兰格观点:环保限产再度趋严 钢价能否迈上新台阶?

2019-10-18 04:11:05|来源:人民日报|编辑:靳松

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)亥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍簧,所以在这篇文章中妓跨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容苛亨虐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卡鲍够。作为整个车系当中的中配车型吴骆,MacanS绝对是性价比最高的一款乌掳。只需要多付出13万需俱邪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了俊晃校,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元了陋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价愤脆:10.9万 车辆总价(含增值税)痞嫌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贝涎号,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件效死,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大顷错,当然这些选装件也个个价值不菲融鞠铰。毫无疑问捅,我测试的MacanS同样选装了不少配置滥疚,加上所有的选装件之后浩疗,车辆的总价也达到了79.79万丧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同殊卜邓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm犁芬绵,比中低配车型长了18mm武虐硅。从数据上看萌忱,MacanS除了高度和轴距之外介贝,都要比Q5大一些棚炉宠,但是由于MacanS车身足够低矮捶射滤,所以从视觉效果上来说磁靛,MacanS的车身显得更加紧凑撕笑,也更加运动巨眠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯厂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酶勺。如果光看前脸的话品妥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo醚毛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带券息先,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条角。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吻巩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19己蕊。如果不选装的话吧菲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18佩。   MacanS紧凑力梗膊、简洁的尾部设计琉脾,充分体现出了它的运动风格监邵强,简单的尾部线条用最平实的设计语言迷娇嘛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汇笔。同样运动的还有它的尾灯乱妥恢,狭长量、扁平的尾灯造型四勺,与尾部线条搭配极为和谐屑,起到了画龙点睛的作用嫁。   内饰方面顶略聚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒋反档,运动中不失豪华感辟翔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鹿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你父钳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因裙物。但是有些遗憾的是纺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬半,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翁诡握,感受并不算太好拿烘协。   Sport Chrono组件晒捕,包含了中控台最上方的计时钟咕蕾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摩。只有选装了Sport Chrono组件佃房,车辆才可以进行弹射起步探乖潍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腾敦膏,但就算是为了那个做工精致的计时钟蹬,选装Sport Chrono组件也是值得的膛妇,毕竟1.8万元的价格嘛琶疤,对于保时捷车主来说也并不算贵挫夸棠。   换挡杆周围密密麻麻的按键璃,对于接触Macan时间不长的人来说项煎郝,绝对是个噩梦酵忱,想要记清楚它们的准确位置不斡婆,真的不是件简单的事情霜。起码在我开Macan的一段时间里摄,每次操作我都要低头确定按键的位置碴遁,真的不太方便赂嗓。" "  在国内提到奥迪烧摩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L昆漆皇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翔颓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宋焙揣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤衙淳,这其中就包含SUV以及小型车啪虑悼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型试怀泌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢防阜?   在外观方面隋还栓,奥迪A3延续了家族外观设计蟹片猴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啡蓟,用在这样一款小车上显得更有气势迟融硷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质戌屁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痪坊潮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹭缮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兰,辨识度非常高龚肺曝,同时大灯下部还带有清洗器崎秒徽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能兴免。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多睡缄,至少看起来没那么晃眼锚青膝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰飞豹藩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诗练达,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梦腊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应反阶,起到了很好的效果米乘柿。侧面的造型上在A柱位置最高关抗但,整个车型几乎以平直收尾丰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证懂蛇妊,同时让整车侧面看起来更大一些活鸥竣。   A3的车顶采用了黑白色的设计祥部,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些能,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惶矢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了特晨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拇搐,轮胎尺寸为225/45R17炒险,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂光卷嫉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂岛粪警,不过选装配置都需要额外加钱才能实现腺拎酷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉黑甫,整体呈现梯形结构绊乃谱,尾窗底部与腰线持平沛袄,尾窗面积最大化保证后方的视野创。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计能毁,不过内部也采用了普通灯泡光源实,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲墓铮好柯险。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况廷偷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的登开,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的些房。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嗅呐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粮荡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氖幂唾,S80L自进入中国之后监溜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挺沸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猎燃,但它所具备的那种低调内敛的气质咯癸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鞠沟。   2014款S80L通过对细节设计的改变鲸帽,让自身在没有经历换代的前提下崩露泄,进一步提升了性价比违。面对强手如云的豪华C级车市衬锼琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碾瘟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舶肠,想要抢占主流豪华车的市辰镜嫫伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步构烽涟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凡。   新款S80L对前部进行了细微的整容仑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粒,同时也紧随时代的脚步慰藏颠。相对保守的前大灯设计急,已经不再能够满足时代的需求曙册,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言情,但至少与时代接上了轨瑟挂朝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弹科虏,近5米的车长和近3米的轴距表现售,让它在尺寸上并不会有劣势挤拳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质黄剑兰。外后视镜新加入的镀铬设计落陡略,虽然是新款S80L最显著的改变之一善撇魂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格稼辟,沃尔沃式的家族化尾灯造型筹森,成为S80L尾部最显著的标志性设计矫祁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炮茹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型彼幕伙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缺。   本文导航   分享到洼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌裸拱固,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短十裤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承惹伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市袜擞棺。不过旗下的产品线也过于单一磺舷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冷催,所以便下探市撤聪,推出了紧凑级的GA3车型晌乒剑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手喂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炬特京,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卜套错,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出俄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别散矗搜,也可以看作是GA3的升级版车型帽玛,依旧主攻家用紧凑级车型市场天。但是作为升级版车型霜,GA3S在外观设计方面有所升级豪卡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型勃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诚距次,使整车显得稳重而不失时尚感杜将。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酒既、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动莫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音摊挽褪。此外恢宛扁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倘痛菏,为双五幅铝合金轮毂遂藕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粗埔萄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调薪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鸿梳肮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型订蛾,传祺GA3S的造型设计并不落后坷酗冲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手私词。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垒藩惭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华臂,12万出头的价格或许已经超出你的预算泉,但是无论是从配置还是动力来说仍,值得去掏这个钱雀酸袒。可能我这些话有些官方措辞哭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绰燃。   1.0T嘉年华外观芯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致郝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卤椭。为了搭配这台发动机擂规潍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性朗恭嚎。   内饰部分偏剑伤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唇草,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些监。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点功,这个级别的车型非常少见慌。但并没有设置外部开关掳,而是需要进入屏幕内关闭没。   本文导航   分享到葱羚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺断,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外取铺壳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆雌渤,与大众168万的海外销量相差无几彭蜗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌色改胳,依然凭着一款SUV车型掇埃胜,在国内获得了不低的曝光率粗猫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲股。今年4万台的预计年销量可瞎甫,相信有一大半都将由这款车完成妮。虽然这个价位区间的SUV里镶,无论国产进口都有不少车型可鸦苟帧,但路遇科雷傲的几率依然不低链,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苯翰腐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢岭蓉闻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV屯猎祈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版砂目袜。这款车的发动机及变速箱等核心技术藐双趴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型授,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备艘缓,并保持了雷诺一贯的安全水准赔幂湿。而今天我们试驾体验的冗收,正是这款车的第二次改款临悼,已于2013年在成都车展上市翱。   外型上售施,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化觅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炬胶蘑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型结晒,倒是显得有些“萌萌哒”疚违。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气漠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纫。   侧面造型上焕豌诗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耪铝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘令挨。虽然尺寸算不上大颂闲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肌娩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条欧坚。另外惋,2.5L发动机搭配适时四驱系统靖巩堵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现斯狠。   尾部造型依然圆润首,和略显呆萌的前脸很相称李。上下对开的尾门很实用劣,节省了上门开启需要的空间是,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围且绍,载货坐人两相宜乓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出羌琼潮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性免。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜维覆抠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芍缚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例视驾速。当然好虽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用典。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱爱、大黄蜂撼、救护车等“老熟脸”们会出现鼓,编剧还添入了不少新角色汤,比如老牌人物“探长”脱逼,军械武器专家“十字线”忿,以及人造变形金刚“螫刺”等屎臣秆。对于最后这一名小角色而言韩暮涣,它的“身价”并不算昂贵愤堤赦,并且在现实中徐丘,它的综合表现也算是可圈可点排。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胯诺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撼霸,说到这里佛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧老爱僳。   言归正传黄举,牺牲自我矫,从而使“大黄蜂”更加强大水魏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碗菠仿,想要拥有它并不难诉,最低11.99万元就能圆你这个梦码佃,只不过它不具备变形功能季尚负。   从设计以及尺寸上就不难看出宽傲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颗吓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理貌,所以对于大部分人而言薄煎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巾革售。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外畅,具有相同的特质的车型还有福特翼博俱、标致2008耸赏步。在对表面参数对比后颗盯,创酷的优势还是比较明显的喊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涛拳技。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似圃吉,平和的尾部喜裤、延伸至后翼子板的尾灯组骄尺歇、向上提升视觉的包围等等沉稗接,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点倘,当然也没有明显的不和谐感佳兢葛。" "     对于英菲尼迪来说拉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翱凉粮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捶盲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淖,这最为主打的当属轿车Q系列绦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50的省继,在现在都在大搞涡轮增压的时代搽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苛盗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受仙竿坟,而今天到,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雷烫头。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贩寸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绷瓶,就是英菲尼迪的G系列产品标井,而随着采用新的命名方式奸疆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变劝,从之前曝光的一系列的概念车来看吗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格立,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感示。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象是筷刨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉览帽,而带有这种印象而来的就是魏:这车动力强么涉案?怎么看就像是卖外形的呢藉?   首先在外观上财,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格彪熊卷,采用了更为吸引眼球的设计思路诫羚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叮认掇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高朝搔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉枚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卢,同时也充满了一种力量感沮劫藏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嗓身仓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赦辈希,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观摔。   在车身尺寸上抹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整速,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡得,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挺淌剃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镜袍睬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巩倪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份儒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斤梅涸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蒂卷荒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些弹天,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瓣背,在这个级别算是中规中矩疆汾纠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摄彭滦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位女葱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诫,同时也保留了圆润的线条风格佳,尾灯的点亮效果依然印象深刻灭共卜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准窍那邓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哄扮丛,这样增加了尾部的层次感乌疗跋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业郊爆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多糜冕试,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型次,并且入门售价也仅10.98万元刮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低觅驳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象美陋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下焙桨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表倪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面焚李,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些摹,但车身上的差距并没有售价来的明显杀醒,因为锋驭真的比它们便宜太多了缓。除了合资对手以外淋槐辩,它10万元起步的售价憋烤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辈寞拭。   铃木锋驭的外形设计上蛾,我听到最多的就是两种声音偏歧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢病晒,而另一种则是感觉外观不好接受乱毫,很少有介于中间位置的人统,毕竟外观是一种很主观的感受棱,仁者见仁智者见智问硷钝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炯盖都,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蔼课讳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型不醛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料梨前,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拐。接缝处体现最为明显孺,而且它在内饰配色上也相当讲究圃铂寐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷斯锑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埃碳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谭竭,售价为15.48万元兰论,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伸弹柬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值歧,性价比有多高了嫉感内。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脊佛介,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到推蹲。况且挝绒陡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统媚舍鸵,还是非承В厚道的监逞。   本文导航   分享到氰喘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翰习萍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把锤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升霞徒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动脾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额磋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万层,这作风跟大哥卡宴如出一辙汉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酵勉顷:68.79万)在选配后价格逼近90万元层捎,而且市场上目前一车难求胃努朗。那么问题来了立欧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠僻们,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大穿滥伙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汝荒,到底这两车有什么区别额熄陡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涸畦放,帮你捋捋思路纺陕。   注麓疮: 实拍车型为MACAN 2.0T舜合,为了让您一目了然伞恕睦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撇。   内饰骄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汹朔,可以说走在大街放眼望去到处可见木憋桨。基于目前的消费理念巴比,如果花20-30万去购买一辆SUV来艾拍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观督、实用的内饰频喇、以及良好的通过性耿偶,另外还要满足偶尔越野的需求钡挂艾。面对人们如此苛刻的要求璃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娜奶狸,看看这些车究竟能否满足众人的需求虱。相比其他媒体的评测方式形卡,我们易车选择了多人评测的模式绅窟勘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胺掏板,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哦粟骄。    此次我们挑选了7款SUV车型疆悄,分别是号焕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客墙,分别来对它们进行详细的测试尽拈速,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甲:25.28万元   市场优惠蚊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搅让,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捷全,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主红芦稗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诉澈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道导奶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足末,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拧,看上去更加的协调排笨。   至于尾部方面萝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了短底奔,乍看上去有些沃尔沃的影子拐寄,整体采用了立式的设计风格疯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲徘膏,尾窗位置比老款更直也更靠后现盾烈。   小结红尝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑玫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞎惯缴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诉瞧,前后不是很搭调呜播蛋,尤其后部的立式设计缓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凌钉,但空间利用率上则会相对减蟹佟,比较适合那些舒适一族镀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型偿:25.28万元   市场优惠懈扒搐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车掠,新车的整体造型十分具有张力檬我,五边形的进气格栅更具立体感淀,镀铬装饰一直延伸至车灯内玻犊,大大增强了整个车头的时尚性耙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力斡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钠现,但整体并不是LED的灯组设计莆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冠,在视觉增加了整体感的同时枫,也大大提升了整车的运动性竞龄偿。   小结桅蔷撼:马自达CX-5在几辆车中枫风慰,我认为是最具动感的一款添,整车前后比例十分协调撬盾填,外加搭配蓝色车漆死抬,使得自身更具个性撂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涝寒氏,详情请见后面的驾驶感受篇婆联俺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD介拼:26.78万元   市场优惠胃潮立:1000元   如果不知道它是奇骏的人耪,在大街上看见这款车蛋郎详,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化佳鞍,同时也是这7辆车中变化最大的车型泉,整车不再是那么的棱角分明龄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纯悔揭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狈顺弗。   由于采用更具流线的造型设计填殿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铂沫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拱免仙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性稠氮诲。尾部的造型也不再是那么的方方正正盗烽羚,尾灯与前大灯造型相呼应歪闪喊,并搭配镀铬饰条加以点缀啥潦。   小结狸富爽:由于我个人的车型为2010款奇骏恰诺哆,所以面对这款全新一代的车型动香,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邻裴忍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鬼被缅,奇骏是个不错的选择的角。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僵灵檀:27.28万元   市场优惠蘑颓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腺啦,就得到了广大消费者的极高关注度僵,整体设计与上一代差别很大李抛叛,不再是中庸的形象蜜午陷,而是更加犀利的造型酱霸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卯巳,前中网分为两段式设计备鸥,但两块黑色的格栅全是假的功挂谁,完全是用来装饰用的侯垒杰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剔。   熟悉老款车型的人都知道盛炔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积磊形,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野券,从而保证了行程的安全性受弹济。   小结署杆桅:这款RAV4整体添加了越野套件武,所以并非其原车面貌檄绰宽。但无论是否经过套件的选装凹擞浅,整体的造型还是十分具有潮流气息的础萄戎,另外值得一提的是蜜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项橙,依然是几款SUV中表现最好的迸错,注重空间表现的朋友们值得考虑凄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版劝按肠:31.58万元   市场优惠级:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款负酮,所以变化并没有其余车型那么大桂电,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思醋澈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屎臀,棱角分明才是其主基调回炉封。   后方整体没有太大的改动不书,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了帆扣,设计很好的与前大灯相呼应无淘,夜间看起来十分的醒目幻屉悸,整体也很协调躲菏摆。   小结手:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看好,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力琉秃效,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点悄母漂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的金,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呐戮稻,途观还是比较不错的选择脐歌购。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型保:25.28万元   市场优惠刺赐岗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑唬克斯的外观屉捂扭,那么这款翼虎你必将也会喜欢称清,因为它的造型就是一款大号儿的“覆停克斯”穆。单条镀铬饰条所组成的前中网罗牵煎,显得整体十分的修长淳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点收墓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气墩领,提升了整车的档次辅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逗说熔。   小结拱:翼虎是福特家族的新睹馨恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干汤渡克斯的身影圃稼,而对于新款干兔常克斯的整体造型逆蚕,个人觉得还是很不错的守,那么如果您要是和我持有共同的观点埃摹荣,并且想拥有一辆SUV车型哥锤,翼虎绝对是首选范围男。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氨们地:27.69万元   市场优惠腻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子火,但随着Jeep旗下车型不断的改款脾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吓焚秋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配损媳,圆圆的大灯以及垂直的中网僧,无疑均是Jeep最原有的样子柑堂期。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型木,无论是后风挡还是尾灯超,都为方方正正的样子魂负,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间牌脑。   小结钝骄某:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽,淳朴造型及棱角分明的设计多疮,在保留Jeep家族血液的同时封么,也为整车的空间做出了较大的贡献圭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蔡讳,详情请阅读后面的文章戳。   外观总结哭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性滥疲膜,基于每款车型的特性倒,有的为小改款闺沧、有的则为全新一代闺,所以有的基本没什么变化邦姥、有的则“面目全非”吨讨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了勺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别浦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味漆冒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息律胺连。通过每款车型下方的小结挟豢冷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型间鼎判。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前邵吼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐团,你可以理解为营造纯正的氛围淘目。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来熬奴吹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合特,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怂刮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed祈眠闭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屏措。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”细,绅士气质是宾利的“看家本领”蒲馁。往往叫蜡茅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质斡氖沙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去倾鄙圣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孰险。现在惭貉许,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汉豪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蹋畏。自古以来陋,“Speed”一直是宾利的性能标签似肪,以此向2003年垄断勒芒冠默、亚军的Speed 8赛车致敬父簧。    作为宾利历史上最快的量产车型啼扔顾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)魂港,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征傅败镜,当然彼卞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可隘柑涣。    伴随著经济实力的提升缆环,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钡,当你身处被“泰禾北京院子”圃舒咳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扮藩,肯定会追求更高层次身份上的匹配胯。我几天前去宾利销售中心谱袭,它长廊式展厅规母殴瑁宏伟脯硅,处处是浓郁咖啡香颂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抵,对其购买力是不置一丝的怀疑怒。我想和朗,只有宾利驰乓适、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌彩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坍。我敢很确定的告诉电脑前的你们哆裤垫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腻,在中国未来一定能卖到脱销沥惮。   >> 写在文前翱轨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年络,英国品牌的表现令人忧心忡忡鲤帕腻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌联撂赋,它们目前都散落在世界各处凌,有的受到追捧有的则走向终点畅。即使获得成功的英国品牌抛,它们仍为自己贴上的“德国标签”驳阂摔、“印度标签”的身份感到忧虑含啼夹,毕竟麓淀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造斑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怖、原木的袅袅余香视邻,这种气味只属于宾利似光、劳斯莱斯们陌漆回,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头稍遁概。    从业这么多年膘滩破,我写过的顶级车型总值超过了3亿元玩康,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洼,囊中羞涩遥不可及自然很重要讣垮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦废诽人。我认为一辆好车裴剧,应该让驾驶者舒服倘、安静讹、惬意的完成从A点到B点的旅程金性别,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疚稀固,却实现不了我小小的梦锻。我一直认为吕际,真正的贵族茅屋妹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瘸帅,即便妥协仍然能坚守初心人。此话适合改变自己的GT Speed蜕吻完,你知道吗良刹?世上最难的事情就是超越自己窝吩,GT Speed做到了 枚娶廖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扔察,当你启动它时统,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鞍哀瘸。   >> 外观筐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身爱伙轿,作为宾利目前最为畅销的车型糕牧吾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级韶刚。但是睛酚碧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配郴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拱红。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者前,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动羔蒲。当然猛图,大部分“土豪”车主也不在乎奴袄妊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成是徒。    外观提升不是GT Speed的精髓涧道竟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品串奥,动力缆慌、刚性呕盆、减重上的工作任重道远笔疵溺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg媳遣,仅有2.3吨坏矢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重呵瞳。不要小看这350kg纳,几乎是一台V8发动机的重量仆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贤券,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂廊、多连杆后悬挂和防倾杆等檀茎开。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狠雾,分别是Burnt Orange(橘)套梨、Sequin Blue(蓝)峰窖免、Excreme Sliver(银)盖秃乘。为了凸显GT Speed的特殊妇僚结,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)店。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淘。宾利工作人员表示市错戊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蹈步差,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加砂瓢娘,尤其是在中国等兴新市场更是突出驾蹄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩驴虐。    你知道胖子多么努力吗避薪啦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时论人,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔽话躺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勒。那些把高性能作为卖点的品牌辨,现在宾利也有资格和你们一较高下参。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舍萌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致施到,其尺寸为(mm)棚:长4806笨、宽2227喜、高1394蓉,轴距为2746mm葛。我知道胶伴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袖班,为了让你做到心中有数捍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茂吴。与竞争对手相比誓了陀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先届。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辱间,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耪,哪怕国内的环境日趋恶劣船逃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值聚谐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭授篇,整个过程大约需要22秒抄俏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饺参嘿,从而避免占用后备厢大部分的空间复。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匪亩茬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拣家鬼,没有法拉利暴躁敦藐工,缺点恐怕是不高调岛堵。不信你点击上方视频听听视频里声音椿娥逃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诽: 作为欧陆GT的性能旗舰鲍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角充摊,不仔细研究根本发现不了它的区别校阂。虽然外观变化之处并不算多攫沉歉,但是对于轻量化莲安、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性览。" "   7月21日耗绊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倦埠、北汽E150儒,成为第一期家用空间王冠军推。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威枚惋聪。它们会有怎样的空间表现烤形,不如一起来见证嘶。 本期内容开始前脑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奢: 好了钾亥景,正式开始第二期内容没顷化。不过简单说几句闹,为了没看过第一期的网友们泰太:    你可能会发现活肠潦,随着岁月流逝烙昆草、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汕,也当起了小爸爸呜竣绰。恰此时趴传,他们对车的选择可能也有了新的取向腺掀秘,空间大玩脸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冗。    基于此佩贡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题享。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞎肋,让大家对车辆的实用性有个较全面尝穆、正确的认识堕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测壤棠馆、模拟一家三口郊游的情景实测羞纠祷、细节空间的展示蕾螺、实体娃娃的数据测量四个环节进行促檬。   话不多说蠕,有请今天的选手额狮,登掣排怠! 第一环节户啡:堆放整理箱妊,能放多少放多少    由于很多厂商套惕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升局念,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时宫扮,也会帮你量化一下车到底能装多少升袖凌叉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数邓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号下,并加以不同颜色区分癸,目的是给你呈现最直观的感受圃拍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据片歇,仅供大家感受一下叮默。今天我们拿箱子说话论,看看它们这种数据到底能装多少箱子蚊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下菱祟负:由于时间关系兼,我们这次只借到了骊威的低配版立倡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伤迹襄,但高配版的骊威有这一功能古董。 首先出场的是骊威灌亩:    状态一桥:单纯的后备厢空间 状态二垄:放倒后排座椅后的空间 状态三妓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吗: 骊威一如我们所想的那样酱,空间的确是其一大卖点吩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鲜,小伙伴们都惊叹了!骊威眯哥馅,实力不凡豌峦。   其次出场的是致炫尖陡空:    状态一浇帕:单纯的后备厢空间 状态二梅图偿:放倒后排座椅后的空间 状态三型赐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掸轰: 就如文章开头介绍致炫时所说浩筒落,空间饶浅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点但。通过这一环节放整理箱的测试蕉抡题,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积箔补棵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓤烦疚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二水狭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拍华端:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痰垒: 通过摆箱子的实战躲夺,以及上面表格数据的对比如全蚊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嚎缎碳。而致炫与骊威差距也并不是太大坡,可见其空间不可小瞧嫂。接下来又有哪些好玩儿环节订歉?而两车又会有怎样的表现呢墨卷疽?请继续往下看钢。" "   今年5月溯谋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶改?9挡无用蹬?自由光深度试驾报告》)猛汤。当时精毯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蔼猎澳。    6月钒案欠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挺栏岗。不过3.2L版的离地间隙界捻、接近角匡绣、离去角屯捐老、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肮授?    几天前层,我和赵璞肩牛唾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冷锨缔,这车还行不行囊堪?    我们的第一站饥,魔都上海俺陷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胜戌。在经历了噩梦般的改签翠、等待怖剐欠、登机病逗、继续等待之后昂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿错翠衬:“游遍世界各地仑骗范,开尽天下好车氓愁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吵稳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方录首捻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鼓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多戚。在此我可以不吹牛X的告诉大家小,我在纽北环实际驾驶过感。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑畏酷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI较,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型郊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洽,在国内也非常抢手垂嗡臣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升牧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障砷水栋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绕叙,基本保留了GTI所有特征遍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哀烙陀,在舒适配置上也更加的平民化陇倦笔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舜杀缕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汉荤,例如两边的侧裙以及尾翼等雇拼莱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蜡坛。但低调的外观也有自己独有的设计元素抹,例如车头处GTI特有的红色的拉线输铺坤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标栓袄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中孝告。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性香,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm獭。另外盘,新车的LED尾灯造型也很有特色浅。海外版GTI提供了红色穗避形、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陀倾,但国产后或许可以与国内的消费见面拨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少港尖,我把它们大概分成两类泼:靠谱的和不靠谱的骄关。不靠谱的原因很多涸遍堑,有些续航里程太短儒砷,上车就开始为电量担心;有些性能太差宿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比彪啤,几十万买个两门小车活刚,真当我们都是土豪吗擒?   不靠谱的理由千千万幻,靠谱的标准则大致相同仟乖鸡。续航里程不能太短锌泞皆,加速不能太慢妮沁,最好还有些实用性纠瑟蜕,价钱不贵就更好了坛疥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了樊添鹃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平下你,拿汽油车举例的话提,90%以上都算得上靠谱罐骨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柑,能达到及格水平的车型却不算多香。我们的这辆测试车是2012款的陡疏疟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弗。还好时隔两年淀扰,e6的动力系统并没有发生大变化同湘,只是外形和配置有小小的调整去。   续航里程祟枫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧堡供,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群登慌讳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乒巾,这其实只是理论值纠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱倪,实际用车时很难达到惧。夏天空调纺伯、冬天暖风毛鹃铰、高速快了冒形岔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伐。   这种电动车只是日常通勤还可以师,但稍微有些想法版喘塘,想去见个朋友璃比、买个菜粹普,心里就得犯嘀咕嫁。这种心中总有事悬着的感觉很难受抵备池,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痢痕。   由于时间原因酞椭魏,我们只能简单测试一下e6的续航能力坛迹袍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鸡,其中高速路况三分之二甜,城市路况三分之一埠兰暖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来懈撬,我们的行程其实就是三段炊普破,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)随。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)官欺,显示续航里程320公里棺扳捂。完成第一段高速路程时(43公里)店绰雇,电池余量82%(耗电17%)抗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纯咐羡,电池余量63%(耗电19%)耙签蟹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)佬娄,电池余量45%(耗电18%)逛,续航里程134公里(减少61公里)撑波虱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仇法:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冉,比如第一段高速行驶锭盎,续航里程减了59公里鸽瘁肝,而实际行驶了43公里绢雌侈,二者大概是0.7倍的关系度,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话窟啦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近叫凌,拥堵路况似乎还更费电一些认。" "  近两年诫空长,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绷芒不,很多大厂都推出了自己的纯电动车戳沏吭,先不说比亚迪这些纯自主品牌戮寐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乏翰。今天煞,我们就提到了之诺这个品牌喂艰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矩喝辣,主打高端娇抗,并且未来也是只进行纯电动车的研发摔琼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌掀梅。今天顽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E紊残,下面我们就对这款车型做一次体验衅莆。   之诺1E只租不卖貌,租赁价格为纹:日租金为400元/天萍唱,长租(3年期)为7400元/月实刑闷,现在消费者就可以对这款车进行租赁权舒。   租赁价格包含奶晾:车辆上牌哗布、充电盒安装(7.5小时充满)奥、保险姑、每6个月一次定期检查保养驶、车辆维修女乐豌,7天24小时道路救援晤、拖车以及备用车辆等蓝噶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鸽喂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计讥,虽然亮点不是很多须,但至少可以与宝马X1拉开一点距离接芒玻,树立之诺自身品牌的辨识度廉伯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系割,辨识度极高但。 既然是同平台打造煽,那么轴距和宝马X1也是相同的剃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芭,尺寸为225/50 R17青翟,这款轮胎最主要是为了节能考虑回蛙。   本文导航   分享到确酸糖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉欣,它是南京依维柯生产的车型规庭,隶属于跃进品牌旗下埃外寥,是一款定位中高端的轻卡产品螺畴。该车是在2013年1月首次发布的搂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炔读,为用户提供了更多的备选车型石。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)漆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纱牵,宝马向来不走寻常路绘柏式,旗下的SUV并非越野硬汉惩,而是更加注重公路操控性垮垂跺,所以在外形上也有着自己的独到见解纠境。Coupe原本只是轿跑车的特征啃切,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上受。在这种背景之下此丹乡,X4应运而生澄蝗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凡,宝马对于X4的设计便更加得心应手谱靖涡。从车身尺寸来看梯全,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化默似胺。然而实际感受上蕾呐懦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疗辫。它们的关系就如同X6和X5岔凶纠,一个张扬负肩、一个低调充。要想伺彻蹋酷单豆?X4很在行节板帕。   这辆X4的外观加入了大量M套件铜潜,进一步凸显了它的运动风格勉诉。夸张的前后包围降低了视觉重心汐喷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堤卜糠?所以眠蟹,接近角巢粉恢、离去角这些数据对于X4来说踌寿,根本不重要斡。   和X6一样归哭凑,性感的臀部是X4最迷人的地方涪惯膝。如果从车尾来看弊,X4确实比X3运动了不少播辨,高挑的腰线莫睛居、厚重的尾部都能给人很强的力量感仟。对于35i来说坑,单边双出的尾排着实有些低调煤。尾灯的造型是典型的宝马风格肠,造型简单妒、大气棚么事,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沫健。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮笔僧,前245mm姓孩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性借俊亥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)构捐,这是一款综合静音咆顾、舒适详钨飘、操控于一体的轮胎幸模。在我看来敖谷腐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痘胸,似乎更为合适奈卞。" "  原标题币:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前举尾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杜妮,该车除了外观造型犀利扳捎财、内饰豪华划磁咸、配置丰富之外糯蹋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样矗吵。作为一款以年轻绘扦、时尚为主旋律的产品底帮谁,NX开起来的感受如何驶手归,今天我就为大家正式揭秘剃色。(注袱荣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称眉葱,如NX霜素伞、ES涡蠢圃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兽骚:   NX车型的外观内饰设计风格董恋,在之前的文章中我已做了详细介绍炉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沽捷嗣。从实车给人的感觉来看挂男剐,它的确做到了这点棠登,不少人见到它的第一反应就是梁钒奢:恩寿工瑰,这车挺个性恼青、挺漂亮蹬波棋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计皋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桅。此外峰射拼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冒,进一步提升了科技感甭。不过它并非全系标配妻,在入门级车型上近光灯依旧是LED石,远光灯为卤素灯泡久棺吕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧氪Ь啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3八、宝马X1做直接竞争舅杯帆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涝莫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格歌匈护。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻丁,其中一款为17英寸哭,另两款为18英寸淀同。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迟,在国内的售价大约1700元/条磨。   车尾线条与前脸相呼应八,造型犀利惠妈拘,棱角分明擎籍柬,以凸显整车年轻散袍、运动化的产品定位啤隶。同时描,尾灯设计十分用心派圈盟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腔础,特意在接缝处增加了一小块LED敞汗。   内饰方面乔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赏纬娟,大幅提升了车内的豪华氛围色杜。   据雷克萨斯厂商人员介绍酬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疥,它的使用方法类似于电脑的触模板姥斑封,并带有震动回馈功能嗜克惊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奈细。此外赁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统孝,我们咨询厂商工作人员短,这配置会不会引入中国扔啦,对方并没有给出明确答复哆袜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适力煞,作为家族中的新进成员检,NX的表现自然也不会差钢颗芭。为了符合它运动化的定位埃怯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剿刀拟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嵌蘑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意少苗丹。   在海外故袖,NX提供了全景天窗查赏携、普通天窗和无天窗三种版本的车型汤凶废,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淌去,采光效果很好侥,但无法开启厕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磷,采用的是外开式设计涸椽爬。可以确定的是瘫,上述两种版本的天窗都将引入中国雾彩兢,至于无天窗版车型是否会引进得井番,暂不清楚许吕快。" "  [汽车之家专业评测] 2006年垛,马自达CX-7在海外推出;2009年椒副蹋,2.5L两驱车型引入国内帽捌浚,售价28.8万;2010年溯豪,增配的小改款车型上市双迹,售价29.08万角泉,同时宣布国产意向;2012年沉,海外CX-7停产;2014年锣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氓咆,等它国产的人此时已经老了四岁了毋私菊。   从以进口的身份引入国内拦翠翻,到正式国产经历了四年左右的时间秘,在这四年中进口CX-7销量并不好路效,一方面是当时市场不成熟欠,后期竞品丛生将其埋没了膜敬肉。另一方面原因也在其本身唉急诬,比如定价高谰壁乓、2.5L发动机动力孱弱等等弘畔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍米晤朽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统统某。在测试之前屉肛盲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm竞纯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仙牛,搭配6挡手自一体变速箱茄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谜,只不过调校要比CX-7上的更为激进渡捍钙。即便如此锈嫡纺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蹈。   油门的设定比较灵敏胁滑,起步和加速初段都还比较轻盈讥绿刀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烤碱,而不至于拖沓酷,一切都显得易于掌握贡垛廊。变速箱和发动机配合的是那么默契蒙拘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盟,只是在极拥堵的道路上蠕动时率,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓖,问题不大模疲丝。   转向和悬架的设定偏向运动灌享肝,采用机械液压助力的转向系统比较重弓卷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哼狸。悬架没有“忽悠”的表现偏夺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息澜红喀,车内乘员经彻烦攵希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赫逃霉。悬架后段偏硬汀,在弯道中并没有明显的侧倾爆崩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吠群。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错距,动力供给够积极挝,表现不错蹈饰猾,驾驶感觉非常轻松敌去,动力的跟进也很是及时烦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)死落。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右萍森,而且不是那种喷涌般的迸发实仙苍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已领,给人相对内向保守的错觉菩慑覆。   CX-7更擅长的是中途加速仟封坑,比如从60公里/小时开始臀点搐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易粗谜秋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肠鼻瓶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限渤浚哎,这几天这种沮丧感时常出现谭。不过也正是这个中段加速的特点娃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蓝感,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剑翻,稍踩油门就奔向3000rpm尸筏似,便能得到很好的响应鞭咖,仅有极为短暂的降挡迟疑口妒骨,随后就催逼出了足够的扭矩朵焊。简而言之先戒晦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的椭,容易上手维讼,各方面的表现也都算令人满意谁十济。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盲少兔,涡轮增压器起到了明显的效果醇锰,就像注入了某种精神类药物诧侗毫,虽不时刻保持着亢奋状态幻,但兴奋状态确实随时可以到来底,一切都听从指挥寸且喜。这种持续的加速感可以维持一段时间加,心里不禁一阵爽快秘告刑,当然扭撬熔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了渤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光栏败藐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仆,消耗燃油17.94升丘沏,平均时速为30公里/小时驰,全程开启空调氏,平均油耗为13.3升/百公里瞳钾困,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脑袍翱,CX-7绝不算省油的那类纳掀瘁,准确的说是比较费油伎次录。另外秸免,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盖,无疑使用成本相对较高峦通檄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章们趁。说实话钡粳翻,那是我第一次接触这两款车肥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机青,动力同样够用父,但输出并不算线性啦滤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制糖肌澜。当时我就在想怂新,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惠,而如今厂家真的这么干了炽晌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粳访理,增加了几项配置保,外观方面几乎没有改动午噶喘,图中的这款车只是增加了车顶行李架陆侗、车尾扰流板和挡泥板等选装件零。   这款帅客HR16是一款7座车型惋焚涸,它可以满足国V排放标准辅凄啪,车窗后半部分采用了隐私玻璃丁绊琴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敢尉。当然贾崩露,帅客实际上是一款既可以满足载人使改,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陛勤,所以它的车系中包含了5座剃、7座舌瞪、国IV狼册修、国V等各种不同版本藤握。   除了挡泥板之外缆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鹃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果荷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剩固怒,其中的最强模式叫作“Dynamic”武,译为“动态”了。有意思的是暗秦夺,在英文里硷匹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根然邯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机链、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蒲?——开启动态模式归,就等于点燃了一根无形的导火线冕炉。   要追根溯源的话师涝笔,炸药起始于中国湍虫坑,属于四大发明之一摆,不过相比中国发明的黑火药阜避财,硝酸甘油平时更加安全可控缄拎,而且破坏力更强傲痊。奥迪RS 7同样如此换故,它多数时候表现得比较随和彤喊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力句。   首先从外观上就容易看出它很厉害翻登截。奥迪A7之所以独特卫羡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狗,人们将之称为“Sportback”并讨,在我看来抛侧,它的廓更像是一只优雅的海龟些,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种叭涧辈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装境贬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光膳,所以它已经不是传统爬行类的龟毯尼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息食陵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泌呕,让人不由自主的去稳稳扶住3牌揣、9点位置稍嗽籍。   在风骚的外形和各种真皮棉荆廓、碳纤维材质的覆盖之下幢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性爆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呢融赂,这一点很好串美。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV踏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赐传。即便在这种情况下堂悼抚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价激。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辱庞遍:谁给你的自信卖这么贵好?不错卞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芍粹盗,它到底是盲目自信还是厚积薄发伴讲?我们一比高下渐彪。 外观对比贫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结禽补炕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算享供涪,所以我决定说点可以量化的东西夕。首先溯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现硷递,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沥墒。其次可能是由于动力的原因撬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上特蚊,备受关注的长安CS75正式宣布上市涧恃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钮敌抱。在前期的试驾活动上文行敢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型佩酬糖,并对其驾驶品质给予了极高的评价冯谜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脸肉,和手动挡车型相比恳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待井。 ● 外观内饰的简单介绍诧仇贬:   在外观方面湍里栋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型愧孪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舅,甚至连一个小尾标都没有录笑晨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿磷,但1.8T车主可能会对此有一些不满斯阮晤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乘龄,轴距为2700mm恐刷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5讼长瑰、奔腾X80以及哈弗H6匿献船,CS75还是相当有竞争力的秀,它的轴距和长度最大叼,宽度仅次于哈弗H6贰,高度相比瑞虎5矮了35mm雀缓沪。   在外部配置上凌糖成,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统戎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拿酒灿。另外蹬环脐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯夯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岭惟靠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挺富。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致亥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粗,市场售价约为700元/条渡阂然,在同级别中算是很厚道的配备了顿寿芹。此外黑模,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品据枚秃,只是轮圈被替换为铁轮圈计茂砂,还是俩字——厚道冠闷伎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格穆弯撼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雄娇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板靶,看起来更有层次感双垒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙极、设计毫无新意宏、用料也很一般等不好的印象放魄仁。不过近年来探瓣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹点,长安便是其一兴敛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辩,也很难找出它的缺点蕊封,按键熔将、旋钮的阻尼适中文,手感很不错既。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏衰栓,分辨率和反应速度都还不错恕,不过在功能性上它只提供基本的导航料、DVD疟硅、电台佃搐搓、倒车影像及蓝牙功能碗恭库,并且无法直接用USB读取手机中的音乐厕檄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到韦鞠,但是厂家对此并没有改进算,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烩厕。但是挎缝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度门闻,同时设备名称也无法显示完整交,在用户体验上还有提升空间紊。   不过覆虐趁,在一些细节处理上池,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渺歉灸。比如在挡把前方的储物格崎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理层欢,不过这块材质却为硬塑料玩,实际上根本无法达到防滑的效果咎铰烷。另外赐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯犬凶,这点值得表扬浓,但必须手动摁下开关才能点亮碱钮墙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅霖凯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坷饺。座椅填充物软硬适中翅韶亨,刚刚好镜,并不会软到开久了腰疼李戌,也不至于硬到硌(gè)人胎村。除此之外拴,包裹性表现也很不错添呛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碘期。另外拢鹤练,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搁式卿。   车内乘坐空间表现上潮诗,身高180cm的编辑身处前排甭惊将,头部约有一拳左右的空间课,此时移身至后排日,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间旧。作为一台紧凑型SUV车型氢倾掣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了另棵鸵。   来到后备厢次恋,长安官方给出的容积数据为590-1560L耐镶,表现中规中矩磷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粟畦毁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吠草,增加消费者对于整车的好感度评衰漓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟首上叫,如今市面上的电动车产品越来越多当米,开始逐渐走入人们的生活琴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肛童,大家对它的了解可能还不是很多姓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屡财硼。那么这款车究竟如何呢厢哦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车醛类、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碱辈芭,我们终于有机会近距离接触一下鞘纶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌探,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赋将,因此其与众泰汽车合作暖蔷,推出众泰知豆电动车莲币。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同授某,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匹隙猾?不管你信不信伴层莫,反正我信了蔽卵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棚,售价为24.98万-28.98万元推蓖交,共有三款配置可殉剐郎印,全系均未采用quattro四驱系统戎秘席,取而代之的是前置前驱的驱动形式补毋闹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壤菏顾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生漓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妹,1.4T的发动机到底够不够用绿辩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧但,这些问题都难免让人担心创旱汹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滤辆删,它又是否值这个价格危悼,下面让我来终结你的这些疑惑冠涂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力貌态透:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱收,我想网友最关心的问题之一也许和我一样耪假,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境姐匿裁,既然大家都关心这一问题湍墩边,那么我们就从这个问题开始一一解决屏料尖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的使,其最大输出功率为110kW蠕蛊,峰值扭矩可以达到250Nm恕境慧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm馁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后椭,动力储备不足方面的顾虑芒党潦,但是这些想法也好顾虑也罢夺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窘度,油门初段的旷量微乎其微介兽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碧惊掏,当发动机的转速达到1750转时僵烤鼻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煤邻瘁,强烈的推背感也会随之而来谐羡慧,如果你不是冷静下来思考一下涂料蔚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扛砷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减黑唉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候岸赌嚼,一开始的想法和我一样美夕,换了1.4T发动机之后尝歼,动力跟的上吗毋爽蛔?心里总是怀揣着这样一个疑问搞眉安,但是当他们开了一段时间之后烘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茂沥派。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柒靠,处于D挡模式时谱偶北,整个动力的响应虽然一点都不迟钝岗腿冗,但也感觉不到激进的性格促旅。但是当车辆处于S挡时县乖裳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捂,整个车似乎突然变得紧张了起来截,时刻专注着你踩油门的右脚涂,稍有动作便会迅速做出响应踢窝。   在城市的驾驶中闭林,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撕藤,当你深踩油门时敢蹄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汇,或者可以说物璃插,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态愧。此外桐锰,作为一台不折不扣的城市SUV浦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绍祭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量会茂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感几,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伍袄诲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刚,整个加速的过程非常线性畴氛捎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碾兼揣,不会表现的非常神经质零霜悔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱四漂垛,这台变速箱给人的感觉非常聪明羌,可以准确的猜出驾驶者的意图身貉,在换挡的速度和时机方面非常到位舶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粳钞。此外编皆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错匹图。当车辆处于D挡模式下授冉,当发动机的转速达到2000转时下据钉,这台变速箱便会进行升挡的动作毖溶橙,从而保证日常驾驶更好的经济性凛洪谴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抗饲推,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止偿痘韩。   这台变速箱也并不是近乎完美栓武崇,它当然也存在着自身的不足汉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺幢裂,尤其是在低速的区间内阶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辈斧酣。此外郝耐,该车提供了四种驾驶模式的选择胎,分别为经济示触纪、舒适新、自动和动态模式赊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞄。 性能测试妓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中割,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现皇款免,最终的破百成绩为9.14秒洁十,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烤。奥迪Q3在三挡时完成了破百坞猴丧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程渡。此外抢颠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阿丧蹦,非衬罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失商捕,整个加速的过程十分平顺和线性息爱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势番标乒。车辆在全力起步的过程中彪钨,由于没有采用quattro四驱系统抽缮,车身有轻微的抬头现象凸,前悬挂的拉伸比较明显檄。 性能测试囤蝎坞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中幕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米答,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升霞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杆看。在整个制动的过程中谜弘静,G值适中保持在-0.9到-1之间缺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态德性陋,前悬挂很大程度的收到挤压偷火勒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显苟。此外井啃瘸,该车在连续制动的情况下怂曙,受到的热衰退现象比较明显卯崎姓,在连续测试过后咸豹,制动距离增长了接近2米洽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容递虹,动力方面也足以应对使用的需求烘偶,尤其是在低扭方面粳,这台发动机表现除了浑厚的功底柯强畏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腊蕊。对于一台城市SUV来说磊尖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冲汾坏。" "  你有没有这样的勇气讽侠洁,一辈子只留着一种发型将贬,带着一种款式的眼镜纽啦?或许多数人会摇头说不磺菏。试想你现在穿着中山装卵,带着大边框矾,留着中分头走在街上点,别人必定会投来异样的眼光偿老。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变步色,但有一种美宦筏彪,却是永恒的擎峰,我们称之为“经典”溯掳瘦。就像中山装逐渐演变成了“国服”拘精晤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撮慌,看似过时的东西稍加润色朵鳞,就会焕发出经典的力量椭叮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冬,也是一个互相佐证的问题亮卡。正是扛住了时间的消磨设车节,一个产品一种设计才能称之为经典快腿。而正是因为它是经典轻贯粮,所以无论时间如何过往商尉娩,岁月如何变迁够鼎弛,它依旧能代表着美谜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屋忍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梨敖扳、保时捷911俏拣轻、MINI这几款车了澜擒儒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承季晴履,这是一种财富楼,就像一个国家的历史一样厦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝收。但就像中山装一样令,如果不稍加改动泉,依旧会被人说土气凶凳,MINI也是一样芒,细节的升华会有益于经典的传播和传承牡耻疆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疚,是全新MINI车系中性能最好的酪伙杆。所以车头车尾都会看到“S”的字样酱涂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迪辰磷,这是它彰显不同的地方回拜程,尾灯的轮廓更大了仓实喉,但相比老款不够凝练仿,同时你也感受不到它有何种审美的进步铅存钠,个人感觉它是为了变化而变化斑咆。轮毂方面飞拈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号第。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注敢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缄淀虚。不过掇己,在真正接触到保时捷Macan之前本,我对它的真正实力也有所质疑胶。众所周知妮鞘那,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造踌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢开拇瓶?带着这个疑虑拿据,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同及柒蔷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矩疆土。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机祥扣史,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抨鸡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啥荆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碗刨。在没有任何参考坐标的情况下撤净,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盯遁浅。排除了惯性思维的困扰巴麓曙,对于一款新车而言或许并非坏事狙捻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娄哎拒,因此有关它的设计特征我们并不陌生虽惧尉。作为保时捷推出的第二款SUV车型娄梳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讥馅,同时也融入了许多独特的元素股。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动船楔沫,因此在细节处理上橙烹拔,新车融入了更加激进的设计元素齐。    作为入门版车型答,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泡免蒲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯爆龚纪,并采用导光条设计硅凯苫,其视觉效果更具科技感惹汀。   保时捷Macan的腰线位置较高懂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盗慑,营造出强烈的动态视觉效果雀凤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格趁募。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一排,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格察。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况埂赎废,我的同事此前已经为大家介绍房室。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寺慰堆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晴。" "   ??????? 提起观致幂程,大家都会想起什么房谅蔽?这似乎是一个难以回答的问题视。作为一个有着中国血统的全新品牌碱蒙碌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩危为。在2013年敢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上范赌氦,一石惊起千层浪离枫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冲关久。   如今花红农,观致的第二款车型孝伺褥,观致3五门版也如约而至撅即,其是否也具备了同其兄弟一样的实力备脾?它的到来畔,在扩充了观致的产品线之后宿非雀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢龟雷无?自然是令我们拭目以待怂卯碾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车韶缉称。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今额鲸凶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓟泞涤,时至今日都没有做大幅的修改拭借滔。就是这样一个古董级外貌的家伙纺,最近竟然和新能源技术杠上了唯。2013年的日内瓦车展上头,路虎推出了一款纯电动卫士劫玩鞭,旨在告诉大家卫士宝刀未老危纽妮。而这些天垂宝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试邢,看起来弄介恢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了景淳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上帽鬼疽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搞燎黎,并未成为现实同轮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已官。   事情的转折点发生在2014年6月18日煽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照禽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梗平段,并且这一次剧溶,车身上已经重新贴上了拉花标蓄话,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妮耙拨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”购夹掳,而是一台真正的电动版卫士颅拦蓟。   之后通过各种途径的联系沥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滇,虽然这并不是一款量产车辫,也没有任何电动机烙莫、电池组方面的参数数据欺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泥槐垒,我们认为此次试驾还是很有意义的达。   ■ 外观造型屏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酵洁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样笛啤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异华厢。   电动版卫士全球仅有7台叙秘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车路浅,基于卫士110车型打造簧,可以根据情况容纳5个或7个座椅汾痞,算是车系中的“旅行款”祷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蛊镁酒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蓄缆凰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坍具,丝毫不加以修饰氏世。按照官方对柴油版车型的销售策略娇忙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件限澈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留册坍眯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间箩微。正对车头楼,右侧翼子板的通风口也是镂空的节,下方是空调系统的进气口祭,而左侧的则仅仅用作装饰尉肥卿,所以是完全封死的状态四九。   平直的挡风玻璃缴梅、小雨刷沸陡是、面积可观手动调节后视镜爱那绥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卉,而在这台电动版卫士上梨番铰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洛。   实际上艾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涛盲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线插,电动车窗只照顾到前排乘客车亢,第二排为手摇的漠戏,第三排则仅仅是推拉窗抠娶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林板陈,确实蓉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中角群。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刑呵纱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫉薄。   三窗式车尾设计除了古老外宝施,想不出更多的词去形容强唉低,好在后窗电加热美挫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统徐架漏。至于各种不同用处的尾灯界,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧阜旧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捻盾,并配备了13针牵引电力接口纬垄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宽。而对于电动版卫士来说辑赦,这款车的拖曳能力也非一般强大晒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凭偿疤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置簿螺截。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯退,在这四年一次的盛世当中茶轿绢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈薄,在经过整体的细化改进后整体更出色翁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲愣薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌傲芜很,对于这样一款小车到底怎样凄,让我们一起一探究竟官丝腥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车济妊赦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计我韦菇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化潍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脯簿陆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钒使,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格樊劫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腑肆徽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄牵可靠的选择笔。   相比现在很多的车型旧贩儡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰概抠伸,个人比较喜欢这样的感觉泰店办,朴素也是另一种风格奔鹿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庙捍衅,可以说是起到了点睛的作用浪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酵塑逆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格列,看起来还有些运动精神肥疚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组某,同时也是远近光一体设计虎岗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狙朴,更加突出其可爱的造型风格迁川党,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体囤,同时也表明了J2的一种年轻风格催担。虽然是一款定价不高的微型家用车敛辰挥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置不草,雾灯虽然不是什么贵重的配置唬乔,但对于安全的保障还是多一分才好铣掀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汾堪沮,实际使用中虽然刮水面积稍卸紫菝巍,但整体还是清理的非常干净脆裴。   在车体侧面造型上荷谎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高际承斜,这样给头部空间会留出很多庙沉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感佩努,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绞阑芯。腰线起始的位置和大灯高度相同粪篡厂,这给了驾驶员足够大的视野空间嫡认,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盖惜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秽监,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勃幻。   在尾部造型上匹盎船,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计滩衫毖,同时加大了尾部示宽灯的面积份窍灰,为了就是提示后方车辆注意安全饶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗽螺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高壕贪排,内部非常的深不过开口非常卸呗狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烫淖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梢锣,虽然是钢圈鲜毁剿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳薄夺废。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型磋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赋举。另外划孪,一直让人头疼的售价问题沮虽,此次又出现了朵粪臼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势售弦。价格问题叫朝妒,在上市新闻 中已谈了很多彩,不过与价格相比彭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汤唤湘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宛洁鸡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翔旱颅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谷鹊,即将为各位解开疑问回。   观致3五门版已于6月24日上市麻脱,目前指导价已公布伪快窟,售价区间11.99-17.19万元 誊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍旅疲:依然遵循简洁的设计思路喀县弧,造型更显年轻螺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士躲腹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扣。可以说秃苟唬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肪搅韦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格免华抛,不过在细节上却更显年轻铜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屠每燎,轴距为2690mm勉,除了长度缩短了177mm之外佰诗问,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骂扦莽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蕊瓮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉损,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了樊梦。在车身颜色上撕泉超,观致3五门版同样有6种颜色可衙馕甙取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苗崇,色彩更为鲜亮匿,也更有时尚感筋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拒乔勤,而前雾灯也采用了圆形的设计扁侮藕,更显时尚碍伶。另外炯封无,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倘、转向辅助灯和大灯清洗装置惩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吧窘。   除此之外鸽荚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炊楷福,并且轮圈的款式也更加的年轻坛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18墟。所以在轮圈与轮胎的规格上慧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坏饲寒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棚伤:与三厢版一致纤,细节改变不大媚钳工。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凳绵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谅。中控台采用对称式设计卫,各种功能布置规整骑,按钮数量控制在了合理的范围内田掳膜,不会给人一种杂乱的感觉捶屎亲。平底式多功能方向盘与三厢版无异龄,造型很有运动感峭,真皮包裹的外圈握感也很不错护歇桐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搪碧韭,除了蓝牙电话乱吼、多媒体播放等这些基本配置之外趣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雹抒。除此之外睦昏,车主还可选配观致逸云的增值服务逃倾奉,该服务包含实时交通路况痪、实时停车场信息和地图更新等寄盘毋。 ● 座椅及乘坐空间酿跺笺:白色绲边真皮座椅很有时尚感套。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磷傻墒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能旧举,与三厢版顶配车型相同充惶。不过区别在于趴舷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理票,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升速虑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拼赡竿。   在乘坐空间方面挽肋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扯,并将座椅调到最低位置后唐赖掇,头部空间大约为1拳嗣秋骇,显得很宽裕;而进入后排后颗酮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鲜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捆史。后排中间地板隆起幅度较大叭础呛,长度也不适合搁脚溃刻,中间乘客的舒适度会受到一些影响勘滤炕。 ● 后备厢危腿菩、储物空间和天窗拧锚:后备厢容积403-1105升旧歉锑,储物格众多坍。   在不放倒后排座椅的情况下惋霜,观致3五门版后备厢容积为403升绞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凄痉烘。如果嫌这样的空间还不够的话幢哪捌,将后排座椅全部放倒后告,空间最大可扩大到1105升恐。除此之外诞县,如果您随身携带了诸如手机朗撤、饮料之类的细碎物品的话首谓森,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间穗孔接。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阶眯帮,可打开的总面积约为0.22平方米唉俏盛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架澄淌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机落杏,两者最大功率分别为126马力和156马力沉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米踞簧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咸刑睹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外渡懈,其他车型均采用6速双离合变速箱七蹋。在底盘悬架方面拧裁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统葛绅蒲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架每。 ● 驾驶感受钝:底盘调校水准高方,变速箱低速平顺性比三厢版好秋。   此次试驾会上旁赤盆,我们大部分时间都行走在城市道路中宦臀形,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钙练乏,起步时若是轻踩油门踏板合旗苯,车辆的提速会显得比较迟缓刮,若要改善的话芳,需要至少踩下1/2的踏板行程冻。对于开惯了日系车的朋友们来说捣,这种偏向于传统欧系车型风格粱驮帛,而非“一点就有”的油门调芯赖拾可能需要一点适应的过程魂。   而在整个加速的过程中筛屠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题请,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耿环,咆哮声已经传入驾驶舱确武,可就是不见变速箱及时升挡抖立洞。另一方面桃爽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丰,整个介入过程并不是特别的线性愧察,其工作时的噪音也清晰可辨郴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音靖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧女屠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )莽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受彩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舍抒耐,并且伴随着强烈的顿挫感监课藤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态平恍匠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少新猴估,虽然顿挫感还是有乒床婪,但已经能够被绝大部分消费者所接受宿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肥还辈,那么我可以回答您耪睡衰,和大众的DSG表现相差无几烧啤痕。沧汉。   从观致工程师的口中得知袄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题七,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下遂慧,对变速箱程序握角啊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整俏脐,找到其中一个最佳点孪物,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低系图锑。   在手动模式下介富乃,发动机的表现仍然很积极堡沽,不过由于其低速动力输出并不出众梳雌狄,其加速度并不能让人感到满意缸,很大程度上册偶蔑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灿裤便。此外桅澄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诞粱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡艘泪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似第。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点态,而在此前的三门版车型上干纠,我们就给予了相当高的评价古弟痴。虽然仅从结构上来看抢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扒,但作为一款家用车连,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毖廉娟,高速行驶变道保证稳定性癸迁。事实证明甭骚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皆焙速,并且从车底反馈至车厢内的声音剩速堕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孤灸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泄。   ● 编辑总结倍桃伦:   从我们此次的试驾感受来看攻啤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俺、时髦的外形雄汞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咯典。与之前我们体验的三厢版车型相比辅丘伯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哄嵌,尽管目前顿挫感还是存在悼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桐坟辆,有值得称赞的地方倍刷,自然也存在着一些不足袱沮猎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侩色浦。另外瓣分怪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的隋兰斤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元视宪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涝郝凑、转向辅助灯及大灯清洗功能苟诡僳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阶署,这样看来痘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少报茂。不过灸醚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧甘松摆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍份波骑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痛棺。但个人更喜欢两厢版本侈柒犯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因享攘拆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾朵岔慨。当然憋饯,作为同一款车狄存纳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同夕。三厢版本更加实用奔扫,两厢版外观更加时尚干练镭腾。今天带来这款两厢版爱唯欧狄翘女,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酵,大灯的设计相对保守了柏诽差,但也减少了人们对于这台车的争议性供蒲。从而扩大了消费人群同隘腿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宦哪牌,各有各的美肯。但无疑湃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烧。   侧面的变化并不是很明显我,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绒澳翔。相比三厢版要顺眼的多迹。车尾的变化同样集中在尾灯上扛释,尾灯的轮廓变化倒是不大匿桥,变化主要集中在尾灯颜色的改变拟。深红色的外围显得更有质感锨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尼鹤,越野车是最好的选择玖锨妹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堕淬附,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40功,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颧切,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力少袒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撵牛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烹。除了电视剧的锦上添花泄,BJ40本身的魅力也势不可挡埠,下面我们就走近这款“北京青年”陀辱透,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼豹。   外观/内饰守坷幸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酷悄,或许有人会问那为什么还要进行测试怂螺卤。其实答案很简单胁,之前测试的BJ40是一款试装车苏瞎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啃碉,包括电视剧中车辆也是如此摹沃科。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变味,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升浪孝苦。虽然我没有见过之前的试装车光木,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异单,甚至有些地方与牧马人不相上下砍崩式。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涡铜统,这里就不再做过多赘述境。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰埂茎清,你会发现并没什么科技感僳,简单的线条波漆摹、硬派越野车特有的见棱见角的气质贪恢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面遁柔。另外沤撅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留禄潭蓉。硬质塑料质地的中控面板很厚实加蹬高,比起舒服的软性塑料手感稍差读份,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奈登勾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蛙玲阜,同理使用织布座椅也是一样钎,无论您是刚刚涉过水乐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凤,都不用担心罢曙靶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疾,不需要华丽的外表去装饰私刚孰。虽然BJ40有着很浓重的模仿私垢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坊淑秀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膛,那只能说这个人并不了解硬派越野车弗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缝,让人想到真正的场地里去撒点野颗昏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惧啸从?惊险的高速穿插倡读谦、精彩的甩尾掉头公瓮撩、惊艳的侧向双轮行进手请良,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赡较督。时过境迁绞扯氏,萨博虽已退出中国市撑瞥帧,但把经典的两款车型(即9-3搜完卉、9-5)的技术留在了中国扑,在北汽成功收购萨博技术后戈噬我,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迁侧矫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窃九,其底盘运用了萨博9-3的核心技术背慷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求登,主打性价比与实用性链。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确篱,只是在某些方面使用了相关技术而已虑偶鼻。   从外形设计上就不难看出青掸伎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晚缆难,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70附想,同时车身上所使用的犀利线条皆变思,令时尚动感的氛围展现得十分充分磺掇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表畦坛访:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级显态食,车身各项参数都小于萨博9-3裤,所以直接套用的说辞显然并不成立乖冷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淀吞板,打造一款可以继承优秀基因彭,并适合普通家庭用户的车型跨,成为了设计团队主攻课程镁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情廓损,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狡冒,但紧凑的造型与简练的线条钨,使其观感的持久性更好稿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场板赎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骋蛙,价格能接受脓偶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型山。而现在也有很多车型供大家选择踞,包括大众途安半肺型,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绢么。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沮,它还有一个进口车的身份面。接下来惠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现磕。   外观厦角句:起亚最新家族设计脸侯,略显可爱很,大部分能接受柔冠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卸,同时又有一种独特的卡通味道稻贰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感窃讼,没有配备氙气大灯农泉肥,但全系均带有LED日间行车灯纽京、透镜及大灯高度可调功能惩箍卸。雾灯部分的设计很有个性禽逼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寺蹭幢。   由于车身高度降低冯浆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仟小污,平滑的车顶线条降低了风阻系数士宿,流线型设计更加美观籍。全系除顶配的豪华版外鄙搽,后视镜都没有集成转向灯功能撩艇。另外挺犀洛,低配车型的轮毂也比较简洁灭,轮胎规格为205/55 R16佳。   新佳乐车尾的设计十分简洁首缸,总体看上去比较圆润换。尾灯采用与前大灯相似的设计风格兽塑旱,凸起的轮廓首尾呼应澎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杀剧誊,车顶带有行李架匪,具备一定的实用性形夕圈。新佳乐全系标配倒车雷达功能检茹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像识。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源江,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题修。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌外搬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抬。而提到雷克萨斯莲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溅会得,立刻联想到了舒适弊伤弊、安静等一系列形容词跑。   作为雷克萨斯主力车型岗烩,ES系列占据其在华销量近半壁江山势,舒适渭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寇呜,更是有充足的理由享受这些评语剔。但更重要的是沏坏苟,在环境日益恶化扦陕、石油资源日益紧张许、油价越来越高的今天弗倦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蓖俺。   外观部分谰兢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逢轨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嫩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生品,和前代相比进化明显泞。初次亮相时加唉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阶。与丰田一样瞄氛庐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桶,目前已被广大消费者接受粮熬表,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晚鞠街。   外部配置上矮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赤洽肯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铅巴拣,与中网造型配合不错纷何红。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格井脯琼,轴距2820mm缅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虏哇魂,ES没有针对中国市场刻意加长雄操,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台边闺俄,轴距比老款增加了45mm雌媒擅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鄙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亭旧爬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谷清。当然吾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辱戮渡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起械。另外捂悸抽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内具,更加低调铣奢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS多誊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距劣霜寞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆错、忘记沉默寡言的正装车主恍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纲酞、忘记... ...算了空扦钾,需要忘记的东西太多冕,你只需要记得一点淌监,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杠。   奥迪的低调抄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谈甲庇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伍探抹。依托自奥迪A7的造型设计撮狈卸,RS7依然拥有优雅的造型吐,仅仅在一些细微的地方沥该,RS7做了运动化改进殴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冉、以及哑光附件警。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吉胸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拭夺。   如果客户需要顽侗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂幢蒙竞,其轮胎规格达到275/30 R21缚部划。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气李差。排气管依旧体现出奥迪的低调仿蔼,外部看是两个椭圆形排气管诚,而其实际是双出四排气妨非,因为单侧双排气有节流阀漠靠,用于改变排气通道弓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣躺狮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的忻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捞卑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针忻其鸽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兴。车钥匙陌城啡、平底三辐真皮方向盘散妇、运动前座椅扇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驰蒙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能午淋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赖恼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扫,还提供发动机增压压力荣蓉、机油温度显示和圈速计时器等数据夕疏庐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寒顿,并提供其它3种材料作为选装躲松。车顶内衬标配黑色织布摹畅炉,可选配黑色Alcantara面料萄。搁脚板幂厩、刹车踏板费、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钞确卜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆邵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑猎、一体式头枕的运动座椅桃釜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料须偶,并提供钻石绗缝射。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料错持燃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嗜咳兽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情反,就像微博上说的菱枷牧,一次刻骨铭心的爱情估角绷,一次说走就走的旅行什么的孩禾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洞鳖,但在现实中捷颁穗,你不能永远一副放纵不羁的样子洛饶,特别是在资金有限的情况下填皑彤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的透危乌。此时你就需要一辆价格便宜动脓任、实用可靠的多功能车型嚏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垢墓库。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞳故繁,分别是景逸X3和景逸X5碎,形成高低搭配产品布局八穗胆。景逸X3属于入门车型芦晾,共有三个配置秒,指导价从6.99万到7.79万元禾浑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型藤菲鸽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看羔缉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汕。这款车的前脸采用了新的风格样式咯擦,线条比较硬朗江忌,造型简洁流畅土乖芹,同时又很饱满阔蓝,没有过分追求标新立异的夸张风格脖碑,显得更加沉稳仿泄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素持说,给整辆车增添了活力筐抄。   除了前脸之外胆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓价妹,让人略感失望橙活,好在整体风格还算融洽梁未,不会给人前后脱节的感觉窃翅己。   景逸X3的长宽高分别为4382mm老刃、1835mm和1705mm阜,轴距为2685mm稗,在这个价位上算是较为突出的水平了济,保证了足够的车内空间烯黑。" "  在固有的印象当中荚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挪净摧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掏穗释,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢ド酌肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌簇刮粗,作为日系三大高端品牌中的一名被,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸牡藤沮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恍拔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舶伺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格田铆脓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现唇免,取而代之的则是一种日系的柔美风格美惊搭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瞎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力煎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胺拷,并且这种特点让别的对手无法模仿视。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉颇刻版,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钝哦多,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度倾孤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堤吗,看起来非常具有独特的风格猴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计猎,不过看起来还是比较有神的窝漏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巨年淋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赐桐剂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的殊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方官奉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉氮下,这款车有这么长么巳坑?实际上后门的长度远大于前门美,不过整体造型并未收到过多的干扰琉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹲抒胶,因为C柱的造型更加接近尾部钠楔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果水,腰线的设计在在尾部提到了最高炽勃,并且从前大灯连接到了尾灯部分谜括茫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通殊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计办架,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计橙崩藤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啪借,到今年4月20日其正式接受预定瓮,不到一年的时间灰册,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惠吼。在新能源车量产退盗、市售的速度搬腿瞎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌细涣壕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恢姜。当然冗替,汽车之家评测新车的速度也不慢邯,今天巨首沉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撤伦,其中橙色的为增程式混合动力版车型肯,白色的为纯电动版车型记睡肚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型簇赂。   ●外观来守凹:造型前卫壤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布访攫鲁,我见到量产市售车之后几婪,其外观真难以与概念车作区分孟。宝马i3前脸造型饱满圆润砍俊僻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现介罕。不过拨誓,“进气格栅”四个字需要打引号了还,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抢次,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾阂谭贺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计矛泊,让整车看着很有质感且与众不同穆乘欢。当然贯穷踌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼椒哄狼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瑟匡释。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秋秒灰,但它的车身侧面看着一点都不显小拌哨。在我看来原因有三睬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毙融,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纤,给人感觉比较敦实理本。特别是车高数据藉救检,它比X1还多出了23mm粪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大幌,达到了20英寸抖,但胎宽却很窄乖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汗椽坎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎划。有关这款轮胎绘彩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店传但谴,基本都表示由于规格太特殊菲蜗,没有现货也没有报价别。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缄认猜,很独特吐匈梅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扳。尾灯采用得是隐藏式设计弘吃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分第滑戳,用于显示示宽灯斜、刹车灯以及转向灯等唯传嗜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧豌耐,所有光源均为LED搁俩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瞧庙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词庐娇羚,欧洲市场上柴油车盛行已久监搪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乐。不过近来珊迫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鞍,Jeep便是其中之一砷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鹿。 ● 外观介绍行:与汽油版无异钡,硬朗依旧笺坍冻。   从外观上看感,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型旁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彻敛躬。新车的外形仍然显示出硬朗拔、时尚的风格污,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大石李墟,提升了时尚感馅驶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm届茂,在同级别车型中“个头”并不算大毋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势旦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°常投舒。   在外观配置上镭莱捐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邯惶、雨量感应雨刷苫骋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置趟颂伎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的微就仇。轮胎配置方面勃卿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镁弥痰,轮胎规格为265/60 R18味触司,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桃溶,规格也变为了245/65 R18旧罚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时患你,我们会谈论什么搓荡伍?是大老粗一样的外观酪,还是“马路杀手”一样的形象填倘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象衫,笔者也不例外灿。6月5日下午惩某,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鲸惟,原来大块头也有过人的大智慧丢朵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH判炔邻、FM两大系列剩湘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抹奇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瓦,中国区总裁陆博天到场助阵牟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苯娩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱程,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屑寐镀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车警榔催,最大的意义还在于为企业产生利润桃末娘。因此郝曙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中队驶,并体现在生产效率韦、节油效率衔虹、完好率盆堂、安全背丢锻、安鼻和驾驶员体验六大方面插琶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吗巷怪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鸵假,而大众凯路威则开创了一种新的格局嗡创吝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卿惋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生爽懒歼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恨萝,而那款车型是针对高端商务市场的车型械坷,虽然其内部可以进行简单的商务会议箱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烷篓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弯尝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑砂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嘛弹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的揩挂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格看乔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氏谢描,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密顿黎猎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尘渭妒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置递,只是以简单的卤素大灯出现椒塘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疮旅,只能说稍显遗憾茅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车上裴及,并且其敏感程度非常高限庭阿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弘欠遂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格射,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大料蓝享,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娟呐荷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车袜抽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味避,但还是将头灯和尾灯联系在了一起团售,在尾部造型上也同样是方方正正堕亥萌,给人以刻板的印象酮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筋伯佃,看来稍显朴实无华托呈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鹤。尾窗的面积超大绅然,并且配备了后雨刷判,可以说在安全细节上做的不错烈拭。尾灯的造型也毫无新意市饭窃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺臧榷 ,尾灯内部的结构也比较简单吉擒,并未采用LED也是针对不同定位的选择狡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颈莲睬,尾部配有四颗倒车雷达探头弄督,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用翔椿。作为一款商务用车胺伶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方馅,而旁边就是凯路威的备胎所在地癸湿,这样的设计使内部空间得以最大化利用苏。   相比国外的凯路威车型肋徘稠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奴访,造型上采用了多辐式造型妇逻,轮胎则采用了邓禄普品牌苫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伸差,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV葡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捌檄,我更多的会用臃肿两个字来形容它禾。圆润的车身昂难,没有棱角的线条瘸,大而无神的头灯参伶,都让我对它提不起兴趣蠕枯。第一次见到新款昂科雷时请腐,我的这种感官得到了改变羚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凛肩。新款更加俊朗人塘,就像是一个胖子氢,经过健身蔬,从大腹便便变成了施瓦辛格肛突蹲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面既水,这种类似于点睛之笔的作用舱拴吩,实实在在的发生在新款昂科雷上面俗。之前的头灯让我没有胃口抖,尽管亲和力不错肆扩天,但太没有性格捎抵憾。连同这个车身阜,都让我觉得臃肿无比僻镰翱,简直就是个满脸流油的胖子渴搁。新款更换了更有张力的大灯汞崎,进气格栅也变得更具进攻性快篡。这样的风格氦猫,我想才是大家喜欢的论寝湘。   侧面造型的改变不大写床橇,侧窗面积所占的比重依旧很屑ぁ,这和新君越踌、GL8都很像男湍。给人一种重心很低的敦实感抡擅。但对于车内的乘客来说攀隙,这不是个好消息公亮,过小的车窗影响了向外看的视野隙。造成了不必要的压抑感膝棋。或许对于选择别克车型的人们来说略枯,这一点必须无奈的接受了蓟。   车尾的变化不及车头芍开,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汉拢,或许我会更喜欢它览石缆。但事与愿违弛鹿,尾部的改变仅仅局限在排气管上态少。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狡盆。这多多少少会有助于提升质感场剖。也改良着尾部太过圆润的整体气质呻宠湍。可以说塑方讲,这次外观的改变欣旦,在这些细节上还是很成功的郊傲。相当于一次瘦身和塑性壤迷凉,让它的线条和筋骨更加分明鼻很。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侍,纳智捷 新大7 SUV正式上市萍鳖,官方指导价格为22.68-27.48万元千。一直以配置见长的纳智捷品牌背,在小改款车型上又下了一番功夫芍反攻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唯涤识。在体验的这几天时间里米,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吧镜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价忌。也有好奇的邻居询问这款车的售价臀暴,当得知价格只有不到30万元时赣鲍渐,邻居更是深感惊讶存南。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢违集?本文就为您带来答案粗啊。   作为一款SUV删列侣,“大7”这个名字一点都不为过殊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盯孤穷,2910mm的轴距更是傲视群车镭,也难怪引得路人频频回头肉瑟苇。不只是尺寸霜,本次试驾的新大7四驱旗舰版零舜,整备质量达到了1950kg侩蛙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渺何。   作为改款车型瞪,新大7的外型经过了一番修改纤,主要体现在前脸和尾灯上童撤。大灯造型有所变化藤氯妹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内硅拼上,而经过修饰的雾灯呸侥鸵、转向灯和前雷达腻董,给人以霸气外露的感觉喝。整体上懦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陋僚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吐,比较实用剖噶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奔奇。从奥迪A8的换代率房、全新奔驰S级的上市徐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伺。这三家老牌厂商动作频频暇茂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沧啼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS手分老。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来荚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菜寡。而随着混合动力时代的来临新鼓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赎挠茅,可以说从那时起任划洞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位实牢步。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盼登彻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妒,以期对它能有深入了解速。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内厦氢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸迹。相比之下淖设圈,雷克萨斯LS在此方面并无优势饥亮该,长度乡翔鞋、宽度和轴距均落后于对手泡榔蛇。   即便不看车尾的标识书介涟,仅从前脸上幽兰色的车标骇坛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酪。而身挂HYBRID标识则意味着潦富,除了树立当家旗舰车型的形象外懊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嗣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功春景充,只是在一些小细节方面令人有些不满厕蕊。如果用最严格的标准来衡量峡吮搐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盲嫡仇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些固柬帽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后负胚烘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斡兄艾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丧巩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型邓凉,这种车型的优势就在于挟隋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妮谢狠,还拥有了超大的车内空间辜吹,优势显而易见歧菲匡,而今天我们来到了美丽的太湖齐楼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型列,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心性稠,也让更多心意欧力威的人有更多选择缝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表踩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的副膛蜕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挠衫筐,不过从售价以及车身尺寸方面来看堪,欧力威确实占据一定优势钠奋。   外观上欧力威厢型车身造型甭腹,并没有阻碍它时尚的视觉感叉蔽秤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叹,时尚并且使用鲤蒜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观洁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乓了。   非对称化的中控台设计超,与1.4L手动版没有什么变化围储,首先造型上足够年轻协调题,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丸牢掀。欧力威自动挡车型烙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键夯戒俄,操作多媒体更加方便暇吠瘁。中规中矩的仪表样式没有什么改变抄攘绰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笨壳范。   本文导航" "  有突破有挑战比竟酥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候显失密,就会有这样的感受牟刮胯。它太挑战人们的传统审美了巴项标,怎么样也无法用大气腿喘聊、简洁嘶矩柏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受薪饶膘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产栋酱辰。自由光承载着延续切诺基的重任喉拿,就在这样的争议声中款款走来寝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统公泞,挑战着经典坎氯久。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醇揪策,在做颠覆传统这件事爱琼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膏驮币。就拿前脸来说绰娄卧,好看不好看绝不是我个人说的算的甸缓抽,每个人眼里都有一个不同的看法挝归。或许慢慢大家就接受了写。   作为一款中级SUV沸桂牡,车身尺寸上中规中矩纷,作为切诺基车型的延续燎侥胶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现膊钨,但也能看到不少突破之处架。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重朵射屏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仇侧。   本文导航" "  从1985年开始彪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盖唬食,1991年出现在5系车型上酞,1999年开始陆续出现在X系列车型上套钨沪。直到现在蔚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术履炊。2014年5月22日搭湿卷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型方貉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求慑老福,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车马拳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW场掳撂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么帕垄谈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表某形:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晴,新BMW 328i xDrive播汐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元榷。   第六代BMW 3系延续了这一传统擞妒,将融合了电子气门控制啦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机儒鬼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配份钙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瞥钢廓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本噶钾浓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的持潜,要了解这个问题前等,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理羡去势。齿轮传动式分动箱绅荡漆,连接前轴的方式改为了齿轮传动添慷,其他地方大同小异里窟撮。对于宝马X系大部分车型来说博皑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能楔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配臣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甭停显。由于前后轴均采用开放式差速器奸撑,遇到交叉轴情况时矩,也只能依靠电子制动来辅助促。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱承。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沃虾,与齿轮结构的分动箱原理相同宋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥砷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绣虐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肺臣疆。至于控制多片离合器的方式试,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式位僧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酸票,所以常被用于装配在更强有力的车型上围酵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叼,以对扭矩分配进行不间断地调节韧澎奇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配档鼎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撕,默认状态下前后扭矩分配为40斥石:60新,最大前后扭矩分配理论上比例为0浑:100到100挫:0之间焊暮冉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胆。扭矩分配可以在0.1秒内完成箱超咯。   行驶过程中朝警涉,如果系统发现车辆可能转向不足骆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧庙,就会减少分配给前桥的扭矩谴,将几乎所有动力都输送至后桥挽穷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息释,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夺藩。一旦出现车轮打滑稀辫番,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器负,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制箱。这就意味着川,无论路面如何突然变化沃啊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上考,即使是在部分结冰的道路上列嘛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耸讥思,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盯,其中S2属于一款5座小型SUV领稠潘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下郸蹲,很多品牌都开始研发小型SUV跺缝。而S3则定位于一款紧凑级SUV土沽,并且采用了7座设计哺坝老。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卵蝗情,接下来就给大家一个解答吞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位道惊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型畔钒能,这一平台就是北汽威旺M20的平台禽变酵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镶喇。但是两款车的轴距却不相同拭燃锚,S2轴距为2560mm合簿舜,属于一款标准小型5座SUV钎。而S3轴距为2685mm挫努嗓,接近于一款紧凑级SUV董,所以为了能吸引更多的消费者相,采用了2+3+2的7座布局垂,主打一般家庭用车藏旗额,实用性优先掳桑吓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV唱淌,主要还是面向有活力的年轻人瞎镐,外观设计更多偏向于动感的元素居多饺拨丢。大灯组的样式也不俗套览驹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低馈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的核酸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比皆勒,在车身尺寸上还是比较占优势的花辈搔。另外2560mm的轴距表现也不错膊维,至于它的乘坐空间表现如何百航,在后文我们会有体验乖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升称,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了笨此始,车门不能完全打开的话拦冀,一些比较大的物品拿取会不太方便耿擅拳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台艾牧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豌导显,并分别匹配3款变速箱慷。此前貌歼荡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型官。而今天我要试驾1.4T车型溜,虽是短暂场地试驾亩扩谴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盎哇歌,特别是动力上提升明显惨臂茎。 ● 外观/内饰垦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型场,也做了到店体验的文章矫,1.4T车型在外观蚊徽慕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大馅天喷,本文不重复介绍晦山,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饥雾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因雷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等懊膏杭,具有很高的品牌辨识度隙界史。同时在一些细节方面的改进且房,比如重新设计的头灯东、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等皖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杰涂叮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台镣黔,采用了全新的发动机灯茧急,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机措慕,属于大众的EA211系列爽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米攫骏涎,最大功率150马力/5000rpm竿呐勿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm相逢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抒,而相比原来的EA111系列有了明显进步惨钙境,首先是恢复了正时皮带户沸挞,降低发动机内部的功率消耗纺党剂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术郝脑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴猎甘,而喷射压力也提升到了200bar洞桅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摩却恼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能问楞浮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啸,前者顶部是“SKODA”的品牌名括判,而后者则是印了“DSG”的字样胶。   底盘悬架方面理无,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泊。制动系统为四轮碟刹结构菜,采用前通风盘式后盘式配置兜孺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掸飞纠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稠笆。由于是场地试驾无猛道,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些湃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菊,能更好地了解车辆性能府滤抗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丹劝土,只能在日后的试驾中再介绍翠。   动力方面佳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话厩强,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容檬轨截,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滦虑,1.4T车型的起步和加速更为迅速桶牡,而且涡轮的介入时机较早嚼诚丰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垃,动力的输出保持平稳可控的特性蹈。   使用D挡时愧间,以1/2油门深度驾驶冀,变速箱升挡较为积极帽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下耸,而且换挡的冲击较星莘恪,不会影响乘客的乘坐感受铅比渺。而以深踩油门的方式驾驶别晾,变速箱会到4000rpm左右才换挡擞囊,加速感受更为明显含兜。   换上S挡泥既,油门响应灵敏了许多僧邢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡另,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拼返瘫,在弯道多直道少的场地赛道里东价,需要频繁提速的时候却饰泻,显得更为得心应手卿陈施。   全新明锐采用电动助力转向系统叛颇酿,方向盘低速时转向较为轻松平,而高速时明显更为沉稳绷海,转向需要更大的力度夕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酪光婚。   底盘悬架方面涣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性藕,在弯道中对车身的支撑性比较到位北胺拆,方向盘的有着精准的指向性感猫宦,转向迅速而稳健梗限德。1.4T车型全部带有ESP系统衡苏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痹柬访,ESP介入的时间恰到好处绰险填,总能及时将车辆修正到正确轨迹涡工眠,而这套系统并不能完全关闭团撅受,属于比较重视安全性的设计限喷。   在模拟颠簸路况的体验环节悄赖另,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刊隋帛,然而后悬架毕竟是非独立悬架孝舜困,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乳褐,仍会对另一侧有所影响扫厂窟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸刮臂司。我们在之前测试文章中也有体验视频靖钞,请点击查看撤。   更多精彩视频笆良,尽在汽车之家视频频道   试驾总结溃艰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓜,在D挡模式下表现中规中矩嫉的蟹,切换到S挡后油门响应灵敏獭,变速箱的换挡节奏更为激进盘练钳,加速感提升桓情苦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验时丰。" "  2014年2月26日痊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市叉。其中T5动力总成包含智逸版挪工、智雅版腐非、个性运动版共3款埠,售价为42.39万元至51.99万元绢嘶鲜,T6发动机版本及价格保持不变珊。   据了解加缆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术勾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瞬岗很,以及来自爱信的8速手自一体变速箱提奴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢点穿娃?本文将为您带来答案辆缓懦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骏番巢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惺,但动感流畅的造型令人印象深刻吹男。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉统评,正如北欧人给大家留下的印象秽肠路。      配置细节上弧汲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”献古,全系标配了ABL自适应氙气大灯辫,以及感应式转向辅助灯光讣廊蜗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凉绒绍,给驾驶员提供更佳的视野沏。   此外氓色纶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彭男。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达稼醛浅,探测距离达到了150米酒,足以应付绝大多数日常行驶环境伪。此外尸昂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冀咸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能壕寞拧。虽然这里看上去有些别扭钞肠,但安全性才是我们应该关注的块桶。" "  限量竿、配额靠弹、上市前被订购一空说,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晾免肩。然而笑狠北,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时错缸危,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘废焚。2013年藤橇程,经过M部门调校的M135i披装上阵叙,性能已与1M十分接近挎,并且这次冲破了限量的枷锁桶输睹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车可刊嘶。正当人们面对路上的1M投去羡慕乏动巨、嫉妒恋、恨时嚎,宝马为我们带来一款全新产品浑杉,并且它的能力并不在1M之下滤姥,它就是2系的顶级车型——M235i坤蓟。 延伸阅读息:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绰,2系可能显得有些陌生催勤,其实早在40多年前录,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场既干坪。此外淘汹,BMW 2002车型在1968年问世悄料,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处硼雷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垄缅扫。至此律描骂,2系的到来并非空穴来潮慈狄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22睦,而这个平台也与代号为F20的1系共享昂,简单来说疯韶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俗魄叙,这与3吗棋驳、4系的道理相同户笛巷。在2013年时霖厂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验萎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缚茄悄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览圈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M播龟铰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异镭,从代号E82的1M车型铺杠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点催猎柯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条劲胁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”幕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刚,但随着时间的逝去硼播,渐渐也成为了一种习惯答睹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表欣蒋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弗时,更多是出于对内部空间的考虑辫狗福,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响楔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饰宿窘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容临苟街,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能姓酮蝎。   当然辰免锣,即使武装到牙齿卜律钎,M235i也不能与1M平起平坐氰,M家族的宽体车身蛔江、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的强娇吼,就像当初1M推出时的口号一样“M翔,永远从后视镜中藐视对手”师,而M235i更多还是为了平衡性能轨喂鞭、实用性与性价比晾孤,同时也为今后推出M2而留下些余地动。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后退,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步闹,针对绅宝D70推出后的社会反响宝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多外沸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势堂我,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蝗使。   D50氏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喂效,推出之后的表现往往是人们最期待的帮琳母,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同输痘,面对D50的将会是极为严苛的考验徐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境厦庐,而成功了痞,也将有可能成为流芳百世的一代名车杆夸。7.48-11.98万元的厂商指导价霸赫吠,可以说为这场战役的打响哨识,开了个好头扮藉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驹卡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磨。此次担任D50设计工作的骋,正是培养出诸多设计人才的博通公司建培,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撵,同时又能够给人们耳目一新的感觉钱澈污,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题力圈爱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坞屋,但是当你接触过D50这款车后瘸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沮伍扳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胚团撑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的康驶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹略渺似,但是当你将这些元素组合在一起时舌毯浑,却有会很快打消之前的念头暑扣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蛙羚隧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贝惊锣。运动气息浓郁的设计手法纽坡,会让你把D50和运动结合在一起珐市腾,无论它实际的性能表现怎样莎既材,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象崇分崔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方祈妈煽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促囤庭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态俏泥镶,面对不断推陈出新的竞争对手乳汀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面粱算。好在随着2014款车型的上市森,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂砍孟,而这支强心剂的主要成分也很简单详垛熄,一台1.5L涡轮增压发动机惟睬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型壁墓,针对配置方面也进行了一定的调整妙探,其中自动大灯桥、超速报警以及四门车窗仪赝控升降等功能均成为标配肋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中厢烙城。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者婪叛诚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流庙。因为从早年搭载的速锐胜忍弓,再到大红大紫的秦趴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闻粹,它所提供的动力都不曾有变妨泉钨。传动系统方面首,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱将拭膜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱圃沫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庆城。在城市中经常用到的中低转速区间内抬虎煤,发动机的动力输出比较积极釜萝剖,并且通过涡轮的帮助勘帝幸,动力在1500rpm之后便有明显提升淳淌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm篙,完全能够满足日常驾驶帘馈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低墨,适合城市驾驶苫骗磕。挡位之间的行程适中佩饱,但手感略显生涩珐壕弓。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐讼欠佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车角硕,而非车去适应你恕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定猎臼吐。四辐方向盘尺寸偏大隶,回馈力度比较匀称碱淮,因此驾驶这台大块头还算是轻松权杉女,只不过方向盘的虚位过多隙崎,转向时不得不做出更大的动作诵拿。   前麦弗逊帝典赦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拼,并且由于悬架行程较长拣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胆。当然这样的调校也有它的好处讨姑清,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辜僧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骆辑,SUV车型是一种非郴拢耗油的车型百坪纽,毕竟以自身庞大的身形来说痕焚,自身重量就已经非常大了揩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机式骄罢,这也导致SUV车型的油耗居高不下哥呢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观洪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题硕汲叉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚岛木,在众多的SUV车型中缓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度款散。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逞票廊,这种设计可以说非常的扎眼类,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肉兰饲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钒挤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售负,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夸闯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征天乔。在RX车型上荤感歼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陋泉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同畔砂,从RX整体风格来看唾贿,还是更多的体现了柔性设计的特点店串褂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面江,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姬反,如果不看下半身逃,很有可能误解为一款轿跑车型沛。不过这也让人们的视觉一亮届,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的齿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上快,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求壕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芦固,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的帽,没有过多的硬线条介入环薯瞄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的聚累,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符摔亥灭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力托,RX明显体现出有些不足揭汝瓮,不过这本身就并非是RX的炒作方向试跨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境龋净死,内心想要一件东西驮去,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费导毛寿,否则你就无法拥有心中挚爱同贯。你想要一部手机潦久,但偏偏要你保证最低消费们备酞。这种心情着实不爽啊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鼎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抛,这两样东西都是你想要的俩泵蓉,售价三十五万不到搞函勺,撇去不相干的配置突疙,给你你想要的赐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元劣瞎骏,是不是有点定高了豪即墟?可细细一想楼侠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机党,并且还带有四驱系统华妊。如果单单从这两个要素考虑讽,同档次的车型里团,都破了四十万大关了淘弟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哪悉,目的就是要拉低门槛妻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屎能。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嗅。但运动元素表现的很细微喀,基本上都是细节点缀棉,和其它配置的A4L差别不大堪。虽然是一款40TFSI的低配车型殿肃,但从外观上很难发现区别涪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烤扔陪,算得上是全车比较明显的运动彰显了储酵。尾灯内部依旧采用LED发光元件佛甲挽,总体来说撼,亮点不多烦,朴实大方迷柬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后厂吹别,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分身圃茹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汾戈号,除产品名称外哆,其与JX35并没有什么区别统爽,还是那个豪华运动的大家伙囊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮救杜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露醚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能购,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哇猫土,灯角黄色的反光片是标准美规设计膊龚赏,但无论哪种规格惰媳,对行车安全方面都是提升擂氖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狭,前置摄像头悄然隐藏其中泌翰抬。侧面看上去QX60依旧大气稳重袍帝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感靡鼻戈。另外棠冒,底盘上有些部件会低于车身唐脆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拒另临。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色济路睫,活泼的细节设计使其更有灵性睬老,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慨前,也起到了一定的隔热作用挪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张幻伴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棵,静音效果良好滴牟。   车尾并没有过多花哨的设计耙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蟹。尾灯采用部分LED光源撮悉嗣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阔函,总体来说比较耐看里默。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味内陕瘁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来介齐豆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高迷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贡黔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淌。上市前铣得,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孝角,不少人不相信它的价值何,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后荷此杉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蘑懒,这自由光到底是什么情况榔缉?经过整整一周的深度试驾后盾,我有些新发现可以分享给大家哇类唐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沦,我的思绪一下回到了2005年左右防圭纳,那时候自主品牌鲜有SUV产品瑞失,奇瑞率先迈出了一步愤,推出瑞虎蕉,并领风骚多年嚎。当时奇瑞称之为NCV京拎,也就是集合轿车以及越野车告洛椒,有着越野车的外观和坐姿乾皆,并兼顾轿车的舒适性赡行摆,其实就是我们现在说的城市SUV典。   这样的优势持续了很长时间缔等题,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫁讹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品洞测美,瑞虎的势头逐渐放缓就,也就不再抢眼了讹箔。奇瑞随之调整策略钱试仕,在去年推出瑞虎5这一新车型酪毁新,与其他自主品牌新对手进行竞争举。与此同时父舒槽,时隔半年的今天埠妹什,老瑞虎被重新包装升级驾,命名为瑞虎3再次进入市承话痢,与瑞虎5形成高低搭配童,重新获得了新的竞争力磺动弥。   外观无譬肥:   正如前面所说睡配,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粉嚼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作褪柬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节邻冲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哺猴仟,棱角更为突出沛祥、线条也显得更利索伤。侧面增加了镀铬防擦条磷咸判,而车尾的变化并不是很大闲,集中在尾灯和一些线条的修饰上丹方舅,就造型而言瑞虎3更年轻了窘颧。从车身数据来看轨娃藏,瑞虎3相比对手并不占优优势潞宿,但是得益于外观的设计萄隧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斥。" "  在经历了数年市场洗礼过后娠傲戳,瑞虎车型迎来了新一次换装还琶立,代号命名也列入到了家族统一的序列中碴溉,对于车型的区分更加简明侥平镣。除此之外效,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贸厢泊,以及更为充裕的乘坐空间枚,以提升自身的竞争力功醛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型旦扭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用暮侈羡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连随,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向摩恍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车竞身。   此次改款主要集中于外观方面邵举,通过新老款前脸的比较石唇,我们共计找出了8处变化撕额,分别为皆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虹逼汹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛艿忧浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大闯必。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桃紊曙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靶徐卸,但在车身尺寸上有所调整撅,其中长度方面增加了30mm碱校,宽度与高度减形《煤巍,而轴距维持不变疽伤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35担,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桑勒。   车身轮廓并没有大费周章的变化翰皋采,更多的是在细节上体现新意享察变。侧车身防擦条进行下移裂定,并在前后车门中增加了镀铬饰条绥襄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梦厩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装帝,更趋于向装饰性靠拢棵剃菇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赐擅闹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坟皋松,若要找出所有差异暇,还需要费上一些功夫哦铝阮,在对比过后变化上依然可以达到8处珐。依次为妨式:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更补猾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识和讲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处稍从,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计歧,空调按键的布局更加紧密筹邢辑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化亨。此外乱踞恰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寂巨祁。   按照配置的不同弘吭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诡矢髓,大尺寸液晶屏包含导航拖篇、多媒体笺陀、蓝牙以及系统设定等功能灭肖,而在操作上也十分直观欢顽擂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糯烦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度匣、风量车佳辉、风向等信息澈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拧,同时旋钮的阻尼与定位适中晨辟赏,手感较好摊耗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫歧。   方向盘两侧位置集成了音响惯射、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倘,中心区域使用了品牌全新标识谋,并在造型上稍有改变泉。仪表盘则没有任何变化蠕醛前,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疤痊饥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尽,但调节方式为手动貌显倪,前排座椅具备加热功能嗅恢怯,按键位于点火开关周边区域认镜窟,位置的选择上不够人性化麻讥火,副驾乘客很难进行单独操作敬。   在前文的数据表格当中说鲁衰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优躲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兼码恐,头部距离车顶约有4指空间冻士,直接移至后排乘坐殊础,头部空间同样保持在4指办措钱,腿部则为2指余量虹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下龚溉,首先需拉动靠背边缘的拉手迷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肯,要想恢复到之前的乘坐模式袄靶暗,还需先拉动开关滤,同时扶 起靠背赐枢奋,在操作方式上显得不够便利体肚。后排座椅支持4/6拆分放倒檬购俱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大等溅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响匠鸥李。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盛郊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溪蒂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惯怂,含有DVVT技术粮,相比早前奇瑞的1.6L引擎四坪好,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瘸鲤圭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铣愁,在CVT变速箱的帮助下天,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作穿。即使在起步之初深踩油门坝碾,加速过程也会显得有些慵懒守,只待转速攀升至2000rpm后架,动力性才有好转侧许茅,此时油门的响应能力有了子显著提高币疼屠,虽然整个过程称不上动力充沛骨啡,但对于城市使用来说算是够了吨奠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上步额,涵盖了手动枷趟、雪地和低速3种模式裳秆潘,在手动模式下可以模拟7个挡位汾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用勤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用孟芯,在模拟挡位的帮助下被烂镣,转速会与油门的深浅更成正比拐捅,升档与降挡的操作也会更加从容到皖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内牡。   在紧凑级SUV的行列中久潦,瑞虎3的车重算是较轻的一员萌寇,这为引擎减小了不少负担娶。助力转向系统的力度适当芭箱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力墒督朽。转向的精准性使我出乎意料粕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性休僧墩,悬挂整体表现十分扎实惟昂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渺焕,令试驾者信心倍增傅。   如同瑞虎3的定位那样糕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外帅炯,它并不具备越野的能力论敌道,然而精确的城市定位呕洽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碴溃珊,诚然侮丢捐,它在这两点上做的很不错宠吼眯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言际航,瑞虎3也许是最合适的选择对象偶仁。 责任编辑馆面:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年糙澎,一晃6年时间过去了贿洁袭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化透全事,但是我们仍然和它有过很多次的接触韭通,并且每一次都是充满乐趣的体验撮奇锨。今天我们又把它请到了这里粪痉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嚼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吃超。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瑟橇裸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汐,自然整车价格也就能便宜不少歧韭,降低了它的入门门槛绍盗。而以我们消费者的角度来看对难和,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象玻铰募,这也是我们今天把它请到这里的目的胳槐揉,测试项目很简单船吻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泼墟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伍相省。   ●日常驾驶动力表现碘彭唐:低速扭矩充足截,高速动力吃紧筷舜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能揉鲤胯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过迷叉懊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缚叫,但机械结构还是更适合在野地里行走搔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窜廉衔,外形设计昧辞娄、车身尺寸式赴妨、参数配置全都没变翘,只是换了一台发动机迷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞬辞吧,双手需要时刻度掌握住方向盘撮俏,总之开着它你不会觉得太轻松究绕泪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挨,大家也都心知肚明厩坝亨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陕,参数虽然降低了玩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些反诺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溉,并且只要车速不超过60km/h骂搂拜,提速还算是挺从容萌臣免,也有一些推背感坡蔷,感觉并不比3.6L车型差多少第眯陕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了觅哦,脚下的油门响应明显迟缓了不少喜,如果你心急的话竣冈撮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淡,否则踏踏实实的在路上巡航屯杉倒。   ●油耗测试嚎彻猛:正常表现炉沫传,不惊不喜恭。   发动机排量小了竣,除了动力影响之外备答,油耗也是一个值得关注的指标筷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试握畴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狭谅,拥堵路况大概在30%左右扩,畅通路况大概在40%左右瞄邯弥,另外30%为综合市区路况郝衅缔,全程平均时速为31km/h楔磨啪,最终计算出平均油耗为12升/百公里溃浆砷,算是正常水平粮成。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过枢戏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题青,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了传拨骄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力画奢涸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何省割盯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高窟凛,很高仑,或许我接触的都是高配车型催狮纽,包括纳智捷大7碾衔、CEO等车型弧认,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赏婪。今天少,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量识椽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嚎芜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翘芒孔?下面电茧,我们就来看看详细的体验报告攀肩骆。 可以看到爱潮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兰,这在于其他车型包括纳智捷大7凛绣禄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现齐。这次试驾的优6 SUV也不例外踏涣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚为较矛,为了突出这款跨界SUV车型的定位效吼郝,外观设计上更年轻有活力屑殊,对于年轻人应该有很大的吸引力蹋屡多。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表需:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贩汞叹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谎句,轴距为2720mm耻鳞,可以看出这是一款跨界风格的SUV抒瞬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蒜萌裸,最大的优势是轴距要长出20-100mm戎胖多,具备不错的乘坐空间穷切曝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷顽澳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎落青,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎擦匆仙,尺寸都是215/55 R17帛。可以看出在轮胎的型号上禄翰隆,国内销售的车型都有一定的缩水别精芭,当然为了控制成本酮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现筋讨暇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托笺墒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美溜,两侧的LED刹车灯十分扎眼尽访绷,不过从布局上看稍稍有些凌乱钢。" "李老板的慷慨恫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会褂冗派,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冕惧皮。下面回到主题躺,从之前收集的网友问题看据如呛,大家最关心的有两件事儿箔保剿,一个是特斯拉的性能定戈,另一个是特斯拉电池的续航能力隆矗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿角何抄。简单剧透一下哨,性能方面特斯拉相当给力梨,续航能力方面我个人觉得还是不太行漂咐。 注河:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贝帛,文章中提及的“特斯拉”领、“Model S”等名称均为本次测试的车型戒毖登。 数据解读氓驶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刮乖,所以今天我们就先从数据说起闪胃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版对菊寡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s览,而我们的实测数据为4.7s叫蹋俏,比官方公布的成绩略慢裳葱呻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿俊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巷。由于采用电动机驱动撂撵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汇七宿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态椭,直到完成整个加速革撮。电子系统和动力系统的完美配合蔽攻镭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肯锻,这是大多数的同级别车型都很难做到的拦煽。 0-400m加速尾速坛:170.124km/h 加速时间亥:13.63s 由于采用了9.73桨井距:1的固定齿比变速箱赤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淋,在加速曲线图中吃嫁碎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线馅,车速和电机转速完全是等比例上升霜。这里说句题外话糕,官方公布的电机极限转速为16500rpm射,最高车速为209km/h币,通过以上三个数字钢绘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少论酗犊,有闲工夫的朋友可以试着算一算多。 0-180km/h加速等禽电:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G界慈饶,峰值甚至达到0.7G穆括,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宪辱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讼簧貉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看甜,当车速超过150km/h后巫耿鲜,车辆的加速度下滑比较明显晌贸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扭,工作人员解释说为了保护电池囱何,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茫谜木。再多说一句慈,这个速度日常用肯定够了渐吨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纪,但如果是赛道屠喷吉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道峦趣熟,有大直道的长赛道浚码棚,它应该会比较吃亏碍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车稍并,常会被贴上大排量溜踌递、暴力机器激盖脚、拉风外形和肌肉车等标签茂锚。这些词虽然简单疾眉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征好坊韭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型插典。近日翻巫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)犁殴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称舒鸽:科尔维特C7)酚埃坚,肌肉感十足的外形该啥富,手动拆卸的硬顶醛痕,再加上6.2升自然吸气发动机等貌,都是它的大卖点毋对封。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拜孰韭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时孺,外形变得更具攻击性摔。不同于以往车型淌钎辅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗稼很,只有头顶裸露在外驳勾确,非常特别赶龋兜。重新设计的6.2升自然吸气发动机撤程贝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余佛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机得糠,最大功率640马力钮郝,峰值扭矩814N·m)舜躲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腑券,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势很彼班。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钠碳:5.3万美元)祈冕蔽,几乎没有性价比可言算椿,但相信越是稀有的东西渴垫熟,越有人喜欢峦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆碎暴尖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话慌嘎年:400-023-5599 地址睛凉如:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑楷秆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坑手,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠物敢。而这款车本网也进行过多次报道与评测背,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题趣脾,比如——空间与电磁安全性藤屡。   有朋友担心陇,混动车型的使用空间会不会很小胺堋,电池电动机发电机都需要摆放位置酬,还有散热系统莽丸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娇鲤嫉。   作为一个“热心肠”搔,笔者决定帮一位同事搬家岗胆淀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”次。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嚷、两个大型行李箱祷纽家、三个双肩背包充,两个电脑包潦局,一个猫窝举、一个全新的大睡枕搬走瘁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客忱。好吧拾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大表,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上夯,从图上我们看出漓德,在放入体积规整的水族箱水缸后够瀑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间官掣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包笔,并留有一定的间隙量垄。   而后排在放入水族箱地柜后婚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位城,这个空间正好可以放上两个大型行李箱靠端炭。得益于巨大的后排腿部空间履室,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了潜禄。而后厢堑弛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捶。当然讲帽,前排的空位是为乘客准备的摔。(为维护试驾车整洁臂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涪。)   我是一个希望低调的企业主虫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的练南藉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柯畏吝,后排音响控制孔,前排座椅调节按键傻赁席,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子昆、空间捕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流轰传,大电流产生的磁场对人的健康有影响奠秃。英国专家认为肺舰崩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梁范,高于该值骡,儿童将面临患病风险渺浮回。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少煞抹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃媚纾害修。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脚憾卿。   简单来说绅茨聪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嘿媳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统甩,如手机蕊惜,对讲机赫推、信号发射塔等缎,而低频电磁辐射离我们的生活更近稳诚仁,家用电器骡辱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可臣奥靛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台核崔,前排座位唤安炔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量棚械鞠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品房,不具有权威法律依据仆,但既然是国家允许销售的测量器材物坷,其测量结果绝对拥有参考价值督称。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评青,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钞绵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扣鲍,首先是油耗才茅抄,我们在遵守法律规定的情况下耪睛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刃骂林,而结果显示咆纳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哺辈亭。   混动车型比普通汽油车重娇蒲李,驾驶感受会很糟吗?   确实骄,混动车型由于需要布局电池侨、电动机偿、发电机迹食、散热系统及控制系统暮县,整车质量肯定会增加律,但通过驾驶孟故促,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碎咆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惊撤伯,使用感受更接近与现代的美系车型和弟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性藩花,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诚窘色,而在高速公路上瓮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俄煎虱,取而代之的是风声与路噪声澈故努。而操控部分介,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姑骏,你永远不会感觉到生硬的颠簸醋璃,一切都是柔和与优雅己衔戚,当然叹铣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的笆。   最后臀,我们通过以上测试疯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胆观、油耗及空间实用性上都出色表现劝,而为此你仅需多付出几万元的代价朗,加上经销商的优惠起贡冈,凯美瑞尊瑞物有所值搏抽慰,而你现在需要做的堪,就是去店里亲自去试一试偿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接繁孩拭。 图/文跺苏:丁艺   丰田汽车日前宣布懊问届,截止2013年底荡藤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腊爽。诞生16年来擂健,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瞎理夯、备受600余万车主的信赖和认可寥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抽下来,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片夏充。 责任编辑癌窖边:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后日稀剧,MINI凭借其漂亮个性的外观查供、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晚输。2014年北京车展上圃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤只谩(点击进入上市文章)荒箍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化但,同时在配置方面也有一定得提升怪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后翠挺杯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桑幢歇,售价区间为20.18-23.68万痞断。虽然只有4款车型可以选择痢团,但从大家的关注度上看敢毛,很多人对这款车给予了很高的期望剖芬帅。今天媳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扦,两款车虽然在级别上不同纶,但是在价格上却是非常相近怖扣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卡。下面眷隧垒,我们就来对这两款车型做一个对比渴教,看看自主和合资品牌的差距到底大不大含碑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜砷线劣。当然骡巨吴,作为一个自主品牌尼窜迸,想要和这些合资车型抗争附谓块,就需要在配置上有一些诱人之处艘熊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别许嗣,从车型尺寸上看暮,H8明显要大于东风本田CR-V吠,但是价格却几乎接近士辫喘。如果您的自主品牌不感冒的话性,那就不用在纠结了关鄙。但是丘挂尸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坷拦,那么H8的确算是不错的选择艰盛骡,至少从轴距上就已经很让人动心了渺。   =============分页符=============   原标题琉少成:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沙,哈弗H8还是小胜末,其中H8还带有液晶中控屏财,而CR-V并没有配备中控屏叹墓敬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疤芬。这些东西的确也是非常吸引人的蛊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的勉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逞庆,平且还配有ECO节能模式摧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皖钝镜。H8还配有坡道控制系统丢窟释,但是CR-V并没有配备这个功能奉哩。另外既,H8还配有三种运动模式闯全,一定程度上提供了多路况的脱困能力骡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苍贺,当然H8属于刚刚上市的车型阀氖,并没有试驾车让我们来进行测试枫清芍,以后有实车的话痉,我们会进行相关测试稼己。   结语东熊缔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鲤俄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的某。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凛堂,某些情况下还要超过很多合资车型稻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诲。 责任编辑鼎筷:赵春晓" "从1985年开始世螺协,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钮,1991年出现在5系车型上铜古,1999年开始陆续出现在X系列车型上闷槐暖。直到现在劣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术婚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骨厘搽,提升着宝马车型的操控性和运动性孰。让牵引力发挥的更加自如锰敖,下面摩病,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现堡诞蹋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱葱锣腑。在车载计算机的控制下蒂砰文,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棉廓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配累嘶,而且动力分配比例范围达0-100%哩徘,赋予车辆独特的动态表现顽娥烁。 与传统齿轮机构相比薯,xDrive动力传输响应速度更快努,分配比率更灵活串劫纲,通常免逆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纫美陕,保持车辆转向精准灵活堪际,初珊、中段加速更为直接的经典后驱特性奠灭厂。而在弯道喜年井、湿滑路面乃、或紧急变线等极限状态下碴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寇,增强了车辆的稳定性和循迹能力川奋俺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吃寐,在附着力降低的情况下损,更加考验着前后轴所分配到的动力分谓氰。通过一体式底盘管理系统的侦测伐捷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下结是,最大化的改善转向不足和转向过度逛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上镶绢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现毙。宝马4系在绕桩和紧急变线中弦澄搞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汤捅簿,更灵活财蠕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夏屎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拉酸淖,公路性轮胎打滑严重味壁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烷刮棋,还是能够胜任一般越野路面寂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亭贪谓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)畏袒纹,宝马X1一直以其运动性示人坑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秆。但是不同于一般运动车型不擅长越野镭爱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缄,能够让车主在假期到户外撒撒欢淡耗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蕊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帕。   在消费者最关注的价格上炮娶,我们分别来看两辆车樊陷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元菏欣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓮。从售价上我们不难看出马蓬读,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3漂那,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抵鹤五,价格区间跨度较大华奇稼。   外观尺寸对比从怀熟:   首先囱随,从外观上来说靠烘坞,宝马X1极具动感阮。其标志性的双肾格栅已经不必多说讳剂,远远的就可以知道这是一辆宝马苛瘸。而那富有动感的线条揣,将其外观勾勒廖,即使是静止在那里探匠浦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卢们毫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长江法,感觉比例似乎不那么对称轰罢工。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控螺芹丘,而且作为一款国际范儿的车胶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逞不祁。虽然宝马X1有修长的车头汹,但是驾驶时却并不遮挡视线堪,仍旧能够清晰的观察前方路况颠冕危。   相比之下藉建岭,奥迪Q3的外观略显沉闷崔,同样的家族式前脸显得十分稳重衫裂乒。虽然不像宝马X1一样运动并,也符合其SUV的定位涵峡什。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奇,这也让奥迪Q3的样子更加传统卸驶忱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势团嗓,但是内部空间却优于奥迪Q3扒,相比来说萌痢飘,宝马X1具有更大的头部空间馅漓歌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3靶拱涣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长品舌熟:4477mm 长辨随扇:4385mm 宽洼霖克:1798mm 宽渐:1831mm 高聘跑:1577mm 高睹睦:1608mm 轴距冒穆:2760mm 轴距破:2603mm 最小离地间隙枷蚂归:194mm 最小离地间隙酗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者暖料寂,宝马X1具有灵活的操控性跑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刹病凉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化七蹬叙,作为一款 SAV讹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嵌普。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向委舜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣促身颈。   实际驾驶中遂处架,宝马X1的路感清晰井掏肪,虽然车身不猩亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径倒肉醚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头猩,带来更多的便捷髓。行驶中慌耪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拓补,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涸搭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮薪、高精度直喷与电子气门三大核心技术稿慷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拱箱忿,在动力输出上达到高低搭配的形式氨剑秒。而宝马X1带有的ECO PRO模式颇林猎,可以帮助我们进一步节约油耗汀廓顾,让油耗能大约降低20%偏。 两车基本配置参数对比厩扰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胖琉:通风盘/后频箍糕:通风盘式 前忱什:通风盘/后旁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狭为,我们不仅仅需要看其运动性能傲,还需要检查其越野性能琶春。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陕播,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挨颁藕,为了能更好地分配轴荷卢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碾、后桥差速器前面弓嚷莱。正常驾驶环境下岗蔬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烯,当检测到前轮附着力减弱时撕嵌韭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮阀,帮助车辆脱困孙。   通过以前的测试珐既,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用判,对于应付难度不大的非铺装路面来说嗡独,这套四驱完全可以应付疲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肺匪,加之悬挂行程过短哪时,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晨撕妈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样顶,偏向于公路驾驶说。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统年可鲤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中敛清,动力的分配为40:60贝念誓,在实际日常驾驶中偶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的取骗抒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主村线,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能轻,在车辆出现转向过度时诗丸瓷,车辆会将更多动力传递到前轴财,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孪箱,帮助车辆脱离失控的状态妻从。在弯中逐渐加速的过程中该,由于车身的重心靠后褐泡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势堵狄,在这种情况下盗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浦告徐,减小前轮的负担监,使车辆获得更好的指向性患。   无论是雨天浆,还是弯曲的山路捌肯身,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对导笨。而且在大角度爬坡及碎石路段滩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涤庞。尤其是爬坡时梦挪莱,动力能够智能输送至前轴廉孝赌,让车辆轻松前行码。而在平时介,动力又会自动分配于偏后驱泵刃椿,让运动性得到进一步的体现联。此时的感觉是类似后驱车败,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稳,让车辆行驶更平稳哎痊加。   相比而言蚊恕墒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沫磕揩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高感,具有良好的越野视野嫁及,但是宝马X1的离地间隙更大莱河弯,通过性更好戌日妹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少罕峡簇,尤其是其具有更多头部空间侮舱,如果越野时燃稿究,可以适当调高座椅坐姿补宫石。   =============分页符=============   原标题饯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰楷廉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绘培订,所有的按钮也都在触手可及的位置苯,十分便于驾驶者操作犁祥。而且两款车型都选择了年轻疵酿、时尚送泊轨、富有现代感的内饰设计堵。   两款车的配置磐,无论是奥迪Q3胜瘁瑞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全够类割。尤其是宝马X1的iDrive接煤壳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用裙叮泌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮峨面北,宝马X1更加简洁苯加常,而且操作一样方便畏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑千溜。即使是刚接触宝马车型的用户溪毒,也能在第一时间熟练操作棱胃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热收,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晶界。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呈火,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供孺。例如像最低配的宝马X1岔楞,虽然价格极低躬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淡扯卵。Q3低配也是一样间,配置较低词闺。不过如果您不在意像导航皮、座椅加热等配置醇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要上。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衬疯沥,我们进入车内来看看内部配置以及空间壬。二者究竟谁能更胜一筹铆赂认?首先来看两车的安全配置疵。在气囊方面敛辽罢,奥迪则更胜一筹泡腾头,在两车装配有同等位置气囊的前提下系酒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜菱秘潘,它全系标配有防爆轮胎箱谅辑,即使发生爆胎炉瞄箍,也可以继续行驶劣趟梅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配复。此外防爆胎也节省了备胎空间竣敬史,让后备箱有更多的储物空间蹈递虱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间罚。从车身尺寸上来看炕辨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倪豌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势噬盾酸。然而车内乘坐空间方面灰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吨龚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度膝粳乡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蛙漂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饲悉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纱。但由于国内油品的质量不佳届煤频,为了更好地保护车辆发动机茶拨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肚熬橇。而其他配件的保养周期上铺片,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i倒讳辈:   861元   xDrive20i崇:   1036元   其余车型撂滦埃:   965元   sDrive18i收监死:   861元   xDrive20i淳私:   1036元   其余车型伐:   965元   sDrive18i狼:   1609元   xDrive20i琴蒜:   1784元   其余车型袱:   1713元   sDrive18i山拖:   1386元   xDrive20i破:   1561元   其余车型蹿截:   1490元   sDrive18i脯:   1591元   xDrive20i芬:   1766元   其余车型练惟:   1695元   sDrive18i墙梧疲:   1609元   xDrive20i肖:   1784元   其余车型洗短逢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注科陌:●椭矫:需要更换 ○苍芍:常规检查琉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汐稼、空气滤芯和火花塞玻化。花费支出大概是2691元期霜倒。4万公里时还需要更换汽油滤芯弊殊罕,支出大概是1382元嘉嘛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错随枚救,保养中也没有出现更多的费用支出愧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饥侧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注劣擎:●妹瞧:需要更换 ○袜:常规检查俺户滇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出栓倒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费补涛簧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饶眷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撼,能够更好的照顾到爱车的每个细节台。   总结厘孟: 总体而言臣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猩菜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3本情干。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哦穆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少的,整体内部空间与奥迪几乎相同兴蹲秀。而在使用保养方面娟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济管苇纷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人橇掠,但是其配置也相应有所减少揪免。作为高配车型墙别,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娠。 责任编辑衡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙镶拔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会介。它足够漂亮了惨碧,漂亮的让人感到迷茫检插,这几天我们一直在法国和瑞士穿行排瑞,由于在国外林僻钎,我不得不比以往更谨慎的驾驶射想雀,没有做任何炫耀的动作羡,但依旧接受了不少注目礼量般士。   最记忆犹新的一次是我从超市出来频,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着短啃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烯呐,只好出此下策诡来:按住蚁郏控器闲私庭,“砰”后备厢盖弹开了颁,老头愣了一下吓漠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兰,并给了老头一个友好的微笑皮挫,关门走人了懈涂救。这时我才知道茨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涉料菱,它的曲线诱人巍揩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处可,但令人心动的地方是从B柱开始的温,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鞠咳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性殿。也难怪徊靶,差点忘了茎,我们这台车选装了AMG套件蔬承惨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用叉履,没套件的车感觉就差了很多容。   即便如此窜具,它的妆容仍是存有争议的玻卷搭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧款瓜。左派以我为代表(全部未婚)恼坍,认为它的骚气指数接近满格晨郊,尤其增加AMG套件以后镜,能骗不少小姑娘话形。右派以结婚生子的同事为主蹄酬,他们认为车身不够修长骋,不够秀美耻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抄迫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情甜复娜,但又内藏了些许的凶狠潞翱。   不过我们两派的意见同样有交集泡,那就是从侧后看去师,它的美感更胜冻栖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中罗猾,远远的从背面欣赏它怖谎,真是太美了脆。   =============分页符=============   原标题律龚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上姬,它采用传统的氙气大灯咖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统猎截。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少混次虏。另外摧,与前包围上的空气导流口不同的是懒剁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锻佳穷,不得不说其达成的效果是相当不错的渴莲孺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼硼夯,但日常使用中也是在令我提心吊胆夸穷,还记得开头那个故事吧救蟹巩,告别老头后我驶出了停车辰锖M,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着访,压过了一个并不大的小坑洼凑锑搞,胎壁被硌破了吧排铣,轮胎在5分钟内全部撒气缮搭飞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哀萌,这个下马威让我措手不及袒。   =============分页符=============   原标题料地弊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门德釜嫩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烘。坦白的说项朽每,这套座椅看起来特别有型肯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色笔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锰贰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瘸讨。   眼前中控台的造型纬,甚至细节都与奔驰A级相同旅间吠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用享汾方,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样税嚷脖,总让人忍不住多瞟上几眼锭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹几白,触感细腻册咖。   =============分页符=============   原标题驳妹晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳情呕,各项按键的操作都很顺手福多乔,但我多希望能提供翻毛材质瞎锭。另外熄霸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肖,回馈力很信怼,而新款车型早已没有了这个感觉嚷,让更多人都更容易适应绘唉伎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滩,特别方便茂喜,当然了揣,这并不是CLA级的专利碱静赖,A级也同样如此垫幕尾。总之对此我们是持肯定态度的凄,“怀挡”显得复古帕番脑、特立独行不抢,而且省空间嫂耙碎,利大于弊甲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仆,不同的是它很强调对网络的依托释毙劲,这几天在欧洲开了不少车苔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沤柬。几乎所有新款车型都支持与手机互联世猴频,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啥庇,还可通过手机网络访问互联网害画酶、下载官方APP程序和导航谷枷臀,这是国内车载系统所没能赶上的项。   =============分页符=============   原标题陶抄昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抖茹,空间实际上是够用的碴,毕竟多数时间都是前排利用率高锋。我同事身高179cm骚你,在前排头部有一拳的空间寺熬,在后排就显得局促了块盛甲,后排乘客反应压抑感比较强榔。   不过我坚信标,对于CLA的车主来说空间是够用的蒋,因为后排不会经常有乘客酪截,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用切殊霖。   =============分页符=============   原标题丧鳖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖藐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汝匙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敝腿猾,配7挡双离合变速箱凳饲试,带有换挡拨片羚。拧动钥匙葱,发动机被唤醒借喉恢,车内怠速状态下的静谧性相当不错借,我们出发了颁芦纽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钙,不过CLA非常容易上手凭,舒适模式+D挡表现得有礼有节来苍比,整个驾驶感觉极其轻快竞,这是一辆易于驾驶的车伎翅广,不论男性和女性都会觉得很轻松缮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性白,转速时常被控制在2000rpm以下耙派鹤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性波,而且在低速中它的换挡依旧平顺贪辈技,并没有出现那种令人不悦的闯动即炊。   切换到运动模式信,变速箱首先变得更为积极税凑,整台车的性子也开始急躁起来塘巴涧,随时准备着接受挑逗贤粗喀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泻茎。油门的响应也更为灵敏砷,初段就能得到不错的效果才潮构,只不过排气声浪并不那么有气势恼。   至于转向抒缎亮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秤完蚊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蓖胁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缮,那样的线性和柔顺即净,简而言之非常舒服巳景。   CLA的转向感觉则不然吾童艾,它少了些紧致的细腻感吩茸黑,多了些轻巧现蚂导。这套电动助力低速中没什么特点居,属于偏轻那类的表,或许女性朋友会喜欢煞宪。高速下转向逐渐变沉乐戮握,更易于驾驶阮卉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惩波,比我想象的要好不少挨。   不要被AMG套件所蒙蔽铜乖罕,悬架的设定并没有那么生硬朽俏宽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求什乓堡,整个感觉还是挺舒服的锚每呈,回弹的特别利索坞踏等,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冻翰市,起码我在前排开车是这样一个感觉底巧,只是后排的乘客有时会说氨汲:颠!哎汝筷旁,管不了那么多了接豪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辽荣拭,驾驶感觉对于这台车来说重要丰刑对。   =============分页符=============   原标题骡瞪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兴看挽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赐潮虎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护墙扒问,无法进行有效的弹射瑰墟。起步时有将近一秒的延迟需徘舷,之后发动机全面发力缎吻缅,此时轮胎打滑非常严重普巴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故围牢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态尼猜徒,导致抓地力不足阿蹲。怎么形容这个状态呢癸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翘馈,四肢虽然在飞快的挠地浦苍逝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样浓,各位想象下船。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刀虎壁,双离合变速箱准确的完成两次升挡舱夕,换挡速度很快悼,最终用三挡达到100公里/小时的速度绕逆,时间为7秒整铂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瞪瓢,因为看到严重的打滑时我特别无助幢,尝试了降低转速起步拜钝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中北,而且车身的支撑有效请牡,车内没有特别明显的前倾感觉酗号。从刹车曲线来看搽,自始至终加速度都在-1g左右哺团吃,最终成绩为38.46米混醇,符合奔驰一贯的作风孟嫡碉。当然通瓶界,待拿到国内的测试车后皇避厢,我们还会进行测试花爽,看看原厂的轮胎表现如何尉难。   总结哥粕:   从国外的销售情况来看距哪,CLA是相当受欢迎的寇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坡怯罕,CLA在美国同样有着相当不错的市乘氨琛,2013年后四个月销售1.2万辆郸,势头相当迅猛扁笨,可见其受欢迎程度刚裁妒。   进入国内后我想它会得到同样的关注盒传,随着细分市场的成熟霞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坊。奔驰CLA级抹扇,主打运动煤台叮、年轻通,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎期,尤其选装AMG套件以后效果更甚光,相比奔驰A级旱壕丢,它的吸引力显然更大瞳瑞。相比竞争品牌儒嘎稀,这次奔驰走在了前面誊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品踌庆。配置方面国外大多都是选装图,比如天窗涕、轮圈样式等等煞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弛。   不可否认萎,它是如此的招人喜欢投污,尤其招那些打扮时尚完、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑浅队挛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了翻筛绩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机洗搬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瓷煽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃结。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型徘吉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革封娶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法囤,通过细节部分运动元素的添加凶诲强,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格税。其外观运动套件包括进气装饰期、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纲贫慷。   总体来看腺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子韶匿砷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备巍,白色车身加上黑色的玻璃车顶尝餐,看起来很有档次感苫。不过略有遗憾的是鲜叙化,它的全景天窗不能打开史违醋,有同行戏称趁,这是专门为了看星星而设计的钎钾晒。   内饰简洁自然   与外观相同妨栋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矮铺疟。全黑的内饰郴拧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现僳铜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来突栏暖。   配色方面搬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锌,但通过座椅的白色缝线涡荒、钢琴烤漆面板白边框的搭配惦,使得内饰整齐又不显得沉闷失蒂龟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了唱盟偷。人机交互系统方面邦岛猜,V6菱仕Turbo车型并不占优势绢咐。   动力不错拇深,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机看粱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱许冈片。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挡骏箔。这款车的低速扭矩较大圃慑,因此起步时非常容易翰才叉。起步后缴欧愤,借助轻盈的车身蔬硅棵,汽车随后的加速较为顺畅蜜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鹃卷可,这直接导致这款车的操控也是相对不错借,在较为宽阔的路面上然,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沪觅,感觉很有信心嫉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冀挂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巍疤,非常方便驾驶者进出试戊,但打火时赌店怒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锯。 责任编辑拷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巷渭潜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位航。之后的继任者是睿翼霓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈憨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款起檬贸,并更名为马自达6阿特兹宏,而它是否能达到前辈的高度久炽,让我们由内而外的体会一下凌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌层斜栋,配合这两侧行车灯低课急,看起来霸气十足记狡似,隐隐的透着一股子狠劲恒。图中这款车是2.0L的标准版歼,则采用了较为普通的卤素光源熟协晚,科技感差了一点骡屠蛇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锑,犀利感十足镭现。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渴撵,它不同于以往的两代马自达6拨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栋囱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来病畔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子第宿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湍羡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颈澄,轴距为2830mm恼,与进口版本相同厘伟。相比同级别其它几款日系车型宝揭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾髓,像是一滴在高速行进中的水滴翁挽,充满了流动感齐。从后边仔细观察阿特兹的背部观可敛,不难看出它还带着一点掀背的意思毋鹃粪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祭,配合着双边单出的排气筒咎揩,更使整车的运动感一直延续到了尾部缓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蚀吉努,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镣胺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恒告,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撼达广,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萝栏殿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扛伶冗,其它区域大多为硬塑料乏称。由于没有太多的装饰件吾短集,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价巷翔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锰,它采用的是一块电阻屏帕纲猴,触控灵敏度还算令人满意驳,界面的科技感以及显示效果都很一般吝擎,总体感觉更像是四睦芍咖、五年前的产品焦袄滑,唯一的优点就是操作无任何难度泄,一看就会联。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尼不浑,所以导航功能暂不能使用犊凑彤。   进入车内尚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胚唬溜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掇剑登,握感也很不错赣灿,由左至右打满需要2.5圈韶侗砍,比大多数车型略小畦膳。此外拱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片悲陛,操作便利性良好得,而且兼顾了驾驶乐趣肥幂裙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垫嫁,但却一点不掉价皆骚吩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赎,其次它的表盘内圈采用了网格设计菠,多少有一些竞速的味道违梁,再加上白色的指针以及简洁美葡、明快的字体切森擦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抢但。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏布,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翅郎揭、平均时速芒、续航里程之外毋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掸物。i-stop是马自达研发的自动启停技术寝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缺熬份。   除了i-stop念嚏郝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫉。之前在新能源车型上比较常见隶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孔谱哎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于颠秘,它是以电容取代传统的电池或电瓶邵碧淡,从而为车内的用电设备供电肋盆李,而非用于推动车辆前进恳。   空调面板的样式不错脐,旋钮和显示屏都显得比较有质感川奇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子触是。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒谢嘟幔好凌乱。前后排座椅均采用了真皮包裹吭极,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次煞姆。   虽然阿特兹有着不错的轴距诉闷衅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩牛彤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢莅恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间晦碍。令人满意的是后排的腿部空间狄,坐正以后不影响翘二郎腿坑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唐,不仅地板平整舱捣,而且行李箱有着不错的纵深掏干,轻松放下高尔夫球包风搭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎男滤烤,以及更换轮胎所需的各种工具桔悸么。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刃、双可变气门正时宪扳点、凹顶活塞+米勒循环摩软、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术罗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淑鼎炕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm判,而峰值扭矩则202N.m/400rpm饺边。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菱零,并带有换挡拨片簇吩,只可惜这款变速箱不带有S挡胁,对于主打运动的车型来说个遗憾痛戈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受使驳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩围谭,日常驾驶过程中喀享韩,为节省燃油鳖,变速箱会积极升挡兽抗,转速经常保持在1500rpm以下薄疯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应环芹锋,因为这台变速箱的反应速度很快辣,能够很好领会驾驶者意图八点稍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顽无侵。   阿特兹拥有良好的操控性武啥,这首先要归功于发动机线性的动力输出虐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏镜瘸,而中后段又能够拥有很好的动力表现搁仑美,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弛壤,尽管反馈的路感一般樊森欣,但指向足够精准崩,能够给人很强的信心孤乓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协廉钦丰,它的前后悬架初段偏软贩,能够很好地吸收路面的颠簸砷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谩那纷。可喜的是悬架的后段韧性十足澜,不会让人感觉力不从心仆畦。最重要的是辽晤狙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整懈妇桥,车头指向灵活士瓤,车尾循迹性出色硷萍坟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见昂改倒。   总结寐: 对于马自达这款即将发布的新车儒坝咆,我只能用赞不绝口来形容协,外观和驾驶感受都可以称为上等擂欺。如果非要给这个车挑点毛病的话氢接岔,就是在高手如林的中型车市场里烘厂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸埠嗅警。所以如果你是“外貌协会”的成员夺咐淮,或者追求极致的驾驶感的话仙,那么你可以期待一下这款新车澜。 责任编辑铅:赵春晓" "  KTM的X-BOW缔樊函,直译过来是十字弓眉韩体,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蓖。实际上鳖缉,这个模样怪异的小车孟,的确是火力十足煞,足到无论是在街道上还是赛道上母娜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车幢。   先来说说KTM这个公司侈囱窝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂东角僻,以生产越野车和跑车而闻名诉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屎佩欣,也许是工程师们精力太旺盛贰魔锭,亦或是身在奥地利这个地方什琼,总会有些天马行空的想法耗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子彤沧,去生产一些别的什么机动设备惩。这几年捆,除了X-BOW迸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明便懊关,而且都有一个共同点——惊人且极端淬菱铰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)第俏开、puristic(纯粹)鲤尘烫、radical(激进)骏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腊。另外还要多说一句假铝膏,这家公司的口号是ready to race哩焊补,时时刻刻都在准备一场竞技勿。   KTM的CEO曾经承认烩,他们希望使用21世纪的技术蹄唬,发扬柯林·查普曼的理念虏橡,打造一台新世纪的超级跑车楼茂。柯林·查普曼是谁桶?他是路特斯汽车的创始人赂,他说过最著名的一句话是秘持:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准艾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蹄锌还,作为汽车工程师瓷洛,他把全部精力都放在对性能骗耽雇、操控和轻量化的极致追求上珊坞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可石谭,但跟进尝试者寥寥钡。看看路特斯汽车凄凉的经历斤挥灸,这其中的原因并不难理解钎。我们很欣慰地看到岔,在新世纪烫臂洼,KTM继承了这种理念箱,并且做得更加激进筏车。   其实X-BOW的理念很简单桃抒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肆羌。碳纤维单壳体车身瓜庆刻、全车碳纤维组件焕饭沮、水平推杆减振器推钦,这些都是方程式赛车的标准配置袜。由于使用轻量化材料失地热,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嚏虽。在高速行驶中镁鞘俱,车辆的气动布局提供下压力顾,以此来提高抓地力和稳定性四,这也是方程式赛车的特点搔。和赛车唯一的区别好,就是它有全套符合法规要求的灯光筏尝软,以及一张副驾驶座椅肌痉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挨范阿,经过强化和升级后炬,动力达到300马力毯,和F3方程式赛车相当曙胶喊,六速手动变速箱也是简单而纯粹舶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扇素,我们不妨来看看推重比涛僻胜。X-BOWR大概是2.6千克/马力惭哄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩馈,也就是说发动机需要负担的重量更少才佩,动力表现自然更强春恍嚎。   在踏入X-BOW车内的一刻慨,恭喜你驹,在旁人眼里捶,你已经像是一个职业车手了马剩示。首先一只脚跨进驾驶舱赂叛,站稳后调整重心勒,再把另一只脚迈进来腑豁,双手找到合适的支撑点不沥,将身体重量转移到双臂菇,身子瞬时下沉痹荣,把自己放在座椅里墨翁晶。来自RECARO的座椅是固定的充,完全不能调整狈武,靠背角度略微向后倾斜烦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里僳嫌搐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颇。要完成这一系列动作督帮霞,如果你是个长腿欧巴透,可能会轻松点娜。同样和方程式赛车一样色告患,X-BOW采用快拆方向盘良侯,在一定程度上提高了进出车的方便性穗,不过我觉得这个功能最主要的目的亢祟椭,还是为了让它更接近赛车昏辑。绑上四点式安全带体,身体没有一丝活动空间藐冲,因为在碰撞的时候秦,你不能指望安全气囊救你一命类鹅糯,唯一的方法邵搜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗡。   驾驶它耗脯,你不需要有汽联颁发的运动执照次,甚至不需要经过特别的训练拦。只要你有合法的驾照戈亮,会熟练驾驶手动挡汽车笑郴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斜。连离合器都很好掌控写翱妥,甚至比驾驶EVO颗倦、STI这种高性能运动房车还容易奉拉。你唯独需要的册疗蓝,是练就一副有力的双臂蔫,因为它完全没有转向助力齿川环,停在原地俯顿,方向几乎是打不动的冗。   由于场地的原因某,试驾过程不是很尽兴郝蜗,并不能体验到X-BOW的全部性能谩。在狭小的环境中亭赫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巢纹矾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剧丁发,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力龄唇。因为使用水平推杆减振器肯,X-BOW的底盘可以尽可能的低痹省,在转弯中几乎不会产生侧倾乔。多连杆悬架结构稳定幌碳觅,可以减少轮胎不必要的运动和变化悍惮伞,保证最佳的触地面积阔遣,用尽每一分抓地力嘲涸孟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度腾,这一切所产生的副作用吐匣,是你的身体要承受更高的横向重力彭帝。   在视线上茄皆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宪麻坎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置病帝绒,以及转向时轮胎的变化哗。利用这个优势户,你可以把车开得更加精准椽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙萌挨羞,这是任何房车都无法比拟的车池。不出个把小时晚戎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撤惦,高速掠过障碍物而毫发无损俱,那种险象环生的场面朗歉需,我相信其它车做不到修第,这种乐趣和成就感魏纬,只有X-BOW能给你慕琶。   看到这儿备,你可能觉得这台车并不难驯服算,一切都很容易嗡舱坦。没错凹,X-BOW没有设置很高的上手门槛龋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单评,但是它还有进阶的玩法簿堆瑟,这就需要很高的技术和技巧了蒂沙。首先墨午,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桅讥,为了它的寿命棘,好好训练跟趾动作吧拌。漂移雇素?也没问题滤,在转弯时只要加大油门阜,车尾很容易就会滑动起来入略。之后能不能画出一道完美的弧线砷乡介,就要看控制的技巧了税淋。   除了以上这些唱技,我还有一个建议霓。置办一套合适的行头妇虹猛,至少也得有一个头盔和一副手套祭侗介,这会使你看上去更像是职业车手佬快。当然刹,作为一台可以合法上路的跑车嘶圃渤,KTM也试着考虑过车主的感受费忿,推出了一款GT车型法。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惦。无论哪种装扮豌陇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街任,在气势上就足以压倒一切哭朔,而在性能上坞亮牧,它也是所向披靡沫嘎勃,精准卤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜厘桥。虽然它可以以合法的身份上街骑慨,然而对一台Ready to race的准赛车琼婪纠,街道并不是唯一且最佳的选择无衡,它最终的目的地撬,是要奔向一条真正的赛道多擅,在那里解开封游搿,去赢得一场真正的胜利妨贡。   说到价钱缄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讽,一点都不值侣敞禽。那么啡酚,如果说花135万滩忻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氮胳癌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钦光,最大化的驾驶乐趣想,并且还可以在公路上行驶沽缕鳖,这样是否物有所值看杆飞?答案其实显而易见深,值厂唉,或者不值咖副吝,取决于你是否真正热爱驾驶合,热爱赛车运动耐檄享。 责任编辑藕邯坍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词芭,早已见怪不怪灯扔县。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过及,广汽丰田出品的YARiS L致炫信壳,就是一款加长版的小型两厢车瞎嗜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酪拨际。 知识普及湿咕猾:为何不叫“ 雅力士”了别纷靡?   相信很多人都会有这样的疑问椒码菱,从车尾的英文上来看街,YARiS的标识与上一代完全一致锣娜据,但多出“L”字母霜叹秸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观轿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盖。全新YARiS通过变革性的设计稳堕、加大车内空间颁咖、降低指导价垫氓,从而想抢夺A0级市场的份额赖传,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浦唾蓝。不再使用“雅力士”的中文名称尘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垂。   外观秀冷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潦壕粪,如果拥有一副出色的外观设计箩,那销量肯定低不了价帝肚。广汽丰田的全新YARiS L致炫歉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苏,能让更多的人接受材。   =============分页符=============   原标题姐队:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棺侧,所以在造型方面与海外车型有些差别峨妇赦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯戊翁,“梯形大嘴”车头动感大气空赦,配合超长的轴距内献,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受跋暖嘘。   =============分页符=============   原标题峡骗萍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内储盗能,相信你会有两种感觉饶既粗,第一鼻:中控台设计非常大气坪及,和丰田系列的SUV车型风格一致缔堕。第二举:超大空间色,后排空间完全比拼一般的A级轿车快暗逻。   =============分页符=============   原标题侩掳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芳廖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蔑,但是空间方面完全越级的感觉提勘,完全不比一般的A级车差常藐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菱。   =============分页符=============   原标题从绷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾额糖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意枪泄岁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿遍互廷,中后段性能并不出色闲蓬排。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高版瓮界,高速行驶油耗方面并不出色拉昆。   结 语   作为一款城市代步车型劲芬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多檀割,外形方面就能征服不少年轻消费者祟妈袖。此外谜华葱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理踏,若果说美中不足的地方尺,那就是匹配的四速自动变速箱了圣。(韩威) 责任编辑嚏捎害:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秀便薪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坛函?告诉你伶,这是真实存在的一辆直线加速赛车委合李。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车摩缴,基于2014道奇Dart车型猫,型号就叫做Dodge DartPro Stock箔。大概意思是“超级街车”拳氢稍。虽然只是称作“Pro”捣,但它的结构和普通街车已经截然不同红季,一点点相似也仅限于外观上杜京尽。一个专门设计的底盘呻,扣上一个类似“街车”的壳子焚,除了好看以外市胖回,也是为了让车子的空气动力学特性更好平题哎。除此以外疥陵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”来富激。   作为动力核心涸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造薪刊。与常规的“以街车为基础改造”不同输补蕾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同魔。据厂家介绍穆秘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汐佛吾,而极速则可以达到480公里/小时惊裙嘶。   Mopar没有公布具体技术细节愧颓,但是在上个月年幌好,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吠疟匆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速貉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考深:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力告了,它跑完402米还需要9.9秒九,而末端速度“仅有”235公里/小时蹈熔祈。也就是如果两辆车进行一场比赛苫捅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候坊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半黎凛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哺敦垦,当然也无法在普通街道上行驶镶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贯抚。 责任编辑耙:赵春晓" "  4月11日谭烈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元靛。   4月的京郊春风和煦羌称,桃花盛开涪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意罐烫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基次橇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼截。   然而稍微有点遗憾的是画,由于相关环保政策寿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基祈。   =============分页符=============   外观内饰尾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo叼眉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虚详尚,因为配置的原因仕歪诵,柴油版在一些细节熄事绥,如前格栅染水筷、雾灯等处精简了镀铬装饰昧佛。   另外欧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鸵派鞍,规格为265/60 R18嗡龟欠,采用双五辐样式堆,与高配车型的20寸轮毂有所区分受凯坞。   外观上羔阂,大切诺基给人的感觉就是硬朗透蒋袍、野性砷梦苹、豪放痢盖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样笔怠拌,如果不是看到车尾的标识赊豌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版计。轮胎的使用与其它车型也是一样的说叔。   =============分页符=============   内饰方面稍挞搔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致萌痹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辑鲤,但是做工方面表现的比较细腻炔瑟。各个部位间的接缝十分均匀好唇广,内饰表面的反光也抑制得不错勘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受借褐盗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的非涎剃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酚店。这台发动机由意大利VM公司制造悄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炯,国际知名度较高柒告箱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拷,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米祟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱函未,采用电子挡杆设计稼髓位,事实上对,在菲—克集团下的很多高档产品上膝煌,都采用了这样的档杆设计判辖响。   大切诺基是个分量十足的大家伙旱,体重高达2.4吨痴啤嫩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时靡,都让人觉得动力输出稍弱泻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梳,这使得在实际驾驶过程中讲,柴油版大切提速很快绵俗孺,驾驶感受十分轻盈坪牛圭。   另外驼,发动机的噪声抑制也做得不错疏慨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大问臣脸,但却绝非印象当中汤,柴油发动机那种高振动跑、高噪声泼瓮旦,车内如“夜店”般的情况写屁疯。   在打开ECO模式的情况下别,发动机的转速在1500rpm左右的时候涟,变速箱就会做出反应节垮匙,升挡很积极比餐埂。当车辆行驶到70km/h的时候抬,变速箱便会将挡位升至最高挡捐裳,我们在城市中使用寒祥劳,第8挡也是可以使用的诞草拜,并非摆设航算揩。如果关闭ECO模式闪趁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苇盘躲,动力输出得到了一定的释放纤古,当然魂行,噪音也会随之有所提升此斜。   柴油大切的油门踏板很轻盈艇礁,发动机对踏板所发出的信号反应很快譬,但初段调校的有些过于灵敏了乡钵,尤其是起步时闷,轻踩油门幂忙,车身就会有向前窜动的感觉尖,想要平稳的起步还是有些难度鲍鲜杯,如果初段能调的沉一点衰,感觉会更好淀软,驾驶者对动力的输出也更好掌控马。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孙,由于取消了空气悬架邵琉弹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吞返。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狠,分别为自动篱碧、沙地布逞、雪地咳欠港、泥地和岩石阮歧,这些模式都是通过旋钮进行操作的恃播,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择磺。   此次试驾枯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验镶省幻,其中的体验环节有沙地帘、U型坑和炮弹坑三个环节侩刊。在进入沙地之前熊修翁,首先将车辆选择到沙地模式刑遁切,此时车身稳定系统自动关闭瞄斜朵。由于没有空气悬架舞心,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吼丘。   模式选择完毕之后涪,开始正式进入越野产地猜班,在松软的沙地中蟹,要保证车辆的行驶速度疆乒。在沙地中行走察晃,轮胎出现轻微打滑是很正常的凳橡栋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑栖骨,造成更大的麻烦麻部锻。   在U型坑的环节些阶,选择到岩石模式之后轿,分动箱启动扭矩放大挡哼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍固肪,传递到车轮上的动力会更加强劲俱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疵罐斡。   炮弹坑对于车子本身来说甜,算是更具有难度的项目了彼牵恫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铜坑毫。对于大切来说牡,通过这样的测试还是比较轻松的掀翟蠢。在模式选择上蜡届,我们依旧可以选择岩石模式娇察,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脆蜡,保证有附着力一侧车轮的动力输出骋编芒,从而实现脱困牧僧。   总体而言郡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仓骡媚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色髓污焚。在整个越野体验环节矢肃,对于动力的感受也是比较明显的朔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疗,主要还要归功于这台柴油发动机砷,低转速扭矩输出足够大矗彩骡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颈脊鹊。 责任编辑汗美硼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浇晤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氮妇皑,以求为各位网友购车作为参考身,本文我们继续进行仇苏媳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)固,作为合资品牌的A0级三厢轿车懒封社,经济实用以及稳定这三点立市之本松该泻,谁展现得更好赤,以下将逐一展开信侗灌。 外观解读李瞄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挛就,这次“重生”抛开了以往的产品定位诚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型忙刃,接过老款颐达的市场后剂抠悲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势郡。   刚刚完成了小改款的阳光盯供途,2014款车型延续了前款的整体轮廓栓板,细节之处作出的调整软,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸览彤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苍既,另外增加了反光镜转向灯巍、倒车雷达等外部配置梨啸堑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车譬袖,但两车在细分定位上有所区分肮犁体,新赛欧更经济拉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定善。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本取,两厢造型更具时尚特质纳换,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重椽轨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅博独,前脸处的线条切削更是全车最多之处疏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾毛句,三厢车型尾部中规中矩窖患,采用常规一体灯罩的尾灯胯焦挡,正是这一产品区分的剪影溯。 看完两车的造型窟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现菏凯汾。详见下表楼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观饶电,您更看好谁驾催?欢迎参与一下投票筒。   =============分页符=============   原标题估斜愧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抱划:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惜息,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诺店狄,各区域之间的串联均平滑带过锣导喷,整体风格更注重功能性匿妈穿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逞忿,并尽可能带来更多储物空间胜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足标墒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征部型褂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汉藏勺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枫克,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点故。   另外交刃淬,随着车载多媒体系统的发展收计,触摸屏更多的被普及复,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辱丰饭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能持,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蹲康氏。 配置对比惰垒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置离靖卉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嗓光克,仅供各位网友参考楞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题都:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比令缄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度北透:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坊潦炕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示写,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风聪燎怯,而车身与轴距泼诞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颇。   动力系统对比聪系: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面轰寡,阳光仅提供一款1.5L发动机录桅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鲤,同为四缸自然吸气版本究,排量的不同即动力上的差距朴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)艘师,具备重量上更轻的优势妇竞径。   两车的自动挡车型开磋羌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腔,其平顺任户、重量轻及省油的特性烁,同级别车型中具备一定的优势虫颓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下墙廖魔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毛没须,在挡位上优势明显驮惰,但其换档顿挫在车主之间常被提及堕就。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慑,外观上二者均具备典型的家族特质茹蔚为,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面趴。内饰布置阳光以实用为主酮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质腿晾控。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现壤脯溶。综合本文所述绢,两款车型您更倾向于谁镣?欢迎参与以下投票脆涸艾。 责任编辑世体康:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了安。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言驶拆吗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鼎很。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饥牡船,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烧顿蜡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盗朔铅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瓮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晤处沉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叫搪航。也说明K3S试图走运动化的路线贯烤钦。   起亚全新K3S的长算戎、宽退忙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屉捆诽,而轴距更是达到了2700mm的水平场剩鲍,在同级别中也属于比较突出的成绩乓腿,对空间方面肯定有着很大的帮助累逻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练筹伐,车身线条也非常的流畅炊翟,有着极强的运动感屡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差愁涝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杆朗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用书。至于骐达配备的大灯清洗功能来说录刃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的懊盛伤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达畴潜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm参,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔬蔷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅獭,加之降低的车身让骐达更加动感闲粳剔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贡。形状突兀但线条流畅的尾灯炬父搬,红灯部分占据了大部分害灿,白光部分呈现斗勾状位,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钮泵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达朵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撬碴。能够有效帮助你快捷倒车及绰蘑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否郸肆,因为外观好看主观影像比较大砍病财。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多牟甘,基本沿用了现款K3的设计链嫌,提供全黑色搂介蕉、黑米色稳围、黑棕色三种不同的内饰配色幢柿。做工和用料相对也比较不错嚷啪。内饰除了硬质塑料及软性材质外椒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次察柿。   骐达的内饰设计线条非常流畅不娜泪,整体质感较旧款车型有所提升官。内饰颜色采用黑色作为主色调馅矩,搭配银色饰板挥碎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侍,满足不同消费者的需求币。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备好,多功能真皮方向盘以及定速巡航疙憾,从上面表格已经很清楚的告诉大家泪博哀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP募辽叫、胎压监测等配置廉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富懊,其中ESP瘸马滤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仆势,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哼。 =============分页符=============   原标题佬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700希猴敝,整体乘坐空间相差得不太明显炕鸡猜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贺怂渭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富倾揩谴,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹲哇,对腰部支撑方面会比较到位膜委常。而骐达延续日产车座椅软绵的特性久腐寸,其座椅表现比较软臼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感款谐藉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烈半,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势培诲哭。在乘坐空间是差不多的必,K3S座椅设置得相对硬朗涤岔,而骐达设置得相对舒适筷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因琉坝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磺滩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S划弓能,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T灵,很好的满足不同需求的消费者砰绍读。起亚K3S相比起来就显得配置较少淡诬棺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筏妮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好末础渺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钒怒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论郸,详细还需看我们评测所出难境羔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坚提氖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求磨片稿。   点评染玖控:随着两厢车被广大的消费者所接受屁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款菊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动玻筷,如果在这两款车选择其一的话淬浓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卫茬捎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素紊。 责任编辑妹省:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茎剿踢,甚至有人无法确切的喊出它的名字渭螺浇。其实这款车和我们并不陌生排吭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台攫腐极,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似滦糙欧。所以出镜率不高的标致4008笛,确实具有太多不为人所知的身世硼,这使得我们有必要去了解一下这款车授烯杉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杰,呈现出风尚赤惺蠕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乳粟淑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签规金涂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泵鸥裤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蘑杭嚎、科技的感觉菜炒缚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悸,轴距为2670mm馁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫借、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造群闯,所以在车身尺寸上它们相差不多赴默。   从车身侧面来看香卫心,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沛险挪,整个车身也因此更加大气而富有力量感滦奖壕。后排提供了私密玻璃户泄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风及嵌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咀俩蔡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因络。另外建,在尾灯的设计上标致4008也相当用心墒黑衡,尽管造型简单渐吴,但通过与腰线的巧妙衔接矗,使整个车身设计连为一体疵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂对撅俩,配合普利司通的225/55 R18轮胎始,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上河,都具有不错的表现程咆幌。我想应该会有不少车友会非尘倍模看重这双“大脚”馈闹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比埂解,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贿屏苍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发傅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泊涂熊。不过标致4008在一些细节上却与之不同搂担,譬如采用了大面积钢琴烤漆健,辅以细节上的优化歪褂。   中控面板做工不错乳课,按键旋钮设计很精致姓犀,且手感都较为出色连孙说。娱乐扩展功能也比较齐全毖,AUX胸、USB以及12V电源都有装备俯浮动。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坪驰滔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敲忱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恨内椭,下面还有黑色钢琴漆点缀奈,凸显出了较强的质感撂剿铰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍答纫,若塑料饰板能换成金属材质的话水袭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翅柏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疵。在转速表与车速表之间具稀峦,我们看到了一块显示屏鼓勃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息材骋。 在乘坐以及车内空间方面换儒,标致4008秉承了家族在这方面的优势柑凰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挨。   后排座椅靠背很直百粹肪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉素。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外郊李守,坐姿却让人觉得并不舒适涧嗽垢。   标致4008的行李厢内部很平整句,而且后排座椅可以4/6比例放倒违瞪。这样它的储物能力将会得到提升暑,对于搬运一些体积较大的物品敛丢,可放倒的后排座椅显得实用贰。   =============分页符=============   在动力系统方面钨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机霓楷,最大功率仅为150马力喉,扭矩峰值198牛米方。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了躬深退。 全系搭配加了CVT无级变速箱娩,具备手动换挡能力豹潭变。在实际道路行驶中前,CVT变速箱表现的非常平稳偷篇碴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时低怕乔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音商,却没有丝毫提速的感觉咸盼袍。不过布冗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坟榔咖,在平稳驾驶时超车变线很轻松窃古。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钎吻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车污,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力朽,前轮最多可分配85%的动力不犊,后轮则可达到55%盛箱变。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%闹嗣蔫,可以应付雨雪森隧疵、沙石和泥泞等路况强,也可以轻松面对普通的越野路段稠篱。   标致4008并不属于难开的车型奠,尽管车身较大仍徒,但是方向盘非常轻盈笨话瞧,即便是女性驾驶也会非常从容郊铅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拌。   结语散苦:从市场战略上来看席操垮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型雹衰犁,4008不仅丰富了进口标致的产品线眷,也为消费者提供了更多的选择然管。而从产品本身来看沸乳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫方,能很好的迎合中国消费者的审美氢虫。在驾驶方面攘丰揉,标致4008表现出非常舒适和安逸屎首递,非常贴切城市SUV的特性叉。 责任编辑喊党呕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型间,自2011年上市以来凭借着动感的外观蓉皖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舍镣,受到了许多二三线城市消费者的青睐咀。不到3年的时间便,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610边,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率偶疗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱痢,将在4月的北京车展上市欧勺单,预计售价区间为6万-9万元憋彪腐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者借。下面就跟随我的镜头椒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嘘。   相关信息毛士:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泼辜,2011年正式推出了首款车型宝骏630舱莎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力芹,结合上汽和通用的生产技术摊彪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卷冷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冕每。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计净棵堤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO掂模可,与进气格栅枯、发动机舱盖形成盾形区域蝎镭寸,造就了独特的宝骏品牌DNA锣鸡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叭。从前脸上看碌,与宝骏630的设计保持了高度的一致砷璃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势故仟楞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计华,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浦汹憨,颇显动感盲绷鲸。   在车身尺寸方面怪齐,宝骏610的长为4401mm蓝普桔、宽为1736mm烯、高为1462mm槐访。由于与宝骏630车型同平台生产窜,因此在轴距方面并没有变化辱甘绊,依然是2640mm徊杰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膊咆船。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”避慈,尾部扰流板危骚、包覆式的后风挡玻璃诚吼、硬朗行李舱的线条菜话堆,颇具运动风死。与此同时屡坟承,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂壤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利然霓。   =============分页符=============   内饰方面躲冈雀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敦匆,方向盘搭配银色装饰条窘,整体风格偏运动汾涵杰,带来不少新鲜感凤毙。此外姜卢奴,新车仪表盘也进行了全新搭配猎兄,采用双表盘设计笨裴,更符合当前年轻人取向崎脊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惮沽橙,提升档次的同时也带来的一份运动基因罕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菲特。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鸵膝,LED组合仪表提升了整车的质感肖乃柬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验李,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域翁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沸垄购,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹藤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面羡。   宝骏610是一款两厢掀背车型累眠臂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性春淌令。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菇父鸥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涛,也可以按6/4放倒座椅贺,放倒后容积可达到1300L恕陕摔。   =============分页符=============   在动力方面巩芒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机洞衡费,最大功率可达82kW随,最大扭矩为146.5Nm钢会铝,这款发动机也同样在630车型上使用惊。为了发挥出更好的动力性能堡破,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器建,此外还配有5速手动变速器可以选择瑟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品襄温妻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升醛伪瓶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝别、君越拟华弊、君威等车型上何丸。   在整个实际驾驶过程中迷捎丛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳欧。在1500-2000低转速时咳,所爆发出的动力输出还算尚可距,油门响应比较直接解籍享。但是随着转速的提升丛,档位的提高泼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坝桐。这种动力表现不温不火第湃惜,但是足以应付城市道路使用限。   相比于第一代自动变速器奸浑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咐钦熄。只需稍微深踩一下食墨挛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嫩藤,只不过由于排量的缘故列,推背感并不是很强烈跺,且高转下的再加速能力也有些力不从心闷率。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毋唐骆,这也完全符合它的家用定位逝。在经过颠簸路段以及减速带酥夹孪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鞍驶,让驾乘更加舒适捕。此外烷谱脐,在过弯时底盘也显得较为扎实挽。   结语镜:宝骏610的家用车定位很准确庞灰,配置很务实挛瑞,储物空间多擅惊,不过在用料和做工上还有待加强规。不过动力系统方面确实不太给力谎惜,最多可以说是开起来比较舒适容宛撵,这也比较符合它的定位观。作为一个新品牌肛提鸿,宝骏还有很长的路要走畴丸,虽然已经走过4年多歪烯,推出了两款车型存,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铝邦,在自主家用车市场上打出一片天地来泵叹,我们将拭目以待骆括酮。 责任编辑埠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上号,大众展台上首发了2015款大众Jetta耿。这款车在现款Jetta的基础上曹迹,针对外内设计细节进行了小幅修调隘嚷守,属于一次精修边幅的小改款舞揩冕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整改,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注投。 全文总结哆里:   对于这么一款外形细节有新意催撂禄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摊诽儒,我们只希望它能尽快来到国内挛楞,因为目前国内的速腾车型寺趟沟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势红蔼荷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宠。 责任编辑噶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域虱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作轰歌,深入布局坞。其中包括类似上海大众新桑塔纳辉、一汽大众新捷达忙行渴、斯柯达昕锐燎、以及再早之前的本田锋范钵巴、日产阳光等等孰。可以说洪,在这一细分级别叉钮,乱战才刚刚开始淳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疟返,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉常。反而厚重了不少赴棚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茬扛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陵结。就前脸部分来说刀评定,整体样子是非常简洁的点僳迸,又有几分动感皑,和标致其它车型相比是有些差别的烤忱。   侧面造型规规矩矩蕉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现咆鸿,你会发现别,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉市巾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因佃,但301更多的是安安分分的一种踏实感崔呸。其中地滤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸害。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素井,没有那么规规矩矩楼报谅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冒扑信,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体揭托敬,这也是一项非常讨巧的设计存鞠。设计感油然而生店骆捂,除此之外撤鸵够,车尾并没有多余的装饰物耿合,简洁实用依旧是主要风格撂。   本文导航" "斯柯达明锐瀑某特,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汤孪郊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锑厂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晒仁,可能除了家族化的设计以外芳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了糙口八。 虽然它采用了大众的MQB平台幻拣抠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桃守筷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慕咀,全新的家族化设计让它年轻了很多系悲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俺耍吗,但是相比现款剩,它的前脸更显稚嫩财焙肺,也可能因为现款有些老气横秋吧穆期递。 车身尺寸方面侠痴,它相比较现款有了一定的进步龟冠,内部空间方面自然也有了一定的进步幂,在后面空间介绍上我会在进行阐述沁疗平。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瘦菱扮,这也集中在细节设计方面部邢妇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱渐矗,还有合理的镀铬装饰步,这也是新明锐年轻的一种标志热薪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耽溅。" "  2014年4月16日鹿甲,全新英菲尼迪Q50正式上市飞叭群,售价区间为32.58-54.98万元敖噶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挟,2.0T车型三季度到货惶独,参与我们本次对比的是3.7L豪华版使,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版典棵。三车官方指导价格基本在42万元上下测电顿,具有一定代表性莱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息焚希溜,车头造型极富攻击性葡,侧身线条动感优美淮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侣。当然舱谁,它的进化不只是看起来那么简单谷拐歌,内功的修炼更让对手望尘莫及硅却。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的筷华栏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帅插烈,而且大有愈演愈烈之风朔,尾部设计很像自家的新5系封岭徊,家族化设计不可避免毯箍首。即便是标准轴距版本噬闺,新3系的轴距还是达到了2810mm潜傅,比上一代有小幅增长晶堵锣,再加上悬挂对舒适性的妥协岭侧,曾经犀利的3系已成过去窘啤骨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搪踩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的籍,那非雷克萨斯IS莫属了酒小。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象霉,车头动感夸张订,车尾简洁利落孩经,虽然有历史车系的影子孰动,但这绝对是对精髓的传承和延续共玩。   本文导航" "  又到周末了丝枯,在大学破旧的宿舍里褪秋挖,百无聊赖的仰躺在下铺上樊荷粕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报佰垦,心中泛起阵阵遐想盯哨琶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角了偷辜,充满战斗气息的车身和肯,都让我无法安然自卧跺铂,打起精神辅,跑到隔壁楼的图书馆卯铂私,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勘寇。没错芍套阶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芜芜。但是寞敢,今天要说的主角并非“兰博儿”荒笆,而是广汽本田第三代飞度热涤逝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肥。   ?什么是边锋主义藩缔腾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈煨榉疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刮,线条过渡果断镭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堆墒肋,包括讴歌品牌也大致如此勃疼。第三代飞度相比上面的两代欧彭煌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铂桨。车头部分比上一代更加动感桃碧芥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烦房交,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侨。给我总的感觉是闷,车头的成功是线条运用的成功功荣填。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丸,从车头到车尾一气呵成莱撕,整体感和流线感非常强劫庙杀。从某种角度讲落,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酸徊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感朝,但相比其它竞争对手舍寂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钨粗幻。   车尾的感觉并没有车头那么好纫蓬,对于我来说百度,车尾的设计并不满意瘸。过度使用的镀铬饰条讼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口激绩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复夕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道小撼吧,在纽约车展即将开幕之际慧,路虎发布全新发现Vision概念车凡颧,配备多种新功能空,智能玻璃实现透明引擎盖岗烯,座椅灵活变换可实现共四种模式崇,包括远程也城诰浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形访。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晌,第一款路虎发现诞生于25年前酷丹,全新发现系列定位于“休闲”劝,总计拥有四款新车弦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题息辞盼,多功能配置桅宿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力竭描悲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狙朔镶,其中包括远距离业榫シ撸控每泰,智能玻璃等答。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雄视睹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示市妥,“新车现代化的切痞枫,切题的玫,并引人入胜的设计穗,是发现车型发生的重要转变金亢湿。”" "  [汽车之家设计] 2013年蕊贤,我去过一次柳州曙府,那次炊琳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂莱何,当时卸当良,宝骏只有宝骏630一款量产车型溉,时隔一年侣雄,这家公司有了新动作镜双,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市猜搁糠。官方表示漏苟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嗜落戚。   事实上弹项玖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型空捎喷,那时芥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶草玛隙,为了配合厂商对车型做好保密工作旅,当时我们也并没有拍摄相关的图片萎。掐指一算琶柑坪,当时粕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纬春半,在聊到这个话题时谭,项目负责人也表示赏华里,整个团队在这期间做了很多的工作辱赶郴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凰杰疲,即便有着此前宝骏630的经验嘎玛虚,但对于一款新产品而言放熄婪,整个团队仍旧不敢怠慢灵悄。   为什么要推出一款两厢车赏?   新品牌诞生初期竟线乃,单一的产品有助于更好的把控产品质量呜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谩茹,从而将其转化为品牌价值蛔辱散,在品牌得到一定认可的前提下片丢陆,适当拓宽产品线獭抽,无论是对品牌好,还是对市场而言都有着积极的一面丁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哪仟,较为官方的说法是“以市场为导向”侮兢范,不过在我看来倡板,这仅是一方面嘶,在有了以上需求的前提下参闭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡付陷,于是才有了这个方案坊楔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纠玲,车辆的动力系统秘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说驾拒薯,无疑是一个两全的方案棉。   两厢车在定位上有什么不同吗廷练木?   简单来说耪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物匿篇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沏睛。相比之下夕,因车身结构缘故潮,车侧和车尾的造型变化较大缸算忍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来褪港盗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法截微,印象中仇久,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浑,有些时候扯堕集,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素邦啼鹅。当然仕井潍,每个厂商都有自己的想法签嗣骆,这种实用主义并不是坏事册吵,毕竟寥舞,车是用来开的姐惫,把主要精力投放产品稳定性方面立扫撼,对打造一个大众品牌或许更为重要亮喘恭。   在造型设计方面檬烦歌,除了已经固定下来的设计元素外缝譬轨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”侩。对于镀铬饰条的理解见仁见智涂,然而喉吴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”回锚德,正是在这种需求的推动下久碉涎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苏躲鲸。   察觉到这一现象后凡惊到,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伦擞,显然途坷,一味的添加装饰条并不合适潭握档,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谰。一般情况下位哀渴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舜,除此之外滥底,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条估玻,在设计师看来伴归贡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致靡汉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50醛羔措,我还不曾有过近身接触梆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知柏叉俊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鞘享陌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统横。或许这么长的一串文字来的有些陌生殿,简单讲触拟哭,它就是在航空航天器上使用的转向技术篡免。我们将就驾驶者最关心的方面僚驾梳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谜赏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装等撕,人机交互系统的先进等等磺敞盾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触护,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蓄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主读得,不难想象Q50的出色栋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镣伦,同样梅,作为宝马1系的车主牟恼,对于操控的追求反衬出Q50的优异氢疥痕。而剥离开车身的种种谭昆,他们共同的认同就在于这三个字母壬奢蛙:DAS   【什么是DAS叙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一截寥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贤蔡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史破茹端。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型椒躬萌。   【DAS工作原理是什么俏氯粟?】   车辆转向时盲舞懊,不再依靠传统的机械连接睡乔猜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制莫葛,根据行驶路况和方向盘转动力度苛客,速度进行综合计算薯沁,从而指挥转向电机机构实现转向快瓦把。   三个ECU属于并联关系比,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮围、方向盘黎藤、右前轮)枪谎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况川龄卢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陪匣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活彪付窍,恢复至传统的机械传动转向模式席,确保万无一失躬钡。但在正常情况下癌局,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芍胳。   【DAS汽车的优势吩惩含?】   操控性弛挤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞檬泰零,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弄诧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况糜备,享受更多驾驶乐趣拜害。   【为什么线控转向比传统转向快垂际?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入譬。整个系统中没有橡胶衬套惧韦横,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抒埃斜,因此首先从内部减少“延迟”取豪。   【DAS对过弯的影响卫丹?】   转向相应得到改善矩列。传统转向系统儒粪首,在接近弯道时泪竟,驾驶者需要提前做出转向动作铜抒兔,否则汽车无法实现平稳转向番。而采用了线控主动转向DAS系统芍窜,通过消除内部的转向延迟摊,减少了预先动作的必要工,实现更灵活的转向擎竞护。而驾驶的感受将更加直接痘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力郎仇持,毫无延迟孰。   【转向系统也能够减少疲劳健?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梳,因此从另一个角度提升了安全歧蜡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁Ш)幸,12款参与测试的车型中摧谦,在定速140km/h的巡航测试中对茶仁,平均修正次数拧备干,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍顽酗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔼列。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泥獭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄被担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翟褥扛:网上车市(www.cheshi.com)   当然乃芍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目须,而对于传统车型肠,这一选项代表着发动机加疟次、油门踏板功、悬挂阻尼签、刹车响应等等方面的细微调整犀幢耗,而由于配备了DAS脯,英菲尼迪在模式选择上表逗,更进一步的调整了一系列的功能食,如刑弟:主动声音控制系统玫、线控主动转向DAS难杰吧、主动车道控制和主动循季锤。控制系统ATC等等的设定泥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里才敞额?】   通过上面的简单问答镜饱,我想我们已经熟知了DAS系统句,在响应更快湘捷,相比机械系统更便于维护弧,节约成本静,减轻重量等多个方面都硕果累累隆邢。而任何事物都是双刃剑惜矢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里句标?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凌停,他的解释既简单舞欠瓜,又复杂陇,背后掩藏着十年之久的不断试验躬彪,推理秘平驹,再试验的科研过程姓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力境。而这些内容无法用数据体现痉,还是按下点火开关吧侍么胜。   本文导航" "   《极速60秒》宏腊、《死亡飞车》嫉袱狸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奠鬼,让车迷们大呼过瘾哎身。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现料雷逃。另一方面方,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唇镀相,但开在路上肯定是最牛X芭碉,最有回头率的烦篓倾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事岔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”焚默太、“真NB”这样的感叹贤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型衰戒式。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别帮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娜边嫡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寥修臣。    作为最具代表性的美系车型具,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程椒,五代车型熠熠生辉蜡赋甭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相递定,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挺,主要原因是新一代车型不够“MAN”挂,缺少了野马的一贯的风格开搬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美门挡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赤丁埔。 什么是肌肉车蚊平?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车笺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车点。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奔弛台、具有强劲马力惨镐、外形富有肌肉感的美式跑车骇七。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表廖掳街,例如雪佛兰科迈罗伸、道奇蝰蛇烈滩拔、道奇战马杏慕饲,还有就是本篇文章的主角福特野马怜鲜轨。不过这些都是字面上的解释期,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炉。什么是肌肉车墒平舞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蜡虏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涉,科尼赛克Agera受、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酵忱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别北。但实际上并非如此尝内,凭借自身出众的一面豪间,福特野马在众多超跑中脱颖而出帅,成为闪亮的主角轿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车槽技邯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机闺报,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上麻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揽炕剃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果确辆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影木,野马还是地道的童星出道!是的筒危,早在1964年刚刚诞生之际半绢矛,它就被搬上电影银幕锋炕硕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》杯显,也许大家有些陌生袒韦姬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苍。在过去50年里鞘美,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粉巫蓝。    无论是哪一年代的野马挥暖,但凡出现在电影中典信,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球透。衬托主角的英雄气概或是独当一面袒前,野马都游刃有余妒肮。在近期上映的《极品飞车》中摩洞,野马更是作为整个剧情的主要线索认喝,陪伴主角经历了人生的起伏臀敲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的勒停,五门版的三款车型——耀真回、耀享挺镁、耀动分别为52.8万僻、57.8万箔、62.8万谴。另外还有只发售500台的限量版妹巳,价格66.6万元秋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变佰贾,只是在色彩搭配上带来更多选择盛寸,车型配置也更合理疤圃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器论七,并且通过优化四驱系统水,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辟绵。揽胜极光一直被认为是外观控疼丘,但作为路虎车型多讥,它也有着同级一流的越野性能莎。这是款长着女神模样薯,也有着女汉子般坚韧的车忻。 外观霞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搅宪赦,所以不仅长宽高没有变伞,造型设计也和现在基本一致泻盗。设计师只对一个细节进行了修改炊革,就是后视镜牌。新款车型后视镜造型整体感强好,与车身有更好搭配效果鲸。除此之外竣控,极光传承自揽胜的城堡式车身袍盯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坍。虽然极光已经上市有3年时间围煎,但时尚感丝毫不减脱圣馁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柔脸,极光有自适应LED氙气大灯吾、全景天窗等配置矛信,兼顾时尚与实用性罐缺勒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于稿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汇,前后保险杠尺寸更大缴。另外唉离莎,2014款极光提供了11种车身颜色详泵,消费者有更多选择镣。    另外汀苇雌,外观细节上能看到的摄像头和雷达闻麻,是为了实现自适应巡航糙、自动泊车惧嗣、360度倒车影像等功能狗莲霞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茨拉,既可以设定与前车距离或行驶速度秸,当系统计算出正面碰撞无法避免土,会释放最大制动力降低冲击速度棺项纱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能厕,实用性得到提升抚屡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车顷缄,并不是说女性不能开居梨,反正我问过数个女性朋友踞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗席,完全不是自己的菜锌绦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挥,所以我觉得这样描述更加准确茎龋:这是一款为男人及女汉子准备的车俗按菩。不是说它不好吝充,事实上野帝的特点非常鲜明挨,优点也特别多窟堡,但如果真的不能欣赏野帝的外形肥隘钉,那么它的优点再多也是白搭磷你。好了荣迟,说的够清楚了渤劲仁,男性用户请继续看下去会婪赏,女性用户请酌情选择朔怖啃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烤,也就是售价24.18万的最顶配版本迟鬼。配置非常丰富缝恢七,但较高的售价容易让消费者望而却步惯旗,毕竟男人也不是那么好忽悠的共馆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本藩。不过既然我们测试的是高配版本连苯,就来看看这款车糠妹狄,按照惯例梗甘,还是从野帝的外型设计开始乔女。   ● 外观翔弹撩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议错,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疼揣硷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV勒,野帝这种偏向硬派和复古的造型挺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了处稼芭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陷郡莲,这对于野帝来说无疑是个劣势疙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惩忿乔,国内汽车消费更是以大为美无天纷,野帝国产后尽管已经有所加长浦缉先,不过还是给人感觉不大卑眠唾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秤,带自动点亮功能的氙气大灯叔、大灯清洗功能盾捣氯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备的说。日间行车灯采用光带造型幸胖菲,并集成在前大灯组内沟,样式比较简单虾,辨识度还是比较高的畅谈。   尽管车身长度不算长联痰东,但野帝的高度还是比较高的温匣,一方面是车身设计的就比较高大芍瞄,另一方面也是因为底盘较高枪蹦,悬架行程比较长涕别岗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm难,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滥朴票。   后保险杠设计的比较厚实偶试,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辆,也是为什么我们说它更适合男性车主坎桑。倒车雷达是全系标配缴悲廊,不过倒车影像和自动泊车是选配断仍沥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酥。   需要说明的是慧,按照官方参数配置表镀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萝抨醛,不过这台车并没有装配后挂式备胎词,4S店解释说是同样是野驱版吾疮锯,有的车有后挂式备胎牵,有的车没有肩锨,如果不要后挂式备胎裙顿,可以减6000元渡紊。   十辐立体式轮圈鳞播,样式符合野帝的整体风格苹泞珊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粟,规格225/50 R17挂。这款轮胎算是一个折中方案奋,整体表现比较中庸滴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果察陡筐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差湍梧芬。" "  2006年始倡淖耪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骗,没一年蓉,这个品牌都在刷新着销售纪录寇救屏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘶。2014年攫,新的产品问世宋,这一次它不再效仿搪虚、跟随瓦桓,而是独步青云轮唇票。   在过去的几年里么戏,英菲尼迪的品牌推广是以设计观搂、豪华为主要核心馁迹傲,由于旗下车型均以大排量为主庭,并在操控性方面有所见地胆苯捍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壳弟蹬。作为一个初来乍到的年轻品牌丘笔,每一步的迈出都显得格外小心燃,在保证动力性优势的前提下韧泊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腐袱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距房畔,原因很简单柒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绅腻郝,也就是不同于别人的卖点派。   在同级对手们相继更新产品的时候富楷,英菲尼迪一方显得格外冷静皮计哎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兰,好在当它真正来临之时彤,并没有让大家失望搂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逃。   在介绍这款新产品前叼但,我想我很有必要做个说明素龟,Q50实为G系列的换代产品苦部,在2013年度吾,英菲尼迪旗下车型根据轿车喇慈聪、SUV采用了全新命名检,即轿车使用Q字母菱,SUV使用QX字母讼安,后续数字分别代表车型从绥救,这样做有利于车型之间的关联度嘎崩认。   2013年胖,我的同事在经历了12个小时的飞行后梳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顿澈鼎,在回国后的闲聊中串炯妨,他的目光坚毅瘁闭通,言语中难掩一丝激动寞搞,当然他对这款车的最终评价很高苏,抱着这股期盼齿,我们今天找来这款车梆疏董,一同来寻味我同事当时的所感时告霜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攀失按,所以厂商提供的测试车依然为美规版僳雀踌,所以动力浑、底盘的调校袜嘶凛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同商,但整体设计与科技性不会有任何出入次辖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说千,也算是足以解渴了匠。   对于设计语言四个字来说谰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乳,有时我甚至会想表岭慷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抠诧?正因设计团队的不懈努力童厦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臣尝。   低矮的车身汇,流线的车顶宠洽充,都是上代所传承下来的精髓挂舷坝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厕芥缴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)心,这与宝马3系的水平相当踏捻,优于奥迪A4L丛献、奔驰C级等产品澄抹惺,别小看这一举措示,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坷。   对于轮毂轮胎的配备上提彪,英菲尼迪从不走低调的路线啡食,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唇毫熄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弧厕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喝讳握。   本文导航" "  2006年始两,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程划,没一年涣,这个品牌都在刷新着销售纪录拧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局革蓝。2014年讳内编,新的产品问世卧,这一次它不再效仿颓录、跟随描,而是独步青云潘邓潜。   在过去的几年里缺评彤,英菲尼迪的品牌推广是以设计男哇、豪华为主要核心酪尖,由于旗下车型均以大排量为主毯,并在操控性方面有所见地鹤灯氖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辅。作为一个初来乍到的年轻品牌借炯,每一步的迈出都显得格外小心该腾,在保证动力性优势的前提下郴默,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸥客,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抠骨,原因很简单蚂斤坤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性传,也就是不同于别人的卖点耐令卵。   在同级对手们相继更新产品的时候夺些,英菲尼迪一方显得格外冷静淬伍踞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捌,好在当它真正来临之时挥,并没有让大家失望颠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睬。   在介绍这款新产品前晃械,我想我很有必要做个说明录敌财,Q50实为G系列的换代产品徽褐享,在2013年度潜,英菲尼迪旗下车型根据轿车凹、SUV采用了全新命名考皮甘,即轿车使用Q字母超,SUV使用QX字母叼刻,后续数字分别代表车型夺笑,这样做有利于车型之间的关联度锭缚。   2013年偶琴,我的同事在经历了12个小时的飞行后敖竟仇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凯副硷,在回国后的闲聊中碳矗衰,他的目光坚毅淳,言语中难掩一丝激动烯挠,当然他对这款车的最终评价很高很呢跑,抱着这股期盼讥逻寄,我们今天找来这款车轨祈稳,一同来寻味我同事当时的所感睛昆吩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帝入驰,所以厂商提供的测试车依然为美规版囱队呢,所以动力彼颇办、底盘的调校犬汲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歧,但整体设计与科技性不会有任何出入鹃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虱伺魄,也算是足以解渴了蟹。   对于设计语言四个字来说随虫闪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茅灭盎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醇劲,有时我甚至会想列,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楷?正因设计团队的不懈努力凄埂授,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毖邻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棉材蕊。   低矮的车身湿儡琉,流线的车顶沸,都是上代所传承下来的精髓颗外漏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迷捻掏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肋,这与宝马3系的水平相当路,优于奥迪A4L戚、奔驰C级等产品滔涉,别小看这一举措醋拭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性社。   对于轮毂轮胎的配备上楞甜,英菲尼迪从不走低调的路线淑妙位,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刻窍牢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迫充,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首估嫁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80湃、陆风X5脱节兴、全球鹰GX7笆,但依然无法撼动它的地位鹃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来娃虽,它就是CS75崎,来自长安汽车娶稠粱。   在众多国内车企中肯,长安汽车拥有较早的造车历史毕冻,并且对越野车的制造要追溯到1958年丁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下连,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面能鸽虎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哭恫肺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础爱捻。   在对长安历史阐述过后常摆,这款新产品更是令人期待玖晨。在2013年9月菠啊绢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发顷前踏,一经面世便引来了无数人的驻足枚栋赂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品艘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玖,诸多细节上的体现我,可以看到与时代的接轨缆翁蹄,说实话颗室,即便与合资品牌相比箔,它的设计也毫不逊色静泄苟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陪休卵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粉劫,在首次无伪谍照曝光过后论,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芒玲高。从车身尺寸上来看投省耍,CS75在长度与轴距上的优势突出裤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怯霓熔。在设计上粪攫麓,侧车身的视觉冲击力有所削弱诡骂澎,平和的线条增加了些许稳重感雀逞凄,而在配置方面绝不含糊肪彤,右侧后视镜配备摄像头玫,为泊车提供了更安全的保障材,此外17寸轮毂的注入赶墨魏,也为整车视觉性增加了不少好评分驾标。   车尾的造型体现了丰富的层次感式席隶,使其得以回归至前脸的感觉慰完娠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔访挟某。此外狮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蓄,可以看出CS75在配置方面的丰富性末。   本文导航" "  上半期拱乌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旗拐,不同的设计倾向与不同的品牌定位掳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念李。在“下半场”的对决中反,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果限。   点击阅读吞尖寥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渐璃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痞缓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目下烦暮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凄桔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纽,以应付那些五口之家出行的需求粟清。行李箱空间的比较钵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下葛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芜彩藕,或者带孩子出行时模誓渡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嗓姜残。行李箱内是否配备12V电源接口令得蹈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱立拍疮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茫蔬斤。   ·模特A(不戴眼镜)身高桓裂:170cm 体重统馅梳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高律卸:175cm 体重楔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惨,长安福特此次也算酝酿已久了碎律秦,可以说即将推出的翼虎耪颇歼,每个人都能从中找到自己心仪之处扰,例如极具冲击力的外形微曹京、科技感突出的SYNC系统都堆、人性化的内饰细节设计佩赏、又或是强大的日常实用性土签,这次蒙,同级对手们真的要小心应对了梨射玫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后峦彪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点穷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年输,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侠甘。显然娠,在错失2013年的发展大好时机后习卡肮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泪溯含,其实也能够走在大部队的前列囤抵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段套,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多韩。眼前一遍利好粕妙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008四钒、雪佛兰TRAX琼琉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秘骋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市把端式,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泥,至今我们还没有看到实车竿虱丛。从目前的情况来看挖攻,它们很快就会来到我们的身边掇囤。正是这个原因甫帝湍,在日内瓦车展媒体报道结束后伸,我们并没有着急回国徒骡新,而是完成了几款车型的海外试驾鸥粳、测试和静态对比的素材搜集懒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目徐。   看到这里篙,或许你会产生疑问冈幸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗讹串?坦白地说暗凉块,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的略:1.它们必定会国产并且在国内销售仆里,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坍锹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来那虫邦,只是一些细节针对本土化进行了改造电,但外观内饰设计井夸、车内做工党、人性化晤断使、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化奋。综合上述所言糙剂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义猛炔签。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翻故,感兴趣的不妨继续看下去轰礁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鹅戏娟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嚷那驴。例如CX-5景恼避、ATENZA阿特兹强棠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉退瞧。最重要的是恢芳,它们不仅有所创新谓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风隧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尾,再到如今的Axela昂克赛拉柔刑害,马自达3已经历经三代车型的演变辛。据长安马自达相关人员介绍颧谐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)为,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化呵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话囤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹富荷。它的眼神更加犀利浅枯醒,车身线条更为动感蚂亩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驳暑距,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳典沁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蚂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连漂复景,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诽斡措,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鬼版赖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼囱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神希。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妇沧挥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计澄。另外陵欣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神概兄。据厂家人员介绍但弛赌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纬策、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺熟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脓,使它的整体视觉感受类似红酒一般恭效。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm漆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm踢醛罗,两款车的轴距同为2700mm参丁惰。相比同级别其它车型芜脑盒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势椽嘛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢圆馗搿,不过轮圈的造型稍显普通锯紊,不够运动禽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缺,规格215/45 R18伤课,抓地力表现不错哥窃晶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎档村感,规格只有T125/80 R16赤诲。   尾部的设计不算惊艳兰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喇姥洁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菱扁鸿,这在同级别可是十分少见的湘浅脆。" "  说起海马福美来屑梢啼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伤,转眼十几年过去巳棺,福美来已经迎来了它的第四代车型善拌锣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5夏宏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伟溶倘,新一代福美来M5采用全新平台打造胯完抵,不论外观还是内饰牵羚睫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茎店。在此之前龟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瞳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧母。   前脸采用了类似美系车型的设计风格散梁虐,宽大的直瀑式进气格栅呕沤饺,大面积银色镀铬拌块,符合国人审美谋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感咕蛊,腰线采用分段式设计发熔结,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰铜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计饯,凸显运动感世淮牧。但只有左侧为真排气口就,右侧仅作为装饰干。" "  对于中国汽车市场来说料,凯迪拉克属于一个后来者补截,当然这指的是豪华车市场钳擦秤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地反,那可真要拿出点真本事司陷。凯迪拉克也明白这一点勘,去年就将全新车型XTS进行了国产哄搬绍,并且上市销售荡涡萍,销量也是比较乐观的订管椿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茧试,无论是配置上还是动力以及外观设计上熊势,至少能让大部分潜在的消费者接受尉该,这确实不是一件容易的事情很。于是吐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款反盼恕,对动力和安全系统进行了升级瘸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版星检亭,仅有一款36S铂金版筋撂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变册措衬。   2014款XTS 28T铂金版外观贸蜜:外观延续36S铂金版的设计攘薪疼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同旱枷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揽季替,在其他方面则没有做改动洪投戏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子航涪,没有做太大的变化病誊垄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哆硕呵。   XTS是一款善于运用灯光的车绍,它将大量LED元素装备在车身各个部位旗嘿纪,正是这些时尚元素的出现肯磐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸联勺,获得了更出色的细节表现力五耙。这些称不上优势的细节表述碉料斧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方遍感桐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化罐蓄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刚绕。尾灯依旧是LED垂直式的造型恃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致羞舒匣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仙抱背,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屠讽。早在上世纪五六十年代昏,Citro?nDS就用上了可变悬架沛肝、随动大灯牟、转向助力浑翟乱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术科,加上极为飘逸的车身设计怀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样督锈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匹哄伸,2011年长安标致雪铁龙成立贯,到今天我们测试全新DS 5LS啥磕爆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秆,音译的中文品牌名念起来很接地气芭培仑:长安谛艾仕千踞,有股莫名的喜感七唤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氦,是台正儿八经的三厢车荡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来功,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粳。如今歧父,马自达6已经发展到了第三代孰粉呸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煤途桐,它的名字叫做恐:ATENZA巢关蓝。之前我们已经解读过进口版本辉伍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力收佛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妨,这一次排量可不仅仅只有2.0L社录岭,还有更加令人期待的2.5L灵。   注姓漓噬:此次测试中潘虏婆,红色车型排量为2.0L反桔,黑色车型排量为2.5L惭。国产ATENZA目前还未上市甜甜赶,此次测试为抢先测试纠,车型为试装车休武劫。   截止到发稿时桨释,官方宣布木褂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惋,上半年上市销售惩幕塘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规塘夏,我们还是先来聊聊外观朝。相比进口ATENZA虚艰,国产版本在外观上基本没有变化曹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份硷屋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枯坍凰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6规颇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碧,“下”这个字可意为“以后的”呜,用来表示那些目前还没发生的问蛇、未来也不一定发生的事情褂。比如有人说“下次请你吃饭”乏琶刃,谁知道是不是真的!同理信,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沙,实际上暗藏了一些不确定性禽刊钉:它能引领未来汽车的发展趋势去靛?或者只是一句空泛的口号捶蚕?这是我最关注的问题牡。   当然也会有人更在意其它方面罚涧,比如外观内饰和空间等等懊襄弘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宦矢凛,本篇文章的最后也会提到番答,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沪鹅。   关于下一代城市SUV的概念锻帽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力勿簧。在他们眼里葱冷,很多城市SUV都太“娘”了略扳辣,连个小土坡都爬不上去怎么行其谩嘿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统热。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炼晶、勇于冒险的心棵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一横笨揩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然湍妻匆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型传,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奖齿尚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员表,它能够去接受户外的挑战沏什,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统完锯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产媳括,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售猛句,目前主打3.0L排量的三款车型香新,都搭载三菱第二代超选四驱系统畦探池,售价39.8-45.3万元艘充,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汗分,还有一个最简单区分方式彪泌冻,只有精英超越版才标配后拖车钩埃上搔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史埃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喊啸良,陆续又在第三代(V73兑腐、V77等)和第四代(V93镰镀、V87疥玻填、 V97等)等车型上装备盯灭彪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三懈丝桅、四代帕杰罗)软撇隶,现在销售的为第四代帕杰罗蔑。   如果单从分动器的挡位看蹿墟酚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挫及础,拥有2H隧、4H焚邵、 4HLC肋臂统、4LLC四个挡位栋,在后两种模式下旁沙,中央限滑差速器LSD被锁定许猾,为四轮提供均匀的驱动力如。不过值得注意的是习,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配微邢,前僧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吨碉锯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式牧,正是这样的全路况实用性骋笨,才被成为超选四驱系统勺坪乐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夯噶,可以在2H抖玫、4H挡位间随意切换该侵,当处于4H位置时彻僧,它相当于一台全时四驱车型湍呕昂,可以提供更好的抓地力和驱动力士似,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面方采,而处于2H位置时翻诽暖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姑刮泊,不过这样一个大家伙油耗不会太低吼粕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戈裸日。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捎蜜呛,4HLC模式时挟炔,中央差速器锁止蝎翅熬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苯,不但锁止了中央差速器秘雄,还拥有更大的扭矩输出苫抬冻,此挡位的传动比为1.9:1吹誊,扭矩被放大1.9倍翅冗拖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搽妹,4LLc就能派上用场筒边冈。在车内瞄氖钢,仪表板的中央会显示当前驱动形式脖鹤宝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胁门敞,并随时了解到现在所处的驱动模式插娩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挎驰,应付一般路况毫无问题垫,但如果长时间处于极端情况下幢握辰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窘吕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多史鸵室。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侮申,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稼倘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心觅悼躺,同时也提升了整个历险过程的安全性拴,因此光有一颗狂野的心还不行粱,还有选择一个可靠的伙伴认斧。 责任编辑虑阮柯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疟善,已经上市四年了淑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计槽,跟老款福美来相比档次感明显提升俄惦。除了看得见的设计差别阀枪,福美来M5在配置桓筋、空间方面也有不小的提升苹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寿凤,1.6L车型会先期上市弛,后续还会有1.5T车型推出啊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本董顺洼,其中手动挡共有6款踏,自动挡3款秋匿霜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钉铃筋,厂家介绍说叫旗舰版识。由于厂家没有提供参数配置表澈到,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别懈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乏搅。 ● 外观掳哥楔:中网造型似君威漆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面催,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贰,尤其是车身长度矩美坚,福美来M5达到4698mm脐筐,超越绝大数同级车的车身长度看起。跟老款福美来相比实眠,福美来M5的车长封概、车宽和轴距都稍稍增加一些华,而高度降低了3mm散。   因为长度和宽度有明显提升迪,高度基本不变芭攘,车头设计的比较厚实敝算顽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鳞淑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凤泊惺,格栅同样采用镀铬装饰你骚瓷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毖獭拾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现畏,老款福美来就已经开始采用即,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计豢。中网轮廓稍有些不同没舍,老款福美来的中网较矮胳米,而福美来M5的中网稍高禽奇梢,看起来更加厚重尚纽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鸥鸥闺。除入门级车型外硷诧,其他版本车型都配备了自动大灯特蒲塑,这点还是比较厚道的蹄措卵,老款福美来全系没有配备自动大灯捐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诵耍恫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伎橇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篇,能明显提升辨识度鳞肌敖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戈衰,是2007年买的九,到今天行驶了9.7万公里左右喀够鞭。日常使用中油耗7-8升/百公里懒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题昧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梁己惋,第一就是便宜祁垢吻,全算下来8万;第二就是配置高孟逻般,07年8万带皮革座椅纳诡、天窗超唐戈、自动大灯和倒车雷达的车不多奋嘲,而且空间也算说得过去轰廖步,总的来讲这款车符合预期秃暮凳,坊间说F3小毛病多枫捶誓,不知道是批次问题还是命好扰,我家这辆倒是没什么事儿嗜环。新F3于今天上市峡孝赶,领导说我算车主讨,于是我就来了滑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菜,聊聊老款在使用中的各种感觉归膛霖。   ●动力及悬架祥玖感:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痴,动力够用绰,只是起步比较肉段辈,1挡和2挡齿比跨度偏大全困袜,走起来后挂入2挡转速掉的太多农到,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡福。   油耗日常市里开7-8升/百公里程,还算满意摧。悬架初段有些生硬挤氖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辅且加,对于颠簸的过滤一般扁冯病,后段软卤,拐弯时车身倾斜大固完。总的来说算是个合格的入门级家用车徐。   ●配置及人性化设计兑:   比亚迪一直走高配低价的路线幕誓,配置丰富涵,前面说过刊,皮革座椅臂、天窗办、自动大灯和倒车雷达都有所配备脱,另外泞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肥,虽然不好看惊娩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酥垄戌。没有行车电脑显示屏矗淘穆,无法了解平均油耗叙恋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酣寝陪,首先价格便宜舌,其次当年没有也不新鲜)类联丰。   人性化设计方面晾,四辐方向盘比较细宝届祷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垫伤昂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诺碴,四个角随便按一个都能触发使盟朝。日常小储物盒好用阑,票据司悸、手机和水都有地方放矗,不满意的是门板储物太衅凼(硬伤)曝藐限,平常只能放车证之类薄的东西独吞瞪,连杂志都放不进去守使,后排基本上算是没有储物空间缴奇闺。   ●做工矫济捅: 内饰和外观各方面做工比较糙香,主要体现在接缝上杀波,不仅大而且不均匀蓟皮韶,这是急需改进的唯哦书。   ●空间糙凤:   F3轴距2600mm绢涣,我身高190cm谓,有时候我开车槐缅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沫。后备厢空间大辣贝,而且比较规整楷,用它进行过几次小规模的搬运芍,还可以低踏勤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲雄淘输,试驾中我也重点根据这几点进行体验茧,看看新F3有哪些改善和变化斤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》跨吝,仍无法挽回姑娘们的心窖,如今她们只爱大长腿和都教授母贺邪。不知道你们发现没有交暇寒,宝马在汽车界引领着同样的潮流灿,硬邦邦的3系饥架身、5系换代后都不再凶猛掠,舒适感和精致感倒提升不少但碘。现在轮到X5了谈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气囤丁肖,我勉强同意这种观点乔来。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旦奇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片趣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滴抱暴,更显精致玻。总的来说窘仙,它不太凶钢瞄疤,更俊美一些坟核。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绵篓,除了外观与内饰的小幅调整外详姬,改款后的逸动引入了1.5T发动机愧翠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涝掀,逸动采取了1.6L家庭够用朵殴秀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策操,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)市,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型部翘娃,一个争取“各门功课”都不落下司吉乃,一个则是专项选手茂捞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秒册方。 ●外观釜剖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7价懈呢:轮廓流畅卡蒙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列氦线惹、瑞虎系列虐蔬碉、风云系列及QQ系列)鬼,同时带来了转型后的全新车型涟悲茂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7屑颅侮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造幸饭苹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用聪促壬,更是出自海外设计团队之手沪廓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词衬疙谜。" "  刚进入社会的年轻人尚餐,它们也背负着太多的压力兢牡脊,在家庭事业初步稳定之后乱,一辆车对他们就显得很重要耿钦镁。致炫就是一个体贴的产品憋菠嗜,它有着炫目的外形瞳灿财,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致甜创,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炊搓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫星,变化的不只是名字熟巫报,更是尺寸和定位插吴煌,风格和潜力碱畅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着党菏拼,吸引着更多年轻的用户群体尖伞鲜。   致炫外观灵动时尚手裂,带着一些年轻的运动气息底,车长为4115mm鞋兴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛔南酿,比老款低50mm;轴距为2550mm为裂,比老款长90mm忌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了穆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鼎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绍,这样的设计更有利于致炫的散热糙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狗架。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赐煤釜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搪腺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友港纠发,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慧帅摊。   在ABB的阵营中泻碗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沤绥坝,他们的目的很明确嗜按,就是抢占国人最热衷的这一市场苯。对于奥迪A4L撮夕沙、奔驰C级缓、宝马3系而言颅,三者都有着不同的亮点与喜好者阂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肛妓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疽每。   在这款316i消息正式放出时稠念,包含我在内的许多人都会想到一个问题呐怂,那就是究竟会减配成什么样闺存?但在实际看来缸闯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神但钢酵。无论是进取型还是运动套装版蹈彼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距举拨破,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼薄钩,当然如果你肯花7800元到磕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吠箩士。此外害琅围,对于现今发达的网购来说啊坦,这个根本不叫个事泼湘戎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多穆,此外还有多种款式的副厂总成可殉韫椤,质量咱们先放在后面叭,至少价格实惠也能达到美观的效果稗。   虽然入门级价格不足30万裙心,但你却可以得到一款原汁原味的3系摧魂,在定名中你就不难发现绕,316i中并没有“L”冀锭,它是基于标准轴距系列中的一员匹炯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敲缆,对比现售的奔驰C级侥透、奥迪A4L而言丧擞肺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陆无。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掀,这是国人特有的爱面子传统爱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说飞碱摧,他们自然也深知这一点冈啪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动患许翘,单出排气也与320i的相同界,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赁溺,不过这一项在网上也是可以淘到的甩掇,副厂价格也就100多元熟啊阔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐才柔缆,然而在国内嚏,它还是一种小众车型芥。可喜的是恋泼嫡,近年来随着“旅行”文化的发展嚎,旅行车也渐渐被人们认可统垫。在我看来牌辞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恢嫂面,一种是像奔驰C级旅行版唐兔、沃尔沃V60那样瞧论,通过个性绣、漂亮豌讳、动感的外观设计获得年轻人的追捧憋烩。另外一种则是踏踏实实走低调呵舷挺、务实的路线敞锋,用内涵打动消费者醇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)雹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO结肮,外观发痕、内饰进行了相应调整韧瀑,配置也有所提升花伸衔,动力系统则保持不变惩嚷般。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滔默,售价33.48万堡秆广。除此之外凹册浮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版警,指导价29.98万剐物袒。   在介绍产品之前锨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来峨病幸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人薯翅浑,1985年固,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司羞慈溅,这正是斯柯达的前身撵恭嫡。需要说明的是送逃夏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刷传,并不是指该车型限量销售枫恰。   ●低调缕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瞪侠蚊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版琼孟地、欧宝英速亚以及沃尔沃V60设辆情,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格徐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟教通、稳重腥射,所以严格来讲夹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勤。从上表可以看出镐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势全,而且更重要的是入,速尊的价格更加便宜沃释。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迫。全新样式的中网格栅更具有立体感晒售,大灯组内加入了LED日间行车灯光绦箩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辱传,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应岗乒,朴实帮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉丸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搬拐,并具有自适应调节功能使阮绿。新款车型的前大灯造型更加犀利氖戚煌。此外拒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坟诞,简洁修长贝,没有太复杂的线条勾勒勃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈门牵分,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7廉沮蹬,规格225/45 R17污桐店,这是一款侧重于节能环保的轮胎卉安。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钦疯,圆润东报驰、饱满嗓、协调坟任卜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看栋、耐看得多才氖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弦,尾门上的线条层次感比老款有所加强拓管。此外畏,尾窗上沿的扰流板奶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恰平陋,让速尊看起来很有范儿掠馆士。对了甘反量,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管激潍,一般人还真有可能会被它吓到裙钡,其实它的心脏只是一台2.0T里卞滇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酮淌芥,在北京借着区域上市之机虫,我们再一次体验了自由光的越野性能烽妇。作为越野车型的鼻祖卿,Jeep用自由光再次向人们证明涧珐,即便做的是城市SUV钵僵劣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点楞据。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身链蟹沉,但是在四驱系统上阜横,Jeep却有其过人之处呜县。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言角,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嗣矗。    简单来说偶剧辨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配将侗贫,也就是说入逃,当前轮打滑时炮桔,动力会输出到后轮廖藏,使得车辆依然能够前进瘦非惮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吃、交叉轴这样的情况)羞评,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刀,脱困就很困难了乡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I岁板访、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号驼插朔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孪水,以横置发动机簧恢、前轮驱动底盘为基垂贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赤纫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谜嫁涉,实现100%前轮驱动伐浇沮,提升燃油经济性婪春顽,而且它的后桥也具备多片离合器结构阿蔼擅,可主动控制左右后轮的扭矩分配酱现,起到限滑差速器的作用煌怠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恳坚沤,还具备后桥差速器锁止功能琶铂,实现左右车轮50:50扭矩分配奠栋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捣窃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刷凑髓。    在实际体验过程当中镰匡美,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰皆闻仑、交叉轴窜、炮弹坑咕室盾、搓板路等等越野路面棵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中埂,越野能力无人能出其右挞翅。    然而作为一款城市SUV彼啤素,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弗蕉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筒骸幸。    另外措湍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间开,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统堑芳。相比同级别的SUV赂憨酶,虽然在越野性能上依然具有一定优势桥臣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喊褥赐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亨缎,但是进入这个价格区间以后肺睫凹,消费者选择的范围将更多将、更大豁碍故,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战臂却,在竞争力方面依然不具有明显的优势伍聘。    或许尽早国产化降低成本蒙踌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机店杭惹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件现腔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驳盎瞪。如今恰,马自达6已经发展到了第三代侗奋灵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滇,它的名字叫做泻迷郝:ATENZA肆济。之前我们已经解读过进口版本弛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糜线殴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力每揭害,这一次排量可不仅仅只有2.0L拘怯,还有更加令人期待的2.5L冒。   注酱胯悼:此次测试中悲,红色车型排量为2.0L嚏鹊脑,黑色车型排量为2.5L舞。国产ATENZA目前还未上市半唤仆,此次测试为抢先测试窟滤,车型为试装车宽松。   截止到发稿时灌,官方宣布茂嚷归,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”憾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发八啤,上半年上市销售哥衫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朽,我们还是先来聊聊外观仕埠灰。相比进口ATENZA拳齿芦,国产版本在外观上基本没有变化募霸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份分丧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注问丸胎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA四骑髓,它不同于以往的两代马自达6哗耸辞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荆司铃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亢签,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馁花。总之从结果来看挞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荆虽吩,希望它能够像老马自达6一样癸,百看不厌唾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狄舌甸,仅针对这两款车型来说倡梁唬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孔骂,而黑色则太过低调蚂,完全掩盖了车辆应有的魅力萄姬肌。ATENZA的红色与大多数车型不同爸锨倘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒欣,不俗套闯惫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奶每堡,轴距为2830mm链寺,与进口版本相同很鲍。相比同级别其它几款日系车型镁郎拌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喷松时。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔫镶噶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯韩戒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯禾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瓦唾,科技感差了一点拔轮赶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咯床落,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懦悄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意既,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈昧坚随。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狮径,相比之下确实显得小了一点红矗,为什么不折个中舍箩武,采用18英寸呢笑溃难?   两款车的尾部设计几乎没有区别恕浮,尾灯样式相同拷栓,双边共两出的排气管(没错梆朔就,为了表达更直观年懈、清楚发化、无异议膊上,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分芒炭,这是马自达6一贯的良好作风瑞刺伟。总之矮翱存,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的配宋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言遂,谁都知道SUV车型最为畅销操洞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知掇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出堡触,而卖得好的却还是那么几款谰瓶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惦洗,还要等到试驾之后才能给出答案切。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型考税,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV咯匿。从风格上看藉擎屎,海马S5偏向时尚庙暮势、运动汲彭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群釜愁坛。而在配置方面茅太菊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点花。根据目前了解到的消息壁轻弧,这款车型的起售价约为9.5万刮憋,如果消息属实的话膛迸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平确栓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绰拳宦?   外观呐回刻:设计新颖街挡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帆讹,也将它的风阻系数降至0.34嗣鹤铃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了商。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甩捶,比例上感觉怪怪的靶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侯,有效地提升了视觉效果瓶嫂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钞息,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斑违吮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岸、转向灯以及雾灯顾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集上嚎。   作为一款紧凑型SUV够,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逗泰蛊,轴距达到了2630mm操。与同级别的海马S7相比告泪限,虽然在车身尺寸方面有所减少扦,但轴距却多了11mm旗,整体空间表现令人期待访烂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈湾捻斡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供讽挠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烙癌四。" "   全新的A3备受关注灿,这其中的原因有两点寸,一个是加入了三厢车型估翱。而另一个蟹谦挞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巧超畅。只是这台车来到国内较晚旅壕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生踌袭玩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肃谁挝,简单明了的说签财,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型棱疤,而必要条件是横置发动机速谁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本婆,但消费者从中又能得到什么侥?如果按常理来看翻忿胃,对消费者的好处应该挺多的屁,比如车更便宜了辰每,就算车不便宜配置也应该增加了杭木,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冲臀柑。但上述这些还只是一种期盼欠胯,毕竟这个平台的车型刚量产不久慰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显借。至少高尔夫7是这样拟措,而全新的A3由于正式的价格没有公布俄粹,所以也不好定论缸汝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缓,这次引进国内的共有四款车型琴滇得,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型埃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咸鸥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机班讨,6速S tronic双离合变速箱挞。在本月的21号撩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肯。相比老款的两厢车型哎翟,轴距和车身尺寸都有所增加赫,而且在轻量化上下了不少功夫色。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拉,但在配置上基本都可以进行选装扔喉富。由于三厢版为新增车型饭籍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开平。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宝爽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沪,“小改款佰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款檄激,而值得注意的是厩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议认胃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辟。”吉利控股集团副总裁翱混体、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茸,欣喜之情溢于言表份蔑。    亦或是巧合沛娄列,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能受,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弦叉吼,一方面布,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖讳棉桨,另一方面艾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁携,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域裸,种种迹象表明回虎换,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段等。   诚然冲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撕癸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”砍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疏枚,孙晓东对媒体表示兼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪兑揉,吉利收购沃尔沃之后蔡仇毁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点穆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生就鞋唇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菩被。" "  在国内猜韭萌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芍洛枚,它凭借动感的外观祷盎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”练搬,后来者RV4盒忻哆、途观浑沤内、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮徒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比力滦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了午角。而今年劣咯阂,东风日产给我们带来了第三代奇骏岛胳腾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻莅浮,年轻化蕊上雀、动感化的外观设计就是最好的证明雹七。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车罗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宝泌差,层次感以及运动感比老款强太多了负。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的篙病,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弥兰,流畅的曲线让它不在干巴巴骄纱,整体饱满了很多湍柿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯啦摔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菠污换。   在侧面线条的过度下疏童郊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型平,并且加入了以装饰性为主的扰流板请。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性靡。后尾灯变化更为明显陶罕售,竖条造型变成更为接近长方造型赴宽江。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弯普火,一定会想起Jeep蔫,提起Jeep受铺贡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了联额盘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嘎舱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哄,看看它在这部分有着怎样的表现事踢奉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叫藩,并且不可选装以外括滴,2.4L 豪华版可以选装该项配置悄喊搜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剃洪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版刷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霞鄙,从功能上来看比较全面空,下面我们就一起来看看它的实际表现般律。   更多精彩视频滦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惜吻,调整比较细腻嘿敲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桃拢奔,而且还可以停得很正雾淳督。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碌钵郝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话懒和播,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拳沛,如果继续操作湘,系统则会中断本次自动泊车坚铆贪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里旁冀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题眠驼迫,我一定会把奇骏放在首位竿厩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款犊,性价比非常高比。不过自从2008年上市至今的6年时间里剃扮,它始终没有太大的改变蔬隋,另一边竞争对手们却在不断进化裳理申,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者黔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律晾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沁抚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前论,而看到新车的第一眼就会让人感叹儒痊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)貉吐,并且也是该平台衍生出的第一款车型笔铅痕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化堪瓷。相比老款车型略显古板的硬朗外形炕幕,新车则显得更精致棉,更有设计感坡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仙。当然苍问,除了视觉效果之外汇棚朵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舷捅?这也是今天我们需要探讨的问题揣虽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撕恍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限套贸,我们本篇文章的测试内容并不全面怂饺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受媳嗡谋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据躬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茂锋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孪几聘,里面对新车外形础写叙、内饰等方面都进行了详细的解读技,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伶很。另外鸡镭蛔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嘶票。   ●增加更多高科技配置兔馅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冲卡,除了拥有出色的设计权碘宛、良好的工艺和用料之外炯托拭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烁侨,翼虎就是个很好的例子可毯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势劲薯壤。如今的新奇骏身上妹趣,我们也看到了各种高科技配置残稼功,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平闪溜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了羔夕毕,在两年前它就已经崭露头角不,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沦孔桶,连控制面板都完全相同推。虽然东西不算新跑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嘶乘疆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剂瘸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溪技,汽车作为生活中不可缺少的一部分挽苇,也同样要跟上潮流花。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车熬,很多的印象都集中在日系的丰田车上嗜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等池,由于起步较早巳辞,所以在混动技术上都比较成熟切现涟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型娩蛔队,一方面是因为未来的趋势嘘袭破,另一方面就是对环境保护都有一份责任床穿翻。但能让人印象比较深刻的不多巨遂茄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寄。经过一天的试驾体验豪垮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宫控措,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车共乓。   外观方面囊芦搓:设计大胆前卫贩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后丹,给很多人的印象就是模仿扰踢醛、复刻破,aygo钳、花冠扭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乘魔宋。实则也是没办法的事儿叭蓖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始雹何叼,不过从秦看来拧青传,比亚迪似乎已经脱离基础阶段馁忍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言险,整车设计偏向年轻化付骑宿,前大灯内加入了日间行车灯掏。车身尺寸方面摊袭褐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm邓卿雾,轴距为2670mm龋想胃。   实质上呐潜帮,比亚迪秦的外观特色鲜明啪狸春,个性十足沥怯,他并没有针对大范围客户群体而设计笑磕嫩,更多主打年轻掀被、时尚元素勉如。这样一来踏垢抹,优缺点也相对明显喇肛椭,需要一定的时间让更多的人来接受他氨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番促,充电方法非常简单也很安全苹体禽。通过家用的220V电源就可以直接充电煽熊俺,但是要采用三相插座荒。车内的仪表盘可以显示充电信息其死,包括电量以及预计充满时间讣湘病,而且还可以选择预约充电廖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的施晾凳,虽然我的“档期”已经很满盖叼,截稿压力山大抵实。但作为潜在车主菜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摄,它和福特嘉年华踢、大众POLO会有多少不一样详瓣靡,谁更值得购买觅涪。我想这也应该是大家都很关心的问题布仍狙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息忍虽碑,以供大家有更多了解散讥盛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嘎,分1.3L和1.5L车型蛙凰滦,提供5挡手动或4挡自动变速器逻蓬。这也是国产的第三代威驰车型秃,相比老款车痴驶墒,新威驰变得价格更低犬伴龋、空间更大襄悲剁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫光穿攻,在广汽丰田4S店中销售橡瓶,价格区间6.98万-10.88万元跑媳驼。两者动力系统态、内饰设计完全相同肯配酸。只是外观分成两厢与三厢氓绍,配置上有细微差别而已羚。好了号附,我们就从外观开始说起敌嫌拼。" "  导语书:在新能源汽车研发领域怪,比亚迪一直是领跑者舷丁邪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车耗尘匙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者轮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术般席瑞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件铅盎,能够开发更为节能敖、环保的电动汽车产品摄奉,实现性能的提升和普及应用踞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车洼软围。   历史上梆,秦灭六国免情,结束群雄割据时代枷,统一中国览栓,开创了历史的新纪元叹但。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆常读浇,势必证明其在以下六方面的实力脐落:   一潘、比亚迪秦到底有多快慧坚忍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示崩抱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缎舜顿,23%的车型在8-10秒涟,17%的车型6-8秒捌伍,仅有8%的车型小于6秒频,代表车型如保时捷卡宴4.8L克良稻。今天曹浇差,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下豁咆蜗,秦百公里加速为5.9秒旧,而记者实地测试时妊师咳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鲁加。   跑得快自然有其道理鄙苍呢,秦具有“双模”动力隘呐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撅舷,在混合动力模式下县,秦能爆发479Nm的扭矩块料冻,某种程度上可以与那些超跑抗衡推盟司。 二独、秦油耗到底有多低耙房吞?   根据国际标准测量核算吠愤秦,秦百公里油耗仅为1.6升苟辞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式衅,纯电动模式时顶手痪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泵锻,整车自动或者手动切换至混合动力模式乏逼醚。在所有模式中点,秦还能进行制动能量回收呕对旁,即电机向电池反充电授,每百公里回收2.5-3度电绰,可以多行驶约15公里搓逗。 三敢、秦充电到底难不难卫烁算?   一句话回答琶:有三口插座的家用电源就可以层,就像充手机一样方便宏驶电。秦的电池容量为13KWH伤,可通过220V电压膜,3口插座苇量,4-5小时充满电泄。秦随车附送一个智能充电包铜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖擞乒。   四玩滦、既然用了大量驱动电池丝扮,到底安全不安全?可靠性如何酵曝逢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池错步、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摹效牢。单位能效比魏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陌夹。但是安全稳定性方面则恰恰相反孟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池穿闻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池煎才盘,是目前市面上最安全的驱动电池秸鲁苟,没有之一吻控羌。   可靠性方面碱菠航,据比亚迪测试哄钮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缓淖物,业界罕见恼。电池电芯甚至终身保修鹃口。 五侧热、秦操控驾驶会不会很复杂窍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哺顾彩,习惯之后甚至更加简单光篮矩。新增纯电模式也透只玻控驾驶妇,更安静江、更节能范缮愧。   六犊、电池组电用完了如何行驶挖撂驮?   据技术人员介绍拉,秦本身不存在电用完的情况反揽规。电量不足时伺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挺嚷恰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电芥和领。   此外舍地葛,行驶过程中牢痰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奖勃,并储存到电池中桶暑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阿袒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奠苹稠,其次是QQ me闹泄耽,PT漫步者之流覆佃,当然还不包括那些“只识其样杜、不知其名”的人群暴缉申。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垄轰察,它也是双龙汽车最具标志性的车型魂。在迎来双龙新柯兰多之后蹭,就在近日棋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瓷临栏,但却让我们可以由心发出这样的感叹然仑融,爱腾终于正常了脓仑。   从推出2011款爱腾至今蛊申,已经有近3年的时间蠕良夯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势下据困,却在人们心里留下了不可磨灭的印象崔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惜,伴随着2014款爱腾的推出狠,有关于这款车的一切丁辨剖,也自然成为历史汀,被我们封存起来庞柿。全新的家族化风格设计睛乘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路得荒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哨缺,与新柯兰多相似的样貌能,让新爱腾不再具备专属性差。没处前部细节的设计行壤,都是那么平易近人荆嗽详,平庸的再没有任何特点弧。可能人就是这样般奢四,老款爱腾在售时仇抄厕,人们总是说这款车有多难看碑任,有多奇葩嘿兔山,但当它真的成为历史后祭解肪,我们又会感到缺少了什么幻盛飘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化闺,但还不至于让它从中获得什么优势丢妈,车尾部简单的几处变化靖枚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉清撵乡。现在在大街上坚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了界输。   本文导航" "   这年头在路上跑着悍融,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼牡尽送。各大厂商也为了满足多数国人购车理念献,把自己造的车不断的加长亥,就算不加轴距也得把身子给拉长册别碍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磷琉纠、大型车上亨,感觉有些资源浪费衰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车耪葱,“L”的作用才更加实际滑扣拭。当拿到这辆YARiS L 致炫时删涕丹,小惊喜了一下迹拘两。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了憾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了柒誓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肩稳、大众polo唉你泡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势黎炼。目前这辆车共有两款动力吝、6种配置车型在国内上市硼缚膳,指导价格在6.98万-10.88万之间到。由于新车型且上市时间不长廉,所以目前的优惠幅度不算很大衰孔貉,基本在3-5千元左右步频。(个人观点九眉:致炫唱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绊舵,厂商指导价为8.7万-10.68万揭爬庐,搭载1.3L/1.5L发动机普,5速手动/4速自动变速箱笺。" "   曾几何时环轮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾栋庐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象党,但却没有获得国内消费者的认可图息苗。如今矩等,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侵巍,其售价区间为15.48万-21.98万元碱休,相比老款车型有所降低墟慕沟。另外硷我弘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痴法脯,并针对柴油发动机进行了重新调校通。下面就让我们通过试驾体验聊彩筷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化慰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型庭破鄙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计休堂锌,并采用双龙全新的家族式设计缅,整体风格与现款柯兰多十分相似苹亩蠕。然而隧喷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拔堂炮,其车内布局依旧与老款车型保持一致鲤诺痉,略显缺乏新意洛郡。   小结甩麻歌: 相比老款车型来说擅,新爱腾的外观变化令人欣喜萌毯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光夕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贡饥。不过每,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进牧许,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刻慑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上擂贯别,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)圈。在海外市橙,新逍客提供3款发动机希克,配备6速手动或CVT变速箱募孟,在英国的起售价是17595英镑泵秘。与现款车相比女,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了此此。 ● 外观介绍封葱残:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型少:宝马2系Active Tourer铃侮摹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翅棋嚏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淬旧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碘?车展上的展车给了我们答案眷虹韭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唾胶工,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寝亭,而在正进行的2014日内瓦车展上酮郎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出藕圭。和两厢版一样汝朗,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌煜荩块化平台打造闭拐,造型新潮时尚猾毋,细节设计则突显旅行车的元素反叉,保持一款旅行车应具备的实用性篡掳挽。据悉琴辨囤,该车将于年内率先在欧洲市场上市眷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位快采熬,相信国内消费者很快也将与它见面茫缕匣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鲸寸,全新标致308的旅行版如期而至澄爸。从整体变化来看分,它在保持旅行车实用性的同时浚叫叛,将重点放在外观华、内饰的调整以及配置的提升上歼渡,新潮的设计更是让人眼前一亮阶蛾亲。在我看来统才痰,它的变化是非常积极的售层。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弦帮脚,现在它要做的就是尽快进入国内忌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侵板挠:   静态评测    ?   更多精彩内容螺掳体:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梁孤。早在上世纪五六十年代脖饭贿,Citro?nDS就用上了可变悬架吠、随动大灯瘁诞、转向助力欠疵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芬局浦,加上极为飘逸的车身设计晨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拣背,2011年长安标致雪铁龙成立吾牧,到今天我们测试全新DS 5LS乡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炮,音译的中文品牌名念起来很接地气举狄:长安谛艾仕凸,有股莫名的喜感茧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芜水咯,是台正儿八经的三厢车稼诉。   ●外观岸:考虑国内需求沸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奢砷竟,后者里里外外都显得格外前卫鲸赴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度棠抖害,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哗盛推、更好接受一点烹杏。当然欠筛朗,前提是得保留住原有气质谦蘑校。   在这张全新的前脸上泄牛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匠堵,官方把它解释为“飞翼”爆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征概究,由于边缘不是那么锐利钝乓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绍,接受起来没那么难犁肌夺。   车身侧面和尾部看起来很饱满接、匀称帆编,其实我个人甚至感觉比车头更好看道绥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰检,厂家说这是做完市场调研后的选择搬排丧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蒂雀,想想也不无道理巢筛乓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撕,与其后期车主们各自琢磨愁,不如原厂直接把这事办了艘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氨哀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注饭嘛剩:下文简称新阳光竭,以便阅读)姥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸途,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰靖嚎舱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刚。现在它不光新潮徒钉欧,还进一步提升了性价比胯,为与定位相当的大众桑塔纳顽弓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诵。 外观瓷矮憾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惋可,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似杯了函,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜橇室闻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碉橙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沁膜极,达到4456毫米列良拨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平认。    此外靶限柏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锑,由于在东风日产的产品体系中此,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绘瓜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样郡啡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些羞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颊,我已经身处呼伦贝尔牙克石亨喀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气帘晶。尽管天气有些寒冷剖沮孩,但此刻我的心情是非常愉悦的椽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颊郊骸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俩刨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裂颈呸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car布米笆,当然我也不例外惭肛。这次除了911之外峦枷,保时捷还带来了Cayman解嗡、Boxster肮青、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绘,让大家分别体验RR(后置后驱)烫、MR(中置后驱)匠芜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蜕剔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的猴饺搭,即使在这样的冰雪路面也不例外维碍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灸娇。在练习漂移之前发惫伐,充分的驾驶培训是很有必要的寒毒暴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时必蔼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吧。   ●车辆失控该如何挽救青癸?   当车辆发生转向不足时节爸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吵妻,稳住方向并且慢慢回正适,切忌继续打方向檄宫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柏捎,反而会加剧转向不足的发生钾派。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时袱藏逝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度漂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线操。对于一般人来说书叙,应付转向不足要更加容易一些碴省,应付转向过度则需要更高的驾驶技术概腺,而转向过度一旦被合理运用瞄,就能成为过弯利器任孺卿,也就是我们平时所讲的“漂移”慨晒。   ●如何才能实现漂移翻?   要想在弯道中实现漂移磋烘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移禽嘉。针对这次的车型以及冰雪路面罗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式敖礁:   1浮奶忙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辰热,我更愿意称之为惯性漂移过弯磺加。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近繁娜、甚至小于90°的急弯弊虽。 ? 『以上为PPT截图惫,分辨率有限羔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毙肺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驰,然后反打方向夺晦,稳住油门漂移过弯级渐。例如在通过上图中的右弯时速绩翁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢邪垫,然后左打方向薪,紧接着再右打方向茅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动市,别慌揽,这正是我们希望看到的甲晚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心徽掇斗。随着车尾横向滑动的产生吞,此时驾驶员应该迅速反打方向遍,让前轮时刻指向出弯的路线笑旅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度士烁透,随后在出弯时适当收油并回正方向收寄卸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瞪缆飘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扯,方向盘转动角度都不宜过多肯外韦,最好控制在90°以内桔诲。其次油门动作务必细腻淌告妇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梆咳不,给油则会加剧侧滑霞焕合,收油则会减小侧滑角度袖娃介,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用些。   2惦独、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慨。   适合弧度比较大的高速弯道檬堡伙。 ?   当车辆高速入弯时丧腑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酞烁偿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑实。当车辆开始侧滑之后监轮负,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溶始,继续维持横向滑动谐,同时反打方向控制出弯路线谱肃慑,之后的动作与第一种方法一致酬偶。对于初次尝试的驾驶者来说抖缴,如果入弯速度不够快也没关系伤餐,你可以直接省去刹车这一步骤佳凭,在入弯时适当地轰一脚油门籍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑警闻巨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鞠诡,并综合运用冲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了癸分。例如在紧急柿、高速的连续S型弯道怯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蕉憾凶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心隶巢卉,从而划出一道完美的漂移路线匹刻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗悍诫蜡?AE86在高速S弯道超越RX7澳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介解榷。   当然毖揭赂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后前盾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海圣浑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型眠匠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶董齐块,相比手动挡已经省去了脚踩离合器熊簇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鼻毋,驾驶员只需控制好刹车挨磷、油门以及转向三者之间的平衡即可河。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疏漠。   然而即使是这样梁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的士。冰雪路面凹凸不平斑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杭昆临,所以技术和心态都十分重要炬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头婆味洼。在这期间蔚冷朔,沃尔沃创造了无数的第一忌弟晶,也赢得了不少的辉煌成绩蔬伙,当众多车企迎头赶上之际勿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寿吝,并将其命名为Drive-E惫半帽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带故。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倍缅欢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅渴陵,实现了靠背调节和腰部支撑岛沦。 1967 推出首个后向式儿童座椅街蚀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护萎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器劳,将有害废弃排放降低90%以上侨翻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)徒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盾扳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生检喘,有效减少或避免低速追尾碰撞藐腥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仿凶虏,至此安全范围从车内延伸到车外羔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表甭燎氰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩地,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数洁稿江,从被动安全到主动安全船,再到行人保护互,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可殿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盆廓彪,空气污染现已成为最热门的话题梧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事现冻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性舰兜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欢响。   Drive-E是什么 辱?   即E驱智能科技惩,代表Efficient Power(驱动更高效)辜想劝、Electrification(驱动电气化趋势)冠、Environment(驱动环保潮流)狗,从字面来看很容易理解林,简单来说就是引擎高效化粕竟,这样一来既可以保证动力性曹,同时还能达到更好的排放标准龋祥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱融囱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征壕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎憨揽戈。   沃尔沃还将这一技术投身于墓Γ块化的研发独赴,只需变更增压器哪股驶模块与催化转化器拿恚块等主要部件铜,便可催生出一款新的引擎产品蕊橙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吃,大致可分为4类粪,即汽油直喷引擎凛、柴油高压共轨引擎欠掣拢,单增压引擎(T5)胎靠、双增压引擎(T6)赴降。 以XC60为例 男阔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苏级氯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例朴推绍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浮武露,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比繁,在动力输出上也略有提升疆眉庭,其中的原因自然脱离不了小体积惮、轻量化等一系列技术的支持为拴虽。   此外变速箱方面也有了很大的改观苗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%却,挡位的排列也更加紧密涣,有效缩减了换挡时间楔,从而具备了迅捷的响应能力矗陆咖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淳室,耗能经济性方面得到了进一步保证杉仍膛,它将改变城市路况中引擎启停的时机盗够,改善油门的响应暗免圣,空调系统转化为经济模式工作及距,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作按富逢,而在65km/h以上松开油门惭辟荚,引擎还将会处于怠速状态痢淌。   本文导航赊胶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩枫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位豢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焊凛。不过规炽虑,动力并不是我们今天的主要议题是皋。秦的下盘功夫方面表现如何假餐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系焚?这些都是我们今天要研究的内容哥。综合起来伪谭,我们最终目的就是想要弄清一件事淌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悔倦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”境,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棘恒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上镜。当然壁,由于秦有着体积更大吹窃、更加复杂的动力系统推厂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蚕诧,但由于双叉臂需要更多的空间比匠侯,因此也是不现实的洽卜浇。在材质方面碑,秦同样表现中规中矩位督耪,并没有使用轻量化材料为车头减重贩较矾,亮点并不多抄截樊。由此可见晃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化潜。   不过抚,由于混合动力系统的特殊性递哀霓,秦也必须做出自己的调整辩卫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扔。比如浪响,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纳酶捷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刑施船。此外迷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮睫啊,相比速锐在直径上增加了将近9mm乡夯湘,看起来很是显眼切。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烯,而在同等材料和工艺的情况下苔劲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度私吐罕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鹤缅炯。   另外洁歇剩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鬼。与速锐的非全框式副车架不同淌苦接,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伦欣,由于加入了电动机和管理单元烹毁泡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加写邯晃,因此这样的变化当然是加分的护。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磊刮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筛飘菩、振动和声振粗糙度媚,欲知详情请点击这里)硼,是个值得肯定的进步廊截。此外但,与速锐相同烤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连握些,强度更高坟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力矾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天窘眉吼,现款赋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌滥士桶,不过福特已经为此做好了准备媒,日前刚刚发布了新款附牧希克斯钦。它采用了全新的家族化外观膊啪图,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奢苇,不过它真正的杀手锏笺净蚂,还需打开车门才能发现遂屎判。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剃膛堤,进一步抢占细分市趁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脓,满足那些对于性能有一定追求的消费者翘,比如轿车中的S5屎清牡、S6雀编烤、S7填曝徒、S8等等劝黎孪。就在不久之前的2013年12月宏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前饥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绦露怕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)补。 外观华:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汝魂盆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恨璃,可以随时面对那些不识货的挑衅者份檄。作为Q5的性能版车型奇场娘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念垃商,颇为低调霓猫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摹唐壳。 车型图片 基本参数豹段顽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出休胖甜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别现肯,特别是车身高度经过降低俏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撂反,而轴距也有细微的变化女。   其实只要细心观察完坛擞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的目榔河,除了特有的徽标之外送江,SQ5的镀铬条有别于传统车型帽现钾,采用的是双横条样式盎哪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽靶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆柿。而配置方面坝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伟。   尾部的变化主要集中在下半部分钵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滩孔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计显偷池,可根据行驶状态来改变排气开启程度楼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派码弓烯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭项,前者就属于少数派磺南。一个是只有追韩剧的人才懂叙,一个是全民百吃不厌誊勉诧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品托,其实上一代车型在国内早有销售辆,只不过跟福瑞迪太像了洁皑,外观不出众博,关键是动力平平寸激惦,所以最后并没有收获太多堂。全新速迈刚刚上市怒,售价17.98-22.68万元奠穷辆,很有幸能够在第一时间接触到这款车煌信,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茄躺海。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谢猩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈朽麻哎。通过简单的对比番,不难发现稼姥难,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滦貌距,名字叫做ForteKoup裙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机了负,售价17.18-20.08万元炊绍第。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鳞迸,它承了起亚家族的虎啸式前脸棺盎写,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兄末,现在看来谈不上惊喜探溶糯,只能说还比较精致乳凳。虽采用了大嘴的设计飘佛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弦,或许小女生会喜欢溶级册。大灯全系都为卤素光源攘查,并带有日间行车灯贪敞淮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰典辱。   走到侧面舰拣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巩,但两门的设计为它增色不少破,在绝大多数人的固有印象中饯浚,跑车就应该是两门酞松,并且应该是无框车窗贝楼双,仅从这两点来看交列,速迈确实都做到了漓柔禄,开在路上的确引来了不少的目光追随小。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蓝坡,我们一致认为车尾的设计更为出彩驳蓄,短小盯径、精干撂遂浅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厘酪耗。除此之外乒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妙嵌,而且排气管口径不泄取,车尾营造出的运动氛围似乎更强嗽。轮胎为韩国本土品牌岛,规格为215/45 R17豌鲍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了畴贬。   当然痕七,如果你选择2.0L车型的话柯,你所看到的黑色外壳后视镜零讨迹、前后包围的碳纤维纹路饰板薪蔑脊、双边双出的排气管烯棱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牡宛取。" "  讴歌这个品牌钞力岛,或许很多人不是太熟悉袍挫。作为本田旗下高端品牌究,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任怠胺埂,而且在美国市沉鸸小,讴歌的品牌影响力是非常大的够。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力猾,大部分都是人们对这个品牌不了解惶炮,影响力上不去茧擅,导致在销量上确实不尽如人意茨浮柔。对于这次全新MDX的到来猩淀,个人持有赞许的态度乱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意排,还是那句话醚鹊蚀,品质上去了实佳,接下来就是提升品牌影响力了此。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上柿,大灯的轮廓更加细长剔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狗碴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过岭,但内部结构和MDX并不完全相同沛纤室。雾灯被一条仿LED的光带替代句互,进气中网的细节刻画更加运动捶乌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长共送,侧面造型给人的视觉感受非常低竭椒,这和前后大灯的位置有很大关系卜采拌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎客耙贺,注重舒适性睬盘材。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上僚寡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感暮妻,而压低的姿态却更加动感毁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱党白楷。尾灯造型相比较现款修长料朔糖,优雅的感受也来自于细节的 设计境湿,但貌似通过我的观察醛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源报阀缓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置匣,让尾部显得非常简洁臣拈。   本文导航领媚八:" "  2014年2月20日材,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市花。2014年型奥迪A5的最大特点是靖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国景豪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疽湾,共有19款车型辟俩揩,售价在49.98万至85.8万甸尉娠,具体价格如下配枚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祭杜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面丹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坎。配置方面踏,也与现款车型相同涸勃汀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溅炕揽。   内饰方面吻赶,2014款车型也与老款车型大同小异倡乘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篮伸,同时门内饰活详、座椅中央扶手畴甭、都采用了纳帕真皮面料屑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斑缉你。而2.0排量以上的发动机则保持不变蕉箍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氮啸瑟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化和翰。   变化一描甲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化版,在原有的缸内直喷技术的基础之上界幢冯,加入了较为传统的歧管喷射位防,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合某,通过二者各自的优势赎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求响。事实上颧尝,混合喷射也不是什么新的技术苯型,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用描。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剁霸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吮领,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陶。   变化二鞘:排气歧管集成至汽缸盖内揽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炮修醛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔽洽,从而减低涡轮的负荷切屯,提高涡轮寿命匠娠氦。同时你教,因为在进入涡轮之前进行冷却检辑据,相当于提高了涡轮的进气温度限制念尖搂,可以允许发动机有更高的排气温度茬耪坡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奥谜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人魄,同时结构也更为复杂僵两酗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巨托。对此歇棋,缸盖内的冷却系统也进行了改进渭慈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贤。   另外任角踞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外副,还有着两项小改动垂。使用旋转阀奈馐停块替代了传统的节温器喀碎壕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上括哭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制党。   根据官方消息刚筋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涸扩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侠。笔者也希望在应用新的技术的同时怜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情另。 责任编辑十:王晨熙" "  A00级(微型车)朝,在人们印象中这类车以实用性伍锤到、代步功能为主计苏捷,低廉的价格促使配置也不会太高赊联,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墨慕切,一款车的推出打破了这一概念汐壬防,它就是全新奔奔蔫,来自长安汽车柑愁被。   感官是人们的第一直觉反应拖脑塑,所以外形设计的重要性不言而喻帘搜哨,为了使人们印象深刻朵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赔酸,道理很简单碗,日本是微型车最发达的市场粒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哩谐,在2013年广州车展上聪迁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光斯库,除了时尚的外形设计以外楔帽,在细节做工上也有着不俗的表现啡搞泥。前脸的设计整体性很高敬旗罕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条铣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贰镁蚕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敛惩,不过这一点在外观上并不明显臣嚎,这源于贯穿车身的硬朗腰线赖,有效将视觉性降低诗,同时搭配造型独特的双色轮毂奔庐歧,让这款小车看上去时尚动感胸歇瑟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芯苍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谓拓,如果仔细比对病淬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸究酿偶。除了引人注目的设计以外猴疙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妻,具有加热功能的外后视镜辩浓沃、15英寸的抛光双色轮毂信、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页厂腿某:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市东复谷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盘列。不过耙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巧替工,从内到外挂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晶惦,可以说是一次完美的蜕变迷。那么这款新车究变在了哪里没使停?它究竟新在哪磋任?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出写?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棱抠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陀肛誊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镀颗沫,轴距则与老款车型保持一致拦表撕。在尺寸变化不大的前提下帆糯裸,改变外观隶、动力餐锭、内饰拔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关话,2月19日这台新车也正式来到我们面前惰惰捆,并接受大家的考验挂身释。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诞跋狭,但这8条是我个人认为变化比较大的拢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点次尽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候标拓,我就有了一种预感父,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杏哺擦。全新X5给我最深的印象除了家族化外呕吠绍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)羚。首先编聊结,先说说全新X5的外观砷弄秋,“大尺寸双肾进气格栅”赋、“开眼角式前大灯”兔煌怪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炼绊勤。    现款宝马3系推出的时候袒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉簇娜,现如今随着全新X5的上市瓮洼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上偿兴热。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此和遣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剁漓,据悉帕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妊绵。值得一提的是施呛昧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般窗磁,给人一种炯炯有神的感觉短怠。    由于新老款车型的轴距保持相同是锣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乳,反而侧面的腰线给人一种力量感遁屏,这也使得新车看上去年轻了不少倍绒突。细节方面拭酶琅,新车在前翼子板上增加了进气口兔脑蹋,突出了宝马品牌独有的运动基因淬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格表德,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带路唾捌,提升了夜晚的识别度殊弓庙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起单仕,降低了风阻系数挝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缸姥。" "  版权声明懦味:本文版权为网易汽车所有同,转载请注明出处江壳词。   在2003年陆焕,奇瑞QQ的下线让这款时尚凄唱、便宜烯绿帕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活魂篱,之后短短的几年间凳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诫德,然而到了2006年长安奔奔的推出撮祟,打破了QQ一枝独大的局面辰设。一转眼勺捂娃,已经过去了10年的时间脾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酥,在这个追求个性虱报、讲究品质的时代告袍兴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帆僵段,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纳,而长安似乎也意识到了这一点首惺陛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢阜饲蕉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弓寡?   从厂家方面获悉文佩梗,老款的奔奔(love)已经停产弦洛讹,而奔奔mini则将会继续生产销售露璃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汉椽餐,前者主打精品中高端微车市嘲选,而后者则会在廉价微车市场继续作战携蛔。从定位上来看秃瓦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些该,虽然沿用了奔奔的名字卫趟系,但整车的设计谦、配置以及售价都会高于老款车型踌歇鹤。   新奔奔客户群体是谁诽显?   在很多年前锰氢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结琴信,到底是买奔奔还是买QQ轨灸,在那个时候老逆晦,很少有人会关心这款车设计的如何你、驾驶感受如何匆兴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具径睹,省油邓拦保、皮实鸡迪潍、能遮风挡雨就行碎蔼继。   现如今慰,80后梢凰氓、90后已经成为购车主力兴,这些从小听着walkman察腾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计藩、用户体验以及品质都有着更高的追求镀,因此在座驾的选择上同样不会妥协姓课。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看祈兽淌,新奔奔就是冲着他们来的瞥。   新奔奔主要的竞争车型是处?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铅毙,但从目前得到的消息来看蹬挨,5-6万元将是其大概的价格区间胺挛力。这个价位中既有一些合资的微型车氰,也有自主品牌的紧凑型车忱戈剿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闻虫,比如两厢赛欧敲、奥拓朝、玛驰以及低配雨燕等等车型腹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线径芬旁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堑嫡背,产生竞争的几率比较小假钵护。   外观臂两尺:惊艳夹、和谐蹭萌嗽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呐薄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脑楷隋:高离地间隙鞋驾矗、车顶行李架虏每坷、双色车身等等挡笆斧。没错帕海杏,无论是跨界骏、越界还是交叉车型喷晴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掳协下。不过世间万物弊悔,徒有其表终究很肤浅附,我个人认为蔫市痹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逻模氦。所以慷筷滥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乔嗓穗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时春巳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象括械。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茸犯汉,它集沃尔沃所有看家本领于一身敛侍,可谓全副武装隶姆。为了让媒体更好的体验这台车冀摹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耙岁。没有固定线路骄,没有领队车辆融,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惊,它会和每一位汽车媒体人独处12天虐物示。而在这12天里创,我已经和它奔袭了4100公里溶督,横跨了三个省份是灸楞,体验了柏油赛道捆、软土拉力豌粉、冰雪漂移膝烦固、高速狂奔添卜湿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锭,当然祭辜锌,最终的结果是令:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的套虚赫,正所谓日久见人心茫,交友如此拓,试车亦是如此涣羞。回到正题午慧猫,和往常一样遣忻,对它的了解还是先从外观开始导。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生渤,相煎何太急”这句绝句蔽横,而在雷诺—日产集团旗下杯盾恨,有两款车正在上演着这一幕年泉梯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气莆徊疯,还有这出色的越野性能冀钞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逢乓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下横筐词,买谁更划算罐拒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位怖麓,作为英菲尼迪的顶级SUV晃氯龟,QX80的售价高达152.8万忱,但经销商处可以优惠16.2万凤哨屉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万界,虽说16.8万也不是个小数目搂。但对于消费者来说冕敦,一个日产毯缺,一个英菲尼迪卫棱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌躬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)评:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泡,它的身材绝对够大厦门。从上图的数据来看搓隋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙掠,尤其是将近5.3米的车身长度屏,会让您感觉驾驭它有点困难钝磋。另一方面眠庐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骋惫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现创类李。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解湾访靖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型杆显呛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腥牧溯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脐那,同时也显得异常凶猛艇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉低。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敲,整体造型圆润渐,没有多余的线条作为修饰签同,但是反而会让人感到车身很厚实崔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞联。同时注意它车窗的设计公那柬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淌峨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酵棘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样记。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计青夕勿,也没有了那种霸气庞略,转而给人的感觉是设计很前卫悍。车尾的饱满程度与车头相呼应着磋,丢去了上一代的直棱直角沟谢髓,饱满的线条凸显着丰满的层次感深固。   日产途乐岁沮蟹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华齐害缄,虽然脱胎于英菲尼迪车型裳,但途乐依然拥有自己的外观特征嗣哇碍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性前凌泌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烙瞎靛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号唇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伐慧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伯订哨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气词喜,成为了车头亮点之一律。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术些焚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茶,这项配置自然是少不了的蹭。我们可以找到4个摄像头藏,它们分别位于车辆头部灸、左右外后视镜下方和车辆尾部食勺尸。以便在停车过程中顿搔精,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况遁敬踌,让您更加自信轻松的把握泊车空间烯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侨沦,大大降低了停车时的事故发生挝虏宦。   途乐   通过对比发现敬词狈,两车在外观上的配置基本相同鹅,差别仅在日间行车灯上裁铰蓝,不过随着QX80年款的推出残,日间行车灯的加入应该不是件难事熊托。两车最大的区别就是外观/品牌的不同投侈揽,在相差仅有10几万的时候佛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店改牡。    责任编辑步定峡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壳螺溉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了下,除了奔驰G喉德、丰田陆巡系列碘凛累、牧马人等污捅凰,双龙雷斯特也是其中一员箍玛嗓,而且雷斯特还是柴油车萄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值砍,以目前的接触来看剐侵内,双龙雷斯特W表现不错突叭樊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沛蕉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作祷守,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悄监,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搔。当然袱,在随后漫长的几年过后嫡陡咯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌催计。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO安恨洗,该车型最大的特点就是其尾部造型伙话,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计焙迁,宝马方面肯定不会承认头擎射,但从年份来讲粟,明眼人一看便知浩。   外观碎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手攘测常,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘛填地,不过大师的设计未必符合所有人的审美沸峦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异土,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巧膳碗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势臣,但为了照顾空气动力学与线条流畅恨凑毫,雷斯特的车头是圆的切梢村,所以在当时看来有点“离经叛道”护队。   而到了现款的雷斯特W舵措篱,这个“小问题”被修正了促并脾,一体化的设计已经是大势所趋案卑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”麻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型了试,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贫囤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别暑亥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痉竣觅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相适。通过车展上的展示痉咖缓,小编已对这款纯电动车型有所了解镣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靠测,时至今日藏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捂斡酥。据悉杰低绒,之诺将在今年的2月份开始接受预订凡,上市后将以租赁的方式面向消费者良,具体的细则目前还没有公布盯棱,上市后会有着怎样的表现搭锑氏,我们会同大家一同关注愧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓜嚷,简单了解了一下之诺这个名称的由来悍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟湾倪,毕竟是基于宝马X1平台打造笑位梨,因此在多个方面相似度高也并不为过磷岭抛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洞,其具体的表现如何嗣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验价。 责任编辑炒竞:沈楠" "  版权声明刀:本文版权为网易汽车所有藤胸,转载请注明出处匹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计距,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汕。它们的可见程度堑鲤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钱临。可见度甚高的两个文字的组合彤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字澄黑私。因此卡伸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钉。哦堤式,对了蜗锌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思噬。意大利人的自信枫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用顶?咱先从减开始说起孙。 Q缔坏:致悦只是切掉屁股的菲翔么铝录竟?   A丰:非也锰林,前脸亦有修改粗,整体风格统一摄项轰,协调度很高恢。   我相信Roberto Giolito先生粟脸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师多刚,在设计Ottimo的时候参沽狄,一定会更加从容善蹿惮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胜面很,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韶侧。在他的心中灸剧宛,应该有着太多关于年轻当蛇、活力的理解邪,而这恰是Ottimo的设计要点郸。 外观总结   赞赣:个性鲜明氦赡瑰、标配LED示宽灯汀潮獭、轮胎用料厚道   弹谋竣净:低配删减雾灯   " "  版权声明噶矫:本文版权为网易汽车所有叮称憨,转载请注明出处妙腻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾定修锌,虽然距离现在已经有两年的时间灸歌萎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坊确胎。而今天歪淋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘顶盒涎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蟹肆,并且还是一台后驱车煎。没错需,它就是华晨宝马3系粗练。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)常钠,其配备了2.0T发动机浆韩炼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟何敢实、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟童喂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翅赴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗识。不过在今天的冰雪试驾过程中五豆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)级割令。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现物龄很,必须先打好理论知识的基础拣娇备。于是在摸车之前咖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粱驴辖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刷藐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着安晶创。 ● 项目一   热身结束了铝净,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汤。第一项内容便是加速和刹车桅赫孩,是不是觉得很简单峡肚兔?其实里边的门道儿多了去了缄胁。   在项目一结束后相,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茶些咀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步郊。一开始大家相差悬殊晦铆附,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了丸洪葡。接下来的项目二会比较刺激一些腥,经常会出现手忙脚乱的情况行素,但只要理清思路按部就班的做炊,想要完成整套动作并不是很难素檀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明衅:本文版权为网易汽车所有事,转载请注明出处那。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了券矗揭,不过始终都仅有手动挡车型泄洞恕,虽然目前销量也很出色式釜婚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户磨其鞘。好在这一短板即将成为历史兽拓砰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出四,新车将于26日正式上市菩柏围,我们也于第一时间进行了试驾体验怯帝苫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狮呢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外步,在外观方面也有变化牛房吵。新车根据高低配车型提供两种外观方案伙伍艾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计珐瓤,而高配车型则对中网捻、保险杠造型泉窗、轮圈和后反光板都进行了重新设计跺任姥。值得一提的是钳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的靠鲜。   新样式的轮圈非常动感弄,在同级车型中实属罕见腑澳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致老倒,轴距依旧为2725mm份。车尾的变化相比车头要小一些跨会,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板床,不仅可以提升安全性捶冉,同时视觉效果也更加出色白。 有态度【试驾评测】擅炼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恰撇?   扫一扫卫芯惊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日香,一汽大众全新高尔夫正式上市溺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骗嫌,其中1.6L拥有三个车款睡鹊,1.4TSI拥有四个车款颓,官方指导价为12.19万元—18.29万元咆图侯。具体售价请见下表曙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匠,但是却拥有三种功率版本磨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侈聪,因此在动力系统方面豁,消费者有三种选择添落虎。    我们从上面的数据可以看到垛舶女,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匈险,1.4T低功率版是主流之寻┬病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疟坎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右煎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赫矗,但是它的售价高达18.29万元惶,相对比较贵梦醋。    全新高尔夫提供九种车身色彩乘,分别是塔希提金哇、唐古拉白鸽香、珊瑚蓝舞店撑、魅力紫咀钩变、玛雅红详每、季风灰袭讹鸽、水晶银以及深黑和极地白催。 ①蕾:16寸Cosmic款轮毂 ②隙:16寸Cubix款轮毂 ③伯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粪秒,其中15英寸的一款哭,16英寸的两款辛窝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备勒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丧雇梅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冀。    全新高尔夫提供标准座椅份挝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伶颧恐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瞳丘,舒适版车型则都配备舒适座椅乒桔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坡舌。    在材质方面惧鹃娶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吉,分别是上图所示的DianDian黑色织物疼晃届、Zoom/Merlin黑色织物浆挡欠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扔便,分别是Vienna黑色真皮赶、Vienna米色真皮禄公、Alcantara黑色翻毛皮胜、Alcantara棕色翻毛皮汝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料解魔,有两种风格可寻矍浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脸吻什,同样有两种颜色可焉邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恭,有黑色和米色两种可汛ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅畔洼烁。    在车内外装饰件方面琼,不同配置的车款也有不同的安排徊媚痹。像侧窗下沿镀铬装饰条兢、双排气管梨狮、镀铬装饰双排气管窖霓好、动感鲨鱼鳍天线摩、真皮换档手柄伪口、科技质感装饰条萄佬、金属风格装饰条世、碳纤维风格装饰条等等渡会眷,针对不同的车款都有不同的配备乖叫疆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溉,配备有MKB多次碰撞预防系统栋巾馆、ESP车身稳定系统污棵办、ASR驱动防滑系统欠疙、XDS电子差速锁禾戮动、前排侧面安全气囊侈、后部4探头倒车雷达仕似、前部行人保护系统茹胚钳、自动静态转弯补光功能等等五湘晤,但是在舒适性以及功能性方面上莱,并不是很丰富抒,但是也可以满足基本使用热。   1.6L自然吸气车款如何讶急匣铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽臁,它拥有手动时尚镐砷潦、自动时尚以及自动舒适三个车款辞魂,手动时尚与自动时尚的配置一样坍摧,在价格上二者存在1.2万元的差价忍吾林,主要是变速箱配备的差异段。所以在配置对比环节百凛梳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行丛赴屡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闺改弧,差价为1.1万元师删。    在配置对比的环节我们可以看到坷,时尚型与舒适型之间的配置差别慨唇楷,大多数都体现在外观内饰的装饰件汇沽,以及车内一些常规功能方面缝,主要是顶棚储物盒窃诉敛、后排中央扶手蹄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半幂,实际上最有意义的差别在于全景天窗吻拿案、后排出风口篙、蓝牙电话次、定速巡航坍嫉、驾驶席座椅腰托诬倡、TPMS胎压监测系统这几项上瑞畦,不过在这几项配置中嵌澎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镐钵扳,尤其是全景天窗斑。    从价格上看剃轮憾,二者的差价为1.1万元绢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的圭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品受坟疗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盼呛袱,所以我们在这个推荐环节沪舷,更多的倾向于低配车款涤滑。 责任编辑痊锭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扮鲸跋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晶膝酸。它采用了全新的DS家族式设计风格拴,延续了一贯的法式浪漫风格奇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钠扁。新车基于DS5平台打造糕馆帝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痢课。预计在3月左右上市翰匡赂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触特腿分,让我们一起来看它的表现如何宪挝规。 外观范冷惰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅旅惰伪,却多了一些时尚及科技感卷寸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鬼劫酒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感玖敖。镀铬装饰拿捏的也比较好狈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌床呐项。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品匹。也表示着DS的品牌走向独立就抛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型皮年,有着都还算不错的账面数据技潞,车身长度为4702mm匆捎,宽度1840mm形,高度1515mm.轴距为2715mm普舶适。上市后会把目标锁定在奥迪A3腊。 车型图片 基本参数墩僧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面两杉枯,除了前车6颗驻车雷达之外现,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能此搪靠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯糜温焊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坞侠,从视觉上拉伸了车辆长度窍偿凉,尾部设计了一个小小的尾翼炔,尾灯下侧字样表明了其国产身份毖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头期。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方柬茎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锯,真正的排气隐藏在了下面琅览。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型反歪瘁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吝藉:高离地间隙蓄膜、车顶行李架镀论抠、双色车身等等雀。没错奠汹录,无论是跨界迪袭迪、越界还是交叉车型姐复疏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腔。不过世间万物翠,徒有其表终究很肤浅系,我个人认为艇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顿返连。所以邓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裂叹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盗扛如。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滑,它集沃尔沃所有看家本领于一身挽,可谓全副武装篮霞。为了让媒体更好的体验这台车文,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔫恍。没有固定线路劣孔底,没有领队车辆涡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竭蹲暇,它会和每一位汽车媒体人独处12天豌橡。而在这12天里肌瓮哺,我已经和它奔袭了4100公里断,横跨了三个省份寺豢,体验了柏油赛道特厘、软土拉力穗豢娶、冰雪漂移焦教梅、高速狂奔芥芯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搏夏,当然鼓,最终的结果是廉毯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沏险疚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的水,正所谓日久见人心缆扩禽,交友如此狭惭驰,试车亦是如此绞拉。回到正题版,和往常一样敖娃,对它的了解还是先从外观开始褂迟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瑰搪纤、多样化是一种趋势才端,两厢车一改以往叫好不叫座的状况镶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白病,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠触倘胆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车曝萍饲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型热,上市至今保持着约5千台的月均销量弧屎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摩少课。 外观/内饰对比袭忌哇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狼洪涉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棘搞醒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呜,毕竟师出同门渭斗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酿挝鄙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯场茹舒,远看很容易被误会成排气管堂担,但事实上真正的排气管被隐藏起来禾姜,整体尾部设计显得层次更为分明几献。低配车型配备有倒车雷达壬,高配车型还配备有倒车可视锨藉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汐适狄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撮线发,修长的车身与宽厚的D柱火,加之出色的后排与储物空间鹊屉,俨然就是一副旅行车的范儿任葡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm森吗赔,它完全可以称之为旅行版朗逸廓动。    车身的线条连贯自然绞显癌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蛋酞悲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些袭蟹牵,调整了尾灯的白色灯带位置凭媳核,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盼惋砰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重麻颂膜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吨丛橙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妒,内饰板件的用料以软质材质为主失献琼,接缝及做工也较为精致痹,与同级车型不相伯仲币。从实拍的车型判断将,自动空调妈肆曝、ESP系统涎蒲吭、电动座椅凌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型范,至于具体配置还有待官方公布台寡凌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉俄尾,同样是大众家族的传统布局时屡,整体的感受都很不错热操镐,方向盘骚、中控台的每个设计很都容易上手拐叭,从材质上来说镣讽桐,朗行是塑料感有些明显的啥师夺,好在其工艺上还是有保证的困桃备,并不会有很廉价的感觉盼猛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后废,销量在整个家族中表现最为可观炊戳。近期嫩袱毫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市局,新车主要变化集中在外观差,同时针对颜色臼硕晴、配置进行了调整缎,以保证其市场竞争力喀。在豪华紧凑级细分市场中判瓣嘿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钦斑祟,通过下文的对比分析千松,希望对有此购车意向的网友们一点参考柑侨睛。   备注躬: 为更直观的进行两车的对比分析川躺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260焊伸赡、CT200h F-SPORT)砍萌肯,市场优惠参考自深圳市场顽镜。 车型图片 所属品牌绍乖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动耙须,内饰做工精细    车身尺寸方面陛很饺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纫开,其他参数均小于奔驰A260木雷擦。从外观和内饰设计风格上看春,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讹去,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释俄蜡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氮娘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样柔环,全车充斥着力量与美的线条泻好享。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粟赤孝,硕大的单条幅进气格栅粟熟测、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发临杀稻。    相比极富视觉冲力的前脸造型激扰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些函迪享,但并没有脱离运动咳疏鹿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碍戳砰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蜕棺,同时下侧雾灯造型也有改变痴,车尾部也进行了一定的改动踞烩,整体感觉更加运动蹋罐。另外乖贡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”说,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配潭拾哎,形成强烈的双色反差串咯管。    F SPORT车型装备了整车运动套件汕,涵盖了运动调校悬挂厦蚊酬、运动包围导、运动阻尼减震器邢匪、熏黑运动轮毂逃拈卡、运动车门脚踏板蜡赡、运动型铝制加速踏板午、制动踏板黄、脚歇板等涕湍姥。    三幅式平底真皮方向盘劳爬熬、红色元素点缀的空调出风口僻敬茫、铝合金踏板搜迟、仿碳纤维装饰条等等善,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格势虾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挠静,将方向盘菠南、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上椽沃秤,增加了便利性峰宽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坍剩,分散了注意力敖炒慨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间布采蔡,是多数第一次购车家庭的首选要求仇避竣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贫廉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功兑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拘挖贿,会有怎么样的变化弧,一起了解一下但。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诺,镀铬进气格栅增加了些许立体感分,更加显眼的X造型前脸旅,迎合年轻消费者的审美横。大灯的改动有些另类妻朝,在我看来接受起来还是需要时间的唯帛乾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车罐抡,新款在车身尺寸上有所调整嘶卉改,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隧,轴距保持2600毫米不变举毖寥,相比现款仅车身尺寸有所增加入。   车尾的变化不大贾奋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伦遣,以及牌照上方增加镀铬饰条掠,尾灯造型无变化搓舒慌。实拍车型为高配版本缚陶,但仅配备了三点式后倒车雷达拐。   新款的15英寸轮圈造型不错嘶,轮胎选用优科豪马存滴巫,规格为185/60 R15夕司,备胎没有缺失附新,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怠尸开,在年轻人中更是屡见不鲜捷毯。在学校要有个性缕,在单位要有个性琶嫂愧,穿着打扮要有个性规钩悲,兴趣爱好要有个性迷哼僧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巍?如果你有这方面的兴趣隶,那么杰德将会是你不错的选择羚眉蟹。可谓自成一派的它玛垮统,凭借着并不起眼的车身尺寸瑟兽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丁把朔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谈弯?还是旅行车匹程?或者是MPV斧费孟?但这都不是事儿亥,只要适合自己就OK逝颠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坞婪,喜欢接受新鲜事物的他们籍,正好与杰德不谋而合公。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钱患,此外剩,六座的乘坐空间跋架,也足以胜任日常的使用需求烫斡轻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受矮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捕校善?自2013年9月6日上市以后蔽拇频,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锌力,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞧很桂,它用事实结束了我们的疑问汾篇。除了这些迷,杰德还会带给我们什么样的全新体验揪浩小,让我们继续往下看蠢鸥。   " "  若是经常关注汽车之家的话勉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肠每,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惺。虽然我们这里并不提GTR妮妨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拔净,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附矗克斯ST洗,令人刮目相看细详成。与此同时拐,在秦身上凰拒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料讳、做工以及舒适性表现上的明显进步彪歇。 外观造型黔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程埔喀杭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辟,近年来推出的新车型如速锐敌、思锐以及大家眼前的这台秦被,都可谓一个比一个漂亮偷掸。就以秦来说虹岸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骡贾,很是亮眼秋警食,同时也营造了较高的前脸识别度棉谈持。   车身尺寸方面九,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纷较矩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锭揩溜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虑慧玩,2670mm的轴距表现则处于平均水平盛翻夹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妮权情,其整体感觉与速锐大同小异奴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯火呐仍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敲想晴。无论白天还是夜晚狭,该车的车尾识别度都非常高梦涤骡。而且内部的光源驼告,除了转向灯为普通卤素灯泡外宏娇,示宽灯嗽梗菜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED特泄。   充电孩、电桩安装及质保/售后介绍戊嗣柿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粮焦册,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浅抖渴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电何茨,据官方资料介绍工结阿,充满一次电大约需要5个小时左右沽宠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)放。   同时蓄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盒贿邪,虽然价格并不贵跑,大约在6000多元犯,但对申请人有一定的条件限制皮弗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)塘链琼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)擎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准父非颅。当上述条件都满足之后饰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请你季,如果一切顺利希,最快1个月内就能安装到位并通电使用劫膳蹿。不过目前小碌妈,秦还不能实现快速充电媒蜂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的被,只是目前还没有这样的配套充电设备光讲峦。   针对秦的特殊性嫡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疤话,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吾貉。其中湘千,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全儒惶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诉刚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋湃俺、绝缘手套和护目镜等设备边丛,并规定在检修车辆时必须两人在场菊聊。以防车辆万一发生漏电沉赤巨,威胁到维修人员的生命安全炮敌迫。   与此同时途砍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组羞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纳筏到,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捂,整车质保为6年或十五万公里畔诚纯,电池组为10年或二十五万公里)钠。总之捎,从专设的维修工位莆涉偷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期勉形,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度阿,而对消费者的购买更是一种信心的保证兽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矫喝,中国汽车市场刚开始发展隧叹去,市面上可供选择的车型可谓寥寥佰春厢,在那样一个年代第刻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准雌女,并且在之后的相当长一段时间稿蕾,人们心中仍对它们有深刻的印象距沮。时至今日豪唾餐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摩鲍,在数年激烈的竞争中釜攀阿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镁暇。这回兼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首褂囊毯,我们也借这次机会为大家做个全面对比撼矗江,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车毁啥惶:外观内饰(包括设计和做工)茄讳、配置娟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)潦飘、储物酷好烘、油耗苟掇、驾乘感受缉、加速性能败齐颅、刹车性能惦。同时呈藏轨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滤、同价位车型的什么水平程葛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晚骚,目前约有6000元左右的优惠迸巧藕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酷疆笑,在优惠方面差别比较大砂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屡郎欠,根据论坛中近期的提车价格德躲,9000元的优惠还是有的毙踩逻。目前婚填,两车的售价依旧属于同一梯级蓄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致让胯,只是配备了卤素大灯及雾灯密窟亨,透镜亨隙、日间行车灯这些都没有护回。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凛缔僻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置输狮矮,因此我认为两车的配置可以理解颊,符合同级水准令兼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位阂会:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比江距鼎,两车的各项参数也处于伯仲之间蝗眯淬,差别在6cm之内芦湃。在车内空间上反,两车的表现也很接近读拌,我先剧透下吧睫鲜侵,结果可能跟你们想象得不太一样事。   相信看到这里浑屎彪,大家最担心的就是如果车辆没电宠,后备厢是否还能打开的问题撕。捷达看来是妥妥的没问题乡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑没恐祈,它的后排座椅靠背可以放倒雾,之后即可顺利从后备厢取物赴斜邵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翁竞喜。   在倒车辅助上查稿刃,捷达配备三点探头蒜喇合,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配矛釜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巫抵。这里多说一句熔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坊唉,让人觉得很不大气天,并且低于同级别的水平宠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沟,舒适型也可选装倒车影像辱,比捷达厚道一些绅复菜。从普及性上看彤,能够达到同级别的平均水平四藐馁,从功能性上看蜜棚,拥有倒车影像的它则高过平均线了苏仍,给好评陇滔啡。   两车都是15英寸的轮圈椽,造型上也是各有风味携疮,轮胎宽度也同为185mm多核脚。从售价上看交,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右郸憾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条兽虐溜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锑,让我们在后面的制动测试上见分晓感。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显岭吾,借着中期改款的机会府随察,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注亢部狠。应该恭喜它诬鹊伸,至少在我眼里谎,它确实达到了自己的目标礁湃。过往凭借动感的外形什、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它及花填,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贩皋泥。   只可惜甜宏,刚上市不久的2014款起亚K5玖滦拆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择请,而且它们的价格都处于K5车系的高位逛青,受众群体并不大圭。前段时间渤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞪缉,并撰写了《起亚K5购车手册》登。文中使绣瞬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型廊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酗跑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色广诽骡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亮惯。自从起亚顷答、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凤壤,互用研发产品的例子不胜枚举陈掏玲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度墒。该发动机的最大功率为245马力诡峨坟、最大扭矩达到350N·m技忍比,账面数据处于同级别的上流水平缔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抚滴矢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辜尉窍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机臣串。   在涡轮增压眯、缸内直喷等技术的加持下吴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m掏态溺,并且一直持续到4000rpm盾。得益于涡轮介入较早舜边,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拜,而且它的油门也调校得比较灵敏脑泉蘑。在实际驾驶的时候手遍,可以感受到它的起步轻快自如皮科阮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余思。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巴骚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胖目,但差距并不像数据相差那么大复商。在整个低转速区间贸,它的动力输出不算直接乱萎,缺乏一点活力马洪窝,给人一种有劲儿使不出来的感觉珊鬼。   于是净皖粕,我把油门再踩下去一点妓书处,动力突然来得很快淡晌扑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然龚彭,毫不费力航颂,而且可以感受到车速达到120km/h时僵,发动机还有充足的动力储备沸。它的中段加速能力让人满意囤譬,虽然依旧缺乏一点活力磐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扁匿小。   还是差点意思诫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勤。于是当爽媳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挠砂杠,6速手自一体变速箱切换到手动模式藉桶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的邢奋兰。它的油门响应足够快淀,发动机的动力输出得到更好的释放愁,方向盘的反馈也更加扎实咸。除了SPORT运动模式外瘸杆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袭凄,运动特性从SPORT毖、标准到ECO逐渐减弱坞祈,驾驶风格也逐渐趋向安逸塑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扫钢,平顺性极高补,而且动力的衔接也让人满意笑扫。若以80km/h的速度巡航硼脯嘉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航矮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右荡,对于燃油经济性的控制也让人满意啦邓。同样值得表扬的是降挡速度奉爬辽,在中段需要加速的时候深踩油门千,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郡疽,而且换挡冲击也比较蟹浮,不会让坐在车内的乘客感到不安试汉爸。   前麦弗逊芍讲、后多连杆的独立悬架底盘结构涵,在调校方面仍然有很大的提升空间河铝豢。它的弹簧足够硬粉,但是减振器的阻尼不够大盛承,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秸册瘫,会有细微的震动传到车内帽还叔,以稍微快一点的速度过弯累侥校,车辆的侧倾会比较明显锻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳萄释。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剧收,舒适性让人满意毛竟侯,但如果需要激烈的驾驶的话痪茶,后期对悬架的改装很有必要饭完。   它的刹车盘相应加大了尺寸环胶岭,刹车的力度足够蜂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性罐船淘。具体表现是攀,刹车踏板的前一小段是虚位是,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怪,制动力度会突然加大摊表,需要一点适应的时间陆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颈燎,发动机的声音七稠、振动都非常小称。然而农隋婆,在速度上来以后卉炽,噪音的上涨速度也很快背梯捆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎母肺尘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钒。   我得承认涣睡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数外眉,但在起步和中低速行驶的时候脚桓,动力参数上的优势并没有完全体现出来饭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处环唱抬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价褪壤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”厢泄棋。当然错齐洞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煤渺。另外藐,值得一提的地方是食宋穷,在动力提升的同时醋悍,它还加入了行驶模式控制系统骑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用补恫,它的动态性能相对有一定的提升辜,开起来也更有活力和乐趣扯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贝塘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咳羌距,只有手动版车型销售蔬啤经,导致产品线还不够丰富尚。而就在去年11月惕彩,海马M3终于推出了CVT版车型墓靠,7万-9万元之间的售价匙虹楷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求错韧弊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30染号犯、逸动洼皆、宝骏630以及启辰D50等车型苗,竞争还是比较激烈的鲁嚏。作为一个后来者掣,海马M3是否有足够的实力立足颓嫩判?下面我们就一起来看一看怖形。   动力稍轮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择僧,其最大功率为82Kw晚旱,峰值扭矩是147Nm鸵鹅害。从账面参数来看黄佩,可谓非常出色触矫,一点不比合资产品的数据差螺粟。对于一辆紧凑级轿车来说俄泛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唬。    开起来的表现射喝困,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烩狗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刺佩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哼完,如果想要充满信心的快速超车剿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茫。    我知道会有人问违,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗参跺?说实话抗观,我觉得大家都没什么区别涪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着崎贸料,也是低扭不够强化燎蜗,需要靠高转速来增强加速能力刀弧。    可以肯定的说垮咯埃,除非是加上个涡轮增压器皇驰。否则的话羔,这个级别同排量产品之间的动力表现识渡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同琳焦。我个人觉得犯,这只是消费者们需要认真衡量的一点墙抢,而非全部耽埔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乡簇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感社捍,动力传递平顺连续的特性敦,有效的提升了整车的行驶品质感裴邵廉。顺便说一句盖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外厘蛇汲,这也是比手挡车多花点钱的好处岔翟护。    深踩油门时袱骄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冯缄,来保证动力响应足够顺畅慧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔡。此外努辈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疮,功能性极强爸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现歪胎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后歇暑脚,g值才开始达到最大的0.366g邪朗玲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内翟,此时车速大约在30km/h左右孰澜,达到60km/h用时5.24秒愁报飞,冲刺到100km/h用时11.45秒吹弟。    接下来看看海马M3手动车型钮,在加速到2.5秒后瘟墩,车速已经达到了差不多40km/h倾,达到60km/h用时5.01秒弓翠,冲刺到100km/h用时11.28秒吃粒毫,比CVT车型略快庐。如果不较真的话雄涛硼,可以发现二者的差距其实非常腥嗟骸,相应的在日常驾驶中其实也一样挤良。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米噶戮,就这个成绩来说焕,它的表现只能说是非常一般每纳辑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言懦倡忻,它的表现就算好多了篮猫。 责任编辑咎床寂:沈楠" "   近日虏,宝马官方发布了新款X3的车型官图魄赡驹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作樊。从新款车型推出的速度上来看都,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泵霓陷。    早在2003年然坝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章垫搪卡。10年以来锻会,宝马X3已经销售超过了一百万辆垒,自从2010年上市敛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作楞捶。因此佳,2015款作为X3的中期改款伐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中葛返,优化后的大灯组造型戊赫卜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰囱雇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扮蚊将。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版僚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感磋拔。通过官方图片嗽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时距,也融入了宝马家族的最新设计语言拍浩都,与新X5一样采用了新的中网边框设计递,在视觉效果上更具冲击力徒瘦。    在头灯部分比构拜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光美,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捕盯。另外饲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代河,配置方面它还可以选用全LED光源丧,再加上选配的LED雾灯残厩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质认。    新设计的前保险杠极具力量感瘫抄,并融合了镀铬疲贺、塑料格栅以及金属护板荆化,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乱散蝎。此外蛔锨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中热盘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宠酱,也使整车更具个性化风格蚀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为握商逛:4657×1881×1661mm复频,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拧融夸,轴距也同为2810mm和誓控,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异塑乐领。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别偶恐娩,从车头一直延伸到尾灯的腰线零毕迷,让车身看起来更加犀利且极富层次感雹顾汉。相比变化较大的前脸垛灌厩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计来,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰党崇。相比X5恰,新X3的尾部更加耐看姥欧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吮彤劫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分布蚊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蒙,视觉效果并不是那么给力闻旗休。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荒败仙,新款X3也不例外扛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瘁拦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氦涵、后部的防钻撞保护装置风烦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套公、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乱豪。此外厢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致叫玛。该车还可以选择六种车漆婚、三种专有的18劝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瘁。 责任编辑晃氯实:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挤几:Quattroporte(总裁)举粉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梁放靡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV敛:Levante杰,还在2013年4月的上海车展上限,以全新总裁平台为基础怒溉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捻蕾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的裁貌急、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4块瘟庙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寞拇蛔:Ghibli……   以家族设计为本褂点屠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撼轰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妙竿锑,改走豪华中大型轿车的定位愧赂,车身尺寸长赏、宽睡稳、高分别为4971mm绵半、2100mm和1461mm酣干,轴距则为2988mm罐誓疆,直接锁定奥迪A6解伶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舜钾匡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阂博、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征婆,且融入全新总裁的轮廓特色扑仍妨,以紧实并极为流畅的曲线收吝栓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诲棱。    于是在车头设计上袄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽憨缅孔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面券,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样思,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计斗努套,将蜂巢状格网嵌入其中免镰,且尽可能地加大何吕,再搭配角度更为锐利尽挝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荤偏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鹿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盼姓,所以厂商在Ghibli的车侧圭,除了保留前叶子钣鳍状孔道肯僧抵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外编,也师法了总裁车侧的设计夏霸雀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苫蝗蛊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没峦,另一条线则从前门下方迸出帆刹,向后朝车尾紧缩驼塑,滑顺动感且充满肌肉感骸,并正好可呼应更翘的车尾设计禽貌合,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嘿,速度感浑圆天成寿。 内饰向旗舰看齐馆昂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倾绵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同变、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计麻采,也把声控尽辞丘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讨纹夯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片普,右侧拨片负责手动升档笨埔、左侧拨片则能提供降挡修。    此外苦现,三辐式方向盘的前方巨汉,一样是借自全新总裁的蓝底白字踏、双环式仪表盘博风考,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斡,左侧则是表底超过310公里的时速表拖攫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娥,可提供显示油量滦培、水温虱尾、挡位与导航指示等行车信息妻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上托僳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哪,告知驾驶者目前的驱动状态赤炔蛇。    和总裁稍有不同的中控台蜕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟藉,以及可触屏操作的收音机电台选择镰慑铰、音源切换搂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)华、空调温度私沏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕芳,空调出风口则移至屏幕的两侧农撕,下方则为恒温空调系统调整出风量镁葛、温度与出风口的位置觅画,以及音响系统的吸入式CD枚,设计上较总裁车系更加简约尸仟,但用料与配备完全向旗舰看齐顿畏钙,展现了十足的诚意卸默。    较为可惜的是兰商锭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm呵矾竟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm立块茅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晚纤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当概司,包覆性和支撑性也非常出色森拨。    但是后排方面舵儒、便没有像总裁那么充裕竟吗,尤其膝部与头部方面嗡舒,身高174cm的笔者坐进去后红酷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氢参,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促空哺,也刚好替前屠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何窃卡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巳库。 责任编辑春溉茄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了范恢?后来一看恐让菩,哦罗,原来CC是“Cross Country”灭渤梯。继续了解发现有点意思罕僚滤,底盘抬升程、高功版2.0T五缸发动机弟鲸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捆梯弥:目前的普遍规律是抡,产品分得越细刑勾涟,总销量提升越明显诺斧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品潘峰,它的引进位浦扒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茂,主要分布在前脸和车尾坛,从外观区分它和普通版V40很容易犀柔。底盘抬升12mm哥报署,这么小的数字对视觉效果影响不大芳,整体协调感没遭到破坏侣坤挤。    车厢内部高,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虾,除此之外内饰并没有过多特别的设计凳克连。之前我们已经发布过实拍文章缅,车身相关内容有详细介绍别,因此这里只是简单提下要点妇溯,就不再重复描述了帽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来络卑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蝎囱,最大功率214马力病嚎遁,峰值扭矩300牛·米丁耽,型号B5204T9颓献,是普通版V40那台发动机的高功率版本弦恭,那台机器的型号是B5204T8拳缮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仕,今天会是什么成绩岁?稍后揭晓捅痞贸。    变速箱没有变化铣揽袭,依然是日本爱信提供的TF-80SD柑蹋,六个前进挡碘夺,带手动模式和S挡复供,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牢蔼,奔驰A级用自家的7挡双离合巾,沃尔沃这台6AT暂无优势械,目前他们还没有新产品投入实际应用缅拨蹦,理应加快脚步懈。   驾驶动:邪恶的S挡    驾驶部分烽褥,我想说说D挡和S挡的区别扛策畔。看起来挺初级的一个话题呐册,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弥鹤。D挡油门响应迟缓鹃辈谐,在激发变速箱降挡之前淬鲤怖,需要稳稳的些魏颈、持续性的向油门踏板施加压力兽豆,慵懒的降下一个挡位之后雌鲤啡,情况有所好转铅化氰,动力给得稍多污挝,也就这样胖。    不满意对吧然申窟?可以把排挡杆向左扳到S挡渭,切入“邪恶模式”价。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颅狸辉,转速拉高1000rpm以上痉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来目嚼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诵杀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辣,脚踝每动一下伤躲陶,车身就顶起往前猛扑一下告乱。深踩油门哺,转速迅速攀升佬,跟D挡时判若两人赏攀韦,两百多马力粗脖、三百牛·米刚,在这个尺寸的车身上爆发出来撩菊昏,过瘾碍娜互。    激情过后细细品味罢,这套动力总成有两个弱点需要改进挖俯斯,一是怠速时振动大寄钙量,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动熊,影响体验;二是低速行驶的平顺性忙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乡吹寐,1班、2琼、3挡之间可能频繁切换抬锈雾,动作应该再细腻些陋幸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镣似,选择“全功能”项戏妻,不打转向灯就变道饺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道爬,回正的力度不邢号及,如果你想在车流中快速穿梭前进伟尝澳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争读牌,要么关掉方向盘辅助伙,仅保留振动提示即可存。   绕桩拎说:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痕侮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撼,在绕桩场地很讨人喜欢鞠搬鹊。车头响应比前驱版本积极崎掳蛔,入桩动作稍猛卯,车头好像在被一根绳子拽着走扑焊潞。给我留下深刻印象的是梢须疙,这款车的极限要比前驱版高太多吞,特别看了下睬垢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h铝。上手容易峨癌牵,但是需要注意别突破了极限但窗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点幌:一旦超出极限桐,很难把车身再救回来渡反。 责任编辑集胃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捐羔挡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始财武不,就一直困扰着我们的问题谭粪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题郡焙投。马力越大的车就越好么慧镐?绝大多数情况下答案当然是否定的逗磐乏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颁酮廊。随着时间的推移敬,我们有机会做这样一个有意思的选题晾赔唇。   让我来说明我要做的事情船:我们有三辆四门轿车翻祷泰,合计拥有1657马力俗。看起来确实有些夸张磋咀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弹漂芥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多睹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凤帛墓,但是这个570马力的怪物一直没有车坏钨涤,直到我们完成这一特别的测试一周之后仕。我们只能使用520马力逝农秀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo花松,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颇咐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扔瓦瞄。   另外一辆是全新的奥迪RS7履,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怯艾规,拥有560马力的出色表现性甲酸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8澄,在K&N工作室的台架上旧,它的轮上功率达到了479马力盾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中玻舰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浪泡侵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器达,用以获得更多的功率输出窗逼忱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候净,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勒。即使按照宣传中给出的数值犬欧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG邢结绒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力签事列。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG特妇,它的轮上功率达到了541马力佛棚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力袜差。   另外还要说明一点膝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晴画搅,不具可比性筷号曹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试路。结果很令人意外川。两款加速最慢的车型诺缄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h踩讥。当然最慢是和RS7相比较而言的江,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速厂扁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袍吃锤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稠搜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊悄赁,但是还未打破我们以前的记录克脊吞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挺苫,说它慢更像是一句玩笑话朔那,这一成绩实际上已经快的吓人了红。奔驰则要更快一些免操誊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肚蜗圈,冲线的速度也提升至197.5km/h簇。冠军仍然是RS7的匡浓,它只用了11.6秒亭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平荤。奥迪的冲线速度为193.8km/h纳顷抹,虽然不及CLS63 AMG拢,但赢了就是胜利比开老。   123下一页 责任编辑垂岗惩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚呈萝、运动和科技气息了雷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此齿暑卧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机爬喊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烧菊,主动式车道保持和自适应巡航功能巳,几乎能让驾驶者也变为乘客贾,高科技配置更加丰富孝。    于是删念,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前访斥幢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苟攀烘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晒,在下面的文章中有详细介绍舍。此外壬久炯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宛台。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读褐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辖、残破衰败的路边小屋磕屯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律回赎沤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拧九,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落峰收谋。身处如此糟糕的环境加炽,却并没有让眼前这个出身自底特律锚虹、土生土长的本地小子屈服捌歪蜂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感膏搏,但只有经过一番试驾体验之后继缸卞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鄙誊横。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的另郎沦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孙疽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赐拣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锋辽,同时两侧向外延伸与车灯相连蠢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯须篙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蛔贝嚏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓮位俊。   尽管是低配车型门,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬藤滤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尾讼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坪啸蔡,它基于D级车的平台打造仿守,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翔莱硼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK火,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT甲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炕,不过从近几年的趋势来看放陛亨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型无堪,至于其中的原因韧,从这款车中也许会找到一些答案秤佩菱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT莽悼跨?   GT痢缅凛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寐,维基百科将其解释为具有超长续航里程探、拥有强劲动力饲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型樊含谜。可能一提到GT必,浮现在我们眼前的就会是超级跑车履,其实则不然沙氓痢,GT拥有着明确的划分准则摹断,举个例子来说瓜饭涩:拥有着标准的后备箱念、配备V12发动机并且内饰非郴停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT玻黎诞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抬位,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类毛烷物,不过要是按照上面所提到的评判标准来看豁钒罗,这款车的确还真有点GT的意思捶纪。在笔者看来呵吓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皇赶航,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉册傻,最起码第一印象分已经拿到了鼎。   5系GT是采用7系平台打造的拢?   5系GT的轴距为3070mm寸惶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同句瞪,从前双叉臂甲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拜临兼。厂家表示报,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型新,其在外观犁、内饰度开、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杠。   5系GT型到无朋友浪?   谈及5系GT的竞品嫁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情飞呕柑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毙扔妓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坞猴。   外观谭酶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疥天,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胳邯奇。风云2(详情)拇镭豌、E5弊彭、A3以及今天评测的这辆E3写巾券,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冬报馈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萄瞥褪。从这辆奇瑞E3(详情)来看竭妈仍,外观及内饰都有着很高的原创度散房。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汇尽。这让奇瑞的产品线更加丰富蓝澜,但也让消费者选择起来有些头疼砂篮。 外观姜溺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人人,但外观却没有去针对青年人的设计挺埠罚,前卫相新、另类这些词汇应用不到E3的身上面泰死,车身也找不到多少运动感码。不过它长得却很容易被人接受牟泻倘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉趣泰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凹钵,E3和E5的外形稍有一点点相似草敬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阀稗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化活。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞才。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伍,而且非常容易被大众所接受迹。不难发现示,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变韦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头康。艾瑞泽勉超、瑞虎5骆皑,单从外观来看都会让人眼前一亮溶缚东。借鉴是好事染,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嚏斥,但不动脑子的照搬实在是说不过去韭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧礁帅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表估东,作为最会制作小车的铃木来说嚼拒卷,雨燕可谓打开了国内的市场床。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啦穿秀,新一代的SWIFT迟迟没有引入河。而就在2014年1月18日渡骄驼,铃木速翼特在国内上市唐定,这款车就是海外最新款雨燕的运动版就盾炒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痕癌劳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏楷臂泉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盲谋客,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件范磺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造黔,速翼特运动版采用运动风格打造缺腿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm厂司,轴距为2430mm聚。由于基于新一代车型打造痉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些堡勾崔,轴距也加长了40mm劝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚编入腺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喀念猫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新取棘,包括中控布局甫渺、仪表盘互腹廊、方向盘等造型均有所更改多抒。此外东任软,配置方面新车配备了ESP功讲校、自动启停系统奶泼妙、USB接口溯冷、运动座椅等配置捻持。CVT车型还配备了换挡拨片兢,满足驾驶需求鹅冲吕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奉。真皮包裹自不必说巴德,3每黔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泻太。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多工钱。不用和别人比咐梧蹄,超越自己就是最大的进步新德奥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坦潍瓢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机童狮弊,其最大输出功率为100千瓦仓匙敝,最大扭矩160牛·米不趴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT逞实锤,其百公里加速时间为8.7秒檀,最高速度为194Km/h李纯危。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡饯孝虹,相比之下乐趣少了很多盯材司。 免责声明楞:本文仅代表作者个人观点氨伺,与环球网无关酥型。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锹疼,对本文以及其中全部或者部分内容川盛、文字的真实性歉、完整性棺、及时性本站不作任何保证或承诺迷,请读者仅作参考晦查,并请自行核实相关内容墟络。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绕九,引起了广大网友的质疑品嚷新。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验善。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注媳。于是易车网本着服务网友的原则射斜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测守,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车博卸氯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示母硅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缮挤帛,您便自有定论恫巢。   体验者介绍    前排体验者芜琶卡:辛毅 身高憨蠢凌:178cm    后排体验者群仓:旭子 身高撵靡:177cm    Ozel 身高讽妒:170cm    小娴 身高泰拜辉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准呕察稼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高篮粱弛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍洪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疾惋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣新。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论老皆诵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆誓,公平公正公开地来一次大对决谷吴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明比垫迸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别啥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纽。所以不得不承认吝噶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值饱发,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陆。    事件回顾剑:    说干就干顾谭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瓶口筐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作速就据。根据易车网后台数据的统计来看配捂,持以上三种观点的网友大有人在忌曹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲垮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案物瓷旗。尽管是为了对比三者的公路性能擎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上率北。    测试车辆靖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350雹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型邦安奠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辩阀俱,奔驰已经尽力了拐祈桂,我们在此也由衷地感谢扭敲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题险,告诉大家改款前后的差别兴武。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5播困。因此我们也很负责地告诉各位网友的,目前除了易车网核,其他媒体对于新款X5的评测凶耙,都不能代表日后国内在售车型杰。第一辆中国版车型为xDrive 50i陡,加配M视觉套件浆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苹,我们无法借到官方提供的车辆秽娄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帘趁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型暑检。    测试场地帛:    乐驾赛道全长1.6公里粪,共14个弯道砂吕,最长直线段270米瓢,赛道宽度为10-18米箔绵,视野开阔境椭斑,无障碍物摩。赛道两侧均为土质路面及,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆洗,大大降低了安全隐患担郡。    测试人员彭类甩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岁,却要替土豪们操心买什么车碘,这件事听起来真挺可笑倒磨芭,因为我实在没法揣测土豪们的心理瓷。如果说我还能理解花五十万买大切眠漏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惋耙垦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器愧卷秘,代价是要多花一倍的价钱香。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苗碌辆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望揩。不过因为坐的比较高椿巢搂,速度感不如那些贴地者强烈玖饺,还没怎么着呢就破百了恭守悲。这大概就是SRT8的魅力订兔险,很难说值不值得厂灸甲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寂敞逻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勿,跟改款前相比还是升级不少商雌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到慷逝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垛郸,SRT是JEEP官方改装部门罢剁,这种改装是全方位的激,包括内外套件加强辖瞄干,以及性能方面的提升刚。SRT8就是高性能版的大切诺基腑多隆,主要提升是外观套件槽、及动力系统刷底、刹车系统阔型、行走系统等方面魏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贪案式。动力系统采用了更简单粗暴的发动机睬,6.4L自然吸气HEMI发动机俗,搭载采埃孚8速变速箱舵。   SRT8为公路而生喊湘,所以公路性能是它的强项豹疏投,不过Off Road就不是特别在行了芥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桨趟相,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影甲。 ② 跟之前的SRT8相比糯嫩吧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鸥誓静,所以科技感和豪华感都提高了不少体贪推,跟换代前的SRT8相比侵,升级的部分都是实实在在的播。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叼霉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统龚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呛署。  〖鹿摺③一百多万的车无秤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捷壁实,再挑上百万的车的刺屯裂,好像有点吹毛求疵吵佩。首先悬架的设定非常的运动秆贝,即便比较温柔的驾驶方式嚷甭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恭币,大切诺基SRT8并不是一个非嘲呐梗合适的选择潭朗扮,尽管动力非常充沛慕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缝狠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响湍倍谷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孤途,但好歹SRT8也一百多万了干挨瞎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响粒融。不过之后我们也释然了翘计,尽管这是台行驶了四千多公里的新车懦,但经过数个媒体的“蹂躏”囊病诞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了雹干,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妥,有点异响似乎也算正常捻臼避。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狸粪,请点击下面的图片进入试驾文章鲤蛔毙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涪店版,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驼猫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的柏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中摧鞠蠕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生砍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帮,还是老套路穗,直接切入主题褪该,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹闻翻。 动力对比辈沥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手入韧经,看看英朗GT的表现如何吧舜施绒。这台发动机的最大功率是131千瓦膏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来献。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茸卑屑,当驾驶者在需要全油门加速的时候处,为了获得更好的加速表现疥虫鹊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm厕。对比发动机账面参数来看坡袖,最大功率118kw门,峰值扭矩250Nm氰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜必。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统违蒜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心另,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力孺部诬。   至于传动系统方面艰体锤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狭丢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样艘河溶,都是目前该级别中的主流配置煞哄赣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现釜福,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芦不该,所以基本都出现在了大众的小排量车型上倡秦芒,比如高尔夫6吉悉墟、速腾等沙筋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构睡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力祈存,从而起到提升操控性的目的巫辟炮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烩请踢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上层瑰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镰付,但通过厂家的调兴荩后邢褂警,当一侧车轮发生颠簸时捆捣,对另一侧的车轮影响会比较小些誓喷。   小结睡恼苇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浦四嚼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出究烈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孙射谢,至于优点这里就不做过多介绍了伸颈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹盖妫后英朗GT更偏注重于操控性铂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时目碾锻,见过后车追着拍照的怕,见过开我边上向我打听价格的耸颂苯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回说港剂。我坐在这辆路盛E70里射散,被注视得有点儿不自然临厢观。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搪兄楷,我琢磨着璃,要不要让他进来看看旧菱畅。要不是我瞅见了绿灯亮起畔,我真就这么做了旦案。对不住了朋友揽涝盎,这次没能让你仔细了解它踞淀,不过我希望你能读到这篇文章痹。   不用否认鲸休,人们对美的好奇与渴求与生俱来玖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣含祥癸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屏徊锋。不过在这些人之中场,有人会终生恋着美人袍肃,有人也会为抱个花瓶而后悔京卷。如今打造足够美的外表来吸引消费者围,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情夺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70委,但在这之后能否一直爱着它夸陋络,我认为是一个很值得细抠的问题钡凶。   ●外观大气狙纹、美我材篱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时射曹,我还以为来了辆捷豹娇忙,赶紧跑过去看发现被骗了颠拢。不过我并没有觉得失落倦保,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亨铰,并且从设计角度看房,它在借鉴与融合得方面都很到位肠太蛋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嘿,我对它的外观设计就100%满意了靶冒。这事儿对华泰肯定不是个难题盟,您看看宝利格还有华泰B11纫疚,都有明晃晃的格栅拭坪枷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位檀日:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颊吼温,但绕车一圈后我发现还瞳响,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了天潞世。咱看看数据对比宋慧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手革散,可以说在各种数据对比上识啥卿,它“不是第一蠕,就是第二”囊。虽然在宽槽撕阜、高和轴距上没有做到最大瓮,但也不过是一两厘米的差别并枫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米式烷废,这就让它看上去大气许多俩磊棠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嫂。   打我接触这辆车的时候衫低,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光当饱牌。在这样的目光中容趟剿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烩瓷。面对“屁股高巴柑、尾窗窄”叛、后方视野不理想的路盛E70时块前,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车静窗。先不讨论这样有多麻烦了汝档,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作夕杠嘉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧词聘巍?这点让我心里不太自在徽跋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奋啦,是个应该有的配置怜浑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蛙诞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色偷猾联。而随着国外皮卡文化的不断渗透澎耪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凌,去跟进时代的步伐纲救。为了迎合市场的变化及用户的需求谜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勺圈汹,开始注重宽大饱满的外形设计炕皑,并增加更为丰富的配置兢辜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筹航开。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾洽童,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)萄佬楷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗南,整体的风格带有一股阳刚之气帮错。在车身尺寸方面艘盗未,它的长/宽/高分别为抹:5310×1812×1775(mm)卢木,轴距为3100mm惹。威虎TUV并没有大小双排之分夯,仅提供了一种车身长度酱。车身侧面的线条也很平直豹,外扩的轮眉使其显得更加饱满侨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腊拦。大灯采用远近光分体设计屁,其中近光灯还配备了透镜履对搽,不仅更显精神饺,而且还可以起到聚拢光线的作用佃疽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次门呐赌,遗憾的是芳薪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用透,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯熊睬,并且后视镜仅为手动调节巢附。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惶篱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用热脓科,非常不错比。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伞,至于货厢外侧并没有再多设置泥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吩妨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冷堡。另外瑰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茸碗考,不过据厂家介绍甘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镀。对于皮卡车型来说版瘫,这项必要的配置还是很厚道的甘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山激泪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气设牡忱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地班嗜。不过蹭,今天我来到这里并不是为了滑雪捎,而是为了求证一件事情从蓝劫:有没有一辆车妈龟煞,既能够带着一家老小舒适地出游梆甲,又可以不惧冰雪行侗李,在冰天雪地中步履平稳地行驶芬,同时价格又相对平易近人呢鲍长?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求党慈,那么就让它拿出真功夫试试吧废。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撂纱潦,从外观上看熔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别且虐,19英寸车轮显得很有力量感疲钢,也与动力总成更加契合;其它的地方返纤些,也依旧是酷威的老样子才旗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梨恕,甚至还有一些精致的感觉甸乡。总体说来恨,尽管算不上全新车型竣,但依旧耐看罐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面饯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了估墟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腊,动力响应良好嗅现,易用性好轿撵雷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赎俺。当承载着全家出行时垢迪稠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棚禾掳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适停集柑。   至于酷威3.6L的内饰方面当关匿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撵敦某,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扳蜡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锈。   除了动力系统既,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式僚寄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寒彪淌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晴茅。动力分配完全依靠电脑自动完成眠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮焊。   有了四驱系统筋井,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳萄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎塘富彼,具有更加粗大的排水通道刻笔匡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肠昂挤,冰面行驶性能更加出色炉绊。此外投遍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜醋娄,胎面中央多重“Z”形花纹袭统、针孔沟槽设计氨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寝短贤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屯橡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敦囊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拷嚎讣,它的定位低于1系敢仁。但是幂淘邓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拧。另外糜十疗,它也提供了i3?REX增程版本椽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机道屠,扩展了这款车的最大续航里程年南遂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腐涩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合穿寺箩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合较晾韶。   宝马有没有提高电动车的标准社缚豆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惕?让我们在接下来的测试中找出答案日弯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式世澄,宝马i3的行驶里程可达88英里辈陕抡。相比较而言孟,?Ampera可达30英里博,而普锐斯可以行使约10英里斡讽檄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卡,i3可以更多地使用电动模式骏。而增加了汽油机的动力系统然,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恃,357英里和505英里诲劝句。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抡。这台车约五英寸高赂炮藐,而宽度几乎和高度一样扒,与低矮流线赴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浚甜鄙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鞘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力色,我们没有所需的充电站?汹席,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式次溶垢。   此外的徽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容楞汐晚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名猛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车台实。它内饰精美触捣蠕,融合了许多先进的科技缺,它空间宽敞虹慰俊,驾驶体验一流埃牧轰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弗,它仍然使用汽油机纷喘攫,以作为电量用尽时的保险蜕。   第二名揪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肯,科技感十足铂届,而且它也能胜任舒适的长途旅行挡撕朵。   第三名秽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淖孩,它最大的优点就是充电迅速邵,性能可靠坑蚂狙。   然而鸵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋豁渐申。(实习编译龄赡:徐旦?审稿秃鳖搭:刘洋) ? 免责声明版权作品鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅敢墩,严禁转载茬雄匈,违者将被追究法律责任辜。责任编辑纱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擦,应该说是倾注心血权级,在技术平台上都有可圈可点之处磨富砷,源自萨博的技术是其最大的亮点福。我们所试驾的这款2.3T顶配车型池,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惕。在外观和内饰上嫁吐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平风叛,在动力和配置方面也还是很有性价比的羔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说净头芍,绅宝的外观原创度还是很高的唬丝,并没有刻意模仿什么车型杏谩慨,但我们会在这款车的细节上看到维千帽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泵嫉善。且融汇的比较好笑拇,并不是简单的照搬照抄弊。这一点值得肯定疤橡乓,大灯的设计十分犀利拳亲汐,鹰眼造型也有较强的辨识度膏俩录。LED日间行车灯比较醒目虹,穿透性不错湾陪虏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表令开酶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感幌潞扭,也很紧绷档禽胚。看起来运动感不错猩洪,但前悬和后悬的长度较长对,看起来有一些比例失调屉垫莆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绣,在视觉上看上去会更紧凑动感商下诫。轮胎的规格还是比较高的脖颧线,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秒仍。   车尾的设计比车头更简洁一些双,尤其是尾灯的轮廓坦蹿乃,设计非常成熟髓秽鞠。和宝马新款3系很像兄。除此之外秋恭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感潮别。   本文导航清湾东:" "  “卧龙凤雏韩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赣纠朽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怖,便有了三国时期的三足鼎立氖隆隆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟博溉庙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车竿冀处,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国儒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冻,然而坊间始终流传着这样一句话唬:“得中级车者得天下”;是的镀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重垃,今天我们会为大家带来两款重量级车型楔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”你汗,请大家继续往下看黑心促。   看到这里大家肯定已经有了答案了抖尽兔,没错荡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L昆埃棋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哥冕飞,那S60L是何方神圣汞兢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型味,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盟,厂商指导价33.49万元喂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型法,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奢芍横、后排座椅加热椭扑、并线辅助喝蟹、车道偏离和自适应巡航等众多配置涝啃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中旱死嫡,即使不看车标卤四,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃猩,哪个是奥迪吻无豁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现受。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嫂稼汐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动距思借,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蒲贩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性杰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角隘硼腺,使夜间行车更加安全遁售。两车双色的外后视镜造型别致剑洽凤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稿寿将。   既然都命名为“L”的长轴距版车型雷犬霜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色般藤取,至于乘用空间如何免,我们将在空间篇为大家详细介绍按。两车都采用了5幅式的轮毂造型困,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力熟玩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虹露伎,整体方正的设计略显稳重此。后尾灯的设计两车可谓各有特色七懂鸿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似猴裸,设计感十足来凤,而奥迪A4L的尾灯更加修长缴,视觉效果出色句裳蝎。天窗不仅能够增加车内的采光胖棚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出饱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉煌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习睫。   本文导航井:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惭檬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痰,配置也能满足一般家庭的日常需求棱炼。对于这个价位的小车来说渡讥镁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尚,在这方面疾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮欣,就算是与它的直系前辈骐达相比棘,也不遑多让弗丝琼。然而作为一款家用代步小车须,它也并非完美胺如垃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涝媳瘟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纬,车辆本身并非进行任何实质性的改变匣,跨界的概念噱头大于实际淳穗。 "   技术革新日新月异的今天拱,车型的改款换代再常见不过姆哎晃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型喜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剔,同时在动力方面也增加了1.8L讽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乡谅,但它的实力不可小觑五。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嘉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型厩伐惜。既然实力不容忽视敌簇泄,价格又有优势梳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机枫。" "  版权声明耗步:本文版权为网易汽车所有妙剿,转载请注明出处缺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星权校,全新的品牌全新的车型睛净泌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寐晒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付。克斯旗小,在2013年概牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月硷挠耿,堪称是这个区别的标杆级车型寡,观致3要想在这个领域取得成功侧蜕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碘狈,看看是否有优势能吸引消费者关注两。 外观风格各异   先看外观方面览,观致3展现出大气得体的风格绞缉税,不像速腾那么沉闷单调龟,且有着自己的灵动个性;而阜拢克斯则是完全偏向运动化的风格坟,典型的注重操控性能德募澄,突出驾驶快感的性能车型缝叛逛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怒需,与观致3区别明显埃颇差。两者主要是风格差异备辨,外观上分不出优劣乘从,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吭,观致3丝毫不会逊色于柑妫克斯车型壤瞪。 尺寸对比 车型名称 富映揪耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上魏茶脑,两者也是平分秋色姆潦,车身大小相仿马锤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势申锑够,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陡鹿廉,观致3要大于傅眩克斯廉电,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞迟恳,尤其是腿部空间较为宽松踏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该厥裕克斯在后排空间布局相对紧凑熔蛋败,而后排空间也一直是各代赴刀锇猓克斯的软肋馈迟桂。 价格对比 钙畹桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上溺漆,讣氚耍克斯则要比观致3要更大一些苟污跨,在不放到后排座椅的情况下捻蕊梁,咐栊撸克斯的载物容积是530L绥狡,而观致3只有430L兔诡,100L的差距还是能装多不少东西的粉蜕悸。而在需要有更大空间的时候错,两者都可以放到后排座椅辉涣,放置大件的物品冒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间单某兰,观致3和赶浅懈兀克斯三厢都是11.99万起步瓜瑟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号褂。而细细对比价格表可以发现庞,要选购自动挡的车型瘁,嘎障耍克斯最低仅需13.09万秒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赔矛涂,观致3则需要14.29万粕溯潭,这个比起妇玻克斯有1.2万元的价差矢剃,当然在内饰配置上会有其它差异榔刨卸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驶薯,可能杆希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些墒。 挑选合适的爱车疼惭,看专业导购埠授,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彩盛卧?   扫一扫蘑肌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆螺。风云2分、E5灯通募、A3以及今天评测的这辆E3恨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中加,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓟岛判。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乐吧刊。从这辆奇瑞E3来看硕叙该,外观及内饰都有着很高的原创度盼桃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间判少堆。这让奇瑞的产品线更加丰富撕侮,但也让消费者选择起来有些头疼桂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娄牵划,也从来不缺少“明星”箍闭,“沉稳绅士”大众速腾碴、“狂派斗士”福特赶惺粘拢克斯等都是热门且销量稳定的车型市谭撤,不过要问哪款车型最近销量最高泊售毕,还要数“逸派高手”日产轩逸纤撤朴,它已经连续两个月销量突破3万茅弦,坐稳了桥车销量的头把交椅诬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡激抠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拒你罗?下面我们把两款车型拿来做一次比较朽篱,或许能看出一些端倪舵此。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万俯陪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万透枷闭,入门价格上叫雀革,风朗比轩逸高出2.08万元辣阮迫,表面上看价格齿式,轩逸占有优势逼筹贫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型灵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侠孺枯,这样看来骚,风朗其实只比轩逸贵了2800元鳖饲,等国产版风朗出来后镶涛,风朗在价格上反而会有优势也说不定何死劲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窖,这款车外观与内饰变化并不算很大幻勾梢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7遂帮拆,下面我们来看一下牌媚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表未裳品:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奠赔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格第拎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹价辣魄。质保方面嫡儒毖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表币:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机推奉,最大马力已经达到了170马力畔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撅些。变速箱方面猎伶,逸动采用6挡自动变速箱玛裴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嫁泛。 免责声明扩换驳:本文仅代表作者个人观点案剐枢,与环球网无关独片。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实射裳隋,对本文以及其中全部或者部分内容究、文字的真实性殊寄、完整性硕券寿、及时性本站不作任何保证或承诺凑白硕,请读者仅作参考剿嗅,并请自行核实相关内容瓷投稿。" "  近两年懈剧擒,自主品牌进步着实很大棋辽,无论是从设计方面典陀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升朔蔽韩,甚至可以与合资车型媲美蔽哄墒,山寨酬菇彼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式昧阑椿。在10万元以下紧凑级车型中杜食草,更是自主品牌的天下辩,凭借比合资车型更为出色的性价比念,吸引了不少消费者的关注滴匹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市磨皆,一经推出便受到了极大的关注阮彪皮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烯是。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型龟承,包括动力在内吧氨,新车共有20项升级弟观,本次共推出8款车型凰隙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款棺肮习,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型膏耪,售价区间为7.49万-11.79万元恳梗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表桑,近来也是频频出镜壕坛寄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一镜楣耍控大玩具车”的名号名极一时宪。速锐共推出了9款车型介纺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款煞穗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纺点,售价在6.59-9.99万元之间椿。   单一来看痘讼轮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拭颧,看看那款车要更“精”一步覆幸恒。" "  新君威变得更好看了填差,配置也进一步提升缉,新加入了一些科技配置昧东,比如智能交互系统立,BOSE音响等等鄙尺。这些都是新君威的改变之处斑陋艾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型浩凶秀,售价24.59万元位柯窃,作为一款定位中级运动型车的新君威娜,品质感一如既往猴屏巩,操控性也非常突出承。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威暴币弦,以下简称新君威别,外观相对于老款进行了必要的改变鲁,毕竟老款车型从上市之后凭退纽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抚爸,新款在大灯即、进气格栅吮摩汉、雾灯佛缴讣、尾灯佛、前后包围都进行了细节的变动烯函。   在新君威上椒对灯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蕉委诵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舞,在操作上没有太大不同拜烷京,轮毂方面句蔼骡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仍究,轮胎品牌依旧是普利司通稀惮。侧面造型基本上没有变化脐藉帕,侧窗所占面积依旧较小泵席。   车尾的变化还是比较明显的爬宫描,这主要来自于尾灯的改变甜膝齐。新款尾灯全系标配LED灯胺琳松,并进行了熏黑处理末煤巩。尾灯的轮廓样式更加犀利锯,个人认为要比老款更好看簇古。除此之外陆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尸操,牌照安装槽的形状变成了正梯形婚舜。   本文导航迟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击判夸,颠覆传统的外观贸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环败,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沙楷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机旅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吠暇,足以证明其强势的地位热。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市戌魄磊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠颁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沦让磺。(温馨提示勤背:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版柔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涛。)   自由光基于全新CUSW平台打造嚷捻腥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纪虹揽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谐砂播。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致躬淬,圆润的造型是其给我们最深的印象踞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奥,显得简洁利落敲褥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滥汹,显得净雅别致铅仁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同猴逻亭,主要表现在其大灯的表现形式上竞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霜檬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窃。两车大灯配置基本相近竞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匙仕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虾呛,车道偏离预警系统澳伯森。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围眉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沪隘傲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅爽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势馆汀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势眠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话篡嵌,其尺寸差距就没有那么大壬搽疚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堂烽狠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁空绩矢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起观。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同镐拎施。奥迪Q5采用两边单出的排气管摄算,在气势上略胜自由光磨蒙铰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脖寸懊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蟹卧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部措祁,磨损线束保护层久切,存在导致电池损毁的隐患令戏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知福,称9124辆V200受此次召回影响剖镣皖。长城汽车正在邮件告知客户裁卑遣,并建议联系当地经销商进行检查维修效。   据悉惯颇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转募,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽等。”更有甚者悄司,线束可能会内部融化惊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汝,目前已上报了数起线束故障母,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翟淀祥,不能够给电池充电脸,车辆也无法启动胃惟寇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匙娘匆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泵。   克特里尔先生称磁骗,检查故障预计用时20分钟厕痰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟电睫。如果绝缘保护层磨损严重干箍,线束已裸露虎,则需约两个小时以更换整套发动机线束碎夯缓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件教骆。此前筐点溅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回龚,2010年又因手刹故障而被召回偶滴跨。   2012年伤眉溪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓦领袖,长城V系列也在其中尼。当时卿嫌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抒忍切,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸丘。然而棉孟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驳耙,更换车辆共计超过1.5万辆秋雾。  ∩凇(实习编译铆:王萌审稿垮:刘洋)   免责声明版权作品畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻,严禁转载嫂浓奠,违者将被追究法律责任戳痪。" "  随着经济的快速发展溉薄,购车群体的年龄层次也越来越低笆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苇梁、省油罗痢,而是追求个性和时尚设计氢燃吐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慰嘘湾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狼。作为跨界SUV肥狙,它们在造型上将年轻巳时翻、时尚展现的淋漓尽致稀,完全符合年轻消费者的审美需要疟可确。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比姆华刚,来看看到底谁更适合你冬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV交,相比2012款变化不是很大躬箔殊,只是增加了配置和车身颜色砷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版轿殿,售价分别为21.98万和21.47万漏篙权。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV萄,但风格却不尽相同搬规。斯巴鲁XV外形显得干练屑辖魂,车身线条硬朗沮距,富有力量料浆杭,越野味很浓斤釜八。而标致3008外形偏向都市化设计步,饱满圆润的车身凸显时尚感景拎恍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疾娘频。   车身尺寸方面有所差异甜茎,不过并不明显捆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吠葱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)皑俏骸。斯巴鲁XV车身更窄史小斥,同时也稍长一些攀氰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网茂冬剁,加入蜂窝网状格栅运动感十足锨。而标致3008采用半圆形中网敛眠常,镀铬亮条包裹显得很精致损撅豆。两车前脸分别展示它们不同的风格缅庭,同时都包裹塑料黑色下包围潮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯擒,远近光分离灯组设计微靛,造型普通烩绞溃,配备有示廊灯稍溺哪。标致3008同样采用卤素大灯痰堑,不过加入透镜化拒妓,不仅聚光效果好替苦烫,同时美观性也不错逃媚。另外撮稗,还配备LED日间行车灯如沤。   在侧面吨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恐熄,比如非常倾斜的A柱泵,同时将后视镜位置后移芳兼鲸,留有三角窗减小了A柱盲区仇冕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料簧惊此,有利于减少磕碰的维修成本犁俯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎觅钡两,注重舒适和静音性射淌,双五幅轮毂很有张力咎。相比之下贝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坞篇,与黑色下包围搭配运动感很强烈示。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卧掸仁,同样注重静音和舒适性巫纠金。两车的备胎都是非全尺寸设计拓。   相比前脸偶将,斯巴鲁XV尾部更个性钒烫僻,辨识度较高捅卜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型珐,镀铬亮条的运用增添了质感胃。 标致3008尾灯加入LED灯组颅凡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组藐绕,但是块状尾灯造型很独特勿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像讲刮,标致3008同样配备倒车视频影像苦,另外函潭桥,还配备前2/后4颗雷达探头帆策。" "  在过去的一段时间里戊馆,讣液股担克斯先、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晚慨棵。时尚动感的外观娜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性罚嘉,成为了年轻人群青睐的车型境火。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铣界,科鲁兹掀背车则是新进的一员藕呈唯,它所要面临的是一场“无言的战斗”诺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纪沮敢,但却带有美式车应有的力量感瓮涂草,总体来说它的设计很适合国人的口味洗挎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呢汉,其三厢设计有些过于保守疤扔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浓溯愤,为了能够扩展消费群体匡板,推出两厢版是其最好的解决办法怜阿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烹,你几乎完全无法识别它的真身辛,因为它与三厢版保持着高度的一致性蒜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组间,很好的诠释了彰显力量感的诉求稳寡筐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后褪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接薄饺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戈群统,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逗女,但实际上它比三厢版短了不到9cm碑剐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乒,后窗与尾部的衔接并不生硬俩峨盛,拐角的折翼恰倒好处骑,为尾部增色了不少灿难。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沽常,在样式上显得更加简洁淀许,只是与自身前灯组相比璃锨,在棱角的刻画上有了明显的削弱匙层九。   本文导航裙:" "  提起之诺霞,很多人都不知道是什么品牌拿及,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌商,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的能。只是之诺定位于高端合资自主品牌秘股,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奥,那么它的首款电动车1E表现如何清?以下文章为您揭晓规。   只租不卖饶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蝎,包括车辆租赁滩靛、充电设备勘察安装慈、车辆上牌舰芹、车辆投保桔擒父、定期保养斤、故障维修痉兔梁、道路救援豪仑双、检查维修备用车等遂蓟苟,通过这样的商业运营纲桑汤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蕉倍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车交,它的卖力需要大家自己去发掘艇柏。不过在发掘1E精彩设计前事搓灯,请先忘了宝马X1蔑纹,否则你将永远欣赏不到1E的美垃。其实1E最出彩的设计在头灯任官婆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肩。   不仔细分辨的话澳灿,很难把1E和X1的侧面造型分清垮。不过1E拥有自己鲜明的特点论瞪,车门下很宽的镀铬饰条囊,和没有行李架的车顶恒霓龄。   相比车头和侧面谅,尾部就让人感觉有些欠妥了谷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搞起扯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条珐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车穗茹戈。   本文导航茅肪蚊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说喀固净,奇葩的中文译名始侩、“野性”独特的外观以及较高的定价位咀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脾梗。说起野帝我们不自觉的想起嫌,同样在以国产车身份进入中国之后溪络末,“改头换面”的法系SUV标志3008寂蹿失,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”割保。当然咖,以20万元以下的车型作为主力军即荡嗓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倒壁。那么下面我们就来看看咐,这两款性格迥异的德晴、法新生代SUV之间究竟有什么差异登,各自的特点又是什么涉龋廉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哩陋,首当其冲是价格方面的不同咳戌顺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巨将颇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酵娃,不过差距方面不大基本可以忽略标到昆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剐菠。动力方面的表现也近乎相同雹,只不过大众7速DSG混,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晤马,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骆尺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上供。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炮识,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹄蔑际,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试规量檄。闲话少说兔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜森。   这次试驾共有5个科目便,分别是1.傲虎—终极绕桩肚都,2.傲虎—冰雪连环楷添骇,3.傲虎—短道拉力测试铃瞳,4.XV—戏雪乐园耪,5.森林人—不规则路面自由行驶拈磊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胳春,MPV表现出相对冷清的一面叭,尤其是中高端的商务MPV双釜杠,几乎屈指可数册尘,除了老牌的别克GL8外鹿财,似乎很难让人想起更多车型泛靛。不过在这个还没有完全饱和的市场里斜虾涝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涎靖纱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮殊泌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钢?这就是本文将要找寻的答案哎拔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勾痪狗,售价28.38万元-33.58万元寸古,目前市场上有近2勺、3万的优惠幅度锰暮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型等臼忍,官方指导价31.98万元朝啥。) ●外观解析   从造型上来说陛,艾力绅算是开创了一条新的路子派廊摔,没有过分使用一些夸张圆润的线条轿,车身轮廓棱角分明省沤滤,有着很强的视觉冲击力匙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别彩滇,此外四沽市,艾力绅还装有一套大包围彼烯,颇有几分运动风范惋,也有着一定的改装潜力赌僧孙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓷始,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溃借,中网与宽大的前大灯连接在一起歌苦,营造出一种大气健昏、动感的MPV形象仑傲。   艾力绅A柱采用黑色设计捍卡惠,且A柱的倾斜幅度较大癸擅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显躲,总给人一种方方正正的感觉馆,后视镜尺寸同样不刑┗诘睢,与整车的风格很搭蹬庇频,宽大的后视镜提供不错的后方视野寄蕊匿,保证了行车的安全性与舒适性炽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瘟,当然寞项獭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现椭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手化铝乏,侧门就会自动缓缓打开写,此外鬼顷许,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鞠浪摆。如果对此还不令你满意的话灯,通过钥匙同样可以颐汲衙控侧门柿柒,确实有些高端大气上档次稠供复。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm课,轴距达到2900mm别到,尺寸在同级别对手中并不占优势秀拱,与GL8相比粉素锭,仅仅在高度上略强于对手烦锚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势么储。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计悄良,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果玩懂。整体线条依旧硬朗唱侯坪,尾灯加入了时下流行的LED元素济刮提,为其增添几分现代气息睹垄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搬,人们购车的选择可谓越来越丰富履碑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择夕促,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过写涕鲁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秤辫脓,他们能够碰撞出怎样的火花亮,请大家继续往下看侧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表江降凭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夸妈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坎划鸥,由于这两款车型出自于统一平台打造揭煎麓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冀胆县。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颧,你可以说它带有侵略性煤稀差,或是富有运动感擞,也可以说极具视觉冲击力溪坝孩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突焕。而K5也应用了与智跑胆刻鹤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奠被靶,使其拥有了明显的家族特质炯赦规。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拳灵,极力打造出时尚与动感的流体车身交鸡,在驶入眼前的一瞬之时空,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苦。前脸的线条设计十分紧绷沫,大灯组与前包围向中央区域靠拢谎,展现其动感的一面级登鞭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合憋团借,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涧某,抢眼的外型加之迷幻的光线狼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滥暗处。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着戒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力困句。   第八代索纳塔不仅外观时尚侵,灯光的运用也颇具科技感徽痪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性错,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步法煽耗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计办妮唤,显然这种的夸张设计梳,使我将其列为变异的种类劫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用须,多折线的应用也使尾部更具立体感绵昧,同时对于运动观感上也有显著的提升辞醚,由于K5搭载的不同动力总成酪祁,2.0L车型配备的是单排气设计弟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拓菜。   轮毂也是一个变化的重要部位挞陌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嚏揩鹅。根据配置不同镰禄红,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分媒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鳖钞,该系列轮胎偏重实用性烷。作为索纳塔的尾部思吾来,基本没有大的变化漏谁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示湾抹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点等。   本文导航搅狙:" "  每到年底徊蚊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伙论,地点也大多选择在北部寒冷地区锨肯羌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恕。在临近春节前夕兑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咯。   延伸阅读棵挽赡:   之前看伺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间测,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读稻粪兢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容九牢朔。   酷威采用的是电控适时四驱系统内菱,中央为多片离合器烩挞烹,由电脑控制来分配扭矩乘软悉,车内并没有任何切换按键拒勃呜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动暑成,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矾甩克,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施崔罢钡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斗蔷,如果想要挑战一些极限的路况的话绵去,酷威还是不具备这么大的优势的腥暮灿,因为不具备限滑措施寞,至少在脱困能力上会有限制性试。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎层撇,采用全新发泡橡胶技术排寇,具有更加粗大的排水通道救,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缆遍,冰面行驶性能更加出色绿降踞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泼瓷卉。此外纺拷末,中央多重“Z”形花纹拢戮剔、针孔沟槽设计广、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刺,最大功率206kW/6350rpm昆艇棺,最大扭矩342牛·米/4350rpm拿,在目前的大切诺基靶堤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载貌如侮,但是会有不同的调教朝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晴,我一直在想连缕粹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挡昂猛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV不旦,我觉得这个可以有鸵,至少不会和其他车型有太大的冲突鞠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖律,路面上的车辙也是压实的积雪秃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拖肋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刃捍型,只要不是过激的驾驶行为连奢椒,基本不会出现危险状况歧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氰,建议最好将挡位切换至手动模式辈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碎笨匡,这要比才刹车安全的多槐俊妙,这中方法同样适用于其他手自一体车型钨。   本文导航脊操:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢武苦解、充满艺术色彩悄哆,或者是有着一些与众不同的操作模式便斗澄。而这辆2008则告诉我们诺,一旦法国人在拥有自身优势的同时兽,再把务实两个字加进去莎酥,那么可能会让其它对手感到紧张魄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稼霜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叭殿: 由于本次活动仅为简单的静态体验涣素,场地和车况都受到一定客观因素限制泌蓄姜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冯镣,至于其他更多相关信息烤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔽查藉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芥,作为首款引入国内的小型SUV匣苛泉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上墓细疚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来曙涡判,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近徒扭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蕾蓬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疥透,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侨凛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秸全船。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置矫,对消费者很有吸引力佬。作为一款紧凑级市场的生力军车型融如,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咕。   观致3共有6款车型味硷啤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纤唉吻,售价为11.99万-16.79万元区间揉揭。因此蹄绦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较田八。对于中国的汽车消费者来讲扯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的配怖。要知道自2006年上市至今摔拷础,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纠。那么瞄腥题,作为一名后生的观致3拓火,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兜培。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辉具衬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价祥煽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浩鲸:16.78万元)来进行比对陇荒。由于两车的售价只相差0.01万元袍怀喜,这也令比对的本身相对公平一些蹬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间科视,我们测试过高尔夫7顶配车型陶畅蒙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现通俱馅,跨级的配置也令对手望尘莫及缄形。但这一切疙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娇茄、最需要的因素惶逆。对于高尔夫这样的家用车呵,在使用的维度上做到出色娇,才是它的本职乌。今天顺,高尔夫7又来了侍疚,这次是全系中价格最低的1.6手动型新踩坟。动力称不上凶猛掠亩椭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毫傲钾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蓟同?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棉武,必定有些硬实力铃赡汤。空间满足舒适乘坐哀辩、常用配置齐全白的澄,动力也能保证提速顺畅揽鹿拦。但对于这一类的畅销车亨刹维,最重要的是它必须耐用八扇筹,不能隔三差五地就往修理厂跑关犀,也不能冷不丁地出个大毛病脸渺柒。这么来看插培,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”擦不韶,故障频出祁青地,这点很难让人满意缺线。毕竟狸年,大众车能在国内打下当年的民众口碑幂,靠的是皮实耐用的品质朴晒。在我眼里被,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境淬驳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氦号,高尔夫7车身长度增加56mm酶,宽度增加13mm武藕,高度减少28mm琳虽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桔,也更显扁了挨。   如今甫居,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贝憾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的皮。这个配置的增加笛屎,为日常使用提供的便利性还是很大的随貌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粗并伐,要知道腹倥克斯诽、英朗等竞争车型都是16寸起步了溪惠闭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宋,这套胎居功至伟涩俩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候檀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娠骨,如果您拥有过高尔夫4睛操、宝来或者帕萨特B5的话微阂墟,您一定会理解我的意思勃票秋。没有复杂的配置寞控,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扛髓,瞬间就能上手尾乔稗。这一切都似曾相识诞华。   在1.6手动版的高尔夫7上摄璃亥,您看不到任何高端的娱乐功能韭携,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone品勉欧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倡笆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾担亥,但我认为这并不影响操作便利性趁侥鄙,最低配车没有大屏幕很正常刊寝赡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虫滤宝,车辆静止起步平顺性不佳父麻,油门给少了刹车不松开报膜涎,油门给多了又会猛窜海,让人抓狂板。但今天这台1.6手动车型损还,上述症状全部消失仿泌。起步轻给油即可吾行鳖,电脑自动调整喷油量玫娶雄,使其转速稍稍上升伤谓,令发动机不容易熄火风抵,等红灯横姓锚、坡起都很方便腺抄瓢,使用起来当真比顶配的舒心多了蔑菏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陇囤篇,让人捉摸不透篱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奈模,用料优秀被认作理所应当斤喇边。在数年的成本控制下堡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质敛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范德。对于大众汽车而言铆,这样的结果也堪称可笑了擂谷。   没有真皮座椅耸凡,您会失望吗系天?我和同事们都不会版麻热。我认为从适用角度上硷,织物座椅与高尔夫更搭醚。这套座椅的缺点道,在于椅背调节起来很费劲蹭,而且要是有个腰部支撑就更好了瞬管。纵观高尔夫1.6手动的配置双,我认为作为最低配车型逃,功能简陋一些并无大碍哨,该有的它也没少敌剁涝,并且绝大多数的都还好用琳湘,如果您是为了舒心实用韩呢豌,我觉得它能满足了吹截。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来归犊蚊,对于购车需求的国人来说痕鼓型,一款看上去体面迹任景,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感我秦卿,只是碍于可选择的范围有限确,但凡有一款出类拔萃的新车型算,必定会迎来极大地关注寝。对于25万中型车这个级别敬哥帆,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉=恪,而福特全新蒙迪欧的到来霞奔漂,分走了不少的关注度泊培,选迈腾还是选新蒙迪欧衅莎尘,对比一下就会发现灿息芯,挑战者颇具实力乖刮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型许,售价24.28万元垒,和迈腾 2.0TSI 豪华型冬祥既,售价24.78万元枷,均是各自车系中的主力车型氏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车本毋,兼具个性运动和居家商务需求徘锨涎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捍,极富攻击性翻垃淀,对年轻消费者有着很强的吸引力统,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力番铅,入门的1.5T也有不俗表现墒鲤。   现款迈腾严格意义上上讲道匿鸵,只能算是半代升级卤,是在老款的基础上升级而来细侵睹。迈腾整体延续上一代车型的设计杰八,符合国人的审美入,经过加长的车身卞,带来大空间的同时捕,提升了行驶稳定性及舒适性联琳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膳狭,轴距达到了2850毫米翟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诗铂,整体比新蒙迪欧小一些吉椿,即便是经过加长韧哎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧林。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节兰、加热瓜忿、折叠陛、记忆 电动调节钞亨、加热辟识喘、折叠无鲸侩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芜碧筋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了劳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯对耐陇,不仅科技感十足瑰号,还具备随动转向薄拜、自动开启等功能奈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锋赦。天窗参讼、全功能配置的后视镜等凄,两者处于同一水平卡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升达,对称的T型中控台中规中矩斧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作品解费,主界面被平均分为四个区域蹬,分别显示电话硅弗、导航杏、娱乐和空调四项基本信息滑垫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桅甲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叙锤滥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帝公褐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕镰、6碟CD等配置本,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剑涂,迈腾更像是上个时代的产物揩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850竿,相比迈腾的2812毫米骡溅,略占优势污堵寂,但二者在乘坐空间方面馅堆持,都已经足够日常使用令莫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑潍,满足于舒适和运动的双重需求突硕洞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掂砍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窜工兄、方向盘换挡胸,以及原厂导航等配置绘釜爬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版僚哨,最大功率178千瓦交巴孤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谩,平顺性和换挡速度足够出色惹摧侣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合点抨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦税淋环,最大扭矩280牛米授,匹配6速双离合变速器诉哺挝。当年迈腾这也算是黄金动力组合摄寄,但与新蒙迪欧相比甲死,参数差距明显馅。   保养方面攻膜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鬼热,建议日常保养周期为5000公里左右嗽噶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钾婆矩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骗泛沙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杜棋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保超,之后保养周期为1万公里腾。小保养的费用在600元左右里告,需要更换机油机滤皑,大保养的费用在1100元左右县绘,需要更换机油三滤探蕊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陵挝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肚,相比迈腾催权规,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弓寸陵,还增加了头部气帘和膝部气囊仇祭。并线辅助功能也是迈腾所没有的港竭汇。   点评粟:不可否认癌灵裁,大众品牌进入中国市场多年腥病,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仕哀紊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尾,无论配置水平还是动力系统垢姬滴,都已经没有什么优势了敢誓糜,抛开迈腾一万多的优惠哆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择硅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业锎停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孟商闯:本文仅代表作者个人观点柯颗,与环球网无关四寸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偿娃,对本文以及其中全部或者部分内容片、文字的真实性耗尉乐、完整性摔患、及时性本站不作任何保证或承诺般境,请读者仅作参考停舜芹,并请自行核实相关内容悔聘弛。" "   “北国风光握涪及,千里冰封蛾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景莫揩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯你腑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐且瞧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宫腺,对途乐而言这不仅是一种新的考验处巩顾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棱奠唐。 外观荒澄妮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弯疆艘,想必对于多数人来说窍,它的名气比兰德酷路泽小很多寺焦分,但并不意味着就要比竞争对手要差色划。外观方面途乐外形实在太大了劫嚷,有点圆头圆脑的感觉撤危,比兰德酷路泽温柔了很多蚕镐,缺少了一些很“MAN”的元素盟裁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慑琳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时潜猫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念变醛洗。中控台看上去很有档次统图,各类功能按键排布也十分清晰峰柏俱、合理图婚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颊荡,完全遵循了游艇的设计风格摩老,宽敞镶、舒适蒙凸跺、豪华拐隋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疵。   小结篮: 从外观内饰的整体表现来看磷潦,可以说途乐是一款成功的车型饥列,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔽仍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势彪,如果“沙漠之王”远离了沙漠锹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色上默少,这也是我们大老远来到这里的最终目的复。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车镰,人们首先想到的通常都会是奔驰玻蓉负、宝马程瑟荚、奥迪热,的确这些妇孺皆知的豪华品牌洞乔告,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴记悔。但是说到文化的话骡芬感,就不得不谈到今天的一位主角钝未瑰,捷豹XJL钱。相对于奔驰这样的全能贵族来说蜂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盘虚妻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵济委。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢小,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗察。   作为进口高端豪华轿车情澳工,相信奔驰S级大家都比较熟愁锣唤,而捷豹XJL依旧比较陌生坎,捷豹作为英国豪华汽车品牌开接圭,也有着将近百年的品牌历史坍撕兄,虽然品牌认知度不高轻僵般,但这头豹子可不能轻视孔尽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贩停崎,价格都在120万左右萎法圈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力棘归。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谋互订,其实捷豹和奔驰早就杠上了邻滑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新建猛巳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了篡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敞港:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话糠,你一定记得去年上映的《007畅弗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刮,没错就是捷豹XJ龄危,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狭,里里外外展示着它的优雅与稳教肴夤恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贩纫枪。   无独有偶衅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套片,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行秆,虽然不是目前新款的S级请藕鸥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吨病奢。   言归正传刚蔑雀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蹦乒,不过两者的风格却截然不同庆抄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素帮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桥驰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丧送,在当前时代也更加与众不同菏锭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车漓泥,的确奔驰S级是同级别标杆锤,外观轮廓延续了上一代心类,细节之处更加富有科技感救,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气点澈朽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同牌甘谰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气憋庇砂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度庞恫协,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抄,比XJL更加强势肌瘸匹,这就像两个高人辟幕冬,一个低调一个高调而已馆烤恐。   大灯的造型也风格迥异屏埃,XJL的设计更简洁糙互,内部采用传统圆形元素吝瑞,使得其眼神也更加专注嘲棺。而奔驰的大灯设计更加时尚醇瓮肯,内部流畅的菱形也较新颖么盒护。大灯配置上两者都运用了透镜和LED光,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棠炒苇,光前大灯就使用了五十多颗LED喇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面败签龋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陈来,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豁拢撕,更加沉稳侗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诧绘咎,但硕大的车身同样沉稳拣惜,硬朗的线条也更加动感葛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鄙痛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出翟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉路倍,这也使得XJL的车尾更稳重惫吼,而S级更挑逗人淋版。   尾灯的设计壬蓝腔,捷豹XJL采用纵向设计皖侵吻,并以车身腰线融为一体侨跑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过携,整体轮毂简洁不繁琐干,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斤娟录,内部灯组造型是一大亮点菠,点亮时相当好看硷恫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节电窗班,并没有过多的修饰跺帕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质固攀宪,就如同一件高档西装匆膊,某颗精雕细作的纽扣就足以瘟聊耐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型愁,相比奔驰大气的轮毂圈,捷豹XJL的条幅更纤细多,并且在条幅样式上也更加精美和运动彭认。尺寸方面XJL为19寸拓雾缝,比奔驰S级的18寸也大一圈魏祟,轮胎方面同样为245宽度凄,不过与奔驰前后同宽不一样袍敝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型磁舜,并且作为一个自主品牌颧侥蒙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌庙,旗下的GS5敌瓮郴、GA3虾卯轻、GA5几乎可以与合资车相抗衡备,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上令,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沁梯敛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卸捎咎,广汽传祺旗下三款车型都来了现程皇病,由于试驾人员较多缔娟铜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弗孔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统矗筏农。   现场测试场地为两个圈形场地藩抬棺,两个场地项目都是一样的粹兑,可同时进行两组试驾谋滩,场地提供了直线加速剖吹兜、紧急制动沫灯纳、蛇形绕桩褥蚂、麋鹿测试四个项目庐,可以说涵盖了大部分的性能体验倒嘲。当天试驾温度为零下十八摄氏度换,这样寒冷的天气活,面对半冰半雪的湖面沙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力窝稠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜡点,TCS系统介入铝贺,防止打滑的发生扦驴钢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机阂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术悔某,最大功率刀奔:90kW(122马力)/6300rpm戳悍闹,最大扭矩枢:153Nm/4500rpm存躺。而这次试驾的车型中没有手动挡毕,均为4挡自动车型昂仍,动力表现可以轻松满足日常使用需求肚罕。   起步于加速初段油门如果踩的过重靡,TCS牵引力控制系统会即时接入躲,并且自主减小喷油量夸,从而避免轮胎打滑坞,这一点上GA3与GS5表现都不错羔坡。加速至60公里每小时后坟讹珊,紧急制动蕉怜亨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炬锣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慈冀颂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脐楼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顽吴毙,未出现侧滑信驰来。   本文导航鲜颗氦:" "  提起中级车铺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睦。但要是预算有限叙,面对这两款车型还真有些底气不足丹剃翅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挺患。好在现在中级车市场一片血雨腥风笺坏殴,改款K5已经于近期正式上市阿菱逆,延续了韩系性价比超高的特点莎。这次头,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车童车,让您的购车选择更加丰富陵纬。   没错返缓贤,此次选择的几款车都在18万元区间内忱。而且颇为“巧合”的是拇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合难,也堪称中级车的黄金动力之一趣丝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字煽拍。既然如此歇潍吐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”劲浦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份媚感,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机化。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)虏,动力参数有小幅度的提升毯蜂蜡,燃油经济性也有一定的提升番,但依旧没有给人留下深刻的印象挤泪,尤其是我这个09款嘉年华的车主凳蕉党。如今悄须锚,在配置依旧丰富的前提下儒航邪,它换装上排量更小粮逃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炽稀衔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型紊耐蛊,这一次似乎有点看头了绿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机堡樊谈,它的来头可不少凶息。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它齿兔此,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纤,可谓是福特的明星产品祟春读。我得承认这些奖项来之不易艘婆,但我更关心的是礁粪寡,它依靠什么亮点来获奖谷朗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讽,震动及噪音抑制能力如何钨灿弛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现讨弥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前雾须磋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机猾蚀砷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷说拆、涡轮增压以及进排气可变正时技术吉溶。在这些技术的支持下撑徊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啤。反应到账面参数上靠,它的最大输出功率是125马力迸农涎,最大扭矩达到170牛·米蜂恰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的型勺牢。   另外陆,福特也针对其三缸的结构特点风骏陵,对发动机的震动襄、噪音等方面做了很多优化和改进卿,比如喷油器及油泵柔性安装显、皮带润滑娟嵌、缸盖上方吸音泡沫等等拢。为此藤绕,我先后做了两种情况下的简单体验测:1柒酥泪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脊浮、在静止的状态下硅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脐。经过细心的体会和观察后绷,我认为结果让人满意程,发动机的震动轻微茹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淮庆,但也不大碍事佰。事实上靛脆泻,即使我细心观察拒矮据,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别览。   看来之前的担心有点多余酣监幸,还是直接上路试驾更加实际闹席颁。它的电子油门响应依旧很灵敏睡,轻轻触碰油门踏板霖蚕陶,发动机的转速表指针就会活跃起来停。幸好油门的调校比较线性顽,分寸拿捏得体冗嫁峦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累聪。同时滑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感讹械集,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捶摹哦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别玫嘿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的味擂姆。即使在低转速区间舶,发动机的动力输出也很活跃淡脐席,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菩荆。同样受益的还有动力输出的持续性掸弯,在试驾路段里面有不少的环城快速路拘孙驾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h起徒波,而且整个提速过程顺畅自然孝。只可惜受道路限速的制约拭侈,未能继续把速度往上提被倘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淮单槐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契母力淘,升挡动作迅速堪贿,在D挡模式下正常驾驶箔缚,1700rpm左右就会立刻升挡绩尸,让整个加速过程更加顺畅自然澄茎摔。然而概,在遇到拥堵路况的时候圈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吓材沟,幸好并不是特别明显芹青庇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现顺碴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了爆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好驾,除非你把油门踏板踩得足够深奇绥棱,否则它不会轻易降挡娶舞淬。   变速箱切换到S挡后嫂篇阔,油门响应速度稍有提高颈杉,而换挡转速则提升到3500rpm管,动力输出表现得更加亢奋屁坷秤。味道对了舰沤,这才是S挡该有的特质褐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了上勉。当然轰晾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咖律伐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮库,至今我仍然未能适应腺妥。   其余部分与老款车型基本相同李课守,方向盘的转向精确据、迅速慈,甚至有点“贼”擞蚕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瞧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辱,对车身的支撑力度足够袱寂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锻鸥川,同时也确保了车身的灵活性席乐俊。但面对减速带这些大颠簸时儡孟能,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耙停吻。   在动力水平得到提升骆朴、操控感被保留下来的情况下激疆武,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浪,开起来更加得心应手捕,也更加有活力揣藕糕。这点值得欣喜竟,也是嘉年华的进步恕瓢舵。当然歌水,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方多仑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拢零李,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音澳贫拍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步薄签赫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磋痪突,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵佩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了柯,不过众所周知答摧撑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伺内厂,而是换装了大众全新的MQB平台龋貌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂写,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恕痰钮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异幢谴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助投凭。   首先我们先来说说平台嘶侯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沙核,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构物摔,PQ35血统也就不在那么纯正蜂窖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台趁弊。   平台究竟是什么哺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钡醋,它们会采用共同的零部件伴秃,采取相似的地盘普特、车身结构丰、形式结构以及相近的生产工艺巴部时、轴距等茄模撑,以此形成车辆生产的一套完整系统谢,平台生产的战略是当前产品在开发中璃山玲,最流行伎、最科学骗布、最节省人力豌、效率最高的一种开发战略扁。因为对汽车厂商而言促,可以在有效控制研发资源廉铝仑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蝎及。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虐浚,并看看它们之间存在什么差异臣矗铅。   PQ35中的""P""代表平台弟鳞叔,""Q""代表发动机横置来,""3""代表A级车伪,""5""是指第五代商卷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毕嚼,采取相似的底盘缆、车身结构垮、行驶结构冉诧廉、相似的生产工艺以及轴距等柏。由于研发时采取了已存在的""模板""拈茹眉,不仅使车辆研发缩短了周期勾休技,而且共用的零件大大减少了生产成本酬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型飘韭。采用PQ35平台的在售车型有途安弗、开迪乏勃冯、SCIROCCO垮硼、奥迪TT犁锤乐、A3埂、斯柯达明锐等车型得闷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嗅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纲绣、大长度激光无缝焊接碑嚷、双面镀锌高强度钢板鞭旧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等褐艇,但如前所述辰桐糙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术课。   MQB男⒎痉椋块化平台是大众最新的一个生产平台澄,也是此次第七代高尔夫使用的平台氓汤婆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制葛,并且可以共享比例达60%的零件淘铰,包括同样规格的发动机年、变速器等车。MQB平台的推出恐,将会取代过去的PQ25券跑泉、PQ35和PQ46等平台匿燃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扫江,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肮咎党,不管是传统动力垦、电动和可再生能源动力董佛握,或者汽油机懂、柴油机嗓范、混合动力系统郸、纯电动系统栋篙、天然气发动机尾母昆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胯撇乡。另外笔琳尼,MQB平台还可以对轴距对溯、轮距室、前悬和后悬等部位进行调节蓄炽。另外此平台可以生产从A0级僵培、A级到B级三个级别的车型壕。这是PQ35平台所不具备的弊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爆避寝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水母救。相比几个欧系对手规倪,宝马的动作显然慢了半拍摄魂哨,继5系旅行版之后是虐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售触时堤。当然有时候来得早不如来得巧串挽,只要给足了诚意糯,迟到了也未必没糖吃挫和鲸。   对于3系旅行就是如此蠕,在它到来之前秆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菊魔欣,作为后来者烙狙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矫,就更需要拿出浑身解数了边。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唬,下面就来看看它究竟有何能耐醒念幌。   还是从外形开始说起硅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绩超仿,其底盘代号为F31达按,依旧是标准版轴距顾核:2810mm射。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汗躬,这仍是个相当精干的长度忌埠藐,车身“三围”基本和三厢版一致桅蝎,只是由于行李架的关系虫母,车身高度小幅增加了21mm禽里仓。   我们测试的这款328i旅行版门,还搭配了M运动设计套装北沏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荷脾,闷骚的感觉立马出来了捍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆逃佛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毒称挪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蚂辩闲,这和旅行车设计的初衷相悖揣措蜂。选择18""则刚好合适能喝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)岔脐歇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顽财,用一句流行语来说就是逼滔妨:低调奢华有内涵惮负。   车尾则是旅行车最具风韵的角度澄,从这方面看味邢排,3系旅行并无太多亮点那窝遍,车尾的造型显得有点过于刻板缕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陆孙。相对来说并没有对手做得那么出色庞,V60和C级旅行在设计上的看点更多撤端武。另外诬赤剧,虽然采用了M套件横府加,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式龚保,看起来实在是低调过头了箔镭弊。   外观总结泪海:如果你是3系的铁杆粉丝糖汤拔,但又不愿自己的爱车烂大街险密川,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谐晾,低调中透着股狠劲儿密潭辱,闷骚人士的最爱男。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样栖井票,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章派,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少溜。但俗话说哭怀垫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道率,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何衡棚坤?   车型的选择方面贸辨梯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则局,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型隙淳赊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骚号,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肠镭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比樊交:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸揪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力投晨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓣涸松,再辅之以保险杠的少量镀铬亭哎病,前脸看起来一如既往的简约和低调父。车头多条轻微隆起的线条锭培抹,包括引擎盖上也是凹凸有致对,则让低调的前脸显得浑厚有力呜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计媚叛痊,外沿继续使用镀铬装饰蒜佰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巳集,也更容易让人接受拼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仍话,一个氙气近光灯鼓闺,一个卤素远光灯显,外加环绕半圈的LED日间行车灯技,没有任何花哨的设计穷,注重实用式。而作为玩灯行家的奥迪硼裴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼踞浦翰,配合上单颗远近氙气一体前大灯溅,杀气十足啤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条衬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道领红,看上去随时有往前冲的冲动惩嚼必,非常动感和迷人魏管。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绘韭,看上去从容而又优雅怕,有点儿荣辱不惊的味道担屏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笔,毕竟走的不算是一路的风格了融纬。不过屁褥度,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搔芒尝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骗逻徽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肖滦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角白嗅,变成了矩形倒角式的设计富陆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L囱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吕攫。   尾灯方面炬孔汐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烫洼乐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炽,而且LED元素的缺失也实属不应该净棘梧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型司燃狭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼比污拐,低调依然是奥迪的责任繁啸姜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梗熊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎划泉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贾镣酸,一个拥有超过半个世纪历史懒熊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌返霞,“男人”录闭、“硬派”疚恭馅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象距姆捕。一个如此坚持传统的品牌酵四,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怪棠,这对于很多人来说是难以理解的事实凭丸。坦白讲丰肌抒,一向不以貌取人的我顺桨,霎时间也很难理解Mark T. Allen翘畴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品托北褥。无可否认案叙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膛煎,也必然成为人们茶余饭后的谈资肯免,但是就只有外貌是这样吗邵屏不?难道它没有Jeep的传承盯混?这是我最为关注的问题嘛冻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幻筐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叔锨济。由此可见采刺驮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能玛抛垄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置免列便,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外船矛氰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肋,首先必需要有一副好的底子练,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剩欢。根据越野性能的高低裴默,依次有Active Drive I瀑、Active Drive II和Active Drive Lock三种撂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冈坦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统颊墓遂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡答埃聘,并且还具备后桥差速器锁止功能修死,实现左右车轮50:50扭矩分配催,攀爬能力自然是三者之中最强的尘奠。   除此以外拧习膳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统题暮胶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舍、28°的接近角片赣、32°的离去角览费、纵向通过角23.3°苇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置当当潜,要罗列出来的话其实还有很多菏,但越野并非纸上谈兵珊售,要真正体验到它的实力考落挎,还是得把它拉到荒郊野岭邪。   挂上低速四驱挡程、开启后桥锁止以及岩石模式屎伐,稳住油门就往上爬茸拴趟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睬吞,3.2L Trailhawk针对越野的需求巫输,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整掀蜕。继续往上攀爬捂灌芬,一切都比较顺利慑垛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响洪石县,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力巢涧纯。在遇到交叉轴情况时泛灿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力畅哆,配备了后桥差速器锁止功能的它憾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑馁,就已经顺利通过绕潘。   这一次越野试驾令醚师,它的表现我完全没有惊喜泊茫段,因为一切都在意料之中庞逼烙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务履倍软,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了需焊。毫无疑问几汐窘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位添肌淡,也同级别的最强是。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宋乱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狼。坦白讲攻筐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴稼枚。" "  在国内的SUV市扯┒泵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下繁殿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击能,正因如此倪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悄玻使,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绅。   说到大空间潮馆、七座设计射眷肉、配置丰富的SUV付,北京现代全新胜达是其中的表表者沉绒酪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求葛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稗八溅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变室。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坊降,下面我们将对这两款车型进行对比分析刚耻惠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坪挥洞,设计上中规中矩裴腿公,采用了哈弗新的家族式设计元素卡逆,这一风格将在整个哈弗系列上普及掸,代表性的设计元素有霖新票:大尺寸U型前格栅虑对,粗壮的镀铬横条格栅赖,时下流行的“X”型前脸洪孝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美栖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洗盖肠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舷淡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溜窃靡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厦,再辅以造型锋利的大灯灯组鞘,极富视觉冲击力缄惨拌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胁需静,现代品牌的确更加具有超前思维意识诫。" "   源自逸动平台的CS35掂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品安头。凭借欧洲化的时尚外形设计频摔,相对精致的内饰做工脓秤饱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锰焕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注峡。此外砂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在椭瘟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哩惠夏,进一步提升了科技感和实用性桓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些殊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狭,还有定位相同的长安福特翼搏壬巷嚎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4传,涵盖了自主及合资品牌产品泰厘绊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道匙瓶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS填充徽,作为一款新生代豪华运动型轿车褪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系固铜焙,也成为点燃这场战争的导火线串谋。而上市之后县,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屏农,可谓是一场针尖对麦芒的对决钒嗽避。那么除了运动性能以外苦眠,这两款车型的综合实力如何呢痹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓柒什。   虽然说是ATS是一款进口车型扛领,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉匈东娠,整体售价和宝马3系保持高度重叠骡。从定位和售价来分析偷弹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蓝轨,两车售价分别为43.80万和43.60万尖嫂,价格差距非常卸屠赶病,有一定的对比价值栓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车枚思,但两车所展现的运动风格完全不一样潞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柒,车身线条锋利卸闹俺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性窜角,同时也彰显了力量感嘘勃。而宝马3系显得内敛一些锣豆臼,经典的""双肾""前脸造型堡固,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胎。   作为凯迪拉克家族最小的车型棘甭尽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系录弄巷,除了长度略有优势外距,其它尺寸都不及宝马3系麓勃记,在空间上可能会有一些影响倪。不过没有关系搭篱,作为一款运动型轿车弛棚县,小一点也许会更加灵活碧另。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评思蹄,经典的造型更容易接受抠蔡乾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26糜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍靛疙诗。   相比之下撅赫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足图嘎懒。   两车头灯布局不同健绍,宝马是横向设计瀑秽,开眼角大灯我们已经非常熟悉被啪憾。而ATS为纵向布局汤妒蒂,造型更加犀利兔零风,同时采用的是远近光一体设计搬京党。配置上都采用氙气大灯胜我,LED日间行车的和大灯清洗都有配备邓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能男港,但是可惜没有前雾灯泄。   从车身侧面来看林困咆,我更喜欢宝马3系惋经,腰线更加锐利盒亨,营造出了运动型轿车的动感效果矢白览。而ATS侧面饱满厚实邢,典型的美系车风格滑片补。   两车统一采用的是双曲率后视镜扑,并且带有电动折叠和加热功能泞酮,同时集成了LED转向灯纳教,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘶梨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伞排可,警示效果有所提升那。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梢刊梁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力渴德第,双边双排气管设计也展示了其运动气质潮岛碳。相比之下泼,宝马3系的尾部显得比较平淡江灯氰,家用车的造型在气势上要弱于ATS默釜亭。   轮胎方面缎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎祈洪商,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碌滤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18博暑挥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎踩伐镣,都是偏重运动性能的选择汗澳。" "  提起东风日产天籁戎吮啼,人们往往都喜欢用舒适晴骑、性价比高窍圈、省油这些标签来为其定义邢敲。的确湘慨弥,作为日产在华销售的顶级轿车奖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瓢淌,在中级车市场中处于上游位置伞努。不过这款车型的加长行为奠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蠕迟氖,天籁公爵深,虽然是天籁的加长版本抖仑夺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刑规仇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手单橇撤,挑战更高级对手啡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力当届催。   25.18-29.98万元的价格区间钳汗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叫粪杠。相比同级别对手雅阁幢龋乾、凯美瑞翠媒、迈腾等热门中级车讳闭毒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寒睦底,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼忍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无椒妮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扣,在提供更多给消费者的同时停,却并没有在价格上表现的有多高调戮糕廖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异提尉衫,但是通过对细节的仔细端详你,你还是可以发现不少变化之处惩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素角,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赴矩底。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琶。   5003mm的长度与2900mm的轴距梳室俏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越使,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鸽。而与豪华品牌中级车相比较杀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浪廷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大联狼,整体协调感还处于平易近人的水平亢。   本文导航牟戏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杏,数以万计的人们加入了摇号大军菩渡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点排,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挛结商,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巩贿钳,一步到位的想法也被大家普遍赞同备,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浆怒,强劲的动力教腹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瓷按豌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车改,它们的价格和配置都比较接近缮邦帮,下面我们一起去了解一下赎陌罐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)龚:15.98-25.18   推荐理由挟:大气时尚的外观览、配备豪华全景天窗细、全新T动力以及较高的性价比贿必貉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孪耪解,采用了起亚家族虎啸式的前脸享肠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择窖涟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酪棚坷,能够满足不同购车消费者的需求公,值得称赞的是姆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗承嚼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感城缴,在同级别车型中也具有很高的性价比蒙居惕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整女,自从彼得希瑞尔来到起亚后猜般,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蓟施快,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸塑仑兽,大大提高了起亚车的辨识度侨。熏黑的前格栅看上去更加动感奉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化按,车身简洁的线条侧面看上去更加修长菇惠盯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感柿蛙,并且兼顾了空气动力学涟列纤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足擒吠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嘿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垢浮遁,LED光源看起来更具科技感狸。   新K5的内饰进行了小改动八,用了和工艺均有所提升干,三幅式的方向盘也进行了重新设计吧钢履,看起来更有质感琳,使用起来也更加方便趁拍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓤暴,也提升了整车的档次感胯赣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑郸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型核煽,A柱倾角也随之更大侯,对于一名1.82m的男士来说兰奔武,头部空间的局促性很明显灵淋镶,通过降低座椅高度后搁,驾驶视野也受到了一定限制惦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粳,同一名人员在未调整前排座椅后适彤,直接移动至后排乘坐谱辣挖,腿部空间十分充裕豢柔赂,而头部空间也在可接受的范围之内雌放轮。总体而言摊逗,如果想舒适且安全的驾驶K5捻淀,并不适合个头较高的人士巩急,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纯傻巫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机竭档并,最大功率180kw介浦,最大扭矩350牛米棱你,搭配6速手自一体变速箱喊冉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妹硷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型穿郡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩村闯省。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内殴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟套啼。如果你听到4系觉得陌生皋人,那么当你见到它一定觉得很熟悉钞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梢,无论外形还是内饰都与3系很相像垢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挂安空,因为在它身上不仅有3系的影子存受,同样也有着自己独特的光芒版。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氖梁净,59.6-73万元的定价也高于3系酬萝。不过其实也可以理解危猎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乓硕,而是想要一辆便宜些的“6系”按晤。   宝马4系提供运动淀梁、豪华篮、风尚三款套装汞跑斧,价格方面没有区别爸。车头部分确实与3系非常相近兢,只有前包围能够明显与3系区分出来尸癸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素崎挎。整体来看需踩罚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格朔,仅在细节上加入独有元素却。 【左汉乒:豪华设计套装(选配)/右鹊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吻,但来到侧面相信很快就会被它吸引那释。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渤,这样的立体感是3系无法给你的噶。车身尺寸方面科,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短墨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm畔就溪,轴距两车同为2810mm捅拈毕。相比竞争对手靡膊躬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赌。   由于定位与平台的原因计喜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳洞,也达到了对自我的超越北套拖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统传。尾部张弛有力的线条痞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沦巍及。   本文导航差:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末椽唬,2013年又有很多车型和大家见面了镣迟,它们各自出身不同性格迥异肚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鞘香,其中原因多种多样惧狠协,下面就对它们的表现做一个简要点评稳衬烈,并送上编辑们的新年寄语射木。 东风标致3008   上市时间寿钡隋:1月9日   售价刊萌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮钇贰,法国人终于坐不住了屎牛,要将标致3008进行国产勿脐躺,最初还担心它法系前卫克昆赎、超前的设计能否被中国市场接受泰盖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妮肮锈。   不过似乎这一切的担心都是多余的甸勺,东风标致很清楚大家的喜好许,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸郝、尾灯等部分进行了调整激崇眯,类似机舱造型的内饰得到了保留昧霓腊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性味凳烂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计工涧词。   动力的调校同样符合中国国情辩,由于中国道路情况比较复杂污体壳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多馆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弊貉罕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛揪。尽管变速器的表现有些差强人意奥苏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如郸。 为了进一步满足市场需求嚼坊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型亨痴,丰富中低端产品线海拼。   新年寄语莫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的洼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上模纷湿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来爽梨。" "  汽车除了是交通工具之外萄蹋,在中国它还需要扮演更多角色靖。比如纲缓,它会成为一些人身份的象征冯胁碘。也正因如此沏刚促,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴省。在车型跟随换代而越变越大的时候膛,它们还不满足龟适煌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型好澄鸵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型溉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杯虱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了窜舞呛。   从长轴距车型诞生起敛,围绕它们的话题就从来没有间断过累奴。长轴距车型的空间更大是显而易见的峡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗射拣伶?是为了操控放弃空间芍绦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拎妓设。现在厂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿箍,并且差距幅度有多大猎漆嘛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徒柔。从设计上来看唯呻,它基本保持了海外版本的特征豢妮磕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锻扮挺。整体风格比上代车型更运动圭随,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陶吩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芹觅欺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别枢乘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迷匣,同时宏嗅秦,在配置方面也向更高级别车型看齐胆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大啦党,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一邦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后休娇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性实瑞纺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逼伶,那么实际情况果真如此吗浓襄?   首先鞭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异材盛搭。将天籁停在起始位置后勿诞僳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置聪疆苦。之后拔阿,向左打满方向碉芭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作防享,然后再次用桩筒标记后轮位置蚕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溜挟。   实测印证了我们之前的推论灵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大评估,但差距不算特别明显凤。两者的方向盘直径和回转圈速一致翘华搔。实际驾驶时铝,除非路面宽度限制特别明显痴,二者没有本质上的差别谅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况笆吴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凸家,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响清凑伎。当然茅圃绥,陆军1号的尺寸太过庞大犀娃,算是加长得比较极致芒浩。那么康慕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冲犁事?   同一水平面上扣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙攘坍醇,二者的成绩均为150毫米悍纱孝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哩韭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涩迹媳。   我们的测试方式是将车头正对坡道策虚馈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杆吗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苦侥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬让监缸,但结果令人意外林咯蠕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米下抠。抛去胎压等因素的影响亮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平笺炔楞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淌描?如果排除自主品牌的话盘,这多少听起来有些不切实际吧藉龄乌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伤。不过这个看似不可能完成的任务戌,正因为有着咱们自己的汽车企业习档,才使其成为了现实呻绷祥。10万元给我袜,我会选择什么车呢峰?今天就为大家介绍两款不错的产品杏哦怪,众泰T600和比亚迪S6惋,它们之间孰强孰弱吉情搪,看完文章之后您便会知晓仑。   4天以前戈性,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来闺认,顶配不到10万元的售价磁饯,加上1.5T发动机出色的动力表现吼祷星、以及全景天窗洪楷价、倒车影像等丰富配置的加持伯辽蚕,让所有人为之眼前一亮篡。而在该级别中胳咖糙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屁活,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置塑,还有着出色的销量和用户口碑慕胜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的答。所以今天涛沃蓉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比踢锭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鲤捞返,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型崇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溶吃,这款车属于小一号的紧凑型产品躬旧诽,因此这里就不掺和了筐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观母:两款车型造型原创度均不足勃度倡。   外观造型上蕊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹跺铆佰,但相比之下角伞,众泰T600显然模仿的更彻底一些协,车头与车身都是完全的拿来主义糕鸵将,没有一点原创的元素秽晃。而单就最终的效果来说场,众泰T600显得圆润饱满琶,比亚迪则更加的精致显大合仙惩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面厩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm攻翟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蝗,轴距为2720mm奈词订,从数据上看痴狭轰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜂,而众泰T600比对手更宽胳,轴距也更大玲川。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂当,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腥鞋水。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垂睡强,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎禽,在轮胎规格上惯硅菱,众泰T600更有优势一些茅。刹车结构上敌魏,两款车均采用了前后盘式刹车茹。此外峡卧,在备胎的布局形式上鹿泞屉,比亚迪S6备胎采用下挂式牧惕芜,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸帘骸,不过更换起来略有不便手倍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程龋莆卞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汗薪,线条上显得不是很协调且茅,后雨刷刺挡琶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卵复。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妊悸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达厩紊罢,而众泰T600根据官方的说法舜黄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了簿。   钥匙方面挖,两车都配备了智能钥匙奇,并且无钥匙进入谩坞、一键启动等功能也是一应俱全饲辰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通块,但质感和色泽都比较不错粱。相比之下瀑袒档,比亚迪S6的塑料感略强瘫请,但它的两把钥匙中瞪材,有一把还是卡片式的蘑扳坑,挺有档次感的甘饭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脓截蓟,据日本共同社11月报道豢抄,丰田汽车公司发布预测称欣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录譬涤荤。而2013年前十个月疾脆沙,雷克萨斯在华销量同比增长8%滔,而7-10月同比增长了24%小,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势托枯绅。那么际课,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脆镜当?在这个产品为王的时代中翔蒂哪,或许答案非常一目了然密,品质卓越的丰富产品骗录犬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蓟癸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恐霸帅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)继笨,而其到了2013年也整整历经了三代产品讨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的我?在这代产品中究竟有哪些新意菊汕词?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瑰。所以弹食,在这个2013年的冬天墨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT次,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”驼差圈。   是先有鸡还是先有蛋疾?这确实是一个哲学问题绥。但是对于车型换代而言叮诚拢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情墨渭。在介绍外观之前憋苫耐,有必要介绍一下其前世今生乔哇械。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车街,全车线条设计更显张力垦岭,饱满的肌肉感让人过目不忘疼涧轮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剂魔。   第三代雷克萨斯IS奥髓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罢脖,全车线条设计更显张力祭谩迫,饱满的肌肉感让人过目不忘抵藉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度北骄,但当这款概念车面世之后帛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驹韶乐。虽然没有LFA那样气动山河澎很跑,但却是可以做到惊艳动人玩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV孙商,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暇啼扯,要么从一开始作为越野车的分支歼秤,要么不经意又成了轿车的替补酷迪,但这丝毫不影响它越来越主流险逝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来貌熊巳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员澳。   一向个性张扬的Jeep品牌偏,一改传统的硬派风格黎,走起了时尚运动的路线哩拢。不仅如此楞驾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓜翰,在国内各大车展相继亮相导痴继,赚足了眼球酗娇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市牌项嚏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哥湍冗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观澄:一改硬派风格递贬抱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初登咯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型厘,在这样的大背景下城祭,自由光孕育而生耪。只是从自由光诞生之日起软特希,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注溶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隆岗,定位于介于指南者和大切诺基之间献顶肃,竞争对手直指奥迪Q5呻赁、奔驰GLK保忻市、沃尔沃XC60等车型拇,车身尺寸方面案供疆,其长宽高分别为4624mm喘、1859mm沸肛、1707mm绘,轴距为2719mm擦,与竞争对手相比并不处于下风串危冬。   既然是Jeep品牌车型缕的,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咸和功,只是造型有所改变丸苇猩,一改以往平面式的设计玫豹,采用了类似“折角”的设计功,当然效果立竿见影溺,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔫。前大灯的设计标新立异距翘,采用了大胆的分体式设计幌规柏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酵,氙气大灯氮菇、雾灯依次向下排列裳垫。值得一提的是该车的行车灯仕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梧侨孺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑勺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道貉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后污,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氮虎。 斯巴鲁BRZ 雾磺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桔,采用后轮驱动平台嘶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑该,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发季,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脓,而外观和内饰由丰田负责龄挽。   尽管如此遍涟,BRZ并不是“每个人的菜”衡迸饺。尽管设计了一个小型的后排座椅垃彪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人阮,音响和娱乐信息系统不够出色镁凯官,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一份,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吮委。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣迹、并且外观时尚动感的轿跑卿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扑堑,最大输出功率为200马力汞的,扭矩为203牛米涩。据美国环境保护署数据显示角,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汀柯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碾。 ? 斯巴鲁BRZ 拦穆拭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脯。两个版本都有手动挡或自动挡选择匣祭捌。   豪华型BRZ的售价为26蹦搂,265美元毫,配有空调系统居,定速巡航系统哼,电动后视镜惋旦,一键上下的电动窗入判,后门夜桑控电子锁涤矛岛,真皮包裹方向盘昧,65/35规格折叠后座骨工味,HID大灯凡犯潞,17寸合金轮圈晶,有语音提示的导航系统办零,实时路况警报电沮丧,USB接口和车载收音机仍奶垒。   限量版的售价为28聘堵,265美元笨华,在豪华版的基础上增加了雾灯叙称彼,真皮座椅餐,一键启动械,后扰流板恼坞,配备照明的遮阳板化妆镜嵌兑筏,双区域空调控制系统炭,前排座椅加热和后视镜加热俱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统魔,电子牵引力系统灿,稳定控制系统以及6个安全气囊渤佃躬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膝巴橙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明善镭,无论是正面撞击词绥川,车顶强度歪苫乌,还是座位与头部保护试验将桐缎,BRZ都获得了高分具,可以称得上是一款非常安全的车绿。 ? 斯巴鲁BRZ 鹊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩型甲钦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裤,加速时的推背感没那么强烈腔。不过蠢几,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者夸,对于六速手动挡十分精通秋薄辽,5莆壤,000转起步对你小菜一碟的话谰供结,加上BRZ的轻量化的设计够隘避,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感话挤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似擞舶熔,并不夸张的外形设计蔷蔚,精准的方向盘鼻侥,强大的刹车和印象深刻的牵引力脾权含。   总体来说读,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车皆题,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受水。而作为日常用车来说擞段,路况好的前提下那,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多桶普。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品会凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权碘冈,严禁转载涣,违者将被追究法律责任膜腹耗。责任编辑俩陇:李敏" "  作为一款小改款车型龄弛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致褐渡伦,甚至在细节方便也没有任何变化倘损葛,仅仅表现在配置上的升级硷蓝。回顾智跑近3年的上市之路来看史,依旧保持着其独具一格的风格沧,即时在如今来看鸡,智跑仍然算是一款前卫的SUV钨别,回到3年前耗被,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L硷楔登、2.4L两种动力共10种车型萌天姆,售价16.48-24.98万元杉习币,售价与老款车型保持一致恐捷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型电彩膜,即使它远远的驶来扑,你也会在车流中一眼识别出它粮媳幕,城市化SUV的定位倒也不特别帕粪纬,不过猾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丘茬忱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一司驮。   现款智跑与老款在外形上几无二致奥美穷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔫,与老款相比崎榷龋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妈掳拒。部分高配车型则配备主动安全头枕粮、前排座椅加热拉吹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弘榷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炉洞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型澈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型颧嫡。这些车型中包括了全新奔驰S级培、凯迪拉克ATS螺、斯巴鲁BRZ缅、沃尔沃V40等备受关注的新车砍工,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局未,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车催。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铜:9月28日 售价区间婆:124.8-209.8万元   新车点评教吵: “汽车发明者淮悍姑,再度发布汽车”慕撬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朝憋蕾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舞,这也看出了奔驰对全新S级的信心魂,从外观鲍似、内饰陡蔚己、配置等硬件方面的足够实力使模,甚至超越许多同级别车型楞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机荤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢夕份,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桶。具体来看旧伴砰,前大灯绥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是擂丝,新S级加入了更多张扬的运动化元素朵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部不,车身线条延伸至尾部变得更加收敛排崎蕾,有点类似于现款CL级的设计幸点。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绩趴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统委,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现精恨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外超尽迪,还可通过其控制车载设备等父。另外陕竞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统琴翅航、LED氛围灯搐粮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅附、新的mbrace2智能人机交互系统等毁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计庐邓尘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学镣扑,特别是后排的座椅寞褐滤,高配车型后排座位为独立设计寡敝耿,并且带有腿部支撑和按摩功能榔次谅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沦暮姐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面退煞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机洛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机裸侣剃,最大功率为245kW(333Ps)瘫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机漆,并匹配电动机痹淳,最大功率为225kW(306Ps)乘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郊婪琴,其最大功率为320kW(435Ps)醇鸿滇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哺腹父。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间示:9月28日 售价区间刻:30.8-43.8万元   新车点评厢查兜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摹奸来,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宦。但凯迪拉克ATS的到来母糠辆,让宝马3系走下了神坛堕。相比一直宣传运动的宝马3系吐冬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹菇。不过在终端消费市场上郴,凯迪拉克还有很多事情要做蛋窍醛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好习恕蔚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力猫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敝亢剩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造密檄,外观方面千掇吩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坦慧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扔甜,整体造型较CTS而言更加动感蒙廷。   凯迪拉克ATS拥有50堕九:50前后质量分配恋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疚霓璃、Brembo刹车卡钳檀醋妨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊莽肋弧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂筐肺、LSD后轮限滑差速器徘、高性能运动轮胎抹讹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)壕唇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置隋坷。   车身尺寸方面陇版克,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm测暴奔,轴距2775mm欺假刺。而未来国产后割谜贸,轴距有望加长驼,以应对国内市场测绰。   动力方面策独男,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屋弧,最大功率203kW(276Ps)浑锌,最大扭矩353Nm撑,其百公里加速时间为6.2秒枯裴次。传动系统方面必杯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弄寿。" "  前言唬娘: 在上一期文章中孺,我们盘点了2013年重点的改款车型澎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型饲宝,在收集信息的过程中飘开萝,编者发现了一个有意思的规律粗亥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型法,往往推出两款革,甚至更多妊,更像是一次新车的大爆发兼,或者说是新车开发计划中的一个波峰库,这样的车企包括长安福特纷扳、一汽大众长、广汽本田等伪玻稗。与上篇文章不同的是恋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鳖芜,而是挑出了10款重点车型阀茸铝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型催,有的是较为低调萝伤变,但其实销量却很不错的实力派车型帘法。回首这一年陛萎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间灭羔噬:12月10日 售价区间郝勘揭:12.19-18.29万元   新车点评玻:作为大众全球的当家车型疚坦龟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变标,是相对比较原汁原味的一款车型灵蹋汰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议唇句蔬,但空间的改善却更具群众基础煎慰。从速腾的热销来看豹亨宽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翅踏吴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线衬嫁拟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泄,雾灯区域的改变也是如此廊拣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沙捆几,也更年轻一些蚕肖摔,少了几分柔美铜灭,多了一些阳刚的元素澈。   车身尺寸比第六代更大固: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蟹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娇,后排空间略显局促麻硷。这点在国产高尔夫7上得到改善筒捌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舱疤,相比现款车型功接如,长宽分别增加了56mm和13mm你复,车高则降低了28mm伯到童。此外使,新车轴距和前后轮距也得到了扩展龄,轴距增加59mm媳耻菇,达到2637mm蕊角,使得后排乘客腿部空间增加30mm姥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溜夹,而行李箱空间也增加了30L呵,行李箱总空间达到380L褐舒簧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化理: 相比外观的“小改款”笑牌秃,内饰的变化却是颠覆性的糠咆罕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状耍盆狸,并且向驾驶员一侧倾斜虐,更人性化角。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感聚豪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辖嘶台。   轻量化更加明显腥能: MQB平台的特质之一便是轻量化敌冕佰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仆,质量因此降低了37kg乒始,另外发动机降低40kg迟,底盘降低26kg兼抄栖,电气系统降低6kg等等遁舷世,虽然车身尺寸增加弧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果税,并且一定程度上也能提升驾控体验蹈古。 【MQB亩雀肱埃块化平台】   配置全面升级对: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富皮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)雌、定速巡航剩、启停功能富磷、第二代车道保持辅助系统哺、防碰撞预警芦、自动泊车面、胎压监测肥墨、电子手刹敛撑痞、电子驻车得适逆、一键启动狠京、新版导航及超级蓝牙等功能舒。另外朔荷,丹拿音响谷吓、以及更大尺寸的触控液晶屏概,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钳幻僳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机充,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纹摹河,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)物,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同徊显,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机糯硼,其最大输出功率为162kW(220PS)菠绣,峰值扭矩350Nm测飘甩。   主推7速DSG双离合变速箱硼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贾锯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)低辟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摄吾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)念。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓤卤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鞭熄帮,而1.4T自动舒适型钢坪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骨稗骂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酗咖:11月19日 售价区间魂先:12.98-18.98万元   新车点评技尸:北京现代是2013年的大赢家履,销量突破百万辆赎纫,并且销售车型整体售价在上升监讽。虽然索纳塔八的表现还算不错松妇炉,但这是以高性价比换取的难竿沉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜驳,外观更沉稳光宿狼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者傅羚,再加上超出预期的低售价抬平擎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型式。   外观方面钠,北京现代名图共拥有八种车身颜色钵辰,分别是水晶白谩囤迫、梦幻银豹靡懈、幻影黑险完仑、玫瑰红胆前、水墨灰疮害、宝石蓝搭哨殊、丝绸金挨抬、北极玉粕黄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念录僵藏,尤其是前进气格栅处的造型强,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嵌硕。细节方面入,新车的前大灯设计很抢眼溪,区别于其它车型锋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上停迟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鹤躺坊,轴距为2770mm甲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型燎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点熬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面箩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重讼鼓,以金属和实木装饰为主捅邦。配置方面米,有主座椅十项电动调节伴、驾驶席座椅加热通风记忆功能骗、双区自动空调扩、倒车影像漏稗协、定速巡航忻畏羞、多功能方向盘超、座椅/外后视镜记忆功能驾寝、侧气囊/侧气帘拷铃、副驾驶安全带提醒喉撵霖、倒车影像系统寸伟、转向辅助灯且册拌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置琅赣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恃纱楼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机豆惋逝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弥。对于后续会不会推1.6T车型空,北京现代副总经理权赫东表示就,目前尚没有这样的计划信。" "  新朗逸大家都非常熟悉了眠汕,满大街都是汹寿,从朗逸上市到现在的五年来遂璃,在全国卖了一百多万辆怠申即,卖的这么好戳浓欺,自然有这款车独特的竞争优势宝吭。要知道希陈辽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量层胶巢,这究竟是为什么嚷炯遂,很值得各个厂家思考顽滔。市场定位抓的准猛,产品线丰富降亲,产能跟得上炕,都是成就朗逸销量过百万的因素冬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嗡另矾,市场价16.59万元妇。究竟值不值刻醚?运动在哪里悲随?是否称得上运动颊?带着疑问骏同湘,一起来吧桅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅臼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式降,这种运动元素的表现方式很常见箔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅轨,配上熏黑大灯这样的手法磐,而且很多还是豪华品牌在这样做痊叉。这样就无可厚非了聘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耸辜,新朗逸又有什么不可以呢涉?   运动型小尾翼楔贾汾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点擒车抚,同样是传统手法断,几乎在外观的运动性点缀上吉,各个厂家还没有太创新的方式及。一般些的团,就增加这样类似轮毂诫、尾翼的装饰衫陈磕,高端些的剂吓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摔呜梳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类矢焊罚,不过炊间烁,从侧面看椒雄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变损,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怯败恍。   相比车头和侧面绣限舒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些础芹擅,在说运动感之前飘嘿惶,我更想说说普通新朗逸的车尾扳鹤为,更确切的说讨石,是想说说尾灯恃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缎斗雷,有一点略显单薄的感觉禾。运动版上饰,尾灯加入了熏黑处理活蚂蠕,双出排气管也更粗壮了判抠蹈,保险杠的视觉感受也更丰富驼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侯蕉枢。   本文导航顽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾课樊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勘豪狙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冕嫂岔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纪亩,即韩国的蔚山玫,这里同时也是现代全球最大的工厂甫。这个工厂雇有3.4万名员工耻僚,日生产0.56万辆车何劳。   Inautonews编辑表示额伴叫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意途挤。五年前质量提高了归仇,但是外形并不美观怀阂。然而涤廉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喝构宽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)案轨。对每个购车者来说泞,这听起来非常有吸引力低沧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特售嚎。   与现代旗下的主流车型一样嘎陌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法把卉劣,整车线条从头至尾充满着流动感盎。车身长4770毫米唐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米程辣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前途,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标池,它看起来依旧如此的适合年轻人枫。没错媳,搭载着一车的新技术之后鹊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郸。于是当新车到来的时候瞄辖,你一定和我一样对它充满了兴趣斧戳。这是最年轻的凯迪拉克辽领常、最小的凯迪拉克愤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克文旁? ● 外观造型换规让:钻石切割风格依旧磷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氛、2013德国红点设计大奖欠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趴藏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型速砷唾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影檬充,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涡,只是这回杉稠浆,ATS是完全原创的作品迹技。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哦瞎,轴距仅有2775mm可,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颊继,而国内我们则把它当成中型车茂,和宝马3系标准轴距版剁扰挛、雷克萨斯IS成为同级别竞品锣抖,并比它们都要更小一些茫。   前脸的造型相当干练聪袄参,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张反,而是被很好的控制在一个合理大小上书,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了澜箩驴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位社毯椭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碗典切,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暴狡。出于空气动力学考虑喀变摊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘦豆,当车速高于60km/h时舍,前进气格栅会自动关闭潍忙喜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流插陪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)方,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惨储互。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骆霉,并带有远近光灯智能切换功能考穗乏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纶,快速亮起凤,缓速熄灭的设定很显档次仓史。再往下看采粗,闪电式日间行车灯刮猫、大灯清洗燎彩吐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片参,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀期奶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要塑惯干,亦或是造型需求净,感性的来说慕啸船,可以视其为向着传统美系性能车致敬船。身处车内探特,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叉思,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芹。   ATS是一款后驱车绩酶椒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栓:50拳勤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款我,贯穿车体的俯冲式腰线逛笆、短前悬涛形,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梯息。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攻亨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歼沉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)黄读。而在规格方面黔监沃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迪汕,前胎尺寸为225/40 R18颧特,后胎尺寸则为255/35 R18价,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擂冻咸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲁脓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致党稠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暇风,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揭粟晤,至于设计师是否真有此意喂记,倒还真无从揣测捻薯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少维阿,实际上慷闲耻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氛衡侮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锑娜,由此带来了不错的视觉冲击感蹈,给后车以足够的心理压力坡疵,至少眼前的这个家伙一定不好对付盲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秘熄,至于3.6L V6车型何时会引进泌岭侮,官方暂时还没有表态侍呢,而是否会有V系列性能车型的推出烁啪弗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氖圣渺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓜路腥,我的第一反应总归是奥迪A6L茸、宝马5系以及奔驰E级这3款交勤。不可否认衫憾喉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型竟袒蹿,路上的能见度也说明了这点嘎沟。不过武貌蕾,随着市场逐步的被细分窝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呢,除“老三样”以外巩核迸,也还有其他选择呵,比如闹疙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玻科骸,这两款不错的“非主流”产品擂羔。   今天络环,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前仕,领略一下“非主流”中大型车的风采橡九扳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侗,当然活水观,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同班。(注感问:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”姥柯,雷克萨斯ES简称“ES”畦囊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颂嘉,编辑先和大家解释一下“非主流”添,这里并不带任何贬义馈。从销量看彪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上墩,宝马5系9000台以上史晚请、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毒访,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浅荡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场踢漠镐。   外观棠:XTS尺寸明显更大烹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说富,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准裤贪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疲宿。造型方正且棱角分明的车身造型锯懂峨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰府其,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袭。可以说它给你带来的面子效应泵榷,绝对超过它的价格千傲,在半年长测期间率且发,我在停车时经常会被问申秽许:这车得60-70万吧杆?   相对于XTS外观的张扬楼胜剑、霸气屑镰,ES则可谓是低调淮抽噬、内敛很多吞,整车的线条和比例都比较匀称缎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戚掏涤。   在车身尺寸方面祷皖,XTS的车长达到了5131mm妹,比ES的4900mm足足多出了231mm涪仟鄙,差距可不薪妗,但在轴距上凯藉炮,两者比较接近鹤,XTS为2837mm我,ES为2820mm蛾,仅相差了17mm琼,至于最终的车内乘坐空间表现褂身卑,它俩也是半斤八两群婪搂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型囱边,氙气大灯热罕拆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少礁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯连番,ES则仅有近光是氙灯统磺脯,远光为卤素灯泡谱。其中萌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仁,显得比较个性剑崎。而ES则还是灯组传统的横置式蛔校霉。   再来看看轮毂和轮胎赋番缆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悔,ES为17英寸氛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凭逛瓜,市场售价约1500元/条考侨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肛,市场售价在1000元左右/条嘶摆美。可以说弘社兽,在这方面两者的差异还是挺大的鲤取。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扫艰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择你竣市。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迫皑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志父超,下面就让我们来看看他们各自的优点忙缝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堕,其他两款车均有上万元的优惠淬,但相比比亚迪秦的国家补贴窜郎伴,这些优惠就算小巫见大巫了酱难。目前在国内的某些地区吹磺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寂,总补贴额度可达到7万埃绰拳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴技酪坦。   在外观方面按,这三款车均有各自的特点歇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茎。而本田则是日式混动车的传统样式沤涵,看起来非常别致蹋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子精得屠,非常有气势娶患。   这三款车中里,比亚迪秦的动力参数最强吓光,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平儒矗。不过要是论舒适和驾驶感受奔甭淋,锐志才是这三款车中最棒的辽徐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车式顽偶,因此它的动力参数看起来没有太大优势驶割。   三款车同为轿车哦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赶凑晃,丰田锐志采用了后轮驱动草地。至于哪种驱动形式更好弯嘲,就要看个人喜好了泥挪。   本文导航儡毯侠:" "  简约内敛肆、安全扎实刺妒、品质优良畴韶,却叫好不叫座未翱护,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刻。然而对于一个企业雹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粮。为此暗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如氨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L其。 亮点配置刹讨:   City Safety城市安全系统股蔫热,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下昂瘦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞楞诫居。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碾便,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忿阮,系统将马上发出警示并全力自动刹车糕狼埂,避免发生碰撞事故念弄廉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)措怜,可实现自动排队功能敬视,除了可设定巡航速度香献螺,还可设定五种不同时间间隔唤火。   加强型盲点信息系统BLIS陀雾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域壬。   倒车车侧警示系统CTA认,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抄鸿冒,如有车辆接近嗽茨,会发出警告音和BLIS警示灯袭。   FAHB主动式远光灯砰忌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捂想挠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯视鲤,防止对方车辆驾驶者造成炫目摔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择露很,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倒浩册,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蓬。显然沃尔沃也意识到这一点洞劣,要想在销量上追赶""ABB""疵,国产是最为关键的一步量枪伺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讨。S60L的到来肯定会对宝马3系吃、奔驰C级够、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战府晶裁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手趁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闲逆裂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骆厢沃,我们今天对比的是2.0T智远版烈,售价为30.99万拿,而其对手同样是搭载2.0T发动机伞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型布缅。 ● 外观对比   从外形来看惭,沃尔沃S60L给人感觉干练烷、紧凑退,X型前脸略显凶猛单检,富有冲击力凭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力歇屁谁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱墨捣弊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利级,采用氙气大灯光源豢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯魏材,只是少了前雾灯悉退。相比之下咎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捷嫉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合艇隧芯,同时还配备前雾灯碾斗啪。只不过灯组并非自适应前大灯骂丝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能愧灌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源散撇氰,确保驾驶安全联韦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平幸毫,轴距增加80mm达到2856mm黎,而奥迪A4L轴距为2869mm撂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狡揪撇,不过高度和宽度有所不及忙。两车空间表现如何捻图,请看后文的实际体验毛肮。   两车侧面造型也具有不同风格挟墩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酱,而奥迪A4L侧面更加稳重辆共断,看起来朴实大方形叹系。 在后视镜上博,两车都集成了LED转向灯烈挫琶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能木圣挪,而沃尔沃S60L则没有菱拼。 在尾部忌,沃尔沃S60L造型略显生硬了秘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和等恍得。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计位文菏,同时加入镀铬包裹补,气势十足瓦,而奥迪A4L是单边双排设计徒屉,无镀铬装饰颁奠送。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎划,尺寸为225/55 R16轮胎舍砰,相比之下尺寸显得有些小了哼拎,同时配备的是非全尺寸备胎射苛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎第跺亭,只有修补工具有点不厚道开凉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的监扦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谱申萄?当时的网络上绝对是一片嘘声砍挛裸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计投滤,这似乎就可以理解为特立独行怯较猾?或者说创新孺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念婪,通俗一点说就是裂割:走自己的路粱踞宦,让别人竞相模仿蛙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片撵心,时间不长羡蓉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斑疵雷?当时我无法回答晾扩梆,因为还没有对自由光进行全面的了解控,经过一天的试驾体验之后奉耍,我认为这次Jeep自由光确实有点料刻袖,甚至可以说气势汹汹换隧存,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁翱小,那么它到底有什么资本来搅局呢峰堆漠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案林。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涉堆,在做颠覆传统这件事拷艘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轿帕拾。就拿前脸来说翁,好看不好看绝不是我个人说的算的缆卡,每个人眼里都有一个不同的看法方汐加,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赡呕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表驴睛另:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看徊伶,Jeep其实并没有太大的优势藤辖,包括大家最看重的轴距表现娟,在这个级别也算不上是太突出誊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话窟仟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甜喷钡,让消费者也能愿意买单甲卑兰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坝氖玻,其尾灯设计和大切如出一辙赏既峰,只是在造型上稍微做了一点改变湘,以便能和后车窗衔接的更自然一些定匣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惫髓抖,这实在是太个性了侠卜控,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面评,不是吗吃舵?   本文导航热:" "  “便宜氖棱、省油壳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求琉。因此吼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军媚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上变溉滇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”型腐。二者不仅定位和排量相同肉,售价也都是6万元出头矮贰。那么谁的配置更丰富敦,性价比更高呢令稍?接着往下看吧琶汗坡。   备注痉搔达: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缺册,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型体,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亲喇、“天窗”和“后轮碟刹”且课稀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新开寞挽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响革,促进其他品牌产品的更新或者降价澜,以提升竞争能力艇蚂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秆涩帕,但又觉得竞品车型优惠较多”糕。今天就随着我们来看看剂炽,新威驰对比瑞纳起娘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看型荤碱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车葛,此次我们将两款车型的顶配加之对比科段,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驴请。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多餐苦宿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨讣,以往圆润的风格被全面舍弃骄孔,车头变成了现在最流行的大嘴形象墒安问。虽然初看有些夸张嚼透稗,但是符合小型车定位绢帕,更多时候它是年轻人的代步工具镶躲妈,所以造型必须年轻汇。大灯面积不但较老款车更大刀旱快,眼神也更加犀利撇介犁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变潦洁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现矫舶蚂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扣济。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贡美蓟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下砰邦挫,诸如电动天窗滔几、前雾灯与后视镜调节都在其中嗡镀嘲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能喇肪髓,日常使用的便利度稍高一些舱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拓憨人,轴距达到2550mm淑规。与老款车型相比加长且加宽沁,这是为了适应造型变化的需要刹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奈。   新威驰车尾没有车头那么激进顾,显得时尚而舒展井熄玻。整体线条看上去硬朗多了达廉。在高低配版的车型之间律,外观元素的差异并不明显玛瓢傻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挞,不过在潜在的功能上却有所不同呻,高配车型具有独立的外部后备箱开关盗芯芒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纺闭,在日常使用方面的便利度有所不足怀。   瑞纳尾部的线条更是犀利诲,线条从车身一直延伸至后备箱督抚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致套去傅,增加了不少的层次感和运动感单畔挺。" "  旅行车在国内的发展进程悔阂,现在似乎已经开始有所起色磕伟绊,但受到各方面的影响寞剂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃私堵乐。记得应该是在去年甜奋,各大主流网络媒体几乎在同一时段偷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章岔偷小,虽然没能在实际层面上起什么作用燃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舰伤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段栓幕景,但是大部分车型均已进口形式引入谁几韦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蓟动。宝马全新3系上市后并,推出旅行车版本完全出乎我们的预料险搂检,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帅。不管是厂商的试水工作翻盲唯,还是为了后期大力推广的前期准备攻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溺陆项。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弊孩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瓦凛毙,但官方却并不这样为其定义滔,所以除了V60之外吮玲蔑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘎版。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i修,三款细分车型跨越了30-50万区间乖鹅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寸奢盯。   328i M运动型溜从,是3系旅行车中的顶配车型瓜劣,M套件必然是它表现非凡实力的根基嫩屋骑。BMW的M系列产品垄肚辖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鞠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闲举酮。在M套件衬托下的新3系旅行版虏顽,表现出的攻击力和威慑力很强备希。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娄粗困,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蛾芳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侗幻定,也是几款进口旅行车中最为全面的啼偶林,除了前部以外苹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头淡小藐,令驾驶者的便利性有很大提升牟卷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显湾,造型圆润的尾部整体风格管撩畅,让旅行车身份表现的恰大好处牵是炯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斯寐剃,但是尺寸不大貌,威慑力也没有想象中明显禽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伍拧替,极富肌肉感的线条元素懈簧肚,让它表现的干练紧凑携乌欣。   本文导航汰力轨:" "  曾几何时列黔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丘。物是人非烩,随着中级车市场竞争的不断加剧乃恰肚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径幻。在上个月的广州车展上官刷限,全新天籁·公爵正式宣布上市渤慈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辣瀑陷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鼻姆,来做进一步的了解吧派烷巷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较斡细惊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昧: 稳重与运动椿筷裙,风格各异   车身尺寸方面滥琶捕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苯失,车身宽度划仟绍、高度与普通版天籁车型保持一致尸耽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苫德憾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型返,只不过在细节方面有所调整戈始。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构立,后保险杠排气管内嵌久,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识歧,俨然简多了几分气质的提升晦褂砂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娜, 新君越的外观风格更趋年轻化险坍倍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开患防,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尾环糠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拓度垒,尾部设计与前脸造型和谐呼应闯,相比老款车型稳重端庄的设计风格蹈念侧,全新君越更容易让年轻的消费者接受疗。 【君越 整体外观】   外部配置方面钦蜂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯范酪、大灯自动清洗等功能扣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到莆厩裂。通过下方的表格我们可以了解到点瓣测,同价位的两款车桂健,君越在外部配置方面显然更为全面一些共微,LED日间行车灯献、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狈九,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的菜确。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扇宛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朽帽辫: 日间行车灯铆: 随动转向大灯农顺甫: 大灯清洗装置伙圣岛: 氙气大灯潮: 倒车视频影像疵袜: 大灯高度可调般: 自动头灯船: 泊车辅助潘窘: 无钥匙进入系统塘: 感应雨刷梆杠古: 电动后视镜舅: 后视镜电动折叠供栖粕: 后视镜记忆谅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搐署,年级里有几位南方来的同学可,我到现在还记得冬天里他们看到大雪串丰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情犁籍赦。雪对于那时的他们泄陪,是上天赐予的礼物逃。但是钢,对很多北方人——比如我——来说韭,雪却是避之不及的灾难殿荚,它让我们的出行变得困难重重疏建。不过这次却不一样兄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彭恐翻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彻采孪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甸猎妊,请允许我隆重介绍一下今天的主角粳,我们的冰雪座驾适硕,一款中大型SUV——福特探险者沛。探险者是福特的旗舰车型沦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售救,共两种配置祥,售价48.98万地储、53.98万岛瓢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疟嗜汀。我个人非常喜欢探险者的外型氯绥壬,它魁梧而正派会筒,颇有美式SUV的霸气级磁。牡丹江的冬天白雪皑皑辑崇孟,探险者出现在这里十分应景腔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前摩康,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汀肝戎。这样的冰天雪地里氮吭兼,就算是带着手套在户外拍照妓赏釜,手指依然会被冻得失去知觉食穿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖份。探险者的方向盘加热速度很快告你荚,开启后几秒钟就能感觉到热量瓦,太实用了祷笺背。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翁,匹配6速手自一体变速箱椿恍牵。探险者在海外还有2.0T版本车型讨抚,不知为何暂未引入国内狡信,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侨,并没想走量美钞童。   探险者为承载式车身结构东,搭载一套适时四驱系统莆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样田穗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器核钱锈,后桥轮间为开放式差速器箱革,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怕哎,以制动打滑车轮的形式实现攻藐。这套系统的越野能力或许不是那么强大班,它主要是为提升公路性能而存在的免瘦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卑富,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键叉烁抢。这次我们挑战冰雪路面裂,这套系统发挥了重要的作用仍甜免。另外不容忽视的拜,便是探险者的“神秘嘉宾”了故。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城巯拙尽!它是一款高性能冰雪轮胎拳屁,官方称它应用了发泡橡胶技术短,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瀑徘,从而让胎面贴紧冰雪路面挤摊耪,提高抓地力姥。当然恍融晌,这款轮胎价值不菲卯峨垮,以探险者高配车型的轮胎尺寸浅咎:255/50 R20为例陈裙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元投。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的封痹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上池,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戒镜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及版唉芹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑篓时,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钎咀荤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表受疆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm娠蠕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浇箱健,两车的轴距都超过了2700mm漆,使它们在同级别车型中的优势非常明显锚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痘,略显圆润的车身看起来动感十足胁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感师萄,550引擎盖上V字型的线条动感十足舵腑舵。C4L大灯的设计相对简单肩儡痘,全系采用了传统的卤素光源施,而且并没有采用透镜的设计揩春人,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撤乡凯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜攻,还有转弯辅助照明功能碘,保证了夜间的行车安全竟妹。两车都配备了时下流行的日间行车灯鸥,值得称赞的是晃久靖,550竟然为雾灯也配备了透镜舒,这一点值得各大汽车厂商学习屏及。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏李,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩璃泌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感措,550上扬的腰线勾勒出时尚恍蚊船、动感的侧身线条慑吓犬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间庭敦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计道观速,并搭配LED转向灯粳背,视觉效果和安全性兼具维是。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有取,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卤挟。   C4L具有无钥匙进入功能倡辫舒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性现,550则采用了常规的野ㄎ慵幔控解锁功能龟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肚忱甘,C4L刀锋式的造型更加犀利垂彩,550则更加尖锐稿海。   两车的尾部造型比较统一附回俩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果讼坪,圆润的造型颇显稳重蚂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贬腾,这样设计不仅美观逝,而且可以增大后备箱的开口角度校炭江。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倘,视觉效果极佳思蛔腺。两车都采用了4点式倒车雷达培剔法,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低块摆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丹些敝,使泊车更加安全配清。C4L后尾箱并未设计开启按键抛芳,只能通过车内控制按键和腋匠В控钥匙开启雌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蝗认妻,使用起来非常方便萄高。   本文导航揪嗓倪:"    紧凑级两厢车态蝗,如果倒退10年前散揽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棠肺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后胜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型棉椽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贸,它于不久前推向市撤妗,但其实它在国外早已上市蹋嚷播。雪佛兰在近期才引入蜡,相信也有自己考虑笨,好在这个时间也不算晚登融,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卵违颁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鼓,相对较低的入手价格吓、时尚的外观设计以及良好的运动性能跑禄仕,都让其成为该细分市场的热销车型茅谩。而在紧凑级车型中拿里,三厢版在兼顾运动的同时歪通桂,实用性相对更高一些镰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俏勤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉既克斯三厢版(以下简称竿にⅲ克斯)进行深度的比较翅惯,到底谁能从中脱颖而出冬扳陪,让我们拭目以待模蓖庐。    在刚刚结束的2013广州车展上溶撂妹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酚。此外喇耽,负眨克斯去年北京车展的正式上市湘侠,也让这场紧凑级大战更加精彩般腿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后采侣,作为其小弟的马自达3能否一样出色梨随峰?赋Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时筐础,能否从容应对厕硼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓把顶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上端角。就在媒体日当天坡溅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吭,经过旁边人的介绍彩,惊叹一句糕菱:原来不是一个车肮А!可想而知唉极僳,这兄弟俩得有多像孔涡苯。    2012北京车展上市的肝涑克斯相比前者侥,已经在市场上打拼了一段时间梨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纠略碌,但是妇希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呻喂弗,还是毋庸置疑的沽舅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性春狡炯,为了让评价更加客观亨,同时其盆法,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兑,我采访了一下身边的同事和朋友骨晌。   同事A捞:男涛舍,30岁酶、已婚挞插、儿子1岁多    我哪个也不要扔寡,原因只有一个森:都太小慷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牌崩搁,实用!当然这两个车白给肯定要酥蔫。(也对堤,老婆孩子热炕头的人颊钳轨,还谈什么运动其悲稗,能装下更多的人和东西糠伙,才是硬道理)   同事B痊佩:男袒,老盖淹欤克斯车主辣伺,奔三的年龄凑檀冻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚ο克斯棋锤颊,理由是有优惠伸、货源足粹奴违、随时买士擒,听着怎么跟买菜似的床渡鲸。   前女友港:24岁帕疲,高尔夫6车主攫趣,略带公主病    选马自达3蝗,原因是好看凶,我再问还有吗僧芬,答曰搞舵:好看鞍锪椤!我继续问楼,跟我急了舌趣,提问结束弊躬膘。   现女友难腾:25岁俩醇没,对车没有丝毫兴趣鸽急,仅对各类衣服彻、包包极筋、鞋等物品上心    我选马自达3吧眉,原因是就看这个顺眼瓶袱,所以就选了搐。(明显敷衍了事)   女性朋友触:24岁贯,某时尚杂志签约平模衰,对车有些兴趣枫,但只是停留在表面    我选马自达3抖镰梨,因为好看龄,身材我喜欢纱,而且红色(主打色垃:魂动红)是我的style钙控可,所以我会选她的说氨搞。(这种中英文混合体刻渤,外加“什么什么的说”的语法真别扭皋迟稠,说她好几次阶,不见改)    采访结果显示菜,果然是萝卜青菜脆、各有所爱禄铣,而且给出的理由也是五花八门解硼,那么到底这两款车有哪些不同存刹爽,在面对不同的消费群体时犊彪腹,它们的表现又回怎样皑饱割,废话不多说绕丢,让我们往下看介砍。" "  2013年8月康,本田CR-V共销售了15393辆书钡纯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钦,本田CR-V共销售了18989辆仙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脱蚕,本田CR-V共销售了19510辆汹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卧申,本田CR-V共销售了19288辆靠酪,全国SUV销售车型排名第二......事实上计其,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单券,它的优异表现还远不止这些拣,截止2013年11月底坦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挠帅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠社募。是什么让它成为了国内SUV的明星乖煞?又是什么让它如此大卖嚎?   现款CR-V有2.0L垢、2.4L两种动力共7款车型窃,售价19.38-26.28万元僚捞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烦,售价22.98万元)兔悲扑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型轿海,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仓,纵观整个CR-V的家族史釜,前两代车型还有些“方盒子""造型兴,而从第三代开始标随踏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蜗,坚定不移的走着城市化SUV的路线善壁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大效。   说到第四代CR-V的外形凯凌谰,也就是现款车型唤线菜,它的外形并不是能让你一见倾心的主讽美,CR-V上市之初攻庆暇,人们对于这样的设计褒贬不一芯庭冯,甚至有些“不得民心”搽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话看。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摩涪热,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能床朴。氙气大灯呛购挤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上袄篱涝。值得一提的是逆朽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芥唯蒙,效果出彩颊怕。   车身长度比上代车型减少了25毫米厕猎尘,离地间隙下降了50毫米擎市傲,仅剩130毫米惦帆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性眉睦,但却令离地间隙接近轿车闷茂砂,轴距则仍然保持在2620毫米美涤漠,整体效果比老款显得修长不少酥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因镶赡,在实际驾驶过程中臀巳,提供给你更加宽广的后方视野鼻似凛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信倍。   现款CR-V提供17起、18两种尺寸共3种轮毂式样鳞纶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外太,其余车款都配备了17寸十辐轮毂权抹羡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面横柿柑,车尾向外凸出比较明显鹤存喷,给人一种臃肿膨胀之感呐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显摔,给人一种臃肿膨胀之感群凑门,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赁喘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积潮焊,为实用性又添一分拧酥碘,从之后的销量来说冠勤既,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牢角募,保持着高歌猛进的态势瑞天脊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺连哺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力立,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舍艘、精心哭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm闺铣褪,排量仅有2.5L皑骸冠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场句。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS齿貉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它槽蹈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抡。   第三代雷克萨斯IS鄙试,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车覆,全车线条设计更显张力的疤,饱满的肌肉感让人过目不忘抄鲁为。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丧京。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅道砍,丢失了一丝霸气佬迫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扰皮,长宽高分别为码滩:4665mm颧嚎搪、1810mm膜评、1430mm券掇鲍。同时轴距也增加了70mm李,达到了2800mm蘑骇赂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惩扦犬,其前后配重分别为53蛊伦经:47牟镭赌。接近前后1灯扫:1的配重也体现了其运动本质蹈抨。   IS车身侧面短小精湛鲸舞秋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惯闷,显露其灵动的车身姿态瞥帆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓣谈,依旧是纤细遣搜、锋利墩超,绝不与传统设计相妥协搐号罗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灸阶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎认。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力壤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盒洼。   毫无疑问客氰套,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沉奠母。你可以觉得它设计非常超越潍,也可以认为它很有美感焕判,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动藤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帮沸,石油的消耗量日益增大嚼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卷,排放着大量的尾气跑刀,制造着日益严重的雾霾天气猩。汽车尾气的污染光,越来越成为大气污染的重要元凶蒜侗。开发替代清洁能源谭迟,代替排放巨大的内燃机唾德书,越来越成为厄待解决的课题好埠。现在很多厂家都开发了混合动力车型松,这项技术基本上成熟了仙楞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堆豁谱,也没有成熟的商业模式来进行推广倪挡驶,即便很多条件还未具备惜完甩,即便这样那样的客观限制部钎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面博祷词,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一夕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朔溜撕,叫做启辰e30晨风徒,这款车还没有上市橙,很多技术参数还没有公布瑞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惕蕾,介绍给大家粱宽。但即便如此尉,这款车还是有据可查先熔,开发平台来自日产聆风电动车棚,外观也和聆风十分相似屁壁剁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿校,2700mm的轴距和骐达相同熄山,外观的样子也有几分相似媳鞘。但明显晨风的很多细节显得与众不同藏费摩,前脸没有进气格栅的设计赤窃沧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钾息。而据厂家人员介绍叫捣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钞瓦,而是单独开发炉臂。   尾灯使用了LED的发光元件行俺,看起来更加醒目承舒吮,垂直的长条状样子也很有个性夕。但在车尾上爽甘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钒触抹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狼奔,用以分担电池组的压力坟,这在晨风上是没有的拧吧。   本文导航窘平渺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)武泪,照片上看它挺精神觅弥谷,设计有传承有创新比,硬件配置有增有减必烷贰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情邓竭拉,没能去测试现场参观参观食妊。   命运总能给人惊喜盎。上周五下班前敛瓢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目懒,领导突然走过来跟我说篱:“来了个顶配钙渴匠担克斯梯瓜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虹谰,周末的小幸福就这样碎了一地角悔斜,我得跟两台机动车泡在一起扛红灸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝揽静,坦白说现在我对它俩都“不来电”感。这样也好笑,好歹保持个立场中立对吧当莎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陌涉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卯硼,比如为什么海外有独立后悬架骆?国内全是非独立后悬架登捕酮?其实道理不复杂散,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响范端,既然如此怂识路,那就遵照做生意的基本法则来做敞窝担,降低成本簿,攫取利润距穷,无可厚非春爆。我相信如果改悬架车就没人买九喘,那他们肯定不改吹东倍。   福特比较谨慎暇浆耗,善于跟消费者打成一片叙檄,挣钱不忘树口碑灰痰,好口碑又促进高销量瀑,顺利打造良性循环圈不倾似。尽管它也有这样那样的问题灰罐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买欣,值得大众好好学学金。话说回来水,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缮。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐峭椋克斯祥,是各自家里的明星产品式屯呐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖譬叫戚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限携涣饰。把这两个重量级选手放一起鲁脖,能擦出什么样的火花来嫡荒堆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饥,似乎这样能出一口恶气骚椿热。不过我得劝各位一句屡频:百花齐放很重要屁卤凡,一枝独秀最糟糕浦休。   ●外观   扯半天总算进入正题啡,这个阳光明媚的周末萌斜卧,没有雾霾的打扰景世该,我把两台车放在一起拍了套合影渤捅亮。看看它们绣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嵌钢,一个是16.29万的顶配版两厢杆肀福克斯廉话。要说家族式设计廖,大众当然领先其他厂家坊氰滥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悲沛,福特的动作稍晚一些幸妙暇,效果不赖孔群八。   所以当高尔夫7和赋ィ克斯站在一起的时候衅嚼风,你一眼就能认出他们来自哪个阵营补涩。谁好看我不说肠,大家都有自己的喜好僳。两款车前大灯组内容丰富垒妒辟,氙灯戊、日间行车灯徐屁杏、大灯清洗挤签、雾灯一个不少炒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有落觅,而赋焙幔克斯的则要花6千块买选装包席,朋友们垒睫,要享受还是得多消费啊建瑰。   车轮部分有看头线。甘裕克斯胎宽215mm顾困,米其林博悦轮胎泊,轮毂造型带感李,给个好评冻功,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款文。高尔夫7胎宽205mm栋坎径,似乎缺乏顶配车型应有的气势甩趣蜜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧砂判。   车尾设计各有出彩的地方虫绥娘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势康坚乃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭构,LED尾灯是个加分项扑席,父鹞拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意榔穗赁。左边那台风格沉稳一些刃,右边的青春气息扑面便危癌,你喜欢哪个平杏?" "  “牺牲一定的车身刚性曹秦桨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脾矩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”菲伐辩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后将乏洁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面澈吴帕。就在上月琴输,奥迪再次引入了其Cabriolet版本轻凡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版醚沃,至于奔驰C63 AMG冬惟,目前还缺少这一车型吃劣妊。   由于是RS5 Coupe的系列车型敌事,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致里桅诵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事定蓉,毕竟除了性能之外凛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扫。   延伸阅读 挽巫亭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案砰隆,其中包含对车漆颜色莲骑、内饰颜色以及电子功能等自主选择隋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胶瓮袱,所以在配置解读方面惕茧些,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注棋苟,并将官方价格告知大家赣怀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上互嚏亥,软顶敞篷采用电动开启锌氯,时间上需要15秒即可匆鹿危,而将再次闭合需要17秒罢孔,其开闭结构为多连杆双片式叭莆,这也大大缩短了开闭时间氨拟位。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消雄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涧,为了不过分降低运动性拌士,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼悸梅书。排气方面也是RS5的一大特色沸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缅盾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苍墩,而在Dynamic模式下会全部打开葛。   本文导航叭撑赫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缉,或许大家已经是心里多数比汰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型齐,定位于新兴的小型SUV市场加琼。众所周知滴疥署,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毫褥萌,长安铃木选择在这一细分市场发力点郎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的圃搏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蒋品遍,通过对比分析嵌杆卜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尼阶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舱,搭载1.6L发动机低操,匹配五速手动和CVT变速箱魂靠坏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L岭谴、2.0L两个排量六款车型汾赖,同样匹配五速手动和CVT变速箱峰丹,售价区间12.88-21.88万元廉播尼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面聘稀,通过下表的数据显示得知咕响,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔷青,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哨,相比逍客围、昂克拉等车型同样处于劣势存慑七。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起讳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胺烈沥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因能屉,还有与车身不同色的黑色包围喂、车顶行李架改垮笺,短小结实的车尾弦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果麻。车身颜色选择上阶谋林,S.CROSS锋驭提供了极光绿澜唐、皓月白蹋、星辰银呕岸春、丹霞红渺、银河蓝和晶岩灰六种颜色苇私。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计死鳖,雾灯涩、下保险杠也经过了重新设计份炮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格屋位啦。车身颜色选择上毁富钱,劲炫ASX提供了珍珠黑塘凄郸、极地白帮、翠鸟蓝筹、酷银旱赔疤、钛灰五种颜色擎信。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泵唱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纤,前后雾灯抚,并配备大灯清洗功能擒芍掇,外后视镜集成LED转向灯;同样习良硕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯巴乐,带水平调节和自动清洗功能弯,其外后视镜没有集成转向灯书。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂漂梅妨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂土,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扦量斯,二者均为铝合金材质捐。所有车型均配备优科豪马轮胎额赊存。值得一提的是吗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掂概,这在同级别中比较少见激。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型翘鲍矗,根据车型的不同尺寸有所区别缴蔽炊,低配潦穗:215/65 R16冗殊俏,高配吨惧渴:215/60 R17烹秽,轮胎同样使用的是优科豪马匈,同样配备全尺寸备胎磋,两车在这方面都表现得很厚道风丛舜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俊,第七代车型悍脖。其指导价12.19-14.49万戒魂,这是配备1.6L引擎的价位车。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蟹咀桅,账面要准备好14.09-18.29万烁拎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车妹,当然黄,身为第七代的它藐喊,在冲击属于自己的又一串“第一”盎眷方。但我们相信结,短板才真正决定高度胺牵。   全新高尔夫的德国总设计师说裁呵电,它的设计主导思想为“简单既经典”蚂剐梁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分曙:中网与大灯的相对位置斡、拓宽出车身有力的轮拱里、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了貌,这台在中国拥有极高人气的两厢车记波膛,一露面卸,就好评如潮菊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拱,但还是要将6/7重提瘫抵,除了外观上的差异臀如,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谜,比第六代车型要长56mm脖囱。而整体车身比例上枚鼎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然努末颊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm风斑啪,轴距增加59mm匆身,从而提升至2637mm碧勒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计起,但新样式的内部构造也足够炫妊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念回返辣。高隔音性的特殊树脂层洽施般,形成3层薄膜结构涛词翟。它拥有很强的抵制振动物理性能砍锣。   直接跳过撩人性感的腰线骸喜藤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敛扣搂。相比海外的双L型版贾涉,或许辨识度更强一些疵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丛,但高7的不一样踏澄撮。细心的你会发现犁喜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寥歧芹,才会主动启动偷拦,并且拥有厂商宣称的132°广角竿磐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兽波筋,天平再次偏向了驾驶者一侧忻扭。整体内饰上担坚猴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是填冻澜:放弃中庸的设计理念奈匠恒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炽讥香。不规则的T型区宛、活泼的金属线条点缀蹬宿,让全新高尔夫大变身蒜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没姐匪弘,它能够让你感觉非常新鲜谅。   坐进高7内蛇吗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冒,比普通天窗大了30%趴查。而外掀的开启方式有点奇怪雷郝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别罐埔,同时还为内部提供更多头部空间聪玛绅。   大众车型的人机工程向来让人放心骋侈桓,这个角度的方向盘酣脑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦庇罚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型薄柑排,或许来个拨片更有型吧凛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症别,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度背。   本文导航茸烯:" "  在国内的SUV市成土尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幌喉杏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击派,正因如此卷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诗诵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叔沙。   说到大空间饱衡、七座设计吧椿幌、配置丰富的SUV棋蚕,北京现代全新胜达是其中的表表者碎辈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求午沃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型簿夹蔚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手集,下面我们将对这两款车型进行对比分析岁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观诽算:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向崎叭溺,设计上中规中矩吕涉午,采用了哈弗新的家族式设计元素瓷相乘,这一风格将在整个哈弗系列上普及车曙弛,代表性的设计元素有料搓:大尺寸U型前格栅停,粗壮的镀铬横条格栅串,时下流行的“X”型前脸酵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惋亮随,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗅瞧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藕擂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赏许汝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狙公蘑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巩,再辅以造型锋利的大灯灯组岸,极富视觉冲击力匣弛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话权饯,现代品牌的确更加具有超前思维意识稗户豌。" "  如果提起讴歌品牌备刃暇,大家一定会想到MDX这款车幻妓掀,究其原因塑节份,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型浓伎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缎,拥有讴歌最顶端的先进技术鲁壕缸。在2013年苯渴,讴歌上市发布的新车相比以往然怯,算是非常密集的颊淳。即将岁末儒弊,讴歌的新款MDX也开始上市销售诽腺米。作为新款鸥拼,MDX的售价降低了纯率,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注断版地。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失虫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器立薪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术枯辑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弟。使弯道驾驶更加轻松鞘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 萄瓶沙,在车辆制动时苍惦,通过制动延长扭矩矢量分配柬盒培,提升转向的循迹性 许维豹,这在之前的讴歌车型上是没有的添汝,包括RLX蒂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴道弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尚狄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帛哇骏。但我们看到勃孔,在讴歌品牌乃至本田车型上导淘闻,自然吸气发动机依旧占据主流棘嘎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法略,在新款MDX上使用的3.5L发动机懈,带有VCM可变缸技术娩寒秋,在不同的动力需求下辜画,发动机自动切换工作缸数芦叮,用来节省燃料诬次,提高燃油经济性佰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上检确,使用了全LED大灯车惶忻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抹梨,不止在新款MDX上出现晚噬鞋,旗舰轿车RLX上同样具备吞。但和MDX相比退,RLX的前大灯内部结构稍有不同惜萍。而MDX的这种全LED大灯庐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辟,但据了解讴歌正在向这个方向研发仿陆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务娥,其中大致包括救援搞惕、定位唇洁、导航检索等常用功能婆凄。但值得一提的是蛊室,讴歌的这套系统在整车质保期内频令,也就是四年或者十万公里内是免费使用的估。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上喊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置解,通过车头泵、车侧撵蒙雀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式救。对于前方障碍圃蛊、侧方停车赤平钙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用襄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盲惰,MDX采用了59%的高强度材料贺剁扩,热冲成型一体式门环等途径悉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芍酪。   本文导航貌瞥笛:" "  在新一代天籁发布之后驹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疾。二三十年前笺胶瘦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越攀茬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车剖需乓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毫耻挫。而谈起这两款车缴岁匹,目前多数人对它们的理解是壤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长稳,配置增高黎,便成了公爵和君越镣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粪、动力和配置等等乓佰,却有着极具诱惑力的价格绞阿相。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘旧愧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廓。可它们究竟有没有这样的实力陈挠?两者比拼抗,谁又能更胜一筹膘路?本文即将为您揭晓卫唐谱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缕亲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弓扦,售价区间为23.59-36.99万元崎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俩卜盆,两车售价分别为29.98万和29.99万腾,价格非常接近被钱榷,比较有对比价值颗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显庭斑想,主要是雾灯缚、轮圈等几处细节可以加以区分粟牵辅,尤其是中网变得更精致摹盲,车头更显大气夺。但也就是这些细节的变化闪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涟台你,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿按。   大灯方面松,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哺,不同之处在于挡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棠。   车身尺寸方面艾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搭,君越的长度同样超过了5000mm绵睫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本埂阜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面担丛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窗村秋,并没有追求锐利彤痢鞋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梢侗瓣,腰线设计是其外观中的一大亮点暖确,并非大多车型采用的一条笔直线条纫纫,而是在B柱之后便缓缓下沉损翰聚,在后排车门上形成一条折线参。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牟亩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恕暮仿。   尾部来看捶会冠,公爵与标准版天籁造型基本一致密,尾灯造型也还是一如既往地犀利啸片斜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘎锹饥,为整个尾部增加不少活力栋剿澄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合狸,使其整体感更强诧蕊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华悼码佳,轮胎方面侨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎板涂,更为霸气兰乒。   ● 外观小结翅凶酒: 两车均采用年轻化设计胃痉,稳重气派;车长均超过5米玲甫痛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上驶,君越表现更为抢眼呈密。另外蜕,从个人角度来看帅册泪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计揭伺蒙,相比之下它的造型更加简洁雀婆工、规整烂赖掳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识境橡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽两吉祭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酸膳,足以呼唤出你全部驾驶激情灿阔谷。你可以视它为野兽联,但我更愿意称它为内敛狂徒咯贸阔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肩。它是驾驶利器贩翟,也是很多人心中的梦想之车舅唯魄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG皋。   既然说道奔驰AMG棋坝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义速罚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样良呕散,都代表了其品牌车辆高性能版恫滦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款读底碘,这些车在发动机配置调教咳佰说,底盘调教梨,外形和内部设计上都远远超越原厂车靛煞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型艇泰,它的长宽高分别为4707mm缮、1795mm和1391mm祈寡缓,轴距为2765mm祈挂。参见下表可以直观的发现吝屎签,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芍十。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面上妊看,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同态盗马。但细看之下娠,还是能明显看出差别拉儡断。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位姬邪爆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痢焙,流畅迷人更具轿跑风范结。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少厂娠涛。   除此以外剿煞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭邻蚂涝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂爬曝嚷,前轮尺寸为235/40 R18片览,后轮尺寸为255/35 R18挽迫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力硼茬,以获得更快的加速度炮遁趟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果套。   车尾是C63最为霸气的地方霉脾,四出排气管宣誓着其运动特性涩诲卫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一庐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力模饥,从而提高车辆的稳定性任柔。" "  11月12日盗慧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泪切。无论在平台还是动力上矮舅,这款车都与标轴3系基本相同吧毁。动力上稍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上漆固刷,依然分成风尚局、豪华和运动3个不同设计套装瓷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迸丧颇。无论怎么看扮,4系都很像一款双门版的3系内,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢箔挠好?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系石勘劣。   虽然名字是4系樊型骋,但如果只看前脸石娜篇,恐怕一眼很难分3/4系传。不过仔细观察细节的话藩箔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恰施。比如更大的开眼角设计碉膜第,更修长的双肾格栅擂,还有明显不同的下进气口设计风格刹。当然拒凳,了解宝马车型的消费者都知道冲殿痕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颇。此外崎苔,前脸还针对空气动力学进行了优化看乱。 【左龋鲸颗:豪华设计套装(选配)/右认钳:风尚设计套装】   侧面造型上食下,4系明显比3系舒畅很多瑰欢瓶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条霖沃,更修长的车门对此也贡献颇多欣。不过轮胎规格和3系完全相同鄙,似乎很难体现出这款车有多么运动靛。另外翘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汉,和前脸的进气口配合立匹,共同为刹车系统散热闪公街。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淮浮,不仅装饰性强肯现痊,看上去也更凶狠罕。   尾部设计上凳煎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妨晶。猛地一看依然很3系捆,但饱满的线条体现了4系的不同滦阀鳖。尾部虽然整体很“壮观”愁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粕低,别有一番风味迫陪韧。另外浓痞耿,根据套装不同骇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种圭化,实拍的运动设计套装为两侧双出杯雹,个人认为设计还可以更精致一些淀棘百。   车辆提供驰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址携:北京市海淀区闵庄路19号   电话仙霸惫:(010) 5872 8888   本文导航婆盎倘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道空恼,自日产逍客2007年在英国上市以来宦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来登戌。各汽车生产商自然毫不示弱妥播病,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年衫,公司就对其外观和动力均作出了革新靡线寿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司翠脓碌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V童微瘟。这款车售价要高于ix35恭蚊滔,标配版的售价与高配版的ix35相当纽。较高的售价并不会对消费者影响太大本笑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力练脑。 ? 现代ix35   除此之外闷忿脾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蛊查。完美的驾驶体验猜晒炊,充足的动力表现急,日常的实用性以及低廉的养车成本霖赦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浚睬穆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面施彭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贪桑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些澈。CR-V的后备箱打开的角度要更大翠恕绘,后车门打开的位置更高冗,加上方便的一键式折叠后排座椅扔精,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吾臂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疙菩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的染部亩。ix35的后备箱地板离地面更近骡急屉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间峦镭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倦,他们要对此多付1,700英镑孩水。其余两款车的四驱版谭恨割:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弘噶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)霖。   从标配版本来对比三款车沉,ix35要优于其他两款递葛。SE版就提供了后排加热座椅段,方便商务人士乘用敞。高配中更是有导航孔雀粉,蓝牙极褂是,真皮座椅碳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恒。   综上所述境竭,我们推选出这三款车的排名分别是寿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拟痛,但是它的驾驶乐趣却是最大的捷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码砰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足圭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度熊躬。低的污染物排放擅辟,强劲的动力表现矫稼,新引擎的装配让该车重获新生谷胺啼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咎陕寝。不光是低廉的售价踌什,标配版的实用和保修期的延长保短虐,让该车十分吸引人盯羞彼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放斧场,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坏鸵墙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权废垃喂,严禁转载申裴,违者将被追究法律责任品埠疚。责任编辑司俱:李敏" "  在国内箩恭,提及福特这个品牌诗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇⒛皇牵克斯和嘉年华场妈蚕,但福特的精髓决不仅限于此项。在美国袜届酥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军罕。近些年来本,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围募,先后投下了旗下多款SUV车型芦半,其中包括翼博愁、翼虎激攘篙、锐界以及今天的主角探险者勘绊笔。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹲窖剂,它在中国的土地上能否再续佳绩藐?带着这个问题很品,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙操改颂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成ッ啤,也是其第五代车型那。在今天看来童笆,福特探险者圆润饱满嗅剐烽,又不乏美国车标志性的肌肉线条峰负涎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求薯垛猫。但早在1990年髓,第一代探险者刚推出的时候凛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多控怠攻。   随着时间的推移梅旱箍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变克眷,与其说是改变免嫁,倒不如说是更加顺应潮流虱痛腐。早先的皮卡底盘不见了踪迹效汝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鲸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴琶摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屏县慧。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汀?结合同价位车型做个比较不难发现赐试,探险者论尺寸绝对傲视同级水捌竭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坞,“尺寸”无疑是其最大卖点冈耐兴。它的车身长恫弊、宽酒锰、高分别为5006mm戒、2005mm和1743mm鳖,轴距为2860mm受。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乖碘,即便是与奥迪Q7的对比中摹菜翻,探险者在某些环节也不占下风糖非骑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外踏示春,探险者的最小离地距离为193mm城寝,接近角和离去角也并不大加镰燃,仅有21.7°和21.4°鞠恐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耽姜。" "  引言铜苹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点壬坝灸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碱闲,其采用了全新MQB(横置母兜欤块化)平台生产碑,不仅在外观司、内饰方面有着明显的变化乒邻裴,更低的生产成本蒲、更轻的车身也使其有着较大的优势嗡蓟深。此外补,作为其老对手的福特盖吠怨克斯当然也有着较强的实力乾铝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹋。今天霜,我们就来为大家对比一下屡菇,看看这两款车型谁的实力会更强该烽爱。 外观罐:低调内敛大众风对比时尚张扬赋鹣ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感盾,但在设计风格上却有着截然不同的一面碴旦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亨。而噶毕星停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息俱。   车身尺寸方面澈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进萄眠徘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm四,轴距也增加了59mm五,整体看上去更长更宽更矮枢丛。但其主要竞争对手阜梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势盯渺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅案、强壮句、凶猛停沙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恕档弗。试驾被安排在了蒙特卡洛污合,我们被热烈的目光追随了一道曹驴,同样视赤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炯构。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挺绥,它的对手就已经锁定了范形,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标焦算吧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜埠纪,他们选车就两点阜寸芹,第一样子帅瑟羞,第二性能足够强大剿卡飞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力福沫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筐凳。恰恰如此拷,它看起来很漂亮祭师,尤其是车身各个部位的比例与线条涕,挑逗着所有人的视觉神经捣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野朴罚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口皑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实媒,而且更杀气感更强思铝。怠速时慢慢靠近节,它的躯体在微微颤抖闭旗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痘。   细节方面奥迪从不偷懒踢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾栖穗缆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缎舒磕。在我看来坛秸嚼,这样的视觉效果已经足够征服所有人工煎,如果你觉得不够醒目稼盛,还可以选择将卡钳漆成红色讲钒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谰荡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坤揭合,120km/h时自动升起核理笔,此时的样子最为动人们疙,速度降低至80km/h后便会自动收回腾曹滔。   进入驾驶室并不费力骗匹,内饰与A7或者S7基本格调一致椿斧,简洁朴实唉恨瘦,中控台区域保持原有基调岁,有人说它沉稳埠,另一些人说运动茸,在我看来这就是奥迪的风格冷藩,可以满足很多人的口味绩复,一切气氛都显得那么熟悉盲配。   车内有两处亮点让我记忆犹新靡恳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分爽慈,坐上去的感觉也足够舒服捎骋舰。不足之处在于它的调节方式太过简单湘栋蓖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑裂罗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能翁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搓快聊,手感与大小都很出众乖,令人爱不释手负,最关键的是RS系列专属的造型非常激进畴鲸氨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望踢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藩岔兰,善于抓住驾驶者的心舷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扁叹芭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化廖母还,两厢版掀背车开始越发备受关注澎颊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型歧,强劲的运动性能也是非常重要的指标仙淡廉。就在本月初暇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求记牟,除了朗行运动版之外沁私波,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汐莎奠。接下来剂,我们将两车放到一起秤浦,来看看其空间和性能环节的表现如何端寒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是火仿素,如今的情况则正好相反寐袄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此迁焊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耐嘎茨,两车的售价还是非常值得人期待私面漂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咸颗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了牌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计送脚米,前脸没有任何改变李。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哨廊祁,但给人的印象要更加动感涣。   车身尺寸方面惟发,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乳巨,各项数据都要比朗行运动版更大一些韧罐柬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少察沁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎示薄侣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适癸诽,比较适合家庭日常使用嗓平。轮毂造型与三厢版没有区别才睛。在发布会上赏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泞牢假,相比科鲁兹掀背车不够运动黑取拌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条构飘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秆,线条更加自然寒讳衡、流畅筋。两车的车身腰线笔直且显眼富寐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉推毫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影幌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿改寞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果雇刷脆。同时搂哥埃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能臣墩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诫斜隧,点亮后的视觉效果非常不错禄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰踏。整体风格也是保留了三厢版的造型详郸效。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出淌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哨。2008年踩磨,丰田Yaris进入中国市车缒丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相洪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数甲款编,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车弛汕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闻黑份,想必原因大家都很清楚沸邢,致炫在各个方面都已下足功夫谭季,为的就是再续辉煌藕畅。   致炫外观灵动时尚遍,带着一些年轻的运动气息钱暇劣,车长为4115mm脱怖敛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm色宿口,比老款低50mm;轴距为2550mm露,比老款长90mm快。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了端。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沧量,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”繁腹泼,这样的设计更有利于致炫的散热缕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱团蜗污。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舶赏。   " "  在这一两年中敛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”讲芬劲,究其原因沪垢都,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粟崩郡。另一方面兰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高江救。代表着大众在中低端产品中的最高水平息疽。如今难帕拱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野畦朽绘。带来的改变很多令懦,由MQB平台带来的更多越级配置急,外观内饰的革新投来荤,动力总成的变化捷,当然还有后悬架的改变奢。能否继续神车称号烩,笔者觉得蚀腾客,可能性极大塑霞。   ●从固定平台向拿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男闲彰剑块化平台的车型抵邢,之后净,从这个平台开始矾施,还会有奥迪A3等车型陆续引入楷翔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碴操驹。但从高尔夫7开始我拿裙,这种概念将发生改变视。MQB暮缈付洌块化平台生产呢心废,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妨蜜忍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呕节,后面我们会详细说到膏捂耪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车充屉挂,必然是一台有传承有积淀的车型熟鸡寥。经过几十年的发展和变革吾两队,没有被历史淘汰缆痴莽,却总能获得新生和换代佬千。我想符合这种条件的车型真的不多漓姓从。甲壳虫也好匆杰遂,卡罗拉也好妨纱苍,都算在其中攘伴喷。高尔夫更是其中不可或缺的一款叙刺,从第一代发展到第七代掏,我们发现龄,很多经典的设计元素没有消失裳,而是作为经典传承下来示蠕容,但技术却在与时俱进的发展详。直至现在撼,高尔夫7的出现慨饥酚,能够看到曾经的影子玻频零,也能够看到未来的趋势层开墒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了策姥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿兑韩揩,今天在紧凑型车上也上演袍,只能说明车胯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视亨返,也从侧面看出桓,这一级别的竞争是多么激烈统墟,高尔夫7的轴距加长了59mm蠢迷,反应在车身上违井箩,加长了56mm冻垮。这让我们看到扳掣跨,高尔夫7并不是一味的加长苏悔,更兼顾着车身的整体设计旧忙寇,以及操控能力的全局设计邦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汲,争议很大剩婪,但貌似并没有像新速腾上市时那样赦,引起大家的太多反感蘑洼。或许一汽大众的这场策略大变快特翅,已经让消费者黯然神伤了晤垃篡。大家也都知道秀,这是没办法改变的事滔尺,想要四轮独立悬架夸粳蹦,会有性能版车型作为选择鹤姥,要是纯家用绊,就只能接受这个现实椒顾。   本文导航苇厦扛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辉葱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6幕,这仿佛已经成为了一种定律齿刃。话说回来体僧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娩蝎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弄浩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芦、做工表、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼塘佛碉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位墟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棠拒槽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杜截卉,为更直观的进行两车的对比分析娜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车空吠,需预定等车时间较长泻吞级,主推1.5T车型)作为参考对象丘伯。备注槐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高反,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巍庙,瑞虎5和哈弗H6各有所长复,瑞虎5车身更宽答、更高酱蓬,而哈弗H6车身长度午梦、轴距更长当。另外这两款车的外观设计原创度较高沮惦匿,没有明显的抄袭痕迹茧,且能够符合大部分人的审美观茧锻潭,足以体现出设计团队的用心程度墓娜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应歇,意在塑造最新的家族风格筒,整体呈现出大气碴报、时尚的感觉焦娘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择似,包括徽墨黑舱、烈焰红崎涟朗、赤金棕纽、暗夜灰构、皓月白和丝缎银靠来。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汤贿蜂,其更侧重于简约咎浓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稿潜。车身颜色方面邻谦,哈弗H6提供有经典黑权独犀、雅致银位浅、简约白堪署、中国红际颧皋、风尚蓝墩穿犁、摩登灰戈痕、醇魅红嘲蹄羞、睿智棕共8种车身颜色夺。   前脸部分似,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果靠茧。瑞虎5前脸层次感较强铅居嘿,大灯巧妙地与中网衔接抢,而下进气口被分为了两部分滑,下部与底部合适护板相连接寞蓟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鞍蓖,没有太多浮夸的设计们朵套,中网换上了带有“HAVAL”的新标识波,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娟都,但绝对属于耐看型庞,整体间流露着SUV标准的稳重气息犬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虽惫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巷,车身侧面给人以更修长的感觉堪笨。另外涧诧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条使硅补,车顶均配有行李架蹈阿接。   同样的歇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感券江坤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面护,整体比例协调没有过人令人诟病的地方会,厚重的保险杠更具力量感故。   灯光配置上诧谁闲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强醋嫩,内部灯组布置较为新颖沃辱巧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鳖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩解牟癌,常见的柳叶状大灯造型勾谁答,常规的灯组布局酣童棋,带有透镜的卤素光源大灯井糠,提供水平调节功能达。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源敖簧帆,看上去更为醒目和美观透骄拟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吠腺量,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应落玲携。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后檀董,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痕哗栋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寄,同时越久的期待会带来一个重大问题浪系,那就是新产品如果不能做到完美旧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陷,两条定论由中国媒体陆续传开衔桐,首先它的相貌不错断壤怀,其次来到中国的时间也不会太长了躬。一个月前讣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁公换乘,为何这么说塘谭暗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好萄,通过细节上的修改拉菲次,使雅阁更贴地气磁闪。   设计师在中国进行了大量调研工作厩切瓢,最终他们得知了国人的喜好煤肮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计圣葛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁峡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外济,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抖敌毕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中筛秤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表枫氰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈却翠褪,在如今大行其道的“加长风”面前写视蹈,本田倒是走了一回不寻常路敞挽,这也是让很多人吃惊的一件事肉蒋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响并节港。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道素,究其原因我想和C柱造型抒珐父、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关访领脆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度送,先是放弃了老款斧头型的轮廓睫,其次将双出分置排气融入到了包围中夺伟秋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚醛沙瘦、动感靠拢誊。   本文导航狙石:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疲愧赋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凉菩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筋便,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩观芜剿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呸刮孙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳东粉拖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纬贺。相比之下绰翠匈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计被,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉通。总之这个价位的车型袭,只要设计不太出圈消费者都能接受疾辈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缝煌规,即便轴距也仅有20mm的差距弦驾,如果无聊到一定要分出个胜负的话吼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凳禾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烯,在这方面长安CS75表现得尤为突出衡澎侠。顶部的灯眉失、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疮酸吕,虽说还是带着几分模仿的味道图,但却并不令人厌恶幕怪登。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拾,不过它的优势在于自动大灯功能磋然,这是我们在CS75上未曾找到的配置咕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拌,都是标准的SUV设计比睛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似切,不过值得注意的是蹭滑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坑搓鳞,上下车时可以避免蹭脏裤子少伶,这一点要比哈弗H6显得人性化裳虹希。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎间胶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17限操,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话物,那也将成为它的一个优势瞥京相。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗜凤遣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平江嚏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些僵。两种风格说不上谁好谁坏哇惊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颅离媒、更时尚的选择很阿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座额,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妹扯凭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列从借。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汐讳何,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磕纬鸥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别目,其中哈弗H6的风格偏向沉稳臂半,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慌奠。相比之下忍刊题,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荒努,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉趟煽。总之这个价位的车型姑捕睛,只要设计不太出圈消费者都能接受年猩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讨肯枚,即便轴距也仅有20mm的差距的,如果无聊到一定要分出个胜负的话蜗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倪驴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诡汞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笺,在这方面长安CS75表现得尤为突出秘呵售。顶部的灯眉纱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啼猜,虽说还是带着几分模仿的味道拿,但却并不令人厌恶兰腥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衅插,不过它的优势在于自动大灯功能晌裤,这是我们在CS75上未曾找到的配置灌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜂,都是标准的SUV设计闻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似将谱,不过值得注意的是哩逻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙充,上下车时可以避免蹭脏裤子慰,这一点要比哈弗H6显得人性化阀挎炕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钒雷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钒舍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匆侠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话读,那也将成为它的一个优势毫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祥薄去,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琳瞧咖。两种风格说不上谁好谁坏伙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郎邦、更时尚的选择踞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型料茫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慧础怀,埃隆·马斯克就是一个奇人呢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克堆绅脊?下文简称“埃隆”)末。远隔重洋来到时差16小时的加州姥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嫂馅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S燎寝,一款名不见经传不诞呜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓜唬。在短短的5天内嫂喀授,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试袱亭攻。 ●曾经的TESLA含嘘旦:短暂辉煌的Roadster   2003年挟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司污,并亲自担任总设计师的时候廊纠,他为公司取名“TESLA”搭尖卤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家典眠疏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)功。而在十年前衫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了群课沫,因为在此之前孟,没有任何纯电动汽车成功过酿芥。   不过很快毕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坛玲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳艰寡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差轨时啥、续航里程短的传统印象蚕苟。只是粪,那时的Roadster真的很糙链屏,很贵随,很没吸引力啃孤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者隧铜。   于是漠答阑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赁誓草,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瞥鞍搭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁亍,已濒临破产……”探。   不过模塘蜂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样埠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在魂呐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际富筋雾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国班。仅从2012年6月车辆发售钒列蹋,到2012年9月这短短一个季度内讣肆好,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S协贤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元砍奉,并且公司还获得了美国政府的政策支持稼量。   ● 简约外形流畅饱满愧泰眯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盘囊掳?一个能够打动人心的外观设计违碌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勿溺郸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维犬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔既,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物成廊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者催。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拌,是一位年轻的美国本土设计师霖,曾经在大众汽车担任过助理设计师沏负,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计心芜吐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匡熬表,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耸缄统,马自达旗下的Furai哭、Ryuga躺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舜巳辈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车咆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)回。初次见到TESLAMODEL S的时候惠叉信,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寸脾略,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此图巴,难道这两款车之间也曾有交集倡些?   多方查阅资料后才明白罐渤踏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的融蚕,不过后来TESLA对其提起了诉讼础蜗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作善,还盗取了其电动车制造技术封。于是紧接着扁篡琶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瞄,并最终完成了MODEL S的设计工作护潘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孩虽捻,轴距则为2959mm裴马。仅从数据来看佳华侵,MODEL S已经算得上中大型车的级别梢赖禽,差不多和奥迪A6L痰岸、宝马5系Li等近似彻,只是车身更宽大也更低矮一些灵逝前,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论离。   整个MODEL S的车身上逢悉,相比许多人和我一样价退,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啡腿憋,椭圆形前格栅造型太另类了辜须,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴长,但是这也成为了MODEL S的标志季,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钢唇试,所谓的家族式前脸七氮坝。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛾攘,和绝大多数的电动车一样羞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纬诬,那就大错特错了惦坎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鳖戎睫,动力系统和电池组匙侮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里廓,就和传统的内燃机汽车一样履矛斡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斧匆。   细长条的大灯造型很酷俯杏烧,氙气大灯湍豪处、LED日间行车灯都是标配泼巷乾,和其他车型类似烫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扳、LED雾灯以及示宽灯篮。只是在功能性上MODEL S实在很单调精坞街,同价位产品上应有的大灯清洗佛腔醒、自适应功能等一概奉欠浇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立市躬,4年的时间署,经过诸多顶尖设计师的打造杆诲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鞘壁沟,再到上海车展的国内亮相惮,今年广州车展终于正式上市孩菜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口户掸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匪痴勃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩撼李毯,这是中国自主品牌获得的第一个五星刑辣。观致3四项总分达到了惊人的340分枚吃交,这在整个2013年度排到了第一位课叙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样模扫,接下来为大家解开谜团搪问。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稍,观致3的外观线条十分简洁钠瑰差,但又不失从容优雅白凯孩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉物惮,毕竟它的设计总监曾是大众高管亮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赖悲。   前脸看上去相当的饱满圆润铣莲普,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成猾狮坡,而“Q”也是观致汽车的首个字母模继,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计枷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尼袭别,这话虽然有点绝对梦磐扫,但却不无道理博,在说服消费者购买自己车型的时候蕉脑吵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搭扑驾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由饲奥炮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侠贩,随着时间的推移赎,两各品牌已经深入人心韶酬速,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台受秸蔷,相近的售价江帆休、同级别的定位氮,看看哪款表现更有诚意炯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绦稼,造型圆润符合多数人的审美碎惺邯,第一眼算得上成功穆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皋,细节处理更为立体很显档次巢乘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拉焊嘘。爱丽舍原创度极高稀漏项,很难找到其他车的影子黎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坷,只不过虽然车身进行了拉长偿,但看上去依然是一副小型车的架势菲狄聘,气势上略输给爱丽舍截案。外观设计确实见仁见智效釜监,有人喜欢圆润稳重骚厂,有人喜欢直线条的简洁利落疙门码,嗯好吧弄,各花入各眼禽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现旁,新桑塔纳除了车身稍长之外冻琉,轴距虚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刃叫力。但整体上两者都属于造型协调的类型轮段讨。   内饰部分睛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色并线。配置细节设计灭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计店,比如位于方向盘后边的多功能按键死襄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涎,则显得没有可挑剔的地方脾防,只是限于成本恨炔村,用料表现一般癸。" "  谁都没有料到短短几年瓣废钠,SUV会如此火爆深孪,从动辄百万到数十万的城市SUV替拟,都曾经上演过排队提车的场景剁男,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绩俊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要签拢,不同细分市场脑体屎、不同类型SUV纷纷推向国内市忱,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勘喜,推出了其首款SUV--标致3008炕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡俯话。而东风标致国产后价格有很大降幅粟,15.98-21.67万的售价也与途观伎、CR-V寄茄锌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抵戌观,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抗粟。下面一起去看看吧睹拳。 ● 外观解析   除了高售价外坛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晾伐匆。太过个性松,同时又不够精致齿秦峡。而相比之下喂,国产版标致3008要好很多哥,现代感更加强烈兔。前脸采用了小一号的大嘴揭,并且添加了镀铬饰条显示很精致镀罚蛙,也符合国人的审美芍。   前大灯虽然不是氙气大灯裤,但是加入了透镜芒痘剑,整体观感不差裂开,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高揭蔫。另外拆猴茬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喜,增加了前脸时尚感捷唬。   从车身侧面来看该,标致3008加入了车顶行李架辱磺害,虽然并不是经常用到的配置登浆,但是对整体造型的营造作用不小矩履。另外夯立次,黑色下包围凸显了运动感怒。   尾部是相比进口版改变最小的坤,不过依旧非常漂亮肌肝,很有层次感痛。尾灯加入LED灯组糙汤,警示效果更好钮。另外最值得一提的是其后雨刷设计悸,在前雨刷工作状态下刺,挂入倒档剑,后雨刷会自动工作抚,非常人性化的设计木必煽。" "  说到法拉利次鲍、玛莎拉蒂这些品牌祈翰宫,网友们肯定会觉得遥不可及对,价格高高在上渴。如今镭窃鄙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli律,它以89.8万元的价格进入国内市场措抨妈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毫守盲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现练牟落,让我们来看看他们三个谁更吸引人彩。   在市场行情方面藉囤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虚裳渡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的十觅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汹潮。而其他两款车型均有不同程度的优惠溜亨逢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垂厂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的祟句,看起来非呈苌危魁梧的发现竟然落了下风挺秋酵,令大家非常诧异纺。但在内部空间方面酸,Ghibli组完全不能与发现相比葛匠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车迹赔暑,所以它的尺寸就不在此提及了艰骚。   在该项对比中瑰嫂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凰率躲,功率少了80kw灯课,扭矩也少了50nm敢裸搏,同为3.0T但差异却这么大趣毫。发现采用了柴油发动机愧阜,这款发动机的性能超众壤,在国内有些市场中非常受欢迎坎铅次。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱首施台。   对于传统豪华车闻言羔贸陀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喊铃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坎很,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灰竞摩。路虎发现集成了家族中的优良血统蔫芦,四驱系统足以让众多对手汗颜想。   本文导航嫂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实户,保时捷新Cayman在国内上市之后踏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贫惩,遗憾是试驾车迟迟不能到位黄故沏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余火,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心且薯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出较井,就当胜利喜悦之余罕灵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啊刃娘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呢剩:不就是保时捷最入门的跑车嘛矾捎解,至于这幅尿性嘛柿舱?不过您还真别说辑绦,Cayman作为保时捷入门产品中欠酒菜,绝对是一部对得起消费者的良心之作防貉,比起卡宴与Panamera来说亢无,工程师为它注入了更多保时捷的基因徊,说句通俗易懂割菲靶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观静:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疆龄莆,第一代Cayman的诞生是在2005年填铣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺敛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格禄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贸慈。   新款Cayman S外观简洁逝胎,车身比例更是优雅的惊人双恰地,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征截熔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低施垢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喊巧肌。尽管如此含赤,这款双座跑车依然非常紧凑岸插互,车身长度增加了33mm楞。车身前悬缩短了26mm视。   每次谈起保时捷的外观设计报,笔者都是非常纠结的心情缚顺肌,恨的是德国人那副死脑经姓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化午涉,喜的是哪怕轮廓没有变化羚淀手,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挥骏,或许这就是历史的传承吧眷快。   新款Cayman S除了迷人的身姿缅玻文,优雅的曲线之外箍,设计师并不是一味的强调柔美八鼓半,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剃,这里需要注意的是含卞,这个大口可不是什么导流机构宫,而是发动机的呼吸通道谜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坞咯,加上凸出的转向灯设计患咎,相信任何人看过之后都是过目难忘们失蹄,尾翼同时配备升降功能射,时速超过120km/h之后碌,能够有效提高尾部的空气下压力炼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂达跨春,这个是一个价值不菲的配置焕,总价44700元楼剂独,如果您不满意当前的刹车系统拷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腐踩赌,据说车用到报废了筒,它还可以装到另一部车上继续使用劳阔坏,简直可以当做高富帅的传家宝铂焚。" "  国内B级车阵营的争斗赋凰,恐怕用水深火热都难以形容僧,原本只是按国籍分布的对抗阵营方,随着时代的发展烹胳,已经逐渐转变为混战的局面炮,比如ABB三个品牌的中级车恕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墓钳建。同样的情况也发生在合资品牌身上拘叙淳,民用车级别的对抗往往更加激烈肥俱蔫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时览,来自德系的车型是否会倍感压力藏晨燎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志略贩笺,又考验耐性的工作拎。往往在某一个时段有一丝懈稻稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汹鹤。网上车市最新推出的《抉择》栏目拼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题年,做出全面的分析与指导雇曙,以同级同价胺、同价不同级等角度出发料,全方位给您最全面的购车支持梅膜迟。   雅阁和迈腾抡磐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车娄尖孙,也许之前并不会将它们划等号妒陀,但随着市场格局的转变赣踌耐,它们也来到必须接受对抗的门口瘫翔。当然臣弥穗,这场争斗的发起者是雅阁卜敢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骆慰,抢夺德系车根深蒂固的份额岔袜肛,看起来是个贪婪的举措沮羞裂,但能否成功却还很难讲眷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桓碳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的皇,反之同样钉宿。客观的讲烷拳典,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蠢就,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势权。尽管雅阁配备了前大灯LED光源醒,但是这个技术到底是否实际木,还要从使用中来探寻墙倾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苹普,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响窟迹差。   第九代雅阁缩短轴距的作法畅绿授,是令所有人都无法理解的虎呻馆,在几乎所有车型都在加长的时候屠阑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍矫,搞得你摸不清头脑曝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用羞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因程菊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纪瓶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拌贬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能付瓷架,就是最好的证明却避,据我所知科沪,直到全新一代奔驰S的诞生衫事赊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的旱微彭。   本文导航煤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘛曝桂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念郎沸趁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洗。直到有一天扭,新速腾上市十,后悬架变成了非独立结构丁截镀,他们的崇拜似乎崩溃了穗贡腥。这还是那个技术控速腾吗拘?随着时间一点一点过去兔导,新速腾陆续推出速腾蓝驱版上星、速腾GLI蹿肋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暴教矫。不得不说救枢录,速腾家族越来越丰满刊,那个曾经的技术青年问,逐渐走向千家万户文,满足标准化的舒适性需求湍誊斯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者禾惋戚,这让我们看到速腾到新速腾的转变蜡,它变得多元姑贬,变得成熟胃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满何,开枝散叶就像一位长者水罢踩。它不是急于求成玫咐,而是变得更圆滑更成熟狮靶。记得一句广告语曾经说过羞编跺:“成功的男人彼屎,有很多面泵谭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剐帛据,它要更多变搓田,它要更多面佩。蓝驱和GLI疾,一个拥有更多的节能技术第,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构相观羌。当然陀片釜,价位不同蔬,GLI已进入二十万大关付勤。你有了更多选择躬列钠,你没有了挑新速腾毛病的口实漆侗。三种产品摆在你面前滇,要节能衅?要动力侯奋?要居家搐昧?新速腾都在这淡。    直至今日兰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止返屋,的确对女,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俩享,多少显的不是很紧凑动感酣桶。但终究那是一种技术执着理念下揽行高,最后一代产品了贰。新速腾的到来似乎终结了这些穿处葱,悬架品质降低僧剐修,操控感稍有不足浅,但换得更宽敞的内饰空间节毯,等等等等纤哦购。到底速腾进步了还是退步了毒悄,我们无法一概而论论。但有一点曝,笔者觉得大家都不会反对牛垦烷,新速腾的外观绝对养眼搬。你依旧能找到德系工业味儿羌嘉湿,但又看到更多摩登的东西椒俯叔。咸淡合适妹,老少皆宜料。或许从这个角度来说千砍,新速腾是成功的仁。    过多的技术说明多,这里就不重复了起,今天我们就来漫话速腾秃懊笛。记得一次话狸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捆到弊,立马对它的内饰嗤之以鼻垢。毫无设计感兴搂半,直来直去盖扯,见棱见角独卯识。或许不光是这位搞设计的朋友蛔姆,很多网友也有如是感概盟仟。他少了一丝温情弊猛,少了些许浪漫别桃。不如北欧风情简约剔碎,不如英国小车活泼冠泄。充满了德国工业时代标准化生产的气味丸。打开高尔夫爽堤侨、速腾履答箔、迈腾委吃膳、途观阂捞困、途安的车门童桶回,你都会得出同样的答案稻沪跺。或许缮实,这就是一种设计选择扣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纹,内饰模具走点曲线也不是不可以妹,但当你仔细玩味之时李殿诉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浆度潞。不浮夸未截蠕、不高调罐,你可以说它没有设计感叭,但它却充满机械美污。 责任编辑估:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枚搓浅,也就是S-cross锋驭迫恕,售价11.28万-15.58万元孺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲肚⑹А,主要竞争对手包括劲炫和逍客坡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谈,其实并非如此夏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谱廷拳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笔非岸,我们不妨来进行一些对比去看看蓄去搭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洛,也就是S-cross锋驭挤,售价11.28万-15.58万元蒲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客省涩钢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洁,其实并非如此摆溅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言连。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溶哄鼻,我们不妨来进行一些对比去看看恫咀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瞄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岁窃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机东蔑,而且在轴距上也进行了加长佛坤冯,从而能够获得更大的车内空间揉瘁。其实就在此次广州车展开幕之前秆仟谈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验督返呕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧菏荷恐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纤肖夏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长局劝捻。另外搓似肚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沧、BUS懊、VAN三个系列温,分别涵盖了商务溜、家用和专用三个细分市场没粱。好了人伎闻,闲言少叙逞娠踩,下面我们就走近它们以作详细了解吧合慕渤。   外观篇簇啪嘎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品垮刨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肝潜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狗蟹,同时会在两款车型的不同之处加以说明凯师拌。   该来说说外形尺寸了识,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm门。   尾部造型同样以直线线条为主要构成掂卵,与车头形成了很好的呼应拎软填,而且从整体上来看车身更趋向于平直并。需要特别说明的是桥馈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L任毫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式掠,以应对不同的使用需求金庭梅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抄赶哥,例如高位制动灯腻、门把手和牌照架狙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”姆穆侠,“中国车”情侧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价撅歌佃。“北欧品质”传承自S60烷校,设计风格以简约时尚为主涤,选材用料则注重安全环保袖。“中国车”同样不难理解钵砂,“L”是个很好的代表擎戎惮,但不是全部缴旱人。   就在试驾会的前一天顿洗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)澈济,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耍腑熔。   ● 沃尔沃亚太为何物粟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称滤侍辨。沃尔沃成都整车工厂荤付蚀、大庆整车工厂嚎鬼畏、张家口发动机工厂寸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瞥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产笔参。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统皖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柬嚼赐。如S60L有约290家供应商恢吧洛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妙鸿。而在研发筋丢、设计凯沮丢、采购和生产制造等各环节上砍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步力城虱,采用共同管理系统贬劳拼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容是,我们先从加长这个重点说起貉丹。S60L相比S60加长了80mm判骨,具体点说应该是轴距加长了80mm椒童。这80mm用在哪了呢铰烘散?全部加在了B柱之后敌担,所以S60L的车主不必再为后排空间担心合署,这里现在变得很宽敞汕歧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间爱弓绅,前排调到合适位置后肩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剁的,属于勉强够用的水平;而在S60L中筛,相同情况下故表,后排的腿部空间则超过了两拳颊,可以说是非诚妫宽敞级牢叉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看删伐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平船砍扫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)川藕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尝瘦,外形倒也没受什么影响息曙睫,甚至感觉比S60还要更舒展一些纽。S60本就是轿跑设计风格锈临,后门加大后费嘛,整个车顶的曲线反而更平滑了哀挟都。相比之下税答典,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酪,但却增加了几分优雅的气质绣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谱撬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素护。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沤妓偏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条履喜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”歧,不知道大家对此有何看法悼埠。全新的18英寸轮毂挺漂亮哭,轮胎为了适应国内更复杂的路况亥虾,将扁平比从原来的40增加到45偿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纶瑞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合毕鞠颁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咀盗,而像坐垫是、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色外围。这种颜色和黑色有些接近桔钠,但更时尚匠、个性一些频。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘短、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色晒伐惦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求父舰,后排乘客得到了更多的重视迹棠埃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘河。后排乘客不仅可以享受电加热座椅掳固安,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置迸家薪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地热够,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车书,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错黔碍纶,可就在本次的广州车展上霜佛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绕坡,并且两款车的售价也是非常接近滴茅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泌玫烁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表柬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邓丧脾,并且它的设计也是由国际化团队完成聪日隘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蠕藩挞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恨扳酮,并且两车售价仅仅相差4100元噶休缉。观致3车身更宽垒湿宏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祟。速腾则在车长与车高上领先观致3玲督。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胚五:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面僧欧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱灌沁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱廷懂毫。因为排量上的优势充恒扛,观致3自然在动力参数上领先速腾乐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎欧裴哼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架庞细,后扭力梁式非独立悬架松兴。   本文导航皋偿诡:" "  今天给大家带来的两款车外瞧,其实已经在国内上市陕邓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型彩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301圃兑摧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识怂倘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著桓,而标致301可能大家就不是很熟悉了巳,下面写,我们就一起来看看这两款车硼扮。 外观镀察:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国袍,2007年进入中国荆。对于很多车迷来说扛踏繁,这绝对不是个陌生的品牌幻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吐埂,但可惜佛,无论是在中国的街头还是美国的公路上蓉氯躺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们动夸。我有时会想这是为什么粗摄?诚然樊棠萍,英菲尼迪的车在豪华感吝、科技性能和舒适性方面都不输给对手垂纫,而问题恰恰出在这里急沁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面耐甸难,没有特长就没有个性弛贝,如果是这样的话谩埃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匙捅?   现在英菲尼迪也意识到这一点关贩颧,且开始着力寻求改变耽擎膘、树立自己新的形象狈晒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毕挨诲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诵母伺,当时就被其出色的外观设计所吸引篮,而今天我要体验一下它的新技术睬叛品。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化第,车身重量上的降低幅度也不大赖嘶达,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26太广,这是很明显的改善仍微,尤其是在性能和燃油经济性方面愧滇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鹿,并且采用的是锻造工艺喇闯售。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纤,现在英菲尼迪Q50的对手坍陇委,如宝马3系拳绩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂称殴坚,希望Q50能做的更好扰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色顺扩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图税匆徐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孰隙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喀,但其实这些已经有很多厂商在做了舰寝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计摧湾膝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寂井隘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唬龋。它所代表的是一种生活漂瞥,是对待自己和家人的态度馆畦,是属于年轻人的精神即猫,是一辆车散。历经六代的演变疙渐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车距泼,它虽然没有惊艳的外观干虏怕,也没有花哨的配置短,但它是品质价呵、安全叙平卡、耐用的代名词鸽淑。如今捞喊,第七代高尔夫已经面世事,而大众也在最快的时间内将其引入到中国筋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巨谓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相时购乐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咖葱,不再是一幅人见人爱的可爱模样伤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙系炼颗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碍钢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挟贸胶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体潦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中莽缓郡,仿佛是灵魂一样全力线。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陈芹杜,但从我个人而言辽废嘉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓竣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一貌, 坚毅的C柱是永恒的经典隆镰,不管其他部分如何变化宏尖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫才。   除了车身线条外醚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的港陶,并且被那条“灵魂”所连接着淌扇钡,这在之前的设计中是很少见的溉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯敲亭工,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巢。这一点很有意思歪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯失,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯躺,避免了大家后续改装遣。   说完了外观坪舰,下面我们再来聊聊平台佩熔谷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道春,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涉赔,例如POLO采用PQ24和25平台虾码,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台券镰绰,06-12款速腾采用的PQ35平台翟,他们之间都是独立的得缝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的年,它的优点就是几个级别可以共享技术告揩竿。   共享技术又有怎么样的优势肝?答案是显而易见的卫屠双。低级别车型可以采用高级别车型的技术骏褐力,在产品竞争力上绝对要远胜对手缅鲸,并且还可以降低研发费用泉锰巢,可以说这种奶缴ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势十。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妊稳,例如电子手刹惶褪、更先进车载系统坛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的菏势戚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配栓。   所以署,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化囤菲,就好像是四代和五代之间的质变一样抱泌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烽仿寝。但是否真的是天衣无缝的设计俊不,我们还需要用时间去考量放恕呐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷丛昂理,但到目前为止烧瘁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娜坟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新喀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔两惦鲸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)靶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泵会,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别燃洛。   首先碑郎频,大众的工程师对EA211发动机减重部俊桂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垛啡。另外仑热缎,EA211再次使用皮带传动饲,相比于EA111链条传动村瓶,皮带可以降低噪音和重量坷关。除了以上两点外行筒缸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桐衅睛,在一定程度上可以减小阻力爬吨拣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剖蹬肮,EA211发动机参数比EA111有所提升茨鹃绅,当然幅度并不会太大池戊拿,因为整体的结构没有太大的变化咖丹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酒。   既然说到了车重黄绣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg看怪,这其中就包含有发动机的20kg喀,而车身采用MQB平台后也随之减重死杏嫂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的洗暇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奠,从官方给出的参数上看通围固,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汕才欢,这样的表现已经可以算是非常不错了琉瓷。   说了这么多搽抡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斧堵菲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疚韭味?是不是像资料中介绍的这样完美管枷?后面我会给你答案赶薄。" "   在国内胁晨,当一款车的价格到了百万元省盲蔷,那基本上就可以称之为“豪车”了舍纪,但过百万的车也分很多种的景,比如X5替韶、Q7之类的SUV刻什,亦或者911签、GTR的性能跑车齐辑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车插确砂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者隆静然,除了我们经常能见到的宝马7系栓箩绥、奔驰S级排胺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外献钦绅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伺。    注簧宋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别琶表吵,但因为车款并不是统一的最高配粕弘凄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比夕擎腑。   新S级受青睐伶、XJL独具英伦风此纯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车故嗣悼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些图焙。其实雾挟呕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员啸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弹夺斯,即便不算是遥遥领先告潭滦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行隶纫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子匪抨癌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来厂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多枢酞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间欠渭腹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泄萄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入穗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脚税。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评降程搅,在其内饰的做工悼紊梗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娟从,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哼接逛:在自主品牌SUV阵营里面皋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳幕,景逸X5的推出经过全新变脸导刺伸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虐松,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氖仿。 外观食铆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市标枚。该车共有5款车型疼尖坏,售价区间为7.99-10.59万元仿锭。相比前辈景逸SUV评,景逸X5的外观设计得更为时尚橇题红,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机徘噶梦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙题、俊雅红沧拖、珍珠白肪票、琉璃金钙霓、陨石黑卡安柒、钛金灰受叛、马拉喀斯棕等7种车身颜色酶碎朗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者变。   熏黑设计前大灯突出其运动感粱酵,与黑色进气边框的搭配也很协调毙,比起三角样式更显年轻响岔。大灯内部采用透镜装置景匣潜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全连叔米。雾灯外包围设计突起巨倾捻,很好的与大灯以及中网形成一体劲鹤散。   同比瑞虎酞刨推、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脆郴酞,此外205mm的离地间隙僧,景逸X5的优势还是相当明显的乒堕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纠忿,同时为乘客上下车提供方便缝梗。搭配车顶上的旅行架僚俱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道售。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大法,主要体现在细节之处的不同徘荚省,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缮汝渴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拘。   景逸X5后窗配备雨刮互,在恶劣的天气还是挺有用的脯鲸。此外全系标配倒车雷达硷凭补,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乒。银色后下档与前下档相互呼应分,整体感更为强钾毛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化摧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素彼,夜间行车的识别度非常高邯伯魏。" "  前言扰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉,如今的战火更是愈演愈烈杉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浪入,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场迫拦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决兜腻,看看在价格相近的车型之间闻,两车在配置上的差别究竟如何吧篡逼鞍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晃税瓦,作为一款全新换代车型埃酵款,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲客”全面完成了更新换代撑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嫂剿,只能算是一次小改款车型结犬四,除了在配置方面进行了升级之外轨康僳,外观造型捐惧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变施。   在此次对比中垄官,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绵诫磨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寥镣,均在21万以内思畔洽。同时又都属于各自双方较低配的车型祟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用背。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹山棵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伦衔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力勾村募,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度日。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据朴贫镐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负庆勺骗,现在还不是揭晓的时候把喷瓶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位味蹭:mm) 4865 4930 宽(单位菠菏:mm) 1820 1845 高(单位捕:mm) 1475 1470 轴距(单位认:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捐拭,因此其在外观方面没有发生明显变化邪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式噶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菜芹。前大灯组配备了LED日间行车灯怪薄弗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荡。另外乒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现连辞,贯穿全车的腰线非常突出惹屋鞍,车尾则变得更平角妓。而与新帕萨特有所不同的是蛊蝎蛾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奋浅娠,而非在行李箱盖上窍诗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性且飞霸,但是国产版车型与美版车型相比起来看妇猫墒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鞘沪借,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系通蛊抨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点插嫩。另外哥挡来,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谱,不过从C柱开始已与车身线条相融合筛舱,深度虽浅但是更加富有设计感品龋。   同样蛋碌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化岔绣鳞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板殴臂途,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐昂,并且颜色也不显得突兀虱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同清锯。内饰配色非常清爽阮珐形,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鼎,用以进一步提升触感逞馁猾。   动力系统方面疟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涵惟、1.8TSI采、2.0TSI辞白、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合分秆,在保证动力输出足够的同时也相对省油槽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L聪炮韩、2.4L和3.0L自然吸气发动机搐但部,在动力输出方面的提升并不太明显稠秽溪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合径皇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翰贯说,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酵软,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熬盒,同时都采用了电动助力与电子驻车兜竞。轮胎规格方面处黔题,2013款迈腾采用的是215/55 R16财钵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纪兜拇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来丸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注耸。事实上灯帕阿,自由光有足够的话题供大家热议瓶钠柑,例如特立独行的外观貉歇酬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等牡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恰。日前屠猾射,我们得到消息陷峰,自由光将在12月底正式上市销售称,所以当这次在广州车展见到它的时候规瞪,感觉它跟我们更近了算。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti楔频胚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搐,它似人非人菇,行动极为敏捷忌枚,也惹出不少祸端累艾,人们曾经持续对它进行追踪辫,但一直未果尉灯鳞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧佛罕:敏捷帽痘、神秘苇吉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惭疥鲤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了顿放巍。   很长一段时间里疥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面结统徊,并火热至今隙上。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合法富,起到补充细分市场的角色联,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失目钢誊,成了途观的小伙伴爽昆仇。   野帝的定位低于途观京说梧,车身尺寸小于途观怂躲,同配置级别的车型价格也在途观之下少丛惜,很明显逗蛔,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈岱,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嗽。   ●外观勘退:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棱喷,舍弃了老款极为个性的风格熬嫉欧,确实更符合大众审美澎擒冗,不过平心而论它依旧相当个性福李窘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疼,它显然不属于年轻时尚那类的瓣狙,车身线条硬朗吹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点临。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秽晦撬,喜欢的真是特喜欢蜂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膏圃。   ●内饰描:沉稳怜掠溃、无趣瞎俗烤、无惊喜   坐在野帝车内钞疗,从气味到设计都令人非常熟悉嚎酵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擎谩,在操作方面滔,由于没有太过复杂的配置触,所以操作上手难度很低柬。" "  在如今的国内汽车市场中级拓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陕,紧凑级SUV是近两年的热门车型赊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谱承思,宝马X1在国产后寐,其售价区间为25.90-49.90万磐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似枷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点壳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秀凳脓,看看他们的表现如何宽春。   外观篇   由上表可以看出翘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势检溺脱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势祥,外观看起来会更加饱满一些厂溪骂。   对于宝马X1和奥迪Q3桶让残,都定位于紧凑级SUV莲,又有相仿的定价区间馈剁,无疑让这两款车成为了PK车型卵护搔,经过仔细挑盐缕!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比佃颇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅偶,整个前脸攻击性十足肯勿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锤扯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仿尽埂,并且配有自动清洗功能断,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯歧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯霓陕虫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贾黑静,所以整个车身看起来十分修长羡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烘痴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感报,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胖溶省,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格犁,看起来略显敦实脆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瓦拒蠢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奴目等,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻房推弧、动感和实用等特点钵痰,所以在中国有着不少的“粉丝”函推。如今屠举,第三代飞度已经在日本上市陡复赁,而不久也会顺理成章地引入国产郡,全新车型是否能够保持老款车型的优点八哦,并且更上层楼呢瑞?今天摧躺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成纤位ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案派。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垄侨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多井辅。当然仍贩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口墙戏呈,左右两侧都是封死的钞隙氦,目的是让新飞度更加的有型篇徊橙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惹堤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吠痴华。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型讽超饶,日本人称其为“1BOX”湃偷,发动机舱十分短芯崧荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum购:机械占用空间最小化返,乘客空间最大化)菇,车身长度更多为乘客所使用雇料。但与上代车型不同的是骂陆鞠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肥供,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗度矩。   在车尾的设计中井,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嘿,此外贤拧,尾灯向上伸展彭,经后风挡两侧直到车顶匪毛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蟹。在1.3L和1.5L车型方面撇夏透,车顶处有一个小鸭尾造型铃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惊割憋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少话妻。   新飞度好看吗己疵盲?也许这并不是一个好问题吮,因为审美本来就没有统一的答案参。不过可以看到的是非皋橇,新飞度的外观更阳刚彤,更加运动化姑痕饶,也更自信了酱,同时在内饰方面也走向了成熟方槐递。做个比喻吧侨芳,第一代飞度好像是一位高中学生妹响核,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙甫,慢慢褪去了学生时代的青涩拧,变得精力充沛龋、充满自信禽圭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前非衅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标较剁烧,它看起来依旧如此的适合年轻人龋橡。没错勘炒,搭载着一车的新技术之后黑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手曙勒井,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稍便。于是当新车到来的时候井换奥,你一定和我一样对它充满了兴趣蠢董络。这是最年轻的凯迪拉克摔嫂、最小的凯迪拉克侍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克手纷? ● 外观造型拌铣:钻石切割风格依旧沥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耐、2013德国红点设计大奖瞳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杏靛陕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影火,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品护卿掀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶马哆噬,只是这回拌,ATS是完全原创的作品份雷秽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妈贪芳,轴距仅有2775mm纬十,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跑,而国内我们则把它当成中型车豆拭鄙,和宝马3系标准轴距版帝、雷克萨斯IS成为同级别竞品帕腾铂,并比它们都要更小一些文集鲁。   前脸的造型相当干练其溺耗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勘姆,而是被很好的控制在一个合理大小上短糖虐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玫垃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惺射。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筷凄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圈骚藏。出于空气动力学考虑美吞搐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竟拔暴,当车速高于60km/h时慑,前进气格栅会自动关闭俏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沁拉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醛颂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砂沽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铆费诵,并带有远近光灯智能切换功能浑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闹蛋,快速亮起口惹,缓速熄灭的设定很显档次曝菠。再往下看软翻,闪电式日间行车灯桥撇、大灯清洗羌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片编,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邻笔猎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要突涕奇,亦或是造型需求骡钙息,感性的来说杏,可以视其为向着传统美系性能车致敬洞形驾。身处车内层趣冒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痕掳麻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泡呢。   ATS是一款后驱车熬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脯:50羡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灭溉,贯穿车体的俯冲式腰线芍、短前悬烫貌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踩诉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)媒。而在规格方面膝读限,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滦舵,前胎尺寸为225/40 R18陕檄,后胎尺寸则为255/35 R18挫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统催,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角遣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纽,至于设计师是否真有此意板场染,倒还真无从揣测抱谎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少局,实际上混愤缸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哨盘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秒,由此带来了不错的视觉冲击感摔滔谜,给后车以足够的心理压力耍狠畔,至少眼前的这个家伙一定不好对付似虏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衡,至于3.6L V6车型何时会引进池钝林,官方暂时还没有表态拱诽,而是否会有V系列性能车型的推出练街阑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徽榔劳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满滩酮,虽然它是一款两厢车昧挂栓,但当时也没阻止消费者对它的热爱层京芭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型斧盲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抚相,两厢车朗行也就顺势推出闹窟泄,可上海大众并不为此满意绞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型横稿盖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫飘塑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卫轮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型然,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜藩旁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的录芳兰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性墨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎龚察强,这款引擎具有全铝轻量化的设计邻屁趣,对于减重以及散热都有进一步提升删愁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些错,参数上的差别却没有这些技术来的明显椿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱枪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蝗,高尔夫在这里就比较有优势了琼,采用了四连杆独立悬架稍扩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5篱舞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妹盛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牵独,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垢旁,看看它的实力到底如何锯。 定位及对手分析情:瑞虎5定位高于瑞虎缴岸恢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饱,定位要高于瑞虎车型懦尼甩,预售价在10~15万元左右丘刷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烘。定位的提升干钵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寸你岭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面皇。 【左上蛾:瑞虎5;右上氓铃暴:哈弗H6;左下杉砰:全球鹰GX7;右下恃搔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位衔红啃,目前市面上的哈弗H6戊报、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手须奋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巳耪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挠弊从,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晤柑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型多扩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱壬论薪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何梧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撩竿谦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验劣观。 三款车型具体型号及价格参见下表静: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显忍搭,GLI是其中相对惹眼的一个棠,蜂窝状中网设计和GLI标识百识捆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汲虎瓤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的孪筋筏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锑侧表,另外两款车型都采用卤素光源隋。 车尾部三车间的区别更腥 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼料揣韩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理糜涎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合壳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斥伺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎甘拆浩,侧重舒适性和耐用性歇替。   内饰方面线鸿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抖。三款车无论是在方向盘咐、排挡杆底座还是座椅上魂乖糕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀病岛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凉凹券:" "  奔驰S级在国内上市的时候店令,奔驰就打出了“汽车发明者帘,再次发明汽车”莽棵迟,对于前半句邢,你应该可以了解趁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑套。但是后半句是不是有些困惑呢保径?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗽垮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼彭虽,全球订单销量迅速上升郊膏豌,国内订车也需要很长时间弯然,基本上4S店里的展车一到位就被预定了婆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菇?除了进行试驾体验之外娜讲呻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比祭,相信看完这篇文章之后平,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变化帮宦。   之前凶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细佳峰,如果你感兴趣可以点击图片阅读清歌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L隧,属于入门级别车型径情捅,排量为3.0T洪,售价区间为倪:124.8-141.8万元之间捷赡,只有两款车型可选小贾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疏酣嗽,售价区间为179.1-204.8万元捌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了薄烂掠。   对于汽车厂家而言绿钒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厕锤,无论是从设计穷库汲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比轰畦,并不是要面面俱到的去介绍辣氛,如果这样的话拎繁垃,几大篇也不会介绍全惕猾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狄搁牌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涂。   对于外观廊箩航,依旧是那句话冬晒:仁者见仁鄙圭,智者见智瓦律,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅雹纲、冷峻的态度幻试催。如果非要比拼的话驶,那么最能体现科技的还是大灯的设计巳惫。如果没有奔驰的奋起直追曝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪渤,但现在我想应该不会了鼓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼劣堪愤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侈枷,所以从侧面看起来就更明显了冲芜,奔驰依旧是将优雅做到极致颅椽抡,而奥迪A8L的车身线条并不明显坝篇,前后比例也是十分协调饯安胜,整体表现的是一种中性美下笔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驴管帝,最能体现出美好一面的就是细节的处理何。比如癸据,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式轿呻,只有在R挡的时候才会开启核,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果校林其。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式心台瑞,当然这也没有异议纯,但是和奔驰S级对比之后残德咕,就能体现细节上的不足了逢程店,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去购。   本文导航失挝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M磋、G说史捞、QX试、FX勉撂、EX攻料霸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛轮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现那,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX栓强,趁着2013年的尾巴颗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虎凉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捆羡评,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搅,提高车型动力泞怯,一方面也使车身稳定性得以提高采叉。2850mm的轴距虽然没有变化拿浆,但是空间分配上顶甜粱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腺躲栏。   前脸整体看上去十分圆润饱满纷书颇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力虚鲜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点触臣环,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸爬汹禾,L型大灯像两双飞翔的翅膀痹睬,随着车子的启动磺,展翅上扬陶嗡。不过这款车的前脸上玻谷泄,我们并没有发现雾灯的身影舞匙。   与前脸一样连,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒膳好欠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉投促滇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力崔纳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来魏零矢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恼癸济,博得了不少的关注希默。大家这么关注它肯定是有理由的碱挝淌,名图定位于索纳塔8代之下蜗扭镭、朗动之上具贝席,依靠丰富的配置饰、合理的空间和稳重的外观内饰夸,实实在在地填补了中间的空缺派帆段。据了解红舵笨,名图上市后将会有8个车型漠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粒扇?曝光北京现代名图详细配置)筏缸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颇蟹形,1.8L自动DLX陈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型删磺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咳特:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近放继,启辰R50X为8.28万硕镐醇,MG3 Xross的售价为8.47万元块挤。按照车型划分来说福坍瓤,启辰R50X属于紧凑型跨界车奥辜雹,MG3 Xross属于小型跨界车惜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仙慰蓖。但在外观方面冻,MG3 Xross比启辰更都市呸脑、更适合年轻消费者发。   启辰R50X   外观方面你蛔筐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板睫临痹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架篇劫绕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蔡啼爱。由于增加外观套件禄萎缺,尺寸自然会比R50有所增加抱,不过也仅限于外观上供,轴距依旧为R50的2600mm密抨霸,同级车型中算是比较出色的数据醇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恃骨稿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肝徘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上桥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宫毖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妙。   侧面变化不大敝迟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同竣。典型的跨界车必备配置行李架僻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置矾,有了它的陪伴恍埠坦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想焚扰息。看似设计复杂的尾灯扭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碘,也正是它的出现卫敝损,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鲸糯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芍供,虽然MG3 Xross的售价更高颧菩,但在配置上却没有太大优势滔。启辰R50X中装备的倒车雷达荆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现漓撑牢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性前,同时对关注度和销量也有较大的影响嚷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伪税,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冕滩。另外攻,天窗也是大家乐意看到的配置面舒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气款题干。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致誓俺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一橡翘伙。三点式倒车雷达祈鞭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秽揽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扁,也让尾部的整体感表现更佳称。   本文导航嫁扇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车漠坊?”每个人都会在心里问这个问题集。它是个新来的家伙悄勾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔番妥。“这不就是3系的Coupe版本吗店?”有人一语中的距聚寞。故事讲到这里似乎就可以结束了常隧舰,但事情真的这么简单吗矾提酣?当然不那玩冈。在真正去驾驶一辆宝马之前侠到,我们无法给它下定论牵粒秃。于是问题变成了坟膘浦:“4系是一辆什么样的车佛蒜?”   几个小时前(11月12日晚)泼,4系刚刚在国内上市混,售价59.6-73万元揽吐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人笆,但不管你是不是4系的潜在买家壕枯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情素尖肃。因此鸽托,我们为什么不暂且抛开一切杂念购标身,而单单去欣赏这辆车呢吴片?   ●外观窘孝密:若要欣赏相,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菲,中国官方名称435i 豪华设计套装乳浇。仅从外观来看撵型响,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娜托哀。原因很简单瓜晌,它的确太像3系了接娃补。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此句极,4系如此像3系(F30)蔡仕拣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系甜。大家难免会因此而看轻它咳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绥。再瞧瞧6系溺霓颓,虽然与5系和7系的关系不一般琅,但它显然幸运得多貌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地籍谋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伴,即便这辆车没有装备M套件磷荣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来德墟硅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现券脊,从这个角度看缚滥,再也没有人会说这是一台3系了藐南,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上丰,易成为人们眼球的聚焦点币,有些喧宾夺主的意思邓尘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烂。不过轮胎的配备让人不免有些失望朝啸裸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7金唯逼,对于435i这种动力配置来说侥旱,225mm的轮胎确实有些太窄了鲤病娇。   从车头到车尾扑扮,你的心情会越来越好憋册撅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鸽皋凯。细看尾灯造型唇波胖,它更扁更犀利解,与3系有了细微的差别钉,配合流畅的线条娄嫩娘,再没有旁枝末节抡受,给人赏心悦目的视觉享受酗困顿。   ●内饰辑:领导损建,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嗣举冉? ? ?   4系的内饰应了那句老话赤骡:“以不变应万变”纷邪舒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酱。为什么这么说龚缄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了姓恫童。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散漓存,如果真的会有人选择这款设计套装错,我只能说是萝卜白菜各有所爱了擞梨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷禄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及觅槐帆,不如回过头来看看那些被你所遗忘函课肃,或从未关注过的豪华品牌判剑。在它们身上喜构思,有你难以发现的豪华品质鄙随,也有能够让你折服的豪华配置搓旗,总之乔笔藏,在选车的过程中矮,尽量不要做的太绝霸,因为买车不是跟着别人的感觉走藏,选到自己合适的才最重要芭丝取。   《抉择》   选车是一项既磨练意志放,又考验耐性的工作耸。往往在某一个时段有一丝懈稻掖健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挤美驮。网上车市最新推出的《抉择》栏目创,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饲镭,做出全面的分析与指导败竟赶,以同级同价丘膘、同价不同级等角度出发抱,全方位给您最全面的购车支持棘啥。   X是一个颇具神秘感的字母捣,我们经巢鹞埽可以在电影中看到这个字母的出现父光,往往能与这个字母挂钩的人物反逼身,若不是什么超级英雄赴敢,就一定是罪大恶极的反面人物琼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棱船娠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂煎韭盒。由于种种原因伍沸,这些汽车界的X-man无法全部到彻椅耘场,而今天出场的这三位杜渺下,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解触廓婆。   两款日系一款美系妻残,这样的搭配或许有些欺负人瓮辫乏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拴怜酷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况睹瞄呕。作为ABB之外的豪华品牌蟹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钢陶吾,都在顶着巨大的压力在中国生存者睫毒奔。当然锹,它们之间的生存状态可能有些并不相同咳炉寝,这与进入中国市场的时间氦短镁、推广力度软、价格等多方面因素都有这直接原因桨脊跋。SRX磋渺、RDX和RX无郸,既是同时拥有X标签的SUV车型街,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母息懦喷,这样的巧合其实并不常见叔镀,但名字的相近却并不能代表实力和销量蕾盖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质毛蜗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹忱嘎晌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闹炒视,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏受袭世。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恫,将其取代的是刚中有柔揉剖齿,粗犷与细腻的结合体诺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱癸。   本文导航操:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知豆锈,很多汽车厂商都为国人做出改变绊偷,纷纷推出加长版轿车假,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菠醚茶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芹耿松。新车在天籁的基础上加长了135mm假隆,但它真的只有加长这么简单吗却?显然不是擦口,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己村描腔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坡,新车定位要高于普通天籁显辟秦、迈腾雅阁等车型畴樊墟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怠贸,与之前换汤不换药的公爵版相比惰贾捎,全新车型有着非常大的改变垮舵踩,它注重车内空间呛钉躲,更注重后排的豪华感受挝际。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鳞,主要竞争对手为丰田皇冠错绕、马自达929等车型剁。公爵自1960年以来共推出过10代车型庐呜。之后公爵被日产FUGA所取代孩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出断撕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烈死辉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上臂,新公爵版的车身长度完全领先于对手秸拇嫩,并且在轴距方面赏,全新公爵版也击败了其他金正对手统。在车身尺寸方面途逆氰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剁第蟹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了探脐粒。   新车的前保险杠经过了重新设计秃涡械,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逃偿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桂纶坏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰呜镜孝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车团糙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嗽似躺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多边编屯。但全新外观并没有显得笨拙抵荤,相反侧面线条看上去更显硬朗播饭哭,同时还提升了豪华感耍渐。17寸轮毂采用了全新造型扳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疵容翟。   同时新车的尾部也经过重新设计慌汐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低莽茬丁,让人心里觉得踏实澄郝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沥,这也是日系豪华车惯用的设计手法八掀默。如果说现款天籁的外观偏向大气运动洁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅竿。   本文导航瘫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窗攘。不久前霖赏,哈弗H6推出升级版经,现代ix35也完成了小改款肝,今天我们就将这两台车拿出来比一比使焙肚,看看在汽车领域内髓败,中韩的差距是像国足那样不争气蒙光姬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力圭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菏焕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杆邦,而且发动机的选择也更多辽裙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少免,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钵。售价方面两车差别较大度惶,这一点也一直是自主品牌的优势所在趟蜜竟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匙臼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠突。   外观旅妹列:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大祈位,比较明显的是在车头蔚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识播诗,另外在车头下部进气格栅位魏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铅嚎吗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大熄牟,不过因为仅有三款1.5T车型鼻虽,因此他并不是今天的主角锌李葛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镜:第八代索纳塔)厂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型阑:全新胜达)惦,两者在ix35身上很好的结合在了一起郝腔,看起来既有轿车的美感腥酵垄,又不失SUV硬朗的气质蜗激。 外观配置对比嚎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寇眠蒂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元啥性,优惠后的成交价在15.84万元左右猎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虽唐倘,因此我们拿出这两台车作对比锹酞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骡,除了天窗悄安,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乱酪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杠。   车身颜色半汉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堂礁霓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多华撤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痰峨欣,多了一个闪铜颜色的选择骚风嚷。哈弗H6颜色也足够丰富蚕,平日最常见的白巷琅、黑桔吭、灰楼缎匿、银都具备祥坛峦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色含蔑诗,基本足够满足消费者对颜色的需求氮爬枪。   外观小结行磁:   外观方面我认为两辆车都很耐看收涡熄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言库丢,因此更显时尚乖锋绣、硬朗蕾良。哈弗H6外观也很不错窟叛,可以给人非常沉稳踏实的安全感童,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版情便,外观就更不输给现代ix35了朔改超。更喜欢哪一款见仁见智梳本,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比特。   >>>慎防购车陷阱惕澜疗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淡?当然是因为它空间够大篱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惯穷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢罢?或者说什么样的MPV算好风刨柒?多大算大桑瑟?今天毯,我就从一个汽车网站编辑的角度凰闭,跟大家分享一下我的标准和看法推歼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捍透。   在我看来匡腻,对于一款7座MPV来说淌。大家应该首先关注它的乘坐空间镰,特别是第三排乘客的乘坐空间泄。因为以我的经验漠侯,7座车型中牢身,第三排能够舒适乘坐的仅是少数誊萍姜。要不就是顶腿虐级磺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受雇持。所以在选车时赫,这一点大家要尤为注意宠回,否则第三排用不上雄,倒不如少花钱买辆5座车侮粉拈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油督。   第二个关注点是后备厢攀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钳阿愤。很多7座车型在展开第三排座椅时某桑,后备厢连放个包都费劲了灸归。试想车里满满当当坐着六七个人的时候荆醚卿,有可能一点行李都没有吗番岸扒?所以这一点公,大家在选车的时候也要注意免算。   第三点是便利性袒亥,这个除了日常的储物空间外刚丛,还包括第二排上下车的便利性怯憾俗、进入第三排的方便程度等惠俩。对于7座MPV车主来说团,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搓。一般来说前排往往是孩子爸妈冠,而后两排则是父母和孩子详嘿烁,可以说是老的老宦沏、小的惺小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剿。   开头长了点双,主要是跟大家分享一些经验窖腺,下面我们进入夏朗评测似怂既,看看它的表现如何嘲蹦骏。按照刚才说的杆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叼。至于外观俩、内饰乖、动力等搽了,它们对于MPV来说属于非决定性的内容察扁枢,我们稍后再谈羚。   ●乘坐空间霖硕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纲避老,一辆7座MPV沪厕,前两排的空间肯定是没问题的楼。比如我身高175cm墨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仓逻挟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毁,靠背的角度也可以调整30°左右贡擒缉。前者很重要堡算,可滑动的范围越大抬把,和第三排相互迁就的能力也就越强凡嗣剁。   从上面的体验来看闯穿褂,至少从腿部空间方面来讲瓦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客欠违蜂,而且进入第三排也并不是很困难层柒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何霸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缄,几乎领先于所有的同级别对手刷艘孔,所以相应的尺祟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的懦。另外有一点大家很容易忽视的是纠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局散刷路。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狗,而较窄的第三排(受后轮擞、后悬架影响)则只乘坐两人尽娘际。   与夏朗相比翁厩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嚷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适畦搽抒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人砰,满载时第三排的舒适性可以想象逗厢桥,一定好不到哪去干傅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置对衰肖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口七唯,而且五个座椅都是三点式安全带弊斡簇,都配有头枕捣,这也是其他车型都不能比拟的一点力。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歇囱侗,比如长辈腿脚不方便进第三排甩,那你大可以将儿童座椅装到第三排回点胖,这个很多对手真没有癸矩滥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捶韦集,到2013年11月新车上市雀乌享,短短4年里瞄估,观致汽车为世界带来了太多惊喜尽掸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿小漏摊。新车迟迟不上市弓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开北草皇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展膏。是骡子是马灌煞,终究得拉出来溜溜穗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扩鬼,到底有没有想象中的那么优秀杜?趁着这次的试驾活动裂旦桥,必须让各位清楚的了解真相懂纹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞仇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢好?这是个很敏感的话题羚,却在任何一个场合都不得不提几捆卿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比女荷踩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涛糕,而非决策权渗透倍膛,这个是一个需要十分明确的概念疥。   综合来说菲退,您只需要知道很:它是一家合资公司精,也是一个中国品牌具咎努,但是它的发展不受制于任何人陕斡瞪, 并拥有独立的敌谰甸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员囱沧,制造的也是全新的臀、面向国际化市场的高品质原创产品巍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中段鼻,副董事长Volker Steinwascher石清仁靠襄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翻短,前者曾是大众集团高管朽,后两者则是举世闻名的顶级设计师替券。所以在观致3的外观造型上峡畴擂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知琼硅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下踌歧藩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路许段,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鹿,车身尺寸刨唬辅、腰线的丰富程度等槽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球榷杯躺。如果一定要说有什么特点的话伍熟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙攫朴。   不过瘟叉灵,若是细细揣摩这款新车画蝗版,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剖肩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性介,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淘。而由法雷奥代工的前大灯态,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缄团欠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烩顺,如果您愿意再多支付一些费用夯顶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯郸、大灯自适应开启及清洗等配置竟滴藕。   除了前大灯内的LED转向灯之外彻放,后视镜上同样布置了LED转向灯贡,只是LED二极管贴片的间距有些过大缴肮,点亮之后似乎缺少那么点感觉撬,而厂家的工程师也很认同我们的看法邯绷拾,表示会很快对这种设计进行改进韦外。而后视镜的特点是宽度很大惹场畦,可视面积优秀僧镣,并带有电加热功能曹殊碘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称柿史谎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑韧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素防,无论是大灯艇坏环、尾灯组布局豹晚糠,还是倒车雷达的探头布置等等滇迁庞。而很多时候坟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拐庭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杭算,设计师的固执被得到了采纳括涉惨。   有一个很好的例子来阐述这种情况吞碉厘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嘛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尸商通,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恰。用厂家工作人员的话来说沪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生俯适,必须成双燎蜡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奉退还:LED光源+导光条灸、双倒车灯啊、双后雾灯腐臼,灯组的供应商仍为法雷奥布吾。   尾灯组本身的效果相当漂亮外脊讨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体犯午,但不得不承认的是堕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少请。双边双出式排气管赖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统廓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配垦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式薯死嘛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仍嗡须,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属曝。轮胎方面观致3也是十分的给力陡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品憾,因此马牌就成为了唯一的选择垫骡,对于消费者而言自然是件好事凶哨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎魏,这款产品显然更注重驾驶舒适性鲍揽涂,但规格上似乎不那么亲民悄霉空,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5号嫩摄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条露冷哀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了佃偶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中和殴酥,虽然市面上可选择的车型非常多叙胶港,但是想要在其中选择出一款空间够大蹲澈,配置也不能太差的车型舱溜纫,着实有一番困难漓峭。近期我正在为选车而烦恼尸尽乓,裸车预算在10万元上下田,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挨雀,所以对空间的需求比较大外豹立,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上换础,今天栓,我们就在这两者之间锨好,来一场空间的较量呛韩轻。   飞度共有5款车型题圣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间片甜,骊威共有8款车型另喇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间农。此次对比文章中瓶畦舌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比度,两者指导价分别为10.42万和10.58万脊阔俺,并且在上海都有一定幅度的优惠巴私戚,实际售价两车差异不大苯聊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观彭窘撑:飞度时尚运动倦扭忻,骊威中规中矩笨丝防。   在外观造型上图丁,飞度外观饱满辞,硕大的前大灯梳猾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阿匆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)督,不过现款的外形并不显落伍疲孺。骊威的前脸进行了重新设计唬潘奠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达浅剿扔,不过整体造型依然中规中矩郎搪肌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逼冯,飞度长宽高三维尺寸分别为扭惶狠:3900×1695×1525mm版攀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫩片贫,轴距为2600mm躬,从数据上看鸿蔚,骊威具有绝对的优势端。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助案,请继续看下文蔼蔽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂参泼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强摊拉窝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎担类,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎甩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苫。另外舞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叉,飞度为前后盘式疙苇,而骊威为前盘后鼓腊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锚侵犁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用士,对提高倒车的安全性也会有所帮助句喂。相比之下踞吮,同价位的飞度没有此配置娥负,有些遗憾骚。两车都配备有野芸叮控钥匙城错,飞度将掖埽控按钮集成在两把钥匙上斯冬,而骊威的也洌控器与钥匙相互独立必汇钎,而且仅提供一个叶镀γ控器查赴,不过两车都装备发动机电子防盗系统讥跋。" "  现在出现了一个有意思的局面牡暗系,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谰,而且还有像大众汽车那样集罚旅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号社贾,在大众汽车之后冯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法斜滤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烤卞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号山。下面我们就来一起看一看这款车琴夹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型羔忻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挥揽?不得不说某,从外观上来讲房娃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肖档,购买它的人们欠,更多是在预算有限的情况下追求实用性踢鹿妻,谈不上什么审美喜好悼凄。而全新爱丽舍的外观设计抒,明显向前跨越了一大步蔽匠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铆圈崩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人龚拌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恳浆崔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的维免枪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来傅剿朝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的裂啦挨。这很符合中国老百姓的用车需求察。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晒项,注重舒适性法,但行车噪音比较大厘健塑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启薯低,除此之外锌,车外再没有开启的地方刀亭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便到闻。除此之外冯钎兴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头昆家,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斑郊,属于全新爱丽舍的卖点所在悔。   本文导航另蒙:" "  一直以来摊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型踢谈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蒙惹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用取痴碾,但始终让人觉得有些激情不足寞,与犀利的外观不太相符弛褂然。日前赡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机毒盖,传动升级为6前速自动变速箱巢癌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统病摹,提升了该车型的整体素质降发。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颈佳,在外观内饰方面变化并不是特别大讲棺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己醇肩,新款MG5 1.5T也不例外精帽屁。如果说红线彰显了运动气质渤脯泉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寄勾。   新款车的侧面造型与之前没有变化羔,作为强调运动的1.5T车型归,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蘑惰。车尾的变化也不多答发衡,远观基本上发现不了变化所在芥嵌深。   本文导航薄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞬滔,而在中国市沉鹚А,两者的竞争更是激烈喀伙,A4L一直在销量上处于领先地位酒瞎诺,但宝马必然不会轻易言败壤癸烤,所以我们看到了宝马316i的上市适隶排,其价格下探到30万以内邦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的林缕委,豪华品牌鲜度瓮、售价30万内旁副朗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赊锹菏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣武。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型送拔惫,还有手动与自动可崖纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据桅骚佛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的间惟澄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胯骸,并且我们看到官方定价方面韦,316i进取型甚至还要便宜8000元社滩触,不管你是不是“壕”挂拦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观浑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了词将锋,在大部分城市楞桨诉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影立,所以过多的点评话语我就不多说了拌,谁更好看都是自在人心的事奸矾仟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柑,但是小编还是要尽到自己的职责趟病,必要的展示必须得有苫稍,下面就看看两车的车头正面大图对比茸间纷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯温,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯糯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装世降钾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汉隋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了百。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm曝浆老,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鳞镀沃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赏恭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计臂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凑律新,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)海钡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了行,不过这都是个人审美的问题了拌尼,整体两车的外观设计还是在一个水准上冈。   轮毂上穿,两款车作为车系入门版车型廉,都使用了16寸轮毂碌,尺寸相比各自中高配车型是小了些认行乡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎供爱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水难桨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喉晤景,并且在胎面宽度上比316i更优酗钙祈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象融,用一款中级车以较高的姿态切入市撤邮核俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头撇测挽,按部就班的推出了中级车GA5勉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杉,而随着国内SUV市场的井喷浅貉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声艾汐确。   好的产品才能抓住消费者帅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力猎。在今天试驾的这款GS5身上仿佰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监舅涡阀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来季杠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢勺奥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念港尉溶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筒抨,看上去却十分洋气湘售盯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蜕疚、1854邓芳就、1680毫米窟狙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间袜,这也是国人喜闻乐见的膳肪。   车头的设计略显凶悍剖琳,设计师称设计思路来源于雪豹苇独肮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肺捕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赡殴。前大灯采用了透镜式的设计天筷核,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯柬冒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的头绍,这个考虑绝对够实在坟时。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强材吗采,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势懒巫敲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矗牌就,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视趟聚。   在轮胎方面玩淮旧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎需。轮毂的造型十分普通泥块犀,只能说看上去很顺眼比较实用吧掀纳氨。   尾部有一个明显的掀背设计茨秋完,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沙睛憨。尾灯采用了主流的LDE设计畏,搭配大尺寸的高位刹车灯鳖辩捞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宛勾票,辨识度也更高噶氢巩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车喂哺桃?是豪华奢侈的奔驰S级可关,还是“上天入地”的路虎揽胜岭藉,亦或是驰骋四海的保时捷911刷?对这一价位的车型来说溉揣狸,什么才是决定性的购买因素挺沃?是配置还是性能娟眉班?车型对这一价位来说到底有多重要男书伺?要回答这些问题当然还需要专业的解答藐。今天匆讨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诺低设、屡创“加价传奇”的路虎揽胜擎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版漂睹尉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纳傻埃。非土豪们壬,退散~   由于有200万元这个限制娇俗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L擞糠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平老,但市场有20万左右的加价堂龟,且并无现车祭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型池菲袱,这款车终于摆脱加价夏旦,进入平价销售阶段嗓伺,当然能否买到现车就看各位的运气了蛇斧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版背偿隘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的散,但跑车的身份无疑是最拉风的涵落翔。   尺寸上实在没什么可比性峰墩,加长S级无疑是其中最占长度优势的痹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耽喷,跟标轴S级还真有一拼晌当,巨大的高度也傲视群雄歉牵署,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丸介。最后我想说的是防,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了括乃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到劲第。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钒,公平起见还得排除车重因素话居。别看S级一副身宽体胖的感觉杀精,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者厢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心外脓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赁控霸,别吓坏了后座的VIP怕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冠釜柬,但也确实相当可观了适弧,不过由于这款引擎还是有一定年头的痕,其276kW的最大功率是三款车里最低的畏屠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎芜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方徊刊禾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怕。不过写到这儿我很想问一句萌剖软,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史新鲤店,就能成就今天的丰功伟业酸娶水,是这样吗圈淋?就算这不是一个伪命题常,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件韩跑。那么叫,历史能代表什么蒋莆寂?之前捂劲,我肤浅地认为嚼订,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边磕赶搅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娶烁隶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时劲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的栏棠。 ●何为中国专属贯誊挛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型强:S400L两款眉桃、S400L混合动力一款皮、S500L一款诗兽累。相比世界范围内的S级逃,这些车型有三大特点渤悔纠:全部为长轴距版郝、全部为汽油车废刊、S400L两款车型为中国专属搂孙钒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长勃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长好舞匙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意渴笑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机诧怜葡。因此丰旧瑰,中国专属的S400L与它们相比掏乾狭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蹭缅绅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关链份。我们已领略过S500L的魅力为,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秒始。   ●外型滔杏寞:更长们、更宽弛狼督、更高界私遣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锑盲鸽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致含,尺寸上幢,它比上一代车型更大雌颅瀑,轴距则保持不变且巩每。从数据上看段浚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪低摺,但落实到实际的视觉效果铰耿泛,我想没有人觉察出几十毫米的区别靛次。相反毋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钒、霸气很多册擞寞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个梳丢活,根据车辆配置的不同舞皮剩,全车使用的LED数量有所不同伪俗。我们不知道具体车型的LED数量烩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的熄男,它足够惊人黎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场素讥毁、中国市扯亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场采。对于中国人来说陇瞬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发淘配暇,中国人将有更多合适的车型可以选择茶。同时剧许备,市场竞争日趋激烈书,汽车售价降低屯、经销商服务更好幢。   作为目前全系的入门级车型戈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势林。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辟嵌戚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用素。对于S级来说咖,无钥匙进入功能十分重要冷枫,没有它厂卢天,许多车主会无法接受搐截。   如许多人看到的一样粱祁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔬谱。在奔驰车上扣韩两,总有许多你也许永远也发现不了的配置惠潘替,它们中许多都与安全相关翱席贫。比如S级全系标配的自适应制动灯耸汲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度繁览徊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳害。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拔计。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题羌,什么是MPV车型刑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剑篱俏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念醋随奔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车美。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氰拾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寝。是MPV锭莎姥?是轿车履柏?还是旅行车麻锤?这看起来确实是个很有难度的课题摄酒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题舵忍荡。   当然这次大家不用只听我的一面之词翅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碍裙赁,而且他们一个是马自达5车主溯橙年,另一个是沃尔沃V60的准车主聊粟啃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比限,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型来径矢。   首先登场的是胡正暘奈祈,大家一定不陌生陕堕,他是我们汽车之家评测团队的成员促晨,今年27岁兽泰,算是个文艺小青年免距,热爱生活蚂同,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卧,刚刚新婚不久掠坤,正是对未来充满希望与热情的时候踩仁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动电,如果家中添丁的话乖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标适典卜。   杰德测试车刚刚来到编辑部搜,胡正暘就迫不及待的去体验了念画,据他所说坷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了巳,属于一见钟情畴。另外从外形线条以及车身尺寸来看醛我,杰德都和V60差不多蟹娜柑,是辆旅行版轿车的样子炉。   当然外形只是一方面吼侧赣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溅套卫,特别是第三排座椅嵌。实际体验了一下郊,将第二排座椅滑动到最前面的位置房十蛇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量斑哨劝,头部也有四指空间对饲拖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胁茧,之前的文章中我们也有过介绍钩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法司。   更多精彩视频少,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屑崇席,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间群,表现基本上与V60相当杯蝎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镜洼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敬渤,在放倒第三排座椅的情况下棘沤,用同样的一些物品存放来对比季效刚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些隋厩,而如果使用上第三排座椅嚎滑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辜菇。   胡正暘对于杰德的看法弛:   首先杰德样子很好看闺,够时尚阑谢猴,年轻人都会喜欢狮春。另外但矩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大会,但是内部空间利用率更高泡,实际空间体验也让人很满意挝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鞍伯,这点非常不错猾侨当,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题平艾。   不过它有个问题戒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弯靠奴,只适合短途出行衰痞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凭受季,如果需要经常外出长途旅行的话崩查士,5座版车型更合适锨唬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屑脱诬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雇貌。近期色,2014款雷克萨斯GX400推出市潮ⅰ,作为小改款车型梯幢滔,此次推出的新车在外观方面做了改动涛咆,同时在配置上也有一定程度的提升熊,动力则保持不变谜,售价方面与老款车型保持一致哩氰岁,提升了新车的整体竞争能力驶仿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型柔徒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307馅劳癸、308虾钒、408扁豌脱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售叭,现在又来个301斜裙,不要说是消费者全泪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙把喉。这就是紧凑型车市乘铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丝倦稳。东风标致301矛头直指桑塔纳垂、捷达和昕锐识耽,我闻到了火药味叛。   11月19日上市宏规,预计售价9-11万极,与雪铁龙爱丽舍同平台潍,只有1.6L一个排量锤疙甩,变速箱有5速手动和4速自动可选噬妇匠。以上这些是东风标致301的一些基本资料裴搜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耻洼,因此从很早开始便陆续放出各种消息献藐,以增加关注度软瑞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同落霓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版郊退黔,为全系顶配兔唯。咱们从标致301的身世说起武纺,先把头绪给理清了辨。   ● 东风标致301是辆什么车燃?   听到301这个名字撮公屠,大家都能知道朝描滔,这是标致的“3系列”篙炭烂,但307供、308听过袄,301却是第一次听说捻。其实301的身份一点儿也不神秘沁貉狡,大家都记得富康吧奉?富康是雪铁龙ZX岸绿侨,后来在中国改款改名泞,叫爱丽舍敛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敲常刚,这是它的第二代产品锣疗,而301豌厩抒,就是标致版本的全新爱丽舍丰,它们全都是一家人龟。   对于大陆市场来说挪,标致301是张新面孔瘟,其实早在去年底它便已在土耳其上市粪爸,之后陆续在阿尔及利亚伞嚼、俄罗斯等许多国家上市泥廓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产森堪,同时绍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吞裂。它将被销售至世界各地搪添,成为一款全球化的车型沟翰木。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恋林,标致301的外观乍看上去没有什么特点测。你可以猜到这款车的定位了凛额赤,30岁上下连、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疚范。   其实301长得有那么一点像508芯,这是很正常的怜唾苗,毕竟出自一家门色信。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鼓。要让更多人接受泊绊,太个性肯定是不行的汕,所以这个设计思路挺好卜千,也应该挺对中国人的胃口比,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喇土椿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳险醋匣、捷达先痢弦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm唾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些劝。不过它的备胎又回归了185mm魔,而且抛痕,可能是出于成本控制等原因令秆,备胎使用了不同品牌的轮胎茄。   我个人不太喜欢标致301的尾部尺箍伯,总感觉哪里别扭霓,也许将来出个两厢版会更好看蓉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凌反时,而且中高配车型都有抡毒,比对手厚道翔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足亥垃,温度适中擂扁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沧蹬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡奋双,他们不仅发明了西餐餐具拍噶:叉子需,还孕育了诸多跑车品牌儡裤肃,比如荣庆骇:玛莎拉蒂锈窖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车糖勾顺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车煞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妮仟扫。   ●外观崔诧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挽磕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沙拉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色罗,它们都是标准的行政级豪华车锨,有着一副不苟言笑的严肃表情磊,外观线条规整趴,那种气场让人敬畏舅浦。   而玛莎拉蒂总裁则不然瑞体,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别槐氮,但气质却截然相反挪河。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挂,标志性的大嘴咄咄逼人涟娜,意大利人对于设计确实有自己的卓见轿拼。   如果将总裁与同级别对手放在一起崎,它无疑是最夸张虱纽、最具美感的逝。这的确也与细分定位有关系娃艰棺,奥迪A8仍皆糙、宝马7系这些德系豪华车都以低调罐艘蚕、沉稳为不变的设计主线牢,更多的在表达权利睫态撼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刻泡。而意大利人则不然舱疯腔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蟹,即便是这样一款行政豪华轿车萝慰,依旧坚持了张扬的风格台沛魄。   这是我第一次见到新总裁的实车敝,它确实比老款要漂亮卯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闻埃脆,而新款前脸带来的侵略性更具气质茎么瀑。   车尾相比车头略显内敛捞猾,双边四出的排气管成为了最大亮点沤捞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脱戌,聊及为何选择总裁时寐如,他满脸诚意的跟我说疤负吼:“好看!跟找女人一样圃泰,好看炮。”“呵呵管,好吧丰颧午。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着篮说拘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吭昂,卡钳由Brembo提供缺,颜色理论上是可以进行选装的聊。轮胎为倍耐力P ZERO系列杠逼,前轮尺寸为245/40 R20膜赣泄,后轮尺寸为285/35 R20许纶玩。   ●内饰模僧沦:运动豪华是主格调   置身车内吵笆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅矾猩投,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酱吵就,显得有些过于保守了巍徊逼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升函肉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方继签。   方向盘直径略大涣匹,背面配有尺寸硕大的金属拨片厩婆境,手感很棒番寺。导航系统为Garmin朔,7英寸液晶屏尺寸不算大谎帕禽,中规中矩咐嗅苫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中棱,已经很少遇到长相令人深刻篇店,而且相当满意的车了维。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痢羞控,价格低琉镜,与同级别车型竞争性价比十分突出撩配垃。但在长相一直不怎么给力几汝食。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线裴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了薄翅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卯,不走伪高端路线的致尚XT南曹,其动感的造型非常独特瘫。在我看来苇的杭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狄蒂,购车群体越发的年轻化背立波。   说他年轻店害、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来韶点姥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连霖,这只是时尚的一部分捐砂吠。   前包围的造型充满了视觉张力捕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烧卸磊,显得非常动感弦绒税。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表壁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致催,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传块胚腾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO糖彼撼,这也是在向合资品牌看齐饯坛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利僻辣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调垒椽啦。而在车身尺寸上苟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嚏儒劫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辟,与他同级别的对手相比有着明显的优势遣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涎痰鸽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线驴视。   致尚XT的尾部同样不乏亮点栓,上窄下宽的造型十分饱满玩颂,而且显得更加稳重视檀。尾灯的造型修长藤荤,且正好与车头灯遥相呼应潭墓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奴卷江,动感篇估、年轻裁胶间。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置添祥韦,虽然仅有三款车型配备此装置青违,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鞠姆钵,想必也是极为厚道的昧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好崇怂,我是汽车之家刘涛官恋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威慷假,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道娇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”莱窗牵。时隔一年后的2009年困烙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主翟懦,选择它的原因墒,用三个关键因素涵盖躺饥:“外观内饰漂亮酸、静音好亨聪冬、配置高”诗砷先。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浆纫替,作为老款车的车主捎,带着期许汝厕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泼概竿,有了下面的车评乏袄。   注释串:为了方便大家阅读女便缅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型购擞拣,描述为“新君威”社喂慷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诽痞,以下各个环节的评价用满分十分制熊镭快,做点评勺勘。   评分标准解泉:   及格瓷奋棺:6分   表现尚可渤拿:7分   表现优秀塘湃恢:8-9分   表现完美讨缄武:10分   外观宪偷:先天胚子好熊,改改更“时髦”   改进评分纪茫联:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时撩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慷碳,应用到了现实量产的车型中四粪仿。在当时渐臣,245mm的胎宽赤煎杜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上幕,毫无疑问是走在了对手的前面娄标歪。这种先入为主急,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅特特滴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计衫赤,说君威有一副“好相貌”猴敖,我想没人会投反对票陷堵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势箱,18寸的大轮圈不仅保留纹讨虎,而且换成了密辐条设计己涡,前格栅的修饰馈细,在视觉上显得更为立体房,但就我个人而言更喜欢老款舱底诧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”举嚏贿。俗话说“7分先天矫寺拓,3分后天”蔬狼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐镁偏,应对国人对“时髦灯具”的要求繁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈戚,坦率讲赎陡,不是我喜欢的风格滑瓣,如果换成一辆科迈罗潘莎,我想我会投赞成票火。后尾灯郎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斯爆,视觉效果不错讼嘶,灯源亮度不刺眼鸵嘲,亮起时不会让后车问候“家人”本搅。   内装颗藩素:对不足进行了优化捞,细节仍留有遗憾   改进评分擂:7分   我必须要承认切,我是一个对细节做工异常挑剔的人房。从2009年到2013年玩,新君威经历了至少两次改款升级汹价埠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沙嘉翟,仍未得到改进络。强迫症对于细节的不足踌,只需一眼就记在心里筹嗡泡,每天上车看到就会不舒服蓟。尤其是轰缅膏,新君威的前排仪表台与座椅之间凸汗,留给司机的跨腿空间并不大裁,当你磕到膝盖外侧时巨,你会嘬着牙花子沛乔,蹦几个“脏字”蝗盖阮。   聊完了不满悔骑,我再说说好的地方姆矮。日常上下车豪啪篱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侗熟,我的09款君威开了4年跑了5万公里节抨,座椅的“敏感”部位姜骡陶,已被我蹂躏的起皮潘潍核、掉渣邪形扒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱岸呈,视觉上显得极为邋遢莎夸屡。此问题蔬,在新款君威上得到了明显的改善亨,侧翼立起的角度变刑韪ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像午娄,但此问题我跟厂商确认过沛卧,确实为真皮)归牌段,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料暗踞。凭此一项炕傲芒,拉开车门的印象分就能加不少竞吞犯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怯龋,我的老款君威在二手车出售时藤钾,就因为座椅皮面老化的问题绷鸽髓,被“扣分”层汝需。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计警奴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抢,好了许多垦布。8英寸稗、带有触摸功能的中央显示屏琴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰奉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后门,在实际操作时显得华而不实答。多数情况下要调节温度彩譬庐,只能用手指去“抹”癌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耿锌,并且无任何的震动回馈提示泉泞辣,行驶中操作不够人性化徘理氖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寇莆,相比老款的旋钮控制熄破,视觉上科技感更强谎辑。实际操作时心,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菊累订。尽管支持手写功能怀,但表面手写板的面积很心恪,如果手指较为粗壮鬼貉,表面面积不足以支持对手写区域的要求烷。索性巴琴丹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辉苇。   小贴士添鼎肖:针对上述功能的操作“鸡肋”妓淡,我向厂商做过咨询效潜疵。对方最终给出的结论是钳介,此功能在研发初期仑暮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墓,停留在几年前逢挫士。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”策隧福。   仪表盘上的这块儿液晶屏烘淌,支持多种信息切换查阅妓爆,视觉效果自然更时尚辆单摆,也符合当下的硬件的升级进化潮流吼氮。但豆阿,仅就我个人而言玲模乓,我认为任何一项技术的进步与应用茶缸慧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的婚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求居陀,所以仪表盘的车速指针逗啦牢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泻唇,当你想从正常模式切换至电台模式时号,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巷谅貌,时间大约在2秒左右捷百。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瘫堂,因为系统的升级瘦篱,所以导航从路径开始到定位确认导航靛,逻辑上相比老款车型悲复,要合理很多当。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汀,被彻底改进侯起吮。提个建议稍阜,新款对于路径导航的语音提升箩,在路径判断时缴发,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时跋,如果将“请在下一个路口右转的话术”抠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凑疗沮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挤喂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霖邪。整体效果堂滤杠,高音有提升尖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绵薪。以往那种“嘣呲豢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现和瓶,无法在这套BOSE音响上找到咀频离。" "  亚洲土豪们最爱买什么车柯孤饰?加长版!与其给那些改装厂提供生意吧砷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痪乾凭。近日佛卧日,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酣固隘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上铃,这款车就要正式发布了趣栏侧,海外售价14万英镑起穿,约合人民币138万寄镐惺。国内250万以内应该是不要想了且,土豪们还等什么颂,赶紧再加价20万下手吧N(注释垢奥皆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蓄,外观上并无过多区别敲匡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表葡撮碑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搏崔,因为用三个字就能总结礁裁噬:没区别瑟仟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冕。除了实实在在的空间优势逞,那种与众不同的气势也是重要因素之一咎瘸屋,这种毫无区别的外观梯花革,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尸甩骆。   英国人果然内(men)秀(sao)孩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱偷褪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅错处暇,改造成了两个相对独立的乘坐区域吼废,原本的中间座椅则变身中控台激迁筹,提供了空调钠乡、多媒体憾使题、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车眯污解。动力和传动系统方面怜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奇挤烈。   总结脚:路虎揽胜L目前仅计划在中国灌哄、中东地区和北美市场推出丹凹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亭。另外尖讲擅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叮头鸡,预计广州车展发布斜。土豪们继续准备银子吧吠桂壳。 免责声明等:本文仅代表作者个人观点临,与环球网无关沃谜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滇,对本文以及其中全部或者部分内容镰、文字的真实性偿迪辜、完整性亥、及时性本站不作任何保证或承诺配儡,请读者仅作参考林,并请自行核实相关内容锈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侈妙蚀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相掠,那就是新一代天籁·公爵板孤点。早在2008年6月酮洛,东风日产就推出了天籁·公爵人韩,它的外观律畔涎、配置均有别于天籁其余版本腹僳,更加高端大气上档次铆阶。也许它不是最走量的版本崔烯,但绝对是天籁系列的一面旗帜鸡。在让大家久等逾半年后湍丁教,新一代天籁·公爵终于露面馈,我们也第一时间对其进行了实拍铆课。据悉拣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞳。 『注露灸催:为方便大家阅读绒,文中天籁·公爵简称公爵版降,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日柬擞恭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鬼粗受,时而艳阳高照嘎,时而大雨倾盆杰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寇,与身旁碧绿的草地相得益彰碳晒袱。我盯着它看了许久肛,心里盘算着劫榔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来始鞍?   嗯菊,画下草图之前得好好思考这个问题赡柬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心螺风久。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错轿,唯独看起来太眼熟仇闹,对旗舰来说这可不是好事蝎世,在A6L甚至A4L面前把,A8需要更多长者般的自信防放淳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸荡:六边形进气格栅面积比以前大了不少尚,而且线条硬朗到接近于矩形每扇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体硅,从前脸横贯而过袄慑,再加上全新的矩阵式LED大灯岔怒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧虐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刻榔,它是A8这次改款最重要的升级之一兼登囱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现罚渴。以前大灯为例猴,分为远光邓、近光协确蚂、转向/示宽这三组凌,所有光源都由LED组成烹蒂,通过与摄像头狮截、夜视系统村撇、导航系统等部件的协作点,可以实现几项很有趣的功能突叔咆:   在Auto挡位开启远光灯牧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆雹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置多奶嚼,瞬间关闭部分独立的LED灯体黔亥,会车结束后渐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态班。在整个会车过程中逃,对向车辆的位置一直不被照亮邪斜,而其余位置能保持远光照明状态完晾,既不妨碍对方驾驶员视线蔼,也不影响自己观察前方路况仓蕾哩,相当智能羔。   当夜视系统探测到行人时赴换混,LED灯会连续快速闪烁三下晦位鹤,对行人起警示作用骋淖,如果夜视系统探测到牛谴炭奉、羊之类的大型动物廉算擒,LED灯则不会闪烁剐仍承,避免对动物造成惊吓换微。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测讳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凌阮磊。另外它的转向灯采用动态效果填氏赋,灯光朝着转向的方向滚动点亮赡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辅江箱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匈肮奢,提高安全性赤冒角。   遗憾的是试驾活动只在白天进行硷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现配告猎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滩,有些来自室内的模拟演示薪探,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下把残释,看看这些功能的实际效果到底如何工。   跟前脸的改进相比肮,车尾变化幅度要小得多哗乔肋,主要集中在尾灯部分领,线条更加瘦长吹适、扁平孤台铺,视觉效果更干练珐茬。除了那个“A8”标识廊隆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思岔釜,看上去还那么年轻运动承,缺少沉稳气息杉斑。再打开车门一看届,我明白了牢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按氖恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型豁竞,使用了和路虎卫士相同的发动机描,配备了六速手自一体变速箱婚,以及许多高端的配置卯。让这款车有了很多吸引人的地方祥很世,但通过试驾母,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烤抹肆。很多设计还不是很成熟撑软,尽管这样奥,这款配备了柴油发动机的SUV趟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茹搏,依旧在同级别具有很强的竞争力得稻穷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升故,尤其是大灯组的设计登,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入旅,都比老款看着更有质感空凹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯海烦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脓赌割。此外抖,中网的设计很有层次感拿,运用了一些镀铬饰条嚏钦,也让这款车的前脸显得更大方混。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绵狼,钣金工艺还有待提高射龄。   车身侧面造型亮点不多即睛,线条还算比较和谐吧茹,亮银的行李架比较好看碳,但实际用途不大碗。车窗所占的侧面比重较邪印,稍有点显得失重惠。四个车轮显得很粗犷崇,轮胎品牌是玛吉斯卞教谅,成本并不是很高狙骨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计开策含,注重排水性能炮柒兼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差攀。   车尾的造型比较臃肿戌竟茫,相比车头来说窗守伶,造型并不是很美观邻,尾灯的轮廓没有什么美感可言党矮,轮廓显得比较生硬伐。车尾下包围外观设计的不算太成熟钉呈,驭胜使用了三点式倒车雷达煌,在实际的体验中啸侮骡,探头反应速度稍有些滞后咳,给驾驶者的观察带来一定的不便屠赋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离备缓。   本文导航奢荚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今罗,已经跨越了整整40年丛。在这期间疙良,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啊?当这款全新君威GS出现在你面前虑膝,这个数字就已经不再重要荡挤。每当我们回顾历史才昆,终究也是为了更好的感受当下鼓扭说,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史径忌,的确也不太容易考究粒墩,所以话不多说嫩吾,马上进入主题但巾峰。   君威GS是别克君威的高性能版本揉羌地,作为其最明显的身份特征惰喷诲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留袖,攻击性十足的设计让人印象深刻龋团。全新的直瀑式镀铬中网更有质感臂歼愤,采用盾形设计插哎,显得非常紧凑咕佃懒。大灯部分全系新增了日间行车灯碘崎衫,整体造型与普通版君威一致棠,仅在内部细节上有些许不同型诡。   车身长度露洁劲、高度比老款略有增加把,宽度和轴距均未改变搅铺。侧面线条也是延续了之前的设计存汐,十足的运动紧凑风格距。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份型,十分醒目侣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纷混视,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耐尾姥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膊诧,更显紧凑褐腑郊。LED尾灯为全系标配窘社滦,灯罩经过熏黑处理菠,提升运动感赏。作为动力更强劲的运动版车型腿婆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摩淘,同时也满足了更大排气量的需求底。   本文导航腔矗:" "  近日形,奔驰MLC的效果图再次被曝光构,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疯加,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计南贡阶,融入了轿车的设计元素微牢千。据此前的消息踏骏,该款车有望2015年推出仕俺认。 奔驰ML   从最新的效果图来看咎涤瑰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿食鸿,拥有相似的大灯造型平量,以及下保险杠的设计把覆酒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈琼谈陵。此番设计目标很明确浓堆拾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乃痛。   动力方面也来自新款ML经楞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拎朗苟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW污,峰值扭矩400Nm黑宪,编者猜测未来MLC将会延续该动力韶龄媒。不过戊胃铺,MLC未来还将推出AMG版本豌。 责任编辑夯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年熬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新练嚏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磋被,然而对于消费者来说献嫉末,可选择性太多也未必是件好事嘎掠。许多车型的定位都非常接近化测惧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蛔捌氛,那么它们到底谁更运动深逢晦,谁更适合日常驾驶滥,谁的性价比更高呢蒂抹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鞠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挟嫁块,马自达CX-5在价格上具有一定优势识盛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内薄,其它车型在20.78-25.28万之间尾响。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贾内,价格适中虎,而且动力和配置都很不错锨。反观翼虎旗萎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辫乘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刷,但翼虎胜在配置丰富敢、动力强劲搽长阮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定屠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色距,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比写仇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鸵钝丰,这听上去有点意思誓炬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话百,那么结果显而易见眉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苏报轨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米狡叫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹幸康。然而消费者大可放心椽,CX-5的动力也绝对称不上弱径赔,尤其是市区行驶奢涕收,它的整体表现很轻盈囱挥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性清,没有涡轮发力时的突兀感离霖憨,这让它驾驶起来更为轻松清号辈。   无独有偶拉,两款车都采用了6AT变速箱两逼玖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点看书矫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蹬巨监。可惜的是猛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吠偿。另外奖饥猾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拐八,常规的形式很容易操作凸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡香铝剁,并不易于操作陆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距墨挎百,与翼虎也有将近3米的差距避姐汀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响紊尽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎愧藉孟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进顶炯蔑。   油耗向来是日系车的优势所在枚坎糙,CX-5的发动机压缩比高达13:1竭娶,并且装备了i-stop启停系统瘦鼎码,这让它的节油表现比较突出瞄匿。在气温32℃磋孺烽、全程空调浦寇寞、车载一人的情况下森复贡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试橙,其中经历了畅通和拥堵等路况祟忿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km滦瀑豹。同样路况下斜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右码腐,尤其在开空调的状态下萝,翼虎的油耗表现实在令人担忧把,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘘朝氯。   作为一款城市SUV拧骆倾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痪,都采用了多片离合器式中央差速器奔剿豆,并带有四轮电子辅助制动寞涤壤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蒲环林。从我们之前的测试来看兄善,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显变,所以脱困相对轻松一些松脾。不过在这里我们要告诫广大消费者叭喝敝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坤,但两者的定位都是城市SUV蔡碾,越野并不是它们的强项激蕾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标莫笔奖,油门踏板的脚感叼、方向盘的转向手感浅翻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要驰袖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的来碍海。值得肯定的是铆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赔龚棘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叼齿祥。然而相比之下茂藤,CX-5的整体感觉更加轻盈坛,它开起来并不像SUV番纤虚,车头的反应更快藩妮插,油门踏板的调校也更加线性闲凡,而翼虎整体感觉更加沉稳丝,底盘扎实绒,但或许是由于整备质量更重的原因脆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显郎葡帆。   就驾驶方面而言库勉,CX-5给人的整体感觉是动力够用椽乒、油门线性鲤、操控性出色撬量卸,可以用“好开”来形容迸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情让渡道,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佃迹,但翼虎的发动机输出并不线性率率,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毫。另外棋逝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉敝糕漠,加速硷讥九、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敞晨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车免屋坪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盆寡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宪识推,放眼整个市郴锬稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见死茨臀,基本上5个手指头就能数过来创,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者司。   有关于新款E级外观慌弹拔、内饰及空间方面的介绍疏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 懈鳖。在我的这篇文章中沽芯秀,主要关注E260L动力方面的表现帽畔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磁修嘲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW台臼,最大扭矩则达到了310N.m旗。虽然排量并不大草蚕,但是通过加大增压值建,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用彻唇,对于这款变速箱躺蛇山,我想大家已经很熟悉了篇馈相。只是我想再说一次架,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吩,但在日常驾驶过程中警漓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剃牧。大多数情况下温和沥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验邻玖。   只有在深踩油门的情况下欧漆,E260L才会爆发出他凶悍的一面辑沟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情筹阮狗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骇搔围,你也可以说他动力输出不够平顺兴碾极。   一直以来婆,我都极为中意E级的悬挂调校坪遁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脑浮练。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狮警。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候壤,我挺惊讶的谈断,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拢徘。可是仔细一想失乖脱,也很难怪宝马会这么着急俗氛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仑端悄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品顷烤。据悉桐,宝马4系Coupe将在11月12日上市赖绥稍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鹅权唉。(注隧:为方便大家阅读坝莱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车当慌蘑,在你初见时贤,很难相信自己会喜欢上他仁宛。因为你花痴于帅气拉风的外观烹筐郊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动轮吴,那么他的表现自然不会入你法眼径毖。但时间久了校村,你发现再帅的外表也会看腻困,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷阮,放松不下烁。这时憾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看教阜、运动但不难受的座驾喝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车市,除此之外篱恐,他还是一台很顾家的车巴擞郡。   没错潞,他没有特别帅气的外表吨控,没有特别强悍的动力程,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拎授,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻柏山。下面核橡隘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苔的。   ●车头造型犀利宝考咀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赏形麻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌操,定位低于大众店趣。现如今哩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产魂航浓,而伊比飒便与POLO出自相同平台护。因此在车长等诸多细节上补忙熊,两者都十分类似筐朵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绵橇违、1.693米的宽度遣们,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大径,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碱,这点确实让我感到吃惊辈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一徽。可以肯定的是苟,你无须对他的实用性产生怀疑卵。   你有没有发现宪结修,他的日间行车灯乡,很像同集团的老大哥奥迪A8匠似乏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磐。但毕竟赖甘梯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂岛搔棉,他的目光也需要这样嚣张亥旗。   从车侧过渡到车尾劫,顿时觉得冗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格忙淌,从凶狠瞬间变成温顺度。我揣测不出设计师如此分裂的思路揩念截,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饶澜祟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尘陋为,而在我们的制动测试中酱,他的表现也确实不负众望设。我写这段话的时候攀舜,一名同事从我身后经过说了一句倦纠:“哎褪馆旅,这轮毂挺漂亮的”表价委。确实玖纲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名参伦讽,在我看来另外两位应该是300SL和964歉娥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屡橡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间呈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机洞。   直到1949年杠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扑贩材。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蟹,速度竟达到每小时 132 英里唤炊,不仅完成了试车卵砰酞,还一不小心成了世界上最快的量产车型菩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type论砂孙,正当捷豹稳步发展的时候镰苫维,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线放肌环,给捷豹带来了高达300万英镑的损失穷亲俩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蛊韧然,英国国宝饱徒?人类想象力的结晶捆忍对?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孪赤霉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷膘驴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他强。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祁,正当捷豹稳步发展的时候匠捆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线欧糠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身撤乐,自内而外散发出优雅迷人的气质航,在这份自信与优雅之中锻铃播,还蕴含着极强的力量感末。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼猩敛档。   作为E-Type在21世纪的继任者播卑朵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绷沽朝,他更是一台纯粹的运动机器让铅九,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辣纫板,刚刚我试驾的是一台量产车诞。即便是用再前卫的眼光去审视滇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型叫,不过现实就摆在我的面前首,它的的确确是一台量产车胳莎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车萝。所以幻尘,还是让我们先合隆下巴犀、收起惊讶擅凸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙午。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘲绷沦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痴锰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发确,而等待总是值得的幻杭忌,十年之后的今天拦竿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茸。   ● 外观泵深硅:旨在降低风阻   关于XL1的外观畏驴乓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它考聘富,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乔悼括,他们的心中只有一个目标拷酥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189狮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解额巾,也皆源于此赌哎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm提,轴距也只有2224mm廖蒙,如果用世俗的眼观去衡量喊限,它甚至比一台大众POLO还要胁嘈摇,不过也正是因此思叮,它才做到了POLO永远也做不到的街,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卯枪瓷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命畏科跺。   出于降低风阻考虑纪缆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低取,面对这样的设计矾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入洞棺杯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肚柒淳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”级。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮厢,大众XL1的目的只有一个比筷,那就是降低风阻毕。而为了达到这一目的蒜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代边蓟禄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像来巳荚,不过相比于传统的外后视镜泌敦峰,如何掌控与后车的距离是个问题侨敝。   ● 结构家肥奴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迹,除了完美的空气动力学设计外鞘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用释谢翔。作为一台重量仅为795千克的车型爆拣淋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料膏冬,约占车辆总重的21.3%撇府,除此之外诗涵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拍顿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盗港夹,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫短炒А,复古而粗犷的外形汝奶枢,彪悍的身姿瘫纹,经典的圆形头灯徊,这些都是我选择它的理由添。那么在我稍作白日梦之后吓将赦,请各位看官赶紧打断我的妄想浅降,拉回到现实里帘,假如我的预算仅仅有二十几万的话厂,那么好了补位,牧马人买不成额瘟,自由客或许能让我望梅止渴份嗓抹。同样复古的外形济肪碱,依旧是个好选择舰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纯檀跺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀迁辱。单就车头来说讼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子强。简单中又透露着经典的味道栓镰悄。另外固芥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条度炼救,突出了力量感猜肩淑,Jeep的家族风格立马突显羡懂卡。   车的侧面造型同样如此风格添,走向笔直莱,简单饱满驳。当然不能仅仅介绍外观设计探扰,作为一款SUV萍颂靡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骑羔沛,离地间隙205mm衫,应对一般的越野路面足够了惨。   车尾的设计十分简洁替,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啡搭,小巧又十分有力量感疟驴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃膝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浑。从总体上看鹿邢扁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淌许睡。   本文导航宿彻构:" "  国人自古就有一种“侠”之情节维胖,而“侠”自古就有不同定义捎,“言必行寄,行必果次罢菏,己诺必诚慈饥痊,不爱其躯尺堕,赴士之阨困答,千里诵义者也谓之侠”瘸蔑。他的形象亦正亦邪盘椭,游走于主流与非主流之间自成一派兄衡堑。随着近年来黔,国内越来越多的人们穿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炬孪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虹,开始在国内市场发力孺韭。其中趴鞭窃,路虎全新一代揽胜运动版朔,向无数消费者展现了一种精神菩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嫉。   路虎全新一代揽胜运动版饯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冈哥馈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炒舷贬,它的独立特性被设计师完全释放太。如今隶洪谢,这款至今为止速度最快汲拧、相应最迅速弥憾彻、反映最敏捷的全新路虎奥赋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窗疗得,冲入国内汽车市城场,夕阳下一人一车盆肚蛙,古道中爱撕仙,说的是情义无价枚呐。谁人不为它心动瘦?路虎全新一代揽胜运动版疟锭,驶入我们心中!   65年来骏帝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者咆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匙绞。如今迸肚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辩铂,再次席卷世界膘,那完美的车身比例嗅祷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌猎拧娟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为双:4850mm*1983mm*1780mm兽淌,前后轴距2923mm恒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挪构啦,3.0 V6 SC汽油版HSL沉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惋俱收、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴参韶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型年箱肝。   姿态万千的路虎揽胜运动版跨赴篓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度五俯叼,无拘无束的气趁呛馈,气宇轩昂的出尘之表顷肥评,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颠搁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奸劫袄,厚重的前脸湃猜按,配合后倾式格栅设计匹鄙剿,更突显了它的自信喂。发动机盖上两条凌线刚强有力尉踢艾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情事起,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炮甫。   车身侧面线条的风度也极不平凡吨篓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮熊,带有亮黑色指状套件超恐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口菱,装有亮黑色装饰边的后视镜起戏诉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致突使斡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吧,这些铝合金结构的轮毂分为慧:19英寸5辐式铝合金轮毂泵、20英寸5辐式铝合金轮毂萍瓢、21英寸5辐式铝合金轮毂惨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涝、22英寸5辐式铝合金轮毂超煽,无论您选择其中任何一款啥,它都可以陪您乘风破浪瓮顺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溃急,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联葡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中霞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯龄瘫童,整个车尾看似简单却极不简单扒草。   本文导航梦荚:" "  1998年团氦信,广州本田成立孺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁咸戏牡,而时光推移杆蔚棵,今年9月12日栖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弘懈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户跺难判。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁手媒,我们今天将穿越时空灯撵弊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型橡。它虽然是日版右舵车型突,但3.3L/100km的平均油耗辨仁、双电机电动CVT恃究、大容量锂电池钨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钾。   外观更加原汁原味崎:说到原汁原味火,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同攻排,更运动须内嚷。混动蓝色特征感:作为混动车型成妹律,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恒亮。   在下保险杠处论,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻龟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抨其垫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捆。混动轮毂揭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志幂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎雄,为节能更尽一份力瓤赫。   本文导航嘿肝:" "  就在前两周汾替,我的同事刚从上海归来草取扣,当时就是为了试驾上海大众的朗行嚷奠,而在不久后的今天晦瞎呢,我来到了大理祷爱坡,依然是试驾一款来自上海大众的新车邪祁甭,虽然我与我的同事地域不同忌勒,但对于这两款车而言祈褂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来下寒缕,我不得不从朗逸说起卧扒秤,由于现如今大众木甓蓿块化的产品研发旁枪咖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盲农此,朗逸蜡惰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腥垃,它们的关系算是孪生兄弟点,反正我是这么理解的既麓。   目前朗境的广告已经全线铺开牡,消费者的关注度也很高承,虽然我个人比较抵触陌恚块化的产物(感觉个性不足)度,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑孟科驾,其次在10多万的紧凑级车里抖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翻。所以销量方面自然也很喜人凛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息亥履同,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台勿。   从英文名来看漆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版目,朗行的英文则是Gran Lavida口,其实如果从相似度上来比较孔计,朗境与朗行更加接近激,因为它们均属两厢车趴。我想对于这样一款车来说钞却,大家都不会有什么陌生感脚菇描,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍帝弘脑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章物噶呈,我在上面也为你准备了延伸阅读毕,可以先行了解一下氦吵。   说实话鹿舞夕,朗逸馅好、朗行庭嗣律、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陶灿谱,让我来区分一下垫啪,估计我也需要片刻的停顿扑崔狙,因为它们实在太像了!就朗境而言肖谢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条踌,并将内部更换为蜂窝状造型湘,包围下部使用了黑色塑料锚,并加入跨级风格的银色护板苇砂,此外前雾灯变成了圆形涣臂洽,以上就是全部它的特征了阮。   既然定位于跨界车刃发,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谦购拾,同时为了更加配合Cross风格巢酒峨,车顶还加装了行李架滦话,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涝伤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识什譬饰。粗犷的风格也体现在轮毂上安,样式上很难用语言准确的描述出来绢恃冒,总之很复杂哦阮兼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理薪埠如,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)毙。   尾部的变化几乎与前部一致奠猫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渭凯堂,说实话就车尾而言纫骄馅,我感觉朗境比朗行好看了不少逞荷。其它方面再无不同富,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的庇赌公,转向灯捶、倒车灯告、刹车灯还都是卤素的渡。   本文导航抹分兼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挨帽回,所以无论是合资苯逗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性船,白领阶层篱,夫妻年收入有50万元左右乱烯酒,有房行蒜秦,老公有车得冒邯。实际上嚏,女主角目前也有一部老速腾车父,开了已经7年准备换一台豪华SUV浪。这位女车主喜欢玩毙可,追求年轻料盎仕,注重外形腐,并兼顾户外叉铅厂,不喜欢纯越野车型罗码巫,而购买价位瞄准了40-50万元领域们亨日。所以我们直接选择了宝马X3仿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诬团攀。   为了公平竞争剔疮胁,我们选择的车型如下型,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坞颇蚂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剧梨搬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 速,三车的价格虽然有些区别懂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠洞汰,所以三车实际购买价格差异较小惧刨陪。   对比项目一糠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的漠,特别是女性锑那愁,希望自己能买到一款好看的汽车堤干蛊,就如同提包还有衣服一样蚕瑞隘,特别是成熟女性栏凸,尽管喜欢标新立异幕唤嘶,但也更愿意接受时尚动感的类型派簿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯裁持辩,相比以往方头方脑的设计失紊防,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少下菊岛。更让人动心的是巧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素论家,同时形象也不乏干练紧凑淌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润虹眷票,线条流畅骏啥汉,稳重而且动感庇,因此吸引了不少消费者掸澎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性却李圣,但2013款并非全无变化坛赏顶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计熄瞪褥,此外还有大灯形状桨些、前后保险杠剐裴、尾灯鹤、排气管方面都作做了一些细节上的调整罗怕蓟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纷纹蜡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计富粕,锋利的腰线蒋,近乎方形的前后车灯夸,甚至连轮眉的造型都是方的硕,虽然它是一部纯粹的城市SUV校碎娟,却似乎在它身上找不到什么曲线豌丘供,因此在奔驰车型中也算是有个性的卉适。对于女性而言嘘皮镐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肠庆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绘穿睬,三车都不约而同配备了氙气大灯谷谦蔼,区别就是划疙,宝马X3采用了远近光分离设计充,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体爱滩豌。另外哆孰痹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能农嫩。另外但绞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堆甸,而宝马X3大部分车型则无此装备荡送。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面遂篙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心珐霉,都50万元的车型舞,自然都是配备比较好的轮胎品牌鲜卫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的净鲁卤,这些方面倒也不用纠结缓。另外需要说明的是缅,宝马X3是没有备胎的极轰,因为他采用了防爆轮胎煽,可以零胎压低速行驶一段距离冷乓似,而其他两车则采用了非全尺寸小备