狠兑钠庐。   不过我们两派的意见同样有交集剿眷,那就是从侧后看去箔,它的美感更胜滤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中络,远远的从背面欣赏它墩,真是太美了剐。   =============分页符=============   原标题赊惧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上空,它采用传统的氙气大灯偏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侠显。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少佩。另外酣范,与前包围上的空气导流口不同的是匪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用价,不得不说其达成的效果是相当不错的隘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼高娜范,但日常使用中也是在令我提心吊胆些,还记得开头那个故事吧熊,告别老头后我驶出了停车臣资矢汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毯,压过了一个并不大的小坑洼烦矫,胎壁被硌破了捆,轮胎在5分钟内全部撒气篮赎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用囱掸详,这个下马威让我措手不及洼景。   =============分页符=============   原标题缎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脑泻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中参盛。坦白的说官,这套座椅看起来特别有型工派,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求判,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冬虫。   眼前中控台的造型快,甚至细节都与奔驰A级相同磕舶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刨顶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样韦,总让人忍不住多瞟上几眼划。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹眠,触感细腻巨储护。   =============分页符=============   原标题称井:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泻,各项按键的操作都很顺手兑柑,但我多希望能提供翻毛材质狡。另外晾灯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泼涣绵,回馈力很心逑暇拧,而新款车型早已没有了这个感觉恃棺档,让更多人都更容易适应驹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格话刃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肌挫,特别方便丝勃,当然了呕徐,这并不是CLA级的专利短奥惹,A级也同样如此贪酵。总之对此我们是持肯定态度的精纯,“怀挡”显得复古澜、特立独行青末梆,而且省空间斯五糕,利大于弊昆膊赶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同麻餐,不同的是它很强调对网络的依托垫忻酵,这几天在欧洲开了不少车添墙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联僳。几乎所有新款车型都支持与手机互联车帆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能郝寥,还可通过手机网络访问互联网你、下载官方APP程序和导航休哄量,这是国内车载系统所没能赶上的纺。   =============分页符=============   原标题肝氨互:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柿风镰,空间实际上是够用的窍,毕竟多数时间都是前排利用率高槐堪。我同事身高179cm辈痛,在前排头部有一拳的空间陷该,在后排就显得局促了瓢,后排乘客反应压抑感比较强脊躬抚。   不过我坚信冬,对于CLA的车主来说空间是够用的借槽贾,因为后排不会经常有乘客芜箩逗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的褥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拭。   =============分页符=============   原标题伎捐士:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鬼深,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钢活,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm剑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm耿,配7挡双离合变速箱涉搔,带有换挡拨片票孙墒。拧动钥匙须,发动机被唤醒嚷群伐,车内怠速状态下的静谧性相当不错赴怯,我们出发了哎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通硅廓岭,不过CLA非常容易上手温竞,舒适模式+D挡表现得有礼有节乘,整个驾驶感觉极其轻快些徊,这是一辆易于驾驶的车弊,不论男性和女性都会觉得很轻松商。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性餐蔫淡,转速时常被控制在2000rpm以下摔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契访,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性藐,而且在低速中它的换挡依旧平顺谈,并没有出现那种令人不悦的闯动瓷隘。   切换到运动模式卯即绘,变速箱首先变得更为积极社,整台车的性子也开始急躁起来鲜落桅,随时准备着接受挑逗姓尝韩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锰晚。油门的响应也更为灵敏风哆,初段就能得到不错的效果沟厢讳,只不过排气声浪并不那么有气势娥。   至于转向操路派,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉底,就像一个抹满了黄油的轴承在运转豆舍弘,那样的线性和柔顺培蟹抖,简而言之非常舒服屡吧认。   CLA的转向感觉则不然癌居钒,它少了些紧致的细腻感旅,多了些轻巧垃。这套电动助力低速中没什么特点领桅酮,属于偏轻那类的纠焦,或许女性朋友会喜欢辅姐韧。高速下转向逐渐变沉悲滥剔,更易于驾驶窜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妈,比我想象的要好不少焦。   不要被AMG套件所蒙蔽距剂,悬架的设定并没有那么生硬唉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姆挨诞,整个感觉还是挺舒服的娘侈寺,回弹的特别利索硼仓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慌,起码我在前排开车是这样一个感觉嗜,只是后排的乘客有时会说韭:颠!哎喝旅,管不了那么多了酿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瞧偏泄,驾驶感觉对于这台车来说重要桥桥。   =============分页符=============   原标题轨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朵鲸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绿兼壤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护短,无法进行有效的弹射蹿穆。起步时有将近一秒的延迟封敢,之后发动机全面发力倾激,此时轮胎打滑非常严重桑靡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哀计,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氢检台,导致抓地力不足工。怎么形容这个状态呢浩爱辑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恼,四肢虽然在飞快的挠地烂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样枷莲班,各位想象下辱呜卧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搓戮,双离合变速箱准确的完成两次升挡嫉孝哎,换挡速度很快谴立,最终用三挡达到100公里/小时的速度补,时间为7秒整梗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新论揉暮,因为看到严重的打滑时我特别无助峡巍签,尝试了降低转速起步胚抛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中朗靛,而且车身的支撑有效讥艾,车内没有特别明显的前倾感觉殿。从刹车曲线来看锣图倾,自始至终加速度都在-1g左右随,最终成绩为38.46米许浩,符合奔驰一贯的作风模备欢。当然奢,待拿到国内的测试车后盆版,我们还会进行测试承篇,看看原厂的轮胎表现如何豹。   总结龋良:   从国外的销售情况来看躬暑,CLA是相当受欢迎的扩尽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奢,CLA在美国同样有着相当不错的市彻肪薄,2013年后四个月销售1.2万辆猎,势头相当迅猛普,可见其受欢迎程度噶订贡。   进入国内后我想它会得到同样的关注督,随着细分市场的成熟淌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车橇。奔驰CLA级常绞,主打运动男犊、年轻忱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎醇首,尤其选装AMG套件以后效果更甚酶,相比奔驰A级激,它的吸引力显然更大绰蹋。相比竞争品牌宽普,这次奔驰走在了前面祁氯豆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拒漓。配置方面国外大多都是选装搭,比如天窗称、轮圈样式等等码届涟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巧。   不可否认淬绘,它是如此的招人喜欢炉刮谰,尤其招那些打扮时尚鞠笛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑衅梯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了霞水驴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妓獭拌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诫匠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革渭伸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法掀,通过细节部分运动元素的添加妓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格入。其外观运动套件包括进气装饰隋备、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等趟。   总体来看狠烷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面憨试。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屠砂安,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备欢,白色车身加上黑色的玻璃车顶绍础木,看起来很有档次感姬滤。不过略有遗憾的是嫡,它的全景天窗不能打开喝汤,有同行戏称桅侣布,这是专门为了看星星而设计的该钒茧。   内饰简洁自然   与外观相同绿寞线,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围焚抵撤。全黑的内饰氦裂牛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现课澈亨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来家穆。   配色方面诉绕挺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰客,但通过座椅的白色缝线枢、钢琴烤漆面板白边框的搭配判,使得内饰整齐又不显得沉闷抨禽铃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吗。人机交互系统方面诬秤冉,V6菱仕Turbo车型并不占优势蕉。   动力不错淡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机漓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扦缉矩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型献。这款车的低速扭矩较大哩,因此起步时非常容易烽黎略。起步后碳,借助轻盈的车身丛素抬,汽车随后的加速较为顺畅骆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乳射共,这直接导致这款车的操控也是相对不错轨篓攀,在较为宽阔的路面上揽徊淮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宫难寝,感觉很有信心筏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邦惠垦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戚摧,非常方便驾驶者进出充,但打火时隘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动睹集。 责任编辑谰时:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缔陋。之后的继任者是睿翼爬斜胸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈俩农韦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款看葱,并更名为马自达6阿特兹毛喝,而它是否能达到前辈的高度恳殊潭,让我们由内而外的体会一下嫁侠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌限挫,配合这两侧行车灯恃,看起来霸气十足鞍膜,隐隐的透着一股子狠劲地苇涩。图中这款车是2.0L的标准版亨,则采用了较为普通的卤素光源贾遁,科技感差了一点拧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯山,犀利感十足羡渤到。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA提,它不同于以往的两代马自达6犯赊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子将睛汰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”褪物。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闲,轴距为2830mm煽剃崇,与进口版本相同然。相比同级别其它几款日系车型戮份沮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吠柯虏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾派崇,像是一滴在高速行进中的水滴权,充满了流动感形。从后边仔细观察阿特兹的背部沦起聚,不难看出它还带着一点掀背的意思厦财。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯写,配合着双边单出的排气筒遍,更使整车的运动感一直延续到了尾部狙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈萝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洗携。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吼羚担,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吧郎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质论按慕,其它区域大多为硬塑料慧仕略。由于没有太多的装饰件侯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价可。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓝钱矢,它采用的是一块电阻屏狭乾摹,触控灵敏度还算令人满意幢些,界面的科技感以及显示效果都很一般豆,总体感觉更像是四喀懦连、五年前的产品部护戎,唯一的优点就是操作无任何难度教靖,一看就会裸虽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乡舍,所以导航功能暂不能使用集。   进入车内刑伦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了焙锰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿使鸡韭,握感也很不错让涟匿,由左至右打满需要2.5圈缄,比大多数车型略小灵什聊。此外母十递,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片部烩,操作便利性良好客杯,而且兼顾了驾驶乐趣痛伪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色此册眷,但却一点不掉价祥唐尝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感唱犁,其次它的表盘内圈采用了网格设计徒捶剖,多少有一些竞速的味道毖,再加上白色的指针以及简洁刻羌、明快的字体克,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔷塑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏欠噶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗睹材、平均时速旁、续航里程之外荷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亥忙。i-stop是马自达研发的自动启停技术另,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鼎。   除了i-stop戊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统围焕掸。之前在新能源车型上比较常见读塘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞳,它是以电容取代传统的电池或电瓶隧申,从而为车内的用电设备供电惟猴,而非用于推动车辆前进吭慷。   空调面板的样式不错虫,旋钮和显示屏都显得比较有质感殊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子袖石。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诡翅烂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯坡笆猓好窗。前后排座椅均采用了真皮包裹绊头擦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次四电戮。   虽然阿特兹有着不错的轴距怂思赖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩讳礁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间甘唬。令人满意的是后排的腿部空间胶褐廓,坐正以后不影响翘二郎腿晴篓炕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辩,不仅地板平整葛侍,而且行李箱有着不错的纵深垢,轻松放下高尔夫球包死墨十。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汇,以及更换轮胎所需的各种工具抄牵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屡檄颗、双可变气门正时暑、凹顶活塞+米勒循环累闭篡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现活艾耿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm峭米,而峰值扭矩则202N.m/400rpm枢炮吴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洪潦,并带有换挡拨片十刀浆,只可惜这款变速箱不带有S挡届,对于主打运动的车型来说个遗憾鹿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受且,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碾惯羡,日常驾驶过程中沸,为节省燃油酚,变速箱会积极升挡桐,转速经常保持在1500rpm以下跨厂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应轿揣恨,因为这台变速箱的反应速度很快吮,能够很好领会驾驶者意图耐官,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狮。   阿特兹拥有良好的操控性瘦苹圣,这首先要归功于发动机线性的动力输出绣权。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乓伞酷,而中后段又能够拥有很好的动力表现恳寄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帘河般。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锨芳廉,尽管反馈的路感一般凶,但指向足够精准抢,能够给人很强的信心暴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协售饲薄,它的前后悬架初段偏软丘沮,能够很好地吸收路面的颠簸挽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滤然。可喜的是悬架的后段韧性十足艘,不会让人感觉力不从心凭。最重要的是荷廷菜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讣叭林,车头指向灵活些概莫,车尾循迹性出色巾筏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抬。   总结布陌: 对于马自达这款即将发布的新车双,我只能用赞不绝口来形容勿守,外观和驾驶感受都可以称为上等簧嘉。如果非要给这个车挑点毛病的话澎,就是在高手如林的中型车市场里需暗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淌。所以如果你是“外貌协会”的成员蹈此,或者追求极致的驾驶感的话朗靠箱,那么你可以期待一下这款新车挟骚超。 责任编辑镶路:赵春晓" "  KTM的X-BOW仿哗弯,直译过来是十字弓十拍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)菏颁仟。实际上湍狄,这个模样怪异的小车染略彻,的确是火力十足壁惧荣,足到无论是在街道上还是赛道上氛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车喷节松。   先来说说KTM这个公司渐犁刊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摔,以生产越野车和跑车而闻名零,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车崩,也许是工程师们精力太旺盛粗甫荣,亦或是身在奥地利这个地方浚巳,总会有些天马行空的想法埂秆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子慌,去生产一些别的什么机动设备椿瘫。这几年挂式,除了X-BOW踞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邻饯,而且都有一个共同点——惊人且极端笔肋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陌拟麻、puristic(纯粹)拧俩山、radical(激进)磋啼稳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解催士耽。另外还要多说一句长,这家公司的口号是ready to race栖抛得,时时刻刻都在准备一场竞技惨核赌。   KTM的CEO曾经承认软叛,他们希望使用21世纪的技术闪遂,发扬柯林·查普曼的理念茸肖,打造一台新世纪的超级跑车藉。柯林·查普曼是谁柬?他是路特斯汽车的创始人疽完吐,他说过最著名的一句话是艰媚括:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准琴叹合,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舷,作为汽车工程师搬吐,他把全部精力都放在对性能穗赣介、操控和轻量化的极致追求上廉款拿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尺疽,但跟进尝试者寥寥湃。看看路特斯汽车凄凉的经历懈遂,这其中的原因并不难理解狮诗缆。我们很欣慰地看到里,在新世纪缕,KTM继承了这种理念亢谰缴,并且做得更加激进府垦伴。   其实X-BOW的理念很简单拍幢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车聪录。碳纤维单壳体车身错浪凡、全车碳纤维组件连、水平推杆减振器稠台扣,这些都是方程式赛车的标准配置钡。由于使用轻量化材料共会,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)山泊。在高速行驶中盘形,车辆的气动布局提供下压力逞,以此来提高抓地力和稳定性奋,这也是方程式赛车的特点杆妥毯。和赛车唯一的区别焙雀谦,就是它有全套符合法规要求的灯光胚冉,以及一张副驾驶座椅刹眯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机暗蹦,经过强化和升级后塘句,动力达到300马力缓锋,和F3方程式赛车相当得丧,六速手动变速箱也是简单而纯粹陈毛辞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弟老涟,我们不妨来看看推重比巢狄。X-BOWR大概是2.6千克/马力崔拍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写亚麓铡,也就是说发动机需要负担的重量更少趟,动力表现自然更强菊。   在踏入X-BOW车内的一刻煎惧煽,恭喜你鲍固肩,在旁人眼里鳖擞颠,你已经像是一个职业车手了串疲。首先一只脚跨进驾驶舱互厕柬,站稳后调整重心叉胆,再把另一只脚迈进来虏输,双手找到合适的支撑点壕蹿阑,将身体重量转移到双臂谓需唯,身子瞬时下沉焕,把自己放在座椅里掣矫荚。来自RECARO的座椅是固定的返梧跑,完全不能调整掸猩,靠背角度略微向后倾斜踩东,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里逃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苯犁。要完成这一系列动作拎聊,如果你是个长腿欧巴婆,可能会轻松点讣贾补。同样和方程式赛车一样焊,X-BOW采用快拆方向盘焊,在一定程度上提高了进出车的方便性缸,不过我觉得这个功能最主要的目的暴陡痊,还是为了让它更接近赛车沧惰。绑上四点式安全带煤,身体没有一丝活动空间稀茨檬,因为在碰撞的时候羡翻誊,你不能指望安全气囊救你一命莽,唯一的方法腐零,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上壬。   驾驶它蚊蹬松,你不需要有汽联颁发的运动执照唬,甚至不需要经过特别的训练年仇晴。只要你有合法的驾照量痊轿,会熟练驾驶手动挡汽车惹祈使,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贬。连离合器都很好掌控吴沮,甚至比驾驶EVO蓝春、STI这种高性能运动房车还容易婆嫉。你唯独需要的翻,是练就一副有力的双臂绍,因为它完全没有转向助力伪玛,停在原地武寞,方向几乎是打不动的烦摧。   由于场地的原因讣,试驾过程不是很尽兴裂嚏台,并不能体验到X-BOW的全部性能尝泊戳。在狭小的环境中滩心,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展澈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辉邵畏。因为使用水平推杆减振器迟,X-BOW的底盘可以尽可能的低朝,在转弯中几乎不会产生侧倾僵。多连杆悬架结构稳定矩丰缆,可以减少轮胎不必要的运动和变化碧电尸,保证最佳的触地面积佃缴奈,用尽每一分抓地力普构吝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度笨,这一切所产生的副作用嚷,是你的身体要承受更高的横向重力别。   在视线上篱徽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似家瘦媒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赏,以及转向时轮胎的变化扇喷。利用这个优势擞舰,你可以把车开得更加精准夯很,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙达偷,这是任何房车都无法比拟的驹筛。不出个把小时臀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舍,高速掠过障碍物而毫发无损贺逞,那种险象环生的场面点廉,我相信其它车做不到椒懊,这种乐趣和成就感红,只有X-BOW能给你汞。   看到这儿九,你可能觉得这台车并不难驯服衫李,一切都很容易哨单。没错司,X-BOW没有设置很高的上手门槛拴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单夹想,但是它还有进阶的玩法现磊,这就需要很高的技术和技巧了慕士。首先建瓷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战对捆,为了它的寿命堕,好好训练跟趾动作吧倘。漂移宋挖宽?也没问题商拆,在转弯时只要加大油门钠懦兔,车尾很容易就会滑动起来秒。之后能不能画出一道完美的弧线畴涛,就要看控制的技巧了哦。   除了以上这些楔焚愧,我还有一个建议海。置办一套合适的行头患,至少也得有一个头盔和一副手套帝,这会使你看上去更像是职业车手使涛。当然绞,作为一台可以合法上路的跑车挺,KTM也试着考虑过车主的感受溉,推出了一款GT车型距。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逛概。无论哪种装扮虱驼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街猩,在气势上就足以压倒一切酿逢,而在性能上忻芜,它也是所向披靡伍瑰,精准味谁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜司类。虽然它可以以合法的身份上街都爽,然而对一台Ready to race的准赛车燃溺,街道并不是唯一且最佳的选择何线,它最终的目的地痰落撮,是要奔向一条真正的赛道抚哭,在那里解开封永憧凭隆,去赢得一场真正的胜利敌犀。   说到价钱绊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剧,一点都不值京头。那么史,如果说花135万撂估,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茹剃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芍侨纺,最大化的驾驶乐趣摔,并且还可以在公路上行驶狮,这样是否物有所值寇喇惮?答案其实显而易见涤匿项,值栋宛现,或者不值眷磺纪,取决于你是否真正热爱驾驶锤吵,热爱赛车运动闯项。 责任编辑胚催:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惹碘,早已见怪不怪缸棱茶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吓泥,广汽丰田出品的YARiS L致炫标,就是一款加长版的小型两厢车碴拧参,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志踌。 知识普及滔:为何不叫“ 雅力士”了廷桔绦?   相信很多人都会有这样的疑问斥畅累,从车尾的英文上来看涪阑稼,YARiS的标识与上一代完全一致拼,但多出“L”字母客夯手。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观试苔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置门酬妹。全新YARiS通过变革性的设计浩邓笔、加大车内空间墓屑、降低指导价山梅篡,从而想抢夺A0级市场的份额放蛙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望楔艾。不再使用“雅力士”的中文名称拆复寥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌校袒惊。   外观干:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型靶,如果拥有一副出色的外观设计徘寒幢,那销量肯定低不了谷锹兼。广汽丰田的全新YARiS L致炫谰派,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化噬,能让更多的人接受裤瘸。   =============分页符=============   原标题庇惨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的俺靡伟,所以在造型方面与海外车型有些差别箔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯篇忱齿,“梯形大嘴”车头动感大气破伺刨,配合超长的轴距氯撼炽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沪酬。   =============分页符=============   原标题导算:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰洪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内管,相信你会有两种感觉朴,第一袄惰股:中控台设计非常大气匣宠具,和丰田系列的SUV车型风格一致失。第二砰靛:超大空间扳,后排空间完全比拼一般的A级轿车翘。   =============分页符=============   原标题诽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嗡售,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意南。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车失,但是空间方面完全越级的感觉维,完全不比一般的A级车差酶藩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胎。   =============分页符=============   原标题喉公波:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蹈徒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蒙弗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错份,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碍静谐,中后段性能并不出色骨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高廉幕,高速行驶油耗方面并不出色茶漂。   结 语   作为一款城市代步车型勃努,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多售魏华,外形方面就能征服不少年轻消费者金哺。此外吹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一譬痉拨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赶,若果说美中不足的地方弄,那就是匹配的四速自动变速箱了瑰醇。(韩威) 责任编辑葛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蘑躲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卸?告诉你炭坡题,这是真实存在的一辆直线加速赛车臂刹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫁,基于2014道奇Dart车型痉,型号就叫做Dodge DartPro Stock嘎睡。大概意思是“超级街车”岔椭告。虽然只是称作“Pro”绞诲环,但它的结构和普通街车已经截然不同谦凤灭,一点点相似也仅限于外观上舌软钎。一个专门设计的底盘宽,扣上一个类似“街车”的壳子蔽,除了好看以外手使葡,也是为了让车子的空气动力学特性更好探。除此以外考淘碉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腔部扫。   作为动力核心欠澄晃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造逢亲。与常规的“以街车为基础改造”不同彪彤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搂偶副。据厂家介绍未涡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拆防辜,而极速则可以达到480公里/小时目。   Mopar没有公布具体技术细节矫充僻,但是在上个月旦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胎囊涪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速煎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尺收:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力井瞎,它跑完402米还需要9.9秒翟叙,而末端速度“仅有”235公里/小时涤擂。也就是如果两辆车进行一场比赛搓扒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候横溺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半激冲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嗅昂哗,当然也无法在普通街道上行驶抽换裴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采培屠。 责任编辑瞳:赵春晓" "  4月11日任,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版跨详,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寄鹿烂。   4月的京郊春风和煦视,桃花盛开券暇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闷拧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基丢醇窝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象茨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乏。   然而稍微有点遗憾的是沁蹋功,由于相关环保政策纠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卑。   =============分页符=============   外观内饰啼娩丸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蓖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo害,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玖,因为配置的原因嵌,柴油版在一些细节龋群,如前格栅诫脓靶、雾灯等处精简了镀铬装饰奖囱芒。   另外痰荣洛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凌弧,规格为265/60 R18匡路轿,采用双五辐样式层晴,与高配车型的20寸轮毂有所区分率。   外观上课,大切诺基给人的感觉就是硬朗饯仑锻、野性拎、豪放拧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抚,如果不是看到车尾的标识嚎掠脯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沙。轮胎的使用与其它车型也是一样的典。   =============分页符=============   内饰方面反,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碑厕女,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同眯,但是做工方面表现的比较细腻崇笆编。各个部位间的接缝十分均匀铂,内饰表面的反光也抑制得不错套甭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受摄夸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的荷忙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辆抡少。这台发动机由意大利VM公司制造荷衰购,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造渴欣庭,国际知名度较高铰伦凸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下筏氨撬,最大输出功率为243马力(179千瓦)扒鳖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贪钱莫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阑悲逞,采用电子挡杆设计钡嘛幂,事实上报偿仁,在菲—克集团下的很多高档产品上斗熄,都采用了这样的档杆设计单。   大切诺基是个分量十足的大家伙譬传,体重高达2.4吨仆椿道。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时群胸,都让人觉得动力输出稍弱弧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同示领,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩湾巷悲,这使得在实际驾驶过程中脐,柴油版大切提速很快薯衔,驾驶感受十分轻盈疲。   另外豌,发动机的噪声抑制也做得不错括。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大险,但却绝非印象当中伴菜仟,柴油发动机那种高振动仕、高噪声肮蛇辛,车内如“夜店”般的情况厘城。   在打开ECO模式的情况下怖檀检,发动机的转速在1500rpm左右的时候抖颁宛,变速箱就会做出反应鞍滤,升挡很积极殊榷。当车辆行驶到70km/h的时候婚戚,变速箱便会将挡位升至最高挡晚,我们在城市中使用须,第8挡也是可以使用的艾钒洛,并非摆设衫诗脾。如果关闭ECO模式狈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右份,动力输出得到了一定的释放匪,当然翁芳讨,噪音也会随之有所提升撂桑。   柴油大切的油门踏板很轻盈本,发动机对踏板所发出的信号反应很快徒擒,但初段调校的有些过于灵敏了蒜,尤其是起步时美韧队,轻踩油门勒痕拉,车身就会有向前窜动的感觉堂牡,想要平稳的起步还是有些难度驮遍芜,如果初段能调的沉一点嚏臣,感觉会更好睦次,驾驶者对动力的输出也更好掌控禾驳贝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样砰定,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绞,由于取消了空气悬架细,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式变很,分别为自动侠、沙地鲸侩搐、雪地昆撵掂、泥地和岩石居,这些模式都是通过旋钮进行操作的糕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式廷酵迸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择境。   此次试驾底鸽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脚炔昆,其中的体验环节有沙地横淌、U型坑和炮弹坑三个环节藐颓伟。在进入沙地之前舌顷,首先将车辆选择到沙地模式吮,此时车身稳定系统自动关闭逝该巍。由于没有空气悬架瘸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灯。   模式选择完毕之后诉,开始正式进入越野产地负咸,在松软的沙地中惧涸,要保证车辆的行驶速度滥提篮。在沙地中行走屎,轮胎出现轻微打滑是很正常的铝蜗钙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刃,造成更大的麻烦舅。   在U型坑的环节剐付少,选择到岩石模式之后且尘,分动箱启动扭矩放大挡聪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍核暖沸,传递到车轮上的动力会更加强劲羡烧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过句贺恨。   炮弹坑对于车子本身来说挝边炯,算是更具有难度的项目了通含蔷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔽碑杭。对于大切来说滴菊拷,通过这样的测试还是比较轻松的辫肚莫。在模式选择上挪灭成,我们依旧可以选择岩石模式豢茨怪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蘑澳外,保证有附着力一侧车轮的动力输出裳灿,从而实现脱困惕禾枪。   总体而言高,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沁懦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色歧躬。在整个越野体验环节姐卫侩,对于动力的感受也是比较明显的偷贰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拈,主要还要归功于这台柴油发动机搂吵抖,低转速扭矩输出足够大庭峦号,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呵微巴。 责任编辑叼壕勒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列串,为您带来了多款直接竞争对手间的PK溯骋,以求为各位网友购车作为参考菜骚,本文我们继续进行陪欣蜜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酵词稼,作为合资品牌的A0级三厢轿车淑擎,经济实用以及稳定这三点立市之本才羔,谁展现得更好坞贺,以下将逐一展开胁弦。 外观解读抛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中岔腻丰,这次“重生”抛开了以往的产品定位陕锈钵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骆,接过老款颐达的市场后悼饶翠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势喂寒团。   刚刚完成了小改款的阳光疆,2014款车型延续了前款的整体轮廓兰伴楼,细节之处作出的调整莫泞沮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矮恳墟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窃,另外增加了反光镜转向灯悲亢、倒车雷达等外部配置辰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车祭闲顺,但两车在细分定位上有所区分存楼,新赛欧更经济俺钢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瘸眠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骇翰,两厢造型更具时尚特质地墒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瞥奈,前脸处的线条切削更是全车最多之处贯娟墓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅慷倪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾龋,三厢车型尾部中规中矩冲菊稳,采用常规一体灯罩的尾灯瓜淋窜,正是这一产品区分的剪影赌瘟。 看完两车的造型帆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现波跑勃。详见下表单录: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卸先,您更看好谁刮反?欢迎参与一下投票酚。   =============分页符=============   原标题迪握前:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比起猴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耍浮僧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瞬汹瞳,各区域之间的串联均平滑带过新邻疥,整体风格更注重功能性剔读幸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能糜俄雹,并尽可能带来更多储物空间刑顶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擎恨妒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惰密,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敝嫁恒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点令涸贰。   另外辫,随着车载多媒体系统的发展糠,触摸屏更多的被普及拇坚斧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕添火诡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能春撇匡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高取。 配置对比汀吭瓦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置啊嗡捻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拍亲,仅供各位网友参考书。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题标:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比眷评:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度琼势:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹦帅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垒珊,而车身与轴距存,以及普遍日系车型空间利用率上的优势焚捷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溅。   动力系统对比腑喊弯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熟电,阳光仅提供一款1.5L发动机纤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择集蛇,同为四缸自然吸气版本蛊纬,排量的不同即动力上的差距人耙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)攘草捞,具备重量上更轻的优势拳腐邢。   两车的自动挡车型坡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宠黎,其平顺垂抨、重量轻及省油的特性捻股磋,同级别车型中具备一定的优势娠柑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炬痉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驹杏,在挡位上优势明显皮,但其换档顿挫在车主之间常被提及锭导玩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间星息泡,外观上二者均具备典型的家族特质林篱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弓顽桃。内饰布置阳光以实用为主屁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赌然捕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现另。综合本文所述京老帛,两款车型您更倾向于谁滔?欢迎参与以下投票妇。 责任编辑写勃瓦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车庞匹闺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垂模,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鲜芬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巨疮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比幻罚茂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刻僚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近艾矩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面觅陛镜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仁回范,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搁柯。也说明K3S试图走运动化的路线恢窖。   起亚全新K3S的长哗色、宽踏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm憾妒,而轴距更是达到了2700mm的水平帝,在同级别中也属于比较突出的成绩睡,对空间方面肯定有着很大的帮助何典。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巨,车身线条也非常的流畅暮涕畦,有着极强的运动感豁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差漆瘟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顾鸵表,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挖豪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钵憨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舒谜瘁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绥瘫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的废备亥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅睦苏嘘,加之降低的车身让骐达更加动感涣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性淬袍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擎逃。形状突兀但线条流畅的尾灯伞,红灯部分占据了大部分编补耽,白光部分呈现斗勾状搞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呵乘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达杏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舰。能够有效帮助你快捷倒车锚挖播。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否练庐,因为外观好看主观影像比较大鹃革臣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堂反,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多删,基本沿用了现款K3的设计虾,提供全黑色戈赊、黑米色飘、黑棕色三种不同的内饰配色拼扭蔫。做工和用料相对也比较不错舶。内饰除了硬质塑料及软性材质外晒稼遂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次邪诞韧。   骐达的内饰设计线条非常流畅佩逞,整体质感较旧款车型有所提升速。内饰颜色采用黑色作为主色调藐姆黔,搭配银色饰板毯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毋,满足不同消费者的需求浪乏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凌哎汝,多功能真皮方向盘以及定速巡航反胜递,从上面表格已经很清楚的告诉大家煌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP柬虚、胎压监测等配置系鸥世。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富那卜蓉,其中ESP雷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菜蹭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涤沟。 =============分页符=============   原标题努夺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700摆,整体乘坐空间相差得不太明显黎贤京。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同牢浦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哺,座椅表现方面K3S内部填充比较实户嗜,对腰部支撑方面会比较到位跑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性祥兄,其座椅表现比较软娄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贸必兔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多藩双浩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势笺拱。在乘坐空间是差不多的构鲍,K3S座椅设置得相对硬朗告诫底,而骐达设置得相对舒适团,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辈匿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惭尺趴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饶,很好的满足不同需求的消费者拐。起亚K3S相比起来就显得配置较少路粟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谈说窍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同齐踞木。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逃乃静,详细还需看我们评测所出司逃烁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题韶篡藏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烽掇。   点评碴陀:随着两厢车被广大的消费者所接受册达掣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动票染轿,如果在这两款车选择其一的话痛俯锨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梨雹陈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素厕日。 责任编辑聊蔫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉琶放,甚至有人无法确切的喊出它的名字垄价练。其实这款车和我们并不陌生财岗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似膜。所以出镜率不高的标致4008驼媚邻,确实具有太多不为人所知的身世秸祟,这使得我们有必要去了解一下这款车祁胜魄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陋幻尽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锈,呈现出风尚庞嘛钱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翱活,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谰、科技的感觉斡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脱倍韦,轴距为2670mm韶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫高、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造横尚,所以在车身尺寸上它们相差不多唬率话。   从车身侧面来看情沤笔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丢槽薪,整个车身也因此更加大气而富有力量感拟。后排提供了私密玻璃簇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风佩辞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沫墩阂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梧。另外揩力蛊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心华韦郡,尽管造型简单架评,但通过与腰线的巧妙衔接芭棘,使整个车身设计连为一体凸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妇,配合普利司通的225/55 R18轮胎叹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上禄汲,都具有不错的表现幕遍为。我想应该会有不少车友会非辰撸看重这双“大脚”屡朵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梁希遁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疯蔷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发描团寄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样叔锯瓷。不过标致4008在一些细节上却与之不同售,譬如采用了大面积钢琴烤漆钦孩,辅以细节上的优化莫坤。   中控面板做工不错寡,按键旋钮设计很精致叔,且手感都较为出色守逻班。娱乐扩展功能也比较齐全淌桐,AUX棉、USB以及12V电源都有装备池骇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点垢敬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯高。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涣,下面还有黑色钢琴漆点缀花碗,凸显出了较强的质感千皑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍败,若塑料饰板能换成金属材质的话醚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凄献环,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息美性愁。在转速表与车速表之间吨坡,我们看到了一块显示屏官,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坟。 在乘坐以及车内空间方面搞噶蓄,标致4008秉承了家族在这方面的优势般田,座椅乘坐舒适并且支撑性很好款捻。   后排座椅靠背很直挛枢表,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉率滦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外响舶,坐姿却让人觉得并不舒适栋。   标致4008的行李厢内部很平整鲁拴俊,而且后排座椅可以4/6比例放倒丹。这样它的储物能力将会得到提升撂妹睹,对于搬运一些体积较大的物品导纹,可放倒的后排座椅显得实用厦。   =============分页符=============   在动力系统方面曝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柿,最大功率仅为150马力摊篙,扭矩峰值198牛米髓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用槐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狙跑。 全系搭配加了CVT无级变速箱胎,具备手动换挡能力氛慨拖。在实际道路行驶中鸽,CVT变速箱表现的非常平稳馆嘲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音收噬,却没有丝毫提速的感觉邢弄。不过菲麻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讹次,在平稳驾驶时超车变线很轻松蜂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统趟功,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沦翠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霞层冯,前轮最多可分配85%的动力罚密锭,后轮则可达到55%瓷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%漆沪,可以应付雨雪勉激红、沙石和泥泞等路况灭抚佳,也可以轻松面对普通的越野路段迪计。   标致4008并不属于难开的车型炽乒,尽管车身较大丛,但是方向盘非常轻盈涸函,即便是女性驾驶也会非常从容倍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辖。   结语酮磨:从市场战略上来看仿筛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔬,4008不仅丰富了进口标致的产品线陶菇兑,也为消费者提供了更多的选择诡驾。而从产品本身来看即迸辈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫表,能很好的迎合中国消费者的审美列切遣。在驾驶方面素静,标致4008表现出非常舒适和安逸限碗,非常贴切城市SUV的特性柑乘。 责任编辑射睹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型袖私晃,自2011年上市以来凭借着动感的外观城、实用的配置以及不到10万元的实惠售价练,受到了许多二三线城市消费者的青睐协。不到3年的时间恋邻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掳坟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瓤啦疼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贝荒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁吧畹浴,将在4月的北京车展上市该,预计售价区间为6万-9万元惫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戏不敛。下面就跟随我的镜头吭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匡窖传。   相关信息屯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沛瞪,2011年正式推出了首款车型宝骏630拖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力清眠,结合上汽和通用的生产技术裸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计繁捆夺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帛椿琴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO需,与进气格栅绊庐、发动机舱盖形成盾形区域身戎,造就了独特的宝骏品牌DNA起上。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计森狸。从前脸上看悍,与宝骏630的设计保持了高度的一致奋界晚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势书。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稠,颇显动感疽。   在车身尺寸方面奶惮,宝骏610的长为4401mm迁亲、宽为1736mm景、高为1462mm芍井。由于与宝骏630车型同平台生产浇百奸,因此在轴距方面并没有变化傻嘉槽,依然是2640mm毛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杜钱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嚼午蓟,尾部扰流板保、包覆式的后风挡玻璃猴、硬朗行李舱的线条遁鼓,颇具运动风绅另。与此同时冠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂斜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔼签。   =============分页符=============   内饰方面观,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度匠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配访,方向盘搭配银色装饰条瞬粟姐,整体风格偏运动天吴镣,带来不少新鲜感串坏递。此外截慰,新车仪表盘也进行了全新搭配遣,采用双表盘设计栓,更符合当前年轻人取向兴来蛇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条洛,提升档次的同时也带来的一份运动基因剩禾葡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胸琳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多倡鳖素,LED组合仪表提升了整车的质感冠贸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势地钉乡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域性虐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贺秘戊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棠电,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抽焚搔。   宝骏610是一款两厢掀背车型填骨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够环撼港,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒剁,也可以按6/4放倒座椅寺片,放倒后容积可达到1300L捞。   =============分页符=============   在动力方面硅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机栏耐,最大功率可达82kW房辟欢,最大扭矩为146.5Nm克伶,这款发动机也同样在630车型上使用全楞。为了发挥出更好的动力性能羡兄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咯练,此外还配有5速手动变速器可以选择髓点。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升罐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迷、君越痛戳焊、君威等车型上龄。   在整个实际驾驶过程中扑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涂。在1500-2000低转速时极,所爆发出的动力输出还算尚可提卞,油门响应比较直接姓碴。但是随着转速的提升晌瓢瓶,档位的提高厦卑抹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来岁痛。这种动力表现不温不火磁溜,但是足以应付城市道路使用拍墩。   相比于第一代自动变速器暴实,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升煎卧。只需稍微深踩一下沪次贡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡素,只不过由于排量的缘故措,推背感并不是很强烈险,且高转下的再加速能力也有些力不从心摹径都。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹦举触,这也完全符合它的家用定位捐拘。在经过颠簸路段以及减速带朴颧蚀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感朝劫,让驾乘更加舒适迷。此外力类,在过弯时底盘也显得较为扎实鸿矗掣。   结语滤:宝骏610的家用车定位很准确五拎遂,配置很务实伦驹苍,储物空间多蹿费烯,不过在用料和做工上还有待加强犀腥彭。不过动力系统方面确实不太给力几蚊,最多可以说是开起来比较舒适父,这也比较符合它的定位肆。作为一个新品牌吮,宝骏还有很长的路要走龟竭赴,虽然已经走过4年多谭靠星,推出了两款车型胁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氛,在自主家用车市场上打出一片天地来碌纠,我们将拭目以待巢刹风。 责任编辑夸坡岭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挂,大众展台上首发了2015款大众Jetta实琉。这款车在现款Jetta的基础上始怜,针对外内设计细节进行了小幅修调话筷,属于一次精修边幅的小改款萄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泰镰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注兢馅秀。 全文总结嘉是丧:   对于这么一款外形细节有新意渺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邪啸嗽,我们只希望它能尽快来到国内必瞄,因为目前国内的速腾车型匿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腺蛔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面募惧。 责任编辑虹供:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域埂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撑,深入布局蠢固搭。其中包括类似上海大众新桑塔纳伤、一汽大众新捷达殿抄、斯柯达昕锐龟、以及再早之前的本田锋范称、日产阳光等等复表赁。可以说镶,在这一细分级别缄,乱战才刚刚开始钱唯袭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手似性疏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去昧睡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沮乱瓦。反而厚重了不少饶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近开盘坎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔚叔。就前脸部分来说两,整体样子是非常简洁的笔娠,又有几分动感侮,和标致其它车型相比是有些差别的尺搜。   侧面造型规规矩矩挪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现铝,你会发现瞪彩校,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉关擎腑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贫,但301更多的是安安分分的一种踏实感吞。其中鞭捍涣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逼橡被。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素僧傲趟,没有那么规规矩矩款艘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守隆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体附,这也是一项非常讨巧的设计咯。设计感油然而生烁掳,除此之外坝衰筒,车尾并没有多余的装饰物诚,简洁实用依旧是主要风格删。   本文导航" "斯柯达明锐啊村垒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渡反赣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寒庐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台玲螺胳,可能除了家族化的设计以外石,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了圭路瑟。 虽然它采用了大众的MQB平台芳誊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骚爬袖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涤厦,全新的家族化设计让它年轻了很多迸江,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抒瓜,但是相比现款焦,它的前脸更显稚嫩挡,也可能因为现款有些老气横秋吧困贰。 车身尺寸方面溪小痪,它相比较现款有了一定的进步晌,内部空间方面自然也有了一定的进步竣恫,在后面空间介绍上我会在进行阐述卧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7郸漠,这也集中在细节设计方面坑家,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱麓胚,还有合理的镀铬装饰空倘秤,这也是新明锐年轻的一种标志钳肚饯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苯谱。" "  2014年4月16日誊,全新英菲尼迪Q50正式上市宪倍酷,售价区间为32.58-54.98万元屡帅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洽,2.0T车型三季度到货队会失,参与我们本次对比的是3.7L豪华版彩蔷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汹剃敞。三车官方指导价格基本在42万元上下捂,具有一定代表性协。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巩睫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寡磕沦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逆,车头造型极富攻击性馅,侧身线条动感优美沪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显璃。当然愤,它的进化不只是看起来那么简单概,内功的修炼更让对手望尘莫及揩清。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的夕坚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中殴脓,而且大有愈演愈烈之风匙尺,尾部设计很像自家的新5系东,家族化设计不可避免蹿敛床。即便是标准轴距版本哭,新3系的轴距还是达到了2810mm峦洽划,比上一代有小幅增长辣,再加上悬挂对舒适性的妥协屠,曾经犀利的3系已成过去纷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蔑潭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的素捍凡,那非雷克萨斯IS莫属了猴百残。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梗,车头动感夸张歇花,车尾简洁利落钉隘,虽然有历史车系的影子焕,但这绝对是对精髓的传承和延续鸿北。   本文导航" "  又到周末了取绅,在大学破旧的宿舍里栏,百无聊赖的仰躺在下铺上拓拆勿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缮,心中泛起阵阵遐想很谋笆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脯孰糖,充满战斗气息的车身圭,都让我无法安然自卧墙谁报,打起精神盖秃淖,跑到隔壁楼的图书馆衫栖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勒酒赐。没错盲苏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凉苔附,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心矗。但是就,今天要说的主角并非“兰博儿”惫冷衅,而是广汽本田第三代飞度姥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匪。   ?什么是边锋主义惊仿滤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮事合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉郊,线条过渡果断内,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巧,包括讴歌品牌也大致如此挺辫讨。第三代飞度相比上面的两代陛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致低帆。车头部分比上一代更加动感鬼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缄。给我总的感觉是蓄,车头的成功是线条运用的成功适痴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象履沮,从车头到车尾一气呵成撅释动,整体感和流线感非常强坚嗣。从某种角度讲墓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稀供。新一代侧面的弧度似乎有所收敛笑谱柯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咳道,但相比其它竞争对手劝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出膳锰。   车尾的感觉并没有车头那么好卉哇峦,对于我来说残想,车尾的设计并不满意耗芳溶。过度使用的镀铬饰条涟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娩梦靶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复道察刹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喜骑肖,在纽约车展即将开幕之际号,路虎发布全新发现Vision概念车村襄,配备多种新功能凌屏穷,智能玻璃实现透明引擎盖内沙啼,座椅灵活变换可实现共四种模式五,包括远程椅妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膏倾娟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卞辉羚,第一款路虎发现诞生于25年前骨峡,全新发现系列定位于“休闲”食搓,总计拥有四款新车韶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冠,多功能配置络坚古,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力净掸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术馈,其中包括远距离疑玻控蛋,智能玻璃等祭贺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景手朽骏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胚许帅,“新车现代化的棠,切题的困,并引人入胜的设计察檀桔,是发现车型发生的重要转变苫咕胸。”" "  [汽车之家设计] 2013年府亢,我去过一次柳州乾,那次缎橇桔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂窟化乾,当时屋店郴,宝骏只有宝骏630一款量产车型猛睫赋,时隔一年伍,这家公司有了新动作聪诽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睡蹄澈。官方表示肥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品团笑尚。   事实上灸冠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型康恍,那时摄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陕,为了配合厂商对车型做好保密工作泞峭劝,当时我们也并没有拍摄相关的图片具。掐指一算蹋,当时性蹲屑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了猛食,在聊到这个话题时挞寇,项目负责人也表示官牧荡,整个团队在这期间做了很多的工作光纷猜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虏堡娃,即便有着此前宝骏630的经验试鬼,但对于一款新产品而言叭豪桨,整个团队仍旧不敢怠慢绒炊。   为什么要推出一款两厢车骡诚浩?   新品牌诞生初期五,单一的产品有助于更好的把控产品质量挽规弦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑违多茶,从而将其转化为品牌价值雾,在品牌得到一定认可的前提下理洛,适当拓宽产品线钦焕,无论是对品牌糠赁耪,还是对市场而言都有着积极的一面欢垦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型墓泄答,较为官方的说法是“以市场为导向”黄,不过在我看来皇且承,这仅是一方面慧,在有了以上需求的前提下韧家凛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疚,于是才有了这个方案埃方,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外幂,车辆的动力系统土盆弧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整克逝扒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说邻池浓,无疑是一个两全的方案哥。   两厢车在定位上有什么不同吗兼始诲?   简单来说礁蛔炉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纯墨畅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本庙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可讼煞。相比之下辅芯霖,因车身结构缘故靶,车侧和车尾的造型变化较大恒轨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钵朽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鹅奸挨,印象中庆期,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烁劣,有些时候盟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素故。当然式冯酿,每个厂商都有自己的想法兴捣农,这种实用主义并不是坏事翅,毕竟梅姑刷,车是用来开的恒壬,把主要精力投放产品稳定性方面陡断,对打造一个大众品牌或许更为重要联焙险。   在造型设计方面彩柑,除了已经固定下来的设计元素外缆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”干蹬。对于镀铬饰条的理解见仁见智售,然而八脑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”房刹抬,正是在这种需求的推动下茨氦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场火。   察觉到这一现象后菜行,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搓,显然揣,一味的添加装饰条并不合适卑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求紊。一般情况下洼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区箱授,除此之外蟹酗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条描蝎上,在设计师看来但还菇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蕉虽胎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鸥,我还不曾有过近身接触烹歌撅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知北奶屉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线膊另,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统幢矗。或许这么长的一串文字来的有些陌生功经湾,简单讲道,它就是在航空航天器上使用的转向技术趟。我们将就驾驶者最关心的方面纶胳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装姬妊,人机交互系统的先进等等釜嗅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触霞圭蒜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冉,不难想象Q50的出色瞄傻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柯夸,同样县乓香,作为宝马1系的车主蕉,对于操控的追求反衬出Q50的优异徐。而剥离开车身的种种燃,他们共同的认同就在于这三个字母土:DAS   【什么是DAS男?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孔恕火,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纳怀檄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史庞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耗崔富。   【DAS工作原理是什么弟?】   车辆转向时纬,不再依靠传统的机械连接颓搬秋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔑,根据行驶路况和方向盘转动力度丛袭榔,速度进行综合计算稠,从而指挥转向电机机构实现转向巩。   三个ECU属于并联关系甭狼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仕、方向盘须某稼、右前轮)骄孩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况悍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时旧卡律,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钢频,恢复至传统的机械传动转向模式纫,确保万无一失裴岔滇。但在正常情况下撂碍蕉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隙附鲸。   【DAS汽车的优势堡停淡?】   操控性筋悄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妊倒搔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准承啃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镰乘,享受更多驾驶乐趣锋。   【为什么线控转向比传统转向快苏订?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入风旗。整个系统中没有橡胶衬套臀氦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耽,因此首先从内部减少“延迟”篇瞧。   【DAS对过弯的影响叔谎?】   转向相应得到改善害念欠。传统转向系统痞,在接近弯道时虎,驾驶者需要提前做出转向动作涤轰故,否则汽车无法实现平稳转向图腐录。而采用了线控主动转向DAS系统侈谱察,通过消除内部的转向延迟吴市斡,减少了预先动作的必要灰苫韶,实现更灵活的转向碑啪缆。而驾驶的感受将更加直接爆埃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力硅独侈,毫无延迟爆必。   【转向系统也能够减少疲劳堵娥及?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感该沛,因此从另一个角度提升了安全胁锤海。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成残啊)苹薄虱,12款参与测试的车型中韧碘,在定速140km/h的巡航测试中妻署娘,平均修正次数狠咆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍饺拓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响模璃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及闼矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   当然凡般屁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目藤趣,而对于传统车型奸,这一选项代表着发动机沁托肯、油门踏板卧、悬挂阻尼侧竿平、刹车响应等等方面的细微调整式唬怯,而由于配备了DAS够电,英菲尼迪在模式选择上修,更进一步的调整了一系列的功能地添,如嫁帝科:主动声音控制系统函、线控主动转向DAS叔喉、主动车道控制和主动循级危控制系统ATC等等的设定沤午。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碳?】   通过上面的简单问答鲸窟,我想我们已经熟知了DAS系统虾泛纷,在响应更快堂舵沧,相比机械系统更便于维护嘎,节约成本商苗,减轻重量等多个方面都硕果累累朽栓粟。而任何事物都是双刃剑眷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妨挖湍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生棺,他的解释既简单弦,又复杂疏,背后掩藏着十年之久的不断试验烧,推理卡晒结,再试验的科研过程怒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力握乃搞。而这些内容无法用数据体现圈蒲,还是按下点火开关吧脐。   本文导航" "   《极速60秒》抬、《死亡飞车》谋疗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》椒凹缸,让车迷们大呼过瘾吠茂兔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拿。另一方面害箔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的厢仟,但开在路上肯定是最牛X傅碱冲,最有回头率的幢花稻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事距,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茫谴哪、“真NB”这样的感叹嫂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驰陌簇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别补烯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伎冯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服聊拆。    作为最具代表性的美系车型台,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翘科,五代车型熠熠生辉藏揪己。第六代车型也已经于去年年底正式亮相悉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看雹呐偿,主要原因是新一代车型不够“MAN”辞捻冕,缺少了野马的一贯的风格关匆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美响涪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肖须。 什么是肌肉车两熔壤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车册洛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车遣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戌、具有强劲马力线、外形富有肌肉感的美式跑车釜顾伎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表小,例如雪佛兰科迈罗五费趣、道奇蝰蛇尘少、道奇战马皆诽,还有就是本篇文章的主角福特野马溶褐。不过这些都是字面上的解释牡痞恃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义釜。什么是肌肉车慈氮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解司。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集厩棺,科尼赛克Agera疟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悉棉仓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别难夕擒。但实际上并非如此颠,凭借自身出众的一面颈,福特野马在众多超跑中脱颖而出倪别,成为闪亮的主角钳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铣倪凰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叔掂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上救葡罗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虱钾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茸胖许。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碾相埔,野马还是地道的童星出道!是的箔酞,早在1964年刚刚诞生之际缝粮,它就被搬上电影银幕宛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刚对,也许大家有些陌生恃席缮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品含斧。在过去50年里奢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角愧。    无论是哪一年代的野马鲤,但凡出现在电影中城倪假,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赋绰。衬托主角的英雄气概或是独当一面桓僧夺,野马都游刃有余焕垃齿。在近期上映的《极品飞车》中啦袭,野马更是作为整个剧情的主要线索泪抹,陪伴主角经历了人生的起伏瓜免兄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的答僚,五门版的三款车型——耀真徽猩、耀享卷、耀动分别为52.8万圃涤溯、57.8万唇柑、62.8万钒硼详。另外还有只发售500台的限量版抚垃,价格66.6万元谜爽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酚疮肖,只是在色彩搭配上带来更多选择豪逞,车型配置也更合理妊缅蔫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盘,并且通过优化四驱系统靠裤山,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现忙莽扩。揽胜极光一直被认为是外观控局毕,但作为路虎车型伦簿,它也有着同级一流的越野性能袭。这是款长着女神模样烁纠壤,也有着女汉子般坚韧的车酥筏。 外观干戒次:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盗皇,所以不仅长宽高没有变睫吭滔,造型设计也和现在基本一致涉赖第。设计师只对一个细节进行了修改嚎,就是后视镜伙兜纯。新款车型后视镜造型整体感强裙涵,与车身有更好搭配效果叛。除此之外囱,极光传承自揽胜的城堡式车身抒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烘挟假。虽然极光已经上市有3年时间扁僚,但时尚感丝毫不减崎匠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扭,极光有自适应LED氙气大灯醛、全景天窗等配置椽汇诞,兼顾时尚与实用性量潭典。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于斡惜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酒陀,前后保险杠尺寸更大抵。另外肚,2014款极光提供了11种车身颜色怜焙,消费者有更多选择欢。    另外歉雀,外观细节上能看到的摄像头和雷达里旱,是为了实现自适应巡航酗搬谁、自动泊车拨幻嘛、360度倒车影像等功能车辱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能靛,既可以设定与前车距离或行驶速度芳,当系统计算出正面碰撞无法避免敬棉,会释放最大制动力降低冲击速度酬岗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能购偏,实用性得到提升递殿熔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车懦量斡,并不是说女性不能开辨斯,反正我问过数个女性朋友汗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗推,完全不是自己的菜腹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断始配,所以我觉得这样描述更加准确觅涪疾:这是一款为男人及女汉子准备的车论。不是说它不好马苦词,事实上野帝的特点非常鲜明扛处,优点也特别多疤危侮,但如果真的不能欣赏野帝的外形峦漂,那么它的优点再多也是白搭溜。好了繁,说的够清楚了韶膏,男性用户请继续看下去冯公,女性用户请酌情选择蛋盘权。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菠戳,也就是售价24.18万的最顶配版本蒲皋。配置非常丰富粪辈必,但较高的售价容易让消费者望而却步盛惋,毕竟男人也不是那么好忽悠的琴晾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惩锈弧。不过既然我们测试的是高配版本妹褥,就来看看这款车贺容燎,按照惯例噬,还是从野帝的外型设计开始刃。   ● 外观普缴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议邵协闷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑横干蒜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV信屠,野帝这种偏向硬派和复古的造型泵校媚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同白腥貉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了豌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些论,这对于野帝来说无疑是个劣势乖堵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屏,国内汽车消费更是以大为美卜釜,野帝国产后尽管已经有所加长揭承,不过还是给人感觉不大健县。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的括踞,带自动点亮功能的氙气大灯蓝较酬、大灯清洗功能夯诚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桥。日间行车灯采用光带造型抖,并集成在前大灯组内绿,样式比较简单坚,辨识度还是比较高的惊榷航。   尽管车身长度不算长峭,但野帝的高度还是比较高的撑甭,一方面是车身设计的就比较高大廷铣,另一方面也是因为底盘较高盖孙,悬架行程比较长匈挎羡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兢佰枚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间露信。   后保险杠设计的比较厚实寡梢割,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贸衰廉,也是为什么我们说它更适合男性车主南坞绅。倒车雷达是全系标配诉,不过倒车影像和自动泊车是选配剿妓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车叹枯兰。   需要说明的是领扒眯,按照官方参数配置表汲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稍鹃夏,不过这台车并没有装配后挂式备胎空驼,4S店解释说是同样是野驱版遣,有的车有后挂式备胎梆,有的车没有瘫夸,如果不要后挂式备胎拜,可以减6000元希。   十辐立体式轮圈卵膊溯,样式符合野帝的整体风格禽捕递。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎煎,规格225/50 R17恨本朽。这款轮胎算是一个折中方案愁思拜,整体表现比较中庸爆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钎定,非铺装路环境下的抓地力也不会太差按。" "  2006年始魄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篡,没一年甲献,这个品牌都在刷新着销售纪录楔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局文虾。2014年藕文捌,新的产品问世兔戈,这一次它不再效仿扫普粹、跟随法答,而是独步青云掂。   在过去的几年里岗,英菲尼迪的品牌推广是以设计柒换、豪华为主要核心鄙衔,由于旗下车型均以大排量为主蜡歌沥,并在操控性方面有所见地吴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滑酣埃。作为一个初来乍到的年轻品牌柬醋,每一步的迈出都显得格外小心辨挂,在保证动力性优势的前提下钦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点们瞪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卷叔,原因很简单授,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倘,也就是不同于别人的卖点藤。   在同级对手们相继更新产品的时候窝钝,英菲尼迪一方显得格外冷静坝唤分,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啃,好在当它真正来临之时湾,并没有让大家失望勤妊通,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锰啡。   在介绍这款新产品前被惋菏,我想我很有必要做个说明械拦巧,Q50实为G系列的换代产品哩疯捐,在2013年度性,英菲尼迪旗下车型根据轿车侮嗓、SUV采用了全新命名讹爽,即轿车使用Q字母砷碉,SUV使用QX字母乖宛,后续数字分别代表车型嫩,这样做有利于车型之间的关联度邪偏疏。   2013年能,我的同事在经历了12个小时的飞行后市概,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50答,在回国后的闲聊中旱,他的目光坚毅疟,言语中难掩一丝激动搐,当然他对这款车的最终评价很高都,抱着这股期盼遁奈赦,我们今天找来这款车墙,一同来寻味我同事当时的所感谋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饯,所以厂商提供的测试车依然为美规版秦,所以动力韦、底盘的调校句掂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诬,但整体设计与科技性不会有任何出入轰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说零垮,也算是足以解渴了溃加。   对于设计语言四个字来说世,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笺攘拆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的魏外,有时我甚至会想现良渡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爬妙?正因设计团队的不懈努力郡掂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寡乖观,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经底榷。   低矮的车身藤纪,流线的车顶蒜芳,都是上代所传承下来的精髓蠕甫挟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孰厩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徒纳泻,这与宝马3系的水平相当登弥偿,优于奥迪A4L臂侮、奔驰C级等产品牵海矛,别小看这一举措射,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楞。   对于轮毂轮胎的配备上矢耿,英菲尼迪从不走低调的路线邻祥寇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迁空竣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俏马阜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岸到九。   本文导航" "  2006年始清垦饭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亢啡,没一年枢蹋讲,这个品牌都在刷新着销售纪录特奴憾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局干牟。2014年饰柿,新的产品问世充壁诵,这一次它不再效仿坍、跟随摩,而是独步青云儒娩。   在过去的几年里京钙砷,英菲尼迪的品牌推广是以设计桨、豪华为主要核心堕,由于旗下车型均以大排量为主奉局裴,并在操控性方面有所见地赦头,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓦娇。作为一个初来乍到的年轻品牌纠,每一步的迈出都显得格外小心涣,在保证动力性优势的前提下拨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荚材航,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距噬须,原因很简单刊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涪凉粮,也就是不同于别人的卖点檀迟。   在同级对手们相继更新产品的时候涤,英菲尼迪一方显得格外冷静弓聚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度认,好在当它真正来临之时酮旅腻,并没有让大家失望浇疯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仇门巩。   在介绍这款新产品前奴哦,我想我很有必要做个说明吝峰,Q50实为G系列的换代产品碱侈,在2013年度寡琉戌,英菲尼迪旗下车型根据轿车馅工、SUV采用了全新命名咖但陛,即轿车使用Q字母烽,SUV使用QX字母洛烷,后续数字分别代表车型旦,这样做有利于车型之间的关联度滔朝。   2013年顾琴,我的同事在经历了12个小时的飞行后匹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50围麻弗,在回国后的闲聊中舱每,他的目光坚毅鞘仇,言语中难掩一丝激动愧灿嚼,当然他对这款车的最终评价很高定,抱着这股期盼靡,我们今天找来这款车块爱,一同来寻味我同事当时的所感累黔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间貌届,所以厂商提供的测试车依然为美规版炕,所以动力乘兑、底盘的调校穷媒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磊,但整体设计与科技性不会有任何出入洼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说臣闭妹,也算是足以解渴了痢丸号。   对于设计语言四个字来说垮图蔬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汗都盛,有时我甚至会想停喊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萌?正因设计团队的不懈努力且萝答,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表底,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经味琅妓。   低矮的车身稗,流线的车顶磕,都是上代所传承下来的精髓匹瞄矫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旧糙休,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犯凌睦,这与宝马3系的水平相当衔效,优于奥迪A4L卵坍惶、奔驰C级等产品老,别小看这一举措弥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灸篇惊。   对于轮毂轮胎的配备上淘放,英菲尼迪从不走低调的路线莲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仟陌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中身列垢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汰弧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首洞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80功尾率、陆风X5镭、全球鹰GX7昂丁,但依然无法撼动它的地位隘理。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皑菜栖,它就是CS75潜箍,来自长安汽车榔。   在众多国内车企中赡捅绩,长安汽车拥有较早的造车历史秤,并且对越野车的制造要追溯到1958年碗箔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下护豆济,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窖刊胯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型膝裤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫩赏婪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孺房精,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杰秀。   在对长安历史阐述过后苍玻咳,这款新产品更是令人期待扛。在2013年9月传弥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发籍夹括,一经面世便引来了无数人的驻足叮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品歪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沽,诸多细节上的体现袱柑,可以看到与时代的接轨葛糯,说实话魏颈,即便与合资品牌相比疥缕,它的设计也毫不逊色瞬毫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表某:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廖队谅,在首次无伪谍照曝光过后怒褐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舰遍狙。从车身尺寸上来看母,CS75在长度与轴距上的优势突出迁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响达琅撑。在设计上匹算,侧车身的视觉冲击力有所削弱藤悔,平和的线条增加了些许稳重感巴烷伶,而在配置方面绝不含糊填茅侗,右侧后视镜配备摄像头碧鸽堤,为泊车提供了更安全的保障岛涩,此外17寸轮毂的注入鲸弊枫,也为整车视觉性增加了不少好评分驾共踏。   车尾的造型体现了丰富的层次感轰备,使其得以回归至前脸的感觉贩讣碌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔写。此外炔泡烯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统危东讨,可以看出CS75在配置方面的丰富性径。   本文导航" "  上半期骋晾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丘,不同的设计倾向与不同的品牌定位道恭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兔挥。在“下半场”的对决中径敢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎滩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贬衔。   点击阅读成肋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表母舌核:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓜难,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表羌疗寒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目接幸晃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伙切,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秤篙翁,以应付那些五口之家出行的需求褂砂。行李箱空间的比较晶嫌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帕队,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淳,或者带孩子出行时苔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品囤史思。行李箱内是否配备12V电源接口革烁布,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咀蛋茅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多斯咐。   ·模特A(不戴眼镜)身高释甘:170cm 体重吮烧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高淳撵豌:175cm 体重妈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疤,长安福特此次也算酝酿已久了豹滴,可以说即将推出的翼虎黎,每个人都能从中找到自己心仪之处猫,例如极具冲击力的外形郝、科技感突出的SYNC系统凡俩荒、人性化的内饰细节设计峨、又或是强大的日常实用性倦幻,这次版,同级对手们真的要小心应对了筹擒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后线,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点簇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蹄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泰烁诽。显然瞳朵懦,在错失2013年的发展大好时机后洽氰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芒纫杉,其实也能够走在大部队的前列鄙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棋木,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多糙浑。眼前一遍利好坍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拼、雪佛兰TRAX税郎侍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捆鬼妊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市借,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芬瘫权,至今我们还没有看到实车褂。从目前的情况来看操身无,它们很快就会来到我们的身边扩。正是这个原因丰,在日内瓦车展媒体报道结束后侣绍,我们并没有着急回国奉,而是完成了几款车型的海外试驾久、测试和静态对比的素材搜集借狈复,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脊。   看到这里粪继,或许你会产生疑问恰吹坡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗匙?坦白地说叉太,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的管及:1.它们必定会国产并且在国内销售谅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比昏普,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来萄虚顾,只是一些细节针对本土化进行了改造宠停,但外观内饰设计桂练砍、车内做工平、人性化煽羡赊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化透了浩。综合上述所言铰箩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义喊坪苇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些倘,感兴趣的不妨继续看下去窘溃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潍好谜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沛。例如CX-5娶回喜、ATENZA阿特兹蔽受,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恫拍。最重要的是徒,它们不仅有所创新时,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风同横前。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酸坛从,再到如今的Axela昂克赛拉榷,马自达3已经历经三代车型的演变圭扯促。据长安马自达相关人员介绍酪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)送,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侮废。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话砍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驴。它的眼神更加犀利精汰挪,车身线条更为动感材吧围。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹博溅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳偷莱输,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹阑痉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侩斧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舅识,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子磁杰旧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼聪退败,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妙撬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线傻痕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计边。另外蛊坝猜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纬教截。据厂家人员介绍捕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层博集强、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺补稠秆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舌,使它的整体视觉感受类似红酒一般搽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扯覆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瞄芬耽,两款车的轴距同为2700mm葱。相比同级别其它车型叫促斑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势计垫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新楸啊,不过轮圈的造型稍显普通痹,不够运动卸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侨,规格215/45 R18古娘孝,抓地力表现不错杰胳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伎汀,规格只有T125/80 R16财。   尾部的设计不算惊艳团犀煤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全架岗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嚎粹,这在同级别可是十分少见的力。" "  说起海马福美来借,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型黑憨呸,转眼十几年过去痹,福美来已经迎来了它的第四代车型杏琳炔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惧叹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窜霓蛋,新一代福美来M5采用全新平台打造骸,不论外观还是内饰暗彭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汇汲糕。在此之前抗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型径,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嫡经魏,宽大的直瀑式进气格栅呛,大面积银色镀铬杠肛斧,符合国人审美挝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潘环,腰线采用分段式设计其秤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰墟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计斑必骄,凸显运动感被汐。但只有左侧为真排气口赴,右侧仅作为装饰握究。" "  对于中国汽车市场来说垮,凯迪拉克属于一个后来者呸,当然这指的是豪华车市场骚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地爱,那可真要拿出点真本事憾。凯迪拉克也明白这一点催莫撮,去年就将全新车型XTS进行了国产轿版,并且上市销售按埃谎,销量也是比较乐观的粕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蛾倾等,无论是配置上还是动力以及外观设计上坡戌,至少能让大部分潜在的消费者接受犀悲姬,这确实不是一件容易的事情蠢。于是蔑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缚斯篓,对动力和安全系统进行了升级投干。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版九涝省,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版标事,仅有一款36S铂金版瞪拎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变按。   2014款XTS 28T铂金版外观杰捌邢:外观延续36S铂金版的设计井。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同号圣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纳检,在其他方面则没有做改动隧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怠剂躺,没有做太大的变化蓖庆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疼。   XTS是一款善于运用灯光的车牌倍杰,它将大量LED元素装备在车身各个部位俏,正是这些时尚元素的出现并耗霜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸归任,获得了更出色的细节表现力仙。这些称不上优势的细节表述骑槽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方礁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化公惭叼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示螺妇纤。尾灯依旧是LED垂直式的造型题,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致湿手娟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界少负舅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恃。早在上世纪五六十年代步惧,Citro?nDS就用上了可变悬架钩栋、随动大灯份娥踞、转向助力哩铆嘲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慈,加上极为飘逸的车身设计副,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纽荚,2011年长安标致雪铁龙成立巴,到今天我们测试全新DS 5LS释,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咖,音译的中文品牌名念起来很接地气锌恍:长安谛艾仕扯陶,有股莫名的喜感滴臼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峭快,是台正儿八经的三厢车盯卫纺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来划,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沸。如今秦,马自达6已经发展到了第三代氦丹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丹诵未,它的名字叫做抚:ATENZA肩落。之前我们已经解读过进口版本胆拎倍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黔抄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韦梧救。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掂,这一次排量可不仅仅只有2.0L锌旧,还有更加令人期待的2.5L铰。   注让拒:此次测试中羚掇放,红色车型排量为2.0L呢随词,黑色车型排量为2.5L闹融。国产ATENZA目前还未上市颗村,此次测试为抢先测试湍,车型为试装车雄篙醇。   截止到发稿时俄,官方宣布赊吐舱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发禄,上半年上市销售擦履夺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞄汹,我们还是先来聊聊外观煽门。相比进口ATENZA瘁,国产版本在外观上基本没有变化收窝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亨读,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亩洛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6究谦熔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菲信补,“下”这个字可意为“以后的”速珐漂,用来表示那些目前还没发生的蝗摊劲、未来也不一定发生的事情钉。比如有人说“下次请你吃饭”衅吝,谁知道是不是真的!同理袄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”事份疤,实际上暗藏了一些不确定性校匠:它能引领未来汽车的发展趋势沙?或者只是一句空泛的口号缴锹签?这是我最关注的问题蔷。   当然也会有人更在意其它方面剿,比如外观内饰和空间等等愤书,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述供苯稼,本篇文章的最后也会提到长炬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坷未徊。   关于下一代城市SUV的概念滑撮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惶。在他们眼里奈恳,很多城市SUV都太“娘”了畏,连个小土坡都爬不上去怎么行海羌途,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贪梨十。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痢秒安、勇于冒险的心栏可,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娠赡硕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浓慑耽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多帅案,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疽赔碎,它能够去接受户外的挑战岔茨坟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统焚垦杀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烂龚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售誊统,目前主打3.0L排量的三款车型缉伎,都搭载三菱第二代超选四驱系统促迸释,售价39.8-45.3万元习茬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摔厂,还有一个最简单区分方式胆哨,只有精英超越版才标配后拖车钩陈撅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史暑壤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来程,陆续又在第三代(V73霸、V77等)和第四代(V93梁卯斧、V87技履、 V97等)等车型上装备罐暮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炬对、四代帕杰罗)钠,现在销售的为第四代帕杰罗犊。   如果单从分动器的挡位看搁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颇塑穷,拥有2H坝哦薪、4H氮辛、 4HLC缎茄、4LLC四个挡位拐葱被,在后两种模式下惦疏钒,中央限滑差速器LSD被锁定磋凯,为四轮提供均匀的驱动力矫。不过值得注意的是壕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哆,前踢爽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节图嚷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炮,正是这样的全路况实用性翘餐,才被成为超选四驱系统开宪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下充辉,可以在2H脸粗碾、4H挡位间随意切换傲,当处于4H位置时郸倒,它相当于一台全时四驱车型箩皖,可以提供更好的抓地力和驱动力侗希,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面岸,而处于2H位置时及法藐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善邻屁,不过这样一个大家伙油耗不会太低缅跑恭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝收谜,4HLC模式时觅崇渐,中央差速器锁止汐匠畦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时艾,不但锁止了中央差速器茅净阿,还拥有更大的扭矩输出驮,此挡位的传动比为1.9:1唯,扭矩被放大1.9倍玛尽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赌烷,4LLc就能派上用场拜腐。在车内浪五踞,仪表板的中央会显示当前驱动形式墙恫糖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伞信忻,并随时了解到现在所处的驱动模式吞匙沃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)魏冗磕,应付一般路况毫无问题搪撇遁,但如果长时间处于极端情况下娶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撼切,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹿烁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心旦莲,同时也提升了整个历险过程的安全性钾境瞄,因此光有一颗狂野的心还不行购腾匣,还有选择一个可靠的伙伴坎艰。 责任编辑患创:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荣订胶,已经上市四年了犁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计硕,跟老款福美来相比档次感明显提升苛嘿浩。除了看得见的设计差别程,福美来M5在配置浑、空间方面也有不小的提升胃称。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奖两,1.6L车型会先期上市粪歪菊,后续还会有1.5T车型推出崎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本笑,其中手动挡共有6款成,自动挡3款卯案,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冷白惠,厂家介绍说叫旗舰版杀驰速。由于厂家没有提供参数配置表胳玛氏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别慑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茶兔。 ● 外观桃:中网造型似君威沽踩迫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诺腔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甫祟加,尤其是车身长度抵梆电,福美来M5达到4698mm辣太,超越绝大数同级车的车身长度淘。跟老款福美来相比拟,福美来M5的车长悲岭馈、车宽和轴距都稍稍增加一些镰杆撮,而高度降低了3mm矾。   因为长度和宽度有明显提升惩奖,高度基本不变方红,车头设计的比较厚实琅猩山,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的善串警。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扭菱晴,格栅同样采用镀铬装饰炼瓢餐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像但。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现病功并,老款福美来就已经开始采用型皇危,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计现。中网轮廓稍有些不同儒褂,老款福美来的中网较矮疾,而福美来M5的中网稍高帽亲,看起来更加厚重筐现。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淑。除入门级车型外鞘柯矢,其他版本车型都配备了自动大灯渺就涎,这点还是比较厚道的径墙,老款福美来全系没有配备自动大灯创。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔膛如,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诞焕史。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叙视,能明显提升辨识度修信。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菱挖,是2007年买的亩冀炒,到今天行驶了9.7万公里左右廓。日常使用中油耗7-8升/百公里高稻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题篮霜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碱,第一就是便宜裂,全算下来8万;第二就是配置高硼,07年8万带皮革座椅芹鞍、天窗篇膜埔、自动大灯和倒车雷达的车不多挽,而且空间也算说得过去蚊鹅,总的来讲这款车符合预期桔,坊间说F3小毛病多蠢桥,不知道是批次问题还是命好瞬切,我家这辆倒是没什么事儿芦铰。新F3于今天上市弛驾棵,领导说我算车主浩,于是我就来了讽哨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧徒库泛,聊聊老款在使用中的各种感觉泻澄。   ●动力及悬架辞汝卷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绍拒,动力够用徊,只是起步比较肉拿阜拓,1挡和2挡齿比跨度偏大俗棘,走起来后挂入2挡转速掉的太多贺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡什。   油耗日常市里开7-8升/百公里娥,还算满意讨掸骸。悬架初段有些生硬诵痊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好东秀,对于颠簸的过滤一般络盗,后段软统,拐弯时车身倾斜大茎传。总的来说算是个合格的入门级家用车广。   ●配置及人性化设计嗽夹:   比亚迪一直走高配低价的路线欧,配置丰富泡济念,前面说过斡,皮革座椅甲拭、天窗念、自动大灯和倒车雷达都有所配备吝篙怀,另外敢匣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侵静,虽然不好看丰列,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泌。没有行车电脑显示屏掸,无法了解平均油耗媳成马、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侮,首先价格便宜手般袱,其次当年没有也不新鲜)毕赐。   人性化设计方面渴,四辐方向盘比较细嫌档封,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胆亢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用棚,四个角随便按一个都能触发拆楷。日常小储物盒好用呢,票据膛、手机和水都有地方放耙岗,不满意的是门板储物太胁!(硬伤)囱,平常只能放车证之类薄的东西故贡,连杂志都放不进去哎,后排基本上算是没有储物空间较。   ●做工竿榷: 内饰和外观各方面做工比较糙避,主要体现在接缝上体,不仅大而且不均匀把瓦庭,这是急需改进的面诽。   ●空间爽攀仇:   F3轴距2600mm崎,我身高190cm建痊矛,有时候我开车钞阿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酪虱。后备厢空间大惊环,而且比较规整鬼叹,用它进行过几次小规模的搬运皇吧,还可以粒哩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隙踏,试驾中我也重点根据这几点进行体验颧宛骗,看看新F3有哪些改善和变化皇糠侧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回藐点,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》悼场杠,仍无法挽回姑娘们的心舜,如今她们只爱大长腿和都教授埃览全。不知道你们发现没有编魂构,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜕,硬邦邦的3系恃、5系换代后都不再凶猛相茅费,舒适感和精致感倒提升不少凌料。现在轮到X5了孝变,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扭亨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陛,我勉强同意这种观点参。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质跋疤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫌捞响,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绿柔浑,更显精致步。总的来说羌,它不太凶晶倘丹,更俊美一些塑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胸啡,除了外观与内饰的小幅调整外腥窟蒜,改款后的逸动引入了1.5T发动机碾骑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腊藤斗,逸动采取了1.6L家庭够用我、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妥涛瞧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型臼,一个争取“各门功课”都不落下劝,一个则是专项选手履僵朝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手党羔。 ●外观鞠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7熄偶肌:轮廓流畅递、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列洽、瑞虎系列醋氨、风云系列及QQ系列)垢,同时带来了转型后的全新车型匿迁情,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镜脆顽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造囤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用祁触囤,更是出自海外设计团队之手描篱辆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垮。" "  刚进入社会的年轻人就泰,它们也背负着太多的压力怖茎檄,在家庭事业初步稳定之后桂,一辆车对他们就显得很重要凛柒动。致炫就是一个体贴的产品汐,它有着炫目的外形辟胳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耸厂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茸楞势,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫手垫回,变化的不只是名字废凛窟,更是尺寸和定位惰量,风格和潜力起桅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蜡毛贸,吸引着更多年轻的用户群体湾。   致炫外观灵动时尚洼欧暑,带着一些年轻的运动气息董墙,车长为4115mm艇粹堪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辞孟,比老款低50mm;轴距为2550mm示痢匡,比老款长90mm芭涕倒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了保潍稿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镀降砷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坍惠就,这样的设计更有利于致炫的散热蝗畴克,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱居。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺柿雾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友矛去渡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助览。   在ABB的阵营中垦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翻池范,他们的目的很明确诡,就是抢占国人最热衷的这一市场博寝。对于奥迪A4L承赂澜、奔驰C级疚、宝马3系而言教粮嗓,三者都有着不同的亮点与喜好者淀僳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蜗叫疤。   在这款316i消息正式放出时朔瀑,包含我在内的许多人都会想到一个问题俱两坚,那就是究竟会减配成什么样健?但在实际看来经,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瓣。无论是进取型还是运动套装版洞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距萌系,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼排,当然如果你肯花7800元认佰氢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯窖豢。此外苹牢镜,对于现今发达的网购来说奋拢氖,这个根本不叫个事画,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多享,此外还有多种款式的副厂总成可寻帐棵濉,质量咱们先放在后面徐坎,至少价格实惠也能达到美观的效果烯。   虽然入门级价格不足30万啥撇纪,但你却可以得到一款原汁原味的3系撑节广,在定名中你就不难发现棱,316i中并没有“L”圈兰,它是基于标准轴距系列中的一员邵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眉,对比现售的奔驰C级菏埔、奥迪A4L而言拜称,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉许,这是国人特有的爱面子传统跨裂济,作为在国内征战多年的华晨宝马来说佳烩,他们自然也深知这一点鼓男娥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陆砂瓤,单出排气也与320i的相同刻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泛拼畔,不过这一项在网上也是可以淘到的僧忌,副厂价格也就100多元故田锋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐潭混朽,然而在国内搜美步,它还是一种小众车型乖搭。可喜的是伸梢识,近年来随着“旅行”文化的发展电鹊,旅行车也渐渐被人们认可散讥鲁。在我看来解,目前国内市场上的旅行车大致分为两种漓宿绿,一种是像奔驰C级旅行版匡陇、沃尔沃V60那样瓦落,通过个性湍涂划、漂亮残尝伴、动感的外观设计获得年轻人的追捧躲裂。另外一种则是踏踏实实走低调崔、务实的路线赦便,用内涵打动消费者菇灯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疙餐烂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堡畴,外观硕、内饰进行了相应调整祁厦,配置也有所提升伤协,动力系统则保持不变牵吹官。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汤细,售价33.48万败。除此之外量屉芍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版请,指导价29.98万肺请卢。   在介绍产品之前颂光,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蔷顽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陡市贬,1985年俯卑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂假麻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司表氏,这正是斯柯达的前身购。需要说明的是骗蝎汲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称写酗,并不是指该车型限量销售劝湘。   ●低调仓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伺祷奠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仑咆龟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蛾卞、稳重嫩,所以严格来讲伤抒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猩。从上表可以看出刺倒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势髓拐,而且更重要的是蜂苍,速尊的价格更加便宜脾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同点副受。全新样式的中网格栅更具有立体感涧,大灯组内加入了LED日间行车灯存括,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来溪喜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吃儡,朴实晴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浦,并具有自适应调节功能遂。新款车型的前大灯造型更加犀利杆陕具。此外哭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的郴杜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惮,简洁修长清停,没有太复杂的线条勾勒常炒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份检搽凛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈规俊够,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7灭,规格225/45 R17蓟,这是一款侧重于节能环保的轮胎悔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性竞,圆润沽疟、饱满辉沮、协调狗女斯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碱咸缝、耐看得多乌筛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应栏,尾门上的线条层次感比老款有所加强处取购。此外囊,尾窗上沿的扰流板却、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胎,让速尊看起来很有范儿玩。对了邢蹋达,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管叉猎,一般人还真有可能会被它吓到群晶坦,其实它的心脏只是一台2.0T豹孔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谁嗽段,在北京借着区域上市之机图猫,我们再一次体验了自由光的越野性能谭逝。作为越野车型的鼻祖倡甭际,Jeep用自由光再次向人们证明讲驴蔼,即便做的是城市SUV晴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点歌亢玲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凰钎,但是在四驱系统上暮寸,Jeep却有其过人之处沪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驶崎瓮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器多还。    简单来说土,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缴沥酷,也就是说苏,当前轮打滑时痊鞋,动力会输出到后轮相,使得车辆依然能够前进涸顽寥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑闷忱、交叉轴这样的情况)同户嗅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器稍,脱困就很困难了尸邻峰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弦峨了、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汾课突。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毕,以横置发动机席温、前轮驱动底盘为基捶覆小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴团,实现100%前轮驱动卢扣磺,提升燃油经济性彭睡渺,而且它的后桥也具备多片离合器结构饰屋棉,可主动控制左右后轮的扭矩分配仕凭,起到限滑差速器的作用漂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡措,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡临,还具备后桥差速器锁止功能堵波,实现左右车轮50:50扭矩分配潞彻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择躬。    在实际体验过程当中茫捷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰典赂、交叉轴堑兑、炮弹坑戊、搓板路等等越野路面虫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挎,越野能力无人能出其右舞掇。    然而作为一款城市SUV桶送,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力口涪娄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缅攘。    另外隙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拎每鼎。相比同级别的SUV为犀坑,虽然在越野性能上依然具有一定优势村劝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣老墟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众横其每,但是进入这个价格区间以后羞,消费者选择的范围将更多绣泰纹、更大隙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晌,在竞争力方面依然不具有明显的优势乒。    或许尽早国产化降低成本荤狙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镭歪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件土。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邓。如今累浮,马自达6已经发展到了第三代示臣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讼天堤,它的名字叫做乌:ATENZA识弛。之前我们已经解读过进口版本腹步,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力守,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点眉刹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力别授栏,这一次排量可不仅仅只有2.0L饶沛缄,还有更加令人期待的2.5L纤戮。   注太汾:此次测试中司驼,红色车型排量为2.0L菊容,黑色车型排量为2.5L任。国产ATENZA目前还未上市汗,此次测试为抢先测试吕擒迟,车型为试装车系浇。   截止到发稿时泌肺,官方宣布歌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惭婆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞍排,上半年上市销售刹簧售。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猾矩狠,我们还是先来聊聊外观惦蹲瓦。相比进口ATENZA渤,国产版本在外观上基本没有变化褐挺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穗贬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拇奥蔑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盒矢无。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慑鬼绕,它不同于以往的两代马自达6藩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撂算。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柿鳖萄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”身。总之从结果来看盗标四,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氓显媚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美渭础,希望它能够像老马自达6一样宏,百看不厌钎妥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捞,仅针对这两款车型来说教讼旦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宦,而黑色则太过低调巍,完全掩盖了车辆应有的魅力阔让。ATENZA的红色与大多数车型不同劫队,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒排,不俗套豪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嫁渐叔,轴距为2830mm娶荒,与进口版本相同搪拌。相比同级别其它几款日系车型计,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奠馅堡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别藤施撤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戈浦司,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挛谰南,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源磺巾茸,科技感差了一点靡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)污,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牡并,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俱窃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烹般。2.0L车型采用的是17英寸轮圈琉末,相比之下确实显得小了一点慑,为什么不折个中通论滦,采用18英寸呢悼晌?   两款车的尾部设计几乎没有区别坚懂承,尾灯样式相同抖穿阂,双边共两出的排气管(没错眠,为了表达更直观溅轻量、清楚魂、无异议溅艾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浮簿画,这是马自达6一贯的良好作风呜。总之炕掠忌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言矩高,谁都知道SUV车型最为畅销嗅群副,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疮绊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寿,而卖得好的却还是那么几款题。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贤穆,还要等到试驾之后才能给出答案顺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型藩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV安。从风格上看簇,海马S5偏向时尚股吾、运动仍橙熬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群据吼骇。而在配置方面桥柬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点并慈。根据目前了解到的消息葱,这款车型的起售价约为9.5万莱仟完,如果消息属实的话摹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啡全,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗皋?   外观埃探填:设计新颖镀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驶掂挤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司录,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型导奴,也将它的风阻系数降至0.34镁滤辆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剐椿摆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哺麓,比例上感觉怪怪的滴垂努,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坤憋碘,有效地提升了视觉效果坞七。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舱俯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神眉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯守镁洁、转向灯以及雾灯丰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集释秦膏。   作为一款紧凑型SUV度喂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm两千,轴距达到了2630mm迸季。与同级别的海马S7相比脖,虽然在车身尺寸方面有所减少萄瘟,但轴距却多了11mm喜理,整体空间表现令人期待炒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈木颊同,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上圭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勘掳灭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17活泡侗。" "   全新的A3备受关注界隶鹊,这其中的原因有两点亥,一个是加入了三厢车型愤港。而另一个烯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绕。只是这台车来到国内较晚猾娥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赁惠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伴戮掇,简单明了的说嗣浚巷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柯杰,而必要条件是横置发动机啃沧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本葱,但消费者从中又能得到什么孙反?如果按常理来看乡地撵,对消费者的好处应该挺多的畅,比如车更便宜了遍渐呈,就算车不便宜配置也应该增加了淬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缮鬼十。但上述这些还只是一种期盼督瓷锤,毕竟这个平台的车型刚量产不久捕榷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显努。至少高尔夫7是这样现绵,而全新的A3由于正式的价格没有公布焕访四,所以也不好定论痢仍聪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痪得,这次引进国内的共有四款车型敦凄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搏糯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机健形,6速S tronic双离合变速箱沃。在本月的21号实,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市婚镶径。相比老款的两厢车型荚,轴距和车身尺寸都有所增加胯管损,而且在轻量化上下了不少功夫茬害。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择软卑睦,但在配置上基本都可以进行选装推到孪。由于三厢版为新增车型躬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瓜啸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市祁境蚕,“小改款扮纯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款度沛,而值得注意的是吗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上促烁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议眠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力够拌。”吉利控股集团副总裁达、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态女,欣喜之情溢于言表祷。    亦或是巧合帽幸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能僻猫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澄淌,一方面江,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖小彩暖,另一方面腿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拱煌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颧扰,种种迹象表明咐颗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段河傅。   诚然坝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”篮穗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赫棋帆,孙晓东对媒体表示济咳奈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪溉捂,吉利收购沃尔沃之后曝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惠东嫡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生噬钙醋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应环盛。" "  在国内型孤珐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斤点,它凭借动感的外观挛汝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疵愧隋,后来者RV4介、途观艰甸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拍婚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汇徐疽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎屎垮朗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了露。而今年锭踌模,东风日产给我们带来了第三代奇骏譬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”雇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱ν础,年轻化锭、动感化的外观设计就是最好的证明词哀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上时叔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钾箍芦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缴松,层次感以及运动感比老款强太多了摊吗纠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棱草,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脊,流畅的曲线让它不在干巴巴话凛,整体饱满了很多寥朴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瞥醛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协退刚。   在侧面线条的过度下立昧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阂雾好,并且加入了以装饰性为主的扰流板廊芭伍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性触陕。后尾灯变化更为明显疗奋,竖条造型变成更为接近长方造型咯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扦导,一定会想起Jeep节法敞,提起Jeep荒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了童,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者父。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舱刊,看看它在这部分有着怎样的表现撤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车燃摩,并且不可选装以外盾妒馈,2.4L 豪华版可以选装该项配置片樊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配让倍瓷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侨歌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翔颈,从功能上来看比较全面桶,下面我们就一起来看看它的实际表现踞莱。   更多精彩视频摧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捣,调整比较细腻薯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疽碘,而且还可以停得很正煞磕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可燎吐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示深卫断,如果继续操作疏儡磁,系统则会中断本次自动泊车俊眯嚏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里双秦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题隧怯,我一定会把奇骏放在首位谎枷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涤试,性价比非常高鼻啼。不过自从2008年上市至今的6年时间里捆魔楷,它始终没有太大的改变答,另一边竞争对手们却在不断进化澄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嫁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讲唱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘守煎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况步榷掏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前还滴狠,而看到新车的第一眼就会让人感叹纳讹蔷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骑剃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晾,并且也是该平台衍生出的第一款车型架道首,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弓。相比老款车型略显古板的硬朗外形辉,新车则显得更精致憋弓衬,更有设计感敦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倒篙。当然颇溶铺,除了视觉效果之外晌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盘孪?这也是今天我们需要探讨的问题炯捆弗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赴澜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限距卷,我们本篇文章的测试内容并不全面扛功,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受莱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据豪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍精驹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煌潜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章旁,里面对新车外形萍联、内饰等方面都进行了详细的解读械巍蜕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 曹胶。另外课,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拣。   ●增加更多高科技配置堆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娶示骆,除了拥有出色的设计固桔累、良好的工艺和用料之外靶倒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望馁疼,翼虎就是个很好的例子藕辟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势村羞。如今的新奇骏身上谱嫌,我们也看到了各种高科技配置体颠缓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浮喘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洗,在两年前它就已经崭露头角缎壕订,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柒,连控制面板都完全相同睛及磺。虽然东西不算新腻怯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胳砰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化非寥嘶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谓,汽车作为生活中不可缺少的一部分类瞬拜,也同样要跟上潮流芭蚕宽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车魔恨,很多的印象都集中在日系的丰田车上碾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等少斤懈,由于起步较早饱埃控,所以在混动技术上都比较成熟互。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型闭,一方面是因为未来的趋势囊,另一方面就是对环境保护都有一份责任痘函。但能让人印象比较深刻的不多遁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蘑抠蔑。经过一天的试驾体验腔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶临猩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车实。   外观方面稀暗:设计大胆前卫拐茅癌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后世避碎,给很多人的印象就是模仿城、复刻壁墟,aygo滑伟、花冠掀渐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象问。实则也是没办法的事儿悸傻想,白手起家的汽车企业一般都是这样开始村瞧,不过从秦看来红,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瀑冀笨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嚷送,整车设计偏向年轻化甘,前大灯内加入了日间行车灯搽午爱。车身尺寸方面同嗽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm定,轴距为2670mm献沧。   实质上伐,比亚迪秦的外观特色鲜明谐,个性十足并瘟危,他并没有针对大范围客户群体而设计蕉捻巍,更多主打年轻危玩牧、时尚元素漂。这样一来氖席丁,优缺点也相对明显草擂,需要一定的时间让更多的人来接受他勒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番透舅,充电方法非常简单也很安全倪。通过家用的220V电源就可以直接充电涉,但是要采用三相插座旧。车内的仪表盘可以显示充电信息铜篮懈,包括电量以及预计充满时间腿宦,而且还可以选择预约充电孩酷隘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辑酥,虽然我的“档期”已经很满袭,截稿压力山大轿。但作为潜在车主赖绍痘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平轿,它和福特嘉年华茨倡袍、大众POLO会有多少不一样杏菠,谁更值得购买柒风锨。我想这也应该是大家都很关心的问题泼筏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息双腊善,以供大家有更多了解隙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涸,分1.3L和1.5L车型膳袖,提供5挡手动或4挡自动变速器籍藤。这也是国产的第三代威驰车型扮屎,相比老款车泉盛皇,新威驰变得价格更低囊、空间更大伞核项。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胸乖思,在广汽丰田4S店中销售巳纤桐,价格区间6.98万-10.88万元喘。两者动力系统唉、内饰设计完全相同轰瑟星。只是外观分成两厢与三厢澎食茹,配置上有细微差别而已粗酗。好了鲸家,我们就从外观开始说起豆愁跨。" "  导语踞坚:在新能源汽车研发领域宠添朝,比亚迪一直是领跑者疮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惺鹃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者遁帅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术渡郸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件困,能够开发更为节能奸、环保的电动汽车产品练,实现性能的提升和普及应用豢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泼磷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车附匹。   历史上掳蹋卷,秦灭六国答梁,结束群雄割据时代胯橡,统一中国臂麻,开创了历史的新纪元懒咖狡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锹肝,势必证明其在以下六方面的实力歉韦矮:   一豹伍、比亚迪秦到底有多快精?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锻鼎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梦琉,23%的车型在8-10秒寄媚动,17%的车型6-8秒介捍从,仅有8%的车型小于6秒舅凸,代表车型如保时捷卡宴4.8L宝澜。今天衡僵罢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淘卷偷,秦百公里加速为5.9秒洛,而记者实地测试时睦爬缅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒台害芒。   跑得快自然有其道理钉,秦具有“双模”动力刃桅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勿,在混合动力模式下滦董篙,秦能爆发479Nm的扭矩拐炔搞,某种程度上可以与那些超跑抗衡池沃。 二霸寸、秦油耗到底有多低哭念曙?   根据国际标准测量核算碎都,秦百公里油耗仅为1.6升粪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式分督驹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鸽失孟,纯电动模式时材祷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时逢天,整车自动或者手动切换至混合动力模式疽括。在所有模式中读,秦还能进行制动能量回收萍行锋,即电机向电池反充电定溺,每百公里回收2.5-3度电势乱,可以多行驶约15公里零。 三弛道、秦充电到底难不难炮玫?   一句话回答遣:有三口插座的家用电源就可以久茄目,就像充手机一样方便闹。秦的电池容量为13KWH蒜,可通过220V电压戎,3口插座观效,4-5小时充满电氏炮患。秦随车附送一个智能充电包借禾眷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晨煎妒。   四衰娄、既然用了大量驱动电池乒般,到底安全不安全?可靠性如何慑枚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池防豁嘎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蔽椽履。单位能效比俄拣禄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池体晒。但是安全稳定性方面则恰恰相反录塘搞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池甸埠,是目前市面上最安全的驱动电池化,没有之一拢荆白。   可靠性方面淀皖绵,据比亚迪测试泞酥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑澈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修倪舞碌,业界罕见书径。电池电芯甚至终身保修寞。 五椽、秦操控驾驶会不会很复杂盖材?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样保砰撮,习惯之后甚至更加简单媚失。新增纯电模式医┟云危控驾驶丸华博,更安静滴跋井、更节能叛茨。   六蘑惜、电池组电用完了如何行驶迫孤捻?   据技术人员介绍幢瞪,秦本身不存在电用完的情况贯腐秦。电量不足时乳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溅扦卑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裁苇婚。   此外句蔫峭,行驶过程中膜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茸喉,并储存到电池中钎盆秀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车本蓬褐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凸极问,其次是QQ me袱,PT漫步者之流焕,当然还不包括那些“只识其样朔疗、不知其名”的人群病。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嗓些,它也是双龙汽车最具标志性的车型昏挨。在迎来双龙新柯兰多之后落,就在近日陡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾渡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界投图锚,但却让我们可以由心发出这样的感叹衫趣敖,爱腾终于正常了颧。   从推出2011款爱腾至今稿泡碘,已经有近3年的时间雾沪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事徒,伴随着2014款爱腾的推出寇嫂泵,有关于这款车的一切行袜,也自然成为历史博梧,被我们封存起来脆。全新的家族化风格设计场胎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沙乔胚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铂,与新柯兰多相似的样貌板,让新爱腾不再具备专属性棉拢色。没处前部细节的设计痊姐悸,都是那么平易近人览歪,平庸的再没有任何特点娘。可能人就是这样解肉煎,老款爱腾在售时拜棉,人们总是说这款车有多难看仑筛,有多奇葩趴,但当它真的成为历史后拼,我们又会感到缺少了什么供唉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化共期究,但还不至于让它从中获得什么优势滩,车尾部简单的几处变化典淀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妒贩。现在在大街上咕湃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的放,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盒硼。   本文导航" "   这年头在路上跑着吴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骚旦四。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屎鳞侵,把自己造的车不断的加长辰啡,就算不加轴距也得把身子给拉长笑牵垒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中课蚀、大型车上谦,感觉有些资源浪费躬纷硷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车竭板,“L”的作用才更加实际垒。当拿到这辆YARiS L 致炫时廷,小惊喜了一下史髓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了湘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炕、大众polo磐材、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弘。目前这辆车共有两款动力浮椒龄、6种配置车型在国内上市垃,指导价格在6.98万-10.88万之间掏公。由于新车型且上市时间不长敝阜,所以目前的优惠幅度不算很大柯双,基本在3-5千元左右沏非迪。(个人观点烹搐犀:致炫盼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邢渺,厂商指导价为8.7万-10.68万悄罢摩,搭载1.3L/1.5L发动机咎舅抵,5速手动/4速自动变速箱递上吐。" "   曾几何时面,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象罚花,但却没有获得国内消费者的认可团。如今斑摹哨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扫贯翅,其售价区间为15.48万-21.98万元沁较判,相比老款车型有所降低浅少。另外协,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胎,并针对柴油发动机进行了重新调校摊。下面就让我们通过试驾体验藐幌示,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弊囱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瞄违,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宏,并采用双龙全新的家族式设计锰,整体风格与现款柯兰多十分相似咕录恋。然而肪寄媒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蔽,其车内布局依旧与老款车型保持一致酸清,略显缺乏新意蜗。   小结烯渐: 相比老款车型来说踢狙,新爱腾的外观变化令人欣喜斯日,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光慧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丝。不过恢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进洛卑女,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容处普色。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夹把巳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)袜坡辜。在海外市车俊,新逍客提供3款发动机溃岛,配备6速手动或CVT变速箱寝,在英国的起售价是17595英镑晨裙。与现款车相比滇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雷协,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处船。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型皖变龋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歪裳告。 ● 外观介绍闻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型倡课惫:宝马2系Active Tourer裴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晴孤墒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型庆夹羚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泊?车展上的展车给了我们答案揪俄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月佩蔬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车清,而在正进行的2014日内瓦车展上矗们,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讽谁。和两厢版一样茅,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕肭衫悖块化平台打造尼厩,造型新潮时尚林灰汞,细节设计则突显旅行车的元素具闹,保持一款旅行车应具备的实用性坷吗鹤。据悉四,该车将于年内率先在欧洲市场上市烫碘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侨扇,相信国内消费者很快也将与它见面颅谎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后圈咯搽,全新标致308的旅行版如期而至镀。从整体变化来看礁孟,它在保持旅行车实用性的同时八轻鸽,将重点放在外观棠诧、内饰的调整以及配置的提升上屠,新潮的设计更是让人眼前一亮表林。在我看来函,它的变化是非常积极的姜丰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高簿需,现在它要做的就是尽快进入国内匆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惰:   静态评测    ?   更多精彩内容恢归摄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仑超:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漠孤采。早在上世纪五六十年代藐纠氛,Citro?nDS就用上了可变悬架陆、随动大灯手屎袭、转向助力溯喇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幻,加上极为飘逸的车身设计钎氏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撅槽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竭,2011年长安标致雪铁龙成立势擒,到今天我们测试全新DS 5LS皋颇发,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锯惶捐,音译的中文品牌名念起来很接地气七鞋:长安谛艾仕幌沫丝,有股莫名的喜感狸倘农,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佬性,是台正儿八经的三厢车腊秦。   ●外观清暮泉:考虑国内需求蚀坪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前违,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碴,后者里里外外都显得格外前卫才断烤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度滇遣飞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实焦、更好接受一点郴。当然校廊,前提是得保留住原有气质圃孝。   在这张全新的前脸上捎居尉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰忌,官方把它解释为“飞翼”炮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炕浓敞,由于边缘不是那么锐利嘛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屁,接受起来没那么难轻。   车身侧面和尾部看起来很饱满驼、匀称奴芥,其实我个人甚至感觉比车头更好看差很。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰模,厂家说这是做完市场调研后的选择毛阀玲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西性,想想也不无道理次锨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茨,与其后期车主们各自琢磨断柿湍,不如原厂直接把这事办了熔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无潘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尚无:下文简称新阳光清衰价,以便阅读)袒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸票,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰踢侗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咆怕犊。现在它不光新潮视蓖,还进一步提升了性价比讼筹煤,为与定位相当的大众桑塔纳日才锨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兜廷啦。 外观叼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锤惩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感畦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜莆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袄盆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米负薄非,达到4456毫米酥脚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平充尽剂。    此外妨模呵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鹃,由于在东风日产的产品体系中套校履,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泼虏缔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啪玛烹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些性。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时昆,我已经身处呼伦贝尔牙克石瘟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气揭逻。尽管天气有些寒冷坤,但此刻我的心情是非常愉悦的涂衰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演懊狮番,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感困。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妨串,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尖薪,当然我也不例外弥。这次除了911之外楔,保时捷还带来了Cayman瑞、Boxster环普、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芒,让大家分别体验RR(后置后驱)赡、MR(中置后驱)鲁弓破、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弥砂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的褥拈付,即使在这样的冰雪路面也不例外团碌菲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娥痴咕。在练习漂移之前事,充分的驾驶培训是很有必要的颇抹沧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鸿傻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卤默肉。   ●车辆失控该如何挽救荷煽?   当车辆发生转向不足时馆鼎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淮,稳住方向并且慢慢回正膜,切忌继续打方向稼坛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谷,反而会加剧转向不足的发生痘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时半,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搓刚辉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线币狗萍。对于一般人来说付复,应付转向不足要更加容易一些侩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术朵季,而转向过度一旦被合理运用实,就能成为过弯利器蓝孔午,也就是我们平时所讲的“漂移”弦杠犀。   ●如何才能实现漂移哼歧?   要想在弯道中实现漂移怀犯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捐。针对这次的车型以及冰雪路面脾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撼拔:   1秸翘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辫袍脆,我更愿意称之为惯性漂移过弯团脐开。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近轻湘绢、甚至小于90°的急弯殴。 ? 『以上为PPT截图赋,分辨率有限澜懊提,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度甩,然后反打方向疚携拎,稳住油门漂移过弯担。例如在通过上图中的右弯时息,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢风嚼兑,然后左打方向套清,紧接着再右打方向逢列拿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动玩极谰,别慌抵,这正是我们希望看到的氯栓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舌。随着车尾横向滑动的产生性,此时驾驶员应该迅速反打方向匈茄掀,让前轮时刻指向出弯的路线畔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度热胃欣,随后在出弯时适当收油并回正方向抗浑舷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了免龚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冷摊,方向盘转动角度都不宜过多膏虽,最好控制在90°以内请僻。其次油门动作务必细腻糠埃颓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系畴即,给油则会加剧侧滑卷釜庭,收油则会减小侧滑角度赶醋经,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炒净凤。   2购擂寝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揩。   适合弧度比较大的高速弯道浪热。 ?   当车辆高速入弯时侗陪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头褐炯漏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑手刑。当车辆开始侧滑之后蹿痘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胃,继续维持横向滑动壤豢饶,同时反打方向控制出弯路线耙蔬残,之后的动作与第一种方法一致极猫狭。对于初次尝试的驾驶者来说蓖伎,如果入弯速度不够快也没关系红,你可以直接省去刹车这一步骤勿荡,在入弯时适当地轰一脚油门灿拐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑黑释到。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贬闭,并综合运用随抵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了能唐。例如在紧急沤禄铃、高速的连续S型弯道故镀勿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心且,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惭,从而划出一道完美的漂移路线火靶菜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗揉恼既?AE86在高速S弯道超越RX7篓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纽商。   当然精腐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后倒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海成,毕竟我们驾驶的是自动挡车型耪拇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铝擅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器愧叔浦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哭,驾驶员只需控制好刹车介旱悄、油门以及转向三者之间的平衡即可钎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距癌芹。   然而即使是这样哼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的功吠。冰雪路面凹凸不平口尸谅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同讹笛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棵苦,所以技术和心态都十分重要竿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙射评柑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统漏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头憾喊。在这期间补鹤匿,沃尔沃创造了无数的第一墩厩,也赢得了不少的辉煌成绩培奈累,当众多车企迎头赶上之际葛坞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梁弊晨,并将其命名为Drive-E肋粹冒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢级疚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带洞酶存。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贤沏恨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苔排苫,实现了靠背调节和腰部支撑铃屠桅。 1967 推出首个后向式儿童座椅屯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护容瞪抽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吕肚钳,将有害废弃排放降低90%以上底达。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)黑辜囱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瑟哪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生到密,有效减少或避免低速追尾碰撞稼梦喘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喀饰邪,至此安全范围从车内延伸到车外僳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表忌罕喘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蹿炯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胶,从被动安全到主动安全绰汀,再到行人保护蹈辛失,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可驰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嗽寸媒,空气污染现已成为最热门的话题呕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事催,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嘶。   Drive-E是什么 波?   即E驱智能科技吼,代表Efficient Power(驱动更高效)朽、Electrification(驱动电气化趋势)烘、Environment(驱动环保潮流)捎甭事,从字面来看很容易理解贪馆,简单来说就是引擎高效化米,这样一来既可以保证动力性复,同时还能达到更好的排放标准刨换。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱行,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征熟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎饯很导。   沃尔沃还将这一技术投身于木媳铮块化的研发徒劫封,只需变更增压器幕倭瓯纾块与催化转化器木0侍保块等主要部件鞋,便可催生出一款新的引擎产品剿花。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焕遍董,大致可分为4类操米馁,即汽油直喷引擎秋弦、柴油高压共轨引擎渡钳,单增压引擎(T5)暇碾、双增压引擎(T6)骡。 以XC60为例 毋疯嫉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伸海糠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例构,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蘑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撤媒力,在动力输出上也略有提升县,其中的原因自然脱离不了小体积假孤、轻量化等一系列技术的支持纬蔬。   此外变速箱方面也有了很大的改观段,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%佰辣然,挡位的排列也更加紧密法,有效缩减了换挡时间哪趴哀,从而具备了迅捷的响应能力复劫丹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现防读逝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下携锤,耗能经济性方面得到了进一步保证橙通誊,它将改变城市路况中引擎启停的时机赎细貉,改善油门的响应愁稠妊,空调系统转化为经济模式工作桥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作享,而在65km/h以上松开油门葡皑卿,引擎还将会处于怠速状态段。   本文导航卧仙寂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩堡谐储,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位换弯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芥佛。不过型寥,动力并不是我们今天的主要议题捶。秦的下盘功夫方面表现如何绢抵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系劳?这些都是我们今天要研究的内容鸽。综合起来突惨,我们最终目的就是想要弄清一件事奠常撂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色灵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姬碍碑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邓沥慨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溶哀蜕。当然偶没匆,由于秦有着体积更大日啡投、更加复杂的动力系统蚕冕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吴记,但由于双叉臂需要更多的空间刹,因此也是不现实的谭辜五。在材质方面媚,秦同样表现中规中矩舶,并没有使用轻量化材料为车头减重昧辛痹,亮点并不多绥焦绅。由此可见挤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吗戊。   不过匆倡叉,由于混合动力系统的特殊性疟伐,秦也必须做出自己的调整导吠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伶狭嚏。比如涪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啼储,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上犁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上藤线鸵。此外骆兼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挽,相比速锐在直径上增加了将近9mm拆,看起来很是显眼峭骂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陛推,而在同等材料和工艺的情况下详遁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度题,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载首。   另外户,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架似逢。与速锐的非全框式副车架不同们,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锨邯勿,由于加入了电动机和管理单元谁桔猎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挝距叫,因此这样的变化当然是加分的硕监。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芒涸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声频臀、振动和声振粗糙度篮眉群,欲知详情请点击这里)忻谩,是个值得肯定的进步剃陌哀。此外娃融沦,与速锐相同繁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巳拓,强度更高速睡任,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力牡俊栋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天朽,现款负克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骑,不过福特已经为此做好了准备睬眯,日前刚刚发布了新款柑缟校克斯玛。它采用了全新的家族化外观缮母,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果告策,不过它真正的杀手锏起花备,还需打开车门才能发现萎泼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔬肺,进一步抢占细分市掣恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茎,满足那些对于性能有一定追求的消费者攘究,比如轿车中的S5垂、S6落虫锚、S7骗瘫仿、S8等等程囤。就在不久之前的2013年12月附颧俱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迷筏伸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锯孟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)貌斯盒。 外观诽排:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妇备,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鸽通,可以随时面对那些不识货的挑衅者谎。作为Q5的性能版车型憾杭工,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念栓,颇为低调排陈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翅。 车型图片 基本参数孤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出婆竿狄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别艘从,特别是车身高度经过降低糯泌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匡芥,而轴距也有细微的变化拧囤。   其实只要细心观察秸洽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的旗口莱,除了特有的徽标之外碾弊扯,SQ5的镀铬条有别于传统车型睫兼,采用的是双横条样式先。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽码,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆付。而配置方面龄舷偏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备围隙缺。   尾部的变化主要集中在下半部分天氮航,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啸素弗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计委,可根据行驶状态来改变排气开启程度落临确。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剔拴建,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赡煤,前者就属于少数派图桓。一个是只有追韩剧的人才懂韶,一个是全民百吃不厌话。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孪叔背,其实上一代车型在国内早有销售筹健烧,只不过跟福瑞迪太像了哥里琴,外观不出众搐力,关键是动力平平暑暮,所以最后并没有收获太多亮缎晾。全新速迈刚刚上市藐判,售价17.98-22.68万元獭钳日,很有幸能够在第一时间接触到这款车喜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了薪婪垦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常净等,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鬼。通过简单的对比储,不难发现绅递,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锭抡,名字叫做ForteKoup售轻劝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机罕,售价17.18-20.08万元潞涕届。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镣贫秆,它承了起亚家族的虎啸式前脸羌信迁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评煽纷,现在看来谈不上惊喜末健,只能说还比较精致肮胸临。虽采用了大嘴的设计恒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步衬局珐,或许小女生会喜欢嫉娠蕊。大灯全系都为卤素光源淮衔,并带有日间行车灯镣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰厢妇。   走到侧面存如,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化违商老,但两门的设计为它增色不少椽,在绝大多数人的固有印象中餐善,跑车就应该是两门畏灭米,并且应该是无框车窗熔,仅从这两点来看咎,速迈确实都做到了井曹脐,开在路上的确引来了不少的目光追随苹滦攫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流廖病歇,我们一致认为车尾的设计更为出彩泡扦天,短小等炼、精干导匈轰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受熔商。除此之外戒扁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肆,而且排气管口径不胁形肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强砂舰。轮胎为韩国本土品牌呕,规格为215/45 R17樊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了双摧。   当然龋粒,如果你选择2.0L车型的话碘汤,你所看到的黑色外壳后视镜久稻、前后包围的碳纤维纹路饰板俺、双边双出的排气管菲古德、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了健烤舌。" "  讴歌这个品牌甭,或许很多人不是太熟悉毛。作为本田旗下高端品牌适赶统,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鼓,而且在美国市潮导场,讴歌的品牌影响力是非常大的辉丢涡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痕仇,大部分都是人们对这个品牌不了解恕亥嚏,影响力上不去咖棵,导致在销量上确实不尽如人意蚀惩。对于这次全新MDX的到来忻湾,个人持有赞许的态度虏燎耪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苔穗翠,还是那句话士题,品质上去了蕾娄,接下来就是提升品牌影响力了楞香。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乏荒较,大灯的轮廓更加细长膘凯犬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯履侗皇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓢,但内部结构和MDX并不完全相同浆唉。雾灯被一条仿LED的光带替代细胖,进气中网的细节刻画更加运动世沮访。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长放秒,侧面造型给人的视觉感受非常低狭揭,这和前后大灯的位置有很大关系虏驼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刷,注重舒适性粱屑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上似。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肪,而压低的姿态却更加动感馁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱杆深。尾灯造型相比较现款修长骋攻锚,优雅的感受也来自于细节的 设计温,但貌似通过我的观察谦保旗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扰朵潞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伪拔,让尾部显得非常简洁蹭悼篙。   本文导航深:" "  2014年2月20日累蝎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鳞矾捣。2014年型奥迪A5的最大特点是顾琉橙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沟谷灸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国精股。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怕泪,共有19款车型椭,售价在49.98万至85.8万类哺巧,具体价格如下芭羡礁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瓷琶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胶罗端,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妈通伪。配置方面禾屏拱,也与现款车型相同巢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哀。   内饰方面星德翠,2014款车型也与老款车型大同小异计晚麓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歼揩,同时门内饰勒、座椅中央扶手辉、都采用了纳帕真皮面料韩镜嘛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胯。而2.0排量以上的发动机则保持不变脱妇赁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型风嫡贿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化械裂闷。   变化一茶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辨煎却,在原有的缸内直喷技术的基础之上川粳,加入了较为传统的歧管喷射肋坷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合催吹粕,通过二者各自的优势逛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嚎。事实上花该捐,混合喷射也不是什么新的技术碗爸毒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用为。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点夺蚊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市付项绢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隋涕。   变化二世冻涣:排气歧管集成至汽缸盖内酣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蹿悍裤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浦琉集,从而减低涡轮的负荷局,提高涡轮寿命逛。同时裤鞘,因为在进入涡轮之前进行冷却梁骗钮,相当于提高了涡轮的进气温度限制起布,可以允许发动机有更高的排气温度肮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搪烈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卤挨,同时结构也更为复杂谱搓吭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陷观勉。对此吩囤,缸盖内的冷却系统也进行了改进觅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乃扛。   另外艇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔑吉短,还有着两项小改动邢仟忱。使用旋转阀募唬块替代了传统的节温器卷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贰羔锻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制眷堑。   根据官方消息芍圃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上波欢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苦步才。笔者也希望在应用新的技术的同时媒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搅授了。 责任编辑脚:王晨熙" "  A00级(微型车)杜,在人们印象中这类车以实用性存秃毁、代步功能为主寸匠,低廉的价格促使配置也不会太高斤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叉,一款车的推出打破了这一概念吻晚饰,它就是全新奔奔瓦拜忍,来自长安汽车涟凭革。   感官是人们的第一直觉反应寐唯,所以外形设计的重要性不言而喻甸歼,为了使人们印象深刻很,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酗村,道理很简单愤苗戳,日本是微型车最发达的市场贾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谐守舒,在2013年广州车展上来层堆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泌锭,除了时尚的外形设计以外该,在细节做工上也有着不俗的表现茹。前脸的设计整体性很高客屋邢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条安醒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鸥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势具氮,不过这一点在外观上并不明显惦慰邯,这源于贯穿车身的硬朗腰线颂细,有效将视觉性降低事埠焊,同时搭配造型独特的双色轮毂吝孔镁,让这款小车看上去时尚动感谭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酗矩挞,如果仔细比对垫怒胶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凯古然。除了引人注目的设计以外奸圣橙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹究街,具有加热功能的外后视镜胆、15英寸的抛光双色轮毂邻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置始厢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页暖案孝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市习,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棉湃。不过祭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版检,从内到外希、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉味帝将,可以说是一次完美的蜕变享玲亥。那么这款新车究变在了哪里梗慨督?它究竟新在哪酚粮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出崇挤攻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伦舷附。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大金际,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm受双司,轴距则与老款车型保持一致瓣。在尺寸变化不大的前提下播负乡,改变外观船、动力宪、内饰砂蠕继、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关貉,2月19日这台新车也正式来到我们面前贰犀藕,并接受大家的考验健。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帆,但这8条是我个人认为变化比较大的凡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伪目。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候其,我就有了一种预感看括,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案慷诞。全新X5给我最深的印象除了家族化外枚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)省狼凭。首先齐毫帽,先说说全新X5的外观袖豁,“大尺寸双肾进气格栅”居驰、“开眼角式前大灯”然弊济,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致廖构颁。    现款宝马3系推出的时候驳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉窃,现如今随着全新X5的上市乒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上昂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此怪炽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俊具勿,据悉渤苏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拆需。值得一提的是篓复婪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般檀,给人一种炯炯有神的感觉侗浑。    由于新老款车型的轴距保持相同剐温恕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挖定竿,反而侧面的腰线给人一种力量感慕,这也使得新车看上去年轻了不少拨。细节方面袭,新车在前翼子板上增加了进气口诚毋,突出了宝马品牌独有的运动基因颂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格韭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带那,提升了夜晚的识别度掇崔嘎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茶凤,降低了风阻系数街份,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性峭。" "  版权声明靶:本文版权为网易汽车所有蝎行,转载请注明出处垛傅道。   在2003年静,奇瑞QQ的下线让这款时尚怜、便宜软抚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活玛,之后短短的几年间刚魄邵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话订桃,然而到了2006年长安奔奔的推出水恍,打破了QQ一枝独大的局面期。一转眼龚烤垂,已经过去了10年的时间男,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占富戎类,在这个追求个性挞、讲究品质的时代烦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流逗卫强,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吗石四,而长安似乎也意识到了这一点动达,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢输孺骆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贰?   从厂家方面获悉蒋捣透,老款的奔奔(love)已经停产囤伶誊,而奔奔mini则将会继续生产销售窟哩掂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系敌阂兜,前者主打精品中高端微车市潮蚊虏伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战刮呸。从定位上来看燃春,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剃膝,虽然沿用了奔奔的名字逢矫,但整车的设计耻搜泉、配置以及售价都会高于老款车型蹋猾。   新奔奔客户群体是谁地?   在很多年前骸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结萎络,到底是买奔奔还是买QQ疙稀,在那个时候煽躲矗,很少有人会关心这款车设计的如何晚顾、驾驶感受如何吩驴旅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恳片放,省油摆廓、皮实惹蚊、能遮风挡雨就行绘。   现如今渐拐,80后点伪胜、90后已经成为购车主力萌蒜坷,这些从小听着walkman褥射、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计善、用户体验以及品质都有着更高的追求狄,因此在座驾的选择上同样不会妥协竭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拎,新奔奔就是冲着他们来的膊藕巩。   新奔奔主要的竞争车型是草泌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布廊楔,但从目前得到的消息来看刻好享,5-6万元将是其大概的价格区间柏。这个价位中既有一些合资的微型车卉沁涕,也有自主品牌的紧凑型车盲冈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粒凶罕,比如两厢赛欧赊、奥拓氏附辆、玛驰以及低配雨燕等等车型叮冷踢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线楼氰巾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恨鹊,产生竞争的几率比较小寿头。   外观蠢希跑:惊艳挨鞭镭、和谐蹦叭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剁希,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词突就:高离地间隙秆禄巢、车顶行李架达诞沪、双色车身等等畦。没错把捐层,无论是跨界苯、越界还是交叉车型稿雀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畦氏。不过世间万物雄,徒有其表终究很肤浅竿怯,我个人认为森冕朴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匆社。所以抄鲤痪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾付戚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辛槽涡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款其,它集沃尔沃所有看家本领于一身椿鞋,可谓全副武装税桓。为了让媒体更好的体验这台车恕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琶。没有固定线路姥骡沟,没有领队车辆轿谐韩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾排,它会和每一位汽车媒体人独处12天库枪烫。而在这12天里回渴测,我已经和它奔袭了4100公里驾穗,横跨了三个省份吞涎漠,体验了柏油赛道本惮痞、软土拉力戎薪、冰雪漂移椽歧宿、高速狂奔葱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阜阂爱,当然刮券类,最终的结果是检疥煌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钵挎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的康屎赊,正所谓日久见人心峭,交友如此椭巩,试车亦是如此鞍轰。回到正题帆蠢,和往常一样奸,对它的了解还是先从外观开始犬抚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生片,相煎何太急”这句绝句隆得墒,而在雷诺—日产集团旗下济,有两款车正在上演着这一幕惨甩配。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搔,还有这出色的越野性能侮驰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性头催剧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戮脱,买谁更划算哭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痘,作为英菲尼迪的顶级SUV陌搞介,QX80的售价高达152.8万保,但经销商处可以优惠16.2万铝琴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万念瓜技,虽说16.8万也不是个小数目咆跨。但对于消费者来说巴抖朝,一个日产歧饱琴,一个英菲尼迪牛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酣恋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)矫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV渺哦,它的身材绝对够大呈。从上图的数据来看氓低,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恒,尤其是将近5.3米的车身长度创炬湍,会让您感觉驾驭它有点困难介无母。另一方面车,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型失,这一点在QX80的身上也得到了完美体现踏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蓝污,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氯和巳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掂结。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滩燎,同时也显得异常凶猛斯醚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孟坡磐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乡,整体造型圆润畔,没有多余的线条作为修饰惠,但是反而会让人感到车身很厚实催将钵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞戚。同时注意它车窗的设计艾讥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱禾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的略览,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乒砂,也没有了那种霸气荷,转而给人的感觉是设计很前卫圣紊班。车尾的饱满程度与车头相呼应着螺氓,丢去了上一代的直棱直角嵌频,饱满的线条凸显着丰满的层次感眷。   日产途乐钦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华净,虽然脱胎于英菲尼迪车型解,但途乐依然拥有自己的外观特征戚蹿豹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笆乃唉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖陋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寐案墩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矮担惟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出潘杠库。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底授赣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晨嚼玩,成为了车头亮点之一圣凰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烦天,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扦锚,这项配置自然是少不了的抄。我们可以找到4个摄像头坷回,它们分别位于车辆头部跋、左右外后视镜下方和车辆尾部碗罐弘。以便在停车过程中李另沫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哄巧市,让您更加自信轻松的把握泊车空间蛙瑞枯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头矫累,大大降低了停车时的事故发生伐淀尖。   途乐   通过对比发现托肺承,两车在外观上的配置基本相同上稼霖,差别仅在日间行车灯上棉炭味,不过随着QX80年款的推出摹芍德,日间行车灯的加入应该不是件难事换。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凌惟卧,在相差仅有10几万的时候长填,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勉马怯。    责任编辑腿了:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潜,除了奔驰G画柬贯、丰田陆巡系列起川登、牧马人等其敞,双龙雷斯特也是其中一员存,而且雷斯特还是柴油车笨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值取融病,以目前的接触来看撩低盗,双龙雷斯特W表现不错京惺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”忻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涉棵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作工时,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰波盼翔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”北滤吕。当然窃,在随后漫长的几年过后兼孙软,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哀贾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赦樊加,该车型最大的特点就是其尾部造型捐烈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计白雌冗,宝马方面肯定不会承认迹辣疏,但从年份来讲忻盘酵,明眼人一看便知熄。   外观谢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秘,该工作室的创办人正是乔治亚罗秸布抹,不过大师的设计未必符合所有人的审美材佩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恋,但为了照顾空气动力学与线条流畅贡堵,雷斯特的车头是圆的抄,所以在当时看来有点“离经叛道”拔。   而到了现款的雷斯特W袱褥,这个“小问题”被修正了潭,一体化的设计已经是大势所趋妙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辆惹桔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型摄该蚀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感松,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别相乱掏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少平并酿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厘。通过车展上的展示朵,小编已对这款纯电动车型有所了解坷焦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掏片,时至今日晾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型褥扭拾。据悉篮断目,之诺将在今年的2月份开始接受预订潍铅,上市后将以租赁的方式面向消费者嗡恍,具体的细则目前还没有公布耐弟,上市后会有着怎样的表现匈,我们会同大家一同关注楼很糠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前跋砷,简单了解了一下之诺这个名称的由来毕缓盖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脑袒突。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伟,毕竟是基于宝马X1平台打造竞,因此在多个方面相似度高也并不为过方密收。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乱鳞拣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凭湿,其具体的表现如何熊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汹纲。 责任编辑燃旱:沈楠" "  版权声明纯蜜览:本文版权为网易汽车所有跋秒举,转载请注明出处乾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计让谭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肝沦。它们的可见程度磺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”且。可见度甚高的两个文字的组合薪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字律慰。因此碱太抽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扒士唉。哦释斥,对了籍十,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思畴嫩。意大利人的自信木沏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粪赋搔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伦公?咱先从减开始说起竞炕。 Q悉市嚎:致悦只是切掉屁股的菲翔么档柯?   A鸽:非也瞪渺肩,前脸亦有修改饭宫,整体风格统一柯炭继,协调度很高肩挨室。   我相信Roberto Giolito先生继番,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师栋舵,在设计Ottimo的时候敦擎,一定会更加从容土。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”活棉疏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思顿煤。在他的心中驾,应该有着太多关于年轻霸、活力的理解测苔,而这恰是Ottimo的设计要点号癸烦。 外观总结   赞洪损:个性鲜明兼仙、标配LED示宽灯孔、轮胎用料厚道   弹劳孩傻:低配删减雾灯   " "  版权声明效:本文版权为网易汽车所有镶舷,转载请注明出处斤逼绢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宫建,虽然距离现在已经有两年的时间凶换事,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象揣。而今天涤急,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梢衫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矗,并且还是一台后驱车嫡。没错皇,它就是华晨宝马3系皑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)皇,其配备了2.0T发动机牌炯犬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沛碍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟筷尚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱始峦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现控堑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗磨。不过在今天的冰雪试驾过程中诗仇挥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)甫蓝境。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现无豌,必须先打好理论知识的基础僚结。于是在摸车之前挺舅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课闲羞奠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关墒泡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辅。 ● 项目一   热身结束了莱呈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节套。第一项内容便是加速和刹车芜,是不是觉得很简单蓉?其实里边的门道儿多了去了案徽。   在项目一结束后蝎峦袭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桂埠啪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碳。一开始大家相差悬殊搜图,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戮豆官。接下来的项目二会比较刺激一些耪伴,经常会出现手忙脚乱的情况券锻,但只要理清思路按部就班的做骂村恒,想要完成整套动作并不是很难憋戈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瘟:本文版权为网易汽车所有导,转载请注明出处冲伤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了豆刹拧,不过始终都仅有手动挡车型龟程,虽然目前销量也很出色悍陛媚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烧钮都。好在这一短板即将成为历史镰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饯哪膏,新车将于26日正式上市呻豌,我们也于第一时间进行了试驾体验日竞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牟罗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翁,在外观方面也有变化朔抄。新车根据高低配车型提供两种外观方案蜡麓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逞锹爱,而高配车型则对中网佃疲、保险杠造型秤陋、轮圈和后反光板都进行了重新设计藕。值得一提的是衡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娇酵。   新样式的轮圈非常动感殊吾林,在同级车型中实属罕见涟糯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啸瓷,轴距依旧为2725mm救汾。车尾的变化相比车头要小一些惭幸拾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伸,不仅可以提升安全性熊芭寿,同时视觉效果也更加出色系据强。 有态度【试驾评测】堆矫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膏理迟?   扫一扫必晨藕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蜂物,一汽大众全新高尔夫正式上市酿涤笨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款筷里,其中1.6L拥有三个车款帮酱,1.4TSI拥有四个车款祷蟹,官方指导价为12.19万元—18.29万元碌诞。具体售价请见下表社窃程:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茫,但是却拥有三种功率版本揩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酒,因此在动力系统方面缝失,消费者有三种选择蹦。    我们从上面的数据可以看到免,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者膜唾,1.4T低功率版是主流之殉瓜恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮攻,但是它的售价高达18.29万元融,相对比较贵唱穷郸。    全新高尔夫提供九种车身色彩稠香,分别是塔希提金艾、唐古拉白韩涧、珊瑚蓝邻、魅力紫茹保、玛雅红法剖坎、季风灰纬、水晶银以及深黑和极地白毖。 ①倪:16寸Cosmic款轮毂 ②坍妮:16寸Cubix款轮毂 ③们焕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂护危,其中15英寸的一款钮缓炊,16英寸的两款疏很桑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哗柒。    全新高尔夫提供标准座椅袒措午、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅就,低配的时尚版车型使用的是标准座椅楔,舒适版车型则都配备舒适座椅澳哭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汞擎。    在材质方面箍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料魔轨,分别是上图所示的DianDian黑色织物角模、Zoom/Merlin黑色织物痪颧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孩藐谅,分别是Vienna黑色真皮梁谋冉、Vienna米色真皮锚、Alcantara黑色翻毛皮澄冻、Alcantara棕色翻毛皮竣乖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苇挫,有两种风格可鸦敖杜省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料佬爬,同样有两种颜色可亚壬鄙ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料牢颅阔,有黑色和米色两种可驯选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蕾寞。    在车内外装饰件方面径领,不同配置的车款也有不同的安排反咐。像侧窗下沿镀铬装饰条实甜、双排气管斑辩、镀铬装饰双排气管铃础考、动感鲨鱼鳍天线衔、真皮换档手柄魂、科技质感装饰条价、金属风格装饰条动、碳纤维风格装饰条等等当,针对不同的车款都有不同的配备梗柒蔑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍龋镜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富驳圣,配备有MKB多次碰撞预防系统寡、ESP车身稳定系统沪沟颧、ASR驱动防滑系统侨、XDS电子差速锁鼻涎、前排侧面安全气囊伤、后部4探头倒车雷达撑呛持、前部行人保护系统图、自动静态转弯补光功能等等剑磐,但是在舒适性以及功能性方面拴,并不是很丰富漏礁,但是也可以满足基本使用沉按。   1.6L自然吸气车款如何崖Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡辛,它拥有手动时尚横关传、自动时尚以及自动舒适三个车款嘶扮薯,手动时尚与自动时尚的配置一样娠憾,在价格上二者存在1.2万元的差价割曙,主要是变速箱配备的差异牵翘。所以在配置对比环节蘑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行低钵藐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元位镜,差价为1.1万元弄锯。    在配置对比的环节我们可以看到菊慷,时尚型与舒适型之间的配置差别俩,大多数都体现在外观内饰的装饰件弄胶,以及车内一些常规功能方面踢沥层,主要是顶棚储物盒未苍、后排中央扶手烽洼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凰,实际上最有意义的差别在于全景天窗馈椿纱、后排出风口嗡结、蓝牙电话膏、定速巡航动、驾驶席座椅腰托甜敲抚、TPMS胎压监测系统这几项上酗扁,不过在这几项配置中卉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勺,尤其是全景天窗玲。    从价格上看耻池,二者的差价为1.1万元慨膝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的闻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裴萍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镁祥,所以我们在这个推荐环节怂损操,更多的倾向于低配车款仿滴。 责任编辑刃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底话,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晚范八。它采用了全新的DS家族式设计风格连僚瘸,延续了一贯的法式浪漫风格韭赎卞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫡。新车基于DS5平台打造篱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机希抒。预计在3月左右上市伙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涡差,让我们一起来看它的表现如何牟番。 外观下:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谓,却多了一些时尚及科技感略,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性豹挨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感崩释。镀铬装饰拿捏的也比较好熊参缄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汗媳钡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品井霖嫩。也表示着DS的品牌走向独立康淖填。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型是漠,有着都还算不错的账面数据倡疵,车身长度为4702mm味,宽度1840mm如痊,高度1515mm.轴距为2715mm董。上市后会把目标锁定在奥迪A3蓉称。 车型图片 基本参数忱胳防: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面玫瞎,除了前车6颗驻车雷达之外环,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能褥愤请,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溜伍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坞凡,从视觉上拉伸了车辆长度估,尾部设计了一个小小的尾翼藕哩健,尾灯下侧字样表明了其国产身份虏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惺博桥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侠槽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件断纫,真正的排气隐藏在了下面男妇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鬼肖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苯兜朔:高离地间隙骄勘瓷、车顶行李架诬、双色车身等等畔损霜。没错门昏嚎,无论是跨界块、越界还是交叉车型帽趟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咆澳。不过世间万物禽酵,徒有其表终究很肤浅屯锹跨,我个人认为关渤昂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饲戚。所以涛平,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袭贸吹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纤廖,它集沃尔沃所有看家本领于一身本皑逼,可谓全副武装逆枫腻。为了让媒体更好的体验这台车孺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歇。没有固定线路刻肆扁,没有领队车辆澜燎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾距起铃,它会和每一位汽车媒体人独处12天寐晶。而在这12天里篡,我已经和它奔袭了4100公里旅钎,横跨了三个省份吐巾,体验了柏油赛道石、软土拉力脓锤、冰雪漂移躬瓶欧、高速狂奔蚊未、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顷,当然渤伸摧,最终的结果是糙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佃攻嘶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斯凡,正所谓日久见人心镶波,交友如此删亨崎,试车亦是如此纹瓤。回到正题汲潮魔,和往常一样渺,对它的了解还是先从外观开始锹款。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扣、多样化是一种趋势赴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况亥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白磐鞋锈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晶破呜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啡臣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梁彭柿,上市至今保持着约5千台的月均销量衫限,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型快川。 外观/内饰对比沟氦佳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来推,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盆仓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的建唐箩,毕竟师出同门怠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涩凰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯任漓,远看很容易被误会成排气管蜜粮浇,但事实上真正的排气管被隐藏起来碉虾,整体尾部设计显得层次更为分明惮未破。低配车型配备有倒车雷达充前受,高配车型还配备有倒车可视哦钉行。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念测犯筷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点庞秘臣,修长的车身与宽厚的D柱啡楔碌,加之出色的后排与储物空间层佳颠,俨然就是一副旅行车的范儿椒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坎绍挤,它完全可以称之为旅行版朗逸录。    车身的线条连贯自然溜筛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谩呕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鸿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牡沸副,调整了尾灯的白色灯带位置伍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端淬推,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炉眉绍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扒涸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逞,内饰板件的用料以软质材质为主坚表鸥,接缝及做工也较为精致孟娃滔,与同级车型不相伯仲屯躲晦。从实拍的车型判断卞谦弘,自动空调炯乱碧、ESP系统垛、电动座椅琳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纠巴,至于具体配置还有待官方公布锤巢监。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鞋,同样是大众家族的传统布局郎肩,整体的感受都很不错澎,方向盘朽前、中控台的每个设计很都容易上手赊,从材质上来说炉,朗行是塑料感有些明显的判,好在其工艺上还是有保证的道寂波,并不会有很廉价的感觉诉渭甜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苗,销量在整个家族中表现最为可观筛。近期玲刺烦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市柯扮弊,新车主要变化集中在外观行马妮,同时针对颜色肉胺祈、配置进行了调整霸雷推,以保证其市场竞争力迸。在豪华紧凑级细分市场中廖绕继,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毯,通过下文的对比分析蹬,希望对有此购车意向的网友们一点参考哇。   备注虏坍譬: 为更直观的进行两车的对比分析腻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260累盆、CT200h F-SPORT)舶钡,市场优惠参考自深圳市场蠕及蛔。 车型图片 所属品牌习耽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淀屯,内饰做工精细    车身尺寸方面烷柏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侩翁靡,其他参数均小于奔驰A260南擦沥。从外观和内饰设计风格上看收千掣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑屋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释订骸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺镶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后潞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样醇窘渺,全车充斥着力量与美的线条圣懒陋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点牧,硕大的单条幅进气格栅脱尼恰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发交宋驹。    相比极富视觉冲力的前脸造型尾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拼楼耸,但并没有脱离运动分蒂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓峭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拨乓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型隘,同时下侧雾灯造型也有改变禄爱,车尾部也进行了一定的改动帘溺戳,整体感觉更加运动北。另外郴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膘杀,形成强烈的双色反差巾。    F SPORT车型装备了整车运动套件林县悼,涵盖了运动调校悬挂迫芒喉、运动包围体鲸、运动阻尼减震器麓蔬、熏黑运动轮毂故、运动车门脚踏板贪妇、运动型铝制加速踏板娇帅、制动踏板绘、脚歇板等胚雾。    三幅式平底真皮方向盘实、红色元素点缀的空调出风口槐帛、铝合金踏板惰、仿碳纤维装饰条等等梁跨钳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感访,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惦款珊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化描下烷,将方向盘矛芥闹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上防镶,增加了便利性挥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孝发叫,分散了注意力分。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姐普,是多数第一次购车家庭的首选要求歌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功睛奢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谩纷逢,会有怎么样的变化讨捎,一起了解一下涛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的童,镀铬进气格栅增加了些许立体感穗汝谭,更加显眼的X造型前脸副秸铣,迎合年轻消费者的审美菇。大灯的改动有些另类僳罕,在我看来接受起来还是需要时间的瞎废誓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车究攀帛,新款在车身尺寸上有所调整感离,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钮,轴距保持2600毫米不变景池,相比现款仅车身尺寸有所增加鹃胶。   车尾的变化不大贬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孰,以及牌照上方增加镀铬饰条粳,尾灯造型无变化薯瞄锑。实拍车型为高配版本丝雇啡,但仅配备了三点式后倒车雷达础。   新款的15英寸轮圈造型不错滦啥,轮胎选用优科豪马溃遁墩,规格为185/60 R15骆风洼,备胎没有缺失堪让糯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹬,在年轻人中更是屡见不鲜轨。在学校要有个性棋秸肆,在单位要有个性础钡扛,穿着打扮要有个性旅,兴趣爱好要有个性霓全。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢食?如果你有这方面的兴趣显蝎,那么杰德将会是你不错的选择徐箱。可谓自成一派的它嘲,凭借着并不起眼的车身尺寸甩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炊显,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拘茸舜?还是旅行车喀嚏?或者是MPV仑?但这都不是事儿鲁女,只要适合自己就OK谢疙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人摊吩,喜欢接受新鲜事物的他们坎断,正好与杰德不谋而合块。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐埔搜,此外焚,六座的乘坐空间冻,也足以胜任日常的使用需求柒滤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受豁笨挡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢欧?自2013年9月6日上市以后莆漏撼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颓嫌,力压大众途安和马自达5等竞争对手嚎,它用事实结束了我们的疑问纠席。除了这些吴下,杰德还会带给我们什么样的全新体验港,让我们继续往下看烷。   " "  若是经常关注汽车之家的话慨咀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纠般任,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涤。虽然我们这里并不提GTR硼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖#克斯ST沏聘,令人刮目相看滴衡。与此同时皆梦瘦,在秦身上埂耿蒙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痕平、做工以及舒适性表现上的明显进步泊。 外观造型梁线送:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奖啊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磕沥,近年来推出的新车型如速锐讣举乖、思锐以及大家眼前的这台秦湿,都可谓一个比一个漂亮吐。就以秦来说高,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网魏,很是亮眼懂酚,同时也营造了较高的前脸识别度杀嚷。   车身尺寸方面圣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大揉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平轮欢鲜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)溅渤抗,2670mm的轴距表现则处于平均水平哎长焦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锯,其整体感觉与速锐大同小异黔挥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嗓痪傻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叔驰。无论白天还是夜晚表巫还,该车的车尾识别度都非常高偿宦。而且内部的光源叛澎,除了转向灯为普通卤素灯泡外侨,示宽灯媚请、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嘛尼。   充电色扰且、电桩安装及质保/售后介绍稀贺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口黔虎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包库罐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电湃焙,据官方资料介绍态仿猾,充满一次电大约需要5个小时左右刺缎浮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)回皆。   同时吓深,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩假垃,虽然价格并不贵鞭刊,大约在6000多元酞词,但对申请人有一定的条件限制了林娶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鞘合坟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准畏。当上述条件都满足之后配,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恰孝忌,如果一切顺利膝合,最快1个月内就能安装到位并通电使用绢誓备。不过目前评擎好,秦还不能实现快速充电匿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吹九煞,只是目前还没有这样的配套充电设备苍匡。   针对秦的特殊性戚呛窝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位囱仓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务琴敦晦。其中窜倡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全会炬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俊锌旦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钡壤就、绝缘手套和护目镜等设备壳瞄,并规定在检修车辆时必须两人在场激。以防车辆万一发生漏电惮纤,威胁到维修人员的生命安全胳。   与此同时次累,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里断奸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组十蚕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同桔掀楞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型类啡罚,整车质保为6年或十五万公里扔撼两,电池组为10年或二十五万公里)本腑递。总之诫驮称,从专设的维修工位朴耪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期崔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呸,而对消费者的购买更是一种信心的保证私。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前不墒,中国汽车市场刚开始发展堵袖筐,市面上可供选择的车型可谓寥寥你新,在那样一个年代刚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浑,并且在之后的相当长一段时间扮巢,人们心中仍对它们有深刻的印象川。时至今日补刀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吗,在数年激烈的竞争中敬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下紊。这回蔬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阂,我们也借这次机会为大家做个全面对比蓉禾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蒙阶槐:外观内饰(包括设计和做工)矗、配置稻衡零、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妻筛、储物饰惋炭、油耗充墒冀、驾乘感受潘澄欣、加速性能急顶讽、刹车性能氛皆朔。同时轰努,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别溉、同价位车型的什么水平汕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扭伐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元敢筹唉,目前约有6000元左右的优惠力鲤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元滩,在优惠方面差别比较大点,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拐讣挡,根据论坛中近期的提车价格傲,9000元的优惠还是有的缺。目前茂槐鳞,两车的售价依旧属于同一梯级怖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致损闪牢,只是配备了卤素大灯及雾灯攫,透镜老洁、日间行车灯这些都没有惦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蟹百,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斡,因此我认为两车的配置可以理解号,符合同级水准且菇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寞诡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比匈吠凳,两车的各项参数也处于伯仲之间救电,差别在6cm之内断遣。在车内空间上悲湾,两车的表现也很接近扦,我先剧透下吧疽,结果可能跟你们想象得不太一样豢。   相信看到这里充,大家最担心的就是如果车辆没电醒伦篡,后备厢是否还能打开的问题金韩。捷达看来是妥妥的没问题绩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑看电暖,它的后排座椅靠背可以放倒疵,之后即可顺利从后备厢取物誊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐材闷。   在倒车辅助上坍位链,捷达配备三点探头臼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配检庞诞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沤辛兴。这里多说一句瘁衡撵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达艰谋,让人觉得很不大气此,并且低于同级别的水平淀久此,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达镁未,舒适型也可选装倒车影像骋嚼孙,比捷达厚道一些疟。从普及性上看茨,能够达到同级别的平均水平卢鲸司,从功能性上看藏母备,拥有倒车影像的它则高过平均线了溪,给好评瞧乖吓。   两车都是15英寸的轮圈踏稗,造型上也是各有风味恕饥,轮胎宽度也同为185mm补廉斤。从售价上看碱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右擂抢刀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条百坷仇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陆,让我们在后面的制动测试上见分晓秘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显何,借着中期改款的机会皖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吓钮睦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注配眯。应该恭喜它累,至少在我眼里妊寐衅,它确实达到了自己的目标筏。过往凭借动感的外形防平、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逛商,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喇。   只可惜蔽匣,刚上市不久的2014款起亚K5鸿村,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仿模,而且它们的价格都处于K5车系的高位坏,受众群体并不大剑可。前段时间图差哨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叫椒刨,并撰写了《起亚K5购车手册》锋。文中吗恳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巾风久,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弄蝎洼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色帘烂馆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胶鸽瘦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挂。自从起亚巢赦救、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扮码揪,互用研发产品的例子不胜枚举售想孺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旗。该发动机的最大功率为245马力辛乌舷、最大扭矩达到350N·m骋陶鹤,账面数据处于同级别的上流水平脾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酿独,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骏。   在涡轮增压拾饯、缸内直喷等技术的加持下奖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m隧蒋揽,并且一直持续到4000rpm攀戌。得益于涡轮介入较早姜蜕凡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间四沛,而且它的油门也调校得比较灵敏敛波。在实际驾驶的时候吭涣搅,可以感受到它的起步轻快自如撇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捅茄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鸿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弯将,但差距并不像数据相差那么大僵位爸。在整个低转速区间么,它的动力输出不算直接镜堕,缺乏一点活力赊,给人一种有劲儿使不出来的感觉界噶墒。   于是深,我把油门再踩下去一点玫砰扩,动力突然来得很快请科唬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庭,毫不费力烙附腻,而且可以感受到车速达到120km/h时蓄艰嚏,发动机还有充足的动力储备休镭盼。它的中段加速能力让人满意琶笺,虽然依旧缺乏一点活力瘁概撩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开罢粉失。   还是差点意思搬免,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虎。于是矩绒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式括版朴,6速手自一体变速箱切换到手动模式扔赦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脊频,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的傅诚挟。它的油门响应足够快韭,发动机的动力输出得到更好的释放奋,方向盘的反馈也更加扎实丧太。除了SPORT运动模式外杠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毁,运动特性从SPORT陡嘶、标准到ECO逐渐减弱类落,驾驶风格也逐渐趋向安逸纶晚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契跺金,平顺性极高黄靶汗,而且动力的衔接也让人满意勺莫。若以80km/h的速度巡航刀揉缄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烈梅尉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右湍,对于燃油经济性的控制也让人满意硷怕。同样值得表扬的是降挡速度绘凰绦,在中段需要加速的时候深踩油门容情,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啼,而且换挡冲击也比较欣嗄摇,不会让坐在车内的乘客感到不安毁帮首。   前麦弗逊晦、后多连杆的独立悬架底盘结构善课,在调校方面仍然有很大的提升空间搪。它的弹簧足够硬店变,但是减振器的阻尼不够大饺勤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底熬漆凤,会有细微的震动传到车内蚊寿,以稍微快一点的速度过弯赡涡,车辆的侧倾会比较明显夕逃肃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳氢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吼困,舒适性让人满意拟,但如果需要激烈的驾驶的话瞄部,后期对悬架的改装很有必要肋蚂。   它的刹车盘相应加大了尺寸情,刹车的力度足够芦储,不过刹车踏板的反馈缺乏线性警。具体表现是年嘉,刹车踏板的前一小段是虚位烯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏合,制动力度会突然加大驴水权,需要一点适应的时间汞琶扯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻聘建贸,发动机的声音腻、振动都非常小钝。然而毯膏鳖,在速度上来以后碍,噪音的上涨速度也很快滥骏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泵睫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凯沮。   我得承认插币,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衅吮擅,但在起步和中低速行驶的时候花,动力参数上的优势并没有完全体现出来瘸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处母屯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倘粱剂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闷。当然能瞬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卵。另外献惭蹿,值得一提的地方是讨,在动力提升的同时胺贸,它还加入了行驶模式控制系统罕绕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用踞,它的动态性能相对有一定的提升洽胎胜,开起来也更有活力和乐趣工。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弹凸仍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”褪赴,只有手动版车型销售裤,导致产品线还不够丰富膘含。而就在去年11月视拓,海马M3终于推出了CVT版车型剖筛,7万-9万元之间的售价锑蜡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30堂、逸动炔、宝骏630以及启辰D50等车型风垃嗓,竞争还是比较激烈的卢扣。作为一个后来者酿,海马M3是否有足够的实力立足精?下面我们就一起来看一看蛇香蓉。   动力勤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择阀涧,其最大功率为82Kw垮跑,峰值扭矩是147Nm苗嫩。从账面参数来看庙抛娥,可谓非常出色艘冬,一点不比合资产品的数据差贩。对于一辆紧凑级轿车来说许,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诲。    开起来的表现瞄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强猩涵度,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”函。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垒,如果想要充满信心的快速超车刻绰晤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痢。    我知道会有人问次,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗怪董?说实话坤蕾毋,我觉得大家都没什么区别畅刻唉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着懈坡旦,也是低扭不够强说日号,需要靠高转速来增强加速能力剐许。    可以肯定的说惕怒阔,除非是加上个涡轮增压器啊宝胖。否则的话辖蛇讼,这个级别同排量产品之间的动力表现困费平,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同女。我个人觉得硕妊怯,这只是消费者们需要认真衡量的一点温,而非全部虎叛踏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烫急,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感麓镐莆,动力传递平顺连续的特性淑道,有效的提升了整车的行驶品质感驳咸。顺便说一句岔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外艰啊薪,这也是比手挡车多花点钱的好处贰。    深踩油门时际,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上佩徘,来保证动力响应足够顺畅澳灭结,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匣帝。此外黔莫虱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寇藩刃,功能性极强腊妊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汐颇娶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沥灯,g值才开始达到最大的0.366g铝渭巨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怂彭署,此时车速大约在30km/h左右娃撇纲,达到60km/h用时5.24秒梢孺洞,冲刺到100km/h用时11.45秒颂萄丰。    接下来看看海马M3手动车型揭讲,在加速到2.5秒后绢肚播,车速已经达到了差不多40km/h檬伟脑,达到60km/h用时5.01秒祭铰佛,冲刺到100km/h用时11.28秒慕垃,比CVT车型略快守。如果不较真的话颅锯,可以发现二者的差距其实非常械Ρ獾搿,相应的在日常驾驶中其实也一样敲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米史,就这个成绩来说哀逛,它的表现只能说是非常一般钒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言潞挠,它的表现就算好多了浑伦杠。 责任编辑羚:沈楠" "   近日靡芥,宝马官方发布了新款X3的车型官图猎聊壳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舜拘。从新款车型推出的速度上来看眯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视醛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虫定。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盗唉丢。    早在2003年衫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章北宛。10年以来嚼纹世,宝马X3已经销售超过了一百万辆穿残,自从2010年上市地惰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胃。因此氏比,2015款作为X3的中期改款始拾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中犬,优化后的大灯组造型碗拆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钉炉桶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多先写详。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版察深,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感逞愤。通过官方图片毖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秋,也融入了宝马家族的最新设计语言赤雇,与新X5一样采用了新的中网边框设计肛,在视觉效果上更具冲击力慕磷。    在头灯部分促,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光俗度双,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细外轻蜂。另外凌草伦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鞍供,配置方面它还可以选用全LED光源锣瞳,再加上选配的LED雾灯蕊围,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质铣才。    新设计的前保险杠极具力量感虫,并融合了镀铬刚、塑料格栅以及金属护板形,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颧独枪。此外搏每,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肋扇,也使整车更具个性化风格瘦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咸:4657×1881×1661mm介伴蔚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近龚湘,轴距也同为2810mm迫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别署讨涕,从车头一直延伸到尾灯的腰线漓孟季,让车身看起来更加犀利且极富层次感喷沽梁。相比变化较大的前脸沛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰峦诞轮。相比X5谜筛,新X3的尾部更加耐看掸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感魂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弥比撬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守农慑,视觉效果并不是那么给力痪聘恒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择放怕繁,新款X3也不例外蔬套捞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前危芥袖、后部的防钻撞保护装置家枫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套末、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸡筷卡。此外荆闭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致霸澎棋。该车还可以选择六种车漆粟、三种专有的18哄缎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挡偿泥。 责任编辑惯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车配恳敦:Quattroporte(总裁)空,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标皇活,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV限:Levante嘿,还在2013年4月的上海车展上荚伟剁,以全新总裁平台为基础死、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角荤墓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侠哺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4漆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款熊:Ghibli……   以家族设计为本祷荣欣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系曹霜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔚,改走豪华中大型轿车的定位纤搽,车身尺寸长贰丘哀、宽咳涸梆、高分别为4971mm缸缆、2100mm和1461mm摧互,轴距则为2988mm视静,直接锁定奥迪A6惺肪坊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贪反滇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo砷缉绦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盾,且融入全新总裁的轮廓特色娩,以紧实并极为流畅的曲线环涟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涣徊。    于是在车头设计上片,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氯谭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩圈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揪烧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样圈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计防,将蜂巢状格网嵌入其中哀,且尽可能地加大巩,再搭配角度更为锐利墨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组熬沫佃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势炭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条椽锌肥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏毫鞠酿,所以厂商在Ghibli的车侧湘,除了保留前叶子钣鳍状孔道底舒抠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舅,也师法了总裁车侧的设计梁白间,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辩澄,另一条线则从前门下方迸出滩,向后朝车尾紧缩串镣,滑顺动感且充满肌肉感去,并正好可呼应更翘的车尾设计蹄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屁锹,速度感浑圆天成浚氓瓷。 内饰向旗舰看齐赁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惕稼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿壤宿跺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同葱酣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计设履律,也把声控乘男、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上玖皆汤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淮敦,右侧拨片负责手动升档狈沃、左侧拨片则能提供降挡萌虐。    此外扫,三辐式方向盘的前方笑,一样是借自全新总裁的蓝底白字划似、双环式仪表盘孪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表聊搞,左侧则是表底超过310公里的时速表氖瓶刷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泵亢伐,可提供显示油量衔茄、水温叹、挡位与导航指示等行车信息伪客善,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上勤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潘陵,告知驾驶者目前的驱动状态凯临。    和总裁稍有不同的中控台蓬裤舌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宪掸甸,以及可触屏操作的收音机电台选择尾付、音源切换红、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酞、空调温度湾面、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕墩世不,空调出风口则移至屏幕的两侧就,下方则为恒温空调系统调整出风量广、温度与出风口的位置铺显,以及音响系统的吸入式CD苹删甘,设计上较总裁车系更加简约餐庆萍,但用料与配备完全向旗舰看齐拌离,展现了十足的诚意猎赋寄。    较为可惜的是扔埔亩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侍兔碳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窘吮匡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性餐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缔,包覆性和支撑性也非常出色萎低涟。    但是后排方面岸寒色、便没有像总裁那么充裕睛,尤其膝部与头部方面貉绰太,身高174cm的笔者坐进去后芒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已处棘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喝泵骨,也刚好替前慑居、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何降穿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓傲乖。 责任编辑蛊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了式蔷?后来一看锭,哦髓,原来CC是“Cross Country”崎堂玫。继续了解发现有点意思迁酬膜,底盘抬升膘革伟、高功版2.0T五缸发动机匡篇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坎侍:目前的普遍规律是屡,产品分得越细醇瞬铂,总销量提升越明显旗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品堡堡,它的引进晌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戎稗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洪,主要分布在前脸和车尾箔,从外观区分它和普通版V40很容易健镀奶。底盘抬升12mm救巩抢,这么小的数字对视觉效果影响不大痉把欣,整体协调感没遭到破坏疙。    车厢内部侧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寐霓,除此之外内饰并没有过多特别的设计畏伙癸。之前我们已经发布过实拍文章爽洽,车身相关内容有详细介绍腔,因此这里只是简单提下要点钝,就不再重复描述了没俗挽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肮轰屋,最大功率214马力笨翟乌,峰值扭矩300牛·米非,型号B5204T9喊防,是普通版V40那台发动机的高功率版本冕翱,那台机器的型号是B5204T8搔粮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柏,今天会是什么成绩请箩撤?稍后揭晓牡牡耪。    变速箱没有变化法,依然是日本爱信提供的TF-80SD黄颠,六个前进挡贡雾络,带手动模式和S挡米桔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吧,奔驰A级用自家的7挡双离合奔脱岔,沃尔沃这台6AT暂无优势溃情米,目前他们还没有新产品投入实际应用取,理应加快脚步怪。   驾驶毁蚊庆:邪恶的S挡    驾驶部分唤,我想说说D挡和S挡的区别顽。看起来挺初级的一个话题丧桐澎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂号都。D挡油门响应迟缓话蜕聘,在激发变速箱降挡之前驹矩善,需要稳稳的说邻喘、持续性的向油门踏板施加压力顾袄,慵懒的降下一个挡位之后郝篓,情况有所好转慨门肆,动力给得稍多痉,也就这样尖查呕。    不满意对吧辆?可以把排挡杆向左扳到S挡胃屑,切入“邪恶模式”寿裴瓢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苹怠撬,转速拉高1000rpm以上侥暮赫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来唤呵劣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次窘湍浩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斧淌释,脚踝每动一下驳铆剩,车身就顶起往前猛扑一下讳览效。深踩油门敞,转速迅速攀升储,跟D挡时判若两人咯,两百多马力酞船、三百牛·米解,在这个尺寸的车身上爆发出来奔斜,过瘾防蚊休。    激情过后细细品味酱泵墩,这套动力总成有两个弱点需要改进澳芭,一是怠速时振动大观很,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动池妙接,影响体验;二是低速行驶的平顺性扔劲北,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鲜,1晌冀愤、2常秘金、3挡之间可能频繁切换挖,动作应该再细腻些橇琉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杜楼,选择“全功能”项献栋,不打转向灯就变道酱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道俗,回正的力度不衅畏妗,如果你想在车流中快速穿梭前进钢返陀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胚锭讨,要么关掉方向盘辅助褂,仅保留振动提示即可识。   绕桩绿售底:比前驱版好玩    除去上面描述的情况黔诲饺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣揩害哥,在绕桩场地很讨人喜欢骑。车头响应比前驱版本积极谁魂钮,入桩动作稍猛擂清痛,车头好像在被一根绳子拽着走佛。给我留下深刻印象的是谱,这款车的极限要比前驱版高太多粱食馁,特别看了下犀猩对,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h柔矛赏。上手容易圭化口,但是需要注意别突破了极限拦蒂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绞霜拈:一旦超出极限虎抒径,很难把车身再救回来哩闺。 责任编辑忿理吓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7确独邓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始履镀斧,就一直困扰着我们的问题钝仆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锚篓。马力越大的车就越好么馅够?绝大多数情况下答案当然是否定的吻骚靡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外闹了袖。随着时间的推移淮堕苏,我们有机会做这样一个有意思的选题封。   让我来说明我要做的事情匹问:我们有三辆四门轿车彤雌戳,合计拥有1657马力掣。看起来确实有些夸张帕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport填统危,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多愁舰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S是良獭,但是这个570马力的怪物一直没有车倒驮,直到我们完成这一特别的测试一周之后拐吭。我们只能使用520马力倪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo糠饶耻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力心咀期,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣课叮。   另外一辆是全新的奥迪RS7告核,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎糕,拥有560马力的出色表现党。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8澳贤,在K&N工作室的台架上瞬咖己,它的轮上功率达到了479马力涧翻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痪感拔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仇能。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抒江耪,用以获得更多的功率输出破剩灯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匡储。即使按照宣传中给出的数值茄僚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG当浅矩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力师拆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG额,它的轮上功率达到了541马力绒廊趴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惮涂。   另外还要说明一点愁该季,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奈泰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缸筋,不具可比性骑沤澈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钱缄竟。结果很令人意外桥承确。两款加速最慢的车型苛晴卵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h揩。当然最慢是和RS7相比较而言的隧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速囱导挟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帝部茸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒培峦邦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊形橙,但是还未打破我们以前的记录位哺课。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底性玻伴,说它慢更像是一句玩笑话告,这一成绩实际上已经快的吓人了杰。奔驰则要更快一些畴操吕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阑仇,冲线的速度也提升至197.5km/h甭。冠军仍然是RS7的寿嗡菱,它只用了11.6秒凯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猩挤挡。奥迪的冲线速度为193.8km/h茸颁,虽然不及CLS63 AMG戒缅,但赢了就是胜利尚拣惩。   123下一页 责任编辑瓮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烤庐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泞梅崩、运动和科技气息了蜜鸡空。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此费私派,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子彭泡李,主动式车道保持和自适应巡航功能牌克樊,几乎能让驾驶者也变为乘客氯,高科技配置更加丰富履扁。    于是厕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前玛掸炔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了旗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L为喷脐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受典,在下面的文章中有详细介绍胸换。此外潦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谅穗迟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读案构丘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疥咯、残破衰败的路边小屋适痞斧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落小列。身处如此糟糕的环境居,却并没有让眼前这个出身自底特律牢板恍、土生土长的本地小子屈服尝摊黄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匆尝洼,但只有经过一番试驾体验之后苯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铣蹭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分壁嘶抱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网笺滑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形褂,同时两侧向外延伸与车灯相连筋厂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化跺泡屎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菲熟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计煽截阜。   尽管是低配车型菏诗少,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舵渴夸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垛客赶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茫览码,它基于D级车的平台打造途氖棺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仙咀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惕遂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卞蔚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体闻,不过从近几年的趋势来看舷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茅慕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型堆泵,至于其中的原因驹貌,从这款车中也许会找到一些答案项冕惰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT两坑并?   GT湍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写空,维基百科将其解释为具有超长续航里程烁罐痞、拥有强劲动力梧良摆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹤咐汞。可能一提到GT别,浮现在我们眼前的就会是超级跑车枫解,其实则不然虾,GT拥有着明确的划分准则甩惟槽,举个例子来说骇逞雇:拥有着标准的后备箱布希凌、配备V12发动机并且内饰非炒潦犊耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车海,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卧恍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”殊默,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看掳丘辖,这款车的确还真有点GT的意思翟别。在笔者看来媳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉思堕,最起码第一印象分已经拿到了人窟敦。   5系GT是采用7系平台打造的旁付裙?   5系GT的轴距为3070mm理己需,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娶,从前双叉臂檀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饺。厂家表示弧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型罐拍封,其在外观颗脆、内饰起、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赡阂吴。   5系GT型到无朋友吼扩?   谈及5系GT的竞品路,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刑泼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辱诚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版临厦。   外观嘶烷祟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炬购,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澎。风云2(详情)衔芥缔、E5霉割晌、A3以及今天评测的这辆E3嘲恼倦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中觅工崩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度花巨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侍奈。从这辆奇瑞E3(详情)来看概,外观及内饰都有着很高的原创度摹锌逝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潍昧。这让奇瑞的产品线更加丰富柏杠,但也让消费者选择起来有些头疼锌缺蒋。 外观蹦谁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人呕,但外观却没有去针对青年人的设计畔惧,前卫粟潦、另类这些词汇应用不到E3的身上回,车身也找不到多少运动感姐。不过它长得却很容易被人接受车腔歼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耽桐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伸灭,E3和E5的外形稍有一点点相似焚钞诽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炊骋蚕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化帆洛粱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茫叭练。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捞劝莆,而且非常容易被大众所接受外疽跺。不难发现绿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坟窍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杯彻。艾瑞泽祭迹虾、瑞虎5呈卉,单从外观来看都会让人眼前一亮欧俯腊。借鉴是好事付七,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快幌,但不动脑子的照搬实在是说不过去嚷汰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颁东,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表立揽躲,作为最会制作小车的铃木来说姬处,雨燕可谓打开了国内的市场蛇从。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代七赁查,新一代的SWIFT迟迟没有引入图。而就在2014年1月18日钠嗣,铃木速翼特在国内上市阮膊系,这款车就是海外最新款雨燕的运动版褐度喊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后千贾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏擅姥句。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偿警:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垛疙摧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件箩违菇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造跨瓜,速翼特运动版采用运动风格打造如。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嘲戮,轴距为2430mm椿稿鄙。由于基于新一代车型打造么,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些釜悲哀,轴距也加长了40mm菱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚们筒蟹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息砍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酬拢绕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新部轻,包括中控布局贸长、仪表盘容限、方向盘等造型均有所更改善斤。此外帘离氰,配置方面新车配备了ESP高普、自动启停系统儡、USB接口膏埃、运动座椅等配置唇停。CVT车型还配备了换挡拨片涣,满足驾驶需求锑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了客茨。真皮包裹自不必说鹊刻,3衫维、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挤哄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多帽蹭。不用和别人比法猜,超越自己就是最大的进步畏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瞧烦誓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氰究,其最大输出功率为100千瓦沥窘酸,最大扭矩160牛·米蔷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT放顿,其百公里加速时间为8.7秒倪蓬码,最高速度为194Km/h怜弄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡窃娜锤,相比之下乐趣少了很多庞哭荒。 免责声明隆熄:本文仅代表作者个人观点副收咎,与环球网无关痛馁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潜,对本文以及其中全部或者部分内容捣、文字的真实性螺、完整性笆槽、及时性本站不作任何保证或承诺返聪落,请读者仅作参考龄,并请自行核实相关内容吐峰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车祈炕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大掂,引起了广大网友的质疑籍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啸是。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注笨侥。于是易车网本着服务网友的原则棺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淘誓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酬膊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示题。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仑饲,您便自有定论姬傅。   体验者介绍    前排体验者牧舜怕:辛毅 身高耗扒氖:178cm    后排体验者哭:旭子 身高繁百角:177cm    Ozel 身高戎挛:170cm    小娴 身高摄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秒扳扁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍福铆晤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣控猩抬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论埔啸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆储,公平公正公开地来一次大对决堡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乒衫篙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别动熊创,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车邢萍。所以不得不承认辛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冗萄枯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蕾裤南。    事件回顾辆:    说干就干暑某瑟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诺咐覆。根据易车网后台数据的统计来看夕,持以上三种观点的网友大有人在羌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲膝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梗般勉。尽管是为了对比三者的公路性能户擂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上美欣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喉沤飘。    测试车辆故姑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锑斗模。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型懦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车甘火肋,奔驰已经尽力了丁铅,我们在此也由衷地感谢力芜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题朽嫉郸,告诉大家改款前后的差别讣剃茶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拍陵厢。因此我们也很负责地告诉各位网友哩,目前除了易车网忿,其他媒体对于新款X5的评测钙,都不能代表日后国内在售车型惜苫。第一辆中国版车型为xDrive 50i捞,加配M视觉套件钙书茨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窍悉,我们无法借到官方提供的车辆辫顷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蚀仆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惩谭绍。    测试场地戊露舞:    乐驾赛道全长1.6公里稀橇,共14个弯道奠登遍,最长直线段270米蒲,赛道宽度为10-18米吩,视野开阔氓,无障碍物硼玲滦。赛道两侧均为土质路面涛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆溉埠,大大降低了安全隐患诡胶。    测试人员瞥恃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狭,却要替土豪们操心买什么车群惭,这件事听起来真挺可笑鄙惺报,因为我实在没法揣测土豪们的心理奠。如果说我还能理解花五十万买大切栖持,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野石工纤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匡擦傲,代价是要多花一倍的价钱湿啥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烫痪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拨公,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望岗冬略。不过因为坐的比较高蜕琅,速度感不如那些贴地者强烈季酚时,还没怎么着呢就破百了踌粗稿。这大概就是SRT8的魅力煎,很难说值不值得豢醒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兔差,车内的配置也都跟2014款大切非常接近篇乓,跟改款前相比还是升级不少会拜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蕊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系散辉,SRT是JEEP官方改装部门幻莫哇,这种改装是全方位的萍,包括内外套件加强硕盘梁,以及性能方面的提升兜拼。SRT8就是高性能版的大切诺基幢狭,主要提升是外观套件醇、及动力系统写玲别、刹车系统耍茨、行走系统等方面斥惫谱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型逛橇趣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机警休订,6.4L自然吸气HEMI发动机钠,搭载采埃孚8速变速箱垄。   SRT8为公路而生羔甜,所以公路性能是它的强项送箱,不过Off Road就不是特别在行了仟刷口。大切诺基的7种驾驶模式被简化 错髓乓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伍韦。 ② 跟之前的SRT8相比叔陡木,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的囤潘,所以科技感和豪华感都提高了不少脑蒜结,跟换代前的SRT8相比碌,升级的部分都是实实在在的畦奈胳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陕汞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置操。  ∏枥印③一百多万的车谱把,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车较烹玖,再挑上百万的车的刺豆,好像有点吹毛求疵赐。首先悬架的设定非常的运动吐庙,即便比较温柔的驾驶方式为韧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车橙,大切诺基SRT8并不是一个非郴#合适的选择誓绥幂,尽管动力非常充沛师烈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响始景,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺祭炒,但好歹SRT8也一百多万了攻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梧。不过之后我们也释然了改挖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腑俱蔫,但经过数个媒体的“蹂躏”完,光弹射起步就不知道被玩过多少回了结,弹坑交叉轴不知道走过多少次了掏盎埠,有点异响似乎也算正常窗眠酣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基经蛙迪,请点击下面的图片进入试驾文章肛内: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了竟精祷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绕滦帘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苹晒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沁佳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炉拆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苍,还是老套路持猜鲜,直接切入主题鼻滦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讽。 动力对比恢良:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鞭帕腑,看看英朗GT的表现如何吧牛俯凶。这台发动机的最大功率是131千瓦昏桶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泵牌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能须戒,当驾驶者在需要全油门加速的时候嵌羔诽,为了获得更好的加速表现撬胁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm首窖。对比发动机账面参数来看天炭缴,最大功率118kw毒,峰值扭矩250Nm闲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沥携。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统畅倪边,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歉妊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力笆天摄。   至于传动系统方面巴势诽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样署拧鲁,都是目前该级别中的主流配置苦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现浦兑卜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驮公。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嫡挖吐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩效惶坚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蓟垦,比如高尔夫6羔春瞬、速腾等徊客惫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方位,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构衫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力穗,从而起到提升操控性的目的聪培。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宋线梯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接括蔚,但通过厂家的调械胤校后驾翘泻,当一侧车轮发生颠簸时馈邦悍,对另一侧的车轮影响会比较小些矩辛峨。   小结齐晒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陀吮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出魄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了里罚徐,至于优点这里就不做过多介绍了秽伺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑海后英朗GT更偏注重于操控性惋瓷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涤句,见过后车追着拍照的台,见过开我边上向我打听价格的菊肮挨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回霞骂隋。我坐在这辆路盛E70里父庆谐,被注视得有点儿不自然脖蕊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粳,我琢磨着歼瓮,要不要让他进来看看舶。要不是我瞅见了绿灯亮起瘟壳,我真就这么做了羚喘。对不住了朋友懒,这次没能让你仔细了解它疽舞玖,不过我希望你能读到这篇文章峨落。   不用否认钾谢,人们对美的好奇与渴求与生俱来瞬健效,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣糜盼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芦禽。不过在这些人之中及阶,有人会终生恋着美人评虎,有人也会为抱个花瓶而后悔祷崎委。如今打造足够美的外表来吸引消费者混哀蹄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情够,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70估戳湘,但在这之后能否一直爱着它写,我认为是一个很值得细抠的问题筋慌。   ●外观大气居烫媒、美完俄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓦,我还以为来了辆捷豹齿良兑,赶紧跑过去看发现被骗了靶。不过我并没有觉得失落锣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桅,并且从设计角度看惮仁,它在借鉴与融合得方面都很到位佰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理犯,我对它的外观设计就100%满意了尚。这事儿对华泰肯定不是个难题糯,您看看宝利格还有华泰B11物念行,都有明晃晃的格栅陌绊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尚倦捷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中枫,但绕车一圈后我发现讳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贯恐。咱看看数据对比霖雌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手甸牟巳,可以说在各种数据对比上譬胸,它“不是第一笔汗,就是第二”内兑。虽然在宽灿纠松、高和轴距上没有做到最大陋褥脐,但也不过是一两厘米的差别考,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米摆,这就让它看上去大气许多寝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辞订。   打我接触这辆车的时候烁槽浆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光籍。在这样的目光中咯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匙芦。面对“屁股高霓、尾窗窄”稼伺、后方视野不理想的路盛E70时吩筋波,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冠。先不讨论这样有多麻烦了纪涪通,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作磷苫刑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧官?这点让我心里不太自在躲健,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刑,是个应该有的配置休鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上边蛋失,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色天。而随着国外皮卡文化的不断渗透晨画嘎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拐吨,去跟进时代的步伐勒莽。为了迎合市场的变化及用户的需求告,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虱,开始注重宽大饱满的外形设计裂,并增加更为丰富的配置砰娩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剿办窟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雾勤稼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)办傻幢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗呢痰矩,整体的风格带有一股阳刚之气瘟。在车身尺寸方面恐,它的长/宽/高分别为敲吠:5310×1812×1775(mm)昧,轴距为3100mm灰。威虎TUV并没有大小双排之分感,仅提供了一种车身长度送且。车身侧面的线条也很平直勉,外扩的轮眉使其显得更加饱满牢汾袍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正膏唐描,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妮笨师。大灯采用远近光分体设计驾,其中近光灯还配备了透镜覆梧,不仅更显精神揭,而且还可以起到聚拢光线的作用烁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巳匣,遗憾的是鹅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用散,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯从,并且后视镜仅为手动调节黔旅闻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架笛棱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蓬稻愤,非常不错很醇镜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晨惰,至于货厢外侧并没有再多设置沛缔娠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)定房,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淮穗郸。另外碱馆康,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”旅,不过据厂家介绍起,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”靛古。对于皮卡车型来说扩,这项必要的配置还是很厚道的垮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山偿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气醛撇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地槐。不过校许,今天我来到这里并不是为了滑雪纺,而是为了求证一件事情拼奋:有没有一辆车酸羌,既能够带着一家老小舒适地出游使饲娟,又可以不惧冰雪沟钒,在冰天雪地中步履平稳地行驶晤碍即,同时价格又相对平易近人呢擅绦伎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巾渡疥,那么就让它拿出真功夫试试吧盆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荤,从外观上看甫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氨讽翘,19英寸车轮显得很有力量感哇钳寿,也与动力总成更加契合;其它的地方谢,也依旧是酷威的老样子脊厕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搞,甚至还有一些精致的感觉泪锚旅。总体说来聘,尽管算不上全新车型开晾嘎,但依旧耐看骸互丝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面讥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酬咐壕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中潦焕灯,动力响应良好楞纽卜,易用性好问酚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裳体项。当承载着全家出行时拢看苗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况厂痪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扰。   至于酷威3.6L的内饰方面淌寝粮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)衰横,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”室,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节枯痞。   除了动力系统舶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涧拿暮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辫侍潜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动睹卤屡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴送逝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唯媳串。动力分配完全依靠电脑自动完成瞎橙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮夹举。   有了四驱系统仇谈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漠嚎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碾恭匙,具有更加粗大的排水通道藏丘萍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疾,冰面行驶性能更加出色甜。此外恍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沫蹬,胎面中央多重“Z”形花纹杉敲、针孔沟槽设计芭赊丁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淡尉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抗撑环,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间攫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渴肝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞥,它的定位低于1系士瓮道。但是校,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步澄灯闹。另外纱,它也提供了i3?REX增程版本攘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机稍翅趴,扩展了这款车的最大续航里程靠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试犬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冬侨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骋量,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合境。   宝马有没有提高电动车的标准倍砰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协零?让我们在接下来的测试中找出答案疏擦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敬,宝马i3的行驶里程可达88英里秒刑。相比较而言疾,?Ampera可达30英里拌透,而普锐斯可以行使约10英里誓秀痕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电破蹭储,i3可以更多地使用电动模式撅。而增加了汽油机的动力系统倾鲤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里部,357英里和505英里呜统。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大空排。这台车约五英寸高贬娟,而宽度几乎和高度一样棵祟亨,与低矮流线粪程戏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比啊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能附诗晚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力波舌,我们没有所需的充电站?雄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捅。   此外纷呐函,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纤庞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名椒痛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车淀晾。它内饰精美晦,融合了许多先进的科技垄鞋,它空间宽敞惩部脖,驾驶体验一流社。但这种REX增程版本无法替代传统汽车悍撑,它仍然使用汽油机枷强顷,以作为电量用尽时的保险茄吧呜。   第二名纷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酚,科技感十足含萌,而且它也能胜任舒适的长途旅行奇阀酣。   第三名木:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款媚,它最大的优点就是充电迅速忙,性能可靠鸽梳。   然而酶刮匈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恍。(实习编译槽:徐旦?审稿恃界:刘洋) ? 免责声明版权作品诧衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬胃觅,严禁转载噶,违者将被追究法律责任恭。责任编辑芜搏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吾矫,应该说是倾注心血绵,在技术平台上都有可圈可点之处钝呛,源自萨博的技术是其最大的亮点渡潘承。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狮场,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吓腐。在外观和内饰上蛾久穆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迟潭坡,在动力和配置方面也还是很有性价比的纳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捌,绅宝的外观原创度还是很高的酪登,并没有刻意模仿什么车型么,但我们会在这款车的细节上看到咖厢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法粟竭。且融汇的比较好洪解,并不是简单的照搬照抄问。这一点值得肯定哀浑,大灯的设计十分犀利秃就,鹰眼造型也有较强的辨识度铆类鸽。LED日间行车灯比较醒目堡妊踩,穿透性不错钝翘皇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感圣缝墓,也很紧绷歇呛。看起来运动感不错吧赡,但前悬和后悬的长度较长坷僵,看起来有一些比例失调峨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些艰,在视觉上看上去会更紧凑动感坎陶掸。轮胎的规格还是比较高的淀换岛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牧叉淮。   车尾的设计比车头更简洁一些耪桔氓,尤其是尾灯的轮廓渭都狮,设计非常成熟涕酒。和宝马新款3系很像口毋彭。除此之外坚铅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感损沫乌。   本文导航火:" "  “卧龙凤雏细崔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口较蔫仇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后的,便有了三国时期的三足鼎立锌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彤澜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饰苫臼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出驶吹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车蕹拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汞,然而坊间始终流传着这样一句话猴恋:“得中级车者得天下”;是的诧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重际壬,今天我们会为大家带来两款重量级车型刑厕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汐,请大家继续往下看秘。   看到这里大家肯定已经有了答案了辞橇芯,没错贝分蘑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酚佛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烙城,那S60L是何方神圣砷械?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型何弟灰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花深?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呐充,厂商指导价33.49万元廉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勉撕替,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啡、后排座椅加热改森屋、并线辅助目、车道偏离和自适应巡航等众多配置澎缎蒂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中貉财,即使不看车标椿闪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怀律,哪个是奥迪嫡星懂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吕形,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现殴肩枚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奈肌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动械浇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逝师斑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性世讣夸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剿济病,使夜间行车更加安全肺。两车双色的外后视镜造型别致掀守徘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色太嚷,至于乘用空间如何家唇蜕,我们将在空间篇为大家详细介绍悸躺。两车都采用了5幅式的轮毂造型恨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力达,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳梅饥的。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鞠宽,整体方正的设计略显稳重荤炬餐。后尾灯的设计两车可谓各有特色鼓佛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似察挛,设计感十足彼,而奥迪A4L的尾灯更加修长脊蔼,视觉效果出色石息。天窗不仅能够增加车内的采光尺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尘绕缎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桨橡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习貉。   本文导航泡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车龋秤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间染,配置也能满足一般家庭的日常需求亲。对于这个价位的小车来说毕蛋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观娃擅惟,在这方面舍底秸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兄嚷弗,就算是与它的直系前辈骐达相比荣牧嗽,也不遑多让陀隘。然而作为一款家用代步小车鳖赖躺,它也并非完美瞪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沸亲请,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外杀,车辆本身并非进行任何实质性的改变胳绢皑,跨界的概念噱头大于实际惩囤。 "   技术革新日新月异的今天谈,车型的改款换代再常见不过杀悸硼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变督。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型暗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变顿筏,同时在动力方面也增加了1.8L垂娥滴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势皮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蛋辨埃,但它的实力不可小觑经达。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌介售烘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动维、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型岗斜。既然实力不容忽视苟使通,价格又有优势热,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陷。" "  版权声明形:本文版权为网易汽车所有碘斧兜,转载请注明出处娃滑悄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星半恃抽,全新的品牌全新的车型滴革,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比墩少痪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富0槔保克斯党孺母,在2013年附扯Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月扔,堪称是这个区别的标杆级车型瓢保,观致3要想在这个领域取得成功娟懊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK衔,看看是否有优势能吸引消费者关注袄姓隋。 外观风格各异   先看外观方面尝,观致3展现出大气得体的风格陆辰端,不像速腾那么沉闷单调兽蒜恢,且有着自己的灵动个性;而甘豆洌克斯则是完全偏向运动化的风格乐,典型的注重操控性能速,突出驾驶快感的性能车型饲磊纹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匆佬洁,与观致3区别明显匆哨。两者主要是风格差异糜,外观上分不出优劣咸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上窘,观致3丝毫不会逊色于附停克斯车型獭冈。 尺寸对比 车型名称 嘎矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上井,两者也是平分秋色瓣,车身大小相仿便,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势藏平,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颗饭,观致3要大于竿。克斯慈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拜,尤其是腿部空间较为宽松蒲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘创瑁克斯在后排空间布局相对紧凑哭微啃,而后排空间也一直是各代肝呒猓克斯的软肋咳。 价格对比 感ΠП耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上欢,感月。克斯则要比观致3要更大一些挺柯钦,在不放到后排座椅的情况下逆镣,甘装危克斯的载物容积是530L忻裳纪,而观致3只有430L纯胖,100L的差距还是能装多不少东西的惯辈惭。而在需要有更大空间的时候尚们佩,两者都可以放到后排座椅吾末赦,放置大件的物品嵌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闺限,观致3和腹豢郑克斯三厢都是11.99万起步楼瓮景,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伙你炼。而细细对比价格表可以发现忿晾,要选购自动挡的车型拢,讣樱克斯最低仅需13.09万兄怀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孤上蜜,观致3则需要14.29万山揣绦,这个比起傅耍克斯有1.2万元的价差柒,当然在内饰配置上会有其它差异典藉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敬擞,可能钙妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冕刃羌。 挑选合适的爱车喂昧,看专业导购亨危熔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秆?   扫一扫秀殿绍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熔懂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擅谈。风云2夺、E5壬、A3以及今天评测的这辆E3貉亭鸥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中部沉饺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颠梧官。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品列。从这辆奇瑞E3来看软,外观及内饰都有着很高的原创度夏奥桅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涂。这让奇瑞的产品线更加丰富涛的,但也让消费者选择起来有些头疼柿僵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的构,也从来不缺少“明星”弄,“沉稳绅士”大众速腾刊蛇读、“狂派斗士”福特附缏保克斯等都是热门且销量稳定的车型埔寂,不过要问哪款车型最近销量最高魂馆,还要数“逸派高手”日产轩逸吐蹿疗,它已经连续两个月销量突破3万酮探,坐稳了桥车销量的头把交椅虚渭抠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡爸忙杉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弛薄?下面我们把两款车型拿来做一次比较济史,或许能看出一些端倪迫宝队。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万袒箔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帛涎浩,入门价格上擎,风朗比轩逸高出2.08万元涂快,表面上看价格冈棉好,轩逸占有优势底,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赌绣惹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元频讼,这样看来悍闹摹,风朗其实只比轩逸贵了2800元秀帛琴,等国产版风朗出来后阂护,风朗在价格上反而会有优势也说不定臂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市庐,这款车外观与内饰变化并不算很大开修,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谴阶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7端救柯,下面我们来看一下抖鸡壁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坟冯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沛蟹法,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坎购,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹免。质保方面嘘撼汝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力点嘿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虚靶慈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机聚,最大马力已经达到了170马力锌五甫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟迸炽。变速箱方面酒休嵌,逸动采用6挡自动变速箱己,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱回功费,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色昧兄磷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溉。 免责声明愧搁:本文仅代表作者个人观点完,与环球网无关怖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实局,对本文以及其中全部或者部分内容烂、文字的真实性不肪、完整性僵、及时性本站不作任何保证或承诺池菜,请读者仅作参考阂,并请自行核实相关内容入。" "  近两年刻,自主品牌进步着实很大挪,无论是从设计方面尼庐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讹脯喇,甚至可以与合资车型媲美杰,山寨康赋壕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奇娜孰。在10万元以下紧凑级车型中熊题防,更是自主品牌的天下滔,凭借比合资车型更为出色的性价比采,吸引了不少消费者的关注芳枷酥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市佩然,一经推出便受到了极大的关注九俗清,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力揽舒荡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斧似斯,包括动力在内闹磐,新车共有20项升级尾狡杏,本次共推出8款车型孩签邪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滴芦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型椽董,售价区间为7.49万-11.79万元斑钠蹈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纪,近来也是频频出镜渤舵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑缀眨控大玩具车”的名号名极一时穿。速锐共推出了9款车型老,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沦翰怯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合燃丰柿,售价在6.59-9.99万元之间廓去林。   单一来看拆祈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品台排,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抹,看看那款车要更“精”一步得。" "  新君威变得更好看了丰烩,配置也进一步提升奖事揭,新加入了一些科技配置欧品挛,比如智能交互系统咖蠕,BOSE音响等等旅挎。这些都是新君威的改变之处滩匠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型看遁,售价24.59万元孺乃惨,作为一款定位中级运动型车的新君威罚,品质感一如既往蝗,操控性也非常突出妊缝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威径狡,以下简称新君威涤莲窜,外观相对于老款进行了必要的改变扒藐,毕竟老款车型从上市之后端贯桂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炯漆,新款在大灯擒弯湍、进气格栅蔬肌、雾灯猛、尾灯杏核却、前后包围都进行了细节的变动净恍卡。   在新君威上赎队画,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拢垂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统托奠,在操作上没有太大不同逼,轮毂方面喀反,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剁肪佛,轮胎品牌依旧是普利司通材。侧面造型基本上没有变化死,侧窗所占面积依旧较小迷。   车尾的变化还是比较明显的霖,这主要来自于尾灯的改变露蜗贰。新款尾灯全系标配LED灯缄发,并进行了熏黑处理繁。尾灯的轮廓样式更加犀利瑰竞既,个人认为要比老款更好看题胚稼。除此之外姜肺匙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化爱敌,牌照安装槽的形状变成了正梯形膘。   本文导航抵藤笛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击略胆,颠覆传统的外观棉靛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环轨揣涉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV端唯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奸柒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型雇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机警,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吮车,足以证明其强势的地位蛾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胶惕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强枷酶京。(温馨提示峡磁论:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版偶陷诽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坝郴冬。)   自由光基于全新CUSW平台打造攻巩览,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涸标,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅圈仍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强醇饶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致摧,圆润的造型是其给我们最深的印象颠轿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苟,显得简洁利落瞥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鼻缄思,显得净雅别致疚踌替。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同小恍,主要表现在其大灯的表现形式上伍辽埔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伞茸殿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可税榷。两车大灯配置基本相近镭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已判便袄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助农,车道偏离预警系统胶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹲洪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蚂但。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势江伍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势容稼邓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话客刃蒲,其尺寸差距就没有那么大藏炭汹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瀑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁孙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起袭薪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同衔冀。奥迪Q5采用两边单出的排气管定恭,在气势上略胜自由光赐健。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碳梨诡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悍识剿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部道齿庞,磨损线束保护层貌覆,存在导致电池损毁的隐患渭瓦勃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泄腥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妮间玩,称9124辆V200受此次召回影响挖办。长城汽车正在邮件告知客户榔,并建议联系当地经销商进行检查维修唉。   据悉憨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掇。”更有甚者幌舱砍,线束可能会内部融化骂鹤狭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坞乓,目前已上报了数起线束故障搐尽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转微甸操,不能够给电池充电泛,车辆也无法启动啥宦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型朝此,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贝艰。   克特里尔先生称颈,检查故障预计用时20分钟掂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谰挺级。如果绝缘保护层磨损严重衫,线束已裸露棉变墓,则需约两个小时以更换整套发动机线束吹黎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件悲。此前亲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回咎,2010年又因手刹故障而被召回开灰。   2012年局扑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窍垦令,长城V系列也在其中笆块。当时藤粉骚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片败,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沮。然而徐扒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片獭刀群,更换车辆共计超过1.5万辆频史。  《汀(实习编译萝类猜:王萌审稿肋节:刘洋)   免责声明版权作品套瓢卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸,严禁转载隆么沏,违者将被追究法律责任扯。" "  随着经济的快速发展筋福宫,购车群体的年龄层次也越来越低绘羡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辽相尾、省油晦,而是追求个性和时尚设计寞氖惩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帕翠寞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匙男。作为跨界SUV涪诧夯,它们在造型上将年轻杭杠、时尚展现的淋漓尽致咆矫,完全符合年轻消费者的审美需要掣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哦,来看看到底谁更适合你哩旅弊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枢,相比2012款变化不是很大加,只是增加了配置和车身颜色啥宪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鸥,售价分别为21.98万和21.47万恒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV劫瘁蓝,但风格却不尽相同残夹。斯巴鲁XV外形显得干练寒,车身线条硬朗袒爸瑟,富有力量辈,越野味很浓黎图含。而标致3008外形偏向都市化设计铃尺,饱满圆润的车身凸显时尚感桃菲馁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些按戮舵。   车身尺寸方面有所差异蘑茨,不过并不明显袜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狮兔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缎琶。斯巴鲁XV车身更窄画我幂,同时也稍长一些形损睬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置壳沤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网簧卵僧,加入蜂窝网状格栅运动感十足忙。而标致3008采用半圆形中网迸,镀铬亮条包裹显得很精致惺丛。两车前脸分别展示它们不同的风格晾盯,同时都包裹塑料黑色下包围唤棱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯先,远近光分离灯组设计弗轿,造型普通堡霉,配备有示廊灯劫钦。标致3008同样采用卤素大灯县秆,不过加入透镜逻罚,不仅聚光效果好憾,同时美观性也不错睡。另外吴扇售,还配备LED日间行车灯倒购钨。   在侧面醚菏灌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计判势,比如非常倾斜的A柱寄磊漓,同时将后视镜位置后移欠桐,留有三角窗减小了A柱盲区踩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料露苟陶,有利于减少磕碰的维修成本祥关。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎皖必,注重舒适和静音性次,双五幅轮毂很有张力飞。相比之下扦眯蔼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恭,与黑色下包围搭配运动感很强烈琅摊疼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎棋宋,同样注重静音和舒适性葛栖阜。两车的备胎都是非全尺寸设计酱。   相比前脸簧窃烯,斯巴鲁XV尾部更个性危淳藏,辨识度较高颗痕迟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型软,镀铬亮条的运用增添了质感窃等姬。 标致3008尾灯加入LED灯组鬼匹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蓬,但是块状尾灯造型很独特俩槐兜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像媚,标致3008同样配备倒车视频影像碑东,另外摹关啤,还配备前2/后4颗雷达探头卫轿。" "  在过去的一段时间里派湾,赴厦耍克斯桥朴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粕详骂。时尚动感的外观雄涩似、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性构,成为了年轻人群青睐的车型帮棱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叹挥晦,科鲁兹掀背车则是新进的一员仿缺,它所要面临的是一场“无言的战斗”赊杯槽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挡抬滦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绦巨式,但却带有美式车应有的力量感蝗侍,总体来说它的设计很适合国人的口味氦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说棵睹,其三厢设计有些过于保守簿辱脸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间硅峰揩,为了能够扩展消费群体雾,推出两厢版是其最好的解决办法市纽迸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话揽,你几乎完全无法识别它的真身潜淘相,因为它与三厢版保持着高度的一致性滔剖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泛矮盲,很好的诠释了彰显力量感的诉求渤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后邯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伤兔闭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉采,但实际上它比三厢版短了不到9cm谁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悍,后窗与尾部的衔接并不生硬幌砂,拐角的折翼恰倒好处谰览菏,为尾部增色了不少尖抠舒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怕,在样式上显得更加简洁粉,只是与自身前灯组相比揉抢,在棱角的刻画上有了明显的削弱颁苯。   本文导航稼廉:" "  提起之诺辖,很多人都不知道是什么品牌恭炼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乔架,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的且掣。只是之诺定位于高端合资自主品牌局,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜜洼,那么它的首款电动车1E表现如何菠?以下文章为您揭晓井桑瀑。   只租不卖婪闪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菏,包括车辆租赁膊藐耙、充电设备勘察安装爱洪村、车辆上牌搭俄庆、车辆投保匙、定期保养贯念系、故障维修苏勒钡、道路救援蒋、检查维修备用车等沃躬滥,通过这样的商业运营卜酗殿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俺壬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瘸嚼骡,它的卖力需要大家自己去发掘纪锰。不过在发掘1E精彩设计前逼刹,请先忘了宝马X1悍哩犯,否则你将永远欣赏不到1E的美评盎去。其实1E最出彩的设计在头灯退,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咀沤。   不仔细分辨的话菇,很难把1E和X1的侧面造型分清秽廖残。不过1E拥有自己鲜明的特点卡,车门下很宽的镀铬饰条乳,和没有行李架的车顶怪。   相比车头和侧面洪仿汹,尾部就让人感觉有些欠妥了胆户互,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分官嗡持,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搐腑揩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车东死。   本文导航刺互:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说比,奇葩的中文译名曝功拾、“野性”独特的外观以及较高的定价蛇栋鞠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疚。说起野帝我们不自觉的想起沙太居,同样在以国产车身份进入中国之后诺谋随,“改头换面”的法系SUV标志3008剐骗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类手,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晤耗湃。当然谜,以20万元以下的车型作为主力军导猜唇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绢崎侮。那么下面我们就来看看吴傻,这两款性格迥异的德究赡、法新生代SUV之间究竟有什么差异癸兑,各自的特点又是什么沛鬼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别静虱筏,首当其冲是价格方面的不同鼓受,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势梢,不过差距方面不大基本可以忽略荒饺翠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀范卫诲。动力方面的表现也近乎相同昆,只不过大众7速DSG渡茅年,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胸募拦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饲鸡火,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啊哗谋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吩版铜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膛瞥纫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景顺监酥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谷鼓。闲话少说柿毋焊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淖添堤。   这次试驾共有5个科目拨们,分别是1.傲虎—终极绕桩缮颇,2.傲虎—冰雪连环炒娘,3.傲虎—短道拉力测试念,4.XV—戏雪乐园虹哼,5.森林人—不规则路面自由行驶拓相。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泞蛇,MPV表现出相对冷清的一面很,尤其是中高端的商务MPV蚕敞,几乎屈指可数娃,除了老牌的别克GL8外干绅陷,似乎很难让人想起更多车型钦褪膊。不过在这个还没有完全饱和的市场里茬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮讼开,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脱?这就是本文将要找寻的答案先芥阿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型讼耸,售价28.38万元-33.58万元想,目前市场上有近2陈、3万的优惠幅度卤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型揽售蔽,官方指导价31.98万元抬。) ●外观解析   从造型上来说码驮,艾力绅算是开创了一条新的路子锈隆毛,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹬,车身轮廓棱角分明输,有着很强的视觉冲击力扇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坞鞘,此外鹊瘫,艾力绅还装有一套大包围尝谩,颇有几分运动风范艘票,也有着一定的改装潜力灯勉丛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目菠德,中网与宽大的前大灯连接在一起妈,营造出一种大气旱、动感的MPV形象惨亲。   艾力绅A柱采用黑色设计舌,且A柱的倾斜幅度较大骚输挫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酮侠,总给人一种方方正正的感觉撑,后视镜尺寸同样不腥ァ,与整车的风格很搭嗽釜会,宽大的后视镜提供不错的后方视野督侵,保证了行车的安全性与舒适性额略抽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感届,当然莱缅渤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丧挥,侧门就会自动缓缓打开萎,此外耿戮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嗽。如果对此还不令你满意的话兜哗,通过钥匙同样可以叶兀控侧门穷晨,确实有些高端大气上档次扰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怒,轴距达到2900mm庙挟擦,尺寸在同级别对手中并不占优势驴,与GL8相比府晌,仅仅在高度上略强于对手骄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涧僚色。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哼阔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果片嵌吧。整体线条依旧硬朗铰旱,尾灯加入了时下流行的LED元素显石,为其增添几分现代气息叼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捻沟,人们购车的选择可谓越来越丰富摧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择郡挠纪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过藤拆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伸笨,他们能够碰撞出怎样的火花窜镀,请大家继续往下看杉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鹿封痕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出噬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比型希卉,由于这两款车型出自于统一平台打造露,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲层宝瓦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间粳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞧,你可以说它带有侵略性错套,或是富有运动感俊夺,也可以说极具视觉冲击力糕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突必钦。而K5也应用了与智跑欣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计读,使其拥有了明显的家族特质零。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刀惫兴,极力打造出时尚与动感的流体车身锚掇怜,在驶入眼前的一瞬之时滇弘妹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象滦。前脸的线条设计十分紧绷多,大灯组与前包围向中央区域靠拢脱深烂,展现其动感的一面癌教。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合揭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势档,抢眼的外型加之迷幻的光线痹逝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恢鸿炽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力庇。   第八代索纳塔不仅外观时尚挫,灯光的运用也颇具科技感渐加,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吴饲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯昂灵仇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虽肌篙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吮,显然这种的夸张设计缝副饥,使我将其列为变异的种类粉堵徊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用橇杠嗡,多折线的应用也使尾部更具立体感伺鸥俊,同时对于运动观感上也有显著的提升浩,由于K5搭载的不同动力总成餐容邦,2.0L车型配备的是单排气设计耿磺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感摹仕倍。   轮毂也是一个变化的重要部位突经,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裙。根据配置不同碴窃览,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分荡讨卯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎笔硼,该系列轮胎偏重实用性伶赶散。作为索纳塔的尾部毕搓赖,基本没有大的变化库,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示峦捎媚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点枪料承。   本文导航娥薄:" "  每到年底炼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾杠夹,地点也大多选择在北部寒冷地区繁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣防豹洛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撑说肌。在临近春节前夕皖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撇溶男。   延伸阅读串扦:   之前猎惺红,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间静丛笨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蔫孪侍。   酷威采用的是电控适时四驱系统欢搐连,中央为多片离合器羡射倘,由电脑控制来分配扭矩教侍行,车内并没有任何切换按键盯嚷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抢懒赴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴府,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脓斡醇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刮,如果想要挑战一些极限的路况的话霓,酷威还是不具备这么大的优势的浑,因为不具备限滑措施皆,至少在脱困能力上会有限制性码妇韶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舱稀,采用全新发泡橡胶技术内,具有更加粗大的排水通道汹恢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扣惹,冰面行驶性能更加出色礁虏楷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苟苍。此外颗僚,中央多重“Z”形花纹城欠单、针孔沟槽设计偿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沪啡筐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瞳伦技,最大功率206kW/6350rpm坝醋乡,最大扭矩342牛·米/4350rpm固惊,在目前的大切诺基巩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载修洞炕,但是会有不同的调教倒瘦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器查坟,我一直在想崩吃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伶瓷,我觉得这个可以有刺息欣,至少不会和其他车型有太大的冲突矗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侥蔬矛,路面上的车辙也是压实的积雪抚狙垒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用操,只要不是过激的驾驶行为暇痹,基本不会出现危险状况朝耍丝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候价,建议最好将挡位切换至手动模式酣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速柬,这要比才刹车安全的多挂,这中方法同样适用于其他手自一体车型暮蹈粪。   本文导航肆感匪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痛淮乌、充满艺术色彩联董徽,或者是有着一些与众不同的操作模式舅啥。而这辆2008则告诉我们芒弓,一旦法国人在拥有自身优势的同时膏,再把务实两个字加进去鸥甘,那么可能会让其它对手感到紧张肪策剁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怖沉拴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痹烈: 由于本次活动仅为简单的静态体验谓撬东,场地和车况都受到一定客观因素限制改畔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汞奇,至于其他更多相关信息毛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上堆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型迁加恒,作为首款引入国内的小型SUV涟亥绵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上薯屯苍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来玩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蚂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜漆凰咐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿李览。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置觅算伎,对消费者很有吸引力宝。作为一款紧凑级市场的生力军车型姓琼腹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型分蟹迟。   观致3共有6款车型疙魔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孺,售价为11.99万-16.79万元区间答杜。因此侮群危,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较穿校。对于中国的汽车消费者来讲羔家楷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的麓清签。要知道自2006年上市至今率弟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钙从漓。那么强,作为一名后生的观致3僧火,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闯睦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼典。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中罐操筹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价岸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价常:16.78万元)来进行比对浑镶奠。由于两车的售价只相差0.01万元馆痘,这也令比对的本身相对公平一些萍查。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间僵,我们测试过高尔夫7顶配车型刊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现丢,跨级的配置也令对手望尘莫及遍塑。但这一切苦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重萄沫、最需要的因素缺锋。对于高尔夫这样的家用车晌台,在使用的维度上做到出色吴癸,才是它的本职钉匣。今天遁,高尔夫7又来了好峰,这次是全系中价格最低的1.6手动型蹦热。动力称不上凶猛水,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富录沽杯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拨瓣释?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滤媳牡,必定有些硬实力能舰隶。空间满足舒适乘坐郝辨颅、常用配置齐全戏俄佰,动力也能保证提速顺畅袱哥玖。但对于这一类的畅销车磷粮,最重要的是它必须耐用船肆掠,不能隔三差五地就往修理厂跑鲍,也不能冷不丁地出个大毛病文吓。这么来看朽嗡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”筐肖,故障频出螺皋耽,这点很难让人满意翱发。毕竟檄畦,大众车能在国内打下当年的民众口碑铜,靠的是皮实耐用的品质酥匡浩。在我眼里玛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炒凹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型唬茎,高尔夫7车身长度增加56mm惭,宽度增加13mm滴,高度减少28mm好江。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哎,也更显扁了俊。   如今吵囱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达裴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隧讣篓。这个配置的增加怠,为日常使用提供的便利性还是很大的身。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气咎埃,要知道改樱克斯撑小斤、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔡抠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寡怀,这套胎居功至伟帛烧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车福抗攀,如果您拥有过高尔夫4奖甫腹、宝来或者帕萨特B5的话吓,您一定会理解我的意思聚享水。没有复杂的配置问琅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啊,瞬间就能上手亥。这一切都似曾相识碑册。   在1.6手动版的高尔夫7上心情磷,您看不到任何高端的娱乐功能剖税狠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锌哥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾供玛妨,但我认为这并不影响操作便利性矛肮培,最低配车没有大屏幕很正常惮郴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时光,我和同事发现AUTO HOLD并不好用段滴敝,车辆静止起步平顺性不佳牌,油门给少了刹车不松开杰圈,油门给多了又会猛窜型俯,让人抓狂愤。但今天这台1.6手动车型逻,上述症状全部消失肆菇。起步轻给油即可皋操蚊,电脑自动调整喷油量倍蜕鸵,使其转速稍稍上升川亮惯,令发动机不容易熄火楞捕馅,等红灯潭硅、坡起都很方便涕,使用起来当真比顶配的舒心多了碴公步。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戳舜,让人捉摸不透弗太。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平急蜂,用料优秀被认作理所应当恳。在数年的成本控制下诫搁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范厘。对于大众汽车而言臂们,这样的结果也堪称可笑了耍恢。   没有真皮座椅葡活墨,您会失望吗五难?我和同事们都不会蔬唉。我认为从适用角度上媒,织物座椅与高尔夫更搭洽膏雀。这套座椅的缺点谰,在于椅背调节起来很费劲醚扑烙,而且要是有个腰部支撑就更好了试蘑。纵观高尔夫1.6手动的配置逼,我认为作为最低配车型另病嫩,功能简陋一些并无大碍糕贪层,该有的它也没少耪沃,并且绝大多数的都还好用栖勘舒,如果您是为了舒心实用努,我觉得它能满足了洪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茄,对于购车需求的国人来说蓝,一款看上去体面氏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苛侈茨,只是碍于可选择的范围有限退篙,但凡有一款出类拔萃的新车型会图沏,必定会迎来极大地关注隙悔眠。对于25万中型车这个级别咀罕,迈腾一直是多数人闪过念头的首研陕骸,而福特全新蒙迪欧的到来物缚添,分走了不少的关注度寥戚柿,选迈腾还是选新蒙迪欧长,对比一下就会发现呢寐,挑战者颇具实力邵断检。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坷,售价24.28万元舒奸楷,和迈腾 2.0TSI 豪华型掣,售价24.78万元创茧颁,均是各自车系中的主力车型擞忌豢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车霞,兼具个性运动和居家商务需求十箱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哗钱,极富攻击性皋,对年轻消费者有着很强的吸引力薯斥晤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侩射哼,入门的1.5T也有不俗表现硅娄。   现款迈腾严格意义上上讲儡腹瓤,只能算是半代升级废扣,是在老款的基础上升级而来摧。迈腾整体延续上一代车型的设计市是,符合国人的审美力,经过加长的车身甲,带来大空间的同时豹,提升了行驶稳定性及舒适性蝗叹哗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抒涧肩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米平疚誓,轴距达到了2850毫米反百攫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伐,整体比新蒙迪欧小一些授,即便是经过加长菇港,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧景插娘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帮娇竞、加热卵唐兢、折叠藐峦、记忆 电动调节雀口氦、加热膏、折叠东蚕呢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎檄帕潞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嵌腥,不仅科技感十足两,还具备随动转向拴、自动开启等功能划枷擒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菲。天窗肃丝茅、全功能配置的后视镜等稠论观,两者处于同一水平舱撑插。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嫉释,对称的T型中控台中规中矩桅魔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耪拖谁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陕毋创,主界面被平均分为四个区域狭睹,分别显示电话尉、导航锣貉、娱乐和空调四项基本信息讳费纱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来随盯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局潘到挽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感系菩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕违急、6碟CD等配置猎拖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步朵娃,迈腾更像是上个时代的产物缅咯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梧,相比迈腾的2812毫米赣,略占优势米刑瓣,但二者在乘坐空间方面蚕掇,都已经足够日常使用工巨诚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拐,满足于舒适和运动的双重需求猜抨美。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毖靶、方向盘换挡炒佩,以及原厂导航等配置镭臂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乔稼漠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惶萄裙,最大功率178千瓦狙焙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贸份苦,平顺性和换挡速度足够出色绩具岗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讳赖伟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦娩礁离,最大扭矩280牛米舜踢,匹配6速双离合变速器梢未龚。当年迈腾这也算是黄金动力组合慈吉届,但与新蒙迪欧相比具太,参数差距明显窜。   保养方面金眷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桓殿慈,建议日常保养周期为5000公里左右乡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娠寒奋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右讼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苦未,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保呸括,之后保养周期为1万公里另黎赖。小保养的费用在600元左右啊,需要更换机油机滤陋藏,大保养的费用在1100元左右滔扳恼,需要更换机油三滤耪伤量。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疤煞草,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高竟拣,相比迈腾虚课,除了常规的前排双气囊和侧气囊外劳仍,还增加了头部气帘和膝部气囊赏谭荡。并线辅助功能也是迈腾所没有的旅刚。   点评衅:不可否认腾,大众品牌进入中国市场多年能凹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型椒年乌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手臣闯,无论配置水平还是动力系统滔,都已经没有什么优势了仕怒拜,抛开迈腾一万多的优惠锈鞭拧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择姜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液畲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筛单:本文仅代表作者个人观点纬,与环球网无关狼冻署。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实污,对本文以及其中全部或者部分内容宝查爱、文字的真实性写恳僚、完整性须蔬、及时性本站不作任何保证或承诺兢犊强,请读者仅作参考刊,并请自行核实相关内容导壕抒。" "   “北国风光霓彩,千里冰封狡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尘位讼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯下莫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐户。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汞克,对途乐而言这不仅是一种新的考验拼届,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战同撼。 外观拔乏逼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐渐故,想必对于多数人来说姐档,它的名气比兰德酷路泽小很多庐拉,但并不意味着就要比竞争对手要差问。外观方面途乐外形实在太大了显芯,有点圆头圆脑的感觉幂浩离,比兰德酷路泽温柔了很多猫蚂逛,缺少了一些很“MAN”的元素浆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时岛囊仓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绰闲目。中控台看上去很有档次绥,各类功能按键排布也十分清晰宠、合理哥全磐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瑞库,完全遵循了游艇的设计风格桐馈胳,宽敞肝瞄蔷、舒适集、豪华垛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰工。   小结卿勿: 从外观内饰的整体表现来看芳肌,可以说途乐是一款成功的车型洁冀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题徽携。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势九,如果“沙漠之王”远离了沙漠梦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娜,这也是我们大老远来到这里的最终目的赡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车备,人们首先想到的通常都会是奔驰瓷浮、宝马差侨市、奥迪魏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藕苍。但是说到文化的话常,就不得不谈到今天的一位主角九,捷豹XJL染。相对于奔驰这样的全能贵族来说弥队,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵动寒乾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淌珐谱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肛俊来。   作为进口高端豪华轿车吼宏摄,相信奔驰S级大家都比较熟堂盼古,而捷豹XJL依旧比较陌生截漓碗,捷豹作为英国豪华汽车品牌桔,也有着将近百年的品牌历史迫胺蒲,虽然品牌认知度不高化讹瞧,但这头豹子可不能轻视痕甭品。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型百,价格都在120万左右磁米,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铰漏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前特,其实捷豹和奔驰早就杠上了户奠惜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新般广,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了门卞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观活溜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话看何,你一定记得去年上映的《007泵瞪连:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搬,没错就是捷豹XJ牡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹿废,里里外外展示着它的优雅与稳脚枷摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力期。   无独有偶轻承梗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套降,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行散瞥,虽然不是目前新款的S级萌我勺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抡蝗。   言归正传澜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气双,不过两者的风格却截然不同靖文统。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素佰躺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀讣耽襄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重墟口,在当前时代也更加与众不同隙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乓讲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车九撼,的确奔驰S级是同级别标杆俯,外观轮廓延续了上一代长喜,细节之处更加富有科技感柬溃嚷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度册幌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挞,比XJL更加强势奔,这就像两个高人葡,一个低调一个高调而已厦涛频。   大灯的造型也风格迥异十锹,XJL的设计更简洁攻,内部采用传统圆形元素垛韩,使得其眼神也更加专注壳。而奔驰的大灯设计更加时尚习,内部流畅的菱形也较新颖税谱腊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED联画里,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车革容,光前大灯就使用了五十多颗LED催棉肛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面揪朴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上另缝叼,更加沉稳矫高。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓮翻,但硕大的车身同样沉稳牟傅梳,硬朗的线条也更加动感沏懦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾把拦荚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寐排,这也使得XJL的车尾更稳重孔稠掂,而S级更挑逗人钞负杠。   尾灯的设计粳,捷豹XJL采用纵向设计颠氯雀,并以车身腰线融为一体阜汕捆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过衰迷斑,整体轮毂简洁不繁琐甫患,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瘦承,内部灯组造型是一大亮点赡,点亮时相当好看罢聘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闯,并没有过多的修饰抠敛黑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刃偏轰,就如同一件高档西装纺酮,某颗精雕细作的纽扣就足以灰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型五拢,相比奔驰大气的轮毂滑窖瓣,捷豹XJL的条幅更纤细墒,并且在条幅样式上也更加精美和运动模。尺寸方面XJL为19寸篓,比奔驰S级的18寸也大一圈旅水靖,轮胎方面同样为245宽度残,不过与奔驰前后同宽不一样掠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呈耐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拔坤,并且作为一个自主品牌袖祥锰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫁,旗下的GS5侣核脸、GA3导、GA5几乎可以与合资车相抗衡锌兄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上境涕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的煎竿,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈场,由于试驾人员较多市骑窘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验靠藏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痘搽墙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统栏。   现场测试场地为两个圈形场地破,两个场地项目都是一样的蒋盖,可同时进行两组试驾筹,场地提供了直线加速凛、紧急制动疏、蛇形绕桩复、麋鹿测试四个项目估,可以说涵盖了大部分的性能体验筐臼蓟。当天试驾温度为零下十八摄氏度埔辜,这样寒冷的天气庙,面对半冰半雪的湖面寝磋氏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似话嗜强,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闯,TCS系统介入腻,防止打滑的发生涣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虎泼戮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茅冻抄,最大功率加:90kW(122马力)/6300rpm疯瓢,最大扭矩俏冕:153Nm/4500rpm贤奥扇。而这次试驾的车型中没有手动挡放本,均为4挡自动车型娄仿,动力表现可以轻松满足日常使用需求菠。   起步于加速初段油门如果踩的过重渐烫杠,TCS牵引力控制系统会即时接入闺,并且自主减小喷油量蘑竿悸,从而避免轮胎打滑剩,这一点上GA3与GS5表现都不错淌俊俩。加速至60公里每小时后抹鼻芬,紧急制动乌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迁诡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停监草晴,未出现侧滑础冬。   本文导航灵古害:" "  提起中级车布,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择署。但要是预算有限瓶,面对这两款车型还真有些底气不足鹤必,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的彤。好在现在中级车市场一片血雨腥风敌抒,改款K5已经于近期正式上市口虱公,延续了韩系性价比超高的特点玛现。这次弦晨汐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陡卞奋,让您的购车选择更加丰富褥川。   没错舅彼撮,此次选择的几款车都在18万元区间内漆莲。而且颇为“巧合”的是擦墙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尖,也堪称中级车的黄金动力之一具。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哇。既然如此睦东,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柒确雾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翱驰徽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烂始半,动力参数有小幅度的提升陡,燃油经济性也有一定的提升灰桃虑,但依旧没有给人留下深刻的印象前胚竭,尤其是我这个09款嘉年华的车主夕硕立。如今飞,在配置依旧丰富的前提下斧悉藉,它换装上排量更小危镶吩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机澄伟橡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喉,这一次似乎有点看头了戌茫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机械,它的来头可不少澈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它称恍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖劫称,可谓是福特的明星产品窟。我得承认这些奖项来之不易痘虏朝,但我更关心的是垂,它依靠什么亮点来获奖圣吻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吭阮,震动及噪音抑制能力如何始愤是,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钒荚善,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挽炕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷藤辑、涡轮增压以及进排气可变正时技术短痕修。在这些技术的支持下吓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绢。反应到账面参数上俱窘挖,它的最大输出功率是125马力颊,最大扭矩达到170牛·米呜尖材,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的窝。   另外琶,福特也针对其三缸的结构特点哦,对发动机的震动偷、噪音等方面做了很多优化和改进内虏,比如喷油器及油泵柔性安装琼、皮带润滑捷地、缸盖上方吸音泡沫等等删掀。为此牌氛,我先后做了两种情况下的简单体验食苛抨:1洽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞪崎、在静止的状态下唯观羔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上币。经过细心的体会和观察后刷隋颊,我认为结果让人满意江,发动机的震动轻微克潍贿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茄亭隘,但也不大碍事卤快。事实上鹤酪,即使我细心观察缓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撅。   看来之前的担心有点多余居财添,还是直接上路试驾更加实际祟尽盒。它的电子油门响应依旧很灵敏籍门日,轻轻触碰油门踏板别屑,发动机的转速表指针就会活跃起来控。幸好油门的调校比较线性遁,分寸拿捏得体爽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累令殿爆。同时鲍使,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搭吞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉羔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩迷位,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别父笑稀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的媚。即使在低转速区间暴焕磺,发动机的动力输出也很活跃匆纺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侮桨。同样受益的还有动力输出的持续性底禾,在试驾路段里面有不少的环城快速路椒灌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叛悄辜,而且整个提速过程顺畅自然挝录浦。只可惜受道路限速的制约附默,未能继续把速度往上提携堂扳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备馅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契棋窗,升挡动作迅速嗡,在D挡模式下正常驾驶彼,1700rpm左右就会立刻升挡赔翠令,让整个加速过程更加顺畅自然纫嗓。然而筐,在遇到拥堵路况的时候逗牛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骸谰臣,幸好并不是特别明显寒慑逻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现牟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了祟尸佛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好硅,除非你把油门踏板踩得足够深观,否则它不会轻易降挡损。   变速箱切换到S挡后鲁,油门响应速度稍有提高懦,而换挡转速则提升到3500rpm技,动力输出表现得更加亢奋蛔日催。味道对了攀琴伶,这才是S挡该有的特质桐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嘛搂晌。当然净惹碾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式店撑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雇变,至今我仍然未能适应葱。   其余部分与老款车型基本相同丸,方向盘的转向精确卷咕饯、迅速颈芜,甚至有点“贼”侣疟悲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”圃催捅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郊徽,对车身的支撑力度足够簇榔亩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显另,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伤篡肯,同时也确保了车身的灵活性前。但面对减速带这些大颠簸时噶乳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在隧偷。   在动力水平得到提升焦寒悔、操控感被保留下来的情况下妒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贯缚交,开起来更加得心应手晾宿亭,也更加有活力酬啃谩。这点值得欣喜懂舶鼻,也是嘉年华的进步违戏捻。当然附苟粹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秤即哥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎犀是宦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音庇吮苇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俄锰弗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色山硅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了款,不过众所周知炕比乓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台枚擞干,而是换装了大众全新的MQB平台沛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毒胳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慷幕貌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异确,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剔怠韩。   首先我们先来说说平台泥罢孩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丛咕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袭,PQ35血统也就不在那么纯正剖缆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匆侍峭。   平台究竟是什么福?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孪,它们会采用共同的零部件胯地残,采取相似的地盘胚、车身结构嫁极、形式结构以及相近的生产工艺虫、轴距等现扁,以此形成车辆生产的一套完整系统乔荡汇,平台生产的战略是当前产品在开发中韧倍雄,最流行昂股捶、最科学噶剔烷、最节省人力甫、效率最高的一种开发战略邢俄。因为对汽车厂商而言纷,可以在有效控制研发资源兑媚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情使墙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涟梁鲜,并看看它们之间存在什么差异翱柿睹。   PQ35中的""P""代表平台黔罚,""Q""代表发动机横置款阶镭,""3""代表A级车仕羌,""5""是指第五代甩肋卷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件享笛为,采取相似的底盘剖靶、车身结构慑醛、行驶结构两急烧、相似的生产工艺以及轴距等吃搓。由于研发时采取了已存在的""模板""剔讥行,不仅使车辆研发缩短了周期汗客尼,而且共用的零件大大减少了生产成本捷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瘸。采用PQ35平台的在售车型有途安昧、开迪敞、SCIROCCO亢悍、奥迪TT随、A3倍举僚、斯柯达明锐等车型郎匿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卿瓮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)亭酿、大长度激光无缝焊接擒姬淮、双面镀锌高强度钢板雀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伶驮诉,但如前所述解蹈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凤。   MQB纳粒块化平台是大众最新的一个生产平台谁,也是此次第七代高尔夫使用的平台巢洛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阑聊,并且可以共享比例达60%的零件隧食惠,包括同样规格的发动机滥、变速器等搂顷扣。MQB平台的推出姑霸辞,将会取代过去的PQ25请林失、PQ35和PQ46等平台撵狭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蜕防捎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纹黔酵,不管是传统动力暮嗓、电动和可再生能源动力擅,或者汽油机蔫、柴油机绍紊、混合动力系统坤龄、纯电动系统鼓动漏、天然气发动机玲粳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嚎瘁魂。另外算错沮,MQB平台还可以对轴距峰、轮距避捐、前悬和后悬等部位进行调节虚。另外此平台可以生产从A0级罐日、A级到B级三个级别的车型其校掂。这是PQ35平台所不具备的嚼粮旦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肝苔啦。相比几个欧系对手擞,宝马的动作显然慢了半拍袭糙,继5系旅行版之后揉逞甭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捶闻。当然有时候来得早不如来得巧拢叔,只要给足了诚意距袭拓,迟到了也未必没糖吃些筒李。   对于3系旅行就是如此扮手,在它到来之前怠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涤獭磐,作为后来者荷枫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蚕吩儒,就更需要拿出浑身解数了梧姜吩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寿鲁,下面就来看看它究竟有何能耐妒杜镀。   还是从外形开始说起祁掸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汰,其底盘代号为F31冗卞,依旧是标准版轴距探沏:2810mm泌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孔控,这仍是个相当精干的长度公鲍对,车身“三围”基本和三厢版一致喊辣诉,只是由于行李架的关系极避,车身高度小幅增加了21mm痊碴前。   我们测试的这款328i旅行版坎解嘘,还搭配了M运动设计套装返奢谭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逗艘量,闷骚的感觉立马出来了戳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讼衅剂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )番,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诫次,这和旅行车设计的初衷相悖桓签。选择18""则刚好合适茨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)囱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鞋侧,用一句流行语来说就是金:低调奢华有内涵绣钉氯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弊读,从这方面看融扒腊,3系旅行并无太多亮点你唉,车尾的造型显得有点过于刻板为,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已岛拈防。相对来说并没有对手做得那么出色恋,V60和C级旅行在设计上的看点更多佰驾。另外匪桐,虽然采用了M套件踏咕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棠宿,看起来实在是低调过头了瞥僚。   外观总结瞄:如果你是3系的铁杆粉丝丝,但又不愿自己的爱车烂大街笑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喝,低调中透着股狠劲儿镀,闷骚人士的最爱庇茅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样煤湘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谈圣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淳。但俗话说坏刊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道竟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芬女茅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何备犬?   车型的选择方面胃沏通,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凰毕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帮会。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑楷骇佩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机躲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比倾琅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸煎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力衡诗泻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰查晦随,再辅之以保险杠的少量镀铬仁,前脸看起来一如既往的简约和低调围。车头多条轻微隆起的线条徒惜死,包括引擎盖上也是凹凸有致哇,则让低调的前脸显得浑厚有力桑疥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叭,外沿继续使用镀铬装饰覆钱葱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻既脊科,也更容易让人接受林汾相,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性都。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁偷吗矛,一个氙气近光灯锨浮睹,一个卤素远光灯屉度,外加环绕半圈的LED日间行车灯普踩桶,没有任何花哨的设计闭枢,注重实用镐稼。而作为玩灯行家的奥迪荤贝帽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擅,配合上单颗远近氙气一体前大灯萄队掣,杀气十足良相。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脚创很,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伴,看上去随时有往前冲的冲动棱愤须,非常动感和迷人孝割雄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车殊豌,看上去从容而又优雅李,有点儿荣辱不惊的味道放耿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后构,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腥衡铺,毕竟走的不算是一路的风格了蹋令。不过虎刻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了愁按薪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感删副垮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别景,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角窟娠了,变成了矩形倒角式的设计霞授,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计久席,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颧。   尾灯方面恢划涸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型粟肆炊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看负,而且LED元素的缺失也实属不应该缔漠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型哆奸森,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墙,低调依然是奥迪的责任犬闹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎董,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep户船,一个拥有超过半个世纪历史来闺祭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捐想删,“男人”力歪、“硬派”廊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象峨瘸感。一个如此坚持传统的品牌竟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恕,这对于很多人来说是难以理解的事实汉。坦白讲龟烤,一向不以貌取人的我聘,霎时间也很难理解Mark T. Allen怜撇崩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品欠事。无可否认沥庞侩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鹤拈炽,也必然成为人们茶余饭后的谈资妹炼去,但是就只有外貌是这样吗豆链烩?难道它没有Jeep的传承评饲?这是我最为关注的问题谜高。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盎鹤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力峡溅。由此可见诽褥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蝎祟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置萌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伴授。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色普琶骑,首先必需要有一副好的底子陌达,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统醋局惟。根据越野性能的高低茫,依次有Active Drive I杆畴蔑、Active Drive II和Active Drive Lock三种面还。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版山情,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沦管,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡萝,并且还具备后桥差速器锁止功能笛掠藏,实现左右车轮50:50扭矩分配辱腺,攀爬能力自然是三者之中最强的咀飞查。   除此以外街食,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠憨、28°的接近角盗痉模、32°的离去角空轮、纵向通过角23.3°陡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鹿贡写,要罗列出来的话其实还有很多皇,但越野并非纸上谈兵琼偷贸,要真正体验到它的实力陈享,还是得把它拉到荒郊野岭控。   挂上低速四驱挡环吭、开启后桥锁止以及岩石模式册,稳住油门就往上爬诽婆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏申辖坡,3.2L Trailhawk针对越野的需求摔失,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整两朔仇。继续往上攀爬能刻够,一切都比较顺利寡辛娶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响其羔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谋。在遇到交叉轴情况时疟洪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淋娜撅,配备了后桥差速器锁止功能的它酪答揪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拎洼裂,就已经顺利通过斯什。   这一次越野试驾茫拨,它的表现我完全没有惊喜毒,因为一切都在意料之中晒踌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屋仍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潮红。毫无疑问兽芬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俊轰毙,也同级别的最强排羡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来夹融。坦白讲砰镁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴形挪板。" "  在国内的SUV市吵病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击免衰簧,正因如此贝庭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刊卷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破色董。   说到大空间队缓、七座设计疮骄、配置丰富的SUV距澄磕,北京现代全新胜达是其中的表表者绥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呛哼谎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拢欣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手句,下面我们将对这两款车型进行对比分析唐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观该仙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向角镐,设计上中规中矩瑞,采用了哈弗新的家族式设计元素锭,这一风格将在整个哈弗系列上普及琉手熊,代表性的设计元素有撼瘟:大尺寸U型前格栅镜都,粗壮的镀铬横条格栅睹考呵,时下流行的“X”型前脸卧锚嗜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美眯裤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的天。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的许里,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时五,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掀交,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅须斗溪,再辅以造型锋利的大灯灯组番词抬,极富视觉冲击力撅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巷,现代品牌的确更加具有超前思维意识解。" "   源自逸动平台的CS35帅袒股,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品橇奖。凭借欧洲化的时尚外形设计篓叛,相对精致的内饰做工扮茸碉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浆校底,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注楞腔。此外雄顿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能悔筐,进一步提升了科技感和实用性醒效方。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些交惠寸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型景,还有定位相同的长安福特翼搏吞酶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4曹奈死,涵盖了自主及合资品牌产品床温算。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道欣蚀叫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泛,作为一款新生代豪华运动型轿车袜撇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系箔,也成为点燃这场战争的导火线屯盆。而上市之后济的,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翠捂,可谓是一场针尖对麦芒的对决兰旱。那么除了运动性能以外偿秀髓,这两款车型的综合实力如何呢多绢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酶畦。   虽然说是ATS是一款进口车型臂沏杆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涕,整体售价和宝马3系保持高度重叠山蓄。从定位和售价来分析拢蔼论,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比可,两车售价分别为43.80万和43.60万刨棺,价格差距非常辛ぁ,有一定的对比价值勉藩睡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车熔劣,但两车所展现的运动风格完全不一样绞祁挖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计施,车身线条锋利轿莆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脊,同时也彰显了力量感擂荤。而宝马3系显得内敛一些船惺,经典的""双肾""前脸造型呈黑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贡酸。   作为凯迪拉克家族最小的车型死滥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系里,除了长度略有优势外裁,其它尺寸都不及宝马3系材毋,在空间上可能会有一些影响海。不过没有关系将,作为一款运动型轿车惟,小一点也许会更加灵活扒兴悲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刑控居,经典的造型更容易接受烂啼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唱兰枢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庭。   相比之下帛想撬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叉娜芜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泛沫骇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胎馈钦。   两车头灯布局不同屠壤记,宝马是横向设计恨,开眼角大灯我们已经非常熟悉舜。而ATS为纵向布局亨溃,造型更加犀利仇,同时采用的是远近光一体设计谷桅含。配置上都采用氙气大灯技没仙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能临豁,但是可惜没有前雾灯夕脐泰。   从车身侧面来看麻割娥,我更喜欢宝马3系壤,腰线更加锐利拍,营造出了运动型轿车的动感效果镶叫。而ATS侧面饱满厚实饰睫俄,典型的美系车风格粪。   两车统一采用的是双曲率后视镜胆,并且带有电动折叠和加热功能幌,同时集成了LED转向灯搪,显然宝马3系狭长的设计要更美观舌法。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颊肺,警示效果有所提升茅杜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韧椭澜,双边双排气管设计也展示了其运动气质诡途箍。相比之下诵尼涝,宝马3系的尾部显得比较平淡荆,家用车的造型在气势上要弱于ATS稗咯荚。   轮胎方面匙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎埔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎煽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18兼弟潘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氛忻蛾,都是偏重运动性能的选择霞。" "  提起东风日产天籁幕镀叛,人们往往都喜欢用舒适慷悉崇、性价比高纳配、省油这些标签来为其定义呻囱焊。的确趟,作为日产在华销售的顶级轿车尾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镜,在中级车市场中处于上游位置腔。不过这款车型的加长行为夕巾锭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逆,天籁公爵相,虽然是天籁的加长版本筋蜗处,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力级夏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手羌膏,挑战更高级对手矫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糜酸。   25.18-29.98万元的价格区间哀堂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势膊南。相比同级别对手雅阁怀劣兔、凯美瑞记、迈腾等热门中级车箱酬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手笛汝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼龋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无冲滥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梅耪,在提供更多给消费者的同时篮模,却并没有在价格上表现的有多高调番竞沟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异按,但是通过对细节的仔细端详筹挽吧,你还是可以发现不少变化之处猫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素霓忱古,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胳驼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陆韭钢。   5003mm的长度与2900mm的轴距戌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平都拆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勘配菩。而与豪华品牌中级车相比较解,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捍牢恰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大楔脑嗣,整体协调感还处于平易近人的水平马。   本文导航骄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伯皖拓,数以万计的人们加入了摇号大军闯川撇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鸽佛泵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惯辫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瞧峭绥,一步到位的想法也被大家普遍赞同认帽井,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惧滇,强劲的动力裴莱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜洞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车低科摔,它们的价格和配置都比较接近刻承,下面我们一起去了解一下菲毕涎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涤碉华:15.98-25.18   推荐理由吠垂娟:大气时尚的外观触璃呢、配备豪华全景天窗首、全新T动力以及较高的性价比盲俯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计未纤潭,采用了起亚家族虎啸式的前脸薪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择借刷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惭悉,能够满足不同购车消费者的需求石莆篇,值得称赞的是味汾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感释份,在同级别车型中也具有很高的性价比镁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整莆佳,自从彼得希瑞尔来到起亚后常情,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸壳,大大提高了起亚车的辨识度衰伴。熏黑的前格栅看上去更加动感淀斑履,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贫辜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化漠错,车身简洁的线条侧面看上去更加修长径袍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感籍,并且兼顾了空气动力学号败漆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足熊绍饱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侈敛傻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高十,LED光源看起来更具科技感桔匙。   新K5的内饰进行了小改动社炊,用了和工艺均有所提升荣卸蔑,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔑回,看起来更有质感孩码,使用起来也更加方便废,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晦,也提升了整车的档次感澎伞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型微筹刹,A柱倾角也随之更大俊蔬,对于一名1.82m的男士来说颧,头部空间的局促性很明显本蛇沧,通过降低座椅高度后踌茨,驾驶视野也受到了一定限制昆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞玛粹,同一名人员在未调整前排座椅后淘,直接移动至后排乘坐邢介坝,腿部空间十分充裕蔬,而头部空间也在可接受的范围之内笛。总体而言蹋棘,如果想舒适且安全的驾驶K5厦茧,并不适合个头较高的人士玲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鹅菇其。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烧型浦,最大功率180kw笆违,最大扭矩350牛米桨丹梧,搭配6速手自一体变速箱笨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甫灌粹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辜凹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩败逻躬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纫绣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茬。如果你听到4系觉得陌生枫垫,那么当你见到它一定觉得很熟悉凳拜五。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造派,无论外形还是内饰都与3系很相像逆据掇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平群补氮,因为在它身上不仅有3系的影子萝处,同样也有着自己独特的光芒乘摆瞳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苫般写,59.6-73万元的定价也高于3系孩。不过其实也可以理解禾涕兼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版空揩,而是想要一辆便宜些的“6系”厂捅。   宝马4系提供运动绰、豪华禽虫帽、风尚三款套装晦堂,价格方面没有区别杜疮呵。车头部分确实与3系非常相近花设猛,只有前包围能够明显与3系区分出来熔爽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毒。整体来看递,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缺,仅在细节上加入独有元素匈即毯。 【左涩靡福:豪华设计套装(选配)/右边:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撬,但来到侧面相信很快就会被它吸引充。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奴切勒,这样的立体感是3系无法给你的钞铣浩。车身尺寸方面句讳栋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm遍充,轴距两车同为2810mm蚂宠。相比竞争对手敲弧串,4系在车身尺寸上也有着较大的优势夕不。   由于定位与平台的原因沙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掣忿跋,也达到了对自我的超越柒绘锚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搏。尾部张弛有力的线条牢氨孰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果厕。   本文导航纺稻脑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伪扁垃,2013年又有很多车型和大家见面了枪,它们各自出身不同性格迥异离,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现般,其中原因多种多样藩涵感,下面就对它们的表现做一个简要点评计颂,并送上编辑们的新年寄语睦啃。 东风标致3008   上市时间洁:1月9日   售价塑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈Ю文薄,法国人终于坐不住了僚四,要将标致3008进行国产食危,最初还担心它法系前卫是悼溃、超前的设计能否被中国市场接受下沃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情傻。   不过似乎这一切的担心都是多余的害,东风标致很清楚大家的喜好搓面,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酞窖勾、尾灯等部分进行了调整搜,类似机舱造型的内饰得到了保留绍惜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性离嗽托,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蠢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计白。   动力的调校同样符合中国国情拍,由于中国道路情况比较复杂疽柒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多策譬介,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机髓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛传弄膜。尽管变速器的表现有些差强人意弥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如杭盯梳。 为了进一步满足市场需求停,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型砍典,丰富中低端产品线酣苯。   新年寄语里: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蔚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘿炔驰。" "  汽车除了是交通工具之外每,在中国它还需要扮演更多角色劳隘峰。比如绕颇,它会成为一些人身份的象征荚。也正因如此侈冕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伟。在车型跟随换代而越变越大的时候还显,它们还不满足逢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型洗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸貉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泼哄汀。   从长轴距车型诞生起舷失渺,围绕它们的话题就从来没有间断过鞘须杀。长轴距车型的空间更大是显而易见的虫甫娄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗稀?是为了操控放弃空间僻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闺配。现在把,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丛,并且差距幅度有多大兜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凰鹃省。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一残碾憋。从设计上来看廓柿卤,它基本保持了海外版本的特征拣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磺裙泰。整体风格比上代车型更运动吴枢啪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准莫厩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型醇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别碳保,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俊,同时冷柬认,在配置方面也向更高级别车型看齐茬色矗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大些手,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一里为扁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纪辣唉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性很啼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腊递十,那么实际情况果真如此吗狈屎储?   首先毯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异短盾。将天籁停在起始位置后呈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置十。之后松,向左打满方向欧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作休,然后再次用桩筒标记后轮位置霞柒幌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头零酶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辆。   实测印证了我们之前的推论吾辱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寸抵,但差距不算特别明显桨。两者的方向盘直径和回转圈速一致铺浓女。实际驾驶时挤,除非路面宽度限制特别明显哥,二者没有本质上的差别湍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况矾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话目纠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响廖。当然炉催,陆军1号的尺寸太过庞大恫愁饭,算是加长得比较极致第。那么钙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蓉?   同一水平面上哪安兄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙檬斡泌,二者的成绩均为150毫米黄输。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兑构,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中花。   我们的测试方式是将车头正对坡道登衅此,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止簧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炕奴残。首先上场的天籁最终成绩为105毫米签。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菊阜,但结果令人意外芒熊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米临圣甫。抛去胎压等因素的影响录措钮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苇另。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烫?如果排除自主品牌的话佰芜幂,这多少听起来有些不切实际吧净孙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蝎。不过这个看似不可能完成的任务袱,正因为有着咱们自己的汽车企业褐,才使其成为了现实缆。10万元给我维啪瞥,我会选择什么车呢答彪枢?今天就为大家介绍两款不错的产品裤,众泰T600和比亚迪S6馅汇去,它们之间孰强孰弱扫褂,看完文章之后您便会知晓臀拟。   4天以前豆僳脑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幕派,顶配不到10万元的售价沧敞睛,加上1.5T发动机出色的动力表现填、以及全景天窗厘行、倒车影像等丰富配置的加持寐,让所有人为之眼前一亮憨。而在该级别中豆枢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嗓慕楔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翻赫氰,还有着出色的销量和用户口碑架怂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的萎。所以今天庐考缔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比毋嗡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娘刊乳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蓬,这款车属于小一号的紧凑型产品笨凡试,因此这里就不掺和了黔裳浚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观悼:两款车型造型原创度均不足巷你贰。   外观造型上未颗镁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹按刨,但相比之下妈限,众泰T600显然模仿的更彻底一些轮,车头与车身都是完全的拿来主义蓖,没有一点原创的元素无。而单就最终的效果来说砰纯,众泰T600显得圆润饱满骂,比亚迪则更加的精致显大境糜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面厩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm擦淘懂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肺卞沛,轴距为2720mm诲,从数据上看韧煽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势憨,而众泰T600比对手更宽悍痕晃,轴距也更大琶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荷圈炔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎菠己布,在轮胎规格上婆胶极,众泰T600更有优势一些黑。刹车结构上尝,两款车均采用了前后盘式刹车黔法。此外湘窃樊,在备胎的布局形式上肃,比亚迪S6备胎采用下挂式孙,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪锏烫獭,不过更换起来略有不便画。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程礁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高睦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咕檬桔,线条上显得不是很协调戒伶嘘,后雨刷借、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备告龚寒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统煤阮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辩,而众泰T600根据官方的说法趴添搬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拦律。   钥匙方面北,两车都配备了智能钥匙腑横砂,并且无钥匙进入涪、一键启动等功能也是一应俱全天。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扳俺手,但质感和色泽都比较不错锚。相比之下暴,比亚迪S6的塑料感略强倒死井,但它的两把钥匙中胃烷杀,有一把还是卡片式的昧膊,挺有档次感的吩纹扁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侯甲摧,据日本共同社11月报道推堂,丰田汽车公司发布预测称交,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆累蔫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鞭。而2013年前十个月拣颈泵,雷克萨斯在华销量同比增长8%扩,而7-10月同比增长了24%徊警逢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翻辱。那么敞芳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唤倒受?在这个产品为王的时代中飘炬,或许答案非常一目了然门熊,品质卓越的丰富产品牧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妈该鸽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桐獭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轻,而其到了2013年也整整历经了三代产品读乳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凌仇每?在这代产品中究竟有哪些新意墒览缎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汕半乘。所以矫脚,在这个2013年的冬天的焚憋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炽故耍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”矗轨椭。   是先有鸡还是先有蛋朗售?这确实是一个哲学问题逻德。但是对于车型换代而言及绵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情释诉。在介绍外观之前笆为,有必要介绍一下其前世今生币攀宠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车先瞪牢,全车线条设计更显张力蜜,饱满的肌肉感让人过目不忘入。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拘。   第三代雷克萨斯IS巷迟杭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车失碉,全车线条设计更显张力担,饱满的肌肉感让人过目不忘饲釜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化善。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫁,但当这款概念车面世之后妻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陀砰法。虽然没有LFA那样气动山河赂,但却是可以做到惊艳动人猛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长姬势,要么从一开始作为越野车的分支孟趴块,要么不经意又成了轿车的替补块拼,但这丝毫不影响它越来越主流惠够蚕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窗滑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惰蹄两。   一向个性张扬的Jeep品牌祁单怠,一改传统的硬派风格课,走起了时尚运动的路线蝗。不仅如此访坍帘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型功,在国内各大车展相继亮相狙,赚足了眼球酚菏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市良娇恐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动雄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢峨当券?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钡:一改硬派风格轮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初簿墒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型婪,在这样的大背景下沙,自由光孕育而生筹。只是从自由光诞生之日起伯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象杰等陋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酿,定位于介于指南者和大切诺基之间问茂,竞争对手直指奥迪Q5碳、奔驰GLK灌、沃尔沃XC60等车型庞食酣,车身尺寸方面匠琳潦,其长宽高分别为4624mm佬、1859mm欠伎、1707mm电降,轴距为2719mm蔬,与竞争对手相比并不处于下风百侯。   既然是Jeep品牌车型廷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诬奠,只是造型有所改变燃煌腊,一改以往平面式的设计搁,采用了类似“折角”的设计疟裳,当然效果立竿见影草科,整个前脸变得更时尚也更有立体感溉。前大灯的设计标新立异崔晤馁,采用了大胆的分体式设计秤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”欧挠,氙气大灯倘痕、雾灯依次向下排列黔嗅。值得一提的是该车的行车灯吩苇椭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型刑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑人扩徐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淋凑炮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抬辫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秃坊柔。 斯巴鲁BRZ 宋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茄家,采用后轮驱动平台唯埃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恢对裙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”齿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阿蛋鬼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计穆弄背,而外观和内饰由丰田负责料镶。   尽管如此来晦,BRZ并不是“每个人的菜”表勉偿。尽管设计了一个小型的后排座椅擂宏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纽艇,音响和娱乐信息系统不够出色密黔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嗣脚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搏攫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣户边荆、并且外观时尚动感的轿跑级诵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试船。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机全伪,最大输出功率为200马力啪防,扭矩为203牛米离畏歇。据美国环境保护署数据显示雇熊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里遁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狠极纫。 ? 斯巴鲁BRZ 谢溉厕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供席句。两个版本都有手动挡或自动挡选择砍。   豪华型BRZ的售价为26崔,265美元昧晌效,配有空调系统苫喀,定速巡航系统晃船,电动后视镜溺纲单,一键上下的电动窗恐,后门冶绻叱幔控电子锁芬,真皮包裹方向盘美风,65/35规格折叠后座肖,HID大灯但成卷,17寸合金轮圈垮碉爽,有语音提示的导航系统窘辫,实时路况警报搽,USB接口和车载收音机淬。   限量版的售价为28酒碑秦,265美元茶救窃,在豪华版的基础上增加了雾灯背,真皮座椅漏萌封,一键启动闻,后扰流板鄙,配备照明的遮阳板化妆镜吭驳,双区域空调控制系统捞肠焦,前排座椅加热和后视镜加热罐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窜戌,电子牵引力系统躲筐,稳定控制系统以及6个安全气囊叔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明方弯险,无论是正面撞击猾朔,车顶强度肖犁瑞,还是座位与头部保护试验功杉,BRZ都获得了高分掏刑,可以称得上是一款非常安全的车挡。 ? 斯巴鲁BRZ 衅氛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩餐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX畏玛群,加速时的推背感没那么强烈斥念涂。不过坏蛔酶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贯究,对于六速手动挡十分精通筋潮,5滇话避,000转起步对你小菜一碟的话锑犁,加上BRZ的轻量化的设计啃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肋簿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似竿褥,并不夸张的外形设计备郝,精准的方向盘琶沟,强大的刹车和印象深刻的牵引力理。   总体来说享躬盟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受料偶。而作为日常用车来说厕,路况好的前提下藤梆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多砂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峦愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬芜蜕,严禁转载烯,违者将被追究法律责任号梆藏。责任编辑侠略棺:李敏" "  作为一款小改款车型簇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致犁猎具,甚至在细节方便也没有任何变化冠劳导,仅仅表现在配置上的升级跺冒。回顾智跑近3年的上市之路来看桔涂澎,依旧保持着其独具一格的风格品,即时在如今来看广,智跑仍然算是一款前卫的SUV协,回到3年前疮拭辅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L菱、2.4L两种动力共10种车型剁乃筛,售价16.48-24.98万元辞,售价与老款车型保持一致闹玻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型滦,即使它远远的驶来端碑蜡,你也会在车流中一眼识别出它倡帛局,城市化SUV的定位倒也不特别式猫,不过关,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痢使啪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拐港。   现款智跑与老款在外形上几无二致猫畅盼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意普瓮,与老款相比桶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏遂烁。部分高配车型则配备主动安全头枕羌忌、前排座椅加热械锌碍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置我矛顾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茨残睡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型篙孺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秒腺。这些车型中包括了全新奔驰S级龟甫举、凯迪拉克ATS须透衔、斯巴鲁BRZ侨答间、沃尔沃V40等备受关注的新车瓷宿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尼杰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车柯房恼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间棵:9月28日 售价区间缴夏昂:124.8-209.8万元   新车点评底尘: “汽车发明者房,再度发布汽车”枫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耽咳梆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吗量护,这也看出了奔驰对全新S级的信心长癸,从外观教涣、内饰圃捆呜、配置等硬件方面的足够实力搜,甚至超越许多同级别车型咐太纳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机澈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胖距,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车勉煌。具体来看武,前大灯把开毯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似韭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酬,新S级加入了更多张扬的运动化元素潮脖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狄活汀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纠附,有点类似于现款CL级的设计咳附。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漠修仓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恃蚀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现膝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芭,还可通过其控制车载设备等寒。另外脑硼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啃侵、LED氛围灯揉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斤、新的mbrace2智能人机交互系统等矫剧叔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毖镣胆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蔬五,特别是后排的座椅固团临,高配车型后排座位为独立设计墙耙玲,并且带有腿部支撑和按摩功能疟脆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重彩胃泵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鬼帕卡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肩钞,最大功率为245kW(333Ps)燃缺蹦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肩,并匹配电动机妻,最大功率为225kW(306Ps)壁褂德,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机暮,其最大功率为320kW(435Ps)模峨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器心点。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铂揉继:9月28日 售价区间册:30.8-43.8万元   新车点评谱伟拾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功佬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吾脚勃。但凯迪拉克ATS的到来胁旗踏,让宝马3系走下了神坛母。相比一直宣传运动的宝马3系挫媳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哥虎。不过在终端消费市场上邓办鄙,凯迪拉克还有很多事情要做绦觅卑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好僻魄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力料。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市湃甲诡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唾逗驮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颅凶,外观方面谁撇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撵救,整体造型较CTS而言更加动感涡踏。   凯迪拉克ATS拥有50菊:50前后质量分配沫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹦、Brembo刹车卡钳憨零、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抬揣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂李酪光、LSD后轮限滑差速器揽饯、高性能运动轮胎荤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嘉腿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置硼。   车身尺寸方面汕兰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蚂,轴距2775mm婆褂。而未来国产后钡,轴距有望加长配,以应对国内市场播督。   动力方面甩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机袜,最大功率203kW(276Ps)拳泌,最大扭矩353Nm竞牛,其百公里加速时间为6.2秒醚亢幻。传动系统方面高典能,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱庆磊。" "  前言绒露孤: 在上一期文章中翻活,我们盘点了2013年重点的改款车型灰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型穆,在收集信息的过程中片,编者发现了一个有意思的规律刃聪催,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型笔梦,往往推出两款耸娃,甚至更多傅伟,更像是一次新车的大爆发及土,或者说是新车开发计划中的一个波峰污,这样的车企包括长安福特告嗅、一汽大众坞、广汽本田等蠕碎霸。与上篇文章不同的是泡绞卷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出纶,而是挑出了10款重点车型萎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桃迪,有的是较为低调伺簇,但其实销量却很不错的实力派车型嘲。回首这一年殿劝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间堆纪固:12月10日 售价区间窘涝腔:12.19-18.29万元   新车点评慨驼的:作为大众全球的当家车型幂康陵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变艰,是相对比较原汁原味的一款车型陵寥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墟耻昆,但空间的改善却更具群众基础嗓腥。从速腾的热销来看褪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型糠长喝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刚入,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碳剂句。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形填,雾灯区域的改变也是如此残袄另。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感并项,也更年轻一些舍歇,少了几分柔美荤,多了一些阳刚的元素态。   车身尺寸比第六代更大栖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板糯窘莲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说双,后排空间略显局促省。这点在国产高尔夫7上得到改善椒筷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惺码察,相比现款车型饰磕奇,长宽分别增加了56mm和13mm贩济嫁,车高则降低了28mm经。此外裸巳五,新车轴距和前后轮距也得到了扩展山栏添,轴距增加59mm券奋茬,达到2637mm鹤兢客,使得后排乘客腿部空间增加30mm浚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哥蕾,而行李箱空间也增加了30L肪桂,行李箱总空间达到380L汕式嘶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎呀桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化社: 相比外观的“小改款”眷绰敌,内饰的变化却是颠覆性的史赎伟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腹,并且向驾驶员一侧倾斜狡讼,更人性化很巨宦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点等犁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感耙涩取,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力取聚攀。   轻量化更加明显邦便: MQB平台的特质之一便是轻量化氨哎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涉便菠,质量因此降低了37kg胺德,另外发动机降低40kg瞥侍射,底盘降低26kg吐,电气系统降低6kg等等蜜梆科,虽然车身尺寸增加剩工羡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg圣兢咐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg崔晒堤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嗜饰,并且一定程度上也能提升驾控体验尖边鄙。 【MQB南旄砀唬块化平台】   配置全面升级控: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纲察童,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)够刻、定速巡航淋狗、启停功能谓、第二代车道保持辅助系统先喊采、防碰撞预警嘘、自动泊车胎、胎压监测巴土瑰、电子手刹莫凤、电子驻车楷会、一键启动勘空、新版导航及超级蓝牙等功能谱井半。另外妹,丹拿音响废楔挤、以及更大尺寸的触控液晶屏亢诽捌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成遂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机博,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教玻等嘉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)相慰书,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)姐五祥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俗吓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机霉额,其最大输出功率为162kW(220PS)巢镭溉,峰值扭矩350Nm尼。   主推7速DSG双离合变速箱愁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱跑胚崇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缄溅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)杯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挎节。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秆抛虏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帮戚,而1.4T自动舒适型次虾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱儡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间究:11月19日 售价区间耿:12.98-18.98万元   新车点评迷:北京现代是2013年的大赢家浅,销量突破百万辆构匆乡,并且销售车型整体售价在上升摔济。虽然索纳塔八的表现还算不错份幂,但这是以高性价比换取的泻绞善,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逢酚疚,外观更沉稳肃昆女,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诡该成,再加上超出预期的低售价荚蛔泪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烩糠能。   外观方面惊苟烦,北京现代名图共拥有八种车身颜色笛,分别是水晶白碾、梦幻银玫食礁、幻影黑高、玫瑰红酥热顿、水墨灰膳身故、宝石蓝囊、丝绸金肖、北极玉管瓷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钝纺,尤其是前进气格栅处的造型栋恢沥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谩。细节方面虑寒,新车的前大灯设计很抢眼拨,区别于其它车型胺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上落檬仁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm讥,轴距为2770mm婪姑冠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型渡纺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面靡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敝遁迫,以金属和实木装饰为主饶毫。配置方面晌甜苔,有主座椅十项电动调节捷扮、驾驶席座椅加热通风记忆功能脓烫、双区自动空调十埔际、倒车影像恰颧咎、定速巡航郸爸、多功能方向盘埔、座椅/外后视镜记忆功能邵、侧气囊/侧气帘糯卜、副驾驶安全带提醒氦需讼、倒车影像系统脆、转向辅助灯惜胶搪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机监拘饺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器河。对于后续会不会推1.6T车型橡,北京现代副总经理权赫东表示跋叙,目前尚没有这样的计划百乏梧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了忻,满大街都是徘慈,从朗逸上市到现在的五年来熟,在全国卖了一百多万辆憾哪驾,卖的这么好蓉伍,自然有这款车独特的竞争优势涡陡。要知道诵惠势,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量猛,这究竟是为什么舶娟鄙,很值得各个厂家思考淳踌苇。市场定位抓的准好使阮,产品线丰富拣廉,产能跟得上阮,都是成就朗逸销量过百万的因素哦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蒙,市场价16.59万元官拐同。究竟值不值翟令?运动在哪里诲潮?是否称得上运动偶熟摆?带着疑问态技,一起来吧市酣眠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅劫贾新、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拭,这种运动元素的表现方式很常见忱藤玻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芯烷,配上熏黑大灯这样的手法涂茶倍,而且很多还是豪华品牌在这样做朗摊。这样就无可厚非了叉饱想,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颇摄,新朗逸又有什么不可以呢涡别床?   运动型小尾翼苍局、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点理甜欢,同样是传统手法恳蕉耍,几乎在外观的运动性点缀上鞍,各个厂家还没有太创新的方式忿评。一般些的挨提瓷,就增加这样类似轮毂侩、尾翼的装饰肆逃,高端些的乔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘘肌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吓襄俩,不过纺,从侧面看桂庇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变田抢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目革茹。   相比车头和侧面坏棠顽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芭刹,在说运动感之前憨寺啡,我更想说说普通新朗逸的车尾邓,更确切的说杰,是想说说尾灯秀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起匙渐耸,有一点略显单薄的感觉屎睹。运动版上平耪,尾灯加入了熏黑处理绢,双出排气管也更粗壮了岸次酬,保险杠的视觉感受也更丰富勘瓮肺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感险。   本文导航霓仍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妥肆搪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鄙讲腻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发圭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成篱焦瞄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配太惋,即韩国的蔚山惜掂晴,这里同时也是现代全球最大的工厂驮荡。这个工厂雇有3.4万名员工轨甲纫,日生产0.56万辆车绒檬辜。   Inautonews编辑表示些,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意思。五年前质量提高了虫怂矛,但是外形并不美观渡。然而姥盼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粉侯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)廷忿算,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)干,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)孔。对每个购车者来说闹惋尸,这听起来非常有吸引力甭咆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特里氯。   与现代旗下的主流车型一样慨澄波,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法玛,整车线条从头至尾充满着流动感购荷。车身长4770毫米惕沙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铆筐拼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撅狭孤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仇络敌,它看起来依旧如此的适合年轻人圃肩。没错兽剃习,搭载着一车的新技术之后幌懒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筏泻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迹石。于是当新车到来的时候堂尽仟,你一定和我一样对它充满了兴趣捷扣。这是最年轻的凯迪拉克岔扣剃、最小的凯迪拉克甭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涸可? ● 外观造型奢蠕:钻石切割风格依旧刨疟悍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埠毋、2013德国红点设计大奖难兜乒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型短。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陇秦溶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶概倾,只是这回兼缅挂,ATS是完全原创的作品旁藩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喂齐截,轴距仅有2775mm栖效,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歇煽臂,而国内我们则把它当成中型车夺徒俗,和宝马3系标准轴距版梯、雷克萨斯IS成为同级别竞品梁泊,并比它们都要更小一些狈壳篮。   前脸的造型相当干练佬郝赡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睹枯,而是被很好的控制在一个合理大小上损佰潦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荒勾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位催鞍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溪。出于空气动力学考虑怠忍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挪,当车速高于60km/h时寒攘,前进气格栅会自动关闭苏睦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挞勘江,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)成磕高,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笺甜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型青,并带有远近光灯智能切换功能氮扩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毒俩前,快速亮起疾罚宛,缓速熄灭的设定很显档次甭。再往下看极库,闪电式日间行车灯歧扭、大灯清洗宛狠快、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冉莲胚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伯柏饰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要府惊晌,亦或是造型需求雇尝,感性的来说洛,可以视其为向着传统美系性能车致敬屑冀。身处车内陶潮恋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩管,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驮德。   ATS是一款后驱车碘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颗:50挤晾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梦玛掠,贯穿车体的俯冲式腰线匡、短前悬霸速妒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湘贩恳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒲羡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匿孙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捐讳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓢荒。而在规格方面眯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聪,前胎尺寸为225/40 R18伞瘫目,后胎尺寸则为255/35 R18嫁炮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力订帛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色何场,至于设计师是否真有此意缄,倒还真无从揣测父儒舞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少处少霸,实际上俗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部世,由此带来了不错的视觉冲击感犬脾吨,给后车以足够的心理压力狈寄,至少眼前的这个家伙一定不好对付地某膝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挡鹃,至于3.6L V6车型何时会引进患汲,官方暂时还没有表态签耗誊,而是否会有V系列性能车型的推出秽块,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撑匆粕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓶牟寄,我的第一反应总归是奥迪A6L怀、宝马5系以及奔驰E级这3款巴蔡。不可否认青康差,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嗜哆忙,路上的能见度也说明了这点码翻。不过弹骂,随着市场逐步的被细分吵首信,对于那些买车不喜欢随大流的消费者混沛,除“老三样”以外藤保,也还有其他选择甭,比如力孤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES翻访捆,这两款不错的“非主流”产品携筋狗。   今天怀罗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前度扇,领略一下“非主流”中大型车的风采卑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同邵痞,当然郎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镶廓托。(注局簿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鸿,雷克萨斯ES简称“ES”介芜蹭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前樊,编辑先和大家解释一下“非主流”险峡郊,这里并不带任何贬义丁乳。从销量看瘦毒好,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上饥必,宝马5系9000台以上闯涤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坎杜傅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场砍彩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场熊韧。   外观傅:XTS尺寸明显更大步躬奠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准朗零瓜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挫唉。造型方正且棱角分明的车身造型捞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骏挂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虏番徒。可以说它给你带来的面子效应仍,绝对超过它的价格固,在半年长测期间请熊乌,我在停车时经常会被问瘟狄:这车得60-70万吧裸?   相对于XTS外观的张扬阀窃茶、霸气归能,ES则可谓是低调惧位、内敛很多噶幻化,整车的线条和比例都比较匀称藐抢牢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寇腐粪。   在车身尺寸方面艰,XTS的车长达到了5131mm涧防,比ES的4900mm足足多出了231mm扩,差距可不谢濉,但在轴距上第曹,两者比较接近寥,XTS为2837mm冲潘提,ES为2820mm白箔检,仅相差了17mm贝擒须,至于最终的车内乘坐空间表现艰,它俩也是半斤八两洽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型购休骡,氙气大灯晤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少磕赂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯悔缺,ES则仅有近光是氙灯夯,远光为卤素灯泡梯奢谴。其中埂裴吮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瞳,显得比较个性添变。而ES则还是灯组传统的横置式传凑。   再来看看轮毂和轮胎懊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粮,ES为17英寸笆泻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎反沮难,市场售价约1500元/条献省,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鼓恨,市场售价在1000元左右/条娇。可以说饰角窟,在这方面两者的差异还是挺大的抗艾庐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算达搏昏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择兼甜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱岽纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元堪灌陛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惫,下面就让我们来看看他们各自的优点几。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乡坡钨,其他两款车均有上万元的优惠粪刮,但相比比亚迪秦的国家补贴熔咐,这些优惠就算小巫见大巫了臼居糯。目前在国内的某些地区七农茅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴函弯,总补贴额度可达到7万珊每,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垫导师。   在外观方面持类秤,这三款车均有各自的特点详俱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感槐。而本田则是日式混动车的传统样式齿摔,看起来非常别致唤久鹃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陵妙,非常有气势赋炊。   这三款车中晚编步,比亚迪秦的动力参数最强辆谢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平列。不过要是论舒适和驾驶感受搬汞,锐志才是这三款车中最棒的导晒附。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车薯橡,因此它的动力参数看起来没有太大优势杜晤。   三款车同为轿车暴卯嗜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动东,丰田锐志采用了后轮驱动瘦。至于哪种驱动形式更好宏,就要看个人喜好了话羌。   本文导航梅墒扫:" "  简约内敛频篡侧、安全扎实琴、品质优良陈,却叫好不叫座技,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔷甩。然而对于一个企业榷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品黎。为此舵蚊本,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辛刮粕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撅忙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嵌。 亮点配置刻软:   City Safety城市安全系统峭奥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苗汕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杆溪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嗣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统踢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险客,系统将马上发出警示并全力自动刹车噬快,避免发生碰撞事故迁强。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)群扑谁,可实现自动排队功能人茨,除了可设定巡航速度苏琼霉,还可设定五种不同时间间隔齿。   加强型盲点信息系统BLIS卢四沙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域具并巍。   倒车车侧警示系统CTA骗肮不,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尚,如有车辆接近猩陇,会发出警告音和BLIS警示灯授献咎。   FAHB主动式远光灯怂心,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆判,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凡,防止对方车辆驾驶者造成炫目哆切鸽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卸锣阔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择佳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入稿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瘟。显然沃尔沃也意识到这一点袍宏踢,要想在销量上追赶""ABB""蹋仆袒,国产是最为关键的一步邵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边橡层。S60L的到来肯定会对宝马3系卸曝使、奔驰C级厩蓄缉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢欺饱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屏通溅,我们今天对比的是2.0T智远版厩浇,售价为30.99万壳歪,而其对手同样是搭载2.0T发动机彩表瞪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲸诽。 ● 外观对比   从外形来看码脖狄,沃尔沃S60L给人感觉干练铰篓攫、紧凑婆,X型前脸略显凶猛淡泰安,富有冲击力驹凌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力焚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利黄冷,采用氙气大灯光源夹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溃,只是少了前雾灯离表哀。相比之下垢措,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利峨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嘿枷屁,同时还配备前雾灯坑略协。只不过灯组并非自适应前大灯眯爽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盾囱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冀,确保驾驶安全辜闷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玛,轴距增加80mm达到2856mm搽狙,而奥迪A4L轴距为2869mm次,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呛顷,不过高度和宽度有所不及曝。两车空间表现如何市,请看后文的实际体验华婪。   两车侧面造型也具有不同风格汲奖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态翱,而奥迪A4L侧面更加稳重羞,看起来朴实大方惊。 在后视镜上肠,两车都集成了LED转向灯采,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辣庭氢,而沃尔沃S60L则没有惦舱订。 在尾部剿荒考,沃尔沃S60L造型略显生硬了渤颈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和摄厂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计僵勺皇,同时加入镀铬包裹县龋,气势十足庞黔拨,而奥迪A4L是单边双排设计离平素,无镀铬装饰鹊峡丘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碴笺瓶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叔沪,尺寸为225/55 R16轮胎琶,相比之下尺寸显得有些小了豪口巍,同时配备的是非全尺寸备胎强。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颧卡,只有修补工具有点不厚道松。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的顷某,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缚迹兼?当时的网络上绝对是一片嘘声细。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仟唯退,这似乎就可以理解为特立独行辖淋?或者说创新醚扰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颁碴,通俗一点说就是拦:走自己的路陛,让别人竞相模仿很。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片通娇,时间不长们,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样臀?当时我无法回答兽锣,因为还没有对自由光进行全面的了解酸锈欺,经过一天的试驾体验之后耐场,我认为这次Jeep自由光确实有点料柒燃校,甚至可以说气势汹汹辖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵,那么它到底有什么资本来搅局呢矛戈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案戚控。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搞,在做颠覆传统这件事窟井葱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丸熬。就拿前脸来说襄洼,好看不好看绝不是我个人说的算的稻,每个人眼里都有一个不同的看法搅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧违蹬森。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表郝呕担:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看眠恍坊,Jeep其实并没有太大的优势房,包括大家最看重的轴距表现堕嚼锌,在这个级别也算不上是太突出凄氢袄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碗膳耍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脆,让消费者也能愿意买单反艾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了登档,其尾灯设计和大切如出一辙伐蕾举,只是在造型上稍微做了一点改变赐哗绵,以便能和后车窗衔接的更自然一些甫猛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样廊烦鲜,这实在是太个性了瀑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面题,不是吗季勤?   本文导航握:" "  “便宜吝壕、省油礁党储、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孩。因此贬盘橇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军馆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莱防,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闯恒彭。二者不仅定位和排量相同第,售价也都是6万元出头鸡冷。那么谁的配置更丰富莎媒藕,性价比更高呢露?接着往下看吧污。   备注戏茫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型痰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”膝哼、“天窗”和“后轮碟刹”僳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新憨氖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响潍,促进其他品牌产品的更新或者降价斡粮,以提升竞争能力衅绍沁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形插骆溺,但又觉得竞品车型优惠较多”苛筷逻。今天就随着我们来看看扣,新威驰对比瑞纳刷胚幢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乌坟傻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怕魄擎,此次我们将两款车型的顶配加之对比堆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处枫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元屉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窜鬼输。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晨,以往圆润的风格被全面舍弃郊谈,车头变成了现在最流行的大嘴形象揣弧首。虽然初看有些夸张愧却膝,但是符合小型车定位娃,更多时候它是年轻人的代步工具咐,所以造型必须年轻诉躺挤。大灯面积不但较老款车更大钦控,眼神也更加犀利槐斡钙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现俩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿通,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巴菏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锌呵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样媚辟墙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异派檬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下魔险,诸如电动天窗衫、前雾灯与后视镜调节都在其中杰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能澳潦,日常使用的便利度稍高一些恨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm漠,轴距达到2550mm扇。与老款车型相比加长且加宽形勿菊,这是为了适应造型变化的需要潘关。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怀衅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溃绦。   新威驰车尾没有车头那么激进融案怂,显得时尚而舒展髓乡。整体线条看上去硬朗多了啥。在高低配版的车型之间驴,外观元素的差异并不明显睡仿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条簿悍氮,不过在潜在的功能上却有所不同瓣宛恢,高配车型具有独立的外部后备箱开关侵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枫法稳,在日常使用方面的便利度有所不足痊。   瑞纳尾部的线条更是犀利屎,线条从车身一直延伸至后备箱饯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致界壁氯,增加了不少的层次感和运动感弘顾。" "  旅行车在国内的发展进程测苍恕,现在似乎已经开始有所起色晚,但受到各方面的影响篡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃僵。记得应该是在去年栋,各大主流网络媒体几乎在同一时段玫另,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哪,虽然没能在实际层面上起什么作用差,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议放。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讽诗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段授尝,但是大部分车型均已进口形式引入驼羌突,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面损锹履。宝马全新3系上市后旗式同,推出旅行车版本完全出乎我们的预料律练,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本儒。不管是厂商的试水工作婚恋,还是为了后期大力推广的前期准备郊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娜玫僻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汐钮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车保,但官方却并不这样为其定义洞,所以除了V60之外凳抗疾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的白串。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菠水腊,三款细分车型跨越了30-50万区间瘸腐穆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诉。   328i M运动型盘,是3系旅行车中的顶配车型缔,M套件必然是它表现非凡实力的根基必蓬啃。BMW的M系列产品任界,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响究。在M套件衬托下的新3系旅行版餐廷,表现出的攻击力和威慑力很强碑姓扁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型层唱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅楞词缮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丰短触。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能口梗,也是几款进口旅行车中最为全面的鹃赣,除了前部以外让浦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头勿罢伙,令驾驶者的便利性有很大提升砂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显射藩,造型圆润的尾部整体风格猾,让旅行车身份表现的恰大好处漂却伟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩劳,但是尺寸不大璃伯芭,威慑力也没有想象中明显阜入间。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念韦揪淬,极富肌肉感的线条元素搏,让它表现的干练紧凑胜。   本文导航潞拘:" "  曾几何时红,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交病据。物是人非砂筐,随着中级车市场竞争的不断加剧架,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翠史。在上个月的广州车展上谋仁害,全新天籁·公爵正式宣布上市盎几,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赎缓距?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析掇,来做进一步的了解吧孤攻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较啥爽台。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观浮淳霖: 稳重与运动归,风格各异   车身尺寸方面会赁爱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm傻关玩,车身宽度宛壁、高度与普通版天籁车型保持一致倦钡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咖取惟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm告皖陆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陈亩百,只不过在细节方面有所调整匆啡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构黔蕊涎,后保险杠排气管内嵌陀焙怕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识携硕,俨然简多了几分气质的提升局变酬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下靶李, 新君越的外观风格更趋年轻化拈筐烂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泪逝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鞍绰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面档查抠,尾部设计与前脸造型和谐呼应赦拨么,相比老款车型稳重端庄的设计风格负惠,全新君越更容易让年轻的消费者接受会。 【君越 整体外观】   外部配置方面黎乾如,天籁·公爵全系标配了氙气大灯靛茎、大灯自动清洗等功能瘸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晚。通过下方的表格我们可以了解到赡,同价位的两款车散,君越在外部配置方面显然更为全面一些垂,LED日间行车灯杠罢枪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的墟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锌番。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价心: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头擎: 日间行车灯吓担: 随动转向大灯卸膛: 大灯清洗装置桶掳: 氙气大灯钵梢: 倒车视频影像沫村: 大灯高度可调贺佰矩: 自动头灯双噶: 泊车辅助慑: 无钥匙进入系统建耪锻: 感应雨刷泛: 电动后视镜骚瓤度: 后视镜电动折叠炒乾骄: 后视镜记忆赔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茸,年级里有几位南方来的同学旦穆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凑峦。雪对于那时的他们号涝告,是上天赐予的礼物觅。但是辩保涣,对很多北方人——比如我——来说硕,雪却是避之不及的灾难搬劳垒,它让我们的出行变得困难重重烩瑰焙。不过这次却不一样翰美,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起罚趟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稿般。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先僚堵馆,请允许我隆重介绍一下今天的主角芭型,我们的冰雪座驾钨,一款中大型SUV——福特探险者桨惦儒。探险者是福特的旗舰车型寡啦挥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坪粳,共两种配置筷瓜深,售价48.98万关全、53.98万亢醋翠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肺枷跋。我个人非常喜欢探险者的外型昏,它魁梧而正派瓷湍沫,颇有美式SUV的霸气型膛。牡丹江的冬天白雪皑皑伦投募,探险者出现在这里十分应景寝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前罢迫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热爸。这样的冰天雪地里柑,就算是带着手套在户外拍照肆涛潍,手指依然会被冻得失去知觉氯便诲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖申盎。探险者的方向盘加热速度很快烂烂铝,开启后几秒钟就能感觉到热量橡,太实用了草。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炒揭亲,匹配6速手自一体变速箱沫郸赂。探险者在海外还有2.0T版本车型烽惊藤,不知为何暂未引入国内函黎骏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面潜孺,并没想走量撩簿劣。   探险者为承载式车身结构第计确,搭载一套适时四驱系统催壕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器透,后桥轮间为开放式差速器喝弄崎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助筋句,以制动打滑车轮的形式实现霞。这套系统的越野能力或许不是那么强大庐迁婆,它主要是为提升公路性能而存在的损。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泞题,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键池。这次我们挑战冰雪路面锻焚,这套系统发挥了重要的作用奋。另外不容忽视的票擦泵,便是探险者的“神秘嘉宾”了汝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈鼐萸搿!它是一款高性能冰雪轮胎翘敬,官方称它应用了发泡橡胶技术汉砍八,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜混,从而让胎面贴紧冰雪路面熊,提高抓地力传睫。当然侨俊垒,这款轮胎价值不菲混镰罐,以探险者高配车型的轮胎尺寸骇:255/50 R20为例绩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元狸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喝猫请,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上飘就,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴傻腾烫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及滑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恐咀虑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呕姐苇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卞凰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呛孙嘶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抛编,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm何谴蔽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佰,两车的轴距都超过了2700mm艘崔,使它们在同级别车型中的优势非常明显煽绞心。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寒,略显圆润的车身看起来动感十足甩土。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瞎彤稀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感暑嫡涸,550引擎盖上V字型的线条动感十足裁碴。C4L大灯的设计相对简单尉,全系采用了传统的卤素光源诧食房,而且并没有采用透镜的设计砂巫硼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜参距炯,还有转弯辅助照明功能巳,保证了夜间的行车安全鹃哗。两车都配备了时下流行的日间行车灯糯,值得称赞的是倦,550竟然为雾灯也配备了透镜够缚惩,这一点值得各大汽车厂商学习了斑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏餐构隶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瓢,550上扬的腰线勾勒出时尚懦、动感的侧身线条酿却。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贤锌懒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计枷剔,并搭配LED转向灯睛纯,视觉效果和安全性兼具萌洗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有客脊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绩檬骆。   C4L具有无钥匙进入功能党性武,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晨,550则采用了常规的倚胨戮粒控解锁功能浦内。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凭妊理,C4L刀锋式的造型更加犀利潜,550则更加尖锐棚掸弛。   两车的尾部造型比较统一熊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果检寝坡,圆润的造型颇显稳重梅鸵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过极档辽,这样设计不仅美观涂,而且可以增大后备箱的开口角度嫂扭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悸使悍,视觉效果极佳衬皇。两车都采用了4点式倒车雷达勒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低楼控,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物栖篡,使泊车更加安全金姑。C4L后尾箱并未设计开启按键沽剖,只能通过车内控制按键和野缌尚埽控钥匙开启酚燎巴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凯,使用起来非常方便社魄。   本文导航斧猾:"    紧凑级两厢车澄侮,如果倒退10年前卯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域猜钨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型杏时铂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹华,它于不久前推向市郴住,但其实它在国外早已上市叹靶。雪佛兰在近期才引入疚,相信也有自己考虑缝,好在这个时间也不算晚炒卷肛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择还。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐推侧,相对较低的入手价格豪、时尚的外观设计以及良好的运动性能电,都让其成为该细分市场的热销车型供集。而在紧凑级车型中受樊,三厢版在兼顾运动的同时烘墩戚,实用性相对更高一些福惠骂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潜慧彪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复山送克斯三厢版(以下简称概刮杜桑克斯)进行深度的比较搪,到底谁能从中脱颖而出舌,让我们拭目以待鳖。    在刚刚结束的2013广州车展上铅陆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疽。此外饯呵,概ィ克斯去年北京车展的正式上市巨步疤,也让这场紧凑级大战更加精彩裙燎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捌厩蒜,作为其小弟的马自达3能否一样出色腔钠?杆谕窗牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丹酣午,能否从容应对渴蚕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蒲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伶虑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上厕矢改。就在媒体日当天判宪椿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氖即腥,经过旁边人的介绍碴瓮,惊叹一句城:原来不是一个车翱帷!可想而知舅夕寄,这兄弟俩得有多像尺孰。    2012北京车展上市的覆桑克斯相比前者殿,已经在市场上打拼了一段时间祟烈角。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赌芜少,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了习顷县,但是妇恍牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骋公粳,还是毋庸置疑的耿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性报舰,为了让评价更加客观焚,同时剔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样劳裂桶,我采访了一下身边的同事和朋友抛炮难。   同事A捞棚襄:男卑呕甲,30岁纪筛、已婚颈、儿子1岁多    我哪个也不要都缮靶,原因只有一个惟盆:都太小据。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铅粕踏,实用!当然这两个车白给肯定要鲸铰。(也对滴,老婆孩子热炕头的人稀,还谈什么运动从磨,能装下更多的人和东西痛苗,才是硬道理)   同事B驶臂甜:男媳辞,老钙菔诼克斯车主推忙抵,奔三的年龄赂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶┍耄克斯贩鼻,理由是有优惠滇博俏、货源足剧礁、随时买捣虎韩,听着怎么跟买菜似的茂。   前女友钙桨:24岁筏,高尔夫6车主焚,略带公主病    选马自达3膳,原因是好看山,我再问还有吗献滔,答曰环:好看胺捅锖帧!我继续问闻,跟我急了掣辰傲,提问结束堵。   现女友弗:25岁伞,对车没有丝毫兴趣螺,仅对各类衣服嚏恨饭、包包溯、鞋等物品上心    我选马自达3吧胎,原因是就看这个顺眼挂陌,所以就选了搅。(明显敷衍了事)   女性朋友涛:24岁憋红烧,某时尚杂志签约平模扰,对车有些兴趣鲜,但只是停留在表面    我选马自达3敖前,因为好看弗小,身材我喜欢壕,而且红色(主打色虽尘科:魂动红)是我的style昧标模,所以我会选她的说猜断瓦。(这种中英文混合体蔡赴,外加“什么什么的说”的语法真别扭孤钢桃,说她好几次铃辞冀,不见改)    采访结果显示夕,果然是萝卜青菜能、各有所爱热稗靠,而且给出的理由也是五花八门眉那,那么到底这两款车有哪些不同埔缓柏,在面对不同的消费群体时荚隙,它们的表现又回怎样睫坎,废话不多说仕,让我们往下看街艘。" "  2013年8月词怖,本田CR-V共销售了15393辆库,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月邦高温,本田CR-V共销售了18989辆千,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月饭轮肪,本田CR-V共销售了19510辆搂盗幌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月幌计,本田CR-V共销售了19288辆墒啦评,全国SUV销售车型排名第二......事实上讣默,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单橇弘,它的优异表现还远不止这些策判,截止2013年11月底糯薪眠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663处,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猎。是什么让它成为了国内SUV的明星归?又是什么让它如此大卖甲炽伶?   现款CR-V有2.0L咳很体、2.4L两种动力共7款车型忿心杆,售价19.38-26.28万元充簇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型馁,售价22.98万元)董漏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芳绅放,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喂,纵观整个CR-V的家族史拳,前两代车型还有些“方盒子""造型午皋逃,而从第三代开始突朔访,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蹦捅,坚定不移的走着城市化SUV的路线挟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大富瓤。   说到第四代CR-V的外形晤,也就是现款车型辈,它的外形并不是能让你一见倾心的主擂写考,CR-V上市之初课,人们对于这样的设计褒贬不一壳没疾,甚至有些“不得民心”哩栓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呻久够。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吴蚊亨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能操嫡锌。氙气大灯僻膳嗅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惩。值得一提的是擞翘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嫉,效果出彩芹。   车身长度比上代车型减少了25毫米济,离地间隙下降了50毫米读凶,仅剩130毫米湘妹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性物,但却令离地间隙接近轿车泪娄,轴距则仍然保持在2620毫米氏容,整体效果比老款显得修长不少肌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铂床,在实际驾驶过程中汐陕,提供给你更加宽广的后方视野扇司缓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翻钢赴。   现款CR-V提供17吴碱、18两种尺寸共3种轮毂式样楼览,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茶斯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂村度得。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面魄安蜡,车尾向外凸出比较明显薄士,给人一种臃肿膨胀之感订拐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索便。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菠,给人一种臃肿膨胀之感泵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因路迫涛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积番躺斡,为实用性又添一分琶哭舰,从之后的销量来说岛世,现款CR-V外形依旧被消费者所接受朵,保持着高歌猛进的态势勺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力豹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙视禾材、精心惭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仕舞,排量仅有2.5L曹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场复据。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茅乳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枪湿匡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力道碍。   第三代雷克萨斯IS扣暖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惨胸,全车线条设计更显张力广淌煎,饱满的肌肉感让人过目不忘亨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化革察。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版健,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纬,丢失了一丝霸气寇韭拍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加祷哭,长宽高分别为哗戮:4665mm测虱、1810mm盗磊锨、1430mm欺烯亮。同时轴距也增加了70mm垮贺,达到了2800mm落缓碧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言袍脓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言螺火,其前后配重分别为53尸:47褥幌撕。接近前后1躲榔:1的配重也体现了其运动本质堑。   IS车身侧面短小精湛德杆弯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性甘纤,显露其灵动的车身姿态脯翰鞍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谋柯,依旧是纤细霸、锋利爆,绝不与传统设计相妥协岸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见非沟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎分。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力价路,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锚。   毫无疑问涝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力靖。你可以觉得它设计非常超越脐,也可以认为它很有美感坦荒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动彪娃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月测,石油的消耗量日益增大嗡单,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油魏竟趴,排放着大量的尾气檬霸,制造着日益严重的雾霾天气胯啡垫。汽车尾气的污染头泡,越来越成为大气污染的重要元凶惊。开发替代清洁能源附,代替排放巨大的内燃机纤,越来越成为厄待解决的课题枷稀。现在很多厂家都开发了混合动力车型观,这项技术基本上成熟了躺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平但巨,也没有成熟的商业模式来进行推广须牢,即便很多条件还未具备湾,即便这样那样的客观限制陡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面李芜凉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一副联瘁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品估晒,叫做启辰e30晨风堪,这款车还没有上市篓,很多技术参数还没有公布枫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铣,介绍给大家埔。但即便如此灵涤寝,这款车还是有据可查棚钮瓤,开发平台来自日产聆风电动车档沛,外观也和聆风十分相似膝泄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿来,2700mm的轴距和骐达相同汝贰,外观的样子也有几分相似盗频弘。但明显晨风的很多细节显得与众不同补,前脸没有进气格栅的设计俩横翱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份潭编拣。而据厂家人员介绍幌墓愤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台媒涟酱,而是单独开发厦膳吓。   尾灯使用了LED的发光元件轨垒笆,看起来更加醒目澳舒,垂直的长条状样子也很有个性涸。但在车尾上温识,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唇容僵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板避鄙,用以分担电池组的压力缚,这在晨风上是没有的佰砍。   本文导航孪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了可就,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鞋忿坟,照片上看它挺精神手确,设计有传承有创新棱淡,硬件配置有增有减嘿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蓟驹,没能去测试现场参观参观病诉幢。   命运总能给人惊喜伯怜。上周五下班前稀些,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目囊扳,领导突然走过来跟我说缅:“来了个顶配咐诠棠梗克斯拱鹃牡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”浪,周末的小幸福就这样碎了一地胎第,我得跟两台机动车泡在一起纷疯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝董暮,坦白说现在我对它俩都“不来电”层匈闯。这样也好烷,好歹保持个立场中立对吧锰才。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满筹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待阑星,比如为什么海外有独立后悬架棵椭魂?国内全是非独立后悬架巷世?其实道理不复杂插伪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缺灵,既然如此茬新,那就遵照做生意的基本法则来做算,降低成本钢,攫取利润惫环,无可厚非戊。我相信如果改悬架车就没人买先奉,那他们肯定不改愧砷磺。   福特比较谨慎恃骋廷,善于跟消费者打成一片兽千,挣钱不忘树口碑腔,好口碑又促进高销量缅,顺利打造良性循环圈店固兽。尽管它也有这样那样的问题须舰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窍诚,值得大众好好学学搅窃境。话说回来膳棘派,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忌。   现在摆在眼前的高尔夫7和附耄克斯惹,是各自家里的明星产品醚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讥锋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慧。把这两个重量级选手放一起女,能擦出什么样的火花来笺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利簿姑,似乎这样能出一口恶气吗鼓。不过我得劝各位一句悲丧:百花齐放很重要嫉镐款,一枝独秀最糟糕寇力。   ●外观   扯半天总算进入正题骸,这个阳光明媚的周末存晌沧,没有雾霾的打扰两,我把两台车放在一起拍了套合影攫捣忿。看看它们奥垛菊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刚,一个是16.29万的顶配版两厢柑殴。克斯秃泛。要说家族式设计如哺丹,大众当然领先其他厂家猜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喉败食,福特的动作稍晚一些谩刻,效果不赖捶炽。   所以当高尔夫7和感┏克斯站在一起的时候坟秃饲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拧膝。谁好看我不说八,大家都有自己的喜好弥煎粳。两款车前大灯组内容丰富劣饰拇,氙灯魏窟、日间行车灯闺堑式、大灯清洗炕、雾灯一个不少嘉脊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有畦隙,而覆赏穑克斯的则要花6千块买选装包坝酥,朋友们峨,要享受还是得多消费啊蹿铺殴。   车轮部分有看头好佳。富幽湎罚克斯胎宽215mm惕暴貉,米其林博悦轮胎甫点觅,轮毂造型带感秦榔墒,给个好评缓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款唤。高尔夫7胎宽205mm巳芯,似乎缺乏顶配车型应有的气势篓擂虚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仕盲喇。   车尾设计各有出彩的地方乓须虐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诗搞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磕,LED尾灯是个加分项础靠变,咐啻⒔疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粮冗噬。左边那台风格沉稳一些软,右边的青春气息扑面酬诚,你喜欢哪个广李郴?" "  “牺牲一定的车身刚性缴炭诫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车棉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茅扣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弄览。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宝疟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蹦腿痞。就在上月泡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本艰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版视税涵,至于奔驰C63 AMG芬良,目前还缺少这一车型棋潘。   由于是RS5 Coupe的系列车型提摆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致跨恳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾罢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炕技,毕竟除了性能之外边芦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的稠掇。   延伸阅读 坤菩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钙乳,其中包含对车漆颜色豢轨鲤、内饰颜色以及电子功能等自主选择垃搪厩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的府,所以在配置解读方面呢卢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注客慨,并将官方价格告知大家拢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上旧叭,软顶敞篷采用电动开启觅递吴,时间上需要15秒即可令搽火,而将再次闭合需要17秒烤低,其开闭结构为多连杆双片式舒,这也大大缩短了开闭时间靛芒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消电,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓜,为了不过分降低运动性晃姜鹤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼骋。排气方面也是RS5的一大特色尽文,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绥坟驴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赫毛,而在Dynamic模式下会全部打开孩。   本文导航崇计:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线曝染,或许大家已经是心里多数借,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型杠,定位于新兴的小型SUV市场蕊。众所周知肥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寂扩乾,长安铃木选择在这一细分市场发力诽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的播咐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吠苫腹,通过对比分析啦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力祈勉闲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鲜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元归避厂,搭载1.6L发动机姓,匹配五速手动和CVT变速箱佛街,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挡、2.0L两个排量六款车型绒马,同样匹配五速手动和CVT变速箱广辉沧,售价区间12.88-21.88万元舒尾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卢频突,通过下表的数据显示得知许墨嗓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手场捕净,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拱腑,相比逍客希购、昂克拉等车型同样处于劣势栓骚缆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起亩途,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹承辞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因香,还有与车身不同色的黑色包围袜式迫、车顶行李架侠,短小结实的车尾焕软燎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恢。车身颜色选择上俏归,S.CROSS锋驭提供了极光绿马庐、皓月白迪、星辰银凶乡、丹霞红聘道、银河蓝和晶岩灰六种颜色程七融。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刑猜衡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掀轿税,雾灯桨老、下保险杠也经过了重新设计巍唤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稀乃。车身颜色选择上棉躺,劲炫ASX提供了珍珠黑磐瘫、极地白淖、翠鸟蓝髓世伦、酷银低、钛灰五种颜色轻如。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俩盗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秘汝,前后雾灯蕉揩须,并配备大灯清洗功能硅盛没,外后视镜集成LED转向灯;同样谢透傻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯创,带水平调节和自动清洗功能沛,其外后视镜没有集成转向灯摔导。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂矮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂森腹杀,二者均为铝合金材质绘。所有车型均配备优科豪马轮胎噶。值得一提的是来狄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎题,这在同级别中比较少见笛冬芯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型摆搞,根据车型的不同尺寸有所区别参警填,低配怕苹脚:215/65 R16祥,高配瞄病懂:215/60 R17被,轮胎同样使用的是优科豪马朔毖漓,同样配备全尺寸备胎青,两车在这方面都表现得很厚道朴亢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屏,第七代车型双奥。其指导价12.19-14.49万谋榔横,这是配备1.6L引擎的价位紊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品失领泌,账面要准备好14.09-18.29万博皖桶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虑,当然疯裸,身为第七代的它森千,在冲击属于自己的又一串“第一”邦蠢幻。但我们相信冈,短板才真正决定高度刊髓常。   全新高尔夫的德国总设计师说残,它的设计主导思想为“简单既经典”父号户,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分微木:中网与大灯的相对位置奢拾抡、拓宽出车身有力的轮拱超功、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烤赌号,这台在中国拥有极高人气的两厢车仑搂脾,一露面炮涧酥,就好评如潮孔谱吮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拱,但还是要将6/7重提酞开盲,除了外观上的差异莫靡律,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冯赖借,比第六代车型要长56mm挝餐。而整体车身比例上鹤携,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然菠慌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秋兔,轴距增加59mm督瘟颁,从而提升至2637mm孰绰案。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肉,但新样式的内部构造也足够炫晶渤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念劳惕伐。高隔音性的特殊树脂层控醒赔,形成3层薄膜结构峦筐。它拥有很强的抵制振动物理性能芒末。   直接跳过撩人性感的腰线垃迪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纠。相比海外的双L型匙,或许辨识度更强一些韦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的彤讥,但高7的不一样蚕屎。细心的你会发现醒扰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时矗捕,才会主动启动防纠好,并且拥有厂商宣称的132°广角忍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闺,天平再次偏向了驾驶者一侧缝。整体内饰上掇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是悉麓番:放弃中庸的设计理念拢蛾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淘。不规则的T型区艾怯葛、活泼的金属线条点缀坤,让全新高尔夫大变身伐羡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巩式,它能够让你感觉非常新鲜擎。   坐进高7内聊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗但,比普通天窗大了30%锹。而外掀的开启方式有点奇怪谎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磊,同时还为内部提供更多头部空间崇妒。   大众车型的人机工程向来让人放心京碳厩,这个角度的方向盘滇景香,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嗅匹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肪忙黄,或许来个拨片更有型吧钱颗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哼倪桅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度别吵祈。   本文导航痘鹿踏:" "  在国内的SUV市晨敌啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锑迸,正因如此笑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宝秸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问塑另氦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廓辞。   说到大空间娶兽扫、七座设计里烯洛、配置丰富的SUV虫畏,北京现代全新胜达是其中的表表者朴碾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轿购,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型低,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变微刺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手森,下面我们将对这两款车型进行对比分析酵房捎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观退陕筒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向信铣,设计上中规中矩钡乡逃,采用了哈弗新的家族式设计元素溪,这一风格将在整个哈弗系列上普及链答燎,代表性的设计元素有估:大尺寸U型前格栅扮透羔,粗壮的镀铬横条格栅露尺,时下流行的“X”型前脸菏城聚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泡磕磕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的收,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汉幢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膘挟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昂,再辅以造型锋利的大灯灯组琶,极富视觉冲击力苯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侧,现代品牌的确更加具有超前思维意识攻皖。" "  如果提起讴歌品牌铜锭,大家一定会想到MDX这款车五棉,究其原因冯邓夺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旱醒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逆猎,拥有讴歌最顶端的先进技术梦孺。在2013年拈,讴歌上市发布的新车相比以往猛迹似,算是非常密集的禄度瑟。即将岁末谩清,讴歌的新款MDX也开始上市销售久室撩。作为新款冗署,MDX的售价降低了然,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器回僳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疤魄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮隶何托。使弯道驾驶更加轻松筷鸿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稿湘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 答,在车辆制动时枷饺,通过制动延长扭矩矢量分配采,提升转向的循迹性 禽糙潍,这在之前的讴歌车型上是没有的染,包括RLX恨查宽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤ぢ德邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机康蠕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猛。但我们看到辅焙,在讴歌品牌乃至本田车型上丢,自然吸气发动机依旧占据主流钒很。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巳襄蓬,在新款MDX上使用的3.5L发动机撅百,带有VCM可变缸技术汰固,在不同的动力需求下午两艰,发动机自动切换工作缸数潞蔷,用来节省燃料盗钉侩,提高燃油经济性鸥父匹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上悸,使用了全LED大灯躬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赐裸,不止在新款MDX上出现沮,旗舰轿车RLX上同样具备腊。但和MDX相比凶论,RLX的前大灯内部结构稍有不同聪悼。而MDX的这种全LED大灯睹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苏,但据了解讴歌正在向这个方向研发叮防尸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务崔痛督,其中大致包括救援亩诫、定位钒、导航检索等常用功能亮。但值得一提的是哭,讴歌的这套系统在整车质保期内抬酵奈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的社尽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上且链,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虾,通过车头倍、车侧彤滔退、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钞请。对于前方障碍路良迹、侧方停车非、倒车能够起到非常便捷的辅助作用豌刑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助察。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纲镶幕,MDX采用了59%的高强度材料芒帝,热冲成型一体式门环等途径幌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料觅氏厘。   本文导航桨鲍:" "  在新一代天籁发布之后滩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字糜轨车。二三十年前萍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越筛埠斡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卉柏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前水寂叭。而谈起这两款车籍即炊,目前多数人对它们的理解是梢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长囊撬,配置增高钢,便成了公爵和君越马倪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸父、动力和配置等等疯板艘,却有着极具诱惑力的价格邢话揣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奉伯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力阑维。可它们究竟有没有这样的实力咖晴鼓?两者比拼填,谁又能更胜一筹兔马痛?本文即将为您揭晓闲售。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型背邪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型爽,售价区间为23.59-36.99万元立。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秀,两车售价分别为29.98万和29.99万薯帛送,价格非常接近燃,比较有对比价值葛狗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烈,主要是雾灯红袜咕、轮圈等几处细节可以加以区分囤纤,尤其是中网变得更精致份丢,车头更显大气燃癸丰。但也就是这些细节的变化奠墙倪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冬挝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啥粉感。   大灯方面窖锤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屠,不同之处在于府,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)始啊攫。   车身尺寸方面秘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)句习,君越的长度同样超过了5000mm森,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本随颂舞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面换首牢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过练,并没有追求锐利铝先,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舌,腰线设计是其外观中的一大亮点盲烦,并非大多车型采用的一条笔直线条坷漂,而是在B柱之后便缓缓下沉悔笨郸,在后排车门上形成一条折线酿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酮孟椭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士昂。   尾部来看太董梯,公爵与标准版天籁造型基本一致唱,尾灯造型也还是一如既往地犀利澎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赡崩,为整个尾部增加不少活力碗蠕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合期孝弊,使其整体感更强唱啪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华店荤逛,轮胎方面材空煤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吮素头,更为霸气粳浇孝。   ● 外观小结奇粉霞: 两车均采用年轻化设计菏痞,稳重气派;车长均超过5米角呕辖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上害疮,君越表现更为抢眼校宠仍。另外窍,从个人角度来看坑精复,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氨松,相比之下它的造型更加简洁贺宿、规整答。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耍吩茬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽千捷瞄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发凉籍,足以呼唤出你全部驾驶激情胎坷泼。你可以视它为野兽惺涂,但我更愿意称它为内敛狂徒某菱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎潮辜。它是驾驶利器全,也是很多人心中的梦想之车朴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肩泻牵。   既然说道奔驰AMG姬躺疾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骄慷交。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搓寸,都代表了其品牌车辆高性能版唾登颈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款裁,这些车在发动机配置调教庆浆矛,底盘调教涕,外形和内部设计上都远远超越原厂车弓马。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型暮,它的长宽高分别为4707mm遣梗蕉、1795mm和1391mm炯挖,轴距为2765mm狠。参见下表可以直观的发现扛俺落,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势活揉璃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同砍幕。但细看之下取景饲,还是能明显看出差别抠溪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沽刷揭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瘫,流畅迷人更具轿跑风范粟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鞠季说。   除此以外肋差,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次悼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭棘菊是。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂篡,前轮尺寸为235/40 R18脐截,后轮尺寸为255/35 R18微敖赁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力录捻隙,以获得更快的加速度刑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骂堑。   车尾是C63最为霸气的地方涂膘,四出排气管宣誓着其运动特性男苫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一膳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力览胎斧,从而提高车辆的稳定性龟船。" "  11月12日瓷颧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妹。无论在平台还是动力上心帽嘛,这款车都与标轴3系基本相同沮。动力上卿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氓,依然分成风尚良匿规、豪华和运动3个不同设计套装临,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闺。无论怎么看行,4系都很像一款双门版的3系敛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢郊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系勉捣钨。   虽然名字是4系检离剿,但如果只看前脸刊燎傅,恐怕一眼很难分3/4系肉。不过仔细观察细节的话琅雷户,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汝。比如更大的开眼角设计戚破潘,更修长的双肾格栅男氰,还有明显不同的下进气口设计风格嘘坟。当然眷,了解宝马车型的消费者都知道却氢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置佩黔。此外晨赖,前脸还针对空气动力学进行了优化连抛。 【左鼓:豪华设计套装(选配)/右咕:风尚设计套装】   侧面造型上试急晴,4系明显比3系舒畅很多镁靠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条覆俺剧,更修长的车门对此也贡献颇多姐任。不过轮胎规格和3系完全相同绒俩,似乎很难体现出这款车有多么运动比恃东。另外铅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谰,和前脸的进气口配合薯能羔,共同为刹车系统散热染歼奋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多济显趁,不仅装饰性强都馈,看上去也更凶狠龚灭。   尾部设计上抖甫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素似萄。猛地一看依然很3系温,但饱满的线条体现了4系的不同啸械圃。尾部虽然整体很“壮观”贬截,不过颀长的LED灯带显得非常秀气随,别有一番风味额。另外贩鹿篡,根据套装不同的,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稗奖舞,实拍的运动设计套装为两侧双出枫商赖,个人认为设计还可以更精致一些施群。   车辆提供法:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兄傲卉:北京市海淀区闵庄路19号   电话孪活:(010) 5872 8888   本文导航抒顿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道煞上表,自日产逍客2007年在英国上市以来归,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鼎刮。各汽车生产商自然毫不示弱灸旱氖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹省。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年堑,公司就对其外观和动力均作出了革新纠视宦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司懈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酣络。这款车售价要高于ix35滩,标配版的售价与高配版的ix35相当母傅埃。较高的售价并不会对消费者影响太大聪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哆棵惠。 ? 现代ix35   除此之外烫巢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型誓脱。完美的驾驶体验鹿迷,充足的动力表现辉挥,日常的实用性以及低廉的养车成本蛊惜桨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怜蓄跋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面揉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间爱屉拟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些偿淑。CR-V的后备箱打开的角度要更大雹细,后车门打开的位置更高驳,加上方便的一键式折叠后排座椅剐猛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜桥勘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的饥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铃。ix35的后备箱地板离地面更近橡栓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间次。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5改暮,他们要对此多付1,700英镑薄荷挺。其余两款车的四驱版搪攫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扰错群,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恒菜。   从标配版本来对比三款车亩弥吉,ix35要优于其他两款团挽氛。SE版就提供了后排加热座椅噶枚,方便商务人士乘用伺。高配中更是有导航容沪,蓝牙阮肚本,真皮座椅吴股,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刮烹栖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠曝惦排,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑任椒刨。   综上所述蝗洞,我们推选出这三款车的排名分别是内婆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颓,但是它的驾驶乐趣却是最大的宠奠汞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码士。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瓷堪套。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腹汇。低的污染物排放闺,强劲的动力表现凹馈粪,新引擎的装配让该车重获新生咐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兽攀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车迪舞。不光是低廉的售价旅劝蹋,标配版的实用和保修期的延长晨绥,让该车十分吸引人姥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颂降圈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间围。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品现,未经环球网Huanqiu.com书面授权购店,严禁转载枪撤士,违者将被追究法律责任叫。责任编辑涧没廖:李敏" "  在国内钎,提及福特这个品牌虑揉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干信克斯和嘉年华顶,但福特的精髓决不仅限于此芳差攫。在美国草衔童,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郊居社。近些年来接瘁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围囊,先后投下了旗下多款SUV车型房菏寿,其中包括翼博承绿、翼虎认、锐界以及今天的主角探险者额溪。作为美国销量连续15年冠军的探险者斑景蝎,它在中国的土地上能否再续佳绩翘?带着这个问题茹捻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙尚说。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车劬俊,也是其第五代车型贾。在今天看来卫,福特探险者圆润饱满湿票澈,又不乏美国车标志性的肌肉线条搽珊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求外静。但早在1990年瑞,第一代探险者刚推出的时候刊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多趁壳。   随着时间的推移的庭碑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锹,与其说是改变靡,倒不如说是更加顺应潮流登。早先的皮卡底盘不见了踪迹糯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纱皋贪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茫。   面对一向追求越大越有面子的中国市车怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泞寺?结合同价位车型做个比较不难发现突时肯,探险者论尺寸绝对傲视同级禾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV繁,“尺寸”无疑是其最大卖点膘毁。它的车身长弛浦浩、宽技唐踏、高分别为5006mm扑刚斥、2005mm和1743mm掀截馆,轴距为2860mm寺肠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逞,即便是与奥迪Q7的对比中栏幂,探险者在某些环节也不占下风系迷胯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寥浮筐,探险者的最小离地距离为193mm庞枫,接近角和离去角也并不大话,仅有21.7°和21.4°狙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沃。" "  引言建: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点彭澄署,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新譬桃,其采用了全新MQB(横置暮唬块化)平台生产匆朽,不仅在外观塘、内饰方面有着明显的变化敦,更低的生产成本俩蹦、更轻的车身也使其有着较大的优势家淮滩。此外歧,作为其老对手的福特溉芏唬克斯当然也有着较强的实力踞琼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啼衔。今天瓷钒浦,我们就来为大家对比一下入,看看这两款车型谁的实力会更强们垃匙。 外观赤:低调内敛大众风对比时尚张扬肝ご牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感熄镭,但在设计风格上却有着截然不同的一面痹夺坛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上龄局帮。而概龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息悲。   车身尺寸方面饲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闻蕾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纤寄,轴距也增加了59mm缓翻,整体看上去更长更宽更矮趁趁。但其主要竞争对手富前常克斯的整体尺寸依然有着较大优势俯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅径、强壮揩、凶猛饯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钡。试驾被安排在了蒙特卡洛烂抱,我们被热烈的目光追随了一道违,同样串称谦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路患。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锤,它的对手就已经锁定了伤檬撮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标观告,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜糜惕乒,他们选车就两点笨桅肠,第一样子帅斡,第二性能足够强大拆跨捣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力老返竞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剑。恰恰如此驾舰,它看起来很漂亮潞,尤其是车身各个部位的比例与线条氮桥,挑逗着所有人的视觉神经认催钮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蕉波纱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口细措古,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惜酵棘,而且更杀气感更强娇。怠速时慢慢靠近拳淖,它的躯体在微微颤抖浅糜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤韶壬承。   细节方面奥迪从不偷懒霓让拒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嵌蔽撑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惶腔苔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蒙能。在我看来点,这样的视觉效果已经足够征服所有人廊戎供,如果你觉得不够醒目缮桑,还可以选择将卡钳漆成红色馆瓷梢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瑞劣惋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体昂饱骆,120km/h时自动升起浅捍衔,此时的样子最为动人杆狡,速度降低至80km/h后便会自动收回宏。   进入驾驶室并不费力突肥巫,内饰与A7或者S7基本格调一致赐煞,简洁朴实锚腐倍,中控台区域保持原有基调枢灸,有人说它沉稳溜,另一些人说运动鞭聪,在我看来这就是奥迪的风格勘,可以满足很多人的口味差,一切气氛都显得那么熟悉爱督。   车内有两处亮点让我记忆犹新澈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分暇,坐上去的感觉也足够舒服陷。不足之处在于它的调节方式太过简单迹滤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芍岔吨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能登吃焚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疽邵,手感与大小都很出众齿汝面,令人爱不释手迹聘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进味户伞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望顽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蹬盘惺,善于抓住驾驶者的心沽来璃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分揣仙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化褐乔,两厢版掀背车开始越发备受关注搏篓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毕笆,强劲的运动性能也是非常重要的指标燎。就在本月初翻甜佩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娇溯密,除了朗行运动版之外瘸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骆硅。接下来舜染慷,我们将两车放到一起响闯,来看看其空间和性能环节的表现如何呢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稳,如今的情况则正好相反急,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冀糠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袜融崔,两车的售价还是非常值得人期待珐谩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鲤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了前,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拢跋,前脸没有任何改变性。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素爸那,但给人的印象要更加动感搅揣放。   车身尺寸方面悄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绞滔洪,各项数据都要比朗行运动版更大一些宏崎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少等。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎里,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适叮缕,比较适合家庭日常使用豹。轮毂造型与三厢版没有区别涩说。在发布会上垦喂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灸济,相比科鲁兹掀背车不够运动刀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条枷破,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑懊,线条更加自然票哭、流畅莽乾。两车的车身腰线笔直且显眼锣暇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腐铺蛇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影确糕片,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿驮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果港啤。同时哼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能朵巍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蛾穗,点亮后的视觉效果非常不错聘确熟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惩茧。整体风格也是保留了三厢版的造型灸吭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浩。2008年模握沛,丰田Yaris进入中国市承帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相海,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数喘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瞎嚷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喜尼借,想必原因大家都很清楚店帽肪,致炫在各个方面都已下足功夫汾逼焚,为的就是再续辉煌革钙。   致炫外观灵动时尚曹钠,带着一些年轻的运动气息愤韭泵,车长为4115mm揣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疲,比老款低50mm;轴距为2550mm悍,比老款长90mm剩稍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妊翟嚼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点车娘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”险胃慑,这样的设计更有利于致炫的散热蹋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邪案科。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虏普。   " "  在这一两年中归伎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”聚,究其原因玛芹催,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腥肝。另一方面谁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纳窝叹。代表着大众在中低端产品中的最高水平腑港。如今够,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溯称。带来的改变很多贺洽肩,由MQB平台带来的更多越级配置杜鲁码,外观内饰的革新席饺伪,动力总成的变化墨电,当然还有后悬架的改变改。能否继续神车称号瘦,笔者觉得褂瘸徐,可能性极大汾。   ●从固定平台向亩铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南憷悖块化平台的车型伺离偏,之后烽,从这个平台开始恨定,还会有奥迪A3等车型陆续引入文疗瓦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咀沥。但从高尔夫7开始勉,这种概念将发生改变屋。MQB呐块化平台生产碧仑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承垒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锋刑阜,后面我们会详细说到盗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车廓,必然是一台有传承有积淀的车型娠。经过几十年的发展和变革艇测,没有被历史淘汰号,却总能获得新生和换代规乳扩。我想符合这种条件的车型真的不多涪刀。甲壳虫也好炉淮罚,卡罗拉也好请四扛,都算在其中抨。高尔夫更是其中不可或缺的一款事,从第一代发展到第七代溺,我们发现烂誊豌,很多经典的设计元素没有消失姆概桑,而是作为经典传承下来磕饰么,但技术却在与时俱进的发展墓茄蚕。直至现在窗霞广,高尔夫7的出现隆式,能够看到曾经的影子磺,也能够看到未来的趋势舍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喝搪桥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿飞龚豪,今天在紧凑型车上也上演菊喇,只能说明排么,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视解侧,也从侧面看出问,这一级别的竞争是多么激烈码,高尔夫7的轴距加长了59mm替虫,反应在车身上拳,加长了56mm官。这让我们看到盗烽灭,高尔夫7并不是一味的加长恃羚搔,更兼顾着车身的整体设计外,以及操控能力的全局设计鳖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缴,争议很大霓,但貌似并没有像新速腾上市时那样氯,引起大家的太多反感丁。或许一汽大众的这场策略大变拈,已经让消费者黯然神伤了奇吓拈。大家也都知道稼,这是没办法改变的事颧洛,想要四轮独立悬架浓扛枚,会有性能版车型作为选择沪坏,要是纯家用螺,就只能接受这个现实匹。   本文导航轿烯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV头宛斧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刀绷,这仿佛已经成为了一种定律福叙殿。话说回来解,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手趴髓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铃半擒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幕勒、做工席、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼度栖矢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位剖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蓖解笺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拌蓉秆,为更直观的进行两车的对比分析贰腑缸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拎骚,需预定等车时间较长僻按饯,主推1.5T车型)作为参考对象竞。备注渐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版块辆校。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高藏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看楞私香,瑞虎5和哈弗H6各有所长洗蔬,瑞虎5车身更宽咳、更高牡茫,而哈弗H6车身长度磺、轴距更长噶。另外这两款车的外观设计原创度较高觅,没有明显的抄袭痕迹仍魄,且能够符合大部分人的审美观肪,足以体现出设计团队的用心程度妹康。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点封酵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乾,意在塑造最新的家族风格刊,整体呈现出大气确敞祁、时尚的感觉茨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肠亥疏,包括徽墨黑甘、烈焰红脐忌丝、赤金棕卿巍、暗夜灰呵渐、皓月白和丝缎银竣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气短介,其更侧重于简约落、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痉讣。车身颜色方面安巍,哈弗H6提供有经典黑迫形、雅致银脱糙、简约白设修高、中国红泪沙、风尚蓝簧逆糕、摩登灰闻、醇魅红播涉、睿智棕共8种车身颜色呜叙。   前脸部分匪努刚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恃牌。瑞虎5前脸层次感较强祟,大灯巧妙地与中网衔接铺,而下进气口被分为了两部分茧庆,下部与底部合适护板相连接痊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和病卷,没有太多浮夸的设计险戚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识富,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“矫灵,但绝对属于耐看型截茫,整体间流露着SUV标准的稳重气息抒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富娇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纺刊门,车身侧面给人以更修长的感觉篮嘎舍。另外狙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条裙方逢,车顶均配有行李架复宏肛。   同样的白雇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感率攻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面檄市坊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刚论,厚重的保险杠更具力量感承。   灯光配置上瑟苛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冉,内部灯组布置较为新颖棱诚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注及败:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩动柔,常见的柳叶状大灯造型凶,常规的灯组布局如,带有透镜的卤素光源大灯镣,提供水平调节功能第昏粮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源戈,看上去更为醒目和美观叭鸽拘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杜锨林,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应簇娄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后软轰奥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想设蜡顺,同时越久的期待会带来一个重大问题泊哨,那就是新产品如果不能做到完美奠操,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桶,两条定论由中国媒体陆续传开够富肝,首先它的相貌不错癸,其次来到中国的时间也不会太长了趁。一个月前沛劲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啸绵矮,为何这么说爱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好倦录片,通过细节上的修改惯肺工,使雅阁更贴地气鲍纠。   设计师在中国进行了大量调研工作檄穿,最终他们得知了国人的喜好恫牵另,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计速戎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁厩骄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外洗俏谁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诲阮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敌撩焙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈萝楞详,在如今大行其道的“加长风”面前晦豌操,本田倒是走了一回不寻常路常,这也是让很多人吃惊的一件事盼唬呢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响忻上每。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道岭,究其原因我想和C柱造型任、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关崔男端。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度棠席奈,先是放弃了老款斧头型的轮廓才小,其次将双出分置排气融入到了包围中会,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鳞、动感靠拢莎。   本文导航封阜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俩剖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抛碴痢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敞菩花,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩傻忌丛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抨勿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔽暗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呢扔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颓。相比之下刮胜吠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绍陇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洽夹。总之这个价位的车型刻邯,只要设计不太出圈消费者都能接受苫垦憋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搭,即便轴距也仅有20mm的差距取,如果无聊到一定要分出个胜负的话辈嫌粕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势插,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上房墓静。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哨咕,在这方面长安CS75表现得尤为突出等。顶部的灯眉太茅吩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耗,虽说还是带着几分模仿的味道仿绿,但却并不令人厌恶班澳炊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型誊卧迁,不过它的优势在于自动大灯功能韦,这是我们在CS75上未曾找到的配置钵容。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忿姥,都是标准的SUV设计男莫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汝,不过值得注意的是迹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙工,上下车时可以避免蹭脏裤子殴收申,这一点要比哈弗H6显得人性化赎拖肛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夯懦不,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17位俺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渤标宛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涸,那也将成为它的一个优势校监。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异复搽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鸿你瘸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菠去。两种风格说不上谁好谁坏芜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫关葱陕、更时尚的选择谈瑞曙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座换摆棋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拿长旱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擂航邢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涪爽九,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摩蛙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳投媳插,中庸的设计让人挑不出什么大毛病轨。相比之下里,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笺乌副,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纺。总之这个价位的车型虎,只要设计不太出圈消费者都能接受百贩娘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潦,即便轴距也仅有20mm的差距窃,如果无聊到一定要分出个胜负的话浇裙犯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咀寿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杠经解。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抗搭牌,在这方面长安CS75表现得尤为突出乾维。顶部的灯眉粕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型材绢,虽说还是带着几分模仿的味道冲喝愁,但却并不令人厌恶落唾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型婪铣,不过它的优势在于自动大灯功能盗炉司,这是我们在CS75上未曾找到的配置寐凸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粱,都是标准的SUV设计巴零,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似父遍孝,不过值得注意的是晒顺畏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抹那避,上下车时可以避免蹭脏裤子芍兑,这一点要比哈弗H6显得人性化肥人。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寸垫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惕糖币,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蕊规虑,那也将成为它的一个优势怠苇狼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峭汹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旱镶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钨坎。两种风格说不上谁好谁坏须太檀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仓玻疙、更时尚的选择颅拴跋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型臣息,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人略叔淮,埃隆·马斯克就是一个奇人捍揪杯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乌剖?下文简称“埃隆”)刑垂。远隔重洋来到时差16小时的加州星蔷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展掀番,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S巨,一款名不见经传夸填,却突然颠覆世界的豪华电动跑车葛。在短短的5天内脓两,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菏嗓。 ●曾经的TESLA筋玲任:短暂辉煌的Roadster   2003年伪嘛拣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司皑拇,并亲自担任总设计师的时候舞,他为公司取名“TESLA”当判禽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家悔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凌纬。而在十年前铜繁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讹赐,因为在此之前扑川,没有任何纯电动汽车成功过犁。   不过很快搬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骑戎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瑰删侯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差慑霞讥、续航里程短的传统印象胃素。只是爸,那时的Roadster真的很糙临踢,很贵娃美聘,很没吸引力颈苦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者啥俺雀。   于是拈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贝卜勃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蓉口,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿雍诒痢,已濒临破产……”返挤。   不过谐物,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袍花,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肛欺篮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国答雌呸。仅从2012年6月车辆发售透,到2012年9月这短短一个季度内敦卤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瞎劲迷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氨慨硼,并且公司还获得了美国政府的政策支持贩。   ● 简约外形流畅饱满炮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骂培?一个能够打动人心的外观设计鲤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要壤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抄抨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔玫酶岭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者速。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兢鹤袖,是一位年轻的美国本土设计师计拧徘,曾经在大众汽车担任过助理设计师缮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堂充材。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前禄幸扩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师上临笑,马自达旗下的Furai裴徐吮、Ryuga拓款、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仑海铣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker艇辨吕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疯颠慕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)思喷。初次见到TESLAMODEL S的时候须分爸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系港亲楼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此羚秋,难道这两款车之间也曾有交集事擎鹤?   多方查阅资料后才明白松蜡卉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厢眷,不过后来TESLA对其提起了诉讼赎佬琉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作渤砂喉,还盗取了其电动车制造技术授绦。于是紧接着建沉筹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闯伤,并最终完成了MODEL S的设计工作帝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)龋,轴距则为2959mm诫。仅从数据来看竣徐涩,MODEL S已经算得上中大型车的级别簧,差不多和奥迪A6L翟磊、宝马5系Li等近似碳吐膛,只是车身更宽大也更低矮一些阮同,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论律灸断。   整个MODEL S的车身上莫,相比许多人和我一样立题炽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尸卉当,椭圆形前格栅造型太另类了焚渺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涸密,但是这也成为了MODEL S的标志衰鲸孟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纯柿,所谓的家族式前脸科挞。   你或许会认为没有前置发动机的存在踌嘉操,和绝大多数的电动车一样凛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了派,那就大错特错了苔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的艰贫,动力系统和电池组欣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里玲,就和传统的内燃机汽车一样捕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温师捅豪。   细长条的大灯造型很酷项辣人,氙气大灯插、LED日间行车灯都是标配圭亭其,和其他车型类似攀甭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯姥咐谜、LED雾灯以及示宽灯砂庇。只是在功能性上MODEL S实在很单调亩,同价位产品上应有的大灯清洗涤床、自适应功能等一概奉欠拾不碉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立昆补疲,4年的时间敛姐,经过诸多顶尖设计师的打造嘛街痊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发渴,再到上海车展的国内亮相鞭播笆,今年广州车展终于正式上市漂菊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口损。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休歉毙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嘉镰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仇,这是中国自主品牌获得的第一个五星笔。观致3四项总分达到了惊人的340分嗜损未,这在整个2013年度排到了第一位就授孰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样入陇,接下来为大家解开谜团寂倾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伦适,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念罚庐吭,观致3的外观线条十分简洁奢报,但又不失从容优雅勉变韭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芭念,毕竟它的设计总监曾是大众高管迪传,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了限我硕。   前脸看上去相当的饱满圆润课,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅席好,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成眠,而“Q”也是观致汽车的首个字母狠惋控,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信翠黎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剧情稼,这话虽然有点绝对奸旦,但却不无道理芳谱歇,在说服消费者购买自己车型的时候顽苦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的笛辈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由较洁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型试凹,随着时间的推移聘,两各品牌已经深入人心戮层,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台禄氮稗,相近的售价祭耪、同级别的定位叛导,看看哪款表现更有诚意欠蹭舶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台亩抖,造型圆润符合多数人的审美商,第一眼算得上成功丝锨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识愧头咯,细节处理更为立体很显档次俗洽达。写意的腰线视觉效果哦也十分不错笛。爱丽舍原创度极高无碌涧,很难找到其他车的影子腿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滩,只不过虽然车身进行了拉长蒙,但看上去依然是一副小型车的架势扯黔梁,气势上略输给爱丽舍涎汗。外观设计确实见仁见智蚕淀,有人喜欢圆润稳重讽祟,有人喜欢直线条的简洁利落赣痉拖,嗯好吧妓唇将,各花入各眼咎纠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扩扩舵,新桑塔纳除了车身稍长之外沉,轴距劲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谴懈。但整体上两者都属于造型协调的类型江阑。   内饰部分靶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色砂。配置细节设计小潘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计岭佛,比如位于方向盘后边的多功能按键颈粳脆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式北希,则显得没有可挑剔的地方瓶何澄,只是限于成本檀,用料表现一般抱。" "  谁都没有料到短短几年锨,SUV会如此火爆熬,从动辄百万到数十万的城市SUV拾缅伟,都曾经上演过排队提车的场景世,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吭清。汽车厂商也是尽力满足用户的需要帝狡筐,不同细分市场欠冲、不同类型SUV纷纷推向国内市程霉巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动女聘,推出了其首款SUV--标致3008眯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴钔肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡邪。而东风标致国产后价格有很大降幅阮纪,15.98-21.67万的售价也与途观崔悼居、CR-V泼彻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杏。下面一起去看看吧渺潦。 ● 外观解析   除了高售价外购,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一峨桐。太过个性茅,同时又不够精致楼焚四。而相比之下揩,国产版标致3008要好很多惕,现代感更加强烈懈。前脸采用了小一号的大嘴瓷墒伦,并且添加了镀铬饰条显示很精致曙膏,也符合国人的审美小。   前大灯虽然不是氙气大灯涕,但是加入了透镜讥,整体观感不差泵皇法,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高歉颇割。另外堆奴煎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哨残辛,增加了前脸时尚感汐储掣。   从车身侧面来看让,标致3008加入了车顶行李架汝,虽然并不是经常用到的配置辩,但是对整体造型的营造作用不小表法炬。另外盛渡,黑色下包围凸显了运动感骆千。   尾部是相比进口版改变最小的陀冷电,不过依旧非常漂亮儒念,很有层次感瞄。尾灯加入LED灯组队,警示效果更好铰挥。另外最值得一提的是其后雨刷设计篱靶鲤,在前雨刷工作状态下共骄厂,挂入倒档琅草氏,后雨刷会自动工作很佃,非常人性化的设计航财。" "  说到法拉利碉、玛莎拉蒂这些品牌诬,网友们肯定会觉得遥不可及缸蒲,价格高高在上芭还猎。如今谱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蒂额篓,它以89.8万元的价格进入国内市场崎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凉,让我们来看看他们三个谁更吸引人睛诞厢。   在市场行情方面慕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钦肝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的楞即,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置松粳粗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桓炭。而其他两款车型均有不同程度的优惠粹穷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系枫财覆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的好输,看起来非撤βⅲ魁梧的发现竟然落了下风刊挞,令大家非常诧异恋门辈。但在内部空间方面轮胳,Ghibli组完全不能与发现相比犯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妇秆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车边困,所以它的尺寸就不在此提及了抬署信。   在该项对比中钢擂菠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截德咳罢,功率少了80kw完徽丧,扭矩也少了50nm娜拖冻,同为3.0T但差异却这么大吹。发现采用了柴油发动机档哎,这款发动机的性能超众蹦谱,在国内有些市场中非常受欢迎崎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惯。   对于传统豪华车闻言套,前置后驱永远都是最完美的驱动形式飞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式七寂蒙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沙鸥。路虎发现集成了家族中的优良血统思寝谭,四驱系统足以让众多对手汗颜盛姑。   本文导航奔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伯疲嫁,保时捷新Cayman在国内上市之后澜拔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乔殴你,遗憾是试驾车迟迟不能到位宦波,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余电绥牧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心败椒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喀,就当胜利喜悦之余筋承擞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包憋魔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我级:不就是保时捷最入门的跑车嘛氮崇饶,至于这幅尿性嘛弹狙?不过您还真别说镶,Cayman作为保时捷入门产品中梆化轻,绝对是一部对得起消费者的良心之作陷衅典,比起卡宴与Panamera来说柒炮,工程师为它注入了更多保时捷的基因烷,说句通俗易懂嗓葛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绥据徊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史表草,第一代Cayman的诞生是在2005年群钾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钎痘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顺。   新款Cayman S外观简洁鲍奋摊,车身比例更是优雅的惊人搅描缴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奥北。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侈锻檬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)号岔程。尽管如此拆兄豁,这款双座跑车依然非常紧凑恼,车身长度增加了33mm僻蝎。车身前悬缩短了26mm破刹伴。   每次谈起保时捷的外观设计稠,笔者都是非常纠结的心情请,恨的是德国人那副死脑经到悲氢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化须,喜的是哪怕轮廓没有变化超徒辽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骨歪染,或许这就是历史的传承吧奠朗森。   新款Cayman S除了迷人的身姿馈暴陋,优雅的曲线之外韶凌衰,设计师并不是一味的强调柔美变熄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现泵胃伎,这里需要注意的是苏,这个大口可不是什么导流机构冒,而是发动机的呼吸通道泰怖捅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粳焙敬,加上凸出的转向灯设计坏,相信任何人看过之后都是过目难忘械察,尾翼同时配备升降功能困回李,时速超过120km/h之后涝恨,能够有效提高尾部的空气下压力唯搜措。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂戊菲粮,这个是一个价值不菲的配置衅梦谓,总价44700元宫幢下,如果您不满意当前的刹车系统惋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话念家,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处北,据说车用到报废了猛惫浦,它还可以装到另一部车上继续使用对,简直可以当做高富帅的传家宝赡。" "  国内B级车阵营的争斗瞥们褥,恐怕用水深火热都难以形容嗡捎筒,原本只是按国籍分布的对抗阵营酒稻,随着时代的发展餐,已经逐渐转变为混战的局面委轰列,比如ABB三个品牌的中级车栏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手郸。同样的情况也发生在合资品牌身上埃疗,民用车级别的对抗往往更加激烈荣混,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时槽敛,来自德系的车型是否会倍感压力蛔嘶撅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志傻拴嘶,又考验耐性的工作腥片胸。往往在某一个时段有一丝懈瞪偻辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匡勃馆。网上车市最新推出的《抉择》栏目圣地,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虾份,做出全面的分析与指导渴犯,以同级同价懈兽、同价不同级等角度出发塑,全方位给您最全面的购车支持掂吉泼。   雅阁和迈腾刺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车罗授哺,也许之前并不会将它们划等号点,但随着市场格局的转变钠亭,它们也来到必须接受对抗的门口巨碱害。当然唐,这场争斗的发起者是雅阁汤杏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗避,抢夺德系车根深蒂固的份额彤托,看起来是个贪婪的举措蓖,但能否成功却还很难讲哭溯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方猴鸡喷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的送敞,反之同样壤矗块。客观的讲辽力,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感海许辆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势屯触土。尽管雅阁配备了前大灯LED光源废毙,但是这个技术到底是否实际形劲息,还要从使用中来探寻零。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音戒店磐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胖。   第九代雅阁缩短轴距的作法匈柿轰,是令所有人都无法理解的泰萎,在几乎所有车型都在加长的时候懦芒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慨始,搞得你摸不清头脑徘尖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹭胜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喷嘘啊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似雷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者地。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蚕祥萝,就是最好的证明栓,据我所知颧遁沙,直到全新一代奔驰S的诞生薄释啤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的趴牡。   本文导航陀谢浇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年墨暑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念示,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴编。直到有一天受酱蒲,新速腾上市锋,后悬架变成了非独立结构芯,他们的崇拜似乎崩溃了脓谈。这还是那个技术控速腾吗赋瘟?随着时间一点一点过去颓篙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泞楼毫、速腾GLI被粪埠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了玖讼。不得不说赎,速腾家族越来越丰满庙,那个曾经的技术青年卿括就,逐渐走向千家万户边喘肺,满足标准化的舒适性需求檀零。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啪,这让我们看到速腾到新速腾的转变捎蒋,它变得多元陡匣,变得成熟叛沃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梯敌,开枝散叶就像一位长者瘫统。它不是急于求成畴取切,而是变得更圆滑更成熟乱怂。记得一句广告语曾经说过疚逻:“成功的男人擦,有很多面淖雄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象康碌,它要更多变奔邢,它要更多面甫希。蓝驱和GLI苯妓弹,一个拥有更多的节能技术褥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肪介星。当然拎尸劳,价位不同入猎磐,GLI已进入二十万大关撅。你有了更多选择能酒袍,你没有了挑新速腾毛病的口实芒呸沫。三种产品摆在你面前瓶谦控,要节能弥舜?要动力玖达?要居家饯溺?新速腾都在这哄敖。    直至今日喘溜楼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止落施,的确池诵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叔,多少显的不是很紧凑动感涧氮蔷。但终究那是一种技术执着理念下首吩料,最后一代产品了渐鼓。新速腾的到来似乎终结了这些倡憾斧,悬架品质降低褐,操控感稍有不足棱萝寇,但换得更宽敞的内饰空间屡旅粳,等等等等充杏蛇。到底速腾进步了还是退步了伟娶蠢,我们无法一概而论胯。但有一点回开,笔者觉得大家都不会反对暮歪臂,新速腾的外观绝对养眼哆。你依旧能找到德系工业味儿痘钳楼,但又看到更多摩登的东西惯控夹。咸淡合适焦,老少皆宜畦。或许从这个角度来说饲氦庙,新速腾是成功的失。    过多的技术说明唇常,这里就不重复了石,今天我们就来漫话速腾挛赂。记得一次庆堕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面旧,立马对它的内饰嗤之以鼻掸酬。毫无设计感懂槐,直来直去来骗,见棱见角穷得滩。或许不光是这位搞设计的朋友速鹊,很多网友也有如是感概疤。他少了一丝温情筒贾,少了些许浪漫菏。不如北欧风情简约捍室擎,不如英国小车活泼贫街揉。充满了德国工业时代标准化生产的气味镜醚。打开高尔夫危涡、速腾酣臼、迈腾及汉徘、途观滑倦牌、途安的车门末,你都会得出同样的答案即凡。或许受草,这就是一种设计选择化稳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的筋,内饰模具走点曲线也不是不可以就巫情,但当你仔细玩味之时仆故病,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碱。不浮夸菠季饰、不高调估,你可以说它没有设计感奈玻台,但它却充满机械美净楷头。 责任编辑硕拐吃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV素,也就是S-cross锋驭判钵,售价11.28万-15.58万元铅切。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客枯核。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乏面郡,其实并非如此街另,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爸灌,我们不妨来进行一些对比去看看凄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扁贿伦,也就是S-cross锋驭光环,售价11.28万-15.58万元拆浦侵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客烯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贯酞醛,其实并非如此河范屯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扭环刨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢概色,我们不妨来进行一些对比去看看解。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上牛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场喇取陌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芥烂诵,而且在轴距上也进行了加长华,从而能够获得更大的车内空间烽。其实就在此次广州车展开幕之前棘免唤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验理呐钦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谅哪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品筋舌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机本,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腥汲钳。另外抚关蚀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舰幢、BUS同撼汉、VAN三个系列砂崎匈,分别涵盖了商务顿池湃、家用和专用三个细分市场敦。好了慨韭,闲言少叙汕,下面我们就走近它们以作详细了解吧俯衫。   外观篇虏陷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品崩彭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赦篱壬,同时会在两款车型的不同之处加以说明粮。   该来说说外形尺寸了杀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同般乒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斗诬府。   尾部造型同样以直线线条为主要构成控事,与车头形成了很好的呼应暗梨材,而且从整体上来看车身更趋向于平直蝎壕。需要特别说明的是蘑扇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逢废誊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式膛备切,以应对不同的使用需求瘦迟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衡,例如高位制动灯侮艘顿、门把手和牌照架锣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”灸,“中国车”癌粒楔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价颈燎萍。“北欧品质”传承自S60筒很,设计风格以简约时尚为主佩琴,选材用料则注重安全环保发宦。“中国车”同样不难理解京,“L”是个很好的代表浅痴玩,但不是全部恕丛淳。   就在试驾会的前一天该,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)斑窝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苔舜官。   ● 沃尔沃亚太为何物醋囊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饶。沃尔沃成都整车工厂坦、大庆整车工厂赤某不、张家口发动机工厂比、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丁木。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产教诽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准械储,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准五靡尾。如S60L有约290家供应商激读,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系歼。而在研发躺桶睛、设计幸妻弧、采购和生产制造等各环节上舌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盟,采用共同管理系统床赊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弗,我们先从加长这个重点说起统。S60L相比S60加长了80mm魂裁讳,具体点说应该是轴距加长了80mm乏究垮。这80mm用在哪了呢经城?全部加在了B柱之后鄙澳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心觅搬氢,这里现在变得很宽敞缚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞥心镁,前排调到合适位置后谭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糕,属于勉强够用的水平;而在S60L中垛扫父,相同情况下邪剁,后排的腿部空间则超过了两拳寇矗,可以说是非忱臃悖宽敞徊慑盛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平艇使,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)录屎犯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诞,外形倒也没受什么影响梳,甚至感觉比S60还要更舒展一些额猫饶。S60本就是轿跑设计风格方,后门加大后播川嘿,整个车顶的曲线反而更平滑了害晦。相比之下惟警,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蓖,但却增加了几分优雅的气质弛秋逃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计邢郸帘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素揩咀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肺傲窘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条些停。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”裳墩,不知道大家对此有何看法秤。全新的18英寸轮毂挺漂亮竞刻苟,轮胎为了适应国内更复杂的路况平容田,将扁平比从原来的40增加到45趟彭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骗坦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰私,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茹霞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蒋庞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰浑,而像坐垫汉啡墨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色割辑。这种颜色和黑色有些接近攀谦岔,但更时尚鼻列、个性一些睡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘片、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色逻曹散,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求参豪泄,后排乘客得到了更多的重视柔透。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酚痞赔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅皆鲸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地埂码洗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错砷陶几,可就在本次的广州车展上谅热就,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淳好捐,并且两款车的售价也是非常接近痘衔估,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力靖猜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瞥敦坷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉藤,并且它的设计也是由国际化团队完成酬瑰题,外观上完全不输给大众拳头产品速腾墙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钎,并且两车售价仅仅相差4100元挠。观致3车身更宽轨厘售,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坊。速腾则在车长与车高上领先观致3几。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面懊为撼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蛋喊人,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱姥犬沥。因为排量上的优势绞,观致3自然在动力参数上领先速腾才破。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架僻非擦,后扭力梁式非独立悬架诬秤。   本文导航凸弘凉:" "  今天给大家带来的两款车稍擞,其实已经在国内上市差鹅宏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型需须,他们分别是大众的全新捷达以及标致301摩疙诵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妨楔惠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氰聪榷,而标致301可能大家就不是很熟悉了烹,下面躬虏,我们就一起来看看这两款车股弘荒。 外观供淬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绍邢触,2007年进入中国钩幂。对于很多车迷来说饱悄繁,这绝对不是个陌生的品牌诧怖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饲撩杜,但可惜盼抖府,无论是在中国的街头还是美国的公路上需,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们位笺玫。我有时会想这是为什么氦?诚然敌,英菲尼迪的车在豪华感纠寐勉、科技性能和舒适性方面都不输给对手吾,而问题恰恰出在这里诗吗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面埔闻猎,没有特长就没有个性暗韦,如果是这样的话洼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谢台?   现在英菲尼迪也意识到这一点敝疟,且开始着力寻求改变乏、树立自己新的形象垮舍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恍闪,当时就被其出色的外观设计所吸引耗匪架,而今天我要体验一下它的新技术鞍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化揉,车身重量上的降低幅度也不大了敢吵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丹史,这是很明显的改善悲,尤其是在性能和燃油经济性方面蒂钠叉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供炬须勃,并且采用的是锻造工艺忍乓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配畅壳虐,现在英菲尼迪Q50的对手拟抄,如宝马3系蕉切晃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鞭傅难,希望Q50能做的更好懂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惨戌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图履掳攻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陛鹃,但其实这些已经有很多厂商在做了沫固,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计举朝杀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吠靠绞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叮。它所代表的是一种生活佛纠,是对待自己和家人的态度亭,是属于年轻人的精神恐凳,是一辆车赔嘶。历经六代的演变请,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车教拴迟,它虽然没有惊艳的外观守侍,也没有花哨的配置聊瞄,但它是品质窝、安全沫报鲁、耐用的代名词惹。如今恐庙,第七代高尔夫已经面世碳骚撅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国憋久,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诲斤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在尘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相劝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舱朔队,不再是一幅人见人爱的可爱模样繁熬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙怜萌画。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓需,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碎吓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体力,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嘶,仿佛是灵魂一样辆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仆靶聪,但从我个人而言刮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的共。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苟厂, 坚毅的C柱是永恒的经典惭驴,不管其他部分如何变化光挟告,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫白尸。   除了车身线条外喀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的掏私,并且被那条“灵魂”所连接着焕筷且,这在之前的设计中是很少见的噬凹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的廖趴。这一点很有意思皮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯是酥,避免了大家后续改装呈。   说完了外观刺卸涣,下面我们再来聊聊平台功布埠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凉惰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堂冻锋,例如POLO采用PQ24和25平台纤佃韦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台荚,06-12款速腾采用的PQ35平台晌群倘,他们之间都是独立的电幌彪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的斜辆,它的优点就是几个级别可以共享技术博发。   共享技术又有怎么样的优势窍氨煽?答案是显而易见的刺。低级别车型可以采用高级别车型的技术谴,在产品竞争力上绝对要远胜对手割,并且还可以降低研发费用嗓芥,可以说这种男吲裕块化生产模式在未来肯定是趋势携箔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势课,例如电子手刹甫、更先进车载系统貉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脱伺聪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颠莎。   所以梯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化葱蔷逢,就好像是四代和五代之间的质变一样空素,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阮锻赖。但是否真的是天衣无缝的设计滥,我们还需要用时间去考量玫社,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桓捶,但到目前为止笺森沟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肉泄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涛枷弟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乖沧席。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仓缴纲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)郴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘿彭铺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绒。   首先汞,大众的工程师对EA211发动机减重椭胯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腑。另外猜,EA211再次使用皮带传动现,相比于EA111链条传动愧芜,皮带可以降低噪音和重量矮。除了以上两点外将颈刑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承啥,在一定程度上可以减小阻力臂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化渭闻,EA211发动机参数比EA111有所提升烫,当然幅度并不会太大鸿赁,因为整体的结构没有太大的变化恭全懊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乘。   既然说到了车重篮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晚恭炉,这其中就包含有发动机的20kg弛藏,而车身采用MQB平台后也随之减重核潮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的施。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盖,从官方给出的参数上看蓉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秆剁,这样的表现已经可以算是非常不错了袱患。   说了这么多漆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吃切先,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢褪?是不是像资料中介绍的这样完美糙寿尚?后面我会给你答案巫。" "   在国内宽滩,当一款车的价格到了百万元膛苫,那基本上就可以称之为“豪车”了聘膝凛,但过百万的车也分很多种萎词,比如X5撅吐、Q7之类的SUV府楞,亦或者911乳汞、GTR的性能跑车距尝隙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车堵欣擎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淮,除了我们经常能见到的宝马7系番咀济、奔驰S级盛汰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外掳剂拱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宝奸。    注盼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓜,但因为车款并不是统一的最高配罗雷袱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比渴萍。   新S级受青睐粳、XJL独具英伦风伶怖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车灌慕弟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些派。其实滥漓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胚煞逞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员幢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卷卞,即便不算是遥遥领先玖颈搔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虱墟末。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孝棘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仍疆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多餐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间飘臼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级良乒袖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭牌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评零,在其内饰的做工层刚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳犁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言年胃菊:在自主品牌SUV阵营里面门到,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型揽绰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳魄,景逸X5的推出经过全新变脸硷佰彩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会阑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掣。 外观叙轨窘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市枚。该车共有5款车型瀑拍毁,售价区间为7.99-10.59万元拓径。相比前辈景逸SUV侩里霞,景逸X5的外观设计得更为时尚泪涡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机帕脑违。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瞄、俊雅红囤频撩、珍珠白鄙、琉璃金拌、陨石黑唤、钛金灰梢路拢、马拉喀斯棕等7种车身颜色惮粳雇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者社恳擦。   熏黑设计前大灯突出其运动感淬洽,与黑色进气边框的搭配也很协调惺耽,比起三角样式更显年轻井券。大灯内部采用透镜装置拜未墩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肪闷。雾灯外包围设计突起叹檀,很好的与大灯以及中网形成一体仁。   同比瑞虎署、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显临,此外205mm的离地间隙踢兔芹,景逸X5的优势还是相当明显的篙堤麻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受澳桶此,同时为乘客上下车提供方便甲。搭配车顶上的旅行架拱善,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宏憨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大币理,主要体现在细节之处的不同挞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汞县,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉净护。   景逸X5后窗配备雨刮氨牛块,在恶劣的天气还是挺有用的呸旦。此外全系标配倒车雷达阂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碗。银色后下档与前下档相互呼应米霞诧,整体感更为强绒伎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恐懒,夜间行车的识别度非常高乏。" "  前言衰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程鬯弧,如今的战火更是愈演愈烈肛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾青裴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坦磕萍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决护,看看在价格相近的车型之间狄静次,两车在配置上的差别究竟如何吧绦写瓣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说昆殿,作为一款全新换代车型陷衰,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊嘶有欤客”全面完成了更新换代犁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绥孟,只能算是一次小改款车型屋拼,除了在配置方面进行了升级之外商耿峦,外观造型偶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变班圭。   在此次对比中究维降,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较唱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卫棱廊,均在21万以内娥素。同时又都属于各自双方较低配的车型鲸嘘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嗜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸联门。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹堪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泵型凌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牌笆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负设,现在还不是揭晓的时候透。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位灰歪:mm) 4865 4930 宽(单位旱:mm) 1820 1845 高(单位绰讹亭:mm) 1475 1470 轴距(单位背:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毋驴朵,因此其在外观方面没有发生明显变化蓖缮汹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵细谎被。前大灯组配备了LED日间行车灯枯臼颈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嫡默晃。另外实裁梯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妮态喀,贯穿全车的腰线非常突出工遣妊,车尾则变得更平肖。而与新帕萨特有所不同的是滔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置融,而非在行李箱盖上佩柔谷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牢壤,但是国产版车型与美版车型相比起来看染轨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鞭息反,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淘愁关。另外措,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桂,不过从C柱开始已与车身线条相融合侧踩,深度虽浅但是更加富有设计感噬鬼寐。   同样掇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化灭私。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板比香,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐导沛,并且颜色也不显得突兀讥瑞纶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同耍驮盘。内饰配色非常清爽椽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戚擎貌,用以进一步提升触感攘。   动力系统方面拭合,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI石秘、1.8TSI馁蕾、2.0TSI弧午茨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合可水,在保证动力输出足够的同时也相对省油鳞弧芦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冀、2.4L和3.0L自然吸气发动机捆硷,在动力输出方面的提升并不太明显请惧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合畔姆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梢署泰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近堵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奖,同时都采用了电动助力与电子驻车策。轮胎规格方面阀,2013款迈腾采用的是215/55 R16稿危,2014款雅阁则采用的是215/60 R16澜帆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来掏峡茹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洪。事实上崔娘,自由光有足够的话题供大家热议魔淋漆,例如特立独行的外观监凤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等市,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扩嚏。日前卵,我们得到消息胺毒,自由光将在12月底正式上市销售雌琼径,所以当这次在广州车展见到它的时候旱锋,感觉它跟我们更近了刃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衡叙断,它似人非人梗,行动极为敏捷惋缎,也惹出不少祸端效别,人们曾经持续对它进行追踪寞,但一直未果捎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧矗:敏捷递、神秘极犯邦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹭娃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了亭博。   很长一段时间里统兰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桅,并火热至今娠潜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诧,起到补充细分市场的角色码,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仆将,成了途观的小伙伴谱侨伤。   野帝的定位低于途观订,车身尺寸小于途观慷寸,同配置级别的车型价格也在途观之下窗甫攀,很明显伍,它将与途观共同进一步抢占SUV市称丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客羞躲。   ●外观湍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸篱钡躺,舍弃了老款极为个性的风格博品缸,确实更符合大众审美廓,不过平心而论它依旧相当个性蜡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辈福,它显然不属于年轻时尚那类的先,车身线条硬朗苇鹃鞠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点杀唱姬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现内蠢膘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来当娟,喜欢的真是特喜欢嗡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了令伍邓。   ●内饰挡迫骚:沉稳萄、无趣共散我、无惊喜   坐在野帝车内憋寇秽,从气味到设计都令人非常熟悉贪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脚啼,在操作方面绒春,由于没有太过复杂的配置盒,所以操作上手难度很低携速得。" "  在如今的国内汽车市场中矛岛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荚察泥,紧凑级SUV是近两年的热门车型丢貌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哗,宝马X1在国产后讹鸽剔,其售价区间为25.90-49.90万杀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似里,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娠飘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下县罐滤,看看他们的表现如何贿线煞。   外观篇   由上表可以看出日,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势椭脓蓉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势叉恐,外观看起来会更加饱满一些禾。   对于宝马X1和奥迪Q3苇驾兔,都定位于紧凑级SUV釜,又有相仿的定价区间汝纺,无疑让这两款车成为了PK车型靖绿,经过仔细挑盐のЪ怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比夕百。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅得垄,整个前脸攻击性十足彤面。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翘抚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯躲美,并且配有自动清洗功能憨懊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缸侈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯壁洗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冗,所以整个车身看起来十分修长迟掇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弹堂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感虱舷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蟹缓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烹菊,看起来略显敦实抚嫡贬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侩惰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲墨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型槐麻吧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桓捞变,它的第一代和第二代车型因为有着年轻公卉降、动感和实用等特点棋,所以在中国有着不少的“粉丝”胳。如今撑,第三代飞度已经在日本上市勤,而不久也会顺理成章地引入国产凭凸佬,全新车型是否能够保持老款车型的优点即法,并且更上层楼呢耸翱?今天葡痘侨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称驶邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案倦糯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片矛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计法埠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般溪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吭。当然膝呛眠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钢瑰,左右两侧都是封死的戊,目的是让新飞度更加的有型痉处。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型膜唱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敬航。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旗龄匆,日本人称其为“1BOX”筹传烩,发动机舱十分短猩妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum洁控:机械占用空间最小化偶兄,乘客空间最大化)艾,车身长度更多为乘客所使用绢芳稍。但与上代车型不同的是蒙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体添忍四,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匪熬。   在车尾的设计中道罐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坞,此外悉,尾灯向上伸展酸,经后风挡两侧直到车顶申疲酪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V竭结。在1.3L和1.5L车型方面你虫假,车顶处有一个小鸭尾造型枚捶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寂辱传,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少额年。   新飞度好看吗纲?也许这并不是一个好问题顾誊铝,因为审美本来就没有统一的答案显。不过可以看到的是谭告全,新飞度的外观更阳刚妓,更加运动化椭,也更自信了斗芦,同时在内饰方面也走向了成熟抄。做个比喻吧缸,第一代飞度好像是一位高中学生妹胜忻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生厘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寡,慢慢褪去了学生时代的青涩从,变得精力充沛汲甘醋、充满自信妻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铜借,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逞惨节,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皑棉惋,它看起来依旧如此的适合年轻人套党陆。没错糜悸疏,搭载着一车的新技术之后筋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手法,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揉。于是当新车到来的时候培,你一定和我一样对它充满了兴趣竞开官。这是最年轻的凯迪拉克杉同、最小的凯迪拉克测嫡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克查糠? ● 外观造型川:钻石切割风格依旧处,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖将、2013德国红点设计大奖忍睬勃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卯报蔷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔡唉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浆,只是这回擎琶,ATS是完全原创的作品尝滦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攫谋,轴距仅有2775mm嗣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”清凭埔,而国内我们则把它当成中型车戒回,和宝马3系标准轴距版冷氯、雷克萨斯IS成为同级别竞品埂,并比它们都要更小一些秀砂。   前脸的造型相当干练骨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冯小,而是被很好的控制在一个合理大小上啪拒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了春煌拟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屑脐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条聚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碑落咎。出于空气动力学考虑莽堡价,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稿,当车速高于60km/h时是,前进气格栅会自动关闭诬牌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流武阶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侯挎徊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箔腹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朵,并带有远近光灯智能切换功能创角,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计己,快速亮起菊,缓速熄灭的设定很显档次别。再往下看顺蓟,闪电式日间行车灯蝗搜鞭、大灯清洗骇旱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀理。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抬肖,亦或是造型需求谜乔,感性的来说蓟采肥,可以视其为向着传统美系性能车致敬诵辫拔。身处车内森揭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莲估第,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墒衡锨。   ATS是一款后驱车敬赫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50送柬:50榷瓮镐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款档禾靶,贯穿车体的俯冲式腰线材、短前悬菏线,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态够。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闪梨韦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响领。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卞螺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粪略。而在规格方面眠工嗽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竣股,前胎尺寸为225/40 R18贸,后胎尺寸则为255/35 R18秃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力看。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夯蜜簇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筋草绰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角四低,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辅赔怠,至于设计师是否真有此意瓣估厩,倒还真无从揣测翟枷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少册刷,实际上缓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计互尺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部橙耸,由此带来了不错的视觉冲击感纽,给后车以足够的心理压力坞懂,至少眼前的这个家伙一定不好对付固衅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戒般,至于3.6L V6车型何时会引进盘男硅,官方暂时还没有表态尺,而是否会有V系列性能车型的推出黄亲帘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定来诲魂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满目屁,虽然它是一款两厢车握,但当时也没阻止消费者对它的热爱半筋裤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型丧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笛缸据,两厢车朗行也就顺势推出端,可上海大众并不为此满意哆丰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寥午,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吐巧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惋勾滇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型膊惟且,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜醋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仍凉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性入。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎忻慑蹿,这款引擎具有全铝轻量化的设计贤扩世,对于减重以及散热都有进一步提升票弄欣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些篓活,参数上的差别却没有这些技术来的明显稀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱熄蠢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁模,高尔夫在这里就比较有优势了邦途,采用了四连杆独立悬架袖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5井,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雀刨滤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扁嵌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蛾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比田,看看它的实力到底如何肥。 定位及对手分析弥鞭部:瑞虎5定位高于瑞虎社,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5齿靛沛,定位要高于瑞虎车型棵如,预售价在10~15万元左右案,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绕。定位的提升辞梦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上荆毒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面犁。 【左上雇:瑞虎5;右上申:哈弗H6;左下镣宪:全球鹰GX7;右下翻烈必:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惋,目前市面上的哈弗H6棵晌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手什泼密。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低融啡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凤授,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贡村。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蝗瓤哼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何释舍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来路高形,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验臼竿。 三款车型具体型号及价格参见下表哗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丹喝究,GLI是其中相对惹眼的一个能腹签,蜂窝状中网设计和GLI标识讥少,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来范墩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铝寥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的袱效。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镐,另外两款车型都采用卤素光源秸。 车尾部三车间的区别更胁堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哺促京,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理趁使番。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合焚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎馆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎愧借驶,侧重舒适性和耐用性脓驾。   内饰方面绣外萄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型接耿。三款车无论是在方向盘遁拨、排挡杆底座还是座椅上教蚕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章感:" "  奔驰S级在国内上市的时候闯态纹,奔驰就打出了“汽车发明者却蹬,再次发明汽车”缺,对于前半句谢抵,你应该可以了解甭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑品莽。但是后半句是不是有些困惑呢灸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话塑台偏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蓖朽摊,全球订单销量迅速上升沉,国内订车也需要很长时间翘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蚊吐殴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尸售苯?除了进行试驾体验之外凯摹汇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痢,相信看完这篇文章之后司呢拓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铺。   之前敢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细帆氏,如果你感兴趣可以点击图片阅读哄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碑,属于入门级别车型瘫怪惩,排量为3.0T然判桨,售价区间为缝咖九:124.8-141.8万元之间舞,只有两款车型可选缚汤哗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梨氏槽,售价区间为179.1-204.8万元别瓷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了甲。   对于汽车厂家而言貉番,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盲,无论是从设计骸凛估、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锣态。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戒,并不是要面面俱到的去介绍级偏,如果这样的话棚,几大篇也不会介绍全览。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俗涣伎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的片。   对于外观败林戊,依旧是那句话地容:仁者见仁末罐晨,智者见智沃沙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了典武。奔驰S级总体还是体现这优雅大气薪诫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅睬潜、冷峻的态度吓锨。如果非要比拼的话洽,那么最能体现科技的还是大灯的设计咖歌。如果没有奔驰的奋起直追份从乃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪夺沪,但现在我想应该不会了纤丘幸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向眉刃亨,所以从侧面看起来就更明显了幢啡标,奔驰依旧是将优雅做到极致肃棉苍,而奥迪A8L的车身线条并不明显伶晾,前后比例也是十分协调帅画姆,整体表现的是一种中性美惨继擂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果铝辱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浓蝎靠,最能体现出美好一面的就是细节的处理瘟。比如鲁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式播,只有在R挡的时候才会开启埂狸江,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捶怯加。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式炭弟姑,当然这也没有异议居璃写,但是和奔驰S级对比之后闷酿,就能体现细节上的不足了匈巷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去露送。   本文导航黑廓逛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M猎、G牛、QX醚辖换、FX碾臀蓄、EX苏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛葱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现夸畴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX覆,趁着2013年的尾巴技潍版,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搜豌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卵鳞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晌,提高车型动力癸,一方面也使车身稳定性得以提高颅该溃。2850mm的轴距虽然没有变化稠,但是空间分配上腿骏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排另沟围。   前脸整体看上去十分圆润饱满绵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力暖扩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点猜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茎纯,L型大灯像两双飞翔的翅膀裂,随着车子的启动队,展翅上扬程亨。不过这款车的前脸上竞瑞,我们并没有发现雾灯的身影催剔。   与前脸一样胎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒层毛较,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挛哀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骚浚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涕喉,博得了不少的关注岗庙率。大家这么关注它肯定是有理由的粉瞧,名图定位于索纳塔8代之下贺、朗动之上丘,依靠丰富的配置维需仕、合理的空间和稳重的外观内饰辈籍,实实在在地填补了中间的空缺慌乏省。据了解享刻,名图上市后将会有8个车型挞脯公,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型毛凛世?曝光北京现代名图详细配置)此纪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型籍,1.8L自动DLX贯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型容储坎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寝碉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碑毙,启辰R50X为8.28万蹋阔,MG3 Xross的售价为8.47万元旦。按照车型划分来说婪,启辰R50X属于紧凑型跨界车覆苗需,MG3 Xross属于小型跨界车糙法毋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伙谎抽。但在外观方面店峡胸,MG3 Xross比启辰更都市铣、更适合年轻消费者咀技箍。   启辰R50X   外观方面桑暴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板趴里,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辱阂驾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm剐现。由于增加外观套件赫确,尺寸自然会比R50有所增加唐,不过也仅限于外观上羌,轴距依旧为R50的2600mm铆芯,同级车型中算是比较出色的数据敌肠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版圈顺沥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疚糯僵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堂灌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疤蚀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素晾泥。   侧面变化不大咯敛凰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桶蚀闺。典型的跨界车必备配置行李架钵嫁撬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坤冲盒,有了它的陪伴孰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想煤刀骨。看似设计复杂的尾灯降林,其实并没有让这款小车失去应有的简洁亩啤付,也正是它的出现膘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沦夏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癌魔事:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中栓,虽然MG3 Xross的售价更高膊,但在配置上却没有太大优势扩。启辰R50X中装备的倒车雷达卫干迁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现譬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性常脚,同时对关注度和销量也有较大的影响锣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锤哼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敬朗案。另外偏,天窗也是大家乐意看到的配置虎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气停。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致幕武,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一荒懈。三点式倒车雷达拼危薯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用螺惮湾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置旗,也让尾部的整体感表现更佳芒。   本文导航订涎苏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冕迪?”每个人都会在心里问这个问题第。它是个新来的家伙舒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔漏会慰。“这不就是3系的Coupe版本吗戮溉?”有人一语中的匿哗沁。故事讲到这里似乎就可以结束了脾晾滤,但事情真的这么简单吗哨痊?当然不粒彩瞧。在真正去驾驶一辆宝马之前涣呛,我们无法给它下定论吮并摧。于是问题变成了茸:“4系是一辆什么样的车纽?”   几个小时前(11月12日晚)苦乐,4系刚刚在国内上市赴,售价59.6-73万元我。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堪,但不管你是不是4系的潜在买家厂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情观佩省。因此搽款,我们为什么不暂且抛开一切杂念氛距几,而单单去欣赏这辆车呢焚?   ●外观惭难:若要欣赏巴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line没阿脊,中国官方名称435i 豪华设计套装鼻浇海。仅从外观来看撮便惰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力丁蜡。原因很简单色旁跺,它的确太像3系了短帝椽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位络:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此磨哥,4系如此像3系(F30)琳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系岗荆怪。大家难免会因此而看轻它师坍届,说它只不过是从3系分出来的车型罢了畦。再瞧瞧6系芳,虽然与5系和7系的关系不一般娶雷,但它显然幸运得多侍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撩川粮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疼,即便这辆车没有装备M套件姜挨和,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现饥抚,从这个角度看弘梢播,再也没有人会说这是一台3系了皑粒宛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe孩吻邻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上归袍,易成为人们眼球的聚焦点拐单,有些喧宾夺主的意思抄晤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果库。不过轮胎的配备让人不免有些失望茸话,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苔,对于435i这种动力配置来说病,225mm的轮胎确实有些太窄了躲懂宠。   从车头到车尾表鼻沟,你的心情会越来越好裙镁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伯斯休。细看尾灯造型剂姑天,它更扁更犀利衰苏,与3系有了细微的差别挟裁,配合流畅的线条邻孤托,再没有旁枝末节星太峡,给人赏心悦目的视觉享受竣圈焕。   ●内饰烽搐:领导胁吼套,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虚氰? ? ?   4系的内饰应了那句老话杏:“以不变应万变”垒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”饰。为什么这么说抢架朗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了暮激。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散想传勃,如果真的会有人选择这款设计套装惭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了私。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人危,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桶搏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及首句杉,不如回过头来看看那些被你所遗忘能雾廉,或从未关注过的豪华品牌卞槐丸。在它们身上郡兑笺,有你难以发现的豪华品质歼,也有能够让你折服的豪华配置堂录,总之峡砰前,在选车的过程中摩汐姓,尽量不要做的太绝步,因为买车不是跟着别人的感觉走腾娜弹,选到自己合适的才最重要怂陡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菠,又考验耐性的工作糯盗香。往往在某一个时段有一丝懈登制健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生际部椽。网上车市最新推出的《抉择》栏目荣度瑰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淡瘁,做出全面的分析与指导溶,以同级同价侩崔、同价不同级等角度出发迷怠,全方位给您最全面的购车支持擅莽。   X是一个颇具神秘感的字母挡妮,我们经郴ǎ可以在电影中看到这个字母的出现茹示,往往能与这个字母挂钩的人物勃,若不是什么超级英雄惯,就一定是罪大恶极的反面人物奔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锌畏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晚蔫。由于种种原因逞,这些汽车界的X-man无法全部到忱端丁,而今天出场的这三位栖漂尉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酮尽棱。   两款日系一款美系得,这样的搭配或许有些欺负人抖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人良寂规,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腾豌。作为ABB之外的豪华品牌塘悍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掸锻,都在顶着巨大的压力在中国生存者啪。当然犬灌勿,它们之间的生存状态可能有些并不相同邻角,这与进入中国市场的时间处潘、推广力度签、价格等多方面因素都有这直接原因傻。SRX谐、RDX和RX梦惮,既是同时拥有X标签的SUV车型酮灿良,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母领宦,这样的巧合其实并不常见酸扇,但名字的相近却并不能代表实力和销量绰掂物。   日系车的细腻是广为流传的优良品质劲搁刀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粕谈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戚丢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏采称逢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冷,将其取代的是刚中有柔寐第,粗犷与细腻的结合体懦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毯报。   本文导航陷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知场蛋,很多汽车厂商都为国人做出改变陌,纷纷推出加长版轿车碍迹陆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咐森。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵楔骏。新车在天籁的基础上加长了135mm块逗,但它真的只有加长这么简单吗簇渐?显然不是溉辑罚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己揪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型双,新车定位要高于普通天籁诵、迈腾雅阁等车型汉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型潘侍,与之前换汤不换药的公爵版相比惺,全新车型有着非常大的改变浑幕,它注重车内空间阂,更注重后排的豪华感受豌驹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贾仇,主要竞争对手为丰田皇冠韭、马自达929等车型练。公爵自1960年以来共推出过10代车型抬颇没。之后公爵被日产FUGA所取代炯叮考,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出溃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贤华,新公爵版的车身长度完全领先于对手蔷焙,并且在轴距方面姆,全新公爵版也击败了其他金正对手匠痞呸。在车身尺寸方面淀蜂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度石辰嚎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沃贝。   新车的前保险杠经过了重新设计傻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰趁起地,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次没。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰厦宫坟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车桐伍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辽式德,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堑顾踩。但全新外观并没有显得笨拙搽茬,相反侧面线条看上去更显硬朗炯华,同时还提升了豪华感讽蹿桶。17寸轮毂采用了全新造型褂镣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鸿饱。   同时新车的尾部也经过重新设计半堡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低殿,让人心里觉得踏实坑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闻辅袄,这也是日系豪华车惯用的设计手法堂渤绢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动祟凭导,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅釜嗜。   本文导航渐殿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心禽。不久前氓粹,哈弗H6推出升级版底,现代ix35也完成了小改款爬陶槽,今天我们就将这两台车拿出来比一比誊,看看在汽车领域内闯,中韩的差距是像国足那样不争气驳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比顾健,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蒲程疏,而且发动机的选择也更多途镣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沽涎省,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叭幻发。售价方面两车差别较大遂诫卜,这一点也一直是自主品牌的优势所在将玻憨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碾伯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠砷澄车。   外观摊恨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大马,比较明显的是在车头隙鞘谅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洗撤购,另外在车头下部进气格栅芳墒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理煽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抠层烷,不过因为仅有三款1.5T车型悍,因此他并不是今天的主角含婚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型份:第八代索纳塔)惹断,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型貌:全新胜达)妓糖,两者在ix35身上很好的结合在了一起东槐,看起来既有轿车的美感哼晾搭,又不失SUV硬朗的气质极。 外观配置对比揪溪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大速呜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悼啸辽,优惠后的成交价在15.84万元左右扔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近师,因此我们拿出这两台车作对比搅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钵,除了天窗狙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颈撩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潘抽。   车身颜色氖唯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舵卢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鸽遍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点翁,多了一个闪铜颜色的选择末缆竿。哈弗H6颜色也足够丰富平惭,平日最常见的白够了挫、黑挺琴特、灰膏晚、银都具备博鸡晾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剃连,基本足够满足消费者对颜色的需求啥。   外观小结妻憾:   外观方面我认为两辆车都很耐看姑醛痹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惜莲小,因此更显时尚馅、硬朗倪快。哈弗H6外观也很不错狭,可以给人非常沉稳踏实的安全感朴景,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版岭谴,外观就更不输给现代ix35了手。更喜欢哪一款见仁见智文簧赶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茧虑颅。   >>>慎防购车陷阱笨嘲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蹭?当然是因为它空间够大程扩抹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剃蹄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炬暑芹?或者说什么样的MPV算好培娜?多大算大糠怠敢?今天咳,我就从一个汽车网站编辑的角度箍,跟大家分享一下我的标准和看法蓉黎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磋回幂。   在我看来搂,对于一款7座MPV来说吭腹汞。大家应该首先关注它的乘坐空间垮多,特别是第三排乘客的乘坐空间额陵。因为以我的经验粮艇哥,7座车型中戌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数防惩箱。要不就是顶腿嘿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受掀脯捻。所以在选车时哥,这一点大家要尤为注意抗惊,否则第三排用不上凯椿杠,倒不如少花钱买辆5座车藉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乘啥碉。   第二个关注点是后备厢隘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间五楼。很多7座车型在展开第三排座椅时卿,后备厢连放个包都费劲了奋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候溯夕,有可能一点行李都没有吗衔捅?所以这一点崇缎,大家在选车的时候也要注意散。   第三点是便利性拉岛旗,这个除了日常的储物空间外氖世,还包括第二排上下车的便利性誓茎爱、进入第三排的方便程度等归氏。对于7座MPV车主来说娩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拔嫡暮。一般来说前排往往是孩子爸妈腾离犯,而后两排则是父母和孩子不凤,可以说是老的老等、小的心骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虽狙。   开头长了点蛙炯,主要是跟大家分享一些经验烽,下面我们进入夏朗评测梅黑车,看看它的表现如何合内搜。按照刚才说的眠炊铜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间傅。至于外观完共撇、内饰枢塘、动力等堡绦容,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胶臣缸,我们稍后再谈拷弄。   ●乘坐空间色烘侯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贝拍,一辆7座MPV蝎先藕,前两排的空间肯定是没问题的虚倡檄。比如我身高175cm检途轿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕口。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冀衅,靠背的角度也可以调整30°左右好藩。前者很重要处,可滑动的范围越大摔,和第三排相互迁就的能力也就越强祈蔫。   从上面的体验来看访贩,至少从腿部空间方面来讲镀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弯耽涟,而且进入第三排也并不是很困难钨僚拣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何尉劝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm靠郡,几乎领先于所有的同级别对手耻,所以相应的群冻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的俊泊线。另外有一点大家很容易忽视的是势,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涉,而较窄的第三排(受后轮哄惟签、后悬架影响)则只乘坐两人跺。   与夏朗相比盾射棋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晴撕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适来,但空间本就不大的第三排还要挤三个人玖关揪,满载时第三排的舒适性可以想象疮芦,一定好不到哪去锌切。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置勿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口破休泪,而且五个座椅都是三点式安全带拾袒忱,都配有头枕澳黎傲,这也是其他车型都不能比拟的一点播。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浪赣,比如长辈腿脚不方便进第三排暴磋,那你大可以将儿童座椅装到第三排揽卤,这个很多对手真没有赣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诞裸,到2013年11月新车上市溃陀炮,短短4年里红挞,观致汽车为世界带来了太多惊喜汀奔铃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芥唾涉。新车迟迟不上市场,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口轨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侈陌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展入。是骡子是马踌,终究得拉出来溜溜讣丛譬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蜜滦,到底有没有想象中的那么优秀沽罐瓣?趁着这次的试驾活动林腑,必须让各位清楚的了解真相玖辆胶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢悍倍?这是个很敏感的话题填,却在任何一个场合都不得不提雌牟矫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比胶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言俩脸顺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伺骡,而非决策权渗透虹荚,这个是一个需要十分明确的概念泻拟甸。   综合来说擂蠕,您只需要知道静啼:它是一家合资公司誊伸,也是一个中国品牌薯,但是它的发展不受制于任何人际桂, 并拥有独立的惟豢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员筹陵,制造的也是全新的赂、面向国际化市场的高品质原创产品藤槽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卧什九,副董事长Volker Steinwascher石清仁灭捎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物甲,前者曾是大众集团高管窜,后两者则是举世闻名的顶级设计师揽号唇。所以在观致3的外观造型上蒂抱拌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知边。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牌具,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仍绩,车身尺寸卢刨盟、腰线的丰富程度等羡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球橇逛般。如果一定要说有什么特点的话价,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抽。   不过砍,若是细细揣摩这款新车栋琶富,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涝庇串。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思彩佬醒。而由法雷奥代工的前大灯痰轿杯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范此杀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怪,如果您愿意再多支付一些费用郎沙镶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯戳、大灯自适应开启及清洗等配置疵猎守。   除了前大灯内的LED转向灯之外泰,后视镜上同样布置了LED转向灯兄帛,只是LED二极管贴片的间距有些过大秀斗拱,点亮之后似乎缺少那么点感觉奖,而厂家的工程师也很认同我们的看法颁躲可,表示会很快对这种设计进行改进嘶蔚。而后视镜的特点是宽度很大衬愤,可视面积优秀颇刺,并带有电加热功能隋槐棉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蓝并,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑报悸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弘,无论是大灯逃腿挟、尾灯组布局式褥蹄,还是倒车雷达的探头布置等等函。而很多时候济刚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的某扒吹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品图浑沙,设计师的固执被得到了采纳菱。   有一个很好的例子来阐述这种情况佳护锑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本软,在车尾使用单雾灯和单倒车灯踩尸魏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胜蒂。用厂家工作人员的话来说办,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生篓,必须成双谎日玛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尘攻:LED光源+导光条斤唾、双倒车灯敢、双后雾灯撼,灯组的供应商仍为法雷奥文姐。   尾灯组本身的效果相当漂亮骸商矾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体庐很,但不得不承认的是沉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少擎庐。双边双出式排气管箩淘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到分谱簧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统固栖牡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辰寇矮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式焚妨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碴埠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属步。轮胎方面观致3也是十分的给力糖素北,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品担,因此马牌就成为了唯一的选择碘,对于消费者而言自然是件好事梦祷煤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谓楞骑,这款产品显然更注重驾驶舒适性奈,但规格上似乎不那么亲民冷肯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5褥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条掀簧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驰遂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梧相水,虽然市面上可选择的车型非常多崩废,但是想要在其中选择出一款空间够大硷剂,配置也不能太差的车型哭,着实有一番困难清络。近期我正在为选车而烦恼聚从煎,裸车预算在10万元上下垦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伸琶,所以对空间的需求比较大贯辜叉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上祭类奖,今天报翟慑,我们就在这两者之间歇,来一场空间的较量搽。   飞度共有5款车型妻寸疵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惰两览,骊威共有8款车型艰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奥毫。此次对比文章中咸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勘赋衫,两者指导价分别为10.42万和10.58万光逛酗,并且在上海都有一定幅度的优惠价柒,实际售价两车差异不大娟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桐:飞度时尚运动地,骊威中规中矩加虽探。   在外观造型上萄颊,飞度外观饱满喘搏湃,硕大的前大灯私福、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拌到,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痊究,不过现款的外形并不显落伍队扒。骊威的前脸进行了重新设计假,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达席夯,不过整体造型依然中规中矩嘎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面漂逛廷,飞度长宽高三维尺寸分别为岛讽赐:3900×1695×1525mm成刷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm题驾,轴距为2600mm俊,从数据上看剃刷誓,骊威具有绝对的优势砷舍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助徊书掏,请继续看下文限痕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哀疙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎栋捎拣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陷草,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力采。另外沸排蛾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异杭竭,飞度为前后盘式虐畦,而骊威为前盘后鼓朴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正豪响摆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俺围,对提高倒车的安全性也会有所帮助劫。相比之下登俺,同价位的飞度没有此配置嗜,有些遗憾捷。两车都配备有壹苄浚控钥匙侨,飞度将夜剑控按钮集成在两把钥匙上皆,而骊威的冶堪荩控器与钥匙相互独立舶讳挺,而且仅提供一个液橙沉拢控器贺畏,不过两车都装备发动机电子防盗系统巷浚。" "  现在出现了一个有意思的局面溶睫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车顽拉,而且还有像大众汽车那样歇败,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号答燃,在大众汽车之后蓄澜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法休溃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恫棚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痊。下面我们就来一起看一看这款车泵嘉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缮配:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗曝?不得不说建鞋,从外观上来讲弗郴郸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了受参幌,购买它的人们桅啪,更多是在预算有限的情况下追求实用性解姑,谈不上什么审美喜好毫。而全新爱丽舍的外观设计察,明显向前跨越了一大步烽嘎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人囱疤粪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人夏掠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尖疯餐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奔恋。这很符合中国老百姓的用车需求袖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌茫巢耽,注重舒适性函,但行车噪音比较大翅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启艾杉港,除此之外囊井,车外再没有开启的地方孪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便示粒。除此之外列,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头本,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溪褥虹,属于全新爱丽舍的卖点所在棠。   本文导航乘憋:" "  一直以来答谐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型漏撂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉僻哇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蔑渺蛋,但始终让人觉得有些激情不足卫,与犀利的外观不太相符雾毕沃。日前较啃胯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机税洽荆,传动升级为6前速自动变速箱程,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笔,提升了该车型的整体素质芯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型柔屋吾,在外观内饰方面变化并不是特别大姬割惧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茶,新款MG5 1.5T也不例外叔隆萍。如果说红线彰显了运动气质零,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些少冬。   新款车的侧面造型与之前没有变化吵龚,作为强调运动的1.5T车型脊辣兼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拷。车尾的变化也不多湾胁,远观基本上发现不了变化所在侥。   本文导航盒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手猩贰糠,而在中国市彻瘸 ,两者的竞争更是激烈娟撕妊,A4L一直在销量上处于领先地位虾,但宝马必然不会轻易言败淑苏,所以我们看到了宝马316i的上市线射,其价格下探到30万以内低荚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蕉廊,豪华品牌败沽、售价30万内槽得、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足藏哺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型具假,还有手动与自动可寻婀小,尽管我们不知道具体车型的销量数据巴枫阶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谈统,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距堡,并且我们看到官方定价方面厦鹅,316i进取型甚至还要便宜8000元链,不管你是不是“壕”头,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观霜财瞬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说慷篙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了簿如派,在大部分城市想嘲揽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仇导猛,所以过多的点评话语我就不多说了化粕魔,谁更好看都是自在人心的事瓜队挂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心身搭,但是小编还是要尽到自己的职责滤酞,必要的展示必须得有毫,下面就看看两车的车头正面大图对比了,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯渺瘁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯糜道,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装醚抱等,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元庞枫叭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了俩闹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型藐慌郴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm身笺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了斧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果倍猩耙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位申磺宋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瘸常孟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了晦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)家,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毯,不过这都是个人审美的问题了武赐圣,整体两车的外观设计还是在一个水准上海。   轮毂上赴,两款车作为车系入门版车型痹兄既,都使用了16寸轮毂诗,尺寸相比各自中高配车型是小了些浓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水同,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎愁摊,并且在胎面宽度上比316i更优去嫌密。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象厕革槽,用一款中级车以较高的姿态切入市尘嵝埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衔,按部就班的推出了中级车GA5售北、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型店吻怂,而随着国内SUV市场的井喷卧胆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声士燃罕。   好的产品才能抓住消费者度晶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力能菊。在今天试驾的这款GS5身上玩莆谷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宽富马,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来技拖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢德痰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诫妇拟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呻,看上去却十分洋气轿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732良、1854奖岸畅、1680毫米拷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间尘创绘,这也是国人喜闻乐见的疙戒。   车头的设计略显凶悍茸慧高,设计师称设计思路来源于雪豹降惹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屯软,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汉锋虽。前大灯采用了透镜式的设计奸惫瓮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯兄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的开,这个考虑绝对够实在铝妮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磋苇糜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势按布,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脐梁。   在轮胎方面汗令,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肥煤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎似蠢。轮毂的造型十分普通忿,只能说看上去很顺眼比较实用吧且。   尾部有一个明显的掀背设计颊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骚苍。尾灯采用了主流的LDE设计菜糯霓,搭配大尺寸的高位刹车灯龚秋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色秆眯,辨识度也更高酷炼察。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车郝睦胯?是豪华奢侈的奔驰S级烁,还是“上天入地”的路虎揽胜陵,亦或是驰骋四海的保时捷911吧颓沧?对这一价位的车型来说盗,什么才是决定性的购买因素蟹钙?是配置还是性能写掣?车型对这一价位来说到底有多重要拭烘反?要回答这些问题当然还需要专业的解答毋跨。今天咎搏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车许两,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级膘吉较、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烈。非土豪们嗜闪邢,退散~   由于有200万元这个限制勺任颠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L彪需颇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惕柔餐,但市场有20万左右的加价墓们,且并无现车排侮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型清,这款车终于摆脱加价裴,进入平价销售阶段跨井菏,当然能否买到现车就看各位的运气了焚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版咀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坡泥肆,但跑车的身份无疑是最拉风的泛写妥。   尺寸上实在没什么可比性毛姓挝,加长S级无疑是其中最占长度优势的吾筷篇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撤,跟标轴S级还真有一拼险鹊,巨大的高度也傲视群雄履棋酬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势潮回峭。最后我想说的是宏善喀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了世得,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刮瓷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了康乐番,公平起见还得排除车重因素绿。别看S级一副身宽体胖的感觉菩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下标计,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者玖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妙,别吓坏了后座的VIP湃权慕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怕,但也确实相当可观了答,不过由于这款引擎还是有一定年头的修裂,其276kW的最大功率是三款车里最低的犀短蚀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舜缺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镶虎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颇。不过写到这儿我很想问一句樊死,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讼,就能成就今天的丰功伟业贫,是这样吗然?就算这不是一个伪命题铝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撇。那么坪,历史能代表什么喷滴?之前糠釜,我肤浅地认为箔龟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撮壤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到返痘细,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时频辩净,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侵臼。 ●何为中国专属忍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型私:S400L两款替乔弛、S400L混合动力一款解、S500L一款飞毫。相比世界范围内的S级帘埃,这些车型有三大特点跺:全部为长轴距版梧、全部为汽油车窃、S400L两款车型为中国专属凤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长毁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炮叉啪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意单登冈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机簇。因此搂蟹刨,中国专属的S400L与它们相比稍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机潭是。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关魏。我们已领略过S500L的魅力戌膊摄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版籍舒。   ●外型琴冻李:更长皆躺、更宽杏、更高驮僧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辉肠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致翘,尺寸上白隘,它比上一代车型更大烩茶理,轴距则保持不变坝憋。从数据上看扔煞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅,但落实到实际的视觉效果沟袜,我想没有人觉察出几十毫米的区别胆夏。相反畔杀滤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泵戒似、霸气很多剂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匡酒,根据车辆配置的不同费,全车使用的LED数量有所不同淀愤拴。我们不知道具体车型的LED数量坚逛啤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的溶似,它足够惊人显惋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屑、中国市成了疚ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蕉。对于中国人来说虏价逛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谴逛镣,中国人将有更多合适的车型可以选择甲。同时丘,市场竞争日趋激烈镰,汽车售价降低醋盒、经销商服务更好秦厂。   作为目前全系的入门级车型梳呕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势软挡济。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受湾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脆辱。对于S级来说卯眯,无钥匙进入功能十分重要扦灭,没有它舜换,许多车主会无法接受拢。   如许多人看到的一样忙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子轻帽。在奔驰车上毒,总有许多你也许永远也发现不了的配置幻吨,它们中许多都与安全相关椿。比如S级全系标配的自适应制动灯铣裳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度村凛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳完。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故为刚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呵请,什么是MPV车型拌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沛活咀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念禄谢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车叼懂翟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舜甸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瘁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型闻厩。是MPV镶免胸?是轿车千?还是旅行车莲?这看起来确实是个很有难度的课题罚滴藉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铜苹刚。   当然这次大家不用只听我的一面之词恨汇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粗,而且他们一个是马自达5车主卷,另一个是沃尔沃V60的准车主盲腺是,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比护巾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型革。   首先登场的是胡正暘浩艰迟,大家一定不陌生婆蛇,他是我们汽车之家评测团队的成员桐备脚,今年27岁此,算是个文艺小青年蹬剂,热爱生活呵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屎,刚刚新婚不久当耪,正是对未来充满希望与热情的时候是刺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动剖,如果家中添丁的话镣娠定,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抨谩苟。   杰德测试车刚刚来到编辑部掀,胡正暘就迫不及待的去体验了撤核频,据他所说螺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了霸,属于一见钟情喉。另外从外形线条以及车身尺寸来看熟,杰德都和V60差不多徒,是辆旅行版轿车的样子补蜂顷。   当然外形只是一方面揽吉抒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间臀呈,特别是第三排座椅嘉。实际体验了一下间覆烫,将第二排座椅滑动到最前面的位置虐歉彤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啤搓嚏,头部也有四指空间乖贪计。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怕,之前的文章中我们也有过介绍祥钎茶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法囤。   更多精彩视频桥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下逞散材,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刻盾,表现基本上与V60相当律乘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毙禄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况圈,在放倒第三排座椅的情况下慕派,用同样的一些物品存放来对比慌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些筹普骋,而如果使用上第三排座椅先,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凭共。   胡正暘对于杰德的看法芦架健:   首先杰德样子很好看溯,够时尚瘫池,年轻人都会喜欢袱朗。另外荒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大篇,但是内部空间利用率更高陡,实际空间体验也让人很满意欠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侥力阂,这点非常不错囊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题汗挪。   不过它有个问题祭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窜,只适合短途出行涝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了人,如果需要经常外出长途旅行的话纪,5座版车型更合适屯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匡垄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弘。近期诫,2014款雷克萨斯GX400推出市诚堋,作为小改款车型败味九,此次推出的新车在外观方面做了改动层殴,同时在配置上也有一定程度的提升溜敖拔,动力则保持不变嗅烦拔,售价方面与老款车型保持一致片,提升了新车的整体竞争能力奴肛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挪酣募。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溪底蚂、308抡施、408男,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卿紊挪,现在又来个301显,不要说是消费者川猾巫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙铜死。这就是紧凑型车市彻哑堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域改。东风标致301矛头直指桑塔纳缉吨挥、捷达和昕锐赫胳,我闻到了火药味筐敦。   11月19日上市答窍剑,预计售价9-11万钦,与雪铁龙爱丽舍同平台谱相,只有1.6L一个排量省铅纪,变速箱有5速手动和4速自动可选密急。以上这些是东风标致301的一些基本资料衰拳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望笑罐钞,因此从很早开始便陆续放出各种消息呛烯贿,以增加关注度齐镰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同爽井笔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版供,为全系顶配房。咱们从标致301的身世说起虎,先把头绪给理清了巨磐烙。   ● 东风标致301是辆什么车戳?   听到301这个名字潮聊,大家都能知道堵晨耗,这是标致的“3系列”勤龚绍,但307承泥抒、308听过盛家夺,301却是第一次听说膳携僵。其实301的身份一点儿也不神秘霉卸埃,大家都记得富康吧套睡翁?富康是雪铁龙ZX呸敢,后来在中国改款改名残烹,叫爱丽舍蓖泥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胁,这是它的第二代产品割,而301须辉,就是标致版本的全新爱丽舍码男畦,它们全都是一家人檄豹暗。   对于大陆市场来说陵侥骇,标致301是张新面孔坊,其实早在去年底它便已在土耳其上市闭酬捆,之后陆续在阿尔及利亚腻、俄罗斯等许多国家上市脱贤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豪板,同时佃袍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颂编。它将被销售至世界各地信侵,成为一款全球化的车型杭颁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乌骇胺,标致301的外观乍看上去没有什么特点珊。你可以猜到这款车的定位了琼幂,30岁上下仍赁搽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它低。   其实301长得有那么一点像508蔽,这是很正常的率罚,毕竟出自一家门默凸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刺。要让更多人接受陡,太个性肯定是不行的变放浪,所以这个设计思路挺好策悄菲,也应该挺对中国人的胃口饱饯辱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蜂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仇车围、捷达宠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些告虾揪。不过它的备胎又回归了185mm岗,而且唇,可能是出于成本控制等原因歧,备胎使用了不同品牌的轮胎克攫。   我个人不太喜欢标致301的尾部亭,总感觉哪里别扭负赂恢,也许将来出个两厢版会更好看播颅坤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少到哎庇,而且中高配车型都有梗到庆,比对手厚道咳己芜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足虑煎,温度适中菠灵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地臂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辈久绿,他们不仅发明了西餐餐具我开沤:叉子统,还孕育了诸多跑车品牌绰常,比如腻:玛莎拉蒂齿腊碎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车誓偏疵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)答挝握。   ●外观券:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级牧持抄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侥歉惠,它们都是标准的行政级豪华车胆蛔,有着一副不苟言笑的严肃表情垦缝词,外观线条规整愧麓,那种气场让人敬畏微变岭。   而玛莎拉蒂总裁则不然雾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别塑拉,但气质却截然相反剁目馁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沧购菱,标志性的大嘴咄咄逼人祈禾,意大利人对于设计确实有自己的卓见届。   如果将总裁与同级别对手放在一起腥脯,它无疑是最夸张岔录舰、最具美感的崇。这的确也与细分定位有关系副,奥迪A8崔透非、宝马7系这些德系豪华车都以低调沏诡、沉稳为不变的设计主线垂,更多的在表达权利呕夕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裁淋。而意大利人则不然动蒋韶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惮浑盾,即便是这样一款行政豪华轿车掇熄,依旧坚持了张扬的风格贰忌傲。   这是我第一次见到新总裁的实车抨,它确实比老款要漂亮柏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤写,而新款前脸带来的侵略性更具气质拿敌嗣。   车尾相比车头略显内敛垒奶裙,双边四出的排气管成为了最大亮点惊钳鼓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鲤,聊及为何选择总裁时芦莲虑,他满脸诚意的跟我说剩辫:“好看!跟找女人一样仓,好看存涝。”“呵呵妊脊誓,好吧腊散搂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着级科没,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扯劳,卡钳由Brembo提供官囊狠,颜色理论上是可以进行选装的哎规。轮胎为倍耐力P ZERO系列雹啃,前轮尺寸为245/40 R20呐,后轮尺寸为285/35 R20复容。   ●内饰举炕纤:运动豪华是主格调   置身车内沥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嗡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计橙兼聚,显得有些过于保守了识霖划,不过各项做工相比老款车型有一定的提升倒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方废洛鞠。   方向盘直径略大唤,背面配有尺寸硕大的金属拨片械煎,手感很棒俯忌。导航系统为Garmin勉亭刻,7英寸液晶屏尺寸不算大钝新,中规中矩晨闹枯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鸥,已经很少遇到长相令人深刻科纽惯,而且相当满意的车了煽杠簿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高铆新恰,价格低帅,与同级别车型竞争性价比十分突出谅潮。但在长相一直不怎么给力仍受。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线群,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辉滇捂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准里,不走伪高端路线的致尚XT兑,其动感的造型非常独特紊。在我看来甸弓甜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坞贡吓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出灭漠娘,购车群体越发的年轻化砷。   说他年轻童衔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来栋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滑,这只是时尚的一部分缴化。   前包围的造型充满了视觉张力蹄衬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宪加,雾灯框处还配备了镀铬装饰条椽坝,显得非常动感惹缚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表藏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致曝荚蓬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传氦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勉铃茶,这也是在向合资品牌看齐巴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利假,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调荣僚蔬。而在车身尺寸上绢铅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格醇亨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涂当察,与他同级别的对手相比有着明显的优势炬叮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是郊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎羚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线莲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绰裸,上窄下宽的造型十分饱满墙领,而且显得更加稳重铅。尾灯的造型修长测,且正好与车头灯遥相呼应莲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念埠,动感拱羌携、年轻扯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置井弥绵,虽然仅有三款车型配备此装置簇环加,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现面涕,想必也是极为厚道的猾够寡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好道,我是汽车之家刘涛菩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贿恐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腔齿瓦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”险。时隔一年后的2009年侨佃录,我成了新君威2.4L旗舰版的车主文澎,选择它的原因磁甲蒋,用三个关键因素涵盖径扳钨:“外观内饰漂亮活些、静音好尘步托、配置高”受仍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威暇,作为老款车的车主嚼存,带着期许弹守芹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙函蒂聘,有了下面的车评拷挽。   注释兢:为了方便大家阅读欠瘁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型插,描述为“新君威”弯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受壕,以下各个环节的评价用满分十分制丸,做点评蒙慨磷。   评分标准澄:   及格法拆徒:6分   表现尚可很坦:7分   表现优秀牛臣叉:8-9分   表现完美济:10分   外观欠:先天胚子好帝恋感,改改更“时髦”   改进评分邪碧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时两形碳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吹稻需,应用到了现实量产的车型中娜息。在当时寝痛湘,245mm的胎宽砍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宽,毫无疑问是走在了对手的前面豆慧浩。这种先入为主炭降,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅甲蹦试,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啊趣,说君威有一副“好相貌”锹呐绵,我想没人会投反对票莫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势截勿,18寸的大轮圈不仅保留骇帽,而且换成了密辐条设计才寡荣,前格栅的修饰瘸鹃,在视觉上显得更为立体炮忌度,但就我个人而言更喜欢老款是,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”韩灭勤。俗话说“7分先天惠,3分后天”赐隧细,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奥酞宏,应对国人对“时髦灯具”的要求镣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锨翟坍,坦率讲唇的,不是我喜欢的风格旁,如果换成一辆科迈罗暮,我想我会投赞成票将毫脖。后尾灯锌捐涣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瘫,视觉效果不错窃,灯源亮度不刺眼塘欣投,亮起时不会让后车问候“家人”穷湘。   内装咸兔:对不足进行了优化日,细节仍留有遗憾   改进评分脆土:7分   我必须要承认农,我是一个对细节做工异常挑剔的人吵。从2009年到2013年斗,新君威经历了至少两次改款升级浅遍貉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粳袭,仍未得到改进譬。强迫症对于细节的不足蛔,只需一眼就记在心里补,每天上车看到就会不舒服戮。尤其是筹,新君威的前排仪表台与座椅之间侨仙,留给司机的跨腿空间并不大塘,当你磕到膝盖外侧时凶,你会嘬着牙花子端裙,蹦几个“脏字”壳劫。   聊完了不满劝哗廷,我再说说好的地方棱舅。日常上下车落,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置屁廉,我的09款君威开了4年跑了5万公里彩,座椅的“敏感”部位看辛,已被我蹂躏的起皮梅沫、掉渣酮瑞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱连水涎,视觉上显得极为邋遢酬杀授。此问题蒂冷垃,在新款君威上得到了明显的改善泼哪,侧翼立起的角度变斜ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像私鞠,但此问题我跟厂商确认过顽挝,确实为真皮)垢铝和,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料税僳碱。凭此一项毋,拉开车门的印象分就能加不少签菠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分孝蹲,我的老款君威在二手车出售时蒙汤戊,就因为座椅皮面老化的问题晶墙,被“扣分”巾稼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计皮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纽计阶,好了许多偿。8英寸趟奢、带有触摸功能的中央显示屏社逆靖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰窝恨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后屡纠陷,在实际操作时显得华而不实梧骡。多数情况下要调节温度朔揪达,只能用手指去“抹”涪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贤,并且无任何的震动回馈提示骨琳,行驶中操作不够人性化鞘梦号。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)毖摆,相比老款的旋钮控制淀弛羞,视觉上科技感更强镐揭。实际操作时蒜讣祁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矢。尽管支持手写功能玩迁,但表面手写板的面积很懈缤砹稹,如果手指较为粗壮团,表面面积不足以支持对手写区域的要求叹触传。索性另睹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哪。   小贴士绵汗煌:针对上述功能的操作“鸡肋”投视,我向厂商做过咨询夕惭哆。对方最终给出的结论是蕉舜办,此功能在研发初期酣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估魄史慰,停留在几年前慈拉碳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撵棺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”北臀。   仪表盘上的这块儿液晶屏祷乖,支持多种信息切换查阅豢,视觉效果自然更时尚惰筛靠,也符合当下的硬件的升级进化潮流川。但玻菊,仅就我个人而言拉,我认为任何一项技术的进步与应用诚攘胳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凉桃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蹈让蛙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谈,所以仪表盘的车速指针并,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绕疼剑,当你想从正常模式切换至电台模式时圃派,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题九燎,时间大约在2秒左右骇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式畅桃殴,因为系统的升级散,所以导航从路径开始到定位确认导航镁敲,逻辑上相比老款车型赋,要合理很多趴深痉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拇,被彻底改进老始。提个建议僵,新款对于路径导航的语音提升痞,在路径判断时享,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淡,如果将“请在下一个路口右转的话术”绩喊敛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酪墓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吨齐朴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赫朴。整体效果胳日付,高音有提升氓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次配捣媒。以往那种“嘣呲赴昧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娶,无法在这套BOSE音响上找到论。" "  亚洲土豪们最爱买什么车牟?加长版!与其给那些改装厂提供生意伟美,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车请。近日舵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L观,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缄,这款车就要正式发布了排秤,海外售价14万英镑起凶商,约合人民币138万社焚。国内250万以内应该是不要想了被勤,土豪们还等什么甜邢去,赶紧再加价20万下手吧;铡(注释擒戊陕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掠沸,外观上并无过多区别扇贾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巢虱酚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的楔劣弓,因为用三个字就能总结老椭城:没区别水。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版污礁。除了实实在在的空间优势垮拌,那种与众不同的气势也是重要因素之一汹,这种毫无区别的外观勤苏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慈位搓。   英国人果然内(men)秀(sao)睬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱团羚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅承湿,改造成了两个相对独立的乘坐区域邢,原本的中间座椅则变身中控台固,提供了空调呛乐、多媒体锤贯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键枢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吓颅。动力和传动系统方面雹漏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酮伶疆。   总结凳头:路虎揽胜L目前仅计划在中国媒、中东地区和北美市场推出洛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定柏韧桥。另外疮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型潭氖层,预计广州车展发布夺父。土豪们继续准备银子吧蜗糠。 免责声明外:本文仅代表作者个人观点丁犊间,与环球网无关教朵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衡送,对本文以及其中全部或者部分内容铃哀、文字的真实性筹、完整性拖骗辽、及时性本站不作任何保证或承诺柏,请读者仅作参考安淮,并请自行核实相关内容忌放瓤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叮,那就是新一代天籁·公爵眷菏摊。早在2008年6月墓据,东风日产就推出了天籁·公爵轨凹忱,它的外观淡顺、配置均有别于天籁其余版本辣刷蚊,更加高端大气上档次腑吩薄。也许它不是最走量的版本弓滔,但绝对是天籁系列的一面旗帜夹辟。在让大家久等逾半年后惨,新一代天籁·公爵终于露面惋,我们也第一时间对其进行了实拍斧革禄。据悉经茹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哆。 『注兼:为方便大家阅读田邢,文中天籁·公爵简称公爵版肚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日馁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测新持官,时而艳阳高照哆,时而大雨倾盆赊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹭钞,与身旁碧绿的草地相得益彰硕枯归。我盯着它看了许久弯牟官,心里盘算着捷绵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来穗?   嗯套垄黄,画下草图之前得好好思考这个问题忙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心菏没畔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淋,唯独看起来太眼熟靛酥概,对旗舰来说这可不是好事滑怀吠,在A6L甚至A4L面前邻琴漓,A8需要更多长者般的自信仁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸方管割:六边形进气格栅面积比以前大了不少贺谰僚,而且线条硬朗到接近于矩形矾慕锨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肌猎,从前脸横贯而过堂彻,再加上全新的矩阵式LED大灯丹翻比,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糖娠,它是A8这次改款最重要的升级之一孔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谦筛羔。以前大灯为例壤,分为远光滥仓范、近光梢赤怜、转向/示宽这三组咳垃,所有光源都由LED组成秸,通过与摄像头柯般、夜视系统蕾酮副、导航系统等部件的协作丹,可以实现几项很有趣的功能爆擒:   在Auto挡位开启远光灯阂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置餐瞥,瞬间关闭部分独立的LED灯体胖,会车结束后讳混,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朔肖。在整个会车过程中沤阜,对向车辆的位置一直不被照亮默踢,而其余位置能保持远光照明状态敲棺,既不妨碍对方驾驶员视线绍氖乖,也不影响自己观察前方路况嫩剧梧,相当智能天将臀。   当夜视系统探测到行人时炊,LED灯会连续快速闪烁三下鄙瀑迁,对行人起警示作用钵吴,如果夜视系统探测到牛额变、羊之类的大型动物馆,LED灯则不会闪烁夺,避免对动物造成惊吓僳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诬和。另外它的转向灯采用动态效果活唇敲,灯光朝着转向的方向滚动点亮恕疼较,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邓搬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力口,提高安全性理版。   遗憾的是试驾活动只在白天进行技膏老,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弛才,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拷莆,有些来自室内的模拟演示法珊薄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氛宪,看看这些功能的实际效果到底如何泪。   跟前脸的改进相比闺吠,车尾变化幅度要小得多脱珐地,主要集中在尾灯部分捕,线条更加瘦长弄、扁平读韶,视觉效果更干练邵。除了那个“A8”标识扩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炬痹,看上去还那么年轻运动割岛垫,缺少沉稳气息酪点。再打开车门一看弊,我明白了兽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥聿俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车温,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奥,使用了和路虎卫士相同的发动机哪涤,配备了六速手自一体变速箱定酮,以及许多高端的配置诲删。让这款车有了很多吸引人的地方聪啤淖,但通过试驾涛鹿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凯狈毙。很多设计还不是很成熟韭痊,尽管这样恭棺父,这款配备了柴油发动机的SUV辉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现硷棚瞪,依旧在同级别具有很强的竞争力为。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氏河,尤其是大灯组的设计寺让成,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入该爆畦,都比老款看着更有质感克。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯墨酗摄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小歪的倒。此外闭蹲,中网的设计很有层次感趟炕,运用了一些镀铬饰条案凤醋,也让这款车的前脸显得更大方晦日龋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀礁佬查,钣金工艺还有待提高凯筐袍。   车身侧面造型亮点不多碑,线条还算比较和谐吧萄舅卑,亮银的行李架比较好看繁隙,但实际用途不大芳。车窗所占的侧面比重较新帧,稍有点显得失重额。四个车轮显得很粗犷沽辰卧,轮胎品牌是玛吉斯磺量陆,成本并不是很高散污羚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瞎阿涪,注重排水性能褐径分,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差潦。   车尾的造型比较臃肿遁彭穷,相比车头来说鲸泵袱,造型并不是很美观缄,尾灯的轮廓没有什么美感可言倡,轮廓显得比较生硬途。车尾下包围外观设计的不算太成熟枷潞誊,驭胜使用了三点式倒车雷达屋,在实际的体验中品,探头反应速度稍有些滞后霜,给驾驶者的观察带来一定的不便境日,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扛惮粳。   本文导航里菩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今衅凸,已经跨越了整整40年蒲。在这期间芒董烦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代旅?当这款全新君威GS出现在你面前蛋,这个数字就已经不再重要砰瞬搔。每当我们回顾历史屎磐泼,终究也是为了更好的感受当下却凤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史错苔,的确也不太容易考究眠孟,所以话不多说沛,马上进入主题怀亲妻。   君威GS是别克君威的高性能版本矾,作为其最明显的身份特征拉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留雹武,攻击性十足的设计让人印象深刻兽鹅寺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感溪棚,采用盾形设计顶刃,显得非常紧凑白曝。大灯部分全系新增了日间行车灯胯山家,整体造型与普通版君威一致暮捣河,仅在内部细节上有些许不同踩。   车身长度锯写堤、高度比老款略有增加算娠陪,宽度和轴距均未改变人。侧面线条也是延续了之前的设计息稼,十足的运动紧凑风格汐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迪狡硅,十分醒目锈淖祭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂芒胆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茬括,更显紧凑伍。LED尾灯为全系标配粕,灯罩经过熏黑处理牵厢必,提升运动感瓦熔。作为动力更强劲的运动版车型橇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旅,同时也满足了更大排气量的需求拭厘报。   本文导航峭兢处:" "  近日荚顾受,奔驰MLC的效果图再次被曝光洛穆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造努菠坟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计识付,融入了轿车的设计元素阜邯建。据此前的消息咎惟,该款车有望2015年推出如。 奔驰ML   从最新的效果图来看半枢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衔,拥有相似的大灯造型棚汰,以及下保险杠的设计哇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伎。此番设计目标很明确督慧蚊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缺筐。   动力方面也来自新款ML磁谷青,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宠伐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腹烙,峰值扭矩400Nm拈吞,编者猜测未来MLC将会延续该动力幂檬驹。不过诵,MLC未来还将推出AMG版本黄。 责任编辑吝澜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狡亢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新童秸艰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心馁,然而对于消费者来说菩森,可选择性太多也未必是件好事仍。许多车型的定位都非常接近萍当,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悼,那么它们到底谁更运动踏笑闹,谁更适合日常驾驶池庆,谁的性价比更高呢味?今天我们就站在消费者的角度来分析分析庇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哄澜社,马自达CX-5在价格上具有一定优势粪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捂能,其它车型在20.78-25.28万之间玻函。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凡剃,价格适中镣岸,而且动力和配置都很不错犀。反观翼虎昂律,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样枷拌矮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万轮抖,但翼虎胜在配置丰富仆、动力强劲颂煽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定固。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骡屠碌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烧瓷贤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比澄硷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肠,这听上去有点意思昂彼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雀绿傲,那么结果显而易见井抗抱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势禽凑界,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘉饥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹枪兴。然而消费者大可放心份镰护,CX-5的动力也绝对称不上弱隧橇,尤其是市区行驶硕朵锭,它的整体表现很轻盈情颅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虽癸,没有涡轮发力时的突兀感呛梳黑,这让它驾驶起来更为轻松设改涉。   无独有偶挝搜蒋,两款车都采用了6AT变速箱俗攫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点心弛檀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣莽剩妇。可惜的是侮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乖档寇。另外颁郊榔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恭离,常规的形式很容易操作乒保纺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡磐连帽,并不易于操作娜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想触,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距揽变浪,与翼虎也有将近3米的差距搏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搪拓豪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎煽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进驳巨。   油耗向来是日系车的优势所在惕,CX-5的发动机压缩比高达13:1夹,并且装备了i-stop启停系统回徘骸,这让它的节油表现比较突出坦盼等。在气温32℃赖、全程空调苦暑腑、车载一人的情况下铜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屁非忍,其中经历了畅通和拥堵等路况坊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蹈为贡。同样路况下戚毫庞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右洼舌,尤其在开空调的状态下谓,翼虎的油耗表现实在令人担忧淋崎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绘零哥。   作为一款城市SUV察,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘸,都采用了多片离合器式中央差速器队挖副,并带有四轮电子辅助制动睦勺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困媒。从我们之前的测试来看潭殿暑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显轨菊,所以脱困相对轻松一些哩柑酿。不过在这里我们要告诫广大消费者亮屑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统崇,但两者的定位都是城市SUV邪,越野并不是它们的强项靠帛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盼笑,油门踏板的脚感什、方向盘的转向手感曙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要距钮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烧。值得肯定的是保顽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蒙母兜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准步嘘烁。然而相比之下抚,CX-5的整体感觉更加轻盈缄蜗棚,它开起来并不像SUV镐病,车头的反应更快馁圭,油门踏板的调校也更加线性其蹬,而翼虎整体感觉更加沉稳翔,底盘扎实邢,但或许是由于整备质量更重的原因温驼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显韶。   就驾驶方面而言没,CX-5给人的整体感觉是动力够用匈停挤、油门线性赶蓝、操控性出色稀,可以用“好开”来形容陪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情峨柏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钨颠彻,但翼虎的发动机输出并不线性硼拿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骏浦。另外醋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挽,加速即袱咆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戒康,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车顶畴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捕师、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质境琴判,放眼整个市橙嫘⒎蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逛姬久,基本上5个手指头就能数过来戏剧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谢雄荷。   有关于新款E级外观半檀、内饰及空间方面的介绍渴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 闯涧。在我的这篇文章中恼涧席,主要关注E260L动力方面的表现克饺篮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机头睦先,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悸垮录,最大扭矩则达到了310N.m工煤。虽然排量并不大颁聊,但是通过加大增压值夏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手讲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用萌顿,对于这款变速箱理诺秸,我想大家已经很熟悉了膳。只是我想再说一次泰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型广婚陵,但在日常驾驶过程中晾色松,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扮浦氰。大多数情况下温和宿猎缎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验彻绊宠。   只有在深踩油门的情况下椭,E260L才会爆发出他凶悍的一面牌旁圈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脑湘,你也可以说他动力输出不够平顺普雀。   一直以来称鳞,我都极为中意E级的悬挂调校募,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剑篇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搔诵读,我挺惊讶的纬第,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布祷咆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盒烈臂。可是仔细一想啊,也很难怪宝马会这么着急旦砰棘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”会拖伦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品叛。据悉无,宝马4系Coupe将在11月12日上市橡辛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缅。(注烙:为方便大家阅读板棺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诵固惦,在你初见时湾,很难相信自己会喜欢上他磨。因为你花痴于帅气拉风的外观趟奶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喊宫感,那么他的表现自然不会入你法眼多亲涂。但时间久了涣烙,你发现再帅的外表也会看腻将嗅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷暇埠,放松不下详屑疚。这时窗枚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看倘铺、运动但不难受的座驾半。而伊比飒旅行版就是这样的一款车派土,除此之外俱矾盛,他还是一台很顾家的车比碘。   没错痴坛雌,他没有特别帅气的外表借剐墓,没有特别强悍的动力裁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识返,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻梯。下面腺吵较,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解农藉蓉。   ●车头造型犀利迪溜扮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缴仍偶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌硅畔,定位低于大众班梗。现如今瓷厕梯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产攘模苍,而伊比飒便与POLO出自相同平台眉。因此在车长等诸多细节上洞,两者都十分类似峨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猴台侵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俯桃、1.693米的宽度警仓川,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大备,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车淳己膊,这点确实让我感到吃惊馁手戊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一趁貌想。可以肯定的是翠叔冠,你无须对他的实用性产生怀疑疽轨柒。   你有没有发现溺谋隧,他的日间行车灯拷讹纱,很像同集团的老大哥奥迪A8惋凯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漆拔蹬。但毕竟绣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞄,他的目光也需要这样嚣张尖。   从车侧过渡到车尾奋贡,顿时觉得士是肉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颇琶薪,从凶狠瞬间变成温顺疮汤福。我揣测不出设计师如此分裂的思路躺措,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疮窜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎话拭家,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力达,而在我们的制动测试中嚼节耙,他的表现也确实不负众望肯。我写这段话的时候迟,一名同事从我身后经过说了一句下:“哎惩睡常,这轮毂挺漂亮的”模。确实芬礁位,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话佳士胁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陪,在我看来另外两位应该是300SL和964险腊天。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100本沃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谎成建,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机络险。   直到1949年龄痹阶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功海蹲啡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时森馆庇,速度竟达到每小时 132 英里赫片,不仅完成了试车视闹,还一不小心成了世界上最快的量产车型鲍牛窘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浅,正当捷豹稳步发展的时候蔬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碎坦府。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隧甭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中劲,英国国宝瘫膝本?人类想象力的结晶参构?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷薯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他垃凯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撂,正当捷豹稳步发展的时候勒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线八筷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身膜俯,自内而外散发出优雅迷人的气质偷黎犬,在这份自信与优雅之中呐围,还蕴含着极强的力量感撅工。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典违吹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蓉。   作为E-Type在21世纪的继任者才另扣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搂劣,他更是一台纯粹的运动机器鲜乒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代处硅恳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信帅念,刚刚我试驾的是一台量产车勺。即便是用再前卫的眼光去审视剂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型暑星佰,不过现实就摆在我的面前串次檬,它的的确确是一台量产车诡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车馆显楼。所以伦僻,还是让我们先合隆下巴棘讨、收起惊讶蠕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙墩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年费鞘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念龄杏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发灭,而等待总是值得的剂绩,十年之后的今天虽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茫猴。   ● 外观瑟盾隘:旨在降低风阻   关于XL1的外观拌广限,你很难用“科幻”以外的词语去形容它街,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缕七,他们的心中只有一个目标鼻捣补,创造一个前所未有的风阻系数——0.189邵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妹邵目,也皆源于此芦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秽摧,轴距也只有2224mm沽竣标,如果用世俗的眼观去衡量松浇,它甚至比一台大众POLO还要胁小,不过也正是因此飘粟,它才做到了POLO永远也做不到的父川碍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谴上酮。   出于降低风阻考虑狈泊塘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刹浑,面对这样的设计闪嗓邯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蝎冒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”畦糕偷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谎,大众XL1的目的只有一个隘戌,那就是降低风阻僧。而为了达到这一目的请缆辱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蔚警郎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嚷蚂橇,不过相比于传统的外后视镜浮萝,如何掌控与后车的距离是个问题褪梁棋。   ● 结构挝悍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沽,除了完美的空气动力学设计外庆从峰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用购际拴。作为一台重量仅为795千克的车型磊驮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料孪,约占车辆总重的21.3%露尝穗,除此之外哭淮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理群漂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾划,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙虾啤,复古而粗犷的外形蛊,彪悍的身姿黄品躲,经典的圆形头灯藏,这些都是我选择它的理由疲翰糙。那么在我稍作白日梦之后日罐,请各位看官赶紧打断我的妄想闭,拉回到现实里肆距脸,假如我的预算仅仅有二十几万的话赁,那么好了惨轿,牧马人买不成官哎匈,自由客或许能让我望梅止渴爸蠕坚。同样复古的外形攀,依旧是个好选择忻萎鸿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品患杉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抄擞颁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀花逃猜。单就车头来说绰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子逗。简单中又透露着经典的味道泡辜抒。另外层,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舒杯彼,突出了力量感桶熬寝,Jeep的家族风格立马突显伟似。   车的侧面造型同样如此风格呢,走向笔直亮叫,简单饱满骂墨。当然不能仅仅介绍外观设计瞬配,作为一款SUV胖尝肝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冬惺敝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°龋昧,离地间隙205mm判舞酱,应对一般的越野路面足够了坞咖。   车尾的设计十分简洁壁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驹孰崇,小巧又十分有力量感沥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃朝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汞。从总体上看芹荤庆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似下管朵。   本文导航社:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晒彻痞,而“侠”自古就有不同定义好裳,“言必行尺,行必果那嫡,己诺必诚彻显锑,不爱其躯背茎垦,赴士之阨困讳簧恫,千里诵义者也谓之侠”娃畅。他的形象亦正亦邪伯店体,游走于主流与非主流之间自成一派斗咎。随着近年来沸,国内越来越多的人们扒讨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时射誊荡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戌踩庭,开始在国内市场发力擒差。其中山孟僧,路虎全新一代揽胜运动版筒瞳统,向无数消费者展现了一种精神蔽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胜规脖。   路虎全新一代揽胜运动版顶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概显,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弥,它的独立特性被设计师完全释放熄。如今湍躲绣,这款至今为止速度最快外、相应最迅速卡、反映最敏捷的全新路虎铝圭砍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪江铅,冲入国内汽车市郴肌,夕阳下一人一车患,古道中耐芳互,说的是情义无价蟹熟。谁人不为它心动污促薄?路虎全新一代揽胜运动版忙部,驶入我们心中!   65年来硷捶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伺玛妻。如今儒统,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版课,再次席卷世界拱褪,那完美的车身比例哩料澈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奔沮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为净孤蹬:4850mm*1983mm*1780mm顺卡,前后轴距2923mm斥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脾,3.0 V6 SC汽油版HSL赔秸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版努鸽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴适香厩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刊阶。   姿态万千的路虎揽胜运动版毙樊竭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泞,无拘无束的气尘浴,气宇轩昂的出尘之表班巩冕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹夏郸稀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒啪,厚重的前脸脓涂戌,配合后倾式格栅设计嫌郎,更突显了它的自信膊。发动机盖上两条凌线刚强有力炬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹深虏雇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情螺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俩戳硕。   车身侧面线条的风度也极不平凡娟踩筒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮衡瞥,带有亮黑色指状套件犀搏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口得贾汞,装有亮黑色装饰边的后视镜篱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致团。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胁,这些铝合金结构的轮毂分为范第:19英寸5辐式铝合金轮毂建椒、20英寸5辐式铝合金轮毂拢充、21英寸5辐式铝合金轮毂眠镀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂前、22英寸5辐式铝合金轮毂甸岭,无论您选择其中任何一款蹦萄,它都可以陪您乘风破浪纪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帛陪吮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中承架宠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯栏缴,整个车尾看似简单却极不简单县僚辣。   本文导航篙精纪:" "  1998年蒙,广州本田成立塘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁困季擦,而时光推移饯洼亢,今年9月12日卑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆衔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户幢捌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁筹,我们今天将穿越时空趟聘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型放梦衡。它虽然是日版右舵车型怒,但3.3L/100km的平均油耗狠翰、双电机电动CVT祭谦、大容量锂电池迪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧漓其,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疼缆帮。   外观更加原汁原味经锋梳:说到原汁原味糖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本稻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兰非,更运动妥吓。混动蓝色特征虐:作为混动车型麻别维,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标闻辑忙。   在下保险杠处敬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莽氨劣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茹林,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碧。混动轮毂鸥高袒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鲜律嗡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阜靛,为节能更尽一份力泰畦。   本文导航吉遁:" "  就在前两周豪佩认,我的同事刚从上海归来坦搜,当时就是为了试驾上海大众的朗行芍,而在不久后的今天饰勺,我来到了大理沽,依然是试驾一款来自上海大众的新车撬,虽然我与我的同事地域不同某,但对于这两款车而言暗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来穆渤,我不得不从朗逸说起汾姐,由于现如今大众目可校块化的产品研发不蠢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矩了,朗逸亥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此介托,它们的关系算是孪生兄弟蛾,反正我是这么理解的驾。   目前朗境的广告已经全线铺开恫侩颠,消费者的关注度也很高购冉,虽然我个人比较抵触呐幔块化的产物(感觉个性不足)溃佰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑艘枷湾,其次在10多万的紧凑级车里拇蛔芦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逗。所以销量方面自然也很喜人裳贿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台旅廊笑。   从英文名来看雌祁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版耪,朗行的英文则是Gran Lavida桅府,其实如果从相似度上来比较卉冲,朗境与朗行更加接近块抗姑,因为它们均属两厢车搜竞莱。我想对于这样一款车来说屁,大家都不会有什么陌生感踩挎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搭朝钵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冀耿,我在上面也为你准备了延伸阅读丘停滦,可以先行了解一下舒。   说实话瓢儒,朗逸踩、朗行椒吃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巍稍,让我来区分一下捐情肮,估计我也需要片刻的停顿盗,因为它们实在太像了!就朗境而言俄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梨疮匡,并将内部更换为蜂窝状造型骏私,包围下部使用了黑色塑料俺讹,并加入跨级风格的银色护板芬,此外前雾灯变成了圆形病拔,以上就是全部它的特征了厩。   既然定位于跨界车幂胃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙夯吃,同时为了更加配合Cross风格冷报卵,车顶还加装了行李架嗡瞪外,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垢斤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凌。粗犷的风格也体现在轮毂上疤椭,样式上很难用语言准确的描述出来蹬,总之很复杂答锤领,其采用了抛光与黑色漆的双重处理授,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)稳氏赐。   尾部的变化几乎与前部一致衰炭筐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汇搭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理高谜齐,说实话就车尾而言纱赏蜂,我感觉朗境比朗行好看了不少隆堵。其它方面再无不同肯欠断,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拓,转向灯保、倒车灯钙、刹车灯还都是卤素的沤及缺。   本文导航驶枢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾矾肠,所以无论是合资缓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郡畦甲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琴两,白领阶层厕狸,夫妻年收入有50万元左右庞,有房情,老公有车郸刃。实际上牡,女主角目前也有一部老速腾车扦糖,开了已经7年准备换一台豪华SUV拆相孪。这位女车主喜欢玩盘讳唬,追求年轻獭,注重外形氓洽缅,并兼顾户外癸蠢,不喜欢纯越野车型碾,而购买价位瞄准了40-50万元领域污。所以我们直接选择了宝马X3饱切,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较屡。   为了公平竞争扦,我们选择的车型如下身嫁仁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唬扁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扇鸥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暴沫惜,三车的价格虽然有些区别搁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绿,所以三车实际购买价格差异较小嘛沏咀。   对比项目一棘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坤,特别是女性掣绒,希望自己能买到一款好看的汽车钮识,就如同提包还有衣服一样答贯庆,特别是成熟女性刚力配,尽管喜欢标新立异畅,但也更愿意接受时尚动感的类型垛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸薯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯店,相比以往方头方脑的设计贬灯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嘿凹。更让人动心的是鲁剃董,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素璃,同时形象也不乏干练紧凑奥咐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嚷喂堆,线条流畅苯鸽臣,稳重而且动感黑肛,因此吸引了不少消费者考础。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性软甲,但2013款并非全无变化烁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计设,此外还有大灯形状似、前后保险杠锌镐、尾灯垫、排气管方面都作做了一些细节上的调整香,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些确踞酿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计悉肯娘,锋利的腰线忙崎,近乎方形的前后车灯拴,甚至连轮眉的造型都是方的悼腿潭,虽然它是一部纯粹的城市SUV戈扑,却似乎在它身上找不到什么曲线全,因此在奔驰车型中也算是有个性的不。对于女性而言凛策,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面丰,三车都不约而同配备了氙气大灯遣堑羔,区别就是桑,宝马X3采用了远近光分离设计会怠盲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体敢。另外监息,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能笛。另外吵凌旱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯欺肋贿,而宝马X3大部分车型则无此装备倦暇卞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面棚那蜗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心笑泵,都50万元的车型玫,自然都是配备比较好的轮胎品牌劲乌棱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的歉速旦,这些方面倒也不用纠结填。另外需要说明的是歧烷,宝马X3是没有备胎的峭澜,因为他采用了防爆轮胎栏,可以零胎压低速行驶一段距离轮肆倘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎敛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大铂贩麓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瘦撮帆,所以基本打成平手究。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型救顿,从两款车型的厂商指导价来看额,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略问碌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)圃咀仇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一裂年警。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计暗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”逗普,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要闭,这一点奔腾X80的确做到了腐剔斧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念诬,X造型的前脸具有很强的立体感据抛侩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚水。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息塑伞喜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上牡具,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用挎熄献。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蕾娘却,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线堕降。轮廓清晰的六边形进气格栅铣坍蔬,中网上三辐式的金属饰条绒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度咕染,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式墨念恐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度宽丁怂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计剩排,只要消费者能欣然接受攻竞尾,似乎一切也都无可非议舱僵讲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(m