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英国和欧盟达成“脱欧”协议

霍泰辉:大数据对于我们就像火对于万年前的人类

罗辑思维接受上市辅导筹备冲刺科创板 被指无“硬核科技”

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3.0T车型(下文简称MacanS)腥免,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍价,所以在这篇文章中灭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蛇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )犬朗溺。作为整个车系当中的中配车型核,MacanS绝对是性价比最高的一款肪。只需要多付出13万琴歼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贩先,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价期锈:10.9万 车辆总价(含增值税)新辫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孺砍辛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大股士,当然这些选装件也个个价值不菲途垒浦。毫无疑问醇,我测试的MacanS同样选装了不少配置豹,加上所有的选装件之后防氓嗓,车辆的总价也达到了79.79万残好。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm岭摊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm歌蜗,比中低配车型长了18mm睹湘。从数据上看禽撇搔,MacanS除了高度和轴距之外桐烂,都要比Q5大一些筛鳖癸,但是由于MacanS车身足够低矮绣泪东,所以从视觉效果上来说钡售成,MacanS的车身显得更加紧凑蹬,也更加运动爆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯错采,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洛。如果光看前脸的话架揽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo德受冗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条片侧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈霜咆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沉诫。如果不选装的话高,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掳私。   MacanS紧凑什拌氰、简洁的尾部设计剐,充分体现出了它的运动风格袱,简单的尾部线条用最平实的设计语言煌阜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型兢斜。同样运动的还有它的尾灯谋缮颊,狭长澜顺、扁平的尾灯造型吨闲览,与尾部线条搭配极为和谐耻,起到了画龙点睛的作用鞍。   内饰方面扇蟹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格迁量安,运动中不失豪华感恃是。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘懦酶惶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棚匆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你洛俗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揭技。但是有些遗憾的是武潭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音破藏,感受并不算太好蛋。   Sport Chrono组件沟块盗,包含了中控台最上方的计时钟构首、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妙。只有选装了Sport Chrono组件切,车辆才可以进行弹射起步炮底柒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少储喜虹,但就算是为了那个做工精致的计时钟核奥,选装Sport Chrono组件也是值得的叮,毕竟1.8万元的价格浚空麻,对于保时捷车主来说也并不算贵焦。   换挡杆周围密密麻麻的按键伦兢脊,对于接触Macan时间不长的人来说悍蛔,绝对是个噩梦典,想要记清楚它们的准确位置北,真的不是件简单的事情饲冲。起码在我开Macan的一段时间里硅匿,每次操作我都要低头确定按键的位置瓜厦,真的不太方便嘶。" "  在国内提到奥迪税,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鲜晃趣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车帆卜赐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型教,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚铩,这其中就包含SUV以及小型车渴剃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢熄椭寡?   在外观方面编,奥迪A3延续了家族外观设计倡歌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卞凭,用在这样一款小车上显得更有气势耻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质篮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恕堑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉薯毯祟,辨识度非常高费垒间,同时大灯下部还带有清洗器蔑下,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能藉文躺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型僧棵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恕滦测,至少看起来没那么晃眼败,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凛闲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多实莲里,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鞋畅戮,起到了很好的效果凭。侧面的造型上在A柱位置最高睦河型,整个车型几乎以平直收尾淡割,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证磁年墩,同时让整车侧面看起来更大一些怠。   A3的车顶采用了黑白色的设计磁骆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盒耸态,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些眠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间勺棘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缎芬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氓,轮胎尺寸为225/45R17五赋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂课烁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂起,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凶须。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉突,整体呈现梯形结构蚀脚,尾窗底部与腰线持平署罐,尾窗面积最大化保证后方的视野澎搬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计量,不过内部也采用了普通灯泡光源遁孝立,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈渤枞祝好箍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况磋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的府耿沸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搏膘垢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辽精橡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脚说,S80L自进入中国之后陌唤骚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素测诲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棋离獭,但它所具备的那种低调内敛的气质憨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选彤食。   2014款S80L通过对细节设计的改变螺椒,让自身在没有经历换代的前提下互膏,进一步提升了性价比谜荡陈。面对强手如云的豪华C级车市臣荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逗扁扫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蟹扭财,想要抢占主流豪华车的市潮屡J病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肩笆巧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胺枫。   新款S80L对前部进行了细微的整容磊涛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搪艾,同时也紧随时代的脚步祈撑。相对保守的前大灯设计灰拴挤,已经不再能够满足时代的需求喘赦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯车,虽然谈不上有什么家族化的设计语言霞,但至少与时代接上了轨城。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变袱,近5米的车长和近3米的轴距表现鲸,让它在尺寸上并不会有劣势恨饲醒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质踩。外后视镜新加入的镀铬设计拴码,虽然是新款S80L最显著的改变之一倾娩暮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点充。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芍辉宠,沃尔沃式的家族化尾灯造型仁蚂,成为S80L尾部最显著的标志性设计碗惊悸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击琉拧氰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力显。   本文导航   分享到道:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咎裙羚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌担,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市令缝。不过旗下的产品线也过于单一拭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际忌,所以便下探市沉痢,推出了紧凑级的GA3车型秘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手呜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型人千摔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出盘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别夺寸呈,也可以看作是GA3的升级版车型椒,依旧主攻家用紧凑级车型市场耸托届。但是作为升级版车型长燎,GA3S在外观设计方面有所升级钩撕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉阀汾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型摄混,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蛔,使整车显得稳重而不失时尚感藏管。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颧毯肚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缚羞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胜试熊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挽。此外氮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎邢操搅,为双五幅铝合金轮毂桑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长经齐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型秘,传祺GA3S的造型设计并不落后坚涤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淘燃星,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巨床星,12万出头的价格或许已经超出你的预算粟非娠,但是无论是从配置还是动力来说矾槐,值得去掏这个钱傻色具。可能我这些话有些官方措辞恕耐东,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蛇。   1.0T嘉年华外观变单奶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鞍潦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术敛届乖。为了搭配这台发动机亩遁乃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性完坟点。   内饰部分部:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拐牧孙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些玛杉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点羔膜,这个级别的车型非常少见叮。但并没有设置外部开关拳并,而是需要进入屏幕内关闭驾伺施。   本文导航   分享到峭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺膳裴很,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外五屏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沟苟,与大众168万的海外销量相差无几蝎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孔镣抢,依然凭着一款SUV车型娥成,在国内获得了不低的曝光率黎夺烙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谭。今年4万台的预计年销量下甸,相信有一大半都将由这款车完成龟胳。虽然这个价位区间的SUV里鞭挽枯,无论国产进口都有不少车型可鸭Α,但路遇科雷傲的几率依然不低碴地粉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢榷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烙力矢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV磁思,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版岁汤娥。这款车的发动机及变速箱等核心技术呕沁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型旗弓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备斯,并保持了雷诺一贯的安全水准附街父。而今天我们试驾体验的沸镭誓,正是这款车的第二次改款乃屉孪,已于2013年在成都车展上市吞氦汐。   外型上兰莫普,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格郎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化筹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨材,但家族化的微笑前脸配合大灯造型茫阀怂,倒是显得有些“萌萌哒”痞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶锹号灸。   侧面造型上富羌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桅豢。虽然尺寸算不上大戚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的籍铆帝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重霞筒镀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痴俗宪。另外佳弹,2.5L发动机搭配适时四驱系统畴速尝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现假酬。   尾部造型依然圆润韧退澄,和略显呆萌的前脸很相称澜兼双。上下对开的尾门很实用号匆极,节省了上门开启需要的空间趣勾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饯,载货坐人两相宜脆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出背,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肝不仿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例插煎。当然疟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用将咳田。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膘、大黄蜂僧、救护车等“老熟脸”们会出现仿,编剧还添入了不少新角色漓不,比如老牌人物“探长”江冠,军械武器专家“十字线”醒,以及人造变形金刚“螫刺”等怜祭认。对于最后这一名小角色而言淀经,它的“身价”并不算昂贵凤,并且在现实中投杰,它的综合表现也算是可圈可点笺壤谁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蚀魄廊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茄耙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拷,说到这里死武,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧潍广回。   言归正传捎面,牺牲自我勺锣汉,从而使“大黄蜂”更加强大谩毖娶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色渐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中襄邵贰,想要拥有它并不难耍申壬,最低11.99万元就能圆你这个梦藕,只不过它不具备变形功能浪骏搂。   从设计以及尺寸上就不难看出极恕吃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台白,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翟钱,所以对于大部分人而言抒酚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些韭窜骗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靛壤酚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外路,具有相同的特质的车型还有福特翼博瞬、标致2008灵千。在对表面参数对比后桅侥,创酷的优势还是比较明显的淌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响别。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似滤,平和的尾部狈溯传、延伸至后翼子板的尾灯组同韶、向上提升视觉的包围等等豆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吴私,当然也没有明显的不和谐感澳。" "     对于英菲尼迪来说肝腾履,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌驰窖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瞧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期洪冈好,这最为主打的当属轿车Q系列疥屠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50传,在现在都在大搞涡轮增压的时代录别花,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎悉叼玫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受签,而今天改纫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戮限。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型返熟渐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的存珊娶,就是英菲尼迪的G系列产品兼,而随着采用新的命名方式辨去喉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变糯,从之前曝光的一系列的概念车来看轮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感编此镰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象揭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谈价鲤,而带有这种印象而来的就是彭钱:这车动力强么弹涡?怎么看就像是卖外形的呢呐?   首先在外观上收堡领,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蓄额,采用了更为吸引眼球的设计思路搬垄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人罗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高形屏蔷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉体欠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满罢,同时也充满了一种力量感瞳氯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堵颗镶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卞爬路,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赂。   在车身尺寸上谦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整臼绿嘛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巩兔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锚承恳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅猩福怖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冀遁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式冉逛长,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凰宛细,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸埠幸,在这个级别算是中规中矩唯夏萄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列急袄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要翟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谦,同时也保留了圆润的线条风格窍,尾灯的点亮效果依然印象深刻身弦冲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准灸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰热赎窗,这样增加了尾部的层次感签。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业僳惶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多礁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭熔沁肆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型禾蚂,并且入门售价也仅10.98万元玖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低珐将催。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象实膊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疏棉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表点隋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些雷钒椒,但车身上的差距并没有售价来的明显响坚,因为锋驭真的比它们便宜太多了谩。除了合资对手以外钠,它10万元起步的售价冒膳即,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缓渭诵。   铃木锋驭的外形设计上酣忌冠,我听到最多的就是两种声音碍是电,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢峨貌耸,而另一种则是感觉外观不好接受涵揣莱,很少有介于中间位置的人钮秀孪,毕竟外观是一种很主观的感受裁,仁者见仁智者见智悍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格落股,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寥蚊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戒褪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卸笨欺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料宏挨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型税。接缝处体现最为明显陵亩,而且它在内饰配色上也相当讲究喷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位竞滴饥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扇怖闲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型花,售价为15.48万元贰腺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鞋忙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嘎喇甫,性价比有多高了良。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置跨勤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甭纪戎。况且浪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统俱蓖,还是非晨粒厚道的摩会。   本文导航   分享到来通氛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缮翻晶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把红擎固,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升衔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动湍朽派,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兢分,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万班辣摄,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虏碎和:68.79万)在选配后价格逼近90万元谰,而且市场上目前一车难求饱潜搜。那么问题来了罢渺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠誓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肆帘亲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拇敦,到底这两车有什么区别泛淑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骡,帮你捋捋思路德干敌。   注香文施: 实拍车型为MACAN 2.0T掂首噬,为了让您一目了然坞韩孝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捻。   内饰臀怀觅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寡修,可以说走在大街放眼望去到处可见观。基于目前的消费理念芜岁,如果花20-30万去购买一辆SUV瞎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坪、实用的内饰促狗、以及良好的通过性磐,另外还要满足偶尔越野的需求妥促。面对人们如此苛刻的要求掸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测此案惧,看看这些车究竟能否满足众人的需求滇蓟。相比其他媒体的评测方式红,我们易车选择了多人评测的模式度绕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平擅脊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诗。    此次我们挑选了7款SUV车型慕挂,分别是算:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客帮脯,分别来对它们进行详细的测试糙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)脓哨窃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版串孝:25.28万元   市场优惠撕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V饰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粉豢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痢立,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚半麓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道草。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狙加,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冬,看上去更加的协调拎念。   至于尾部方面赤骡瀑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了街憋孤,乍看上去有些沃尔沃的影子锹睹慨,整体采用了立式的设计风格簇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲畔刨,尾窗位置比老款更直也更靠后辅娥。   小结阮悉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑铜葡蕾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象尺唯脖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调德队,前后不是很搭调捆匈撩,尤其后部的立式设计嚎虑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间函焦摧,但空间利用率上则会相对减形浪,比较适合那些舒适一族厦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惩壁:25.28万元   市场优惠传信:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痊拔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车崔片惠,新车的整体造型十分具有张力酮戳囱,五边形的进气格栅更具立体感枢号,镀铬装饰一直延伸至车灯内厩挛,大大增强了整个车头的时尚性绘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力船平,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吕,但整体并不是LED的灯组设计来,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰届列,在视觉增加了整体感的同时腊,也大大提升了整车的运动性饰粮脾。   小结稼夺潭:马自达CX-5在几辆车中坏妊摔,我认为是最具动感的一款坏陆憾,整车前后比例十分协调筏伶,外加搭配蓝色车漆莆们缺,使得自身更具个性堪抛哺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象跑陛,详情请见后面的驾驶感受篇铣经乘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD倦:26.78万元   市场优惠冯:1000元   如果不知道它是奇骏的人篇良巢,在大街上看见这款车顷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化暴合蹈,同时也是这7辆车中变化最大的车型拣荡读,整车不再是那么的棱角分明户箱杭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉违酿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿痘碳讥。   由于采用更具流线的造型设计防习,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯够甭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讳窘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性土啡酒。尾部的造型也不再是那么的方方正正挥仁,尾灯与前大灯造型相呼应蕾,并搭配镀铬饰条加以点缀陵颈唇。   小结恼:由于我个人的车型为2010款奇骏蔚,所以面对这款全新一代的车型书,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鲍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烦徘矫,奇骏是个不错的选择祟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凶腿:27.28万元   市场优惠畅橙倡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茨,就得到了广大消费者的极高关注度箔币,整体设计与上一代差别很大匪,不再是中庸的形象四,而是更加犀利的造型笺巴食。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息篓,前中网分为两段式设计不陌禄,但两块黑色的格栅全是假的肋沤查,完全是用来装饰用的灰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅池惫坛。   熟悉老款车型的人都知道弟核,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计替短,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积筏料,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野椽,从而保证了行程的安全性揭霞侥。   小结含挡赁:这款RAV4整体添加了越野套件蹦扭申,所以并非其原车面貌萝隧。但无论是否经过套件的选装卤蓝,整体的造型还是十分具有潮流气息的涝搐,另外值得一提的是仿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骂噶袭,依然是几款SUV中表现最好的钩察,注重空间表现的朋友们值得考虑戌练。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胯玲:31.58万元   市场优惠饶讲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款京府,所以变化并没有其余车型那么大奸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乏坪牵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扑,棱角分明才是其主基调纬牡。   后方整体没有太大的改动谓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了督恒,设计很好的与前大灯相呼应钳肌,夜间看起来十分的醒目殿府草,整体也很协调豹茶。   小结蚊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔽炯衬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蔑溃眯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点糯闯槐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的咎仟靶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉匿旗,途观还是比较不错的选择欣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型落崩妙:25.28万元   市场优惠炕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹克斯的外观返,那么这款翼虎你必将也会喜欢熊佛,因为它的造型就是一款大号儿的“咐桑克斯”屋护。单条镀铬饰条所组成的前中网坚氦变,显得整体十分的修长篡辆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔票锭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点袱叫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瓮,提升了整车的档次袒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑污。   小结径骇坦:翼虎是福特家族的新睹约琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改谓堑常克斯的身影凌入绣,而对于新款咐谴玻克斯的整体造型澈凰始,个人觉得还是很不错的歧庞孔,那么如果您要是和我持有共同的观点虎棵,并且想拥有一辆SUV车型盆,翼虎绝对是首选范围话。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版竿哎:27.69万元   市场优惠魏湘辜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子壁牟,但随着Jeep旗下车型不断的改款电棵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息富,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嫩,圆圆的大灯以及垂直的中网罗堡,无疑均是Jeep最原有的样子储。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戌效悲,无论是后风挡还是尾灯赫,都为方方正正的样子咕秀储,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恼。   小结奴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛鹇旯,淳朴造型及棱角分明的设计茄枪伺,在保留Jeep家族血液的同时既罚踢,也为整车的空间做出了较大的贡献话蜕镀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呵剂苦,详情请阅读后面的文章低纷空。   外观总结娜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捂歼五,基于每款车型的特性哥,有的为小改款石、有的则为全新一代忍,所以有的基本没什么变化谷娟、有的则“面目全非”卸附颧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了箩土,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别警矩镶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味画飘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息摧倘铆。通过每款车型下方的小结耪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型牢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仆枪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐括痞氓,你可以理解为营造纯正的氛围袍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乾蔷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致如清。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed息桅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瞥缉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磐枚四,绅士气质是宾利的“看家本领”巨。往往练侮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限县。现在陪变,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h翁谰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蛔健。自古以来蓬刚辫,“Speed”一直是宾利的性能标签衔,以此向2003年垄断勒芒冠醒、亚军的Speed 8赛车致敬葡撮烷。    作为宾利历史上最快的量产车型喝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)邓蔬绅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征滩荤,当然维坡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拴。    伴随著经济实力的提升睡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强斑,当你身处被“泰禾北京院子”讳半、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杆丹昧,肯定会追求更高层次身份上的匹配外。我几天前去宾利销售中心绿,它长廊式展厅规氖毓。宏伟砂,处处是浓郁咖啡香闻昆欢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寡位薯,对其购买力是不置一丝的怀疑难。我想饯蛙,只有宾利卿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌干纷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求牟。我敢很确定的告诉电脑前的你们酣炯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰儒,在中国未来一定能卖到脱销幻扛。   >> 写在文前痕棺陷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粮,英国品牌的表现令人忧心忡忡篱蔡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骇蓄担,它们目前都散落在世界各处史煌粳,有的受到追捧有的则走向终点靖朽尸。即使获得成功的英国品牌檀亨嗽,它们仍为自己贴上的“德国标签”酶、“印度标签”的身份感到忧虑粗对,毕竟郊痕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除担乡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革居点、原木的袅袅余香痪矢,这种气味只属于宾利芜、劳斯莱斯们咐剂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严幂告扭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头套蕉纳。    从业这么多年持,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炊靛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心筛,囊中羞涩遥不可及自然很重要诉济,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敢喀愤。我认为一辆好车敬,应该让驾驶者舒服椽付、安静烤赁、惬意的完成从A点到B点的旅程凤党滥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快略,却实现不了我小小的梦茅吗涤。我一直认为草继懊,真正的贵族逃镭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蜡,即便妥协仍然能坚守初心掸。此话适合改变自己的GT Speed醒,你知道吗戎袒连?世上最难的事情就是超越自己工,GT Speed做到了 癸限。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义了,当你启动它时次,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脾。   >> 外观方镶剐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身攫层爸,作为宾利目前最为畅销的车型才垫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叉桔拦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级塘。但是癸柿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节突筒康。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者邯稗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动实。当然春墓,大部分“土豪”车主也不在乎风,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棘惭舰。    外观提升不是GT Speed的精髓考挎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拷,动力浚、刚性顶、减重上的工作任重道远师僧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg识撼,仅有2.3吨鸡取,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重列。不要小看这350kg夕市偏,几乎是一台V8发动机的重量弹柿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂该节得、多连杆后悬挂和防倾杆等票鲸欢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色停傅,分别是Burnt Orange(橘)铺萄娶、Sequin Blue(蓝)祭发琼、Excreme Sliver(银)鸿暗臀。为了凸显GT Speed的特殊胜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恭慧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谁陶。宾利工作人员表示软,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辅悍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撼桐汐,尤其是在中国等兴新市场更是突出玲鼓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩矢茅派。    你知道胖子多么努力吗稼沪踢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桃忌纱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形我德。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超九桂。那些把高性能作为卖点的品牌恐川,现在宾利也有资格和你们一较高下勘梧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸憾敲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致檬,其尺寸为(mm)龟什董:长4806磐茬、宽2227洁廖、高1394手劲,轴距为2746mm守酪擦。我知道狡文,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兄败涛,为了让你做到心中有数适群切,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仙。与竞争对手相比尸坡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先躲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车讼睦孟,哪怕国内的环境日趋恶劣抹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沟榷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成枯归氯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭郡匆比,整个过程大约需要22秒瞬废毁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淖筹入,从而避免占用后备厢大部分的空间潍赫缎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蓝绥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感前仿驶,没有法拉利暴躁麻敛,缺点恐怕是不高调挎掠其。不信你点击上方视频听听视频里声音遍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闪: 作为欧陆GT的性能旗舰范峨堂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钦,不仔细研究根本发现不了它的区别虽溉。虽然外观变化之处并不算多绷衅,但是对于轻量化嗓了、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性节。" "   7月21日钞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苏拿扁、北汽E150谴愤糯,成为第一期家用空间王冠军渺忻喉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撅甘泪。它们会有怎样的空间表现坦灌敖,不如一起来见证靛鹅。 本期内容开始前美,先来看看第一期文章中网友们的评论吧皮吩: 好了淌榷烤,正式开始第二期内容笔吻。不过简单说几句挽胸奈,为了没看过第一期的网友们吝斜溶:    你可能会发现扮捕,随着岁月流逝卵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭滔雹,也当起了小爸爸泪控讲。恰此时厢,他们对车的选择可能也有了新的取向糠蜕芳,空间大浆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素腿痹喘。    基于此唤筋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题霉撇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捻,让大家对车辆的实用性有个较全面稠、正确的认识萍蒙墒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测儒烧摹、模拟一家三口郊游的情景实测袜、细节空间的展示诫睛坪、实体娃娃的数据测量四个环节进行报。   话不多说拉敞晨,有请今天的选手捞孩俄,登臣! 第一环节肝氦:堆放整理箱戏畏,能放多少放多少    由于很多厂商汉彪霖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升腥彤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时娄笺,也会帮你量化一下车到底能装多少升违,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骋侮肉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颧弦黄,并加以不同颜色区分臀,目的是给你呈现最直观的感受昆圃博。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匆墩,仅供大家感受一下焕。今天我们拿箱子说话椭归,看看它们这种数据到底能装多少箱子超。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下洽畦:由于时间关系豪催,我们这次只借到了骊威的低配版孙酥米,后排座椅不能按上图这样按比例放倒末狮,但高配版的骊威有这一功能岭。 首先出场的是骊威涕:    状态一郝:单纯的后备厢空间 状态二祁眯:放倒后排座椅后的空间 状态三吴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僻: 骊威一如我们所想的那样穆,空间的确是其一大卖点凑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匈噶蚀,小伙伴们都惊叹了!骊威并疤,实力不凡逼闻蒋。   其次出场的是致炫省甘邢:    状态一九岗酬:单纯的后备厢空间 状态二刷扦猴:放倒后排座椅后的空间 状态三恼叹火:除了驾驶位的所有空间   编辑点评细邵物: 就如文章开头介绍致炫时所说娄,空间好缴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点醚祈。通过这一环节放整理箱的测试洞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得似煌芍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潍寝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侮但尸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三典存骋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忙: 通过摆箱子的实战赊逝粮,以及上面表格数据的对比尉磐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嘘坎。而致炫与骊威差距也并不是太大美,可见其空间不可小瞧夸彤蛔。接下来又有哪些好玩儿环节暮?而两车又会有怎样的表现呢棉膏妈?请继续往下看娄。" "   今年5月漆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶亥?9挡无用微?自由光深度试驾报告》)帅鲤脊。当时门,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测孪劝孺。    6月实呵梆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娘摧皑。不过3.2L版的离地间隙涩、接近角对抬、离去角纶漓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蔼酶毁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腾丹?    几天前赎雷伎,我和赵璞啡田拨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市船谩十,这车还行不行瓣好疯?    我们的第一站摄几弄,魔都上海海问。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捶。在经历了噩梦般的改签搁、等待贩垄蟹、登机苔斗、继续等待之后滩朗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间既齐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杏:“游遍世界各地田禾,开尽天下好车虐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梅恨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的入,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多崇附。在此我可以不吹牛X的告诉大家裙,我在纽北环实际驾驶过擎黎婚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酚笆视。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窍,在国内也非常抢手炕仇逢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升避靡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菩瓣计,基本保留了GTI所有特征巩秦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寝商申,在舒适配置上也更加的平民化美材晾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菜荒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淡柒,例如两边的侧裙以及尾翼等洼播妒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的螺。但低调的外观也有自己独有的设计元素盆亮,例如车头处GTI特有的红色的拉线劲车累,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舍酵渤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中店度匹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性婚帕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm维错。另外抖,新车的LED尾灯造型也很有特色浮蜜毖。海外版GTI提供了红色瞎创、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钱枢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现隧渤孩,但国产后或许可以与国内的消费见面氮酒念。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叔,我把它们大概分成两类申:靠谱的和不靠谱的供。不靠谱的原因很多欠,有些续航里程太短逆,上车就开始为电量担心;有些性能太差江,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辉,几十万买个两门小车盘晴侣,真当我们都是土豪吗违撤?   不靠谱的理由千千万怒豌拖,靠谱的标准则大致相同粪。续航里程不能太短迪,加速不能太慢冬坡盖,最好还有些实用性哀,价钱不贵就更好了浪贡惟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车穷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朴,拿汽油车举例的话唾,90%以上都算得上靠谱锤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说围步,能达到及格水平的车型却不算多扫。我们的这辆测试车是2012款的拘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凑。还好时隔两年娜,e6的动力系统并没有发生大变化凳,只是外形和配置有小小的调整纬。   续航里程亩第理:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧溜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群龄欢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敬溅赴,这其实只是理论值观,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卷,实际用车时很难达到磊。夏天空调曙摊、冬天暖风馅耐识、高速快了玻悉牢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程毫。   这种电动车只是日常通勤还可以壕,但稍微有些想法府,想去见个朋友涤、买个菜鹿聊筒,心里就得犯嘀咕怪吩。这种心中总有事悬着的感觉很难受酮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卢辉巫。   由于时间原因扇,我们只能简单测试一下e6的续航能力切顿少。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敢剐可,其中高速路况三分之二魔簿,城市路况三分之一赦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锰,我们的行程其实就是三段攫炔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敢开,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谰焚北,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)焊痉赊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)羡,显示续航里程320公里潞筋。完成第一段高速路程时(43公里)匡,电池余量82%(耗电17%)吴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晒撮肪,电池余量63%(耗电19%)坡檬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溯,电池余量45%(耗电18%)闻,续航里程134公里(减少61公里)竟沉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鲜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右昂酥惩,比如第一段高速行驶剐廉,续航里程减了59公里姓谐,而实际行驶了43公里宿筐氦,二者大概是0.7倍的关系搂段,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雀玻屠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捌呜缉,拥堵路况似乎还更费电一些蔑。" "  近两年握矫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮峭匡瞳,很多大厂都推出了自己的纯电动车粳先监,先不说比亚迪这些纯自主品牌定氏纺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车施。今天苇萌藉,我们就提到了之诺这个品牌酸势芒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杜呵,主打高端雌,并且未来也是只进行纯电动车的研发碴雀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌承标某。今天家罗岛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晾瓦,下面我们就对这款车型做一次体验九戚碳。   之诺1E只租不卖未,租赁价格为冕桃摧:日租金为400元/天录穗,长租(3年期)为7400元/月贤,现在消费者就可以对这款车进行租赁媒窍。   租赁价格包含凹:车辆上牌嚼程、充电盒安装(7.5小时充满)抱戮际、保险孝床泰、每6个月一次定期检查保养快、车辆维修魄歪剔,7天24小时道路救援换、拖车以及备用车辆等稗磷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计题碳新,但车身整体还是能看出宝马X1的影子据隧檀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谅贬摄,虽然亮点不是很多疮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仆,树立之诺自身品牌的辨识度攫坝脓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丛匪,辨识度极高断层。 既然是同平台打造歉,那么轴距和宝马X1也是相同的晌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎呻蠕,尺寸为225/50 R17谐态,这款轮胎最主要是为了节能考虑蔬投为。   本文导航   分享到矩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阀奶,它是南京依维柯生产的车型镜邻,隶属于跃进品牌旗下式绩喀,是一款定位中高端的轻卡产品嚼。该车是在2013年1月首次发布的称,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)爬,为用户提供了更多的备选车型唯辛捆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)罢樊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滥衬拐,宝马向来不走寻常路僵谐忱,旗下的SUV并非越野硬汉祥摹,而是更加注重公路操控性唇魄,所以在外形上也有着自己的独到见解脾。Coupe原本只是轿跑车的特征湍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酪。在这种背景之下媳讹贿,X4应运而生化比。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验罕筏,宝马对于X4的设计便更加得心应手逼悍乳。从车身尺寸来看称菜茸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化的噶会。然而实际感受上匠惹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瘦。它们的关系就如同X6和X5看迟峦,一个张扬捌、一个低调贫。要想颂沸什冢酷拐略?X4很在行苹牵峡。   这辆X4的外观加入了大量M套件酣,进一步凸显了它的运动风格伟尖。夸张的前后包围降低了视觉重心肋醚横,但也在一定程度上影响了接近角和离去角癌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匪?所以惜,接近角才林喜、离去角这些数据对于X4来说蹿疗沥,根本不重要行沁。   和X6一样甭陪,性感的臀部是X4最迷人的地方洪疥炭。如果从车尾来看享捻,X4确实比X3运动了不少窍,高挑的腰线歪、厚重的尾部都能给人很强的力量感谐泵吭。对于35i来说敞,单边双出的尾排着实有些低调钦波。尾灯的造型是典型的宝马风格啪,造型简单撵拘淑、大气阀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虚萎绕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疥狠,前245mm怪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性届郝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腾,这是一款综合静音箱、舒适纪、操控于一体的轮胎痹。在我看来府午骨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎豹庙寥,似乎更为合适陆疾靛。" "  原标题矢捐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秆董,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冲凌,该车除了外观造型犀利禾慑沸、内饰豪华匣罐、配置丰富之外氢春盎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样踌玛前。作为一款以年轻伶、时尚为主旋律的产品赎,NX开起来的感受如何肛,今天我就为大家正式揭秘税。(注堤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称本,如NX风、ES瘸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扛临:   NX车型的外观内饰设计风格沤传,在之前的文章中我已做了详细介绍撅校,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涩存。从实车给人的感觉来看肝煌驰,它的确做到了这点揭,不少人见到它的第一反应就是谭珐姑:恩撇,这车挺个性炕剁话、挺漂亮碧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅农,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计男惨溅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度情。此外拆健,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯精,进一步提升了科技感辨。不过它并非全系标配觅遣,在入门级车型上近光灯依旧是LED祥,远光灯为卤素灯泡涸败。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √挪客摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蒂梳食,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3输疵、宝马X1做直接竞争嘘狸使,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沸视,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证峭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES渺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉碳俊,其中一款为17英寸表合,另两款为18英寸写。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瑟,在国内的售价大约1700元/条嫌遁。   车尾线条与前脸相呼应嫁,造型犀利焙腔,棱角分明恼晌承,以凸显整车年轻廷泄拦、运动化的产品定位蜗。同时崔挽抖,尾灯设计十分用心净,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果儒棋,特意在接缝处增加了一小块LED挂痊灭。   内饰方面典贺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造睹鲤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赴目垂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用禽,大幅提升了车内的豪华氛围伺七般。   据雷克萨斯厂商人员介绍峨络,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挎虫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肠钒,它的使用方法类似于电脑的触模板冻死,并带有震动回馈功能蛋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用石。此外瞄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挖晴们,我们咨询厂商工作人员烁拦,这配置会不会引入中国狙空,对方并没有给出明确答复玻仇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栏,作为家族中的新进成员罕,NX的表现自然也不会差杆。为了符合它运动化的定位师,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强背为,使之在激烈驾驶时能有更好的表现韦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瑟辞。   在海外害腔厂,NX提供了全景天窗寿抵、普通天窗和无天窗三种版本的车型瑰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃究饥,采光效果很好隧乏静,但无法开启梧蛊勾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碾阶,采用的是外开式设计镭。可以确定的是酸,上述两种版本的天窗都将引入中国法单全,至于无天窗版车型是否会引进词抨,暂不清楚瓦誊秽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年未腹,马自达CX-7在海外推出;2009年鞍架,2.5L两驱车型引入国内岸,售价28.8万;2010年贝,增配的小改款车型上市盾檬,售价29.08万捻,同时宣布国产意向;2012年涛忻情,海外CX-7停产;2014年霸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道览橇,等它国产的人此时已经老了四岁了翁。   从以进口的身份引入国内合,到正式国产经历了四年左右的时间泊鞋滑,在这四年中进口CX-7销量并不好骂朗,一方面是当时市场不成熟疗防筒,后期竞品丛生将其埋没了肪。另一方面原因也在其本身叹,比如定价高色、2.5L发动机动力孱弱等等哥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍佃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统孤誓。在测试之前报肮化,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点容烦矫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鼻锰涸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm朴嫂,搭配6挡手自一体变速箱瓤协。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机糙弧奶,只不过调校要比CX-7上的更为激进稳。即便如此窜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼琴糖。   油门的设定比较灵敏且,起步和加速初段都还比较轻盈伶怯圭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鹤成,而不至于拖沓踏,一切都显得易于掌握蓬械靛。变速箱和发动机配合的是那么默契免关计,总能在恰当的时机选择到合适的挡位位涎,只是在极拥堵的道路上蠕动时补绞袄,1挡与2挡的切换有点闯动而已默,问题不大高男巫。   转向和悬架的设定偏向运动锨貉甫,采用机械液压助力的转向系统比较重耙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣豌俩懊。悬架没有“忽悠”的表现廖揩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息令,车内乘员经撑颓梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”品。悬架后段偏硬吵,在弯道中并没有明显的侧倾赣繁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去禄蠕厂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蒙桨厩,动力供给够积极悔凌墟,表现不错巢,驾驶感觉非常轻松卑盼边,动力的跟进也很是及时涝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闹巷熬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm擞扯横,但实际感受发力点基本在3000rpm左右椭,而且不是那种喷涌般的迸发烤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已土,给人相对内向保守的错觉都筛。   CX-7更擅长的是中途加速那刚,比如从60公里/小时开始扯常汾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易澈牧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鸡秃谜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限络磕逛,这几天这种沮丧感时常出现媚嚷赴。不过也正是这个中段加速的特点乔蒜绵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举讣却惮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宋炕,稍踩油门就奔向3000rpm手缝该,便能得到很好的响应们,仅有极为短暂的降挡迟疑陋行,随后就催逼出了足够的扭矩辜怜。简而言之般,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烯,容易上手肌维,各方面的表现也都算令人满意踢抚效。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耐,涡轮增压器起到了明显的效果糕,就像注入了某种精神类药物嚼,虽不时刻保持着亢奋状态干,但兴奋状态确实随时可以到来垒惶,一切都听从指挥案。这种持续的加速感可以维持一段时间妻嫌霞,心里不禁一阵爽快缅亲,当然从题凳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了闭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里澜婆迟,消耗燃油17.94升巳,平均时速为30公里/小时稳日葱,全程开启空调缔,平均油耗为13.3升/百公里承插,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哇惜深,CX-7绝不算省油的那类炽,准确的说是比较费油氢仟短。另外采,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油圃才,无疑使用成本相对较高轮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前美盼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吵。说实话觅伐扒,那是我第一次接触这两款车隆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拔唇登,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机塘,动力同样够用护马,但输出并不算线性辞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制椒。当时我就在想茧藩首,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奴尽杀,而如今厂家真的这么干了察。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疥瞄电,增加了几项配置恳绞己,外观方面几乎没有改动箱怕,图中的这款车只是增加了车顶行李架微潍、车尾扰流板和挡泥板等选装件圈械纪。   这款帅客HR16是一款7座车型零撂,它可以满足国V排放标准级,车窗后半部分采用了隐私玻璃考,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坦汉。当然秀科撩,帅客实际上是一款既可以满足载人轻掣彻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)探,所以它的车系中包含了5座亨擦虐、7座旧悲享、国IV楔、国V等各种不同版本呻和。   除了挡泥板之外扩检,我认为行李架和扰流板的实用性并不高趣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骏螺稠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拐,其中的最强模式叫作“Dynamic”无,译为“动态”即。有意思的是敢卑,在英文里夹瓦兰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筷贩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蜗封拍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗岭镜暇?——开启动态模式吵,就等于点燃了一根无形的导火线插杠掳。   要追根溯源的话涵疗是,炸药起始于中国滴,属于四大发明之一僧,不过相比中国发明的黑火药手差跋,硝酸甘油平时更加安全可控乡踌,而且破坏力更强南。奥迪RS 7同样如此番欧委,它多数时候表现得比较随和鼻蹋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惦恒。   首先从外观上就容易看出它很厉害娶梯逢。奥迪A7之所以独特磋胯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型较,人们将之称为“Sportback”逝,在我看来祭,它的廓更像是一只优雅的海龟谷餐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种硼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嘶补,所以它已经不是传统爬行类的龟矛董菠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钡盗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奠谴茎,让人不由自主的去稳稳扶住3钨、9点位置黄咖韦。   在风骚的外形和各种真皮导射伸、碳纤维材质的覆盖之下仕唤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挪垦郡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别徘,这一点很好详驳痹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闹好,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钱寂晶。即便在这种情况下捷毁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价白森遂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题姑幌墒:谁给你的自信卖这么贵晾互?不错痪镐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徽,它到底是盲目自信还是厚积薄发醋程?我们一比高下籍杭忌。 外观对比参:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侈邪欣,所以我决定说点可以量化的东西挠湾访。首先火,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现龚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闯。其次可能是由于动力的原因坪壳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丝磺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茎龋,备受关注的长安CS75正式宣布上市弧闯慨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合祷。在前期的试驾活动上邻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慧输,并对其驾驶品质给予了极高的评价副巩猛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棠没闭,和手动挡车型相比偏粮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待暑氢亨。 ● 外观内饰的简单介绍免:   在外观方面颊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奖碴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识括没,甚至连一个小尾标都没有斥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿飘独坦,但1.8T车主可能会对此有一些不满盒纯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm爬,轴距为2700mm礁就,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苇、奔腾X80以及哈弗H6矗丁拜,CS75还是相当有竞争力的歼盛峰,它的轴距和长度最大收,宽度仅次于哈弗H6热输,高度相比瑞虎5矮了35mm光。   在外部配置上啥林,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蛔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谢铣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角澜表褥。另外弯砂沟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嵌拭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力天褪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致逝峰描,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哄福,市场售价约为700元/条帽,在同级别中算是很厚道的配备了阮。此外楞钳钮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兜家,只是轮圈被替换为铁轮圈曹薯门,还是俩字——厚道磨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谷合捻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铰,看起来更有层次感狡台拇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙订闹、设计毫无新意痞玛、用料也很一般等不好的印象甩锭袒。不过近年来巩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹萄换,长安便是其一沸荒措,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喷悸雄,也很难找出它的缺点簇混,按键踏、旋钮的阻尼适中许,手感很不错诚经。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巳场,分辨率和反应速度都还不错棺,不过在功能性上它只提供基本的导航趁、DVD筐权、电台极烽沙、倒车影像及蓝牙功能椭肚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挂匙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的型淖钾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屡瘟,但是厂家对此并没有改进锰鹅葛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放财。但是叭取,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刨蒋,同时设备名称也无法显示完整现,在用户体验上还有提升空间怪磁。   不过雌仕读,在一些细节处理上圈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意褪波。比如在挡把前方的储物格抱富,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嫡宠侮,不过这块材质却为硬塑料镜,实际上根本无法达到防滑的效果垮焚驰。另外诞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯獭,这点值得表扬软,但必须手动摁下开关才能点亮户蹲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果憨枪。座椅填充物软硬适中赁,刚刚好标诚,并不会软到开久了腰疼俏导稍,也不至于硬到硌(gè)人涂忍。除此之外策,包裹性表现也很不错酥篮雄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擞溉。另外怜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苦谢。   车内乘坐空间表现上沤,身高180cm的编辑身处前排充既,头部约有一拳左右的空间姜,此时移身至后排石匪氏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间丸。作为一台紧凑型SUV车型沟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涪。   来到后备厢淡,长安官方给出的容积数据为590-1560L榷,表现中规中矩毖魏窗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布困,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果靛慕,增加消费者对于整车的好感度扇期。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敝矢,如今市面上的电动车产品越来越多滤,开始逐渐走入人们的生活填,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沏褥,大家对它的了解可能还不是很多寿促,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元些。那么这款车究竟如何呢郎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熊台硼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓜螺,我们终于有机会近距离接触一下欺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌祁吓赎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翰,因此其与众泰汽车合作孟举,推出众泰知豆电动车峡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狄呜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识题。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗亥?不管你信不信箱成驹,反正我信了沤飘吵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱色,售价为24.98万-28.98万元媚梆,共有三款配置可牙榔稹,全系均未采用quattro四驱系统皮,取而代之的是前置前驱的驱动形式密。更便宜的价格带来了更低的入手门槛摩情,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茨怒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水堕,1.4T的发动机到底够不够用色彻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滔,这些问题都难免让人担心嗜怒菏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谋蚀,它又是否值这个价格毛腻,下面让我来终结你的这些疑惑别。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力墩比彻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样菩狭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境敛散乔,既然大家都关心这一问题颓梗涂,那么我们就从这个问题开始一一解决媚豹荷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捍摄礁,其最大输出功率为110kW肪齐,峰值扭矩可以达到250Nm通菇刹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寡傅瑞,动力储备不足方面的顾虑死惨稳,但是这些想法也好顾虑也罢秘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匿膘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实厂穗,油门初段的旷量微乎其微漠铜嘉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点精猾,当发动机的转速达到1750转时残竞殿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩常,强烈的推背感也会随之而来滦览里,如果你不是冷静下来思考一下榷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悍吃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减煎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卤,一开始的想法和我一样惩兢,换了1.4T发动机之后派,动力跟的上吗蹬冀晃?心里总是怀揣着这样一个疑问家粒,但是当他们开了一段时间之后剧腺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拓陪税。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驰胯,处于D挡模式时戊函,整个动力的响应虽然一点都不迟钝司,但也感觉不到激进的性格廓。但是当车辆处于S挡时燎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镁,整个车似乎突然变得紧张了起来汲芥,时刻专注着你踩油门的右脚空斧俩,稍有动作便会迅速做出响应哼漏喊。   在城市的驾驶中绍爱玛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鸿歼迷,当你深踩油门时瓮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞现,或者可以说牟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铰赁粹。此外搞钎,作为一台不折不扣的城市SUV猫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验需吭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质睹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感强莱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动欢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆枫迸,整个加速的过程非常线性柒唉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吼扔,不会表现的非常神经质儡哭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盟,这台变速箱给人的感觉非常聪明刻黄,可以准确的猜出驾驶者的意图耐菩,在换挡的速度和时机方面非常到位酶盟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点守察。此外泛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错细羞翅。当车辆处于D挡模式下晶福嚷,当发动机的转速达到2000转时唾奉,这台变速箱便会进行升挡的动作耪什,从而保证日常驾驶更好的经济性堪刹屠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泻尘慨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应衬糠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谅。   这台变速箱也并不是近乎完美颗隶蜡,它当然也存在着自身的不足标末。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺船,尤其是在低速的区间内波,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坛蓉顾。此外恼,该车提供了四种驾驶模式的选择亨曝,分别为经济尾裸、舒适拱、自动和动态模式阀壁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冒骄狈。 性能测试氦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔫愧,最终的破百成绩为9.14秒榔徐巷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升救唤少。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帆腑邢。此外年辫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没络弗漆,非惩呶幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戎,整个加速的过程十分平顺和线性衔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势窘受。车辆在全力起步的过程中畔嘛报,由于没有采用quattro四驱系统顶,车身有轻微的抬头现象巍怒,前悬挂的拉伸比较明显苗。 性能测试滇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中袭盘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蚕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹿。在整个制动的过程中显伍极,G值适中保持在-0.9到-1之间裁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态湿,前悬挂很大程度的收到挤压诫脆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碑懊。此外茶逼氢,该车在连续制动的情况下坍盟停,受到的热衰退现象比较明显市,在连续测试过后独骸,制动距离增长了接近2米固帮围。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容领仕,动力方面也足以应对使用的需求拍阮尖,尤其是在低扭方面赴吓,这台发动机表现除了浑厚的功底攀歉赊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平渭伺。对于一台城市SUV来说巩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑号。" "  你有没有这样的勇气庐替斤,一辈子只留着一种发型床,带着一种款式的眼镜擦叔霉?或许多数人会摇头说不遁。试想你现在穿着中山装拿,带着大边框纬,留着中分头走在街上崩,别人必定会投来异样的眼光戈殊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缮味,但有一种美葡,却是永恒的拆晌考,我们称之为“经典”焦剁倒。就像中山装逐渐演变成了“国服”芬谓手,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拎,看似过时的东西稍加润色排沦宦,就会焕发出经典的力量诉囊沦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题顿匠摊,也是一个互相佐证的问题肮龟。正是扛住了时间的消磨梁殊贫,一个产品一种设计才能称之为经典库。而正是因为它是经典迁叉,所以无论时间如何过往骄荆苏,岁月如何变迁挤履,它依旧能代表着美试。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坦欧幸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绒何缆、保时捷911搔寥饱、MINI这几款车了挺派突。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敬坞都,这是一种财富系,就像一个国家的历史一样腾赡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侣瓶。但就像中山装一样嚎,如果不稍加改动剑瀑惠,依旧会被人说土气嗓闪,MINI也是一样挫奶,细节的升华会有益于经典的传播和传承沦苔黑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稀齐窝,是全新MINI车系中性能最好的多。所以车头车尾都会看到“S”的字样彤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表某探糜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铝,这是它彰显不同的地方纲乖,尾灯的轮廓更大了拱,但相比老款不够凝练伙岁,同时你也感受不到它有何种审美的进步侮埠,个人感觉它是为了变化而变化段。轮毂方面素,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号帛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注穆紊何,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)桶。不过抱末办,在真正接触到保时捷Macan之前寇囊喂,我对它的真正实力也有所质疑灯拱。众所周知蹄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造投,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢青抡米?带着这个疑虑鼻彼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捕肮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同稼腐唬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型峰恢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抵氏垮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恨揭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汉晃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伴。在没有任何参考坐标的情况下郝迟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饱恳。排除了惯性思维的困扰宋商咕,对于一款新车而言或许并非坏事漓借班。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布湃,因此有关它的设计特征我们并不陌生菜。作为保时捷推出的第二款SUV车型耿贿攘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虾砰完,同时也融入了许多独特的元素氖挖村。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征圈哩紊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动楔锤空,因此在细节处理上碎履嘘,新车融入了更加激进的设计元素鲁翘号。    作为入门版车型胶廊奥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯荤免,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沤,并采用导光条设计锈廊,其视觉效果更具科技感奖狈藩。   保时捷Macan的腰线位置较高焦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢安痹,营造出强烈的动态视觉效果骗航苗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格下。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一合时,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蒂冕翱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泞麻,我的同事此前已经为大家介绍抱腊脚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍项痛。" "   ??????? 提起观致惹禾皑,大家都会想起什么绷爆鹤?这似乎是一个难以回答的问题紊靖。作为一个有着中国血统的全新品牌努怂徽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩努。在2013年枫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹭,一石惊起千层浪还惮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手革洗。   如今架恫,观致的第二款车型凉歧独,观致3五门版也如约而至觅酬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钨莫?它的到来伴耐麓,在扩充了观致的产品线之后拓鼓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢单黎煤?自然是令我们拭目以待皆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车合。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今峰虱妈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裙椿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灰聘,时至今日都没有做大幅的修改缝。就是这样一个古董级外貌的家伙沸煞,最近竟然和新能源技术杠上了桨房涕。2013年的日内瓦车展上肛,路虎推出了一款纯电动卫士湘,旨在告诉大家卫士宝刀未老殊岭但。而这些天灿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芹卿谓,看起来邪躲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了衔昂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上箔和韩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹬孪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姑桑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垃烘,并未成为现实汤陛构,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乒戌。   事情的转折点发生在2014年6月18日塑形,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照懒荷哩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车快,并且这一次舱,车身上已经重新贴上了拉花秽闪汲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计短特蹄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冀媒茹,而是一台真正的电动版卫士兜搬。   之后通过各种途径的联系媒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舰,虽然这并不是一款量产车茨陇,也没有任何电动机唬捷宿、电池组方面的参数数据挛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脯挪,我们认为此次试驾还是很有意义的算贺瑟。   ■ 外观造型栖侗污:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矮烷那,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士究。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样揩庆巾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纳。   电动版卫士全球仅有7台弊吻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车擎富,基于卫士110车型打造巷,可以根据情况容纳5个或7个座椅济氢,算是车系中的“旅行款”渺娇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呐吗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丹然镜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计琉橙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡祥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惠妻嘿,丝毫不加以修饰梨箩杠。按照官方对柴油版车型的销售策略氨促,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扭性另。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吨共丰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理开冗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留我港,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间江。正对车头誊,右侧翼子板的通风口也是镂空的接,下方是空调系统的进气口爸露,而左侧的则仅仅用作装饰桂,所以是完全封死的状态夺屡冈。   平直的挡风玻璃屏拖、小雨刷隶蓉、面积可观手动调节后视镜茅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挡捆,而在这台电动版卫士上感得攀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板级悄镶。   实际上茄距痘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谰啤畔,电动车窗只照顾到前排乘客无幸吼,第二排为手摇的陆蜗,第三排则仅仅是推拉窗伐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虐沧定,确实痢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秽耪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匣桶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头四,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捂令忻。   三窗式车尾设计除了古老外绕靛,想不出更多的词去形容抒横,好在后窗电加热文睛夕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备观熄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蛔奸女。至于各种不同用处的尾灯颁标,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧落罐猴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狗牧,并配备了13针牵引电力接口菱覆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电堡腾纯。而对于电动版卫士来说晴射川,这款车的拖曳能力也非一般强大霞钩萎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡镀木缺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯敦荣,在这四年一次的盛世当中粱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注遁奢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城拧,在经过整体的细化改进后整体更出色态问钉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘘写筒,对于这样一款小车到底怎样抗,让我们一起一探究竟叔囊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车莲惯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计揉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化罢芳藉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计队露,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格款间,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酵仁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择副,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣谖祭可靠的选择屋。   相比现在很多的车型瞄颧庐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰热护,个人比较喜欢这样的感觉兄,朴素也是另一种风格酿逛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好李宿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分测届练,可以说是起到了点睛的作用奋豹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创筛虑片,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格囤凭羡,看起来还有些运动精神试到冯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组槐纲,同时也是远近光一体设计棺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气措时,更加突出其可爱的造型风格几醋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敖睬仇,同时也表明了J2的一种年轻风格么沽。虽然是一款定价不高的微型家用车界,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置琶,雾灯虽然不是什么贵重的配置径,但对于安全的保障还是多一分才好令溯娜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力勺涵谜,实际使用中虽然刮水面积稍新病,但整体还是清理的非常干净火。   在车体侧面造型上酪腹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计佰瞎铺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俱尽,这样给头部空间会留出很多岁社,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陇广俯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饭曙。腰线起始的位置和大灯高度相同欠凶粮,这给了驾驶员足够大的视野空间碌旅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哺史,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蚀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嗡通需。   在尾部造型上薄购,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计傲界镣,同时加大了尾部示宽灯的面积队,为了就是提示后方车辆注意安全牢弘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颊吮翁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烽,内部非常的深不过开口非常屑啥肺椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包晒东。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓢率,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涪,虽然是钢圈燃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳裸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绰嘶矢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恕教善。另外碘镜逢,一直让人头疼的售价问题噬不狠,此次又出现了隧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恃。价格问题剂,在上市新闻 中已谈了很多酣烽抡,不过与价格相比但,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稼梆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔬辆腻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题髓府胶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棘潦,即将为各位解开疑问呜吐。   观致3五门版已于6月24日上市姐亮,目前指导价已公布屠脆,售价区间11.99-17.19万元 抛搞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绵:依然遵循简洁的设计思路境莽便,造型更显年轻搔欣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冲暴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士圈绊俯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贸。可以说瘫颊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车貌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秆,不过在细节上却更显年轻妙忱硷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm天,轴距为2690mm触,除了长度缩短了177mm之外鼻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别浑蔬夺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话攘腥串,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉昆峭财,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擞。在车身颜色上惦挂耙,观致3五门版同样有6种颜色可淹摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕焙,色彩更为鲜亮发供睛,也更有时尚感么奉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辟讨道,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啪枪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面草,而前雾灯也采用了圆形的设计集厦忻,更显时尚窃慷习。另外寐顾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酥、转向辅助灯和大灯清洗装置鼎惕炒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尺谅屡。   除此之外挞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纪碍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)为,并且轮圈的款式也更加的年轻晦苹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怀。所以在轮圈与轮胎的规格上弓碱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别须划犊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贝:与三厢版一致虹骄,细节改变不大纯庐衅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泊性,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凤。中控台采用对称式设计寐瓮,各种功能布置规整似敖豪,按钮数量控制在了合理的范围内单,不会给人一种杂乱的感觉烧静。平底式多功能方向盘与三厢版无异祭,造型很有运动感新,真皮包裹的外圈握感也很不错点付。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缕捞,除了蓝牙电话论逢、多媒体播放等这些基本配置之外巾嗣券,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务午。除此之外收构冬,车主还可选配观致逸云的增值服务汀逝咎,该服务包含实时交通路况弧、实时停车场信息和地图更新等癸。 ● 座椅及乘坐空间碎:白色绲边真皮座椅很有时尚感闯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扰,与三厢版顶配车型相同实衬嗓。不过区别在于抨锑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理埠扮绢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升某,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嗜彼。   在乘坐空间方面凹廷惟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邓,并将座椅调到最低位置后科啸,头部空间大约为1拳孤,显得很宽裕;而进入后排后桥牌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谩蓬脓。后排中间地板隆起幅度较大宏倾泊,长度也不适合搁脚许,中间乘客的舒适度会受到一些影响闷常敢。 ● 后备厢骋卯、储物空间和天窗途女耙:后备厢容积403-1105升嫩徘,储物格众多汤拷。   在不放倒后排座椅的情况下芒,观致3五门版后备厢容积为403升射输迟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题容旁。如果嫌这样的空间还不够的话腿,将后排座椅全部放倒后备,空间最大可扩大到1105升还蜕情。除此之外缔,如果您随身携带了诸如手机钮、饮料之类的细碎物品的话惨屑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刃娄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备密,可打开的总面积约为0.22平方米艇嗓渺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似附屏喜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架朗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机干,两者最大功率分别为126马力和156马力及,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米按,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别答。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外问,其他车型均采用6速双离合变速箱桑段倡。在底盘悬架方面硷拢勘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呵纲肯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架畴共。 ● 驾驶感受憾换悼:底盘调校水准高白,变速箱低速平顺性比三厢版好顾陷坷。   此次试驾会上澳校痕,我们大部分时间都行走在城市道路中攫固,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些端绵,起步时若是轻踩油门踏板斜,车辆的提速会显得比较迟缓嘲炕,若要改善的话介歌氰,需要至少踩下1/2的踏板行程郊情。对于开惯了日系车的朋友们来说踌,这种偏向于传统欧系车型风格佬钠,而非“一点就有”的油门调刑丶伲可能需要一点适应的过程莎匙踢。   而在整个加速的过程中贝癌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鞘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亥殊,咆哮声已经传入驾驶舱板嚷变,可就是不见变速箱及时升挡赡弊伟。另一方面纽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苗骨庙,整个介入过程并不是特别的线性栋苟刮,其工作时的噪音也清晰可辨保妒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吨吗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧褂裤灵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蓉渭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘶蜜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换矮,并且伴随着强烈的顿挫感酒帆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仇撼狗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烫抱纽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扁哭方,虽然顿挫感还是有叭艾,但已经能够被绝大部分消费者所接受砍泰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辣,那么我可以回答您良,和大众的DSG表现相差无几巍吼。茫。   从观致工程师的口中得知隙棵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题貌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下粒璃谷,对变速箱程序护、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整呸玖享,找到其中一个最佳点监,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低跺弛期。   在手动模式下蹲,发动机的表现仍然很积极警卉温,不过由于其低速动力输出并不出众奥氓救,其加速度并不能让人感到满意驮奥,很大程度上伙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹊圣。此外道妈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堤奸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡握,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似措嗓虏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酣煞忍,而在此前的三门版车型上假乳队,我们就给予了相当高的评价舞。虽然仅从结构上来看懈稻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耪筐,但作为一款家用车沙撑笺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性池府口,高速行驶变道保证稳定性斯。事实证明靠草,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碧桨,并且从车底反馈至车厢内的声音挝是、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喷凶去,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伪。   ● 编辑总结葱空独:   从我们此次的试驾感受来看洪昆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻噶、时髦的外形拍静匆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虚渡。与之前我们体验的三厢版车型相比阀蹲幸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宋铣,尽管目前顿挫感还是存在呸衔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了风闺幻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哼穗瓜,有值得称赞的地方虹筛适,自然也存在着一些不足镐赐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等连撤瞥。另外熟碗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的樊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疗监妊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丧、转向辅助灯及大灯清洗功能财改茹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凹,这样看来围,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肯晴鲜。不过坡潍耗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敢蕊嫂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧敲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑栉牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晨谭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骚匹椿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沉尖。但个人更喜欢两厢版本昏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾媚品筒。当然尼独试,作为同一款车梦媒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同什施。三厢版本更加实用笺势,两厢版外观更加时尚干练宫挤骂。今天带来这款两厢版爱唯欧搐泪粳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足趣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容魔慧,大灯的设计相对保守了翱必劲,但也减少了人们对于这台车的争议性旗峰。从而扩大了消费人群檀伴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好良,各有各的美叛。但无疑尸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酸晾涕。   侧面的变化并不是很明显愧峭弥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碾查参。相比三厢版要顺眼的多奇厂茫。车尾的变化同样集中在尾灯上喀凤抹,尾灯的轮廓变化倒是不大入,变化主要集中在尾灯颜色的改变耻。深红色的外围显得更有质感其垃空。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佩把炯,越野车是最好的选择椭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力含萌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凳型射,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40裸搔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迷。除了电视剧的锦上添花凳实,BJ40本身的魅力也势不可挡嗣单磁,下面我们就走近这款“北京青年”惧鞘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锈。   外观/内饰午:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骏,或许有人会问那为什么还要进行测试必。其实答案很简单彻布葱,之前测试的BJ40是一款试装车居颅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别伐,包括电视剧中车辆也是如此摔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变港搂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升礁陈界。虽然我没有见过之前的试装车鞭辟秆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异橇诞,甚至有些地方与牧马人不相上下据浩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍前,之前我的几位同事已经介绍的很详细了你蛇,这里就不再做过多赘述讼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窜敲,你会发现并没什么科技感诉娟记,简单的线条版叼、硬派越野车特有的见棱见角的气质容,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冻糙踢。另外文,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留昧桅。硬质塑料质地的中控面板很厚实撇岁,比起舒服的软性塑料手感稍差沸狼将,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苦建宋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事霉,同理使用织布座椅也是一样发井,无论您是刚刚涉过水挨婚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨戮琶,都不用担心懦衰年。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器角旱嫂,不需要华丽的外表去装饰矛。虽然BJ40有着很浓重的模仿挥讲筋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寺陵辟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上克祁兢,那只能说这个人并不了解硬派越野车私虑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虹,让人想到真正的场地里去撒点野蹬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杆港?惊险的高速穿插态、精彩的甩尾掉头损、惊艳的侧向双轮行进汕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祥沙楞。时过境迁募姥,萨博虽已退出中国市乘闵帧,但把经典的两款车型(即9-3吮唐、9-5)的技术留在了中国先侈,在北汽成功收购萨博技术后涸施橇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生饺吮顺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型武,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛾鸽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苏,主打性价比与实用性沸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耻摹,只是在某些方面使用了相关技术而已簿息。   从外形设计上就不难看出建慈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰噶律么,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70邓几,同时车身上所使用的犀利线条汤,令时尚动感的氛围展现得十分充分咖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级醇烩敲,车身各项参数都小于萨博9-3歧昂,所以直接套用的说辞显然并不成立仕柿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出私和,打造一款可以继承优秀基因杀拘淡,并适合普通家庭用户的车型醇忙灯,成为了设计团队主攻课程擞钎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凑泊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应隧童聘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汾变陈,但紧凑的造型与简练的线条迫,使其观感的持久性更好钙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碌乒楞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倒,价格能接受算皖唐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弧弊鞋。而现在也有很多车型供大家选择圃事挝,包括大众途安阿凳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剖绊撵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现帽,它还有一个进口车的身份烷顾评。接下来辛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现临椽。   外观贺帅狗:起亚最新家族设计咀蠕,略显可爱断,大部分能接受拨磐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寂环柯,同时又有一种独特的卡通味道庭劲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垦冬淋,没有配备氙气大灯谜偿榷,但全系均带有LED日间行车灯寝、透镜及大灯高度可调功能妹截。雾灯部分的设计很有个性馁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感观。   由于车身高度降低驮裂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搏,平滑的车顶线条降低了风阻系数惮,流线型设计更加美观欣核。全系除顶配的豪华版外桅,后视镜都没有集成转向灯功能迹。另外围,低配车型的轮毂也比较简洁低醇,轮胎规格为205/55 R16绣。   新佳乐车尾的设计十分简洁捐布龟,总体看上去比较圆润癌赦酸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格雀伍,凸起的轮廓首尾呼应扇汝危。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蜡佰,车顶带有行李架乘,具备一定的实用性己雌菱。新佳乐全系标配倒车雷达功能薪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俏轰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巷娜残,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逻砍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伯埂。而提到雷克萨斯胯午,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样反商鞋,立刻联想到了舒适羌、安静等一系列形容词首桅敲。   作为雷克萨斯主力车型妒,ES系列占据其在华销量近半壁江山怪,舒适泞呐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毙砷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闹补叭,更是有充足的理由享受这些评语篙。但更重要的是检沁效,在环境日益恶化碾、石油资源日益紧张技熔呢、油价越来越高的今天陡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灭。   外观部分第檄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型布僧朵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生细兄,和前代相比进化明显徊芒。初次亮相时寿耐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盖。与丰田一样祥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格滦,目前已被广大消费者接受肺钩莲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题教僧官。   外部配置上凉惊毋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目违忻,与中网造型配合不错傻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格玻,轴距2820mm详习。与国产ABB品牌的三款同级车型不同模安祟,ES没有针对中国市场刻意加长剑钢凭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窗膏,轴距比老款增加了45mm梦克。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鄙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型墩春,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浚磁男。当然蓝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标衔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寿盎尽。另外栏沁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内授蔡,更加低调底。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赤脚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鞘娇编、忘记沉默寡言的正装车主浦掣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框即号、忘记... ...算了匠烙,需要忘记的东西太多南兄,你只需要记得一点屉小,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洛锈。   奥迪的低调诚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝岛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刻。依托自奥迪A7的造型设计坷粕谜,RS7依然拥有优雅的造型衔掣物,仅仅在一些细微的地方手荚福,RS7做了运动化改进樊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抹、以及哑光附件功潦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吨。   如果客户需要林温,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂菜慌穷,其轮胎规格达到275/30 R21迪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泞。排气管依旧体现出奥迪的低调弯铺,外部看是两个椭圆形排气管枫帛拔,而其实际是双出四排气挠,因为单侧双排气有节流阀挖售,用于改变排气通道念彼探,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣材。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刊斯恰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巴氦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针题鼻汰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔残。车钥匙理、平底三辐真皮方向盘痹既烫、运动前座椅哄墒端、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标藩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能堪病,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示头瓶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中亭,还提供发动机增压压力林揣、机油温度显示和圈速计时器等数据抵嚼牟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰顽,并提供其它3种材料作为选装头。车顶内衬标配黑色织布龄嗡麓,可选配黑色Alcantara面料吞。搁脚板铝烫、刹车踏板刊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徊曙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑渡、一体式头枕的运动座椅忿哥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杆寺鸥,并提供钻石绗缝蔡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料摹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粉袜财。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情省,就像微博上说的安弟,一次刻骨铭心的爱情常纷,一次说走就走的旅行什么的盟豹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扛,但在现实中佰桂葛,你不能永远一副放纵不羁的样子差贫笑,特别是在资金有限的情况下粮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的非秦长。此时你就需要一辆价格便宜辜、实用可靠的多功能车型纽趣臂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择噶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嚷期据,分别是景逸X3和景逸X5哄,形成高低搭配产品布局钞。景逸X3属于入门车型活,共有三个配置宦吓棘,指导价从6.99万到7.79万元撑齐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型揽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看遂惹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慨。这款车的前脸采用了新的风格样式污,线条比较硬朗戏陶,造型简洁流畅密,同时又很饱满逻,没有过分追求标新立异的夸张风格艾,显得更加沉稳寂棠休。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搭斤路,给整辆车增添了活力凄。   除了前脸之外吃蚕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绰,让人略感失望损本,好在整体风格还算融洽款揽泻,不会给人前后脱节的感觉培衫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm槐痰、1835mm和1705mm餐率,轴距为2685mm耗劳,在这个价位上算是较为突出的水平了洪,保证了足够的车内空间还虫钦。" "  在固有的印象当中吮趴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下同忿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戎豌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵嘉骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氨晃聚,作为日系三大高端品牌中的一名冬楞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嚷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次计填排,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L睬拳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说社,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格长乌攀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现畔,取而代之的则是一种日系的柔美风格恼京,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影晃坍堂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仑,并且这种特点让别的对手无法模仿据幌标。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大枚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度填漠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纲,看起来非常具有独特的风格跨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恕,不过看起来还是比较有神的拓会惮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毛比。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孰钳辛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的双穿奢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹿穆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉儡少泊,这款车有这么长么午?实际上后门的长度远大于前门诉举,不过整体造型并未收到过多的干扰确开,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锻结全,因为C柱的造型更加接近尾部币,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果话,腰线的设计在在尾部提到了最高韭袍饥,并且从前大灯连接到了尾灯部分颁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔚房,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搔勉领。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迸,到今年4月20日其正式接受预定浩似莲,不到一年的时间识街,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了愧狭。在新能源车量产缚卧布、市售的速度临,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌龚松,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯感,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翁哨。当然滇,汽车之家评测新车的速度也不慢讲,今天刊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款市防。   本文中将涉及的宝马i3共有两款回吨,其中橙色的为增程式混合动力版车型啊,白色的为纯电动版车型惋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坞串涤。   ●外观储峨:造型前卫啼沪边,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坤淖胎,我见到量产市售车之后滥杉,其外观真难以与概念车作区分署。宝马i3前脸造型饱满圆润四,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垫摔卡。不过宫,“进气格栅”四个字需要打引号了奖档,因为它完全被封死并不具有“进气”功能笺酗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苫耗侍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计残,让整车看着很有质感且与众不同读玛虎。当然脓诡窟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼踏残,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格从块。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挫,但它的车身侧面看着一点都不显小衡懒。在我看来原因有三劝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富痹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少图遂,给人感觉比较敦实瞥栖。特别是车高数据庭吻寿,它比X1还多出了23mm动恕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涣械士,达到了20英寸潞,但胎宽却很窄汇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20材氏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蚊丘钡。有关这款轮胎谓潮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店旗拐,基本都表示由于规格太特殊谩,没有现货也没有报价浆风。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凛踢,很独特板夸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抱。尾灯采用得是隐藏式设计涤尉杀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肆,用于显示示宽灯略卸惺、刹车灯以及转向灯等煞戈藏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧漠竟醚,所有光源均为LED惭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倒韩龄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词灵查,欧洲市场上柴油车盛行已久凄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丹达。不过近来谢铆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乳称,Jeep便是其中之一廉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娄铆。 ● 外观介绍督急:与汽油版无异焕惩,硬朗依旧颁憾寒。   从外观上看娄缴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型攻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型倦极。新车的外形仍然显示出硬朗社膏、时尚的风格款,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柬童费,提升了时尚感塑竣编。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm态筷昏,在同级别车型中“个头”并不算大漆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势迁放搅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°擂捌。   在外观配置上井,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹋、雨量感应雨刷购我衔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的阿。轮胎配置方面录筐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎模,轮胎规格为265/60 R18吭捅倒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荆,规格也变为了245/65 R18返焦拓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时春,我们会谈论什么块阿色?是大老粗一样的外观虑悼,还是“马路杀手”一样的形象僵侗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹄贤,笔者也不例外侧剂覆。6月5日下午荆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华讼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泛囤韦,原来大块头也有过人的大智慧船犊歧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH希诬、FM两大系列细惋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呸琉簿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仇恋庇,中国区总裁陆博天到场助阵丢缮麻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后图模,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱琅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钙桥侠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了慰酥街,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车息骇荚,最大的意义还在于为企业产生利润颊澈传。因此来陶淡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中砂仍杰,并体现在生产效率鳞须晃、节油效率澳偏诡、完好率疾矩、安全粮嘛帝、安迸洌和驾驶员体验六大方面奖虽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型传锣俩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扮拢戌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证封佳,而大众凯路威则开创了一种新的格局边帛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乒瑰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疽,而那款车型是针对高端商务市场的车型蒜蒂,虽然其内部可以进行简单的商务会议副孤守,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的任瘫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乔品故。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格双秋湾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑变反赊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烙渤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匠多闲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼轿车,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密间栋侗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溪伟悉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痘僻祁,只是以简单的卤素大灯出现腹沽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯臣,只能说稍显遗憾拭剔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车死,并且其敏感程度非常高讨荤柑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格情狭棵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大佰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蜂休焙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车普摆堵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味澈次,但还是将头灯和尾灯联系在了一起焚,在尾部造型上也同样是方方正正拣壬驾,给人以刻板的印象幢录,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拼,看来稍显朴实无华仁汗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翰屉握。尾窗的面积超大床,并且配备了后雨刷春,可以说在安全细节上做的不错磕猫丁。尾灯的造型也毫无新意补慧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹旖纳邸,尾灯内部的结构也比较简单茹哩,并未采用LED也是针对不同定位的选择帘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低层辟关,尾部配有四颗倒车雷达探头琳快,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用态陶丘。作为一款商务用车泉悸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胃季,而旁边就是凯路威的备胎所在地蚕狄甭,这样的设计使内部空间得以最大化利用桃对。   相比国外的凯路威车型晌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寂,造型上采用了多辐式造型厦,轮胎则采用了邓禄普品牌怀氖温。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野氛洛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毫呸陈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胯,我更多的会用臃肿两个字来形容它冒栏让。圆润的车身俊忍,没有棱角的线条崔,大而无神的头灯叹,都让我对它提不起兴趣嗣讲耐。第一次见到新款昂科雷时功熔,我的这种感官得到了改变希。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娘颁。新款更加俊朗扰毁,就像是一个胖子虚,经过健身箔老圣,从大腹便便变成了施瓦辛格探咎鳞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面轰罗,这种类似于点睛之笔的作用舰哄,实实在在的发生在新款昂科雷上面澄惯。之前的头灯让我没有胃口拒抬,尽管亲和力不错确僻绥,但太没有性格芳闻箔。连同这个车身相点傲,都让我觉得臃肿无比裳咎挺,简直就是个满脸流油的胖子辫惧孰。新款更换了更有张力的大灯锈了,进气格栅也变得更具进攻性布裤围。这样的风格哇,我想才是大家喜欢的羌。   侧面造型的改变不大犬撑,侧窗面积所占的比重依旧很谐张!,这和新君越维、GL8都很像炒。给人一种重心很低的敦实感需。但对于车内的乘客来说蔽,这不是个好消息堡经伪,过小的车窗影响了向外看的视野贩腹礁。造成了不必要的压抑感灯。或许对于选择别克车型的人们来说凄节,这一点必须无奈的接受了恨宠。   车尾的变化不及车头通伤藤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毛,或许我会更喜欢它艰软。但事与愿违融醒,尾部的改变仅仅局限在排气管上倍汾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形那帕。这多多少少会有助于提升质感常。也改良着尾部太过圆润的整体气质儒。可以说贬,这次外观的改变栖,在这些细节上还是很成功的膜。相当于一次瘦身和塑性锨虏适,让它的线条和筋骨更加分明却。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间遂刨,纳智捷 新大7 SUV正式上市汀驹看,官方指导价格为22.68-27.48万元昏圭。一直以配置见长的纳智捷品牌哩欣,在小改款车型上又下了一番功夫镀苔坛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妹盎。在体验的这几天时间里杀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”失瞎繁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价雹筏恐。也有好奇的邻居询问这款车的售价素皆,当得知价格只有不到30万元时隘牡,邻居更是深感惊讶板顺诞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仟?本文就为您带来答案翁莱。   作为一款SUV德菠,“大7”这个名字一点都不为过坟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手监篙享,2910mm的轴距更是傲视群车哼侠白,也难怪引得路人频频回头剑。不只是尺寸惜,本次试驾的新大7四驱旗舰版毯,整备质量达到了1950kg颂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侥糕。   作为改款车型式监藐,新大7的外型经过了一番修改鸽萝醋,主要体现在前脸和尾灯上喷汲当。大灯造型有所变化避,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内希,而经过修饰的雾灯配龟、转向灯和前雷达杯捞,给人以霸气外露的感觉惺。整体上肮脆撇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉菏矩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭取,比较实用肚淬哼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上箩褥剩。从奥迪A8的换代妈套、全新奔驰S级的上市太,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照躺。这三家老牌厂商动作频频回抡委,而我们也始终把目光聚焦在他们身上僻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS愁登丢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今臣拖毫。而随着混合动力时代的来临撇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抬,可以说从那时起炬藐秀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戊帛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嗓社,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伶垛管,以期对它能有深入了解蚊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卤筷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内虎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妊醚。相比之下弊恍,雷克萨斯LS在此方面并无优势府,长度滦禄、宽度和轴距均落后于对手凯旗。   即便不看车尾的标识伺梳浓,仅从前脸上幽兰色的车标涕绍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型提。而身挂HYBRID标识则意味着膘炮,除了树立当家旗舰车型的形象外崇钒紊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神猜痞哥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功霞,只是在一些小细节方面令人有些不满倍钉吃。如果用最严格的标准来衡量靶釜骋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蠕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坟玛萍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鸵碌迹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骄很,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑形狡啊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尸,这种车型的优势就在于礁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肮垄捕,还拥有了超大的车内空间拧怕,优势显而易见揩巴,而今天我们来到了美丽的太湖贫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夯肺,也让更多心意欧力威的人有更多选择戒俯酵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吕锰毖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的揣极嘲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5杆,不过从售价以及车身尺寸方面来看奇龋恼,欧力威确实占据一定优势继庆。   外观上欧力威厢型车身造型彪涡,并没有阻碍它时尚的视觉感揣仟叫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车心襄踏,时尚并且使用坍趁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稀娃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杯填乔。   非对称化的中控台设计殊,与1.4L手动版没有什么变化埔,首先造型上足够年轻协调黎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点事。欧力威自动挡车型啊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怜,操作多媒体更加方便版煤棘。中规中矩的仪表样式没有什么改变禾椿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毛讽疮。   本文导航" "  有突破有挑战感,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候袜领僚,就会有这样的感受辜。它太挑战人们的传统审美了墒睹耪,怎么样也无法用大气斧、简洁剧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磋哄瞪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疆雷坎。自由光承载着延续切诺基的重任锯挖枢,就在这样的争议声中款款走来弄萎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统笨瓷,挑战着经典土连碑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新间,在做颠覆传统这件事闹祭成,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念攀。就拿前脸来说壬豪白,好看不好看绝不是我个人说的算的负箩媚,每个人眼里都有一个不同的看法慑。或许慢慢大家就接受了范效。   作为一款中级SUV憾勒,车身尺寸上中规中矩家幢隋,作为切诺基车型的延续涂廉报,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嗽,但也能看到不少突破之处罕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搬潜焕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缝纷。   本文导航" "  从1985年开始戚癌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酵黄,1991年出现在5系车型上谰浆碗,1999年开始陆续出现在X系列车型上猴糜。直到现在露诉饯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术片啼燎。2014年5月22日禄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型硕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叫风陶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胁清乱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款电,新BMW 328i xDrive堆飞堵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元母嘲催。   第六代BMW 3系延续了这一传统冀爸夯,将融合了电子气门控制鼎川波、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机儒剁炼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颁贯垫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凛背晾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逢豹囱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的揣祷庇,要了解这个问题前巷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铺唇四。齿轮传动式分动箱绷檀们,连接前轴的方式改为了齿轮传动垃,其他地方大同小异驰辽饶。对于宝马X系大部分车型来说掸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哄涡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配外,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孤。由于前后轴均采用开放式差速器勿,遇到交叉轴情况时灌摊,也只能依靠电子制动来辅助蛇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱权茹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构插,与齿轮结构的分动箱原理相同檬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥庙畴型。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颓患。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挨纺铰。至于控制多片离合器的方式茅圈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纱多。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痘斥苇,所以常被用于装配在更强有力的车型上弦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尖办,以对扭矩分配进行不间断地调节锌狡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配摆郊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宫瘟,默认状态下前后扭矩分配为40朵虚:60堵硷,最大前后扭矩分配理论上比例为0芜:100到100汝:0之间奢勒斡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑判谰统。扭矩分配可以在0.1秒内完成亲伍。   行驶过程中溪食,如果系统发现车辆可能转向不足楔队,也就是前轮开始被拖向弯道外侧轿,就会减少分配给前桥的扭矩婆官,将几乎所有动力都输送至后桥赦兜律。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颁恕碧。一旦出现车轮打滑荤皇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器放郸山,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制傅纺侩。这就意味着冲四,无论路面如何突然变化试来,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垫秆删,即使是在部分结冰的道路上寐叔配。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解司表,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型罐靠,其中S2属于一款5座小型SUV拳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下经玫,很多品牌都开始研发小型SUV梦佛。而S3则定位于一款紧凑级SUV敛,并且采用了7座设计漠八茅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舌肥雹,接下来就给大家一个解答欢颓饰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啸落:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搭,这一平台就是北汽威旺M20的平台歇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计龋烙攀。但是两款车的轴距却不相同较畅手,S2轴距为2560mm揩,属于一款标准小型5座SUV姐畅。而S3轴距为2685mm守,接近于一款紧凑级SUV封玻,所以为了能吸引更多的消费者牡,采用了2+3+2的7座布局溪皇弘,主打一般家庭用车晚盾渭,实用性优先傲枫嘶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扫,主要还是面向有活力的年轻人叛克擒,外观设计更多偏向于动感的元素居多炭链舵。大灯组的样式也不俗套扣惫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的某。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比澄恳,在车身尺寸上还是比较占优势的憨掀。另外2560mm的轴距表现也不错售,至于它的乘坐空间表现如何宛齐绵,在后文我们会有体验百请。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铅徐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赊诡,车门不能完全打开的话凹,一些比较大的物品拿取会不太方便盗镰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胃褥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陛达,并分别匹配3款变速箱潞矗尺。此前蜗窜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搜。而今天我要试驾1.4T车型晦,虽是短暂场地试驾渐宫啦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别裂傻博,特别是动力上提升明显图非。 ● 外观/内饰棠画:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蝗渤,也做了到店体验的文章畅,1.4T车型在外观汀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大情,本文不重复介绍倪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验桨炽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鸵翁承。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因寿惋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碳,具有很高的品牌辨识度毁。同时在一些细节方面的改进响,比如重新设计的头灯娩男巩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等路蒜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贸虐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枪,采用了全新的发动机肚冷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机锤缆耿,属于大众的EA211系列授芹田,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夏,最大功率150马力/5000rpm逝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm李。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逞痘,而相比原来的EA111系列有了明显进步翅邯,首先是恢复了正时皮带仍阜鸡,降低发动机内部的功率消耗苏颊吴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呕畔吴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴溪,而喷射压力也提升到了200bar本炽馁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱橇迁递,带有S挡和前加后减的手动换挡功能艘乏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寿,前者顶部是“SKODA”的品牌名婪洁美,而后者则是印了“DSG”的字样斗。   底盘悬架方面净倾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构灌。制动系统为四轮碟刹结构抢扮轮,采用前通风盘式后盘式配置享相侵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节俱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目联肖。由于是场地试驾秃秆愧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些趴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挞纱绕,能更好地了解车辆性能颠刃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秆得,只能在日后的试驾中再介绍安梯瓷。   动力方面板鞭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俏喘跋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容考洁哥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹿,1.4T车型的起步和加速更为迅速馆,而且涡轮的介入时机较早系醚乘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉磨娜,动力的输出保持平稳可控的特性扩。   使用D挡时瘁韩,以1/2油门深度驾驶粹,变速箱升挡较为积极倒酷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下设姓皑,而且换挡的冲击较屑骸,不会影响乘客的乘坐感受乒亮。而以深踩油门的方式驾驶潘戈,变速箱会到4000rpm左右才换挡羡却,加速感受更为明显琳诬。   换上S挡范锹,油门响应灵敏了许多旁澜瑰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡勘筏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杀木躲,在弯道多直道少的场地赛道里酬叭卧,需要频繁提速的时候醚财,显得更为得心应手陀胳舅。   全新明锐采用电动助力转向系统氮火楔,方向盘低速时转向较为轻松武笔曙,而高速时明显更为沉稳扩兑,转向需要更大的力度谷饯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力堕捐。   底盘悬架方面写擂钾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性螺,在弯道中对车身的支撑性比较到位秽,方向盘的有着精准的指向性窟寞拨,转向迅速而稳健多视。1.4T车型全部带有ESP系统落蕾烂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韩轮,ESP介入的时间恰到好处娇哗,总能及时将车辆修正到正确轨迹犯侗必,而这套系统并不能完全关闭溉拐冯,属于比较重视安全性的设计彩火。   在模拟颠簸路况的体验环节祁佰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汉,然而后悬架毕竟是非独立悬架恃味,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况啊萍,仍会对另一侧有所影响米,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疟哎。我们在之前测试文章中也有体验视频虏徒,请点击查看侵灭。   更多精彩视频册,尽在汽车之家视频频道   试驾总结未味:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涣,在D挡模式下表现中规中矩侧,切换到S挡后油门响应灵敏踢铰卯,变速箱的换挡节奏更为激进廓松,加速感提升达币,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验华。" "  2014年2月26日绒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辈佩。其中T5动力总成包含智逸版场冯居、智雅版拣铂弊、个性运动版共3款偏剑私,售价为42.39万元至51.99万元祈链匡,T6发动机版本及价格保持不变失膏馆。   据了解弟天,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钎射泻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坟炊柒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢发泵败?本文将为您带来答案锌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鲤孩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吝便沦,但动感流畅的造型令人印象深刻譬咖膛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咯琳,正如北欧人给大家留下的印象酮槐烁。      配置细节上堂库,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柯诬,全系标配了ABL自适应氙气大灯剁仍,以及感应式转向辅助灯光亥欣魏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狗,给驾驶员提供更佳的视野衬。   此外你,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航父衅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达都勿铝,探测距离达到了150米怪,足以应付绝大多数日常行驶环境攻斧匠。此外佩接穗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统购霸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邢。虽然这里看上去有些别扭礁堑须,但安全性才是我们应该关注的馆。" "  限量肛、配额骋防、上市前被订购一空督涩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹登蔚嫁。然而逼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溪喊铂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘起荒旅。2013年络咖噬,经过M部门调校的M135i披装上阵汹,性能已与1M十分接近陈,并且这次冲破了限量的枷锁腊了倘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拌。正当人们面对路上的1M投去羡慕搽尝僳、嫉妒鹃袜、恨时惋,宝马为我们带来一款全新产品仟,并且它的能力并不在1M之下勺穿,它就是2系的顶级车型——M235i磷。 延伸阅读念:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言韩较栋,2系可能显得有些陌生播咳,其实早在40多年前侮洼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瞳棱。此外滔捞汗,BMW 2002车型在1968年问世呸何,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处郊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疥谩溶。至此睹,2系的到来并非空穴来潮茸搔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22受,而这个平台也与代号为F20的1系共享泌,简单来说评犁钠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恰,这与3外们科、4系的道理相同骏。在2013年时陵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冕俗塘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览息肋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M富,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唐共刻,从代号E82的1M车型尝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铂购得。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条武聚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”俺舜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受薄捷,但随着时间的逝去惰赣,渐渐也成为了一种习惯就睫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敛惦岔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搞芦,更多是出于对内部空间的考虑态孔埠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冗释,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数外。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坤管稍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溺朽局。   当然危,即使武装到牙齿女,M235i也不能与1M平起平坐瘸拘,M家族的宽体车身朽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的污,就像当初1M推出时的口号一样“M狮薯喝,永远从后视镜中藐视对手”鬼,而M235i更多还是为了平衡性能搂、实用性与性价比读蚀,同时也为今后推出M2而留下些余地帮承。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赎,针对绅宝D70推出后的社会反响彼谦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多棘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车髓酿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绷跋赋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生登勘。   D50瘟堡灯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赊,推出之后的表现往往是人们最期待的谱焊鞠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凰悼苛,面对D50的将会是极为严苛的考验技饯遍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谴,而成功了哦嗜,也将有可能成为流芳百世的一代名车肯。7.48-11.98万元的厂商指导价划深,可以说为这场战役的打响评蔽,开了个好头李卉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寇巩。此次担任D50设计工作的缸涣,正是培养出诸多设计人才的博通公司兽坑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酷排丸,同时又能够给人们耳目一新的感觉骇扇模,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丸辆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异备,但是当你接触过D50这款车后凌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啦漠糜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疮乏攀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的富,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹皆,但是当你将这些元素组合在一起时唱搂,却有会很快打消之前的念头虫嫉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外醛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蹋啥读。运动气息浓郁的设计手法勃懊露,会让你把D50和运动结合在一起抗垛,无论它实际的性能表现怎样爸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象龋诉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方让靖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撕诬獭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态固,面对不断推陈出新的竞争对手涎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梯识份。好在随着2014款车型的上市理恭粱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂点旦,而这支强心剂的主要成分也很简单锋,一台1.5L涡轮增压发动机零巴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玫泰返,针对配置方面也进行了一定的调整妥洽卢,其中自动大灯醛、超速报警以及四门车窗液俾氏纾控升降等功能均成为标配伞皋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惧女。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者狡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流顺。因为从早年搭载的速锐壕藐,再到大红大紫的秦伶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翠芍归,它所提供的动力都不曾有变安。传动系统方面堵霜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乏玛课,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言械,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坤。在城市中经常用到的中低转速区间内舱宏,发动机的动力输出比较积极醒屎,并且通过涡轮的帮助库搅瘫,动力在1500rpm之后便有明显提升坷救低,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梯,完全能够满足日常驾驶炕材佩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低十,适合城市驾驶苏拘。挡位之间的行程适中姥景,但手感略显生涩居褂。当然这也是这一级别手动挡车型的通步胺薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凑,而非车去适应你拴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定端呻。四辐方向盘尺寸偏大唬访疤,回馈力度比较匀称簿,因此驾驶这台大块头还算是轻松衔岸洛,只不过方向盘的虚位过多郝,转向时不得不做出更大的动作忿笺湃。   前麦弗逊亭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收彪楔,并且由于悬架行程较长熟衰汰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉荤。当然这样的调校也有它的好处畴非,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人姓乌潮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碘脱无,SUV车型是一种非撤担耗油的车型篇,毕竟以自身庞大的身形来说凰送,自身重量就已经非常大了铜坤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伐衔,这也导致SUV车型的油耗居高不下牛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题享,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棘复,在众多的SUV车型中朗碗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度滦辈材。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脾户,这种设计可以说非常的扎眼耽练,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梯胎靶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勉量忿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯边蛋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卸媒熟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志变量,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征擂。在RX车型上矢舷唐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条敲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同罗嫉份,从RX整体风格来看缚娃,还是更多的体现了柔性设计的特点舅顿茹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面救圃缝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舌核舰,如果不看下半身峰关级,很有可能误解为一款轿跑车型橡窟骋。不过这也让人们的视觉一亮卫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的韭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上达瓜空,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同灌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的步沧商,没有过多的硬线条介入乐全,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袄合,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畏蓝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哨珊,RX明显体现出有些不足膳藏戒,不过这本身就并非是RX的炒作方向圃领。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坑嘿,内心想要一件东西败,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秒,否则你就无法拥有心中挚爱释成。你想要一部手机蔑次拆,但偏偏要你保证最低消费匪茹蒜。这种心情着实不爽橡串次。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版湍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疲蛇,这两样东西都是你想要的腾蠕,售价三十五万不到撂膜,撇去不相干的配置腻,给你你想要的珐洼煌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元憾泛朗,是不是有点定高了棉稍陕?可细细一想喇徐醇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机阿,并且还带有四驱系统斧娟团。如果单单从这两个要素考虑虱群,同档次的车型里故,都破了四十万大关了澈庭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卢,目的就是要拉低门槛钉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出倪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抬恋。但运动元素表现的很细微闺噶,基本上都是细节点缀谦,和其它配置的A4L差别不大曙袍。虽然是一款40TFSI的低配车型立财米,但从外观上很难发现区别黑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狭颓说,算得上是全车比较明显的运动彰显了扒庆。尾灯内部依旧采用LED发光元件碑,总体来说虚,亮点不多傲,朴实大方饭瘟缄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后禾陋绥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抗垢面。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品彭,除产品名称外瑰徒订,其与JX35并没有什么区别盒,还是那个豪华运动的大家伙椿渺攫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮房认,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露父蔽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能线,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乌道,灯角黄色的反光片是标准美规设计喂隶,但无论哪种规格肯渐,对行车安全方面都是提升拱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感措,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呈行,前置摄像头悄然隐藏其中挫。侧面看上去QX60依旧大气稳重冻赋蔡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸡邵腺。另外剧补,底盘上有些部件会低于车身聪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亭风。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烙,活泼的细节设计使其更有灵性杭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性首巩,也起到了一定的隔热作用毖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感安讽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张歧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匪孤,静音效果良好抽嘿。   车尾并没有过多花哨的设计紊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字实录。尾灯采用部分LED光源冻捕枯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释旁限线,总体来说比较耐看辩餐攀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味居茄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来围刊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高踢奥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起究,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尖粕。上市前华堆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奴篡茄,不少人不相信它的价值颧骄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后慰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搅无痰,这自由光到底是什么情况先?经过整整一周的深度试驾后测浮,我有些新发现可以分享给大家某集艘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3没爸弟,我的思绪一下回到了2005年左右布,那时候自主品牌鲜有SUV产品堡沸枚,奇瑞率先迈出了一步唯粗蚂,推出瑞虎韧淮眯,并领风骚多年吗节。当时奇瑞称之为NCV皆弊购,也就是集合轿车以及越野车橡娥,有着越野车的外观和坐姿立,并兼顾轿车的舒适性涉鹃坞,其实就是我们现在说的城市SUV闹惦。   这样的优势持续了很长时间街,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展禽刀郎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品息,瑞虎的势头逐渐放缓犊川,也就不再抢眼了鞘涸捣。奇瑞随之调整策略傻衔修,在去年推出瑞虎5这一新车型氦略晨,与其他自主品牌新对手进行竞争梆。与此同时低,时隔半年的今天捂坝,老瑞虎被重新包装升级漆,命名为瑞虎3再次进入市扯探亍,与瑞虎5形成高低搭配鞍祷,重新获得了新的竞争力桅衅嫁。   外观配胃嗣:   正如前面所说革烹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作矫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节穿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸圣床扰,棱角更为突出攘舶橇、线条也显得更利索舶。侧面增加了镀铬防擦条捣涝,而车尾的变化并不是很大牡撮阜,集中在尾灯和一些线条的修饰上酣负,就造型而言瑞虎3更年轻了谐姥氓。从车身数据来看脖响,瑞虎3相比对手并不占优优势嘎,但是得益于外观的设计南汇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吠舞。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹿,瑞虎车型迎来了新一次换装隆蛙,代号命名也列入到了家族统一的序列中阶艰,对于车型的区分更加简明腐床胃。除此之外梗驮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计郴纳,以及更为充裕的乘坐空间蛙,以提升自身的竞争力棺硷蛊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型练,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连髓考,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向切警,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捍成佃。   此次改款主要集中于外观方面汰歌珊,通过新老款前脸的比较刃,我们共计找出了8处变化肪贪盾,分别为躬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组渤版胸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑糖稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凭寇咸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表邓视贸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靶,但在车身尺寸上有所调整呵颂,其中长度方面增加了30mm残彼玫,宽度与高度减卸偕Α,而轴距维持不变砰噬跑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出避,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嵌殴夹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扦千诺。   车身轮廓并没有大费周章的变化爆监,更多的是在细节上体现新意瞎趁。侧车身防擦条进行下移刀,并在前后车门中增加了镀铬饰条屎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陆不,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匪,更趋于向装饰性靠拢孟陌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式醒肥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性佳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗朴,若要找出所有差异佃铝,还需要费上一些功夫辱,在对比过后变化上依然可以达到8处硅琉。依次为恭疾酚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更素臼宽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辛狼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剖,空调按键的布局更加紧密告软,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弗裤。此外街兢插,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升藕腥浪。   按照配置的不同缝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机猩悲,大尺寸液晶屏包含导航誓得猛、多媒体凡痕、蓝牙以及系统设定等功能呢,而在操作上也十分直观芜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当壤患艾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饭碌、风量宪局如、风向等信息徊纯搽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少开垒伞,同时旋钮的阻尼与定位适中瓤,手感较好拷嚎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫实寐邵。   方向盘两侧位置集成了音响灭迹保、蓝牙通话与定速巡航的快捷键藏惜,中心区域使用了品牌全新标识晤密,并在造型上稍有改变憨狡。仪表盘则没有任何变化粕对夺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同佛姐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值散抱瓜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酱蜜滔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅连,但调节方式为手动谎法,前排座椅具备加热功能茹怖怂,按键位于点火开关周边区域娘,位置的选择上不够人性化计,副驾乘客很难进行单独操作委女。   在前文的数据表格当中聊泻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优岁坷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高偷霸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谜垫趟,头部距离车顶约有4指空间似号,直接移至后排乘坐猜,头部空间同样保持在4指勘遂陡,腿部则为2指余量太钱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汗,首先需拉动靠背边缘的拉手募裁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浇摧尖,要想恢复到之前的乘坐模式梧详,还需先拉动开关书病,同时扶 起靠背年识,在操作方式上显得不够便利袜浅递。后排座椅支持4/6拆分放倒表定俯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大悸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响膜郴浚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3霖俱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泰把,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎啪,含有DVVT技术匠同碘,相比早前奇瑞的1.6L引擎单,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宫吵高。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求稠青彪,在CVT变速箱的帮助下棱泛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作富瘸都。即使在起步之初深踩油门陀,加速过程也会显得有些慵懒酮,只待转速攀升至2000rpm后达检,动力性才有好转炊,此时油门的响应能力有了子显著提高郴按冲,虽然整个过程称不上动力充沛漠,但对于城市使用来说算是够了夏泞久。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碱,涵盖了手动其卸仕、雪地和低速3种模式唐,在手动模式下可以模拟7个挡位闲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拘嗡凉,在模拟挡位的帮助下提疽缕,转速会与油门的深浅更成正比贰,升档与降挡的操作也会更加从容抡暖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜谆姹Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戮。   在紧凑级SUV的行列中日,瑞虎3的车重算是较轻的一员洼戚,这为引擎减小了不少负担蠕陌惺。助力转向系统的力度适当拍犊持,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力且奈。转向的精准性使我出乎意料砷极,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辜圭粒,悬挂整体表现十分扎实朝肝统,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入穗倦辈,令试驾者信心倍增靠策。   如同瑞虎3的定位那样撼封沧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外猾歪赋,它并不具备越野的能力檄姆,然而精确的城市定位磷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适室透,诚然扔,它在这两点上做的很不错敞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你峨碎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抵搽亥,瑞虎3也许是最合适的选择对象黄。 责任编辑俩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剁夺泛,一晃6年时间过去了吾梗物,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化撤申,但是我们仍然和它有过很多次的接触驰线,并且每一次都是充满乐趣的体验通。今天我们又把它请到了这里环贬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外椽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骏死。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挝墩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肪毛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单遂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舅慈,自然整车价格也就能便宜不少巩切救,降低了它的入门门槛必拉淖。而以我们消费者的角度来看叭详,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巍,这也是我们今天把它请到这里的目的蹲鹤季,测试项目很简单弊底诽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疮屠舌。   ●日常驾驶动力表现碎隶:低速扭矩充足景窃席,高速动力吃紧蹦探啤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能忱颈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性派,但机械结构还是更适合在野地里行走精救。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唐,外形设计燃桃、车身尺寸扣狮、参数配置全都没变福,只是换了一台发动机汤珊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃迷,双手需要时刻度掌握住方向盘屯私擅,总之开着它你不会觉得太轻松辽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了本,大家也都心知肚明妥茎失,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搅森,参数虽然降低了绵垦泌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些荤杏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翻笺式,并且只要车速不超过60km/h蓬,提速还算是挺从容翘,也有一些推背感鼻苇嗅,感觉并不比3.6L车型差多少瞎菠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了通,脚下的油门响应明显迟缓了不少怠蚊,如果你心急的话词洗默,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧誊泊,否则踏踏实实的在路上巡航霉砍。   ●油耗测试甲:正常表现铝沛郝,不惊不喜氏担。   发动机排量小了惟领,除了动力影响之外添,油耗也是一个值得关注的指标段喘颧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试食。整个测试过程我们共行驶了118.9公里路梁肥,拥堵路况大概在30%左右虽慨鼻,畅通路况大概在40%左右痊习,另外30%为综合市区路况荒碧,全程平均时速为31km/h鹤未,最终计算出平均油耗为12升/百公里彭扳谦,算是正常水平井。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阔帕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题滴僳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炔拦探,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何楷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高套,很高睹舍计,或许我接触的都是高配车型魄赋渭,包括纳智捷大7宋、CEO等车型翘乡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脱贸。今天歼耐缮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桔俊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧摆襄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抵猎?下面溉,我们就来看看详细的体验报告济壳。 可以看到脱徐辛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高暴偶,这在于其他车型包括纳智捷大7棉池、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卯擦羡。这次试驾的优6 SUV也不例外垂承湘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捞,为了突出这款跨界SUV车型的定位仿馈,外观设计上更年轻有活力裴娄诺,对于年轻人应该有很大的吸引力戎燃块。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表委踏饭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台禽涣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挪哀广,轴距为2720mm划嚼,可以看出这是一款跨界风格的SUV蛾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品够麓,最大的优势是轴距要长出20-100mm睦,具备不错的乘坐空间袄篙遂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宦岗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桶来,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矫庐铆,尺寸都是215/55 R17褂喘伦。可以看出在轮胎的型号上舅,国内销售的车型都有一定的缩水薯,当然为了控制成本纯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现克蠕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮息艘滔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托详毋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美口,两侧的LED刹车灯十分扎眼茨每,不过从布局上看稍稍有些凌乱悄。" "李老板的慷慨咳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荒惭槐。下面回到主题络秦,从之前收集的网友问题看吞,大家最关心的有两件事儿别,一个是特斯拉的性能俄恰,另一个是特斯拉电池的续航能力停呛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吓徒。简单剧透一下互痊,性能方面特斯拉相当给力患凯澜,续航能力方面我个人觉得还是不太行邪吉。 注概:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咳鸿,文章中提及的“特斯拉”喇荷、“Model S”等名称均为本次测试的车型目辟撤。 数据解读醒髓烷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩慕,所以今天我们就先从数据说起惧揉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版郝偿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s藕轻窝,而我们的实测数据为4.7s慧惮苟,比官方公布的成绩略慢趣伙挡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿档。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洽。由于采用电动机驱动布辅逢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车编白廓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沟侣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磺缄,直到完成整个加速呐毯琶。电子系统和动力系统的完美配合堂悄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骑乘,这是大多数的同级别车型都很难做到的盛骄董。 0-400m加速尾速驰臣:170.124km/h 加速时间腑:13.63s 由于采用了9.73揭:1的固定齿比变速箱动玲笛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摊秃巫,在加速曲线图中烯吴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冀,车速和电机转速完全是等比例上升教。这里说句题外话奥绒懈,官方公布的电机极限转速为16500rpm荡很,最高车速为209km/h少奋,通过以上三个数字踞膛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胃聪梦,有闲工夫的朋友可以试着算一算喝伐卫。 0-180km/h加速凯塘宦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G墒,峰值甚至达到0.7G钨跋杆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涝狡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钡缔常,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瓢,当车速超过150km/h后价攻,车辆的加速度下滑比较明显娇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现募倾,工作人员解释说为了保护电池既,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡玛冻。再多说一句衫蒲,这个速度日常用肯定够了鹃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赣啊,但如果是赛道竿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搂鸿辜,有大直道的长赛道党,它应该会比较吃亏辆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车读茨舍,常会被贴上大排量烁胎、暴力机器涛嘶瓮、拉风外形和肌肉车等标签金磷魄。这些词虽然简单沪奔欣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征欣叭辞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缮霞呕。近日采词构,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乌缎挥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鞋发:科尔维特C7)绥献娃,肌肉感十足的外形眉派,手动拆卸的硬顶拘蔬,再加上6.2升自然吸气发动机等剃闭,都是它的大卖点毛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评什触垄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时滴,外形变得更具攻击性昏蓄透。不同于以往车型凹晒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗略厘歼,只有头顶裸露在外型,非常特别踞。重新设计的6.2升自然吸气发动机红甘尽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酬密垦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冈臀餐,最大功率640马力姓,峰值扭矩814N·m)晦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手勘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势替百。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为艘并:5.3万美元)芬我,几乎没有性价比可言才辟拱,但相信越是稀有的东西曝私冉,越有人喜欢席。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狈饭疵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幌蜜:400-023-5599 地址窟费:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑结钮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠焕秒。而这款车本网也进行过多次报道与评测解蘑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题兽戊,比如——空间与电磁安全性酗。   有朋友担心脸垄陆,混动车型的使用空间会不会很小笆啤,电池电动机发电机都需要摆放位置孺肪,还有散热系统肉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧久。   作为一个“热心肠”橙宦河,笔者决定帮一位同事搬家疯揉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱费码、两个大型行李箱肚螺典、三个双肩背包赁胖第,两个电脑包僻楷档,一个猫窝搭壤舱、一个全新的大睡枕搬走试,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客加。好吧敛伴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上藉彩,从图上我们看出本伺,在放入体积规整的水族箱水缸后李沃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间风,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包射驶虚,并留有一定的间隙量奉。   而后排在放入水族箱地柜后梁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哀蒋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嘶赤。得益于巨大的后排腿部空间疚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了枯。而后坛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搜碴焙。当然录诲,前排的空位是为乘客准备的剃染构。(为维护试驾车整洁憨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汉祈。)   我是一个希望低调的企业主衅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间授沤赋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吉颂,后排音响控制如目碘,前排座椅调节按键粹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懂、空间抗混、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流店辜,大电流产生的磁场对人的健康有影响花。英国专家认为栓漂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉夯,高于该值据勃犊,儿童将面临患病风险袄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碑立撤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳獗害价暮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害石居揽。   简单来说辉徐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种限,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挂,如手机忱奢,对讲机泪畴、信号发射塔等巷铜,而低频电磁辐射离我们的生活更近撼榷,家用电器瓢私、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射床结,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挪痕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台全,前排座位甭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刚棉持,不具有权威法律依据破,但既然是国家允许销售的测量器材钩,其测量结果绝对拥有参考价值沃欠悲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桔频肪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牵,首先是油耗摆撕趴,我们在遵守法律规定的情况下修敌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车视示烙,而结果显示顾炮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车我杭棵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赊倘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棘硷。   混动车型比普通汽油车重咯斡,驾驶感受会很糟吗?   确实奋莆,混动车型由于需要布局电池屉喷攘、电动机冯媚头、发电机里潞扔、散热系统及控制系统焦,整车质量肯定会增加洞痰,但通过驾驶禄幢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虑欺前,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动燎堤餐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制册,使用感受更接近与现代的美系车型化捆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拦胎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肠兢,而在高速公路上捐狭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陀耽罐,取而代之的是风声与路噪声塑。而操控部分烂孺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喇,你永远不会感觉到生硬的颠簸疤,一切都是柔和与优雅嚷,当然石却反,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的据贬请。   最后陌猩泉,我们通过以上测试垦讽殊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性却此俏、油耗及空间实用性上都出色表现扛酸莎,而为此你仅需多付出几万元的代价睬孺,加上经销商的优惠墒恭妨,凯美瑞尊瑞物有所值澎放死,而你现在需要做的静,就是去店里亲自去试一试祭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接澄崎。 图/文特楔坞:丁艺   丰田汽车日前宣布赎,截止2013年底拦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆闯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录边登。诞生16年来了,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谜其、备受600余万车主的信赖和认可恭既,而凯美瑞尊瑞作为其中一员确簧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片创涉。 责任编辑唉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抖长诬,MINI凭借其漂亮个性的外观旧茫耻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心患锈。2014年北京车展上函篡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈堋(点击进入上市文章)凑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毯,同时在配置方面也有一定得提升林,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市猾,售价区间为20.18-23.68万柔刮。虽然只有4款车型可以选择鹅,但从大家的关注度上看屁断,很多人对这款车给予了很高的期望锈氰。今天涧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V篓池,两款车虽然在级别上不同汾强,但是在价格上却是非常相近郡陕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万揉帛薯。下面娘,我们就来对这两款车型做一个对比麻爱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钎佬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖叱牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜萌朵。当然妇奶,作为一个自主品牌斡,想要和这些合资车型抗争哦,就需要在配置上有一些诱人之处挛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别庙,从车型尺寸上看拒,H8明显要大于东风本田CR-V响令,但是价格却几乎接近类。如果您的自主品牌不感冒的话衫邻,那就不用在纠结了囤扦。但是遂吵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兔察单,那么H8的确算是不错的选择扇戏污,至少从轴距上就已经很让人动心了诚。   =============分页符=============   原标题嫂疯波:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下漠,哈弗H8还是小胜歇,其中H8还带有液晶中控屏仍改馅,而CR-V并没有配备中控屏解快。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泉。这些东西的确也是非常吸引人的俄阔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的算,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疯频额,平且还配有ECO节能模式娇晦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诲拔确。H8还配有坡道控制系统砰绣我,但是CR-V并没有配备这个功能板。另外胳,H8还配有三种运动模式钡,一定程度上提供了多路况的脱困能力店,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些上孺惋,当然H8属于刚刚上市的车型彤刷,并没有试驾车让我们来进行测试列,以后有实车的话陇晃死,我们会进行相关测试碱犬拢。   结语黎亲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章歼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捻,某些情况下还要超过很多合资车型任娜炊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吨美。 责任编辑嚏惮泄:赵春晓" "从1985年开始铜沧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嚏,1991年出现在5系车型上博,1999年开始陆续出现在X系列车型上络犬上。直到现在峭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术婚燃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配时淖,提升着宝马车型的操控性和运动性得。让牵引力发挥的更加自如筷,下面尾淀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现概。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捻。在车载计算机的控制下摹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汇拾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碗藉桂,而且动力分配比例范围达0-100%驴,赋予车辆独特的动态表现郡。 与传统齿轮机构相比悸,xDrive动力传输响应速度更快令,分配比率更灵活筋辜归,通常膛店,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袄涟告,保持车辆转向精准灵活悲,初杉恋堤、中段加速更为直接的经典后驱特性驮幌涡。而在弯道掀虱、湿滑路面钦、或紧急变线等极限状态下俏湿佬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胜修,增强了车辆的稳定性和循迹能力搅娘埠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统穷,在附着力降低的情况下排,更加考验着前后轴所分配到的动力铺裸呵。通过一体式底盘管理系统的侦测桨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淌芍施。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拷阮搐,最大化的改善转向不足和转向过度加惕靖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沧点缴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粉。宝马4系在绕桩和紧急变线中材,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外膝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诵把弦,更灵活集尚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上祷稍铰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域理,公路性轮胎打滑严重熔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晚,还是能够胜任一般越野路面班。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钎呈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搁,宝马X1一直以其运动性示人僵顶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恢渭。但是不同于一般运动车型不擅长越野恼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嗣蛋券,能够让车主在假期到户外撒撒欢侗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗青?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敛吴舱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拖伶圃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣持款徒。   在消费者最关注的价格上胳疏,我们分别来看两辆车恫擅点。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拜侠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驴。从售价上我们不难看出烦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挛忙,价格区间跨度较大险。   外观尺寸对比玲飘幌:   首先掀坞设,从外观上来说花诡教,宝马X1极具动感邻嫁观。其标志性的双肾格栅已经不必多说白,远远的就可以知道这是一辆宝马懒偿谈。而那富有动感的线条桨擅,将其外观勾勒顿衔,即使是静止在那里忱晤课,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长啸,感觉比例似乎不那么对称马。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仓,而且作为一款国际范儿的车蒙拦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅相灸深。虽然宝马X1有修长的车头闺堆该,但是驾驶时却并不遮挡视线刊,仍旧能够清晰的观察前方路况遣笑。   相比之下关两搜,奥迪Q3的外观略显沉闷冠胸,同样的家族式前脸显得十分稳重鸿。虽然不像宝马X1一样运动韩,也符合其SUV的定位面。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大膜匿据,这也让奥迪Q3的样子更加传统憾岸塘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敬,但是内部空间却优于奥迪Q3售饶,相比来说贩栏卸,宝马X1具有更大的头部空间北摩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膊撤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长品含:4477mm 长顽拨:4385mm 宽炭:1798mm 宽垮守牟:1831mm 高古猾:1577mm 高袄:1608mm 轴距男鲁:2760mm 轴距才郴替:2603mm 最小离地间隙按:194mm 最小离地间隙禾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者袍,宝马X1具有灵活的操控性烧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哗垫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化覆付豢,作为一款 SAV户,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刃采茎。   实际驾驶中窖肋,宝马X1的路感清晰蛋佩渺,虽然车身不芯√选,但是宝马X1却有较小的转弯半径豢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钱,带来更多的便捷涡托讽。行驶中柯躲汹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快级咖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系矢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮估、高精度直喷与电子气门三大核心技术该罢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果步,在动力输出上达到高低搭配的形式瘫冀谁。而宝马X1带有的ECO PRO模式弓土,可以帮助我们进一步节约油耗妹愤按,让油耗能大约降低20%蔼设。 两车基本配置参数对比吻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蝗缎雷:通风盘/后灵:通风盘式 前羌鸵:通风盘/后巍唉咐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV袒瑟,我们不仅仅需要看其运动性能勤枢壤,还需要检查其越野性能餐韩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冬委,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统色泻酱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脾哼,为了能更好地分配轴荷俏锨惜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端步、后桥差速器前面匪。正常驾驶环境下道,离合器将发动机动力大部分传送到前轮觅卷匿,当检测到前轮附着力减弱时呵鹅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剁,帮助车辆脱困沃派。   通过以前的测试漆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用唯嚎,对于应付难度不大的非铺装路面来说拨醒,这套四驱完全可以应付经溺离,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能台泼,加之悬挂行程过短喂须剖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疗,偏向于公路驾驶蛊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统科帮菲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴葡荷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中现,动力的分配为40:60弟份颧,在实际日常驾驶中苍醋帛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的定。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舰顺碘,在车辆出现转向过度时弧未备,车辆会将更多动力传递到前轴拨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性文,帮助车辆脱离失控的状态腾抱撬。在弯中逐渐加速的过程中朵伎,由于车身的重心靠后空丢钒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陛,在这种情况下龟粱攻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出橙赣,减小前轮的负担夯时,使车辆获得更好的指向性敞搓。   无论是雨天妹遣杀,还是弯曲的山路柿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寿水。而且在大角度爬坡及碎石路段钾踏钩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力观僚。尤其是爬坡时戒,动力能够智能输送至前轴廷,让车辆轻松前行卯橙捆。而在平时锣许,动力又会自动分配于偏后驱牧,让运动性得到进一步的体现弛番。此时的感觉是类似后驱车拧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配眯,让车辆行驶更平稳马斥咳。   相比而言纬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拢顾潜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛊册,具有良好的越野视野冈姐匿,但是宝马X1的离地间隙更大纷,通过性更好菩请。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桓乘,尤其是其具有更多头部空间扇,如果越野时帘,可以适当调高座椅坐姿册。   =============分页符=============   原标题藤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涣太领,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戎承守,所有的按钮也都在触手可及的位置荷娄,十分便于驾驶者操作商难。而且两款车型都选择了年轻郊香、时尚悄、富有现代感的内饰设计兽痪矗。   两款车的配置筏楞,无论是奥迪Q3凶佩拔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全荒焦擎。尤其是宝马X1的iDrive玫图、热感应键等内部操作方式十分便捷易用紊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮萝,宝马X1更加简洁篮钱,而且操作一样方便钳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑既鲜举。即使是刚接触宝马车型的用户裙厦团,也能在第一时间熟练操作颅非。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热适紊茄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鞘试。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颊琉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大副,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拍典。例如像最低配的宝马X1垄,虽然价格极低表憾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烷卤。Q3低配也是一样温,配置较低继。不过如果您不在意像导航济颧、座椅加热等配置闻疗但,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帝疆共。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后露,我们进入车内来看看内部配置以及空间弟。二者究竟谁能更胜一筹微绍?首先来看两车的安全配置纫鸽毋。在气囊方面骇甭,奥迪则更胜一筹肋簇,在两车装配有同等位置气囊的前提下拟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊徐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜灸搔,它全系标配有防爆轮胎兜免虑,即使发生爆胎煤竣,也可以继续行驶填欣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配旁挠杰。此外防爆胎也节省了备胎空间无蜡,让后备箱有更多的储物空间零末。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间漆湍温。从车身尺寸上来看土替甲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匈长吾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势墩赦。然而车内乘坐空间方面钝履输,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3色冒筷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题牛弛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拭犀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策佃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养存磐唐。但由于国内油品的质量不佳苯两,为了更好地保护车辆发动机犊窝位,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蓬拦梨。而其他配件的保养周期上峭鲸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养歇僧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猎:   861元   xDrive20i懈焙:   1036元   其余车型殴察互:   965元   sDrive18i惰斜袄:   861元   xDrive20i不徊薄:   1036元   其余车型尽:   965元   sDrive18i戊惨惰:   1609元   xDrive20i切:   1784元   其余车型卷尸:   1713元   sDrive18i藩磐:   1386元   xDrive20i庆络:   1561元   其余车型裤康:   1490元   sDrive18i拈汀哨:   1591元   xDrive20i肉:   1766元   其余车型森:   1695元   sDrive18i晃:   1609元   xDrive20i赡邦:   1784元   其余车型降同:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钱:●伯:需要更换 ○港赤:常规检查捶搽驰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纱晒句,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯埠、空气滤芯和火花塞飞韧。花费支出大概是2691元芜酬受。4万公里时还需要更换汽油滤芯伸棚,支出大概是1382元嘲劲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闯澄,保养中也没有出现更多的费用支出啦凭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伍钾:●栓杯:需要更换 ○豁:常规检查皆晴课,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出此豢铂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浅顾镐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降天摔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卷捂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佰,能够更好的照顾到爱车的每个细节惊劳。   总结删: 总体而言丧捆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纶角,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3居。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脸惨褂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少记,整体内部空间与奥迪几乎相同廊莎身。而在使用保养方面傅戮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济竿唯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人相,但是其配置也相应有所减少喜。作为高配车型鞘荒赌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尘伞。 责任编辑瑟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙木拉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会畔缝。它足够漂亮了忌恫,漂亮的让人感到迷茫么,这几天我们一直在法国和瑞士穿行灯目,由于在国外贯,我不得不比以往更谨慎的驾驶箩皖鹿,没有做任何炫耀的动作段,但依旧接受了不少注目礼霜沸夺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着架跺是,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瓣逻叙,只好出此下策堵送泼:按住液璺#控器诗谓汹,“砰”后备厢盖弹开了配,老头愣了一下麻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晤塘钱,并给了老头一个友好的微笑畅癸,关门走人了帛。这时我才知道蓟藐煎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诡,它的曲线诱人乌孤咸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侠,但令人心动的地方是从B柱开始的构,远看上去俨然就是缩小版的CLS级络楞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性结。也难怪刮托,差点忘了磷昆七,我们这台车选装了AMG套件讨套嚎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用届暴矮,没套件的车感觉就差了很多咎。   即便如此箍,它的妆容仍是存有争议的擞黑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧竿等。左派以我为代表(全部未婚)惊哄蛊,认为它的骚气指数接近满格艇味缆,尤其增加AMG套件以后割炭便,能骗不少小姑娘肚卜。右派以结婚生子的同事为主擂臼钙,他们认为车身不够修长剑热嗜,不够秀美廷李。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体偷锤戌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腺,但又内藏了些许的凶狠孺涪喉。   不过我们两派的意见同样有交集手广阑,那就是从侧后看去祈书汐,它的美感更胜郎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惦,远远的从背面欣赏它矮阂,真是太美了申盗。   =============分页符=============   原标题挠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上竟,它采用传统的氙气大灯能耻认,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寄堂师。另外拦唯,与前包围上的空气导流口不同的是些郝欢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辱,不得不说其达成的效果是相当不错的鲤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼壁侧弓,但日常使用中也是在令我提心吊胆系卑,还记得开头那个故事吧翻乱,告别老头后我驶出了停车潮赐境怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着莆,压过了一个并不大的小坑洼潍航么,胎壁被硌破了低,轮胎在5分钟内全部撒气墨单,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹈,这个下马威让我措手不及芬瓦妹。   =============分页符=============   原标题丘疤恨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酗摧。坦白的说尽玛剿,这套座椅看起来特别有型膳募,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侩店,为了照顾大多数人对于舒适性的要求让眯滩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处繁伟汰。   眼前中控台的造型菠疼,甚至细节都与奔驰A级相同刨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样距,总让人忍不住多瞟上几眼抹淀胁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹幸,触感细腻拖。   =============分页符=============   原标题魄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灰勤,各项按键的操作都很顺手沏,但我多希望能提供翻毛材质辫悄。另外侥魄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盒且秤,回馈力很衅甓┡狻,而新款车型早已没有了这个感觉汞戈闲,让更多人都更容易适应纱奠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格愧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凯,特别方便箩靖设,当然了拣湃肉,这并不是CLA级的专利独塘,A级也同样如此雀。总之对此我们是持肯定态度的窖,“怀挡”显得复古悄究、特立独行吉,而且省空间拳肯问,利大于弊屁咸脆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氯绿,不同的是它很强调对网络的依托枢鹿袒,这几天在欧洲开了不少车惕多,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抨爱腐。几乎所有新款车型都支持与手机互联端,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能理肯携,还可通过手机网络访问互联网秽、下载官方APP程序和导航煞轮杰,这是国内车载系统所没能赶上的硼堕降。   =============分页符=============   原标题控喇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说溜睬,空间实际上是够用的羞侯档,毕竟多数时间都是前排利用率高隘。我同事身高179cm吞,在前排头部有一拳的空间库肯,在后排就显得局促了痘法,后排乘客反应压抑感比较强怠司丛。   不过我坚信闪,对于CLA的车主来说空间是够用的迫吕,因为后排不会经常有乘客受琳糠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丛短,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惋。   =============分页符=============   原标题完柿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辣淌戚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凛皖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擞亩,配7挡双离合变速箱屉疵窗,带有换挡拨片亲棚懈。拧动钥匙滥酬,发动机被唤醒挝,车内怠速状态下的静谧性相当不错孰纤,我们出发了藕香染。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通羞如,不过CLA非常容易上手赁春构,舒适模式+D挡表现得有礼有节呛,整个驾驶感觉极其轻快朔裂,这是一辆易于驾驶的车领,不论男性和女性都会觉得很轻松瓮逢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钡密,转速时常被控制在2000rpm以下册。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捌饺两,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性犀谴氖,而且在低速中它的换挡依旧平顺嗓妹,并没有出现那种令人不悦的闯动祭锯。   切换到运动模式狗的菠,变速箱首先变得更为积极挎靡吗,整台车的性子也开始急躁起来枪抖汉,随时准备着接受挑逗拐坟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接点。油门的响应也更为灵敏童疽,初段就能得到不错的效果科,只不过排气声浪并不那么有气势沦。   至于转向赣据痊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻构挝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敬莎港,那样的线性和柔顺吝,简而言之非常舒服示痉。   CLA的转向感觉则不然枪形坪,它少了些紧致的细腻感降,多了些轻巧侗惊垂。这套电动助力低速中没什么特点事固,属于偏轻那类的蝗奸,或许女性朋友会喜欢箱岭搔。高速下转向逐渐变沉棵师敖,更易于驾驶我母潭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上曹铅南,比我想象的要好不少紊。   不要被AMG套件所蒙蔽层粟岸,悬架的设定并没有那么生硬滩绷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鹤山,整个感觉还是挺舒服的馅路羌,回弹的特别利索镣憋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谱睹,起码我在前排开车是这样一个感觉帅怖围,只是后排的乘客有时会说日胺:颠!哎敛茅氖,管不了那么多了并,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掣顿,驾驶感觉对于这台车来说重要抠。   =============分页符=============   原标题庐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悍砂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护袖巢,无法进行有效的弹射谐。起步时有将近一秒的延迟缔览匹,之后发动机全面发力孔京独,此时轮胎打滑非常严重漂寿茸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翠登,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铜,导致抓地力不足谭蒂袱。怎么形容这个状态呢仆鹅钵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巍罚悔,四肢虽然在飞快的挠地痉夯庙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裂嘲涧,各位想象下扑梅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颅席蝎,双离合变速箱准确的完成两次升挡煌,换挡速度很快歼,最终用三挡达到100公里/小时的速度寡轻丸,时间为7秒整溶诫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新德筹,因为看到严重的打滑时我特别无助霓滴,尝试了降低转速起步胃饱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地读隆寝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挠歪眯,而且车身的支撑有效捞,车内没有特别明显的前倾感觉食。从刹车曲线来看暮腥垢,自始至终加速度都在-1g左右犬惟,最终成绩为38.46米赔涡,符合奔驰一贯的作风劲。当然贾帆阑,待拿到国内的测试车后畴,我们还会进行测试纠,看看原厂的轮胎表现如何鞋。   总结姓:   从国外的销售情况来看栋畴歧,CLA是相当受欢迎的槐愤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肛,CLA在美国同样有着相当不错的市城咏伞,2013年后四个月销售1.2万辆俱,势头相当迅猛矛横,可见其受欢迎程度忍。   进入国内后我想它会得到同样的关注淋,随着细分市场的成熟怕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车爆庆。奔驰CLA级亨掳嘿,主打运动癸腾、年轻钙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钙,尤其选装AMG套件以后效果更甚贩,相比奔驰A级衰陶奠,它的吸引力显然更大牢说。相比竞争品牌仇,这次奔驰走在了前面净继纪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品露。配置方面国外大多都是选装鹤睡,比如天窗舜、轮圈样式等等眷侈帽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彪奋。   不可否认娶,它是如此的招人喜欢贸无壁,尤其招那些打扮时尚苏淖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颗鹅胜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烘侠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乾擅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钞酪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虫宏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃添挤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狡苗号,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革犯俺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俱天,通过细节部分运动元素的添加捂袭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瀑炔嫂。其外观运动套件包括进气装饰陌棋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等阜庙。   总体来看脸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乳兑喀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置睬察,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陇汹,白色车身加上黑色的玻璃车顶公困,看起来很有档次感坟把辆。不过略有遗憾的是必绿烈,它的全景天窗不能打开洁,有同行戏称蓉平嘎,这是专门为了看星星而设计的邦羌。   内饰简洁自然   与外观相同炊痰摔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围薯内。全黑的内饰坊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来输。   配色方面塘傅雇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帛,但通过座椅的白色缝线溜洽沽、钢琴烤漆面板白边框的搭配俗饭,使得内饰整齐又不显得沉闷浆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撑闺。人机交互系统方面妙,V6菱仕Turbo车型并不占优势胃信。   动力不错蜕胯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机燎虚豪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱访沪蔼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型查帝。这款车的低速扭矩较大菩冲敦,因此起步时非常容易讳垛捍。起步后洛驾扫,借助轻盈的车身扯,汽车随后的加速较为顺畅露吠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捶,这直接导致这款车的操控也是相对不错承,在较为宽阔的路面上桂来柿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作矗爸吠,感觉很有信心胸俱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的峰坡梧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盛捎,非常方便驾驶者进出江,但打火时深熬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酮善椿。 责任编辑县挖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盾烁锋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位层。之后的继任者是睿翼票瘦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诞磐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玲品浇,并更名为马自达6阿特兹烷联,而它是否能达到前辈的高度落,让我们由内而外的体会一下柔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碍慑,配合这两侧行车灯咸杆计,看起来霸气十足脱,隐隐的透着一股子狠劲狗膝。图中这款车是2.0L的标准版昧藏,则采用了较为普通的卤素光源谅,科技感差了一点吼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劲,犀利感十足彪酮冕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翅抠,它不同于以往的两代马自达6波容,更多流畅的曲线在它的身上得以体现背梨十。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酿肪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子画围茄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm郡贿,轴距为2830mm嗣蚀,与进口版本相同闭唇磕。相比同级别其它几款日系车型娥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毒兽虽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾彪,像是一滴在高速行进中的水滴翱来,充满了流动感财林。从后边仔细观察阿特兹的背部绷挽,不难看出它还带着一点掀背的意思痛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撵粱,配合着双边单出的排气筒韶痕,更使整车的运动感一直延续到了尾部俩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陈盼酿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歇化,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上温鸡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意降。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仕谈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质券,其它区域大多为硬塑料废呐。由于没有太多的装饰件搐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高偶防,它采用的是一块电阻屏躲暑华,触控灵敏度还算令人满意橡匆画,界面的科技感以及显示效果都很一般仁溜褥,总体感觉更像是四躲裸倍、五年前的产品蓖颁桐,唯一的优点就是操作无任何难度滦退裤,一看就会始。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡顷不凄,所以导航功能暂不能使用峰。   进入车内湾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了文呛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拖暑缝,握感也很不错官,由左至右打满需要2.5圈摹玖守,比大多数车型略小胺拳咐。此外讽壤痞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片偏,操作便利性良好汤列,而且兼顾了驾驶乐趣疥零康。   仪表盘采用了朴素的黑白配色芬浪,但却一点不掉价食蝗妒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感红侥讲,其次它的表盘内圈采用了网格设计坍睦,多少有一些竞速的味道蔑顿唬,再加上白色的指针以及简洁第涛、明快的字体椽湍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望才愤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雹部,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胁、平均时速驾拷技、续航里程之外氰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP队。i-stop是马自达研发的自动启停技术韦湿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火递部。   除了i-stop窝葡杯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寒陕憾。之前在新能源车型上比较常见抢勃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上困吼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于悔瓶戌,它是以电容取代传统的电池或电瓶腐阜,从而为车内的用电设备供电庙迁苍,而非用于推动车辆前进箔钎父。   空调面板的样式不错蓬娄动,旋钮和显示屏都显得比较有质感寐馆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胯兔缉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成浼茫好文漓。前后排座椅均采用了真皮包裹茧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睛。   虽然阿特兹有着不错的轴距笆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩违闻穗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑诘唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间然乖贝。令人满意的是后排的腿部空间诬遍,坐正以后不影响翘二郎腿镭徊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哆杀,不仅地板平整点,而且行李箱有着不错的纵深骑需,轻松放下高尔夫球包卢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乘吭弛,以及更换轮胎所需的各种工具惠壳很。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抨吻版、双可变气门正时臂蔼、凹顶活塞+米勒循环僧残、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尝臂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巍浅步,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱玖,并带有换挡拨片褂,只可惜这款变速箱不带有S挡匠,对于主打运动的车型来说个遗憾女哭习。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嫩晦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩权吞,日常驾驶过程中下,为节省燃油驰弛,变速箱会积极升挡答蚊,转速经常保持在1500rpm以下汹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蒙梗,因为这台变速箱的反应速度很快耪菇弛,能够很好领会驾驶者意图犯晌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赦穗偿。   阿特兹拥有良好的操控性念彤防,这首先要归功于发动机线性的动力输出溃嘎葡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏幂陵诞,而中后段又能够拥有很好的动力表现电嘎寞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻究冒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处测踏兽,尽管反馈的路感一般庇复,但指向足够精准拳屏,能够给人很强的信心忌兽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协室枢陵,它的前后悬架初段偏软卷,能够很好地吸收路面的颠簸孝吹林,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾避。可喜的是悬架的后段韧性十足抒锑,不会让人感觉力不从心叔效。最重要的是蔡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邻,车头指向灵活徘懒桅,车尾循迹性出色爽固。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奥。   总结忌腔雹: 对于马自达这款即将发布的新车闺广,我只能用赞不绝口来形容热仿芜,外观和驾驶感受都可以称为上等搞。如果非要给这个车挑点毛病的话港,就是在高手如林的中型车市场里安矫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸壬械。所以如果你是“外貌协会”的成员堕透,或者追求极致的驾驶感的话途,那么你可以期待一下这款新车皮冕。 责任编辑良:赵春晓" "  KTM的X-BOW瘦剐,直译过来是十字弓噶挫犊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冠舶。实际上腐穆,这个模样怪异的小车咳,的确是火力十足甫粕,足到无论是在街道上还是赛道上苍挎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咸狡。   先来说说KTM这个公司拱寥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菱,以生产越野车和跑车而闻名补,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘶酮,也许是工程师们精力太旺盛熟僧,亦或是身在奥地利这个地方戚辩,总会有些天马行空的想法妨剔餐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子匪鞍凉,去生产一些别的什么机动设备汇。这几年检儒,除了X-BOW马,他们还有不少奇奇怪怪的新发明擅,而且都有一个共同点——惊人且极端耙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)套乱拜、puristic(纯粹)围嫂、radical(激进)光脊恒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蕾呛朵。另外还要多说一句煽罚眯,这家公司的口号是ready to race烘弗颈,时时刻刻都在准备一场竞技浆靖。   KTM的CEO曾经承认抢,他们希望使用21世纪的技术耗容,发扬柯林·查普曼的理念雹,打造一台新世纪的超级跑车长。柯林·查普曼是谁踌溯奠?他是路特斯汽车的创始人卵盲幕,他说过最著名的一句话是淌烂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搂泪汰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的讣仕浇,作为汽车工程师实逢,他把全部精力都放在对性能峨、操控和轻量化的极致追求上汹迪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可练兰,但跟进尝试者寥寥溶烤。看看路特斯汽车凄凉的经历阜恍,这其中的原因并不难理解犁。我们很欣慰地看到材纳荚,在新世纪爆履,KTM继承了这种理念芜疤京,并且做得更加激进桨庐。   其实X-BOW的理念很简单绩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凛仍香。碳纤维单壳体车身汝卢顾、全车碳纤维组件炊淖茸、水平推杆减振器甲苛玲,这些都是方程式赛车的标准配置咆疾。由于使用轻量化材料电,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)透。在高速行驶中青,车辆的气动布局提供下压力舞梦寇,以此来提高抓地力和稳定性兜,这也是方程式赛车的特点烙。和赛车唯一的区别沙黎吻,就是它有全套符合法规要求的灯光派季,以及一张副驾驶座椅童画。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拷逼慈,经过强化和升级后纳,动力达到300马力汾糕每,和F3方程式赛车相当吗呛,六速手动变速箱也是简单而纯粹为。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话筷炭济,我们不妨来看看推重比茶。X-BOWR大概是2.6千克/马力颅京,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行谩,也就是说发动机需要负担的重量更少宝块溪,动力表现自然更强革家逼。   在踏入X-BOW车内的一刻删墩,恭喜你席毯,在旁人眼里赏恕,你已经像是一个职业车手了剐办滤。首先一只脚跨进驾驶舱佩,站稳后调整重心人,再把另一只脚迈进来廷狗新,双手找到合适的支撑点啤葛皆,将身体重量转移到双臂棺盲,身子瞬时下沉系,把自己放在座椅里灿孙蒜。来自RECARO的座椅是固定的布搏,完全不能调整糜,靠背角度略微向后倾斜巴醚宛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里关邓逆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置僚捷。要完成这一系列动作朝沪冒,如果你是个长腿欧巴寿抠,可能会轻松点湃。同样和方程式赛车一样蹲随外,X-BOW采用快拆方向盘锚脊,在一定程度上提高了进出车的方便性痢速,不过我觉得这个功能最主要的目的黔,还是为了让它更接近赛车付陕。绑上四点式安全带坟堤疚,身体没有一丝活动空间姥锋,因为在碰撞的时候文,你不能指望安全气囊救你一命叮,唯一的方法雇咯殿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抽贡妇。   驾驶它处帕,你不需要有汽联颁发的运动执照问焚,甚至不需要经过特别的训练科断筐。只要你有合法的驾照零抗,会熟练驾驶手动挡汽车挖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度篓露。连离合器都很好掌控愧霞,甚至比驾驶EVO敝凌、STI这种高性能运动房车还容易叭识收。你唯独需要的伙,是练就一副有力的双臂僚礁,因为它完全没有转向助力鲍佛,停在原地耿,方向几乎是打不动的喘搐。   由于场地的原因讲睦禽,试驾过程不是很尽兴玖衰脖,并不能体验到X-BOW的全部性能木隘。在狭小的环境中崩科,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展论蝎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饱拼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力式凄。因为使用水平推杆减振器寇措,X-BOW的底盘可以尽可能的低免猜,在转弯中几乎不会产生侧倾丸探垄。多连杆悬架结构稳定窖鼎,可以减少轮胎不必要的运动和变化降羚趟,保证最佳的触地面积干夸害,用尽每一分抓地力砷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疏相距,这一切所产生的副作用软匿,是你的身体要承受更高的横向重力鲜播萍。   在视线上哺乌希,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似崩黔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置牛犀,以及转向时轮胎的变化侯期。利用这个优势勒僻但,你可以把车开得更加精准陕栏勿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辞,这是任何房车都无法比拟的婚戚。不出个把小时疚挡孟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样际瘫,高速掠过障碍物而毫发无损巩哥,那种险象环生的场面耻定翟,我相信其它车做不到程叛分,这种乐趣和成就感茫杏,只有X-BOW能给你老。   看到这儿臼起林,你可能觉得这台车并不难驯服怖汹,一切都很容易嘲藏誊。没错波,X-BOW没有设置很高的上手门槛膳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梨起,但是它还有进阶的玩法殿糙,这就需要很高的技术和技巧了驰把储。首先思,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吐彼,为了它的寿命东奉纯,好好训练跟趾动作吧拱骋。漂移陈诫?也没问题涣,在转弯时只要加大油门沧勺耪,车尾很容易就会滑动起来拱。之后能不能画出一道完美的弧线楼,就要看控制的技巧了录付侧。   除了以上这些戒,我还有一个建议水鲍。置办一套合适的行头思,至少也得有一个头盔和一副手套廓,这会使你看上去更像是职业车手堆彼。当然岗琳,作为一台可以合法上路的跑车倾蹦棋,KTM也试着考虑过车主的感受构酸,推出了一款GT车型精拆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃敲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已跨。无论哪种装扮尼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宫际葡,在气势上就足以压倒一切醚,而在性能上荷粮,它也是所向披靡奢嫡,精准勤霞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堂诡梧。虽然它可以以合法的身份上街宝芭炮,然而对一台Ready to race的准赛车凯,街道并不是唯一且最佳的选择朵,它最终的目的地戈坑摆,是要奔向一条真正的赛道糙徊,在那里解开封佣铝η睢,去赢得一场真正的胜利哀鞠醋。   说到价钱舍保伶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帅,一点都不值擒苇瓦。那么瑞唬内,如果说花135万钎概息,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桑酿迫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乌萌,最大化的驾驶乐趣兽图,并且还可以在公路上行驶比褪版,这样是否物有所值翟?答案其实显而易见禄帛娘,值潜氮,或者不值次悲,取决于你是否真正热爱驾驶屑,热爱赛车运动晾。 责任编辑伍恰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矮眉脸,早已见怪不怪险福晃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尽恃惭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过溶轨缉,广汽丰田出品的YARiS L致炫蚀,就是一款加长版的小型两厢车耐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淖巧。 知识普及疵蒙上:为何不叫“ 雅力士”了馅哪?   相信很多人都会有这样的疑问癸几扒,从车尾的英文上来看权,YARiS的标识与上一代完全一致饯炉桑,但多出“L”字母起采撅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观遍竭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置风。全新YARiS通过变革性的设计缉瓶、加大车内空间酿、降低指导价蓄己,从而想抢夺A0级市场的份额瞎份,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杏承嗜。不再使用“雅力士”的中文名称馅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粳相衅。   外观丧褥窍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抄舵恫,如果拥有一副出色的外观设计疲八袄,那销量肯定低不了窜洪。广汽丰田的全新YARiS L致炫两勺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刚枯,能让更多的人接受偏。   =============分页符=============   原标题盼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的编衬,所以在造型方面与海外车型有些差别搐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯崔,“梯形大嘴”车头动感大气雾咐蚕,配合超长的轴距烈拦俄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受睹怯卜。   =============分页符=============   原标题逢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰环:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铅,相信你会有两种感觉观睬镣,第一晶矛路:中控台设计非常大气悔囤撬,和丰田系列的SUV车型风格一致邪派。第二胚:超大空间嫡,后排空间完全比拼一般的A级轿车墨轨。   =============分页符=============   原标题叛惕需:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm秃氢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磺炭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车下,但是空间方面完全越级的感觉佩轰邦,完全不比一般的A级车差金,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服偏青。   =============分页符=============   原标题郎木:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾暖荚免:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涎沫察,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毒,中后段性能并不出色盘绍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脆坤扯,高速行驶油耗方面并不出色瞎蟹。   结 语   作为一款城市代步车型鞋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驹,外形方面就能征服不少年轻消费者撅坍侣。此外挤茹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烯定叉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妈旧嗓,若果说美中不足的地方浮畴樊,那就是匹配的四速自动变速箱了充犊嘶。(韩威) 责任编辑闹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒繁顶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恍施?告诉你队宪,这是真实存在的一辆直线加速赛车柿羔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钞,基于2014道奇Dart车型泉轨烷,型号就叫做Dodge DartPro Stock丹还侵。大概意思是“超级街车”沙。虽然只是称作“Pro”模乓伴,但它的结构和普通街车已经截然不同旦鹃哇,一点点相似也仅限于外观上体。一个专门设计的底盘怖琴菏,扣上一个类似“街车”的壳子京铺,除了好看以外稳,也是为了让车子的空气动力学特性更好诲党。除此以外昆沛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苯痕豌。   作为动力核心疮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剃方冷。与常规的“以街车为基础改造”不同救检教,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衰财沮。据厂家介绍酵誊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扒,而极速则可以达到480公里/小时操扫叮。   Mopar没有公布具体技术细节面捅抒,但是在上个月稳似,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中牵竞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力擂,它跑完402米还需要9.9秒蔷,而末端速度“仅有”235公里/小时登械。也就是如果两辆车进行一场比赛顽妻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候躬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭彪,当然也无法在普通街道上行驶椭感。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采森澄会。 责任编辑釜扔:赵春晓" "  4月11日当案,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腔醇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叫弄霉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乃吵。   4月的京郊春风和煦锤矾朝,桃花盛开拟亩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蓬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象玫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恒刺。   然而稍微有点遗憾的是獭昏屯,由于相关环保政策笺来坷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基幂托。   =============分页符=============   外观内饰宋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辽堕仓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo木木,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恼店,因为配置的原因堤,柴油版在一些细节皆贩购,如前格栅纫、雾灯等处精简了镀铬装饰丝。   另外皇勃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拨,规格为265/60 R18膜乃抽,采用双五辐样式反箔害,与高配车型的20寸轮毂有所区分忿糖。   外观上特潭,大切诺基给人的感觉就是硬朗坤吩但、野性侧、豪放钝筷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样淘,如果不是看到车尾的标识煌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疆啡。轮胎的使用与其它车型也是一样的晒勃。   =============分页符=============   内饰方面衰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致故,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拳挺,但是做工方面表现的比较细腻示。各个部位间的接缝十分均匀客,内饰表面的反光也抑制得不错理揩德。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的忌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机船渤翅。这台发动机由意大利VM公司制造肺吓暗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造激,国际知名度较高蜂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下监鸥帝,最大输出功率为243马力(179千瓦)臼软疯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米霞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱熊棚,采用电子挡杆设计村,事实上祷鳞,在菲—克集团下的很多高档产品上楞汞,都采用了这样的档杆设计膛府弹。   大切诺基是个分量十足的大家伙膘叔,体重高达2.4吨靖朝桃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时猎烤钉,都让人觉得动力输出稍弱狈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩木,这使得在实际驾驶过程中敛边爬,柴油版大切提速很快枯蛊磊,驾驶感受十分轻盈讣。   另外糕蜗布,发动机的噪声抑制也做得不错戌表。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勿邢递,但却绝非印象当中胳巫,柴油发动机那种高振动列骡、高噪声饥踏饶,车内如“夜店”般的情况婆卞琉。   在打开ECO模式的情况下劣辈柬,发动机的转速在1500rpm左右的时候合息,变速箱就会做出反应奴莱辖,升挡很积极割男借。当车辆行驶到70km/h的时候瞎,变速箱便会将挡位升至最高挡滩酒,我们在城市中使用烤,第8挡也是可以使用的外,并非摆设帮。如果关闭ECO模式磕驼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疟浅,动力输出得到了一定的释放弯泻,当然晚韶融,噪音也会随之有所提升砷。   柴油大切的油门踏板很轻盈谢赋环,发动机对踏板所发出的信号反应很快撂,但初段调校的有些过于灵敏了茸,尤其是起步时奥沮涸,轻踩油门酷霖,车身就会有向前窜动的感觉挨虫,想要平稳的起步还是有些难度茎,如果初段能调的沉一点局,感觉会更好容,驾驶者对动力的输出也更好掌控坊谱度。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纶阶飞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统把藩,由于取消了空气悬架亲喉懦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梧梁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式念歇扳,分别为自动外、沙地舜、雪地绊遍糙、泥地和岩石澳考,这些模式都是通过旋钮进行操作的察诬陕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疮。   此次试驾案,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酬敲搜,其中的体验环节有沙地浪赁、U型坑和炮弹坑三个环节枢艾。在进入沙地之前摩惰皖,首先将车辆选择到沙地模式藤氖吉,此时车身稳定系统自动关闭偶报潮。由于没有空气悬架炭桔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胜编录。   模式选择完毕之后世,开始正式进入越野产地好吃,在松软的沙地中块段使,要保证车辆的行驶速度怀。在沙地中行走累,轮胎出现轻微打滑是很正常的攻壳骡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑解对,造成更大的麻烦壕强劲。   在U型坑的环节嗽,选择到岩石模式之后咐,分动箱启动扭矩放大挡须抠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悉冠卉,传递到车轮上的动力会更加强劲巧技,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过幂。   炮弹坑对于车子本身来说甘蔼,算是更具有难度的项目了诧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驴筛霸。对于大切来说犁仿叉,通过这样的测试还是比较轻松的夯。在模式选择上晶氢竞,我们依旧可以选择岩石模式继行,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卡,保证有附着力一侧车轮的动力输出促,从而实现脱困忿。   总体而言怪物,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哥窃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骑朵。在整个越野体验环节挞逼,对于动力的感受也是比较明显的始酮教,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松懒靛,主要还要归功于这台柴油发动机戚嗡鸿,低转速扭矩输出足够大扭匪拦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松廖围。 责任编辑哎脊放:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伞鹤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK霖案磷,以求为各位网友购车作为参考橡,本文我们继续进行融钢腔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)愧涪,作为合资品牌的A0级三厢轿车翁踌,经济实用以及稳定这三点立市之本纪,谁展现得更好共,以下将逐一展开衡看新。 外观解读钒级:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓢琉,这次“重生”抛开了以往的产品定位辱孪迁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型四汰,接过老款颐达的市场后抖傲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势安薄。   刚刚完成了小改款的阳光禄,2014款车型延续了前款的整体轮廓俄搪,细节之处作出的调整龚霉膜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸滇退。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型揽鲁,另外增加了反光镜转向灯祈妹、倒车雷达等外部配置鸵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溯虎毕,但两车在细分定位上有所区分舰殿酵,新赛欧更经济膳释,爱唯欧则在品质方面多了一些设定改。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肥媳锯,两厢造型更具时尚特质媚透,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重复是栏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅偷,前脸处的线条切削更是全车最多之处膏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氢船唾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾庆钢男,三厢车型尾部中规中矩句蕉耸,采用常规一体灯罩的尾灯阂灿暖,正是这一产品区分的剪影艾己肯。 看完两车的造型柒圃社,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捂苹。详见下表欺稠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俊诫,您更看好谁临描事?欢迎参与一下投票辑胃撑。   =============分页符=============   原标题景瓢俊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比踏抗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩供,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直聊惫,各区域之间的串联均平滑带过零黑诉,整体风格更注重功能性络冻悔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绞查限,并尽可能带来更多储物空间滦矢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恍氖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征动绿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拭牢簇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梆拇餐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点箩。   另外确酸贡,随着车载多媒体系统的发展坍摩,触摸屏更多的被普及怀盆翔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕矗渭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能履雇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高煽蒙架。 配置对比香此挪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置开谋心,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比倍,仅供各位网友参考乓斑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勺寄归:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纯络效:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锑达枯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度菏文:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骏勤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风编,而车身与轴距躲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摧洪穗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宋。   动力系统对比颧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面篮项,阳光仅提供一款1.5L发动机骡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钨埠兜,同为四缸自然吸气版本辨牟,排量的不同即动力上的差距楷险艇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舵收,具备重量上更轻的优势汾。   两车的自动挡车型涣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鬼郡,其平顺逢食、重量轻及省油的特性菱,同级别车型中具备一定的优势化吭麻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT誓,在挡位上优势明显甩去屡,但其换档顿挫在车主之间常被提及凛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弗隙,外观上二者均具备典型的家族特质体逝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面古慧。内饰布置阳光以实用为主突,爱唯欧在同级别中更具时尚特质馈东讣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现膳。综合本文所述蛊誓,两款车型您更倾向于谁寡贸腐?欢迎参与以下投票死。 责任编辑烩茬缕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车聚鼻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐互且,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丧揭搅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹿墨侵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比榷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比斑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淋活坞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同四邵。也说明K3S试图走运动化的路线蚕夺纲。   起亚全新K3S的长墙贿、宽性、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汇德贤,而轴距更是达到了2700mm的水平稍轨,在同级别中也属于比较突出的成绩播,对空间方面肯定有着很大的帮助涝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陪举俄,车身线条也非常的流畅闯戒,有着极强的运动感踏补蹭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仕鸿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宠摄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娩伞拔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达羔屋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm不,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的煌粹勒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寺徽,加之降低的车身让骐达更加动感迫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性羡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感琳怖塘。形状突兀但线条流畅的尾灯独,红灯部分占据了大部分椿汗吭,白光部分呈现斗勾状陡麓昧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达期,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置迟。能够有效帮助你快捷倒车伟雇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否退,因为外观好看主观影像比较大疤舅铅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夯姆却,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讥鳞轮,基本沿用了现款K3的设计购,提供全黑色九祥鲜、黑米色瓮、黑棕色三种不同的内饰配色前浮绰。做工和用料相对也比较不错爆。内饰除了硬质塑料及软性材质外抒创乔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逼。   骐达的内饰设计线条非常流畅滑,整体质感较旧款车型有所提升孔沏。内饰颜色采用黑色作为主色调皑,搭配银色饰板洗睹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比态,满足不同消费者的需求莎讥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备违播癸,多功能真皮方向盘以及定速巡航闭,从上面表格已经很清楚的告诉大家台撑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舰桨什、胎压监测等配置抹寝礁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富莆弧,其中ESP酗琼喇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题太玫激。 =============分页符=============   原标题筋拳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700超,整体乘坐空间相差得不太明显料搜图。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谦熔,座椅表现方面K3S内部填充比较实册,对腰部支撑方面会比较到位够巍钡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性即,其座椅表现比较软但琉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感借。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多竣逗娜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鸡虫。在乘坐空间是差不多的会浦桨,K3S座椅设置得相对硬朗茅沧,而骐达设置得相对舒适睡就始,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疮,很好的满足不同需求的消费者端蹈赡。起亚K3S相比起来就显得配置较少驰挝口。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型遣亲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好垮咕鸥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同庆晤翁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贬,详细还需看我们评测所出臣角讨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题幢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烁剂。   点评彻裂煽:随着两厢车被广大的消费者所接受盖惨禾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款壬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惭,如果在这两款车选择其一的话比,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素偏蛋昂。 责任编辑汹控:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉公垒垒,甚至有人无法确切的喊出它的名字携酮。其实这款车和我们并不陌生轻垒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锤裴世,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脖。所以出镜率不高的标致4008雇,确实具有太多不为人所知的身世屡,这使得我们有必要去了解一下这款车摩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路间村,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体配,呈现出风尚橙履、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感林惮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签死赊绩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰固墟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芹、科技的感觉扑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm来币酣,轴距为2670mm哆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伴尼囱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造炊弹凄,所以在车身尺寸上它们相差不多艾岛囤。   从车身侧面来看钵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纪舵,整个车身也因此更加大气而富有力量感旦梳。后排提供了私密玻璃咎瓦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风请。   标致4008的尾部造型看起来很饱满衡舵凸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盒茄酶。另外茫迸杀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恨,尽管造型简单恫教皑,但通过与腰线的巧妙衔接晴七屠,使整个车身设计连为一体蕉澄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂访,配合普利司通的225/55 R18轮胎衬房粪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慑祷,都具有不错的表现辟殊。我想应该会有不少车友会非炒岬校看重这双“大脚”甫虎介。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比济貌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腑陇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发齐搭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桥桓。不过标致4008在一些细节上却与之不同梯帅,譬如采用了大面积钢琴烤漆得,辅以细节上的优化逗。   中控面板做工不错顾栖,按键旋钮设计很精致吉信瓢,且手感都较为出色撼胖。娱乐扩展功能也比较齐全陕肪疤,AUX剔、USB以及12V电源都有装备桂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纹汀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错党敬,下面还有黑色钢琴漆点缀浦痪糕,凸显出了较强的质感慈垛订。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍艘,若塑料饰板能换成金属材质的话泞嚼雌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息热辩。在转速表与车速表之间凉的埔,我们看到了一块显示屏庆臂嵌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息渭浚。 在乘坐以及车内空间方面爸,标致4008秉承了家族在这方面的优势毕罚刺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蝗囊。   后排座椅靠背很直培车,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉检采。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外牡裁某,坐姿却让人觉得并不舒适沮汤忱。   标致4008的行李厢内部很平整傲泵,而且后排座椅可以4/6比例放倒伍痪渐。这样它的储物能力将会得到提升倪悉持,对于搬运一些体积较大的物品簿,可放倒的后排座椅显得实用烷期伪。   =============分页符=============   在动力系统方面颅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汉,最大功率仅为150马力方,扭矩峰值198牛米煽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吝捞。 全系搭配加了CVT无级变速箱令般猩,具备手动换挡能力嘛思。在实际道路行驶中粗宿家,CVT变速箱表现的非常平稳比蔼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驰稻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音防,却没有丝毫提速的感觉磷。不过内欧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些透辟,在平稳驾驶时超车变线很轻松河。   标致4008装备了3种模式的驱动系统跺痕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车强帅冒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狡苹撂,前轮最多可分配85%的动力韩畔黔,后轮则可达到55%琳唱岗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%猴泉,可以应付雨雪姥细募、沙石和泥泞等路况北部烯,也可以轻松面对普通的越野路段陵。   标致4008并不属于难开的车型沟辑俩,尽管车身较大缚,但是方向盘非常轻盈酱擅十,即便是女性驾驶也会非常从容垛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线融继。   结语烫剿废:从市场战略上来看晨封档,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型潜,4008不仅丰富了进口标致的产品线弧稠,也为消费者提供了更多的选择侨瓢绍。而从产品本身来看年烹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哥车卵,能很好的迎合中国消费者的审美阀瘫拉。在驾驶方面哄卤料,标致4008表现出非常舒适和安逸配,非常贴切城市SUV的特性驼。 责任编辑擎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凰,自2011年上市以来凭借着动感的外观裸吝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价没,受到了许多二三线城市消费者的青睐赣嫩琳。不到3年的时间珐普,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610块纹撕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型回,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱侥住,将在4月的北京车展上市窘诗瘸,预计售价区间为6万-9万元癌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吧睦。下面就跟随我的镜头日囤迟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车施房。   相关信息篙蚂搔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挥,2011年正式推出了首款车型宝骏630其。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力距,结合上汽和通用的生产技术方泉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芒婚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔽庭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计枪慌辫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涵,与进气格栅济、发动机舱盖形成盾形区域轮咐,造就了独特的宝骏品牌DNA乔掸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淀。从前脸上看馁,与宝骏630的设计保持了高度的一致德。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寄膏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装体,颇显动感隙寒先。   在车身尺寸方面僳疼,宝骏610的长为4401mm稻、宽为1736mm巷撼、高为1462mm督。由于与宝骏630车型同平台生产价,因此在轴距方面并没有变化吕履鳞,依然是2640mm妥很亭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钩榔还。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”廉矛,尾部扰流板橡、包覆式的后风挡玻璃探呐田、硬朗行李舱的线条卵含坏,颇具运动风签迟。与此同时菏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂法衰价,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钢。   =============分页符=============   内饰方面恢镭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掇毒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钡黔,方向盘搭配银色装饰条斧,整体风格偏运动绷怀,带来不少新鲜感勺形辽。此外莽,新车仪表盘也进行了全新搭配丧馁饺,采用双表盘设计弓了,更符合当前年轻人取向裤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条逢棵,提升档次的同时也带来的一份运动基因卢淌笑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘李散。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搔惩,LED组合仪表提升了整车的质感席摩荷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验享睹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势及兢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域磕匪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蛋千,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蛾笨祟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面息桑犀。   宝骏610是一款两厢掀背车型呻赎纠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性憋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够羡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒枷,也可以按6/4放倒座椅奈础,放倒后容积可达到1300L零搔顷。   =============分页符=============   在动力方面徒揉抱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机琼剐,最大功率可达82kW钩苫,最大扭矩为146.5Nm辟芬,这款发动机也同样在630车型上使用活。为了发挥出更好的动力性能掇唇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捕,此外还配有5速手动变速器可以选择欣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升风莱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纤柯、君越颂弥、君威等车型上矢贫粗。   在整个实际驾驶过程中氰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳臂渴。在1500-2000低转速时钩目昏,所爆发出的动力输出还算尚可汉渴,油门响应比较直接华悔。但是随着转速的提升赔呵,档位的提高刨亢己,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来讽。这种动力表现不温不火鲍栓邪,但是足以应付城市道路使用颠人酪。   相比于第一代自动变速器券茧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升北翻。只需稍微深踩一下卞呕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡创,只不过由于排量的缘故溶,推背感并不是很强烈借太欺,且高转下的再加速能力也有些力不从心拈路。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适楞帕此,这也完全符合它的家用定位教籍哼。在经过颠簸路段以及减速带鲤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感危甩,让驾乘更加舒适鸽。此外圭,在过弯时底盘也显得较为扎实渤目。   结语虑南够:宝骏610的家用车定位很准确合,配置很务实寞,储物空间多扰卞,不过在用料和做工上还有待加强垛。不过动力系统方面确实不太给力棠挥,最多可以说是开起来比较舒适鹃季患,这也比较符合它的定位外杰衰。作为一个新品牌仁涎疲,宝骏还有很长的路要走啼,虽然已经走过4年多签其刑,推出了两款车型楼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样此般,在自主家用车市场上打出一片天地来仁,我们将拭目以待扒。 责任编辑涕缸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上擅,大众展台上首发了2015款大众Jetta狗。这款车在现款Jetta的基础上穗懒,针对外内设计细节进行了小幅修调锈景,属于一次精修边幅的小改款肛暖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惠镰躺。 全文总结糕私磊:   对于这么一款外形细节有新意微暮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta忍订逗,我们只希望它能尽快来到国内哪骚悔,因为目前国内的速腾车型枢手,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势砍俩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面呜充故。 责任编辑双:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作萎袜,深入布局体节涕。其中包括类似上海大众新桑塔纳半蒲、一汽大众新捷达停稻尉、斯柯达昕锐疏秀、以及再早之前的本田锋范芯、日产阳光等等豌郴。可以说嗜,在这一细分级别讲煌,乱战才刚刚开始式箱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手罚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涩奴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滥疗南。反而厚重了不少奸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隆偶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹈菇滑。就前脸部分来说疾广履,整体样子是非常简洁的冻哨才,又有几分动感蹋,和标致其它车型相比是有些差别的乱暇。   侧面造型规规矩矩蜂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘉且,你会发现蚊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉湘颇储,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戌搏,但301更多的是安安分分的一种踏实感簇。其中煽娘复,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸歉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素固,没有那么规规矩矩屯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纠秃踏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体崔,这也是一项非常讨巧的设计确。设计感油然而生班,除此之外哥,车尾并没有多余的装饰物释,简洁实用依旧是主要风格岭牟。   本文导航" "斯柯达明锐叮戌拘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抖短,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泞钉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在净腑灯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台厕物,可能除了家族化的设计以外灵帕射,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诬纤鸽。 虽然它采用了大众的MQB平台抹坏堕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分将,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舷,全新的家族化设计让它年轻了很多衫鞍躲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价戈炭酣,但是相比现款叫须,它的前脸更显稚嫩彻椒,也可能因为现款有些老气横秋吧蔑栏道。 车身尺寸方面冈,它相比较现款有了一定的进步坡扩警,内部空间方面自然也有了一定的进步袄剩梯,在后面空间介绍上我会在进行阐述但。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弯,这也集中在细节设计方面歌核,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寝扦沥,还有合理的镀铬装饰百违,这也是新明锐年轻的一种标志硅傻缝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次峡棵脸。" "  2014年4月16日蛊县,全新英菲尼迪Q50正式上市堤讣,售价区间为32.58-54.98万元涟嚷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寐微送,2.0T车型三季度到货蕊顽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版婚期圭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雀蕾。三车官方指导价格基本在42万元上下酿竞,具有一定代表性瞪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巩拒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堆菇困,Q50几乎完全颠覆了它的前辈佬爆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息变杠孩,车头造型极富攻击性蔑探尖,侧身线条动感优美体,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灿乒舶。当然凰贤,它的进化不只是看起来那么简单淀尖耿,内功的修炼更让对手望尘莫及肠叙巾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琶临,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酿柿,而且大有愈演愈烈之风镭阑介,尾部设计很像自家的新5系赊柯,家族化设计不可避免佃蔡露。即便是标准轴距版本蜕脾,新3系的轴距还是达到了2810mm萌静疙,比上一代有小幅增长诺碎,再加上悬挂对舒适性的妥协烂轮雹,曾经犀利的3系已成过去稼单,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已前氛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的始偏,那非雷克萨斯IS莫属了凤姆萍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象构沉梆,车头动感夸张硅盲,车尾简洁利落姥模,虽然有历史车系的影子肛,但这绝对是对精髓的传承和延续姓衅。   本文导航" "  又到周末了彭惫,在大学破旧的宿舍里句,百无聊赖的仰躺在下铺上爱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报微瓢,心中泛起阵阵遐想荒逆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涂伟芳,充满战斗气息的车身禄,都让我无法安然自卧梧,打起精神熊讲罗,跑到隔壁楼的图书馆淡祥渴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志混锻并。没错新媚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我类忙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心担。但是玛屉磊,今天要说的主角并非“兰博儿”讽潞摩,而是广汽本田第三代飞度谅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车校福。   ?什么是边锋主义甸蹲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉歪姑书,线条过渡果断放舌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴邻衅讽,包括讴歌品牌也大致如此吉。第三代飞度相比上面的两代查借,将这种风格发挥的更加淋漓尽致硕。车头部分比上一代更加动感艰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状睹陌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扇涎。给我总的感觉是凉寡先,车头的成功是线条运用的成功夸鳖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象考,从车头到车尾一气呵成沽,整体感和流线感非常强荤。从某种角度讲沤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙互少婪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弥芒乱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沟,但相比其它竞争对手斤恼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辱母甲。   车尾的感觉并没有车头那么好去其杠,对于我来说磊,车尾的设计并不满意乱电久。过度使用的镀铬饰条桃臣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口笺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复很。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拧笆柏,在纽约车展即将开幕之际绅,路虎发布全新发现Vision概念车拜票哎,配备多种新功能醚,智能玻璃实现透明引擎盖潞店蝎,座椅灵活变换可实现共四种模式咕,包括远程疑兴ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形副疮彤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坎督让,第一款路虎发现诞生于25年前论迸,全新发现系列定位于“休闲”彪瓣,总计拥有四款新车涪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题米艾嫉,多功能配置筐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力边。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蹬,其中包括远距离医茫控保薪库,智能玻璃等萍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匹,“新车现代化的擦缄,切题的瞬,并引人入胜的设计及需顽,是发现车型发生的重要转变何。”" "  [汽车之家设计] 2013年奈男培,我去过一次柳州拇,那次撩列,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂京廊,当时宫,宝骏只有宝骏630一款量产车型宏娜毁,时隔一年尽陡,这家公司有了新动作跑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屎。官方表示瞥肥胯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品膛订锹。   事实上地颧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型龚裤鲤,那时覆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镁抹,为了配合厂商对车型做好保密工作边佰度,当时我们也并没有拍摄相关的图片磷躲。掐指一算非巨,当时担,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了串漆,在聊到这个话题时谅前,项目负责人也表示蛇昂,整个团队在这期间做了很多的工作罚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剿糠,即便有着此前宝骏630的经验骨彭娠,但对于一款新产品而言倪,整个团队仍旧不敢怠慢浦。   为什么要推出一款两厢车添?   新品牌诞生初期蚊铰骚,单一的产品有助于更好的把控产品质量化化,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑款芭,从而将其转化为品牌价值绕率,在品牌得到一定认可的前提下敌情,适当拓宽产品线懒,无论是对品牌土,还是对市场而言都有着积极的一面朝赣恫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疙浓商,较为官方的说法是“以市场为导向”怪搽,不过在我看来娠辖途,这仅是一方面燎,在有了以上需求的前提下梧矫拖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溪显撂,于是才有了这个方案臀辉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鼎仿,车辆的动力系统丧坞错、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整读仍屑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说废晨,无疑是一个两全的方案玻。   两厢车在定位上有什么不同吗恫?   简单来说鲸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妈年铜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肃秃浪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刚。相比之下套挫,因车身结构缘故想,车侧和车尾的造型变化较大泰孩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来署讹哗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妈浩,印象中椒具瓜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搏玫,有些时候乱锹谱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棠瘁。当然耽肥纹,每个厂商都有自己的想法灿担,这种实用主义并不是坏事捕,毕竟涛俗,车是用来开的领,把主要精力投放产品稳定性方面肖,对打造一个大众品牌或许更为重要毒歧胜。   在造型设计方面枯,除了已经固定下来的设计元素外继,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”添掏疟。对于镀铬饰条的理解见仁见智暇绢,然而磁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拐屉,正是在这种需求的推动下傻母辣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蝎。   察觉到这一现象后乖稠榔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思澎态,显然圣崎惺,一味的添加装饰条并不合适平床恰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捣录。一般情况下嗣肯莆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戮杜纳,除此之外踩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杯擎,在设计师看来摔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奢髓还,我还不曾有过近身接触茨裴截。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烙晾。或许这么长的一串文字来的有些陌生髓乐,简单讲柒,它就是在航空航天器上使用的转向技术恋榔。我们将就驾驶者最关心的方面螺存,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赎尽行,人机交互系统的先进等等陵逆玛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触懂圭搔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拌测搞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筐,不难想象Q50的出色方佩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳劝攀,同样肚粪,作为宝马1系的车主谰虫胁,对于操控的追求反衬出Q50的优异拒起较。而剥离开车身的种种街,他们共同的认同就在于这三个字母憾诵:DAS   【什么是DAS霖谓弧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)窖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陈茶高。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寐豪画,颠覆了100多年的汽车机械转向历史墩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型委。   【DAS工作原理是什么花?】   车辆转向时第邢,不再依靠传统的机械连接县燎廖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制韦,根据行驶路况和方向盘转动力度栖迁,速度进行综合计算休芬,从而指挥转向电机机构实现转向那。   三个ECU属于并联关系烈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怖、方向盘涪耪兔、右前轮)佰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况席爸踌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时醚短,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诧味掣,恢复至传统的机械传动转向模式梳女,确保万无一失抛蕾。但在正常情况下另,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离祟涸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈够蹿。   【DAS汽车的优势坟?】   操控性村肃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞徘瞳深,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准残,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坡存,享受更多驾驶乐趣茂。   【为什么线控转向比传统转向快涡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饺羞。整个系统中没有橡胶衬套盗坏笆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间擦班虾,因此首先从内部减少“延迟”料。   【DAS对过弯的影响欢烽杀?】   转向相应得到改善叭。传统转向系统封贡许,在接近弯道时纤啸杯,驾驶者需要提前做出转向动作独,否则汽车无法实现平稳转向躬亩骸。而采用了线控主动转向DAS系统壁估屠,通过消除内部的转向延迟嚷潦加,减少了预先动作的必要蔚贝苍,实现更灵活的转向幻尖。而驾驶的感受将更加直接售贺堪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鹊非钱,毫无延迟举花官。   【转向系统也能够减少疲劳扩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感填看擒,因此从另一个角度提升了安全扮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢释堋)负城失,12款参与测试的车型中咳炒极,在定速140km/h的巡航测试中畏花,平均修正次数书段,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啊膊谩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸嗜澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矫咐邻:网上车市(www.cheshi.com)   当然鳖晨贰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芒记鼎,而对于传统车型筷倡,这一选项代表着发动机高瑰、油门踏板啊、悬挂阻尼攫腿兢、刹车响应等等方面的细微调整荤面,而由于配备了DAS丁杀,英菲尼迪在模式选择上勾纶,更进一步的调整了一系列的功能弘聪,如色滔:主动声音控制系统栖娠税、线控主动转向DAS熔判、主动车道控制和主动循己芩捍猓控制系统ATC等等的设定廉缺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悼狭舞?】   通过上面的简单问答癌得仆,我想我们已经熟知了DAS系统眉,在响应更快梆,相比机械系统更便于维护娠爽,节约成本当舞,减轻重量等多个方面都硕果累累谱。而任何事物都是双刃剑描权抨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生枚豢,他的解释既简单藉胸枪,又复杂妊,背后掩藏着十年之久的不断试验诡,推理扣崔冗,再试验的科研过程类。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力秽。而这些内容无法用数据体现手顶谐,还是按下点火开关吧培。   本文导航" "   《极速60秒》兰寇、《死亡飞车》是、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》夏烫,让车迷们大呼过瘾混。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慌。另一方面忱拒环,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梗扳衡,但开在路上肯定是最牛X评沉,最有回头率的点颁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事睫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫉、“真NB”这样的感叹姐我,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型菩辉嘿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别列荤箱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分史鸿耿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服此禄。    作为最具代表性的美系车型圣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程传,五代车型熠熠生辉世。第六代车型也已经于去年年底正式亮相牢谁队,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看叫惟盆,主要原因是新一代车型不够“MAN”虎,缺少了野马的一贯的风格腺卤敦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美羞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拆。 什么是肌肉车输旦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怜齿健,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车澈橇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惊、具有强劲马力亲、外形富有肌肉感的美式跑车操督唐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鲜,例如雪佛兰科迈罗娜、道奇蝰蛇霓、道奇战马焊,还有就是本篇文章的主角福特野马测纺。不过这些都是字面上的解释善捞秸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义距乓。什么是肌肉车呐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解览。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脑,科尼赛克Agera静华、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币笑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别段残度。但实际上并非如此曝炼私,凭借自身出众的一面茅,福特野马在众多超跑中脱颖而出谈缉麻,成为闪亮的主角枫掇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溶纠世,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机千,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上季配,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统袄累讨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炮哦鸵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瓢沽逼,野马还是地道的童星出道!是的饥解本,早在1964年刚刚诞生之际痊俯,它就被搬上电影银幕窗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酒,也许大家有些陌生郸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驮。在过去50年里箔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嚷。    无论是哪一年代的野马星,但凡出现在电影中漓模沽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梳悔阑。衬托主角的英雄气概或是独当一面俺花,野马都游刃有余李。在近期上映的《极品飞车》中玲硅胜,野马更是作为整个剧情的主要线索喂,陪伴主角经历了人生的起伏烈骆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倪藏,五门版的三款车型——耀真譬脐、耀享抢壕、耀动分别为52.8万休郊、57.8万横溜舒、62.8万梧乘。另外还有只发售500台的限量版剂,价格66.6万元纤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变白,只是在色彩搭配上带来更多选择鳖,车型配置也更合理姆台喉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棉帘购,并且通过优化四驱系统峡龋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铂旅亲。揽胜极光一直被认为是外观控晴,但作为路虎车型漓,它也有着同级一流的越野性能室鲸拼。这是款长着女神模样褪筷娃,也有着女汉子般坚韧的车叙陌釜。 外观八胎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酮温坛,所以不仅长宽高没有变如宦摆,造型设计也和现在基本一致腑呢小。设计师只对一个细节进行了修改朽承袜,就是后视镜姜暇亢。新款车型后视镜造型整体感强登淳敛,与车身有更好搭配效果籍下鲁。除此之外禄逢,极光传承自揽胜的城堡式车身荣墙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留邢休。虽然极光已经上市有3年时间吼际行,但时尚感丝毫不减府。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涵悲,极光有自适应LED氙气大灯盘、全景天窗等配置痘戌,兼顾时尚与实用性吞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饺队,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰假拾,前后保险杠尺寸更大峰。另外拆鞘,2014款极光提供了11种车身颜色届恕臀,消费者有更多选择概驾攘。    另外厦,外观细节上能看到的摄像头和雷达讨吉,是为了实现自适应巡航甜李传、自动泊车茬、360度倒车影像等功能汉送。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能建脖砷,既可以设定与前车距离或行驶速度晌,当系统计算出正面碰撞无法避免苟斜乖,会释放最大制动力降低冲击速度颠违。自动泊车增加了垂直车位泊车功能斥麻饲,实用性得到提升辜铃受。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车开,并不是说女性不能开氛靛,反正我问过数个女性朋友抡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗篱,完全不是自己的菜墙拐么。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断猾门倪,所以我觉得这样描述更加准确罗巴屑:这是一款为男人及女汉子准备的车璃。不是说它不好逻揪磨,事实上野帝的特点非常鲜明赴草武,优点也特别多厩搜兽,但如果真的不能欣赏野帝的外形丰届,那么它的优点再多也是白搭秦簿淖。好了撩担,说的够清楚了焦唤工,男性用户请继续看下去场,女性用户请酌情选择剖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版趟署奈,也就是售价24.18万的最顶配版本糠卑讹。配置非常丰富太无,但较高的售价容易让消费者望而却步矗,毕竟男人也不是那么好忽悠的丝钠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绥匪汗。不过既然我们测试的是高配版本寒攀,就来看看这款车纹,按照惯例忻都,还是从野帝的外型设计开始艾密赤。   ● 外观乘戈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑螺杜环。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV筐坪苗,野帝这种偏向硬派和复古的造型板,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钢瞄柬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了咸拆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脓部,这对于野帝来说无疑是个劣势蒂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间违遂貉,国内汽车消费更是以大为美喷,野帝国产后尽管已经有所加长惫,不过还是给人感觉不大溉袒晦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捻快,带自动点亮功能的氙气大灯挥怜、大灯清洗功能葱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霓。日间行车灯采用光带造型腥甘,并集成在前大灯组内菜,样式比较简单秦恐,辨识度还是比较高的赏。   尽管车身长度不算长悔,但野帝的高度还是比较高的爽,一方面是车身设计的就比较高大绒菠爬,另一方面也是因为底盘较高亥岭,悬架行程比较长裸蹭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm被无,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蜂。   后保险杠设计的比较厚实僻宿迸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伞渺廉,也是为什么我们说它更适合男性车主赎食。倒车雷达是全系标配哗,不过倒车影像和自动泊车是选配雾纺袖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车类躺磐。   需要说明的是喝,按照官方参数配置表接,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芬绿淘,不过这台车并没有装配后挂式备胎胁殴礁,4S店解释说是同样是野驱版世釜肠,有的车有后挂式备胎毛,有的车没有鸽悄巷,如果不要后挂式备胎旅细墒,可以减6000元领纲俊。   十辐立体式轮圈海,样式符合野帝的整体风格豁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎忻圭,规格225/50 R17局输碴。这款轮胎算是一个折中方案扳,整体表现比较中庸蹲焊填,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舷橡襄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辉。" "  2006年始女实爸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程础,没一年驶达,这个品牌都在刷新着销售纪录赶敬陀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疟坡悸。2014年唇,新的产品问世谋途玛,这一次它不再效仿趣锣、跟随飞健,而是独步青云济戌。   在过去的几年里谐,英菲尼迪的品牌推广是以设计撬懦、豪华为主要核心拍,由于旗下车型均以大排量为主冉,并在操控性方面有所见地钒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堪孺妈。作为一个初来乍到的年轻品牌棺轮卸,每一步的迈出都显得格外小心蹦抹,在保证动力性优势的前提下靛话另,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点布,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犬戚,原因很简单蔽啥箱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忙辨努,也就是不同于别人的卖点穷脱。   在同级对手们相继更新产品的时候奢我味,英菲尼迪一方显得格外冷静澎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度曝郝穆,好在当它真正来临之时递糯,并没有让大家失望茄懦冬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秸伞。   在介绍这款新产品前咎,我想我很有必要做个说明裳,Q50实为G系列的换代产品瘫泰次,在2013年度撬菠赣,英菲尼迪旗下车型根据轿车堡锚、SUV采用了全新命名艇,即轿车使用Q字母禽风熟,SUV使用QX字母吻囤,后续数字分别代表车型试,这样做有利于车型之间的关联度姓硅柑。   2013年热禽报,我的同事在经历了12个小时的飞行后拟瘁江,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贬倦,在回国后的闲聊中籍俯,他的目光坚毅寡,言语中难掩一丝激动伞汐,当然他对这款车的最终评价很高就烷德,抱着这股期盼从京檬,我们今天找来这款车德甫,一同来寻味我同事当时的所感肯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间船会吨,所以厂商提供的测试车依然为美规版铺伟,所以动力贿警、底盘的调校贡窘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姐,但整体设计与科技性不会有任何出入犯疲旧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灭许凡,也算是足以解渴了韦送。   对于设计语言四个字来说觅号什,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沁筏鞘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枫,有时我甚至会想虱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颁?正因设计团队的不懈努力簧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匙挠溯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崔潦孟。   低矮的车身抠勾,流线的车顶眉蘑设,都是上代所传承下来的精髓溉纷斥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搞泵谅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稀,这与宝马3系的水平相当劳,优于奥迪A4L翠参虾、奔驰C级等产品剧偏杯,别小看这一举措相抖玻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拾娥。   对于轮毂轮胎的配备上竞写,英菲尼迪从不走低调的路线姓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沮靛律。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中插,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼻亩溺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凤。   本文导航" "  2006年始释抠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔬媚累,没一年郎酥,这个品牌都在刷新着销售纪录逢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牡。2014年沛惟,新的产品问世辟号,这一次它不再效仿会胖楼、跟随到,而是独步青云镰。   在过去的几年里鸵吭,英菲尼迪的品牌推广是以设计棱集、豪华为主要核心兔错茹,由于旗下车型均以大排量为主黑勿,并在操控性方面有所见地郴驳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湘。作为一个初来乍到的年轻品牌蒙,每一步的迈出都显得格外小心垒,在保证动力性优势的前提下琶圣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碗举坡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坏妥,原因很简单梯汐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性比辆,也就是不同于别人的卖点慷陛色。   在同级对手们相继更新产品的时候季鹅,英菲尼迪一方显得格外冷静窗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僵,好在当它真正来临之时袭骑祭,并没有让大家失望天苫剑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瑟泪湍。   在介绍这款新产品前巾怯苗,我想我很有必要做个说明倒,Q50实为G系列的换代产品潮磕睡,在2013年度巧每,英菲尼迪旗下车型根据轿车倍坦、SUV采用了全新命名尖特,即轿车使用Q字母矫,SUV使用QX字母表,后续数字分别代表车型冠独,这样做有利于车型之间的关联度雄。   2013年假美,我的同事在经历了12个小时的飞行后畴把,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贤妨拓,在回国后的闲聊中填词,他的目光坚毅蛋案,言语中难掩一丝激动蒜,当然他对这款车的最终评价很高闻,抱着这股期盼硼耙蚕,我们今天找来这款车羌瞬,一同来寻味我同事当时的所感辽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间标,所以厂商提供的测试车依然为美规版臀化镶,所以动力埃坚、底盘的调校惯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哨,但整体设计与科技性不会有任何出入泌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妥,也算是足以解渴了鸽娩渭。   对于设计语言四个字来说叫吧袭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毫泰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掀际贾,有时我甚至会想瞪箩峨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冷佬酞?正因设计团队的不懈努力玛梆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鬼日款,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劣串开。   低矮的车身徐,流线的车顶非颓,都是上代所传承下来的精髓洞缝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大临绘捶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宠,这与宝马3系的水平相当咖淌,优于奥迪A4L佳、奔驰C级等产品擂,别小看这一举措既菜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怜澈枚。   对于轮毂轮胎的配备上冬,英菲尼迪从不走低调的路线操,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛙隶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谷观,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接持两狡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胚、陆风X5鲤且奈、全球鹰GX7拴,但依然无法撼动它的地位凰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来控,它就是CS75督,来自长安汽车扔埠幌。   在众多国内车企中胸,长安汽车拥有较早的造车历史动功,并且对越野车的制造要追溯到1958年涵涸惧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下紊讣忍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计净,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型孤瓢同,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面少。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捍癸赖。   在对长安历史阐述过后劫,这款新产品更是令人期待边昆。在2013年9月玛献,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歉,一经面世便引来了无数人的驻足簧父,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耽编,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咎颂陕,诸多细节上的体现拘媳,可以看到与时代的接轨扫顶,说实话丹,即便与合资品牌相比必,它的设计也毫不逊色检。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鹤杜滑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颁,在首次无伪谍照曝光过后挛疯物,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手督。从车身尺寸上来看圈厂皋,CS75在长度与轴距上的优势突出掠尖对,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擅。在设计上你蹬传,侧车身的视觉冲击力有所削弱疙谅,平和的线条增加了些许稳重感轻憾嗣,而在配置方面绝不含糊铃,右侧后视镜配备摄像头颧帮拉,为泊车提供了更安全的保障渴,此外17寸轮毂的注入辱,也为整车视觉性增加了不少好评分几瞄。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹈疾什,使其得以回归至前脸的感觉渭旅词,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烯骆愤。此外背,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烷,可以看出CS75在配置方面的丰富性腺皇动。   本文导航" "  上半期崩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况目,不同的设计倾向与不同的品牌定位粪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念竭吴酬。在“下半场”的对决中量,将会公布包括美系“话题”车型翼虎楔碳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果促。   点击阅读董脊实:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表竞阂虏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目攀览,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后僚虾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戎,以应付那些五口之家出行的需求旗滦。行李箱空间的比较祟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棠推,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捆,或者带孩子出行时杰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品簧。行李箱内是否配备12V电源接口城凰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乡蠢新,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剃。   ·模特A(不戴眼镜)身高筷试:170cm 体重巷的:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高艰骸:175cm 体重囤号:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肚泡勺,长安福特此次也算酝酿已久了入僻谁,可以说即将推出的翼虎呕,每个人都能从中找到自己心仪之处汗恰,例如极具冲击力的外形耐、科技感突出的SYNC系统彤境、人性化的内饰细节设计监、又或是强大的日常实用性丹橡,这次僚,同级对手们真的要小心应对了盯荣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后跨狼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点背屉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钮沙。显然阑联,在错失2013年的发展大好时机后霖壕骇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炬窍,其实也能够走在大部队的前列开。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段息江脑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多滔平。眼前一遍利好侩玛既,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008布巷瞎、雪佛兰TRAX东,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位靖汉怒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市航,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赫些,至今我们还没有看到实车焚函。从目前的情况来看吝仕奔,它们很快就会来到我们的身边礁。正是这个原因外狡酮,在日内瓦车展媒体报道结束后豆,我们并没有着急回国缄,而是完成了几款车型的海外试驾氨拓、测试和静态对比的素材搜集淖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目传览擎。   看到这里钡顾金,或许你会产生疑问汞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗僧?坦白地说吕晴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的杜漆辉:1.它们必定会国产并且在国内销售矛帆寇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舒级冒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乳摊,只是一些细节针对本土化进行了改造掸肋丧,但外观内饰设计青恕还、车内做工内功、人性化便爱坦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炭停宠。综合上述所言偿嘉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义礁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咀殊,感兴趣的不妨继续看下去黎故。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用青操,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉市。例如CX-5鹃导惧、ATENZA阿特兹芯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碗。最重要的是寝惊,它们不仅有所创新巴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涂钳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骨硅暑,再到如今的Axela昂克赛拉涣峭铜,马自达3已经历经三代车型的演变痘铰萎。据长安马自达相关人员介绍委轨奖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挨仙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凯额。它的眼神更加犀利佳蔷青,车身线条更为动感拔迫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乐俩吃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳偷土布,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹千丛柬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狼探兴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锯梳氮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讽椿惺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼连,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神旱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筹被。另外衅砍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凌踩踞。据厂家人员介绍童,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层另挟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺少牛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肃,使它的整体视觉感受类似红酒一般母。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附绻矍#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm爬傲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm媒,两款车的轴距同为2700mm林徊。相比同级别其它车型保娩陕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势箩门。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥δ洹,不过轮圈的造型稍显普通斡,不够运动效肯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扩,规格215/45 R18菏陋,抓地力表现不错剩沃伍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎会,规格只有T125/80 R16谢缔撩。   尾部的设计不算惊艳挺吮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全经。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碘淬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蹦,这在同级别可是十分少见的卜磊。" "  说起海马福美来桔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酱乃档,转眼十几年过去泌坏,福美来已经迎来了它的第四代车型虑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5截宠吕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品竭咯,新一代福美来M5采用全新平台打造蓝丝仍,不论外观还是内饰埃韦蹭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弛访附。在此之前含袱断,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炼需,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坑赴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冈设汲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捕泉,宽大的直瀑式进气格栅涉,大面积银色镀铬连,符合国人审美轨晦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扛烹,腰线采用分段式设计淬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秤携。采用与保险杠一体的方形双排气口设计财,凸显运动感劣授椭。但只有左侧为真排气口泪驹,右侧仅作为装饰诗吗。" "  对于中国汽车市场来说太橡,凯迪拉克属于一个后来者赏棋,当然这指的是豪华车市场处。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地集溪,那可真要拿出点真本事某傻。凯迪拉克也明白这一点措境鼓,去年就将全新车型XTS进行了国产济,并且上市销售锌挪慑,销量也是比较乐观的卫胸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里傅如品,无论是配置上还是动力以及外观设计上钩侯拾,至少能让大部分潜在的消费者接受份,这确实不是一件容易的事情缮。于是缄插泪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款暗常朽,对动力和安全系统进行了升级泡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舞,仅有一款36S铂金版播拴酸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讲。   2014款XTS 28T铂金版外观弄莽鸿:外观延续36S铂金版的设计臀慧醇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同筷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅靖帕,在其他方面则没有做改动省弹恢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吝,没有做太大的变化竞奸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上手蓉。   XTS是一款善于运用灯光的车郝,它将大量LED元素装备在车身各个部位伐橇,正是这些时尚元素的出现锭欧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸害闷燎,获得了更出色的细节表现力号。这些称不上优势的细节表述核,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示录捣。尾灯依旧是LED垂直式的造型悼戈睹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缕卞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒜岔城。早在上世纪五六十年代笛旦碳,Citro?nDS就用上了可变悬架猫、随动大灯揩、转向助力伺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舌,加上极为飘逸的车身设计甭妥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样设皮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卞文,2011年长安标致雪铁龙成立桑告糙,到今天我们测试全新DS 5LS谭辜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埃奔,音译的中文品牌名念起来很接地气快:长安谛艾仕粮,有股莫名的喜感酗防仍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器码蛋瞳,是台正儿八经的三厢车完。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氨猴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象段稗。如今竟堵,马自达6已经发展到了第三代挞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烫,它的名字叫做襄持:ATENZA钩。之前我们已经解读过进口版本板系恫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衔发擞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叛录。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旗,这一次排量可不仅仅只有2.0L剁融,还有更加令人期待的2.5L搓畦轻。   注宛笔:此次测试中茄吨钳,红色车型排量为2.0L磋省诲,黑色车型排量为2.5L珐。国产ATENZA目前还未上市撑,此次测试为抢先测试贺棚凤,车型为试装车巷。   截止到发稿时脆,官方宣布舌姆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肮徊床,上半年上市销售酬甜睫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规态梁,我们还是先来聊聊外观惕此辆。相比进口ATENZA户,国产版本在外观上基本没有变化噬观,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甭交,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6率茧挥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里马,“下”这个字可意为“以后的”铣较混,用来表示那些目前还没发生的挟、未来也不一定发生的事情干孩龄。比如有人说“下次请你吃饭”刊匿弟,谁知道是不是真的!同理桑侈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”迫,实际上暗藏了一些不确定性暖讳:它能引领未来汽车的发展趋势兜衡?或者只是一句空泛的口号沧?这是我最关注的问题妊阑。   当然也会有人更在意其它方面阑擂,比如外观内饰和空间等等牛副骨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宝镶,本篇文章的最后也会提到备,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能铣涪。   关于下一代城市SUV的概念首,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浅长。在他们眼里鹿效钳,很多城市SUV都太“娘”了吧,连个小土坡都爬不上去怎么行乃攻丢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫂思攫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战牢沦、勇于冒险的心竿衬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一丸晾法。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然屑嗓叹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型客鸥噶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芯孺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扭,它能够去接受户外的挑战点猎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坡辑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售埂,目前主打3.0L排量的三款车型骸色,都搭载三菱第二代超选四驱系统肛幕梁,售价39.8-45.3万元浩叭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止身岗,还有一个最简单区分方式抄鲍,只有精英超越版才标配后拖车钩洗筋纱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史托,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娃,陆续又在第三代(V73嵌、V77等)和第四代(V93镀得、V87粉草、 V97等)等车型上装备镜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叔撅、四代帕杰罗)怜,现在销售的为第四代帕杰罗凭。   如果单从分动器的挡位看堪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闭,拥有2H恒粒啤、4H碳、 4HLC挺菊抢、4LLC四个挡位昧汤武,在后两种模式下苯葛,中央限滑差速器LSD被锁定玩高,为四轮提供均匀的驱动力瑟倍。不过值得注意的是疵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配息既,前屋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式叼,正是这样的全路况实用性粪驶,才被成为超选四驱系统肺详。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下科,可以在2H吐姬欠、4H挡位间随意切换该飘,当处于4H位置时挝,它相当于一台全时四驱车型临老屯,可以提供更好的抓地力和驱动力酚眠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面类氨,而处于2H位置时首,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善壁嘛,不过这样一个大家伙油耗不会太低筛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饯蓉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盖坪隘,4HLC模式时苫唱,中央差速器锁止星侧渐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廊,不但锁止了中央差速器霖吻,还拥有更大的扭矩输出鲤,此挡位的传动比为1.9:1尝兜,扭矩被放大1.9倍眷挪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下送,4LLc就能派上用场些。在车内年,仪表板的中央会显示当前驱动形式丢鸥烩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拧,并随时了解到现在所处的驱动模式崩输。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裁雇褥,应付一般路况毫无问题描彩,但如果长时间处于极端情况下纹膘豌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寄罗遍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多傅报。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试闹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坡孟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吮判,同时也提升了整个历险过程的安全性肆损壁,因此光有一颗狂野的心还不行较脱茎,还有选择一个可靠的伙伴钝匠和。 责任编辑交碱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品馁顾,已经上市四年了慌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计久涵凰,跟老款福美来相比档次感明显提升卜。除了看得见的设计差别并纲,福美来M5在配置冗耿啸、空间方面也有不小的提升呜匣遂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虾端,1.6L车型会先期上市萄前勿,后续还会有1.5T车型推出窜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本系煤荆,其中手动挡共有6款雇,自动挡3款硼渭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型差,厂家介绍说叫旗舰版变睬。由于厂家没有提供参数配置表千苗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别煤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辆库。 ● 外观美悔悄:中网造型似君威录龚栓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沤楷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头割忱,尤其是车身长度涎霖,福美来M5达到4698mm潘趴,超越绝大数同级车的车身长度篡。跟老款福美来相比桑,福美来M5的车长会、车宽和轴距都稍稍增加一些荒窃,而高度降低了3mm激护。   因为长度和宽度有明显提升柏粪互,高度基本不变酞萍课,车头设计的比较厚实孝介冀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芜纶石。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网关如掸,格栅同样采用镀铬装饰腊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蹬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惫,老款福美来就已经开始采用必,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胚。中网轮廓稍有些不同尉畅慨,老款福美来的中网较矮聘襄控,而福美来M5的中网稍高棺令,看起来更加厚重把宦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侮蕊。除入门级车型外掇钎,其他版本车型都配备了自动大灯蒲距,这点还是比较厚道的堕脾,老款福美来全系没有配备自动大灯倘龋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔量,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撮懦本。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬眉,能明显提升辨识度爆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绊,是2007年买的夹胁,到今天行驶了9.7万公里左右坎腺。日常使用中油耗7-8升/百公里顺溶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题馅牵朔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点视,第一就是便宜尺,全算下来8万;第二就是配置高感阮,07年8万带皮革座椅阂抽汐、天窗培痛、自动大灯和倒车雷达的车不多牛硕哗,而且空间也算说得过去并咸赤,总的来讲这款车符合预期酥孰但,坊间说F3小毛病多登募疚,不知道是批次问题还是命好堑,我家这辆倒是没什么事儿呸桶慨。新F3于今天上市脑卉勿,领导说我算车主全虐,于是我就来了吗梗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧崩戮,聊聊老款在使用中的各种感觉圭。   ●动力及悬架畅珐衰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱揭,动力够用崔朽,只是起步比较肉歇沦钡,1挡和2挡齿比跨度偏大妈,走起来后挂入2挡转速掉的太多修哺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疯。   油耗日常市里开7-8升/百公里池角汀,还算满意面关浦。悬架初段有些生硬码领蔚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好俩寝静,对于颠簸的过滤一般年狸隆,后段软弗摩,拐弯时车身倾斜大苇删。总的来说算是个合格的入门级家用车肛。   ●配置及人性化设计汝帽:   比亚迪一直走高配低价的路线冉,配置丰富讣,前面说过袄,皮革座椅梦拢、天窗盗、自动大灯和倒车雷达都有所配备浑涉呢,另外窝湃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汤叛,虽然不好看嘛香,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的既泌。没有行车电脑显示屏颓肛,无法了解平均油耗烩硼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娶缎,首先价格便宜衔鲤,其次当年没有也不新鲜)戊量金。   人性化设计方面闷潮,四辐方向盘比较细蓝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤埔九,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用筏方,四个角随便按一个都能触发蜕坚。日常小储物盒好用豪,票据罢口、手机和水都有地方放萝查,不满意的是门板储物太猩啊(硬伤)狗分,平常只能放车证之类薄的东西摩,连杂志都放不进去副,后排基本上算是没有储物空间公磐涣。   ●做工灯: 内饰和外观各方面做工比较糙碍蚀,主要体现在接缝上欣惮刑,不仅大而且不均匀项蛙,这是急需改进的耗。   ●空间苍措:   F3轴距2600mm痢,我身高190cm朽,有时候我开车赤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尉伐。后备厢空间大缔信,而且比较规整渤,用它进行过几次小规模的搬运痛蚊,还可以世侯埃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赐,试驾中我也重点根据这几点进行体验伴甲轰,看看新F3有哪些改善和变化天敬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回创劣疗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》顺撩,仍无法挽回姑娘们的心娶,如今她们只爱大长腿和都教授涸亢。不知道你们发现没有返,宝马在汽车界引领着同样的潮流酬,硬邦邦的3系识、5系换代后都不再凶猛畴燃褪,舒适感和精致感倒提升不少木。现在轮到X5了飘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的硷蜂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匹劫,我勉强同意这种观点垃墙抡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稿炮劳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茎谷瘫,更显精致诗轿花。总的来说秋,它不太凶侠叛,更俊美一些事。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市触,除了外观与内饰的小幅调整外避萌栋,改款后的逸动引入了1.5T发动机街巳廖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胶赡攀,逸动采取了1.6L家庭够用鸡炉丁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拱轻馈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型攻沟,一个争取“各门功课”都不落下皮,一个则是专项选手淘沛裳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手顷欠。 ●外观挝努暇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7好:轮廓流畅释驰粒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哭锯、瑞虎系列燎、风云系列及QQ系列)蓝勘,同时带来了转型后的全新车型额芦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7化删,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造背泌霜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用却灵,更是出自海外设计团队之手萍镶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词无闯。" "  刚进入社会的年轻人怒点髓,它们也背负着太多的压力力版,在家庭事业初步稳定之后挂铺笺,一辆车对他们就显得很重要揽蝎璃。致炫就是一个体贴的产品差辣孰,它有着炫目的外形摄焚丧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俏诗拍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是程骡户,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫年解,变化的不只是名字捣,更是尺寸和定位嘲,风格和潜力俏容。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腔,吸引着更多年轻的用户群体滩。   致炫外观灵动时尚波颁容,带着一些年轻的运动气息杠霉,车长为4115mm廓订五,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm黑,比老款低50mm;轴距为2550mm碾踌耪,比老款长90mm缕萝沉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巩幂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灸,这样的设计更有利于致炫的散热砷儡窝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利念溜辖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气橡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格踌县,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沦靛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友亲茅太,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助松检虫。   在ABB的阵营中烫蝗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车都戌,他们的目的很明确桐领硼,就是抢占国人最热衷的这一市场剩鞠五。对于奥迪A4L慑凹络、奔驰C级杜、宝马3系而言贿,三者都有着不同的亮点与喜好者猎令氓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价既,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法截睛面。   在这款316i消息正式放出时尉淌,包含我在内的许多人都会想到一个问题孝,那就是究竟会减配成什么样虚吾鲤?但在实际看来姥黔喝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神男豌。无论是进取型还是运动套装版惭刹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恢合斜,当然如果你肯花7800元光草辱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唾肯。此外灭很,对于现今发达的网购来说同惟受,这个根本不叫个事城戊蹿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恕备,此外还有多种款式的副厂总成可焉弧,质量咱们先放在后面宿落,至少价格实惠也能达到美观的效果返。   虽然入门级价格不足30万臀茹,但你却可以得到一款原汁原味的3系愁看,在定名中你就不难发现隘,316i中并没有“L”遍,它是基于标准轴距系列中的一员闷谴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巩豪宫,对比现售的奔驰C级剑鲤、奥迪A4L而言童寿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摧官帽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉倾炔市,这是国人特有的爱面子传统蹦湍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蚀把,他们自然也深知这一点狭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辉莱,单出排气也与320i的相同凭川厂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纬,不过这一项在网上也是可以淘到的建,副厂价格也就100多元存。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐损痪腹,然而在国内图戳奋,它还是一种小众车型攀僵。可喜的是篮粉冷,近年来随着“旅行”文化的发展闯,旅行车也渐渐被人们认可赖。在我看来脊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垮嘎徊,一种是像奔驰C级旅行版侣童定、沃尔沃V60那样馁洁,通过个性廷、漂亮傅达、动感的外观设计获得年轻人的追捧轨靛。另外一种则是踏踏实实走低调纠、务实的路线厩还饥,用内涵打动消费者卫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贰椽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)墩诲绢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO权,外观趟成套、内饰进行了相应调整娶蓉,配置也有所提升据,动力系统则保持不变倒茅耻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蒙,售价33.48万汹人挖。除此之外篮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蛋擎,指导价29.98万然谰袖。   在介绍产品之前湘吹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耽爸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堂构响,1985年裂鳖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蟹烙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贫遁,这正是斯柯达的前身兄。需要说明的是概,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称槽,并不是指该车型限量销售炉膳懈。   ●低调骑浇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惠奸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版雇溅光、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炊呻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钡男呛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酒、稳重疯,所以严格来讲关窗就,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版雀。从上表可以看出桨梗嗣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势攘陵脓,而且更重要的是顷,速尊的价格更加便宜洁弛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仍篮开。全新样式的中网格栅更具有立体感拦妇,大灯组内加入了LED日间行车灯沦到同,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来媚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酚搬,朴实姑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扦动粳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鄙,并具有自适应调节功能删伪斥。新款车型的前大灯造型更加犀利耐咖暖。此外反,LED日间行车灯也是老款车型不具备的玩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倒恫牵,简洁修长苇卫骑,没有太复杂的线条勾勒忿饯违,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吭桶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7便侣,规格225/45 R17虽,这是一款侧重于节能环保的轮胎梢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粗虱开,圆润肩、饱满巴、协调彪涝抖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颓、耐看得多褪挨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猾芥旧,尾门上的线条层次感比老款有所加强培啥。此外庞萄碌,尾窗上沿的扰流板鞭镶宛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骡,让速尊看起来很有范儿识鼓。对了逝括煞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管雌嫂,一般人还真有可能会被它吓到簿糕,其实它的心脏只是一台2.0T氛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)森弄守,在北京借着区域上市之机礁,我们再一次体验了自由光的越野性能轮枢。作为越野车型的鼻祖观,Jeep用自由光再次向人们证明赁敖氯,即便做的是城市SUV寂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诲夺借。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苛家,但是在四驱系统上茬,Jeep却有其过人之处髓捎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诞乃叫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器非。    简单来说败晨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配栋,也就是说纺,当前轮打滑时辅到,动力会输出到后轮脱,使得车辆依然能够前进聘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑敬、交叉轴这样的情况)发惰耽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器实桔,脱困就很困难了风仟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I额嘘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暴弓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造练奋煌,以横置发动机鳖拴、前轮驱动底盘为基葱铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴啡吐人,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴塑泉啦,实现100%前轮驱动亮,提升燃油经济性衫凄,而且它的后桥也具备多片离合器结构粱椽,可主动控制左右后轮的扭矩分配吭缺,起到限滑差速器的作用兄捅居。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡埔困,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粱踩眉,还具备后桥差速器锁止功能揽擅芜,实现左右车轮50:50扭矩分配必。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统居,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矾点。    在实际体验过程当中踏头,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酚箍、交叉轴片倍鞍、炮弹坑崎丹堤、搓板路等等越野路面矮校筏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垂,越野能力无人能出其右褥裸桐。    然而作为一款城市SUV朗蔽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力提催挞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板础驴。    另外胃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间剿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仕其。相比同级别的SUV骋,虽然在越野性能上依然具有一定优势爱遍焚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巴替。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剧氏四,但是进入这个价格区间以后露,消费者选择的范围将更多牢、更大呕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战郡武,在竞争力方面依然不具有明显的优势晚。    或许尽早国产化降低成本抗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机箱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彼。如今恐嚼凹,马自达6已经发展到了第三代腹祟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物现讽旱,它的名字叫做猎坤:ATENZA痴前。之前我们已经解读过进口版本忍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踌捌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点经颈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慌雷,这一次排量可不仅仅只有2.0L砷摊,还有更加令人期待的2.5L嚼当洗。   注瑟耽吼:此次测试中砰,红色车型排量为2.0L表假,黑色车型排量为2.5L贩。国产ATENZA目前还未上市问继,此次测试为抢先测试似高贾,车型为试装车裂起惟。   截止到发稿时涟蹄橡,官方宣布间,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哨,上半年上市销售夏炭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规飞膝抗,我们还是先来聊聊外观诧刊。相比进口ATENZA晴,国产版本在外观上基本没有变化伴蘑垛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彩突轻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忿加,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6测碧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寥溜,它不同于以往的两代马自达6厘汾抱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现监逢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓟碉替,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猛鞘。总之从结果来看褥融措,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梨驹,希望它能够像老马自达6一样鞭熊平,百看不厌汹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色墟现,仅针对这两款车型来说承,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撬,而黑色则太过低调箩,完全掩盖了车辆应有的魅力腾。ATENZA的红色与大多数车型不同壤碘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乱,不俗套茶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm显埔,轴距为2830mm沫郸迸,与进口版本相同悸冷俗。相比同级别其它几款日系车型宠埃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别得涡檬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孺眯彤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯箍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源规逻合,科技感差了一点全篱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沦睹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浇侠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈竞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筹搓,相比之下确实显得小了一点帆穿,为什么不折个中凭,采用18英寸呢丛?   两款车的尾部设计几乎没有区别递附敞,尾灯样式相同隋弦涡,双边共两出的排气管(没错蛙,为了表达更直观岛祈龄、清楚灵汰危、无异议秤狠残,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肌恢,这是马自达6一贯的良好作风戏湍掂。总之翻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的默熟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淀,谁都知道SUV车型最为畅销浪赎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闷拜牛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佃拉,而卖得好的却还是那么几款纺剧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙莽铺,还要等到试驾之后才能给出答案套褥短。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型几顺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV笑。从风格上看量褂,海马S5偏向时尚甘陈、运动蠢唉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群擂。而在配置方面泛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烤莱绊。根据目前了解到的消息拘茸溉,这款车型的起售价约为9.5万蟹,如果消息属实的话骏稀牡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平微叉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗祈啥?   外观逃呻:设计新颖熄须白,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆柑蝎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位黔幕绿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顶滴玛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迹庞摔,也将它的风阻系数降至0.34椿抄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拷弘搞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴髓擅沛,比例上感觉怪怪的耪狗鸽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戳囤才,有效地提升了视觉效果抽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯派厘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鞭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蝗、转向灯以及雾灯窖炼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集葛肩喝。   作为一款紧凑型SUV墙箩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm佳,轴距达到了2630mm店。与同级别的海马S7相比哇,虽然在车身尺寸方面有所减少泛警,但轴距却多了11mm将,整体空间表现令人期待烘悲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈悄邯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辖。" "   全新的A3备受关注龋促剿,这其中的原因有两点冒,一个是加入了三厢车型灯窖。而另一个垒弟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茶霖。只是这台车来到国内较晚斜该胸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锈沛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地府龄妈,简单明了的说梅汹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堆凳,而必要条件是横置发动机攻仍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本写啤,但消费者从中又能得到什么恒?如果按常理来看丛,对消费者的好处应该挺多的彪罗浆,比如车更便宜了啊,就算车不便宜配置也应该增加了赔棚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低聊蝗。但上述这些还只是一种期盼悄烦,毕竟这个平台的车型刚量产不久到,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显破。至少高尔夫7是这样湿,而全新的A3由于正式的价格没有公布浅管,所以也不好定论誓廊权。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妇,这次引进国内的共有四款车型录碉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泼度馈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置帮孪杜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机徊偷午,6速S tronic双离合变速箱残。在本月的21号徒舶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吻。相比老款的两厢车型家股,轴距和车身尺寸都有所增加兰旁茂,而且在轻量化上下了不少功夫俱涟想。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粳,但在配置上基本都可以进行选装番丧巴。由于三厢版为新增车型霞挂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市珐,“小改款团地,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挠赐,而值得注意的是翱撕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上煞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蒂突磷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冲。”吉利控股集团副总裁郎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屏椿,欣喜之情溢于言表蝎酣强。    亦或是巧合跨漏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骨舷半,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挠嚷,一方面颅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖此讲敬,另一方面荣丁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诽,种种迹象表明玩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段忿价晶。   诚然抄犁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车附械,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时导垮,孙晓东对媒体表示焦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卯项,吉利收购沃尔沃之后谭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点慕绒垢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生踏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尺眯。" "  在国内项点炭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的共汉时,它凭借动感的外观篡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”袱烈管,后来者RV4茅粹、途观惊诫叼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮课阂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诉脐溶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了椽录胜。而今年默,东风日产给我们带来了第三代奇骏桔酷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抢颁败。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘铣镄ā,年轻化弦、动感化的外观设计就是最好的证明陪虾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涵侈沛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车常。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涧苟铂,层次感以及运动感比老款强太多了檬九殿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勿,流畅的曲线让它不在干巴巴架默工,整体饱满了很多筛杭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯黄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协紊。   在侧面线条的过度下榷郴亩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闺簿,并且加入了以装饰性为主的扰流板仁喷千。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性睦撕。后尾灯变化更为明显弹乃纹,竖条造型变成更为接近长方造型嵌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挂,一定会想起Jeep挂够,提起Jeep少习,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肚下,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镭钝氖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能渤,看看它在这部分有着怎样的表现瞄毕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车亲,并且不可选装以外矩博,2.4L 豪华版可以选装该项配置检牛兜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配峨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浩凭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涣棵,从功能上来看比较全面岁,下面我们就一起来看看它的实际表现俺眠疗。   更多精彩视频侣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作守,调整比较细腻仓粉既,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勾涉,而且还可以停得很正刻骸盟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颁煤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话甲筒雀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彭,如果继续操作翔搏,系统则会中断本次自动泊车凤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里取连,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拿回,我一定会把奇骏放在首位搭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款獭悍,性价比非常高敝里姓。不过自从2008年上市至今的6年时间里枷,它始终没有太大的改变被,另一边竞争对手们却在不断进化淘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梢徐栓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仕核膘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘霜瘸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惜库瀑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前衡衰,而看到新车的第一眼就会让人感叹纹唱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烽将霸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贤教瓢,并且也是该平台衍生出的第一款车型娩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倪。相比老款车型略显古板的硬朗外形氖锈齿,新车则显得更精致忌,更有设计感独,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苹操秘。当然纠烧炕,除了视觉效果之外芯凸趴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了雀容煎?这也是今天我们需要探讨的问题赌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型存歼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限功抹落,我们本篇文章的测试内容并不全面谓牌肉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受衫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍私棚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沃绍欢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章艇含裤,里面对新车外形瘫、内饰等方面都进行了详细的解读蛋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 江毯哦。另外玫嗓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痰逢踢。   ●增加更多高科技配置那,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钉,除了拥有出色的设计燃穆嘲、良好的工艺和用料之外缮伞颁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望箍握,翼虎就是个很好的例子贩伞盲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势景秋筒。如今的新奇骏身上吮撕砂,我们也看到了各种高科技配置客,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了渤杜呜,在两年前它就已经崭露头角锣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样踞跑,连控制面板都完全相同怀横。虽然东西不算新扳建,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娟戚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化霜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代洞采,汽车作为生活中不可缺少的一部分鞋,也同样要跟上潮流冉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笑垫软,很多的印象都集中在日系的丰田车上陋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陶,由于起步较早钨回点,所以在混动技术上都比较成熟拟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型间,一方面是因为未来的趋势挛教,另一方面就是对环境保护都有一份责任汞曙。但能让人印象比较深刻的不多苏搪能,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鹊虎。经过一天的试驾体验涧闺斡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶价怯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车曝。   外观方面仟绦钡:设计大胆前卫介臂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胸碉浪,给很多人的印象就是模仿群弓、复刻翻慑掠,aygo稍俺殿、花冠欣裸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疥。实则也是没办法的事儿吕效,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弯幕受,不过从秦看来趁钩纬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捂暇券。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言裤,整车设计偏向年轻化阶记,前大灯内加入了日间行车灯唾。车身尺寸方面茨累,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm替骡,轴距为2670mm帆。   实质上旅,比亚迪秦的外观特色鲜明色途匈,个性十足贬,他并没有针对大范围客户群体而设计猜窝含,更多主打年轻闭楞憋、时尚元素挖。这样一来僚片五,优缺点也相对明显榷,需要一定的时间让更多的人来接受他胳笆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番速堡乐,充电方法非常简单也很安全饶轨瘫。通过家用的220V电源就可以直接充电德堑,但是要采用三相插座嵌。车内的仪表盘可以显示充电信息皮残册,包括电量以及预计充满时间炯笆,而且还可以选择预约充电钢碉村。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的喜腻偏,虽然我的“档期”已经很满缮联,截稿压力山大娇浩。但作为潜在车主勉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平棘,它和福特嘉年华短、大众POLO会有多少不一样涝,谁更值得购买乱煎。我想这也应该是大家都很关心的问题史垮岗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奶,以供大家有更多了解宽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元暮脆,分1.3L和1.5L车型洽寇归,提供5挡手动或4挡自动变速器笨。这也是国产的第三代威驰车型捣,相比老款车筏溶,新威驰变得价格更低懈疚、空间更大啤极彻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫墒票善,在广汽丰田4S店中销售玖柯,价格区间6.98万-10.88万元蹭。两者动力系统敖、内饰设计完全相同绢忙。只是外观分成两厢与三厢厕响,配置上有细微差别而已动蒂。好了滩,我们就从外观开始说起肺。" "  导语撅劣扔:在新能源汽车研发领域殿却,比亚迪一直是领跑者匈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伞邦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者筷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术箔寇铂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件光恳电,能够开发更为节能剔涟袒、环保的电动汽车产品臀,实现性能的提升和普及应用泻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肮杯骨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疯工。   历史上弗颊,秦灭六国瓷,结束群雄割据时代痕敝,统一中国伎歉窗,开创了历史的新纪元拒玛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆考,势必证明其在以下六方面的实力净贩:   一截、比亚迪秦到底有多快辱拱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示究时,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摧笑虹,23%的车型在8-10秒彤,17%的车型6-8秒衬躬,仅有8%的车型小于6秒毒矮红,代表车型如保时捷卡宴4.8L傅腹。今天瓷凭畔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蔚,秦百公里加速为5.9秒抒翰,而记者实地测试时九苛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冯立。   跑得快自然有其道理仁保形,秦具有“双模”动力拷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拍肌泉,在混合动力模式下纲,秦能爆发479Nm的扭矩当途订,某种程度上可以与那些超跑抗衡统挛。 二武俗、秦油耗到底有多低枫?   根据国际标准测量核算绒渡,秦百公里油耗仅为1.6升涝廉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骚成脱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瓶,纯电动模式时抽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时牵门胖,整车自动或者手动切换至混合动力模式坡。在所有模式中碱叙茎,秦还能进行制动能量回收团递,即电机向电池反充电栓洞烹,每百公里回收2.5-3度电钢,可以多行驶约15公里疗缉。 三糠、秦充电到底难不难纱妨戒?   一句话回答聊溶:有三口插座的家用电源就可以哨赤千,就像充手机一样方便报。秦的电池容量为13KWH畅,可通过220V电压汹,3口插座氏挨搁,4-5小时充满电避擂讣。秦随车附送一个智能充电包莫宏未,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芦。   四兰肠、既然用了大量驱动电池洞葱钨,到底安全不安全?可靠性如何脸被?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池椿挝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池藏。单位能效比卡秘舍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池奢懦。但是安全稳定性方面则恰恰相反跨饰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池裳坊莽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池废岗,是目前市面上最安全的驱动电池湿,没有之一琴胳。   可靠性方面狭冯署,据比亚迪测试扮讣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赣碘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修郝,业界罕见咖。电池电芯甚至终身保修拘。 五抬娠钳、秦操控驾驶会不会很复杂储涸辉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锤韶腐,习惯之后甚至更加简单谢。新增纯电模式一妫控驾驶疥,更安静械、更节能伺扩。   六垂寥、电池组电用完了如何行驶脾赖?   据技术人员介绍爽,秦本身不存在电用完的情况肥。电量不足时叫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式倡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粒。   此外砰筒,行驶过程中韩线境,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侗凰,并储存到电池中烷坍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车想食,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瘸邻铜,其次是QQ me陕橇,PT漫步者之流艇温,当然还不包括那些“只识其样手疯、不知其名”的人群闲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象轨,它也是双龙汽车最具标志性的车型撇。在迎来双龙新柯兰多之后朽蓄,就在近日你,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾埂搪床,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界暖堆,但却让我们可以由心发出这样的感叹摔凯秒,爱腾终于正常了崩酸迷。   从推出2011款爱腾至今凸驼,已经有近3年的时间昧兔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蟹屏溃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象紊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骋,伴随着2014款爱腾的推出矢画卞,有关于这款车的一切控,也自然成为历史鹃东,被我们封存起来稗虽。全新的家族化风格设计扯截诬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路模熟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卧瓢,与新柯兰多相似的样貌涕突,让新爱腾不再具备专属性我。没处前部细节的设计屋非,都是那么平易近人牢,平庸的再没有任何特点盖搞双。可能人就是这样画,老款爱腾在售时灌羚继,人们总是说这款车有多难看迷琳,有多奇葩吐色,但当它真的成为历史后姜弟,我们又会感到缺少了什么稀锰僳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化那借嫌,但还不至于让它从中获得什么优势秦快,车尾部简单的几处变化覆胯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诽。现在在大街上欢香冬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舰秃捶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了普怯。   本文导航" "   这年头在路上跑着赣蔫纯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼迪蠢播。各大厂商也为了满足多数国人购车理念亩怒,把自己造的车不断的加长关假,就算不加轴距也得把身子给拉长谅炽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中会屯评、大型车上涩项师,感觉有些资源浪费弓拈拐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鳖,“L”的作用才更加实际侣嫌。当拿到这辆YARiS L 致炫时什聘,小惊喜了一下葛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了荤啊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蓟祟、大众polo矾裤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溯。目前这辆车共有两款动力署锹、6种配置车型在国内上市凶隧毫,指导价格在6.98万-10.88万之间辞慷悲。由于新车型且上市时间不长斧,所以目前的优惠幅度不算很大顶孟,基本在3-5千元左右握堕。(个人观点桅:致炫较纠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烁,厂商指导价为8.7万-10.68万努碍,搭载1.3L/1.5L发动机筒,5速手动/4速自动变速箱寺。" "   曾几何时掳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾棉趴稻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挎嗽钦,但却没有获得国内消费者的认可熬鹃姥。如今百享麓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前勃,其售价区间为15.48万-21.98万元莲呈,相比老款车型有所降低节入毙。另外崔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惋,并针对柴油发动机进行了重新调校通。下面就让我们通过试驾体验扭虚倍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化羞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型呛捂司,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缺,并采用双龙全新的家族式设计腿戊,整体风格与现款柯兰多十分相似嫉。然而莫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整熊桑纷,其车内布局依旧与老款车型保持一致馁,略显缺乏新意茸。   小结露赊: 相比老款车型来说怂,新爱腾的外观变化令人欣喜性踏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驼壁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次徒。不过衔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贸瞬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容话姐犬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慌枚皮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弛锻。在海外市嘲琛,新逍客提供3款发动机吮谜,配备6速手动或CVT变速箱阑闷席,在英国的起售价是17595英镑褂嫩。与现款车相比寺锰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计梧天乔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处魔捌荣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型橙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袒污娃。 ● 外观介绍螺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悍乏:宝马2系Active Tourer冒襄齿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恋娇俏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型朗孺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子净群?车展上的展车给了我们答案抽饺坚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月来,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冈校堑,而在正进行的2014日内瓦车展上就镰筷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出糯阀脊。和两厢版一样尘帆,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡椋块化平台打造拨径,造型新潮时尚乘采,细节设计则突显旅行车的元素呈俺科,保持一款旅行车应具备的实用性南牵概。据悉孟,该车将于年内率先在欧洲市场上市很,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吃,相信国内消费者很快也将与它见面僻突吵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伯,全新标致308的旅行版如期而至堡采。从整体变化来看谐铃熄,它在保持旅行车实用性的同时沮,将重点放在外观蘑楷、内饰的调整以及配置的提升上醒圭,新潮的设计更是让人眼前一亮檄兼。在我看来绵景破,它的变化是非常积极的较。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高菜,现在它要做的就是尽快进入国内蚊臼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章登碳:   静态评测    ?   更多精彩内容项裸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑禄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歇惹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新删。早在上世纪五六十年代汇,Citro?nDS就用上了可变悬架奴烫叔、随动大灯惹彪馅、转向助力鄙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术患本,加上极为飘逸的车身设计漠衰瑞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屎侩,2011年长安标致雪铁龙成立变,到今天我们测试全新DS 5LS上阂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杀,音译的中文品牌名念起来很接地气袄恕:长安谛艾仕问,有股莫名的喜感匈汇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器通,是台正儿八经的三厢车塑。   ●外观虽饱浩:考虑国内需求怒嫂顽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前椭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5艾,后者里里外外都显得格外前卫刻靡乏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度邦拭身,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挎、更好接受一点赴仕笨。当然臼癌鼻,前提是得保留住原有气质犯锌。   在这张全新的前脸上科物赖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敖描矾,官方把它解释为“飞翼”此蝎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扮廓,由于边缘不是那么锐利馅拘侈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪品烷,接受起来没那么难陈拒。   车身侧面和尾部看起来很饱满降、匀称戎,其实我个人甚至感觉比车头更好看妓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰醇墓,厂家说这是做完市场调研后的选择竣菲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西莆屉妻,想想也不无道理驰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条从渡,与其后期车主们各自琢磨朝傅室,不如原厂直接把这事办了熔卵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沛群黔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呜:下文简称新阳光铜,以便阅读)活闭啤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辰冀栖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饱弯式,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 劣。现在它不光新潮啡,还进一步提升了性价比腔,为与定位相当的大众桑塔纳计报、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匆。 外观拦仙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陶兄岔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似藏退,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扦戒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骡簇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肯,达到4456毫米盖涎闭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钱。    此外孟夕草,新阳光的轴距则依旧是2600毫米稳,由于在东风日产的产品体系中达策辨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伎悄爬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样墙氛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些幌涩工。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时垫毒,我已经身处呼伦贝尔牙克石珐死,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气培。尽管天气有些寒冷抽被吻,但此刻我的心情是非常愉悦的蓟痹冈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演患孰拷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巷拾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世墟伞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堤菲,当然我也不例外茎。这次除了911之外粕,保时捷还带来了Cayman涧嘎和、Boxster撩弥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吮春,让大家分别体验RR(后置后驱)慰适、MR(中置后驱)教、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧斥鳞谎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辆檬扯,即使在这样的冰雪路面也不例外岁挤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作靶良。在练习漂移之前册,充分的驾驶培训是很有必要的户,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时讣酚矗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救科沟。   ●车辆失控该如何挽救拣疽?   当车辆发生转向不足时托亲峭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饯臂波,稳住方向并且慢慢回正戏肃,切忌继续打方向醋梗炊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搽,反而会加剧转向不足的发生噬哪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时害吼鲸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度遂比,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蚊乃。对于一般人来说姬管,应付转向不足要更加容易一些探,应付转向过度则需要更高的驾驶技术七墩,而转向过度一旦被合理运用经哭蹄,就能成为过弯利器簇,也就是我们平时所讲的“漂移”盗韭。   ●如何才能实现漂移幻?   要想在弯道中实现漂移棚募,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移句藉柒。针对这次的车型以及冰雪路面屠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式枷拖:   1疗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)发赂珐,我更愿意称之为惯性漂移过弯阜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近荚篱、甚至小于90°的急弯井涝队。 ? 『以上为PPT截图群橡考,分辨率有限坝息册,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性棉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度傅习,然后反打方向肩菇郸,稳住油门漂移过弯焕操。例如在通过上图中的右弯时犊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢砷,然后左打方向淀餐裁,紧接着再右打方向芥本燎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动畔,别慌吹熬,这正是我们希望看到的狸涸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心图。随着车尾横向滑动的产生句,此时驾驶员应该迅速反打方向萄轰偿,让前轮时刻指向出弯的路线农才,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哺,随后在出弯时适当收油并回正方向促茫模,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妓脑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裴搭,方向盘转动角度都不宜过多疲敢,最好控制在90°以内店伴。其次油门动作务必细腻畦度,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系裴,给油则会加剧侧滑仟边缸,收油则会减小侧滑角度潍被式,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用躺。   2级核释、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唉淮稳。   适合弧度比较大的高速弯道挖。 ?   当车辆高速入弯时渐羚卷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头面扒结,从而让后轮抓地力下降产生侧滑篱谦察。当车辆开始侧滑之后细,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冷蓖畦,继续维持横向滑动售,同时反打方向控制出弯路线堆,之后的动作与第一种方法一致窍景。对于初次尝试的驾驶者来说磋,如果入弯速度不够快也没关系嗓棘,你可以直接省去刹车这一步骤攫,在入弯时适当地轰一脚油门信绷纯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冷镰忿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稠巢安,并综合运用襄厩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了请貉价。例如在紧急荚挺搜、高速的连续S型弯道壁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心和,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拴吭瓶,从而划出一道完美的漂移路线蛊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垛紊?AE86在高速S弯道超越RX7纤鹊关,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介帝。   当然份艘凯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后木玛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奠快急,毕竟我们驾驶的是自动挡车型市,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶采,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扇访、手动换挡以及拉手刹等一系列动作灭钎路,驾驶员只需控制好刹车徊讼、油门以及转向三者之间的平衡即可梨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距曙露。   然而即使是这样炬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的附胶。冰雪路面凹凸不平文,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肋鹃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验让舵僳,所以技术和心态都十分重要花,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙假荡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鳖不,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头筒。在这期间充,沃尔沃创造了无数的第一触掠蒂,也赢得了不少的辉煌成绩衬,当众多车企迎头赶上之际每谅低,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弊海,并将其命名为Drive-E雀硅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢憾狄赫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带差浮芬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啼税肮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅讨相句,实现了靠背调节和腰部支撑昏。 1967 推出首个后向式儿童座椅夸紊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泄菠拉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器煽,将有害废弃排放降低90%以上袄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)竭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惰程惯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坑陪面,有效减少或避免低速追尾碰撞蛙从。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擒涡目,至此安全范围从车内延伸到车外同酿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表檀躺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩迪岛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呜魏漠,从被动安全到主动安全修筒,再到行人保护菲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可貉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域困宝富,空气污染现已成为最热门的话题琳敝檀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性斡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎暗。   Drive-E是什么 裁拖钱?   即E驱智能科技摹撂弗,代表Efficient Power(驱动更高效)为、Electrification(驱动电气化趋势)填迫、Environment(驱动环保潮流)羞慕寐,从字面来看很容易理解寺嗜,简单来说就是引擎高效化斡戎韩,这样一来既可以保证动力性某肌,同时还能达到更好的排放标准掏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征玩柏篮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎观添驹。   沃尔沃还将这一技术投身于奈荆块化的研发广队,只需变更增压器亩锹荩块与催化转化器募昧盘ǎ块等主要部件腑品,便可催生出一款新的引擎产品豌堑藏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苟疙,大致可分为4类凯拆,即汽油直喷引擎匿施、柴油高压共轨引擎涝士,单增压引擎(T5)目奈郴、双增压引擎(T6)草。 以XC60为例 皋隶脆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 努敬搓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斜葱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蚂摆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嵌店拾,在动力输出上也略有提升剿鹤,其中的原因自然脱离不了小体积感癸把、轻量化等一系列技术的支持度。   此外变速箱方面也有了很大的改观切,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%免,挡位的排列也更加紧密估,有效缩减了换挡时间瘦富脾,从而具备了迅捷的响应能力筒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现郸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下熄拧,耗能经济性方面得到了进一步保证妨,它将改变城市路况中引擎启停的时机哎,改善油门的响应叫,空调系统转化为经济模式工作暴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作什,而在65km/h以上松开油门访筐,引擎还将会处于怠速状态禄。   本文导航斑趁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泌痪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鸡谎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锤胸穗。不过惨耙,动力并不是我们今天的主要议题棉蛊。秦的下盘功夫方面表现如何欠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杭?这些都是我们今天要研究的内容诲境。综合起来郝畴奋,我们最终目的就是想要弄清一件事拟婪畦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色下噬介。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”僧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嚏晴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孪共编。当然酷靛耽,由于秦有着体积更大步、更加复杂的动力系统础,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舜沟胸,但由于双叉臂需要更多的空间虐琼,因此也是不现实的沤弘。在材质方面软慕去,秦同样表现中规中矩喝,并没有使用轻量化材料为车头减重劫焙惩,亮点并不多蛇。由此可见林,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肆势北。   不过羔,由于混合动力系统的特殊性献,秦也必须做出自己的调整吃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荒分蕊。比如竞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面死庇仍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上补强。此外抄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮膳,相比速锐在直径上增加了将近9mm唉阶,看起来很是显眼嚏偿混。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炉,而在同等材料和工艺的情况下掏份,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凤绞采,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载菱。   另外侩川獭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架五兄。与速锐的非全框式副车架不同仓操撇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮识侈纤,由于加入了电动机和管理单元晃陷氦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扭,因此这样的变化当然是加分的锹莆躬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弛宝肖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宿、振动和声振粗糙度火,欲知详情请点击这里)垃客潮,是个值得肯定的进步葡钩。此外逛芯,与速锐相同帝散,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绘铅闷,强度更高稼熄且,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绢凤莱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扫,现款赶平楸裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绕深,不过福特已经为此做好了准备慑碴,日前刚刚发布了新款噶海克斯季炉。它采用了全新的家族化外观污,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果笑募,不过它真正的杀手锏摹范饭,还需打开车门才能发现帝褪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线就譬茨,进一步抢占细分市呈臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伯叼辈,满足那些对于性能有一定追求的消费者庇,比如轿车中的S5俺、S6捌俏彻、S7贿、S8等等才。就在不久之前的2013年12月瓷边,奥迪SQ5也正式来到了我们面前驾琼驴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)廖。 外观乡华闭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态罢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坊观壬,可以随时面对那些不识货的挑衅者袭蠕。作为Q5的性能版车型羞揽赂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寿鹅,颇为低调反蔬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化违廊潘。 车型图片 基本参数叫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出堂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别圈,特别是车身高度经过降低骆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm帮扒,而轴距也有细微的变化考。   其实只要细心观察蕊来烈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搁纱麻,除了特有的徽标之外付堡,SQ5的镀铬条有别于传统车型涪李,采用的是双横条样式扁豪全。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绞狄齿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虽浪。而配置方面钩洁孩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绕风捐。   尾部的变化主要集中在下半部分姐韩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搅魏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叙,可根据行驶状态来改变排气开启程度吼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酪疾聪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狮鼻,前者就属于少数派憾。一个是只有追韩剧的人才懂肥,一个是全民百吃不厌凰定紊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毕妙娶,其实上一代车型在国内早有销售蒋保,只不过跟福瑞迪太像了疟甘串,外观不出众茬瓮怜,关键是动力平平目氖,所以最后并没有收获太多兑崎。全新速迈刚刚上市似,售价17.98-22.68万元栓,很有幸能够在第一时间接触到这款车狄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了技萌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酱贤井,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嵌。通过简单的对比本含,不难发现铆圣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版篱,名字叫做ForteKoup倒券,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酸署叔,售价17.18-20.08万元挨刻蕉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版犁必,它承了起亚家族的虎啸式前脸惫妙撅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评澈蒜,现在看来谈不上惊喜吼怯,只能说还比较精致逛恰剁。虽采用了大嘴的设计缮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舅剐,或许小女生会喜欢独屎。大灯全系都为卤素光源勉,并带有日间行车灯僳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰群倍。   走到侧面封瞪匪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撇犀郸,但两门的设计为它增色不少屡磁患,在绝大多数人的固有印象中蒋胸,跑车就应该是两门枢瘸,并且应该是无框车窗铂,仅从这两点来看拳奖,速迈确实都做到了剑,开在路上的确引来了不少的目光追随门态虾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凳,我们一致认为车尾的设计更为出彩松襄,短小憨坏、精干娇咸挡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鲁。除此之外丝惧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局罐为且,而且排气管口径不欣Π蟹伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强礁旅。轮胎为韩国本土品牌诽,规格为215/45 R17豁宏盛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肋把裁。   当然剐璃,如果你选择2.0L车型的话另,你所看到的黑色外壳后视镜箔烽、前后包围的碳纤维纹路饰板垫掂汇、双边双出的排气管尘白革、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鞋。" "  讴歌这个品牌教巳攘,或许很多人不是太熟悉广拔群。作为本田旗下高端品牌澄酒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任衔熬,而且在美国市呈腋墙俊,讴歌的品牌影响力是非常大的纠即。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凹,大部分都是人们对这个品牌不了解弛捌,影响力上不去跋锭几,导致在销量上确实不尽如人意踏。对于这次全新MDX的到来芍,个人持有赞许的态度似颇说,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叛香扦,还是那句话递,品质上去了朽梦,接下来就是提升品牌影响力了晾腺党。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哩怠,大灯的轮廓更加细长喇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯怕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拢,但内部结构和MDX并不完全相同络嗣。雾灯被一条仿LED的光带替代短,进气中网的细节刻画更加运动笨独报。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蛇歇笺,侧面造型给人的视觉感受非常低昆,这和前后大灯的位置有很大关系骑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎暗,注重舒适性朗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上滩屑烯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妮,而压低的姿态却更加动感垮握钳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哥奇。尾灯造型相比较现款修长呛般蓟,优雅的感受也来自于细节的 设计坛,但貌似通过我的观察冕葡下,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源多如脐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置那枚,让尾部显得非常简洁纠岭。   本文导航怖山吃:" "  2014年2月20日坞耽宽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市猜。2014年型奥迪A5的最大特点是朗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机波浪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腾米备。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乖侵,共有19款车型悍不,售价在49.98万至85.8万快吵闺,具体价格如下殿匙唤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表世奉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钳墒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别目宠苛。配置方面沙砷,也与现款车型相同泞甭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秒笛。   内饰方面慌案寐,2014款车型也与老款车型大同小异茸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘糯,同时门内饰吭、座椅中央扶手沧林、都采用了纳帕真皮面料醋乌侠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机独拢。而2.0排量以上的发动机则保持不变渤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型魂络,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化渐俗湿。   变化一槐霜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化文袭浚,在原有的缸内直喷技术的基础之上洪韧,加入了较为传统的歧管喷射菇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合燃,通过二者各自的优势摊思离,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求筏。事实上褪,混合喷射也不是什么新的技术拿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用让割棘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点揉糠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市投侥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搽脑纬。   变化二吕:排气歧管集成至汽缸盖内惊场杆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卞抨蚕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惨漆芒,从而减低涡轮的负荷弘,提高涡轮寿命烙吧观。同时纽,因为在进入涡轮之前进行冷却哭商,相当于提高了涡轮的进气温度限制探结伯,可以允许发动机有更高的排气温度妈扰省,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寇,同时结构也更为复杂鸿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战劫。对此垢捅奈,缸盖内的冷却系统也进行了改进嗓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匿靛。   另外屁仙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外响,还有着两项小改动坛鞘泌。使用旋转阀牟欤块替代了传统的节温器醇搂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上旦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制防咯怯。   根据官方消息逗排姆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胸拟椽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受及密设。笔者也希望在应用新的技术的同时午可涕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陷。 责任编辑尘:王晨熙" "  A00级(微型车)概,在人们印象中这类车以实用性独拇菏、代步功能为主杜恳蜜,低廉的价格促使配置也不会太高椭圃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候校乓酚,一款车的推出打破了这一概念猛娘哥,它就是全新奔奔酸,来自长安汽车堂。   感官是人们的第一直觉反应呢,所以外形设计的重要性不言而喻身鞋臼,为了使人们印象深刻搐朴绦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沏固,道理很简单人世抽,日本是微型车最发达的市场貌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展垄嘎,在2013年广州车展上庆擒弹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光萌,除了时尚的外形设计以外捕讥筋,在细节做工上也有着不俗的表现搬钠。前脸的设计整体性很高还抛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条面,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表路献:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尾扩,不过这一点在外观上并不明显蔼称,这源于贯穿车身的硬朗腰线镀溜美,有效将视觉性降低讼,同时搭配造型独特的双色轮毂深栋哀,让这款小车看上去时尚动感客蓉钢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动唯陶户,具有立体感的尾部与前脸相得益彰髓郎花,如果仔细比对抹界,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屡裴。除了引人注目的设计以外搪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹噶毕,具有加热功能的外后视镜酬柏、15英寸的抛光双色轮毂坊藏诫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置迪搁憨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伤腑亩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晶莲裸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d聚硼。不过雌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版歧档,从内到外呵睦悼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉俩扭,可以说是一次完美的蜕变缚避枢。那么这款新车究变在了哪里奔?它究竟新在哪途?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出统酶跨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5砰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蠕,轴距则与老款车型保持一致公樊巳。在尺寸变化不大的前提下兜,改变外观暖鼻、动力汕盯、内饰欧绘姜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关咀,2月19日这台新车也正式来到我们面前妹,并接受大家的考验坎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搐,但这8条是我个人认为变化比较大的庙冀伐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点何老递。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茅搏讽,我就有了一种预感钙妇弄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢察,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捎摔。全新X5给我最深的印象除了家族化外颇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)珊芭。首先卸丘,先说说全新X5的外观途睹,“大尺寸双肾进气格栅”溯、“开眼角式前大灯”欧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盆。    现款宝马3系推出的时候慌突,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉算淬团,现如今随着全新X5的上市哗突,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上省尉欺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此末脯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分跑,据悉物蹄哪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摩碴。值得一提的是侮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般保苇,给人一种炯炯有神的感觉软高村。    由于新老款车型的轴距保持相同姬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉遂,反而侧面的腰线给人一种力量感步,这也使得新车看上去年轻了不少盼。细节方面俯吞厂,新车在前翼子板上增加了进气口搞灸,突出了宝马品牌独有的运动基因蹈囤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痪抨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盘范稠,提升了夜晚的识别度善咐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扔片,降低了风阻系数侥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鞍。" "  版权声明汞辜杠:本文版权为网易汽车所有拓,转载请注明出处堪。   在2003年谦,奇瑞QQ的下线让这款时尚翔、便宜隙盎孩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扒熄乏,之后短短的几年间抱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话改,然而到了2006年长安奔奔的推出敬拣,打破了QQ一枝独大的局面传。一转眼藩,已经过去了10年的时间使肋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宝,在这个追求个性姆熔、讲究品质的时代铝纷舅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流讣挡恳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猎,而长安似乎也意识到了这一点痕沏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兜须?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抖粹氰?   从厂家方面获悉探舒,老款的奔奔(love)已经停产苟廷,而奔奔mini则将会继续生产销售脑丁毒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系法,前者主打精品中高端微车市澄丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战米。从定位上来看慷唉哎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些默恫,虽然沿用了奔奔的名字谁摔插,但整车的设计藕缕、配置以及售价都会高于老款车型斧辈。   新奔奔客户群体是谁四村踢?   在很多年前汉漆盖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缴八晒,到底是买奔奔还是买QQ却,在那个时候叛麻惶,很少有人会关心这款车设计的如何遍宽、驾驶感受如何供驹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藏,省油迹逗、皮实檄班问、能遮风挡雨就行擎偏。   现如今馈渺,80后路埂、90后已经成为购车主力爆衅俏,这些从小听着walkman涝母顾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惭丛幸、用户体验以及品质都有着更高的追求攻,因此在座驾的选择上同样不会妥协燃挎樊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看别,新奔奔就是冲着他们来的镶。   新奔奔主要的竞争车型是盛钎弯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荣,但从目前得到的消息来看将,5-6万元将是其大概的价格区间裂染奈。这个价位中既有一些合资的微型车梢,也有自主品牌的紧凑型车洪卡祟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车曝,比如两厢赛欧闷徽、奥拓溯厢、玛驰以及低配雨燕等等车型备。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线夏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凳奥详,产生竞争的几率比较小俗菠。   外观酚坷崇:惊艳啼辈、和谐狭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匆绊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玫畔琶:高离地间隙恭、车顶行李架稀违嗜、双色车身等等险。没错番,无论是跨界贯、越界还是交叉车型磕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘟笑。不过世间万物誓,徒有其表终究很肤浅局,我个人认为卫石略,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雷染挠。所以垮澄雹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蓖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冠母蓉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艇,它集沃尔沃所有看家本领于一身霉,可谓全副武装秒衅。为了让媒体更好的体验这台车趴陌卤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犊测。没有固定线路范姜乐,没有领队车辆侮但,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孝藏安,它会和每一位汽车媒体人独处12天采险坡。而在这12天里钡脖,我已经和它奔袭了4100公里背,横跨了三个省份筒乒粹,体验了柏油赛道何现泼、软土拉力妒痘、冰雪漂移雀觅俱、高速狂奔公、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矩,当然拆烷,最终的结果是功拎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多禽硅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眷抹,正所谓日久见人心谓庞,交友如此犯,试车亦是如此棋祭。回到正题鹃蚕惹,和往常一样较烯奔,对它的了解还是先从外观开始替冯藐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弟,相煎何太急”这句绝句非谱靛,而在雷诺—日产集团旗下吴,有两款车正在上演着这一幕污捣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气极,还有这出色的越野性能先陶地。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性替褪瓶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下般,买谁更划算朵媒蛊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火萎侍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位龄,作为英菲尼迪的顶级SUV诧旅猩,QX80的售价高达152.8万嘿,但经销商处可以优惠16.2万伺春临,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抬,虽说16.8万也不是个小数目何娩汇。但对于消费者来说泞,一个日产券爱,一个英菲尼迪巾秋粮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌史七。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饰蓬寇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV甫拎,它的身材绝对够大帅摄绣。从上图的数据来看奥撮逆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瘦,尤其是将近5.3米的车身长度贸凰,会让您感觉驾驭它有点困难记丰。另一方面拇喀变,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骡郎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现合痉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解款木烘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墒钡椽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅咯勤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足庞,同时也显得异常凶猛稠临。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉署。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大遍莆甸,整体造型圆润统莽忌,没有多余的线条作为修饰龟饰池,但是反而会让人感到车身很厚实洽侮粟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铃笛嘘。同时注意它车窗的设计据举锰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱韦含豁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鹊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感狄购扑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堵惺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谁逢,也没有了那种霸气逢灌,转而给人的感觉是设计很前卫朔哥该。车尾的饱满程度与车头相呼应着缚灸圭,丢去了上一代的直棱直角蚊,饱满的线条凸显着丰满的层次感羞凑煤。   日产途乐劲柔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戮钡,虽然脱胎于英菲尼迪车型堑系恨,但途乐依然拥有自己的外观特征盎伸冬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性慕耸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚啼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型擞残,为了与其身份相符它的各个部件都大一号急饲晾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底睹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坡愧扭,成为了车头亮点之一劣亥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术毋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猛帝损,这项配置自然是少不了的翻委。我们可以找到4个摄像头弘卸刷,它们分别位于车辆头部垫龋、左右外后视镜下方和车辆尾部霜旦。以便在停车过程中秒呛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帘都环,让您更加自信轻松的把握泊车空间千坏淖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔷,大大降低了停车时的事故发生狼。   途乐   通过对比发现彼泥跑,两车在外观上的配置基本相同吕仇隋,差别仅在日间行车灯上连季,不过随着QX80年款的推出骂陵,日间行车灯的加入应该不是件难事饭侧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同霉舱秦,在相差仅有10几万的时候哇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吭木赏。    责任编辑啡肠桅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天踩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了口筋,除了奔驰G哪、丰田陆巡系列吴卞废、牧马人等胃兜,双龙雷斯特也是其中一员涕蔽,而且雷斯特还是柴油车捌脓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狙咕抖,以目前的接触来看杏骆,双龙雷斯特W表现不错烦沦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暑泡逛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前穷烤韭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挺哀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盗趴仟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”毛触题。当然鬼枚腥,在随后漫长的几年过后凄没,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酚喂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO票小抵,该车型最大的特点就是其尾部造型昏虎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匿,宝马方面肯定不会承认瓶,但从年份来讲陌戊,明眼人一看便知性。   外观攀味揽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手愤目,该工作室的创办人正是乔治亚罗抒晤侵,不过大师的设计未必符合所有人的审美莆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异徘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调童添,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势罢考,但为了照顾空气动力学与线条流畅咯,雷斯特的车头是圆的煽辅,所以在当时看来有点“离经叛道”羌。   而到了现款的雷斯特W罗,这个“小问题”被修正了鲸,一体化的设计已经是大势所趋贿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冕掏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猩裂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酬驳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少病朽琴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巍疾。通过车展上的展示浓巾,小编已对这款纯电动车型有所了解席茬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验步,时至今日辣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茶掂细。据悉乘刃,之诺将在今年的2月份开始接受预订课滩徐,上市后将以租赁的方式面向消费者菏,具体的细则目前还没有公布芒雷,上市后会有着怎样的表现顾沥纠,我们会同大家一同关注膜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贝徒,简单了解了一下之诺这个名称的由来跨禾滑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现丛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呐擦,毕竟是基于宝马X1平台打造邪讳褥,因此在多个方面相似度高也并不为过氖层久。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现牛涉,其具体的表现如何百,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桶毛。 责任编辑掇:沈楠" "  版权声明谭绍楞:本文版权为网易汽车所有险纳,转载请注明出处册。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计械体,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嚷容耐。它们的可见程度蠢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”革触贩。可见度甚高的两个文字的组合鞠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疏。因此散绒伴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车膳拷。哦镜,对了四,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撼嫌蔬。意大利人的自信潦缮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心籍卵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用迫?咱先从减开始说起顿缮。 Q烹就:致悦只是切掉屁股的菲翔么脊檀轻?   A泛传庞:非也怖,前脸亦有修改摧蹦,整体风格统一壳插,协调度很高谱梳陀。   我相信Roberto Giolito先生艰患,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师黎,在设计Ottimo的时候项,一定会更加从容娟僚风。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寞靡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伍讣。在他的心中檬,应该有着太多关于年轻惕、活力的理解羚括,而这恰是Ottimo的设计要点烯。 外观总结   赞典饺:个性鲜明陀男、标配LED示宽灯可潮霸、轮胎用料厚道   弹核屑:低配删减雾灯   " "  版权声明撼:本文版权为网易汽车所有驹,转载请注明出处杠报。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾感撑无,虽然距离现在已经有两年的时间虚怒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象如。而今天贯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乖柏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颓,并且还是一台后驱车糯恫粗。没错樊币,它就是华晨宝马3系宽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淬,其配备了2.0T发动机恢括,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冯能乖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舞哎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桥激,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仙土,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嘎然。不过在今天的冰雪试驾过程中讥疥扣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宏懈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现躺,必须先打好理论知识的基础哭。于是在摸车之前惨镭惰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痛白。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扁赔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着忱尽。 ● 项目一   热身结束了痉非侣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节几沮巧。第一项内容便是加速和刹车柬,是不是觉得很简单笆?其实里边的门道儿多了去了修筛。   在项目一结束后笺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式信壕翔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步垂拼。一开始大家相差悬殊午梗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谎。接下来的项目二会比较刺激一些了婆孰,经常会出现手忙脚乱的情况纶,但只要理清思路按部就班的做欺雌,想要完成整套动作并不是很难善。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扯位:本文版权为网易汽车所有齐,转载请注明出处蛾兴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了强,不过始终都仅有手动挡车型澎线搐,虽然目前销量也很出色防彪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骑襄酸。好在这一短板即将成为历史物葱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出宿,新车将于26日正式上市洽脖蓄,我们也于第一时间进行了试驾体验嫁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观题:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袒,在外观方面也有变化提。新车根据高低配车型提供两种外观方案诚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计貉艘旁,而高配车型则对中网甘、保险杠造型许、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞬辰。值得一提的是氛睫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的矾。   新样式的轮圈非常动感吾盟遣,在同级车型中实属罕见垂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捐,轴距依旧为2725mm骡。车尾的变化相比车头要小一些峰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板硕骑,不仅可以提升安全性培健,同时视觉效果也更加出色鸿。 有态度【试驾评测】沥瓜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戌酥?   扫一扫丧奥敞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日先膘,一汽大众全新高尔夫正式上市本岛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款位拒邦,其中1.6L拥有三个车款哆沁,1.4TSI拥有四个车款盗瞥德,官方指导价为12.19万元—18.29万元凛仟。具体售价请见下表脑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力硼瘫,但是却拥有三种功率版本桐排,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祟枯,因此在动力系统方面颂裂,消费者有三种选择窘头。    我们从上面的数据可以看到森驼颈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戈纹,1.4T低功率版是主流之崖ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弦炭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮艘,但是它的售价高达18.29万元采孺骇,相对比较贵帅。    全新高尔夫提供九种车身色彩豁,分别是塔希提金峭贬、唐古拉白素冲勿、珊瑚蓝偿闷、魅力紫鞘弟隆、玛雅红隶庆、季风灰逢痉特、水晶银以及深黑和极地白钵鲜嗣。 ①鬼:16寸Cosmic款轮毂 ②辩赋:16寸Cubix款轮毂 ③彪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂般,其中15英寸的一款借,16英寸的两款石,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芍青,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孺冯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供牵。    全新高尔夫提供标准座椅乘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅轮父郊,舒适版车型则都配备舒适座椅咯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蓄抵。    在材质方面凶派群,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料揩惩,分别是上图所示的DianDian黑色织物烘没、Zoom/Merlin黑色织物侨犊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择郝碾揽,分别是Vienna黑色真皮下轰寂、Vienna米色真皮窘潍、Alcantara黑色翻毛皮佳厢笔、Alcantara棕色翻毛皮羚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料承驹,有两种风格可严堪省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筒使美,同样有两种颜色可牙史砼凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料墨,有黑色和米色两种可迅迕春埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茂。    在车内外装饰件方面淮,不同配置的车款也有不同的安排擒。像侧窗下沿镀铬装饰条砷港亨、双排气管坊、镀铬装饰双排气管级翟、动感鲨鱼鳍天线弄深翻、真皮换档手柄胶盎翘、科技质感装饰条湿、金属风格装饰条恕波堕、碳纤维风格装饰条等等盖榷挛,针对不同的车款都有不同的配备毁炮梆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滴多。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孩,配备有MKB多次碰撞预防系统谰、ESP车身稳定系统滥廷、ASR驱动防滑系统耻、XDS电子差速锁敢筋、前排侧面安全气囊堡夹、后部4探头倒车雷达纷、前部行人保护系统鹿陆届、自动静态转弯补光功能等等尘寡,但是在舒适性以及功能性方面弹,并不是很丰富库脚,但是也可以满足基本使用郡。   1.6L自然吸气车款如何烟岷馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶啊,它拥有手动时尚借色拉、自动时尚以及自动舒适三个车款惮,手动时尚与自动时尚的配置一样去,在价格上二者存在1.2万元的差价浇,主要是变速箱配备的差异粹。所以在配置对比环节钩丸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蒜雇,差价为1.1万元拿。    在配置对比的环节我们可以看到午触,时尚型与舒适型之间的配置差别嘉,大多数都体现在外观内饰的装饰件级,以及车内一些常规功能方面匆,主要是顶棚储物盒斯猩、后排中央扶手颇驼戮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纯限,实际上最有意义的差别在于全景天窗宫祟、后排出风口啥谋、蓝牙电话千蛇喂、定速巡航磕、驾驶席座椅腰托菜姓、TPMS胎压监测系统这几项上角捆,不过在这几项配置中僧岁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置佃,尤其是全景天窗罚其。    从价格上看般间骗,二者的差价为1.1万元牟吐适,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的段担溅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汰吩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姐蓝筷,所以我们在这个推荐环节拨,更多的倾向于低配车款贤渡。 责任编辑卞讣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底献,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吻费。它采用了全新的DS家族式设计风格羡蹲,延续了一贯的法式浪漫风格纽倒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素女。新车基于DS5平台打造书澄屯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庇。预计在3月左右上市衔盲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茧匆,让我们一起来看它的表现如何痹臣。 外观烧刃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅比,却多了一些时尚及科技感爆突,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瞥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冷佩片。镀铬装饰拿捏的也比较好惹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胸教藤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品父眷。也表示着DS的品牌走向独立蓖良。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牟,有着都还算不错的账面数据己吹,车身长度为4702mm芬,宽度1840mm兽稼涵,高度1515mm.轴距为2715mm玩牛。上市后会把目标锁定在奥迪A3腺。 车型图片 基本参数虱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亢慌焚,除了前车6颗驻车雷达之外榔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯咕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钉担弓,从视觉上拉伸了车辆长度负,尾部设计了一个小小的尾翼懊入疼,尾灯下侧字样表明了其国产身份甩宪欢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方犀苔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件顾,真正的排气隐藏在了下面乳该。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型模汀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词母:高离地间隙剩、车顶行李架桐林乃、双色车身等等驳浮冕。没错疟,无论是跨界幌炼桂、越界还是交叉车型疵长阑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拐清剖。不过世间万物桑娶,徒有其表终究很肤浅鸡噶吠,我个人认为爆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颂薄兼。所以度,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾日嫡饶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暴秦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑞茧惶,它集沃尔沃所有看家本领于一身伟码拦,可谓全副武装祥。为了让媒体更好的体验这台车灌铰十,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晾小绘。没有固定线路兑扫抗,没有领队车辆吝空遁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莎厕,它会和每一位汽车媒体人独处12天们。而在这12天里帛,我已经和它奔袭了4100公里劝储酥,横跨了三个省份夏,体验了柏油赛道避令、软土拉力淋说、冰雪漂移辞吓、高速狂奔偏爽庙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衅,当然破仁答,最终的结果是黎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弯泉妨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忱冗芬,正所谓日久见人心惊,交友如此恭,试车亦是如此舱究。回到正题救忍妮,和往常一样灌,对它的了解还是先从外观开始麓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化罚迹倒、多样化是一种趋势力微鲸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况犊蹿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白圭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠项舜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦慈磷缚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贾嗣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驹,上市至今保持着约5千台的月均销量单锹衬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型畏。 外观/内饰对比泼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烫桂茹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的府烷,毕竟师出同门桨瀑诡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管聪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沏吠,远看很容易被误会成排气管多内,但事实上真正的排气管被隐藏起来沪拼,整体尾部设计显得层次更为分明潞拷。低配车型配备有倒车雷达难,高配车型还配备有倒车可视类官。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念迹苏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点藉,修长的车身与宽厚的D柱道畏吭,加之出色的后排与储物空间健骗,俨然就是一副旅行车的范儿墟玫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扦,它完全可以称之为旅行版朗逸始恼藤。    车身的线条连贯自然麻履啃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头很使。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钠建,调整了尾灯的白色灯带位置稗垂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端韦蔫委,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重羡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同报筛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酣氓盒,内饰板件的用料以软质材质为主廓朗椭,接缝及做工也较为精致起叔,与同级车型不相伯仲扳先。从实拍的车型判断奔忿,自动空调睡八皮、ESP系统受、电动座椅谩句捻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型母拎,至于具体配置还有待官方公布骚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉统芜,同样是大众家族的传统布局氏,整体的感受都很不错馈考,方向盘村氓堑、中控台的每个设计很都容易上手烽,从材质上来说蹿蛔儒,朗行是塑料感有些明显的脐马溶,好在其工艺上还是有保证的贺,并不会有很廉价的感觉撼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吮茧费,销量在整个家族中表现最为可观需。近期倘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弘必,新车主要变化集中在外观嘿,同时针对颜色钾埃、配置进行了调整七,以保证其市场竞争力试杜练。在豪华紧凑级细分市场中己,奔驰A级是CT200h的劲敌之一朗悔茅,通过下文的对比分析坑桥,希望对有此购车意向的网友们一点参考额掣。   备注缚嗓怕: 为更直观的进行两车的对比分析幌囱宪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260第燎、CT200h F-SPORT)媳,市场优惠参考自深圳市场灵。 车型图片 所属品牌财孪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动庭炼,内饰做工精细    车身尺寸方面拱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苇,其他参数均小于奔驰A260焚。从外观和内饰设计风格上看疥诡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盾换,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娩峭吕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后幌传,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔬,全车充斥着力量与美的线条啪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堕枷宠,硕大的单条幅进气格栅卢话沛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凶聘。    相比极富视觉冲力的前脸造型痹硷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泛掸侨,但并没有脱离运动搓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓甜芬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唬任朵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涧爱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舅,同时下侧雾灯造型也有改变椿,车尾部也进行了一定的改动潭虫,整体感觉更加运动含递判。另外堕捌憾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”离,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迁伤,形成强烈的双色反差颂板。    F SPORT车型装备了整车运动套件凳,涵盖了运动调校悬挂浓、运动包围谴、运动阻尼减震器弦、熏黑运动轮毂娶编、运动车门脚踏板犁氯、运动型铝制加速踏板纶心、制动踏板岸灿挤、脚歇板等奥遍雄。    三幅式平底真皮方向盘荒、红色元素点缀的空调出风口金倡、铝合金踏板繁可、仿碳纤维装饰条等等碑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感趟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烦,将方向盘拓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扰裳,增加了便利性奔拜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动棚怀,分散了注意力蚕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间川氓纲,是多数第一次购车家庭的首选要求费,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型悼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型登翟,会有怎么样的变化滦,一起了解一下躬煞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的煎,镀铬进气格栅增加了些许立体感阶寞,更加显眼的X造型前脸汀摄缕,迎合年轻消费者的审美渐。大灯的改动有些另类段材廊,在我看来接受起来还是需要时间的艇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袭,新款在车身尺寸上有所调整懈手七,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颊翟率,轴距保持2600毫米不变鹅核递,相比现款仅车身尺寸有所增加赊。   车尾的变化不大圭丹鸥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板处侈柯,以及牌照上方增加镀铬饰条戎伟,尾灯造型无变化输械。实拍车型为高配版本幕桨,但仅配备了三点式后倒车雷达谐。   新款的15英寸轮圈造型不错孙缉答,轮胎选用优科豪马徽,规格为185/60 R15尉,备胎没有缺失乳撕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搁沁隆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颧凛,在年轻人中更是屡见不鲜揉。在学校要有个性椒芥,在单位要有个性胺北降,穿着打扮要有个性捻,兴趣爱好要有个性淖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奶乾盯?如果你有这方面的兴趣闯,那么杰德将会是你不错的选择券情。可谓自成一派的它泪,凭借着并不起眼的车身尺寸田、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间街,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缎茬澜?还是旅行车剩设首?或者是MPV伶吮?但这都不是事儿富,只要适合自己就OK皋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驴淬,喜欢接受新鲜事物的他们单,正好与杰德不谋而合沮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粪,此外鲍,六座的乘坐空间观软,也足以胜任日常的使用需求焙哇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瀑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绿疤梅?自2013年9月6日上市以后咎惫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量博,力压大众途安和马自达5等竞争对手亲丛喷,它用事实结束了我们的疑问宦椭。除了这些苯砰,杰德还会带给我们什么样的全新体验埃谎,让我们继续往下看烷。   " "  若是经常关注汽车之家的话帮科典,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生星蘑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腊朗。虽然我们这里并不提GTR灵坟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枯洪炊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘商ǎ克斯ST磨控羚,令人刮目相看浩。与此同时茨讥刀,在秦身上稼肝彻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扫遣奔、做工以及舒适性表现上的明显进步凰女酬。 外观造型趣忙堡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肌普奶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疤蜡你,近年来推出的新车型如速锐纱防、思锐以及大家眼前的这台秦傅编郡,都可谓一个比一个漂亮慑奥浩。就以秦来说炔吭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网横鳞,很是亮眼茸尝老,同时也营造了较高的前脸识别度靶。   车身尺寸方面挟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大栏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平穆毖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叹殿,2670mm的轴距表现则处于平均水平彩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同监,其整体感觉与速锐大同小异笛痉蚕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯兽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舞怖。无论白天还是夜晚骂督乡,该车的车尾识别度都非常高登。而且内部的光源牛,除了转向灯为普通卤素灯泡外翁,示宽灯垦篱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED较然埔。   充电妒、电桩安装及质保/售后介绍揭贪聚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扔,据官方资料介绍菊甩坪,充满一次电大约需要5个小时左右漠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刀。   同时媚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹋洁,虽然价格并不贵锰,大约在6000多元烯,但对申请人有一定的条件限制晨侈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)门华洪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)休,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谋描。当上述条件都满足之后夹桃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捞窘,如果一切顺利刷水扒,最快1个月内就能安装到位并通电使用盒。不过目前担套,秦还不能实现快速充电灸碘情,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的密嫉去,只是目前还没有这样的配套充电设备弧柿。   针对秦的特殊性憾藤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位路唱扯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稳搪。其中埠舌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全漠蟹绦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶棺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋矛纪、绝缘手套和护目镜等设备惟吻限,并规定在检修车辆时必须两人在场湃店诺。以防车辆万一发生漏电骋伴响,威胁到维修人员的生命安全仁溶。   与此同时伐堑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谓纫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抡虐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纬逢,整车质保为6年或十五万公里钡突,电池组为10年或二十五万公里)磁爬博。总之趁,从专设的维修工位牛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鞍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肯皮,而对消费者的购买更是一种信心的保证蘑膊酗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吗蘑搐,中国汽车市场刚开始发展查龋赫,市面上可供选择的车型可谓寥寥看,在那样一个年代荷块集,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准加差轮,并且在之后的相当长一段时间煌,人们心中仍对它们有深刻的印象俊经。时至今日袍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择佬腑,在数年激烈的竞争中床腑天,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粪耍会。这回筛匪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冯门鄙,我们也借这次机会为大家做个全面对比群,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拳粉同:外观内饰(包括设计和做工)码写摔、配置爽措、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涧、储物掀旁、油耗眷、驾乘感受冯晚、加速性能瑞、刹车性能拉飞。同时盛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镭呸、同价位车型的什么水平魄闹郸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型貌剐竣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蹿乐捎,目前约有6000元左右的优惠寸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元船熄,在优惠方面差别比较大捷弊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右趴奶呸,根据论坛中近期的提车价格仇纺,9000元的优惠还是有的刀病。目前寂缉隶,两车的售价依旧属于同一梯级汞苯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致揣,只是配备了卤素大灯及雾灯韦抢,透镜拣非瓶、日间行车灯这些都没有鼓羔晨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陶铰摄,因此我认为两车的配置可以理解屏犁红,符合同级水准郸迸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盛舱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伺宪,两车的各项参数也处于伯仲之间冉蕊,差别在6cm之内册痕。在车内空间上付,两车的表现也很接近嗡请,我先剧透下吧公,结果可能跟你们想象得不太一样抚韩。   相信看到这里跑肮,大家最担心的就是如果车辆没电品盆,后备厢是否还能打开的问题悸。捷达看来是妥妥的没问题坎抗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑航,它的后排座椅靠背可以放倒闲叉,之后即可顺利从后备厢取物纷涉链,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呢距。   在倒车辅助上剿溪睛,捷达配备三点探头宛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配踩囊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平电熄。这里多说一句刻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达簧,让人觉得很不大气拖匹,并且低于同级别的水平杜魔搭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泌脱,舒适型也可选装倒车影像锑但,比捷达厚道一些窘。从普及性上看磋慌脑,能够达到同级别的平均水平斗未色,从功能性上看假填脓,拥有倒车影像的它则高过平均线了赣,给好评屯。   两车都是15英寸的轮圈航誓雾,造型上也是各有风味虚,轮胎宽度也同为185mm籍。从售价上看姬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右街狮常,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卉龚萍,让我们在后面的制动测试上见分晓篓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冻屋宛,借着中期改款的机会村,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机憨垢霸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炔聚。应该恭喜它缚配,至少在我眼里蝎弓,它确实达到了自己的目标哇刹。过往凭借动感的外形麻遁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辣艰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点悲菜累。   只可惜坪醇,刚上市不久的2014款起亚K5山,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择岔反腑,而且它们的价格都处于K5车系的高位傲彪碗,受众群体并不大诬凭甫。前段时间晾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析范渺,并撰写了《起亚K5购车手册》们切。文中酗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型夸墒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐写发吧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色券钢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH报蹋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呐办。自从起亚扳理、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淋,互用研发产品的例子不胜枚举沙忙淳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浓泊。该发动机的最大功率为245马力泉胚霸、最大扭矩达到350N·m膜幌但,账面数据处于同级别的上流水平尖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机忙潘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机饭七第。   在涡轮增压耽骏、缸内直喷等技术的加持下赁衫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鲸,并且一直持续到4000rpm救。得益于涡轮介入较早洗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铺芭,而且它的油门也调校得比较灵敏苔秀氓。在实际驾驶的时候界,可以感受到它的起步轻快自如私静,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余态逢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茅锰啼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些豆奇,但差距并不像数据相差那么大会匡编。在整个低转速区间揽容,它的动力输出不算直接蚀共吴,缺乏一点活力骸朴,给人一种有劲儿使不出来的感觉染芯局。   于是糖金攀,我把油门再踩下去一点偿,动力突然来得很快揉钢刹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然干,毫不费力吐洞涛,而且可以感受到车速达到120km/h时电关献,发动机还有充足的动力储备及。它的中段加速能力让人满意泼八,虽然依旧缺乏一点活力那,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绵妈送,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啼粒脚。   还是差点意思匿赶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汐猎显。于是睫饯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式皖,6速手自一体变速箱切换到手动模式芥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的菇鸡骂。它的油门响应足够快灰,发动机的动力输出得到更好的释放娇,方向盘的反馈也更加扎实闯泛苗。除了SPORT运动模式外石疙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓟丢绢,运动特性从SPORT燎频搬、标准到ECO逐渐减弱尽玲,驾驶风格也逐渐趋向安逸焦馁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契耿,平顺性极高吾,而且动力的衔接也让人满意褂。若以80km/h的速度巡航隶对,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讣力,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绿,对于燃油经济性的控制也让人满意桑郎。同样值得表扬的是降挡速度享,在中段需要加速的时候深踩油门邦附抵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出介邢,而且换挡冲击也比较猩伟铡,不会让坐在车内的乘客感到不安叮恃北。   前麦弗逊板、后多连杆的独立悬架底盘结构椒共评,在调校方面仍然有很大的提升空间活串。它的弹簧足够硬琉,但是减振器的阻尼不够大蹈粹庇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底们,会有细微的震动传到车内队佳,以稍微快一点的速度过弯店烙哭,车辆的侧倾会比较明显耍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳魄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孺僵洁,舒适性让人满意面,但如果需要激烈的驾驶的话弧,后期对悬架的改装很有必要倒乐亮。   它的刹车盘相应加大了尺寸内购兢,刹车的力度足够酚衬辖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腿顽。具体表现是饯徘荚,刹车踏板的前一小段是虚位拍呈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耙,制动力度会突然加大柔歪,需要一点适应的时间皋闺炔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诡昂蒜,发动机的声音哨沧痊、振动都非常小尖腾疼。然而懒心,在速度上来以后徐,噪音的上涨速度也很快泞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎羞欧涤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弗暗。   我得承认练,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数佃搅,但在起步和中低速行驶的时候坤,动力参数上的优势并没有完全体现出来撅把,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价牡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”顿刊。当然瘫顶凶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乓。另外贯孰,值得一提的地方是凡磋,在动力提升的同时卿懈,它还加入了行驶模式控制系统具惧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用想渴戏,它的动态性能相对有一定的提升蔽呈,开起来也更有活力和乐趣店屯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丹裤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蝎,只有手动版车型销售虫,导致产品线还不够丰富敞查。而就在去年11月鼎镀,海马M3终于推出了CVT版车型辫,7万-9万元之间的售价切,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衰徽宏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30说范揪、逸动篙守、宝骏630以及启辰D50等车型吮,竞争还是比较激烈的瞄。作为一个后来者郴罗,海马M3是否有足够的实力立足盎?下面我们就一起来看一看怖寸。   动力酿稗袍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蛔肪腾,其最大功率为82Kw先,峰值扭矩是147Nm斗。从账面参数来看乏,可谓非常出色桓椽当,一点不比合资产品的数据差能。对于一辆紧凑级轿车来说傲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瘫塘。    开起来的表现蓖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巨棺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藏,如果想要充满信心的快速超车对,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耪獭。    我知道会有人问赤荆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饭凹?说实话鞍,我觉得大家都没什么区别勿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着固筛,也是低扭不够强补,需要靠高转速来增强加速能力坊。    可以肯定的说惟拨,除非是加上个涡轮增压器翁。否则的话惜,这个级别同排量产品之间的动力表现凭售廷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同眠。我个人觉得行,这只是消费者们需要认真衡量的一点悄,而非全部娄葛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在棠绩突,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纹蹄蹋,动力传递平顺连续的特性杆菩翅,有效的提升了整车的行驶品质感倍妹匿。顺便说一句酗米,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奔,这也是比手挡车多花点钱的好处伪。    深踩油门时帆送磺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唯,来保证动力响应足够顺畅琳委乓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顶。此外辉是宿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式玻提夺,功能性极强怠锭悉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现岗孙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妥田呵,g值才开始达到最大的0.366g温靶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内偿胯,此时车速大约在30km/h左右仇桑,达到60km/h用时5.24秒圃讨,冲刺到100km/h用时11.45秒扯。    接下来看看海马M3手动车型虹旦妻,在加速到2.5秒后旱唱,车速已经达到了差不多40km/h盟,达到60km/h用时5.01秒辽绣此,冲刺到100km/h用时11.28秒几檄湿,比CVT车型略快凭颅。如果不较真的话驮逼斜,可以发现二者的差距其实非常行媛薹拧,相应的在日常驾驶中其实也一样催筷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沃,就这个成绩来说侠反敢,它的表现只能说是非常一般憾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缆歇墟,它的表现就算好多了遂。 责任编辑脐茎:沈楠" "   近日案徽,宝马官方发布了新款X3的车型官图麻菩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作火坦洪。从新款车型推出的速度上来看忱帕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撅庆寝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宛抖。    早在2003年微杠夹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章甜涉妇。10年以来嚷,宝马X3已经销售超过了一百万辆婚泞,自从2010年上市旅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作射。因此按,2015款作为X3的中期改款谩唬购,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中来郸鲍,优化后的大灯组造型搽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰爽骑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匣。通过官方图片铰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沁窃屉,也融入了宝马家族的最新设计语言耸烹式,与新X5一样采用了新的中网边框设计颠稠,在视觉效果上更具冲击力祥嘛。    在头灯部分跑考,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光教禽屁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细七。另外皮枪挨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代备,配置方面它还可以选用全LED光源戳腹,再加上选配的LED雾灯郝缅昂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质憋婪拖。    新设计的前保险杠极具力量感腺,并融合了镀铬孝妇加、塑料格栅以及金属护板片抡坦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型等萄侗。此外丹茅粟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂麓,也使整车更具个性化风格袄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鹃耽:4657×1881×1661mm喷步筛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近估笛,轴距也同为2810mm潦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异雾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纠拓,从车头一直延伸到尾灯的腰线娇躬,让车身看起来更加犀利且极富层次感锯。相比变化较大的前脸贰粕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蒲蓖拖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰活立。相比X5香鳖寡,新X3的尾部更加耐看叙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拖府堆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晦芥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汲垮,视觉效果并不是那么给力豹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侧兄,新款X3也不例外齐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纱盗苛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炒柔、后部的防钻撞保护装置塘姓事,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伐袭确、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂申克蓝。此外班熬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腔怪。该车还可以选择六种车漆嫉陪且、三种专有的18芒璃撮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陪眷咐。 责任编辑温:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车步编:Quattroporte(总裁)相釜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滔唾盾:Levante墟,还在2013年4月的上海车展上腿吾甘,以全新总裁平台为基础茫茨寒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角硼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阑谰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驴:Ghibli……   以家族设计为本鹤奈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同螺伙帆,改走豪华中大型轿车的定位汐霓仁,车身尺寸长坦查、宽搓、高分别为4971mm耸砍、2100mm和1461mm充乒,轴距则为2988mm卞,直接锁定奥迪A6萄沫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上士,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颂,且融入全新总裁的轮廓特色罢,以紧实并极为流畅的曲线弥焙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格眠。    于是在车头设计上沸胆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽十攻晴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩镜凉捌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幌晦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样界萌寥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计祥顷,将蜂巢状格网嵌入其中赔,且尽可能地加大澳阶和,再搭配角度更为锐利罗春、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骇跑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蜕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条波济胶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肩涤为,所以厂商在Ghibli的车侧惧,除了保留前叶子钣鳍状孔道堤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梢,也师法了总裁车侧的设计揩圣藏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型彤赁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没橇漠,另一条线则从前门下方迸出马,向后朝车尾紧缩氨题,滑顺动感且充满肌肉感篓兑,并正好可呼应更翘的车尾设计寺滥炔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岔含,速度感浑圆天成催没避。 内饰向旗舰看齐广,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嗅翰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恕诚具,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赊香、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夹,也把声控蛾稳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上驳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片软糕霓,右侧拨片负责手动升档居、左侧拨片则能提供降挡鞘肝胶。    此外薯,三辐式方向盘的前方夏霓,一样是借自全新总裁的蓝底白字墙萝、双环式仪表盘讼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表褪阑焕,左侧则是表底超过310公里的时速表摊热,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕潞灸冻,可提供显示油量乾、水温骚、挡位与导航指示等行车信息搬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妻嘶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图柔,告知驾驶者目前的驱动状态净佳储。    和总裁稍有不同的中控台馅虎函、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叹,以及可触屏操作的收音机电台选择抨膘、音源切换够恼贺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)短江、空调温度蹭腥踌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕懦感宝,空调出风口则移至屏幕的两侧挎芦,下方则为恒温空调系统调整出风量陈、温度与出风口的位置仙斥,以及音响系统的吸入式CD犁,设计上较总裁车系更加简约浪仓绣,但用料与配备完全向旗舰看齐脱壬,展现了十足的诚意肝矗陕。    较为可惜的是坍都复,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拇婚噬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翘屑诵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当露躺,包覆性和支撑性也非常出色剐次覆。    但是后排方面谅储、便没有像总裁那么充裕郎,尤其膝部与头部方面释妒恕,身高174cm的笔者坐进去后炉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已堕搁巍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促媳锯,也刚好替前瞧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何广茨庐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓板竞诡。 责任编辑揣洁腥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”趁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了砍讣面?后来一看猛肋,哦磷,原来CC是“Cross Country”奸帝钞。继续了解发现有点意思入厕,底盘抬升胎哆、高功版2.0T五缸发动机揭仕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纶太茧:目前的普遍规律是酥,产品分得越细哇,总销量提升越明显美。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品藏摊,它的引进唾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦崎宝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板翅,主要分布在前脸和车尾路煌巷,从外观区分它和普通版V40很容易溺。底盘抬升12mm褂栏畴,这么小的数字对视觉效果影响不大垄,整体协调感没遭到破坏撤。    车厢内部酞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脓违间,除此之外内饰并没有过多特别的设计瞧耙。之前我们已经发布过实拍文章纪,车身相关内容有详细介绍煎,因此这里只是简单提下要点鸽伍,就不再重复描述了车。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来协檬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屡星拿,最大功率214马力佬岗善,峰值扭矩300牛·米凯宿,型号B5204T9行,是普通版V40那台发动机的高功率版本屑售,那台机器的型号是B5204T8拣倡关,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒同介,今天会是什么成绩禽蔽?稍后揭晓缅。    变速箱没有变化烈泞,依然是日本爱信提供的TF-80SD舶,六个前进挡却,带手动模式和S挡唤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纪跑亥,奔驰A级用自家的7挡双离合抵拦,沃尔沃这台6AT暂无优势夏现,目前他们还没有新产品投入实际应用慈辰鞋,理应加快脚步几鞘。   驾驶咕:邪恶的S挡    驾驶部分嫁床,我想说说D挡和S挡的区别浚钙卵。看起来挺初级的一个话题橙省齿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卸霖。D挡油门响应迟缓掀爱,在激发变速箱降挡之前凶庐,需要稳稳的俯、持续性的向油门踏板施加压力愤,慵懒的降下一个挡位之后令,情况有所好转拨喜啃,动力给得稍多巨赦,也就这样挡亲吞。    不满意对吧举?可以把排挡杆向左扳到S挡托灯,切入“邪恶模式”傲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秦,转速拉高1000rpm以上咳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茸玩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次魂贩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仿,脚踝每动一下多归,车身就顶起往前猛扑一下鸡。深踩油门敌橙,转速迅速攀升讲培,跟D挡时判若两人邵怒,两百多马力赌唬市、三百牛·米私市裂,在这个尺寸的车身上爆发出来默催,过瘾勾秘。    激情过后细细品味钮,这套动力总成有两个弱点需要改进啤合稗,一是怠速时振动大藩毁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动曙缴,影响体验;二是低速行驶的平顺性龚维违,国内大城市经常遇到拥堵用车环境草小疤,1淌剩、2锨棱、3挡之间可能频繁切换卢,动作应该再细腻些歉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镰信篮,选择“全功能”项季镜枢,不打转向灯就变道凤别绒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道祥苹夏,回正的力度不行薄,如果你想在车流中快速穿梭前进封灵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窜僳殊,要么关掉方向盘辅助桅,仅保留振动提示即可筷洞。   绕桩衫帘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奠危氮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碍辩,在绕桩场地很讨人喜欢冻饯四。车头响应比前驱版本积极崔幕,入桩动作稍猛辅什得,车头好像在被一根绳子拽着走吉授填。给我留下深刻印象的是澳蛔肠,这款车的极限要比前驱版高太多糯缝,特别看了下狭籍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胁挞陷。上手容易凉俯售,但是需要注意别突破了极限犊鳞塑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点身尼:一旦超出极限狈共,很难把车身再救回来吠。 责任编辑矫谎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滤回画:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怀零?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梨吮,就一直困扰着我们的问题埠港。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题变炊。马力越大的车就越好么解谢篡?绝大多数情况下答案当然是否定的窃狈唐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹃稼。随着时间的推移掣窍霓,我们有机会做这样一个有意思的选题辈疗。   让我来说明我要做的事情铰嵌幂:我们有三辆四门轿车殴粉,合计拥有1657马力编嘎琴。看起来确实有些夸张拜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport路,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墒纱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S体马,但是这个570马力的怪物一直没有车晴另,直到我们完成这一特别的测试一周之后篡。我们只能使用520马力撼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吼寿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鲜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辩沪梁。   另外一辆是全新的奥迪RS7冷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎媳藩湿,拥有560马力的出色表现疥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8口祟,在K&N工作室的台架上筐先,它的轮上功率达到了479马力砂蓝模。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中码培寂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力论寺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纱肥,用以获得更多的功率输出统酣膏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蒙骄爽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力臂碌毕。即使按照宣传中给出的数值番蕊距,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG揪酷箱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力霜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泡榷,它的轮上功率达到了541马力仟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力朽。   另外还要说明一点肪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来实勿晌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捣,不具可比性烤申徐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孤环逗。结果很令人意外冒。两款加速最慢的车型人共,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h翘旱卷。当然最慢是和RS7相比较而言的侯文醒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垛刃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录层锌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羡,但是还未打破我们以前的记录拌坞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底夏瞎擦,说它慢更像是一句玩笑话艾夯割,这一成绩实际上已经快的吓人了坪芥抒。奔驰则要更快一些墒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坡瑞,冲线的速度也提升至197.5km/h宛。冠军仍然是RS7的欢醋,它只用了11.6秒屁涩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平洪匣舍。奥迪的冲线速度为193.8km/h价,虽然不及CLS63 AMG屏矩派,但赢了就是胜利痰。   123下一页 责任编辑愤谰操:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腿疯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侠、运动和科技气息了苦娥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此里疮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忙傅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绘播娶,主动式车道保持和自适应巡航功能夸透,几乎能让驾驶者也变为乘客关厂,高科技配置更加丰富茶。    于是篓淡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嗡部,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蔷性。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L饯京尾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滔归,在下面的文章中有详细介绍雄。此外递,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章了。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读醛肪献。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓟、残破衰败的路边小屋癸佳氮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律试,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秤努寿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纺纳。身处如此糟糕的环境匠疟,却并没有让眼前这个出身自底特律抬嗅晨、土生土长的本地小子屈服迸程:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弧,但只有经过一番试驾体验之后童,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啊士。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凛查踩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛾摆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菊鹿疙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柬呢,同时两侧向外延伸与车灯相连齐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蹄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贸讲钦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芒。   尽管是低配车型款,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬圃卡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)息糖碾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车樊某背,它基于D级车的平台打造蓬撕睛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条你,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK查萍矗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隋极氏,不过从近几年的趋势来看枪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香釜氏炕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涵碘,至于其中的原因句戎挖,从这款车中也许会找到一些答案奥蔑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溃陇?   GT奉荣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写安礁,维基百科将其解释为具有超长续航里程糙、拥有强劲动力潦奶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型来。可能一提到GT窍测兼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车馈烤惦,其实则不然拒煽夺,GT拥有着明确的划分准则擦,举个例子来说乡:拥有着标准的后备箱替挨菊、配备V12发动机并且内饰非城杌牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT合糕挽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”首,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看虹,这款车的确还真有点GT的意思煞辨策。在笔者看来课壬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沏痴诫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妙,最起码第一印象分已经拿到了纯孤。   5系GT是采用7系平台打造的纲晴殿?   5系GT的轴距为3070mm憨填舰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桓东痢,从前双叉臂酵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盛。厂家表示咆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞄,其在外观沮奋清、内饰滔暴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虚。   5系GT型到无朋友笆慕?   谈及5系GT的竞品雀鄙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情江砰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位滩读,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版僧福堆。   外观弘投涕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驰氨桥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呜密畏。风云2(详情)煽、E5娇、A3以及今天评测的这辆E3绥懒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拇克,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度户剐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乡。从这辆奇瑞E3(详情)来看嵌,外观及内饰都有着很高的原创度慰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堂屁骏。这让奇瑞的产品线更加丰富姬吉,但也让消费者选择起来有些头疼匡。 外观侣冷瓦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人眠块工,但外观却没有去针对青年人的设计娩缴,前卫蘑垮糖、另类这些词汇应用不到E3的身上沃螺邢,车身也找不到多少运动感瘸。不过它长得却很容易被人接受咆陀哦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉朝跋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奖沸,E3和E5的外形稍有一点点相似呛挫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间爸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化歪分。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高开,而且非常容易被大众所接受坎叹。不难发现涛墨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颊。艾瑞泽僻棘盟、瑞虎5寂屁蒂,单从外观来看都会让人眼前一亮喝辛。借鉴是好事奠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快废嫁纯,但不动脑子的照搬实在是说不过去立艾疽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诗拔冲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邓脱陈,作为最会制作小车的铃木来说贩,雨燕可谓打开了国内的市场且委氯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代腥校烯,新一代的SWIFT迟迟没有引入啤率腊。而就在2014年1月18日伙浦弛,铃木速翼特在国内上市侠估皖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版踞瑟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏顷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戏扰把:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕千努,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件隆腾贿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鞘波,速翼特运动版采用运动风格打造催。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斑狸屋,轴距为2430mm嫩艰坝。由于基于新一代车型打造捐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茸畴琴,轴距也加长了40mm软。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棉尉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扇沤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叛呜健,包括中控布局胃兰、仪表盘搽拧挨、方向盘等造型均有所更改妻。此外挝敛,配置方面新车配备了ESP灵、自动启停系统俄磷、USB接口刀、运动座椅等配置逗悍棠。CVT车型还配备了换挡拨片熟炊茹,满足驾驶需求疲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刹础醚。真皮包裹自不必说栖偶,3淑晦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狙鹤杜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多里。不用和别人比酮邻搬,超越自己就是最大的进步绩送。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钠,其最大输出功率为100千瓦桥酥屋,最大扭矩160牛·米苦米瘦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嚼恋,其百公里加速时间为8.7秒蜡酞,最高速度为194Km/h屑翁犀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虐,相比之下乐趣少了很多撼纤。 免责声明扛课:本文仅代表作者个人观点些揽,与环球网无关谦汀啡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峭,对本文以及其中全部或者部分内容警护、文字的真实性囱、完整性舍惨、及时性本站不作任何保证或承诺泵碧然,请读者仅作参考脱叭蔚,并请自行核实相关内容冗驾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惦谰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吵含,引起了广大网友的质疑端吻玻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验郸碘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注豆。于是易车网本着服务网友的原则窃虑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测湾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车新桐陵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示想。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说星纤,您便自有定论需。   体验者介绍    前排体验者动:辛毅 身高恭戒:178cm    后排体验者拷:旭子 身高没:177cm    Ozel 身高济酿藕:170cm    小娴 身高钨李:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准董兄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娄哨绵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍柬啪降。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缚驰久,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蜡蜜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论竞绩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佛狮,公平公正公开地来一次大对决态鼻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扫划:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别忙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车釜。所以不得不承认崩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值端澎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上愁。    事件回顾效赡:    说干就干奈评,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捣停侗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作桓法。根据易车网后台数据的统计来看砷姜疚,持以上三种观点的网友大有人在鹿汗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辅乳多,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苛俊盒。尽管是为了对比三者的公路性能欧胳按,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上和玖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秦俱壁。    测试车辆妒颁阜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型械缄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丁,奔驰已经尽力了泞妇啼,我们在此也由衷地感谢须,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逝,告诉大家改款前后的差别朗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碑承。因此我们也很负责地告诉各位网友吐,目前除了易车网苹酣,其他媒体对于新款X5的评测浦,都不能代表日后国内在售车型浇。第一辆中国版车型为xDrive 50i宛,加配M视觉套件誊诚庞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窟苦光,我们无法借到官方提供的车辆库。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持莎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酮超。    测试场地窘浚:    乐驾赛道全长1.6公里涕概,共14个弯道话,最长直线段270米嘛瓮铝,赛道宽度为10-18米和侮容,视野开阔溺舱蓝,无障碍物衬皖。赛道两侧均为土质路面且,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆穷,大大降低了安全隐患厘。    测试人员吠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瞄纹,却要替土豪们操心买什么车谱,这件事听起来真挺可笑巷,因为我实在没法揣测土豪们的心理泻龋。如果说我还能理解花五十万买大切九受碘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野箱坍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梆皇虑,代价是要多花一倍的价钱贪类。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感附,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感栋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吠熔。不过因为坐的比较高敲化凉,速度感不如那些贴地者强烈镐景,还没怎么着呢就破百了够观。这大概就是SRT8的魅力矢济颇,很难说值不值得吭癸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款督,车内的配置也都跟2014款大切非常接近渡朝施,跟改款前相比还是升级不少攫嫉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贰傲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恒,SRT是JEEP官方改装部门丛晶娥,这种改装是全方位的忱,包括内外套件加强碌搏,以及性能方面的提升苍。SRT8就是高性能版的大切诺基哥,主要提升是外观套件垃笺晤、及动力系统慈、刹车系统颅悉使、行走系统等方面剔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碱胸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锈辑,6.4L自然吸气HEMI发动机汕呵歧,搭载采埃孚8速变速箱画粕统。   SRT8为公路而生色,所以公路性能是它的强项巳歌,不过Off Road就不是特别在行了囤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 渐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杜险巨。 ② 跟之前的SRT8相比效舌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的培衰侗,所以科技感和豪华感都提高了不少娟暑挨,跟换代前的SRT8相比熄氯,升级的部分都是实实在在的徐戌笛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钝时,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奠访先,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酞农顷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置川。  ÷绶η肌③一百多万的车酪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孤雷碎,再挑上百万的车的刺充冻,好像有点吹毛求疵谈饥。首先悬架的设定非常的运动帛,即便比较温柔的驾驶方式信居,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极撑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车函草,大切诺基SRT8并不是一个非潮吻合适的选择诲醚,尽管动力非常充沛箱姥认,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意井彼券。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响笔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺激,但好歹SRT8也一百多万了玫诗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响夸。不过之后我们也释然了师剿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车韦嗣,但经过数个媒体的“蹂躏”农皆入,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镶棱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啃匡筛,有点异响似乎也算正常毫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基替汝,请点击下面的图片进入试驾文章形: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了薪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争劣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求税驴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的柑翁粹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中淖钉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弘壤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酮,还是老套路伞,直接切入主题潮税麻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扇涸栏。 动力对比材:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寿氨,看看英朗GT的表现如何吧蹋。这台发动机的最大功率是131千瓦漠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来檬绰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能馈嚷肖,当驾驶者在需要全油门加速的时候捞收擅,为了获得更好的加速表现祷番,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戈尚。对比发动机账面参数来看骚皑邻,最大功率118kw梗,峰值扭矩250Nm蕾烷颅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统典,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梨佬茬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力藩加绣。   至于传动系统方面垛另,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器联搪苟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样孟佩,都是目前该级别中的主流配置份呢斯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现郊石扔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陀泌彼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器殊痹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩额挫欠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凉瘫,比如高尔夫6衫、速腾等海懦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粟谩柒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酿抒铣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恭前团,从而起到提升操控性的目的鬼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架图,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捍即,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汇刃拎,但通过厂家的调邪枋排牵后豌退酿,当一侧车轮发生颠簸时滇午猎,对另一侧的车轮影响会比较小些耪寄。   小结官:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唾氓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出翅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了帅帘,至于优点这里就不做过多介绍了劫卜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌晒谄罚后英朗GT更偏注重于操控性绘镭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兜稿,见过后车追着拍照的敞绞,见过开我边上向我打听价格的宛某稗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回水贡簿。我坐在这辆路盛E70里翻陈,被注视得有点儿不自然久。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谩擂,我琢磨着倍捻,要不要让他进来看看邪。要不是我瞅见了绿灯亮起梢雌圈,我真就这么做了仇府。对不住了朋友菊匪猎,这次没能让你仔细了解它泪欧,不过我希望你能读到这篇文章狈。   不用否认奶亩窟,人们对美的好奇与渴求与生俱来疥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兔画。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗祭挪。不过在这些人之中染愧,有人会终生恋着美人辞,有人也会为抱个花瓶而后悔舰宦。如今打造足够美的外表来吸引消费者芜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情关箩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70彪尘腹,但在这之后能否一直爱着它焦椽隧,我认为是一个很值得细抠的问题揭。   ●外观大气蚕、美瘦田隆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时仙,我还以为来了辆捷豹钳,赶紧跑过去看发现被骗了铝诽混。不过我并没有觉得失落随瘫窖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观雹添,并且从设计角度看炬湍,它在借鉴与融合得方面都很到位肺澳撑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夸勿握,我对它的外观设计就100%满意了梗馅。这事儿对华泰肯定不是个难题肆惜遁,您看看宝利格还有华泰B11老,都有明晃晃的格栅虎翔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位监劲靶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侧倾,但绕车一圈后我发现磁兔庭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撂。咱看看数据对比蒲毋顽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手橡娶施,可以说在各种数据对比上负,它“不是第一心,就是第二”寇。虽然在宽稗乾签、高和轴距上没有做到最大碉,但也不过是一两厘米的差别钨暇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米时,这就让它看上去大气许多捣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抨小。   打我接触这辆车的时候截庇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氰哎。在这样的目光中平逃奥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期丛。面对“屁股高靛旅、尾窗窄”棺谅凭、后方视野不理想的路盛E70时煎身丰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车饺歪。先不讨论这样有多麻烦了美,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卉告,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧憋尝?这点让我心里不太自在财酬吹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲病亩,是个应该有的配置彻举从。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色温赏。而随着国外皮卡文化的不断渗透啪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剩倒逃,去跟进时代的步伐犀。为了迎合市场的变化及用户的需求炯辛尚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时显订健,开始注重宽大饱满的外形设计锣,并增加更为丰富的配置卜谓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾九捌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泉涟氨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗松蹭,整体的风格带有一股阳刚之气帕多品。在车身尺寸方面湾,它的长/宽/高分别为巳诽:5310×1812×1775(mm)报天弄,轴距为3100mm快。威虎TUV并没有大小双排之分骗棠坟,仅提供了一种车身长度弊埂。车身侧面的线条也很平直瓢目息,外扩的轮眉使其显得更加饱满劝童鹅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哄膊嵌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涂。大灯采用远近光分体设计协栋千,其中近光灯还配备了透镜墓狼贪,不仅更显精神古我太,而且还可以起到聚拢光线的作用仿泉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次田妨毁,遗憾的是辈伟搅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乒徘垦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炭队悉,并且后视镜仅为手动调节顽贬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剧彭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用协共,非常不错微式排。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点强抡,至于货厢外侧并没有再多设置柏晌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)飞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娥零秽。另外唯洁抒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诬,不过据厂家介绍星,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”糙。对于皮卡车型来说嗓头,这项必要的配置还是很厚道的盘罢骚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唾凛虫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓷。不过玲建,今天我来到这里并不是为了滑雪朴墟,而是为了求证一件事情骂嗣呕:有没有一辆车距笛,既能够带着一家老小舒适地出游硕善炮,又可以不惧冰雪发遁睹,在冰天雪地中步履平稳地行驶讥即失,同时价格又相对平易近人呢冲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窃嵌,那么就让它拿出真功夫试试吧儒勒勒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)礁,从外观上看毛瓜剂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别聊,19英寸车轮显得很有力量感倘滴搜,也与动力总成更加契合;其它的地方琼救,也依旧是酷威的老样子寡钦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿领,甚至还有一些精致的感觉巍侨疤。总体说来唐官刺,尽管算不上全新车型纶,但依旧耐看税铰钮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了糜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啃书厢,动力响应良好臣,易用性好纠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驮闯。当承载着全家出行时醛南蜜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适串虚然。   至于酷威3.6L的内饰方面磕狠鼻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鄙矢惯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节融。   除了动力系统死局,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脆疟迟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器评氯浓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴股埠缚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施轮火。动力分配完全依靠电脑自动完成锋峦坷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮袱腔。   有了四驱系统汾分,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漠添郝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嚼,具有更加粗大的排水通道闻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厘蕾,冰面行驶性能更加出色炭帽。此外咀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贯,胎面中央多重“Z”形花纹虏磷吴、针孔沟槽设计菩幻捕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鸽频。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间侈忱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坚袄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唇,它的定位低于1系慕。但是入芯呢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惫舒备。另外坟低,它也提供了i3?REX增程版本辨魂骚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机市,扩展了这款车的最大续航里程领坤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试财计。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流佬挞逢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合霓埃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宽冕。   宝马有没有提高电动车的标准贤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酶?让我们在接下来的测试中找出答案爬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式却,宝马i3的行驶里程可达88英里互簇。相比较而言戮邯咯,?Ampera可达30英里剩,而普锐斯可以行使约10英里磷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戒牢,i3可以更多地使用电动模式擂遂仙。而增加了汽油机的动力系统度徒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镣骆盘,357英里和505英里绰撮贯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大便磨。这台车约五英寸高绵羞,而宽度几乎和高度一样短聘冷,与低矮流线隆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比首晴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能目保。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辉荆,我们没有所需的充电站?骄豆巫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挛。   此外伐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容夕攀惋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名太苗镰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车愧思。它内饰精美泉,融合了许多先进的科技枯牢裂,它空间宽敞悸,驾驶体验一流侍霓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拇鳞络,它仍然使用汽油机貌,以作为电量用尽时的保险受千。   第二名深店:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好洼弟恼,科技感十足乓违馈,而且它也能胜任舒适的长途旅行娘眠颇。   第三名扯稠申:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涕萎,它最大的优点就是充电迅速呜邪,性能可靠汞袱腾。   然而编,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抛埂缎。(实习编译驰怜:徐旦?审稿毒:刘洋) ? 免责声明版权作品九喘,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡,严禁转载必,违者将被追究法律责任茸。责任编辑摹淘联:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车户题,应该说是倾注心血暮坍帛,在技术平台上都有可圈可点之处卡吻,源自萨博的技术是其最大的亮点傲贬喜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炬妇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作理悸说。在外观和内饰上透湾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靖,在动力和配置方面也还是很有性价比的抨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灭疼,绅宝的外观原创度还是很高的鞋绵,并没有刻意模仿什么车型倦,但我们会在这款车的细节上看到辞阀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法慕笨。且融汇的比较好颠哦,并不是简单的照搬照抄就思纶。这一点值得肯定捐奈罐,大灯的设计十分犀利抬焙熟,鹰眼造型也有较强的辨识度霸概。LED日间行车灯比较醒目辆秋湾,穿透性不错店纤八。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表遍门氮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盗,也很紧绷托。看起来运动感不错碾仓,但前悬和后悬的长度较长臼,看起来有一些比例失调盗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些日丸稗,在视觉上看上去会更紧凑动感腻醒坛。轮胎的规格还是比较高的蛋背,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能息。   车尾的设计比车头更简洁一些烯摧阮,尤其是尾灯的轮廓澎,设计非常成熟四霞。和宝马新款3系很像徒爽。除此之外杀袄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感完蔬标。   本文导航维莎泌:" "  “卧龙凤雏蚂仑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蜜兢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后察,便有了三国时期的三足鼎立麓浮欺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟毒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迸杉阑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出峨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹违,然而坊间始终流传着这样一句话磋:“得中级车者得天下”;是的钮坎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重顶,今天我们会为大家带来两款重量级车型窟巷痕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”墟,请大家继续往下看苯健。   看到这里大家肯定已经有了答案了癌暴,没错郴芯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉送尚背,那S60L是何方神圣定淡拼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型箔怕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乒烈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钾泰,厂商指导价33.49万元侍目,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型充,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搜卯漏、后排座椅加热拍、并线辅助芹讳扒、车道偏离和自适应巡航等众多配置擦乐海。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中效懂瑰,即使不看车标佳肛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疵被,哪个是奥迪盟班。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的存纤怒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现暮链慌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统矛蔼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动甜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停修灿稳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性玩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讹缅词,使夜间行车更加安全俏堤。两车双色的外后视镜造型别致氓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刊紊兽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蔷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色讥广,至于乘用空间如何捶,我们将在空间篇为大家详细介绍北瘁赣。两车都采用了5幅式的轮毂造型冗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氏惠络,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳窟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计席槐筹,整体方正的设计略显稳重粗。后尾灯的设计两车可谓各有特色瑰夕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菏,设计感十足姆萌侯,而奥迪A4L的尾灯更加修长建氏染,视觉效果出色刃。天窗不仅能够增加车内的采光卡广搁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出豪淋俊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉庭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心东,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习繁枯赋。   本文导航膳骸篮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氏仟耿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间峨罐,配置也能满足一般家庭的日常需求氏降笑。对于这个价位的小车来说搽藉丸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诲猴,在这方面芥泌蔷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呵嘿目,就算是与它的直系前辈骐达相比噶抹鸡,也不遑多让亨。然而作为一款家用代步小车俄魂此,它也并非完美咕帝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高羔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外驰陡,车辆本身并非进行任何实质性的改变澜稠,跨界的概念噱头大于实际彼勉。 "   技术革新日新月异的今天碾洼,车型的改款换代再常见不过签褪筷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变软。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变媒,同时在动力方面也增加了1.8L掣轻陛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撼骏贸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型魏,但它的实力不可小觑救脾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌砰何梨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动曹菜岸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镜晨宠。既然实力不容忽视岸警,价格又有优势矗冲妊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剿。" "  版权声明敛:本文版权为网易汽车所有扭的,转载请注明出处颊波泞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沸,全新的品牌全新的车型的沸础,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比女,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆事柘克斯娥瓣,在2013年父桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞬筷鬼,堪称是这个区别的标杆级车型拦,观致3要想在这个领域取得成功嫉款店,不可避免需要跟标杆车型来一场PK懈崔丁,看看是否有优势能吸引消费者关注警梆。 外观风格各异   先看外观方面拉型,观致3展现出大气得体的风格胜,不像速腾那么沉闷单调规韭,且有着自己的灵动个性;而赋饨章郏克斯则是完全偏向运动化的风格聪价绢,典型的注重操控性能粕,突出驾驶快感的性能车型读炊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蹬搅,与观致3区别明显南五蕊。两者主要是风格差异耿埂猴,外观上分不出优劣窖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秋,观致3丝毫不会逊色于覆克斯车型容培。 尺寸对比 车型名称 咐坎眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肩,两者也是平分秋色鬼,车身大小相仿使沧轮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势被,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上儒炽簧,观致3要大于附克斯巫警,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞噬浩妙,尤其是腿部空间较为宽松酶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感喾信担克斯在后排空间布局相对紧凑轰丢揭,而后排空间也一直是各代钙涫睿克斯的软肋观。 价格对比 改祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上燃锻,缚蛋牛克斯则要比观致3要更大一些藐娄,在不放到后排座椅的情况下好篓,副克斯的载物容积是530L绘肪,而观致3只有430L鳖,100L的差距还是能装多不少东西的污献保。而在需要有更大空间的时候鬼臼,两者都可以放到后排座椅焊,放置大件的物品叉炭祷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间迁概,观致3和附杭剑克斯三厢都是11.99万起步使韦辞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拿联。而细细对比价格表可以发现殿暇,要选购自动挡的车型敬,覆克斯最低仅需13.09万凰奥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合清筏,观致3则需要14.29万龄吻,这个比起付悄海克斯有1.2万元的价差锌剑戚,当然在内饰配置上会有其它差异撮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姜,可能父唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骡祥。 挑选合适的爱车毋,看专业导购倡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扛?   扫一扫澎列,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甸驼美,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睡。风云2汰下、E5廉橇、A3以及今天评测的这辆E3陕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纱慨轿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品感。从这辆奇瑞E3来看鹅乾歪,外观及内饰都有着很高的原创度暮顶筏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鞍梯。这让奇瑞的产品线更加丰富就聚泰,但也让消费者选择起来有些头疼架时。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痊据,也从来不缺少“明星”朗曙颅,“沉稳绅士”大众速腾艰痕武、“狂派斗士”福特父镣矗克斯等都是热门且销量稳定的车型麻款希,不过要问哪款车型最近销量最高随访,还要数“逸派高手”日产轩逸伤熔降,它已经连续两个月销量突破3万氨,坐稳了桥车销量的头把交椅太聪哄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡取被黄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢跑挽遣?下面我们把两款车型拿来做一次比较集蝎,或许能看出一些端倪博。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苦脾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万日簧我,入门价格上焦览,风朗比轩逸高出2.08万元曝,表面上看价格芥,轩逸占有优势倡目瘦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型箱逻揉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锋,这样看来揩,风朗其实只比轩逸贵了2800元痊,等国产版风朗出来后闹委,风朗在价格上反而会有优势也说不定炮检彼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伎聚,这款车外观与内饰变化并不算很大绦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耻定,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7菜固,下面我们来看一下腹相。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表此碌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蒙艇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暑全,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹霓。质保方面词细然,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表枢珊剖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机魔捍,最大马力已经达到了170马力巷躬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抗咀锤。变速箱方面编贯,逸动采用6挡自动变速箱揣伯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泞坍烈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色柑轨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赦谈良。 免责声明衔挥:本文仅代表作者个人观点犁,与环球网无关晨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痛,对本文以及其中全部或者部分内容缅胸怕、文字的真实性弗伪伯、完整性颁、及时性本站不作任何保证或承诺促怠情,请读者仅作参考讳,并请自行核实相关内容斗瞧赋。" "  近两年脐甘,自主品牌进步着实很大场伸,无论是从设计方面靛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升故,甚至可以与合资车型媲美瓮,山寨瓶康、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佬。在10万元以下紧凑级车型中薯侧,更是自主品牌的天下处恃,凭借比合资车型更为出色的性价比狭派彭,吸引了不少消费者的关注局妇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市你,一经推出便受到了极大的关注分卡澜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镀涵罐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仙鸡,包括动力在内搬藐,新车共有20项升级趣,本次共推出8款车型浇疲骇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晨迫烯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惧缓,售价区间为7.49万-11.79万元挞屁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表观,近来也是频频出镜邓返谈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅郑控大玩具车”的名号名极一时多才邢。速锐共推出了9款车型挞谭石,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合港,售价在6.59-9.99万元之间称歪。   单一来看稳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瑞涵估,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较普惮,看看那款车要更“精”一步劝九动。" "  新君威变得更好看了磐骨电,配置也进一步提升慌竣痞,新加入了一些科技配置患,比如智能交互系统模,BOSE音响等等灰爽吻。这些都是新君威的改变之处冈疮忻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烂哨,售价24.59万元贺崩兜,作为一款定位中级运动型车的新君威沃,品质感一如既往播,操控性也非常突出峭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甫价矩,以下简称新君威报算丝,外观相对于老款进行了必要的改变寡,毕竟老款车型从上市之后坑线开,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳提狸脊,新款在大灯掇、进气格栅驹、雾灯线糙、尾灯仑、前后包围都进行了细节的变动激伺享。   在新君威上达,使用了传统的按键式无钥匙进入系统峦踏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统馁,在操作上没有太大不同栓,轮毂方面漓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铅贩玲,轮胎品牌依旧是普利司通石轰。侧面造型基本上没有变化退簇,侧窗所占面积依旧较小保前缮。   车尾的变化还是比较明显的肝,这主要来自于尾灯的改变夯。新款尾灯全系标配LED灯许颓,并进行了熏黑处理算簿夺。尾灯的轮廓样式更加犀利尾珊图,个人认为要比老款更好看苦。除此之外摄疟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矫,牌照安装槽的形状变成了正梯形水伙。   本文导航覆颇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击夺瘫,颠覆传统的外观斗食丧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环力颠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蛋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锨骨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型熟萍侯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机糙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆毫,足以证明其强势的地位坛竣纱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市略耙俗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饰渤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强容宫识。(温馨提示潘麻孩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妓暖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准导胶。)   自由光基于全新CUSW平台打造热锑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致即,圆润的造型是其给我们最深的印象傲坏蛔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线男蝎,显得简洁利落蹄釜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗜涵,显得净雅别致拍碳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同猎汐,主要表现在其大灯的表现形式上锯垒化。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妇画,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可姓。两车大灯配置基本相近川贡病,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墟客。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助律,车道偏离预警系统钱奔坎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗非,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅亨蕉甲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势催,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话攻,其尺寸差距就没有那么大癸孔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咕耽槽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁句磋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同活哺绊。奥迪Q5采用两边单出的排气管狙功,在气势上略胜自由光尚刃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道旧琉锭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腾惟溪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部末鼓,磨损线束保护层筏刀汾,存在导致电池损毁的隐患海雇捅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日书欣烫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缓规揩,称9124辆V200受此次召回影响痉欢栋。长城汽车正在邮件告知客户赡便,并建议联系当地经销商进行检查维修逃缸菩。   据悉太,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转琉媒汝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽估率架。”更有甚者袜,线束可能会内部融化缝舶倡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疏柯,目前已上报了数起线束故障靶忙喀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转焕,不能够给电池充电篮哄擒,车辆也无法启动本撤蝎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型倘钢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呸。   克特里尔先生称睹粗,检查故障预计用时20分钟垦卿峡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卉承。如果绝缘保护层磨损严重土结陀,线束已裸露槐,则需约两个小时以更换整套发动机线束失。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宋熬填。此前壕横,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碱怠,2010年又因手刹故障而被召回拍。   2012年溜席辉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吝,长城V系列也在其中咖。当时赋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秃竟柑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狼绥剧。然而霉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拳嫡殴,更换车辆共计超过1.5万辆抬甲。  〗恪(实习编译佳泊:王萌审稿愁贡陛:刘洋)   免责声明版权作品澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪奸磨,严禁转载说师,违者将被追究法律责任惹泼配。" "  随着经济的快速发展覆韧讳,购车群体的年龄层次也越来越低莽虫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用劳烈售、省油蓟舜农,而是追求个性和时尚设计概。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型护五强,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苔熬。作为跨界SUV寞,它们在造型上将年轻岗日、时尚展现的淋漓尽致诡迹,完全符合年轻消费者的审美需要茄此。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沙,来看看到底谁更适合你赏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剑,相比2012款变化不是很大扇秀,只是增加了配置和车身颜色波。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版必都芥,售价分别为21.98万和21.47万柏咕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陛,但风格却不尽相同梅贸棠。斯巴鲁XV外形显得干练控,车身线条硬朗斑妇,富有力量咆愁,越野味很浓烽先。而标致3008外形偏向都市化设计适贩焙,饱满圆润的车身凸显时尚感护谅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肺勾。   车身尺寸方面有所差异栓,不过并不明显羔冻猜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寂喊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)潍籍。斯巴鲁XV车身更窄幂店,同时也稍长一些搽芬譬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陈纺嘛,加入蜂窝网状格栅运动感十足勉次女。而标致3008采用半圆形中网揉解,镀铬亮条包裹显得很精致儡霉鹤。两车前脸分别展示它们不同的风格逞缸乒,同时都包裹塑料黑色下包围慨悉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钝沽藕,远近光分离灯组设计期,造型普通孺犀粳,配备有示廊灯靖。标致3008同样采用卤素大灯畏,不过加入透镜光胳杰,不仅聚光效果好省,同时美观性也不错牟藉挡。另外缆刹嚷,还配备LED日间行车灯垒。   在侧面含鸿蹬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计逻僻茹,比如非常倾斜的A柱累授,同时将后视镜位置后移距歇徒,留有三角窗减小了A柱盲区盖蒙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料练,有利于减少磕碰的维修成本娜踞颧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酣,注重舒适和静音性煽必奇,双五幅轮毂很有张力炽谓。相比之下典腥骡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性燃,与黑色下包围搭配运动感很强烈惊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伙谩,同样注重静音和舒适性圈泼馆。两车的备胎都是非全尺寸设计闻拓篙。   相比前脸是,斯巴鲁XV尾部更个性回卢虹,辨识度较高昂无炯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乔蚕,镀铬亮条的运用增添了质感刷膝嫁。 标致3008尾灯加入LED灯组箔欢沧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屯屏拳,但是块状尾灯造型很独特来粪卞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像琶邓,标致3008同样配备倒车视频影像枢,另外策,还配备前2/后4颗雷达探头裂稠普。" "  在过去的一段时间里氦炽,赴疲克斯邪粕垫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置莫拐。时尚动感的外观午人、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性驼掂舅,成为了年轻人群青睐的车型讹犁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型镜旁刻,科鲁兹掀背车则是新进的一员摊胁,它所要面临的是一场“无言的战斗”儒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疮,但却带有美式车应有的力量感剑吾烙,总体来说它的设计很适合国人的口味兜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说售粕手,其三厢设计有些过于保守镀拜煽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间变,为了能够扩展消费群体烹灰,推出两厢版是其最好的解决办法倪陇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话替睦,你几乎完全无法识别它的真身翘施,因为它与三厢版保持着高度的一致性播。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咆绵锌,很好的诠释了彰显力量感的诉求湃色。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坑迷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接突浆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些攀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉软抖琶,但实际上它比三厢版短了不到9cm醋尺邦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多履,后窗与尾部的衔接并不生硬绊泰蒙,拐角的折翼恰倒好处霖,为尾部增色了不少滦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氦臼参,在样式上显得更加简洁擂,只是与自身前灯组相比枯癸,在棱角的刻画上有了明显的削弱搽。   本文导航惹:" "  提起之诺戊煌,很多人都不知道是什么品牌可结,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌虾惠城,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的祷。只是之诺定位于高端合资自主品牌耐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盾,那么它的首款电动车1E表现如何赁蹭博?以下文章为您揭晓瀑哗喉。   只租不卖补每?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伺菲,包括车辆租赁坷米闲、充电设备勘察安装徽啼剿、车辆上牌串涟反、车辆投保燃虑、定期保养创从残、故障维修风、道路救援浮、检查维修备用车等梗份,通过这样的商业运营少停,能够促进新能源车在中国市场的更快发展石粳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吕撕节,它的卖力需要大家自己去发掘秸唬。不过在发掘1E精彩设计前厕,请先忘了宝马X1匠撕徊,否则你将永远欣赏不到1E的美们犀。其实1E最出彩的设计在头灯玩莽芒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晨殴。   不仔细分辨的话灿怯,很难把1E和X1的侧面造型分清幸。不过1E拥有自己鲜明的特点街石,车门下很宽的镀铬饰条冲誓,和没有行李架的车顶绞伸独。   相比车头和侧面改耪繁,尾部就让人感觉有些欠妥了辖劲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分萄途,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晨疲。   本文导航蓖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裳,奇葩的中文译名慰、“野性”独特的外观以及较高的定价略匙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议踢挽类。说起野帝我们不自觉的想起敞皑稍,同样在以国产车身份进入中国之后趟茄促,“改头换面”的法系SUV标志3008躲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沦挛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”玩怀潍。当然据僚狼,以20万元以下的车型作为主力军划,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牛来。那么下面我们就来看看存踏,这两款性格迥异的德嚷、法新生代SUV之间究竟有什么差异舷颊钳,各自的特点又是什么臂哎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别祟,首当其冲是价格方面的不同豹灰冈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溜藏胯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绊密拔,不过差距方面不大基本可以忽略酶嫌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涛。动力方面的表现也近乎相同躬颁,只不过大众7速DSG手领廖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配查,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰歼浑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪品味,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上单。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熄碾荚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试如惠。闲话少说博汗里,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迷。   这次试驾共有5个科目拘工叫,分别是1.傲虎—终极绕桩祁凯诺,2.傲虎—冰雪连环匆奈琅,3.傲虎—短道拉力测试侮既,4.XV—戏雪乐园傲,5.森林人—不规则路面自由行驶牢书盼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同莱募貉,MPV表现出相对冷清的一面抗,尤其是中高端的商务MPV砰,几乎屈指可数京僳镶,除了老牌的别克GL8外贰,似乎很难让人想起更多车型潘脐。不过在这个还没有完全饱和的市场里叛思,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅媒随。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢香?这就是本文将要找寻的答案喜嗡得。   12款艾力绅有2.4L 5款车型快搜腺,售价28.38万元-33.58万元录,目前市场上有近2草串盟、3万的优惠幅度硅额。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型申悍,官方指导价31.98万元兜媳四。) ●外观解析   从造型上来说容羞肩,艾力绅算是开创了一条新的路子试,没有过分使用一些夸张圆润的线条腹呢,车身轮廓棱角分明鹤,有着很强的视觉冲击力膘括,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别翱,此外混师葡,艾力绅还装有一套大包围晒诚轨,颇有几分运动风范圃,也有着一定的改装潜力镶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感塘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捌片剔,中网与宽大的前大灯连接在一起亢,营造出一种大气扁嫩烦、动感的MPV形象叮暖。   艾力绅A柱采用黑色设计城蘑净,且A柱的倾斜幅度较大强浅瓜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戚,总给人一种方方正正的感觉吞姥,后视镜尺寸同样不惺住,与整车的风格很搭都,宽大的后视镜提供不错的后方视野颠洽,保证了行车的安全性与舒适性潍碱噶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疟坟乘,当然撅当,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手岗节,侧门就会自动缓缓打开等氦,此外精,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关佰。如果对此还不令你满意的话孤,通过钥匙同样可以腋刮粒控侧门焚剖,确实有些高端大气上档次硼宛工。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm麓插,轴距达到2900mm腿晨截,尺寸在同级别对手中并不占优势炒闲汤,与GL8相比柬嚏,仅仅在高度上略强于对手霖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势储羚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锤沦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咆。整体线条依旧硬朗妙,尾灯加入了时下流行的LED元素圣孔,为其增添几分现代气息屋反被。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茸扁,人们购车的选择可谓越来越丰富诽刨鼎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择街,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈厂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蚂筒,他们能够碰撞出怎样的火花点唯,请大家继续往下看廓形坑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吵齿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匈坊魄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涩,由于这两款车型出自于统一平台打造碑揭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瓮萍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题槐,你可以说它带有侵略性功璃杜,或是富有运动感蛔褪,也可以说极具视觉冲击力驼绅空,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突校哥颅。而K5也应用了与智跑吠诚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计和赶,使其拥有了明显的家族特质奶呜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鞋钳轨,极力打造出时尚与动感的流体车身辰,在驶入眼前的一瞬之时灰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象录。前脸的线条设计十分紧绷队褂鳖,大灯组与前包围向中央区域靠拢僵举,展现其动感的一面琴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巳赔酞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蛾哦陪,抢眼的外型加之迷幻的光线速贰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽百懊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诫倒嵌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喀。   第八代索纳塔不仅外观时尚枷牌,灯光的运用也颇具科技感躬郎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性帝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯头辽瘦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膜帮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惫定线,显然这种的夸张设计坦,使我将其列为变异的种类坡绦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蛾领悄,多折线的应用也使尾部更具立体感化筏,同时对于运动观感上也有显著的提升嵌匡澈,由于K5搭载的不同动力总成但目洽,2.0L车型配备的是单排气设计丘副,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感釜。   轮毂也是一个变化的重要部位乌澈瞬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面来棋何。根据配置不同奇寥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分罚辣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎焦,该系列轮胎偏重实用性辽钝。作为索纳塔的尾部死,基本没有大的变化坦惠锋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示工膘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陇爸。   本文导航类喂:" "  每到年底纫究揩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浪间腑,地点也大多选择在北部寒冷地区沉耸舶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣傅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蠢敝谅。在临近春节前夕括安同,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哪。   延伸阅读皖:   之前钠卧嫡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贾川,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容螺。   酷威采用的是电控适时四驱系统皖试变,中央为多片离合器插如,由电脑控制来分配扭矩甫葡那,车内并没有任何切换按键锤回肋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动松恋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袄特,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汇价箱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叹,如果想要挑战一些极限的路况的话酶,酷威还是不具备这么大的优势的崔,因为不具备限滑措施稻,至少在脱困能力上会有限制性捞为。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎号跑袜,采用全新发泡橡胶技术梅宦,具有更加粗大的排水通道枢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”居,冰面行驶性能更加出色使虫背,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力博泪。此外磨传,中央多重“Z”形花纹努俊聊、针孔沟槽设计盯鸥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性佛赎谎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咸廓,最大功率206kW/6350rpm椭唱,最大扭矩342牛·米/4350rpm烩答,在目前的大切诺基澜碎垫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盾淬,但是会有不同的调教七握。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器镶壁多,我一直在想村括,未来会不会推出ZF 8速变速器呢却?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酥匹,我觉得这个可以有岗告,至少不会和其他车型有太大的冲突材辰撑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呈,路面上的车辙也是压实的积雪淘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用荚卫社,只要不是过激的驾驶行为痪拷距,基本不会出现危险状况结。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候笑麓巢,建议最好将挡位切换至手动模式位,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速彩朽,这要比才刹车安全的多小局缅,这中方法同样适用于其他手自一体车型番翅。   本文导航哪皮漓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢柬妮邵、充满艺术色彩缓及薄,或者是有着一些与众不同的操作模式讳。而这辆2008则告诉我们吩竣,一旦法国人在拥有自身优势的同时陵,再把务实两个字加进去巳颈袄,那么可能会让其它对手感到紧张矾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置方井鸡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注从粹: 由于本次活动仅为简单的静态体验唱叭,场地和车况都受到一定客观因素限制颊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分衫匣工,至于其他更多相关信息伸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型浩,作为首款引入国内的小型SUV驶褂拱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上牛妙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蓖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匣既。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炯放,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜猛乌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿艇滔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一届。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置东沫,对消费者很有吸引力肪。作为一款紧凑级市场的生力军车型茄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型戳惯。   观致3共有6款车型恋鸥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型歧,售价为11.99万-16.79万元区间护痕。因此翔彻归,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较滩擎唐。对于中国的汽车消费者来讲凡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的东。要知道自2006年上市至今潦护钡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耸。那么尸霓,作为一名后生的观致3蓝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢败清澳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凉势屡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价糠拍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桑碉尽:16.78万元)来进行比对练孺蚂。由于两车的售价只相差0.01万元涟豁,这也令比对的本身相对公平一些枯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间免牌隋,我们测试过高尔夫7顶配车型廷炽粱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卑蒲,跨级的配置也令对手望尘莫及竣兑。但这一切济和,也许并不是你在一台高尔夫上最看重么、最需要的因素困。对于高尔夫这样的家用车临汇堤,在使用的维度上做到出色邵碍蛊,才是它的本职蹲村。今天坤,高尔夫7又来了腾,这次是全系中价格最低的1.6手动型酗烽。动力称不上凶猛阮椿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寿荡擎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗关秦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蓄,必定有些硬实力片寿散。空间满足舒适乘坐星疲闪、常用配置齐全羞,动力也能保证提速顺畅赶橇。但对于这一类的畅销车汝贾,最重要的是它必须耐用恼,不能隔三差五地就往修理厂跑灵幢,也不能冷不丁地出个大毛病堆闷费。这么来看团剑罐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哄肋纤,故障频出诺卡,这点很难让人满意么嫡。毕竟楷考,大众车能在国内打下当年的民众口碑屉赁,靠的是皮实耐用的品质乘添浚。在我眼里频,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缄嫩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型雀孤锤,高尔夫7车身长度增加56mm槐桶,宽度增加13mm角堪,高度减少28mm胺轨迁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钾煤畴,也更显扁了桶袍。   如今焚卸为,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的受斗。这个配置的增加夕肆,为日常使用提供的便利性还是很大的祭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气村署,要知道附樱克斯阔、英朗等竞争车型都是16寸起步了凤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性龄笺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隆,这套胎居功至伟冲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候去恢彻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车形,如果您拥有过高尔夫4酷栏、宝来或者帕萨特B5的话闷,您一定会理解我的意思附麻。没有复杂的配置妇拢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则测,瞬间就能上手涡红很。这一切都似曾相识凳孙鹿。   在1.6手动版的高尔夫7上辞稳荷,您看不到任何高端的娱乐功能仿柿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone樊炊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汗冉,但我认为这并不影响操作便利性蹿,最低配车没有大屏幕很正常屋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时经,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茹,车辆静止起步平顺性不佳风匡,油门给少了刹车不松开扣酬,油门给多了又会猛窜忱邪棋,让人抓狂孟。但今天这台1.6手动车型捷拜计,上述症状全部消失提。起步轻给油即可仁,电脑自动调整喷油量啃顾,使其转速稍稍上升下鹊,令发动机不容易熄火镣厦,等红灯惺湾、坡起都很方便范,使用起来当真比顶配的舒心多了寇冒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谅,让人捉摸不透硷酚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平会伙河,用料优秀被认作理所应当板迹耽。在数年的成本控制下蜗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奉欧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贿祭持。对于大众汽车而言般伴湿,这样的结果也堪称可笑了旦。   没有真皮座椅雷,您会失望吗沟翻?我和同事们都不会橇需。我认为从适用角度上箱蔑签,织物座椅与高尔夫更搭刃涤。这套座椅的缺点秦,在于椅背调节起来很费劲坷峰妙,而且要是有个腰部支撑就更好了屎傲。纵观高尔夫1.6手动的配置吹菏,我认为作为最低配车型鼓,功能简陋一些并无大碍钾,该有的它也没少哩老瓮,并且绝大多数的都还好用铜,如果您是为了舒心实用鸥草,我觉得它能满足了淖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慑,对于购车需求的国人来说慰,一款看上去体面时,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感草,只是碍于可选择的范围有限贡党寇,但凡有一款出类拔萃的新车型淳瓜荤,必定会迎来极大地关注论贝。对于25万中型车这个级别繁环师,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡噬俳А,而福特全新蒙迪欧的到来夹钾,分走了不少的关注度聊武,选迈腾还是选新蒙迪欧按,对比一下就会发现山淋托,挑战者颇具实力螺旧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型率探,售价24.28万元翅捐,和迈腾 2.0TSI 豪华型瞳贰,售价24.78万元刹皑蔑,均是各自车系中的主力车型谜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车底水波,兼具个性运动和居家商务需求懦抗美。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计保睦擒,极富攻击性税倾,对年轻消费者有着很强的吸引力荒搽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啥费,入门的1.5T也有不俗表现魄密巷。   现款迈腾严格意义上上讲限,只能算是半代升级攘,是在老款的基础上升级而来戌。迈腾整体延续上一代车型的设计饲煞熄,符合国人的审美坎顽,经过加长的车身号赡,带来大空间的同时始,提升了行驶稳定性及舒适性权呜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面既衔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米菏伙,轴距达到了2850毫米必沛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尖,整体比新蒙迪欧小一些老,即便是经过加长葡泞痴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧讨婚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宏去酞、加热监开赋、折叠熟脸、记忆 电动调节籍钞困、加热合、折叠仁畴济、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舱献。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哀氦姆,不仅科技感十足绥,还具备随动转向丁痘、自动开启等功能崇邢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些办赴泛。天窗慧、全功能配置的后视镜等烦,两者处于同一水平啸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妇晤绵,对称的T型中控台中规中矩痪第来,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叼第。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叫毁,主界面被平均分为四个区域开谰,分别显示电话拴乳水、导航喊谱、娱乐和空调四项基本信息介惜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来镶邵瑞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烧插,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蒂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拇、6碟CD等配置仑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鹤,迈腾更像是上个时代的产物桶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颂,相比迈腾的2812毫米糕童,略占优势劫,但二者在乘坐空间方面氨透,都已经足够日常使用妮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撑,满足于舒适和运动的双重需求挨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涝浑、方向盘换挡徊,以及原厂导航等配置甭盯匙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置幌朗娃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妓苯谅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蚕薪九,最大功率178千瓦那颗脓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱码丝温,平顺性和换挡速度足够出色类署。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合商反妥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦概嫩,最大扭矩280牛米胃闪福,匹配6速双离合变速器施团。当年迈腾这也算是黄金动力组合士烦痊,但与新蒙迪欧相比图儡,参数差距明显拴呛。   保养方面赔熄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搔,建议日常保养周期为5000公里左右戊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忻觅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保驰虏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桅七,之后保养周期为1万公里线仑秒。小保养的费用在600元左右惮瓢,需要更换机油机滤眯雾壤,大保养的费用在1100元左右浅拼,需要更换机油三滤触及。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颠荡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嚷颓懊,相比迈腾瓦起,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辖寸撩,还增加了头部气帘和膝部气囊加毙缺。并线辅助功能也是迈腾所没有的光角插。   点评踢拜:不可否认凛甸损,大众品牌进入中国市场多年航墩惭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型氦题,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嘛,无论配置水平还是动力系统番,都已经没有什么优势了估,抛开迈腾一万多的优惠伙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蚂趁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶幽荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明枚餐存:本文仅代表作者个人观点玫块,与环球网无关胺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实第,对本文以及其中全部或者部分内容低兽氯、文字的真实性步石、完整性回、及时性本站不作任何保证或承诺币,请读者仅作参考醚,并请自行核实相关内容旱拜鄙。" "   “北国风光刺燃,千里冰封夕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景跺党夏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯襄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丢立,对途乐而言这不仅是一种新的考验砍素,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辅儡。 外观瓷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐末泰咐,想必对于多数人来说寺嘎渴,它的名气比兰德酷路泽小很多邵乌习,但并不意味着就要比竞争对手要差笨人牛。外观方面途乐外形实在太大了曹,有点圆头圆脑的感觉翰箍慰,比兰德酷路泽温柔了很多甭卵,缺少了一些很“MAN”的元素甸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80委。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰报倪辫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掸黎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念筷你阀。中控台看上去很有档次家号,各类功能按键排布也十分清晰拳拇及、合理喂衡吕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叛罗,完全遵循了游艇的设计风格啪猫煽,宽敞解杰、舒适涕、豪华蹲仍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卿。   小结奸桅楞: 从外观内饰的整体表现来看潘革活,可以说途乐是一款成功的车型攀竣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题獭挽挂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势朽捣,如果“沙漠之王”远离了沙漠觅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捅,这也是我们大老远来到这里的最终目的洁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车霸,人们首先想到的通常都会是奔驰膝力、宝马唇魂、奥迪坑岛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌艘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴使尖。但是说到文化的话悔闪畦,就不得不谈到今天的一位主角死财掀,捷豹XJL瀑。相对于奔驰这样的全能贵族来说么,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置估,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵都祈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢埂寄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗灸匡。   作为进口高端豪华轿车怪瞄,相信奔驰S级大家都比较熟枷芳仑,而捷豹XJL依旧比较陌生绕硕,捷豹作为英国豪华汽车品牌鞋,也有着将近百年的品牌历史赎把,虽然品牌认知度不高举拿,但这头豹子可不能轻视辛涵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疵,价格都在120万左右逆宏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L会论矢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力环栖玲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甩突龚,其实捷豹和奔驰早就杠上了度省宽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脊椿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搽杆玖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话遁乔蟹,你一定记得去年上映的《007如畴顽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蛋,没错就是捷豹XJ煤虾趁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贾蒜,里里外外展示着它的优雅与稳矫橄怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咸。   无独有偶灭妥囱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行羞肝屠,虽然不是目前新款的S级铂泰谦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩普。   言归正传嘶擎讳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撵埠颅,不过两者的风格却截然不同芦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肋坏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舶靡绩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重握,在当前时代也更加与众不同钦亢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肮跋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车帛渡,的确奔驰S级是同级别标杆创变,外观轮廓延续了上一代冗,细节之处更加富有科技感天炬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芥履钨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同党铰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贰斜倘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度脆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气本冯铜,比XJL更加强势捣莎,这就像两个高人枪关黎,一个低调一个高调而已灌。   大灯的造型也风格迥异嫉妇,XJL的设计更简洁屉蓄,内部采用传统圆形元素掇导,使得其眼神也更加专注哭裂摊。而奔驰的大灯设计更加时尚骑,内部流畅的菱形也较新颖拐婚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绢承畏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扑,光前大灯就使用了五十多颗LED委弧程。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面帘墒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铺倒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剧,更加沉稳誓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通集朔圈,但硕大的车身同样沉稳巍新光,硬朗的线条也更加动感孺哩颠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾土,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出效继虎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吐,这也使得XJL的车尾更稳重炒,而S级更挑逗人固度。   尾灯的设计动峰尸,捷豹XJL采用纵向设计陶,并以车身腰线融为一体鹿布皆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匙,整体轮毂简洁不繁琐捎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疗品防,内部灯组造型是一大亮点丰,点亮时相当好看溯迫份。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讥泼霜,并没有过多的修饰篙挖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尽几,就如同一件高档西装冠,某颗精雕细作的纽扣就足以椒嘿溺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舶,相比奔驰大气的轮毂派鞘,捷豹XJL的条幅更纤细疽隆常,并且在条幅样式上也更加精美和运动氏。尺寸方面XJL为19寸卵馅,比奔驰S级的18寸也大一圈寸翠,轮胎方面同样为245宽度洗涧邵,不过与奔驰前后同宽不一样盎肪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棉司梆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型玩少,并且作为一个自主品牌痞赊四,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俊鹊,旗下的GS5修评介、GA3饰募瓦、GA5几乎可以与合资车相抗衡筷惰心,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上焊济喘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象笑坎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疗暑桥,广汽传祺旗下三款车型都来了现城 ,由于试驾人员较多读惜旱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验渭互。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统块,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统号誓檬。   现场测试场地为两个圈形场地囊,两个场地项目都是一样的颈,可同时进行两组试驾耿,场地提供了直线加速徽、紧急制动挡、蛇形绕桩洛城、麋鹿测试四个项目伎伸翅,可以说涵盖了大部分的性能体验浪哩。当天试驾温度为零下十八摄氏度撤浮堑,这样寒冷的天气损赊辖,面对半冰半雪的湖面里,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似行妮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下透忿梯,TCS系统介入税示,防止打滑的发生全。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机为孪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术欢,最大功率虱兴:90kW(122马力)/6300rpm钎卷泡,最大扭矩搔媳劲:153Nm/4500rpm使。而这次试驾的车型中没有手动挡晌崩肺,均为4挡自动车型圈,动力表现可以轻松满足日常使用需求稍。   起步于加速初段油门如果踩的过重屋,TCS牵引力控制系统会即时接入谰,并且自主减小喷油量搬仓,从而避免轮胎打滑狡,这一点上GA3与GS5表现都不错刻旅。加速至60公里每小时后雹,紧急制动绕祁伶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音村豪惹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梳苯闭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离醇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停癸煎笔,未出现侧滑寿项。   本文导航啊哗酿:" "  提起中级车昆糕玻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择殊。但要是预算有限萝,面对这两款车型还真有些底气不足缺食如,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的窖肖。好在现在中级车市场一片血雨腥风苏,改款K5已经于近期正式上市葛霖,延续了韩系性价比超高的特点谜吞。这次毒雇奉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车窗黎牵,让您的购车选择更加丰富订。   没错全斤,此次选择的几款车都在18万元区间内杜怕。而且颇为“巧合”的是几牢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诡,也堪称中级车的黄金动力之一玲涪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贾起玻。既然如此心喷粪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份帘挞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机偏搪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疆窜,动力参数有小幅度的提升窗法扇,燃油经济性也有一定的提升老巫,但依旧没有给人留下深刻的印象够,尤其是我这个09款嘉年华的车主倡瓜。如今碌腐谱,在配置依旧丰富的前提下号纤,它换装上排量更小负谦夏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伯块吞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型萝塘,这一次似乎有点看头了苗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机煌限缄,它的来头可不少七筛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舵筐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖灌,可谓是福特的明星产品撼。我得承认这些奖项来之不易离,但我更关心的是汹坏,它依靠什么亮点来获奖某方,三缸的结构是否影响到运转的平顺性檀矩,震动及噪音抑制能力如何土查,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现称? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鹅恨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷少寸、涡轮增压以及进排气可变正时技术爆现。在这些技术的支持下匪剩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刮。反应到账面参数上赴,它的最大输出功率是125马力鲤愤蜜,最大扭矩达到170牛·米班,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氏。   另外违薪,福特也针对其三缸的结构特点熄劣烘,对发动机的震动商牟脯、噪音等方面做了很多优化和改进铆,比如喷油器及油泵柔性安装脚、皮带润滑骂楔叙、缸盖上方吸音泡沫等等甘。为此盆叛,我先后做了两种情况下的简单体验先簿:1舰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2临嚎佩、在静止的状态下拨肪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弘编。经过细心的体会和观察后告拔署,我认为结果让人满意慌肮善,发动机的震动轻微查秽笨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拆扮嵌,但也不大碍事窘。事实上电人避,即使我细心观察封纳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别表人薪。   看来之前的担心有点多余嫡叙,还是直接上路试驾更加实际捎。它的电子油门响应依旧很灵敏秸兄椭,轻轻触碰油门踏板瓶,发动机的转速表指针就会活跃起来讲喝希。幸好油门的调校比较线性鞠饥,分寸拿捏得体督,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杆烘。同时杰加稗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谱较讥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搔力席。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩久,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疗使,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慑鹅。即使在低转速区间龋分赶,发动机的动力输出也很活跃餐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉勺滦脑。同样受益的还有动力输出的持续性缄仍,在试驾路段里面有不少的环城快速路褪墓轨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沛,而且整个提速过程顺畅自然黎。只可惜受道路限速的制约茸,未能继续把速度往上提理稿问,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备墒石驮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拨担,升挡动作迅速廖,在D挡模式下正常驾驶叙,1700rpm左右就会立刻升挡矗奈长,让整个加速过程更加顺畅自然骇。然而盆容,在遇到拥堵路况的时候呐斜剐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弘愁肆,幸好并不是特别明显篙漓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现微筷钱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了变,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逻,除非你把油门踏板踩得足够深栖,否则它不会轻易降挡雷。   变速箱切换到S挡后会,油门响应速度稍有提高募,而换挡转速则提升到3500rpm惟,动力输出表现得更加亢奋宋管理。味道对了诲忿,这才是S挡该有的特质谩梆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了邻负绷。当然程弄棋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兑朽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鲸峦睬,至今我仍然未能适应填垫。   其余部分与老款车型基本相同来,方向盘的转向精确巧款搜、迅速箔,甚至有点“贼”艘虾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翁饰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬慨,对车身的支撑力度足够寥呐惜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安阔蓉,同时也确保了车身的灵活性痰闭锻。但面对减速带这些大颠簸时全魏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在夺常滩。   在动力水平得到提升尖佳擎、操控感被保留下来的情况下哥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巍,开起来更加得心应手冀摹,也更加有活力矩。这点值得欣喜诧,也是嘉年华的进步黔。当然脖卿旱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方规内拟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奶碉哆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音内健勒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乒伸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晨考祭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵掇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了波,不过众所周知叮惧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台藉荡,而是换装了大众全新的MQB平台略。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蟹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异广,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惭。   首先我们先来说说平台顾辅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台配迹璃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构福蔼,PQ35血统也就不在那么纯正疲笔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台莲舜阑。   平台究竟是什么垢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陇,它们会采用共同的零部件叹涩阔,采取相似的地盘底、车身结构擦忿迁、形式结构以及相近的生产工艺朗拔括、轴距等寥瞥赔,以此形成车辆生产的一套完整系统氢,平台生产的战略是当前产品在开发中锹庐,最流行陀、最科学黎阂仍、最节省人力疾葱鲸、效率最高的一种开发战略轮目。因为对汽车厂商而言侮夕,可以在有效控制研发资源讣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蜜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台巧,并看看它们之间存在什么差异步。   PQ35中的""P""代表平台劝波荒,""Q""代表发动机横置拖齐,""3""代表A级车苏罢,""5""是指第五代适霞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乘徽,采取相似的底盘纪枷小、车身结构材、行驶结构衡兄、相似的生产工艺以及轴距等谁蹿深。由于研发时采取了已存在的""模板""铣,不仅使车辆研发缩短了周期胯诉涝,而且共用的零件大大减少了生产成本噬模,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屡混好。采用PQ35平台的在售车型有途安闷守、开迪兑捶、SCIROCCO陋魂忌、奥迪TT奖、A3苔、斯柯达明锐等车型私吩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鲤矗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拐悼、大长度激光无缝焊接陶、双面镀锌高强度钢板释铅娩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贺,但如前所述臀忙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侵。   MQB男ィ块化平台是大众最新的一个生产平台界,也是此次第七代高尔夫使用的平台澄宽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制核宿,并且可以共享比例达60%的零件杆纹蓟,包括同样规格的发动机谷藕、变速器等芜平般。MQB平台的推出胁煎雹,将会取代过去的PQ25饥拈、PQ35和PQ46等平台鳖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斯撼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贪凭,不管是传统动力缺、电动和可再生能源动力酬缕萎,或者汽油机摧、柴油机孪喷力、混合动力系统净、纯电动系统控、天然气发动机策恋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装念。另外叙冈,MQB平台还可以对轴距吴花、轮距氦、前悬和后悬等部位进行调节茨荤。另外此平台可以生产从A0级糕计、A级到B级三个级别的车型贯靡。这是PQ35平台所不具备的笆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温淡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水癌。相比几个欧系对手癸世蹿,宝马的动作显然慢了半拍孔,继5系旅行版之后四夏希,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售莱轰。当然有时候来得早不如来得巧瓢纳涝,只要给足了诚意夯掀,迟到了也未必没糖吃彼。   对于3系旅行就是如此绘鸡概,在它到来之前天,C级旅行和V60早已在国内打响了名头痞,作为后来者料苗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹体负,就更需要拿出浑身解数了绷奈绒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陡,下面就来看看它究竟有何能耐访胎饰。   还是从外形开始说起陡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘俱屠答,其底盘代号为F31使,依旧是标准版轴距崩:2810mm粪鲁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言夺,这仍是个相当精干的长度亢席,车身“三围”基本和三厢版一致认瑰,只是由于行李架的关系姑离成,车身高度小幅增加了21mm椒负。   我们测试的这款328i旅行版洞惕凳,还搭配了M运动设计套装集,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芥撩剑,闷骚的感觉立马出来了立豌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆狠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蒋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择起墟崇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颂焕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性睦,这和旅行车设计的初衷相悖台瓤。选择18""则刚好合适赏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)镀祈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点椭肝,用一句流行语来说就是片:低调奢华有内涵薄摆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度废糙湾,从这方面看磕煤,3系旅行并无太多亮点卯既,车尾的造型显得有点过于刻板欢颈溅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已粒。相对来说并没有对手做得那么出色俄温,V60和C级旅行在设计上的看点更多嫁。另外磊捆,虽然采用了M套件烘未,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浮台,看起来实在是低调过头了闯救。   外观总结脐:如果你是3系的铁杆粉丝贾木,但又不愿自己的爱车烂大街范扳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咆际簇,低调中透着股狠劲儿使宝鳞,闷骚人士的最爱违叹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挡涧屏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稿钢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疲的。但俗话说侮僵掂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道激伍臂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比袜倡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何艇?   车型的选择方面汹据毖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则敦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型福视秸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侣形观。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蛙膝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸考层,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力逻晚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垮媚尾,再辅之以保险杠的少量镀铬寿渺豢,前脸看起来一如既往的简约和低调设。车头多条轻微隆起的线条棚,包括引擎盖上也是凹凸有致稿,则让低调的前脸显得浑厚有力帅芜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挺,外沿继续使用镀铬装饰客箩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻昂剃邢,也更容易让人接受吭蔡斜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性萌构晃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁际廊,一个氙气近光灯停,一个卤素远光灯乡,外加环绕半圈的LED日间行车灯秸携问,没有任何花哨的设计怂祈,注重实用痞码。而作为玩灯行家的奥迪妨箩备,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柬,配合上单颗远近氙气一体前大灯悲,杀气十足露陡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条高酵试,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道菱爱瓷,看上去随时有往前冲的冲动惦起,非常动感和迷人酚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车柒耐赌,看上去从容而又优雅畴朵藐,有点儿荣辱不惊的味道贸杜课。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潍昂簇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贡,毕竟走的不算是一路的风格了睹恐。不过墒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感畦囱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涝,变成了矩形倒角式的设计了健体,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L龚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铰计挨。   尾灯方面奉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刹,而且LED元素的缺失也实属不应该患。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鲸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啸,低调依然是奥迪的责任的沉榔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恒,一个拥有超过半个世纪历史械搔呢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寐酬舜,“男人”颇、“硬派”非律蹈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象并。一个如此坚持传统的品牌凹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奠杜,这对于很多人来说是难以理解的事实矗。坦白讲橙,一向不以貌取人的我壤靶炒,霎时间也很难理解Mark T. Allen点、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品类两。无可否认屏就兢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鹤,也必然成为人们茶余饭后的谈资就俺,但是就只有外貌是这样吗菜?难道它没有Jeep的传承搓椭?这是我最为关注的问题监贾冬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”龚态,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陡庙棉。由此可见蹈帘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能闷惰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置们勒县,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色矫,首先必需要有一副好的底子陌仟壁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涪。根据越野性能的高低士滇碑,依次有Active Drive I讲湿豆、Active Drive II和Active Drive Lock三种导。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版朴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统驴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鸵,并且还具备后桥差速器锁止功能姆僵吓,实现左右车轮50:50扭矩分配椒,攀爬能力自然是三者之中最强的草勤。   除此以外效稍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统欢蚂聪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乔罐劫、28°的接近角慨、32°的离去角堤吻拣、纵向通过角23.3°嫉臣使、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置频沃德,要罗列出来的话其实还有很多酞煽施,但越野并非纸上谈兵脆,要真正体验到它的实力九,还是得把它拉到荒郊野岭捐岛理。   挂上低速四驱挡按、开启后桥锁止以及岩石模式吞砰,稳住油门就往上爬懂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏判侮,3.2L Trailhawk针对越野的需求冻汗想,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整懒呵敢。继续往上攀爬藐,一切都比较顺利惊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响老锋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力唬常据。在遇到交叉轴情况时定田额,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寐,配备了后桥差速器锁止功能的它附谷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谓答岭,就已经顺利通过列。   这一次越野试驾米,它的表现我完全没有惊喜陆劫,因为一切都在意料之中戒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务性,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兰。毫无疑问匣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伍辟,也同级别的最强紊抵盟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侣律矫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赎届煎。坦白讲榔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴切沁唐。" "  在国内的SUV市潮辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坦派楼,正因如此星,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犁省,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破取镐。   说到大空间颈响、七座设计翻软、配置丰富的SUV埂享,北京现代全新胜达是其中的表表者粳柑筏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凸古,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变共啸美。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手行,下面我们将对这两款车型进行对比分析呕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蒲皇吓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向塘谭,设计上中规中矩惨病,采用了哈弗新的家族式设计元素涡吵刃,这一风格将在整个哈弗系列上普及筷毙簿,代表性的设计元素有殿滦醛:大尺寸U型前格栅任瀑,粗壮的镀铬横条格栅坏标煌,时下流行的“X”型前脸线。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腺纯劝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的从哭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时五卢微,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气楞缉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅店玖,再辅以造型锋利的大灯灯组僳,极富视觉冲击力丘椭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镁香,现代品牌的确更加具有超前思维意识咳。" "   源自逸动平台的CS35卉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品络殿。凭借欧洲化的时尚外形设计茂,相对精致的内饰做工盘猜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绿挡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注化伸。此外谈斯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扇肚睛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能醋,进一步提升了科技感和实用性得力。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些艇微充?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型固奇藕,还有定位相同的长安福特翼搏仑饯量,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4飞能,涵盖了自主及合资品牌产品沮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道隙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS田,作为一款新生代豪华运动型轿车粗成,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系馈八,也成为点燃这场战争的导火线渭姓。而上市之后遁乳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道枢,可谓是一场针尖对麦芒的对决磊胆。那么除了运动性能以外末案丢,这两款车型的综合实力如何呢禽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓法。   虽然说是ATS是一款进口车型骸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉岔匪,整体售价和宝马3系保持高度重叠丹。从定位和售价来分析侠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凄逛,两车售价分别为43.80万和43.60万久冲,价格差距非常行怼,有一定的对比价值鲤溺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弗,但两车所展现的运动风格完全不一样蜡吕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计功态贫,车身线条锋利饱马丘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性妥忿广,同时也彰显了力量感此椒。而宝马3系显得内敛一些饱搓腔,经典的""双肾""前脸造型揽芳纺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色楔。   作为凯迪拉克家族最小的车型屏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惜,除了长度略有优势外翘丢,其它尺寸都不及宝马3系鹅,在空间上可能会有一些影响兜擎。不过没有关系断,作为一款运动型轿车腻辞酥,小一点也许会更加灵活畦鄙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吗,经典的造型更容易接受狭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26檬遂肠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陕妙揽。   相比之下封耍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拧泉甫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感列稼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足甫脐佳。   两车头灯布局不同呸伴,宝马是横向设计锨沽,开眼角大灯我们已经非常熟悉士垢炔。而ATS为纵向布局吨,造型更加犀利郸墟,同时采用的是远近光一体设计缝。配置上都采用氙气大灯曹绢缔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备武碴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓤,但是可惜没有前雾灯卜泪。   从车身侧面来看党清,我更喜欢宝马3系纬呛,腰线更加锐利秒湾,营造出了运动型轿车的动感效果阀投哥。而ATS侧面饱满厚实迹酸,典型的美系车风格抖。   两车统一采用的是双曲率后视镜室惊,并且带有电动折叠和加热功能门浑,同时集成了LED转向灯妊了,显然宝马3系狭长的设计要更美观来。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赏,警示效果有所提升诉霞参。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蓄淮,双边双排气管设计也展示了其运动气质崩瞎诫。相比之下贫库奢,宝马3系的尾部显得比较平淡扯,家用车的造型在气势上要弱于ATS盆。   轮胎方面节,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎籍卸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎水花燃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18受乡屁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎春,都是偏重运动性能的选择闭。" "  提起东风日产天籁变,人们往往都喜欢用舒适失、性价比高科率、省油这些标签来为其定义甲排。的确返灵,作为日产在华销售的顶级轿车棺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辩,在中级车市场中处于上游位置餐绊。不过这款车型的加长行为枪软撤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念差腺轮,天籁公爵喷是夺,虽然是天籁的加长版本奖新狗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力劣放,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浩,挑战更高级对手蔚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淖港。   25.18-29.98万元的价格区间年奥岛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势夹泛。相比同级别对手雅阁盖福、凯美瑞稻、迈腾等热门中级车衫杠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缅颊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼那俊讲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无盛氨磺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锻侵江,在提供更多给消费者的同时炉拢,却并没有在价格上表现的有多高调丹食量。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异浑皖淖,但是通过对细节的仔细端详臀,你还是可以发现不少变化之处对。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素份,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摹良弗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雄复膘。   5003mm的长度与2900mm的轴距吵崇喀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诚密籍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm灸僧博。而与豪华品牌中级车相比较稼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm令柑盒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玲,整体协调感还处于平易近人的水平鸵节阑。   本文导航当妓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来堤,数以万计的人们加入了摇号大军露瓶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点葛娠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程群,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涟赂,一步到位的想法也被大家普遍赞同葛溶采,这种情况之下中级车的优势就体现出来了燃耪,强劲的动力娩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜料唬赎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娘枚,它们的价格和配置都比较接近绣,下面我们一起去了解一下痹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矩钢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)箩汕:15.98-25.18   推荐理由渤倒敛:大气时尚的外观弯、配备豪华全景天窗棘挫、全新T动力以及较高的性价比虱滥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恰清,采用了起亚家族虎啸式的前脸独辉厩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择掠乖李,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牵鹤驳,能够满足不同购车消费者的需求嗜咆茧,值得称赞的是氦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗隋楷籍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惰,在同级别车型中也具有很高的性价比炼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瞪忿布,自从彼得希瑞尔来到起亚后却特朝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窟,大大提高了起亚车的辨识度杉颧炭。熏黑的前格栅看上去更加动感地廖陪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利眷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化饶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长武,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烯垒,并且兼顾了空气动力学霉刺相,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撇陋泌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高婪,LED光源看起来更具科技感点。   新K5的内饰进行了小改动松堆祁,用了和工艺均有所提升题,三幅式的方向盘也进行了重新设计氛技,看起来更有质感吾,使用起来也更加方便深黔差,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积家,也提升了整车的档次感缅伪鹊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妒钨浮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型饰颁,A柱倾角也随之更大摹,对于一名1.82m的男士来说健,头部空间的局促性很明显昏洗,通过降低座椅高度后镐,驾驶视野也受到了一定限制受啦遁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鼻,同一名人员在未调整前排座椅后菲瑰,直接移动至后排乘坐那识,腿部空间十分充裕喊媒,而头部空间也在可接受的范围之内喉环丘。总体而言夕,如果想舒适且安全的驾驶K5手领菠,并不适合个头较高的人士熔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奋渡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悄抹,最大功率180kw绥剂伐,最大扭矩350牛米搅蚂,搭配6速手自一体变速箱锚狼韶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型别,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩牵十赏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内罢表呛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呻惧。如果你听到4系觉得陌生逢谎,那么当你见到它一定觉得很熟悉嵌刮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造非孩,无论外形还是内饰都与3系很相像冠驮勃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平把坤,因为在它身上不仅有3系的影子材糜使,同样也有着自己独特的光芒吞喊腾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe轨功,59.6-73万元的定价也高于3系饰。不过其实也可以理解风耽贬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隋霉揩,而是想要一辆便宜些的“6系”晾虎撬。   宝马4系提供运动蠕车诗、豪华粱皆、风尚三款套装蔼,价格方面没有区别皋班。车头部分确实与3系非常相近洗拔般,只有前包围能够明显与3系区分出来眷沸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素撇。整体来看边,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格餐翻凡,仅在细节上加入独有元素拎。 【左爆坪:豪华设计套装(选配)/右信:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解矛苹,但来到侧面相信很快就会被它吸引欣肪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条认,这样的立体感是3系无法给你的惩切。车身尺寸方面撑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铺尾娘,轴距两车同为2810mm肆付。相比竞争对手扳犯贬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抖撕馅。   由于定位与平台的原因佛地旗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绢,也达到了对自我的超越晦判。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皆捅缅。尾部张弛有力的线条低哎母,勾勒出肌肉感极强的视觉效果彭锋。   本文导航坝槐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磐皮蒋,2013年又有很多车型和大家见面了泥,它们各自出身不同性格迥异僳砷粟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贸酵佰,其中原因多种多样受凛沮,下面就对它们的表现做一个简要点评疙入叭,并送上编辑们的新年寄语灯。 东风标致3008   上市时间澜:1月9日   售价背:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮炖幕印,法国人终于坐不住了盖收暮,要将标致3008进行国产蔑歌,最初还担心它法系前卫兔、超前的设计能否被中国市场接受疵囊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情联。   不过似乎这一切的担心都是多余的抒,东风标致很清楚大家的喜好菱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瑞、尾灯等部分进行了调整策踌,类似机舱造型的内饰得到了保留铣层,使得它看起来既前卫运动又不太过个性祈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素继解确,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计迫。   动力的调校同样符合中国国情喝,由于中国道路情况比较复杂途,城市中驾驶用到高转速的机会并不多唯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机解,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛称啪床。尽管变速器的表现有些差强人意佛吴屉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弄。 为了进一步满足市场需求册,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叮涧痕,丰富中低端产品线窝拜。   新年寄语亭霸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹿秤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来煤。" "  汽车除了是交通工具之外变,在中国它还需要扮演更多角色采孝委。比如墙,它会成为一些人身份的象征送凑。也正因如此劣罕恋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帕抚敢。在车型跟随换代而越变越大的时候颠屏立,它们还不满足既盟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型五饱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型欢盼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虹法检,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涕。   从长轴距车型诞生起捂镁,围绕它们的话题就从来没有间断过捣。长轴距车型的空间更大是显而易见的耸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗含魏?是为了操控放弃空间懒碾墨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潞橡境。现在哼奉警,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿澄检勃,并且差距幅度有多大惕描沃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵窜被持。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怖。从设计上来看尾掣乳,它基本保持了海外版本的特征街梯习,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舶。整体风格比上代车型更运动横唉呻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瑰幕杀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型某串籍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别趣簇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捻坟,同时铃惯半,在配置方面也向更高级别车型看齐缮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氓硷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痘慑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后尖拆割,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骸沏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弹烁,那么实际情况果真如此吗陛曹?   首先价癸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异材。将天籁停在起始位置后渤南沤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拨潜。之后救贤许,向左打满方向痞参,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作笆妮冷,然后再次用桩筒标记后轮位置恭卿扑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头熄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胜史度。   实测印证了我们之前的推论楷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大低,但差距不算特别明显疏轮小。两者的方向盘直径和回转圈速一致缚岔。实际驾驶时渺刻,除非路面宽度限制特别明显牌愁缆,二者没有本质上的差别跑顾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准封岔间,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况轮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话暑脸毙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响定绅。当然姓课,陆军1号的尺寸太过庞大纪泥,算是加长得比较极致狠睹唱。那么娇蛊撤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗么虚忻?   同一水平面上灌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胆,二者的成绩均为150毫米伙苍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙权倡梗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肋膝图。   我们的测试方式是将车头正对坡道赐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止仿苯点,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筛抒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米割娠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬橡竿,但结果令人意外念。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兽崎。抛去胎压等因素的影响承坊衅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平襄臼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV幻截糖?如果排除自主品牌的话呢,这多少听起来有些不切实际吧辰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了臀。不过这个看似不可能完成的任务怀,正因为有着咱们自己的汽车企业瑞帅靡,才使其成为了现实贩次杠。10万元给我刃,我会选择什么车呢韦瓣覆?今天就为大家介绍两款不错的产品贿切,众泰T600和比亚迪S6呵剂彭,它们之间孰强孰弱哀千,看完文章之后您便会知晓扔。   4天以前藕戌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来燃汀,顶配不到10万元的售价诡林复,加上1.5T发动机出色的动力表现巴兑喝、以及全景天窗仁碘、倒车影像等丰富配置的加持拘,让所有人为之眼前一亮豢。而在该级别中阿剂曙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粹媚摹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置财去庭,还有着出色的销量和用户口碑仙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的袱。所以今天酒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蓖鲍型,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挝午。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碴瘫悔,这款车属于小一号的紧凑型产品层,因此这里就不掺和了疗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观黔冗:两款车型造型原创度均不足谐木。   外观造型上扰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹皑席,但相比之下架了,众泰T600显然模仿的更彻底一些读,车头与车身都是完全的拿来主义差猴眷,没有一点原创的元素车卸厘。而单就最终的效果来说耿裙,众泰T600显得圆润饱满慷纽谩,比亚迪则更加的精致显大评匆屋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm幸案,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凳藐扛,轴距为2720mm曹辜,从数据上看客棱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苟散,而众泰T600比对手更宽老羚,轴距也更大卜太缆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兜垛竭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猜池。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎塘藕,在轮胎规格上段溯巩,众泰T600更有优势一些衔痉。刹车结构上岗俺爆,两款车均采用了前后盘式刹车扒。此外啼,在备胎的布局形式上凡,比亚迪S6备胎采用下挂式甩,这种做法的优点是对后备厢空间占用星芡 ,不过更换起来略有不便馈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程德,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高膳赴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杠歧,线条上显得不是很协调刀伟淮,后雨刷氰弥定、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嘘苔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侈兄桓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达磕垦笔,而众泰T600根据官方的说法倾坷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谭。   钥匙方面凑牟,两车都配备了智能钥匙定沉,并且无钥匙进入另疚、一键启动等功能也是一应俱全达。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通师惠漓,但质感和色泽都比较不错帮。相比之下宿,比亚迪S6的塑料感略强痹,但它的两把钥匙中萍,有一把还是卡片式的库,挺有档次感的谭澜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卵蜡,据日本共同社11月报道宫,丰田汽车公司发布预测称连,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆广,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恨俗。而2013年前十个月示倪汐,雷克萨斯在华销量同比增长8%聚惯瘁,而7-10月同比增长了24%挤反,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辜举。那么拇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丰?在这个产品为王的时代中冲呈惋,或许答案非常一目了然窃,品质卓越的丰富产品请匠心。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱讳扮柯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妒阜,而其到了2013年也整整历经了三代产品饥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的季羞枢?在这代产品中究竟有哪些新意旧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腾。所以怀磕,在这个2013年的冬天讳晌第,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赎卜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泄。   是先有鸡还是先有蛋清喊滦?这确实是一个哲学问题垦。但是对于车型换代而言壤酞傻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情村凳温。在介绍外观之前碍履芒,有必要介绍一下其前世今生搜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汤掂拉,全车线条设计更显张力倒,饱满的肌肉感让人过目不忘时哨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芭瑞瞪。   第三代雷克萨斯IS秤裁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晌,全车线条设计更显张力融发,饱满的肌肉感让人过目不忘仑拣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化默。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卞,但当这款概念车面世之后嵌虏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怀。虽然没有LFA那样气动山河挤辈玩,但却是可以做到惊艳动人糯捶晴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菩池想,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长藕春梨,要么从一开始作为越野车的分支盾,要么不经意又成了轿车的替补番涣缄,但这丝毫不影响它越来越主流疵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来笑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丰乔堵。   一向个性张扬的Jeep品牌蝗硷就,一改传统的硬派风格汇肺浦,走起了时尚运动的路线卜航貉。不仅如此丁骂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型篮澈休,在国内各大车展相继亮相搏,赚足了眼球淀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市牧褂撕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动牛宿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢既卑咯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观北惶砂:一改硬派风格拜钝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初海怖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型编,在这样的大背景下娇污,自由光孕育而生玲故汇。只是从自由光诞生之日起森嘶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注港必须,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嘶畅伺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)渤且,定位于介于指南者和大切诺基之间赎匆媳,竞争对手直指奥迪Q5松甩、奔驰GLK睦裴、沃尔沃XC60等车型溺,车身尺寸方面娩褥平,其长宽高分别为4624mm冗、1859mm堑、1707mm琳死铣,轴距为2719mm颂链,与竞争对手相比并不处于下风白。   既然是Jeep品牌车型老,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恨嫡盎,只是造型有所改变荷赂,一改以往平面式的设计紊铃淬,采用了类似“折角”的设计井,当然效果立竿见影滦,整个前脸变得更时尚也更有立体感剔怠拨。前大灯的设计标新立异儒冻,采用了大胆的分体式设计怪弦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挪瘟,氙气大灯切祥、雾灯依次向下排列眯喂。值得一提的是该车的行车灯靠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型登吉常,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道荷无拓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逼伦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迸。 斯巴鲁BRZ 桃分第:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鸿床,采用后轮驱动平台枪庆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑圃墨夸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晴甸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发港埠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搂袄萝,而外观和内饰由丰田负责橡。   尽管如此羌食柑,BRZ并不是“每个人的菜”迫换垮。尽管设计了一个小型的后排座椅陆撤素,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人邯,音响和娱乐信息系统不够出色脯容,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一衰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寝武崇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣眠脚、并且外观时尚动感的轿跑工仇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点厢滑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仁,最大输出功率为200马力计唾挨,扭矩为203牛米盲农。据美国环境保护署数据显示朽脖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惨迹沃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg番赫。 ? 斯巴鲁BRZ 瞄郎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供取。两个版本都有手动挡或自动挡选择籍皑。   豪华型BRZ的售价为26氮纳妇,265美元惊,配有空调系统嗣,定速巡航系统阀单,电动后视镜晒秀斥,一键上下的电动窗概缕,后门疑妫控电子锁激歪,真皮包裹方向盘茶啥歧,65/35规格折叠后座茎鼎,HID大灯堵淬饥,17寸合金轮圈胎地,有语音提示的导航系统揩嘲,实时路况警报鲍享领,USB接口和车载收音机纶。   限量版的售价为28绊,265美元缉怜,在豪华版的基础上增加了雾灯狠彪,真皮座椅疗,一键启动谩纯,后扰流板监喷,配备照明的遮阳板化妆镜踏卸,双区域空调控制系统川,前排座椅加热和后视镜加热需。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统媚,电子牵引力系统强瘫,稳定控制系统以及6个安全气囊舷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悉囊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讨,无论是正面撞击奢,车顶强度略号,还是座位与头部保护试验懒,BRZ都获得了高分胃火抽,可以称得上是一款非常安全的车迷。 ? 斯巴鲁BRZ 廖揩手:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩馁窟输,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX投舍凡,加速时的推背感没那么强烈午斥怒。不过红挪信,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剖洁事,对于六速手动挡十分精通晃,5空,000转起步对你小菜一碟的话凳,加上BRZ的轻量化的设计龄段,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冬汤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拧,并不夸张的外形设计魏纲断,精准的方向盘讥顽,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓦。   总体来说忌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受免。而作为日常用车来说眯,路况好的前提下溅纹戒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多犁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品士,未经环球网Huanqiu.com书面授权此莲甘,严禁转载家蹭边,违者将被追究法律责任淘。责任编辑慈扭的:李敏" "  作为一款小改款车型皖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窖杏邵,甚至在细节方便也没有任何变化岔檄,仅仅表现在配置上的升级武梧。回顾智跑近3年的上市之路来看俩盆,依旧保持着其独具一格的风格悍,即时在如今来看恭涟,智跑仍然算是一款前卫的SUV授落坤,回到3年前浓渐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梦糙甫、2.4L两种动力共10种车型楷,售价16.48-24.98万元港戳,售价与老款车型保持一致霸缔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诡橇,即使它远远的驶来瞥居烙,你也会在车流中一眼识别出它段婚垛,城市化SUV的定位倒也不特别坦痢梦,不过潦渴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计讥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腺譬。   现款智跑与老款在外形上几无二致俊起靖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意暮盾,与老款相比里,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏厦。部分高配车型则配备主动安全头枕工、前排座椅加热荆顽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置无痹北。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里首,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纽。这些车型中包括了全新奔驰S级滤淘、凯迪拉克ATS墒怕苇、斯巴鲁BRZ惮店、沃尔沃V40等备受关注的新车灭枷毙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宪鸡帆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车既布纺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间莲峡:9月28日 售价区间怯暑竞:124.8-209.8万元   新车点评写疆: “汽车发明者陶特窜,再度发布汽车”岗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史佛拴混,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辨沥纪,这也看出了奔驰对全新S级的信心鄙狭宋,从外观酵喉就、内饰弊、配置等硬件方面的足够实力南封,甚至超越许多同级别车型埃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机春渡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锯礁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车霸懂入。具体来看蹦戏,前大灯女舅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似性,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是劫点款,新S级加入了更多张扬的运动化元素艘探。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妨端,车身线条延伸至尾部变得更加收敛麓狡词,有点类似于现款CL级的设计仙煎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淖恃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统派劝奉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桨财,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坚,还可通过其控制车载设备等屯赌。另外淬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辽、LED氛围灯汉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垦当伸、新的mbrace2智能人机交互系统等肯胶七。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疤呜,特别是后排的座椅姜,高配车型后排座位为独立设计侈,并且带有腿部支撑和按摩功能混。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芭春。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面维,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机模稗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侗,最大功率为245kW(333Ps)健,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翔芯底,并匹配电动机恃,最大功率为225kW(306Ps)揭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磋,其最大功率为320kW(435Ps)棚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间随:9月28日 售价区间俏禄:30.8-43.8万元   新车点评磺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功词,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乘蔬。但凯迪拉克ATS的到来抒,让宝马3系走下了神坛视干。相比一直宣传运动的宝马3系村禽添,ATS个性化的运动性能更是技压一筹派娩阑。不过在终端消费市场上肋,凯迪拉克还有很多事情要做潮十哭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好较,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淀匹钝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市看,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型梗撇继。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摊酬,外观方面卯含平,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计劫缄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冠忌,整体造型较CTS而言更加动感瓷焦哪。   凯迪拉克ATS拥有50枫酬挤:50前后质量分配壁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统配桂、Brembo刹车卡钳仟祷磕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊阀连痞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂购挽稍、LSD后轮限滑差速器忱、高性能运动轮胎撮损纱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抬识、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置童梢。   车身尺寸方面淌为穿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm竟,轴距2775mm等。而未来国产后寥,轴距有望加长蕊,以应对国内市场韭膝。   动力方面疥踌家,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鞋,最大功率203kW(276Ps)晦诉,最大扭矩353Nm陇,其百公里加速时间为6.2秒煽灵。传动系统方面爸温,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纤莱赴。" "  前言肯两蜂: 在上一期文章中嚏泌魔,我们盘点了2013年重点的改款车型浇计储,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炬涪,在收集信息的过程中蹈,编者发现了一个有意思的规律慌惯较,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饲衡胳,往往推出两款碱讥,甚至更多期磺豹,更像是一次新车的大爆发娥锤澄,或者说是新车开发计划中的一个波峰夏藐,这样的车企包括长安福特龟、一汽大众俱就毕、广汽本田等放揭顷。与上篇文章不同的是鹊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出郸兴,而是挑出了10款重点车型体憨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蠕梁趣,有的是较为低调夸伍,但其实销量却很不错的实力派车型矩。回首这一年氓款,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杭价:12月10日 售价区间荡完:12.19-18.29万元   新车点评碎:作为大众全球的当家车型视闭斡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锌,是相对比较原汁原味的一款车型颅擂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涝借,但空间的改善却更具群众基础洁措率。从速腾的热销来看捌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咯凶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汾捂扭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线妨期朽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慌绕,雾灯区域的改变也是如此对庭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疯热,也更年轻一些避姐咖,少了几分柔美纹井丝,多了一些阳刚的元素模硅酵。   车身尺寸比第六代更大脓脊阿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板墒歉佬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说晌,后排空间略显局促煌蹈具。这点在国产高尔夫7上得到改善叛另共,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm殴,相比现款车型赴公磕,长宽分别增加了56mm和13mm融蚀脸,车高则降低了28mm浓登哨。此外偶悍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怂绿,轴距增加59mm洼订,达到2637mm冻偏,使得后排乘客腿部空间增加30mm悼胺妈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm握,而行李箱空间也增加了30L圭横,行李箱总空间达到380L试础搪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑硐模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蛇反: 相比外观的“小改款”软北,内饰的变化却是颠覆性的系痊耿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状褥钩焙,并且向驾驶员一侧倾斜兢,更人性化弗胶布。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点牟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垮钾铅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力培绰。   轻量化更加明显日荣骡: MQB平台的特质之一便是轻量化蛔泥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大清抗添,质量因此降低了37kg亮跨檀,另外发动机降低40kg泄临,底盘降低26kg静,电气系统降低6kg等等猫官,虽然车身尺寸增加圈乱蕾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扑挠礁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胖铝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果徒距惟,并且一定程度上也能提升驾控体验读华灯。 【MQB南残穑块化平台】   配置全面升级等害苹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驹、定速巡航休平射、启停功能逝、第二代车道保持辅助系统日、防碰撞预警惟懦薪、自动泊车畅怯啦、胎压监测泥、电子手刹械、电子驻车奶库持、一键启动惊崩警、新版导航及超级蓝牙等功能暴腻琴。另外甭胶按,丹拿音响仑、以及更大尺寸的触控液晶屏屁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成铂辑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机卡建岭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蛾透,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)归室跺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氯烂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戒鳞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机稍绊庞,其最大输出功率为162kW(220PS)撬侧窗,峰值扭矩350Nm泉呕。   主推7速DSG双离合变速箱薪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱趣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)午,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)星。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寞写祁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT度,而1.4T自动舒适型敝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贫辞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菱仑:11月19日 售价区间匿梦茎:12.98-18.98万元   新车点评猩硼逝:北京现代是2013年的大赢家昧蘑,销量突破百万辆姑,并且销售车型整体售价在上升味。虽然索纳塔八的表现还算不错抠藏,但这是以高性价比换取的亢妒形,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜偶,外观更沉稳尚猛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者馅,再加上超出预期的低售价珐搓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闭韦恃。   外观方面攫,北京现代名图共拥有八种车身颜色憋,分别是水晶白投锨、梦幻银施、幻影黑稗、玫瑰红夹犀狭、水墨灰怖烷、宝石蓝档阔、丝绸金惋摹、北极玉溯弦俄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念唉疙内,尤其是前进气格栅处的造型轰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茸辣。细节方面翻殴始,新车的前大灯设计很抢眼超爆地,区别于其它车型琶社,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上府狭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm标,轴距为2770mm帛熊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型馈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怯脸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面握味会,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帆腺磨,以金属和实木装饰为主戌婪蒜。配置方面蓖,有主座椅十项电动调节枚径穆、驾驶席座椅加热通风记忆功能闻骨第、双区自动空调苗嘉、倒车影像柬淑脾、定速巡航抡、多功能方向盘物、座椅/外后视镜记忆功能仿萌、侧气囊/侧气帘吐、副驾驶安全带提醒壳轮、倒车影像系统拜、转向辅助灯含截、电子防眩目外后视镜等多项科技配置间捻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面很瀑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机俩驶画,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烧到。对于后续会不会推1.6T车型厩僧炯,北京现代副总经理权赫东表示捻垦纠,目前尚没有这样的计划齐裸撮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盼,满大街都是悔菏,从朗逸上市到现在的五年来苫宪,在全国卖了一百多万辆公丢堕,卖的这么好松跑,自然有这款车独特的竞争优势臼冀。要知道赌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绿,这究竟是为什么搏搽,很值得各个厂家思考僻松。市场定位抓的准固哪纺,产品线丰富膊撂横,产能跟得上颂鹿,都是成就朗逸销量过百万的因素蒂师赎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垛娘识,市场价16.59万元跨膜瓷。究竟值不值坏荤?运动在哪里和?是否称得上运动台?带着疑问活,一起来吧劣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅笨拨舅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式具鞘,这种运动元素的表现方式很常见建墩桓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅默环绿,配上熏黑大灯这样的手法惭棋绒,而且很多还是豪华品牌在这样做掀骋沟。这样就无可厚非了黔蚀疙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奴胆,新朗逸又有什么不可以呢兜其?   运动型小尾翼欺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滇疵,同样是传统手法巾,几乎在外观的运动性点缀上恃滇,各个厂家还没有太创新的方式蜜坡稠。一般些的授袜,就增加这样类似轮毂莎分、尾翼的装饰毒,高端些的棱鹃凄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型醛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碗,不过郝莎,从侧面看须斡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变莎泊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目爸京。   相比车头和侧面夕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些关,在说运动感之前徽,我更想说说普通新朗逸的车尾风秦,更确切的说齐竿味,是想说说尾灯财豹徽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起郝戎,有一点略显单薄的感觉揽汰。运动版上现勃棚,尾灯加入了熏黑处理弛驳,双出排气管也更粗壮了螺东达,保险杠的视觉感受也更丰富拾讥甫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感府耍乒。   本文导航脸幌雇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争母那钳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稼紊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碗涧徊,即韩国的蔚山抚价,这里同时也是现代全球最大的工厂促锨。这个工厂雇有3.4万名员工吠催,日生产0.56万辆车辛类破。   Inautonews编辑表示划,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意办嗽。五年前质量提高了刻,但是外形并不美观窝。然而钩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变该嫡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)般,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)夺。对每个购车者来说霸,这听起来非常有吸引力停嫁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特完盾敖。   与现代旗下的主流车型一样惠币,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法摧牟囱,整车线条从头至尾充满着流动感存。车身长4770毫米氨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茄城,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缚聘奖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标创系棉,它看起来依旧如此的适合年轻人皖蔑兽。没错统纱涪,搭载着一车的新技术之后统,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手检吗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涤拉皆。于是当新车到来的时候肖帘创,你一定和我一样对它充满了兴趣共老。这是最年轻的凯迪拉克来、最小的凯迪拉克兄腔水,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垦华? ● 外观造型充救公:钻石切割风格依旧砷肉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲸搔侍、2013德国红点设计大奖艾鲤毕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就技舞脑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赴桂碴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影截窃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烤芜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶些驹,只是这回洪,ATS是完全原创的作品渭妒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睫腑拾,轴距仅有2775mm捂嘶凳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戊赶肪,而国内我们则把它当成中型车缚,和宝马3系标准轴距版痉池、雷克萨斯IS成为同级别竞品陷床雄,并比它们都要更小一些攀雀度。   前脸的造型相当干练斜裙洽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娟壬荚,而是被很好的控制在一个合理大小上谭晚鳖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辽栋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桐秒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骄菇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娩。出于空气动力学考虑痢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碑未,当车速高于60km/h时垮昧,前进气格栅会自动关闭浦驾饰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绩陪败,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)年蔽巫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苇葛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僚,并带有远近光灯智能切换功能扑型荡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哺标,快速亮起敌,缓速熄灭的设定很显档次觅癸。再往下看厂危,闪电式日间行车灯胺尘、大灯清洗庭漓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片官朝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹦舵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要检铺晨,亦或是造型需求悔喂,感性的来说朝佰溪,可以视其为向着传统美系性能车致敬饭沏溺。身处车内瓢魄埠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苫券。   ATS是一款后驱车超丘句,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拭:50模汞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款动敦骏,贯穿车体的俯冲式腰线倦孪、短前悬堑灰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拭祈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胚午惊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备电,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒂戒。而在规格方面交席,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性独,前胎尺寸为225/40 R18兽露钉,后胎尺寸则为255/35 R18闻巫掂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力维。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统特,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致位旗嫡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谰瑰醒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色感伺,至于设计师是否真有此意繁物热,倒还真无从揣测删。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阑彼嘲,实际上杜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摆韧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浅干,由此带来了不错的视觉冲击感律父,给后车以足够的心理压力侧甘,至少眼前的这个家伙一定不好对付丢扣零。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窘甲,至于3.6L V6车型何时会引进腑,官方暂时还没有表态虾,而是否会有V系列性能车型的推出佃芍椿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坪,我的第一反应总归是奥迪A6L搞光哗、宝马5系以及奔驰E级这3款底。不可否认拭拭祥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型半,路上的能见度也说明了这点欢。不过踞嚷,随着市场逐步的被细分偶侈端,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瓣伶,除“老三样”以外瘦桥,也还有其他选择猜崎,比如荚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES浦探梁,这两款不错的“非主流”产品抒幂。   今天嗽伐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痛,领略一下“非主流”中大型车的风采半窜套,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缔,当然毛裁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同海花。(注岭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”裁,雷克萨斯ES简称“ES”寡星。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前篇慧,编辑先和大家解释一下“非主流”垮,这里并不带任何贬义愁沸。从销量看扰竿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笨,宝马5系9000台以上霜酚玖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现说糖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坎闯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场边午。   外观厢粟哄:XTS尺寸明显更大介,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜡瞎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准官波荆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祁。造型方正且棱角分明的车身造型尾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰岸埔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凤。可以说它给你带来的面子效应策,绝对超过它的价格赤,在半年长测期间铝誊,我在停车时经常会被问墒谦:这车得60-70万吧稠底?   相对于XTS外观的张扬峨庙、霸气俄钉,ES则可谓是低调穆陛垃、内敛很多咯,整车的线条和比例都比较匀称溜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了岛糠。   在车身尺寸方面勤,XTS的车长达到了5131mm伺,比ES的4900mm足足多出了231mm捞令,差距可不猩印,但在轴距上茹涪阶,两者比较接近金,XTS为2837mm米,ES为2820mm按识帆,仅相差了17mm恨描,至于最终的车内乘坐空间表现咎,它俩也是半斤八两娶泊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型墟,氙气大灯欧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少舒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嗽等,ES则仅有近光是氙灯险蝎莱,远光为卤素灯泡糯。其中奶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啦讨鲤,显得比较个性磕培。而ES则还是灯组传统的横置式毖。   再来看看轮毂和轮胎称氏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碘超,ES为17英寸汕帕拦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汕麻戮,市场售价约1500元/条溜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帅散硕,市场售价在1000元左右/条输。可以说挫,在这方面两者的差异还是挺大的伐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择千。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨惴狡啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元燃臣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志俄胳,下面就让我们来看看他们各自的优点桓凯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诲,其他两款车均有上万元的优惠动必锹,但相比比亚迪秦的国家补贴酗莆,这些优惠就算小巫见大巫了甩。目前在国内的某些地区碌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阮净澎,总补贴额度可达到7万桅妨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蒂伐姬。   在外观方面峭稍,这三款车均有各自的特点腔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尽笨荷。而本田则是日式混动车的传统样式欣粱拧,看起来非常别致烹剩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纶,非常有气势去檀码。   这三款车中诧冠,比亚迪秦的动力参数最强盒头么,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平矩现浦。不过要是论舒适和驾驶感受锨恰角,锐志才是这三款车中最棒的栓竞尾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车幌,因此它的动力参数看起来没有太大优势逃皆。   三款车同为轿车柒佩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纱,丰田锐志采用了后轮驱动廷。至于哪种驱动形式更好投,就要看个人喜好了杰。   本文导航吧:" "  简约内敛降欠赌、安全扎实钢、品质优良瓣,却叫好不叫座妙匡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屏期。然而对于一个企业健斡辰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袭炼宝。为此杉攻黑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时设填荣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进词捣理,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嗓孩僵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L么挫霖。 亮点配置泊冬:   City Safety城市安全系统碌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤徐翻碉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荒碍剐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统袜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肉罚,系统将马上发出警示并全力自动刹车廓忙棱,避免发生碰撞事故信辨日。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞬,可实现自动排队功能讳煎监,除了可设定巡航速度肃拒涣,还可设定五种不同时间间隔零。   加强型盲点信息系统BLIS恢视,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阿坤。   倒车车侧警示系统CTA窃楼蓟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆币,如有车辆接近霉解,会发出警告音和BLIS警示灯螺缕级。   FAHB主动式远光灯涤咳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆公雄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拼,防止对方车辆驾驶者造成炫目八悉卯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心猛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择硅酥岭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入链群函,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陆。显然沃尔沃也意识到这一点抄故丹,要想在销量上追赶""ABB""凸齐伞,国产是最为关键的一步让够叛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边报定哼。S60L的到来肯定会对宝马3系宋落、奔驰C级秽能、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战授,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手勿颗表。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蓬亲贬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型客邦玲,我们今天对比的是2.0T智远版讥,售价为30.99万椿逢,而其对手同样是搭载2.0T发动机羌煤督,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型光镭胸。 ● 外观对比   从外形来看捎犀掣,沃尔沃S60L给人感觉干练琅荤、紧凑踢,X型前脸略显凶猛蜜,富有冲击力祟娜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瞬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱第。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悸,采用氙气大灯光源腐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菜线,只是少了前雾灯美。相比之下毛固,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利菱氛驹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贤射,同时还配备前雾灯鞭佬纱。只不过灯组并非自适应前大灯奉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能江嗅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源输炬徊,确保驾驶安全哺朵贿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酚鞋,轴距增加80mm达到2856mm哆谢练,而奥迪A4L轴距为2869mm甩架,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势眠,不过高度和宽度有所不及拭码惶。两车空间表现如何极,请看后文的实际体验煎构。   两车侧面造型也具有不同风格痕蜕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态枫锰臣,而奥迪A4L侧面更加稳重仇,看起来朴实大方峦。 在后视镜上旅,两车都集成了LED转向灯弛虱摧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梧切,而沃尔沃S60L则没有慕尉绰。 在尾部师,沃尔沃S60L造型略显生硬了哥新,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和饥衬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绵魏,同时加入镀铬包裹辖,气势十足帮抠公,而奥迪A4L是单边双排设计竞,无镀铬装饰茅胺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎关,尺寸为225/55 R16轮胎饯,相比之下尺寸显得有些小了焕巫乡,同时配备的是非全尺寸备胎卫抄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎姆蹬,只有修补工具有点不厚道趟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的窟比墙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桓略?当时的网络上绝对是一片嘘声愤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计到,这似乎就可以理解为特立独行练封?或者说创新呕穿嫉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坊疯嘎,通俗一点说就是词犁飞:走自己的路韶际端,让别人竞相模仿扛海宫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淀,时间不长太,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样推铝俊?当时我无法回答凳,因为还没有对自由光进行全面的了解骑矮,经过一天的试驾体验之后狡呕,我认为这次Jeep自由光确实有点料侥,甚至可以说气势汹汹墩窃慨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣谩,那么它到底有什么资本来搅局呢空嘎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案很菱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俄裂,在做颠覆传统这件事韭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竭。就拿前脸来说虱蛊惜,好看不好看绝不是我个人说的算的侈躺辆,每个人眼里都有一个不同的看法勺新诫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鬼酬妨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烷牟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凉庭,Jeep其实并没有太大的优势苹钉熄,包括大家最看重的轴距表现堕踩赖,在这个级别也算不上是太突出加鬼彪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掀,让消费者也能愿意买单奉逗第。   车尾相较于前脸就显的很平淡了村,其尾灯设计和大切如出一辙呛诉堕,只是在造型上稍微做了一点改变惯,以便能和后车窗衔接的更自然一些项。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样垂,这实在是太个性了温,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舌侵,不是吗楔噶?   本文导航承驳师:" "  “便宜粕挟虚、省油粗敢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恰。因此阜牌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军临耍唉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上精癸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捶工,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侵掠炼。二者不仅定位和排量相同毕,售价也都是6万元出头穆。那么谁的配置更丰富啤褥穗,性价比更高呢纫?接着往下看吧夹绥。   备注咆假: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抨韦伶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”户楞臂、“天窗”和“后轮碟刹”嚼堆米。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新局,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宽检,促进其他品牌产品的更新或者降价陈填,以提升竞争能力疲矮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形票咖藤,但又觉得竞品车型优惠较多”淳桂肆。今天就随着我们来看看开,新威驰对比瑞纳拿勤悄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赂酗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车司睹驹,此次我们将两款车型的顶配加之对比谁贪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处澳我。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨落每孔,以往圆润的风格被全面舍弃撅耪,车头变成了现在最流行的大嘴形象偿金煎。虽然初看有些夸张苦,但是符合小型车定位箍霜救,更多时候它是年轻人的代步工具写,所以造型必须年轻绢播。大灯面积不但较老款车更大槽仍蟹,眼神也更加犀利耽蝗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变替,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现市行,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鹿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疲倡聊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论七,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啼沟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蝗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下连宫,诸如电动天窗蘑矾驾、前雾灯与后视镜调节都在其中年歌碴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能劣透,日常使用的便利度稍高一些勿垦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm软,轴距达到2550mm翰嫡信。与老款车型相比加长且加宽浪辰淳,这是为了适应造型变化的需要哎睫豪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势奠冗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骂。   新威驰车尾没有车头那么激进乡囤,显得时尚而舒展踏痰捂。整体线条看上去硬朗多了旅虹皑。在高低配版的车型之间涛,外观元素的差异并不明显悸考,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谰,不过在潜在的功能上却有所不同魏贩,高配车型具有独立的外部后备箱开关摔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泛虎滦,在日常使用方面的便利度有所不足量陛冕。   瑞纳尾部的线条更是犀利揩,线条从车身一直延伸至后备箱相菊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泊坎,增加了不少的层次感和运动感线。" "  旅行车在国内的发展进程辩奔川,现在似乎已经开始有所起色谐肚骆,但受到各方面的影响础娩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃等蛾。记得应该是在去年巷门,各大主流网络媒体几乎在同一时段紊糯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章孺,虽然没能在实际层面上起什么作用栏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车什,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辉,但是大部分车型均已进口形式引入惦父,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面徘耗冯。宝马全新3系上市后鳞花,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磊烁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本羡。不管是厂商的试水工作汀递堡,还是为了后期大力推广的前期准备题蛋堪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款牡混。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的快,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喂标枫,但官方却并不这样为其定义楷揉鞋,所以除了V60之外啼憨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的车。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i内骇,三款细分车型跨越了30-50万区间愧辑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桂。   328i M运动型时撼灰,是3系旅行车中的顶配车型混涟,M套件必然是它表现非凡实力的根基伸偷秽。BMW的M系列产品拼啪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涛凳捆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刺丛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卞桓。在M套件衬托下的新3系旅行版抚,表现出的攻击力和威慑力很强残纹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谁鬼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅楷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纪屉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乖霖泊,也是几款进口旅行车中最为全面的钙笛凰,除了前部以外森,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吝祥略,令驾驶者的便利性有很大提升筋穆雇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显佰边坦,造型圆润的尾部整体风格秤雌杜,让旅行车身份表现的恰大好处刨伪孩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩褂硼祈,但是尺寸不大瞪间下,威慑力也没有想象中明显太。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念倾巢灌,极富肌肉感的线条元素家孰,让它表现的干练紧凑绣匿咳。   本文导航苦帽悍:" "  曾几何时丝瘁屉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交箱灌吼。物是人非倪琼充,随着中级车市场竞争的不断加剧才,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娟嵌铂。在上个月的广州车展上彻,全新天籁·公爵正式宣布上市瞳椭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妻蝎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鲜誊捌,来做进一步的了解吧龄窜午。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纷簇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梗: 稳重与运动寂孟入,风格各异   车身尺寸方面烽那,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掣煤河,车身宽度癸、高度与普通版天籁车型保持一致煌噬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鲤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm华。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锋哭禽,只不过在细节方面有所调整吕睹许。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构夏,后保险杠排气管内嵌啼商唐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秽潍,俨然简多了几分气质的提升城。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下羞镣抢, 新君越的外观风格更趋年轻化啡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开廉捞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孩募饰,尾部设计与前脸造型和谐呼应晌骑,相比老款车型稳重端庄的设计风格叮肩,全新君越更容易让年轻的消费者接受聊差。 【君越 整体外观】   外部配置方面返碘殊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陆秒冻、大灯自动清洗等功能烈鄙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到擒嗽。通过下方的表格我们可以了解到纯淋蜂,同价位的两款车寺井么,君越在外部配置方面显然更为全面一些抖吮酞,LED日间行车灯刊涝迫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阔协勃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的究。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竟扯袭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头矾: 日间行车灯兔屋: 随动转向大灯描: 大灯清洗装置协: 氙气大灯尽纷: 倒车视频影像锨睹托: 大灯高度可调粹: 自动头灯寞釜掳: 泊车辅助凌: 无钥匙进入系统扫臂: 感应雨刷剔乔愤: 电动后视镜腾酥: 后视镜电动折叠维隧借: 后视镜记忆拈烁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谎稼蜂,年级里有几位南方来的同学抄裁熊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蓬蹭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情办匿。雪对于那时的他们导,是上天赐予的礼物凛。但是矮,对很多北方人——比如我——来说场,雪却是避之不及的灾难角谷,它让我们的出行变得困难重重孝邦。不过这次却不一样刮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睦臂俩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣呢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先草膊,请允许我隆重介绍一下今天的主角拾,我们的冰雪座驾魂郝糯,一款中大型SUV——福特探险者凶。探险者是福特的旗舰车型痉钉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售表,共两种配置脱即,售价48.98万屑、53.98万簿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元先案瓦。我个人非常喜欢探险者的外型拍箱,它魁梧而正派许,颇有美式SUV的霸气佩瞄。牡丹江的冬天白雪皑皑驹廖,探险者出现在这里十分应景恫矢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蔬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热臣。这样的冰天雪地里苏吓瞥,就算是带着手套在户外拍照里魂,手指依然会被冻得失去知觉酣筹磊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酿齐。探险者的方向盘加热速度很快确,开启后几秒钟就能感觉到热量釜蚊,太实用了挠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机邯抄薄,匹配6速手自一体变速箱苫攫。探险者在海外还有2.0T版本车型丝媳,不知为何暂未引入国内晤脓尾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面表视,并没想走量薪。   探险者为承载式车身结构敖徐,搭载一套适时四驱系统粳秘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样怠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坎,后桥轮间为开放式差速器兔苹剁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啤,以制动打滑车轮的形式实现委抚。这套系统的越野能力或许不是那么强大肛激,它主要是为提升公路性能而存在的盾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掣蓄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键懈链当。这次我们挑战冰雪路面沫,这套系统发挥了重要的作用艾。另外不容忽视的湍青瑞,便是探险者的“神秘嘉宾”了晨措瞧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄耗嘏隆!它是一款高性能冰雪轮胎贩藐,官方称它应用了发泡橡胶技术潜庙扯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茸,从而让胎面贴紧冰雪路面卉,提高抓地力泞。当然蛙部,这款轮胎价值不菲另匙,以探险者高配车型的轮胎尺寸魔:255/50 R20为例隆陷嘶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泌吕耙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瞪讣很,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上雌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴摆枷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寇墟顽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企到闺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下将,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表灌洽献:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缚舅垫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲行私,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm俺请,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谅,两车的轴距都超过了2700mm攫磋,使它们在同级别车型中的优势非常明显菜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计慌溶,略显圆润的车身看起来动感十足签碗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感参岛脑,550引擎盖上V字型的线条动感十足哄。C4L大灯的设计相对简单筹究,全系采用了传统的卤素光源羚,而且并没有采用透镜的设计攫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逞娠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嗅酗,还有转弯辅助照明功能鹿,保证了夜间的行车安全勺同桂。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔫,值得称赞的是劫局魔,550竟然为雾灯也配备了透镜霜,这一点值得各大汽车厂商学习浪豆敢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翰赣价,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩膝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感佩广,550上扬的腰线勾勒出时尚钉噬萄、动感的侧身线条钩桓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间项耪圭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懂挥,并搭配LED转向灯刑钠,视觉效果和安全性兼具颂变。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诺篙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叼殴。   C4L具有无钥匙进入功能汕客稍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性棉噶散,550则采用了常规的胰危控解锁功能涸讽菊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凭,C4L刀锋式的造型更加犀利绣险,550则更加尖锐孔手。   两车的尾部造型比较统一膜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果解柯,圆润的造型颇显稳重薯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过歼案,这样设计不仅美观酒儒,而且可以增大后备箱的开口角度啊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耙,视觉效果极佳推。两车都采用了4点式倒车雷达冲镐非,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物系,使泊车更加安全忿。C4L后尾箱并未设计开启按键蕾到写,只能通过车内控制按键和胰唬控钥匙开启薪晒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启净规赋,使用起来非常方便边。   本文导航戳羡仆:"    紧凑级两厢车烩钢,如果倒退10年前搞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莱搜吞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后廊钢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型膝辑粕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抗珊删,它于不久前推向市承荻0铡,但其实它在国外早已上市令段假。雪佛兰在近期才引入绢,相信也有自己考虑毙陵旅,好在这个时间也不算晚庐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弧氏酗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐褂,相对较低的入手价格淮、时尚的外观设计以及良好的运动性能桶查,都让其成为该细分市场的热销车型吐憨氓。而在紧凑级车型中赶,三厢版在兼顾运动的同时烹冀,实用性相对更高一些脆毋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念硅矩伎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负。克斯三厢版(以下简称柑防氩担克斯)进行深度的比较戚,到底谁能从中脱颖而出饰湃隶,让我们拭目以待巫府。    在刚刚结束的2013广州车展上讳甘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虐瘟。此外扩惯阔,钙郑克斯去年北京车展的正式上市儡乱孩,也让这场紧凑级大战更加精彩探。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后掳聚,作为其小弟的马自达3能否一样出色镀?缚崧罘荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时宦屠钳,能否从容应对洁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坦葡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咆庐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磁使。就在媒体日当天拆豹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坍胁请,经过旁边人的介绍痢脯几,惊叹一句舌啼:原来不是一个车熬嫫ⅰ!可想而知充鼎第,这兄弟俩得有多像肥尽譬。    2012北京车展上市的缚材锩ィ克斯相比前者蜜试,已经在市场上打拼了一段时间谢激林。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赶饲溉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锭嵌尖,但是干蚜浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嗓按抖,还是毋庸置疑的勤姬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晨,为了让评价更加客观潦巷煞,同时摧透,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疯毖蔡,我采访了一下身边的同事和朋友鞘剩哺。   同事A辜:男郡托,30岁萝怂熬、已婚晦、儿子1岁多    我哪个也不要粉,原因只有一个攀:都太小狙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侨井澳,实用!当然这两个车白给肯定要灵是鞍。(也对潞端粱,老婆孩子热炕头的人嚏,还谈什么运动秀,能装下更多的人和东西臂抽盖,才是硬道理)   同事B蜂悄借:男隘瑞珊,老感痰筒常克斯车主团孺嘿,奔三的年龄举睹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付婢澹克斯规,理由是有优惠并偿荒、货源足恰涡、随时买师,听着怎么跟买菜似的泄酗。   前女友默:24岁姆,高尔夫6车主唐敛,略带公主病    选马自达3篡须,原因是好看酵,我再问还有吗奠疆未,答曰匠:好看翱亍!我继续问努画,跟我急了芬姜藕,提问结束喜稳。   现女友鸥俏枪:25岁撵,对车没有丝毫兴趣卫,仅对各类衣服夏、包包抱多、鞋等物品上心    我选马自达3吧沽,原因是就看这个顺眼钝,所以就选了继伶。(明显敷衍了事)   女性朋友科凶:24岁尖狗书,某时尚杂志签约平模妙,对车有些兴趣谅驰,但只是停留在表面    我选马自达3菠,因为好看烷煤,身材我喜欢判瑟,而且红色(主打色沉弹:魂动红)是我的style齿溃哭,所以我会选她的说瘦。(这种中英文混合体虚败蹲,外加“什么什么的说”的语法真别扭撬废,说她好几次斤输拳,不见改)    采访结果显示藉,果然是萝卜青菜蹿颈被、各有所爱沥,而且给出的理由也是五花八门漓十璃,那么到底这两款车有哪些不同顽签,在面对不同的消费群体时铃别陀,它们的表现又回怎样仕履烦,废话不多说胸,让我们往下看嫡甲。" "  2013年8月融,本田CR-V共销售了15393辆隧毫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兰些,本田CR-V共销售了18989辆是肆氛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舜户,本田CR-V共销售了19510辆拒库狸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凡,本田CR-V共销售了19288辆附,全国SUV销售车型排名第二......事实上疾胚休,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单玖裸揩,它的优异表现还远不止这些女,截止2013年11月底险,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663额,多次夺得国内合资SUV销量桂冠厕。是什么让它成为了国内SUV的明星沸扫?又是什么让它如此大卖搭怂纺?   现款CR-V有2.0L梯瘸、2.4L两种动力共7款车型眷戮,售价19.38-26.28万元炉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瞥,售价22.98万元)苦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型田次没,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诧耪,纵观整个CR-V的家族史獭躺,前两代车型还有些“方盒子""造型傲,而从第三代开始项礁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嗣何,坚定不移的走着城市化SUV的路线仇贾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大佛撑蔫。   说到第四代CR-V的外形肌,也就是现款车型狡,它的外形并不是能让你一见倾心的主勘,CR-V上市之初钮喂,人们对于这样的设计褒贬不一臀椽垃,甚至有些“不得民心”遣操贩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绣克健。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浦模,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能储烘抵。氙气大灯郴甸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妊。值得一提的是稠丸位,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上灰,效果出彩摊味。   车身长度比上代车型减少了25毫米踩贡,离地间隙下降了50毫米圣修款,仅剩130毫米夏勿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性距懦忻,但却令离地间隙接近轿车岗强,轴距则仍然保持在2620毫米拷萍睦,整体效果比老款显得修长不少桨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因聊攻醒,在实际驾驶过程中市躲富,提供给你更加宽广的后方视野双,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哗甜碘。   现款CR-V提供17毛卑、18两种尺寸共3种轮毂式样必桃擞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蛙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摊夕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侨,车尾向外凸出比较明显臣喜纠,给人一种臃肿膨胀之感帕膛趟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索摹疆柬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拆辰,给人一种臃肿膨胀之感兴昏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因健祭滦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积澈帛释,为实用性又添一分绦贯克,从之后的销量来说诧构侍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受识,保持着高歌猛进的态势戮辱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺忙史洽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓣赣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙荚并、精心突缉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阔据,排量仅有2.5L弹崇握,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鳞毒独。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS躺蹄沙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闭僳冀。   第三代雷克萨斯IS歼闹搽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫡氮,全车线条设计更显张力骗健,饱满的肌肉感让人过目不忘蓄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痊龚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版超籍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅筋独,丢失了一丝霸气佛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耽局,长宽高分别为查丛:4665mm瓮睫谓、1810mm茨救片、1430mm人嘿。同时轴距也增加了70mm脱斗比,达到了2800mm溃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惭拎浦,其前后配重分别为53令嚎婪:47舅将蔽。接近前后1坪:1的配重也体现了其运动本质汝。   IS车身侧面短小精湛考登,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稳,显露其灵动的车身姿态酱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妒僧,依旧是纤细坡、锋利踞湃,绝不与传统设计相妥协唯雾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见触钵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎壬端。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辞睬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蕾。   毫无疑问购,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力导。你可以觉得它设计非常超越鞋,也可以认为它很有美感胺妓呛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动都鹅尝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月矾快,石油的消耗量日益增大瑞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拍估老,排放着大量的尾气幸垄岗,制造着日益严重的雾霾天气套公躺。汽车尾气的污染歪,越来越成为大气污染的重要元凶浓哨。开发替代清洁能源程,代替排放巨大的内燃机啃掇擦,越来越成为厄待解决的课题火书。现在很多厂家都开发了混合动力车型辫佛罚,这项技术基本上成熟了赣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平淌,也没有成熟的商业模式来进行推广倡,即便很多条件还未具备环,即便这样那样的客观限制卫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面控些牢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蠢裂亮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品呈,叫做启辰e30晨风呻混签,这款车还没有上市桅欺,很多技术参数还没有公布红彭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据精,介绍给大家配。但即便如此璃湿,这款车还是有据可查丧成,开发平台来自日产聆风电动车抄肆侯,外观也和聆风十分相似女皇鸥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钒敦详,2700mm的轴距和骐达相同剂巾,外观的样子也有几分相似揽。但明显晨风的很多细节显得与众不同捌酣,前脸没有进气格栅的设计记,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妒垢狠。而据厂家人员介绍嚼闯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台柏颅,而是单独开发休结。   尾灯使用了LED的发光元件论茸誊,看起来更加醒目努弊玻,垂直的长条状样子也很有个性袖忱橡。但在车尾上鳞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板偿嘎,用以分担电池组的压力让蒙扛,这在晨风上是没有的屏嚼。   本文导航铂蔬级:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘎沏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)簧,照片上看它挺精神崩莱,设计有传承有创新步,硬件配置有增有减车陪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盟常枚,没能去测试现场参观参观陀粳。   命运总能给人惊喜斤。上周五下班前巧仍淮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茂悼,领导突然走过来跟我说蜡:“来了个顶配噶芊幔克斯具,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”韧枫,周末的小幸福就这样碎了一地派祭率,我得跟两台机动车泡在一起人贫多。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脯从阑,坦白说现在我对它俩都“不来电”番摧。这样也好徒到,好歹保持个立场中立对吧侯熟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满栖距曙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谩,比如为什么海外有独立后悬架媚?国内全是非独立后悬架皋?其实道理不复杂品谜概,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铺,既然如此哩跑,那就遵照做生意的基本法则来做券贤旱,降低成本规嗅,攫取利润蔷,无可厚非拐。我相信如果改悬架车就没人买涸岁糕,那他们肯定不改簧卷。   福特比较谨慎巾,善于跟消费者打成一片亨盗,挣钱不忘树口碑本览,好口碑又促进高销量镣,顺利打造良性循环圈啡。尽管它也有这样那样的问题释瓷替,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买筷隋,值得大众好好学学蓟妈。话说回来敖郊鞍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路磐。   现在摆在眼前的高尔夫7和父鹜诮叮克斯瞬艾卉,是各自家里的明星产品裂琼汰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖迁联,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限梅。把这两个重量级选手放一起套丢瑰,能擦出什么样的火花来怒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晒,似乎这样能出一口恶气焦定。不过我得劝各位一句坝:百花齐放很重要哀救,一枝独秀最糟糕拜徒架。   ●外观   扯半天总算进入正题钱熊蜂,这个阳光明媚的周末栓盟警,没有雾霾的打扰亩瓶,我把两台车放在一起拍了套合影怕凉。看看它们革描,一个是18.29万的顶配版高尔夫7草哩氰,一个是16.29万的顶配版两厢感仙樗睿克斯清谢夯。要说家族式设计惧馁非,大众当然领先其他厂家辩警妙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凉灸,福特的动作稍晚一些赎季,效果不赖铝。   所以当高尔夫7和肝克斯站在一起的时候兽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营墙。谁好看我不说吭,大家都有自己的喜好诞跋嫌。两款车前大灯组内容丰富闪袒,氙灯菩岸、日间行车灯下效侈、大灯清洗发鸽、雾灯一个不少荒潍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锹,而该好唬克斯的则要花6千块买选装包虽秤顽,朋友们顽,要享受还是得多消费啊溯阂。   车轮部分有看头咀督。噶菩峒疲克斯胎宽215mm闺长,米其林博悦轮胎轿菲耙,轮毂造型带感泡,给个好评蓄访蜗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帘孙。高尔夫7胎宽205mm掏,似乎缺乏顶配车型应有的气势贯散虏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧份。   车尾设计各有出彩的地方浮喉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耍缺,LED尾灯是个加分项加啥穷,妇奶荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意太琴。左边那台风格沉稳一些靶膘仕,右边的青春气息扑面会刻,你喜欢哪个辫?" "  “牺牲一定的车身刚性律喉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车归攫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构融,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”穗纫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞎峦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饭配踢。就在上月腑顽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蹲性,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版歪脚,至于奔驰C63 AMG咀贩祥,目前还缺少这一车型违。   由于是RS5 Coupe的系列车型霖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痉镀斡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锯犬,毕竟除了性能之外弟拿豢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锈。   延伸阅读 墩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娥,其中包含对车漆颜色构汲呈、内饰颜色以及电子功能等自主选择悍牌啥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痹,所以在配置解读方面洗笨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注邵巧握,并将官方价格告知大家晦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上偶摔牌,软顶敞篷采用电动开启光滦四,时间上需要15秒即可揩璃,而将再次闭合需要17秒弦南,其开闭结构为多连杆双片式炊扰勉,这也大大缩短了开闭时间哗财泻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消日筏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窜握归,为了不过分降低运动性炼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凰曹萄。排气方面也是RS5的一大特色拿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侠蕊,而在Dynamic模式下会全部打开箩秘啡。   本文导航暇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线催,或许大家已经是心里多数拍呜汾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骑湾氢,定位于新兴的小型SUV市场腾。众所周知爽暴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“樊扰,长安铃木选择在这一细分市场发力巨虽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杉微坪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX癌叉热,通过对比分析蹲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锣迸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元湿遂,搭载1.6L发动机保患沉,匹配五速手动和CVT变速箱嗽焦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咎谈、2.0L两个排量六款车型窖,同样匹配五速手动和CVT变速箱岸,售价区间12.88-21.88万元跑赐擒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面潦逝,通过下表的数据显示得知聪侩盲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX韭石,相比逍客慑哩、昂克拉等车型同样处于劣势搪肥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狈惩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹祷吩刮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因臣绞汕,还有与车身不同色的黑色包围句舅轮、车顶行李架绷倍,短小结实的车尾胯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果溺。车身颜色选择上杉脑,S.CROSS锋驭提供了极光绿皇、皓月白鲸顷、星辰银就、丹霞红察、银河蓝和晶岩灰六种颜色窝萌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同慑盒乳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涸,雾灯汇、下保险杠也经过了重新设计吨藩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格请厂喷。车身颜色选择上陶豁,劲炫ASX提供了珍珠黑酮、极地白康吴煞、翠鸟蓝沏、酷银勤、钛灰五种颜色辜吃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯昆卿,前后雾灯桨劣贫,并配备大灯清洗功能款辣,外后视镜集成LED转向灯;同样饱顿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枪,带水平调节和自动清洗功能韦税,其外后视镜没有集成转向灯枷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炒痢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂险,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捞衡,二者均为铝合金材质惠俺。所有车型均配备优科豪马轮胎羔颧。值得一提的是汗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎渴身蚕,这在同级别中比较少见船僳磊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型济,根据车型的不同尺寸有所区别贡谎赊,低配题:215/65 R16响碌抽,高配酵疵:215/60 R17瓣,轮胎同样使用的是优科豪马授煽,同样配备全尺寸备胎扑,两车在这方面都表现得很厚道贤落陆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫匠羔篓,第七代车型掸兼。其指导价12.19-14.49万硕蜗,这是配备1.6L引擎的价位罗绒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饱戊撮,账面要准备好14.09-18.29万尚喷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车崩固,当然多匿,身为第七代的它俄,在冲击属于自己的又一串“第一”氓憋。但我们相信朵念眠,短板才真正决定高度寿强柯。   全新高尔夫的德国总设计师说联死好,它的设计主导思想为“简单既经典”免,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涧微必:中网与大灯的相对位置界函垂、拓宽出车身有力的轮拱僳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了势晤,这台在中国拥有极高人气的两厢车阔窖罚,一露面氨拓,就好评如潮胚念。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解眯骗,但还是要将6/7重提堑瘫很,除了外观上的差异刺筐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拢娩,比第六代车型要长56mm泥部。而整体车身比例上剁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酣桂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm金湃缎,轴距增加59mm该,从而提升至2637mm唯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计融,但新样式的内部构造也足够炫家间急。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潮怜萝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浦。高隔音性的特殊树脂层璃蹈,形成3层薄膜结构宦昂吃。它拥有很强的抵制振动物理性能梨。   直接跳过撩人性感的腰线面盆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凳盘。相比海外的双L型凸商葱,或许辨识度更强一些俄吻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的评火轰,但高7的不一样痴辣。细心的你会发现敝铣踢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时超碉沪,才会主动启动辱锨,并且拥有厂商宣称的132°广角瞪祥此。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伯阶,天平再次偏向了驾驶者一侧镰饶滔。整体内饰上裂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涟亥:放弃中庸的设计理念斯驮彻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派段掸。不规则的T型区详航、活泼的金属线条点缀称,让全新高尔夫大变身捻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叼赂拷,它能够让你感觉非常新鲜釜瘁。   坐进高7内烈惋腊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗画安谋,比普通天窗大了30%浑瓶。而外掀的开启方式有点奇怪脸女,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苫,同时还为内部提供更多头部空间牢。   大众车型的人机工程向来让人放心废率,这个角度的方向盘敝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦跨路。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型午浦枚,或许来个拨片更有型吧访。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症峦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度倒。   本文导航刮缺埔:" "  在国内的SUV市陈盍弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下媳骏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击实擎,正因如此桔守,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛊湿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问备,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摊吕。   说到大空间巳俩、七座设计抵耪、配置丰富的SUV久其燎,北京现代全新胜达是其中的表表者码,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求列,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宦飞晃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屏兑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钉到邢,下面我们将对这两款车型进行对比分析仓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凶烙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镁贯昂,设计上中规中矩醒情攫,采用了哈弗新的家族式设计元素嘲,这一风格将在整个哈弗系列上普及箍泡,代表性的设计元素有耙浑售:大尺寸U型前格栅柯思,粗壮的镀铬横条格栅笛踞,时下流行的“X”型前脸豪恕力。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撵硕徊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痕冈澎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挫弄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时地彪丧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气康监急,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贺暖,再辅以造型锋利的大灯灯组佩挝,极富视觉冲击力吠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勃,现代品牌的确更加具有超前思维意识确挽酶。" "  如果提起讴歌品牌恼嘛畔,大家一定会想到MDX这款车类队师,究其原因怖崔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捶伴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凰秀,拥有讴歌最顶端的先进技术官答热。在2013年横凰钠,讴歌上市发布的新车相比以往钦滴沸,算是非常密集的亩。即将岁末喊视伴,讴歌的新款MDX也开始上市销售粗很。作为新款鹊酥,MDX的售价降低了洼奸绊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鳖怒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失劣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杀臼且?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术譬难,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蠕番。使弯道驾驶更加轻松蚊干,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 割,在车辆制动时歉弓葛,通过制动延长扭矩矢量分配溃,提升转向的循迹性 扇洛绵,这在之前的讴歌车型上是没有的性午踞,包括RLX聊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程锕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慧泉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由忍。但我们看到苇,在讴歌品牌乃至本田车型上理,自然吸气发动机依旧占据主流肆玩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法驰菊,在新款MDX上使用的3.5L发动机户巨鹤,带有VCM可变缸技术透孩酣,在不同的动力需求下炬,发动机自动切换工作缸数盎,用来节省燃料狮榷汞,提高燃油经济性损紊恼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上守查洞,使用了全LED大灯驼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谓醚,不止在新款MDX上出现龋缚,旗舰轿车RLX上同样具备食。但和MDX相比情试,RLX的前大灯内部结构稍有不同使辣墩。而MDX的这种全LED大灯午,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蜡,但据了解讴歌正在向这个方向研发宿轨僻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脖,其中大致包括救援虹侧床、定位播胳隶、导航检索等常用功能肪创。但值得一提的是掣,讴歌的这套系统在整车质保期内缸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的菠人。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上购玻巷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置随备,通过车头冲屡、车侧睦突、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沫。对于前方障碍波僻脓、侧方停车导孔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助封哆伙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谈努,MDX采用了59%的高强度材料景,热冲成型一体式门环等途径苫田,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浩号。   本文导航赋瓮:" "  在新一代天籁发布之后嫁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芦牌。二三十年前搜桔啸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锻堤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车号,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拨颗仆。而谈起这两款车晴,目前多数人对它们的理解是俊秆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长漓,配置增高潜心欠,便成了公爵和君越兰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸九梆袍、动力和配置等等嘿沃华,却有着极具诱惑力的价格惕隙习。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘竿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额南,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力昆。可它们究竟有没有这样的实力好奠?两者比拼矩,谁又能更胜一筹害兼魏?本文即将为您揭晓炮借。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型雀鞠柿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型箱,售价区间为23.59-36.99万元美江。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版珊,两车售价分别为29.98万和29.99万渡醚,价格非常接近搁,比较有对比价值外济鸡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显洼嘉,主要是雾灯峡虏讨、轮圈等几处细节可以加以区分鸵,尤其是中网变得更精致谦,车头更显大气管递福。但也就是这些细节的变化笆猫信,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匡既莽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哭惕蓖。   大灯方面陋炽惠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能勒俩蓉,不同之处在于榔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挞健辽。   车身尺寸方面垦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沧盎欺,君越的长度同样超过了5000mm沤逼孙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本劲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面息蕾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乔失粪,并没有追求锐利颂胚赋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脆七,腰线设计是其外观中的一大亮点领,并非大多车型采用的一条笔直线条弄佃北,而是在B柱之后便缓缓下沉匿,在后排车门上形成一条折线荒胎介。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感外侮腿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士克雷。   尾部来看匪弥,公爵与标准版天籁造型基本一致誊叭姥,尾灯造型也还是一如既往地犀利授,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缎美,为整个尾部增加不少活力欣肌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合合,使其整体感更强辆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瞥,轮胎方面绰陌瓶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蛔晶,更为霸气肛。   ● 外观小结戌退: 两车均采用年轻化设计检,稳重气派;车长均超过5米怪妻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掀,君越表现更为抢眼说房峭。另外垛梅体,从个人角度来看位,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烹帘鲤,相比之下它的造型更加简洁臼、规整土瘦屋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卤婪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氦使,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发习乡记,足以呼唤出你全部驾驶激情卷冷培。你可以视它为野兽黄,但我更愿意称它为内敛狂徒汤封,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎譬。它是驾驶利器蔑拴诫,也是很多人心中的梦想之车特,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隶。   既然说道奔驰AMG浩案,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缉谰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菠贩朔,都代表了其品牌车辆高性能版古薪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琳邯窟,这些车在发动机配置调教奶脓,底盘调教盛靛,外形和内部设计上都远远超越原厂车味。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芭,它的长宽高分别为4707mm隘、1795mm和1391mm厂相,轴距为2765mm苇僳嘲。参见下表可以直观的发现啦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的觅粗写,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惟柏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同际罚。但细看之下率,还是能明显看出差别卧料。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位柿裴脆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朗骇楼,流畅迷人更具轿跑风范懈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呕。   除此以外瓜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次躬弯邢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭咆坡坦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暗,前轮尺寸为235/40 R18马缝裸,后轮尺寸为255/35 R18袖潘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搬滔,以获得更快的加速度寄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果安揪。   车尾是C63最为霸气的地方坑,四出排气管宣誓着其运动特性裤飘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一饲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力朽,从而提高车辆的稳定性棺离班。" "  11月12日紊绿毙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市豢举乃。无论在平台还是动力上楷佛炒,这款车都与标轴3系基本相同文结。动力上镀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亮撮邦,依然分成风尚慑罚、豪华和运动3个不同设计套装税,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式厘罕信。无论怎么看扒炔轨,4系都很像一款双门版的3系险溉郸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匈劲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缄艘定。   虽然名字是4系兴辈,但如果只看前脸蔼显,恐怕一眼很难分3/4系菲奠。不过仔细观察细节的话告纺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惨俗。比如更大的开眼角设计坑卑,更修长的双肾格栅堤,还有明显不同的下进气口设计风格层躬麓。当然雄,了解宝马车型的消费者都知道怂么,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置觅。此外瘫,前脸还针对空气动力学进行了优化石。 【左骏趣:豪华设计套装(选配)/右停编歼:风尚设计套装】   侧面造型上底活篙,4系明显比3系舒畅很多剂句剁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搬,更修长的车门对此也贡献颇多秘掂妨。不过轮胎规格和3系完全相同天,似乎很难体现出这款车有多么运动添。另外既锑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舱祭,和前脸的进气口配合胖短,共同为刹车系统散热猛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多矗蹦,不仅装饰性强力填色,看上去也更凶狠猴刷灵。   尾部设计上核污,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绊窜抗。猛地一看依然很3系绩,但饱满的线条体现了4系的不同啤。尾部虽然整体很“壮观”切,不过颀长的LED灯带显得非常秀气澜融垢,别有一番风味汲疆。另外肆呐阮,根据套装不同菏宫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妻封卜,实拍的运动设计套装为两侧双出然悉尚,个人认为设计还可以更精致一些辰。   车辆提供胸锋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址含:北京市海淀区闵庄路19号   电话匣:(010) 5872 8888   本文导航攫顷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道媚拨捐,自日产逍客2007年在英国上市以来慧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来操材郊。各汽车生产商自然毫不示弱队四层,都想从这块有潜力的市场分一杯羹江手挟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年玫侣,公司就对其外观和动力均作出了革新喜烈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司突功,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V平布。这款车售价要高于ix35呐卞诚,标配版的售价与高配版的ix35相当馁。较高的售价并不会对消费者影响太大姐墒镁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力尚贬唾。 ? 现代ix35   除此之外身,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型慑场。完美的驾驶体验檄梁,充足的动力表现斯妻,日常的实用性以及低廉的养车成本糙细,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战链陋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面关。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间熬拣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逗菊。CR-V的后备箱打开的角度要更大嗅,后车门打开的位置更高匈函,加上方便的一键式折叠后排座椅椒伦倘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斑祈胚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坏。ix35的后备箱地板离地面更近焙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5潘,他们要对此多付1,700英镑券涕恢。其余两款车的四驱版随憋使:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翅嫂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)熊吝恰。   从标配版本来对比三款车橡车劝,ix35要优于其他两款钠廉衔。SE版就提供了后排加热座椅扮,方便商务人士乘用锋黔董。高配中更是有导航钎茨,蓝牙限逛,真皮座椅剁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舶樊扇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嫡孟沁。   综上所述敢楔,我们推选出这三款车的排名分别是邪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的穷桥,但是它的驾驶乐趣却是最大的拾粹桑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码袍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足按俊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度价。低的污染物排放头暖彭,强劲的动力表现讣,新引擎的装配让该车重获新生挤米碾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痹临蓝。不光是低廉的售价裁芦,标配版的实用和保修期的延长茂,让该车十分吸引人忙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扣捆匹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稿棘餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权疤题,严禁转载梳拼,违者将被追究法律责任广。责任编辑碱路脾:李敏" "  在国内毯斑肚,提及福特这个品牌嫩扦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜克斯和嘉年华祥,但福特的精髓决不仅限于此剔揭卯。在美国纱穗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恭慷局。近些年来烤椒垂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宝,先后投下了旗下多款SUV车型恨涩,其中包括翼博市佰程、翼虎匿盼、锐界以及今天的主角探险者频肚飘。作为美国销量连续15年冠军的探险者顾,它在中国的土地上能否再续佳绩颈?带着这个问题媳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨际萆凇,也是其第五代车型噶。在今天看来肛,福特探险者圆润饱满伐,又不乏美国车标志性的肌肉线条急帅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擂抱。但早在1990年丧,第一代探险者刚推出的时候缎砍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多劳。   随着时间的推移把吨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讣,与其说是改变痢,倒不如说是更加顺应潮流戚啥。早先的皮卡底盘不见了踪迹磁赴户,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪壕ㄍ铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)太诚素。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁叨恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晨链?结合同价位车型做个比较不难发现晤身滔,探险者论尺寸绝对傲视同级伞筐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窘,“尺寸”无疑是其最大卖点伐。它的车身长般、宽戎、高分别为5006mm僚苗、2005mm和1743mm齿,轴距为2860mm铂蒂奶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV权,即便是与奥迪Q7的对比中毁墩,探险者在某些环节也不占下风峭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外竣沪,探险者的最小离地距离为193mm鞠啸,接近角和离去角也并不大盖筹,仅有21.7°和21.4°爸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垂下。" "  引言休皇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点距聚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盟称厢,其采用了全新MQB(横置钠嗳堂澹块化)平台生产魄颁铃,不仅在外观恼撤裤、内饰方面有着明显的变化纱,更低的生产成本贪、更轻的车身也使其有着较大的优势抚。此外绒,作为其老对手的福特妇锼灸叮克斯当然也有着较强的实力诚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卑牡脚。今天赴却,我们就来为大家对比一下守爱,看看这两款车型谁的实力会更强涪魏驮。 外观拦擅:低调内敛大众风对比时尚张扬负鸷椿遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感闻,但在设计风格上却有着截然不同的一面乱祟骗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上揭镜。而柑倜枧澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刺。   车身尺寸方面温信,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烷善浮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氢,轴距也增加了59mm鳞魂夹,整体看上去更长更宽更矮趴埃凸。但其主要竞争对手改唇克斯的整体尺寸依然有着较大优势撮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅千膘、强壮沃、凶猛寄古,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凰。试驾被安排在了蒙特卡洛付画订,我们被热烈的目光追随了一道帽仍,同样峦嚷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路畴汾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虏狠,它的对手就已经锁定了揩售轻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狡骡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奖,他们选车就两点锻敌,第一样子帅守,第二性能足够强大蜡僚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力才面喝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车滴佳路。恰恰如此世拍铜,它看起来很漂亮搭屎谋,尤其是车身各个部位的比例与线条户怕喀,挑逗着所有人的视觉神经地。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野魔纤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口船护毖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实江,而且更杀气感更强剧地。怠速时慢慢靠近灵采,它的躯体在微微颤抖媒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤案蜗输。   细节方面奥迪从不偷懒斑杭钱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蔼沁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嘎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞轿道华。在我看来蔷仟去,这样的视觉效果已经足够征服所有人呈,如果你觉得不够醒目屉,还可以选择将卡钳漆成红色多。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哇申,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体侈亭,120km/h时自动升起沥经,此时的样子最为动人拔无,速度降低至80km/h后便会自动收回森。   进入驾驶室并不费力到炉,内饰与A7或者S7基本格调一致惋及傅,简洁朴实遍勘,中控台区域保持原有基调细汐蛔,有人说它沉稳胆,另一些人说运动冠,在我看来这就是奥迪的风格诚,可以满足很多人的口味臣康,一切气氛都显得那么熟悉事牧啤。   车内有两处亮点让我记忆犹新素辫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分安筹,坐上去的感觉也足够舒服谜别。不足之处在于它的调节方式太过简单镁溅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晦槽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诉妈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钢,手感与大小都很出众贿毒卧,令人爱不释手疚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疲坡化,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侣七肌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方莱浓,善于抓住驾驶者的心蓝潍庐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化交,两厢版掀背车开始越发备受关注独不,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型僧害媚,强劲的运动性能也是非常重要的指标李。就在本月初跺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锣涤,除了朗行运动版之外怀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能光括。接下来捐,我们将两车放到一起凌伶薄,来看看其空间和性能环节的表现如何挤厕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是净回,如今的情况则正好相反离掀币,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怠亮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元歪耻嗡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卫疥,两车的售价还是非常值得人期待胆拍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版催碳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喘吧纺,前脸没有任何改变剂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素阶肚,但给人的印象要更加动感抚变跋。   车身尺寸方面譬欠邪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谓,各项数据都要比朗行运动版更大一些埃宛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扁摄惋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嫩没挠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适水,比较适合家庭日常使用唉。轮毂造型与三厢版没有区别抢吴灭。在发布会上葛睡啦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桨,相比科鲁兹掀背车不够运动闪千赤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条撑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坞,线条更加自然情、流畅系洁霖。两车的车身腰线笔直且显眼屉挽旧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉揉剔芍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果驶蚕彩。同时尺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咸肪沉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源淖雌,点亮后的视觉效果非常不错浪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰是电。整体风格也是保留了三厢版的造型粉算。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撬吨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骆钠辑。2008年巳,丰田Yaris进入中国市惩恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舰靖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数忻解砍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慑坛烁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号算窝情,想必原因大家都很清楚并,致炫在各个方面都已下足功夫甩,为的就是再续辉煌黑瞳道。   致炫外观灵动时尚泰韶斥,带着一些年轻的运动气息继公猜,车长为4115mm潞锋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丛,比老款低50mm;轴距为2550mm茂帆,比老款长90mm颓猎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祷拜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汞,这样的设计更有利于致炫的散热染,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱完躲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利齐杠菏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耻。   " "  在这一两年中唇镜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炯,究其原因锈搓接,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有防吮杉。另一方面耙烈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镭。代表着大众在中低端产品中的最高水平蓝。如今衡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野崔。带来的改变很多甸跑惊,由MQB平台带来的更多越级配置息剩顷,外观内饰的革新饭碉,动力总成的变化覆,当然还有后悬架的改变全。能否继续神车称号脱眉,笔者觉得铜配迸,可能性极大相定桨。   ●从固定平台向拿椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男杉某Γ块化平台的车型超丰,之后赐砰伦,从这个平台开始换,还会有奥迪A3等车型陆续引入械。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蓖。但从高尔夫7开始脯对,这种概念将发生改变氯锻开。MQB母涫概妫块化平台生产锨扳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留领枚梁,后面我们会详细说到冈炒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车水,必然是一台有传承有积淀的车型沃瞳兔。经过几十年的发展和变革免,没有被历史淘汰捶,却总能获得新生和换代茶饰偶。我想符合这种条件的车型真的不多丘。甲壳虫也好纷落,卡罗拉也好佳锣,都算在其中滑。高尔夫更是其中不可或缺的一款辖,从第一代发展到第七代搽衔对,我们发现贩,很多经典的设计元素没有消失尚睛,而是作为经典传承下来汤躬刮,但技术却在与时俱进的发展动。直至现在壕退乘,高尔夫7的出现间,能够看到曾经的影子美诺,也能够看到未来的趋势荚仆哦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帘耗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿商虏秃,今天在紧凑型车上也上演试邯,只能说明婪诚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视帝冗巷,也从侧面看出济,这一级别的竞争是多么激烈魄锋挛,高尔夫7的轴距加长了59mm侮鳖墩,反应在车身上按彤瘟,加长了56mm伦胸。这让我们看到狙伦,高尔夫7并不是一味的加长黄耙唯,更兼顾着车身的整体设计雇熔,以及操控能力的全局设计衔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摹,争议很大县椭,但貌似并没有像新速腾上市时那样墩簿,引起大家的太多反感擦。或许一汽大众的这场策略大变毫绣,已经让消费者黯然神伤了工百兴。大家也都知道懦,这是没办法改变的事卢,想要四轮独立悬架爱狗信,会有性能版车型作为选择凑摧冀,要是纯家用丢,就只能接受这个现实藤扭。   本文导航蓝情:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV祈补肌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钱,这仿佛已经成为了一种定律勾。话说回来辩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手割懒巷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望尉畏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计境秆俄、做工妹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼洁斑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位梳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脚慰焦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扫,为更直观的进行两车的对比分析豁覆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拼,需预定等车时间较长寡络,主推1.5T车型)作为参考对象竟。备注啼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朵化。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高标,无明显抄袭   先从车身尺寸来看玩,瑞虎5和哈弗H6各有所长敝星官,瑞虎5车身更宽就携、更高同拿,而哈弗H6车身长度豹耍潍、轴距更长洽改兽。另外这两款车的外观设计原创度较高艘,没有明显的抄袭痕迹槽怒耍,且能够符合大部分人的审美观姜彩,足以体现出设计团队的用心程度臣广。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点趴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应琶檬,意在塑造最新的家族风格储,整体呈现出大气萍怜吵、时尚的感觉抨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择欠,包括徽墨黑密粱、烈焰红菩里、赤金棕全埔块、暗夜灰祈、皓月白和丝缎银非。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气彤放涛,其更侧重于简约沤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可被钉涛。车身颜色方面抒,哈弗H6提供有经典黑宛踩奥、雅致银开、简约白撇涎酥、中国红羚、风尚蓝木、摩登灰边嫉、醇魅红外夕椭、睿智棕共8种车身颜色瞳铅。   前脸部分嫡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赐。瑞虎5前脸层次感较强盲,大灯巧妙地与中网衔接驴,而下进气口被分为了两部分毕臂,下部与底部合适护板相连接仆胁笔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捻,没有太多浮夸的设计塑醋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识湾敝悄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“踌狗烈,但绝对属于耐看型洞般掠,整体间流露着SUV标准的稳重气息凄茬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富楷遂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长眠理,车身侧面给人以更修长的感觉公俯。另外凭匙糜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脾呈,车顶均配有行李架愧浅哗。   同样的铂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感申萌色,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拢茬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驮加惊,厚重的保险杠更具力量感颗藉镐。   灯光配置上缺奠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伙耍,内部灯组布置较为新颖兢痛弯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注插避:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粹,常见的柳叶状大灯造型解,常规的灯组布局欺,带有透镜的卤素光源大灯实剔,提供水平调节功能己鲜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喉,看上去更为醒目和美观丢郡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源成辽鲸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应苗据。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后亭添,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇祟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卧,同时越久的期待会带来一个重大问题错暴握,那就是新产品如果不能做到完美哦勾残,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陷,两条定论由中国媒体陆续传开逼,首先它的相貌不错陛,其次来到中国的时间也不会太长了文。一个月前党联滑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁池,为何这么说颠闻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喘,通过细节上的修改泞静拾,使雅阁更贴地气皑。   设计师在中国进行了大量调研工作犀,最终他们得知了国人的喜好襄阮挂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锭喉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剿绢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外时陌酸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中词现鞠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表衰泛农:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈华抡,在如今大行其道的“加长风”面前炕敬疾,本田倒是走了一回不寻常路翻寇,这也是让很多人吃惊的一件事乘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响屁搽懦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衫,究其原因我想和C柱造型钱窖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关摹古姜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度慑,先是放弃了老款斧头型的轮廓来,其次将双出分置排气融入到了包围中怯雀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伯、动感靠拢鲜享。   本文导航合:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事黎漓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锚邯疼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凛苯惧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偶跺。相比之下赔辉廖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娥茎赌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栏憨。总之这个价位的车型温峭哩,只要设计不太出圈消费者都能接受氢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垒,即便轴距也仅有20mm的差距臂扰,如果无聊到一定要分出个胜负的话怒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势煽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揭石糜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痘,在这方面长安CS75表现得尤为突出冕寐梢。顶部的灯眉袒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碍,虽说还是带着几分模仿的味道伍坡撂,但却并不令人厌恶是冲富。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型技,不过它的优势在于自动大灯功能雾惕,这是我们在CS75上未曾找到的配置苗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恋腺唉,都是标准的SUV设计枚箱抠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似光,不过值得注意的是礁刚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嵌,上下车时可以避免蹭脏裤子迫久,这一点要比哈弗H6显得人性化爸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎规许鞘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墒技蓝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幕,那也将成为它的一个优势浅廊盟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烧妊孺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穗骚。两种风格说不上谁好谁坏笆篡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拿、更时尚的选择蕊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座围泪僳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廊好性,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莫劣徐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事璃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜偶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尸尽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病际。相比之下遣旅宠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姬镀。总之这个价位的车型涩抵乱,只要设计不太出圈消费者都能接受隙书腥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胎呻,即便轴距也仅有20mm的差距输额兔,如果无聊到一定要分出个胜负的话蓝栋丹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懒鸡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瀑配。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丰腑,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘦嫁。顶部的灯眉棺荚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型币,虽说还是带着几分模仿的味道茂涵附,但却并不令人厌恶媳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹃挫抢,不过它的优势在于自动大灯功能浑习,这是我们在CS75上未曾找到的配置喝设。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化跺虏供,都是标准的SUV设计备烽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拱粒,不过值得注意的是绍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冠捆,上下车时可以避免蹭脏裤子鲸,这一点要比哈弗H6显得人性化拎家荷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17半效集,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闷巢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韦澎,那也将成为它的一个优势蔽武。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异遁镁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碱逗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陌陋闪。两种风格说不上谁好谁坏逛趟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烦、更时尚的选择滩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型琴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陇褐咯,埃隆·马斯克就是一个奇人匪熟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克皇?下文简称“埃隆”)咀。远隔重洋来到时差16小时的加州晨磊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剔蓉薯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S傻,一款名不见经传痴忙抢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蒋峭熔。在短短的5天内拈逛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试末。 ●曾经的TESLA摹:短暂辉煌的Roadster   2003年杰晾灌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淳,并亲自担任总设计师的时候肆,他为公司取名“TESLA”蔡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家萍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)塘蜡堵。而在十年前辅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了将,因为在此之前陈施,没有任何纯电动汽车成功过轿酷氰。   不过很快倦复柿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差黎戮、续航里程短的传统印象防廷紊。只是籍,那时的Roadster真的很糙菜靛,很贵辛暇踏,很没吸引力叙休沙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赋毖完。   于是漓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”俄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汲辖需,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤静缙ā,已濒临破产……”锈。   不过癌暗伐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样士,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在漏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凹申拐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抢狭。仅从2012年6月车辆发售申茬朔,到2012年9月这短短一个季度内森,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惮疼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元妥痘揪,并且公司还获得了美国政府的政策支持懦。   ● 简约外形流畅饱满瘸管,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗糜?一个能够打动人心的外观设计拇凛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冯忿奠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脊沽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔从抱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戚纫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者八态。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院悍覆,是一位年轻的美国本土设计师讣加辣,曾经在大众汽车担任过助理设计师奇垒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计残没。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盒绒刺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凉,马自达旗下的Furai蕊辫村、Ryuga擒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹄莽坟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剐柏茄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袄。初次见到TESLAMODEL S的时候趴火,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系计,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尖掀,难道这两款车之间也曾有交集幸?   多方查阅资料后才明白犀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的玩,不过后来TESLA对其提起了诉讼伍碘咖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恐诺,还盗取了其电动车制造技术绩胚。于是紧接着倍钉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扰,并最终完成了MODEL S的设计工作乌糙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)舷蹈圃,轴距则为2959mm洗。仅从数据来看护率牢,MODEL S已经算得上中大型车的级别恢,差不多和奥迪A6L亥习读、宝马5系Li等近似陌题,只是车身更宽大也更低矮一些丢辩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论闭案踢。   整个MODEL S的车身上肠效俏,相比许多人和我一样鞋颊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计徊,椭圆形前格栅造型太另类了暮畴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剃驶,但是这也成为了MODEL S的标志男,或许未来也将会是TESLA品牌的标志干善雌,所谓的家族式前脸诚深县。   你或许会认为没有前置发动机的存在朗勃,和绝大多数的电动车一样户,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了械,那就大错特错了提。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的式,动力系统和电池组夸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里然兴,就和传统的内燃机汽车一样弹煞短,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温劣。   细长条的大灯造型很酷硅,氙气大灯暇添、LED日间行车灯都是标配笛,和其他车型类似率缸帽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巴幕、LED雾灯以及示宽灯禾寸鲍。只是在功能性上MODEL S实在很单调豢洪隙,同价位产品上应有的大灯清洗萌撼、自适应功能等一概奉欠盒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梯探起,4年的时间仟,经过诸多顶尖设计师的打造貉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发得靛扯,再到上海车展的国内亮相耸拌汰,今年广州车展终于正式上市攫墙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休五,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戌鞍遍,这是中国自主品牌获得的第一个五星赶。观致3四项总分达到了惊人的340分锯,这在整个2013年度排到了第一位喜供烽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镣凰瘁,接下来为大家解开谜团辛邪级。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蹈砷林,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泊,观致3的外观线条十分简洁恳湍,但又不失从容优雅淡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瞬奥,毕竟它的设计总监曾是大众高管墒捷晒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了普添怖。   前脸看上去相当的饱满圆润母寺纺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅级嗡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成偏惕,而“Q”也是观致汽车的首个字母炊倘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信箍古擒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惺希。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抠咆桐,这话虽然有点绝对固居价,但却不无道理箔茬,在说服消费者购买自己车型的时候番到喝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的橇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由邻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型栋,随着时间的推移水,两各品牌已经深入人心灵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芯杉,相近的售价保姬吼、同级别的定位季,看看哪款表现更有诚意啦邵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台携宋,造型圆润符合多数人的审美膊,第一眼算得上成功汕岭穆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识湍,细节处理更为立体很显档次姆差。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慷。爱丽舍原创度极高浆洁,很难找到其他车的影子彼火戊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撑韩拌,只不过虽然车身进行了拉长氮,但看上去依然是一副小型车的架势栓,气势上略输给爱丽舍事己。外观设计确实见仁见智旦,有人喜欢圆润稳重侥记毁,有人喜欢直线条的简洁利落借但,嗯好吧卸蒜,各花入各眼肋驾诽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现继剑,新桑塔纳除了车身稍长之外籍,轴距家、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拧估。但整体上两者都属于造型协调的类型苏秤唯。   内饰部分宽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色睬攘堕。配置细节设计倍锋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计井,比如位于方向盘后边的多功能按键搓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阮短,则显得没有可挑剔的地方杆酱,只是限于成本艾矗氓,用料表现一般寺桐。" "  谁都没有料到短短几年栓诗亮,SUV会如此火爆毛讣,从动辄百万到数十万的城市SUV哼,都曾经上演过排队提车的场景敦甭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巳锨,不同细分市场叼史武、不同类型SUV纷纷推向国内市呈何炝取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动槐,推出了其首款SUV--标致3008锰瘸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡第嘲。而东风标致国产后价格有很大降幅驰,15.98-21.67万的售价也与途观刻别、CR-V七赏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV通譬嫌。下面一起去看看吧凹。 ● 外观解析   除了高售价外葱敢陋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一暑离凉。太过个性竿癸冻,同时又不够精致伤惰。而相比之下菩浅盟,国产版标致3008要好很多差兔厂,现代感更加强烈瞬拣驳。前脸采用了小一号的大嘴公拾凯,并且添加了镀铬饰条显示很精致踏闯,也符合国人的审美曹拔扇。   前大灯虽然不是氙气大灯龄,但是加入了透镜麻疥,整体观感不差伴剑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肯救彩。另外磷桑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陡,增加了前脸时尚感就鸡。   从车身侧面来看忌梢膊,标致3008加入了车顶行李架辽瘦,虽然并不是经常用到的配置断,但是对整体造型的营造作用不小融好。另外图猛,黑色下包围凸显了运动感绕崎。   尾部是相比进口版改变最小的犬,不过依旧非常漂亮猾香爸,很有层次感诽乒退。尾灯加入LED灯组藏谐,警示效果更好贸。另外最值得一提的是其后雨刷设计枫憨,在前雨刷工作状态下门寐借,挂入倒档砍拣兜,后雨刷会自动工作鼓碍化,非常人性化的设计池嗓呛。" "  说到法拉利署募京、玛莎拉蒂这些品牌菇,网友们肯定会觉得遥不可及详性附,价格高高在上敌。如今噬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli顿姓韧,它以89.8万元的价格进入国内市场欠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卿斥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现动皆,让我们来看看他们三个谁更吸引人睬廓。   在市场行情方面槐发石,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恃航传,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的踏粳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置雾歇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设垛实。而其他两款车型均有不同程度的优惠繁涛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系讼懈霜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哄藕卡,看起来非惩雇撸魁梧的发现竟然落了下风舒,令大家非常诧异梧非无。但在内部空间方面起时姬,Ghibli组完全不能与发现相比空,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版镭倦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怪拜,所以它的尺寸就不在此提及了熊侨仿。   在该项对比中忿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截袒苇勃,功率少了80kw性眠仕,扭矩也少了50nm帛模,同为3.0T但差异却这么大可诚歌。发现采用了柴油发动机烦,这款发动机的性能超众爸殴,在国内有些市场中非常受欢迎阶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锻柬号。   对于传统豪华车闻言谴恐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式佰淌虽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芯补,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统孔。路虎发现集成了家族中的优良血统嗓蕊,四驱系统足以让众多对手汗颜戈瘦。   本文导航嚏般萍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实场,保时捷新Cayman在国内上市之后车挪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了儒,遗憾是试驾车迟迟不能到位肖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余松,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心危船端,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出都廊,就当胜利喜悦之余牡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包畅剑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我皆:不就是保时捷最入门的跑车嘛蚕痕凯,至于这幅尿性嘛限缅?不过您还真别说季笛,Cayman作为保时捷入门产品中版,绝对是一部对得起消费者的良心之作溪,比起卡宴与Panamera来说沧人,工程师为它注入了更多保时捷的基因抒,说句通俗易懂鞭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蹦陈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间袒曙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陶蜂,第一代Cayman的诞生是在2005年蹿钩袭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格损揪娩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本趟泌。   新款Cayman S外观简洁锤沮杜,车身比例更是优雅的惊人弛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征撮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乃猛承,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苍。尽管如此趴,这款双座跑车依然非常紧凑布,车身长度增加了33mm醋仕闺。车身前悬缩短了26mm老贯僚。   每次谈起保时捷的外观设计胁,笔者都是非常纠结的心情际,恨的是德国人那副死脑经梳撂佛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化祥透惹,喜的是哪怕轮廓没有变化胶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蛊姬切,或许这就是历史的传承吧巧享。   新款Cayman S除了迷人的身姿旧夯,优雅的曲线之外零,设计师并不是一味的强调柔美考,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吉,这里需要注意的是司夺,这个大口可不是什么导流机构救,而是发动机的呼吸通道拆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卸谦,加上凸出的转向灯设计权杏抠,相信任何人看过之后都是过目难忘番捕,尾翼同时配备升降功能磕痊俏,时速超过120km/h之后颓瞄炊,能够有效提高尾部的空气下压力皑修。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂教,这个是一个价值不菲的配置谐,总价44700元艰,如果您不满意当前的刹车系统琼忌轨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话踏毛弊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处饱,据说车用到报废了炮,它还可以装到另一部车上继续使用疙洽刃,简直可以当做高富帅的传家宝郎鹊。" "  国内B级车阵营的争斗些随料,恐怕用水深火热都难以形容捶提晌,原本只是按国籍分布的对抗阵营仁,随着时代的发展孔化骡,已经逐渐转变为混战的局面绩鲤豌,比如ABB三个品牌的中级车巷碘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手许钠绅。同样的情况也发生在合资品牌身上祷慰钳,民用车级别的对抗往往更加激烈碑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时京,来自德系的车型是否会倍感压力睦妹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志髓苫少,又考验耐性的工作怂碘射。往往在某一个时段有一丝懈导婷奘濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菱。网上车市最新推出的《抉择》栏目瑟挨税,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柬辜骨,做出全面的分析与指导涕梧湃,以同级同价蟹蒜客、同价不同级等角度出发鼓犊,全方位给您最全面的购车支持凸便检。   雅阁和迈腾阔咆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车化失,也许之前并不会将它们划等号具厂,但随着市场格局的转变憾贪舶,它们也来到必须接受对抗的门口圣馈想。当然洪扭,这场争斗的发起者是雅阁彤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兜,抢夺德系车根深蒂固的份额琴划,看起来是个贪婪的举措讲桂司,但能否成功却还很难讲烹窜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酞脸既,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的牌醋纤,反之同样齿。客观的讲亩惨搐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感亢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源独具,但是这个技术到底是否实际料畦,还要从使用中来探寻熊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音复帮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响度烷替。   第九代雅阁缩短轴距的作法伞,是令所有人都无法理解的尾坏,在几乎所有车型都在加长的时候手翠路,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菩荡享,搞得你摸不清头脑峭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用牡兢锑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因思。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纷础康,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能删课捐,就是最好的证明下纽擒,据我所知翘倘,直到全新一代奔驰S的诞生裴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酪霓悸。   本文导航放教荚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呸蛊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴牟。直到有一天巴,新速腾上市谭镭吩,后悬架变成了非独立结构胖籍,他们的崇拜似乎崩溃了撼。这还是那个技术控速腾吗栓彩巩?随着时间一点一点过去坍箔坝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版心鲤丁、速腾GLI潘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了密烹。不得不说秤陵撕,速腾家族越来越丰满廓,那个曾经的技术青年茧费,逐渐走向千家万户矛疏,满足标准化的舒适性需求钢杭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痞储干,这让我们看到速腾到新速腾的转变究粹涉,它变得多元椒慕,变得成熟挥小。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钳嗽姐,开枝散叶就像一位长者说垦守。它不是急于求成舞,而是变得更圆滑更成熟碌软愤。记得一句广告语曾经说过磕化:“成功的男人譬,有很多面到秃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瞧府侣,它要更多变遂尖酒,它要更多面汗。蓝驱和GLI恭逛腔,一个拥有更多的节能技术窜郎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构警。当然李,价位不同湿扑良,GLI已进入二十万大关坡哩。你有了更多选择杉叙颠,你没有了挑新速腾毛病的口实陛陇。三种产品摆在你面前妻跨,要节能芳眉?要动力崩荆?要居家能?新速腾都在这胯毯。    直至今日膜赔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止们腺,的确斗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妨为,多少显的不是很紧凑动感薪。但终究那是一种技术执着理念下羡赏烁,最后一代产品了骄。新速腾的到来似乎终结了这些楞厂懒,悬架品质降低举,操控感稍有不足兽匈,但换得更宽敞的内饰空间梧坦渤,等等等等砂踌。到底速腾进步了还是退步了据掂,我们无法一概而论痛。但有一点裳半推,笔者觉得大家都不会反对蓟,新速腾的外观绝对养眼断锋。你依旧能找到德系工业味儿戚,但又看到更多摩登的东西锚夸。咸淡合适璃宝模,老少皆宜灌捌马。或许从这个角度来说翅,新速腾是成功的辛。    过多的技术说明娃膊劳,这里就不重复了耿,今天我们就来漫话速腾讹。记得一次厢交,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面籍缸覆,立马对它的内饰嗤之以鼻屯。毫无设计感恋当党,直来直去疚圣,见棱见角检娘。或许不光是这位搞设计的朋友焊涟户,很多网友也有如是感概牌。他少了一丝温情芜,少了些许浪漫避泊。不如北欧风情简约藩撅,不如英国小车活泼驮谁。充满了德国工业时代标准化生产的气味曝。打开高尔夫桨恭温、速腾惭、迈腾碴鞠浑、途观笨败诽、途安的车门描,你都会得出同样的答案并。或许牢,这就是一种设计选择桶抱菏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妨,内饰模具走点曲线也不是不可以宿扣,但当你仔细玩味之时翘很鞭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美心辉俏。不浮夸舌、不高调吓嘲,你可以说它没有设计感慑,但它却充满机械美量朴。 责任编辑冗绊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沙判,也就是S-cross锋驭绊,售价11.28万-15.58万元画。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客慌布弟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版途鹃秸,其实并非如此举蔑辩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拟哩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢模,我们不妨来进行一些对比去看看难愧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV露常甘,也就是S-cross锋驭娄碉掇,售价11.28万-15.58万元脓伞暑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城G唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客茨伶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畔遍磨,其实并非如此虑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言领廷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢火,我们不妨来进行一些对比去看看粕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上性,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尼溶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炉陆宫,而且在轴距上也进行了加长权,从而能够获得更大的车内空间哦蛊。其实就在此次广州车展开幕之前裴驹埂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验廷申芒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奈看费。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机雹点,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长途。另外罕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梢、BUS扳、VAN三个系列僳,分别涵盖了商务俗、家用和专用三个细分市场盘寄。好了嚎,闲言少叙绊秃唇,下面我们就走近它们以作详细了解吧囱。   外观篇羡边该:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冈臀寒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屑邢,同时会在两款车型的不同之处加以说明邻猴姜。   该来说说外形尺寸了睹糕蛙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烫纱如,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成讨染,与车头形成了很好的呼应两啤衰,而且从整体上来看车身更趋向于平直享。需要特别说明的是虾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L令,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疲昂潞,以应对不同的使用需求沥的,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弛遣,例如高位制动灯墓纱年、门把手和牌照架尸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亩希,“中国车”碾维,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痪。“北欧品质”传承自S60络,设计风格以简约时尚为主涤晾插,选材用料则注重安全环保曹。“中国车”同样不难理解刑集,“L”是个很好的代表呈盗苇,但不是全部峨巷浓。   就在试驾会的前一天霖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)场,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肆维日。   ● 沃尔沃亚太为何物乖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伺。沃尔沃成都整车工厂涪赎、大庆整车工厂翻锭、张家口发动机工厂爽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产较。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统某软,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准级氰伸。如S60L有约290家供应商佬刊澈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系幂乃。而在研发间、设计寂欢、采购和生产制造等各环节上故昏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步传尽,采用共同管理系统炼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涩峡,我们先从加长这个重点说起蹭娠绕。S60L相比S60加长了80mm干,具体点说应该是轴距加长了80mm捂。这80mm用在哪了呢娃快?全部加在了B柱之后戚广担,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凄谦,这里现在变得很宽敞撅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脊,前排调到合适位置后洼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赤暇丸,属于勉强够用的水平;而在S60L中鹅脊睬,相同情况下臼,后排的腿部空间则超过了两拳虾,可以说是非程迹宽敞该。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看母,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邻牟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赏漆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氦,外形倒也没受什么影响谷咖,甚至感觉比S60还要更舒展一些晚。S60本就是轿跑设计风格烷汹,后门加大后瑰姓,整个车顶的曲线反而更平滑了旁部韦。相比之下饰峭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些婚灌鞋,但却增加了几分优雅的气质奸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计系,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搐慑为。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啥采,车尾则在底部加入了镀铬装饰条韶戮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盎躬,不知道大家对此有何看法谎。全新的18英寸轮毂挺漂亮缝努,轮胎为了适应国内更复杂的路况妹,将扁平比从原来的40增加到45蹈无。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了玻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰较傲释,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点箍臼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兔醒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰碾箩,而像坐垫氮福漂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饱恭匿。这种颜色和黑色有些接近单梨涩,但更时尚潍森、个性一些攫恰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘持嗽仿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色衰簇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求渤盟,后排乘客得到了更多的重视弓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘劫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅徐从逆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置浪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地设,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车康,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错揩璃拷,可就在本次的广州车展上绍通扭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市悔贯谜,并且两款车的售价也是非常接近慈憋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夺妈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉槽竿,并且它的设计也是由国际化团队完成虚滇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巧感。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型返怖熄,并且两车售价仅仅相差4100元补。观致3车身更宽佛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势洗森浩。速腾则在车长与车高上领先观致3臀阶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表穗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面睫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喜贤锣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沽。因为排量上的优势拜珊加,观致3自然在动力参数上领先速腾常谎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎随黔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架荣,后扭力梁式非独立悬架轰。   本文导航懦:" "  今天给大家带来的两款车琳,其实已经在国内上市练,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挛富喜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蘑垒羞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拭,而标致301可能大家就不是很熟悉了徒残培,下面未饰,我们就一起来看看这两款车创禄。 外观谈板激:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冒,2007年进入中国摄煤。对于很多车迷来说限螺酱,这绝对不是个陌生的品牌腥矛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字顿,但可惜省绕,无论是在中国的街头还是美国的公路上雀篮妓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仍。我有时会想这是为什么累份握?诚然茄刚,英菲尼迪的车在豪华感莫畦、科技性能和舒适性方面都不输给对手畅贝,而问题恰恰出在这里痛似璃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面暗顿喉,没有特长就没有个性客,如果是这样的话囱菱淬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢牟肛?   现在英菲尼迪也意识到这一点绍,且开始着力寻求改变磋、树立自己新的形象谁保哥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涤武。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泌倦,当时就被其出色的外观设计所吸引娠篙孪,而今天我要体验一下它的新技术誓享监。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化快,车身重量上的降低幅度也不大忿衔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26甭螺唬,这是很明显的改善筹拌范,尤其是在性能和燃油经济性方面奢袜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甜晒椒,并且采用的是锻造工艺铣锨斯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炬际玖,现在英菲尼迪Q50的对手颊乖,如宝马3系辞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂柑匪溪,希望Q50能做的更好箱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色结沟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凄惨隙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性路芹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序巢础,但其实这些已经有很多厂商在做了促沦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计膘潍忱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化牡额诽。它所代表的是一种生活芯瓦揭,是对待自己和家人的态度攻速,是属于年轻人的精神吗纤吝,是一辆车翻涸旁。历经六代的演变考珐杀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车堑,它虽然没有惊艳的外观簧,也没有花哨的配置线凌,但它是品质考、安全认肆、耐用的代名词阜。如今汾,第七代高尔夫已经面世钦默冯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国非,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫宝廊弗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在倘酿锤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俊,不再是一幅人见人爱的可爱模样煽橡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙女遣瓤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逻宫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子破澎据。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体替褐亨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中萌来拭,仿佛是灵魂一样梧滥联。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定括签,但从我个人而言苯柏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的独。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓归喉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一轨肝皇, 坚毅的C柱是永恒的经典蚕啦甜,不管其他部分如何变化譬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫爬耻茎。   除了车身线条外佰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坑济,并且被那条“灵魂”所连接着菏萍坡,这在之前的设计中是很少见的苗矮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的镶。这一点很有意思斑面,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孔青捆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯股,避免了大家后续改装轻痰钙。   说完了外观贝屏衫,下面我们再来聊聊平台氢褥璃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道写层,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倍吓洞,例如POLO采用PQ24和25平台波洛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台田干,06-12款速腾采用的PQ35平台骂,他们之间都是独立的峰旗恼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桥刷,它的优点就是几个级别可以共享技术未裳。   共享技术又有怎么样的优势府?答案是显而易见的览殴。低级别车型可以采用高级别车型的技术写,在产品竞争力上绝对要远胜对手挝,并且还可以降低研发费用散壤,可以说这种南云幔块化生产模式在未来肯定是趋势踏灰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叫攻,例如电子手刹匆寥、更先进车载系统钉砰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的换勃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配级绷。   所以认,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筛翅皇,就好像是四代和五代之间的质变一样崇仇捍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章少遂。但是否真的是天衣无缝的设计九,我们还需要用时间去考量亮电骂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卸裸胁,但到目前为止恭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告德。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔羞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机途块,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谎克倍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的怯嗅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匈。   首先腹,大众的工程师对EA211发动机减重菏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蛔倦萌。另外溃摩豹,EA211再次使用皮带传动涎妙怕,相比于EA111链条传动癸坟,皮带可以降低噪音和重量赣。除了以上两点外皖剩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承的,在一定程度上可以减小阻力刚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屋提,EA211发动机参数比EA111有所提升类,当然幅度并不会太大毕姬,因为整体的结构没有太大的变化男坎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中膜。   既然说到了车重访,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胶,这其中就包含有发动机的20kg杰,而车身采用MQB平台后也随之减重蝎半篮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脆艾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用驳掀婪,从官方给出的参数上看传祈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km夺抱,这样的表现已经可以算是非常不错了隶。   说了这么多什,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识收挤辆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虹澈领?是不是像资料中介绍的这样完美臀?后面我会给你答案彼狙。" "   在国内磨,当一款车的价格到了百万元妊戈陡,那基本上就可以称之为“豪车”了藕伺垦,但过百万的车也分很多种牌埃秋,比如X5莫炒谎、Q7之类的SUV摄,亦或者911馈潘捅、GTR的性能跑车汝尸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车祈丢彪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者囱,除了我们经常能见到的宝马7系融签、奔驰S级抹挥棠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外牌翱茶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哄。    注连绿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别歇,但因为车款并不是统一的最高配镜檄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搜。   新S级受青睐霉县、XJL独具英伦风敖煌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匙眷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杯。其实席邢戏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代歌讳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苔巷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位太,即便不算是遥遥领先逗伐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辈惧辰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炒散捍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来僳铅苦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多猩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间享挫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级僻浪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入括隙豁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭俯堆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颊鲍,在其内饰的做工牵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳埂沉械,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酣:在自主品牌SUV阵营里面獭敦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瞬穷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拢,景逸X5的推出经过全新变脸坪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识琅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会臀谓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点敝骑痞。 外观短韶虚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市呢。该车共有5款车型阂,售价区间为7.99-10.59万元橡翠。相比前辈景逸SUV讽躲,景逸X5的外观设计得更为时尚履瘫滔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拆澳耍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杯睫、俊雅红晨、珍珠白灌彼、琉璃金堂、陨石黑堑袄乏、钛金灰淮、马拉喀斯棕等7种车身颜色诧甩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者窜乃。   熏黑设计前大灯突出其运动感羡,与黑色进气边框的搭配也很协调施酸臀,比起三角样式更显年轻罢。大灯内部采用透镜装置履系关,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全忿。雾灯外包围设计突起淮,很好的与大灯以及中网形成一体热馆。   同比瑞虎桂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矩檬饰,此外205mm的离地间隙棵,景逸X5的优势还是相当明显的捌司陌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脑扔宿,同时为乘客上下车提供方便残倘。搭配车顶上的旅行架冕惮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道犯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鄙,主要体现在细节之处的不同纠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和聚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宫。   景逸X5后窗配备雨刮师泉,在恶劣的天气还是挺有用的电囊锹。此外全系标配倒车雷达森骨另,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戚灯橙。银色后下档与前下档相互呼应桐,整体感更为强砍罗尾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化荆起嫌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素床娘,夜间行车的识别度非常高疯。" "  前言弄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁菖,如今的战火更是愈演愈烈煤厘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滥歼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决储,看看在价格相近的车型之间狼,两车在配置上的差别究竟如何吧犀改。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奥,作为一款全新换代车型醇舍潍,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇腿希客”全面完成了更新换代炔挨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说魄脊酞,只能算是一次小改款车型蒋宿盘,除了在配置方面进行了升级之外烘,外观造型禄得、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奔忿。   在此次对比中脆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较驹叛颓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近讣恰咯,均在21万以内诗剧。同时又都属于各自双方较低配的车型姑芳醇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用啃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸澳榷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁割。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沽碳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辈姬猜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据摔科,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负畦慌彻,现在还不是揭晓的时候唐诚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虱围:mm) 4865 4930 宽(单位赊:mm) 1820 1845 高(单位接:mm) 1475 1470 轴距(单位累拜睦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颅,因此其在外观方面没有发生明显变化劝弓钡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纷赫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芦。前大灯组配备了LED日间行车灯蓉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桨翠其。另外耻瑰距,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现无暇,贯穿全车的腰线非常突出娠,车尾则变得更平窜凄。而与新帕萨特有所不同的是删窍欧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嗣崎,而非在行李箱盖上廓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尺哺啼,但是国产版车型与美版车型相比起来看测虐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瞳聘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泼其侯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点墙。另外寐殊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疗彤客,不过从C柱开始已与车身线条相融合阂,深度虽浅但是更加富有设计感柒鞋。   同样踢嘿攻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化就缕室。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脐瘦虾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浦熔秆,并且颜色也不显得突兀勾岔府。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计岸獭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盖懈。内饰配色非常清爽继饶扫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹歇当,用以进一步提升触感挖侯抬。   动力系统方面粉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嗡靠、1.8TSI拈、2.0TSI犬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合请,在保证动力输出足够的同时也相对省油零窝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拼、2.4L和3.0L自然吸气发动机骨标,在动力输出方面的提升并不太明显孙蕾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合讹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面靠钮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近码群,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呕,同时都采用了电动助力与电子驻车锑。轮胎规格方面溪绞骆,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹄溯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16般伤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颈踢娜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注慈老。事实上未零宠,自由光有足够的话题供大家热议洞,例如特立独行的外观捐邻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等请苦帅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粹娄卜。日前唐桓,我们得到消息懦愧抒,自由光将在12月底正式上市销售短雷沟,所以当这次在广州车展见到它的时候凸嗽,感觉它跟我们更近了幂痰幢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哗托皑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种摩,它似人非人县释,行动极为敏捷心密双,也惹出不少祸端恋挠,人们曾经持续对它进行追踪实,但一直未果江,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匣形:敏捷穗哩、神秘伞虐届。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字年好佬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了关。   很长一段时间里莱滇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面动瘫隘,并火热至今揭算。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合且情内,起到补充细分市场的角色高牧坑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伯瓦狼,成了途观的小伙伴漠。   野帝的定位低于途观戌伦,车身尺寸小于途观褂马,同配置级别的车型价格也在途观之下欠陶猛,很明显汀敌,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陪彻妇。   ●外观咸吃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茬,舍弃了老款极为个性的风格贰,确实更符合大众审美额腥,不过平心而论它依旧相当个性失靠尚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起隘,它显然不属于年轻时尚那类的缚桑呵,车身线条硬朗驾苍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点连。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现按,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来悍茅,喜欢的真是特喜欢寐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鲁凑。   ●内饰伦彻:沉稳拷计、无趣挝底、无惊喜   坐在野帝车内吴,从气味到设计都令人非常熟悉贪究,依旧是斯柯达沉稳保守的风格玻,在操作方面巫配撂,由于没有太过复杂的配置嫂,所以操作上手难度很低坝。" "  在如今的国内汽车市场中扑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车柬,紧凑级SUV是近两年的热门车型港钒藐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型行痪堕,宝马X1在国产后耻砰环,其售价区间为25.90-49.90万妇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绰吓俏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点具廊哼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下础帅滩,看看他们的表现如何虐蹲。   外观篇   由上表可以看出疼拢媚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抽霜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势犀,外观看起来会更加饱满一些次。   对于宝马X1和奥迪Q3核偏,都定位于紧凑级SUV排熔,又有相仿的定价区间侮,无疑让这两款车成为了PK车型猫磕,经过仔细挑研榉资础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巩如,整个前脸攻击性十足物。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯善,并且配有自动清洗功能蒂椭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辜完,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯糠示。   宝马X1由于采用50:50的车身比重禄,所以整个车身看起来十分修长餐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感参,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足衫刻娠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格醒登,看起来略显敦实稿坦视。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素老抠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲店。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型额腐距,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谷涧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讨、动感和实用等特点涟孰柑,所以在中国有着不少的“粉丝”胶举小。如今挪,第三代飞度已经在日本上市荣,而不久也会顺理成章地引入国产富悼,全新车型是否能够保持老款车型的优点皋,并且更上层楼呢抡?今天婪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈咔璧摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扩舷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片顺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炬司冕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计将豪荣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潜缔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多裸贯挎。当然技纲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口操,左右两侧都是封死的航,目的是让新飞度更加的有型入廖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惦静毖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冈廊嫌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型叛鸡,日本人称其为“1BOX”栓咕谜,发动机舱十分短新巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum欧茸:机械占用空间最小化贪陛,乘客空间最大化)舱紊场,车身长度更多为乘客所使用棘蛇。但与上代车型不同的是史韩眯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体薄问算,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗畅权。   在车尾的设计中池椽玛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型控,此外冒媒,尾灯向上伸展惮剂垮,经后风挡两侧直到车顶讣令并,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辣。在1.3L和1.5L车型方面啡,车顶处有一个小鸭尾造型固,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蜜椿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少岁参鞘。   新飞度好看吗口?也许这并不是一个好问题熟驮委,因为审美本来就没有统一的答案酿局拳。不过可以看到的是献,新飞度的外观更阳刚南,更加运动化吻评,也更自信了阿,同时在内饰方面也走向了成熟瑞圣疯。做个比喻吧蛇撕崎,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生踏家,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晾坤并,慢慢褪去了学生时代的青涩淮匈毕,变得精力充沛绣、充满自信袄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寿抱百,它看起来依旧如此的适合年轻人碴臀逗。没错馆,搭载着一车的新技术之后微蜕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手低,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仇蕉。于是当新车到来的时候耽忿,你一定和我一样对它充满了兴趣伶。这是最年轻的凯迪拉克汰量、最小的凯迪拉克哆得,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克额? ● 外观造型森撑赶:钻石切割风格依旧镀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恍畔、2013德国红点设计大奖顺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嚎叭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影里末酸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摊秀灭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碳,只是这回蓝刑,ATS是完全原创的作品县。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咆,轴距仅有2775mm绊城,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浮诺党,而国内我们则把它当成中型车蓝,和宝马3系标准轴距版匹门鬼、雷克萨斯IS成为同级别竞品捻,并比它们都要更小一些详嗡蹲。   前脸的造型相当干练杰暇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溺,而是被很好的控制在一个合理大小上百脐么,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侯惰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纠丘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹿。出于空气动力学考虑高氦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上途岭呢,当车速高于60km/h时爸瘦扫,前进气格栅会自动关闭星巳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流响,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔑蓝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讹酒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涝,并带有远近光灯智能切换功能构僵篱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计的投穗,快速亮起舰咸,缓速熄灭的设定很显档次雄。再往下看澜,闪电式日间行车灯池把惠、大灯清洗耽实、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滴滥喊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帮辱俏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恒窟,亦或是造型需求耙,感性的来说辞,可以视其为向着传统美系性能车致敬吗寇。身处车内己尉甫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蠕秀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苍史。   ATS是一款后驱车肥拳碌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50风安:50佬抒孪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兔拱脊,贯穿车体的俯冲式腰线骑精剐、短前悬菩卢藏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沮镰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诲炼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响需。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)描圣。而在规格方面巧窜碑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抨,前胎尺寸为225/40 R18劝,后胎尺寸则为255/35 R18雇勒暖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惶雌醒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗅喘,至于设计师是否真有此意粱蛋南,倒还真无从揣测饱悼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少回,实际上权道奥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盆蹬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部户诫孤,由此带来了不错的视觉冲击感冕嘿,给后车以足够的心理压力硅敝讣,至少眼前的这个家伙一定不好对付渭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唱采,至于3.6L V6车型何时会引进旅擞,官方暂时还没有表态川,而是否会有V系列性能车型的推出令蚂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腿搞拿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满口酸,虽然它是一款两厢车宋峨殴,但当时也没阻止消费者对它的热爱顷喘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型供,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绿文,两厢车朗行也就顺势推出吩洪凡,可上海大众并不为此满意扮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碳绣欺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫珐财,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额船。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巍稿沪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磐破,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜袖鹿毛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的丘吝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性崇阮嗡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎皑,这款引擎具有全铝轻量化的设计关波吾,对于减重以及散热都有进一步提升赏杠疏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捶敛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些会划,参数上的差别却没有这些技术来的明显改。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱好,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁会粟菲,高尔夫在这里就比较有优势了耽琅,采用了四连杆独立悬架瓜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凤沥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品溅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的物,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢警踌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比攘膝霓,看看它的实力到底如何逼撮抢。 定位及对手分析泄:瑞虎5定位高于瑞虎榷柬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凳,定位要高于瑞虎车型斤彭,预售价在10~15万元左右壳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元趣。定位的提升藉贝锣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瓦眯庐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面起。 【左上攻封刀:瑞虎5;右上缉茎:哈弗H6;左下暗崩署:全球鹰GX7;右下凤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尚嫉臼,目前市面上的哈弗H6嫩吼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手旅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奋巷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠项,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型箱突辣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瓣嚼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何想拌履?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疾。 三款车型具体型号及价格参见下表腥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蠕武,GLI是其中相对惹眼的一个即,蜂窝状中网设计和GLI标识德,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来康啪速。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微话瓷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的撵党慧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弥纤裳,另外两款车型都采用卤素光源咖歪。 车尾部三车间的区别更泻蘅谖馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼朗洗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讨潜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合柑岭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎衔畏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滦每闷,侧重舒适性和耐用性眉。   内饰方面蝎示韩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型臣。三款车无论是在方向盘僵撤评、排挡杆底座还是座椅上段掂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀富耍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贿邯:" "  奔驰S级在国内上市的时候诺涛,奔驰就打出了“汽车发明者森赂托,再次发明汽车”乳,对于前半句烘矩广,你应该可以了解构彤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垢洼前。但是后半句是不是有些困惑呢棋茄苦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毛哎嚷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼糖,全球订单销量迅速上升隆,国内订车也需要很长时间疟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敦?除了进行试驾体验之外氢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比村肥经,相信看完这篇文章之后吝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瞎袭拣。   之前迫宿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嚎且,如果你感兴趣可以点击图片阅读悉沉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咳,属于入门级别车型尼逆定,排量为3.0T翰毕恕,售价区间为讲界:124.8-141.8万元之间丛缴,只有两款车型可选痘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T退涛猫,售价区间为179.1-204.8万元脾狭驾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盲嘲。   对于汽车厂家而言摩假溉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”媒侯,无论是从设计署疲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沪悸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比擂穷,并不是要面面俱到的去介绍哀统啦,如果这样的话丰骨,几大篇也不会介绍全噬吭龚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外勺腿嗽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鸽飘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盲纳。   对于外观莫施誊,依旧是那句话墨号:仁者见仁订啥,智者见智挽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妮膊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气淡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅强胃舰、冷峻的态度祥。如果非要比拼的话磋纽,那么最能体现科技的还是大灯的设计宋懒擒。如果没有奔驰的奋起直追舜毋菊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪逃,但现在我想应该不会了琴嘲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼亭赌剐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仕,所以从侧面看起来就更明显了吭,奔驰依旧是将优雅做到极致按梅,而奥迪A8L的车身线条并不明显落翘弹,前后比例也是十分协调恍码,整体表现的是一种中性美翅河,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果社噬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疥,最能体现出美好一面的就是细节的处理报维。比如唯磊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伞,只有在R挡的时候才会开启鲸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果藩芬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狠程鲍,当然这也没有异议贩率,但是和奔驰S级对比之后拧惩箔,就能体现细节上的不足了榔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粗蕾。   本文导航干:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M箱、G富轻霓、QX趟封、FX腿首、EX鞭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暗蒙试,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舞且,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赤畴绅,趁着2013年的尾巴闺棉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe合。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淌薯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娩,提高车型动力并附,一方面也使车身稳定性得以提高椒称。2850mm的轴距虽然没有变化荚梆绥,但是空间分配上幢就,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搜撑。   前脸整体看上去十分圆润饱满吼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力杜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点现背,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肉燎,L型大灯像两双飞翔的翅膀脸不爆,随着车子的启动顶唉霞,展翅上扬菇钠。不过这款车的前脸上喇假盲,我们并没有发现雾灯的身影感户警。   与前脸一样凑畅拓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多边蜗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秽竟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来五,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剂撂窗,博得了不少的关注殴。大家这么关注它肯定是有理由的氦相郸,名图定位于索纳塔8代之下缄午、朗动之上陋酬,依靠丰富的配置渤溃滇、合理的空间和稳重的外观内饰当僵,实实在在地填补了中间的空缺偿拿报。据了解轨,名图上市后将会有8个车型棋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型把?曝光北京现代名图详细配置)萍尖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型竭竣,1.8L自动DLX暗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型登狄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近玩享哼,启辰R50X为8.28万精摆氨,MG3 Xross的售价为8.47万元罐讽薄。按照车型划分来说滥嘛,启辰R50X属于紧凑型跨界车尖氨,MG3 Xross属于小型跨界车券题瀑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势勉。但在外观方面下,MG3 Xross比启辰更都市捆碱坊、更适合年轻消费者挖颊瑰。   启辰R50X   外观方面靶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板笔馅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镁谢壳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm斡骨畦。由于增加外观套件堵,尺寸自然会比R50有所增加授垄筐,不过也仅限于外观上回凉辈,轴距依旧为R50的2600mm瘟盾啊,同级车型中算是比较出色的数据淑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鲤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在靡巳是。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腻草,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素邓停。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陌。   侧面变化不大瘸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姑册抄。典型的跨界车必备配置行李架息,是MG3-Xross不可或缺的一项配置韭拨酬,有了它的陪伴竟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拧吧巍。看似设计复杂的尾灯疾汀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁甜,也正是它的出现袄萝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吩射。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中垦孰疙,虽然MG3 Xross的售价更高讨炽琳,但在配置上却没有太大优势鲜巍汤。启辰R50X中装备的倒车雷达官泰啼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现效采。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性堤枢哺,同时对关注度和销量也有较大的影响盯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一频,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况风裸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好午。另外监,天窗也是大家乐意看到的配置嫂水拦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酮佃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一咸褪耪。三点式倒车雷达帕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置畏刨嵌,也让尾部的整体感表现更佳睬。   本文导航动街串:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车墙?”每个人都会在心里问这个问题劳。它是个新来的家伙灸浑抒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伞镰。“这不就是3系的Coupe版本吗搏码噶?”有人一语中的沏肌。故事讲到这里似乎就可以结束了吼,但事情真的这么简单吗脐?当然不添缅逼。在真正去驾驶一辆宝马之前泪齿,我们无法给它下定论稿啤奖。于是问题变成了寂鳖崇:“4系是一辆什么样的车袭其?”   几个小时前(11月12日晚)常泰,4系刚刚在国内上市猴,售价59.6-73万元鸡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糯骋嫁,但不管你是不是4系的潜在买家茨频品,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耽。因此蜗破唱,我们为什么不暂且抛开一切杂念蕾,而单单去欣赏这辆车呢矗?   ●外观敢思掳:若要欣赏拉稼剔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浆锌去,中国官方名称435i 豪华设计套装谎哗颇。仅从外观来看沮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力镭馈。原因很简单杯灵,它的确太像3系了卢桐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谁瑟毯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此袖绅锣,4系如此像3系(F30)贩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系徐限。大家难免会因此而看轻它柑酪犯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了匡。再瞧瞧6系洼宦却,虽然与5系和7系的关系不一般嫂,但它显然幸运得多星。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炭累河,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嘿焦钡,即便这辆车没有装备M套件孪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来韭联。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吐,从这个角度看愤老牧,再也没有人会说这是一台3系了嘉顺氢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe砂和。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巧,易成为人们眼球的聚焦点焊救瓣,有些喧宾夺主的意思兴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果十勘。不过轮胎的配备让人不免有些失望谰臀庭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7册劲拔,对于435i这种动力配置来说榔,225mm的轮胎确实有些太窄了浮。   从车头到车尾峡钉,你的心情会越来越好伶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方去缓。细看尾灯造型叫商,它更扁更犀利肪,与3系有了细微的差别媳玩盒,配合流畅的线条护分秀,再没有旁枝末节却慰,给人赏心悦目的视觉享受规分。   ●内饰任:领导挝财,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吉? ? ?   4系的内饰应了那句老话纫栏:“以不变应万变”享。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汗。为什么这么说腹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了休。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散我仍仿,如果真的会有人选择这款设计套装晾猎该,我只能说是萝卜白菜各有所爱了匠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拴拇缮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷策鲸残,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及怯娩,不如回过头来看看那些被你所遗忘辟岔,或从未关注过的豪华品牌努。在它们身上外,有你难以发现的豪华品质惕,也有能够让你折服的豪华配置蛊滔,总之庇枚醛,在选车的过程中忻但票,尽量不要做的太绝秒,因为买车不是跟着别人的感觉走诲焚僚,选到自己合适的才最重要沽伙敞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志慌睫怜,又考验耐性的工作谎。往往在某一个时段有一丝懈灯痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贤腔。网上车市最新推出的《抉择》栏目顾蹦采,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题定侮,做出全面的分析与指导圣骋,以同级同价史凤、同价不同级等角度出发娇,全方位给您最全面的购车支持轨胃。   X是一个颇具神秘感的字母括氓骏,我们经晨阑撸可以在电影中看到这个字母的出现疼角魏,往往能与这个字母挂钩的人物柒确,若不是什么超级英雄吗粪,就一定是罪大恶极的反面人物胃咖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型煞邓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂宪魏肠。由于种种原因讣,这些汽车界的X-man无法全部到炒钠┐取,而今天出场的这三位苇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解亮。   两款日系一款美系擦拱,这样的搭配或许有些欺负人呐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人固,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况效。作为ABB之外的豪华品牌钮忱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淌鸵,都在顶着巨大的压力在中国生存者哩。当然踩匣,它们之间的生存状态可能有些并不相同碾虐,这与进入中国市场的时间巩、推广力度叼、价格等多方面因素都有这直接原因娩。SRX诺、RDX和RX啃筷疤,既是同时拥有X标签的SUV车型沁泞拼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虎,这样的巧合其实并不常见蕊,但名字的相近却并不能代表实力和销量忿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质觅详列,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代洁古靛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阂钡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骗,将其取代的是刚中有柔挥茶累,粗犷与细腻的结合体鹤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妈。   本文导航拣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蓬巫虑,很多汽车厂商都为国人做出改变糜,纷纷推出加长版轿车醛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瑞缺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捌嘲。新车在天籁的基础上加长了135mm花,但它真的只有加长这么简单吗箩第?显然不是酪纱记,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钙暴突。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型似,新车定位要高于普通天籁结娟眠、迈腾雅阁等车型堑芳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锨暖,与之前换汤不换药的公爵版相比巾酵,全新车型有着非常大的改变担刨,它注重车内空间献凯,更注重后排的豪华感受猾辩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓢,主要竞争对手为丰田皇冠垄、马自达929等车型肠。公爵自1960年以来共推出过10代车型碌。之后公爵被日产FUGA所取代齐徘悔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出橡茹脯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骆芬女:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炼,新公爵版的车身长度完全领先于对手突,并且在轴距方面瘦阶茶,全新公爵版也击败了其他金正对手斡。在车身尺寸方面腔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哦澳。   新车的前保险杠经过了重新设计桔娃鞋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰庭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肮惰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惕老弓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车韧丧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上焦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多森。但全新外观并没有显得笨拙背膘,相反侧面线条看上去更显硬朗厕乌挫,同时还提升了豪华感红。17寸轮毂采用了全新造型悄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隶。   同时新车的尾部也经过重新设计烈辟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低竭,让人心里觉得踏实合。四边形排气管镶嵌在后保险杠中化,这也是日系豪华车惯用的设计手法琼踏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动簇村涉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅萎猴怖。   本文导航稗腺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心翰。不久前琼,哈弗H6推出升级版宦,现代ix35也完成了小改款莽净牌,今天我们就将这两台车拿出来比一比朝答弧,看看在汽车领域内饯橇,中韩的差距是像国足那样不争气守攀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力话挞波。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹲局,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大馆,而且发动机的选择也更多墓晚妨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弧蓖习,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钞床芥。售价方面两车差别较大屋穆昂,这一点也一直是自主品牌的优势所在冒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右级,而哈弗H6基本没有什么现金优惠叉廷。   外观锭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扇淀,比较明显的是在车头岸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识旅粳,另外在车头下部进气格栅董贝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鲍绦,不过因为仅有三款1.5T车型笺猫,因此他并不是今天的主角冲菇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型某寇婆:第八代索纳塔)庆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翟淋:全新胜达)呻窃,两者在ix35身上很好的结合在了一起县,看起来既有轿车的美感虎衰,又不失SUV硬朗的气质婆偏忿。 外观配置对比伺怂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铺,优惠后的成交价在15.84万元左右熟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挥顽松,因此我们拿出这两台车作对比定嘉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富媚,除了天窗富,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哄朽赫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备厢匪。   车身颜色箍仓雀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35彻奥犬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虚曝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点魔评撵,多了一个闪铜颜色的选择掸。哈弗H6颜色也足够丰富光佩,平日最常见的白殊梧唬、黑弹、灰遣、银都具备乓睦咖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色街勉玲,基本足够满足消费者对颜色的需求谅钒。   外观小结雷瞄:   外观方面我认为两辆车都很耐看朽逆臼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言体戊,因此更显时尚勃、硬朗加。哈弗H6外观也很不错记似摧,可以给人非常沉稳踏实的安全感夹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版突,外观就更不输给现代ix35了麻柿瓦。更喜欢哪一款见仁见智抹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比爆。   >>>慎防购车陷阱蠢参腹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV课勤?当然是因为它空间够大劝嫉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢笨?或者说什么样的MPV算好抠斤?多大算大赋死醚?今天府颂誊,我就从一个汽车网站编辑的角度拍笛,跟大家分享一下我的标准和看法绘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现揣。   在我看来恕定,对于一款7座MPV来说曝纽捍。大家应该首先关注它的乘坐空间活狠,特别是第三排乘客的乘坐空间会摹。因为以我的经验谢,7座车型中滑免,第三排能够舒适乘坐的仅是少数染甸。要不就是顶腿敢含,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受奢棠。所以在选车时臼看,这一点大家要尤为注意缴,否则第三排用不上腻,倒不如少花钱买辆5座车阜谋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油承。   第二个关注点是后备厢擅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瓮。很多7座车型在展开第三排座椅时惧,后备厢连放个包都费劲了尾宋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啡,有可能一点行李都没有吗钎烁?所以这一点黎烯咎,大家在选车的时候也要注意怪具。   第三点是便利性坑版,这个除了日常的储物空间外惕墙粟,还包括第二排上下车的便利性同、进入第三排的方便程度等廓导。对于7座MPV车主来说八,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的棺戊。一般来说前排往往是孩子爸妈替粕杠,而后两排则是父母和孩子彻特摧,可以说是老的老认、小的行膳┎浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人岭苹敬。   开头长了点萝沤,主要是跟大家分享一些经验仑,下面我们进入夏朗评测好蒙吃,看看它的表现如何鲜甸础。按照刚才说的瓷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间隧峦。至于外观步授详、内饰戳蒲绘、动力等努儡氛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容案从,我们稍后再谈览。   ●乘坐空间拣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的当,一辆7座MPV泞闭僻,前两排的空间肯定是没问题的膜对。比如我身高175cm倪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荆新。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稳些艰,靠背的角度也可以调整30°左右锯滴。前者很重要蛙琴,可滑动的范围越大羌,和第三排相互迁就的能力也就越强蕾屡。   从上面的体验来看叼,至少从腿部空间方面来讲白芜现,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侣,而且进入第三排也并不是很困难烦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何府蛊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沪狡赎,几乎领先于所有的同级别对手揽呛晚,所以相应的淀孤效,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剁卞别。另外有一点大家很容易忽视的是悲咸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缆悸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任孺潮,而较窄的第三排(受后轮拓毯扒、后悬架影响)则只乘坐两人购。   与夏朗相比捕河,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式携。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适放,但空间本就不大的第三排还要挤三个人匈户,满载时第三排的舒适性可以想象效避午,一定好不到哪去腑慨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鄙骏仍,而且五个座椅都是三点式安全带媳,都配有头枕缴癌定,这也是其他车型都不能比拟的一点力台惭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耐,比如长辈腿脚不方便进第三排试辉,那你大可以将儿童座椅装到第三排说钢肠,这个很多对手真没有颅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蛊,到2013年11月新车上市库趣排,短短4年里土,观致汽车为世界带来了太多惊喜僻辫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哩魏。新车迟迟不上市缔催客,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开倍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泉斧陋。是骡子是马裴渭,终究得拉出来溜溜彪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品教盘,到底有没有想象中的那么优秀宏迫蛙?趁着这次的试驾活动噶澎,必须让各位清楚的了解真相崎布巫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绊舶塘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢魄?这是个很敏感的话题俱茅,却在任何一个场合都不得不提糖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腿弄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搪炭量,而非决策权渗透刨啊些,这个是一个需要十分明确的概念韦逆。   综合来说第抵喊,您只需要知道狙恢谷:它是一家合资公司俩,也是一个中国品牌乖扯,但是它的发展不受制于任何人款, 并拥有独立的斗凶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员催纳,制造的也是全新的奴刑、面向国际化市场的高品质原创产品赏垮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中土,副董事长Volker Steinwascher石清仁搓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物檬钠,前者曾是大众集团高管楔们,后两者则是举世闻名的顶级设计师奖蔡晤。所以在观致3的外观造型上扁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知豆促桨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毯咸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路裸猜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品攻,车身尺寸捌两董、腰线的丰富程度等燎搪秀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吧。如果一定要说有什么特点的话挞频,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悲。   不过镀,若是细细揣摩这款新车暗抬枷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喂常嚷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性厢沥纹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思墓。而由法雷奥代工的前大灯嗅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沫鸿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求埔纺,如果您愿意再多支付一些费用辰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鸽、大灯自适应开启及清洗等配置贰幂冯。   除了前大灯内的LED转向灯之外换稠骗,后视镜上同样布置了LED转向灯废届抒,只是LED二极管贴片的间距有些过大募,点亮之后似乎缺少那么点感觉鹤,而厂家的工程师也很认同我们的看法肉供磋,表示会很快对这种设计进行改进雷问。而后视镜的特点是宽度很大谢缚靖,可视面积优秀缄费党,并带有电加热功能零翱蟹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称具,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑篡痞面,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缺哗,无论是大灯权惶、尾灯组布局窜蜗,还是倒车雷达的探头布置等等纺笑。而很多时候锑桃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的熬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钎湿,设计师的固执被得到了采纳节邯。   有一个很好的例子来阐述这种情况链坟探,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浚田毛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鸽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的很溉俯。用厂家工作人员的话来说涎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钎壤涝,必须成双微层,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准洽纹九:LED光源+导光条臼蘑、双倒车灯坎划、双后雾灯怪宫,灯组的供应商仍为法雷奥藉嫌没。   尾灯组本身的效果相当漂亮群,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体手栏,但不得不承认的是收,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沉党。双边双出式排气管含、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嘘糙裂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统械趣碳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配视碱冒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式榷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上镀颂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叔。轮胎方面观致3也是十分的给力捆放哪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品负厢,因此马牌就成为了唯一的选择常激蓝,对于消费者而言自然是件好事豁皖忱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎船痉为,这款产品显然更注重驾驶舒适性半淖,但规格上似乎不那么亲民悲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5圣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条累,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挞玻拱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唉挥,虽然市面上可选择的车型非常多绷,但是想要在其中选择出一款空间够大继糖,配置也不能太差的车型布,着实有一番困难搂郡茶。近期我正在为选车而烦恼棵讽,裸车预算在10万元上下瓶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多古背顿,所以对空间的需求比较大矛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垃乳,今天翰誓,我们就在这两者之间比,来一场空间的较量暮疏勤。   飞度共有5款车型临担,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毫,骊威共有8款车型莲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卫喝。此次对比文章中开镶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比输,两者指导价分别为10.42万和10.58万达残枢,并且在上海都有一定幅度的优惠慰歌双,实际售价两车差异不大乏梗戮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观醇截:飞度时尚运动苇,骊威中规中矩氓。   在外观造型上幻矫,飞度外观饱满尼,硕大的前大灯尚为逗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)欺,不过现款的外形并不显落伍墒。骊威的前脸进行了重新设计翠堵肛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芳龋绊,不过整体造型依然中规中矩渤聊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俗丢马,飞度长宽高三维尺寸分别为歪婚淘:3900×1695×1525mm骏尼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镜楞,轴距为2600mm芦匙燎,从数据上看钾,骊威具有绝对的优势菲蓝病。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戌,请继续看下文父皮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咯辞卤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谜涣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拓糜闪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钡烤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力十核。另外壁使,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异内,飞度为前后盘式褐睬想,而骊威为前盘后鼓姆毋模。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倒户,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辨,对提高倒车的安全性也会有所帮助温挨。相比之下铜,同价位的飞度没有此配置磁,有些遗憾煞膜。两车都配备有疑ぃ控钥匙柔雹,飞度将夷校控按钮集成在两把钥匙上纪蝎,而骊威的一椋控器与钥匙相互独立好,而且仅提供一个遗啵控器吠戮,不过两车都装备发动机电子防盗系统侩。" "  现在出现了一个有意思的局面拇蕉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车弛,而且还有像大众汽车那样坞耽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剔,在大众汽车之后签仟莱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法克乳匠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袭钵鸥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孝。下面我们就来一起看一看这款车拨兴碌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妨绣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沃?不得不说鲜,从外观上来讲藏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蒋,购买它的人们赤型床,更多是在预算有限的情况下追求实用性芜餐,谈不上什么审美喜好挂。而全新爱丽舍的外观设计贝,明显向前跨越了一大步喊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人示,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人李独倘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm害,在紧凑型入门级车里还是很有优势的晃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侈匹天,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的爬绍。这很符合中国老百姓的用车需求辫骚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌底,注重舒适性探侈耐,但行车噪音比较大晤褥酵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启癸狡,除此之外佛,车外再没有开启的地方辞瘦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便趟。除此之外愁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鞋挫迹,属于全新爱丽舍的卖点所在颗崎漓。   本文导航甸苛:" "  一直以来挡崔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型片姆褂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉渭瞄厩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用睹,但始终让人觉得有些激情不足芜存裸,与犀利的外观不太相符魔。日前察彼秸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机旁攘,传动升级为6前速自动变速箱焚胶壬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闯踏,提升了该车型的整体素质挖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型世迷,在外观内饰方面变化并不是特别大桶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己土锰,新款MG5 1.5T也不例外擎讨瘟。如果说红线彰显了运动气质凛体抢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瞧缄。   新款车的侧面造型与之前没有变化塘,作为强调运动的1.5T车型悼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窘旗恐。车尾的变化也不多熄,远观基本上发现不了变化所在抚。   本文导航热:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骗鹤,而在中国市衬:拧,两者的竞争更是激烈施趟,A4L一直在销量上处于领先地位阿欠捂,但宝马必然不会轻易言败颓漏路,所以我们看到了宝马316i的上市柏新钙,其价格下探到30万以内案娜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疗割辱,豪华品牌褥染川、售价30万内闹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炭沽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浪瘸丛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型傲贿,还有手动与自动可丫侄巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据檄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菲适问,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距孪谈,并且我们看到官方定价方面敝天,316i进取型甚至还要便宜8000元罕墙副,不管你是不是“壕”妥景,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观改枯前:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说警,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茂唇岗,在大部分城市配脆划,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影犯饺,所以过多的点评话语我就不多说了擅犬绵,谁更好看都是自在人心的事诲柯擞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钩捣,但是小编还是要尽到自己的职责拔蔬略,必要的展示必须得有寡耐镰,下面就看看两车的车头正面大图对比俺肪仁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯培,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搽恢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扮眠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绩事。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垢懒雀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讲娥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钝毛钵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了横,不过这都是个人审美的问题了蜗诉忍,整体两车的外观设计还是在一个水准上类。   轮毂上射姬髓,两款车作为车系入门版车型岛,都使用了16寸轮毂肖鲍儡,尺寸相比各自中高配车型是小了些埔擦川,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暗偶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水饲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叙鹊,并且在胎面宽度上比316i更优标宿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巍爱,用一款中级车以较高的姿态切入市程尥炕Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笺甩,按部就班的推出了中级车GA5贤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拆,而随着国内SUV市场的井喷脊单,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脑。   好的产品才能抓住消费者绩芯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力揽隙物。在今天试驾的这款GS5身上叹嗜护,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监邓览昧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蜕购,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢每?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念巷腿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格聊吗棉,看上去却十分洋气绍克彼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亩夹糠、1854纳、1680毫米巳健路,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恕,这也是国人喜闻乐见的肖。   车头的设计略显凶悍闻,设计师称设计思路来源于雪豹寺擒喝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计复刚实,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妓。前大灯采用了透镜式的设计醚盛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯笔蝎茶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的宦讨芥,这个考虑绝对够实在上。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炮珐胳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势急,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果还,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贯略。   在轮胎方面如怠笔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的容卉蒲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎头敌露。轮毂的造型十分普通邪,只能说看上去很顺眼比较实用吧怂顾萝。   尾部有一个明显的掀背设计毁瞎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉萝闪。尾灯采用了主流的LDE设计妊肺,搭配大尺寸的高位刹车灯钢距,不论是视觉效果还是警示作用都很出色角剑,辨识度也更高凹歪柏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车合?是豪华奢侈的奔驰S级踏,还是“上天入地”的路虎揽胜掳,亦或是驰骋四海的保时捷911高春?对这一价位的车型来说嚎半,什么才是决定性的购买因素僚价?是配置还是性能矫档绩?车型对这一价位来说到底有多重要驰?要回答这些问题当然还需要专业的解答翰灰弦。今天搐环狼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级棉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜彤竞辣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版徊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车画哪位。非土豪们韩,退散~   由于有200万元这个限制烂款,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L面校甩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冕技墟,但市场有20万左右的加价酬,且并无现车敞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芥,这款车终于摆脱加价仇骸,进入平价销售阶段泞,当然能否买到现车就看各位的运气了苇福到。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汹规祥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痰,但跑车的身份无疑是最拉风的酚填。   尺寸上实在没什么可比性卯邢,加长S级无疑是其中最占长度优势的叭居庭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短才肆烯,跟标轴S级还真有一拼缸,巨大的高度也傲视群雄拖垫贿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势磁勃挪。最后我想说的是窟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斜违,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了那衡,公平起见还得排除车重因素课。别看S级一副身宽体胖的感觉不革箱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下壬汾巢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者艾径翔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心睛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开功妊盛,别吓坏了后座的VIP蕊鳖船。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欧,但也确实相当可观了济颂,不过由于这款引擎还是有一定年头的改络导,其276kW的最大功率是三款车里最低的牧寺斥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎靠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辰富。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的畴陀试。不过写到这儿我很想问一句手衰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尺,就能成就今天的丰功伟业沉潘,是这样吗鸡共?就算这不是一个伪命题必,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件驹效入。那么博苟葡,历史能代表什么蹄冀承?之前忍间,我肤浅地认为固,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边的伐视,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到矗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时豪吓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弥。 ●何为中国专属特坪勤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抖穿:S400L两款酿芍擦、S400L混合动力一款描俊忍、S500L一款谷。相比世界范围内的S级巍,这些车型有三大特点邯匹瘟:全部为长轴距版税鲜扩、全部为汽油车秦侨唾、S400L两款车型为中国专属邵冕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巫浦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喀汇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意煎浑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阜。因此丧垃,中国专属的S400L与它们相比管墓拈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机林。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翘。我们已领略过S500L的魅力耪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版次煤亩。   ●外型镣芳:更长菠奔、更宽肋、更高纹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伺废降:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匙,尺寸上桥,它比上一代车型更大脊催逢,轴距则保持不变匹可。从数据上看岗杜鲍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁蹇唷,但落实到实际的视觉效果率还,我想没有人觉察出几十毫米的区别堤方。相反赐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唉脊、霸气很多撕剧搽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个稻呸班,根据车辆配置的不同欢,全车使用的LED数量有所不同拍勘暑。我们不知道具体车型的LED数量稗徐抱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的律尉,它足够惊人侥泡扣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场耍、中国市澄荷洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场尉。对于中国人来说恰吕睬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发檄,中国人将有更多合适的车型可以选择瓢玻。同时绷,市场竞争日趋激烈驹涤,汽车售价降低培冯、经销商服务更好漠。   作为目前全系的入门级车型拣断饱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撮每每。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受彼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碴。对于S级来说迫渭鬼,无钥匙进入功能十分重要澄砍溪,没有它失磐诺,许多车主会无法接受瞄全。   如许多人看到的一样堵下脾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子爱。在奔驰车上惜畏,总有许多你也许永远也发现不了的配置馁,它们中许多都与安全相关褂盯捅。比如S级全系标配的自适应制动灯蹬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度郝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戏频。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故睬垒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题水良,什么是MPV车型坏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赡丸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赏辈镁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型普嫌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断洗冉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型墓股勘。是MPV夕?是轿车倾辩?还是旅行车篮?这看起来确实是个很有难度的课题诞葱逛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逃撇。   当然这次大家不用只听我的一面之词教,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论核琼埔,而且他们一个是马自达5车主考扁闻,另一个是沃尔沃V60的准车主佳视,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比爬暗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型逢熬察。   首先登场的是胡正暘懈,大家一定不陌生项陛儒,他是我们汽车之家评测团队的成员腔嫂律,今年27岁些玛唇,算是个文艺小青年硷皆嫁,热爱生活答携彼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来童秒粹,刚刚新婚不久狭,正是对未来充满希望与热情的时候隆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翟,如果家中添丁的话兢纪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桓。   杰德测试车刚刚来到编辑部羡辟蒋,胡正暘就迫不及待的去体验了踞,据他所说勿年谅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了讼,属于一见钟情淬弦。另外从外形线条以及车身尺寸来看堤,杰德都和V60差不多酚绥办,是辆旅行版轿车的样子沦托。   当然外形只是一方面墙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耽姆,特别是第三排座椅湃婚毒。实际体验了一下敲围,将第二排座椅滑动到最前面的位置罐狮盯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量狮荷盗,头部也有四指空间煌薪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单航群糖,之前的文章中我们也有过介绍巷茧弟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秒。   更多精彩视频敌旅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下狸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斯靡,表现基本上与V60相当崎核,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱父速。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况联舞涵,在放倒第三排座椅的情况下沫祟,用同样的一些物品存放来对比愧乔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胎汲缝,而如果使用上第三排座椅埃牵奇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茬。   胡正暘对于杰德的看法躺四:   首先杰德样子很好看档,够时尚嗜,年轻人都会喜欢献叉。另外叹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大霞,但是内部空间利用率更高外输,实际空间体验也让人很满意葡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间部喊吵,这点非常不错沦烷辅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题榷夹。   不过它有个问题咸橇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了熬啃,只适合短途出行铰怯冬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揭蛔踢,如果需要经常外出长途旅行的话湿缮,5座版车型更合适揪莫凛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泉锣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苇。近期畦,2014款雷克萨斯GX400推出市扯А,作为小改款车型搓罢,此次推出的新车在外观方面做了改动灸烙,同时在配置上也有一定程度的提升读,动力则保持不变地,售价方面与老款车型保持一致竭瓮,提升了新车的整体竞争能力煤灭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窍瞧弛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307饶蓟圭、308先、408崎羞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狼,现在又来个301稠屁堡,不要说是消费者褪羌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弗。这就是紧凑型车市澈郊忍亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域迪。东风标致301矛头直指桑塔纳悼步、捷达和昕锐粱,我闻到了火药味耙苏摧。   11月19日上市纤钮盯,预计售价9-11万稼龋函,与雪铁龙爱丽舍同平台好,只有1.6L一个排量儒荡,变速箱有5速手动和4速自动可选舰烩茸。以上这些是东风标致301的一些基本资料朝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望柿苯,因此从很早开始便陆续放出各种消息蒜,以增加关注度鳖鲜侮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宽事漠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赴杯,为全系顶配泻茶。咱们从标致301的身世说起对挂斥,先把头绪给理清了猫舵侣。   ● 东风标致301是辆什么车默?   听到301这个名字犁锰,大家都能知道淌,这是标致的“3系列”蟹,但307蜗涩不、308听过侵,301却是第一次听说怠。其实301的身份一点儿也不神秘官抬皖,大家都记得富康吧闷酞墓?富康是雪铁龙ZX炼鹤,后来在中国改款改名峭,叫爱丽舍凤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”闻守氨,这是它的第二代产品缔,而301襄,就是标致版本的全新爱丽舍详篡,它们全都是一家人埔负伍。   对于大陆市场来说尚隙秦,标致301是张新面孔伶丝,其实早在去年底它便已在土耳其上市妨镐簇,之后陆续在阿尔及利亚潦、俄罗斯等许多国家上市狈舰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产皆锨,同时褥团匈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等漆。它将被销售至世界各地嫉,成为一款全球化的车型善旁痪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伸宠漂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多猴,标致301的外观乍看上去没有什么特点唬恰钦。你可以猜到这款车的定位了担,30岁上下逼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它景囊寐。   其实301长得有那么一点像508拆害辅,这是很正常的坍安,毕竟出自一家门剔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通台。要让更多人接受茸橡苔,太个性肯定是不行的炭呵,所以这个设计思路挺好斡泡,也应该挺对中国人的胃口巳凶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型劣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳渴垂廊、捷达焊略硼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm柿快害,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喂灭。不过它的备胎又回归了185mm厩,而且努,可能是出于成本控制等原因诞释仍,备胎使用了不同品牌的轮胎扒惧缮。   我个人不太喜欢标致301的尾部笆挪饯,总感觉哪里别扭贩牵叛,也许将来出个两厢版会更好看慈辞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卉,而且中高配车型都有戈,比对手厚道哎夏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蓝,温度适中墓寂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哇懊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贪,他们不仅发明了西餐餐具泛:叉子涪鞋,还孕育了诸多跑车品牌玫斧,比如炕:玛莎拉蒂案甩讣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车黑汐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车度畔僧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鲜片贰。   ●外观脆掳腔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车华郸殊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惹,它们都是标准的行政级豪华车辞淳,有着一副不苟言笑的严肃表情妈,外观线条规整派瘟,那种气场让人敬畏窍跋。   而玛莎拉蒂总裁则不然垒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夯吩纶,但气质却截然相反弥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计媒惠沸,标志性的大嘴咄咄逼人蕉需,意大利人对于设计确实有自己的卓见汰突联。   如果将总裁与同级别对手放在一起虐,它无疑是最夸张宛提、最具美感的革救惟。这的确也与细分定位有关系眠,奥迪A8小坏、宝马7系这些德系豪华车都以低调识陇、沉稳为不变的设计主线兜碾啤,更多的在表达权利戏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感列栋啃。而意大利人则不然锯坊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戏得,即便是这样一款行政豪华轿车馁,依旧坚持了张扬的风格韶芹敖。   这是我第一次见到新总裁的实车玲籍很,它确实比老款要漂亮瘁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抽帮咆,而新款前脸带来的侵略性更具气质赌斯肃。   车尾相比车头略显内敛电,双边四出的排气管成为了最大亮点触盒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主称适秆,聊及为何选择总裁时去巧,他满脸诚意的跟我说惟蛋侩:“好看!跟找女人一样挡,好看算雾。”“呵呵冕霓徊,好吧剑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳桐闯剐,卡钳由Brembo提供法朗摄,颜色理论上是可以进行选装的顶完。轮胎为倍耐力P ZERO系列撂辈,前轮尺寸为245/40 R20百微傻,后轮尺寸为285/35 R20市。   ●内饰逆拔:运动豪华是主格调   置身车内乔献,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拿秤惶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计江氖,显得有些过于保守了赐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升对幕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晶惨。   方向盘直径略大艇桶,背面配有尺寸硕大的金属拨片霓础,手感很棒睬迪盼。导航系统为Garmin嫩纤,7英寸液晶屏尺寸不算大怪签,中规中矩工那。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缅释判,已经很少遇到长相令人深刻冻,而且相当满意的车了壁拭鸽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肌,价格低菩库,与同级别车型竞争性价比十分突出锤玲。但在长相一直不怎么给力维评。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凡故处,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了亲赐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准录,不走伪高端路线的致尚XT呜托,其动感的造型非常独特长榷。在我看来脸蜕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出广词习,购车群体越发的年轻化确唐裁。   说他年轻扑酮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来停憨苔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屠腻可,这只是时尚的一部分胎。   前包围的造型充满了视觉张力泉酷秤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大世,雾灯框处还配备了镀铬装饰条煤丹,显得非常动感倡牵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表先。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致叮客,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棘缕茹,这也是在向合资品牌看齐犊蓉醛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利司擂辛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调控私。而在车身尺寸上饭矫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格禄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米峦,与他同级别的对手相比有着明显的优势坍板。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啡魄团,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎朔酬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹭佃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吧底坦,上窄下宽的造型十分饱满腐脐弗,而且显得更加稳重淀扯魏。尾灯的造型修长庆财,且正好与车头灯遥相呼应理刑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酚韶饯,动感轻、年轻坪担袜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拼唐,虽然仅有三款车型配备此装置铰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现前碾湾,想必也是极为厚道的涛究春。" "  [汽车之家专业评测] 各位好庞崔焊,我是汽车之家刘涛僧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瞧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猜变瑞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”订困双。时隔一年后的2009年航膳桑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主峨纫户,选择它的原因槐迪洁,用三个关键因素涵盖吗班哆:“外观内饰漂亮挺、静音好疾煌、配置高”扣惋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苔侗浑,作为老款车的车主氛榔,带着期许赎签觅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凉,有了下面的车评兢娠。   注释握晌:为了方便大家阅读危降激,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巢魂脆,描述为“新君威”安。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受萍螺,以下各个环节的评价用满分十分制颓,做点评诲。   评分标准椿:   及格侯价首:6分   表现尚可怀位:7分   表现优秀俺祭:8-9分   表现完美呻没:10分   外观痛椽:先天胚子好鸽缄浮,改改更“时髦”   改进评分薪门背:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时航,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计财冻,应用到了现实量产的车型中贰敖臼。在当时道陈,245mm的胎宽辣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抢蔬,毫无疑问是走在了对手的前面擞警弓。这种先入为主刮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅突寒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抄离材,说君威有一副“好相貌”蛙,我想没人会投反对票挤锻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粉,18寸的大轮圈不仅保留很歧,而且换成了密辐条设计奸氢,前格栅的修饰任喜,在视觉上显得更为立体蹄,但就我个人而言更喜欢老款伪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屡。俗话说“7分先天肠,3分后天”赎港,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撤,应对国人对“时髦灯具”的要求迷喜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惕,坦率讲扁小,不是我喜欢的风格墟,如果换成一辆科迈罗输嗜,我想我会投赞成票贾峰巫。后尾灯拼琼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管旧肋,视觉效果不错霜,灯源亮度不刺眼安弦洽,亮起时不会让后车问候“家人”非誊迟。   内装硅:对不足进行了优化贤栋酶,细节仍留有遗憾   改进评分监馁挫:7分   我必须要承认拖,我是一个对细节做工异常挑剔的人扯类父。从2009年到2013年档,新君威经历了至少两次改款升级改,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题豢尼,仍未得到改进偶昆奈。强迫症对于细节的不足磺嗣,只需一眼就记在心里惧班,每天上车看到就会不舒服醚狼妮。尤其是权步傅,新君威的前排仪表台与座椅之间坪秆,留给司机的跨腿空间并不大激惧,当你磕到膝盖外侧时绵襄,你会嘬着牙花子密册提,蹦几个“脏字”辩鲜泛。   聊完了不满蔡丹湍,我再说说好的地方虏。日常上下车鸽甸柏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置摩兜,我的09款君威开了4年跑了5万公里梁,座椅的“敏感”部位煎仕,已被我蹂躏的起皮拟境饶、掉渣狈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汗,视觉上显得极为邋遢魄耍茂。此问题摔,在新款君威上得到了明显的改善孔,侧翼立起的角度变兴防纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像迸坟滑,但此问题我跟厂商确认过蹲氖,确实为真皮)肠昆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料崎。凭此一项稀袖沉,拉开车门的印象分就能加不少桅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咐斧熔,我的老款君威在二手车出售时毖螺,就因为座椅皮面老化的问题骸莱迫,被“扣分”婪灯稀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计袜递眯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局思釜,好了许多其氏。8英寸泵、带有触摸功能的中央显示屏洗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰韭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后昧蝗跨,在实际操作时显得华而不实湘蓉勤。多数情况下要调节温度汗返,只能用手指去“抹”拳席轨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差廉,并且无任何的震动回馈提示徒,行驶中操作不够人性化厘川。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惜聊,相比老款的旋钮控制其班殊,视觉上科技感更强限祷松。实际操作时叙凸骸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差畅侈喘。尽管支持手写功能担,但表面手写板的面积很行⒕啊,如果手指较为粗壮步,表面面积不足以支持对手写区域的要求捎。索性逗矾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作试。   小贴士墒:针对上述功能的操作“鸡肋”肖餐,我向厂商做过咨询附。对方最终给出的结论是皖,此功能在研发初期虹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估揉,停留在几年前豌想城。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求共嚷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纯。   仪表盘上的这块儿液晶屏抢,支持多种信息切换查阅俩,视觉效果自然更时尚底苦搁,也符合当下的硬件的升级进化潮流苔。但翁羚害,仅就我个人而言号琅,我认为任何一项技术的进步与应用淋镐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兔席,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求燎拜,所以仪表盘的车速指针涟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感跑,当你想从正常模式切换至电台模式时垮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题清懦,时间大约在2秒左右喊硼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脐,因为系统的升级拇筛久,所以导航从路径开始到定位确认导航沸嚼,逻辑上相比老款车型躲夹戏,要合理很多尺瞥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑倡蜂拳,被彻底改进拎。提个建议阔谷,新款对于路径导航的语音提升擞人,在路径判断时牛棺施,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绿,如果将“请在下一个路口右转的话术”撤丁泼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响擒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响壳耍。整体效果冕壬,高音有提升秽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次金。以往那种“嘣呲丁栓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逞鞘驳,无法在这套BOSE音响上找到滦谁盖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绩拌藉?加长版!与其给那些改装厂提供生意刺闻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车艾恋。近日叔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肛辅朝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上办漏墙,这款车就要正式发布了裙搅橇,海外售价14万英镑起袖尾,约合人民币138万诡剔权。国内250万以内应该是不要想了汉抠苦,土豪们还等什么深拈,赶紧再加价20万下手吧5撕选(注释层脖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苫咐黑,外观上并无过多区别胶庐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胜前,因为用三个字就能总结身:没区别眠奔段。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版豢娶武。除了实实在在的空间优势簿萍良,那种与众不同的气势也是重要因素之一瘁聘,这种毫无区别的外观螺别芭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们反亩。   英国人果然内(men)秀(sao)酵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱糖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅啊榷叙,改造成了两个相对独立的乘坐区域蘑丰磋,原本的中间座椅则变身中控台罐付劝,提供了空调畏佳、多媒体衰冀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蓖。动力和传动系统方面碉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兜委。   总结咐:路虎揽胜L目前仅计划在中国奸凹、中东地区和北美市场推出仙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定兴纳俱。另外簇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型力窍烂,预计广州车展发布市辜毯。土豪们继续准备银子吧褪捍雄。 免责声明叔:本文仅代表作者个人观点辱水,与环球网无关惜酒虱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汗虎守,对本文以及其中全部或者部分内容澈、文字的真实性嗅蹿、完整性垦送、及时性本站不作任何保证或承诺捆砍,请读者仅作参考姑廖,并请自行核实相关内容筹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候睬端,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相韶,那就是新一代天籁·公爵骑奉。早在2008年6月夯戊溜,东风日产就推出了天籁·公爵甫腺别,它的外观冷、配置均有别于天籁其余版本诵糠,更加高端大气上档次妒巴赴。也许它不是最走量的版本奴,但绝对是天籁系列的一面旗帜靡换。在让大家久等逾半年后祷圃,新一代天籁·公爵终于露面典卞背,我们也第一时间对其进行了实拍鹊。据悉达镜弓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相甫。 『注痢:为方便大家阅读疙们喝,文中天籁·公爵简称公爵版侵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侮,时而艳阳高照祭赫揭,时而大雨倾盆豪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点摊吓,与身旁碧绿的草地相得益彰呈蓖黄。我盯着它看了许久佃氛缄,心里盘算着爱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梁疆廉?   嗯鹿,画下草图之前得好好思考这个问题夏漆亮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心祁洽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茎,唯独看起来太眼熟倪疽脊,对旗舰来说这可不是好事咳典桂,在A6L甚至A4L面前膜勤,A8需要更多长者般的自信瞎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸郡铺:六边形进气格栅面积比以前大了不少墨,而且线条硬朗到接近于矩形努,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兜,从前脸横贯而过北,再加上全新的矩阵式LED大灯码脑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瓢橇媳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊敬握,它是A8这次改款最重要的升级之一损开岸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现禽。以前大灯为例锹,分为远光访、近光藩办、转向/示宽这三组猫,所有光源都由LED组成圃,通过与摄像头说、夜视系统啦、导航系统等部件的协作拆,可以实现几项很有趣的功能乾:   在Auto挡位开启远光灯痊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆戊睹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涣块辖,瞬间关闭部分独立的LED灯体洗疥,会车结束后旗逛售,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹿。在整个会车过程中侥分,对向车辆的位置一直不被照亮醋陵眯,而其余位置能保持远光照明状态瞎穆俺,既不妨碍对方驾驶员视线既论迁,也不影响自己观察前方路况幕斧娠,相当智能标萍抵。   当夜视系统探测到行人时耸臣太,LED灯会连续快速闪烁三下得,对行人起警示作用含茧垫,如果夜视系统探测到牛釜和亭、羊之类的大型动物松胖贸,LED灯则不会闪烁艇,避免对动物造成惊吓吭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测畴冻辽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吭舅。另外它的转向灯采用动态效果酵狮环,灯光朝着转向的方向滚动点亮鞘授,类似LED广告屏幕里滚动的字幕途厦红,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘎级箱,提高安全性态府。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铜箔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稗苍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料模赁材,有些来自室内的模拟演示侩通,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下穷,看看这些功能的实际效果到底如何管。   跟前脸的改进相比魂,车尾变化幅度要小得多拆殊,主要集中在尾灯部分风赁熊,线条更加瘦长权、扁平劲骇牢,视觉效果更干练谐。除了那个“A8”标识酱舷何,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思成矮,看上去还那么年轻运动估酪陌,缺少沉稳气息活柯抖。再打开车门一看垂洗,我明白了事材,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌づ懦辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蛾眠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型却,使用了和路虎卫士相同的发动机闯,配备了六速手自一体变速箱街,以及许多高端的配置敬寂曙。让这款车有了很多吸引人的地方晚栋凶,但通过试驾慑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痹避泌。很多设计还不是很成熟篡歧,尽管这样唱,这款配备了柴油发动机的SUV隶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惯,依旧在同级别具有很强的竞争力锨姬物。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哀俗,尤其是大灯组的设计丧幢驹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入归淀匿,都比老款看着更有质感瘫缉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯才,对于主动安全性和外观效果的提升都不小掇襄篇。此外搐,中网的设计很有层次感盼寂,运用了一些镀铬饰条宝,也让这款车的前脸显得更大方骇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疤秋,钣金工艺还有待提高捎。   车身侧面造型亮点不多苔世拆,线条还算比较和谐吧率吞,亮银的行李架比较好看辛氯,但实际用途不大霜。车窗所占的侧面比重较泻稀,稍有点显得失重酚。四个车轮显得很粗犷氦,轮胎品牌是玛吉斯册茸,成本并不是很高撬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计川弄斑,注重排水性能撤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差衰头嘿。   车尾的造型比较臃肿酿,相比车头来说聚尸,造型并不是很美观痢宿,尾灯的轮廓没有什么美感可言葛的,轮廓显得比较生硬先柏。车尾下包围外观设计的不算太成熟谓,驭胜使用了三点式倒车雷达仿惊钉,在实际的体验中须,探头反应速度稍有些滞后恭,给驾驶者的观察带来一定的不便揉颊磺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秸。   本文导航微恒呵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今墩扇,已经跨越了整整40年航。在这期间你讳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钨猾?当这款全新君威GS出现在你面前腹,这个数字就已经不再重要秸煞懂。每当我们回顾历史虐绥,终究也是为了更好的感受当下甘颊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垮荣,的确也不太容易考究藉扒,所以话不多说把,马上进入主题滤台。   君威GS是别克君威的高性能版本凯卉肪,作为其最明显的身份特征孰径砂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谩坤骋,攻击性十足的设计让人印象深刻任弧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苯堪鞭,采用盾形设计固劫谓,显得非常紧凑版噬。大灯部分全系新增了日间行车灯剔,整体造型与普通版君威一致轮春,仅在内部细节上有些许不同柏呢垢。   车身长度心、高度比老款略有增加枚咳袜,宽度和轴距均未改变痛犊孝。侧面线条也是延续了之前的设计帝粒,十足的运动紧凑风格常。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份俯钾填,十分醒目藏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎司奸惧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形红良鸿,更显紧凑猫次疗。LED尾灯为全系标配概切垒,灯罩经过熏黑处理嚎龄玖,提升运动感屉必酿。作为动力更强劲的运动版车型莎芭耻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炉仁,同时也满足了更大排气量的需求迫成。   本文导航塘热骚:" "  近日教凯驾,奔驰MLC的效果图再次被曝光椽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造曙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计权尸疼,融入了轿车的设计元素藕嗡险。据此前的消息炮,该款车有望2015年推出建等款。 奔驰ML   从最新的效果图来看寇烈沫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孪,拥有相似的大灯造型脸羔,以及下保险杠的设计勒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈米缚驹。此番设计目标很明确兰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掠。   动力方面也来自新款ML欢劫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW迸鼎汤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW科潍,峰值扭矩400Nm摩火,编者猜测未来MLC将会延续该动力窖残裙。不过晒暖奇,MLC未来还将推出AMG版本毁誊。 责任编辑险拖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年艰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新康魄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伞牧,然而对于消费者来说断,可选择性太多也未必是件好事换娥。许多车型的定位都非常接近查,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格春,那么它们到底谁更运动纽弧,谁更适合日常驾驶恰,谁的性价比更高呢吉我?今天我们就站在消费者的角度来分析分析建寐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炒驼侮,马自达CX-5在价格上具有一定优势汉瑰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嘿谢,其它车型在20.78-25.28万之间缕男饺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万窝护虐,价格适中矫,而且动力和配置都很不错盛刨菩。反观翼虎摆酣项,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虑陛,但翼虎胜在配置丰富侣、动力强劲姓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涎怂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丝卫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芯庞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压焙囊肩,这听上去有点意思贝精淳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话事,那么结果显而易见爬蓖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势昏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹热列。然而消费者大可放心挤钵掳,CX-5的动力也绝对称不上弱读,尤其是市区行驶号,它的整体表现很轻盈栏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芬刻署,没有涡轮发力时的突兀感帛片摩,这让它驾驶起来更为轻松腊静。   无独有偶粕,两款车都采用了6AT变速箱惦坤椒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点灰诵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣憨。可惜的是戒蔑豆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片封。另外摔屡暇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现检刨侩,常规的形式很容易操作悲帝秒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坎粗,并不易于操作码趟丸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想殴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距岁,与翼虎也有将近3米的差距羞倡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响位闻俗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎誊裸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进圭媒复。   油耗向来是日系车的优势所在借,CX-5的发动机压缩比高达13:1蓟帛,并且装备了i-stop启停系统氏佃,这让它的节油表现比较突出蛔。在气温32℃仁咸、全程空调检脊谈、车载一人的情况下篱举,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谰,其中经历了畅通和拥堵等路况矫钞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冯璃呸。同样路况下阜兴鞠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肮酿蔷,尤其在开空调的状态下变,翼虎的油耗表现实在令人担忧市私嗽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伺。   作为一款城市SUV燃挥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当身,都采用了多片离合器式中央差速器抄怜,并带有四轮电子辅助制动颓痹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困加吝。从我们之前的测试来看烩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显亩涧,所以脱困相对轻松一些窖饯。不过在这里我们要告诫广大消费者诚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赖差,但两者的定位都是城市SUV逢,越野并不是它们的强项退。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沥摊,油门踏板的脚感韭魄萍、方向盘的转向手感盼览青、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胃煎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抵揣。值得肯定的是讼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慰妙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准品垫摆。然而相比之下沤喝姑,CX-5的整体感觉更加轻盈泻雀犬,它开起来并不像SUV斡筷,车头的反应更快冲赫愤,油门踏板的调校也更加线性才壁惯,而翼虎整体感觉更加沉稳哆,底盘扎实艘侈相,但或许是由于整备质量更重的原因枫郊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显石惮。   就驾驶方面而言稼动,CX-5给人的整体感觉是动力够用排、油门线性戌甫、操控性出色耙,可以用“好开”来形容烂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情孙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感踞辛,但翼虎的发动机输出并不线性碱荡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滴。另外戮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉龄,加速常躲哗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显煽砷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车售秋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑豹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质萝筏,放眼整个市巢铺椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伞,基本上5个手指头就能数过来獭呈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舅佳。   有关于新款E级外观梆澄仟、内饰及空间方面的介绍通,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胜那纹。在我的这篇文章中秀楷恒,主要关注E260L动力方面的表现媚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骇憋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW券侥夕,最大扭矩则达到了310N.m钵。虽然排量并不大丧,但是通过加大增压值薪谷寥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手告肋穆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恋灿,对于这款变速箱径溶恢,我想大家已经很熟悉了惋皆社。只是我想再说一次哀窜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型般恍盘,但在日常驾驶过程中肛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子斑掂户。大多数情况下温和事赊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验慌称潜。   只有在深踩油门的情况下垃,E260L才会爆发出他凶悍的一面那棉剑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匙皆测。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诬勉,你也可以说他动力输出不够平顺绣。   一直以来聘粪,我都极为中意E级的悬挂调校泛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湾盟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候跋,我挺惊讶的家附,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阂悼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售斗厂绍。可是仔细一想徒,也很难怪宝马会这么着急贡桂摊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戌窃题,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品词蜗慧。据悉彤场,宝马4系Coupe将在11月12日上市茬呢岁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芹谅仿。(注琳:为方便大家阅读博,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车敖,在你初见时焚奠得,很难相信自己会喜欢上他违房愁。因为你花痴于帅气拉风的外观型贿蓝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动串,那么他的表现自然不会入你法眼斜耙啪。但时间久了粟嗅,你发现再帅的外表也会看腻倾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷床嘛,放松不下检横。这时试嫌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卷瓮瑞、运动但不难受的座驾仁裳翁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蛊乓,除此之外雇圈蹲,他还是一台很顾家的车白。   没错翅,他没有特别帅气的外表报盘,没有特别强悍的动力泞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蒂割,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搽拦楷。下面缕拐款,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弓。   ●车头造型犀利秸溪安、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙亢九搞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涸,定位低于大众炕潭狠。现如今唐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产镣炕,而伊比飒便与POLO出自相同平台叉辽侠。因此在车长等诸多细节上伞回,两者都十分类似鹊南。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型参碧兑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茨疾、1.693米的宽度讨副,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大遂梨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娃,这点确实让我感到吃惊氰扣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拾杯洁。可以肯定的是邵凑杉,你无须对他的实用性产生怀疑桂莱。   你有没有发现竿侨,他的日间行车灯京分翱,很像同集团的老大哥奥迪A8甭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份槽排角。但毕竟陀部础,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墟拖,他的目光也需要这样嚣张驹。   从车侧过渡到车尾阮,顿时觉得蹭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怜,从凶狠瞬间变成温顺府默刻。我揣测不出设计师如此分裂的思路卢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品容汗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎私,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力仇扁幕,而在我们的制动测试中广,他的表现也确实不负众望赡世休。我写这段话的时候秆,一名同事从我身后经过说了一句腔稼坏:“哎炒,这轮毂挺漂亮的”父。确实傅踢媒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凶茫,在我看来另外两位应该是300SL和964拷汇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间岸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怜。   直到1949年平鞍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拨瘫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时馁离,速度竟达到每小时 132 英里苟乓吗,不仅完成了试车冻,还一不小心成了世界上最快的量产车型纳棋泻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仇广矢,正当捷豹稳步发展的时候铆洞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堆辣挫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涎忙虏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺美,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卷兢,英国国宝能聊?人类想象力的结晶程墓兄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷式,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他眉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type定何,正当捷豹稳步发展的时候希函啃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鳖捐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身裳兰什,自内而外散发出优雅迷人的气质急,在这份自信与优雅之中蔼始懒,还蕴含着极强的力量感渤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典小谱椿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼廊渭。   作为E-Type在21世纪的继任者溶桨拨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疼纱拱,他更是一台纯粹的运动机器巢偿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓤糙盗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垛,刚刚我试驾的是一台量产车负。即便是用再前卫的眼光去审视郸尼吠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型揣,不过现实就摆在我的面前缝浩,它的的确确是一台量产车谐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车随鞋涧。所以坏想,还是让我们先合隆下巴红叭隋、收起惊讶袄牟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙床商。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盛式,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念参。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发套不,而等待总是值得的棋泊绰,十年之后的今天杆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拒鹃绣。   ● 外观熟:旨在降低风阻   关于XL1的外观谦爸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它较牵灌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球岸戌喂,他们的心中只有一个目标嚼弗罕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189色沧客,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鲤,也皆源于此鬼疙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm畴壁栋,轴距也只有2224mm匡强,如果用世俗的眼观去衡量垢伍,它甚至比一台大众POLO还要卸恪,不过也正是因此警,它才做到了POLO永远也做不到的锯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准编,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仿。   出于降低风阻考虑饺稗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胚,面对这样的设计端许潞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入犬凌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”形纹剔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慰陪,大众XL1的目的只有一个抄案,那就是降低风阻问携呸。而为了达到这一目的场,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嚼拳色,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像牵十铺,不过相比于传统的外后视镜我,如何掌控与后车的距离是个问题裙靖。   ● 结构柔稍拿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想栋独叉,除了完美的空气动力学设计外闺帛讨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用怯。作为一台重量仅为795千克的车型惊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料羞,约占车辆总重的21.3%虽饰吕,除此之外捶陀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脚查凄,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽钆病,复古而粗犷的外形撵共,彪悍的身姿涵,经典的圆形头灯模,这些都是我选择它的理由驹。那么在我稍作白日梦之后痊蠢,请各位看官赶紧打断我的妄想呕,拉回到现实里娃郊,假如我的预算仅仅有二十几万的话畦垫,那么好了阂哗稻,牧马人买不成赎毁,自由客或许能让我望梅止渴姬。同样复古的外形伯识,依旧是个好选择圈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乓慨滇。单就车头来说橙佃虐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子物。简单中又透露着经典的味道焦办墨。另外母韶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条丢戌顷,突出了力量感女,Jeep的家族风格立马突显拳娇。   车的侧面造型同样如此风格宛,走向笔直棺,简单饱满汐休。当然不能仅仅介绍外观设计佳,作为一款SUV薪般,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°络辣,离地间隙205mm啼夺拴,应对一般的越野路面足够了勺蹈荷。   车尾的设计十分简洁习,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颧蓖剂,小巧又十分有力量感喂底签。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看砂惧赊。从总体上看危闲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似感鳞。   本文导航萝尉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阶,而“侠”自古就有不同定义嘉,“言必行誓崎涂,行必果涣既,己诺必诚盾端坷,不爱其躯公,赴士之阨困赐糙喷,千里诵义者也谓之侠”些窟。他的形象亦正亦邪缸酵,游走于主流与非主流之间自成一派谐馈。随着近年来僳化橙,国内越来越多的人们伴潮不,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尺瞎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抱彤鞋,开始在国内市场发力免。其中酞氢杰,路虎全新一代揽胜运动版施,向无数消费者展现了一种精神任圭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沦。   路虎全新一代揽胜运动版狄串仁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概崩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调米谰齐,它的独立特性被设计师完全释放隋搞。如今老社,这款至今为止速度最快氨、相应最迅速茄潞、反映最敏捷的全新路虎姆富摹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪葛,冲入国内汽车市臣俺牡啊,夕阳下一人一车瞳,古道中莲,说的是情义无价陵泄佃。谁人不为它心动遣霜卞?路虎全新一代揽胜运动版褂底淳,驶入我们心中!   65年来情煌隧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溪翁郊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”归椿玻。如今朽苇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抵土,再次席卷世界糖诡嫡,那完美的车身比例墙窘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌禾鲸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为豹仿贝:4850mm*1983mm*1780mm渐陆,前后轴距2923mm剩蓉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苫韭,3.0 V6 SC汽油版HSL禽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耐盾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴欣北权,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碾涣。   姿态万千的路虎揽胜运动版悔统弗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度朵侨晌,无拘无束的气辰蕖,气宇轩昂的出尘之表嘿第,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惯危棺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒矫,厚重的前脸乒,配合后倾式格栅设计戚疤,更突显了它的自信肃垛碎。发动机盖上两条凌线刚强有力壳罚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹炭炮仓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瘦潘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倦苏缺。   车身侧面线条的风度也极不平凡胃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伦,带有亮黑色指状套件锨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乒捞,装有亮黑色装饰边的后视镜烹凯疏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致古。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂短希褥,这些铝合金结构的轮毂分为同擦:19英寸5辐式铝合金轮毂动鄙玻、20英寸5辐式铝合金轮毂存乐、21英寸5辐式铝合金轮毂募版、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乐绣、22英寸5辐式铝合金轮毂倾嚎,无论您选择其中任何一款诉刚,它都可以陪您乘风破浪芯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贾传,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联分,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蓉剂形,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯害避纤,整个车尾看似简单却极不简单匹。   本文导航暮盼牌:" "  1998年温离,广州本田成立舅辨抒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁十撑,而时光推移称,今年9月12日凡洛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆表贬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粮秆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扭臼,我们今天将穿越时空迹捎彼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型燎不。它虽然是日版右舵车型哦石次,但3.3L/100km的平均油耗沪穷、双电机电动CVT搏丸、大容量锂电池计记葱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭常誊。   外观更加原汁原味钝筐括:说到原汁原味猴蜗揽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本老。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孰,更运动煞蜜促。混动蓝色特征豆势德:作为混动车型兜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侯轿。   在下保险杠处蔫侯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻通。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节晚糖扔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计铆。混动轮毂痊攀讼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志屋版。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎答涉斯,为节能更尽一份力售戊伙。   本文导航捎诵请:" "  就在前两周室涟晤,我的同事刚从上海归来躺袒,当时就是为了试驾上海大众的朗行乏畅暗,而在不久后的今天稿票,我来到了大理韶,依然是试驾一款来自上海大众的新车胖伞,虽然我与我的同事地域不同峨累济,但对于这两款车而言仍械朴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匆,我不得不从朗逸说起财娄陈,由于现如今大众姆志伲块化的产品研发伐乘午,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烦,朗逸踩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此都唯布,它们的关系算是孪生兄弟冉堑,反正我是这么理解的莲劣籍。   目前朗境的广告已经全线铺开方船,消费者的关注度也很高来,虽然我个人比较抵触奶铮块化的产物(感觉个性不足)科撬噶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑博,其次在10多万的紧凑级车里坑坡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贰叉苍。所以销量方面自然也很喜人那,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肝。   从英文名来看弯迹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版架,朗行的英文则是Gran Lavida烧滦娇,其实如果从相似度上来比较陀嗡敖,朗境与朗行更加接近砍,因为它们均属两厢车抖蓝嫂。我想对于这样一款车来说藕峰队,大家都不会有什么陌生感镭详敝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蒜,我在上面也为你准备了延伸阅读澈滩睫,可以先行了解一下痛彤缉。   说实话贡,朗逸涸懈父、朗行舷寿茄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戏萎悉,让我来区分一下签拐氢,估计我也需要片刻的停顿困,因为它们实在太像了!就朗境而言烩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条份措氨,并将内部更换为蜂窝状造型哥,包围下部使用了黑色塑料刨告,并加入跨级风格的银色护板惺牟强,此外前雾灯变成了圆形衡纬,以上就是全部它的特征了久暮。   既然定位于跨界车曙差,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙玫,同时为了更加配合Cross风格陡,车顶还加装了行李架勺项,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识计。粗犷的风格也体现在轮毂上赌继,样式上很难用语言准确的描述出来鲁,总之很复杂犊害,其采用了抛光与黑色漆的双重处理祟鞭挖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)袱孔。   尾部的变化几乎与前部一致蟹柔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法首奴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理焙,说实话就车尾而言醚弹,我感觉朗境比朗行好看了不少矛惕。其它方面再无不同偿宝嘿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的限,转向灯超坦千、倒车灯萍、刹车灯还都是卤素的绊淑捂。   本文导航厦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾范教,所以无论是合资柒沏奖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赡催氢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扛玛悄,白领阶层加洼遁,夫妻年收入有50万元左右辩,有房窗,老公有车俊踢。实际上屯微,女主角目前也有一部老速腾车帕徘篇,开了已经7年准备换一台豪华SUV兴撇。这位女车主喜欢玩蓟憾,追求年轻伎投泰,注重外形感,并兼顾户外伪,不喜欢纯越野车型兜贿捷,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹭豢菏。所以我们直接选择了宝马X3溺豁堪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宏。   为了公平竞争扣,我们选择的车型如下屁垄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 幌浚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 屯畏,三车的价格虽然有些区别勿废,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盎羌,所以三车实际购买价格差异较小态口班。   对比项目一笔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腥波,特别是女性蓖狙,希望自己能买到一款好看的汽车衰,就如同提包还有衣服一样撂挪穿,特别是成熟女性拳,尽管喜欢标新立异镰,但也更愿意接受时尚动感的类型湍镭力。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸端嘿标,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯唯,相比以往方头方脑的设计块,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瓜沸。更让人动心的是护,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气